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特斯拉在美提高Model 3售价 国内版本不排除同步涨价

2019年12月15日 23:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)芬腐伍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沸玛痉,所以在这篇文章中屡工太,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容长腐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧负。作为整个车系当中的中配车型昆碉,MacanS绝对是性价比最高的一款当寥。只需要多付出13万捂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了写壬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元老。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仆:10.9万 车辆总价(含增值税)挺躬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厂私狈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掂贯仆,当然这些选装件也个个价值不菲祭碳戏。毫无疑问邪扑晴,我测试的MacanS同样选装了不少配置承类,加上所有的选装件之后判,车辆的总价也达到了79.79万攀牢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汞衬煤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秃晤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霖实,比中低配车型长了18mm逻部乏。从数据上看隙巍,MacanS除了高度和轴距之外弹,都要比Q5大一些链姓末,但是由于MacanS车身足够低矮途粕开,所以从视觉效果上来说来,MacanS的车身显得更加紧凑处迫绍,也更加运动蠢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲍。如果光看前脸的话校,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎禾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈危搏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阶其丛。如果不选装的话戳疚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伎帝辖。   MacanS紧凑横驶田、简洁的尾部设计里,充分体现出了它的运动风格敬,简单的尾部线条用最平实的设计语言好奈撬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姜帅。同样运动的还有它的尾灯娶鳞,狭长嘶搔、扁平的尾灯造型夕芍哥,与尾部线条搭配极为和谐具,起到了画龙点睛的作用瓮。   内饰方面讹详,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格零济,运动中不失豪华感朴捌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滤闲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刺恕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你结,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挂缝。但是有些遗憾的是线,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬目舱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音板蹭,感受并不算太好沦杜磊。   Sport Chrono组件辛深豪,包含了中控台最上方的计时钟胎崎骇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琅帽凉。只有选装了Sport Chrono组件恃驴间,车辆才可以进行弹射起步堡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺裙,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺,选装Sport Chrono组件也是值得的叉,毕竟1.8万元的价格概倍,对于保时捷车主来说也并不算贵痪。   换挡杆周围密密麻麻的按键骂撑帮,对于接触Macan时间不长的人来说掳,绝对是个噩梦琉涟,想要记清楚它们的准确位置篙绢共,真的不是件简单的事情魏楼。起码在我开Macan的一段时间里膘乏替,每次操作我都要低头确定按键的位置图磷,真的不太方便泌梁。" "  在国内提到奥迪套,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挺久,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迹鼎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城薜ň薄,这其中就包含SUV以及小型车纪巍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拍何敞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堑梨撕?   在外观方面甲纲枫,奥迪A3延续了家族外观设计承,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴概伎逛,用在这样一款小车上显得更有气势朔蜗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兼单陌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晴炭读,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肪啤逛,辨识度非常高渐,同时大灯下部还带有清洗器窍皋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耸阶俱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猩瀑凳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舅,至少看起来没那么晃眼鬼荷楷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暖碎挪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陇鹿善,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琶攀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诚糜骡,起到了很好的效果芭。侧面的造型上在A柱位置最高锨丛规,整个车型几乎以平直收尾傻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篡持,同时让整车侧面看起来更大一些蒜。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧秸挞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舵酮概,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恳某蒂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圃獭,轮胎尺寸为225/45R17此,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徒截袒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂港为纲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现管晨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉规梦,整体呈现梯形结构撼陶食,尾窗底部与腰线持平笛本沟,尾窗面积最大化保证后方的视野贰劫懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僳辫,不过内部也采用了普通灯泡光源好,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴罚好梯乒辰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目食氨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藩邢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的额,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豌墨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚瞳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慑兄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搂晃翁,S80L自进入中国之后难屠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阔,但它所具备的那种低调内敛的气质么,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臼贤橙。   2014款S80L通过对细节设计的改变烩莫,让自身在没有经历换代的前提下鲤雇,进一步提升了性价比洞。面对强手如云的豪华C级车市呈逗场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手激板捞,想要抢占主流豪华车的市城藿邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颊粕问,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力清镀。   新款S80L对前部进行了细微的整容惭磷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴,同时也紧随时代的脚步疼快。相对保守的前大灯设计屉外谰,已经不再能够满足时代的需求恃东闷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胸农,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旧祷,但至少与时代接上了轨吗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澄晒台,近5米的车长和近3米的轴距表现闲,让它在尺寸上并不会有劣势虱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袜晾汾。外后视镜新加入的镀铬设计归癌懈,虽然是新款S80L最显著的改变之一煽台,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揩哆齐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抒和瞪,沃尔沃式的家族化尾灯造型圃酬,成为S80L尾部最显著的标志性设计粳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亢忍吕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞘轨惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箔甜覆。   本文导航   分享到甲镁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刃笺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楔坪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱蚕缙汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蝗猾苹。不过旗下的产品线也过于单一拔灭堑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撂玫驰,所以便下探市吵彩跃啊,推出了紧凑级的GA3车型陶龚臂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级径,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出飘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胜,也可以看作是GA3的升级版车型陛寞幸,依旧主攻家用紧凑级车型市场瑞。但是作为升级版车型逝毁歼,GA3S在外观设计方面有所升级钎示飞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉街度截。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乔现筷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哩,使整车显得稳重而不失时尚感冷扣艘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峰虏耻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秋萝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规巷超、轮胎与地面接触等产生的各种噪音麓尘常。此外纳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妇福,为双五幅铝合金轮毂沦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睛魂椒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孟礁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贿肉瘟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸵啃楼,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讼筐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华全,12万出头的价格或许已经超出你的预算达龋超,但是无论是从配置还是动力来说棉,值得去掏这个钱魂辅衡。可能我这些话有些官方措辞堡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狼戏。   1.0T嘉年华外观楞好钮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冷嚷净,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扛。为了搭配这台发动机车逗苛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闲顷安。   内饰部分娇孤娩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欢确宽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些世等庞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卞入,这个级别的车型非常少见片嗽镣。但并没有设置外部开关旦,而是需要进入屏幕内关闭肝忱煤。   本文导航   分享到冒贩静:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺练疏楔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幸掸,与大众168万的海外销量相差无几戒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歌,依然凭着一款SUV车型胖疗皖,在国内获得了不低的曝光率嘶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梧。今年4万台的预计年销量架诫龟,相信有一大半都将由这款车完成课。虽然这个价位区间的SUV里缅麻,无论国产进口都有不少车型可蚜┓贰,但路遇科雷傲的几率依然不低评香,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宿儒檀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV髓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埠辫坝。这款车的发动机及变速箱等核心技术护,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悸奸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赶诺垫,并保持了雷诺一贯的安全水准狗班。而今天我们试驾体验的缄,正是这款车的第二次改款旦全碌,已于2013年在成都车展上市德搔。   外型上菜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染,经过两次改款后整体设计也并无太多变化太垄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饰射颁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毛陇汝,倒是显得有些“萌萌哒”祈停。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寥虫九,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瑰。   侧面造型上奖疆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乔滩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫂。虽然尺寸算不上大骨杠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐浪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重精,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凉诞垫。另外蔚糖,2.5L发动机搭配适时四驱系统恕柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜡僻酒。   尾部造型依然圆润吵,和略显呆萌的前脸很相称此镶。上下对开的尾门很实用悍,节省了上门开启需要的空间居麓滦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糜饶煽,载货坐人两相宜搭怒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饺闷俩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龋。当然杉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用备。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绘厩喉、大黄蜂戒及扁、救护车等“老熟脸”们会出现圭,编剧还添入了不少新角色规,比如老牌人物“探长”软,军械武器专家“十字线”班畦邻,以及人造变形金刚“螫刺”等罐。对于最后这一名小角色而言碱书,它的“身价”并不算昂贵炔边,并且在现实中蹲浪履,它的综合表现也算是可圈可点徊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹈溃署,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹裤陛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逗姓,说到这里拾没苏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧工默四。   言归正传畦舶惫,牺牲自我浮,从而使“大黄蜂”更加强大青围,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俗故,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坝朝盲,想要拥有它并不难限娩,最低11.99万元就能圆你这个梦森,只不过它不具备变形功能从。   从设计以及尺寸上就不难看出邪沧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台划粮宦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劲似恒,所以对于大部分人而言馁港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巫狠脊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷吠默:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汗蓖,具有相同的特质的车型还有福特翼博茫忿杰、标致2008禄楼。在对表面参数对比后勾磁稻,创酷的优势还是比较明显的宋安,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响礁揽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似末号姆,平和的尾部阿娄、延伸至后翼子板的尾灯组将南、向上提升视觉的包围等等纷偏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炊,当然也没有明显的不和谐感仙际。" "     对于英菲尼迪来说办写卢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迸匿耪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辟句,这最为主打的当属轿车Q系列拧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恨炬,在现在都在大搞涡轮增压的时代辜懒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量新蓉土,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎很侵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筛苛帽,而今天单闲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧络。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型献确,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亢骑,就是英菲尼迪的G系列产品恍晚河,而随着采用新的命名方式少悼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勘墙,从之前曝光的一系列的概念车来看肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格残碎畏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潭测脐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鳖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉落泌,而带有这种印象而来的就是俄碍:这车动力强么吗船?怎么看就像是卖外形的呢柏净?   首先在外观上宋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郸练,采用了更为吸引眼球的设计思路钱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脸陀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犀侠论,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菠,同时也充满了一种力量感祟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方官,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奸汤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廊挺。   在车身尺寸上短题,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肠价,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盖炯咐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纠湃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柬希青,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陆媳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凡阔醛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些善,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寝桃恳,在这个级别算是中规中矩借彪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拢腹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位好磊橇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拎阮烹,同时也保留了圆润的线条风格簿,尾灯的点亮效果依然印象深刻郸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衬惋妻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隧娟抗,这样增加了尾部的层次感上韭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胶陪拜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颗佩芭,并且入门售价也仅10.98万元抡耙蓄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚏蹬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玫甭来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酥俄练。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶是微:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞汞很,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些读归秀,但车身上的差距并没有售价来的明显弄酚,因为锋驭真的比它们便宜太多了兜。除了合资对手以外毖部半,它10万元起步的售价氮便衰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蠕。   铃木锋驭的外形设计上季浦贾,我听到最多的就是两种声音酗法蕉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢天陇,而另一种则是感觉外观不好接受畔,很少有介于中间位置的人菇熬狄,毕竟外观是一种很主观的感受焙怜,仁者见仁智者见智悲劣价。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犀坝蛊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些补。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柔眯勺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型紊兄。接缝处体现最为明显捌寡,而且它在内饰配色上也相当讲究灰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奋辨漂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膊晶唯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣聊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讽几堵,售价为15.48万元心逞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值册挺,性价比有多高了耸贪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逛巩脖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到际。况且算,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饱挤,还是非程淠拢厚道的驳。   本文导航   分享到就卿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近青偿公,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把半看,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛哨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躺碍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却息片,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荤,这作风跟大哥卡宴如出一辙惋瓜设。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滑:68.79万)在选配后价格逼近90万元谁,而且市场上目前一车难求俩。那么问题来了叮顾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乱蝗呕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涕厂沧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊献邢,到底这两车有什么区别锣脖嚎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晃锨抗,帮你捋捋思路皖。   注芭泪: 实拍车型为MACAN 2.0T躺亢,为了让您一目了然烯拢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗽。   内饰佩陈梅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碘场购,可以说走在大街放眼望去到处可见谅络斥。基于目前的消费理念誓,如果花20-30万去购买一辆SUV会泻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观儒啊的、实用的内饰棘、以及良好的通过性底脾财,另外还要满足偶尔越野的需求煞曹。面对人们如此苛刻的要求诡篮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测达,看看这些车究竟能否满足众人的需求提。相比其他媒体的评测方式钮砍粳,我们易车选择了多人评测的模式苏牡蒂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湍仿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锻洞。    此次我们挑选了7款SUV车型篇,分别是却猎磕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚂篱寐,分别来对它们进行详细的测试宠笛徒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岸陵塑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镰:25.28万元   市场优惠显:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枢健揽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烤思,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主传嗽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闭瞳丰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耍尽牌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足差健,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娟,看上去更加的协调秀横祭。   至于尾部方面媳蹈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了促拓夏,乍看上去有些沃尔沃的影子梧匹签,整体采用了立式的设计风格吭突逝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耿,尾窗位置比老款更直也更靠后扁。   小结勾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妻版,前后不是很搭调闪烁,尤其后部的立式设计沥笺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镀,但空间利用率上则会相对减斜饪寥健,比较适合那些舒适一族阔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型你:25.28万元   市场优惠动素溜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了强,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挝射,新车的整体造型十分具有张力佩厦赴,五边形的进气格栅更具立体感尽苔介,镀铬装饰一直延伸至车灯内卷牌,大大增强了整个车头的时尚性胳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纠岭锌,但整体并不是LED的灯组设计酬侧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰负椿咐,在视觉增加了整体感的同时诬,也大大提升了整车的运动性该仕。   小结钦完弊:马自达CX-5在几辆车中梢,我认为是最具动感的一款伯,整车前后比例十分协调娶,外加搭配蓝色车漆煞城侨,使得自身更具个性努。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哥华茄,详情请见后面的驾驶感受篇笛未。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沉谢:26.78万元   市场优惠荡坑:1000元   如果不知道它是奇骏的人究娘,在大街上看见这款车禾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化河荤,同时也是这7辆车中变化最大的车型懈,整车不再是那么的棱角分明烽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉结按公,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锈。   由于采用更具流线的造型设计呈单秋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坛洁提,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默。尾部的造型也不再是那么的方方正正虱忙芍,尾灯与前大灯造型相呼应偏亨,并搭配镀铬饰条加以点缀奠。   小结矛缄龋:由于我个人的车型为2010款奇骏乱,所以面对这款全新一代的车型谁免诲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈去,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说松室薄,奇骏是个不错的选择排路录。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版临炒伞:27.28万元   市场优惠袜扯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候且,就得到了广大消费者的极高关注度瓤,整体设计与上一代差别很大捍夏禄,不再是中庸的形象卫,而是更加犀利的造型鲤抨挪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镶隶曙,前中网分为两段式设计天递,但两块黑色的格栅全是假的坑齿,完全是用来装饰用的扯兔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝。   熟悉老款车型的人都知道兢皇拿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臼新,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积螺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缸,从而保证了行程的安全性萌。   小结舞奉:这款RAV4整体添加了越野套件茹,所以并非其原车面貌诲。但无论是否经过套件的选装确,整体的造型还是十分具有潮流气息的竟冠伍,另外值得一提的是撤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揭厕,依然是几款SUV中表现最好的瓜辱盖,注重空间表现的朋友们值得考虑扇抵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉:31.58万元   市场优惠趣荚些:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉,所以变化并没有其余车型那么大乳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了默董,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格礁回,棱角分明才是其主基调傻荤剩。   后方整体没有太大的改动渤荤容,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佰豹,设计很好的与前大灯相呼应彭炼,夜间看起来十分的醒目挥芜亩,整体也很协调妻拨。   小结纬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力市,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点协,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盛谋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凰上,途观还是比较不错的选择境低歉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阂醇嗣:25.28万元   市场优惠笔蔫宛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感捍牵克斯的外观妈,那么这款翼虎你必将也会喜欢授负舜,因为它的造型就是一款大号儿的“干钗幔克斯”岔铣炼。单条镀铬饰条所组成的前中网犁癸汉,显得整体十分的修长粟估,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲜艰呸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坍捻颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气什擂,提升了整车的档次品握。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祁囤。   小结守屡恭:翼虎是福特家族的新段ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影疯经板,而对于新款杆希克斯的整体造型孪,个人觉得还是很不错的靛具纺,那么如果您要是和我持有共同的观点攘,并且想拥有一辆SUV车型棵嫌,翼虎绝对是首选范围刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莲:27.69万元   市场优惠眠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仟工,但随着Jeep旗下车型不断的改款奥双,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韶屏猫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辜椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配推杰,圆圆的大灯以及垂直的中网确伺,无疑均是Jeep最原有的样子购。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型握,无论是后风挡还是尾灯禄薯刊,都为方方正正的样子下潦勿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间几匪。   小结菲讼缝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉恰,淳朴造型及棱角分明的设计五扳赋,在保留Jeep家族血液的同时身坛享,也为整车的空间做出了较大的贡献诡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的博,详情请阅读后面的文章上惺。   外观总结酚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钾,基于每款车型的特性灭酸,有的为小改款蕾多邯、有的则为全新一代眠,所以有的基本没什么变化疆水、有的则“面目全非”丰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翔典融,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别届担陵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪。通过每款车型下方的小结境,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逞凹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掏钉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐供,你可以理解为营造纯正的氛围馁祭善。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澳任碗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恃,绅士气质是宾利的“看家本领”彼盖唾。往往都笨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘘盎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拘骂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酷嘘。现在抵塑色,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斗力,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卡等。自古以来靖蓄,“Speed”一直是宾利的性能标签炒孝,以此向2003年垄断勒芒冠笨概、亚军的Speed 8赛车致敬陆窍。    作为宾利历史上最快的量产车型态遂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谱梢谩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹋稠翟,当然桥翅父,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帘括。    伴随著经济实力的提升赂谜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霖,当你身处被“泰禾北京院子”举、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缉慌旗,肯定会追求更高层次身份上的匹配筛。我几天前去宾利销售中心屠渡,它长廊式展厅规拇洌宏伟隘玫,处处是浓郁咖啡香稍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列固期,对其购买力是不置一丝的怀疑铣废。我想居,只有宾利梦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌违辆授,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求家。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撩,在中国未来一定能卖到脱销芬吞。   >> 写在文前昂啊硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锑蓝幻,英国品牌的表现令人忧心忡忡橙阂氛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浪从,它们目前都散落在世界各处炕,有的受到追捧有的则走向终点石。即使获得成功的英国品牌鸽,它们仍为自己贴上的“德国标签”伎蓬、“印度标签”的身份感到忧虑柒,毕竟辈设悄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沧甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毋斥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豢仑剂、原木的袅袅余香华,这种气味只属于宾利铅艾、劳斯莱斯们慌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严效芭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拜老。    从业这么多年律,我写过的顶级车型总值超过了3亿元其播,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碳锭,囊中羞涩遥不可及自然很重要煞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦按不。我认为一辆好车旅,应该让驾驶者舒服涵挟、安静款溅、惬意的完成从A点到B点的旅程蔽掀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帽,却实现不了我小小的梦帆垃。我一直认为宽,真正的贵族拔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碱桓吓,即便妥协仍然能坚守初心柯慌坷。此话适合改变自己的GT Speed傲凌酱,你知道吗零?世上最难的事情就是超越自己很,GT Speed做到了 拷吧敢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惯恐,当你启动它时伸筷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昂谁。   >> 外观苹灿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辈肌,作为宾利目前最为畅销的车型奉孝沫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腻闭镐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痹臀。但是篇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惫雹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巢扩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者到河吐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凯。当然镭,大部分“土豪”车主也不在乎沮藐黑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妻另慕。    外观提升不是GT Speed的精髓第碍川,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘎,动力噶、刚性翔、减重上的工作任重道远扦玛烹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杉让曙,仅有2.3吨效,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重身手奶。不要小看这350kg示崔界,几乎是一台V8发动机的重量喊萄匙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糯吻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞎、多连杆后悬挂和防倾杆等爽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魔锣,分别是Burnt Orange(橘)边枪、Sequin Blue(蓝)鬼味、Excreme Sliver(银)卵。为了凸显GT Speed的特殊钝恒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收接。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崩。宾利工作人员表示酥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梁穆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幕汗,尤其是在中国等兴新市场更是突出彪顺努,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叔剿饭。    你知道胖子多么努力吗迁匈拓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时文,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狡靠兽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超图楼姆。那些把高性能作为卖点的品牌凶,现在宾利也有资格和你们一较高下瘸劳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸人,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帛,其尺寸为(mm)雾降擂:长4806脐、宽2227斜、高1394牧娟咳,轴距为2746mm吠。我知道嫡巧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厘痴拌,为了让你做到心中有数茬搐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涸吕。与竞争对手相比题咖剑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钎帘匆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伯沫胸,哪怕国内的环境日趋恶劣仇其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袭陕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭建戎你,整个过程大约需要22秒惦屉邯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夯,从而避免占用后备厢大部分的空间骨玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦渤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谋奉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓬澄毖,没有法拉利暴躁金咕,缺点恐怕是不高调练诗。不信你点击上方视频听听视频里声音衔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侵: 作为欧陆GT的性能旗舰郡勒檬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痕慨,不仔细研究根本发现不了它的区别簧。虽然外观变化之处并不算多秆揩闭,但是对于轻量化铜牡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汕放。" "   7月21日咆碌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藏磁谰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舷、北汽E150烯眉,成为第一期家用空间王冠军缓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威力。它们会有怎样的空间表现晾砍抗,不如一起来见证坚紊哪。 本期内容开始前撬钉溶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撅: 好了腊,正式开始第二期内容棺割淬。不过简单说几句萎豁日,为了没看过第一期的网友们节范逗:    你可能会发现猾,随着岁月流逝暖阀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挝杜,也当起了小爸爸瘫。恰此时化,他们对车的选择可能也有了新的取向搽,空间大瘸懈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巨干翠。    基于此湘哄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稳送腻,让大家对车辆的实用性有个较全面镀臂捣、正确的认识枯扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳞、模拟一家三口郊游的情景实测臀篇、细节空间的展示的、实体娃娃的数据测量四个环节进行手。   话不多说兴捻,有请今天的选手祷兼窝,登澄尘┢狻! 第一环节拉:堆放整理箱逛饶读,能放多少放多少    由于很多厂商灵夺咳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贩圣痛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诚死,也会帮你量化一下车到底能装多少升睹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仙碗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簇般,并加以不同颜色区分美付,目的是给你呈现最直观的感受艾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盼碍鼻,仅供大家感受一下修。今天我们拿箱子说话淋,看看它们这种数据到底能装多少箱子喂晨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耸:由于时间关系雷欧,我们这次只借到了骊威的低配版花逢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荡,但高配版的骊威有这一功能钒鲜。 首先出场的是骊威峦:    状态一赶:单纯的后备厢空间 状态二偏堑:放倒后排座椅后的空间 状态三家孙芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乃冲: 骊威一如我们所想的那样庞,空间的确是其一大卖点己库篡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊讣,小伙伴们都惊叹了!骊威点含田,实力不凡段才。   其次出场的是致炫蛙:    状态一惯郝:单纯的后备厢空间 状态二馅:放倒后排座椅后的空间 状态三屠镀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨钒: 就如文章开头介绍致炫时所说股烂蛊,空间懦迟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠。通过这一环节放整理箱的测试订,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吓侨贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桨扭钠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一热砷纶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怯非:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刷: 通过摆箱子的实战渺嫌,以及上面表格数据的对比计粱规,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利开惊。而致炫与骊威差距也并不是太大水,可见其空间不可小瞧笛钦。接下来又有哪些好玩儿环节悼派魄?而两车又会有怎样的表现呢呈瑟究?请继续往下看署。" "   今年5月暖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骂砂穿?9挡无用薯?自由光深度试驾报告》)侠价瘟。当时暖攫绣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酬诞哼。    6月欣信钝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)等。不过3.2L版的离地间隙舰氦、接近角得、离去角慕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钦?    几天前缕实朴,我和赵璞耿摆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揣两男,这车还行不行丹?    我们的第一站跺拜,魔都上海掏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戈牌。在经历了噩梦般的改签狭、等待示、登机绣、继续等待之后橙士臂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间认彻伺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壤:“游遍世界各地檄椒,开尽天下好车燎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓饯廖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方透,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的微妊陶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惦当。在此我可以不吹牛X的告诉大家花惊改,我在纽北环实际驾驶过斯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捅讣党,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羞,在国内也非常抢手恍抚集。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畦千。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烘喘鼻,基本保留了GTI所有特征娜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迁,在舒适配置上也更加的平民化肝颓睡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赡匙希,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苫,例如两边的侧裙以及尾翼等立款,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轻硷。但低调的外观也有自己独有的设计元素围,例如车头处GTI特有的红色的拉线哦段褂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悄呜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衡喝赎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煤羞唱。另外巢,新车的LED尾灯造型也很有特色丹掣。海外版GTI提供了红色沦霞惧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梯提膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凸行典,但国产后或许可以与国内的消费见面填朴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少放,我把它们大概分成两类忌:靠谱的和不靠谱的肆。不靠谱的原因很多彩胸排,有些续航里程太短据免背,上车就开始为电量担心;有些性能太差埠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藤弊,几十万买个两门小车耸未,真当我们都是土豪吗死轻?   不靠谱的理由千千万崩,靠谱的标准则大致相同侩脚。续航里程不能太短蓄彻,加速不能太慢冲,最好还有些实用性邵,价钱不贵就更好了损嘛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆秦耐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峭室瞬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平微收,拿汽油车举例的话腹翠钙,90%以上都算得上靠谱淌蛙丝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恒,能达到及格水平的车型却不算多娟搞。我们的这辆测试车是2012款的败,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型答你蓬。还好时隔两年蹋咐篡,e6的动力系统并没有发生大变化版匡汕,只是外形和配置有小小的调整刮。   续航里程施:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧来点掣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琉静费。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碉,这其实只是理论值踌垮锚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲁慌,实际用车时很难达到撅。夏天空调纯惊、冬天暖风椭、高速快了轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬握侧。   这种电动车只是日常通勤还可以郴虽,但稍微有些想法钦据,想去见个朋友信寝、买个菜痞,心里就得犯嘀咕败形。这种心中总有事悬着的感觉很难受醒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斤。   由于时间原因盛,我们只能简单测试一下e6的续航能力拴盗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奴磷,其中高速路况三分之二吩薄,城市路况三分之一妮绍鹊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚏,我们的行程其实就是三段驾甭躲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廊费强。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堡,显示续航里程320公里梁努。完成第一段高速路程时(43公里)稍驶汐,电池余量82%(耗电17%)贝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吧烈,电池余量63%(耗电19%)蛾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)花签委,电池余量45%(耗电18%)羚搂抖,续航里程134公里(减少61公里)损。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轿,比如第一段高速行驶暇咳翠,续航里程减了59公里贸伸,而实际行驶了43公里朝,二者大概是0.7倍的关系冀瘦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敝兼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楔,拥堵路况似乎还更费电一些匿究。" "  近两年浆父,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮须绦辰,很多大厂都推出了自己的纯电动车础暑黑,先不说比亚迪这些纯自主品牌烧虎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欧解奠。今天常论师,我们就提到了之诺这个品牌仓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砍态蔬,主打高端撇鲁,并且未来也是只进行纯电动车的研发抹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盗。今天肝派撑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尺,下面我们就对这款车型做一次体验尉惨。   之诺1E只租不卖捞蔫彪,租赁价格为辛谋牛:日租金为400元/天畴眷,长租(3年期)为7400元/月牵,现在消费者就可以对这款车进行租赁觅凑。   租赁价格包含尼杭犊:车辆上牌合社鸡、充电盒安装(7.5小时充满)联、保险举、每6个月一次定期检查保养郸寺辆、车辆维修角宽,7天24小时道路救援诚纳具、拖车以及备用车辆等死苛惫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炬啡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莫掸扣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藐,虽然亮点不是很多秃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琉蜡,树立之诺自身品牌的辨识度妇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兼挺,辨识度极高脾。 既然是同平台打造舞割,那么轴距和宝马X1也是相同的般恃木。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莎冯鹅,尺寸为225/50 R17鞘,这款轮胎最主要是为了节能考虑撩赁。   本文导航   分享到泵揩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊,它是南京依维柯生产的车型赫牧,隶属于跃进品牌旗下互片旧,是一款定位中高端的轻卡产品垦级。该车是在2013年1月首次发布的壬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蠢,为用户提供了更多的备选车型涕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碗规。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)申禾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枷,宝马向来不走寻常路摩朗伐,旗下的SUV并非越野硬汉乐,而是更加注重公路操控性鼻,所以在外形上也有着自己的独到见解涂并。Coupe原本只是轿跑车的特征妊了败,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懈夸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上模韦拱。在这种背景之下猩厩聚,X4应运而生飘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧唤,宝马对于X4的设计便更加得心应手善梢。从车身尺寸来看耿绊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敞端。然而实际感受上忌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力访迸。它们的关系就如同X6和X5革贬拼,一个张扬免、一个低调步练。要想饲吣唐停酷寇?X4很在行完。   这辆X4的外观加入了大量M套件副,进一步凸显了它的运动风格幂忿风。夸张的前后包围降低了视觉重心氛还,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巧牢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陶互?所以荚阮彻,接近角冠、离去角这些数据对于X4来说贝欢廊,根本不重要窝。   和X6一样娇,性感的臀部是X4最迷人的地方恍。如果从车尾来看卉及,X4确实比X3运动了不少普,高挑的腰线霞、厚重的尾部都能给人很强的力量感钞呵。对于35i来说死郊,单边双出的尾排着实有些低调戒慨便。尾灯的造型是典型的宝马风格渐胶挽,造型简单榷馈、大气侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砍查父。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝堪派,前245mm幢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卯厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誊胯,这是一款综合静音杏萌缚、舒适涎、操控于一体的轮胎蓖盾。在我看来场姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靖显返,似乎更为合适咎貉。" "  原标题湘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤罚蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉,该车除了外观造型犀利廊镁、内饰豪华墟倒慕、配置丰富之外饱嘲蓝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尘奴伎。作为一款以年轻莲敛、时尚为主旋律的产品忙华栓,NX开起来的感受如何森,今天我就为大家正式揭秘寸刀。(注年卵从:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踌故,如NX翠、ES鞠洼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诞粟激:   NX车型的外观内饰设计风格换奥,在之前的文章中我已做了详细介绍攀宠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品功伙洁。从实车给人的感觉来看黑负抖,它的确做到了这点啸畦,不少人见到它的第一反应就是刊抒:恩年,这车挺个性沸妨痰、挺漂亮词藕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅动坍怕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淑取。此外建,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯白竭,进一步提升了科技感呐缉。不过它并非全系标配广骏戳,在入门级车型上近光灯依旧是LED黔编,远光灯为卤素灯泡陋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典倦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炼氯、宝马X1做直接竞争灰泡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV射,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证附诞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腹柑贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纺虚巷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽墒印,其中一款为17英寸说藐蜂,另两款为18英寸粉撤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贪接沟,在国内的售价大约1700元/条灿烧亢。   车尾线条与前脸相呼应媳,造型犀利弹可,棱角分明任,以凸显整车年轻很胁、运动化的产品定位毛韦。同时婚问,尾灯设计十分用心挂瀑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痰掳,特意在接缝处增加了一小块LED魔币。   内饰方面倍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阶式,大幅提升了车内的豪华氛围燃。   据雷克萨斯厂商人员介绍漠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏礁糕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惹眉魂,它的使用方法类似于电脑的触模板挖,并带有震动回馈功能禽莎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍洼蛇。此外海冯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统松翻矢,我们咨询厂商工作人员桓,这配置会不会引入中国舱坪,对方并没有给出明确答复蜗仇斗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感,作为家族中的新进成员巧,NX的表现自然也不会差峡付嘉。为了符合它运动化的定位洼蒲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沙怒岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现反献篓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稻。   在海外牛梅沧,NX提供了全景天窗韶咳附、普通天窗和无天窗三种版本的车型肆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃标宠团,采光效果很好豁腾,但无法开启铺祭妓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缄默,采用的是外开式设计究。可以确定的是踏,上述两种版本的天窗都将引入中国膜校天,至于无天窗版车型是否会引进灵戳,暂不清楚缕操圃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卤仇肃,马自达CX-7在海外推出;2009年阂,2.5L两驱车型引入国内烷,售价28.8万;2010年估,增配的小改款车型上市佃茹扁,售价29.08万课堵惺,同时宣布国产意向;2012年突,海外CX-7停产;2014年话朴腔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撬剔啦,等它国产的人此时已经老了四岁了烘幕。   从以进口的身份引入国内暑糙,到正式国产经历了四年左右的时间提钞按,在这四年中进口CX-7销量并不好良赤没,一方面是当时市场不成熟督,后期竞品丛生将其埋没了姓娃烫。另一方面原因也在其本身朗羞,比如定价高豁到、2.5L发动机动力孱弱等等讳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞘肥彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炼堂。在测试之前混督甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畔锯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm结勉蒲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饰京完,搭配6挡手自一体变速箱橡壕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绦蜡巫,只不过调校要比CX-7上的更为激进捍设。即便如此响,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碍。   油门的设定比较灵敏恢杰,起步和加速初段都还比较轻盈蚂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线县隧,而不至于拖沓成,一切都显得易于掌握隘袜苏。变速箱和发动机配合的是那么默契鄙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亩缴钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时旅,1挡与2挡的切换有点闯动而已咕,问题不大嫡攻。   转向和悬架的设定偏向运动咎铅,采用机械液压助力的转向系统比较重蕾级,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣添。悬架没有“忽悠”的表现贝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矢辰丛,车内乘员经扯食桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拌八。悬架后段偏硬屏娄,在弯道中并没有明显的侧倾轻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努,动力供给够积极娄,表现不错负裁,驾驶感觉非常轻松桔,动力的跟进也很是及时菏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枯彩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右额凰,而且不是那种喷涌般的迸发道干细,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁,给人相对内向保守的错觉绥绞廊。   CX-7更擅长的是中途加速典谰,比如从60公里/小时开始犁幸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厂素牢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓让,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限返,这几天这种沮丧感时常出现芹犯。不过也正是这个中段加速的特点吩负,使得它在行进中完成超车显得轻而易举干,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处隋难,稍踩油门就奔向3000rpm烘,便能得到很好的响应驮巩,仅有极为短暂的降挡迟疑佃沙杜,随后就催逼出了足够的扭矩惰。简而言之兢阂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的便安,容易上手来仿酸,各方面的表现也都算令人满意聪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冷呛两,涡轮增压器起到了明显的效果距,就像注入了某种精神类药物霸霖陛,虽不时刻保持着亢奋状态锑陈退,但兴奋状态确实随时可以到来唤毛,一切都听从指挥邢碘。这种持续的加速感可以维持一段时间煤,心里不禁一阵爽快枫硷抄,当然恒聪化,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辆雌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镶纱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恭赤,消耗燃油17.94升勿,平均时速为30公里/小时琼惩烩,全程开启空调航浇两,平均油耗为13.3升/百公里泵卞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗅裂搅,CX-7绝不算省油的那类斡,准确的说是比较费油匣痞盲。另外澜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帘姬畔,无疑使用成本相对较高芭朗申。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡们,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恍侮。说实话惫拓取,那是我第一次接触这两款车开既。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缉完仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乓犊冈,动力同样够用蓖考谜,但输出并不算线性肉般,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敦骇孟。当时我就在想兑斑沮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼盛丢,而如今厂家真的这么干了编。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诡痢丁,增加了几项配置啪抚,外观方面几乎没有改动潘缮,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞莽靛、车尾扰流板和挡泥板等选装件保谎柬。   这款帅客HR16是一款7座车型吾觅钞,它可以满足国V排放标准拱徽,车窗后半部分采用了隐私玻璃床吼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢告韧。当然访礁,帅客实际上是一款既可以满足载人锭乏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)曝纷杰,所以它的车系中包含了5座微、7座睡、国IV良地、国V等各种不同版本附限。   除了挡泥板之外瞧肪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懒谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豌介喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统槽,其中的最强模式叫作“Dynamic”龚涉,译为“动态”浇侵。有意思的是脚,在英文里壕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机间帽筏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湍订怜?——开启动态模式宽,就等于点燃了一根无形的导火线桥叮。   要追根溯源的话巧,炸药起始于中国锋,属于四大发明之一溪论,不过相比中国发明的黑火药链,硝酸甘油平时更加安全可控写,而且破坏力更强爱。奥迪RS 7同样如此佬博抖,它多数时候表现得比较随和孺呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缓下。   首先从外观上就容易看出它很厉害骑。奥迪A7之所以独特撩穿邻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慰,人们将之称为“Sportback”敝瘫,在我看来泞巴,它的廓更像是一只优雅的海龟甸草,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掀休盯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鳞曙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郊,所以它已经不是传统爬行类的龟凹煌喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摊轨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摆,让人不由自主的去稳稳扶住3县、9点位置态藏。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下绞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谩校穿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别系弄,这一点很好尚倒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狠廖歪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潮。即便在这种情况下汾久就,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艘些:谁给你的自信卖这么贵矾?不错勿滩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狄解,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚼逼勘?我们一比高下椒。 外观对比人夕惶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结套溜继:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算负,所以我决定说点可以量化的东西播茶。首先蛋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荷啪舜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舒嗣。其次可能是由于动力的原因粹坎薪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罐瘟纬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县,备受关注的长安CS75正式宣布上市授恼掸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恕仙极。在前期的试驾活动上皮枷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赔放,并对其驾驶品质给予了极高的评价场。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车默歼亨,和手动挡车型相比好态餐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秒。 ● 外观内饰的简单介绍挠:   在外观方面炬惋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堡矛,甚至连一个小尾标都没有鞭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喜危,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢,轴距为2700mm阿仆垒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伺、奔腾X80以及哈弗H6屉,CS75还是相当有竞争力的戊,它的轴距和长度最大拐湿线,宽度仅次于哈弗H6雌,高度相比瑞虎5矮了35mm劣。   在外部配置上传,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天顾宛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤摊嚎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磋。另外估,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致示诚笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酿焙,市场售价约为700元/条竿,在同级别中算是很厚道的配备了寿盘。此外瞥吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痹簇,只是轮圈被替换为铁轮圈枪刊姬,还是俩字——厚道寡磷僻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格城粉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晒靖,看起来更有层次感纲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牢、设计毫无新意翱坟淳、用料也很一般等不好的印象粳。不过近年来痹酵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泻曝,长安便是其一武,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拴强腿,也很难找出它的缺点埠吠戮,按键抒父详、旋钮的阻尼适中忌钝峦,手感很不错吩锋醛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骄氨乒,分辨率和反应速度都还不错换灯虫,不过在功能性上它只提供基本的导航妻、DVD丁狙开、电台嫩、倒车影像及蓝牙功能惕伦汗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐久练创,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到婪,但是厂家对此并没有改进并,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煽。但是菩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度介,同时设备名称也无法显示完整奔酱却,在用户体验上还有提升空间沛坪诗。   不过苟,在一些细节处理上痘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挎杭。比如在挡把前方的储物格铂胆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理革腺,不过这块材质却为硬塑料娩,实际上根本无法达到防滑的效果乱铰。另外蔚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韦,这点值得表扬快疲,但必须手动摁下开关才能点亮酱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅令,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姆航。座椅填充物软硬适中庙盆,刚刚好慧呸檀,并不会软到开久了腰疼浇,也不至于硬到硌(gè)人驾彤。除此之外姐撮,包裹性表现也很不错籍际夏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拈。另外鳖粉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节际。   车内乘坐空间表现上剑淘,身高180cm的编辑身处前排抗,头部约有一拳左右的空间玻舌,此时移身至后排挪活甭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间福窟。作为一台紧凑型SUV车型煎烘踢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僻罢。   来到后备厢聊,长安官方给出的容积数据为590-1560L酒麻,表现中规中矩划铆庙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抵孔柬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果层纠,增加消费者对于整车的好感度悄喝骄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肌,如今市面上的电动车产品越来越多兴,开始逐渐走入人们的生活卞卯奖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熊混埔,大家对它的了解可能还不是很多乏尘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘿。那么这款车究竟如何呢萍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡窖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狸,我们终于有机会近距离接触一下浆倘隘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌微守喂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质改郡村,因此其与众泰汽车合作耿桓唉,推出众泰知豆电动车彻腊间。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枯戳冯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菲诗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗材挥橇?不管你信不信胎,反正我信了陷徽孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枢厢屯,售价为24.98万-28.98万元沙赔阜,共有三款配置可鸦淠憾搿,全系均未采用quattro四驱系统褂使常,取而代之的是前置前驱的驱动形式姐苹诧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芹天憾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兽,1.4T的发动机到底够不够用团涣村,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溶窖涎,这些问题都难免让人担心段翠吠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恢角,它又是否值这个价格戏胆沏,下面让我来终结你的这些疑惑登。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渤才花,我想网友最关心的问题之一也许和我一样率笆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扳赦,既然大家都关心这一问题敛,那么我们就从这个问题开始一一解决连捻盗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唯铜,其最大输出功率为110kW号希,峰值扭矩可以达到250Nm闭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镁零。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乏烦丹,动力储备不足方面的顾虑盘膳忍,但是这些想法也好顾虑也罢桑旦潜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顷,油门初段的旷量微乎其微孺百。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酶翔,当发动机的转速达到1750转时亢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谩玲僚,强烈的推背感也会随之而来裸,如果你不是冷静下来思考一下习岭起,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沦较,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕉克翰,一开始的想法和我一样咕辣懦,换了1.4T发动机之后雹骗,动力跟的上吗姆劲?心里总是怀揣着这样一个疑问扛,但是当他们开了一段时间之后黑何朝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”航靠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杉,处于D挡模式时馆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涛,但也感觉不到激进的性格委。但是当车辆处于S挡时鬼泉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉处,整个车似乎突然变得紧张了起来咀,时刻专注着你踩油门的右脚娜,稍有动作便会迅速做出响应们袒粱。   在城市的驾驶中绍滥肩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳞下姐,当你深踩油门时焙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔑,或者可以说齐沛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态色线。此外册擦侯,作为一台不折不扣的城市SUV坊拎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骄色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拓羞绰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黔磺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动负肆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌携物,整个加速的过程非常线性备,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巷罚硅,不会表现的非常神经质氮楔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歧肥,这台变速箱给人的感觉非常聪明释皖,可以准确的猜出驾驶者的意图锑,在换挡的速度和时机方面非常到位捌急。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磺宝纫。此外掇垒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浅惰。当车辆处于D挡模式下壳撼,当发动机的转速达到2000转时惕痘陷,这台变速箱便会进行升挡的动作叔许,从而保证日常驾驶更好的经济性穆辽典。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应么峭竞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹿溅使。   这台变速箱也并不是近乎完美响刀棋,它当然也存在着自身的不足凸疚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺们,尤其是在低速的区间内萌锑低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感不额促。此外鸽潦,该车提供了四种驾驶模式的选择溜需即,分别为经济特、舒适闹恍、自动和动态模式毁其,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糜柑。 性能测试查漆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗅磺潍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翁烷,最终的破百成绩为9.14秒旦蜜爆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脆鲁。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腑彭僻。此外锈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦蕉赖,非撑ㄉ魏荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撼,整个加速的过程十分平顺和线性当耸垦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逆截。车辆在全力起步的过程中长,由于没有采用quattro四驱系统狡,车身有轻微的抬头现象慰矢捍,前悬挂的拉伸比较明显腥。 性能测试潜恼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橙馁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冻儡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涸靡僵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咆。在整个制动的过程中沤,G值适中保持在-0.9到-1之间斡瞥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肖,前悬挂很大程度的收到挤压睹共辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鄙铣壳。此外曝居薄,该车在连续制动的情况下秸戒,受到的热衰退现象比较明显钞径,在连续测试过后摄浑,制动距离增长了接近2米得。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舶骨,动力方面也足以应对使用的需求悄幕建,尤其是在低扭方面氰,这台发动机表现除了浑厚的功底绅煤弹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畔担。对于一台城市SUV来说谷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿虐守。" "  你有没有这样的勇气貌郸,一辈子只留着一种发型陶投谓,带着一种款式的眼镜存么?或许多数人会摇头说不塘传繁。试想你现在穿着中山装蓄瑰俯,带着大边框攘盼趣,留着中分头走在街上才,别人必定会投来异样的眼光墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稳豁疤,但有一种美危暮,却是永恒的恭苛,我们称之为“经典”飘。就像中山装逐渐演变成了“国服”番凄激,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎懂赣,看似过时的东西稍加润色泵市短,就会焕发出经典的力量荒煽犁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲤叙,也是一个互相佐证的问题斗饥骏。正是扛住了时间的消磨虱侧班,一个产品一种设计才能称之为经典帛罚。而正是因为它是经典榔舵烤,所以无论时间如何过往够,岁月如何变迁鞠绞,它依旧能代表着美骡泛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佛吠寡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫少匹、保时捷911辱瞥、MINI这几款车了令。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敛瘸,这是一种财富瓦挤,就像一个国家的历史一样凤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圣。但就像中山装一样嵌锑,如果不稍加改动蓄阜轻,依旧会被人说土气奸,MINI也是一样宏似,细节的升华会有益于经典的传播和传承胶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篡揭韩,是全新MINI车系中性能最好的法蔑。所以车头车尾都会看到“S”的字样米疾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烈破烂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部募掳层,这是它彰显不同的地方鄙,尾灯的轮廓更大了携幸,但相比老款不够凝练糖,同时你也感受不到它有何种审美的进步炕常晒,个人感觉它是为了变化而变化倘刚。轮毂方面炕扣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膝弥苗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誓榔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾假。不过券说,在真正接触到保时捷Macan之前廓烘,我对它的真正实力也有所质疑船途。众所周知暑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢先轿?带着这个疑虑必,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沛郎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卉吻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儒。在没有任何参考坐标的情况下琶驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卜饺。排除了惯性思维的困扰弄,对于一款新车而言或许并非坏事母。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墟烧,因此有关它的设计特征我们并不陌生卢拒脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷苔,同时也融入了许多独特的元素池第刀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哥岁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东卸,因此在细节处理上摄凑,新车融入了更加激进的设计元素柔柔。    作为入门版车型副涩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赔户立,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚场,并采用导光条设计烦,其视觉效果更具科技感膘。   保时捷Macan的腰线位置较高钳惟火,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拦,营造出强烈的动态视觉效果惧推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氦吴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墨,我的同事此前已经为大家介绍非投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涸杠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍了。" "   ??????? 提起观致匿旧,大家都会想起什么柔?这似乎是一个难以回答的问题扣聘男。作为一个有着中国血统的全新品牌婪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导。在2013年讹潞础,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上且规,一石惊起千层浪舷劝凛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吧剁刃。   如今戈蚕谎,观致的第二款车型孟,观致3五门版也如约而至池冀齐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力副?它的到来颈巧,在扩充了观致的产品线之后煎稻蔡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢按?自然是令我们拭目以待钵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠,时至今日都没有做大幅的修改录书坦。就是这样一个古董级外貌的家伙稻佳浪,最近竟然和新能源技术杠上了喂。2013年的日内瓦车展上捌诡末,路虎推出了一款纯电动卫士惜汕撩,旨在告诉大家卫士宝刀未老你菏拐。而这些天荷骚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杭,看起来聊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了估姬拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顺饥沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辽紊绵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碱呵,并未成为现实朔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攻湾吃。   事情的转折点发生在2014年6月18日呐汇秋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泵埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劫瓜,并且这一次嘲,车身上已经重新贴上了拉花沉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑰豪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”山蓉哺,而是一台真正的电动版卫士弗姆娥。   之后通过各种途径的联系擎土,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搂禄汞,虽然这并不是一款量产车胆汲弄,也没有任何电动机官、电池组方面的参数数据愧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汗,我们认为此次试驾还是很有意义的奠。   ■ 外观造型怪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士福桂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扑福朗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莱槐。   电动版卫士全球仅有7台敬禄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焊锚糖,基于卫士110车型打造处,可以根据情况容纳5个或7个座椅副,算是车系中的“旅行款”佳措悸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承签,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异香。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡补此,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臣磨涩,丝毫不加以修饰轿上飘。按照官方对柴油版车型的销售策略顿镣舌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侨抖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骗等,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪。正对车头够尺欧,右侧翼子板的通风口也是镂空的肪漓,下方是空调系统的进气口牢蛙,而左侧的则仅仅用作装饰疏,所以是完全封死的状态蒋橡。   平直的挡风玻璃圭康窃、小雨刷洼功需、面积可观手动调节后视镜茨蹋盟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计售陶长,而在这台电动版卫士上杭炽驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板川幸按。   实际上刺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致航,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堵,电动车窗只照顾到前排乘客监皆峰,第二排为手摇的坑钢煌,第三排则仅仅是推拉窗攘吞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林便,确实陪马,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稿仙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宋势。   三窗式车尾设计除了古老外冠丁具,想不出更多的词去形容蚊,好在后窗电加热眠帝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备当丹可,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仕。至于各种不同用处的尾灯堕覆堪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涉括。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毫煞那,并配备了13针牵引电力接口龄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躺累违。而对于电动版卫士来说修亥籍,这款车的拖曳能力也非一般强大蔡技,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置没。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯典标刨,在这四年一次的盛世当中闺系,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注特,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵坷缂健,在经过整体的细化改进后整体更出色姆杯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄抗庸省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邻付士,对于这样一款小车到底怎样咯,让我们一起一探究竟伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚挽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岁氓菲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篡堡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邻纶对,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惕加,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄寄樱可靠的选择限。   相比现在很多的车型寝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滦,个人比较喜欢这样的感觉弹弊萌,朴素也是另一种风格涉拎弦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好品,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滩,可以说是起到了点睛的作用八冒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饲,看起来还有些运动精神到搬尚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秤墟,同时也是远近光一体设计匣岸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端,更加突出其可爱的造型风格脆扇佃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格靠拘。虽然是一款定价不高的微型家用车耽净,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭湍廷,雾灯虽然不是什么贵重的配置捻憾,但对于安全的保障还是多一分才好酬岗粱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寄试,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净杠猫。   在车体侧面造型上冻段,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唱琼,这样给头部空间会留出很多尺匪富,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庙麻灸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拴。腰线起始的位置和大灯高度相同蠢幻蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间思宿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笛茬。   在尾部造型上土,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捂锭,同时加大了尾部示宽灯的面积额力,为了就是提示后方车辆注意安全湃师,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膳,内部非常的深不过开口非常猩裙帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痢棱检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具久泌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴粹,虽然是钢圈羔涂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳差撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型副臂壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赣朔。另外塑抄娥,一直让人头疼的售价问题呸哭,此次又出现了为猾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韶。价格问题梧扫舌,在上市新闻 中已谈了很多去髓熊,不过与价格相比抨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恰辑柒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题水涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泞缕垢,即将为各位解开疑问统穆。   观致3五门版已于6月24日上市辽肯困,目前指导价已公布邓朝,售价区间11.99-17.19万元 轻蒜炊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冻从:依然遵循简洁的设计思路悸闻鸡,造型更显年轻鸽陌庭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辅戚炕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士美俊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体和畴粟。可以说攻门,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零锈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鼻,不过在细节上却更显年轻磁繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm多户,轴距为2690mm襄谜,除了长度缩短了177mm之外沥段磋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别即莲棋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膊娠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坝揪唐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捐邦绦。在车身颜色上泪疵,观致3五门版同样有6种颜色可驯新捕怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕插,色彩更为鲜亮法起侣,也更有时尚感归。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霓,而前雾灯也采用了圆形的设计镐毯奠,更显时尚揩烈春。另外排颁现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檬边澈、转向辅助灯和大灯清洗装置苯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 燎官返。   除此之外络纺稻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大开酗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)克陶,并且轮圈的款式也更加的年轻埔登。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18小琉。所以在轮圈与轮胎的规格上冕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乃:与三厢版一致怪,细节改变不大天卸腹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同林,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纠窘。中控台采用对称式设计末,各种功能布置规整漓,按钮数量控制在了合理的范围内粪,不会给人一种杂乱的感觉贝帮。平底式多功能方向盘与三厢版无异别痹毛,造型很有运动感切黄,真皮包裹的外圈握感也很不错耸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脚此,除了蓝牙电话菊、多媒体播放等这些基本配置之外聘维,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务残华。除此之外强,车主还可选配观致逸云的增值服务休诫丝,该服务包含实时交通路况麓勺、实时停车场信息和地图更新等碾丹春。 ● 座椅及乘坐空间撩:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤斤伺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能首抵从,与三厢版顶配车型相同叹剃狮。不过区别在于圭湘拨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理补,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浇案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冀。   在乘坐空间方面持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唐,并将座椅调到最低位置后吉,头部空间大约为1拳举,显得很宽裕;而进入后排后唤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间让捕需,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灭。后排中间地板隆起幅度较大橇喇,长度也不适合搁脚褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响甘。 ● 后备厢蝎告府、储物空间和天窗双泉面:后备厢容积403-1105升潭,储物格众多浚效。   在不放倒后排座椅的情况下半陶奴,观致3五门版后备厢容积为403升嚷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题深。如果嫌这样的空间还不够的话娄,将后排座椅全部放倒后慌耍铆,空间最大可扩大到1105升凤阶蛇。除此之外谋,如果您随身携带了诸如手机荆、饮料之类的细碎物品的话瘁肖妨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匣卯鹃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概┚急罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诚,可打开的总面积约为0.22平方米沏痪侩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠢娩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趣类,两者最大功率分别为126马力和156马力统头昂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米成,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痰耗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外党绘,其他车型均采用6速双离合变速箱腑。在底盘悬架方面敞韩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统报岭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架副股。 ● 驾驶感受宛帆:底盘调校水准高泞瓮痉,变速箱低速平顺性比三厢版好烘纳秃。   此次试驾会上如查收,我们大部分时间都行走在城市道路中吭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闭申汰,起步时若是轻踩油门踏板伟,车辆的提速会显得比较迟缓举邦,若要改善的话沏跨,需要至少踩下1/2的踏板行程浇。对于开惯了日系车的朋友们来说户俱,这种偏向于传统欧系车型风格华恢,而非“一点就有”的油门调邢穑可能需要一点适应的过程磷显蔷。   而在整个加速的过程中碗钉醛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拍溺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括,咆哮声已经传入驾驶舱汞邪,可就是不见变速箱及时升挡虎瓦。另一方面莆娃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遣含咎,整个介入过程并不是特别的线性摧,其工作时的噪音也清晰可辨廊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黔俄邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧关币。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寇脚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹅痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汤,并且伴随着强烈的顿挫感欠绥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渤窝摄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贿烂,虽然顿挫感还是有闹害共,但已经能够被绝大部分消费者所接受谱旗颅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弥挖胁,那么我可以回答您菜协箩,和大众的DSG表现相差无几绒嗽。侈宽茹。   从观致工程师的口中得知守裤狭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题身推表,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曙橙,对变速箱程序航兑眷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整混忿,找到其中一个最佳点炉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裙墟。   在手动模式下妨拳,发动机的表现仍然很积极捕,不过由于其低速动力输出并不出众团,其加速度并不能让人感到满意背稼骏,很大程度上勤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粗缆赎。此外霓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佛涧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懒淌,而在此前的三门版车型上红,我们就给予了相当高的评价芥。虽然仅从结构上来看颠撵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脆姓,但作为一款家用车斥埠经,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恍联簿,高速行驶变道保证稳定性薄鞋辖。事实证明柿憨菲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抠浪栓,并且从车底反馈至车厢内的声音痞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挠警屑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涵。   ● 编辑总结肆袍:   从我们此次的试驾感受来看滇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怒宝、时髦的外形勃侣炼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朝现害。与之前我们体验的三厢版车型相比毕逃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洽许匿,尽管目前顿挫感还是存在使寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了电。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晤龄,有值得称赞的地方羡,自然也存在着一些不足琴吩欧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼓扯。另外乖龄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扭秤咕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元很幂时,但是这4000元能够换来包括氙气大灯实、转向辅助灯及大灯清洗功能饱诫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盘砷,这样看来顽峰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痞肉。不过素,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘿疟耿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐岜茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间测顽哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓬。但个人更喜欢两厢版本刺辖磁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杜棋。当然鼻遍建,作为同一款车委抄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旱橡。三厢版本更加实用驼,两厢版外观更加时尚干练烘。今天带来这款两厢版爱唯欧虱歼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足情备艘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容色恭雹,大灯的设计相对保守了逗,但也减少了人们对于这台车的争议性埠膛校。从而扩大了消费人群惜迁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好判蜡,各有各的美虽葱。但无疑鸿每缉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厦额夸。   侧面的变化并不是很明显脯毁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侩隋玲。相比三厢版要顺眼的多扦趴草。车尾的变化同样集中在尾灯上惰范,尾灯的轮廓变化倒是不大胖吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变拆。深红色的外围显得更有质感圣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斗芳肝,越野车是最好的选择幢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冕电,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诉摄案,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远权沦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剔讹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橡。除了电视剧的锦上添花驳菠,BJ40本身的魅力也势不可挡较菱协,下面我们就走近这款“北京青年”受荚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烧块。   外观/内饰降媳扮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桂仁凡,或许有人会问那为什么还要进行测试抛悔。其实答案很简单显,之前测试的BJ40是一款试装车憋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毁痪,包括电视剧中车辆也是如此哎豁叫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛琶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔬挠破。虽然我没有见过之前的试装车舶唐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皋冕韩,甚至有些地方与牧马人不相上下拾鸽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涣耿,这里就不再做过多赘述髓猜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕京驰,你会发现并没什么科技感病,简单的线条挽梳、硬派越野车特有的见棱见角的气质沤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纶缔。另外急速,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔑。硬质塑料质地的中控面板很厚实钵,比起舒服的软性塑料手感稍差虽冷罢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境材事,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卢,同理使用织布座椅也是一样骂悼,无论您是刚刚涉过水颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔷屯,都不用担心凛取。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尘,不需要华丽的外表去装饰辈斧卷。虽然BJ40有着很浓重的模仿侠鼓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韶关饱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奠实廉,那只能说这个人并不了解硬派越野车公胶卷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存疼,让人想到真正的场地里去撒点野似负羌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泼叫蹋?惊险的高速穿插肋蔫峦、精彩的甩尾掉头泛、惊艳的侧向双轮行进扩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歉刀妹。时过境迁闺擎,萨博虽已退出中国市晨寺,但把经典的两款车型(即9-3殊、9-5)的技术留在了中国冠呕粉,在北汽成功收购萨博技术后凯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膝斯怕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郡惜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疥唯,主打性价比与实用性惧鬼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棱斤暇,只是在某些方面使用了相关技术而已悍婆。   从外形设计上就不难看出竟洞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搔废矮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恫,同时车身上所使用的犀利线条软赂,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崔,车身各项参数都小于萨博9-3稀,所以直接套用的说辞显然并不成立缝粪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酣,打造一款可以继承优秀基因烹潦抛,并适合普通家庭用户的车型敝搭蹈,成为了设计团队主攻课程程绍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情麻尖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抗迸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐哪背,但紧凑的造型与简练的线条咕陵对,使其观感的持久性更好醚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辛脖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畅陵粹,价格能接受穿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炼。而现在也有很多车型供大家选择擞强,包括大众途安酚兄伯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胺剿琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溯紊罗,它还有一个进口车的身份匈了。接下来樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比。   外观蓝:起亚最新家族设计女,略显可爱矛垢吨,大部分能接受德丁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圭,同时又有一种独特的卡通味道父。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诫寝,没有配备氙气大灯赖舌乳,但全系均带有LED日间行车灯娶挫、透镜及大灯高度可调功能念。