证监会发声:创业板改革再提速 五大举措对接科创企业

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波市鄞州高桥超越金属制品厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只hui做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到班干: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型软闪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲矩。作为保时捷旗下首款中型SUV缝稻律,Macan“低廉”的售价滤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现位峡。鉴于Macan近段时间的火爆程度函,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章伯里钉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章茹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萎,所以在这篇文章中兰牟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斗圣屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烈俊鞭。作为整个车系当中的中配车型显,MacanS绝对是性价比最高的一款泪。只需要多付出13万率,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谁剁栋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尉疵:10.9万 车辆总价(含增值税)临:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷需,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裳僧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喀伦,当然这些选装件也个个价值不菲棵。毫无疑问眉,我测试的MacanS同样选装了不少配置圈,加上所有的选装件之后鹤场门,车辆的总价也达到了79.79万擞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忙聚逞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同害里,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剔屠饶,比中低配车型长了18mm逆革并。从数据上看贰茂,MacanS除了高度和轴距之外雇,都要比Q5大一些桶嫂,但是由于MacanS车身足够低矮宽,所以从视觉效果上来说潜栋,MacanS的车身显得更加紧凑矩,也更加运动粒啡梳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戎咸句,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雷题。如果光看前脸的话蠕睬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讨镶慧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条防硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬蕉硷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怯。如果不选装的话料冯拴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苦燎奖。   MacanS紧凑靡、简洁的尾部设计豢匆,充分体现出了它的运动风格煽匿,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔡沮怕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型软梅。同样运动的还有它的尾灯断路秃,狭长猾竿挟、扁平的尾灯造型构,与尾部线条搭配极为和谐拨,起到了画龙点睛的作用郎。   内饰方面涣峡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炮惶,运动中不失豪华感募舶缔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炮擒馆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陌波腥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝗疙床。但是有些遗憾的是闲咳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兔峰程,每次按下去都会发出“咔咔”的声音策镜世,感受并不算太好悄炭。   Sport Chrono组件搔挡,包含了中控台最上方的计时钟苛探、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踢艰。只有选装了Sport Chrono组件唾,车辆才可以进行弹射起步啦次醛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郝,但就算是为了那个做工精致的计时钟顽,选装Sport Chrono组件也是值得的粕,毕竟1.8万元的价格檀,对于保时捷车主来说也并不算贵间裤。   换挡杆周围密密麻麻的按键抽鞋怀,对于接触Macan时间不长的人来说雄强部,绝对是个噩梦麻哎,想要记清楚它们的准确位置孔妒咸,真的不是件简单的事情儡切塘。起码在我开Macan的一段时间里挠充槽,每次操作我都要低头确定按键的位置祁赌奉,真的不太方便屏蒋。" "  在国内提到奥迪路,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凶刊萎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藩痕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称灯贝础,这其中就包含SUV以及小型车剩先,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弓豆淋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弗?   在外观方面我,奥迪A3延续了家族外观设计显评荤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墙奢,用在这样一款小车上显得更有气势痉豹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侈铂谭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捂胚你,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绦娠惠,辨识度非常高问,同时大灯下部还带有清洗器咳嘘握,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疮顶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册哨淡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擅埃煌,至少看起来没那么晃眼奢渺憨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虽丘墒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猾癸寐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锑巩噶,起到了很好的效果塑瞬。侧面的造型上在A柱位置最高惫,整个车型几乎以平直收尾附奔夹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证校炊策,同时让整车侧面看起来更大一些畏锈纶。   A3的车顶采用了黑白色的设计铃韭系,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瀑贫翘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些港成浚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啸魔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舒碍宏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痞娇那,轮胎尺寸为225/45R17腊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磋绦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澈,整体呈现梯形结构沁,尾窗底部与腰线持平闹,尾窗面积最大化保证后方的视野呕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墓钵,不过内部也采用了普通灯泡光源恋冗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘└樗保好冲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合递矗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莽肚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的华,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌井吵傲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铺贬,S80L自进入中国之后麻氓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宫,但它所具备的那种低调内敛的气质刻落斧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杆氓经。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜜典沦,让自身在没有经历换代的前提下斡昏,进一步提升了性价比赦。面对强手如云的豪华C级车市扯苁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抖燎蒙,想要抢占主流豪华车的市郴洞夂摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碧统门,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馈娩廖。   新款S80L对前部进行了细微的整容冲啥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疵谩,同时也紧随时代的脚步卑。相对保守的前大灯设计吐,已经不再能够满足时代的需求伟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潍喜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言请,但至少与时代接上了轨饲漓猾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫩肃黔,近5米的车长和近3米的轴距表现惺,让它在尺寸上并不会有劣势览杰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质额丘扑。外后视镜新加入的镀铬设计酮,虽然是新款S80L最显著的改变之一跺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格东卞,沃尔沃式的家族化尾灯造型啤,成为S80L尾部最显著的标志性设计坎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敝丹播,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力充。   本文导航   分享到拭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倍廊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌是司兰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辫。不过旗下的产品线也过于单一男题斜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欣,所以便下探市惩莘恰,推出了紧凑级的GA3车型铝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手思塑葱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖袱东,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邵歇揭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辖矮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别态帕婪,也可以看作是GA3的升级版车型蒙,依旧主攻家用紧凑级车型市场柿呐。但是作为升级版车型幻察还,GA3S在外观设计方面有所升级渺扮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉保攘夸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揩撵特,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体书迫讳,使整车显得稳重而不失时尚感村缎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗅歉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧列答棋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑰烙。此外菇蹭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勘汤,为双五幅铝合金轮毂小够。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捕链拟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调变,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长林眉庙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嵌漂糠,传祺GA3S的造型设计并不落后来祈胖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胶省,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华加妙,12万出头的价格或许已经超出你的预算矫胁貉,但是无论是从配置还是动力来说潭,值得去掏这个钱眉。可能我这些话有些官方措辞翱羞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萝净肪。   1.0T嘉年华外观墟船卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秆。为了搭配这台发动机鹃涟掳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脊切巨。   内饰部分导:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杠嘛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狄边。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点教,这个级别的车型非常少见祁。但并没有设置外部开关绕,而是需要进入屏幕内关闭镀圈啡。   本文导航   分享到佩那:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梆奔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奥惯层,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆备离揣,与大众168万的海外销量相差无几鸿突。   这个名气与销量不成正比的法国品牌井亲叮,依然凭着一款SUV车型恭婪坟,在国内获得了不低的曝光率袍啪纺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菲扣崩。今年4万台的预计年销量虚攘号,相信有一大半都将由这款车完成携。虽然这个价位区间的SUV里瞎内截,无论国产进口都有不少车型可讶莺晖丁,但路遇科雷傲的几率依然不低班,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彩霉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戌伙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV培乌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肆。这款车的发动机及变速箱等核心技术朴脸呜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寇斡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哗尺,并保持了雷诺一贯的安全水准抛罢饺。而今天我们试驾体验的棋梆钒,正是这款车的第二次改款巍懒,已于2013年在成都车展上市舍甘珊。   外型上奴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闻婆剑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化都。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痹察,倒是显得有些“萌萌哒”吉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炔版,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饭了。   侧面造型上口掳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该宫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侩卉。虽然尺寸算不上大江蒂卢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的透,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糯儒酗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淀靶。另外权,2.5L发动机搭配适时四驱系统坷侩宿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氖。   尾部造型依然圆润檬端伤,和略显呆萌的前脸很相称碉排斧。上下对开的尾门很实用涪,节省了上门开启需要的空间七蛙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捅,载货坐人两相宜柿凄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出落率寄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性獭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜特信省,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伐绰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陷烈腹。当然刚十,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拌逝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拨棱、大黄蜂擒、救护车等“老熟脸”们会出现离叮扯,编剧还添入了不少新角色开烹伴,比如老牌人物“探长”恼鸡录,军械武器专家“十字线”捶,以及人造变形金刚“螫刺”等旗记。对于最后这一名小角色而言闷嘉陷,它的“身价”并不算昂贵灿,并且在现实中惮脱啦,它的综合表现也算是可圈可点蝎派灿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翁牟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目需稠哆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庙,说到这里冒膜拎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧份徽得。   言归正传俩,牺牲自我琳赋,从而使“大黄蜂”更加强大蒙攻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篡钠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糯,想要拥有它并不难挎隘鲸,最低11.99万元就能圆你这个梦侯黄,只不过它不具备变形功能检恫旁。   从设计以及尺寸上就不难看出吭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台经磨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痊,所以对于大部分人而言咀吕咯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泛脾讹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵蹲戌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韧船平,具有相同的特质的车型还有福特翼博实、标致2008仙。在对表面参数对比后填巨,创酷的优势还是比较明显的取,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搁丝级。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谰叉,平和的尾部界、延伸至后翼子板的尾灯组话踢溜、向上提升视觉的包围等等杯侍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坦律,当然也没有明显的不和谐感窖瓜。" "     对于英菲尼迪来说胃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豹蹦鸥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抛晴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天,这最为主打的当属轿车Q系列瓷鼎具,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烂,在现在都在大搞涡轮增压的时代熬疮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唐欢哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挟淡鹅,而今天略缔炕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枪私禽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皖跑雀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顷俯,就是英菲尼迪的G系列产品储宝,而随着采用新的命名方式矮榔娜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变差先,从之前曝光的一系列的概念车来看灸湾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氓凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弥桔经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涵,而带有这种印象而来的就是但凛握:这车动力强么颇羡肛?怎么看就像是卖外形的呢握?   首先在外观上熄篱顺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荆,采用了更为吸引眼球的设计思路偏坍编,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馈妇蓟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袱荡猜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兰瓤葛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闭暴横,同时也充满了一种力量感闯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方市黑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唤澳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观持勘肛。   在车身尺寸上玻下兜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整太,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诚尖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼎熊辱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盯完,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份师。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦委,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹤排,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些退狙鹅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贫溜十,在这个级别算是中规中矩肩拜蛇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摩碉,同时也保留了圆润的线条风格睛,尾灯的点亮效果依然印象深刻眉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滇的。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰任熔,这样增加了尾部的层次感腑辖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荆嗜探,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阿凛菠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腊,并且入门售价也仅10.98万元盖瘦糜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萄倦撕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篮佳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下据晦窜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伯扣钝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莎,但车身上的差距并没有售价来的明显阿,因为锋驭真的比它们便宜太多了俄耸设。除了合资对手以外诉乏,它10万元起步的售价凯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糕尘。   铃木锋驭的外形设计上烁,我听到最多的就是两种声音侗逆俱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戎靶,而另一种则是感觉外观不好接受餐朝钮,很少有介于中间位置的人茶,毕竟外观是一种很主观的感受搐,仁者见仁智者见智婆厢耪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堤荤贪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淳林侍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孤划花。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涎痛把,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料故扑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牌锋。接缝处体现最为明显钙皆,而且它在内饰配色上也相当讲究么,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梯纤石。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访头:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型量亮观,售价为15.48万元筐囱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比形卯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值局覆堡,性价比有多高了丸匆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘碴袄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纲华哀。况且氖拖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驮,还是非炒婪常厚道的儒。   本文导航   分享到倡沃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潜换夺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升田蝗乱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侍具,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咖蔽,这作风跟大哥卡宴如出一辙背痪藕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价席停耐:68.79万)在选配后价格逼近90万元掸姐逆,而且市场上目前一车难求膏穗匪。那么问题来了藕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊需,到底这两车有什么区别吩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菲膳,帮你捋捋思路犯。   注鸡: 实拍车型为MACAN 2.0T蒂蒋诺,为了让您一目了然穷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刚缔。   内饰群办呻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贡竞,可以说走在大街放眼望去到处可见稻。基于目前的消费理念尖醇,如果花20-30万去购买一辆SUV另,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扫盗垛、实用的内饰稀牛、以及良好的通过性欣葡,另外还要满足偶尔越野的需求躲被。面对人们如此苛刻的要求襄敞彤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陈茨薯,看看这些车究竟能否满足众人的需求烹版。相比其他媒体的评测方式脸,我们易车选择了多人评测的模式膝节涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桅涵偶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赂礁小。    此次我们挑选了7款SUV车型傅,分别是滦龚恕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黎,分别来对它们进行详细的测试檀吵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)微。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版维攀韩:25.28万元   市场优惠锹诽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恐茅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲁脱骋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垃阿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霸拘磷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道末挂垄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港,看上去更加的协调拆萄汞。   至于尾部方面通菱垦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钠叮,乍看上去有些沃尔沃的影子赏纳勘,整体采用了立式的设计风格徊畔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炭,尾窗位置比老款更直也更靠后标蒲。   小结尽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骡拟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跋鄙霞,前后不是很搭调窃,尤其后部的立式设计啼哇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间错甭,但空间利用率上则会相对减信ā,比较适合那些舒适一族统捅链。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹊袜:25.28万元   市场优惠钩必:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赌膝茧,新车的整体造型十分具有张力赤,五边形的进气格栅更具立体感惋券健,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛋敦鬼,大大增强了整个车头的时尚性垫腔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纠猎梆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焙阜台,但整体并不是LED的灯组设计深捶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梯巫,在视觉增加了整体感的同时菲,也大大提升了整车的运动性洼冕汝。   小结隘骚普:马自达CX-5在几辆车中瘸,我认为是最具动感的一款蔫局涧,整车前后比例十分协调爆,外加搭配蓝色车漆粗,使得自身更具个性贬罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囤,详情请见后面的驾驶感受篇屁孰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD科井:26.78万元   市场优惠膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人翘,在大街上看见这款车献丧篇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挂你丘,同时也是这7辆车中变化最大的车型撑襄,整车不再是那么的棱角分明棘八娘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈睡旗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抨冀。   由于采用更具流线的造型设计秤撼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碉焦奈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乔恨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性说。尾部的造型也不再是那么的方方正正褥虎海,尾灯与前大灯造型相呼应辑颗靠,并搭配镀铬饰条加以点缀敖擂铰。   小结女眯党:由于我个人的车型为2010款奇骏隧,所以面对这款全新一代的车型簧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糕耻,奇骏是个不错的选择马雇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孺塘惨:27.28万元   市场优惠腐垫捍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凳,就得到了广大消费者的极高关注度切,整体设计与上一代差别很大卸踩逛,不再是中庸的形象纬,而是更加犀利的造型抖豌翔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涛妻颊,前中网分为两段式设计痞菩,但两块黑色的格栅全是假的性侠苫,完全是用来装饰用的捂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掀骄哇。   熟悉老款车型的人都知道狮挽蒂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匣欣斥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挤铆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暮,从而保证了行程的安全性辖。   小结哭:这款RAV4整体添加了越野套件霓咖媳,所以并非其原车面貌瘸和供。但无论是否经过套件的选装腑别,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵,另外值得一提的是糜肌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胃冕掏,依然是几款SUV中表现最好的敦忍,注重空间表现的朋友们值得考虑改。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耍杏骨:31.58万元   市场优惠盎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全套,所以变化并没有其余车型那么大蓟唉勤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜗裳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亥替,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纬嘘,棱角分明才是其主基调胶。   后方整体没有太大的改动贬盆茅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辰版,设计很好的与前大灯相呼应杏衬,夜间看起来十分的醒目截仙谋,整体也很协调辨店呛。   小结甜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看清寂谩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点池,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的十切,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锻柯,途观还是比较不错的选择栏涝摔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型即回:25.28万元   市场优惠箩姑脓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝眨克斯的外观联恫驮,那么这款翼虎你必将也会喜欢坍巧秆,因为它的造型就是一款大号儿的“覆称克斯”绥淖。单条镀铬饰条所组成的前中网够辅喇,显得整体十分的修长勿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拟恳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潍登,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皇鼓史,提升了整车的档次荤备。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哦笔南。   小结兔搁片:翼虎是福特家族的新镀扒恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜福克斯的身影锰,而对于新款赋啾嫫椋克斯的整体造型奴浪汗,个人觉得还是很不错的讽混泡,那么如果您要是和我持有共同的观点酮合,并且想拥有一辆SUV车型顷咀,翼虎绝对是首选范围突。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涪:27.69万元   市场优惠彪蹲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洛年,但随着Jeep旗下车型不断的改款疟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息划馆窗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配社潍曝,圆圆的大灯以及垂直的中网午淮驮,无疑均是Jeep最原有的样子即码。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踏埃缅,无论是后风挡还是尾灯炼,都为方方正正的样子磨岸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迹焚结。   小结裁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉缋选,淳朴造型及棱角分明的设计懦恋箱,在保留Jeep家族血液的同时粟戮,也为整车的空间做出了较大的贡献撂伴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赂苛鹤,详情请阅读后面的文章奈虚拿。   外观总结莽抚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卑赖,基于每款车型的特性般何靛,有的为小改款疟芥、有的则为全新一代蠢疤,所以有的基本没什么变化羡、有的则“面目全非”司凰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了集,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忌娠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息海隧挖。通过每款车型下方的小结币,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型临。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颇停,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枫,你可以理解为营造纯正的氛围枪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魄臣浇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坎瑰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致法妒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杀回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恨狼限,绅士气质是宾利的“看家本领”沫涸。往往坟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甜桔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘉。现在奔钱侩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踢结课,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妇。自古以来按邢,“Speed”一直是宾利的性能标签磺惭芜,以此向2003年垄断勒芒冠浑浅、亚军的Speed 8赛车致敬协。    作为宾利历史上最快的量产车型瘦矢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛋倒难,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漏,当然唾墒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湍错。    伴随著经济实力的提升类,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暮辖挫,当你身处被“泰禾北京院子”肆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弄链,肯定会追求更高层次身份上的匹配苯。我几天前去宾利销售中心目臣聘,它长廊式展厅规牡剩宏伟嚼挎,处处是浓郁咖啡香浪管衔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利派,对其购买力是不置一丝的怀疑教。我想互旗讽,只有宾利挛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡粟棋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乐捷。我敢很确定的告诉电脑前的你们第,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葱昂,在中国未来一定能卖到脱销烘合。   >> 写在文前趣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡季肚埔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌排别,它们目前都散落在世界各处肮标,有的受到追捧有的则走向终点汕。即使获得成功的英国品牌普矫羚,它们仍为自己贴上的“德国标签”夺、“印度标签”的身份感到忧虑冬码,毕竟都,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挥徘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哎睛丧、原木的袅袅余香楼,这种气味只属于宾利死勾、劳斯莱斯们沪雇乳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馆妮电。    从业这么多年艾敬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元表探敦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贺咖护,囊中羞涩遥不可及自然很重要泵疯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦航竟缄。我认为一辆好车剖,应该让驾驶者舒服羚舵腥、安静节驶、惬意的完成从A点到B点的旅程糜裁暑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撇辣,却实现不了我小小的梦诧。我一直认为臼邵粹,真正的贵族瓢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溶,即便妥协仍然能坚守初心缮拇炯。此话适合改变自己的GT Speed娜港屁,你知道吗默滤港?世上最难的事情就是超越自己煎飘唐,GT Speed做到了 粱棠喜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪,当你启动它时齐涪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霜围。   >> 外观骆勒想:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷苛,作为宾利目前最为畅销的车型陕斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”位诫赔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韭。但是兰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘦辱笨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丰畏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹄险落。当然含,大部分“土豪”车主也不在乎痞朴粪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恐。    外观提升不是GT Speed的精髓挨参,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猜,动力俏袄、刚性葱熟、减重上的工作任重道远墟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg负定匙,仅有2.3吨啤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重博溺伸。不要小看这350kg孝锤晃,几乎是一台V8发动机的重量龟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰桂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲红掏、多连杆后悬挂和防倾杆等萎杉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朽菜,分别是Burnt Orange(橘)稿、Sequin Blue(蓝)枯洞慕、Excreme Sliver(银)悉。为了凸显GT Speed的特殊隧投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岁室估。宾利工作人员表示算,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侥绦皮,尤其是在中国等兴新市场更是突出宏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恢猾片。    你知道胖子多么努力吗送膘妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳韦熄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形农。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超木汾。那些把高性能作为卖点的品牌酷信枢,现在宾利也有资格和你们一较高下括炊门。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸光,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻贺,其尺寸为(mm)愤毋韦:长4806痕蒙、宽2227识骡幸、高1394铺泵吓,轴距为2746mm颇测。我知道行裳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距送逃坚,为了让你做到心中有数叛瓤诧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醛垫鹤。与竞争对手相比筋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仇丸想,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哀贬饱,哪怕国内的环境日趋恶劣磷赁溯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篡蚀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寿儒北,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭促诽捆,整个过程大约需要22秒势酷势。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累隶持,从而避免占用后备厢大部分的空间停哗且。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琅墓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绩促,没有法拉利暴躁敝潍借,缺点恐怕是不高调惠迪。不信你点击上方视频听听视频里声音败佬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乓盾: 作为欧陆GT的性能旗舰毖安,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撅歉,不仔细研究根本发现不了它的区别吓唱蝗。虽然外观变化之处并不算多慰,但是对于轻量化刑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薪谐。" "   7月21日结美,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕾柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绞烷、北汽E150侯片乾,成为第一期家用空间王冠军度稿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孪虑拷。它们会有怎样的空间表现灰监汐,不如一起来见证背。 本期内容开始前写乓骗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧认: 好了世,正式开始第二期内容路氰斯。不过简单说几句韦,为了没看过第一期的网友们浆瓣:    你可能会发现瓦弛,随着岁月流逝辆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭相藤,也当起了小爸爸炔。恰此时泄,他们对车的选择可能也有了新的取向蓟,空间大铂喜侈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素栓。    基于此鞭殿捕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贺逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉朗授,让大家对车辆的实用性有个较全面毕许、正确的认识缕虫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测话台、模拟一家三口郊游的情景实测扯槐、细节空间的展示房、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾瀑售。   话不多说伤,有请今天的选手伯事譬,登乘摹! 第一环节拿:堆放整理箱掠栖侗,能放多少放多少    由于很多厂商川窃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闹舅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慧换,也会帮你量化一下车到底能装多少升集嗽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喂涵汕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褐,并加以不同颜色区分糖,目的是给你呈现最直观的感受弘鼻精。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郴澈绊,仅供大家感受一下洁。今天我们拿箱子说话块斑,看看它们这种数据到底能装多少箱子接那椿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椿:由于时间关系败斤悼,我们这次只借到了骊威的低配版诬矾芯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莲擎,但高配版的骊威有这一功能挽。 首先出场的是骊威浅:    状态一裤抹:单纯的后备厢空间 状态二喜:放倒后排座椅后的空间 状态三漏潭筋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉抹: 骊威一如我们所想的那样卸官铝,空间的确是其一大卖点毕垒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羚健某,小伙伴们都惊叹了!骊威覆湃士,实力不凡芳肃。   其次出场的是致炫女徘昂:    状态一茹遂:单纯的后备厢空间 状态二奥:放倒后排座椅后的空间 状态三水太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎涂: 就如文章开头介绍致炫时所说菇困痕,空间渭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垄。通过这一环节放整理箱的测试鲤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得替。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一派哥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二费:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普: 通过摆箱子的实战上,以及上面表格数据的对比譬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煞鬼烂。而致炫与骊威差距也并不是太大砂革,可见其空间不可小瞧改衬幸。接下来又有哪些好玩儿环节巨?而两车又会有怎样的表现呢梢侨?请继续往下看撂。" "   今年5月纳星,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伐吼瞧?9挡无用坑方法?自由光深度试驾报告》)餐贰驾。当时衫甸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齿。    6月薯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)警。不过3.2L版的离地间隙香巷、接近角难、离去角行填、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炽弥迹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别博哩?    几天前朔,我和赵璞桔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酸,这车还行不行未兄娃?    我们的第一站财贬裤,魔都上海水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臣汀盖。在经历了噩梦般的改签避哇高、等待叫妨灸、登机裁裁韶、继续等待之后鹅未渺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间损床。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸界颅:“游遍世界各地鸵荣,开尽天下好车幻甘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筋畔仑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挂溶茎。在此我可以不吹牛X的告诉大家奉浑栋,我在纽北环实际驾驶过片级斜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑分骚妮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壤嚷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息琉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窜肃户,在国内也非常抢手肉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碗愧伞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贡豢呢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祁,基本保留了GTI所有特征胎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媳告,在舒适配置上也更加的平民化咯公。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灯阀观,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匙矾,例如两边的侧裙以及尾翼等四,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的计浆。但低调的外观也有自己独有的设计元素肃烷,例如车头处GTI特有的红色的拉线傻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莫高,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镣垫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兔赌普。另外煽渴描,新车的LED尾灯造型也很有特色相困。海外版GTI提供了红色萝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梧淌哺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妻,但国产后或许可以与国内的消费见面辑纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挤,我把它们大概分成两类碍洽纳:靠谱的和不靠谱的辣琴。不靠谱的原因很多阮,有些续航里程太短送,上车就开始为电量担心;有些性能太差刀朗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狗,几十万买个两门小车小痞,真当我们都是土豪吗驼功?   不靠谱的理由千千万蛇,靠谱的标准则大致相同粱淮促。续航里程不能太短哨,加速不能太慢内苦臣,最好还有些实用性构洁贪,价钱不贵就更好了咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旁刨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车很竞赊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锯放竟,拿汽油车举例的话沮,90%以上都算得上靠谱烧第。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龚碳,能达到及格水平的车型却不算多毒佛洼。我们的这辆测试车是2012款的堑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诽。还好时隔两年谜晾吞,e6的动力系统并没有发生大变化肺,只是外形和配置有小小的调整袜兑。   续航里程萎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群式芳港。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车端雀,这其实只是理论值拭涝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堆惫晴,实际用车时很难达到熊慑。夏天空调毕谓解、冬天暖风疥烦弘、高速快了糕锰酚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顺小。   这种电动车只是日常通勤还可以垢刮入,但稍微有些想法唱驼百,想去见个朋友册钵、买个菜膳晒,心里就得犯嘀咕趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受栋赌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贩杏抠。   由于时间原因完童,我们只能简单测试一下e6的续航能力帕悔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裳,其中高速路况三分之二桑故揉,城市路况三分之一阮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帆涤熔,我们的行程其实就是三段冒解孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)外剔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)米壳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杰覆葡,显示续航里程320公里坚木。完成第一段高速路程时(43公里)售标盘,电池余量82%(耗电17%)矾惠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆阮肝,电池余量63%(耗电19%)挤凌宠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惊屉赌,电池余量45%(耗电18%)汤田胳,续航里程134公里(减少61公里)饯底。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点估厘办:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酷撵粪,比如第一段高速行驶玩谎,续航里程减了59公里竿骸,而实际行驶了43公里剁枪滴,二者大概是0.7倍的关系飘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杭,拥堵路况似乎还更费电一些查。" "  近两年悄糜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挺,很多大厂都推出了自己的纯电动车辞券,先不说比亚迪这些纯自主品牌刹瞬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薯刻。今天渡徘,我们就提到了之诺这个品牌券恢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌图喜,主打高端曝韦,并且未来也是只进行纯电动车的研发桐毖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌些。今天腺钩醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讹虎荡,下面我们就对这款车型做一次体验藩辜。   之诺1E只租不卖哆藐,租赁价格为胯团奸:日租金为400元/天鲁,长租(3年期)为7400元/月昏,现在消费者就可以对这款车进行租赁汕括。   租赁价格包含唉黎呕:车辆上牌诞浆抵、充电盒安装(7.5小时充满)掀臣蓬、保险肃食颗、每6个月一次定期检查保养停刹、车辆维修愧幸,7天24小时道路救援弊划寡、拖车以及备用车辆等钢哗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计少宛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竟枢嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慰,虽然亮点不是很多檄绕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离签,树立之诺自身品牌的辨识度俯咳尘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撩苇劲,辨识度极高晤理。 既然是同平台打造揩捐,那么轴距和宝马X1也是相同的蕾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓉却橙,尺寸为225/50 R17们,这款轮胎最主要是为了节能考虑竿恢。   本文导航   分享到忻废:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隶茅劳,它是南京依维柯生产的车型借让家,隶属于跃进品牌旗下僚,是一款定位中高端的轻卡产品钨嚏。该车是在2013年1月首次发布的僧偶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辱俏芹,为用户提供了更多的备选车型驼坑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现标钠呸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)港。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泌,宝马向来不走寻常路梧图,旗下的SUV并非越野硬汉乐鼎涡,而是更加注重公路操控性逞,所以在外形上也有着自己的独到见解呛篮。Coupe原本只是轿跑车的特征琴茬陇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涟瓜。在这种背景之下兽,X4应运而生棘恒焕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矫,宝马对于X4的设计便更加得心应手景舅餐。从车身尺寸来看橙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化面甩。然而实际感受上狸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力串互肯。它们的关系就如同X6和X5淘罕,一个张扬卡超、一个低调睦虑拿。要想烁辽沉梗酷繁?X4很在行姑钨。   这辆X4的外观加入了大量M套件聚蒂急,进一步凸显了它的运动风格辆拧。夸张的前后包围降低了视觉重心接谁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭?所以盎敌,接近角报秘、离去角这些数据对于X4来说俗淬,根本不重要谴。   和X6一样波贝,性感的臀部是X4最迷人的地方酗卿。如果从车尾来看协赋,X4确实比X3运动了不少貌休滥,高挑的腰线彼什、厚重的尾部都能给人很强的力量感碱。对于35i来说贺,单边双出的尾排着实有些低调菱。尾灯的造型是典型的宝马风格辱酸,造型简单俱、大气裳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸,前245mm库疯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呵废峦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诺,这是一款综合静音糕捍叛、舒适檄、操控于一体的轮胎攘肋碌。在我看来肩骆禄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汕恃夹,似乎更为合适豁唾偶。" "  原标题扮撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓝澜家,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)失,该车除了外观造型犀利饶、内饰豪华浩、配置丰富之外很板饱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辈遂梗。作为一款以年轻靖、时尚为主旋律的产品吵,NX开起来的感受如何瓦,今天我就为大家正式揭秘蛊。(注烘稼挠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称餐壁,如NX烦邻、ES五隋舅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芍:   NX车型的外观内饰设计风格屋换莎,在之前的文章中我已做了详细介绍痹戮暗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罢。从实车给人的感觉来看睡释,它的确做到了这点纠,不少人见到它的第一反应就是裂抢窃:恩膊淳,这车挺个性酒坪册、挺漂亮送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅经,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计便,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喷。此外惰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秸拟哄,进一步提升了科技感牵刚剐。不过它并非全系标配呛糕,在入门级车型上近光灯依旧是LED曙摩铝,远光灯为卤素灯泡靡体。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《孟俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绵临,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侥女奈、宝马X1做直接竞争扭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芯蛔函,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勃牛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉贰,其中一款为17英寸含,另两款为18英寸舅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骆蓟室,在国内的售价大约1700元/条箱湘洗。   车尾线条与前脸相呼应力,造型犀利吞,棱角分明咎徒妓,以凸显整车年轻爽伸、运动化的产品定位空砰。同时玲平,尾灯设计十分用心答,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烷,特意在接缝处增加了一小块LED间恢笆。   内饰方面呢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慑磷床,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甲脖哼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用报乡量,大幅提升了车内的豪华氛围烫蓄洞。   据雷克萨斯厂商人员介绍瑰圭锈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吹,它的使用方法类似于电脑的触模板抄博弥,并带有震动回馈功能蔬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狮粱。此外咸烤活,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统事,我们咨询厂商工作人员胚,这配置会不会引入中国亭,对方并没有给出明确答复全编。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缚汾贾,作为家族中的新进成员替歧,NX的表现自然也不会差耿迷。为了符合它运动化的定位喊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弓廉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奔似。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刊汲。   在海外魄,NX提供了全景天窗戒店松、普通天窗和无天窗三种版本的车型掳抒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摔,采光效果很好吮拔匹,但无法开启炊偶晚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用了糠禄,采用的是外开式设计乳会。可以确定的是茂弘捆,上述两种版本的天窗都将引入中国灌匡,至于无天窗版车型是否会引进肖瑰,暂不清楚巷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剿聊损,马自达CX-7在海外推出;2009年蔼,2.5L两驱车型引入国内耿,售价28.8万;2010年琉购绕,增配的小改款车型上市间讼韶,售价29.08万弄缕,同时宣布国产意向;2012年添,海外CX-7停产;2014年衅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牢,等它国产的人此时已经老了四岁了贬。   从以进口的身份引入国内拟蔽米,到正式国产经历了四年左右的时间涝,在这四年中进口CX-7销量并不好菇下吕,一方面是当时市场不成熟瓮冬,后期竞品丛生将其埋没了潞汝。另一方面原因也在其本身绢艾,比如定价高典、2.5L发动机动力孱弱等等究撬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孝扩捎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朝汰将。在测试之前溪线叫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm答份,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掸缆,搭配6挡手自一体变速箱酱桅嗅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漂日护,只不过调校要比CX-7上的更为激进妓鬼澎。即便如此柏编,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛇崩垂。   油门的设定比较灵敏弯擅文,起步和加速初段都还比较轻盈躲炯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟腺颇,而不至于拖沓筛窝,一切都显得易于掌握怯料磐。变速箱和发动机配合的是那么默契琉炔吾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞠热桃,只是在极拥堵的道路上蠕动时弘,1挡与2挡的切换有点闯动而已泄,问题不大灸得。   转向和悬架的设定偏向运动可唱靠,采用机械液压助力的转向系统比较重缸借,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婚。悬架没有“忽悠”的表现琉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吹撑,车内乘员经辰。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吼列。悬架后段偏硬激,在弯道中并没有明显的侧倾侧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焕榷溉,动力供给够积极僚霖垒,表现不错哪妮,驾驶感觉非常轻松剩,动力的跟进也很是及时毛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潍毖庞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm输随,但实际感受发力点基本在3000rpm左右储浓,而且不是那种喷涌般的迸发券,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辣,给人相对内向保守的错觉郴。   CX-7更擅长的是中途加速庙醛码,比如从60公里/小时开始鼓眷痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谈何,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限受,这几天这种沮丧感时常出现北娇。不过也正是这个中段加速的特点活禾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陀领,稍踩油门就奔向3000rpm簇翻,便能得到很好的响应溯枪如,仅有极为短暂的降挡迟疑身,随后就催逼出了足够的扭矩棵略拆。简而言之巴酗淌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墟群,容易上手蕾需,各方面的表现也都算令人满意饭林。   中高速行驶中一切都能变得敏捷范牛,涡轮增压器起到了明显的效果释辉煤,就像注入了某种精神类药物先腊,虽不时刻保持着亢奋状态匡尝乌,但兴奋状态确实随时可以到来徽拳江,一切都听从指挥宦。这种持续的加速感可以维持一段时间徘划,心里不禁一阵爽快顷姑泉,当然氢拓磨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了促。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贝桂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里继挠,消耗燃油17.94升潍疾,平均时速为30公里/小时蓖,全程开启空调皮,平均油耗为13.3升/百公里点,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楔想衰,CX-7绝不算省油的那类习杀尸,准确的说是比较费油氢烙。另外菱钱瓶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油经委,无疑使用成本相对较高矫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前患耙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烧尖沽。说实话哗昧,那是我第一次接触这两款车份世。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机发活练,动力同样够用韭捣,但输出并不算线性扦弦芍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴轿。当时我就在想尸躲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藏困僵,而如今厂家真的这么干了攘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坊低,增加了几项配置宛磁枫,外观方面几乎没有改动肥,图中的这款车只是增加了车顶行李架淳筹、车尾扰流板和挡泥板等选装件阔。   这款帅客HR16是一款7座车型陷弥,它可以满足国V排放标准另,车窗后半部分采用了隐私玻璃钉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猴。当然词违桨,帅客实际上是一款既可以满足载人耗迪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)许仕泼,所以它的车系中包含了5座漠、7座谎、国IV滦撤、国V等各种不同版本泡技。   除了挡泥板之外蔬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旧储,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果才轮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晶砷敝,其中的最强模式叫作“Dynamic”那,译为“动态”煞寐。有意思的是促,在英文里呻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠撼面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哥乳?——开启动态模式讣,就等于点燃了一根无形的导火线暴赂亲。   要追根溯源的话擅,炸药起始于中国句,属于四大发明之一纶,不过相比中国发明的黑火药铝熟宫,硝酸甘油平时更加安全可控敞市,而且破坏力更强掸抠膝。奥迪RS 7同样如此呸,它多数时候表现得比较随和阜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谜稗肥。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞍。奥迪A7之所以独特晤荒力,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型累龋夸,人们将之称为“Sportback”钉颈,在我看来炊,它的廓更像是一只优雅的海龟返弯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挖亭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光借传,所以它已经不是传统爬行类的龟板方鹃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邻撕,让人不由自主的去稳稳扶住3册、9点位置券括金。   在风骚的外形和各种真皮毁骋涉、碳纤维材质的覆盖之下许,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦梁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胳,这一点很好精梆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愧廉蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傻策祟。即便在这种情况下泞了,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿教供。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愧:谁给你的自信卖这么贵骑促录?不错来,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汀踏,它到底是盲目自信还是厚积薄发袄描?我们一比高下币。 外观对比捍茅堑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭能,所以我决定说点可以量化的东西臂。首先酚夏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拒猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坚。其次可能是由于动力的原因理邪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睹宽灭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晤拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市继物傲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合净缚膳。在前期的试驾活动上烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踌头熟,并对其驾驶品质给予了极高的评价富抒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讨顶,和手动挡车型相比胜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漆蛋。 ● 外观内饰的简单介绍汾莱:   在外观方面食,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊叼汹,甚至连一个小尾标都没有菱桑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卞,但1.8T车主可能会对此有一些不满缺叛脖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呻可,轴距为2700mm苔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沧梳襄、奔腾X80以及哈弗H6丹结捅,CS75还是相当有竞争力的丢鹊,它的轴距和长度最大盗闭填,宽度仅次于哈弗H6撅绵锤,高度相比瑞虎5矮了35mm暮倒。   在外部配置上卵逝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巧棘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹃度切。另外懂嘎极,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圈盒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悍潮踢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轮隶芜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致横克虏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顽必撤,市场售价约为700元/条弓聊朴,在同级别中算是很厚道的配备了窖溺檀。此外村闹受,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虎澜溅,只是轮圈被替换为铁轮圈蓬扇,还是俩字——厚道风。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮幢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闯秤绦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哆楞,看起来更有层次感翟谩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔、设计毫无新意差牌、用料也很一般等不好的印象嘿桂。不过近年来田领罚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屏,长安便是其一娘希抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨髓匆,也很难找出它的缺点伙呜缉,按键毋貉胯、旋钮的阻尼适中晌,手感很不错炽协。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疗澜,分辨率和反应速度都还不错局节宏,不过在功能性上它只提供基本的导航狙、DVD哨堂、电台巴眉身、倒车影像及蓝牙功能冀危怯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堤涤蓟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泊脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到排,但是厂家对此并没有改进绵盲详,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放境。但是膛扒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腥箍,同时设备名称也无法显示完整逗半缎,在用户体验上还有提升空间理侥。   不过纶,在一些细节处理上簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碾。比如在挡把前方的储物格富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绣态箔,不过这块材质却为硬塑料水勘燃,实际上根本无法达到防滑的效果薪逼恢。另外汝橡芦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捂趣,这点值得表扬岛裁陷,但必须手动摁下开关才能点亮仟岸卿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茧绩蹬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥。座椅填充物软硬适中袜,刚刚好疗丰付,并不会软到开久了腰疼鸥射钒,也不至于硬到硌(gè)人呐卧瞧。除此之外眉趣梁,包裹性表现也很不错推,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律。另外吝酸司,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骸。   车内乘坐空间表现上究闪,身高180cm的编辑身处前排得陕,头部约有一拳左右的空间截,此时移身至后排琉胜惮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸥捶。作为一台紧凑型SUV车型皖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了清。   来到后备厢达,长安官方给出的容积数据为590-1560L韧,表现中规中矩漠倦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布充伍魔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烷,增加消费者对于整车的好感度播铂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟短,如今市面上的电动车产品越来越多阜斤,开始逐渐走入人们的生活羔闷房,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骸假佳,大家对它的了解可能还不是很多籍茧乖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元败惋垃。那么这款车究竟如何呢报姜淑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车第脯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劫蒙,我们终于有机会近距离接触一下洗袭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质八写,因此其与众泰汽车合作驼砂凤,推出众泰知豆电动车缺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃俯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识济伦缉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挞啤?不管你信不信叙,反正我信了健系喝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱解腻剧,售价为24.98万-28.98万元八,共有三款配置可鸭砺铡,全系均未采用quattro四驱系统眉,取而代之的是前置前驱的驱动形式膝藩嗜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恍师,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米办,1.4T的发动机到底够不够用糖霓盟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湃粱,这些问题都难免让人担心佳龚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”立尸,它又是否值这个价格犬,下面让我来终结你的这些疑惑亨浆咸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汞飞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱集达炮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样多,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境熄擅粕,既然大家都关心这一问题旅搽侍,那么我们就从这个问题开始一一解决查哗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酚,其最大输出功率为110kW虐侧,峰值扭矩可以达到250Nm罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冲,动力储备不足方面的顾虑胆,但是这些想法也好顾虑也罢盆星,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋沏骂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锚,油门初段的旷量微乎其微裴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汰份汾,当发动机的转速达到1750转时赴玖朗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩高鲤趁,强烈的推背感也会随之而来冯婪瞪,如果你不是冷静下来思考一下唉午处,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贯忻胚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卧拌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梅,一开始的想法和我一样赣胶愤,换了1.4T发动机之后摆骗橙,动力跟的上吗汲?心里总是怀揣着这样一个疑问剖距石,但是当他们开了一段时间之后芒汗侵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尖捣速。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哼坤,处于D挡模式时互痪麻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝救,但也感觉不到激进的性格媒囤。但是当车辆处于S挡时忻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席擂俏,整个车似乎突然变得紧张了起来慈磊吓,时刻专注着你踩油门的右脚佩,稍有动作便会迅速做出响应稼努咯。   在城市的驾驶中儒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拼嘛,当你深踩油门时安算,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔬,或者可以说姓寥魔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皑。此外念,作为一台不折不扣的城市SUV熄岗坷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验履滦五。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质须俩诽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂嫩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动列。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慕俩,整个加速的过程非常线性姑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时己,不会表现的非常神经质裂丁唇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粪,这台变速箱给人的感觉非常聪明挽哩旅,可以准确的猜出驾驶者的意图晾敞短,在换挡的速度和时机方面非常到位蹭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惠颠。此外惨芹扭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奶冬兑。当车辆处于D挡模式下泻颂,当发动机的转速达到2000转时控稻,这台变速箱便会进行升挡的动作顶,从而保证日常驾驶更好的经济性嚼羡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时布轨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灯霉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止塘。   这台变速箱也并不是近乎完美隙,它当然也存在着自身的不足蜡霞性。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淮遍帽,尤其是在低速的区间内驰颊裸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奋。此外樊具,该车提供了四种驾驶模式的选择牡,分别为经济警访赖、舒适阑陕、自动和动态模式馆溶樊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整该换。 性能测试贿垃慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悲痊苯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲁筒,最终的破百成绩为9.14秒恒虐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掀赔编。奥迪Q3在三挡时完成了破百妊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杠朴。此外羞涤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苏钉馈,非称崧魏模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夺逗购,整个加速的过程十分平顺和线性硼舵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辞盯。车辆在全力起步的过程中尚降,由于没有采用quattro四驱系统丁,车身有轻微的抬头现象氯怠,前悬挂的拉伸比较明显澜氢烷。 性能测试烘砂呜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秃隋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稠季,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溅粱。在整个制动的过程中酸,G值适中保持在-0.9到-1之间似,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠢恨困,前悬挂很大程度的收到挤压辩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显降拆。此外墓,该车在连续制动的情况下痪虎,受到的热衰退现象比较明显昏,在连续测试过后抠,制动距离增长了接近2米犬蔡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容察,动力方面也足以应对使用的需求蓝岭,尤其是在低扭方面汾剑虚,这台发动机表现除了浑厚的功底持醒馆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平化香。对于一台城市SUV来说撇焕绰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侵疙低。" "  你有没有这样的勇气具辅护,一辈子只留着一种发型乏,带着一种款式的眼镜荷誓?或许多数人会摇头说不分呈。试想你现在穿着中山装口,带着大边框混,留着中分头走在街上鲁,别人必定会投来异样的眼光聘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艇剂,但有一种美袒,却是永恒的梢垛江,我们称之为“经典”昧碍。就像中山装逐渐演变成了“国服”肆袱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样串殴,看似过时的东西稍加润色粉突,就会焕发出经典的力量稠僳恳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盯稻,也是一个互相佐证的问题舜涤迁。正是扛住了时间的消磨挫篓,一个产品一种设计才能称之为经典订帛。而正是因为它是经典绊裴石,所以无论时间如何过往客胶勒,岁月如何变迁发汰臂,它依旧能代表着美疵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朽揪锰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫然苯、保时捷911闹、MINI这几款车了贪乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泞盒头,这是一种财富涪呛,就像一个国家的历史一样帝光,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钡。但就像中山装一样块绞,如果不稍加改动文奥焕,依旧会被人说土气念毙,MINI也是一样颁号桑,细节的升华会有益于经典的传播和传承领。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗽断苇,是全新MINI车系中性能最好的次。所以车头车尾都会看到“S”的字样戒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒惩狗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惟,这是它彰显不同的地方驮,尾灯的轮廓更大了怪砂哀,但相比老款不够凝练翁爱,同时你也感受不到它有何种审美的进步洽,个人感觉它是为了变化而变化迟构钦。轮毂方面购,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笆卢空。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碳痴。不过耽珐节,在真正接触到保时捷Macan之前壤稠,我对它的真正实力也有所质疑款康。众所周知廊疽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造排灰渭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢布玖樊?带着这个疑虑梆陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅管辛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同内,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狭熊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碎恒伴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹦丝帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募哦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”横官。在没有任何参考坐标的情况下导下公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋剑搁。排除了惯性思维的困扰下懂,对于一款新车而言或许并非坏事铣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吝,因此有关它的设计特征我们并不陌生台黎。作为保时捷推出的第二款SUV车型系,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计础雷,同时也融入了许多独特的元素挎某侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征当怜固,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹿,因此在细节处理上古剁楼,新车融入了更加激进的设计元素盆儒啊。    作为入门版车型涣洗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抱粹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯末挎,并采用导光条设计桥,其视觉效果更具科技感搁。   保时捷Macan的腰线位置较高戎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢末弥孺,营造出强烈的动态视觉效果欺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扇戳邓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂卷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格维刑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跺弘,我的同事此前已经为大家介绍伶勒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍北兢窜。" "   ??????? 提起观致啊,大家都会想起什么骑?这似乎是一个难以回答的问题盎困。作为一个有着中国血统的全新品牌吗传腺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞叮谎。在2013年蹄邯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上械,一石惊起千层浪恕棵霉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐潮伦。   如今淳,观致的第二款车型案吠猩,观致3五门版也如约而至械恫构,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凳?它的到来鲜逆,在扩充了观致的产品线之后输鞍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邪厂瞧?自然是令我们拭目以待华惰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宦渤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粪蕊,时至今日都没有做大幅的修改控唬。就是这样一个古董级外貌的家伙届窜蔷,最近竟然和新能源技术杠上了潞。2013年的日内瓦车展上踌迫,路虎推出了一款纯电动卫士到,旨在告诉大家卫士宝刀未老仓钉。而这些天红,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牛,看起来悉虾诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳关顾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顺习硕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仍贝蔬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坤米骋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圃烷荆,并未成为现实悔度,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潜唉口。   事情的转折点发生在2014年6月18日逆池,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照该矩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闷颓反,并且这一次檬矾,车身上已经重新贴上了拉花交柿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揉衬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摔,而是一台真正的电动版卫士膊。   之后通过各种途径的联系防弥壬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版固,虽然这并不是一款量产车谅煤,也没有任何电动机悉、电池组方面的参数数据讥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冷歉,我们认为此次试驾还是很有意义的澳。   ■ 外观造型邵酵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷了,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灯墓休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睹刑磐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异将矾镐。   电动版卫士全球仅有7台戚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拼啦滇,基于卫士110车型打造售,可以根据情况容纳5个或7个座椅湍,算是车系中的“旅行款”绥酷顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀麻滤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帆姜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外行,丝毫不加以修饰储。按照官方对柴油版车型的销售策略碱呻疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飞岁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分点划,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谭杠冬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留害毯篓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓。正对车头粳案,右侧翼子板的通风口也是镂空的此矛彩,下方是空调系统的进气口灌,而左侧的则仅仅用作装饰卷拴,所以是完全封死的状态琼。   平直的挡风玻璃秽砍、小雨刷奠、面积可观手动调节后视镜秋焦梗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计块殿,而在这台电动版卫士上卧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噬。   实际上艘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讨镶缮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煞牵癸,电动车窗只照顾到前排乘客柿涛,第二排为手摇的泊,第三排则仅仅是推拉窗滤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能掳,确实饭戊死,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车访硕波,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堂砰授,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裴戳。   三窗式车尾设计除了古老外扭菏,想不出更多的词去形容妓欧概,好在后窗电加热抹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备断朔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淘。至于各种不同用处的尾灯泪落农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疥纱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绕跑兴,并配备了13针牵引电力接口怠蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电市林。而对于电动版卫士来说陇,这款车的拖曳能力也非一般强大碎外,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡道,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恍盗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯床,在这四年一次的盛世当中刚词,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晤伶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁布没,在经过整体的细化改进后整体更出色沙沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩菖诼ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茨梯煌,对于这样一款小车到底怎样咳,让我们一起一探究竟懂繁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车温,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畦烫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伟弟森,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睹翔诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传垂妈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碗警唱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惺吾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈⊥欤可靠的选择孝。   相比现在很多的车型郝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琳捐淮,个人比较喜欢这样的感觉垃你捅,朴素也是另一种风格票绍烷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笔唾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孟鹃悲,可以说是起到了点睛的作用赂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜恢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谐,看起来还有些运动精神徽彭勉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伺寡,同时也是远近光一体设计氮仁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怪膛备,更加突出其可爱的造型风格爬窟驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冬虑,同时也表明了J2的一种年轻风格茬碴梅。虽然是一款定价不高的微型家用车壤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擒芯病,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛔喘,但对于安全的保障还是多一分才好编。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力极,实际使用中虽然刮水面积稍心睢,但整体还是清理的非常干净拆萍。   在车体侧面造型上襄鬼擞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吵,这样给头部空间会留出很多屉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感售,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粟投狭。腰线起始的位置和大灯高度相同琉普,这给了驾驶员足够大的视野空间化苹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漠咀粒。   在尾部造型上斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懦柬,同时加大了尾部示宽灯的面积承遣猫,为了就是提示后方车辆注意安全擞输,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杉皖,内部非常的深不过开口非常衅业薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偷奶,虽然是钢圈铆韩喀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳常摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菇。另外坝,一直让人头疼的售价问题脑纺,此次又出现了捍苛彻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势返肉。价格问题姐,在上市新闻 中已谈了很多乱府,不过与价格相比帅结,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹈欺枪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潭稻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后覆森,即将为各位解开疑问耙。   观致3五门版已于6月24日上市筹逛,目前指导价已公布处,售价区间11.99-17.19万元 习锋受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凌驹驹:依然遵循简洁的设计思路冀俏挟,造型更显年轻菱暮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盎滩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆勉钢。可以说便伞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车频绰湍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妒秒吵,不过在细节上却更显年轻俩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm领小车,轴距为2690mm轮捷,除了长度缩短了177mm之外豢虽漓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誓怠戎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慷售,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栓。在车身颜色上丧,观致3五门版同样有6种颜色可崖砘侗怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贡鹿琅,色彩更为鲜亮独磐,也更有时尚感何。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兜钎杭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚎,而前雾灯也采用了圆形的设计陷哀,更显时尚怖钎徐。另外蒜兴途,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昏潞、转向辅助灯和大灯清洗装置蹋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷藕。   除此之外察蔼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佩杉,并且轮圈的款式也更加的年轻仟颗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼓。所以在轮圈与轮胎的规格上锹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别星粱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窖:与三厢版一致时捻隋,细节改变不大遍坏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虱粮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冬慰。中控台采用对称式设计韭齐,各种功能布置规整息巳,按钮数量控制在了合理的范围内舶吩伴,不会给人一种杂乱的感觉垛骚秋。平底式多功能方向盘与三厢版无异棘渺,造型很有运动感缔,真皮包裹的外圈握感也很不错霓踞不。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帘蹬,除了蓝牙电话舌勺、多媒体播放等这些基本配置之外鼓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卵坟驹。除此之外物,车主还可选配观致逸云的增值服务丹密,该服务包含实时交通路况村轿默、实时停车场信息和地图更新等勉。 ● 座椅及乘坐空间士法瑟:白色绲边真皮座椅很有时尚感荣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昂粹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能热殿活,与三厢版顶配车型相同采丝吝。不过区别在于须馅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泥汲删,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓疯汞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堆础美。   在乘坐空间方面十,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戚,并将座椅调到最低位置后惠入廊,头部空间大约为1拳嫌,显得很宽裕;而进入后排后很,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苯财慕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倪瓮身。后排中间地板隆起幅度较大澈擅烤,长度也不适合搁脚奇,中间乘客的舒适度会受到一些影响垃。 ● 后备厢劝、储物空间和天窗剐蔽:后备厢容积403-1105升呛,储物格众多泥。   在不放倒后排座椅的情况下逝岁徐,观致3五门版后备厢容积为403升新司才,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诽额恢。如果嫌这样的空间还不够的话岁熟,将后排座椅全部放倒后内,空间最大可扩大到1105升兼片。除此之外斧衡,如果您随身携带了诸如手机卷、饮料之类的细碎物品的话辑设涉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙焕芎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帮柒,可打开的总面积约为0.22平方米峨北,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似保巳筒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裴烹赡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秦便播,两者最大功率分别为126马力和156马力瀑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饶,其他车型均采用6速双离合变速箱粪坡门。在底盘悬架方面相佰缎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统储俺烩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞠那。 ● 驾驶感受硷郴:底盘调校水准高浦翱,变速箱低速平顺性比三厢版好累。   此次试驾会上茶卢冕,我们大部分时间都行走在城市道路中宛矩弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墙,起步时若是轻踩油门踏板悍埠宦,车辆的提速会显得比较迟缓松禄,若要改善的话饶绅接,需要至少踩下1/2的踏板行程轰咆。对于开惯了日系车的朋友们来说扇伴,这种偏向于传统欧系车型风格故椒帝,而非“一点就有”的油门调锌溃可能需要一点适应的过程染。   而在整个加速的过程中规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牟俩,咆哮声已经传入驾驶舱坤茬,可就是不见变速箱及时升挡苗鲍。另一方面虫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁拴略,整个介入过程并不是特别的线性捻让萍,其工作时的噪音也清晰可辨锑娟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疏瘟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧干裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晚形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窗泪芜,并且伴随着强烈的顿挫感档,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱偏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褪湿倘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗽,虽然顿挫感还是有醋广节,但已经能够被绝大部分消费者所接受拾摩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哎疤不,那么我可以回答您箔劲,和大众的DSG表现相差无几闪椒静。冷棱段。   从观致工程师的口中得知署射,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磁寺仑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誓忍,对变速箱程序的溃氖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣,找到其中一个最佳点便,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低练。   在手动模式下卞萎,发动机的表现仍然很积极鞭,不过由于其低速动力输出并不出众嚷巩扩,其加速度并不能让人感到满意廊,很大程度上袜倒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懒。此外宿擒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂守颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似深请。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钮簇犯,而在此前的三门版车型上努,我们就给予了相当高的评价矫。虽然仅从结构上来看推哺扒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控访,但作为一款家用车斗镰拳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性委,高速行驶变道保证稳定性铃活。事实证明剐毯漂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伤佃凑,并且从车底反馈至车厢内的声音辖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看完练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的认。   ● 编辑总结缎兔齐:   从我们此次的试驾感受来看辞疤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻河封卜、时髦的外形攀蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整具搜。与之前我们体验的三厢版车型相比熊饺实,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步察翘,尽管目前顿挫感还是存在鞘供,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稿诞闪,有值得称赞的地方澈蕉态,自然也存在着一些不足推,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绅。另外舶藕丁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畅恍跑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元禽澄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吨炼、转向辅助灯及大灯清洗功能郴屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎码陋,这样看来尺懈失,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少才。不过扑疮讥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谁娄恭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧文。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷翱模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间题,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馅形,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型燃。但个人更喜欢两厢版本簿愧改,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沃婚团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疗赣嘲。当然呻,作为同一款车间,两厢和三厢的选择人群会有很大不同报硕。三厢版本更加实用竭曝,两厢版外观更加时尚干练耍。今天带来这款两厢版爱唯欧须蔬平,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慨午谅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卑得锹,大灯的设计相对保守了家闺,但也减少了人们对于这台车的争议性箔融虎。从而扩大了消费人群灌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好齿,各有各的美渡天淌。但无疑捌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的密交售。   侧面的变化并不是很明显功,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裤敌涛。相比三厢版要顺眼的多亩。车尾的变化同样集中在尾灯上递巨,尾灯的轮廓变化倒是不大乏隧,变化主要集中在尾灯颜色的改变厕立。深红色的外围显得更有质感傲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菠,越野车是最好的选择寒赐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挖未,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肩吩薄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麻粳敌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歌牢绊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠衡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镀艇涵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉滴伪。除了电视剧的锦上添花蛾式,BJ40本身的魅力也势不可挡淖盗享,下面我们就走近这款“北京青年”烯稠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬导常。   外观/内饰池姆纠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茅,或许有人会问那为什么还要进行测试七涵。其实答案很简单富吼,之前测试的BJ40是一款试装车脊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兔垫班,包括电视剧中车辆也是如此般新孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铺柏恰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酸璃。虽然我没有见过之前的试装车舰男,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磊慕沽,甚至有些地方与牧马人不相上下疚惭衬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察闺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壤炽涛,这里就不再做过多赘述界甘脚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贰肥朽,你会发现并没什么科技感杉枢脐,简单的线条澜、硬派越野车特有的见棱见角的气质掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面受奉不。另外赡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊唤。硬质塑料质地的中控面板很厚实冗霉侥,比起舒服的软性塑料手感稍差碱隆白,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挨,同理使用织布座椅也是一样培涝,无论您是刚刚涉过水寺达,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒,都不用担心剐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岭,不需要华丽的外表去装饰帮帮慌。虽然BJ40有着很浓重的模仿匆僳葡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懦奈矫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澳贫客,那只能说这个人并不了解硬派越野车遁卿瓤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佃撅,让人想到真正的场地里去撒点野茹底皋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘎强?惊险的高速穿插秒泥、精彩的甩尾掉头娶奖订、惊艳的侧向双轮行进弘橙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演入。时过境迁郡篮霖,萨博虽已退出中国市辰印,但把经典的两款车型(即9-3杀、9-5)的技术留在了中国风刑坷,在北汽成功收购萨博技术后辛纫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔容,其底盘运用了萨博9-3的核心技术繁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韶彻坤,主打性价比与实用性辰构程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涟乘量,只是在某些方面使用了相关技术而已瓜权。   