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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市创亿焊锡有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)航,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赊,所以在这篇文章中撂溜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劲杏妻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )限伟让。作为整个车系当中的中配车型扁,MacanS绝对是性价比最高的一款停帽豌。只需要多付出13万段,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了媚鹃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湾嫉:10.9万 车辆总价(含增值税)悲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷联,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炉豌堤,当然这些选装件也个个价值不菲恒。毫无疑问纺,我测试的MacanS同样选装了不少配置娇痞,加上所有的选装件之后驮哨烤,车辆的总价也达到了79.79万敌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惮窃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同童柯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm门炽袭,比中低配车型长了18mm捆快。从数据上看功款,MacanS除了高度和轴距之外脯舒订,都要比Q5大一些风鼻,但是由于MacanS车身足够低矮绿,所以从视觉效果上来说虽渺耍,MacanS的车身显得更加紧凑晌腔,也更加运动范托。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯技,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艘酷堕。如果光看前脸的话怒砰汝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo槐归。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罚庭牵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈词辜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19婚底。如果不选装的话古开线,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胜借送。   MacanS紧凑顽颅贰、简洁的尾部设计膏汤俏,充分体现出了它的运动风格莱窗奠,简单的尾部线条用最平实的设计语言芦僧幢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腊。同样运动的还有它的尾灯街骑,狭长帮烩怀、扁平的尾灯造型邓酬,与尾部线条搭配极为和谐踩,起到了画龙点睛的作用藉瓣人。   内饰方面尼迸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巾驹川,运动中不失豪华感饥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廓哀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉德肋许,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你即蒋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因目。但是有些遗憾的是赋墟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逆蚀迟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匣,感受并不算太好词。   Sport Chrono组件毁,包含了中控台最上方的计时钟艾环介、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叹呢。只有选装了Sport Chrono组件喇肪奠,车辆才可以进行弹射起步纲逼弯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穷,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫌航,选装Sport Chrono组件也是值得的薄懈须,毕竟1.8万元的价格融,对于保时捷车主来说也并不算贵固碱汝。   换挡杆周围密密麻麻的按键受,对于接触Macan时间不长的人来说担,绝对是个噩梦疥钮,想要记清楚它们的准确位置恰,真的不是件简单的事情淌伎叼。起码在我开Macan的一段时间里捅系蔑,每次操作我都要低头确定按键的位置斑妥旦,真的不太方便暑点铣。" "  在国内提到奥迪掂取萌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吩书叛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊眯却,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摆殴散,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑贰,这其中就包含SUV以及小型车解菱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疏酣日,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肺徒?   在外观方面钞蛔,奥迪A3延续了家族外观设计碌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慰挠,用在这样一款小车上显得更有气势腔赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侯捌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陆矢密,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畦嫁,辨识度非常高翠菜,同时大灯下部还带有清洗器橙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捍剩下,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脖,至少看起来没那么晃眼孝荚新,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胖陈得,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乒咕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隙混巍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应清,起到了很好的效果察藕。侧面的造型上在A柱位置最高魂瞄,整个车型几乎以平直收尾歇侮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恕笔,同时让整车侧面看起来更大一些肮聊圃。   A3的车顶采用了黑白色的设计排,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锣靛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乐八递,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拼狭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抄,轮胎尺寸为225/45R17惟汹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辞勿态,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂操蜕图,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凄掳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倒诫九,整体呈现梯形结构榔獭,尾窗底部与腰线持平沧,尾窗面积最大化保证后方的视野小。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竣碗讹,不过内部也采用了普通灯泡光源陪蓄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤獗危好圣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撇瘦殿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况告舅堪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猛香贪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐诲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昆肮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睡梗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屁楼壁,S80L自进入中国之后陷昧习,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刊冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熔,但它所具备的那种低调内敛的气质迹逗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桃。   2014款S80L通过对细节设计的改变礁,让自身在没有经历换代的前提下撵掇,进一步提升了性价比炽扫。面对强手如云的豪华C级车市橙湛钡堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感派,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滥吠梧,想要抢占主流豪华车的市衬枋濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歪阑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扁挫假。   新款S80L对前部进行了细微的整容哗瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祁沥,同时也紧随时代的脚步劝。相对保守的前大灯设计胯深蹦,已经不再能够满足时代的需求巧结,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肃谓镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃句,但至少与时代接上了轨佩颗叫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糠,近5米的车长和近3米的轴距表现肠省翟,让它在尺寸上并不会有劣势片,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚。外后视镜新加入的镀铬设计率济拉,虽然是新款S80L最显著的改变之一送,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点课穷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格投,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒜,成为S80L尾部最显著的标志性设计继。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力覆拴十。   本文导航   分享到宠猜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中囤曹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌价轨唬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴脖摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市继。不过旗下的产品线也过于单一灭杜磁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乐譬,所以便下探市惩娴亍,推出了紧凑级的GA3车型弯戚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手需算衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型克歇佃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阀拳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傻返帆,也可以看作是GA3的升级版车型垃刷,依旧主攻家用紧凑级车型市场刺。但是作为升级版车型淮轨访,GA3S在外观设计方面有所升级坏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肩盘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪,使整车显得稳重而不失时尚感疟尝诺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狡擎喂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧档、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舱辈摧。此外彪睬磁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹄完狡,为双五幅铝合金轮毂翠酮男。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扣垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茨采鸡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贾胯街,传祺GA3S的造型设计并不落后棋沪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沏四碴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华封,12万出头的价格或许已经超出你的预算坊宽浩,但是无论是从配置还是动力来说焙,值得去掏这个钱悼绵彼。可能我这些话有些官方措辞侣氮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豹。   1.0T嘉年华外观淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睦盒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹲。为了搭配这台发动机湘墩烫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性改县溪。   内饰部分涂貉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柿啃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屏搬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扇,这个级别的车型非常少见筒。但并没有设置外部开关武蔫诞,而是需要进入屏幕内关闭晾韧情。   本文导航   分享到柔蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺松辛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外善统,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抢,与大众168万的海外销量相差无几盲翟胖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馅保,依然凭着一款SUV车型霉敛捌,在国内获得了不低的曝光率奥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呵顷。今年4万台的预计年销量核雷,相信有一大半都将由这款车完成叙聘侈。虽然这个价位区间的SUV里剐寂回,无论国产进口都有不少车型可逊侄痢,但路遇科雷傲的几率依然不低儒熬轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胜兜灸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骚惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闭存翠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谢缄。这款车的发动机及变速箱等核心技术碳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氦托窝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备输路嗽,并保持了雷诺一贯的安全水准天。而今天我们试驾体验的慧颓弯,正是这款车的第二次改款贬效纹,已于2013年在成都车展上市仇期型。   外型上笛激捅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格现脑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啥埠痴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涂容炼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型排,倒是显得有些“萌萌哒”赂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气首,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烫。   侧面造型上搐衬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檄溯凑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘订畅。虽然尺寸算不上大蜂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幌雹堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚊。另外妮阿汰,2.5L发动机搭配适时四驱系统荣虏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墟辆午。   尾部造型依然圆润怖,和略显呆萌的前脸很相称冗。上下对开的尾门很实用赶盘丁,节省了上门开启需要的空间认沟沃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怠疯,载货坐人两相宜酶认滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出还,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刚陈眉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仇烂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淖涤酱。当然锰胶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梁窃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阶部、大黄蜂驹、救护车等“老熟脸”们会出现匆木咐,编剧还添入了不少新角色步厂沦,比如老牌人物“探长”弹函襄,军械武器专家“十字线”担掠巴,以及人造变形金刚“螫刺”等凰拇。对于最后这一名小角色而言居,它的“身价”并不算昂贵佛煌道,并且在现实中丹汐箩,它的综合表现也算是可圈可点从雌定。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屎疆硕,说到这里枫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挞哥核。   言归正传每挝,牺牲自我翱促县,从而使“大黄蜂”更加强大卸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俊舵逝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中关办,想要拥有它并不难你酶们,最低11.99万元就能圆你这个梦概,只不过它不具备变形功能黔。   从设计以及尺寸上就不难看出踢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台创皮扰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔫慨辱,所以对于大部分人而言风攘校,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮脊被:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博申局、标致2008贩黔幕。在对表面参数对比后侧,创酷的优势还是比较明显的显,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肉骋,平和的尾部廊前、延伸至后翼子板的尾灯组拜榔、向上提升视觉的包围等等偶蔡滔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巳,当然也没有明显的不和谐感笺藉欢。" "     对于英菲尼迪来说貌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遍纯九。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期樊,这最为主打的当属轿车Q系列懊授魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棺,在现在都在大搞涡轮增压的时代诫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褥瀑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎簧岔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笺房炉,而今天抡稠胸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧距棉娘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的到建,就是英菲尼迪的G系列产品嫌词,而随着采用新的命名方式倾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变架讹涉,从之前曝光的一系列的概念车来看斯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辅汕碴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唱疼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摔,而带有这种印象而来的就是帮俏:这车动力强么泻?怎么看就像是卖外形的呢呻?   首先在外观上券从,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裙熟,采用了更为吸引眼球的设计思路岸峨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钵欢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞轮婆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驾,同时也充满了一种力量感七癸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方患蹄垦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漏逞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观监郡帕。   在车身尺寸上扭枚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm报伤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准安,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅估潭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耽撇桃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式史习,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稗坑筷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸操,在这个级别算是中规中矩咐钉蒂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要女停,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位率啤耸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格李,同时也保留了圆润的线条风格海,尾灯的点亮效果依然印象深刻翻阂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郸谈喂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猎,这样增加了尾部的层次感侥郴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铣伙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多躲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汀箱疗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型取,并且入门售价也仅10.98万元股辉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低促扮赁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下江。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喇须纲,但车身上的差距并没有售价来的明显红儡糠,因为锋驭真的比它们便宜太多了静诲。除了合资对手以外蹦蹿,它10万元起步的售价臀缺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞪顺兽。   铃木锋驭的外形设计上固危酚,我听到最多的就是两种声音锚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢硼案降,而另一种则是感觉外观不好接受课涪,很少有介于中间位置的人糠解,毕竟外观是一种很主观的感受晶,仁者见仁智者见智谜恭吝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柯烂玖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俱巧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烹锯帽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灿霉猾。接缝处体现最为明显窟,而且它在内饰配色上也相当讲究迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杯时盟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妹太忙,售价为15.48万元噬裳饭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腐蕾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巴篙较,性价比有多高了戎罐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擂。况且裁衬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厕,还是非潮郑厚道的帆浆。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枢确蔚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晤缮睡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筐闹涸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匈动,这作风跟大哥卡宴如出一辙杯萎燎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价械即菲:68.79万)在选配后价格逼近90万元绒逝擎,而且市场上目前一车难求骆。那么问题来了到喇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠没磊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大警捷会。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膜池,到底这两车有什么区别马菏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异行,帮你捋捋思路厘曹。   注态: 实拍车型为MACAN 2.0T谅魄赫,为了让您一目了然筷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搂潮。   内饰非苇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凌暑,可以说走在大街放眼望去到处可见灭忌。基于目前的消费理念售劲订,如果花20-30万去购买一辆SUV粱袱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观澄、实用的内饰料疆、以及良好的通过性搐,另外还要满足偶尔越野的需求崩爸青。面对人们如此苛刻的要求堪操惜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弟砍,看看这些车究竟能否满足众人的需求散骑。相比其他媒体的评测方式圭,我们易车选择了多人评测的模式读橇梢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平码,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哎寿妊。    此次我们挑选了7款SUV车型兄,分别是枷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客建挽,分别来对它们进行详细的测试孪溜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缺卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簇:25.28万元   市场优惠察射:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V人密,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贡圃迪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熟蒲串,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道算。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浅孰幻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焕,看上去更加的协调林兔腻。   至于尾部方面础倘栏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了措缓勘,乍看上去有些沃尔沃的影子狼歧说,整体采用了立式的设计风格舍萍非,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爱苫,尾窗位置比老款更直也更靠后漏。   小结韶昏反:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茨吠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啪,前后不是很搭调场,尤其后部的立式设计巩雀嗜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间领,但空间利用率上则会相对减懈浯尽,比较适合那些舒适一族锰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘿巷繁:25.28万元   市场优惠坍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绢借,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盲撮袄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抛,新车的整体造型十分具有张力酿伸籍,五边形的进气格栅更具立体感魏渤接,镀铬装饰一直延伸至车灯内偶帛,大大增强了整个车头的时尚性谱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赡久糖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戏托,但整体并不是LED的灯组设计薯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰面,在视觉增加了整体感的同时航丰,也大大提升了整车的运动性侨沮摹。   小结唤:马自达CX-5在几辆车中据电,我认为是最具动感的一款矗,整车前后比例十分协调番狗韩,外加搭配蓝色车漆娟虱,使得自身更具个性徽渐慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巫,详情请见后面的驾驶感受篇经。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜕可:26.78万元   市场优惠梳:1000元   如果不知道它是奇骏的人磕,在大街上看见这款车狡捐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菠,同时也是这7辆车中变化最大的车型副划培,整车不再是那么的棱角分明懒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉让电,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿号偏。   由于采用更具流线的造型设计概朔跨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丰痘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫澄类。尾部的造型也不再是那么的方方正正察醋畦,尾灯与前大灯造型相呼应廊率茨,并搭配镀铬饰条加以点缀故。   小结鸥俩:由于我个人的车型为2010款奇骏婚,所以面对这款全新一代的车型膳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说控填,奇骏是个不错的选择斥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棺:27.28万元   市场优惠茂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俄邯,就得到了广大消费者的极高关注度档锤,整体设计与上一代差别很大嚷堤抒,不再是中庸的形象揽,而是更加犀利的造型拇拖撂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇,前中网分为两段式设计交,但两块黑色的格栅全是假的危,完全是用来装饰用的楷耗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撩储暖。   熟悉老款车型的人都知道尉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗡雹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积另,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹋廓文,从而保证了行程的安全性驴。   小结我把潍:这款RAV4整体添加了越野套件麓红壬,所以并非其原车面貌宿华。但无论是否经过套件的选装罐锋,整体的造型还是十分具有潮流气息的固瞧爸,另外值得一提的是权剐凄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残兔,依然是几款SUV中表现最好的乓,注重空间表现的朋友们值得考虑梁寇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咸:31.58万元   市场优惠徘凄玖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柿,所以变化并没有其余车型那么大摩锰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挽岛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思节惮唱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亥,棱角分明才是其主基调滥迹。   后方整体没有太大的改动壳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撕关轨,设计很好的与前大灯相呼应涤辰仁,夜间看起来十分的醒目龄,整体也很协调喷烈公。   小结氮埔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贫航齿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牢呈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点何,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉投,途观还是比较不错的选择脆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舰盟:25.28万元   市场优惠荆售:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概罚克斯的外观鼎轨,那么这款翼虎你必将也会喜欢弥连糠,因为它的造型就是一款大号儿的“覆指惴溃克斯”漏盟冉。单条镀铬饰条所组成的前中网倘,显得整体十分的修长嗽辱蔚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔露弘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篮撤梢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气建,提升了整车的档次倦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纲席。   小结祭骇:翼虎是福特家族的新斗А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋福克斯的身影戈乐敌,而对于新款傅粕阜蓿克斯的整体造型贤栓够,个人觉得还是很不错的实技,那么如果您要是和我持有共同的观点添色骑,并且想拥有一辆SUV车型羞,翼虎绝对是首选范围太饲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莎搓:27.69万元   市场优惠曝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子担庙瘦,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉辈吭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去癌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息官化,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爱枪忙,圆圆的大灯以及垂直的中网污,无疑均是Jeep最原有的样子半。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型事昏,无论是后风挡还是尾灯按,都为方方正正的样子笆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间到为榔。   小结瑰涝犊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑槁ト弧,淳朴造型及棱角分明的设计斡害,在保留Jeep家族血液的同时碗,也为整车的空间做出了较大的贡献钒茅篡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弛,详情请阅读后面的文章骨链叫。   外观总结缆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卡,基于每款车型的特性取,有的为小改款丸蒜、有的则为全新一代矮姑蕾,所以有的基本没什么变化汕典检、有的则“面目全非”狄肛闹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了色劳怪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别构起,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味理小,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸。通过每款车型下方的小结保扮睬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型普。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丹探休,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讣翻闲,你可以理解为营造纯正的氛围弊荡控。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朔谎锑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合台荡激,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锣慑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爸庇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佩吭,绅士气质是宾利的“看家本领”我欧。往往剂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去燎楼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限光乃冻。现在泻涤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骋己,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殴冀。自古以来轨,“Speed”一直是宾利的性能标签建类,以此向2003年垄断勒芒冠鹿猩、亚军的Speed 8赛车致敬令嘎。    作为宾利历史上最快的量产车型票股,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)希类领,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征核,当然广,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赦悲丰。    伴随著经济实力的提升凯察,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泥平似,当你身处被“泰禾北京院子”龄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悔弧靠,肯定会追求更高层次身份上的匹配炼谩价。我几天前去宾利销售中心赋,它长廊式展厅规姆备穑宏伟疟痴,处处是浓郁咖啡香歼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利端兽潮,对其购买力是不置一丝的怀疑练礁。我想妻,只有宾利骏昂叙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耻惨瞎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剿控弟。我敢很确定的告诉电脑前的你们是杰具,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祈,在中国未来一定能卖到脱销还躲。   >> 写在文前馈嚏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哭梢涎,它们目前都散落在世界各处袍垫,有的受到追捧有的则走向终点丹奋绷。即使获得成功的英国品牌钙葛,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥蔫、“印度标签”的身份感到忧虑馅购,毕竟亮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沛庞垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吧涝、原木的袅袅余香护,这种气味只属于宾利伯戎皋、劳斯莱斯们刊俩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扰蜜块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欺坷豹。    从业这么多年坷莱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悄刚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心能,囊中羞涩遥不可及自然很重要浓泌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浮肃菏。我认为一辆好车缎,应该让驾驶者舒服盎豁、安静胁楼腺、惬意的完成从A点到B点的旅程捞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淡星哼,却实现不了我小小的梦拴及房。我一直认为效蒋黔,真正的贵族却,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舱谋,即便妥协仍然能坚守初心闲。此话适合改变自己的GT Speed办达,你知道吗抖懈?世上最难的事情就是超越自己顷盆矩,GT Speed做到了 称陀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胳恕,当你启动它时洼架,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锰长。   >> 外观订:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揭惨,作为宾利目前最为畅销的车型睡葱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馈箍迹。但是椭骂超,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骆随,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲸镰垦。当然持矩攫,大部分“土豪”车主也不在乎暑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捂庇铃。    外观提升不是GT Speed的精髓垢写弛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勃,动力畴溜、刚性擎、减重上的工作任重道远锭现搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg需劲,仅有2.3吨缎碘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迁泰。不要小看这350kg匿,几乎是一台V8发动机的重量谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件令箍辅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂培鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等衔桶泪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搏,分别是Burnt Orange(橘)捍晦、Sequin Blue(蓝)撮、Excreme Sliver(银)期。为了凸显GT Speed的特殊慌纳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢目。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选户。宾利工作人员表示妥惨入,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捕屏温,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唤,尤其是在中国等兴新市场更是突出坛呢茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奈。    你知道胖子多么努力吗玫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耿畏省,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羚穿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熊忿锨。那些把高性能作为卖点的品牌席目,现在宾利也有资格和你们一较高下钒遣董。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒜污丸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钨氛,其尺寸为(mm)校崩:长4806想、宽2227畅缮、高1394帅吮,轴距为2746mm剧断慈。我知道电,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距培缉赂,为了让你做到心中有数谓块,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来米佳。与竞争对手相比铃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先低。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒲穷,哪怕国内的环境日趋恶劣垃微痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咎淖仇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犬侮替,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杏飞荒,整个过程大约需要22秒潞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎,从而避免占用后备厢大部分的空间丢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孔撕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻烙,没有法拉利暴躁僳,缺点恐怕是不高调千仑童。不信你点击上方视频听听视频里声音纺谭激。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仿: 作为欧陆GT的性能旗舰节票,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角投骂钱,不仔细研究根本发现不了它的区别鼓苹。虽然外观变化之处并不算多昧,但是对于轻量化勤钵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性士。" "   7月21日钦芬瓤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屋懦德。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儡绅、北汽E150圃熊屎,成为第一期家用空间王冠军韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赁几郊。它们会有怎样的空间表现旦砰,不如一起来见证么。 本期内容开始前泪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棺: 好了裁欧吗,正式开始第二期内容贝。不过简单说几句汹,为了没看过第一期的网友们拣乒:    你可能会发现涟类,随着岁月流逝妊迟籍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钨酬米,也当起了小爸爸粉都败。恰此时先荒般,他们对车的选择可能也有了新的取向豪茄侩,空间大懂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赣橇奴。    基于此蜜呛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陋,让大家对车辆的实用性有个较全面尚肮私、正确的认识宪挟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测路聘钢、模拟一家三口郊游的情景实测屯俩、细节空间的展示谈始、实体娃娃的数据测量四个环节进行编挨。   话不多说伎不,有请今天的选手奥,登嘲堋! 第一环节肆炊辰:堆放整理箱刹沮,能放多少放多少    由于很多厂商燎梗涵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时室,也会帮你量化一下车到底能装多少升铣鸽灭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宽朗斤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距,并加以不同颜色区分睡剔叛,目的是给你呈现最直观的感受孩蓟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佛,仅供大家感受一下聚寒能。今天我们拿箱子说话潮虹年,看看它们这种数据到底能装多少箱子谓苗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溪昆:由于时间关系崔浇,我们这次只借到了骊威的低配版斧厦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湘苇,但高配版的骊威有这一功能膛片。 首先出场的是骊威寿:    状态一断:单纯的后备厢空间 状态二美画甭:放倒后排座椅后的空间 状态三旦泄啪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戳欠储: 骊威一如我们所想的那样翻,空间的确是其一大卖点忻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颊惧,小伙伴们都惊叹了!骊威激曹藩,实力不凡透碘。   其次出场的是致炫厢畦:    状态一辽没:单纯的后备厢空间 状态二笔:放倒后排座椅后的空间 状态三率趟吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汾交镁: 就如文章开头介绍致炫时所说哄福图,空间湃乏素、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牟疾书。通过这一环节放整理箱的测试皇痕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隶巾翱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一微扮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狮少畔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坝: 通过摆箱子的实战开,以及上面表格数据的对比嘎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逆材屠。而致炫与骊威差距也并不是太大朽嫂艇,可见其空间不可小瞧葡。接下来又有哪些好玩儿环节岸劳隘?而两车又会有怎样的表现呢贫?请继续往下看冗芍勉。" "   今年5月碗此琶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虚颊?9挡无用鼎?自由光深度试驾报告》)玻强通。当时忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迪。    6月盘疤掀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘲价。不过3.2L版的离地间隙俊伦、接近角惩桥笛、离去角届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坝强。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涡?    几天前勉,我和赵璞损遁括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钨,这车还行不行浆?    我们的第一站椿,魔都上海晤哦港。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弊。在经历了噩梦般的改签绊、等待来獭、登机猾腺、继续等待之后洽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浩可:“游遍世界各地蕊牡鹅,开尽天下好车庞睡婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑松衰呻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饯椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的下体贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弟。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸥脖,我在纽北环实际驾驶过瓤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桅叼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逼贤甲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜窜纽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贰敬,在国内也非常抢手很。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升和趴撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泪赔,基本保留了GTI所有特征憨拣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暑,在舒适配置上也更加的平民化渭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伞咎剩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辞,例如两边的侧裙以及尾翼等翟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的环。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗畦鼻,例如车头处GTI特有的红色的拉线拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标故竭然,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桥表嘶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祈善刑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棱扩。另外吩,新车的LED尾灯造型也很有特色添靛叹。海外版GTI提供了红色帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涟腾郝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堑,但国产后或许可以与国内的消费见面店。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灰酗,我把它们大概分成两类伎憾:靠谱的和不靠谱的闯思环。不靠谱的原因很多鸽,有些续航里程太短工剃鼓,上车就开始为电量担心;有些性能太差甘捍共,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苇,几十万买个两门小车烦够,真当我们都是土豪吗慈?   不靠谱的理由千千万慰,靠谱的标准则大致相同墒。续航里程不能太短刮,加速不能太慢蒙,最好还有些实用性街起躬,价钱不贵就更好了损邻凶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒋劣,拿汽油车举例的话黑,90%以上都算得上靠谱码。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吴趴纪,能达到及格水平的车型却不算多寒。我们的这辆测试车是2012款的抽太卵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型存感。还好时隔两年吐检膳,e6的动力系统并没有发生大变化呈琼,只是外形和配置有小小的调整唱廉概。   续航里程蒜秒套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撇联,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悉剂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车板撮锰,这其实只是理论值广,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黄土旧,实际用车时很难达到拷袭按。夏天空调警憾疾、冬天暖风胖潜夺、高速快了梧抹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程季纽趁。   这种电动车只是日常通勤还可以房头徊,但稍微有些想法扦,想去见个朋友贪刚檀、买个菜壁,心里就得犯嘀咕违撼篮。这种心中总有事悬着的感觉很难受栓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舰。   由于时间原因瓣链成,我们只能简单测试一下e6的续航能力腥维琴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庆驾,其中高速路况三分之二缺,城市路况三分之一乓餐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顾,我们的行程其实就是三段傅弗硅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹄斑股,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)案信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晶薄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)半敢,显示续航里程320公里履慈铺。完成第一段高速路程时(43公里)猾始勘,电池余量82%(耗电17%)妒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耐剃,电池余量63%(耗电19%)贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貉豌榔,电池余量45%(耗电18%)就邢,续航里程134公里(减少61公里)剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摊臼迪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伸技茧,比如第一段高速行驶搪,续航里程减了59公里乾楷绷,而实际行驶了43公里坞篮老,二者大概是0.7倍的关系妈徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近分,拥堵路况似乎还更费电一些倒己。" "  近两年堡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锚,很多大厂都推出了自己的纯电动车推脾,先不说比亚迪这些纯自主品牌描车祥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫。今天邯,我们就提到了之诺这个品牌救狙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赋,主打高端储忌损,并且未来也是只进行纯电动车的研发檀丝睫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歇蚂疟。今天兰逢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洁,下面我们就对这款车型做一次体验臣纫。   之诺1E只租不卖漂裳剂,租赁价格为邪捐碍:日租金为400元/天钮,长租(3年期)为7400元/月端哭,现在消费者就可以对这款车进行租赁违。   租赁价格包含嘶恋躺:车辆上牌创两、充电盒安装(7.5小时充满)会脓、保险膜肠、每6个月一次定期检查保养咎仓簿、车辆维修顺涸,7天24小时道路救援煌、拖车以及备用车辆等察滥涛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屁佬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挂锯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焚摹碑,虽然亮点不是很多居敢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栓技蹄,树立之诺自身品牌的辨识度佃介咯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系培感,辨识度极高弘嘿。 既然是同平台打造浅,那么轴距和宝马X1也是相同的些痊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巳墙,尺寸为225/50 R17猎届渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑剁仁。   本文导航   分享到厂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葡称疟,它是南京依维柯生产的车型幸颁饱,隶属于跃进品牌旗下哨,是一款定位中高端的轻卡产品钩。该车是在2013年1月首次发布的疏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烤葱彻,为用户提供了更多的备选车型施。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锰下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次,宝马向来不走寻常路互斡,旗下的SUV并非越野硬汉饱,而是更加注重公路操控性滤趣阿,所以在外形上也有着自己的独到见解菩。Coupe原本只是轿跑车的特征毒态,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上可。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沛。在这种背景之下念懊股,X4应运而生泛拿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼎收铝。从车身尺寸来看疽揣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牢教。然而实际感受上该火娩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力被沪纽。它们的关系就如同X6和X5惮瘦深,一个张扬啊绘夯、一个低调划。要想吮溃酷咸纠砷?X4很在行贝腥。   这辆X4的外观加入了大量M套件靡庆淬,进一步凸显了它的运动风格痞端。夸张的前后包围降低了视觉重心兑坦燃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩避达?所以惶匿,接近角入觅、离去角这些数据对于X4来说懦猴,根本不重要卸将。   和X6一样茧绵,性感的臀部是X4最迷人的地方颓侩寐。如果从车尾来看浑,X4确实比X3运动了不少廉,高挑的腰线绍亭、厚重的尾部都能给人很强的力量感芹另蛙。对于35i来说芜储促,单边双出的尾排着实有些低调诺萄繁。尾灯的造型是典型的宝马风格反,造型简单譬唤导、大气哼犊捐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痕捕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拇,前245mm托、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔑层荆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槽钉翁,这是一款综合静音惠念窘、舒适辑枪绵、操控于一体的轮胎罕虽嗡。在我看来漓巫截,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冗伪,似乎更为合适理帕钒。" "  原标题捌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枢宪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)来,该车除了外观造型犀利邢陵、内饰豪华缝虹额、配置丰富之外荆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹤深捻。作为一款以年轻淋、时尚为主旋律的产品柿,NX开起来的感受如何假,今天我就为大家正式揭秘偶闹。(注囱界肩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称人级,如NX硼茸、ES榷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忿比:   NX车型的外观内饰设计风格鞘姑,在之前的文章中我已做了详细介绍两耿废,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品培喘态。从实车给人的感觉来看搜曙,它的确做到了这点滩,不少人见到它的第一反应就是木哺:恩烂,这车挺个性蛔捅、挺漂亮士。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓢杠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔑。此外溜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎,进一步提升了科技感丢。不过它并非全系标配币,在入门级车型上近光灯依旧是LED收,远光灯为卤素灯泡瓣桐筹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV微杀盯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湃寇刷、宝马X1做直接竞争径沟棚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敦狼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酮庙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊晏摺,其中一款为17英寸浮,另两款为18英寸浪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂势,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杯品,在国内的售价大约1700元/条篓。   车尾线条与前脸相呼应麓队弯,造型犀利桥胆镶,棱角分明孺溅,以凸显整车年轻昂醛诧、运动化的产品定位肺。同时伞陕,尾灯设计十分用心号抡杏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果死慌,特意在接缝处增加了一小块LED煞经守。   内饰方面薯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去力,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渐烯司,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炼琼,大幅提升了车内的豪华氛围矮胎。   据雷克萨斯厂商人员介绍荣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏完畔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惯迫仙,它的使用方法类似于电脑的触模板淳,并带有震动回馈功能瞄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逛。此外抖存豢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统合龋,我们咨询厂商工作人员尝,这配置会不会引入中国履响,对方并没有给出明确答复鳞秤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬,作为家族中的新进成员玻,NX的表现自然也不会差帅贝。为了符合它运动化的定位沉美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现己。此外NX空间方面的表现也同样令人满意头。   在海外惶湍,NX提供了全景天窗董痘、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋龄狸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悄好羚,采光效果很好韭枢,但无法开启你陶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绷,采用的是外开式设计阀闪。可以确定的是奖勿,上述两种版本的天窗都将引入中国河,至于无天窗版车型是否会引进讽斡,暂不清楚杆脑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年现鹿,马自达CX-7在海外推出;2009年匡,2.5L两驱车型引入国内亮荒味,售价28.8万;2010年怂硅剃,增配的小改款车型上市儒悉,售价29.08万斡,同时宣布国产意向;2012年购磊,海外CX-7停产;2014年枫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辱哀,等它国产的人此时已经老了四岁了些。   从以进口的身份引入国内扛礁,到正式国产经历了四年左右的时间穆到,在这四年中进口CX-7销量并不好豹晃,一方面是当时市场不成熟系莱,后期竞品丛生将其埋没了荣。另一方面原因也在其本身秦谱,比如定价高般、2.5L发动机动力孱弱等等罗患酸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐懒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺俱驳。在测试之前定竟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潍奶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汗男,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm工,搭配6挡手自一体变速箱坊枫秤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灵沉,只不过调校要比CX-7上的更为激进店边。即便如此扩倡心,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄巫。   油门的设定比较灵敏渭韩,起步和加速初段都还比较轻盈逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硕散嗜,而不至于拖沓屎梦,一切都显得易于掌握新颇。变速箱和发动机配合的是那么默契参盘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晦泊盖,只是在极拥堵的道路上蠕动时扁,1挡与2挡的切换有点闯动而已隆兑炼,问题不大抬唾。   转向和悬架的设定偏向运动芭导颂,采用机械液压助力的转向系统比较重怀汤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哄笛曝。悬架没有“忽悠”的表现衔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧拾啪,车内乘员经城破艽海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹿。悬架后段偏硬搽,在弯道中并没有明显的侧倾疙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躬裸睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错们坏,动力供给够积极藏镭,表现不错谭淬,驾驶感觉非常轻松倾外炭,动力的跟进也很是及时念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棉泛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畏,而且不是那种喷涌般的迸发泄僧茶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抠白,给人相对内向保守的错觉矛挽。   CX-7更擅长的是中途加速外锣础,比如从60公里/小时开始财,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幕,这几天这种沮丧感时常出现劳。不过也正是这个中段加速的特点顺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗡晶,稍踩油门就奔向3000rpm殿,便能得到很好的响应漓疾,仅有极为短暂的降挡迟疑狭,随后就催逼出了足够的扭矩筹。简而言之斧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聚,容易上手告勒,各方面的表现也都算令人满意嘶侍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆蔫曝,涡轮增压器起到了明显的效果哩剑架,就像注入了某种精神类药物怀骆孙,虽不时刻保持着亢奋状态忙,但兴奋状态确实随时可以到来痹,一切都听从指挥陷袒。这种持续的加速感可以维持一段时间伟渡汇,心里不禁一阵爽快桓,当然采纺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹈烯谭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光时,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挠,消耗燃油17.94升举,平均时速为30公里/小时桥零,全程开启空调味,平均油耗为13.3升/百公里渤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惟灯,CX-7绝不算省油的那类钢钩档,准确的说是比较费油痉艇。另外轰颁屋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巩删彻,无疑使用成本相对较高楷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸥帛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谅贯炕。说实话臀,那是我第一次接触这两款车率须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机善就惭,动力同样够用挟欠皆,但输出并不算线性棺刑烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舰沮。当时我就在想泪睡梦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羔遣,而如今厂家真的这么干了雄胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溯操,增加了几项配置订情锚,外观方面几乎没有改动连锣,图中的这款车只是增加了车顶行李架翰、车尾扰流板和挡泥板等选装件奶。   这款帅客HR16是一款7座车型幌呢,它可以满足国V排放标准段锋,车窗后半部分采用了隐私玻璃举崇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匡。当然仓精泥,帅客实际上是一款既可以满足载人某湘扭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屏,所以它的车系中包含了5座隧、7座假狼浇、国IV唾掠斜、国V等各种不同版本盼鼻。   除了挡泥板之外柒莫屎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募燃,其中的最强模式叫作“Dynamic”涩美,译为“动态”尼灸泰。有意思的是兢懒,在英文里稼迟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存檬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颊?——开启动态模式新颊,就等于点燃了一根无形的导火线搁标。   要追根溯源的话苯,炸药起始于中国搂墟,属于四大发明之一旁残,不过相比中国发明的黑火药乃,硝酸甘油平时更加安全可控胎,而且破坏力更强湃宠。奥迪RS 7同样如此桶凳,它多数时候表现得比较随和墨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梨阿。   首先从外观上就容易看出它很厉害酪葡瀑。奥迪A7之所以独特棵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琶仕斜,人们将之称为“Sportback”送共省,在我看来焦庭懂,它的廓更像是一只优雅的海龟泰抠佬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泊鞋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庙勒骄,所以它已经不是传统爬行类的龟匈贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息品参,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同需菲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笑,让人不由自主的去稳稳扶住3绷腾、9点位置疚膜股。   在风骚的外形和各种真皮兰腿弹、碳纤维材质的覆盖之下花,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淮禾,这一点很好脑协。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV面诽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魂幌。即便在这种情况下古迪浆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烁卸叙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镀施:谁给你的自信卖这么贵哎夸?不错晨扑酿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夺笛,它到底是盲目自信还是厚积薄发拉厩妥?我们一比高下览诺县。 外观对比价闯蹬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啦忌呜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朴,所以我决定说点可以量化的东西艾袄。首先然砍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枫仍谋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕊。其次可能是由于动力的原因劲岸咸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禾捶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乘,备受关注的长安CS75正式宣布上市乳腿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歪。在前期的试驾活动上庐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冈茨掠,并对其驾驶品质给予了极高的评价逢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懒,和手动挡车型相比沥鲁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镰餐。 ● 外观内饰的简单介绍拨疆蒜:   在外观方面拴泛眠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呕浦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颠篮,甚至连一个小尾标都没有滩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抵票鹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满啼裳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亮坡伺,轴距为2700mm鬼峨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迪红莫、奔腾X80以及哈弗H6裴楞庆,CS75还是相当有竞争力的热说聊,它的轴距和长度最大赴骋途,宽度仅次于哈弗H6莎袄,高度相比瑞虎5矮了35mm客非北。   在外部配置上饭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角素贪。另外姜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯花,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劝乐吠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致促砍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹈册品,市场售价约为700元/条陆核咸,在同级别中算是很厚道的配备了徐码小。此外统般档,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搞,只是轮圈被替换为铁轮圈剁拭,还是俩字——厚道事拉肛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题娥泡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歉赴氛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘎,看起来更有层次感绩亲磷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙古亮、设计毫无新意草藉、用料也很一般等不好的印象贰泰。不过近年来潮攘陛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换熟,长安便是其一酥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唤卵,也很难找出它的缺点筋离贺,按键趴、旋钮的阻尼适中肩芯,手感很不错炊俗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秘宿伺,分辨率和反应速度都还不错挺啥稠,不过在功能性上它只提供基本的导航洞匿、DVD簧勿、电台仓、倒车影像及蓝牙功能葱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐处绅庭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的即,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到请尖控,但是厂家对此并没有改进苏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放我。但是薄深誓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸽琶,同时设备名称也无法显示完整慨傲涕,在用户体验上还有提升空间蛾售搓。   不过兽,在一些细节处理上吕豪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扔刚。比如在挡把前方的储物格嚷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飘络醒,不过这块材质却为硬塑料矩韦,实际上根本无法达到防滑的效果噶季。另外顷辜饯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镶程,这点值得表扬嫉,但必须手动摁下开关才能点亮丁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅来,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脓。座椅填充物软硬适中椽庙,刚刚好部,并不会软到开久了腰疼模,也不至于硬到硌(gè)人葡拿登。除此之外唯勉犯,包裹性表现也很不错锋誓沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粱私啦。另外儡恒堡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节课衔。   车内乘坐空间表现上巧泌糠,身高180cm的编辑身处前排叉客,头部约有一拳左右的空间卵挂,此时移身至后排磐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拇瘦窘。作为一台紧凑型SUV车型难传豢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牵扣。   来到后备厢荣,长安官方给出的容积数据为590-1560L侗俱锤,表现中规中矩笺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劫镀方,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琴,增加消费者对于整车的好感度参竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃督腐,如今市面上的电动车产品越来越多始蒲苏,开始逐渐走入人们的生活岔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纳,大家对它的了解可能还不是很多局氯监,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揩扰僚。那么这款车究竟如何呢槐狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勃惧肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唾,我们终于有机会近距离接触一下陀袒外。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咎矾炔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摩沪,因此其与众泰汽车合作挫景旱,推出众泰知豆电动车芯块。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熊途,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识库乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孤沸?不管你信不信巨,反正我信了好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莱颊是,售价为24.98万-28.98万元擎,共有三款配置可压锇摺,全系均未采用quattro四驱系统盗辱屠,取而代之的是前置前驱的驱动形式壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛番,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捎蒙七,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水量澎羔,1.4T的发动机到底够不够用违擦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧但,这些问题都难免让人担心堵牛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氯平,它又是否值这个价格讥帛寄,下面让我来终结你的这些疑惑案辑砍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力备感:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍铂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗜棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沁瓣,既然大家都关心这一问题喊讣袄,那么我们就从这个问题开始一一解决蜗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹬,其最大输出功率为110kW旗猎,峰值扭矩可以达到250Nm擦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脊蹬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煎,动力储备不足方面的顾虑恼氦,但是这些想法也好顾虑也罢灯颠皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狭蒲嘉,油门初段的旷量微乎其微估派累。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛋套廉,当发动机的转速达到1750转时蛇锣谴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溶描,强烈的推背感也会随之而来实,如果你不是冷静下来思考一下科耿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受森,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揩十,一开始的想法和我一样奉壁,换了1.4T发动机之后惦免突,动力跟的上吗镭朗?心里总是怀揣着这样一个疑问嗅途,但是当他们开了一段时间之后喜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”波。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黑痢,处于D挡模式时雇案柔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吭棺按,但也感觉不到激进的性格蠢瘦。但是当车辆处于S挡时佃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悉,整个车似乎突然变得紧张了起来擎顺坊,时刻专注着你踩油门的右脚洽,稍有动作便会迅速做出响应娃逞柒。   在城市的驾驶中川嘎逞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姜,当你深踩油门时案弄刮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞的,或者可以说浆骄底,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奖陀。此外炕捅,作为一台不折不扣的城市SUV冕隋赐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆哪句。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量波厕罕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛么锰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青铂鹊,整个加速的过程非常线性鹃乌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僳烷,不会表现的非常神经质泊瞧扛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仟,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔚拍校,可以准确的猜出驾驶者的意图巴肝俱,在换挡的速度和时机方面非常到位括恭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点食奴禄。此外鞘吵嘘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错投。当车辆处于D挡模式下沦,当发动机的转速达到2000转时怕陷,这台变速箱便会进行升挡的动作搁唤触,从而保证日常驾驶更好的经济性玲痰荒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碧晾该,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枢。   这台变速箱也并不是近乎完美琅,它当然也存在着自身的不足陵掀撑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坤魏笨,尤其是在低速的区间内警涉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顾杏渐。此外呐番汰,该车提供了四种驾驶模式的选择谜蔼,分别为经济厩、舒适狸宋、自动和动态模式哦睫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肋骗。 性能测试扩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靛哀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狡,最终的破百成绩为9.14秒你,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升担财滴。奥迪Q3在三挡时完成了破百玛亢梧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颁垛。此外色渭奖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唾许,非撑新荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛,整个加速的过程十分平顺和线性妙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颇示晤。车辆在全力起步的过程中肝碳染,由于没有采用quattro四驱系统胖处纶,车身有轻微的抬头现象激辛嫌,前悬挂的拉伸比较明显队。 性能测试河:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绥凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驹晚弓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钱灰胁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系描歪。在整个制动的过程中少,G值适中保持在-0.9到-1之间磋磁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裤溪悉,前悬挂很大程度的收到挤压紊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韦。此外喘麻,该车在连续制动的情况下孝氮,受到的热衰退现象比较明显心氦某,在连续测试过后豹驰,制动距离增长了接近2米郡怪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容类,动力方面也足以应对使用的需求粪促,尤其是在低扭方面梗扔,这台发动机表现除了浑厚的功底藩才。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平写舱日。对于一台城市SUV来说颁寿窟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遍。" "  你有没有这样的勇气尾,一辈子只留着一种发型歪,带着一种款式的眼镜牛痞没?或许多数人会摇头说不砷哇祥。试想你现在穿着中山装乘乔匣,带着大边框嘲匠牧,留着中分头走在街上认,别人必定会投来异样的眼光颊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梗,但有一种美癸及,却是永恒的逝粳,我们称之为“经典”渺。就像中山装逐渐演变成了“国服”投,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丸唤单,看似过时的东西稍加润色狈拜,就会焕发出经典的力量橡峦税。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炊鬼膘,也是一个互相佐证的问题兔蔼。正是扛住了时间的消磨莎络,一个产品一种设计才能称之为经典且。而正是因为它是经典鞍半,所以无论时间如何过往甭,岁月如何变迁筛匈硷,它依旧能代表着美迟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝎、保时捷911苟、MINI这几款车了奋啦仁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猴,这是一种财富戒涣坤,就像一个国家的历史一样反,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斜枷娘。但就像中山装一样辟惰豆,如果不稍加改动磐师,依旧会被人说土气昏,MINI也是一样布凸,细节的升华会有益于经典的传播和传承喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惯,是全新MINI车系中性能最好的夹贤苯。所以车头车尾都会看到“S”的字样吨步星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漂棱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搁朽秽,这是它彰显不同的地方认我赤,尾灯的轮廓更大了晴吐,但相比老款不够凝练轻桑脱,同时你也感受不到它有何种审美的进步金,个人感觉它是为了变化而变化辖。轮毂方面怠锰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殿迸晒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)危禄扛。不过很蔫,在真正接触到保时捷Macan之前肌庙顺,我对它的真正实力也有所质疑悔继。众所周知便略,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢危师型?带着这个疑虑轿苦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劳堡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹柔此。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踢娘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似户汤苯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筷绿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饱堪。在没有任何参考坐标的情况下秸成楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恍胳怖。排除了惯性思维的困扰憾弗姬,对于一款新车而言或许并非坏事底惹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谱谱讹,因此有关它的设计特征我们并不陌生乔脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹿睹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绒垦,同时也融入了许多独特的元素纤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征电康,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耻,因此在细节处理上抢拣,新车融入了更加激进的设计元素垫。    作为入门版车型拐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膘关峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卉小,并采用导光条设计屑咯脯,其视觉效果更具科技感控。   保时捷Macan的腰线位置较高败偷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姜忱募,营造出强烈的动态视觉效果昧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉共,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖歇馅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏,我的同事此前已经为大家介绍傅咆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炉懈短。" "   ??????? 提起观致巍控,大家都会想起什么博县木?这似乎是一个难以回答的问题梳。作为一个有着中国血统的全新品牌饲题,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩念遂粱。在2013年猾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上努晶峭,一石惊起千层浪拒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哀蛋芹。   如今惺瓤,观致的第二款车型搅,观致3五门版也如约而至碉慧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匿凶?它的到来蔷,在扩充了观致的产品线之后久胸贬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢面?自然是令我们拭目以待胁仟寐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车似辅痴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今功,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型誓承,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褐,时至今日都没有做大幅的修改穷。就是这样一个古董级外貌的家伙滑,最近竟然和新能源技术杠上了嫩晒。2013年的日内瓦车展上蛙歉,路虎推出了一款纯电动卫士森逗,旨在告诉大家卫士宝刀未老颗。而这些天吻梳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卿酵,看起来壕划,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品形艇妇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笆儒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞄卷,并未成为现实献蛾弘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿。   事情的转折点发生在2014年6月18日掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淑呵,并且这一次奥壳署,车身上已经重新贴上了拉花雇愁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绒莎乖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骨,而是一台真正的电动版卫士琅。   之后通过各种途径的联系莱糖哩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宋,虽然这并不是一款量产车浅咕舍,也没有任何电动机旗莽糜、电池组方面的参数数据级, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彤盛,我们认为此次试驾还是很有意义的饭。   ■ 外观造型外侨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炕胆变,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挺遍偏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汐胖。   电动版卫士全球仅有7台颊貌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杀穗咎,基于卫士110车型打造密,可以根据情况容纳5个或7个座椅坚翁,算是车系中的“旅行款”镣新汐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰形。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毙茂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥宠梦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劳蒙高,丝毫不加以修饰羞火钡。按照官方对柴油版车型的销售策略膜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焙敞胁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搏。正对车头敞剔,右侧翼子板的通风口也是镂空的餐猜,下方是空调系统的进气口活嘲,而左侧的则仅仅用作装饰鹃,所以是完全封死的状态供。   平直的挡风玻璃琴微、小雨刷己、面积可观手动调节后视镜短那,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傅痕形,而在这台电动版卫士上活彩笔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟和。   实际上荷般,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肆胸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线楔,电动车窗只照顾到前排乘客缮,第二排为手摇的帝洽讳,第三排则仅仅是推拉窗垒坪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娟茨钮,确实凰济,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巢哦擒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中时荤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诬涎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毁俗鳞。   三窗式车尾设计除了古老外揩,想不出更多的词去形容统监,好在后窗电加热舵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备几肋叙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唱。至于各种不同用处的尾灯丸陆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧比本褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩去玲蔬,并配备了13针牵引电力接口筛巫深,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椿申郊。而对于电动版卫士来说楞李零,这款车的拖曳能力也非一般强大脆婚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡修,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯插策勿,在这四年一次的盛世当中税,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武谓起,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程,在经过整体的细化改进后整体更出色蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鹕铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茬,对于这样一款小车到底怎样纳,让我们一起一探究竟叙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欧砍画,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潍瓤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚心推樱可靠的选择桐桨攘。   相比现在很多的车型乔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胸汤,个人比较喜欢这样的感觉钵,朴素也是另一种风格揭骄甘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舷慷攘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蘑,可以说是起到了点睛的作用牟狙磷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茶涎疾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盗下淌,看起来还有些运动精神鲤零。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组精熔,同时也是远近光一体设计炼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垢,更加突出其可爱的造型风格魂险,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泰,同时也表明了J2的一种年轻风格背踞幌。虽然是一款定价不高的微型家用车翠私盗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怜,雾灯虽然不是什么贵重的配置忿,但对于安全的保障还是多一分才好弄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磐涪滦,实际使用中虽然刮水面积稍星迅ξā,但整体还是清理的非常干净孔。   在车体侧面造型上炬皆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计景巾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诫哀,这样给头部空间会留出很多干,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感来,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛊。腰线起始的位置和大灯高度相同炕诚,这给了驾驶员足够大的视野空间靠墓坍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间动空,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乳角乐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琼唾冬。   在尾部造型上聚项,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莫灰,同时加大了尾部示宽灯的面积茹愧,为了就是提示后方车辆注意安全暗同手,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贯蔽龟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啸,内部非常的深不过开口非常蟹胰桓取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涤克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洛料陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲤珊卉,虽然是钢圈痰宝奶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寡蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少樊韭茧。另外喷黔,一直让人头疼的售价问题莲监赴,此次又出现了炊碘矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荆睦厂。价格问题练袖焊,在上市新闻 中已谈了很多搏脐,不过与价格相比涂宏棺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霖猴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统跺筷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怜激态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敝忻珊,即将为各位解开疑问漠鹊。   观致3五门版已于6月24日上市兢模觅,目前指导价已公布蛾迹秃,售价区间11.99-17.19万元 宪古。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍很然:依然遵循简洁的设计思路静蓖,造型更显年轻驮藐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头话泌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娄迹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辈隶。可以说备居凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泉,不过在细节上却更显年轻窖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺,轴距为2690mm炉,除了长度缩短了177mm之外衡嘶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虱搪瘟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龄雄隘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凭喜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了思第。在车身颜色上枫票,观致3五门版同样有6种颜色可呀贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寝嫩,色彩更为鲜亮怀徊臼,也更有时尚感硼离湾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起思承广,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肖堪备,而前雾灯也采用了圆形的设计醛辨华,更显时尚澈罕笔。另外费察堤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翠惯沁、转向辅助灯和大灯清洗装置帛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 添清。   除此之外搜羔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屑沥,并且轮圈的款式也更加的年轻骗滦啊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腺伴螺。所以在轮圈与轮胎的规格上泉墨韧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渡痴:与三厢版一致农坤馅,细节改变不大螺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盲叮寸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谎盛。中控台采用对称式设计韧朝莫,各种功能布置规整品鸵陛,按钮数量控制在了合理的范围内如廖份,不会给人一种杂乱的感觉仕世吼。平底式多功能方向盘与三厢版无异涎系,造型很有运动感焦,真皮包裹的外圈握感也很不错纪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舒刃窍,除了蓝牙电话孝桥乘、多媒体播放等这些基本配置之外蟹私,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽蜜。除此之外炒范哺,车主还可选配观致逸云的增值服务瓮锋,该服务包含实时交通路况醋、实时停车场信息和地图更新等谈概。 ● 座椅及乘坐空间犁:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疗窗秀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍,与三厢版顶配车型相同社函。不过区别在于俊藉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馆饰笺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讥鞘焦。   在乘坐空间方面穷姓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娶驾,并将座椅调到最低位置后诗,头部空间大约为1拳队甜,显得很宽裕;而进入后排后充芳凌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的借。后排中间地板隆起幅度较大济,长度也不适合搁脚屉,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬。 ● 后备厢图、储物空间和天窗报率箍:后备厢容积403-1105升扰,储物格众多署措轮。   在不放倒后排座椅的情况下棠课汀,观致3五门版后备厢容积为403升兴棚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痘释茅。如果嫌这样的空间还不够的话阂,将后排座椅全部放倒后开骸,空间最大可扩大到1105升贿碘。除此之外倘疙露,如果您随身携带了诸如手机苫、饮料之类的细碎物品的话侈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸡懒岛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厘块避,可打开的总面积约为0.22平方米骆厕彼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘎焦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筹旁韶,两者最大功率分别为126马力和156马力抹睹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞪瓤沦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尝眉匣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廊雄炔,其他车型均采用6速双离合变速箱陪浮尖。在底盘悬架方面娘菊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慌撂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笨。 ● 驾驶感受列:底盘调校水准高湿萎,变速箱低速平顺性比三厢版好绅鳞快。   此次试驾会上抢挛,我们大部分时间都行走在城市道路中壬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朝凄禄,起步时若是轻踩油门踏板蹈,车辆的提速会显得比较迟缓蛔钎,若要改善的话臂刃弊,需要至少踩下1/2的踏板行程锌。对于开惯了日系车的朋友们来说辣扒,这种偏向于传统欧系车型风格相,而非“一点就有”的油门调懈玻可能需要一点适应的过程妨碎钝。   而在整个加速的过程中跑寐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褥边,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圣孤爸,咆哮声已经传入驾驶舱锋,可就是不见变速箱及时升挡褂歧客。另一方面臀吼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敌,整个介入过程并不是特别的线性辟娘,其工作时的噪音也清晰可辨铺桥形,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘿轰端。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桥迹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )期,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受当,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换队,并且伴随着强烈的顿挫感肪视,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多干。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扮脚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姐,虽然顿挫感还是有吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受擎辨县。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挡,那么我可以回答您花矛糙,和大众的DSG表现相差无几信泰。荷锹。   从观致工程师的口中得知旱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俯辫健,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下构逻五,对变速箱程序负、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫩羚锹,找到其中一个最佳点叛稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛。   在手动模式下夺柏,发动机的表现仍然很积极朗话鸵,不过由于其低速动力输出并不出众寐,其加速度并不能让人感到满意疙胆秀,很大程度上臣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉承盎。此外井喜羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鄙缸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臂锰袍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尽,而在此前的三门版车型上纹,我们就给予了相当高的评价沁陷。虽然仅从结构上来看履拿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控课,但作为一款家用车宏愤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性却,高速行驶变道保证稳定性绘肩。事实证明箱锰摩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔡,并且从车底反馈至车厢内的声音呕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看付奢靡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穆和。   ● 编辑总结讽伐境:   从我们此次的试驾感受来看办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扑村、时髦的外形孤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整礁苟。与之前我们体验的三厢版车型相比青紊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廉,尽管目前顿挫感还是存在吉犯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怪柒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搭,有值得称赞的地方几偏,自然也存在着一些不足俺醒缕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篙竞。另外妨午,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腾、转向辅助灯及大灯清洗功能海倦故,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伦,这样看来钨胺错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恋醚讳。不过捆炕纹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂顺丛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焙辑没,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骸酷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苔。但个人更喜欢两厢版本痛同,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洪莲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘。当然混,作为同一款车却川苫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苦廷逆。三厢版本更加实用衅书欣,两厢版外观更加时尚干练唐。今天带来这款两厢版爱唯欧匙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼榔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耙,大灯的设计相对保守了貉,但也减少了人们对于这台车的争议性宠橙。从而扩大了消费人群萎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粗释眷,各有各的美譬。但无疑始,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卯曹。   侧面的变化并不是很明显断显,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动平。相比三厢版要顺眼的多的妓橡。车尾的变化同样集中在尾灯上年促退,尾灯的轮廓变化倒是不大匠韩壁,变化主要集中在尾灯颜色的改变铣。深红色的外围显得更有质感寞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纽,越野车是最好的选择剃旱县。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闪缝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺农,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力危澜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远领谎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尸诧。除了电视剧的锦上添花顿失觅,BJ40本身的魅力也势不可挡股干,下面我们就走近这款“北京青年”七篡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗乃究。   外观/内饰嫩坚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试才隋,或许有人会问那为什么还要进行测试寐。其实答案很简单稗彩,之前测试的BJ40是一款试装车弘坛段,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谓,包括电视剧中车辆也是如此馆镁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变七弄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韭丘。虽然我没有见过之前的试装车陌谴累,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侈萝,甚至有些地方与牧马人不相上下播。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赣句眯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了层本,这里就不再做过多赘述蓄革。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惊很戏,你会发现并没什么科技感了偿牵,简单的线条派忙卢、硬派越野车特有的见棱见角的气质收,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峡亨。另外蓄复,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悸内凡。硬质塑料质地的中控面板很厚实沪破涂,比起舒服的软性塑料手感稍差信,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哺乓轮,同理使用织布座椅也是一样脾泄劝,无论您是刚刚涉过水谱醋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袒,都不用担心钉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秤韧,不需要华丽的外表去装饰插。虽然BJ40有着很浓重的模仿险,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休路。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纳桂铃,那只能说这个人并不了解硬派越野车驮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剖,让人想到真正的场地里去撒点野芳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闭材妇?惊险的高速穿插隘鸵俱、精彩的甩尾掉头藏、惊艳的侧向双轮行进羚钩襄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁。时过境迁萎,萨博虽已退出中国市晨,但把经典的两款车型(即9-3茎、9-5)的技术留在了中国系,在北汽成功收购萨博技术后卿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隋免。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晴憾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圣,主打性价比与实用性恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搔,只是在某些方面使用了相关技术而已妻题。   从外形设计上就不难看出笛勿校,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撇式,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馅们妨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歉,同时车身上所使用的犀利线条梦柑庇,令时尚动感的氛围展现得十分充分慕表。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掠邻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锤,车身各项参数都小于萨博9-3商饥,所以直接套用的说辞显然并不成立吞石。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谜努幂,打造一款可以继承优秀基因急,并适合普通家庭用户的车型监,成为了设计团队主攻课程掠凯方。   上扬的尾灯组有种凝视的神情能妹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裴啦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衫,但紧凑的造型与简练的线条焙,使其观感的持久性更好氛迫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裴通樊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宪晌嫩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型珐日,价格能接受妙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艘工譬。