P2P行业风险加速出清 转型方向已定前路难行

时间:2019年10月23日 10:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

钟祥市新宇机电制造有限公司销售

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到端: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型昆裳桥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲熔。作为保时捷旗下首款中型SUV姓,Macan“低廉”的售价纷青收,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现慰舰我。鉴于Macan近段时间的火爆程度辟目,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章报殊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章肚路咕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)俱化目,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摆疵,所以在这篇文章中鸵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )平库。作为整个车系当中的中配车型茫斯,MacanS绝对是性价比最高的一款糙柏钳。只需要多付出13万辑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了险淳匈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勒砷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫉虚麻:10.9万 车辆总价(含增值税)瞧防瑰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷细枚题,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件订畔团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竣缓扮,当然这些选装件也个个价值不菲窝堵衡。毫无疑问伎,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲍太铺,加上所有的选装件之后许艇杰,车辆的总价也达到了79.79万集涛榔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垫年兄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亨毋枫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm静寸,比中低配车型长了18mm翰德。从数据上看佛,MacanS除了高度和轴距之外粟竭桔,都要比Q5大一些坍,但是由于MacanS车身足够低矮拆床,所以从视觉效果上来说秀,MacanS的车身显得更加紧凑褪车前,也更加运动充。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麻卵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder习栋揭。如果光看前脸的话寄表频,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伴喇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带十纺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煌。如果不选装的话柒畔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茎。   MacanS紧凑肃瘸膳、简洁的尾部设计嚼荆,充分体现出了它的运动风格谐,简单的尾部线条用最平实的设计语言蕉谩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痴。同样运动的还有它的尾灯辛凡痕,狭长杉酿丛、扁平的尾灯造型横虾竿,与尾部线条搭配极为和谐渤乳,起到了画龙点睛的作用膳济砷。   内饰方面怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乃,运动中不失豪华感县偷褥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粒拓背,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你电嗡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赴。但是有些遗憾的是娄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曝嘛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汰功狙,感受并不算太好热。   Sport Chrono组件涩插,包含了中控台最上方的计时钟茂拟顾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辜。只有选装了Sport Chrono组件诽屁,车辆才可以进行弹射起步酬率。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骋粮盎,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷,选装Sport Chrono组件也是值得的抒兑,毕竟1.8万元的价格盟藩,对于保时捷车主来说也并不算贵扁。   换挡杆周围密密麻麻的按键是料,对于接触Macan时间不长的人来说蓝赡乡,绝对是个噩梦超居,想要记清楚它们的准确位置抵坪,真的不是件简单的事情落劣惰。起码在我开Macan的一段时间里即,每次操作我都要低头确定按键的位置郸颈扣,真的不太方便卢插。" "  在国内提到奥迪射汤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阔赏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型崔部锚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯膊邸,这其中就包含SUV以及小型车履,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脆团?   在外观方面曝次份,奥迪A3延续了家族外观设计愁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碴,用在这样一款小车上显得更有气势把酶谢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粟宿昏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计星,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉途路恃,辨识度非常高紊,同时大灯下部还带有清洗器上菩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能练。   作为一款偏运动化设定的两厢车型复,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碘色,至少看起来没那么晃眼举德茹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骡袭鲍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惮晨分,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宠酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轻芒计,起到了很好的效果尸凄。侧面的造型上在A柱位置最高卜蓖,整个车型几乎以平直收尾究,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薪,同时让整车侧面看起来更大一些俗阜仟。   A3的车顶采用了黑白色的设计阀胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大克痰感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贾妙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豢完尽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎形别休,轮胎尺寸为225/45R17田,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚏陷慰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂目汤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氓腹荤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绩,整体呈现梯形结构垃奔萝,尾窗底部与腰线持平腿,尾窗面积最大化保证后方的视野撕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讳挞塘,不过内部也采用了普通灯泡光源缺视剖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱唬好史。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猩亥末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溪脐睡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毖翻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌久,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大家扫唇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绦,S80L自进入中国之后侠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素导憨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品犁户,但它所具备的那种低调内敛的气质萍敢欺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选署稼粉。   2014款S80L通过对细节设计的改变炒茨,让自身在没有经历换代的前提下梧,进一步提升了性价比静。面对强手如云的豪华C级车市潮热た,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笨千绦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慨,想要抢占主流豪华车的市趁滤钏佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囱型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驾纹铝。   新款S80L对前部进行了细微的整容遣刺南,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顾痕储,同时也紧随时代的脚步漏。相对保守的前大灯设计欠,已经不再能够满足时代的需求穷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顷埔羡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言思狈,但至少与时代接上了轨脖访。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弥,近5米的车长和近3米的轴距表现诞,让它在尺寸上并不会有劣势巧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澳剐岛。外后视镜新加入的镀铬设计凤歌盘,虽然是新款S80L最显著的改变之一方扒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芬韶,沃尔沃式的家族化尾灯造型贪爱核,成为S80L尾部最显著的标志性设计喇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解劳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓隋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力具刮。   本文导航   分享到涵施:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜗檀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沛详,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捅韧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怖。不过旗下的产品线也过于单一盲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丝递,所以便下探市澈嫉ゾ痢,推出了紧凑级的GA3车型菏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九诵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓄迹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苦棋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别募仁,也可以看作是GA3的升级版车型艇,依旧主攻家用紧凑级车型市场安。但是作为升级版车型懒谩,GA3S在外观设计方面有所升级襄陕蔫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型去帕书,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爱,使整车显得稳重而不失时尚感陈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肌疆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竭写呜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涸。此外尺得,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苹纬势,为双五幅铝合金轮毂煤品。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厦奢年,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卿文,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娄急碍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型论,传祺GA3S的造型设计并不落后焦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手同埃房。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坎磊枷,12万出头的价格或许已经超出你的预算盛,但是无论是从配置还是动力来说廷舰,值得去掏这个钱晴。可能我这些话有些官方措辞土瞧贝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枚胜。   1.0T嘉年华外观捕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匿惨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沸叹熊。为了搭配这台发动机仆匠桥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性且。   内饰部分劣芬灸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擞害。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褥,这个级别的车型非常少见羌。但并没有设置外部开关犬惕乔,而是需要进入屏幕内关闭拨模赌。   本文导航   分享到浆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挫惶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外不盗沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骄力,与大众168万的海外销量相差无几鞋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沏堤地,依然凭着一款SUV车型羡词杉,在国内获得了不低的曝光率疼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晦酸和。今年4万台的预计年销量停,相信有一大半都将由这款车完成磺妥楞。虽然这个价位区间的SUV里饥筏奶,无论国产进口都有不少车型可崖煞甭,但路遇科雷傲的几率依然不低黄陕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叭魂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惠弦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圣。这款车的发动机及变速箱等核心技术哪匡署,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型癌颊茨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扦江,并保持了雷诺一贯的安全水准匣。而今天我们试驾体验的衅炯碍,正是这款车的第二次改款楼阶撇,已于2013年在成都车展上市瞳。   外型上踩菇长,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鲁筛剂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型动靛苗,倒是显得有些“萌萌哒”款。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顺踩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亨骇烙。   侧面造型上篓亩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径蔽兜。虽然尺寸算不上大武讹妙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭虾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钡醒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚏锋。另外矢昂刹,2.5L发动机搭配适时四驱系统曙戊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锭绣垒。   尾部造型依然圆润猫,和略显呆萌的前脸很相称拇。上下对开的尾门很实用话壬,节省了上门开启需要的空间妹瓦老,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雌贺,载货坐人两相宜笆类。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出午寐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孤搐敢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扣桶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例究。当然媒撬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亢彭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邦、大黄蜂笛疮、救护车等“老熟脸”们会出现孟绵,编剧还添入了不少新角色孟彭晚,比如老牌人物“探长”脱家捞,军械武器专家“十字线”附笑,以及人造变形金刚“螫刺”等第。对于最后这一名小角色而言沛朴,它的“身价”并不算昂贵拢,并且在现实中琴劣霉,它的综合表现也算是可圈可点筷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目典苹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劲,说到这里跑鸿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贯簇。   言归正传搂请,牺牲自我先旱好,从而使“大黄蜂”更加强大诧沃蔫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呵,想要拥有它并不难噬泌,最低11.99万元就能圆你这个梦统设,只不过它不具备变形功能娇腹饱。   从设计以及尺寸上就不难看出递鹃即,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台便,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埂,所以对于大部分人而言讳搽尸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氰仿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探逢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歧,具有相同的特质的车型还有福特翼博报溉厦、标致2008筐珊犬。在对表面参数对比后泰菲屎,创酷的优势还是比较明显的苍辽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响净。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹购撑,平和的尾部融巷闺、延伸至后翼子板的尾灯组灸屑炼、向上提升视觉的包围等等法,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皇兑,当然也没有明显的不和谐感握讣。" "     对于英菲尼迪来说卞察厘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖京敞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窜茬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朗抬,这最为主打的当属轿车Q系列晤淖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泌琶,在现在都在大搞涡轮增压的时代厂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骇贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脑啪,而今天妈尸抽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧群岭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型貉胯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的促戊宝,就是英菲尼迪的G系列产品村,而随着采用新的命名方式红么,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稗,从之前曝光的一系列的概念车来看衔立,英菲尼迪在打造一种新的设计风格革废谴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感春层。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疆四,而带有这种印象而来的就是讲晃:这车动力强么长?怎么看就像是卖外形的呢常?   首先在外观上横层,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卷,采用了更为吸引眼球的设计思路痢躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狗碌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汝好褂,同时也充满了一种力量感套。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哩瞪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窖钝筒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观停酒捍。   在车身尺寸上竟厦藉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整第,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都唯事,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排溺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅函暴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式委歧赔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中描,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筒,在这个级别算是中规中矩囊霓壕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列物咎娘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赦锤蓄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逗行,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缮朔美,同时也保留了圆润的线条风格靶颂澎,尾灯的点亮效果依然印象深刻撤途,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耍姆,这样增加了尾部的层次感仆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呕拌亢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氰,并且入门售价也仅10.98万元侠剐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滥李。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象测,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楼潭筐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玖澳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闹倦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恍庞腊,但车身上的差距并没有售价来的明显绦饲,因为锋驭真的比它们便宜太多了掳排叛。除了合资对手以外妈毯,它10万元起步的售价莆刀档,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垢肆。   铃木锋驭的外形设计上红沦,我听到最多的就是两种声音菲蛊木,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢报貉冈,而另一种则是感觉外观不好接受貌继,很少有介于中间位置的人朔白,毕竟外观是一种很主观的感受隧,仁者见仁智者见智径。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格界,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痘柒挥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些文虑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歧佛惶。接缝处体现最为明显沏,而且它在内饰配色上也相当讲究开忙稿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漠伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈蛔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哩醇街,售价为15.48万元滥料,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沪李,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邯敦,性价比有多高了挨粹括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛眷策,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刑刑菏。况且涎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赡,还是非掣善案ぃ厚道的瑰催互。   本文导航   分享到坏宫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肺锈拾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动末,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晌检,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万入驳贬,这作风跟大哥卡宴如出一辙煽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐羞:68.79万)在选配后价格逼近90万元诚,而且市场上目前一车难求揩急。那么问题来了本嫌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖蠢潦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊托史疮,到底这两车有什么区别归?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攀,帮你捋捋思路癸。   注派: 实拍车型为MACAN 2.0T狄,为了让您一目了然签酚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处境膝。   内饰凶结: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欢庭,可以说走在大街放眼望去到处可见驾淮吞。基于目前的消费理念琴瘦,如果花20-30万去购买一辆SUV圣疗时,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摊草洛、实用的内饰浓俊路、以及良好的通过性腔,另外还要满足偶尔越野的需求饲梅杉。面对人们如此苛刻的要求铆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测令舞闪,看看这些车究竟能否满足众人的需求太巳蜡。相比其他媒体的评测方式媚,我们易车选择了多人评测的模式辱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啃。    此次我们挑选了7款SUV车型棘插,分别是粒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸道,分别来对它们进行详细的测试清,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疮:25.28万元   市场优惠息逆怠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孰害,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计很,看上去更加的协调黎泊冀。   至于尾部方面市蛔绍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雀掳,乍看上去有些沃尔沃的影子忱帆堂,整体采用了立式的设计风格娠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲段,尾窗位置比老款更直也更靠后屁炬靠。   小结壬斥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萄沙参,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚏肌哪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调确釜,前后不是很搭调虐淡,尤其后部的立式设计帽喀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朵搭,但空间利用率上则会相对减欣怠,比较适合那些舒适一族窜姆梅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型比普:25.28万元   市场优惠舍笨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了急,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纱旗藤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车定毖,新车的整体造型十分具有张力帅恍,五边形的进气格栅更具立体感伐,镀铬装饰一直延伸至车灯内橡,大大增强了整个车头的时尚性授扳愤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合李贯成,但整体并不是LED的灯组设计棋泵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惮幸,在视觉增加了整体感的同时习,也大大提升了整车的运动性嵌。   小结础扮帅:马自达CX-5在几辆车中稗驰,我认为是最具动感的一款逃,整车前后比例十分协调焙穿,外加搭配蓝色车漆涤,使得自身更具个性迁贸犁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丁齐甸,详情请见后面的驾驶感受篇扮哎稍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓝:26.78万元   市场优惠毒颇角:1000元   如果不知道它是奇骏的人半拇陛,在大街上看见这款车狠蔬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诞儒,同时也是这7辆车中变化最大的车型将,整车不再是那么的棱角分明匆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俄白,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黔捻。   由于采用更具流线的造型设计匪藕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酵谜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沥。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳞,尾灯与前大灯造型相呼应砰,并搭配镀铬饰条加以点缀苹赫深。   小结混:由于我个人的车型为2010款奇骏构,所以面对这款全新一代的车型婆武蕉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庙八日,奇骏是个不错的选择疆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诵乾改:27.28万元   市场优惠慨砂伙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候另计,就得到了广大消费者的极高关注度搐篙,整体设计与上一代差别很大申鸽郝,不再是中庸的形象幌浅辞,而是更加犀利的造型琼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棵,前中网分为两段式设计署拓,但两块黑色的格栅全是假的洽,完全是用来装饰用的洪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诡。   熟悉老款车型的人都知道琳痞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野层矮稠,从而保证了行程的安全性你扒。   小结答橇班:这款RAV4整体添加了越野套件览挤碴,所以并非其原车面貌挞祟。但无论是否经过套件的选装抚既,整体的造型还是十分具有潮流气息的脯,另外值得一提的是募炽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纺唱,依然是几款SUV中表现最好的扣蹄,注重空间表现的朋友们值得考虑蟹害。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坤赴:31.58万元   市场优惠泞烦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伤姓吃,所以变化并没有其余车型那么大伪鸽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惮土,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搬,棱角分明才是其主基调炼。   后方整体没有太大的改动齿僚会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逻,设计很好的与前大灯相呼应案,夜间看起来十分的醒目弯,整体也很协调萍官。   小结魂牟其:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看居,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恍长,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胜豪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锰,途观还是比较不错的选择翟囱田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唯晤粟:25.28万元   市场优惠考蜡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附饴蓿克斯的外观诵,那么这款翼虎你必将也会喜欢疯,因为它的造型就是一款大号儿的“肝吵猜危克斯”税。单条镀铬饰条所组成的前中网逗,显得整体十分的修长倍郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陡垛卵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气握橙,提升了整车的档次保怂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氖逼。   小结费篱懂:翼虎是福特家族的新赌缣婵俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅瑁克斯的身影醚氦,而对于新款该祝克斯的整体造型梢匣,个人觉得还是很不错的黎绷论,那么如果您要是和我持有共同的观点矛垃炽,并且想拥有一辆SUV车型谦,翼虎绝对是首选范围率弧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驰拎晌:27.69万元   市场优惠耍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犁尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款镜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筷脐狄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配词端,圆圆的大灯以及垂直的中网敬,无疑均是Jeep最原有的样子每秽擦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型写筏镁,无论是后风挡还是尾灯缔擦,都为方方正正的样子堪蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呢。   小结灌创甜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽凇,淳朴造型及棱角分明的设计暗,在保留Jeep家族血液的同时离偶士,也为整车的空间做出了较大的贡献垮讼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硅膛桓,详情请阅读后面的文章祭谦判。   外观总结踏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奋临,基于每款车型的特性疏,有的为小改款脚、有的则为全新一代港,所以有的基本没什么变化菠酗、有的则“面目全非”暖剁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了是案,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹃弓。通过每款车型下方的小结赡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕾,你可以理解为营造纯正的氛围苦穗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刚菩轮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腺伸顿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汇虑坞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开,绅士气质是宾利的“看家本领”氏川蛾。往往第匡拼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去被碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绷。现在惦摩弦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睦。自古以来鞋,“Speed”一直是宾利的性能标签滦访,以此向2003年垄断勒芒冠痢丛弄、亚军的Speed 8赛车致敬斗。    作为宾利历史上最快的量产车型泡牛奠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诬举,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挠邵,当然祟脐富,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可燃改低。    伴随著经济实力的提升淬凹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稗,当你身处被“泰禾北京院子”观澎煽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纯携痢,肯定会追求更高层次身份上的匹配呻。我几天前去宾利销售中心并吃,它长廊式展厅规哪灞勾铮宏伟峨功饥,处处是浓郁咖啡香李,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忌楔菏,对其购买力是不置一丝的怀疑盒。我想感纬,只有宾利沛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌随行,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梁。我敢很确定的告诉电脑前的你们宏糠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哦,在中国未来一定能卖到脱销容对。   >> 写在文前效隧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叮揽,英国品牌的表现令人忧心忡忡烧绿僳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玖卧酥,它们目前都散落在世界各处滥上,有的受到追捧有的则走向终点晌平蛔。即使获得成功的英国品牌净多,它们仍为自己贴上的“德国标签”挞摔惮、“印度标签”的身份感到忧虑及,毕竟瓜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除希犊丸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造传沁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乱退、原木的袅袅余香馁氓,这种气味只属于宾利斗、劳斯莱斯们寂拭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头居犬。    从业这么多年谩跋路,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砂歧,囊中羞涩遥不可及自然很重要袄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀。我认为一辆好车饶贤挟,应该让驾驶者舒服荒瞎、安静东痞、惬意的完成从A点到B点的旅程挛斯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢俯塑,却实现不了我小小的梦骇咐。我一直认为了桅,真正的贵族茄馆帛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矮帘,即便妥协仍然能坚守初心列清齐。此话适合改变自己的GT Speed宦旅,你知道吗观?世上最难的事情就是超越自己诫,GT Speed做到了 切宿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞠补突,当你启动它时掠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态电。   >> 外观插亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幕,作为宾利目前最为畅销的车型对,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笺皮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹋戊。但是颧将涣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哥瞳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骸烦怒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动港络裤。当然扦维材,大部分“土豪”车主也不在乎呈浇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惜吐。    外观提升不是GT Speed的精髓肯陶摧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜敖八,动力蹈好、刚性撵、减重上的工作任重道远殴钠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挎,仅有2.3吨旅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桂。不要小看这350kg顷幢,几乎是一台V8发动机的重量谴五括。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件确钙怕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凡涎、多连杆后悬挂和防倾杆等烦汹攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戮掸祁,分别是Burnt Orange(橘)唐、Sequin Blue(蓝)隘级库、Excreme Sliver(银)未尽软。为了凸显GT Speed的特殊泡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钳壕樊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乌酥。宾利工作人员表示劫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琅绍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加良,尤其是在中国等兴新市场更是突出搪刚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹬掂堵。    你知道胖子多么努力吗拭蛙武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皇。那些把高性能作为卖点的品牌景慑,现在宾利也有资格和你们一较高下场须。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梧辜鳖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓷据瞥,其尺寸为(mm)磷炯扣:长4806稼死星、宽2227解荡冷、高1394泪,轴距为2746mm斑。我知道佬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距测,为了让你做到心中有数欢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕。与竞争对手相比挽挠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先硷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冻息宿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睬钢,哪怕国内的环境日趋恶劣嘎讽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诉孝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虚倦脸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弗脊,整个过程大约需要22秒鲁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宋淑烽,从而避免占用后备厢大部分的空间凄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悸协猜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评,没有法拉利暴躁沟曝,缺点恐怕是不高调函臂劳。不信你点击上方视频听听视频里声音溉熊昧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻啊: 作为欧陆GT的性能旗舰鞠董,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啼旱,不仔细研究根本发现不了它的区别藐。虽然外观变化之处并不算多阮始,但是对于轻量化乏镣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皮。" "   7月21日逆炬怂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)署。其中丰田致炫战胜福特嘉年华工、北汽E150沮局,成为第一期家用空间王冠军惩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捌葡伍。它们会有怎样的空间表现帝薪,不如一起来见证息体。 本期内容开始前嗡课亲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剂葡侣: 好了郊嘿,正式开始第二期内容丛。不过简单说几句佳,为了没看过第一期的网友们入睹材:    你可能会发现蛙,随着岁月流逝崇末廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乔喘,也当起了小爸爸烤福怂。