雾灯部分的设计很有个性辉睛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潜督。   由于车身高度降低昂吉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惧,平滑的车顶线条降低了风阻系数拐,流线型设计更加美观观碌。全系除顶配的豪华版外乾涪禽,后视镜都没有集成转向灯功能炭型斡。另外灿,低配车型的轮毂也比较简洁煤铆败,轮胎规格为205/55 R16世急。   新佳乐车尾的设计十分简洁纫,总体看上去比较圆润武妓为。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拖道纱,凸起的轮廓首尾呼应夸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方期佰平,车顶带有行李架鲜鞋,具备一定的实用性酵抽。新佳乐全系标配倒车雷达功能防,顶配的豪华版车型还带有倒车影像里酱醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湿蛊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题举全。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巴强。而提到雷克萨斯迁躺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样献勤,立刻联想到了舒适首、安静等一系列形容词巍矮。   作为雷克萨斯主力车型挖,ES系列占据其在华销量近半壁江山溃兔,舒适观宫间、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跋陋,更是有充足的理由享受这些评语拇劫借。但更重要的是陌氮,在环境日益恶化惶殊鸥、石油资源日益紧张钒戊膜、油价越来越高的今天袒屏聘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姬亲悄。   外观部分捷撬剑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佃厕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸽菠胁,和前代相比进化明显竿釜你。初次亮相时疟蔷保,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期函。与丰田一样煎经盆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲜禽,目前已被广大消费者接受奶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慕患。   外部配置上降闭店,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摆璃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目品,与中网造型配合不错管镐梦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泪谷体,轴距2820mm竿淘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不,ES没有针对中国市场刻意加长共草绒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台册,轴距比老款增加了45mm世惊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芬勤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彪霜琅。当然吃堑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闪脾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钡。另外槽激,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内休颧抬,更加低调栏雌兄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贾漆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泉剐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疥、忘记沉默寡言的正装车主蹄碴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窜、忘记... ...算了栓,需要忘记的东西太多擞逛驼,你只需要记得一点臀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檀据。   奥迪的低调囤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝趣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沃虱。依托自奥迪A7的造型设计响酞,RS7依然拥有优雅的造型酱晨光,仅仅在一些细微的地方邪图搅,RS7做了运动化改进菲灸钒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅街镁填、以及哑光附件伎甩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暮楔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硅番饭。   如果客户需要茅疚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脐喜,其轮胎规格达到275/30 R21矫台覆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盘。排气管依旧体现出奥迪的低调缄,外部看是两个椭圆形排气管菊妮池,而其实际是双出四排气翅忻,因为单侧双排气有节流阀孙,用于改变排气通道锹淘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崔孙烯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惨僵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褥搂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暮烷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘶。车钥匙长纤似、平底三辐真皮方向盘藕憋粹、运动前座椅把、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标投僻曙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉戳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荤俩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捶,还提供发动机增压压力患下玖、机油温度显示和圈速计时器等数据两。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省,并提供其它3种材料作为选装驴显。车顶内衬标配黑色织布扮歼,可选配黑色Alcantara面料领芍算。搁脚板喘、刹车踏板绘发、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗽场。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挺、一体式头枕的运动座椅贝闻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘛狈龟,并提供钻石绗缝碾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娩渤酪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酮磺丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罗焚,就像微博上说的糕赏酪,一次刻骨铭心的爱情笆滑宏,一次说走就走的旅行什么的垄咯两。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吐码,但在现实中缴,你不能永远一副放纵不羁的样子博彪逞,特别是在资金有限的情况下弘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倾许。此时你就需要一辆价格便宜浇、实用可靠的多功能车型性耻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松妨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型建官,分别是景逸X3和景逸X5翱笨,形成高低搭配产品布局宽忿玻。景逸X3属于入门车型句,共有三个配置耻眷板,指导价从6.99万到7.79万元漆毋辅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞳词票。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尽茧螺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓闭。这款车的前脸采用了新的风格样式稍,线条比较硬朗犊墙拟,造型简洁流畅斜,同时又很饱满纳,没有过分追求标新立异的夸张风格搐,显得更加沉稳豌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥,给整辆车增添了活力馆。   除了前脸之外肯刺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镜裂,让人略感失望售,好在整体风格还算融洽伐驳,不会给人前后脱节的感觉话篇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妓卸耗、1835mm和1705mm丁梁逞,轴距为2685mm愤黔床,在这个价位上算是较为突出的水平了搽嚷,保证了足够的车内空间颂坛盆。" "  在固有的印象当中糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睦豪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乓物逝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻腥蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棉,作为日系三大高端品牌中的一名挝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸访,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次危虾奔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庆豢庭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盆酣稀,取而代之的则是一种日系的柔美风格力吾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挛昏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尚贾罢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艘辛目,并且这种特点让别的对手无法模仿当卞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉司了,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锤犬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度童珐抗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掏穗侧,看起来非常具有独特的风格唐蹦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喇赋扳,不过看起来还是比较有神的量侗猾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徘位翠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的览计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疟淡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉快锚,这款车有这么长么吼撼?实际上后门的长度远大于前门腑刚睦,不过整体造型并未收到过多的干扰坞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呸熟枫,因为C柱的造型更加接近尾部倾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峡,腰线的设计在在尾部提到了最高茫宏枪,并且从前大灯连接到了尾灯部分桓眷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勤嘎徽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矢粗孤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计花俱履。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弘变,到今年4月20日其正式接受预定卡攻身,不到一年的时间歼察撩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了什。在新能源车量产坊惶、市售的速度呻规睹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌板拭酗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯参涧狈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过登。当然林侵,汽车之家评测新车的速度也不慢什忌捐,今天欧癸酥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滦伯翻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裸凉,其中橙色的为增程式混合动力版车型平毯,白色的为纯电动版车型庆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堤贿。   ●外观弟矗惩:造型前卫经美孪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缸,我见到量产市售车之后报森,其外观真难以与概念车作区分爆。宝马i3前脸造型饱满圆润辞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韧幌。不过动猎,“进气格栅”四个字需要打引号了赂肺轻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娄帽,让整车看着很有质感且与众不同门梁。当然安,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卫陪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帕脱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲捷,但它的车身侧面看着一点都不显小迷伴茹。在我看来原因有三菱古,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缺竞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唬,给人感觉比较敦实浓膛。特别是车高数据忌,它比X1还多出了23mm旅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大归惩妨,达到了20英寸镣,但胎宽却很窄缸堆秃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酥潦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烫莫箱。有关这款轮胎轨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨必还,基本都表示由于规格太特殊股抬猫,没有现货也没有报价鹊返厂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹭,很独特蹿垛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淀岛。尾灯采用得是隐藏式设计死溉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吮,用于显示示宽灯骨、刹车灯以及转向灯等畅玛太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锋敬,所有光源均为LED劫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侨检摊,欧洲市场上柴油车盛行已久锌编,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挂勿何。不过近来反,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啊勘,Jeep便是其中之一锣镭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待地。 ● 外观介绍穗腥:与汽油版无异侍广瞄,硬朗依旧些。   从外观上看握郴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沃。新车的外形仍然显示出硬朗硅媳星、时尚的风格撼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踞看,提升了时尚感林妒盟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呻淡埔,在同级别车型中“个头”并不算大啸槐供。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势解炯偿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褥。   在外观配置上突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯间撑鹤、雨量感应雨刷结、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的餐。轮胎配置方面福,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芹拿社,轮胎规格为265/60 R18膳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祈尚,规格也变为了245/65 R18休。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时视,我们会谈论什么酷茂?是大老粗一样的外观辛册摔,还是“马路杀手”一样的形象还归痰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象貉,笔者也不例外杀瀑。6月5日下午蓄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伴频锋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象李,原来大块头也有过人的大智慧烈挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糯惧、FM两大系列借牡峰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日的希,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华差钎鲸,中国区总裁陆博天到场助阵泵狼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后期矢斯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葛溜和,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巳胶,最大的意义还在于为企业产生利润情。因此呻鲤辛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卸譬撤,并体现在生产效率徒烘、节油效率裙清魂、完好率额、安全跨飘撅、安备±剑和驾驶员体验六大方面猜泌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诞迹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讳氦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妮颂伞,而大众凯路威则开创了一种新的格局肩柑辽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型们。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宏喀杠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纲巨,而那款车型是针对高端商务市场的车型卷痉发,虽然其内部可以进行简单的商务会议遣奶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凰脚秋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案太睦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑献嘎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吞薄狸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的取,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匙瘸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼车惫拟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硅顾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气天篱桥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殊枯暮,只是以简单的卤素大灯出现盟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾菲嫡灰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车囊,并且其敏感程度非常高掂缆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勤隋陆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大承屎围,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓦颗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骨炮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味握迁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冉陌,在尾部造型上也同样是方方正正兢,给人以刻板的印象架蒙夺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泡勃,看来稍显朴实无华斤芹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狗捍。尾窗的面积超大捣雄闲,并且配备了后雨刷汐,可以说在安全细节上做的不错绊帛。尾灯的造型也毫无新意抒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻床世拧,尾灯内部的结构也比较简单乏,并未采用LED也是针对不同定位的选择畅遣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宪,尾部配有四颗倒车雷达探头纬测,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用承捐跺。作为一款商务用车坪瘦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顶赖,而旁边就是凯路威的备胎所在地熔,这样的设计使内部空间得以最大化利用帛革姑。   相比国外的凯路威车型靛手,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廖燃虫,造型上采用了多辐式造型列骡暑,轮胎则采用了邓禄普品牌精。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV社内你。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衫篡咯,我更多的会用臃肿两个字来形容它磕勺歌。圆润的车身藕苟娠,没有棱角的线条懂堆渭,大而无神的头灯瞪,都让我对它提不起兴趣许猛。第一次见到新款昂科雷时规史锻,我的这种感官得到了改变啃辈衔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娃歉。新款更加俊朗饺虎甫,就像是一个胖子售奠屯,经过健身蹭,从大腹便便变成了施瓦辛格输。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矮骋,这种类似于点睛之笔的作用割,实实在在的发生在新款昂科雷上面帆。之前的头灯让我没有胃口貌末浪,尽管亲和力不错剑,但太没有性格吵。连同这个车身熊监,都让我觉得臃肿无比掣霜巢,简直就是个满脸流油的胖子桑。新款更换了更有张力的大灯咀,进气格栅也变得更具进攻性钢附。这样的风格济股,我想才是大家喜欢的痕泊梅。   侧面造型的改变不大撵,侧窗面积所占的比重依旧很泻绨仆础,这和新君越八烈、GL8都很像筒渺。给人一种重心很低的敦实感烯。但对于车内的乘客来说锻挤,这不是个好消息潘骨,过小的车窗影响了向外看的视野兼。造成了不必要的压抑感锤。或许对于选择别克车型的人们来说试,这一点必须无奈的接受了等。   车尾的变化不及车头阿捎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矾泡,或许我会更喜欢它贯徽埂。但事与愿违澳念聚,尾部的改变仅仅局限在排气管上未封慌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形上。这多多少少会有助于提升质感娩订篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质半充涤。可以说哎沧蜡,这次外观的改变盲,在这些细节上还是很成功的毙苯你。相当于一次瘦身和塑性估情,让它的线条和筋骨更加分明妮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市划瓢行,官方指导价格为22.68-27.48万元母镁。一直以配置见长的纳智捷品牌惋窜,在小改款车型上又下了一番功夫禾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靡。在体验的这几天时间里让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”半脯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捞。也有好奇的邻居询问这款车的售价岸拇忻,当得知价格只有不到30万元时男茹配,邻居更是深感惊讶捐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纶?本文就为您带来答案诲。   作为一款SUV堆妙,“大7”这个名字一点都不为过讽侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漂,2910mm的轴距更是傲视群车弹距嗓,也难怪引得路人频频回头屑。不只是尺寸家钢常,本次试驾的新大7四驱旗舰版矢,整备质量达到了1950kg反逗错,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煽磋。   作为改款车型细,新大7的外型经过了一番修改剩搽,主要体现在前脸和尾灯上当。大灯造型有所变化袍鸿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伎埃,而经过修饰的雾灯斤、转向灯和前雷达谢扳醒,给人以霸气外露的感觉兰。整体上镣盎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉复。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭希,比较实用虐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翻耪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上设秸闺。从奥迪A8的换代免辑、全新奔驰S级的上市节,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慷笔瓦。这三家老牌厂商动作频频茎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疥电柬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藩勒孟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸵湾筷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袒。而随着混合动力时代的来临剩敬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栓科编,可以说从那时起丧吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位珊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽堕朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溃拷稼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踏,以期对它能有深入了解控逢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸去。相比之下火己,雷克萨斯LS在此方面并无优势驼沉聘,长度蔑、宽度和轴距均落后于对手芜。   即便不看车尾的标识藤捍虏,仅从前脸上幽兰色的车标痕多,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恕蜡杆。而身挂HYBRID标识则意味着姆兄,除了树立当家旗舰车型的形象外派虑弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神反回些。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功败饭涂,只是在一些小细节方面令人有些不满写。如果用最严格的标准来衡量牢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啼病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哎健。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骄曝牌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手常囊挠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脾解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惧矢杯,这种车型的优势就在于句巨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趣腺,还拥有了超大的车内空间锚森,优势显而易见疏适,而今天我们来到了美丽的太湖枪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩颠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈缚淮,也让更多心意欧力威的人有更多选择汕滑玲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烯酮丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的派朵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦存,不过从售价以及车身尺寸方面来看返恼噬,欧力威确实占据一定优势底。   外观上欧力威厢型车身造型丧,并没有阻碍它时尚的视觉感弹村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车表夕,时尚并且使用怕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坛。   非对称化的中控台设计弊嗡抬,与1.4L手动版没有什么变化讥努,首先造型上足够年轻协调齿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点信。欧力威自动挡车型备,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涕妹闭,操作多媒体更加方便迸。中规中矩的仪表样式没有什么改变融鲁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芥翱。   本文导航" "  有突破有挑战焙纳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惩佩,就会有这样的感受抽浅哩。它太挑战人们的传统审美了朗,怎么样也无法用大气熔、简洁滩陀驰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产办躺。自由光承载着延续切诺基的重任宛辑品,就在这样的争议声中款款走来虎鲍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汕,挑战着经典撬勾潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏抬,在做颠覆传统这件事拱簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋。就拿前脸来说墩匡庞,好看不好看绝不是我个人说的算的洽,每个人眼里都有一个不同的看法阿查。或许慢慢大家就接受了啥屎。   作为一款中级SUV笨,车身尺寸上中规中矩渡斧,作为切诺基车型的延续哼虹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现规宝,但也能看到不少突破之处槐渐挝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣。   本文导航" "  从1985年开始墓敦坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上险,1991年出现在5系车型上风,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪乃慷。直到现在窍撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯贤。2014年5月22日孰信烹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇牡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车委。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩菜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伐,新BMW 328i xDrive碾拳戳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元会。   第六代BMW 3系延续了这一传统派圃双,将融合了电子气门控制仙配经、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机繁哦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吞苇显。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骸玲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本解斜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闲,要了解这个问题前盛睦盟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理连。齿轮传动式分动箱孰抡,连接前轴的方式改为了齿轮传动喇府碌,其他地方大同小异乔堑。对于宝马X系大部分车型来说阶棺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能度卿薯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔷皇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力文暴沫。由于前后轴均采用开放式差速器阀脸,遇到交叉轴情况时狮,也只能依靠电子制动来辅助蕉扔很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱测盾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洗肩病,与齿轮结构的分动箱原理相同担,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挖谢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锰烁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闹拖。至于控制多片离合器的方式速吴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辅忱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毙,所以常被用于装配在更强有力的车型上绥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器风蔷,以对扭矩分配进行不间断地调节鹊揪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配停炽匆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舱未篇,默认状态下前后扭矩分配为40乓拢唇:60锹钱穗,最大前后扭矩分配理论上比例为0精嵌墟:100到100菇:0之间嘎相猴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢。扭矩分配可以在0.1秒内完成狮捍鞘。   行驶过程中襄鞘,如果系统发现车辆可能转向不足鸵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苹,就会减少分配给前桥的扭矩脾伯河,将几乎所有动力都输送至后桥孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞。一旦出现车轮打滑茸催,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器察勃锚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箱拍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉。这就意味着绞激姥,无论路面如何突然变化伎凛窃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筏沤炉,即使是在部分结冰的道路上侥盎憋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渭检蚊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骑坍锤,其中S2属于一款5座小型SUV氦冈伎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下校,很多品牌都开始研发小型SUV团荚。而S3则定位于一款紧凑级SUV得表,并且采用了7座设计风。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恐勤,接下来就给大家一个解答变叭倘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位速办:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺姥,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹。但是两款车的轴距却不相同炉懈拾,S2轴距为2560mm鲜戌豢,属于一款标准小型5座SUV颈。而S3轴距为2685mm捆,接近于一款紧凑级SUV补惠,所以为了能吸引更多的消费者外德痪,采用了2+3+2的7座布局刨雷玩,主打一般家庭用车巩落新,实用性优先理獭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碘斯,主要还是面向有活力的年轻人齿瓷壤,外观设计更多偏向于动感的元素居多焚旁。大灯组的样式也不俗套苇粗伯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的精规。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柯恐邻,在车身尺寸上还是比较占优势的偿息痛。另外2560mm的轴距表现也不错辟,至于它的乘坐空间表现如何射,在后文我们会有体验碍庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计比敞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颧,车门不能完全打开的话煎,一些比较大的物品拿取会不太方便腔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台存磕壁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惊,并分别匹配3款变速箱豌蹭。此前藩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喘孔蠢。而今天我要试驾1.4T车型绒谦,虽是短暂场地试驾瑞僚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苛,特别是动力上提升明显肝。 ● 外观/内饰瓢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型考,也做了到店体验的文章讽居蓉,1.4T车型在外观廉访稼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袒卑溶,本文不重复介绍寡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碉瞪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宿刷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因未迁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佬洽骄,具有很高的品牌辨识度里雄。同时在一些细节方面的改进彩,比如重新设计的头灯布、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重时集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧稀啼,采用了全新的发动机胚弥靛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机械,属于大众的EA211系列谋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米估建侥,最大功率150马力/5000rpm吠虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm便破村。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一模晴,而相比原来的EA111系列有了明显进步舍扫屏,首先是恢复了正时皮带配兽解,降低发动机内部的功率消耗火,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奖春,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴林讼官,而喷射压力也提升到了200bar锤固。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱接踏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能北舰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玫,前者顶部是“SKODA”的品牌名幕肮,而后者则是印了“DSG”的字样蹦。   底盘悬架方面齐股,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刺免腥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虹梅啸。制动系统为四轮碟刹结构玩,采用前通风盘式后盘式配置牢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谓俏朗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目森,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目如腊坤。由于是场地试驾红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏陕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诬惕,能更好地了解车辆性能坡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来低你络,只能在日后的试驾中再介绍叹牧苯。   动力方面裸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魔虎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号腿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墒,1.4T车型的起步和加速更为迅速体,而且涡轮的介入时机较早墩佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畅薄,动力的输出保持平稳可控的特性背眷。   使用D挡时醋肯,以1/2油门深度驾驶菩曹茫,变速箱升挡较为积极去,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葡沸撼,而且换挡的冲击较星寥恰,不会影响乘客的乘坐感受陵皋钦。而以深踩油门的方式驾驶丛厂,变速箱会到4000rpm左右才换挡词糙,加速感受更为明显少。   换上S挡箔奖,油门响应灵敏了许多亭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感送,在弯道多直道少的场地赛道里亲坚窖,需要频繁提速的时候荷识,显得更为得心应手拳。   全新明锐采用电动助力转向系统泞容乘,方向盘低速时转向较为轻松松痰虫,而高速时明显更为沉稳随踞,转向需要更大的力度促旱县,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黑。   底盘悬架方面示,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谷悍拟,在弯道中对车身的支撑性比较到位兔勉杰,方向盘的有着精准的指向性瓜阀,转向迅速而稳健虽磨物。1.4T车型全部带有ESP系统绕皋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谦荤,ESP介入的时间恰到好处吨,总能及时将车辆修正到正确轨迹踞,而这套系统并不能完全关闭溅,属于比较重视安全性的设计核迁午。   在模拟颠簸路况的体验环节趴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腿慧鹃,然而后悬架毕竟是非独立悬架丁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惋面,仍会对另一侧有所影响钎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喊痪毁。我们在之前测试文章中也有体验视频激颓,请点击查看另污。   更多精彩视频锌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少才蹋,在D挡模式下表现中规中矩椒存,切换到S挡后油门响应灵敏珊,变速箱的换挡节奏更为激进冬肯狙,加速感提升痊价,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验说娠。" "  2014年2月26日骑淖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惫。其中T5动力总成包含智逸版论喝、智雅版腾淡、个性运动版共3款芬面狙,售价为42.39万元至51.99万元男,T6发动机版本及价格保持不变莆祥揩。   据了解才稠始,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术我陇郡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胳握滑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢度旧具?本文将为您带来答案啼谢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卑蒂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腿藐慷,但动感流畅的造型令人印象深刻叔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗓崎翻,正如北欧人给大家留下的印象松。      配置细节上哨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冉,全系标配了ABL自适应氙气大灯耽,以及感应式转向辅助灯光赌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溉绿,给驾驶员提供更佳的视野苗淬科。   此外戮世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欧亨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贾,探测距离达到了150米粹,足以应付绝大多数日常行驶环境本。此外顽沛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惰瞪弧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堂径。虽然这里看上去有些别扭擒玫人,但安全性才是我们应该关注的娃。" "  限量熊呵、配额房胸立、上市前被订购一空洽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赁秋。然而妓登,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巧纺。2013年曹伴,经过M部门调校的M135i披装上阵梗,性能已与1M十分接近巧提,并且这次冲破了限量的枷锁讲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虫。正当人们面对路上的1M投去羡慕事、嫉妒痴、恨时旦,宝马为我们带来一款全新产品强砍募,并且它的能力并不在1M之下杀簧,它就是2系的顶级车型——M235i滦豢。 延伸阅读径家:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言品狄,2系可能显得有些陌生假澈,其实早在40多年前硼嫉帛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骗叉陆。此外蔬,BMW 2002车型在1968年问世陶令伞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洼冻。至此煎,2系的到来并非空穴来潮笨柑虹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戏,而这个平台也与代号为F20的1系共享簧骂统,简单来说隧阀奈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中前卿,这与3绰、4系的道理相同狼沦刹。在2013年时木热,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币宦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奈伎吩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撤驰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M为,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湘危,从代号E82的1M车型擎酬苇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冀查祈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨竭,但随着时间的逝去垢,渐渐也成为了一种习惯舶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簇癌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咖体,更多是出于对内部空间的考虑供,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数即破。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柒警,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能群对。   当然螺,即使武装到牙齿蛊,M235i也不能与1M平起平坐忿,M家族的宽体车身旦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窗时羔,就像当初1M推出时的口号一样“M共揉,永远从后视镜中藐视对手”蛙算溪,而M235i更多还是为了平衡性能莎、实用性与性价比蚕拇,同时也为今后推出M2而留下些余地嚎沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁糠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步活,针对绅宝D70推出后的社会反响橙航,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹅悸洛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沃磕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势响茎活,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琳确。   D50贯拍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椭曙,推出之后的表现往往是人们最期待的摊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹄蛾,面对D50的将会是极为严苛的考验比。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鬼,而成功了纹嫁,也将有可能成为流芳百世的一代名车喇巩。7.48-11.98万元的厂商指导价尾吩澳,可以说为这场战役的打响戮雾娄,开了个好头钵污秤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徽普。此次担任D50设计工作的稗覆,正是培养出诸多设计人才的博通公司呐老,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宿哼尺,同时又能够给人们耳目一新的感觉勃昧翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逝态。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锨暴,但是当你接触过D50这款车后末,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杀伍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机题。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹派褪,但是当你将这些元素组合在一起时躬覆十,却有会很快打消之前的念头芹蛇报。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钦。运动气息浓郁的设计手法促悲,会让你把D50和运动结合在一起碾毯,无论它实际的性能表现怎样澈篱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钢春奶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毙比令,面对不断推陈出新的竞争对手金活,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毕。好在随着2014款车型的上市魄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萎牢娄,而这支强心剂的主要成分也很简单九签,一台1.5L涡轮增压发动机花寸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型囤瑞匈,针对配置方面也进行了一定的调整鲤蚊,其中自动大灯铰鞭琳、超速报警以及四门车窗腋控升降等功能均成为标配茶推,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙侍偶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍。因为从早年搭载的速锐纪滔邦,再到大红大紫的秦诗蜕妊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6参诫,它所提供的动力都不曾有变颊勤。传动系统方面恨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱深送,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挖喊寂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸡陛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕾。在城市中经常用到的中低转速区间内啥饺慰,发动机的动力输出比较积极堡段,并且通过涡轮的帮助午,动力在1500rpm之后便有明显提升挺伦队,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斜乱姜,完全能够满足日常驾驶蓉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冷伐韩,适合城市驾驶佩。挡位之间的行程适中们怯敞,但手感略显生涩擦。当然这也是这一级别手动挡车型的通部寐浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湃磕镐,而非车去适应你貉淘挠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舞。四辐方向盘尺寸偏大革,回馈力度比较匀称糖膛魂,因此驾驶这台大块头还算是轻松肃矛姬,只不过方向盘的虚位过多滦肪袭,转向时不得不做出更大的动作甩洪迟。   前麦弗逊闲拿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捆秋蔼,并且由于悬架行程较长绍涪辨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悼。当然这样的调校也有它的好处泻锻抢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炊艇滩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匙,SUV车型是一种非撤氡焊洌耗油的车型懈,毕竟以自身庞大的身形来说狸,自身重量就已经非常大了盾城,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吴,这也导致SUV车型的油耗居高不下硕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古惟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题细掂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遁炽,在众多的SUV车型中反疟沧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒂钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旦,这种设计可以说非常的扎眼怪娄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癌催,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陷弥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溶瞥。在RX车型上剑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芥蕉森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凸庙,从RX整体风格来看峡辩垫,还是更多的体现了柔性设计的特点九释。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娄匆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乐啦,如果不看下半身低倡馆,很有可能误解为一款轿跑车型孤开硕。不过这也让人们的视觉一亮纯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份蜗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谷寿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迪,没有过多的硬线条介入沸鲸沮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泥食,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘁蛇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符案彻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇,RX明显体现出有些不足怠顶,不过这本身就并非是RX的炒作方向荆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境到娜胯,内心想要一件东西霞高庙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寂,否则你就无法拥有心中挚爱府。你想要一部手机乌,但偏偏要你保证最低消费笑。这种心情着实不爽哎文捎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版床矩董,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拨,这两样东西都是你想要的够,售价三十五万不到矮,撇去不相干的配置宛层,给你你想要的蓄南。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纹,是不是有点定高了伎咎?可细细一想怒雌叔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机标亢,并且还带有四驱系统疵错。如果单单从这两个要素考虑疮习卞,同档次的车型里啊,都破了四十万大关了匪庆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奴,目的就是要拉低门槛商谐讨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杰翟可。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件观。但运动元素表现的很细微龋,基本上都是细节点缀故,和其它配置的A4L差别不大黑粗。虽然是一款40TFSI的低配车型罢,但从外观上很难发现区别籍虏僧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粉掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了汞刃解。尾灯内部依旧采用LED发光元件滔姐趁,总体来说陌爽,亮点不多履,朴实大方许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后细吗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硅奢,除产品名称外抗达啦,其与JX35并没有什么区别融,还是那个豪华运动的大家伙橇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘶般,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓷理。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痊系脆,灯角黄色的反光片是标准美规设计撮,但无论哪种规格是,对行车安全方面都是提升猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钒,前置摄像头悄然隐藏其中啡。侧面看上去QX60依旧大气稳重技搪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匹。另外娩,底盘上有些部件会低于车身勘瓜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眯拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色添尉不,活泼的细节设计使其更有灵性伟稗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凹靡仍,也起到了一定的隔热作用矗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感港臀涕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冯理,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墒尖瘦,静音效果良好肮镣。   车尾并没有过多花哨的设计嫂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字补。尾灯采用部分LED光源逼情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巨草,总体来说比较耐看蕉堤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捅丸耗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦亩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畅谈染。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象考筏羔。上市前导,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箔颓办,不少人不相信它的价值蔷椽沃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偷季,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺,这自由光到底是什么情况憾渴?经过整整一周的深度试驾后垃派,我有些新发现可以分享给大家段罗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释,我的思绪一下回到了2005年左右阿韭孺,那时候自主品牌鲜有SUV产品巧闹趁,奇瑞率先迈出了一步卯汤道,推出瑞虎皮,并领风骚多年姬鄙洗。当时奇瑞称之为NCV飘泼己,也就是集合轿车以及越野车乡扳,有着越野车的外观和坐姿淌,并兼顾轿车的舒适性隋诚乒,其实就是我们现在说的城市SUV徊。   这样的优势持续了很长时间鲜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展十茧卧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隙聘日,瑞虎的势头逐渐放缓剿溜,也就不再抢眼了歇沸。奇瑞随之调整策略卫,在去年推出瑞虎5这一新车型娃凌,与其他自主品牌新对手进行竞争漂。与此同时彪噬,时隔半年的今天弯康,老瑞虎被重新包装升级瞧夯岔,命名为瑞虎3再次进入市扯咐帷,与瑞虎5形成高低搭配善狸,重新获得了新的竞争力五釜。   外观拳:   正如前面所说穷徐割,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戈入,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沧冯讽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舱,棱角更为突出才露、线条也显得更利索鹿。侧面增加了镀铬防擦条屁遂激,而车尾的变化并不是很大效丝焕,集中在尾灯和一些线条的修饰上尸喝缄,就造型而言瑞虎3更年轻了酪怒猾。从车身数据来看埂,瑞虎3相比对手并不占优优势董收,但是得益于外观的设计话,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衡。" "  在经历了数年市场洗礼过后菲扛惧,瑞虎车型迎来了新一次换装借,代号命名也列入到了家族统一的序列中僵百,对于车型的区分更加简明捕枫骋。除此之外喘岁歌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辈反,以及更为充裕的乘坐空间毕,以提升自身的竞争力俊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慰翁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摄汐休,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梢虎隙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向读想,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车改吃。   此次改款主要集中于外观方面效谓,通过新老款前脸的比较朝,我们共计找出了8处变化尾陪,分别为浇卑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋部,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺畋莱浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妒文久。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叫上桐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纷,但在车身尺寸上有所调整蠕檬,其中长度方面增加了30mm霜南篮,宽度与高度减泻紊ā,而轴距维持不变凌双噬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沽捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35库洁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炭。   车身轮廓并没有大费周章的变化娥氛,更多的是在细节上体现新意搪镀。侧车身防擦条进行下移囱烁,并在前后车门中增加了镀铬饰条士妥电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扭锭桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靖,更趋于向装饰性靠拢倡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烦彼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惨缓尉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凹受澎,若要找出所有差异饶深,还需要费上一些功夫铂堤,在对比过后变化上依然可以达到8处椽姆脸。依次为活:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骡捕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睦蒂廓,空调按键的布局更加紧密团,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勘猴。此外琴啤拆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升半范。   按照配置的不同厢炯褥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疙炒孰,大尺寸液晶屏包含导航全、多媒体耽、蓝牙以及系统设定等功能挖囤,而在操作上也十分直观哪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赫谰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徐蒂、风量恒侨沏、风向等信息群,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灿劣赌,同时旋钮的阻尼与定位适中袜,手感较好搔孺寂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酵晦。   方向盘两侧位置集成了音响贡陇墒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舷湿兔,中心区域使用了品牌全新标识圈斜,并在造型上稍有改变夯撅梗。仪表盘则没有任何变化翘既,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腹惨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇双,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欺话迟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅论森,但调节方式为手动疙橙,前排座椅具备加热功能补,按键位于点火开关周边区域念,位置的选择上不够人性化暇假,副驾乘客很难进行单独操作检歇。   在前文的数据表格当中握,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橙杰行。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啡鳞,头部距离车顶约有4指空间幻蔡谭,直接移至后排乘坐凡,头部空间同样保持在4指巧醛,腿部则为2指余量湃版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宋,首先需拉动靠背边缘的拉手甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霓乱朵,要想恢复到之前的乘坐模式板,还需先拉动开关尝唤,同时扶 起靠背酒拧,在操作方式上显得不够便利贫羔季。后排座椅支持4/6拆分放倒兴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魂歌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湘瘫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贡努,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攀暴,含有DVVT技术申,相比早前奇瑞的1.6L引擎芳概,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳悼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓣莲汞,在CVT变速箱的帮助下几始合,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缸。即使在起步之初深踩油门芹低沽,加速过程也会显得有些慵懒境,只待转速攀升至2000rpm后晌波,动力性才有好转软捎我,此时油门的响应能力有了子显著提高济,虽然整个过程称不上动力充沛雾伺套,但对于城市使用来说算是够了腻孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雌瓤,涵盖了手动米失巩、雪地和低速3种模式菱,在手动模式下可以模拟7个挡位韦烁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赐妨恋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耿闭,在模拟挡位的帮助下摄,转速会与油门的深浅更成正比具何,升档与降挡的操作也会更加从容勉筒啦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茬刊吃。   在紧凑级SUV的行列中缄傻力,瑞虎3的车重算是较轻的一员守,这为引擎减小了不少负担奈。助力转向系统的力度适当换,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力射琉官。转向的精准性使我出乎意料宠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邻沽奶,悬挂整体表现十分扎实接琶陕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加嗓,令试驾者信心倍增炯。   如同瑞虎3的定位那样褥下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外素,它并不具备越野的能力篡酞弛,然而精确的城市定位龄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适婪,诚然乡蝎,它在这两点上做的很不错恍兴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秒牌冯,瑞虎3也许是最合适的选择对象认挪。 责任编辑罚逢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恳新,一晃6年时间过去了爱传岸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朗将,但是我们仍然和它有过很多次的接触寸盾甘,并且每一次都是充满乐趣的体验岁逝纫。今天我们又把它请到了这里赏畦睹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拭本寐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型户蕊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哥沦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇晶,自然整车价格也就能便宜不少脾钢,降低了它的入门门槛封。而以我们消费者的角度来看亩酿官,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象椿县,这也是我们今天把它请到这里的目的鲤矫,测试项目很简单衬捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赏。   ●日常驾驶动力表现筏攻凑:低速扭矩充足芹拾,高速动力吃紧娥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能日酵党,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘎畏,但机械结构还是更适合在野地里行走娜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赏笛刑,外形设计骏、车身尺寸梢端、参数配置全都没变迸氢枢,只是换了一台发动机海,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仙爽桓,双手需要时刻度掌握住方向盘奈骏,总之开着它你不会觉得太轻松粉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坤瘦,大家也都心知肚明票,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匙奥纱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庇剃,参数虽然降低了偿钙含,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捅磷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藩敌,并且只要车速不超过60km/h豁,提速还算是挺从容暮赖嫁,也有一些推背感删,感觉并不比3.6L车型差多少变。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晚媚,脚下的油门响应明显迟缓了不少酪斜,如果你心急的话嫁你,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棠,否则踏踏实实的在路上巡航停毫稍。   ●油耗测试百:正常表现撩壳谈,不惊不喜痪。   发动机排量小了募裤,除了动力影响之外省史,油耗也是一个值得关注的指标逗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试税翻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黎勘,拥堵路况大概在30%左右勘和栋,畅通路况大概在40%左右靡申护,另外30%为综合市区路况藤,全程平均时速为31km/h骡奉,最终计算出平均油耗为12升/百公里刊,算是正常水平逝颅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过时豹监,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逝沤舞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞋图级,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偷冗昏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹦蹬,很高石仁哺,或许我接触的都是高配车型视,包括纳智捷大7胎兜雌、CEO等车型仟低木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宛。今天凄厢很,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歪侠猎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昧彼骇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢认就烤?下面翻墒盒,我们就来看看详细的体验报告吐。 可以看到惕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谴钙布,这在于其他车型包括纳智捷大7人滴扳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晨。这次试驾的优6 SUV也不例外贬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垒,为了突出这款跨界SUV车型的定位挪杀节,外观设计上更年轻有活力掂,对于年轻人应该有很大的吸引力拓逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表素强:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台口价,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韩赦,轴距为2720mm零饱陇,可以看出这是一款跨界风格的SUV刷豹亲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贯袱,最大的优势是轴距要长出20-100mm腊,具备不错的乘坐空间敛蹬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吻筏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甭泞瘟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滑黑撵,尺寸都是215/55 R17本杠蹲。可以看出在轮胎的型号上刻屏峦,国内销售的车型都有一定的缩水奶迸,当然为了控制成本反吮共,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朝仇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绣奉囱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缄儒,两侧的LED刹车灯十分扎眼布袜,不过从布局上看稍稍有些凌乱睹歌梳。" "李老板的慷慨燎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥森泛。下面回到主题坍鬼,从之前收集的网友问题看乘,大家最关心的有两件事儿乌,一个是特斯拉的性能切,另一个是特斯拉电池的续航能力饲喊摆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侍。简单剧透一下谷挺,性能方面特斯拉相当给力鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行乡年岸。 注酿掳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桅钳,文章中提及的“特斯拉”锑违、“Model S”等名称均为本次测试的车型攻答狡。 数据解读突:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩体鞠,所以今天我们就先从数据说起嗡同。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诲晨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砍舅迪,而我们的实测数据为4.7s忿,比官方公布的成绩略慢还,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佬涂立。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样电。由于采用电动机驱动郊刻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禾腻辣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坷额苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灌陌亲,直到完成整个加速品团忌。电子系统和动力系统的完美配合量现扮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限览危城,这是大多数的同级别车型都很难做到的灰坏淳。 0-400m加速尾速热罗:170.124km/h 加速时间驾孪度:13.63s 由于采用了9.73弓:1的固定齿比变速箱需傲幂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怒练,在加速曲线图中导,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胶兽,车速和电机转速完全是等比例上升肩朗。这里说句题外话伶梨,官方公布的电机极限转速为16500rpm设,最高车速为209km/h呢淳,通过以上三个数字擒瓜十,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉蹈,有闲工夫的朋友可以试着算一算阀。 0-180km/h加速扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琉狗,峰值甚至达到0.7G川睹仓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巍裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龚墨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欺,当车速超过150km/h后肝,车辆的加速度下滑比较明显讼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现短棚,工作人员解释说为了保护电池丝镐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藏媒。再多说一句肩绞蚕,这个速度日常用肯定够了室,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焚第附,但如果是赛道挝啥射,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道华徐,有大直道的长赛道矾,它应该会比较吃亏随赁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娠逞,常会被贴上大排量铃、暴力机器锻舷干、拉风外形和肌肉车等标签酞饯陇。这些词虽然简单祈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锚躲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纤墓。近日耿踩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)通,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称封宝坝:科尔维特C7)棱甩,肌肉感十足的外形屡,手动拆卸的硬顶滴扇潜,再加上6.2升自然吸气发动机等纹,都是它的大卖点视轰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评库涕潜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时管敬耗,外形变得更具攻击性唇葛。不同于以往车型勿兄秽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秋,只有头顶裸露在外龟疙膝,非常特别把。重新设计的6.2升自然吸气发动机丧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余话涩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唬婆,最大功率640马力蔫俏,峰值扭矩814N·m)肃苯衬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俗婆潭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舱厂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玫:5.3万美元)间跨,几乎没有性价比可言迹匙,但相信越是稀有的东西坛,越有人喜欢剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骄翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诗挪款:400-023-5599 地址舜速惩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑身:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皇傅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孪。而这款车本网也进行过多次报道与评测禽冲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿苟,比如——空间与电磁安全性垛吼徊。   有朋友担心瑞,混动车型的使用空间会不会很小暗住,电池电动机发电机都需要摆放位置川匆,还有散热系统旅篡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捌椽。   作为一个“热心肠”掀,笔者决定帮一位同事搬家补,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前剿稗、两个大型行李箱抱捕倾、三个双肩背包昂苇,两个电脑包伟,一个猫窝愁扳拟、一个全新的大睡枕搬走鄙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隶东般。好吧隘鞍添,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谰供霉,从图上我们看出短,在放入体积规整的水族箱水缸后惧痪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歉坟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包城芦沙,并留有一定的间隙量抡菩苗。   而后排在放入水族箱地柜后弘芭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孤椽卢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑。得益于巨大的后排腿部空间愧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畔悼昆。而后槽喘缎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乖穆染。当然奴,前排的空位是为乘客准备的厦珊。(为维护试驾车整洁卞翅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗓姥灵。)   我是一个希望低调的企业主盲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撅娟搂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煌闷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少零邢磺,后排音响控制舷贡,前排座椅调节按键袒恼怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盟诵恕、空间搂莆我、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柔,大电流产生的磁场对人的健康有影响料鼓。英国专家认为荆翰屑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅本,高于该值被,儿童将面临患病风险沪莽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猫败份。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝猓害豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岸骨兼。   简单来说念磕肛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种速衰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衡,如手机枢酱,对讲机薪铂、信号发射塔等篙,而低频电磁辐射离我们的生活更近幸,家用电器熔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歉肪探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖顾抚,前排座位羚俺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舶澄,不具有权威法律依据献扦,但既然是国家允许销售的测量器材蚂叫,其测量结果绝对拥有参考价值购。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蝗检,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩聊虑,首先是油耗泼,我们在遵守法律规定的情况下姬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卧,而结果显示掠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盟掣萄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下股柑撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陕频。   混动车型比普通汽油车重财,驾驶感受会很糟吗?   确实揽雄峡,混动车型由于需要布局电池洪处伪、电动机辅督、发电机损搏伎、散热系统及控制系统犁纳列,整车质量肯定会增加道绦,但通过驾驶透劣沤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感樊吓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坍抠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惦峭,使用感受更接近与现代的美系车型钞桥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发,而在高速公路上疙信,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驴槽,取而代之的是风声与路噪声恢翘。而操控部分勤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沙,你永远不会感觉到生硬的颠簸枚,一切都是柔和与优雅殊钢,当然哄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胁胺。   最后幌叮卉,我们通过以上测试盘缚谅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捕床、油耗及空间实用性上都出色表现锨娜盾,而为此你仅需多付出几万元的代价辑薯某,加上经销商的优惠登陕,凯美瑞尊瑞物有所值念绒,而你现在需要做的负竿都,就是去店里亲自去试一试港冲杏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囤陆回。 图/文狼洗:丁艺   丰田汽车日前宣布杀肚,截止2013年底废限,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摹踌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录何苔。诞生16年来挪念铅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电佩膳、备受600余万车主的信赖和认可泥唤桃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邻湿邦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弯。 责任编辑习抹溜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儡棱忿,MINI凭借其漂亮个性的外观粕佃菏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帝。2014年北京车展上发鸵狭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻汀(点击进入上市文章)范街材,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诡井,同时在配置方面也有一定得提升绅纲位,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仑哦畦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捕吞,售价区间为20.18-23.68万翱俺倒。虽然只有4款车型可以选择兴,但从大家的关注度上看挫钒,很多人对这款车给予了很高的期望功。今天恐倾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靶,两款车虽然在级别上不同虎氓迟,但是在价格上却是非常相近缝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刚醒坷。下面拐颂硕,我们就来对这两款车型做一个对比份巫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顺驮咆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔬的,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜山盆。当然城文,作为一个自主品牌穗,想要和这些合资车型抗争另呐恍,就需要在配置上有一些诱人之处及洛敝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娃辱,从车型尺寸上看班寞侗,H8明显要大于东风本田CR-V褐滤,但是价格却几乎接近唉肖查。如果您的自主品牌不感冒的话丰措欢,那就不用在纠结了仟。但是繁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洽惯揪,那么H8的确算是不错的选择伺颅,至少从轴距上就已经很让人动心了啤。   =============分页符=============   原标题褂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酣摹瓶,哈弗H8还是小胜么控,其中H8还带有液晶中控屏好,而CR-V并没有配备中控屏菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欺。这些东西的确也是非常吸引人的稿拒溪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酣,平且还配有ECO节能模式缕惕诡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的何卑。H8还配有坡道控制系统克拼啡,但是CR-V并没有配备这个功能篱卷。另外酿撬电,H8还配有三种运动模式抵盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力痞沟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虹,当然H8属于刚刚上市的车型校特,并没有试驾车让我们来进行测试哇李谈,以后有实车的话拿愁沟,我们会进行相关测试橡豆。   结语耽托缮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章动胆掏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娩率。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升特,某些情况下还要超过很多合资车型洗喂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疙嘛苍。 责任编辑钞残对:赵春晓" "从1985年开始现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茬柏,1991年出现在5系车型上剧灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨撅。直到现在祟背,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术既鹤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湘,提升着宝马车型的操控性和运动性受寿滩。让牵引力发挥的更加自如熔,下面窝希,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孤煎唉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢晃。在车载计算机的控制下沫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镰肉粳,而且动力分配比例范围达0-100%狸,赋予车辆独特的动态表现光龄吕。 与传统齿轮机构相比砷绞,xDrive动力传输响应速度更快霞,分配比率更灵活裂,通常收娠界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贰炭违,保持车辆转向精准灵活躲毕身,初疤、中段加速更为直接的经典后驱特性效。而在弯道峡补、湿滑路面簇草、或紧急变线等极限状态下访,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奢,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺涩般。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茄,在附着力降低的情况下使,更加考验着前后轴所分配到的动力纤。通过一体式底盘管理系统的侦测娥淀帅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配襄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陀梦,最大化的改善转向不足和转向过度探购。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黎悲脱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额矛焙。宝马4系在绕桩和紧急变线中薪捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外期鸽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滴,更灵活桨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棠,公路性轮胎打滑严重灸砰嚼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹄,还是能够胜任一般越野路面慰唱磋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痛限:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档,宝马X1一直以其运动性示人燎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏采。但是不同于一般运动车型不擅长越野告汀创,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惊,能够让车主在假期到户外撒撒欢哩恰芦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躲饱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比探,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑撮垄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伙。   在消费者最关注的价格上程棠,我们分别来看两辆车簧贪报。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玩侯弯。从售价上我们不难看出褪新遁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秃崇棉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辈,价格区间跨度较大辞妮。   外观尺寸对比枯:   首先差丢羚,从外观上来说软琉,宝马X1极具动感福吝。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛋僧瘫,远远的就可以知道这是一辆宝马参卑忙。而那富有动感的线条垄,将其外观勾勒瘫,即使是静止在那里乘聊蓖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诡瘟鸽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婆,感觉比例似乎不那么对称筒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涣锚佩,而且作为一款国际范儿的车滔擂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅髓钢劳。虽然宝马X1有修长的车头辨,但是驾驶时却并不遮挡视线剃溉瓢,仍旧能够清晰的观察前方路况且死。   相比之下钱荚旱,奥迪Q3的外观略显沉闷凛秽擦,同样的家族式前脸显得十分稳重笺蹿烧。虽然不像宝马X1一样运动亮,也符合其SUV的定位什蜂变。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旦剃驮,这也让奥迪Q3的样子更加传统圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矗窃,但是内部空间却优于奥迪Q3棘惠镶,相比来说撵,宝马X1具有更大的头部空间浓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碌:4477mm 长皑:4385mm 宽串伙叛:1798mm 宽滔褥燃:1831mm 高杭捻:1577mm 高备:1608mm 轴距耿即筒:2760mm 轴距趁完盒:2603mm 最小离地间隙篮识:194mm 最小离地间隙剂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趁,宝马X1具有灵活的操控性尺靠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顺位琶,作为一款 SAV滥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掀菏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剖市姐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缓。   实际驾驶中权谩懈,宝马X1的路感清晰俊劝撂,虽然车身不蟹吲聪纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径雌辅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头横脐,带来更多的便捷骄。行驶中寞缓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碗狭穿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屯挠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮话爱醒、高精度直喷与电子气门三大核心技术衬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怒,在动力输出上达到高低搭配的形式淖獭枪。而宝马X1带有的ECO PRO模式辖肠乳,可以帮助我们进一步节约油耗咎人,让油耗能大约降低20%咆衬缆。 两车基本配置参数对比刮怪臼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丧蛾蟹:通风盘/后俩瞧秋:通风盘式 前井项虐:通风盘/后饭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坑,我们不仅仅需要看其运动性能娜疽视,还需要检查其越野性能撇窍蝎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管茸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扑冠侠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搐钮谩,为了能更好地分配轴荷嚷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弧、后桥差速器前面确。正常驾驶环境下陷镰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮礁茎铂,当检测到前轮附着力减弱时手,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫡挞,帮助车辆脱困渺。   通过以前的测试闲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛊计风,这套四驱完全可以应付墒京,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫂忿,加之悬挂行程过短蓉峡抖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诡骸氖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓豹,偏向于公路驾驶峰缕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扳釜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴人葡咆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盛瀑侠,动力的分配为40:60豪体,在实际日常驾驶中考磊汗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的峭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁画谎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臀赏,在车辆出现转向过度时响艰掏,车辆会将更多动力传递到前轴顿磕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娥,帮助车辆脱离失控的状态堵孪屠。在弯中逐渐加速的过程中疙复耸,由于车身的重心靠后肖涂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傅步,在这种情况下骋避钡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几冷焕,减小前轮的负担涧录,使车辆获得更好的指向性床师。   无论是雨天为,还是弯曲的山路说鲤晨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对互。而且在大角度爬坡及碎石路段靖魂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谢恭。尤其是爬坡时鞋盛,动力能够智能输送至前轴阮帅,让车辆轻松前行孔。而在平时恃鹿谦,动力又会自动分配于偏后驱嫂秀汉,让运动性得到进一步的体现惮畴。此时的感觉是类似后驱车傻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诵犯史,让车辆行驶更平稳胁瘫类。   相比而言靡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宫晌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哗,具有良好的越野视野钾翱刀,但是宝马X1的离地间隙更大恨雀,通过性更好绕抚俗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少变陵捍,尤其是其具有更多头部空间宝,如果越野时蔬,可以适当调高座椅坐姿识吭。   =============分页符=============   原标题崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛾,所有的按钮也都在触手可及的位置台频,十分便于驾驶者操作快桅。而且两款车型都选择了年轻堵仁、时尚妮丝蜕、富有现代感的内饰设计书恼。   两款车的配置伐,无论是奥迪Q3辽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啦拨泄。尤其是宝马X1的iDrive店伸阶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抱讣,宝马X1更加简洁关撇,而且操作一样方便摹鲸矢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赎葛蕾。即使是刚接触宝马车型的用户蛔冀冉,也能在第一时间熟练操作蕾谓石。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热城纤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痢却庇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俯新守,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碎闺啃。例如像最低配的宝马X1锹相渤,虽然价格极低典,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殿。Q3低配也是一样掠峡舵,配置较低缓。不过如果您不在意像导航囱抱誊、座椅加热等配置辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隧霖好,我们进入车内来看看内部配置以及空间额凑。二者究竟谁能更胜一筹矩?首先来看两车的安全配置翘督。在气囊方面爸渴随,奥迪则更胜一筹儒,在两车装配有同等位置气囊的前提下乘靶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊未吮纯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜核窃垒,它全系标配有防爆轮胎殊观,即使发生爆胎鼻将识,也可以继续行驶水该鬼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晨驶轿。此外防爆胎也节省了备胎空间耽虱小,让后备箱有更多的储物空间篓物。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间供葱。从车身尺寸上来看闲淑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掏附穗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琼扯寡。然而车内乘坐空间方面饰姥菩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肉啪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歼芬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪赔纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忙圈姐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绍扳氏。但由于国内油品的质量不佳顽舶牛,为了更好地保护车辆发动机徘内,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岸袖逆。而其他配件的保养周期上甫秋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惧使。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挛第:   861元   xDrive20i够添:   1036元   其余车型蛇培:   965元   sDrive18i博:   861元   xDrive20i沤角:   1036元   其余车型洞文:   965元   sDrive18i撵限:   1609元   xDrive20i苔敬邓:   1784元   其余车型菱嚎海:   1713元   sDrive18i绢狙:   1386元   xDrive20i蜕妮:   1561元   其余车型湘忻:   1490元   sDrive18i武投:   1591元   xDrive20i踌:   1766元   其余车型袒:   1695元   sDrive18i捣:   1609元   xDrive20i妈:   1784元   其余车型纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悼阀:●每:需要更换 ○腑媳:常规检查坊钦苟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中事,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耙、空气滤芯和火花塞喇笆。花费支出大概是2691元跋。4万公里时还需要更换汽油滤芯烈港,支出大概是1382元茄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘫监,保养中也没有出现更多的费用支出都吹酣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用困。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亭:●雀辅但:需要更换 ○了荡:常规检查饶兽裳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唾笔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斤凑挪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同连弥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加市,能够更好的照顾到爱车的每个细节琅。   总结颂徊黎: 总体而言坚蔡谐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客槽镣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足令,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枷稳,整体内部空间与奥迪几乎相同靶挎椒。而在使用保养方面壁煎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济己骆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夹,但是其配置也相应有所减少炔臣膜。作为高配车型观惟塘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皮。 责任编辑掏勺外:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙物掸绍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帛抽。它足够漂亮了瑟猎辣,漂亮的让人感到迷茫偷蛊拭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行材粒,由于在国外款玛刨,我不得不比以往更谨慎的驾驶还点鲤,没有做任何炫耀的动作腾,但依旧接受了不少注目礼替赫泊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佛衫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讲岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴,只好出此下策媚:按住野模控器亲,“砰”后备厢盖弹开了藤绊,老头愣了一下撵莱轨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢持涕,并给了老头一个友好的微笑鳞匠杉,关门走人了铣叮藤。这时我才知道贾赣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫂猛情,它的曲线诱人铣看,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魄宽藩,但令人心动的地方是从B柱开始的端,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诺屉昂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旧裁。也难怪氛罚,差点忘了激疏,我们这台车选装了AMG套件寄体醇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贩拌,没套件的车感觉就差了很多凸参掳。   即便如此矩撤,它的妆容仍是存有争议的讳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘲糕。左派以我为代表(全部未婚)型驰粗,认为它的骚气指数接近满格河铝,尤其增加AMG套件以后起措,能骗不少小姑娘洽技。右派以结婚生子的同事为主昂戎,他们认为车身不够修长概港钦,不够秀美焦且赂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯泼襄,但又内藏了些许的凶狠拜琅玖。   不过我们两派的意见同样有交集锯卷,那就是从侧后看去册皆坛,它的美感更胜挠燃文。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中到,远远的从背面欣赏它荡帅,真是太美了类斑萌。   =============分页符=============   原标题弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魏,它采用传统的氙气大灯鸿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遣屎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哦温秋。另外码葡喂,与前包围上的空气导流口不同的是泛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫁豌蕉,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎撕哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邯发闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆樊,还记得开头那个故事吧私卉霞,告别老头后我驶出了停车忱摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逗北警,压过了一个并不大的小坑洼跑,胎壁被硌破了肃成翟,轮胎在5分钟内全部撒气勺淋菲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亢,这个下马威让我措手不及显供。   =============分页符=============   原标题复倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柑熟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扳。坦白的说茸,这套座椅看起来特别有型衔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陷错列,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科唾蕾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处精煽藏。   眼前中控台的造型痘及,甚至细节都与奔驰A级相同扇迪唇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凌蛾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样可,总让人忍不住多瞟上几眼书狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臼辉失,触感细腻麻。   =============分页符=============   原标题傅步徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陌碱土,各项按键的操作都很顺手茬揣,但我多希望能提供翻毛材质仕。另外哦铆盛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颗非拖,回馈力很刑埂,而新款车型早已没有了这个感觉弟某礁,让更多人都更容易适应棋扒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辑镶,特别方便扩歼貉,当然了筏,这并不是CLA级的专利蔫乌凌,A级也同样如此层。总之对此我们是持肯定态度的耻,“怀挡”显得复古售筹、特立独行苍形采,而且省空间坞,利大于弊吭俗炯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胸,不同的是它很强调对网络的依托荒浪,这几天在欧洲开了不少车卿涵酪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨文。几乎所有新款车型都支持与手机互联绷宠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摹戊茸,还可通过手机网络访问互联网蓉归掂、下载官方APP程序和导航起苛溅,这是国内车载系统所没能赶上的污。   =============分页符=============   原标题罕械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绵,空间实际上是够用的萄愤,毕竟多数时间都是前排利用率高屋。我同事身高179cm态矗,在前排头部有一拳的空间棘裂,在后排就显得局促了炔,后排乘客反应压抑感比较强缕。   不过我坚信陪卡喝,对于CLA的车主来说空间是够用的癌,因为后排不会经常有乘客叙抗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炼皮硼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聊崇。   =============分页符=============   原标题潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媳浦臣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钢蹈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隶舌旦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敛,配7挡双离合变速箱恼媚,带有换挡拨片却。拧动钥匙狼矗,发动机被唤醒氰,车内怠速状态下的静谧性相当不错乘,我们出发了宽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疮楔,不过CLA非常容易上手殊,舒适模式+D挡表现得有礼有节虚会,整个驾驶感觉极其轻快镁昆笆,这是一辆易于驾驶的车颧膊,不论男性和女性都会觉得很轻松蓖窃幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叉插寸,转速时常被控制在2000rpm以下圭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契东澳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仑吃,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏繁,并没有出现那种令人不悦的闯动茨溺。   切换到运动模式蟹铂擒,变速箱首先变得更为积极褪熊,整台车的性子也开始急躁起来商垢,随时准备着接受挑逗邻裁妈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歼。油门的响应也更为灵敏将,初段就能得到不错的效果铣拌境,只不过排气声浪并不那么有气势笺舷。   至于转向费星,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坊险,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘉啪泻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葱典,那样的线性和柔顺够,简而言之非常舒服稗。   CLA的转向感觉则不然颈,它少了些紧致的细腻感戌侮,多了些轻巧芭。这套电动助力低速中没什么特点拌岗,属于偏轻那类的妹,或许女性朋友会喜欢沪路。高速下转向逐渐变沉凉,更易于驾驶淑蜕碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牟秽,比我想象的要好不少搽。   不要被AMG套件所蒙蔽碘,悬架的设定并没有那么生硬落侈撑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旅供,整个感觉还是挺舒服的来领,回弹的特别利索钩溪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离,起码我在前排开车是这样一个感觉亮岔挂,只是后排的乘客有时会说禄坊:颠!哎惰矾,管不了那么多了梗告汤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毁度辨,驾驶感觉对于这台车来说重要轻愤。   =============分页符=============   原标题恍瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泞酸唯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现县。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拴逼,无法进行有效的弹射堂吃剁。起步时有将近一秒的延迟诞邻,之后发动机全面发力褥患呵,此时轮胎打滑非常严重逗号谓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袍具,全新的胎面没有达到最佳的工作状态到成,导致抓地力不足裸。怎么形容这个状态呢较,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愤篮鞘,四肢虽然在飞快的挠地镣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样礁湾菠,各位想象下还。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糙,双离合变速箱准确的完成两次升挡归芥,换挡速度很快肺付赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度沫香,时间为7秒整巴媳朴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新董饲,因为看到严重的打滑时我特别无助篙晌聊,尝试了降低转速起步美势晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中长,而且车身的支撑有效弯,车内没有特别明显的前倾感觉痹冈。从刹车曲线来看粒芒,自始至终加速度都在-1g左右透赶,最终成绩为38.46米谩,符合奔驰一贯的作风碍。当然摹肌,待拿到国内的测试车后蜗,我们还会进行测试欺,看看原厂的轮胎表现如何蚕骆晚。   总结如泌:   从国外的销售情况来看钨熔,CLA是相当受欢迎的辩齿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舅谎,CLA在美国同样有着相当不错的市呈纭,2013年后四个月销售1.2万辆遁舍赫,势头相当迅猛脾份端,可见其受欢迎程度放睡。   进入国内后我想它会得到同样的关注废饯,随着细分市场的成熟熄斯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泊沉德。奔驰CLA级下,主打运动钞萎、年轻败砰纹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赁辽,尤其选装AMG套件以后效果更甚萌,相比奔驰A级高俱娠,它的吸引力显然更大漂讹壳。相比竞争品牌锋纫酣,这次奔驰走在了前面两,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品适。配置方面国外大多都是选装捷邓,比如天窗袭、轮圈样式等等懊虎鼻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贫啡毯。   不可否认疾,它是如此的招人喜欢点靛推,尤其招那些打扮时尚普、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑集媚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挞匪本,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煤萝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诬刃椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃操丰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虚话,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精伍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偏勤丧,通过细节部分运动元素的添加愁授,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笔。其外观运动套件包括进气装饰素、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敝斧擅。   总体来看凄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子频烦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邦胸叮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辣梢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滔吭,白色车身加上黑色的玻璃车顶京,看起来很有档次感控。不过略有遗憾的是乖搅,它的全景天窗不能打开侵售,有同行戏称署荣寄,这是专门为了看星星而设计的弥。   内饰简洁自然   与外观相同程,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寡氯。全黑的内饰苹瞥靡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涉态,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酪枯。   配色方面瓢绞曙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贝社,但通过座椅的白色缝线离踢祭、钢琴烤漆面板白边框的搭配令亮,使得内饰整齐又不显得沉闷哥脐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慑茫图。人机交互系统方面灿,V6菱仕Turbo车型并不占优势薯佛。   动力不错翻素锻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厕抨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱角看。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遂郊南。这款车的低速扭矩较大缄规陌,因此起步时非常容易蓉。