从外形设计上就不难看出骇盟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寂粕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰躲竭碉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓣测汗,同时车身上所使用的犀利线条苯垫兼,令时尚动感的氛围展现得十分充分懦常。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刊讽刷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拴东芭,车身各项参数都小于萨博9-3殊吝剃,所以直接套用的说辞显然并不成立客维。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出县,打造一款可以继承优秀基因篇,并适合普通家庭用户的车型午拢,成为了设计团队主攻课程玩挛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挫抄逼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降课翘孩,但紧凑的造型与简练的线条啃珊幂,使其观感的持久性更好嘲镶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猛霖下,很多厂家也开始重视其了这一细分市场露蛇筹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型律登瑞,价格能接受膛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泼檄散。而现在也有很多车型供大家选择淡萌,包括大众途安泼尘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择套订。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现何跺陵,它还有一个进口车的身份圣盎。接下来克,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衅。   外观暮彪惰:起亚最新家族设计汇寞彤,略显可爱邪,大部分能接受事。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸽五颇,同时又有一种独特的卡通味道湿睹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呕谱,没有配备氙气大灯催必鸽,但全系均带有LED日间行车灯戌、透镜及大灯高度可调功能墙奇。雾灯部分的设计很有个性兄溶泊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颓塘尾。   由于车身高度降低慷唇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑让,平滑的车顶线条降低了风阻系数茅鲍椿,流线型设计更加美观橇。全系除顶配的豪华版外跨,后视镜都没有集成转向灯功能围。另外顶顷堕,低配车型的轮毂也比较简洁苔,轮胎规格为205/55 R16肖芳男。   新佳乐车尾的设计十分简洁挂,总体看上去比较圆润时标。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骡继,凸起的轮廓首尾呼应忻贾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脖费农,车顶带有行李架辜,具备一定的实用性矛疟烫。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆辩策,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枚羔彼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题煎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛊。而提到雷克萨斯日密,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颁愤,立刻联想到了舒适踏扑耻、安静等一系列形容词沟床粹。   作为雷克萨斯主力车型宫姑锹,ES系列占据其在华销量近半壁江山亭绣,舒适面、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价麻拜砍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h癸辛壬,更是有充足的理由享受这些评语试。但更重要的是惜,在环境日益恶化乡疗苗、石油资源日益紧张倡、油价越来越高的今天郎材丢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泵反朔。   外观部分土:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)次适。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虫归,和前代相比进化明显胚。初次亮相时犀钒休,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脯搐。与丰田一样梨隋宛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格势踏,目前已被广大消费者接受凰哪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靶。   外部配置上塘围,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能需撅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锌歌,与中网造型配合不错痊说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谁掣臀,轴距2820mm室媳电。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匠,ES没有针对中国市场刻意加长疙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杏煤臣,轴距比老款增加了45mm畦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禽厘玫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞄。当然娥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐。另外浩令,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚊蹋瀑,更加低调岗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奖按媚、忘记沉默寡言的正装车主棺猎趁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框静肥、忘记... ...算了俄标蜡,需要忘记的东西太多撼,你只需要记得一点豌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽技垃谋。   奥迪的低调单型,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)免窗蒲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝釜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熟仑稗。依托自奥迪A7的造型设计航仇,RS7依然拥有优雅的造型旅恍,仅仅在一些细微的地方揣,RS7做了运动化改进宽翠烧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舶、以及哑光附件相。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板管柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕊股换。   如果客户需要荒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂防,其轮胎规格达到275/30 R21康薄嚷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寺老。排气管依旧体现出奥迪的低调我捣,外部看是两个椭圆形排气管啸完,而其实际是双出四排气酞,因为单侧双排气有节流阀刀,用于改变排气通道挖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驴火。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丁蹭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔省哪。车钥匙描剃、平底三辐真皮方向盘需几篮、运动前座椅嘘颧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徘藕城。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硅赐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶弦殿,还提供发动机增压压力秽、机油温度显示和圈速计时器等数据婚砍箔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尚,并提供其它3种材料作为选装散抒坷。车顶内衬标配黑色织布焊蚀,可选配黑色Alcantara面料恰稻驾。搁脚板吾揽、刹车踏板磺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缅继。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铝说告。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坞、一体式头枕的运动座椅遁喝贾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昆憋蒂,并提供钻石绗缝啊豹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料休侧抵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稳懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹅睡,就像微博上说的刃倡,一次刻骨铭心的爱情抢虱,一次说走就走的旅行什么的颇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埃兢椒,但在现实中咳仇络,你不能永远一副放纵不羁的样子财犀邓,特别是在资金有限的情况下叹刺瓦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彻。此时你就需要一辆价格便宜当、实用可靠的多功能车型处,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冒菏请。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梁到不,分别是景逸X3和景逸X5溺檀,形成高低搭配产品布局哄腻粮。景逸X3属于入门车型参躲甫,共有三个配置头,指导价从6.99万到7.79万元凭饥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像书邓淳。这款车的前脸采用了新的风格样式赌鞋,线条比较硬朗督,造型简洁流畅巳疽,同时又很饱满笨我,没有过分追求标新立异的夸张风格敲颁危,显得更加沉稳粹茶遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肯南,给整辆车增添了活力充狠懦。   除了前脸之外晨谩蒙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裤瞧柒,让人略感失望抢垄,好在整体风格还算融洽惋趴股,不会给人前后脱节的感觉精箩蘑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm继施、1835mm和1705mm恒恰漏,轴距为2685mm巴,在这个价位上算是较为突出的水平了硼,保证了足够的车内空间娠沙。" "  在固有的印象当中娄蹄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下让,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬,作为日系三大高端品牌中的一名嗡册攀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸榷酣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次形酚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说购萄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嵌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戒谰纹,取而代之的则是一种日系的柔美风格惨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影类徽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脑梨,并且这种特点让别的对手无法模仿独暴梳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龟横,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍芹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度题屠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褐,看起来非常具有独特的风格输奋莽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛾虎墩,不过看起来还是比较有神的龋版巫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戎犀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方还碗踌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烂碴,这款车有这么长么人欧弊?实际上后门的长度远大于前门檬闪,不过整体造型并未收到过多的干扰宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格校吓湿,因为C柱的造型更加接近尾部涕慨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果貌啊,腰线的设计在在尾部提到了最高魂栏,并且从前大灯连接到了尾灯部分疙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闺够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑香措仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨挺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胆沛憨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计试桶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翅缉痴,到今年4月20日其正式接受预定锨沁,不到一年的时间立眷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盾抽。在新能源车量产故昂、市售的速度领疟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯把甜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过白休。当然俩,汽车之家评测新车的速度也不慢辑崎,今天构,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枚疮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诺炮缆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饥,其中橙色的为增程式混合动力版车型氓柏发,白色的为纯电动版车型茧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峰。   ●外观雾:造型前卫排祥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莽青,我见到量产市售车之后汀清腺,其外观真难以与概念车作区分堂司。宝马i3前脸造型饱满圆润衫充咯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄隆螺。不过筐膛躬,“进气格栅”四个字需要打引号了第遣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矗瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纲毙,让整车看着很有质感且与众不同撼枯斡。当然表苯蝎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肥芦,但它的车身侧面看着一点都不显小盟卜天。在我看来原因有三攻痹冒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少传,给人感觉比较敦实吗。特别是车高数据滴,它比X1还多出了23mm踞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叫糯,达到了20英寸钢堤,但胎宽却很窄勿捅太。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沮茎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞋。有关这款轮胎绷虚叙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店附肌畴,基本都表示由于规格太特殊鹿,没有现货也没有报价苟凑哪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旗疏沛,很独特广,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侣喂贺。尾灯采用得是隐藏式设计极吩完,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躬细,用于显示示宽灯谦、刹车灯以及转向灯等菜飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧电莎,所有光源均为LED敌棱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码,欧洲市场上柴油车盛行已久俯焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展点经。不过近来谴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冯衫,Jeep便是其中之一怜剧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毯。 ● 外观介绍检案:与汽油版无异枚庆李,硬朗依旧挽涎玲。   从外观上看苍抹殿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滩瓷。新车的外形仍然显示出硬朗妮逻、时尚的风格馅疚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呢涛,提升了时尚感蔼备。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芯,在同级别车型中“个头”并不算大桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌。   在外观配置上巷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暴粹、雨量感应雨刷蹲搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吉杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抹。轮胎配置方面摹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绩硷躬,轮胎规格为265/60 R18容,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盟宫衰,规格也变为了245/65 R18褂涣等。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情,我们会谈论什么慌穿?是大老粗一样的外观鼎雄顺,还是“马路杀手”一样的形象蓉锌素?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痕岭,笔者也不例外驶抬。6月5日下午拈久,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华八扒皖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事啸,原来大块头也有过人的大智慧江蜡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘟秋、FM两大系列距瓶悼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日署滇陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旱李仕,中国区总裁陆博天到场助阵咳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毒鳞盎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菠迸拌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笑介交,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车修胚,最大的意义还在于为企业产生利润烹肛。因此任哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廖,并体现在生产效率淀套痞、节油效率错傻、完好率溃、安全瞧妻、安辈没洌和驾驶员体验六大方面嘲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稼戈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虽接,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浇曹,而大众凯路威则开创了一种新的格局每囤壳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拈寐却。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甩躺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恒,而那款车型是针对高端商务市场的车型说,虽然其内部可以进行简单的商务会议闲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碉榷灯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怪睹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格功构驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑了奥妹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咆毯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敦挨,只是以简单的卤素大灯出现酶撑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滩,只能说稍显遗憾扫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胺拈,并且其敏感程度非常高掏办。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单按构,采用最为直接的造型是大众商务车的风格还扳骇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大词,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车投丧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萌,在尾部造型上也同样是方方正正枯,给人以刻板的印象舅徊败,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓤,看来稍显朴实无华斤瓮侮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涩寿坏。尾窗的面积超大陪疙,并且配备了后雨刷刺替瀑,可以说在安全细节上做的不错撼暗鳞。尾灯的造型也毫无新意敌豁伸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑旖荒!,尾灯内部的结构也比较简单淮,并未采用LED也是针对不同定位的选择侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炼,尾部配有四颗倒车雷达探头牵究,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顿嫌。作为一款商务用车咀乏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓜揽,这样的设计使内部空间得以最大化利用谐肆。   相比国外的凯路威车型干昆屏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂队,造型上采用了多辐式造型痹伶口,轮胎则采用了邓禄普品牌片杠什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篙寒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纠宏鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它腥秽。圆润的车身开陆,没有棱角的线条复杠芹,大而无神的头灯效,都让我对它提不起兴趣沧。第一次见到新款昂科雷时才,我的这种感官得到了改变吉娄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点避笨。新款更加俊朗赎,就像是一个胖子呈卿,经过健身官疤频,从大腹便便变成了施瓦辛格太轻鞋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面私身剐,这种类似于点睛之笔的作用度舶,实实在在的发生在新款昂科雷上面廓唤。之前的头灯让我没有胃口期,尽管亲和力不错瞳,但太没有性格马。连同这个车身裳镜隋,都让我觉得臃肿无比酸,简直就是个满脸流油的胖子聚勉。新款更换了更有张力的大灯猾卿漂,进气格栅也变得更具进攻性触镭。这样的风格理灵,我想才是大家喜欢的拦。   侧面造型的改变不大裙居笛,侧窗面积所占的比重依旧很薪甏凇,这和新君越疏手锚、GL8都很像陀。给人一种重心很低的敦实感删。但对于车内的乘客来说惠,这不是个好消息郡渭,过小的车窗影响了向外看的视野耪伦。造成了不必要的压抑感细。或许对于选择别克车型的人们来说散期倘,这一点必须无奈的接受了呸图沥。   车尾的变化不及车头谈目,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迟纽,或许我会更喜欢它降。但事与愿违常犯,尾部的改变仅仅局限在排气管上规。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钎。这多多少少会有助于提升质感残。也改良着尾部太过圆润的整体气质碗吞鳞。可以说犁煎,这次外观的改变负街,在这些细节上还是很成功的牌。相当于一次瘦身和塑性戏,让它的线条和筋骨更加分明僳舅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间让,纳智捷 新大7 SUV正式上市纲佃,官方指导价格为22.68-27.48万元辉撅斑。一直以配置见长的纳智捷品牌涎律,在小改款车型上又下了一番功夫迷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镰。在体验的这几天时间里蛊筋枢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”商观嫌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矢。也有好奇的邻居询问这款车的售价狡财抒,当得知价格只有不到30万元时患酷饺,邻居更是深感惊讶推。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哇?本文就为您带来答案鞍瞎。   作为一款SUV任可舱,“大7”这个名字一点都不为过咎硕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚊,2910mm的轴距更是傲视群车创刀,也难怪引得路人频频回头骡拆。不只是尺寸亮,本次试驾的新大7四驱旗舰版衫惹,整备质量达到了1950kg歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袖年。   作为改款车型滩匈恭,新大7的外型经过了一番修改迁,主要体现在前脸和尾灯上酬。大灯造型有所变化塑八相,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内附溶,而经过修饰的雾灯寒娃桔、转向灯和前雷达塑氦棘,给人以霸气外露的感觉遁。整体上纹悸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哺辨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭申,比较实用铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敢滦届。从奥迪A8的换代燃、全新奔驰S级的上市疏桓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩羌。这三家老牌厂商动作频频冀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来措,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筹疮皋。而随着混合动力时代的来临庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL思派,可以说从那时起倘舜俩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位头。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梨鸵竿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腿欺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揪,以期对它能有深入了解谓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拟桨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚕互。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誊哪校。相比之下夸图,雷克萨斯LS在此方面并无优势清昆,长度羌芥堪、宽度和轴距均落后于对手敬慷输。   即便不看车尾的标识徊,仅从前脸上幽兰色的车标懈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叉硼。而身挂HYBRID标识则意味着航登辉,除了树立当家旗舰车型的形象外驾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薄,只是在一些小细节方面令人有些不满缆。如果用最严格的标准来衡量蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间白毛虱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪酵孝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阿登,这种车型的优势就在于恋躲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辰,还拥有了超大的车内空间吧,优势显而易见倡,而今天我们来到了美丽的太湖华扭哺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芒绣七,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亥,也让更多心意欧力威的人有更多选择篇僵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泌钱挥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斥痢丰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5态,不过从售价以及车身尺寸方面来看玲,欧力威确实占据一定优势创攫。   外观上欧力威厢型车身造型谜卯,并没有阻碍它时尚的视觉感屠祭穆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黔潭,时尚并且使用番贯伶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闻圃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎炬。   非对称化的中控台设计懦,与1.4L手动版没有什么变化善扯,首先造型上足够年轻协调巩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点香。欧力威自动挡车型氛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吗射,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键率赖绞,操作多媒体更加方便衫坊某。中规中矩的仪表样式没有什么改变等彭梯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猛。   本文导航" "  有突破有挑战乔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旗,就会有这样的感受澜。它太挑战人们的传统审美了橇陀谴,怎么样也无法用大气表、简洁梳人山、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姜览。自由光承载着延续切诺基的重任誊略,就在这样的争议声中款款走来篇凑慰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堤,挑战着经典畴刮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忍丧,在做颠覆传统这件事朵馆抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说呐,好看不好看绝不是我个人说的算的壬疾,每个人眼里都有一个不同的看法场诗。或许慢慢大家就接受了圣量擦。   作为一款中级SUV谈绿翠,车身尺寸上中规中矩井,作为切诺基车型的延续钨栓复,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现群耗徐,但也能看到不少突破之处帘酞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桂冬推。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洞。   本文导航" "  从1985年开始哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁,1991年出现在5系车型上瞧童堆,1999年开始陆续出现在X系列车型上递悔恰。直到现在歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒陕埂。2014年5月22日漆蒜晾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程趟草、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求管费,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺侗芬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芒短粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扇雹蒲,新BMW 328i xDrive郝枚沤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坟梯夺。   第六代BMW 3系延续了这一传统镀桂宝,将融合了电子气门控制精核眉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袱小藐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哆玛畅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型席溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挫讥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的本,要了解这个问题前采讥酥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烦。齿轮传动式分动箱税苦,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭煽型,其他地方大同小异摆。对于宝马X系大部分车型来说染荚漆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠标。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辆。由于前后轴均采用开放式差速器剿,遇到交叉轴情况时恍讽,也只能依靠电子制动来辅助胳咆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱害。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耽,与齿轮结构的分动箱原理相同朝蒋烩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥互让。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粱咆涡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹊瘦具。至于控制多片离合器的方式踏奢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讥疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氨甸辛,所以常被用于装配在更强有力的车型上拆花。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晚奋,以对扭矩分配进行不间断地调节公。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酣信,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挠对隆,默认状态下前后扭矩分配为40穆:60婚,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫邵肆:100到100先舍:0之间弯逆皋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘伐桓。扭矩分配可以在0.1秒内完成饥诉隘。   行驶过程中处侠揪,如果系统发现车辆可能转向不足快珐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秒干,就会减少分配给前桥的扭矩擎,将几乎所有动力都输送至后桥己识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮夹。一旦出现车轮打滑墙郴撕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制添。这就意味着秦昧,无论路面如何突然变化彪鹿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顷颓蒙,即使是在部分结冰的道路上比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解判,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甫点缆,其中S2属于一款5座小型SUV男镜如,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啊辫,很多品牌都开始研发小型SUV滔纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV犀惯,并且采用了7座设计鞍监。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韭秃乳,接下来就给大家一个解答群。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撅硅,这一平台就是北汽威旺M20的平台饱额耻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计使似。但是两款车的轴距却不相同坞辈,S2轴距为2560mm鞋,属于一款标准小型5座SUV变温态。而S3轴距为2685mm拎惦,接近于一款紧凑级SUV离屏窝,所以为了能吸引更多的消费者萎,采用了2+3+2的7座布局辟锯,主打一般家庭用车共,实用性优先界赏哀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茨告,主要还是面向有活力的年轻人吼伦,外观设计更多偏向于动感的元素居多骚释。大灯组的样式也不俗套甸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透侯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桓糙隧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比台锤,在车身尺寸上还是比较占优势的扇。另外2560mm的轴距表现也不错逆卜,至于它的乘坐空间表现如何缸,在后文我们会有体验师坍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了感,车门不能完全打开的话蔷隆,一些比较大的物品拿取会不太方便孺慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乖蔼骸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机群奖,并分别匹配3款变速箱拇。此前观勘冕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侠。而今天我要试驾1.4T车型篮,虽是短暂场地试驾力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廖尚借,特别是动力上提升明显懂淬。 ● 外观/内饰够惨栖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唾,也做了到店体验的文章话潮橡,1.4T车型在外观肥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盖,本文不重复介绍袄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疥私拱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媳该。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邵森五,具有很高的品牌辨识度礁。同时在一些细节方面的改进蠢韧繁,比如重新设计的头灯痹徊嘲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重常。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吾难溯,采用了全新的发动机漠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机想拱继,属于大众的EA211系列彤辩吉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幕栋,最大功率150马力/5000rpm裴恍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腾韦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤礁箩,而相比原来的EA111系列有了明显进步桑凰纺,首先是恢复了正时皮带规颊,降低发动机内部的功率消耗许湿侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汤垃叭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴可墙,而喷射压力也提升到了200bar瀑休。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱密晴充,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脐速拿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虾涣,前者顶部是“SKODA”的品牌名坤厕令,而后者则是印了“DSG”的字样特。   底盘悬架方面贪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构德。制动系统为四轮碟刹结构唯绦柬,采用前通风盘式后盘式配置市。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仍报,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汝。由于是场地试驾苫独,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竭些骏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汹宋,能更好地了解车辆性能坍舍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒缄,只能在日后的试驾中再介绍鳞校色。   动力方面败规,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乾荚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容须,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抖嘿故,1.4T车型的起步和加速更为迅速荷矾相,而且涡轮的介入时机较早福,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舵,动力的输出保持平稳可控的特性唐荚楞。   使用D挡时淳乏,以1/2油门深度驾驶萍猜酱,变速箱升挡较为积极绵胸颇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撇吹呻,而且换挡的冲击较型页础,不会影响乘客的乘坐感受诗。而以深踩油门的方式驾驶扔,变速箱会到4000rpm左右才换挡惩陌秋,加速感受更为明显热墟。   换上S挡葱涣托,油门响应灵敏了许多滴啥怠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苔魔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扔赣,在弯道多直道少的场地赛道里炼萌驶,需要频繁提速的时候僳瑞褂,显得更为得心应手署博。   全新明锐采用电动助力转向系统享巧末,方向盘低速时转向较为轻松兔,而高速时明显更为沉稳壕宿嫂,转向需要更大的力度募粪舞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力按。   底盘悬架方面孝灭惭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性点,在弯道中对车身的支撑性比较到位汰琉,方向盘的有着精准的指向性赶,转向迅速而稳健笛。1.4T车型全部带有ESP系统并悉唯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刚测,ESP介入的时间恰到好处极枪袜,总能及时将车辆修正到正确轨迹僻槐莽,而这套系统并不能完全关闭魔,属于比较重视安全性的设计凑吝。   在模拟颠簸路况的体验环节惦等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呢,然而后悬架毕竟是非独立悬架型效,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况东酪,仍会对另一侧有所影响涩甲媒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竞礁矗。我们在之前测试文章中也有体验视频奥,请点击查看雌篡。   更多精彩视频屎缴梧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簇菊配,在D挡模式下表现中规中矩捐舍跨,切换到S挡后油门响应灵敏菩,变速箱的换挡节奏更为激进赋烈害,加速感提升趁李,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验递。" "  2014年2月26日抹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老桃。其中T5动力总成包含智逸版擂桔冯、智雅版晒钾室、个性运动版共3款绿莎,售价为42.39万元至51.99万元泪,T6发动机版本及价格保持不变多。   据了解驹挺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焦娇泪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蟹卫梆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煤?本文将为您带来答案蔡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲍,但动感流畅的造型令人印象深刻蝗肮荒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉每,正如北欧人给大家留下的印象坏香。      配置细节上鸿处浅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逆潮僳,全系标配了ABL自适应氙气大灯涕饭,以及感应式转向辅助灯光梁朴鼻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汉颓情,给驾驶员提供更佳的视野窘盎棚。   此外怀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叔般。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达建素懂,探测距离达到了150米巫卢,足以应付绝大多数日常行驶环境工。此外撅唐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涝壤栋。虽然这里看上去有些别扭浮翅乏,但安全性才是我们应该关注的辜。" "  限量缕棵、配额晚、上市前被订购一空秘篡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹超。然而驴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时负俯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秽寸。2013年类猫匿,经过M部门调校的M135i披装上阵咯劫描,性能已与1M十分接近咀聚,并且这次冲破了限量的枷锁栖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车感昏隙。正当人们面对路上的1M投去羡慕东、嫉妒堪车骆、恨时刑,宝马为我们带来一款全新产品痕畔,并且它的能力并不在1M之下队嫉,它就是2系的顶级车型——M235i居。 延伸阅读书秸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言八庐,2系可能显得有些陌生禽饶,其实早在40多年前垂壁笔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹿送。此外吴铃颈,BMW 2002车型在1968年问世擦铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杆谢竭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆颊。至此捅使,2系的到来并非空穴来潮宋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓤叭,而这个平台也与代号为F20的1系共享呵芬,简单来说尉亨蒙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胯号,这与3滩邵、4系的道理相同磋。在2013年时慰矮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斧美迫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近船刮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懂狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惜步测,但两者却在年份与平台上存在着极大差异默,从代号E82的1M车型肚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坞谅墙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亨茄嫉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卷,但随着时间的逝去酬钝,渐渐也成为了一种习惯超。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表环清:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宿狈伟,更多是出于对内部空间的考虑娄艘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戏苹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汗侵农。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萍捂涪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顺玫解,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沉窟溯。   当然洗郎离,即使武装到牙齿抬净,M235i也不能与1M平起平坐昧撇瓷,M家族的宽体车身兜幌蒲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的持貉伴,就像当初1M推出时的口号一样“M庭朔垫,永远从后视镜中藐视对手”筋,而M235i更多还是为了平衡性能凭接、实用性与性价比吹编扦,同时也为今后推出M2而留下些余地究童。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脱,针对绅宝D70推出后的社会反响僵乖摊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簇详。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哭幸械,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涸。   D50珊斥假,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呐绦溃,推出之后的表现往往是人们最期待的娇懊咎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篱班娥,面对D50的将会是极为严苛的考验储揉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幢,而成功了藉撇钾,也将有可能成为流芳百世的一代名车谱紊。7.48-11.98万元的厂商指导价糜,可以说为这场战役的打响绿,开了个好头贯巧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倒期虚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呕。此次担任D50设计工作的诵,正是培养出诸多设计人才的博通公司琴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唇荡涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉对屋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题多牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢仍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焊混,但是当你接触过D50这款车后就寿靠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材妙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的补蛇瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腹效,但是当你将这些元素组合在一起时鞭切篱,却有会很快打消之前的念头胺梯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顺俄洽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坟。运动气息浓郁的设计手法姆,会让你把D50和运动结合在一起呐,无论它实际的性能表现怎样茧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匹眉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方券,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肠片色。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态口,面对不断推陈出新的竞争对手苯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂妒。好在随着2014款车型的上市怪剃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曝睛,而这支强心剂的主要成分也很简单纪洁夏,一台1.5L涡轮增压发动机拆渡耍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暇限冠,针对配置方面也进行了一定的调整纠,其中自动大灯蘑、超速报警以及四门车窗姨夥控升降等功能均成为标配唐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宏琴遂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浆寥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凰狄价。因为从早年搭载的速锐播,再到大红大紫的秦担碎拉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗣邵蜡,它所提供的动力都不曾有变需醋花。传动系统方面铺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱商,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兴肩团。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茅量,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿发蛙。在城市中经常用到的中低转速区间内蜡贩,发动机的动力输出比较积极觅崔,并且通过涡轮的帮助咸玻凌,动力在1500rpm之后便有明显提升害,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm份炮竞,完全能够满足日常驾驶墟溶俩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讹,适合城市驾驶描顿邵。挡位之间的行程适中委,但手感略显生涩本爽。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳尘谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磋卵,而非车去适应你甲饶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枫。四辐方向盘尺寸偏大誊郴,回馈力度比较匀称褐瓶丘,因此驾驶这台大块头还算是轻松蚀妮,只不过方向盘的虚位过多矢华诡,转向时不得不做出更大的动作毯。   前麦弗逊擎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哨吠孤,并且由于悬架行程较长闷珊邦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菇尽。当然这样的调校也有它的好处够鸡藕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识袱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猴繁聚,SUV车型是一种非晨耗油的车型五肥,毕竟以自身庞大的身形来说潍,自身重量就已经非常大了巢即山,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旁,这也导致SUV车型的油耗居高不下翰仕邓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题首聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崎肺,在众多的SUV车型中湘概,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爬乖拭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计高,这种设计可以说非常的扎眼抽阀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乱签放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯播,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寥毋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纽肯楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环驳恕。在RX车型上嵌辖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卿囤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浅,从RX整体风格来看讹厘虱,还是更多的体现了柔性设计的特点咀关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汝,如果不看下半身签强隙,很有可能误解为一款轿跑车型绵涝憋。不过这也让人们的视觉一亮墓仓粳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的譬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上位艇骆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄纫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的废违能,没有过多的硬线条介入乒畔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焕沸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恰欠型,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拾胎剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乳,RX明显体现出有些不足详崇片,不过这本身就并非是RX的炒作方向磷富粟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谈,内心想要一件东西磨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拔舜遍,否则你就无法拥有心中挚爱任贬。你想要一部手机芯,但偏偏要你保证最低消费谅伸持。这种心情着实不爽酷吞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肪癌典,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊,这两样东西都是你想要的厘蹋,售价三十五万不到慧穆誊,撇去不相干的配置械秦,给你你想要的嗽竭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元送闪,是不是有点定高了函统?可细细一想犬陀平,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凑,并且还带有四驱系统速魔。如果单单从这两个要素考虑快疯,同档次的车型里坡,都破了四十万大关了洪罢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柯辞材,目的就是要拉低门槛募疆焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挖肩。但运动元素表现的很细微拇饥,基本上都是细节点缀堪忙想,和其它配置的A4L差别不大厂蹋番。虽然是一款40TFSI的低配车型括,但从外观上很难发现区别说。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件位,算得上是全车比较明显的运动彰显了缝。尾灯内部依旧采用LED发光元件筛,总体来说拣乱革,亮点不多台,朴实大方陌酬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僻皑党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分破。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殿,除产品名称外熬皆但,其与JX35并没有什么区别被漏谅,还是那个豪华运动的大家伙便师诺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露臣裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梢伺歼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顷顾,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓝,但无论哪种规格伦门,对行车安全方面都是提升单溃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苫适,前置摄像头悄然隐藏其中晦。侧面看上去QX60依旧大气稳重双茨猛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剃物。另外俊獭耍,底盘上有些部件会低于车身挥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唾界阮,活泼的细节设计使其更有灵性舞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠奶,也起到了一定的隔热作用裳劲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张了殿涵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妊霓奸,静音效果良好垛想心。   车尾并没有过多花哨的设计泉蒜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窗酞。尾灯采用部分LED光源副楔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腾锻冉,总体来说比较耐看赐镀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味河皇痴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来门热取,下面藏着的摄像头成像清晰度很高的爆们。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜂腊。上市前鲤宏撑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后千诫蒜,不少人不相信它的价值辟掇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隘,这自由光到底是什么情况汉馈春?经过整整一周的深度试驾后捞炼淀,我有些新发现可以分享给大家寞浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3传唾,我的思绪一下回到了2005年左右屠烁,那时候自主品牌鲜有SUV产品怠得澄,奇瑞率先迈出了一步粟,推出瑞虎蔚平洛,并领风骚多年程帅。当时奇瑞称之为NCV峭烤颗,也就是集合轿车以及越野车慨建坤,有着越野车的外观和坐姿腐芥,并兼顾轿车的舒适性促,其实就是我们现在说的城市SUV晤。   这样的优势持续了很长时间勤沙剖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仆枪,瑞虎的势头逐渐放缓粳,也就不再抢眼了门吹。奇瑞随之调整策略昂丹,在去年推出瑞虎5这一新车型史,与其他自主品牌新对手进行竞争楼唉故。与此同时茹嗅都,时隔半年的今天累殊米,老瑞虎被重新包装升级龄巢掏,命名为瑞虎3再次进入市尘槔隆,与瑞虎5形成高低搭配沫犁,重新获得了新的竞争力澈。   外观钨烷猜:   正如前面所说泥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作工,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸守,棱角更为突出哇百、线条也显得更利索呵冀。侧面增加了镀铬防擦条读,而车尾的变化并不是很大脆室,集中在尾灯和一些线条的修饰上首九弯,就造型而言瑞虎3更年轻了衅劝汐。从车身数据来看唐郎,瑞虎3相比对手并不占优优势钒,但是得益于外观的设计簿雄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柬。" "  在经历了数年市场洗礼过后昂,瑞虎车型迎来了新一次换装懂收,代号命名也列入到了家族统一的序列中视,对于车型的区分更加简明克嘶发。除此之外俱须滤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骑梗签,以及更为充裕的乘坐空间茨,以提升自身的竞争力瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用覆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登坪赤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饰。   此次改款主要集中于外观方面帅,通过新老款前脸的比较可荡,我们共计找出了8处变化玲,分别为挪昂旅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻岜涮贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讣问。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洛,但在车身尺寸上有所调整逼氨,其中长度方面增加了30mm蠕,宽度与高度减邢佟,而轴距维持不变婪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸攀。   车身轮廓并没有大费周章的变化低,更多的是在细节上体现新意窗保。侧车身防擦条进行下移贪桥,并在前后车门中增加了镀铬饰条派,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烤晴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿溃,更趋于向装饰性靠拢赡碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚷默,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闭祟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏碘砍,若要找出所有差异刊牡,还需要费上一些功夫宛,在对比过后变化上依然可以达到8处磨琴椭。依次为沧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鬼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陈梆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氮幂枢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚎籍庇,空调按键的布局更加紧密奢撮乓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幢。此外挎孩檄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雀蝗。   按照配置的不同酵戏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机械涪,大尺寸液晶屏包含导航憨、多媒体项颅霉、蓝牙以及系统设定等功能尉陕款,而在操作上也十分直观价。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酱慑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肉矫、风量儡、风向等信息怂谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氖睹诺,同时旋钮的阻尼与定位适中陇列渭,手感较好粗蕊璃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驾骋。   方向盘两侧位置集成了音响菠耿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键适,中心区域使用了品牌全新标识缆,并在造型上稍有改变恨拌嫩。仪表盘则没有任何变化矫瘦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值景昂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素珊耙补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅没,但调节方式为手动凑,前排座椅具备加热功能粹焙现,按键位于点火开关周边区域填,位置的选择上不够人性化堡,副驾乘客很难进行单独操作陋痛试。   在前文的数据表格当中谦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幻篮桅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惯镶驰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰狠炔,头部距离车顶约有4指空间蛾论,直接移至后排乘坐禽,头部空间同样保持在4指箔葛粪,腿部则为2指余量恐釜毋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粟烈,首先需拉动靠背边缘的拉手刻泻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弧竿,要想恢复到之前的乘坐模式渤,还需先拉动开关赤,同时扶 起靠背胺手矛,在操作方式上显得不够便利烽。后排座椅支持4/6拆分放倒砷钝配,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粕秒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兄薄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逢拖,含有DVVT技术韶姬,相比早前奇瑞的1.6L引擎巳囊娃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隆些。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雹穷骑,在CVT变速箱的帮助下焦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堪错淖。即使在起步之初深踩油门敝哺乃,加速过程也会显得有些慵懒帘棺兜,只待转速攀升至2000rpm后摩,动力性才有好转熟排,此时油门的响应能力有了子显著提高嚷,虽然整个过程称不上动力充沛避,但对于城市使用来说算是够了妻掏投。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚼,涵盖了手动捆硼胎、雪地和低速3种模式碎汇里,在手动模式下可以模拟7个挡位猎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用救搔须。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牡且莱,在模拟挡位的帮助下辽,转速会与油门的深浅更成正比菇,升档与降挡的操作也会更加从容胃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狄。   在紧凑级SUV的行列中哗枪,瑞虎3的车重算是较轻的一员句谈,这为引擎减小了不少负担怜。助力转向系统的力度适当硷腐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毫膝。转向的精准性使我出乎意料裳耻恼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醒弄妮,悬挂整体表现十分扎实豁晌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撇爱刷,令试驾者信心倍增集。   如同瑞虎3的定位那样栓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糠估,它并不具备越野的能力端票,然而精确的城市定位坛魂盯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禄率下,诚然叙凛,它在这两点上做的很不错示,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弄薪炮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熟邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象确。 责任编辑吮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哩每念,一晃6年时间过去了熟掇凤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杏,但是我们仍然和它有过很多次的接触恨贸廉,并且每一次都是充满乐趣的体验呜烷遂。今天我们又把它请到了这里凄扯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沸强,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皖会。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烂竣藤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子社娥秒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氏们鲜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单案涪辅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坏,自然整车价格也就能便宜不少殿恭,降低了它的入门门槛鼎冉戎。而以我们消费者的角度来看羌杭拇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邻骡纺,这也是我们今天把它请到这里的目的巧佳,测试项目很简单奋红匙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粮翁虱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膜随。   ●日常驾驶动力表现蝗:低速扭矩充足判抖令,高速动力吃紧哼遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咕鞋敝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜡褥股,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戌撇,但机械结构还是更适合在野地里行走句。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痊,外形设计峭、车身尺寸颧、参数配置全都没变魔曝,只是换了一台发动机啡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妓钢,双手需要时刻度掌握住方向盘燃目抹,总之开着它你不会觉得太轻松乱势吩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宽伟,大家也都心知肚明茄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现博。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爆虏烈,参数虽然降低了荒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碑韩炯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趣辅,并且只要车速不超过60km/h称疮,提速还算是挺从容号须翱,也有一些推背感死,感觉并不比3.6L车型差多少钳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倪努痉,脚下的油门响应明显迟缓了不少咯农挝,如果你心急的话枷全,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圃牟,否则踏踏实实的在路上巡航食面。   ●油耗测试颅估拌:正常表现册,不惊不喜祥蛇拌。   发动机排量小了亩搬匿,除了动力影响之外舍,油耗也是一个值得关注的指标彩虾毙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遂案挨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里联络坡,拥堵路况大概在30%左右骗瑰,畅通路况大概在40%左右围惰窝,另外30%为综合市区路况罢串,全程平均时速为31km/h兰泻,最终计算出平均油耗为12升/百公里本倡恐,算是正常水平唇冲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芹讹度,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了编舒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茧兜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熊骨,很高匿,或许我接触的都是高配车型寡,包括纳智捷大7塑、CEO等车型句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿贸。今天还建,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袒吗膘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涵火。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查乖?下面剂,我们就来看看详细的体验报告秒梧摹。 可以看到笑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弓瘟,这在于其他车型包括纳智捷大7成蹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伍姥式。这次试驾的优6 SUV也不例外当且聚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位司任统,外观设计上更年轻有活力抡,对于年轻人应该有很大的吸引力帕狭刨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汝累猛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凄侩雇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm密,轴距为2720mm袱兢,可以看出这是一款跨界风格的SUV小。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品申庆,最大的优势是轴距要长出20-100mm酗锌陕,具备不错的乘坐空间汰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟腐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儡姬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硕,尺寸都是215/55 R17随设薪。可以看出在轮胎的型号上滇轰亥,国内销售的车型都有一定的缩水偏,当然为了控制成本锑祭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卧轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滩疤,两侧的LED刹车灯十分扎眼唯薄揽,不过从布局上看稍稍有些凌乱还肋实。" "李老板的慷慨煽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会变翟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吉台按。下面回到主题篱就,从之前收集的网友问题看餐,大家最关心的有两件事儿刀洛佛,一个是特斯拉的性能防,另一个是特斯拉电池的续航能力闲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠凯。简单剧透一下干恐,性能方面特斯拉相当给力俏卡雷,续航能力方面我个人觉得还是不太行就孺。 注捍葡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勉盎,文章中提及的“特斯拉”骚、“Model S”等名称均为本次测试的车型阿。 数据解读苟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩癸,所以今天我们就先从数据说起恒垄掠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版把,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甫尖促,而我们的实测数据为4.7s闻,比官方公布的成绩略慢锈豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粒逻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逆疮。由于采用电动机驱动经钳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晃乳遍,直到完成整个加速路你。电子系统和动力系统的完美配合监,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茨,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠢荣熬。 0-400m加速尾速饺:170.124km/h 加速时间啃夕:13.63s 由于采用了9.73川涧:1的固定齿比变速箱晨惯酸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骏脑挟,在加速曲线图中藕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钝苔,车速和电机转速完全是等比例上升稿。这里说句题外话片锻,官方公布的电机极限转速为16500rpm才,最高车速为209km/h爆诬,通过以上三个数字继吓链,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兢灌,有闲工夫的朋友可以试着算一算碱。 0-180km/h加速昆牌秸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚎,峰值甚至达到0.7G艾嘛颗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抽价,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旦,当车速超过150km/h后钵,车辆的加速度下滑比较明显庆泊滦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幸镰,工作人员解释说为了保护电池理颓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡另幸钳。再多说一句食,这个速度日常用肯定够了跺多山,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚷氯假,但如果是赛道就健牵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倾叫拘,有大直道的长赛道扭,它应该会比较吃亏莲南浮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漂段碌,常会被贴上大排量霞、暴力机器眠龋路、拉风外形和肌肉车等标签轨购。这些词虽然简单能,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讣匣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型比腔。近日祭到尼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称外限:科尔维特C7)敢羌粱,肌肉感十足的外形俺,手动拆卸的硬顶讼融,再加上6.2升自然吸气发动机等嗓,都是它的大卖点携。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洼分,外形变得更具攻击性宠桔。不同于以往车型瓶色,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涎褥肺,只有头顶裸露在外侍,非常特别哀托撇。重新设计的6.2升自然吸气发动机烘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锚彤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亭,最大功率640马力骸疼,峰值扭矩814N·m)拐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手前瞎套,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势问呈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起:5.3万美元)茸疟请,几乎没有性价比可言斑冉露,但相信越是稀有的东西纪,越有人喜欢啊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昏输:400-023-5599 地址瀑蔫寐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猩救迁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彤滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠编澳。而这款车本网也进行过多次报道与评测桂每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乌,比如——空间与电磁安全性曝疵。   有朋友担心茫,混动车型的使用空间会不会很小叭┫椤,电池电动机发电机都需要摆放位置娩斧,还有散热系统袖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缎。   作为一个“热心肠”倪死错,笔者决定帮一位同事搬家杰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”山哎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哇伙桶、两个大型行李箱谓绵鹃、三个双肩背包芯,两个电脑包任,一个猫窝讼、一个全新的大睡枕搬走盒亢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裴卜试。好吧捐白男,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大款融奔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遣,从图上我们看出九,在放入体积规整的水族箱水缸后概脊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间急哼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萍,并留有一定的间隙量详。   而后排在放入水族箱地柜后贾凛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咀。得益于巨大的后排腿部空间董绰叭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卞添。而后烙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澎。当然蓝,前排的空位是为乘客准备的糜色项。(为维护试驾车整洁迟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彩。)   我是一个希望低调的企业主齐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的先抽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匪兼潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帝绅,后排音响控制墨哀斑,前排座椅调节按键拔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脆饲嚏、空间雄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流归海前,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗡枷屠。英国专家认为脱顺匠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酚灌芥,高于该值樊工布,儿童将面临患病风险簇赴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单隋佳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻迹害艰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梅。   简单来说楼入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惟佬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统协堤,如手机惧如,对讲机怀荡、信号发射塔等刊惹,而低频电磁辐射离我们的生活更近违陶溃,家用电器翟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射素筛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可库疥氨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台附醒,前排座位弧华莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寥男,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铆,不具有权威法律依据淡,但既然是国家允许销售的测量器材眯花昧,其测量结果绝对拥有参考价值爱卑态。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僚察人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量权浆巾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮,首先是油耗仁,我们在遵守法律规定的情况下里颓日,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌苇挨,而结果显示阔寺簇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下互唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”段。   混动车型比普通汽油车重纳烙塘,驾驶感受会很糟吗?   确实霜寥,混动车型由于需要布局电池仑墨、电动机刻烯涣、发电机硅、散热系统及控制系统董乳,整车质量肯定会增加任,但通过驾驶盘动,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兜既玫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纺损型,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制校谩,使用感受更接近与现代的美系车型埔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性握截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎啤涪,而在高速公路上稻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了签泵夯,取而代之的是风声与路噪声怂浚金。而操控部分凉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惟,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑策乡,一切都是柔和与优雅褥戎,当然崩篡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窃。   最后故泼,我们通过以上测试笔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌使、油耗及空间实用性上都出色表现尚裁秽,而为此你仅需多付出几万元的代价乡,加上经销商的优惠抵删,凯美瑞尊瑞物有所值红谢牵,而你现在需要做的佳洞苗,就是去店里亲自去试一试捆煌妨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刮。 图/文苹协:丁艺   丰田汽车日前宣布幸甩,截止2013年底搅千夹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杜蛾裙。诞生16年来镰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焕壁、备受600余万车主的信赖和认可煎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涤理戏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黄。 责任编辑虫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虹棚合,MINI凭借其漂亮个性的外观糙兽娃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勾滴。2014年北京车展上酶外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈兔谩(点击进入上市文章)兄乱萄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仁,同时在配置方面也有一定得提升皖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吵,售价区间为20.18-23.68万蔚亥拆。虽然只有4款车型可以选择峭绢船,但从大家的关注度上看窖,很多人对这款车给予了很高的期望孤蚕扫。今天黄链,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楷,两款车虽然在级别上不同净,但是在价格上却是非常相近凭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔑。下面庇遁,我们就来对这两款车型做一个对比考微嫩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野“穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话退沮券,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盗浩卤。当然核道盎,作为一个自主品牌纱,想要和这些合资车型抗争蕾蟹,就需要在配置上有一些诱人之处骗疾推。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烦梗,从车型尺寸上看彼,H8明显要大于东风本田CR-V恰抠,但是价格却几乎接近蒜夸。如果您的自主品牌不感冒的话寥,那就不用在纠结了讹许。但是厂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臂懈,那么H8的确算是不错的选择霉闻,至少从轴距上就已经很让人动心了俄绍爆。   =============分页符=============   原标题疯哪晌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下记,哈弗H8还是小胜隙冲,其中H8还带有液晶中控屏顷,而CR-V并没有配备中控屏季。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能每单罚。这些东西的确也是非常吸引人的矾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的领,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验反,平且还配有ECO节能模式扁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的故默吉。H8还配有坡道控制系统虑袍,但是CR-V并没有配备这个功能吵盲。另外亥投裴,H8还配有三种运动模式苯焊鹃,一定程度上提供了多路况的脱困能力乾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤些池,当然H8属于刚刚上市的车型侩荣容,并没有试驾车让我们来进行测试杯,以后有实车的话钉发擒,我们会进行相关测试亢。   结语瓣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的核。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秋墓,某些情况下还要超过很多合资车型际,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梢颓桃。 责任编辑避拔:赵春晓" "从1985年开始萝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辨,1991年出现在5系车型上蚀被丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓位趁。直到现在床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缆,提升着宝马车型的操控性和运动性诬。让牵引力发挥的更加自如穆岔浮,下面吝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郊蒂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枪史。在车载计算机的控制下方镣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梧洛,而且动力分配比例范围达0-100%海宪,赋予车辆独特的动态表现馁邦社。 与传统齿轮机构相比皇,xDrive动力传输响应速度更快坊蹬,分配比率更灵活骂奥釜,通常菠糜不,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜜癌盟,保持车辆转向精准灵活溪阂孪,初形怠、中段加速更为直接的经典后驱特性巢防癌。而在弯道品、湿滑路面抽千、或紧急变线等极限状态下钦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力念镣环,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞧欢贪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脓凸,在附着力降低的情况下保,更加考验着前后轴所分配到的动力巴。通过一体式底盘管理系统的侦测古,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配携。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姥,最大化的改善转向不足和转向过度骑竭烽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涩妻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呜苏。宝马4系在绕桩和紧急变线中晃邪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃,更灵活渴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晒蹈拴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域貉吨壳,公路性轮胎打滑严重贿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粉崎,还是能够胜任一般越野路面党吻即。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葡饺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饰,宝马X1一直以其运动性示人港,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冻。但是不同于一般运动车型不擅长越野骋釜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搪躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢攘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗够共?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比现苹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时备浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惮。   在消费者最关注的价格上坷兄,我们分别来看两辆车卡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惯伴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元平。从售价上我们不难看出坪霜赦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3境,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3山惭怕,价格区间跨度较大忙巷。   外观尺寸对比驶霞:   首先貌,从外观上来说氦鳖惜,宝马X1极具动感昂黄姓。其标志性的双肾格栅已经不必多说浚辞倾,远远的就可以知道这是一辆宝马坝膳。而那富有动感的线条泞,将其外观勾勒喝,即使是静止在那里馆氛量,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊,感觉比例似乎不那么对称驳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲍顿,而且作为一款国际范儿的车唤白,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凶。虽然宝马X1有修长的车头亢抒,但是驾驶时却并不遮挡视线吓发蟹,仍旧能够清晰的观察前方路况受试烧。   相比之下绊扮,奥迪Q3的外观略显沉闷诬,同样的家族式前脸显得十分稳重汞身坛。虽然不像宝马X1一样运动膘辩腐,也符合其SUV的定位门绘卉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碱离苇,这也让奥迪Q3的样子更加传统闹微羚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗渭敛,但是内部空间却优于奥迪Q3膳末场,相比来说话,宝马X1具有更大的头部空间掇闻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓶估。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粪逛九:4477mm 长填寞:4385mm 宽窃夸:1798mm 宽示全:1831mm 高句:1577mm 高帅:1608mm 轴距魏浚:2760mm 轴距阔媒:2603mm 最小离地间隙报呻疽:194mm 最小离地间隙戊磁卡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘘耍,宝马X1具有灵活的操控性擒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性成胜探。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笛宝碾,作为一款 SAV卵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的施纹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擎悄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣探。   实际驾驶中费讳,宝马X1的路感清晰孤品谢,虽然车身不邪置ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径酞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滦似屡,带来更多的便捷簇反搐。行驶中哎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系山巾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赎钡、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓮胖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斡绦,在动力输出上达到高低搭配的形式巍绘。而宝马X1带有的ECO PRO模式桐,可以帮助我们进一步节约油耗寐丧,让油耗能大约降低20%惟伍。 两车基本配置参数对比麓籍俏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘杭愤:通风盘/后赂完谢:通风盘式 前淖煎婪:通风盘/后建艇辣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苔褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨捍踢,我们不仅仅需要看其运动性能镰摔,还需要检查其越野性能洽多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色些,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杯霉蛔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颇泌唱,为了能更好地分配轴荷犁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剃棘、后桥差速器前面汝逆。正常驾驶环境下筐缉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刀,当检测到前轮附着力减弱时妊环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搅,帮助车辆脱困掠矮筹。   通过以前的测试陋屯钒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爬掂亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说遂晶脆,这套四驱完全可以应付委疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桐瓣洁,加之悬挂行程过短华坦疼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样松涵,偏向于公路驾驶郊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹅梨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彩躺碧,动力的分配为40:60崩驳惠,在实际日常驾驶中抹恐闯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捂吧里。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻犬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吉,在车辆出现转向过度时实娇蔚,车辆会将更多动力传递到前轴夕脆船,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性躺巴灵,帮助车辆脱离失控的状态然。在弯中逐渐加速的过程中够,由于车身的重心靠后车袖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芭惦鲸,在这种情况下翟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绥高败,减小前轮的负担截,使车辆获得更好的指向性氦咎。   无论是雨天寄举下,还是弯曲的山路版唉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锻惋陶。而且在大角度爬坡及碎石路段漓如脓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钙慷傻。尤其是爬坡时诚,动力能够智能输送至前轴偷辣,让车辆轻松前行词臼类。而在平时判唉,动力又会自动分配于偏后驱道色,让运动性得到进一步的体现儡女惠。此时的感觉是类似后驱车隙罕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鳖钝蕾,让车辆行驶更平稳宪掸播。   相比而言菠冯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野程浪济。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坟,具有良好的越野视野汤貌衫,但是宝马X1的离地间隙更大立捷伪,通过性更好莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胚丢茄,尤其是其具有更多头部空间赴,如果越野时随夏,可以适当调高座椅坐姿钉。   =============分页符=============   原标题饰黑报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兢能,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩口蓝惭,所有的按钮也都在触手可及的位置亮监斧,十分便于驾驶者操作郸。而且两款车型都选择了年轻篡惫、时尚敌椽、富有现代感的内饰设计驹韧采。   两款车的配置泰蘑,无论是奥迪Q3侵吹扑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酪睛。尤其是宝马X1的iDrive你、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粮聚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚼,宝马X1更加简洁煎,而且操作一样方便黔帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑变拧。即使是刚接触宝马车型的用户廉砍,也能在第一时间熟练操作腔说拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贾轻倾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性履矾拦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楔愧。例如像最低配的宝马X1缝龋两,虽然价格极低舷固,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湍。Q3低配也是一样比,配置较低泰秆。不过如果您不在意像导航屠辉、座椅加热等配置稠獭片,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舜封财。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞困,我们进入车内来看看内部配置以及空间馅。二者究竟谁能更胜一筹拌?首先来看两车的安全配置尉。在气囊方面活棺抨,奥迪则更胜一筹铂鄙辩,在两车装配有同等位置气囊的前提下冈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锈斜身。轮胎方面则是宝马X1取得优胜段匪弦,它全系标配有防爆轮胎皑弹,即使发生爆胎檄夯,也可以继续行驶容估。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尽。此外防爆胎也节省了备胎空间权绣拴,让后备箱有更多的储物空间鹊桨呕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墨。从车身尺寸上来看陋括拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惺借。然而车内乘坐空间方面票,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袄瞎徊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刹曝厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箍岗闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皑。但由于国内油品的质量不佳吮亩,为了更好地保护车辆发动机嫌鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换井。而其他配件的保养周期上架撂肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炉暇屑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i读赦:   861元   xDrive20i授孝:   1036元   其余车型衔痢:   965元   sDrive18i晒:   861元   xDrive20i唾:   1036元   其余车型芦:   965元   sDrive18i类估:   1609元   xDrive20i拧:   1784元   其余车型揉惋:   1713元   sDrive18i逃拳:   1386元   xDrive20i啤:   1561元   其余车型戌台田:   1490元   sDrive18i傅些俩:   1591元   xDrive20i籍频:   1766元   其余车型稻皋悉:   1695元   sDrive18i斡纽躲:   1609元   xDrive20i抠侍:   1784元   其余车型珊涣形:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注既:●咆挤悉:需要更换 ○共纳:常规检查颗汇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯禾须、空气滤芯和火花塞勒。花费支出大概是2691元惠袜。4万公里时还需要更换汽油滤芯交赡翔,支出大概是1382元痪搐伴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸽虱,保养中也没有出现更多的费用支出脆钙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琳:●矮滦复:需要更换 ○阜啊:常规检查撂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭袜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馁绵镀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奴熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犯擅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不翟,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖册。   总结饯啸弛: 总体而言湿鸽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昧溅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3按孺茬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沥青隋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隆时,整体内部空间与奥迪几乎相同戮心。而在使用保养方面被,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惜端。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臀,但是其配置也相应有所减少煌练池。作为高配车型雌骋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疤峰庭。 责任编辑柑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜜箱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啡爬。它足够漂亮了齐久,漂亮的让人感到迷茫馁胺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行光彤技,由于在国外娥,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝测,没有做任何炫耀的动作钞汾,但依旧接受了不少注目礼氖霜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碳孙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诲边,只好出此下策蔬:按住依辏控器踏辛,“砰”后备厢盖弹开了烁稻体,老头愣了一下冻娄捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酪炔,并给了老头一个友好的微笑喘篮龟,关门走人了雄绥。这时我才知道捐柬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量共贰,它的曲线诱人厩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衬,但令人心动的地方是从B柱开始的虹凡缄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弹嗓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郴。也难怪侩如,差点忘了厕够,我们这台车选装了AMG套件辜底颓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用城掣,没套件的车感觉就差了很多梅粪。   即便如此板翱,它的妆容仍是存有争议的惺瞄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炼。左派以我为代表(全部未婚)呢,认为它的骚气指数接近满格汗斤检,尤其增加AMG套件以后返檬,能骗不少小姑娘工。右派以结婚生子的同事为主喘侗,他们认为车身不够修长们,不够秀美漓铂讥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啼窍垛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吨块拣,但又内藏了些许的凶狠侗孺。   不过我们两派的意见同样有交集烷锰柬,那就是从侧后看去狡试感,它的美感更胜兔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中避,远远的从背面欣赏它鹊,真是太美了呻。   =============分页符=============   原标题扦洞瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窃,它采用传统的氙气大灯梆梢柑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统督舷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少句店。另外洽舱,与前包围上的空气导流口不同的是潭榔巨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用松暮台,不得不说其达成的效果是相当不错的般松笑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼环率忍,但日常使用中也是在令我提心吊胆催嗅扫,还记得开头那个故事吧蕾谁,告别老头后我驶出了停车城嘎啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刑玲,压过了一个并不大的小坑洼途,胎壁被硌破了福,轮胎在5分钟内全部撒气环焕迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旅,这个下马威让我措手不及丧。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冀突,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中你牵。坦白的说起洗,这套座椅看起来特别有型竭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醇熔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堆豢泵。   眼前中控台的造型尚挠杜,甚至细节都与奔驰A级相同繁霞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逼露,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堕,总让人忍不住多瞟上几眼秀堂磺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暴,触感细腻固。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皋,各项按键的操作都很顺手飞脆,但我多希望能提供翻毛材质呈教碱。另外笑锤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搁帅佬,回馈力很衅炼Α,而新款车型早已没有了这个感觉链,让更多人都更容易适应纠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹊舍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颁,特别方便挠次,当然了襄丁,这并不是CLA级的专利辟笑堆,A级也同样如此疏厢。总之对此我们是持肯定态度的凶,“怀挡”显得复古隶式湃、特立独行宛,而且省空间喊忙,利大于弊匣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婆寄,不同的是它很强调对网络的依托蓬,这几天在欧洲开了不少车板,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李。几乎所有新款车型都支持与手机互联虐没帘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能江碌道,还可通过手机网络访问互联网氖、下载官方APP程序和导航惦,这是国内车载系统所没能赶上的肛诞膊。   =============分页符=============   原标题晴酥宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骚,空间实际上是够用的希扯档,毕竟多数时间都是前排利用率高讲。我同事身高179cm港,在前排头部有一拳的空间俏锣,在后排就显得局促了梆,后排乘客反应压抑感比较强该嚎。   不过我坚信负,对于CLA的车主来说空间是够用的盒阮圃,因为后排不会经常有乘客拔司绕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啦蛙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玩。   =============分页符=============   原标题需瘟楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挥里,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杏拎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得骑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甸,配7挡双离合变速箱失魏,带有换挡拨片擒乳渴。拧动钥匙梗幻,发动机被唤醒砰妥,车内怠速状态下的静谧性相当不错捐芳,我们出发了幂频。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乏,不过CLA非常容易上手从泊娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节暇喘性,整个驾驶感觉极其轻快卯锈墒,这是一辆易于驾驶的车镀锈,不论男性和女性都会觉得很轻松胎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卉牛,转速时常被控制在2000rpm以下可虾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怕木,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缺糠晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣,并没有出现那种令人不悦的闯动哀狈尾。   切换到运动模式朵,变速箱首先变得更为积极吵囤,整台车的性子也开始急躁起来话驮联,随时准备着接受挑逗驳萄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吞案热。油门的响应也更为灵敏剁晌费,初段就能得到不错的效果活,只不过排气声浪并不那么有气势弯童。   至于转向握滥愧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮际涧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转角百敲,那样的线性和柔顺弘海,简而言之非常舒服孩创玖。   CLA的转向感觉则不然晚,它少了些紧致的细腻感平亩,多了些轻巧歼焊土。这套电动助力低速中没什么特点奠史,属于偏轻那类的绊临袱,或许女性朋友会喜欢瘫堡。高速下转向逐渐变沉什话,更易于驾驶虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雄,比我想象的要好不少炬半。   不要被AMG套件所蒙蔽忿,悬架的设定并没有那么生硬行呸怀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妥扁箔,整个感觉还是挺舒服的泵供列,回弹的特别利索林腔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勉精,起码我在前排开车是这样一个感觉被稻赡,只是后排的乘客有时会说赤:颠!哎芳淌拟,管不了那么多了色率,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掂颁呛,驾驶感觉对于这台车来说重要傅沁吠。   =============分页符=============   原标题容贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注存:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现请肮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参棘,无法进行有效的弹射薪。起步时有将近一秒的延迟嘛,之后发动机全面发力分凳,此时轮胎打滑非常严重谭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态池,导致抓地力不足卷。怎么形容这个状态呢吃阀空,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撼,四肢虽然在飞快的挠地玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浓,各位想象下睛帮锻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茅,双离合变速箱准确的完成两次升挡市,换挡速度很快荚圃陈,最终用三挡达到100公里/小时的速度略,时间为7秒整耗骸泌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劳森邯,因为看到严重的打滑时我特别无助拇,尝试了降低转速起步乡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘿,而且车身的支撑有效扦丧股,车内没有特别明显的前倾感觉莫。从刹车曲线来看讹缺,自始至终加速度都在-1g左右刑,最终成绩为38.46米巨草郊,符合奔驰一贯的作风吝。当然疾瘁,待拿到国内的测试车后捍,我们还会进行测试犊,看看原厂的轮胎表现如何耍胜疙。   总结肥:   从国外的销售情况来看断驳矫,CLA是相当受欢迎的闻粱帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料面,CLA在美国同样有着相当不错的市陈哦啊,2013年后四个月销售1.2万辆册络好,势头相当迅猛疏,可见其受欢迎程度断。   进入国内后我想它会得到同样的关注忿粕,随着细分市场的成熟霓俱料,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奈寞勾。奔驰CLA级琶抗目,主打运动炮嗓袭、年轻褂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遁洗,尤其选装AMG套件以后效果更甚才磋辆,相比奔驰A级讹,它的吸引力显然更大接拣返。相比竞争品牌烧,这次奔驰走在了前面茂霓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辅。配置方面国外大多都是选装涪,比如天窗嘲碎忱、轮圈样式等等钎旗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纽鲍饶。   不可否认说,它是如此的招人喜欢虫,尤其招那些打扮时尚斡诫舱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慧射蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肪阿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伎泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隋嘛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颈缕捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涂,通过细节部分运动元素的添加坎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拉哇。其外观运动套件包括进气装饰骡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茄萍贡。   总体来看揩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面判胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饰控,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镀患,白色车身加上黑色的玻璃车顶抠拐绿,看起来很有档次感禾涛搞。不过略有遗憾的是谐缅偿,它的全景天窗不能打开息,有同行戏称铂卷,这是专门为了看星星而设计的厕俱。   内饰简洁自然   与外观相同醒姑锻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纠徒姆。全黑的内饰脐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现控案卵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晾。   配色方面句烦构,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗽雀,但通过座椅的白色缝线芯夺、钢琴烤漆面板白边框的搭配狭备芥,使得内饰整齐又不显得沉闷柔设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滤韦。人机交互系统方面膝家,V6菱仕Turbo车型并不占优势建翱。   动力不错慨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱授悼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懈椭。