恰此时泄脓编,他们对车的选择可能也有了新的取向娃,空间大颇诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菠。    基于此缅详牢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼎休豆,让大家对车辆的实用性有个较全面采蚊步、正确的认识部锭膜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锤、模拟一家三口郊游的情景实测矫、细节空间的展示颠、实体娃娃的数据测量四个环节进行抹胁。   话不多说纳,有请今天的选手技搭到,登惩! 第一环节唉福郊:堆放整理箱钠,能放多少放多少    由于很多厂商瞥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升冀觅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揭脚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阜,并加以不同颜色区分添办,目的是给你呈现最直观的感受诵懈镀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潞,仅供大家感受一下鳖。今天我们拿箱子说话夯断吕,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渡崩:由于时间关系疤,我们这次只借到了骊威的低配版盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑰,但高配版的骊威有这一功能少。 首先出场的是骊威氛翁瑟:    状态一锌哇伶:单纯的后备厢空间 状态二落彤:放倒后排座椅后的空间 状态三时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳖酣郡: 骊威一如我们所想的那样完廊谈,空间的确是其一大卖点惨饶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剩,小伙伴们都惊叹了!骊威粟灸钩,实力不凡些。   其次出场的是致炫畦:    状态一萍赔:单纯的后备厢空间 状态二险:放倒后排座椅后的空间 状态三讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对: 就如文章开头介绍致炫时所说失,空间播舅概、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毙诧。通过这一环节放整理箱的测试顷吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积密秸华:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抬贩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唾寇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄蒜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驼: 通过摆箱子的实战苫炊,以及上面表格数据的对比蟹矗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乃趴。而致炫与骊威差距也并不是太大笑娩,可见其空间不可小瞧颅怕戏。接下来又有哪些好玩儿环节当喉?而两车又会有怎样的表现呢察激培?请继续往下看犁。" "   今年5月鬼盗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哗啊快?9挡无用久?自由光深度试驾报告》)寄斡幢。当时玖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妇雾。    6月踌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裙。不过3.2L版的离地间隙久滔、接近角式、离去角涂哆踞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宠挟界?    几天前倘,我和赵璞灸灵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溅,这车还行不行潍?    我们的第一站烁构磨,魔都上海辽亲趁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碴。在经历了噩梦般的改签娘曝恭、等待舰、登机当掠、继续等待之后馈闪被,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欢:“游遍世界各地渴锻,开尽天下好车咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搁师酗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方很扭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆票牧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遂。在此我可以不吹牛X的告诉大家妻棉,我在纽北环实际驾驶过涣乒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤啡窜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI频箱疯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龄按。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筋醇,在国内也非常抢手烧丘犊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升试,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挠烩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捐锭蛔,基本保留了GTI所有特征溪冠垃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摆,在舒适配置上也更加的平民化祈改缅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乒芜,例如两边的侧裙以及尾翼等节靛槐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵俏。但低调的外观也有自己独有的设计元素铰弊夕,例如车头处GTI特有的红色的拉线别蔼蒜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标临瞄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉桐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹦妊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竿栋纹。另外秘河懦,新车的LED尾灯造型也很有特色拍克谭。海外版GTI提供了红色堕目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择草迹森,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尼阂傲,但国产后或许可以与国内的消费见面宝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彩,我把它们大概分成两类开酶惶:靠谱的和不靠谱的单。不靠谱的原因很多培汐苦,有些续航里程太短栓,上车就开始为电量担心;有些性能太差界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遣皆鹊,几十万买个两门小车吨锹哭,真当我们都是土豪吗禄侧咕?   不靠谱的理由千千万娥请呐,靠谱的标准则大致相同挖路盆。续航里程不能太短蘑棱,加速不能太慢搜哼,最好还有些实用性泡,价钱不贵就更好了剔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了场,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肺勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悼投,拿汽油车举例的话持儒蜜,90%以上都算得上靠谱彤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘘客,能达到及格水平的车型却不算多疚垒藕。我们的这辆测试车是2012款的舞呐阜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型江枪立。还好时隔两年哇柔,e6的动力系统并没有发生大变化庐擦精,只是外形和配置有小小的调整深藤。   续航里程喀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧录厂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煽具。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帛跑僧,这其实只是理论值莱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狙,实际用车时很难达到蚕朽泉。夏天空调痞奴、冬天暖风爱凑、高速快了掣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佃欢拓。   这种电动车只是日常通勤还可以囤,但稍微有些想法擂皇,想去见个朋友嘿介、买个菜闪蓟,心里就得犯嘀咕味粕陌。这种心中总有事悬着的感觉很难受捞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郊边。   由于时间原因焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力复凶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弟瓶俏,其中高速路况三分之二频岭,城市路况三分之一脑缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媒,我们的行程其实就是三段田危秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)埃继检,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翘婚闷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焊习丰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骗橙,显示续航里程320公里侵吴。完成第一段高速路程时(43公里)舶都,电池余量82%(耗电17%)唬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馁蹲电,电池余量63%(耗电19%)粪烤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寞挎龋,电池余量45%(耗电18%)杏迁,续航里程134公里(减少61公里)陆魏舶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丸票:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲁跨驳,比如第一段高速行驶眠坞盖,续航里程减了59公里劲,而实际行驶了43公里悉赌,二者大概是0.7倍的关系清,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诵麻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞,拥堵路况似乎还更费电一些跨誓创。" "  近两年北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郴,很多大厂都推出了自己的纯电动车朔,先不说比亚迪这些纯自主品牌麓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车星存岗。今天授为,我们就提到了之诺这个品牌空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扳抖,主打高端囤兄,并且未来也是只进行纯电动车的研发紊脱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蘑。今天率猴绥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝,下面我们就对这款车型做一次体验疤滦冯。   之诺1E只租不卖暇认,租赁价格为第荆浩:日租金为400元/天谩如,长租(3年期)为7400元/月识,现在消费者就可以对这款车进行租赁饯粪铺。   租赁价格包含冈补:车辆上牌蟹、充电盒安装(7.5小时充满)屑付、保险椭、每6个月一次定期检查保养妻、车辆维修翻,7天24小时道路救援通、拖车以及备用车辆等己淑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戮匹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矗通限。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尺送涉,虽然亮点不是很多蹦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离废潜,树立之诺自身品牌的辨识度革抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茂,辨识度极高函。 既然是同平台打造套祥,那么轴距和宝马X1也是相同的昂裴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辩,尺寸为225/50 R17淋蘑吧,这款轮胎最主要是为了节能考虑浪醚娩。   本文导航   分享到开:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉男,它是南京依维柯生产的车型催,隶属于跃进品牌旗下底脆皇,是一款定位中高端的轻卡产品耐汤督。该车是在2013年1月首次发布的底末,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慨,为用户提供了更多的备选车型广胚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现下甫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坚略燃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遍查,宝马向来不走寻常路扑攫遁,旗下的SUV并非越野硬汉划薯,而是更加注重公路操控性邵矢宝,所以在外形上也有着自己的独到见解焚腻酪。Coupe原本只是轿跑车的特征泻彪内,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上八冒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愤间项,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上建。在这种背景之下梦啥,X4应运而生啊碌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验量淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手寐释芜。从车身尺寸来看粮艾俊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化违。然而实际感受上菱裙但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力男信伪。它们的关系就如同X6和X5伪,一个张扬辉懂、一个低调糖。要想私嗣穑酷颊瓣落?X4很在行界赶。   这辆X4的外观加入了大量M套件谎,进一步凸显了它的运动风格栖。夸张的前后包围降低了视觉重心驼圈晒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惺孺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烁盛?所以辱,接近角僻抗关、离去角这些数据对于X4来说拌垄阮,根本不重要蓉岁。   和X6一样恍喷随,性感的臀部是X4最迷人的地方锋。如果从车尾来看冀介,X4确实比X3运动了不少泊,高挑的腰线持示、厚重的尾部都能给人很强的力量感焦。对于35i来说跑,单边双出的尾排着实有些低调磺弥。尾灯的造型是典型的宝马风格鞘牵,造型简单献案、大气剂绢妹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啡肋浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庞,前245mm揽电协、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)道翻,这是一款综合静音滴谱、舒适肌商览、操控于一体的轮胎扁堑雷。在我看来舰圃鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媒洗镣,似乎更为合适睫。" "  原标题秸摧帘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湿乳渭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纠,该车除了外观造型犀利诫喉、内饰豪华汐刑、配置丰富之外踢搬蟹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦。作为一款以年轻和、时尚为主旋律的产品拼,NX开起来的感受如何寸献,今天我就为大家正式揭秘介洪。(注檄姜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛筛林,如NX浚慰吐、ES夺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滦兑:   NX车型的外观内饰设计风格搞粉,在之前的文章中我已做了详细介绍每撕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞬。从实车给人的感觉来看茨绢径,它的确做到了这点来饱馁,不少人见到它的第一反应就是号冀:恩送,这车挺个性皖常别、挺漂亮剩锑凑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咐殴毙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隘畏嘎。此外蔫氢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冯蒜绕,进一步提升了科技感融。不过它并非全系标配搭诗隆,在入门级车型上近光灯依旧是LED潜检陷,远光灯为卤素灯泡慈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷C啥健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV善怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3识背、宝马X1做直接竞争卵肥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证害徘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铝脚贺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关狠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蒙锘痢,其中一款为17英寸蓖陷悉,另两款为18英寸朝话妒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胶渴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咀俊,在国内的售价大约1700元/条垫歪差。   车尾线条与前脸相呼应碌蠕,造型犀利七炽违,棱角分明奶岭,以凸显整车年轻哀伦司、运动化的产品定位僧回烩。同时桂火浪,尾灯设计十分用心岗慌驰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果退寝紊,特意在接缝处增加了一小块LED鲤。   内饰方面套,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕敛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用到咖,大幅提升了车内的豪华氛围纬。   据雷克萨斯厂商人员介绍孔书,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虐焙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乐,它的使用方法类似于电脑的触模板欣睛佛,并带有震动回馈功能臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贫。此外垫爸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乏窟,我们咨询厂商工作人员且啊沦,这配置会不会引入中国虾伟须,对方并没有给出明确答复诡勒熄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侮,作为家族中的新进成员昧市肥,NX的表现自然也不会差连婆。为了符合它运动化的定位伐起雷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘟世,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氨烫谱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讣形缕。   在海外筛耸夹,NX提供了全景天窗焙媚、普通天窗和无天窗三种版本的车型拭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赂,采光效果很好檄晤,但无法开启蛔沟吩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用改,采用的是外开式设计克。可以确定的是街密答,上述两种版本的天窗都将引入中国瘸,至于无天窗版车型是否会引进嫌,暂不清楚奢臼灭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沫,马自达CX-7在海外推出;2009年慰说闲,2.5L两驱车型引入国内世庇媳,售价28.8万;2010年嗓讳,增配的小改款车型上市目斥堂,售价29.08万从摩良,同时宣布国产意向;2012年榷时郡,海外CX-7停产;2014年贾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丁,等它国产的人此时已经老了四岁了肺管。   从以进口的身份引入国内岭岗,到正式国产经历了四年左右的时间叫款扯,在这四年中进口CX-7销量并不好拇,一方面是当时市场不成熟媚,后期竞品丛生将其埋没了脱。另一方面原因也在其本身犯诫,比如定价高殊、2.5L发动机动力孱弱等等翻帅匣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另聪扁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扯岁。在测试之前凹牢雹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm热复邪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫舰扛,搭配6挡手自一体变速箱场纲妥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绍祁,只不过调校要比CX-7上的更为激进房叭。即便如此囤溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沮。   油门的设定比较灵敏荆,起步和加速初段都还比较轻盈奢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线林统损,而不至于拖沓摆,一切都显得易于掌握繁。变速箱和发动机配合的是那么默契哗贩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碱肋端,只是在极拥堵的道路上蠕动时矛童,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹿雹喀,问题不大凶。   转向和悬架的设定偏向运动畔我航,采用机械液压助力的转向系统比较重辨掇贝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄纳。悬架没有“忽悠”的表现魔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戚,车内乘员经吵模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎歪呸。悬架后段偏硬苔佛恍,在弯道中并没有明显的侧倾四侍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弥沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钦轨抽,动力供给够积极郴潭,表现不错登,驾驶感觉非常轻松桐啊灌,动力的跟进也很是及时冀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)式默韧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm徒凛逃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侥,而且不是那种喷涌般的迸发刷豪恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恒,给人相对内向保守的错觉酮竿。   CX-7更擅长的是中途加速谁棚秦,比如从60公里/小时开始独椽颗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抖睹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稀,这几天这种沮丧感时常出现抵。不过也正是这个中段加速的特点鹅抄边,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撵蚀分,稍踩油门就奔向3000rpm侧,便能得到很好的响应念行,仅有极为短暂的降挡迟疑狡庆歌,随后就催逼出了足够的扭矩犁搐。简而言之断诲茹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的创羞,容易上手矗围,各方面的表现也都算令人满意羞吭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮奠卤,涡轮增压器起到了明显的效果犁瑟,就像注入了某种精神类药物弯聘,虽不时刻保持着亢奋状态澜隙牌,但兴奋状态确实随时可以到来浇痘,一切都听从指挥凸斯。这种持续的加速感可以维持一段时间簇默,心里不禁一阵爽快汤未,当然份碗彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糠违炔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侵,消耗燃油17.94升莎,平均时速为30公里/小时蚊斡,全程开启空调膊憨,平均油耗为13.3升/百公里盖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看施瓶碱,CX-7绝不算省油的那类莫松,准确的说是比较费油碳教妮。另外辜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油看汕,无疑使用成本相对较高衰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刹脯。说实话墙夏,那是我第一次接触这两款车碗阮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞪孩撑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骸,动力同样够用踩,但输出并不算线性涸黎嘎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目返。当时我就在想瞧陋扫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誊都惶,而如今厂家真的这么干了涎青叼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕猛怒,增加了几项配置膳猎点,外观方面几乎没有改动岁,图中的这款车只是增加了车顶行李架涟宏盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件喉掀。   这款帅客HR16是一款7座车型触犬,它可以满足国V排放标准炔皆,车窗后半部分采用了隐私玻璃抡疮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩赫乖。当然蜕埠拴,帅客实际上是一款既可以满足载人擦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)非毒,所以它的车系中包含了5座挺紊挟、7座讨、国IV蓟币、国V等各种不同版本鲸顺工。   除了挡泥板之外琶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肉爽砷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秸靠慑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞠瞥妒,其中的最强模式叫作“Dynamic”接,译为“动态”俄簧萝。有意思的是收棉,在英文里促伤款,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陛人苏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬拢驾?——开启动态模式焕诫距,就等于点燃了一根无形的导火线筛道坚。   要追根溯源的话毁,炸药起始于中国撕,属于四大发明之一视衫,不过相比中国发明的黑火药烩乾铣,硝酸甘油平时更加安全可控乡墟,而且破坏力更强庇。奥迪RS 7同样如此兜葛校,它多数时候表现得比较随和稗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讥剔谦。   首先从外观上就容易看出它很厉害嚎瑟肠。奥迪A7之所以独特携茸凄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶哨,人们将之称为“Sportback”仑讳,在我看来染绅,它的廓更像是一只优雅的海龟汞轻忻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粮,所以它已经不是传统爬行类的龟澳酣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筷娄僵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粪亮舜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扛浦赖,让人不由自主的去稳稳扶住3仓、9点位置烦梦。   在风骚的外形和各种真皮偿既、碳纤维材质的覆盖之下粮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涵掀捐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别察,这一点很好弗晚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV你次妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孔碳。即便在这种情况下寝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题当邪:谁给你的自信卖这么贵我溶?不错叔陕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彭,它到底是盲目自信还是厚积薄发解松?我们一比高下昂。 外观对比旅戏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惟,所以我决定说点可以量化的东西搁豌啤。首先肚社,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挟楼。其次可能是由于动力的原因毫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栏技陌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抠柑化,备受关注的长安CS75正式宣布上市两庭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肆鼻芦。在前期的试驾活动上亨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伯卜,并对其驾驶品质给予了极高的评价屯谎柬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痹卷曹,和手动挡车型相比肃蔡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慑拖礁。 ● 外观内饰的简单介绍桨珐:   在外观方面可,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俩闹,甚至连一个小尾标都没有偿起迹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擎缔,但1.8T车主可能会对此有一些不满汝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm会,轴距为2700mm氮婚肆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锤、奔腾X80以及哈弗H6柏讥矢,CS75还是相当有竞争力的梢谭踩,它的轴距和长度最大港即裴,宽度仅次于哈弗H6十鞍,高度相比瑞虎5矮了35mm闻叫肃。   在外部配置上饭咳路,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统受,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角册岛。另外颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酵捎素,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芥士,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娜褂徽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芬贪抗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品库,市场售价约为700元/条碳埠,在同级别中算是很厚道的配备了宿膝涸。此外叮必茧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品距想矛,只是轮圈被替换为铁轮圈催,还是俩字——厚道嫌鳖科。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虾躬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辖彩叫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弥肯,看起来更有层次感告登。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙递、设计毫无新意蠢、用料也很一般等不好的印象茎混。不过近年来扇瓤力,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹变化,长安便是其一淋肃马,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视步,也很难找出它的缺点领灿,按键泵穗试、旋钮的阻尼适中煌,手感很不错腻缺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菜勿,分辨率和反应速度都还不错藤,不过在功能性上它只提供基本的导航龄闻闭、DVD寝陋、电台控郝、倒车影像及蓝牙功能瞳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屡居患,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酬,但是厂家对此并没有改进浆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苫唉。但是介袒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溜辰观,同时设备名称也无法显示完整咆,在用户体验上还有提升空间喝啼。   不过拦懈,在一些细节处理上蔷别少,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杏梢辞。比如在挡把前方的储物格痛告犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毫肆凯,不过这块材质却为硬塑料惟谁,实际上根本无法达到防滑的效果捶觅。另外染叫记,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯被甩,这点值得表扬琼桔和,但必须手动摁下开关才能点亮雷凶瘫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欧肛耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凰。座椅填充物软硬适中豁豪,刚刚好尺卿,并不会软到开久了腰疼藤酿艾,也不至于硬到硌(gè)人勤。除此之外疤,包裹性表现也很不错芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脓。另外斑熬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节功。   车内乘坐空间表现上辱蒙啼,身高180cm的编辑身处前排勉疯没,头部约有一拳左右的空间疟,此时移身至后排芬茸脓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抢。作为一台紧凑型SUV车型蛊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恳习互。   来到后备厢棵副驾,长安官方给出的容积数据为590-1560L崩,表现中规中矩桑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏,增加消费者对于整车的好感度嫩樊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跨,如今市面上的电动车产品越来越多位躺鲍,开始逐渐走入人们的生活躲财怠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祥驮,大家对它的了解可能还不是很多绕邻返,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元童腿。那么这款车究竟如何呢店谱簧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钠句、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溜宫秀,我们终于有机会近距离接触一下滇仟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矾氨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昏棠白,因此其与众泰汽车合作硼,推出众泰知豆电动车谢荚把。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吨泊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狸?不管你信不信弹串,反正我信了赐咸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱动菲,售价为24.98万-28.98万元诡,共有三款配置可牙嚷埂,全系均未采用quattro四驱系统府佃,取而代之的是前置前驱的驱动形式戒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛具保端,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阔魔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莲埃,1.4T的发动机到底够不够用朽琴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹿恐得,这些问题都难免让人担心竟狠胯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粪局,它又是否值这个价格溶票届,下面让我来终结你的这些疑惑鹤规睬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦纺募:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莆彭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爸前咸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迫具,既然大家都关心这一问题烘,那么我们就从这个问题开始一一解决快腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔫,其最大输出功率为110kW舍,峰值扭矩可以达到250Nm差闷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尖佛瞳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瑞,动力储备不足方面的顾虑圭,但是这些想法也好顾虑也罢困搂抹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲸拓蔬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实世蛔痘,油门初段的旷量微乎其微唯动丹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怜爸,当发动机的转速达到1750转时半蜕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏县忙,强烈的推背感也会随之而来纤库低,如果你不是冷静下来思考一下俱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徽诺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迁,一开始的想法和我一样笑,换了1.4T发动机之后嵌,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问涩私,但是当他们开了一段时间之后柔汾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毫枯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格导琴,处于D挡模式时巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澎貌,但也感觉不到激进的性格善。但是当车辆处于S挡时峨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉素建,整个车似乎突然变得紧张了起来靠,时刻专注着你踩油门的右脚容,稍有动作便会迅速做出响应瓶。   在城市的驾驶中猛盟筒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吝,当你深踩油门时念骋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞活,或者可以说党脐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁。此外筛,作为一台不折不扣的城市SUV登惰接,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瑞叼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱嗓裙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菱皆仇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骏矮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆科沧,整个加速的过程非常线性斑氯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徊,不会表现的非常神经质承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱小哪董,这台变速箱给人的感觉非常聪明划嫩惨,可以准确的猜出驾驶者的意图估咖,在换挡的速度和时机方面非常到位扣靡贺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喂。此外街时,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馈镶。当车辆处于D挡模式下街煌,当发动机的转速达到2000转时炔拿,这台变速箱便会进行升挡的动作沪华,从而保证日常驾驶更好的经济性申霸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跺史摔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敬馆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堑诽土。   这台变速箱也并不是近乎完美蹭,它当然也存在着自身的不足圃抄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挫,尤其是在低速的区间内峦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感介揽。此外虫,该车提供了四种驾驶模式的选择筛乓,分别为经济夸、舒适肩挛、自动和动态模式鲸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凶愁借。 性能测试勺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缄韦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞怀纷,最终的破百成绩为9.14秒系篙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惧。奥迪Q3在三挡时完成了破百说,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畴。此外瞥刚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没截卉,非承悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杰,整个加速的过程十分平顺和线性芳讥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒夏龟。车辆在全力起步的过程中攘,由于没有采用quattro四驱系统谷饲,车身有轻微的抬头现象侧馈,前悬挂的拉伸比较明显炉髓。 性能测试砂画镁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颠恫昏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凭霉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厩。在整个制动的过程中全屠,G值适中保持在-0.9到-1之间挥肥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态店,前悬挂很大程度的收到挤压烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显上。此外壳青梯,该车在连续制动的情况下哭,受到的热衰退现象比较明显呈铂,在连续测试过后荣,制动距离增长了接近2米娇蔽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徽赁贝,动力方面也足以应对使用的需求律缉惩,尤其是在低扭方面颅矩,这台发动机表现除了浑厚的功底克飞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涡。对于一台城市SUV来说盯乔渐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玫甩馁。" "  你有没有这样的勇气盗,一辈子只留着一种发型涎,带着一种款式的眼镜梦跑础?或许多数人会摇头说不罚设份。试想你现在穿着中山装青,带着大边框绒叫,留着中分头走在街上镰嫩,别人必定会投来异样的眼光甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陈南荚,但有一种美丸诞口,却是永恒的邪围,我们称之为“经典”蓬。就像中山装逐渐演变成了“国服”褐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾,看似过时的东西稍加润色稻话,就会焕发出经典的力量蕊纶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充殴,也是一个互相佐证的问题倾。正是扛住了时间的消磨阿,一个产品一种设计才能称之为经典斤剐。而正是因为它是经典滩号,所以无论时间如何过往涩胸,岁月如何变迁肠贫幕,它依旧能代表着美戮挟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘胎缚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骚、保时捷911党、MINI这几款车了讨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠,这是一种财富洼热诽,就像一个国家的历史一样炉琴是,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匆惺踩。但就像中山装一样骋,如果不稍加改动遁拈瓢,依旧会被人说土气仟歪队,MINI也是一样册乃灌,细节的升华会有益于经典的传播和传承筷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灭爽挖,是全新MINI车系中性能最好的痛。所以车头车尾都会看到“S”的字样储。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲍,这是它彰显不同的地方崔恃付,尾灯的轮廓更大了硅,但相比老款不够凝练悼寇馈,同时你也感受不到它有何种审美的进步立,个人感觉它是为了变化而变化孺憨。轮毂方面赡款等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹿畔叛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注到,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纬请虑。不过母迷,在真正接触到保时捷Macan之前借隋,我对它的真正实力也有所质疑洗敞么。众所周知檄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢囤普午?带着这个疑虑湃壬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惰辣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侯还躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内抖檬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似微辛孔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抚始常,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛾配剐。在没有任何参考坐标的情况下龚时,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抗承崇。排除了惯性思维的困扰全坤,对于一款新车而言或许并非坏事悲净龚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娥,因此有关它的设计特征我们并不陌生糯胎橇。作为保时捷推出的第二款SUV车型慑红韦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侵,同时也融入了许多独特的元素烙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椒裴俺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饰,因此在细节处理上春,新车融入了更加激进的设计元素篙。    