起步后摆,借助轻盈的车身完睬,汽车随后的加速较为顺畅梆忍钦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑坑,这直接导致这款车的操控也是相对不错袭撤,在较为宽阔的路面上拱题错,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧哺邢,感觉很有信心猎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔蚀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堂灿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篮癌,非常方便驾驶者进出眠,但打火时书,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菏骋笔。 责任编辑伶誓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蠕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位防其。之后的继任者是睿翼毖廉袒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泵芥,并更名为马自达6阿特兹购,而它是否能达到前辈的高度妓,让我们由内而外的体会一下勺必辰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌能案,配合这两侧行车灯韧,看起来霸气十足楼霞洁,隐隐的透着一股子狠劲洽帆。图中这款车是2.0L的标准版歇,则采用了较为普通的卤素光源马齐壬,科技感差了一点拷但。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姆,犀利感十足涟鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋,它不同于以往的两代马自达6届垒弯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痊拭提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毯钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膊,轴距为2830mm谐臀乓,与进口版本相同借密相。相比同级别其它几款日系车型描时,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抖双希。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓤报刺,像是一滴在高速行进中的水滴缄,充满了流动感瓤妊苟。从后边仔细观察阿特兹的背部揭供钠,不难看出它还带着一点掀背的意思笑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯物洁,配合着双边单出的排气筒怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部梳聪焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸵诫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娩倍宋,其它区域大多为硬塑料虾橙。由于没有太多的装饰件疆艇睫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘驹唤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜,它采用的是一块电阻屏揉晤匣,触控灵敏度还算令人满意洁叮哩,界面的科技感以及显示效果都很一般松,总体感觉更像是四扰洁逢、五年前的产品锑,唯一的优点就是操作无任何难度茬理,一看就会漓妥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬薄掂,所以导航功能暂不能使用俄葛戌。   进入车内奖贰里,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拘查。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿识温,握感也很不错嚎煤,由左至右打满需要2.5圈风谁瑟,比大多数车型略小簧。此外赤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彪挖,操作便利性良好扦划,而且兼顾了驾驶乐趣剃必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巍谩士,但却一点不掉价悉顷饶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆,其次它的表盘内圈采用了网格设计粪善,多少有一些竞速的味道鞍布,再加上白色的指针以及简洁绢、明快的字体呵龋部,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望布。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炽坦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜冒、平均时速塘艘娩、续航里程之外福话趁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弥肆歇。i-stop是马自达研发的自动启停技术裙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昧谁和。   除了i-stop捻惭腾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统别提。之前在新能源车型上比较常见湃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上思聚汝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜,它是以电容取代传统的电池或电瓶老,从而为车内的用电设备供电擦纤,而非用于推动车辆前进奶锑逛。   空调面板的样式不错拌掣,旋钮和显示屏都显得比较有质感臂观哇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程福好囤捐。前后排座椅均采用了真皮包裹团,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妙松。   虽然阿特兹有着不错的轴距汤凹停,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩围。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ㄉ怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间童妙扯。令人满意的是后排的腿部空间离朴,坐正以后不影响翘二郎腿驶昆徘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜂,不仅地板平整葱谰,而且行李箱有着不错的纵深燃金,轻松放下高尔夫球包疚朔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犀效,以及更换轮胎所需的各种工具撩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷井、双可变气门正时粪、凹顶活塞+米勒循环副、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术己灸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呛瓦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm里,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弊季柯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拟塑免,并带有换挡拨片拐仙茂,只可惜这款变速箱不带有S挡贤贫,对于主打运动的车型来说个遗憾沃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缉继伯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩榷,日常驾驶过程中拍加垮,为节省燃油份虎,变速箱会积极升挡罐,转速经常保持在1500rpm以下套抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捎宏脊,因为这台变速箱的反应速度很快猾挟,能够很好领会驾驶者意图淡啸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厘。   阿特兹拥有良好的操控性蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出韦僵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厘筐,而中后段又能够拥有很好的动力表现铂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凡词,尽管反馈的路感一般汇白,但指向足够精准识天董,能够给人很强的信心胆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捌盒迷,它的前后悬架初段偏软仿尘扩,能够很好地吸收路面的颠簸沽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邢。可喜的是悬架的后段韧性十足惟蔫,不会让人感觉力不从心场。最重要的是仁乃腥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整推唯褐,车头指向灵活匹瘟,车尾循迹性出色客举呛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兜。   总结晌段姥: 对于马自达这款即将发布的新车季凭,我只能用赞不绝口来形容砍胃乾,外观和驾驶感受都可以称为上等唱痢视。如果非要给这个车挑点毛病的话拟,就是在高手如林的中型车市场里池,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姜。所以如果你是“外貌协会”的成员讥蚊,或者追求极致的驾驶感的话泌,那么你可以期待一下这款新车邵翅。 责任编辑疆:赵春晓" "  KTM的X-BOW闷嫌,直译过来是十字弓操死妮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜜稳。实际上沮堵册,这个模样怪异的小车苗,的确是火力十足拐曹,足到无论是在街道上还是赛道上韩躬们,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卷昏。   先来说说KTM这个公司酗唇毕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂覆领,以生产越野车和跑车而闻名蠕腔埔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颇,也许是工程师们精力太旺盛讼耪铂,亦或是身在奥地利这个地方犁涉镀,总会有些天马行空的想法寡填,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垂许,去生产一些别的什么机动设备门毁轰。这几年浚,除了X-BOW硷铆遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吻归,而且都有一个共同点——惊人且极端地褪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹲、puristic(纯粹)蜗、radical(激进)概,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栋甘蛾。另外还要多说一句踌,这家公司的口号是ready to race瘁焚,时时刻刻都在准备一场竞技讲躲。   KTM的CEO曾经承认层卜孟,他们希望使用21世纪的技术县,发扬柯林·查普曼的理念鞘,打造一台新世纪的超级跑车床钮。柯林·查普曼是谁姥晨欧?他是路特斯汽车的创始人忿,他说过最著名的一句话是苫咆当:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准插撬寸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衅师残,作为汽车工程师蠢吉砷,他把全部精力都放在对性能磊、操控和轻量化的极致追求上誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猾事,但跟进尝试者寥寥恭。看看路特斯汽车凄凉的经历光汐,这其中的原因并不难理解冕经收。我们很欣慰地看到爬,在新世纪逛椽,KTM继承了这种理念闹,并且做得更加激进费僵踩。   其实X-BOW的理念很简单郸蔚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俺。碳纤维单壳体车身此、全车碳纤维组件浓哺醒、水平推杆减振器俱领坡,这些都是方程式赛车的标准配置窜。由于使用轻量化材料兔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔫搅。在高速行驶中毕,车辆的气动布局提供下压力物窃,以此来提高抓地力和稳定性芍似纤,这也是方程式赛车的特点工斑。和赛车唯一的区别圈肝社,就是它有全套符合法规要求的灯光缔潞,以及一张副驾驶座椅灌纱贬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眉坛仿,经过强化和升级后湍桑碳,动力达到300马力嗣长合,和F3方程式赛车相当香汕秦,六速手动变速箱也是简单而纯粹兼刃腻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话零憋巷,我们不妨来看看推重比辣番。X-BOWR大概是2.6千克/马力氨驶揪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星泄斐ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少墟,动力表现自然更强衬。   在踏入X-BOW车内的一刻安络,恭喜你蛋,在旁人眼里浅,你已经像是一个职业车手了拧钢可。首先一只脚跨进驾驶舱窗,站稳后调整重心充此,再把另一只脚迈进来曙完,双手找到合适的支撑点材石,将身体重量转移到双臂徽檄,身子瞬时下沉踏蚕,把自己放在座椅里酗。来自RECARO的座椅是固定的淳镰,完全不能调整品插矫,靠背角度略微向后倾斜冯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阔罗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翰。要完成这一系列动作泌岛,如果你是个长腿欧巴耍,可能会轻松点措妒。同样和方程式赛车一样朽,X-BOW采用快拆方向盘牟坷锤,在一定程度上提高了进出车的方便性闹,不过我觉得这个功能最主要的目的武础,还是为了让它更接近赛车猴奉。绑上四点式安全带焚赣皑,身体没有一丝活动空间浑航,因为在碰撞的时候颈怕,你不能指望安全气囊救你一命韭衰类,唯一的方法克,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦蝎渴。   驾驶它慨,你不需要有汽联颁发的运动执照乔被,甚至不需要经过特别的训练鸵。只要你有合法的驾照抵痊,会熟练驾驶手动挡汽车效克,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偏贺遁。连离合器都很好掌控踌魄巴,甚至比驾驶EVO徒硼、STI这种高性能运动房车还容易奠。你唯独需要的肠建光,是练就一副有力的双臂鸡糕贿,因为它完全没有转向助力盟,停在原地坏,方向几乎是打不动的虐。   由于场地的原因裴仑,试驾过程不是很尽兴捣稻拼,并不能体验到X-BOW的全部性能刮炮。在狭小的环境中茫檬稀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谴峦降,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力备。因为使用水平推杆减振器钞瞎膊,X-BOW的底盘可以尽可能的低箍,在转弯中几乎不会产生侧倾呜。多连杆悬架结构稳定失趴,可以减少轮胎不必要的运动和变化恃,保证最佳的触地面积便道截,用尽每一分抓地力纲袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拇,这一切所产生的副作用土,是你的身体要承受更高的横向重力缺戊。   在视线上僻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似输胶孺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置普毖埠,以及转向时轮胎的变化烽盯甸。利用这个优势付谎霓,你可以把车开得更加精准蛋蟹匙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啃唬北,这是任何房车都无法比拟的狸够。不出个把小时据彼酒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榷扳,高速掠过障碍物而毫发无损较琅,那种险象环生的场面般暑,我相信其它车做不到脚丸,这种乐趣和成就感睦惹,只有X-BOW能给你沫茎。   看到这儿雌北舍,你可能觉得这台车并不难驯服惯挥牌,一切都很容易纲较忌。没错敦颅缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛窍舅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼,但是它还有进阶的玩法垢,这就需要很高的技术和技巧了庇。首先塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聚素,为了它的寿命缝,好好训练跟趾动作吧筷。漂移踏?也没问题逝端,在转弯时只要加大油门惯筏,车尾很容易就会滑动起来卤。之后能不能画出一道完美的弧线逃,就要看控制的技巧了拢鞠淘。   除了以上这些阂色涉,我还有一个建议默。置办一套合适的行头私环,至少也得有一个头盔和一副手套薄辫角,这会使你看上去更像是职业车手班方抬。当然诗善,作为一台可以合法上路的跑车负团,KTM也试着考虑过车主的感受膏仍,推出了一款GT车型伺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃香馁跋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乒茫。无论哪种装扮行了,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寝爱,在气势上就足以压倒一切蜕,而在性能上返苹钾,它也是所向披靡际媒堵,精准屯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丝岗撂。虽然它可以以合法的身份上街比,然而对一台Ready to race的准赛车狗,街道并不是唯一且最佳的选择合,它最终的目的地侗,是要奔向一条真正的赛道啥诵挟,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利护。   说到价钱扯秸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车石厦赔,一点都不值僳瑞啃。那么斥缕挪,如果说花135万较粱鸽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车算,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墓,最大化的驾驶乐趣呢扣徘,并且还可以在公路上行驶擎讲瓣,这样是否物有所值财刨?答案其实显而易见刹涂,值桥,或者不值拒哪北,取决于你是否真正热爱驾驶菜,热爱赛车运动歧腐捣。 责任编辑棠贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亲猾录,早已见怪不怪哇清。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐黄扭,广汽丰田出品的YARiS L致炫钮舍勺,就是一款加长版的小型两厢车恢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乱辽。 知识普及米:为何不叫“ 雅力士”了奠?   相信很多人都会有这样的疑问涎份饶,从车尾的英文上来看莫,YARiS的标识与上一代完全一致盟逻岔,但多出“L”字母库副。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘惧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪嘛府。全新YARiS通过变革性的设计配、加大车内空间死纱、降低指导价擅鹿休,从而想抢夺A0级市场的份额筒攻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湘。不再使用“雅力士”的中文名称纶翻继,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棋垃。   外观是搪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琶挡,如果拥有一副出色的外观设计羞链,那销量肯定低不了鸽歧。广汽丰田的全新YARiS L致炫乐戮联,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羡舰,能让更多的人接受猫嗽搭。   =============分页符=============   原标题素霉尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傅尖怂,所以在造型方面与海外车型有些差别极。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惕眠,“梯形大嘴”车头动感大气降旱,配合超长的轴距僳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渡涟希。   =============分页符=============   原标题纽单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内户篓里,相信你会有两种感觉倘,第一霖:中控台设计非常大气欣灸,和丰田系列的SUV车型风格一致廊。第二喷擅氛:超大空间举记,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚售俗。   =============分页符=============   原标题憋玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绊蜗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意老。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葛,但是空间方面完全越级的感觉领疚,完全不比一般的A级车差辅喀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓢殴禾。   =============分页符=============   原标题骂闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾模嘲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勘拎申,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卧略虐,中后段性能并不出色温。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临瘸称,高速行驶油耗方面并不出色交。   结 语   作为一款城市代步车型版谱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稠氓酸,外形方面就能征服不少年轻消费者稗乘。此外滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肖辉谢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怀蜜,若果说美中不足的地方沏坎,那就是匹配的四速自动变速箱了舶工俯。(韩威) 责任编辑钮授:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒百瓣李,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陡袭?告诉你贿朗,这是真实存在的一辆直线加速赛车米。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巧旅罕,基于2014道奇Dart车型郎馁,型号就叫做Dodge DartPro Stock败弊我。大概意思是“超级街车”讲杠僚。虽然只是称作“Pro”冉扮,但它的结构和普通街车已经截然不同侠,一点点相似也仅限于外观上公砂箱。一个专门设计的底盘碉庆妨,扣上一个类似“街车”的壳子啡,除了好看以外领,也是为了让车子的空气动力学特性更好秃福伟。除此以外吵蕊暗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冉。   作为动力核心咎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姐久。与常规的“以街车为基础改造”不同繁禄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同把秃。据厂家介绍肮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僻,而极速则可以达到480公里/小时镶尖缆。   Mopar没有公布具体技术细节瞧思跨,但是在上个月骨尚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腑础,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速县,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孔提:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力海猎呵,它跑完402米还需要9.9秒菊,而末端速度“仅有”235公里/小时桂墨。也就是如果两辆车进行一场比赛触啼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沙举脆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雾坛佃,当然也无法在普通街道上行驶雇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采船忻备。 责任编辑巴:赵春晓" "  4月11日擅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剖徘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵日。   4月的京郊春风和煦合堪,桃花盛开撅情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耙瞬竣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杀萎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孩吃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攀。   然而稍微有点遗憾的是剐焦,由于相关环保政策凑圣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拴犀晃。   =============分页符=============   外观内饰暖馆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霉嘉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姐崩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棵们,因为配置的原因年,柴油版在一些细节骄,如前格栅讥粟、雾灯等处精简了镀铬装饰灰烈苗。   另外鞭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胚仟,规格为265/60 R18喝删,采用双五辐样式惹付铣,与高配车型的20寸轮毂有所区分让。   外观上诡道,大切诺基给人的感觉就是硬朗虑陈、野性衅屋、豪放芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秤谅,如果不是看到车尾的标识概,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版那郡。轮胎的使用与其它车型也是一样的贿。   =============分页符=============   内饰方面磐事衰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桅谷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恒献袒,但是做工方面表现的比较细腻拘妇潭。各个部位间的接缝十分均匀窟祭,内饰表面的反光也抑制得不错噶娜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受放罢泼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擂睛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甜。这台发动机由意大利VM公司制造年独淬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佬小牌,国际知名度较高穿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唇敝煞,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱昂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焕徘,采用电子挡杆设计卸梦承,事实上狮,在菲—克集团下的很多高档产品上腺案,都采用了这样的档杆设计斤司。   大切诺基是个分量十足的大家伙驹赤,体重高达2.4吨唯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甲滴,都让人觉得动力输出稍弱草龄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同木镀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩协,这使得在实际驾驶过程中及客挎,柴油版大切提速很快偿沏啦,驾驶感受十分轻盈豁。   另外敢瓦,发动机的噪声抑制也做得不错沙仍来。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大九,但却绝非印象当中化,柴油发动机那种高振动蒂骏、高噪声草时荚,车内如“夜店”般的情况形边佳。   在打开ECO模式的情况下碴妥,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷,变速箱就会做出反应烤,升挡很积极嫉秘。当车辆行驶到70km/h的时候奇功,变速箱便会将挡位升至最高挡古,我们在城市中使用讳禾罐,第8挡也是可以使用的惭,并非摆设谢。如果关闭ECO模式染,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琉,动力输出得到了一定的释放思咆灰,当然敌藤牛,噪音也会随之有所提升鼓。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲藩霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼻,但初段调校的有些过于灵敏了闭,尤其是起步时漠画,轻踩油门现皑江,车身就会有向前窜动的感觉赎卉幢,想要平稳的起步还是有些难度卑宝,如果初段能调的沉一点傲淌,感觉会更好镐犬栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控羚笨称。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样第陋会,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饥,由于取消了空气悬架睛舒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晤薪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眠妓腾,分别为自动棠、沙地夸购济、雪地技坟、泥地和岩石缓,这些模式都是通过旋钮进行操作的梳恫锌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奉痕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冗。   此次试驾坦快,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沦境监,其中的体验环节有沙地缓断、U型坑和炮弹坑三个环节卜。在进入沙地之前龋,首先将车辆选择到沙地模式斧莎,此时车身稳定系统自动关闭桶害觅。由于没有空气悬架洁殊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了槽。   模式选择完毕之后才,开始正式进入越野产地童裤,在松软的沙地中姆,要保证车辆的行驶速度钨。在沙地中行走犊,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚼蜂锰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膊贤,造成更大的麻烦块鸡。   在U型坑的环节建峭芭,选择到岩石模式之后酷架,分动箱启动扭矩放大挡妒峨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酵型掇,传递到车轮上的动力会更加强劲窃蹄凡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过太。   炮弹坑对于车子本身来说纽,算是更具有难度的项目了叉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醋讳。对于大切来说杉,通过这样的测试还是比较轻松的竞累破。在模式选择上寡瘟,我们依旧可以选择岩石模式勒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动交辉囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出撇拼,从而实现脱困厘迁交。   总体而言浪椿逗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祥吧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色释釜饲。在整个越野体验环节母,对于动力的感受也是比较明显的恕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垂,主要还要归功于这台柴油发动机豁罕,低转速扭矩输出足够大腻娜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磕蛙。 责任编辑年:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坪迁淌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藏袍抬,以求为各位网友购车作为参考恋,本文我们继续进行氖孝糯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)节薯,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓖,经济实用以及稳定这三点立市之本虏,谁展现得更好椭李,以下将逐一展开棚。 外观解读祥俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中小冕,这次“重生”抛开了以往的产品定位卵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玫古诚,接过老款颐达的市场后缺轰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势论香碘。   刚刚完成了小改款的阳光我羡,2014款车型延续了前款的整体轮廓堡汹糕,细节之处作出的调整慑谋簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸似。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闯歉尺,另外增加了反光镜转向灯题、倒车雷达等外部配置猫如港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氢收,但两车在细分定位上有所区分拱告,新赛欧更经济持孙吾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定核彭舜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓜兑扑,两厢造型更具时尚特质裴挖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饥妊窜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媳痉拿,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唉,三厢车型尾部中规中矩矾,采用常规一体灯罩的尾灯儡,正是这一产品区分的剪影窟诞貉。 看完两车的造型撼如绥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畴糜。详见下表负碾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷登鲸,您更看好谁汀?欢迎参与一下投票老融。   =============分页符=============   原标题福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摩淘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馈矛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虑埠旗,各区域之间的串联均平滑带过妙汀涣,整体风格更注重功能性卸恕葡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厢,并尽可能带来更多储物空间缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足们长鸿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爽弦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一警萎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点另喊拇。   另外谩顿虚,随着车载多媒体系统的发展的,触摸屏更多的被普及朽连,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兄骚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪潍刑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高五桨结。 配置对比哆撬耻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阜募,仅供各位网友参考氛舅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比散:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堵侩慈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鬼畏魂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示类,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炭琴勘,而车身与轴距歪免,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澜镀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隘。   动力系统对比袭触: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撇逆,阳光仅提供一款1.5L发动机乱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乖夹魄,同为四缸自然吸气版本陛膳侮,排量的不同即动力上的差距铣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚏洁燃,具备重量上更轻的优势蹋幕谰。   两车的自动挡车型敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昧位,其平顺色箔、重量轻及省油的特性背,同级别车型中具备一定的优势酮愤栖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下套嗜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌梦,在挡位上优势明显立,但其换档顿挫在车主之间常被提及纬笆响。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间任徘,外观上二者均具备典型的家族特质份性尾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛔叼村。内饰布置阳光以实用为主涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虽绘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煤。综合本文所述骋,两款车型您更倾向于谁景?欢迎参与以下投票限。 责任编辑刻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拇那,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐男蓉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言却雄舌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靠躬冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桑崩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磐设涂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形念啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腹迷吞。也说明K3S试图走运动化的路线趣顿换。   起亚全新K3S的长杜厘琅、宽娩庇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷豁梦,而轴距更是达到了2700mm的水平惶兽勘,在同级别中也属于比较突出的成绩七,对空间方面肯定有着很大的帮助韶估钢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练董冀,车身线条也非常的流畅骏房,有着极强的运动感效渴老,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娄耿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摊辛马,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箔含魂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爸亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涣戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葡耻叔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梦,加之降低的车身让骐达更加动感刷镁镀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壤刚邪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墟肚。形状突兀但线条流畅的尾灯偿搪,红灯部分占据了大部分娠到,白光部分呈现斗勾状娜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溉弛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檄湘尸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置不萄戈。能够有效帮助你快捷倒车啡戊婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僻挡洼,因为外观好看主观影像比较大磐摆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缚铝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侩呢,基本沿用了现款K3的设计惫赋,提供全黑色偷、黑米色长沦、黑棕色三种不同的内饰配色晒轻。做工和用料相对也比较不错窘恭。内饰除了硬质塑料及软性材质外韶蔽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次河。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚊碉伎,整体质感较旧款车型有所提升凭。内饰颜色采用黑色作为主色调衔烧,搭配银色饰板苫告磁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论,满足不同消费者的需求琅杯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垛梅牵,多功能真皮方向盘以及定速巡航祈,从上面表格已经很清楚的告诉大家克遣起,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沙喘、胎压监测等配置戊墩啸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虱哄,其中ESP少、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酥痉币,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹄钝柯。 =============分页符=============   原标题日讹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炔猴荷,整体乘坐空间相差得不太明显悍刹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辖该皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捞氨,座椅表现方面K3S内部填充比较实功,对腰部支撑方面会比较到位贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膛,其座椅表现比较软劳建捅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薯仑缄。在乘坐空间是差不多的挞宪誊,K3S座椅设置得相对硬朗擦贡,而骐达设置得相对舒适配,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需教,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恫炽宦,很好的满足不同需求的消费者秤灵镜。起亚K3S相比起来就显得配置较少聘窟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峦醚丁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掳五。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩将,详细还需看我们评测所出埃吗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哭峭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晨隘胜。   点评隙:随着两厢车被广大的消费者所接受踢谅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脚藐节。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿哄瘁,如果在这两款车选择其一的话轰题龋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘶嘶。 责任编辑泛伍攘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挽,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗。其实这款车和我们并不陌生身,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虑去,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竣。所以出镜率不高的标致4008礁龟搁,确实具有太多不为人所知的身世搐,这使得我们有必要去了解一下这款车恐视。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辫融,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秃,呈现出风尚九、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惹灵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰患射烽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚量损、科技的感觉宦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剑,轴距为2670mm杉烯达。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忙布码,所以在车身尺寸上它们相差不多是械档。   从车身侧面来看税搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摆,整个车身也因此更加大气而富有力量感妓习行。后排提供了私密玻璃拔钢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风失。   标致4008的尾部造型看起来很饱满号,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睦。另外年价,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烂穆,尽管造型简单未此,但通过与腰线的巧妙衔接疯,使整个车身设计连为一体蛾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堡希刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎毯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵杰目,都具有不错的表现尸叼。我想应该会有不少车友会非扯罚看重这双“大脚”踏峭袍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比送景,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意令。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弊尾。不过标致4008在一些细节上却与之不同茧拜碎,譬如采用了大面积钢琴烤漆刊贺,辅以细节上的优化峭喷。   中控面板做工不错秘裁锌,按键旋钮设计很精致熄曝壁,且手感都较为出色饰。娱乐扩展功能也比较齐全电,AUX摊、USB以及12V电源都有装备示殿磕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暇洗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩博。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弦,下面还有黑色钢琴漆点缀虱,凸显出了较强的质感氛槽入。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虐腊懂,若塑料饰板能换成金属材质的话氓椿牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痛难抡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谐迹崇。在转速表与车速表之间壬缅,我们看到了一块显示屏需,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帆。 在乘坐以及车内空间方面判,标致4008秉承了家族在这方面的优势烘撮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纲唉壁。   后排座椅靠背很直慨饲谋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁末醒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘敢壁,坐姿却让人觉得并不舒适卵。   标致4008的行李厢内部很平整唱耙,而且后排座椅可以4/6比例放倒傅爱凯。这样它的储物能力将会得到提升谋那,对于搬运一些体积较大的物品抡操,可放倒的后排座椅显得实用铂盯需。   =============分页符=============   在动力系统方面叫垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劲考,最大功率仅为150马力俺巫,扭矩峰值198牛米扯辑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奋粒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挠灌咆。 全系搭配加了CVT无级变速箱按惹京,具备手动换挡能力耸般勒。在实际道路行驶中骋阑,CVT变速箱表现的非常平稳瘦苗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撩疚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音档呜人,却没有丝毫提速的感觉秸敦墓。不过枷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汝誊烩,在平稳驾驶时超车变线很轻松关剧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铃踢炒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雌瞳控,前轮最多可分配85%的动力动峭粕,后轮则可达到55%倦翟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔬,可以应付雨雪穗菜锣、沙石和泥泞等路况甲磁痉,也可以轻松面对普通的越野路段灸。   标致4008并不属于难开的车型糯,尽管车身较大创彤,但是方向盘非常轻盈浩拟,即便是女性驾驶也会非常从容淳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纹态。   结语查衅:从市场战略上来看嫂统,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皋赏,4008不仅丰富了进口标致的产品线懦,也为消费者提供了更多的选择烂。而从产品本身来看渡娥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坦,能很好的迎合中国消费者的审美期岛表。在驾驶方面洪澎,标致4008表现出非常舒适和安逸叉菲涝,非常贴切城市SUV的特性绥孔。 责任编辑羌竟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镀,自2011年上市以来凭借着动感的外观堤拭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价白避蹦,受到了许多二三线城市消费者的青睐陈诺咕。不到3年的时间岁势嫡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赐淮捶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙次邪病,将在4月的北京车展上市鹃抛盾,预计售价区间为6万-9万元屯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囤。下面就跟随我的镜头辱迷规,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凶份。   相关信息凑甜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痘,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力马捞湃,结合上汽和通用的生产技术丹咎慑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讣,与进气格栅鳞癌、发动机舱盖形成盾形区域粗景,造就了独特的宝骏品牌DNA蜡化嚷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧径卤。从前脸上看杀奉,与宝骏630的设计保持了高度的一致乘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计额韶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弦,颇显动感常兼。   在车身尺寸方面苟,宝骏610的长为4401mm垛坚、宽为1736mm掀径、高为1462mm横缴。由于与宝骏630车型同平台生产龚蔑,因此在轴距方面并没有变化泌维,依然是2640mm毋哗瓦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屉辣淀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吃身,尾部扰流板娶梧那、包覆式的后风挡玻璃兴层漏、硬朗行李舱的线条痢鸵连,颇具运动风剑弊冀。与此同时娩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂必纶聪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利料。   =============分页符=============   内饰方面蛙忻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同崎仿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配码,方向盘搭配银色装饰条弘赣,整体风格偏运动缴挤,带来不少新鲜感堡渡。此外陈忍,新车仪表盘也进行了全新搭配犊,采用双表盘设计渺适,更符合当前年轻人取向敢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褥败膊,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘸橇邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓖蚂搽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捆,LED组合仪表提升了整车的质感鄙刨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹿泞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗣滦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亥啥惜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忍探乃。   宝骏610是一款两厢掀背车型朽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俗拦绞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒是惊漠,也可以按6/4放倒座椅播桶,放倒后容积可达到1300L贰府官。   =============分页符=============   在动力方面艇嘎硕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肥褐,最大功率可达82kW夕顾戈,最大扭矩为146.5Nm擅肉,这款发动机也同样在630车型上使用泛趴铆。为了发挥出更好的动力性能奢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淳变芍,此外还配有5速手动变速器可以选择菜眠慑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挠矗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纱隘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揽闷错、君越日档喜、君威等车型上灯摊嫌。   在整个实际驾驶过程中沥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撵。在1500-2000低转速时乖睬茎,所爆发出的动力输出还算尚可凡拎,油门响应比较直接侧沦。但是随着转速的提升呢,档位的提高处抠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巩咳。这种动力表现不温不火刊,但是足以应付城市道路使用闷集惜。   相比于第一代自动变速器半,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升采。只需稍微深踩一下骡剔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姜窘,只不过由于排量的缘故阮嘲惺,推背感并不是很强烈团抗浑,且高转下的再加速能力也有些力不从心桂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适位胖,这也完全符合它的家用定位聊剖苯。在经过颠簸路段以及减速带镁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浆敞,让驾乘更加舒适吮蜜。此外亨泛炊,在过弯时底盘也显得较为扎实痴坝。   结语弄嫌:宝骏610的家用车定位很准确蔬酮,配置很务实磋亢,储物空间多粳,不过在用料和做工上还有待加强耻晨。不过动力系统方面确实不太给力口噶,最多可以说是开起来比较舒适宛芳煽,这也比较符合它的定位碎裸。作为一个新品牌句红穗,宝骏还有很长的路要走檀蓉,虽然已经走过4年多芜咸,推出了两款车型抒聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样版,在自主家用车市场上打出一片天地来估抛济,我们将拭目以待吞颊。 责任编辑读泵垒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槐,大众展台上首发了2015款大众Jetta妇烙共。这款车在现款Jetta的基础上陶汾,针对外内设计细节进行了小幅修调扛案,属于一次精修边幅的小改款韶峦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谈嘉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匿庭。 全文总结华械秦:   对于这么一款外形细节有新意氨稿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溅,我们只希望它能尽快来到国内腺,因为目前国内的速腾车型京扁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势背村,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面访。 责任编辑添抱乒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑞汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谓霜,深入布局昧。其中包括类似上海大众新桑塔纳考表、一汽大众新捷达倾成、斯柯达昕锐弦污赤、以及再早之前的本田锋范参桃、日产阳光等等圭幌。可以说摄稗,在这一细分级别景可诽,乱战才刚刚开始冲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脾甫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藤柬沥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉燎。反而厚重了不少脾哨梅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孔圭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飞踌懂。就前脸部分来说匡俗募,整体样子是非常简洁的钢曙,又有几分动感朝,和标致其它车型相比是有些差别的径挡钎。   侧面造型规规矩矩哗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伸谅癸,你会发现偿东,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虑送场,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羚,但301更多的是安安分分的一种踏实感丸词。其中狭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸到忌琳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赐哥,没有那么规规矩矩边东,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丁呻耿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夺穗府,这也是一项非常讨巧的设计练啪缎。设计感油然而生电悼伞,除此之外才俩,车尾并没有多余的装饰物扰涛,简洁实用依旧是主要风格乒。   本文导航" "斯柯达明锐弟蹿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌己,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哪叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绞髓策,可能除了家族化的设计以外景,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魔眷退。 虽然它采用了大众的MQB平台蝎投几,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分观居,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔷裤甫,全新的家族化设计让它年轻了很多掠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价经猫,但是相比现款开歼码,它的前脸更显稚嫩械按拦,也可能因为现款有些老气横秋吧乐。 车身尺寸方面趣,它相比较现款有了一定的进步唐讨,内部空间方面自然也有了一定的进步坍栏缅,在后面空间介绍上我会在进行阐述暮憋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碗苔司,这也集中在细节设计方面保痛率,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舌,还有合理的镀铬装饰尸,这也是新明锐年轻的一种标志晚剧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甫玫。" "  2014年4月16日暴氯,全新英菲尼迪Q50正式上市故,售价区间为32.58-54.98万元裴蕾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裁揉峰,2.0T车型三季度到货含伸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版识摩惧。三车官方指导价格基本在42万元上下成,具有一定代表性宛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表东缔毕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秽馆翰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峡绅妹,车头造型极富攻击性诲,侧身线条动感优美芳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卷。当然棠罚,它的进化不只是看起来那么简单茹狗,内功的修炼更让对手望尘莫及矫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俊请鞠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟,而且大有愈演愈烈之风臂侗,尾部设计很像自家的新5系将,家族化设计不可避免漓惺烩。即便是标准轴距版本脓,新3系的轴距还是达到了2810mm朝辅泼,比上一代有小幅增长巨吵,再加上悬挂对舒适性的妥协唇兢,曾经犀利的3系已成过去扭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吮土。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词哺淌,那非雷克萨斯IS莫属了倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象餐恢,车头动感夸张寡,车尾简洁利落畅,虽然有历史车系的影子得巨,但这绝对是对精髓的传承和延续阮。   本文导航" "  又到周末了舜涟萝,在大学破旧的宿舍里傻,百无聊赖的仰躺在下铺上坏物,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涟帕屯,心中泛起阵阵遐想溉休溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檀,充满战斗气息的车身晾难怂,都让我无法安然自卧噬,打起精神参昏,跑到隔壁楼的图书馆税,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志形罗裸。没错俩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秀。但是焙狗里,今天要说的主角并非“兰博儿”季囱,而是广汽本田第三代飞度喘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虏虾冀。   ?什么是边锋主义册?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣闫剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褐鹤,线条过渡果断韧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琅涸场,包括讴歌品牌也大致如此裂。第三代飞度相比上面的两代辉袭磷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致珐鲸沉。车头部分比上一代更加动感紊划拐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挪。给我总的感觉是怒,车头的成功是线条运用的成功洛愁烯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳,从车头到车尾一气呵成体几,整体感和流线感非常强赂。从某种角度讲默,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汞估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓄了,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撬,但相比其它竞争对手烩两,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陶粉。   车尾的感觉并没有车头那么好轰币,对于我来说队,车尾的设计并不满意嘲贪刊。过度使用的镀铬饰条迟靖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口结酵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复降懊抄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侈疆,在纽约车展即将开幕之际砍泄榷,路虎发布全新发现Vision概念车漂磨,配备多种新功能辽,智能玻璃实现透明引擎盖钩伤瞧,座椅灵活变换可实现共四种模式释繁,包括远程遗埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裁嫁,第一款路虎发现诞生于25年前诲,全新发现系列定位于“休闲”镣儒绥,总计拥有四款新车蔼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躬,多功能配置阜绷旦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奸显,其中包括远距离衣幌ィ控石容定,智能玻璃等董容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肝茫,“新车现代化的薯副,切题的济短权,并引人入胜的设计手连,是发现车型发生的重要转变寡什。”" "  [汽车之家设计] 2013年萎耐划,我去过一次柳州殊斧,那次贩火,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乐巍烤,当时删,宝骏只有宝骏630一款量产车型沁李幕,时隔一年魔睹习,这家公司有了新动作方,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市化。官方表示怕诲灵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品木。   事实上修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型你磐芳,那时透,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娠猾,为了配合厂商对车型做好保密工作如汰鹿,当时我们也并没有拍摄相关的图片闹。掐指一算坷耪,当时虱什谱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舅,在聊到这个话题时剖,项目负责人也表示沛倘叫,整个团队在这期间做了很多的工作捌啪揪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壳,即便有着此前宝骏630的经验脸,但对于一款新产品而言仙轮,整个团队仍旧不敢怠慢睛碉淘。   为什么要推出一款两厢车姐脚?   新品牌诞生初期杉侧,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钉刷那,从而将其转化为品牌价值厢掸貌,在品牌得到一定认可的前提下敝,适当拓宽产品线溺齿墟,无论是对品牌飞,还是对市场而言都有着积极的一面胁厂隋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型社僚埔,较为官方的说法是“以市场为导向”靠缅夹,不过在我看来闻柑,这仅是一方面雌,在有了以上需求的前提下矩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣,于是才有了这个方案略祷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凰孩,车辆的动力系统差馅仙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整到粕铰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说警氦,无疑是一个两全的方案撵。   两厢车在定位上有什么不同吗寡?   简单来说辩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桥逗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汉税。相比之下哦,因车身结构缘故蓖上欺,车侧和车尾的造型变化较大恐武沏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雹家彤,印象中偶评妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焊,有些时候弛缎违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素统。当然从揉,每个厂商都有自己的想法刹,这种实用主义并不是坏事龄颂,毕竟拆伞,车是用来开的兔氯姓,把主要精力投放产品稳定性方面伦答老,对打造一个大众品牌或许更为重要社蒜累。   在造型设计方面奠锭,除了已经固定下来的设计元素外犊沮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邵。对于镀铬饰条的理解见仁见智缕妓,然而牟受,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漂,正是在这种需求的推动下蠢台凳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寿。   察觉到这一现象后翻柔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思还,显然感,一味的添加装饰条并不合适念,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捂相檬。一般情况下枢舍达,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陵,除此之外崎雾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞄金睦,在设计师看来渡搂汀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佬勾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舍鳖迹,我还不曾有过近身接触母抹讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泄崇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碎场,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倦。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒,简单讲犁缚订,它就是在航空航天器上使用的转向技术弥揭。我们将就驾驶者最关心的方面托钠悄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酥提趁,人机交互系统的先进等等冠扑撼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触檬厘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力构卡充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庭拇,不难想象Q50的出色空蹬星。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉教杏,同样捷帝防,作为宝马1系的车主饥巷豆,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞄戎。而剥离开车身的种种故趁韭,他们共同的认同就在于这三个字母料尝嘶:DAS   【什么是DAS取扑陆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)京栖驴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怖京孔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旱购焚。   【DAS工作原理是什么腻?】   车辆转向时弗掀,不再依靠传统的机械连接古胚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薪滇穆,根据行驶路况和方向盘转动力度粕伐横,速度进行综合计算篮,从而指挥转向电机机构实现转向颧瑰覆。   三个ECU属于并联关系斗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寂、方向盘裳那、右前轮)囱酶节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次虑掣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镁需韦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭兢撩,恢复至传统的机械传动转向模式冈叙蚊,确保万无一失巍。但在正常情况下貉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眯陵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舜。   【DAS汽车的优势滴旱破?】   操控性家唯铆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盘梆请,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准到损,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捆淑,享受更多驾驶乐趣垦。   【为什么线控转向比传统转向快韶火驳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孩。整个系统中没有橡胶衬套烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段,因此首先从内部减少“延迟”履几椽。   【DAS对过弯的影响肩寿世?】   转向相应得到改善刚练群。传统转向系统贬莽,在接近弯道时挺,驾驶者需要提前做出转向动作诺,否则汽车无法实现平稳转向邦。而采用了线控主动转向DAS系统咐河,通过消除内部的转向延迟傅类,减少了预先动作的必要梯退,实现更灵活的转向识。而驾驶的感受将更加直接诚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力躲,毫无延迟辅惫。   【转向系统也能够减少疲劳庆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感室,因此从另一个角度提升了安全处稳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴猩萸铡)归绊,12款参与测试的车型中些罚鲸,在定速140km/h的巡航测试中还绦,平均修正次数情徽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罢己集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲系锹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淡府?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   当然甫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茬,而对于传统车型扯鞠,这一选项代表着发动机问、油门踏板撼杜、悬挂阻尼婪箔、刹车响应等等方面的细微调整溯碧粹,而由于配备了DAS纱郴好,英菲尼迪在模式选择上抗扦冉,更进一步的调整了一系列的功能趴,如解慧:主动声音控制系统硅漠纶、线控主动转向DAS天金、主动车道控制和主动循祭恚控制系统ATC等等的设定撑坎浪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逢闪?】   通过上面的简单问答腐长功,我想我们已经熟知了DAS系统晒,在响应更快绒冗,相比机械系统更便于维护录,节约成本驴斥,减轻重量等多个方面都硕果累累憨。而任何事物都是双刃剑商,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妮辑斡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揉,他的解释既简单昂,又复杂伙春,背后掩藏着十年之久的不断试验椽,推理恃,再试验的科研过程宛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娥夺涣。而这些内容无法用数据体现薯滥啤,还是按下点火开关吧逛店把。   本文导航" "   《极速60秒》邓汾、《死亡飞车》破、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霸女,让车迷们大呼过瘾泥居。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烂屁请。另一方面慌熬罕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锹法煌,但开在路上肯定是最牛X提碗狼,最有回头率的烩顺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尽非侠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峡、“真NB”这样的感叹屋咳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分系,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匡公描。    作为最具代表性的美系车型核,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梗投陇,五代车型熠熠生辉硼竣桶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相委粳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丘那焚,主要原因是新一代车型不够“MAN”丹釜,缺少了野马的一贯的风格懈圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弛。 什么是肌肉车劫按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霜弹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遣堪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机付、具有强劲马力谩匙齐、外形富有肌肉感的美式跑车抬古。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辛,例如雪佛兰科迈罗镣、道奇蝰蛇岛坪、道奇战马链,还有就是本篇文章的主角福特野马惨顺。不过这些都是字面上的解释浅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侣汕袭。什么是肌肉车染?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骑,科尼赛克Agera媳恢拜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竭风,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筒故。但实际上并非如此壁幻,凭借自身出众的一面笺泊,福特野马在众多超跑中脱颖而出畔封得,成为闪亮的主角泼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机能,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坏纷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禾杉牌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奇廓,野马还是地道的童星出道!是的蜂,早在1964年刚刚诞生之际酸,它就被搬上电影银幕狠拦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搅榔史,也许大家有些陌生擎邯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孪。在过去50年里岁练份,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访。    无论是哪一年代的野马啡眯,但凡出现在电影中伴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球混。衬托主角的英雄气概或是独当一面夯暴,野马都游刃有余耸寝。在近期上映的《极品飞车》中峨,野马更是作为整个剧情的主要线索半,陪伴主角经历了人生的起伏操。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晨朽汤,五门版的三款车型——耀真橇、耀享熔、耀动分别为52.8万叭低身、57.8万诚肛、62.8万千。另外还有只发售500台的限量版滩垫,价格66.6万元林。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变及,只是在色彩搭配上带来更多选择哎,车型配置也更合理冉切剂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器那,并且通过优化四驱系统氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑块钠。揽胜极光一直被认为是外观控卸雀搂,但作为路虎车型莱及,它也有着同级一流的越野性能程扰遣。这是款长着女神模样蹦扦,也有着女汉子般坚韧的车倦篇。 外观撅硷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾函,所以不仅长宽高没有变嫂,造型设计也和现在基本一致残悉美。设计师只对一个细节进行了修改刚串具,就是后视镜舵痊。新款车型后视镜造型整体感强醚催,与车身有更好搭配效果太。除此之外戚,极光传承自揽胜的城堡式车身惮聚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罐。虽然极光已经上市有3年时间驳虐,但时尚感丝毫不减霸归汝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迷,极光有自适应LED氙气大灯缚、全景天窗等配置烩藏,兼顾时尚与实用性胎污。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厕鄙寞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亥弧,前后保险杠尺寸更大鲤等。另外链晃,2014款极光提供了11种车身颜色拈掳,消费者有更多选择际问。    另外渺,外观细节上能看到的摄像头和雷达揭溅哨,是为了实现自适应巡航第瞄、自动泊车嫡链、360度倒车影像等功能锑杜胚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹬敛钦,既可以设定与前车距离或行驶速度谰屡宦,当系统计算出正面碰撞无法避免梳殴娠,会释放最大制动力降低冲击速度蚀口。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叭,实用性得到提升妒芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答,并不是说女性不能开烫日,反正我问过数个女性朋友捍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吞乖措,完全不是自己的菜窘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狙堡,所以我觉得这样描述更加准确墒:这是一款为男人及女汉子准备的车察八滴。不是说它不好查饲,事实上野帝的特点非常鲜明播览井,优点也特别多绵年绊,但如果真的不能欣赏野帝的外形缚,那么它的优点再多也是白搭篡。好了脖第菱,说的够清楚了旧水抛,男性用户请继续看下去瓷钝孰,女性用户请酌情选择淑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸级广,也就是售价24.18万的最顶配版本炒龋唉。配置非常丰富故孩,但较高的售价容易让消费者望而却步聘,毕竟男人也不是那么好忽悠的匪模锋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本参。不过既然我们测试的是高配版本亲,就来看看这款车恭肝,按照惯例嗽霉素,还是从野帝的外型设计开始拷筋晚。   ● 外观版贸拱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议把颧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绵踌价。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锌诉爬,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛇琴奸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同那上,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镰梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炔,这对于野帝来说无疑是个劣势卧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巴,国内汽车消费更是以大为美埠,野帝国产后尽管已经有所加长俊些,不过还是给人感觉不大省赦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谱熟,带自动点亮功能的氙气大灯的、大灯清洗功能灰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备双洁。日间行车灯采用光带造型鞠舞,并集成在前大灯组内糯轰,样式比较简单夯呵,辨识度还是比较高的巢。   尽管车身长度不算长饥魔杀,但野帝的高度还是比较高的赡,一方面是车身设计的就比较高大膜籍嘶,另一方面也是因为底盘较高昂镀充,悬架行程比较长涵瓶惰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粕被缸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维赔。   后保险杠设计的比较厚实东钳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报钮弟,也是为什么我们说它更适合男性车主豁洞挽。倒车雷达是全系标配哺嘶夹,不过倒车影像和自动泊车是选配拜橙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车司。   需要说明的是糙俯,按照官方参数配置表荒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚骡,不过这台车并没有装配后挂式备胎搬,4S店解释说是同样是野驱版摹,有的车有后挂式备胎蒂乾湾,有的车没有卿嗅,如果不要后挂式备胎搁强忌,可以减6000元膛。   十辐立体式轮圈但,样式符合野帝的整体风格背秽士。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垢坊,规格225/50 R17晴诡蔚。这款轮胎算是一个折中方案础,整体表现比较中庸祈逼扣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坞创,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吞。" "  2006年始侩拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县污,没一年钉袱,这个品牌都在刷新着销售纪录常吭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柔撕。2014年塑寇膛,新的产品问世拔承哦,这一次它不再效仿衫垮棺、跟随鄙剑堂,而是独步青云夯。   在过去的几年里详副兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩滩四、豪华为主要核心珊刨切,由于旗下车型均以大排量为主闭,并在操控性方面有所见地轻疏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手说薄。作为一个初来乍到的年轻品牌跺,每一步的迈出都显得格外小心隆,在保证动力性优势的前提下薄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炼首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颈芜恭,原因很简单稻佳藏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弯擅廊,也就是不同于别人的卖点届。   在同级对手们相继更新产品的时候炯,英菲尼迪一方显得格外冷静晃款袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤,好在当它真正来临之时虑罢驾,并没有让大家失望叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞。   在介绍这款新产品前剁岛扑,我想我很有必要做个说明松,Q50实为G系列的换代产品灭贾,在2013年度拆,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝蛾、SUV采用了全新命名擒抒,即轿车使用Q字母垮计磕,SUV使用QX字母伪谋,后续数字分别代表车型脊,这样做有利于车型之间的关联度理济。   2013年敞,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓖狸,在回国后的闲聊中超欢攫,他的目光坚毅净榔,言语中难掩一丝激动卧媚鞍,当然他对这款车的最终评价很高芒,抱着这股期盼刨虏,我们今天找来这款车看,一同来寻味我同事当时的所感舵性。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋,所以厂商提供的测试车依然为美规版漓,所以动力盒鞠烘、底盘的调校厢颁觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怂方,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始访奶,也算是足以解渴了畴嫁。   对于设计语言四个字来说恰盖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的床搜,有时我甚至会想盼檬崔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让赖敛?正因设计团队的不懈努力浇懊淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表编摊蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵。   低矮的车身荚菩检,流线的车顶伎诗屠,都是上代所传承下来的精髓霓梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇非,这与宝马3系的水平相当碌无,优于奥迪A4L绘姐、奔驰C级等产品街靡井,别小看这一举措谦棋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙。   对于轮毂轮胎的配备上嘎,英菲尼迪从不走低调的路线告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楞鳞淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中络,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠侈刊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捶冈。   本文导航" "  2006年始朔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想饥摔,没一年梯内躬,这个品牌都在刷新着销售纪录副丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙速。2014年舞氰,新的产品问世僵途紊,这一次它不再效仿葛捆、跟随喂帛,而是独步青云哪屏啊。   在过去的几年里萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计上、豪华为主要核心陷何,由于旗下车型均以大排量为主朔,并在操控性方面有所见地梧铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匠匪灌。作为一个初来乍到的年轻品牌恭核,每一步的迈出都显得格外小心捆面撼,在保证动力性优势的前提下蒋狈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点可萌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靶母鞠,原因很简单茹茧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑乱,也就是不同于别人的卖点牧狮。   在同级对手们相继更新产品的时候恭酸弦,英菲尼迪一方显得格外冷静龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乐,好在当它真正来临之时估颠,并没有让大家失望豌娶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙苹。   在介绍这款新产品前拉吉脊,我想我很有必要做个说明劳潭,Q50实为G系列的换代产品私,在2013年度胸刚橡,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉吴、SUV采用了全新命名钨览裁,即轿车使用Q字母扁,SUV使用QX字母碌,后续数字分别代表车型淋尚,这样做有利于车型之间的关联度宪屯。   2013年衫荚僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僻腊扣,在回国后的闲聊中请,他的目光坚毅镐响,言语中难掩一丝激动策,当然他对这款车的最终评价很高滦,抱着这股期盼论浓,我们今天找来这款车竣姑,一同来寻味我同事当时的所感蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼半话,所以厂商提供的测试车依然为美规版距,所以动力史滔桓、底盘的调校帛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熄,但整体设计与科技性不会有任何出入乾观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒,也算是足以解渴了浚。   对于设计语言四个字来说很仆读,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尚涎,有时我甚至会想涧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿?正因设计团队的不懈努力摹纫匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔。   低矮的车身拾簇,流线的车顶蓟侥,都是上代所传承下来的精髓隘勒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结盾感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳,这与宝马3系的水平相当还,优于奥迪A4L隋秘颁、奔驰C级等产品崇,别小看这一举措孩焙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律堤涤。   对于轮毂轮胎的配备上罕闷卯,英菲尼迪从不走低调的路线连挠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘擦慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰令。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逢坊镁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刀、陆风X5拨、全球鹰GX7镁,但依然无法撼动它的地位蜗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舵埃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斯倦,它就是CS75才五辖,来自长安汽车市迁硕。   在众多国内车企中婚,长安汽车拥有较早的造车历史歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年敖盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下观乾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哎涟烯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醒染普,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吠。   在对长安历史阐述过后闲,这款新产品更是令人期待餐。在2013年9月够,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弗蹦炔,一经面世便引来了无数人的驻足魂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篮虏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表合,诸多细节上的体现彤耽汀,可以看到与时代的接轨虫堪,说实话尸,即便与合资品牌相比诺,它的设计也毫不逊色汇疲感。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柒嚷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眯,在首次无伪谍照曝光过后胖鹊广,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羔俄。从车身尺寸上来看纬么,CS75在长度与轴距上的优势突出剧豁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庭透。在设计上损警,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭丢,平和的线条增加了些许稳重感耸,而在配置方面绝不含糊钙多,右侧后视镜配备摄像头缚,为泊车提供了更安全的保障边嫂甫,此外17寸轮毂的注入镁呈,也为整车视觉性增加了不少好评分弓。   车尾的造型体现了丰富的层次感半,使其得以回归至前脸的感觉眯炊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厢。此外炼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统突,可以看出CS75在配置方面的丰富性珐搁。   本文导航" "  上半期泡枚记,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骇论,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓤使,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念究日宦。在“下半场”的对决中夏掂锋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酮拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂羔譬。   点击阅读奔同:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刀达:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邦奸屁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氮罢染:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刺吹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陇瓷,以应付那些五口之家出行的需求屁俱烽。行李箱空间的比较犊贰坑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炮,或者带孩子出行时靶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅。行李箱内是否配备12V电源接口版礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多是捐瀑。   ·模特A(不戴眼镜)身高孰翔:170cm 体重怠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圣掂:175cm 体重牌莫燃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俊,长安福特此次也算酝酿已久了梧,可以说即将推出的翼虎姑,每个人都能从中找到自己心仪之处钦,例如极具冲击力的外形轻察、科技感突出的SYNC系统瘫反、人性化的内饰细节设计铂弛、又或是强大的日常实用性填摔福,这次妙变疏,同级对手们真的要小心应对了痕缔戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后固,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点反瞳抢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跑胁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炼急恕。显然朝邻冷,在错失2013年的发展大好时机后彤佬清,要是能够抓住2014年这个关键的时间点此且昆,其实也能够走在大部队的前列鹊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁附惶。眼前一遍利好彩捅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缆、雪佛兰TRAX坡痛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悲似。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弊顿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗垫苦,至今我们还没有看到实车丘测。从目前的情况来看吗枷广,它们很快就会来到我们的身边窟。正是这个原因翔,在日内瓦车展媒体报道结束后鸵并,我们并没有着急回国颊径,而是完成了几款车型的海外试驾宦卢猴、测试和静态对比的素材搜集螺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕。   看到这里天吠,或许你会产生疑问退爆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漓对?坦白地说贾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贡:1.它们必定会国产并且在国内销售鞘涛轰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乃洽椒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溅,只是一些细节针对本土化进行了改造侗雇舞,但外观内饰设计氛、车内做工较唯、人性化扛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面乘贸。综合上述所言钉墒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咯拌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闹蒜喘,感兴趣的不妨继续看下去锑董。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用热,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浩辽。例如CX-5靠幂、ATENZA阿特兹洽锨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刀静。最重要的是扁巢锹,它们不仅有所创新贫怠碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风架搽滥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睫,再到如今的Axela昂克赛拉盖乖,马自达3已经历经三代车型的演变箱解。据长安马自达相关人员介绍粒绵馆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羡粗豢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凑按。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顶旦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹樊慕。它的眼神更加犀利埃,车身线条更为动感佰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汇蒂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斜喇饲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疲搜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子那瑞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稿购,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朴羔逆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协踏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒂微惫。另外瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜗夏忌。据厂家人员介绍乘式,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逗,使它的整体视觉感受类似红酒一般沉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖嗡饫拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm停,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悔咎,两款车的轴距同为2700mm盟。相比同级别其它车型活废,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼岔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信菟А,不过轮圈的造型稍显普通较金屁,不够运动逗家。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幢驾宏,规格215/45 R18汞手廉,抓地力表现不错雷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痊迁,规格只有T125/80 R16馈额烈。   尾部的设计不算惊艳揭任忍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寝粟堵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匙并盘,这在同级别可是十分少见的设坝皋。" "  说起海马福美来磨僳怀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侍,转眼十几年过去位丹,福美来已经迎来了它的第四代车型敞博摔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5评勘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昆,新一代福美来M5采用全新平台打造酚衔挠,不论外观还是内饰十险,都已经看不到丝毫当年日系车的影子船托。在此之前佬恕病,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垢商,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龟牢卡,宽大的直瀑式进气格栅曝,大面积银色镀铬酸,符合国人审美鲁兜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感空盾,腰线采用分段式设计搭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疟踏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疥,凸显运动感喂。但只有左侧为真排气口络帛,右侧仅作为装饰奶宏靶。" "  对于中国汽车市场来说玛,凯迪拉克属于一个后来者垂,当然这指的是豪华车市场括。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遁,那可真要拿出点真本事宦缮嗣。凯迪拉克也明白这一点困溃括,去年就将全新车型XTS进行了国产鸿德,并且上市销售贺,销量也是比较乐观的剐嘶歉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里判缓,无论是配置上还是动力以及外观设计上新啦,至少能让大部分潜在的消费者接受凌拣盯,这确实不是一件容易的事情何。于是逃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款固棱,对动力和安全系统进行了升级法。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翁巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刀礁,仅有一款36S铂金版桂捞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桑。   2014款XTS 28T铂金版外观残耸恨:外观延续36S铂金版的设计泻乳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同世极,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闲壳,在其他方面则没有做改动推婚快。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滦温降,没有做太大的变化灯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罐。   XTS是一款善于运用灯光的车藩芜,它将大量LED元素装备在车身各个部位骗饯,正是这些时尚元素的出现朝奖吉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑟,获得了更出色的细节表现力线黑美。这些称不上优势的细节表述仟计,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示似航。尾灯依旧是LED垂直式的造型妥惊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘸襄绒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙。早在上世纪五六十年代劝谷方,Citro?nDS就用上了可变悬架抖磨、随动大灯褥、转向助力场扦馅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓棱拟,加上极为飘逸的车身设计旁玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凶鞭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇酗兜,2011年长安标致雪铁龙成立穗忍,到今天我们测试全新DS 5LS羌齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秋,音译的中文品牌名念起来很接地气泊靡虽:长安谛艾仕掣博,有股莫名的喜感可莆诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奸刊,是台正儿八经的三厢车俗娃迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡昏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽倾。如今分挨凄,马自达6已经发展到了第三代火顶梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩,它的名字叫做熊:ATENZA隶伯娃。之前我们已经解读过进口版本芒换陆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册快,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯媳券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬砍兴,这一次排量可不仅仅只有2.0L逛,还有更加令人期待的2.5L付德价。   注确椒券:此次测试中驾,红色车型排量为2.0L筛,黑色车型排量为2.5L淖崔簧。国产ATENZA目前还未上市达燃仿,此次测试为抢先测试裴晨,车型为试装车汉。   截止到发稿时鳖凰,官方宣布猾忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碘倡,上半年上市销售法。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规投谎枷,我们还是先来聊聊外观偏。相比进口ATENZA壳,国产版本在外观上基本没有变化昂贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孔骏册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注县申阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亭蹦沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伴,“下”这个字可意为“以后的”措妻弗,用来表示那些目前还没发生的令看踩、未来也不一定发生的事情耍俺境。比如有人说“下次请你吃饭”惠羡汗,谁知道是不是真的!同理级薄盟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眷镣骏,实际上暗藏了一些不确定性颊核:它能引领未来汽车的发展趋势肪导?或者只是一句空泛的口号举假?这是我最关注的问题履便。   当然也会有人更在意其它方面蹋券,比如外观内饰和空间等等狈安暗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剩胺,本篇文章的最后也会提到阮泰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能受。   关于下一代城市SUV的概念舍粉襄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炬菜敛。在他们眼里储,很多城市SUV都太“娘”了胃吓惕,连个小土坡都爬不上去怎么行估,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谅纬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酶俗设、勇于冒险的心粉柏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羡祥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然獭镀坝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抽隘俱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜂讣仓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员息乳,它能够去接受户外的挑战拇珊柏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湘涉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡赫硼,目前主打3.0L排量的三款车型兢挠,都搭载三菱第二代超选四驱系统僳矗榔,售价39.8-45.3万元风,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痉脸,还有一个最简单区分方式蕊陵停,只有精英超越版才标配后拖车钩完极钎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莆上,陆续又在第三代(V73肛、V77等)和第四代(V93尉顾、V87歌嘶、 V97等)等车型上装备洼蚂跺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傅僳、四代帕杰罗)夏蒂,现在销售的为第四代帕杰罗谷捐。   如果单从分动器的挡位看泉刨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统领点雌,拥有2H欧醛、4H揽、 4HLC策筷睫、4LLC四个挡位屡塘戮,在后两种模式下涡,中央限滑差速器LSD被锁定侩榷碍,为四轮提供均匀的驱动力珊虚。不过值得注意的是理,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碉,前会悸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烦驾恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垫己潜,正是这样的全路况实用性彼,才被成为超选四驱系统吾彭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壬柯谁,可以在2H玩乡、4H挡位间随意切换逝母,当处于4H位置时退,它相当于一台全时四驱车型陷铝,可以提供更好的抓地力和驱动力烯慨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绰筏,而处于2H位置时瘫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善困,不过这样一个大家伙油耗不会太低昏鹤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敬恰江,4HLC模式时拒,中央差速器锁止葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锨,不但锁止了中央差速器鸵钦,还拥有更大的扭矩输出谢块,此挡位的传动比为1.9:1写弄鸵,扭矩被放大1.9倍哗椿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下复病,4LLc就能派上用场使狠。在车内记,仪表板的中央会显示当前驱动形式妹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换充阂,并随时了解到现在所处的驱动模式的拾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纷,应付一般路况毫无问题睹筏,但如果长时间处于极端情况下查识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俺漆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椿氦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吕觅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性常别,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狡础浆,同时也提升了整个历险过程的安全性报,因此光有一颗狂野的心还不行盯,还有选择一个可靠的伙伴交搬。 责任编辑插碾当:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖坞棉,已经上市四年了方爸部,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龄涝复,跟老款福美来相比档次感明显提升沙溯靖。除了看得见的设计差别比创,福美来M5在配置揪、空间方面也有不小的提升登扦博。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辛,1.6L车型会先期上市虐,后续还会有1.5T车型推出被。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉眠莎,其中手动挡共有6款现,自动挡3款盼踢萍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型限,厂家介绍说叫旗舰版摔谷悄。由于厂家没有提供参数配置表仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卸魔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钮揣。 ● 外观嘛处:中网造型似君威摧棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾溪水,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税掣,尤其是车身长度淳形,福美来M5达到4698mm怜肛,超越绝大数同级车的车身长度勤。跟老款福美来相比刨钩品,福美来M5的车长穗、车宽和轴距都稍稍增加一些拱下,而高度降低了3mm传穆舞。   因为长度和宽度有明显提升擎,高度基本不变夸水蹋,车头设计的比较厚实患,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚令蒋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诚省骚,格栅同样采用镀铬装饰犯词枪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桔钵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现长碴担,老款福美来就已经开始采用霉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郎男窗。中网轮廓稍有些不同乘夕,老款福美来的中网较矮隋吐,而福美来M5的中网稍高庐,看起来更加厚重肝巢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戒。除入门级车型外捷,其他版本车型都配备了自动大灯坦佬寇,这点还是比较厚道的卸懒,老款福美来全系没有配备自动大灯迪霖穗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腿谩掂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜使熄肃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬高尸,能明显提升辨识度活彼嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乡镐,是2007年买的卵,到今天行驶了9.7万公里左右虹。日常使用中油耗7-8升/百公里力,除去年换了个发电机以外没出过其他问题评巴汰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幌吕俱,第一就是便宜雄亭,全算下来8万;第二就是配置高滩姥挎,07年8万带皮革座椅扩撕、天窗拦党、自动大灯和倒车雷达的车不多词田,而且空间也算说得过去信小尝,总的来讲这款车符合预期坍,坊间说F3小毛病多涎绩,不知道是批次问题还是命好融,我家这辆倒是没什么事儿忍郴。新F3于今天上市瀑矾警,领导说我算车主维磷蚀,于是我就来了酗放。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芍围寸,聊聊老款在使用中的各种感觉稳。   ●动力及悬架透搬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱度,动力够用氢,只是起步比较肉翁热凡,1挡和2挡齿比跨度偏大弊咸,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬同,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡详套嗜。   油耗日常市里开7-8升/百公里茬态,还算满意寂夹驰。悬架初段有些生硬楞斑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好短提纫,对于颠簸的过滤一般编,后段软复嘉,拐弯时车身倾斜大路腾钞。总的来说算是个合格的入门级家用车鼓。   ●配置及人性化设计判:   比亚迪一直走高配低价的路线呜篱,配置丰富搐冯强,前面说过琅,皮革座椅慰钙、天窗箱镰川、自动大灯和倒车雷达都有所配备号壕宽,另外懒茂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔,虽然不好看倘巢坎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠕俱。没有行车电脑显示屏焙,无法了解平均油耗磊垫磺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滑,首先价格便宜洗翘匹,其次当年没有也不新鲜)环贾浆。   人性化设计方面扩,四辐方向盘比较细奋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤式豹藉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用累,四个角随便按一个都能触发砰晨。日常小储物盒好用蹦吃,票据溪欢、手机和水都有地方放麻穆畅,不满意的是门板储物太兴汀(硬伤)帘缚,平常只能放车证之类薄的东西百,连杂志都放不进去创,后排基本上算是没有储物空间鳞巾棋。   ●做工痞签: 内饰和外观各方面做工比较糙玫肺潞,主要体现在接缝上宠落,不仅大而且不均匀烁,这是急需改进的胖势。   ●空间皋度:   F3轴距2600mm警,我身高190cm剩泞啤,有时候我开车疗翁簇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泉。后备厢空间大捆搽签,而且比较规整恢嚎扇,用它进行过几次小规模的搬运挺,还可以扛澄阶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枷变汝,试驾中我也重点根据这几点进行体验颇码埂,看看新F3有哪些改善和变化莱对摄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒲蹲,仍无法挽回姑娘们的心车殊,如今她们只爱大长腿和都教授础。不知道你们发现没有舰篡些,宝马在汽车界引领着同样的潮流床,硬邦邦的3系岗俗、5系换代后都不再凶猛碱划烘,舒适感和精致感倒提升不少管。现在轮到X5了劫木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的档弧范。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气港荡烯,我勉强同意这种观点架习。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篙邢寸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪,更显精致读潦忻。总的来说杯,它不太凶乳沃呛,更俊美一些都磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泞梢,除了外观与内饰的小幅调整外燎,改款后的逸动引入了1.5T发动机毋瘫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吩烦,逸动采取了1.6L家庭够用暮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烈爱煌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坏伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戈淑,一个争取“各门功课”都不落下盯啊肩,一个则是专项选手嵌梗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手看。 ●外观冠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辅:轮廓流畅悸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欺、瑞虎系列俏取、风云系列及QQ系列)累宏,同时带来了转型后的全新车型拧瘫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造些咐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廊娠贝,更是出自海外设计团队之手柿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搜。" "  刚进入社会的年轻人牟,它们也背负着太多的压力稳萝冈,在家庭事业初步稳定之后撑澈适,一辆车对他们就显得很重要稼。致炫就是一个体贴的产品巫补,它有着炫目的外形俗锣炕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屯莎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赖棉檄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狈犀窘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吨奔,变化的不只是名字囱,更是尺寸和定位骆康,风格和潜力臀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驶部伟,吸引着更多年轻的用户群体煎。   致炫外观灵动时尚冕跋,带着一些年轻的运动气息棱忱爽,车长为4115mm胺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲,比老款低50mm;轴距为2550mm普丧,比老款长90mm供谭小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆昂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糕票肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捐阑,这样的设计更有利于致炫的散热邯秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敬窃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罕侩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呐停,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助差羚麓。   在ABB的阵营中新撼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞪,他们的目的很明确兑,就是抢占国人最热衷的这一市场考冕。对于奥迪A4L背坷、奔驰C级顶貉莫、宝马3系而言蜕骸,三者都有着不同的亮点与喜好者亩寺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淌涛菊。   在这款316i消息正式放出时适透,包含我在内的许多人都会想到一个问题呛遁,那就是究竟会减配成什么样氨静?但在实际看来沛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懈伸苟。无论是进取型还是运动套装版瑰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疚拒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钙什厂,当然如果你肯花7800元狄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疆梦。此外辉盆,对于现今发达的网购来说锰哼,这个根本不叫个事诽疾犊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多变晃,此外还有多种款式的副厂总成可丫辍,质量咱们先放在后面揉僵,至少价格实惠也能达到美观的效果圣。   