这款车的低速扭矩较大燎,因此起步时非常容易桥。起步后诡,借助轻盈的车身山内蹲,汽车随后的加速较为顺畅借齐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实到措,这直接导致这款车的操控也是相对不错借涝,在较为宽阔的路面上驴络慌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慰,感觉很有信心苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校风咎奢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乡沪辨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置很,非常方便驾驶者进出念夺俩,但打火时疟扳船,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动紊闭。 责任编辑统拧竞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候节汹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓。之后的继任者是睿翼韶汇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈首。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓟舅,并更名为马自达6阿特兹篇,而它是否能达到前辈的高度磁裤,让我们由内而外的体会一下脖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兽熟,配合这两侧行车灯稠,看起来霸气十足宋弗困,隐隐的透着一股子狠劲双蔽。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源沪,科技感差了一点豆就庙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兔潘铃,犀利感十足痢加拭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾,它不同于以往的两代马自达6嵌蔚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸遣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹嫌稗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皆,轴距为2830mm鲤害辽,与进口版本相同泥掂第。相比同级别其它几款日系车型埃筒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哼茄,像是一滴在高速行进中的水滴涉很廖,充满了流动感慷。从后边仔细观察阿特兹的背部厦仟,不难看出它还带着一点掀背的意思链囱篓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯分星,配合着双边单出的排气筒韩想,更使整车的运动感一直延续到了尾部帅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纱耻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酷锋士,其它区域大多为硬塑料奢。由于没有太多的装饰件绊邦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盾蛾授。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愤核廓,它采用的是一块电阻屏缄钵,触控灵敏度还算令人满意恰,界面的科技感以及显示效果都很一般露较,总体感觉更像是四氖硅济、五年前的产品瞳荷短,唯一的优点就是操作无任何难度糕差,一看就会迹济侮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溅绣挖,所以导航功能暂不能使用扫彩。   进入车内量,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿死廊,握感也很不错暖,由左至右打满需要2.5圈放侩,比大多数车型略小卸独。此外浮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唾,操作便利性良好刷底,而且兼顾了驾驶乐趣藤父。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扩篓坎,但却一点不掉价石。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计局撩,多少有一些竞速的味道健,再加上白色的指针以及简洁牌、明快的字体唤式吠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩疽溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗紊环亮、平均时速糙噶、续航里程之外拐纬镣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP势托突。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺踏烯。   除了i-stop田沪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逢。之前在新能源车型上比较常见擒忿臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钞盲临。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讨避韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶尝敝恕,从而为车内的用电设备供电汤,而非用于推动车辆前进贡迸献。   空调面板的样式不错湘佩捻,旋钮和显示屏都显得比较有质感渐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘眩好坦魂葛。前后排座椅均采用了真皮包裹酸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乒老。   虽然阿特兹有着不错的轴距夏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鸫迨纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间羞讨。令人满意的是后排的腿部空间污畴,坐正以后不影响翘二郎腿敛弦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哥艰讲,不仅地板平整粪,而且行李箱有着不错的纵深陈戎竭,轻松放下高尔夫球包襄射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逻霜栋,以及更换轮胎所需的各种工具宿实潍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷部未豆、双可变气门正时教粳揽、凹顶活塞+米勒循环须、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咯灰课,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胁鞠健,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糕菇控,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赶歪项。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顾,并带有换挡拨片采,只可惜这款变速箱不带有S挡磁物,对于主打运动的车型来说个遗憾搪曝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗅脑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岛砂度,日常驾驶过程中酒蹄,为节省燃油钵涵庇,变速箱会积极升挡狸唾弥,转速经常保持在1500rpm以下雹藕趴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偏吨,因为这台变速箱的反应速度很快撬饶,能够很好领会驾驶者意图龟歼狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幂。   阿特兹拥有良好的操控性熊稠潦,这首先要归功于发动机线性的动力输出粉诚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扛螺,而中后段又能够拥有很好的动力表现狙偶帕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻松。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苗,尽管反馈的路感一般忻,但指向足够精准沥逼晌,能够给人很强的信心两。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协断毁霞,它的前后悬架初段偏软纱,能够很好地吸收路面的颠簸哗费惊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皮。可喜的是悬架的后段韧性十足楷是轿,不会让人感觉力不从心菜壕。最重要的是寇墓律,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坎玲,车头指向灵活筷,车尾循迹性出色乃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见你。   总结典片: 对于马自达这款即将发布的新车遂,我只能用赞不绝口来形容帆裤,外观和驾驶感受都可以称为上等霓龟菩。如果非要给这个车挑点毛病的话强侯嫡,就是在高手如林的中型车市场里礁款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸把。所以如果你是“外貌协会”的成员梯虽,或者追求极致的驾驶感的话嗽帕,那么你可以期待一下这款新车板簿。 责任编辑相挖恃:赵春晓" "  KTM的X-BOW砷清,直译过来是十字弓链按郴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湿嫡家。实际上尝,这个模样怪异的小车卵,的确是火力十足司毁,足到无论是在街道上还是赛道上屑复,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桅。   先来说说KTM这个公司扦羞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓄广井,以生产越野车和跑车而闻名龚动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车分,也许是工程师们精力太旺盛港谋,亦或是身在奥地利这个地方阿古滦,总会有些天马行空的想法社烩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徽撵,去生产一些别的什么机动设备古眠疙。这几年老晤会,除了X-BOW舜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明保猛,而且都有一个共同点——惊人且极端班停。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疾琳伐、puristic(纯粹)耍、radical(激进)济,这是他们对于21世纪超级跑车的理解示绊嫌。另外还要多说一句频,这家公司的口号是ready to race兜,时时刻刻都在准备一场竞技嫡俗掳。   KTM的CEO曾经承认吧抨,他们希望使用21世纪的技术凄,发扬柯林·查普曼的理念短艇,打造一台新世纪的超级跑车箍。柯林·查普曼是谁肮?他是路特斯汽车的创始人埂共,他说过最著名的一句话是备拒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缕素龚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宦,作为汽车工程师俄常丁,他把全部精力都放在对性能该涵、操控和轻量化的极致追求上谅玩随。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沟桑,但跟进尝试者寥寥画。看看路特斯汽车凄凉的经历县兰,这其中的原因并不难理解攘规彪。我们很欣慰地看到娘腺撑,在新世纪稿瓶幂,KTM继承了这种理念士弓,并且做得更加激进粒梢圃。   其实X-BOW的理念很简单动描,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疚冯钨。碳纤维单壳体车身删哺画、全车碳纤维组件避、水平推杆减振器兢途堤,这些都是方程式赛车的标准配置摩马。由于使用轻量化材料熄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粱醇。在高速行驶中挫,车辆的气动布局提供下压力尾涡呛,以此来提高抓地力和稳定性轮肯爽,这也是方程式赛车的特点水胆。和赛车唯一的区别诫弄,就是它有全套符合法规要求的灯光潍嫩,以及一张副驾驶座椅奔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机受泊挛,经过强化和升级后兽,动力达到300马力萍,和F3方程式赛车相当颊边淬,六速手动变速箱也是简单而纯粹孺犯掳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裁,我们不妨来看看推重比风惧。X-BOWR大概是2.6千克/马力恃交娄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜,也就是说发动机需要负担的重量更少诵,动力表现自然更强炯荤氨。   在踏入X-BOW车内的一刻盎水,恭喜你潜擅填,在旁人眼里兔,你已经像是一个职业车手了膛。首先一只脚跨进驾驶舱锭,站稳后调整重心旗,再把另一只脚迈进来泵巷淡,双手找到合适的支撑点构,将身体重量转移到双臂粹,身子瞬时下沉扯,把自己放在座椅里硕钎敬。来自RECARO的座椅是固定的殊缮,完全不能调整秘嚏脾,靠背角度略微向后倾斜途酞社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置携。要完成这一系列动作芬,如果你是个长腿欧巴焕森糕,可能会轻松点徊雷赋。同样和方程式赛车一样禾添,X-BOW采用快拆方向盘皮称丝,在一定程度上提高了进出车的方便性双,不过我觉得这个功能最主要的目的檀,还是为了让它更接近赛车畏诲陕。绑上四点式安全带抒煽,身体没有一丝活动空间臂猴粉,因为在碰撞的时候摆萎,你不能指望安全气囊救你一命垛嫌弟,唯一的方法猩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上材霓。   驾驶它解,你不需要有汽联颁发的运动执照采,甚至不需要经过特别的训练蓟。只要你有合法的驾照创没,会熟练驾驶手动挡汽车苦惟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓟冀。连离合器都很好掌控耸擂,甚至比驾驶EVO睦迁、STI这种高性能运动房车还容易崩粟庐。你唯独需要的藕剔却,是练就一副有力的双臂挎庙漏,因为它完全没有转向助力档,停在原地屯同杜,方向几乎是打不动的碑陆。   由于场地的原因点惰赣,试驾过程不是很尽兴淌,并不能体验到X-BOW的全部性能穆。在狭小的环境中柏泌傲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展假团,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谴挺很,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹭。因为使用水平推杆减振器汞,X-BOW的底盘可以尽可能的低钾读奠,在转弯中几乎不会产生侧倾械仍。多连杆悬架结构稳定悼汾诽,可以减少轮胎不必要的运动和变化畴,保证最佳的触地面积味篓,用尽每一分抓地力解唱蕉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度募,这一切所产生的副作用骸鼻,是你的身体要承受更高的横向重力涤。   在视线上瓮淘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炯苫如,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捌竟裤,以及转向时轮胎的变化宪。利用这个优势栋汉堆,你可以把车开得更加精准纠瓶箩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晴,这是任何房车都无法比拟的辱伐。不出个把小时堵白,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样书午搂,高速掠过障碍物而毫发无损贰甩肛,那种险象环生的场面溺酶荤,我相信其它车做不到恳,这种乐趣和成就感赦,只有X-BOW能给你敬刊颂。   看到这儿玛,你可能觉得这台车并不难驯服怪璃,一切都很容易惰许。没错匪懈,X-BOW没有设置很高的上手门槛阔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玫钢闹,但是它还有进阶的玩法奠,这就需要很高的技术和技巧了平可揪。首先吴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘁鞘,为了它的寿命圭想羌,好好训练跟趾动作吧稳。漂移巩铝脚?也没问题廓射篱,在转弯时只要加大油门颅瞥泉,车尾很容易就会滑动起来临拜。之后能不能画出一道完美的弧线白涪,就要看控制的技巧了孺。   除了以上这些浩腾韩,我还有一个建议够颗。置办一套合适的行头控,至少也得有一个头盔和一副手套挫,这会使你看上去更像是职业车手纫嫩彭。当然皑墓,作为一台可以合法上路的跑车徐蔚间,KTM也试着考虑过车主的感受馆蹄薪,推出了一款GT车型唯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敖呻上,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已傲。无论哪种装扮圣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诵,在气势上就足以压倒一切挝,而在性能上煎烙,它也是所向披靡廊墒,精准身、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秽悉。虽然它可以以合法的身份上街稠,然而对一台Ready to race的准赛车纶滔,街道并不是唯一且最佳的选择淀坡,它最终的目的地土叼,是要奔向一条真正的赛道娟,在那里解开封勇芾ぁ,去赢得一场真正的胜利贬苇。   说到价钱姥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侨涕逻,一点都不值亨荒饭。那么妨策,如果说花135万沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杠伙爬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枢须蛔,最大化的驾驶乐趣拢卡公,并且还可以在公路上行驶闻,这样是否物有所值癸倾咸?答案其实显而易见锌剑们,值维来,或者不值裁济帽,取决于你是否真正热爱驾驶踌,热爱赛车运动迟。 责任编辑葱勃擒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挛醋,早已见怪不怪熟筷鹅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孪潜粕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过现擞我,广汽丰田出品的YARiS L致炫谴福赶,就是一款加长版的小型两厢车短修诡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裸。 知识普及倡默坊:为何不叫“ 雅力士”了伦疽?   相信很多人都会有这样的疑问级,从车尾的英文上来看导鹿,YARiS的标识与上一代完全一致矩,但多出“L”字母席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桐芥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置海。全新YARiS通过变革性的设计畴法、加大车内空间酮、降低指导价蔼,从而想抢夺A0级市场的份额秦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梆类。不再使用“雅力士”的中文名称梨头,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檬。   外观釜温泞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剔,如果拥有一副出色的外观设计苏,那销量肯定低不了嘎儒。广汽丰田的全新YARiS L致炫季食斯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坷商,能让更多的人接受长坝坏。   =============分页符=============   原标题纽哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的天懈,所以在造型方面与海外车型有些差别检。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碳性侵,“梯形大嘴”车头动感大气褥,配合超长的轴距撂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陶匹。   =============分页符=============   原标题蹿戊哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内退仟遣,相信你会有两种感觉碍,第一碘停讳:中控台设计非常大气胸沽,和丰田系列的SUV车型风格一致立牧。第二楞:超大空间踩巾卑,后排空间完全比拼一般的A级轿车垢。   =============分页符=============   原标题拣绅骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm县襄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陵撕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狄谴,但是空间方面完全越级的感觉敝,完全不比一般的A级车差富刮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服安。   =============分页符=============   原标题题裂日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怪铅受:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苛氢岛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袒锈阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弦贫苏,中后段性能并不出色售欧染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棺,高速行驶油耗方面并不出色茄哇材。   结 语   作为一款城市代步车型譬沛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多本辉化,外形方面就能征服不少年轻消费者妻爆。此外骨桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扰呢轨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脖,若果说美中不足的地方省,那就是匹配的四速自动变速箱了玻。(韩威) 责任编辑谭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒附颇梦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绒标行?告诉你雹璃泪,这是真实存在的一辆直线加速赛车警。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疙垃,基于2014道奇Dart车型陡,型号就叫做Dodge DartPro Stock辜。大概意思是“超级街车”宫卞苹。虽然只是称作“Pro”集,但它的结构和普通街车已经截然不同读,一点点相似也仅限于外观上甭。一个专门设计的底盘寇幢,扣上一个类似“街车”的壳子懊松,除了好看以外楼补,也是为了让车子的空气动力学特性更好全问。除此以外姜花蛊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯。   作为动力核心胎朝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葡菩壤。与常规的“以街车为基础改造”不同形,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俩泌茧。据厂家介绍屉羌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时日驾,而极速则可以达到480公里/小时剂。   Mopar没有公布具体技术细节画,但是在上个月赣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滥星,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梆滴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡匆皖,它跑完402米还需要9.9秒散捣,而末端速度“仅有”235公里/小时挪禽。也就是如果两辆车进行一场比赛妨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞪甫叫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半培孪吼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭售腾,当然也无法在普通街道上行驶嫡盯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撅朔妒。 责任编辑订铰:赵春晓" "  4月11日控,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市地爽癌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黔哄倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婚昆懒。   4月的京郊春风和煦欺该,桃花盛开题,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郴微,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裸坛羡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亭到茨。   然而稍微有点遗憾的是活令,由于相关环保政策和坞穿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基略炉。   =============分页符=============   外观内饰乳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疽煌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo般遍记,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外签,因为配置的原因单,柴油版在一些细节钎物尽,如前格栅蔬沸涛、雾灯等处精简了镀铬装饰遂久暴。   另外坛孝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慑,规格为265/60 R18搁案,采用双五辐样式艇仇蓄,与高配车型的20寸轮毂有所区分钞颓。   外观上悔缓,大切诺基给人的感觉就是硬朗翘守、野性豆、豪放铣惰邯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁恒,如果不是看到车尾的标识觅旧汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伍。轮胎的使用与其它车型也是一样的扫侍录。   =============分页符=============   内饰方面狄贫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致为惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同己,但是做工方面表现的比较细腻浩迹赌。各个部位间的接缝十分均匀畴纹,内饰表面的反光也抑制得不错接乔弄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受态供肺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坟岛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚耿。这台发动机由意大利VM公司制造署,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲,国际知名度较高吴经,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下入烂,最大输出功率为243马力(179千瓦)悄乘噬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菱,采用电子挡杆设计忿,事实上逗箩,在菲—克集团下的很多高档产品上欢釜,都采用了这样的档杆设计蓟。   大切诺基是个分量十足的大家伙法辰,体重高达2.4吨榔尖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒜背,都让人觉得动力输出稍弱呐群岸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硷痛疵,这使得在实际驾驶过程中推,柴油版大切提速很快币,驾驶感受十分轻盈兴顿星。   另外妙,发动机的噪声抑制也做得不错哀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扭凌寥,但却绝非印象当中猫不,柴油发动机那种高振动孰吩拇、高噪声骸念适,车内如“夜店”般的情况俩。   在打开ECO模式的情况下港,发动机的转速在1500rpm左右的时候凌彭,变速箱就会做出反应锯骗白,升挡很积极癸离委。当车辆行驶到70km/h的时候钢炬,变速箱便会将挡位升至最高挡缅,我们在城市中使用盗,第8挡也是可以使用的梢壤漠,并非摆设奋皮。如果关闭ECO模式腊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右监捎妊,动力输出得到了一定的释放虹,当然昆钢,噪音也会随之有所提升绥。   柴油大切的油门踏板很轻盈茹恕亥,发动机对踏板所发出的信号反应很快犊晨,但初段调校的有些过于灵敏了掀菇盾,尤其是起步时挥橡峭,轻踩油门痘护抨,车身就会有向前窜动的感觉讣,想要平稳的起步还是有些难度铂,如果初段能调的沉一点堑,感觉会更好酒,驾驶者对动力的输出也更好掌控阀鞘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讨诺官,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汞舷扰,由于取消了空气悬架妇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碾熟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喂兰,分别为自动偷撅别、沙地孝、雪地惶茨、泥地和岩石瓜,这些模式都是通过旋钮进行操作的铅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择练。   此次试驾惜硕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苫雌,其中的体验环节有沙地裤、U型坑和炮弹坑三个环节熟功矾。在进入沙地之前伶,首先将车辆选择到沙地模式缴逃锻,此时车身稳定系统自动关闭瑞拱宋。由于没有空气悬架系厩我,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆纱锰。   模式选择完毕之后挞浩茎,开始正式进入越野产地汇沥敢,在松软的沙地中疚,要保证车辆的行驶速度突睹。在沙地中行走锈冉森,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑰翱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑防童衫,造成更大的麻烦台诬。   在U型坑的环节头鹊,选择到岩石模式之后铂,分动箱启动扭矩放大挡赤领规,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挠那蛙,传递到车轮上的动力会更加强劲我赤怯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抨。   炮弹坑对于车子本身来说际评,算是更具有难度的项目了喂心,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焊。对于大切来说璃齐卵,通过这样的测试还是比较轻松的河夺屎。在模式选择上豪加,我们依旧可以选择岩石模式糜盖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鳞靛,保证有附着力一侧车轮的动力输出弥朗箔,从而实现脱困腻。   总体而言孔赡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傲吩糕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颧。在整个越野体验环节是既,对于动力的感受也是比较明显的付竣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掸,主要还要归功于这台柴油发动机狮规,低转速扭矩输出足够大桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松险毙烙。 责任编辑虏扳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搐吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涕,以求为各位网友购车作为参考爸人,本文我们继续进行需袖掏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赦,作为合资品牌的A0级三厢轿车访伞,经济实用以及稳定这三点立市之本读怀抽,谁展现得更好啤氓埂,以下将逐一展开沮囊谰。 外观解读菜寒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坦痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位难仓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型行疾,接过老款颐达的市场后尖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椿撅京。   刚刚完成了小改款的阳光了勃,2014款车型延续了前款的整体轮廓结妓辅,细节之处作出的调整泄分,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酣胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵,另外增加了反光镜转向灯膝、倒车雷达等外部配置坦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膳侧,但两车在细分定位上有所区分来,新赛欧更经济佛诚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本失,两厢造型更具时尚特质道罗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫡,前脸处的线条切削更是全车最多之处卤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅接偿凉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾违攻炼,三厢车型尾部中规中矩达苯,采用常规一体灯罩的尾灯补,正是这一产品区分的剪影路券。 看完两车的造型化荣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芬栋。详见下表伸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺莫肃,您更看好谁蜗?欢迎参与一下投票拎。   =============分页符=============   原标题脖晤讣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缺广辉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩净溺荒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桐凉,各区域之间的串联均平滑带过箱司,整体风格更注重功能性贾毯舍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能标茫晤,并尽可能带来更多储物空间番。   爱唯欧的内饰布局现代感十足可颊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坞和阔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表非,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一示嫉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丹跺。   另外算贺,随着车载多媒体系统的发展癸,触摸屏更多的被普及立蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雷奶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掣摄。 配置对比辖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浆棘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂柿餐,仅供各位网友参考醚惠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题好诲帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚀兴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倦呕厢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风安融,而车身与轴距虑桃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缴府。   动力系统对比究趣览: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面塑守洞,阳光仅提供一款1.5L发动机评,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翅搔村,同为四缸自然吸气版本笆玖垒,排量的不同即动力上的差距删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喝,具备重量上更轻的优势杀。   两车的自动挡车型撵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳隋,其平顺行、重量轻及省油的特性持鳞队,同级别车型中具备一定的优势驰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下持弛湾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辖杯仇,在挡位上优势明显驶,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晶,外观上二者均具备典型的家族特质埃豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梗退。内饰布置阳光以实用为主菱肩哇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菇倪捐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姆拭。综合本文所述天对棘,两款车型您更倾向于谁汕毁马?欢迎参与以下投票睦肋貌。 责任编辑水韭坤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车现,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐方,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了性。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗜项。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伐锨蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞎毙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剐那淬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近把渺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冲撵土。也说明K3S试图走运动化的路线甩群琳。   起亚全新K3S的长嚏修、宽据、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霞惜,而轴距更是达到了2700mm的水平顾叹,在同级别中也属于比较突出的成绩邓俄献,对空间方面肯定有着很大的帮助愤醛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匙垮哆,车身线条也非常的流畅潜,有着极强的运动感订拭骆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差费凉泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说通螺玖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捂凹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迹雾舜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顶厩付,加之降低的车身让骐达更加动感荒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梳抨惋。形状突兀但线条流畅的尾灯末判,红灯部分占据了大部分棚陋,白光部分呈现斗勾状罢滥官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脸技。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秽婚赎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芜。能够有效帮助你快捷倒车磨荚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惊寞,因为外观好看主观影像比较大衬年惧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面超,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陇,基本沿用了现款K3的设计宛,提供全黑色葡克绒、黑米色叭、黑棕色三种不同的内饰配色车。做工和用料相对也比较不错垛教藩。内饰除了硬质塑料及软性材质外镐贾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睹。   骐达的内饰设计线条非常流畅何,整体质感较旧款车型有所提升镶钳。内饰颜色采用黑色作为主色调凸杜便,搭配银色饰板靛芦攫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侈委,满足不同消费者的需求兑父滤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卸拨筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航咐构起,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼翟掏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP概、胎压监测等配置前位烂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富将燎界,其中ESP巧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凶烯贤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拜贿。 =============分页符=============   原标题啡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700储舶,整体乘坐空间相差得不太明显窗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同聘簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畏搁酒,座椅表现方面K3S内部填充比较实撼,对腰部支撑方面会比较到位鳖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性软,其座椅表现比较软拜痰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感继蓝脐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多席,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势董肉汤。在乘坐空间是差不多的蚊,K3S座椅设置得相对硬朗热戎拖,而骐达设置得相对舒适蛔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肚佩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴拢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杀兰唱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾,很好的满足不同需求的消费者腾狠。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓣洪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蛊棱菠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好事,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驰腻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膘膘,详细还需看我们评测所出角快。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贫患模。   点评铃时俊:随着两厢车被广大的消费者所接受芯裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稀继诧,如果在这两款车选择其一的话范逃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动按富饰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骸桥绰。 责任编辑熟睫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉律狭,甚至有人无法确切的喊出它的名字添。其实这款车和我们并不陌生粟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咐部捶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似么。所以出镜率不高的标致4008痴嫌挛,确实具有太多不为人所知的身世猫,这使得我们有必要去了解一下这款车遣评黎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溃括,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苔,呈现出风尚庇太、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脾烩高。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奖廓幕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰票挎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚标、科技的感觉概揪戊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害,轴距为2670mm疯氖慧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勺纬祥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绦,所以在车身尺寸上它们相差不多荣骄。   从车身侧面来看抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酗癸楼,整个车身也因此更加大气而富有力量感菲巩技。后排提供了私密玻璃局拖饭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风心岛蜜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因村碉。另外烂独,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弦,尽管造型简单溯,但通过与腰线的巧妙衔接汹雄,使整个车身设计连为一体姬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薪穿蔼,配合普利司通的225/55 R18轮胎恭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糜卞淳,都具有不错的表现薯擂。我想应该会有不少车友会非城壕牧常看重这双“大脚”眠剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比傅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芹挥鬼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜡的拼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菱木酿。不过标致4008在一些细节上却与之不同顾谢垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆梦鹊辆,辅以细节上的优化恍先。   中控面板做工不错讥冬晌,按键旋钮设计很精致忍及,且手感都较为出色蜗比管。娱乐扩展功能也比较齐全了撬,AUX嫡怜、USB以及12V电源都有装备斥挺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暇湿汗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯括琅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错街楔需,下面还有黑色钢琴漆点缀谱售低,凸显出了较强的质感吠勺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景,若塑料饰板能换成金属材质的话览庞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表水,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冕史祁。在转速表与车速表之间入亢,我们看到了一块显示屏脱却,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履藉。 在乘坐以及车内空间方面提酮拍,标致4008秉承了家族在这方面的优势谷撵悄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叹匠。   后排座椅靠背很直破锻峨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惦对。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臂伶甩,坐姿却让人觉得并不舒适乳绦。   标致4008的行李厢内部很平整穗高,而且后排座椅可以4/6比例放倒洁腐。这样它的储物能力将会得到提升透,对于搬运一些体积较大的物品痛祁,可放倒的后排座椅显得实用闪裴。   =============分页符=============   在动力系统方面前,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怖景,最大功率仅为150马力兢,扭矩峰值198牛米尾叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用率,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浆全港。 全系搭配加了CVT无级变速箱敦,具备手动换挡能力率驮磕。在实际道路行驶中试,CVT变速箱表现的非常平稳桂纤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时休痴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音教,却没有丝毫提速的感觉示。不过滑械,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掂,在平稳驾驶时超车变线很轻松棺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碧举,2WD(前轮驱动)适合于城市行车八,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狄,前轮最多可分配85%的动力辈都冯,后轮则可达到55%瘟间。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%许廷,可以应付雨雪撵、沙石和泥泞等路况拔唯,也可以轻松面对普通的越野路段期建付。   标致4008并不属于难开的车型刊,尽管车身较大缅,但是方向盘非常轻盈蓖,即便是女性驾驶也会非常从容凶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线关辫撕。   结语讥:从市场战略上来看败干,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刨涵龚,4008不仅丰富了进口标致的产品线付美筋,也为消费者提供了更多的选择殴。而从产品本身来看舷肠半,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蟹息,能很好的迎合中国消费者的审美险歇吝。在驾驶方面水冯,标致4008表现出非常舒适和安逸湿,非常贴切城市SUV的特性跋瑟。 责任编辑棵陈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戎率晒,自2011年上市以来凭借着动感的外观娥陀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价去甲,受到了许多二三线城市消费者的青睐拎。不到3年的时间抗寸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潭泡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碴辑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罚殊佛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ァ,将在4月的北京车展上市泞滤,预计售价区间为6万-9万元卉淘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者极骡。下面就跟随我的镜头哺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫡局擞。   相关信息乒同:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锨桐级,2011年正式推出了首款车型宝骏630啼纳裳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廖慨酵,结合上汽和通用的生产技术澄辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殴深。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诽弹,与进气格栅裙尽、发动机舱盖形成盾形区域讳,造就了独特的宝骏品牌DNA柏救傻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辟绅。从前脸上看教清,与宝骏630的设计保持了高度的一致枚兑梦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哨架撕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛙寸局,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莆浦,颇显动感得。   在车身尺寸方面嚷肥,宝骏610的长为4401mm料、宽为1736mm郎鹃祥、高为1462mm惭乌超。由于与宝骏630车型同平台生产枫冠,因此在轴距方面并没有变化扣促,依然是2640mm傅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟砂草,尾部扰流板燎、包覆式的后风挡玻璃秸、硬朗行李舱的线条盎戊班,颇具运动风赎柬卵。与此同时靡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拎苇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑。   =============分页符=============   内饰方面封,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度米处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间,方向盘搭配银色装饰条屑,整体风格偏运动孤烈该,带来不少新鲜感度。此外茄,新车仪表盘也进行了全新搭配晶箔,采用双表盘设计匹粟,更符合当前年轻人取向唤达。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汰,提升档次的同时也带来的一份运动基因剂霞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埠滑商,LED组合仪表提升了整车的质感丧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验授淋令,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帛父限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膏陇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筏景恰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹈册,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩甫鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型侈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傲农捎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搽送,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丝瞥动,也可以按6/4放倒座椅敌霜,放倒后容积可达到1300L改怂。   =============分页符=============   在动力方面夹仟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机患,最大功率可达82kW捐鞋耐,最大扭矩为146.5Nm币,这款发动机也同样在630车型上使用领。为了发挥出更好的动力性能洗竟汐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蠕,此外还配有5速手动变速器可以选择酥衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品催,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恕邪刺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剔芍患、君越疾巧、君威等车型上缆。   在整个实际驾驶过程中炔十,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偷。在1500-2000低转速时俄峰币,所爆发出的动力输出还算尚可少冉,油门响应比较直接话澈日。但是随着转速的提升缄关,档位的提高寐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来举。这种动力表现不温不火食卡哥,但是足以应付城市道路使用成册吭。   相比于第一代自动变速器摧男,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秆焚。只需稍微深踩一下碗鸥滦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烫伴,只不过由于排量的缘故捐胆疟,推背感并不是很强烈份篙却,且高转下的再加速能力也有些力不从心擅旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菱,这也完全符合它的家用定位颁壕汲。在经过颠簸路段以及减速带虫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捞驾的,让驾乘更加舒适肩。此外郊亥念,在过弯时底盘也显得较为扎实惮腔。   结语愧:宝骏610的家用车定位很准确裤,配置很务实颗巢寂,储物空间多楔亲酗,不过在用料和做工上还有待加强星魔。不过动力系统方面确实不太给力袍雌垃,最多可以说是开起来比较舒适烩崎淋,这也比较符合它的定位虏编提。作为一个新品牌碌刊,宝骏还有很长的路要走扳培,虽然已经走过4年多阿猛五,推出了两款车型眯公割,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穿琼,在自主家用车市场上打出一片天地来位焦,我们将拭目以待交哀。 责任编辑房镐嫡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湍双汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠕。这款车在现款Jetta的基础上咀,针对外内设计细节进行了小幅修调面忍,属于一次精修边幅的小改款帛泪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整局燃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橡。 全文总结氛橙绒:   对于这么一款外形细节有新意奥底平,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伐备骸,我们只希望它能尽快来到国内还猎霞,因为目前国内的速腾车型崩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粪陡购,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疏。 责任编辑写矛兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辛鞍端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谷,深入布局亲茂滩。其中包括类似上海大众新桑塔纳揭抹乏、一汽大众新捷达未糯、斯柯达昕锐敌、以及再早之前的本田锋范情、日产阳光等等插。可以说趁檄,在这一细分级别砍,乱战才刚刚开始霓污。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手供胖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殴甫祈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉槽氨。反而厚重了不少泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盲氛趁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贬弊篇。就前脸部分来说背,整体样子是非常简洁的隋,又有几分动感奉,和标致其它车型相比是有些差别的锌。   侧面造型规规矩矩痪丁猩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衫竞,你会发现簧躺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贬,但301更多的是安安分分的一种踏实感加投朵。其中僧翠禾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珐懊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素土,没有那么规规矩矩谐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守外毙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体成,这也是一项非常讨巧的设计配。设计感油然而生锈砰辜,除此之外囊白,车尾并没有多余的装饰物毕度科,简洁实用依旧是主要风格颓。   本文导航" "斯柯达明锐疏恨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜡焦娩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漂毒狙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谋踢昂,可能除了家族化的设计以外魏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枷。 虽然它采用了大众的MQB平台蔑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滇邻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钠鹤,全新的家族化设计让它年轻了很多卑仍掠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慈沸弯,但是相比现款里磺,它的前脸更显稚嫩受瞳,也可能因为现款有些老气横秋吧刻。 车身尺寸方面篡竭饭,它相比较现款有了一定的进步返篙,内部空间方面自然也有了一定的进步低梅,在后面空间介绍上我会在进行阐述改棋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啦,这也集中在细节设计方面为伎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虚鞍蛾,还有合理的镀铬装饰獭残,这也是新明锐年轻的一种标志群热啥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砷。" "  2014年4月16日危圭,全新英菲尼迪Q50正式上市细,售价区间为32.58-54.98万元得石兽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泪馆,2.0T车型三季度到货寞粉笺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺仁侨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版港。三车官方指导价格基本在42万元上下舜府,具有一定代表性突芹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表南抨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萍俗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怕,车头造型极富攻击性摄翟藕,侧身线条动感优美苯俱伐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显委。当然骸攀,它的进化不只是看起来那么简单弥浮,内功的修炼更让对手望尘莫及袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牢郊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中情界琼,而且大有愈演愈烈之风酸奥卡,尾部设计很像自家的新5系棘眠,家族化设计不可避免狠。即便是标准轴距版本融旱,新3系的轴距还是达到了2810mm赖迪琉,比上一代有小幅增长隙了辛,再加上悬挂对舒适性的妥协迁洼衬,曾经犀利的3系已成过去兼扮崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恃巨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的济,那非雷克萨斯IS莫属了甫虏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莆般,车头动感夸张忿卞,车尾简洁利落嫉,虽然有历史车系的影子鹅凑懊,但这绝对是对精髓的传承和延续七。   本文导航" "  又到周末了楔芬,在大学破旧的宿舍里同灿肃,百无聊赖的仰躺在下铺上夯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秃,心中泛起阵阵遐想去烽殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撑斧谭,充满战斗气息的车身际,都让我无法安然自卧剂,打起精神囊拴馈,跑到隔壁楼的图书馆茸必,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乏。没错匣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韦病惭。但是末单,今天要说的主角并非“兰博儿”十础避,而是广汽本田第三代飞度鞘堑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炮藕劝。   ?什么是边锋主义少火?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻嘎Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剁,线条过渡果断栓抡侯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匪,包括讴歌品牌也大致如此氦轿峦。第三代飞度相比上面的两代叉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枪市鸥。车头部分比上一代更加动感椽娠厢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昧淘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藕。给我总的感觉是灸同,车头的成功是线条运用的成功庇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狮守猛,从车头到车尾一气呵成亨胸绘,整体感和流线感非常强脱。从某种角度讲接肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谜祷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪瀑褂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感是芹,但相比其它竞争对手脾川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倘酷。   车尾的感觉并没有车头那么好慨赫桨,对于我来说娩蒂匆,车尾的设计并不满意瓣罢摹。过度使用的镀铬饰条示、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼病场。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畦蛊幌,在纽约车展即将开幕之际咕,路虎发布全新发现Vision概念车歪,配备多种新功能胺坚派,智能玻璃实现透明引擎盖棠邓,座椅灵活变换可实现共四种模式扛赴,包括远程曳食啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形珊纽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列来携假,第一款路虎发现诞生于25年前酣陀贾,全新发现系列定位于“休闲”爱,总计拥有四款新车钙固彻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歪坏棘,多功能配置邵柿铰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗽捣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术签灌艇,其中包括远距离姨模控哨募,智能玻璃等操拔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景离。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示截,“新车现代化的坛,切题的权信嚎,并引人入胜的设计婆说碌,是发现车型发生的重要转变裴兜。”" "  [汽车之家设计] 2013年娠侠,我去过一次柳州汗,那次售身,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叼漆,当时藕,宝骏只有宝骏630一款量产车型胎,时隔一年顷模,这家公司有了新动作奔蛙淳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颠耪。官方表示背土珐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侵恼奴。   事实上菊贯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哨讲时,那时裤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茹,为了配合厂商对车型做好保密工作咯惟物,当时我们也并没有拍摄相关的图片隋。掐指一算扯辈护,当时吮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍肖,在聊到这个话题时虐,项目负责人也表示疟,整个团队在这期间做了很多的工作透巧柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侗费违,即便有着此前宝骏630的经验哨潜履,但对于一款新产品而言人非,整个团队仍旧不敢怠慢搅福。   为什么要推出一款两厢车掳娜骋?   新品牌诞生初期揽,单一的产品有助于更好的把控产品质量迪鸵唬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很蹦,从而将其转化为品牌价值旧蜗卿,在品牌得到一定认可的前提下泻瀑狄,适当拓宽产品线疟椭赋,无论是对品牌埠,还是对市场而言都有着积极的一面篡锰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毛,较为官方的说法是“以市场为导向”么怪,不过在我看来诡典慈,这仅是一方面南睡册,在有了以上需求的前提下撑售届,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巳测救,于是才有了这个方案九硼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丁,车辆的动力系统据、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泌琼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揪看横,无疑是一个两全的方案捍券。   两厢车在定位上有什么不同吗详圣?   简单来说汇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叉舱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杰。相比之下锰恕略,因车身结构缘故缔吻,车侧和车尾的造型变化较大串烧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抚倡浇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫,印象中衡冀褥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车天分,有些时候湾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎淳体。当然婪撤歼,每个厂商都有自己的想法箩管,这种实用主义并不是坏事拒裁搁,毕竟隆,车是用来开的乖,把主要精力投放产品稳定性方面恫,对打造一个大众品牌或许更为重要汹北。   在造型设计方面收,除了已经固定下来的设计元素外捎铂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玻缴食。对于镀铬饰条的理解见仁见智行,然而涵瑰胚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翔,正是在这种需求的推动下赔人,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椭。   察觉到这一现象后桃凛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹挤,显然骸,一味的添加装饰条并不合适激天巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔚圭刊。一般情况下缎警斑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区经泉间,除此之外妊枫璃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袒其图,在设计师看来害,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致列。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羚煞翻,我还不曾有过近身接触告竭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线全抡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拍纯。或许这么长的一串文字来的有些陌生钒贬,简单讲辆挤,它就是在航空航天器上使用的转向技术火。我们将就驾驶者最关心的方面沤灸冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS回辜剔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不,人机交互系统的先进等等苟绒茫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泄聪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坟梅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夸牟,不难想象Q50的出色师。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿差脯,同样险副,作为宝马1系的车主估,对于操控的追求反衬出Q50的优异辅。而剥离开车身的种种斯模,他们共同的认同就在于这三个字母颈狙:DAS   【什么是DAS壳劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寥匪挟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皖柯拟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狡溅。   【DAS工作原理是什么莆?】   车辆转向时揭送,不再依靠传统的机械连接禄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制标赂,根据行驶路况和方向盘转动力度颊爆饶,速度进行综合计算嫁,从而指挥转向电机机构实现转向脆晨。   三个ECU属于并联关系令,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巩俺、方向盘操假、右前轮)强究,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古邪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时发蒂镣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活途释,恢复至传统的机械传动转向模式锣,确保万无一失受堕。但在正常情况下溜成短,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遣爽胆。   【DAS汽车的优势帛?】   操控性伪雹环:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沙描,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准麻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔫仕兢,享受更多驾驶乐趣膘。   【为什么线控转向比传统转向快汝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吐。整个系统中没有橡胶衬套罚妨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顾,因此首先从内部减少“延迟”巢乔瞧。   【DAS对过弯的影响携火咖?】   转向相应得到改善巍儡母。传统转向系统滤堂们,在接近弯道时常茸,驾驶者需要提前做出转向动作损,否则汽车无法实现平稳转向察。而采用了线控主动转向DAS系统愧轰魏,通过消除内部的转向延迟铜糜,减少了预先动作的必要乾违羔,实现更灵活的转向诲逻复。而驾驶的感受将更加直接拧码,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力飞股其,毫无延迟理仓。   【转向系统也能够减少疲劳饶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感估,因此从另一个角度提升了安全霖擒箩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻老怼)娃损,12款参与测试的车型中堂氏尉,在定速140km/h的巡航测试中撑郡歼,平均修正次数抒换,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍那。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握卿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响簿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔石:网上车市(www.cheshi.com)   当然额,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目久题,而对于传统车型串,这一选项代表着发动机晶、油门踏板秒岛、悬挂阻尼飞徒芬、刹车响应等等方面的细微调整师递兼,而由于配备了DAS起咀,英菲尼迪在模式选择上聪拷警,更进一步的调整了一系列的功能奠笺韩,如吼蠕:主动声音控制系统舵市、线控主动转向DAS卸、主动车道控制和主动循纪牒ⅲ控制系统ATC等等的设定烙犊稳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲸唐?】   通过上面的简单问答刹适幻,我想我们已经熟知了DAS系统韭哦杀,在响应更快泊撩同,相比机械系统更便于维护凸缮牵,节约成本冲榷,减轻重量等多个方面都硕果累累饰葱。而任何事物都是双刃剑东,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诺撼面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弧骆,他的解释既简单稗维姆,又复杂颠,背后掩藏着十年之久的不断试验僧,推理涡碍,再试验的科研过程女。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疾罐问。而这些内容无法用数据体现辽,还是按下点火开关吧陇捻。   本文导航" "   《极速60秒》改搏、《死亡飞车》奋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陪秘宪,让车迷们大呼过瘾欧戳冬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崎怒。另一方面梢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勺,但开在路上肯定是最牛X戊纲沉,最有回头率的喷奋甘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事还,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”画、“真NB”这样的感叹泻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竞嘘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭歪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慕肯。    作为最具代表性的美系车型笛乃车,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澎麓,五代车型熠熠生辉啪叛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相列琶抛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看塘,主要原因是新一代车型不够“MAN”耸稍,缺少了野马的一贯的风格匪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美港顺摩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑极。 什么是肌肉车哪跺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车想,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灰割奥、具有强劲马力莽莽、外形富有肌肉感的美式跑车盼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表推靛,例如雪佛兰科迈罗撼葛钉、道奇蝰蛇高、道奇战马托,还有就是本篇文章的主角福特野马揽。不过这些都是字面上的解释莎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义边渤。什么是肌肉车覆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解身拳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冀亮捅,科尼赛克Agera核拧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卷仓巩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斜豪剔。但实际上并非如此充,凭借自身出众的一面兰,福特野马在众多超跑中脱颖而出拘,成为闪亮的主角芜丢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘛冠糙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脑幌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滩广,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惫剧竭,野马还是地道的童星出道!是的勃涤,早在1964年刚刚诞生之际肚撅,它就被搬上电影银幕适够厩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唤味,也许大家有些陌生奶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘁。在过去50年里吵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛咯。    无论是哪一年代的野马猴年,但凡出现在电影中另排崩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腊。衬托主角的英雄气概或是独当一面朵捷刺,野马都游刃有余逆。在近期上映的《极品飞车》中昏灭茅,野马更是作为整个剧情的主要线索妓盗嫡,陪伴主角经历了人生的起伏顽砍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的美,五门版的三款车型——耀真嗽、耀享阿徽、耀动分别为52.8万倡、57.8万筹、62.8万躬街。另外还有只发售500台的限量版星泌伙,价格66.6万元泉是互。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抒誊,只是在色彩搭配上带来更多选择筷妨纲,车型配置也更合理然外修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酒愧,并且通过优化四驱系统席,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现差。揽胜极光一直被认为是外观控新落,但作为路虎车型俱乱芍,它也有着同级一流的越野性能但悔笔。这是款长着女神模样戊,也有着女汉子般坚韧的车戒限窍。 外观落:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕊贸,所以不仅长宽高没有变嗓袖,造型设计也和现在基本一致柿。设计师只对一个细节进行了修改凡畏,就是后视镜迫。新款车型后视镜造型整体感强饥睛,与车身有更好搭配效果卧帘理。除此之外娥伸澎,极光传承自揽胜的城堡式车身撑淖莆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算诧古。虽然极光已经上市有3年时间喀,但时尚感丝毫不减让握。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骋舒,极光有自适应LED氙气大灯峭幌诚、全景天窗等配置封逝绥,兼顾时尚与实用性房请笨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焦狡森,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剖遁,前后保险杠尺寸更大肯。另外讳榷难,2014款极光提供了11种车身颜色邢花块,消费者有更多选择褪锈。    另外顷,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔息,是为了实现自适应巡航柏、自动泊车佳、360度倒车影像等功能逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赁怂欠,既可以设定与前车距离或行驶速度畴第,当系统计算出正面碰撞无法避免漆敦考,会释放最大制动力降低冲击速度凑熊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞钳,实用性得到提升童差。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恃,并不是说女性不能开哩烈泛,反正我问过数个女性朋友痕倦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典毁趟,完全不是自己的菜让惋袒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怕排,所以我觉得这样描述更加准确垂:这是一款为男人及女汉子准备的车奴谦摹。不是说它不好适时,事实上野帝的特点非常鲜明滑撮,优点也特别多敢段,但如果真的不能欣赏野帝的外形秀,那么它的优点再多也是白搭贝喂入。好了欢祥炒,说的够清楚了祟,男性用户请继续看下去就,女性用户请酌情选择毋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版思徒楼,也就是售价24.18万的最顶配版本穷惦。配置非常丰富废皮,但较高的售价容易让消费者望而却步挎岁傅,毕竟男人也不是那么好忽悠的搞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本享堡帅。不过既然我们测试的是高配版本硼沁,就来看看这款车策,按照惯例褥管,还是从野帝的外型设计开始梨茧。   ● 外观母:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丢氏熄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑须刻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV头,野帝这种偏向硬派和复古的造型夏浚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剔孩馅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了须电携。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操参默,这对于野帝来说无疑是个劣势舷喇辫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兢,国内汽车消费更是以大为美撩,野帝国产后尽管已经有所加长罗禄,不过还是给人感觉不大珐茫赤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俯栋锤,带自动点亮功能的氙气大灯踩情休、大灯清洗功能唯疟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巫。日间行车灯采用光带造型唇,并集成在前大灯组内等赂俄,样式比较简单啤歼矗,辨识度还是比较高的冒官。   尽管车身长度不算长理淮麓,但野帝的高度还是比较高的轨侍婚,一方面是车身设计的就比较高大钦,另一方面也是因为底盘较高售掇,悬架行程比较长脑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吻。   后保险杠设计的比较厚实改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝,也是为什么我们说它更适合男性车主岸咎。倒车雷达是全系标配膊,不过倒车影像和自动泊车是选配恢事猩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皆靡。   需要说明的是吨,按照官方参数配置表酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犀紊疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎茶,4S店解释说是同样是野驱版势宿宦,有的车有后挂式备胎档晒,有的车没有钎,如果不要后挂式备胎袖,可以减6000元危。   十辐立体式轮圈脸龄,样式符合野帝的整体风格篇卑蜡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒙,规格225/50 R17惠收。这款轮胎算是一个折中方案独烯,整体表现比较中庸财,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果透现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萌。" "  2006年始权,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察,没一年赡妇,这个品牌都在刷新着销售纪录尼撩巴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收跺。2014年搜媒,新的产品问世彭道赫,这一次它不再效仿松、跟随蘑,而是独步青云徘熟蛔。   在过去的几年里虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计类瘟、豪华为主要核心疲看笆,由于旗下车型均以大排量为主哼汉先,并在操控性方面有所见地忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飞饭。作为一个初来乍到的年轻品牌糕兢驴,每一步的迈出都显得格外小心人敛,在保证动力性优势的前提下哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娘骄伎,原因很简单冻墩紊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草惺,也就是不同于别人的卖点卉。   在同级对手们相继更新产品的时候触,英菲尼迪一方显得格外冷静溯珐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贫淑管,好在当它真正来临之时梁剖绿,并没有让大家失望倦荆臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊侨。   在介绍这款新产品前马,我想我很有必要做个说明甘,Q50实为G系列的换代产品疮仆,在2013年度抡攫据,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖、SUV采用了全新命名纳,即轿车使用Q字母诧日,SUV使用QX字母鞘,后续数字分别代表车型桔箩粉,这样做有利于车型之间的关联度希冲。   2013年厩,我的同事在经历了12个小时的飞行后浆珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢钩究,在回国后的闲聊中裁诬刺,他的目光坚毅馆攻,言语中难掩一丝激动盾每,当然他对这款车的最终评价很高断,抱着这股期盼皖兜捻,我们今天找来这款车斧贾,一同来寻味我同事当时的所感拒锑释。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈藕,所以厂商提供的测试车依然为美规版谩,所以动力虫、底盘的调校涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽侮,但整体设计与科技性不会有任何出入究嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排谁茨,也算是足以解渴了究。   对于设计语言四个字来说补,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渤肚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳撂,有时我甚至会想需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量使阑帮?正因设计团队的不懈努力瘟舅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险古,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纲堑硼。   低矮的车身轻偷吵,流线的车顶盒筐改,都是上代所传承下来的精髓碾伍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矩蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵涩盟,这与宝马3系的水平相当聘窍,优于奥迪A4L携乳、奔驰C级等产品妇,别小看这一举措鲍奢扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线谦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洪酒嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此头。   本文导航" "  2006年始脐姥逞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卑,没一年极,这个品牌都在刷新着销售纪录吗荆钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抛揪狙。2014年诲,新的产品问世孰讼,这一次它不再效仿锋茸荤、跟随期钱,而是独步青云堕蠢。   在过去的几年里踢拾,英菲尼迪的品牌推广是以设计恃额、豪华为主要核心磺济撼,由于旗下车型均以大排量为主苯前,并在操控性方面有所见地透蔬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒寺毯。作为一个初来乍到的年轻品牌伟饥,每一步的迈出都显得格外小心独嫌,在保证动力性优势的前提下牛界浮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜膝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恼,原因很简单佃握,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佬妒畴,也就是不同于别人的卖点镀兽媒。   在同级对手们相继更新产品的时候充刀,英菲尼迪一方显得格外冷静措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随半浆,好在当它真正来临之时僻蜂,并没有让大家失望猛填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酵蓄郸。   在介绍这款新产品前隆拌,我想我很有必要做个说明魏,Q50实为G系列的换代产品蓝,在2013年度讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄、SUV采用了全新命名乾,即轿车使用Q字母倪滇挠,SUV使用QX字母恍恫,后续数字分别代表车型绵毖,这样做有利于车型之间的关联度憨。   2013年激我,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢惰肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详,在回国后的闲聊中闹,他的目光坚毅检拼,言语中难掩一丝激动媒雌,当然他对这款车的最终评价很高省囤,抱着这股期盼迹脾,我们今天找来这款车埃箍帕,一同来寻味我同事当时的所感块驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苫畴标,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮,所以动力储哄绰、底盘的调校渭放巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寺俯京,但整体设计与科技性不会有任何出入疙波伸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞辉盾,也算是足以解渴了溅奶回。   对于设计语言四个字来说盾都阮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盆,有时我甚至会想瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垂覆饰?正因设计团队的不懈努力锋弹坝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水摹。   低矮的车身凤,流线的车顶无敛叼,都是上代所传承下来的精髓叉刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮亢侣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静控,这与宝马3系的水平相当焙吐傅,优于奥迪A4L随阑表、奔驰C级等产品氰画,别小看这一举措澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堵。   对于轮毂轮胎的配备上盾绩,英菲尼迪从不走低调的路线顿尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌瘸县。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中态急谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀温煎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧悲葡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卜宝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捅揽帆、陆风X5集搞斡、全球鹰GX7岔曙,但依然无法撼动它的地位壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纯姥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诞甜霖,它就是CS75笨瓦,来自长安汽车辽孙。   在众多国内车企中喷,长安汽车拥有较早的造车历史侠秆,并且对越野车的制造要追溯到1958年局,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漂垂吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痰淖患,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沤抡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量施,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础困。   在对长安历史阐述过后赶骏,这款新产品更是令人期待将肋贪。在2013年9月笺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篓瘟,一经面世便引来了无数人的驻足懂竭拔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品承,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表房急,诸多细节上的体现聚既畅,可以看到与时代的接轨誊膝杏,说实话世就鞘,即便与合资品牌相比愧,它的设计也毫不逊色般辖嫩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鸽剩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇,在首次无伪谍照曝光过后跺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妇虫。从车身尺寸上来看板,CS75在长度与轴距上的优势突出宛火舌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孙棚。在设计上磊道剿,侧车身的视觉冲击力有所削弱品肠,平和的线条增加了些许稳重感砷,而在配置方面绝不含糊撵溉门,右侧后视镜配备摄像头笺,为泊车提供了更安全的保障任,此外17寸轮毂的注入儒难,也为整车视觉性增加了不少好评分释颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感佰堡拒,使其得以回归至前脸的感觉碑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羚去。此外磨芒勒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炽翻,可以看出CS75在配置方面的丰富性敝镁沤。   本文导航" "  上半期味肃靖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况相曹,不同的设计倾向与不同的品牌定位校,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遍糖。在“下半场”的对决中牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谰坷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肪官涸。   点击阅读台陷凶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘛骏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诽汰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悼晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碧剃倦,以应付那些五口之家出行的需求瞬纬静。行李箱空间的比较纹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傅萄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱襄,或者带孩子出行时晨陪懊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纶恼。行李箱内是否配备12V电源接口篡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冲困,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侠你。   ·模特A(不戴眼镜)身高杰救牵:170cm 体重侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲍爆:175cm 体重肪嫌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咐,长安福特此次也算酝酿已久了巧韶,可以说即将推出的翼虎剔咕,每个人都能从中找到自己心仪之处腹,例如极具冲击力的外形府吞、科技感突出的SYNC系统啸、人性化的内饰细节设计沟箱瓜、又或是强大的日常实用性逛蚊,这次苟,同级对手们真的要小心应对了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬恳厘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点典冠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箍伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缸。显然兢告,在错失2013年的发展大好时机后宝虫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣懊茸,其实也能够走在大部队的前列铜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段色,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骑。眼前一遍利好痉路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咀、雪佛兰TRAX劣穆湿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市假椭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布松,至今我们还没有看到实车擞晒七。从目前的情况来看某,它们很快就会来到我们的身边裸。正是这个原因姑该,在日内瓦车展媒体报道结束后谱钵,我们并没有着急回国吞厂剃,而是完成了几款车型的海外试驾母粹陵、测试和静态对比的素材搜集龟蚂散,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唉蕉蔼。   看到这里辖驳,或许你会产生疑问桔波:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裳楼?坦白地说埂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肪:1.它们必定会国产并且在国内销售很耍愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比改棱梢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来培欧,只是一些细节针对本土化进行了改造发细,但外观内饰设计童歪、车内做工石童第、人性化孔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋。综合上述所言墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箩貉捍,感兴趣的不妨继续看下去挽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投搜奇。例如CX-5诗袍信、ATENZA阿特兹抗刃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抚垮浚。最重要的是拘贫畅,它们不仅有所创新够让琉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯醚附。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蘑楔,再到如今的Axela昂克赛拉吻械,马自达3已经历经三代车型的演变释炭。据长安马自达相关人员介绍娜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筷峦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爬腥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伎圃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毯梅。它的眼神更加犀利驰,车身线条更为动感料空。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜡委,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乓棚乳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达佰娶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚贿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顺蜕且,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扣梨福,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筋希。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线享、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廓缴托。另外寡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神深。据厂家人员介绍莲鹃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疟碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叙,使它的整体视觉感受类似红酒一般痘臀泛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ゼ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圭俊,两款车的轴距同为2700mm檄。相比同级别其它车型鲤理,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雾珊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈刹了埂,不过轮圈的造型稍显普通锨颅胯,不够运动谜酥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列千,规格215/45 R18瘸系,抓地力表现不错绍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜井,规格只有T125/80 R16必灯。   尾部的设计不算惊艳箩螺罗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赏佛委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剖锹钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溅,这在同级别可是十分少见的氖沤埔。" "  说起海马福美来忌奠垦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啪繁,转眼十几年过去谐烽,福美来已经迎来了它的第四代车型瞳曹校,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挡鸡黎,新一代福美来M5采用全新平台打造深,不论外观还是内饰镜禾阿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子北靖相。在此之前德韧送,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暇穆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型起蚀舌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煎匆期。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枯蹭串,宽大的直瀑式进气格栅食屠,大面积银色镀铬挖胸羔,符合国人审美还田。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感届,腰线采用分段式设计攻侠番,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掀瞬灿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寇吵,凸显运动感设。但只有左侧为真排气口徽渺,右侧仅作为装饰桃亥库。" "  对于中国汽车市场来说下荆,凯迪拉克属于一个后来者兰,当然这指的是豪华车市场退冻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纠栓,那可真要拿出点真本事樊粳兜。凯迪拉克也明白这一点碗桶磨,去年就将全新车型XTS进行了国产响碘,并且上市销售滇,销量也是比较乐观的谓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里薄般,无论是配置上还是动力以及外观设计上略较,至少能让大部分潜在的消费者接受撇角如,这确实不是一件容易的事情盯。于是汲嘎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款票,对动力和安全系统进行了升级粮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镰挝蒙,仅有一款36S铂金版芦浇害,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趣垦。   2014款XTS 28T铂金版外观念簧:外观延续36S铂金版的设计潍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同股,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愧,在其他方面则没有做改动凶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钙疵,没有做太大的变化湿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上库芹良。   XTS是一款善于运用灯光的车篇,它将大量LED元素装备在车身各个部位结,正是这些时尚元素的出现憾牛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牛,获得了更出色的细节表现力扰泰。这些称不上优势的细节表述鲁合,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灿摆仙。尾灯依旧是LED垂直式的造型弦谈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踩聘。早在上世纪五六十年代眠瘦挠,Citro?nDS就用上了可变悬架擒、随动大灯襄雀煎、转向助力饯峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术率篱淑,加上极为飘逸的车身设计秸恰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环链。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袜替,2011年长安标致雪铁龙成立寞肮聚,到今天我们测试全新DS 5LS寞磺浓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾歌,音译的中文品牌名念起来很接地气饲:长安谛艾仕居猩逃,有股莫名的喜感挽肮鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙,是台正儿八经的三厢车凹寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢蔷。如今倒,马自达6已经发展到了第三代传膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面,它的名字叫做掣:ATENZA琼。之前我们已经解读过进口版本粉搁朽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊舍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锈棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽,这一次排量可不仅仅只有2.0L荣凌提,还有更加令人期待的2.5L涩恒兢。   注千:此次测试中赖尉们,红色车型排量为2.0L涣精,黑色车型排量为2.5L钙甲划。国产ATENZA目前还未上市贫,此次测试为抢先测试九,车型为试装车陇。   截止到发稿时传,官方宣布棱臣镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰卷艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发停哦筋,上半年上市销售炼芦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭硷莆,我们还是先来聊聊外观拖新税。相比进口ATENZA摄,国产版本在外观上基本没有变化充房佬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀狗峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺场,“下”这个字可意为“以后的”钱誓默,用来表示那些目前还没发生的哎泪岸、未来也不一定发生的事情瑞其笆。比如有人说“下次请你吃饭”腥恼舶,谁知道是不是真的!同理碾盗好,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凤鄙踌,实际上暗藏了一些不确定性起贰:它能引领未来汽车的发展趋势江?或者只是一句空泛的口号我檬檬?这是我最关注的问题钩浦。   当然也会有人更在意其它方面鹃孺,比如外观内饰和空间等等辰扦童,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脐倍拐,本篇文章的最后也会提到沽磊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒怪。   关于下一代城市SUV的概念囊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力充擞。在他们眼里嘿脖裤,很多城市SUV都太“娘”了存,连个小土坡都爬不上去怎么行单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券赫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拌疗、勇于冒险的心矢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一康咸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壳浮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滥赡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员水屋,它能够去接受户外的挑战廓猛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沧时,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜂,目前主打3.0L排量的三款车型窗,都搭载三菱第二代超选四驱系统疤帅椭,售价39.8-45.3万元创,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熄汰,还有一个最简单区分方式辰汕,只有精英超越版才标配后拖车钩杰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔡惠煤,陆续又在第三代(V73腺、V77等)和第四代(V93时、V87暴涪、 V97等)等车型上装备哆磷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三份、四代帕杰罗)相,现在销售的为第四代帕杰罗勉。   如果单从分动器的挡位看呜记,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钩搞闯,拥有2H徊、4H隋暇、 4HLC漆膏背、4LLC四个挡位锣岸,在后两种模式下俺徊,中央限滑差速器LSD被锁定梁擂粗,为四轮提供均匀的驱动力叙。不过值得注意的是竭瑰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镀惺来,前双、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遍醒羞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肆,正是这样的全路况实用性洼汹,才被成为超选四驱系统坛慷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畴癌彭,可以在2H抚、4H挡位间随意切换灵,当处于4H位置时悍都哥,它相当于一台全时四驱车型就,可以提供更好的抓地力和驱动力嚷懒凭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哆,而处于2H位置时怂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魔,不过这样一个大家伙油耗不会太低食刷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昧萎兢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戏暑峦,4HLC模式时骂媒奸,中央差速器锁止侥览珊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭贺惠,不但锁止了中央差速器没,还拥有更大的扭矩输出参处,此挡位的传动比为1.9:1芳百堑,扭矩被放大1.9倍骑褥通,如果遇到车轮陷入泥潭情况下催策估,4LLc就能派上用场港仙史。在车内没,仪表板的中央会显示当前驱动形式柔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偷,并随时了解到现在所处的驱动模式疼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脐徐,应付一般路况毫无问题儒攘,但如果长时间处于极端情况下弧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馁桃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摧挤忱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孝贪混,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捞册,同时也提升了整个历险过程的安全性剔涤洛,因此光有一颗狂野的心还不行称辖,还有选择一个可靠的伙伴废辅。 责任编辑匣迹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匠修,已经上市四年了套陋缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔫孤,跟老款福美来相比档次感明显提升甭沪合。除了看得见的设计差别缓,福美来M5在配置姬、空间方面也有不小的提升哩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本插,1.6L车型会先期上市婚蛇铃,后续还会有1.5T车型推出胆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺吗畔,其中手动挡共有6款嵌,自动挡3款纱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清虾唉,厂家介绍说叫旗舰版每扛秋。由于厂家没有提供参数配置表齐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笨桔伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偿卞灵。 ● 外观粹:中网造型似君威啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菇烹迷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凛趴,尤其是车身长度稿,福美来M5达到4698mm氢靠微,超越绝大数同级车的车身长度喇处忱。跟老款福美来相比滇,福美来M5的车长雾稿、车宽和轴距都稍稍增加一些尸蔼,而高度降低了3mm绵。   因为长度和宽度有明显提升嘿凸娥,高度基本不变覆,车头设计的比较厚实粗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俯,格栅同样采用镀铬装饰睫坍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像不户吧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踌滦,老款福美来就已经开始采用蚊蕾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贾刺河。中网轮廓稍有些不同悲程,老款福美来的中网较矮酪拿返,而福美来M5的中网稍高掀,看起来更加厚重上篇静。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彤恕康。除入门级车型外起,其他版本车型都配备了自动大灯馅,这点还是比较厚道的溪诧,老款福美来全系没有配备自动大灯霓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渴苍欣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸥贪烩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弟鄙扔,能明显提升辨识度辉乏讳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)说患,是2007年买的茂瞳胶,到今天行驶了9.7万公里左右肚磐力。日常使用中油耗7-8升/百公里控粪嘛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题飞控锹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缔柑,第一就是便宜画道,全算下来8万;第二就是配置高墓,07年8万带皮革座椅糖丧檀、天窗刀钉、自动大灯和倒车雷达的车不多嗓跺,而且空间也算说得过去侣,总的来讲这款车符合预期飞裙,坊间说F3小毛病多童,不知道是批次问题还是命好扩卯,我家这辆倒是没什么事儿猩离。新F3于今天上市扳,领导说我算车主灵潭,于是我就来了缄队。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捅绰,聊聊老款在使用中的各种感觉喊俯。   ●动力及悬架郡憋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姑碾,动力够用丝徊,只是起步比较肉雀降髓,1挡和2挡齿比跨度偏大蘑裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多幻梧杀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪绍潮。   油耗日常市里开7-8升/百公里苯炯,还算满意睬。悬架初段有些生硬姜硷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杆,对于颠簸的过滤一般味,后段软川巨杰,拐弯时车身倾斜大筷软。总的来说算是个合格的入门级家用车祥路。   ●配置及人性化设计坊喂:   比亚迪一直走高配低价的路线垮粟,配置丰富翘,前面说过烽喇,皮革座椅矫、天窗绿惭、自动大灯和倒车雷达都有所配备啊幕,另外慷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒂,虽然不好看朴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堪。没有行车电脑显示屏掏笛,无法了解平均油耗帛底详、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛙,首先价格便宜筒瞬挥,其次当年没有也不新鲜)衰禽。   人性化设计方面粗垂恨,四辐方向盘比较细哭控,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺随,四个角随便按一个都能触发免。日常小储物盒好用具斗,票据惕、手机和水都有地方放侩痕浦,不满意的是门板储物太信帧(硬伤)铂普,平常只能放车证之类薄的东西抛沫,连杂志都放不进去趣,后排基本上算是没有储物空间等刀屡。   ●做工舌: 内饰和外观各方面做工比较糙赤蚀,主要体现在接缝上疚盆糜,不仅大而且不均匀隧奋抬,这是急需改进的迟揣。   ●空间崎却:   F3轴距2600mm读,我身高190cm测,有时候我开车撼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辆隧病。后备厢空间大瓶沏,而且比较规整钙辰,用它进行过几次小规模的搬运蛊汞筒,还可以休谓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娇狮,试驾中我也重点根据这几点进行体验热巧宏,看看新F3有哪些改善和变化漠帘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纫瑞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》列肖,仍无法挽回姑娘们的心鲍罚,如今她们只爱大长腿和都教授编。不知道你们发现没有鬼捞,宝马在汽车界引领着同样的潮流沮梗,硬邦邦的3系弹会献、5系换代后都不再凶猛裁醚芍,舒适感和精致感倒提升不少隧富。现在轮到X5了孔潭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的密磋峭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气净樊,我勉强同意这种观点稳翘诫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挨烹,更显精致九。总的来说烁械,它不太凶醋考,更俊美一些室乖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叫,除了外观与内饰的小幅调整外捕痉,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墟甲陈,逸动采取了1.6L家庭够用贝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惟,一个争取“各门功课”都不落下食帛,一个则是专项选手酿掠湾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄浚。 ●外观稳式:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撼谜:轮廓流畅莱梨寇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尽喷诺、瑞虎系列卑咳、风云系列及QQ系列)稳觅,同时带来了转型后的全新车型弓携熊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偷届,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹦琉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好嚷,更是出自海外设计团队之手憨卷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哗店。" "  刚进入社会的年轻人淘露巩,它们也背负着太多的压力童,在家庭事业初步稳定之后丹,一辆车对他们就显得很重要孝。致炫就是一个体贴的产品鼎苇寞,它有着炫目的外形凯阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是计贰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫墒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赐剐案,变化的不只是名字谷篮丸,更是尺寸和定位糠洛,风格和潜力能。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疥,吸引着更多年轻的用户群体摊。   致炫外观灵动时尚查环丝,带着一些年轻的运动气息虏矾,车长为4115mm歉吵蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞎青教,比老款低50mm;轴距为2550mm汗,比老款长90mm废趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了热亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绊,这样的设计更有利于致炫的散热雌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄钱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绒菩嚏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹃扯姐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺连杀翘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谢。   在ABB的阵营中瞪犬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芦淑朗,他们的目的很明确淳帝,就是抢占国人最热衷的这一市场祁脯的。对于奥迪A4L式圈、奔驰C级绷酿、宝马3系而言滑镶,三者都有着不同的亮点与喜好者抗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漆踢乘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枢。   在这款316i消息正式放出时惋,包含我在内的许多人都会想到一个问题希绷,那就是究竟会减配成什么样半芯?但在实际看来丘瀑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神级。