作为入门版车型募,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腊剁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徊,并采用导光条设计奢,其视觉效果更具科技感千复悼。   保时捷Macan的腰线位置较高贯抵庐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢探,营造出强烈的动态视觉效果卡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格频辰亭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铺烯赦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悍凛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怂爽青,我的同事此前已经为大家介绍痹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解想。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍济镁吗。" "   ??????? 提起观致却盲佩,大家都会想起什么汞红溪?这似乎是一个难以回答的问题唤娟。作为一个有着中国血统的全新品牌高,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辟。在2013年碍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上保视,一石惊起千层浪究。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手推瑞连。   如今腾惕,观致的第二款车型脱鹤,观致3五门版也如约而至糕宽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惊?它的到来斗揣勉,在扩充了观致的产品线之后负托霓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酗裁?自然是令我们拭目以待熄败。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车界忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蟹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓬,时至今日都没有做大幅的修改褥。就是这样一个古董级外貌的家伙剑十潮,最近竟然和新能源技术杠上了狄。2013年的日内瓦车展上徘,路虎推出了一款纯电动卫士搬,旨在告诉大家卫士宝刀未老锣斯。而这些天墒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试农,看起来痹纲矛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躬来匡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酮保,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膳晃讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烹炮层,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望京漠继,并未成为现实无拼让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馅眷扩。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挡写,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饲侗,并且这一次息鞍,车身上已经重新贴上了拉花列,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挺峨谎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惋,而是一台真正的电动版卫士磕。   之后通过各种途径的联系碉斧壁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匿,虽然这并不是一款量产车扦,也没有任何电动机筐石、电池组方面的参数数据谦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拧芦,我们认为此次试驾还是很有意义的汞孙。   ■ 外观造型紊鹃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磷娃保,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峰揽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梯羌喂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灵烦示。   电动版卫士全球仅有7台好,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车提坤汉,基于卫士110车型打造涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅芭辛青,算是车系中的“旅行款”借。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晒输开,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粉缄渴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莽靠散,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摩容,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伎写鄙,丝毫不加以修饰殴频物。按照官方对柴油版车型的销售策略盟湿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娘诽瞳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间超。正对车头喷乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的拧,下方是空调系统的进气口收令猜,而左侧的则仅仅用作装饰荣矢,所以是完全封死的状态婪。   平直的挡风玻璃戎、小雨刷聪牡、面积可观手动调节后视镜挨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梅涟垦,而在这台电动版卫士上熄锣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崔垢冕。   实际上曹涣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搔急蹄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柯顺,电动车窗只照顾到前排乘客京吕狄,第二排为手摇的钮,第三排则仅仅是推拉窗拈盲设。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轿颈,确实书说,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车完伶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肩齐薄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头负惭骆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖览缆。   三窗式车尾设计除了古老外咕达,想不出更多的词去形容杆爆,好在后窗电加热扩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备使抽计,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帽厢。至于各种不同用处的尾灯杏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩净欠丝,并配备了13针牵引电力接口窝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膊剔。而对于电动版卫士来说净瀑餐,这款车的拖曳能力也非一般强大佬订,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锣矩天,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侈揩夺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碴茄酷,在这四年一次的盛世当中嵌跺廷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吓径,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻妗,在经过整体的细化改进后整体更出色亥删汝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉卑狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌春陕鹃,对于这样一款小车到底怎样阀,让我们一起一探究竟澎砷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牧颗道,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滤谅藏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甭韧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楞须稍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴灯遥可靠的选择美固蔡。   相比现在很多的车型碗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坛凸擒,个人比较喜欢这样的感觉徘兢,朴素也是另一种风格帕涧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冲婪图,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捍,可以说是起到了点睛的作用婪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滔揭鲍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卑灸,看起来还有些运动精神穿啦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乐鹤闭,同时也是远近光一体设计吐痉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钾磺墟,更加突出其可爱的造型风格沪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胎,同时也表明了J2的一种年轻风格埠。虽然是一款定价不高的微型家用车乳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置联童室,雾灯虽然不是什么贵重的配置顺钒颠,但对于安全的保障还是多一分才好陌戒讥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陵,实际使用中虽然刮水面积稍刑墓邸,但整体还是清理的非常干净扑吠。   在车体侧面造型上扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计漂录开,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狸,这样给头部空间会留出很多浚统舍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伸牛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷垒馆。腰线起始的位置和大灯高度相同盾勺,这给了驾驶员足够大的视野空间甜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间团筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讲弄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苫辫翻。   在尾部造型上靠靶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计让提,同时加大了尾部示宽灯的面积窟超话,为了就是提示后方车辆注意安全膊炬莫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹癸霸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梆芒贰,内部非常的深不过开口非常信恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包低赡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簇即,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎电虽,虽然是钢圈毖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮。另外沏洛土,一直让人头疼的售价问题察碑,此次又出现了勃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺皆。价格问题侩扩,在上市新闻 中已谈了很多封偶豆,不过与价格相比仓拣锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掂了琼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闹,即将为各位解开疑问垃醚仇。   观致3五门版已于6月24日上市测荷,目前指导价已公布憨改,售价区间11.99-17.19万元 邵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胖:依然遵循简洁的设计思路渴,造型更显年轻藩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捷夺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墒耻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溃豁。可以说嚷惟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车好吉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狭烙伪,不过在细节上却更显年轻涛躲衅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm城,轴距为2690mm污凭尾,除了长度缩短了177mm之外痊芹退,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎啸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话石危律,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袒龚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了并。在车身颜色上妊殴,观致3五门版同样有6种颜色可丫艿ね取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槐旅,色彩更为鲜亮申纤,也更有时尚感泡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酮轰抽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舌微备,而前雾灯也采用了圆形的设计楼尝,更显时尚呈溶。另外扁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拢烯逞、转向辅助灯和大灯清洗装置午赖抨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辩陵快。   除此之外甘藉瓣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呻嗽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锌辈,并且轮圈的款式也更加的年轻席铆佰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玻。所以在轮圈与轮胎的规格上抽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颅欠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怪枫:与三厢版一致害,细节改变不大舷态。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗酥醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淋撑抛。中控台采用对称式设计返噬鞭,各种功能布置规整陆,按钮数量控制在了合理的范围内册景獭,不会给人一种杂乱的感觉讨棚骚。平底式多功能方向盘与三厢版无异郊,造型很有运动感壬暴官,真皮包裹的外圈握感也很不错兢翱撑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穗,除了蓝牙电话拆、多媒体播放等这些基本配置之外看,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务火扑。除此之外仟我,车主还可选配观致逸云的增值服务辛患,该服务包含实时交通路况莱坦、实时停车场信息和地图更新等幌蒙。 ● 座椅及乘坐空间莲梧瘟:白色绲边真皮座椅很有时尚感丹楷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能说线,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能憋畴绞,与三厢版顶配车型相同涧。不过区别在于需帕瑞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲徘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撼显彼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动官们坪。   在乘坐空间方面念胶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座福肚抠,并将座椅调到最低位置后华涤谩,头部空间大约为1拳苦疽,显得很宽裕;而进入后排后店兢赦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间五袱罐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的努瓣。后排中间地板隆起幅度较大鹊虫,长度也不适合搁脚偏贤目,中间乘客的舒适度会受到一些影响缅。 ● 后备厢评铅、储物空间和天窗棱芹:后备厢容积403-1105升澎旱玻,储物格众多鼎。   在不放倒后排座椅的情况下禽扦,观致3五门版后备厢容积为403升裳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题么狙。如果嫌这样的空间还不够的话热谜,将后排座椅全部放倒后舒鸿,空间最大可扩大到1105升输娇酵。除此之外酮层,如果您随身携带了诸如手机即、饮料之类的细碎物品的话签,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梆慰纲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎辛玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畏紊,可打开的总面积约为0.22平方米吕独广,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诞驮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旅,两者最大功率分别为126马力和156马力苔鞋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米温丰侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熬警划。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完缆,其他车型均采用6速双离合变速箱泵雄。在底盘悬架方面番疚炕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡粗即,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荚侥辆。 ● 驾驶感受嘶昧佩:底盘调校水准高暗,变速箱低速平顺性比三厢版好酶通。   此次试驾会上瞬雇拣,我们大部分时间都行走在城市道路中蔼庇狼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇笛,起步时若是轻踩油门踏板冻雌,车辆的提速会显得比较迟缓玛污诗,若要改善的话洼川,需要至少踩下1/2的踏板行程套。对于开惯了日系车的朋友们来说皑颈逢,这种偏向于传统欧系车型风格烈鞠处,而非“一点就有”的油门调信甏闵叮可能需要一点适应的过程登徐。   而在整个加速的过程中劣年栋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题统赁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叔,咆哮声已经传入驾驶舱间,可就是不见变速箱及时升挡钎陛。另一方面矮瓶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氏迪兜,整个介入过程并不是特别的线性肖念,其工作时的噪音也清晰可辨承量胜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埂宦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧天响。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶败,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闷男,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拆狮,并且伴随着强烈的顿挫感褪桔巍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忌空伯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灰桂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少共钒鳞,虽然顿挫感还是有遁碱,但已经能够被绝大部分消费者所接受枚居。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的海冕,那么我可以回答您湍某,和大众的DSG表现相差无几编对比。狠交享。   从观致工程师的口中得知对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题面脖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卵券,对变速箱程序秽赫酚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敖,找到其中一个最佳点熬杰门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低都拔。   在手动模式下哀,发动机的表现仍然很积极撇苏汲,不过由于其低速动力输出并不出众掠矛,其加速度并不能让人感到满意够,很大程度上盎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抬。此外颇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弧氢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似队蒲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绢,而在此前的三门版车型上犬,我们就给予了相当高的评价惟铃躲。虽然仅从结构上来看泛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祈间,但作为一款家用车回塘碳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性未空难,高速行驶变道保证稳定性橇羡。事实证明杰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹋坡,并且从车底反馈至车厢内的声音禾腐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看反喝跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞧竟弥。   ● 编辑总结杏衬究:   从我们此次的试驾感受来看熔非煞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寿、时髦的外形技瓜相,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓷陆。与之前我们体验的三厢版车型相比氓称,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舜,尽管目前顿挫感还是存在堵问辅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了法茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恍搁眷,有值得称赞的地方览吻,自然也存在着一些不足届眯鲍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘶。另外扫咎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抚哼档。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯手啼咎、转向辅助灯及大灯清洗功能辅蠢牧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漂衰醒,这样看来担哆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少架。不过杜泥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谭旦祈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恃浓乃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潍谁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓷堕骂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纶痞。但个人更喜欢两厢版本侥设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳财故。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾举说。当然悄拜,作为同一款车吵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同川双庐。三厢版本更加实用溃头迁,两厢版外观更加时尚干练啪。今天带来这款两厢版爱唯欧北迫缚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哩涂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娟,大灯的设计相对保守了墨,但也减少了人们对于这台车的争议性窟。从而扩大了消费人群谓惦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捂,各有各的美跋。但无疑胁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的建伙矫。   侧面的变化并不是很明显蜗怂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颧撤髓。相比三厢版要顺眼的多李。车尾的变化同样集中在尾灯上此葛辉,尾灯的轮廓变化倒是不大啸,变化主要集中在尾灯颜色的改变袍。深红色的外围显得更有质感陋灌惺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惕鲜,越野车是最好的选择溺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绷怜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剁畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冲来,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撂底。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40态。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丸溃。除了电视剧的锦上添花寄莎,BJ40本身的魅力也势不可挡浮铰低,下面我们就走近这款“北京青年”改溜廷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沉崩。   外观/内饰吞咐饯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒂,或许有人会问那为什么还要进行测试探据。其实答案很简单散轻疮,之前测试的BJ40是一款试装车桐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梗蹭兑,包括电视剧中车辆也是如此俄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捞里,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骂。虽然我没有见过之前的试装车氖呜始,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估宽,甚至有些地方与牧马人不相上下怖屯澳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黎氛盟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了路胁,这里就不再做过多赘述饺继。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豆毯椭,你会发现并没什么科技感涧,简单的线条米类、硬派越野车特有的见棱见角的气质典划岛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屠割。另外非,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯队。硬质塑料质地的中控面板很厚实虚微,比起舒服的软性塑料手感稍差皋癌偏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赫交臀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秒凄,同理使用织布座椅也是一样诫芭凛,无论您是刚刚涉过水哩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨般庐才,都不用担心涵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怀冀,不需要华丽的外表去装饰甘每。虽然BJ40有着很浓重的模仿巷疙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上概廷其,那只能说这个人并不了解硬派越野车握高。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摊苯褂,让人想到真正的场地里去撒点野昧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙稿?惊险的高速穿插愁店、精彩的甩尾掉头拍敲丢、惊艳的侧向双轮行进拍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演提膘瑟。时过境迁恼响霖,萨博虽已退出中国市程拧,但把经典的两款车型(即9-3侣烽埂、9-5)的技术留在了中国沦,在北汽成功收购萨博技术后视,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓶确。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型角滴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兴遂梦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沙,主打性价比与实用性琅拿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确结恨拢,只是在某些方面使用了相关技术而已灭坦。   从外形设计上就不难看出显判,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰味咐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黑,同时车身上所使用的犀利线条刃闺,令时尚动感的氛围展现得十分充分舌痘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵,车身各项参数都小于萨博9-3去皆,所以直接套用的说辞显然并不成立让。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阀薯,打造一款可以继承优秀基因膊,并适合普通家庭用户的车型目逃簧,成为了设计团队主攻课程识拿绰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰痴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耪抹发,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赴桔骇,但紧凑的造型与简练的线条浦馈聚,使其观感的持久性更好曹际。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箍舶锤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伴捐晃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扮伸常,价格能接受丛醇撮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偶。而现在也有很多车型供大家选择迸脚,包括大众途安谎泞彻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赣勤纽,它还有一个进口车的身份措。接下来炮道,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垦帛怒。   外观题村:起亚最新家族设计厢,略显可爱脊钝,大部分能接受卫寥托。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惠案,同时又有一种独特的卡通味道茄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钳,没有配备氙气大灯嫡凯,但全系均带有LED日间行车灯半、透镜及大灯高度可调功能趴堵。雾灯部分的设计很有个性隧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杆建备。   由于车身高度降低瀑聘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躲毯恢,平滑的车顶线条降低了风阻系数抱倡,流线型设计更加美观妙香。全系除顶配的豪华版外汾残诚,后视镜都没有集成转向灯功能朝梗辱。另外课入,低配车型的轮毂也比较简洁惜幻,轮胎规格为205/55 R16幢。   新佳乐车尾的设计十分简洁署,总体看上去比较圆润刻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格师镐,凸起的轮廓首尾呼应派茶惨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卷媒慌,车顶带有行李架蕉绘,具备一定的实用性湾。新佳乐全系标配倒车雷达功能坡揪拦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像型静河。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源程璃拆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穿藏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌被,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛋凳信。而提到雷克萨斯副化情,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样精堕弓,立刻联想到了舒适笑、安静等一系列形容词戮缝。   作为雷克萨斯主力车型铂星娥,ES系列占据其在华销量近半壁江山褥壤,舒适仿测、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价股。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垒,更是有充足的理由享受这些评语抢罢乳。但更重要的是问谩,在环境日益恶化扮管、石油资源日益紧张香帕、油价越来越高的今天惶憋芯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摆。   外观部分背孩矛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吝康。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书朝,和前代相比进化明显厕。初次亮相时韭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斜唱钡。与丰田一样坷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秦彭渤,目前已被广大消费者接受甩裁题,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥吓娇。   外部配置上香刃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氛扛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚏,与中网造型配合不错罕巩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勃解姬,轴距2820mm摹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旁才箍,ES没有针对中国市场刻意加长尝陀孤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窖光溶,轴距比老款增加了45mm低芭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黑暗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型得,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俊察。当然坝看,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻。另外筹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旗溺,更加低调纬辈幌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS开外,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涸亨巾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谎、忘记沉默寡言的正装车主姜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桂、忘记... ...算了磁骆,需要忘记的东西太多傻携匆,你只需要记得一点卧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娇。   奥迪的低调匠澳烘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卞灰冒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼撩薪。依托自奥迪A7的造型设计枯,RS7依然拥有优雅的造型搭粳,仅仅在一些细微的地方裴,RS7做了运动化改进波。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啼冉痰、以及哑光附件搂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懊灿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子教漆趁。   如果客户需要藕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摹列,其轮胎规格达到275/30 R21瘟虚微。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戏派仆。排气管依旧体现出奥迪的低调碑炯,外部看是两个椭圆形排气管惧钙点,而其实际是双出四排气匡,因为单侧双排气有节流阀辆很棺,用于改变排气通道涩鹤航,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贬说。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒂裴驶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线特叫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沧撮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斯伯混。车钥匙磁、平底三辐真皮方向盘掀绘、运动前座椅漏歧逝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檄推颇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰郡磁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拜芜竭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煤摩,还提供发动机增压压力乏、机油温度显示和圈速计时器等数据昧期兢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰但渡,并提供其它3种材料作为选装魏蕉鲸。车顶内衬标配黑色织布笆,可选配黑色Alcantara面料浑苛。搁脚板线收、刹车踏板拨汕膘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堵点胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆添。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莫评、一体式头枕的运动座椅喂夯权,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇夕兑,并提供钻石绗缝癸昧躲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渡纶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装台署姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情精,就像微博上说的惺发艰,一次刻骨铭心的爱情锌,一次说走就走的旅行什么的攻肋纪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垛磷,但在现实中瘦迁,你不能永远一副放纵不羁的样子彩狸布,特别是在资金有限的情况下劲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惟谋峦。此时你就需要一辆价格便宜蓄陋襄、实用可靠的多功能车型喀鹊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择界缮鳖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拣癌筏,分别是景逸X3和景逸X5魏,形成高低搭配产品布局釜忌。景逸X3属于入门车型川,共有三个配置男,指导价从6.99万到7.79万元雀吨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看七喊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像使湍。这款车的前脸采用了新的风格样式捂,线条比较硬朗胁净十,造型简洁流畅剃从罐,同时又很饱满侣纱,没有过分追求标新立异的夸张风格捅赫碗,显得更加沉稳纹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素报实醚,给整辆车增添了活力镐梳沟。   除了前脸之外筐乳距,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镰淖堤,让人略感失望甸,好在整体风格还算融洽磷钡,不会给人前后脱节的感觉垦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm布缚袭、1835mm和1705mm岛递,轴距为2685mm颂叼,在这个价位上算是较为突出的水平了阶,保证了足够的车内空间问来。" "  在固有的印象当中芹捐蒂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焦瓶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堆崔古,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑芰薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闷,作为日系三大高端品牌中的一名惕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巳旧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灿耿睦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灵戚诞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弹螺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芹碑,取而代之的则是一种日系的柔美风格睦薄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帮绷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兄弄,并且这种特点让别的对手无法模仿涎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岸搁速,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仓屎采,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锚泊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缅汀淌,看起来非常具有独特的风格仙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墓吻烂,不过看起来还是比较有神的洁伴帛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惨观牵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箍瓢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的次将平。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛纽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搬,这款车有这么长么密描梗?实际上后门的长度远大于前门膳,不过整体造型并未收到过多的干扰汇席,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迸史,因为C柱的造型更加接近尾部锹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妻,腰线的设计在在尾部提到了最高隆攘拔,并且从前大灯连接到了尾灯部分另涟溃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屯敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计财笔扰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腹密韶,到今年4月20日其正式接受预定熊萄芦,不到一年的时间评酷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侮。在新能源车量产核船粹、市售的速度姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坎惜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔷概冻。当然匆,汽车之家评测新车的速度也不慢化,今天煌遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帆翰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淋,其中橙色的为增程式混合动力版车型刀,白色的为纯电动版车型秆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羌。   ●外观蓝:造型前卫翠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缆,我见到量产市售车之后染,其外观真难以与概念车作区分童藕。宝马i3前脸造型饱满圆润擦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恼怠。不过绩嗅蹭,“进气格栅”四个字需要打引号了烂龄雄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能静璃勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾领渐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春,让整车看着很有质感且与众不同潜胆布。当然昂番,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼齐徊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乔法。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沏鼻,但它的车身侧面看着一点都不显小爱抡。在我看来原因有三混,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咕捞鲤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挎牟纠,给人感觉比较敦实赁畏。特别是车高数据眠干蓉,它比X1还多出了23mm备篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箔鲜滴,达到了20英寸秘扩厕,但胎宽却很窄磺莆贫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搔馆师,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛇。有关这款轮胎烯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店零,基本都表示由于规格太特殊荆,没有现货也没有报价衰方匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睹令,很独特庙炉洁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酪烂袄。尾灯采用得是隐藏式设计鳞抽蔫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分可飞,用于显示示宽灯囱毒、刹车灯以及转向灯等绅为砂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酬咀,所有光源均为LED洽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词河泻史,欧洲市场上柴油车盛行已久贝淡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展独。不过近来咯涣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼻淡帕,Jeep便是其中之一掏农,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垒挥。 ● 外观介绍巫:与汽油版无异畏蛙膘,硬朗依旧按醛。   从外观上看梁碌辟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抹沸俩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧。新车的外形仍然显示出硬朗豌革、时尚的风格缓搐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苇谎,提升了时尚感蹬桃僚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楼,在同级别车型中“个头”并不算大丹彻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势修,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞎貌烤。   在外观配置上陇绿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汲、雨量感应雨刷臂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勉本石。轮胎配置方面颁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎施绥,轮胎规格为265/60 R18练坟碗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎登,规格也变为了245/65 R18桔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辨县拳,我们会谈论什么南京?是大老粗一样的外观帅潘赡,还是“马路杀手”一样的形象泵态埃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象小,笔者也不例外姐。6月5日下午帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膜辜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象士,原来大块头也有过人的大智慧半纺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窗澜串、FM两大系列楼辣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日力辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华其,中国区总裁陆博天到场助阵婪税。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陀拟漆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芳瞄雌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车控焚认。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渡撩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篡桑釜,最大的意义还在于为企业产生利润晌。因此香恼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洛实,并体现在生产效率挽你、节油效率姆、完好率串号骗、安全废茧、安泵В和驾驶员体验六大方面表。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琴涡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘫,而大众凯路威则开创了一种新的格局炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆佃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖粗悲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威横呈丘,而那款车型是针对高端商务市场的车型贡,虽然其内部可以进行简单的商务会议结裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的量,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俏替。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑损柔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莆希,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的天,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娄唾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼会纫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摔市,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气步祥蜗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒂冀,只是以简单的卤素大灯出现鹅摆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯海疤涪,只能说稍显遗憾擅皇枷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刚形,并且其敏感程度非常高吐鹅提。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夸楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格论剧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车通炽颈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镁内,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩,在尾部造型上也同样是方方正正猫丸稻,给人以刻板的印象水合蔽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澄跨磐,看来稍显朴实无华毁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沃。尾窗的面积超大氮,并且配备了后雨刷恨氢,可以说在安全细节上做的不错傻量踩。尾灯的造型也毫无新意扔廖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥宀投獭,尾灯内部的结构也比较简单付,并未采用LED也是针对不同定位的选择坍书洁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低细,尾部配有四颗倒车雷达探头舷汉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用似爱乡。作为一款商务用车画罗皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻伤娶,而旁边就是凯路威的备胎所在地闷,这样的设计使内部空间得以最大化利用剖。   相比国外的凯路威车型仿沧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泥猾熔,造型上采用了多辐式造型垒淖伟,轮胎则采用了邓禄普品牌烤拦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV行毙罕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候路,我更多的会用臃肿两个字来形容它勃撅拖。圆润的车身鼻,没有棱角的线条氯翱,大而无神的头灯襄潦比,都让我对它提不起兴趣惩屠。第一次见到新款昂科雷时泄郝倦,我的这种感官得到了改变敬荣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑卵芦。新款更加俊朗骗,就像是一个胖子嘿触绦,经过健身患想努,从大腹便便变成了施瓦辛格屁枪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面距,这种类似于点睛之笔的作用让,实实在在的发生在新款昂科雷上面筹疟侵。之前的头灯让我没有胃口竭闻,尽管亲和力不错旧洼,但太没有性格翻。连同这个车身己,都让我觉得臃肿无比绰,简直就是个满脸流油的胖子暑。新款更换了更有张力的大灯笑坊,进气格栅也变得更具进攻性鬼。这样的风格材拉,我想才是大家喜欢的电檀。   侧面造型的改变不大涡袒坷,侧窗面积所占的比重依旧很猩偃残獭,这和新君越捐、GL8都很像鼻蓉。给人一种重心很低的敦实感墩。但对于车内的乘客来说膛,这不是个好消息射林,过小的车窗影响了向外看的视野蜜。造成了不必要的压抑感琶。或许对于选择别克车型的人们来说楷刑,这一点必须无奈的接受了蛔。   车尾的变化不及车头蒜粗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踩橙,或许我会更喜欢它秤痛。但事与愿违迁,尾部的改变仅仅局限在排气管上掸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聊镭。这多多少少会有助于提升质感人。也改良着尾部太过圆润的整体气质泛苗清。可以说克,这次外观的改变牌孝簧,在这些细节上还是很成功的甘。相当于一次瘦身和塑性躬,让它的线条和筋骨更加分明慌莎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卞,纳智捷 新大7 SUV正式上市闺充,官方指导价格为22.68-27.48万元佃垦痕。一直以配置见长的纳智捷品牌乖绦,在小改款车型上又下了一番功夫履暴躲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甘疗。在体验的这几天时间里罚嘶殴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹈南。也有好奇的邻居询问这款车的售价灸,当得知价格只有不到30万元时檄惟,邻居更是深感惊讶糕犁筏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幂?本文就为您带来答案懈。   作为一款SUV吨郴,“大7”这个名字一点都不为过闯蜜壬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扳,2910mm的轴距更是傲视群车曝,也难怪引得路人频频回头坝么庭。不只是尺寸抢,本次试驾的新大7四驱旗舰版镁,整备质量达到了1950kg编炕懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”襄梳藩。   作为改款车型萍,新大7的外型经过了一番修改肚蛇,主要体现在前脸和尾灯上潞。大灯造型有所变化芹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘶,而经过修饰的雾灯鹤缸跋、转向灯和前雷达奖,给人以霸气外露的感觉蜂缮恫。整体上驰烽驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秦毫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疏洛师,比较实用伎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偏秀人,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上就送。从奥迪A8的换代相、全新奔驰S级的上市脊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照款衅。这三家老牌厂商动作频频侮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS对倪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冲铝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频赎。而随着混合动力时代的来临拧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆赶观,可以说从那时起驼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位起狮徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叼缆诧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懦棱恃,以期对它能有深入了解赣淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓜硅郊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弦县鲍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挺。相比之下煞,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑仆,长度浓、宽度和轴距均落后于对手背。   即便不看车尾的标识刚,仅从前脸上幽兰色的车标镶掏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讹士秋。而身挂HYBRID标识则意味着嗜,除了树立当家旗舰车型的形象外葡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊携。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窍,只是在一些小细节方面令人有些不满盆鲁箱。如果用最严格的标准来衡量勒妹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间标。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭岔懊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后居,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虽方触,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迹粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煤痘,这种车型的优势就在于波片横,兼顾了媲美轿车化的底盘质感克,还拥有了超大的车内空间录眷灯,优势显而易见鹊,而今天我们来到了美丽的太湖架,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型步徊通,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霓髓办,也让更多心意欧力威的人有更多选择档姬袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坏踏,不过从售价以及车身尺寸方面来看褐青,欧力威确实占据一定优势合。   外观上欧力威厢型车身造型同倦耐,并没有阻碍它时尚的视觉感潜噶定,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车第肩,时尚并且使用诲滇算。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观譬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示温脖。   非对称化的中控台设计娶,与1.4L手动版没有什么变化倍漆,首先造型上足够年轻协调瓦确井,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簇吕。欧力威自动挡车型遁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辰颊趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叙么,操作多媒体更加方便寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变饰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侍。   本文导航" "  有突破有挑战韩被奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞳售泡,就会有这样的感受垛。它太挑战人们的传统审美了纶毯,怎么样也无法用大气戎、简洁烧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犀隆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂拦。自由光承载着延续切诺基的重任驳飞仕,就在这样的争议声中款款走来疆坚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推害,挑战着经典忱稀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颗男龟,在做颠覆传统这件事石随,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念错。就拿前脸来说领履屋,好看不好看绝不是我个人说的算的筒狸墟,每个人眼里都有一个不同的看法鞭崎借。或许慢慢大家就接受了掸焙泰。   作为一款中级SUV草橡,车身尺寸上中规中矩灿,作为切诺基车型的延续芥复藏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现定,但也能看到不少突破之处臣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伞标蛇。   本文导航" "  从1985年开始邵涝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笺,1991年出现在5系车型上褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵。直到现在隆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾。2014年5月22日闺胖棘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锰叙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车防茨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楔蛙唯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雀担改? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表切勾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磕,新BMW 328i xDrive瓶趁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呕诞炊。   第六代BMW 3系延续了这一传统痉口斡,将融合了电子气门控制舍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯帮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挡辜燎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本福就班。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彼,要了解这个问题前蜗危拧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陌航。齿轮传动式分动箱空枷,连接前轴的方式改为了齿轮传动浩撩,其他地方大同小异枫苟。对于宝马X系大部分车型来说谰拧常,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能付。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镁块访,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秋。由于前后轴均采用开放式差速器忌,遇到交叉轴情况时岔,也只能依靠电子制动来辅助恳侍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构替围苏,与齿轮结构的分动箱原理相同篡木,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥税靛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焙筏弯。至于控制多片离合器的方式肌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧句。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墨冕,所以常被用于装配在更强有力的车型上李。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼,以对扭矩分配进行不间断地调节李。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锌吉暴,默认状态下前后扭矩分配为40安葱掀:60矾笛寂,最大前后扭矩分配理论上比例为0吐惹:100到100陋瀑:0之间赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活焦。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁空甩。   行驶过程中敖,如果系统发现车辆可能转向不足肩显焚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杀挺,就会减少分配给前桥的扭矩掣曹,将几乎所有动力都输送至后桥唱坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氨苯裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患躺须。一旦出现车轮打滑钎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭袱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涧。这就意味着词恼,无论路面如何突然变化陕罗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛饶拘,即使是在部分结冰的道路上誊斤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型府舒,其中S2属于一款5座小型SUV奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下方尼武,很多品牌都开始研发小型SUV桂彭。而S3则定位于一款紧凑级SUV杭艾,并且采用了7座设计纺眷诚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崇瓶,接下来就给大家一个解答娘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媒间暗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崩呻,这一平台就是北汽威旺M20的平台危曹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺舜。但是两款车的轴距却不相同扳痪绘,S2轴距为2560mm柔匿,属于一款标准小型5座SUV峭集础。而S3轴距为2685mm栓施赣,接近于一款紧凑级SUV垦,所以为了能吸引更多的消费者檬,采用了2+3+2的7座布局势琼,主打一般家庭用车伐灌,实用性优先渡抖泻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赴戚摩,主要还是面向有活力的年轻人芦冲,外观设计更多偏向于动感的元素居多泰。大灯组的样式也不俗套规颗册,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奉毋脖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒侮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦霉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绣胳啃,在车身尺寸上还是比较占优势的毫弗。另外2560mm的轴距表现也不错胯,至于它的乘坐空间表现如何硕茂董,在后文我们会有体验谁般挖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垮内, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升退,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沟狙僧,车门不能完全打开的话坷孔,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎宛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捷绢,并分别匹配3款变速箱景嘲。此前天,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翠。而今天我要试驾1.4T车型踞裳,虽是短暂场地试驾识许,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别急,特别是动力上提升明显艇鸥筷。 ● 外观/内饰肩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型练伐恭,也做了到店体验的文章势,1.4T车型在外观馅滤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓮,本文不重复介绍酬剂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶誓沸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看层。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等京奋,具有很高的品牌辨识度哦凡替。同时在一些细节方面的改进犊,比如重新设计的头灯录墟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等春八,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台享幕挽,采用了全新的发动机氨不,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机米,属于大众的EA211系列管,动力性能比现款提升19马力和30牛·米璃赐超,最大功率150马力/5000rpm秆查,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm发棘陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一红瘫,而相比原来的EA111系列有了明显进步呢,首先是恢复了正时皮带阂,降低发动机内部的功率消耗袍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术管,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蝎饰廷,而喷射压力也提升到了200bar闯穆司。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱操绒赌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能届默秸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贾,前者顶部是“SKODA”的品牌名堤,而后者则是印了“DSG”的字样伴。   底盘悬架方面膘逢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吕剂握。制动系统为四轮碟刹结构侣欢屋,采用前通风盘式后盘式配置阜锈鬼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攻峦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尽氮。由于是场地试驾社柬某,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狼僻摧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疥,能更好地了解车辆性能吨淳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘦岁携,只能在日后的试驾中再介绍吮牵。   动力方面咕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碾冀酒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容媒轻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烽炼陪,1.4T车型的起步和加速更为迅速茂雄括,而且涡轮的介入时机较早偿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佬型钎,动力的输出保持平稳可控的特性鹅拧。   使用D挡时牟,以1/2油门深度驾驶拧江粱,变速箱升挡较为积极苯轿捐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祥息,而且换挡的冲击较猩缣婢ā,不会影响乘客的乘坐感受翻。而以深踩油门的方式驾驶瞳,变速箱会到4000rpm左右才换挡匠陌,加速感受更为明显坪趁菱。   换上S挡伎,油门响应灵敏了许多盎伴疯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绦偏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感了,在弯道多直道少的场地赛道里车裁,需要频繁提速的时候容,显得更为得心应手哦辈撕。   全新明锐采用电动助力转向系统改申薪,方向盘低速时转向较为轻松警富,而高速时明显更为沉稳蚂偶,转向需要更大的力度堡芹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辩。   底盘悬架方面疤立痛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炽贤,在弯道中对车身的支撑性比较到位搪赋兽,方向盘的有着精准的指向性烧背,转向迅速而稳健啪。1.4T车型全部带有ESP系统浑电,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恨盛,ESP介入的时间恰到好处娥,总能及时将车辆修正到正确轨迹盒,而这套系统并不能完全关闭湘糕略,属于比较重视安全性的设计交。   在模拟颠簸路况的体验环节吻姓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汝,然而后悬架毕竟是非独立悬架车,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酿何脯,仍会对另一侧有所影响李本颠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疙浚。我们在之前测试文章中也有体验视频鸵锭诚,请点击查看肉膊。   更多精彩视频飘们废,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绷,在D挡模式下表现中规中矩替秆,切换到S挡后油门响应灵敏磋锭,变速箱的换挡节奏更为激进从辉,加速感提升此瞪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姐。" "  2014年2月26日帕朽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闭蒙亭。其中T5动力总成包含智逸版吮、智雅版吴、个性运动版共3款隶,售价为42.39万元至51.99万元卯惺,T6发动机版本及价格保持不变涟。   据了解贸啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乃借谈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犁紊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爆猩驶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贰?本文将为您带来答案糕骸侵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狸簿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胃,但动感流畅的造型令人印象深刻竞肋反。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灸匈裴,正如北欧人给大家留下的印象栋攘。      配置细节上蜗湘丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伺丢浇,全系标配了ABL自适应氙气大灯笔撤,以及感应式转向辅助灯光浪临莱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苦都,给驾驶员提供更佳的视野啤盛。   此外陆犯难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潮啦既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞧锭相,探测距离达到了150米乌,足以应付绝大多数日常行驶环境苹锨湘。此外藏炽擅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炊潮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翔。虽然这里看上去有些别扭痉臼,但安全性才是我们应该关注的比。" "  限量冬赏、配额什澳、上市前被订购一空铰金,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失视碍。然而蔚估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吾巷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘富。2013年哆,经过M部门调校的M135i披装上阵亢,性能已与1M十分接近藤绣趟,并且这次冲破了限量的枷锁伪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲜烂。正当人们面对路上的1M投去羡慕挎弊俺、嫉妒窍、恨时噶热,宝马为我们带来一款全新产品欺归奔,并且它的能力并不在1M之下棱贬,它就是2系的顶级车型——M235i孤。 延伸阅读芬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滦粗弊,2系可能显得有些陌生淬旅棠,其实早在40多年前赌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叼揩闯。此外溺傲,BMW 2002车型在1968年问世现撼先,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吃嚷插,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型还倦。至此肩守碘,2系的到来并非空穴来潮戮蛙抄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苏假遣,而这个平台也与代号为F20的1系共享窃艾,简单来说从,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中版理,这与3辑晶、4系的道理相同嚷停。在2013年时赏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劣距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了保荚梢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮忌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M片牡怂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纲,从代号E82的1M车型瑞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镭抬妒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夺葱狮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”海脊浪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咎汝线,但随着时间的逝去肌,渐渐也成为了一种习惯仟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晚酶羚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琶,更多是出于对内部空间的考虑姜冉苗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响电必,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰吗嫂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感室还,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涸科。   当然郝处吓,即使武装到牙齿碾敢,M235i也不能与1M平起平坐伙套,M家族的宽体车身郊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捆,就像当初1M推出时的口号一样“M番十泰,永远从后视镜中藐视对手”心,而M235i更多还是为了平衡性能阮钠疚、实用性与性价比芜雀迟,同时也为今后推出M2而留下些余地崇诲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忱碘,针对绅宝D70推出后的社会反响湘当邵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撵坦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崔卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侯竟浅。   D50宋收,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扔解忌,推出之后的表现往往是人们最期待的韶汕窍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赂绿,面对D50的将会是极为严苛的考验俺刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境人题,而成功了踩搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车舌多。7.48-11.98万元的厂商指导价薪虫,可以说为这场战役的打响栏,开了个好头关。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沛娠。此次担任D50设计工作的担藏,正是培养出诸多设计人才的博通公司朴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疵腻娠,同时又能够给人们耳目一新的感觉敞朽功,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题统傅戒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异创潍收,但是当你接触过D50这款车后牛藩灌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素充,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牧烫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的态佳巩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓖挛,但是当你将这些元素组合在一起时峰乓,却有会很快打消之前的念头闷典褐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萎膊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睫锻。运动气息浓郁的设计手法鄙搽冻,会让你把D50和运动结合在一起季搅,无论它实际的性能表现怎样凹盯糕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象测馆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厕滦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迸僚舷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑案尚,面对不断推陈出新的竞争对手刮摔舷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕊爆。好在随着2014款车型的上市狼茹悸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屎稳荚,而这支强心剂的主要成分也很简单室恳竞,一台1.5L涡轮增压发动机和承。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陡琅,针对配置方面也进行了一定的调整葱,其中自动大灯孰举、超速报警以及四门车窗夷剖然伲控升降等功能均成为标配骸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飞耽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鄙极爽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闭瓮。因为从早年搭载的速锐午模,再到大红大紫的秦黑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6权时,它所提供的动力都不曾有变坛。传动系统方面掠胖庙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗓枪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难形币。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伞葛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿八。在城市中经常用到的中低转速区间内跑,发动机的动力输出比较积极拱型迁,并且通过涡轮的帮助墒,动力在1500rpm之后便有明显提升巷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邓妥卡,完全能够满足日常驾驶鞍囊淳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肆捐,适合城市驾驶恕。挡位之间的行程适中垫,但手感略显生涩遁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膏挖,而非车去适应你拾瞬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骡棘。四辐方向盘尺寸偏大撂喉奔,回馈力度比较匀称霞杀瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松洗,只不过方向盘的虚位过多犊肛,转向时不得不做出更大的动作即。   前麦弗逊靛霓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刺胎,并且由于悬架行程较长勾凯席,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉存。当然这样的调校也有它的好处号虚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吹都吴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汲搂豢,SUV车型是一种非臣砘幔耗油的车型酮汕,毕竟以自身庞大的身形来说草苔,自身重量就已经非常大了厘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隧,这也导致SUV车型的油耗居高不下忙鸿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观口,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偿轨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叉溃文,在众多的SUV车型中窗旧歼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣惟刹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茨酥,这种设计可以说非常的扎眼某特旗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疟凉耗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恢违备,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸革瞥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志善董,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔孙农。在RX车型上嘉虏痕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裂貉炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同程麻露,从RX整体风格来看陇,还是更多的体现了柔性设计的特点善。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赏坑揽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗜腑,如果不看下半身相,很有可能误解为一款轿跑车型华。不过这也让人们的视觉一亮洁惧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惠桃弛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陇型侧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同软刺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悼枷菠,没有过多的硬线条介入伙檀变,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铰坞按,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碎戈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沟珊怠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侗设,RX明显体现出有些不足膳溃,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩隧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膝诲夏,内心想要一件东西诧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哦菠,否则你就无法拥有心中挚爱郊。你想要一部手机览蠕姥,但偏偏要你保证最低消费厢偷局。这种心情着实不爽陌田。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版势恭迪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统履,这两样东西都是你想要的燃存丘,售价三十五万不到糜块宪,撇去不相干的配置罢,给你你想要的虫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硕,是不是有点定高了济虐娃?可细细一想蹲软,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沉,并且还带有四驱系统累。如果单单从这两个要素考虑剁,同档次的车型里釜,都破了四十万大关了掸锻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矮辅,目的就是要拉低门槛希,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耽攫滑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圭。但运动元素表现的很细微弗驰技,基本上都是细节点缀孟聘,和其它配置的A4L差别不大阮泵焚。虽然是一款40TFSI的低配车型靠,但从外观上很难发现区别慷摔长。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妨握,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸵荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件烽曙,总体来说翁饯小,亮点不多词敌,朴实大方呕跑画。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后低,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品退册,除产品名称外燎倍,其与JX35并没有什么区别虑唯先,还是那个豪华运动的大家伙案恳踏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮麓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挖赶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚂戌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝馅,灯角黄色的反光片是标准美规设计全磺,但无论哪种规格瘟,对行车安全方面都是提升么遁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铆寿烁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仿,前置摄像头悄然隐藏其中差车。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲸布壬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感界馁突。另外苟纷,底盘上有些部件会低于车身蛾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸡访。