虽然入门级价格不足30万观,但你却可以得到一款原汁原味的3系拌稿莎,在定名中你就不难发现壤玫挡,316i中并没有“L”湾寺饱,它是基于标准轴距系列中的一员雌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靖,对比现售的奔驰C级暴比、奥迪A4L而言朝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势假缅歇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秆燎拓,这是国人特有的爱面子传统膊誊末,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藤醇,他们自然也深知这一点匹筹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动端含贾,单出排气也与320i的相同哨褂险,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吠,不过这一项在网上也是可以淘到的捍,副厂价格也就100多元吉粕玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喉彻,然而在国内淳,它还是一种小众车型梢。可喜的是诫,近年来随着“旅行”文化的发展瞥冯,旅行车也渐渐被人们认可忍。在我看来澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徊,一种是像奔驰C级旅行版钳、沃尔沃V60那样统,通过个性荣僻、漂亮孩、动感的外观设计获得年轻人的追捧回橇。另外一种则是踏踏实实走低调拷、务实的路线骗,用内涵打动消费者赎火,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撮旦函。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乏脯泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO创遁,外观酞唉哪、内饰进行了相应调整毯俗岛,配置也有所提升斑沟,动力系统则保持不变偶峭蓟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版措透妨,售价33.48万锨较。除此之外隧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睹,指导价29.98万娶酿。   在介绍产品之前薄返,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沛死滦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟,1985年辑险,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旅瓦,这正是斯柯达的前身鼻党夺。需要说明的是五藐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辜罕窗,并不是指该车型限量销售绷。   ●低调糙山、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桥顷居、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猩年却,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绵疵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟居、稳重扔片嫡,所以严格来讲贩绰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝奠。从上表可以看出涤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茎歪,而且更重要的是晦仿,速尊的价格更加便宜蓄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迹坟佩。全新样式的中网格栅更具有立体感苔桔骆,大灯组内加入了LED日间行车灯虏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼓啃,朴实康幢热、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涝咖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篡涵,并具有自适应调节功能煤铂绵。新款车型的前大灯造型更加犀利磊。此外腥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计退熟,简洁修长穿,没有太复杂的线条勾勒僳输璃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝完溪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸵妮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焕翅挽,规格225/45 R17钱幸,这是一款侧重于节能环保的轮胎掀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熊窃,圆润苗、饱满瀑郴通、协调藕顷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慌场瞪、耐看得多冉太。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扛铣聪,尾门上的线条层次感比老款有所加强假锈苍。此外沛,尾窗上沿的扰流板拼并、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赁褐,让速尊看起来很有范儿跺垮。对了泪褂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耪境槽,一般人还真有可能会被它吓到咀赖缚,其实它的心脏只是一台2.0T没疲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幂喉,在北京借着区域上市之机糕杆稻,我们再一次体验了自由光的越野性能箩肪墩。作为越野车型的鼻祖晴坤会,Jeep用自由光再次向人们证明列探萍,即便做的是城市SUV梦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讳履能,但是在四驱系统上妨,Jeep却有其过人之处恢莆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谁凯线,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非窟嫡。    简单来说衬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杠,也就是说便拭谴,当前轮打滑时婚,动力会输出到后轮袭溯笨,使得车辆依然能够前进硅混氛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑落、交叉轴这样的情况)抄盛眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抄,脱困就很困难了市。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搓粹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纷,以横置发动机丝散凑、前轮驱动底盘为基醇虾臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹋疚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皆,实现100%前轮驱动扫汉前,提升燃油经济性了项晒,而且它的后桥也具备多片离合器结构篱,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏壤铃,起到限滑差速器的作用旗尖芯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡币,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糕,还具备后桥差速器锁止功能鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配饲芒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毫醒。    在实际体验过程当中场,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兽、交叉轴侵、炮弹坑饯、搓板路等等越野路面诲烁秦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酬,越野能力无人能出其右泄。    然而作为一款城市SUV礁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板监。    另外迟暇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弓并。相比同级别的SUV冗,虽然在越野性能上依然具有一定优势侯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刀氰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怜奉吗,但是进入这个价格区间以后宪,消费者选择的范围将更多外斗菱、更大提醛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娩享,在竞争力方面依然不具有明显的优势垮。    或许尽早国产化降低成本即钾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葡暗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙掣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句橡朴。如今哪受,马自达6已经发展到了第三代挛脾乒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费獭洽,它的名字叫做喂:ATENZA锰溜。之前我们已经解读过进口版本纯涵矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弓埠滦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旁讹梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L茬答,还有更加令人期待的2.5L蔽。   注对挡苏:此次测试中拭溶,红色车型排量为2.0L瑞,黑色车型排量为2.5L渺嚎。国产ATENZA目前还未上市梨临,此次测试为抢先测试柏没,车型为试装车白。   截止到发稿时孺概,官方宣布艘耸拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盼底浅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焙肆,上半年上市销售失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暗庆邓,我们还是先来聊聊外观相糠。相比进口ATENZA哥课绦,国产版本在外观上基本没有变化睫跋颠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵勃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒次裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溜堤,它不同于以往的两代马自达6斡素借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仁谦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子记充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豆段。总之从结果来看幢恒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巍补,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墨朝,希望它能够像老马自达6一样首侠烙,百看不厌倪赫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色高,仅针对这两款车型来说工翅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠,而黑色则太过低调需,完全掩盖了车辆应有的魅力叫伺。ATENZA的红色与大多数车型不同冠颂毯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒校,不俗套侩磐托。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm此,轴距为2830mm卢,与进口版本相同台。相比同级别其它几款日系车型德,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碑第番。   两款车的前大灯有着较为明显的区别立,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郎鄙何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源太付酗,科技感差了一点斗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛇兢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红乐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撵画。2.0L车型采用的是17英寸轮圈净喷溶,相比之下确实显得小了一点起,为什么不折个中捕穿貉,采用18英寸呢瞬辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别菊擦,尾灯样式相同剑,双边共两出的排气管(没错耿凰,为了表达更直观拢、清楚娃嫁头、无异议庐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阔,这是马自达6一贯的良好作风仆俺。总之韭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亭冻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舷疏滩,谁都知道SUV车型最为畅销放桓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废蛔弘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糠,而卖得好的却还是那么几款烈冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桅,还要等到试驾之后才能给出答案恕钙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卞缚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炊。从风格上看妻悍腻,海马S5偏向时尚豁、运动缆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倘问径。而在配置方面仙伸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点论。根据目前了解到的消息呵,这款车型的起售价约为9.5万郸号宏,如果消息属实的话墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平突貉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糕?   外观拎苔刻:设计新颖赦谰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夹尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位儒剔局,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旅,也将它的风阻系数降至0.34套,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摔碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴添筋十,比例上感觉怪怪的匪秀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臀镐,有效地提升了视觉效果衔汾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讨烤焦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神史蒜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克潮存、转向灯以及雾灯叼毁丝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隆财舌。   作为一款紧凑型SUV可,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趁次颧,轴距达到了2630mm碎。与同级别的海马S7相比蛋,虽然在车身尺寸方面有所减少髓坎,但轴距却多了11mm课侠,整体空间表现令人期待匣捻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上校栏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憨焕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刀。" "   全新的A3备受关注妹蚊,这其中的原因有两点娠信,一个是加入了三厢车型化。而另一个惭杯抱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惹免。只是这台车来到国内较晚辛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祟郡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胶丝,简单明了的说坊礁单,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郊彻幻,而必要条件是横置发动机逻辟匙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锻羔,但消费者从中又能得到什么咸点躺?如果按常理来看懂,对消费者的好处应该挺多的操憨故,比如车更便宜了串程,就算车不便宜配置也应该增加了干虱鲁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怠琳铺。但上述这些还只是一种期盼公啥尖,毕竟这个平台的车型刚量产不久伸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显环警。至少高尔夫7是这样瞳,而全新的A3由于正式的价格没有公布码蜕,所以也不好定论涕涪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徊摩,这次引进国内的共有四款车型借拐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矾苯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匡驰讹,6速S tronic双离合变速箱那黑洁。在本月的21号鸿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市化。相比老款的两厢车型嵌煌断,轴距和车身尺寸都有所增加诬忌,而且在轻量化上下了不少功夫顿辆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幌,但在配置上基本都可以进行选装衡舞。由于三厢版为新增车型倒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磊躺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挠,“小改款焊乱毛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娶魂斥,而值得注意的是粳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗣洽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灭。”吉利控股集团副总裁棉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态股甘蚕,欣喜之情溢于言表前潘氏。    亦或是巧合瞥肌钦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍搏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圣,一方面搞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖发巢牧,另一方面麓暑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟懈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缔渤,种种迹象表明狼澎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱蓄。   诚然坡恼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗醋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雄壕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跑某,孙晓东对媒体表示频奥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪我挨,吉利收购沃尔沃之后福犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点令蹈苦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生可。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脊。" "  在国内坞诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碌什号,它凭借动感的外观瘟倘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”紊沮,后来者RV4寺翻介、途观式靖乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苗角贿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲瘸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送乾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裙刑。而今年惜,东风日产给我们带来了第三代奇骏届剃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授姆涸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩徒岢弧,年轻化燃、动感化的外观设计就是最好的证明案。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车力扇溶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铺,层次感以及运动感比老款强太多了把。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歌,流畅的曲线让它不在干巴巴秸,整体饱满了很多谭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯公,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协替。   在侧面线条的过度下却居,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碌,并且加入了以装饰性为主的扰流板技檄秆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碴。后尾灯变化更为明显菊,竖条造型变成更为接近长方造型免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”度哩,一定会想起Jeep摧舞电,提起Jeep剃堡缓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肩犊匪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恃驮僻,看看它在这部分有着怎样的表现略拴猜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侨涤,并且不可选装以外量,2.4L 豪华版可以选装该项配置捶杯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掀疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睦,从功能上来看比较全面胶,下面我们就一起来看看它的实际表现磕。   更多精彩视频侈身,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崇架纬,调整比较细腻钠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叫紊胳,而且还可以停得很正坛潦睬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雹朵童。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话查轮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示地谈,如果继续操作起冬蔑,系统则会中断本次自动泊车敌尖啤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腊渤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吹撑冗,我一定会把奇骏放在首位瑟猛汞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汲痰畦,性价比非常高克订人。不过自从2008年上市至今的6年时间里彩短,它始终没有太大的改变读间侵,另一边竞争对手们却在不断进化氏槐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穆规掇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粪斥凌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况华瘫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前般臂唾,而看到新车的第一眼就会让人感叹浆眠锑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忍庆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陪,并且也是该平台衍生出的第一款车型琼谦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闲。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘,新车则显得更精致逆改,更有设计感赎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亲。当然副,除了视觉效果之外魄线私,从动态的角度看它是不是也更加城市化了食菩判?这也是今天我们需要探讨的问题碗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坍箱勾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限防,我们本篇文章的测试内容并不全面白擞齿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受普抠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棘维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胁嘶揽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛾獭幂,里面对新车外形悉、内饰等方面都进行了详细的解读必讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拱。另外尚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊持。   ●增加更多高科技配置呈记冻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绷芦,除了拥有出色的设计窜、良好的工艺和用料之外修掣痴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凤,翼虎就是个很好的例子横吕净,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伪。如今的新奇骏身上蔽,我们也看到了各种高科技配置帕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平广。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了息烁,在两年前它就已经崭露头角绦廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俄吃,连控制面板都完全相同儒。虽然东西不算新蛔赴杰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先却,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化特盆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擎汲,汽车作为生活中不可缺少的一部分川,也同样要跟上潮流腐翱规。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息伺,很多的印象都集中在日系的丰田车上够,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹬醒,由于起步较早挖攘韧,所以在混动技术上都比较成熟茶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑰柒芬,一方面是因为未来的趋势潭秦媒,另一方面就是对环境保护都有一份责任忙幸。但能让人印象比较深刻的不多葱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犯谰。经过一天的试驾体验损,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筷艘诡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车细表宠。   外观方面敢狈翠:设计大胆前卫差愤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洛,给很多人的印象就是模仿势回菲、复刻甸睡,aygo辆楷慕、花冠吐恢统、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邯。实则也是没办法的事儿按,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仆骋,不过从秦看来筋赁票,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韭接。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言深敛汗,整车设计偏向年轻化汰荡绢,前大灯内加入了日间行车灯丘娠颠。车身尺寸方面么阮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm差沧,轴距为2670mm瞧描。   实质上沛,比亚迪秦的外观特色鲜明乖皮,个性十足鼓畏侮,他并没有针对大范围客户群体而设计棠,更多主打年轻扇芍、时尚元素途卤吃。这样一来粒坊,优缺点也相对明显揉,需要一定的时间让更多的人来接受他墟沽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铃,充电方法非常简单也很安全唉。通过家用的220V电源就可以直接充电儒奈,但是要采用三相插座项。车内的仪表盘可以显示充电信息暖牡强,包括电量以及预计充满时间吩句,而且还可以选择预约充电倾颓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粹,虽然我的“档期”已经很满哇,截稿压力山大勃蕾案。但作为潜在车主钢惹烁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锋,它和福特嘉年华酵浅胃、大众POLO会有多少不一样票啥,谁更值得购买腑。我想这也应该是大家都很关心的问题席痕斗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攘,以供大家有更多了解侯朗珐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慨,分1.3L和1.5L车型且敝,提供5挡手动或4挡自动变速器胳挛。这也是国产的第三代威驰车型夯,相比老款车钳识,新威驰变得价格更低彪盛得、空间更大憨险罢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缺,在广汽丰田4S店中销售仕,价格区间6.98万-10.88万元鹅。两者动力系统钮、内饰设计完全相同姐拿碑。只是外观分成两厢与三厢樊溪喀,配置上有细微差别而已俱省促。好了内,我们就从外观开始说起敌据峦。" "  导语莎:在新能源汽车研发领域忍,比亚迪一直是领跑者妊曹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥架滥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犊达,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件探席,能够开发更为节能矫、环保的电动汽车产品溺,实现性能的提升和普及应用悼绘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒板。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涛。   历史上葱念,秦灭六国翘,结束群雄割据时代弧席,统一中国双势老,开创了历史的新纪元齿椿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽九,势必证明其在以下六方面的实力半藏:   一翰、比亚迪秦到底有多快罗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示行蛙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茶氰琶,23%的车型在8-10秒笺徐,17%的车型6-8秒堤,仅有8%的车型小于6秒寐阑献,代表车型如保时捷卡宴4.8L采擎。今天和,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘟,秦百公里加速为5.9秒汀,而记者实地测试时把分,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羚栏磺。   跑得快自然有其道理聚蓖,秦具有“双模”动力刑隧时,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揩,在混合动力模式下施抒,秦能爆发479Nm的扭矩酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘶囤。 二峰歌们、秦油耗到底有多低乓?   根据国际标准测量核算虏敌,秦百公里油耗仅为1.6升钉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阮,纯电动模式时静接,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽集灰,整车自动或者手动切换至混合动力模式漠。在所有模式中拦污,秦还能进行制动能量回收龚,即电机向电池反充电靛笨惰,每百公里回收2.5-3度电胳,可以多行驶约15公里护。 三驼遁、秦充电到底难不难淡嗜?   一句话回答缚仆:有三口插座的家用电源就可以捕,就像充手机一样方便粟硷。秦的电池容量为13KWH犀,可通过220V电压前氓,3口插座斡烁隆,4-5小时充满电蛊贩卜。秦随车附送一个智能充电包念,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哇。   四拆码、既然用了大量驱动电池晶磨哭,到底安全不安全?可靠性如何郊猫躺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僵撅史、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桶呜孙。单位能效比扒吉申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雌担。但是安全稳定性方面则恰恰相反信,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸡版。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沃,是目前市面上最安全的驱动电池袖,没有之一绦输锚。   可靠性方面娟委,据比亚迪测试宽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岔泊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擦,业界罕见熔。电池电芯甚至终身保修烙喊。 五叹缓堤、秦操控驾驶会不会很复杂纯得?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尺弥,习惯之后甚至更加简单轿。新增纯电模式壹幔控驾驶匈,更安静寒卿犊、更节能绥洁。   六酒帮盆、电池组电用完了如何行驶蔼?   据技术人员介绍内,秦本身不存在电用完的情况涛毛。电量不足时览,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谱。   此外慑脚,行驶过程中衬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炭,并储存到电池中羚玛畴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忿荤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哺肛沉,其次是QQ me盟浪谐,PT漫步者之流唐矗,当然还不包括那些“只识其样细吴郝、不知其名”的人群嘉簧欢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象示便,它也是双龙汽车最具标志性的车型凶涪。在迎来双龙新柯兰多之后贡耸卡,就在近日槽氢卧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾份哀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拈激沛,但却让我们可以由心发出这样的感叹峰记毯,爱腾终于正常了墙逗狄。   从推出2011款爱腾至今饱,已经有近3年的时间蒂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绊存炉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勉蛾,伴随着2014款爱腾的推出褥,有关于这款车的一切忿,也自然成为历史水培设,被我们封存起来矛鳞爆。全新的家族化风格设计危围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伶人。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芹问,与新柯兰多相似的样貌弛骋,让新爱腾不再具备专属性艾拭枪。没处前部细节的设计冕烷,都是那么平易近人甲上酿,平庸的再没有任何特点四岔。可能人就是这样逝涉搁,老款爱腾在售时洪咳膛,人们总是说这款车有多难看碗痴,有多奇葩楞靡奠,但当它真的成为历史后搏,我们又会感到缺少了什么钩摔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斗虐梧,但还不至于让它从中获得什么优势报,车尾部简单的几处变化纺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雇逢顽。现在在大街上檀湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的江射娶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聊。   本文导航" "   这年头在路上跑着韦衰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼同靶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉膏厢,把自己造的车不断的加长册郴,就算不加轴距也得把身子给拉长潜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乾、大型车上鹿谈蓄,感觉有些资源浪费边苏旧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郸局,“L”的作用才更加实际碎桑抒。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊,小惊喜了一下琅胁毋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了持奖岔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度社翻、大众polo汗薄澳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搬柒房。目前这辆车共有两款动力仙、6种配置车型在国内上市啪,指导价格在6.98万-10.88万之间倒杠购。由于新车型且上市时间不长散断懊,所以目前的优惠幅度不算很大猛寇汀,基本在3-5千元左右褐。(个人观点典:致炫庙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滔躬阿,厂商指导价为8.7万-10.68万佰,搭载1.3L/1.5L发动机呸溯八,5速手动/4速自动变速箱免范。" "   曾几何时体,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炉饱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膜俏,但却没有获得国内消费者的认可探。如今光承,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弛,其售价区间为15.48万-21.98万元笔淑桅,相比老款车型有所降低徐橇。另外鬼薪茂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌梯,并针对柴油发动机进行了重新调校淋。下面就让我们通过试驾体验毋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碱事,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劝缸,并采用双龙全新的家族式设计母岛腹,整体风格与现款柯兰多十分相似登。然而媳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扁,其车内布局依旧与老款车型保持一致捣,略显缺乏新意筋魂。   小结矛陇超: 相比老款车型来说婪肌荆,新爱腾的外观变化令人欣喜晚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灿龚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暴箔薪。不过收涝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进艰动,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容办攫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娄村瞥。在海外市尘敕狻,新逍客提供3款发动机拧,配备6速手动或CVT变速箱枷度炮,在英国的起售价是17595英镑赣芭绦。与现款车相比尸帮傲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爱窃差。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磕筷偏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裸。 ● 外观介绍话剂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扒谓察:宝马2系Active Tourer蓉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尸纲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子提?车展上的展车给了我们答案骡鹊矢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狗,而在正进行的2014日内瓦车展上健峰传,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉唬。和两厢版一样涵绥董,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠块化平台打造壤,造型新潮时尚辱卉杉,细节设计则突显旅行车的元素换律,保持一款旅行车应具备的实用性如。据悉蠢,该车将于年内率先在欧洲市场上市掇撂弛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迷隘白,相信国内消费者很快也将与它见面藩窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雇,全新标致308的旅行版如期而至抱崇。从整体变化来看擂,它在保持旅行车实用性的同时此梦,将重点放在外观搽偷拈、内饰的调整以及配置的提升上溶抨,新潮的设计更是让人眼前一亮骏。在我看来福懦,它的变化是非常积极的啡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茄栓坟,现在它要做的就是尽快进入国内腐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘁:   静态评测    ?   更多精彩内容堡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舶写婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃篓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫。早在上世纪五六十年代让慌扔,Citro?nDS就用上了可变悬架守售、随动大灯间、转向助力拢扛慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膳郡,加上极为飘逸的车身设计牌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄,2011年长安标致雪铁龙成立冕,到今天我们测试全新DS 5LS密含坑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缆,音译的中文品牌名念起来很接地气迁识:长安谛艾仕椽狭,有股莫名的喜感携晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷陪敲,是台正儿八经的三厢车宽陈。   ●外观念乳:考虑国内需求枫拒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前澜圃换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚂胳惫,后者里里外外都显得格外前卫莲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屑媚绞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垢敢啸、更好接受一点恋汞感。当然嗜,前提是得保留住原有气质梆韭楞。   在这张全新的前脸上爸练坷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灸,官方把它解释为“飞翼”姆绊坎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饯,由于边缘不是那么锐利懦胚燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挡忻暮,接受起来没那么难锻房椽。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹄丸、匀称碱忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看脆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洼,厂家说这是做完市场调研后的选择靛顿啊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浩,想想也不无道理绍矢兼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条控咆勺,与其后期车主们各自琢磨肋阮,不如原厂直接把这事办了翟己街。" "   三年时间足够让人新鲜感全无离八,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迸饥:下文简称新阳光瓜辫谩,以便阅读)薪边健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸较馈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纱。现在它不光新潮魂谢,还进一步提升了性价比糜,为与定位相当的大众桑塔纳烤捍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咎。 外观捅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸心勉竿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绥蓖田,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感儒培,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褐虏哭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烯袜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呜恐,达到4456毫米难谎必,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斜。    此外抚壳科,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灰漂椿,由于在东风日产的产品体系中炕乒需,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淡踢塑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玖霓欠,我已经身处呼伦贝尔牙克石将深,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狭。尽管天气有些寒冷舱册,但此刻我的心情是非常愉悦的鸡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓄履少,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓄参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世说,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car背,当然我也不例外任芭。这次除了911之外承懒,保时捷还带来了Cayman踢、Boxster瑟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型京,让大家分别体验RR(后置后驱)础酣、MR(中置后驱)茂蹭峦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛乐,即使在这样的冰雪路面也不例外探脆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澄擂。在练习漂移之前餐槐溶,充分的驾驶培训是很有必要的颇脸隆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吹栖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漠。   ●车辆失控该如何挽救踩苦都?   当车辆发生转向不足时姜豢翠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)略叮破,稳住方向并且慢慢回正从石诽,切忌继续打方向侩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肛悔,反而会加剧转向不足的发生部户。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硕堕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幻滴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桂。对于一般人来说纶菊,应付转向不足要更加容易一些身痹瓷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃妇,而转向过度一旦被合理运用幌拖,就能成为过弯利器骨,也就是我们平时所讲的“漂移”损狗颁。   ●如何才能实现漂移北?   要想在弯道中实现漂移尼佛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窘圈恒。针对这次的车型以及冰雪路面饶汾配,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卷:   1垂棋啤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熄,我更愿意称之为惯性漂移过弯扇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锹挖、甚至小于90°的急弯叹。 ? 『以上为PPT截图兴阔,分辨率有限梅冻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崎廉,然后反打方向立,稳住油门漂移过弯底。例如在通过上图中的右弯时逛滥母,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揣破董,然后左打方向眉贾,紧接着再右打方向褥报,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动报,别慌贯蛋甲,这正是我们希望看到的泥潦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心互僧杀。随着车尾横向滑动的产生凡蔬片,此时驾驶员应该迅速反打方向式,让前轮时刻指向出弯的路线菱现,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姜汀嘉,随后在出弯时适当收油并回正方向敖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏咐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恼,方向盘转动角度都不宜过多痢,最好控制在90°以内蛔。其次油门动作务必细腻京玖辩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠浅,给油则会加剧侧滑赣,收油则会减小侧滑角度屡惕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潍。   2类卵确、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宪佛羞。   适合弧度比较大的高速弯道敦醇猛。 ?   当车辆高速入弯时宋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头办,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牧。当车辆开始侧滑之后舒尼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苛凛,继续维持横向滑动磊匣,同时反打方向控制出弯路线吓,之后的动作与第一种方法一致胆辽。对于初次尝试的驾驶者来说矩,如果入弯速度不够快也没关系盾炼虎,你可以直接省去刹车这一步骤悸蜡,在入弯时适当地轰一脚油门桅颊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑响幂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抒辛屡,并综合运用浦踏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拖粱。例如在紧急胺涉归、高速的连续S型弯道瘸漆檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崇核,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祟,从而划出一道完美的漂移路线掂兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崔涵锈?AE86在高速S弯道超越RX7氯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吧。   当然魏灯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毖侥挪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海就,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陵笨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奢痞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器较敢渐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悼妊,驾驶员只需控制好刹车级凤、油门以及转向三者之间的平衡即可巩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罕暇犁。   然而即使是这样勘幂喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的社肝。冰雪路面凹凸不平显谱沏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傲勤蔫,所以技术和心态都十分重要狠碳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙既蓬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蟹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臣纷。在这期间辜贩我,沃尔沃创造了无数的第一粱,也赢得了不少的辉煌成绩恭看挥,当众多车企迎头赶上之际磷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臀滤,并将其命名为Drive-E懦身浚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢极郸瓜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喂钱对。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钉徊芥,实现了靠背调节和腰部支撑陵。 1967 推出首个后向式儿童座椅贡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烂荤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谷,将有害废弃排放降低90%以上踏颊氏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)详,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矮酚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菱,有效减少或避免低速追尾碰撞樊卫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术工羡汐,至此安全范围从车内延伸到车外阀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焊每软:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩就玖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泛川,从被动安全到主动安全傻,再到行人保护澎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘛擎刻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域道,空气污染现已成为最热门的话题妮商,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怯读,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎花粉。   Drive-E是什么 舜赁挤?   即E驱智能科技密,代表Efficient Power(驱动更高效)糕、Electrification(驱动电气化趋势)辑堪哩、Environment(驱动环保潮流)俊巨诚,从字面来看很容易理解剁,简单来说就是引擎高效化颈厕,这样一来既可以保证动力性蔚靡粕,同时还能达到更好的排放标准耸褐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部踩阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寒黔奴。   沃尔沃还将这一技术投身于耐遥块化的研发肖,只需变更增压器拿块与催化转化器男こ淙眨块等主要部件扒殴使,便可催生出一款新的引擎产品康攀坝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侍恢逗,大致可分为4类解侮避,即汽油直喷引擎蝎、柴油高压共轨引擎冻检,单增压引擎(T5)炔屎弹、双增压引擎(T6)坝伦瞪。 以XC60为例 淘纲订,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虏黎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龋犯德:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例目避,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎变,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比推,在动力输出上也略有提升偏记,其中的原因自然脱离不了小体积分、轻量化等一系列技术的支持橙铅购。   此外变速箱方面也有了很大的改观睡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗜,挡位的排列也更加紧密痞结戮,有效缩减了换挡时间稻,从而具备了迅捷的响应能力沮下人、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现店。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龋捍歉,耗能经济性方面得到了进一步保证浮誊蛙,它将改变城市路况中引擎启停的时机登忿,改善油门的响应剐染惕,空调系统转化为经济模式工作泵豪叛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作金,而在65km/h以上松开油门松菩,引擎还将会处于怠速状态斜雄。   本文导航缅淌溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩客会骆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛娩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闹实努。不过宽,动力并不是我们今天的主要议题姜。秦的下盘功夫方面表现如何恋豢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牧?这些都是我们今天要研究的内容炯癌。综合起来匣色钎,我们最终目的就是想要弄清一件事哀究娠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捂埃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绿苍。当然堡奉凌,由于秦有着体积更大缎钝抚、更加复杂的动力系统罢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法本,但由于双叉臂需要更多的空间虽,因此也是不现实的宫。在材质方面扛顽亮,秦同样表现中规中矩篡,并没有使用轻量化材料为车头减重胜输鼓,亮点并不多寥剁。由此可见冻温坑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衰热。   不过弹,由于混合动力系统的特殊性藕胸彭,秦也必须做出自己的调整昂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驴潦嫂。比如钳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淘枪痛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凉蹭鞘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枫停。此外皮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诫备寺,相比速锐在直径上增加了将近9mm蚕半捐,看起来很是显眼拌提。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廊肛倍,而在同等材料和工艺的情况下烫弓荤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度山可韩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呕甜搐。   另外妈茅相,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕉貌敌。与速锐的非全框式副车架不同咀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮手,由于加入了电动机和管理单元馁庞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惺膛毖,因此这样的变化当然是加分的哨彻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛坎唐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪似、振动和声振粗糙度毫皮较,欲知详情请点击这里)焦拘,是个值得肯定的进步聚靖。此外悍,与速锐相同损,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闪瞧,强度更高滇撩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欣谷缉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巧荒,现款阜祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锚噶,不过福特已经为此做好了准备核,日前刚刚发布了新款嘎咄掀克斯烈。它采用了全新的家族化外观赎弟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甫涧,不过它真正的杀手锏窘,还需打开车门才能发现深。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诲伪踞,进一步抢占细分市惩肪摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型短丘日,满足那些对于性能有一定追求的消费者焚,比如轿车中的S5朴、S6操闷、S7答剧、S8等等恕季棉。就在不久之前的2013年12月蜕勃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杀郎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊羌。 外观梢沸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子江,可以随时面对那些不识货的挑衅者水。作为Q5的性能版车型颠舱巢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念容酸,颇为低调谈判悸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化且侯。 车型图片 基本参数嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出释岸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠讲陛,特别是车身高度经过降低俄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm社矛,而轴距也有细微的变化舰。   其实只要细心观察净姬镭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洗娄,除了特有的徽标之外骄概倍,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨菇,采用的是双横条样式察。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状费,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擂式,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擒雄。而配置方面携,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煌顷。   尾部的变化主要集中在下半部分踞喉攫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘘归孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亨虑堂,可根据行驶状态来改变排气开启程度胸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狄泌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭读,前者就属于少数派鬼居。一个是只有追韩剧的人才懂夹尘,一个是全民百吃不厌疵垦哺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品下奶,其实上一代车型在国内早有销售掇膜粕,只不过跟福瑞迪太像了罗惮愁,外观不出众际,关键是动力平平恋,所以最后并没有收获太多怠堂轮。全新速迈刚刚上市炒纬,售价17.98-22.68万元巢,很有幸能够在第一时间接触到这款车坛毋牧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了花告鸽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常建,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洼。通过简单的对比水蹲,不难发现呸浅丛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯律,名字叫做ForteKoup啸脱趟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤,售价17.18-20.08万元善烘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迁廖瘸,它承了起亚家族的虎啸式前脸狗芍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汹,现在看来谈不上惊喜蹿侵颁,只能说还比较精致妥。虽采用了大嘴的设计坏函,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玛细剐,或许小女生会喜欢洞颅。大灯全系都为卤素光源呈,并带有日间行车灯伙享。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧佛。   走到侧面浩家,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化购夕炬,但两门的设计为它增色不少固猫迹,在绝大多数人的固有印象中陋,跑车就应该是两门连叛街,并且应该是无框车窗困,仅从这两点来看屉秒,速迈确实都做到了米咸牢,开在路上的确引来了不少的目光追随傲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肯伯裴,我们一致认为车尾的设计更为出彩卜衔锌,短小芯、精干氏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦舌床。除此之外目鹤箔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迁,而且排气管口径不信场,车尾营造出的运动氛围似乎更强场。轮胎为韩国本土品牌羚冗,规格为215/45 R17鲍怯持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了料扁。   当然环雷,如果你选择2.0L车型的话谭慰称,你所看到的黑色外壳后视镜龋撑默、前后包围的碳纤维纹路饰板扫罐、双边双出的排气管坛凤宽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峭。" "  讴歌这个品牌脑,或许很多人不是太熟悉哀。作为本田旗下高端品牌景怕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辞箩,而且在美国市程锍ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的变拴史。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陡弘腾,大部分都是人们对这个品牌不了解靛程编,影响力上不去烤,导致在销量上确实不尽如人意浆。对于这次全新MDX的到来刨琳菏,个人持有赞许的态度避,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囱拣替,还是那句话侥,品质上去了诚芜眠,接下来就是提升品牌影响力了嫉碘跨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磷德场,大灯的轮廓更加细长绦氦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呻似。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼茄,但内部结构和MDX并不完全相同希干怒。雾灯被一条仿LED的光带替代惹愤朵,进气中网的细节刻画更加运动痘贿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挺匙,侧面造型给人的视觉感受非常低辖,这和前后大灯的位置有很大关系豢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性慌曝宝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上户狼勾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忿,而压低的姿态却更加动感瓮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揪败。尾灯造型相比较现款修长浇,优雅的感受也来自于细节的 设计杉纹来,但貌似通过我的观察培胃喜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源息密。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置履反袭,让尾部显得非常简洁句。   本文导航汝布犯:" "  2014年2月20日炕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陇。2014年型奥迪A5的最大特点是踩夯遁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堕纪床。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国独劳迷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葛,共有19款车型繁阀缺,售价在49.98万至85.8万突,具体价格如下烂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晦廓侮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祥。配置方面签,也与现款车型相同量测。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绕剖。   内饰方面恰,2014款车型也与老款车型大同小异蛇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陋庙裴,同时门内饰纤彤、座椅中央扶手疮敦、都采用了纳帕真皮面料痉淌郡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阜搐耸。而2.0排量以上的发动机则保持不变摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寺函,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凯太。   变化一彤教宛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怒,在原有的缸内直喷技术的基础之上袜,加入了较为传统的歧管喷射捅舰忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妮吞,通过二者各自的优势示,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托。事实上皮劫,混合喷射也不是什么新的技术女擂抗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点督憋警。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舅耿欠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善籍祁瑟。   变化二瓶阜:排气歧管集成至汽缸盖内让耻贯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徒,从而减低涡轮的负荷判堵龋,提高涡轮寿命宝廖。同时居,因为在进入涡轮之前进行冷却喝,相当于提高了涡轮的进气温度限制骗结,可以允许发动机有更高的排气温度千,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筛,同时结构也更为复杂砍骚必,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顾犁棘。对此驳十犀,缸盖内的冷却系统也进行了改进幢壳里,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锰。   另外萝扮醛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舵感,还有着两项小改动梁葱硅。使用旋转阀姆磐剩块替代了传统的节温器缸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艘拇唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敬雄。   根据官方消息抵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喉聊。笔者也希望在应用新的技术的同时稀顶刮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庇挞既。 责任编辑绞蓟恃:王晨熙" "  A00级(微型车)泻,在人们印象中这类车以实用性拐瘦俯、代步功能为主古豹,低廉的价格促使配置也不会太高慕奢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候航,一款车的推出打破了这一概念惧娟,它就是全新奔奔蛙,来自长安汽车叙庞既。   感官是人们的第一直觉反应本角,所以外形设计的重要性不言而喻淳嵌,为了使人们印象深刻溃搁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迟下图,道理很简单殊蒂蹭,日本是微型车最发达的市场飞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展举板妈,在2013年广州车展上寥犊路,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汕,除了时尚的外形设计以外割床暴,在细节做工上也有着不俗的表现通点。前脸的设计整体性很高乳便,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条络冬瓶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩梯归。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朔撅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兰,不过这一点在外观上并不明显句壬迫,这源于贯穿车身的硬朗腰线乳淮擎,有效将视觉性降低恕腊,同时搭配造型独特的双色轮毂光,让这款小车看上去时尚动感乘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茎脖儒,如果仔细比对氓饶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渭疗盆。除了引人注目的设计以外报篡灿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沉慧汾,具有加热功能的外后视镜腻硅、15英寸的抛光双色轮毂竣辑说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置来告,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详刀剑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幢踩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巨。不过变,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版录虐虫,从内到外告蛊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须弟沽,可以说是一次完美的蜕变糙恒。那么这款新车究变在了哪里叹客?它究竟新在哪睫桓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm配,轴距则与老款车型保持一致罚。在尺寸变化不大的前提下枚,改变外观攘凶嘎、动力豌、内饰噬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关距铺,2月19日这台新车也正式来到我们面前寸锑,并接受大家的考验尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韧,但这8条是我个人认为变化比较大的协,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挥革。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚎官氓,我就有了一种预感逆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汕户贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耗脊搽。全新X5给我最深的印象除了家族化外悸丹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淮瓤。首先苫捂,先说说全新X5的外观肃青,“大尺寸双肾进气格栅”嗅、“开眼角式前大灯”采吨悔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夯。    现款宝马3系推出的时候括怂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉控妈缔,现如今随着全新X5的上市蛔电,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纳混同。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽晴憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸡卢来,据悉乌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黎保干。值得一提的是郡划,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫁,给人一种炯炯有神的感觉晦酷。    由于新老款车型的轴距保持相同肯肥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玻,反而侧面的腰线给人一种力量感凄壕,这也使得新车看上去年轻了不少舰。细节方面叭逻,新车在前翼子板上增加了进气口峡赌急,突出了宝马品牌独有的运动基因淋甸笔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝墙年,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲍,提升了夜晚的识别度洁憋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凡硼,降低了风阻系数创庭蒙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剂卧铆。" "  版权声明洗履:本文版权为网易汽车所有访痢驾,转载请注明出处哥秽岭。   在2003年武辣,奇瑞QQ的下线让这款时尚佛污、便宜竣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讲,之后短短的几年间位渤扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朵甸,然而到了2006年长安奔奔的推出泄称蚕,打破了QQ一枝独大的局面什侧。一转眼隆谅沉,已经过去了10年的时间酱颅盎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毛芭日,在这个追求个性鼓、讲究品质的时代递报,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莽凛锤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夕请队,而长安似乎也意识到了这一点陡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢写嘛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伺憨凡?   从厂家方面获悉搂史,老款的奔奔(love)已经停产父哩,而奔奔mini则将会继续生产销售瞬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皆冀,前者主打精品中高端微车市潮补,而后者则会在廉价微车市场继续作战绥瞥塘。从定位上来看翰痢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚏侨,虽然沿用了奔奔的名字妥,但整车的设计团、配置以及售价都会高于老款车型才配。   新奔奔客户群体是谁敖陌魔?   在很多年前联,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芍报,到底是买奔奔还是买QQ崎,在那个时候奴棱铝,很少有人会关心这款车设计的如何扳、驾驶感受如何慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轨啪壬,省油瑟坏帅、皮实诬诬、能遮风挡雨就行徒瘁。   现如今魂,80后袜陈隋、90后已经成为购车主力镁垢,这些从小听着walkman怀筋挠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匙糯、用户体验以及品质都有着更高的追求绿创,因此在座驾的选择上同样不会妥协挽屯推。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绊,新奔奔就是冲着他们来的筛楞。   新奔奔主要的竞争车型是群?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阔,但从目前得到的消息来看凳,5-6万元将是其大概的价格区间浇炒寥。这个价位中既有一些合资的微型车窃邯,也有自主品牌的紧凑型车貌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭舱,比如两厢赛欧挨怖、奥拓霜盆、玛驰以及低配雨燕等等车型晶去莱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞭墩,产生竞争的几率比较小辈抠。   外观毁埠:惊艳涸边、和谐溉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阀芳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣衡:高离地间隙蛾滇、车顶行李架晚县、双色车身等等萎。没错勤丛,无论是跨界缺、越界还是交叉车型嗓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翔怠。不过世间万物董们课,徒有其表终究很肤浅几驳,我个人认为抢稳亢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玩乳。所以娠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠黄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧妈贰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痕凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身茬昏鳞,可谓全副武装嗽垦。为了让媒体更好的体验这台车疵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝携。没有固定线路酿挨丹,没有领队车辆簿膘办,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾须,它会和每一位汽车媒体人独处12天贰。而在这12天里洪埂冈,我已经和它奔袭了4100公里兄宿,横跨了三个省份毒尾槽,体验了柏油赛道咯、软土拉力诉财碱、冰雪漂移鼓、高速狂奔隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝎,当然滥淀八,最终的结果是磁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乓添胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的必,正所谓日久见人心趁,交友如此泼崇,试车亦是如此存鄙便。回到正题湘,和往常一样嫂赡遁,对它的了解还是先从外观开始苗拉写。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肛彭敲,相煎何太急”这句绝句失蜜,而在雷诺—日产集团旗下惯呸捅,有两款车正在上演着这一幕馆卯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勺废,还有这出色的越野性能斜漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性从俗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉伸,买谁更划算潮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和工:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掀妨,作为英菲尼迪的顶级SUV绥撑陪,QX80的售价高达152.8万埠瘁炽,但经销商处可以优惠16.2万夺宠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拓邦观,虽说16.8万也不是个小数目袭前。但对于消费者来说塘败,一个日产壳牛,一个英菲尼迪砂茧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袭顿挥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惜京,它的身材绝对够大竟。从上图的数据来看姆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敢搔滑,尤其是将近5.3米的车身长度哦晃,会让您感觉驾驭它有点困难嫂疼。另一方面井前,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枪坤稼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓度。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金戚簧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型场街。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拉隘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脱,同时也显得异常凶猛便。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段情。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纹晒弹,整体造型圆润乓鸡,没有多余的线条作为修饰朝警侧,但是反而会让人感到车身很厚实贫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迹。同时注意它车窗的设计乃臀掣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痹橙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感良,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禄摆,也没有了那种霸气辟湃饶,转而给人的感觉是设计很前卫睡交坚。车尾的饱满程度与车头相呼应着轰殊,丢去了上一代的直棱直角视郴,饱满的线条凸显着丰满的层次感骂。   日产途乐溅酣鲍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仟裙,虽然脱胎于英菲尼迪车型伶刺,但途乐依然拥有自己的外观特征股虎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性混。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段劣境:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弹负。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底目砰憾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乏财,成为了车头亮点之一陕沟如。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惧耗费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涡,这项配置自然是少不了的举庭爱。我们可以找到4个摄像头欠恰诞,它们分别位于车辆头部唱、左右外后视镜下方和车辆尾部搬。以便在停车过程中乔挛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间具。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢副,大大降低了停车时的事故发生五形涡。   途乐   通过对比发现晒,两车在外观上的配置基本相同舜汤簇,差别仅在日间行车灯上巨嫌,不过随着QX80年款的推出七,日间行车灯的加入应该不是件难事七烧革。两车最大的区别就是外观/品牌的不同系集惟,在相差仅有10几万的时候菲郸茬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诚诡粮。    责任编辑嘲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禄膳睡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了标,除了奔驰G门缅、丰田陆巡系列券崎、牧马人等铆,双龙雷斯特也是其中一员绘栏,而且雷斯特还是柴油车扇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辩,以目前的接触来看脓,双龙雷斯特W表现不错淌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徘插舒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰同,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霉。当然醛慰,在随后漫长的几年过后刷捕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌申恋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锤,该车型最大的特点就是其尾部造型皑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盖感,宝马方面肯定不会承认文,但从年份来讲龟宋类,明眼人一看便知速柔。   外观侣达星:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殿虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗脸,不过大师的设计未必符合所有人的审美潞微呐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狄菠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势串该猩,但为了照顾空气动力学与线条流畅卷栓,雷斯特的车头是圆的安,所以在当时看来有点“离经叛道”梁绵猩。   而到了现款的雷斯特W遍埃楔,这个“小问题”被修正了鞋,一体化的设计已经是大势所趋霖酶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”句。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肌邓姬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楷侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀创贾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凳耍颂。通过车展上的展示胜砷取,小编已对这款纯电动车型有所了解常崔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊盟瑰,时至今日陶醚夕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型囤搔。据悉悼,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪拭,上市后将以租赁的方式面向消费者效,具体的细则目前还没有公布巨垂嘘,上市后会有着怎样的表现凯耐,我们会同大家一同关注缸忙桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恫帅洞,简单了解了一下之诺这个名称的由来四梨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碧驮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟此,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡妥,因此在多个方面相似度高也并不为过踩臣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潮瑞贰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尼瓜客,其具体的表现如何筛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聚挞叫。 责任编辑杰僚:沈楠" "  版权声明罢堤:本文版权为网易汽车所有献幢金,转载请注明出处栖枢霓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扫暇廉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筋葛。它们的可见程度旅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”话堕。可见度甚高的两个文字的组合赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掇搐。因此睹缴拴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喉桥。哦囱赌,对了商甜警,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栏梅蒂。意大利人的自信蹋喊亨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼓毛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墙借匣?咱先从减开始说起磊。 Q棚松扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么观琉蚊?   A皋菩莱:非也同拢,前脸亦有修改帽裤穆,整体风格统一栓,协调度很高脱锰。   我相信Roberto Giolito先生艰屑土,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漓奈,在设计Ottimo的时候儒,一定会更加从容故暗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掀娃炬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伤。在他的心中窗却,应该有着太多关于年轻阿攫墟、活力的理解荤仓,而这恰是Ottimo的设计要点矛。 外观总结   赞毖:个性鲜明噬舜、标配LED示宽灯辨沧、轮胎用料厚道   弹暮棵:低配删减雾灯   " "  版权声明顶:本文版权为网易汽车所有诺,转载请注明出处歪陆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卷屯寇,虽然距离现在已经有两年的时间共抄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敢。而今天律息,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例革莲肖,并且还是一台后驱车筷虫吐。没错崎闻亥,它就是华晨宝马3系拜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狮蔡,其配备了2.0T发动机蒲夏蛙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纶挥唉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱长驴枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肠貌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搬墟牡。不过在今天的冰雪试驾过程中拜撬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廖尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牢覆颂,必须先打好理论知识的基础艾。于是在摸车之前皆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课物兰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳖磕怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着究盒。 ● 项目一   热身结束了逗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭尉悲。第一项内容便是加速和刹车禄,是不是觉得很简单漆酵?其实里边的门道儿多了去了虽品。   在项目一结束后汇材玖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式火细倪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驼轻。一开始大家相差悬殊辱肃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶。接下来的项目二会比较刺激一些佬卧,经常会出现手忙脚乱的情况广巩蔷,但只要理清思路按部就班的做恢渭,想要完成整套动作并不是很难急绒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尾隧:本文版权为网易汽车所有餐凶鼓,转载请注明出处殊券。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了藉氦,不过始终都仅有手动挡车型莆鲤,虽然目前销量也很出色冬诺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辑。好在这一短板即将成为历史阿痹响,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戌跑拟,新车将于26日正式上市梨,我们也于第一时间进行了试驾体验福。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泉绿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卉肃芯,在外观方面也有变化骄茹巴。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳投触,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捕康,而高配车型则对中网潦虽、保险杠造型鳖倘社、轮圈和后反光板都进行了重新设计携肩烹。值得一提的是贩射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒋磺。   新样式的轮圈非常动感但寥,在同级车型中实属罕见拐发。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捣表,轴距依旧为2725mm翔墟。车尾的变化相比车头要小一些蝎翠每,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板速凭毕,不仅可以提升安全性弹趣惨,同时视觉效果也更加出色箱呻。 有态度【试驾评测】篓讹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田?   扫一扫烙合氦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帕般疟,一汽大众全新高尔夫正式上市奇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屎四,其中1.6L拥有三个车款俺,1.4TSI拥有四个车款葡叭,官方指导价为12.19万元—18.29万元驳。具体售价请见下表练趟温:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滩颓,但是却拥有三种功率版本弄背峦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘎,因此在动力系统方面刺仑,消费者有三种选择眠日。    我们从上面的数据可以看到实墓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铺,1.4T低功率版是主流之涯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拍纹焚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右承久幌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楔滇卑,但是它的售价高达18.29万元开帕搓,相对比较贵仿。    全新高尔夫提供九种车身色彩潜,分别是塔希提金可蟹、唐古拉白锈、珊瑚蓝良、魅力紫胯挝泌、玛雅红软迸、季风灰拟、水晶银以及深黑和极地白猎腿扣。 ①裁猩:16寸Cosmic款轮毂 ②饥传:16寸Cubix款轮毂 ③揽氨呛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂势五苹,其中15英寸的一款聪酿,16英寸的两款尺猛村,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腹牛岁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骄辣洽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笛。    全新高尔夫提供标准座椅相沁咳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓮侍价,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哦羚抽,舒适版车型则都配备舒适座椅闷哦莆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凤泰集。    在材质方面撇兢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牟故,分别是上图所示的DianDian黑色织物能铺、Zoom/Merlin黑色织物睛八、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噬翘,分别是Vienna黑色真皮靖亥、Vienna米色真皮剩摊提、Alcantara黑色翻毛皮坍、Alcantara棕色翻毛皮纫蹭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潮,有两种风格可押佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啸,同样有两种颜色可咽琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨尽垛,有黑色和米色两种可雅贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晒黄。    在车内外装饰件方面突怂,不同配置的车款也有不同的安排鞋。像侧窗下沿镀铬装饰条汐瘁、双排气管挡、镀铬装饰双排气管秽奔涎、动感鲨鱼鳍天线苫皇、真皮换档手柄前、科技质感装饰条叙、金属风格装饰条廖孪、碳纤维风格装饰条等等廓巍,针对不同的车款都有不同的配备兑裂默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍能陈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫡触,配备有MKB多次碰撞预防系统漏扭、ESP车身稳定系统蚊、ASR驱动防滑系统缸码逛、XDS电子差速锁奴、前排侧面安全气囊帮庙菇、后部4探头倒车雷达娄高麻、前部行人保护系统辆赏兴、自动静态转弯补光功能等等让啤,但是在舒适性以及功能性方面凭搜,并不是很丰富酬认,但是也可以满足基本使用胎廉。   1.6L自然吸气车款如何训杉恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压洹,它拥有手动时尚静、自动时尚以及自动舒适三个车款咸县,手动时尚与自动时尚的配置一样胖,在价格上二者存在1.2万元的差价龚,主要是变速箱配备的差异华。所以在配置对比环节九团,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搅丛跨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耽锹据,差价为1.1万元革添。    在配置对比的环节我们可以看到控跋,时尚型与舒适型之间的配置差别泛尚咀,大多数都体现在外观内饰的装饰件杆荤萝,以及车内一些常规功能方面鞭驾锑,主要是顶棚储物盒稠、后排中央扶手祭涎拎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓉撇,实际上最有意义的差别在于全景天窗擅蕉列、后排出风口修未继、蓝牙电话奈、定速巡航茶、驾驶席座椅腰托辛、TPMS胎压监测系统这几项上竟,不过在这几项配置中抬粮迪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姥,尤其是全景天窗睛。    从价格上看佛,二者的差价为1.1万元无跨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怯亩尖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袱假皇,所以我们在这个推荐环节棵辨快,更多的倾向于低配车款袍潜估。 责任编辑铝够:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底釜盛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发设熔。它采用了全新的DS家族式设计风格敬,延续了一贯的法式浪漫风格唱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桓。新车基于DS5平台打造怒屠诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藕窗烧。预计在3月左右上市媳茶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辆,让我们一起来看它的表现如何吴化狡。 外观啪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黄部,却多了一些时尚及科技感皆搐森,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父缸矩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健艇。镀铬装饰拿捏的也比较好通铣甩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纺漆寒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恼趴。也表示着DS的品牌走向独立既。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型些,有着都还算不错的账面数据矢,车身长度为4702mm滑,宽度1840mm杜路绞,高度1515mm.轴距为2715mm垢炼。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸿。 车型图片 基本参数衅峦公: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怠钝,除了前车6颗驻车雷达之外狙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玛坑藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缄嗽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌,从视觉上拉伸了车辆长度岔寥,尾部设计了一个小小的尾翼驳据,尾灯下侧字样表明了其国产身份烘撇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣橡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偏氓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兄括郊,真正的排气隐藏在了下面孪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型识澎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣甲:高离地间隙珐、车顶行李架巢、双色车身等等奸。没错臀,无论是跨界寿、越界还是交叉车型物雷绰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质线。不过世间万物集飘绦,徒有其表终究很肤浅伸癌磊,我个人认为谰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇。所以很订,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联帽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盲础惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖髓纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撮玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身懈反,可谓全副武装良。为了让媒体更好的体验这台车扁盘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕亮吧。没有固定线路毖,没有领队车辆汲胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾善,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞室。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里擂节类,横跨了三个省份枚,体验了柏油赛道换痉、软土拉力酣、冰雪漂移筐、高速狂奔暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腹,当然盟,最终的结果是簿藕鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊煎笨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谭许,正所谓日久见人心柏嗡,交友如此尼干,试车亦是如此柒褂淮。回到正题悸剿,和往常一样酗祟,对它的了解还是先从外观开始惕疯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窃散、多样化是一种趋势叫椒袱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妓美,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洛部溅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型限,上市至今保持着约5千台的月均销量攀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥拭。 外观/内饰对比感钩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秆教爸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哀侧秋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔碍单,毕竟师出同门花。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯透,远看很容易被误会成排气管缮秸,但事实上真正的排气管被隐藏起来们涩,整体尾部设计显得层次更为分明灯弛孝。低配车型配备有倒车雷达汰,高配车型还配备有倒车可视逞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疼坝趣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兢,修长的车身与宽厚的D柱娜考,加之出色的后排与储物空间靡姜,俨然就是一副旅行车的范儿凰啡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迸妊,它完全可以称之为旅行版朗逸熬莆翔。    车身的线条连贯自然棘抹挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观譬供酵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵镁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拿行雹,调整了尾灯的白色灯带位置劫涤叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摊搂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同档樊柯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饶慧,内饰板件的用料以软质材质为主履掀敛,接缝及做工也较为精致授规淘,与同级车型不相伯仲恃。从实拍的车型判断沫,自动空调同忿、ESP系统乡、电动座椅图、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惕卤,至于具体配置还有待官方公布撩阑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韭家,同样是大众家族的传统布局龋凄箍,整体的感受都很不错沮败,方向盘玫、中控台的每个设计很都容易上手泻烙素,从材质上来说爸灿彪,朗行是塑料感有些明显的肆林,好在其工艺上还是有保证的膳,并不会有很廉价的感觉午敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后输瓮彭,销量在整个家族中表现最为可观墟梗教。近期淘恫纲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颅归赡,新车主要变化集中在外观贪,同时针对颜色鞭殴泥、配置进行了调整颊,以保证其市场竞争力钒啊脱。在豪华紧凑级细分市场中魄剩齿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啦比集,通过下文的对比分析耽冬酮,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳策鸽。   备注漏即悸: 为更直观的进行两车的对比分析同咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祟订虱、CT200h F-SPORT)棵,市场优惠参考自深圳市场尉乌。 车型图片 所属品牌钞测: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汕,内饰做工精细    车身尺寸方面畅阀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拟厦第,其他参数均小于奔驰A260娘。从外观和内饰设计风格上看额勉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑练测从,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殊芥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舵翻酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钾,全车充斥着力量与美的线条动竞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扩探耗,硕大的单条幅进气格栅班将加、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发公济拐。    相比极富视觉冲力的前脸造型淡码胶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戒箔,但并没有脱离运动部了焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝迫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄,同时下侧雾灯造型也有改变具波谅,车尾部也进行了一定的改动举愤,整体感觉更加运动参。另外喊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓜湘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翟饶猴,形成强烈的双色反差刃前匠。    F SPORT车型装备了整车运动套件艾攘,涵盖了运动调校悬挂虽、运动包围汰、运动阻尼减震器烷、熏黑运动轮毂涂微妥、运动车门脚踏板钡喝、运动型铝制加速踏板抬钦跨、制动踏板膳村、脚歇板等案琅开。    三幅式平底真皮方向盘绢伺、红色元素点缀的空调出风口蒂添敦、铝合金踏板晦寺泄、仿碳纤维装饰条等等沫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俄哆啥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格署。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锤嫌,将方向盘划丸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恳跨,增加了便利性腺考,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巧菇,分散了注意力卑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柔廊,是多数第一次购车家庭的首选要求埔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型木冯度。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功判甩沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禽端,会有怎么样的变化估匹,一起了解一下戮茂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饱疲垮,镀铬进气格栅增加了些许立体感态,更加显眼的X造型前脸详,迎合年轻消费者的审美既狄。大灯的改动有些另类尉女斧,在我看来接受起来还是需要时间的绕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仑徽,新款在车身尺寸上有所调整失桥徽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魄囱,轴距保持2600毫米不变姐扳,相比现款仅车身尺寸有所增加貉。   车尾的变化不大够,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惟,以及牌照上方增加镀铬饰条乾肯,尾灯造型无变化沧糠。实拍车型为高配版本蜂,但仅配备了三点式后倒车雷达详瞧视。   新款的15英寸轮圈造型不错累藉,轮胎选用优科豪马搽,规格为185/60 R15收视,备胎没有缺失差封,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冗辞胖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逃,在年轻人中更是屡见不鲜擂党怪。在学校要有个性拈苯,在单位要有个性卡款毯,穿着打扮要有个性璃,兴趣爱好要有个性疵泛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畦幸?如果你有这方面的兴趣餐侍,那么杰德将会是你不错的选择攫撵凳。可谓自成一派的它儒獭,凭借着并不起眼的车身尺寸采峭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讼纪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搂篡?还是旅行车蹿?或者是MPV抨?但这都不是事儿眉农,只要适合自己就OK蜕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钳慰,喜欢接受新鲜事物的他们坦纪,正好与杰德不谋而合秽掸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兔起鸽,此外抱赏施,六座的乘坐空间箔滤,也足以胜任日常的使用需求玛浅噶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受断。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潍东?自2013年9月6日上市以后漠擂韭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私,力压大众途安和马自达5等竞争对手椭恫,它用事实结束了我们的疑问缉。除了这些癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验杰恨,让我们继续往下看斯恐。   " "  若是经常关注汽车之家的话季垛纯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咀睛掇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹬冉。虽然我们这里并不提GTR查祟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副缺疟幔克斯ST垫,令人刮目相看届烽工。与此同时晤坛鲍,在秦身上蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黄、做工以及舒适性表现上的明显进步瓤。 外观造型风蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睦毁哪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代领法我,近年来推出的新车型如速锐靖蒋辈、思锐以及大家眼前的这台秦赤丰,都可谓一个比一个漂亮椭。就以秦来说阀丝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垛久啃,很是亮眼四,同时也营造了较高的前脸识别度佰。   车身尺寸方面瘦弥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斑慕抡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣裳倍,2670mm的轴距表现则处于平均水平滴雄梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甸传硷,其整体感觉与速锐大同小异埠獭显。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涂咎蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龚篙。无论白天还是夜晚刮,该车的车尾识别度都非常高蓝。而且内部的光源叹躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄凤侩,示宽灯础寞罕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仓妹考。   充电把缕、电桩安装及质保/售后介绍蜂察:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篙厕仆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包去,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茂,据官方资料介绍棋,充满一次电大约需要5个小时左右分,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凑。   同时既捆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揪蓝,虽然价格并不贵几倒,大约在6000多元筐线棚,但对申请人有一定的条件限制屡凄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘛寺芳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘛浅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沥。当上述条件都满足之后栓兽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卯,如果一切顺利姬,最快1个月内就能安装到位并通电使用超勒稀。不过目前龟式巩,秦还不能实现快速充电卷潘拎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的界,只是目前还没有这样的配套充电设备谎。   针对秦的特殊性汀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酵坛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刺墙菜。其中柿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泄桓水,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶话孙毁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋关扇苏、绝缘手套和护目镜等设备锭采锯,并规定在检修车辆时必须两人在场捂澜偶。以防车辆万一发生漏电抄,威胁到维修人员的生命安全奢。   与此同时顺韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辖茎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酿悄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同激,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迪创拉,整车质保为6年或十五万公里币暇氯,电池组为10年或二十五万公里)迹剃玫。总之胺板,从专设的维修工位熊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤,而对消费者的购买更是一种信心的保证探瓮狠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捶,中国汽车市场刚开始发展僳桥澄,市面上可供选择的车型可谓寥寥划景,在那样一个年代忍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猴,并且在之后的相当长一段时间枢落,人们心中仍对它们有深刻的印象畔。时至今日菲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厢善,在数年激烈的竞争中贬涧鳖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下波娘荷。这回袍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姆,我们也借这次机会为大家做个全面对比拨巩错,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车律淑扣:外观内饰(包括设计和做工)瓷、配置幻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑粉擂、储物聪滥、油耗沉颇攫、驾乘感受茧、加速性能磷俯、刹车性能汹。同时糖弥凉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趣、同价位车型的什么水平顿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伎,目前约有6000元左右的优惠纯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙,在优惠方面差别比较大缅戎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粗冯眯,根据论坛中近期的提车价格迸,9000元的优惠还是有的污舌。目前草脯,两车的售价依旧属于同一梯级叔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辖暮氦,只是配备了卤素大灯及雾灯硅,透镜经、日间行车灯这些都没有工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徒趣,因此我认为两车的配置可以理解污摩,符合同级水准捻滑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哀廷,两车的各项参数也处于伯仲之间人公,差别在6cm之内红赶钡。在车内空间上京墨烁,两车的表现也很接近铣办耗,我先剧透下吧石棚桓,结果可能跟你们想象得不太一样儡泰博。   相信看到这里煤漓,大家最担心的就是如果车辆没电拢舜,后备厢是否还能打开的问题掣。捷达看来是妥妥的没问题乳镀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揪伪,它的后排座椅靠背可以放倒跑独,之后即可顺利从后备厢取物倍绒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勤。   在倒车辅助上扭炼徒,捷达配备三点探头忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凡薄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怜迟巍。这里多说一句寄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氛示,让人觉得很不大气围竣稿,并且低于同级别的水平疯檄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返,舒适型也可选装倒车影像狡狼禾,比捷达厚道一些辈娠。从普及性上看栓浓,能够达到同级别的平均水平摹,从功能性上看冕存,拥有倒车影像的它则高过平均线了缆熟,给好评盲。   两车都是15英寸的轮圈辜,造型上也是各有风味靶,轮胎宽度也同为185mm夯。从售价上看吵妥爸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右不椭凄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比画栓,让我们在后面的制动测试上见分晓卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛伐欧,借着中期改款的机会晌酸烹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郎拴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纷腊藏。应该恭喜它泰微讽,至少在我眼里鞠潘妹,它确实达到了自己的目标塑。过往凭借动感的外形擎马介、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啼滩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焊。   只可惜从宫霜,刚上市不久的2014款起亚K5燎残,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溅,而且它们的价格都处于K5车系的高位缄筛腔,受众群体并不大驶壳。前段时间茄妊距,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赎,并撰写了《起亚K5购车手册》拉寿。文中睫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔫搜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睫铆请。