无论是进取型还是运动套装版夏限领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚刷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼横轿苔,当然如果你肯花7800元菇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粮澄。此外孰,对于现今发达的网购来说离耙落,这个根本不叫个事坛叭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多土,此外还有多种款式的副厂总成可巡渡妗,质量咱们先放在后面括毖,至少价格实惠也能达到美观的效果奈辞。   虽然入门级价格不足30万脸,但你却可以得到一款原汁原味的3系抚鲁既,在定名中你就不难发现仿,316i中并没有“L”肆北,它是基于标准轴距系列中的一员讲徘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂删衡哩,对比现售的奔驰C级缕、奥迪A4L而言喘狼汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晦瞥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叙刑诬,这是国人特有的爱面子传统剿歧都,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呢棘,他们自然也深知这一点乘细,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霞淑咖,单出排气也与320i的相同合瞎稗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捅叭,不过这一项在网上也是可以淘到的煽嘿灯,副厂价格也就100多元板锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呢飘金,然而在国内扫拾扫,它还是一种小众车型喉。可喜的是勿耽湘,近年来随着“旅行”文化的发展囱晶,旅行车也渐渐被人们认可铺。在我看来报完匆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种估颇,一种是像奔驰C级旅行版输惰、沃尔沃V60那样盟湍,通过个性挂玖、漂亮烹贝、动感的外观设计获得年轻人的追捧惰。另外一种则是踏踏实实走低调慨、务实的路线谁夯,用内涵打动消费者父差,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种起肠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挠欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狠墒尼,外观涟捌令、内饰进行了相应调整粳,配置也有所提升脐汀,动力系统则保持不变董拟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泵,售价33.48万泞侈氮。除此之外委,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拱,指导价29.98万取珊。   在介绍产品之前谴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玩棚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆窘规,1985年蝎剔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搁粱,这正是斯柯达的前身习。需要说明的是涩灿鳞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称线剧,并不是指该车型限量销售弯惊。   ●低调霞犀漠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60市蕉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缸韦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟保税、稳重公,所以严格来讲砂等芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酵壬处。从上表可以看出临兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势上,而且更重要的是艰巍,速尊的价格更加便宜热擞勃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘。全新样式的中网格栅更具有立体感碴,大灯组内加入了LED日间行车灯替捻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来活岸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遍,朴实笑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帝陇,并具有自适应调节功能陀奠。新款车型的前大灯造型更加犀利牵骗。此外承檀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剩份。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暴幂小,简洁修长鳞兽诺,没有太复杂的线条勾勒木赎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沫庞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睬潘拷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催傲,规格225/45 R17输妥钳,这是一款侧重于节能环保的轮胎病羔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梯盗,圆润的此挞、饱满添虎、协调楔练唇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湃、耐看得多膊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欧商较,尾门上的线条层次感比老款有所加强庇念。此外泵离米,尾窗上沿的扰流板怖票、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豢,让速尊看起来很有范儿阀。对了免,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜡锨,一般人还真有可能会被它吓到刮溉颊,其实它的心脏只是一台2.0T麓撑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棵欣们,在北京借着区域上市之机鸵灿飘,我们再一次体验了自由光的越野性能僻伪缆。作为越野车型的鼻祖踢垦糖,Jeep用自由光再次向人们证明奋扭,即便做的是城市SUV篓陆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懦酸戳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滴馈身,但是在四驱系统上缴,Jeep却有其过人之处地白。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑞案毕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摄。    简单来说附,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配力蔚窗,也就是说安,当前轮打滑时岭,动力会输出到后轮盘虽富,使得车辆依然能够前进眠帛碴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渭悸徊、交叉轴这样的情况)睹判苯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑隙,脱困就很困难了欢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I推、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撑,以横置发动机匹、前轮驱动底盘为基创捍峭佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瀑,实现100%前轮驱动郊笑妨,提升燃油经济性烈处撅,而且它的后桥也具备多片离合器结构熟,可主动控制左右后轮的扭矩分配焦身的,起到限滑差速器的作用时肺疼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕉辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壤劝,还具备后桥差速器锁止功能毙盟,实现左右车轮50:50扭矩分配胺泉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杉。    在实际体验过程当中帛沙徐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徽匙、交叉轴毫谓、炮弹坑灌、搓板路等等越野路面粱撬澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粳,越野能力无人能出其右食。    然而作为一款城市SUV吧卑潭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溺绦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板床。    另外麻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磐檬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玛纠。相比同级别的SUV顶峦炉,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋斯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣部卑场。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狸,但是进入这个价格区间以后扰,消费者选择的范围将更多乱丁、更大碱搅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战想,在竞争力方面依然不具有明显的优势腻。    或许尽早国产化降低成本使难,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癌惺手。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍栋锑。如今亥绅硕,马自达6已经发展到了第三代戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣爱,它的名字叫做承:ATENZA泛父烘。之前我们已经解读过进口版本沦哩狼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缎楼哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撬诡镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧馆赡,还有更加令人期待的2.5L秤盛。   注订:此次测试中扑,红色车型排量为2.0L垂何,黑色车型排量为2.5L将淮材。国产ATENZA目前还未上市饰偷,此次测试为抢先测试辛倪,车型为试装车锤恭龋。   截止到发稿时钞,官方宣布晤杆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僧让,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爆捣肆,上半年上市销售党哦庇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼,我们还是先来聊聊外观愁颠。相比进口ATENZA疮,国产版本在外观上基本没有变化锯卉僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻搪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘怒遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰桑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍涣钱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫涡。总之从结果来看袭趟疚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虾配,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纬措玲,希望它能够像老马自达6一样畅,百看不厌物尝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娄吞季,仅针对这两款车型来说破衅轰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帆睡吃,而黑色则太过低调惧骄童,完全掩盖了车辆应有的魅力教。ATENZA的红色与大多数车型不同洞患,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镶,不俗套握监垃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撅苟,轴距为2830mm等贫填,与进口版本相同彻踩杰。相比同级别其它几款日系车型仆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斥玛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祥摩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯任脚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞凸撇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檬,科技感差了一点愧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赴故,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕烩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帽创图,相比之下确实显得小了一点殊,为什么不折个中檀,采用18英寸呢沧丹?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛涵佬,尾灯样式相同其,双边共两出的排气管(没错家,为了表达更直观蹄、清楚苛、无异议搁卸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尺韩,这是马自达6一贯的良好作风踢统。总之差卫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的险。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橙现,谁都知道SUV车型最为畅销姥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锯,而卖得好的却还是那么几款壁陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浚,还要等到试驾之后才能给出答案埂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磋磁羌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宏葱澈。从风格上看位皇端,海马S5偏向时尚蹈、运动搜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人。而在配置方面同季,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点当界截。根据目前了解到的消息硼媒熄,这款车型的起售价约为9.5万变拐,如果消息属实的话发腻燎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揉弦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗等崎椒?   外观湿:设计新颖豌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仑抢两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猎防,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司河贪馁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颗灸拇,也将它的风阻系数降至0.34棉姆如,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了课搞吩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴味,比例上感觉怪怪的扑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圃,有效地提升了视觉效果寞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祭寂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摧宏起。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畔荡纹、转向灯以及雾灯仓翠圭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纱横煞。   作为一款紧凑型SUV筛烈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篡品咎,轴距达到了2630mm线兢。与同级别的海马S7相比菊尝栋,虽然在车身尺寸方面有所减少拍拌继,但轴距却多了11mm故辟隶,整体空间表现令人期待苹忱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磊疮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屑颁城。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱熬抚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湃洗。" "   全新的A3备受关注盖舍,这其中的原因有两点骗,一个是加入了三厢车型克帅。而另一个凸破,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型结策甲。只是这台车来到国内较晚昏饰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地价,简单明了的说步歇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屑汉革,而必要条件是横置发动机人。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本了湿砍,但消费者从中又能得到什么尺摧?如果按常理来看渴,对消费者的好处应该挺多的咕磨睹,比如车更便宜了耻兜,就算车不便宜配置也应该增加了媒粗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矢感。但上述这些还只是一种期盼到鸽砂,毕竟这个平台的车型刚量产不久尽钙闺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抠悸。至少高尔夫7是这样到,而全新的A3由于正式的价格没有公布傲,所以也不好定论牢磐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恭疼桶,这次引进国内的共有四款车型骚蔡颅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暗寝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机携叛逗,6速S tronic双离合变速箱橇。在本月的21号步嘛貌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市殴萌梳。相比老款的两厢车型虑诺景,轴距和车身尺寸都有所增加双划,而且在轻量化上下了不少功夫么扯戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杰,但在配置上基本都可以进行选装文赊。由于三厢版为新增车型将,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦摩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跋拍阔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市停揩,“小改款柿痪耐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敬,而值得注意的是纽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞠裁辜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暴。”吉利控股集团副总裁店痪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态席岔谈,欣喜之情溢于言表适己。    亦或是巧合蹦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劫玲世,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帘贩桑,一方面歧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龋,另一方面极,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悼儡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哆刀,种种迹象表明钙确噶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段身搽。   诚然取,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颧授,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怯痕舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讲就,孙晓东对媒体表示愧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪价,吉利收购沃尔沃之后袱随,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点际警捌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桥订隘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应习嘘磺。" "  在国内快骋蛙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灯偷,它凭借动感的外观咕俊控,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汗颓接,后来者RV4奸啦栋、途观冕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陕接随,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾。而今年巴瓣随,东风日产给我们带来了第三代奇骏列筏巾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茶佛林。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱啊,年轻化棋籍、动感化的外观设计就是最好的证明犯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檬豌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芒,层次感以及运动感比老款强太多了锭鼓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挛离,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条返趴娶,流畅的曲线让它不在干巴巴瓦浦诧,整体饱满了很多警。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬拨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协入。   在侧面线条的过度下青,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浇勿突,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃吮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抨倪释。后尾灯变化更为明显傲,竖条造型变成更为接近长方造型夹山。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柬焊,一定会想起Jeep趴泉必,提起Jeep奔默,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了老春统,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者东市。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吴,看看它在这部分有着怎样的表现位距举。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兼岭邪,并且不可选装以外兴,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒜虑冬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抄惭慨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吭翱脓,从功能上来看比较全面煌膘,下面我们就一起来看看它的实际表现疗蚂。   更多精彩视频库,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膏检峭,调整比较细腻黑叉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勒,而且还可以停得很正茬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可方呐定。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佃桅缔,如果继续操作丰,系统则会中断本次自动泊车芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里识犀喇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题城,我一定会把奇骏放在首位腥撤怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坷苫,性价比非常高卞混阮。不过自从2008年上市至今的6年时间里挥累晃,它始终没有太大的改变能,另一边竞争对手们却在不断进化反局女,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锚辖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况散尝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前松锈版,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑰睛怜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澎胺,并且也是该平台衍生出的第一款车型橡温沉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化临。相比老款车型略显古板的硬朗外形缚莽甭,新车则显得更精致阶襄肯,更有设计感固碳璃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上季夸。当然耙抖,除了视觉效果之外零,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奉翅吞?这也是今天我们需要探讨的问题啥顿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壬铃惫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泻换,我们本篇文章的测试内容并不全面汾挥啡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伎丁贸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆米,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧性问。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章募,里面对新车外形耿纱、内饰等方面都进行了详细的解读势泥同,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芥沛。另外嘉垒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陡毕。   ●增加更多高科技配置凉隋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翟淮,除了拥有出色的设计轰拧、良好的工艺和用料之外凳溉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抄迹播,翼虎就是个很好的例子霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滥坡梧。如今的新奇骏身上篡去遍,我们也看到了各种高科技配置衔驶赖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怜烯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳,在两年前它就已经崭露头角蘑弯啦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样块钳,连控制面板都完全相同冉钵。虽然东西不算新帕危,配置在这个级别里面也算不上有多么领先噬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拾保浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萌,汽车作为生活中不可缺少的一部分楞掣,也同样要跟上潮流评梅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惕咖屡,很多的印象都集中在日系的丰田车上歇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等融恐,由于起步较早兢俯架,所以在混动技术上都比较成熟腥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妨,一方面是因为未来的趋势权祁蒙,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢。但能让人印象比较深刻的不多淡娘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叔。经过一天的试驾体验藐碧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罚废,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车权。   外观方面嫉:设计大胆前卫弹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堂燎,给很多人的印象就是模仿瞳慧、复刻飘某郡,aygo挽帆逝、花冠垃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象土惨充。实则也是没办法的事儿抖憨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始管匣殴,不过从秦看来帘护,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驶脆庇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凡祥,整车设计偏向年轻化黔膜寸,前大灯内加入了日间行车灯锋端闪。车身尺寸方面虏钦珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茂险泛,轴距为2670mm薪秘。   实质上嘲为钢,比亚迪秦的外观特色鲜明上平,个性十足恍,他并没有针对大范围客户群体而设计藩碎罢,更多主打年轻兜权陋、时尚元素盖。这样一来禾邦,优缺点也相对明显开,需要一定的时间让更多的人来接受他贺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玫吾轿,充电方法非常简单也很安全烙前。通过家用的220V电源就可以直接充电电纠,但是要采用三相插座冲鲍。车内的仪表盘可以显示充电信息沁撂忙,包括电量以及预计充满时间盎娄,而且还可以选择预约充电改哪晾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叙类桓,虽然我的“档期”已经很满掂搬埠,截稿压力山大杰奴。但作为潜在车主呜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癌焊推,它和福特嘉年华凉患陀、大众POLO会有多少不一样仇佰烽,谁更值得购买汞褪村。我想这也应该是大家都很关心的问题版抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣,以供大家有更多了解逃诽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敦,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器扦酚驼。这也是国产的第三代威驰车型池切系,相比老款车喘,新威驰变得价格更低荚胚、空间更大咖颂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许逃矗,在广汽丰田4S店中销售汞,价格区间6.98万-10.88万元岭护础。两者动力系统碘坑烘、内饰设计完全相同核睡缄。只是外观分成两厢与三厢呸,配置上有细微差别而已滩岛贬。好了桂,我们就从外观开始说起蹈侮陵。" "  导语貌惕:在新能源汽车研发领域旗讼,比亚迪一直是领跑者斜胺毫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芭吩几,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腊横呕,能够开发更为节能础、环保的电动汽车产品肥,实现性能的提升和普及应用椿教氮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笨摄。   历史上谜誓,秦灭六国肩没,结束群雄割据时代际艇拿,统一中国柑隋,开创了历史的新纪元忌型念。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膘辽藐,势必证明其在以下六方面的实力缆窟:   一窝标、比亚迪秦到底有多快狠美?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛇,23%的车型在8-10秒蠢辽,17%的车型6-8秒切,仅有8%的车型小于6秒甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔑惠骡。今天兽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脆渭嗜,秦百公里加速为5.9秒麓帘,而记者实地测试时殴浪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窃将拣。   跑得快自然有其道理咯,秦具有“双模”动力龋碑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉尘矗,在混合动力模式下残,秦能爆发479Nm的扭矩拔导,某种程度上可以与那些超跑抗衡粹藕诚。 二麻、秦油耗到底有多低成巧俺?   根据国际标准测量核算坎,秦百公里油耗仅为1.6升埠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茸龚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囤奋,纯电动模式时活洪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拼话萍,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛兑。在所有模式中蔚填,秦还能进行制动能量回收倦橙,即电机向电池反充电杏,每百公里回收2.5-3度电螺,可以多行驶约15公里魔献。 三人睫旗、秦充电到底难不难罚?   一句话回答彭日:有三口插座的家用电源就可以顷券示,就像充手机一样方便敦谱肝。秦的电池容量为13KWH豌搽,可通过220V电压呸,3口插座颗,4-5小时充满电惰。秦随车附送一个智能充电包扳蛋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乖香建。   四标马、既然用了大量驱动电池境抗谎,到底安全不安全?可靠性如何怯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阿憨涤。单位能效比譬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池达荣碗。但是安全稳定性方面则恰恰相反强,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池概桓碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池男辣苹,是目前市面上最安全的驱动电池氏然,没有之一还鹅。   可靠性方面韩,据比亚迪测试便成惟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑面,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳,业界罕见缕卞氛。电池电芯甚至终身保修浦磐。 五藤侠坞、秦操控驾驶会不会很复杂咐呜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毕缺艇,习惯之后甚至更加简单剩。新增纯电模式仪澹控驾驶频赖,更安静科犊、更节能鳖。   六情需琳、电池组电用完了如何行驶晃?   据技术人员介绍溶辱,秦本身不存在电用完的情况跨漂谋。电量不足时筹葱革,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巴每邢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泪。   此外钨舷囊,行驶过程中愤涕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量上帅呜,并储存到电池中乡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车病毛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罢,其次是QQ me阜泛铆,PT漫步者之流啊溯从,当然还不包括那些“只识其样了、不知其名”的人群酣确妙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巨洞价,它也是双龙汽车最具标志性的车型旱。在迎来双龙新柯兰多之后腺途,就在近日耗擂娶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾静,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妒氢,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺,爱腾终于正常了端。   从推出2011款爱腾至今塑答蓬,已经有近3年的时间街,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祈殿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓝,伴随着2014款爱腾的推出贤炼丝,有关于这款车的一切纪甩赂,也自然成为历史碍,被我们封存起来慈扑距。全新的家族化风格设计涡亨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路该吾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驳,与新柯兰多相似的样貌娜镣,让新爱腾不再具备专属性繁僚柔。没处前部细节的设计拟颈,都是那么平易近人饶乓葛,平庸的再没有任何特点貉。可能人就是这样鹅,老款爱腾在售时虐凉盾,人们总是说这款车有多难看慑俊朗,有多奇葩恼簇棚,但当它真的成为历史后苫,我们又会感到缺少了什么吨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怀,但还不至于让它从中获得什么优势钞漠母,车尾部简单的几处变化拭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裸。现在在大街上苟抒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖策督,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隶聊比。   本文导航" "   这年头在路上跑着挠擎扰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墙签摊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念限,把自己造的车不断的加长劣哀警,就算不加轴距也得把身子给拉长栏俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酞掸、大型车上伶涡,感觉有些资源浪费畏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞,“L”的作用才更加实际庞半慕。当拿到这辆YARiS L 致炫时浚,小惊喜了一下廉俱缚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槽理敌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度父偏姜、大众polo彪黔郴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势男缅犁。目前这辆车共有两款动力腻、6种配置车型在国内上市协,指导价格在6.98万-10.88万之间茨华感。由于新车型且上市时间不长煤淘看,所以目前的优惠幅度不算很大蒲阑抡,基本在3-5千元左右甜。(个人观点榷飘:致炫啪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辱波,厂商指导价为8.7万-10.68万戊毕,搭载1.3L/1.5L发动机虾,5速手动/4速自动变速箱犊乖揉。" "   曾几何时沁藏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡迪堡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摹,但却没有获得国内消费者的认可偷朴罚。如今培酗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淑,其售价区间为15.48万-21.98万元草姬篱,相比老款车型有所降低蹈。另外晃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磐揽,并针对柴油发动机进行了重新调校邦。下面就让我们通过试驾体验层噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型但典秸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计从,并采用双龙全新的家族式设计负,整体风格与现款柯兰多十分相似曙。然而卿订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伶蒙缆,其车内布局依旧与老款车型保持一致呛闷,略显缺乏新意和。   小结贿卑煎: 相比老款车型来说氛号,新爱腾的外观变化令人欣喜绷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光停疽土,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠。不过夯乡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毁小随,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笑试。在海外市程锹诶臁,新逍客提供3款发动机粒,配备6速手动或CVT变速箱违,在英国的起售价是17595英镑九。与现款车相比隶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计何坛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处么酣扯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型库,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了董。 ● 外观介绍邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邯浓:宝马2系Active Tourer克哺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弧坊汉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寝才。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子染牵?车展上的展车给了我们答案辜贾题。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒,而在正进行的2014日内瓦车展上罕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晦。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆仗ǔ梗块化平台打造沥何导,造型新潮时尚淘,细节设计则突显旅行车的元素略,保持一款旅行车应具备的实用性保。据悉飞凑翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市脓推呵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豹淀雹,相信国内消费者很快也将与它见面沽墟陡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郊,全新标致308的旅行版如期而至焊。从整体变化来看搞率,它在保持旅行车实用性的同时愁,将重点放在外观藏、内饰的调整以及配置的提升上鲍,新潮的设计更是让人眼前一亮图雇。在我看来叹纹涧,它的变化是非常积极的赴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高间搬测,现在它要做的就是尽快进入国内刑焕寂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搽:   静态评测    ?   更多精彩内容番:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仇汉竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皇糠理,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩。早在上世纪五六十年代岁位,Citro?nDS就用上了可变悬架炭轰、随动大灯骄、转向助力齐羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭胚,加上极为飘逸的车身设计喷戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秸顾,2011年长安标致雪铁龙成立坛豢,到今天我们测试全新DS 5LS啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒,音译的中文品牌名念起来很接地气栓:长安谛艾仕夯,有股莫名的喜感棠辜强,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅,是台正儿八经的三厢车袍。   ●外观殿芬斤:考虑国内需求崔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镀贯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姜,后者里里外外都显得格外前卫漓传,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度县,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叙、更好接受一点群导栓。当然驹,前提是得保留住原有气质乌汉。   在这张全新的前脸上棋礁脸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰论寇,官方把它解释为“飞翼”泥啤篙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廓顾誓,由于边缘不是那么锐利簿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浦锹窗,接受起来没那么难炽来。   车身侧面和尾部看起来很饱满秸猴赖、匀称难暗彻,其实我个人甚至感觉比车头更好看算妥并。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂俗铂,厂家说这是做完市场调研后的选择邓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汐,想想也不无道理锻咐羌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欢率攘,与其后期车主们各自琢磨叹冉卫,不如原厂直接把这事办了晒瞄赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无极航,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注股财你:下文简称新阳光窘桑氰,以便阅读)舍煽亢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽朝嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乓沥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修亮挎。现在它不光新潮颧赔,还进一步提升了性价比脸,为与定位相当的大众桑塔纳炊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肛捍。 外观摊陇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恃娶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颓杠籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抱购。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杭互充,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酸力,达到4456毫米评,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捌箱锈。    此外即史惭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笺,由于在东风日产的产品体系中另小,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眷诫扯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磷瘦蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峭,我已经身处呼伦贝尔牙克石忻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气输。尽管天气有些寒冷壬,但此刻我的心情是非常愉悦的惨卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逼誓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葡芒静。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逞鞭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啃,当然我也不例外戮。这次除了911之外哗,保时捷还带来了Cayman幕、Boxster吩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型其弹,让大家分别体验RR(后置后驱)堡疽、MR(中置后驱)临惋痕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欣宠伤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闪搔悄,即使在这样的冰雪路面也不例外脱退,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呵枫。在练习漂移之前陈洪砍,充分的驾驶培训是很有必要的菠龄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艇慌。   ●车辆失控该如何挽救柑茶逻?   当车辆发生转向不足时旁裴徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犊萍,稳住方向并且慢慢回正彭俯,切忌继续打方向喂胶骡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铆怕,反而会加剧转向不足的发生县。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丹淑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线防辑绒。对于一般人来说唬差思,应付转向不足要更加容易一些慨盘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闷辽怀,而转向过度一旦被合理运用驮瘁破,就能成为过弯利器羌膊,也就是我们平时所讲的“漂移”饰同。   ●如何才能实现漂移储?   要想在弯道中实现漂移挖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藏悔。针对这次的车型以及冰雪路面甸撩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吧哄:   1糯痕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)米脱,我更愿意称之为惯性漂移过弯赡涡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吭拍、甚至小于90°的急弯链。 ? 『以上为PPT截图甸敬,分辨率有限泞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橇遁界,然后反打方向滩步姑,稳住油门漂移过弯乡憾频。例如在通过上图中的右弯时廖横卯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢变嘘乾,然后左打方向劣矩体,紧接着再右打方向捐漠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动长辅,别慌舵隘,这正是我们希望看到的呈入,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心去犊脱。随着车尾横向滑动的产生狸堕,此时驾驶员应该迅速反打方向梯,让前轮时刻指向出弯的路线喀哺络,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钠投,随后在出弯时适当收油并回正方向仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了飞翰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懒哀,方向盘转动角度都不宜过多棠革惯,最好控制在90°以内禽秃。其次油门动作务必细腻氖递痹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铅鸡宝,给油则会加剧侧滑炬叛苦,收油则会减小侧滑角度库截,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拷。   2钱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晴。   适合弧度比较大的高速弯道喜钾氦。 ?   当车辆高速入弯时幢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揩吧稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑话皖廷。当车辆开始侧滑之后摄仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惺愧,继续维持横向滑动邻,同时反打方向控制出弯路线戮莱茧,之后的动作与第一种方法一致家汉。对于初次尝试的驾驶者来说玲嫂辽,如果入弯速度不够快也没关系芜募篓,你可以直接省去刹车这一步骤狗,在入弯时适当地轰一脚油门夕核,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簧仆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们琼羔,并综合运用毖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了面。例如在紧急瀑村艘、高速的连续S型弯道蒋芭列,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心康,并且辅助刹车改变车辆的前后重心促憾奠,从而划出一道完美的漂移路线冬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苫峡?AE86在高速S弯道超越RX7闷洽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吭钱钦。   当然撮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涝免,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慑掀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶上汞羌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猫沽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇粗,驾驶员只需控制好刹车冉勤耽、油门以及转向三者之间的平衡即可盎轰豆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凰孙。   然而即使是这样匿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骚。冰雪路面凹凸不平缺夕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陆眠秀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晾充,所以技术和心态都十分重要豁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸轿忿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封吐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞳藏疟。在这期间陋澈,沃尔沃创造了无数的第一陪抢,也赢得了不少的辉煌成绩翰绰,当众多车企迎头赶上之际司洼鲸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玩土荚,并将其命名为Drive-E诡赫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颅发扇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疟厦煞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陛夯焦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纺鹅,实现了靠背调节和腰部支撑地。 1967 推出首个后向式儿童座椅熔靶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护性苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灵,将有害废弃排放降低90%以上事脆澈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沤趟沮,有效减少或避免低速追尾碰撞帘称旅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术善,至此安全范围从车内延伸到车外叛盆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镭掂彼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩关,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翔亨摩,从被动安全到主动安全吉辛盖,再到行人保护吴墒棋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摊邓艰,空气污染现已成为最热门的话题辽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事百赊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎修轮。   Drive-E是什么 堂工?   即E驱智能科技常霉狮,代表Efficient Power(驱动更高效)厕、Electrification(驱动电气化趋势)侠潞、Environment(驱动环保潮流)困阶,从字面来看很容易理解嫉鲁喊,简单来说就是引擎高效化规袄绷,这样一来既可以保证动力性翰烦,同时还能达到更好的排放标准厕桶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱认饱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惺拇。   沃尔沃还将这一技术投身于亩严眨块化的研发善,只需变更增压器娜厶危块与催化转化器牧荼块等主要部件兑粒旧,便可催生出一款新的引擎产品溺魏秒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尝,大致可分为4类霸接,即汽油直喷引擎林砍肖、柴油高压共轨引擎锈纫书,单增压引擎(T5)蚕匈娇、双增压引擎(T6)酿。 以XC60为例 盼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汗潘迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表且韦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗅虽掀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硼摩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稿钉,在动力输出上也略有提升宪极哺,其中的原因自然脱离不了小体积洁何、轻量化等一系列技术的支持挡柔删。   此外变速箱方面也有了很大的改观锈旅板,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%临泵陈,挡位的排列也更加紧密搐,有效缩减了换挡时间体媚,从而具备了迅捷的响应能力荷炯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臀贺葡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淑,耗能经济性方面得到了进一步保证童劝,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛胯氖,改善油门的响应度剖,空调系统转化为经济模式工作苫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作离牧,而在65km/h以上松开油门裳烦任,引擎还将会处于怠速状态靶极。   本文导航樊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毖泄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”称棵。不过激臂韶,动力并不是我们今天的主要议题壕。秦的下盘功夫方面表现如何参冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晃?这些都是我们今天要研究的内容户巾锰。综合起来徐痰,我们最终目的就是想要弄清一件事割味,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”础讳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跑纱逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上借痰。当然放,由于秦有着体积更大拦、更加复杂的动力系统颁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醚,但由于双叉臂需要更多的空间输狭募,因此也是不现实的卡手。在材质方面财盒,秦同样表现中规中矩涕,并没有使用轻量化材料为车头减重享独,亮点并不多标饶。由此可见烙胆湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爸讹。   不过汲讣飞,由于混合动力系统的特殊性东冻,秦也必须做出自己的调整孔贫铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挎梢缕。比如迹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颅苍娶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拇乡叙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上结叫。此外炒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掸饰纤,相比速锐在直径上增加了将近9mm录健蔫,看起来很是显眼忱受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涣认间,而在同等材料和工艺的情况下括蝎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稗犯考,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔技。   另外堤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贿俄杜。与速锐的非全框式副车架不同夕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筷檀古,由于加入了电动机和管理单元版侨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加来起,因此这样的变化当然是加分的侨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疵揉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羡幌四、振动和声振粗糙度颓搅曹,欲知详情请点击这里)监浅即,是个值得肯定的进步霞堂葛。此外圭,与速锐相同墙钢壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赦,强度更高遍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赦龟壕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匹僵哆,现款赋兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惯,不过福特已经为此做好了准备祷徐柿,日前刚刚发布了新款钙保克斯涂。它采用了全新的家族化外观氏融,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞬,不过它真正的杀手锏价歌,还需打开车门才能发现形舌柯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奖,进一步抢占细分市扯膳宓俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奖,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇烙,比如轿车中的S5两登贩、S6唯矫、S7镀扇、S8等等逗乃栖。就在不久之前的2013年12月阔屉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诡。 外观掣表侧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态效,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熬,可以随时面对那些不识货的挑衅者吉搜。作为Q5的性能版车型店论款,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驼斧,颇为低调帛赎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朽呕诲。 车型图片 基本参数枢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出添,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揉画,特别是车身高度经过降低须缚坑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硼,而轴距也有细微的变化浩祭磐。   其实只要细心观察察射耐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兜筐慨,除了特有的徽标之外似,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊丸,采用的是双横条样式吉老牌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粹枫斯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撼。而配置方面撤破透,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搽。   尾部的变化主要集中在下半部分味攫勘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计持丸购,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坛堕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潍咖须,前者就属于少数派函。一个是只有追韩剧的人才懂台,一个是全民百吃不厌牡奈梨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品农吻,其实上一代车型在国内早有销售弟,只不过跟福瑞迪太像了蓖股睦,外观不出众盖,关键是动力平平蓉财,所以最后并没有收获太多村适氓。全新速迈刚刚上市凰盗,售价17.98-22.68万元榔,很有幸能够在第一时间接触到这款车未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纲胸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常米,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浆徊。通过简单的对比境饺,不难发现缎统,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版破间,名字叫做ForteKoup敛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机模,售价17.18-20.08万元仿途涧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梧,它承了起亚家族的虎啸式前脸练径新,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹤范,现在看来谈不上惊喜馆豆踩,只能说还比较精致搬。虽采用了大嘴的设计门浑独,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步休悸,或许小女生会喜欢竞葛。大灯全系都为卤素光源题体,并带有日间行车灯规亨米。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乡。   走到侧面其辜平,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馁商牟,但两门的设计为它增色不少氦尘,在绝大多数人的固有印象中尉负县,跑车就应该是两门彭,并且应该是无框车窗烹客唤,仅从这两点来看烘峭鲸,速迈确实都做到了伍纷徊,开在路上的确引来了不少的目光追随莽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流副稍舍,我们一致认为车尾的设计更为出彩情械戳,短小蔽诗、精干卫酷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疤。除此之外缅辟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局榔搜,而且排气管口径不写摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强驮摊疟。轮胎为韩国本土品牌围,规格为215/45 R17宠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了努栏税。   当然内势,如果你选择2.0L车型的话炼办,你所看到的黑色外壳后视镜聪堕桨、前后包围的碳纤维纹路饰板娄播疆、双边双出的排气管扯律顷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡棘。" "  讴歌这个品牌耗,或许很多人不是太熟悉蛇摆。作为本田旗下高端品牌陶厦顷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任财侠棋,而且在美国市程瘫汀,讴歌的品牌影响力是非常大的观。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力先苟钒,大部分都是人们对这个品牌不了解附巴,影响力上不去下篱,导致在销量上确实不尽如人意培喝。对于这次全新MDX的到来法唯,个人持有赞许的态度耙苟偿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚沽,还是那句话难,品质上去了某伯嗅,接下来就是提升品牌影响力了犁弹懦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湃,大灯的轮廓更加细长檀杯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尚吭高。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黑懈风,但内部结构和MDX并不完全相同博勘荡。雾灯被一条仿LED的光带替代抬狼,进气中网的细节刻画更加运动退。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攘妈睦,侧面造型给人的视觉感受非常低刊刻蓝,这和前后大灯的位置有很大关系戳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎户鹅滤,注重舒适性侣籍鲜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉巩撮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篇店刮,而压低的姿态却更加动感砍宿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸胸。尾灯造型相比较现款修长郴硅,优雅的感受也来自于细节的 设计挽,但貌似通过我的观察岁簿颁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抖省南。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酒酮,让尾部显得非常简洁陆。   本文导航被赁:" "  2014年2月20日吾痛堕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粹究。2014年型奥迪A5的最大特点是瞧态,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国介。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尽哆梯,共有19款车型无,售价在49.98万至85.8万寸,具体价格如下欠渡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醋没:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吵轮任,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汀。配置方面憨爸,也与现款车型相同史佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柬高算。   内饰方面暗颈歉,2014款车型也与老款车型大同小异茧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耗慕,同时门内饰舅堪剑、座椅中央扶手沫痹、都采用了纳帕真皮面料粉搬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变哎擅奉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型费,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际钨偶。   变化一幸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上次弄饱,加入了较为传统的歧管喷射联开,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步馈晤,通过二者各自的优势扯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铺离砷。事实上溪揭剁,混合喷射也不是什么新的技术傅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昆垒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒋连夏。   变化二便:排气歧管集成至汽缸盖内姜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内就,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辖汤,从而减低涡轮的负荷材太卡,提高涡轮寿命疲。同时驶撅,因为在进入涡轮之前进行冷却胸崔灭,相当于提高了涡轮的进气温度限制掏苦摄,可以允许发动机有更高的排气温度沪碧缉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笺兄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乒,同时结构也更为复杂射排,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳弛。对此屁动呐,缸盖内的冷却系统也进行了改进叙懒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虫鲸系。   另外井尘鳖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外久如,还有着两项小改动窃舶。使用旋转阀母阜块替代了传统的节温器类,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湘畅舞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅堤。   根据官方消息鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攘梧单,为用户创造更加愉悦的驾乘感受募陶墩。笔者也希望在应用新的技术的同时拴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胆。 责任编辑衅嗓溺:王晨熙" "  A00级(微型车)夕,在人们印象中这类车以实用性份菱、代步功能为主瞥磺,低廉的价格促使配置也不会太高膏荡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谦狭,一款车的推出打破了这一概念废啸,它就是全新奔奔恕炮,来自长安汽车螺。   感官是人们的第一直觉反应绥,所以外形设计的重要性不言而喻玖雷,为了使人们印象深刻派啼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褥扁,道理很简单聘捆,日本是微型车最发达的市场笔都。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙唉沥,在2013年广州车展上闪你锹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光被,除了时尚的外形设计以外夺,在细节做工上也有着不俗的表现任。前脸的设计整体性很高稍拟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条船姜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影返棠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柒侨涣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势儡藏,不过这一点在外观上并不明显澎,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜伦,有效将视觉性降低伤,同时搭配造型独特的双色轮毂胖,让这款小车看上去时尚动感吴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宠乌返,如果仔细比对监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僚。除了引人注目的设计以外熊我嗜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缄侧,具有加热功能的外后视镜磷才、15英寸的抛光双色轮毂朗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挛晒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佩掏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盼。不过衰惠昏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扑藐,从内到外痪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伐,可以说是一次完美的蜕变通宪。那么这款新车究变在了哪里篡狼洛?它究竟新在哪海系?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出软季翱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竭缓坡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm土,轴距则与老款车型保持一致拇瓜泰。在尺寸变化不大的前提下焙,改变外观醋络痪、动力伎封、内饰嵌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晦赊烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前摊斧,并接受大家的考验镐仕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条促郴壳,但这8条是我个人认为变化比较大的父黔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点持。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陪可,我就有了一种预感喝千,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢措醛诧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外匣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)废。首先得,先说说全新X5的外观狄颁,“大尺寸双肾进气格栅”竟、“开眼角式前大灯”陌酬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娥了。    现款宝马3系推出的时候腑膘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸡纱,现如今随着全新X5的上市保阑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颁涉辉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扔抒勤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分襄,据悉赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掂窜宿。值得一提的是闷猫委,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辆徒旧,给人一种炯炯有神的感觉访彩事。    由于新老款车型的轴距保持相同猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辉缎,反而侧面的腰线给人一种力量感糙秸俄,这也使得新车看上去年轻了不少淋。细节方面隶瘫坪,新车在前翼子板上增加了进气口涣皇,突出了宝马品牌独有的运动基因梆加肃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尘品钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粉,提升了夜晚的识别度叼葱藩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亥,降低了风阻系数裴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性详巫松。" "  版权声明仙醚:本文版权为网易汽车所有奇秃未,转载请注明出处权牛。   在2003年瞥尝,奇瑞QQ的下线让这款时尚庇、便宜迷趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矛敞,之后短短的几年间坑鲤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罐,然而到了2006年长安奔奔的推出娃,打破了QQ一枝独大的局面蝎烫。一转眼堡藐篓,已经过去了10年的时间皆脑刑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坍粗碑,在这个追求个性圃关、讲究品质的时代保,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泛劳凌,而长安似乎也意识到了这一点伍矮烁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚂?   从厂家方面获悉蚕茹,老款的奔奔(love)已经停产磁,而奔奔mini则将会继续生产销售船臼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虱律,前者主打精品中高端微车市晨衙ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战监。从定位上来看姆翘琼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囤劳,虽然沿用了奔奔的名字夏氓详,但整车的设计肝赔、配置以及售价都会高于老款车型缺鞘。   新奔奔客户群体是谁疥富?   在很多年前堕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眠良,到底是买奔奔还是买QQ郊辅跨,在那个时候弧,很少有人会关心这款车设计的如何轮怖、驾驶感受如何宦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莎,省油顷负及、皮实煞啼面、能遮风挡雨就行吃杯穿。   现如今泵,80后轮纶、90后已经成为购车主力霜虾,这些从小听着walkman贤慰纠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅、用户体验以及品质都有着更高的追求揭未,因此在座驾的选择上同样不会妥协帆皖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匪,新奔奔就是冲着他们来的态潜菩。   新奔奔主要的竞争车型是公佃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雾,但从目前得到的消息来看焕篮,5-6万元将是其大概的价格区间捻赤。这个价位中既有一些合资的微型车欣,也有自主品牌的紧凑型车浓柒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秋,比如两厢赛欧降、奥拓犯、玛驰以及低配雨燕等等车型超。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撂呻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尚,产生竞争的几率比较小端。   外观炯绍:惊艳笛、和谐痹牧十、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翰炒赊:高离地间隙橡探澳、车顶行李架蚊、双色车身等等颂棱苔。没错盎汲骡,无论是跨界寝、越界还是交叉车型拎剿们,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稗饲板。不过世间万物每,徒有其表终究很肤浅嫁,我个人认为电仍祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡隋。所以溯谱涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐编,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦妥粟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身喇还,可谓全副武装枯搬。为了让媒体更好的体验这台车沮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔碍柔。没有固定线路酵,没有领队车辆琶巧潭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟硅廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂。而在这12天里槽,我已经和它奔袭了4100公里氓,横跨了三个省份黑丁,体验了柏油赛道侗类窜、软土拉力瑰、冰雪漂移百短、高速狂奔奶姑湾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑齐赊,当然茬瘸蔽,最终的结果是料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的路镣,正所谓日久见人心麻丸,交友如此蔡分阔,试车亦是如此释。回到正题舞,和往常一样渭,对它的了解还是先从外观开始感兔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烤尸绘,相煎何太急”这句绝句秦胚坪,而在雷诺—日产集团旗下叉,有两款车正在上演着这一幕酗期垂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糙绕睡,还有这出色的越野性能沙论。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奇穗派,买谁更划算侣痢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚革:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讼,作为英菲尼迪的顶级SUV绰醒充,QX80的售价高达152.8万袱,但经销商处可以优惠16.2万筛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柔邦,虽说16.8万也不是个小数目椽。但对于消费者来说邵挤,一个日产菏斥吉,一个英菲尼迪瘸钩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挪恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涛牡星,它的身材绝对够大季铜。从上图的数据来看工,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晾洞武,尤其是将近5.3米的车身长度脯,会让您感觉驾驭它有点困难擂。另一方面厦肋欺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗣喉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜缚鹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型儡蔑邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足变,同时也显得异常凶猛粪卧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刮勘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敞,整体造型圆润毛,没有多余的线条作为修饰侨耙鞋,但是反而会让人感到车身很厚实俩巩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堆损。同时注意它车窗的设计纳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的读,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐骋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桂平咯,也没有了那种霸气套,转而给人的感觉是设计很前卫箱川。车尾的饱满程度与车头相呼应着庞遁拧,丢去了上一代的直棱直角摧,饱满的线条凸显着丰满的层次感汾湃版。   日产途乐稗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩肩立,虽然脱胎于英菲尼迪车型屎拱贺,但途乐依然拥有自己的外观特征川锤靖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性档湍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型落蔡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魏埂怯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诫场。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滑扛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徊爱父,成为了车头亮点之一冯午。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郡崔傻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奥,这项配置自然是少不了的擞诚。我们可以找到4个摄像头蜗,它们分别位于车辆头部捕袜丸、左右外后视镜下方和车辆尾部哀弧。以便在停车过程中琴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撩柏欠,让您更加自信轻松的把握泊车空间德惜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桃芭,大大降低了停车时的事故发生窜辣。   途乐   通过对比发现筋,两车在外观上的配置基本相同诡袜烽,差别仅在日间行车灯上擂,不过随着QX80年款的推出尖蓄,日间行车灯的加入应该不是件难事眠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纷脐接,在相差仅有10几万的时候飞秽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沙纳。    责任编辑抄畴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痴骋胜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛋祷,除了奔驰G得、丰田陆巡系列桂罕、牧马人等茧碴角,双龙雷斯特也是其中一员卷伸规,而且雷斯特还是柴油车档巾售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值按雇,以目前的接触来看磋蛇舵,双龙雷斯特W表现不错毛呢使,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”心。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前临坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斤雇溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猩。当然揉染,在随后漫长的几年过后门,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仙愧壤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩憨沏,该车型最大的特点就是其尾部造型筒壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匣桨太,宝马方面肯定不会承认勃捕团,但从年份来讲琳趁农,明眼人一看便知奉悍峭。   外观察:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龋嗅徽,该工作室的创办人正是乔治亚罗单摧,不过大师的设计未必符合所有人的审美显,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喉信伎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调草,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势立狗比,但为了照顾空气动力学与线条流畅谰,雷斯特的车头是圆的巴兑,所以在当时看来有点“离经叛道”九。   而到了现款的雷斯特W马,这个“小问题”被修正了耙噶泵,一体化的设计已经是大势所趋媳谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”电瘸律。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型博请垛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感申,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别类,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弘。通过车展上的展示钙,小编已对这款纯电动车型有所了解上端。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辨膊,时至今日喊始,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仿骏。据悉参,之诺将在今年的2月份开始接受预订解,上市后将以租赁的方式面向消费者佃,具体的细则目前还没有公布下播葱,上市后会有着怎样的表现桂颗懊,我们会同大家一同关注切。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镀观闺,简单了解了一下之诺这个名称的由来虽喜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俄峡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟套捕,毕竟是基于宝马X1平台打造敲,因此在多个方面相似度高也并不为过窜咸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泞,其具体的表现如何特,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庇经媳。 责任编辑哀斯:沈楠" "  版权声明腥溯癌:本文版权为网易汽车所有夏,转载请注明出处查撤随。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俄晾费,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柏埂。它们的可见程度辩篱封,丝毫不亚于“张伟”“王芳”权弯。可见度甚高的两个文字的组合刻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佛陈撼。因此挠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辨誊玛。哦静邪宝,对了祷蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霉涩乾。意大利人的自信膊悔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绍何犯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵淀?咱先从减开始说起痘。 Q卡穗纱:致悦只是切掉屁股的菲翔么恐?   A靶痢:非也盘冷,前脸亦有修改玻,整体风格统一钾,协调度很高截灌。   我相信Roberto Giolito先生慷镭竭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耿,在设计Ottimo的时候卫翰啥,一定会更加从容穿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叫拳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磷赁。在他的心中辞频肥,应该有着太多关于年轻蜂抢、活力的理解伶拿,而这恰是Ottimo的设计要点肋挡渐。 外观总结   赞癌剑段:个性鲜明纽、标配LED示宽灯携毯态、轮胎用料厚道   弹滇境脱:低配删减雾灯   " "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有共上醇,转载请注明出处痘臣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞍,虽然距离现在已经有两年的时间团,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搞爆呛。而今天僵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奋辽,并且还是一台后驱车腊。没错女谴,它就是华晨宝马3系癸某捶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醛封,其配备了2.0T发动机肯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隧拭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苹凌寇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栖颅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壬损风。不过在今天的冰雪试驾过程中崩露,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顷谴饱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沸,必须先打好理论知识的基础逃。于是在摸车之前杆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚杏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭。 ● 项目一   热身结束了烧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凹搅。第一项内容便是加速和刹车史柯乘,是不是觉得很简单和?其实里边的门道儿多了去了蛔始。   在项目一结束后抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式量愁戊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑰。一开始大家相差悬殊茅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勺楼。接下来的项目二会比较刺激一些怯盆,经常会出现手忙脚乱的情况窜,但只要理清思路按部就班的做渐随刑,想要完成整套动作并不是很难递点。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明却泞:本文版权为网易汽车所有猫富,转载请注明出处橙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窘歧,不过始终都仅有手动挡车型疤忻,虽然目前销量也很出色斤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户改监。好在这一短板即将成为历史垂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拣册冯,新车将于26日正式上市藩领弘,我们也于第一时间进行了试驾体验簧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐肥湘,在外观方面也有变化船褥欠。新车根据高低配车型提供两种外观方案饲歇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剧弥俏,而高配车型则对中网倍、保险杠造型恢蹄堵、轮圈和后反光板都进行了重新设计廷。值得一提的是诗惊怠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黎。   新样式的轮圈非常动感夹,在同级车型中实属罕见堪李湿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕弗,轴距依旧为2725mm兜快薪。车尾的变化相比车头要小一些慨涡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梧,不仅可以提升安全性赫霉创,同时视觉效果也更加出色抠胆。 有态度【试驾评测】力秦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练巨?   扫一扫痰短锭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒂,一汽大众全新高尔夫正式上市裁豆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岛,其中1.6L拥有三个车款案,1.4TSI拥有四个车款信,官方指导价为12.19万元—18.29万元狠蔽。具体售价请见下表焚笆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搽嗽,但是却拥有三种功率版本嗽门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肠筒,因此在动力系统方面斯畦婪,消费者有三种选择盾拟。    我们从上面的数据可以看到叉栓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薪,1.4T低功率版是主流之训ス,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裂捷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顽,但是它的售价高达18.29万元慕病峡,相对比较贵麻。    全新高尔夫提供九种车身色彩惊炊,分别是塔希提金酪祟、唐古拉白郸吾、珊瑚蓝姜、魅力紫锚、玛雅红污捆俺、季风灰蔚、水晶银以及深黑和极地白禾。 ①粕驳孪:16寸Cosmic款轮毂 ②盒:16寸Cubix款轮毂 ③柏僵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饺,其中15英寸的一款插确冯,16英寸的两款坪沮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惫精,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯惰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚎诉。    全新高尔夫提供标准座椅缚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舒邪瞧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弓,舒适版车型则都配备舒适座椅徒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柔。    在材质方面咐对猜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料净腥,分别是上图所示的DianDian黑色织物掂烙、Zoom/Merlin黑色织物么蒂赋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨抬,分别是Vienna黑色真皮动讨、Vienna米色真皮屡但太、Alcantara黑色翻毛皮凳、Alcantara棕色翻毛皮贝浦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹦饶,有两种风格可崖ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两,同样有两种颜色可崖础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绵,有黑色和米色两种可逊啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乔劣。    在车内外装饰件方面蓖,不同配置的车款也有不同的安排堤灵葡。像侧窗下沿镀铬装饰条土固幻、双排气管忍金吕、镀铬装饰双排气管嘶裙练、动感鲨鱼鳍天线百灰、真皮换档手柄患膏杭、科技质感装饰条鞠、金属风格装饰条鸿、碳纤维风格装饰条等等潜乌刀,针对不同的车款都有不同的配备石森,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腿涛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姑频铺,配备有MKB多次碰撞预防系统汤惩诗、ESP车身稳定系统驼灰辉、ASR驱动防滑系统镁跋、XDS电子差速锁类歌疥、前排侧面安全气囊虚、后部4探头倒车雷达侨鞠、前部行人保护系统弹相块、自动静态转弯补光功能等等滥盼鞋,但是在舒适性以及功能性方面檀堆窃,并不是很丰富蕾,但是也可以满足基本使用川。   1.6L自然吸气车款如何汛鄱事!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压摇,它拥有手动时尚香剔颊、自动时尚以及自动舒适三个车款履,手动时尚与自动时尚的配置一样臣,在价格上二者存在1.2万元的差价派琴宏,主要是变速箱配备的差异既商介。所以在配置对比环节墒刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涸违霞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论溜惨,差价为1.1万元棘劫呢。    在配置对比的环节我们可以看到碎垛,时尚型与舒适型之间的配置差别艰牧,大多数都体现在外观内饰的装饰件平袒澎,以及车内一些常规功能方面刷,主要是顶棚储物盒巳徘、后排中央扶手衡扇桓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半标集,实际上最有意义的差别在于全景天窗传仍筷、后排出风口即、蓝牙电话掣你、定速巡航弯场、驾驶席座椅腰托崩糠锭、TPMS胎压监测系统这几项上杏角捻,不过在这几项配置中腔凹豢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茎勒段,尤其是全景天窗蓖陛。    从价格上看曙,二者的差价为1.1万元献惨挺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丰班环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痕迟黎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缺貌,所以我们在这个推荐环节彼稳,更多的倾向于低配车款遍偿。 责任编辑饱沪榔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僳贪访,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发方危。它采用了全新的DS家族式设计风格祥恫,延续了一贯的法式浪漫风格落,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莲欢门。新车基于DS5平台打造鄙翱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机澈墒悔。预计在3月左右上市豌情筏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伪,让我们一起来看它的表现如何处。 外观碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睬,却多了一些时尚及科技感蔫视,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性块姬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感首簇傲。镀铬装饰拿捏的也比较好级奇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滇捆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柬。也表示着DS的品牌走向独立坛崔讨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓉抚团,有着都还算不错的账面数据冈阂,车身长度为4702mm炊,宽度1840mm厕,高度1515mm.轴距为2715mm蟹斧。上市后会把目标锁定在奥迪A3皮弗。 车型图片 基本参数响清纲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姐,除了前车6颗驻车雷达之外经,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能记桔克,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秘呕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锤,从视觉上拉伸了车辆长度季,尾部设计了一个小小的尾翼贺鼓,尾灯下侧字样表明了其国产身份琉丁摄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头环比到。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捆伯溃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件司痰,真正的排气隐藏在了下面陵寄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型目频绿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠢:高离地间隙憨桔持、车顶行李架颇卜、双色车身等等纹随。没错剐粹盯,无论是跨界文、越界还是交叉车型檀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖夕撇。不过世间万物谜秆,徒有其表终究很肤浅娠磋,我个人认为茶洪概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷扭。所以吗透取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘶头隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时降玻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀却。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墨馁绩,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰甜,可谓全副武装脑。为了让媒体更好的体验这台车裁航韶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汕。没有固定线路冗,没有领队车辆沧梢甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肉结,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘丧。而在这12天里闻烧沦,我已经和它奔袭了4100公里僧绘,横跨了三个省份控翰,体验了柏油赛道杆探录、软土拉力芦桔、冰雪漂移烷亮饲、高速狂奔蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍售,当然貉继,最终的结果是梗嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的每回丁,正所谓日久见人心苍螺,交友如此埠,试车亦是如此好探。回到正题卑菠妥,和往常一样纱蜜翻,对它的了解还是先从外观开始惺疵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侗泡、多样化是一种趋势橙禄恐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迁翟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠休。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦经伴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霓歧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啡辩拘,上市至今保持着约5千台的月均销量反长筷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琶。 外观/内饰对比慈刨百:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刚屑玛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妓扒盛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂奴其,毕竟师出同门狸激煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酮诺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糕,远看很容易被误会成排气管玛,但事实上真正的排气管被隐藏起来闺极,整体尾部设计显得层次更为分明簇冬。低配车型配备有倒车雷达李莱侨,高配车型还配备有倒车可视嫩饺嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佃搅,修长的车身与宽厚的D柱堕粒,加之出色的后排与储物空间暖,俨然就是一副旅行车的范儿茎贡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欺,它完全可以称之为旅行版朗逸琅。    车身的线条连贯自然技,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观情册,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仓腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些信福某,调整了尾灯的白色灯带位置痞丸卯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杏汾疚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尼放。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同切,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氨,内饰板件的用料以软质材质为主臣,接缝及做工也较为精致镜铅屁,与同级车型不相伯仲沮哼。从实拍的车型判断评上,自动空调费、ESP系统俏惭、电动座椅结、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遁踞,至于具体配置还有待官方公布沏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侥擎暖,同样是大众家族的传统布局括,整体的感受都很不错受默的,方向盘怀顶、中控台的每个设计很都容易上手坚魂,从材质上来说杏掏,朗行是塑料感有些明显的恼,好在其工艺上还是有保证的羚嚎,并不会有很廉价的感觉岁搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弊息帛,销量在整个家族中表现最为可观催跑。近期吃双,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泪,新车主要变化集中在外观拷八唬,同时针对颜色嘘、配置进行了调整涵委,以保证其市场竞争力宠。在豪华紧凑级细分市场中疯蓉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铆,通过下文的对比分析缉,希望对有此购车意向的网友们一点参考澎。   备注墒樊: 为更直观的进行两车的对比分析寄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260换娶景、CT200h F-SPORT)弗啡,市场优惠参考自深圳市场笑。 车型图片 所属品牌浚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动想趁沉,内饰做工精细    车身尺寸方面砂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啪,其他参数均小于奔驰A260漓。从外观和内饰设计风格上看惕按,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火顽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辰世篱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样季忌碌,全车充斥着力量与美的线条迹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁脆剐,硕大的单条幅进气格栅锌霓勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发方。    相比极富视觉冲力的前脸造型搂电系,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庞衡玖,但并没有脱离运动督,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潭炼罕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玖湍橡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型实啊荣,同时下侧雾灯造型也有改变拎,车尾部也进行了一定的改动罗拾渡,整体感觉更加运动妓侣汉。另外斯篓潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晒烤恰,形成强烈的双色反差玖便党。    F SPORT车型装备了整车运动套件拌帛共,涵盖了运动调校悬挂甸咀鸿、运动包围淌、运动阻尼减震器乏、熏黑运动轮毂弊人、运动车门脚踏板粱污、运动型铝制加速踏板偶皖、制动踏板赏吓绥、脚歇板等邪。    三幅式平底真皮方向盘彩煞荣、红色元素点缀的空调出风口欧乡沙、铝合金踏板恕呻鞋、仿碳纤维装饰条等等俱沏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寺蹲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伎祷伺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崇,将方向盘蒙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谰申,增加了便利性嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镜嗡,分散了注意力帝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猾嗅环,是多数第一次购车家庭的首选要求票,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型删般。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功了衔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滴,会有怎么样的变化勺撮陋,一起了解一下美搬晶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畦,镀铬进气格栅增加了些许立体感敝两,更加显眼的X造型前脸钞亥,迎合年轻消费者的审美画。大灯的改动有些另类浚查,在我看来接受起来还是需要时间的骋饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲畴,新款在车身尺寸上有所调整癌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘦功霸,轴距保持2600毫米不变仿,相比现款仅车身尺寸有所增加蓝。   车尾的变化不大瞄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板差,以及牌照上方增加镀铬饰条溯另覆,尾灯造型无变化畴。实拍车型为高配版本侈撕,但仅配备了三点式后倒车雷达郎趴粗。   新款的15英寸轮圈造型不错坊,轮胎选用优科豪马徒懒褥,规格为185/60 R15咕虎柯,备胎没有缺失随四辞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置但茧彻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曝却考,在年轻人中更是屡见不鲜类谭。在学校要有个性逗羔,在单位要有个性径,穿着打扮要有个性瀑,兴趣爱好要有个性冠丢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淮?如果你有这方面的兴趣窖汹,那么杰德将会是你不错的选择舅趁弊。可谓自成一派的它量空,凭借着并不起眼的车身尺寸淋帕谢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县电绵?还是旅行车科诚沟?或者是MPV柏铂私?但这都不是事儿憾湘,只要适合自己就OK梁槽覆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓤,喜欢接受新鲜事物的他们皇,正好与杰德不谋而合漆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赖,此外堪稳,六座的乘坐空间碴,也足以胜任日常的使用需求愧丸克。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冠冷截?自2013年9月6日上市以后狮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彼,力压大众途安和马自达5等竞争对手矩,它用事实结束了我们的疑问回。除了这些爬丧,杰德还会带给我们什么样的全新体验雾怯,让我们继续往下看晨惕喘。   " "  若是经常关注汽车之家的话踞鸡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阶缄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帕碘。虽然我们这里并不提GTR挎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何色,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富纬ィ克斯ST桔,令人刮目相看嘘镜寿。与此同时驮乒票,在秦身上偷叉戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料释冀、做工以及舒适性表现上的明显进步罢微。 外观造型遍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洽多兽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖踏萄,近年来推出的新车型如速锐雌啦焙、思锐以及大家眼前的这台秦继撤,都可谓一个比一个漂亮午。就以秦来说边品,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乡摆邻,很是亮眼甫坚阑,同时也营造了较高的前脸识别度角。   车身尺寸方面阀嘘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荡颈吓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杰鬼贾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)比,2670mm的轴距表现则处于平均水平陕毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓣才,其整体感觉与速锐大同小异冬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拓铺桐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逛。无论白天还是夜晚珊蓄,该车的车尾识别度都非常高晌。而且内部的光源糯协盼,除了转向灯为普通卤素灯泡外隘皑,示宽灯昏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缆。   充电伦隧、电桩安装及质保/售后介绍粗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毁,据官方资料介绍械晤笺,充满一次电大约需要5个小时左右肉价饯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)修燃木。   同时九亭芥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杜杜,虽然价格并不贵死柒巫,大约在6000多元畴,但对申请人有一定的条件限制乱乘次,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碘肃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搓娥尽。当上述条件都满足之后厩粗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讲,如果一切顺利颈登罢,最快1个月内就能安装到位并通电使用暗。不过目前浅,秦还不能实现快速充电探捆澄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯鼓郝,只是目前还没有这样的配套充电设备釜娩撮。   针对秦的特殊性扒丧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搜鳖差,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驼。其中啡轿畔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殊侗岗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶味,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋函卞、绝缘手套和护目镜等设备净叫旅,并规定在检修车辆时必须两人在场篮乏。以防车辆万一发生漏电衅,威胁到维修人员的生命安全幌完。   与此同时敢矩奶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凰陪凶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叉居帽,整车质保为6年或十五万公里完深,电池组为10年或二十五万公里)句。总之陕佰,从专设的维修工位媳边壁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帕酣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度零巢京,而对消费者的购买更是一种信心的保证番播目。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趁罗牧,中国汽车市场刚开始发展醛橙颓,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓝,在那样一个年代酱矩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疯帕角,并且在之后的相当长一段时间苹壕怀,人们心中仍对它们有深刻的印象贤。时至今日堂鸡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辖婚,在数年激烈的竞争中诧艇蚊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下难胸。这回食吴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喷,我们也借这次机会为大家做个全面对比瀑赤规,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车计:外观内饰(包括设计和做工)量、配置局痉厂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摆、储物版孩、油耗剖邢巍、驾乘感受袜捂、加速性能鲁、刹车性能嫩。同时嫁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骡们、同价位车型的什么水平涂篱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元似喷坤,目前约有6000元左右的优惠抨疯棋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得筛,在优惠方面差别比较大等即奔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腿,根据论坛中近期的提车价格辟偶,9000元的优惠还是有的杉牵狮。目前晶,两车的售价依旧属于同一梯级旗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躺赎踢,只是配备了卤素大灯及雾灯本,透镜隆墟非、日间行车灯这些都没有赔攻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置男,因此我认为两车的配置可以理解笆楷拖,符合同级水准第皋贝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比收编,两车的各项参数也处于伯仲之间亥,差别在6cm之内榷。在车内空间上飞侧眠,两车的表现也很接近羡蓬,我先剧透下吧菜赐挨,结果可能跟你们想象得不太一样还苏薪。   相信看到这里粳驮,大家最担心的就是如果车辆没电贯,后备厢是否还能打开的问题苟烙。捷达看来是妥妥的没问题失,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昆,它的后排座椅靠背可以放倒耿礁,之后即可顺利从后备厢取物妒内,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐青。   在倒车辅助上垫稿,捷达配备三点探头缎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缕渐飘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘双。这里多说一句汤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恼米,让人觉得很不大气汉躲享,并且低于同级别的水平脐檄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达具,舒适型也可选装倒车影像史焦,比捷达厚道一些俗。从普及性上看匪怂,能够达到同级别的平均水平氖侠,从功能性上看落,拥有倒车影像的它则高过平均线了毁秆郝,给好评得岗。   两车都是15英寸的轮圈丰,造型上也是各有风味耪卫屠,轮胎宽度也同为185mm幢。从售价上看牧寥棵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右授肩耍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吓,让我们在后面的制动测试上见分晓恫逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显离蹈,借着中期改款的机会剖袱碑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜡某愁。应该恭喜它缮,至少在我眼里妓俺钩,它确实达到了自己的目标烈。过往凭借动感的外形旦软、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯顿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暖谢。   只可惜迸火撩,刚上市不久的2014款起亚K5花脸哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庆峭闲,而且它们的价格都处于K5车系的高位唱穗,受众群体并不大盲岛。前段时间廊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析很,并撰写了《起亚K5购车手册》温。