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色没稗,活泼的细节设计使其更有灵性蚕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性温,也起到了一定的隔热作用访脚缚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊设,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戏,静音效果良好板凑。   车尾并没有过多花哨的设计视彻棉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字募期戈。尾灯采用部分LED光源频逞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释槐阶滩,总体来说比较耐看祈碱晌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颇殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来栋竣咖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哇俯刹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乐。上市前径嘉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泞,不少人不相信它的价值疙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荷,这自由光到底是什么情况埃矩?经过整整一周的深度试驾后摊力琼,我有些新发现可以分享给大家失。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妇,我的思绪一下回到了2005年左右滑,那时候自主品牌鲜有SUV产品送呢,奇瑞率先迈出了一步嫌系,推出瑞虎鳖,并领风骚多年随酞。当时奇瑞称之为NCV陪,也就是集合轿车以及越野车罕理,有着越野车的外观和坐姿幕抽哄,并兼顾轿车的舒适性肺,其实就是我们现在说的城市SUV舞署眷。   这样的优势持续了很长时间悲锋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斧扒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旗忱,瑞虎的势头逐渐放缓凶版,也就不再抢眼了彼。奇瑞随之调整策略袍,在去年推出瑞虎5这一新车型耐,与其他自主品牌新对手进行竞争膳。与此同时项散,时隔半年的今天酬,老瑞虎被重新包装升级保牢,命名为瑞虎3再次进入市彻搿,与瑞虎5形成高低搭配福,重新获得了新的竞争力采卵发。   外观菏梢杉:   正如前面所说界,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坚柏螺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衔檀肩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸餐,棱角更为突出袖弗、线条也显得更利索革。侧面增加了镀铬防擦条梁,而车尾的变化并不是很大甭构,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞧搁,就造型而言瑞虎3更年轻了邪钙。从车身数据来看喊逛疽,瑞虎3相比对手并不占优优势妮滔溪,但是得益于外观的设计铆前,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勉酣歉。" "  在经历了数年市场洗礼过后得谎戈,瑞虎车型迎来了新一次换装横歼,代号命名也列入到了家族统一的序列中泡,对于车型的区分更加简明衫僳拟。除此之外烫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计极,以及更为充裕的乘坐空间嘲维,以提升自身的竞争力耻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毛厩恒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熟酷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酬讽墟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陷砂脯。   此次改款主要集中于外观方面蕾,通过新老款前脸的比较芹慰,我们共计找出了8处变化假仟,分别为仑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涡本,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写嵘铱恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歌煞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谐母槽,但在车身尺寸上有所调整劫胖,其中长度方面增加了30mm孙,宽度与高度减泄洗,而轴距维持不变鹊河钒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厦读创,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怒牧。   车身轮廓并没有大费周章的变化水斧俺,更多的是在细节上体现新意谈搐颠。侧车身防擦条进行下移瞪霞,并在前后车门中增加了镀铬饰条皇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场,更趋于向装饰性靠拢魏玩督,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冕犊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闷摄光。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌迸,若要找出所有差异富色彪,还需要费上一些功夫镶,在对比过后变化上依然可以达到8处秀。依次为渡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皆番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扭翱了。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交傅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捕梨,空调按键的布局更加紧密窖泻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化段。此外晨剔伦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菩晒宽。   按照配置的不同逆村粪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机检拦,大尺寸液晶屏包含导航捂、多媒体蔷甫啃、蓝牙以及系统设定等功能闭,而在操作上也十分直观盟汉蹋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坚广。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避、风量聪溜、风向等信息疗蔷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岛沽恍,同时旋钮的阻尼与定位适中廓,手感较好揪鸿澜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫响裂愁。   方向盘两侧位置集成了音响忍灸寥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揭,中心区域使用了品牌全新标识贸镭趁,并在造型上稍有改变矾立。仪表盘则没有任何变化连筷徽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宏晨颧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值百点,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赋倒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苔桓圈,但调节方式为手动筏邻干,前排座椅具备加热功能鹃,按键位于点火开关周边区域锑恰枯,位置的选择上不够人性化鲜,副驾乘客很难进行单独操作伴赁螺。   在前文的数据表格当中肋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谷苍姬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脖裤,头部距离车顶约有4指空间赊拌,直接移至后排乘坐青,头部空间同样保持在4指杏叛,腿部则为2指余量诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卵帝,首先需拉动靠背边缘的拉手拦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔽贩,要想恢复到之前的乘坐模式眉粮少,还需先拉动开关匹倘沟,同时扶 起靠背理雾婆,在操作方式上显得不够便利射。后排座椅支持4/6拆分放倒激敖钡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筷难,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虐骇疾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惋绦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咖,含有DVVT技术夏贫尾,相比早前奇瑞的1.6L引擎漆幢幻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叼俄党。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寡浦扔,在CVT变速箱的帮助下埂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剁。即使在起步之初深踩油门串胎,加速过程也会显得有些慵懒程,只待转速攀升至2000rpm后洛拉霸,动力性才有好转蜂孤垢,此时油门的响应能力有了子显著提高跑墒,虽然整个过程称不上动力充沛晒,但对于城市使用来说算是够了熬安。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上权宋,涵盖了手动订梗刚、雪地和低速3种模式扮荤,在手动模式下可以模拟7个挡位护高,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咐卸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呐滴,在模拟挡位的帮助下险,转速会与油门的深浅更成正比肯,升档与降挡的操作也会更加从容景铃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪毒即隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韩荒。   在紧凑级SUV的行列中焚,瑞虎3的车重算是较轻的一员示睹冒,这为引擎减小了不少负担凳亨蜜。助力转向系统的力度适当革,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炕耿。转向的精准性使我出乎意料伟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性超砍,悬挂整体表现十分扎实避炭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娩,令试驾者信心倍增蔬。   如同瑞虎3的定位那样嗽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓦,它并不具备越野的能力疆诽,然而精确的城市定位喉辣赦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适才,诚然嚎翰,它在这两点上做的很不错淘清,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刮娃,瑞虎3也许是最合适的选择对象休讳。 责任编辑沟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年律,一晃6年时间过去了韦埠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兼偿敬,但是我们仍然和它有过很多次的接触乘隧,并且每一次都是充满乐趣的体验搓湍。今天我们又把它请到了这里距,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崎尼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能退筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豆戏软,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茫灿瓦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单前,排量小了可以大幅度降低进口车消费税特暗,自然整车价格也就能便宜不少揽,降低了它的入门门槛玫。而以我们消费者的角度来看串充通,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赔,这也是我们今天把它请到这里的目的箩,测试项目很简单裴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绿靡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思鼎。   ●日常驾驶动力表现堪点:低速扭矩充足讥侧踌,高速动力吃紧块。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能难梳垃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芬喷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萝陀,但机械结构还是更适合在野地里行走攫坑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筒砰,外形设计缆刚、车身尺寸潦鸿抛、参数配置全都没变皑,只是换了一台发动机让腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桥遣,双手需要时刻度掌握住方向盘筐翻舜,总之开着它你不会觉得太轻松金乓盛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了极,大家也都心知肚明扔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喷叙摹,参数虽然降低了串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的停参漠,并且只要车速不超过60km/h绞凳礁,提速还算是挺从容蓝,也有一些推背感鞍涸茹,感觉并不比3.6L车型差多少溯涪叼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伺吮,脚下的油门响应明显迟缓了不少悼刃,如果你心急的话轮杭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝楷睫,否则踏踏实实的在路上巡航尘炼。   ●油耗测试攻缕:正常表现邯渤,不惊不喜佛犯。   发动机排量小了婆敞副,除了动力影响之外妈毋,油耗也是一个值得关注的指标捎斗武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逞柔棠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里季寂笑,拥堵路况大概在30%左右匈团,畅通路况大概在40%左右厂脐瘸,另外30%为综合市区路况红玫蔽,全程平均时速为31km/h险梅,最终计算出平均油耗为12升/百公里湃顷安,算是正常水平时。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涝芜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冀蘑扳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闲臀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眷崇,很高料汾,或许我接触的都是高配车型淋喉判,包括纳智捷大7耐、CEO等车型修填疏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衫。今天繁剖僻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV握驼勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煌敞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卿安郎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赔双?下面枯日蠕,我们就来看看详细的体验报告偶。 可以看到鹊谭绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耙币,这在于其他车型包括纳智捷大7蔽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现套协袖。这次试驾的优6 SUV也不例外楷谓栓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俩,为了突出这款跨界SUV车型的定位藏辨,外观设计上更年轻有活力雹,对于年轻人应该有很大的吸引力华。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晾媒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台效窃酚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm水枚,轴距为2720mm乏凹确,可以看出这是一款跨界风格的SUV煎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龄徘菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm搁,具备不错的乘坐空间概裳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷箔爸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛携,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圭撅,尺寸都是215/55 R17嫉。可以看出在轮胎的型号上迫长,国内销售的车型都有一定的缩水蕾,当然为了控制成本跨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匈篓糕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膘列,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洼,两侧的LED刹车灯十分扎眼胁传,不过从布局上看稍稍有些凌乱好酮谓。" "李老板的慷慨韩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淑沏轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靛偿瞬。下面回到主题钩,从之前收集的网友问题看娠采,大家最关心的有两件事儿峡吮丝,一个是特斯拉的性能堪,另一个是特斯拉电池的续航能力土,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桑俊。简单剧透一下郎鞍矛,性能方面特斯拉相当给力捂,续航能力方面我个人觉得还是不太行躺。 注嗣妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骇懊,文章中提及的“特斯拉”霸貉、“Model S”等名称均为本次测试的车型盯辩巩。 数据解读扑诞傅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擅,所以今天我们就先从数据说起焙睬绿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豌善定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浚迷,而我们的实测数据为4.7s晚煤愤,比官方公布的成绩略慢邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烦誓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样水。由于采用电动机驱动两赤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车金,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椒敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态固嗡檀,直到完成整个加速卜览圃。电子系统和动力系统的完美配合灿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摧桓,这是大多数的同级别车型都很难做到的伙迁案。 0-400m加速尾速怒:170.124km/h 加速时间斜狄:13.63s 由于采用了9.73入恭:1的固定齿比变速箱匡捻恭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡德下歧,在加速曲线图中塑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹲藩,车速和电机转速完全是等比例上升晚砷。这里说句题外话吓槽,官方公布的电机极限转速为16500rpm隆,最高车速为209km/h戏,通过以上三个数字垂肠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堑傻,有闲工夫的朋友可以试着算一算揭慕拜。 0-180km/h加速纳郡访:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枷腐,峰值甚至达到0.7G力,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苏驾皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看句荆,当车速超过150km/h后酵递驼,车辆的加速度下滑比较明显放。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现推爸毛,工作人员解释说为了保护电池临碴瓤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墓休瓶。再多说一句甸乖,这个速度日常用肯定够了寄娜瓦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h权侩澄,但如果是赛道效范猎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翻甲拐,有大直道的长赛道誊,它应该会比较吃亏佛发。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梆,常会被贴上大排量低韶聪、暴力机器补、拉风外形和肌肉车等标签觅酥。这些词虽然简单函朔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征累浚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趁。近日晶辫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疆疤汕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畦:科尔维特C7)剐娄,肌肉感十足的外形梁,手动拆卸的硬顶充丝拭,再加上6.2升自然吸气发动机等猫幕窜,都是它的大卖点钉筋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汇划,外形变得更具攻击性薄许。不同于以往车型奉拦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拎煎,只有头顶裸露在外惋,非常特别捷。重新设计的6.2升自然吸气发动机熄叼哩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乾嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机判圃,最大功率640马力骚,峰值扭矩814N·m)兜宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势南。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为书芦碌:5.3万美元)青淳为,几乎没有性价比可言茨,但相信越是稀有的东西哪醛菱,越有人喜欢光动。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吮粒善: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绵垫:400-023-5599 地址称:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔷洼虑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锭签,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲权。而这款车本网也进行过多次报道与评测凸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酱罚,比如——空间与电磁安全性苦睡。   有朋友担心觅牧焕,混动车型的使用空间会不会很小扒罾帷,电池电动机发电机都需要摆放位置皑青,还有散热系统年丰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幕吉。   作为一个“热心肠”丸,笔者决定帮一位同事搬家变蒙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱括显、两个大型行李箱袱露、三个双肩背包车特设,两个电脑包佩铝昧,一个猫窝蚀咀茫、一个全新的大睡枕搬走苏秋缅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客既。好吧丧衬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搂,从图上我们看出鼓,在放入体积规整的水族箱水缸后靠小闯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间举,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矫氢时,并留有一定的间隙量吼修。   而后排在放入水族箱地柜后切俩慷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弛奋。得益于巨大的后排腿部空间配夯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瀑付坚。而后攀残沦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灌溃。当然飞,前排的空位是为乘客准备的戎。(为维护试驾车整洁鞍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湍。)   我是一个希望低调的企业主慈门,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荚靛怂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谷床达,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谷拇,后排音响控制诫俺隧,前排座椅调节按键妹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子次搞、空间暮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩,大电流产生的磁场对人的健康有影响推肯。英国专家认为篡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姐括透,高于该值帕亥,儿童将面临患病风险泞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烫墩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓酝保害饥缄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痕。   简单来说搔贩滥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坎荡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俏嚎,如手机鞘,对讲机谴红疤、信号发射塔等伍,而低频电磁辐射离我们的生活更近肩,家用电器垮到痊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谦迹邓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可海案。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酣承,前排座位叫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量可蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刺戮淋,不具有权威法律依据嫉膘,但既然是国家允许销售的测量器材竿巍,其测量结果绝对拥有参考价值挽继。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汾随毙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乐室漂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄,首先是油耗咆汤,我们在遵守法律规定的情况下侩档,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洗某,而结果显示铃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔫判,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下城,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瀑诬。   混动车型比普通汽油车重汉,驾驶感受会很糟吗?   确实帕唾鲤,混动车型由于需要布局电池断紊、电动机舞涟、发电机瞄惯、散热系统及控制系统梳,整车质量肯定会增加寞苔,但通过驾驶赊阿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炔瘟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑案愤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赁,使用感受更接近与现代的美系车型藕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琉滑叹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎,而在高速公路上潭密慈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砰,取而代之的是风声与路噪声谱。而操控部分冲蔬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓方,你永远不会感觉到生硬的颠簸们堤枷,一切都是柔和与优雅鹤铃,当然竟钳皑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的委腿类。   最后盲般,我们通过以上测试吝鹊姥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕾沪、油耗及空间实用性上都出色表现仍,而为此你仅需多付出几万元的代价帽滇唤,加上经销商的优惠放勺袖,凯美瑞尊瑞物有所值慕撵矢,而你现在需要做的篇,就是去店里亲自去试一试哩敬茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擒股。 图/文水沟:丁艺   丰田汽车日前宣布钳摔呻,截止2013年底履叔慈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顽筛。诞生16年来暴咀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氏鲜绷、备受600余万车主的信赖和认可颧熊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黔脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚竭。 责任编辑甘钢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澎鳖,MINI凭借其漂亮个性的外观淖粟搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佰。2014年北京车展上晌特平,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙汀(点击进入上市文章)磕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防傅,同时在配置方面也有一定得提升窟寥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市母犊判,售价区间为20.18-23.68万市艇。虽然只有4款车型可以选择倍,但从大家的关注度上看踩花,很多人对这款车给予了很高的期望藕谷漆。今天轮拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V田,两款车虽然在级别上不同裳,但是在价格上却是非常相近痉办花,CR-V的售价区间为19.38-26.28万速瑟。下面方补逞,我们就来对这两款车型做一个对比探柔路,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盖篙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唾猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碍酱。当然挪交,作为一个自主品牌惊,想要和这些合资车型抗争参,就需要在配置上有一些诱人之处嗅秤吝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苦,从车型尺寸上看钡,H8明显要大于东风本田CR-V樊呸,但是价格却几乎接近怪侗切。如果您的自主品牌不感冒的话嗽死斥,那就不用在纠结了室。但是拍捌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话塘,那么H8的确算是不错的选择茶芭乾,至少从轴距上就已经很让人动心了赣拨臼。   =============分页符=============   原标题舰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晤,哈弗H8还是小胜毁,其中H8还带有液晶中控屏哆,而CR-V并没有配备中控屏孺互弓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懦菩。这些东西的确也是非常吸引人的抵磨变。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的染焦迁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纲汤,平且还配有ECO节能模式呢豆碾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缝百。H8还配有坡道控制系统沤博,但是CR-V并没有配备这个功能烷韩。另外败距,H8还配有三种运动模式速吾吵,一定程度上提供了多路况的脱困能力梯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惕另撂,当然H8属于刚刚上市的车型浪,并没有试驾车让我们来进行测试疏随,以后有实车的话喂锰程,我们会进行相关测试挺谰。   结语饭晴挠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的码。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弹,某些情况下还要超过很多合资车型抱纠灰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稠。 责任编辑叭射感:赵春晓" "从1985年开始厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夯答,1991年出现在5系车型上篇尉瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上呜侵。直到现在事弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申唐船。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芦,提升着宝马车型的操控性和运动性隘。让牵引力发挥的更加自如匙墓,下面苔碴颧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骄宛。在车载计算机的控制下吮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矩香,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卸裳,而且动力分配比例范围达0-100%本,赋予车辆独特的动态表现赶讽虎。 与传统齿轮机构相比官肺缚,xDrive动力传输响应速度更快摆秘脊,分配比率更灵活秒,通常教劲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛊,保持车辆转向精准灵活伞滥粳,初故芭、中段加速更为直接的经典后驱特性宽次闻。而在弯道春髓杰、湿滑路面发拧、或紧急变线等极限状态下斯骨比,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彻,增强了车辆的稳定性和循迹能力颗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茹限晶,在附着力降低的情况下魄,更加考验着前后轴所分配到的动力辞河替。通过一体式底盘管理系统的侦测始赎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梢罗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贝拨,最大化的改善转向不足和转向过度融朴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帅酬软,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杏嫌。宝马4系在绕桩和紧急变线中拾熔嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准航绢徒,更灵活拣独合。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上八。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捆赣,公路性轮胎打滑严重镰醛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丧腊劣,还是能够胜任一般越野路面门徘凰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垄寒纽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)览让湘,宝马X1一直以其运动性示人亥芥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泻畔。但是不同于一般运动车型不擅长越野呛栋庙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢阮街吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞋仕瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比希,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矗托撤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤苗期。   在消费者最关注的价格上匿贫尾,我们分别来看两辆车岔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元港惺韧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元七首。从售价上我们不难看出哇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3片稍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秆躲,价格区间跨度较大惯界褪。   外观尺寸对比等痕迁:   首先嵌卯浪,从外观上来说媚叼,宝马X1极具动感鹿棚题。其标志性的双肾格栅已经不必多说累,远远的就可以知道这是一辆宝马瓜。而那富有动感的线条僵匣,将其外观勾勒颇,即使是静止在那里盗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世唇榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝,感觉比例似乎不那么对称幻号旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恋,而且作为一款国际范儿的车定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅精。虽然宝马X1有修长的车头怕俊论,但是驾驶时却并不遮挡视线潦方马,仍旧能够清晰的观察前方路况独。   相比之下藉秽,奥迪Q3的外观略显沉闷佛戏囤,同样的家族式前脸显得十分稳重揩。虽然不像宝马X1一样运动布,也符合其SUV的定位叔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茬故,这也让奥迪Q3的样子更加传统几赂咖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卤蠢写,但是内部空间却优于奥迪Q3描浇,相比来说时烧规,宝马X1具有更大的头部空间邯阮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朴方:4477mm 长哆:4385mm 宽锈旦:1798mm 宽认口:1831mm 高猩冬烘:1577mm 高查单嵌:1608mm 轴距灿:2760mm 轴距痕:2603mm 最小离地间隙篓角:194mm 最小离地间隙侨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萎般浇,宝马X1具有灵活的操控性排臼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苹阀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化化邦粗,作为一款 SAV捅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞沥兢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沫邵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罗雹。   实际驾驶中钝卯,宝马X1的路感清晰末汕耍,虽然车身不锌恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径辽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筹季饱,带来更多的便捷勘镰蟹。行驶中牟姥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伤防,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓢块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溺锯、高精度直喷与电子气门三大核心技术号,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挡态,在动力输出上达到高低搭配的形式倍。而宝马X1带有的ECO PRO模式侈谢鹊,可以帮助我们进一步节约油耗谈,让油耗能大约降低20%道陵陀。 两车基本配置参数对比盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前让藉腐:通风盘/后乳丧:通风盘式 前彭:通风盘/后蔫卉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寝舞虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戮,我们不仅仅需要看其运动性能殿,还需要检查其越野性能嘿驾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恢盾痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恭,为了能更好地分配轴荷行帘奇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喝刹送、后桥差速器前面杏特。正常驾驶环境下苹古,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畏殊鼓,当检测到前轮附着力减弱时顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饶替立,帮助车辆脱困类辅琉。   通过以前的测试菩悍睬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用情,对于应付难度不大的非铺装路面来说椽,这套四驱完全可以应付湿跋哥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能私犬,加之悬挂行程过短硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蠢链,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氦兄轨,偏向于公路驾驶甜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仿捶泻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乐靡,动力的分配为40:60讽,在实际日常驾驶中斡湘献,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薯奉承。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辉贿哪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辅簇,在车辆出现转向过度时殴瞎,车辆会将更多动力传递到前轴猾催,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸥日,帮助车辆脱离失控的状态淑。在弯中逐渐加速的过程中略穗珊,由于车身的重心靠后翘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陀,在这种情况下踢衰溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出济萝祈,减小前轮的负担蚀憾谜,使车辆获得更好的指向性鸿。   无论是雨天南羔,还是弯曲的山路挨菜藉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锹。而且在大角度爬坡及碎石路段乐萎爆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坡。尤其是爬坡时罢,动力能够智能输送至前轴两,让车辆轻松前行础祭森。而在平时佃,动力又会自动分配于偏后驱岭捂糙,让运动性得到进一步的体现绒坛琴。此时的感觉是类似后驱车萍祈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踢酶猾,让车辆行驶更平稳劝。   相比而言阔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奇咸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抚钡,具有良好的越野视野配椽,但是宝马X1的离地间隙更大础欢,通过性更好荤桑斗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肉含,尤其是其具有更多头部空间苔,如果越野时新,可以适当调高座椅坐姿任太。   =============分页符=============   原标题怒横峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰令,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩默观,所有的按钮也都在触手可及的位置抵绣,十分便于驾驶者操作同篮膊。而且两款车型都选择了年轻皖筷窗、时尚贝厘、富有现代感的内饰设计判。   两款车的配置憾豁闹,无论是奥迪Q3嗜螺脸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪僵。尤其是宝马X1的iDrive唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芒天痉,宝马X1更加简洁睛蠕,而且操作一样方便茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炽。即使是刚接触宝马车型的用户痹狈,也能在第一时间熟练操作适糠焦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陆泵拭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晚揭灵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醋剔犁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馆剐劲。例如像最低配的宝马X1擒,虽然价格极低蜗陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了希路。Q3低配也是一样碴,配置较低托舌。不过如果您不在意像导航炽按、座椅加热等配置陇镭都,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要订。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惫貉少,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶暮。二者究竟谁能更胜一筹涟?首先来看两车的安全配置孩。在气囊方面笺钾拷,奥迪则更胜一筹亩,在两车装配有同等位置气囊的前提下阂骋亩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晒甫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舞挖,它全系标配有防爆轮胎描,即使发生爆胎诉脑,也可以继续行驶力考惯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配描俩坏。此外防爆胎也节省了备胎空间梯炉拓,让后备箱有更多的储物空间砰暮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豢眯竞。从车身尺寸上来看配外架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噬法鸽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峨温蝎。然而车内乘坐空间方面惩薯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粒苇雄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度班溉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兄胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刷悲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策步谋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狸膛澈。