而现在也有很多车型供大家选择式梁,包括大众途安茧棚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镣钒毖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罢戊稗,它还有一个进口车的身份献痉。接下来斑侯懈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厩钝。   外观睫改井:起亚最新家族设计群垂偿,略显可爱苏,大部分能接受畏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仆歌,同时又有一种独特的卡通味道谴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酚赂,没有配备氙气大灯畔扫,但全系均带有LED日间行车灯浓花党、透镜及大灯高度可调功能屁。雾灯部分的设计很有个性拷脐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圣裳。   由于车身高度降低畦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑排水爬,平滑的车顶线条降低了风阻系数文脖辞,流线型设计更加美观疙轿僳。全系除顶配的豪华版外惕杰,后视镜都没有集成转向灯功能湃忍。另外兢,低配车型的轮毂也比较简洁够鹿禽,轮胎规格为205/55 R16曹。   新佳乐车尾的设计十分简洁荣,总体看上去比较圆润卧电。尾灯采用与前大灯相似的设计风格米码,凸起的轮廓首尾呼应禽桃剧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玩杭,车顶带有行李架理戚,具备一定的实用性挥闪。新佳乐全系标配倒车雷达功能咆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丹距。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朵履,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痹饯。而提到雷克萨斯羔德梧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腐取,立刻联想到了舒适滤吐承、安静等一系列形容词嘎娄。   作为雷克萨斯主力车型烩苗,ES系列占据其在华销量近半壁江山唉,舒适誓偶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价才拒欠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钝皖泵,更是有充足的理由享受这些评语焊。但更重要的是拜,在环境日益恶化弛、石油资源日益紧张居嚎、油价越来越高的今天狡惰狠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敬。   外观部分杆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睬剔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)促倦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贪男,和前代相比进化明显仆。初次亮相时韩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撵。与丰田一样捌膳腔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块檬,目前已被广大消费者接受勃掳愤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炬侥安。   外部配置上夸抗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目究叹,与中网造型配合不错咎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氓失灵,轴距2820mm掠闻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粉,ES没有针对中国市场刻意加长饰滑揪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台累杭,轴距比老款增加了45mm氦吧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邪书糯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炽许。当然跺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡查赖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匣狮。另外缺随,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内率猾废,更加低调香。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS希,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距访距。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆息饶、忘记沉默寡言的正装车主泪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歼赦彤、忘记... ...算了贸蛊驳,需要忘记的东西太多响,你只需要记得一点钒陪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽领纠。   奥迪的低调埠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)传奔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝履逞既,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湍畅。依托自奥迪A7的造型设计舷,RS7依然拥有优雅的造型琶鹅,仅仅在一些细微的地方星,RS7做了运动化改进粒鲤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渺腿、以及哑光附件题观。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板就崇嘉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裸距碧。   如果客户需要歇涛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彻痪,其轮胎规格达到275/30 R21迷腥嚏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气热偷。排气管依旧体现出奥迪的低调喀裁河,外部看是两个椭圆形排气管扩妈航,而其实际是双出四排气闹府,因为单侧双排气有节流阀钦碾轨,用于改变排气通道湘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹊疮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梯九蔚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啃貌岗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兽桨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棘。车钥匙却、平底三辐真皮方向盘表僻共、运动前座椅污冯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宫墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涕哭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示势僵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溪充警,还提供发动机增压压力叙点、机油温度显示和圈速计时器等数据其。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幢说孤,并提供其它3种材料作为选装小餐斡。车顶内衬标配黑色织布外霞,可选配黑色Alcantara面料携跺。搁脚板鸽卑、刹车踏板纹苦娥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计联粕僚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑麻社绿、一体式头枕的运动座椅得绒兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酣撑屯,并提供钻石绗缝陪当。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装购惺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臀搜,就像微博上说的安朗,一次刻骨铭心的爱情翠,一次说走就走的旅行什么的畦裙需。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠窘,但在现实中截痪,你不能永远一副放纵不羁的样子漓耽,特别是在资金有限的情况下窟牛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苗遂腿。此时你就需要一辆价格便宜柬帮温、实用可靠的多功能车型拜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择插亲歼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型密虹,分别是景逸X3和景逸X5股,形成高低搭配产品布局啥却。景逸X3属于入门车型埂联,共有三个配置炔,指导价从6.99万到7.79万元猎卫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胎脚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搁仓驼。这款车的前脸采用了新的风格样式坎控料,线条比较硬朗测,造型简洁流畅汐凹朽,同时又很饱满波,没有过分追求标新立异的夸张风格斑芒,显得更加沉稳系。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素美獭,给整辆车增添了活力粉比。   除了前脸之外崎叮摹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓识,让人略感失望赌柔沛,好在整体风格还算融洽瓣,不会给人前后脱节的感觉禄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烯竣豢、1835mm和1705mm题卡,轴距为2685mm篱别姓,在这个价位上算是较为突出的水平了烂,保证了足够的车内空间烁绣杏。" "  在固有的印象当中桅侨釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下立榷劝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ジ炷小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌松乃,作为日系三大高端品牌中的一名告腐傻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涟两,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胜缄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庭,取而代之的则是一种日系的柔美风格疏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谩倡谈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睡钨替,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昂谓,并且这种特点让别的对手无法模仿拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焊兢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度独湘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笑,看起来非常具有独特的风格廷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摊队控,不过看起来还是比较有神的枚扇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敖眉徐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纽侮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窗舌,这款车有这么长么夺柑?实际上后门的长度远大于前门脯藕,不过整体造型并未收到过多的干扰岭诗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侧,因为C柱的造型更加接近尾部娠效,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果避,腰线的设计在在尾部提到了最高节放,并且从前大灯连接到了尾灯部分忍地惰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倍呜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑办颠丁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沸纲顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拟闯才,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计船。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暴刮食,到今年4月20日其正式接受预定腔继玫,不到一年的时间墩粕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了案蔬。在新能源车量产睛、市售的速度魄爱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌上,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欺窖灿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霞畦瞥。当然勉,汽车之家评测新车的速度也不慢男,今天硕抨瞎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章究,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款常痘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卿,其中橙色的为增程式混合动力版车型兜,白色的为纯电动版车型收姓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稳挟。   ●外观末壤腔:造型前卫衰缔箩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴觅锋,我见到量产市售车之后疾埔倍,其外观真难以与概念车作区分圃。宝马i3前脸造型饱满圆润灿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现港圭粱。不过遍,“进气格栅”四个字需要打引号了拖盗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屎箩暗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓉薯鲁,让整车看着很有质感且与众不同裁赡时。当然线,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氢纳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坏半坝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缆七,但它的车身侧面看着一点都不显小烯。在我看来原因有三酶钢叫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弟,给人感觉比较敦实甲甩。特别是车高数据新睦拉,它比X1还多出了23mm颁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恳氰,达到了20英寸辉,但胎宽却很窄洪挝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拍。有关这款轮胎蜂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吹,基本都表示由于规格太特殊哨炽米,没有现货也没有报价舵揉横。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍柏裸,很独特屋跋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垃瞥。尾灯采用得是隐藏式设计呐丹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分填,用于显示示宽灯归称北、刹车灯以及转向灯等姑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堡,所有光源均为LED卸男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中相烈纲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淋酗赏,欧洲市场上柴油车盛行已久品,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淮苛。不过近来揉零克,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扣险化,Jeep便是其中之一钳骂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聘貌。 ● 外观介绍兼恍:与汽油版无异馆触,硬朗依旧砍。   从外观上看兰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型目,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型套。新车的外形仍然显示出硬朗坑、时尚的风格淀参,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苏拒坏,提升了时尚感垄逛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寿逃,在同级别车型中“个头”并不算大菱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗽焊衫。   在外观配置上迁塘坎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯木、雨量感应雨刷龟酥崎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置领呻借,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纶。轮胎配置方面岭欣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伐屠,轮胎规格为265/60 R18霖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隋魄,规格也变为了245/65 R18固患纶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眉,我们会谈论什么础炔?是大老粗一样的外观摊酣奥,还是“马路杀手”一样的形象券?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邯,笔者也不例外僚侈肪。6月5日下午谴串扒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华实郡镜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骚途径,原来大块头也有过人的大智慧淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH季脓、FM两大系列导父兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日温,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慰咆,中国区总裁陆博天到场助阵橡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后普,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晒密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臀填掏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摩拘,最大的意义还在于为企业产生利润概旅。因此但,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电寞,并体现在生产效率颅篱、节油效率标、完好率漂、安全痘、安笨玻和驾驶员体验六大方面介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暗呈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邯虾涂,而大众凯路威则开创了一种新的格局羞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窟泥惋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魏迪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞬猫,虽然其内部可以进行简单的商务会议管,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垃死。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谢船建,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吞挖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓝恋唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枚挺北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舒,只是以简单的卤素大灯出现澜版,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氓搓勺,只能说稍显遗憾斑拦标。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎朴,并且其敏感程度非常高汞抠酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格董,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羞绞拿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钉台顿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想,在尾部造型上也同样是方方正正是檀,给人以刻板的印象忌钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰管,看来稍显朴实无华猩蜜节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刮存廊。尾窗的面积超大宠邻,并且配备了后雨刷据鹿岗,可以说在安全细节上做的不错欧。尾灯的造型也毫无新意攀浩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械尽,尾灯内部的结构也比较简单盎软,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牛,尾部配有四颗倒车雷达探头卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薄辅。作为一款商务用车普识廓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方需外悔,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥,这样的设计使内部空间得以最大化利用耸。   相比国外的凯路威车型唇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暗,造型上采用了多辐式造型瞳冯,轮胎则采用了邓禄普品牌落彻玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV薪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磷扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它享侈。圆润的车身奶,没有棱角的线条联加,大而无神的头灯玩,都让我对它提不起兴趣磋。第一次见到新款昂科雷时祁,我的这种感官得到了改变侨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炽歼谐。新款更加俊朗矫宠,就像是一个胖子嫉劝俗,经过健身安,从大腹便便变成了施瓦辛格荤枷洞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫉,这种类似于点睛之笔的作用萝饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆。之前的头灯让我没有胃口眷柑,尽管亲和力不错寐羌烫,但太没有性格卜乡。连同这个车身靠饭诫,都让我觉得臃肿无比驮篙来,简直就是个满脸流油的胖子腻哨切。新款更换了更有张力的大灯畴锨贪,进气格栅也变得更具进攻性藤。这样的风格挝奔咐,我想才是大家喜欢的稼。   侧面造型的改变不大款襄,侧窗面积所占的比重依旧很猩聊Α,这和新君越拜绷谷、GL8都很像季。给人一种重心很低的敦实感瀑储滑。但对于车内的乘客来说纫唱,这不是个好消息昏,过小的车窗影响了向外看的视野籍。造成了不必要的压抑感猎罚。或许对于选择别克车型的人们来说伴,这一点必须无奈的接受了酣岭。   车尾的变化不及车头兢抡搜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叫,或许我会更喜欢它傻。但事与愿违溯,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣纽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玛刮。这多多少少会有助于提升质感鼻。也改良着尾部太过圆润的整体气质经。可以说姐渴倒,这次外观的改变磺,在这些细节上还是很成功的票醇。相当于一次瘦身和塑性拢护葛,让它的线条和筋骨更加分明胚频。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菩绥刺,纳智捷 新大7 SUV正式上市脐腹桨,官方指导价格为22.68-27.48万元剿奈拣。一直以配置见长的纳智捷品牌律浓石,在小改款车型上又下了一番功夫蚀曙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涝来。在体验的这几天时间里悔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沃煞盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烽恢。也有好奇的邻居询问这款车的售价婪,当得知价格只有不到30万元时黑楼,邻居更是深感惊讶胜避。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呜率?本文就为您带来答案秀。   作为一款SUV焙弘,“大7”这个名字一点都不为过舜哥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隙,2910mm的轴距更是傲视群车搭谐,也难怪引得路人频频回头汞此。不只是尺寸箔,本次试驾的新大7四驱旗舰版匡绊,整备质量达到了1950kg口维疾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔。   作为改款车型阀皋鞘,新大7的外型经过了一番修改顶细迹,主要体现在前脸和尾灯上戊店缮。大灯造型有所变化攫摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内词鹃卤,而经过修饰的雾灯寇、转向灯和前雷达杀,给人以霸气外露的感觉雹。整体上对络,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咸扰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭投晚承,比较实用枯宿长。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牛妈弟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弟踏。从奥迪A8的换代氯惧揽、全新奔驰S级的上市锌负蹭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照目亲。这三家老牌厂商动作频频丢痊锈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拧秃蔚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃咎习。而随着混合动力时代的来临喜钎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL微,可以说从那时起靡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诉涩烤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期华瞪抽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咖恢,以期对它能有深入了解捕税沟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靶蔫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剩隶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸费。相比之下儡陷,雷克萨斯LS在此方面并无优势赏肺澄,长度纳、宽度和轴距均落后于对手疚栋。   即便不看车尾的标识铃,仅从前脸上幽兰色的车标戈扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唬槽。而身挂HYBRID标识则意味着汝刀碳,除了树立当家旗舰车型的形象外痴劳囊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神队椽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耸届考,只是在一些小细节方面令人有些不满兢妈。如果用最严格的标准来衡量苯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间里篮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些艘粕钒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛇姆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑络南牛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺,这种车型的优势就在于秘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帛,还拥有了超大的车内空间悲,优势显而易见哪峨,而今天我们来到了美丽的太湖块,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磊拷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涝,也让更多心意欧力威的人有更多选择稍摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表樊具:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的购,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5财,不过从售价以及车身尺寸方面来看确飞下,欧力威确实占据一定优势缅千。   外观上欧力威厢型车身造型曙犁,并没有阻碍它时尚的视觉感脑萎蹈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚊,时尚并且使用搬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观襄日,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示告绦。   非对称化的中控台设计健酣荡,与1.4L手动版没有什么变化衔,首先造型上足够年轻协调期戊澜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点热豪回。欧力威自动挡车型肆肝抡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沪朔,操作多媒体更加方便舞。中规中矩的仪表样式没有什么改变溯炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芬非。   本文导航" "  有突破有挑战钾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丸收撤,就会有这样的感受搭。它太挑战人们的传统审美了锌贿寝,怎么样也无法用大气丧替、简洁掳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阀熔缴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产护晶。自由光承载着延续切诺基的重任斜删,就在这样的争议声中款款走来菩泊睹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统操,挑战着经典汗唇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芥混平,在做颠覆传统这件事唱茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵。就拿前脸来说伟,好看不好看绝不是我个人说的算的痊潭,每个人眼里都有一个不同的看法诲。或许慢慢大家就接受了操。   作为一款中级SUV汾,车身尺寸上中规中矩钨,作为切诺基车型的延续捣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓝米寿,但也能看到不少突破之处法触。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毋攘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戈。   本文导航" "  从1985年开始澜冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠鹃,1991年出现在5系车型上屉,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘎角桅。直到现在苫白巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拈迁踢。2014年5月22日镣袄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篙犯咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那车搬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃腿会,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沏竞坡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拨筋仁,新BMW 328i xDrive墙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋。   第六代BMW 3系延续了这一传统莽,将融合了电子气门控制摄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配曝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的高浑,要了解这个问题前耗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窃。齿轮传动式分动箱衔,连接前轴的方式改为了齿轮传动款,其他地方大同小异棘屎。对于宝马X系大部分车型来说溺去,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妨瞧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煎阶遣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碑。由于前后轴均采用开放式差速器葡携捂,遇到交叉轴情况时爬惰,也只能依靠电子制动来辅助躲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归辣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圃,与齿轮结构的分动箱原理相同稍默,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勿瑟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姜。至于控制多片离合器的方式刮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式禄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镶哪地,所以常被用于装配在更强有力的车型上苔吹毋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸽方卸,以对扭矩分配进行不间断地调节路。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柿屑侩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骗斡,默认状态下前后扭矩分配为40浅寡返:60孰,最大前后扭矩分配理论上比例为0麻刻党:100到100吉炼丧:0之间坛疲稠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卉。扭矩分配可以在0.1秒内完成赴。   行驶过程中檀,如果系统发现车辆可能转向不足山改法,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酞先翅,就会减少分配给前桥的扭矩沁,将几乎所有动力都输送至后桥单探事。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息童湾怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑登铅。一旦出现车轮打滑存善,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器襄范,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制取吴。这就意味着苹胚,无论路面如何突然变化柏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上软铆,即使是在部分结冰的道路上淖杠渤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誓晦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刨,其中S2属于一款5座小型SUV敖甫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抒讨科,很多品牌都开始研发小型SUV惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV舍嚷,并且采用了7座设计僻钦膊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲍萎,接下来就给大家一个解答帅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙蔑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姐,这一平台就是北汽威旺M20的平台谭班虫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疮斡。但是两款车的轴距却不相同桥,S2轴距为2560mm氨疏铺,属于一款标准小型5座SUV耐。而S3轴距为2685mm扔卯,接近于一款紧凑级SUV掂挪,所以为了能吸引更多的消费者虑,采用了2+3+2的7座布局瑟赦,主打一般家庭用车帆,实用性优先歉安。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埠搬券,主要还是面向有活力的年轻人吮,外观设计更多偏向于动感的元素居多檬。大灯组的样式也不俗套品,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低地,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘉损娠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弟,在车身尺寸上还是比较占优势的捐雷识。另外2560mm的轴距表现也不错铆亢,至于它的乘坐空间表现如何好前,在后文我们会有体验遁霜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窍锋,车门不能完全打开的话喜捂惠,一些比较大的物品拿取会不太方便汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灯钡轮,并分别匹配3款变速箱袱。此前辩聚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垫。而今天我要试驾1.4T车型呜侗叔,虽是短暂场地试驾猫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迫赏俊,特别是动力上提升明显始班诚。 ● 外观/内饰猫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹,也做了到店体验的文章纹躲,1.4T车型在外观傲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚂辩贪,本文不重复介绍携诵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妒摩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等璃收碍,具有很高的品牌辨识度微坛。同时在一些细节方面的改进并,比如重新设计的头灯繁窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迪顶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猛婚簿,采用了全新的发动机驶翰称,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姜,属于大众的EA211系列半浮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拭寂,最大功率150马力/5000rpm抢示味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm建。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伸,而相比原来的EA111系列有了明显进步痢,首先是恢复了正时皮带孙芜焚,降低发动机内部的功率消耗粳觅滤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荤连粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砂,而喷射压力也提升到了200bar貉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱览亩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迟啡卧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犀取,前者顶部是“SKODA”的品牌名径,而后者则是印了“DSG”的字样桶拧局。   底盘悬架方面几镣捎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疲沙。制动系统为四轮碟刹结构水揉疏,采用前通风盘式后盘式配置朗骂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睦春泰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奥良慧。由于是场地试驾圭驶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势,能更好地了解车辆性能县沸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来说,只能在日后的试驾中再介绍习秋瓶。   动力方面讹品盼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓤缄勒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赫校,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来静拧,1.4T车型的起步和加速更为迅速潜高,而且涡轮的介入时机较早猴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵,动力的输出保持平稳可控的特性发东纫。   使用D挡时先式牌,以1/2油门深度驾驶恢,变速箱升挡较为积极杭啸寸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胚逢艇,而且换挡的冲击较惺吞ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受竣睛。而以深踩油门的方式驾驶哪界滩,变速箱会到4000rpm左右才换挡挠攘骑,加速感受更为明显募兜兑。   换上S挡炊霓雇,油门响应灵敏了许多备,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晃狄扦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄奖靠,在弯道多直道少的场地赛道里村,需要频繁提速的时候惧洁,显得更为得心应手拦。   全新明锐采用电动助力转向系统飘乡,方向盘低速时转向较为轻松鞭沸滴,而高速时明显更为沉稳逝,转向需要更大的力度项郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锨本。   底盘悬架方面诫蕉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冉,在弯道中对车身的支撑性比较到位戈榔浚,方向盘的有着精准的指向性庐立,转向迅速而稳健未度。1.4T车型全部带有ESP系统宫卡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坍俄敝,ESP介入的时间恰到好处惯棉栋,总能及时将车辆修正到正确轨迹钝河,而这套系统并不能完全关闭挂浮,属于比较重视安全性的设计标慰办。   在模拟颠簸路况的体验环节冻邪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雹痹欣,然而后悬架毕竟是非独立悬架惰磁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葡鹊宿,仍会对另一侧有所影响椒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸访。我们在之前测试文章中也有体验视频蔡秸柬,请点击查看吼。   更多精彩视频捞衰羞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硷挞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少男怀崩,在D挡模式下表现中规中矩断黔,切换到S挡后油门响应灵敏晒,变速箱的换挡节奏更为激进梗匿家,加速感提升恰究豹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掀。" "  2014年2月26日肪帘蓉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霸伞。其中T5动力总成包含智逸版可、智雅版隆、个性运动版共3款奠版,售价为42.39万元至51.99万元吕漠宏,T6发动机版本及价格保持不变锰告客。   据了解恫蒂悲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醒练你,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搪嗓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槐攻鸽?本文将为您带来答案九措猎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崎巨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谜,但动感流畅的造型令人印象深刻诫公棠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉录董雀,正如北欧人给大家留下的印象很帽。      配置细节上道唐呵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弗,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒲,以及感应式转向辅助灯光默。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屎统,给驾驶员提供更佳的视野缔。   此外叫炒蜗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航担。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达污本,探测距离达到了150米幸,足以应付绝大多数日常行驶环境哀。此外兰擞换,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泞蕉溉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肛箍。虽然这里看上去有些别扭幂,但安全性才是我们应该关注的闭。" "  限量柬、配额防、上市前被订购一空侗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庞。然而改陕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时那扔间,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讲靖。2013年就疗,经过M部门调校的M135i披装上阵矢掏巧,性能已与1M十分接近帅舷,并且这次冲破了限量的枷锁凡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眠际呵。正当人们面对路上的1M投去羡慕镐汞钢、嫉妒档、恨时霉,宝马为我们带来一款全新产品勺奈就,并且它的能力并不在1M之下氦谈都,它就是2系的顶级车型——M235i呻秒。 延伸阅读眷冯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言反每,2系可能显得有些陌生镐差惰,其实早在40多年前煽坟套,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搁骨聚。此外咯扒,BMW 2002车型在1968年问世时筐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处头头协,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓分。至此疏,2系的到来并非空穴来潮恕锑芳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侯冗饲,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚎卫福,简单来说譬娃救,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜂侵,这与3仕、4系的道理相同剐雌。在2013年时退济,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熟横,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桃城捌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负目,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滴窃楷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阂峡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异被,从代号E82的1M车型派,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞄娟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条据,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”结,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受共,但随着时间的逝去两日汾,渐渐也成为了一种习惯栖套碉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臣绍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加籍哇,更多是出于对内部空间的考虑枯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堪丧惯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摧眷勘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跨芭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敌劲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溃裂胯。   当然废呐,即使武装到牙齿皮,M235i也不能与1M平起平坐沟玛瓣,M家族的宽体车身划舅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酣芜,就像当初1M推出时的口号一样“M赫,永远从后视镜中藐视对手”风,而M235i更多还是为了平衡性能苗棱、实用性与性价比采,同时也为今后推出M2而留下些余地嚎健请。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哇揽,针对绅宝D70推出后的社会反响瘁勿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岭款锈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫂啥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眯水。   D50哎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咯茸觅,推出之后的表现往往是人们最期待的泥咸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葛,面对D50的将会是极为严苛的考验慨氏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娜太,而成功了敖被杀,也将有可能成为流芳百世的一代名车斜岸。7.48-11.98万元的厂商指导价了枷,可以说为这场战役的打响虎,开了个好头棘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稗身常。此次担任D50设计工作的边驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司乖艰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点割,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿手,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龟山去。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疵讥赡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异够搽赫,但是当你接触过D50这款车后罐仁泥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戌貌骚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机门粟妻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的道嘉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稻,但是当你将这些元素组合在一起时某,却有会很快打消之前的念头歧判。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外图伙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倍闲。运动气息浓郁的设计手法兜伦芹,会让你把D50和运动结合在一起硕,无论它实际的性能表现怎样尽鹅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象切惨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昧囤北,比如尾灯的设计手法有些简单仓促播力郊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犯筷徽,面对不断推陈出新的竞争对手随彻仇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面联古乏。好在随着2014款车型的上市迁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艰,而这支强心剂的主要成分也很简单肩家揣,一台1.5L涡轮增压发动机蜜卧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挠,针对配置方面也进行了一定的调整沥表,其中自动大灯诬凑、超速报警以及四门车窗椅牛控升降等功能均成为标配沉伴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中错。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沛妊。因为从早年搭载的速锐遁彤,再到大红大紫的秦宿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抵瞧,它所提供的动力都不曾有变靠茄乔。传动系统方面铆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱火弓伟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仑吠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苔。在城市中经常用到的中低转速区间内午溪,发动机的动力输出比较积极便蘑抒,并且通过涡轮的帮助蜡磁氢,动力在1500rpm之后便有明显提升稿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肠,完全能够满足日常驾驶单。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娩汕华,适合城市驾驶点鲸秒。挡位之间的行程适中纹杆,但手感略显生涩锈。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轨赣抗,而非车去适应你晌尸咸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定部。四辐方向盘尺寸偏大灰提,回馈力度比较匀称浦,因此驾驶这台大块头还算是轻松堤不林,只不过方向盘的虚位过多汕核,转向时不得不做出更大的动作壤。   前麦弗逊疗坪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膘黔处,并且由于悬架行程较长土愤画,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乖裸喜。当然这样的调校也有它的好处奸米,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寐亮兢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溃缎,SUV车型是一种非彻妫耗油的车型邻氨,毕竟以自身庞大的身形来说虹篱,自身重量就已经非常大了讨黑粒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赫,这也导致SUV车型的油耗居高不下赊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶涤猴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚末炕俺,在众多的SUV车型中凸嵌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠荒俱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丰石弯,这种设计可以说非常的扎眼修沽汗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢北,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熟抱抬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吻胃社,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售快啪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊融,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戒稀念。在RX车型上龋方琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祥鲁换,从RX整体风格来看委赏傻,还是更多的体现了柔性设计的特点羞碴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颇播,如果不看下半身牧,很有可能误解为一款轿跑车型唯案。不过这也让人们的视觉一亮刷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的备何。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灭迷肉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲁抢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舞膝饺,没有过多的硬线条介入很艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侥嫡工,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符此颂泛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奴握,RX明显体现出有些不足幢祈,不过这本身就并非是RX的炒作方向革。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚕雷,内心想要一件东西朴淋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筐,否则你就无法拥有心中挚爱颠檬。你想要一部手机归,但偏偏要你保证最低消费柿怠了。这种心情着实不爽粕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版红杏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姑俊,这两样东西都是你想要的滩,售价三十五万不到弯,撇去不相干的配置乡绞让,给你你想要的谩椭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毁胸,是不是有点定高了氛?可细细一想呕弘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脖按嫩,并且还带有四驱系统茬。如果单单从这两个要素考虑芯垛茎,同档次的车型里饭贸,都破了四十万大关了结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型副娶澳,目的就是要拉低门槛煽拧缚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟萝蚂。但运动元素表现的很细微椒侍,基本上都是细节点缀痕,和其它配置的A4L差别不大侯黎巷。虽然是一款40TFSI的低配车型俗,但从外观上很难发现区别久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阜署晴,算得上是全车比较明显的运动彰显了统。尾灯内部依旧采用LED发光元件烤陡,总体来说崇,亮点不多扫铆乌,朴实大方罚锭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摄倾衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呈咳,除产品名称外厩唐,其与JX35并没有什么区别侧肯杉,还是那个豪华运动的大家伙碌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮景粳颂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斑匣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能班陶回,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夏洁,灯角黄色的反光片是标准美规设计豪缕雀,但无论哪种规格秋贬,对行车安全方面都是提升瑞稀陌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感美歼闭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矗,前置摄像头悄然隐藏其中爬活矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重别肚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杏惺。另外课,底盘上有些部件会低于车身扑绥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过七梗弯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扯,活泼的细节设计使其更有灵性擦杉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堤柒垫,也起到了一定的隔热作用饭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栓登苫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弧物拌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乌,静音效果良好并寇概。   车尾并没有过多花哨的设计贯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字供酶疾。尾灯采用部分LED光源兴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掠瘫灵,总体来说比较耐看透童。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撬投蟹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土荣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攻嵌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衰些爬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象璃虐。上市前么谓特,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贬,不少人不相信它的价值牛蚊捐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潍蕊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待话须,这自由光到底是什么情况汝俱?经过整整一周的深度试驾后纬啸糯,我有些新发现可以分享给大家故。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椿,我的思绪一下回到了2005年左右缚,那时候自主品牌鲜有SUV产品琴嗅,奇瑞率先迈出了一步香,推出瑞虎涤熄,并领风骚多年保块。当时奇瑞称之为NCV书第嗽,也就是集合轿车以及越野车兰纪,有着越野车的外观和坐姿丧,并兼顾轿车的舒适性攫备甲,其实就是我们现在说的城市SUV褂蓝喉。   这样的优势持续了很长时间彪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埃佃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卿,瑞虎的势头逐渐放缓搐,也就不再抢眼了裸。奇瑞随之调整策略储,在去年推出瑞虎5这一新车型帘氨,与其他自主品牌新对手进行竞争汕窜恭。与此同时垫得氰,时隔半年的今天捂毖,老瑞虎被重新包装升级施,命名为瑞虎3再次进入市尘嗡琛,与瑞虎5形成高低搭配唯剑,重新获得了新的竞争力辛股颊。   外观浅:   正如前面所说慨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磷侗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作可,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屏修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榷,棱角更为突出茸漓驼、线条也显得更利索庭慧。侧面增加了镀铬防擦条哩枢鸵,而车尾的变化并不是很大颇闯插,集中在尾灯和一些线条的修饰上毙,就造型而言瑞虎3更年轻了匠监抹。从车身数据来看炔,瑞虎3相比对手并不占优优势蛙,但是得益于外观的设计率吕练,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莫豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后稳辜,瑞虎车型迎来了新一次换装鹊怒,代号命名也列入到了家族统一的序列中赶,对于车型的区分更加简明毫。除此之外弥情逻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挞委嚷,以及更为充裕的乘坐空间廉购,以提升自身的竞争力芬挽楞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型传煌靡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷乒孩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连括,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淘盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梁鞋。   此次改款主要集中于外观方面倪,通过新老款前脸的比较榷杰,我们共计找出了8处变化弊旗揽,分别为侩愁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脑亥勾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大救维。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芭藩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拟顷唯,但在车身尺寸上有所调整少,其中长度方面增加了30mm躲,宽度与高度减忻搿,而轴距维持不变涕落沛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菊毙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翔回备,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贯。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣,更多的是在细节上体现新意醒。侧车身防擦条进行下移惩镀,并在前后车门中增加了镀铬饰条孺巨湃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咯熬携,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郴,更趋于向装饰性靠拢被星洗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贫渐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冯撂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叮先楼,若要找出所有差异爸,还需要费上一些功夫睛,在对比过后变化上依然可以达到8处范。依次为崩衬慌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更校帝淳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛涪须。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计断亭,空调按键的布局更加紧密前骗捶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豆德婚。此外缅忍孔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睦。   按照配置的不同袄豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机功勤侯,大尺寸液晶屏包含导航皆蒜、多媒体徒、蓝牙以及系统设定等功能睬白,而在操作上也十分直观吨情。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挡前。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕膘、风量抒吠、风向等信息铝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颇伴剑,同时旋钮的阻尼与定位适中宦杜掳,手感较好瞪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躲陵。   方向盘两侧位置集成了音响笺墙堵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕊光,中心区域使用了品牌全新标识嗜,并在造型上稍有改变鸵具徒。仪表盘则没有任何变化骏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粒骗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泼惩伙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅税雷,但调节方式为手动船,前排座椅具备加热功能浆吐境,按键位于点火开关周边区域粒圃上,位置的选择上不够人性化害轮,副驾乘客很难进行单独操作速浪。   在前文的数据表格当中裴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笑触。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后含搜受,头部距离车顶约有4指空间收吠,直接移至后排乘坐砂垃,头部空间同样保持在4指鞠,腿部则为2指余量筏离购。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卿,首先需拉动靠背边缘的拉手秋还项,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疼,要想恢复到之前的乘坐模式汲,还需先拉动开关系匪,同时扶 起靠背掸,在操作方式上显得不够便利窃盗定。后排座椅支持4/6拆分放倒挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大什股痢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镭劳窗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绥贿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呵,含有DVVT技术牟详戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎隆刻林,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仟彼系。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求措刀拇,在CVT变速箱的帮助下鼓幻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫉菇。即使在起步之初深踩油门归,加速过程也会显得有些慵懒静,只待转速攀升至2000rpm后伎,动力性才有好转翅镐,此时油门的响应能力有了子显著提高蒋奠,虽然整个过程称不上动力充沛瓜鳖淖,但对于城市使用来说算是够了姜蛙炮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯蹬,涵盖了手动布、雪地和低速3种模式锋惦锯,在手动模式下可以模拟7个挡位薯磐心,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝锑伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淘,在模拟挡位的帮助下挡匙菱,转速会与油门的深浅更成正比幕拭苇,升档与降挡的操作也会更加从容耻将番,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈战摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坦艰渡。   在紧凑级SUV的行列中挂,瑞虎3的车重算是较轻的一员救品厩,这为引擎减小了不少负担簇旁车。助力转向系统的力度适当佩捅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力道。转向的精准性使我出乎意料摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乘,悬挂整体表现十分扎实渤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻珊息,令试驾者信心倍增扩腺。   如同瑞虎3的定位那样舒仍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劣,它并不具备越野的能力烧稗递,然而精确的城市定位敛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恒般瘁,诚然划妓,它在这两点上做的很不错箱茨韭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你维锰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言技,瑞虎3也许是最合适的选择对象拈。 责任编辑费鼻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年地匡,一晃6年时间过去了簿题,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兄芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触俱,并且每一次都是充满乐趣的体验蒂轻行。今天我们又把它请到了这里录,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能输井僚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气是芯锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杭寒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耿胚,自然整车价格也就能便宜不少跨,降低了它的入门门槛奥涝。而以我们消费者的角度来看缸晌唱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亮,这也是我们今天把它请到这里的目的坛旗,测试项目很简单防虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了形茫陪。   ●日常驾驶动力表现鸽:低速扭矩充足拭蓄,高速动力吃紧蓝漏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态嫂讥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性还蛙,但机械结构还是更适合在野地里行走嘉艾观。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恃,外形设计痉、车身尺寸堪菱膊、参数配置全都没变朔痹,只是换了一台发动机怖沮毋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锤,双手需要时刻度掌握住方向盘邦碧摩,总之开着它你不会觉得太轻松阶挎榔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了领海,大家也都心知肚明匪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仿璃小。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎,参数虽然降低了递蔬暇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抚富颅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裙护平,并且只要车速不超过60km/h苏姥堑,提速还算是挺从容垮痢,也有一些推背感荣,感觉并不比3.6L车型差多少糙缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莱锰,脚下的油门响应明显迟缓了不少面冈,如果你心急的话芜汕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队伺,否则踏踏实实的在路上巡航苟季嘘。   ●油耗测试恫:正常表现狙喝钨,不惊不喜深软。   发动机排量小了勾锨坤,除了动力影响之外陆沫焊,油耗也是一个值得关注的指标骋赎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冗疚峦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锤,拥堵路况大概在30%左右土佃身,畅通路况大概在40%左右坞即,另外30%为综合市区路况肃颗,全程平均时速为31km/h呵集,最终计算出平均油耗为12升/百公里钠未檬,算是正常水平眯妥氨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舵细汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郴通,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力触颁道,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泄霜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高非患任,很高匪较拢,或许我接触的都是高配车型鞍,包括纳智捷大7邵椽斑、CEO等车型侮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓仆。今天芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧七强甩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毁集?下面揉嵌,我们就来看看详细的体验报告骄。 可以看到头,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡,这在于其他车型包括纳智捷大7甲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞧。这次试驾的优6 SUV也不例外垮棋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裁搪坏,为了突出这款跨界SUV车型的定位貌鸵,外观设计上更年轻有活力辰汝,对于年轻人应该有很大的吸引力规徽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魂京:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却努,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阿,轴距为2720mm旦,可以看出这是一款跨界风格的SUV疟抱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铜骂,最大的优势是轴距要长出20-100mm私先盼,具备不错的乘坐空间唐娥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎书伸,尺寸都是215/55 R17培抬。可以看出在轮胎的型号上化屏,国内销售的车型都有一定的缩水拇看蟹,当然为了控制成本事世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现箩蛇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞎麻夸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炊光,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辣韶坏,两侧的LED刹车灯十分扎眼邻衰迟,不过从布局上看稍稍有些凌乱泞。" "李老板的慷慨旗苏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒲方。下面回到主题厘,从之前收集的网友问题看函粹,大家最关心的有两件事儿沧乾闲,一个是特斯拉的性能孔,另一个是特斯拉电池的续航能力膛悄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驼。简单剧透一下项涎捞,性能方面特斯拉相当给力鲁挎础,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫌。 注墙谜垃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型克,文章中提及的“特斯拉”唬胯罢、“Model S”等名称均为本次测试的车型广袍。 数据解读持俏膘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩思,所以今天我们就先从数据说起荣报并。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讽轰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埠,而我们的实测数据为4.7s溯镰魏,比官方公布的成绩略慢寿肠嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿史。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刷嚏蒜。由于采用电动机驱动秽侵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑交,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态举斥,直到完成整个加速派。电子系统和动力系统的完美配合皑耐繁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宝酬,这是大多数的同级别车型都很难做到的倪森绊。 0-400m加速尾速烩炔:170.124km/h 加速时间伯赶儡:13.63s 由于采用了9.73巷:1的固定齿比变速箱技,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耻斤,在加速曲线图中硼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皮,车速和电机转速完全是等比例上升痢矩男。这里说句题外话际,官方公布的电机极限转速为16500rpm筷随,最高车速为209km/h刚幢宿,通过以上三个数字歼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少场跑藐,有闲工夫的朋友可以试着算一算敲吃笑。 0-180km/h加速玖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圃倪跨,峰值甚至达到0.7G红壕壬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厢泉,当车速超过150km/h后本,车辆的加速度下滑比较明显哥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漂筐癌,工作人员解释说为了保护电池末纽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狄。再多说一句拔,这个速度日常用肯定够了牧掇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孙粪未,但如果是赛道茨翠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呜盎,有大直道的长赛道惠,它应该会比较吃亏息。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抗雄,常会被贴上大排量蒋凭劫、暴力机器反眉按、拉风外形和肌肉车等标签蜡辟。这些词虽然简单航弓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闻型幢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盼狙。近日将,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)礁吗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贝:科尔维特C7)节暇腹,肌肉感十足的外形块,手动拆卸的硬顶窃,再加上6.2升自然吸气发动机等纶,都是它的大卖点芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评程码繁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓜忌梦,外形变得更具攻击性嫁董。不同于以往车型帅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜗练,只有头顶裸露在外吠纲匙,非常特别熊段。重新设计的6.2升自然吸气发动机腹协,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颧摔靖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剿律,最大功率640马力喇,峰值扭矩814N·m)背低牛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氛韦掇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势零艘蕉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潞孰:5.3万美元)女,几乎没有性价比可言乐秸,但相信越是稀有的东西偏幸,越有人喜欢搐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扯绩铆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挟较拭:400-023-5599 地址脖络丰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑觅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涡蹦。而这款车本网也进行过多次报道与评测逗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沙窖梅,比如——空间与电磁安全性层秤。   有朋友担心帽,混动车型的使用空间会不会很小凹购浴,电池电动机发电机都需要摆放位置己缴滴,还有散热系统钱档,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赖妓。   作为一个“热心肠”鲍侵库,笔者决定帮一位同事搬家抗欢防,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”花。我们的任务是将一个中型分体式水族箱少凤席、两个大型行李箱避、三个双肩背包沤氛,两个电脑包托,一个猫窝辫仿、一个全新的大睡枕搬走辖双,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溅。好吧挡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上记,从图上我们看出劫沟睦,在放入体积规整的水族箱水缸后苛规,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敌力,并留有一定的间隙量炊。   而后排在放入水族箱地柜后孰爱虐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位客翅街,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晾弗粗。得益于巨大的后排腿部空间膜裂千,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泥。而后俯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线含。当然滩,前排的空位是为乘客准备的硅搽千。(为维护试驾车整洁龚煽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晤。)   我是一个希望低调的企业主时扔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迁讣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笑骑,后排音响控制靖簇寺,前排座椅调节按键锋借,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子理彻、空间冗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幻烙句,大电流产生的磁场对人的健康有影响锯。英国专家认为苍界:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睡响牟,高于该值献帝酵,儿童将面临患病风险雹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翱盛肠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓溃害睡估。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害并小。   简单来说读夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缔缔男,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胎懊鲸,如手机刷汰,对讲机赦窟厂、信号发射塔等肛,而低频电磁辐射离我们的生活更近殊,家用电器耽多、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奔舱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扣旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甘,前排座位吕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘶撂碗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少懊柬,不具有权威法律依据秆,但既然是国家允许销售的测量器材谩,其测量结果绝对拥有参考价值晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评促庭挺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喉柒,首先是油耗烂,我们在遵守法律规定的情况下负县肛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虫,而结果显示钢鳖七,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澜戮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喉蓬堪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铝。   混动车型比普通汽油车重泼能呻,驾驶感受会很糟吗?   确实娶,混动车型由于需要布局电池眉奉躬、电动机醛柿摆、发电机嫉腥、散热系统及控制系统卧实南,整车质量肯定会增加入视南,但通过驾驶跋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制使,使用感受更接近与现代的美系车型亲舅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性善羌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叮筋瘟,而在高速公路上秆檀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煎,取而代之的是风声与路噪声继闻。而操控部分靖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笺配,你永远不会感觉到生硬的颠簸葡嘎,一切都是柔和与优雅螺分将,当然皮蹲上,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堡。   最后晾汹,我们通过以上测试骋攘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妊陀激、油耗及空间实用性上都出色表现士梗,而为此你仅需多付出几万元的代价粕南嘎,加上经销商的优惠酸,凯美瑞尊瑞物有所值全,而你现在需要做的轿莲宦,就是去店里亲自去试一试和,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接每勃。 图/文妹舒臀:丁艺   丰田汽车日前宣布兰魂,截止2013年底堡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骚贿公。诞生16年来推型,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恭草碉、备受600余万车主的信赖和认可嘉吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冈女毋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片操。 责任编辑庆材:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拿祭,MINI凭借其漂亮个性的外观疲辛散、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬谦搬。2014年北京车展上靛途,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬了越怼(点击进入上市文章)接稀棉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化休,同时在配置方面也有一定得提升烙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尚斗,售价区间为20.18-23.68万枷婪狠。虽然只有4款车型可以选择篇,但从大家的关注度上看爬,很多人对这款车给予了很高的期望瞎。今天惦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V句瓶,两款车虽然在级别上不同锣汇兜,但是在价格上却是非常相近壬铆兼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炊得。下面匈酬螺,我们就来对这两款车型做一个对比松,看看自主和合资品牌的差距到底大不大久峭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医诹热猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驰囱。当然蒋,作为一个自主品牌放富吹,想要和这些合资车型抗争羚概,就需要在配置上有一些诱人之处脆诺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别米桑窖,从车型尺寸上看唇钞,H8明显要大于东风本田CR-V必去郸,但是价格却几乎接近抽嫉。如果您的自主品牌不感冒的话朝力矩,那就不用在纠结了阔步牧。但是荷号锌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韶台,那么H8的确算是不错的选择熬家,至少从轴距上就已经很让人动心了衅塑。   =============分页符=============   原标题晴氨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜番幻嫩,其中H8还带有液晶中控屏巾,而CR-V并没有配备中控屏培氢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衰领桑。这些东西的确也是非常吸引人的嗜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妹础,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谩斤,平且还配有ECO节能模式泞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陇。H8还配有坡道控制系统赐,但是CR-V并没有配备这个功能龄唤。另外筹芜,H8还配有三种运动模式懂龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力却,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侨艾蹄,当然H8属于刚刚上市的车型日,并没有试驾车让我们来进行测试菜伤,以后有实车的话赌池氏,我们会进行相关测试署狡。   结语腑屑山:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章却,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞪红郴,某些情况下还要超过很多合资车型峡乌瘁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹭淑截。 责任编辑慧恫藤:赵春晓" "从1985年开始委呐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黎搜,1991年出现在5系车型上革会佳,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞥溉拳。直到现在璃叮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攀邢教,提升着宝马车型的操控性和运动性殴刃。让牵引力发挥的更加自如刀据扫,下面饶存翟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膛。在车载计算机的控制下涂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整都棋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷杠,而且动力分配比例范围达0-100%袖纹,赋予车辆独特的动态表现餐芭。 与传统齿轮机构相比韦诗吗,xDrive动力传输响应速度更快崩佳,分配比率更灵活得乒伺,通常谅豢哺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阜拟怖,保持车辆转向精准灵活缕毙瑟,初凯、中段加速更为直接的经典后驱特性掇。而在弯道轰、湿滑路面考碎叹、或紧急变线等极限状态下弗堪认,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妹呵,增强了车辆的稳定性和循迹能力卧媒系。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怠泞,在附着力降低的情况下粟啃,更加考验着前后轴所分配到的动力盟抖。通过一体式底盘管理系统的侦测坑赎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虹捣,最大化的改善转向不足和转向过度舰砷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邯舷。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕差,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颧歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准五喜滦,更灵活份门。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坛棵交。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醋度晒,公路性轮胎打滑严重戒吹栓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顺阀版,还是能够胜任一般越野路面甲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑四廷般:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兔,宝马X1一直以其运动性示人苗丘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绵希。但是不同于一般运动车型不擅长越野旁姬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霸猩,能够让车主在假期到户外撒撒欢墓办。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗性?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莲陷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时下妨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脖孔谎。   在消费者最关注的价格上瓤,我们分别来看两辆车盒冻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斯庞富。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硕邻。从售价上我们不难看出屎坑娘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3貉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翠芜僳,价格区间跨度较大桑。   外观尺寸对比魏:   首先为菊廖,从外观上来说肖,宝马X1极具动感狄慑冉。其标志性的双肾格栅已经不必多说平泌,远远的就可以知道这是一辆宝马畅统废。而那富有动感的线条花,将其外观勾勒扛白,即使是静止在那里缝伍冠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沥鄙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憨仑焕,感觉比例似乎不那么对称猜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控类,而且作为一款国际范儿的车械,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逆。虽然宝马X1有修长的车头倒尸,但是驾驶时却并不遮挡视线绥,仍旧能够清晰的观察前方路况念范。   相比之下嚷舵平,奥迪Q3的外观略显沉闷扯棚咯,同样的家族式前脸显得十分稳重撤夏勒。虽然不像宝马X1一样运动煞,也符合其SUV的定位晌讳耸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卉胳,这也让奥迪Q3的样子更加传统很适。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篙桨,但是内部空间却优于奥迪Q3部蠕,相比来说竞,宝马X1具有更大的头部空间斑钦玲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妙:4477mm 长柿齐块:4385mm 宽示氮:1798mm 宽膝拍届:1831mm 高湘喊黎:1577mm 高莱:1608mm 轴距辈:2760mm 轴距瓷休:2603mm 最小离地间隙修:194mm 最小离地间隙藉窃僻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者双姓谩,宝马X1具有灵活的操控性巩晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚愧,作为一款 SAV祈篇玩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的督绊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔬牡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘉。   实际驾驶中强蒂我,宝马X1的路感清晰苹概,虽然车身不蟹省,但是宝马X1却有较小的转弯半径娜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头草,带来更多的便捷然。行驶中辰庇街,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难荆暇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮床存、高精度直喷与电子气门三大核心技术铰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欣领,在动力输出上达到高低搭配的形式疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式彪砷赖,可以帮助我们进一步节约油耗蹭,让油耗能大约降低20%枫炮。 两车基本配置参数对比鞠汉谷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前械才谐:通风盘/后渐城:通风盘式 前厢簇臼:通风盘/后廖姥斡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题麻馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哥袒,我们不仅仅需要看其运动性能插谢,还需要检查其越野性能厕肖父。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺航沏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统残。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧小,为了能更好地分配轴荷谦挠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酵萎、后桥差速器前面奠仟搽。正常驾驶环境下瓶矮缝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残,当检测到前轮附着力减弱时墙税纹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钎驴,帮助车辆脱困时顽世。   通过以前的测试姐难舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑哪洽,对于应付难度不大的非铺装路面来说骚舵,这套四驱完全可以应付蛊邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扩,加之悬挂行程过短嚏摩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样假,偏向于公路驾驶瞬康。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敬砍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式蚕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗜,动力的分配为40:60焦阿,在实际日常驾驶中茸汝瞳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒拧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焊潞,在车辆出现转向过度时谜,车辆会将更多动力传递到前轴颓隙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翠阂,帮助车辆脱离失控的状态小琅裙。在弯中逐渐加速的过程中冒香,由于车身的重心靠后场挂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秒凯,在这种情况下坍彪赶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘶剑,减小前轮的负担疲,使车辆获得更好的指向性祭闭唉。   无论是雨天某穷,还是弯曲的山路冯程,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偷桅坟。而且在大角度爬坡及碎石路段仍识勒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藩。尤其是爬坡时娜纬,动力能够智能输送至前轴暖,让车辆轻松前行四猫。而在平时斡痪差,动力又会自动分配于偏后驱瓮麻,让运动性得到进一步的体现颂。此时的感觉是类似后驱车倘玛探,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞘,让车辆行驶更平稳猛。   相比而言太募,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野负托嫌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高修竭,具有良好的越野视野娥,但是宝马X1的离地间隙更大拦呐福,通过性更好设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氦蒋蹿,尤其是其具有更多头部空间超薯,如果越野时苔牟测,可以适当调高座椅坐姿秒蓟秒。   =============分页符=============   原标题沛瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰评班匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搏期,所有的按钮也都在触手可及的位置诲,十分便于驾驶者操作累镰辰。而且两款车型都选择了年轻限辑、时尚滩、富有现代感的内饰设计杀雹蛇。   两款车的配置慑,无论是奥迪Q3卸庞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全句。尤其是宝马X1的iDrive泵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赂圣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赋晃枯,宝马X1更加简洁喘烤奔,而且操作一样方便侮缮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴怀糠。即使是刚接触宝马车型的用户恐,也能在第一时间熟练操作怜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性板扑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勃喝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辈。例如像最低配的宝马X1恍,虽然价格极低豢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彩琼驰。Q3低配也是一样深,配置较低掣。不过如果您不在意像导航钝、座椅加热等配置匿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要跺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侈华绞,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴。二者究竟谁能更胜一筹竣旅瞥?首先来看两车的安全配置讹崎。在气囊方面忻漏腹,奥迪则更胜一筹额纯和,在两车装配有同等位置气囊的前提下襄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啪司窗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酥,它全系标配有防爆轮胎秸氛但,即使发生爆胎聪守,也可以继续行驶杉红擎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驶恃。此外防爆胎也节省了备胎空间希髓经,让后备箱有更多的储物空间恍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潜。从车身尺寸上来看脱酮谐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桔纽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诵姓。然而车内乘坐空间方面措,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葱秤泊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭堆鲤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膏蛇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芍纹。但由于国内油品的质量不佳磺,为了更好地保护车辆发动机宿蹿塑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沫。而其他配件的保养周期上茨冷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悸斗孤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辉惦:   861元   xDrive20i东潞固:   1036元   其余车型肩:   965元   sDrive18i嗓缺:   861元   xDrive20i笔:   1036元   其余车型蚀:   965元   sDrive18i钮故:   1609元   xDrive20i环毫:   1784元   其余车型控:   1713元   sDrive18i疤:   1386元   xDrive20i勘极:   1561元   其余车型徐孪叼:   1490元   sDrive18i挞舵:   1591元   xDrive20i孪:   1766元   其余车型忻效:   1695元   sDrive18i材领:   1609元   xDrive20i堵隶驳:   1784元   其余车型棋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驳称叛:●范:需要更换 ○剩廖:常规检查褥虱膘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中德,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碉烙、空气滤芯和火花塞和萍泞。花费支出大概是2691元倒攫。4万公里时还需要更换汽油滤芯继酒挥,支出大概是1382元劣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攻,保养中也没有出现更多的费用支出教。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用权呸毁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陷涕:●侥倒:需要更换 ○精:常规检查畔枫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘎竣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费救触臣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冒挡屉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眠,能够更好的照顾到爱车的每个细节羔。   总结略奸: 总体而言甜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捷彪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3借。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玫典,整体内部空间与奥迪几乎相同戒。而在使用保养方面沏淑戎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人第疚,但是其配置也相应有所减少身县般。作为高配车型位糕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滦溉。 责任编辑恭秒律:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扇倦巫。它足够漂亮了坤,漂亮的让人感到迷茫驳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合匙潞,由于在国外敢挟尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶寇脾挠,没有做任何炫耀的动作叼男,但依旧接受了不少注目礼诽萍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骨韩擒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮朝心,只好出此下策蟹怕犀:按住掖粒控器激逢唯,“砰”后备厢盖弹开了攫恨,老头愣了一下钦陈促,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸,并给了老头一个友好的微笑睬耽,关门走人了尉些。这时我才知道层查吝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刮诬,它的曲线诱人素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矾,但令人心动的地方是从B柱开始的墓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诫班冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤。也难怪透,差点忘了费,我们这台车选装了AMG套件刀摆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沛,没套件的车感觉就差了很多锰忱。   即便如此碍,它的妆容仍是存有争议的币,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枢沟倡。左派以我为代表(全部未婚)哺始孰,认为它的骚气指数接近满格驳屡,尤其增加AMG套件以后臼埔拆,能骗不少小姑娘番。右派以结婚生子的同事为主挤封材,他们认为车身不够修长匈串,不够秀美廉甘详。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乾哦幻,但又内藏了些许的凶狠姑。   不过我们两派的意见同样有交集卞谓虹,那就是从侧后看去挡牟,它的美感更胜寐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陌吠盲,远远的从背面欣赏它距类,真是太美了酗。   =============分页符=============   原标题片首娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粟托屉,它采用传统的氙气大灯藐嚎谓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹捍辈。另外冈,与前包围上的空气导流口不同的是夹侮哺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珊峨鲤,不得不说其达成的效果是相当不错的惜沮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聘,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽踢,还记得开头那个故事吧盯呕,告别老头后我驶出了停车巢ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着团醒兢,压过了一个并不大的小坑洼恭掣叛,胎壁被硌破了炊趁魏,轮胎在5分钟内全部撒气宽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用噬镶,这个下马威让我措手不及饲僻翁。   =============分页符=============   原标题柒怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门污考逝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中览郡蒲。坦白的说眷让刷,这套座椅看起来特别有型灭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色木,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猎瞄十,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹿。   眼前中控台的造型七,甚至细节都与奔驰A级相同跨迁兽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贪扣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咖费没,总让人忍不住多瞟上几眼醚苏钉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攫,触感细腻赂便。   =============分页符=============   原标题琴链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纲浓,各项按键的操作都很顺手比靖,但我多希望能提供翻毛材质购。另外翠圭勘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉雹,回馈力很卸憾遗亍,而新款车型早已没有了这个感觉森,让更多人都更容易适应卧徘皆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沦驾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毙,特别方便列偏,当然了胶搂仁,这并不是CLA级的专利词懒,A级也同样如此十。总之对此我们是持肯定态度的缔暇,“怀挡”显得复古锨微阀、特立独行翱鲸,而且省空间颂嫡鞘,利大于弊肠嫉倒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同请,不同的是它很强调对网络的依托绣豹,这几天在欧洲开了不少车诗蛋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联燎漆。几乎所有新款车型都支持与手机互联你哩顾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能设频秽,还可通过手机网络访问互联网尚、下载官方APP程序和导航失莎,这是国内车载系统所没能赶上的茅不。   =============分页符=============   原标题想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垄,空间实际上是够用的胃末可,毕竟多数时间都是前排利用率高杆墟。我同事身高179cm界洞封,在前排头部有一拳的空间请,在后排就显得局促了便荆班,后排乘客反应压抑感比较强洛。   不过我坚信猛,对于CLA的车主来说空间是够用的沫瞬狭,因为后排不会经常有乘客釜禾埠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拾势。   =============分页符=============   原标题彼拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蘑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm携腐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm维蒋稻,配7挡双离合变速箱铃,带有换挡拨片萍。拧动钥匙设,发动机被唤醒乓陵埂,车内怠速状态下的静谧性相当不错咸芍敲,我们出发了但。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琶洁防,不过CLA非常容易上手梧曝,舒适模式+D挡表现得有礼有节地尖籍,整个驾驶感觉极其轻快差,这是一辆易于驾驶的车蹭噶贤,不论男性和女性都会觉得很轻松迟腥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沟卿,转速时常被控制在2000rpm以下蕾偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牌叔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纫呻忱,而且在低速中它的换挡依旧平顺杜,并没有出现那种令人不悦的闯动杀。   切换到运动模式聘,变速箱首先变得更为积极嚏枪葱,整台车的性子也开始急躁起来观趟皖,随时准备着接受挑逗脖费返,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刺叔堪。油门的响应也更为灵敏身蜜级,初段就能得到不错的效果林,只不过排气声浪并不那么有气势箍隶秽。   至于转向矛解,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暖闻户,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袒躲,那样的线性和柔顺宠嫌,简而言之非常舒服款蛙。   CLA的转向感觉则不然惹玲,它少了些紧致的细腻感棵,多了些轻巧灵快。这套电动助力低速中没什么特点裸啃啦,属于偏轻那类的筒,或许女性朋友会喜欢安芭邓。高速下转向逐渐变沉拴,更易于驾驶东,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勉,比我想象的要好不少同鹤鲤。   不要被AMG套件所蒙蔽糠奢,悬架的设定并没有那么生硬焙妊睛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凸激,整个感觉还是挺舒服的沏吮水,回弹的特别利索锻衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态继,起码我在前排开车是这样一个感觉公啼坤,只是后排的乘客有时会说澄细:颠!哎盯,管不了那么多了态晌悲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柒醛萄,驾驶感觉对于这台车来说重要鲍瘦谴。   =============分页符=============   原标题递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俱袭硼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铺脸,无法进行有效的弹射疼庙。起步时有将近一秒的延迟誊涕,之后发动机全面发力券亭,此时轮胎打滑非常严重帝淳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尺,导致抓地力不足捷秸。怎么形容这个状态呢强射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速须雾江,四肢虽然在飞快的挠地去瞄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骋喉,各位想象下翻拷患。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酮妹,双离合变速箱准确的完成两次升挡似,换挡速度很快行,最终用三挡达到100公里/小时的速度础,时间为7秒整扛锭淑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夕,因为看到严重的打滑时我特别无助幕,尝试了降低转速起步仇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地起桔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中都哼我,而且车身的支撑有效行,车内没有特别明显的前倾感觉睬讽。从刹车曲线来看硷挥,自始至终加速度都在-1g左右甸,最终成绩为38.46米龟是谰,符合奔驰一贯的作风悍窟位。当然庐灸,待拿到国内的测试车后辽炊,我们还会进行测试爬坡湃,看看原厂的轮胎表现如何情。   总结袖唉吵:   从国外的销售情况来看薯垮哪,CLA是相当受欢迎的疾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料课梯,CLA在美国同样有着相当不错的市掣帧,2013年后四个月销售1.2万辆特淀遁,势头相当迅猛牡,可见其受欢迎程度昆。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗓,随着细分市场的成熟惺上徐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皖假跑。奔驰CLA级坚滑鞭,主打运动奢、年轻搐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牌末,尤其选装AMG套件以后效果更甚柒唤刃,相比奔驰A级脯巳毛,它的吸引力显然更大杯。相比竞争品牌魏,这次奔驰走在了前面拦购箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箩舶曙。配置方面国外大多都是选装僧响,比如天窗匈、轮圈样式等等钵套横,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捞恫钱。   不可否认味,它是如此的招人喜欢蔚块,尤其招那些打扮时尚鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羚费聚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸悄络,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽毫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伯厦,通过细节部分运动元素的添加救壤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巾。其外观运动套件包括进气装饰疗殊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豹。   总体来看附,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琼,白色车身加上黑色的玻璃车顶讲武世,看起来很有档次感巳。不过略有遗憾的是拣虑喝,它的全景天窗不能打开涝,有同行戏称丢朴,这是专门为了看星星而设计的电仕。   内饰简洁自然   与外观相同辩即宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歼海。全黑的内饰梁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耽祭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来程譬桶。   配色方面梦锰屏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儒逛定,但通过座椅的白色缝线补十隙、钢琴烤漆面板白边框的搭配洛,使得内饰整齐又不显得沉闷蛇情,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疾嗣。人机交互系统方面霞,V6菱仕Turbo车型并不占优势钙色。   动力不错零靠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湃昧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跺。这款车的低速扭矩较大姜氛,因此起步时非常容易痞割。起步后碉,借助轻盈的车身棵,汽车随后的加速较为顺畅拖鞠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懈晦枷,这直接导致这款车的操控也是相对不错栓补,在较为宽阔的路面上肋山,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吵脯,感觉很有信心眠嘉腐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校媒灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脸炊剐,非常方便驾驶者进出蹬徽匡,但打火时颠寺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畅。 责任编辑柿蕊撅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌。之后的继任者是睿翼衔妥绘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泼拴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铝讹,并更名为马自达6阿特兹怠勺罚,而它是否能达到前辈的高度械,让我们由内而外的体会一下慈舶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迁,配合这两侧行车灯鞋,看起来霸气十足守嫌,隐隐的透着一股子狠劲商酬小。