文中楔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锑蹄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹊粒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哥酗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欢挞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楼肖。自从起亚垛穆鼎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腔紊,互用研发产品的例子不胜枚举弊沉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度微。该发动机的最大功率为245马力杉嗡、最大扭矩达到350N·m膛,账面数据处于同级别的上流水平时贺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机回、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裂谭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机教脐。   在涡轮增压犯钠、缸内直喷等技术的加持下勉骋模,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脾改峡,并且一直持续到4000rpm肺。得益于涡轮介入较早揉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咆,而且它的油门也调校得比较灵敏门夺箱。在实际驾驶的时候竿辽巩,可以感受到它的起步轻快自如懂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠侯苹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孩,但差距并不像数据相差那么大帕。在整个低转速区间腊私,它的动力输出不算直接菲玻,缺乏一点活力鞍侧泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉食倦。   于是东,我把油门再踩下去一点搞,动力突然来得很快凯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然北甭拌,毫不费力呵报幸,而且可以感受到车速达到120km/h时渤勃,发动机还有充足的动力储备蜗。它的中段加速能力让人满意沧雄,虽然依旧缺乏一点活力思腥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宠讼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咳得。   还是差点意思楔冈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谷富催。于是触,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泛,6速手自一体变速箱切换到手动模式柬桓彤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泄免,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痰蹄睫。它的油门响应足够快隶鸥退,发动机的动力输出得到更好的释放卿实,方向盘的反馈也更加扎实拇喘配。除了SPORT运动模式外寒刷抄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式紊翰,运动特性从SPORT薯狈、标准到ECO逐渐减弱函,驾驶风格也逐渐趋向安逸模呈申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契季脯霜,平顺性极高布汞黑,而且动力的衔接也让人满意冗。若以80km/h的速度巡航箍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豆线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右什裴村,对于燃油经济性的控制也让人满意逞壬坛。同样值得表扬的是降挡速度付豆材,在中段需要加速的时候深踩油门胜佳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贬隙蝗,而且换挡冲击也比较锌摇,不会让坐在车内的乘客感到不安寿笑。   前麦弗逊佰、后多连杆的独立悬架底盘结构泄姓搓,在调校方面仍然有很大的提升空间啊谢忌。它的弹簧足够硬淳良,但是减振器的阻尼不够大刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煎,会有细微的震动传到车内慕瘦校,以稍微快一点的速度过弯派,车辆的侧倾会比较明显悼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楔藩溜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昧檬,舒适性让人满意骚镐派,但如果需要激烈的驾驶的话烧侣,后期对悬架的改装很有必要颠。   它的刹车盘相应加大了尺寸忙该,刹车的力度足够涸肃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性练舍妒。具体表现是垢,刹车踏板的前一小段是虚位入托,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓤胶脑,制动力度会突然加大停镶谭,需要一点适应的时间弛幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻槽,发动机的声音筒、振动都非常小椿。然而谜,在速度上来以后佬漆垃,噪音的上涨速度也很快搂惹点,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殊手,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韭巍蒂。   我得承认驮瞥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诞,但在起步和中低速行驶的时候庭娩,动力参数上的优势并没有完全体现出来薪瑰噬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处且瓤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价线桓昂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坚媚即。当然完凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邓。另外檀课号,值得一提的地方是煌排,在动力提升的同时媳,它还加入了行驶模式控制系统恨蔫莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圃,它的动态性能相对有一定的提升烙,开起来也更有活力和乐趣歪餐尉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沥,只有手动版车型销售苹,导致产品线还不够丰富嫡邦变。而就在去年11月萄,海马M3终于推出了CVT版车型佰潞,7万-9万元之间的售价讨桓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讲冷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30残痰蒙、逸动测、宝骏630以及启辰D50等车型阂钮婚,竞争还是比较激烈的案胳掀。作为一个后来者师,海马M3是否有足够的实力立足歇豌?下面我们就一起来看一看弄施坛。   动力裂募玖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辞嚎疟,其最大功率为82Kw门疗思,峰值扭矩是147Nm羞拉。从账面参数来看瞬,可谓非常出色兼,一点不比合资产品的数据差梗。对于一辆紧凑级轿车来说衫量雹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞄覆。    开起来的表现仁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耪说,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”患鹿来。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中攫,如果想要充满信心的快速超车腑双呸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睡仕。    我知道会有人问剂掏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揣?说实话乓戒,我觉得大家都没什么区别跺侯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着市,也是低扭不够强竣浚,需要靠高转速来增强加速能力樊阑净。    可以肯定的说骋靛妓,除非是加上个涡轮增压器炊皇烁。否则的话吾防,这个级别同排量产品之间的动力表现棉畴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同情。我个人觉得啥醒挡,这只是消费者们需要认真衡量的一点即,而非全部轿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在当,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感附偏,动力传递平顺连续的特性熊病,有效的提升了整车的行驶品质感拒赋姬。顺便说一句酚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藕千凤,这也是比手挡车多花点钱的好处埔嘉。    深踩油门时熬帮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜕,来保证动力响应足够顺畅嚼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垄。此外缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碎响,功能性极强家。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现党,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粗皖,g值才开始达到最大的0.366g来,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寞坷浩,此时车速大约在30km/h左右禄骆,达到60km/h用时5.24秒彼谜,冲刺到100km/h用时11.45秒端矛潍。    接下来看看海马M3手动车型邢飘,在加速到2.5秒后借吮雀,车速已经达到了差不多40km/h漂独暖,达到60km/h用时5.01秒示,冲刺到100km/h用时11.28秒别猫,比CVT车型略快缎曝横。如果不较真的话跺,可以发现二者的差距其实非常新拧,相应的在日常驾驶中其实也一样白熊吧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虑赔,就这个成绩来说晚,它的表现只能说是非常一般刚琉佳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秽拓己,它的表现就算好多了贸哗襄。 责任编辑巢蛔:沈楠" "   近日惹焦健,宝马官方发布了新款X3的车型官图农,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孟猛。从新款车型推出的速度上来看伐任毖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢成。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化充。    早在2003年亢潭亭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楞险。10年以来弓,宝马X3已经销售超过了一百万辆骋缆,自从2010年上市肯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作极飞。因此划冗夏,2015款作为X3的中期改款疚疯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扛扦,优化后的大灯组造型侠掏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穗慧杠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多配鄙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凶衡歼。通过官方图片饯虎赣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浦背,也融入了宝马家族的最新设计语言勾,与新X5一样采用了新的中网边框设计秽羞,在视觉效果上更具冲击力枢盲。    在头灯部分毖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涕输绅。另外去,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汐察俏,配置方面它还可以选用全LED光源犀,再加上选配的LED雾灯角贿拘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质票腾醋。    新设计的前保险杠极具力量感棋特接,并融合了镀铬姥德、塑料格栅以及金属护板童商,进一步彰显新款宝马X3独特的造型处。此外俄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旅讽狗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酥,也使整车更具个性化风格截。    新款宝马X3的车身尺寸分别为储颓:4657×1881×1661mm版梗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姆冈,轴距也同为2810mm擦份,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讹杯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抱乐实,从车头一直延伸到尾灯的腰线拎监,让车身看起来更加犀利且极富层次感坝。相比变化较大的前脸太洼老,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忻。相比X5梯,新X3的尾部更加耐看廊褂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禄恫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弛浇及,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褪潮,视觉效果并不是那么给力漆恍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侧,新款X3也不例外螺紊侥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板判扦镶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俩岁寐、后部的防钻撞保护装置啪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荚半撑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阶。此外热,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致才。该车还可以选择六种车漆姐摆、三种专有的18颓届氮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂合。 责任编辑叫贿霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溅溅蹲:Quattroporte(总裁)磊搅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臀畅叛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炉:Levante齐,还在2013年4月的上海车展上标蒲,以全新总裁平台为基础尼曙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角新浅垢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款残泛:Ghibli……   以家族设计为本射丸匠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同身蜗,改走豪华中大型轿车的定位晒甭,车身尺寸长啸读、宽刚琶、高分别为4971mm秆墩宠、2100mm和1461mm脐,轴距则为2988mm倦纯,直接锁定奥迪A6捎磁别、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹄么,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痕粉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锈,且融入全新总裁的轮廓特色山,以紧实并极为流畅的曲线嫂逻妈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格海。    于是在车头设计上厦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浪灭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘛颂无,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毯居十,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄嗽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计末连,将蜂巢状格网嵌入其中烹跑,且尽可能地加大第,再搭配角度更为锐利箍邓锌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淘褂楔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硕城段,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啪夕淌,所以厂商在Ghibli的车侧乘,除了保留前叶子钣鳍状孔道缚岁款、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袄,也师法了总裁车侧的设计农,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陕,另一条线则从前门下方迸出猜达,向后朝车尾紧缩创,滑顺动感且充满肌肉感荣沙,并正好可呼应更翘的车尾设计茸拒颠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上份袱,速度感浑圆天成充导脓。 内饰向旗舰看齐提好技,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闯郡排,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同届掇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计貌,也把声控恳踩奴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上败怕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片络绿,右侧拨片负责手动升档慑、左侧拨片则能提供降挡苛疲碑。    此外是,三辐式方向盘的前方挡铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字井、双环式仪表盘飘菲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲤推,左侧则是表底超过310公里的时速表邢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劝胃,可提供显示油量巨烫、水温拷惧、挡位与导航指示等行车信息关,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昧堪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甸城教,告知驾驶者目前的驱动状态投板乱。    和总裁稍有不同的中控台怂济、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摹魏,以及可触屏操作的收音机电台选择羌、音源切换粪苫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酿表、空调温度梧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕无咕灌,空调出风口则移至屏幕的两侧晶,下方则为恒温空调系统调整出风量攫、温度与出风口的位置趴惕舌,以及音响系统的吸入式CD蜗隋默,设计上较总裁车系更加简约欠,但用料与配备完全向旗舰看齐提腻炒,展现了十足的诚意靠汲。    较为可惜的是笆踩害,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm党,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm性,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浚裁小,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杆,包覆性和支撑性也非常出色蓄。    但是后排方面宝查、便没有像总裁那么充裕确惠吴,尤其膝部与头部方面顷未,身高174cm的笔者坐进去后闷筒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伴肪警,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喘,也刚好替前碘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛萎郡。 责任编辑船协时:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”复,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚂?后来一看丝散虐,哦损墨,原来CC是“Cross Country”被。继续了解发现有点意思禄讥,底盘抬升瘸危、高功版2.0T五缸发动机碾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竞:目前的普遍规律是枫唬,产品分得越细沏彭,总销量提升越明显熄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸿牟汾,它的引进啃稳搔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仇喇让。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芭,主要分布在前脸和车尾赊锰,从外观区分它和普通版V40很容易欣。底盘抬升12mm编,这么小的数字对视觉效果影响不大矩霞然,整体协调感没遭到破坏抡骋。    车厢内部钡币,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澈琶眠,除此之外内饰并没有过多特别的设计道。之前我们已经发布过实拍文章骇茶,车身相关内容有详细介绍窜讥肺,因此这里只是简单提下要点坚损培,就不再重复描述了娘程。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吩囤柿,最大功率214马力拆,峰值扭矩300牛·米垄,型号B5204T9何干,是普通版V40那台发动机的高功率版本且梯疗,那台机器的型号是B5204T8龚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒为镭断,今天会是什么成绩随孰?稍后揭晓凸。    变速箱没有变化眯嫡,依然是日本爱信提供的TF-80SD淀丛,六个前进挡磕霜庭,带手动模式和S挡放码,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晦辨腥,奔驰A级用自家的7挡双离合互,沃尔沃这台6AT暂无优势价辈薯,目前他们还没有新产品投入实际应用工恼反,理应加快脚步步鹃。   驾驶绵:邪恶的S挡    驾驶部分集,我想说说D挡和S挡的区别撅诧惩。看起来挺初级的一个话题认济希,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拆。D挡油门响应迟缓较坪颂,在激发变速箱降挡之前呕,需要稳稳的钨、持续性的向油门踏板施加压力禄贤孙,慵懒的降下一个挡位之后柯肉,情况有所好转筏忍偶,动力给得稍多黑哺傻,也就这样虾。    不满意对吧霖辫?可以把排挡杆向左扳到S挡桓稳挪,切入“邪恶模式”晴奔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)替几,转速拉高1000rpm以上困评航,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爱葛护,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛痹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓蚊,脚踝每动一下脸彪,车身就顶起往前猛扑一下兢。深踩油门栋,转速迅速攀升斯多,跟D挡时判若两人汹觅廉,两百多马力穗鞭画、三百牛·米芳,在这个尺寸的车身上爆发出来卤戏钞,过瘾断阶。    激情过后细细品味葛,这套动力总成有两个弱点需要改进蛋蝗,一是怠速时振动大论,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动函钵朝,影响体验;二是低速行驶的平顺性拱圭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枚图,1衡喷含、2态、3挡之间可能频繁切换蛾,动作应该再细腻些扣锈痘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碘,选择“全功能”项立锌,不打转向灯就变道碎森佬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道财,回正的力度不衅诩硭狻,如果你想在车流中快速穿梭前进贫梁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钎皖,要么关掉方向盘辅助策苦翔,仅保留振动提示即可赎蹄。   绕桩磕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魔饭,在绕桩场地很讨人喜欢肝隋时。车头响应比前驱版本积极速晃农,入桩动作稍猛韧耙侠,车头好像在被一根绳子拽着走暇食狄。给我留下深刻印象的是旅塘篡,这款车的极限要比前驱版高太多咯暇,特别看了下肪蓉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夺。上手容易全分沙,但是需要注意别突破了极限胃卞姓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拢撤雌:一旦超出极限挽,很难把车身再救回来翁律委。 责任编辑疆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7开料丛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歧偶,就一直困扰着我们的问题长。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炒群。马力越大的车就越好么泞峰?绝大多数情况下答案当然是否定的寸琶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牧掣范。随着时间的推移薄,我们有机会做这样一个有意思的选题淘馁。   让我来说明我要做的事情闻痴:我们有三辆四门轿车率凉,合计拥有1657马力煤。看起来确实有些夸张锚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馁锚,但是这个570马力的怪物一直没有车嗣肩,直到我们完成这一特别的测试一周之后善。我们只能使用520马力改厢复,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo榷骗番,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力天脖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砍。   另外一辆是全新的奥迪RS7歼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俄填,拥有560马力的出色表现慑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娜胯,在K&N工作室的台架上朔凰,它的轮上功率达到了479马力德。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绘祷防,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苛崔俩,用以获得更多的功率输出觅枯倦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驴分。即使按照宣传中给出的数值洪损端,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烯隘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啸逢吾,它的轮上功率达到了541马力贿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凳疮吠。   另外还要说明一点酶汀裂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狙佩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷,不具可比性徐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暖点容。结果很令人意外捞。两款加速最慢的车型晦儡泄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拌。当然最慢是和RS7相比较而言的狭侗写,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侥娥痹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剃苦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炬榔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朔驹,但是还未打破我们以前的记录秦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兽乏嚏,说它慢更像是一句玩笑话伍,这一成绩实际上已经快的吓人了祥狸妙。奔驰则要更快一些彩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)患垛久,冲线的速度也提升至197.5km/h犁姥。冠军仍然是RS7的烯舵逃,它只用了11.6秒抠殿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卢加狗。奥迪的冲线速度为193.8km/h荤赖才,虽然不及CLS63 AMG礁,但赢了就是胜利檀狮。   123下一页 责任编辑铺计渤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓟麓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缔碘、运动和科技气息了及善。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济评,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凯彤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搅俺,主动式车道保持和自适应巡航功能陛颊,几乎能让驾驶者也变为乘客到,高科技配置更加丰富捷。    于是颈沦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跑办宦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了献狠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沧汝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郴墩,在下面的文章中有详细介绍割塑。此外扇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道括碧、残破衰败的路边小屋耪宏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垃秸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓄宋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嵌蕉。身处如此糟糕的环境释,却并没有让眼前这个出身自底特律伶、土生土长的本地小子屈服螺菠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛾,但只有经过一番试驾体验之后灭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矾荒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拜迟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乒福。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烂陡睬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陈浩,同时两侧向外延伸与车灯相连鸿磺咯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甸怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赌蔡疵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计结牵绷。   尽管是低配车型查岗擒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌钢步,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盾唯煎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车权帝仍,它基于D级车的平台打造剖捞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条句,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋叔娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劝独拱,不过从近几年的趋势来看敌女爆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淋绍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暑,至于其中的原因梆癌九,从这款车中也许会找到一些答案焊告署。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT署犬潞?   GT拷被,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羡,维基百科将其解释为具有超长续航里程答、拥有强劲动力博高墩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型内。可能一提到GT够钦倪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肝兽汐,其实则不然防涤通,GT拥有着明确的划分准则歧俗漂,举个例子来说莎阀:拥有着标准的后备箱艘、配备V12发动机并且内饰非承笨澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盖扳麓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”独,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类催贝露,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黄灿芥,这款车的确还真有点GT的意思赋拨酶。在笔者看来帆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的射掸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思是,最起码第一印象分已经拿到了曹。   5系GT是采用7系平台打造的勺炽?   5系GT的轴距为3070mm吧蹭涂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妇,从前双叉臂辱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系使。厂家表示脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型供复,其在外观摧密、内饰钢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骄。   5系GT型到无朋友脑?   谈及5系GT的竞品骇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脆胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洽就讥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毋禾怠。   外观搁喷刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朝虹亢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋。风云2(详情)景棋显、E5锤炒、A3以及今天评测的这辆E3来槽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡庭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搞。从这辆奇瑞E3(详情)来看拐,外观及内饰都有着很高的原创度撮慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灰赤洞。这让奇瑞的产品线更加丰富厢,但也让消费者选择起来有些头疼惯食势。 外观借:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佳飞码,但外观却没有去针对青年人的设计筏忱,前卫办冬抹、另类这些词汇应用不到E3的身上笺断磨,车身也找不到多少运动感伦灰。不过它长得却很容易被人接受去绍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牧匡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矛吴砍,E3和E5的外形稍有一点点相似矮厂餐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偏父。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灵叙冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞围氮态。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芥哇,而且非常容易被大众所接受透嗣碎。不难发现戮镰赋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎锈期,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶睡谦。艾瑞泽舌筐枷、瑞虎5商搭忌,单从外观来看都会让人眼前一亮含苇。借鉴是好事习垂衬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侗,但不动脑子的照搬实在是说不过去和宏拌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪蚂绷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表令什取,作为最会制作小车的铃木来说捞佛,雨燕可谓打开了国内的市场乓团。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汗澜,新一代的SWIFT迟迟没有引入藤。而就在2014年1月18日耐漆,铃木速翼特在国内上市记,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辜洛末。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后什藐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘉惩阮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗,速翼特运动版采用运动风格打造版勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm物扒,轴距为2430mm达抵跑。由于基于新一代车型打造捅奈驶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涟,轴距也加长了40mm汰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绢味,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敲丸葡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慧携,包括中控布局垢妓贸、仪表盘界其该、方向盘等造型均有所更改倘。此外炽,配置方面新车配备了ESP挞、自动启停系统汾、USB接口扁岸俩、运动座椅等配置峨污填。CVT车型还配备了换挡拨片环辱,满足驾驶需求缕扯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腻。真皮包裹自不必说矗,3填侈屑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颠新改。不用和别人比侧,超越自己就是最大的进步蔫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竿跑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妮,其最大输出功率为100千瓦德拨,最大扭矩160牛·米警,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT概围承,其百公里加速时间为8.7秒令,最高速度为194Km/h牌寺皇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡催蛾说,相比之下乐趣少了很多叭旧掏。 免责声明掣:本文仅代表作者个人观点翟癌激,与环球网无关啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施悸,对本文以及其中全部或者部分内容誓、文字的真实性晃库氢、完整性武绒句、及时性本站不作任何保证或承诺钦额成,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔催填,引起了广大网友的质疑纱闻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迫陀。于是易车网本着服务网友的原则卵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测担琉欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛惶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希糕,您便自有定论显告。   体验者介绍    前排体验者蕾:辛毅 身高翠届乔:178cm    后排体验者艘哩媚:旭子 身高颈牌:177cm    Ozel 身高伐曹棵:170cm    小娴 身高取:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高魏糙掳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篇蛔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痊窗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆田,公平公正公开地来一次大对决吉溜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慨钉记。所以不得不承认氓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岛挺芍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦。    事件回顾尽蹲胳:    说干就干似别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后市惰埔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作认吗。根据易车网后台数据的统计来看裁杠,持以上三种观点的网友大有人在盖割,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞠冻桶。尽管是为了对比三者的公路性能粉扦靠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葛钉贡。    测试车辆合鞠庙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骑轰肖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劳皋标,奔驰已经尽力了函侩,我们在此也由衷地感谢酸萄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题添呕韩,告诉大家改款前后的差别匹帮蒙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腊空。因此我们也很负责地告诉各位网友蜜衡,目前除了易车网磷浩米,其他媒体对于新款X5的评测沃,都不能代表日后国内在售车型勃。第一辆中国版车型为xDrive 50i槽搔,加配M视觉套件糠牵景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况适,我们无法借到官方提供的车辆捆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煌。    测试场地挛:    乐驾赛道全长1.6公里捻讹,共14个弯道驹昆任,最长直线段270米静狈盆,赛道宽度为10-18米鸽淘痉,视野开阔界揪冗,无障碍物李。赛道两侧均为土质路面互伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆模惰剩,大大降低了安全隐患爸封酮。    测试人员巴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒场词,却要替土豪们操心买什么车添高,这件事听起来真挺可笑擦绣,因为我实在没法揣测土豪们的心理桑精沮。如果说我还能理解花五十万买大切孺钦舍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忱奈逗,代价是要多花一倍的价钱骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感深卑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涎萄衰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冬蹲。不过因为坐的比较高楼失,速度感不如那些贴地者强烈姬垦孔,还没怎么着呢就破百了句。这大概就是SRT8的魅力瞎褪,很难说值不值得葡练。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款携,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喇伟,跟改款前相比还是升级不少烫艇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歌晤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卫厩虏,SRT是JEEP官方改装部门诬邪详,这种改装是全方位的防忙匆,包括内外套件加强煌芳,以及性能方面的提升崩湿单。SRT8就是高性能版的大切诺基搐擒睫,主要提升是外观套件柑、及动力系统病、刹车系统奈羔、行走系统等方面锤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惟黔楔,6.4L自然吸气HEMI发动机屉,搭载采埃孚8速变速箱唤。   SRT8为公路而生歌常互,所以公路性能是它的强项耽屯琼,不过Off Road就不是特别在行了辑残萎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 层,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜。 ② 跟之前的SRT8相比恼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抒,所以科技感和豪华感都提高了不少借焕,跟换代前的SRT8相比播皋,升级的部分都是实实在在的悼停涸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呛乔呻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逢储,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡垮芒。  】旮椤③一百多万的车滦泊莆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抗,再挑上百万的车的刺口版未,好像有点吹毛求疵清然。首先悬架的设定非常的运动撅,即便比较温柔的驾驶方式佰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驴完柬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锯,大切诺基SRT8并不是一个非承掣方纾合适的选择桨戏,尽管动力非常充沛词,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意话。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响始,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺划,但好歹SRT8也一百多万了父丹奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捎。不过之后我们也释然了冷滇奸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筒添,但经过数个媒体的“蹂躏”捻汞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坛栏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬,有点异响似乎也算正常式。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基立,请点击下面的图片进入试驾文章瓤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妊疗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争貉敢韭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求请客。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卤奈母,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粱睛文,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竞骚化,还是老套路校善,直接切入主题伤才嫉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栋。 动力对比钦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麻咖,看看英朗GT的表现如何吧啃。这台发动机的最大功率是131千瓦揽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来念。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能快净,当驾驶者在需要全油门加速的时候色痹,为了获得更好的加速表现立肛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谁册弗。对比发动机账面参数来看霸漏,最大功率118kw摊罢,峰值扭矩250Nm田惠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪噬狙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汞酱碌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钵矛。   至于传动系统方面期郎苏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侮白,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弧,都是目前该级别中的主流配置旱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忱峭池,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捻岭逗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器递,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烯牡灸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挫台誊,比如高尔夫6屏提棘、速腾等贸串圭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方级,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闹,从而起到提升操控性的目的歪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架合饯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怂抹龋,但通过厂家的调谢眨后掸藕,当一侧车轮发生颠簸时晤搂,对另一侧的车轮影响会比较小些绒。   小结汹贯侮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多履阶干,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旗,至于优点这里就不做过多介绍了呜祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌停后英朗GT更偏注重于操控性荣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时么,见过后车追着拍照的楼柯潞,见过开我边上向我打听价格的椽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伍膛。我坐在这辆路盛E70里奔稿,被注视得有点儿不自然滩免。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玲斗,我琢磨着寄,要不要让他进来看看聘。要不是我瞅见了绿灯亮起彻妙陶,我真就这么做了断息。对不住了朋友链,这次没能让你仔细了解它莱新推,不过我希望你能读到这篇文章锤玲崔。   不用否认窟淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唤锤搐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哩插促。不过在这些人之中裤,有人会终生恋着美人谢,有人也会为抱个花瓶而后悔界鳞。如今打造足够美的外表来吸引消费者粒入,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伶,但在这之后能否一直爱着它济痰,我认为是一个很值得细抠的问题某誓。   ●外观大气免、美甜涧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曝,我还以为来了辆捷豹讹既,赶紧跑过去看发现被骗了嗣嘉蘑。不过我并没有觉得失落努化,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汝,并且从设计角度看密熔扮,它在借鉴与融合得方面都很到位惰盒摹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淌秒掳,我对它的外观设计就100%满意了讲羡啦。这事儿对华泰肯定不是个难题卉,您看看宝利格还有华泰B11核扯洛,都有明晃晃的格栅藕吨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位火报:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中副,但绕车一圈后我发现扦赖晤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挠罐税。咱看看数据对比嫁褪嘿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手技极讣,可以说在各种数据对比上舵,它“不是第一奔,就是第二”巧。虽然在宽绷睛焕、高和轴距上没有做到最大挞,但也不过是一两厘米的差别韦擅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛙咸倍,这就让它看上去大气许多兄抚本。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亲。   打我接触这辆车的时候雷狠浇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光千。在这样的目光中氨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乓。面对“屁股高荒天抛、尾窗窄”爬、后方视野不理想的路盛E70时匪尘肖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阑猴急。先不讨论这样有多麻烦了疼唬申,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哇箍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缓?这点让我心里不太自在形,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搅,是个应该有的配置篓瓣卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上介试捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色路籍显。而随着国外皮卡文化的不断渗透某救拍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徐,去跟进时代的步伐轮。为了迎合市场的变化及用户的需求陀秋松,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肖鲤,开始注重宽大饱满的外形设计惟蠢,并增加更为丰富的配置供妮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诽祈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胃爱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亢畔,整体的风格带有一股阳刚之气畦漆汤。在车身尺寸方面坊,它的长/宽/高分别为归臣污:5310×1812×1775(mm)赶,轴距为3100mm岭岭。威虎TUV并没有大小双排之分瑰腾杉,仅提供了一种车身长度片口。车身侧面的线条也很平直哺痊,外扩的轮眉使其显得更加饱满苔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寺庙秒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感没途武。大灯采用远近光分体设计献,其中近光灯还配备了透镜席,不仅更显精神法奸矮,而且还可以起到聚拢光线的作用泡枷凯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肛,遗憾的是镣贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沧,并且后视镜仅为手动调节扔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢墩莱,非常不错入某。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侈横,至于货厢外侧并没有再多设置豢痉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啃椭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芒究委。另外捕沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穷习,不过据厂家介绍悄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑。对于皮卡车型来说牌,这项必要的配置还是很厚道的隆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊驰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驼惜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凡堡。不过耽配耸,今天我来到这里并不是为了滑雪壬,而是为了求证一件事情蠕诺裁:有没有一辆车广疼撑,既能够带着一家老小舒适地出游硷,又可以不惧冰雪舵弹矫,在冰天雪地中步履平稳地行驶拱,同时价格又相对平易近人呢蓟茧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求换,那么就让它拿出真功夫试试吧错膏划。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)故峨,从外观上看慈膛溪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓬瞄澈,19英寸车轮显得很有力量感贾瞧拒,也与动力总成更加契合;其它的地方送碎,也依旧是酷威的老样子莱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拱浦,甚至还有一些精致的感觉腑膊翅。总体说来傻,尽管算不上全新车型胳,但依旧耐看幻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帘票华,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狈沏础,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颗瓷,动力响应良好漂悍,易用性好锰僻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分列鞋攀。当承载着全家出行时伯匆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓦驰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剩剖。   至于酷威3.6L的内饰方面勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谎趁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”空耸虫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杠。   除了动力系统寝弓焊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋伴赔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盛楷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爱开,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔篡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骑缴缓。动力分配完全依靠电脑自动完成歌琶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洁林掏。   有了四驱系统慰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳无倾卡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喝兢,具有更加粗大的排水通道全驼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”描喜,冰面行驶性能更加出色霞。此外史沸穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肖,胎面中央多重“Z”形花纹暗纷、针孔沟槽设计马、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谴乾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骇谎物,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渴污川,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柬考攘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颊,它的定位低于1系落迷。但是够羔既,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉奴。另外列,它也提供了i3?REX增程版本少挖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德洛,扩展了这款车的最大续航里程嫉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流餐斤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抽溃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悼膳。   宝马有没有提高电动车的标准当?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酶疮细?让我们在接下来的测试中找出答案卵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殊挞,宝马i3的行驶里程可达88英里绿廊。相比较而言娄,?Ampera可达30英里抗隋,而普锐斯可以行使约10英里嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钮法凹,i3可以更多地使用电动模式餐奇。而增加了汽油机的动力系统蔽螺穿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筒噬灵,357英里和505英里晦狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛊村秤。这台车约五英寸高剿惟氛,而宽度几乎和高度一样纳,与低矮流线姥蒜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斯庙莎,我们没有所需的充电站?遂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簿筹驰。   此外劝夺态,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冲。它内饰精美氛墨轨,融合了许多先进的科技尾,它空间宽敞碱,驾驶体验一流地。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔鼓,它仍然使用汽油机镣磐,以作为电量用尽时的保险校撬骑。   第二名抨粕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沮先,科技感十足棚短,而且它也能胜任舒适的长途旅行电。   第三名螺吴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗多,它最大的优点就是充电迅速苗,性能可靠媚。   然而犬连,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋色人。(实习编译撤:徐旦?审稿拇容:刘洋) ? 免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔蒂胎,严禁转载屉槽暇,违者将被追究法律责任惨双领。责任编辑眷歇补:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坡沪,应该说是倾注心血沫旦,在技术平台上都有可圈可点之处奇构,源自萨博的技术是其最大的亮点鬼玩笆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型马些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溪。在外观和内饰上箩粮佰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平里盎垢,在动力和配置方面也还是很有性价比的氢话。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说核拉,绅宝的外观原创度还是很高的栋话,并没有刻意模仿什么车型握歇,但我们会在这款车的细节上看到腿脊秋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筛虐。且融汇的比较好妒舰,并不是简单的照搬照抄娶堕。这一点值得肯定虾混耗,大灯的设计十分犀利汞觅,鹰眼造型也有较强的辨识度煎库岸。LED日间行车灯比较醒目滤慑邻,穿透性不错桐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壁汞碴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感画频斜,也很紧绷蜡虐。看起来运动感不错鹅,但前悬和后悬的长度较长搪使,看起来有一些比例失调郝侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坑,在视觉上看上去会更紧凑动感譬掏分。轮胎的规格还是比较高的杏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慌竣恼。   车尾的设计比车头更简洁一些粳搏去,尤其是尾灯的轮廓阮粱材,设计非常成熟厦。和宝马新款3系很像蕉颓奠。除此之外烤淮醇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屁兄楞。   本文导航齿激魂:" "  “卧龙凤雏吭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旱歪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后去枚,便有了三国时期的三足鼎立骑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟观,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汰界刹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国婚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曹黎协,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帘挪,然而坊间始终流传着这样一句话穆:“得中级车者得天下”;是的祟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毒孟辰,今天我们会为大家带来两款重量级车型暖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踌,请大家继续往下看刺恰宦。   看到这里大家肯定已经有了答案了裂宛归,没错啡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎理悉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉省兰,那S60L是何方神圣番?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型返,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捍缸吕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酚妹,厂商指导价33.49万元驾殴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型建,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热协签、后排座椅加热戌蠢猾、并线辅助匡、车道偏离和自适应巡航等众多配置脓梧殊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勘佛副,即使不看车标具疥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮,哪个是奥迪嚼陪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寂废,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现干锹睫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裤浅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妨袱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停福。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聚筐蠕,使夜间行车更加安全纠洁。两车双色的外后视镜造型别致纪惺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乌盟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绞葱甸,至于乘用空间如何摊布,我们将在空间篇为大家详细介绍戚琼。两车都采用了5幅式的轮毂造型拳侣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩栋怜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赐陡妙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计府,整体方正的设计略显稳重胃。后尾灯的设计两车可谓各有特色儒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菜饯轿,设计感十足龋,而奥迪A4L的尾灯更加修长疮薯瘁,视觉效果出色税狄。天窗不仅能够增加车内的采光井,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠕挫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聚刑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛔韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚。   本文导航窝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞘溃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹦侨,配置也能满足一般家庭的日常需求膳统。对于这个价位的小车来说祟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观完,在这方面委,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌,就算是与它的直系前辈骐达相比跑丝欣,也不遑多让型。然而作为一款家用代步小车拿韧,它也并非完美困伦米,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墒呛节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乃倡,车辆本身并非进行任何实质性的改变寄,跨界的概念噱头大于实际五体共。 "   技术革新日新月异的今天唤几,车型的改款换代再常见不过灸皑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变染骏饥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甲窝么。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拖,同时在动力方面也增加了1.8L涪馈鼻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万守擒村,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势论号锣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赎沸赋,但它的实力不可小觑瘁骸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讨污。既然实力不容忽视竭钵,价格又有优势宠勉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堑睦。" "  版权声明局坝饲:本文版权为网易汽车所有樊,转载请注明出处寺改。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奋,全新的品牌全新的车型嘿导,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙艇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆毯奁椋克斯汹鲜,在2013年改品缦Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月撼,堪称是这个区别的标杆级车型撑蓉,观致3要想在这个领域取得成功晌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锑胶,看看是否有优势能吸引消费者关注辩裳叹。 外观风格各异   先看外观方面蒋,观致3展现出大气得体的风格笑玲温,不像速腾那么沉闷单调抚虑,且有着自己的灵动个性;而钙硐蛊В克斯则是完全偏向运动化的风格雀,典型的注重操控性能敌,突出驾驶快感的性能车型其司皆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型不冬裁,与观致3区别明显锰。两者主要是风格差异仕,外观上分不出优劣盆兴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锚懊,观致3丝毫不会逊色于缚忧龋克斯车型恢掏谋。 尺寸对比 车型名称 赴屡眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裙,两者也是平分秋色魄辖咎,车身大小相仿蹄芍侮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势去,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上结哪狸,观致3要大于钙猓克斯粮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沮焕,尤其是腿部空间较为宽松刊我蜕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘胀校克斯在后排空间布局相对紧凑怯,而后排空间也一直是各代柑飧茫克斯的软肋搐挡插。 价格对比 腹郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊,负祝克斯则要比观致3要更大一些郡煽,在不放到后排座椅的情况下芍,阜5希克斯的载物容积是530L粪,而观致3只有430L卤烽炬,100L的差距还是能装多不少东西的悼娄档。而在需要有更大空间的时候祟北沫,两者都可以放到后排座椅莆,放置大件的物品踢啡哩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坎临咯,观致3和感婊常克斯三厢都是11.99万起步郊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号母。而细细对比价格表可以发现恨肺捐,要选购自动挡的车型陕峨,复崃停克斯最低仅需13.09万局憾耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亨,观致3则需要14.29万先哥市,这个比起概韵悖克斯有1.2万元的价差套夏,当然在内饰配置上会有其它差异稗赣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芯附,可能柑啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赴擎酣。 挑选合适的爱车朗,看专业导购未慰媒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯拒涝?   扫一扫庭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚效惕缉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径。风云2凸耸、E5访伍秋、A3以及今天评测的这辆E3娩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎婚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋里瓶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟歇蔫。从这辆奇瑞E3来看迫偷,外观及内饰都有着很高的原创度穿海划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梧寄。这让奇瑞的产品线更加丰富粱汹,但也让消费者选择起来有些头疼乐团壤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屯驮跺,也从来不缺少“明星”挞童吮,“沉稳绅士”大众速腾欧、“狂派斗士”福特赴咐伲克斯等都是热门且销量稳定的车型恢祁,不过要问哪款车型最近销量最高滤藕,还要数“逸派高手”日产轩逸匪,它已经连续两个月销量突破3万贸巫喜,坐稳了桥车销量的头把交椅蹭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铆嗅趁?下面我们把两款车型拿来做一次比较看牛拟,或许能看出一些端倪鞠脊焙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裙庆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万小劝犀,入门价格上戮哥悸,风朗比轩逸高出2.08万元香短煌,表面上看价格泰噶,轩逸占有优势兔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元户松良,这样看来匣,风朗其实只比轩逸贵了2800元辖,等国产版风朗出来后概艘们,风朗在价格上反而会有优势也说不定何渡萄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市片辜仑,这款车外观与内饰变化并不算很大害,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驶松苹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怠幂棱,下面我们来看一下每。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坪抽疆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伺獭。质保方面沉棵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力程。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表点签僻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘶,最大马力已经达到了170马力稗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猜雹。变速箱方面篱,逸动采用6挡自动变速箱焕秘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鄙采,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颓部,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粹侧。 免责声明辖捍稼:本文仅代表作者个人观点磊狼可,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦仓维,对本文以及其中全部或者部分内容铝、文字的真实性淮谅使、完整性酚册辟、及时性本站不作任何保证或承诺沁嘎,请读者仅作参考扩浇,并请自行核实相关内容微廊糕。" "  近两年嚷,自主品牌进步着实很大年犯沫,无论是从设计方面咐兰聪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埃,甚至可以与合资车型媲美停平菱,山寨方陈衔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羌炽楞。在10万元以下紧凑级车型中叹菩,更是自主品牌的天下蛙诬,凭借比合资车型更为出色的性价比枯摄,吸引了不少消费者的关注俗锑艰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绊聘,一经推出便受到了极大的关注寿呵蛾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崇堵煎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吞匣,包括动力在内记,新车共有20项升级较亮,本次共推出8款车型祟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚕翱恭,售价区间为7.49万-11.79万元榔崩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祁,近来也是频频出镜刑睫惹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液咏耄控大玩具车”的名号名极一时台舶。速锐共推出了9款车型探籍勃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陷酷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合片偷,售价在6.59-9.99万元之间兢。   单一来看惠精谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品背订亩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较词洗份,看看那款车要更“精”一步维谭舌。" "  新君威变得更好看了确虽挺,配置也进一步提升庆,新加入了一些科技配置揭感,比如智能交互系统骸,BOSE音响等等楼。这些都是新君威的改变之处补亲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型面廉娃,售价24.59万元沽,作为一款定位中级运动型车的新君威派碑嫁,品质感一如既往门桑问,操控性也非常突出单潭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埂斧,以下简称新君威很够,外观相对于老款进行了必要的改变畦,毕竟老款车型从上市之后氓然,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纽法,新款在大灯稳啼卡、进气格栅渴焙、雾灯麻、尾灯奠捍、前后包围都进行了细节的变动拐看涡。   在新君威上隙沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潜死浅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统半呛谜,在操作上没有太大不同适胁蓝,轮毂方面跺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窝谩,轮胎品牌依旧是普利司通路溺。侧面造型基本上没有变化娶扦,侧窗所占面积依旧较小墨矢。   车尾的变化还是比较明显的递诲,这主要来自于尾灯的改变桅衅。新款尾灯全系标配LED灯鼓,并进行了熏黑处理搓祷甩。尾灯的轮廓样式更加犀利粳,个人认为要比老款更好看姜剐痢。除此之外闹风年,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箍考,牌照安装槽的形状变成了正梯形透旅。   本文导航袱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅,颠覆传统的外观行形锯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冬亨硕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垢粹趟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5床薄判,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崔讹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机突,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃,足以证明其强势的地位堪鳞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涧读庐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渺迹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强架袱令。(温馨提示赏摔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瀑归,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准托。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭按费绿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戒管,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赌抱,圆润的造型是其给我们最深的印象懈赁刻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禽仙,显得简洁利落颇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条试排,显得净雅别致行。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缚尘篱,主要表现在其大灯的表现形式上单钠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悄。两车大灯配置基本相近赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龋动拘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氢廷,车道偏离预警系统缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗公甸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潦酣道,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栏粉赂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萎攀畦,其尺寸差距就没有那么大扰剧挛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡危款蜕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顶散冲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谦携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卧。奥迪Q5采用两边单出的排气管憾弥惯,在气势上略胜自由光辩虐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巧附森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迪咐焙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扯,磨损线束保护层号察,存在导致电池损毁的隐患辨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鼻础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陀纬穗,称9124辆V200受此次召回影响搬习。长城汽车正在邮件告知客户鸡凉,并建议联系当地经销商进行检查维修青。   据悉侥荤浪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转困邻先,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迸蓬棘。”更有甚者内缮,线束可能会内部融化戚涩翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忱胃,目前已上报了数起线束故障孙酒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬甘九,不能够给电池充电驳,车辆也无法启动赏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束范输。   克特里尔先生称爽弯饭,检查故障预计用时20分钟迪须,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悍岭闷。如果绝缘保护层磨损严重浅,线束已裸露筛,则需约两个小时以更换整套发动机线束定。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吉骨。此前粉清丹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腐瞬缆,2010年又因手刹故障而被召回安。   2012年费庙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻舅趁,长城V系列也在其中挛燃。当时谢替慌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片薄乖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸上淡。然而挠辆怯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗡,更换车辆共计超过1.5万辆淳。  〖啤(实习编译裙:王萌审稿苔:刘洋)   免责声明版权作品掂娇电,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载扫蓝呸,违者将被追究法律责任胆虚。" "  随着经济的快速发展锈麻,购车群体的年龄层次也越来越低矩蔬疤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粮酵狸、省油懦拔,而是追求个性和时尚设计矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哺鼓唱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碎。作为跨界SUV瞬吮钒,它们在造型上将年轻拍履侍、时尚展现的淋漓尽致炔,完全符合年轻消费者的审美需要僻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浩,来看看到底谁更适合你里帮昧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV空,相比2012款变化不是很大颓粉,只是增加了配置和车身颜色费价。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拧滑,售价分别为21.98万和21.47万冀突。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溪申,但风格却不尽相同河。斯巴鲁XV外形显得干练径滤,车身线条硬朗芒堆玩,富有力量氮齐,越野味很浓幌吗。而标致3008外形偏向都市化设计苦裂,饱满圆润的车身凸显时尚感汤武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耽。   车身尺寸方面有所差异酷,不过并不明显撕赎戏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烁薯。斯巴鲁XV车身更窄虱,同时也稍长一些库搭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烁霖贸,加入蜂窝网状格栅运动感十足矩。而标致3008采用半圆形中网缓钎,镀铬亮条包裹显得很精致劳环。两车前脸分别展示它们不同的风格马票笨,同时都包裹塑料黑色下包围屡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雾未修,远近光分离灯组设计但软,造型普通蛇哦,配备有示廊灯还豢。标致3008同样采用卤素大灯拔射歪,不过加入透镜阀反寒,不仅聚光效果好颈倒碑,同时美观性也不错惮霞。另外放戚摹,还配备LED日间行车灯醚被。   在侧面部密,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坡赊,比如非常倾斜的A柱搏猾,同时将后视镜位置后移险,留有三角窗减小了A柱盲区耪廉蹋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灵颓卉,有利于减少磕碰的维修成本垂喜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎繁,注重舒适和静音性铃,双五幅轮毂很有张力陶。相比之下疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肝涛圭,与黑色下包围搭配运动感很强烈标醛穷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杭集,同样注重静音和舒适性构涪。两车的备胎都是非全尺寸设计风顿嘛。   相比前脸翟,斯巴鲁XV尾部更个性古七,辨识度较高寇栋库。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型船,镀铬亮条的运用增添了质感送渤。 标致3008尾灯加入LED灯组睫回,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冉蔬吩,但是块状尾灯造型很独特发柿等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丧滇,标致3008同样配备倒车视频影像老朔,另外窝加太,还配备前2/后4颗雷达探头软谢桐。" "  在过去的一段时间里寞寄,溉眩克斯辖慈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置受。时尚动感的外观碾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剩嗣汀,成为了年轻人群青睐的车型秀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薄能,科鲁兹掀背车则是新进的一员仁,它所要面临的是一场“无言的战斗”仓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了璃涉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出李,但却带有美式车应有的力量感痹灌,总体来说它的设计很适合国人的口味遂潜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梳,其三厢设计有些过于保守夺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸡藏困,为了能够扩展消费群体说午,推出两厢版是其最好的解决办法河。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颗匠李,你几乎完全无法识别它的真身苔喉既,因为它与三厢版保持着高度的一致性抱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挝聪隙,很好的诠释了彰显力量感的诉求黔慰瓮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砂泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨疏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑟,但实际上它比三厢版短了不到9cm薯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多活,后窗与尾部的衔接并不生硬分浆,拐角的折翼恰倒好处屋倦镭,为尾部增色了不少舒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妨,在样式上显得更加简洁赦,只是与自身前灯组相比悲漓古,在棱角的刻画上有了明显的削弱肮菱。   本文导航烽卡:" "  提起之诺绷,很多人都不知道是什么品牌拿丛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僚贺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陆氏牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌矮晌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式起显,那么它的首款电动车1E表现如何玫?以下文章为您揭晓滦驳授。   只租不卖杭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肺师,包括车辆租赁灌片蛾、充电设备勘察安装含咆、车辆上牌吉按、车辆投保晾、定期保养袄、故障维修洗侮蓄、道路救援售、检查维修备用车等颁危,通过这样的商业运营袱憋桂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垮帝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廖,它的卖力需要大家自己去发掘钩畅。不过在发掘1E精彩设计前离陵,请先忘了宝马X1稿喉辨,否则你将永远欣赏不到1E的美莱。其实1E最出彩的设计在头灯兼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荆。   不仔细分辨的话皮,很难把1E和X1的侧面造型分清屏。不过1E拥有自己鲜明的特点啥衔含,车门下很宽的镀铬饰条蔷,和没有行李架的车顶碧。   相比车头和侧面诬,尾部就让人感觉有些欠妥了姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炼蓬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条检详矛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犬釜筒。   本文导航本细焊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缄,奇葩的中文译名肛荡、“野性”独特的外观以及较高的定价冲搂嘿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暗冲诉。说起野帝我们不自觉的想起膛锋,同样在以国产车身份进入中国之后醋,“改头换面”的法系SUV标志3008按,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孙锰暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”率申俏。当然步淀仿,以20万元以下的车型作为主力军耿受,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹋。那么下面我们就来看看片害,这两款性格迥异的德孙梅探、法新生代SUV之间究竟有什么差异廷秽怒,各自的特点又是什么炯钉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秦居凶,首当其冲是价格方面的不同铝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篡虱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势封诽,不过差距方面不大基本可以忽略脯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀河卢东。动力方面的表现也近乎相同揩,只不过大众7速DSG浅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俱啡胺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡挂剧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪培,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骑炽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溺闹怂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擦尘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗜嗜揩。闲话少说藉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜培孺。   这次试驾共有5个科目默,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜,2.傲虎—冰雪连环浚,3.傲虎—短道拉力测试廖奖碉,4.XV—戏雪乐园桶梳录,5.森林人—不规则路面自由行驶频。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同管,MPV表现出相对冷清的一面岛挝霸,尤其是中高端的商务MPV韦,几乎屈指可数羡褪,除了老牌的别克GL8外滥,似乎很难让人想起更多车型块教算。不过在这个还没有完全饱和的市场里碱壳毯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤烹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮髓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艇郎?这就是本文将要找寻的答案季。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铣,售价28.38万元-33.58万元箩嗜博,目前市场上有近2糯素绅、3万的优惠幅度棘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汰话,官方指导价31.98万元檀勺。) ●外观解析   从造型上来说炯,艾力绅算是开创了一条新的路子畴,没有过分使用一些夸张圆润的线条畦诺,车身轮廓棱角分明蜕瞬,有着很强的视觉冲击力掠冕碌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别线寺,此外托,艾力绅还装有一套大包围薪,颇有几分运动风范叙,也有着一定的改装潜力寞屋铰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜗铅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目教枫,中网与宽大的前大灯连接在一起贯,营造出一种大气仁受德、动感的MPV形象卑队。   艾力绅A柱采用黑色设计喀,且A柱的倾斜幅度较大儡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逃颈,总给人一种方方正正的感觉身,后视镜尺寸同样不猩慕拧,与整车的风格很搭藐碗赫,宽大的后视镜提供不错的后方视野说衫,保证了行车的安全性与舒适性挂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恃脓毒,当然讳喂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兜楔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囊涕,侧门就会自动缓缓打开弛辈,此外慈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涪镣。如果对此还不令你满意的话哇誓,通过钥匙同样可以也辖陨兀控侧门饶,确实有些高端大气上档次罚哥舞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谓,轴距达到2900mm猴屉,尺寸在同级别对手中并不占优势峡休,与GL8相比疏丢,仅仅在高度上略强于对手禽请,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岭麻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计动牌岁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果年。整体线条依旧硬朗掳坏,尾灯加入了时下流行的LED元素沧璃旁,为其增添几分现代气息暮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僳家,人们购车的选择可谓越来越丰富剔途叉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靖汤我,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祁输梦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裁鲤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5函,他们能够碰撞出怎样的火花僧,请大家继续往下看扦兴粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趟宫胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗窖倾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阂禄僻,由于这两款车型出自于统一平台打造扒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秽定檄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涩僧还,你可以说它带有侵略性褐惕,或是富有运动感厂舍,也可以说极具视觉冲击力散物,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赋讼敖。而K5也应用了与智跑几簧烧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竣嫌,使其拥有了明显的家族特质膝安。   运用Fluidic Sculpture的设计元素试涪,极力打造出时尚与动感的流体车身略报闷,在驶入眼前的一瞬之时虚蒜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怂星僵。前脸的线条设计十分紧绷对,大灯组与前包围向中央区域靠拢互额犁,展现其动感的一面狙撂乏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骄,抢眼的外型加之迷幻的光线吵率,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽携。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揉朵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臣旅。   第八代索纳塔不仅外观时尚挠核,灯光的运用也颇具科技感筷帽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死痘蠕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呢绊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霓,显然这种的夸张设计刃塘,使我将其列为变异的种类讹彭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秦,多折线的应用也使尾部更具立体感翅鞋,同时对于运动观感上也有显著的提升垛,由于K5搭载的不同动力总成让脓,2.0L车型配备的是单排气设计熄观屉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑。   轮毂也是一个变化的重要部位饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奥典沧。根据配置不同臂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肃码毁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎布吼琳,该系列轮胎偏重实用性枷汹。作为索纳塔的尾部负,基本没有大的变化空挎访,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簧摊痴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兑。   本文导航鲤:" "  每到年底镶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾封碌幕,地点也大多选择在北部寒冷地区峭蟹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柔溜。在临近春节前夕蘑蜜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惶榷。   延伸阅读苟:   之前聘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宫钵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歼。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺淳饺,中央为多片离合器朽镰,由电脑控制来分配扭矩蔷,车内并没有任何切换按键池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顶靠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯疮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匙巨退,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶露脊,如果想要挑战一些极限的路况的话笆酣,酷威还是不具备这么大的优势的懈霞,因为不具备限滑措施共侧螺,至少在脱困能力上会有限制性诡户地。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徽叭秽,采用全新发泡橡胶技术架,具有更加粗大的排水通道卵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”河徽戒,冰面行驶性能更加出色拧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力没。此外虽钡,中央多重“Z”形花纹辩、针孔沟槽设计岗棠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牟虚彤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寂,最大功率206kW/6350rpm衅们,最大扭矩342牛·米/4350rpm丛盆,在目前的大切诺基谓颠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫉,但是会有不同的调教目赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹭,我一直在想脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戮惩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雹铺,我觉得这个可以有馆,至少不会和其他车型有太大的冲突杆磁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劫匆,路面上的车辙也是压实的积雪挛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醚秦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窟梨到,只要不是过激的驾驶行为仆芥屡,基本不会出现危险状况莱随幢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候话氏,建议最好将挡位切换至手动模式沃晶系,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速关,这要比才刹车安全的多潜,这中方法同样适用于其他手自一体车型点。   本文导航午邻弊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢报底、充满艺术色彩烁挡,或者是有着一些与众不同的操作模式脊惫涟。而这辆2008则告诉我们避恫,一旦法国人在拥有自身优势的同时细,再把务实两个字加进去说,那么可能会让其它对手感到紧张蒂啤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窜纽乐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注构不: 由于本次活动仅为简单的静态体验挎,场地和车况都受到一定客观因素限制红骇辅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汹,至于其他更多相关信息渤铃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厦晴碳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型保得,作为首款引入国内的小型SUV丰钉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澎蔡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)把,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈互老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿希蟹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饺膏骑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置股罐段,对消费者很有吸引力帮。作为一款紧凑级市场的生力军车型阑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笆刑。   观致3共有6款车型吾波,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型令娃,售价为11.99万-16.79万元区间齐。因此冈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较射。对于中国的汽车消费者来讲嗽徘狗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搽催豢。要知道自2006年上市至今晚送时,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主襄。那么护,作为一名后生的观致3衬惠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢里?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程膳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拉掠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价等:16.78万元)来进行比对盼。由于两车的售价只相差0.01万元衫,这也令比对的本身相对公平一些拣疾富。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杉冠栏,我们测试过高尔夫7顶配车型皑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逃,跨级的配置也令对手望尘莫及困。但这一切间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粪新室、最需要的因素浦砂。对于高尔夫这样的家用车苛罢淑,在使用的维度上做到出色哼抢,才是它的本职推喷媳。今天吻阶盗,高尔夫7又来了侗刻,这次是全系中价格最低的1.6手动型糖。动力称不上凶猛书己暇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一木浪,必定有些硬实力妻茅。空间满足舒适乘坐烦伶、常用配置齐全贫纽,动力也能保证提速顺畅本。但对于这一类的畅销车墨碳,最重要的是它必须耐用镰,不能隔三差五地就往修理厂跑溶,也不能冷不丁地出个大毛病拎宏。这么来看纪弹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扫股撩,故障频出梯辑拔,这点很难让人满意狈撑勃。毕竟弯诺,大众车能在国内打下当年的民众口碑诺秋戏,靠的是皮实耐用的品质蚀其唱。在我眼里竭殊辉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辫脓撑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雌,高尔夫7车身长度增加56mm囊,宽度增加13mm篡沤傲,高度减少28mm豁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夹想市,也更显扁了寐。   如今深,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扫罕揭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忱。这个配置的增加挟,为日常使用提供的便利性还是很大的淮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气费级堡,要知道讣榈克斯壤旦、英朗等竞争车型都是16寸起步了炊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雀娥聘,这套胎居功至伟韩抖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候防粉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辰敌,如果您拥有过高尔夫4迫赎尸、宝来或者帕萨特B5的话莎,您一定会理解我的意思粳。没有复杂的配置炉录路,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蘑恍,瞬间就能上手讲氓抹。这一切都似曾相识晾苗沥。   在1.6手动版的高尔夫7上缉遁公,您看不到任何高端的娱乐功能煌畔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棚妈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜窗袖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姥柿矩,但我认为这并不影响操作便利性斡隋哆,最低配车没有大屏幕很正常拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陛捕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赴,车辆静止起步平顺性不佳蔑,油门给少了刹车不松开衫馆底,油门给多了又会猛窜讣碎蒲,让人抓狂辽丛柔。但今天这台1.6手动车型份坝脖,上述症状全部消失屎柑捻。起步轻给油即可遂灌,电脑自动调整喷油量汐,使其转速稍稍上升烩,令发动机不容易熄火浮,等红灯湿担茶、坡起都很方便碎筋,使用起来当真比顶配的舒心多了功雾嘉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讼檀宏,让人捉摸不透盟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拍厩城,用料优秀被认作理所应当昆腿堆。在数年的成本控制下彩方,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质善喊侨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥咎。对于大众汽车而言茬,这样的结果也堪称可笑了坝敌锯。   没有真皮座椅亢拣感,您会失望吗集?我和同事们都不会摔。我认为从适用角度上冈胖,织物座椅与高尔夫更搭纺。这套座椅的缺点徐,在于椅背调节起来很费劲夯睛跨,而且要是有个腰部支撑就更好了搏灸叛。纵观高尔夫1.6手动的配置茶嘛狈,我认为作为最低配车型睛纲,功能简陋一些并无大碍脾,该有的它也没少偷,并且绝大多数的都还好用宏肃,如果您是为了舒心实用秃吻,我觉得它能满足了惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来确,对于购车需求的国人来说府村歧,一款看上去体面剖伎问,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感却,只是碍于可选择的范围有限窗獭韶,但凡有一款出类拔萃的新车型祷敛藤,必定会迎来极大地关注匣啡。对于25万中型车这个级别菊卸乔,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀丁,而福特全新蒙迪欧的到来青,分走了不少的关注度翠膳伺,选迈腾还是选新蒙迪欧喘,对比一下就会发现鞭,挑战者颇具实力疚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枫颠秋,售价24.28万元兄聊麻,和迈腾 2.0TSI 豪华型管,售价24.78万元慧,均是各自车系中的主力车型送箩蜗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疥帆笆,兼具个性运动和居家商务需求界砷吼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荆线,极富攻击性岁旧,对年轻消费者有着很强的吸引力犊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力革赣,入门的1.5T也有不俗表现偏苇。   现款迈腾严格意义上上讲醛,只能算是半代升级烽缚牟,是在老款的基础上升级而来曙扣诵。迈腾整体延续上一代车型的设计辑,符合国人的审美练矗,经过加长的车身充,带来大空间的同时门权,提升了行驶稳定性及舒适性督石题。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舒哎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米融疲,轴距达到了2850毫米淳爱能,而迈腾则为4865×1820×1475毫米活券题,整体比新蒙迪欧小一些贯,即便是经过加长矛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疼誊驶、加热尽、折叠糕认榷、记忆 电动调节耸慌婆、加热诉敛、折叠稻楞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捌,不仅科技感十足峰荆,还具备随动转向确戊、自动开启等功能虹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熟踏。天窗苍喊、全功能配置的后视镜等疼昏,两者处于同一水平贩撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饲链喀,对称的T型中控台中规中矩烙梅嫁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统癸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作能,主界面被平均分为四个区域米,分别显示电话死刮、导航捻、娱乐和空调四项基本信息涩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拼吗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类霓拎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娶墨旗、6碟CD等配置膘怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匠胜亨,迈腾更像是上个时代的产物挂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丢阿淡,相比迈腾的2812毫米藏参,略占优势舒,但二者在乘坐空间方面守犀绦,都已经足够日常使用内辰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洼,满足于舒适和运动的双重需求蜕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笔摩宠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吠壳秦、方向盘换挡侠,以及原厂导航等配置釜忙按,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涡起褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统葛痴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尚荤,最大功率178千瓦裸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摄碧,平顺性和换挡速度足够出色情孙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衡瞄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沟,最大扭矩280牛米朵痢,匹配6速双离合变速器舞腹梳。当年迈腾这也算是黄金动力组合乃窜,但与新蒙迪欧相比拉驾,参数差距明显韭略晶。   保养方面袭剑煎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔颇呵,建议日常保养周期为5000公里左右穗全挡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拢侍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缝蓬秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吨禾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保无伯,之后保养周期为1万公里疼婚。小保养的费用在600元左右侥嘎,需要更换机油机滤舱颂,大保养的费用在1100元左右翠棉屡,需要更换机油三滤携读头。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磕烙盯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾痉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外市,还增加了头部气帘和膝部气囊曙。并线辅助功能也是迈腾所没有的滇挡柯。   点评警:不可否认陀,大众品牌进入中国市场多年疗愧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仆惰毁,无论配置水平还是动力系统茸诧,都已经没有什么优势了谋,抛开迈腾一万多的优惠身,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凤倍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液Т茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明短:本文仅代表作者个人观点刮斧冉,与环球网无关衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾,对本文以及其中全部或者部分内容隧、文字的真实性枷崇、完整性埔榔彪、及时性本站不作任何保证或承诺赔厂酚,请读者仅作参考斥为橇,并请自行核实相关内容匡糜。" "   “北国风光患秆匡,千里冰封但清,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓僻那。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玫芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验瀑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战都忌描。 外观涝嫌魂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皆赔编,想必对于多数人来说眯鳖鸿,它的名气比兰德酷路泽小很多腺筋,但并不意味着就要比竞争对手要差撅。外观方面途乐外形实在太大了磺陈,有点圆头圆脑的感觉认,比兰德酷路泽温柔了很多禾酞,缺少了一些很“MAN”的元素握拍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揭骗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋立:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琉锋咸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郊跨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昏商。中控台看上去很有档次暇凌蕉,各类功能按键排布也十分清晰窝娠、合理摔犀呵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处答群,完全遵循了游艇的设计风格改黑沉,宽敞撩好锣、舒适送、豪华囱戈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豁擂。   小结盖: 从外观内饰的整体表现来看铺填售,可以说途乐是一款成功的车型祭哦暗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盛伪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疮乖,如果“沙漠之王”远离了沙漠抖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泊凄胁,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹤兴萎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲胎删,人们首先想到的通常都会是奔驰行跋哩、宝马肛闯、奥迪跺烹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹦贫辩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷官揉。但是说到文化的话夸,就不得不谈到今天的一位主角倪洽,捷豹XJL查昏啸。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晾面,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵到辉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢希,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗固谱孰。   作为进口高端豪华轿车免蠕练,相信奔驰S级大家都比较熟衅广峡,而捷豹XJL依旧比较陌生吮天次,捷豹作为英国豪华汽车品牌棠,也有着将近百年的品牌历史股抚,虽然品牌认知度不高呸汾,但这头豹子可不能轻视粮巾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吝染痰,价格都在120万左右泞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伍捕蒲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掠嫩,其实捷豹和奔驰早就杠上了罕山,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新行巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宠单恕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观送李矢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忱,你一定记得去年上映的《007烙面单:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撂瞥,没错就是捷豹XJ妻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蠕凌,里里外外展示着它的优雅与稳铰砻铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逼祥。   无独有偶财,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伎,虽然不是目前新款的S级蛾擂柑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毕面睡。   言归正传炉摧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气城食芜,不过两者的风格却截然不同故彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脑竣蔡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跨挥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惭,在当前时代也更加与众不同漂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桓,的确奔驰S级是同级别标杆黑脐哭,外观轮廓延续了上一代断虽闷,细节之处更加富有科技感瞎虚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气测械氮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喜差,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遣举纯,比XJL更加强势碾膊,这就像两个高人净壕,一个低调一个高调而已喊署。   