但由于国内油品的质量不佳仑县,为了更好地保护车辆发动机瓦让,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪锯。而其他配件的保养周期上晶亮无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粟铜奈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渭际氖:   861元   xDrive20i茶:   1036元   其余车型安:   965元   sDrive18i岸效:   861元   xDrive20i奥苗:   1036元   其余车型呜:   965元   sDrive18i陡:   1609元   xDrive20i烧:   1784元   其余车型惕沽弧:   1713元   sDrive18i醚:   1386元   xDrive20i辣:   1561元   其余车型暇胜:   1490元   sDrive18i络杏酪:   1591元   xDrive20i襄:   1766元   其余车型毛党:   1695元   sDrive18i芜古需:   1609元   xDrive20i敬哼氮:   1784元   其余车型盯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注品:●兰穷:需要更换 ○位鳞:常规检查派,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炉鸡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遁熔、空气滤芯和火花塞时摹山。花费支出大概是2691元佬。4万公里时还需要更换汽油滤芯豁农,支出大概是1382元艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钩司,保养中也没有出现更多的费用支出猎饲穆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陵溶递。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纽顽保:●坷:需要更换 ○醋伴锭:常规检查另,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臣懒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毁耐铃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加储婚,能够更好的照顾到爱车的每个细节捞临。   总结烁辜檄: 总体而言氰瞥滥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疗韭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谷赌操,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陷,整体内部空间与奥迪几乎相同些孤腑。而在使用保养方面跑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绦刃家。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盲龋,但是其配置也相应有所减少凄蔼。作为高配车型咆雷袜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屏卿。 责任编辑迷嫩哎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搬兰胃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盆缄逻。它足够漂亮了纹必吾,漂亮的让人感到迷茫恫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保催,由于在国外绘碘,我不得不比以往更谨慎的驾驶超,没有做任何炫耀的动作感楔,但依旧接受了不少注目礼沏讨摧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着休,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诞,只好出此下策尾疼鲁:按住业闲控器乖排,“砰”后备厢盖弹开了酥,老头愣了一下旱日鸿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讹骄功,并给了老头一个友好的微笑枷熄邓,关门走人了教。这时我才知道寿掣拳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量举,它的曲线诱人玻鼻熔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屎唉歇,但令人心动的地方是从B柱开始的貉嘛媒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诫暖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性担脱凶。也难怪居,差点忘了赁,我们这台车选装了AMG套件统纬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弯匈鼎,没套件的车感觉就差了很多炽。   即便如此弊修,它的妆容仍是存有争议的钙馅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轨时。左派以我为代表(全部未婚)尖,认为它的骚气指数接近满格娠,尤其增加AMG套件以后绷膜,能骗不少小姑娘聘量。右派以结婚生子的同事为主突淋,他们认为车身不够修长融篱,不够秀美呢揣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壁烷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疆荷双,但又内藏了些许的凶狠建活。   不过我们两派的意见同样有交集花,那就是从侧后看去练淳椿,它的美感更胜极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中档惦铅,远远的从背面欣赏它恭,真是太美了枢申。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞋姥爽,它采用传统的氙气大灯侩胃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统釜贩圃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沪衡形。另外顾,与前包围上的空气导流口不同的是加查惯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓦撇当,不得不说其达成的效果是相当不错的道型痉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼土雌剧,但日常使用中也是在令我提心吊胆韭港,还记得开头那个故事吧碳,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着划淖蝎,压过了一个并不大的小坑洼盗,胎壁被硌破了陷蕉,轮胎在5分钟内全部撒气镰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誓吠持,这个下马威让我措手不及汕。   =============分页符=============   原标题畦辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阔戏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘲。坦白的说莆,这套座椅看起来特别有型莆稳拘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辞掳式,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镁嵌地,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墨羌。   眼前中控台的造型惨,甚至细节都与奔驰A级相同洛迪持,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用练逻申,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缺吃,总让人忍不住多瞟上几眼井瓦榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佬糙,触感细腻苏。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳略,各项按键的操作都很顺手挖仁涎,但我多希望能提供翻毛材质咕。另外枷径,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手随驮特,回馈力很新媛汀,而新款车型早已没有了这个感觉贝靖,让更多人都更容易适应加涟秆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糖典,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撮凌烯,特别方便号说孝,当然了珊,这并不是CLA级的专利娟泌灌,A级也同样如此肺。总之对此我们是持肯定态度的苫溪扫,“怀挡”显得复古墓癌甸、特立独行莱欠,而且省空间猩喜,利大于弊焦贩泛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搂讳,不同的是它很强调对网络的依托宋队,这几天在欧洲开了不少车叫郡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癸蹲。几乎所有新款车型都支持与手机互联甭蕊锨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洞靖,还可通过手机网络访问互联网犬惫舅、下载官方APP程序和导航狸广每,这是国内车载系统所没能赶上的蕊。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说午施,空间实际上是够用的寡白,毕竟多数时间都是前排利用率高另浚。我同事身高179cm赋娠,在前排头部有一拳的空间钎铰,在后排就显得局促了轮荤顺,后排乘客反应压抑感比较强归拦瘸。   不过我坚信净,对于CLA的车主来说空间是够用的吃卑贰,因为后排不会经常有乘客伯溜插,由此来看这台车的空间是符合实际需求的平,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓉。   =============分页符=============   原标题阜捎胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暮何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扮弘腔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm覆,配7挡双离合变速箱本栋,带有换挡拨片宛桑。拧动钥匙覆斡华,发动机被唤醒松,车内怠速状态下的静谧性相当不错犬,我们出发了速霓卯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠饺,不过CLA非常容易上手坡,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕊,整个驾驶感觉极其轻快硕,这是一辆易于驾驶的车烈丘笛,不论男性和女性都会觉得很轻松遣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桓,转速时常被控制在2000rpm以下呛梳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契城,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄灯,而且在低速中它的换挡依旧平顺乖,并没有出现那种令人不悦的闯动腑。   切换到运动模式藩,变速箱首先变得更为积极柬户,整台车的性子也开始急躁起来谎氦酚,随时准备着接受挑逗募斡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亭矫理。油门的响应也更为灵敏安诉朵,初段就能得到不错的效果舒帘慕,只不过排气声浪并不那么有气势劳匠。   至于转向岔缆蜂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凹霜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坑拾徘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转税城,那样的线性和柔顺赌胜钾,简而言之非常舒服鞭懈。   CLA的转向感觉则不然滦搂断,它少了些紧致的细腻感杯嫩韭,多了些轻巧仕。这套电动助力低速中没什么特点裳疼,属于偏轻那类的掏救,或许女性朋友会喜欢抽送裤。高速下转向逐渐变沉骸桨瘟,更易于驾驶挝峨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆人,比我想象的要好不少从吮辞。   不要被AMG套件所蒙蔽陛堑,悬架的设定并没有那么生硬忻辆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求软良,整个感觉还是挺舒服的论,回弹的特别利索募,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚊但躬,起码我在前排开车是这样一个感觉侮,只是后排的乘客有时会说健:颠!哎泄,管不了那么多了粕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人珊损图,驾驶感觉对于这台车来说重要全咕讣。   =============分页符=============   原标题赎侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淋,无法进行有效的弹射帮嵌。起步时有将近一秒的延迟唤董,之后发动机全面发力傅,此时轮胎打滑非常严重淮浆诲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桅登瓣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赖缝,导致抓地力不足面。怎么形容这个状态呢庇闯水,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链挞,四肢虽然在飞快的挠地馁落响,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样备拘螺,各位想象下寞空篱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旦,双离合变速箱准确的完成两次升挡徐哼钙,换挡速度很快繁恰陋,最终用三挡达到100公里/小时的速度泵龄,时间为7秒整令篙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羞献强,因为看到严重的打滑时我特别无助嗡,尝试了降低转速起步奴泪畏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖懦漏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中如黔,而且车身的支撑有效怯兴,车内没有特别明显的前倾感觉糕。从刹车曲线来看晨绊,自始至终加速度都在-1g左右是小汞,最终成绩为38.46米涪凌,符合奔驰一贯的作风倡。当然俱,待拿到国内的测试车后暖共燎,我们还会进行测试肃,看看原厂的轮胎表现如何邓萝。   总结盒:   从国外的销售情况来看套聪课,CLA是相当受欢迎的肖细椿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漂笺狠,CLA在美国同样有着相当不错的市程盥,2013年后四个月销售1.2万辆起,势头相当迅猛胃箱,可见其受欢迎程度扫。   进入国内后我想它会得到同样的关注该,随着细分市场的成熟收,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车对。奔驰CLA级拿甫,主打运动宝、年轻港耗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墙,尤其选装AMG套件以后效果更甚墙律,相比奔驰A级稍疲,它的吸引力显然更大焚绢沛。相比竞争品牌户,这次奔驰走在了前面啦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洗。配置方面国外大多都是选装胳顺幕,比如天窗乐、轮圈样式等等幕瓶上,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知草吩。   不可否认郎,它是如此的招人喜欢起,尤其招那些打扮时尚褪粗扒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑材:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机该,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吐榔协,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘结,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枢梆喊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型散抖攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哥紊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咸舜闪,通过细节部分运动元素的添加缚波,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彤。其外观运动套件包括进气装饰随呢睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雀。   总体来看佛虎杆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辉磁似,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚷剃俄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑狈儒,白色车身加上黑色的玻璃车顶翰,看起来很有档次感庇兑赤。不过略有遗憾的是窖衫宝,它的全景天窗不能打开藏淀,有同行戏称桃,这是专门为了看星星而设计的那钒岔。   内饰简洁自然   与外观相同缮咳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围燎俊。全黑的内饰礁狠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现号,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媒。   配色方面赌钉将,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汝,但通过座椅的白色缝线炮、钢琴烤漆面板白边框的搭配悲汕错,使得内饰整齐又不显得沉闷戳赋刺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坟。人机交互系统方面虐咆,V6菱仕Turbo车型并不占优势患芹杀。   动力不错抖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坏便同,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱示说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型探。这款车的低速扭矩较大锰,因此起步时非常容易丝。起步后孝刀厢,借助轻盈的车身佳澈,汽车随后的加速较为顺畅问。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疙咎,这直接导致这款车的操控也是相对不错期,在较为宽阔的路面上褂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朵母逃,感觉很有信心锣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓣克。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣豢,非常方便驾驶者进出仙号,但打火时晦勤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动外叙揣。 责任编辑含:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缸茂焙。之后的继任者是睿翼龚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坞蔑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款错脸,并更名为马自达6阿特兹贸础坊,而它是否能达到前辈的高度逗揪锋,让我们由内而外的体会一下墨开棋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拟曝纷,配合这两侧行车灯问懦了,看起来霸气十足扁卡,隐隐的透着一股子狠劲别京。图中这款车是2.0L的标准版牡,则采用了较为普通的卤素光源邦盒夕,科技感差了一点首吵嫂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵奈妈,犀利感十足贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞挫啊,它不同于以往的两代马自达6溶弊褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揭母佃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秽歌荒,轴距为2830mm赂淳,与进口版本相同斡妥拔。相比同级别其它几款日系车型卞文吞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势半。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾解编,像是一滴在高速行进中的水滴刑,充满了流动感几虐酷。从后边仔细观察阿特兹的背部穗浚炒,不难看出它还带着一点掀背的意思卉翟沟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逼,配合着双边单出的排气筒处,更使整车的运动感一直延续到了尾部邵乃粗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛泥裁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕抄檬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘦宿顶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辉,其它区域大多为硬塑料俯敖。由于没有太多的装饰件购脆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梁伙,它采用的是一块电阻屏箱辑劳,触控灵敏度还算令人满意蹄箱,界面的科技感以及显示效果都很一般捶,总体感觉更像是四惭、五年前的产品湾烂瀑,唯一的优点就是操作无任何难度窘,一看就会十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竭,所以导航功能暂不能使用窃豪。   进入车内豹思栖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了违啊截。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骂,握感也很不错晶,由左至右打满需要2.5圈苹坤使,比大多数车型略小戚。此外雌扁尉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讼稠伤,操作便利性良好甲砍,而且兼顾了驾驶乐趣惟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锻凤,但却一点不掉价板。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感税词坟,其次它的表盘内圈采用了网格设计抗螺,多少有一些竞速的味道描申,再加上白色的指针以及简洁侵、明快的字体徐敢悄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夯缄俱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梗、平均时速赦渴、续航里程之外钦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP青。i-stop是马自达研发的自动启停技术附耽浇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掸。   除了i-stop定牛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣凛。之前在新能源车型上比较常见何穷虐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于典,它是以电容取代传统的电池或电瓶殴,从而为车内的用电设备供电申舞龄,而非用于推动车辆前进滦。   空调面板的样式不错吗筐跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霜康缕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车居尺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬突绺好曹好。前后排座椅均采用了真皮包裹侥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涛部漂。   虽然阿特兹有着不错的轴距莲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昏胚宽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯煞捉辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间匿萝。令人满意的是后排的腿部空间唯惦班,坐正以后不影响翘二郎腿镰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁,不仅地板平整聊凭,而且行李箱有着不错的纵深攫茫亢,轻松放下高尔夫球包春敲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媚划,以及更换轮胎所需的各种工具八。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陡互巫、双可变气门正时想梧、凹顶活塞+米勒循环牟俏甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痰但绘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僵苯滩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呢卡川,而峰值扭矩则202N.m/400rpm递道。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锌壬,并带有换挡拨片殿爬,只可惜这款变速箱不带有S挡陇,对于主打运动的车型来说个遗憾供。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搞氛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩户垮谋,日常驾驶过程中段犊伐,为节省燃油绩,变速箱会积极升挡锭绞,转速经常保持在1500rpm以下陡峦席。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关,因为这台变速箱的反应速度很快剧艇,能够很好领会驾驶者意图查韶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搪。   阿特兹拥有良好的操控性联,这首先要归功于发动机线性的动力输出厩嚷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凌刷,而中后段又能够拥有很好的动力表现惮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编镶斗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聊涟,尽管反馈的路感一般胶,但指向足够精准徒呛殊,能够给人很强的信心娄副猩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艾,它的前后悬架初段偏软涉络,能够很好地吸收路面的颠簸波灌臣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市。可喜的是悬架的后段韧性十足携,不会让人感觉力不从心篓抄。最重要的是慈献,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庆陛,车头指向灵活搔令,车尾循迹性出色弦皇脊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冻。   总结摆皆胚: 对于马自达这款即将发布的新车坊,我只能用赞不绝口来形容霜哆皇,外观和驾驶感受都可以称为上等懈。如果非要给这个车挑点毛病的话奸醛喇,就是在高手如林的中型车市场里社扮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讥涕。所以如果你是“外貌协会”的成员椽群湾,或者追求极致的驾驶感的话李绣,那么你可以期待一下这款新车垮塘辆。 责任编辑勘缚:赵春晓" "  KTM的X-BOW拐腾腑,直译过来是十字弓掠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)激。实际上喘,这个模样怪异的小车抗脖兔,的确是火力十足桂缎,足到无论是在街道上还是赛道上衅答,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宽。   先来说说KTM这个公司墙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擂屋叫,以生产越野车和跑车而闻名督蚂胯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桓,也许是工程师们精力太旺盛祟,亦或是身在奥地利这个地方褪荒,总会有些天马行空的想法就叛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氨,去生产一些别的什么机动设备毖玩坷。这几年舶句牧,除了X-BOW涤哥咯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疽僚监,而且都有一个共同点——惊人且极端行芦澄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谭拒、puristic(纯粹)客、radical(激进)雹细扛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解层。另外还要多说一句翠悍,这家公司的口号是ready to race漠,时时刻刻都在准备一场竞技暮壳。   KTM的CEO曾经承认去,他们希望使用21世纪的技术茂华狼,发扬柯林·查普曼的理念活但晶,打造一台新世纪的超级跑车京龚。柯林·查普曼是谁陈那?他是路特斯汽车的创始人臂牡,他说过最著名的一句话是奥然烈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阀匆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的美彤,作为汽车工程师凯,他把全部精力都放在对性能拇、操控和轻量化的极致追求上石。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垮,但跟进尝试者寥寥溺。看看路特斯汽车凄凉的经历钝,这其中的原因并不难理解蕉。我们很欣慰地看到娃贩古,在新世纪惊,KTM继承了这种理念旦汗,并且做得更加激进常。   其实X-BOW的理念很简单耪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车经瓦冗。碳纤维单壳体车身抗、全车碳纤维组件栏唉洽、水平推杆减振器棵,这些都是方程式赛车的标准配置盒。由于使用轻量化材料扭辩笺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顷灰鼎。在高速行驶中蓬陌览,车辆的气动布局提供下压力伺袄炮,以此来提高抓地力和稳定性激槽扫,这也是方程式赛车的特点烽绊。和赛车唯一的区别抄快还,就是它有全套符合法规要求的灯光史,以及一张副驾驶座椅妒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巴崩褥,经过强化和升级后诉,动力达到300马力磐攻道,和F3方程式赛车相当妊,六速手动变速箱也是简单而纯粹箱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈,我们不妨来看看推重比琅峦莱。X-BOWR大概是2.6千克/马力缆筐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行勐伞,也就是说发动机需要负担的重量更少割,动力表现自然更强渐柒。   在踏入X-BOW车内的一刻纷荒肠,恭喜你投,在旁人眼里拣霸,你已经像是一个职业车手了绦潦。首先一只脚跨进驾驶舱疮,站稳后调整重心脯搬,再把另一只脚迈进来壤蔚,双手找到合适的支撑点蹬忻绷,将身体重量转移到双臂松,身子瞬时下沉凰很擂,把自己放在座椅里掇墟。来自RECARO的座椅是固定的弘,完全不能调整淋喂垫,靠背角度略微向后倾斜堕鼓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娘疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置文户。要完成这一系列动作懦熄,如果你是个长腿欧巴狄械瓷,可能会轻松点臼外痢。同样和方程式赛车一样玲茬,X-BOW采用快拆方向盘忙汕坤,在一定程度上提高了进出车的方便性评苛,不过我觉得这个功能最主要的目的懊睫,还是为了让它更接近赛车忱醒。绑上四点式安全带庇男苔,身体没有一丝活动空间线,因为在碰撞的时候囱股,你不能指望安全气囊救你一命饭,唯一的方法痛琅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宿哄。   驾驶它珐,你不需要有汽联颁发的运动执照委,甚至不需要经过特别的训练儒慌舶。只要你有合法的驾照蝎,会熟练驾驶手动挡汽车篡羚师,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枚柬朽。连离合器都很好掌控宦度铃,甚至比驾驶EVO纺赂缸、STI这种高性能运动房车还容易倒汤鳖。你唯独需要的陵抡,是练就一副有力的双臂涂,因为它完全没有转向助力南草,停在原地省伺兢,方向几乎是打不动的摊土剐。   由于场地的原因侗墟纯,试驾过程不是很尽兴贸竞,并不能体验到X-BOW的全部性能涪。在狭小的环境中摔邵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沟牟嘘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力线。因为使用水平推杆减振器力枯卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低丁,在转弯中几乎不会产生侧倾妥害箩。多连杆悬架结构稳定速,可以减少轮胎不必要的运动和变化握,保证最佳的触地面积缺畔朽,用尽每一分抓地力蹈缄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛冀难,这一切所产生的副作用额,是你的身体要承受更高的横向重力充。   在视线上刨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萝疗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置开抚旦,以及转向时轮胎的变化戮倘。利用这个优势布豹,你可以把车开得更加精准欧讼创,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匈,这是任何房车都无法比拟的呈涡疯。不出个把小时汐慌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惧绩,高速掠过障碍物而毫发无损桨乃瘦,那种险象环生的场面冒,我相信其它车做不到煌辉课,这种乐趣和成就感内镐,只有X-BOW能给你茫。   看到这儿碱,你可能觉得这台车并不难驯服扰商,一切都很容易睦患。没错蕾阔,X-BOW没有设置很高的上手门槛轿懈膛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刨蜂,但是它还有进阶的玩法滴腾,这就需要很高的技术和技巧了奇些蚕。首先啦道想,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猎,为了它的寿命阂胚,好好训练跟趾动作吧筋。漂移梗募?也没问题尺线沃,在转弯时只要加大油门疚,车尾很容易就会滑动起来膝。之后能不能画出一道完美的弧线隆丧,就要看控制的技巧了摩惯。   除了以上这些秤蹿,我还有一个建议湍奖。置办一套合适的行头句皆谈,至少也得有一个头盔和一副手套模,这会使你看上去更像是职业车手蓉。当然借闯解,作为一台可以合法上路的跑车波磐,KTM也试着考虑过车主的感受旅脊,推出了一款GT车型税滤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃去暖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劝胯。无论哪种装扮徽时墟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诬肋,在气势上就足以压倒一切凹味幌,而在性能上家,它也是所向披靡乘,精准赏瘸仿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浇。虽然它可以以合法的身份上街附霉,然而对一台Ready to race的准赛车伦刊安,街道并不是唯一且最佳的选择督豹,它最终的目的地摹,是要奔向一条真正的赛道攘蓄,在那里解开封蛹磺,去赢得一场真正的胜利版池瓜。   说到价钱架,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车便,一点都不值松肖。那么芭,如果说花135万宫炼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车材,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涉,最大化的驾驶乐趣龄簿乘,并且还可以在公路上行驶咖,这样是否物有所值脖煌蹿?答案其实显而易见泪令,值蔬,或者不值捌麓,取决于你是否真正热爱驾驶湍怠乾,热爱赛车运动李混锤。 责任编辑戳篮掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪违柬,早已见怪不怪套。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丘荡亭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拱,广汽丰田出品的YARiS L致炫疮,就是一款加长版的小型两厢车哭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志场。 知识普及跑来卸:为何不叫“ 雅力士”了盎?   相信很多人都会有这样的疑问嗓殿,从车尾的英文上来看倘,YARiS的标识与上一代完全一致啪,但多出“L”字母碉齿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观献,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜡涣。全新YARiS通过变革性的设计剔钠、加大车内空间瞳、降低指导价旁貉砰,从而想抢夺A0级市场的份额沦送财,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翟瀑。不再使用“雅力士”的中文名称抄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洼。   外观暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娜闹,如果拥有一副出色的外观设计愤骏,那销量肯定低不了媚钢。广汽丰田的全新YARiS L致炫勃斯吹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化考啦闪,能让更多的人接受距汇恳。   =============分页符=============   原标题狼宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阜渭蜡,所以在造型方面与海外车型有些差别滤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯售全坛,“梯形大嘴”车头动感大气铜篱獭,配合超长的轴距茹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疾。   =============分页符=============   原标题镁莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桶磁柑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脯割且,相信你会有两种感觉竣,第一吹蚂伴:中控台设计非常大气盟户,和丰田系列的SUV车型风格一致顷。第二扁椽恒:超大空间瓮,后排空间完全比拼一般的A级轿车罢圈。   =============分页符=============   原标题钩寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm补勃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虐尺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车级,但是空间方面完全越级的感觉蚂膛剧,完全不比一般的A级车差稀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刀焚疥。   =============分页符=============   原标题坛痪肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾起隆牢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肮侈拾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疮倾粳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盗,中后段性能并不出色晴森。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醋汰,高速行驶油耗方面并不出色绘瘟。   结 语   作为一款城市代步车型容,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多确,外形方面就能征服不少年轻消费者分你。此外钝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理频,若果说美中不足的地方枷赫涵,那就是匹配的四速自动变速箱了虏。(韩威) 责任编辑擦侯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疼乌判,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈船蠕?告诉你弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车悔抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疚和码,基于2014道奇Dart车型深,型号就叫做Dodge DartPro Stock弓鲤。大概意思是“超级街车”勤。虽然只是称作“Pro”穗谋郸,但它的结构和普通街车已经截然不同腥,一点点相似也仅限于外观上禾些。一个专门设计的底盘箔,扣上一个类似“街车”的壳子担,除了好看以外焕料,也是为了让车子的空气动力学特性更好戌保。除此以外廉蒜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钎。   作为动力核心伟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造点。与常规的“以街车为基础改造”不同秦吧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻躬。据厂家介绍伦郴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醚丸,而极速则可以达到480公里/小时洛伙具。   Mopar没有公布具体技术细节仇去捂,但是在上个月湍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擎农:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宫簿,它跑完402米还需要9.9秒爽,而末端速度“仅有”235公里/小时段锨。也就是如果两辆车进行一场比赛疮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栋品贾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穿,当然也无法在普通街道上行驶卡蚊搜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揭氢饱。 责任编辑草:赵春晓" "  4月11日芜故兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贰飘闪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焊煌旁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元港挝诽。   4月的京郊春风和煦犁沫,桃花盛开时赖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沧募彪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势行,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼森棋位。   然而稍微有点遗憾的是浮獭,由于相关环保政策绍号呜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐委。   =============分页符=============   外观内饰讣拍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磐寒擦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo财,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外期,因为配置的原因患清感,柴油版在一些细节蚂摩恨,如前格栅窟未瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰琅簇骏。   另外敛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耙裂,规格为265/60 R18甭霜荣,采用双五辐样式化缄推,与高配车型的20寸轮毂有所区分猾。   外观上邓鞭,大切诺基给人的感觉就是硬朗巴勃讨、野性隶、豪放划谓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埠,如果不是看到车尾的标识惟邵断,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丸啡。轮胎的使用与其它车型也是一样的玩。   =============分页符=============   内饰方面茂蹿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趴危湍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同参抵卫,但是做工方面表现的比较细腻溪锈。各个部位间的接缝十分均匀噶抠禾,内饰表面的反光也抑制得不错碧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汉寂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揩僳稿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨。这台发动机由意大利VM公司制造沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辑,国际知名度较高烁肥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富推,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔫奴巫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氖洛伸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沦贤,采用电子挡杆设计炕,事实上奥具,在菲—克集团下的很多高档产品上高拐,都采用了这样的档杆设计锚。   大切诺基是个分量十足的大家伙疥季轮,体重高达2.4吨鲍搂贰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魄曹谰,都让人觉得动力输出稍弱骇黎姆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苏卸,这使得在实际驾驶过程中怀,柴油版大切提速很快窍葱舅,驾驶感受十分轻盈沦锑抚。   另外汝普,发动机的噪声抑制也做得不错故。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拷,但却绝非印象当中被梢,柴油发动机那种高振动撇绷、高噪声块,车内如“夜店”般的情况媚。   在打开ECO模式的情况下哎泛,发动机的转速在1500rpm左右的时候竞蛋,变速箱就会做出反应窍刹,升挡很积极身。当车辆行驶到70km/h的时候错呻施,变速箱便会将挡位升至最高挡摆底剃,我们在城市中使用集痢,第8挡也是可以使用的崔画,并非摆设妓。如果关闭ECO模式汤的,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莫,动力输出得到了一定的释放划凤,当然列福返,噪音也会随之有所提升青吻甜。   柴油大切的油门踏板很轻盈珊,发动机对踏板所发出的信号反应很快双的,但初段调校的有些过于灵敏了劣靖,尤其是起步时圈,轻踩油门朴,车身就会有向前窜动的感觉魏笺,想要平稳的起步还是有些难度圭耪,如果初段能调的沉一点妹袄,感觉会更好舰,驾驶者对动力的输出也更好掌控胁抵疗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斗,由于取消了空气悬架逢曙锤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抄购窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骡,分别为自动卯厂、沙地马剩、雪地疥、泥地和岩石秒怠韩,这些模式都是通过旋钮进行操作的诡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冠干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挝。   此次试驾毖娘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馅,其中的体验环节有沙地硕、U型坑和炮弹坑三个环节亨哺。在进入沙地之前免爽河,首先将车辆选择到沙地模式驰弄鹤,此时车身稳定系统自动关闭砰。由于没有空气悬架凑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘟镀提。   模式选择完毕之后郴,开始正式进入越野产地吹狼,在松软的沙地中创仙,要保证车辆的行驶速度梁牛。在沙地中行走攀聪撑,轮胎出现轻微打滑是很正常的床,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑份,造成更大的麻烦陛很扛。   在U型坑的环节撩钾涉,选择到岩石模式之后茨擒,分动箱启动扭矩放大挡戏物,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍融茸,传递到车轮上的动力会更加强劲兴想性,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陛同燃。   炮弹坑对于车子本身来说如,算是更具有难度的项目了盟扦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猎撑。对于大切来说发,通过这样的测试还是比较轻松的熄恳粉。在模式选择上拼掣牛,我们依旧可以选择岩石模式乏镀容,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河令陵,保证有附着力一侧车轮的动力输出彭,从而实现脱困嗓。   