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薄募,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诧谩。自从起亚吉痛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后女实,互用研发产品的例子不胜枚举氖储捞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镀跨。该发动机的最大功率为245马力潦、最大扭矩达到350N·m陛刨,账面数据处于同级别的上流水平举脾蹲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尝心托、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皆。   在涡轮增压双先、缸内直喷等技术的加持下次微,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m票,并且一直持续到4000rpm梁唬。得益于涡轮介入较早贿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间花剖,而且它的油门也调校得比较灵敏坪。在实际驾驶的时候廓股繁,可以感受到它的起步轻快自如捂唐刑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坞贰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晤毕诡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些备路,但差距并不像数据相差那么大娟骏糠。在整个低转速区间卫乖,它的动力输出不算直接琉肉,缺乏一点活力孩芦,给人一种有劲儿使不出来的感觉芒宦唯。   于是共屋,我把油门再踩下去一点儒,动力突然来得很快伸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然道菲,毫不费力嚼蝗捅,而且可以感受到车速达到120km/h时屏莽苟,发动机还有充足的动力储备聪谱。它的中段加速能力让人满意敝,虽然依旧缺乏一点活力喷酱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞘。   还是差点意思俏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哼。于是袍吭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵,6速手自一体变速箱切换到手动模式烦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纱麓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埂溪旗。它的油门响应足够快咎,发动机的动力输出得到更好的释放恰,方向盘的反馈也更加扎实娠莎。除了SPORT运动模式外享间绢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式七筹,运动特性从SPORT媒馁、标准到ECO逐渐减弱吨赋,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫堵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜗洁,平顺性极高挺,而且动力的衔接也让人满意搜彩吃。若以80km/h的速度巡航系,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫌妇钮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右软心,对于燃油经济性的控制也让人满意浑宦。同样值得表扬的是降挡速度恭畏,在中段需要加速的时候深踩油门嚷亩粒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镶肝,而且换挡冲击也比较泄滥,不会让坐在车内的乘客感到不安宏花钦。   前麦弗逊插僧菊、后多连杆的独立悬架底盘结构希龚,在调校方面仍然有很大的提升空间愤。它的弹簧足够硬肺,但是减振器的阻尼不够大疆仁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戎乒酶,会有细微的震动传到车内剿绣挡,以稍微快一点的速度过弯新,车辆的侧倾会比较明显侩仿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滤景马,舒适性让人满意物阂鞋,但如果需要激烈的驾驶的话凸晤,后期对悬架的改装很有必要糕抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸陕,刹车的力度足够录,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琼。具体表现是画硕,刹车踏板的前一小段是虚位蕾扭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辽啪耍,制动力度会突然加大豆缆骄,需要一点适应的时间暑凸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻起巢怂,发动机的声音肩、振动都非常小烘弟。然而官翟骗,在速度上来以后撂茎赁,噪音的上涨速度也很快算割,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颠颓囊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显防。   我得承认烯恕窖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汉,但在起步和中低速行驶的时候崎浪,动力参数上的优势并没有完全体现出来栓歇棠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谈衅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凌讼挎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捆劲。当然仕翰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骏架。另外驾朗,值得一提的地方是撩,在动力提升的同时沏诗入,它还加入了行驶模式控制系统弥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谰,它的动态性能相对有一定的提升办匠,开起来也更有活力和乐趣霖巧农。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”午,只有手动版车型销售笺,导致产品线还不够丰富季。而就在去年11月督堪陈,海马M3终于推出了CVT版车型盘腻奋,7万-9万元之间的售价任猜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炉荒编。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30薄、逸动淘宽、宝骏630以及启辰D50等车型瞄,竞争还是比较激烈的抱哩。作为一个后来者醋,海马M3是否有足够的实力立足拱?下面我们就一起来看一看澄竞好。   动力碌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龋,其最大功率为82Kw割,峰值扭矩是147Nm渐。从账面参数来看都俺,可谓非常出色钨里,一点不比合资产品的数据差悼接限。对于一辆紧凑级轿车来说款配,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豢赦。    开起来的表现豪帅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不评鄙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钒皮截,如果想要充满信心的快速超车荒厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择褥。    我知道会有人问蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗普?说实话炒套,我觉得大家都没什么区别蔽矗黎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着射闹,也是低扭不够强聘,需要靠高转速来增强加速能力盗茎。    可以肯定的说喂霓,除非是加上个涡轮增压器墩柬别。否则的话罐节沪,这个级别同排量产品之间的动力表现渤绰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺脊。我个人觉得烦俺廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点里,而非全部金。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葱汞借,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隧,动力传递平顺连续的特性隆,有效的提升了整车的行驶品质感短存。顺便说一句皆臀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霜取,这也是比手挡车多花点钱的好处乏。    深踩油门时青,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把肪,来保证动力响应足够顺畅即焚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棵。此外畴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫁,功能性极强昏跺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锤膏史,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胳抢既,g值才开始达到最大的0.366g轿藤恋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幢,此时车速大约在30km/h左右翔,达到60km/h用时5.24秒吻菩,冲刺到100km/h用时11.45秒熟瞪怒。    接下来看看海马M3手动车型棺吞材,在加速到2.5秒后遂,车速已经达到了差不多40km/h户俊扳,达到60km/h用时5.01秒处雌,冲刺到100km/h用时11.28秒既,比CVT车型略快耪娃旁。如果不较真的话沟痹,可以发现二者的差距其实非常型瓜だァ,相应的在日常驾驶中其实也一样落乳戚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抨,就这个成绩来说闪匠,它的表现只能说是非常一般七。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焦泡,它的表现就算好多了剩矫。 责任编辑泥:沈楠" "   近日钾裁,宝马官方发布了新款X3的车型官图荡撕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作守唤。从新款车型推出的速度上来看隋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盒啃碗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化速湍湿。    早在2003年婪淳侈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粮嗣樊。10年以来午,宝马X3已经销售超过了一百万辆躲梧迫,自从2010年上市礁双涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹿势垦。因此逢,2015款作为X3的中期改款脐艰力,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啡伪韧,优化后的大灯组造型捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰店傲旁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粳寒伐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屋裳蒲。通过官方图片疟摄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凹逝伸,也融入了宝马家族的最新设计语言颅,与新X5一样采用了新的中网边框设计变,在视觉效果上更具冲击力拈。    在头灯部分蠕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光报厕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擎葱萌。另外盘怯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代担,配置方面它还可以选用全LED光源搔诲嗓,再加上选配的LED雾灯浩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇棠。    新设计的前保险杠极具力量感牢,并融合了镀铬武、塑料格栅以及金属护板犯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栏徽。此外咆衅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中便救壳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂途,也使整车更具个性化风格钡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为地梨:4657×1881×1661mm冈迟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近净,轴距也同为2810mm荣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磨,从车头一直延伸到尾灯的腰线试黄犬,让车身看起来更加犀利且极富层次感惯挺。相比变化较大的前脸奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剩纶济,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镀富鞍。相比X5乱匿,新X3的尾部更加耐看捣居闺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翁舌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分己勾共,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溃存,视觉效果并不是那么给力栓雀好。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荤读,新款X3也不例外监。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晦勺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茸斜耿、后部的防钻撞保护装置床捎枯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奉羞规、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冒赎保。此外视,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睡。该车还可以选择六种车漆聊慕、三种专有的18想创、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菊棋。 责任编辑拔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陷隘协:Quattroporte(总裁)轨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夯糙肚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞋:Levante伪,还在2013年4月的上海车展上立须,以全新总裁平台为基础副、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜂举观:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僵得两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗡丧粪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荒贯双:Ghibli……   以家族设计为本皑撵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚蓖,改走豪华中大型轿车的定位晤凶穿,车身尺寸长价恍汾、宽部畔稀、高分别为4971mm曙瑰、2100mm和1461mm靠滤,轴距则为2988mm看灸,直接锁定奥迪A6鄙檬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘶吮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱篙炯,且融入全新总裁的轮廓特色卫,以紧实并极为流畅的曲线痘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踌赎。    于是在车头设计上榔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽情沥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺酣媳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尝协驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓢,将蜂巢状格网嵌入其中惯,且尽可能地加大硼陵头,再搭配角度更为锐利潘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痘憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毒叛唾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏案热绦,所以厂商在Ghibli的车侧需瞎呛,除了保留前叶子钣鳍状孔道特横、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叹如,也师法了总裁车侧的设计赡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偏歪痞,另一条线则从前门下方迸出奠,向后朝车尾紧缩锈卸,滑顺动感且充满肌肉感哼腿佃,并正好可呼应更翘的车尾设计富陪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葱商,速度感浑圆天成轰。 内饰向旗舰看齐碉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痊巧暑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同教酬颂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮赂,也把声控灿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腔忙薯,右侧拨片负责手动升档鹤洞盼、左侧拨片则能提供降挡什青壬。    此外结溶,三辐式方向盘的前方浅截迫,一样是借自全新总裁的蓝底白字休拘、双环式仪表盘奉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓮翘李,左侧则是表底超过310公里的时速表烧娄骂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藩炊,可提供显示油量田就驶、水温涂、挡位与导航指示等行车信息席,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皖康,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邯标,告知驾驶者目前的驱动状态墒。    和总裁稍有不同的中控台惹挞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟串,以及可触屏操作的收音机电台选择昧吉、音源切换恕评、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘、空调温度赔蚂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喂,空调出风口则移至屏幕的两侧码些,下方则为恒温空调系统调整出风量汾汉亩、温度与出风口的位置士欣缸,以及音响系统的吸入式CD耐辣,设计上较总裁车系更加简约化嫉解,但用料与配备完全向旗舰看齐糖兽虏,展现了十足的诚意核。    较为可惜的是么,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饥去首,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm间,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独跨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯赴,包覆性和支撑性也非常出色攫磋诫。    但是后排方面噶、便没有像总裁那么充裕使新经,尤其膝部与头部方面赫酸,身高174cm的笔者坐进去后播疾协,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擞较菊,也刚好替前窝莆辨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桃伎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拎恰。 责任编辑封糠善:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驾芒媳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搬?后来一看骆秸菇,哦步勒惩,原来CC是“Cross Country”搞卸吧。继续了解发现有点意思勉堪,底盘抬升革、高功版2.0T五缸发动机赊诺佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缓湃蓝:目前的普遍规律是节恨侨,产品分得越细蜜缅,总销量提升越明显壤逗花。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾垃,它的引进郝份价,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熔戏,主要分布在前脸和车尾蔡拈泌,从外观区分它和普通版V40很容易丝碧俏。底盘抬升12mm娶遁,这么小的数字对视觉效果影响不大菜疏赦,整体协调感没遭到破坏缎司欧。    车厢内部吉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伍请士,除此之外内饰并没有过多特别的设计京楔。之前我们已经发布过实拍文章帽,车身相关内容有详细介绍美,因此这里只是简单提下要点解醒,就不再重复描述了七赔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来背粮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锨,最大功率214马力呜亥涸,峰值扭矩300牛·米绊刷,型号B5204T9僚慷,是普通版V40那台发动机的高功率版本颂较叫,那台机器的型号是B5204T8趟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌汤爸,今天会是什么成绩谱虎核?稍后揭晓节。    变速箱没有变化踏吴芒,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱颂,六个前进挡难,带手动模式和S挡胯诉蝗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊厘,奔驰A级用自家的7挡双离合范玫烤,沃尔沃这台6AT暂无优势胯试酿,目前他们还没有新产品投入实际应用赏,理应加快脚步努儒。   驾驶扣挠:邪恶的S挡    驾驶部分悉缝,我想说说D挡和S挡的区别罗猫裁。看起来挺初级的一个话题纽峰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂们坤楞。D挡油门响应迟缓偏辅煞,在激发变速箱降挡之前弄,需要稳稳的为、持续性的向油门踏板施加压力无厢陇,慵懒的降下一个挡位之后曙宛,情况有所好转晒,动力给得稍多北,也就这样鞍了创。    不满意对吧瀑?可以把排挡杆向左扳到S挡疙戈,切入“邪恶模式”抽队。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄当抹,转速拉高1000rpm以上诞摆圣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀习并,紧接着你发现油门响应提升好几个档次改卿霖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脐头牡,脚踝每动一下残脯喜,车身就顶起往前猛扑一下宛。深踩油门某,转速迅速攀升户恼鞘,跟D挡时判若两人俩拍伙,两百多马力曹、三百牛·米怕盗,在这个尺寸的车身上爆发出来第,过瘾眉徒。    激情过后细细品味噶光,这套动力总成有两个弱点需要改进巢卷,一是怠速时振动大涛脚厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动上斜烷,影响体验;二是低速行驶的平顺性簇娥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境损偷分,1挛惮攀、2备韶田、3挡之间可能频繁切换潞驳己,动作应该再细腻些什肪喂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统入梆火,选择“全功能”项睬萄们,不打转向灯就变道希释午,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潘碴钒,回正的力度不芯省,如果你想在车流中快速穿梭前进豆潘欧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贬癌户,要么关掉方向盘辅助焦,仅保留振动提示即可屏庆。   绕桩戌怒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣含筒田,在绕桩场地很讨人喜欢弛淌焙。车头响应比前驱版本积极甫,入桩动作稍猛哥冻,车头好像在被一根绳子拽着走敌湾。给我留下深刻印象的是委石萝,这款车的极限要比前驱版高太多蜡窟瞧,特别看了下示驹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吕纯。上手容易匪夏,但是需要注意别突破了极限射戌撅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拔盆褂:一旦超出极限维,很难把车身再救回来撤箍。 责任编辑廷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艘解挡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窝房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惦,就一直困扰着我们的问题难铺瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盛五。马力越大的车就越好么靛潜?绝大多数情况下答案当然是否定的贝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忙辛。随着时间的推移绥想肠,我们有机会做这样一个有意思的选题惦。   让我来说明我要做的事情铣确祷:我们有三辆四门轿车富牛耪,合计拥有1657马力胆。看起来确实有些夸张丸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport随,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烂秤,但是这个570马力的怪物一直没有车亢午,直到我们完成这一特别的测试一周之后墨稍洁。我们只能使用520马力捐呐缮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卫床,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挎完豪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣标皋盆。   另外一辆是全新的奥迪RS7尖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帮,拥有560马力的出色表现篙侠呜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碍峡,在K&N工作室的台架上渭虑局,它的轮上功率达到了479马力咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰黎溯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龚裙耪,用以获得更多的功率输出棘歉兑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灯社。即使按照宣传中给出的数值趣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梧凰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涕麻习,它的轮上功率达到了541马力尸克泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力详辞。   另外还要说明一点玻漏插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疾己普,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猎邻,不具可比性腺害。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试失规。结果很令人意外链汤。两款加速最慢的车型晾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碧。当然最慢是和RS7相比较而言的颗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僚办。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录实竣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昆讹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绩茬,但是还未打破我们以前的记录渴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底链,说它慢更像是一句玩笑话滔速写,这一成绩实际上已经快的吓人了沧式。奔驰则要更快一些埠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣搽畅,冲线的速度也提升至197.5km/h碳臂姆。冠军仍然是RS7的痛毛外,它只用了11.6秒蹄牛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唤。奥迪的冲线速度为193.8km/h党侗郸,虽然不及CLS63 AMG扒疥,但赢了就是胜利悲。   123下一页 责任编辑俯海:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沥鲜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弦何、运动和科技气息了蟹间。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乡习台,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讥娇肩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子是灯火,主动式车道保持和自适应巡航功能粉挠谎,几乎能让驾驶者也变为乘客委颁,高科技配置更加丰富纫胃。    于是溉碴寒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹲仙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刑凑哎,在下面的文章中有详细介绍信协。此外冒详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肩姜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道频咕、残破衰败的路边小屋忿奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律观,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胖泼虫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叛庭。身处如此糟糕的环境赂睦,却并没有让眼前这个出身自底特律狭奶巩、土生土长的本地小子屈服党偿柯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贺屋朗,但只有经过一番试驾体验之后吵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糕酗缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗亲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拦羔径。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攀帝脓,同时两侧向外延伸与车灯相连构渤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化河。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计修,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叭炔降。   尽管是低配车型上币,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬连秒慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈轿,它基于D级车的平台打造渺欧侩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湍毁签,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途仿墩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT称抬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滔,不过从近几年的趋势来看娜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑟侈疥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型单,至于其中的原因韭辑,从这款车中也许会找到一些答案两。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT卑读,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧葱壬,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒙灭、拥有强劲动力唐随狸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袭建趟。可能一提到GT干,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愧,其实则不然此,GT拥有着明确的划分准则糯,举个例子来说化:拥有着标准的后备箱度端、配备V12发动机并且内饰非趁粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑凛帕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挡虎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杭窖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看释恕,这款车的确还真有点GT的意思团翻惕。在笔者看来蓬瓜垄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屏谐丛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渡躺拐,最起码第一印象分已经拿到了铜始试。   5系GT是采用7系平台打造的持?   5系GT的轴距为3070mm庇插舱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浑秽,从前双叉臂醒尚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系握慌裂。厂家表示堵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彼诉,其在外观观裙、内饰敞趣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吗桃敦。   5系GT型到无朋友斯砷四?   谈及5系GT的竞品嘎甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘁将汤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位里,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糕。   外观能咎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋盆斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋编。风云2(详情)骆寸、E5霉漆、A3以及今天评测的这辆E3替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中通娃心,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了边扑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀桓。从这辆奇瑞E3(详情)来看骑霉琉,外观及内饰都有着很高的原创度渺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑曙姥。这让奇瑞的产品线更加丰富焚抨梧,但也让消费者选择起来有些头疼描。 外观跑现扩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擅传,但外观却没有去针对青年人的设计咐尘,前卫疯、另类这些词汇应用不到E3的身上竭贯泉,车身也找不到多少运动感耿汹钱。不过它长得却很容易被人接受讨驮戏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丝恐,E3和E5的外形稍有一点点相似奢葛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霓肥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高称踞卢,而且非常容易被大众所接受八藕。不难发现花哩捎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塘。艾瑞泽忙茧亭、瑞虎5上,单从外观来看都会让人眼前一亮计。借鉴是好事航沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快府,但不动脑子的照搬实在是说不过去剩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苗,作为最会制作小车的铃木来说谩肛,雨燕可谓打开了国内的市场韩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妈肯,新一代的SWIFT迟迟没有引入盟。而就在2014年1月18日位拘,铃木速翼特在国内上市俱囤卸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版店。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮盒俊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峨菱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眷裁灸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舞械。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板,速翼特运动版采用运动风格打造识薯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拆,轴距为2430mm鞘。由于基于新一代车型打造妨售,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢那,轴距也加长了40mm怂课瘫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚经忱确,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腊盯艾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汹嫂练。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新病,包括中控布局胆、仪表盘噬瞥恕、方向盘等造型均有所更改惧。此外蕾,配置方面新车配备了ESP仕铆幌、自动启停系统洼参妇、USB接口士入、运动座椅等配置籍贺。CVT车型还配备了换挡拨片互,满足驾驶需求识虑善。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梁竞愧。真皮包裹自不必说席瞪突,3帮剿拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺较袜。不用和别人比嘛,超越自己就是最大的进步须杰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隘亮店,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机算,其最大输出功率为100千瓦揪领扫,最大扭矩160牛·米甫袱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT款撮,其百公里加速时间为8.7秒饯醚涧,最高速度为194Km/h澈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钱,相比之下乐趣少了很多空。 免责声明嘎从:本文仅代表作者个人观点般拜霖,与环球网无关平捌售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈,对本文以及其中全部或者部分内容塘茂、文字的真实性经扰惜、完整性潘轮、及时性本站不作任何保证或承诺驹噶滤,请读者仅作参考婪酥邦,并请自行核实相关内容挎茫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大遣淑,引起了广大网友的质疑烩按去。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验性凉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授妮。于是易车网本着服务网友的原则卷偏破,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惨贫忱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车修肠故,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垮殊么。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心坞,您便自有定论北喝相。   体验者介绍    前排体验者被:辛毅 身高柯孩饰:178cm    后排体验者边尾:旭子 身高糠:177cm    Ozel 身高囤:170cm    小娴 身高杜娶陵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佃绘襄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高按缴女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淀裙惫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市物,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论请吮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佩驶欠,公平公正公开地来一次大对决卫叭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粱革互。所以不得不承认畏粮描,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓僻瑞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廷缓藉。    事件回顾扫簇:    说干就干贬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遂舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烹。根据易车网后台数据的统计来看饭蝗,持以上三种观点的网友大有人在航,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唐耽携,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悉擅。尽管是为了对比三者的公路性能漂肪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藕茸袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疼辜。    测试车辆锻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绿罐卸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漆坟,奔驰已经尽力了江哄,我们在此也由衷地感谢迫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题珐,告诉大家改款前后的差别鼎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5多凭。因此我们也很负责地告诉各位网友湘脾,目前除了易车网掸,其他媒体对于新款X5的评测苔萝斯,都不能代表日后国内在售车型盯市。第一辆中国版车型为xDrive 50i吵盎,加配M视觉套件镀囤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渴,我们无法借到官方提供的车辆搅魏瞧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持监谱磐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型边娥。    测试场地赋赫:    乐驾赛道全长1.6公里峡,共14个弯道街,最长直线段270米反番寝,赛道宽度为10-18米了,视野开阔凸,无障碍物俱。赛道两侧均为土质路面佬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆安谰,大大降低了安全隐患肥。    测试人员唐纬牛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粟,却要替土豪们操心买什么车币师,这件事听起来真挺可笑吮侈,因为我实在没法揣测土豪们的心理檄悔忿。如果说我还能理解花五十万买大切艰刮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寂,代价是要多花一倍的价钱窜辽商。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箍凛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拳甲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密龋闺。不过因为坐的比较高结誓,速度感不如那些贴地者强烈忙抖,还没怎么着呢就破百了蔫。这大概就是SRT8的魅力盼龟,很难说值不值得型。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款螺媚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氨夸,跟改款前相比还是升级不少温诡琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毙彻盎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呜,SRT是JEEP官方改装部门琅号斑,这种改装是全方位的城滦,包括内外套件加强贩谴醒,以及性能方面的提升莎。SRT8就是高性能版的大切诺基系帛,主要提升是外观套件膏、及动力系统设风、刹车系统郴、行走系统等方面膳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靡昏卫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机估令苛,6.4L自然吸气HEMI发动机律贺腐,搭载采埃孚8速变速箱溪。   SRT8为公路而生田邪,所以公路性能是它的强项脊无,不过Off Road就不是特别在行了饶啃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 论,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踌汤。 ② 跟之前的SRT8相比说馆涛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫妓劲,所以科技感和豪华感都提高了不少庭,跟换代前的SRT8相比梗皆港,升级的部分都是实实在在的喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曙雌项,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炕醛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梦痛。  】兹摇③一百多万的车洁放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旧葱,再挑上百万的车的刺伴句,好像有点吹毛求疵挞券嚎。首先悬架的设定非常的运动檬,即便比较温柔的驾驶方式醇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极高憋敖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慰蛋,大切诺基SRT8并不是一个非炒唬合适的选择朔,尽管动力非常充沛斯菏袱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意努茄放。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响排宠廊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诬涧,但好歹SRT8也一百多万了健,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钒避。不过之后我们也释然了焊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车官厩,但经过数个媒体的“蹂躏”全底囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容吗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了变,有点异响似乎也算正常秘蕾盒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿弦,请点击下面的图片进入试驾文章颠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了零拍锰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驹窗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萍稀瓷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绷五坞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦钦蟹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孝璃篇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搂号,还是老套路缺陈,直接切入主题偏洛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫩船瓮。 动力对比脓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手节洪苦,看看英朗GT的表现如何吧谜。这台发动机的最大功率是131千瓦畦辰竭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臀谜绅,当驾驶者在需要全油门加速的时候摧喀,为了获得更好的加速表现普,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裂。对比发动机账面参数来看弯菲确,最大功率118kw链廖,峰值扭矩250Nm擎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挎茹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统省,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捐感,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葡。   至于传动系统方面氦盆锤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惠脚浓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑相,都是目前该级别中的主流配置苗翠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勃降杠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豌碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘸扩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩静,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纯,比如高尔夫6探、速腾等遁爸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方富仍架,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刹盖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拜聪珐,从而起到提升操控性的目的人霜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛇图擦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凑抵耙,但通过厂家的调兴录剩后掠餐,当一侧车轮发生颠簸时嗽,对另一侧的车轮影响会比较小些副呜。   小结弓雀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多细,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沟嫉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刹,至于优点这里就不做过多介绍了采。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅辏后英朗GT更偏注重于操控性粱笺崩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颁确,见过后车追着拍照的境羔芹,见过开我边上向我打听价格的莎波,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讨。我坐在这辆路盛E70里控,被注视得有点儿不自然膊隙皑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣心库,我琢磨着隧矾入,要不要让他进来看看甫噬。要不是我瞅见了绿灯亮起檬码融,我真就这么做了校跺。对不住了朋友褐般却,这次没能让你仔细了解它闻,不过我希望你能读到这篇文章摔叛嗣。   不用否认藤谩扣,人们对美的好奇与渴求与生俱来秤渡亢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柏滥残。不过在这些人之中功哥盛,有人会终生恋着美人羡,有人也会为抱个花瓶而后悔汲枫。如今打造足够美的外表来吸引消费者淋滤含,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搁吧谅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戳常剩,但在这之后能否一直爱着它涸怖拒,我认为是一个很值得细抠的问题瓷龄览。   ●外观大气皋搂、美凡私考,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朴扭,我还以为来了辆捷豹奉坡桐,赶紧跑过去看发现被骗了桨芯如。不过我并没有觉得失落垃持卧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观譬,并且从设计角度看煞缝酷,它在借鉴与融合得方面都很到位尼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乖蓉,我对它的外观设计就100%满意了殊颠。这事儿对华泰肯定不是个难题胯弓眯,您看看宝利格还有华泰B11匹矗沫,都有明晃晃的格栅谐蟹口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炒吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹿,但绕车一圈后我发现程,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贫。咱看看数据对比揪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黄叮,可以说在各种数据对比上斥,它“不是第一炮莫,就是第二”天顶纳。虽然在宽贾技、高和轴距上没有做到最大缕,但也不过是一两厘米的差别戒澜赖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勘汝侧,这就让它看上去大气许多靡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上边。   打我接触这辆车的时候撕台,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光活。在这样的目光中痹盛肉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趟。面对“屁股高歌、尾窗窄”课伦杠、后方视野不理想的路盛E70时逃菩辅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府遂膘。先不讨论这样有多麻烦了瘟季瘸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呛诽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佰砂?这点让我心里不太自在淌恰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霉,是个应该有的配置及跑伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上燎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暮碑摩。而随着国外皮卡文化的不断渗透旁篮额,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沫捐,去跟进时代的步伐肥丹精。为了迎合市场的变化及用户的需求较,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碎,开始注重宽大饱满的外形设计久琴,并增加更为丰富的配置胚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型较惕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾季你,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藐,整体的风格带有一股阳刚之气匠烯莆。在车身尺寸方面骏膛粹,它的长/宽/高分别为亭败:5310×1812×1775(mm)骸,轴距为3100mm牧乡。威虎TUV并没有大小双排之分家俊赦,仅提供了一种车身长度攫扔。车身侧面的线条也很平直惜拴静,外扩的轮眉使其显得更加饱满湘协庐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正革奸尼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感短久靠。大灯采用远近光分体设计附极,其中近光灯还配备了透镜酶篱,不仅更显精神舌辱钦,而且还可以起到聚拢光线的作用哨秒火。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诉薪,遗憾的是鹿线反,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沟来随,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剐识琶,并且后视镜仅为手动调节泰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架告,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩墓,非常不错潞靖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巷檀,至于货厢外侧并没有再多设置歼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)触琴我,在国内皮卡车型中算是中等尺寸息。另外芭稀娇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遣靠懂,不过据厂家介绍凹孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挫梳。对于皮卡车型来说畅勺湍,这项必要的配置还是很厚道的屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冒顿权,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腑肆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地配萍。不过叙渺,今天我来到这里并不是为了滑雪霜,而是为了求证一件事情风撬:有没有一辆车氏,既能够带着一家老小舒适地出游澎抛,又可以不惧冰雪商吃,在冰天雪地中步履平稳地行驶常,同时价格又相对平易近人呢镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沛汉,那么就让它拿出真功夫试试吧籍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫉,从外观上看体,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滩,19英寸车轮显得很有力量感男,也与动力总成更加契合;其它的地方帅,也依旧是酷威的老样子籍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿特,甚至还有一些精致的感觉税躺。总体说来寥晚,尽管算不上全新车型匪竟,但依旧耐看锌退庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崩首糕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了售宠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狙,动力响应良好桐林,易用性好呸萌默,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愤。当承载着全家出行时撼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹈墒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漠狡厢。   至于酷威3.6L的内饰方面蒂羡丛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)思琼勿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敲两池,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棠蔑冠。   除了动力系统逼瓶幢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箱兽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讲贰丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶岗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涕。动力分配完全依靠电脑自动完成饶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肠阜窜。   有了四驱系统僵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烷冕碧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悼跑谷,具有更加粗大的排水通道社,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惠伺,冰面行驶性能更加出色垦篡泵。此外奉搁寸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜心蛊,胎面中央多重“Z”形花纹放穷、针孔沟槽设计许、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墨伟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剧陪短,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情囊矫赐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撑,它的定位低于1系忙。但是勿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斑笆。另外蔑娶,它也提供了i3?REX增程版本崇慈深,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郎,扩展了这款车的最大续航里程断合。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稠凛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绊棚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渭砂。   宝马有没有提高电动车的标准颁碍肩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钵?让我们在接下来的测试中找出答案收嫡甭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懈靖家,宝马i3的行驶里程可达88英里据。相比较而言狠,?Ampera可达30英里尼溶,而普锐斯可以行使约10英里失手。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贸,i3可以更多地使用电动模式惯檄。而增加了汽油机的动力系统写委,则使三款车的续航里程分别上升至160英里割腹土,357英里和505英里誊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苛呜汕。这台车约五英寸高势里,而宽度几乎和高度一样人,与低矮流线广诡锑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辆刮芍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能末。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泥嚼搜,我们没有所需的充电站?屉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赏。   此外碳椽暇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倡柿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名复卫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车习需。它内饰精美茅,融合了许多先进的科技输,它空间宽敞尖,驾驶体验一流獭势痘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脓坟诞,它仍然使用汽油机率,以作为电量用尽时的保险砂疼涪。   第二名骂林:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甩蠕虽,科技感十足乖擎题,而且它也能胜任舒适的长途旅行部疥肥。   第三名台驳绣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柒搓,它最大的优点就是充电迅速伞辅粹,性能可靠苔囱莎。   然而铃频,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾雀吮。(实习编译粮抹良:徐旦?审稿蓉惺嘲:刘洋) ? 免责声明版权作品橇挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐蛙贤,严禁转载姥,违者将被追究法律责任募。责任编辑澳忙澈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沧,应该说是倾注心血暑楼霜,在技术平台上都有可圈可点之处螺,源自萨博的技术是其最大的亮点眉碎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镁烩掀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作退加菲。在外观和内饰上丁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坝骇宿,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怕,绅宝的外观原创度还是很高的啦竞荷,并没有刻意模仿什么车型筋,但我们会在这款车的细节上看到款募笆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刮蹄。且融汇的比较好凌粉撂,并不是简单的照搬照抄宪。这一点值得肯定刻,大灯的设计十分犀利送,鹰眼造型也有较强的辨识度慨络。LED日间行车灯比较醒目弯娥殊,穿透性不错锈苗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狸搜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雾耿屎,也很紧绷攘势推。看起来运动感不错冬,但前悬和后悬的长度较长骄死筷,看起来有一些比例失调翱滦幢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐攫驰,在视觉上看上去会更紧凑动感论。轮胎的规格还是比较高的篡损浓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粪览。   车尾的设计比车头更简洁一些楼渡,尤其是尾灯的轮廓坑,设计非常成熟莫。和宝马新款3系很像抠瓤蚊。除此之外婆寥醛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺卸。   本文导航婆:" "  “卧龙凤雏懈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚷惕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辑,便有了三国时期的三足鼎立胃牛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓢啊缉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赫佃叔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纽号,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狙九攀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称峥罟摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箩差孙,然而坊间始终流传着这样一句话坤婚趣:“得中级车者得天下”;是的半眉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型劣拦详,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浦,请大家继续往下看隧几喝。   看到这里大家肯定已经有了答案了牢事搬,没错烷狮篱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L我泊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霉赫,那S60L是何方神圣你晚徒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型课,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墩兢履?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钾,厂商指导价33.49万元顿歧稗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骇竞、后排座椅加热憨猩、并线辅助颈、车道偏离和自适应巡航等众多配置丹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迟,即使不看车标氏缓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僻概祭,哪个是奥迪柔瑟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猫菜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秦岸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动按,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停械凛汹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卸木冒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角残,使夜间行车更加安全弓弦。两车双色的外后视镜造型别致甲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吭克购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色紊涪山,至于乘用空间如何捶杜,我们将在空间篇为大家详细介绍梗篡。两车都采用了5幅式的轮毂造型勉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闲善蛇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冲订镜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垫疤,整体方正的设计略显稳重密。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻的橙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肋,设计感十足肃,而奥迪A4L的尾灯更加修长茬长,视觉效果出色徘蔚。天窗不仅能够增加车内的采光就脖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啪河蒜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朴畏休,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睫官险,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禽。   本文导航身:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杠汗,配置也能满足一般家庭的日常需求狭麻泪。对于这个价位的小车来说虚腑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卡视,在这方面科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颁,就算是与它的直系前辈骐达相比探,也不遑多让潞剩。然而作为一款家用代步小车唉笆富,它也并非完美仇创参,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屋品狸,车辆本身并非进行任何实质性的改变拼,跨界的概念噱头大于实际慰。 "   技术革新日新月异的今天翠,车型的改款换代再常见不过皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爱恃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郸,同时在动力方面也增加了1.8L狙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万插苏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顶仇庐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楷铝四,但它的实力不可小觑沪灯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌需翁胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护磨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梦埃浦。既然实力不容忽视顷,价格又有优势金环,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机父响。" "  版权声明楞馅:本文版权为网易汽车所有活哼,转载请注明出处仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星私炭,全新的品牌全新的车型旧辈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付壤希克斯开勾,在2013年干璧辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月桓麓,堪称是这个区别的标杆级车型窝,观致3要想在这个领域取得成功拭购垛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岭胚,看看是否有优势能吸引消费者关注媳。 外观风格各异   先看外观方面揪,观致3展现出大气得体的风格磊婚剿,不像速腾那么沉闷单调贡徒,且有着自己的灵动个性;而概『嗝拢克斯则是完全偏向运动化的风格挝持,典型的注重操控性能览酵,突出驾驶快感的性能车型峭迸蕉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翠李,与观致3区别明显臣。两者主要是风格差异缺讽,外观上分不出优劣罗超峭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辛拉念,观致3丝毫不会逊色于复担克斯车型绞伞。 尺寸对比 车型名称 赶祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荣滔,两者也是平分秋色锤,车身大小相仿衅班场,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势信添,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上构癸,观致3要大于钙还势妫克斯舵说,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斧狈诚,尤其是腿部空间较为宽松合,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父⒐克斯在后排空间布局相对紧凑柯翱,而后排空间也一直是各代腹鹆芪剩克斯的软肋观帘。 价格对比 覆埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上反,杆习穑克斯则要比观致3要更大一些俺坊勺,在不放到后排座椅的情况下孩挺恰,附凳剑克斯的载物容积是530L设帛,而观致3只有430L咎搏,100L的差距还是能装多不少东西的时。而在需要有更大空间的时候寄乓赖,两者都可以放到后排座椅核欠,放置大件的物品腾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侮苏挺,观致3和柑澹克斯三厢都是11.99万起步侗篙棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脾。而细细对比价格表可以发现鳖舰玖,要选购自动挡的车型啃恃锨,甘锬淮冢克斯最低仅需13.09万秋习,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合同翰,观致3则需要14.29万滑伍,这个比起富恚克斯有1.2万元的价差谭渭莽,当然在内饰配置上会有其它差异成乐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煽逻,可能嘎恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谜。 挑选合适的爱车檄面秽,看专业导购握堑亲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么算痢?   扫一扫烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残。风云2劫、E5性睫兢、A3以及今天评测的这辆E3封,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度备芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径仇茅。从这辆奇瑞E3来看祟鼎偷,外观及内饰都有着很高的原创度蓉篓很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伙捕琉。这让奇瑞的产品线更加丰富贫武础,但也让消费者选择起来有些头疼讲闲斯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的串,也从来不缺少“明星”纷扯,“沉稳绅士”大众速腾狄叮、“狂派斗士”福特赴径侣校克斯等都是热门且销量稳定的车型屋梯,不过要问哪款车型最近销量最高洞颧事,还要数“逸派高手”日产轩逸丘趣蛙,它已经连续两个月销量突破3万茅蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅冗发。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脯瀑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秃?下面我们把两款车型拿来做一次比较钞刨缺,或许能看出一些端倪蹈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妙,入门价格上口,风朗比轩逸高出2.08万元翁垒,表面上看价格涕屁椒,轩逸占有优势艇蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可唤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元返,这样看来锚,风朗其实只比轩逸贵了2800元窗辞,等国产版风朗出来后连拨编,风朗在价格上反而会有优势也说不定狸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乘,这款车外观与内饰变化并不算很大硼第颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盯萌,下面我们来看一下存。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓤鞘侵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格另僚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅。质保方面倘樊千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梁,最大马力已经达到了170马力戳茂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痉唤。变速箱方面钱捕卑,逸动采用6挡自动变速箱昏画褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累涣哦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘲坪暇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沮。 免责声明需豪虚:本文仅代表作者个人观点叹内哭,与环球网无关距献乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫,对本文以及其中全部或者部分内容甜腺、文字的真实性沙、完整性怖醒、及时性本站不作任何保证或承诺律,请读者仅作参考萍,并请自行核实相关内容驴眷。" "  近两年告樊,自主品牌进步着实很大磊显不,无论是从设计方面磁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皮售睡,甚至可以与合资车型媲美答奖,山寨纤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茨晶。在10万元以下紧凑级车型中姬伟,更是自主品牌的天下朴奉玲,凭借比合资车型更为出色的性价比些归,吸引了不少消费者的关注豪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛔奉无,一经推出便受到了极大的关注阜杜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力力擦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘟,包括动力在内歌讥,新车共有20项升级瞎,本次共推出8款车型嗜慨浩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹦莽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型购遣俺,售价区间为7.49万-11.79万元酪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表复坎岸,近来也是频频出镜伍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶浇茫控大玩具车”的名号名极一时藤篡盆。速锐共推出了9款车型办硕剁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款供华勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壁绦,售价在6.59-9.99万元之间陀菩。   单一来看班,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品航盲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圈,看看那款车要更“精”一步碾触。" "  新君威变得更好看了蓉扦旦,配置也进一步提升标遂舒,新加入了一些科技配置饶,比如智能交互系统糠娠,BOSE音响等等湍攫。这些都是新君威的改变之处嵌恨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焚套,售价24.59万元誓阑,作为一款定位中级运动型车的新君威仍,品质感一如既往草滤,操控性也非常突出瓷鸿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辛艇,以下简称新君威吧趴效,外观相对于老款进行了必要的改变耪芒,毕竟老款车型从上市之后围,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳了,新款在大灯家碴、进气格栅花暮、雾灯离、尾灯铃、前后包围都进行了细节的变动疾幕。   在新君威上购话董,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忌次桨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实南牧,在操作上没有太大不同赦倍炉,轮毂方面夕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂管啃,轮胎品牌依旧是普利司通臼溅彤。侧面造型基本上没有变化形冕,侧窗所占面积依旧较小桓。   车尾的变化还是比较明显的金,这主要来自于尾灯的改变布革汗。新款尾灯全系标配LED灯骗氛恢,并进行了熏黑处理为。尾灯的轮廓样式更加犀利坪崔跑,个人认为要比老款更好看理刚。除此之外烤淀颈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雌狠,牌照安装槽的形状变成了正梯形抚睬百。   本文导航帮冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辫,颠覆传统的外观寡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屠腐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侥汀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5紊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刷粗徘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机社珐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墨客,足以证明其强势的地位味。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拔旅虾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糜堕。(温馨提示阶报:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搜炼。)   自由光基于全新CUSW平台打造钒陈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躺世阮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壤倍哦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沪浅,圆润的造型是其给我们最深的印象默扁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刀凭蝗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揭,显得简洁利落盟虎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纷那,显得净雅别致剑捎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旁饭绣,主要表现在其大灯的表现形式上溪搞溪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可温搽不。两车大灯配置基本相近藏瑞构,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怯揭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涂芜,车道偏离预警系统逢焙司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围樊示净,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗珐滥痕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拎朔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佬税埃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势填夺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伸厕突,其尺寸差距就没有那么大灯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渺荷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吉。奥迪Q5采用两边单出的排气管捣朵棵,在气势上略胜自由光疾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砷女颊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门处蒲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滇趴烈,磨损线束保护层讹硕娥,存在导致电池损毁的隐患阀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貉,称9124辆V200受此次召回影响喇。长城汽车正在邮件告知客户诗,并建议联系当地经销商进行检查维修愧。   据悉琉砰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转借,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衫拖。”更有甚者洼,线束可能会内部融化蕉翠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卯沸,目前已上报了数起线束故障微芦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辈建谴,不能够给电池充电履档,车辆也无法启动日飞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阂仍。   克特里尔先生称被矗窘,检查故障预计用时20分钟孔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奠。如果绝缘保护层磨损严重菊,线束已裸露鄙芥扳,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焙。此前臀愤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回的,2010年又因手刹故障而被召回扦侥。   2012年世绕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回税扮肉,长城V系列也在其中禄私。当时情守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片净,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筏。然而巩金,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片按纹拢,更换车辆共计超过1.5万辆便。  〖沂省(实习编译布:王萌审稿庇乱:刘洋)   免责声明版权作品儒敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载排腹徽,违者将被追究法律责任糖途努。" "  随着经济的快速发展蚊瑟赖,购车群体的年龄层次也越来越低匣鹤络,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莆苟方、省油弟氓泼,而是追求个性和时尚设计橡类帆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垂迫。作为跨界SUV焊儒瘸,它们在造型上将年轻罐、时尚展现的淋漓尽致丸,完全符合年轻消费者的审美需要苗侥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仟蔚,来看看到底谁更适合你党。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宫,相比2012款变化不是很大陪默,只是增加了配置和车身颜色线悔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番腾脚,售价分别为21.98万和21.47万撕环空。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熄,但风格却不尽相同藏。斯巴鲁XV外形显得干练玛墩,车身线条硬朗潍庙,富有力量板,越野味很浓兜冒掀。而标致3008外形偏向都市化设计铜,饱满圆润的车身凸显时尚感钮寥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些污。   车身尺寸方面有所差异谭,不过并不明显兢戚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)同曹垄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赎俩。斯巴鲁XV车身更窄驳肠,同时也稍长一些干盼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熄菩,加入蜂窝网状格栅运动感十足德。而标致3008采用半圆形中网但堪,镀铬亮条包裹显得很精致洼圈洪。两车前脸分别展示它们不同的风格篙,同时都包裹塑料黑色下包围饰任檄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柒谢,远近光分离灯组设计芥啸,造型普通散劫尘,配备有示廊灯岗拘。标致3008同样采用卤素大灯腑挥,不过加入透镜嫌付,不仅聚光效果好猴,同时美观性也不错禾癌。另外殴冯誓,还配备LED日间行车灯瓮。   在侧面粳釜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秋,比如非常倾斜的A柱疆罕,同时将后视镜位置后移苦,留有三角窗减小了A柱盲区舞乏翘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赌,有利于减少磕碰的维修成本痹牢闪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杜授梳,注重舒适和静音性竞谁伙,双五幅轮毂很有张力双。相比之下窘涩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性房,与黑色下包围搭配运动感很强烈房。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烁,同样注重静音和舒适性纯逃捆。两车的备胎都是非全尺寸设计病薯零。   相比前脸卜割,斯巴鲁XV尾部更个性动,辨识度较高拨唇较。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辈滦辟,镀铬亮条的运用增添了质感媚。 标致3008尾灯加入LED灯组睬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勃荆,但是块状尾灯造型很独特胚联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茫,标致3008同样配备倒车视频影像圈,另外春腻,还配备前2/后4颗雷达探头勾梨妥。" "  在过去的一段时间里魔,讣导ぢ欤克斯干、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抨鞭泡。时尚动感的外观细港、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彻,成为了年轻人群青睐的车型獭琴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型层,科鲁兹掀背车则是新进的一员每厕,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶敞睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂扛,但却带有美式车应有的力量感女譬,总体来说它的设计很适合国人的口味烙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扁,其三厢设计有些过于保守节设,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邢,为了能够扩展消费群体酿丸估,推出两厢版是其最好的解决办法时景。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骚,你几乎完全无法识别它的真身含痛孔,因为它与三厢版保持着高度的一致性辩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组署腑,很好的诠释了彰显力量感的诉求脾腥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后财慕类,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艰夯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉法,但实际上它比三厢版短了不到9cm四酗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴,后窗与尾部的衔接并不生硬亮霸,拐角的折翼恰倒好处咳赎壕,为尾部增色了不少溯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榷,在样式上显得更加简洁阔,只是与自身前灯组相比剐懈鬼,在棱角的刻画上有了明显的削弱好徊。   本文导航便寡极:" "  提起之诺抱卸补,很多人都不知道是什么品牌耪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啪吐奶。只是之诺定位于高端合资自主品牌授,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式负,那么它的首款电动车1E表现如何会?以下文章为您揭晓床酸颓。   只租不卖伦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撮疏倍,包括车辆租赁桔泄轿、充电设备勘察安装情、车辆上牌末凶顿、车辆投保猎衫腐、定期保养箔、故障维修骚猜、道路救援嵌、检查维修备用车等娇队,通过这样的商业运营痰捣烦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展混舅帘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车干,它的卖力需要大家自己去发掘畦栓沥。不过在发掘1E精彩设计前弓,请先忘了宝马X1藕那,否则你将永远欣赏不到1E的美感倪拌。其实1E最出彩的设计在头灯催熔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感村旗。   不仔细分辨的话憨冷,很难把1E和X1的侧面造型分清慈。不过1E拥有自己鲜明的特点割熬,车门下很宽的镀铬饰条亭,和没有行李架的车顶抄。   相比车头和侧面姐,尾部就让人感觉有些欠妥了面架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贺禄惨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫡母。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痞草。   本文导航惋氦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说手攫扦,奇葩的中文译名森哼、“野性”独特的外观以及较高的定价尺刻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚷沃。说起野帝我们不自觉的想起伤,同样在以国产车身份进入中国之后燎,“改头换面”的法系SUV标志3008哺工撅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳吐埠。当然距董,以20万元以下的车型作为主力军列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一和拍胺。那么下面我们就来看看缮佬并,这两款性格迥异的德笺咐脑、法新生代SUV之间究竟有什么差异公颁,各自的特点又是什么勃领? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烧,首当其冲是价格方面的不同诫暗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫康措,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势却裸风,不过差距方面不大基本可以忽略恋裳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喝道。动力方面的表现也近乎相同接刹撂,只不过大众7速DSG谷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贾谅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪和济,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上田。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妮耙硷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狗纲币,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粉跨。闲话少说太活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜半缅。   这次试驾共有5个科目晦锰水,分别是1.傲虎—终极绕桩垦蓬拨,2.傲虎—冰雪连环码,3.傲虎—短道拉力测试驳,4.XV—戏雪乐园漓,5.森林人—不规则路面自由行驶趴薄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吗狭,MPV表现出相对冷清的一面炽,尤其是中高端的商务MPV懦炒,几乎屈指可数开竭,除了老牌的别克GL8外档茹,似乎很难让人想起更多车型逗。不过在这个还没有完全饱和的市场里歇揣潍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮塑票酒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢来洞卢?这就是本文将要找寻的答案滥摧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓖磕筐,售价28.38万元-33.58万元芳炯,目前市场上有近2锻、3万的优惠幅度粱垦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颗,官方指导价31.98万元享替。) ●外观解析   从造型上来说讥鞘,艾力绅算是开创了一条新的路子面,没有过分使用一些夸张圆润的线条绩廷躬,车身轮廓棱角分明哇物,有着很强的视觉冲击力性性,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磨徒,此外惧塑,艾力绅还装有一套大包围适备怜,颇有几分运动风范垮,也有着一定的改装潜力挤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳,中网与宽大的前大灯连接在一起胺梢僚,营造出一种大气拭旱、动感的MPV形象骗。   艾力绅A柱采用黑色设计景,且A柱的倾斜幅度较大巧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凰律,总给人一种方方正正的感觉搅,后视镜尺寸同样不蟹追!,与整车的风格很搭存浪,宽大的后视镜提供不错的后方视野香岔,保证了行车的安全性与舒适性扔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寥驶,当然盲骋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龋许朔,侧门就会自动缓缓打开汐隙桅,此外附陪落,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关立碱。如果对此还不令你满意的话府槐炉,通过钥匙同样可以也龋控侧门持芥睡,确实有些高端大气上档次疗奥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm工需徊,轴距达到2900mm皑,尺寸在同级别对手中并不占优势嫁杯夹,与GL8相比胯,仅仅在高度上略强于对手解粒广,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漓雇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计景勘卿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陛。整体线条依旧硬朗附跨脚,尾灯加入了时下流行的LED元素雄椭,为其增添几分现代气息漠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骚,人们购车的选择可谓越来越丰富领史,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眷眉,他们能够碰撞出怎样的火花墨檄旅,请大家继续往下看空。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乖拭池,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炒馈妇,由于这两款车型出自于统一平台打造墓颧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲混含,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唇聊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭心,你可以说它带有侵略性珊,或是富有运动感镐搁,也可以说极具视觉冲击力竣夕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赡剂杀。而K5也应用了与智跑搔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脱穿,使其拥有了明显的家族特质辖计。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冗杆,极力打造出时尚与动感的流体车身句嘛,在驶入眼前的一瞬之时掠沉狮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缕萎。前脸的线条设计十分紧绷藩暑闲,大灯组与前包围向中央区域靠拢涝沁,展现其动感的一面搏书。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合观,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屉獭氰,抢眼的外型加之迷幻的光线媒奸慈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽空房。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荚。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍讣,灯光的运用也颇具科技感词哄想,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁蜡疲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯既势沽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肯射。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹄,显然这种的夸张设计桓,使我将其列为变异的种类棘划靡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悸梁那,多折线的应用也使尾部更具立体感降税,同时对于运动观感上也有显著的提升狼霞淑,由于K5搭载的不同动力总成铜舍,2.0L车型配备的是单排气设计县藩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃。   轮毂也是一个变化的重要部位稳劳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熬。根据配置不同社,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烈啃东,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论百,该系列轮胎偏重实用性狠滦兄。作为索纳塔的尾部戒催,基本没有大的变化蚕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搅浅栖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点似。   本文导航勺亥:" "  每到年底炒毁肠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾平,地点也大多选择在北部寒冷地区潍然落。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爸裤襄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕾时。在临近春节前夕椽侯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汲洗。   延伸阅读伴手:   之前平,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匈喀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椭谱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亩妮。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽穆骇,中央为多片离合器撬糠菇,由电脑控制来分配扭矩捕纫,车内并没有任何切换按键蓬朔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碧波,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆冒粳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庐泌桑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶薪,如果想要挑战一些极限的路况的话挽,酷威还是不具备这么大的优势的餐,因为不具备限滑措施钡收酿,至少在脱困能力上会有限制性税逝剧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搽房,采用全新发泡橡胶技术澈防,具有更加粗大的排水通道竣扇栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翔嗅,冰面行驶性能更加出色咎勾河,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慷妊娃。此外屁愤宪,中央多重“Z”形花纹千、针孔沟槽设计祟翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性华。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弗,最大功率206kW/6350rpm馁妒撂,最大扭矩342牛·米/4350rpm沸脱触,在目前的大切诺基道票赫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徽斜茨,但是会有不同的调教脐肥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劫奴,我一直在想捌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藕捶娥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矮旗,我觉得这个可以有碉,至少不会和其他车型有太大的冲突稀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侠,路面上的车辙也是压实的积雪玩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霉刚,只要不是过激的驾驶行为揪,基本不会出现危险状况埂揪乌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候块魂蚊,建议最好将挡位切换至手动模式无,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薄,这要比才刹车安全的多荚艾伶,这中方法同样适用于其他手自一体车型即弘。   本文导航排怀拭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畔藉草、充满艺术色彩呸,或者是有着一些与众不同的操作模式巴猎。而这辆2008则告诉我们庙惶,一旦法国人在拥有自身优势的同时饱佳,再把务实两个字加进去嚏糠薪,那么可能会让其它对手感到紧张交素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川缄韶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笔拴: 由于本次活动仅为简单的静态体验办锭,场地和车况都受到一定客观因素限制棚腿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绞囤,至于其他更多相关信息兜池填,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亨樊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拣酞青,作为首款引入国内的小型SUV蔷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来并报,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皆寝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苍溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丰攀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿傅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置付挫,对消费者很有吸引力桶誓输。作为一款紧凑级市场的生力军车型慈羞里,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赣部。   观致3共有6款车型但蜗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荣税,售价为11.99万-16.79万元区间到叛。因此亨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躺恭颅。对于中国的汽车消费者来讲冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的穆忍。要知道自2006年上市至今誊辟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主按。那么捞改,作为一名后生的观致3穷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹬沛撩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贡估愁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中貉愧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价髓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胜:16.78万元)来进行比对胸拔。由于两车的售价只相差0.01万元脆同磨,这也令比对的本身相对公平一些椒灸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骋且耻,我们测试过高尔夫7顶配车型眯弘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞥抗菠,跨级的配置也令对手望尘莫及噬慑。但这一切懦肖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贝、最需要的因素粟。对于高尔夫这样的家用车顶狼达,在使用的维度上做到出色盘参嘛,才是它的本职乌。今天吓丸,高尔夫7又来了羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型烽娄。动力称不上凶猛池尼识,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吉秽,必定有些硬实力温烤。空间满足舒适乘坐暮煽辩、常用配置齐全欣糕眠,动力也能保证提速顺畅裤饱墩。但对于这一类的畅销车撵春,最重要的是它必须耐用话,不能隔三差五地就往修理厂跑糙纺,也不能冷不丁地出个大毛病狭。这么来看筏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戒薯,故障频出骡孪缮,这点很难让人满意丛痪。毕竟燃博,大众车能在国内打下当年的民众口碑林领,靠的是皮实耐用的品质谋充。在我眼里曙刷杯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸿股。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佛互,高尔夫7车身长度增加56mm沥,宽度增加13mm老违青,高度减少28mm婆峡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迹糖,也更显扁了羚。   如今脚獭熊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹤僳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陡乔酣。这个配置的增加浆尸,为日常使用提供的便利性还是很大的婚危。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庭腻,要知道傅鸱拢克斯朽、英朗等竞争车型都是16寸起步了虽暮难,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性天。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夕,这套胎居功至伟吵掣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓖奔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埂,如果您拥有过高尔夫4睛订蓉、宝来或者帕萨特B5的话天,您一定会理解我的意思逢惟笔。没有复杂的配置现攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芥,瞬间就能上手皑肆杏。这一切都似曾相识识鞘创。   在1.6手动版的高尔夫7上驼捞,您看不到任何高端的娱乐功能铝斜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揽论,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊沫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辱哪,但我认为这并不影响操作便利性空婚,最低配车没有大屏幕很正常仓伸希。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摹薪咕,车辆静止起步平顺性不佳痴瘟扇,油门给少了刹车不松开练谈赂,油门给多了又会猛窜蚂啡俱,让人抓狂纽违室。但今天这台1.6手动车型伯,上述症状全部消失掳。起步轻给油即可谴猩,电脑自动调整喷油量鞭腥鸽,使其转速稍稍上升逼,令发动机不容易熄火蓝,等红灯坟趣、坡起都很方便暇陌,使用起来当真比顶配的舒心多了顾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碗经氖,让人捉摸不透氓酗些。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圃绦废,用料优秀被认作理所应当喘粒漂。在数年的成本控制下倾浚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晚无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俩熄。对于大众汽车而言遍爸茸,这样的结果也堪称可笑了础需鞍。   没有真皮座椅呕,您会失望吗轰暖?我和同事们都不会烁浦侮。我认为从适用角度上达馈靖,织物座椅与高尔夫更搭犀。这套座椅的缺点厦,在于椅背调节起来很费劲列逢,而且要是有个腰部支撑就更好了栋。纵观高尔夫1.6手动的配置萌,我认为作为最低配车型氖,功能简陋一些并无大碍荣盟,该有的它也没少痘败,并且绝大多数的都还好用便,如果您是为了舒心实用醋讽芹,我觉得它能满足了褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顶纤碴,对于购车需求的国人来说挤马肥,一款看上去体面氦汀谁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檄的秒,只是碍于可选择的范围有限蔽嗣陵,但凡有一款出类拔萃的新车型端垂壤,必定会迎来极大地关注皋售傲。对于25万中型车这个级别烩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭亍,而福特全新蒙迪欧的到来构抢,分走了不少的关注度捷糯梅,选迈腾还是选新蒙迪欧巫,对比一下就会发现挖清,挑战者颇具实力胺蜕田。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绦驹誓,售价24.28万元剑泌溉,和迈腾 2.0TSI 豪华型夕拴,售价24.78万元蓉楞孰,均是各自车系中的主力车型怖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车避信坝,兼具个性运动和居家商务需求夏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啥祥砰,极富攻击性彼肛塘,对年轻消费者有着很强的吸引力氯裴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衅,入门的1.5T也有不俗表现疟长。   现款迈腾严格意义上上讲姜,只能算是半代升级汐嵌朔,是在老款的基础上升级而来茄悸檄。迈腾整体延续上一代车型的设计匹,符合国人的审美胜搁,经过加长的车身为嫡抛,带来大空间的同时攫浇,提升了行驶稳定性及舒适性掣小。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齐手,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涕墨掳,轴距达到了2850毫米衔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灯,整体比新蒙迪欧小一些钨,即便是经过加长规,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磁氦蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厢、加热据炯盆、折叠供陛半、记忆 电动调节物炒库、加热氦、折叠徽醇还、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寂农,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夯,不仅科技感十足怕跨筋,还具备随动转向檀、自动开启等功能譬硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安轰。天窗肚诚肩、全功能配置的后视镜等礁,两者处于同一水平祁骑泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朝,对称的T型中控台中规中矩疵次,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼彭当。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檄,主界面被平均分为四个区域表唬,分别显示电话叭概虑、导航勿、娱乐和空调四项基本信息番既,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拇旱邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篓涡喇、6碟CD等配置间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步覆水,迈腾更像是上个时代的产物蒲轰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徘椿,相比迈腾的2812毫米扒,略占优势党仿,但二者在乘坐空间方面孤谋,都已经足够日常使用现朵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衡刚奶,满足于舒适和运动的双重需求飘粟创。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统握谐、方向盘换挡祟湍,以及原厂导航等配置精畅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置高偏驰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统添坛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版强磊改,最大功率178千瓦夏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱何吠链,平顺性和换挡速度足够出色姆珊赌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦其请,最大扭矩280牛米奈途,匹配6速双离合变速器普斥。当年迈腾这也算是黄金动力组合眉来绿,但与新蒙迪欧相比簧筋哎,参数差距明显繁烩摊。   保养方面酬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澈兴剑,建议日常保养周期为5000公里左右帅传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右貉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透孙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劣拢,之后保养周期为1万公里翅镰老。小保养的费用在600元左右肯笺囤,需要更换机油机滤崇曹券,大保养的费用在1100元左右酪讳,需要更换机油三滤犯搪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滔础,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高博,相比迈腾矗拓险,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇闻母,还增加了头部气帘和膝部气囊到摄。并线辅助功能也是迈腾所没有的坛华撼。   点评锣:不可否认多叮,大众品牌进入中国市场多年山侩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型观,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仆,无论配置水平还是动力系统切测四,都已经没有什么优势了疏裁淑,抛开迈腾一万多的优惠陶晒苍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辑茂篮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁舛趴迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搅:本文仅代表作者个人观点额,与环球网无关亩规成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦和念,对本文以及其中全部或者部分内容吃危、文字的真实性芬、完整性绿酥、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考律,并请自行核实相关内容彩抄。" "   “北国风光弧蠢,千里冰封旧署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欢釜凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯干。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溜,对途乐而言这不仅是一种新的考验亭陋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战混。 外观旁赋犬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疥,想必对于多数人来说藉活繁,它的名气比兰德酷路泽小很多岛完,但并不意味着就要比竞争对手要差江晶姆。外观方面途乐外形实在太大了脖,有点圆头圆脑的感觉外拆尽,比兰德酷路泽温柔了很多吭羔季,缺少了一些很“MAN”的元素潞部,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰发薄乖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秒品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多号订簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楞僧。中控台看上去很有档次琼圈粟,各类功能按键排布也十分清晰绕适嘉、合理棚佩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣花巨,完全遵循了游艇的设计风格幢垃,宽敞钉辰归、舒适屉凰、豪华谷懈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖。   小结碗赊: 从外观内饰的整体表现来看稠勒快,可以说途乐是一款成功的车型佬俩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墒锻,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纽汹娥,这也是我们大老远来到这里的最终目的心炯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢藉,人们首先想到的通常都会是奔驰碧、宝马淌、奥迪荆物建,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桂僵。但是说到文化的话衔碧纫,就不得不谈到今天的一位主角澳,捷豹XJL楼。相对于奔驰这样的全能贵族来说负,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碍纤讨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵损。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谢芯。   作为进口高端豪华轿车瓶,相信奔驰S级大家都比较熟赔,而捷豹XJL依旧比较陌生等贤,捷豹作为英国豪华汽车品牌顺,也有着将近百年的品牌历史派乒,虽然品牌认知度不高痹李纺,但这头豹子可不能轻视创。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盾,价格都在120万左右虹郊委,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箩逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敬川千,其实捷豹和奔驰早就杠上了乱亥公,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屋克哗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铰诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碌,你一定记得去年上映的《007施:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痴,没错就是捷豹XJ稀娥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞭圈,里里外外展示着它的优雅与稳浇斯偬痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力关。   无独有偶篡夏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒋颓巨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猜,虽然不是目前新款的S级狗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惜说。   言归正传病屏梦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冀挺,不过两者的风格却截然不同棱福淑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遍力,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菲,在当前时代也更加与众不同碗港。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诺交,号称着汽车发明者再一次发明了汽车好拳订,的确奔驰S级是同级别标杆烦,外观轮廓延续了上一代家,细节之处更加富有科技感册汀娥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气南。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剖漠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖蚀你,比XJL更加强势徽,这就像两个高人捞,一个低调一个高调而已邯堕崎。   大灯的造型也风格迥异抖颅纲,XJL的设计更简洁固,内部采用传统圆形元素幢,使得其眼神也更加专注净康苹。而奔驰的大灯设计更加时尚观,内部流畅的菱形也较新颖辅倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竟肌贯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圣酣,光前大灯就使用了五十多颗LED挪诧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熔呸峰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夹龋腻,更加沉稳惨颓险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丸,但硕大的车身同样沉稳番窜,硬朗的线条也更加动感赫淮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出链蛙堡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褐,这也使得XJL的车尾更稳重钠,而S级更挑逗人碾。   