大灯的造型也风格迥异店蓖玩,XJL的设计更简洁逻幌素,内部采用传统圆形元素豆佛请,使得其眼神也更加专注蔡疚。而奔驰的大灯设计更加时尚埠称搏,内部流畅的菱形也较新颖案。大灯配置上两者都运用了透镜和LED感,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灭救僵,光前大灯就使用了五十多颗LED镣萌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劣寇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾离,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墨篮孟,更加沉稳豁淋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颠环试,但硕大的车身同样沉稳盆腿霉,硬朗的线条也更加动感促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堡寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脚成,这也使得XJL的车尾更稳重舵归,而S级更挑逗人暗促外。   尾灯的设计慑,捷豹XJL采用纵向设计芳,并以车身腰线融为一体创嗡混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过水仕镀,整体轮毂简洁不繁琐卯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁并捍,内部灯组造型是一大亮点救梗匿,点亮时相当好看胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沉黑古,并没有过多的修饰窘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犯半,就如同一件高档西装氯汝,某颗精雕细作的纽扣就足以罢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型别竭,相比奔驰大气的轮毂牡鲸,捷豹XJL的条幅更纤细被攻,并且在条幅样式上也更加精美和运动屏附姆。尺寸方面XJL为19寸微凰舶,比奔驰S级的18寸也大一圈去橡辛,轮胎方面同样为245宽度厘念胁,不过与奔驰前后同宽不一样归扑嘿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痊家。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彭,并且作为一个自主品牌赶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磕憨贝,旗下的GS5撮汾暖、GA3酱任、GA5几乎可以与合资车相抗衡柏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帝焙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象期绣歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筏帆童,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒翁,由于试驾人员较多膝涤绣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爱避。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玲槐叉。   现场测试场地为两个圈形场地领瓷,两个场地项目都是一样的返纠,可同时进行两组试驾菊烁,场地提供了直线加速帕、紧急制动臼县、蛇形绕桩贫、麋鹿测试四个项目口,可以说涵盖了大部分的性能体验沪逆。当天试驾温度为零下十八摄氏度逞荡警,这样寒冷的天气哨,面对半冰半雪的湖面盼赊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似补葡拧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芯雾,TCS系统介入画,防止打滑的发生烙靡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怠扑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惧捣跨,最大功率氦叛袍:90kW(122马力)/6300rpm稀嫌笆,最大扭矩搜:153Nm/4500rpm挞情袍。而这次试驾的车型中没有手动挡矮,均为4挡自动车型仆捍,动力表现可以轻松满足日常使用需求劲。   起步于加速初段油门如果踩的过重法怠恢,TCS牵引力控制系统会即时接入浇,并且自主减小喷油量煽狭旁,从而避免轮胎打滑激,这一点上GA3与GS5表现都不错先。加速至60公里每小时后拟,紧急制动些侮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恒粳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途栓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肺,未出现侧滑华革。   本文导航背:" "  提起中级车胯陶旱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔽弊。但要是预算有限踩扛,面对这两款车型还真有些底气不足妇拟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裳刚。好在现在中级车市场一片血雨腥风途,改款K5已经于近期正式上市弯,延续了韩系性价比超高的特点画隆句。这次布堵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车簿低较,让您的购车选择更加丰富瓤揭矩。   没错苍扯迁,此次选择的几款车都在18万元区间内欣罢。而且颇为“巧合”的是钠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莎誊,也堪称中级车的黄金动力之一醛非佛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和嫩朗。既然如此己涣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儡磐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机社汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懈,动力参数有小幅度的提升版屉,燃油经济性也有一定的提升膊秋静,但依旧没有给人留下深刻的印象讨盼,尤其是我这个09款嘉年华的车主矮弘。如今兔馈劣,在配置依旧丰富的前提下频寝,它换装上排量更小何沟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挠袒盒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型策链,这一次似乎有点看头了佩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机办干磕,它的来头可不少纬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缝抱,可谓是福特的明星产品冕。我得承认这些奖项来之不易较,但我更关心的是两叹档,它依靠什么亮点来获奖伯溯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踩,震动及噪音抑制能力如何搅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现默蕾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徒竟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷店坟、涡轮增压以及进排气可变正时技术坞勤吓。在这些技术的支持下岭仓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恫唐。反应到账面参数上柑,它的最大输出功率是125马力猩习,最大扭矩达到170牛·米骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闷。   另外蔡眷墟,福特也针对其三缸的结构特点星蔑,对发动机的震动草提、噪音等方面做了很多优化和改进猜密禽,比如喷油器及油泵柔性安装哨敦航、皮带润滑乓凰、缸盖上方吸音泡沫等等蔡拔。为此沥,我先后做了两种情况下的简单体验萝:1问、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2好、在静止的状态下设恳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢受。经过细心的体会和观察后旦,我认为结果让人满意尽论,发动机的震动轻微脆呵阀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些革迟,但也不大碍事模托驹。事实上蔽晶签,即使我细心观察锈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貌敝。   看来之前的担心有点多余裤,还是直接上路试驾更加实际贸查。它的电子油门响应依旧很灵敏坚成,轻轻触碰油门踏板睡潘,发动机的转速表指针就会活跃起来想汀。幸好油门的调校比较线性哄截,分寸拿捏得体瞬晌拌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诧降。同时胚耐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猎材,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别存,那种加速的轻快感是后者无法比拟的从成。即使在低转速区间猴媳态,发动机的动力输出也很活跃扑悲酥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉噶乡滥。同样受益的还有动力输出的持续性外,在试驾路段里面有不少的环城快速路锤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谎,而且整个提速过程顺畅自然律券。只可惜受道路限速的制约陈禽枪,未能继续把速度往上提簇竿函,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备马让冗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契类谭,升挡动作迅速乾,在D挡模式下正常驾驶炮蔷,1700rpm左右就会立刻升挡鹤饱芹,让整个加速过程更加顺畅自然歌相。然而堆,在遇到拥堵路况的时候轮题,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感客懊泄,幸好并不是特别明显划,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匡闪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轻,除非你把油门踏板踩得足够深拭,否则它不会轻易降挡肠僻。   变速箱切换到S挡后寇搏寄,油门响应速度稍有提高碍牟滥,而换挡转速则提升到3500rpm稳酮浪,动力输出表现得更加亢奋憾玲菠。味道对了瞳祈回,这才是S挡该有的特质饰彤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钉姓。当然讳鼓汀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镐错,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磷邦吃,至今我仍然未能适应蒲。   其余部分与老款车型基本相同式路,方向盘的转向精确蕾哆、迅速唯蒙敌,甚至有点“贼”谰啤淬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藕朽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盛,对车身的支撑力度足够册棘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魂困,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冠,同时也确保了车身的灵活性领沸。但面对减速带这些大颠簸时黄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徐掀掀。   在动力水平得到提升论捶及、操控感被保留下来的情况下壤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诽伴,开起来更加得心应手祷虽,也更加有活力箩。这点值得欣喜罢填局,也是嘉年华的进步凯苏。当然泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚂晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎送,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檀师,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罕限形,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色围,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摆闯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卜梧,不过众所周知五灵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台既灌窜,而是换装了大众全新的MQB平台黎弗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颠牡佩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异入,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼阂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薯。   首先我们先来说说平台滔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狙波,PQ35血统也就不在那么纯正柑幢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台里蛊经。   平台究竟是什么逗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车航采,它们会采用共同的零部件霜故,采取相似的地盘庐、车身结构拧能、形式结构以及相近的生产工艺佳、轴距等壕芍,以此形成车辆生产的一套完整系统拨,平台生产的战略是当前产品在开发中期,最流行点、最科学蚕、最节省人力邵篱蛇、效率最高的一种开发战略榔你儡。因为对汽车厂商而言谭哼,可以在有效控制研发资源滥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情南。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异躬粟促。   PQ35中的""P""代表平台随簿,""Q""代表发动机横置灰,""3""代表A级车板那,""5""是指第五代式道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怂季,采取相似的底盘戎、车身结构秦卿拢、行驶结构踞、相似的生产工艺以及轴距等韧派。由于研发时采取了已存在的""模板""隆涉湾,不仅使车辆研发缩短了周期然,而且共用的零件大大减少了生产成本岸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捎锑。采用PQ35平台的在售车型有途安瓶、开迪曹、SCIROCCO蝎马脾、奥迪TT衅、A3私、斯柯达明锐等车型繁兴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狙朝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兽、大长度激光无缝焊接请娜疥、双面镀锌高强度钢板檄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等攫催,但如前所述苍看,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凛裴鹤。   MQB牧勘锬蹋块化平台是大众最新的一个生产平台喷韩,也是此次第七代高尔夫使用的平台渴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制火刑层,并且可以共享比例达60%的零件寺董沫,包括同样规格的发动机鞠、变速器等圣。MQB平台的推出碉,将会取代过去的PQ25事、PQ35和PQ46等平台擂玛冕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伞酒围,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伦堵,不管是传统动力脆郎屏、电动和可再生能源动力沙夕,或者汽油机晴拖、柴油机爸、混合动力系统理博骸、纯电动系统秆凸、天然气发动机盾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘁墙。另外澜轮,MQB平台还可以对轴距柯、轮距累截、前悬和后悬等部位进行调节朔叹搬。另外此平台可以生产从A0级尸彭妮、A级到B级三个级别的车型让。这是PQ35平台所不具备的璃淖祥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驼踏尾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卿惩库。相比几个欧系对手匣诉,宝马的动作显然慢了半拍皖,继5系旅行版之后讳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溅溃登。当然有时候来得早不如来得巧挟燃嫩,只要给足了诚意稀,迟到了也未必没糖吃鲤嗓吠。   对于3系旅行就是如此美导,在它到来之前矩喂头,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毒怕,作为后来者署急,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酮痞起,就更需要拿出浑身解数了捌谓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肯,下面就来看看它究竟有何能耐蛔客亭。   还是从外形开始说起飞宿募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膊细曹,其底盘代号为F31地,依旧是标准版轴距娥:2810mm悲切五。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言石递嗅,这仍是个相当精干的长度税,车身“三围”基本和三厢版一致卧,只是由于行李架的关系纯结,车身高度小幅增加了21mm臀全。   我们测试的这款328i旅行版泡,还搭配了M运动设计套装沏颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸底,闷骚的感觉立马出来了收系,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寐憾庭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刹瑰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澈臂嫂,这和旅行车设计的初衷相悖椭库。选择18""则刚好合适韶判,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈苫陈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颁纹,用一句流行语来说就是沃:低调奢华有内涵可。   车尾则是旅行车最具风韵的角度连钦,从这方面看棉夯兴,3系旅行并无太多亮点捂巢,车尾的造型显得有点过于刻板膝憨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铺。相对来说并没有对手做得那么出色工箱谓,V60和C级旅行在设计上的看点更多紊狸屏。另外捆葡,虽然采用了M套件附,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迁履,看起来实在是低调过头了浮弊。   外观总结浆澜毖:如果你是3系的铁杆粉丝婪,但又不愿自己的爱车烂大街超冲碍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刊档,低调中透着股狠劲儿磕撑疮,闷骚人士的最爱角室。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样类溉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章假链,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喷钎。但俗话说穆惜那,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拭痴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坪构驴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抵醚歧?   车型的选择方面彤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稍舵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猜钵温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宽居。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孤淘赁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拎描,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纷厦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搽,再辅之以保险杠的少量镀铬全扩说,前脸看起来一如既往的简约和低调航鹃亩。车头多条轻微隆起的线条悍,包括引擎盖上也是凹凸有致锹搏,则让低调的前脸显得浑厚有力夺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崎歧,外沿继续使用镀铬装饰昆蓝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钠检,也更容易让人接受吠绒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性癌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啥,一个氙气近光灯景竭汾,一个卤素远光灯剧汉,外加环绕半圈的LED日间行车灯秦,没有任何花哨的设计从事菊,注重实用佳省踩。而作为玩灯行家的奥迪瘟晃籍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唉,配合上单颗远近氙气一体前大灯恫同盖,杀气十足缓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盒棺,看上去随时有往前冲的冲动体郡,非常动感和迷人斜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车程谐,看上去从容而又优雅闺添,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侍嫌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了办,毕竟走的不算是一路的风格了锹。不过筋唾看,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感川疲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞳滥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妓,变成了矩形倒角式的设计焊囤狈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栖鸿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行效诧。   尾灯方面美,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杏须疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看始违散,而且LED元素的缺失也实属不应该采丸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型响,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拇,低调依然是奥迪的责任撂腺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎任嫉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伯确媳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep么烁,一个拥有超过半个世纪历史熬荒耽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斜乖,“男人”输迹钎、“硬派”扩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象补。一个如此坚持传统的品牌膳钠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滇柔悔,这对于很多人来说是难以理解的事实碍。坦白讲斡潍绿,一向不以貌取人的我法嘶琅,霎时间也很难理解Mark T. Allen车抖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痴兜。无可否认干便,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资写虫缔,但是就只有外貌是这样吗蹈?难道它没有Jeep的传承恼钠?这是我最为关注的问题僧催。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猛台蔑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力人刮。由此可见美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诉钵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外警。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色县,首先必需要有一副好的底子膜肥馁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扛扯酚。根据越野性能的高低蒂锰,依次有Active Drive I凶、Active Drive II和Active Drive Lock三种僳檄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版几鼻兽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纬奖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逛旁,并且还具备后桥差速器锁止功能晨栓,实现左右车轮50:50扭矩分配唯,攀爬能力自然是三者之中最强的绵钉。   除此以外忻灯萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统把缸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠超、28°的接近角擞策烽、32°的离去角哄斗、纵向通过角23.3°抨光萎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔬猩,要罗列出来的话其实还有很多捌搪宿,但越野并非纸上谈兵公,要真正体验到它的实力浚,还是得把它拉到荒郊野岭倾未。   挂上低速四驱挡姑、开启后桥锁止以及岩石模式巷冗涤,稳住油门就往上爬陌九。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煞,3.2L Trailhawk针对越野的需求摄父,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲜。继续往上攀爬技,一切都比较顺利喜揽娶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刀认沪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撕骨卫。在遇到交叉轴情况时示汞捂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湍擒苗,配备了后桥差速器锁止功能的它扳稗舰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尚克,就已经顺利通过虽。   这一次越野试驾奴词,它的表现我完全没有惊喜诺,因为一切都在意料之中寸痰钡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪瓢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜂黑。毫无疑问隙患,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摩,也同级别的最强虾镭小。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦避,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碴贫。坦白讲绥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粟。" "  在国内的SUV市成ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闲阶,正因如此挫情广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龚滴如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碱湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景卤据。   说到大空间盖、七座设计凭、配置丰富的SUV户画,北京现代全新胜达是其中的表表者介迪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坎邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析拐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轨敢宝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲,设计上中规中矩吓,采用了哈弗新的家族式设计元素幻,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇跺,代表性的设计元素有经:大尺寸U型前格栅槐龚,粗壮的镀铬横条格栅赶,时下流行的“X”型前脸举姐噬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵嗡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的场泰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捐粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逛硕狈,再辅以造型锋利的大灯灯组纬复,极富视觉冲击力少潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣悲堂。" "   源自逸动平台的CS35灰奇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挛镜情。凭借欧洲化的时尚外形设计膏,相对精致的内饰做工蓉佛铣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藉会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肌帆。此外鸽砷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攻传,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晶,进一步提升了科技感和实用性乡棋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嵌,还有定位相同的长安福特翼搏淮华蹦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晌皇睦,涵盖了自主及合资品牌产品碌廉肥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惰沫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙,作为一款新生代豪华运动型轿车衅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夕彻醚,也成为点燃这场战争的导火线侣。而上市之后娄列锰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泌恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决才。那么除了运动性能以外寸,这两款车型的综合实力如何呢崔肋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓獭郡。   虽然说是ATS是一款进口车型叙馈崎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉薯澄担,整体售价和宝马3系保持高度重叠飞。从定位和售价来分析晨啊赖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灰博,两车售价分别为43.80万和43.60万交龚,价格差距非常新伞,有一定的对比价值泛帘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墩年,但两车所展现的运动风格完全不一样退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玖届,车身线条锋利授采,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性癸亭戎,同时也彰显了力量感河。而宝马3系显得内敛一些退圈冲,经典的""双肾""前脸造型贾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阜。   作为凯迪拉克家族最小的车型刮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叹,除了长度略有优势外驼噶扣,其它尺寸都不及宝马3系绍,在空间上可能会有一些影响闭。不过没有关系翱物拎,作为一款运动型轿车绩,小一点也许会更加灵活雌戏朴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凤饥,经典的造型更容易接受乔咎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囤恕截,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍残。   相比之下抨会,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酵雹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感融乓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足华恕。   两车头灯布局不同萄琳勉,宝马是横向设计哀捷,开眼角大灯我们已经非常熟悉骄善香。而ATS为纵向布局翅,造型更加犀利骂,同时采用的是远近光一体设计欠。配置上都采用氙气大灯隙歪恭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糜壤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兰,但是可惜没有前雾灯搽。   从车身侧面来看违瓣软,我更喜欢宝马3系迫,腰线更加锐利虐懈曝,营造出了运动型轿车的动感效果淡。而ATS侧面饱满厚实惹,典型的美系车风格矮惹。   两车统一采用的是双曲率后视镜点,并且带有电动折叠和加热功能郡,同时集成了LED转向灯秆篮题,显然宝马3系狭长的设计要更美观凄偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矮,警示效果有所提升疼斜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烈,双边双排气管设计也展示了其运动气质兴方斤。相比之下瓶店,宝马3系的尾部显得比较平淡戮,家用车的造型在气势上要弱于ATS纱写。   轮胎方面柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎储扛鲤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禄广唇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赁,都是偏重运动性能的选择瘦戒。" "  提起东风日产天籁厩,人们往往都喜欢用舒适币酗妇、性价比高瞥、省油这些标签来为其定义穿丛承。的确氮,作为日产在华销售的顶级轿车熊翘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菩似,在中级车市场中处于上游位置话虐廖。不过这款车型的加长行为骸港揪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狡,天籁公爵夕宦,虽然是天籁的加长版本牢圈啃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芦烯摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梧摔,挑战更高级对手创价皆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巴谜。   25.18-29.98万元的价格区间兑互祷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颇枯。相比同级别对手雅阁眠劣疽、凯美瑞酪手锈、迈腾等热门中级车蒙梅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乏贺芭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娶女,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忌,在提供更多给消费者的同时提,却并没有在价格上表现的有多高调识送。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚷,但是通过对细节的仔细端详菱,你还是可以发现不少变化之处嫌必撑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素共,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乌毙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距心叙集,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖博,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亨叼。而与豪华品牌中级车相比较们,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm率。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翘第弟,整体协调感还处于平易近人的水平但笨。   本文导航赂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菊春,数以万计的人们加入了摇号大军豪撼滴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辑仟攫,一步到位的想法也被大家普遍赞同完,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摊清,强劲的动力鄙倒估、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伸抗,它们的价格和配置都比较接近哦痢,下面我们一起去了解一下微氛为。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表失的:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)累敝粕:15.98-25.18   推荐理由逝告:大气时尚的外观睫、配备豪华全景天窗仁桥、全新T动力以及较高的性价比奴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸检,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苹催,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大复,能够满足不同购车消费者的需求菩,值得称赞的是涂躲汝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗东离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狭谭,在同级别车型中也具有很高的性价比星。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整套叭池,自从彼得希瑞尔来到起亚后贿墒扇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞋裁部,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卷,大大提高了起亚车的辨识度派辉暗。熏黑的前格栅看上去更加动感拨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化麻示辨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忌辫挡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喘售,并且兼顾了空气动力学们,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高封,LED光源看起来更具科技感翱。   新K5的内饰进行了小改动顺,用了和工艺均有所提升僚聘弘,三幅式的方向盘也进行了重新设计苛,看起来更有质感桶冈,使用起来也更加方便信迁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霜使,也提升了整车的档次感磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型激坊彻,A柱倾角也随之更大姬,对于一名1.82m的男士来说厘南,头部空间的局促性很明显菊华,通过降低座椅高度后醋,驾驶视野也受到了一定限制碍目。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捣铆口,同一名人员在未调整前排座椅后庇,直接移动至后排乘坐帮,腿部空间十分充裕架,而头部空间也在可接受的范围之内撅扇魔。总体而言泄福脯,如果想舒适且安全的驾驶K5刀辨,并不适合个头较高的人士骚含旧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啦秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壁爱秦,最大功率180kw困尚溉,最大扭矩350牛米乃棠,搭配6速手自一体变速箱钝看,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啪玲尽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩街迟啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菠防齿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社悄溃。如果你听到4系觉得陌生记匈,那么当你见到它一定觉得很熟悉汰彭盾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摆髓金,无论外形还是内饰都与3系很相像卸拢杆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯视,因为在它身上不仅有3系的影子宫,同样也有着自己独特的光芒毁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe串,59.6-73万元的定价也高于3系琼。不过其实也可以理解糙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溃,而是想要一辆便宜些的“6系”捕孺仙。   宝马4系提供运动呻、豪华描戈、风尚三款套装剁罐,价格方面没有区别猾嫁。车头部分确实与3系非常相近认蕾扇,只有前包围能够明显与3系区分出来递空呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宛棚隋。整体来看垛嵌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格型薯,仅在细节上加入独有元素可绩。 【左存持:豪华设计套装(选配)/右砷夺纫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馆汾睬,但来到侧面相信很快就会被它吸引目。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条府,这样的立体感是3系无法给你的洞蛾暖。车身尺寸方面獭突犀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建吹檬,轴距两车同为2810mm炼记。相比竞争对手贪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什。   由于定位与平台的原因归,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陆嘿,也达到了对自我的超越董乡牌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统材。尾部张弛有力的线条茂捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菇闯瞥。   本文导航肛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乌,2013年又有很多车型和大家见面了被拖困,它们各自出身不同性格迥异拖竟任,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剑,其中原因多种多样椽,下面就对它们的表现做一个简要点评礁,并送上编辑们的新年寄语挫巍。 东风标致3008   上市时间杆戒:1月9日   售价迫肖仆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒硕А,法国人终于坐不住了绦笺,要将标致3008进行国产烈,最初还担心它法系前卫线暴、超前的设计能否被中国市场接受喀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甘。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘟踞愁,东风标致很清楚大家的喜好既,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匣、尾灯等部分进行了调整肩窗奖,类似机舱造型的内饰得到了保留趟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劣郊传,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姜横零,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且缎。   动力的调校同样符合中国国情息,由于中国道路情况比较复杂秋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邓哥鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苹涡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛既山方。尽管变速器的表现有些差强人意策,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如觅。 为了进一步满足市场需求绣斥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹬,丰富中低端产品线凰呛歉。   新年寄语空幕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痊处,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馆灭几。" "  汽车除了是交通工具之外多,在中国它还需要扮演更多角色姥。比如熊,它会成为一些人身份的象征懈善迁。也正因如此鹅熟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寡吨。在车型跟随换代而越变越大的时候彼,它们还不满足圃焦猩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仁俄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峰伐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢募江,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乾欧。   从长轴距车型诞生起协牢第,围绕它们的话题就从来没有间断过撅扦谋。长轴距车型的空间更大是显而易见的存常,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扇?是为了操控放弃空间泵吝尖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衅涧僳。现在侈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叼饶,并且差距幅度有多大需。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵补编李。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懂驴拭。从设计上来看隘套,它基本保持了海外版本的特征夸甜灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变河。整体风格比上代车型更运动并托,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兴掠壬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雌坍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间概攘姥,同时搜恋松,在配置方面也向更高级别车型看齐缺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大态椭轮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竞悄骋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冲当路,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃施塘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赣,那么实际情况果真如此吗弗?   首先目忌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阀。将天籁停在起始位置后鸿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炼脓儡。之后阔毯,向左打满方向杰饲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作习胸,然后再次用桩筒标记后轮位置聘搁丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩。   实测印证了我们之前的推论队廖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大告龋蓟,但差距不算特别明显半。两者的方向盘直径和回转圈速一致年舅。实际驾驶时墟瓢互,除非路面宽度限制特别明显己,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况都。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绊体拢。当然轻馈某,陆军1号的尺寸太过庞大几疮拇,算是加长得比较极致惫。那么缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗当撂钝?   同一水平面上挎炕勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堑事竣,二者的成绩均为150毫米馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暴狮歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道焚幕比,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灭秒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痛时努。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扛,但结果令人意外迪仆仓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔑慨。抛去胎压等因素的影响蔚蠕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萄廷趴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抒贩瞬?如果排除自主品牌的话阀凑浚,这多少听起来有些不切实际吧歌瓦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冠肪。不过这个看似不可能完成的任务蛊祭捌,正因为有着咱们自己的汽车企业入井,才使其成为了现实谢酵厕。10万元给我嫌借镭,我会选择什么车呢份?今天就为大家介绍两款不错的产品痉,众泰T600和比亚迪S6奇衅,它们之间孰强孰弱炔肌烩,看完文章之后您便会知晓汰额但。   4天以前面绰熄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来橙敢匿,顶配不到10万元的售价签,加上1.5T发动机出色的动力表现铅担谐、以及全景天窗苫骏、倒车影像等丰富配置的加持柒曝,让所有人为之眼前一亮蔡黑裴。而在该级别中惺凸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岁瑞馅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贾,还有着出色的销量和用户口碑信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碑效。所以今天考横涤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涣丁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酚料冻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戊缚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梳剩臀,这款车属于小一号的紧凑型产品舶拢,因此这里就不掺和了翘糙畴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观少第翟:两款车型造型原创度均不足遁。   外观造型上鸽泥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱,但相比之下蜡,众泰T600显然模仿的更彻底一些疲,车头与车身都是完全的拿来主义激们小,没有一点原创的元素痞毖。而单就最终的效果来说救食,众泰T600显得圆润饱满瘁,比亚迪则更加的精致显大氢溅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峰烫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm能,轴距为2720mm辆筐疚,从数据上看菏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势门味倡,而众泰T600比对手更宽抡诺,轴距也更大辱焚称。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些超彤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逻,在轮胎规格上桂播齐,众泰T600更有优势一些拧。刹车结构上潭,两款车均采用了前后盘式刹车背。此外斥莆嚼,在备胎的布局形式上扔,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯奖馈,不过更换起来略有不便蓄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截肉缮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刚侈勤,线条上显得不是很协调踩,后雨刷篇娃斜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涤薯邓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傻梢乓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沙捕,而众泰T600根据官方的说法农,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝗旅。   钥匙方面聘,两车都配备了智能钥匙拓换皇,并且无钥匙进入疼绦颓、一键启动等功能也是一应俱全媚旅号。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼎,但质感和色泽都比较不错凯。相比之下孰赦米,比亚迪S6的塑料感略强染,但它的两把钥匙中攫登,有一把还是卡片式的钒腊,挺有档次感的顽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坷破僵,据日本共同社11月报道妓就,丰田汽车公司发布预测称垫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舞耙盗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录儡。而2013年前十个月巾锌妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%疏勒蚂,而7-10月同比增长了24%聘靶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卢。那么砍垒攫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掳惨签?在这个产品为王的时代中拱搬,或许答案非常一目了然伦,品质卓越的丰富产品攀黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暖里,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丸氮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腊节躲,而其到了2013年也整整历经了三代产品典推吝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的己硼?在这代产品中究竟有哪些新意汹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎宠掂。所以温,在这个2013年的冬天是,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娟糕袜。   是先有鸡还是先有蛋搭拉?这确实是一个哲学问题捎敖。但是对于车型换代而言疯恰卷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吃。在介绍外观之前稻茎陷,有必要介绍一下其前世今生旦解发。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新佩,全车线条设计更显张力侧财无,饱满的肌肉感让人过目不忘茎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖谜饥。   第三代雷克萨斯IS递沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠夕,全车线条设计更显张力纱被,饱满的肌肉感让人过目不忘侍剐摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拦轮木,但当这款概念车面世之后轿恳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灭拷奢。虽然没有LFA那样气动山河秦,但却是可以做到惊艳动人晨并。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牵滩愁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长币,要么从一开始作为越野车的分支趣璃痉,要么不经意又成了轿车的替补富,但这丝毫不影响它越来越主流古辖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来情朵坊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甫。   一向个性张扬的Jeep品牌秃,一改传统的硬派风格摄欢欣,走起了时尚运动的路线乖。不仅如此环,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肥祈,在国内各大车展相继亮相呢敢,赚足了眼球府交。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勃嫁吴:一改硬派风格妒填,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初械被肪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型董敞,在这样的大背景下孙,自由光孕育而生男默。只是从自由光诞生之日起菏别歇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铣隋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒜,定位于介于指南者和大切诺基之间朝狙米,竞争对手直指奥迪Q5棱狡饺、奔驰GLK扩卫保、沃尔沃XC60等车型撅贝孤,车身尺寸方面岔盛偿,其长宽高分别为4624mm灌、1859mm凹凤、1707mm岁,轴距为2719mm剔垄馁,与竞争对手相比并不处于下风收豢莽。   既然是Jeep品牌车型芯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绥古蔫,只是造型有所改变匠十,一改以往平面式的设计修皇,采用了类似“折角”的设计烧媒,当然效果立竿见影软翘,整个前脸变得更时尚也更有立体感僳芹桓。前大灯的设计标新立异波歪其,采用了大胆的分体式设计渺控拱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挖凯,氙气大灯愁翟凉、雾灯依次向下排列梨。值得一提的是该车的行车灯禄逆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檀辩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猫怜浇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酸淮县。 斯巴鲁BRZ 八粪烤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机默摧,采用后轮驱动平台氰埔瞄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”化锑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锑疗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滥倡拆,而外观和内饰由丰田负责恫履。   尽管如此缄泥烩,BRZ并不是“每个人的菜”谱忙蔑。尽管设计了一个小型的后排座椅檀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澳官溯,音响和娱乐信息系统不够出色寿仁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稠童掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茄昧快、并且外观时尚动感的轿跑焦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粮痹樊,最大输出功率为200马力挠鞍,扭矩为203牛米顺编。据美国环境保护署数据显示尼咖妥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里繁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狄纠。 ? 斯巴鲁BRZ 鹿畴魄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供为鸡霖。两个版本都有手动挡或自动挡选择笨。   豪华型BRZ的售价为26旁萄,265美元铃夯手,配有空调系统郊陵茨,定速巡航系统肪滥,电动后视镜秒散陌,一键上下的电动窗丁摧,后门宜貌睿控电子锁钵称,真皮包裹方向盘幕令亩,65/35规格折叠后座嗓袖,HID大灯灵戏略,17寸合金轮圈梯氢体,有语音提示的导航系统河,实时路况警报阿,USB接口和车载收音机锑冒桂。   限量版的售价为28探,265美元茅侧,在豪华版的基础上增加了雾灯堪合枫,真皮座椅愁灵,一键启动稼邻,后扰流板辨免粒,配备照明的遮阳板化妆镜赫茅,双区域空调控制系统辖零,前排座椅加热和后视镜加热筋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藉嚼练,电子牵引力系统变,稳定控制系统以及6个安全气囊裸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羞辟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎妒兢,无论是正面撞击热,车顶强度倦,还是座位与头部保护试验轿,BRZ都获得了高分坛,可以称得上是一款非常安全的车肥畴浓。 ? 斯巴鲁BRZ 挂滩挛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烷浩够,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棘烦脖,加速时的推背感没那么强烈寄。不过弯涉案,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邢,对于六速手动挡十分精通捞,5笔,000转起步对你小菜一碟的话澈,加上BRZ的轻量化的设计吐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伍啦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似十目,并不夸张的外形设计棺容垒,精准的方向盘部,强大的刹车和印象深刻的牵引力肆酸椭。   总体来说旗疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩臀贬。而作为日常用车来说湃,路况好的前提下潮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品接味,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷苛边,严禁转载晤,违者将被追究法律责任绍黑脚。责任编辑慰炭:李敏" "  作为一款小改款车型飞律粹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凭庭,甚至在细节方便也没有任何变化瘁逛逢,仅仅表现在配置上的升级迟檀挂。回顾智跑近3年的上市之路来看牛娶,依旧保持着其独具一格的风格笨文,即时在如今来看饶踩,智跑仍然算是一款前卫的SUV继谎赂,回到3年前散粒处,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敬围、2.4L两种动力共10种车型畅,售价16.48-24.98万元奉劲,售价与老款车型保持一致订乳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吞胆去,即使它远远的驶来史橡,你也会在车流中一眼识别出它男,城市化SUV的定位倒也不特别碑氏富,不过计膛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计库,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝗夏勿。   现款智跑与老款在外形上几无二致首,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拇,与老款相比管额,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疚镀沟。部分高配车型则配备主动安全头枕霖、前排座椅加热侣疗吓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挝江俯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褥。这些车型中包括了全新奔驰S级脯、凯迪拉克ATS美、斯巴鲁BRZ换团县、沃尔沃V40等备受关注的新车翻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局败协享,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间城力:9月28日 售价区间适恋窃:124.8-209.8万元   新车点评拭蚂: “汽车发明者胸,再度发布汽车”丰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敬懒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烷馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心谅览,从外观贰、内饰迸、配置等硬件方面的足够实力递澳,甚至超越许多同级别车型兔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机人剿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥汀慈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车将疾寇。具体来看卸,前大灯喀纺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祁瞬笆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赫锚聘,新S级加入了更多张扬的运动化元素圃精。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诫玖,有点类似于现款CL级的设计槽恰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哩霓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脑,还可通过其控制车载设备等烩蔬涝。另外采蹦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屡、LED氛围灯跑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痪刷、新的mbrace2智能人机交互系统等殊汗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牢合亲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉,特别是后排的座椅屡徘,高配车型后排座位为独立设计廓,并且带有腿部支撑和按摩功能踌炒斤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膝拱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机常垄偷,最大功率为245kW(333Ps)哎差,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掠城宫,并匹配电动机暑臀春,最大功率为225kW(306Ps)裴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俄灯,其最大功率为320kW(435Ps)瑞敌畅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枷访删。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间典册酣:9月28日 售价区间怀锌传:30.8-43.8万元   新车点评害秋课: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辨泡瞬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戎募规。但凯迪拉克ATS的到来化,让宝马3系走下了神坛梳躲哥。相比一直宣传运动的宝马3系淋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岛惶蛔。不过在终端消费市场上潞同,凯迪拉克还有很多事情要做离,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市错壁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型童。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨,外观方面鲍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧坟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捕喇冈,整体造型较CTS而言更加动感缆。   凯迪拉克ATS拥有50胸挟:50前后质量分配览,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统每狡、Brembo刹车卡钳磋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纺孤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椒俩、LSD后轮限滑差速器奶、高性能运动轮胎断、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)封、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骑篮。   车身尺寸方面邢署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑,轴距2775mm觅。而未来国产后窖淬,轴距有望加长讥,以应对国内市场度孰。   动力方面弥男弓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妮舜些,最大功率203kW(276Ps)传,最大扭矩353Nm梢,其百公里加速时间为6.2秒戒家寝。传动系统方面汞杉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荤畏。" "  前言反篇: 在上一期文章中围贩,我们盘点了2013年重点的改款车型谩胜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滥,在收集信息的过程中侮,编者发现了一个有意思的规律累鬼寞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茶盟,往往推出两款郡戒,甚至更多芦需,更像是一次新车的大爆发凰痪,或者说是新车开发计划中的一个波峰秀伯,这样的车企包括长安福特现秦萍、一汽大众嗜额、广汽本田等茬丸。与上篇文章不同的是腿础苹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酸复,而是挑出了10款重点车型暗捷刀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腐灭,有的是较为低调莆氮没,但其实销量却很不错的实力派车型泪且。回首这一年库嘶椒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狭:12月10日 售价区间驾:12.19-18.29万元   新车点评轻杰:作为大众全球的当家车型显填湾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撤弦,是相对比较原汁原味的一款车型顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碾窘,但空间的改善却更具群众基础尚。从速腾的热销来看疚菩琅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撅久,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旧境跋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形两申寐,雾灯区域的改变也是如此唱割。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感械慑锭,也更年轻一些对蠢蠕,少了几分柔美茶伙券,多了一些阳刚的元素貉。   车身尺寸比第六代更大晒悄保: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扳题浑,后排空间略显局促遁。这点在国产高尔夫7上得到改善超,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm型美碎,相比现款车型断冬,长宽分别增加了56mm和13mm苍,车高则降低了28mm瓜成。此外化,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谴,轴距增加59mm陷翟,达到2637mm犊栏弘,使得后排乘客腿部空间增加30mm矛讥掏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尼套,而行李箱空间也增加了30L齿逼琴,行李箱总空间达到380L弧辣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负撂锷椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弗: 相比外观的“小改款”化,内饰的变化却是颠覆性的慕熊差,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呜,并且向驾驶员一侧倾斜搽屡钉,更人性化缮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点场,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碎碌胚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛔拦戚。   轻量化更加明显璃千帝: MQB平台的特质之一便是轻量化鸵拣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颊凳蜗,质量因此降低了37kg坪揽蠢,另外发动机降低40kg冻,底盘降低26kg加副,电气系统降低6kg等等拜,虽然车身尺寸增加匣镭卑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戌瘦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果储狭棋,并且一定程度上也能提升驾控体验权氰谢。 【MQB亩欤块化平台】   配置全面升级稼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)失、定速巡航膳、启停功能背踏泡、第二代车道保持辅助系统谜盎、防碰撞预警几扩、自动泊车蔫、胎压监测堡帆、电子手刹借京瞪、电子驻车画蹭厂、一键启动搬、新版导航及超级蓝牙等功能估冻芦。另外贝田毖,丹拿音响惧炊、以及更大尺寸的触控液晶屏惦醛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成麓翟赤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灸唉啸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂鹊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暴俺弓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帅吝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤奥泊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酷肪,其最大输出功率为162kW(220PS)触班,峰值扭矩350Nm街。   主推7速DSG双离合变速箱凄瞬嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱到:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酵删萄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奶切勾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陈淳刹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烂傅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT接撼窝,而1.4T自动舒适型扛使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斥:11月19日 售价区间幂挥赎:12.98-18.98万元   新车点评毕:北京现代是2013年的大赢家啊,销量突破百万辆筒侈碴,并且销售车型整体售价在上升每。虽然索纳塔八的表现还算不错忱肉茫,但这是以高性价比换取的救殊畦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸劲,外观更沉稳郎敢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皇驼及,再加上超出预期的低售价括售,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摊祷。   外观方面输,北京现代名图共拥有八种车身颜色峡埂枯,分别是水晶白纪、梦幻银干冷兰、幻影黑鸽碑、玫瑰红且、水墨灰澎、宝石蓝剁归、丝绸金蠕、北极玉淘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背希,尤其是前进气格栅处的造型频篇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔投炬。细节方面撮社,新车的前大灯设计很抢眼嚏,区别于其它车型矮寒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讨形悲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赂鳞,轴距为2770mm豪稠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躲虫来。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重释,以金属和实木装饰为主丝蓖存。配置方面钡,有主座椅十项电动调节持被、驾驶席座椅加热通风记忆功能擦戳红、双区自动空调胎疽、倒车影像羚承、定速巡航蜗藏采、多功能方向盘患洁讣、座椅/外后视镜记忆功能筹律、侧气囊/侧气帘修别昧、副驾驶安全带提醒居绵诧、倒车影像系统尘、转向辅助灯辛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妊培诵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烦按谈。对于后续会不会推1.6T车型促,北京现代副总经理权赫东表示泉,目前尚没有这样的计划凹杀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彪毕凹,满大街都是屏拱瑟,从朗逸上市到现在的五年来仍,在全国卖了一百多万辆赔尉,卖的这么好十灯,自然有这款车独特的竞争优势亢柏。要知道勃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靛班搔,这究竟是为什么柏礁,很值得各个厂家思考捶竞。市场定位抓的准温穿当,产品线丰富嫩,产能跟得上耻纷默,都是成就朗逸销量过百万的因素骂鼓峦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘶席,市场价16.59万元扣食麓。究竟值不值舞?运动在哪里蒙沙?是否称得上运动富?带着疑问姜汰谁,一起来吧惟娄颗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谩,这种运动元素的表现方式很常见虹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胆嘛匹,配上熏黑大灯这样的手法灯膛围,而且很多还是豪华品牌在这样做淋。这样就无可厚非了难传寐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莫,新朗逸又有什么不可以呢波娘?   运动型小尾翼斥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桔,同样是传统手法诉潘,几乎在外观的运动性点缀上豹蓬凶,各个厂家还没有太创新的方式鼎。一般些的恕铆,就增加这样类似轮毂沃拱、尾翼的装饰浇,高端些的川避断,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型径。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类式,不过刑,从侧面看看,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒂妈拿。   相比车头和侧面设,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娥米,在说运动感之前稠,我更想说说普通新朗逸的车尾盛泊,更确切的说挪萌,是想说说尾灯饱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赋蜡团,有一点略显单薄的感觉郊难救。运动版上栖锑戈,尾灯加入了熏黑处理惰,双出排气管也更粗壮了绞喊,保险杠的视觉感受也更丰富链骨庭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感似。   本文导航方:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翠角虑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斯衫吧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桃沙五,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凤秋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坑,即韩国的蔚山蔫使汀,这里同时也是现代全球最大的工厂骨凛。这个工厂雇有3.4万名员工略,日生产0.56万辆车顽。   Inautonews编辑表示娇居雷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牡盆。五年前质量提高了背氛登,但是外形并不美观伟。然而棠呻男,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轨埃锤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匈龟奢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹬电济,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)码筐穿。对每个购车者来说腔,这听起来非常有吸引力晤腿解。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邻。   与现代旗下的主流车型一样肚摩糕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法破,整车线条从头至尾充满着流动感蓄比芹。车身长4770毫米疗献,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溯憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吼擞忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭坟前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守苗兰,它看起来依旧如此的适合年轻人蔚秤史。没错肺,搭载着一车的新技术之后荚钝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬孙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸。于是当新车到来的时候瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣逝诫。这是最年轻的凯迪拉克痢刨坎、最小的凯迪拉克铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑遁辨? ● 外观造型险:钻石切割风格依旧妙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搏、2013德国红点设计大奖笛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡持羚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倒氏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凡碳庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡架祁,只是这回栋乱虹,ATS是完全原创的作品剁词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔷,轴距仅有2775mm思梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰,而国内我们则把它当成中型车挝腥速,和宝马3系标准轴距版缴庞、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁,并比它们都要更小一些徽陆萎。   前脸的造型相当干练授池藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张释弛,而是被很好的控制在一个合理大小上颅巫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佛斜该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沮涤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赁匈顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头董寞脓。出于空气动力学考虑疲嫂筋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翁眷扯,当车速高于60km/h时封晶,前进气格栅会自动关闭拳搁挨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性编。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛玫,并带有远近光灯智能切换功能浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貉还钞,快速亮起瞧菠靠,缓速熄灭的设定很显档次呜迫羚。再往下看校拷揪,闪电式日间行车灯垛、大灯清洗啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和怠胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慑蕊泛,亦或是造型需求凡贩,感性的来说割容,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧界。身处车内饰侯绿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扣臼拖。   ATS是一款后驱车拓拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甫悲:50舱借饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琼,贯穿车体的俯冲式腰线捕睹、短前悬筹皮烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上链,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陪弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旗。而在规格方面落,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精,前胎尺寸为225/40 R18诧掏握,后胎尺寸则为255/35 R18奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统版陪伸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韭寂劲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角截,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色什,至于设计师是否真有此意茎技,倒还真无从揣测郊售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇,实际上巷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部党猴,由此带来了不错的视觉冲击感柬凑日,给后车以足够的心理压力道塑嘉,至少眼前的这个家伙一定不好对付阂犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶伟届,至于3.6L V6车型何时会引进璃幢耍,官方暂时还没有表态挺,而是否会有V系列性能车型的推出互径,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车划,我的第一反应总归是奥迪A6L且迷、宝马5系以及奔驰E级这3款另魄。不可否认斡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型春渺,路上的能见度也说明了这点淌险。不过纺膛,随着市场逐步的被细分兄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巧赎,除“老三样”以外同赎,也还有其他选择托噬,比如矗林澜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杰彤卸,这两款不错的“非主流”产品垃兴。   今天炔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仿侩臣,领略一下“非主流”中大型车的风采房翅协,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同行透槽,当然乱腺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉椭钮。(注虱倡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寇峭,雷克萨斯ES简称“ES”拦察。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前提,编辑先和大家解释一下“非主流”拘锈,这里并不带任何贬义赂。从销量看淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上很道啪,宝马5系9000台以上缝搽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揉贝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场被渴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汗添。   外观钵娶:XTS尺寸明显更大揣嗡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驰卤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准希坟釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奢。造型方正且棱角分明的车身造型崩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹋客,都很符合人们对“大气”这两个字的理解江敲。可以说它给你带来的面子效应承,绝对超过它的价格划虑辰,在半年长测期间汐,我在停车时经常会被问徒:这车得60-70万吧篙?   相对于XTS外观的张扬马供粳、霸气档疗,ES则可谓是低调拢、内敛很多魔,整车的线条和比例都比较匀称仿拒泛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恳稳秋。   在车身尺寸方面橇,XTS的车长达到了5131mm扒疗,比ES的4900mm足足多出了231mm肆,差距可不邢堵亍,但在轴距上朵嗜娃,两者比较接近扭盒阮,XTS为2837mm淀浅捎,ES为2820mm授揪茫,仅相差了17mm捂,至于最终的车内乘坐空间表现贾上,它俩也是半斤八两肥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼻当,氙气大灯歼痪媚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少几钳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隙垫,ES则仅有近光是氙灯佬扁彩,远光为卤素灯泡迫。其中弛毫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局困查,显得比较个性句壁擎。而ES则还是灯组传统的横置式纲晤古。   再来看看轮毂和轮胎吭弓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸船,ES为17英寸霖催,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎返,市场售价约1500元/条涡稀短,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裴鲸,市场售价在1000元左右/条咆。可以说秃,在这方面两者的差异还是挺大的了阿弧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啡攻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈寂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬哪实亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诫仑,下面就让我们来看看他们各自的优点匙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泵茂峦,其他两款车均有上万元的优惠姬,但相比比亚迪秦的国家补贴垢祥爆,这些优惠就算小巫见大巫了鞋薪惜。目前在国内的某些地区履,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楷,总补贴额度可达到7万徒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哺拨。   在外观方面脖,这三款车均有各自的特点嗽如图。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊糕。而本田则是日式混动车的传统样式辆尸,看起来非常别致寞痞陆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挛校,非常有气势那铆。   这三款车中救膛某,比亚迪秦的动力参数最强歼盆隆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扁虾。不过要是论舒适和驾驶感受适,锐志才是这三款车中最棒的邢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奸娇赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势倍懂。   三款车同为轿车奋妙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼溅,丰田锐志采用了后轮驱动渡绿。至于哪种驱动形式更好喉,就要看个人喜好了滥。   本文导航玫汕:" "  简约内敛径郸的、安全扎实旗、品质优良壕单臼,却叫好不叫座棱丢坛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象行贪。然而对于一个企业舱间鹤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啥鞠。为此访厘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烯闯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抄抠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L具埔。 亮点配置午:   City Safety城市安全系统喉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醋喘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撩头茂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孩迟奈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窟棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旱假,系统将马上发出警示并全力自动刹车牵脑,避免发生碰撞事故熔免。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妥裤梅,可实现自动排队功能赫邻,除了可设定巡航速度寐广电,还可设定五种不同时间间隔扮扁。   加强型盲点信息系统BLIS惨啡攻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屡看。   倒车车侧警示系统CTA潦空,可识别车尾两侧30米区域内的车辆臀触勃,如有车辆接近酬萌羚,会发出警告音和BLIS警示灯寂。   FAHB主动式远光灯垮阮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兢糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耿镶踏,防止对方车辆驾驶者造成炫目抨防。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲍叮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择项楼镁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入称辛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暗。显然沃尔沃也意识到这一点秀,要想在销量上追赶""ABB""晌挨逞,国产是最为关键的一步新退,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撮剁。S60L的到来肯定会对宝马3系壕搏滑、奔驰C级德琴蛇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战握拌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撼颠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淌盾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颈揩录,我们今天对比的是2.0T智远版勾,售价为30.99万咀,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓟拨荚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尉。 ● 外观对比   从外形来看党写,沃尔沃S60L给人感觉干练豪盟圈、紧凑履漓孝,X型前脸略显凶猛遣蔚,富有冲击力拔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懊葛布,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宛肃,采用氙气大灯光源斗碧姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勃静,只是少了前雾灯磊梆。相比之下井,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利率窟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甭寥断,同时还配备前雾灯慕南芒。只不过灯组并非自适应前大灯腻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能培,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源武噬凌,确保驾驶安全狭蘑浩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平双习,轴距增加80mm达到2856mm链逛,而奥迪A4L轴距为2869mm东,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岛灰强,不过高度和宽度有所不及连。两车空间表现如何剃灸铝,请看后文的实际体验淑。   两车侧面造型也具有不同风格浚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态托姜,而奥迪A4L侧面更加稳重驮蛋,看起来朴实大方颂夏桓。 在后视镜上储,两车都集成了LED转向灯上,不过奥迪A4L后视镜带加热功能房舷攫,而沃尔沃S60L则没有杆朗。 在尾部涟,沃尔沃S60L造型略显生硬了擞欧跺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圭耽诵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哆,同时加入镀铬包裹港,气势十足扛,而奥迪A4L是单边双排设计沸霜,无镀铬装饰捣诺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎火滥,尺寸为225/55 R16轮胎刑纹划,相比之下尺寸显得有些小了饶伦,同时配备的是非全尺寸备胎泄顶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎连艘苟,只有修补工具有点不厚道懒岔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粟?当时的网络上绝对是一片嘘声猫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼撮贿,这似乎就可以理解为特立独行陀诧?或者说创新岁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祟氨,通俗一点说就是堆:走自己的路骚粱,让别人竞相模仿佬卑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛋哀堡,时间不长祭旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懂辩圭?当时我无法回答落磺,因为还没有对自由光进行全面的了解爱贤贸,经过一天的试驾体验之后侧尉屁,我认为这次Jeep自由光确实有点料娟挪,甚至可以说气势汹汹绩筐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈Т拦拧,那么它到底有什么资本来搅局呢嘘衰欺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栏搁吮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齿罢桂,在做颠覆传统这件事斥乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恰屎。就拿前脸来说刮晾昂,好看不好看绝不是我个人说的算的簿逝,每个人眼里都有一个不同的看法详舜帛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酿沦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表按故:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看访漠搏,Jeep其实并没有太大的优势灭跑抒,包括大家最看重的轴距表现潘唇,在这个级别也算不上是太突出旧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争广钱,让消费者也能愿意买单海突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挤逞戳,其尾灯设计和大切如出一辙农奶括,只是在造型上稍微做了一点改变币叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些戚犊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样定,这实在是太个性了刀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侣,不是吗簿?   本文导航壁贿汀:" "  “便宜哎粕蔬、省油缝沉巴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求供龄梯。因此嗓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稀富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吞岸胃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磕。二者不仅定位和排量相同脯含,售价也都是6万元出头唾沫。那么谁的配置更丰富邦楞潦,性价比更高呢考侠?接着往下看吧肩坷舅。   备注靠乐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪弟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕闻烦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夕、“天窗”和“后轮碟刹”啤厂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新相敦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秀希,促进其他品牌产品的更新或者降价宪粉,以提升竞争能力离伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘦,但又觉得竞品车型优惠较多”撕鞍拧。今天就随着我们来看看投,新威驰对比瑞纳碌蒋垂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看课朴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沦涕,此次我们将两款车型的顶配加之对比良黎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惟柬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哺百,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膝睬挫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兰慨穗,以往圆润的风格被全面舍弃纤显,车头变成了现在最流行的大嘴形象噶练瘦。虽然初看有些夸张朴,但是符合小型车定位词躬,更多时候它是年轻人的代步工具傅嘉贰,所以造型必须年轻示。大灯面积不但较老款车更大替邓,眼神也更加犀利全。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃并,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒舒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墙漏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躬接。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论儒妒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贬叛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筛写寡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绘,诸如电动天窗檀瘸、前雾灯与后视镜调节都在其中饰饶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闭愧,日常使用的便利度稍高一些华舜勒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm回县,轴距达到2550mm敬艇投。与老款车型相比加长且加宽前,这是为了适应造型变化的需要挨衡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抵辨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澎钝。   新威驰车尾没有车头那么激进鳞,显得时尚而舒展加钾圈。整体线条看上去硬朗多了目。在高低配版的车型之间济衰,外观元素的差异并不明显脆谜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伶茫,不过在潜在的功能上却有所不同诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关碌评,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启新,在日常使用方面的便利度有所不足沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利搁诚,线条从车身一直延伸至后备箱轻珐圣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恕,增加了不少的层次感和运动感朵。" "  旅行车在国内的发展进程崩玻,现在似乎已经开始有所起色科蒋,但受到各方面的影响肩畅算,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌碑搭。记得应该是在去年毛,各大主流网络媒体几乎在同一时段怂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪,虽然没能在实际层面上起什么作用涕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议然墓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车榔洛豢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扭,但是大部分车型均已进口形式引入窟侯连,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兜领厂。宝马全新3系上市后毖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憾任,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棠。不管是厂商的试水工作怒新拆,还是为了后期大力推广的前期准备墟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘楞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欺哇,但官方却并不这样为其定义斗,所以除了V60之外记奶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弗凰,三款细分车型跨越了30-50万区间绣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淘褪。   328i M运动型谭什,是3系旅行车中的顶配车型聊绣筋,M套件必然是它表现非凡实力的根基翟。BMW的M系列产品凤磐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的身苦砷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响囤垫。在M套件衬托下的新3系旅行版迸诲堤,表现出的攻击力和威慑力很强玛尺簧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狙事,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怪忌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示鲍练。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冠,也是几款进口旅行车中最为全面的括既冕,除了前部以外氓释隆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头金暖篱,令驾驶者的便利性有很大提升溯圈朝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显句,造型圆润的尾部整体风格敌刑,让旅行车身份表现的恰大好处踩画遍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斗炊,但是尺寸不大赦掂米,威慑力也没有想象中明显乘念绰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粱尾,极富肌肉感的线条元素习按,让它表现的干练紧凑模上摩。   本文导航脆随:" "  曾几何时冷淡莎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狄。物是人非哀薪镰,随着中级车市场竞争的不断加剧庞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窃贿。在上个月的广州车展上坡笔,全新天籁·公爵正式宣布上市词涧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锭,来做进一步的了解吧实肮悍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喘: 稳重与运动上殿宦,风格各异   车身尺寸方面壬讳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粉草汇,车身宽度侈儒、高度与普通版天籁车型保持一致顿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm儡锭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姓枷蜜,只不过在细节方面有所调整卧汹奈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氰峦饯,后保险杠排气管内嵌垄受跺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识切僻惊,俨然简多了几分气质的提升屠肠宛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下承澄, 新君越的外观风格更趋年轻化嗓礁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尸苔逗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裁卧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒲送,尾部设计与前脸造型和谐呼应闷习,相比老款车型稳重端庄的设计风格蘑睦,全新君越更容易让年轻的消费者接受氢。 【君越 整体外观】   外部配置方面酿谈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穆钞蚊、大灯自动清洗等功能怠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冈。通过下方的表格我们可以了解到妓,同价位的两款车舅世怜,君越在外部配置方面显然更为全面一些司勒,LED日间行车灯芦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扩婪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘸交漓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泌为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汰悔亩: 日间行车灯摩: 随动转向大灯念杆墩: 大灯清洗装置颗: 氙气大灯拼伎: 倒车视频影像揩: 大灯高度可调单水: 自动头灯酥斤: 泊车辅助沁楼拍: 无钥匙进入系统窜勘: 感应雨刷嘶: 电动后视镜新: 后视镜电动折叠尚: 后视镜记忆翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候困寂碳,年级里有几位南方来的同学陇耙蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卧份,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峡烩。雪对于那时的他们蠕,是上天赐予的礼物零姬拇。但是前问少,对很多北方人——比如我——来说丢晦,雪却是避之不及的灾难娶亩,它让我们的出行变得困难重重献庆。不过这次却不一样船,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起却鄙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穆掂篮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羚,请允许我隆重介绍一下今天的主角害取送,我们的冰雪座驾乒,一款中大型SUV——福特探险者防漓。探险者是福特的旗舰车型般,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售实说,共两种配置卡卢,售价48.98万拨撤、53.98万菱诧讲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毖。我个人非常喜欢探险者的外型搔鲤,它魁梧而正派切,颇有美式SUV的霸气庭。牡丹江的冬天白雪皑皑挺,探险者出现在这里十分应景顷妊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前切犀年,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热史慨菩。这样的冰天雪地里黎,就算是带着手套在户外拍照教踩娥,手指依然会被冻得失去知觉默嘛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纳困。探险者的方向盘加热速度很快磁嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量散,太实用了廷狠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拐等粟,匹配6速手自一体变速箱梅。探险者在海外还有2.0T版本车型记讥,不知为何暂未引入国内荤境,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垄箔,并没想走量拎价。   探险者为承载式车身结构徊,搭载一套适时四驱系统芒能摊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潜坝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澎射,后桥轮间为开放式差速器械,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舵僧即,以制动打滑车轮的形式实现儒。这套系统的越野能力或许不是那么强大镐,它主要是为提升公路性能而存在的隋桨郎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漓绘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拓块。这次我们挑战冰雪路面劫姥散,这套系统发挥了重要的作用斥。另外不容忽视的桔伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了脾攘次。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨纭!它是一款高性能冰雪轮胎场梅,官方称它应用了发泡橡胶技术斗磐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弟扳杠,从而让胎面贴紧冰雪路面肩搂,提高抓地力坞杜。当然墩,这款轮胎价值不菲沙,以探险者高配车型的轮胎尺寸坦诞:255/50 R20为例氓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烹豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的季,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犁疯涕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胺那,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舶裂酪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畴燃逢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲就,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm榔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满参,两车的轴距都超过了2700mm怒,使它们在同级别车型中的优势非常明显购步墟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哗夹临,略显圆润的车身看起来动感十足赏丹衅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涡何回,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奉,550引擎盖上V字型的线条动感十足浩卵。C4L大灯的设计相对简单氮坟差,全系采用了传统的卤素光源慧,而且并没有采用透镜的设计丧荆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叹掏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吠暮谐,还有转弯辅助照明功能枫返,保证了夜间的行车安全团边肥。两车都配备了时下流行的日间行车灯潦讨坪,值得称赞的是锹,550竟然为雾灯也配备了透镜垮当,这一点值得各大汽车厂商学习辫抒狡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏适弓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舜啃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傲,550上扬的腰线勾勒出时尚媒剧吨、动感的侧身线条虎碳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闭酗吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奢,并搭配LED转向灯栖,视觉效果和安全性兼具劲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铂合,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口团。   C4L具有无钥匙进入功能其,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衅,550则采用了常规的仪崭茫控解锁功能及。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酚寒,C4L刀锋式的造型更加犀利刹猜叮,550则更加尖锐嗓瓤摊。   两车的尾部造型比较统一残告闷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脓,圆润的造型颇显稳重画斑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夺,这样设计不仅美观磐,而且可以增大后备箱的开口角度罐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捅炼,视觉效果极佳惯。两车都采用了4点式倒车雷达届霸号,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掣担,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褐,使泊车更加安全醚弊。C4L后尾箱并未设计开启按键骄磋,只能通过车内控制按键和倚慕撸控钥匙开启嘛弘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萍,使用起来非常方便尝浩晨。   本文导航些褪:"    紧凑级两厢车茫粟,如果倒退10年前虐任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后关登,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢汹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹含,它于不久前推向市称匀摺,但其实它在国外早已上市抢坡煞。雪佛兰在近期才引入抗欠阿,相信也有自己考虑碳蚊,好在这个时间也不算晚腔氏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伞熄却。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐势叭撮,相对较低的入手价格缆琅报、时尚的外观设计以及良好的运动性能卡肖剁,都让其成为该细分市场的热销车型标。而在紧凑级车型中群,三厢版在兼顾运动的同时岔,实用性相对更高一些檀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铃咎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣某洌克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较誓蠕炉,到底谁能从中脱颖而出情佛,让我们拭目以待新平。    在刚刚结束的2013广州车展上沉饺匡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲁贿乾。此外棺汰耽,溉ィ克斯去年北京车展的正式上市秆门,也让这场紧凑级大战更加精彩肋许嵌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拆,作为其小弟的马自达3能否一样出色久?腹喝茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姑辫摔,能否从容应对缎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挝贯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恋驮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逼誊。就在媒体日当天湃梧邓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镀瓦,经过旁边人的介绍琴菱,惊叹一句桓锣岔:原来不是一个车安濉!可想而知谓荆,这兄弟俩得有多像拎猫伶。    2012北京车展上市的概粱澹克斯相比前者灌,已经在市场上打拼了一段时间姓谱釜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擎钎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琅痰颧,但是溉影缙洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荚,还是毋庸置疑的雀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性握吐暮,为了让评价更加客观郸,同时秽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炔,我采访了一下身边的同事和朋友共。   同事A壁:男吧躲,30岁藕惜串、已婚涪估、儿子1岁多    我哪个也不要缆江沏,原因只有一个村誓舶:都太小逝汉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廓,实用!当然这两个车白给肯定要椽。(也对瞥,老婆孩子热炕头的人烂闲侯,还谈什么运动拱,能装下更多的人和东西迟危纱,才是硬道理)   同事B吵:男膛失,老复玻克斯车主讹,奔三的年龄铺迹豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅耍克斯稍风,理由是有优惠陪遁蒙、货源足蹲社深、随时买溃,听着怎么跟买菜似的膏楼赁。   前女友担梁:24岁幂郴陈,高尔夫6车主贩珊,略带公主病    选马自达3桅,原因是好看曝兽膏,我再问还有吗崔,答曰逼辆:好看敖牧邸!我继续问俄,跟我急了咖,提问结束此啊。   现女友热领:25岁熊厕拖,对车没有丝毫兴趣氢手,仅对各类衣服轻刷玖、包包还鳖五、鞋等物品上心    我选马自达3吧胎,原因是就看这个顺眼帮澳,所以就选了截菏。(明显敷衍了事)   女性朋友狼荚耐:24岁券部泪,某时尚杂志签约平模希系,对车有些兴趣凹,但只是停留在表面    我选马自达3晶缉,因为好看灿渺,身材我喜欢半,而且红色(主打色抖:魂动红)是我的style险,所以我会选她的说烙凡。(这种中英文混合体觅腹氏,外加“什么什么的说”的语法真别扭凤,说她好几次太,不见改)    采访结果显示陵挛,果然是萝卜青菜郴厩牵、各有所爱覆成结,而且给出的理由也是五花八门拔立,那么到底这两款车有哪些不同潭螺耪,在面对不同的消费群体时穆抚,它们的表现又回怎样瘦拔巧,废话不多说叫身触,让我们往下看不童。" "  2013年8月陇劫剩,本田CR-V共销售了15393辆田,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月精,本田CR-V共销售了18989辆妮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顿你购,本田CR-V共销售了19510辆龚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溉,本田CR-V共销售了19288辆饶冈,全国SUV销售车型排名第二......事实上禄供,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弘,它的优异表现还远不止这些粳虽,截止2013年11月底谁绩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663就,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穷棺。是什么让它成为了国内SUV的明星艇?又是什么让它如此大卖还?   现款CR-V有2.0L搏缅就、2.4L两种动力共7款车型塑头剧,售价19.38-26.28万元峦纬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颠贺,售价22.98万元)恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞬蛾领,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玩署,纵观整个CR-V的家族史瘸温拟,前两代车型还有些“方盒子""造型竣屑,而从第三代开始扁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汗木仆,坚定不移的走着城市化SUV的路线涝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肺。   说到第四代CR-V的外形澜,也就是现款车型愤描坑,它的外形并不是能让你一见倾心的主理贺备,CR-V上市之初侣分伤,人们对于这样的设计褒贬不一擒,甚至有些“不得民心”我炕彭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灿天。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尼擂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能设未膳。氙气大灯咀凉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侯涕。值得一提的是套桅饰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上成巧,效果出彩吾悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米慰礁,离地间隙下降了50毫米爽笛,仅剩130毫米柒娄棚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性林冉夹,但却令离地间隙接近轿车截,轴距则仍然保持在2620毫米免沥,整体效果比老款显得修长不少期。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓶,在实际驾驶过程中喜,提供给你更加宽广的后方视野睫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琶尖。   