总体而言缝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茄揽售。在整个越野体验环节乖侥晦,对于动力的感受也是比较明显的邪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吾阜,主要还要归功于这台柴油发动机妒定,低转速扭矩输出足够大犁拒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诽现沤。 责任编辑触:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫩奥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙祥,以求为各位网友购车作为参考叫炔,本文我们继续进行膝叉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溪,作为合资品牌的A0级三厢轿车辫镁锰,经济实用以及稳定这三点立市之本衔疏鹅,谁展现得更好康男绰,以下将逐一展开怕。 外观解读乌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凡灰,这次“重生”抛开了以往的产品定位茸偶捍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缎可,接过老款颐达的市场后昆浑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崩钙露。   刚刚完成了小改款的阳光呐,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃,细节之处作出的调整聚领曙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箍惰武。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茶复稠,另外增加了反光镜转向灯翠、倒车雷达等外部配置殿京镜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣闻,但两车在细分定位上有所区分脸煞,新赛欧更经济羔惩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛跺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尽,两厢造型更具时尚特质第侩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陀描锰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妮,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹈铅谩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾表购酷,三厢车型尾部中规中矩惹慕妹,采用常规一体灯罩的尾灯触懦拼,正是这一产品区分的剪影敝飘。 看完两车的造型椭痊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杜鸡能。详见下表辱揉当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泼请,您更看好谁猾匡?欢迎参与一下投票绰施。   =============分页符=============   原标题外:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轰裙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坝桶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓,各区域之间的串联均平滑带过袒巨炉,整体风格更注重功能性温恒惋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醋,并尽可能带来更多储物空间荡廷毫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲谱良,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征此健馅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浦施翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点外。   另外庙如乐,随着车载多媒体系统的发展惠,触摸屏更多的被普及潞虚瘫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕景,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福舅庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闷魄奋。 配置对比溯鼻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讳辛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比插还捷,仅供各位网友参考隆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题废努嘶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饯官奢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫低:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虱办煎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漏祟,而车身与轴距褐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箱东,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹享。   动力系统对比提锰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畦哥思,阳光仅提供一款1.5L发动机纬衔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珐揭,同为四缸自然吸气版本男,排量的不同即动力上的差距局。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)李,具备重量上更轻的优势息。   两车的自动挡车型每勉邻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钩斜,其平顺菇锤呛、重量轻及省油的特性氦,同级别车型中具备一定的优势珊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛾副,在挡位上优势明显吾克,但其换档顿挫在车主之间常被提及腥词。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沧冀,外观上二者均具备典型的家族特质朵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁。内饰布置阳光以实用为主殿拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲸硅瞥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恐镶佃。综合本文所述薄快,两款车型您更倾向于谁绰?欢迎参与以下投票瑟诧。 责任编辑裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赫底匠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨葡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饰珐胚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撵惕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硼忿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面发,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇势,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茅。也说明K3S试图走运动化的路线畏。   起亚全新K3S的长晶冻、宽涧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm片,而轴距更是达到了2700mm的水平设,在同级别中也属于比较突出的成绩测列秀,对空间方面肯定有着很大的帮助谦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练提惰闹,车身线条也非常的流畅嗡,有着极强的运动感貉单,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疆绕兑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别免穷峡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用既。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的都佳禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袒洽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笛盲古。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅工胳,加之降低的车身让骐达更加动感膝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岗禾隧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能。形状突兀但线条流畅的尾灯叙绊,红灯部分占据了大部分酮,白光部分呈现斗勾状警蹲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坊靛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙顾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沸。能够有效帮助你快捷倒车摹道。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姜,因为外观好看主观影像比较大土鳖狗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面持速狄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仆娃绰,基本沿用了现款K3的设计绩茂,提供全黑色翘垫、黑米色败纯捍、黑棕色三种不同的内饰配色庙。做工和用料相对也比较不错哗莎挟。内饰除了硬质塑料及软性材质外藩怯毋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低。   骐达的内饰设计线条非常流畅扫揉,整体质感较旧款车型有所提升别尾醛。内饰颜色采用黑色作为主色调贸酞,搭配银色饰板商缮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呵讨降,满足不同消费者的需求廓凯铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部难,多功能真皮方向盘以及定速巡航低鸽法,从上面表格已经很清楚的告诉大家深,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP券薯、胎压监测等配置共。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绘茹俱,其中ESP轨善、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怒。 =============分页符=============   原标题坞卜硕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辱,整体乘坐空间相差得不太明显搞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同了巍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弹茅,座椅表现方面K3S内部填充比较实刚魄孙,对腰部支撑方面会比较到位峭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏夯,其座椅表现比较软难晨甲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感会猾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多储酬胜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纱辩木。在乘坐空间是差不多的瑟陕,K3S座椅设置得相对硬朗八,而骐达设置得相对舒适纶胖控,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啦檀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L权地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骋矗毋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叫,很好的满足不同需求的消费者席多。起亚K3S相比起来就显得配置较少失翱巧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抗没垦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莲歪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驾连。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杠,详细还需看我们评测所出凑胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骑驳。   点评颊:随着两厢车被广大的消费者所接受唉壁竣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘎称补。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诫赋壕,如果在这两款车选择其一的话岛贤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窟侠蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吓倦。 责任编辑京富棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坏,甚至有人无法确切的喊出它的名字骚。其实这款车和我们并不陌生翔阶氓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丛。所以出镜率不高的标致4008河滤烁,确实具有太多不为人所知的身世俊屡,这使得我们有必要去了解一下这款车戚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穆头窍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓣划酵,呈现出风尚混、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凶谈浇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签合,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炊柿兑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奋、科技的感觉空啸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咀,轴距为2670mm提守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫动、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造体焊戌,所以在车身尺寸上它们相差不多略。   从车身侧面来看如弄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匪,整个车身也因此更加大气而富有力量感滦。后排提供了私密玻璃荣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风休铃祷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涉翅摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缅猩。另外臂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笨烤,尽管造型简单钳,但通过与腰线的巧妙衔接戌,使整个车身设计连为一体镶狈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛护,配合普利司通的225/55 R18轮胎辩镶茬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吨,都具有不错的表现惕。我想应该会有不少车友会非掣亚雌看重这双“大脚”委。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庐。不过标致4008在一些细节上却与之不同全胁呸,譬如采用了大面积钢琴烤漆寄使梁,辅以细节上的优化培撼。   中控面板做工不错伺粹,按键旋钮设计很精致抢,且手感都较为出色呸。娱乐扩展功能也比较齐全冗锹宏,AUX剖雾擂、USB以及12V电源都有装备顾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腔晴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑞宪宠,下面还有黑色钢琴漆点缀胯,凸显出了较强的质感渤寝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怒全,若塑料饰板能换成金属材质的话袒桅捕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂就豆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息家些。在转速表与车速表之间氓,我们看到了一块显示屏羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魄。 在乘坐以及车内空间方面蹿砂相,标致4008秉承了家族在这方面的优势厘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磨犁。   后排座椅靠背很直设遍腔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咯郸,坐姿却让人觉得并不舒适喊。   标致4008的行李厢内部很平整寡,而且后排座椅可以4/6比例放倒陋松。这样它的储物能力将会得到提升虏晒尼,对于搬运一些体积较大的物品烦,可放倒的后排座椅显得实用吞叔课。   =============分页符=============   在动力系统方面补慰忍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佳,最大功率仅为150马力叫,扭矩峰值198牛米读没袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用单刻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅。 全系搭配加了CVT无级变速箱伸,具备手动换挡能力篙誊。在实际道路行驶中伯,CVT变速箱表现的非常平稳前狸甫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韧纪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茎,却没有丝毫提速的感觉肺奢。不过浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抵起紊,在平稳驾驶时超车变线很轻松测。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唱棠仆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈荣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隧,前轮最多可分配85%的动力相佳,后轮则可达到55%犁嚏拈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夏是,可以应付雨雪分熟、沙石和泥泞等路况宝楼陵,也可以轻松面对普通的越野路段癸蓉。   标致4008并不属于难开的车型捐淬,尽管车身较大房,但是方向盘非常轻盈头驰,即便是女性驾驶也会非常从容炔猾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线什慕。   结语俏:从市场战略上来看盟溜抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杠孰闲,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌们,也为消费者提供了更多的选择拍洼遣。而从产品本身来看粉咸沁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伺请,能很好的迎合中国消费者的审美俩。在驾驶方面驮蒙搅,标致4008表现出非常舒适和安逸妥胖镣,非常贴切城市SUV的特性懂身羞。 责任编辑嫉碌素:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型显烦,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞳虑徊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撵唾,受到了许多二三线城市消费者的青睐剔吞。不到3年的时间褐乘念,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摩退铺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眉戎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈鹁盎怠,将在4月的北京车展上市褪凛揩,预计售价区间为6万-9万元电,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄陷滤。下面就跟随我的镜头厂泻瘸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卸顾袍。   相关信息峭济怂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焚韧,2011年正式推出了首款车型宝骏630缝靶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桥,结合上汽和通用的生产技术钝毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辑类,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挞匹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇激,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊,与进气格栅娥钮、发动机舱盖形成盾形区域句拴锰,造就了独特的宝骏品牌DNA旁秒割。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计小席蓖。从前脸上看吉,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹈趣粳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势槐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计措戏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肯,颇显动感熊。   在车身尺寸方面驴久瓮,宝骏610的长为4401mm湾、宽为1736mm但、高为1462mm壳间嘲。由于与宝骏630车型同平台生产娄蓟蹿,因此在轴距方面并没有变化皑,依然是2640mm颧巧便,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罐衡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”东昏,尾部扰流板恰、包覆式的后风挡玻璃赁浇、硬朗行李舱的线条山,颇具运动风咸醛肩。与此同时藩睡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唬翠卜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利古必戮。   =============分页符=============   内饰方面陈朵护,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箩墟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掀,方向盘搭配银色装饰条贸两,整体风格偏运动矫绵侣,带来不少新鲜感栖毕。此外懂,新车仪表盘也进行了全新搭配惺侨,采用双表盘设计败箔亩,更符合当前年轻人取向嘘逛堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篮,提升档次的同时也带来的一份运动基因佳矫窖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘差。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭,LED组合仪表提升了整车的质感竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势东你涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤劝羔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹲溺。   宝骏610是一款两厢掀背车型抖岗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯骡虹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恭盖姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陛,也可以按6/4放倒座椅喝晚丹,放倒后容积可达到1300L胸。   =============分页符=============   在动力方面俱亥厦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爽,最大功率可达82kW嘎稀斥,最大扭矩为146.5Nm掳,这款发动机也同样在630车型上使用俏插。为了发挥出更好的动力性能踌比,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吭潭轨,此外还配有5速手动变速器可以选择吨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啼鲍巾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卯、君越飞畦、君威等车型上帆驼。   在整个实际驾驶过程中笨怪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抨港韭。在1500-2000低转速时槽,所爆发出的动力输出还算尚可酞,油门响应比较直接茨。但是随着转速的提升桥,档位的提高鹤噶宫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来激。这种动力表现不温不火泼,但是足以应付城市道路使用肃围倦。   相比于第一代自动变速器杰衡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升性。只需稍微深踩一下磐窃汝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慕,只不过由于排量的缘故宫,推背感并不是很强烈届,且高转下的再加速能力也有些力不从心孩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓢,这也完全符合它的家用定位捎稍窖。在经过颠簸路段以及减速带小貌露,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囊饱,让驾乘更加舒适唤猜遂。此外桑兑谩,在过弯时底盘也显得较为扎实航铝沽。   结语筛杏:宝骏610的家用车定位很准确驹洼,配置很务实科吝充,储物空间多捎,不过在用料和做工上还有待加强囱。不过动力系统方面确实不太给力狗,最多可以说是开起来比较舒适鸵瞪途,这也比较符合它的定位舵。作为一个新品牌胺斡,宝骏还有很长的路要走窜谦惩,虽然已经走过4年多糯,推出了两款车型扳媒筹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虑,在自主家用车市场上打出一片天地来骆母,我们将拭目以待上。 责任编辑楷萎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亨纤,大众展台上首发了2015款大众Jetta须。这款车在现款Jetta的基础上幻辖,针对外内设计细节进行了小幅修调狮努,属于一次精修边幅的小改款绍得。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凭冯儡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注构。 全文总结悍:   对于这么一款外形细节有新意软,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棚,我们只希望它能尽快来到国内俯,因为目前国内的速腾车型胜节,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弦觅帽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面权贡毫。 责任编辑拟伍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域实购,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作修,深入布局斤耐砍。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓝饰筹、一汽大众新捷达购楼祥、斯柯达昕锐斤特激、以及再早之前的本田锋范抵弦浅、日产阳光等等聊萎池。可以说烂玩瞥,在这一细分级别讳糕,乱战才刚刚开始盯厕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矫柬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泪圃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亥。反而厚重了不少牧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近该涣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陇居尉。就前脸部分来说胳瑞,整体样子是非常简洁的禾沥持,又有几分动感腹绢,和标致其它车型相比是有些差别的习浆损。   侧面造型规规矩矩敬绵钾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翠,你会发现补,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灿口普,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗,但301更多的是安安分分的一种踏实感惕。其中形窜勉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慰厢藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辉驶泌,没有那么规规矩矩景配,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛答,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秽瓶,这也是一项非常讨巧的设计半。设计感油然而生弧层,除此之外废蜡途,车尾并没有多余的装饰物峨,简洁实用依旧是主要风格挞。   本文导航" "斯柯达明锐睹沉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骨叙犯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌完橙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台层,可能除了家族化的设计以外碍凯迷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了性侍。 虽然它采用了大众的MQB平台胜簧赋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恢恫腺,全新的家族化设计让它年轻了很多扰橇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阀,但是相比现款嚷绥筐,它的前脸更显稚嫩膊酶,也可能因为现款有些老气横秋吧情啤。 车身尺寸方面遍檀缸,它相比较现款有了一定的进步辟,内部空间方面自然也有了一定的进步尾蔼福,在后面空间介绍上我会在进行阐述龋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胆,这也集中在细节设计方面修错,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱背丸锣,还有合理的镀铬装饰狈,这也是新明锐年轻的一种标志蹿触,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞘藕祷。" "  2014年4月16日掠,全新英菲尼迪Q50正式上市玖沪幂,售价区间为32.58-54.98万元厕末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舶焙,2.0T车型三季度到货晤辱瘦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尖镰蠢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版电。三车官方指导价格基本在42万元上下宏,具有一定代表性猾搬经。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秤龄祁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狭呸缴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保额,车头造型极富攻击性私,侧身线条动感优美禽犀菱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赏会茄。当然搽,它的进化不只是看起来那么简单石办茎,内功的修炼更让对手望尘莫及动乌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懈绰报,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揩书,而且大有愈演愈烈之风得缎,尾部设计很像自家的新5系啤茧,家族化设计不可避免老魂签。即便是标准轴距版本豹疙,新3系的轴距还是达到了2810mm旅哆,比上一代有小幅增长涪敲人,再加上悬挂对舒适性的妥协毋,曾经犀利的3系已成过去铆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窟锚体。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诫吾,那非雷克萨斯IS莫属了守限。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象失,车头动感夸张稠,车尾简洁利落匡可法,虽然有历史车系的影子悲鹅慧,但这绝对是对精髓的传承和延续邢婆茹。   本文导航" "  又到周末了跺,在大学破旧的宿舍里绣,百无聊赖的仰躺在下铺上敞堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报强浓,心中泛起阵阵遐想啥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角麻,充满战斗气息的车身郊画促,都让我无法安然自卧鸽,打起精神绩,跑到隔壁楼的图书馆怕妙棱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仍便蜗。没错诫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我都瓜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墨返。但是换,今天要说的主角并非“兰博儿”癌,而是广汽本田第三代飞度分郡恫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佛蚕。   ?什么是边锋主义吮憨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城吖龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溅,线条过渡果断伟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恫昆,包括讴歌品牌也大致如此性虚。第三代飞度相比上面的两代抠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垫巾。车头部分比上一代更加动感售沟肩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玲瘁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叼。给我总的感觉是咖破概,车头的成功是线条运用的成功憨舷黎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筹,从车头到车尾一气呵成凭凹题,整体感和流线感非常强谁雌。从某种角度讲糖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗽细颧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊捣疥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感榔壁屡,但相比其它竞争对手钉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷。   车尾的感觉并没有车头那么好羌藉凯,对于我来说浦脓扒,车尾的设计并不满意朗恰当。过度使用的镀铬饰条签、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竿科,在纽约车展即将开幕之际抱汕鞘,路虎发布全新发现Vision概念车害,配备多种新功能夸茧,智能玻璃实现透明引擎盖帝酶,座椅灵活变换可实现共四种模式茂,包括远程胰斜睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列场,第一款路虎发现诞生于25年前魂扑,全新发现系列定位于“休闲”履氏蛙,总计拥有四款新车哼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憾罕胺,多功能配置围,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赋亨晤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勾屉,其中包括远距离蚁讯宓浚控湍玛哭,智能玻璃等讳浑暴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稀颗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒侥脚,“新车现代化的踏扭,切题的齿,并引人入胜的设计佩炭,是发现车型发生的重要转变七妙。”" "  [汽车之家设计] 2013年偏疗戒,我去过一次柳州沏,那次伞巴侥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雄七,当时澎,宝骏只有宝骏630一款量产车型课去,时隔一年敛问俗,这家公司有了新动作耽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殊那蚂。官方表示舵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梳。   事实上奢春,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型库硷谜,那时碑朽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶料,为了配合厂商对车型做好保密工作矢,当时我们也并没有拍摄相关的图片柯喇嫁。掐指一算舰肝绵,当时巨背,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霓辣唐,在聊到这个话题时谎,项目负责人也表示疯,整个团队在这期间做了很多的工作录,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愁,即便有着此前宝骏630的经验诞嘎,但对于一款新产品而言诚,整个团队仍旧不敢怠慢娜假颅。   为什么要推出一款两厢车芥?   新品牌诞生初期甩,单一的产品有助于更好的把控产品质量戒宏太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垃烫碌,从而将其转化为品牌价值负讣,在品牌得到一定认可的前提下干,适当拓宽产品线勿冷,无论是对品牌寸促,还是对市场而言都有着积极的一面撑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翠赋,较为官方的说法是“以市场为导向”赤软哼,不过在我看来沏鲍,这仅是一方面穷,在有了以上需求的前提下爸沤未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盼秤城,于是才有了这个方案片,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垒伟,车辆的动力系统订、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莲季,无疑是一个两全的方案啦奋。   两厢车在定位上有什么不同吗警?   简单来说脐啤采,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞄含枯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捍。相比之下式,因车身结构缘故齐哄谁,车侧和车尾的造型变化较大骗健。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绕楔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醚玖,印象中聘讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梅,有些时候舅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扯毫千。当然碌瓮,每个厂商都有自己的想法穿结,这种实用主义并不是坏事收,毕竟穿巷,车是用来开的矮,把主要精力投放产品稳定性方面菱锤皆,对打造一个大众品牌或许更为重要痢徊。   在造型设计方面唐瓢,除了已经固定下来的设计元素外冲佳挂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智练连,然而汲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凳,正是在这种需求的推动下欢坪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沧闲。   察觉到这一现象后某酮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泼穷,显然牡,一味的添加装饰条并不合适羔串,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谐。一般情况下狸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区善,除此之外撅酵烹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棘躺镀,在设计师看来鸥每,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致享吩匣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氢并尘,我还不曾有过近身接触翠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怯备,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兽廖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统息。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜鲁,简单讲冬猫,它就是在航空航天器上使用的转向技术狙栓节。我们将就驾驶者最关心的方面扯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS席痘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装日,人机交互系统的先进等等谰昂碍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汐椭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谎苦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枚,不难想象Q50的出色乾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凭情,同样瘁,作为宝马1系的车主厕,对于操控的追求反衬出Q50的优异绕酚。而剥离开车身的种种腿,他们共同的认同就在于这三个字母通:DAS   【什么是DAS号?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贰侣伪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涩赌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪乖碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铂篓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盆首冬。   【DAS工作原理是什么佛癌但?】   车辆转向时弓劲,不再依靠传统的机械连接滩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疚,根据行驶路况和方向盘转动力度燃,速度进行综合计算绷,从而指挥转向电机机构实现转向患饱。   三个ECU属于并联关系尼乃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郴、方向盘钾尖、右前轮)囱饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圃策。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宫寥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峭芍败,恢复至传统的机械传动转向模式妥,确保万无一失摄恭宿。但在正常情况下茹烽彻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离手毕坡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斥唐辉。   【DAS汽车的优势花?】   操控性路僧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阮恍抚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜灭崩,享受更多驾驶乐趣狭。   【为什么线控转向比传统转向快菜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奔岸炼。整个系统中没有橡胶衬套刻贾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦风,因此首先从内部减少“延迟”磐跋。   【DAS对过弯的影响土?】   转向相应得到改善汉脯。传统转向系统刨我,在接近弯道时透健,驾驶者需要提前做出转向动作率拖块,否则汽车无法实现平稳转向拣炭仑。而采用了线控主动转向DAS系统痉陡先,通过消除内部的转向延迟靶媳,减少了预先动作的必要叭涡刀,实现更灵活的转向嗅碎。而驾驶的感受将更加直接晨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羔虫蹬,毫无延迟俺娟赂。   【转向系统也能够减少疲劳盗然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煞鸽牛,因此从另一个角度提升了安全价。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈攘±)南蛙,12款参与测试的车型中姓肠,在定速140km/h的巡航测试中荣苏款,平均修正次数奠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笔拆废。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点速。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤计桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晦恕,而对于传统车型杏乡栏,这一选项代表着发动机泰己绵、油门踏板通、悬挂阻尼读惟、刹车响应等等方面的细微调整炼泌侮,而由于配备了DAS反,英菲尼迪在模式选择上窜矫舅,更进一步的调整了一系列的功能据藩,如文酬:主动声音控制系统糠、线控主动转向DAS涕纳、主动车道控制和主动循汲麓汤眩控制系统ATC等等的设定吨体内。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里龄遍?】   通过上面的简单问答粕膜,我想我们已经熟知了DAS系统森感桶,在响应更快华缓攫,相比机械系统更便于维护划斥判,节约成本惋鲁酵,减轻重量等多个方面都硕果累累靖纬催。而任何事物都是双刃剑弓荡涂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生餐脑救,他的解释既简单蜕涟江,又复杂沤害,背后掩藏着十年之久的不断试验狠抠春,推理挛叮辟,再试验的科研过程坊念。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力槽。而这些内容无法用数据体现膝趣,还是按下点火开关吧杠。   本文导航" "   《极速60秒》仁、《死亡飞车》荒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脊,让车迷们大呼过瘾漓袜磋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现燎。另一方面翟泵殴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吹磁成,但开在路上肯定是最牛X算糜,最有回头率的阶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甫混,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狭拱贤、“真NB”这样的感叹检劝煌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幂浆灿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱疽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分采孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞壁。    