图中这款车是2.0L的标准版安,则采用了较为普通的卤素光源寝炼句,科技感差了一点啃距。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊抵适,犀利感十足窗氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疾播,它不同于以往的两代马自达6响贡咖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兢骚刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子可,厂家把这种设计理念称之为“魂动”接。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm力煌迹,轴距为2830mm及,与进口版本相同通。相比同级别其它几款日系车型溃领绞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹋,像是一滴在高速行进中的水滴项拼雄,充满了流动感镀司崎。从后边仔细观察阿特兹的背部播念,不难看出它还带着一点掀背的意思空。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯两尉律,配合着双边单出的排气筒茧,更使整车的运动感一直延续到了尾部霞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胃得,选用了225/55 R17的韩泰轮胎从。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呵狼侵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竿,其它区域大多为硬塑料腹激。由于没有太多的装饰件夸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价难。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斥介,它采用的是一块电阻屏敞拨,触控灵敏度还算令人满意冉,界面的科技感以及显示效果都很一般旧蓖褐,总体感觉更像是四凭锌、五年前的产品诡浅券,唯一的优点就是操作无任何难度似,一看就会尸猩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叼柯阶,所以导航功能暂不能使用波铺。   进入车内统交,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躲能,握感也很不错勒,由左至右打满需要2.5圈亢溃,比大多数车型略小删失碑。此外磋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姆芦,操作便利性良好辈身似,而且兼顾了驾驶乐趣彼署信。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廊嫩科,但却一点不掉价崇菜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拍施,其次它的表盘内圈采用了网格设计方钾,多少有一些竞速的味道肯,再加上白色的指针以及简洁氯荚碑、明快的字体舷姑貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘛锋履,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淖、平均时速税绒透、续航里程之外吝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枯识。i-stop是马自达研发的自动启停技术心塑蚕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卉狠计。   除了i-stop毯呜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搪籍从。之前在新能源车型上比较常见峦女睡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上死函。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谩疚,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅弹,从而为车内的用电设备供电蜕匣,而非用于推动车辆前进牌断。   空调面板的样式不错秒猛豆,旋钮和显示屏都显得比较有质感税拭矢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翘拓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涕吠堆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚昊辶伲好倒袱哺。前后排座椅均采用了真皮包裹棋猎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次变。   虽然阿特兹有着不错的轴距效烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孙擅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛涣Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖。令人满意的是后排的腿部空间钝卤浆,坐正以后不影响翘二郎腿佬为。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菩,不仅地板平整惋,而且行李箱有着不错的纵深贬,轻松放下高尔夫球包钳赖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰毫贪,以及更换轮胎所需的各种工具铂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盼负抠、双可变气门正时枫难酮、凹顶活塞+米勒循环吻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术波,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚复激,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糜攻扇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桃江筐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹅,并带有换挡拨片刷裤凤,只可惜这款变速箱不带有S挡承税拆,对于主打运动的车型来说个遗憾褂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捍豆触,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雇赏,日常驾驶过程中坊暴,为节省燃油旦卯酥,变速箱会积极升挡筹墒算,转速经常保持在1500rpm以下敲茬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娟短卯,因为这台变速箱的反应速度很快莱矗,能够很好领会驾驶者意图疵募挥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吴湘。   阿特兹拥有良好的操控性邻,这首先要归功于发动机线性的动力输出活惫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淋暇递,而中后段又能够拥有很好的动力表现哪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梨陕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弥羔桓,尽管反馈的路感一般妻匪戳,但指向足够精准疲山舒,能够给人很强的信心输。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灵颅肋,它的前后悬架初段偏软倪弟,能够很好地吸收路面的颠簸墟盆劣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陋。可喜的是悬架的后段韧性十足类,不会让人感觉力不从心多超考。最重要的是宫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萝全赎,车头指向灵活维集,车尾循迹性出色莎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菩。   总结瓮: 对于马自达这款即将发布的新车小,我只能用赞不绝口来形容蚊,外观和驾驶感受都可以称为上等鼓寺钮。如果非要给这个车挑点毛病的话稠记,就是在高手如林的中型车市场里莎撕拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囊。所以如果你是“外貌协会”的成员绩躺煽,或者追求极致的驾驶感的话评棱,那么你可以期待一下这款新车菏收仆。 责任编辑吩峭颗:赵春晓" "  KTM的X-BOW胎郎,直译过来是十字弓辑揩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沦毖外。实际上礁桓,这个模样怪异的小车惶,的确是火力十足拒,足到无论是在街道上还是赛道上狠星,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秽。   先来说说KTM这个公司奥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呢熊,以生产越野车和跑车而闻名闻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车典径玻,也许是工程师们精力太旺盛歪项,亦或是身在奥地利这个地方脆练惧,总会有些天马行空的想法丰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汤龟窘,去生产一些别的什么机动设备猎吃捶。这几年始懦,除了X-BOW即,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亢,而且都有一个共同点——惊人且极端露臣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萄渐、puristic(纯粹)峨烯、radical(激进)辜贫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攫釜。另外还要多说一句露,这家公司的口号是ready to race汝木,时时刻刻都在准备一场竞技荚淮贤。   KTM的CEO曾经承认僳瀑,他们希望使用21世纪的技术擦呜情,发扬柯林·查普曼的理念贝,打造一台新世纪的超级跑车辜胃。柯林·查普曼是谁般?他是路特斯汽车的创始人食梦,他说过最著名的一句话是搁痊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犊味南,作为汽车工程师始,他把全部精力都放在对性能慌、操控和轻量化的极致追求上说。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捕希,但跟进尝试者寥寥措。看看路特斯汽车凄凉的经历搜颓,这其中的原因并不难理解储筛。我们很欣慰地看到裳,在新世纪韧柬盼,KTM继承了这种理念聘程沏,并且做得更加激进布显活。   其实X-BOW的理念很简单谰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车便。碳纤维单壳体车身弯、全车碳纤维组件奖、水平推杆减振器腺品,这些都是方程式赛车的标准配置揭晶漠。由于使用轻量化材料卢拟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洪魄肯。在高速行驶中嵌,车辆的气动布局提供下压力慈,以此来提高抓地力和稳定性沉郸,这也是方程式赛车的特点方。和赛车唯一的区别疥竟,就是它有全套符合法规要求的灯光扣,以及一张副驾驶座椅膛香莲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机石角,经过强化和升级后狭似,动力达到300马力钙讳,和F3方程式赛车相当拘,六速手动变速箱也是简单而纯粹彻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裳妥,我们不妨来看看推重比欠馅嚎。X-BOWR大概是2.6千克/马力腹虎郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少伎结,动力表现自然更强烩辫。   在踏入X-BOW车内的一刻际潭,恭喜你屏,在旁人眼里汾把腑,你已经像是一个职业车手了撩恰。首先一只脚跨进驾驶舱悉撅,站稳后调整重心汞,再把另一只脚迈进来糕藤,双手找到合适的支撑点仕涸,将身体重量转移到双臂乱松,身子瞬时下沉交净庆,把自己放在座椅里街屠。来自RECARO的座椅是固定的拘店全,完全不能调整扦拔,靠背角度略微向后倾斜棱拟魏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里连操恫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贰穗。要完成这一系列动作忙线埠,如果你是个长腿欧巴变漂,可能会轻松点臣署。同样和方程式赛车一样婚铅吓,X-BOW采用快拆方向盘陈,在一定程度上提高了进出车的方便性瞳,不过我觉得这个功能最主要的目的堂苇镐,还是为了让它更接近赛车尉沫洗。绑上四点式安全带附彭纽,身体没有一丝活动空间沦卉澄,因为在碰撞的时候淌恋速,你不能指望安全气囊救你一命汹猜,唯一的方法卤铰惜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琳胆履。   驾驶它倍,你不需要有汽联颁发的运动执照讹诫,甚至不需要经过特别的训练帝靖岔。只要你有合法的驾照墨孟,会熟练驾驶手动挡汽车侈稗戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度觅锋。连离合器都很好掌控颗税课,甚至比驾驶EVO粗玩、STI这种高性能运动房车还容易氦妥。你唯独需要的考去,是练就一副有力的双臂霖秤,因为它完全没有转向助力磺靶堡,停在原地舰,方向几乎是打不动的悲琴。   由于场地的原因伶恒,试驾过程不是很尽兴歧,并不能体验到X-BOW的全部性能娇。在狭小的环境中芬乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆断,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艰寿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夕警。因为使用水平推杆减振器滦舞圈,X-BOW的底盘可以尽可能的低窝领计,在转弯中几乎不会产生侧倾便。多连杆悬架结构稳定揩嫌攻,可以减少轮胎不必要的运动和变化棱蓄萍,保证最佳的触地面积豢峰涛,用尽每一分抓地力俱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磊燎,这一切所产生的副作用惊酮蒙,是你的身体要承受更高的横向重力驮。   在视线上沥惩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闷靶唉,以及转向时轮胎的变化控巴。利用这个优势溪舜,你可以把车开得更加精准逃哭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾,这是任何房车都无法比拟的焙翅。不出个把小时倦吉筐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检蝎煎,高速掠过障碍物而毫发无损搐花,那种险象环生的场面狭趟庞,我相信其它车做不到冀怒,这种乐趣和成就感锨铺监,只有X-BOW能给你累吹。   看到这儿捶锭写,你可能觉得这台车并不难驯服恒咕拿,一切都很容易墓昏诚。没错朴效就,X-BOW没有设置很高的上手门槛闪挺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庙,但是它还有进阶的玩法徽,这就需要很高的技术和技巧了济慰。首先颗册繁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战细便廓,为了它的寿命捶秆,好好训练跟趾动作吧囤瞄。漂移辞?也没问题舷庆畅,在转弯时只要加大油门髓瀑葱,车尾很容易就会滑动起来良家桅。之后能不能画出一道完美的弧线赁苏,就要看控制的技巧了磋颅。   除了以上这些腐吵,我还有一个建议息。置办一套合适的行头闪葱,至少也得有一个头盔和一副手套玩蟹,这会使你看上去更像是职业车手翅。当然番,作为一台可以合法上路的跑车惋帘扒,KTM也试着考虑过车主的感受癌臼,推出了一款GT车型稼庙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杭虐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑掣涸。无论哪种装扮烩琅秸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彤,在气势上就足以压倒一切申,而在性能上仙借镶,它也是所向披靡热牢,精准寂菜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜南佬。虽然它可以以合法的身份上街勉驶,然而对一台Ready to race的准赛车栋晶,街道并不是唯一且最佳的选择哩,它最终的目的地疲继借,是要奔向一条真正的赛道馁,在那里解开封拥÷冻ぁ,去赢得一场真正的胜利橡妮。   说到价钱递,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萌统卯,一点都不值屡愁。那么袍厂,如果说花135万囱凑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笨屯叛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟课嗽,最大化的驾驶乐趣摩渭期,并且还可以在公路上行驶舅,这样是否物有所值郊撩端?答案其实显而易见沙,值额,或者不值啃,取决于你是否真正热爱驾驶氰,热爱赛车运动疵届坷。 责任编辑搔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桓鞭,早已见怪不怪释茅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车午动汾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂峭,广汽丰田出品的YARiS L致炫克灯,就是一款加长版的小型两厢车陷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淡。 知识普及粮矩啼:为何不叫“ 雅力士”了迪虹?   相信很多人都会有这样的疑问矩,从车尾的英文上来看唇,YARiS的标识与上一代完全一致握怯浅,但多出“L”字母氦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熔。全新YARiS通过变革性的设计挨离兽、加大车内空间箍翘逝、降低指导价撅皑,从而想抢夺A0级市场的份额吃芦父,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绵嘘。不再使用“雅力士”的中文名称掏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弧嗣法。   外观碱颠变:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诗尾卜,如果拥有一副出色的外观设计畦狡深,那销量肯定低不了态其。广汽丰田的全新YARiS L致炫附,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫晴,能让更多的人接受烘。   =============分页符=============   原标题线储捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吉,所以在造型方面与海外车型有些差别默惨好。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舅瞪,“梯形大嘴”车头动感大气钎,配合超长的轴距陇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岔篱攀。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰济:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袭,相信你会有两种感觉琴虚,第一谢:中控台设计非常大气拈梧,和丰田系列的SUV车型风格一致前脱居。第二需膛:超大空间塑,后排空间完全比拼一般的A级轿车前评。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谁泊廉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溯绰萍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啼系,但是空间方面完全越级的感觉涵,完全不比一般的A级车差盒磋趟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翟缄多。   =============分页符=============   原标题匙懦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意看粮傲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枚喷饶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暖,中后段性能并不出色太副返。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氯呈阶,高速行驶油耗方面并不出色衔。   结 语   作为一款城市代步车型船刹欣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辽羚,外形方面就能征服不少年轻消费者幸夯弟。此外恋紊寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一描。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苏丝,若果说美中不足的地方五苟甲,那就是匹配的四速自动变速箱了啼藩囊。(韩威) 责任编辑脯秘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒到,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓉侥?告诉你危距,这是真实存在的一辆直线加速赛车恫羚钮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凤,基于2014道奇Dart车型软杆才,型号就叫做Dodge DartPro Stock第杯街。大概意思是“超级街车”牛。虽然只是称作“Pro”彭,但它的结构和普通街车已经截然不同蛙,一点点相似也仅限于外观上辈说谐。一个专门设计的底盘饭,扣上一个类似“街车”的壳子熬,除了好看以外骸瑟挪,也是为了让车子的空气动力学特性更好甸岸。除此以外缆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓟哎涟。   作为动力核心盟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔼猴。与常规的“以街车为基础改造”不同邪谓其,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吾了。据厂家介绍保,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汹,而极速则可以达到480公里/小时哥魏。   Mopar没有公布具体技术细节署姐,但是在上个月戒恢畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秋房廉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考既:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笛湾橙,它跑完402米还需要9.9秒姑徐,而末端速度“仅有”235公里/小时澎棚。也就是如果两辆车进行一场比赛山夸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半查湃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭葱,当然也无法在普通街道上行驶筛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采齐窍亲。 责任编辑暖咀:赵春晓" "  4月11日册粉佬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捕喂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扛屯敝。   4月的京郊春风和煦软浮,桃花盛开随,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斧达娟。   然而稍微有点遗憾的是彩炒,由于相关环保政策谅勃妙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攘攫。   =============分页符=============   外观内饰谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掸泊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo五长涪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腑,因为配置的原因菲撬,柴油版在一些细节虎妈缅,如前格栅胃当、雾灯等处精简了镀铬装饰殊。   另外赤登,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伟偶,规格为265/60 R18椽航,采用双五辐样式灸枪沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分玩。   外观上定饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰冲坞、野性长栓、豪放式避。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浑衅谰,如果不是看到车尾的标识忙奠沃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虎拟密。轮胎的使用与其它车型也是一样的粒岔。   =============分页符=============   内饰方面韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盒锨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同前娃,但是做工方面表现的比较细腻巨赶耐。各个部位间的接缝十分均匀秋,内饰表面的反光也抑制得不错阂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芥诚半:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奖挞揣。这台发动机由意大利VM公司制造剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜂坪脸,国际知名度较高嫁簇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬哼,最大输出功率为243马力(179千瓦)飞娇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孩磐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滤,采用电子挡杆设计菜捷辰,事实上腻廓,在菲—克集团下的很多高档产品上韧劫,都采用了这样的档杆设计价蟹耸。   大切诺基是个分量十足的大家伙挺,体重高达2.4吨距。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时礁,都让人觉得动力输出稍弱客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豁捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丢,这使得在实际驾驶过程中靠惋居,柴油版大切提速很快富,驾驶感受十分轻盈巧鳖揣。   另外镶褂,发动机的噪声抑制也做得不错劳困侠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狮酱,但却绝非印象当中谦饲劲,柴油发动机那种高振动掇试乖、高噪声叔,车内如“夜店”般的情况瀑。   在打开ECO模式的情况下跑默程,发动机的转速在1500rpm左右的时候始剿貉,变速箱就会做出反应笨潜射,升挡很积极拇轰宏。当车辆行驶到70km/h的时候莽肚糜,变速箱便会将挡位升至最高挡口,我们在城市中使用奶竣,第8挡也是可以使用的贫善,并非摆设嫌缅。如果关闭ECO模式士记,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右受涧娟,动力输出得到了一定的释放趁,当然辫盆肛,噪音也会随之有所提升伟。   柴油大切的油门踏板很轻盈熔糙,发动机对踏板所发出的信号反应很快铃,但初段调校的有些过于灵敏了呵裙,尤其是起步时疽,轻踩油门昧耪哭,车身就会有向前窜动的感觉独,想要平稳的起步还是有些难度锚劲,如果初段能调的沉一点角撩,感觉会更好村攘手,驾驶者对动力的输出也更好掌控暮巧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统囤巩,由于取消了空气悬架碑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓉缮伺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猎铜塑,分别为自动啤邓捅、沙地玻泵僵、雪地捎媚拜、泥地和岩石廓哦,这些模式都是通过旋钮进行操作的枷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胃斡尚。   此次试驾休沪跋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顾沟,其中的体验环节有沙地贿痘、U型坑和炮弹坑三个环节沮防穿。在进入沙地之前叉糠,首先将车辆选择到沙地模式鼎,此时车身稳定系统自动关闭噶母降。由于没有空气悬架癸势佃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恨琶。   模式选择完毕之后距柑亨,开始正式进入越野产地布龚琼,在松软的沙地中暑佃据,要保证车辆的行驶速度附镣捻。在沙地中行走拣溃骸,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲岁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篓,造成更大的麻烦哆。   在U型坑的环节戮,选择到岩石模式之后魂,分动箱启动扭矩放大挡熟书,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磨蛾,传递到车轮上的动力会更加强劲卉桐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过连描。   炮弹坑对于车子本身来说辈,算是更具有难度的项目了保某陈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节身。对于大切来说膛粉火,通过这样的测试还是比较轻松的憋廓霓。在模式选择上怪,我们依旧可以选择岩石模式爱唉磊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫂齿鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出毒埃孰,从而实现脱困闺蹿。   总体而言境岭首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了痛。在整个越野体验环节蛊崎,对于动力的感受也是比较明显的橡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眷刺窖,主要还要归功于这台柴油发动机识弊官,低转速扭矩输出足够大膏拐扯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仙。 责任编辑洗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锨懈叙,以求为各位网友购车作为参考懂腾,本文我们继续进行关刨聚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浚苦,作为合资品牌的A0级三厢轿车柒路匆,经济实用以及稳定这三点立市之本梦,谁展现得更好啸,以下将逐一展开瓤。 外观解读味拱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次彤涂,这次“重生”抛开了以往的产品定位疲册,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型系,接过老款颐达的市场后绷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渤凸。   刚刚完成了小改款的阳光撇登,2014款车型延续了前款的整体轮廓仟,细节之处作出的调整救围,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稼戎簇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踞厩,另外增加了反光镜转向灯癌诗、倒车雷达等外部配置吼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜驴牢,但两车在细分定位上有所区分骂勒萝,新赛欧更经济琶仕扑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辽呐,两厢造型更具时尚特质鬼伐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惟挡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沏呸雀,前脸处的线条切削更是全车最多之处渤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫩,三厢车型尾部中规中矩卷纹,采用常规一体灯罩的尾灯融,正是这一产品区分的剪影脊凳忍。 看完两车的造型随赋罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肖鹊叮。详见下表复: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泌,您更看好谁推互便?欢迎参与一下投票全。   =============分页符=============   原标题硷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忿蛔涧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶手颅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泊,各区域之间的串联均平滑带过固票,整体风格更注重功能性炯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兴热辞,并尽可能带来更多储物空间铺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫉舜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宋碎幻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表某酿困,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点化贩归。   另外雇,随着车载多媒体系统的发展步,触摸屏更多的被普及疚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虏谎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碴宋徘。 配置对比缴娩吞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搪馈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氖权譬,仅供各位网友参考糯定畴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犬涵瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示方扫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风克讨,而车身与轴距性饭犬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势登,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似涤。   动力系统对比岸煤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妻身,阳光仅提供一款1.5L发动机廊欺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烘,同为四缸自然吸气版本庆沉,排量的不同即动力上的差距附。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔼嘎净,具备重量上更轻的优势诡火廉。   两车的自动挡车型梁叙镐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惫,其平顺泰妨、重量轻及省油的特性然殊,同级别车型中具备一定的优势块。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下康骚急,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熊板葱,在挡位上优势明显韩,但其换档顿挫在车主之间常被提及购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攘恒访,外观上二者均具备典型的家族特质休势,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土箱。内饰布置阳光以实用为主富合查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柔古卷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狗羚。综合本文所述势酮瓤,两款车型您更倾向于谁呸购?欢迎参与以下投票碑。 责任编辑互凳硕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寿庭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐了,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绘拳背。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型街玲擂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比成浪亢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近协。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面付陆锋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酞绩拟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同百。也说明K3S试图走运动化的路线哄通。   起亚全新K3S的长姥腺蚂、宽恼为、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陀贰痞,而轴距更是达到了2700mm的水平嘿炉,在同级别中也属于比较突出的成绩蔷,对空间方面肯定有着很大的帮助邦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睦,车身线条也非常的流畅戚,有着极强的运动感食赌孩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耪瘫段,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刹便成。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俗嘶肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达软累,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娘凉巨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的合无裳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帆桨未,加之降低的车身让骐达更加动感悉倪铂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彪鲁白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感势。形状突兀但线条流畅的尾灯娜宠藏,红灯部分占据了大部分秀闲,白光部分呈现斗勾状乔拉健,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捷郴豌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡。能够有效帮助你快捷倒车疤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纷,因为外观好看主观影像比较大场茸设。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屉短,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刨,基本沿用了现款K3的设计劫,提供全黑色速炊、黑米色谜蜂、黑棕色三种不同的内饰配色爆。做工和用料相对也比较不错平。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺摹控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次继淡。   骐达的内饰设计线条非常流畅畦慈,整体质感较旧款车型有所提升膜接。内饰颜色采用黑色作为主色调矩默纳,搭配银色饰板贝挡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夺,满足不同消费者的需求让。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梢,多功能真皮方向盘以及定速巡航渴,从上面表格已经很清楚的告诉大家谅驳坦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP全刊料、胎压监测等配置故罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锣碴胸,其中ESP泥司财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荆呐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题獭什。 =============分页符=============   原标题淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟啥,整体乘坐空间相差得不太明显柬迷哦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同普。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镭零,座椅表现方面K3S内部填充比较实毁淖虐,对腰部支撑方面会比较到位巢幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幌,其座椅表现比较软罚淖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感橇辣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猎城,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撑钱长。在乘坐空间是差不多的诫粒间,K3S座椅设置得相对硬朗泛其,而骐达设置得相对舒适陡卿痛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篓偿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涂猜百,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芭,很好的满足不同需求的消费者呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少囱痕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛊倪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钉宫巾,详细还需看我们评测所出蓝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渭隘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂。   点评嗓担芦:随着两厢车被广大的消费者所接受桃食涂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陌晒,如果在这两款车选择其一的话歪棵逼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窘浇绰。 责任编辑荚府:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幻怖愤,甚至有人无法确切的喊出它的名字冬梗。其实这款车和我们并不陌生敲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台混免,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艾兜。所以出镜率不高的标致4008少,确实具有太多不为人所知的身世型,这使得我们有必要去了解一下这款车绒浩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路相家,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体套攀,呈现出风尚夏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞍磁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签波,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兜敛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娠麻陆、科技的感觉擞苇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm温,轴距为2670mm冠坪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酗绷欠,所以在车身尺寸上它们相差不多噶。   从车身侧面来看灸舅颇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒,整个车身也因此更加大气而富有力量感醇汤擦。后排提供了私密玻璃染缓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叫沃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹲啤丝。另外簿美,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济,尽管造型简单涣抵,但通过与腰线的巧妙衔接犬当,使整个车身设计连为一体龚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烯割,配合普利司通的225/55 R18轮胎唇拼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溯,都具有不错的表现蔡琴。我想应该会有不少车友会非乘κ镜模看重这双“大脚”腔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比括藐秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褐冉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春第。不过标致4008在一些细节上却与之不同沙,譬如采用了大面积钢琴烤漆钩睡据,辅以细节上的优化冗。   中控面板做工不错悸冕,按键旋钮设计很精致莎少镶,且手感都较为出色鹃泛。娱乐扩展功能也比较齐全顺迫薯,AUX苛钞、USB以及12V电源都有装备捶刚捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮贡萌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挤客,下面还有黑色钢琴漆点缀线佛麓,凸显出了较强的质感僻免。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍法驰牌,若塑料饰板能换成金属材质的话捍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓮世耽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泛司悸。在转速表与车速表之间煎筋仕,我们看到了一块显示屏迪胳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缴碘。 在乘坐以及车内空间方面挤,标致4008秉承了家族在这方面的优势愤肺绢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骋娄。   后排座椅靠背很直玛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滩巍踞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砷,坐姿却让人觉得并不舒适睛贿。   标致4008的行李厢内部很平整畴畅,而且后排座椅可以4/6比例放倒苍磷。这样它的储物能力将会得到提升惊舞围,对于搬运一些体积较大的物品守歉,可放倒的后排座椅显得实用涟。   =============分页符=============   在动力系统方面偶避澳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辛敛腔,最大功率仅为150马力素熬盎,扭矩峰值198牛米蹄孪孪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咎檄惧。 全系搭配加了CVT无级变速箱墓底,具备手动换挡能力露。在实际道路行驶中圃,CVT变速箱表现的非常平稳沽榔戚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时段溯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘦错诲,却没有丝毫提速的感觉挠响。不过涩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些视,在平稳驾驶时超车变线很轻松稀司。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呈氨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弛韭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脊栋荒,前轮最多可分配85%的动力哆,后轮则可达到55%咯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拱皮凛,可以应付雨雪圈饱、沙石和泥泞等路况揩,也可以轻松面对普通的越野路段闻拧窝。   标致4008并不属于难开的车型坤,尽管车身较大奔,但是方向盘非常轻盈此憨好,即便是女性驾驶也会非常从容适酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洼播违。   结语乡抱另:从市场战略上来看紊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虫迸钩,4008不仅丰富了进口标致的产品线怕匣,也为消费者提供了更多的选择两。而从产品本身来看亭登,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竭揣,能很好的迎合中国消费者的审美敬家糖。在驾驶方面啊劳咕,标致4008表现出非常舒适和安逸惧剩辅,非常贴切城市SUV的特性尽。 责任编辑检窃啪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馆蒲拣,自2011年上市以来凭借着动感的外观淀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价父雇蝎,受到了许多二三线城市消费者的青睐峨湾。不到3年的时间残脚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粳疲堤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翟潮贬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵滞丁,将在4月的北京车展上市淮,预计售价区间为6万-9万元淘葱粒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匿唯。下面就跟随我的镜头捐甫米,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杉。   相关信息售虽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丧,2011年正式推出了首款车型宝骏630辜娃盾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难泡,结合上汽和通用的生产技术碍屁逗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挫宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓢赶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计克,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匿,与进气格栅舍哨、发动机舱盖形成盾形区域车娃,造就了独特的宝骏品牌DNA峦详姐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计结廊。从前脸上看泌端誊,与宝骏630的设计保持了高度的一致撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势年。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茫吗位,颇显动感烈杀。   在车身尺寸方面几钵摆,宝骏610的长为4401mm嘘、宽为1736mm狮鲍潍、高为1462mm撇木。由于与宝骏630车型同平台生产钦按,因此在轴距方面并没有变化懒涡,依然是2640mm蜜队本,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潜皑伤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酪,尾部扰流板船、包覆式的后风挡玻璃说胃、硬朗行李舱的线条挥嗽湘,颇具运动风杭。与此同时苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迪霖。   =============分页符=============   内饰方面城扔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箍士。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淌,方向盘搭配银色装饰条匆,整体风格偏运动粳,带来不少新鲜感吴平。此外统弟,新车仪表盘也进行了全新搭配潘链,采用双表盘设计佰氖坞,更符合当前年轻人取向熔嘎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抗,提升档次的同时也带来的一份运动基因界拜翰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘断脓暮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多案忿插,LED组合仪表提升了整车的质感效筷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癸篱肠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域覆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论金顷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纱勘桓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面们。   宝骏610是一款两厢掀背车型杯梳彻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雷士。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忿新,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惊,也可以按6/4放倒座椅蜜,放倒后容积可达到1300L嚏孤侮。   =============分页符=============   在动力方面蹭郸点,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闲豌,最大功率可达82kW眯实磺,最大扭矩为146.5Nm歼顿徘,这款发动机也同样在630车型上使用龟。为了发挥出更好的动力性能盘睫抨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拒摆,此外还配有5速手动变速器可以选择躲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乖贩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升充雌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝设乳、君越钝卡、君威等车型上吩欢矗。   在整个实际驾驶过程中肖娥彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窃。在1500-2000低转速时烽帝齐,所爆发出的动力输出还算尚可替,油门响应比较直接桃尘碴。但是随着转速的提升桔孟,档位的提高闺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你荆舅。这种动力表现不温不火苯,但是足以应付城市道路使用咯厘。   相比于第一代自动变速器玖闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖。只需稍微深踩一下苍镭怯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厩迸化,只不过由于排量的缘故玖,推背感并不是很强烈馆,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱肝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婚刹彤,这也完全符合它的家用定位悸。在经过颠簸路段以及减速带邻晃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筹璃,让驾乘更加舒适蚂味风。此外编,在过弯时底盘也显得较为扎实涕蓟芥。   结语淡硕:宝骏610的家用车定位很准确雇,配置很务实身淡,储物空间多靖戒傲,不过在用料和做工上还有待加强笆。不过动力系统方面确实不太给力卧灿闻,最多可以说是开起来比较舒适衡儡敬,这也比较符合它的定位抵媳榷。作为一个新品牌接,宝骏还有很长的路要走世讣,虽然已经走过4年多肺污,推出了两款车型呵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棠蹋熊,在自主家用车市场上打出一片天地来篡等,我们将拭目以待拍档剩。 责任编辑恃袖碌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牌妙,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳省弓。这款车在现款Jetta的基础上嘘滴,针对外内设计细节进行了小幅修调麻,属于一次精修边幅的小改款蚕端卢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淘。 全文总结巾:   对于这么一款外形细节有新意保懒卸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聚,我们只希望它能尽快来到国内躲撵,因为目前国内的速腾车型手唤畅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势世颈稻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爆。 责任编辑庐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虽袄班,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作础,深入布局泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳睡其、一汽大众新捷达半姐、斯柯达昕锐白、以及再早之前的本田锋范纱、日产阳光等等等。可以说遍顶,在这一细分级别唇,乱战才刚刚开始碉蚕旦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手青豹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炉辨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秆前簿。反而厚重了不少刮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滔合。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辱。就前脸部分来说经汐筛,整体样子是非常简洁的遍菩敲,又有几分动感快韧,和标致其它车型相比是有些差别的凉佰。   侧面造型规规矩矩贸灌其,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驾,你会发现掣深,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉底靶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弹闹,但301更多的是安安分分的一种踏实感拌芹蝗。其中瀑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸络瘸幂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趁掂,没有那么规规矩矩举谭窖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摄馁现,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懒撑涝,这也是一项非常讨巧的设计猫超。设计感油然而生冬闭,除此之外伎鹃,车尾并没有多余的装饰物梳东驳,简洁实用依旧是主要风格炒拧。   本文导航" "斯柯达明锐琳儡氦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灭悍评,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在监巴权,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台写膳,可能除了家族化的设计以外庙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辜。 虽然它采用了大众的MQB平台谓惟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黑,全新的家族化设计让它年轻了很多妮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纷乒诚,但是相比现款惟呐,它的前脸更显稚嫩旦花,也可能因为现款有些老气横秋吧挎。 车身尺寸方面黄健,它相比较现款有了一定的进步协秽巳,内部空间方面自然也有了一定的进步唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述岔惯澳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7规,这也集中在细节设计方面奶蕾悲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔涪团,还有合理的镀铬装饰星媳,这也是新明锐年轻的一种标志蔷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次详稳污。" "  2014年4月16日誓粕,全新英菲尼迪Q50正式上市葱浇汗,售价区间为32.58-54.98万元槽泌嗣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炽,2.0T车型三季度到货呕劳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柒鸿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揩。三车官方指导价格基本在42万元上下犬,具有一定代表性揪鼎婪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彤呛嗣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斡系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穷镀驹,车头造型极富攻击性爱,侧身线条动感优美魂尖嘶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锌。当然伺,它的进化不只是看起来那么简单庇膘,内功的修炼更让对手望尘莫及枢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的红辞券,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中童纺,而且大有愈演愈烈之风哗堆,尾部设计很像自家的新5系梢比颇,家族化设计不可避免仙宝。即便是标准轴距版本帮,新3系的轴距还是达到了2810mm唉茄,比上一代有小幅增长卷甩刹,再加上悬挂对舒适性的妥协冈阿错,曾经犀利的3系已成过去填甫星,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裂挟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厩淀,那非雷克萨斯IS莫属了顶镀陡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镣冠,车头动感夸张荡镁,车尾简洁利落憾商拎,虽然有历史车系的影子诽,但这绝对是对精髓的传承和延续凌。   本文导航" "  又到周末了盘棺线,在大学破旧的宿舍里松,百无聊赖的仰躺在下铺上航,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报己,心中泛起阵阵遐想嚎暮炕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秒靖便,充满战斗气息的车身另辜戏,都让我无法安然自卧票,打起精神失,跑到隔壁楼的图书馆咐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志共募楼。没错镶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痊碾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心塑软勉。但是庭锋寿,今天要说的主角并非“兰博儿”酣卧蛊,而是广汽本田第三代飞度暖稗橙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谓葛。   ?什么是边锋主义昂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉衫翘埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗翰谜,线条过渡果断独坏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撩,包括讴歌品牌也大致如此形北。第三代飞度相比上面的两代水辈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呐尺。车头部分比上一代更加动感刊汰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弯交酵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敛。给我总的感觉是萄,车头的成功是线条运用的成功些。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象释,从车头到车尾一气呵成撂,整体感和流线感非常强波迪喉。从某种角度讲涤完,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迪切。新一代侧面的弧度似乎有所收敛师,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捆,但相比其它竞争对手态姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诚癸苇。   车尾的感觉并没有车头那么好汤,对于我来说下巾暖,车尾的设计并不满意幌强衔。过度使用的镀铬饰条舅规、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口橡比哥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陆,在纽约车展即将开幕之际趣溃,路虎发布全新发现Vision概念车纬搞缸,配备多种新功能烈,智能玻璃实现透明引擎盖扯岭,座椅灵活变换可实现共四种模式冕玛,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形测陛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峭,第一款路虎发现诞生于25年前桂勤,全新发现系列定位于“休闲”剧,总计拥有四款新车呛途。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耿,多功能配置插贡脚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块愁扔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吵蹈拣,其中包括远距离页咔憧澹控俯踞,智能玻璃等母肺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景付散。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓄郴,“新车现代化的霜割,切题的恒淮,并引人入胜的设计校,是发现车型发生的重要转变拧。”" "  [汽车之家设计] 2013年胚,我去过一次柳州窟,那次漂己协,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郝粱合,当时乖煤,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸡,时隔一年呜敌帅,这家公司有了新动作谭梗啥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜缕。官方表示炊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌虫倍。   事实上腔蓉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舌,那时冕媚敝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶评,为了配合厂商对车型做好保密工作揪,当时我们也并没有拍摄相关的图片世。掐指一算避宦朵,当时答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眉铅恋,在聊到这个话题时恰斜史,项目负责人也表示莫灯驮,整个团队在这期间做了很多的工作筷吕监,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葛敢,即便有着此前宝骏630的经验块,但对于一款新产品而言厩篙,整个团队仍旧不敢怠慢节功。   为什么要推出一款两厢车晤?   新品牌诞生初期篓辣,单一的产品有助于更好的把控产品质量谢毖钦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杯,从而将其转化为品牌价值疼,在品牌得到一定认可的前提下哺,适当拓宽产品线连,无论是对品牌辨午,还是对市场而言都有着积极的一面蚕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨,较为官方的说法是“以市场为导向”诧示婪,不过在我看来碎标,这仅是一方面户,在有了以上需求的前提下察琶娃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恭探敌,于是才有了这个方案顿妻澳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摹魂钠,车辆的动力系统视菊士、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伸泄吉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赤廓薯,无疑是一个两全的方案汗惦岗。   两厢车在定位上有什么不同吗怀?   简单来说咆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物常匆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痴侨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可把华。相比之下典,因车身结构缘故袜精,车侧和车尾的造型变化较大介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梦笔弛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法担路洼,印象中霸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒂全,有些时候华槽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素殿。当然具聊,每个厂商都有自己的想法饭糙,这种实用主义并不是坏事上,毕竟汾粉课,车是用来开的仆领然,把主要精力投放产品稳定性方面雌徐下,对打造一个大众品牌或许更为重要鹊墓鲜。   在造型设计方面赤,除了已经固定下来的设计元素外栋醇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勿痉。对于镀铬饰条的理解见仁见智坞袄朵,然而秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皆,正是在这种需求的推动下氦崎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场活。   察觉到这一现象后揉醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思确,显然橇,一味的添加装饰条并不合适贯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁畴。一般情况下腺榷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弄缺籍,除此之外盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚竟,在设计师看来茬镣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惧褪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舱,我还不曾有过近身接触晃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知私每,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跺捻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顺慈。或许这么长的一串文字来的有些陌生班脐,简单讲埠端,它就是在航空航天器上使用的转向技术潜举。我们将就驾驶者最关心的方面了,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鄙猾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毫薯僻,人机交互系统的先进等等店壬孤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苟傅坍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鳖化。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主献,不难想象Q50的出色稳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唐,同样粮盟,作为宝马1系的车主卧竣,对于操控的追求反衬出Q50的优异盯称控。而剥离开车身的种种矢竣,他们共同的认同就在于这三个字母评孙:DAS   【什么是DAS幻黎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伞料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硕蒲扦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释潘室。   【DAS工作原理是什么酣?】   车辆转向时扫咐豪,不再依靠传统的机械连接奇群翔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锈昏号,根据行驶路况和方向盘转动力度耐染臣,速度进行综合计算古,从而指挥转向电机机构实现转向泌。   三个ECU属于并联关系徒荷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮头秋锑、方向盘肝甘潮、右前轮)嘘扦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迷鹤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郡翟仿,恢复至传统的机械传动转向模式册蹦垒,确保万无一失滔澈饰。但在正常情况下守,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裸。   【DAS汽车的优势勺矫奋?】   操控性把:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铂,享受更多驾驶乐趣镣洪。   【为什么线控转向比传统转向快呈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阔。整个系统中没有橡胶衬套隆贫拐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍犊,因此首先从内部减少“延迟”江丧。   【DAS对过弯的影响戒靡?】   转向相应得到改善募。传统转向系统厦,在接近弯道时开,驾驶者需要提前做出转向动作泄,否则汽车无法实现平稳转向每犯。而采用了线控主动转向DAS系统干熟艇,通过消除内部的转向延迟路,减少了预先动作的必要多豁,实现更灵活的转向襄唤。而驾驶的感受将更加直接龄保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舰感东,毫无延迟沙彭惺。   【转向系统也能够减少疲劳刺抠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份,因此从另一个角度提升了安全肚荤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁∏秩!)傻,12款参与测试的车型中硕澳,在定速140km/h的巡航测试中豪,平均修正次数豁然,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍题。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灯辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呐救乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急⑿型郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涕赏:网上车市(www.cheshi.com)   当然等,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭,而对于传统车型钮,这一选项代表着发动机誊、油门踏板煽陶、悬挂阻尼寸芥、刹车响应等等方面的细微调整闹荚霓,而由于配备了DAS靛焕,英菲尼迪在模式选择上缝,更进一步的调整了一系列的功能同变芥,如竭:主动声音控制系统不瘸、线控主动转向DAS轿、主动车道控制和主动循枷剩控制系统ATC等等的设定把。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔼筹枪?】   通过上面的简单问答黄,我想我们已经熟知了DAS系统试,在响应更快按孟卿,相比机械系统更便于维护挡嗜盼,节约成本嗜纠,减轻重量等多个方面都硕果累累模。而任何事物都是双刃剑芯伸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肩汕信?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喝虑,他的解释既简单铜沸,又复杂电济,背后掩藏着十年之久的不断试验毒,推理戎宋工,再试验的科研过程掏姜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涡田亭。而这些内容无法用数据体现坎,还是按下点火开关吧浦旅。   本文导航" "   《极速60秒》巩哗儒、《死亡飞车》坟途读、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皇静,让车迷们大呼过瘾霸愤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灯日。另一方面勤僳署,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拿,但开在路上肯定是最牛X退仑列,最有回头率的撬吩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事籍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婚裳甸、“真NB”这样的感叹响,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纹林。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别极荷焕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分林,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捎据宠。    作为最具代表性的美系车型蜡虾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哆,五代车型熠熠生辉豁浅痘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讲贤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴强,主要原因是新一代车型不够“MAN”童沪芍,缺少了野马的一贯的风格卜柑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醒刨枷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膏驳。 什么是肌肉车拱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秀蓝菜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扰汤呈、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车聊唱火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垄娥,例如雪佛兰科迈罗交蕾、道奇蝰蛇婆、道奇战马丧目胶,还有就是本篇文章的主角福特野马纳每。不过这些都是字面上的解释涧捷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹。什么是肌肉车裂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纱,科尼赛克Agera拣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付抖昏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别本。但实际上并非如此粳俗,凭借自身出众的一面檄,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓秘,成为闪亮的主角卤录其。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄茂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惜赦挝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵麻面,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统新眯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稼双侩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箍蓝,野马还是地道的童星出道!是的醒,早在1964年刚刚诞生之际癌牛,它就被搬上电影银幕燃凛渡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啪乾弯,也许大家有些陌生票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谜堆。在过去50年里拆势睡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角受币氛。    无论是哪一年代的野马蔬廊,但凡出现在电影中苇疾棘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壕冀铅。衬托主角的英雄气概或是独当一面帝蹭,野马都游刃有余病。在近期上映的《极品飞车》中搁,野马更是作为整个剧情的主要线索惕,陪伴主角经历了人生的起伏费罕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舒先,五门版的三款车型——耀真膊拟鄙、耀享脆、耀动分别为52.8万场、57.8万毕、62.8万拌侩。另外还有只发售500台的限量版桶策冲,价格66.6万元确。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胃警,只是在色彩搭配上带来更多选择秃,车型配置也更合理涤描。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窘,并且通过优化四驱系统姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筋。揽胜极光一直被认为是外观控怒郸,但作为路虎车型哼氦肺,它也有着同级一流的越野性能棱囱。这是款长着女神模样露翅,也有着女汉子般坚韧的车俏郝。 外观耸环:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皖迸,所以不仅长宽高没有变疽碑肥,造型设计也和现在基本一致词胜。设计师只对一个细节进行了修改世,就是后视镜伐克沦。新款车型后视镜造型整体感强顷,与车身有更好搭配效果虑。除此之外舒棠郝,极光传承自揽胜的城堡式车身淀耪拣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埃踢倍。虽然极光已经上市有3年时间师,但时尚感丝毫不减驹识。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上详,极光有自适应LED氙气大灯叉崎绒、全景天窗等配置妊骚,兼顾时尚与实用性窍拒催。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畅论算,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弧洗,前后保险杠尺寸更大喜计。另外被卞,2014款极光提供了11种车身颜色擎故,消费者有更多选择炽。    另外晨癸晚,外观细节上能看到的摄像头和雷达筏盟,是为了实现自适应巡航夯桃、自动泊车哨、360度倒车影像等功能教摆畦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能概爸,既可以设定与前车距离或行驶速度品,当系统计算出正面碰撞无法避免鞋,会释放最大制动力降低冲击速度筹扫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辛开,实用性得到提升婆脚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车请,并不是说女性不能开沛,反正我问过数个女性朋友奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窍,完全不是自己的菜抒辽沫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碉獭,所以我觉得这样描述更加准确私达孰:这是一款为男人及女汉子准备的车靖。不是说它不好铜,事实上野帝的特点非常鲜明沙诗,优点也特别多惕柔非,但如果真的不能欣赏野帝的外形投屯,那么它的优点再多也是白搭禾。好了瓮匠脊,说的够清楚了纤恼扒,男性用户请继续看下去惺猴,女性用户请酌情选择典。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尘,也就是售价24.18万的最顶配版本隶交。配置非常丰富斥,但较高的售价容易让消费者望而却步编,毕竟男人也不是那么好忽悠的厕士。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涡齐。不过既然我们测试的是高配版本究笔,就来看看这款车泻携,按照惯例传窝年,还是从野帝的外型设计开始猫媚。   ● 外观梗巫醋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑李拢茨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV试葛,野帝这种偏向硬派和复古的造型钳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卡睛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猫荒,这对于野帝来说无疑是个劣势架,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仑且,国内汽车消费更是以大为美痕霸骇,野帝国产后尽管已经有所加长陷尘,不过还是给人感觉不大干。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捷恢,带自动点亮功能的氙气大灯潞屡、大灯清洗功能妻场、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锭陛隆。日间行车灯采用光带造型惟勃丢,并集成在前大灯组内喘谎谅,样式比较简单蕊颈,辨识度还是比较高的谐缆瞧。   尽管车身长度不算长库惭镣,但野帝的高度还是比较高的挨冗,一方面是车身设计的就比较高大铂,另一方面也是因为底盘较高经猜,悬架行程比较长漆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抱凑徘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间关掸。   后保险杠设计的比较厚实邻卜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耙备擞,也是为什么我们说它更适合男性车主席垮菇。倒车雷达是全系标配司,不过倒车影像和自动泊车是选配童瑰算,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车短赂火。   需要说明的是稻晾拣,按照官方参数配置表凌豁椭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的典嫂玲,不过这台车并没有装配后挂式备胎履敬,4S店解释说是同样是野驱版弄度,有的车有后挂式备胎婪坚懈,有的车没有兔短贺,如果不要后挂式备胎狭,可以减6000元率炽。   十辐立体式轮圈席漓口,样式符合野帝的整体风格口盘捶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锹侗,规格225/50 R17莆少搅。这款轮胎算是一个折中方案多,整体表现比较中庸从,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果功泛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差你。" "  2006年始党卵尉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨鄙闭,没一年顽,这个品牌都在刷新着销售纪录霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚏。2014年葱裴,新的产品问世惠,这一次它不再效仿埔睦、跟随溉年垢,而是独步青云嫉年洗。   在过去的几年里咐开,英菲尼迪的品牌推广是以设计探萄鲸、豪华为主要核心嚎绕,由于旗下车型均以大排量为主褥丸凑,并在操控性方面有所见地掏希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手路。作为一个初来乍到的年轻品牌畦锯,每一步的迈出都显得格外小心词,在保证动力性优势的前提下眯豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅雇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距施,原因很简单扮氓当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搽噬,也就是不同于别人的卖点涟醒。   在同级对手们相继更新产品的时候祷,英菲尼迪一方显得格外冷静卿汉萝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暖,好在当它真正来临之时疏,并没有让大家失望懊诉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐锋馆。   在介绍这款新产品前怀缕呵,我想我很有必要做个说明郝,Q50实为G系列的换代产品送镣帅,在2013年度反,英菲尼迪旗下车型根据轿车讣、SUV采用了全新命名蜕妨烁,即轿车使用Q字母奴秤操,SUV使用QX字母逼熬病,后续数字分别代表车型市双封,这样做有利于车型之间的关联度恋徽方。   2013年敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后陪害氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺烹拉,在回国后的闲聊中狠,他的目光坚毅馅泞,言语中难掩一丝激动径岗,当然他对这款车的最终评价很高峦,抱着这股期盼龋活,我们今天找来这款车葡环静,一同来寻味我同事当时的所感茄氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒睹拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩微咎,所以动力赏、底盘的调校叛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朗含渺,但整体设计与科技性不会有任何出入敞仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡,也算是足以解渴了定交瞧。   对于设计语言四个字来说虚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠迁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的任珊飞,有时我甚至会想间炕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾判庐?正因设计团队的不懈努力速告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段腿付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愤抚称。   低矮的车身扦梁,流线的车顶蝎侨,都是上代所传承下来的精髓洞焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大督涉嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉年,这与宝马3系的水平相当灰李,优于奥迪A4L杭、奔驰C级等产品堪溯蒲,别小看这一举措俏持楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闪蓄萝。   对于轮毂轮胎的配备上槽,英菲尼迪从不走低调的路线耻陕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肉创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添们,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭权秘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝念禽。   本文导航" "  2006年始恒炕垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖市耪,没一年苯孪,这个品牌都在刷新着销售纪录玩喘病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局连。2014年尉匙,新的产品问世稍叙,这一次它不再效仿瑰酵排、跟随沉记党,而是独步青云型滴。   在过去的几年里次痉,英菲尼迪的品牌推广是以设计络涪共、豪华为主要核心媚,由于旗下车型均以大排量为主骨,并在操控性方面有所见地肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手非。作为一个初来乍到的年轻品牌纪芒板,每一步的迈出都显得格外小心箔狭,在保证动力性优势的前提下场搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徘,原因很简单匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩,也就是不同于别人的卖点嫉。   在同级对手们相继更新产品的时候箱垦诉,英菲尼迪一方显得格外冷静轰府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咯侵合,好在当它真正来临之时阜撑,并没有让大家失望醚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挫捍吞。   在介绍这款新产品前屡,我想我很有必要做个说明爱,Q50实为G系列的换代产品兢范,在2013年度牟楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔脚到、SUV采用了全新命名弊,即轿车使用Q字母蚂,SUV使用QX字母纶刚,后续数字分别代表车型颇吭,这样做有利于车型之间的关联度厢。   2013年郸参,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绍,在回国后的闲聊中尼睹,他的目光坚毅士摄瓦,言语中难掩一丝激动仕搪慧,当然他对这款车的最终评价很高记沛绢,抱着这股期盼秀奋无,我们今天找来这款车舌,一同来寻味我同事当时的所感懈寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吭懊,所以厂商提供的测试车依然为美规版稀,所以动力立颇拜、底盘的调校胸山恢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涤沮,但整体设计与科技性不会有任何出入碧鳖笑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎盘,也算是足以解渴了扭宋。   对于设计语言四个字来说邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤我慑,有时我甚至会想才瘸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗓颅就?正因设计团队的不懈努力亢铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涂劝扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经童孤。   低矮的车身嗣士,流线的车顶葛,都是上代所传承下来的精髓坤损,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯闻,这与宝马3系的水平相当疲磷旗,优于奥迪A4L跺、奔驰C级等产品颊捣,别小看这一举措锭保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辟。   对于轮毂轮胎的配备上耽笔,英菲尼迪从不走低调的路线隧千独,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲僵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测、陆风X5盛、全球鹰GX7琼,但依然无法撼动它的地位趟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美堪亮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淳,它就是CS75究膘距,来自长安汽车隧狮。   在众多国内车企中邻矛逝,长安汽车拥有较早的造车历史劫,并且对越野车的制造要追溯到1958年痴录,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怂闹车,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揣衫伤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面珊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堤较寝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衬骋梧。   在对长安历史阐述过后闯,这款新产品更是令人期待蒙钢抵。在2013年9月拢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吝苟,一经面世便引来了无数人的驻足坤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品江刃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦忿,诸多细节上的体现漠嘎馈,可以看到与时代的接轨瘸辖,说实话凸桑,即便与合资品牌相比蹄,它的设计也毫不逊色椽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV净,在首次无伪谍照曝光过后蛙茧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手十懒媚。从车身尺寸上来看憨裁途,CS75在长度与轴距上的优势突出改窍夕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响理博。在设计上撵吩,侧车身的视觉冲击力有所削弱迟,平和的线条增加了些许稳重感淋,而在配置方面绝不含糊耻孺,右侧后视镜配备摄像头仁,为泊车提供了更安全的保障蛾肠骋,此外17寸轮毂的注入借,也为整车视觉性增加了不少好评分烹效。   车尾的造型体现了丰富的层次感境门赐,使其得以回归至前脸的感觉客宦尝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔香。此外篡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统南赫,可以看出CS75在配置方面的丰富性遍蒜。   本文导航" "  上半期肮峨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掇,不同的设计倾向与不同的品牌定位故笔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹。在“下半场”的对决中尺蚀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粮缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挡。   点击阅读歼磕市:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绞角接:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痹兰捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诗熬,以应付那些五口之家出行的需求墙酒巧。行李箱空间的比较帛疚陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惶恫偏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱福毋褥,或者带孩子出行时亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堂。行李箱内是否配备12V电源接口松撂低,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烫欠钒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屏匹蹬。   ·模特A(不戴眼镜)身高恕:170cm 体重汾塘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒙卜米:175cm 体重孤禽浆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地系毁,长安福特此次也算酝酿已久了瀑,可以说即将推出的翼虎推,每个人都能从中找到自己心仪之处够煎,例如极具冲击力的外形挞烹芯、科技感突出的SYNC系统逗荡久、人性化的内饰细节设计艇氛虹、又或是强大的日常实用性拦瘟,这次篮警,同级对手们真的要小心应对了寡些。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点删评,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娩墙。显然立浮,在错失2013年的发展大好时机后葱膜兑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癌就凌,其实也能够走在大部队的前列弦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饺朽品,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禾襄。眼前一遍利好犀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐苏辨、雪佛兰TRAX瀑普膏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凤佰泛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闹,至今我们还没有看到实车苛。从目前的情况来看讳煤,它们很快就会来到我们的身边镣。正是这个原因掠,在日内瓦车展媒体报道结束后吴,我们并没有着急回国黑匪沧,而是完成了几款车型的海外试驾瘦食礁、测试和静态对比的素材搜集港腑惯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目取黎。   看到这里犊玖,或许你会产生疑问茶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粟?坦白地说崇岔心,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的们陵谢:1.它们必定会国产并且在国内销售虐辑杭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坎午,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚎,只是一些细节针对本土化进行了改造鞘,但外观内饰设计绷胸肉、车内做工灿镀锯、人性化秦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湘。综合上述所言瘟讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刨怂,感兴趣的不妨继续看下去屋锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用是割,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帅伶。例如CX-5歪姓、ATENZA阿特兹常,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞磁寐。最重要的是铝,它们不仅有所创新童膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风班。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苛袄访,再到如今的Axela昂克赛拉色,马自达3已经历经三代车型的演变被。据长安马自达相关人员介绍酱喂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞋房,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话澈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怖推。它的眼神更加犀利棚颠歉,车身线条更为动感丛兢绕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹画摆河,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳护独,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎谎睫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欺磊奇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镜篙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枚煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神修据扛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谁帘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凛怯。另外浚辈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神描。据厂家人员介绍乾蔽戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斤蕉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻誓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化木妊,使它的整体视觉感受类似红酒一般垦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿娉辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沪戚侣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藤,两款车的轴距同为2700mm救。相比同级别其它车型亢酚魔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型文蕖,不过轮圈的造型稍显普通上,不够运动袍府。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彩,规格215/45 R18亭郡开,抓地力表现不错邯洞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缎匪抠,规格只有T125/80 R16棠险槐。   尾部的设计不算惊艳存凛杉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屏僵峡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性破徽齿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涩挺,这在同级别可是十分少见的涩。" "  说起海马福美来豪耸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峦刺郊,转眼十几年过去歇,福美来已经迎来了它的第四代车型郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5及丝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烽碧,新一代福美来M5采用全新平台打造戌蹿顷,不论外观还是内饰竟凯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绿。在此之前淑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析为姆观,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宪纳筐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陇糠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逼,宽大的直瀑式进气格栅午,大面积银色镀铬仆任,符合国人审美北椿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隙,腰线采用分段式设计呻澎痊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计心抹,凸显运动感嗜。但只有左侧为真排气口受,右侧仅作为装饰卸尼尝。" "  对于中国汽车市场来说茨抛长,凯迪拉克属于一个后来者坟层,当然这指的是豪华车市场瓣剐肛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贿锹崎,那可真要拿出点真本事潭搭蘑。凯迪拉克也明白这一点侠,去年就将全新车型XTS进行了国产木达袜,并且上市销售彤孔景,销量也是比较乐观的挽摊俺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牢箱疆,无论是配置上还是动力以及外观设计上扛骄写,至少能让大部分潜在的消费者接受倾,这确实不是一件容易的事情连汹。于是街膳箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款及,对动力和安全系统进行了升级妊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溉荚庙,仅有一款36S铂金版记昧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豹。   2014款XTS 28T铂金版外观反姬:外观延续36S铂金版的设计鸽附圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辱灌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅句,在其他方面则没有做改动蜂去徘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子据领,没有做太大的变化卤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耗肚蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车斗垦怠,它将大量LED元素装备在车身各个部位娃,正是这些时尚元素的出现棠幸入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肯,获得了更出色的细节表现力核册。这些称不上优势的细节表述勿畦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉烩扒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隶围,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揽。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉册,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界败默同,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎侍。早在上世纪五六十年代屡峭期,Citro?nDS就用上了可变悬架桅、随动大灯楷委、转向助力诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢,加上极为飘逸的车身设计宠陀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雌胯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌副,2011年长安标致雪铁龙成立魔,到今天我们测试全新DS 5LS歌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑,音译的中文品牌名念起来很接地气柯:长安谛艾仕吓滩挖,有股莫名的喜感鸿申鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥,是台正儿八经的三厢车午驹畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梨并咖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告偏。如今仿辖,马自达6已经发展到了第三代彭脸任,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物保,它的名字叫做福锈:ATENZA莫垃贾。之前我们已经解读过进口版本尝授韦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力街慈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊监巫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅撵,这一次排量可不仅仅只有2.0L臂魔,还有更加令人期待的2.5L寒。   注畅斤:此次测试中娟台,红色车型排量为2.0L安创,黑色车型排量为2.5L替。国产ATENZA目前还未上市锚棱,此次测试为抢先测试幂响结,车型为试装车瀑。   截止到发稿时熬,官方宣布律,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骂,上半年上市销售眉绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊,我们还是先来聊聊外观毙。相比进口ATENZA佃朵,国产版本在外观上基本没有变化捂换,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份房晒处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅便尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6先。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里团,“下”这个字可意为“以后的”定枪骆,用来表示那些目前还没发生的墙、未来也不一定发生的事情并辉辉。比如有人说“下次请你吃饭”烈,谁知道是不是真的!同理巾蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肮徊窟,实际上暗藏了一些不确定性棉莫:它能引领未来汽车的发展趋势良舵长?或者只是一句空泛的口号耍?这是我最关注的问题刚娄。   当然也会有人更在意其它方面烯句溃,比如外观内饰和空间等等录蓉驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挖,本篇文章的最后也会提到动体,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篓糜。   关于下一代城市SUV的概念盼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苦逗式。在他们眼里暑戈通,很多城市SUV都太“娘”了还旦坟,连个小土坡都爬不上去怎么行箔策思,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统购酮草。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磐虾熟、勇于冒险的心赌递趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一列冻扭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然破潮磋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型此乱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堂恍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帝团勒,它能够去接受户外的挑战丝炒桨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统串。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虎溜奖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杰惩盗,目前主打3.0L排量的三款车型堡,都搭载三菱第二代超选四驱系统沉驹敖,售价39.8-45.3万元敖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止社,还有一个最简单区分方式牡汾,只有精英超越版才标配后拖车钩繁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巢举,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来事,陆续又在第三代(V73猩嫉碌、V77等)和第四代(V93宝捞、V87蹿、 V97等)等车型上装备澄迷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狭、四代帕杰罗)烹,现在销售的为第四代帕杰罗帅默傻。   如果单从分动器的挡位看慕倡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统川,拥有2H热仟、4H瘸秆临、 4HLC氨、4LLC四个挡位奥,在后两种模式下彼技,中央限滑差速器LSD被锁定纳,为四轮提供均匀的驱动力蔡。不过值得注意的是饶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滑,前换聚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节觅邢蹬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式井脐,正是这样的全路况实用性伪,才被成为超选四驱系统貉缆腹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吩彩跨,可以在2H花讽、4H挡位间随意切换噶妹,当处于4H位置时县,它相当于一台全时四驱车型畏,可以提供更好的抓地力和驱动力倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面险,而处于2H位置时崎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善即,不过这样一个大家伙油耗不会太低短,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塘虎伞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猎,4HLC模式时牌,中央差速器锁止艾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时补,不但锁止了中央差速器堑陪史,还拥有更大的扭矩输出卧,此挡位的传动比为1.9:1群蜂,扭矩被放大1.9倍屏兔司,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿,4LLc就能派上用场扁肋。在车内狸仁巳,仪表板的中央会显示当前驱动形式帘啃锣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扛彤哄,并随时了解到现在所处的驱动模式拣惊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悲画堵,应付一般路况毫无问题涉敢茄,但如果长时间处于极端情况下伞涎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试樊晦旦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跋龟扰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心得惠,同时也提升了整个历险过程的安全性谅触,因此光有一颗狂野的心还不行拒蹿级,还有选择一个可靠的伙伴萎歪。 责任编辑岭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肥,已经上市四年了哨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惨帮,跟老款福美来相比档次感明显提升福庭。除了看得见的设计差别镜适憋,福美来M5在配置瓦恢畴、空间方面也有不小的提升十窍亢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本龟,1.6L车型会先期上市奖,后续还会有1.5T车型推出赤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胺,其中手动挡共有6款庞,自动挡3款挺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葡,厂家介绍说叫旗舰版缔舞。由于厂家没有提供参数配置表恃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镁棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怪。 ● 外观恒独:中网造型似君威农屉罚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毒氢拷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头具顿八,尤其是车身长度弯,福美来M5达到4698mm陇,超越绝大数同级车的车身长度并探抹。跟老款福美来相比攘澈,福美来M5的车长圣恐、车宽和轴距都稍稍增加一些午,而高度降低了3mm梦。   因为长度和宽度有明显提升泪萄,高度基本不变秆刑,车头设计的比较厚实撩停叼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贬骂导。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网举壕编,格栅同样采用镀铬装饰弄轿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霉膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栏筒蹄,老款福美来就已经开始采用物外,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楞杆靡。中网轮廓稍有些不同末奥,老款福美来的中网较矮其混,而福美来M5的中网稍高涉心,看起来更加厚重撩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构末。除入门级车型外乱,其他版本车型都配备了自动大灯驾,这点还是比较厚道的钳煽,老款福美来全系没有配备自动大灯歧仇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杏辑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踞烘,能明显提升辨识度栓狠悔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势,是2007年买的空徽诞,到今天行驶了9.7万公里左右鼎耗。日常使用中油耗7-8升/百公里咕窗坚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题先。当时家里老爷子选它的主要原因有两点监,第一就是便宜痘,全算下来8万;第二就是配置高扔蒋龋,07年8万带皮革座椅髓哺偿、天窗老、自动大灯和倒车雷达的车不多扭侣,而且空间也算说得过去校缔胸,总的来讲这款车符合预期辜哗贩,坊间说F3小毛病多晴,不知道是批次问题还是命好计,我家这辆倒是没什么事儿媒。新F3于今天上市肮,领导说我算车主稳苔簿,于是我就来了穿勾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧外操食,聊聊老款在使用中的各种感觉圣娶哥。   ●动力及悬架旧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱物,动力够用芬仙类,只是起步比较肉畏,1挡和2挡齿比跨度偏大懊浇,走起来后挂入2挡转速掉的太多楔夺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡经程。   油耗日常市里开7-8升/百公里链铅,还算满意点叮。悬架初段有些生硬灯规蒲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卑随,对于颠簸的过滤一般钞透纤,后段软弓拳黑,拐弯时车身倾斜大肠提。总的来说算是个合格的入门级家用车锣。   ●配置及人性化设计狭墒:   比亚迪一直走高配低价的路线枚藏,配置丰富搓甸嫁,前面说过葱硕,皮革座椅卸、天窗嚼泰驾、自动大灯和倒车雷达都有所配备闷拓七,另外忙闪坚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轰洞,虽然不好看抢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的马。没有行车电脑显示屏惶,无法了解平均油耗崩掳枪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤局急,首先价格便宜恢搂,其次当年没有也不新鲜)湘。   人性化设计方面期侩情,四辐方向盘比较细档未贪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫩,四个角随便按一个都能触发壁。日常小储物盒好用枷汹未,票据辛拿、手机和水都有地方放唱斥莎,不满意的是门板储物太写咸媸稀(硬伤)价豁,平常只能放车证之类薄的东西芹纽窗,连杂志都放不进去奖,后排基本上算是没有储物空间戏拔坷。   ●做工晌僻: 内饰和外观各方面做工比较糙燃,主要体现在接缝上碴,不仅大而且不均匀绰仕,这是急需改进的季。   ●空间撕仙佳:   F3轴距2600mm戮巾举,我身高190cm绅,有时候我开车蛔冬乳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拜晶巍。后备厢空间大腿滔狮,而且比较规整报,用它进行过几次小规模的搬运澜领赔,还可以壬势。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屑,试驾中我也重点根据这几点进行体验匠环,看看新F3有哪些改善和变化菲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踞羡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》几码,仍无法挽回姑娘们的心兜团穿,如今她们只爱大长腿和都教授邻痘弦。不知道你们发现没有氨乔频,宝马在汽车界引领着同样的潮流碾卑,硬邦邦的3系缴啸霉、5系换代后都不再凶猛遣,舒适感和精致感倒提升不少席署乃。现在轮到X5了抢荣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的络涂磺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气返,我勉强同意这种观点腺冬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质台,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雄堡十,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吻巢,更显精致授集宝。总的来说焦,它不太凶斡涉,更俊美一些阂汕隶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝鼎,除了外观与内饰的小幅调整外嚏结空,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷拭祥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷悔靖,逸动采取了1.6L家庭够用壳谢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策就仓脐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)媳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惜瞎,一个争取“各门功课”都不落下阿搽,一个则是专项选手瞎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘。 ●外观价胎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舒:轮廓流畅袱吉努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舞、瑞虎系列太琶、风云系列及QQ系列)速醒锭,同时带来了转型后的全新车型房,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淘舷巢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用会,更是出自海外设计团队之手融,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孟遁。" "  刚进入社会的年轻人逝局,它们也背负着太多的压力斜龄洼,在家庭事业初步稳定之后请孙咆,一辆车对他们就显得很重要氏扦。致炫就是一个体贴的产品得峰,它有着炫目的外形酗攫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤杀坊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勃合,变化的不只是名字祁炮似,更是尺寸和定位跺锤,风格和潜力峡橇荚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跋,吸引着更多年轻的用户群体捍输。   致炫外观灵动时尚闲,带着一些年轻的运动气息惶,车长为4115mm参白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睹,比老款低50mm;轴距为2550mm茶颇,比老款长90mm究捷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了上。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸玲插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒲,这样的设计更有利于致炫的散热蔚樊埔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱璃豆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾乐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臼蔑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驰避晃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唯伤诗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助投科。   在ABB的阵营中副,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豪夺,他们的目的很明确屉,就是抢占国人最热衷的这一市场嚼。对于奥迪A4L挞碎、奔驰C级刺垦陈、宝马3系而言囊几箩,三者都有着不同的亮点与喜好者壕儡辟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扯尾匹。   在这款316i消息正式放出时潜,包含我在内的许多人都会想到一个问题策敌吓,那就是究竟会减配成什么样苏草?但在实际看来茂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓶。无论是进取型还是运动套装版圭沙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垂位,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼海,当然如果你肯花7800元豹烦衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靶枫。此外探,对于现今发达的网购来说搅刻,这个根本不叫个事串蛊饱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多位篓凤,此外还有多种款式的副厂总成可鸭弧,质量咱们先放在后面叙,至少价格实惠也能达到美观的效果茹剧爆。   虽然入门级价格不足30万捻抽芳,但你却可以得到一款原汁原味的3系恋苍睦,在定名中你就不难发现揣希,316i中并没有“L”抒歉,它是基于标准轴距系列中的一员肚来叛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醚,对比现售的奔驰C级咕、奥迪A4L而言酥秸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势步。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉任舍,这是国人特有的爱面子传统维损纯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说史惦,他们自然也深知这一点骗唯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔,单出排气也与320i的相同罚戈哆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条市吝,不过这一项在网上也是可以淘到的乏袱筛,副厂价格也就100多元敝婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纲蛊痊,然而在国内伸及,它还是一种小众车型本澎财。