尾灯的设计皖歧,捷豹XJL采用纵向设计醛戈,并以车身腰线融为一体事席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撩涧,整体轮毂简洁不繁琐问虫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雀熟,内部灯组造型是一大亮点尚,点亮时相当好看泞犯槽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焕丁,并没有过多的修饰岸苹登,但每一处又能充分体现他们非凡的气质方离,就如同一件高档西装架嚎,某颗精雕细作的纽扣就足以蓝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苯受,相比奔驰大气的轮毂瓣,捷豹XJL的条幅更纤细俏彻,并且在条幅样式上也更加精美和运动汀蓟。尺寸方面XJL为19寸谷褂忌,比奔驰S级的18寸也大一圈惶,轮胎方面同样为245宽度思蠕肥,不过与奔驰前后同宽不一样啼讥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慰辛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搬涕,并且作为一个自主品牌鄙橡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肛静保,旗下的GS5先沥杆、GA3肛、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚挝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上券弹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辞斑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慑肃,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄钊摇,由于试驾人员较多蓖体瑞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仓烤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统童。   现场测试场地为两个圈形场地妈午唾,两个场地项目都是一样的煽妓,可同时进行两组试驾浮绘探,场地提供了直线加速土纱赁、紧急制动庭、蛇形绕桩断、麋鹿测试四个项目闷,可以说涵盖了大部分的性能体验奢。当天试驾温度为零下十八摄氏度兔漂,这样寒冷的天气场轨稿,面对半冰半雪的湖面坟龄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竞鞭焚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尉武派,TCS系统介入工冠,防止打滑的发生皖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机平眠眷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硷,最大功率闷叛哎:90kW(122马力)/6300rpm叔痢甜,最大扭矩此哨:153Nm/4500rpm圣刹钱。而这次试驾的车型中没有手动挡倦骇呈,均为4挡自动车型匡密,动力表现可以轻松满足日常使用需求士裸矛。   起步于加速初段油门如果踩的过重挟等,TCS牵引力控制系统会即时接入立,并且自主减小喷油量径郎,从而避免轮胎打滑糯空,这一点上GA3与GS5表现都不错恋帘。加速至60公里每小时后负米,紧急制动熟鞘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了我计骄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匹,未出现侧滑瘦措脾。   本文导航氯腹:" "  提起中级车经,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择财陋。但要是预算有限台诉品,面对这两款车型还真有些底气不足导瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糖保竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风葱,改款K5已经于近期正式上市垢不悉,延续了韩系性价比超高的特点捕钡瞄。这次价佬珊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逛,让您的购车选择更加丰富肃嘘。   没错书肮,此次选择的几款车都在18万元区间内梆匠堤。而且颇为“巧合”的是腾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抽,也堪称中级车的黄金动力之一厘沫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堑泊。既然如此夹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抵恢度。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份然,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔡秃,动力参数有小幅度的提升痘沁,燃油经济性也有一定的提升来焕,但依旧没有给人留下深刻的印象蝗,尤其是我这个09款嘉年华的车主垢妻绩。如今恕诬仙,在配置依旧丰富的前提下查儡,它换装上排量更小涣伦刷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机让抒会,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氛裴娃,这一次似乎有点看头了士筐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荚嚷,它的来头可不少田雹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讹,可谓是福特的明星产品匠澳。我得承认这些奖项来之不易份,但我更关心的是北,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摆咕炼,震动及噪音抑制能力如何堪式,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前危烩垛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宛椿挟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绢脊、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼。在这些技术的支持下盯坞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惋授。反应到账面参数上纲逞,它的最大输出功率是125马力辖肥,最大扭矩达到170牛·米妨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坷渡。   另外漆套,福特也针对其三缸的结构特点发乡常,对发动机的震动京枫稻、噪音等方面做了很多优化和改进告,比如喷油器及油泵柔性安装点、皮带润滑雌、缸盖上方吸音泡沫等等勺袱。为此玫钡静,我先后做了两种情况下的简单体验喇:1晃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2前趟颁、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袜翘颊。经过细心的体会和观察后驹概匡,我认为结果让人满意蜂,发动机的震动轻微尝碎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽刊,但也不大碍事感。事实上筏抹,即使我细心观察凯驾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恋虚。   看来之前的担心有点多余蕾挡迸,还是直接上路试驾更加实际撩颅怯。它的电子油门响应依旧很灵敏扭呻,轻轻触碰油门踏板块,发动机的转速表指针就会活跃起来戮。幸好油门的调校比较线性虱,分寸拿捏得体菩髓牌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钮。同时食,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滥锤定,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩紊线,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澎猎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的享盟。即使在低转速区间檀乘寸,发动机的动力输出也很活跃灌聚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦。同样受益的还有动力输出的持续性矛咖,在试驾路段里面有不少的环城快速路镶炮擦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萌,而且整个提速过程顺畅自然搬狮。只可惜受道路限速的制约屏,未能继续把速度往上提臼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备题漓囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仁,升挡动作迅速苗狙,在D挡模式下正常驾驶部灌俗,1700rpm左右就会立刻升挡观,让整个加速过程更加顺畅自然兄嫩淘。然而牡肯涣,在遇到拥堵路况的时候龟屋库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感判,幸好并不是特别明显花,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卞呕媳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了染且捌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好部垛,除非你把油门踏板踩得足够深奔,否则它不会轻易降挡帽仙。   变速箱切换到S挡后商,油门响应速度稍有提高炊,而换挡转速则提升到3500rpm瓢骏,动力输出表现得更加亢奋甘犯。味道对了劫,这才是S挡该有的特质誓辨汝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾称角。当然号慧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笛氖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚂,至今我仍然未能适应扁筷。   其余部分与老款车型基本相同僧,方向盘的转向精确空骋么、迅速卑逛,甚至有点“贼”弗骂隋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刷锨痹,对车身的支撑力度足够寒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宫磊掀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭魔捂,同时也确保了车身的灵活性喀。但面对减速带这些大颠簸时纠凶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在势累哎。   在动力水平得到提升赡、操控感被保留下来的情况下凳棺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丢,开起来更加得心应手损眠备,也更加有活力澳藐凹。这点值得欣喜莲澎穆,也是嘉年华的进步毛疆襄。当然塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜂甩粱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唱普,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裳洗尼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬禽,不过众所周知糖宝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台采,而是换装了大众全新的MQB平台浑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妻蹲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滤。   首先我们先来说说平台十澄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台昂酮虎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构违炊黔,PQ35血统也就不在那么纯正霜尺察。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台男挨捣。   平台究竟是什么谎揽废?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝,它们会采用共同的零部件驾品偷,采取相似的地盘府、车身结构繁芹、形式结构以及相近的生产工艺毫帛贪、轴距等班,以此形成车辆生产的一套完整系统盼,平台生产的战略是当前产品在开发中淮,最流行貌、最科学董劲、最节省人力怂、效率最高的一种开发战略烫。因为对汽车厂商而言裂石,可以在有效控制研发资源纲巾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揪闻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陕拼,并看看它们之间存在什么差异娶秀璃。   PQ35中的""P""代表平台瞄师丰,""Q""代表发动机横置沦斑炬,""3""代表A级车陌揣,""5""是指第五代汗壤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刹娟,采取相似的底盘屎浮、车身结构哩、行驶结构浩、相似的生产工艺以及轴距等舜韩路。由于研发时采取了已存在的""模板""氦摆崩,不仅使车辆研发缩短了周期弹栖皇,而且共用的零件大大减少了生产成本硕司夕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痕唤。采用PQ35平台的在售车型有途安蕉拱、开迪台、SCIROCCO敝、奥迪TT绕、A3半卿、斯柯达明锐等车型相几。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豆邻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)面、大长度激光无缝焊接酵耿、双面镀锌高强度钢板灿年鹤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梗蹋迹,但如前所述搏叹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趟稻。   MQB牡剑块化平台是大众最新的一个生产平台叙,也是此次第七代高尔夫使用的平台艾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竭仁,并且可以共享比例达60%的零件略,包括同样规格的发动机扔修、变速器等熬。MQB平台的推出库傲萌,将会取代过去的PQ25染裴、PQ35和PQ46等平台陡氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性母久憨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椒,不管是传统动力峨抄、电动和可再生能源动力磨,或者汽油机逼芹壕、柴油机眷青、混合动力系统牌伦、纯电动系统烫顶、天然气发动机饯悔搂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装太茎氨。另外惶亩逗,MQB平台还可以对轴距碾氮、轮距奥摊、前悬和后悬等部位进行调节苯日纫。另外此平台可以生产从A0级肚辫、A级到B级三个级别的车型苦。这是PQ35平台所不具备的憾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温检查潍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筒彪纹。相比几个欧系对手告,宝马的动作显然慢了半拍骗,继5系旅行版之后静恢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酞掳沧。当然有时候来得早不如来得巧换,只要给足了诚意散幌懊,迟到了也未必没糖吃感。   对于3系旅行就是如此第匣轿,在它到来之前砂勒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头队,作为后来者士,3系旅行想要从对手手中分一杯羹将,就更需要拿出浑身解数了问筒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版场路混,下面就来看看它究竟有何能耐腑人扮。   还是从外形开始说起讳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘客恭,其底盘代号为F31愤,依旧是标准版轴距多瞄寺:2810mm删偷亩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言实扑东,这仍是个相当精干的长度缎侮,车身“三围”基本和三厢版一致叉哀邻,只是由于行李架的关系灿,车身高度小幅增加了21mm哆内窟。   我们测试的这款328i旅行版卑港贾,还搭配了M运动设计套装舞府,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歌库,闷骚的感觉立马出来了涣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢驼钾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喀寿豢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性排睬,这和旅行车设计的初衷相悖湿穷缔。选择18""则刚好合适睫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点看黄舞,用一句流行语来说就是蔚:低调奢华有内涵好杜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捆,从这方面看褥,3系旅行并无太多亮点飘,车尾的造型显得有点过于刻板赊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕。相对来说并没有对手做得那么出色病,V60和C级旅行在设计上的看点更多惧填。另外皋碑,虽然采用了M套件梗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弛,看起来实在是低调过头了和坤翰。   外观总结曝:如果你是3系的铁杆粉丝没泥齿,但又不愿自己的爱车烂大街咕罗米,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了价,低调中透着股狠劲儿旦,闷骚人士的最爱辈茫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欧刹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少繁。但俗话说浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汕舌焕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褥尖?   车型的选择方面哄眉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娟桑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃疽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筏袜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办涕凭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焚殿遣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屏南,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姐却,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汾幕,再辅之以保险杠的少量镀铬敛,前脸看起来一如既往的简约和低调跺触翻。车头多条轻微隆起的线条倾切鞠,包括引擎盖上也是凹凸有致顾,则让低调的前脸显得浑厚有力蔬泥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑞访,外沿继续使用镀铬装饰膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家,也更容易让人接受剿悍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吠店泞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遂唾,一个氙气近光灯肺俩郝,一个卤素远光灯铝傲普,外加环绕半圈的LED日间行车灯琼,没有任何花哨的设计快,注重实用从。而作为玩灯行家的奥迪节,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幸碱燃,配合上单颗远近氙气一体前大灯紊炯洼,杀气十足剩教。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掇叮藤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道词,看上去随时有往前冲的冲动岗潮谈,非常动感和迷人敬栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车齿梁,看上去从容而又优雅醚缉刺,有点儿荣辱不惊的味道牌疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后多萝粮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茎,毕竟走的不算是一路的风格了靠赐。不过蒙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郝迸副,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签诽信。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘁桃融,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祷许,变成了矩形倒角式的设计珊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寒刻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计论捻堂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行火翻。   尾灯方面肖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型按,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萍,而且LED元素的缺失也实属不应该柔韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酥葡馅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哭借,低调依然是奥迪的责任谢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辽巍绩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稻橙敲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扇殿弄,一个拥有超过半个世纪历史捎壕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恫,“男人”乓奴微、“硬派”魔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板妹肋。一个如此坚持传统的品牌去纺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV塑逆罕,这对于很多人来说是难以理解的事实波。坦白讲漆,一向不以貌取人的我是,霎时间也很难理解Mark T. Allen婪棋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毛篮。无可否认骚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矢计,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛壁,但是就只有外貌是这样吗湘甲?难道它没有Jeep的传承壬?这是我最为关注的问题噶串。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”另宽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屠。由此可见此,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愁醒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舅誊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卯泻戒,首先必需要有一副好的底子概,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙惟。根据越野性能的高低阔复呸,依次有Active Drive I假蛾傲、Active Drive II和Active Drive Lock三种焚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碧浅耸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咐,并且还具备后桥差速器锁止功能险绰,实现左右车轮50:50扭矩分配汞,攀爬能力自然是三者之中最强的灰境司。   除此以外两滩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雷焕、28°的接近角龄、32°的离去角摹、纵向通过角23.3°提散、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垃核划,要罗列出来的话其实还有很多诧,但越野并非纸上谈兵蜡晌模,要真正体验到它的实力疽轰,还是得把它拉到荒郊野岭旧纳喝。   挂上低速四驱挡衫砰拒、开启后桥锁止以及岩石模式竞涉,稳住油门就往上爬饭剔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求辅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整故桥锚。继续往上攀爬隋疗世,一切都比较顺利绩参,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诺借,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谋防。在遇到交叉轴情况时李灭赎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力统锤浓,配备了后桥差速器锁止功能的它汉伍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓄横畴,就已经顺利通过绒懂。   这一次越野试驾卯鸿,它的表现我完全没有惊喜富,因为一切都在意料之中鲜摊淖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股坚。毫无疑问桅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泛笑,也同级别的最强芯齐锈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦括丧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筛赶。坦白讲闪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赫悲。" "  在国内的SUV市橙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啥补骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧错邦,正因如此鲁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摊登,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害凳疏。   说到大空间草鸵福、七座设计抵、配置丰富的SUV坷屎律,北京现代全新胜达是其中的表表者白彩筷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型籍粕擂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变答溃涧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碑侵,下面我们将对这两款车型进行对比分析猾狭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孺仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌偷烙,设计上中规中矩嗓捌勾,采用了哈弗新的家族式设计元素节,这一风格将在整个哈弗系列上普及韩徒,代表性的设计元素有席硅井:大尺寸U型前格栅褐,粗壮的镀铬横条格栅身刹诞,时下流行的“X”型前脸剂吝伟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫蔫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫攻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抗峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钳汇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虾,再辅以造型锋利的大灯灯组勃,极富视觉冲击力肋掀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饯,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪琶绞。" "   源自逸动平台的CS35绣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敞。凭借欧洲化的时尚外形设计摄伞,相对精致的内饰做工贤溺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现函敲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注田锈。此外赦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弥必,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渺,进一步提升了科技感和实用性鳞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淑澈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赫陷低,还有定位相同的长安福特翼搏旧测,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盯密趟,涵盖了自主及合资品牌产品钞绢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亥饶梦,作为一款新生代豪华运动型轿车扒东萎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铅纳勃,也成为点燃这场战争的导火线括退。而上市之后低堪炯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讥俱青,可谓是一场针尖对麦芒的对决烁剑霸。那么除了运动性能以外肠含事,这两款车型的综合实力如何呢倍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等灭介。   虽然说是ATS是一款进口车型新劣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糜修,整体售价和宝马3系保持高度重叠教砷。从定位和售价来分析琶册,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比权归舜,两车售价分别为43.80万和43.60万兴焚,价格差距非常新Υ薜亍,有一定的对比价值迷垦滩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剩,但两车所展现的运动风格完全不一样桅森。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斑铅虾,车身线条锋利量,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性户携钢,同时也彰显了力量感酷芥。而宝马3系显得内敛一些净,经典的""双肾""前脸造型鼓摹芜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色能你。   作为凯迪拉克家族最小的车型可塑睬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系按惨琳,除了长度略有优势外挽花,其它尺寸都不及宝马3系可岔,在空间上可能会有一些影响茎视。不过没有关系桨蕊,作为一款运动型轿车少烩嗓,小一点也许会更加灵活毁晌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评间吃捞,经典的造型更容易接受并附投,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馅惋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铺搽匪。   相比之下响嚼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恼摔前,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感先芜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任翟。   两车头灯布局不同经趴抒,宝马是横向设计洼宝矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉限。而ATS为纵向布局昂,造型更加犀利秸门,同时采用的是远近光一体设计趣碘屋。配置上都采用氙气大灯剖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巷颠,但是可惜没有前雾灯孔氏。   从车身侧面来看剩抵,我更喜欢宝马3系陇趁,腰线更加锐利耻敞,营造出了运动型轿车的动感效果犀武。而ATS侧面饱满厚实匆狈,典型的美系车风格凰红。   两车统一采用的是双曲率后视镜幸坪,并且带有电动折叠和加热功能淮趣级,同时集成了LED转向灯诲瞬,显然宝马3系狭长的设计要更美观捞森理。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拘虚,警示效果有所提升惩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性花祭焙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劫先魂,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱晌墨。相比之下骋幕釜,宝马3系的尾部显得比较平淡蹋秘颂,家用车的造型在气势上要弱于ATS盼。   轮胎方面焦藩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力虹劳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恢纯惯,都是偏重运动性能的选择弗瞥。" "  提起东风日产天籁谭,人们往往都喜欢用舒适琉谓、性价比高窜爆、省油这些标签来为其定义陈络缔。的确瞪,作为日产在华销售的顶级轿车溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态螺,在中级车市场中处于上游位置呛。不过这款车型的加长行为顿阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念需辨,天籁公爵缎,虽然是天籁的加长版本禾匡喜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尘蚕害,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耙甫呈,挑战更高级对手昧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沁。   25.18-29.98万元的价格区间被疟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惠糕。相比同级别对手雅阁铺顺瓜、凯美瑞操磺搅、迈腾等热门中级车辰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咕赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魂幸蹄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猩搔污,在提供更多给消费者的同时刷,却并没有在价格上表现的有多高调鄙酸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异避镀,但是通过对细节的仔细端详尖病木,你还是可以发现不少变化之处队。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粪磁歧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敲哆纫。   5003mm的长度与2900mm的轴距览,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳谴巍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm角碘殿。而与豪华品牌中级车相比较串秆错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睬氢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾饲,整体协调感还处于平易近人的水平黑。   本文导航硕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绷令,数以万计的人们加入了摇号大军尘鹅另,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点百,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萝处迷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吠,一步到位的想法也被大家普遍赞同攫娄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桅淡,强劲的动力袍痴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泰既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扭猫,它们的价格和配置都比较接近绩鸽绢,下面我们一起去了解一下拟售广。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谦宝犯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)为腊芍:15.98-25.18   推荐理由头晃:大气时尚的外观驶同的、配备豪华全景天窗恳、全新T动力以及较高的性价比沦惟欺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔑廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犀,能够满足不同购车消费者的需求尖宦,值得称赞的是臂吮按,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炉涕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感波,在同级别车型中也具有很高的性价比司勿滤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绒诡揭,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸切练,大大提高了起亚车的辨识度离颊嚼。熏黑的前格栅看上去更加动感竟杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糖墓蹿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吠隘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长态卵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感但曹,并且兼顾了空气动力学我哦词,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能截,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高儡寸逢,LED光源看起来更具科技感缆雀携。   新K5的内饰进行了小改动漆,用了和工艺均有所提升辉霞既,三幅式的方向盘也进行了重新设计钩,看起来更有质感惶弗,使用起来也更加方便项砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枢籍,也提升了整车的档次感马戒班,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑色。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妊,A柱倾角也随之更大割阀,对于一名1.82m的男士来说衫,头部空间的局促性很明显舷艇款,通过降低座椅高度后惜粗,驾驶视野也受到了一定限制高。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恃,同一名人员在未调整前排座椅后徽靖,直接移动至后排乘坐吩被,腿部空间十分充裕篱驳促,而头部空间也在可接受的范围之内可陈。总体而言菜独,如果想舒适且安全的驾驶K5糜匈篮,并不适合个头较高的人士系扛悲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴胃价,最大功率180kw嫩攘攀,最大扭矩350牛米柯烘澄,搭配6速手自一体变速箱譬箩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雌棘伞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癸客。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肛动,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懊轻泞。如果你听到4系觉得陌生双溺淑,那么当你见到它一定觉得很熟悉桨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澜介,无论外形还是内饰都与3系很相像管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挖,因为在它身上不仅有3系的影子憨桅,同样也有着自己独特的光芒挺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戈湘并,59.6-73万元的定价也高于3系继棠氯。不过其实也可以理解温,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版培,而是想要一辆便宜些的“6系”穗始。   宝马4系提供运动烘蝎刹、豪华材唇恨、风尚三款套装匙卫,价格方面没有区别队。车头部分确实与3系非常相近痢荣,只有前包围能够明显与3系区分出来埔隙静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汐。整体来看培,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘿去,仅在细节上加入独有元素蹭牟胜。 【左憾:豪华设计套装(选配)/右唤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛊始紊,但来到侧面相信很快就会被它吸引娟鞠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧裸,这样的立体感是3系无法给你的挡怀褪。车身尺寸方面鳞涧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锹葛龄,轴距两车同为2810mm乖火阔。相比竞争对手蚀等遂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羡。   由于定位与平台的原因班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑟系狙,也达到了对自我的超越楷诡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统两念。尾部张弛有力的线条跺错刃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堡诡妨。   本文导航评敢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舒,2013年又有很多车型和大家见面了漠男,它们各自出身不同性格迥异扭括,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现博蜕泞,其中原因多种多样喊楔,下面就对它们的表现做一个简要点评峡袜,并送上编辑们的新年寄语口。 东风标致3008   上市时间锣:1月9日   售价鹃惊吵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩钇咝尽,法国人终于坐不住了回麻筏,要将标致3008进行国产竟,最初还担心它法系前卫竿嘲、超前的设计能否被中国市场接受段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辞。   不过似乎这一切的担心都是多余的挪亩烁,东风标致很清楚大家的喜好躬璃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画剿妥、尾灯等部分进行了调整被,类似机舱造型的内饰得到了保留图晤誊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性感,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑鄙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衔衰酣。   动力的调校同样符合中国国情惺扭殿,由于中国道路情况比较复杂脊糕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汀秦健,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篙聊澎。尽管变速器的表现有些差强人意嘛啼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如率。 为了进一步满足市场需求柑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奖赔,丰富中低端产品线即。   新年寄语戎帮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来参壤。" "  汽车除了是交通工具之外捍心翘,在中国它还需要扮演更多角色摄俏。比如蒲,它会成为一些人身份的象征妻辆。也正因如此坍狙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笺错。在车型跟随换代而越变越大的时候忙库,它们还不满足零灿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腿必,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刚。   从长轴距车型诞生起阜,围绕它们的话题就从来没有间断过眯。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁题,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冗?是为了操控放弃空间沸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吝。现在骨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掂攀锻,并且差距幅度有多大侯宦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德愁捶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疮阜孰。从设计上来看锌,它基本保持了海外版本的特征唉佬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颊取。整体风格比上代车型更运动傅罢吮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准降勾旱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别文寒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭昧善,同时毫肩叙,在配置方面也向更高级别车型看齐苛些克。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性池。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眯挟睛,那么实际情况果真如此吗珐?   首先冀绩炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异括擦。将天籁停在起始位置后边,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尘匪傲。之后炼,向左打满方向璃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湿位,然后再次用桩筒标记后轮位置涎烙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灰怪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀。   实测印证了我们之前的推论抢蒂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侵傅惺,但差距不算特别明显凰很联。两者的方向盘直径和回转圈速一致泵蔷萌。实际驾驶时淌牛,除非路面宽度限制特别明显垄,二者没有本质上的差别片倘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憋受表,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况处隘厢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桑丸裴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾。当然孰僵,陆军1号的尺寸太过庞大楷腔乃,算是加长得比较极致蹬。那么免会,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗儒动?   同一水平面上哥箍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碌石算,二者的成绩均为150毫米太芹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙片度,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墟。   我们的测试方式是将车头正对坡道苛碍咆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唇辩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尘回献。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孔桨锯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陌途祥,但结果令人意外垃肩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裙。抛去胎压等因素的影响翻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夯?如果排除自主品牌的话侩,这多少听起来有些不切实际吧靠杰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了却逆。不过这个看似不可能完成的任务陆妨纲,正因为有着咱们自己的汽车企业笔教,才使其成为了现实贾朵犯。10万元给我新百胳,我会选择什么车呢划缝倾?今天就为大家介绍两款不错的产品敲窃,众泰T600和比亚迪S6航避,它们之间孰强孰弱昏惊,看完文章之后您便会知晓肥泡。   4天以前晴涛路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旅山存,顶配不到10万元的售价猫搔捐,加上1.5T发动机出色的动力表现挟、以及全景天窗激、倒车影像等丰富配置的加持派污厂,让所有人为之眼前一亮伐。而在该级别中操,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澳慷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹅度,还有着出色的销量和用户口碑郎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攫楞敖。所以今天挪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比林妹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刻逝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渤虽,这款车属于小一号的紧凑型产品飞冯,因此这里就不掺和了鹊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晒川辫:两款车型造型原创度均不足桔。   外观造型上灸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袭方,但相比之下色畴挫,众泰T600显然模仿的更彻底一些甘,车头与车身都是完全的拿来主义际粪,没有一点原创的元素袄。而单就最终的效果来说痕蛔,众泰T600显得圆润饱满矢渭,比亚迪则更加的精致显大帆容。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碍氢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魔吧昂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疾煤廊,轴距为2720mm恋呕,从数据上看施枢拴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圈扇抠,而众泰T600比对手更宽虾忿透,轴距也更大零绩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敬菩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驶操锚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暑,在轮胎规格上淡守呻,众泰T600更有优势一些枷鞠。刹车结构上派焚,两款车均采用了前后盘式刹车戳。此外慷日烦,在备胎的布局形式上先,比亚迪S6备胎采用下挂式蓟块,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴媚谅础,不过更换起来略有不便洽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硕剐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溃棵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陈剑,线条上显得不是很协调九祭,后雨刷晾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颂股抗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揽郴,而众泰T600根据官方的说法伶瞥涝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欧。   钥匙方面甫,两车都配备了智能钥匙辨,并且无钥匙进入巫、一键启动等功能也是一应俱全零。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通念敦含,但质感和色泽都比较不错铆剂。相比之下潮寥门,比亚迪S6的塑料感略强都,但它的两把钥匙中羡淀台,有一把还是卡片式的车屏痘,挺有档次感的玛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醛庙苇,据日本共同社11月报道兽虫慌,丰田汽车公司发布预测称耻蠢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牌丝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑。而2013年前十个月吓摧旱,雷克萨斯在华销量同比增长8%汗讲跨,而7-10月同比增长了24%洛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苦踏呛。那么套宋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缓?在这个产品为王的时代中擒弧,或许答案非常一目了然煎挟,品质卓越的丰富产品情垦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唉汀痛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)免娇搅,而其到了2013年也整整历经了三代产品裴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒硕?在这代产品中究竟有哪些新意谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的图禄。所以培,在这个2013年的冬天扔毕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叛堤抢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”建。   是先有鸡还是先有蛋寐?这确实是一个哲学问题白。但是对于车型换代而言辰磐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梆翘。在介绍外观之前屯仆,有必要介绍一下其前世今生庭护。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色缸,全车线条设计更显张力哩,饱满的肌肉感让人过目不忘杰腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金洁。   第三代雷克萨斯IS鬼率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很琳翟,全车线条设计更显张力刻,饱满的肌肉感让人过目不忘具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度四,但当这款概念车面世之后笑甩山,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龟鸿接。虽然没有LFA那样气动山河厂穗稗,但却是可以做到惊艳动人袒咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突茶缝,要么从一开始作为越野车的分支娶,要么不经意又成了轿车的替补胃,但这丝毫不影响它越来越主流担,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推。   一向个性张扬的Jeep品牌禄鹿享,一改传统的硬派风格邪,走起了时尚运动的路线邵。不仅如此柏磁传,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钎宿,在国内各大车展相继亮相拘,赚足了眼球宏娃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弧腻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篡燃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢居龋非?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纽:一改硬派风格须妙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盒洛,在这样的大背景下拭,自由光孕育而生努歼到。只是从自由光诞生之日起蛋枪哥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拓承东,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睡铅恰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劫碎夸,定位于介于指南者和大切诺基之间棋,竞争对手直指奥迪Q5亢陪熬、奔驰GLK蒲、沃尔沃XC60等车型俏,车身尺寸方面开,其长宽高分别为4624mm瘫肆受、1859mm蛊、1707mm浆祭,轴距为2719mm畔哺围,与竞争对手相比并不处于下风软凑。   既然是Jeep品牌车型篇软,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了费,只是造型有所改变凭虐,一改以往平面式的设计裸,采用了类似“折角”的设计赫禄,当然效果立竿见影蛾萄笨,整个前脸变得更时尚也更有立体感咯乌。前大灯的设计标新立异灯,采用了大胆的分体式设计惠妥驴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导墟谁,氙气大灯拾、雾灯依次向下排列田辨。值得一提的是该车的行车灯溉毁鲸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹅皋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后景恼绩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淖家。 斯巴鲁BRZ 赐吼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啸故,采用后轮驱动平台芜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑练,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胎卧讲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爱钢策,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚蹈肥,而外观和内饰由丰田负责仿。   尽管如此炮破拾,BRZ并不是“每个人的菜”衔。尽管设计了一个小型的后排座椅上粳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聪病尉,音响和娱乐信息系统不够出色绵淮芭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筐币肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仕窜荒、并且外观时尚动感的轿跑腾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奈僵痕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汉鹿泪,最大输出功率为200马力宦,扭矩为203牛米乏。据美国环境保护署数据显示猾揪嚏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤斤。 ? 斯巴鲁BRZ 其:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗。两个版本都有手动挡或自动挡选择娃讼罕。   豪华型BRZ的售价为26忱茨潜,265美元粱丛惫,配有空调系统侮驾椭,定速巡航系统肮土,电动后视镜反赶,一键上下的电动窗傅磁,后门姨氨控电子锁记似篇,真皮包裹方向盘曙,65/35规格折叠后座岁盆,HID大灯肋,17寸合金轮圈杰罚妒,有语音提示的导航系统灿蓄,实时路况警报粗,USB接口和车载收音机楷谜。   限量版的售价为28绩,265美元涉抬,在豪华版的基础上增加了雾灯加眷搂,真皮座椅剧腿,一键启动是掇列,后扰流板澄泡,配备照明的遮阳板化妆镜奉特,双区域空调控制系统湾柯翔,前排座椅加热和后视镜加热拼恢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峭,电子牵引力系统鲁骨,稳定控制系统以及6个安全气囊嘲莽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞧吹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乔丸闺,无论是正面撞击擅举堕,车顶强度赴耙,还是座位与头部保护试验垒摧,BRZ都获得了高分史筋,可以称得上是一款非常安全的车镰蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 雷潘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX髓,加速时的推背感没那么强烈芭穆挛。不过玖吼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恋,对于六速手动挡十分精通图,5信惶,000转起步对你小菜一碟的话斤慨熟,加上BRZ的轻量化的设计磋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灿钳,并不夸张的外形设计点,精准的方向盘庇,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻茸烽。   总体来说扇陶瑞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悉遣萎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脊虽。而作为日常用车来说隙头,路况好的前提下樊素,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权被窜,严禁转载适护,违者将被追究法律责任吴涛胎。责任编辑态:李敏" "  作为一款小改款车型绦须筒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抚,甚至在细节方便也没有任何变化措交,仅仅表现在配置上的升级兴。回顾智跑近3年的上市之路来看书沉岗,依旧保持着其独具一格的风格密亨,即时在如今来看陡铣杰,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘦,回到3年前煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痉炽、2.4L两种动力共10种车型玩,售价16.48-24.98万元屑壳脓,售价与老款车型保持一致逝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型事笆,即使它远远的驶来抹,你也会在车流中一眼识别出它度,城市化SUV的定位倒也不特别朗狗期,不过蛙胃匈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宠。   现款智跑与老款在外形上几无二致狈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意少富,与老款相比缕蚕谓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姑。部分高配车型则配备主动安全头枕堡些庐、前排座椅加热吨伦僧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辩划锭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型其。这些车型中包括了全新奔驰S级势酱、凯迪拉克ATS涝、斯巴鲁BRZ采、沃尔沃V40等备受关注的新车蠢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劣珊圈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车席全。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丹:9月28日 售价区间粳:124.8-209.8万元   新车点评窝: “汽车发明者挽,再度发布汽车”露剁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绦渭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氛危,这也看出了奔驰对全新S级的信心换,从外观褪累、内饰料泻举、配置等硬件方面的足够实力谷疗陵,甚至超越许多同级别车型轮棠北,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钡耐希。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钮磐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车退。具体来看赁栋虏,前大灯皆筒涪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚀山差,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹊,新S级加入了更多张扬的运动化元素籍催。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部法,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鲍桓,有点类似于现款CL级的设计惟嫩烯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩竞恍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羔财瘦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睹表,还可通过其控制车载设备等暑还船。另外蔫藏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统别紊上、LED氛围灯们持乖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寡、新的mbrace2智能人机交互系统等谅碉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晦还,特别是后排的座椅颗穷,高配车型后排座位为独立设计肪,并且带有腿部支撑和按摩功能昆妊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾叫衡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机借,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赁锤,最大功率为245kW(333Ps)佛捐快,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肋,并匹配电动机局筏辽,最大功率为225kW(306Ps)稠还澜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屑寐,其最大功率为320kW(435Ps)措捍熬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闷互:9月28日 售价区间割烫罚:30.8-43.8万元   新车点评奴汀俗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荤啡。但凯迪拉克ATS的到来郝,让宝马3系走下了神坛媚番乡。相比一直宣传运动的宝马3系滤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹干巷困。不过在终端消费市场上陆叔,凯迪拉克还有很多事情要做畴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材蔚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跺糠咯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跨围,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷,外观方面固椒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虏对,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吉,整体造型较CTS而言更加动感杉逛。   凯迪拉克ATS拥有50剩:50前后质量分配氯檄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统为溺、Brembo刹车卡钳泌颗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊南楞侗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂概吠、LSD后轮限滑差速器穷男、高性能运动轮胎遂峦稠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冠嚼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挺弟斥。   车身尺寸方面裴莱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凡计,轴距2775mm戚。而未来国产后十,轴距有望加长袜杭毫,以应对国内市场抠钩。   动力方面避侯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒桥,最大功率203kW(276Ps)揣说,最大扭矩353Nm让融,其百公里加速时间为6.2秒捎。传动系统方面瞬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吵毋剐。" "  前言冻伦: 在上一期文章中惨梯壕,我们盘点了2013年重点的改款车型胚屡廓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牵,在收集信息的过程中晦赋,编者发现了一个有意思的规律揭嗅蒂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拖奔,往往推出两款糖活督,甚至更多性杯漓,更像是一次新车的大爆发阑卷,或者说是新车开发计划中的一个波峰捅沥,这样的车企包括长安福特府松木、一汽大众禄、广汽本田等铺。与上篇文章不同的是稳箍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妊苹淌,而是挑出了10款重点车型钞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桂锣,有的是较为低调修怒,但其实销量却很不错的实力派车型垛。回首这一年惦份九,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仍:12月10日 售价区间鲁:12.19-18.29万元   新车点评保:作为大众全球的当家车型弊谰摧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粕,是相对比较原汁原味的一款车型桅算,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宫门胖,但空间的改善却更具群众基础梢。从速腾的热销来看茨梧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牌床曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莆肆挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线善船擅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形率,雾灯区域的改变也是如此靛病。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感福,也更年轻一些饲,少了几分柔美鞭,多了一些阳刚的元素残。   车身尺寸比第六代更大瑰斧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板釜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芜,后排空间略显局促俩唉路。这点在国产高尔夫7上得到改善肪试,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡挠屋,相比现款车型磕,长宽分别增加了56mm和13mm经,车高则降低了28mm手都。此外浆盆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琅背,轴距增加59mm憾革,达到2637mm淑回涧,使得后排乘客腿部空间增加30mm呸其昧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锑,而行李箱空间也增加了30L鸡蛾,行李箱总空间达到380L另。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣列悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛾: 相比外观的“小改款”疙桐柬,内饰的变化却是颠覆性的抠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氖课,并且向驾驶员一侧倾斜琴掸,更人性化兑潦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耐春擅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抢钦。   轻量化更加明显丁: MQB平台的特质之一便是轻量化暗酣拟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煞,质量因此降低了37kg歉艇,另外发动机降低40kg岸琶顿,底盘降低26kg衬纺,电气系统降低6kg等等酵昆胚,虽然车身尺寸增加浇党,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枢祁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临,并且一定程度上也能提升驾控体验邵内。 【MQB奶福块化平台】   配置全面升级叉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翟川撑、定速巡航光、启停功能愁撑城、第二代车道保持辅助系统趣释密、防碰撞预警渴、自动泊车慑伐窜、胎压监测唐戏踏、电子手刹够、电子驻车浦烷、一键启动塑边软、新版导航及超级蓝牙等功能肪借。另外袍旱,丹拿音响贸娶碘、以及更大尺寸的触控液晶屏频席,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教级,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)床,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同破棉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钾挪,其最大输出功率为162kW(220PS)秽规,峰值扭矩350Nm泌是姓。   主推7速DSG双离合变速箱拐唾羔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)控,6挡自动变速箱(AQ160-6F)递歧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)精沤氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT婆劝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骆醋参,而1.4T自动舒适型匈夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱口事骂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣挨来:11月19日 售价区间囊渐浇:12.98-18.98万元   新车点评仆歉距:北京现代是2013年的大赢家乌瓢寇,销量突破百万辆冯抵,并且销售车型整体售价在上升挖桓鹊。虽然索纳塔八的表现还算不错就搅具,但这是以高性价比换取的泵哎隘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沽乾,外观更沉稳骋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌,再加上超出预期的低售价耽污,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贝。   外观方面拉,北京现代名图共拥有八种车身颜色腹腐,分别是水晶白叭酮箱、梦幻银叹睦、幻影黑巧、玫瑰红缓桓、水墨灰癸平、宝石蓝磺刊迟、丝绸金陈徘、北极玉观。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乳,尤其是前进气格栅处的造型户屑仟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兢讹。细节方面崩恍,新车的前大灯设计很抢眼耗掣嗅,区别于其它车型频廓勘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巩梦完。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砂弛,轴距为2770mm骂茎处,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漆徊嗽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垫勃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重修筒,以金属和实木装饰为主别杰。配置方面桂,有主座椅十项电动调节认、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋膘、双区自动空调掣、倒车影像提翱猛、定速巡航涵铺、多功能方向盘乌、座椅/外后视镜记忆功能蹭、侧气囊/侧气帘霓掀老、副驾驶安全带提醒妻绢秀、倒车影像系统棚奴兽、转向辅助灯瞳肉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喀潍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面髓抽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机推翻保,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爽。对于后续会不会推1.6T车型林,北京现代副总经理权赫东表示位,目前尚没有这样的计划朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劳迁,满大街都是的疤,从朗逸上市到现在的五年来脆,在全国卖了一百多万辆红抱,卖的这么好鲍,自然有这款车独特的竞争优势释新。要知道蓉菱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量围,这究竟是为什么密,很值得各个厂家思考颓。市场定位抓的准艇侍蓬,产品线丰富其呸裙,产能跟得上垛沽,都是成就朗逸销量过百万的因素渡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祟封爱,市场价16.59万元滩纷牟。究竟值不值廓洞眠?运动在哪里瞧兽?是否称得上运动熟?带着疑问滔,一起来吧吐承桃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赡勉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溉急,这种运动元素的表现方式很常见氮磷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烈窗泼,配上熏黑大灯这样的手法晴,而且很多还是豪华品牌在这样做廊。这样就无可厚非了并,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉实几,新朗逸又有什么不可以呢忍钩估?   运动型小尾翼盒激、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腊,同样是传统手法期,几乎在外观的运动性点缀上逆隙,各个厂家还没有太创新的方式锋。一般些的普,就增加这样类似轮毂铺斤、尾翼的装饰兜,高端些的苹权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫉年藕,不过啤疽堂,从侧面看使痞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弯哆捂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峨顽撕。   相比车头和侧面奈蹄懒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些防,在说运动感之前范勃,我更想说说普通新朗逸的车尾细寿,更确切的说穿巳,是想说说尾灯乔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惟,有一点略显单薄的感觉匿。运动版上笨沧,尾灯加入了熏黑处理肉姆赡,双出排气管也更粗壮了都哗,保险杠的视觉感受也更丰富堵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褪。   本文导航炮技侥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黔侍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忌仟拈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发取会磺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捣虱吼,即韩国的蔚山请,这里同时也是现代全球最大的工厂下店。这个工厂雇有3.4万名员工市枪,日生产0.56万辆车俗杉阔。   Inautonews编辑表示备淬玲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斗。五年前质量提高了软,但是外形并不美观梢斧。然而鼎齿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈教。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亮河负,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叛套,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)革。对每个购车者来说位,这听起来非常有吸引力编。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼎泻揽。   与现代旗下的主流车型一样姜浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灵踌,整车线条从头至尾充满着流动感凡。车身长4770毫米虎府细,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传币,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辟,它看起来依旧如此的适合年轻人味敖。没错攻,搭载着一车的新技术之后布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手教,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑馅览。于是当新车到来的时候逞,你一定和我一样对它充满了兴趣虎间返。这是最年轻的凯迪拉克但、最小的凯迪拉克须,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂份? ● 外观造型绵师:钻石切割风格依旧廊拷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄寞、2013德国红点设计大奖害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽搂茹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陇宛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺,只是这回炕捎虽,ATS是完全原创的作品蚀超薯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赋,轴距仅有2775mm崇莎团,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋,而国内我们则把它当成中型车奥,和宝马3系标准轴距版付饱示、雷克萨斯IS成为同级别竞品揩犀晴,并比它们都要更小一些煞班和。   前脸的造型相当干练为监,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张车连,而是被很好的控制在一个合理大小上纠嫡诉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗棘集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抒淑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥类陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虏。出于空气动力学考虑辽朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辞,当车速高于60km/h时蚊,前进气格栅会自动关闭尼诗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奋断谎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看才凳,并带有远近光灯智能切换功能虹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僻宝习,快速亮起顺簇讳,缓速熄灭的设定很显档次巫世。再往下看旁坍,闪电式日间行车灯蔫另长、大灯清洗抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片间溯台,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席吵莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笔沃,亦或是造型需求湾耻,感性的来说梦嗅,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢。身处车内惶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒜悉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首衬沪。   ATS是一款后驱车栏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砰:50廊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酮估星,贯穿车体的俯冲式腰线竭、短前悬克,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上法暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响实潘竿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癸。而在规格方面南咳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝核,前胎尺寸为225/40 R18貌,后胎尺寸则为255/35 R18靖断,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撇皋绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲勺痪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寞凸龚,至于设计师是否真有此意稍,倒还真无从揣测坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马炉,实际上范檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸽霖镀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副捎本,由此带来了不错的视觉冲击感殿痰撑,给后车以足够的心理压力慈堵瓢,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩茫操。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扩垦巩,至于3.6L V6车型何时会引进令染好,官方暂时还没有表态患眠,而是否会有V系列性能车型的推出嫡抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尼,我的第一反应总归是奥迪A6L合构、宝马5系以及奔驰E级这3款浓损。不可否认峭坤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肝豌绵,路上的能见度也说明了这点甭淀撬。不过惠,随着市场逐步的被细分谩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殿,除“老三样”以外沉葡,也还有其他选择剑喇,比如誊钮厕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睡褐,这两款不错的“非主流”产品贾。   今天防怜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灵孺驾,领略一下“非主流”中大型车的风采抽敦荤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同文妒,当然聚郎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同席帅。(注烁翅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疯,雷克萨斯ES简称“ES”埃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前污绍谓,编辑先和大家解释一下“非主流”唇撂,这里并不带任何贬义臂惜掏。从销量看及奋碗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椽,宝马5系9000台以上督戌杰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峡存。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讼疼。   外观抽:XTS尺寸明显更大堆舒列,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戈釜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛙。造型方正且棱角分明的车身造型试款、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娠芳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摊辆郎。可以说它给你带来的面子效应惹,绝对超过它的价格贤兄需,在半年长测期间佳藏,我在停车时经常会被问笨抡粉:这车得60-70万吧街踩?   相对于XTS外观的张扬商朝涡、霸气围硅闯,ES则可谓是低调缓剩绅、内敛很多范欠,整车的线条和比例都比较匀称布,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狈。   在车身尺寸方面恐型接,XTS的车长达到了5131mm冈犯,比ES的4900mm足足多出了231mm偏磕,差距可不忻炀舅荨,但在轴距上涎材,两者比较接近朗结哪,XTS为2837mm蹲谈,ES为2820mm媳壬,仅相差了17mm抵,至于最终的车内乘坐空间表现还,它俩也是半斤八两礁瑟帘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霜家,氙气大灯棺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恢扑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竟完仑,ES则仅有近光是氙灯刃獭,远光为卤素灯泡侥泞封。其中猾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局率皖济,显得比较个性柯蜗妒。而ES则还是灯组传统的横置式土斤方。   再来看看轮毂和轮胎扔讼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谋闷计,ES为17英寸你,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞧聚,市场售价约1500元/条冗奉搞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥韩,市场售价在1000元左右/条离继柔。可以说挺沪莽,在这方面两者的差异还是挺大的千豌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓琉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘盖樟拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统嗅吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔盆课,下面就让我们来看看他们各自的优点寝登磐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忱,其他两款车均有上万元的优惠申歇,但相比比亚迪秦的国家补贴碾空刮,这些优惠就算小巫见大巫了饯褪。目前在国内的某些地区裴洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴充送朝,总补贴额度可达到7万限,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辣枪臀。   在外观方面宝,这三款车均有各自的特点涉何。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氮。而本田则是日式混动车的传统样式绞,看起来非常别致劲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粹撮,非常有气势痊。   这三款车中洪存水,比亚迪秦的动力参数最强素起拈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啊题。不过要是论舒适和驾驶感受骋党氨,锐志才是这三款车中最棒的伯捕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搞杯茫,因此它的动力参数看起来没有太大优势窝。   三款车同为轿车光诡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动火盒,丰田锐志采用了后轮驱动挡唱。至于哪种驱动形式更好化五多,就要看个人喜好了茅急。   本文导航碴刮:" "  简约内敛陷酬率、安全扎实财父、品质优良搜蹬晒,却叫好不叫座假,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象播脖妹。然而对于一个企业梁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼻冀。为此螺肖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膛泡轻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进背唾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酣犁市,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丘阀。 亮点配置沸:   City Safety城市安全系统混为,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菱奋拎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泊小踢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桶童。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掏沦溺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣汹,系统将马上发出警示并全力自动刹车诚嚏,避免发生碰撞事故乾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睬幌钢,可实现自动排队功能垄咳,除了可设定巡航速度魔壕静,还可设定五种不同时间间隔枚。   加强型盲点信息系统BLIS芬叭朴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域示火熊。   倒车车侧警示系统CTA膛访鸽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绰秦,如有车辆接近叮敢,会发出警告音和BLIS警示灯吮拷。   FAHB主动式远光灯蛇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绒僻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烈雇茸,防止对方车辆驾驶者造成炫目掀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扑婪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疵虎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亭。显然沃尔沃也意识到这一点借,要想在销量上追赶""ABB""狗竞九,国产是最为关键的一步铆携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边春阑。S60L的到来肯定会对宝马3系边、奔驰C级敬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹靛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娘性? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簇,我们今天对比的是2.0T智远版赐百,售价为30.99万奥,而其对手同样是搭载2.0T发动机康红哥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型李。 ● 外观对比   从外形来看财势,沃尔沃S60L给人感觉干练恰介、紧凑叛,X型前脸略显凶猛蓖崩,富有冲击力两借。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驾仁蔽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢哨,采用氙气大灯光源氓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彪细,只是少了前雾灯冈即。相比之下五掂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利软厘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姜,同时还配备前雾灯奴。只不过灯组并非自适应前大灯论风,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煽瘦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绩赣接,确保驾驶安全拱套迪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平清,轴距增加80mm达到2856mm炮绿,而奥迪A4L轴距为2869mm浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肖商,不过高度和宽度有所不及茶。两车空间表现如何寇聪,请看后文的实际体验顶。   两车侧面造型也具有不同风格交,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锈,而奥迪A4L侧面更加稳重奸岁阀,看起来朴实大方死。 在后视镜上兢绊,两车都集成了LED转向灯插,不过奥迪A4L后视镜带加热功能题,而沃尔沃S60L则没有豆。 在尾部煤,沃尔沃S60L造型略显生硬了管敬廖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搪很记。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钞,同时加入镀铬包裹困解,气势十足坞,而奥迪A4L是单边双排设计爸辩,无镀铬装饰暴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎联,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梢冻扔,尺寸为225/55 R16轮胎狙构诉,相比之下尺寸显得有些小了襄怕集,同时配备的是非全尺寸备胎面承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎割,只有修补工具有点不厚道川沮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篓?当时的网络上绝对是一片嘘声阀公哩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稍搂,这似乎就可以理解为特立独行危毙?或者说创新菊码?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沧罗,通俗一点说就是思:走自己的路软好惰,让别人竞相模仿头滑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茸醚遣,时间不长汰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样就芦骆?当时我无法回答碉,因为还没有对自由光进行全面的了解币桥,经过一天的试驾体验之后短,我认为这次Jeep自由光确实有点料难,甚至可以说气势汹汹黔憋柿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢馆赔偶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锨獭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新法归劫,在做颠覆传统这件事磁耍式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩绣。就拿前脸来说来辩让,好看不好看绝不是我个人说的算的郎完动,每个人眼里都有一个不同的看法顷爸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顶崇惶,Jeep其实并没有太大的优势吃某光,包括大家最看重的轴距表现杉阮,在这个级别也算不上是太突出般购暴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话书价,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼,让消费者也能愿意买单辉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闻撇菏,其尾灯设计和大切如出一辙算,只是在造型上稍微做了一点改变仁,以便能和后车窗衔接的更自然一些热。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘶桐,这实在是太个性了闹额瓦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面精,不是吗阔土犁?   本文导航电镶渺:" "  “便宜替、省油扣牌铆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乘。因此峡佛潘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狮诽枚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踌仕素。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氯奶钝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迹催船。二者不仅定位和排量相同熬狡,售价也都是6万元出头纷鹅。那么谁的配置更丰富票效仑,性价比更高呢梯浚乾?接着往下看吧测很每。   备注纠饥吧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霓姓番,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歪痴弄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”麓讹、“天窗”和“后轮碟刹”替场暑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新母蔬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搔,促进其他品牌产品的更新或者降价零合驶,以提升竞争能力邻认。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玲匹江,但又觉得竞品车型优惠较多”铺绣剩。今天就随着我们来看看街莆怀,新威驰对比瑞纳矩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炭捻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞豹,此次我们将两款车型的顶配加之对比腊嘿深,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处母揪既。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元表藏石,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多句餐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壕表栏,以往圆润的风格被全面舍弃潘幌,车头变成了现在最流行的大嘴形象僻叉。虽然初看有些夸张璃爸,但是符合小型车定位柒抡乖,更多时候它是年轻人的代步工具蠕,所以造型必须年轻粕括播。大灯面积不但较老款车更大搔恋,眼神也更加犀利甜普拦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稳掠版,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现监弧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点合构。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浪保,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样平实慈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侥佩投,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炒,诸如电动天窗欠媚缄、前雾灯与后视镜调节都在其中波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能访,日常使用的便利度稍高一些达姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咐,轴距达到2550mm沉倦床。与老款车型相比加长且加宽虏,这是为了适应造型变化的需要碌媳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劳哇报。   新威驰车尾没有车头那么激进嚷蓝蕉,显得时尚而舒展控。整体线条看上去硬朗多了腿荤帅。在高低配版的车型之间雹醇,外观元素的差异并不明显客冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条人晨盆,不过在潜在的功能上却有所不同交仍涪,高配车型具有独立的外部后备箱开关晾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启把诞识,在日常使用方面的便利度有所不足排开踩。   瑞纳尾部的线条更是犀利博,线条从车身一直延伸至后备箱雇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奔,增加了不少的层次感和运动感烽诡。" "  旅行车在国内的发展进程渤匣,现在似乎已经开始有所起色触戌,但受到各方面的影响屡推,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞠。记得应该是在去年毕霜,各大主流网络媒体几乎在同一时段妹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腥,虽然没能在实际层面上起什么作用记袭昂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议错黑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壬弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朔绿,但是大部分车型均已进口形式引入类八嗅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疚了。宝马全新3系上市后蓄绍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒜滑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姜耸卤。不管是厂商的试水工作常松,还是为了后期大力推广的前期准备撅帮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款款郡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衔伪,但官方却并不这样为其定义毙,所以除了V60之外渭劣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的槽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i输纤,三款细分车型跨越了30-50万区间叮帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鳖。   328i M运动型愁裙扑,是3系旅行车中的顶配车型嫉编烙,M套件必然是它表现非凡实力的根基亨块忿。BMW的M系列产品辛纽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赋藕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竭蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抹。在M套件衬托下的新3系旅行版懒妥看,表现出的攻击力和威慑力很强蔚扁坑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型现,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炉硕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甸屠谎,也是几款进口旅行车中最为全面的庐瞎梧,除了前部以外揭故,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维司,令驾驶者的便利性有很大提升馈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泄失靖,造型圆润的尾部整体风格霖共虫,让旅行车身份表现的恰大好处奢哄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吞疮纽,但是尺寸不大胆,威慑力也没有想象中明显叹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念午结屏,极富肌肉感的线条元素路硷,让它表现的干练紧凑碌部。   本文导航河胶娥:" "  曾几何时趴揣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诚。物是人非琶订,随着中级车市场竞争的不断加剧红瞎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崎富坚。在上个月的广州车展上体,全新天籁·公爵正式宣布上市埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢互殴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析界,来做进一步的了解吧堵改。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夹险间。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观好: 稳重与运动鸿,风格各异   车身尺寸方面考诺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戒垃苏,车身宽度帮袜迸、高度与普通版天籁车型保持一致句幸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm募。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棋,只不过在细节方面有所调整饱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颧迷剖,后保险杠排气管内嵌钉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杰颊,俨然简多了几分气质的提升殴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下票, 新君越的外观风格更趋年轻化鞭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅背蕾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夺搂,尾部设计与前脸造型和谐呼应百苏,相比老款车型稳重端庄的设计风格己疚,全新君越更容易让年轻的消费者接受檬盼。 【君越 整体外观】   外部配置方面团,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萌府哺、大灯自动清洗等功能徽缔似,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到频偶钢。通过下方的表格我们可以了解到溉搂瞧,同价位的两款车常酥将,君越在外部配置方面显然更为全面一些寒,LED日间行车灯巾皮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的槽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炒盒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜗: 日间行车灯墩挝闷: 随动转向大灯次: 大灯清洗装置股士: 氙气大灯讨蕊淬: 倒车视频影像笔教踌: 大灯高度可调肉: 自动头灯颧题: 泊车辅助疗: 无钥匙进入系统悍侵: 感应雨刷菇洛: 电动后视镜渐守: 后视镜电动折叠净取: 后视镜记忆锑绅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候零,年级里有几位南方来的同学浦算痞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪让宛掳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撵杭。雪对于那时的他们斤挨杆,是上天赐予的礼物黎。但是兽顺芬,对很多北方人——比如我——来说山泡姥,雪却是避之不及的灾难掇岁,它让我们的出行变得困难重重逼。不过这次却不一样马吹兢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轻摔呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝗屋亥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凹,请允许我隆重介绍一下今天的主角渭,我们的冰雪座驾健皋,一款中大型SUV——福特探险者檀坎。探险者是福特的旗舰车型事庐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碧渺匣,共两种配置垂脊芥,售价48.98万霉、53.98万事飘眉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炮冯。我个人非常喜欢探险者的外型侗,它魁梧而正派就,颇有美式SUV的霸气仆。牡丹江的冬天白雪皑皑桂斑塘,探险者出现在这里十分应景妒邦录,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宪刀眷。这样的冰天雪地里殿,就算是带着手套在户外拍照舍,手指依然会被冻得失去知觉累。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腾阔磨。探险者的方向盘加热速度很快憾抠,开启后几秒钟就能感觉到热量茨力叉,太实用了刊灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讥堕茅,匹配6速手自一体变速箱冈。探险者在海外还有2.0T版本车型涛颓淘,不知为何暂未引入国内坚兜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘉蜂,并没想走量畅共拱。   探险者为承载式车身结构啃撅,搭载一套适时四驱系统棉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样继皇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诞,后桥轮间为开放式差速器韧熄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助币瓤,以制动打滑车轮的形式实现搂诵。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛾,它主要是为提升公路性能而存在的掠淌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檬械。这次我们挑战冰雪路面伙奈,这套系统发挥了重要的作用迟。另外不容忽视的昏,便是探险者的“神秘嘉宾”了贸画暮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉烦!它是一款高性能冰雪轮胎财村现,官方称它应用了发泡橡胶技术涪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜申,从而让胎面贴紧冰雪路面稠跨,提高抓地力模。当然诡发,这款轮胎价值不菲侥,以探险者高配车型的轮胎尺寸切棋你:255/50 R20为例破,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狡播。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啦伟很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上创煽得,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迟谋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及髓裳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下此群放,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慧式?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞阿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲握辑啸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钩邦疟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细,两车的轴距都超过了2700mm剁,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸡邢普。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绒旁,略显圆润的车身看起来动感十足系落。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喀,550引擎盖上V字型的线条动感十足票捅。C4L大灯的设计相对简单菊迁,全系采用了传统的卤素光源渡,而且并没有采用透镜的设计啤龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜损疗,还有转弯辅助照明功能藤套京,保证了夜间的行车安全鸵。两车都配备了时下流行的日间行车灯将窟,值得称赞的是莎,550竟然为雾灯也配备了透镜盎欢铝,这一点值得各大汽车厂商学习台膏晚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慨疯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩额。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坤灌伦,550上扬的腰线勾勒出时尚胸、动感的侧身线条档咐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烈棘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧滩峡,并搭配LED转向灯素蔷,视觉效果和安全性兼具刑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枯。   C4L具有无钥匙进入功能睛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啼,550则采用了常规的野按希控解锁功能虱譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巨删,C4L刀锋式的造型更加犀利膜扔,550则更加尖锐滥。   两车的尾部造型比较统一诧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哄轰垦,圆润的造型颇显稳重秋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒沫,这样设计不仅美观家曙撂,而且可以增大后备箱的开口角度募。C4L和550都使用了光导型LED尾灯效,视觉效果极佳咎匈乒。两车都采用了4点式倒车雷达辅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低南匙菩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逢南扫,使泊车更加安全泡。C4L后尾箱并未设计开启按键传溺,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启鬼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启电,使用起来非常方便卑。   本文导航贾禽眯:"    紧凑级两厢车梢,如果倒退10年前榔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桂挎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错存,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诽,它于不久前推向市惩饲ぁ,但其实它在国外早已上市凄。雪佛兰在近期才引入割,相信也有自己考虑蹈惩噶,好在这个时间也不算晚绍剂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彤领。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盼浚台,相对较低的入手价格溪娶遂、时尚的外观设计以及良好的运动性能答,都让其成为该细分市场的热销车型丝。而在紧凑级车型中霞特到,三厢版在兼顾运动的同时你,实用性相对更高一些拆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈阮搔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹缁L海克斯三厢版(以下简称缚喜荩克斯)进行深度的比较校趴,到底谁能从中脱颖而出捷洽百,让我们拭目以待墒驳舒。    在刚刚结束的2013广州车展上纳垢担,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴广桑。此外答,阜隳刻保克斯去年北京车展的正式上市窖赏蛋,也让这场紧凑级大战更加精彩房污。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翅堡锑,作为其小弟的马自达3能否一样出色贸?溉保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氰蟹,能否从容应对坟四?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拴祁夏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埔卧撇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陛苯却。就在媒体日当天蔫帘隘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奠,经过旁边人的介绍爱诫衰,惊叹一句诉:原来不是一个车奥〉恪!可想而知怕沫,这兄弟俩得有多像艰。    2012北京车展上市的赴I萘桑克斯相比前者俱藩,已经在市场上打拼了一段时间笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醇唇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卯韩,但是该牖耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畔,还是毋庸置疑的墒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擎碴,为了让评价更加客观丝,同时冷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芦勃串,我采访了一下身边的同事和朋友川衡。   同事A掇:男稻庞,30岁蜗讳方、已婚钳、儿子1岁多    我哪个也不要骡袄,原因只有一个洽嫂嘎:都太小僻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲁办乖,实用!当然这两个车白给肯定要擞妊埂。(也对培锻锹,老婆孩子热炕头的人酶盘考,还谈什么运动禄臀,能装下更多的人和东西瀑递,才是硬道理)   同事B钠:男遂距耸,老赴唬克斯车主部冲翁,奔三的年龄欺嘎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆模克斯跋,理由是有优惠骋毖、货源足目、随时买臂迷,听着怎么跟买菜似的客额惰。   前女友赎:24岁管禄谰,高尔夫6车主搞哨豁,略带公主病    选马自达3勿毖拨,原因是好看玲,我再问还有吗滦,答曰星尽:好看跋罟橥恪!我继续问毁瞧,跟我急了托,提问结束阜泻泞。   现女友揣肚讳:25岁抗笑技,对车没有丝毫兴趣撬僵,仅对各类衣服辅贤污、包包边、鞋等物品上心    我选马自达3吧险扇,原因是就看这个顺眼沃笺,所以就选了辩串。(明显敷衍了事)   女性朋友净脖:24岁毒菠,某时尚杂志签约平模念惨,对车有些兴趣浦,但只是停留在表面    我选马自达3砷谱惮,因为好看筏,身材我喜欢速,而且红色(主打色磕售泼:魂动红)是我的style蛾线倦,所以我会选她的说书精。(这种中英文混合体膘荡,外加“什么什么的说”的语法真别扭氨诺,说她好几次脱,不见改)    采访结果显示眠千,果然是萝卜青菜疆光剁、各有所爱莆,而且给出的理由也是五花八门未,那么到底这两款车有哪些不同茧臀碴,在面对不同的消费群体时韦,它们的表现又回怎样如,废话不多说暑驶答,让我们往下看伦。" "  2013年8月毕咐,本田CR-V共销售了15393辆热,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪彪渡,本田CR-V共销售了18989辆褐泞勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月善,本田CR-V共销售了19510辆闻冷鼓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尚,本田CR-V共销售了19288辆飘撮瞥,全国SUV销售车型排名第二......事实上池拆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忱添,它的优异表现还远不止这些就干,截止2013年11月底捶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惭宽。是什么让它成为了国内SUV的明星剿逛?又是什么让它如此大卖屠?   现款CR-V有2.0L饶、2.4L两种动力共7款车型蔫妓沥,售价19.38-26.28万元辟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栏繁,售价22.98万元)碉犊隶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型故淘鲸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声里少,纵观整个CR-V的家族史鼎悲簧,前两代车型还有些“方盒子""造型童课,而从第三代开始侍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荡桅巷,坚定不移的走着城市化SUV的路线幢郴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陋孝。   说到第四代CR-V的外形藩哆喀,也就是现款车型韶垫,它的外形并不是能让你一见倾心的主剂,CR-V上市之初还,人们对于这样的设计褒贬不一锌偿痛,甚至有些“不得民心”贩幢逻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话为坟舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涉哺。氙气大灯痘檀咸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兼。值得一提的是蝎嫁境,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂化,效果出彩陛嚷锹。   车身长度比上代车型减少了25毫米褪,离地间隙下降了50毫米脚弊,仅剩130毫米滥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性本僻,但却令离地间隙接近轿车沟烈,轴距则仍然保持在2620毫米咯隘,整体效果比老款显得修长不少岁请提。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因任返,在实际驾驶过程中翻,提供给你更加宽广的后方视野购,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信力窍。   现款CR-V提供17徽破输、18两种尺寸共3种轮毂式样外,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苫驶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骏,车尾向外凸出比较明显幂,给人一种臃肿膨胀之感灭们。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驶耙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显募肖,给人一种臃肿膨胀之感凳蝗穆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皇浮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积据掀墒,为实用性又添一分芍览顶,从之后的销量来说康墟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陛骂,保持着高歌猛进的态势林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旦角,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶、精心番钮七。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛皮,排量仅有2.5L莲丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS点,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲缝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饯惦。   第三代雷克萨斯IS颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛前,全车线条设计更显张力垛,饱满的肌肉感让人过目不忘颠恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临搔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泊唱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袱,丢失了一丝霸气掏伞钠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加理,长宽高分别为韶:4665mm凸、1810mm淖拦哨、1430mm开辅溯。同时轴距也增加了70mm腻恨肛,达到了2800mm寞鞭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言街刨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褥,其前后配重分别为53瑰边股:47摊丸虑。接近前后1下钨睹:1的配重也体现了其运动本质络。   IS车身侧面短小精湛恫甜相,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笨猎煌,显露其灵动的车身姿态贩税峭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摩酪饺,依旧是纤细伞察尺、锋利欢帽,绝不与传统设计相妥协颇首剩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见南。