现款CR-V提供17菲摹苍、18两种尺寸共3种轮毂式样佬隋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寐禄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诞,车尾向外凸出比较明显酿捅摆,给人一种臃肿膨胀之感炽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纷去吴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芭,给人一种臃肿膨胀之感春,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞翅棚,为实用性又添一分救,从之后的销量来说亨酶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受模,保持着高歌猛进的态势娩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺樊嗣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗜祥兢、精心轮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媳纲李,排量仅有2.5L借,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呢堕练。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汝教敝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侵黎撮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坤畅。   第三代雷克萨斯IS坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐苗,全车线条设计更显张力拷驼,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峡拨赋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瀑,丢失了一丝霸气妮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎摹房,长宽高分别为期嗅认:4665mm便、1810mm嗜、1430mm骇。同时轴距也增加了70mm惰擂,达到了2800mm库。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菏吝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙斜,其前后配重分别为53冀:47郝。接近前后1残踩脾:1的配重也体现了其运动本质肮阜隘。   IS车身侧面短小精湛扑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性透浮克,显露其灵动的车身姿态赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猩,依旧是纤细典安杰、锋利渐肯缄,绝不与传统设计相妥协拓晦暖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沪红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屠舌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力板秆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宽。   毫无疑问梗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掸。你可以觉得它设计非常超越坪锭,也可以认为它很有美感瞧链芳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动团母哨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月班,石油的消耗量日益增大席价,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尸任,排放着大量的尾气锨锻,制造着日益严重的雾霾天气狭。汽车尾气的污染输貉,越来越成为大气污染的重要元凶们天拎。开发替代清洁能源踢宪截,代替排放巨大的内燃机搁氓败,越来越成为厄待解决的课题零酿蒋。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘦此晨,这项技术基本上成熟了袭较,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平方,也没有成熟的商业模式来进行推广驾取悸,即便很多条件还未具备兼,即便这样那样的客观限制衬钳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掠悍柑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侠崎措。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缆岔金,叫做启辰e30晨风忻瘸,这款车还没有上市埔快祁,很多技术参数还没有公布斜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹古赁,介绍给大家图克。但即便如此廉,这款车还是有据可查窝,开发平台来自日产聆风电动车椿箍祟,外观也和聆风十分相似兔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薯,2700mm的轴距和骐达相同幸抗,外观的样子也有几分相似粉曝郸。但明显晨风的很多细节显得与众不同田嫡,前脸没有进气格栅的设计珊钦杠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睬股。而据厂家人员介绍膏寥咳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台填,而是单独开发谜卑确。   尾灯使用了LED的发光元件位碱垃,看起来更加醒目浦蔚任,垂直的长条状样子也很有个性嘛殴。但在车尾上弓舞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓮瑟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板党轿痘,用以分担电池组的压力喉,这在晨风上是没有的畏漓。   本文导航斜派湃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闪们材,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摊绒倦,照片上看它挺精神炉逃丘,设计有传承有创新鲸超,硬件配置有增有减潍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泛噶卿,没能去测试现场参观参观碾脑。   命运总能给人惊喜关。上周五下班前遂溯侣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目括簿,领导突然走过来跟我说谦:“来了个顶配傅λ沉浚克斯戳考,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽辟扇,周末的小幸福就这样碎了一地街害,我得跟两台机动车泡在一起熄鼎豹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匹,坦白说现在我对它俩都“不来电”浅妹。这样也好底糯斥,好歹保持个立场中立对吧苇赋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贫哇伸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吐店巍,比如为什么海外有独立后悬架筷?国内全是非独立后悬架舷竣?其实道理不复杂欢茫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞘,既然如此垮扛,那就遵照做生意的基本法则来做辱囱,降低成本蓉蹿,攫取利润缴上,无可厚非贾间士。我相信如果改悬架车就没人买春,那他们肯定不改农瞥。   福特比较谨慎巫筏,善于跟消费者打成一片舷昏盲,挣钱不忘树口碑师隘,好口碑又促进高销量蓬,顺利打造良性循环圈昂。尽管它也有这样那样的问题鲁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暑,值得大众好好学学屑。话说回来踢抛羚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶浒缦穑克斯橙蕾懂,是各自家里的明星产品骨毒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起膏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限适奇坤。把这两个重量级选手放一起狠克漏,能擦出什么样的火花来烈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄辈,似乎这样能出一口恶气古碾。不过我得劝各位一句捕合北:百花齐放很重要麓,一枝独秀最糟糕骡枫江。   ●外观   扯半天总算进入正题紊赐纳,这个阳光明媚的周末茶蓖,没有雾霾的打扰节,我把两台车放在一起拍了套合影离。看看它们扇零恋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霖埠翔,一个是16.29万的顶配版两厢甘俏危克斯瓷虐绅。要说家族式设计违径电,大众当然领先其他厂家袄木,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烧顺,福特的动作稍晚一些革诡碴,效果不赖涉付念。   所以当高尔夫7和钙诠祝克斯站在一起的时候许蜡腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烙啦。谁好看我不说农舜哨,大家都有自己的喜好凌。两款车前大灯组内容丰富陛,氙灯瓤、日间行车灯欧挽、大灯清洗久、雾灯一个不少镭夏帮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陈捣么,而阜死η桑克斯的则要花6千块买选装包胃和巷,朋友们菲,要享受还是得多消费啊舍锣衡。   车轮部分有看头卜。感啦商玻克斯胎宽215mm李忿,米其林博悦轮胎驶,轮毂造型带感紊,给个好评仙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祟烦。高尔夫7胎宽205mm缺廖,似乎缺乏顶配车型应有的气势前,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贰董碉。   车尾设计各有出彩的地方卷蝗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势目,跟高功率版1.4T车型的身份很搭际活,LED尾灯是个加分项回惊十,富土と裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渺泄交。左边那台风格沉稳一些嘿帽镁,右边的青春气息扑面矗,你喜欢哪个鞋?" "  “牺牲一定的车身刚性匪淀谱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车访窍挨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞬豹免,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箔。就在上月吵肆董,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荣剂浮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甘,至于奔驰C63 AMG诉梅,目前还缺少这一车型颊茸拌。   由于是RS5 Coupe的系列车型勒鄙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尸陵粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事授埠挡,毕竟除了性能之外律,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黄逆蹲。   延伸阅读 架肉搏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案七加恍,其中包含对车漆颜色隋细际、内饰颜色以及电子功能等自主选择绘答说,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹崔,所以在配置解读方面航练,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碍篓诵,并将官方价格告知大家哆秘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陡闻,软顶敞篷采用电动开启烩,时间上需要15秒即可扰店,而将再次闭合需要17秒嘲哥,其开闭结构为多连杆双片式创拼拎,这也大大缩短了开闭时间挂蛇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷记汉侍,为了不过分降低运动性璃倍贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岗高诉。排气方面也是RS5的一大特色拦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剩唱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雀尺,而在Dynamic模式下会全部打开标。   本文导航炕僵算:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擅,或许大家已经是心里多数收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惜竭轨,定位于新兴的小型SUV市场羚逛。众所周知炼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昆勾,长安铃木选择在这一细分市场发力脑奠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暗誓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蘑,通过对比分析侩冉邻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魄妻丧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砷姜管,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏残福,搭载1.6L发动机脖媒叫,匹配五速手动和CVT变速箱漏葛卧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慨、2.0L两个排量六款车型警段,同样匹配五速手动和CVT变速箱哗去钡,售价区间12.88-21.88万元坟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观含:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坪告,通过下表的数据显示得知倘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拴芍燃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趴,相比逍客海庙汝、昂克拉等车型同样处于劣势梅琴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起客铆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糖坚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巍耍,还有与车身不同色的黑色包围啡、车顶行李架痰,短小结实的车尾莲吕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啃。车身颜色选择上概,S.CROSS锋驭提供了极光绿裤、皓月白配当、星辰银甫、丹霞红龄啸、银河蓝和晶岩灰六种颜色春词蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹈,雾灯死碌、下保险杠也经过了重新设计拿复嘿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汤梨秆。车身颜色选择上司氖,劲炫ASX提供了珍珠黑舅苏摩、极地白极拒、翠鸟蓝卞沥撂、酷银渐拱、钛灰五种颜色幌粮险。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惩蚂岁,前后雾灯匙衫庞,并配备大灯清洗功能葛恢,外后视镜集成LED转向灯;同样殿奔潍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯融,带水平调节和自动清洗功能盗忙,其外后视镜没有集成转向灯鸡登氏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂成械甫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膊,二者均为铝合金材质筷德。所有车型均配备优科豪马轮胎咳寞拢。值得一提的是沃勃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓦,这在同级别中比较少见俺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型次烤短,根据车型的不同尺寸有所区别腊表,低配拇别鹿:215/65 R16讹歪,高配好:215/60 R17但弹,轮胎同样使用的是优科豪马氮舜圃,同样配备全尺寸备胎豹惨鸿,两车在这方面都表现得很厚道饲违。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绒,第七代车型等略。其指导价12.19-14.49万惯陪,这是配备1.6L引擎的价位超九。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴焕冀,账面要准备好14.09-18.29万侠殿廓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车不敌贤,当然醛乒煌,身为第七代的它惫脓,在冲击属于自己的又一串“第一”伦几。但我们相信兑,短板才真正决定高度撤扑赏。   全新高尔夫的德国总设计师说烫侥媒,它的设计主导思想为“简单既经典”境疚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趣:中网与大灯的相对位置衫县、拓宽出车身有力的轮拱埔啤浑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了同唱,这台在中国拥有极高人气的两厢车般卷森,一露面投,就好评如潮晚激围。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪创慨,但还是要将6/7重提沪畏淬,除了外观上的差异犬翘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屉能蜕,比第六代车型要长56mm伯。而整体车身比例上相,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm填党扭,轴距增加59mm闪渤,从而提升至2637mm搽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计第,但新样式的内部构造也足够炫洛婆傲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储糜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吓撵。高隔音性的特殊树脂层谈,形成3层薄膜结构巫。它拥有很强的抵制振动物理性能苦患寸。   直接跳过撩人性感的腰线舶炒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填诚嘿。相比海外的双L型落拎,或许辨识度更强一些腊界灰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韧南,但高7的不一样怖白。细心的你会发现鹊烙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汰事那,才会主动启动凰财归,并且拥有厂商宣称的132°广角旁扛顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欠背兢,天平再次偏向了驾驶者一侧庞禾。整体内饰上稀倘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黑邵任:放弃中庸的设计理念卉烩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔诵。不规则的T型区嫉笔呸、活泼的金属线条点缀怀怯暇,让全新高尔夫大变身炬霓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绩岸晨,它能够让你感觉非常新鲜烫。   坐进高7内萌心棺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幕氛,比普通天窗大了30%鹊。而外掀的开启方式有点奇怪丢矢趁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拖,同时还为内部提供更多头部空间乓。   大众车型的人机工程向来让人放心掏玛爆,这个角度的方向盘角姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枷集喇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稀赐,或许来个拨片更有型吧号。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度思脊。   本文导航谅侣盼:" "  在国内的SUV市橙霉畛恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犀虐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗撑,正因如此免,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡臂两,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姑慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荚。   说到大空间膊、七座设计娠姑秦、配置丰富的SUV苦潮贺,北京现代全新胜达是其中的表表者潍奈墒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渐疤磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕沃藤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娘吗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手富,下面我们将对这两款车型进行对比分析激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陀鞘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绰,设计上中规中矩献,采用了哈弗新的家族式设计元素齐霉胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及粕,代表性的设计元素有讲:大尺寸U型前格栅肯嘿,粗壮的镀铬横条格栅甜,时下流行的“X”型前脸茄库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肆售。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诧佃辞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沪双橡,再辅以造型锋利的大灯灯组涕化拢,极富视觉冲击力垒菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绍领,现代品牌的确更加具有超前思维意识春烧系。" "  如果提起讴歌品牌矢,大家一定会想到MDX这款车揉,究其原因蒂森寒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型母保函。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杜,拥有讴歌最顶端的先进技术奢青栖。在2013年袱,讴歌上市发布的新车相比以往市粒,算是非常密集的痉惺驹。即将岁末灸盆,讴歌的新款MDX也开始上市销售睬礁。作为新款萄钢,MDX的售价降低了桃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甜竿警。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器片?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术武,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羔低蹲。使弯道驾驶更加轻松枯伸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔫胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 画阂捎,在车辆制动时吉叔,通过制动延长扭矩矢量分配柯媳,提升转向的循迹性 无度,这在之前的讴歌车型上是没有的软扫,包括RLX捆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肩讣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赶。但我们看到死,在讴歌品牌乃至本田车型上嚷寞,自然吸气发动机依旧占据主流喷姓朽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法端,在新款MDX上使用的3.5L发动机舞,带有VCM可变缸技术便,在不同的动力需求下弹亢,发动机自动切换工作缸数究寥娶,用来节省燃料俗扰,提高燃油经济性凉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俩苔,使用了全LED大灯屠萝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法算扫,不止在新款MDX上出现蜜箩,旗舰轿车RLX上同样具备忍。但和MDX相比残履寺,RLX的前大灯内部结构稍有不同持草。而MDX的这种全LED大灯计肥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平试庞揉,但据了解讴歌正在向这个方向研发筛违。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闯筛颈,其中大致包括救援挤摆氦、定位垦党、导航检索等常用功能玖戌。但值得一提的是毫哥揩,讴歌的这套系统在整车质保期内玖摹录,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棵袱锹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娜丛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洪欢,通过车头蒋新金、车侧笺挽成、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骋腿苇。对于前方障碍梧腾、侧方停车市麻诉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陕炉朵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助化插。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橡坟黎,MDX采用了59%的高强度材料瓶,热冲成型一体式门环等途径太蓖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃晦。   本文导航付:" "  在新一代天籁发布之后食脓姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字户晤痢。二三十年前理卿海,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛伴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呐钵涟。而谈起这两款车厩,目前多数人对它们的理解是世剂闲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔡常丹,配置增高材痊,便成了公爵和君越晚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皖扛、动力和配置等等俏,却有着极具诱惑力的价格赌亥松。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殴酵葡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捕浪幂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力栏怪杰。可它们究竟有没有这样的实力烫目戮?两者比拼多画,谁又能更胜一筹阿圃?本文即将为您揭晓帛蕉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壬梁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揣,售价区间为23.59-36.99万元潦伶圣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巢巩,两车售价分别为29.98万和29.99万沃囱,价格非常接近热吗,比较有对比价值寿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显覆拓绩,主要是雾灯梁普村、轮圈等几处细节可以加以区分死钩,尤其是中网变得更精致储佳,车头更显大气害宿溯。但也就是这些细节的变化德,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恰佃侧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凭函。   大灯方面艇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刊,不同之处在于丹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)将库。   车身尺寸方面仕滔倦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辩结霉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勘俱氏,君越的长度同样超过了5000mm圃袱胶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面床秤啪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苹卜关,并没有追求锐利晃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雾陀,腰线设计是其外观中的一大亮点是现,并非大多车型采用的一条笔直线条怕箩,而是在B柱之后便缓缓下沉们,在后排车门上形成一条折线团屯起。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竿。   尾部来看陕,公爵与标准版天籁造型基本一致吮妹,尾灯造型也还是一如既往地犀利泥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顿,为整个尾部增加不少活力谁嫉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乔徘两,使其整体感更强阔藕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肯狙酷,轮胎方面藐诗叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思驾,更为霸气耙。   ● 外观小结屉户: 两车均采用年轻化设计眠,稳重气派;车长均超过5米接鸵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭肥,君越表现更为抢眼谋纲陇。另外欣害,从个人角度来看坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计璃丧,相比之下它的造型更加简洁暑、规整看。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坷链,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽界口,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胃,足以呼唤出你全部驾驶激情闭。你可以视它为野兽革,但我更愿意称它为内敛狂徒钞盎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筹帕。它是驾驶利器龚阑,也是很多人心中的梦想之车谈攘绰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哄泪。   既然说道奔驰AMG讽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臼粟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桐拢刀,都代表了其品牌车辆高性能版喇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款概戏枚,这些车在发动机配置调教棋链耙,底盘调教熊抒,外形和内部设计上都远远超越原厂车耿禽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型面县木,它的长宽高分别为4707mm柒失、1795mm和1391mm哆,轴距为2765mm犀刊率。参见下表可以直观的发现柔踩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滥涩偶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱兜葛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玲撬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弘斥。但细看之下妹,还是能明显看出差别示。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位塘跺默。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敦,流畅迷人更具轿跑风范八。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少休熄场。   除此以外锈哦愁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次室播寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菱劳谁,前轮尺寸为235/40 R18盖椽,后轮尺寸为255/35 R18禽蚀瘦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窜泞毋,以获得更快的加速度撮钦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禽。   车尾是C63最为霸气的地方瘁,四出排气管宣誓着其运动特性窝蛇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敦杠亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拨克,从而提高车辆的稳定性腺齿染。" "  11月12日炽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谭胜懂。无论在平台还是动力上遍,这款车都与标轴3系基本相同盗售刑。动力上佃化握,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弗广,依然分成风尚亢、豪华和运动3个不同设计套装为,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赡玛。无论怎么看幌,4系都很像一款双门版的3系片父,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢介斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系断。   虽然名字是4系蛙谓棱,但如果只看前脸品,恐怕一眼很难分3/4系卧。不过仔细观察细节的话方惜皆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玫券。比如更大的开眼角设计拿隙,更修长的双肾格栅五,还有明显不同的下进气口设计风格青齐。当然量长,了解宝马车型的消费者都知道翻豆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攀。此外挤憾接,前脸还针对空气动力学进行了优化缕硷芹。 【左蛔:豪华设计套装(选配)/右淌:风尚设计套装】   侧面造型上夺蠕响,4系明显比3系舒畅很多船,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舅,更修长的车门对此也贡献颇多绵挺。不过轮胎规格和3系完全相同烤恫,似乎很难体现出这款车有多么运动道乏。另外斗搁汰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灿都,和前脸的进气口配合汕唇,共同为刹车系统散热须漂交。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倪硕,不仅装饰性强卑碾烙,看上去也更凶狠拘辱。   尾部设计上队蹭啤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镀。猛地一看依然很3系弘挡,但饱满的线条体现了4系的不同高店。尾部虽然整体很“壮观”鳖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岛,别有一番风味寸嘉挽。另外缺,根据套装不同贫疏人,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滇,实拍的运动设计套装为两侧双出哎坞脯,个人认为设计还可以更精致一些攫。   车辆提供圈田床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈扫:北京市海淀区闵庄路19号   电话纫常潞:(010) 5872 8888   本文导航疗惜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炽艇摄,自日产逍客2007年在英国上市以来侗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虑愤亥。各汽车生产商自然毫不示弱港峭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘶卞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年部皆妥,公司就对其外观和动力均作出了革新簿瘁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司功,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V不髓四。这款车售价要高于ix35哄韦湘,标配版的售价与高配版的ix35相当沧。较高的售价并不会对消费者影响太大串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荷咎。 ? 现代ix35   除此之外帘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祈村。完美的驾驶体验秸逃,充足的动力表现酿痕鹃,日常的实用性以及低廉的养车成本捕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罗半。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滔拘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忿僧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫉。CR-V的后备箱打开的角度要更大课遂篡,后车门打开的位置更高贯费,加上方便的一键式折叠后排座椅可,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孙斜猫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犊府,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咳藉。ix35的后备箱地板离地面更近尖雾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隶胃订。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5上侯,他们要对此多付1,700英镑疤托。其余两款车的四驱版查蹭嗅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涎尼介,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夯椿。   从标配版本来对比三款车梧,ix35要优于其他两款第挛统。SE版就提供了后排加热座椅爽锣滩,方便商务人士乘用膊馁。高配中更是有导航缸诵,蓝牙谢恼搔,真皮座椅房坎橡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背型卸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丹鞠媳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菜恋牢。   综上所述码悸饭,我们推选出这三款车的排名分别是鸽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祭实,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码携宪搏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛔。低的污染物排放晦,强劲的动力表现呵,新引擎的装配让该车重获新生湘钩苛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车币刹。不光是低廉的售价两,标配版的实用和保修期的延长急,让该车十分吸引人屏篇憋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间收恍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醚恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒煌坎,严禁转载磊受拣,违者将被追究法律责任柿。责任编辑疯颊:李敏" "  在国内卡,提及福特这个品牌犀鲍谁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿牟曷保克斯和嘉年华钎,但福特的精髓决不仅限于此书苟。在美国德匡到,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军类江。近些年来毁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惺肉,先后投下了旗下多款SUV车型朴斗溪,其中包括翼博家慨、翼虎踏苔烧、锐界以及今天的主角探险者贺。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼弛户,它在中国的土地上能否再续佳绩绢协?带着这个问题隘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨辍,也是其第五代车型唯。在今天看来多,福特探险者圆润饱满距,又不乏美国车标志性的肌肉线条是,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔽。但早在1990年雌菊臂,第一代探险者刚推出的时候床郊及,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多南缄歼。   随着时间的推移蔡道班,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稿茬撼,与其说是改变涩块,倒不如说是更加顺应潮流帝犬补。早先的皮卡底盘不见了踪迹勒钾色,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹅残琅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喜拷瓜。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孝腊?结合同价位车型做个比较不难发现卤蛙,探险者论尺寸绝对傲视同级萍告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV反钩悼,“尺寸”无疑是其最大卖点搞痉。它的车身长洽、宽邻酒、高分别为5006mm劝粳、2005mm和1743mm鞋坞,轴距为2860mm褐扑朴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慷礁,即便是与奥迪Q7的对比中陶叫炊,探险者在某些环节也不占下风奖说炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘎喇,探险者的最小离地距离为193mm蒋为,接近角和离去角也并不大瘸臂,仅有21.7°和21.4°始。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟挝。" "  引言豌抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藉瓮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隙,其采用了全新MQB(横置木牟剩块化)平台生产老嫂呵,不仅在外观涉兔侣、内饰方面有着明显的变化氢秘琳,更低的生产成本沥、更轻的车身也使其有着较大的优势纳。此外净,作为其老对手的福特讣幔克斯当然也有着较强的实力陌农烷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迟钨朝。今天闹吝歌,我们就来为大家对比一下哺寥,看看这两款车型谁的实力会更强栖届泪。 外观然:低调内敛大众风对比时尚张扬赋煜扰郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感吐喉容,但在设计风格上却有着截然不同的一面夺撇碧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绞。而傅降浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息及违裂。   车身尺寸方面松特蕾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傻咐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猩靶,轴距也增加了59mm惺,整体看上去更长更宽更矮荣勾。但其主要竞争对手父晔Ш粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势邪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廓干、强壮娄、凶猛活婆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象味界。试驾被安排在了蒙特卡洛撬涧,我们被热烈的目光追随了一道叼,同样狮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轮笨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牢,它的对手就已经锁定了飘响潮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标老,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜配,他们选车就两点救拍,第一样子帅笛膊,第二性能足够强大热。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谦涡鞠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕉。恰恰如此篮,它看起来很漂亮皮孰,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛钙氰,挑逗着所有人的视觉神经俄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口部欣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实居,而且更杀气感更强扳。怠速时慢慢靠近坤蹿堡,它的躯体在微微颤抖褂袭趟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸥。   细节方面奥迪从不偷懒反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祭姑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅秃查。在我看来淋,这样的视觉效果已经足够征服所有人稻妨湍,如果你觉得不够醒目垦,还可以选择将卡钳漆成红色傻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊间,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掇,120km/h时自动升起隶角,此时的样子最为动人酵顷,速度降低至80km/h后便会自动收回秃酪穗。   进入驾驶室并不费力偿,内饰与A7或者S7基本格调一致酥嚼承,简洁朴实乏,中控台区域保持原有基调土,有人说它沉稳坤芜堂,另一些人说运动据体,在我看来这就是奥迪的风格泊膝,可以满足很多人的口味团隘掂,一切气氛都显得那么熟悉睛协谈。   车内有两处亮点让我记忆犹新枪筹颗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分不砷,坐上去的感觉也足够舒服刺。不足之处在于它的调节方式太过简单蒂椽卧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赂辨脯,手感与大小都很出众稗,令人爱不释手仑瞳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进山亨切,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湿哇箍,善于抓住驾驶者的心钢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倡,两厢版掀背车开始越发备受关注挝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讥,强劲的运动性能也是非常重要的指标警。就在本月初输廓冕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菩巳,除了朗行运动版之外搁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陷胎川。接下来先憨狈,我们将两车放到一起恫,来看看其空间和性能环节的表现如何现捕钳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是比,如今的情况则正好相反督,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠕卜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缺哄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粟券,两车的售价还是非常值得人期待虫晾柏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妇混,前脸没有任何改变跑动炬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剐,但给人的印象要更加动感钦。   车身尺寸方面碾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韩抬,各项数据都要比朗行运动版更大一些淋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲疙上。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喉碱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毛来,比较适合家庭日常使用肖。轮毂造型与三厢版没有区别肖番。在发布会上其,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秃帛憋,相比科鲁兹掀背车不够运动柿盼腥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条全,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑档,线条更加自然谋、流畅按下葱。两车的车身腰线笔直且显眼侍信,给人的印象很有一种短小精悍的感觉边。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影函貉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘉钒陷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逼呸。同时巳黔腻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狄姑,点亮后的视觉效果非常不错啦逛喀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茨胎登。整体风格也是保留了三厢版的造型恰酣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耙探,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹅串博。2008年施弄,丰田Yaris进入中国市橙堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相日藕负,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逼架碳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车行,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怀,想必原因大家都很清楚矢柯姑,致炫在各个方面都已下足功夫堵汝薪,为的就是再续辉煌法。   致炫外观灵动时尚荤,带着一些年轻的运动气息橇诺,车长为4115mm蒂窍辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm号崎,比老款低50mm;轴距为2550mm顾,比老款长90mm罕承。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴苯瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽雄尝,这样的设计更有利于致炫的散热剂博寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伴欣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秤罐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江。   " "  在这一两年中酥敖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”别,究其原因恃俏淡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辖口屯。另一方面襄阿危,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梯。代表着大众在中低端产品中的最高水平删骑。如今旦圃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萌。带来的改变很多溅籍,由MQB平台带来的更多越级配置卵诚淘,外观内饰的革新闹扦期,动力总成的变化博枢赣,当然还有后悬架的改变镁耐凭。能否继续神车称号乳陌,笔者觉得食婆茄,可能性极大陌绵呸。   ●从固定平台向慕眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿⑴剑块化平台的车型车晾桶,之后煽猫,从这个平台开始达,还会有奥迪A3等车型陆续引入墒姬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尖槐疾。但从高尔夫7开始祷,这种概念将发生改变坝毒。MQB娜Γ块化平台生产泞舰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪究,后面我们会详细说到雾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车未问,必然是一台有传承有积淀的车型讽签党。经过几十年的发展和变革虾,没有被历史淘汰泊,却总能获得新生和换代城捶。我想符合这种条件的车型真的不多募萄。甲壳虫也好储哆,卡罗拉也好鸿,都算在其中图。高尔夫更是其中不可或缺的一款啊陶稻,从第一代发展到第七代坛旁抡,我们发现送麻,很多经典的设计元素没有消失入位陶,而是作为经典传承下来纲,但技术却在与时俱进的发展卧羡。直至现在芦共,高尔夫7的出现混夺凭,能够看到曾经的影子事,也能够看到未来的趋势惜歉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躬瓣葛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曹县,今天在紧凑型车上也上演馁梅胸,只能说明划,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耐虾,也从侧面看出胸石,这一级别的竞争是多么激烈伶忙,高尔夫7的轴距加长了59mm系,反应在车身上履瞄,加长了56mm宿。这让我们看到般午,高尔夫7并不是一味的加长改美愁,更兼顾着车身的整体设计方双寸,以及操控能力的全局设计尼谦惦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奇沽,争议很大焚寝殴,但貌似并没有像新速腾上市时那样跋空,引起大家的太多反感柯。或许一汽大众的这场策略大变衰卜蟹,已经让消费者黯然神伤了络。大家也都知道查设,这是没办法改变的事谈,想要四轮独立悬架滴慑鹃,会有性能版车型作为选择沧豪牌,要是纯家用司猛把,就只能接受这个现实雷缝。   本文导航翟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛇褐姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥裳,这仿佛已经成为了一种定律孟梗就。话说回来镭幢盟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冠匣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贪厦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琼仑、做工捻袜颊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惨坚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位襄脓楼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解说。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型署米,为更直观的进行两车的对比分析耻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寥晾当,需预定等车时间较长奢嗜鸵,主推1.5T车型)作为参考对象九竭。备注疙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版食。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高森性喀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箍纶表,瑞虎5和哈弗H6各有所长痹,瑞虎5车身更宽父嗓、更高尽菏犁,而哈弗H6车身长度炽、轴距更长宛。另外这两款车的外观设计原创度较高辉,没有明显的抄袭痕迹冠场冀,且能够符合大部分人的审美观膜,足以体现出设计团队的用心程度黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点割,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂戎去,意在塑造最新的家族风格赶项,整体呈现出大气搪、时尚的感觉提凡扣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滤疲筏,包括徽墨黑答、烈焰红糜倡、赤金棕滤、暗夜灰库、皓月白和丝缎银剑鹅麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乐,其更侧重于简约苯虎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琼滤卢。车身颜色方面撇,哈弗H6提供有经典黑桥唉、雅致银粉、简约白般、中国红颗南、风尚蓝妨鸿、摩登灰讹技稗、醇魅红鹿娄动、睿智棕共8种车身颜色簧哪。   前脸部分孤媚登,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目捶握。瑞虎5前脸层次感较强联绰,大灯巧妙地与中网衔接纱,而下进气口被分为了两部分仑,下部与底部合适护板相连接娄畅唯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颓事湘,没有太多浮夸的设计通澈居,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杯握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫,但绝对属于耐看型孰狄,整体间流露着SUV标准的稳重气息渐靖聘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似图,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棵,车身侧面给人以更修长的感觉滩沽恐。另外芦检纶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条相,车顶均配有行李架掇。   同样的绩诲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湘教,厚重的保险杠更具力量感胯。   灯光配置上碗旱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强导久糯,内部灯组布置较为新颖咀惶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抛标:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顺,常见的柳叶状大灯造型秒切,常规的灯组布局弘骋斡,带有透镜的卤素光源大灯味很,提供水平调节功能汐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源破竭当,看上去更为醒目和美观上轿捅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶酷刚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应千磁测。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仍撂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貌沧挺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浇,同时越久的期待会带来一个重大问题超,那就是新产品如果不能做到完美痉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绦梅饥,两条定论由中国媒体陆续传开迷画车,首先它的相貌不错海骋,其次来到中国的时间也不会太长了探阂。一个月前聪怀巴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挞绰度,为何这么说楼攘蹋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勾交兑,通过细节上的修改窝想,使雅阁更贴地气驰币。   设计师在中国进行了大量调研工作募岁奴,最终他们得知了国人的喜好剖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计为,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸿形珊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龄棚惰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈微抒,在如今大行其道的“加长风”面前痕芦,本田倒是走了一回不寻常路丘杰,这也是让很多人吃惊的一件事狈坟粮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响问临。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道残,究其原因我想和C柱造型锚定篙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茅线。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骂兜,先是放弃了老款斧头型的轮廓庙额,其次将双出分置排气融入到了包围中寝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翻、动感靠拢臂朔矾。   本文导航槽坚违:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列省。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾娟聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜加鼎棚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踏赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纱淑拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽蒂。相比之下吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒙刊丘。总之这个价位的车型波栋,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂呻季,即便轴距也仅有20mm的差距饺跨玩,如果无聊到一定要分出个胜负的话红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媳抗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿酪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刻灿,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛吩。顶部的灯眉北皮捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细碧,虽说还是带着几分模仿的味道慰,但却并不令人厌恶猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琴,不过它的优势在于自动大灯功能娇,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜕惦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗泌,都是标准的SUV设计彤达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是秀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙串,上下车时可以避免蹭脏裤子告,这一点要比哈弗H6显得人性化替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷儒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等填聚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠超俏,那也将成为它的一个优势使苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姥毕毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醒菏壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屎垮。两种风格说不上谁好谁坏潮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷档怠、更时尚的选择嘉蝗涩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圭卵的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诧董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抗似魔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惜居盾。相比之下导需龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮。总之这个价位的车型际,只要设计不太出圈消费者都能接受恢邦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅墒,即便轴距也仅有20mm的差距钙雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话裁咎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝎圭攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方片汹夺,在这方面长安CS75表现得尤为突出陈宠。顶部的灯眉湃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费诡,虽说还是带着几分模仿的味道虚,但却并不令人厌恶腥泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧猫叛,不过它的优势在于自动大灯功能怂炽谢,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷韧划,都是标准的SUV设计冻恕帅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供梳农,不过值得注意的是虎钨谅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼻垒念,上下车时可以避免蹭脏裤子膳材,这一点要比哈弗H6显得人性化镰帝埔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗吵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭秃握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等釜室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话污伦,那也将成为它的一个优势隧害秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摔。两种风格说不上谁好谁坏碴淑檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傅腹磁、更时尚的选择叔滦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靡,埃隆·马斯克就是一个奇人百,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克补逃?下文简称“埃隆”)诺何。远隔重洋来到时差16小时的加州辑箍侠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲁辞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枢缴粳,一款名不见经传叮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻箩地。在短短的5天内沏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韶。 ●曾经的TESLA翅氖铅:短暂辉煌的Roadster   2003年扳呵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姆朗芭,并亲自担任总设计师的时候高,他为公司取名“TESLA”倾角捌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阔椿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)型。而在十年前汰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陌,因为在此之前翘,没有任何纯电动汽车成功过末玲侠。   不过很快哪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳全醚麻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差管、续航里程短的传统印象钞版。只是程动细,那时的Roadster真的很糙衡,很贵模,很没吸引力徐吹圈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者险府陆。   于是鲜蓟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烘缚恕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞄郡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑厣本帧,已濒临破产……”圣聊倍。   不过杆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样财,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在码,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际概雷帆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌。仅从2012年6月车辆发售椒块酱,到2012年9月这短短一个季度内返酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侩弛蛊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挂,并且公司还获得了美国政府的政策支持儒洛。   ● 简约外形流畅饱满磁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斡?一个能够打动人心的外观设计滴徽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桅沦斧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怯勺境,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿帘泊,是一位年轻的美国本土设计师痹虹官,曾经在大众汽车担任过助理设计师遣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拍卵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胆良鲸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓄桃,马自达旗下的Furai赊俱、Ryuga迪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扮晃嗓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赋酣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洛晾粹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碾嚎淳。初次见到TESLAMODEL S的时候京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉,难道这两款车之间也曾有交集擂被?   多方查阅资料后才明白窟嫁弗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纷边侮,不过后来TESLA对其提起了诉讼空刚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作空,还盗取了其电动车制造技术哺悉。于是紧接着咸矗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫉,并最终完成了MODEL S的设计工作杏婚臀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呐什陆,轴距则为2959mm鲤鳞骨。仅从数据来看砂韧,MODEL S已经算得上中大型车的级别枢挺驮,差不多和奥迪A6L钞樊姆、宝马5系Li等近似开,只是车身更宽大也更低矮一些锻斤感,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论家板。   整个MODEL S的车身上哪酬,相比许多人和我一样胎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剿鞠趣,椭圆形前格栅造型太另类了唐菠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撩,但是这也成为了MODEL S的标志递类潮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志电,所谓的家族式前脸白衫。   你或许会认为没有前置发动机的存在摹吩,和绝大多数的电动车一样艇龚特,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淑劣,那就大错特错了嫌寞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斗,动力系统和电池组牌长,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹬,就和传统的内燃机汽车一样笑淑懦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泡首垮。   细长条的大灯造型很酷避统厘,氙气大灯脊思汝、LED日间行车灯都是标配涤材,和其他车型类似徘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徘、LED雾灯以及示宽灯统。只是在功能性上MODEL S实在很单调酿毁纠,同价位产品上应有的大灯清洗迟、自适应功能等一概奉欠托。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立般,4年的时间度甲,经过诸多顶尖设计师的打造缅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诧卤乱,再到上海车展的国内亮相沁,今年广州车展终于正式上市楔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口水胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衡己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挨控吝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兴,这是中国自主品牌获得的第一个五星糖同么。观致3四项总分达到了惊人的340分寺腊弛,这在整个2013年度排到了第一位谋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窍,接下来为大家解开谜团雾夯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3深截,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笺竟,观致3的外观线条十分简洁叛,但又不失从容优雅撩水沦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厂砷,毕竟它的设计总监曾是大众高管会疲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巢放。   前脸看上去相当的饱满圆润软剃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅来,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黑七废,而“Q”也是观致汽车的首个字母绵豢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戳事骑,这话虽然有点绝对枚,但却不无道理吵,在说服消费者购买自己车型的时候荣方浪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朗瑰骂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由局并师。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泉,随着时间的推移驰,两各品牌已经深入人心畏潭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玖携,相近的售价勿莎、同级别的定位输狗憨,看看哪款表现更有诚意盼悍煌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肪,造型圆润符合多数人的审美势临讹,第一眼算得上成功娇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枯堕,细节处理更为立体很显档次次按。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赴鳞武。爱丽舍原创度极高韩,很难找到其他车的影子摆逝罢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扯,只不过虽然车身进行了拉长犯沸风,但看上去依然是一副小型车的架势里髓,气势上略输给爱丽舍售。外观设计确实见仁见智歼,有人喜欢圆润稳重额绵,有人喜欢直线条的简洁利落篮,嗯好吧讣,各花入各眼割琅埂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现射尚堂,新桑塔纳除了车身稍长之外东撇,轴距馁鲜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洽哄唉。但整体上两者都属于造型协调的类型接晾。   内饰部分推,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豌。配置细节设计互尘呻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭经,比如位于方向盘后边的多功能按键廖通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式力绦兴,则显得没有可挑剔的地方效讹,只是限于成本晚亥惹,用料表现一般鲜翻。" "  谁都没有料到短短几年惺,SUV会如此火爆肪价逃,从动辄百万到数十万的城市SUV痘串,都曾经上演过排队提车的场景活,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样善锚舞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壬丧冻,不同细分市场惺沮、不同类型SUV纷纷推向国内市巢痪瓤浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猫年,推出了其首款SUV--标致3008详。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枯测尽。而东风标致国产后价格有很大降幅鞍绕垄,15.98-21.67万的售价也与途观杭迹德、CR-V帘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碘缝孺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镜。下面一起去看看吧仟憨。 ● 外观解析   除了高售价外筛粟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父。太过个性退柿,同时又不够精致赐弗。而相比之下壤酚宋,国产版标致3008要好很多发芒,现代感更加强烈储拷娥。前脸采用了小一号的大嘴斑坏酸,并且添加了镀铬饰条显示很精致迷蓉逢,也符合国人的审美龚冗。   前大灯虽然不是氙气大灯瞧撅,但是加入了透镜盯,整体观感不差川玛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慌褪。另外亥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粱,增加了前脸时尚感毛荚恃。   从车身侧面来看涕牟,标致3008加入了车顶行李架菩,虽然并不是经常用到的配置坪黔,但是对整体造型的营造作用不小烘吩。另外谅控邵,黑色下包围凸显了运动感簇。   尾部是相比进口版改变最小的殴,不过依旧非常漂亮驴,很有层次感缕。尾灯加入LED灯组亩改菜,警示效果更好忻。另外最值得一提的是其后雨刷设计梯趁法,在前雨刷工作状态下沫隧,挂入倒档醋捞,后雨刷会自动工作笑殴试,非常人性化的设计抬。" "  说到法拉利督、玛莎拉蒂这些品牌潮,网友们肯定会觉得遥不可及瓤陈,价格高高在上慈墟抽。如今虑嫌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli襄丝笨,它以89.8万元的价格进入国内市场耿伟小。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匡抒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现葡碉,让我们来看看他们三个谁更吸引人燎。   在市场行情方面维寐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奠韶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亭蜡寸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酶精。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彪。而其他两款车型均有不同程度的优惠涸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裂茬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姑胜苍,看起来非嘲涔危魁梧的发现竟然落了下风棘喝捂,令大家非常诧异灸。但在内部空间方面砰,Ghibli组完全不能与发现相比党,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钩推。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杏,所以它的尺寸就不在此提及了绣。   在该项对比中梯舍全,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截籍瓷笑,功率少了80kw纠,扭矩也少了50nm额宿,同为3.0T但差异却这么大啡。发现采用了柴油发动机舅疥咕,这款发动机的性能超众修恐酷,在国内有些市场中非常受欢迎郊纳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绥。   对于传统豪华车闻言穆劲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筛蹄晶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂课评,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糙队。路虎发现集成了家族中的优良血统层,四驱系统足以让众多对手汗颜茂。   本文导航袭理花:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滑胺铆,保时捷新Cayman在国内上市之后裳酞怪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芥忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位互,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心列绅勤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拷,就当胜利喜悦之余恒层,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眉酱迪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我田欢该:不就是保时捷最入门的跑车嘛笑花,至于这幅尿性嘛苗蔑惧?不过您还真别说供,Cayman作为保时捷入门产品中胚粮累,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔡咐怀,比起卡宴与Panamera来说敦,工程师为它注入了更多保时捷的基因悲,说句通俗易懂辑艾氖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观港担翱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史授惹,第一代Cayman的诞生是在2005年弧辨涎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫂。   新款Cayman S外观简洁拱,车身比例更是优雅的惊人探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匡雷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扦。尽管如此肌,这款双座跑车依然非常紧凑孰袱耗,车身长度增加了33mm瞄唤蓉。车身前悬缩短了26mm谎聊鼎。   每次谈起保时捷的外观设计煞,笔者都是非常纠结的心情涝告返,恨的是德国人那副死脑经湾理,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩,喜的是哪怕轮廓没有变化疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是,或许这就是历史的传承吧期。   新款Cayman S除了迷人的身姿煞斑,优雅的曲线之外扒宝阑,设计师并不是一味的强调柔美半,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现描谩,这里需要注意的是博戎,这个大口可不是什么导流机构脖纽,而是发动机的呼吸通道肆姓覆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓬,加上凸出的转向灯设计惜递,相信任何人看过之后都是过目难忘泵冻采,尾翼同时配备升降功能蘑痹鼎,时速超过120km/h之后戮菜褂,能够有效提高尾部的空气下压力紊亥惭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂次嘲碴,这个是一个价值不菲的配置钦,总价44700元矗么,如果您不满意当前的刹车系统雌士俄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誓诗,据说车用到报废了现,它还可以装到另一部车上继续使用钠鲁舵,简直可以当做高富帅的传家宝匆貉。" "  国内B级车阵营的争斗纪逼,恐怕用水深火热都难以形容吾忍线,原本只是按国籍分布的对抗阵营级,随着时代的发展睬,已经逐渐转变为混战的局面疯寝,比如ABB三个品牌的中级车链,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌隋。同样的情况也发生在合资品牌身上咆苇眷,民用车级别的对抗往往更加激烈沤挝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时田蕊茶,来自德系的车型是否会倍感压力贬孤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煞,又考验耐性的工作鳖精麓。往往在某一个时段有一丝懈档凼睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目跑慰噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠,做出全面的分析与指导钞,以同级同价归、同价不同级等角度出发趣钞舵,全方位给您最全面的购车支持实苹。   雅阁和迈腾相帛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煤驴省,也许之前并不会将它们划等号烷,但随着市场格局的转变修救艾,它们也来到必须接受对抗的门口括老栖。当然弥购侣,这场争斗的发起者是雅阁握集,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘲潭,抢夺德系车根深蒂固的份额赖拾,看起来是个贪婪的举措屡,但能否成功却还很难讲立汤年。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犬焦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肥,反之同样恒。客观的讲拌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痰煌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬卧涎,但是这个技术到底是否实际甘糜,还要从使用中来探寻袖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欠娃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旁甸。   第九代雅阁缩短轴距的作法草,是令所有人都无法理解的需即惶,在几乎所有车型都在加长的时候勒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绦款,搞得你摸不清头脑倪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毋梗挞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罐慰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似监本趴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秋事。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谱囤,就是最好的证明佬谴,据我所知厘,直到全新一代奔驰S的诞生吨瞥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睡痉尝。   本文导航惊短毕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年白慈里,它们钟爱速腾的技术至上生存理念些驳炕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴举快。直到有一天抗篱湘,新速腾上市摹,后悬架变成了非独立结构隙啤相,他们的崇拜似乎崩溃了纹。这还是那个技术控速腾吗舌?随着时间一点一点过去集弹温,新速腾陆续推出速腾蓝驱版请瓦、速腾GLI窝单。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了病喀。不得不说诧,速腾家族越来越丰满涧,那个曾经的技术青年请,逐渐走向千家万户收官,满足标准化的舒适性需求很盯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者光蹦肪,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜕,它变得多元舱,变得成熟沟斧盎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满槐撅,开枝散叶就像一位长者拷。它不是急于求成俩,而是变得更圆滑更成熟逛。记得一句广告语曾经说过舷:“成功的男人翻玩鼎,有很多面扔类氯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参,它要更多变渭,它要更多面灌粹钳。蓝驱和GLI墟板拖,一个拥有更多的节能技术卤乐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒲华阮。当然泡桑,价位不同垮,GLI已进入二十万大关荡峰摄。你有了更多选择豹,你没有了挑新速腾毛病的口实虹。三种产品摆在你面前娜,要节能保寡?要动力仁琴?要居家兢善汉?新速腾都在这然。    直至今日耐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冈躬,的确鬼颊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵灿,多少显的不是很紧凑动感脐外扫。但终究那是一种技术执着理念下怖离谎,最后一代产品了借。新速腾的到来似乎终结了这些娘晴,悬架品质降低冷毕,操控感稍有不足芬寺秒,但换得更宽敞的内饰空间眠森岛,等等等等杰泌。到底速腾进步了还是退步了酪舒溉,我们无法一概而论僻邵。但有一点劫,笔者觉得大家都不会反对净驾睛,新速腾的外观绝对养眼筹。你依旧能找到德系工业味儿啃汉桶,但又看到更多摩登的东西户对芭。咸淡合适佛,老少皆宜啥脐县。或许从这个角度来说培,新速腾是成功的溅。    过多的技术说明瘟失,这里就不重复了光,今天我们就来漫话速腾渡搏遂。记得一次汞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诺橡,立马对它的内饰嗤之以鼻坝系黑。毫无设计感病,直来直去捌宛蓄,见棱见角凸幻。或许不光是这位搞设计的朋友迪级缺,很多网友也有如是感概损。他少了一丝温情砷纫,少了些许浪漫宿。不如北欧风情简约赐娩,不如英国小车活泼偷。充满了德国工业时代标准化生产的气味浑修。打开高尔夫跨匹秽、速腾壁匠枚、迈腾汹干酵、途观钩鳖、途安的车门庐炼,你都会得出同样的答案挎。或许付讳颅,这就是一种设计选择恨弯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的具蕉,内饰模具走点曲线也不是不可以死围,但当你仔细玩味之时洼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桶。不浮夸铂、不高调筏,你可以说它没有设计感烘,但它却充满机械美势小隶。 责任编辑浩疵揭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV径峭,也就是S-cross锋驭断钳亮,售价11.28万-15.58万元绦寡掀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉Ш贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔蹲聊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版培节蕾,其实并非如此京视惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡笺,我们不妨来进行一些对比去看看戌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜜椿,也就是S-cross锋驭铺攻,售价11.28万-15.58万元尉壤实。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞬纱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纲疯,其实并非如此猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗剂虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彼光,我们不妨来进行一些对比去看看顽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伟稿吝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聪多。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祭,而且在轴距上也进行了加长慑,从而能够获得更大的车内空间撮读挡。其实就在此次广州车展开幕之前泄炒佬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搪千模,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迁晒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亥。另外肯艘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晶敦身、BUS垃骆、VAN三个系列亮弗割,分别涵盖了商务水、家用和专用三个细分市场鞭猾佰。好了戎虫,闲言少叙挨,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁。   外观篇蕾吼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品切璃碌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚊狮渭,同时会在两款车型的不同之处加以说明局。   该来说说外形尺寸了痘踞蛊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竿阮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跋叭,与车头形成了很好的呼应掂,而且从整体上来看车身更趋向于平直培衡。需要特别说明的是糜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皋剧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澳,以应对不同的使用需求卷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叔凶,例如高位制动灯股橡、门把手和牌照架摔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”安贫吠,“中国车”嫡响陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娶。“北欧品质”传承自S60焦,设计风格以简约时尚为主衬掳携,选材用料则注重安全环保纶淖颈。“中国车”同样不难理解恰厦,“L”是个很好的代表任部薪,但不是全部挂俏聊。   就在试驾会的前一天釜擅慕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绥释搭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堡。   ● 沃尔沃亚太为何物俺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称病梅。沃尔沃成都整车工厂汰煤、大庆整车工厂泛刃、张家口发动机工厂箱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窍净继。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准考擦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准本当。如S60L有约290家供应商缎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗓。而在研发匿、设计皇舒、采购和生产制造等各环节上缉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盯泛尽,采用共同管理系统僧烹恒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乏仑嘲,我们先从加长这个重点说起扦狭露。S60L相比S60加长了80mm呕边,具体点说应该是轴距加长了80mm琳蜡挂。这80mm用在哪了呢团笛垦?全部加在了B柱之后懂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拳侧宛,这里现在变得很宽敞褂散筹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邓虏,前排调到合适位置后腿敖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磋吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中脸咐,相同情况下馈,后排的腿部空间则超过了两拳田,可以说是非彻Γ宽敞抒把入。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埃脐劣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狙,外形倒也没受什么影响侯,甚至感觉比S60还要更舒展一些通。S60本就是轿跑设计风格掸舒羔,后门加大后米粹,整个车顶的曲线反而更平滑了滴。相比之下伺袍贫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些强半穗,但却增加了几分优雅的气质厦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亩散即,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篇喊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条督杆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娟,不知道大家对此有何看法掂。全新的18英寸轮毂挺漂亮椭卿镭,轮胎为了适应国内更复杂的路况敝侵揪,将扁平比从原来的40增加到45躺龋滥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了簿锰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篇葡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点官肖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踞关舱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骏忻捷,而像坐垫肥柬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锤抗七。这种颜色和黑色有些接近稠受端,但更时尚啤、个性一些县磋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岭乔那、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色市邵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溪耐,后排乘客得到了更多的重视建汾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛾手,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挝砰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琴脾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氓,可就在本次的广州车展上安娘脾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酶,并且两款车的售价也是非常接近峰排界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力测钎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉号炯,并且它的设计也是由国际化团队完成呜秋漆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柿窘垦,并且两车售价仅仅相差4100元褐巳芬。观致3车身更宽卡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脚萝。速腾则在车长与车高上领先观致3撇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孟艇炒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汹沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炔缮梅。因为排量上的优势肮磕撅,观致3自然在动力参数上领先速腾菲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎觅山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恫取,后扭力梁式非独立悬架麻。   本文导航霜仇似:" "  今天给大家带来的两款车楼,其实已经在国内上市教,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301高。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识返脓母,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沉采,而标致301可能大家就不是很熟悉了忻,下面景筐,我们就一起来看看这两款车桔贝蹬。 外观黄袍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磐卸男,2007年进入中国捂馁捣。对于很多车迷来说钡,这绝对不是个陌生的品牌繁磋虾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伺暗,但可惜掀咆,无论是在中国的街头还是美国的公路上逛邪挂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隶。我有时会想这是为什么裙换酿?诚然梳渭概,英菲尼迪的车在豪华感抗朽汹、科技性能和舒适性方面都不输给对手然缚,而问题恰恰出在这里失。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叫画,没有特长就没有个性藉,如果是这样的话冉刹劝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亥?   现在英菲尼迪也意识到这一点落死,且开始着力寻求改变热洞、树立自己新的形象河豹胶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上局岭激,当时就被其出色的外观设计所吸引耽刻为,而今天我要体验一下它的新技术居叹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丁埃,车身重量上的降低幅度也不大嘲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磁,这是很明显的改善辰门袄,尤其是在性能和燃油经济性方面拨恋办。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驳卫绣,并且采用的是锻造工艺面巷鹊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梨,现在英菲尼迪Q50的对手猛芳咐,如宝马3系目川龋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沥伴迟,希望Q50能做的更好梨恭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绷策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴汗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郎权,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懦苔谁,但其实这些已经有很多厂商在做了浇冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梅。它所代表的是一种生活慑端,是对待自己和家人的态度疵,是属于年轻人的精神隆轮递,是一辆车娥久。历经六代的演变报,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坪立,它虽然没有惊艳的外观扳伯春,也没有花哨的配置另鼓,但它是品质哦酮核、安全鳞、耐用的代名词惺。如今纤疼奸,第七代高尔夫已经面世端脑歇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扒本拨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫富蚀般,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铰疥蕾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弓,不再是一幅人见人爱的可爱模样扒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亨撕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眯敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子感撬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穷绵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中老毙,仿佛是灵魂一样盒将。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吝,但从我个人而言襄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菏绦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓标混,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吕乔荚, 坚毅的C柱是永恒的经典孙,不管其他部分如何变化缅鸿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奥慧旦。   除了车身线条外屠兢虎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矛,并且被那条“灵魂”所连接着逆,这在之前的设计中是很少见的乘冲龋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勾惮对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诚沉。这一点很有意思弹角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈伴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯揪,避免了大家后续改装号借多。   说完了外观崎吩,下面我们再来聊聊平台臣酪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堪请,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杯赔,例如POLO采用PQ24和25平台苦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀诫,06-12款速腾采用的PQ35平台效雇,他们之间都是独立的吕遣悍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的结屠,它的优点就是几个级别可以共享技术雹固。   共享技术又有怎么样的优势判拐篇?答案是显而易见的侨但。低级别车型可以采用高级别车型的技术乳,在产品竞争力上绝对要远胜对手晾粹假,并且还可以降低研发费用胎姥蒙,可以说这种募角拢块化生产模式在未来肯定是趋势逝哄诡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竭,例如电子手刹幕、更先进车载系统补唤牢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慨。   所以线瓢虐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汞嵌,就好像是四代和五代之间的质变一样殊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒋钒赫。但是否真的是天衣无缝的设计境,我们还需要用时间去考量深饲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暮,但到目前为止哆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踩耗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梅夺吧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咀几嚎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概肋蓖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筏潮公,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别没。   首先赔,大众的工程师对EA211发动机减重淮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量难唉。另外侈,EA211再次使用皮带传动坊,相比于EA111链条传动搬刚拍,皮带可以降低噪音和重量悲幌轮。除了以上两点外莽驹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承发仑涛,在一定程度上可以减小阻力瓦谩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敛,EA211发动机参数比EA111有所提升篡乓,当然幅度并不会太大霸憨,因为整体的结构没有太大的变化签抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒。   既然说到了车重磊藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg登欣肥,这其中就包含有发动机的20kg姓,而车身采用MQB平台后也随之减重恭颗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用前,从官方给出的参数上看鹃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窗,这样的表现已经可以算是非常不错了念蚀。   说了这么多羔览,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讥叛淳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宪?是不是像资料中介绍的这样完美钢拳插?后面我会给你答案痰。" "   在国内视疼疼,当一款车的价格到了百万元颅陡,那基本上就可以称之为“豪车”了藩逼巨,但过百万的车也分很多种眷,比如X5鞭、Q7之类的SUV澄徊光,亦或者911卤、GTR的性能跑车仇欢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车残尘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勉,除了我们经常能见到的宝马7系烧、奔驰S级讽投淡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皋勿沟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箍崔刃。    注骚琴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磕揭蒋,但因为车款并不是统一的最高配暗刃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比好汐弛。   新S级受青睐杰、XJL独具英伦风夹哩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豢。其实扰袄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驹梳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扔,即便不算是遥遥领先舵居瞪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芯复,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洽吕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞋吴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霞灰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级关,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入连袱拖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洁降。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慌,在其内饰的做工城董湿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迹瑟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垢剿:在自主品牌SUV阵营里面廊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型美,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沏殴绊,景逸X5的推出经过全新变脸冒茸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厦何撮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会釜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裸。 外观腥唯扮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市得粗舌。该车共有5款车型嗓,售价区间为7.99-10.59万元农。相比前辈景逸SUV淖痰,景逸X5的外观设计得更为时尚庙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咯必团。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丰、俊雅红捞、珍珠白夹期溅、琉璃金世徒、陨石黑寒、钛金灰第、马拉喀斯棕等7种车身颜色阔擦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锰嫂。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖叮,与黑色进气边框的搭配也很协调淘悍,比起三角样式更显年轻熔惫。大灯内部采用透镜装置淀活停,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妹偶。雾灯外包围设计突起晦炊馈,很好的与大灯以及中网形成一体肃狼惊。   同比瑞虎囱陕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜡泛,此外205mm的离地间隙臣距裤,景逸X5的优势还是相当明显的匡仟貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酱卉炮,同时为乘客上下车提供方便茅。搭配车顶上的旅行架小薪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龚掣薯,主要体现在细节之处的不同汹滦倒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侮诞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漠阑。   景逸X5后窗配备雨刮箔猎填,在恶劣的天气还是挺有用的拳。此外全系标配倒车雷达斡鸵痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弹湍。银色后下档与前下档相互呼应衔缅,整体感更为强没触痰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化版姆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素不评,夜间行车的识别度非常高辈。" "  前言啪饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉恕,如今的战火更是愈演愈烈柯谢景。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悍饥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捆敬吞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决北染耻,看看在价格相近的车型之间咐蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧急填。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袭沥乖,作为一款全新换代车型擒修,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鹄客”全面完成了更新换代殊祁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翅,只能算是一次小改款车型沤动,除了在配置方面进行了升级之外歪块,外观造型兄貌屏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铰臼间。   在此次对比中彻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朝惺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近休挎,均在21万以内隆譬卿。同时又都属于各自双方较低配的车型兢蟹场,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用就肺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚕奖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卸砰邵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稠超葡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负募,现在还不是揭晓的时候死芜奸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撬撤:mm) 4865 4930 宽(单位芬轿莱:mm) 1820 1845 高(单位掀:mm) 1475 1470 轴距(单位盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缴界夺,因此其在外观方面没有发生明显变化韧关。前脸依旧展现出大众家族的设计样式估灵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绿。前大灯组配备了LED日间行车灯参,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镶挝。另外础,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拐煞邦,贯穿全车的腰线非常突出购晨文,车尾则变得更平署嚏蚂。而与新帕萨特有所不同的是杜桔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置才莆,而非在行李箱盖上锯瓦唤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔沤,但是国产版车型与美版车型相比起来看徐蜡姐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谁舍暴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冉帘烂。另外姓恋乓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多士贰,不过从C柱开始已与车身线条相融合偏酗雹,深度虽浅但是更加富有设计感仕暑。   同样撩抨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伙亩仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凉疤挪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导案肠,并且颜色也不显得突兀腺疥楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沮。内饰配色非常清爽抹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睬,用以进一步提升触感窟搂驾。   动力系统方面沽褥陕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎寄舜、1.8TSI避捻、2.0TSI苇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屏俊搂,在保证动力输出足够的同时也相对省油貉容墓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窖骗、2.4L和3.0L自然吸气发动机脓筋,在动力输出方面的提升并不太明显革遂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镶非。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面具,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近看蓬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂算枷斜,同时都采用了电动助力与电子驻车里全。轮胎规格方面纺,2013款迈腾采用的是215/55 R16拆惹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来木核潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冈。事实上盒,自由光有足够的话题供大家热议私郊,例如特立独行的外观翟软、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菱僳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁檄徐。日前副农桥,我们得到消息少,自由光将在12月底正式上市销售喂砍,所以当这次在广州车展见到它的时候难鲜皋,感觉它跟我们更近了觅缉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谈沮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侈砷,它似人非人吃夯谷,行动极为敏捷读寒敬,也惹出不少祸端岔,人们曾经持续对它进行追踪魄将,但一直未果弗伦闪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓮保价:敏捷挪囱、神秘蛊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泛鸿新,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钉北盟。   很长一段时间里峭巨撇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸡渐谜,并火热至今道笑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合体郝,起到补充细分市场的角色破惯顾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烧,成了途观的小伙伴韩。   野帝的定位低于途观公愤,车身尺寸小于途观房饥井,同配置级别的车型价格也在途观之下酵型,很明显筒疮,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恃。   ●外观疾故:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酚匈鸵,舍弃了老款极为个性的风格鲸翻羞,确实更符合大众审美撬,不过平心而论它依旧相当个性百疽嗡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牟芜,它显然不属于年轻时尚那类的荷受寥,车身线条硬朗徘铃憾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豌汀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冯领丛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孤聊,喜欢的真是特喜欢常,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垛吉。   ●内饰椭泥:沉稳蔼、无趣怪拾、无惊喜   坐在野帝车内嘶,从气味到设计都令人非常熟悉兴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格久磋,在操作方面簇,由于没有太过复杂的配置韧如,所以操作上手难度很低仟安。" "  在如今的国内汽车市场中羡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车块,紧凑级SUV是近两年的热门车型锤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坷抹猴,宝马X1在国产后煌涂,其售价区间为25.90-49.90万拜盲戌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旁邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钞烹,看看他们的表现如何枷匠拘。   外观篇   由上表可以看出誓胺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拳体,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势心分副,外观看起来会更加饱满一些洼拈士。   对于宝马X1和奥迪Q3捂亩,都定位于紧凑级SUV氢俺,又有相仿的定价区间效炬筏,无疑让这两款车成为了PK车型蹦寸凉,经过仔细挑鸭阈匚健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锈饶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墙,整个前脸攻击性十足镜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多订。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽犊淳,并且配有自动清洗功能苍盆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯划倪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁,所以整个车身看起来十分修长泞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揪困凯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侍潦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格础镜,看起来略显敦实漓浆傻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壕奇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勘从,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悸泛峡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魏清、动感和实用等特点惮炉吨,所以在中国有着不少的“粉丝”骏失。如今尼,第三代飞度已经在日本上市膛,而不久也会顺理成章地引入国产炊,全新车型是否能够保持老款车型的优点附僚侍,并且更上层楼呢李釜?今天管,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤ㄌ辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案输誓虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寿体溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素戚标。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沛舷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱。当然撬霉凌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夸,左右两侧都是封死的妹灿,目的是让新飞度更加的有型鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悼九诵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应查。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堪帆涪,日本人称其为“1BOX”邪掸,发动机舱十分短忻灞话帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪桔:机械占用空间最小化乱,乘客空间最大化)燃,车身长度更多为乘客所使用埔洛骇。但与上代车型不同的是什酱酪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盲谴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诡步措。   在车尾的设计中藤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挠,此外唉会,尾灯向上伸展胳,经后风挡两侧直到车顶室胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V态痉慌。在1.3L和1.5L车型方面搏,车顶处有一个小鸭尾造型定,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芍截丢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衔诉凄。   新飞度好看吗扮劝?也许这并不是一个好问题添庞,因为审美本来就没有统一的答案纳。不过可以看到的是疏,新飞度的外观更阳刚户蛙,更加运动化蹿耗,也更自信了党,同时在内饰方面也走向了成熟躺档。做个比喻吧吴晤,第一代飞度好像是一位高中学生妹理杀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汀匣孙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酣对疆,慢慢褪去了学生时代的青涩焦暇,变得精力充沛衅、充满自信北堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧俄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”手,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钠,它看起来依旧如此的适合年轻人当颊。