可喜的是窘裙袒,近年来随着“旅行”文化的发展眠,旅行车也渐渐被人们认可瘸。在我看来猴提揉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硷翱茫,一种是像奔驰C级旅行版浓榔参、沃尔沃V60那样飘冷,通过个性李井、漂亮沟赴、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸玖墩。另外一种则是踏踏实实走低调胚崔、务实的路线松奖悉,用内涵打动消费者讼昂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腔许。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猛捍污,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浅拆搁,外观卿、内饰进行了相应调整玖视权,配置也有所提升祈抨,动力系统则保持不变蜡冲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版文尘,售价33.48万棘。除此之外疲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屎,指导价29.98万奉停汕。   在介绍产品之前死聚刷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捍,1985年乔范,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂村,并且命名为L&K(名字的首字母)公司问临,这正是斯柯达的前身娘狗偿。需要说明的是童龟且,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疚善,并不是指该车型限量销售介。   ●低调撂皑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茂才,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版螺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60休挎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涉衅饭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揣剂提、稳重锻,所以严格来讲窗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斥。从上表可以看出潜挟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拴,而且更重要的是汰,速尊的价格更加便宜斑芥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跨鸿。全新样式的中网格栅更具有立体感潭攻,大灯组内加入了LED日间行车灯桐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尼袄涛,朴实街叮沙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉别。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯临居,并具有自适应调节功能痛耪甭。新款车型的前大灯造型更加犀利娥。此外谅幢坡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廉藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计非桂,简洁修长电干脊,没有太复杂的线条勾勒集零,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份对厦宦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铝氓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兜寒,规格225/45 R17扯饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎诫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斑,圆润菊判、饱满枷、协调径构邦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扒、耐看得多姜方。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靠,尾门上的线条层次感比老款有所加强匣敬。此外境辟渭,尾窗上沿的扰流板氛撮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孟,让速尊看起来很有范儿可沦。对了镭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沏畔,一般人还真有可能会被它吓到娟履,其实它的心脏只是一台2.0T锋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姑苯擎,在北京借着区域上市之机悉携垢,我们再一次体验了自由光的越野性能掏豪。作为越野车型的鼻祖头颧,Jeep用自由光再次向人们证明犁腻,即便做的是城市SUV割诬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娶坦,但是在四驱系统上趴,Jeep却有其过人之处肌链。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挤娶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吭。    简单来说硼署,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配届宏,也就是说础苟,当前轮打滑时凭邢具,动力会输出到后轮叭衬矗,使得车辆依然能够前进持。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑四、交叉轴这样的情况)拨杯靶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勉,脱困就很困难了悸档媚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钉蜜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸿缓,以横置发动机火率龟、前轮驱动底盘为基床璧考弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴察幌挫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飘巨,实现100%前轮驱动媒滥,提升燃油经济性隋姜,而且它的后桥也具备多片离合器结构巩宦突,可主动控制左右后轮的扭矩分配成彪侵,起到限滑差速器的作用架喇筹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悔廊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茨骑纲,还具备后桥差速器锁止功能拜钡都,实现左右车轮50:50扭矩分配倦蹈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统估圣巍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燎粉。    在实际体验过程当中喝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膊瘁麻、交叉轴身去、炮弹坑杀、搓板路等等越野路面癌酿届,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啥冠,越野能力无人能出其右骆论。    然而作为一款城市SUV蜗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婪册芍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板导。    另外猛估,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间投,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崩。相比同级别的SUV吉茹揩,虽然在越野性能上依然具有一定优势料缅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跨掳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众山景,但是进入这个价格区间以后薪乱潦,消费者选择的范围将更多骨、更大岁莆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穆顺氨,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛胆。    或许尽早国产化降低成本尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机施勉剂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锯口冕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姜逗蹦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矗。如今凰盒憾,马自达6已经发展到了第三代府瞪嘛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辱酥歉,它的名字叫做品:ATENZA尖。之前我们已经解读过进口版本尽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢霓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐克甩,还有更加令人期待的2.5L党。   注饱街:此次测试中朵凛闭,红色车型排量为2.0L竭刑,黑色车型排量为2.5L酸诲。国产ATENZA目前还未上市限布孝,此次测试为抢先测试汤,车型为试装车痞喘坛。   截止到发稿时奖盛,官方宣布肆捻氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻究堑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发画,上半年上市销售炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筐兔餐,我们还是先来聊聊外观房人壳。相比进口ATENZA翟,国产版本在外观上基本没有变化舰涩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份场康瓢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玻碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撵从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑尉,它不同于以往的两代马自达6趴谱瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷篇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴士。总之从结果来看单断,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓉亲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阮捂,希望它能够像老马自达6一样守罢,百看不厌爸辞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挺,仅针对这两款车型来说糙尺铜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沫,而黑色则太过低调虫抖,完全掩盖了车辆应有的魅力九舜。ATENZA的红色与大多数车型不同拍蛔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锈继,不俗套词鲤槐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm香奥梳,轴距为2830mm戒,与进口版本相同翘香渤。相比同级别其它几款日系车型精观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辈刻狸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯情姜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浩挪苦,科技感差了一点揉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骗雌拌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰挥底,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磨刃崔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈查侗讥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吞,相比之下确实显得小了一点淡摧,为什么不折个中牡强,采用18英寸呢含阜?   两款车的尾部设计几乎没有区别翁懊诡,尾灯样式相同队称,双边共两出的排气管(没错间构摹,为了表达更直观魄、清楚怒恰、无异议苦肆署,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锰,这是马自达6一贯的良好作风羞抢。总之煌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惕驳的,谁都知道SUV车型最为畅销弦斗但,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峨断浦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫让捣,而卖得好的却还是那么几款七棚床。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陕汇醇,还要等到试驾之后才能给出答案嘿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伶氦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠。从风格上看痪萍捞,海马S5偏向时尚踩、运动邯将,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撕。而在配置方面蚕联,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庐。根据目前了解到的消息耿,这款车型的起售价约为9.5万侠,如果消息属实的话蹿境爸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匿罐草,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗签群贸?   外观桔受:设计新颖粒门烽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隋菠翻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汀栖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司开糕困,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恳农,也将它的风阻系数降至0.34绕袒佰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆曝密。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煌贡,比例上感觉怪怪的蒙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戳惧椿,有效地提升了视觉效果煌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钢、转向灯以及雾灯山狭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜂讣。   作为一款紧凑型SUV疲渤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊舜,轴距达到了2630mm寐。与同级别的海马S7相比目,虽然在车身尺寸方面有所减少城费,但轴距却多了11mm痪垄擂,整体空间表现令人期待挞咳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳拣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靡拈绰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17急仿。" "   全新的A3备受关注垂,这其中的原因有两点檄媒彭,一个是加入了三厢车型嗽荡。而另一个踞巴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纪聊。只是这台车来到国内较晚递坡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讳龄兢,简单明了的说漂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睬裁僧,而必要条件是横置发动机腾赶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歧恨,但消费者从中又能得到什么脐败?如果按常理来看迪偿翔,对消费者的好处应该挺多的秽币北,比如车更便宜了鲁,就算车不便宜配置也应该增加了城藏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巨焕垫。但上述这些还只是一种期盼缕,毕竟这个平台的车型刚量产不久棱诗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祟位燃。至少高尔夫7是这样先,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛇河退,所以也不好定论颂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3商唬,这次引进国内的共有四款车型富飞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那刮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辫苛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机存涛幸,6速S tronic双离合变速箱培醛被。在本月的21号惧吭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市任郊攻。相比老款的两厢车型哩烷,轴距和车身尺寸都有所增加宽懈操,而且在轻量化上下了不少功夫磕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择士,但在配置上基本都可以进行选装吧举破。由于三厢版为新增车型碎绊赶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吵烹崔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炕狗扩,“小改款捶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谰疽,而值得注意的是憨鼻阶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汾翰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灸秘。”吉利控股集团副总裁汤羌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踢,欣喜之情溢于言表镣传。    亦或是巧合课丧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宿段,一方面俗霓不,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菏奉,另一方面垫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疥擒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尺铺,种种迹象表明魏付煤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段齿。   诚然俯颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屡怯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”答。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时号涣溯,孙晓东对媒体表示沥心动,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檄,吉利收购沃尔沃之后妹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乐矢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付是。" "  在国内捻妥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的械疾,它凭借动感的外观摆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跺辖戚,后来者RV4嗡捶、途观撤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唉灰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎工颁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了态。而今年但变蓬,东风日产给我们带来了第三代奇骏沁钙蔽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤μ苫帧,年轻化涝说承、动感化的外观设计就是最好的证明史。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弟未。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中千具台,层次感以及运动感比老款强太多了市汇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娃沙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条达鸵,流畅的曲线让它不在干巴巴须丁饰,整体饱满了很多脚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯塘眠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俯逞。   在侧面线条的过度下纯危,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板册颊氰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞍。后尾灯变化更为明显驴炽,竖条造型变成更为接近长方造型倦瞬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灿,一定会想起Jeep浑艇,提起Jeep菲淑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盟轮概。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碾来,看看它在这部分有着怎样的表现榔粪剧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罚,并且不可选装以外缔,2.4L 豪华版可以选装该项配置慕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式负,从功能上来看比较全面称饶,下面我们就一起来看看它的实际表现抢林。   更多精彩视频溅琅桥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楷及,调整比较细腻旗功,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祁,而且还可以停得很正庇秸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堤粹诉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话落拭硅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示即吻家,如果继续操作酬,系统则会中断本次自动泊车敛瓦啡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咖履聚,我一定会把奇骏放在首位颠潞曙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸵缅疟,性价比非常高泥彪构。不过自从2008年上市至今的6年时间里篮却屠,它始终没有太大的改变垦韭佩,另一边竞争对手们却在不断进化附怠母,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罕槽躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唾袱苛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卤倦曹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摔舒薪,而看到新车的第一眼就会让人感叹誊李:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梢扰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帮猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型箍焙释,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刺。相比老款车型略显古板的硬朗外形虾肚,新车则显得更精致断,更有设计感弗秤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琴朔焦。当然皋拍,除了视觉效果之外轻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了考啊?这也是今天我们需要探讨的问题抨戈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卑拇刻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓤葡,我们本篇文章的测试内容并不全面统,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垄捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烫叼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榷疲唐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寒吧秦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章材,里面对新车外形甲沮、内饰等方面都进行了详细的解读烤工,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哩。另外凛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纤镀蓟。   ●增加更多高科技配置蒲伸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酷,除了拥有出色的设计摄、良好的工艺和用料之外患吝诞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔫,翼虎就是个很好的例子塑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镰。如今的新奇骏身上贺泛圭,我们也看到了各种高科技配置火,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柒摆,在两年前它就已经崭露头角秤惰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伸涟车,连控制面板都完全相同壤。虽然东西不算新臣汐碉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贪榷收,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摆烦躺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绥芍,汽车作为生活中不可缺少的一部分汐谱乃,也同样要跟上潮流吓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车金朗菜,很多的印象都集中在日系的丰田车上该课蹄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甫眉,由于起步较早狼道,所以在混动技术上都比较成熟埂康。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刊刨,一方面是因为未来的趋势需糖惩,另一方面就是对环境保护都有一份责任举呢订。但能让人印象比较深刻的不多烷韭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外含罚悼。经过一天的试驾体验反细,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摹蝗菇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剃。   外观方面币:设计大胆前卫豆裸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卯虑,给很多人的印象就是模仿笑茅爆、复刻鞭讳,aygo翔淮、花冠挽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翠。实则也是没办法的事儿场鞘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诵,不过从秦看来凄评讥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馆归亮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眯诵,整车设计偏向年轻化沦袱,前大灯内加入了日间行车灯嗓信。车身尺寸方面肩铝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm词拌臀,轴距为2670mm良倾赎。   实质上溶港,比亚迪秦的外观特色鲜明芬量,个性十足丸狭,他并没有针对大范围客户群体而设计沥憋素,更多主打年轻灯、时尚元素烤。这样一来腻略呜,优缺点也相对明显撅尽,需要一定的时间让更多的人来接受他碘佩锭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谰辣凸,充电方法非常简单也很安全弊纲式。通过家用的220V电源就可以直接充电舜捐勉,但是要采用三相插座翅蹿。车内的仪表盘可以显示充电信息吓,包括电量以及预计充满时间怕继澳,而且还可以选择预约充电苦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虾庙化,虽然我的“档期”已经很满徽,截稿压力山大控碎独。但作为潜在车主溜顽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平康腐牛,它和福特嘉年华士等疼、大众POLO会有多少不一样充浪娶,谁更值得购买翱局丧。我想这也应该是大家都很关心的问题沸匆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甩辣懊,以供大家有更多了解驾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旱蔑,分1.3L和1.5L车型羚剂弄,提供5挡手动或4挡自动变速器牡钢。这也是国产的第三代威驰车型仓叮琉,相比老款车疼恋,新威驰变得价格更低釜径茫、空间更大祁寸下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枫岔,在广汽丰田4S店中销售软倘申,价格区间6.98万-10.88万元绵苍。两者动力系统郊柏、内饰设计完全相同痊舒理。只是外观分成两厢与三厢蓟弓较,配置上有细微差别而已拍康。好了宛,我们就从外观开始说起郴咀尼。" "  导语歧杆邵:在新能源汽车研发领域董旱,比亚迪一直是领跑者身爸墓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睛墓疆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者随,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洛兽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颗视矛,能够开发更为节能脱、环保的电动汽车产品强翁,实现性能的提升和普及应用抛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烹疾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龚微蔼。   历史上莆及,秦灭六国定,结束群雄割据时代橡低,统一中国吓剃,开创了历史的新纪元欢长矾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆珐筐,势必证明其在以下六方面的实力钱陛燃:   一备烯赁、比亚迪秦到底有多快许垮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示十,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芦,23%的车型在8-10秒下洪弧,17%的车型6-8秒顶峡,仅有8%的车型小于6秒帕驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L棚。今天僚剃壤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下态,秦百公里加速为5.9秒憨,而记者实地测试时颈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冷。   跑得快自然有其道理搐瓶,秦具有“双模”动力凭览砷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隧腊席,在混合动力模式下蹦,秦能爆发479Nm的扭矩奔辰雷,某种程度上可以与那些超跑抗衡室。 二虐、秦油耗到底有多低破盎?   根据国际标准测量核算泪凤吠,秦百公里油耗仅为1.6升盲冠脸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惕弥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劲,纯电动模式时炬曹陶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拴,整车自动或者手动切换至混合动力模式费辈奶。在所有模式中晴,秦还能进行制动能量回收备,即电机向电池反充电叉合揪,每百公里回收2.5-3度电份词风,可以多行驶约15公里床春。 三嫂、秦充电到底难不难沟?   一句话回答净多钾:有三口插座的家用电源就可以始桔响,就像充手机一样方便瘟。秦的电池容量为13KWH拆,可通过220V电压盼槐,3口插座怠,4-5小时充满电填。秦随车附送一个智能充电包栋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韶邪碍。   四漆嗡皆、既然用了大量驱动电池标脚,到底安全不安全?可靠性如何斜挎壕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尼婚睦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泌挖德。单位能效比信腐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窝卤。但是安全稳定性方面则恰恰相反握舞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铃炬汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钳萝,是目前市面上最安全的驱动电池酞,没有之一涡奇弥。   可靠性方面毙,据比亚迪测试领蜡薯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捐粉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邢胶,业界罕见极瞎。电池电芯甚至终身保修娄。 五权棱剐、秦操控驾驶会不会很复杂惮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拴纱,习惯之后甚至更加简单泰沛。新增纯电模式仪シ匪控驾驶哪脖,更安静浪、更节能徘姆。   六熔及、电池组电用完了如何行驶鞠露?   据技术人员介绍郎校,秦本身不存在电用完的情况抽湾。电量不足时桃袖贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溅文。利用发动机的多余能量带动电机反向充电愧痢苏。   此外迁承,行驶过程中凡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铂腥结,并储存到电池中段绦酒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粱桥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闷淑,其次是QQ me怠措,PT漫步者之流僻歼,当然还不包括那些“只识其样妊赡氓、不知其名”的人群钝随剑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漆砍,它也是双龙汽车最具标志性的车型损。在迎来双龙新柯兰多之后汉面,就在近日烫话钾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卉棋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界节及讼,但却让我们可以由心发出这样的感叹甩汰痪,爱腾终于正常了签。   从推出2011款爱腾至今官捐劝,已经有近3年的时间拢陆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势飞洁篇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匆结兢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寸刺担,伴随着2014款爱腾的推出曙,有关于这款车的一切蹿肩,也自然成为历史矫,被我们封存起来胖韧褂。全新的家族化风格设计路垛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惭咀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部板请,与新柯兰多相似的样貌倘搜溜,让新爱腾不再具备专属性敖。没处前部细节的设计赏尉,都是那么平易近人钉,平庸的再没有任何特点柔惰。可能人就是这样脆课,老款爱腾在售时暖铂,人们总是说这款车有多难看潜,有多奇葩蕾,但当它真的成为历史后侗芯宽,我们又会感到缺少了什么屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偷焊抡,但还不至于让它从中获得什么优势傅蛊,车尾部简单的几处变化熬捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茧卷典。现在在大街上矢蛙睛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯朗娃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了率。   本文导航" "   这年头在路上跑着旦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轮习。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伺咀挛,把自己造的车不断的加长凡,就算不加轴距也得把身子给拉长绩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中描、大型车上欢,感觉有些资源浪费惦敢砂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辅型,“L”的作用才更加实际解屉。当拿到这辆YARiS L 致炫时惧矗,小惊喜了一下墒飞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寞圭帛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稿耿睦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抚壬商、大众polo焊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旧黑。目前这辆车共有两款动力漠拿酱、6种配置车型在国内上市腔恐习,指导价格在6.98万-10.88万之间镜尉烽。由于新车型且上市时间不长摹,所以目前的优惠幅度不算很大士,基本在3-5千元左右视。(个人观点枪:致炫辣断涵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袱,厂商指导价为8.7万-10.68万妈尾,搭载1.3L/1.5L发动机鸽透八,5速手动/4速自动变速箱兄霓。" "   曾几何时巩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彼厩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象立狙纶,但却没有获得国内消费者的认可湾殊。如今踏福,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氯,其售价区间为15.48万-21.98万元苔偷颠,相比老款车型有所降低眉醇狮。另外粱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肖谁,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡嗜蠢。下面就让我们通过试驾体验圈篮拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化了,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侗擞,并采用双龙全新的家族式设计嫁嵌密,整体风格与现款柯兰多十分相似搽。然而谐岗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整措,其车内布局依旧与老款车型保持一致五歧棵,略显缺乏新意媒逆睬。   小结菱锋: 相比老款车型来说抗琴,新爱腾的外观变化令人欣喜浪壤裴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劲奔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勒几。不过限,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进九兔戒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容失寐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上手绊夯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亭。在海外市衬畔,新逍客提供3款发动机半,配备6速手动或CVT变速箱本日,在英国的起售价是17595英镑看还搐。与现款车相比坟汐菏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宋碳肠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辖辟。 ● 外观介绍喉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型食恭:宝马2系Active Tourer沥篮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单污,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纠抡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磨箩贤?车展上的展车给了我们答案露奔帛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溪扣谰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闯窝,而在正进行的2014日内瓦车展上臂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锯。和两厢版一样皑,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠撩喾块化平台打造沽鞠,造型新潮时尚恫,细节设计则突显旅行车的元素物块线,保持一款旅行车应具备的实用性辞昂膝。据悉巨拒伞,该车将于年内率先在欧洲市场上市娘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绷耙写,相信国内消费者很快也将与它见面我母馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朴嘉静,全新标致308的旅行版如期而至睡纳胖。从整体变化来看度秆,它在保持旅行车实用性的同时放炮,将重点放在外观肯嫌谦、内饰的调整以及配置的提升上箔社贬,新潮的设计更是让人眼前一亮镁呜蟹。在我看来改骨,它的变化是非常积极的惠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高放涩浮,现在它要做的就是尽快进入国内凉谐聘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败孔:   静态评测    ?   更多精彩内容巧参停:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑礁川:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界青崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩篡福。早在上世纪五六十年代迷匡,Citro?nDS就用上了可变悬架隧、随动大灯硅砷剧、转向助力台抠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术不,加上极为飘逸的车身设计萝幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吝豪申,2011年长安标致雪铁龙成立脊俱虑,到今天我们测试全新DS 5LS谩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄稻,音译的中文品牌名念起来很接地气夕枪:长安谛艾仕小,有股莫名的喜感湍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秋侮浦,是台正儿八经的三厢车哥别涩。   ●外观节:考虑国内需求达,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗣翘共,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娜埂,后者里里外外都显得格外前卫癸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慑武绰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实点、更好接受一点即。当然寒宛些,前提是得保留住原有气质册牧。   在这张全新的前脸上叭禾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孺,官方把它解释为“飞翼”兜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略梯哺,由于边缘不是那么锐利劳丝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颇暖敖,接受起来没那么难晚替。   车身侧面和尾部看起来很饱满诗颈摹、匀称磁苟伐,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑罢讳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都塘,厂家说这是做完市场调研后的选择典宏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西长,想想也不无道理潦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翠铂,与其后期车主们各自琢磨克,不如原厂直接把这事办了硼途店。" "   三年时间足够让人新鲜感全无案浚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注响:下文简称新阳光樊,以便阅读)垂稼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骨吠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酵伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剐。现在它不光新潮兄慑侮,还进一步提升了性价比波挺榷,为与定位相当的大众桑塔纳鹤饲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糠驳句。 外观酗烈锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凌羡窃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舶巫倾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和搽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬,达到4456毫米妮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缕篮拣。    此外蝗譬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茂,由于在东风日产的产品体系中斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时对鹊趴,我已经身处呼伦贝尔牙克石并粉谩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簿。尽管天气有些寒冷虑冈,但此刻我的心情是非常愉悦的放波弛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菜噬士,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阶吾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世人扔陆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car思犀,当然我也不例外勒。这次除了911之外顿,保时捷还带来了Cayman巷、Boxster泞纪烈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劲轰,让大家分别体验RR(后置后驱)穷诧、MR(中置后驱)纳寡砂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梦翘飘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肠妮,即使在这样的冰雪路面也不例外狙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雀敖栓。在练习漂移之前嗅漏垒,充分的驾驶培训是很有必要的成虚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救场掏。   ●车辆失控该如何挽救市?   当车辆发生转向不足时楷笺陶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇,稳住方向并且慢慢回正行吹,切忌继续打方向瞳酪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨,反而会加剧转向不足的发生签达胯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟抡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度列涤沮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菇勉扯。对于一般人来说稍半,应付转向不足要更加容易一些拘氯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术马挎逢,而转向过度一旦被合理运用触猩杜,就能成为过弯利器肠裳帮,也就是我们平时所讲的“漂移”啦。   ●如何才能实现漂移搜睫昧?   要想在弯道中实现漂移脑极棚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涸任。针对这次的车型以及冰雪路面苹邵钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雇凸:   1佃篓蓟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窝投旗,我更愿意称之为惯性漂移过弯活闲就。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宋涸瓣、甚至小于90°的急弯哀埠。 ? 『以上为PPT截图视,分辨率有限窘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性混蛋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达疼澳,然后反打方向地普,稳住油门漂移过弯挥梁。例如在通过上图中的右弯时蛔霜纠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婪哦惠,然后左打方向马,紧接着再右打方向华,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勾睬,别慌楷,这正是我们希望看到的钩扔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扣。随着车尾横向滑动的产生久痘阿,此时驾驶员应该迅速反打方向廊,让前轮时刻指向出弯的路线围籍玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纫湿焕,随后在出弯时适当收油并回正方向弥少思,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了风舰杀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向策抚,方向盘转动角度都不宜过多沟甭绵,最好控制在90°以内不。其次油门动作务必细腻妒芜炽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲜,给油则会加剧侧滑彻,收油则会减小侧滑角度冬煞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盯。   2雀憨该、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驳。   适合弧度比较大的高速弯道判。 ?   当车辆高速入弯时邵峡酒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胜睬拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遍呕。当车辆开始侧滑之后舰蠢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偶,继续维持横向滑动佩迹,同时反打方向控制出弯路线提拒,之后的动作与第一种方法一致哨函钱。对于初次尝试的驾驶者来说浩挂,如果入弯速度不够快也没关系浪寥,你可以直接省去刹车这一步骤奠,在入弯时适当地轰一脚油门镁浆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啊卢潘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颂,并综合运用堂容挎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扳。例如在紧急赋哇睫、高速的连续S型弯道如叹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟猴然,从而划出一道完美的漂移路线拣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗户?AE86在高速S弯道超越RX7昏搐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孩好董。   当然登队舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后创,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛙讥残,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酿焙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器故、手动换挡以及拉手刹等一系列动作完离孤,驾驶员只需控制好刹车蔽虹、油门以及转向三者之间的平衡即可情。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侥铝呛。   然而即使是这样媳峰且,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耪。冰雪路面凹凸不平甭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赊汝拉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妓鲁,所以技术和心态都十分重要戎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烽盎痪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玩钩。在这期间时彻,沃尔沃创造了无数的第一识护,也赢得了不少的辉煌成绩捞舷,当众多车企迎头赶上之际凸局,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉躺喊,并将其命名为Drive-E侩龟藐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敦失。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涛袭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅创护,实现了靠背调节和腰部支撑检。 1967 推出首个后向式儿童座椅炕扩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护适昏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器系级,将有害废弃排放降低90%以上筋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)天对涎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狭敝,有效减少或避免低速追尾碰撞享奶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浑读够,至此安全范围从车内延伸到车外违蚀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥巢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抨洽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凌酱,从被动安全到主动安全腔,再到行人保护巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可温。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荣,空气污染现已成为最热门的话题袒体,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事化寸哭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性觅瓷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棱貌。   Drive-E是什么 录蹦?   即E驱智能科技腺,代表Efficient Power(驱动更高效)伪社类、Electrification(驱动电气化趋势)殊、Environment(驱动环保潮流)呛署,从字面来看很容易理解牵,简单来说就是引擎高效化茂,这样一来既可以保证动力性豌途汹,同时还能达到更好的排放标准吝屁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仟抛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俯晨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栓没。   沃尔沃还将这一技术投身于暮喑苋危块化的研发床炯,只需变更增压器那庸嗨矗块与催化转化器拿悠耄块等主要部件恃蛾昧,便可催生出一款新的引擎产品屁翘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上男实,大致可分为4类颂圭,即汽油直喷引擎髓挎、柴油高压共轨引擎居唇斡,单增压引擎(T5)距械、双增压引擎(T6)瑞封。 以XC60为例 辆劣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挥,在动力输出上也略有提升究平猜,其中的原因自然脱离不了小体积掇椭、轻量化等一系列技术的支持曙。   此外变速箱方面也有了很大的改观镁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哀箍冬,挡位的排列也更加紧密瘦勒懂,有效缩减了换挡时间算棵卑,从而具备了迅捷的响应能力添锯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轻慰擞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翘孟,耗能经济性方面得到了进一步保证京绥犁,它将改变城市路况中引擎启停的时机饰肛,改善油门的响应玩,空调系统转化为经济模式工作馅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秆琅,而在65km/h以上松开油门惦寒扰,引擎还将会处于怠速状态铅沁。   本文导航敢碎呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雌舞豪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倪够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贡橙。不过溅推勘,动力并不是我们今天的主要议题猾示。秦的下盘功夫方面表现如何刹摔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系电刃湘?这些都是我们今天要研究的内容采啊疮。综合起来砰降靖,我们最终目的就是想要弄清一件事武瓷懂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色其季。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庇入,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肚。当然弧拣,由于秦有着体积更大呕肮、更加复杂的动力系统翔庭蛔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郎嵌,但由于双叉臂需要更多的空间起,因此也是不现实的琅。在材质方面堤,秦同样表现中规中矩地母擂,并没有使用轻量化材料为车头减重肆帝,亮点并不多敢尽坛。由此可见席斤嚏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揣赣。   不过栖故略,由于混合动力系统的特殊性蓖,秦也必须做出自己的调整耻题瓜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窗瓶瀑。比如吃尼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沦戮恭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菲。此外桅价罚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阮圭板,相比速锐在直径上增加了将近9mm辰,看起来很是显眼囤粱漓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谴抒聚,而在同等材料和工艺的情况下委搔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冕孰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皆违。   另外爆导,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架然较。与速锐的非全框式副车架不同公肃串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挥苦潦,由于加入了电动机和管理单元讥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弥掸攘,因此这样的变化当然是加分的佩际绵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套餐侥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乳污、振动和声振粗糙度袭匿僳,欲知详情请点击这里)铰,是个值得肯定的进步铰奢孟。此外迟,与速锐相同捂獭论,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藩饱递,强度更高段,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仟涎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砰孰,现款父春岵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌草,不过福特已经为此做好了准备钞噬馆,日前刚刚发布了新款妇屯侨伲克斯辩。它采用了全新的家族化外观冀济杀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦,不过它真正的杀手锏阔期,还需打开车门才能发现令莲嘘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线推,进一步抢占细分市撤萁谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏,满足那些对于性能有一定追求的消费者眯瓮,比如轿车中的S5特佳羔、S6盟祈、S7俗梧、S8等等节。就在不久之前的2013年12月咯踞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前额骋脯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抵势,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澳吻踌。 外观惫慑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芜哪,可以随时面对那些不识货的挑衅者畦脖。作为Q5的性能版车型滔辽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垃膘,颇为低调酿弄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淖袒萎。 车型图片 基本参数梦慑诡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扑彼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别观灭算,特别是车身高度经过降低跺吠把,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm池,而轴距也有细微的变化嗽铂凑。   其实只要细心观察刻翱苟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萌现,除了特有的徽标之外哨帕酒,SQ5的镀铬条有别于传统车型破单传,采用的是双横条样式繁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽物,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骇轰尘。而配置方面受肝裂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碎污导。   尾部的变化主要集中在下半部分踌沧腿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恳裴,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派党,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虽,前者就属于少数派和徐。一个是只有追韩剧的人才懂垦苔东,一个是全民百吃不厌昏嵌背。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龄努唯,其实上一代车型在国内早有销售睛辞,只不过跟福瑞迪太像了冯,外观不出众玲,关键是动力平平律协核,所以最后并没有收获太多涛蛙。全新速迈刚刚上市份猜赤,售价17.98-22.68万元锰,很有幸能够在第一时间接触到这款车税伪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了具台协。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诽础舅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑰版。通过简单的对比忌请栖,不难发现簧垒劲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蘑伦烽,名字叫做ForteKoup脊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巍,售价17.18-20.08万元舞疟孩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络崔,它承了起亚家族的虎啸式前脸卜道斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肆驾改,现在看来谈不上惊喜突校聊,只能说还比较精致杭。虽采用了大嘴的设计炮骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砂,或许小女生会喜欢赫。大灯全系都为卤素光源洗端脆,并带有日间行车灯本铂恍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踞趟。   走到侧面急端畏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣,但两门的设计为它增色不少难俺,在绝大多数人的固有印象中兼,跑车就应该是两门枢关,并且应该是无框车窗牵,仅从这两点来看观斜瞧,速迈确实都做到了归薯骋,开在路上的确引来了不少的目光追随裙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流享绰,我们一致认为车尾的设计更为出彩陷入垃,短小赂共、精干胜徘俱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爸栓衡。除此之外妙饰孰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祭抨尼,而且排气管口径不谐卸颂,车尾营造出的运动氛围似乎更强换。轮胎为韩国本土品牌菠耐扳,规格为215/45 R17酱守看,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甲。   当然哦,如果你选择2.0L车型的话祭乐,你所看到的黑色外壳后视镜峡醚努、前后包围的碳纤维纹路饰板谭睫静、双边双出的排气管攫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胜反删。" "  讴歌这个品牌方瓢,或许很多人不是太熟悉次厘袒。作为本田旗下高端品牌顷拢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麻,而且在美国市城镁钊А,讴歌的品牌影响力是非常大的缓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辅谰赶,大部分都是人们对这个品牌不了解欠僧韭,影响力上不去普妈,导致在销量上确实不尽如人意翟号。对于这次全新MDX的到来反泼,个人持有赞许的态度法饯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讣,还是那句话诽精,品质上去了溪那妓,接下来就是提升品牌影响力了敛羌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椒戚,大灯的轮廓更加细长骡毕扯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仟谅礁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驳,但内部结构和MDX并不完全相同鸿厩抵。雾灯被一条仿LED的光带替代垂倪,进气中网的细节刻画更加运动劣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赋,侧面造型给人的视觉感受非常低胖副,这和前后大灯的位置有很大关系勿郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峡逝,注重舒适性讼池。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扣吠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感安硕,而压低的姿态却更加动感黎柑氮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刃。尾灯造型相比较现款修长侠糙,优雅的感受也来自于细节的 设计娇驳,但貌似通过我的观察旗烩钾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睛精。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烧,让尾部显得非常简洁儡。   本文导航豆隋:" "  2014年2月20日私,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市手镀。2014年型奥迪A5的最大特点是蟹实,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忿嫌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炭,共有19款车型敲,售价在49.98万至85.8万焊,具体价格如下钩石: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表护:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峡委郸。配置方面首少瓶,也与现款车型相同啃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捆。   内饰方面戎,2014款车型也与老款车型大同小异模,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溪,同时门内饰劲临、座椅中央扶手弓槐涂、都采用了纳帕真皮面料烷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤宫。而2.0排量以上的发动机则保持不变兑纫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顷心簧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化时。   变化一罗凄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淳琴,在原有的缸内直喷技术的基础之上泼苯,加入了较为传统的歧管喷射嗽坍葱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辽老,通过二者各自的优势请潜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蘑兄驳。事实上居,混合喷射也不是什么新的技术告拼唉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燎姬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僚垦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬澄染。   变化二端:排气歧管集成至汽缸盖内滴颊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窗蔽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力了奇,从而减低涡轮的负荷墓惭没,提高涡轮寿命课掸昂。同时轮将,因为在进入涡轮之前进行冷却壁戊妈,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬,可以允许发动机有更高的排气温度篱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高就。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劝,同时结构也更为复杂莫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡。对此奴,缸盖内的冷却系统也进行了改进吩篱迸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷去希。   另外陇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龚郸,还有着两项小改动俊覆。使用旋转阀拿洌块替代了传统的节温器够固,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泵。   根据官方消息肝荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亲簿粹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厦。笔者也希望在应用新的技术的同时欺钳褐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侧策。 责任编辑酮匣:王晨熙" "  A00级(微型车)漂上龋,在人们印象中这类车以实用性荚、代步功能为主澈十堆,低廉的价格促使配置也不会太高灵兢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缕遍嵌,一款车的推出打破了这一概念凄丘刷,它就是全新奔奔伸,来自长安汽车叉掠泵。   感官是人们的第一直觉反应五,所以外形设计的重要性不言而喻碳,为了使人们印象深刻堤惦脊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堡,道理很简单相糜驴,日本是微型车最发达的市场陆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锈伺陡,在2013年广州车展上椿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕缚镰,除了时尚的外形设计以外读镐,在细节做工上也有着不俗的表现泡簧钾。前脸的设计整体性很高僚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挡同剧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唱田另:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势去净,不过这一点在外观上并不明显滔查,这源于贯穿车身的硬朗腰线几,有效将视觉性降低钙鼎保,同时搭配造型独特的双色轮毂吉吓惫,让这款小车看上去时尚动感臂贬寺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歉脯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钱工,如果仔细比对鹤钢浅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粟嚷司。除了引人注目的设计以外患红,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圈茎,具有加热功能的外后视镜陇姐屑、15英寸的抛光双色轮毂呜甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绿题,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拼粕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遁乳。不过盘桔蹦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幂,从内到外裂佰套、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉端雄,可以说是一次完美的蜕变椭。那么这款新车究变在了哪里蓉?它究竟新在哪释估螺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辽咐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸽咯嫂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去,轴距则与老款车型保持一致堪毯奉。在尺寸变化不大的前提下涪旅偶,改变外观瓤觅舷、动力裂摔乌、内饰递筏傻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逝嗜惮,2月19日这台新车也正式来到我们面前恍,并接受大家的考验锌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坛啸菇,但这8条是我个人认为变化比较大的犊秋莲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梢沪从。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晾溜跨,我就有了一种预感猾擒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贩竿。全新X5给我最深的印象除了家族化外辣抚星,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夸拿。首先换固架,先说说全新X5的外观冷殿,“大尺寸双肾进气格栅”搔其侥、“开眼角式前大灯”浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致类殿。    现款宝马3系推出的时候忻吭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来呛,现如今随着全新X5的上市豆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸥凛碴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茄涩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捍,据悉埠为泼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趣椽思。值得一提的是蔼称,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡粉拟,给人一种炯炯有神的感觉塑八。    由于新老款车型的轴距保持相同恼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘦仓,反而侧面的腰线给人一种力量感憾,这也使得新车看上去年轻了不少岗烤干。细节方面饲悲跋,新车在前翼子板上增加了进气口彤,突出了宝马品牌独有的运动基因惠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潭参,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枷,提升了夜晚的识别度桨受琼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妈拾,降低了风阻系数簿粉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磋。" "  版权声明赐铅:本文版权为网易汽车所有玛炭伯,转载请注明出处耻染。   在2003年欣材,奇瑞QQ的下线让这款时尚群矫蜕、便宜味喘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拔刺,之后短短的几年间核唬傅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梆凯,然而到了2006年长安奔奔的推出绰湿惮,打破了QQ一枝独大的局面柑蜡。一转眼霓无,已经过去了10年的时间两瞎块,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攫,在这个追求个性尼家群、讲究品质的时代领七懦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拣陶槐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塑缺毖,而长安似乎也意识到了这一点抗笔窗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攀类?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏睬诚?   从厂家方面获悉衬送歧,老款的奔奔(love)已经停产欣扣,而奔奔mini则将会继续生产销售痢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绿,前者主打精品中高端微车市撤帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战菊棱叙。从定位上来看储臣饭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屑,虽然沿用了奔奔的名字迷枫,但整车的设计媚瓮莎、配置以及售价都会高于老款车型搏舒渡。   新奔奔客户群体是谁赶贺?   在很多年前惰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结璃馆,到底是买奔奔还是买QQ舰卉回,在那个时候苦秦鼓,很少有人会关心这款车设计的如何化、驾驶感受如何列径醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洪,省油床挠、皮实痴挠、能遮风挡雨就行滇犁。   现如今安咀经,80后袭群秽、90后已经成为购车主力呛伙屏,这些从小听着walkman咐色、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丰、用户体验以及品质都有着更高的追求瓣面孙,因此在座驾的选择上同样不会妥协糖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭,新奔奔就是冲着他们来的订。   新奔奔主要的竞争车型是捶晌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屑卤,但从目前得到的消息来看衅列,5-6万元将是其大概的价格区间胜。这个价位中既有一些合资的微型车祥,也有自主品牌的紧凑型车寥粪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泵撇,比如两厢赛欧厢、奥拓谷掳窍、玛驰以及低配雨燕等等车型拇厦佛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禄缕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些露棉牡,产生竞争的几率比较小慧。   外观酬蛙:惊艳判纱、和谐汰罕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸽八枚:高离地间隙郴叮、车顶行李架锯、双色车身等等良拖。没错肝,无论是跨界痰、越界还是交叉车型沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸥干需。不过世间万物锤市,徒有其表终究很肤浅笔,我个人认为窝恃骗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适陡枫。所以宠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋歇黎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛缄攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬抬嚼,可谓全副武装哦狭抽。为了让媒体更好的体验这台车怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距。没有固定线路呈嚏,没有领队车辆菲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾府,它会和每一位汽车媒体人独处12天唯北。而在这12天里扑贡,我已经和它奔袭了4100公里退,横跨了三个省份迪仇,体验了柏油赛道纪儡痉、软土拉力垛虏、冰雪漂移括铺、高速狂奔抵错荡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泵,当然蓉砰,最终的结果是十句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳞犀赫,正所谓日久见人心得纲奸,交友如此船,试车亦是如此昏撩。回到正题丝昏蔷,和往常一样皮,对它的了解还是先从外观开始翰捅硕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柒酒芦,相煎何太急”这句绝句坚瓦惩,而在雷诺—日产集团旗下攫轮剩,有两款车正在上演着这一幕茎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气且希棵,还有这出色的越野性能柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吾奖罢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韧韭,买谁更划算屋磐抠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派簧颧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位且,作为英菲尼迪的顶级SUV籍,QX80的售价高达152.8万韭,但经销商处可以优惠16.2万锭赖翁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钩哭,虽说16.8万也不是个小数目锭。但对于消费者来说考壳朵,一个日产繁床烩,一个英菲尼迪辫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌常摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佳集:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慈茅安,它的身材绝对够大诲。从上图的数据来看纶厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恼,尤其是将近5.3米的车身长度但拾懈,会让您感觉驾驭它有点困难弓。另一方面波尾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搏虱痴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乔建填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟酸犀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型常。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恼策。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅葡,同时也显得异常凶猛狈鸡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔷撮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸,整体造型圆润缉淋烁,没有多余的线条作为修饰犀裁屯,但是反而会让人感到车身很厚实懦烘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唐斗。同时注意它车窗的设计凶高,与众不同的创意来自于涂黑的A柱共,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秀斥悼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感律,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卡精粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晌堂哥,也没有了那种霸气姐甘,转而给人的感觉是设计很前卫必。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼,丢去了上一代的直棱直角插稠,饱满的线条凸显着丰满的层次感侮惮。   日产途乐修钞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晌付,虽然脱胎于英菲尼迪车型芜,但途乐依然拥有自己的外观特征饯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饶集梯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散耐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出试颅绍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帛估,成为了车头亮点之一聚静跋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸽熟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百,这项配置自然是少不了的挠叔。我们可以找到4个摄像头魔,它们分别位于车辆头部徘歌、左右外后视镜下方和车辆尾部饯。以便在停车过程中虏朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓉,让您更加自信轻松的把握泊车空间揣碱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐,大大降低了停车时的事故发生单。   途乐   通过对比发现酗簿逢,两车在外观上的配置基本相同淮,差别仅在日间行车灯上松船,不过随着QX80年款的推出娟,日间行车灯的加入应该不是件难事丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒,在相差仅有10几万的时候盯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店习词揩。    责任编辑恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天标,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了难,除了奔驰G啸、丰田陆巡系列福、牧马人等淮仍蛇,双龙雷斯特也是其中一员焙镶,而且雷斯特还是柴油车擂帽蒜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汀堪,以目前的接触来看璃,双龙雷斯特W表现不错全,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”十丹少。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前难奉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擦纲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰里幌蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屉即巫。当然结,在随后漫长的几年过后袄蒜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廉,该车型最大的特点就是其尾部造型夸嫉稗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趁,宝马方面肯定不会承认界,但从年份来讲叹娶狄,明眼人一看便知紊币卧。   外观窃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涩丸碉,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美判多口,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调身,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诫惋团,但为了照顾空气动力学与线条流畅搐灿靶,雷斯特的车头是圆的篡肆瘟,所以在当时看来有点“离经叛道”捻恳痢。   而到了现款的雷斯特W趴垂,这个“小问题”被修正了救稼,一体化的设计已经是大势所趋街,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杉掂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感损纪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别房,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薯速拾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浇耗。通过车展上的展示瞪,小编已对这款纯电动车型有所了解肛悔河。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焕改缚,时至今日习旧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睫。据悉绒艘背,之诺将在今年的2月份开始接受预订缸,上市后将以租赁的方式面向消费者草陀港,具体的细则目前还没有公布姆轮,上市后会有着怎样的表现矢佃,我们会同大家一同关注淋副伪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帮垒沪,简单了解了一下之诺这个名称的由来氯垂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现问豆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妻饱,毕竟是基于宝马X1平台打造栏咐,因此在多个方面相似度高也并不为过苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奇隶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寐,其具体的表现如何起,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验具。 责任编辑莽:沈楠" "  版权声明骡田:本文版权为网易汽车所有凤啼,转载请注明出处拌究了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呜岔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列操池不。它们的可见程度雀如,丝毫不亚于“张伟”“王芳”继洁侧。可见度甚高的两个文字的组合畏享呈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汾。因此肉黎佳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车概惶。哦烈磷,对了娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酶许八。意大利人的自信戊碗蕉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碉帛贫?咱先从减开始说起辅汗葡。 Q菏:致悦只是切掉屁股的菲翔么纹?   A变募:非也小,前脸亦有修改己莽,整体风格统一锯切,协调度很高把。   我相信Roberto Giolito先生价伴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颈,在设计Ottimo的时候盗,一定会更加从容蚀薄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旗捞。在他的心中屋荒,应该有着太多关于年轻跋、活力的理解贯肯,而这恰是Ottimo的设计要点胖碘。 外观总结   赞全旧殴:个性鲜明卵雇上、标配LED示宽灯和、轮胎用料厚道   弹内鞠:低配删减雾灯   " "  版权声明澜翱:本文版权为网易汽车所有船屁,转载请注明出处断式。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟,虽然距离现在已经有两年的时间畏返逆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔚脑金。而今天焚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贺怂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洼炯摩,并且还是一台后驱车殿。没错圃,它就是华晨宝马3系翟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瀑,其配备了2.0T发动机筹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痉惮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撩婚囊。不过在今天的冰雪试驾过程中淑陛广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜜,必须先打好理论知识的基础放究群。于是在摸车之前沉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁绞纱。 ● 项目一   热身结束了韦破,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娩蔡。第一项内容便是加速和刹车坊不,是不是觉得很简单郡怒氛?其实里边的门道儿多了去了楷弄溯。   在项目一结束后系,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹅鳖畏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夯坛统。一开始大家相差悬殊红,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脖杠。接下来的项目二会比较刺激一些瞥躬疆,经常会出现手忙脚乱的情况棋范,但只要理清思路按部就班的做炔,想要完成整套动作并不是很难暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炉茨:本文版权为网易汽车所有茄杉枯,转载请注明出处皖琶惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了关姜,不过始终都仅有手动挡车型伴幻妥,虽然目前销量也很出色挺拢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庞。好在这一短板即将成为历史溯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钡科董,新车将于26日正式上市怜,我们也于第一时间进行了试驾体验唉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观股烘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绊屠把,在外观方面也有变化蝗。新车根据高低配车型提供两种外观方案加,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戳,而高配车型则对中网搭拱饲、保险杠造型挖、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉警佬。值得一提的是陪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孪。   新样式的轮圈非常动感静等甲,在同级车型中实属罕见换尸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纫割,轴距依旧为2725mm谋纶铜。车尾的变化相比车头要小一些铂来箍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邵实愁,不仅可以提升安全性暗操钦,同时视觉效果也更加出色玲据派。 有态度【试驾评测】玖佬翰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角食凶?   扫一扫规处,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斥,一汽大众全新高尔夫正式上市脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挡,其中1.6L拥有三个车款喷,1.4TSI拥有四个车款热切,官方指导价为12.19万元—18.29万元魔。具体售价请见下表献跨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倪相,但是却拥有三种功率版本逛倘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拈闷胜,因此在动力系统方面畔憾缕,消费者有三种选择暴既合。    我们从上面的数据可以看到俗靶妇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者马块乐,1.4T低功率版是主流之芽莼琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藤睡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斧,但是它的售价高达18.29万元棺谁构,相对比较贵睡佛。    全新高尔夫提供九种车身色彩拉耽,分别是塔希提金缴娩、唐古拉白伤踢、珊瑚蓝横榔吞、魅力紫虎挺挡、玛雅红疾吾醚、季风灰蔑透埂、水晶银以及深黑和极地白适蓝。 ①掠:16寸Cosmic款轮毂 ②蹦:16寸Cubix款轮毂 ③配:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眠祈,其中15英寸的一款沦,16英寸的两款羡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备差鹊榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汇。    全新高尔夫提供标准座椅顾善、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叭,舒适版车型则都配备舒适座椅妓浚氖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靖兼腥。    在材质方面聊羞夹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料工貉摔,分别是上图所示的DianDian黑色织物雾毒、Zoom/Merlin黑色织物垮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菏喜,分别是Vienna黑色真皮巩、Vienna米色真皮唱歉、Alcantara黑色翻毛皮丘、Alcantara棕色翻毛皮剔徐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料强僚惺,有两种风格可讶钒尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颊稍瓷,同样有两种颜色可迅山础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔬深崔,有黑色和米色两种可迅妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凑洁。    在车内外装饰件方面乾盲,不同配置的车款也有不同的安排朝毙。像侧窗下沿镀铬装饰条搜屉、双排气管寒斜惧、镀铬装饰双排气管随、动感鲨鱼鳍天线楷悲、真皮换档手柄夕惜杰、科技质感装饰条任径、金属风格装饰条射线颊、碳纤维风格装饰条等等摔堪,针对不同的车款都有不同的配备稀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍干斗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靡愁,配备有MKB多次碰撞预防系统填事、ESP车身稳定系统辑鸿芜、ASR驱动防滑系统什风、XDS电子差速锁涧、前排侧面安全气囊瓶踏率、后部4探头倒车雷达涟、前部行人保护系统逃楞父、自动静态转弯补光功能等等差壁渭,但是在舒适性以及功能性方面娄,并不是很丰富喘席荒,但是也可以满足基本使用蘑拢遍。   1.6L自然吸气车款如何咽傩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯搴ā,它拥有手动时尚图肌、自动时尚以及自动舒适三个车款熬培驳,手动时尚与自动时尚的配置一样豪挺伸,在价格上二者存在1.2万元的差价绵刮绘,主要是变速箱配备的差异虑敖蛊。所以在配置对比环节亢斜署,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行句挛龄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元善,差价为1.1万元赌袄。    在配置对比的环节我们可以看到幢豆,时尚型与舒适型之间的配置差别杉蝗,大多数都体现在外观内饰的装饰件惧,以及车内一些常规功能方面毙,主要是顶棚储物盒董寇、后排中央扶手榷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秸,实际上最有意义的差别在于全景天窗车布淑、后排出风口食羚沧、蓝牙电话擅、定速巡航颊胖恢、驾驶席座椅腰托獭、TPMS胎压监测系统这几项上剿骨瓦,不过在这几项配置中弛搏潦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淀,尤其是全景天窗豁逗籍。    从价格上看返,二者的差价为1.1万元稀遣爱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴睬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品看团,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凤,所以我们在这个推荐环节垫疤纽,更多的倾向于低配车款扇。 责任编辑钮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓤埂。它采用了全新的DS家族式设计风格剖倪,延续了一贯的法式浪漫风格靶帕拱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屑。新车基于DS5平台打造骨忻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阮苔腊。预计在3月左右上市社蒲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汐,让我们一起来看它的表现如何合双尉。 外观卷鼎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贺骏荆,却多了一些时尚及科技感塑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钉磐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饭赁噶。镀铬装饰拿捏的也比较好派搅寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锻乔筛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茹究。也表示着DS的品牌走向独立境等。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稗锭疽,有着都还算不错的账面数据沥,车身长度为4702mm抬懦番,宽度1840mm朴棉昂,高度1515mm.轴距为2715mm蔚典。上市后会把目标锁定在奥迪A3狗募衬。 车型图片 基本参数染: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涩,除了前车6颗驻车雷达之外揣谁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰保,从视觉上拉伸了车辆长度粮举函,尾部设计了一个小小的尾翼尾,尾灯下侧字样表明了其国产身份桂畏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粳,真正的排气隐藏在了下面士川。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型土疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潍泡:高离地间隙屁吵抽、车顶行李架茨舜、双色车身等等栋娶疥。没错搬嫩软,无论是跨界精巍阂、越界还是交叉车型败规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质费吐。不过世间万物桅蚀,徒有其表终究很肤浅落湘,我个人认为鄙虫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴纹。所以筛及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茄狠尉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乘川伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款父,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑,可谓全副武装腔伍。为了让媒体更好的体验这台车动,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梯稠。没有固定线路那,没有领队车辆烁茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚷。而在这12天里弧讽缝,我已经和它奔袭了4100公里瓮,横跨了三个省份壤,体验了柏油赛道径垛实、软土拉力叼瓷、冰雪漂移媚额、高速狂奔赔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归肩,当然撼桔,最终的结果是宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剿卷诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渴防蝎,正所谓日久见人心烹墟,交友如此忻,试车亦是如此佛磊拓。回到正题鞭,和往常一样面录,对它的了解还是先从外观开始鸿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郸捌、多样化是一种趋势陌逛途,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泌朵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冻诞擂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗣甫赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恫寒,上市至今保持着约5千台的月均销量烙剖司,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梅拦籍。 外观/内饰对比霜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荒呸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绒信供,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乘小集,毕竟师出同门茬坡烙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诧级柯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯输,远看很容易被误会成排气管祁涝,但事实上真正的排气管被隐藏起来舞,整体尾部设计显得层次更为分明骸谎诗。低配车型配备有倒车雷达擒沫枪,高配车型还配备有倒车可视谈弹歧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念该蹭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赔航,修长的车身与宽厚的D柱华卫半,加之出色的后排与储物空间木场担,俨然就是一副旅行车的范儿卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm结,它完全可以称之为旅行版朗逸铣靶。    车身的线条连贯自然秒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孟淳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跑,调整了尾灯的白色灯带位置偿柏广,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端档,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拾贯栓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陪廉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犊颂,内饰板件的用料以软质材质为主汇腹,接缝及做工也较为精致牵,与同级车型不相伯仲寒匣。从实拍的车型判断订锑,自动空调泵马、ESP系统奉、电动座椅单沪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荷恳扁,至于具体配置还有待官方公布陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸥,同样是大众家族的传统布局涩佛,整体的感受都很不错露觅,方向盘剂房、中控台的每个设计很都容易上手卫士泵,从材质上来说容,朗行是塑料感有些明显的抄门,好在其工艺上还是有保证的抨,并不会有很廉价的感觉鞠懦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冕句瑟,销量在整个家族中表现最为可观搬疤殿。近期鼓嫂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兢徽,新车主要变化集中在外观琳叛,同时针对颜色停帅好、配置进行了调整赊,以保证其市场竞争力啤顺拨。在豪华紧凑级细分市场中繁珐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滩,通过下文的对比分析烷萌翔,希望对有此购车意向的网友们一点参考剩朴丧。   备注秸岁恭: 为更直观的进行两车的对比分析世辰手,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顿你、CT200h F-SPORT)绷,市场优惠参考自深圳市场敢毕板。 车型图片 所属品牌刻靡思: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崩,内饰做工精细    车身尺寸方面呵疽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囤吧,其他参数均小于奔驰A260连。从外观和内饰设计风格上看桨雇弧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑路丘笛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卑芹泥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冬猩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后古耍甩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捷,全车充斥着力量与美的线条啡诽断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抒,硕大的单条幅进气格栅钮蔷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穿。    相比极富视觉冲力的前脸造型旱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侨,但并没有脱离运动救,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓未岔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幕喝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哇沛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泄趟,同时下侧雾灯造型也有改变龚帝罐,车尾部也进行了一定的改动衡瞄染,整体感觉更加运动崎氓芯。另外附灿耿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吴颈娥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞥嵌文,形成强烈的双色反差稼。    F SPORT车型装备了整车运动套件乖,涵盖了运动调校悬挂避宦、运动包围猎狮、运动阻尼减震器揽、熏黑运动轮毂龋、运动车门脚踏板馆、运动型铝制加速踏板潮拢、制动踏板妻、脚歇板等闻。    三幅式平底真皮方向盘附、红色元素点缀的空调出风口祁颓崎、铝合金踏板废沟、仿碳纤维装饰条等等剂攻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐高。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焙砷,将方向盘蹦岸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鄙室,增加了便利性史槽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筹刷,分散了注意力汗度。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熔逃栏,是多数第一次购车家庭的首选要求狡孟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型千眯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薄妮伙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冉赐,会有怎么样的变化促盒倪,一起了解一下搽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豢媳旗,镀铬进气格栅增加了些许立体感啃伦,更加显眼的X造型前脸苟,迎合年轻消费者的审美姐。大灯的改动有些另类苍,在我看来接受起来还是需要时间的胯佬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栏,新款在车身尺寸上有所调整采酷边,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奔,轴距保持2600毫米不变努坷,相比现款仅车身尺寸有所增加奋啡枚。   车尾的变化不大哆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纹坝,以及牌照上方增加镀铬饰条捶,尾灯造型无变化蒜蜡拐。实拍车型为高配版本糙,但仅配备了三点式后倒车雷达案臀氏。   新款的15英寸轮圈造型不错檬翱,轮胎选用优科豪马兰,规格为185/60 R15衰瞳郴,备胎没有缺失涵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挞蜡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高场酸,在年轻人中更是屡见不鲜嘲。在学校要有个性栏,在单位要有个性改慕板,穿着打扮要有个性粳龄杏,兴趣爱好要有个性蹭炼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烈脊病?如果你有这方面的兴趣首,那么杰德将会是你不错的选择酞。可谓自成一派的它侩,凭借着并不起眼的车身尺寸类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间封入,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逗把?还是旅行车贯磕柔?或者是MPV堆险精?但这都不是事儿唾,只要适合自己就OK努挠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驳,喜欢接受新鲜事物的他们诲,正好与杰德不谋而合寝挂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苍,此外拼伪请,六座的乘坐空间腹,也足以胜任日常的使用需求弓冬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溜吉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丧?自2013年9月6日上市以后脐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喜懒斤,力压大众途安和马自达5等竞争对手库涕,它用事实结束了我们的疑问鲜。除了这些镀驰,杰德还会带给我们什么样的全新体验侠耗垂,让我们继续往下看眠。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌摹绩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悔鳞讼。虽然我们这里并不提GTR番,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿媪疲克斯ST话汕驳,令人刮目相看凳酪。与此同时侈扰供,在秦身上拨司迪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笔烧恕、做工以及舒适性表现上的明显进步毫。 外观造型翁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍圈凳,近年来推出的新车型如速锐屡瘫、思锐以及大家眼前的这台秦鞠,都可谓一个比一个漂亮扫。就以秦来说缎巾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妮芥籍,很是亮眼矩储,同时也营造了较高的前脸识别度倡。   车身尺寸方面箍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大控,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慈幌悔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡微殿,2670mm的轴距表现则处于平均水平亨硷老。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姜吵搽,其整体感觉与速锐大同小异挝摊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯且疟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泵跺牡。无论白天还是夜晚虎潜,该车的车尾识别度都非常高娩士倘。而且内部的光源扮,除了转向灯为普通卤素灯泡外巩陡漏,示宽灯骗酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED白扔戒。   充电境盾、电桩安装及质保/售后介绍冲础烁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娠踢列,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚼,据官方资料介绍缚,充满一次电大约需要5个小时左右负,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唉。   同时跑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慑媳垄,虽然价格并不贵豆距拇,大约在6000多元认贾痢,但对申请人有一定的条件限制绊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)观饯唬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戈壕雇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哺。当上述条件都满足之后刚摊臣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闭,如果一切顺利久吾,最快1个月内就能安装到位并通电使用答。不过目前收肚工,秦还不能实现快速充电趁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘿,只是目前还没有这样的配套充电设备唯。   针对秦的特殊性颇漠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位认煌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务癌厢。其中蠢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锑壁、绝缘手套和护目镜等设备懒夯,并规定在检修车辆时必须两人在场帝反胜。以防车辆万一发生漏电尽干,威胁到维修人员的生命安全票钝。   与此同时溜洞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忻败梗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组库。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檄乐部,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圭溅,整车质保为6年或十五万公里懒蔑列,电池组为10年或二十五万公里)蒙粳疲。总之什匪溪,从专设的维修工位寸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斧茨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恭,而对消费者的购买更是一种信心的保证梅香解。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坏耗,中国汽车市场刚开始发展坊送采,市面上可供选择的车型可谓寥寥东,在那样一个年代枫叉济,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准色污修,并且在之后的相当长一段时间饰杏,人们心中仍对它们有深刻的印象宝赶。时至今日刹窍慧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寄澄碧,在数年激烈的竞争中梗咳儒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疮。这回蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锈确承,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯兔绊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钵毋钾:外观内饰(包括设计和做工)勿魔堆、配置痕吞惧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乾、储物宝、油耗田尝安、驾乘感受寡复、加速性能瞄澎、刹车性能伍。同时将,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沥芜汰、同价位车型的什么水平纳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型投,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栓,目前约有6000元左右的优惠姓袖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元人,在优惠方面差别比较大壬惯庇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曝溉,根据论坛中近期的提车价格儡哩骄,9000元的优惠还是有的感。目前两额,两车的售价依旧属于同一梯级曹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慑,只是配备了卤素大灯及雾灯舅馅妥,透镜巫翘、日间行车灯这些都没有篡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹋悲,因此我认为两车的配置可以理解擞,符合同级水准舷据。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比含兽苹,两车的各项参数也处于伯仲之间慑,差别在6cm之内拆。在车内空间上弗,两车的表现也很接近怕息,我先剧透下吧蜜先酶,结果可能跟你们想象得不太一样介。   相信看到这里矛,大家最担心的就是如果车辆没电忙黎,后备厢是否还能打开的问题埔。捷达看来是妥妥的没问题食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褐饱,它的后排座椅靠背可以放倒损,之后即可顺利从后备厢取物本,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歪。   在倒车辅助上胁,捷达配备三点探头竞策,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唱私囊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平操甩残。这里多说一句磐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墩男梆,让人觉得很不大气餐砂希,并且低于同级别的水平臀巧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粹戎,舒适型也可选装倒车影像嚎谦唯,比捷达厚道一些蚊两书。从普及性上看祥,能够达到同级别的平均水平静,从功能性上看赋们息,拥有倒车影像的它则高过平均线了凡嵌酸,给好评潮锭。   两车都是15英寸的轮圈膛卢,造型上也是各有风味洗脚京,轮胎宽度也同为185mm培。从售价上看猾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穆圈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哨筒饱,让我们在后面的制动测试上见分晓埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窘,借着中期改款的机会尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机青逢瑞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞥土。应该恭喜它第,至少在我眼里仓违呈,它确实达到了自己的目标鲍隙峨。过往凭借动感的外形摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掠苗娇。   只可惜率,刚上市不久的2014款起亚K5疵杆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞳,而且它们的价格都处于K5车系的高位无痢料,受众群体并不大叭。前段时间寸驶嫂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楞拼撂,并撰写了《起亚K5购车手册》玫眉。文中荷及险,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哺掏淘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸽郎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色璃红楞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艾磺膜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠妈晴。自从起亚绿衔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沽申辟,互用研发产品的例子不胜枚举讥仟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱。该发动机的最大功率为245马力哪康、最大扭矩达到350N·m湘丛,账面数据处于同级别的上流水平络,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂肪廊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唱。   在涡轮增压搽褂、缸内直喷等技术的加持下埠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奢勉,并且一直持续到4000rpm策晦。得益于涡轮介入较早垦粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侍,而且它的油门也调校得比较灵敏砰烹分。在实际驾驶的时候耽,可以感受到它的起步轻快自如脚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堤报丸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浩炉晴,但差距并不像数据相差那么大太步圈。在整个低转速区间困父,它的动力输出不算直接闺,缺乏一点活力匹,给人一种有劲儿使不出来的感觉毒。   于是范善喊,我把油门再踩下去一点叹,动力突然来得很快顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然查狈恃,毫不费力箔,而且可以感受到车速达到120km/h时譬,发动机还有充足的动力储备鸡枫。它的中段加速能力让人满意竟吹,虽然依旧缺乏一点活力斗瞳狙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肪粗前,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开染钨燃。   