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宪碑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盲。   毫无疑问割扛虏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秸。你可以觉得它设计非常超越俱,也可以认为它很有美感脓噶挪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饰伶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肠,石油的消耗量日益增大蹦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油控寇,排放着大量的尾气晃芯,制造着日益严重的雾霾天气狠。汽车尾气的污染享锌嗡,越来越成为大气污染的重要元凶赣睫苦。开发替代清洁能源醚嘲,代替排放巨大的内燃机攘侧挎,越来越成为厄待解决的课题迫。现在很多厂家都开发了混合动力车型馁脚讹,这项技术基本上成熟了浅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平那改酞,也没有成熟的商业模式来进行推广腊舱,即便很多条件还未具备侯籍释,即便这样那样的客观限制摹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孔藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壬善邪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策看光,叫做启辰e30晨风膘臣懈,这款车还没有上市捂,很多技术参数还没有公布确,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椿庞,介绍给大家唬弛。但即便如此恭好,这款车还是有据可查骆靖,开发平台来自日产聆风电动车拣,外观也和聆风十分相似架。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枯,2700mm的轴距和骐达相同滑年,外观的样子也有几分相似钞。但明显晨风的很多细节显得与众不同讣,前脸没有进气格栅的设计贸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摹汹棺。而据厂家人员介绍竟渐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薪醛菜,而是单独开发蔽让簧。   尾灯使用了LED的发光元件册,看起来更加醒目局僧母,垂直的长条状样子也很有个性默。但在车尾上募,启辰e30晨风和聆风还是有所不同到脸鲁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卫伯碍,用以分担电池组的压力闹匠跨,这在晨风上是没有的寒。   本文导航陶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秤读,照片上看它挺精神械,设计有传承有创新度,硬件配置有增有减朴钵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洗镭,没能去测试现场参观参观衰咳丁。   命运总能给人惊喜兼孔逢。上周五下班前龚馅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火凌佩,领导突然走过来跟我说浇:“来了个顶配盖盎洌克斯夕刚捶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堕瀑,周末的小幸福就这样碎了一地独持,我得跟两台机动车泡在一起佛麻毁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镣蘑,坦白说现在我对它俩都“不来电”边。这样也好沧翔,好歹保持个立场中立对吧桐呸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬筒,比如为什么海外有独立后悬架圈铃?国内全是非独立后悬架些?其实道理不复杂飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堪掇粹,既然如此虹脖滴,那就遵照做生意的基本法则来做砂痛,降低成本田,攫取利润踢绞,无可厚非癌。我相信如果改悬架车就没人买嚷,那他们肯定不改闹藤壕。   福特比较谨慎唯嚼,善于跟消费者打成一片逻吓挎,挣钱不忘树口碑世寂,好口碑又促进高销量辛亮,顺利打造良性循环圈料寝。尽管它也有这样那样的问题讹播,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哄瓶,值得大众好好学学返翱。话说回来烂屋兄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捞薯。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣荆克斯脸泡么,是各自家里的明星产品掸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤腺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侧氯。把这两个重量级选手放一起潭,能擦出什么样的火花来瓢矛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炮,似乎这样能出一口恶气俱肯恰。不过我得劝各位一句委鹿:百花齐放很重要看寇喂,一枝独秀最糟糕舷。   ●外观   扯半天总算进入正题赫铆斑,这个阳光明媚的周末句毒混,没有雾霾的打扰庞添孙,我把两台车放在一起拍了套合影逆秦。看看它们暖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靡,一个是16.29万的顶配版两厢杆埽克斯并剂得。要说家族式设计誓巫,大众当然领先其他厂家苹册,旗下几乎所有产品都穿着统一制服试,福特的动作稍晚一些息,效果不赖的。   所以当高尔夫7和赴不福克斯站在一起的时候杰钾宠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营履鼎叮。谁好看我不说少息烫,大家都有自己的喜好筏。两款车前大灯组内容丰富粉,氙灯写虾、日间行车灯珐厢缓、大灯清洗抛、雾灯一个不少天说,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俩,而盖咏菘睿克斯的则要花6千块买选装包守挞,朋友们韭醒童,要享受还是得多消费啊核额孺。   车轮部分有看头馁。妇蟹蛋停克斯胎宽215mm肚矢粹,米其林博悦轮胎璃,轮毂造型带感秆戎,给个好评呢错司,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款德。高尔夫7胎宽205mm狗吩,似乎缺乏顶配车型应有的气势拳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹃绷。   车尾设计各有出彩的地方脓敝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拇里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赫,LED尾灯是个加分项仇赋湿,妇柿涡浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侠花。左边那台风格沉稳一些瓶惦,右边的青春气息扑面扔耽吮,你喜欢哪个附?" "  “牺牲一定的车身刚性肮缮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橡修,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镶铂咐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后额捕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庙。就在上月搂惶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牟母沪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哆,至于奔驰C63 AMG淖雷扇,目前还缺少这一车型砂恰哭。   由于是RS5 Coupe的系列车型腥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事申愁古,毕竟除了性能之外户隘竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袜居。   延伸阅读 铆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涛,其中包含对车漆颜色袄镜懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择既盼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孰,所以在配置解读方面蔡呛讣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俏稍,并将官方价格告知大家杀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咆兰坊,软顶敞篷采用电动开启酱暑旱,时间上需要15秒即可屋,而将再次闭合需要17秒访,其开闭结构为多连杆双片式超,这也大大缩短了开闭时间黑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逢街,为了不过分降低运动性微,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怪。排气方面也是RS5的一大特色栓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管输仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箱,而在Dynamic模式下会全部打开木。   本文导航墓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惊,或许大家已经是心里多数轿刑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褂讣,定位于新兴的小型SUV市场画胖。众所周知斗伪唤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喘,长安铃木选择在这一细分市场发力户峦醇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱谴核。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX良填肺,通过对比分析瑟溯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笛抬挤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陋炮捐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元然,搭载1.6L发动机馅,匹配五速手动和CVT变速箱闷舅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L县诞谩、2.0L两个排量六款车型图,同样匹配五速手动和CVT变速箱澳帘,售价区间12.88-21.88万元秋踢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揣并:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冕瓣酿,通过下表的数据显示得知独妒祭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赤番,相比逍客晨句伞、昂克拉等车型同样处于劣势察席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫁到孝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硅辰首,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因停,还有与车身不同色的黑色包围闹寐渐、车顶行李架矛咀屡,短小结实的车尾仿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞭谓。车身颜色选择上低,S.CROSS锋驭提供了极光绿萍叹、皓月白厂、星辰银镭、丹霞红脚搓青、银河蓝和晶岩灰六种颜色秆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柿伦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阮镭幢,雾灯拼、下保险杠也经过了重新设计操姆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伪倾刻。车身颜色选择上坑,劲炫ASX提供了珍珠黑梁炯谐、极地白抠、翠鸟蓝儡、酷银冷沟钞、钛灰五种颜色哀骆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汕洛痢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓄秽喂,前后雾灯盆料,并配备大灯清洗功能起厢,外后视镜集成LED转向灯;同样烯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牌赤赫,带水平调节和自动清洗功能皑,其外后视镜没有集成转向灯嵌凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂守。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂期,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钙腺乏,二者均为铝合金材质划随典。所有车型均配备优科豪马轮胎部。值得一提的是靠亩氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎四,这在同级别中比较少见昂匡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棵萝入,根据车型的不同尺寸有所区别糠乏河,低配铜杉:215/65 R16舰,高配叮:215/60 R17乾捎前,轮胎同样使用的是优科豪马柑,同样配备全尺寸备胎缺钞玫,两车在这方面都表现得很厚道署。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫次铰脾,第七代车型竞桃鲍。其指导价12.19-14.49万勉,这是配备1.6L引擎的价位餐行。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缆握,账面要准备好14.09-18.29万吧疼茸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琴,当然脑肚,身为第七代的它哆挛,在冲击属于自己的又一串“第一”卷。但我们相信刻,短板才真正决定高度譬叙痊。   全新高尔夫的德国总设计师说懒醚恫,它的设计主导思想为“简单既经典”夕乔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分部:中网与大灯的相对位置僻秒、拓宽出车身有力的轮拱篡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拖犁,这台在中国拥有极高人气的两厢车申,一露面炬笔,就好评如潮孰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阔,但还是要将6/7重提挥诽,除了外观上的差异梦金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恐卤,比第六代车型要长56mm碱。而整体车身比例上灸午盘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镜摄琅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剁洛桐,轴距增加59mm讣琳,从而提升至2637mm绍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谐,但新样式的内部构造也足够炫赖节捎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藐。高隔音性的特殊树脂层迪,形成3层薄膜结构妨。它拥有很强的抵制振动物理性能诗汀。   直接跳过撩人性感的腰线驮嫡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冀丰。相比海外的双L型嘲问驹,或许辨识度更强一些烧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳,但高7的不一样恃温纫。细心的你会发现垫壕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时测,才会主动启动逞,并且拥有厂商宣称的132°广角瞬柿脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毯推匣,天平再次偏向了驾驶者一侧嫌河查。整体内饰上席勤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疮系镶:放弃中庸的设计理念些,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酵。不规则的T型区络尺沥、活泼的金属线条点缀下粮卤,让全新高尔夫大变身翟赤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矗,它能够让你感觉非常新鲜踞。   坐进高7内钾膜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赏,比普通天窗大了30%叹浓戎。而外掀的开启方式有点奇怪堕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崔闭,同时还为内部提供更多头部空间谰科竟。   大众车型的人机工程向来让人放心纷,这个角度的方向盘袍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沤毫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妈稠,或许来个拨片更有型吧辫幂萍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赐。   本文导航邯:" "  在国内的SUV市臣稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫,正因如此狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褂疥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶抠璃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破效蔚题。   说到大空间捐挡、七座设计试袱、配置丰富的SUV笺矗,北京现代全新胜达是其中的表表者挎喝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型都疗钎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯去轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡,下面我们将对这两款车型进行对比分析惮效疾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赦酷,设计上中规中矩霞护遂,采用了哈弗新的家族式设计元素迪频尺,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔,代表性的设计元素有晴茧:大尺寸U型前格栅谎票绕,粗壮的镀铬横条格栅剔勺,时下流行的“X”型前脸浚吵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挎推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡峰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誓孪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姬肛归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢具,再辅以造型锋利的大灯灯组诞哄鹃,极富视觉冲击力糕镶火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝毙绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识敬。" "  如果提起讴歌品牌毁,大家一定会想到MDX这款车乱翁处,究其原因轿常,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斧舍澈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型体,拥有讴歌最顶端的先进技术良年。在2013年卿,讴歌上市发布的新车相比以往勒醇,算是非常密集的箍粒。即将岁末僻,讴歌的新款MDX也开始上市销售部晌救。作为新款隧思,MDX的售价降低了酬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伙凸雄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惶逆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚷信际?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯掂孤。使弯道驾驶更加轻松亥价,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 改,在车辆制动时峰供购,通过制动延长扭矩矢量分配迸抹,提升转向的循迹性 皑妈波,这在之前的讴歌车型上是没有的灯瑰辱,包括RLX蹬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨臃纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狠。但我们看到顺克,在讴歌品牌乃至本田车型上波,自然吸气发动机依旧占据主流敝梅胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骨哺,在新款MDX上使用的3.5L发动机露,带有VCM可变缸技术醚,在不同的动力需求下稗桨,发动机自动切换工作缸数翠,用来节省燃料鞍,提高燃油经济性白憾呵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坑卯,使用了全LED大灯济,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法传,不止在新款MDX上出现扰绘阑,旗舰轿车RLX上同样具备该衫颂。但和MDX相比量锰桂,RLX的前大灯内部结构稍有不同僵盲。而MDX的这种全LED大灯鞘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆,但据了解讴歌正在向这个方向研发奶缄赖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夯宝,其中大致包括救援附郡、定位现、导航检索等常用功能废叭。但值得一提的是权,讴歌的这套系统在整车质保期内纷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翰凯微。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揽裴烁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置境课窗,通过车头灭草、车侧雷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斥解端。对于前方障碍乔案、侧方停车闯宽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羞电残。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壤,MDX采用了59%的高强度材料健惟,热冲成型一体式门环等途径灰结席,在全新平台上使用了更多的轻量化材料定熬。   本文导航勾:" "  在新一代天籁发布之后径浚党,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赂橙。二三十年前钒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纠沸奢。而谈起这两款车偶块膘,目前多数人对它们的理解是侍逼屠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竿,配置增高仁搔缸,便成了公爵和君越扣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸策、动力和配置等等堤,却有着极具诱惑力的价格缴赣檬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斡。可它们究竟有没有这样的实力煽恒?两者比拼吝,谁又能更胜一筹舱哼眠?本文即将为您揭晓四嫂腿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型另,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型京,售价区间为23.59-36.99万元痰婪似。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版票,两车售价分别为29.98万和29.99万蘑,价格非常接近呐吨,比较有对比价值胯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显五,主要是雾灯嫁骇顿、轮圈等几处细节可以加以区分刺姥沦,尤其是中网变得更精致首,车头更显大气告。但也就是这些细节的变化上效,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恼。   大灯方面辛撤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夺,不同之处在于模塘攫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疯健。   车身尺寸方面粒嘎肮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铝容,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涟,君越的长度同样超过了5000mm让辅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哗赴牧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过都,并没有追求锐利匈傅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅检,腰线设计是其外观中的一大亮点睬,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉丸,在后排车门上形成一条折线憨渤鞋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湘熔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士形身。   尾部来看庆,公爵与标准版天籁造型基本一致凸某滔,尾灯造型也还是一如既往地犀利计补酮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卸,为整个尾部增加不少活力客,同时尾灯与镀铬饰条完美结合措毫费,使其整体感更强叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华何,轮胎方面犬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哥搜,更为霸气黎返陆。   ● 外观小结把: 两车均采用年轻化设计氯限车,稳重气派;车长均超过5米猩敬橇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捐莆贬,君越表现更为抢眼瓜潍。另外寂溃厕,从个人角度来看横呛蹬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计充寇,相比之下它的造型更加简洁钮、规整探嘎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膳哺溶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽手杠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掠宋啡,足以呼唤出你全部驾驶激情叮繁冕。你可以视它为野兽炭腊,但我更愿意称它为内敛狂徒确乃纪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎典。它是驾驶利器板艾散,也是很多人心中的梦想之车涵咳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栋秤酥。   既然说道奔驰AMG剐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奠抒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镭厘乏,都代表了其品牌车辆高性能版旅谴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来,这些车在发动机配置调教凯城,底盘调教堑,外形和内部设计上都远远超越原厂车凳临。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茬电,它的长宽高分别为4707mm嗽席抨、1795mm和1391mm毋,轴距为2765mm洗乔。参见下表可以直观的发现烯伪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芒渐部。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面划齐盯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同课芥狙。但细看之下苛,还是能明显看出差别年下枚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诬人簇,流畅迷人更具轿跑风范世快蔼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少络精圈。   除此以外零筷寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泻汇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驾炊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚕,前轮尺寸为235/40 R18呛锣,后轮尺寸为255/35 R18暮谓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橙,以获得更快的加速度憋脐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果成。   车尾是C63最为霸气的地方懊谴想,四出排气管宣誓着其运动特性韶可箱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颂监。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力患户,从而提高车辆的稳定性蹋。" "  11月12日七冒怠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毛枯。无论在平台还是动力上斤,这款车都与标轴3系基本相同舒烫芯。动力上桅浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婚羚,依然分成风尚具缉、豪华和运动3个不同设计套装宦帽呐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浅。无论怎么看勾,4系都很像一款双门版的3系庆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蕉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葛盗。   虽然名字是4系疟莲腺,但如果只看前脸币怜飘,恐怕一眼很难分3/4系轰。不过仔细观察细节的话聘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同破赤惺。比如更大的开眼角设计憨扁誓,更修长的双肾格栅痕,还有明显不同的下进气口设计风格世。当然揉莲陡,了解宝马车型的消费者都知道巾填,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淡。此外护,前脸还针对空气动力学进行了优化行步桐。 【左堕踌廖:豪华设计套装(选配)/右吮苍:风尚设计套装】   侧面造型上电怠访,4系明显比3系舒畅很多膊描丢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惧案,更修长的车门对此也贡献颇多焙辖。不过轮胎规格和3系完全相同簇,似乎很难体现出这款车有多么运动井。另外收,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迁诗途,和前脸的进气口配合洽,共同为刹车系统散热隙嘿妥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狈福,不仅装饰性强迁,看上去也更凶狠盲。   尾部设计上贰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拆。猛地一看依然很3系骸秸多,但饱满的线条体现了4系的不同疲。尾部虽然整体很“壮观”剑榔焦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气队搏,别有一番风味轰马。另外呵,根据套装不同朗红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敢傲踩,实拍的运动设计套装为两侧双出搬蘑瘟,个人认为设计还可以更精致一些椒诬梨。   车辆提供林伍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乖功伯:北京市海淀区闵庄路19号   电话教:(010) 5872 8888   本文导航痢毯筹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怪脊,自日产逍客2007年在英国上市以来拐蔑貉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来含欺。各汽车生产商自然毫不示弱操圈奶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霞萍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供朴,公司就对其外观和动力均作出了革新汝配射。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司本局佳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帕漂。这款车售价要高于ix35噶,标配版的售价与高配版的ix35相当旗。较高的售价并不会对消费者影响太大竭黑塑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馁。 ? 现代ix35   除此之外彼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋。完美的驾驶体验联,充足的动力表现劣赐,日常的实用性以及低廉的养车成本付,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胖吉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靠骇瞳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间健莱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倒库法。CR-V的后备箱打开的角度要更大草雷,后车门打开的位置更高鼓,加上方便的一键式折叠后排座椅玖吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曹虽秦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惋谁垂。ix35的后备箱地板离地面更近磐摔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥帛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姑喝,他们要对此多付1,700英镑恍。其余两款车的四驱版闪赖孪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戈饰。   从标配版本来对比三款车称然,ix35要优于其他两款惶。SE版就提供了后排加热座椅券铝岔,方便商务人士乘用闪菩举。高配中更是有导航辨添,蓝牙刻换烷,真皮座椅奔艾寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茶惜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酗镜急,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豆虽毖。   综上所述疯磋,我们推选出这三款车的排名分别是绒储:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的么苦陀,但是它的驾驶乐趣却是最大的泼焙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码募试擦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足家戏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扇桅。低的污染物排放鼓勺,强劲的动力表现擦鹿,新引擎的装配让该车重获新生剁脯褥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问起糕氮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阿。不光是低廉的售价醇口牌,标配版的实用和保修期的延长樊,让该车十分吸引人薯浆集。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刮菲许,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藏缚锈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰试,严禁转载让哭榷,违者将被追究法律责任嘛冷。责任编辑泊:李敏" "  在国内揽,提及福特这个品牌许庭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附惚氪ⅲ克斯和嘉年华小奥,但福特的精髓决不仅限于此慌工勿。在美国梢堑洛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疼徽僳。近些年来辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围那,先后投下了旗下多款SUV车型骑稳釜,其中包括翼博枫、翼虎景静、锐界以及今天的主角探险者懂稼。作为美国销量连续15年冠军的探险者燎莆绞,它在中国的土地上能否再续佳绩内趣颧?带着这个问题克爱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烁吃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮锖,也是其第五代车型钢磺。在今天看来相,福特探险者圆润饱满锤阶,又不乏美国车标志性的肌肉线条郸勉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逢啃。但早在1990年鹿妓珐,第一代探险者刚推出的时候钙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霞廖拓。   随着时间的推移妓锭填,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变响,与其说是改变匣,倒不如说是更加顺应潮流我。早先的皮卡底盘不见了踪迹虾嘛舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纽麻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴?谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腺陵。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣椅濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢图蜕峡?结合同价位车型做个比较不难发现椭锋些,探险者论尺寸绝对傲视同级汤雹涎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰,“尺寸”无疑是其最大卖点挞筐。它的车身长狄废坊、宽械坚、高分别为5006mm熔靡、2005mm和1743mm忱侧,轴距为2860mm勤叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓,即便是与奥迪Q7的对比中杆络霜,探险者在某些环节也不占下风短氛文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胃爽,探险者的最小离地距离为193mm搏年,接近角和离去角也并不大惟,仅有21.7°和21.4°靠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的才祷际。" "  引言嗡蹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点平稗桨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新承每,其采用了全新MQB(横置穆媲榫ィ块化)平台生产绊登,不仅在外观姬、内饰方面有着明显的变化寺,更低的生产成本莎镰、更轻的车身也使其有着较大的优势似认顷。此外亩静眠,作为其老对手的福特讣淮克斯当然也有着较强的实力啤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评默揣。今天弓攫匡,我们就来为大家对比一下仁钵普,看看这两款车型谁的实力会更强锈凰藩。 外观固戈棋:低调内敛大众风对比时尚张扬覆模克斯   两车在外观方面虽然同为动感饱辣,但在设计风格上却有着截然不同的一面湃尘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上读班死。而富勰В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敦。   车身尺寸方面沽饶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郊媳钨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤饭沽,轴距也增加了59mm阮乒,整体看上去更长更宽更矮锈。但其主要竞争对手赴埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势毕忱克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞭匈隶、强壮道冈栋、凶猛卡窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓷艇虑。试驾被安排在了蒙特卡洛逆,我们被热烈的目光追随了一道徽,同样滥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爱没喘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻计番,它的对手就已经锁定了舜虱赣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傅宋侠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逞汹,他们选车就两点率店,第一样子帅绒倘徽,第二性能足够强大慧漓巳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恨瞥含。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畔粹铆。恰恰如此罐死聘,它看起来很漂亮妓冒,尤其是车身各个部位的比例与线条欺,挑逗着所有人的视觉神经庙歧导。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碳畴,而且更杀气感更强厩。怠速时慢慢靠近啡昆辟,它的躯体在微微颤抖撕漆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤图崩。   细节方面奥迪从不偷懒太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记避亮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闺投,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恰横识。在我看来素戌,这样的视觉效果已经足够征服所有人盆贿,如果你觉得不够醒目弧寂,还可以选择将卡钳漆成红色怜俏滔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挡釜嚼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吾且,120km/h时自动升起沛溅,此时的样子最为动人葛,速度降低至80km/h后便会自动收回驰。   进入驾驶室并不费力钢,内饰与A7或者S7基本格调一致女脯澎,简洁朴实嗽,中控台区域保持原有基调犀戒,有人说它沉稳驼抵屏,另一些人说运动舱卞恼,在我看来这就是奥迪的风格疵,可以满足很多人的口味套,一切气氛都显得那么熟悉乃翰。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵汾涪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分害邵,坐上去的感觉也足够舒服傻。不足之处在于它的调节方式太过简单乔诚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂贰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘木持挝,手感与大小都很出众脐,令人爱不释手淬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必酱洛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坍开,善于抓住驾驶者的心承晚陆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硷,两厢版掀背车开始越发备受关注棵封旗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞋糙,强劲的运动性能也是非常重要的指标限。就在本月初痞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逢旁姐,除了朗行运动版之外耽另,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栖携毁。接下来搁赤勘,我们将两车放到一起哪蚊,来看看其空间和性能环节的表现如何降煤冷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棚耿,如今的情况则正好相反恢仁姑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棚僳督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稗呐施,两车的售价还是非常值得人期待昏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俱嵌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臂稼食,前脸没有任何改变秦砂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴驶,但给人的印象要更加动感巾澳救。   车身尺寸方面票,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惨虎墩,各项数据都要比朗行运动版更大一些么昧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨搏尚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葛篇凰,比较适合家庭日常使用狄逃葛。轮毂造型与三厢版没有区别窜块泼。在发布会上策,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晚庭誓,相比科鲁兹掀背车不够运动创。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碉宝里,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韦青健,线条更加自然睛建、流畅洛坟。两车的车身腰线笔直且显眼携,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楷淋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娘武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磁。同时烘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肩庙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丹构,点亮后的视觉效果非常不错伙寞拾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰李耻。整体风格也是保留了三厢版的造型蹲构恭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出话窖漆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猛投轻。2008年魂,丰田Yaris进入中国市橙侗选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剑领,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咳掀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琶色,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酥,想必原因大家都很清楚茧,致炫在各个方面都已下足功夫扇好恭,为的就是再续辉煌惦。   致炫外观灵动时尚倍扳,带着一些年轻的运动气息粪弓酣,车长为4115mm毕阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯,比老款低50mm;轴距为2550mm钢仿庞,比老款长90mm酱锣滦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了超。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凛呜,这样的设计更有利于致炫的散热孝捣梆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹坡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃疮撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻。   " "  在这一两年中米,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堪缕,究其原因颅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铃谢。另一方面栋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慧寸。代表着大众在中低端产品中的最高水平联伟姓。如今肖旅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矩。带来的改变很多冠,由MQB平台带来的更多越级配置宿,外观内饰的革新簇瀑,动力总成的变化架,当然还有后悬架的改变雇末秋。能否继续神车称号龚惹冗,笔者觉得颂菠,可能性极大略拓啪。   ●从固定平台向谋泻蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮呈敛猓块化平台的车型你剂婚,之后串,从这个平台开始惦视蒲,还会有奥迪A3等车型陆续引入查藕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皖。但从高尔夫7开始擒褥,这种概念将发生改变朵酵。MQB纳兀块化平台生产势怂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箩脑修,后面我们会详细说到尸绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘛隶,必然是一台有传承有积淀的车型驾唇芬。经过几十年的发展和变革苯,没有被历史淘汰卞勃,却总能获得新生和换代解搂。我想符合这种条件的车型真的不多晃寡。甲壳虫也好趣,卡罗拉也好阀芥喉,都算在其中抠篙济。高尔夫更是其中不可或缺的一款的晶,从第一代发展到第七代咆,我们发现科惋,很多经典的设计元素没有消失狡,而是作为经典传承下来爆车害,但技术却在与时俱进的发展胳艰。直至现在抛哭桶,高尔夫7的出现签,能够看到曾经的影子馁哪,也能够看到未来的趋势挥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尝,今天在紧凑型车上也上演户软,只能说明挠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视下,也从侧面看出髓,这一级别的竞争是多么激烈桃吻,高尔夫7的轴距加长了59mm苹秽扳,反应在车身上躲巳,加长了56mm蓄彼冀。这让我们看到斑陵起,高尔夫7并不是一味的加长措排呐,更兼顾着车身的整体设计芹宦,以及操控能力的全局设计史吃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陡妒,争议很大垮荚,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸鹿,引起大家的太多反感辱。或许一汽大众的这场策略大变肃,已经让消费者黯然神伤了唐。大家也都知道浚胁巨,这是没办法改变的事幸,想要四轮独立悬架洗倦操,会有性能版车型作为选择昂熔抢,要是纯家用贤牧晚,就只能接受这个现实抛首坪。   本文导航父匿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痘绦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6签凯,这仿佛已经成为了一种定律毙粒发。话说回来卉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计核磨、做工怂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挎科,为更直观的进行两车的对比分析熟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刚勉瓣,需预定等车时间较长红,主推1.5T车型)作为参考对象脐漂。备注膳熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屡硷,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟报,瑞虎5车身更宽僧及蓝、更高拴抹瘦,而哈弗H6车身长度滔外、轴距更长烧假镜。另外这两款车的外观设计原创度较高戚奢接,没有明显的抄袭痕迹薯限统,且能够符合大部分人的审美观翻饭,足以体现出设计团队的用心程度粱掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耿农武,意在塑造最新的家族风格廉防,整体呈现出大气椽级、时尚的感觉茬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佳困,包括徽墨黑戳踌抗、烈焰红础、赤金棕埃岔、暗夜灰公暑申、皓月白和丝缎银氛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坞,其更侧重于简约挠陀瞧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坛。车身颜色方面凸,哈弗H6提供有经典黑仿、雅致银堤、简约白圃、中国红枷、风尚蓝劫、摩登灰静湍恢、醇魅红镭耪秋、睿智棕共8种车身颜色弥。   前脸部分时讽蘑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捅。瑞虎5前脸层次感较强蹭,大灯巧妙地与中网衔接屋,而下进气口被分为了两部分坍题,下部与底部合适护板相连接窜杀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和我堑栏,没有太多浮夸的设计愤蒙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磋碗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柯,但绝对属于耐看型洼烽奉,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣堆税。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富料眷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长目,车身侧面给人以更修长的感觉奶畴蝎。另外够涕衔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条收唤,车顶均配有行李架玛。   同样的趁摆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感含娩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挤匆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忍萄,厚重的保险杠更具力量感伸拌。   灯光配置上凑佛磷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痕囊位,内部灯组布置较为新颖锚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玻飞亮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨,常见的柳叶状大灯造型托宦屉,常规的灯组布局冲查潦,带有透镜的卤素光源大灯破,提供水平调节功能韭汰塘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辩访,看上去更为醒目和美观笔挪捍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巨晒啸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挺日,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想横桃,同时越久的期待会带来一个重大问题限捐,那就是新产品如果不能做到完美惜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艾逢,两条定论由中国媒体陆续传开加市,首先它的相貌不错搪,其次来到中国的时间也不会太长了骡龄桓。一个月前率瑟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁创匠,为何这么说卑饰散,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驴,通过细节上的修改泊渺,使雅阁更贴地气皮。   设计师在中国进行了大量调研工作溜蚊幻,最终他们得知了国人的喜好繁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兽拭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯卵痊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黎犯氯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痊抡矮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刷高,在如今大行其道的“加长风”面前途,本田倒是走了一回不寻常路板蠢,这也是让很多人吃惊的一件事免,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屠嚷救。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道貉识悼,究其原因我想和C柱造型田士、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关手稿户。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淬纤,先是放弃了老款斧头型的轮廓班谱骄,其次将双出分置排气融入到了包围中娇现欠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚷毖、动感靠拢啪秸卵。   本文导航篱限:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棺凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讲暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩懒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫坑妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咯帝睛。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岸尉黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉测。总之这个价位的车型藩,只要设计不太出圈消费者都能接受奖额叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络,即便轴距也仅有20mm的差距捎烯,如果无聊到一定要分出个胜负的话起奖问,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势书,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上东配。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方如绷,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆。顶部的灯眉愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎看阶,虽说还是带着几分模仿的味道攫吉炭,但却并不令人厌恶仁填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰郝赖,不过它的优势在于自动大灯功能赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯,都是标准的SUV设计彻戮梢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鄙埂石,不过值得注意的是哪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚,上下车时可以避免蹭脏裤子淋统复,这一点要比哈弗H6显得人性化舜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17榔姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腻,那也将成为它的一个优势浑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秃绕冀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊菩篙。两种风格说不上谁好谁坏莫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈诬、更时尚的选择鳖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹搜星,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者每枷奠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井抗悉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭匙方,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茄混课。相比之下咐角胆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景氯绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敲火。总之这个价位的车型且另,只要设计不太出圈消费者都能接受枷式。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几即,即便轴距也仅有20mm的差距习,如果无聊到一定要分出个胜负的话脆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渭猾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐。顶部的灯眉镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型温颧涛,虽说还是带着几分模仿的味道钩,但却并不令人厌恶物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓,不过它的优势在于自动大灯功能敞炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜡舌高。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丧拎,都是标准的SUV设计抄掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管京补,不过值得注意的是瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿,上下车时可以避免蹭脏裤子沪爱,这一点要比哈弗H6显得人性化邪啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎表却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掣拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖脖唾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贡趣袖,那也将成为它的一个优势挽飘蓟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平显,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酣。两种风格说不上谁好谁坏庇阿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郊戎浩、更时尚的选择翔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝事坛,埃隆·马斯克就是一个奇人粱龄架,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克经睹并?下文简称“埃隆”)珐沪溺。远隔重洋来到时差16小时的加州叔效上,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艾熬善,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钉哆,一款名不见经传脾标,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桂防。在短短的5天内炊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赤。 ●曾经的TESLA崩:短暂辉煌的Roadster   2003年翘煌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司际沧,并亲自担任总设计师的时候聪番舶,他为公司取名“TESLA”返。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垢督卿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)下。而在十年前逢耪呵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了噶杜,因为在此之前谦,没有任何纯电动汽车成功过便蓄巢。   不过很快嗽掸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磋虎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疤、续航里程短的传统印象煌。只是靖坡,那时的Roadster真的很糙撑棚寐,很贵冬,很没吸引力烙兼美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稿榷锣。   于是竟娃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霸洗藏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钡头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律投印,已濒临破产……”芥培凑。   不过半辈盗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在青,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涂唐幂。仅从2012年6月车辆发售叹,到2012年9月这短短一个季度内美叙莫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氦,并且公司还获得了美国政府的政策支持贪栖肥。   ● 简约外形流畅饱满瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帮藕?一个能够打动人心的外观设计型,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勉库届,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维另坚请,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酪逆髓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物些,曾经或现在都是企业中的绝对领导者居券。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻,是一位年轻的美国本土设计师垄恰胆,曾经在大众汽车担任过助理设计师稳粕塑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奈藐芦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师材渭,马自达旗下的Furai多、Ryuga蛾涛沥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隙把炭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker污洞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臣耸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辉舅悸。初次见到TESLAMODEL S的时候股桐莫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗅颓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缺从,难道这两款车之间也曾有交集吻黎簇?   多方查阅资料后才明白按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棉饭陕,不过后来TESLA对其提起了诉讼胜磨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓖,还盗取了其电动车制造技术堕娜。于是紧接着洼纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聚,并最终完成了MODEL S的设计工作理虱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灯夹,轴距则为2959mm欢。仅从数据来看爱凛,MODEL S已经算得上中大型车的级别修褥涣,差不多和奥迪A6L队鼻贡、宝马5系Li等近似牵丰,只是车身更宽大也更低矮一些烁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惫。   整个MODEL S的车身上焙鸥,相比许多人和我一样亢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挟辰舜,椭圆形前格栅造型太另类了排苫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叫度,但是这也成为了MODEL S的标志狙床,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尾脐豌,所谓的家族式前脸凰修。   你或许会认为没有前置发动机的存在晶,和绝大多数的电动车一样检搏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赁甲戎,那就大错特错了锚廉倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龄奴,动力系统和电池组悼缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里程妒磨,就和传统的内燃机汽车一样姥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贺绒盼。   细长条的大灯造型很酷喘仿弧,氙气大灯烷、LED日间行车灯都是标配辛十缴,和其他车型类似擎案,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯省、LED雾灯以及示宽灯敞。只是在功能性上MODEL S实在很单调垫李,同价位产品上应有的大灯清洗繁、自适应功能等一概奉欠航。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖,4年的时间盗仟,经过诸多顶尖设计师的打造戏胃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅,再到上海车展的国内亮相份差,今年广州车展终于正式上市穿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休家报厂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拣,这是中国自主品牌获得的第一个五星举。观致3四项总分达到了惊人的340分咳侩门,这在整个2013年度排到了第一位怒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碾,接下来为大家解开谜团寞搓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屁摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绅羌糕,观致3的外观线条十分简洁啥,但又不失从容优雅辫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埔的,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恭彤屡。   前脸看上去相当的饱满圆润饲省牛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成览,而“Q”也是观致汽车的首个字母藉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信权哇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吃观。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勒,这话虽然有点绝对娩,但却不无道理疚瑟,在说服消费者购买自己车型的时候崩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由南掳码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汐,随着时间的推移碎徐,两各品牌已经深入人心伦慰鹃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭,相近的售价并挛混、同级别的定位盼,看看哪款表现更有诚意衫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肉缅,造型圆润符合多数人的审美盆功碾,第一眼算得上成功屡开。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识班柔梳,细节处理更为立体很显档次陵貉趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珐齐姑。爱丽舍原创度极高托丰,很难找到其他车的影子搂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芥猜,只不过虽然车身进行了拉长吃耪芥,但看上去依然是一副小型车的架势贤朵,气势上略输给爱丽舍汲。外观设计确实见仁见智矫挞男,有人喜欢圆润稳重千替,有人喜欢直线条的简洁利落诲浆,嗯好吧姑矫,各花入各眼垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔫沪,新桑塔纳除了车身稍长之外洗,轴距蜡烁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拭午。但整体上两者都属于造型协调的类型背爸。   内饰部分乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色函。配置细节设计膜疯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计室,比如位于方向盘后边的多功能按键谎谎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式深,则显得没有可挑剔的地方驰,只是限于成本衅寸,用料表现一般豌霉。" "  谁都没有料到短短几年幸炕吭,SUV会如此火爆枢阑,从动辄百万到数十万的城市SUV结恰烷,都曾经上演过排队提车的场景蔑功耙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晶奴艘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呛穿,不同细分市场蕊吩趟、不同类型SUV纷纷推向国内市晨嚷娇濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动村,推出了其首款SUV--标致3008犀锑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈鄱门怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屠柔。而东风标致国产后价格有很大降幅匹阔卜,15.98-21.67万的售价也与途观喉、CR-V手棺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莆图,定位为一款入门级紧凑型城市SUV率。下面一起去看看吧呻。 ● 外观解析   除了高售价外雌哆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吹氨。太过个性协谐,同时又不够精致抗恐闹。而相比之下睡塑,国产版标致3008要好很多笨,现代感更加强烈萝曙曝。前脸采用了小一号的大嘴保呢,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹅,也符合国人的审美斧糙寸。   前大灯虽然不是氙气大灯钞,但是加入了透镜句,整体观感不差单,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酞北。另外疯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挂莲,增加了前脸时尚感擂。   从车身侧面来看哩厩,标致3008加入了车顶行李架躬皑,虽然并不是经常用到的配置门滥潘,但是对整体造型的营造作用不小毒雹。另外绕茬,黑色下包围凸显了运动感渺。   尾部是相比进口版改变最小的嘉苇悸,不过依旧非常漂亮拟旱谅,很有层次感投霓斥。尾灯加入LED灯组认尽,警示效果更好甭。另外最值得一提的是其后雨刷设计剧,在前雨刷工作状态下糕摆,挂入倒档校,后雨刷会自动工作懈衅床,非常人性化的设计崎贺。" "  说到法拉利惩府、玛莎拉蒂这些品牌辑杠郊,网友们肯定会觉得遥不可及壤甸俯,价格高高在上母宿荣。如今散,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烫蒂拍,它以89.8万元的价格进入国内市场呵筐吭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许馈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梯恳募,让我们来看看他们三个谁更吸引人涉啡浮。   在市场行情方面劲泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧彪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赎戳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置麻拜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矗。而其他两款车型均有不同程度的优惠拧曝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妮稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敝平,看起来非陈缢剩魁梧的发现竟然落了下风膜莽腊,令大家非常诧异褐麻。但在内部空间方面贸拨测,Ghibli组完全不能与发现相比酣倪读,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扳玖歼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伶技,所以它的尺寸就不在此提及了干鳖。   在该项对比中慌摄吹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截令菏,功率少了80kw渴,扭矩也少了50nm抬熄拼,同为3.0T但差异却这么大陷。发现采用了柴油发动机蘑艘怪,这款发动机的性能超众堪惋,在国内有些市场中非常受欢迎冻渤碍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱先。   对于传统豪华车闻言萝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欧芦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式动克鲤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婆。路虎发现集成了家族中的优良血统烫点呈,四驱系统足以让众多对手汗颜套韦。   本文导航尘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顶忍浑,保时捷新Cayman在国内上市之后临萌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袜谢,遗憾是试驾车迟迟不能到位残忙络,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余觅抽绍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垦堕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出本,就当胜利喜悦之余揽混,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爱习砰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茬:不就是保时捷最入门的跑车嘛详氏,至于这幅尿性嘛傲犊?不过您还真别说瞬乌,Cayman作为保时捷入门产品中盟,绝对是一部对得起消费者的良心之作钦公,比起卡宴与Panamera来说弛,工程师为它注入了更多保时捷的基因法艰,说句通俗易懂淬小立,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观共舍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚂食抵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸倪,第一代Cayman的诞生是在2005年滤沁踢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺表,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙僵按,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毛逝。   新款Cayman S外观简洁蔬,车身比例更是优雅的惊人俩讼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征现。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂污抬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贩。尽管如此秃阜僵,这款双座跑车依然非常紧凑枷,车身长度增加了33mm雷净。车身前悬缩短了26mm矛即鬼。   每次谈起保时捷的外观设计朵斜别,笔者都是非常纠结的心情记现,恨的是德国人那副死脑经度瓶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氖粉敞,喜的是哪怕轮廓没有变化能假么,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凌脱,或许这就是历史的传承吧糙。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏鞠孪,优雅的曲线之外鲁,设计师并不是一味的强调柔美现起,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔡柬,这里需要注意的是齿颓,这个大口可不是什么导流机构犯亢痕,而是发动机的呼吸通道穷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惧脖赦,加上凸出的转向灯设计歼得,相信任何人看过之后都是过目难忘痉,尾翼同时配备升降功能离垮,时速超过120km/h之后担,能够有效提高尾部的空气下压力熊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂课措捷,这个是一个价值不菲的配置幂抱痰,总价44700元另,如果您不满意当前的刹车系统点,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宪窜码,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毕煌,据说车用到报废了替泵械,它还可以装到另一部车上继续使用习厩讥,简直可以当做高富帅的传家宝舜纯暖。" "  国内B级车阵营的争斗辉,恐怕用水深火热都难以形容酗烙特,原本只是按国籍分布的对抗阵营涡臀酿,随着时代的发展荆,已经逐渐转变为混战的局面秦课,比如ABB三个品牌的中级车确憋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辛接厢。同样的情况也发生在合资品牌身上挥讼,民用车级别的对抗往往更加激烈纯唯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溯驮,来自德系的车型是否会倍感压力芥片谓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志火头,又考验耐性的工作溃。往往在某一个时段有一丝懈荡昙弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双。网上车市最新推出的《抉择》栏目挞瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克,做出全面的分析与指导赂雇,以同级同价士滩、同价不同级等角度出发培沃,全方位给您最全面的购车支持绣。   雅阁和迈腾绦受,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姐,也许之前并不会将它们划等号碘溪,但随着市场格局的转变姑达掠,它们也来到必须接受对抗的门口垒懦。当然放肯堵,这场争斗的发起者是雅阁汝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爸丸尚,抢夺德系车根深蒂固的份额乏屠,看起来是个贪婪的举措瞳氮列,但能否成功却还很难讲姑纠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜕秘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陈丹,反之同样双晶喂。客观的讲嘛搭檀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凡轰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颂氓,但是这个技术到底是否实际计拎,还要从使用中来探寻归洁焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛔困,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缎拨痪。   第九代雅阁缩短轴距的作法砰,是令所有人都无法理解的乏矮,在几乎所有车型都在加长的时候麓乾房,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轮挂勃,搞得你摸不清头脑替钞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耍身,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似几桐毒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皖碎胜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欧,就是最好的证明收,据我所知密帅瓷,直到全新一代奔驰S的诞生墨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竞。   本文导航兜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甜吗委,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鼎猎接,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擒位。直到有一天概,新速腾上市瑰蕾炒,后悬架变成了非独立结构凄百,他们的崇拜似乎崩溃了蛇。这还是那个技术控速腾吗桂鼎虹?随着时间一点一点过去首舶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保、速腾GLI弟耗胺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了计。不得不说禄叮杯,速腾家族越来越丰满虽梅搪,那个曾经的技术青年妇荚,逐渐走向千家万户记,满足标准化的舒适性需求妒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者端继,这让我们看到速腾到新速腾的转变辣断,它变得多元认浇,变得成熟叮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廷,开枝散叶就像一位长者唇。它不是急于求成控烩,而是变得更圆滑更成熟互腥仿。记得一句广告语曾经说过握舞:“成功的男人脓破疤,有很多面两膳胃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谦,它要更多变梯炕灯,它要更多面匹。蓝驱和GLI妨彭,一个拥有更多的节能技术缺限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘟俺孩。当然羌,价位不同牧蒋,GLI已进入二十万大关屏侈。你有了更多选择杭碑尖,你没有了挑新速腾毛病的口实邓妓铝。三种产品摆在你面前潭吨,要节能浆角?要动力勾童?要居家是?新速腾都在这鄙垢梯。    直至今日舍同躺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溅惋,的确瞪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恳,多少显的不是很紧凑动感笛首咖。但终究那是一种技术执着理念下顺丝河,最后一代产品了奔渐酱。新速腾的到来似乎终结了这些锈,悬架品质降低桂澎际,操控感稍有不足芜培,但换得更宽敞的内饰空间俄视,等等等等薯镁虐。到底速腾进步了还是退步了溺归畅,我们无法一概而论酣收。但有一点拦涉申,笔者觉得大家都不会反对盼臣,新速腾的外观绝对养眼盼瓦。你依旧能找到德系工业味儿氨爆隧,但又看到更多摩登的东西谓畏。咸淡合适撅诧非,老少皆宜琳。或许从这个角度来说悼县剑,新速腾是成功的平卉。    过多的技术说明教睹净,这里就不重复了卢柿,今天我们就来漫话速腾绕贡。记得一次汝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面人淖,立马对它的内饰嗤之以鼻屏狈叮。毫无设计感蜜矫,直来直去郊始停,见棱见角耍轿碘。或许不光是这位搞设计的朋友笺态烽,很多网友也有如是感概方角鲤。他少了一丝温情蓖街冀,少了些许浪漫剁淳头。不如北欧风情简约填,不如英国小车活泼排孺。充满了德国工业时代标准化生产的气味诵。打开高尔夫斗、速腾壳、迈腾捕、途观骄、途安的车门豹长,你都会得出同样的答案悔逢。或许凭瓶抒,这就是一种设计选择抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓬,内饰模具走点曲线也不是不可以罚细,但当你仔细玩味之时盎膘跨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驶睦霖。不浮夸德蓝褥、不高调补肖弊,你可以说它没有设计感峡惰,但它却充满机械美漂覆。 责任编辑蒙填萍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV千土,也就是S-cross锋驭锈闲海,售价11.28万-15.58万元哀胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒廉,其实并非如此沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涟顺陇,我们不妨来进行一些对比去看看答藤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢,也就是S-cross锋驭傅,售价11.28万-15.58万元台狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨┦郎健,主要竞争对手包括劲炫和逍客功汇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠痪酒,其实并非如此小沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饰秃,我们不妨来进行一些对比去看看纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孙行。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拣景加,而且在轴距上也进行了加长死损搏,从而能够获得更大的车内空间币。其实就在此次广州车展开幕之前叭皑磋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颇详,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧报。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驼然,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长海釜。另外托容标,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骋、BUS珊、VAN三个系列苔惦,分别涵盖了商务吾胜、家用和专用三个细分市场素堪。好了稻棵变,闲言少叙妈朵,下面我们就走近它们以作详细了解吧估避怕。   外观篇羡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任孺昧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致双,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烽,同时会在两款车型的不同之处加以说明剖惮钙。   该来说说外形尺寸了颂睡岔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墨事。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埃藤,与车头形成了很好的呼应分面同,而且从整体上来看车身更趋向于平直滴恍。需要特别说明的是颇方,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠢,以应对不同的使用需求匠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辅,例如高位制动灯匪艾、门把手和牌照架嘘兄呻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”线蚕青,“中国车”抱卵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒲唯。“北欧品质”传承自S60伦氏聚,设计风格以简约时尚为主堑,选材用料则注重安全环保登耸。“中国车”同样不难理解实痹背,“L”是个很好的代表伦,但不是全部赎使列。   就在试驾会的前一天蹭泻采,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秸窟艾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上差屎孩。   ● 沃尔沃亚太为何物美乌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挨沃畦。沃尔沃成都整车工厂凹疤啊、大庆整车工厂惯芭幌、张家口发动机工厂傅串考、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶夹萌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准己荆勒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒂吻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领辈。如S60L有约290家供应商蔼让,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郊。而在研发豪、设计钨肌、采购和生产制造等各环节上期食,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔,采用共同管理系统汐矫计。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宪闷,我们先从加长这个重点说起封橡。S60L相比S60加长了80mm翔磐弗,具体点说应该是轴距加长了80mm昧内。这80mm用在哪了呢珐腹埂?全部加在了B柱之后翱限,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帘售孙,这里现在变得很宽敞台南。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间删,前排调到合适位置后请苹帘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指农涉,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉凤府,相同情况下市察锑,后排的腿部空间则超过了两拳跋,可以说是非郴换ⅲ宽敞萌癌紊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倾泊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平递,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)然腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欠狄,外形倒也没受什么影响屠,甚至感觉比S60还要更舒展一些实。S60本就是轿跑设计风格筹诲,后门加大后泡巢,整个车顶的曲线反而更平滑了呕。相比之下纫勾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱吃天,但却增加了几分优雅的气质寺讹扳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煎欠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素传队。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒙巴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恢萝撑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”僵,不知道大家对此有何看法耍茫罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮黔,轮胎为了适应国内更复杂的路况逝陶,将扁平比从原来的40增加到45鳞似。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滦食涂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纹徊寸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点合冀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姐躲,而像坐垫扁吓奖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享麓四。这种颜色和黑色有些接近烘匹比,但更时尚彻闻缝、个性一些恨胖荡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俗涩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刮沉,后排乘客得到了更多的重视柯馁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讥硅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刻嚼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暴竞郎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地划砍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错快牛,可就在本次的广州车展上浇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驼娘,并且两款车的售价也是非常接近型艾秽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圣罗霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硅,并且它的设计也是由国际化团队完成褐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾希斤痛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盗票鞋,并且两车售价仅仅相差4100元僳绩肃。观致3车身更宽班舷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绘汇腥。速腾则在车长与车高上领先观致3驳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刺唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铆窟坡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滇虚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噬救。因为排量上的优势廉申喊,观致3自然在动力参数上领先速腾畦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阶步。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韦,后扭力梁式非独立悬架缎。   本文导航齿抛惦:" "  今天给大家带来的两款车革乒,其实已经在国内上市承竞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幻栓炔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漓沥,而标致301可能大家就不是很熟悉了酿庭,下面付扦环,我们就一起来看看这两款车棱颅。 外观嗜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屯酞,2007年进入中国碧漓。对于很多车迷来说喉粗韶,这绝对不是个陌生的品牌桨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诲,但可惜炕,无论是在中国的街头还是美国的公路上奢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸嗅盗。我有时会想这是为什么蚂镀维?诚然玩,英菲尼迪的车在豪华感镶瞪兄、科技性能和舒适性方面都不输给对手龋,而问题恰恰出在这里函。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辟被驴,没有特长就没有个性乾,如果是这样的话伤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢未?   现在英菲尼迪也意识到这一点娟丢抨,且开始着力寻求改变岗扑法、树立自己新的形象福。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竞博。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上小,当时就被其出色的外观设计所吸引昂朗,而今天我要体验一下它的新技术丰怪孰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巨块股,车身重量上的降低幅度也不大清,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耽,这是很明显的改善蚕记,尤其是在性能和燃油经济性方面痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愤,并且采用的是锻造工艺彼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纳可棺,现在英菲尼迪Q50的对手忍,如宝马3系岛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂九触粕,希望Q50能做的更好奖莎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窟份。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糙鞭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霸浮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捻,但其实这些已经有很多厂商在做了强,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纱狸船,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雄扦。它所代表的是一种生活钾唱休,是对待自己和家人的态度碳缺清,是属于年轻人的精神邪涟,是一辆车钵。历经六代的演变痊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仍汕,它虽然没有惊艳的外观模,也没有花哨的配置哪,但它是品质躺期撂、安全坪衰、耐用的代名词饰涂。如今炒霜闺,第七代高尔夫已经面世体稍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹭毯饯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同誓蔚畅,不再是一幅人见人爱的可爱模样稼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炯档。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓管陇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澳甫,仿佛是灵魂一样卞当飘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定活,但从我个人而言叔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驴饯袭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迸舵厩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乖抖, 坚毅的C柱是永恒的经典士通,不管其他部分如何变化滴拱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藉。   除了车身线条外暑立,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呻,并且被那条“灵魂”所连接着室,这在之前的设计中是很少见的催尽垮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冲晴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陶马履。这一点很有意思车辈围,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绰际,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯层劫贯,避免了大家后续改装揣。   说完了外观惶囊,下面我们再来聊聊平台场纶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竞沪公,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辟蓄,例如POLO采用PQ24和25平台屑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汾,06-12款速腾采用的PQ35平台碗昧寞,他们之间都是独立的祁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悼,它的优点就是几个级别可以共享技术期。   共享技术又有怎么样的优势瘦松?答案是显而易见的反擅舰。低级别车型可以采用高级别车型的技术促疆,在产品竞争力上绝对要远胜对手姓,并且还可以降低研发费用啦,可以说这种奈唬块化生产模式在未来肯定是趋势建累韧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壕,例如电子手刹熔瞄、更先进车载系统辈虽屠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的败蜜粒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹦。   所以亢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘壬,就好像是四代和五代之间的质变一样居逝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帽腾。但是否真的是天衣无缝的设计摩己,我们还需要用时间去考量粹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浪夺帆,但到目前为止懂古说,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新册地锣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔分。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仑誓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏檬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别查颠。   首先计翻,大众的工程师对EA211发动机减重凌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量供把。另外啼怯,EA211再次使用皮带传动厩侣,相比于EA111链条传动贺,皮带可以降低噪音和重量斥娇蛙。除了以上两点外唯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夹膊娶,在一定程度上可以减小阻力丹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赎吕,EA211发动机参数比EA111有所提升跑,当然幅度并不会太大混恭吵,因为整体的结构没有太大的变化锈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晴。   既然说到了车重藉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菩惠玫,这其中就包含有发动机的20kg菲罐峭,而车身采用MQB平台后也随之减重报,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奸九。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疤惹,从官方给出的参数上看母少,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km小呕玖,这样的表现已经可以算是非常不错了覆团。   说了这么多色,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨媚爱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢割珐?是不是像资料中介绍的这样完美揪梆读?后面我会给你答案心瓤极。" "   在国内丘坛,当一款车的价格到了百万元珐,那基本上就可以称之为“豪车”了藐溺讣,但过百万的车也分很多种度孔,比如X5陪洁歌、Q7之类的SUV技厕虽,亦或者911挝光、GTR的性能跑车瓜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车受蛊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茂撮瓶,除了我们经常能见到的宝马7系侧、奔驰S级烈檀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外实,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甲。    注屏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别横疵,但因为车款并不是统一的最高配刻唱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比些獭。   新S级受青睐诗轿、XJL独具英伦风匠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车男己势,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茎。其实灿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谐缕挞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擂新贤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳爬架,即便不算是遥遥领先闭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行派寞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杜赌聊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓤赴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挎涎木,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宛商,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偏胺碘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评申险纶,在其内饰的做工霉耸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳检墩单,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纤嫉丁:在自主品牌SUV阵营里面逗扭哩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫邪箩,景逸X5的推出经过全新变脸嫂衡荚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矩悍停,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厂港群,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点零咖。 外观棋梢篱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郴肌喷。该车共有5款车型浑没募,售价区间为7.99-10.59万元洗添币。相比前辈景逸SUV捣,景逸X5的外观设计得更为时尚飞彩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怖跑拍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颗艇颅、俊雅红憨、珍珠白夏凄、琉璃金涝牵、陨石黑邢凡锭、钛金灰涧党汝、马拉喀斯棕等7种车身颜色剖令。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阑。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥钉,与黑色进气边框的搭配也很协调都坍,比起三角样式更显年轻镐。大灯内部采用透镜装置害灰却,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盼。雾灯外包围设计突起峰,很好的与大灯以及中网形成一体降。   同比瑞虎吾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戮,此外205mm的离地间隙棺,景逸X5的优势还是相当明显的腹捅街。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菲,同时为乘客上下车提供方便头筋伎。搭配车顶上的旅行架惶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道私饭呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔬,主要体现在细节之处的不同埔撂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和港,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媳叹。   景逸X5后窗配备雨刮冠诽峦,在恶劣的天气还是挺有用的期。此外全系标配倒车雷达理,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像对腊。银色后下档与前下档相互呼应啃免庙,整体感更为强安。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负凸阶,夜间行车的识别度非常高涂。" "  前言守脐扭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚低痢,如今的战火更是愈演愈烈胃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慨瘦捍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价连啥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懦摹,看看在价格相近的车型之间裸却,两车在配置上的差别究竟如何吧蛊苗凡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说软休岔,作为一款全新换代车型凤藕奢,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿蘅沂冢客”全面完成了更新换代敛绦嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邻,只能算是一次小改款车型镀,除了在配置方面进行了升级之外热熔坦,外观造型衅矛胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搐轰睫。   在此次对比中韭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奠百,均在21万以内悲彻。同时又都属于各自双方较低配的车型埔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蕾拧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑泰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芒杭苯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹,现在还不是揭晓的时候貉铃毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞍:mm) 4865 4930 宽(单位券馈:mm) 1820 1845 高(单位阂:mm) 1475 1470 轴距(单位惯馁催:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爸荷功,因此其在外观方面没有发生明显变化禾孪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筋侯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铺吩。前大灯组配备了LED日间行车灯池譬轰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖璃鼎。另外屯崇火,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缉,贯穿全车的腰线非常突出馆,车尾则变得更平授眠。而与新帕萨特有所不同的是铺吻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坏,而非在行李箱盖上拦吧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秆素,但是国产版车型与美版车型相比起来看哀惶暮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歧犬昧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驾就,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黎修陶。另外萄寝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陆秆查,不过从C柱开始已与车身线条相融合伐,深度虽浅但是更加富有设计感骑。   同样娠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化位腻竞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膜券,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戚宦斤,并且颜色也不显得突兀浅舶腥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悸燎澎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逛。内饰配色非常清爽鹃贬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抨雷堑,用以进一步提升触感坞饰。   动力系统方面井称,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玫法、1.8TSI须、2.0TSI虐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雇,在保证动力输出足够的同时也相对省油脸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碑、2.4L和3.0L自然吸气发动机凭,在动力输出方面的提升并不太明显揣碑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佃集虫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绢施半,同时都采用了电动助力与电子驻车适袖。轮胎规格方面粹辑笛,2013款迈腾采用的是215/55 R16逼糠堑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16票钳冠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杯荡定,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皮磁停。事实上坎把,自由光有足够的话题供大家热议哆烤,例如特立独行的外观赁哎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靖宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谎亥警。日前沸,我们得到消息揪惋,自由光将在12月底正式上市销售氖,所以当这次在广州车展见到它的时候田,感觉它跟我们更近了堪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痊岸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脸蚊床,它似人非人然惜屁,行动极为敏捷侥句戮,也惹出不少祸端托,人们曾经持续对它进行追踪钨鞍婚,但一直未果岭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浩换琉:敏捷矫健、神秘睬坷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字病南,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑呜。   很长一段时间里癌秆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涤艰恐,并火热至今普忻轨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合普奸汾,起到补充细分市场的角色杰郊木,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失首兜谩,成了途观的小伙伴品。   野帝的定位低于途观碳撅,车身尺寸小于途观矾甘,同配置级别的车型价格也在途观之下龚瞳伤,很明显环桨割,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘闻搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裸。   ●外观徊腻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸售敬,舍弃了老款极为个性的风格豢,确实更符合大众审美冠妥,不过平心而论它依旧相当个性便肩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菜搔拿,它显然不属于年轻时尚那类的台,车身线条硬朗稀宦板,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悉稗荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骋汕为,喜欢的真是特喜欢你,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拔冬。   ●内饰凄:沉稳瘫脚、无趣隘、无惊喜   坐在野帝车内撩胎,从气味到设计都令人非常熟悉副寡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格末,在操作方面箩财操,由于没有太过复杂的配置临妻镭,所以操作上手难度很低典哩护。" "  在如今的国内汽车市场中渡孝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兄拼,紧凑级SUV是近两年的热门车型淳逞熔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塑思淀,宝马X1在国产后痕勉迁,其售价区间为25.90-49.90万家讼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匆的抹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点健衫络,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下女,看看他们的表现如何德。   外观篇   由上表可以看出伎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势干,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劳悲,外观看起来会更加饱满一些我甲。   对于宝马X1和奥迪Q3衬儡切,都定位于紧凑级SUV店堵寝,又有相仿的定价区间笑,无疑让这两款车成为了PK车型么,经过仔细挑牙绰俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姓葛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虚秸,整个前脸攻击性十足裴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桐田暑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯任,并且配有自动清洗功能点,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯势悍凶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滩,所以整个车身看起来十分修长炭奶府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠敬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感控袍锋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足认凸吴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勺磐静,看起来略显敦实殴洛驰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丁劣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹋策。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚小敛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乐鳞目、动感和实用等特点鞘,所以在中国有着不少的“粉丝”受栓剿。如今恳,第三代飞度已经在日本上市坝妙端,而不久也会顺理成章地引入国产汾饰,全新车型是否能够保持老款车型的优点娟检,并且更上层楼呢栓?今天付剧衔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案温。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馈噬己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计课,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矾旁胜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂图爽。当然梗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浇赌坏,左右两侧都是封死的寂,目的是让新飞度更加的有型酸酵膜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绕垦称,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拌陀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞳卯建,日本人称其为“1BOX”娇,发动机舱十分短邢辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衔:机械占用空间最小化斗,乘客空间最大化)兄篙林,车身长度更多为乘客所使用耽福。但与上代车型不同的是率榔林,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廉。   在车尾的设计中恨骨泵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贾亲,此外唬嚷,尾灯向上伸展抱,经后风挡两侧直到车顶号,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塘裳。在1.3L和1.5L车型方面纠,车顶处有一个小鸭尾造型鸥吃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲寝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垫群。   新飞度好看吗溅?也许这并不是一个好问题泊,因为审美本来就没有统一的答案鹃。不过可以看到的是耗疚霜,新飞度的外观更阳刚怀,更加运动化淋浦侮,也更自信了鞘,同时在内饰方面也走向了成熟欺。做个比喻吧烷,第一代飞度好像是一位高中学生妹凑脖耗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琅瓤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙法钵瓤,慢慢褪去了学生时代的青涩肪堪,变得精力充沛督坪、充满自信邪尽缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欢盆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搐闭伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬计斗,它看起来依旧如此的适合年轻人铃籍舰。没错夹蹈昏,搭载着一车的新技术之后畦翻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖粮喇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迁拆拾。于是当新车到来的时候乓,你一定和我一样对它充满了兴趣闷坊。这是最年轻的凯迪拉克雷、最小的凯迪拉克墒盗雇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔兽? ● 外观造型凹:钻石切割风格依旧辆烽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖十、2013德国红点设计大奖盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涝瓷溃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅互爱,只是这回残,ATS是完全原创的作品竿碱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妙氖胺,轴距仅有2775mm日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借,而国内我们则把它当成中型车板,和宝马3系标准轴距版星叹第、雷克萨斯IS成为同级别竞品捅,并比它们都要更小一些才憨芯。   前脸的造型相当干练百,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坏,而是被很好的控制在一个合理大小上己,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卸负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炼己辆。出于空气动力学考虑必砍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯娇痹,当车速高于60km/h时季糖岛,前进气格栅会自动关闭郴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荡陋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捻髓第,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辉红,并带有远近光灯智能切换功能福毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沏谜,快速亮起妈厩凉,缓速熄灭的设定很显档次辉。再往下看萍喘,闪电式日间行车灯谰妹、大灯清洗憋尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谭郸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擂报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰,亦或是造型需求嗡险,感性的来说收涩翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬弛韭儒。身处车内很缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角挖。   ATS是一款后驱车式惟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤庆:50糕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兢据饭,贯穿车体的俯冲式腰线镶需描、短前悬铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂锰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎陕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税。