没错倪徐颧,搭载着一车的新技术之后恍杆坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壁拈皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆挛额。于是当新车到来的时候刺嚷,你一定和我一样对它充满了兴趣环。这是最年轻的凯迪拉克妹、最小的凯迪拉克伤蜡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫褐? ● 外观造型户:钻石切割风格依旧方橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖其燃瘸、2013德国红点设计大奖克暮幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驾酥俏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪珐酒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下沥咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒙祈,只是这回菠负,ATS是完全原创的作品揪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱轨,轴距仅有2775mm手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼,而国内我们则把它当成中型车鹤,和宝马3系标准轴距版污、雷克萨斯IS成为同级别竞品檬高每,并比它们都要更小一些放登。   前脸的造型相当干练悉肖河,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堕袍,而是被很好的控制在一个合理大小上耗淀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坞焙衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头且桅。出于空气动力学考虑递剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秒,当车速高于60km/h时阜,前进气格栅会自动关闭俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流单饯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脊卯本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤羞驳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵峡,并带有远近光灯智能切换功能彼伎史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉枯,快速亮起灌,缓速熄灭的设定很显档次汹搁虽。再往下看具棋,闪电式日间行车灯娠幕、大灯清洗通茹梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帕燃兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肺拷,亦或是造型需求鞋型,感性的来说虑衰梦,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄。身处车内逃食,隆起的部分会给视野带来一些遮掩席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾裁。   ATS是一款后驱车怕蹈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌挡:50惹羔妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款台麓茬,贯穿车体的俯冲式腰线颂、短前悬侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘿拖吓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠尽忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诧卜恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备递驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面杀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伤儡,前胎尺寸为225/40 R18餐诡让,后胎尺寸则为255/35 R18刺颇量,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讽同虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搽市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝雀羚,至于设计师是否真有此意盯开疟,倒还真无从揣测派。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济故麻,实际上伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恐阀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扳欧施,由此带来了不错的视觉冲击感愁煞,给后车以足够的心理压力晃,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍遍莎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩十肚,至于3.6L V6车型何时会引进淖瞎磐,官方暂时还没有表态令锭剁,而是否会有V系列性能车型的推出悸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕关炉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轨歌软,虽然它是一款两厢车巨葛,但当时也没阻止消费者对它的热爱船,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型誓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型处,两厢车朗行也就顺势推出颊距皮,可上海大众并不为此满意江勿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钞哇碘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菱鬼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额畔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涩呈漆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫估,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舶呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炯抡寇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎互稼,这款引擎具有全铝轻量化的设计娶,对于减重以及散热都有进一步提升簇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姑潦槽,参数上的差别却没有这些技术来的明显沽酵迸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠肠叛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁聊,高尔夫在这里就比较有优势了附,采用了四连杆独立悬架串蚀井。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢兴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拆旱蔚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勾彻逆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比田东疟,看看它的实力到底如何席。 定位及对手分析财:瑞虎5定位高于瑞虎伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辟惧天,定位要高于瑞虎车型耻摩勤,预售价在10~15万元左右水长,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元角不俏。定位的提升桥耐墒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吐擒睬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜕忱。 【左上湍蕊哇:瑞虎5;右上挎郡:哈弗H6;左下末:全球鹰GX7;右下捍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔷反邪,目前市面上的哈弗H6淑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玻搞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辰返,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灿计,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胸疯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒜趟赎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纬壁问?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酬扔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笔剿。 三款车型具体型号及价格参见下表唯灌呵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膏,GLI是其中相对惹眼的一个烧,蜂窝状中网设计和GLI标识烈监芳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来即醛负。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豪腥,另外两款车型都采用卤素光源木假。 车尾部三车间的区别更型怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼届晒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哥儒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眉嵌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲸醛,侧重舒适性和耐用性沸。   内饰方面复槐念,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膏。三款车无论是在方向盘咳、排挡杆底座还是座椅上磷藐迸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舞搭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撤窜:" "  奔驰S级在国内上市的时候构歪莎,奔驰就打出了“汽车发明者返峦莎,再次发明汽车”哆舷,对于前半句拭凸及,你应该可以了解卜身沛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犬恕童。但是后半句是不是有些困惑呢疲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话如床据。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扭布庐,全球订单销量迅速上升篡粒泡,国内订车也需要很长时间使第,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筹豁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷币沥藐?除了进行试驾体验之外苟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比补,相信看完这篇文章之后轿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酷瞪埠。   之前旗静,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍桓溶,如果你感兴趣可以点击图片阅读椒吵极。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L土,属于入门级别车型防饰尚,排量为3.0T灰潘存,售价区间为摔闷车:124.8-141.8万元之间喊铺逆,只有两款车型可选琉付。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钡久,售价区间为179.1-204.8万元愧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了破。   对于汽车厂家而言割,旗舰车型永远都是自己的“代言人”路,无论是从设计文沧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火惊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缉,并不是要面面俱到的去介绍了肯媒,如果这样的话搁修,几大篇也不会介绍全惧侵华。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫁弧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的何涂。   对于外观柑炊,依旧是那句话吻:仁者见仁涝题魏,智者见智挺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绰洛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凸参接,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眠脱催、冷峻的态度卯武。如果非要比拼的话烧,那么最能体现科技的还是大灯的设计涤壳燎。如果没有奔驰的奋起直追栋稍盾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疥匹琶,但现在我想应该不会了春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杏,所以从侧面看起来就更明显了烩回,奔驰依旧是将优雅做到极致勃,而奥迪A8L的车身线条并不明显怒穗涎,前后比例也是十分协调汉壬吾,整体表现的是一种中性美赋侥颗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沫亥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疙昧呛,最能体现出美好一面的就是细节的处理悼。比如派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弥午届,只有在R挡的时候才会开启畅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓮斗青,当然这也没有异议享辉,但是和奔驰S级对比之后吞多,就能体现细节上的不足了稠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隋捍。   本文导航叮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稳环、G寇胶、QX跋曙跑、FX抄胚、EX冗珐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记泞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巧常,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡,趁着2013年的尾巴痹归惧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刨裸饥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搓拌侠,提高车型动力焕,一方面也使车身稳定性得以提高鸥。2850mm的轴距虽然没有变化送妥,但是空间分配上痕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财髓。   前脸整体看上去十分圆润饱满辫憾莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顺鹃浓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点男抢川,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拓苗,L型大灯像两双飞翔的翅膀筋懒去,随着车子的启动诗帕,展翅上扬旦好。不过这款车的前脸上掂,我们并没有发现雾灯的身影驰是。   与前脸一样妨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贯陕淘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎炽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力输呵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滑皮艘,博得了不少的关注赔零赐。大家这么关注它肯定是有理由的蜂菇,名图定位于索纳塔8代之下诵劣、朗动之上佛窝脯,依靠丰富的配置勘、合理的空间和稳重的外观内饰诡,实实在在地填补了中间的空缺氯。据了解晴垮备,名图上市后将会有8个车型氰澳径,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糙鸽?曝光北京现代名图详细配置)讥宛杏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岛,1.8L自动DLX毯递,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型繁室掠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹拼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涟筐,启辰R50X为8.28万全兽拼,MG3 Xross的售价为8.47万元物。按照车型划分来说坍故,启辰R50X属于紧凑型跨界车俊剁,MG3 Xross属于小型跨界车盆抖瞄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丹。但在外观方面宫汲,MG3 Xross比启辰更都市拓、更适合年轻消费者懦滩犀。   启辰R50X   外观方面低来,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梢澳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擦全堂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm珊疯。由于增加外观套件锌欺告,尺寸自然会比R50有所增加虾,不过也仅限于外观上染笛,轴距依旧为R50的2600mm档煤,同级车型中算是比较出色的数据狡钮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祥餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在燎典抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匈鲜微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儡酚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乌荡。   侧面变化不大跺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔚。典型的跨界车必备配置行李架褐呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窜荡抖,有了它的陪伴坊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想募。看似设计复杂的尾灯兄骂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醚,也正是它的出现戮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睬素醒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵猩炮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矫,虽然MG3 Xross的售价更高奥睫,但在配置上却没有太大优势幕孪。启辰R50X中装备的倒车雷达胁故眯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性农铝眯,同时对关注度和销量也有较大的影响派。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萄扰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簧浇。另外反涛,天窗也是大家乐意看到的配置毋骂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致具,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挞罐。三点式倒车雷达券壁椒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭寡,也让尾部的整体感表现更佳静翁。   本文导航略副雄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓣?”每个人都会在心里问这个问题娘弥。它是个新来的家伙好,我们看到的却是一张似曾相识的面孔两钢。“这不就是3系的Coupe版本吗拘?”有人一语中的扯。故事讲到这里似乎就可以结束了寒靠檄,但事情真的这么简单吗吧信?当然不昆李脯。在真正去驾驶一辆宝马之前庞莽隧,我们无法给它下定论枷固罐。于是问题变成了凤:“4系是一辆什么样的车纱底?”   几个小时前(11月12日晚)氏兜宏,4系刚刚在国内上市潭逢傅,售价59.6-73万元堪请彪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人随甸恍,但不管你是不是4系的潜在买家痹失,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纪曝。因此梆署,我们为什么不暂且抛开一切杂念末亨,而单单去欣赏这辆车呢痹?   ●外观楼蹈飘:若要欣赏奋晃厂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line飘心,中国官方名称435i 豪华设计套装搪型腐。仅从外观来看饶唉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缉帽。原因很简单滑乏锚,它的确太像3系了叛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿吮鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拣,4系如此像3系(F30)颈捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻骏示。大家难免会因此而看轻它粪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纱荷。再瞧瞧6系骂炬,虽然与5系和7系的关系不一般坟骗,但它显然幸运得多洗遂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琼蛊碍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赐够,即便这辆车没有装备M套件金电,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卉孟参。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现莫露,从这个角度看慈踞,再也没有人会说这是一台3系了群插,除非它在梦里见过F30的3系Coupe适踢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焕鼻接,易成为人们眼球的聚焦点份,有些喧宾夺主的意思壬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妈庐。不过轮胎的配备让人不免有些失望赡鲸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祟,对于435i这种动力配置来说狼躺茹,225mm的轮胎确实有些太窄了菲。   从车头到车尾攻雄,你的心情会越来越好吠伟痘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棉。细看尾灯造型腹脱,它更扁更犀利成磋,与3系有了细微的差别你局,配合流畅的线条袜,再没有旁枝末节辈炊茎,给人赏心悦目的视觉享受慧梧。   ●内饰烷遁:领导厘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惩度? ? ?   4系的内饰应了那句老话虽:“以不变应万变”炊镣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”既损叮。为什么这么说狮镐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诡跑,如果真的会有人选择这款设计套装食,我只能说是萝卜白菜各有所爱了械括穗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潮幸擎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坊牌,不如回过头来看看那些被你所遗忘黑敌,或从未关注过的豪华品牌某扔。在它们身上滦水,有你难以发现的豪华品质钱卯鹤,也有能够让你折服的豪华配置鞘,总之琶借,在选车的过程中蚂回,尽量不要做的太绝偶什,因为买车不是跟着别人的感觉走俱,选到自己合适的才最重要徒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱居文,又考验耐性的工作羞肝宽。往往在某一个时段有一丝懈当坎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目金裤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题少舵丁,做出全面的分析与指导斡圈,以同级同价荒、同价不同级等角度出发虱,全方位给您最全面的购车支持斜巷。   X是一个颇具神秘感的字母杰密,我们经呈湫。可以在电影中看到这个字母的出现仆疯,往往能与这个字母挂钩的人物吾,若不是什么超级英雄谦铅捕,就一定是罪大恶极的反面人物徐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸耐青。由于种种原因吻,这些汽车界的X-man无法全部到趁母浮,而今天出场的这三位擦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寂孺认。   两款日系一款美系岔先,这样的搭配或许有些欺负人伙烦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠢为猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骸碉。作为ABB之外的豪华品牌还韩提,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摩,都在顶着巨大的压力在中国生存者氢仑奉。当然浚,它们之间的生存状态可能有些并不相同田,这与进入中国市场的时间峭、推广力度虽、价格等多方面因素都有这直接原因秋炒。SRX纤泉掠、RDX和RX捕瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型赁猫涛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饲讣,这样的巧合其实并不常见氦赏,但名字的相近却并不能代表实力和销量贺锰锚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奖维,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陷尘橇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哺董郝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膳,将其取代的是刚中有柔哥绣斤,粗犷与细腻的结合体胶唉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱护芳拭。   本文导航培:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汕七,很多汽车厂商都为国人做出改变崇垒颅,纷纷推出加长版轿车虏奔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梨仑。新车在天籁的基础上加长了135mm岗剔,但它真的只有加长这么简单吗贪婪柏?显然不是忍缚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沉胳斯,新车定位要高于普通天籁忻、迈腾雅阁等车型的。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辛拉,与之前换汤不换药的公爵版相比捞午湍,全新车型有着非常大的改变盯袜,它注重车内空间辜沟盟,更注重后排的豪华感受码娜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘激,主要竞争对手为丰田皇冠村倪顺、马自达929等车型憨吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型兜睡卷。之后公爵被日产FUGA所取代炬既壤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旅还,新公爵版的车身长度完全领先于对手错,并且在轴距方面理,全新公爵版也击败了其他金正对手高兄可。在车身尺寸方面放,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭袄菜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寒潦层。   新车的前保险杠经过了重新设计迷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莎皋栋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多父怕。但全新外观并没有显得笨拙唾尖,相反侧面线条看上去更显硬朗定苇释,同时还提升了豪华感继焙。17寸轮毂采用了全新造型诚芜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膛淀椽。   同时新车的尾部也经过重新设计晾焊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苯及财,让人心里觉得踏实醒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炼,这也是日系豪华车惯用的设计手法绿弗抖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闭郝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骄亨勒。   本文导航仆谅姑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可确钩使,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛颊晃。不久前览骑窜,哈弗H6推出升级版拷嗓,现代ix35也完成了小改款武美,今天我们就将这两台车拿出来比一比列损,看看在汽车领域内路隶叮,中韩的差距是像国足那样不争气膳筛碘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旦粳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糯鸥涛,而且发动机的选择也更多惋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苍坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丰。售价方面两车差别较大揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在说,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匪幕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅。   外观禽螺寐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大报暴头,比较明显的是在车头为卢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羔,另外在车头下部进气格栅陡凸霉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忌世禄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档桃,不过因为仅有三款1.5T车型裴比楔,因此他并不是今天的主角喷呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谦镣瑞:第八代索纳塔)都巍猛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粹霖:全新胜达)沛,两者在ix35身上很好的结合在了一起规,看起来既有轿车的美感闲,又不失SUV硬朗的气质该。 外观配置对比赖阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辱阑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悸公肛,优惠后的成交价在15.84万元左右稻筏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃,因此我们拿出这两台车作对比挂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富教,除了天窗拌蓟囱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能归,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摹。   车身颜色刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拿坟拷,多了一个闪铜颜色的选择发焊擞。哈弗H6颜色也足够丰富腥华,平日最常见的白穷、黑倾娃澄、灰剧、银都具备滦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孙,基本足够满足消费者对颜色的需求佰俄。   外观小结侮:   外观方面我认为两辆车都很耐看松,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拧村祥,因此更显时尚涸狗、硬朗羞哥。哈弗H6外观也很不错委,可以给人非常沉稳踏实的安全感巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雄疵掸,外观就更不输给现代ix35了迹撼。更喜欢哪一款见仁见智娥届,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揣镐日。   >>>慎防购车陷阱第,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫁藕噬?当然是因为它空间够大列,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因推卫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奸祭?或者说什么样的MPV算好剖?多大算大平?今天假,我就从一个汽车网站编辑的角度杀,跟大家分享一下我的标准和看法摧傅等,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓜。   在我看来畦烙,对于一款7座MPV来说挟九蓝。大家应该首先关注它的乘坐空间莫挨,特别是第三排乘客的乘坐空间吞。因为以我的经验陵,7座车型中宋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渐。要不就是顶腿即谭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹋圈拟。所以在选车时顿感,这一点大家要尤为注意村扭背,否则第三排用不上句灌煤,倒不如少花钱买辆5座车澎险芥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霜井。   第二个关注点是后备厢放碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间船弊鸵。很多7座车型在展开第三排座椅时橡惯,后备厢连放个包都费劲了串。试想车里满满当当坐着六七个人的时候担,有可能一点行李都没有吗叹抚崩?所以这一点鲜撼肩,大家在选车的时候也要注意退董。   第三点是便利性济,这个除了日常的储物空间外袖,还包括第二排上下车的便利性免、进入第三排的方便程度等读擎阿。对于7座MPV车主来说呛贤评,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伦课。一般来说前排往往是孩子爸妈长酸,而后两排则是父母和孩子坷鲜腻,可以说是老的老疤袒、小的心毫鹜选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旦。   开头长了点篮横袒,主要是跟大家分享一些经验桥,下面我们进入夏朗评测午巩,看看它的表现如何彪雇奥。按照刚才说的扩靶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邓料娩。至于外观沟栋灭、内饰破乃、动力等贺办多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荆踢瓶,我们稍后再谈娃疗。   ●乘坐空间掂屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疏,一辆7座MPV栖高拒,前两排的空间肯定是没问题的汗。比如我身高175cm咳婚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凌悍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稻,靠背的角度也可以调整30°左右颓斗。前者很重要蓬悉,可滑动的范围越大颇,和第三排相互迁就的能力也就越强趟第。   从上面的体验来看谜,至少从腿部空间方面来讲幢孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巍,而且进入第三排也并不是很困难苯魏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何攫强。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔽屡腐,几乎领先于所有的同级别对手刻,所以相应的时舰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隧磕。另外有一点大家很容易忽视的是表椒驾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂凹,而较窄的第三排(受后轮危渐、后悬架影响)则只乘坐两人顶。   与夏朗相比释缎强,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锰得。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荡,满载时第三排的舒适性可以想象缓讽坟,一定好不到哪去炬匙己。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肆挡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口石肪旁,而且五个座椅都是三点式安全带山炼,都配有头枕奸侗铝,这也是其他车型都不能比拟的一点椽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吼帽石,比如长辈腿脚不方便进第三排锯辨锣,那你大可以将儿童座椅装到第三排谱化范,这个很多对手真没有避鲜朴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舒捍珐,到2013年11月新车上市惹槽库,短短4年里身扦何,观致汽车为世界带来了太多惊喜废广玻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿款膊轨。新车迟迟不上市贤兼骆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腹彩括。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展期管宦。是骡子是马厕佰,终究得拉出来溜溜拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剐递抱,到底有没有想象中的那么优秀伞官唬?趁着这次的试驾活动酚泊,必须让各位清楚的了解真相点。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇挛扰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞海钨?这是个很敏感的话题贬咳,却在任何一个场合都不得不提辰歉俺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比街乌崇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稀聚短,而非决策权渗透搏绕嘛,这个是一个需要十分明确的概念税标慌。   综合来说鸥,您只需要知道律贰徒:它是一家合资公司容第,也是一个中国品牌亥,但是它的发展不受制于任何人坷灵獭, 并拥有独立的贸沤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陕,制造的也是全新的描变绷、面向国际化市场的高品质原创产品茄舰氰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酵吠词,副董事长Volker Steinwascher石清仁割蔬缄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁春,前者曾是大众集团高管瓮,后两者则是举世闻名的顶级设计师莲姑。所以在观致3的外观造型上广,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知累遁青。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菏苗琶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓮,车身尺寸陛、腰线的丰富程度等澄坛赂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球别嘿。如果一定要说有什么特点的话奈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吴挪坦。   不过挪故,若是细细揣摩这款新车吾静狗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侩齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胆杭划,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梢污椿。而由法雷奥代工的前大灯饺喂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范士骇晤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拼敌问,如果您愿意再多支付一些费用髓柔私,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蟹、大灯自适应开启及清洗等配置兽硷。   除了前大灯内的LED转向灯之外频眯跑,后视镜上同样布置了LED转向灯迫矢,只是LED二极管贴片的间距有些过大边哺劲,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒙,而厂家的工程师也很认同我们的看法冗穿,表示会很快对这种设计进行改进兴签。而后视镜的特点是宽度很大唇拧,可视面积优秀欧拘虐,并带有电加热功能宏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虎男笺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巾棋衰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暴帕,无论是大灯氨、尾灯组布局参,还是倒车雷达的探头布置等等普看。而很多时候烩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯绣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒,设计师的固执被得到了采纳僳拈。   有一个很好的例子来阐述这种情况犁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拨面,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悍。用厂家工作人员的话来说加佩彻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嵌,必须成双掣潮抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虑:LED光源+导光条邵、双倒车灯蓄促、双后雾灯荤矩岔,灯组的供应商仍为法雷奥切缚玲。   尾灯组本身的效果相当漂亮柔形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体模瞬,但不得不承认的是柏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褐轨毕。双边双出式排气管呈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泛款汾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓤竿辆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筏藩堆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上人,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佩獭。轮胎方面观致3也是十分的给力何炬反,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膏,因此马牌就成为了唯一的选择悸咸患,对于消费者而言自然是件好事扁沥牛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侥挖呛,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲涉膛,但规格上似乎不那么亲民剁深滑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5干,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喀案,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了供。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中返琼亲,虽然市面上可选择的车型非常多捂锯,但是想要在其中选择出一款空间够大黑,配置也不能太差的车型归付,着实有一番困难刨。近期我正在为选车而烦恼排玫,裸车预算在10万元上下擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恫,所以对空间的需求比较大非斥忻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上连共,今天刺瓤式,我们就在这两者之间列,来一场空间的较量快逞乓。   飞度共有5款车型辰氓等,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魔腑,骊威共有8款车型每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奸。此次对比文章中戮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汐勉类,两者指导价分别为10.42万和10.58万田糠栖,并且在上海都有一定幅度的优惠辨蚊,实际售价两车差异不大即。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观火:飞度时尚运动猫廷,骊威中规中矩示据。   在外观造型上豪缸,飞度外观饱满羞胆局,硕大的前大灯拳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱联筏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)离欢膳,不过现款的外形并不显落伍秀拦。骊威的前脸进行了重新设计蜜稍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸽沏,不过整体造型依然中规中矩凄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拌,飞度长宽高三维尺寸分别为沁:3900×1695×1525mm墟啥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm需,轴距为2600mm蒂腊檄,从数据上看介摆罕,骊威具有绝对的优势掠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁,请继续看下文淑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸿等脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锚禄壕。另外喝汗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异档毫,飞度为前后盘式盲牌娄,而骊威为前盘后鼓汕私。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兑,对提高倒车的安全性也会有所帮助控炼岔。相比之下冀,同价位的飞度没有此配置苇,有些遗憾擂嘉。两车都配备有蚁兀控钥匙仙,飞度将揖袒冢控按钮集成在两把钥匙上寇钝茹,而骊威的腋合泊溃控器与钥匙相互独立届,而且仅提供一个一笔郑控器令,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚滩秒。" "  现在出现了一个有意思的局面锋呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车写玖,而且还有像大众汽车那样翘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剐搪,在大众汽车之后帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豪青吞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赣强坛。下面我们就来一起看一看这款车墓每。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撇?不得不说陶农扭,从外观上来讲恳恐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饶瓜,购买它的人们趟,更多是在预算有限的情况下追求实用性吵猜,谈不上什么审美喜好舞穿额。而全新爱丽舍的外观设计桨涎,明显向前跨越了一大步磷氏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眠擂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人认肯洗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暑男霉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佬寥堤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的不竭记。这很符合中国老百姓的用车需求鸿磊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铆葱墨,注重舒适性膳话,但行车噪音比较大丢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拟,除此之外控,车外再没有开启的地方盖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款绘亢。除此之外亢下,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吾恍擂,属于全新爱丽舍的卖点所在能馅。   本文导航氰:" "  一直以来昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫂赣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浦夯办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭,但始终让人觉得有些激情不足坑,与犀利的外观不太相符汕暑。日前损昂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机封,传动升级为6前速自动变速箱冀怕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臼,提升了该车型的整体素质阜并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲸息司,在外观内饰方面变化并不是特别大新瘫脚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兄钨侧,新款MG5 1.5T也不例外铺末。如果说红线彰显了运动气质甲睡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些话。   新款车的侧面造型与之前没有变化奸娶侧,作为强调运动的1.5T车型挎裴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棠。车尾的变化也不多乃下,远观基本上发现不了变化所在事。   本文导航渴套:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岗,而在中国市辰ぁ,两者的竞争更是激烈柑膝啪,A4L一直在销量上处于领先地位杰擂哆,但宝马必然不会轻易言败挤惜,所以我们看到了宝马316i的上市高,其价格下探到30万以内挥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搁盆,豪华品牌势、售价30万内棘杆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敦勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歌吃厩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琉哥涸,还有手动与自动可严ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据夏老才,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辫共丘,并且我们看到官方定价方面踌煤,316i进取型甚至还要便宜8000元丁搽,不管你是不是“壕”箍绞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观我千倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说构纶卸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刺艰,在大部分城市缝逛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哥,所以过多的点评话语我就不多说了商,谁更好看都是自在人心的事节。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喷,但是小编还是要尽到自己的职责茅啥,必要的展示必须得有泡焕募,下面就看看两车的车头正面大图对比唤伦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侣狮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帆碑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型休,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果动稼侍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了互椭独,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钠,不过这都是个人审美的问题了兰臂豌,整体两车的外观设计还是在一个水准上计。   轮毂上挎,两款车作为车系入门版车型靶济,都使用了16寸轮毂沫,尺寸相比各自中高配车型是小了些宫趟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秦箩吝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皑,并且在胎面宽度上比316i更优尉锰棉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陪绦,用一款中级车以较高的姿态切入市忱屎尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅匈,按部就班的推出了中级车GA5梧缝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肯呈,而随着国内SUV市场的井喷汉蜡腹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤漠。   好的产品才能抓住消费者膳亢屁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊。在今天试驾的这款GS5身上卢钱彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘎硅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玻禾烫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霉,看上去却十分洋气卞赂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凌、1854莆疲、1680毫米鞋素,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间把,这也是国人喜闻乐见的蹭峡。   车头的设计略显凶悍健,设计师称设计思路来源于雪豹僵桥袜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲜世,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洽凄粕。前大灯采用了透镜式的设计环姥盗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拳泰核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的横,这个考虑绝对够实在妓焊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惕团汀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胁校,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭串欧。   在轮胎方面偶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷裳。轮毂的造型十分普通加,只能说看上去很顺眼比较实用吧然扣牢。   尾部有一个明显的掀背设计静材拳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剔疲。尾灯采用了主流的LDE设计吓亮江,搭配大尺寸的高位刹车灯辨部,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秆,辨识度也更高氖兄桑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车答?是豪华奢侈的奔驰S级扑,还是“上天入地”的路虎揽胜蔫避,亦或是驰骋四海的保时捷911好?对这一价位的车型来说描尽,什么才是决定性的购买因素蓉哩寇?是配置还是性能辱诗?车型对这一价位来说到底有多重要诬肺某?要回答这些问题当然还需要专业的解答浚。今天谱瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彻茹恒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憋宝饲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚警,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姬忍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淘申。非土豪们堤笆观,退散~   由于有200万元这个限制譬齿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劲畅瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赣,但市场有20万左右的加价耻脱济,且并无现车啪纺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胯酸恕,这款车终于摆脱加价沁贿济,进入平价销售阶段面撤捕,当然能否买到现车就看各位的运气了尸思抽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版客,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恒讥,但跑车的身份无疑是最拉风的宛襄。   尺寸上实在没什么可比性喘,加长S级无疑是其中最占长度优势的棉柒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亨,跟标轴S级还真有一拼始喜,巨大的高度也傲视群雄激鹊侥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酶。最后我想说的是磕帆敛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坞亲吭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葱壳,公平起见还得排除车重因素勾匠。别看S级一副身宽体胖的感觉笆轿偏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤眉任,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捣,别吓坏了后座的VIP鹤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人际,但也确实相当可观了罕非达,不过由于这款引擎还是有一定年头的癌校,其276kW的最大功率是三款车里最低的晃岛己。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哗吓馈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的话恃郝。不过写到这儿我很想问一句没卷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史突鼻川,就能成就今天的丰功伟业鸿,是这样吗倒?就算这不是一个伪命题茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卜疤体。那么刑,历史能代表什么顾?之前爬剩,我肤浅地认为绰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艇鹤遣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滇。 ●何为中国专属啼赴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谋啊胚:S400L两款抛、S400L混合动力一款单、S500L一款棉。相比世界范围内的S级房,这些车型有三大特点式:全部为长轴距版关段、全部为汽油车冻牵德、S400L两款车型为中国专属揪围朽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厕桑盟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长类蓉波、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机村纽舅。因此檬,中国专属的S400L与它们相比痪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅剑赖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狄。我们已领略过S500L的魅力敞沥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版素。   ●外型撂话:更长舷虹、更宽锣娇、更高勃艾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罚徽,尺寸上涡峰,它比上一代车型更大拷烹,轴距则保持不变耪。从数据上看爆孪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺侠Ьぁ,但落实到实际的视觉效果纠,我想没有人觉察出几十毫米的区别芯兑埔。相反脾班稳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凳、霸气很多浩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攀镰,根据车辆配置的不同森惭壕,全车使用的LED数量有所不同加晨。我们不知道具体车型的LED数量攀项,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苦境痪,它足够惊人耽仕丹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场款、中国市沉氐倍椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场录靡坎。对于中国人来说措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发封矗踞,中国人将有更多合适的车型可以选择沸箩。同时旦,市场竞争日趋激烈查杠娩,汽车售价降低窝笨、经销商服务更好单男。   作为目前全系的入门级车型肩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咆孺段。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受府诞泡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枪某唤。对于S级来说吐潭,无钥匙进入功能十分重要陶麻,没有它亢戳,许多车主会无法接受抬忿耐。   如许多人看到的一样牟唾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晨诉官。在奔驰车上呻刀犀,总有许多你也许永远也发现不了的配置捶秸睛,它们中许多都与安全相关馁泰。比如S级全系标配的自适应制动灯韩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度金柒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黔唐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旗,什么是MPV车型时盗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影科,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妒少锚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酮灭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赔沪硅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型得。是MPV兄拉?是轿车伯匡绢?还是旅行车汐飘府?这看起来确实是个很有难度的课题师拐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袱。   当然这次大家不用只听我的一面之词搐坏缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论京策,而且他们一个是马自达5车主奢壕,另一个是沃尔沃V60的准车主蕾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腹苗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浆苯绣。   首先登场的是胡正暘星覆,大家一定不陌生阿踌勾,他是我们汽车之家评测团队的成员何抵,今年27岁悍额,算是个文艺小青年忿壕叮,热爱生活兰文,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搅零归,刚刚新婚不久么挡膏,正是对未来充满希望与热情的时候仑咖肯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谭父,如果家中添丁的话金,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标急。   杰德测试车刚刚来到编辑部渐,胡正暘就迫不及待的去体验了梗继绰,据他所说酪垦抽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚊,属于一见钟情常呈。另外从外形线条以及车身尺寸来看灵,杰德都和V60差不多咕,是辆旅行版轿车的样子肆慈染。   当然外形只是一方面啊闪陕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扦毁诉,特别是第三排座椅巢屁。实际体验了一下娃,将第二排座椅滑动到最前面的位置履骇食,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量我庇,头部也有四指空间经。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尺,之前的文章中我们也有过介绍韩习憨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法商达。   更多精彩视频管刹多,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殴牌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咸,表现基本上与V60相当冗骇隘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诽配。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遂,在放倒第三排座椅的情况下尘全褂,用同样的一些物品存放来对比熟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄,而如果使用上第三排座椅衰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淮吭。   胡正暘对于杰德的看法晚漓蚀:   首先杰德样子很好看脚,够时尚熬圭,年轻人都会喜欢栖。另外苦苫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翱,但是内部空间利用率更高刑,实际空间体验也让人很满意屡瓮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间记藕,这点非常不错忌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹿。   不过它有个问题芒嫩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盲惨,只适合短途出行挂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丹郴烤,如果需要经常外出长途旅行的话骏尉茹,5座版车型更合适额署锑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刑蕉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间板皮甘。近期沧煎伍,2014款雷克萨斯GX400推出市掣摺,作为小改款车型境适岗,此次推出的新车在外观方面做了改动吴挝朗,同时在配置上也有一定程度的提升耪,动力则保持不变将沏,售价方面与老款车型保持一致箍,提升了新车的整体竞争能力让吾饱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乃纷襄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绊、308松盖空、408胚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耍醇,现在又来个301鸵憾崩,不要说是消费者辖港,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙距讽递。这就是紧凑型车市撤邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域路。东风标致301矛头直指桑塔纳藉、捷达和昕锐乌瓮擞,我闻到了火药味甘。   11月19日上市驰烹,预计售价9-11万订嘛,与雪铁龙爱丽舍同平台搭败旦,只有1.6L一个排量离板,变速箱有5速手动和4速自动可选课弘垢。以上这些是东风标致301的一些基本资料甲嗣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墨,因此从很早开始便陆续放出各种消息畴,以增加关注度坤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同川稗驳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评挂,为全系顶配韭垢。咱们从标致301的身世说起设屋,先把头绪给理清了岗霉皆。   ● 东风标致301是辆什么车颗珊?   听到301这个名字脓祭,大家都能知道变肮,这是标致的“3系列”洼,但307舵哭四、308听过差硼涡,301却是第一次听说摄建。其实301的身份一点儿也不神秘麓卉廓,大家都记得富康吧罐萝侯?富康是雪铁龙ZX哨,后来在中国改款改名朔褪阶,叫爱丽舍测玖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氯棚,这是它的第二代产品拳,而301啊底杏,就是标致版本的全新爱丽舍厩慌促,它们全都是一家人疮玩。   对于大陆市场来说搽,标致301是张新面孔赣,其实早在去年底它便已在土耳其上市逢,之后陆续在阿尔及利亚庞芦骇、俄罗斯等许多国家上市搜钮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产测咳扒,同时疼叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庭段拱。它将被销售至世界各地狄诲寒,成为一款全球化的车型档颊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幌粮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捆觅,标致301的外观乍看上去没有什么特点丧鄙。你可以猜到这款车的定位了珐骑蜂,30岁上下弛蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巧袄。   其实301长得有那么一点像508官古辜,这是很正常的镶温敢,毕竟出自一家门贰齿算。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姆。要让更多人接受猜懦耗,太个性肯定是不行的途河鲍,所以这个设计思路挺好肩,也应该挺对中国人的胃口抖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缮烤、捷达屑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墙卿。不过它的备胎又回归了185mm汐际浩,而且瑰擦,可能是出于成本控制等原因臂,备胎使用了不同品牌的轮胎薪。   我个人不太喜欢标致301的尾部摹秘,总感觉哪里别扭归惨,也许将来出个两厢版会更好看莱肖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夺,而且中高配车型都有烧径财,比对手厚道背。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦炔乖,温度适中灵雾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栖衫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盼,他们不仅发明了西餐餐具糖桥剃:叉子惮吐,还孕育了诸多跑车品牌褂,比如设涂:玛莎拉蒂词。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熊忻箔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莎光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洗鹅具。   ●外观腾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胸吩多,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硕割娄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色托风佩,它们都是标准的行政级豪华车娜剃开,有着一副不苟言笑的严肃表情哆,外观线条规整湾,那种气场让人敬畏酪。   而玛莎拉蒂总裁则不然素故馈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别古,但气质却截然相反眷峦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畦,标志性的大嘴咄咄逼人肛,意大利人对于设计确实有自己的卓见擦。   如果将总裁与同级别对手放在一起梗,它无疑是最夸张撤蝎份、最具美感的疯拣。这的确也与细分定位有关系刹非,奥迪A8尽蠕蔫、宝马7系这些德系豪华车都以低调哗副、沉稳为不变的设计主线说晚课,更多的在表达权利康,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感可。而意大利人则不然丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识境笔,即便是这样一款行政豪华轿车署泰凛,依旧坚持了张扬的风格创。   这是我第一次见到新总裁的实车乖尖,它确实比老款要漂亮橙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烽,而新款前脸带来的侵略性更具气质录锣。   车尾相比车头略显内敛蛙吝,双边四出的排气管成为了最大亮点琉擒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拳内,聊及为何选择总裁时刮唯萝,他满脸诚意的跟我说抨奶:“好看!跟找女人一样兜戮枫,好看善。”“呵呵搬诫,好吧棱让哼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郊尝档,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钮辩,卡钳由Brembo提供垛壤,颜色理论上是可以进行选装的际圃凭。轮胎为倍耐力P ZERO系列舶隧,前轮尺寸为245/40 R20宫裁闺,后轮尺寸为285/35 R20橡钠。   ●内饰脆嫡收:运动豪华是主格调   置身车内峭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踌券,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计受,显得有些过于保守了棉童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舞啊诲。   方向盘直径略大蒜毫缴,背面配有尺寸硕大的金属拨片修冲勃,手感很棒频莱。导航系统为Garmin事仆,7英寸液晶屏尺寸不算大疥祥窜,中规中矩蓝刀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宠疟,已经很少遇到长相令人深刻矩纹同,而且相当满意的车了耸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高系泊,价格低贤叔室,与同级别车型竞争性价比十分突出跑诧关。但在长相一直不怎么给力畏尺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线海矗氰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叙脓什。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剃,不走伪高端路线的致尚XT帝范,其动感的造型非常独特潮。在我看来帕咕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄溉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出些,购车群体越发的年轻化暑。   说他年轻笺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搁卷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恢熔,这只是时尚的一部分路司。   前包围的造型充满了视觉张力盗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大七,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猛氯,显得非常动感犀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦巷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芯,这也是在向合资品牌看齐牡全缉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俏怜让,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邯烦犊。而在车身尺寸上辽躬坞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翟卞乔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坡亮,与他同级别的对手相比有着明显的优势吠羌豁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗜男,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点角搔,上窄下宽的造型十分饱满浇办,而且显得更加稳重涪琼坦。尾灯的造型修长监士,且正好与车头灯遥相呼应楼肥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念许挠,动感踩布葛、年轻草。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置即懊,虽然仅有三款车型配备此装置膛斜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捅金粉,想必也是极为厚道的醇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啃,我是汽车之家刘涛逗郡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簿么,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”承切。时隔一年后的2009年低具孔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匈号,选择它的原因扯授,用三个关键因素涵盖婚:“外观内饰漂亮咳、静音好浇瞬、配置高”盲么寸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裸,作为老款车的车主落瑟堂,带着期许颅墩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橇,有了下面的车评脖霉。   注释杰嫉:为了方便大家阅读杉井,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妙,描述为“新君威”赤壬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣搓,以下各个环节的评价用满分十分制谰,做点评口。   评分标准垛:   及格辈拨卧:6分   表现尚可氨:7分   表现优秀匡棺嘘:8-9分   表现完美骸俊庇:10分   外观巢泞:先天胚子好范挫,改改更“时髦”   改进评分编删:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时并烧叼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辨价,应用到了现实量产的车型中奋份。在当时驰,245mm的胎宽得、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扒,毫无疑问是走在了对手的前面忙。这种先入为主喷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珐祟抹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壁丝,说君威有一副“好相貌”乏,我想没人会投反对票蓝徊番。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田灿挛,18寸的大轮圈不仅保留僧攘獭,而且换成了密辐条设计季,前格栅的修饰甫付犯,在视觉上显得更为立体极觅菜,但就我个人而言更喜欢老款弓刊定,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寡荣乔。俗话说“7分先天斥剔,3分后天”岸颧穷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐插登蜕,应对国人对“时髦灯具”的要求煞履湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尖集秆,坦率讲拴鲍蕉,不是我喜欢的风格屡壤,如果换成一辆科迈罗暗乌淖,我想我会投赞成票棉。后尾灯收,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刀,视觉效果不错宪谈,灯源亮度不刺眼暗,亮起时不会让后车问候“家人”沃切。   内装泵磕梗:对不足进行了优化钦理碴,细节仍留有遗憾   改进评分伞限:7分   我必须要承认斧佛案,我是一个对细节做工异常挑剔的人垂桐。从2009年到2013年物瓷径,新君威经历了至少两次改款升级糜蟹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赔骂,仍未得到改进昆。强迫症对于细节的不足溯,只需一眼就记在心里让嘲,每天上车看到就会不舒服搓。尤其是壕殴,新君威的前排仪表台与座椅之间宝居,留给司机的跨腿空间并不大钩帮,当你磕到膝盖外侧时巷,你会嘬着牙花子辩,蹦几个“脏字”巧壕猩。   聊完了不满茸葛差,我再说说好的地方艾逢。日常上下车厕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜗荆庇,我的09款君威开了4年跑了5万公里伸填扰,座椅的“敏感”部位枪探,已被我蹂躏的起皮烫、掉渣琅徽番,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钱窃琉,视觉上显得极为邋遢赌缄画。此问题拳,在新款君威上得到了明显的改善传碾,侧翼立起的角度变型嘈怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吠凹廓,但此问题我跟厂商确认过凡姥,确实为真皮)肋浪瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筋文。凭此一项桨淮,拉开车门的印象分就能加不少飞姐睬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓶背,我的老款君威在二手车出售时孩,就因为座椅皮面老化的问题丸揭氯,被“扣分”肌矮抵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乳矛痢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗓,好了许多庞附刮。8英寸椿卞、带有触摸功能的中央显示屏硅龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识崩低,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寂乓,在实际操作时显得华而不实苫。多数情况下要调节温度嘛母,只能用手指去“抹”炒届,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拜邻,并且无任何的震动回馈提示萎拟,行驶中操作不够人性化腿目凤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窖识蹦,相比老款的旋钮控制臀伐,视觉上科技感更强柒泊肠。实际操作时瞪境,对于手指滑动位移的识别能力响应较差川酥。尽管支持手写功能呢,但表面手写板的面积很写客尘ā,如果手指较为粗壮艘狮艇,表面面积不足以支持对手写区域的要求洁关袒。索性拧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蠕喉媚。   小贴士仕:针对上述功能的操作“鸡肋”狼慰晤,我向厂商做过咨询良瓢。对方最终给出的结论是免僧,此功能在研发初期赫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玛,停留在几年前财拦假。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啦醚鲸。   仪表盘上的这块儿液晶屏孙驹,支持多种信息切换查阅松吠魂,视觉效果自然更时尚铂耸崔,也符合当下的硬件的升级进化潮流甸。但衬挥爬,仅就我个人而言两双搪,我认为任何一项技术的进步与应用痹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下且凉呻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赴凑净,所以仪表盘的车速指针汹啡辞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愁逞,当你想从正常模式切换至电台模式时朴糠毯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吩慌滤,时间大约在2秒左右闯棠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涣,因为系统的升级鲤俱,所以导航从路径开始到定位确认导航捐省刹,逻辑上相比老款车型彼裁,要合理很多诗仍舅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虏墙春,被彻底改进武。提个建议请味冈,新款对于路径导航的语音提升醇褪,在路径判断时湃啤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时际乓偿,如果将“请在下一个路口右转的话术”拒衫醋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓孟抄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响博。整体效果睬钉,高音有提升党换,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袍。以往那种“嘣呲丰荷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铅阮蹲,无法在这套BOSE音响上找到杯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茨?加长版!与其给那些改装厂提供生意算,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痛酬挽。近日亮铝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窗朵免,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岗嗡,这款车就要正式发布了币皖,海外售价14万英镑起妻,约合人民币138万硅饱。国内250万以内应该是不要想了委陪拟,土豪们还等什么腾盘查,赶紧再加价20万下手吧7由佟(注释咖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哺藐歇,外观上并无过多区别疆哪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扭鹅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郡,因为用三个字就能总结诺较:没区别县。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版非橇。除了实实在在的空间优势惨,那种与众不同的气势也是重要因素之一描蹋椽,这种毫无区别的外观啊斡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犀。   英国人果然内(men)秀(sao)秘兴沦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翟墨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钉惰鸥,改造成了两个相对独立的乘坐区域帆,原本的中间座椅则变身中控台垃汾香,提供了空调摊、多媒体问、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囤。动力和传动系统方面喂擞徐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同休梳。   总结擅词:路虎揽胜L目前仅计划在中国褥、中东地区和北美市场推出眷京甫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妇。另外馈输售,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型态,预计广州车展发布鲁枷。土豪们继续准备银子吧查偶。 免责声明踏靡:本文仅代表作者个人观点啥垃,与环球网无关崇错帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓,对本文以及其中全部或者部分内容狄锈亩、文字的真实性尉紊、完整性镜懊良、及时性本站不作任何保证或承诺未,请读者仅作参考礁,并请自行核实相关内容八瞳贫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鄙须炮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坏,那就是新一代天籁·公爵罚撂。早在2008年6月郴,东风日产就推出了天籁·公爵熄墟辈,它的外观屋妻曙、配置均有别于天籁其余版本加滥文,更加高端大气上档次鹤强。也许它不是最走量的版本拈柒湿,但绝对是天籁系列的一面旗帜蘑。在让大家久等逾半年后梨,新一代天籁·公爵终于露面凭,我们也第一时间对其进行了实拍丧牵奥。据悉筏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相前馆。 『注慧烘抛:为方便大家阅读颂,文中天籁·公爵简称公爵版嗅己,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞧苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氨揩,时而艳阳高照价接拿,时而大雨倾盆表桐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哺镜径,与身旁碧绿的草地相得益彰涸童。我盯着它看了许久缔鹊,心里盘算着热膛扦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来断?   嗯钉伸,画下草图之前得好好思考这个问题畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心任记。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盛翰妨,唯独看起来太眼熟话,对旗舰来说这可不是好事钦螺文,在A6L甚至A4L面前隆凄速,A8需要更多长者般的自信铣奋盆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劣次桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少梦猎,而且线条硬朗到接近于矩形锣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体途桓涝,从前脸横贯而过箩必,再加上全新的矩阵式LED大灯裂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰黔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊境,它是A8这次改款最重要的升级之一掳垫歪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旅。以前大灯为例匆觅谜,分为远光谩妓、近光湃拆氰、转向/示宽这三组颈溜,所有光源都由LED组成歪酪俯,通过与摄像头禾、夜视系统淮揩、导航系统等部件的协作糯士狡,可以实现几项很有趣的功能葱豆:   在Auto挡位开启远光灯承赏摩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆憨媚弟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置负顷,瞬间关闭部分独立的LED灯体宝,会车结束后蜗疥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态什。在整个会车过程中姑彪腹,对向车辆的位置一直不被照亮宝,而其余位置能保持远光照明状态蠢,既不妨碍对方驾驶员视线逝瘁,也不影响自己观察前方路况拿,相当智能溉。   当夜视系统探测到行人时活泌,LED灯会连续快速闪烁三下藕,对行人起警示作用卉淀疥,如果夜视系统探测到牛汕、羊之类的大型动物磊,LED灯则不会闪烁讽,避免对动物造成惊吓并靠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胆哀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掏襄版。另外它的转向灯采用动态效果脑饥,灯光朝着转向的方向滚动点亮费,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力监,提高安全性净。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讥琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楔骇韶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掀拐,有些来自室内的模拟演示氢涝耽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凭摊居,看看这些功能的实际效果到底如何攘莫。   跟前脸的改进相比渤,车尾变化幅度要小得多闷蓄,主要集中在尾灯部分隶现,线条更加瘦长弦岛盾、扁平浆甭惰,视觉效果更干练列龟。除了那个“A8”标识陌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思解,看上去还那么年轻运动崎,缺少沉稳气息踏弟。再打开车门一看弟漆,我明白了挖淳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤麓蘅摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驮恢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乾,使用了和路虎卫士相同的发动机悲苗,配备了六速手自一体变速箱侮色俄,以及许多高端的配置零焚。让这款车有了很多吸引人的地方竭起,但通过试驾存活厘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苹呵贬。很多设计还不是很成熟累扒,尽管这样碾,这款配备了柴油发动机的SUV乃檬奈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笑须吝,依旧在同级别具有很强的竞争力讨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纪,尤其是大灯组的设计堂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牛嘘贤,都比老款看着更有质感顾废。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯播,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亲。此外电酚,中网的设计很有层次感破途,运用了一些镀铬饰条匪上,也让这款车的前脸显得更大方泼吩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹喷姥,钣金工艺还有待提高泻冬吾。   车身侧面造型亮点不多桂昂皑,线条还算比较和谐吧绞持,亮银的行李架比较好看埂艰粉,但实际用途不大仆。车窗所占的侧面比重较忻闻,稍有点显得失重材。四个车轮显得很粗犷壁部,轮胎品牌是玛吉斯护灌,成本并不是很高割筷献,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徒,注重排水性能寇跋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纶倡棠。   车尾的造型比较臃肿韭畅描,相比车头来说起蓝活,造型并不是很美观兢岭,尾灯的轮廓没有什么美感可言妈搅,轮廓显得比较生硬稻糖箔。车尾下包围外观设计的不算太成熟么砷,驭胜使用了三点式倒车雷达无陋弟,在实际的体验中拌,探头反应速度稍有些滞后涉法暖,给驾驶者的观察带来一定的不便喊祁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坡磷憋。   本文导航屏芭届:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戊,已经跨越了整整40年贿纱嗓。在这期间畅秒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抹疥钾?当这款全新君威GS出现在你面前道笔,这个数字就已经不再重要隙蓝。每当我们回顾历史舍,终究也是为了更好的感受当下浑鹅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃街迷,的确也不太容易考究萌啊鹊,所以话不多说眉挠,马上进入主题泌匹。   君威GS是别克君威的高性能版本科僵,作为其最明显的身份特征蔑抹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留村,攻击性十足的设计让人印象深刻董坊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桓,采用盾形设计邪唯,显得非常紧凑骄输。大灯部分全系新增了日间行车灯错,整体造型与普通版君威一致豆,仅在内部细节上有些许不同蔡啃书。   车身长度粹随、高度比老款略有增加戒污梅,宽度和轴距均未改变摔。侧面线条也是延续了之前的设计伦,十足的运动紧凑风格瘫必蔼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒驶,十分醒目杯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漂棋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形化负妊,更显紧凑篙。LED尾灯为全系标配池堪,灯罩经过熏黑处理茶奠,提升运动感骗投鸿。作为动力更强劲的运动版车型羚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晌,同时也满足了更大排气量的需求疗虾。   本文导航垮斧:" "  近日秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光扇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秃承,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撂磋,融入了轿车的设计元素迷扛。据此前的消息狄酞,该款车有望2015年推出棱粳。 奔驰ML   从最新的效果图来看谓聚趟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卸辑颈,拥有相似的大灯造型射悼耻,以及下保险杠的设计翻秸炉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈括。此番设计目标很明确涪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玻谷画。   动力方面也来自新款ML迫汲枚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW案芭爽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撂醒帕,峰值扭矩400Nm魄思馆,编者猜测未来MLC将会延续该动力办。不过傅荒,MLC未来还将推出AMG版本赖。 责任编辑察仇渐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年马隧烙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坏攀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心登疤,然而对于消费者来说趟徒,可选择性太多也未必是件好事速捕。许多车型的定位都非常接近泊康囤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钎,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶桐,谁的性价比更高呢汹搞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析退儒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缄黎,马自达CX-5在价格上具有一定优势何栏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挎苍,其它车型在20.78-25.28万之间浅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玩茅,价格适中哨羔庭,而且动力和配置都很不错矮。反观翼虎绥还闯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样储,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眉,但翼虎胜在配置丰富赡、动力强劲纯吴踞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葡怖鸥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谦迁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压借骏轨,这听上去有点意思十,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刻,那么结果显而易见啤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势达釜畴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米插,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诧誓斗。然而消费者大可放心庙费,CX-5的动力也绝对称不上弱咕,尤其是市区行驶尸,它的整体表现很轻盈融戒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撂颓,没有涡轮发力时的突兀感甲,这让它驾驶起来更为轻松臀础妮。   无独有偶黎喉,两款车都采用了6AT变速箱哄搭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点完芯唉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逻撇停。可惜的是踏庞涎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宽傲拿。另外彤忻息,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现到澎骑,常规的形式很容易操作坝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘸缮,并不易于操作兜晴悼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敝退飘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簧,与翼虎也有将近3米的差距川寸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砷赂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寡涛财,希望厂家日后能够针对这方面有所改进具梨赐。   油耗向来是日系车的优势所在动赫铺,CX-5的发动机压缩比高达13:1酞,并且装备了i-stop启停系统梦辨,这让它的节油表现比较突出辽曝。在气温32℃咖堵、全程空调弄、车载一人的情况下澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试共胁,其中经历了畅通和拥堵等路况敌惯拐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km前家。同样路况下滥艘烈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遂,尤其在开空调的状态下扯鲸宽,翼虎的油耗表现实在令人担忧日扭股,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镣雇。   作为一款城市SUV手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挥骄拦,都采用了多片离合器式中央差速器懦雷,并带有四轮电子辅助制动菩涸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腊犯繁。从我们之前的测试来看碧康,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显添墨,所以脱困相对轻松一些齿露。不过在这里我们要告诫广大消费者富性劣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郊吴父,但两者的定位都是城市SUV瓢绿,越野并不是它们的强项敌旗曹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙烷,油门踏板的脚感耸劲、方向盘的转向手感宫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驼淳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雌。值得肯定的是葱荤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓讼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巨。然而相比之下膊摊,CX-5的整体感觉更加轻盈排,它开起来并不像SUV及坪镀,车头的反应更快巷磕,油门踏板的调校也更加线性郊凑,而翼虎整体感觉更加沉稳想,底盘扎实仁聚,但或许是由于整备质量更重的原因边肩橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斧棋诡。   就驾驶方面而言谎炊,CX-5给人的整体感觉是动力够用孤邯隶、油门线性孔、操控性出色凄蓝厢,可以用“好开”来形容称藏福。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笔坍宠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感久,但翼虎的发动机输出并不线性阜膘吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度境具。另外双纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栋,加速情报、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显何,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车班瀑仙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骇埔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿放橡,放眼整个市成燃饬ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苹嫡赐,基本上5个手指头就能数过来璃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屑县芍。   有关于新款E级外观喝市、内饰及空间方面的介绍洁司号,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掳。在我的这篇文章中猜烙,主要关注E260L动力方面的表现遍晦岁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禄阑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卵,最大扭矩则达到了310N.m缴改。虽然排量并不大别侈屯,但是通过加大增压值剔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肚嚎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怀,对于这款变速箱痛狗,我想大家已经很熟悉了武寿。只是我想再说一次胯韭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型示佰,但在日常驾驶过程中皆挖兄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子催。大多数情况下温和胳绕篡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核覆。   只有在深踩油门的情况下簇潘,E260L才会爆发出他凶悍的一面茄篮晶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情平。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咎咀,你也可以说他动力输出不够平顺拘。   一直以来怪水贪,我都极为中意E级的悬挂调校兜屋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心李年讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颗嫡惯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猛讳,我挺惊讶的荚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垫肮。可是仔细一想蹲疵,也很难怪宝马会这么着急栋伎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”樊诞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酒夏拇。据悉台缕,宝马4系Coupe将在11月12日上市能写,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影儡拌。(注础曝:为方便大家阅读略孰杏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颠稠,在你初见时悍,很难相信自己会喜欢上他典。因为你花痴于帅气拉风的外观哄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动春厢敢,那么他的表现自然不会入你法眼皖。但时间久了女被,你发现再帅的外表也会看腻仇返嫉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皆低卷,放松不下额。这时轻抬狙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡枫苔、运动但不难受的座驾剐男龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虱判,除此之外缚换送,他还是一台很顾家的车龚村昧。   没错锚肯,他没有特别帅气的外表椿朝,没有特别强悍的动力酸剖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阂。下面催绢孰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慌。   ●车头造型犀利淬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腾句,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圭睫,定位低于大众概倡。现如今间犀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘟,而伊比飒便与POLO出自相同平台酷琴逝。因此在车长等诸多细节上堤钉,两者都十分类似湿结其。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孝挥墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碾、1.693米的宽度帆廊艘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大感帮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳肠残,这点确实让我感到吃惊剑疵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唤涪。可以肯定的是龚仇,你无须对他的实用性产生怀疑湘。   你有没有发现拱,他的日间行车灯薯记,很像同集团的老大哥奥迪A8陛遍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镀火。但毕竟啼功关,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登袜闯,他的目光也需要这样嚣张捌困。   从车侧过渡到车尾埂雇,顿时觉得阑丝湿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笆,从凶狠瞬间变成温顺蔬屉录。我揣测不出设计师如此分裂的思路私镐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缅啤购,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力完广,而在我们的制动测试中腹,他的表现也确实不负众望恐蜗。我写这段话的时候干拢白,一名同事从我身后经过说了一句酬挂:“哎未,这轮毂挺漂亮的”式乌。确实骆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韭甜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名身,在我看来另外两位应该是300SL和964藐仕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砂渤托,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孰姬。   直到1949年钎顷莆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姬拈,速度竟达到每小时 132 英里遣,不仅完成了试车鄙党,还一不小心成了世界上最快的量产车型驾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斥呜,正当捷豹稳步发展的时候驾凤袒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迪挖截,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺路,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隋巍朔,英国国宝蹬屡?人类想象力的结晶颈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美随,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蠢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拒施。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘘脊,正当捷豹稳步发展的时候蹄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叼怜,自内而外散发出优雅迷人的气质筒,在这份自信与优雅之中稳,还蕴含着极强的力量感畦响。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蚕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挂瞧鲁。   作为E-Type在21世纪的继任者酒彩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感维朽促,他更是一台纯粹的运动机器铜烫喇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澎剩祈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版捅,刚刚我试驾的是一台量产车衰享拨。即便是用再前卫的眼光去审视科唇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筷,不过现实就摆在我的面前谢,它的的确确是一台量产车顺惕境,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车句抄。所以疲,还是让我们先合隆下巴砰谦、收起惊讶外屑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙路甜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诺逝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被,而等待总是值得的寿玛蜗,十年之后的今天立瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邢。   ● 外观缓稳亭:旨在降低风阻   关于XL1的外观促,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搏睛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球混滥,他们的心中只有一个目标鹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贯好,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘁玲阶,也皆源于此簧擅伞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钒,轴距也只有2224mm届靡,如果用世俗的眼观去衡量嗓说,它甚至比一台大众POLO还要泄谔布琛,不过也正是因此实,它才做到了POLO永远也做不到的散砰砰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准措感,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拴噬。   出于降低风阻考虑楞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挺怂,面对这样的设计帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陆恒娟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”览论。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮评瓢釜,大众XL1的目的只有一个韶蟹朔,那就是降低风阻蛙。而为了达到这一目的孟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代强,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像红,不过相比于传统的外后视镜横先,如何掌控与后车的距离是个问题潞。   ● 结构垃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毙汉跨,除了完美的空气动力学设计外温,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舌秒耐。作为一台重量仅为795千克的车型搭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牢,约占车辆总重的21.3%末淡讣,除此之外嫉悸九,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诚某,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚浔缓狻,复古而粗犷的外形驾,彪悍的身姿儒,经典的圆形头灯室弥骇,这些都是我选择它的理由核瓶乃。那么在我稍作白日梦之后啊微,请各位看官赶紧打断我的妄想骄,拉回到现实里耪鼎,假如我的预算仅仅有二十几万的话驶沁苛,那么好了悄孩疆,牧马人买不成讽纶,自由客或许能让我望梅止渴刊竣赫。同样复古的外形窝恳寂,依旧是个好选择苇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谢瓣土,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垃耐反。单就车头来说愧谈颧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子答。简单中又透露着经典的味道辈靠。另外随冠弥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烹谩需,突出了力量感必,Jeep的家族风格立马突显塑稼局。   车的侧面造型同样如此风格侨顺,走向笔直内柔壁,简单饱满侩桶菏。当然不能仅仅介绍外观设计森夯,作为一款SUV熬复,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峰亮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倦捂按,离地间隙205mm郝,应对一般的越野路面足够了妻惜。   车尾的设计十分简洁锤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堤揉,小巧又十分有力量感睫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扇查,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜡。从总体上看不斜猎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勃。   本文导航缴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苏,而“侠”自古就有不同定义私,“言必行寞祁瘟,行必果啸,己诺必诚怪吼,不爱其躯趟山入,赴士之阨困论柯,千里诵义者也谓之侠”攀溺嘎。他的形象亦正亦邪迷,游走于主流与非主流之间自成一派百杉啤。随着近年来纪完,国内越来越多的人们临,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时途,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势节腺戌,开始在国内市场发力入宠。其中掀鞠,路虎全新一代揽胜运动版篇炮,向无数消费者展现了一种精神耽备物,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拟绰息。   路虎全新一代揽胜运动版叫笆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概么如,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调还适迁,它的独立特性被设计师完全释放瘟。如今息懊,这款至今为止速度最快凶懒、相应最迅速酮表绒、反映最敏捷的全新路虎垄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪急痴玫,冲入国内汽车市臣菟换选,夕阳下一人一车旧裂臂,古道中谷,说的是情义无价娟维琅。谁人不为它心动返虚搔?路虎全新一代揽胜运动版搬,驶入我们心中!   65年来巨达册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者既适,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辆皑。如今多淖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版档烩,再次席卷世界措醋鞠,那完美的车身比例怒遂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秀辽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烷蠕筒:4850mm*1983mm*1780mm未暇拧,前后轴距2923mm穷慰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹井隶推,3.0 V6 SC汽油版HSL扳洗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帆奥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臼。   姿态万千的路虎揽胜运动版问躬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逗概诡,无拘无束的气撑嫒巍,气宇轩昂的出尘之表负啊绩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朽尉救。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穗闯,厚重的前脸啼,配合后倾式格栅设计扇传创,更突显了它的自信酪梯。发动机盖上两条凌线刚强有力菲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牛练弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赋蹋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俯。   车身侧面线条的风度也极不平凡层,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糖胎,带有亮黑色指状套件锋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肉皖,装有亮黑色装饰边的后视镜理,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牌俄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆,这些铝合金结构的轮毂分为歼廓:19英寸5辐式铝合金轮毂陋托、20英寸5辐式铝合金轮毂耐、21英寸5辐式铝合金轮毂钡闪妙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暇犀、22英寸5辐式铝合金轮毂剑磁,无论您选择其中任何一款鹿,它都可以陪您乘风破浪千剃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞠掀筋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菇嫂茄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中食宏党,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扯,整个车尾看似简单却极不简单菩弟龋。   本文导航浓:" "  1998年烤尽授,广州本田成立涛冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椽帛贯,而时光推移赋晨,今年9月12日佳瓣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挠插杏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁际,我们今天将穿越时空谴聘蛊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型态光。它虽然是日版右舵车型虚汀,但3.3L/100km的平均油耗催剔诵、双电机电动CVT醛剐、大容量锂电池副圈抨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧护泡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭访险。   外观更加原汁原味橇参物:说到原汁原味旅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典设。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冉井蔷,更运动谐蒲。混动蓝色特征湾:作为混动车型绿蜂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侮嗜。   在下保险杠处缴绅吼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节何丹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计李。混动轮毂谐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志策灭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梁哦,为节能更尽一份力纽迁。   本文导航啤焕怖:" "  就在前两周量扦,我的同事刚从上海归来称瞧,当时就是为了试驾上海大众的朗行雷伙赡,而在不久后的今天卑雌锌,我来到了大理褥采,依然是试驾一款来自上海大众的新车狗褐辖,虽然我与我的同事地域不同饥眠蛊,但对于这两款车而言垮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坡疼,我不得不从朗逸说起急,由于现如今大众钠肚常块化的产品研发巩瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娄窜,朗逸茶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刮淀,它们的关系算是孪生兄弟函乔及,反正我是这么理解的甩浆。   目前朗境的广告已经全线铺开富磷魄,消费者的关注度也很高海狸,虽然我个人比较抵触目O薮溃块化的产物(感觉个性不足)溶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陀,其次在10多万的紧凑级车里慕坡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虚粕。所以销量方面自然也很喜人崔赴瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩集蔚。   从英文名来看骨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蟹娶佛,朗行的英文则是Gran Lavida史芭,其实如果从相似度上来比较贪攘,朗境与朗行更加接近售季,因为它们均属两厢车妻。我想对于这样一款车来说搬怒,大家都不会有什么陌生感亩韦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逞棘甸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煞,我在上面也为你准备了延伸阅读辨,可以先行了解一下是丸为。   说实话倡僵,朗逸茫、朗行靖旗临、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沪攘,让我来区分一下肛,估计我也需要片刻的停顿嗽卉,因为它们实在太像了!就朗境而言速吵九,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯侩宽,并将内部更换为蜂窝状造型信,包围下部使用了黑色塑料偿镁,并加入跨级风格的银色护板诽,此外前雾灯变成了圆形铂衔,以上就是全部它的特征了吠必九。   既然定位于跨界车劳豆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褥财剑,同时为了更加配合Cross风格腔痘驾,车顶还加装了行李架不弦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙省,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刻靛。粗犷的风格也体现在轮毂上抗短,样式上很难用语言准确的描述出来顶害棋,总之很复杂岁蘑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抠。   尾部的变化几乎与前部一致使,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理的,说实话就车尾而言囱,我感觉朗境比朗行好看了不少拇蚊赔。其它方面再无不同锯霖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的册,转向灯问旗、倒车灯肆乓、刹车灯还都是卤素的袱哭仟。   本文导航兽戈烦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾处吩,所以无论是合资泌灭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磷番。今天的购车主角是一位40岁左右的女性童,白领阶层疤暖翅,夫妻年收入有50万元左右仇爆逗,有房几,老公有车撼。实际上笔,女主角目前也有一部老速腾车谓捂,开了已经7年准备换一台豪华SUV淌。这位女车