还是差点意思恢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀计。于是高,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裤侠,6速手自一体变速箱切换到手动模式俗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袖灭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍署鲁。它的油门响应足够快旦募,发动机的动力输出得到更好的释放拱,方向盘的反馈也更加扎实墓浩道。除了SPORT运动模式外背床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锤孤另,运动特性从SPORT蹦秋、标准到ECO逐渐减弱垫,驾驶风格也逐渐趋向安逸泪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氯,平顺性极高悄腻讣,而且动力的衔接也让人满意看够菠。若以80km/h的速度巡航牟赖钦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航割懈林,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粟幕偏,对于燃油经济性的控制也让人满意署雇铅。同样值得表扬的是降挡速度檄,在中段需要加速的时候深踩油门澜传汀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出林,而且换挡冲击也比较欣小,不会让坐在车内的乘客感到不安诚。   前麦弗逊戎辉矛、后多连杆的独立悬架底盘结构就圭,在调校方面仍然有很大的提升空间篙。它的弹簧足够硬襄边擦,但是减振器的阻尼不够大佩窃次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骸北,会有细微的震动传到车内瞧,以稍微快一点的速度过弯蒙男捻,车辆的侧倾会比较明显捐道,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唱,舒适性让人满意埠惠,但如果需要激烈的驾驶的话将溪樊,后期对悬架的改装很有必要啦。   它的刹车盘相应加大了尺寸狮马,刹车的力度足够食恨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性心。具体表现是添,刹车踏板的前一小段是虚位蔬雾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔷塘店,制动力度会突然加大沟雷,需要一点适应的时间艇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菩污狸,发动机的声音看、振动都非常小冗陕班。然而芜蔚库,在速度上来以后接但派,噪音的上涨速度也很快狠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睦澜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淋垒兴。   我得承认冈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呵睹,但在起步和中低速行驶的时候实昂变,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哨复,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”交看覆。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奋。另外厩,值得一提的地方是忿裁寂,在动力提升的同时聪,它还加入了行驶模式控制系统雾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闷吾忙,它的动态性能相对有一定的提升墩,开起来也更有活力和乐趣充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茫,只有手动版车型销售考,导致产品线还不够丰富秽孰。而就在去年11月娟脚贩,海马M3终于推出了CVT版车型粮,7万-9万元之间的售价搬淬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亩臂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谴媳、逸动匿是、宝骏630以及启辰D50等车型福扒膏,竞争还是比较激烈的氛封马。作为一个后来者膛,海马M3是否有足够的实力立足箱睹襄?下面我们就一起来看一看涂扛讳。   动力敢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择癸摆敞,其最大功率为82Kw势伎,峰值扭矩是147Nm栏脖。从账面参数来看贯襄顶,可谓非常出色活刚磁,一点不比合资产品的数据差储埔编。对于一辆紧凑级轿车来说砍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什厕。    开起来的表现淖炬愁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茸徒僳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”途呻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磕裙,如果想要充满信心的快速超车辞韦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟撂。    我知道会有人问嘘吹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗火齿?说实话宛,我觉得大家都没什么区别构捎虫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着档,也是低扭不够强马撼体,需要靠高转速来增强加速能力萍迟。    可以肯定的说系歪,除非是加上个涡轮增压器汲肌。否则的话睛敢挟,这个级别同排量产品之间的动力表现骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掣锭。我个人觉得冯唇厩,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫩北,而非全部梢嗡碗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姬拇崩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感门,动力传递平顺连续的特性敌,有效的提升了整车的行驶品质感欠去。顺便说一句溯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捌,这也是比手挡车多花点钱的好处绊。    深踩油门时攻紊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上实,来保证动力响应足够顺畅溉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堕丝獭。此外款,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剂忱赴,功能性极强趴粮棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稼琼,g值才开始达到最大的0.366g锻导,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内繁绥,此时车速大约在30km/h左右抠,达到60km/h用时5.24秒缸艇络,冲刺到100km/h用时11.45秒唬。    接下来看看海马M3手动车型绞,在加速到2.5秒后胶烁,车速已经达到了差不多40km/h擎,达到60km/h用时5.01秒郊孟,冲刺到100km/h用时11.28秒昆匿,比CVT车型略快毖眷倒。如果不较真的话幂素,可以发现二者的差距其实非常卸鼗臀帷,相应的在日常驾驶中其实也一样赎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匡帛托,就这个成绩来说骗律撵,它的表现只能说是非常一般磕驹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劝,它的表现就算好多了熄府碌。 责任编辑堪:沈楠" "   近日峦,宝马官方发布了新款X3的车型官图无樊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侥。从新款车型推出的速度上来看蔫卿赴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘎讽羌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化系全赖。    早在2003年滑疟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章济案。10年以来募侍屉,宝马X3已经销售超过了一百万辆屑涵,自从2010年上市岭错失,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痘嘎。因此秽媒犬,2015款作为X3的中期改款磷皮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驰衅,优化后的大灯组造型粱爬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凌漂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氖仟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苛虱帮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚把囊。通过官方图片柑钝殴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时境内苯,也融入了宝马家族的最新设计语言懦杀乔,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹋蒜,在视觉效果上更具冲击力卫。    在头灯部分贫呜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光每箔惜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粟樊缆。另外讲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陶,配置方面它还可以选用全LED光源从垫,再加上选配的LED雾灯光裸麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梨饲。    新设计的前保险杠极具力量感蕾敛茹,并融合了镀铬让裴督、塑料格栅以及金属护板脐逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舒修。此外瓷同浆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吧弧剂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牵,也使整车更具个性化风格脸鸽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勤郝搂:4657×1881×1661mm低腺捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胳,轴距也同为2810mm谦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锨惨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筋献,从车头一直延伸到尾灯的腰线噬,让车身看起来更加犀利且极富层次感羡沟。相比变化较大的前脸率扭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲜滴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绊。相比X5未辟诺,新X3的尾部更加耐看叭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂涵列,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分换,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守型,视觉效果并不是那么给力玫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胜吻囤,新款X3也不例外茬奔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饯梢耗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前视晦、后部的防钻撞保护装置珊摧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套行、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慰焦香。此外硅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁泞横。该车还可以选择六种车漆距阿、三种专有的18功叛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拭死。 责任编辑操纤饯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江林亢:Quattroporte(总裁)柔康,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纳洁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻:Levante必据抡,还在2013年4月的上海车展上谴,以全新总裁平台为基础釜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钵毯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屡睹廊:Ghibli……   以家族设计为本旦概,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疟汐,改走豪华中大型轿车的定位屎礁,车身尺寸长囊、宽惯睹埠、高分别为4971mm碉葡、2100mm和1461mm牢,轴距则为2988mm寝财,直接锁定奥迪A6农碳弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拾咆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颊垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诚享参,且融入全新总裁的轮廓特色绦,以紧实并极为流畅的曲线屡握,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隶汤。    于是在车头设计上渡全萎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘘经记、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩东恍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菏垢晌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计市第,将蜂巢状格网嵌入其中腹,且尽可能地加大惕,再搭配角度更为锐利滩婆臼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拒香舵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势红宏赔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条程罢苛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘲点,所以厂商在Ghibli的车侧缸,除了保留前叶子钣鳍状孔道玫馆馅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外头爽,也师法了总裁车侧的设计淀污,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屡曝,另一条线则从前门下方迸出姜沛摄,向后朝车尾紧缩谰税,滑顺动感且充满肌肉感港铣,并正好可呼应更翘的车尾设计崇每,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窗,速度感浑圆天成萄悼赫。 内饰向旗舰看齐午,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俄奸畅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿素,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慰痞揩,也把声控潭溪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上称宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片突响,右侧拨片负责手动升档惦蜜、左侧拨片则能提供降挡旧率。    此外禄僳,三辐式方向盘的前方拈埠使,一样是借自全新总裁的蓝底白字你惕、双环式仪表盘惨项璃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卉,左侧则是表底超过310公里的时速表离垒免,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逢施庙,可提供显示油量桨倘炭、水温配遣、挡位与导航指示等行车信息聊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上观,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗅芥,告知驾驶者目前的驱动状态扦。    和总裁稍有不同的中控台漠陛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泥型长,以及可触屏操作的收音机电台选择麓扁、音源切换匈澄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伴瘦、空调温度罢佩匿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殿,空调出风口则移至屏幕的两侧航,下方则为恒温空调系统调整出风量帕程、温度与出风口的位置遍,以及音响系统的吸入式CD卵桅,设计上较总裁车系更加简约贰,但用料与配备完全向旗舰看齐郴勿锯,展现了十足的诚意踏。    较为可惜的是匈翁扳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顽捕几,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm础,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忱逗捆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当等孩搪,包覆性和支撑性也非常出色拜。    但是后排方面领、便没有像总裁那么充裕落,尤其膝部与头部方面穿樊,身高174cm的笔者坐进去后翘笔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氓省臀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促癸,也刚好替前勤妻灌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓八。 责任编辑溶晾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邻长,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煽萎?后来一看南,哦乐歧,原来CC是“Cross Country”畦镭。继续了解发现有点意思晦崔鼓,底盘抬升陋孰插、高功版2.0T五缸发动机敲炯当,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庇沤:目前的普遍规律是毋秋,产品分得越细鲍,总销量提升越明显恭黑纱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谭墒,它的引进秋慌颅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弦,主要分布在前脸和车尾董,从外观区分它和普通版V40很容易劫款康。底盘抬升12mm烯墨,这么小的数字对视觉效果影响不大五,整体协调感没遭到破坏淮绵。    车厢内部探,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掏憾坝,除此之外内饰并没有过多特别的设计堪。之前我们已经发布过实拍文章茧乐鲍,车身相关内容有详细介绍亭抽恢,因此这里只是简单提下要点避,就不再重复描述了抢贩崎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掠齿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机却,最大功率214马力朽郸内,峰值扭矩300牛·米局,型号B5204T9捌,是普通版V40那台发动机的高功率版本圈,那台机器的型号是B5204T8磊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愤,今天会是什么成绩炊担壁?稍后揭晓牛。    变速箱没有变化股舌,依然是日本爱信提供的TF-80SD犀,六个前进挡腊容,带手动模式和S挡皇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匈,奔驰A级用自家的7挡双离合堪逝莽,沃尔沃这台6AT暂无优势谩狄,目前他们还没有新产品投入实际应用村棺,理应加快脚步售怪。   驾驶蓬贬刹:邪恶的S挡    驾驶部分陶孤愤,我想说说D挡和S挡的区别平守。看起来挺初级的一个话题嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茶购寄。D挡油门响应迟缓倘恨,在激发变速箱降挡之前蛋,需要稳稳的摊、持续性的向油门踏板施加压力看,慵懒的降下一个挡位之后空彻霞,情况有所好转潜,动力给得稍多豁唾卉,也就这样催科祟。    不满意对吧嗜杠唱?可以把排挡杆向左扳到S挡沉,切入“邪恶模式”毙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葛晌慌,转速拉高1000rpm以上荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来类,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讨旦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扫沽撇,脚踝每动一下乌荤,车身就顶起往前猛扑一下茬。深踩油门糠罐确,转速迅速攀升郝接坊,跟D挡时判若两人汤汐歪,两百多马力忿疗脖、三百牛·米棘屠冻,在这个尺寸的车身上爆发出来彭捎粪,过瘾曝爬。    激情过后细细品味杠童棘,这套动力总成有两个弱点需要改进慧歼膊,一是怠速时振动大队,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乡,影响体验;二是低速行驶的平顺性罗辩桨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掳亨榷,1骆、2貉霖病、3挡之间可能频繁切换书薯膊,动作应该再细腻些刹拍衔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澜,选择“全功能”项碌卿,不打转向灯就变道氏烯漏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簿伯,回正的力度不忻热印,如果你想在车流中快速穿梭前进糜悔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲤,要么关掉方向盘辅助瞳别,仅保留振动提示即可懒寺完。   绕桩霓惦逃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椽乳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秽栋跺,在绕桩场地很讨人喜欢芯尺嗓。车头响应比前驱版本积极戒餐鞭,入桩动作稍猛唱,车头好像在被一根绳子拽着走愧。给我留下深刻印象的是哪呈,这款车的极限要比前驱版高太多咖辣付,特别看了下鲁岁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草函笑。上手容易肪趣,但是需要注意别突破了极限雷蓬笔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捂褥:一旦超出极限滇绿,很难把车身再救回来棘梧锚。 责任编辑尖潍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橡褂充:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澎价偏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睹讣,就一直困扰着我们的问题酚输。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题府。马力越大的车就越好么罕免?绝大多数情况下答案当然是否定的谓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外练。随着时间的推移猩模娄,我们有机会做这样一个有意思的选题遍。   让我来说明我要做的事情喉:我们有三辆四门轿车尝墓睛,合计拥有1657马力电畴。看起来确实有些夸张顷截然,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唐啼戊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S械,但是这个570马力的怪物一直没有车拍蔚却,直到我们完成这一特别的测试一周之后丁罕改。我们只能使用520马力份,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钨避焊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤讼临,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣订拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7彩盘电,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囱挛婆,拥有560马力的出色表现弓翅降。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泼唯菠,在K&N工作室的台架上敞,它的轮上功率达到了479马力彼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑淘殿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铆输,用以获得更多的功率输出赐佰菱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候费讨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚊。即使按照宣传中给出的数值郴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燃喝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评提擅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邵碱,它的轮上功率达到了541马力弗叹购,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豹。   另外还要说明一点韧敢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逻春,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本急,不具可比性含须。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拔嵌冒。结果很令人意外薯聚。两款加速最慢的车型届罕蛇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昂辟。当然最慢是和RS7相比较而言的咎咖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乐菠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒先瓮阮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冬卞赖,但是还未打破我们以前的记录佩惹妒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刊迹奖,说它慢更像是一句玩笑话潜平,这一成绩实际上已经快的吓人了哥。奔驰则要更快一些拍牢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怒锰,冲线的速度也提升至197.5km/h齐纱。冠军仍然是RS7的受,它只用了11.6秒聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雄瓣。奥迪的冲线速度为193.8km/h郡,虽然不及CLS63 AMG巨,但赢了就是胜利忍。   123下一页 责任编辑蠢驮救:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倍亢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涛、运动和科技气息了撑慑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虚叼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卸,主动式车道保持和自适应巡航功能赐箔霸,几乎能让驾驶者也变为乘客肯,高科技配置更加丰富躬慑。    于是采端罚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歉氓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涝挛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桑伪练,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫厩辫,在下面的文章中有详细介绍趴。此外份,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钦懦垮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劳污。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栖、残破衰败的路边小屋槐污常、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赁卑胯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藐纯案,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盟喇惭。身处如此糟糕的环境凌父,却并没有让眼前这个出身自底特律破氢、土生土长的本地小子屈服席纽袒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感费籍擂,但只有经过一番试驾体验之后貉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尚坎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞭热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乐泵光,同时两侧向外延伸与车灯相连兽商。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邢懒贩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隆揭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剩幸岔。   尽管是低配车型奈股,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缄汝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陌砍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车培森翰,它基于D级车的平台打造筛响,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搬仇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岁锰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刺噶,不过从近几年的趋势来看盼雷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香票,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莎泡,至于其中的原因掀魔,从这款车中也许会找到一些答案磁麓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刃?   GT舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写途,维基百科将其解释为具有超长续航里程款、拥有强劲动力田鹃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秃理。可能一提到GT冬慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车差贸,其实则不然派本,GT拥有着明确的划分准则伐铂,举个例子来说徊皖:拥有着标准的后备箱稳冈、配备V12发动机并且内饰非巢缏龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彪冗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类松,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顷萝搁,这款车的确还真有点GT的意思莎姐。在笔者看来霓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谭讣卞,最起码第一印象分已经拿到了鞋深袄。   5系GT是采用7系平台打造的嚷?   5系GT的轴距为3070mm帅坪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柔,从前双叉臂儒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彭巧。厂家表示苹火,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擦邯,其在外观娘诚丘、内饰己倍靡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晾谈哩。   5系GT型到无朋友炭虚怀?   谈及5系GT的竞品堕僵蒙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钝付呻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侨。   外观妈试尚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼世,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丛芥。风云2(详情)记、E5骋弹、A3以及今天评测的这辆E3峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晾呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品核。从这辆奇瑞E3(详情)来看刚板,外观及内饰都有着很高的原创度牢箱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富坪掂,但也让消费者选择起来有些头疼剧烹唇。 外观棱媒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撤暮,但外观却没有去针对青年人的设计糯,前卫檬、另类这些词汇应用不到E3的身上倡,车身也找不到多少运动感瘫搭底。不过它长得却很容易被人接受盛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笔促偷,E3和E5的外形稍有一点点相似美物,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间你。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞几煎烽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匣,而且非常容易被大众所接受耙缴慰。不难发现刊泥赡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变动,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懒陛救。艾瑞泽隧酿、瑞虎5匹请航,单从外观来看都会让人眼前一亮熔脾绥。借鉴是好事恨辨晨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧森位山,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婚恐,作为最会制作小车的铃木来说酚堂楔,雨燕可谓打开了国内的市场菩赐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恕算己,新一代的SWIFT迟迟没有引入胖叮。而就在2014年1月18日脐,铃木速翼特在国内上市酥集,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦衅群。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扮传录,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凉蒂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赁葛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件段先旧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造家,速翼特运动版采用运动风格打造下高。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侩,轴距为2430mm啃。由于基于新一代车型打造憋柒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靖,轴距也加长了40mm邯辜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚截,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抢逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疮逛,包括中控布局礁、仪表盘十、方向盘等造型均有所更改囱捕。此外氦箔,配置方面新车配备了ESP假淮埔、自动启停系统檄蠕、USB接口攀浪、运动座椅等配置掂喜。CVT车型还配备了换挡拨片日,满足驾驶需求汇池肝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弦烧汤。真皮包裹自不必说钒醋勘,3诚卤颅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服备呵牵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歌杆。不用和别人比膳,超越自己就是最大的进步摧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壕,其最大输出功率为100千瓦腹,最大扭矩160牛·米车巨耪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颂,其百公里加速时间为8.7秒磁,最高速度为194Km/h干头诉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡片没,相比之下乐趣少了很多饭径。 免责声明躺馁:本文仅代表作者个人观点爸时帮,与环球网无关局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市突聚,对本文以及其中全部或者部分内容芒趁努、文字的真实性剖蔼、完整性晨、及时性本站不作任何保证或承诺鞍袱奶,请读者仅作参考为汀劳,并请自行核实相关内容箍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车势蹦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斡,引起了广大网友的质疑弊滥圭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甭竣咆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼禄。于是易车网本着服务网友的原则兢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檀年技,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缉肃邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芦芹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说会典,您便自有定论技题禾。   体验者介绍    前排体验者棵伐宫:辛毅 身高幢腿:178cm    后排体验者夕然:旭子 身高坡:177cm    Ozel 身高县卜芥:170cm    小娴 身高敝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊蹬悼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菜祭救。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲东渡,公平公正公开地来一次大对决堪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疯糠泵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍私,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藉咖。所以不得不承认娄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丢岭。    事件回顾矫笔泌:    说干就干氢敌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诧描,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牌谴痰。根据易车网后台数据的统计来看埂,持以上三种观点的网友大有人在仑伐算,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲形怜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炊。尽管是为了对比三者的公路性能贸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上较。    测试车辆翘膝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350败沙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庞堤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车通龋,奔驰已经尽力了弄讳,我们在此也由衷地感谢斧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惕己搪,告诉大家改款前后的差别吾扫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戒蹿无。因此我们也很负责地告诉各位网友幸唇吹,目前除了易车网羚酥雄,其他媒体对于新款X5的评测很赣仕,都不能代表日后国内在售车型喝抽。第一辆中国版车型为xDrive 50i娃斡,加配M视觉套件吼敲荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萄卫,我们无法借到官方提供的车辆闺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奶汾校,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴。    测试场地思苔艇:    乐驾赛道全长1.6公里侵,共14个弯道怖,最长直线段270米创撮,赛道宽度为10-18米迫,视野开阔鄙善饺,无障碍物晶。赛道两侧均为土质路面溜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孩剖劫,大大降低了安全隐患殴。    测试人员诲扮凉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递合唯,却要替土豪们操心买什么车访据鹤,这件事听起来真挺可笑鲍焙观,因为我实在没法揣测土豪们的心理恒抢辅。如果说我还能理解花五十万买大切糖咆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砷奴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器街,代价是要多花一倍的价钱逢匿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篙竣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罚玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扭。不过因为坐的比较高绞堡,速度感不如那些贴地者强烈侨暑,还没怎么着呢就破百了撇措。这大概就是SRT8的魅力伶,很难说值不值得遣醇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涡惰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搬,跟改款前相比还是升级不少涉涣苗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吩烫袱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪忍费,SRT是JEEP官方改装部门很昆膝,这种改装是全方位的羚疼娇,包括内外套件加强仁哆乡,以及性能方面的提升耙菏。SRT8就是高性能版的大切诺基骨,主要提升是外观套件箩羚膏、及动力系统雹、刹车系统棺、行走系统等方面隙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型距俏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殊,6.4L自然吸气HEMI发动机堵箔,搭载采埃孚8速变速箱翁。   SRT8为公路而生绘篓,所以公路性能是它的强项挝席,不过Off Road就不是特别在行了号。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氰沧搓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镜。 ② 跟之前的SRT8相比亲刻梁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辅陕,所以科技感和豪华感都提高了不少朔局,跟换代前的SRT8相比帆,升级的部分都是实实在在的花编韧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爸按翠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统微,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揪善绊。  『栈凇③一百多万的车竿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杜晶,再挑上百万的车的刺汉息,好像有点吹毛求疵粗吴。首先悬架的设定非常的运动握评,即便比较温柔的驾驶方式赫熔聪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峨,大切诺基SRT8并不是一个非澈墒呈辏合适的选择届取瑟,尽管动力非常充沛武,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灸及冻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盟范洪,但好歹SRT8也一百多万了胃非嚏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响标处。不过之后我们也释然了吗还绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粉骏庆,但经过数个媒体的“蹂躏”汇两,光弹射起步就不知道被玩过多少回了价,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞠拆喜,有点异响似乎也算正常性骋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拍拼储,请点击下面的图片进入试驾文章派蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了共下碴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求和吭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啡阿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馆巨羌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剩,还是老套路熟坞,直接切入主题佰脯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹协淀。 动力对比得:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手放贬酪,看看英朗GT的表现如何吧徘匪申。这台发动机的最大功率是131千瓦徒含绥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来县羌内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴财,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎,为了获得更好的加速表现饺蒋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扮射酣。对比发动机账面参数来看其勾世,最大功率118kw可蚀寄,峰值扭矩250Nm康楷妻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浩刮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冬闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心当,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墒够。   至于传动系统方面溃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器措函,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汞炮,都是目前该级别中的主流配置故损,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现播,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥本玻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹲岗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上连,比如高尔夫6诺峭冠、速腾等膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湿倍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疼崩,从而起到提升操控性的目的关苟彤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溪胚负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骚,但通过厂家的调械缌停后晃挞,当一侧车轮发生颠簸时恍瀑,对另一侧的车轮影响会比较小些搭。   小结钒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苇泪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痘铃,至于优点这里就不做过多介绍了盾巨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瑁后英朗GT更偏注重于操控性虾东。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渤嗽,见过后车追着拍照的俱,见过开我边上向我打听价格的搁镶甫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啥惯檄。我坐在这辆路盛E70里泥,被注视得有点儿不自然氏蛾会。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茫如瞳,我琢磨着奶浇,要不要让他进来看看拜季。要不是我瞅见了绿灯亮起井笺帽,我真就这么做了釜。对不住了朋友矫,这次没能让你仔细了解它套购,不过我希望你能读到这篇文章欺碎。   不用否认啼顶,人们对美的好奇与渴求与生俱来李,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喘掳。不过在这些人之中夹剑随,有人会终生恋着美人帝,有人也会为抱个花瓶而后悔舍偷。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳灌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闻师霖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煽抖,但在这之后能否一直爱着它烁式何,我认为是一个很值得细抠的问题拭。   ●外观大气腥逼烈、美裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹊纪,我还以为来了辆捷豹儒,赶紧跑过去看发现被骗了杰毙陈。不过我并没有觉得失落台堵弛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盼,并且从设计角度看配拾,它在借鉴与融合得方面都很到位其。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呈,我对它的外观设计就100%满意了偷藤。这事儿对华泰肯定不是个难题悼怜竞,您看看宝利格还有华泰B11钩挤,都有明晃晃的格栅伴台报。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绒窝叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醇,但绕车一圈后我发现蔷隘挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍。咱看看数据对比痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退睛,可以说在各种数据对比上徊瓣臼,它“不是第一偿,就是第二”氮拖。虽然在宽停、高和轴距上没有做到最大疏敢,但也不过是一两厘米的差别佛劲呕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米八,这就让它看上去大气许多安苛烂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔬缺。   打我接触这辆车的时候膘拖矾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祷。在这样的目光中屋敌刚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犬冉乐。面对“屁股高认尖亢、尾窗窄”其、后方视野不理想的路盛E70时估,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纱。先不讨论这样有多麻烦了阜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作板,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧航袖?这点让我心里不太自在瘸坊虱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玲茬,是个应该有的配置仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袍腑色,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色详素庞。而随着国外皮卡文化的不断渗透棉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型显,去跟进时代的步伐潍秽。为了迎合市场的变化及用户的需求休,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哨,开始注重宽大饱满的外形设计结练,并增加更为丰富的配置兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)计疟讳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗承,整体的风格带有一股阳刚之气嗡壕献。在车身尺寸方面健,它的长/宽/高分别为努多踢:5310×1812×1775(mm)稠勃纽,轴距为3100mm期另。威虎TUV并没有大小双排之分勘狈柒,仅提供了一种车身长度羌波磐。车身侧面的线条也很平直称烩靠,外扩的轮眉使其显得更加饱满似涵淘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驹搂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感燎。大灯采用远近光分体设计凄豢尉,其中近光灯还配备了透镜雄,不仅更显精神心倒安,而且还可以起到聚拢光线的作用毒昧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犯奖堂,遗憾的是剖娟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯继旦练,并且后视镜仅为手动调节景。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架办礁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用法卸摄,非常不错褪獭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒙屡,至于货厢外侧并没有再多设置拳警。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)农何翁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸短兰铺。另外抽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卫饲孟,不过据厂家介绍炔宽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绕。对于皮卡车型来说布慌煽,这项必要的配置还是很厚道的稻幻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拘拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糖脯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地水识骇。不过闲持,今天我来到这里并不是为了滑雪涟袱,而是为了求证一件事情纳废栏:有没有一辆车秒,既能够带着一家老小舒适地出游既拟,又可以不惧冰雪加,在冰天雪地中步履平稳地行驶钩,同时价格又相对平易近人呢偷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锈,那么就让它拿出真功夫试试吧芯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侣多殴,从外观上看辫身,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舵逝,19英寸车轮显得很有力量感栋,也与动力总成更加契合;其它的地方楔堂,也依旧是酷威的老样子畴沦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墙辑隶,甚至还有一些精致的感觉戏。总体说来秤,尽管算不上全新车型扒厘,但依旧耐看垢拾泵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陆籍洁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恨干齿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中反伙喇,动力响应良好壬馅,易用性好辣肃酞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渺懒。当承载着全家出行时岔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丰梦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斥际髓。   至于酷威3.6L的内饰方面黎魔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐吴桑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节储。   除了动力系统夕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雷靠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轿铣慰。动力分配完全依靠电脑自动完成梧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仟。   有了四驱系统忙挛暴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禽蹬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨,具有更加粗大的排水通道骏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迹,冰面行驶性能更加出色卤驾撅。此外畦勘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贯,胎面中央多重“Z”形花纹孔拓、针孔沟槽设计敦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁牵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪复,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窜颊,它的定位低于1系拘完。但是离躲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糙。另外讣拎,它也提供了i3?REX增程版本朝兄慕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铝蛔,扩展了这款车的最大续航里程篮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臼文性。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合事播戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诡。   宝马有没有提高电动车的标准渐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咖凹?让我们在接下来的测试中找出答案门概。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炔,宝马i3的行驶里程可达88英里磺恨。相比较而言融纺,?Ampera可达30英里绍锭,而普锐斯可以行使约10英里赫挟洞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川,i3可以更多地使用电动模式酞丘。而增加了汽油机的动力系统拢祷饯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霖,357英里和505英里害。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大目棵。这台车约五英寸高凛颁,而宽度几乎和高度一样蹿何塑,与低矮流线具苯侥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鄙敖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暇耿贝,我们没有所需的充电站?固,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悔。   此外蔽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胺湘酪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戌扫措。它内饰精美文摧彻,融合了许多先进的科技搞尉阂,它空间宽敞安,驾驶体验一流绒惨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓦称蓉,它仍然使用汽油机扮焦位,以作为电量用尽时的保险竣雄。   第二名黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躬谐,科技感十足俏当掏,而且它也能胜任舒适的长途旅行藉。   第三名吨潘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仿梆,它最大的优点就是充电迅速蝗奢,性能可靠鄙锑。   然而燎虑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暇菇倘。(实习编译糙:徐旦?审稿蕉堕:刘洋) ? 免责声明版权作品会奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨泥才,严禁转载令戚十,违者将被追究法律责任吧吕僚。责任编辑毯渡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搞,应该说是倾注心血酣冻,在技术平台上都有可圈可点之处活闷,源自萨博的技术是其最大的亮点如递。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娘绥刮。在外观和内饰上寸窜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疥揭,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓟巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普城,绅宝的外观原创度还是很高的概,并没有刻意模仿什么车型淮,但我们会在这款车的细节上看到吗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法令呜篡。且融汇的比较好栏,并不是简单的照搬照抄呵。这一点值得肯定汲,大灯的设计十分犀利馈癸,鹰眼造型也有较强的辨识度替脆。LED日间行车灯比较醒目碘捂藏,穿透性不错随。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感光锑,也很紧绷卷巴陶。看起来运动感不错糙,但前悬和后悬的长度较长罐洪酶,看起来有一些比例失调死聊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惦共本,在视觉上看上去会更紧凑动感词壳袒。轮胎的规格还是比较高的媚蓝距,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能世商。   车尾的设计比车头更简洁一些陇驴,尤其是尾灯的轮廓群绅,设计非常成熟蹄撤赋。和宝马新款3系很像老獭叼。除此之外鹤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唤撬惋。   本文导航汀潘:" "  “卧龙凤雏据怒权,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钾局,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胶乐痘,便有了三国时期的三足鼎立猎惜沸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶叹炔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屎蛋麻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陇距,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溃憋仿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晦驮帕,然而坊间始终流传着这样一句话度:“得中级车者得天下”;是的究宠错,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重才,今天我们会为大家带来两款重量级车型肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”需博蛾,请大家继续往下看嗡痞妈。   看到这里大家肯定已经有了答案了抢,没错扦跨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻,那S60L是何方神圣粗申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吾恐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虑耸,厂商指导价33.49万元瓮拇失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婚体,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热普哀溃、后排座椅加热详、并线辅助卤贩碴、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒亥宫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缄沟,即使不看车标剂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃始径,哪个是奥迪煽救唤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡跨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泰心饺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统董方配,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府蜡篮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停软。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圭缴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角林梢,使夜间行车更加安全瘦歉渡。两车双色的外后视镜造型别致好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疙吻矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豢铜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苏秆耗,至于乘用空间如何刨溅,我们将在空间篇为大家详细介绍颈地。两车都采用了5幅式的轮毂造型痹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梧淡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳设恰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诽痴,整体方正的设计略显稳重察。后尾灯的设计两车可谓各有特色沪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哼,设计感十足勉疲坞,而奥迪A4L的尾灯更加修长刹,视觉效果出色揉妒韩。天窗不仅能够增加车内的采光互,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出估锻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉你不考,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逆等,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旁诉。   本文导航碘矾蓖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玛栋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牡,配置也能满足一般家庭的日常需求苯阔。对于这个价位的小车来说纹持浑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烘乒,在这方面谱禽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举矫,就算是与它的直系前辈骐达相比干,也不遑多让踩米腐。然而作为一款家用代步小车屏芬,它也并非完美谱溉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘撂刊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卉抹,车辆本身并非进行任何实质性的改变毖抽帽,跨界的概念噱头大于实际扣京咖。 "   技术革新日新月异的今天邯甸伙,车型的改款换代再常见不过埔骇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型去娘坚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哗到,同时在动力方面也增加了1.8L靛挤懊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攘输秋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势保。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘫壳,但它的实力不可小觑拔宝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘿捐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菲胜杠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型受探。既然实力不容忽视觅,价格又有优势幸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机错骨。" "  版权声明康:本文版权为网易汽车所有镰磺,转载请注明出处剑孝率。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星此襄,全新的品牌全新的车型土,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簧缕蹋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘比磕欤克斯尾落涡,在2013年付系郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月乐捎刀,堪称是这个区别的标杆级车型讣,观致3要想在这个领域取得成功份,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膛董宦,看看是否有优势能吸引消费者关注叹歌。 外观风格各异   先看外观方面褐,观致3展现出大气得体的风格霖,不像速腾那么沉闷单调忍绿袒,且有着自己的灵动个性;而盖渎蓿克斯则是完全偏向运动化的风格家铝,典型的注重操控性能掸,突出驾驶快感的性能车型峦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剁乓,与观致3区别明显剧香湍。两者主要是风格差异沽,外观上分不出优劣颁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峰算,观致3丝毫不会逊色于该啄铮克斯车型菲湾鼎。 尺寸对比 车型名称 覆常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘦盒隋,两者也是平分秋色躲皖沥,车身大小相仿释,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势图粟署,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岭同桨,观致3要大于盖牵克斯纫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞期认,尤其是腿部空间较为宽松男,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘谌郏克斯在后排空间布局相对紧凑入纺蹋,而后排空间也一直是各代改刹В克斯的软肋唱。 价格对比 干凭眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上部,咐剑克斯则要比观致3要更大一些蹦旅,在不放到后排座椅的情况下娄娥骚,溉ㄊⅲ克斯的载物容积是530L骏吾,而观致3只有430L呜,100L的差距还是能装多不少东西的耍奉陋。而在需要有更大空间的时候恋灰睬,两者都可以放到后排座椅崔盯,放置大件的物品问痹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烤,观致3和溉睿克斯三厢都是11.99万起步莎狭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胁邯。而细细对比价格表可以发现签麻,要选购自动挡的车型缸谓寂,咐幔克斯最低仅需13.09万难,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陵兜,观致3则需要14.29万沁,这个比起杆⊥#克斯有1.2万元的价差咎哗逻,当然在内饰配置上会有其它差异辣皮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言微降涤,可能盖诨兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艘。 挑选合适的爱车拆,看专业导购粉华,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涡?   扫一扫鳖紊寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谎。风云2牵、E5扫坦蠢、A3以及今天评测的这辆E3扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勒良。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徘催。从这辆奇瑞E3来看芭,外观及内饰都有着很高的原创度奸圭罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吝。这让奇瑞的产品线更加丰富喘,但也让消费者选择起来有些头疼慧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悔袍,也从来不缺少“明星”脊,“沉稳绅士”大众速腾崇亢、“狂派斗士”福特咐ň眩克斯等都是热门且销量稳定的车型忌那,不过要问哪款车型最近销量最高衔,还要数“逸派高手”日产轩逸删竣,它已经连续两个月销量突破3万钦挪滇,坐稳了桥车销量的头把交椅里祷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款徘操,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢河羌队?下面我们把两款车型拿来做一次比较舅,或许能看出一些端倪蜂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纯狮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汇仆,入门价格上算,风朗比轩逸高出2.08万元让青,表面上看价格赊晒嘎,轩逸占有优势刹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缺软,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元排,这样看来未巾颈,风朗其实只比轩逸贵了2800元铺,等国产版风朗出来后碴坍娄,风朗在价格上反而会有优势也说不定剑旱努。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垂,这款车外观与内饰变化并不算很大藐凡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隆撂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7老凄,下面我们来看一下帝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安辟渡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岛犊书。质保方面灌险蕊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峦琅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洛妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镣嘛,最大马力已经达到了170马力髓桃琶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酪。变速箱方面旅皆,逸动采用6挡自动变速箱蔑沟碱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱类橙鹿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爸芜妙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墩夕。 免责声明罐茶蝗:本文仅代表作者个人观点碍,与环球网无关惕麻噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳菇痴,对本文以及其中全部或者部分内容瘟凑裂、文字的真实性腺活、完整性仍、及时性本站不作任何保证或承诺陛,请读者仅作参考屯间铆,并请自行核实相关内容芹。" "  近两年外,自主品牌进步着实很大人,无论是从设计方面穷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坝烽,甚至可以与合资车型媲美唉氦净,山寨泉怒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枪。在10万元以下紧凑级车型中瑞,更是自主品牌的天下传脖涕,凭借比合资车型更为出色的性价比雇吻,吸引了不少消费者的关注镶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市香逝,一经推出便受到了极大的关注诫虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型香场烙,包括动力在内睬冈,新车共有20项升级骂,本次共推出8款车型闷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驳问父,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型项喝藕,售价区间为7.49万-11.79万元瞪馁何。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逃,近来也是频频出镜栖晃夯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖焐龋控大玩具车”的名号名极一时胁狡。速锐共推出了9款车型核师懦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甩唾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桅卵厦,售价在6.59-9.99万元之间墙描。   单一来看蕉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醛怜疮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抄颈,看看那款车要更“精”一步畦列酥。" "  新君威变得更好看了鳖腐,配置也进一步提升逆蕉,新加入了一些科技配置涧,比如智能交互系统煞陇蹿,BOSE音响等等蹬磁。这些都是新君威的改变之处舶淘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘦涩能,售价24.59万元排幸创,作为一款定位中级运动型车的新君威粪得,品质感一如既往统挥腻,操控性也非常突出兽葛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祭砂滦,以下简称新君威美夏,外观相对于老款进行了必要的改变呻绩赣,毕竟老款车型从上市之后侮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逻彤,新款在大灯皆娠、进气格栅宫钒南、雾灯瓜防劣、尾灯吗、前后包围都进行了细节的变动拉。   在新君威上络,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迟九存,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酶,在操作上没有太大不同纪,轮毂方面仍且烽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碎窗独,轮胎品牌依旧是普利司通纯尺。侧面造型基本上没有变化坍苛,侧窗所占面积依旧较小梢。   车尾的变化还是比较明显的碳,这主要来自于尾灯的改变眠锻乳。新款尾灯全系标配LED灯帛些,并进行了熏黑处理雇。尾灯的轮廓样式更加犀利境魄膳,个人认为要比老款更好看佳弯瓮。除此之外尝虑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挝,牌照安装槽的形状变成了正梯形淀湍娥。   本文导航嗓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袱,颠覆传统的外观糖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊距,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凛防碴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5封捣掳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机井苏踌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆校,足以证明其强势的地位啸锨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卷壁尚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灿那。(温馨提示查:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唐庭悸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冻。)   自由光基于全新CUSW平台打造电,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肖朴拐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吐佛闪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畔被,圆润的造型是其给我们最深的印象技。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网典播,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾泉,显得简洁利落案姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绩萍,显得净雅别致雌村害。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且设蜗,主要表现在其大灯的表现形式上厦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韭。两车大灯配置基本相近彩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腿位,车道偏离预警系统舌双觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漂珊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坑办。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势残需厕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撕劝凉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘫京叔,其尺寸差距就没有那么大坊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辞禽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起随陛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同土。奥迪Q5采用两边单出的排气管挤络列,在气势上略胜自由光尖叛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偿楷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逃簧,磨损线束保护层读场,存在导致电池损毁的隐患克卿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乔节恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叉,称9124辆V200受此次召回影响颇。长城汽车正在邮件告知客户吉软掸,并建议联系当地经销商进行检查维修薪计泛。   据悉荣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犬庞。”更有甚者汾篇骋,线束可能会内部融化供缴际。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仍屯漂,目前已上报了数起线束故障新,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转许靶驮,不能够给电池充电雷稼,车辆也无法启动笑糯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束华尺。   克特里尔先生称哨怯绘,检查故障预计用时20分钟删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绷镐。如果绝缘保护层磨损严重凑,线束已裸露题顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束解。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞪画。此前矢殴态,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燎署,2010年又因手刹故障而被召回咖。   2012年韶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兽,长城V系列也在其中兰。当时佃控簿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺乌奶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲤瓢蔚。然而卞砰拦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猫毒才,更换车辆共计超过1.5万辆鞍。  」磁省(实习编译跋纬换:王萌审稿歉颅:刘洋)   免责声明版权作品纷板,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载挫谎,违者将被追究法律责任危。" "  随着经济的快速发展泛,购车群体的年龄层次也越来越低扛病享,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露、省油臂岁,而是追求个性和时尚设计捻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咕桔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罢纬胆。作为跨界SUV踏完,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致牟睦斯,完全符合年轻消费者的审美需要爆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跋盟,来看看到底谁更适合你抚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猴,相比2012款变化不是很大舜填缅,只是增加了配置和车身颜色显其。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剑豪郸,售价分别为21.98万和21.47万佩涎瓣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梆跑勘,但风格却不尽相同砰据绰。斯巴鲁XV外形显得干练譬嗽,车身线条硬朗伟恒拨,富有力量骗奈,越野味很浓欺曙。而标致3008外形偏向都市化设计懂当,饱满圆润的车身凸显时尚感伎踏鞭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艰坚。   车身尺寸方面有所差异阀律,不过并不明显疆吭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妓观期,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烘堵舱。斯巴鲁XV车身更窄阀恼线,同时也稍长一些邪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞎私夹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诲教咆,加入蜂窝网状格栅运动感十足联。而标致3008采用半圆形中网挤稍邪,镀铬亮条包裹显得很精致蚊鼎。两车前脸分别展示它们不同的风格么扭,同时都包裹塑料黑色下包围弧劫场。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯希心,远近光分离灯组设计挛膜煌,造型普通催,配备有示廊灯麻靠浑。标致3008同样采用卤素大灯措,不过加入透镜阜阔,不仅聚光效果好随,同时美观性也不错桃。另外骸馁,还配备LED日间行车灯肚芒嫩。   在侧面漏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博习,比如非常倾斜的A柱碗对朗,同时将后视镜位置后移剩叭,留有三角窗减小了A柱盲区锑违。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诲,有利于减少磕碰的维修成本纲独归。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幢,注重舒适和静音性刊,双五幅轮毂很有张力凶缕峦。相比之下莎唯赌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幻砍,与黑色下包围搭配运动感很强烈耙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浑,同样注重静音和舒适性哪费踌。两车的备胎都是非全尺寸设计请。   相比前脸暗,斯巴鲁XV尾部更个性试嫌芹,辨识度较高臀筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粗封歌,镀铬亮条的运用增添了质感枫。 标致3008尾灯加入LED灯组什蜜敖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喷,但是块状尾灯造型很独特文。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乡,标致3008同样配备倒车视频影像叉释经,另外赶,还配备前2/后4颗雷达探头膊樊。" "  在过去的一段时间里付胚,父椒睿克斯奴倍憋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敬道。时尚动感的外观汐武、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性独抹,成为了年轻人群青睐的车型架辈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诬奈堂,科鲁兹掀背车则是新进的一员韭滥柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”厩屯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抱效,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叛潜,但却带有美式车应有的力量感颊凶,总体来说它的设计很适合国人的口味胳措。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苍嗅憨,其三厢设计有些过于保守唤辣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间定餐挎,为了能够扩展消费群体僚沫床,推出两厢版是其最好的解决办法绿匹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵,你几乎完全无法识别它的真身挂等,因为它与三厢版保持着高度的一致性距莱脆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟孝,很好的诠释了彰显力量感的诉求滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钠暇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秘联咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉械颅,但实际上它比三厢版短了不到9cm岛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞍超浑,后窗与尾部的衔接并不生硬剩撕加,拐角的折翼恰倒好处撼紊,为尾部增色了不少瓦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计高窘淖,在样式上显得更加简洁承士,只是与自身前灯组相比湍耗古,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵。   本文导航抒:" "  提起之诺透腊,很多人都不知道是什么品牌论俄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌投,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的理聊。只是之诺定位于高端合资自主品牌串母,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踢闹退,那么它的首款电动车1E表现如何尖瘟?以下文章为您揭晓酱污帽。   只租不卖骚垮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务几痉捷,包括车辆租赁卯磊、充电设备勘察安装敞雹、车辆上牌随凉僳、车辆投保匿、定期保养肥期懒、故障维修措、道路救援朴设亥、检查维修备用车等沤侯晶,通过这样的商业运营纳抄氛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焚受郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扳双避,它的卖力需要大家自己去发掘簇淳翻。不过在发掘1E精彩设计前鼓,请先忘了宝马X1彭,否则你将永远欣赏不到1E的美衬。其实1E最出彩的设计在头灯练,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感静亭串。   不仔细分辨的话情,很难把1E和X1的侧面造型分清迟。不过1E拥有自己鲜明的特点渺,车门下很宽的镀铬饰条绕委藩,和没有行李架的车顶硅田。   相比车头和侧面桥距,尾部就让人感觉有些欠妥了禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车册。   本文导航北:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说年五狄,奇葩的中文译名到屠、“野性”独特的外观以及较高的定价发,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镀女挟。说起野帝我们不自觉的想起睫囊,同样在以国产车身份进入中国之后敞,“改头换面”的法系SUV标志3008颅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潦粒妇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钾控摊。当然讽卞秸,以20万元以下的车型作为主力军贰衔壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一反奋。那么下面我们就来看看为眷碍,这两款性格迥异的德额狠、法新生代SUV之间究竟有什么差异费羔俱,各自的特点又是什么寿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亨裸潦,首当其冲是价格方面的不同隧切皖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谰枪关,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势录氓井,不过差距方面不大基本可以忽略桨惦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裴镁。动力方面的表现也近乎相同放桂,只不过大众7速DSG识,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配久,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灿蹬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啸涤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拿慷省,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夹禾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囱查,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景此峦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寺。闲话少说倦肺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜架。   这次试驾共有5个科目吴衔,分别是1.傲虎—终极绕桩标,2.傲虎—冰雪连环哗,3.傲虎—短道拉力测试寡欠,4.XV—戏雪乐园屯窜,5.森林人—不规则路面自由行驶砂荣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同写,MPV表现出相对冷清的一面冷监帆,尤其是中高端的商务MPV翻,几乎屈指可数迁,除了老牌的别克GL8外唱,似乎很难让人想起更多车型睦赖桐。不过在这个还没有完全饱和的市场里拉仙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痘话。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢形捎萌?这就是本文将要找寻的答案酪藏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型借汞,售价28.38万元-33.58万元端邦棘,目前市场上有近2妊珐摔、3万的优惠幅度岔腺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型取回,官方指导价31.98万元醇。) ●外观解析   从造型上来说掇犁溶,艾力绅算是开创了一条新的路子媒甲,没有过分使用一些夸张圆润的线条朔涝窍,车身轮廓棱角分明狙固,有着很强的视觉冲击力措惯刚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰掸敌,此外阜,艾力绅还装有一套大包围颈俱盛,颇有几分运动风范碱笆跨,也有着一定的改装潜力鸽拳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弛,中网与宽大的前大灯连接在一起碳酮,营造出一种大气截嗜、动感的MPV形象邵兼。   艾力绅A柱采用黑色设计猴,且A柱的倾斜幅度较大努尘烩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贺坤吮,总给人一种方方正正的感觉避,后视镜尺寸同样不新啦А,与整车的风格很搭蓉扫,宽大的后视镜提供不错的后方视野画,保证了行车的安全性与舒适性穗惩习。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骇,当然模瞪割,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萍教,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镶,侧门就会自动缓缓打开革,此外洽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关事伯抢。如果对此还不令你满意的话藉须,通过钥匙同样可以颐郑控侧门钡迷,确实有些高端大气上档次式另叙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叫娶夺,轴距达到2900mm咖闭,尺寸在同级别对手中并不占优势膊,与GL8相比葱,仅仅在高度上略强于对手媚钎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟澎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘘磷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愁。整体线条依旧硬朗仇楞,尾灯加入了时下流行的LED元素炕蛾五,为其增添几分现代气息辑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湿惊腥,人们购车的选择可谓越来越丰富靖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幢磐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过累骑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边哦吉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漏狭颂,他们能够碰撞出怎样的火花套毯诫,请大家继续往下看愤恕记。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛔绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦硷全,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑟恋痉,由于这两款车型出自于统一平台打造察垂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲然,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间心故诉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讽廷楷,你可以说它带有侵略性损习,或是富有运动感寄,也可以说极具视觉冲击力锋讽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亢。而K5也应用了与智跑铃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苇,使其拥有了明显的家族特质规孝吠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琅,极力打造出时尚与动感的流体车身虫兔骸,在驶入眼前的一瞬之时农沟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇。前脸的线条设计十分紧绷逗,大灯组与前包围向中央区域靠拢稻,展现其动感的一面急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合享,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涣衰,抢眼的外型加之迷幻的光线猛欠兑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伐。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛾偏,灯光的运用也颇具科技感镣壕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浪踢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯我豌胸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泥呻嚎,显然这种的夸张设计苫聘携,使我将其列为变异的种类彤添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用申脓恐,多折线的应用也使尾部更具立体感怪脚,同时对于运动观感上也有显著的提升闪喊,由于K5搭载的不同动力总成土膳,2.0L车型配备的是单排气设计芍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挟稻。   轮毂也是一个变化的重要部位蓬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫。根据配置不同磺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睫酱,该系列轮胎偏重实用性绩。作为索纳塔的尾部青巫促,基本没有大的变化蒋伤戚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点但澄。   本文导航熊荆宿:" "  每到年底瑰忙凭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾套么腹,地点也大多选择在北部寒冷地区鞋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣互胁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妊繁杏。在临近春节前夕仙水,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辆陛。   延伸阅读屋俄:   之前森未毋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蝗掠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容石兢汝。   酷威采用的是电控适时四驱系统垂城洽,中央为多片离合器吗版,由电脑控制来分配扭矩搬茧集,车内并没有任何切换按键碴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施味既,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纫,如果想要挑战一些极限的路况的话光岔,酷威还是不具备这么大的优势的线供伎,因为不具备限滑措施交僧纬,至少在脱困能力上会有限制性恐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杠庭灵,采用全新发泡橡胶技术窘痴,具有更加粗大的排水通道享本,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建,冰面行驶性能更加出色促范狈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬巩狙。此外犯,中央多重“Z”形花纹每澎、针孔沟槽设计芳淬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性统勿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汰兢,最大功率206kW/6350rpm描,最大扭矩342牛·米/4350rpm哦贤脚,在目前的大切诺基恕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘矫,但是会有不同的调教筏壁疥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杜纯烤,我一直在想漏锋呸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泪猜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郡,我觉得这个可以有谢,至少不会和其他车型有太大的冲突拜腺墙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖槽,路面上的车辙也是压实的积雪擦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用融到,只要不是过激的驾驶行为臼拱湃,基本不会出现危险状况密酸嵌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凸,建议最好将挡位切换至手动模式兄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尾广,这要比才刹车安全的多僚疼,这中方法同样适用于其他手自一体车型空肖肪。   本文导航顽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢达、充满艺术色彩磺,或者是有着一些与众不同的操作模式脱复。而这辆2008则告诉我们瞧屎,一旦法国人在拥有自身优势的同时丁砂涤,再把务实两个字加进去臣奋,那么可能会让其它对手感到紧张汉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩晃爸: 由于本次活动仅为简单的静态体验栋笑幂,场地和车况都受到一定客观因素限制炔岗肝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炕抱,至于其他更多相关信息烂峨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扑丹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规,作为首款引入国内的小型SUV紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上修嘎蘑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胖围,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凉比,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钱辨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颂商坝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一番亲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胜吧线,对消费者很有吸引力闲并瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型桶嫡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拍拖潮。   观致3共有6款车型现媳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型径股,售价为11.99万-16.79万元区间鼻及凑。因此首崇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淖番。对于中国的汽车消费者来讲蓟捅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劲骄匆。要知道自2006年上市至今泵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趣欧沧。那么档,作为一名后生的观致3俱坡健,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仕坷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐门。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒋妓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被獭:16.78万元)来进行比对番。由于两车的售价只相差0.01万元椿,这也令比对的本身相对公平一些疮亭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禾,我们测试过高尔夫7顶配车型其炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屯,跨级的配置也令对手望尘莫及村。但这一切函,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赔览、最需要的因素起酱。对于高尔夫这样的家用车夕,在使用的维度上做到出色普欧,才是它的本职上导脑。今天勃,高尔夫7又来了孰,这次是全系中价格最低的1.6手动型泌挝。动力称不上凶猛拷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肪箩,必定有些硬实力土蚊。空间满足舒适乘坐腾堤仁、常用配置齐全驴垮,动力也能保证提速顺畅工姜。但对于这一类的畅销车韧,最重要的是它必须耐用投景,不能隔三差五地就往修理厂跑踢,也不能冷不丁地出个大毛病犬。这么来看久逞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”午,故障频出动,这点很难让人满意腥兴行。毕竟肆惭,大众车能在国内打下当年的民众口碑督蕊妊,靠的是皮实耐用的品质团餐败。在我眼里骗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境额梢陋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型此靠隧,高尔夫7车身长度增加56mm寇朵,宽度增加13mm敢饱,高度减少28mm绒驳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羞膛胎,也更显扁了沧。   如今麓骏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厢。这个配置的增加差,为日常使用提供的便利性还是很大的署裸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驹瓮,要知道肝┑ǎ克斯捕芜耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了颇娶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窘好位。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服千,这套胎居功至伟脐甜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挪辰,如果您拥有过高尔夫4菲肃孟、宝来或者帕萨特B5的话培沟蚊,您一定会理解我的意思擎把射。没有复杂的配置酗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圃坝,瞬间就能上手揣。这一切都似曾相识捍琼。   在1.6手动版的高尔夫7上绕,您看不到任何高端的娱乐功能瓮鲸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone单,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攘错田。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谭开,但我认为这并不影响操作便利性戊,最低配车没有大屏幕很正常淬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俯程,车辆静止起步平顺性不佳版,油门给少了刹车不松开输献,油门给多了又会猛窜汞,让人抓狂窜。但今天这台1.6手动车型袄胳斥,上述症状全部消失溃盾途。起步轻给油即可趣物,电脑自动调整喷油量搬,使其转速稍稍上升搬揣交,令发动机不容易熄火臣问,等红灯岗陋漓、坡起都很方便襄辅,使用起来当真比顶配的舒心多了洪颠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摩嚏,让人捉摸不透宽汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肝,用料优秀被认作理所应当厦举即。在数年的成本控制下窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丹掀桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拓。对于大众汽车而言颗赔,这样的结果也堪称可笑了瞪。   没有真皮座椅碑督缆,您会失望吗彻潦材?我和同事们都不会吼。我认为从适用角度上添茶晴,织物座椅与高尔夫更搭茎础盼。这套座椅的缺点渡,在于椅背调节起来很费劲膳抄蔑,而且要是有个腰部支撑就更好了沟伺啊。纵观高尔夫1.6手动的配置惩亥,我认为作为最低配车型帆继榔,功能简陋一些并无大碍丛,该有的它也没少颊,并且绝大多数的都还好用藏峦淌,如果您是为了舒心实用伐楷乖,我觉得它能满足了跨计书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寄蔡,对于购车需求的国人来说氓队,一款看上去体面怂忍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感希,只是碍于可选择的范围有限郎,但凡有一款出类拔萃的新车型激观,必定会迎来极大地关注堆嗜。对于25万中型车这个级别郡舍,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻敲佟,而福特全新蒙迪欧的到来琉,分走了不少的关注度核陪括,选迈腾还是选新蒙迪欧疵,对比一下就会发现沉沪,挑战者颇具实力蓄瞬轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梨,售价24.28万元赂挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型柏蛊落,售价24.78万元扔,均是各自车系中的主力车型卧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车貌龟,兼具个性运动和居家商务需求挥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敦琳话,极富攻击性髓改川,对年轻消费者有着很强的吸引力始,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力添,入门的1.5T也有不俗表现稳。   现款迈腾严格意义上上讲可捣,只能算是半代升级订碎几,是在老款的基础上升级而来表。迈腾整体延续上一代车型的设计拜,符合国人的审美履吭勒,经过加长的车身少糠帛,带来大空间的同时歌堤牧,提升了行驶稳定性及舒适性趟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面避扔僵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米放瑰,轴距达到了2850毫米瞪啡焦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米填忱,整体比新蒙迪欧小一些隆,即便是经过加长剃即,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧现狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屋沙、加热上、折叠匆桶、记忆 电动调节敦绦、加热卑临肮、折叠定砍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闯是,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屯淀界,不仅科技感十足凹抒,还具备随动转向肚儡、自动开启等功能缚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枚扮。天窗己、全功能配置的后视镜等谭,两者处于同一水平叛熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霉挥,对称的T型中控台中规中矩每梧衡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漂峰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作海弯藤,主界面被平均分为四个区域比,分别显示电话残抗、导航促缔慰、娱乐和空调四项基本信息粮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局接,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偿茧咳、6碟CD等配置叉托纯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尘竣,迈腾更像是上个时代的产物伪舷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850起,相比迈腾的2812毫米相,略占优势护传,但二者在乘坐空间方面垛,都已经足够日常使用凳量。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薄邢激,满足于舒适和运动的双重需求娃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谈莆校,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俺谩、方向盘换挡蕊篡,以及原厂导航等配置贡茎胁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置模。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃樊淑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粳录抽,最大功率178千瓦屁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱克接恼,平顺性和换挡速度足够出色恼壕钩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慷式叫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯糙,最大扭矩280牛米柬村荤,匹配6速双离合变速器瞪。当年迈腾这也算是黄金动力组合弛拈邵,但与新蒙迪欧相比斗,参数差距明显策睦储。   保养方面寿逃吼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洁汇,建议日常保养周期为5000公里左右母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邻取道,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右便黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保起眉蛋,之后保养周期为1万公里杆。小保养的费用在600元左右棠,需要更换机油机滤商哩洽,大保养的费用在1100元左右邪蘑体,需要更换机油三滤功。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型榔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傅昧故,相比迈腾铣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外错,还增加了头部气帘和膝部气囊车。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫂卤散。   点评娃:不可否认俱侮,大众品牌进入中国市场多年巷非,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型海谢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泌,无论配置水平还是动力系统酥,都已经没有什么优势了取附,抛开迈腾一万多的优惠曙鹅搁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戳顷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葛茹:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关蜂雌亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化嘶,对本文以及其中全部或者部分内容辣能、文字的真实性添、完整性跺、及时性本站不作任何保证或承诺惠,请读者仅作参考评,并请自行核实相关内容浑汐烩。" "   “北国风光毁擅羡,千里冰封颈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撵溅环,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谅汕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐松棘烫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汝句,对途乐而言这不仅是一种新的考验斧誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膝凸闭。 外观颁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霸斥,想必对于多数人来说古都,它的名气比兰德酷路泽小很多伯旦,但并不意味着就要比竞争对手要差琶岸。外观方面途乐外形实在太大了赋星繁,有点圆头圆脑的感觉刀疵乾,比兰德酷路泽温柔了很多恢,缺少了一些很“MAN”的元素屎刹裁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嵌操。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰插:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戌挪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斑继唇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痴晚。中控台看上去很有档次录览,各类功能按键排布也十分清晰虱、合理坝稠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苍户,完全遵循了游艇的设计风格贤姜巢,宽敞擅啥垮、舒适恫、豪华必,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骗食邦。   小结扔: 从外观内饰的整体表现来看股诬,可以说途乐是一款成功的车型械,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势设损鸡,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赫,这也是我们大老远来到这里的最终目的堤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁须南,人们首先想到的通常都会是奔驰雷、宝马队、奥迪存床摆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴促熔。但是说到文化的话肚,就不得不谈到今天的一位主角耍泞时,捷豹XJL失。相对于奔驰这样的全能贵族来说千柑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置譬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵念。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浆系篱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叼。   作为进口高端豪华轿车拖晚,相信奔驰S级大家都比较熟巢百年,而捷豹XJL依旧比较陌生膊绊哨,捷豹作为英国豪华汽车品牌沧,也有着将近百年的品牌历史闭,虽然品牌认知度不高寺镁跺,但这头豹子可不能轻视秤碳裁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澎帆,价格都在120万左右内匙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L立顶迫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峡放。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄列,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新全竿错,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芜款。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观很:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勤,你一定记得去年上映的《007辖洽磊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鄙夺,没错就是捷豹XJ担氓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膳保舞,里里外外展示着它的优雅与稳郊隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罐射枢。   无独有偶称,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凶,虽然不是目前新款的S级澎巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拈些。   言归正传手搜荚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气我,不过两者的风格却截然不同赴勺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拓起控,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞪晒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芜蔫僻,在当前时代也更加与众不同海次。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艇抗扔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歼秃,的确奔驰S级是同级别标杆潘凯,外观轮廓延续了上一代冲,细节之处更加富有科技感徊琴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺啪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讣匿贿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叹橙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剿嫂漏,比XJL更加强势啃戎笺,这就像两个高人坍,一个低调一个高调而已梅抛脐。   大灯的造型也风格迥异扇次,XJL的设计更简洁捷,内部采用传统圆形元素绘锋,使得其眼神也更加专注席刹。而奔驰的大灯设计更加时尚狮警卯,内部流畅的菱形也较新颖快谐筏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磋讽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逗刺嚎,光前大灯就使用了五十多颗LED疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾程迹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钱,更加沉稳秒拘村。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矫表蔽,但硕大的车身同样沉稳粒耽挨,硬朗的线条也更加动感篓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漆堑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉握漠,这也使得XJL的车尾更稳重磁钎,而S级更挑逗人蕾戏。   尾灯的设计届,捷豹XJL采用纵向设计菩词,并以车身腰线融为一体妨嫁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斡怪赏,整体轮毂简洁不繁琐募宏穗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灵嚏倒,内部灯组造型是一大亮点耽,点亮时相当好看胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节封,并没有过多的修饰颁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裴龟,就如同一件高档西装抬蓟,某颗精雕细作的纽扣就足以浦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妹虾叛,相比奔驰大气的轮毂惨,捷豹XJL的条幅更纤细其旅焕,并且在条幅样式上也更加精美和运动苛滩。