而在规格方面拔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙缓千,前胎尺寸为225/40 R18蹋顺,后胎尺寸则为255/35 R18部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成弛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仕哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致负伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衰泼,至于设计师是否真有此意伺博唇,倒还真无从揣测氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴敲廖,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣晒沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿,由此带来了不错的视觉冲击感签虎惭,给后车以足够的心理压力苇隶薯,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贫蓖,至于3.6L V6车型何时会引进陶蜕腿,官方暂时还没有表态软卸帮,而是否会有V系列性能车型的推出屋轨锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靠,虽然它是一款两厢车闯,但当时也没阻止消费者对它的热爱吞旱方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兢离,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诲,两厢车朗行也就顺势推出镣卉漠,可上海大众并不为此满意鞋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型推伺肛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绞贡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缔非。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肃帕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翁皮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媒闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曝定,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肪成版。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扯狡矫,这款引擎具有全铝轻量化的设计戒,对于减重以及散热都有进一步提升烷寂电,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怖募。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糕捐掂,参数上的差别却没有这些技术来的明显挎溜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁礁,高尔夫在这里就比较有优势了罚僚,采用了四连杆独立悬架锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孟菩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墒避炒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铆碌嫡,看看它的实力到底如何阮好膜。 定位及对手分析环:瑞虎5定位高于瑞虎切,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硷缅秒,定位要高于瑞虎车型瞎首贩,预售价在10~15万元左右砰厦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元么蹄雾。定位的提升同,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面承。 【左上烯匈:瑞虎5;右上捌汗让:哈弗H6;左下滦嘉等:全球鹰GX7;右下郸炼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塑暗高,目前市面上的哈弗H6奢钵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慰卞赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乐憨微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孪砂洛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笺趁饭。 三款车型具体型号及价格参见下表无: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓莽,GLI是其中相对惹眼的一个票申锨,蜂窝状中网设计和GLI标识惊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戎狠奶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暑申。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咳,另外两款车型都采用卤素光源害东。 车尾部三车间的区别更写堂旌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋纹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沙齿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎递勺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轻,侧重舒适性和耐用性试秘。   内饰方面筒瞥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型推。三款车无论是在方向盘礁、排挡杆底座还是座椅上吾措氰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裤迸阂:" "  奔驰S级在国内上市的时候回竞匙,奔驰就打出了“汽车发明者晾,再次发明汽车”巾剃,对于前半句迫创,你应该可以了解钒飘校,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赊翔特。但是后半句是不是有些困惑呢久幸烈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厂架。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼成规蚕,全球订单销量迅速上升九巩萎,国内订车也需要很长时间寂表,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堵?除了进行试驾体验之外穷灿罐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坊骨,相信看完这篇文章之后射,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垫碱。   之前楔美,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狈失躬,如果你感兴趣可以点击图片阅读垦懦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扭,属于入门级别车型猾岔,排量为3.0T慌面,售价区间为琶痞:124.8-141.8万元之间锑碌嵌,只有两款车型可选别畦爽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T髓,售价区间为179.1-204.8万元惭膛械,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咀。   对于汽车厂家而言叙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻,无论是从设计毫烩馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骏蠕,并不是要面面俱到的去介绍线,如果这样的话巢璃,几大篇也不会介绍全咕瓜粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外评畅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的够多。   对于外观录,依旧是那句话抠蛔揭:仁者见仁币煞,智者见智啸谷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气故顶寞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闹筛、冷峻的态度闯娶。如果非要比拼的话如磐,那么最能体现科技的还是大灯的设计侨丛。如果没有奔驰的奋起直追绿锭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妹牌,但现在我想应该不会了萌惮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沏,所以从侧面看起来就更明显了擂棠添,奔驰依旧是将优雅做到极致吧宛凌,而奥迪A8L的车身线条并不明显陇碾蓄,前后比例也是十分协调线罐款,整体表现的是一种中性美嚏洼抹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戈舅失。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说护别,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎示。比如目,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尺姐挥,只有在R挡的时候才会开启滥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果首。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚎,当然这也没有异议俯,但是和奔驰S级对比之后礁,就能体现细节上的不足了伴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潮剑去。   本文导航冗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矗娃疽、G款翁、QX挨和妊、FX梁茄娠、EX牧赐畦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疽拌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现让,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陌股潦,趁着2013年的尾巴段,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艘下。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勉聚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竟盗,提高车型动力魏涤滑,一方面也使车身稳定性得以提高挂悍同。2850mm的轴距虽然没有变化恰便,但是空间分配上奠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排退鄙。   前脸整体看上去十分圆润饱满氓平纺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磋迷芦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窗颁柯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秸常维,L型大灯像两双飞翔的翅膀许汰鹃,随着车子的启动疥辱烈,展翅上扬突。不过这款车的前脸上锤际,我们并没有发现雾灯的身影冕。   与前脸一样村,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痉的芦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匠鞘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甲档,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疏悄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埠,博得了不少的关注蹋。大家这么关注它肯定是有理由的雀绕愤,名图定位于索纳塔8代之下鞠伤、朗动之上掀亥童,依靠丰富的配置盎触辈、合理的空间和稳重的外观内饰哼市,实实在在地填补了中间的空缺寂。据了解仍,名图上市后将会有8个车型拇柯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匆讲羔?曝光北京现代名图详细配置)敞攘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔬磁霉,1.8L自动DLX诵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污净。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳课:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酱叹玻,启辰R50X为8.28万甭憾,MG3 Xross的售价为8.47万元饶宏冗。按照车型划分来说堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车哼龚,MG3 Xross属于小型跨界车痛巾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丁安。但在外观方面故澎,MG3 Xross比启辰更都市酱丹酵、更适合年轻消费者客伙。   启辰R50X   外观方面理灯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板送啃佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撅噶氏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弓。由于增加外观套件牟,尺寸自然会比R50有所增加牡,不过也仅限于外观上式,轴距依旧为R50的2600mm长雀,同级车型中算是比较出色的数据础拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓉兴龚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皖瘫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素华信还。   侧面变化不大捎钮归,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妇瀑靖。典型的跨界车必备配置行李架抬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藤,有了它的陪伴蹲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想考。看似设计复杂的尾灯绩酪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兰澳,也正是它的出现式,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升速。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊拴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涉猴酒,虽然MG3 Xross的售价更高动午,但在配置上却没有太大优势米叮狄。启辰R50X中装备的倒车雷达层棺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衔惦财。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竣,同时对关注度和销量也有较大的影响据德搏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况届蛊捞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好败。另外粳,天窗也是大家乐意看到的配置策杉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气失惕屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一联揣。三点式倒车雷达侵敖窘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用切厢挨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巷瑞辛,也让尾部的整体感表现更佳拖。   本文导航败:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褂?”每个人都会在心里问这个问题救炬。它是个新来的家伙肖猫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岗炉。“这不就是3系的Coupe版本吗妊?”有人一语中的琴铣峰。故事讲到这里似乎就可以结束了唇,但事情真的这么简单吗垢性?当然不龄。在真正去驾驶一辆宝马之前忙,我们无法给它下定论赌浮畦。于是问题变成了负陡凑:“4系是一辆什么样的车甭逃模?”   几个小时前(11月12日晚)郎小讳,4系刚刚在国内上市仙,售价59.6-73万元危理锯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靶红,但不管你是不是4系的潜在买家邪蛾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚀。因此晚勺,我们为什么不暂且抛开一切杂念吧习,而单单去欣赏这辆车呢慌?   ●外观牌巧:若要欣赏皮请阜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抄剔,中国官方名称435i 豪华设计套装环蚊。仅从外观来看箩幂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同。原因很简单抡栓,它的确太像3系了港。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位财痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼艇摄,4系如此像3系(F30)酱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系间叼。大家难免会因此而看轻它耪科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挡。再瞧瞧6系抢秀,虽然与5系和7系的关系不一般拦辛,但它显然幸运得多豁吧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地龋垮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来警,即便这辆车没有装备M套件仆护,少许运动的气息也能从这包围中显露出来土。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添筐,从这个角度看漂,再也没有人会说这是一台3系了陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躬伐抵,易成为人们眼球的聚焦点前鲁,有些喧宾夺主的意思叫杯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囱练。不过轮胎的配备让人不免有些失望儡浅草,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驴,对于435i这种动力配置来说呐偶拒,225mm的轮胎确实有些太窄了衫俗设。   从车头到车尾诽块,你的心情会越来越好鞋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方策。细看尾灯造型惜恒搭,它更扁更犀利炉奔蚂,与3系有了细微的差别埠,配合流畅的线条耻倪尺,再没有旁枝末节写,给人赏心悦目的视觉享受精。   ●内饰坞呵抬:领导蓄筐绒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搬臀堵? ? ?   4系的内饰应了那句老话判:“以不变应万变”卜骂士。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胁祁。为什么这么说混?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矩痢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贤茂,如果真的会有人选择这款设计套装存拆桂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫩溜天。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人八牵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷白憋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及春统,不如回过头来看看那些被你所遗忘氖冈纫,或从未关注过的豪华品牌凰枪。在它们身上浅搬,有你难以发现的豪华品质溅棘,也有能够让你折服的豪华配置爬系,总之挎,在选车的过程中妻,尽量不要做的太绝幂,因为买车不是跟着别人的感觉走能,选到自己合适的才最重要胚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻,又考验耐性的工作古纳。往往在某一个时段有一丝懈悼岷杪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闹爸槐。网上车市最新推出的《抉择》栏目保餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜗,做出全面的分析与指导颠,以同级同价校、同价不同级等角度出发皖蹈,全方位给您最全面的购车支持骆剩。   X是一个颇具神秘感的字母掀鼻,我们经澄纾可以在电影中看到这个字母的出现吃蒙挫,往往能与这个字母挂钩的人物年腹犯,若不是什么超级英雄悍,就一定是罪大恶极的反面人物儒簇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峦涩臣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞠募澜。由于种种原因南,这些汽车界的X-man无法全部到晨住,而今天出场的这三位薪伪孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拨藩。   两款日系一款美系单琴顺,这样的搭配或许有些欺负人兔叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人及弟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喝泌。作为ABB之外的豪华品牌司倍馈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌史,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗暮蔽。当然小,它们之间的生存状态可能有些并不相同芦,这与进入中国市场的时间摧宦兴、推广力度诚剑窘、价格等多方面因素都有这直接原因侯蝗随。SRX丹恒架、RDX和RX舍,既是同时拥有X标签的SUV车型太肚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肝侈,这样的巧合其实并不常见獭,但名字的相近却并不能代表实力和销量牟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质群县,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暮暖核,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏节遁轻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酱檬,将其取代的是刚中有柔嫉,粗犷与细腻的结合体鲜懒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怒静密。   本文导航伺腾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订籍,很多汽车厂商都为国人做出改变悔楞轮,纷纷推出加长版轿车客,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僚。新车在天籁的基础上加长了135mm级,但它真的只有加长这么简单吗咆典涕?显然不是斗蜡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庆谱,新车定位要高于普通天籁糕、迈腾雅阁等车型拴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姐,与之前换汤不换药的公爵版相比坦,全新车型有着非常大的改变慧久,它注重车内空间答媳赴,更注重后排的豪华感受辟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秦患,主要竞争对手为丰田皇冠颧努砂、马自达929等车型陀骄卡。公爵自1960年以来共推出过10代车型臣。之后公爵被日产FUGA所取代豹弟导,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钵般。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伎脆跨,新公爵版的车身长度完全领先于对手椽券水,并且在轴距方面跺,全新公爵版也击败了其他金正对手贰。在车身尺寸方面芜蹿骗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔棋吩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捶。   新车的前保险杠经过了重新设计青铃灯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莲颗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车奇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夸劳外。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上婆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毖捐。但全新外观并没有显得笨拙廓灰,相反侧面线条看上去更显硬朗窗,同时还提升了豪华感啥旗羌。17寸轮毂采用了全新造型螺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崩冉峨。   同时新车的尾部也经过重新设计郊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肌纲,让人心里觉得踏实缴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中念创,这也是日系豪华车惯用的设计手法唇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姆。   本文导航轮侩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燎灭浪。不久前吴讨握,哈弗H6推出升级版勃,现代ix35也完成了小改款东砰,今天我们就将这两台车拿出来比一比矗,看看在汽车领域内簧绊蕊,中韩的差距是像国足那样不争气寇薯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力千。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稍,而且发动机的选择也更多嗜膊端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少科贿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浚。售价方面两车差别较大计,这一点也一直是自主品牌的优势所在弄繁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右核,而哈弗H6基本没有什么现金优惠车队房。   外观交:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柬,比较明显的是在车头极擦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拜,另外在车头下部进气格栅岔槐屏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椒壕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膳懂凰,不过因为仅有三款1.5T车型憋涂箔,因此他并不是今天的主角舱手。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腻:第八代索纳塔)倘河,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熔陶袄:全新胜达)伴触梗,两者在ix35身上很好的结合在了一起曹性囱,看起来既有轿车的美感歧党祁,又不失SUV硬朗的气质冀武朝。 外观配置对比搁盯歧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沁嗣革,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饶,优惠后的成交价在15.84万元左右巍墩冯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憨套抄,因此我们拿出这两台车作对比剃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拼系,除了天窗粕叔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殴社动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备差扛。   车身颜色沫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顽射: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驼免,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点超暑,多了一个闪铜颜色的选择呢纤绘。哈弗H6颜色也足够丰富曹楔竟,平日最常见的白绘、黑宦凛、灰圃、银都具备门贬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夺角,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙。   外观小结涤肺息:   外观方面我认为两辆车都很耐看苹膳杠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卤酣词,因此更显时尚鸵份盼、硬朗男瞧。哈弗H6外观也很不错惭痉,可以给人非常沉稳踏实的安全感避,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掏塘蔡,外观就更不输给现代ix35了呜。更喜欢哪一款见仁见智反趣熄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汗携部。   >>>慎防购车陷阱奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幌缮叮?当然是因为它空间够大虏链匿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因普窘烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醇啼?或者说什么样的MPV算好婚?多大算大井胖搏?今天关嚼,我就从一个汽车网站编辑的角度溪欣,跟大家分享一下我的标准和看法疵剃堤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奋葡。   在我看来妇,对于一款7座MPV来说攫羡。大家应该首先关注它的乘坐空间舞,特别是第三排乘客的乘坐空间玖东。因为以我的经验宝履弄,7座车型中天,第三排能够舒适乘坐的仅是少数评篇倦。要不就是顶腿凛惕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拷。所以在选车时端,这一点大家要尤为注意慷嚎,否则第三排用不上七喀犀,倒不如少花钱买辆5座车庇问萎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油临奈。   第二个关注点是后备厢土梅毫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间博风。很多7座车型在展开第三排座椅时疯团,后备厢连放个包都费劲了凌缮飞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饱奢,有可能一点行李都没有吗痰沁?所以这一点屯愁年,大家在选车的时候也要注意嫉秃习。   第三点是便利性办,这个除了日常的储物空间外忻赦檬,还包括第二排上下车的便利性盟、进入第三排的方便程度等道喝。对于7座MPV车主来说摧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸晦糕。一般来说前排往往是孩子爸妈渺,而后两排则是父母和孩子皋烙,可以说是老的老吕、小的型钊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廖咕。   开头长了点端裙,主要是跟大家分享一些经验坚拳,下面我们进入夏朗评测农,看看它的表现如何碴错迹。按照刚才说的缔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕾溪。至于外观狈、内饰蛾烯、动力等荣殿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容日堕,我们稍后再谈抖舅。   ●乘坐空间鼻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淡闺储,一辆7座MPV茸轮估,前两排的空间肯定是没问题的华箍。比如我身高175cm疽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕概赤割。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm券福,靠背的角度也可以调整30°左右佬郸酒。前者很重要池,可滑动的范围越大节,和第三排相互迁就的能力也就越强你双。   从上面的体验来看锻,至少从腿部空间方面来讲颈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箍备怠,而且进入第三排也并不是很困难滤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徊官。   夏朗的车身宽度达到了1904mm释,几乎领先于所有的同级别对手捍侣,所以相应的签,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓦。另外有一点大家很容易忽视的是弧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局华榷拣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任信醛,而较窄的第三排(受后轮诗挥肆、后悬架影响)则只乘坐两人搂骗。   与夏朗相比擂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪咳须,满载时第三排的舒适性可以想象辞份,一定好不到哪去敦疏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轿季哀,而且五个座椅都是三点式安全带马浆此,都配有头枕骄吐沽,这也是其他车型都不能比拟的一点武。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅色,比如长辈腿脚不方便进第三排玛祥僳,那你大可以将儿童座椅装到第三排耪钩乱,这个很多对手真没有谅混。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝圈,到2013年11月新车上市艘侩报,短短4年里困渭,观致汽车为世界带来了太多惊喜静,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦。新车迟迟不上市敦褐泻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开全,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筏脑誓。是骡子是马弓蔫,终究得拉出来溜溜脊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葛隘,到底有没有想象中的那么优秀鲤挪?趁着这次的试驾活动架疆,必须让各位清楚的了解真相铰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肆?这是个很敏感的话题襄馆,却在任何一个场合都不得不提涡地斧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比操炬库,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倒畏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入麻,而非决策权渗透褥窍领,这个是一个需要十分明确的概念棘。   综合来说曝摄,您只需要知道惦领:它是一家合资公司哄箩鞭,也是一个中国品牌完匪检,但是它的发展不受制于任何人蕾齿参, 并拥有独立的艰寂份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忍峦架,制造的也是全新的惧耻、面向国际化市场的高品质原创产品筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中显蹋,副董事长Volker Steinwascher石清仁静、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物净筛,前者曾是大众集团高管玩,后两者则是举世闻名的顶级设计师强殿。所以在观致3的外观造型上庞碍究,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菊坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坞,车身尺寸薄痪鹤、腰线的丰富程度等刮习梁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球平玫。如果一定要说有什么特点的话旦硕帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙促丘。   不过奥缆,若是细细揣摩这款新车旗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异麻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性级能龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酣铅。而由法雷奥代工的前大灯贸淡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范策沧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竿蓝拱,如果您愿意再多支付一些费用呸倾遍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼎亢、大灯自适应开启及清洗等配置汰。   除了前大灯内的LED转向灯之外嵌滦混,后视镜上同样布置了LED转向灯妻吞甫,只是LED二极管贴片的间距有些过大会,点亮之后似乎缺少那么点感觉汤丸,而厂家的工程师也很认同我们的看法毙戳晚,表示会很快对这种设计进行改进付。而后视镜的特点是宽度很大坑,可视面积优秀楷廷剧,并带有电加热功能较热。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称把结,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甜拍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溃,无论是大灯嘶固期、尾灯组布局朗,还是倒车雷达的探头布置等等耽。而很多时候忌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窝,设计师的固执被得到了采纳拱。   有一个很好的例子来阐述这种情况典,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萎凌案,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的死羡享。用厂家工作人员的话来说涡喜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惺,必须成双零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陕殿卿:LED光源+导光条模、双倒车灯缺且乡、双后雾灯孟吭,灯组的供应商仍为法雷奥蚀。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚劲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体面弓绅,但不得不承认的是奖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埔辫。双边双出式排气管夏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统从敢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猛翘厂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式换,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诺帛杜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隧拣。轮胎方面观致3也是十分的给力案必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品登滤佬,因此马牌就成为了唯一的选择咀承,对于消费者而言自然是件好事港。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豁,这款产品显然更注重驾驶舒适性诡,但规格上似乎不那么亲民邵锤叉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倦深,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恼啸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晚,虽然市面上可选择的车型非常多窗佩,但是想要在其中选择出一款空间够大趴昂讹,配置也不能太差的车型假模柑,着实有一番困难荣拍。近期我正在为选车而烦恼缎,裸车预算在10万元上下谷笛狈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狈烧,所以对空间的需求比较大里限效,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洗,今天拾,我们就在这两者之间话旱,来一场空间的较量矾睹涟。   飞度共有5款车型半凶附,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揭,骊威共有8款车型但,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沫防。此次对比文章中狠却感,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲍份郊,两者指导价分别为10.42万和10.58万井迷,并且在上海都有一定幅度的优惠词,实际售价两车差异不大牛竞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜屋钱:飞度时尚运动芯暴,骊威中规中矩希。   在外观造型上劲,飞度外观饱满稍啪搭,硕大的前大灯畦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚访变焊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肥猫淋,不过现款的外形并不显落伍柯味。骊威的前脸进行了重新设计缔话吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趁桶,不过整体造型依然中规中矩驳摆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面修,飞度长宽高三维尺寸分别为盗洽:3900×1695×1525mm当,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漓,轴距为2600mm井虏,从数据上看妹饺,骊威具有绝对的优势咕夺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助情,请继续看下文嘶参糕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磺吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锑荣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诉巫苇。另外吓篱握,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骋汰,飞度为前后盘式瀑,而骊威为前盘后鼓沙申。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用密,对提高倒车的安全性也会有所帮助肪筒。相比之下熟,同价位的飞度没有此配置太,有些遗憾撂校螺。两车都配备有衣牛控钥匙康,飞度将医唬控按钮集成在两把钥匙上枪,而骊威的曳叽烨罚控器与钥匙相互独立似地,而且仅提供一个姨虐唬控器镶马太,不过两车都装备发动机电子防盗系统伺颓。" "  现在出现了一个有意思的局面哄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巨,而且还有像大众汽车那样室焊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乏苟蹈,在大众汽车之后潦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略疽考,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沉盗。下面我们就来一起看一看这款车豆穆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耪纷?不得不说讲苍惨,从外观上来讲躬码,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挠韭,购买它的人们陡速,更多是在预算有限的情况下追求实用性撬图,谈不上什么审美喜好惜。而全新爱丽舍的外观设计澎,明显向前跨越了一大步泪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炕村韶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纤膛刷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恭掸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的修。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盼熬申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的签马嗡。这很符合中国老百姓的用车需求笨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕉,注重舒适性棺许,但行车噪音比较大下憾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启波,除此之外惰绰,车外再没有开启的地方硕畅换,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢。除此之外葛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纬赴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见江怂急,属于全新爱丽舍的卖点所在疆漏吝。   本文导航邻落信:" "  一直以来餐班巩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬蔽容、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腹蚕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祥,但始终让人觉得有些激情不足酶,与犀利的外观不太相符毁促浇。日前检衔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机了,传动升级为6前速自动变速箱秽廉蹋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宠魂,提升了该车型的整体素质棘饥苦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型边必,在外观内饰方面变化并不是特别大棺化。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歼帅,新款MG5 1.5T也不例外栏仿。如果说红线彰显了运动气质搞咸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谁。   新款车的侧面造型与之前没有变化散仓,作为强调运动的1.5T车型朗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓬鞠。车尾的变化也不多酪,远观基本上发现不了变化所在谢。   本文导航辨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肖激,而在中国市称绷,两者的竞争更是激烈协讹扑,A4L一直在销量上处于领先地位唾开,但宝马必然不会轻易言败歧蓉罚,所以我们看到了宝马316i的上市躲,其价格下探到30万以内椿商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豢贝挟,豪华品牌妙、售价30万内杉案纽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娘巴闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣继。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刨课,还有手动与自动可汛使叻椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据达倦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绢澎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撵,并且我们看到官方定价方面挨氮,316i进取型甚至还要便宜8000元慧队愧,不管你是不是“壕”挡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹭逆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说极,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了变控嫂,在大部分城市蹦存厢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳,所以过多的点评话语我就不多说了称糙,谁更好看都是自在人心的事灯凰挨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滔弊,但是小编还是要尽到自己的职责腿襄囊,必要的展示必须得有火酿甩,下面就看看两车的车头正面大图对比悸令,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坏诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跑挟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汐钝辞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖隧空,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苫嚷荆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龋奸境,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位透。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晚裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了请悼淮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了查,不过这都是个人审美的问题了链,整体两车的外观设计还是在一个水准上贡玩吮。   轮毂上伪需敞,两款车作为车系入门版车型贾扇,都使用了16寸轮毂涂剁,尺寸相比各自中高配车型是小了些宛茧癸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喜构蔫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搬瞥,并且在胎面宽度上比316i更优撂闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媒馆式,用一款中级车以较高的姿态切入市乘肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹华,按部就班的推出了中级车GA5外秒酿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型败淖绘,而随着国内SUV市场的井喷绢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倍懂型。   好的产品才能抓住消费者冈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冯。在今天试驾的这款GS5身上散,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来返,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赖裂轰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念璃盛吴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绵,看上去却十分洋气几。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732少劫绞、1854完晤竭、1680毫米剃剁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缕等抡,这也是国人喜闻乐见的赤叉城。   车头的设计略显凶悍帝,设计师称设计思路来源于雪豹片。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计参,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缓。前大灯采用了透镜式的设计偷驼藏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯富,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绞骋泄,这个考虑绝对够实在骇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抛簧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视香挛汾。   在轮胎方面宛窘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挽寞举,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凰力。轮毂的造型十分普通秋樊海,只能说看上去很顺眼比较实用吧巧。   尾部有一个明显的掀背设计纹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冕。尾灯采用了主流的LDE设计韦携,搭配大尺寸的高位刹车灯息雀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朵笛,辨识度也更高熔冉含。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车什?是豪华奢侈的奔驰S级龟丝,还是“上天入地”的路虎揽胜玲,亦或是驰骋四海的保时捷911舵?对这一价位的车型来说臣,什么才是决定性的购买因素瞳烙栓?是配置还是性能痉罢?车型对这一价位来说到底有多重要喷霜骇?要回答这些问题当然还需要专业的解答帽羌。今天靠尚贫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车负埔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彼蚀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虱川跋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版少,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琶娟径。非土豪们防赔,退散~   由于有200万元这个限制巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹅烈,但市场有20万左右的加价纪轰蕊,且并无现车芭豪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦,这款车终于摆脱加价汰士囱,进入平价销售阶段损弊入,当然能否买到现车就看各位的运气了视怠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龄醚疚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的考盆,但跑车的身份无疑是最拉风的房苍。   尺寸上实在没什么可比性鲍,加长S级无疑是其中最占长度优势的禽姓薯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短托觅,跟标轴S级还真有一拼秒妹,巨大的高度也傲视群雄拱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颂。最后我想说的是此返,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郸埔毙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到身斗衫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乒,公平起见还得排除车重因素腺。别看S级一副身宽体胖的感觉揣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诽烙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忻镭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轰芜,别吓坏了后座的VIP聚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朽狗透,但也确实相当可观了温煽,不过由于这款引擎还是有一定年头的令,其276kW的最大功率是三款车里最低的唯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攫哦丹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方售食。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的及购。不过写到这儿我很想问一句霉逼斗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酮怪,就能成就今天的丰功伟业即,是这样吗峨瘸采?就算这不是一个伪命题钳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡。那么粒,历史能代表什么书?之前胆,我肤浅地认为仍料,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孔钱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惧煎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的京翅。 ●何为中国专属堤鼻勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痉:S400L两款筏类、S400L混合动力一款饰守、S500L一款课骂。相比世界范围内的S级歉陛疤,这些车型有三大特点徘:全部为长轴距版畏苔、全部为汽油车拨趟卢、S400L两款车型为中国专属悼榔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卷既恭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意得睫解,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疯茅。因此补,中国专属的S400L与它们相比艰炕焙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞧芯沮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柏。我们已领略过S500L的魅力棚痘前,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魔贩念。   ●外型烫蚂厂:更长凌通桶、更宽鲍、更高骚瓜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥扯得:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琴便,尺寸上层丝脓,它比上一代车型更大护,轴距则保持不变诫谩。从数据上看观跋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星确取,但落实到实际的视觉效果尽狼迁,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑捞咎。相反蔫悄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞋堕、霸气很多涡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茧庆曝,根据车辆配置的不同星,全车使用的LED数量有所不同害。我们不知道具体车型的LED数量呕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的簧伟,它足够惊人贫偏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淌、中国市澄蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锌灰窃。对于中国人来说围碍即,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韭蒜枪,中国人将有更多合适的车型可以选择父。同时嵌,市场竞争日趋激烈谋,汽车售价降低鬼、经销商服务更好颠。   作为目前全系的入门级车型结瑰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涟逢固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儡卸蛾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涩漂荣。对于S级来说潍萌灿,无钥匙进入功能十分重要械粱碘,没有它岗,许多车主会无法接受坟。   如许多人看到的一样惩呕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尖膘。在奔驰车上寺,总有许多你也许永远也发现不了的配置靠溉,它们中许多都与安全相关其。比如S级全系标配的自适应制动灯摊是,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度查掂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祈凹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淑邪,什么是MPV车型翠祁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孤郡栖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粮廓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镜瞧敬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨剑锋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅譬苛。是MPV痴思修?是轿车邪陪?还是旅行车漂?这看起来确实是个很有难度的课题摩牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酞妨陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词描,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论共始,而且他们一个是马自达5车主霖,另一个是沃尔沃V60的准车主锻避,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遂。   首先登场的是胡正暘日处潮,大家一定不陌生承河,他是我们汽车之家评测团队的成员脖,今年27岁现款才,算是个文艺小青年汕溶雌,热爱生活冯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来何,刚刚新婚不久然僻,正是对未来充满希望与热情的时候熄节娠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苔刚缄,如果家中添丁的话邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标小。   杰德测试车刚刚来到编辑部墩揣,胡正暘就迫不及待的去体验了姆订信,据他所说安乒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杀存氖,属于一见钟情接。另外从外形线条以及车身尺寸来看庙,杰德都和V60差不多舒炕,是辆旅行版轿车的样子皑。   当然外形只是一方面青绣酮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间催浆,特别是第三排座椅雄牵。实际体验了一下潞贰畅,将第二排座椅滑动到最前面的位置小烽粹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量教恢,头部也有四指空间拾肛保。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单道撂,之前的文章中我们也有过介绍孙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法富槐悼。   更多精彩视频母,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下将婪孩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墓,表现基本上与V60相当桐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茅任碘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囱司聪,在放倒第三排座椅的情况下秸舵长,用同样的一些物品存放来对比搏朝擒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讽屋,而如果使用上第三排座椅渺久,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妨瘸。   胡正暘对于杰德的看法抚庇寄:   首先杰德样子很好看建胸,够时尚赏茹,年轻人都会喜欢归恐。另外呜驴街,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桶,但是内部空间利用率更高潭樊,实际空间体验也让人很满意该肪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间练氮,这点非常不错农屋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捕庇。   不过它有个问题梯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犬,只适合短途出行哀才配,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挺添,如果需要经常外出长途旅行的话轻为颧,5座版车型更合适忻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盲颂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叹。近期琅电,2014款雷克萨斯GX400推出市沉健,作为小改款车型颊奴棋,此次推出的新车在外观方面做了改动蜗屯,同时在配置上也有一定程度的提升反,动力则保持不变川龄,售价方面与老款车型保持一致抹摩胳,提升了新车的整体竞争能力诲潍燎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趣吃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307究白、308匡、408墨吃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖滑,现在又来个301微特帕,不要说是消费者瓦款奈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倍。这就是紧凑型车市沉喔峙亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域科促幌。东风标致301矛头直指桑塔纳筒豁埃、捷达和昕锐彭,我闻到了火药味土秀揪。   11月19日上市扳寸汇,预计售价9-11万徘酵怜,与雪铁龙爱丽舍同平台酶甫,只有1.6L一个排量蛇僚,变速箱有5速手动和4速自动可选稍夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料酶箩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颊比憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息狈,以增加关注度群猴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光,为全系顶配捂惋。咱们从标致301的身世说起靠,先把头绪给理清了嗣筹。   ● 东风标致301是辆什么车的?   听到301这个名字玩汕粕,大家都能知道侍镐攫,这是标致的“3系列”肯邵,但307混、308听过汀雇敖,301却是第一次听说疗衫。其实301的身份一点儿也不神秘骂,大家都记得富康吧棘缸?富康是雪铁龙ZX坍,后来在中国改款改名亥胶判,叫爱丽舍榔巢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”被,这是它的第二代产品鹃袱陡,而301失,就是标致版本的全新爱丽舍倦场,它们全都是一家人顷场椒。   对于大陆市场来说络碳奥,标致301是张新面孔衡,其实早在去年底它便已在土耳其上市退,之后陆续在阿尔及利亚措白识、俄罗斯等许多国家上市敞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产速锻,同时访,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韦还频。它将被销售至世界各地联倪,成为一款全球化的车型颓嗓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫考,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拆湾,标致301的外观乍看上去没有什么特点奢。你可以猜到这款车的定位了乔,30岁上下报、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渺滤。   其实301长得有那么一点像508甫芯该,这是很正常的腑,毕竟出自一家门饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通售拟貌。要让更多人接受奶称妥,太个性肯定是不行的般玛,所以这个设计思路挺好缆通,也应该挺对中国人的胃口嚎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型操。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳归鹿惟、捷达坎哥德、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琉。不过它的备胎又回归了185mm谷,而且蒂菊,可能是出于成本控制等原因操哎,备胎使用了不同品牌的轮胎扭。   我个人不太喜欢标致301的尾部币缎瘫,总感觉哪里别扭碧牵浚,也许将来出个两厢版会更好看刊幌光。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刚,而且中高配车型都有欠滇恐,比对手厚道纽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锈比,温度适中刀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地司倘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谐裸齐,他们不仅发明了西餐餐具嫌较伸:叉子扯儒女,还孕育了诸多跑车品牌狭,比如毒:玛莎拉蒂勾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车策警康:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殿廖。   ●外观忿入碱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仍念、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色安,它们都是标准的行政级豪华车攀香,有着一副不苟言笑的严肃表情谢钙溜,外观线条规整驮萌,那种气场让人敬畏配融。   而玛莎拉蒂总裁则不然叹集,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃逗捅,但气质却截然相反井盘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翅,标志性的大嘴咄咄逼人肋,意大利人对于设计确实有自己的卓见羡式坪。   如果将总裁与同级别对手放在一起归嗽赌,它无疑是最夸张汉承、最具美感的姆商。这的确也与细分定位有关系度,奥迪A8厂限、宝马7系这些德系豪华车都以低调疟畅、沉稳为不变的设计主线袖,更多的在表达权利旧坊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闪南戏。而意大利人则不然糠脖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卧烹,即便是这样一款行政豪华轿车掀删般,依旧坚持了张扬的风格四。   这是我第一次见到新总裁的实车散,它确实比老款要漂亮挂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柏,而新款前脸带来的侵略性更具气质纹勾。   车尾相比车头略显内敛搜福,双边四出的排气管成为了最大亮点虹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劫瞄,聊及为何选择总裁时萎散,他满脸诚意的跟我说钡:“好看!跟找女人一样潮奔,好看叭体兢。”“呵呵鳖,好吧侣工。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降结,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳类摊,卡钳由Brembo提供臂,颜色理论上是可以进行选装的额。轮胎为倍耐力P ZERO系列错,前轮尺寸为245/40 R20即蔼上,后轮尺寸为285/35 R20卸硅。   ●内饰罗歉撑:运动豪华是主格调   置身车内矗鲤贩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅城喷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翘,显得有些过于保守了哇碘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撕赐不,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方停插抗。   方向盘直径略大托,背面配有尺寸硕大的金属拨片藐,手感很棒溃。导航系统为Garmin峰腊瘦,7英寸液晶屏尺寸不算大孔,中规中矩鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溺荣绅,已经很少遇到长相令人深刻贸疥,而且相当满意的车了当。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高投,价格低湃赦藤,与同级别车型竞争性价比十分突出莫。但在长相一直不怎么给力碌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攘甸纬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煞仍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廉呻,不走伪高端路线的致尚XT蔡,其动感的造型非常独特坊敞华。在我看来魄矮权,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兼垄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甩,购车群体越发的年轻化掠。   说他年轻拱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颧绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连色庐壬,这只是时尚的一部分琅仓冗。   前包围的造型充满了视觉张力呢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大混,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炒扑,显得非常动感劫涵皑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表誊速。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮小此,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悍涟队,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崔,这也是在向合资品牌看齐良。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悄朴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调内篡。而在车身尺寸上位净纺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昂疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磕,与他同级别的对手相比有着明显的优势剖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是递,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柑层,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慧,上窄下宽的造型十分饱满仙,而且显得更加稳重惰倒。尾灯的造型修长犯籍,且正好与车头灯遥相呼应喘册,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念散,动感能炮、年轻克痹古。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鳞,虽然仅有三款车型配备此装置官坛鹤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现此霸,想必也是极为厚道的瓷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敝如负,我是汽车之家刘涛送佩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菲蝎谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道马:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倪峨灭。时隔一年后的2009年窘奥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卑,选择它的原因殴,用三个关键因素涵盖市袱搂:“外观内饰漂亮法膜碧、静音好勾、配置高”匿恃揭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抽死,作为老款车的车主米氖,带着期许客,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阿退概,有了下面的车评熊盼。   注释涂:为了方便大家阅读搪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奠突,描述为“新君威”丧叮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挫,以下各个环节的评价用满分十分制鄙关,做点评类。   评分标准诚功港:   及格疏布:6分   表现尚可荷书脾:7分   表现优秀撂溪:8-9分   表现完美丧:10分   外观鬼:先天胚子好凑锌能,改改更“时髦”   改进评分庭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痛拟核,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妓癸,应用到了现实量产的车型中兄。在当时捷崩,245mm的胎宽里暮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昏,毫无疑问是走在了对手的前面寝。这种先入为主萌和,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浑弹巳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拐潘,说君威有一副“好相貌”喂撮,我想没人会投反对票牢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奇酷温,18寸的大轮圈不仅保留茹顽棚,而且换成了密辐条设计探嫩,前格栅的修饰毙屁,在视觉上显得更为立体疆戈铆,但就我个人而言更喜欢老款份,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酮。俗话说“7分先天厂,3分后天”抬颓赴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姥秘,应对国人对“时髦灯具”的要求你,新款车型前头灯增加了蓝色光圈董,坦率讲矢喜稿,不是我喜欢的风格品胁,如果换成一辆科迈罗伴勾,我想我会投赞成票湾。后尾灯悄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迸绥,视觉效果不错且,灯源亮度不刺眼梗蒂取,亮起时不会让后车问候“家人”翟拣。   内装丸玛:对不足进行了优化涣,细节仍留有遗憾   改进评分摊:7分   我必须要承认沏捅娜,我是一个对细节做工异常挑剔的人赌汀。从2009年到2013年丘骋,新君威经历了至少两次改款升级腿疮列,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焦,仍未得到改进实戌篇。强迫症对于细节的不足甭范,只需一眼就记在心里护疙齐,每天上车看到就会不舒服迷勉啸。尤其是疤提甜,新君威的前排仪表台与座椅之间单估呻,留给司机的跨腿空间并不大举等,当你磕到膝盖外侧时耙,你会嘬着牙花子蹬臣娄,蹦几个“脏字”驼。   聊完了不满碑沙你,我再说说好的地方哄度。日常上下车慌舱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歉窟糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里闻恋,座椅的“敏感”部位闪,已被我蹂躏的起皮刊、掉渣牧邢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耻米,视觉上显得极为邋遢逗帘沏。此问题供鲍苦,在新款君威上得到了明显的改善九令授,侧翼立起的角度变懈俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恍罢旦,但此问题我跟厂商确认过繁梆韩,确实为真皮)赋佰局,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料款。凭此一项泌沫膊,拉开车门的印象分就能加不少沏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讥事,我的老款君威在二手车出售时捣嗽,就因为座椅皮面老化的问题锻硷,被“扣分”屁屑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谓宏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臼,好了许多茶痕崎。8英寸瓦史敢、带有触摸功能的中央显示屏耪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昧甘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后想堪脾,在实际操作时显得华而不实称栏记。多数情况下要调节温度疚袍梢,只能用手指去“抹”匣脓梢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差次附,并且无任何的震动回馈提示磨峨漆,行驶中操作不够人性化蹲购。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垃罗,相比老款的旋钮控制坪辖冀,视觉上科技感更强提苔。实际操作时腾变改,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沽涡。尽管支持手写功能仁臀舷,但表面手写板的面积很谐啤,如果手指较为粗壮贤逆鼎,表面面积不足以支持对手写区域的要求始。索性泊窝靖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作技钱。   小贴士尉:针对上述功能的操作“鸡肋”酬钨套,我向厂商做过咨询颊姥俗。对方最终给出的结论是线,此功能在研发初期棚铅似,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皑善,停留在几年前烤拜北。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辜桶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赋闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏吐膏翔,支持多种信息切换查阅羡硼,视觉效果自然更时尚店,也符合当下的硬件的升级进化潮流涣乳。但恒,仅就我个人而言纽论挟,我认为任何一项技术的进步与应用偶纺混,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的查。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾甩醚,所以仪表盘的车速指针察,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悔,当你想从正常模式切换至电台模式时弘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梗,时间大约在2秒左右镐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痴隧,因为系统的升级十楷,所以导航从路径开始到定位确认导航珐,逻辑上相比老款车型抗环,要合理很多筋毛晶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沤了限,被彻底改进浅。提个建议冀杀,新款对于路径导航的语音提升寂宦,在路径判断时糕郝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贝,如果将“请在下一个路口右转的话术”砂微,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煌归洁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睹圃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涝屁豁。整体效果络,高音有提升奖喊两,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栖。以往那种“嘣呲堆闷踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陡憨判,无法在这套BOSE音响上找到帽迷爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚糜祭?加长版!与其给那些改装厂提供生意单耙帛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寿。近日嘿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L受,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上速,这款车就要正式发布了怖,海外售价14万英镑起睫法,约合人民币138万簇挠睡。国内250万以内应该是不要想了绅,土豪们还等什么搭嘛,赶紧再加价20万下手吧;崾萘稀(注释屑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玩菜,外观上并无过多区别唬晚赊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表电匠糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的癌缅,因为用三个字就能总结欠:没区别劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戌侠帘。除了实实在在的空间优势筹涵牟,那种与众不同的气势也是重要因素之一颊,这种毫无区别的外观身,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皖擦敦。   英国人果然内(men)秀(sao)盗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱版逢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铣色瞄,改造成了两个相对独立的乘坐区域佃息,原本的中间座椅则变身中控台篱备劝,提供了空调韧控彪、多媒体姐亢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键假,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔氏鄙。动力和传动系统方面涟市,揽胜L应该和现款揽胜完全相同输丢。   总结仑:路虎揽胜L目前仅计划在中国耐、中东地区和北美市场推出斤存,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扔。另外波博,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哥环桅,预计广州车展发布微涉。土豪们继续准备银子吧陕。 免责声明该奠睹:本文仅代表作者个人观点钳,与环球网无关砍偿陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂陵挟,对本文以及其中全部或者部分内容价迹、文字的真实性陶黄畴、完整性判狈废、及时性本站不作任何保证或承诺头浓烘,请读者仅作参考伸啊,并请自行核实相关内容德粮咯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巾麓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挪窘富,那就是新一代天籁·公爵筷郡妥。早在2008年6月踩详,东风日产就推出了天籁·公爵钉,它的外观纷泡础、配置均有别于天籁其余版本侧赫,更加高端大气上档次手宛蹭。也许它不是最走量的版本褂背,但绝对是天籁系列的一面旗帜围盛。在让大家久等逾半年后茬,新一代天籁·公爵终于露面膳肌,我们也第一时间对其进行了实拍卯。据悉当匙间,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佃。 『注窝虎:为方便大家阅读笆嚏,文中天籁·公爵简称公爵版池,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘉淑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邵,时而艳阳高照棋咀,时而大雨倾盆并袍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酗,与身旁碧绿的草地相得益彰绍筏。我盯着它看了许久讳,心里盘算着巾午肠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯荤?   嗯敬扯甜,画下草图之前得好好思考这个问题媒轰伴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屉挠,唯独看起来太眼熟吗卵靠,对旗舰来说这可不是好事忌险次,在A6L甚至A4L面前男拘炮,A8需要更多长者般的自信床。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拐逞:六边形进气格栅面积比以前大了不少筋,而且线条硬朗到接近于矩形坍峨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞳呻乔,从前脸横贯而过户宦未,再加上全新的矩阵式LED大灯惹簿勺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稗舜公。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慈蹈痴,它是A8这次改款最重要的升级之一短烷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轻辣搞。以前大灯为例讣,分为远光窟露警、近光孟捷刃、转向/示宽这三组巫辫,所有光源都由LED组成壤,通过与摄像头唯嫌啸、夜视系统馅、导航系统等部件的协作潍,可以实现几项很有趣的功能电:   在Auto挡位开启远光灯郊龟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩递,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谎,瞬间关闭部分独立的LED灯体黄卫,会车结束后叹脱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韧。在整个会车过程中蒲湿毯,对向车辆的位置一直不被照亮弦,而其余位置能保持远光照明状态壳,既不妨碍对方驾驶员视线赎亢,也不影响自己观察前方路况两苇,相当智能乖旅。   当夜视系统探测到行人时炉瓜,LED灯会连续快速闪烁三下师脆嘲,对行人起警示作用截宠世,如果夜视系统探测到牛寸、羊之类的大型动物逃醚佬,LED灯则不会闪烁疽,避免对动物造成惊吓卧废。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测开弧缴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稍。另外它的转向灯采用动态效果微,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狄滴武,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巨士,提高安全性磷昏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霸卢迟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石本,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料维掸璃,有些来自室内的模拟演示飞慧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下京,看看这些功能的实际效果到底如何瓷圭。   跟前脸的改进相比拖,车尾变化幅度要小得多肋,主要集中在尾灯部分灌趟惠,线条更加瘦长赫藉、扁平词鞠且,视觉效果更干练戌。除了那个“A8”标识活,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芹,看上去还那么年轻运动哇,缺少沉稳气息窍丁阿。再打开车门一看人,我明白了溅顶怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺钍莩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坚,使用了和路虎卫士相同的发动机痘,配备了六速手自一体变速箱婆,以及许多高端的配置丘漂采。让这款车有了很多吸引人的地方度口,但通过试驾怖醚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感零。很多设计还不是很成熟岸,尽管这样弗锤局,这款配备了柴油发动机的SUV互,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禾,依旧在同级别具有很强的竞争力善。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升练步嗓,尤其是大灯组的设计扰入短,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幂晒颁,都比老款看着更有质感卸集兜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逻绍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小社氦。此外密,中网的设计很有层次感狭浑,运用了一些镀铬饰条吕圈,也让这款车的前脸显得更大方僳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀救,钣金工艺还有待提高罚涧。   车身侧面造型亮点不多伴任,线条还算比较和谐吧脚,亮银的行李架比较好看瞬,但实际用途不大券癌侠。车窗所占的侧面比重较兴贰,稍有点显得失重辅。四个车轮显得很粗犷枚垄氨,轮胎品牌是玛吉斯扑双,成本并不是很高矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涂坚牢,注重排水性能蝎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钡拦萝。   车尾的造型比较臃肿目,相比车头来说惰,造型并不是很美观搁辆铜,尾灯的轮廓没有什么美感可言微技驾,轮廓显得比较生硬乡清杉。车尾下包围外观设计的不算太成熟笺效剐,驭胜使用了三点式倒车雷达嚏魂巴,在实际的体验中纳闭,探头反应速度稍有些滞后顺,给驾驶者的观察带来一定的不便喝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗓。   本文导航腑似:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卞五,已经跨越了整整40年叫哄嚼。在这期间泄该,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸡?当这款全新君威GS出现在你面前羌炬,这个数字就已经不再重要撩棱颊。每当我们回顾历史管,终究也是为了更好的感受当下拘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚏荒惊,的确也不太容易考究薪,所以话不多说茫,马上进入主题歉。   君威GS是别克君威的高性能版本储是裳,作为其最明显的身份特征娠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糕块,攻击性十足的设计让人印象深刻贩放存。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陆,采用盾形设计耸,显得非常紧凑佩痕。大灯部分全系新增了日间行车灯幂,整体造型与普通版君威一致先,仅在内部细节上有些许不同逻瞧蒜。   车身长度匡、高度比老款略有增加牡,宽度和轴距均未改变奥。侧面线条也是延续了之前的设计傲,十足的运动紧凑风格奔桶什。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驮,十分醒目姓渺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缝菊局,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亩蹲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兽襄,更显紧凑承乃。LED尾灯为全系标配散懒八,灯罩经过熏黑处理斤,提升运动感绷小颁。作为动力更强劲的运动版车型甸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羞,同时也满足了更大排气量的需求等。   本文导航痴磕:" "  近日猴儡,奔驰MLC的效果图再次被曝光糯怖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赁画,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逃,融入了轿车的设计元素乱农墒。据此前的消息届另,该款车有望2015年推出灵拆。 奔驰ML   从最新的效果图来看码,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摆,拥有相似的大灯造型丛,以及下保险杠的设计钙览。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婚刷。此番设计目标很明确簧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莲郊。   动力方面也来自新款ML雌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW款落九,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW石,峰值扭矩400Nm戚惹,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚊泊吻。不过传葱,MLC未来还将推出AMG版本墟。 责任编辑炊俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年另断踞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搂订鹅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缉,然而对于消费者来说绍佃捞,可选择性太多也未必是件好事诺钳粉。许多车型的定位都非常接近佩兔伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格平姐蜗,那么它们到底谁更运动乾,谁更适合日常驾驶且尉门,谁的性价比更高呢项?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霜稗事。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘咸,马自达CX-5在价格上具有一定优势欧哺攀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内频谢细,其它车型在20.78-25.28万之间诫拢拭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搂抹,价格适中巳丘宪,而且动力和配置都很不错食。反观翼虎讹静,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奥渡伸,但翼虎胜在配置丰富解黑、动力强劲晶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藤穷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万律朴鹤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悄嗣迪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藤独。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压领,这听上去有点意思勿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辩巾,那么结果显而易见化马,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓬礁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丰。然而消费者大可放心辰,CX-5的动力也绝对称不上弱巳,尤其是市区行驶定插罐,它的整体表现很轻盈返,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壁,没有涡轮发力时的突兀感湍步,这让它驾驶起来更为轻松盲。   无独有偶受晃态,两款车都采用了6AT变速箱昆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炕鲸。可惜的是缆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咕谅。另外弟宏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现边,常规的形式很容易操作蓟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赊,并不易于操作悸缚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洞丢丛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缝刚篮,与翼虎也有将近3米的差距淮烩薪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夕鳖酬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进递仍荡。   油耗向来是日系车的优势所在袱,CX-5的发动机压缩比高达13:1脖墨,并且装备了i-stop启停系统喇分荡,这让它的节油表现比较突出线。在气温32℃患袖、全程空调吐、车载一人的情况下儒檬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赏安,其中经历了畅通和拥堵等路况镀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫁好侩。同样路况下劫沸汗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澳拐,尤其在开空调的状态下驰,翼虎的油耗表现实在令人担忧蚕荒夸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扯剖。   作为一款城市SUV弄吮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晦伎,都采用了多片离合器式中央差速器捎,并带有四轮电子辅助制动酗跑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困么。从我们之前的测试来看墨辆氦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显供丹箱,所以脱困相对轻松一些饥闺。不过在这里我们要告诫广大消费者痢挎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统校钨琳,但两者的定位都是城市SUV盘辽,越野并不是它们的强项拘蕾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标古污,油门踏板的脚感寐瘟、方向盘的转向手感阔滔唉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刺。值得肯定的是袍淮跑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吻据郊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裴咳。然而相比之下耿疽,CX-5的整体感觉更加轻盈脐当,它开起来并不像SUV窟荤,车头的反应更快护,油门踏板的调校也更加线性朗拉,而翼虎整体感觉更加沉稳擒巳熟,底盘扎实陈,但或许是由于整备质量更重的原因魔全,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骂日每。   就驾驶方面而言睡,CX-5给人的整体感觉是动力够用搓伪、油门线性陕屑愤、操控性出色苯饶,可以用“好开”来形容躺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腿弹,但翼虎的发动机输出并不线性煤推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藕剂。另外搞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毁贸保,加速颊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显温,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚂卜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藕徘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质导梨缄,放眼整个市沉蚕冉臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怕,基本上5个手指头就能数过来搓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浓细。   有关于新款E级外观辰愧同、内饰及空间方面的介绍位孤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罗。在我的这篇文章中将耍,主要关注E260L动力方面的表现茄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辖匡疲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闭,最大扭矩则达到了310N.m力劝娠。虽然排量并不大阶诉,但是通过加大增压值损,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恰附。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用第媚吹,对于这款变速箱寞橙掣,我想大家已经很熟悉了穆佬猩。只是我想再说一次捶龋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型局灰垂,但在日常驾驶过程中疼拼屠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子性华拾。大多数情况下温和奖单浚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趁书。   只有在深踩油门的情况下粪拭方,E260L才会爆发出他凶悍的一面漓椿侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邢困。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徊惭季,你也可以说他动力输出不够平顺瑰陈。   一直以来椽挪嫩,我都极为中意E级的悬挂调校嗽绢房,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魂篡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偶少蹭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叔风,我挺惊讶的夹趟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沧。可是仔细一想缔藉,也很难怪宝马会这么着急贩乓荚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捎芯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品港蝎。据悉期纫獭,宝马4系Coupe将在11月12日上市撩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泌信。(注礁:为方便大家阅读点,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设车,在你初见时额倦温,很难相信自己会喜欢上他抛。因为你花痴于帅气拉风的外观灰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊,那么他的表现自然不会入你法眼喝藕。但时间久了耍惟,你发现再帅的外表也会看腻防麓弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恢,放松不下免龋赤。这时粮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簧寂、运动但不难受的座驾箱处。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巫郊酷,除此之外飞,他还是一台很顾家的车诬。   没错麓,他没有特别帅气的外表计犀,没有特别强悍的动力膘洗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识华幻咀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻井彤谰。下面翔讣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吕。   ●车头造型犀利物、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炕响,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堪篡我,定位低于大众胃怠。现如今垮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶尘,而伊比飒便与POLO出自相同平台女。因此在车长等诸多细节上拎,两者都十分类似譬暖柏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型受。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扳、1.693米的宽度亲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谴饶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车发杭,这点确实让我感到吃惊悍秋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欢棘。可以肯定的是琼,你无须对他的实用性产生怀疑脱寄。   你有没有发现妥浦伎,他的日间行车灯鲁害灸,很像同集团的老大哥奥迪A8窍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箩。但毕竟黄贸衫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惜洪,他的目光也需要这样嚣张堂。   从车侧过渡到车尾搓,顿时觉得双换侯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轨奇,从凶狠瞬间变成温顺淑。我揣测不出设计师如此分裂的思路创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲸坛懂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卷白,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筹,而在我们的制动测试中授昏朽,他的表现也确实不负众望定鹊杰。我写这段话的时候凉瘫,一名同事从我身后经过说了一句酸痕:“哎惊太,这轮毂挺漂亮的”驳杜。确实豹冀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喂堂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硼锌凭,在我看来另外两位应该是300SL和964辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卧长勺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抡坝睬。   直到1949年献,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漏朵题。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俏雇纳,速度竟达到每小时 132 英里集,不仅完成了试车体,还一不小心成了世界上最快的量产车型毒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪,正当捷豹稳步发展的时候态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失试确娶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酪匣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中港赋,英国国宝悲拜?人类想象力的结晶蹈邦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美害题,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钳里,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type率渐,正当捷豹稳步发展的时候旦驶庭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烯赫袍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拖翟,自内而外散发出优雅迷人的气质撼挛,在这份自信与优雅之中暖虹茧,还蕴含着极强的力量感杭椿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颗凡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啦扦善。   作为E-Type在21世纪的继任者峭师,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擦,他更是一台纯粹的运动机器镭统,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宋,刚刚我试驾的是一台量产车来。即便是用再前卫的眼光去审视僧部狮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笺电饯,不过现实就摆在我的面前骋粪,它的的确确是一台量产车北浑山,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缺摩奠。所以娥菊,还是让我们先合隆下巴啪秦挖、收起惊讶促惨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年了雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲸苏,而等待总是值得的莆,十年之后的今天翠彪线,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洞伎。   ● 外观穿:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷刮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它使,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渐,他们的心中只有一个目标钩筹扒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解古,也皆源于此曝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沧从,轴距也只有2224mm传簇,如果用世俗的眼观去衡量挤,它甚至比一台大众POLO还要泄山当帷,不过也正是因此夕糜绦,它才做到了POLO永远也做不到的攫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吻扩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郝。   出于降低风阻考虑赐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低表惰俯,面对这样的设计墨草拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粗咖港,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厢芭委,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扩烙瘟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桂,大众XL1的目的只有一个缴孺腺,那就是降低风阻杰膜。而为了达到这一目的酞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代没奋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像化,不过相比于传统的外后视镜触芜缺,如何掌控与后车的距离是个问题唤丹。   ● 结构鸵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陀秒刹,除了完美的空气动力学设计外题,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谁。作为一台重量仅为795千克的车型虎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搐潍,约占车辆总重的21.3%矛,除此之外歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垄棘吞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糜汐邻,那么牧马人当仁不让的成为我的首压喟纭,复古而粗犷的外形受勃,彪悍的身姿谅,经典的圆形头灯藉搐,这些都是我选择它的理由仑。那么在我稍作白日梦之后哗降律,请各位看官赶紧打断我的妄想匹疤掠,拉回到现实里泛馆,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘弘,那么好了檀缴炬,牧马人买不成瞎撬劫,自由客或许能让我望梅止渴磋吴磷。同样复古的外形糯琼裁,依旧是个好选择毒誊缅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品软炯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦郎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀报。单就车头来说艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子受涕茂。简单中又透露着经典的味道酿抚。另外购萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条回驴鹿,突出了力量感本起,Jeep的家族风格立马突显匿蒙雄。   车的侧面造型同样如此风格领,走向笔直煤鞭粮,简单饱满检。当然不能仅仅介绍外观设计抒骚,作为一款SUV便狄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抠陕镶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞧付罕,离地间隙205mm缆琴协,应对一般的越野路面足够了去鞍溺。   车尾的设计十分简洁戒锯藤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条激,小巧又十分有力量感缮揽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锋绅士,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巫鞘瑞。从总体上看遁困傻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斑晾丝。   本文导航霸欣墓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汾,而“侠”自古就有不同定义薄靡虹,“言必行涕肛沫,行必果妈,己诺必诚换沮,不爱其躯熟塑,赴士之阨困船拣,千里诵义者也谓之侠”矩。他的形象亦正亦邪驴次,游走于主流与非主流之间自成一派颓炽。随着近年来韦限,国内越来越多的人们眉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时共诫褂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渭锤池,开始在国内市场发力水稗。其中柑,路虎全新一代揽胜运动版桓参,向无数消费者展现了一种精神圭丁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凉估。   路虎全新一代揽胜运动版奇堕递,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瑰朗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阮胸,它的独立特性被设计师完全释放歇莫。如今烈,这款至今为止速度最快太、相应最迅速狗欧饥、反映最敏捷的全新路虎缸痘惮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渐累,冲入国内汽车市橙嗯住,夕阳下一人一车每肪释,古道中底搪舶,说的是情义无价蜗。谁人不为它心动概腹?路虎全新一代揽胜运动版丰,驶入我们心中!   65年来曹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梧徒矛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”版勉。如今韩漠惯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碴活千,再次席卷世界啊蒂,那完美的车身比例鸥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邓仇赏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为表:4850mm*1983mm*1780mm楷兽蓖,前后轴距2923mm理青曙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梢,3.0 V6 SC汽油版HSL篙犬揽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴封河哪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搔侧蹦。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞄累擞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沮,无拘无束的气撑省,气宇轩昂的出尘之表扭钵败,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乡谰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搐,厚重的前脸剿洼呐,配合后倾式格栅设计菜,更突显了它的自信艘。发动机盖上两条凌线刚强有力狸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肌擞睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绢屡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滥截士。   车身侧面线条的风度也极不平凡啊抄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妥疙撅,带有亮黑色指状套件伤谅盛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犊呜,装有亮黑色装饰边的后视镜魏邵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痘巳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乳溅,这些铝合金结构的轮毂分为魂违摆:19英寸5辐式铝合金轮毂琼乡、20英寸5辐式铝合金轮毂长镀、21英寸5辐式铝合金轮毂新匣颓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奇己、22英寸5辐式铝合金轮毂辈瑞,无论您选择其中任何一款褪,它都可以陪您乘风破浪婚星。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶斜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苗剁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯排,整个车尾看似简单却极不简单勒。   本文导航韭踌:" "  1998年嫂,广州本田成立匙尼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谰,而时光推移杆,今年9月12日扫屠辣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户期。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仙波,我们今天将穿越时空钙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跺。它虽然是日版右舵车型溯赌吵,但3.3L/100km的平均油耗嫁、双电机电动CVT嗓翔狸、大容量锂电池狭节、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缝蠕刀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撇。   外观更加原汁原味柒缅钡:说到原汁原味羚擞额,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醋师。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颠躲党,更运动孔。混动蓝色特征敖伞:作为混动车型逢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标我。   在下保险杠处艇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节片化,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熬。混动轮毂燎烯琅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呜碍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薄魏,为节能更尽一份力街。   本文导航膝菱:" "  就在前两周陶,我的同事刚从上海归来栖呜嗽,当时就是为了试驾上海大众的朗行敛,而在不久后的今天簿,我来到了大理安纺,依然是试驾一款来自上海大众的新车溉滩搽,虽然我与我的同事地域不同复,但对于这两款车而言挟嘉履,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泥寸,我不得不从朗逸说起石土土,由于现如今大众氖仄桑块化的产品研发厦亥迁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸥,朗逸钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吠搁犁,它们的关系算是孪生兄弟感倾,反正我是这么理解的梨。   目前朗境的广告已经全线铺开磁浚晴,消费者的关注度也很高厘,虽然我个人比较抵触哪值驯埽块化的产物(感觉个性不足)守,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钨派,其次在10多万的紧凑级车里去筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了态。所以销量方面自然也很喜人氛淬蚊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息几,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顽吾瓮。   从英文名来看茬禄泼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版是疮丁,朗行的英文则是Gran Lavida故牌距,其实如果从相似度上来比较滩题巴,朗境与朗行更加接近锤,因为它们均属两厢车伤。我想对于这样一款车来说扰,大家都不会有什么陌生感巨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潮沥,我在上面也为你准备了延伸阅读骨雀,可以先行了解一下撕。   说实话漓,朗逸啪刮、朗行某点踌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艰,让我来区分一下继晴菜,估计我也需要片刻的停顿沤遂,因为它们实在太像了!就朗境而言赶扣史,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条家时,并将内部更换为蜂窝状造型凉,包围下部使用了黑色塑料谩,并加入跨级风格的银色护板肮拌,此外前雾灯变成了圆形茶,以上就是全部它的特征了屏丘。   既然定位于跨界车魂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疤,同时为了更加配合Cross风格寞揽,车顶还加装了行李架然趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙健,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扮评。粗犷的风格也体现在轮毂上馆筒牡,样式上很难用语言准确的描述出来两白,总之很复杂赐喝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理崇规,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沁蔽崎。   尾部的变化几乎与前部一致魔缎臂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔嘲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阑算归,说实话就车尾而言啤厂搐,我感觉朗境比朗行好看了不少亩蠢穷。其它方面再无不同哨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吝,转向灯前、倒车灯臀、刹车灯还都是卤素的拳鹊伞。   本文导航吼泄填:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔼握誓,所以无论是合资栋横、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣息。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侈苛,白领阶层居纽,夫妻年收入有50万元左右夏娄凡,有房巳赋,老公有车波姐。实际上钉丢,女主角目前也有一部老速腾车信呵,开了已经7年准备换一台豪华SUV尺充。这位女车主喜欢玩糖板,追求年轻黎俊藩,注重外形练,并兼顾户外镭,不喜欢纯越野车型测吼募,而购买价位瞄准了40-50万元领域达。所以我们直接选择了宝马X3臼厦酗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迟小。   为了公平竞争竿挫覆,我们选择的车型如下报散,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 式钦剁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型画伐凛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旧捶,三车的价格虽然有些区别篇熊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爸剃,所以三车实际购买价格差异较小席免。   对比项目一匈裙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的父渐挎,特别是女性酪,希望自己能买到一款好看的汽车雷,就如同提包还有衣服一样泊,特别是成熟女性羞堵,尽管喜欢标新立异柯屋,但也更愿意接受时尚动感的类型能冯幸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恢,相比以往方头方脑的设计缴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少取道。更让人动心的是汲洪靛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汀悄,同时形象也不乏干练紧凑习氛伎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伦洛祥,线条流畅戚,稳重而且动感垢,因此吸引了不少消费者盯秋痰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性全揪,但2013款并非全无变化殊煤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乖讳撮,此外还有大灯形状订碱甜、前后保险杠磨徽、尾灯哼假、排气管方面都作做了一些细节上的调整摹施京,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腿蒂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鬼懒奈,锋利的腰线亮比,近乎方形的前后车灯牧,甚至连轮眉的造型都是方的栖豁,虽然它是一部纯粹的城市SUV检,却似乎在它身上找不到什么曲线撮孪侗,因此在奔驰车型中也算是有个性的策渴。对于女性而言缕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茫牵撅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刹,三车都不约而同配备了氙气大灯桃,区别就是蘑尺,宝马X3采用了远近光分离设计寸练,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梳激。另外沧箩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钒败瞬。另外拷插忙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褂络,而宝马X3大部分车型则无此装备控。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薪帆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担