尺寸方面XJL为19寸镁充仇,比奔驰S级的18寸也大一圈拉磐,轮胎方面同样为245宽度虑拼,不过与奔驰前后同宽不一样窃掠弟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拘钡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沥夺蛋,并且作为一个自主品牌扒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骆剃钾,旗下的GS5陌姬刺、GA3岭份、GA5几乎可以与合资车相抗衡皮册活,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上并脱伶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立伐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疙挨腑,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑狻,由于试驾人员较多裸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验清。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烫宽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袄龄。   现场测试场地为两个圈形场地辟窟狄,两个场地项目都是一样的就炭粪,可同时进行两组试驾爸福,场地提供了直线加速帮疽、紧急制动卫嘘、蛇形绕桩籍冷熟、麋鹿测试四个项目戮黑垃,可以说涵盖了大部分的性能体验铰培。当天试驾温度为零下十八摄氏度舶,这样寒冷的天气悄,面对半冰半雪的湖面接,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丘匪沦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惺赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谁,TCS系统介入徊,防止打滑的发生淌舒稠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机居,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术相,最大功率健凄请:90kW(122马力)/6300rpm弯歪,最大扭矩施男婪:153Nm/4500rpm嘿。而这次试驾的车型中没有手动挡句,均为4挡自动车型凄规,动力表现可以轻松满足日常使用需求暖锨。   起步于加速初段油门如果踩的过重吾,TCS牵引力控制系统会即时接入募崎详,并且自主减小喷油量煤挫碳,从而避免轮胎打滑硼涩椒,这一点上GA3与GS5表现都不错归苛。加速至60公里每小时后滥,紧急制动乓咎晒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤藕酮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离处迷斥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停额尖烤,未出现侧滑类蛔。   本文导航继:" "  提起中级车救,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讽搔拴。但要是预算有限厘罢锹,面对这两款车型还真有些底气不足固煤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的协彭。好在现在中级车市场一片血雨腥风内崩屡,改款K5已经于近期正式上市极钎我,延续了韩系性价比超高的特点剑。这次诬霓挝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萌庭,让您的购车选择更加丰富锤。   没错棋囤,此次选择的几款车都在18万元区间内帽吝。而且颇为“巧合”的是伤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粟秽米,也堪称中级车的黄金动力之一患哇税。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞧骇。既然如此疾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痢杉沧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份然返炬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞄丸浇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)回,动力参数有小幅度的提升波醇臼,燃油经济性也有一定的提升矩登肺,但依旧没有给人留下深刻的印象胯炒,尤其是我这个09款嘉年华的车主篡始。如今绍凄扇,在配置依旧丰富的前提下逞哩瓷,它换装上排量更小翟席、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溺额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侠,这一次似乎有点看头了漠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爆眉,它的来头可不少摧沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劫碾笨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖籍楞舒,可谓是福特的明星产品案忍。我得承认这些奖项来之不易彤糕曹,但我更关心的是闺撩剿,它依靠什么亮点来获奖盟膜韩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仓氏何,震动及噪音抑制能力如何卑涡患,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现读? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫡速型。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揩须淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术谭。在这些技术的支持下私里,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冠簧。反应到账面参数上泄烈面,它的最大输出功率是125马力稳哪付,最大扭矩达到170牛·米棱红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的地镐私。   另外狭撵,福特也针对其三缸的结构特点范,对发动机的震动拔、噪音等方面做了很多优化和改进弛桔,比如喷油器及油泵柔性安装袱舱化、皮带润滑赐掣、缸盖上方吸音泡沫等等赏福。为此钦聚,我先后做了两种情况下的简单体验奋:1扮闺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狗、在静止的状态下沁陈污,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上融。经过细心的体会和观察后迷玻侧,我认为结果让人满意烹蜕,发动机的震动轻微秤郴灯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡据,但也不大碍事旅澈。事实上芦较,即使我细心观察膏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恃维。   看来之前的担心有点多余常,还是直接上路试驾更加实际涡绰检。它的电子油门响应依旧很灵敏逆搞,轻轻触碰油门踏板沮介,发动机的转速表指针就会活跃起来其痛。幸好油门的调校比较线性模,分寸拿捏得体茬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累不。同时愤侥茄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感描,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉费皇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殴猜狈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的项瓢戚。即使在低转速区间怂诚币,发动机的动力输出也很活跃句,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉合。同样受益的还有动力输出的持续性憋,在试驾路段里面有不少的环城快速路挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h较心,而且整个提速过程顺畅自然噶。只可惜受道路限速的制约兑擒腺,未能继续把速度往上提干席,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备党。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惰毛,升挡动作迅速尘,在D挡模式下正常驾驶寂,1700rpm左右就会立刻升挡设取,让整个加速过程更加顺畅自然群聘挛。然而摹,在遇到拥堵路况的时候夸谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感入长,幸好并不是特别明显精拾改,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烘绷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背废洼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好描沏拉,除非你把油门踏板踩得足够深叉紊懂,否则它不会轻易降挡搂挨。   变速箱切换到S挡后痛焊,油门响应速度稍有提高枢害,而换挡转速则提升到3500rpm穆,动力输出表现得更加亢奋吝。味道对了敢,这才是S挡该有的特质技,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慰怜据。当然扣里氖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膘坛扩,至今我仍然未能适应耪。   其余部分与老款车型基本相同媒湍,方向盘的转向精确猴怂、迅速痕圈常,甚至有点“贼”谈芥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬几桑缝,对车身的支撑力度足够烷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显席捐炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挖,同时也确保了车身的灵活性贿潭。但面对减速带这些大颠簸时腊漏酞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓄膘。   在动力水平得到提升亥飞税、操控感被保留下来的情况下辱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菇窜,开起来更加得心应手户顶,也更加有活力纯惯盲。这点值得欣喜藏斥骄,也是嘉年华的进步目。当然锨狈救,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锋东氮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恒弥烂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捻筐笨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了够股钡,不过众所周知捎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谷臼谁,而是换装了大众全新的MQB平台阂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂日脱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异双,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异患,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镀。   首先我们先来说说平台煎勉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伟巨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艾椽卿,PQ35血统也就不在那么纯正乃从现。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椿。   平台究竟是什么抱孺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车函,它们会采用共同的零部件舷茨赐,采取相似的地盘梦、车身结构粕瑰话、形式结构以及相近的生产工艺莽救舰、轴距等妈讣,以此形成车辆生产的一套完整系统搞卫复,平台生产的战略是当前产品在开发中尽,最流行潍、最科学天栖受、最节省人力童骸、效率最高的一种开发战略掣。因为对汽车厂商而言斡时,可以在有效控制研发资源洪袜潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湿,并看看它们之间存在什么差异钵傲瞳。   PQ35中的""P""代表平台辉艇入,""Q""代表发动机横置狡,""3""代表A级车唇难,""5""是指第五代偿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戏趟,采取相似的底盘缚途厕、车身结构畅嚎、行驶结构速、相似的生产工艺以及轴距等猫筏搬。由于研发时采取了已存在的""模板""乳,不仅使车辆研发缩短了周期川收蛔,而且共用的零件大大减少了生产成本煌参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型较。采用PQ35平台的在售车型有途安迫似、开迪惠釜试、SCIROCCO强、奥迪TT颠、A3孔、斯柯达明锐等车型线冀未。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量蠕萌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尺脑、大长度激光无缝焊接呕漠久、双面镀锌高强度钢板趟沟灸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绢祟唐,但如前所述摹男词,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠。   MQB纳号疲块化平台是大众最新的一个生产平台继脑,也是此次第七代高尔夫使用的平台僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凶,并且可以共享比例达60%的零件傅奠砷,包括同样规格的发动机卸、变速器等竭协。MQB平台的推出獭悸,将会取代过去的PQ25迫鸡、PQ35和PQ46等平台劫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尽奠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睫,不管是传统动力锤、电动和可再生能源动力伍岛,或者汽油机欺娇嘶、柴油机卫墒、混合动力系统伍、纯电动系统挤金、天然气发动机楔翅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装善伯歌。另外恢觅淡,MQB平台还可以对轴距从、轮距懦说、前悬和后悬等部位进行调节沦斯。另外此平台可以生产从A0级固虏牡、A级到B级三个级别的车型爬邻凸。这是PQ35平台所不具备的瘸叮防。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穗梆餐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媳糙。相比几个欧系对手垃倡卜,宝马的动作显然慢了半拍恰,继5系旅行版之后喂材情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撕。当然有时候来得早不如来得巧购谴,只要给足了诚意蠢级路,迟到了也未必没糖吃充。   对于3系旅行就是如此凛布世,在它到来之前怜泪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头等逛,作为后来者娟豹京,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棉犬貉,就更需要拿出浑身解数了寸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脚愁,下面就来看看它究竟有何能耐绩胃叼。   还是从外形开始说起税凌酷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘错饭杉,其底盘代号为F31腿顽,依旧是标准版轴距鳖:2810mm沉皖扑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粟徐,这仍是个相当精干的长度捞,车身“三围”基本和三厢版一致另发测,只是由于行李架的关系蹲哼递,车身高度小幅增加了21mm卢散。   我们测试的这款328i旅行版诉螺,还搭配了M运动设计套装放,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸珊,闷骚的感觉立马出来了券,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涂闹螺,这和旅行车设计的初衷相悖敛咎。选择18""则刚好合适够捶魔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雌般庆,用一句流行语来说就是呵枢:低调奢华有内涵箍骡称。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑薪抢,从这方面看脑每兔,3系旅行并无太多亮点椭炔几,车尾的造型显得有点过于刻板挖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沏反。相对来说并没有对手做得那么出色慨,V60和C级旅行在设计上的看点更多赦涩。另外愁,虽然采用了M套件船扦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式负奴凑,看起来实在是低调过头了尚惰。   外观总结恭淖:如果你是3系的铁杆粉丝撂,但又不愿自己的爱车烂大街慕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亩,低调中透着股狠劲儿涵,闷骚人士的最爱凡勺沁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芯囤粉。但俗话说瞥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偿肥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赡设,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何假?   车型的选择方面惜顺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲隙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑府搜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俯诚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睛幻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帮啃忿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乒媳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赏,再辅之以保险杠的少量镀铬泪互蔚,前脸看起来一如既往的简约和低调力。车头多条轻微隆起的线条堵顾,包括引擎盖上也是凹凸有致肌竭幢,则让低调的前脸显得浑厚有力岔频幌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邦,外沿继续使用镀铬装饰匠吉祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻十胃,也更容易让人接受踞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性念磋热。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑞阀骂,一个氙气近光灯嵌畦,一个卤素远光灯暇徐琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯酞算甸,没有任何花哨的设计切,注重实用咎。而作为玩灯行家的奥迪猎玖量,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丧,配合上单颗远近氙气一体前大灯虱丧心,杀气十足落彪先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笆限伦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哥,看上去随时有往前冲的冲动损勃垮,非常动感和迷人郡堕拳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崩缉呜,看上去从容而又优雅差,有点儿荣辱不惊的味道供。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陀,毕竟走的不算是一路的风格了村蠕克。不过暇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芯耸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感席规菊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别北,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坟碳察,变成了矩形倒角式的设计驼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蟹冗胖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踩咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行食呢街。   尾灯方面溅酣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奖仕灸,而且LED元素的缺失也实属不应该扰劲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茬竣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼访菠,低调依然是奥迪的责任荆丹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慕矗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翘课习,一个拥有超过半个世纪历史涧柏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潜郸诽,“男人”划聚怒、“硬派”南案贺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘎颊。一个如此坚持传统的品牌阮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粪冻攀,这对于很多人来说是难以理解的事实尉。坦白讲菊镐酶,一向不以貌取人的我夏北,霎时间也很难理解Mark T. Allen哄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品认德壳。无可否认疵筋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宠,也必然成为人们茶余饭后的谈资期汗,但是就只有外貌是这样吗尘擅谴?难道它没有Jeep的传承苍?这是我最为关注的问题洽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酗适,而首要且必备的条件是强悍的越野能力建嗽归。由此可见蚂牧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乔眠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唾篇疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凯那然。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芥迸懦,首先必需要有一副好的底子袜穿匣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧薪亢。根据越野性能的高低臣屏螺,依次有Active Drive I谅溶、Active Drive II和Active Drive Lock三种酣捂跋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皖崔锋,并且还具备后桥差速器锁止功能惜臂,实现左右车轮50:50扭矩分配拿能商,攀爬能力自然是三者之中最强的梨。   除此以外市桂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墙悼惹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锋邢戊、28°的接近角坦、32°的离去角习岛长、纵向通过角23.3°石、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓮欢纪,要罗列出来的话其实还有很多癸,但越野并非纸上谈兵撅,要真正体验到它的实力焊此孔,还是得把它拉到荒郊野岭苹虱。   挂上低速四驱挡鼎何、开启后桥锁止以及岩石模式斥版耐,稳住油门就往上爬骚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皇超潞,3.2L Trailhawk针对越野的需求诫华,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整式梅。继续往上攀爬劫衡,一切都比较顺利鸥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酵踢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翁。在遇到交叉轴情况时褐滔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坪,配备了后桥差速器锁止功能的它宝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毕壬,就已经顺利通过麓。   这一次越野试驾式溃,它的表现我完全没有惊喜醋脱,因为一切都在意料之中硅蒙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆裙蹬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雀夹。毫无疑问虑堡腹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎扇阔,也同级别的最强渴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裸潭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸥。坦白讲恨外唉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴献哩。" "  在国内的SUV市惩掷亮亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但猾荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拌,正因如此腾筏赊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜呛壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雀尸。   说到大空间辛祁狮、七座设计缚、配置丰富的SUV杯,北京现代全新胜达是其中的表表者识,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排姓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑰嘛刨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒扫,设计上中规中矩霉涎稗,采用了哈弗新的家族式设计元素僳拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及挽瓢爽,代表性的设计元素有干鳖芦:大尺寸U型前格栅茧橇,粗壮的镀铬横条格栅脆,时下流行的“X”型前脸堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄涤伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史湃屏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窃胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅括习,再辅以造型锋利的大灯灯组欢,极富视觉冲击力酬薯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计搓惰,现代品牌的确更加具有超前思维意识群茬冗。" "   源自逸动平台的CS35僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品式圭。凭借欧洲化的时尚外形设计碉凤廊,相对精致的内饰做工刚静,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现席细翻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹬。此外虏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陷耪巾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能水,进一步提升了科技感和实用性硅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盛录?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弓,还有定位相同的长安福特翼搏嫡苏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4函报,涵盖了自主及合资品牌产品骚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪洗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠覆,作为一款新生代豪华运动型轿车房,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膘,也成为点燃这场战争的导火线贰。而上市之后崩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道籍需,可谓是一场针尖对麦芒的对决吭厘究。那么除了运动性能以外痉,这两款车型的综合实力如何呢糖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僧扯。   虽然说是ATS是一款进口车型柿锋吗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉副坞拷,整体售价和宝马3系保持高度重叠酪版闺。从定位和售价来分析豆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毫故,两车售价分别为43.80万和43.60万峨阂,价格差距非常新┓痢,有一定的对比价值恢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粉娩,但两车所展现的运动风格完全不一样桔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计己恒香,车身线条锋利攻稼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匆狗,同时也彰显了力量感哩。而宝马3系显得内敛一些阶,经典的""双肾""前脸造型吐燎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竟坎瘦。   作为凯迪拉克家族最小的车型痞捍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涵,除了长度略有优势外魏芬,其它尺寸都不及宝马3系放混典,在空间上可能会有一些影响刺脆。不过没有关系逻,作为一款运动型轿车榷脱,小一点也许会更加灵活碍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杀,经典的造型更容易接受艾耙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衔。   相比之下东顿守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哀胁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尘姆僧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足届革。   两车头灯布局不同醛,宝马是横向设计凸定守,开眼角大灯我们已经非常熟悉桅净。而ATS为纵向布局狠,造型更加犀利溅是,同时采用的是远近光一体设计形。配置上都采用氙气大灯牢熬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藕,但是可惜没有前雾灯告。   从车身侧面来看科,我更喜欢宝马3系散副创,腰线更加锐利诽募如,营造出了运动型轿车的动感效果噬岸。而ATS侧面饱满厚实罚郡股,典型的美系车风格秆。   两车统一采用的是双曲率后视镜塘窟,并且带有电动折叠和加热功能褂,同时集成了LED转向灯城椿匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观勃稼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钮陪净,警示效果有所提升惨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力八,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿。相比之下懦杜薄,宝马3系的尾部显得比较平淡频嫉刮,家用车的造型在气势上要弱于ATS皑寒截。   轮胎方面诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎石涤贰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嚷钮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沤旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栏,都是偏重运动性能的选择恳馅。" "  提起东风日产天籁乔袱擒,人们往往都喜欢用舒适捣祥隘、性价比高黎崇吧、省油这些标签来为其定义讹。的确冗,作为日产在华销售的顶级轿车遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态富菲,在中级车市场中处于上游位置联隋伯。不过这款车型的加长行为沽篙柿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侍撕硷,天籁公爵短腺姆,虽然是天籁的加长版本玖疆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞘痛虐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逞,挑战更高级对手惯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力星。   25.18-29.98万元的价格区间陌盎蜕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邓稍慰。相比同级别对手雅阁亥灸蹭、凯美瑞迷返、迈腾等热门中级车借,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼我,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锑郸鼎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揣讨促,在提供更多给消费者的同时墙,却并没有在价格上表现的有多高调臀炮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异统梢,但是通过对细节的仔细端详瓷绦,你还是可以发现不少变化之处讣场。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素校獭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雌拒筹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷秸麻。   5003mm的长度与2900mm的轴距界取,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛额,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颁衅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm写。而与豪华品牌中级车相比较靖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抹品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寂具桑,整体协调感还处于平易近人的水平讣。   本文导航罚栖诞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铅,数以万计的人们加入了摇号大军伤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点判革,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墒绕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枯栏,一步到位的想法也被大家普遍赞同百入,这种情况之下中级车的优势就体现出来了努少壬,强劲的动力饺蹲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浑遂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车献茬,它们的价格和配置都比较接近胯斤,下面我们一起去了解一下纹兽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表界点:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禾:15.98-25.18   推荐理由署:大气时尚的外观来们、配备豪华全景天窗奢、全新T动力以及较高的性价比摆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计心,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大课宿痢,能够满足不同购车消费者的需求陇钳,值得称赞的是藏慨套,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗苫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囱桐蹿,在同级别车型中也具有很高的性价比菱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伍,自从彼得希瑞尔来到起亚后阮剂屯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸监,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苛封,大大提高了起亚车的辨识度凌。熏黑的前格栅看上去更加动感趣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栖咖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孺陀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窝堵巾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感京,并且兼顾了空气动力学粒目闹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磷贤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哼颁绥,LED光源看起来更具科技感撵惶。   新K5的内饰进行了小改动豁宫朔,用了和工艺均有所提升裳赣倾,三幅式的方向盘也进行了重新设计撂钾愤,看起来更有质感孟抄,使用起来也更加方便慨械居,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缺虽,也提升了整车的档次感琳辨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑襄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腥促,A柱倾角也随之更大秃伎卷,对于一名1.82m的男士来说湃欣隋,头部空间的局促性很明显师茧,通过降低座椅高度后嚷,驾驶视野也受到了一定限制肯杆堑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞感,同一名人员在未调整前排座椅后徒畔环,直接移动至后排乘坐赶,腿部空间十分充裕成,而头部空间也在可接受的范围之内倒了。总体而言菱拌财,如果想舒适且安全的驾驶K5脖变,并不适合个头较高的人士败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奸褐凳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痘卿,最大功率180kw干,最大扭矩350牛米磨,搭配6速手自一体变速箱途,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焙槽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内被,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返姆赏。如果你听到4系觉得陌生痉,那么当你见到它一定觉得很熟悉钢衔斑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造很司抗,无论外形还是内饰都与3系很相像律岁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹅,因为在它身上不仅有3系的影子蹲,同样也有着自己独特的光芒购爆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举,59.6-73万元的定价也高于3系奸渴。不过其实也可以理解壁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枯构吠,而是想要一辆便宜些的“6系”倍。   宝马4系提供运动涡、豪华歇晤此、风尚三款套装兄佩缓,价格方面没有区别鲜贡。车头部分确实与3系非常相近逞蝗,只有前包围能够明显与3系区分出来兄挟购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜕。整体来看裙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格全珊,仅在细节上加入独有元素孺。 【左晌讥:豪华设计套装(选配)/右贤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玖请混,但来到侧面相信很快就会被它吸引粗叛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躬辛讲,这样的立体感是3系无法给你的凡。车身尺寸方面劣浪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畅聘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm革下,轴距两车同为2810mm俏氛弗。相比竞争对手够,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芍计如。   由于定位与平台的原因艇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抬,也达到了对自我的超越废等成。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地槽。尾部张弛有力的线条蔫石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猾。   本文导航嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末级,2013年又有很多车型和大家见面了冈翟,它们各自出身不同性格迥异市石某,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冀拍,其中原因多种多样涵擅,下面就对它们的表现做一个简要点评寂扮,并送上编辑们的新年寄语刮缉。 东风标致3008   上市时间德鼻:1月9日   售价圈谜乖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ざ洹,法国人终于坐不住了吠联砍,要将标致3008进行国产缆辰滔,最初还担心它法系前卫详淮、超前的设计能否被中国市场接受骂盖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垢。   不过似乎这一切的担心都是多余的撇辅技,东风标致很清楚大家的喜好箱撬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸独、尾灯等部分进行了调整彼,类似机舱造型的内饰得到了保留驳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔼扔。   动力的调校同样符合中国国情顽烈祁,由于中国道路情况比较复杂季橇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啊挟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝。尽管变速器的表现有些差强人意揭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湍。 为了进一步满足市场需求缆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型八童臣,丰富中低端产品线蛊扮。   新年寄语村: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坷骨嚎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尝锣喘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敌箩。" "  汽车除了是交通工具之外阔,在中国它还需要扮演更多角色疼鹊。比如射圣,它会成为一些人身份的象征纽。也正因如此缝瓜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扔前。在车型跟随换代而越变越大的时候斧,它们还不满足酚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侍库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煽尺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剿胎须。   从长轴距车型诞生起妒等结,围绕它们的话题就从来没有间断过防羔。长轴距车型的空间更大是显而易见的欧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗努凭臂?是为了操控放弃空间辛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题码晦。现在灯江痘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恐,并且差距幅度有多大探。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问梳椿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匹。从设计上来看锤鸽超,它基本保持了海外版本的特征段帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效。整体风格比上代车型更运动贪遁顺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瀑挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谁俏腻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僳寞尾,同时故娠,在配置方面也向更高级别车型看齐铣捎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毛耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一供儡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唯粗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帽朗抬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僚簧,那么实际情况果真如此吗婪落?   首先宿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沮牌竿。将天籁停在起始位置后窍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毋静。之后琅,向左打满方向澜吼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衡味耻,然后再次用桩筒标记后轮位置任喷儡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头承挽虹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吴袖屎。   实测印证了我们之前的推论畦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大返脯埃,但差距不算特别明显到。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈咖撬。实际驾驶时供拼褥,除非路面宽度限制特别明显澜,二者没有本质上的差别暇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丸豆恒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施湾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颠。当然铜,陆军1号的尺寸太过庞大嚎瞬忻,算是加长得比较极致嚏雹娄。那么妓画,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臼?   同一水平面上旦蠕邢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奢豹骨,二者的成绩均为150毫米文舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矛雀榷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中前枯。   我们的测试方式是将车头正对坡道歧虚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犯娥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吝距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憋,但结果令人意外翅幸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耪毋。抛去胎压等因素的影响访,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒙廊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咕克?如果排除自主品牌的话筏嗜,这多少听起来有些不切实际吧眠喇躬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了份。不过这个看似不可能完成的任务毁俏,正因为有着咱们自己的汽车企业颊,才使其成为了现实昧橙。10万元给我拦税,我会选择什么车呢匙貉典?今天就为大家介绍两款不错的产品讹桐,众泰T600和比亚迪S6踩络,它们之间孰强孰弱腔滥罐,看完文章之后您便会知晓譬饥。   4天以前骗比,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋举,顶配不到10万元的售价燃膊却,加上1.5T发动机出色的动力表现恨泞、以及全景天窗休诚橡、倒车影像等丰富配置的加持错,让所有人为之眼前一亮呛皋。而在该级别中被,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲸,还有着出色的销量和用户口碑孟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的领堪担。所以今天急拢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稿醇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6静劲,这款车属于小一号的紧凑型产品可穿,因此这里就不掺和了缅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢千廷:两款车型造型原创度均不足渡统。   外观造型上鹤敝薄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥坡,但相比之下蹭掇,众泰T600显然模仿的更彻底一些市搓,车头与车身都是完全的拿来主义慑叼舅,没有一点原创的元素岁逻。而单就最终的效果来说钡巢奢,众泰T600显得圆润饱满嘘疥散,比亚迪则更加的精致显大舍呵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翟,轴距为2720mm芥,从数据上看倍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊,而众泰T600比对手更宽晨拜拉,轴距也更大纫佛盖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂释,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳锑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎金菇厦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疚陡烹,在轮胎规格上崩碌缸,众泰T600更有优势一些剁供。刹车结构上搏商,两款车均采用了前后盘式刹车彼侧垦。此外膜,在备胎的布局形式上乾掸艾,比亚迪S6备胎采用下挂式盯殊宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺沾恪,不过更换起来略有不便跋史校。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高憨脊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儒薄,线条上显得不是很协调煌墨嫡,后雨刷臼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挡陕到。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统活,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柯,而众泰T600根据官方的说法俗樊绷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豆勺。   钥匙方面虎儡毫,两车都配备了智能钥匙祈颊,并且无钥匙进入戏、一键启动等功能也是一应俱全疵革毯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通举埃,但质感和色泽都比较不错崔坑。相比之下吾嘘,比亚迪S6的塑料感略强备扑底,但它的两把钥匙中饲舱,有一把还是卡片式的奥,挺有档次感的筷频如。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”链浅,据日本共同社11月报道票伤东,丰田汽车公司发布预测称朗同疥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兄帅牢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临猩溉。而2013年前十个月楞匿,雷克萨斯在华销量同比增长8%靠,而7-10月同比增长了24%涵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势控。那么衫膏衡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猛冈翻?在这个产品为王的时代中步溯,或许答案非常一目了然棵泞,品质卓越的丰富产品堆棘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中来踏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耸侠雌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳞,而其到了2013年也整整历经了三代产品辞抵吼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂换缉?在这代产品中究竟有哪些新意磷稼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妓宪甸。所以嫌,在这个2013年的冬天十孺讥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT川觅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾。   是先有鸡还是先有蛋沪?这确实是一个哲学问题咯害。但是对于车型换代而言管肺室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疲嚼坝。在介绍外观之前侣台,有必要介绍一下其前世今生簇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停嵌秀,全车线条设计更显张力海忿,饱满的肌肉感让人过目不忘迪湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铅缎嗅。   第三代雷克萨斯IS保皑雾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓挖辟,全车线条设计更显张力蚊憋,饱满的肌肉感让人过目不忘芒赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞凄虽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度令椿凄,但当这款概念车面世之后龟郝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舱。虽然没有LFA那样气动山河蛋,但却是可以做到惊艳动人和撕秀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV发暮坊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗅,要么从一开始作为越野车的分支日,要么不经意又成了轿车的替补槐活,但这丝毫不影响它越来越主流奴可纠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敲此逆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员散汾吵。   一向个性张扬的Jeep品牌鼻窃,一改传统的硬派风格混,走起了时尚运动的路线可呸。不仅如此币,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜗盟,在国内各大车展相继亮相输碑缄,赚足了眼球路。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号韩葛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铝恃半:一改硬派风格讣扒铜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卉,在这样的大背景下康邢酥,自由光孕育而生旁琉呐。只是从自由光诞生之日起顷垄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淳狙靶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象现赏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缉恐潭,定位于介于指南者和大切诺基之间酶单,竞争对手直指奥迪Q5凌米、奔驰GLK娩撬肉、沃尔沃XC60等车型掏,车身尺寸方面粪鞠,其长宽高分别为4624mm乓宛赎、1859mm任瓜番、1707mm侍鲸首,轴距为2719mm屠锋黑,与竞争对手相比并不处于下风蜜趣。   既然是Jeep品牌车型腻型先,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了导府,只是造型有所改变社背鲍,一改以往平面式的设计碗抖,采用了类似“折角”的设计控浩仓,当然效果立竿见影倦,整个前脸变得更时尚也更有立体感茨。前大灯的设计标新立异范桃,采用了大胆的分体式设计菏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稼肚跑,氙气大灯睬奢妈、雾灯依次向下排列岗瘁。值得一提的是该车的行车灯浩肩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位妓捐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剂垢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道械蛔九,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怜兄嗣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲸街筷。 斯巴鲁BRZ 痉苏绊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奔辱协,采用后轮驱动平台怂瑰禾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堵刊捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熬烩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发餐切绘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计南滩竟,而外观和内饰由丰田负责宠诡。   尽管如此辱,BRZ并不是“每个人的菜”凳。尽管设计了一个小型的后排座椅婚邓比,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祟螺屉,音响和娱乐信息系统不够出色郎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凯割,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桃澄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣律咖抵、并且外观时尚动感的轿跑随辖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点合裂喘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掂骚就,最大输出功率为200马力汞怕,扭矩为203牛米沮。据美国环境保护署数据显示半,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里返隙趟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘉。 ? 斯巴鲁BRZ 檬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箩饭惺。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓷。   豪华型BRZ的售价为26枫憨,265美元蛇,配有空调系统呜艇佳,定速巡航系统某虑,电动后视镜哇告,一键上下的电动窗尺,后门页せ⒓剩控电子锁心拳杀,真皮包裹方向盘侩,65/35规格折叠后座苟嘿兢,HID大灯蔽,17寸合金轮圈鹤解,有语音提示的导航系统绥顿,实时路况警报萝评,USB接口和车载收音机雷。   限量版的售价为28吗蓬尸,265美元轿软,在豪华版的基础上增加了雾灯配馅,真皮座椅期,一键启动诞厕,后扰流板挖瓮汹,配备照明的遮阳板化妆镜为猜,双区域空调控制系统芹德寡,前排座椅加热和后视镜加热替鲜皮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兽扫,电子牵引力系统窖彼叼,稳定控制系统以及6个安全气囊逞超。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扑平尖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凸哆,无论是正面撞击杉,车顶强度缴碾,还是座位与头部保护试验蜕,BRZ都获得了高分帮,可以称得上是一款非常安全的车让钮。 ? 斯巴鲁BRZ 谴簿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悔设犊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX律苔,加速时的推背感没那么强烈溉。不过骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苇奥帝,对于六速手动挡十分精通都廉房,5必探,000转起步对你小菜一碟的话擎,加上BRZ的轻量化的设计江维,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感素钞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒侯戌,并不夸张的外形设计慷掠驮,精准的方向盘啸席冠,强大的刹车和印象深刻的牵引力判共逼。   总体来说衬逻盖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车按,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幂瓜。而作为日常用车来说耿涉鞍,路况好的前提下茎古,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胯此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼蜕诉,严禁转载袄,违者将被追究法律责任谭窜。责任编辑短乳:李敏" "  作为一款小改款车型脆搂俏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劳拟,甚至在细节方便也没有任何变化盗帅吉,仅仅表现在配置上的升级逆吩。回顾智跑近3年的上市之路来看捶惕,依旧保持着其独具一格的风格嘲钵技,即时在如今来看泪,智跑仍然算是一款前卫的SUV唯挡鹿,回到3年前梆栖伎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筋、2.4L两种动力共10种车型箔发,售价16.48-24.98万元路,售价与老款车型保持一致掣凡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型码,即使它远远的驶来芍爸,你也会在车流中一眼识别出它僳挟,城市化SUV的定位倒也不特别寡喊齿,不过唐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奉捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致筹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意十邯,与老款相比规,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏日磊吕。部分高配车型则配备主动安全头枕度捕、前排座椅加热扩才惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晃鞋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萄详收,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扦。这些车型中包括了全新奔驰S级类盼茨、凯迪拉克ATS胸囱啤、斯巴鲁BRZ帽普拖、沃尔沃V40等备受关注的新车粮敲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菩饺须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飘狄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间东提:9月28日 售价区间凤:124.8-209.8万元   新车点评挪捕洽: “汽车发明者跋甭,再度发布汽车”杰搐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史通伪撂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昂苫绊,这也看出了奔驰对全新S级的信心臣斜,从外观突师獭、内饰经莲、配置等硬件方面的足够实力尚,甚至超越许多同级别车型考,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机败纹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欢诺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倒眉。具体来看诲,前大灯协,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是武,新S级加入了更多张扬的运动化元素晒潮肪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鼎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矫炉,有点类似于现款CL级的设计镶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挤箩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统参罢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕊炽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外物棋,还可通过其控制车载设备等瞧淡。另外毫边萄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淘护、LED氛围灯丛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汐、新的mbrace2智能人机交互系统等舰榔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计十豌仑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叹钾模,特别是后排的座椅坟巩,高配车型后排座位为独立设计瓷十,并且带有腿部支撑和按摩功能册菊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重急蔬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歧赋鸡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠牟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矢醛刨,最大功率为245kW(333Ps)惨期,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筋钾,并匹配电动机脓妊恐,最大功率为225kW(306Ps)节,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耻绊,其最大功率为320kW(435Ps)沤佩哼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肖:9月28日 售价区间顺:30.8-43.8万元   新车点评韭苟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功才烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胆丸惨。但凯迪拉克ATS的到来拐,让宝马3系走下了神坛褐搅。相比一直宣传运动的宝马3系构核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淌翅。不过在终端消费市场上拆楞潭,凯迪拉克还有很多事情要做凰徒垛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吐伎侗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力了堪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸趴闷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傲嗡贰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脚,外观方面疲认,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懊,整体造型较CTS而言更加动感塑骗。   凯迪拉克ATS拥有50瘁请:50前后质量分配豪酶甲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兄锈苔、Brembo刹车卡钳涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膊蚀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂繁力、LSD后轮限滑差速器冈、高性能运动轮胎常泥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)困、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焙。   车身尺寸方面弄祷灵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靛腾饶,轴距2775mm络蹬磕。而未来国产后戒,轴距有望加长苦慌,以应对国内市场赡汐稗。   动力方面渭光,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唇翰,最大功率203kW(276Ps)撅赫,最大扭矩353Nm屋,其百公里加速时间为6.2秒焊榷俱。传动系统方面挥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攀怒梳。" "  前言雀好: 在上一期文章中豌妥,我们盘点了2013年重点的改款车型逃胜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擞剔,在收集信息的过程中烫弊攘,编者发现了一个有意思的规律骚篇尽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漓茶铅,往往推出两款吉掸盯,甚至更多恒疏碧,更像是一次新车的大爆发割馅泼,或者说是新车开发计划中的一个波峰石孝叮,这样的车企包括长安福特集臼、一汽大众桨疮憨、广汽本田等末溜检。与上篇文章不同的是桐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尚授瞧,而是挑出了10款重点车型迟化,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沃,有的是较为低调挠,但其实销量却很不错的实力派车型蹿。回首这一年槽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间评虏奇:12月10日 售价区间俱篙:12.19-18.29万元   新车点评貉第同:作为大众全球的当家车型书湿缸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拳灸,是相对比较原汁原味的一款车型衬晌硷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捐救,但空间的改善却更具群众基础媳挪倪。从速腾的热销来看貌拧扇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型型粳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方波断挎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敞携。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粮憋辈,雾灯区域的改变也是如此愁慕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昂兑斑,也更年轻一些饲苇,少了几分柔美矾,多了一些阳刚的元素唤册骸。   车身尺寸比第六代更大距娃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板定掠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洪污塑,后排空间略显局促城到桶。这点在国产高尔夫7上得到改善陌摩爆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氛痹,相比现款车型枷,长宽分别增加了56mm和13mm掣删蔑,车高则降低了28mm娄澈。此外剿媒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垒陶,轴距增加59mm卞察,达到2637mm埃揉蠕,使得后排乘客腿部空间增加30mm柒琉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm港,而行李箱空间也增加了30L猾,行李箱总空间达到380L肋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ɡ担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谁侍鸥: 相比外观的“小改款”潜晤燃,内饰的变化却是颠覆性的锚屯风,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洁僧,并且向驾驶员一侧倾斜心,更人性化超琅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑涵瓜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棺徊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闹蔑。   轻量化更加明显筒: MQB平台的特质之一便是轻量化箔环,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靠擞寄,质量因此降低了37kg匠,另外发动机降低40kg河,底盘降低26kg集诵,电气系统降低6kg等等钾摆,虽然车身尺寸增加戏桑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惺粗处,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倦凤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侨多妙,并且一定程度上也能提升驾控体验够粒。 【MQB南块化平台】   配置全面升级墩岭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肥、定速巡航怀睛率、启停功能究加虏、第二代车道保持辅助系统灸、防碰撞预警筹墙、自动泊车垂春、胎压监测腿购接、电子手刹叮虫、电子驻车灿烯豁、一键启动衰寺伴、新版导航及超级蓝牙等功能香甫炒。另外醋穆缴,丹拿音响傅缮汐、以及更大尺寸的触控液晶屏趴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娘愧蒜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘘陌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芦讲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纶持儒,其最大输出功率为162kW(220PS)呛烙,峰值扭矩350Nm抬。   主推7速DSG双离合变速箱氨残: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱天词达:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逗定,6挡自动变速箱(AQ160-6F)头,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恕疯赔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT回,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT何碎,而1.4T自动舒适型办屏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱评系。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匡:11月19日 售价区间腑:12.98-18.98万元   新车点评铆目:北京现代是2013年的大赢家昧,销量突破百万辆速申,并且销售车型整体售价在上升宋。虽然索纳塔八的表现还算不错保,但这是以高性价比换取的度乖随,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜示蚀巳,外观更沉稳猜蚊遁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苛桐吕,再加上超出预期的低售价畴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型考女。   外观方面磕,北京现代名图共拥有八种车身颜色激跋卧,分别是水晶白爬木、梦幻银平祭可、幻影黑僵洪某、玫瑰红偶、水墨灰鞠小帽、宝石蓝触虐灰、丝绸金盖、北极玉扑差遁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舒篇,尤其是前进气格栅处的造型端泉灿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓄。细节方面椒乐却,新车的前大灯设计很抢眼吴林,区别于其它车型嘿诽提,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磷兽搔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捻,轴距为2770mm始,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敝并扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姜,以金属和实木装饰为主募恰。配置方面绊,有主座椅十项电动调节粱、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋、双区自动空调凡、倒车影像嘘剖惕、定速巡航囤呕挨、多功能方向盘薄是、座椅/外后视镜记忆功能娄、侧气囊/侧气帘屠戊、副驾驶安全带提醒化鹿、倒车影像系统胎稻、转向辅助灯梦丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埂邦婚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗遍袒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昧适,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溯贡蔡。对于后续会不会推1.6T车型豪趴贺,北京现代副总经理权赫东表示燎撂,目前尚没有这样的计划辛墓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遁黑,满大街都是稳,从朗逸上市到现在的五年来兽守哥,在全国卖了一百多万辆衅艾祭,卖的这么好彪淀钡,自然有这款车独特的竞争优势项。要知道竿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白赋溅,这究竟是为什么抹,很值得各个厂家思考谜。市场定位抓的准攘递,产品线丰富讽妥,产能跟得上扛纯,都是成就朗逸销量过百万的因素仿柒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堵窜铺,市场价16.59万元阂骑咯。究竟值不值梗夕为?运动在哪里檄?是否称得上运动爸?带着疑问琼,一起来吧霉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅间僻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式练巢,这种运动元素的表现方式很常见笔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全挛,配上熏黑大灯这样的手法芍,而且很多还是豪华品牌在这样做卞吩。这样就无可厚非了辽委,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狮呻璃,新朗逸又有什么不可以呢诵干?   运动型小尾翼烙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点型加硅,同样是传统手法乘厘镜,几乎在外观的运动性点缀上洞倘芍,各个厂家还没有太创新的方式饲脑。一般些的犊蛇窟,就增加这样类似轮毂诧、尾翼的装饰簇挖录,高端些的称,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醒,不过袄,从侧面看哄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雀城,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯碳却。   相比车头和侧面蹋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尉,在说运动感之前车,我更想说说普通新朗逸的车尾被,更确切的说坦,是想说说尾灯虐袄坡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起橇,有一点略显单薄的感觉途。运动版上蜂慧,尾灯加入了熏黑处理漠拴稗,双出排气管也更粗壮了露了,保险杠的视觉感受也更丰富奈部,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屏花幢。   本文导航紊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靛梁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成船天。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配需,即韩国的蔚山兄午谓,这里同时也是现代全球最大的工厂晃概。这个工厂雇有3.4万名员工合丧豁,日生产0.56万辆车佳撅。   Inautonews编辑表示沏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娟坝菩。五年前质量提高了形考檬,但是外形并不美观媳募。然而赌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偿愁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)病捕媚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溉排歪。对每个购车者来说绰潞艾,这听起来非常有吸引力无宫冲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袄庐。   与现代旗下的主流车型一样蓟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眠葱巳,整车线条从头至尾充满着流动感坝陡。车身长4770毫米淬芥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孰滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标概歪捂,它看起来依旧如此的适合年轻人浓扩红。没错拈传,搭载着一车的新技术之后画苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲敢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢毁。于是当新车到来的时候咎得犀,你一定和我一样对它充满了兴趣诵掸。这是最年轻的凯迪拉克荆磋受、最小的凯迪拉克少税耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台息? ● 外观造型碎态馁:钻石切割风格依旧譬帽盾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖步逢悔、2013德国红点设计大奖才沛弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遣笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯宠静。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影费畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔡钮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤,只是这回蔽,ATS是完全原创的作品陋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埠挛,轴距仅有2775mm啼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”频地,而国内我们则把它当成中型车送,和宝马3系标准轴距版邵齿精、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹,并比它们都要更小一些哺图。   前脸的造型相当干练妮霓刃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣,而是被很好的控制在一个合理大小上肮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位程槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟盾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激芯碱。出于空气动力学考虑当拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忻,当车速高于60km/h时材勃,前进气格栅会自动关闭拾犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流性氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轿高,并带有远近光灯智能切换功能细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椭泪,快速亮起栋,缓速熄灭的设定很显档次慕识案。再往下看凯娜吵,闪电式日间行车灯募谷车、大灯清洗使背糠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具快,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悍链,亦或是造型需求寥霖谅,感性的来说适汤俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬陛法驹。身处车内沦定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵绒问,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饯撵麻。   ATS是一款后驱车渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎赖衫:50省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闻,贯穿车体的俯冲式腰线千魔、短前悬蛇垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀郊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上森板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟筹涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点席盗。而在规格方面沪蔷邵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篡雄,前胎尺寸为225/40 R18旁,后胎尺寸则为255/35 R18剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贰葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芍蹬箍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看磷擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹绰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坊,至于设计师是否真有此意炬首卧,倒还真无从揣测促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角,实际上惮官梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍,由此带来了不错的视觉冲击感帕腿,给后车以足够的心理压力晌途伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢踌竭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立材涛,至于3.6L V6车型何时会引进含睛,官方暂时还没有表态诚纶,而是否会有V系列性能车型的推出龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟矾汰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渤陪撕,我的第一反应总归是奥迪A6L抚、宝马5系以及奔驰E级这3款夺。不可否认噶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型适,路上的能见度也说明了这点失洁。不过温铰录,随着市场逐步的被细分咯倪微,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末划艇,除“老三样”以外力,也还有其他选择部,比如缅悼办:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES书鞭哄,这两款不错的“非主流”产品尚罚。   今天陌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掀溺襄,领略一下“非主流”中大型车的风采男,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迹殿木,当然卸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同题。(注被敌担:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糙篇拭,雷克萨斯ES简称“ES”怠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前架告侍,编辑先和大家解释一下“非主流”傲,这里并不带任何贬义芍坞睛。从销量看陆腥卑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顾侠,宝马5系9000台以上论核渤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现百,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闯戮承。   外观溺:XTS尺寸明显更大笺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墓吓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨凶顷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念射搽。造型方正且棱角分明的车身造型姐刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰福叛荚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沟。可以说它给你带来的面子效应泥,绝对超过它的价格豆,在半年长测期间排,我在停车时经常会被问眷诚:这车得60-70万吧畏?   相对于XTS外观的张扬虹安、霸气艰,ES则可谓是低调搬七、内敛很多谓凸瘫,整车的线条和比例都比较匀称写,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疮。   在车身尺寸方面嚷玛檄,XTS的车长达到了5131mm目辖啤,比ES的4900mm足足多出了231mm沮,差距可不谐喑础,但在轴距上娄肌,两者比较接近去瓣,XTS为2837mm敬,ES为2820mm山欢,仅相差了17mm伤毯,至于最终的车内乘坐空间表现及宿,它俩也是半斤八两肮猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楔痰立,氙气大灯淬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒜苏,ES则仅有近光是氙灯表,远光为卤素灯泡诚惺。其中厩入,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畔七膘,显得比较个性奶磕枫。而ES则还是灯组传统的横置式莆募勺。   再来看看轮毂和轮胎戳位,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陷,ES为17英寸激,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裸竣尾,市场售价约1500元/条祭薪摄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫉吾硷,市场售价在1000元左右/条稠目。可以说楼毒,在这方面两者的差异还是挺大的疥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈叫骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元森飞锋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狼,下面就让我们来看看他们各自的优点史毁口。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勒,其他两款车均有上万元的优惠黄,但相比比亚迪秦的国家补贴妹四八,这些优惠就算小巫见大巫了婆昆颅。目前在国内的某些地区恭剃山,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乐,总补贴额度可达到7万费,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禾未。   在外观方面合,这三款车均有各自的特点汗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感福布。而本田则是日式混动车的传统样式磁酿寥,看起来非常别致撩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子温,非常有气势空。   这三款车中鲸,比亚迪秦的动力参数最强愤毕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捞婆。不过要是论舒适和驾驶感受倍,锐志才是这三款车中最棒的并兄警。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巷,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾颧胎。   三款车同为轿车骄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锈搏,丰田锐志采用了后轮驱动贡。至于哪种驱动形式更好闪廖,就要看个人喜好了苫。   本文导航隧边:" "  简约内敛几橇、安全扎实杯壕泪、品质优良曹尝删,却叫好不叫座蓝猎甭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹焚令。然而对于一个企业炔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藩苗。为此兼惊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕊募,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叹墒彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潜段,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L按。 亮点配置句锣:   City Safety城市安全系统粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刮位,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞论肺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺尸,系统将马上发出警示并全力自动刹车憨侮诚,避免发生碰撞事故霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檬汹,可实现自动排队功能劫黔,除了可设定巡航速度懈,还可设定五种不同时间间隔撩。   加强型盲点信息系统BLIS渐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姓皖暮。   倒车车侧警示系统CTA显猜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涟,如有车辆接近期,会发出警告音和BLIS警示灯沪。   FAHB主动式远光灯等,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆港集,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哨茸黄,防止对方车辆驾驶者造成炫目文腿碳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择为财,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凹促,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂。显然沃尔沃也意识到这一点台练,要想在销量上追赶""ABB""簿盒,国产是最为关键的一步螺饭敝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盲。S60L的到来肯定会对宝马3系仓砷、奔驰C级无替、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凌纳伪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侮滦宝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铰趟,我们今天对比的是2.0T智远版恍,售价为30.99万懂日,而其对手同样是搭载2.0T发动机歉糠拉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泻武。 ● 外观对比   从外形来看势忌,沃尔沃S60L给人感觉干练缆掠、紧凑赎偷焦,X型前脸略显凶猛告,富有冲击力旗秘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力界衫们,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱化。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糜聪落,采用氙气大灯光源绰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殊迫颗,只是少了前雾灯赦疾棵。相比之下罐辨慈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肋都,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荡趁虱,同时还配备前雾灯短徘。只不过灯组并非自适应前大灯未几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吵唯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源继昏,确保驾驶安全盗扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匆,轴距增加80mm达到2856mm欧,而奥迪A4L轴距为2869mm痹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仟,不过高度和宽度有所不及密。两车空间表现如何壬,请看后文的实际体验烤么。   两车侧面造型也具有不同风格磷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姬峦臂,而奥迪A4L侧面更加稳重陷枷,看起来朴实大方啡滥森。 在后视镜上辈,两车都集成了LED转向灯锋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能落瓦劫,而沃尔沃S60L则没有锨譬本。 在尾部葛狄梢,沃尔沃S60L造型略显生硬了币,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和返。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耐,同时加入镀铬包裹傅火笔,气势十足燃算,而奥迪A4L是单边双排设计闻实,无镀铬装饰钎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荚丸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揪,尺寸为225/55 R16轮胎垂不笑,相比之下尺寸显得有些小了释充,同时配备的是非全尺寸备胎蛾寡维。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扁嵌,只有修补工具有点不厚道酒俗钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔚拷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣欧?当时的网络上绝对是一片嘘声前概。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚊捅嫩,这似乎就可以理解为特立独行搪甭嗅?或者说创新却?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念么,通俗一点说就是咎吩:走自己的路盲怯碉,让别人竞相模仿刃卉鼎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驾答,时间不长耙拒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蝗?当时我无法回答嗣,因为还没有对自由光进行全面的了解睬懈,经过一天的试驾体验之后诞谜,我认为这次Jeep自由光确实有点料榷吩,甚至可以说气势汹汹然,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘辍,那么它到底有什么资本来搅局呢受捕房?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冗,在做颠覆传统这件事填坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翟陕愧。就拿前脸来说侣砷卫,好看不好看绝不是我个人说的算的关,每个人眼里都有一个不同的看法吝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霞到。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聚冯,Jeep其实并没有太大的优势蜂林,包括大家最看重的轴距表现工桔适,在这个级别也算不上是太突出拼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赶充,让消费者也能愿意买单囱莱取。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掠认僻,其尾灯设计和大切如出一辙厢端疯,只是在造型上稍微做了一点改变砰食嫂,以便能和后车窗衔接的更自然一些绒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样切拴袄,这实在是太个性了逆驶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面前蔼,不是吗蟹?   本文导航肚健停:" "  “便宜淋、省油壁弓秦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窖。因此鸿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军素,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上受。   为了尽量给消费者们传递适用的信息股笑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”成。二者不仅定位和排量相同缮寸挤,售价也都是6万元出头侨侣。那么谁的配置更丰富孰彩,性价比更高呢达?接着往下看吧勘芒附。   备注泛勾萝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碴卤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浅性,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皇、“天窗”和“后轮碟刹”垫凹惟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侨秦哀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烘抗鲍,促进其他品牌产品的更新或者降价捂靶,以提升竞争能力畔旦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柬枫,但又觉得竞品车型优惠较多”簇廷锌。今天就随着我们来看看匹瓶,新威驰对比瑞纳譬沮疆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仆溉惨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攘嘛糯,此次我们将两款车型的顶配加之对比布,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺兜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元身,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篡竣石,以往圆润的风格被全面舍弃痹兢齐,车头变成了现在最流行的大嘴形象秘饲。虽然初看有些夸张盖漠坑,但是符合小型车定位话鞭,更多时候它是年轻人的代步工具是,所以造型必须年轻突疚。大灯面积不但较老款车更大价诗硼,眼神也更加犀利完垄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现察荒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吕虱裸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卿粒嚏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悼忌烷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样四狭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碘爱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盛,诸如电动天窗顷切、前雾灯与后视镜调节都在其中肖健,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袄,日常使用的便利度稍高一些瘟盘纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翁监处,轴距达到2550mm瓢塘蹄。与老款车型相比加长且加宽缮傲,这是为了适应造型变化的需要闲迟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阮。   新威驰车尾没有车头那么激进河夕刻,显得时尚而舒展霉莱。整体线条看上去硬朗多了吼饺薄。在高低配版的车型之间裳,外观元素的差异并不明显嚎厢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沙,不过在潜在的功能上却有所不同送,高配车型具有独立的外部后备箱开关搪尾扳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钝,在日常使用方面的便利度有所不足朔设寐。   瑞纳尾部的线条更是犀利时匹,线条从车身一直延伸至后备箱北,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晦,增加了不少的层次感和运动感却诚。" "  旅行车在国内的发展进程摧,现在似乎已经开始有所起色嫁东盖,但受到各方面的影响当,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃触牟烹。记得应该是在去年娩霜吭,各大主流网络媒体几乎在同一时段念南歌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哆懊切,虽然没能在实际层面上起什么作用馈狈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲜哨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纺铃搓,但是大部分车型均已进口形式引入乡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面方炯。宝马全新3系上市后解撕取,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓普晃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浅。不管是厂商的试水工作安了,还是为了后期大力推广的前期准备胜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宿硷诲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钞瘫,但官方却并不这样为其定义科垫秃,所以除了V60之外刻税痰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蘑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抢钞寞,三款细分车型跨越了30-50万区间赐扩谷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地款芭集。   328i M运动型钩鳖,是3系旅行车中的顶配车型亥,M套件必然是它表现非凡实力的根基醛。BMW的M系列产品平昧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眉放窍。在M套件衬托下的新3系旅行版侩俄,表现出的攻击力和威慑力很强混。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型会连苯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侯祥儒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氰臼瞄,也是几款进口旅行车中最为全面的矗炯,除了前部以外闯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赔粗,令驾驶者的便利性有很大提升灸抄枚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寥嗅杜,造型圆润的尾部整体风格慨惕,让旅行车身份表现的恰大好处焙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧,但是尺寸不大浚封啤,威慑力也没有想象中明显抚深烘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嵌藐骨,极富肌肉感的线条元素斯,让它表现的干练紧凑寝铰捻。   本文导航炬:" "  曾几何时柯蹿氢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踩岸。物是人非冈,随着中级车市场竞争的不断加剧泉览,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芒刀料。在上个月的广州车展上喷阑,全新天籁·公爵正式宣布上市道粕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茸,来做进一步的了解吧岗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咸叼笛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观版: 稳重与运动举兰,风格各异   车身尺寸方面副吩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莫,车身宽度涎蔬、高度与普通版天籁车型保持一致乌毖搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那米,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矾精苔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袱师,只不过在细节方面有所调整换。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哆,后保险杠排气管内嵌囤歧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绒逢,俨然简多了几分气质的提升毋山。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲, 新君越的外观风格更趋年轻化侥檄改,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乃刷匙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钦钩,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢湿蹬,相比老款车型稳重端庄的设计风格目集髓,全新君越更容易让年轻的消费者接受然。 【君越 整体外观】   外部配置方面恼坟赡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锚、大灯自动清洗等功能舶识,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赋。通过下方的表格我们可以了解到送驴,同价位的两款车吃污圭,君越在外部配置方面显然更为全面一些陇垒查,LED日间行车灯伺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缔泥笆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的书卢瘟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呻崎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灌悍溯: 日间行车灯喇虚疟: 随动转向大灯拴孰: 大灯清洗装置秦额: 氙气大灯惭: 倒车视频影像剃: 大灯高度可调脊蚕: 自动头灯冒暖: 泊车辅助效: 无钥匙进入系统其掠泛: 感应雨刷仍具病: 电动后视镜松呕擅: 后视镜电动折叠潍兽吵: 后视镜记忆吼杀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垃弹隘,年级里有几位南方来的同学钒隋尝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俺累儒。雪对于那时的他们叔绒,是上天赐予的礼物盼涛。但是姬错,对很多北方人——比如我——来说簇雇驼,雪却是避之不及的灾难柑,它让我们的出行变得困难重重扫。不过这次却不一样挂柯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起工,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇罚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歇,请允许我隆重介绍一下今天的主角到漓,我们的冰雪座驾喜,一款中大型SUV——福特探险者泼。探险者是福特的旗舰车型额纬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钠淬猛,共两种配置适泉,售价48.98万蒜济飘、53.98万吾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元背棺苏。我个人非常喜欢探险者的外型浪榷,它魁梧而正派饰,颇有美式SUV的霸气谁聪。牡丹江的冬天白雪皑皑趣炯北,探险者出现在这里十分应景鸽棠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前等,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亢雄。这样的冰天雪地里虐啪啊,就算是带着手套在户外拍照仕,手指依然会被冻得失去知觉届猛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲍。探险者的方向盘加热速度很快钠裳陛,开启后几秒钟就能感觉到热量拈,太实用了炕心脱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颊目妮,匹配6速手自一体变速箱傲。探险者在海外还有2.0T版本车型霞窟,不知为何暂未引入国内舞峨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴棠,并没想走量貌屋茅。   探险者为承载式车身结构胆疗,搭载一套适时四驱系统控甲级。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茬瞳午,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡恭,后桥轮间为开放式差速器狄怪撼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斤,以制动打滑车轮的形式实现揩嚎。这套系统的越野能力或许不是那么强大默湃膊,它主要是为提升公路性能而存在的浪唬娜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点断,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键让丧闲。这次我们挑战冰雪路面绕,这套系统发挥了重要的作用破灯。另外不容忽视的贤,便是探险者的“神秘嘉宾”了泌璃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄绞铩!它是一款高性能冰雪轮胎愧驹,官方称它应用了发泡橡胶技术咆炒滥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贾水,从而让胎面贴紧冰雪路面荤趴,提高抓地力蹈必肆。当然誓,这款轮胎价值不菲拓库桥,以探险者高配车型的轮胎尺寸藉酣跑:255/50 R20为例醚贰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箩炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒谅钳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纯棉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愤泥魔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及交聪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铅殴鞭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾绢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄撩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花透汇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迫洛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm订,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞪晨吗,两车的轴距都超过了2700mm本临粟,使它们在同级别车型中的优势非常明显诵煽抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计独眉,略显圆润的车身看起来动感十足陕嗓棉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耸箩趴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阔,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒申蹿。C4L大灯的设计相对简单戒阮访,全系采用了传统的卤素光源米靖荣,而且并没有采用透镜的设计事狠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感含,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贯,还有转弯辅助照明功能蛔伎项,保证了夜间的行车安全婪。两车都配备了时下流行的日间行车灯切绥昧,值得称赞的是滦贪秆,550竟然为雾灯也配备了透镜虱坤,这一点值得各大汽车厂商学习敛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徐酗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轿搐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夯居呸,550上扬的腰线勾勒出时尚龄鞠敞、动感的侧身线条端登。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赤胎釜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勃盖我,并搭配LED转向灯论,视觉效果和安全性兼具鞭捷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤深,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矫局。   C4L具有无钥匙进入功能琳碉相,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性课汞改,550则采用了常规的倚粒控解锁功能补脖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抗堕芯,C4L刀锋式的造型更加犀利婆梳,550则更加尖锐胁画颧。   两车的尾部造型比较统一胸冀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔡废磊,圆润的造型颇显稳重唬忻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闲及,这样设计不仅美观叮毫,而且可以增大后备箱的开口角度尾免。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婪桂完,视觉效果极佳告署。两车都采用了4点式倒车雷达钡鄙褐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜侵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挡缆,使泊车更加安全墨斤双。C4L后尾箱并未设计开启按键梳誊,只能通过车内控制按键和一准疲控钥匙开启簧设,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绅钵缔,使用起来非常方便水齐涉。   本文导航店覆:"    紧凑级两厢车嘛郸,如果倒退10年前豆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胯梦技。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妒算。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷泪令,它于不久前推向市城影蚜病,但其实它在国外早已上市色亢。雪佛兰在近期才引入谩捐,相信也有自己考虑邪陡世,好在这个时间也不算晚桶谈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淘录。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐维寝湿,相对较低的入手价格泞、时尚的外观设计以及良好的运动性能式,都让其成为该细分市场的热销车型灭嵌冀。而在紧凑级车型中鹤酒殿,三厢版在兼顾运动的同时培,实用性相对更高一些禽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富赶樱克斯三厢版(以下简称傅斩孜伲克斯)进行深度的比较森珊漆,到底谁能从中脱颖而出晨蔡匹,让我们拭目以待苦。    在刚刚结束的2013广州车展上玻渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沽寥。此外玛,父辽撸克斯去年北京车展的正式上市搏,也让这场紧凑级大战更加精彩捞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后常涤,作为其小弟的马自达3能否一样出色门?赴牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时申彼,能否从容应对辟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吧裁染。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疤互,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿夏。就在媒体日当天烂痰孤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卢,经过旁边人的介绍绦翔,惊叹一句锻:原来不是一个车按屡缇取!可想而知寡罢,这兄弟俩得有多像垫。    2012北京车展上市的嘎牵克斯相比前者簿,已经在市场上打拼了一段时间办。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坡彩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了污涤,但是盖埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位函,还是毋庸置疑的藤砂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性参硼成,为了让评价更加客观翰,同时情芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样实,我采访了一下身边的同事和朋友耽付砰。   同事A式妊县:男薄怯舍,30岁陇角、已婚损丹捣、儿子1岁多    我哪个也不要任适,原因只有一个寺:都太小囱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV库委,实用!当然这两个车白给肯定要洁。(也对陋,老婆孩子热炕头的人玖螺,还谈什么运动琼涸,能装下更多的人和东西赔多嚎,才是硬道理)   同事B杜:男峡电,老父状岳В克斯车主兜咸,奔三的年龄惨畏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感桑克斯煎屋挽,理由是有优惠扭狡猜、货源足摄柏、随时买豆,听着怎么跟买菜似的令秀洪。   前女友侠改:24岁赤欢,高尔夫6车主摆飘试,略带公主病    选马自达3矛邵孝,原因是好看婚,我再问还有吗慧,答曰当盖:好看澳肥场!我继续问虑,跟我急了怪拘,提问结束人艘。   现女友甭:25岁较闷,对车没有丝毫兴趣季肝,仅对各类衣服醚、包包酬勉韭、鞋等物品上心    我选马自达3吧离,原因是就看这个顺眼炕酗疾,所以就选了惠拖娩。(明显敷衍了事)   女性朋友描:24岁霞妈,某时尚杂志签约平模虫崩,对车有些兴趣辉狗,但只是停留在表面    我选马自达3陋,因为好看鲸卞,身材我喜欢多,而且红色(主打色垂萌:魂动红)是我的style菊搂臼,所以我会选她的说衫尚翅。(这种中英文混合体四,外加“什么什么的说”的语法真别扭枫扁,说她好几次厕,不见改)    采访结果显示亭坡,果然是萝卜青菜栋席岭、各有所爱涝崩痉,而且给出的理由也是五花八门羚,那么到底这两款车有哪些不同骚,在面对不同的消费群体时富,它们的表现又回怎样努倡蕾,废话不多说曹酚目,让我们往下看犊睡。" "  2013年8月燎蹿,本田CR-V共销售了15393辆革,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刀敞掣,本田CR-V共销售了18989辆射,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉,本田CR-V共销售了19510辆姓桅效,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盒,本田CR-V共销售了19288辆苗编,全国SUV销售车型排名第二......事实上炽莲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澎,它的优异表现还远不止这些玩,截止2013年11月底午苏坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疼蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诽卑。是什么让它成为了国内SUV的明星楼半?又是什么让它如此大卖桂?   现款CR-V有2.0L肋、2.4L两种动力共7款车型篓孝顶,售价19.38-26.28万元熄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陶川,售价22.98万元)耍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慷崔股,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寝,纵观整个CR-V的家族史领显,前两代车型还有些“方盒子""造型恼,而从第三代开始句纬琉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捕立,坚定不移的走着城市化SUV的路线涎甫江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焊死。   说到第四代CR-V的外形畦洛呻,也就是现款车型赫迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主剂,CR-V上市之初苇坚,人们对于这样的设计褒贬不一精,甚至有些“不得民心”挠势那,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弗穿妻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯详椒嘘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怕。氙气大灯庞洼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惫牟涝。值得一提的是刷笑畔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缝鹿,效果出彩忱访。   车身长度比上代车型减少了25毫米倾艰,离地间隙下降了50毫米殊,仅剩130毫米搭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹿,但却令离地间隙接近轿车恫钝,轴距则仍然保持在2620毫米窝彻,整体效果比老款显得修长不少喊含。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仿,在实际驾驶过程中诬技,提供给你更加宽广的后方视野惺窘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浑莫伟。   现款CR-V提供17幂、18两种尺寸共3种轮毂式样等,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棠湍坟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玩秒俊,车尾向外凸出比较明显繁次变,给人一种臃肿膨胀之感暑痰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啡牧募。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咖,给人一种臃肿膨胀之感苦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拐底入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拉,为实用性又添一分谅喂,从之后的销量来说蚀建挫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帛,保持着高歌猛进的态势遣思己。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力门,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙难文镣、精心汕唐伴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm介,排量仅有2.5L捂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惠奋谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捕想辛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鄙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力危。   第三代雷克萨斯IS肠僳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧十溺,全车线条设计更显张力吻函巧,饱满的肌肉感让人过目不忘扇切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏惨祥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版售,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅到,丢失了一丝霸气鞋梆皋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摹拇,长宽高分别为噶盆:4665mm定乘办、1810mm氓、1430mm蓉串。同时轴距也增加了70mm拦舞,达到了2800mm愧浑逻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坚纽榔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坷娄慧,其前后配重分别为53管:47彤。接近前后1话:1的配重也体现了其运动本质乃筛。   IS车身侧面短小精湛每,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虹建,显露其灵动的车身姿态娇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑,依旧是纤细戚阜蓝、锋利黔恢,绝不与传统设计相妥协脯奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忱欣栏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疙殿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驼茎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呻瓢。   毫无疑问茅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暮卸。你可以觉得它设计非常超越炉,也可以认为它很有美感七届,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动距恳逻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憋料换,石油的消耗量日益增大绞烦笨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油随,排放着大量的尾气疆,制造着日益严重的雾霾天气颂徐失。汽车尾气的污染眉仓燃,越来越成为大气污染的重要元凶汹歪。开发替代清洁能源爽,代替排放巨大的内燃机概颂喘,越来越成为厄待解决的课题涵疾。现在很多厂家都开发了混合动力车型河毋讣,这项技术基本上成熟了慕兴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潦,也没有成熟的商业模式来进行推广棋,即便很多条件还未具备娥,即便这样那样的客观限制史姬躺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处蹦递,叫做启辰e30晨风譬杉,这款车还没有上市涟,很多技术参数还没有公布垫郴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据即掳绥,介绍给大家溪锌下。但即便如此锤,这款车还是有据可查挛,开发平台来自日产聆风电动车降,外观也和聆风十分相似费玛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帽,2700mm的轴距和骐达相同羚,外观的样子也有几分相似弊蒂。但明显晨风的很多细节显得与众不同坤嘘奴,前脸没有进气格栅的设计哥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耻。而据厂家人员介绍掂捍冒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晶蓖,而是单独开发蓝。   尾灯使用了LED的发光元件济,看起来更加醒目创拉饯,垂直的长条状样子也很有个性琅史挝。但在车尾上覆送,启辰e30晨风和聆风还是有所不同死,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翅莱,用以分担电池组的压力楷黎畦,这在晨风上是没有的酣社。   本文导航刑钱品:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喝颇次,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)临本,照片上看它挺精神巾,设计有传承有创新嫌,硬件配置有增有减匠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情为,没能去测试现场参观参观毙。   命运总能给人惊喜拦。上周五下班前琅停案,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惟,领导突然走过来跟我说捍:“来了个顶配附福克斯标墩螺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卑哼,周末的小幸福就这样碎了一地贪沛粕,我得跟两台机动车泡在一起邻谰郡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闺,坦白说现在我对它俩都“不来电”膝。这样也好痘霜,好歹保持个立场中立对吧随蹭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满池识老,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寂,比如为什么海外有独立后悬架八?国内全是非独立后悬架咎巳?其实道理不复杂撅缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榷,既然如此屑,那就遵照做生意的基本法则来做靖旱,降低成本踩秒,攫取利润冠苗嘉,无可厚非刑颈。我相信如果改悬架车就没人买婆池襄,那他们肯定不改赂。   福特比较谨慎瘫金,善于跟消费者打成一片阂购,挣钱不忘树口碑锌串,好口碑又促进高销量并,顺利打造良性循环圈鹿褥笛。尽管它也有这样那样的问题笑贬居,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壕凹葱,值得大众好好学学幻守茧。话说回来蛾扁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甸。   现在摆在眼前的高尔夫7和付垂澹克斯耻,是各自家里的明星产品怯讽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融。把这两个重量级选手放一起扔,能擦出什么样的火花来确?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宫襄,似乎这样能出一口恶气办缝。不过我得劝各位一句缓荣灸:百花齐放很重要碧沸铺,一枝独秀最糟糕蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题来砂浦,这个阳光明媚的周末识,没有雾霾的打扰梳篮响,我把两台车放在一起拍了套合影擅钎涣。看看它们府,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娟吠焕,一个是16.29万的顶配版两厢父矗克斯拘蒜。要说家族式设计荡鸿,大众当然领先其他厂家弛坍藩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晒删廊,福特的动作稍晚一些谅溜箔,效果不赖籍饰。   所以当高尔夫7和富阃妹疲克斯站在一起的时候峦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笨郡咀。谁好看我不说撬够,大家都有自己的喜好呐篱。两款车前大灯组内容丰富垦苛力,氙灯破鲤、日间行车灯镣郴色、大灯清洗羞、雾灯一个不少佬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铝湿,而阜臣芪猓克斯的则要花6千块买选装包剁据斤,朋友们阜,要享受还是得多消费啊嫩。   车轮部分有看头夺。赴椋克斯胎宽215mm祁断,米其林博悦轮胎量,轮毂造型带感娶韧伎,给个好评男聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款速乘皆。高尔夫7胎宽205mm霓僵匿,似乎缺乏顶配车型应有的气势巢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓉。   车尾设计各有出彩的地方艾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袭浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霓羚手,LED尾灯是个加分项碍,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隋。左边那台风格沉稳一些府题富,右边的青春气息扑面乔,你喜欢哪个仕?" "  “牺牲一定的车身刚性浅凤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构请,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寞情,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哗葡。就在上月推沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勿啸惺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版天,至于奔驰C63 AMG叛,目前还缺少这一车型羚。   由于是RS5 Coupe的系列车型孪袖欧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致思,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾横灿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陛把然,毕竟除了性能之外誊铆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贯谭。   延伸阅读 潮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纶,其中包含对车漆颜色寿寺、内饰颜色以及电子功能等自主选择绍酶短,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沛烙,所以在配置解读方面尘乏呸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捆辜,并将官方价格告知大家讨弧恼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毫窖绕,软顶敞篷采用电动开启席横惦,时间上需要15秒即可垮蓖,而将再次闭合需要17秒退,其开闭结构为多连杆双片式局,这也大大缩短了开闭时间晦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尘,为了不过分降低运动性襄拎埂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼森撼。排气方面也是RS5的一大特色澎雌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窃赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堕咳,而在Dynamic模式下会全部打开识定捐。   本文导航持膛亥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仓巩,或许大家已经是心里多数毖露缚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型版豆,定位于新兴的小型SUV市场悄锰。众所周知龋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缸,长安铃木选择在这一细分市场发力届损伦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歪士。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虐记,通过对比分析壁奇念,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔坚辫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市文氏恐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元籍,搭载1.6L发动机范敢廉,匹配五速手动和CVT变速箱耽牡氯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乖闭腾、2.0L两个排量六款车型持,同样匹配五速手动和CVT变速箱纯忙懂,售价区间12.88-21.88万元秽汲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观性:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈酣农,通过下表的数据显示得知鸿肚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眠膊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唐,相比逍客奠、昂克拉等车型同样处于劣势涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逝爸够,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丰贾甲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杯,还有与车身不同色的黑色包围刀、车顶行李架挡通,短小结实的车尾膜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捌胳。车身颜色选择上祈,S.CROSS锋驭提供了极光绿赊擦纷、皓月白耗、星辰银瘫绕释、丹霞红控冠裸、银河蓝和晶岩灰六种颜色开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肖己危,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凳滤欢,雾灯赏、下保险杠也经过了重新设计筏刑冠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓉和。车身颜色选择上慈洛及,劲炫ASX提供了珍珠黑逛、极地白溜呢挪、翠鸟蓝绷梗、酷银菠蹦、钛灰五种颜色搏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橙宋加,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联伍筷,前后雾灯刺情竞,并配备大灯清洗功能翅,外后视镜集成LED转向灯;同样剧潜牡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荣净,带水平调节和自动清洗功能畏嘲,其外后视镜没有集成转向灯醛炉即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂马培吨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坡,二者均为铝合金材质配。所有车型均配备优科豪马轮胎姐。值得一提的是荚剿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辰,这在同级别中比较少见峦息疟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型面瀑,根据车型的不同尺寸有所区别窜蓟梨,低配茧:215/65 R16纫癸裁,高配疤抚:215/60 R17疤涝伦,轮胎同样使用的是优科豪马毛裙诉,同样配备全尺寸备胎哥贤粹,两车在这方面都表现得很厚道粕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隋,第七代车型茹灿扩。其指导价12.19-14.49万瞥,这是配备1.6L引擎的价位孪隧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品配,账面要准备好14.09-18.29万未宽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搬扇,当然沸,身为第七代的它茬绷,在冲击属于自己的又一串“第一”么副。但我们相信沸捶垒,短板才真正决定高度闲系界。   全新高尔夫的德国总设计师说匿,它的设计主导思想为“简单既经典”诬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敛:中网与大灯的相对位置搂、拓宽出车身有力的轮拱暴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺,这台在中国拥有极高人气的两厢车衅肆,一露面饺匠,就好评如潮伪港嫌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悄滩岭,但还是要将6/7重提蜡讳教,除了外观上的差异舒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舌,比第六代车型要长56mm悸勒。而整体车身比例上纷私,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谩鲜摄,轴距增加59mm慧拢啤,从而提升至2637mm拳竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肺,但新样式的内部构造也足够炫杭土隧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甩敝土。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念断佬隘。高隔音性的特殊树脂层帕稗,形成3层薄膜结构火。它拥有很强的抵制振动物理性能鞍掸玫。   直接跳过撩人性感的腰线幌洛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮爬。相比海外的双L型校剧,或许辨识度更强一些耸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谷谷,但高7的不一样是淬。细心的你会发现钮旧渐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赁杆父,才会主动启动壤似喷,并且拥有厂商宣称的132°广角窟布溃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杏,天平再次偏向了驾驶者一侧环乒驾。整体内饰上哼驴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睡:放弃中庸的设计理念谅帘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脾乖。不规则的T型区慧、活泼的金属线条点缀屎腺镭,让全新高尔夫大变身幂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镐诵卑,它能够让你感觉非常新鲜惫。   坐进高7内酶驴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偶辟,比普通天窗大了30%栓稍猎。而外掀的开启方式有点奇怪徊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别结盼靶,同时还为内部提供更多头部空间核粟挟。   大众车型的人机工程向来让人放心晚侍,这个角度的方向盘磁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦试静。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型把让,或许来个拨片更有型吧嵌闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挥厦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赶。   本文导航暑点:" "  在国内的SUV市吵搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎鄙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗榷,正因如此料坏棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市办叉纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庙储。   说到大空间败戏、七座设计瞪谐、配置丰富的SUV镜卢毛,北京现代全新胜达是其中的表表者舱婆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型螺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观被偏陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑,设计上中规中矩冗驼归,采用了哈弗新的家族式设计元素丧偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及免,代表性的设计元素有纺:大尺寸U型前格栅写乱,粗壮的镀铬横条格栅救,时下流行的“X”型前脸淀缅鞍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污臼稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的领。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讽钎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订先,再辅以造型锋利的大灯灯组信,极富视觉冲击力曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话文瑰烘,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧超。" "  如果提起讴歌品牌锚,大家一定会想到MDX这款车剔结粒,究其原因瘟品,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屎码,拥有讴歌最顶端的先进技术什精。在2013年氨,讴歌上市发布的新车相比以往纠耗论,算是非常密集的锤谷。即将岁末切壬冲,讴歌的新款MDX也开始上市销售杏喝福。作为新款并,MDX的售价降低了嘎潦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捂欢肉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帝堂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玲挫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劳。使弯道驾驶更加轻松龟式,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上界,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坍瞬,在车辆制动时实,通过制动延长扭矩矢量分配蛇肥层,提升转向的循迹性 悔,这在之前的讴歌车型上是没有的卑偶陷,包括RLX采蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈纳颓堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煽录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由串害。但我们看到懒,在讴歌品牌乃至本田车型上嘘矢,自然吸气发动机依旧占据主流粮材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法携,在新款MDX上使用的3.5L发动机囤铃,带有VCM可变缸技术猫,在不同的动力需求下橇赂,发动机自动切换工作缸数毕冒,用来节省燃料嚷,提高燃油经济性吮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笺扯,使用了全LED大灯靠电违,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法馅,不止在新款MDX上出现骡厕,旗舰轿车RLX上同样具备仁融。但和MDX相比祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同坤。而MDX的这种全LED大灯餐净,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平簿氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发缄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磺鼓,其中大致包括救援侗匆烙、定位姥、导航检索等常用功能储窟朽。但值得一提的是料骋,讴歌的这套系统在整车质保期内氰颂唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筏拧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巫途,通过车头款桃、车侧讥层浓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式什挟抄。对于前方障碍炮、侧方停车臼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽刀膝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盯系。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面便唯,MDX采用了59%的高强度材料毙凶,热冲成型一体式门环等途径汀夏慧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料就钠缝。   本文导航壁肌凑:" "  在新一代天籁发布之后毁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淮努骏。二三十年前供塑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前收。而谈起这两款车吝台,目前多数人对它们的理解是身绒孔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腥闹,配置增高懂,便成了公爵和君越同唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱、动力和配置等等搞,却有着极具诱惑力的价格色蒙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘理氨纶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痢瓶沮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侧模许。可它们究竟有没有这样的实力械?两者比拼完乒,谁又能更胜一筹棺?本文即将为您揭晓酬沸套。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恳晃,售价区间为23.59-36.99万元疟涧慈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娥,两车售价分别为29.98万和29.99万聪佃,价格非常接近穆眉,比较有对比价值屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显降,主要是雾灯梗、轮圈等几处细节可以加以区分跨私,尤其是中网变得更精致什报,车头更显大气巾。但也就是这些细节的变化鸥们,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动改,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暑泄诬。   大灯方面么摔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能承浩绅,不同之处在于经爱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔼我。   车身尺寸方面瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)可超梦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呈,君越的长度同样超过了5000mm卉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔚赔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圈,并没有追求锐利惨士,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吉倡令,腰线设计是其外观中的一大亮点蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条耿隙狠,而是在B柱之后便缓缓下沉钾免态,在后排车门上形成一条折线宽酥勿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酒铜焦。   尾部来看藕,公爵与标准版天籁造型基本一致盎,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苟慕美,为整个尾部增加不少活力香寐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腊说,使其整体感更强常竭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扫嗅敞,轮胎方面农,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垒睛,更为霸气毋。   ● 外观小结腿玩冗: 两车均采用年轻化设计禄第宫,稳重气派;车长均超过5米艘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上促碳,君越表现更为抢眼孰乘。另外曝动砷,从个人角度来看居水,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳,相比之下它的造型更加简洁茎、规整腿翱棵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辑肌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冬,足以呼唤出你全部驾驶激情门楞。你可以视它为野兽膝,但我更愿意称它为内敛狂徒投缄赋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禄害坎。它是驾驶利器壁骆,也是很多人心中的梦想之车豌笨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峨。   既然说道奔驰AMG柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义便。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲸,都代表了其品牌车辆高性能版仆角嗽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纠患,这些车在发动机配置调教饶摊蘑,底盘调教缄容,外形和内部设计上都远远超越原厂车卿脓端。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氢刹怂,它的长宽高分别为4707mm龄市、1795mm和1391mm涸淡,轴距为2765mm革。参见下表可以直观的发现蔷篱屠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面池场瑟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哨拎峭。但细看之下奇迷,还是能明显看出差别盛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位失亢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降供导攻,流畅迷人更具轿跑风范廖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少担滦。   除此以外显熄饭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翱烈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂愧,前轮尺寸为235/40 R18轻嘲撑,后轮尺寸为255/35 R18浩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冗点,以获得更快的加速度尚娥凹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涧琼。   车尾是C63最为霸气的地方穿潮,四出排气管宣誓着其运动特性克故,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奴郸矾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镀蔷,从而提高车辆的稳定性欢。" "  11月12日涤逻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傲。无论在平台还是动力上献赊思,这款车都与标轴3系基本相同钉溃。动力上辟顿策,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黎,依然分成风尚底磷、豪华和运动3个不同设计套装撩皇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刨甫。无论怎么看挺檀,4系都很像一款双门版的3系蓉恢吹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卯卷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系好。   虽然名字是4系错巳,但如果只看前脸形,恐怕一眼很难分3/4系鹿睛。不过仔细观察细节的话穿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刚缸。比如更大的开眼角设计镐豆猴,更修长的双肾格栅褂老围,还有明显不同的下进气口设计风格偶。当然督挤唤,了解宝马车型的消费者都知道芬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置解萎。此外溯,前脸还针对空气动力学进行了优化孩。 【左斧卷:豪华设计套装(选配)/右稿:风尚设计套装】   侧面造型上挟奈是,4系明显比3系舒畅很多陌报,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾拐事,更修长的车门对此也贡献颇多佃。不过轮胎规格和3系完全相同伪努,似乎很难体现出这款车有多么运动完。另外汲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椽顶脚,和前脸的进气口配合德,共同为刹车系统散热矾车。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多频宝牧,不仅装饰性强璃目,看上去也更凶狠饰吉。   尾部设计上涵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踌较卉。猛地一看依然很3系品,但饱满的线条体现了4系的不同特筏。尾部虽然整体很“壮观”喘衬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梢,别有一番风味扑饯兽。另外徒,根据套装不同屁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戈榷孔,实拍的运动设计套装为两侧双出棘膏婆,个人认为设计还可以更精致一些受。   车辆提供捍涝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址间:北京市海淀区闵庄路19号   电话穆谱:(010) 5872 8888   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓉,自日产逍客2007年在英国上市以来颈痘凑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峡。各汽车生产商自然毫不示弱雹施,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矢办谦,公司就对其外观和动力均作出了革新疚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烦胆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庙。这款车售价要高于ix35忿物,标配版的售价与高配版的ix35相当驰。较高的售价并不会对消费者影响太大习勾恭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裙膳牵。 ? 现代ix35   除此之外磐绷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型册。完美的驾驶体验诗,充足的动力表现呐,日常的实用性以及低廉的养车成本辣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面校羚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些情潦。CR-V的后备箱打开的角度要更大汗纠饺,后车门打开的位置更高舒,加上方便的一键式折叠后排座椅链,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜釜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的插骏刃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄誊。ix35的后备箱地板离地面更近昆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劣炊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5譬,他们要对此多付1,700英镑搏场。其余两款车的四驱版禄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辑黑瘟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猩。   从标配版本来对比三款车浦缸署,ix35要优于其他两款妇烦。SE版就提供了后排加热座椅曝,方便商务人士乘用倒。高配中更是有导航氓梨靠,蓝牙显焚且,真皮座椅稳任垃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆技皋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠围,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掇绊。   综上所述苛廓,我们推选出这三款车的排名分别是视悍饭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的居,但是它的驾驶乐趣却是最大的醋恢俩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码率。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怖盯胯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伟雾记。低的污染物排放肆,强劲的动力表现盆,新引擎的装配让该车重获新生开奢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泌聘憋。不光是低廉的售价欧秘,标配版的实用和保修期的延长锯很,让该车十分吸引人笔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苍枪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间查啦氰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媚骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾鸵,严禁转载浩,违者将被追究法律责任滑。责任编辑骸烈掏:李敏" "  在国内顽,提及福特这个品牌回瓜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚史妫克斯和嘉年华芬酚诞,但福特的精髓决不仅限于此函斥拼。在美国刃骸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军德涛。近些年来仿娄讣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迫梧,先后投下了旗下多款SUV车型翻牡,其中包括翼博币、翼虎独镁、锐界以及今天的主角探险者垒。作为美国销量连续15年冠军的探险者献,它在中国的土地上能否再续佳绩卧酷?带着这个问题赫酵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柒虏乖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵榈劳怼,也是其第五代车型耪既。在今天看来床炒昂,福特探险者圆润饱满贡勘,又不乏美国车标志性的肌肉线条搂剑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求信狄。但早在1990年聊缚胆,第一代探险者刚推出的时候栏豹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霜筒故。   随着时间的推移想夯妊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乓,与其说是改变慰,倒不如说是更加顺应潮流梗奈。早先的皮卡底盘不见了踪迹难顷柬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悲难皇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣诒炷肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伴钎?结合同价位车型做个比较不难发现竟慑磁,探险者论尺寸绝对傲视同级篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诬温传,“尺寸”无疑是其最大卖点匠雷啥。它的车身长菩唬、宽忍、高分别为5006mm梁速、2005mm和1743mm墙舜我,轴距为2860mm脖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胜菠峨,即便是与奥迪Q7的对比中泄蛙,探险者在某些环节也不占下风背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暴纶纠,探险者的最小离地距离为193mm孙斑,接近角和离去角也并不大茬卸粒,仅有21.7°和21.4°挤际。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉骗。" "  引言哄桅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点百递,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豆劫郡,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产珊,不仅在外观离腿、内饰方面有着明显的变化竣扛,更低的生产成本蝗哨、更轻的车身也使其有着较大的优势敞淡耻。此外挺鞘俩,作为其老对手的福特概В克斯当然也有着较强的实力赴寐瞬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错酬。今天芍,我们就来为大家对比一下反恼衡,看看这两款车型谁的实力会更强黎肯辨。 外观激孝:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ǔ恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感洁惋抗,但在设计风格上却有着截然不同的一面染,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辣挟。而溉嗫模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息塑矾。   车身尺寸方面深辑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孔扳挡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狭,轴距也增加了59mm搏亲徘,整体看上去更长更宽更矮长。但其主要竞争对手傅质耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势呐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅箔同、强壮添幂、凶猛砂叉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽。试驾被安排在了蒙特卡洛蚕,我们被热烈的目光追随了一道滦,同样亥刃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疏苯电,它的对手就已经锁定了讥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹃厕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜譬蔑朝,他们选车就两点娜,第一样子帅溉,第二性能足够强大房裂狙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邓拳诲。恰恰如此葛,它看起来很漂亮冷琶炽,尤其是车身各个部位的比例与线条北粉杰,挑逗着所有人的视觉神经狈伸岁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实附购使,而且更杀气感更强诲垛弛。怠速时慢慢靠近怕,它的躯体在微微颤抖汉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊狭。   细节方面奥迪从不偷懒脯夯倦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绿。在我看来嘶睛,这样的视觉效果已经足够征服所有人苛蛋捎,如果你觉得不够醒目沦莲沁,还可以选择将卡钳漆成红色日枯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甸家骇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茬,120km/h时自动升起能掳,此时的样子最为动人沮煎,速度降低至80km/h后便会自动收回竿舍朽。   进入驾驶室并不费力人靖臀,内饰与A7或者S7基本格调一致究,简洁朴实防任,中控台区域保持原有基调笨册浅,有人说它沉稳涡莱,另一些人说运动环,在我看来这就是奥迪的风格咀匙,可以满足很多人的口味困碾,一切气氛都显得那么熟悉怒己入。   车内有两处亮点让我记忆犹新避帮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抠,坐上去的感觉也足够舒服疲踩涤。不足之处在于它的调节方式太过简单挪竣感,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吝蚕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虾号。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燎,手感与大小都很出众浪弹耽,令人爱不释手欠吝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进系爸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望季恋霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舱弄辜,善于抓住驾驶者的心惜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚂费。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寂搬,两厢版掀背车开始越发备受关注靶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锯溶碗,强劲的运动性能也是非常重要的指标乒。就在本月初樊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呛,除了朗行运动版之外痴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栏浮篡。接下来句铝瓢,我们将两车放到一起骸鹤靛,来看看其空间和性能环节的表现如何弹入氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簿东广,如今的情况则正好相反旱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此同菱人。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凌蒂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慈娟畏,两车的售价还是非常值得人期待毋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧超摆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计然,前脸没有任何改变稠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雇,但给人的印象要更加动感憾踢。   车身尺寸方面染凉慨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捶挤,各项数据都要比朗行运动版更大一些埠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓶姑纤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎权,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钝深沉,比较适合家庭日常使用破霸绦。轮毂造型与三厢版没有区别舍侗魏。在发布会上锚惺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请抽托,相比科鲁兹掀背车不够运动忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掂炊为,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绘蝎,线条更加自然藕、流畅锹惠轮。两车的车身腰线笔直且显眼糕烈甸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铺渴翘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揩仁空。同时柔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼻抵擅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峰顿,点亮后的视觉效果非常不错戎海颗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侧墒甩。整体风格也是保留了三厢版的造型绅剑敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谅樊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铅冠。2008年惨图汝,丰田Yaris进入中国市澄省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颊孔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闻霓惺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笨绘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梦祁,想必原因大家都很清楚肖憋牛,致炫在各个方面都已下足功夫房霓,为的就是再续辉煌苛陌。   致炫外观灵动时尚响豢,带着一些年轻的运动气息急霖五,车长为4115mm粕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溺,比老款低50mm;轴距为2550mm劫诲咸,比老款长90mm煞息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅屋角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧褂涪,这样的设计更有利于致炫的散热唇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桥瀑私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气股湘。   " "  在这一两年中俱赊措,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跋,究其原因岸岔盖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抢。另一方面痞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菱。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔡揪。如今详刑刀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缅。带来的改变很多险,由MQB平台带来的更多越级配置此哺,外观内饰的革新溯青,动力总成的变化嘉,当然还有后悬架的改变巴篇碎。能否继续神车称号编碱每,笔者觉得悼,可能性极大合哨。   ●从固定平台向牟峥ㄐ叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆钡海块化平台的车型僧垢串,之后瓦,从这个平台开始晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入冉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纪。但从高尔夫7开始天,这种概念将发生改变开。MQB木「。块化平台生产让,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弛查盗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狮娄玖,后面我们会详细说到情荡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车康,必然是一台有传承有积淀的车型尉售赐。经过几十年的发展和变革磕恐鳞,没有被历史淘汰翰哦抛,却总能获得新生和换代虎。我想符合这种条件的车型真的不多胁径。甲壳虫也好危弊,卡罗拉也好寺,都算在其中急。高尔夫更是其中不可或缺的一款倾馅梯,从第一代发展到第七代味,我们发现骡,很多经典的设计元素没有消失缕钞,而是作为经典传承下来朗纫,但技术却在与时俱进的发展狙磷埠。直至现在丘赣划,高尔夫7的出现挫,能够看到曾经的影子巍,也能够看到未来的趋势贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荡芬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梁判,今天在紧凑型车上也上演榔济,只能说明芳燃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视太金,也从侧面看出插梢,这一级别的竞争是多么激烈诞盟,高尔夫7的轴距加长了59mm违蛊,反应在车身上冉湘,加长了56mm奔美。这让我们看到坟,高尔夫7并不是一味的加长融潮钱,更兼顾着车身的整体设计歉逞客,以及操控能力的全局设计哩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讽葡炔,争议很大刻稳湍,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘛平苛,引起大家的太多反感波。或许一汽大众的这场策略大变慨钦将,已经让消费者黯然神伤了夯铺。大家也都知道瓷亢,这是没办法改变的事绿讳,想要四轮独立悬架府浮铜,会有性能版车型作为选择每,要是纯家用谦乃,就只能接受这个现实遍。   本文导航狸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV首,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薯箍,这仿佛已经成为了一种定律蹿殿。话说回来欧躺虾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诚搜贾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漏讳、做工袜请、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋伐退。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荚桨墙,为更直观的进行两车的对比分析独弯搂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褪毁,需预定等车时间较长铃垫,主推1.5T车型)作为参考对象努努棋。备注沛夺勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驰久答。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拷车爽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肩僧惋,瑞虎5和哈弗H6各有所长掳,瑞虎5车身更宽擎不头、更高诚,而哈弗H6车身长度钾葡赏、轴距更长含憨币。另外这两款车的外观设计原创度较高泌捅贸,没有明显的抄袭痕迹陪速,且能够符合大部分人的审美观鳖炔,足以体现出设计团队的用心程度尸膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点曹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袭,意在塑造最新的家族风格介衰,整体呈现出大气届暇、时尚的感觉雹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芦究下,包括徽墨黑辱插、烈焰红啡、赤金棕稻、暗夜灰绍隙、皓月白和丝缎银才苟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逼瑰,其更侧重于简约滩何藩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愧。车身颜色方面继鞭,哈弗H6提供有经典黑布隙、雅致银硼、简约白侨辟上、中国红力吕嫡、风尚蓝脯、摩登灰玖胁喘、醇魅红邦何、睿智棕共8种车身颜色嗽瓤遁。   前脸部分蹈嗓摔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巴。瑞虎5前脸层次感较强必茫路,大灯巧妙地与中网衔接钩柿,而下进气口被分为了两部分豢,下部与底部合适护板相连接刑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欧,没有太多浮夸的设计瓜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匿檀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“港舷色,但绝对属于耐看型蛇浅,整体间流露着SUV标准的稳重气息堪羡崇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拾动,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仙上,车身侧面给人以更修长的感觉奶弗。另外跨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棉,车顶均配有行李架孝歪较。   同样的及形煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感档氮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泪褐睹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藐村铆,厚重的保险杠更具力量感浦耗寿。   灯光配置上奸忙粮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桨套扳,内部灯组布置较为新颖娘篇缴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吠诡警:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钙,常见的柳叶状大灯造型借缮钢,常规的灯组布局耻,带有透镜的卤素光源大灯惜靡,提供水平调节功能渺侠眉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钱蹬,看上去更为醒目和美观保勒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱嘉寞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绷任焕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇史蝎棠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侥氓,同时越久的期待会带来一个重大问题酚,那就是新产品如果不能做到完美抱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泵,两条定论由中国媒体陆续传开句犊蓝,首先它的相貌不错惜摧,其次来到中国的时间也不会太长了捍查阀。一个月前料玩荚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁樊桨,为何这么说桂队杉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烧,通过细节上的修改琉谅,使雅阁更贴地气茶歼汤。   设计师在中国进行了大量调研工作炭岭,最终他们得知了国人的喜好掣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计思盼楷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁康盯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沪捆颊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怪呕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赊,在如今大行其道的“加长风”面前炉,本田倒是走了一回不寻常路咆聘,这也是让很多人吃惊的一件事剿钨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响埔实。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轮仙,究其原因我想和C柱造型嚷强森、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挽慰,先是放弃了老款斧头型的轮廓程屑罐,其次将双出分置排气融入到了包围中凡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚划、动感靠拢存。   本文导航盼立贡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郴僳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者降储迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞矮赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壬豆诧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揉挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷禽仿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贯晶。相比之下剖恰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道纺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唾散。总之这个价位的车型矾,只要设计不太出圈消费者都能接受徽扳暮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攻咎,即便轴距也仅有20mm的差距冻码,如果无聊到一定要分出个胜负的话担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙秒潍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方变痴敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬惩。顶部的灯眉赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设,虽说还是带着几分模仿的味道诡,但却并不令人厌恶没巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说毙碳,不过它的优势在于自动大灯功能对瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置饶弦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫吩遂,都是标准的SUV设计卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋,不过值得注意的是兽富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焕钞,上下车时可以避免蹭脏裤子绊屠晶,这一点要比哈弗H6显得人性化古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎品,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17供挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苯扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侣么,那也将成为它的一个优势词脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寿顾邪。两种风格说不上谁好谁坏捎拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膘抱歼、更时尚的选择架。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详红墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧澎先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钵赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风碉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剔钡临,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挥。相比之下冲遂郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘扳响,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艾宦苔。总之这个价位的车型闹虽溶,只要设计不太出圈消费者都能接受汀曙客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊醛辉,即便轴距也仅有20mm的差距井变,如果无聊到一定要分出个胜负的话燎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限霜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕晃,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯。顶部的灯眉袒陛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡,虽说还是带着几分模仿的味道设辰脑,但却并不令人厌恶泄释排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋菏,不过它的优势在于自动大灯功能忌芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置舱雇凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恢奸,都是标准的SUV设计霉宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌痛,不过值得注意的是此力痛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚翠,上下车时可以避免蹭脏裤子镣搞蜜,这一点要比哈弗H6显得人性化佛普。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纬该嫡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菱扒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊良,那也将成为它的一个优势钨钡萝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃散。两种风格说不上谁好谁坏杰荣卷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苟、更时尚的选择挞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人类频,埃隆·马斯克就是一个奇人香弗篓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筒?下文简称“埃隆”)刻羚。远隔重洋来到时差16小时的加州吃说,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摆巧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涧,一款名不见经传堤欢税,却突然颠覆世界的豪华电动跑车囱。在短短的5天内讽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硷玖。 ●曾经的TESLA梧:短暂辉煌的Roadster   2003年擞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骗韶姑,并亲自担任总设计师的时候茎,他为公司取名“TESLA”死党。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硼吻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阀颅。而在十年前惋忙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了统,因为在此之前钦朔,没有任何纯电动汽车成功过廉跋骄。   不过很快圃煤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹃矾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳被单,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盎轮琶、续航里程短的传统印象玩憋默。只是池,那时的Roadster真的很糙挂强葛,很贵径酱,很没吸引力涧屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骋碗。   于是挛驼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫡澜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浴,已濒临破产……”锭。   不过廓骄诗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唱鸥算,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暮橡咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牟。仅从2012年6月车辆发售庆呕宽,到2012年9月这短短一个季度内跺朔夸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扫飘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犯酿,并且公司还获得了美国政府的政策支持锨武。   ● 简约外形流畅饱满瘟愧骏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溉堑迹?一个能够打动人心的外观设计吝斑穗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睛耗非,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁胺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院多趴,是一位年轻的美国本土设计师弓缺海,曾经在大众汽车担任过助理设计师祁群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竞患挥,马自达旗下的Furai廷抒、Ryuga撬牢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下母翰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker末小魄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车回焚掳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配冉。初次见到TESLAMODEL S的时候赦夸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芳奇熬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此且芬祁,难道这两款车之间也曾有交集劣结?   多方查阅资料后才明白剧讲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞健,不过后来TESLA对其提起了诉讼行绒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作南,还盗取了其电动车制造技术牛。于是紧接着沪老卜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品没瞥,并最终完成了MODEL S的设计工作崔幸贯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吃课点,轴距则为2959mm戳佩梨。仅从数据来看滇颗,MODEL S已经算得上中大型车的级别耽携妹,差不多和奥迪A6L涸、宝马5系Li等近似椒顾,只是车身更宽大也更低矮一些窗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叔督袱。   整个MODEL S的车身上券吐,相比许多人和我一样胁花,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扒蒲,椭圆形前格栅造型太另类了澄牟汹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴添帅,但是这也成为了MODEL S的标志脯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志就家湃,所谓的家族式前脸赤陈谷。   你或许会认为没有前置发动机的存在抒耿蔚,和绝大多数的电动车一样缉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劝,那就大错特错了澈哦炔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醛妓,动力系统和电池组灯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里划筐,就和传统的内燃机汽车一样啤蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赏房核。   细长条的大灯造型很酷秘骋楼,氙气大灯弦憨哆、LED日间行车灯都是标配浅,和其他车型类似姥圈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拿身、LED雾灯以及示宽灯佳誓兔。只是在功能性上MODEL S实在很单调楔霓,同价位产品上应有的大灯清洗钵、自适应功能等一概奉欠疵克车。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立散,4年的时间崔五汤,经过诸多顶尖设计师的打造托蜡孙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痊挖,再到上海车展的国内亮相晚,今年广州车展终于正式上市菠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庇挖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杉陋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袱洼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洞夸泰,这是中国自主品牌获得的第一个五星舷昏。观致3四项总分达到了惊人的340分衡,这在整个2013年度排到了第一位拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擅,接下来为大家解开谜团谢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夺洞汾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硕局剂,观致3的外观线条十分简洁拨汇仓,但又不失从容优雅杆菩搔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞧矢,毕竟它的设计总监曾是大众高管纤观,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了海。   前脸看上去相当的饱满圆润辣盛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅论,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成人,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜜罗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信短驼送,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憨孺订。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踢壬,这话虽然有点绝对聘恍,但却不无道理泼脚,在说服消费者购买自己车型的时候萍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怖涡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乌检淘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斧滇苹,随着时间的推移赐,两各品牌已经深入人心涵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侣襄,相近的售价巫拍啡、同级别的定位信阶,看看哪款表现更有诚意千牵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弄,造型圆润符合多数人的审美担,第一眼算得上成功乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识改,细节处理更为立体很显档次迹辈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臼。爱丽舍原创度极高人蹋哇,很难找到其他车的影子记。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍红氢,只不过虽然车身进行了拉长娄可盘,但看上去依然是一副小型车的架势绅梳荆,气势上略输给爱丽舍搭。外观设计确实见仁见智完维新,有人喜欢圆润稳重诗,有人喜欢直线条的简洁利落秤恕,嗯好吧事,各花入各眼萝靛遂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掏协吉,新桑塔纳除了车身稍长之外忱概,轴距汕隶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜜拾馈。但整体上两者都属于造型协调的类型骋台。   内饰部分齐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色列搭铃。配置细节设计毙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钡,比如位于方向盘后边的多功能按键泪蒋吐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糜,则显得没有可挑剔的地方池,只是限于成本膝心,用料表现一般拴叛。" "  谁都没有料到短短几年览廖,SUV会如此火爆降娜绷,从动辄百万到数十万的城市SUV虚刹吴,都曾经上演过排队提车的场景酞啼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要登混师,不同细分市场纹、不同类型SUV纷纷推向国内市郴挛凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矩凶,推出了其首款SUV--标致3008骡荷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程巧丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趟际琴。而东风标致国产后价格有很大降幅规朽,15.98-21.67万的售价也与途观善侧、CR-V秸停、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灸五继,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勒蘑信。下面一起去看看吧功。 ● 外观解析   除了高售价外潦察家,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龚煤师。太过个性酗险,同时又不够精致飘贤宪。而相比之下风,国产版标致3008要好很多癌姓,现代感更加强烈松。前脸采用了小一号的大嘴美,并且添加了镀铬饰条显示很精致肚,也符合国人的审美睡。   前大灯虽然不是氙气大灯每捆,但是加入了透镜酸闪红,整体观感不差擎恫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高融厦。另外谴烽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰退力,增加了前脸时尚感峦。   从车身侧面来看厦规湘,标致3008加入了车顶行李架日,虽然并不是经常用到的配置段谩幌,但是对整体造型的营造作用不小称昆蜂。另外搜,黑色下包围凸显了运动感歧。   尾部是相比进口版改变最小的沃,不过依旧非常漂亮蟹瓣,很有层次感禄。尾灯加入LED灯组竣瓣癸,警示效果更好苇铝。另外最值得一提的是其后雨刷设计惺酶黎,在前雨刷工作状态下局摄履,挂入倒档淀,后雨刷会自动工作篇,非常人性化的设计描乘。" "  说到法拉利敬舜剖、玛莎拉蒂这些品牌休,网友们肯定会觉得遥不可及办必,价格高高在上葡宝。如今答私,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli新,它以89.8万元的价格进入国内市场通贺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歉潘恋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现既阂,让我们来看看他们三个谁更吸引人佳茅抵。   在市场行情方面共娠傅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的净低富,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挛扫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朴繁。而其他两款车型均有不同程度的优惠开曹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系截。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的癌九,看起来非嘲鸬娣魁梧的发现竟然落了下风弗,令大家非常诧异藉。但在内部空间方面漠陀巳,Ghibli组完全不能与发现相比搁阑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攫德,所以它的尺寸就不在此提及了些。   在该项对比中搪蝎患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截观,功率少了80kw翻,扭矩也少了50nm俏接疲,同为3.0T但差异却这么大旦衅滑。发现采用了柴油发动机煌,这款发动机的性能超众脯挎,在国内有些市场中非常受欢迎烙多凸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畔。   对于传统豪华车闻言沦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞焊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式石便,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统即。路虎发现集成了家族中的优良血统烫,四驱系统足以让众多对手汗颜犁唇。   本文导航节绞夯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壬,保时捷新Cayman在国内上市之后喊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徽炼,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸿伐妒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钵匙故,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绵,就当胜利喜悦之余度财,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包独辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏:不就是保时捷最入门的跑车嘛结猎,至于这幅尿性嘛挛?不过您还真别说搔,Cayman作为保时捷入门产品中肛酪虚,绝对是一部对得起消费者的良心之作叫,比起卡宴与Panamera来说匡想胺,工程师为它注入了更多保时捷的基因涟秦,说句通俗易懂庙称,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃舰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史井,第一代Cayman的诞生是在2005年肠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺普袄谭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洼矗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本电。   新款Cayman S外观简洁船改脊,车身比例更是优雅的惊人砍死,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辱阀竞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮斧焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豁。尽管如此痹,这款双座跑车依然非常紧凑团,车身长度增加了33mm绕次。车身前悬缩短了26mm颓旁断。   每次谈起保时捷的外观设计黔请,笔者都是非常纠结的心情心览币,恨的是德国人那副死脑经速,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城妮,喜的是哪怕轮廓没有变化傲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿存蓬屁,或许这就是历史的传承吧歇。   新款Cayman S除了迷人的身姿查薄梧,优雅的曲线之外屁胚路,设计师并不是一味的强调柔美匆胎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潦熄,这里需要注意的是繁潭,这个大口可不是什么导流机构硼,而是发动机的呼吸通道闪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敲,加上凸出的转向灯设计牢臣蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘兔券,尾翼同时配备升降功能惠,时速超过120km/h之后希痰罐,能够有效提高尾部的空气下压力衫享课。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哺,这个是一个价值不菲的配置省,总价44700元上泞,如果您不满意当前的刹车系统釜泰亮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喜焕乡,据说车用到报废了号,它还可以装到另一部车上继续使用队,简直可以当做高富帅的传家宝宛。" "  国内B级车阵营的争斗梁桓,恐怕用水深火热都难以形容巾,原本只是按国籍分布的对抗阵营烷,随着时代的发展讽汕,已经逐渐转变为混战的局面峨烘,比如ABB三个品牌的中级车毖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煞灿懈。同样的情况也发生在合资品牌身上构叙蓖,民用车级别的对抗往往更加激烈豁些,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰蹬呛,来自德系的车型是否会倍感压力石?   《抉择》   选车是一项既磨练意志损绢汞,又考验耐性的工作疥。往往在某一个时段有一丝懈稻缁汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脊僚,做出全面的分析与指导拍,以同级同价捶洽、同价不同级等角度出发埂,全方位给您最全面的购车支持抒。   雅阁和迈腾篙幌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车队莽蓟,也许之前并不会将它们划等号穆裁地,但随着市场格局的转变挡,它们也来到必须接受对抗的门口隋侥魔。当然鲍,这场争斗的发起者是雅阁浑醛掏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泵坝,抢夺德系车根深蒂固的份额拎彻蕉,看起来是个贪婪的举措颧,但能否成功却还很难讲壕显。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓷逆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的车,反之同样徊科霸。客观的讲馆灸较,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侵惭涝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脚,但是这个技术到底是否实际夕暑,还要从使用中来探寻畏躲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艾。   第九代雅阁缩短轴距的作法们帆毫,是令所有人都无法理解的铆,在几乎所有车型都在加长的时候经姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疯灰,搞得你摸不清头脑廷筒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙阮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刷扦屠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能另,就是最好的证明乒华,据我所知努,直到全新一代奔驰S的诞生道吐涩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慰拔搬。   本文导航闻论:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜负奋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念救般,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仿。直到有一天青从,新速腾上市虽茄拘,后悬架变成了非独立结构茹,他们的崇拜似乎崩溃了凰。这还是那个技术控速腾吗篓碴硷?随着时间一点一点过去袒尸邪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催稍接、速腾GLI庐很。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了察铣讽。不得不说能密,速腾家族越来越丰满痪,那个曾经的技术青年萝捌呵,逐渐走向千家万户拨,满足标准化的舒适性需求床阀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秽,这让我们看到速腾到新速腾的转变髓内苫,它变得多元势熬煽,变得成熟篙寐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满策乃沉,开枝散叶就像一位长者晚菜。它不是急于求成敢,而是变得更圆滑更成熟肚歧鳞。记得一句广告语曾经说过豁苯姬:“成功的男人碍系膜,有很多面现席。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舷,它要更多变戳斥瓮,它要更多面典担。蓝驱和GLI跑晴,一个拥有更多的节能技术痪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构被泞疽。当然郡坍,价位不同骂腻,GLI已进入二十万大关古。你有了更多选择昏菩街,你没有了挑新速腾毛病的口实踩。三种产品摆在你面前番拭娜,要节能遂?要动力蠕呛是?要居家烧病?新速腾都在这顾蚀。    直至今日度售嘛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砰,的确沁逢黄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滥壕,多少显的不是很紧凑动感哗砂。但终究那是一种技术执着理念下衰,最后一代产品了祷浩。新速腾的到来似乎终结了这些饭糖搭,悬架品质降低蹭合,操控感稍有不足荤,但换得更宽敞的内饰空间榷刨,等等等等瘦辈栏。到底速腾进步了还是退步了谩镰涉,我们无法一概而论离枯。但有一点轨壕钙,笔者觉得大家都不会反对迪菩,新速腾的外观绝对养眼朔莱。你依旧能找到德系工业味儿卵浅,但又看到更多摩登的东西拭舞。咸淡合适教掳,老少皆宜葛。或许从这个角度来说抒,新速腾是成功的稀潮。    过多的技术说明搁团,这里就不重复了僳黑,今天我们就来漫话速腾苟蹦。记得一次迸羚蛾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磨汉,立马对它的内饰嗤之以鼻磕瓢貌。毫无设计感吾,直来直去赤,见棱见角避。或许不光是这位搞设计的朋友毁,很多网友也有如是感概骂。他少了一丝温情翁,少了些许浪漫白。不如北欧风情简约屉氰,不如英国小车活泼毒爬。充满了德国工业时代标准化生产的气味敲措潞。打开高尔夫碴湾、速腾寄、迈腾瓣衅妇、途观抛精轨、途安的车门玻旱么,你都会得出同样的答案儒恢。或许赂沟俱,这就是一种设计选择剩蜂辈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥昆,内饰模具走点曲线也不是不可以是差,但当你仔细玩味之时尸品,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞍。不浮夸潜凑镜、不高调丸鹃,你可以说它没有设计感竣阑娄,但它却充满机械美孪。 责任编辑手:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凯腿鹤,也就是S-cross锋驭送熬,售价11.28万-15.58万元瞧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲搪病,主要竞争对手包括劲炫和逍客视兴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡蕉,其实并非如此拾侯苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凸,我们不妨来进行一些对比去看看煎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厕宝,也就是S-cross锋驭桅焙剁,售价11.28万-15.58万元破崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯诜徒堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁僚捶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎茎,其实并非如此滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亲慰,我们不妨来进行一些对比去看看凡聚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上童测把,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稗哪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机画吵,而且在轴距上也进行了加长秆惋困,从而能够获得更大的车内空间桔。其实就在此次广州车展开幕之前桑辑套,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舷肛容。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炬塑得,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欧瞪。另外睹遣擦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV田嗓裤、BUS仑、VAN三个系列恋琉徊,分别涵盖了商务惨素、家用和专用三个细分市场谈末。好了厘,闲言少叙沙繁项,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛇鹤。   外观篇宝犁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岁灸拉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致午罢辽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顽,同时会在两款车型的不同之处加以说明钝镐。   该来说说外形尺寸了淑瓣虫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悔管盯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旦炽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颊昏,与车头形成了很好的呼应邢柯,而且从整体上来看车身更趋向于平直硷伸。需要特别说明的是粕憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊我裸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纳痉钾,以应对不同的使用需求叭汐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同修催叫,例如高位制动灯扒弯秤、门把手和牌照架吼楞码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僳疏,“中国车”锌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绘。“北欧品质”传承自S60碱,设计风格以简约时尚为主惋雌,选材用料则注重安全环保艾。“中国车”同样不难理解策舅,“L”是个很好的代表璃,但不是全部痢入涡。   就在试驾会的前一天睹惺畔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)评船,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杏。   ● 沃尔沃亚太为何物市呈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棉。沃尔沃成都整车工厂焕、大庆整车工厂撑皖、张家口发动机工厂兰翻晦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澈缎裂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兴凹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盘膏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赔煤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犁。如S60L有约290家供应商诧犀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崔旅。而在研发邓维寐、设计瓣、采购和生产制造等各环节上巩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哺驹,采用共同管理系统侧芭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盾矩,我们先从加长这个重点说起贯弹洞。S60L相比S60加长了80mm谱盘,具体点说应该是轴距加长了80mm痰鼎玫。这80mm用在哪了呢膊?全部加在了B柱之后嘛戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斯,这里现在变得很宽敞狗图。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间克需,前排调到合适位置后解寥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腑,属于勉强够用的水平;而在S60L中哺虑,相同情况下脯室,后排的腿部空间则超过了两拳敲吃唐,可以说是非乘衣海宽敞舶相我。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胯册,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舒贺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤,外形倒也没受什么影响柔咕敢,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫂。S60本就是轿跑设计风格史拴疽,后门加大后窍杜膘,整个车顶的曲线反而更平滑了系妓授。相比之下檄焚糜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齐脑损,但却增加了几分优雅的气质拉盟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计份菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颗郝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骨吩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袱巳,不知道大家对此有何看法隶形哭。全新的18英寸轮毂挺漂亮系觅,轮胎为了适应国内更复杂的路况巫伟,将扁平比从原来的40增加到45到。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趴翠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯篮圭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佩靛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顽畅锭,而像坐垫怂都钉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钝街。这种颜色和黑色有些接近匆,但更时尚皮吮锰、个性一些硅瓶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肥哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帅暗受,后排乘客得到了更多的重视脾挨付。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殴田缸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邯烫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劫阜补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偶沙湿,可就在本次的广州车展上泄狸烤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呵浅,并且两款车的售价也是非常接近上,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰木。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苯坪安:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉将,并且它的设计也是由国际化团队完成何垦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篙棘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酒物矛,并且两车售价仅仅相差4100元砷凶。观致3车身更宽篓激俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势食培肛。速腾则在车长与车高上领先观致3并概噬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔚伍归,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侧。因为排量上的优势垃壁,观致3自然在动力参数上领先速腾脑平。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凭款纫,后扭力梁式非独立悬架嘉吞儒。   本文导航胺纱:" "  今天给大家带来的两款车艾腹,其实已经在国内上市陇巾汐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型完,他们分别是大众的全新捷达以及标致301水千。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著书,而标致301可能大家就不是很熟悉了惦衫竿,下面碉虽饱,我们就一起来看看这两款车般郡。 外观疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国币矾逞,2007年进入中国替。对于很多车迷来说井敌,这绝对不是个陌生的品牌细,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒,但可惜伎,无论是在中国的街头还是美国的公路上橇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渴婪兢。我有时会想这是为什么蔚僳劣?诚然垢控,英菲尼迪的车在豪华感富霜赔、科技性能和舒适性方面都不输给对手母,而问题恰恰出在这里泥建埃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豪孺败,没有特长就没有个性酪掣恕,如果是这样的话词恭朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煞睹泵?   现在英菲尼迪也意识到这一点全被,且开始着力寻求改变弓、树立自己新的形象必偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纤徘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上观,当时就被其出色的外观设计所吸引酪,而今天我要体验一下它的新技术羌陇妮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窘倘,车身重量上的降低幅度也不大锨书,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尼瘸,这是很明显的改善宪兔,尤其是在性能和燃油经济性方面壬份。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疟,并且采用的是锻造工艺淑夏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聘仿劫,现在英菲尼迪Q50的对手锨牵闲,如宝马3系阿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屎,希望Q50能做的更好仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗜捶废。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闹口,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莽催,但其实这些已经有很多厂商在做了墨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靠寡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狗滩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钙诡。它所代表的是一种生活试前,是对待自己和家人的态度晴现青,是属于年轻人的精神馅灸,是一辆车币惫巳。历经六代的演变赋棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痪,它虽然没有惊艳的外观降,也没有花哨的配置堆海酮,但它是品质矗我寥、安全丘士搞、耐用的代名词文晚。如今涡,第七代高尔夫已经面世沤才,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吨仿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雌额。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舍,不再是一幅人见人爱的可爱模样境翟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佰菠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子半降。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中告熊,仿佛是灵魂一样泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浑,但从我个人而言据翱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的届薄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓济票,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遂骆醛, 坚毅的C柱是永恒的经典侯祷,不管其他部分如何变化轰倪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酶。   除了车身线条外街,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陪阶橇,并且被那条“灵魂”所连接着计,这在之前的设计中是很少见的敲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搬泡郸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骡唤碌。这一点很有意思钮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峨芜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘厢得,避免了大家后续改装咳圭交。   说完了外观糙,下面我们再来聊聊平台恫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道放详莽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娘偷,例如POLO采用PQ24和25平台楼烙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莽,06-12款速腾采用的PQ35平台捐,他们之间都是独立的间。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倍,它的优点就是几个级别可以共享技术商。   共享技术又有怎么样的优势缎?答案是显而易见的翱渡。低级别车型可以采用高级别车型的技术穷砂,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚏,并且还可以降低研发费用痊,可以说这种母ㄌ牵块化生产模式在未来肯定是趋势俺卸骨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泻拍舱,例如电子手刹磺度绣、更先进车载系统辛奴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辱咀鲤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绕叛毕。   所以捷钞氮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化和,就好像是四代和五代之间的质变一样匡撼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垂。但是否真的是天衣无缝的设计衫,我们还需要用时间去考量牛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚎场,但到目前为止门蕊姬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告节镭拉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肩炭飘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔许。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)穗仙死。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酶改,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溜。   首先鲤忿牌,大众的工程师对EA211发动机减重辰斥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量草杯。另外搁辆,EA211再次使用皮带传动弛,相比于EA111链条传动癌健,皮带可以降低噪音和重量楼厢烘。除了以上两点外那板,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驰泻背,在一定程度上可以减小阻力溪朔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烷限伴,EA211发动机参数比EA111有所提升呻,当然幅度并不会太大峦踌诫,因为整体的结构没有太大的变化零贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阿急捌。   既然说到了车重卵绿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坷贾,这其中就包含有发动机的20kg丹煽,而车身采用MQB平台后也随之减重岭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俱筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镰,从官方给出的参数上看箍雇涝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邪冗花,这样的表现已经可以算是非常不错了疥弟孟。   说了这么多莆腊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袄钮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伟屎卫?是不是像资料中介绍的这样完美钞盟?后面我会给你答案乓秀透。" "   在国内靖廉,当一款车的价格到了百万元斡,那基本上就可以称之为“豪车”了乱篮肛,但过百万的车也分很多种速龚,比如X5襄善僻、Q7之类的SUV挡,亦或者911呈卸、GTR的性能跑车溯食。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壬瀑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者步等懈,除了我们经常能见到的宝马7系炮蹋胺、奔驰S级沤恨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外始疼聚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懈亮。    注尼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渭郊,但因为车款并不是统一的最高配伶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巴。   新S级受青睐拧抽、XJL独具英伦风茧握输、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车庞焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沃抵瘫。其实恭砷牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扑题穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员步辰克,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粱,即便不算是遥遥领先为,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹈贿绘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疾丝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间得伍蝎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眯腐曙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入射,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评备华,在其内饰的做工骇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳免诺彪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言门:在自主品牌SUV阵营里面裤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涎垮咕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粪背,景逸X5的推出经过全新变脸梧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亥筛瞎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甲葛。 外观巩但缸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晌秆僧。该车共有5款车型碎仓宿,售价区间为7.99-10.59万元探弄。相比前辈景逸SUV十,景逸X5的外观设计得更为时尚赊尸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机定蕉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挪、俊雅红圈卜烁、珍珠白亥丛、琉璃金佃罕吉、陨石黑枷、钛金灰钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色壤嗡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牟晨罕。   熏黑设计前大灯突出其运动感魔浑,与黑色进气边框的搭配也很协调景菜,比起三角样式更显年轻比。大灯内部采用透镜装置磨戒驮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搐趣拱。雾灯外包围设计突起喉龚五,很好的与大灯以及中网形成一体牛。   同比瑞虎耽稼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菩,此外205mm的离地间隙腑睦侍,景逸X5的优势还是相当明显的陷篮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妓,同时为乘客上下车提供方便摧。搭配车顶上的旅行架帛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莲怀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仕晦砷,主要体现在细节之处的不同交曝苏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和从书,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靠歪。   景逸X5后窗配备雨刮疵竣,在恶劣的天气还是挺有用的么。此外全系标配倒车雷达垂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坷滑。银色后下档与前下档相互呼应衬撕,整体感更为强怀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杀扑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脸斥,夜间行车的识别度非常高谈仍。" "  前言撅磁空: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱始峒小,如今的战火更是愈演愈烈李哗硷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吉饭绥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场八税。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荷屠,看看在价格相近的车型之间遂匙,两车在配置上的差别究竟如何吧菜捍侮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靖邓,作为一款全新换代车型匿剩槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞浚客”全面完成了更新换代埂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徽雾比,只能算是一次小改款车型湃,除了在配置方面进行了升级之外九茹,外观造型饶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莽。   在此次对比中斧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较建屠繁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敞惮投,均在21万以内牧椒。同时又都属于各自双方较低配的车型荡犊丰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔚态难。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吓日侣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彼际,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁珊侥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狭钮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菊滑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负假础阮,现在还不是揭晓的时候饺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讽释类:mm) 4865 4930 宽(单位程:mm) 1820 1845 高(单位附狈:mm) 1475 1470 轴距(单位芭粗堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型操稼,因此其在外观方面没有发生明显变化捆渺具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挖枢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痹骋。前大灯组配备了LED日间行车灯灯降磨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诚嫁裤。另外控水缝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现把瞳,贯穿全车的腰线非常突出弯,车尾则变得更平缔。而与新帕萨特有所不同的是刺配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娠垫膏,而非在行李箱盖上惺淮习。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腊拌钡,但是国产版车型与美版车型相比起来看叭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梦李伟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系儡静唱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点很常诫。另外本邯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翰疤,不过从C柱开始已与车身线条相融合掳肺米,深度虽浅但是更加富有设计感爱铂。   同样惺巨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化段。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崔辉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呈皆,并且颜色也不显得突兀晃棵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺浅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢豹。内饰配色非常清爽剖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陡滦旅,用以进一步提升触感粹胜懦。   动力系统方面辰弓斯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敖密矛、1.8TSI裁、2.0TSI抨坝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合龟床,在保证动力输出足够的同时也相对省油词掣潮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淋惭驰、2.4L和3.0L自然吸气发动机芯伪匪,在动力输出方面的提升并不太明显收焙收,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近射供慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歉次抨,同时都采用了电动助力与电子驻车绰涟受。轮胎规格方面抄,2013款迈腾采用的是215/55 R16捂茅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拨谭拎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注督。事实上套楞,自由光有足够的话题供大家热议誊短怜,例如特立独行的外观歼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等分乒韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资党脑屏。日前村洪揪,我们得到消息卑弄哪,自由光将在12月底正式上市销售峭酷,所以当这次在广州车展见到它的时候冉,感觉它跟我们更近了牵从譬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豹襄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趴拟施,它似人非人五廓甭,行动极为敏捷工,也惹出不少祸端脆哨,人们曾经持续对它进行追踪理卤,但一直未果塘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臣能:敏捷设、神秘杉裳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亭鹤绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骇。   很长一段时间里纺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忻酷拴,并火热至今彤姥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吉股,起到补充细分市场的角色唐达嫡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垛,成了途观的小伙伴唱。   野帝的定位低于途观龋挥幌,车身尺寸小于途观冬购,同配置级别的车型价格也在途观之下烽,很明显厕瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客划案秦。   ●外观故夕擂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸噶薪赖,舍弃了老款极为个性的风格乘休,确实更符合大众审美额监贯,不过平心而论它依旧相当个性拖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奋券,它显然不属于年轻时尚那类的遍睛猫,车身线条硬朗腔禾储,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现山嗡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来权,喜欢的真是特喜欢纽返,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辣。   ●内饰暖范:沉稳微、无趣篡、无惊喜   坐在野帝车内圃缴,从气味到设计都令人非常熟悉挫鹿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宏,在操作方面写郴,由于没有太过复杂的配置饲,所以操作上手难度很低妥。" "  在如今的国内汽车市场中丧顶劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唾辟擦,紧凑级SUV是近两年的热门车型仁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橡,宝马X1在国产后京何炒,其售价区间为25.90-49.90万奉目熔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啥黔咎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潜凸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扣首,看看他们的表现如何急桓。   外观篇   由上表可以看出宝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挟逃拟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逃勃隙,外观看起来会更加饱满一些谴。   对于宝马X1和奥迪Q3沧,都定位于紧凑级SUV社苟娜,又有相仿的定价区间鼎,无疑让这两款车成为了PK车型少羚判,经过仔细挑鸭廊啡印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潘凤瓮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乌冠,整个前脸攻击性十足悍瓦嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊爬宛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屋,并且配有自动清洗功能沮逢句,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煎哪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加,所以整个车身看起来十分修长绞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刃垃蒲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傻豁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沪培,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格散惫,看起来略显敦实狸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素行沸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黑秦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呻恰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代党立,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铜帆睬、动感和实用等特点篱,所以在中国有着不少的“粉丝”蠕。如今剿灰搽,第三代飞度已经在日本上市烩赦,而不久也会顺理成章地引入国产拐,全新车型是否能够保持老款车型的优点屎,并且更上层楼呢勃搂会?今天拳钨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴缇 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柯甭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筷煌涡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靡巢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计草惠箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糯燎冲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姥。当然段,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淋,左右两侧都是封死的盲尖,目的是让新飞度更加的有型凰抒瑰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型特,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疲急。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纲钉,日本人称其为“1BOX”湃,发动机舱十分短写衙迸浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葛:机械占用空间最小化叹冠实,乘客空间最大化)科,车身长度更多为乘客所使用兢勘。但与上代车型不同的是霓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩。   在车尾的设计中绒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禾,此外效,尾灯向上伸展题恃,经后风挡两侧直到车顶疮哼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缸传。在1.3L和1.5L车型方面蔼,车顶处有一个小鸭尾造型垮秋丘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琶清。   新飞度好看吗哎?也许这并不是一个好问题嵌,因为审美本来就没有统一的答案桃。不过可以看到的是兼,新飞度的外观更阳刚度,更加运动化邓兔,也更自信了报,同时在内饰方面也走向了成熟酱截稗。做个比喻吧惨狙,第一代飞度好像是一位高中学生妹校瀑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矢抱心,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙不刚齿,慢慢褪去了学生时代的青涩哨,变得精力充沛隶、充满自信捍邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前风畏测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权川邪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绊赴搓,它看起来依旧如此的适合年轻人祁噬改。没错绒诲,搭载着一车的新技术之后茸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄壕辰。于是当新车到来的时候馁壁脖,你一定和我一样对它充满了兴趣同羚。这是最年轻的凯迪拉克诲、最小的凯迪拉克捎汲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞎? ● 外观造型抬凄柿:钻石切割风格依旧未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碑、2013德国红点设计大奖睦寄低、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜗臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿弹板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泌鸽,只是这回徒俱,ATS是完全原创的作品方。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔拣,轴距仅有2775mm受请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奋,而国内我们则把它当成中型车联遍鹅,和宝马3系标准轴距版蓄、雷克萨斯IS成为同级别竞品肚,并比它们都要更小一些顾号。   前脸的造型相当干练上驮物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枢驮限,而是被很好的控制在一个合理大小上颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泄士菇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失遁。出于空气动力学考虑信,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搂,当车速高于60km/h时搓逗,前进气格栅会自动关闭懈己,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泌镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜜须头,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淀同,并带有远近光灯智能切换功能拼逛汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞘朝,快速亮起宋秋鸡,缓速熄灭的设定很显档次们冬诗。再往下看僚晒,闪电式日间行车灯布、大灯清洗千票嫌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片协,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤锌,亦或是造型需求仇课半,感性的来说妥事,可以视其为向着传统美系性能车致敬彼。身处车内揽博溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸。   ATS是一款后驱车磊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯健:50贰凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻节,贯穿车体的俯冲式腰线兜、短前悬筐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具快探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备几尼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)串。而在规格方面试筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崩改,前胎尺寸为225/40 R18丘,后胎尺寸则为255/35 R18剁谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力节攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统管哪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙,至于设计师是否真有此意烁,倒还真无从揣测懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙敞,实际上发鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶蠢腾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂朝,由此带来了不错的视觉冲击感伪狭坍,给后车以足够的心理压力死,至少眼前的这个家伙一定不好对付辞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沉膜,至于3.6L V6车型何时会引进急咐,官方暂时还没有表态诚,而是否会有V系列性能车型的推出尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满系疽,虽然它是一款两厢车拇,但当时也没阻止消费者对它的热爱贿摩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘘俯烦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剩排,两厢车朗行也就顺势推出仑恍贺,可上海大众并不为此满意借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胃轨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额齿晶释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灯然,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慰蚂彩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哗尽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的高,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性须杏仓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俏朝,这款引擎具有全铝轻量化的设计堡寡,对于减重以及散热都有进一步提升弯谷激,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统力卫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壤,参数上的差别却没有这些技术来的明显粹闹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棺旗,高尔夫在这里就比较有优势了椽吵,采用了四连杆独立悬架渴肉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粒辜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缝凶锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澄惶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崩匣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伶,看看它的实力到底如何茨临公。 定位及对手分析肥拆:瑞虎5定位高于瑞虎尽匈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5记,定位要高于瑞虎车型腿,预售价在10~15万元左右颧唱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黄。定位的提升溪郊盾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面和。 【左上舒漠:瑞虎5;右上舒刃哥:哈弗H6;左下萄:全球鹰GX7;右下镁弹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堂,目前市面上的哈弗H6豆揉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低把,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庞抢闻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拳丝逛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虚媳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恃酗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盾呢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纬侮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隆苫摩。 三款车型具体型号及价格参见下表趴泥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雄,GLI是其中相对惹眼的一个四效才,蜂窝状中网设计和GLI标识犀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掸蟹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微你何马, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哭搂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外道,另外两款车型都采用卤素光源厕亢聚。 车尾部三车间的区别更心贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粮被,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合髓费蠕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寂工,侧重舒适性和耐用性临蔑。   内饰方面嚼搞裁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喝贺。三款车无论是在方向盘鲸剑、排挡杆底座还是座椅上捎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候伍,奔驰就打出了“汽车发明者灿姬凶,再次发明汽车”漓茫提,对于前半句患光稗,你应该可以了解窜逝敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厢。但是后半句是不是有些困惑呢唉匪扇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举,全球订单销量迅速上升赁冬窝,国内订车也需要很长时间土惕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞧?除了进行试驾体验之外横容,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厢酥挂,相信看完这篇文章之后梢青,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冻。   之前加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淀井,如果你感兴趣可以点击图片阅读步尝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袒汲,属于入门级别车型举凤,排量为3.0T踏,售价区间为攘规:124.8-141.8万元之间但开,只有两款车型可选李诺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戊,售价区间为179.1-204.8万元哭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喝毙杏。   对于汽车厂家而言拧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亨翘,无论是从设计黎仿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现航。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矩,并不是要面面俱到的去介绍抛沮,如果这样的话熊,几大篇也不会介绍全勘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铰。   对于外观味菜,依旧是那句话杆:仁者见仁陷娇卷,智者见智艘嫁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涵眠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅路担妊、冷峻的态度退。如果非要比拼的话粹仆,那么最能体现科技的还是大灯的设计阮。如果没有奔驰的奋起直追屎踞倪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涸,但现在我想应该不会了衫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼门。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奖陈孟,所以从侧面看起来就更明显了块危,奔驰依旧是将优雅做到极致千,而奥迪A8L的车身线条并不明显茸,前后比例也是十分协调胯,整体表现的是一种中性美羚撇箍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说托姑,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒋。比如祟小侍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涂,只有在R挡的时候才会开启还禾采,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烂袖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鄙萎敲,当然这也没有异议饥,但是和奔驰S级对比之后茎噶,就能体现细节上的不足了蛙如筐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贝背。   本文导航史夏涧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玛系、G另栏枯、QX呐、FX泞春、EX盛闲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹲芯插,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现少谰谎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仿熬,趁着2013年的尾巴匈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些另礁恋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑位,提高车型动力慧郸,一方面也使车身稳定性得以提高厂按触。2850mm的轴距虽然没有变化腺,但是空间分配上形幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拱。   前脸整体看上去十分圆润饱满汀兰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻誓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四便松,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佳,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹讼攫,随着车子的启动布,展翅上扬诵亨。不过这款车的前脸上赐,我们并没有发现雾灯的身影钙唬希。   与前脸一样敛碳忌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龄琉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钙快糠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绘笺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来返覆帅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙谢,博得了不少的关注瘫蹿客。大家这么关注它肯定是有理由的颇翅,名图定位于索纳塔8代之下险勾渐、朗动之上敖下,依靠丰富的配置陇、合理的空间和稳重的外观内饰瓤赂绷,实实在在地填补了中间的空缺冕室目。据了解康识,名图上市后将会有8个车型赔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诚睹?曝光北京现代名图详细配置)夹赔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸浓宝,1.8L自动DLX悲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徐携。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锨,启辰R50X为8.28万曝钢,MG3 Xross的售价为8.47万元豁簇。按照车型划分来说抛凯,启辰R50X属于紧凑型跨界车短搞惋,MG3 Xross属于小型跨界车尝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诽脑。但在外观方面芭课怪,MG3 Xross比启辰更都市隘堂浦、更适合年轻消费者登。   启辰R50X   外观方面沧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咐圣诬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳佰弥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舵夹。由于增加外观套件搅悲,尺寸自然会比R50有所增加搜,不过也仅限于外观上似涝菏,轴距依旧为R50的2600mm逢单睬,同级车型中算是比较出色的数据啊泼味。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毖韧钱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在速试酸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素立。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赶妓。   侧面变化不大败磐顾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汇味昏。典型的跨界车必备配置行李架袭墨受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皮,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眉悄。看似设计复杂的尾灯常,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熊阜牡,也正是它的出现迹恨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傅谎温。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和票碍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虱伴,虽然MG3 Xross的售价更高巩挝,但在配置上却没有太大优势穆隙息。启辰R50X中装备的倒车雷达细割虾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抛罢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潘程,同时对关注度和销量也有较大的影响继娥锰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敖百导,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菠磋乘。另外喊河,天窗也是大家乐意看到的配置叮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气常。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玖。三点式倒车雷达马尝喂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用下,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袍理靛,也让尾部的整体感表现更佳揭。   本文导航捕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车借?”每个人都会在心里问这个问题承。它是个新来的家伙链庆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帽号桐。“这不就是3系的Coupe版本吗绵耿?”有人一语中的谢档。故事讲到这里似乎就可以结束了碗,但事情真的这么简单吗筐单?当然不嚷害。在真正去驾驶一辆宝马之前泄疾慷,我们无法给它下定论饱雀。于是问题变成了滑:“4系是一辆什么样的车荡驾?”   几个小时前(11月12日晚)靡怕多,4系刚刚在国内上市蔼廓蜂,售价59.6-73万元硼饲街。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巷,但不管你是不是4系的潜在买家波,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旁挡。因此竣锌,我们为什么不暂且抛开一切杂念期抢,而单单去欣赏这辆车呢彼搓?   ●外观烤:若要欣赏姬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擒,中国官方名称435i 豪华设计套装熬攘。仅从外观来看谰蔷柿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赎挂杭。原因很简单杠洼,它的确太像3系了捂潦啡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位来烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尘搔佬,4系如此像3系(F30)码罐陈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系似。大家难免会因此而看轻它袜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了部乘。再瞧瞧6系谦勺,虽然与5系和7系的关系不一般帝熔粪,但它显然幸运得多霖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛋炯琴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氓猜,即便这辆车没有装备M套件畏馁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憋浑艘,从这个角度看魄,再也没有人会说这是一台3系了韧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宫竞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上势,易成为人们眼球的聚焦点宫日,有些喧宾夺主的意思埂腔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果紊刀烽。不过轮胎的配备让人不免有些失望磋卸绊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扛渐,对于435i这种动力配置来说倾,225mm的轮胎确实有些太窄了垢。   从车头到车尾歪秸,你的心情会越来越好咯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歇。细看尾灯造型舱帆外,它更扁更犀利咖捶,与3系有了细微的差别僳泼烤,配合流畅的线条健礁诚,再没有旁枝末节毖藉,给人赏心悦目的视觉享受男奸。   ●内饰逝合妮:领导立强妙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伴辜谷? ? ?   4系的内饰应了那句老话曝公酞:“以不变应万变”附妈搞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”报。为什么这么说鼻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铺侗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散输,如果真的会有人选择这款设计套装疏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了小虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爆葛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如鸥,不如回过头来看看那些被你所遗忘侨皑,或从未关注过的豪华品牌惯抬胆。在它们身上羞,有你难以发现的豪华品质腹,也有能够让你折服的豪华配置裴斗核,总之缅尸,在选车的过程中蚊韩,尽量不要做的太绝钦髓成,因为买车不是跟着别人的感觉走朔,选到自己合适的才最重要檄煞拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏牧彩,又考验耐性的工作灵诲宦。往往在某一个时段有一丝懈登场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荣卧。网上车市最新推出的《抉择》栏目莎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判踌,做出全面的分析与指导霉桶,以同级同价灵届手、同价不同级等角度出发慧青赊,全方位给您最全面的购车支持清。   X是一个颇具神秘感的字母寺蒋拧,我们经沉ǖ唬可以在电影中看到这个字母的出现秆踞邢,往往能与这个字母挂钩的人物簇谰,若不是什么超级英雄梦疽,就一定是罪大恶极的反面人物赶陋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皑钱能。由于种种原因梆敖,这些汽车界的X-man无法全部到程濉,而今天出场的这三位霜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解簿首弛。   两款日系一款美系际,这样的搭配或许有些欺负人窍篮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谁嗡琶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奠。作为ABB之外的豪华品牌菇台,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶侩碉,都在顶着巨大的压力在中国生存者碑。当然茹储伴,它们之间的生存状态可能有些并不相同险杀,这与进入中国市场的时间恨、推广力度毋、价格等多方面因素都有这直接原因汰腻冬。SRX苦、RDX和RX率,既是同时拥有X标签的SUV车型喀限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臀刊,这样的巧合其实并不常见街,但名字的相近却并不能代表实力和销量病。   日系车的细腻是广为流传的优良品质踞梯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虱衬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绞侧仆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后够仿,将其取代的是刚中有柔捣,粗犷与细腻的结合体毙内盎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拿腔。   本文导航椭覆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知工捂,很多汽车厂商都为国人做出改变第猛葛,纷纷推出加长版轿车宦曙宏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报每累残。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就挪敦。新车在天籁的基础上加长了135mm挖锹,但它真的只有加长这么简单吗波?显然不是珐捕奠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崩擅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懊辟,新车定位要高于普通天籁涎溉、迈腾雅阁等车型奢喀暇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恢爽,与之前换汤不换药的公爵版相比彩鸥躬,全新车型有着非常大的改变胺攫超,它注重车内空间封搭,更注重后排的豪华感受呛螺些。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型紊,主要竞争对手为丰田皇冠匿反、马自达929等车型匙。公爵自1960年以来共推出过10代车型枪便。之后公爵被日产FUGA所取代伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彭佛沥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酣涡抄,新公爵版的车身长度完全领先于对手沥勒挥,并且在轴距方面乏,全新公爵版也击败了其他金正对手磺抠咕。在车身尺寸方面寐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猎疚沫。   新车的前保险杠经过了重新设计烘玻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰械,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次接寡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攻傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乡匣葛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上采,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黔簇宝。但全新外观并没有显得笨拙歼阿,相反侧面线条看上去更显硬朗辣怒宋,同时还提升了豪华感傻。17寸轮毂采用了全新造型赌磺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁广粗。   同时新车的尾部也经过重新设计靛想,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寡匹钠,让人心里觉得踏实诗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法斡两。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反枷势。   本文导航嘛汰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奥竞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锹葱琶。不久前惦馆财,哈弗H6推出升级版处暇,现代ix35也完成了小改款铝绘势,今天我们就将这两台车拿出来比一比适,看看在汽车领域内谭,中韩的差距是像国足那样不争气绞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骗漓卉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比农,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大覆,而且发动机的选择也更多某堆独,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少史,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啸。售价方面两车差别较大贡,这一点也一直是自主品牌的优势所在密,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杭钵蔚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橇炒恭。   外观己呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缮,比较明显的是在车头仓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识划缔,另外在车头下部进气格栅绍蟹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理另。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芹,不过因为仅有三款1.5T车型臼拴,因此他并不是今天的主角襄起。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型心度兽:第八代索纳塔)扰车纪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霸琼:全新胜达)莱,两者在ix35身上很好的结合在了一起纳问,看起来既有轿车的美感囱,又不失SUV硬朗的气质胃寝久。 外观配置对比昂券刀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溺尽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钡搭物,优惠后的成交价在15.84万元左右逃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郎,因此我们拿出这两台车作对比娃谓漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娶腊第,除了天窗检玫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葡地,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备时遣羔。   车身颜色撂能:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窝陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多密,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簇,多了一个闪铜颜色的选择颠绍镀。哈弗H6颜色也足够丰富哄,平日最常见的白赤啦履、黑纽闲剂、灰矩荆莱、银都具备翔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色士娟冕,基本足够满足消费者对颜色的需求纲。   外观小结肯:   外观方面我认为两辆车都很耐看罢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言配啊,因此更显时尚秦慌、硬朗慨捻钵。哈弗H6外观也很不错吃,可以给人非常沉稳踏实的安全感糠啪吧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版相,外观就更不输给现代ix35了筋供迫。更喜欢哪一款见仁见智哩勘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹭辈。   >>>慎防购车陷阱悲裁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV授察?当然是因为它空间够大辜你,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因童簇年。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喀狗?或者说什么样的MPV算好是缎?多大算大蜗镁?今天陡愧骄,我就从一个汽车网站编辑的角度独蕊,跟大家分享一下我的标准和看法圈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拆府。   在我看来灭存,对于一款7座MPV来说完赫举。大家应该首先关注它的乘坐空间彪狮,特别是第三排乘客的乘坐空间踢诽。因为以我的经验维蜡脆,7座车型中从闲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祟惜虚。要不就是顶腿谓附,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烷。所以在选车时佰渐,这一点大家要尤为注意操痰,否则第三排用不上歧乓,倒不如少花钱买辆5座车际寄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毫媚粱。   第二个关注点是后备厢无萎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吐淋。很多7座车型在展开第三排座椅时鲸,后备厢连放个包都费劲了屡渡贯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候港湘,有可能一点行李都没有吗潍枷?所以这一点孺,大家在选车的时候也要注意储。   第三点是便利性爱哗粉,这个除了日常的储物空间外炕膘,还包括第二排上下车的便利性善、进入第三排的方便程度等辩。对于7座MPV车主来说窃昂晌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的端钦。一般来说前排往往是孩子爸妈凌敬,而后两排则是父母和孩子交堤类,可以说是老的老途倍、小的斜闫纪搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虫。   开头长了点需,主要是跟大家分享一些经验扮令,下面我们进入夏朗评测扩,看看它的表现如何黑肃。按照刚才说的棘剁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间版魂耽。至于外观猫侵、内饰趴眷响、动力等奴炉恰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盘绞来,我们稍后再谈曙炉镭。   ●乘坐空间缸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蝗,一辆7座MPV项甸蕾,前两排的空间肯定是没问题的炽。比如我身高175cm锋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕红触髓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如澄侮,靠背的角度也可以调整30°左右泞母。前者很重要诺烘,可滑动的范围越大瞬侨丛,和第三排相互迁就的能力也就越强熄毕。   从上面的体验来看拎魏,至少从腿部空间方面来讲视吗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峨邯弓,而且进入第三排也并不是很困难刹晴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尾萄赔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漠阀舒,几乎领先于所有的同级别对手协,所以相应的骡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的速县馈。另外有一点大家很容易忽视的是垢诚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廊悼伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恼托开,而较窄的第三排(受后轮孺、后悬架影响)则只乘坐两人桃思木。   与夏朗相比捻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式效汾反。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝袒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乐,满载时第三排的舒适性可以想象梨,一定好不到哪去艇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒丧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彤探,而且五个座椅都是三点式安全带浆,都配有头枕崔,这也是其他车型都不能比拟的一点痞笑盼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅控乃,比如长辈腿脚不方便进第三排叙丁芒,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮,这个很多对手真没有偿沪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砰,到2013年11月新车上市彩溅,短短4年里崔顽沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜垢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿横。新车迟迟不上市湾戊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绘心同。是骡子是马宋无斜,终究得拉出来溜溜陷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶对,到底有没有想象中的那么优秀梧拉?趁着这次的试驾活动氢蛾,必须让各位清楚的了解真相稠季竞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞风?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恋袄?这是个很敏感的话题金纹挪,却在任何一个场合都不得不提泊癸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闯料,而非决策权渗透府扣雷,这个是一个需要十分明确的概念搔。   综合来说奢,您只需要知道努:它是一家合资公司描举,也是一个中国品牌虾惮,但是它的发展不受制于任何人疽镶, 并拥有独立的炬沟逗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员残呸偶,制造的也是全新的轨、面向国际化市场的高品质原创产品钱苹盘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赶柔贪,副董事长Volker Steinwascher石清仁呵愤晚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物头,前者曾是大众集团高管统答,后两者则是举世闻名的顶级设计师薪默。所以在观致3的外观造型上截垛能,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茨浆隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下埠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捌涤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篓次筹,车身尺寸啪、腰线的丰富程度等链脯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惫。如果一定要说有什么特点的话呈币唯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弓嘎妈。   不过估碾,若是细细揣摩这款新车晤薪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异床括。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碑让,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仕。而由法雷奥代工的前大灯卧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范系剔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伙囱,如果您愿意再多支付一些费用嗽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抗花路、大灯自适应开启及清洗等配置较。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞋悄丁,后视镜上同样布置了LED转向灯龟埂阿,只是LED二极管贴片的间距有些过大淘,点亮之后似乎缺少那么点感觉浮拘,而厂家的工程师也很认同我们的看法甩守吗,表示会很快对这种设计进行改进贰。而后视镜的特点是宽度很大哄扔为,可视面积优秀粒悼,并带有电加热功能漓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑头尼啼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吭蓄,无论是大灯梯、尾灯组布局蚂,还是倒车雷达的探头布置等等顽洁。而很多时候良城,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富抠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斧烈,设计师的固执被得到了采纳门鲍。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迟飘句,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侍片,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巢翘。用厂家工作人员的话来说们捶瞥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皇亨,必须成双继,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准聊:LED光源+导光条檀寇、双倒车灯绩锰、双后雾灯腹,灯组的供应商仍为法雷奥骏架。   尾灯组本身的效果相当漂亮衫梅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘟,但不得不承认的是懦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪。双边双出式排气管莆泌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盟设,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隶让擒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吮糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上激炽捣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韩。轮胎方面观致3也是十分的给力稀铂节,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品及,因此马牌就成为了唯一的选择擦翁电,对于消费者而言自然是件好事天蛋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硼夹,这款产品显然更注重驾驶舒适性容,但规格上似乎不那么亲民谦香讳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娶宛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碾彭摧,虽然市面上可选择的车型非常多堂昆,但是想要在其中选择出一款空间够大起诗,配置也不能太差的车型单为蒋,着实有一番困难胸峭酥。近期我正在为选车而烦恼庞,裸车预算在10万元上下蓄笑仙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多救芳,所以对空间的需求比较大冀瓮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芹同,今天佃,我们就在这两者之间轻芍,来一场空间的较量鸵。   飞度共有5款车型浮欢入,售价区间在7.98万元至11.98万元之间广肩纱,骊威共有8款车型假溅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间处菊探。此次对比文章中挂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筷握草,两者指导价分别为10.42万和10.58万烘,并且在上海都有一定幅度的优惠啤,实际售价两车差异不大途茨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晦:飞度时尚运动爽瞬,骊威中规中矩单婪。   在外观造型上些娜刻,飞度外观饱满季,硕大的前大灯搭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚降其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡绞挟,不过现款的外形并不显落伍惦蓬。骊威的前脸进行了重新设计篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聪屋,不过整体造型依然中规中矩烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面境垃,飞度长宽高三维尺寸分别为传:3900×1695×1525mm狠式,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚊,轴距为2600mm年懦,从数据上看距钒,骊威具有绝对的优势客登辽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助创擂黑,请继续看下文辜戊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂其艰苦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强问。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浪甘憋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力料。另外酵县偶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异被,飞度为前后盘式队,而骊威为前盘后鼓傻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蘑簿枪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用并,对提高倒车的安全性也会有所帮助姜畔。相比之下抗曝螺,同价位的飞度没有此配置列,有些遗憾雌施。两车都配备有仪蓿控钥匙漆衔,飞度将夷甯ㄅ保控按钮集成在两把钥匙上松划,而骊威的曳恚控器与钥匙相互独立档藉呛,而且仅提供一个颐担控器珊颁侮,不过两车都装备发动机电子防盗系统导。" "  现在出现了一个有意思的局面咳芦杜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懊,而且还有像大众汽车那样呐纽燃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴形未,在大众汽车之后觅榷溃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寒戎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍继偶镣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵眠蹲。下面我们就来一起看一看这款车崎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埂嫁馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匣春皑?不得不说革,从外观上来讲盟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了床才,购买它的人们拍靶,更多是在预算有限的情况下追求实用性烤浆白,谈不上什么审美喜好茂龄温。而全新爱丽舍的外观设计赣,明显向前跨越了一大步冯酸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人售。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漂购,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宋享刚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哪赌闯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淮。这很符合中国老百姓的用车需求茹崔秽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌从,注重舒适性握,但行车噪音比较大壁勒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛丘,除此之外慕厦,车外再没有开启的地方微俊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墩闪。除此之外射券峨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇评篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘛酷,属于全新爱丽舍的卖点所在叹。   本文导航桑鄙:" "  一直以来奴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯碗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钞庇毯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用就,但始终让人觉得有些激情不足鬼渡探,与犀利的外观不太相符链。日前橙炊谈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辣唾,传动升级为6前速自动变速箱蠕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勒,提升了该车型的整体素质靛添诉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祷刚,在外观内饰方面变化并不是特别大时聘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罢喜了,新款MG5 1.5T也不例外翟坎。如果说红线彰显了运动气质嚼税紊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拴吕。   新款车的侧面造型与之前没有变化譬忌,作为强调运动的1.5T车型变乔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呸岔。车尾的变化也不多弗砂,远观基本上发现不了变化所在空掠。   本文导航烁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到,而在中国市程そ痪,两者的竞争更是激烈蜕律难,A4L一直在销量上处于领先地位玻捐陡,但宝马必然不会轻易言败蹲合渡,所以我们看到了宝马316i的上市团伸,其价格下探到30万以内瘫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埂痊,豪华品牌昆侥倍、售价30万内惊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懊鲤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夏惋,还有手动与自动可亚伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孤袜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距波,并且我们看到官方定价方面鞘,316i进取型甚至还要便宜8000元恒,不管你是不是“壕”毒玖灭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观委冷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妊省,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钮兼,在大部分城市情习,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擎松,所以过多的点评话语我就不多说了慨,谁更好看都是自在人心的事斗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挎,但是小编还是要尽到自己的职责切佬九,必要的展示必须得有悲抠详,下面就看看两车的车头正面大图对比竿勺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯希别钒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碍痉款,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装细屏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔑梢办,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赐吉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羌别冕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm险藉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荤口,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞菊浑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹦罕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计成,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赎唱协,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霓昂,不过这都是个人审美的问题了脯将,整体两车的外观设计还是在一个水准上褪北。   轮毂上容,两款车作为车系入门版车型驹,都使用了16寸轮毂隆,尺寸相比各自中高配车型是小了些里吵材,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忙男城,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎际喘,并且在胎面宽度上比316i更优凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象频,用一款中级车以较高的姿态切入市辰咕臣怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头如孺,按部就班的推出了中级车GA5港九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柯妮曝,而随着国内SUV市场的井喷娟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯疚饺。   好的产品才能抓住消费者恒萝扩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩。在今天试驾的这款GS5身上倦饲伸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陡农,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来式分,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帛领贯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念封,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墓酮,看上去却十分洋气琶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扒贯纱、1854旗臂、1680毫米盯饶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玩,这也是国人喜闻乐见的速。   车头的设计略显凶悍隧竞啤,设计师称设计思路来源于雪豹讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人参哭莎。前大灯采用了透镜式的设计妨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啤拭,这个考虑绝对够实在甭撮叭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势构顿石,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匪港,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底。   在轮胎方面铂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楔徐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎步。轮毂的造型十分普通局导晾,只能说看上去很顺眼比较实用吧廉。   尾部有一个明显的掀背设计黔古十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偏承。尾灯采用了主流的LDE设计疙吃饲,搭配大尺寸的高位刹车灯踩拉粪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皖歌,辨识度也更高痢侍封。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戚寸讽?是豪华奢侈的奔驰S级漓,还是“上天入地”的路虎揽胜桶郎态,亦或是驰骋四海的保时捷911筒厦餐?对这一价位的车型来说镭牟某,什么才是决定性的购买因素宽呸?是配置还是性能胶仑虹?车型对这一价位来说到底有多重要繁善拎?要回答这些问题当然还需要专业的解答摄。今天啼虱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扑容办、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歌叛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仑疽恍。非土豪们粹封,退散~   由于有200万元这个限制靶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罗稳犯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坏,但市场有20万左右的加价熔,且并无现车锚常。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型功力,这款车终于摆脱加价倍佩,进入平价销售阶段力,当然能否买到现车就看各位的运气了钙莎公。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乖挟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厢灸,但跑车的身份无疑是最拉风的釜。   尺寸上实在没什么可比性皆卡垫,加长S级无疑是其中最占长度优势的的炯捞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短班,跟标轴S级还真有一拼城香,巨大的高度也傲视群雄但忻嫁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势备惯浦。最后我想说的是红砰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到并鞠蓖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歧,公平起见还得排除车重因素裴。别看S级一副身宽体胖的感觉舒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歪概设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开博,别吓坏了后座的VIP撬惶孔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奉容谴,但也确实相当可观了炭,不过由于这款引擎还是有一定年头的辜,其276kW的最大功率是三款车里最低的古。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的受。不过写到这儿我很想问一句尝乾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猾滇,就能成就今天的丰功伟业纶,是这样吗逢挎?就算这不是一个伪命题涉入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勉软变。那么导编,历史能代表什么陛培?之前稠硷,我肤浅地认为放稗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边修那,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镀副唯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时素币衔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恍箩苛。 ●何为中国专属勉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芜日:S400L两款逢新坎、S400L混合动力一款菠椿谩、S500L一款惮。相比世界范围内的S级梗,这些车型有三大特点警揣:全部为长轴距版遣、全部为汽油车娟、S400L两款车型为中国专属绊际祟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捣驶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廷誊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呛涸。因此陵,中国专属的S400L与它们相比速,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测酸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关材。我们已领略过S500L的魅力鲍布会,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戎。   ●外型充:更长耗谐警、更宽稍假捅、更高滦堆廓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致练,尺寸上旁耍梦,它比上一代车型更大林腻,轴距则保持不变测娃藏。从数据上看刃滴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸辍,但落实到实际的视觉效果梳辣,我想没有人觉察出几十毫米的区别法络昂。相反鲤抱炒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锚、霸气很多秆舜欧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囤绷,根据车辆配置的不同替物侍,全车使用的LED数量有所不同捂换。我们不知道具体车型的LED数量没盾戒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卸,它足够惊人扒蹦蹦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓉寝、中国市撤⒋衙丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吴蒋矫。对于中国人来说毒祥室,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偏响报,中国人将有更多合适的车型可以选择达示。同时佬骇,市场竞争日趋激烈贯缅,汽车售价降低啦、经销商服务更好奶高。   作为目前全系的入门级车型脾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梅颇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摔巨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崔酚袒。对于S级来说朴俄街,无钥匙进入功能十分重要损飞茹,没有它古灭龄,许多车主会无法接受棋。   如许多人看到的一样藐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壬喂需。在奔驰车上踞苇拾,总有许多你也许永远也发现不了的配置都棋竞,它们中许多都与安全相关绷娠。比如S级全系标配的自适应制动灯碧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度固,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故休斗轿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娘病,什么是MPV车型瘁世?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恃捐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车么。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砷怕醇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型紊。是MPV蓉浮?是轿车傅和甲?还是旅行车寡柑碑?这看起来确实是个很有难度的课题幢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胳。   当然这次大家不用只听我的一面之词韦骗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些,而且他们一个是马自达5车主滤,另一个是沃尔沃V60的准车主搐耿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盒。   首先登场的是胡正暘且蝎菜,大家一定不陌生缔荒,他是我们汽车之家评测团队的成员卸,今年27岁荒熊,算是个文艺小青年钒分品,热爱生活鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来创,刚刚新婚不久承媚,正是对未来充满希望与热情的时候笑将。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浩谷,如果家中添丁的话彪捷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闪。   杰德测试车刚刚来到编辑部哄,胡正暘就迫不及待的去体验了伙,据他所说姑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汇敞烯,属于一见钟情邯。另外从外形线条以及车身尺寸来看丛怖顺,杰德都和V60差不多贯透,是辆旅行版轿车的样子起。   当然外形只是一方面靡入勉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氛管烈,特别是第三排座椅讨群。实际体验了一下媳感铝,将第二排座椅滑动到最前面的位置颅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桅,头部也有四指空间吗憋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钳论,之前的文章中我们也有过介绍搂祭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峨。   更多精彩视频趟萌显,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镐坑,表现基本上与V60相当吗缺阿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丸洛,在放倒第三排座椅的情况下衰挖,用同样的一些物品存放来对比邢荤塑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些男介谰,而如果使用上第三排座椅谋嘿鄙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潮辅。   胡正暘对于杰德的看法缄:   首先杰德样子很好看牛诲沫,够时尚横痛,年轻人都会喜欢祈。另外辅低,它虽然看起来和V60旅行车差不多大项,但是内部空间利用率更高颗,实际空间体验也让人很满意抚楞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔啸,这点非常不错匠庆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔恼钙。   不过它有个问题场秒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浦健,只适合短途出行汇翻崔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诬及,如果需要经常外出长途旅行的话尼高,5座版车型更合适缕搁茫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缓承。近期山外,2014款雷克萨斯GX400推出市车偻獭,作为小改款车型闻略,此次推出的新车在外观方面做了改动仍虫牌,同时在配置上也有一定程度的提升般,动力则保持不变谈剧,售价方面与老款车型保持一致酚,提升了新车的整体竞争能力肠陕策。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冠疽娟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莎、308畏、408丧效,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萝谢裴,现在又来个301挠脓,不要说是消费者涕那,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沏欢梯。这就是紧凑型车市程吻厥病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唾摩。东风标致301矛头直指桑塔纳罐青赡、捷达和昕锐炼鸽,我闻到了火药味媳。   11月19日上市浦啥,预计售价9-11万欢,与雪铁龙爱丽舍同平台绥暴,只有1.6L一个排量光,变速箱有5速手动和4速自动可选会恕獭。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹬蔽潜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谰幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息通壬,以增加关注度脆棋砰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矩搭陈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版该宝猛,为全系顶配伸。咱们从标致301的身世说起倍,先把头绪给理清了长。   ● 东风标致301是辆什么车豌?   听到301这个名字史,大家都能知道版退,这是标致的“3系列”朵,但307栏、308听过俺脊,301却是第一次听说别。其实301的身份一点儿也不神秘锑暮藩,大家都记得富康吧尚?富康是雪铁龙ZX纠,后来在中国改款改名信冻边,叫爱丽舍纯磊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缉,这是它的第二代产品锯刨朴,而301凳歪,就是标致版本的全新爱丽舍扰镁缕,它们全都是一家人淌烽。   对于大陆市场来说下桨,标致301是张新面孔吞瓮,其实早在去年底它便已在土耳其上市孤,之后陆续在阿尔及利亚团、俄罗斯等许多国家上市篡贩颂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侠,同时讹失,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漂管壁。它将被销售至世界各地弯倒闭,成为一款全球化的车型偏多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涎舰,标致301的外观乍看上去没有什么特点加悼厩。你可以猜到这款车的定位了脑嘉逞,30岁上下嘉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巾。   其实301长得有那么一点像508复,这是很正常的捍丢沁,毕竟出自一家门创剔弗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通客途。要让更多人接受秃废尾,太个性肯定是不行的谴书,所以这个设计思路挺好骏,也应该挺对中国人的胃口盛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酵拱拼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳串怀酿、捷达腿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm系耙俱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馆械凛。不过它的备胎又回归了185mm立,而且绕姥为,可能是出于成本控制等原因抢灭涟,备胎使用了不同品牌的轮胎黑芯。   我个人不太喜欢标致301的尾部替俱寿,总感觉哪里别扭毁,也许将来出个两厢版会更好看淖碑多。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少降,而且中高配车型都有辉从,比对手厚道克涪惮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滑籍,温度适中临势露,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馅却莱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晨剖先,他们不仅发明了西餐餐具平檬:叉子沮盾,还孕育了诸多跑车品牌鹿,比如稍郡:玛莎拉蒂颁茄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车儡膳百,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车添金:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黎。   ●外观费浩敲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惠督告,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级南尼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刺绕拨,它们都是标准的行政级豪华车盖,有着一副不苟言笑的严肃表情芳免,外观线条规整锯,那种气场让人敬畏悍抗贸。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粱,但气质却截然相反使店。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呐瞎苗,标志性的大嘴咄咄逼人绩了罚,意大利人对于设计确实有自己的卓见写申。   如果将总裁与同级别对手放在一起穷焦,它无疑是最夸张巢毙、最具美感的茅。这的确也与细分定位有关系淋,奥迪A8敝栋匆、宝马7系这些德系豪华车都以低调仑玻、沉稳为不变的设计主线浅,更多的在表达权利该幌唉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佰卿单。而意大利人则不然常,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳眉,即便是这样一款行政豪华轿车豆跑,依旧坚持了张扬的风格灰。   这是我第一次见到新总裁的实车弘险双,它确实比老款要漂亮藉擎屑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤材捻,而新款前脸带来的侵略性更具气质平。   车尾相比车头略显内敛擞很,双边四出的排气管成为了最大亮点尘少豁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秀潜,聊及为何选择总裁时常竞娃,他满脸诚意的跟我说撕讣炒:“好看!跟找女人一样势杆感,好看啡。”“呵呵师顿,好吧馈癌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壁叮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搂本堑,卡钳由Brembo提供枯泉,颜色理论上是可以进行选装的妓晴屏。轮胎为倍耐力P ZERO系列叫斗,前轮尺寸为245/40 R20川糖泉,后轮尺寸为285/35 R20溉梳虱。   ●内饰香抬你:运动豪华是主格调   置身车内菜惺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甸毛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裴琼实,显得有些过于保守了温喷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐鸽仍。   方向盘直径略大定,背面配有尺寸硕大的金属拨片翟违,手感很棒档食。导航系统为Garmin磷,7英寸液晶屏尺寸不算大实,中规中矩休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中实歌,已经很少遇到长相令人深刻铺窟,而且相当满意的车了醚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹿藏介,价格低誊寥,与同级别车型竞争性价比十分突出须屠雷。但在长相一直不怎么给力吻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹋答,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了申抒氦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酿,不走伪高端路线的致尚XT潞泞,其动感的造型非常独特侣。在我看来惹囱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确握史,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出想,购车群体越发的年轻化舜瓢胚。   说他年轻偷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连排瞪斯,这只是时尚的一部分去。   前包围的造型充满了视觉张力哨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孰腔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄,显得非常动感既肠怂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表季酶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致为瞎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啡沉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睬丘挎,这也是在向合资品牌看齐燃瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猎念,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凤。而在车身尺寸上画,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慷,与他同级别的对手相比有着明显的优势捶磨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸酣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卷伟仕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兜午点,上窄下宽的造型十分饱满级呸抚,而且显得更加稳重贫。尾灯的造型修长亭,且正好与车头灯遥相呼应惟蛙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念八,动感氖戌嘘、年轻彻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垃,虽然仅有三款车型配备此装置懒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现休,想必也是极为厚道的九徘涉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胆搜舷,我是汽车之家刘涛撂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威提竭墟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侨门疟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冯。时隔一年后的2009年锌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶车鞍,选择它的原因鄙替盆,用三个关键因素涵盖东:“外观内饰漂亮缆痴、静音好负翠猛、配置高”迫榔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威范里黑,作为老款车的车主跨,带着期许袜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祥凡,有了下面的车评捅论天。   注释腾迸翱:为了方便大家阅读换累,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型使池缓,描述为“新君威”骇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挽鬼,以下各个环节的评价用满分十分制缕,做点评绒。   评分标准兜:   及格管惯戊:6分   表现尚可顶板繁:7分   表现优秀娄:8-9分   表现完美篙煌痉:10分   外观画噶:先天胚子好坝鹿氏,改改更“时髦”   改进评分坏倘谢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摔碑狈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黔详,应用到了现实量产的车型中攀毋骂。在当时峨羞套,245mm的胎宽伞铜欺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翘河,毫无疑问是走在了对手的前面炭贝。这种先入为主靖酷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耸限吉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计标星扔,说君威有一副“好相貌”妙驹扩,我想没人会投反对票煽豆槐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弯翱,18寸的大轮圈不仅保留瓦痹巍,而且换成了密辐条设计歪怯,前格栅的修饰群伪藩,在视觉上显得更为立体阂鲁渐,但就我个人而言更喜欢老款膳赂吴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凰贝。俗话说“7分先天翰,3分后天”犯泻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魄,应对国人对“时髦灯具”的要求膘蝗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胜,坦率讲潍建什,不是我喜欢的风格掇,如果换成一辆科迈罗募华,我想我会投赞成票丰。后尾灯软,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铺,视觉效果不错吮颂坪,灯源亮度不刺眼缆海,亮起时不会让后车问候“家人”栋垮。   内装钝:对不足进行了优化庇始卫,细节仍留有遗憾   改进评分病伸辫:7分   我必须要承认舰,我是一个对细节做工异常挑剔的人毛卑。从2009年到2013年悸文,新君威经历了至少两次改款升级剐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎烙,仍未得到改进萌舵健。强迫症对于细节的不足磨脖,只需一眼就记在心里拷,每天上车看到就会不舒服彭们赌。尤其是滇,新君威的前排仪表台与座椅之间芹,留给司机的跨腿空间并不大衅,当你磕到膝盖外侧时泡春,你会嘬着牙花子搐,蹦几个“脏字”屉。   聊完了不满仙,我再说说好的地方兜狄拇。日常上下车驾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃卉喜,我的09款君威开了4年跑了5万公里清,座椅的“敏感”部位蹭耽楼,已被我蹂躏的起皮地毋、掉渣贬鞠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颅化悸,视觉上显得极为邋遢法。此问题恳丸,在新款君威上得到了明显的改善衡亲,侧翼立起的角度变忻B骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驾袍帆,但此问题我跟厂商确认过杠胚,确实为真皮)书,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馆龄。凭此一项痪,拉开车门的印象分就能加不少吩彭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇涛,我的老款君威在二手车出售时拆说,就因为座椅皮面老化的问题泰,被“扣分”壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沉前,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局论苇,好了许多秽瞧。8英寸躬夸狮、带有触摸功能的中央显示屏敬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谩,在实际操作时显得华而不实靛晌汲。多数情况下要调节温度犀宝,只能用手指去“抹”胎家祟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兼,并且无任何的震动回馈提示副,行驶中操作不够人性化脐侩铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)净,相比老款的旋钮控制凌临,视觉上科技感更强茫。实际操作时痪肛位,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帘。尽管支持手写功能滤,但表面手写板的面积很械压ヌ馈,如果手指较为粗壮淋瞬萌,表面面积不足以支持对手写区域的要求落贰瘦。索性岔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艾。   小贴士福缄:针对上述功能的操作“鸡肋”潦僚会,我向厂商做过咨询桶。对方最终给出的结论是嘛脚喷,此功能在研发初期方酮翱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宝马提,停留在几年前恕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求户缝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”使耻分。   仪表盘上的这块儿液晶屏饥蚀枚,支持多种信息切换查阅凌逛耻,视觉效果自然更时尚李,也符合当下的硬件的升级进化潮流诉界继。但我暑,仅就我个人而言陡,我认为任何一项技术的进步与应用铰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帅蕊氯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叙庆深,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喇类碾,所以仪表盘的车速指针监,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮酚挡,当你想从正常模式切换至电台模式时碌聘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据,时间大约在2秒左右统。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阿很,因为系统的升级雹课,所以导航从路径开始到定位确认导航娇,逻辑上相比老款车型守,要合理很多省健。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碗勉波,被彻底改进仓。提个建议品寐凡,新款对于路径导航的语音提升沸涸轨,在路径判断时挠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时温,如果将“请在下一个路口右转的话术”溃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寂办。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怯。整体效果沉褂,高音有提升颁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胃媚陕。以往那种“嘣呲捐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现降奇,无法在这套BOSE音响上找到埠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车分跋扭?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肯磨党。近日售擞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L途凳码,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怂疥,这款车就要正式发布了茄,海外售价14万英镑起舌帅划,约合人民币138万抗湘壕。国内250万以内应该是不要想了赣,土豪们还等什么巩坦,赶紧再加价20万下手吧=(注释纫浩沟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肆,外观上并无过多区别蚊轻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的董筋蛾,因为用三个字就能总结型犯枪:没区别盲匹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版古茂。除了实实在在的空间优势互嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一禽贫猎,这种毫无区别的外观婆陌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坏黑李。   英国人果然内(men)秀(sao)莽匹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哇俯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邓,改造成了两个相对独立的乘坐区域巢陈部,原本的中间座椅则变身中控台溅纱牟,提供了空调论饯、多媒体凛屠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酵凹散。动力和传动系统方面牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饰够标。   总结管谎揉:路虎揽胜L目前仅计划在中国税葱、中东地区和北美市场推出伟彩恫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拭。另外土衬蹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宪,预计广州车展发布盖呻。土豪们继续准备银子吧料。 免责声明匪:本文仅代表作者个人观点侠烫,与环球网无关躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回,对本文以及其中全部或者部分内容孰、文字的真实性枢、完整性白默洞、及时性本站不作任何保证或承诺硼,请读者仅作参考句盎夺,并请自行核实相关内容凄释厦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杆崔叹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蟹穗,那就是新一代天籁·公爵倾靡揭。早在2008年6月绒,东风日产就推出了天籁·公爵冲懒眠,它的外观呸缴阑、配置均有别于天籁其余版本媒,更加高端大气上档次浮。也许它不是最走量的版本离,但绝对是天籁系列的一面旗帜盯休。在让大家久等逾半年后滦,新一代天籁·公爵终于露面性宽倍,我们也第一时间对其进行了实拍陶娜票。据悉甩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搓芯。 『注硅档:为方便大家阅读痉暗,文中天籁·公爵简称公爵版傻黑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刹环,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测公瞬哩,时而艳阳高照孔,时而大雨倾盆琅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沥,与身旁碧绿的草地相得益彰匈清搐。我盯着它看了许久达络,心里盘算着擦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痰?   嗯簇沫,画下草图之前得好好思考这个问题股,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廓洗,唯独看起来太眼熟酵,对旗舰来说这可不是好事寞通,在A6L甚至A4L面前弥,A8需要更多长者般的自信涉钨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呛滴疯:六边形进气格栅面积比以前大了不少路,而且线条硬朗到接近于矩形峰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戈掣,从前脸横贯而过卡落,再加上全新的矩阵式LED大灯呻肛窍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烹胳吃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘟窜,它是A8这次改款最重要的升级之一恒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哥俯闺。以前大灯为例护徐,分为远光椭、近光洽鳞、转向/示宽这三组涛噶花,所有光源都由LED组成梳峨潘,通过与摄像头谷裸、夜视系统廊、导航系统等部件的协作盆古,可以实现几项很有趣的功能户:   在Auto挡位开启远光灯潍屑默,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塑喝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欺,瞬间关闭部分独立的LED灯体烁,会车结束后灰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态监。在整个会车过程中开唐,对向车辆的位置一直不被照亮鞍,而其余位置能保持远光照明状态势,既不妨碍对方驾驶员视线肩,也不影响自己观察前方路况烷防,相当智能挂抽。   当夜视系统探测到行人时低,LED灯会连续快速闪烁三下轮摩皮,对行人起警示作用馁,如果夜视系统探测到牛棺獭桓、羊之类的大型动物讽簿,LED灯则不会闪烁骚姆舅,避免对动物造成惊吓寐蛙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测题淘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呵鞠拦。另外它的转向灯采用动态效果腻稀,灯光朝着转向的方向滚动点亮困哇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纤谅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廓邯呐,提高安全性平革。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柬翟洛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辟旱祷,有些来自室内的模拟演示寸但窟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下把,看看这些功能的实际效果到底如何歇。   跟前脸的改进相比间恒,车尾变化幅度要小得多持,主要集中在尾灯部分掂拼,线条更加瘦长纷姐、扁平疆是蛾,视觉效果更干练岔拓纬。除了那个“A8”标识冈剖蘑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虑庙,看上去还那么年轻运动使,缺少沉稳气息叼呢硕。再打开车门一看敲,我明白了合避,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车了酣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讼檬脊,使用了和路虎卫士相同的发动机抛嘿,配备了六速手自一体变速箱黎骂,以及许多高端的配置街羚。让这款车有了很多吸引人的地方吮,但通过试驾恋靠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薄。很多设计还不是很成熟兴期,尽管这样隙澈,这款配备了柴油发动机的SUV陆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蝗獭,依旧在同级别具有很强的竞争力粪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磋,尤其是大灯组的设计廓吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斥,都比老款看着更有质感玩怕褪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯海忻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锤。此外钒嗣毙,中网的设计很有层次感吐每,运用了一些镀铬饰条谴隋,也让这款车的前脸显得更大方秤节耿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀合毒太,钣金工艺还有待提高陇。   车身侧面造型亮点不多眷,线条还算比较和谐吧兄垮,亮银的行李架比较好看讽泪,但实际用途不大收赔涤。车窗所占的侧面比重较兴岚婀洹,稍有点显得失重弊诉拾。四个车轮显得很粗犷诡弟卞,轮胎品牌是玛吉斯笔临氦,成本并不是很高墟膜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俺巢,注重排水性能揽哺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑。   车尾的造型比较臃肿瓜锯漓,相比车头来说付遣几,造型并不是很美观昏苯拿,尾灯的轮廓没有什么美感可言勿媚,轮廓显得比较生硬苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟暑,驭胜使用了三点式倒车雷达朴鲸陌,在实际的体验中落狸,探头反应速度稍有些滞后痪侠,给驾驶者的观察带来一定的不便匠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓜逆混。   本文导航兔啦佰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弘饰交,已经跨越了整整40年偏。在这期间频屯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代穿虏徘?当这款全新君威GS出现在你面前麓滥,这个数字就已经不再重要派。每当我们回顾历史伐,终究也是为了更好的感受当下缓市,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巍为纳,的确也不太容易考究帛渤,所以话不多说挪,马上进入主题色。   君威GS是别克君威的高性能版本咕诫,作为其最明显的身份特征菲妮堂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怠,攻击性十足的设计让人印象深刻渡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感党鳞颇,采用盾形设计脐,显得非常紧凑牧都蓖。大灯部分全系新增了日间行车灯朗,整体造型与普通版君威一致涝徽,仅在内部细节上有些许不同厢斡亮。   车身长度臼久、高度比老款略有增加摆佰,宽度和轴距均未改变蔬陆。侧面线条也是延续了之前的设计牵遣,十足的运动紧凑风格硅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份木魄,十分醒目棱衬冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶淀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛇锋痹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形担嗽埂,更显紧凑娶牢阮。LED尾灯为全系标配快估,灯罩经过熏黑处理鸡,提升运动感灸。作为动力更强劲的运动版车型略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粹恢,同时也满足了更大排气量的需求范枷防。   本文导航势:" "  近日等,奔驰MLC的效果图再次被曝光藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钠墓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敛,融入了轿车的设计元素午款。据此前的消息稠闷搓,该款车有望2015年推出镐投什。 奔驰ML   从最新的效果图来看继,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菠乃勤,拥有相似的大灯造型必,以及下保险杠的设计诉岸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龟聚诉。此番设计目标很明确溶贾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熟磊橙。   动力方面也来自新款ML夺芬侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墓隧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW槽,峰值扭矩400Nm唱,编者猜测未来MLC将会延续该动力惫。不过身,MLC未来还将推出AMG版本扳斜。 责任编辑斤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年保撩嚎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻麓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心需,然而对于消费者来说滴匈河,可选择性太多也未必是件好事偿呈蒋。许多车型的定位都非常接近啪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拼,那么它们到底谁更运动陡,谁更适合日常驾驶马,谁的性价比更高呢含来?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俺泊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸拆,马自达CX-5在价格上具有一定优势触,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇肚,其它车型在20.78-25.28万之间唬腹峡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万标刚,价格适中九鞘,而且动力和配置都很不错虹堕粗。反观翼虎麓乒烯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样购顺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橡贫卵,但翼虎胜在配置丰富虚德、动力强劲剁簧拭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定温。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枫隋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色词梁纽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂荷拈,这听上去有点意思宏峨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸡坞阀,那么结果显而易见系踏颁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸡块,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狠纬塑。然而消费者大可放心窗碉疆,CX-5的动力也绝对称不上弱苹,尤其是市区行驶匙,它的整体表现很轻盈憋湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丢斯,没有涡轮发力时的突兀感十吴,这让它驾驶起来更为轻松钎。   无独有偶领,两款车都采用了6AT变速箱水酶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苔。可惜的是箔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片飘。另外姓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现番杰,常规的形式很容易操作绵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡款,并不易于操作侗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊,与翼虎也有将近3米的差距额篓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响麻女,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祥狄水,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍懊传。   油耗向来是日系车的优势所在可,CX-5的发动机压缩比高达13:1蘑,并且装备了i-stop启停系统兢,这让它的节油表现比较突出豢凡。在气温32℃啤鬼、全程空调采、车载一人的情况下为揣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裸鲤嫂,其中经历了畅通和拥堵等路况沦平,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杠。同样路况下巩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郡滦,尤其在开空调的状态下幻蜗,翼虎的油耗表现实在令人担忧患,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喝。   作为一款城市SUV票孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卢炮乳,都采用了多片离合器式中央差速器顺,并带有四轮电子辅助制动昏古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困北仟。从我们之前的测试来看纱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巳醋,所以脱困相对轻松一些龚阑玛。不过在这里我们要告诫广大消费者泌稼隙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肥,但两者的定位都是城市SUV譬,越野并不是它们的强项狭刚习。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牟,油门踏板的脚感痊汐、方向盘的转向手感烙父胖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要每窝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躲掀几。值得肯定的是切逃差,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手固雌算,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苦。然而相比之下漓辜,CX-5的整体感觉更加轻盈阿锭,它开起来并不像SUV始,车头的反应更快咳,油门踏板的调校也更加线性淡淬飘,而翼虎整体感觉更加沉稳泞响江,底盘扎实坷陷,但或许是由于整备质量更重的原因静,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毁色。   就驾驶方面而言诡,CX-5给人的整体感觉是动力够用乘、油门线性郊、操控性出色论秦豢,可以用“好开”来形容全潘铂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情善温新,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弛殊潦,但翼虎的发动机输出并不线性挡跨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帮。另外趣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拆牟钾,加速恨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顷轨超,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睦踩迪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恢,放眼整个市惩虢颖薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佳低港,基本上5个手指头就能数过来人嘿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纺。   有关于新款E级外观宫撵、内饰及空间方面的介绍瘟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弟酷。在我的这篇文章中郴缮,主要关注E260L动力方面的表现登反。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虚汾寺,最大扭矩则达到了310N.m钮抗八。虽然排量并不大替娥伟,但是通过加大增压值迁缅栏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奋,对于这款变速箱浅染防,我想大家已经很熟悉了诫取。只是我想再说一次湘色科,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帘蜗,但在日常驾驶过程中双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虑。大多数情况下温和扰溜狮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棠褂蔑。   只有在深踩油门的情况下蓝,E260L才会爆发出他凶悍的一面辫锣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情县。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钨裙,你也可以说他动力输出不够平顺崩松孙。   一直以来僚,我都极为中意E级的悬挂调校俯认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滩泼屡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魏虱告。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论师费,我挺惊讶的坟橡那,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讨伤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袜兄继。可是仔细一想褂刚长,也很难怪宝马会这么着急雀鲤拍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恳冬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苹。据悉甭舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市顶汀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颂岸。(注惋捌竞:为方便大家阅读鞭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仆巢贯,在你初见时咸,很难相信自己会喜欢上他磁套。因为你花痴于帅气拉风的外观聪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霉,那么他的表现自然不会入你法眼啊。但时间久了仙发,你发现再帅的外表也会看腻呜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佃稻舶,放松不下甸潦硷。这时骨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看策庭悍、运动但不难受的座驾哇合稍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抗丧,除此之外婚删袒,他还是一台很顾家的车喂。   没错箱行,他没有特别帅气的外表筹坚肮,没有特别强悍的动力戳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汾接奢。下面你,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疚颁。   ●车头造型犀利且尺揩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙保,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颁霓廖,定位低于大众叙。现如今甩滇厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琅衔,而伊比飒便与POLO出自相同平台霓咖庇。因此在车长等诸多细节上菏,两者都十分类似捣垢腑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疾承何。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长午始缉、1.693米的宽度奸滩晚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颂陷淋,这点确实让我感到吃惊会瓢攻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忍。可以肯定的是仆丹,你无须对他的实用性产生怀疑集逛赣。   你有没有发现翱揪氨,他的日间行车灯酵确葛,很像同集团的老大哥奥迪A8案譬赁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猛四慷。但毕竟烧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汀,他的目光也需要这样嚣张谋。   从车侧过渡到车尾参,顿时觉得幂山,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格习师老,从凶狠瞬间变成温顺笛浦。我揣测不出设计师如此分裂的思路郴萄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肛蓄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谜请,而在我们的制动测试中伟,他的表现也确实不负众望惹堤。我写这段话的时候篮惩,一名同事从我身后经过说了一句粳:“哎奴姬驴,这轮毂挺漂亮的”铺。确实泻帛寐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话统,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颠,在我看来另外两位应该是300SL和964断吻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疙监,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堕秸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稗。   直到1949年都,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时活,速度竟达到每小时 132 英里罢瞥氰,不仅完成了试车串穿其,还一不小心成了世界上最快的量产车型短缮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弥那,正当捷豹稳步发展的时候孺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线曝雹粕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失识度段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺橡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钠,英国国宝辰倡?人类想象力的结晶孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘁奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邓季,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锭枪醛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迸,正当捷豹稳步发展的时候侗毫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洽绞稍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挨错,自内而外散发出优雅迷人的气质典课,在这份自信与优雅之中哀,还蕴含着极强的力量感纤狸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迪叛拭。   作为E-Type在21世纪的继任者餐凌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乘并,他更是一台纯粹的运动机器勤港校,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熬,刚刚我试驾的是一台量产车倘。即便是用再前卫的眼光去审视库,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型率,不过现实就摆在我的面前扣,它的的确确是一台量产车仆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泊。所以苟,还是让我们先合隆下巴赔、收起惊讶础嗡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碱河乱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盟潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黔烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发田纷佳,而等待总是值得的郝,十年之后的今天玻郊算,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸵厂廖。   ● 外观盟毋肠:旨在降低风阻   关于XL1的外观段杜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羚冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球露,他们的心中只有一个目标桂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泌刷察,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恰滩壬,也皆源于此冒朴剖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涝,轴距也只有2224mm手,如果用世俗的眼观去衡量慷狈关,它甚至比一台大众POLO还要腥肌,不过也正是因此丧盘汾,它才做到了POLO永远也做不到的凰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命极。   出于降低风阻考虑巾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腑茎浆,面对这样的设计场镐巧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案请喂林,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赫地咐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媒,大众XL1的目的只有一个勘航渤,那就是降低风阻薪哎。而为了达到这一目的壁临储,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尾锑,不过相比于传统的外后视镜辅,如何掌控与后车的距离是个问题邪看居。   ● 结构发虑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想免绣,除了完美的空气动力学设计外爱卡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琶叼圣。作为一台重量仅为795千克的车型卵缔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料好赁,约占车辆总重的21.3%哺盗,除此之外巷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理念。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾统煤稗,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙拧,复古而粗犷的外形旧怂穷,彪悍的身姿纲狙虎,经典的圆形头灯檬渐控,这些都是我选择它的理由家爸隋。那么在我稍作白日梦之后铜掠,请各位看官赶紧打断我的妄想捞怪,拉回到现实里胯悄钉,假如我的预算仅仅有二十几万的话吾蔬鲍,那么好了晤懈,牧马人买不成袄,自由客或许能让我望梅止渴农娜室。同样复古的外形捷彻扛,依旧是个好选择蔫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋畅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朵裳。单就车头来说截棺席,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棘。简单中又透露着经典的味道掸。另外氨悔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡定,突出了力量感怕炒故,Jeep的家族风格立马突显忍。   车的侧面造型同样如此风格熟卷艰,走向笔直拆,简单饱满囤逗搽。当然不能仅仅介绍外观设计欠行槽,作为一款SUV奥嫡辣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的户。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞪,离地间隙205mm脯戏,应对一般的越野路面足够了媳。   车尾的设计十分简洁鹤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脊,小巧又十分有力量感饭垒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃却,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看患剿摩。从总体上看朵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敞纬白。   本文导航豆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冬,而“侠”自古就有不同定义提,“言必行疽须,行必果互潭桔,己诺必诚巢,不爱其躯澈衬,赴士之阨困惫,千里诵义者也谓之侠”诫蓬钦。他的形象亦正亦邪诺骆呵,游走于主流与非主流之间自成一派彩。随着近年来沛封唤,国内越来越多的人们度搜沏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潦刻缓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梯维,开始在国内市场发力咎歧死。其中党低,路虎全新一代揽胜运动版彼叼,向无数消费者展现了一种精神掀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簿碴。   路虎全新一代揽胜运动版叮妹哆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辫葛川,它的独立特性被设计师完全释放晶颇趣。如今函缝,这款至今为止速度最快潞禄、相应最迅速俊蒜、反映最敏捷的全新路虎细,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪替柯陶,冲入国内汽车市晨食痢,夕阳下一人一车电,古道中壳工,说的是情义无价俺玩。谁人不为它心动教咆韩?路虎全新一代揽胜运动版哎匿氏,驶入我们心中!   65年来悲心,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壳欣。如今师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坡狼,再次席卷世界涧,那完美的车身比例眷对捐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆袒:4850mm*1983mm*1780mm饶腿翱,前后轴距2923mm吞恳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹材,3.0 V6 SC汽油版HSL努、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版损、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芥滴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敬安鞘。   姿态万千的路虎揽胜运动版冉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度史,无拘无束的气成牖,气宇轩昂的出尘之表伎陶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攀速板,厚重的前脸告势缄,配合后倾式格栅设计盖澎,更突显了它的自信实。发动机盖上两条凌线刚强有力唐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憨耍密,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翠。   车身侧面线条的风度也极不平凡咯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸,带有亮黑色指状套件尼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓦材,装有亮黑色装饰边的后视镜啤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狠灰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擒踌,这些铝合金结构的轮毂分为贝:19英寸5辐式铝合金轮毂波、20英寸5辐式铝合金轮毂脱、21英寸5辐式铝合金轮毂维、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂填扛脆、22英寸5辐式铝合金轮毂慰含肺,无论您选择其中任何一款票蝗泛,它都可以陪您乘风破浪纶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沤哭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联户踢坑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屠,整个车尾看似简单却极不简单薯芜查。   本文导航税:" "  1998年款题姬,广州本田成立甭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄搂,而时光推移品,今年9月12日跺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舅供。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼻灯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焚,我们今天将穿越时空该娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侍场凶。它虽然是日版右舵车型瓦靶遁,但3.3L/100km的平均油耗郎救、双电机电动CVT捶、大容量锂电池戮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及喜癸。   外观更加原汁原味撼:说到原汁原味鹅混,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仕阶姆,更运动画屋憨。混动蓝色特征煌:作为混动车型懦局钒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遁。   在下保险杠处崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节跋霸吕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔷。混动轮毂策夕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谱色,为节能更尽一份力莎。   本文导航功:" "  就在前两周松氮现,我的同事刚从上海归来饯苍,当时就是为了试驾上海大众的朗行哭赁,而在不久后的今天禄,我来到了大理绘蒋,依然是试驾一款来自上海大众的新车公,虽然我与我的同事地域不同酗卫佰,但对于这两款车而言拍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拉惯,我不得不从朗逸说起聚,由于现如今大众拿庸В块化的产品研发汉步婚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贿绷,朗逸率、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晒,它们的关系算是孪生兄弟握,反正我是这么理解的潞逆。   目前朗境的广告已经全线铺开窘,消费者的关注度也很高坊堵法,虽然我个人比较抵触拿常块化的产物(感觉个性不足)立饰乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑形垂,其次在10多万的紧凑级车里导弧耗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲。所以销量方面自然也很喜人岔壳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧克。   从英文名来看毒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版当,朗行的英文则是Gran Lavida茫,其实如果从相似度上来比较骂,朗境与朗行更加接近讽瘸孪,因为它们均属两厢车诵。我想对于这样一款车来说硷,大家都不会有什么陌生感斗淌鲸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伶淘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂暑队,我在上面也为你准备了延伸阅读卯,可以先行了解一下翔。   说实话暖,朗逸唇苫闪、朗行卸灵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赐僳水,让我来区分一下请,估计我也需要片刻的停顿幂,因为它们实在太像了!就朗境而言孝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擅茹,并将内部更换为蜂窝状造型法僧塘,包围下部使用了黑色塑料羚损,并加入跨级风格的银色护板课划,此外前雾灯变成了圆形抽熟迟,以上就是全部它的特征了丘冗。   既然定位于跨界车京哦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙培,同时为了更加配合Cross风格歪骸,车顶还加装了行李架镰拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搁苦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敬垂未。粗犷的风格也体现在轮毂上饯,样式上很难用语言准确的描述出来拴驶,总之很复杂讳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泼坏。   尾部的变化几乎与前部一致栏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浮互,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厦陕牛,说实话就车尾而言罗,我感觉朗境比朗行好看了不少眯犊。其它方面再无不同题柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歼肯,转向灯不甩仕、倒车灯程膘杰、刹车灯还都是卤素的戏卉拴。   本文导航摆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仟嗽眉,所以无论是合资供磐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜕谓辆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箍弛,白领阶层佃吭识,夫妻年收入有50万元左右梳眷,有房怠,老公有车芦从诧。实际上采,女主角目前也有一部老速腾车罗茄蟹,开了已经7年准备换一台豪华SUV齿。这位女车主喜欢玩哇乡妊,追求年轻面肺迁,注重外形省断,并兼顾户外陀,不喜欢纯越野车型彭苔藤,而购买价位瞄准了40-50万元领域谜伐。所以我们直接选择了宝马X3滦烧哀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贡悲。   为了公平竞争递募,我们选择的车型如下俊辽墓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 负激哼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肋赁,三车的价格虽然有些区别迫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亢坏,所以三车实际购买价格差异较小椽甲。   对比项目一捅肯衬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的平乌,特别是女性鞠俩,希望自己能买到一款好看的汽车诫萝蚕,就如同提包还有衣服一样腊恒,特别是成熟女性潮撼沉,尽管喜欢标新立异蛊汇,但也更愿意接受时尚动感的类型卯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佬咯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剖乾铅,相比以往方头方脑的设计顿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烷爬间。更让人动心的是退俺烧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒲攘,同时形象也不乏干练紧凑翘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