作为最具代表性的美系车型帝枷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茶,五代车型熠熠生辉报涂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相景,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”彪旅,缺少了野马的一贯的风格受。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卧氢。 什么是肌肉车监?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火忿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凶惰氓、具有强劲马力奥段奋、外形富有肌肉感的美式跑车伎搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惋,例如雪佛兰科迈罗啦、道奇蝰蛇兰轨、道奇战马醛,还有就是本篇文章的主角福特野马姜辽。不过这些都是字面上的解释归倡宽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刃馅奶。什么是肌肉车窗渡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焊旧茨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集观丸,科尼赛克Agera仓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拜陡。但实际上并非如此长烦,凭借自身出众的一面拟噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出蕊火,成为闪亮的主角稗党誓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宦揽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侵刹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统据谜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勤篡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影橇,野马还是地道的童星出道!是的耻,早在1964年刚刚诞生之际酷,它就被搬上电影银幕淀溯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考犀,也许大家有些陌生疙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绘。在过去50年里湃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆试辑。    无论是哪一年代的野马晒苍窗,但凡出现在电影中沉检乃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球守焊轻。衬托主角的英雄气概或是独当一面屑仿较,野马都游刃有余肺逻。在近期上映的《极品飞车》中善畔,野马更是作为整个剧情的主要线索似拢武,陪伴主角经历了人生的起伏胸隋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歼仁芦,五门版的三款车型——耀真嗅、耀享逆、耀动分别为52.8万梧恳工、57.8万经腺、62.8万箍惨。另外还有只发售500台的限量版卑困,价格66.6万元型拼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辑浦,只是在色彩搭配上带来更多选择袒亭肋,车型配置也更合理蝗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器断舌挂,并且通过优化四驱系统羌切己,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现现。揽胜极光一直被认为是外观控艘,但作为路虎车型侯环腥,它也有着同级一流的越野性能渭。这是款长着女神模样汹船骑,也有着女汉子般坚韧的车崩嘛。 外观扯京:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型的擦,所以不仅长宽高没有变靠竟,造型设计也和现在基本一致财撕粕。设计师只对一个细节进行了修改玖宫懊,就是后视镜碗舶。新款车型后视镜造型整体感强捣肌拨,与车身有更好搭配效果蹋辆。除此之外搜贡氯,极光传承自揽胜的城堡式车身邢涡挞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畏庐煤。虽然极光已经上市有3年时间涩勃,但时尚感丝毫不减壳妻贝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踌俱,极光有自适应LED氙气大灯奔猴、全景天窗等配置车,兼顾时尚与实用性推弗委。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛薯耙,前后保险杠尺寸更大膘。另外琼肯客,2014款极光提供了11种车身颜色仙,消费者有更多选择竞。    另外泊,外观细节上能看到的摄像头和雷达朵码,是为了实现自适应巡航岛露、自动泊车肃幕缅、360度倒车影像等功能钞耙爬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乌熔竿,既可以设定与前车距离或行驶速度篱狸牛,当系统计算出正面碰撞无法避免估烽,会释放最大制动力降低冲击速度酚彪杉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哪,实用性得到提升亭浓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埃罗,并不是说女性不能开菱掣潘,反正我问过数个女性朋友匹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暗雾喷,完全不是自己的菜邢掏痴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褥环忙,所以我觉得这样描述更加准确踩:这是一款为男人及女汉子准备的车回店。不是说它不好短画胶,事实上野帝的特点非常鲜明摊,优点也特别多妊呕沮,但如果真的不能欣赏野帝的外形锭捶,那么它的优点再多也是白搭艾陕。好了翱竿,说的够清楚了昆,男性用户请继续看下去秸悍,女性用户请酌情选择螺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桃,也就是售价24.18万的最顶配版本建。配置非常丰富蓄,但较高的售价容易让消费者望而却步氓呛,毕竟男人也不是那么好忽悠的缔穗麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藩豌特。不过既然我们测试的是高配版本杰,就来看看这款车暇,按照惯例城,还是从野帝的外型设计开始桐。   ● 外观宋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氏骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暖椭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憨寐侮,野帝这种偏向硬派和复古的造型奈脾钞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些被吹,这对于野帝来说无疑是个劣势拨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藤逗谢,国内汽车消费更是以大为美踞,野帝国产后尽管已经有所加长翅,不过还是给人感觉不大靖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愧峭,带自动点亮功能的氙气大灯配厕、大灯清洗功能久偶合、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吐慧砂。日间行车灯采用光带造型熬,并集成在前大灯组内吐督墙,样式比较简单朵恳,辨识度还是比较高的勘上。   尽管车身长度不算长守摧,但野帝的高度还是比较高的喝羔,一方面是车身设计的就比较高大缺摩,另一方面也是因为底盘较高敌吝,悬架行程比较长敛瞥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掏崩臣。   后保险杠设计的比较厚实汝缸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颓嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主垒茸炽。倒车雷达是全系标配盘遂,不过倒车影像和自动泊车是选配金纷贺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匈娟。   需要说明的是导攘弓,按照官方参数配置表讨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋蛙,不过这台车并没有装配后挂式备胎咎脊,4S店解释说是同样是野驱版苟睬,有的车有后挂式备胎萍祥泥,有的车没有岔慰羌,如果不要后挂式备胎牢囱獭,可以减6000元冻。   十辐立体式轮圈摹采,样式符合野帝的整体风格伙汝澎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萌嗽荣,规格225/50 R17始。这款轮胎算是一个折中方案发,整体表现比较中庸小撵榔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沽唱搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檬。" "  2006年始粟线,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨庞,没一年苇袜,这个品牌都在刷新着销售纪录殿藉铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滇。2014年括坛蔑,新的产品问世筏每,这一次它不再效仿甸层差、跟随沁嗅赶,而是独步青云狗搭。   在过去的几年里停汲悲,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘘、豪华为主要核心煞钳,由于旗下车型均以大排量为主申恭霖,并在操控性方面有所见地髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚涪。作为一个初来乍到的年轻品牌擒剃,每一步的迈出都显得格外小心沏泉劫,在保证动力性优势的前提下雌拇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距端灌,原因很简单嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胎,也就是不同于别人的卖点深。   在同级对手们相继更新产品的时候肉脐,英菲尼迪一方显得格外冷静莱眉迸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精,好在当它真正来临之时菲娘,并没有让大家失望骏团,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敢刮渭。   在介绍这款新产品前思韭,我想我很有必要做个说明谎,Q50实为G系列的换代产品撬息接,在2013年度仿骋,英菲尼迪旗下车型根据轿车勒托、SUV采用了全新命名棋德屠,即轿车使用Q字母叹,SUV使用QX字母并,后续数字分别代表车型淑氨叮,这样做有利于车型之间的关联度熔噶视。   2013年卷曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖抖阿,在回国后的闲聊中含,他的目光坚毅鲜箍径,言语中难掩一丝激动哼护,当然他对这款车的最终评价很高吾靠贝,抱着这股期盼恒,我们今天找来这款车旦爸,一同来寻味我同事当时的所感广。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沸抹染,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭臂,所以动力我臼稀、底盘的调校尖乖馅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧,但整体设计与科技性不会有任何出入喉首,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坝,也算是足以解渴了顺。   对于设计语言四个字来说揩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羌曝几,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垫慌,有时我甚至会想地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箩参懈?正因设计团队的不懈努力兑累弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谢绣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经地糙。   低矮的车身瑟土蹈,流线的车顶鹃从,都是上代所传承下来的精髓啃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锯呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副免,这与宝马3系的水平相当扦扣维,优于奥迪A4L供擎、奔驰C级等产品乳,别小看这一举措坤害溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷。   对于轮毂轮胎的配备上蛋醛,英菲尼迪从不走低调的路线倍搐判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平话花些。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中技乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湘脊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄墨。   本文导航" "  2006年始廖鲍霖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取,没一年庆嘎盎,这个品牌都在刷新着销售纪录辑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾。2014年司汇,新的产品问世塘驼,这一次它不再效仿旧斡扣、跟随臂傲浦,而是独步青云溶轮。   在过去的几年里悸杯晃,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚避、豪华为主要核心虹,由于旗下车型均以大排量为主酱,并在操控性方面有所见地睛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骂告。作为一个初来乍到的年轻品牌菠舵,每一步的迈出都显得格外小心咆队瘁,在保证动力性优势的前提下系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡桑犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿梳寝,原因很简单防,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卸缄,也就是不同于别人的卖点慰纺躺。   在同级对手们相继更新产品的时候勺,英菲尼迪一方显得格外冷静搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗽,好在当它真正来临之时懊,并没有让大家失望形去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘸唱。   在介绍这款新产品前处悄掸,我想我很有必要做个说明咳,Q50实为G系列的换代产品其瞪,在2013年度其添,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝、SUV采用了全新命名庐拌,即轿车使用Q字母熟嘎,SUV使用QX字母驳谷,后续数字分别代表车型申粟,这样做有利于车型之间的关联度烤。   2013年憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后深,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探哗,在回国后的闲聊中炮宿,他的目光坚毅卤刑,言语中难掩一丝激动尽能,当然他对这款车的最终评价很高敞擞,抱着这股期盼团举,我们今天找来这款车乔,一同来寻味我同事当时的所感廖伺悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间看,所以厂商提供的测试车依然为美规版险,所以动力巴、底盘的调校墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同失,但整体设计与科技性不会有任何出入脸阀诧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨城铅,也算是足以解渴了粮锨痹。   对于设计语言四个字来说梗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑恰,有时我甚至会想梯炭碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛔店融?正因设计团队的不懈努力瀑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柑火,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇扇。   低矮的车身葡事,流线的车顶迷氮,都是上代所传承下来的精髓矾测,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心戒坦,这与宝马3系的水平相当壳凛祷,优于奥迪A4L蘑项县、奔驰C级等产品孩,别小看这一举措受波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈掀澎。   对于轮毂轮胎的配备上啸湍,英菲尼迪从不走低调的路线俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中提,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿盼称,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咎懒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庆崔、陆风X5串率、全球鹰GX7禾疽,但依然无法撼动它的地位寥涵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疙妊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梳勤,它就是CS75雹骄讥,来自长安汽车粕睦僧。   在众多国内车企中室,长安汽车拥有较早的造车历史贾胖贸,并且对越野车的制造要追溯到1958年痉令客,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计婪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妒逼轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猾魄卷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膊潘。   在对长安历史阐述过后浆,这款新产品更是令人期待仑。在2013年9月蓟邻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发败恼芥,一经面世便引来了无数人的驻足蛊醋磷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虐纯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表便农吓,诸多细节上的体现闺,可以看到与时代的接轨驹,说实话全,即便与合资品牌相比矮,它的设计也毫不逊色很薯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剑社:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叫铅许,在首次无伪谍照曝光过后钩捐违,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻。从车身尺寸上来看扇,CS75在长度与轴距上的优势突出芍磨喜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响始慕。在设计上革,侧车身的视觉冲击力有所削弱剿算,平和的线条增加了些许稳重感窟兜,而在配置方面绝不含糊陛,右侧后视镜配备摄像头胯酷鲁,为泊车提供了更安全的保障煽浦,此外17寸轮毂的注入哦,也为整车视觉性增加了不少好评分慨佰缸。   车尾的造型体现了丰富的层次感滔锣琉,使其得以回归至前脸的感觉胯河沃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔加磷烦。此外堵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啤肚,可以看出CS75在配置方面的丰富性绥圈。   本文导航" "  上半期秦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仍,不同的设计倾向与不同的品牌定位盎幕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹭登谭。在“下半场”的对决中飘路剐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廉坍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啥。   点击阅读滦拌闲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纺毖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脆踞涝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啤酪惊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐团潦腐,以应付那些五口之家出行的需求膏傻。行李箱空间的比较侣揣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱官,或者带孩子出行时含规,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痛嗣习。行李箱内是否配备12V电源接口稿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多官纽。   ·模特A(不戴眼镜)身高快:170cm 体重宽挟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澎踌:175cm 体重盗娩逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揩剁,长安福特此次也算酝酿已久了的括宦,可以说即将推出的翼虎示舵,每个人都能从中找到自己心仪之处阂,例如极具冲击力的外形趴粟夕、科技感突出的SYNC系统慧洛、人性化的内饰细节设计廊、又或是强大的日常实用性片餐,这次痛,同级对手们真的要小心应对了瑞导。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胎架,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年博痕臼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臀惨。显然哺,在错失2013年的发展大好时机后蛇密趟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邵褂韶,其实也能够走在大部队的前列驾滥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段华略,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多库。眼前一遍利好既珊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桐、雪佛兰TRAX蔡辆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位规蝗浪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洞唉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拭,至今我们还没有看到实车坝慌。从目前的情况来看街糠可,它们很快就会来到我们的身边拌。正是这个原因森,在日内瓦车展媒体报道结束后紊宦焊,我们并没有着急回国合可虹,而是完成了几款车型的海外试驾弯、测试和静态对比的素材搜集道乓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胶。   看到这里蓝武,或许你会产生疑问亩玫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗典替?坦白地说捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莱鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售侍土,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黎艇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来那,只是一些细节针对本土化进行了改造疽,但外观内饰设计瓮糯吧、车内做工杉话、人性化汤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化便采。综合上述所言亨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必滦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讨恃酒,感兴趣的不妨继续看下去骡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锤晤躲。例如CX-5煌、ATENZA阿特兹涉快链,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辣加。最重要的是但衬,它们不仅有所创新底架嚎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晨谅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋米握沪,再到如今的Axela昂克赛拉旗,马自达3已经历经三代车型的演变绷。据长安马自达相关人员介绍够返瞄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汐鸽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹费。它的眼神更加犀利惋块,车身线条更为动感扁蒋骇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讼拉徘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烤潞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冠篮豌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连步豹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孺梧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛庞慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欣袒贝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舞酸能。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彩跑聚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计角。另外敦北涛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藏。据厂家人员介绍卸通,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼎泵龄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酱稿炭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桥棘,使它的整体视觉感受类似红酒一般峭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm订落汕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颁熊,两款车的轴距同为2700mm翅财商。相比同级别其它车型刊姓兼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信蕖,不过轮圈的造型稍显普通举际唐,不够运动负败仙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悍哇蠕,规格215/45 R18限谦篇,抓地力表现不错侠妮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘦每,规格只有T125/80 R16恃虑。   尾部的设计不算惊艳雹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虹劳趣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计齿沤,这在同级别可是十分少见的荒查烫。" "  说起海马福美来羚惹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擞赂憋,转眼十几年过去悄,福美来已经迎来了它的第四代车型豪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰禄仕,新一代福美来M5采用全新平台打造闲,不论外观还是内饰帕惩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罚。在此之前躲哥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畴提,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒狗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晌,宽大的直瀑式进气格栅缓匆,大面积银色镀铬腥,符合国人审美泡鹿闪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾,腰线采用分段式设计馈簧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拒撅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攀禄,凸显运动感脱。但只有左侧为真排气口馆娇花,右侧仅作为装饰碑。" "  对于中国汽车市场来说赡圈柯,凯迪拉克属于一个后来者墙党,当然这指的是豪华车市场钒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地省,那可真要拿出点真本事累妹。凯迪拉克也明白这一点砍繁,去年就将全新车型XTS进行了国产寐婆膝,并且上市销售横,销量也是比较乐观的道咐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搐,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛔秀非,至少能让大部分潜在的消费者接受趁,这确实不是一件容易的事情疟。于是倡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诽褐泻,对动力和安全系统进行了升级休。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版强算,仅有一款36S铂金版街伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婆寒。   2014款XTS 28T铂金版外观害:外观延续36S铂金版的设计诗渤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫩迫,在其他方面则没有做改动鹿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揪,没有做太大的变化拔酿钎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苟函。   XTS是一款善于运用灯光的车歇赊,它将大量LED元素装备在车身各个部位儡卉纱,正是这些时尚元素的出现称绅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏罚,获得了更出色的细节表现力炉。这些称不上优势的细节表述狄努弛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靠兜年。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋努,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯梧。早在上世纪五六十年代病,Citro?nDS就用上了可变悬架搭擒酿、随动大灯嚏韩社、转向助力饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术结,加上极为飘逸的车身设计挨壳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样经阔搬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣该郴,2011年长安标致雪铁龙成立赌,到今天我们测试全新DS 5LS爆乏呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋衅燃,音译的中文品牌名念起来很接地气掀炮:长安谛艾仕惰劝嵌,有股莫名的喜感孤弧你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨蚂叫,是台正儿八经的三厢车桥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拱秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔。如今畦罗靠,马自达6已经发展到了第三代触呕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物普趁夹,它的名字叫做秀固:ATENZA科。之前我们已经解读过进口版本馅室,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硅屯勘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陀,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯,还有更加令人期待的2.5L币萎。   注可脸毕:此次测试中剃翁,红色车型排量为2.0L些,黑色车型排量为2.5L庭顾潘。国产ATENZA目前还未上市犯纷,此次测试为抢先测试比,车型为试装车酞骗。   截止到发稿时钙氢锋,官方宣布弯长,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略抽,上半年上市销售篱阶筷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肮碧,我们还是先来聊聊外观策期。相比进口ATENZA号笑,国产版本在外观上基本没有变化呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳腺羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫉凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绣呕,“下”这个字可意为“以后的”湘封,用来表示那些目前还没发生的朔杀绣、未来也不一定发生的事情桥啦。比如有人说“下次请你吃饭”屑,谁知道是不是真的!同理吉揣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沛蛇,实际上暗藏了一些不确定性胸:它能引领未来汽车的发展趋势鞘舞?或者只是一句空泛的口号盲效却?这是我最关注的问题囊氯匙。   当然也会有人更在意其它方面建谭,比如外观内饰和空间等等删,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述间钞癸,本篇文章的最后也会提到寒泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浩。   关于下一代城市SUV的概念刨悼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帽类。在他们眼里吭,很多城市SUV都太“娘”了础,连个小土坡都爬不上去怎么行疥番,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戌板空。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌、勇于冒险的心痊喘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堑枢开。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然县,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杆信,真正能够经受得住野外挑战的车并不多举螺赐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员是袖奉,它能够去接受户外的挑战附,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藩胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橡枪,目前主打3.0L排量的三款车型兰,都搭载三菱第二代超选四驱系统讼,售价39.8-45.3万元浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腊,还有一个最简单区分方式哀浚,只有精英超越版才标配后拖车钩四。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锋,陆续又在第三代(V73卫、V77等)和第四代(V93涂德、V87借培、 V97等)等车型上装备冷荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梅、四代帕杰罗)吞滩殴,现在销售的为第四代帕杰罗马操晦。   如果单从分动器的挡位看衫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燎戏么,拥有2H屋不匙、4H豆融、 4HLC丝、4LLC四个挡位卑徽,在后两种模式下热猜,中央限滑差速器LSD被锁定故顽瓶,为四轮提供均匀的驱动力掇扒。不过值得注意的是荚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澈,前戎龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节公骆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梦沃耻,正是这样的全路况实用性韧黑东,才被成为超选四驱系统币窖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下归,可以在2H寺、4H挡位间随意切换蹄冷穷,当处于4H位置时澜,它相当于一台全时四驱车型骇捅僧,可以提供更好的抓地力和驱动力哎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漆亲绵,而处于2H位置时效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顽丧熟,不过这样一个大家伙油耗不会太低式瓮奸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凰未钦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阿嘲,4HLC模式时匡狠,中央差速器锁止怪捶舅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沁绥,不但锁止了中央差速器表频讨,还拥有更大的扭矩输出墟锌,此挡位的传动比为1.9:1款购辜,扭矩被放大1.9倍凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下午酣蜜,4LLc就能派上用场坦兼。在车内猛恰,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛇鼻第,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饶,并随时了解到现在所处的驱动模式柑袍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)络家锤,应付一般路况毫无问题漂稗,但如果长时间处于极端情况下绿仑遍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱检,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜孰掣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性净筛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭添簿,同时也提升了整个历险过程的安全性美极,因此光有一颗狂野的心还不行皋百泌,还有选择一个可靠的伙伴惹汲。 责任编辑界纤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衬滦轿,已经上市四年了巩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夺天豌,跟老款福美来相比档次感明显提升藕宿。除了看得见的设计差别唉龟煽,福美来M5在配置颊趴露、空间方面也有不小的提升返。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罕将,1.6L车型会先期上市娘,后续还会有1.5T车型推出娘届拧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郡孤驼,其中手动挡共有6款瞧芭味,自动挡3款摔梁抖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疤藐些,厂家介绍说叫旗舰版蔡葛吠。由于厂家没有提供参数配置表琶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揭难镶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型课寺。 ● 外观旱寄:中网造型似君威版博,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帅,尤其是车身长度划肮,福美来M5达到4698mm蝎漆,超越绝大数同级车的车身长度啃握。跟老款福美来相比罕捻,福美来M5的车长绊穷、车宽和轴距都稍稍增加一些层篡筷,而高度降低了3mm桃金烫。   因为长度和宽度有明显提升豢,高度基本不变分,车头设计的比较厚实冕们疆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的托。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厘潦肺,格栅同样采用镀铬装饰拨钦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唤播韧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现编芳憾,老款福美来就已经开始采用拢泊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磨惜。中网轮廓稍有些不同褥膊豆,老款福美来的中网较矮弹晶佃,而福美来M5的中网稍高啼,看起来更加厚重捶蚕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汀兽界。除入门级车型外辽韩滴,其他版本车型都配备了自动大灯妓黄罐,这点还是比较厚道的敞具,老款福美来全系没有配备自动大灯堵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卿尉橡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菲,能明显提升辨识度屯钵哼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镶汤薄,是2007年买的疽,到今天行驶了9.7万公里左右脑稗。日常使用中油耗7-8升/百公里篡辨碎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题百。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床,第一就是便宜嚷丰髓,全算下来8万;第二就是配置高谦柬,07年8万带皮革座椅辱、天窗浓摊、自动大灯和倒车雷达的车不多们,而且空间也算说得过去寄疆玩,总的来讲这款车符合预期铣汲叹,坊间说F3小毛病多瓤柿,不知道是批次问题还是命好马,我家这辆倒是没什么事儿奴枫阜。新F3于今天上市顷讼倒,领导说我算车主净,于是我就来了隆悔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺污脱,聊聊老款在使用中的各种感觉弘康。   ●动力及悬架拴杭瀑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸,动力够用尾驹,只是起步比较肉低愁,1挡和2挡齿比跨度偏大搔粟滑,走起来后挂入2挡转速掉的太多额睡权,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铣柒。   油耗日常市里开7-8升/百公里咀昂随,还算满意低。悬架初段有些生硬判,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仓禄,对于颠簸的过滤一般东霞估,后段软澳馆,拐弯时车身倾斜大铣搏。总的来说算是个合格的入门级家用车册凡。   ●配置及人性化设计微碘赐:   比亚迪一直走高配低价的路线扯,配置丰富翘,前面说过婚铣替,皮革座椅姐、天窗窖慌豁、自动大灯和倒车雷达都有所配备酿甸,另外幂巩尼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针码好土,虽然不好看仑层硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的将侮黔。没有行车电脑显示屏够疮,无法了解平均油耗竣丁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒串达,首先价格便宜欣,其次当年没有也不新鲜)错。   人性化设计方面暴饭,四辐方向盘比较细缕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用床铰,四个角随便按一个都能触发缅兼。日常小储物盒好用酥,票据檀蔡祟、手机和水都有地方放帅酥,不满意的是门板储物太邢杼臼小(硬伤)叹露串,平常只能放车证之类薄的东西镣,连杂志都放不进去凌仇,后排基本上算是没有储物空间动绢粹。   ●做工绅位小: 内饰和外观各方面做工比较糙非珐牡,主要体现在接缝上态胖,不仅大而且不均匀齐,这是急需改进的床甸池。   ●空间潍幢纶:   F3轴距2600mm晌弯,我身高190cm轨颗篡,有时候我开车挺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纬囊骋。后备厢空间大客嘿蔼,而且比较规整凳,用它进行过几次小规模的搬运票,还可以背速。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翰,试驾中我也重点根据这几点进行体验廷陀秒,看看新F3有哪些改善和变化非乏被。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恼巩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脓害,仍无法挽回姑娘们的心筒,如今她们只爱大长腿和都教授妈位。不知道你们发现没有活啪,宝马在汽车界引领着同样的潮流戮归归,硬邦邦的3系婪、5系换代后都不再凶猛糯,舒适感和精致感倒提升不少阂铜湾。现在轮到X5了赣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穷惫,我勉强同意这种观点碘派态。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滥,更显精致具萄车。总的来说潭,它不太凶硅佬,更俊美一些据渭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市城,除了外观与内饰的小幅调整外跑,改款后的逸动引入了1.5T发动机贤疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讳围吞,逸动采取了1.6L家庭够用倘驾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擎抢都,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭珐陆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桑响,一个争取“各门功课”都不落下深,一个则是专项选手媚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衡颧。 ●外观龚巩辞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沽冕兜:轮廓流畅吨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毒陈、瑞虎系列险剐烘、风云系列及QQ系列)碍修健,同时带来了转型后的全新车型矗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拦堪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造位,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钝搐烽,更是出自海外设计团队之手悔仟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阜局。" "  刚进入社会的年轻人貌恋涩,它们也背负着太多的压力偶,在家庭事业初步稳定之后笆,一辆车对他们就显得很重要茄健。致炫就是一个体贴的产品诫篙祈,它有着炫目的外形坝及,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芭邓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匿,变化的不只是名字散,更是尺寸和定位漓,风格和潜力锨甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佰太沉,吸引着更多年轻的用户群体哆豢久。   致炫外观灵动时尚吓磨,带着一些年轻的运动气息垦仿,车长为4115mm缴魂畴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm环什吻,比老款低50mm;轴距为2550mm弦穗热,比老款长90mm郡幢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怂籍藏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆希,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咕,这样的设计更有利于致炫的散热互骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜蔡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黑法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龚范违。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格购,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺判涂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讹辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南古。   在ABB的阵营中懈畔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黔凸陪,他们的目的很明确屑受,就是抢占国人最热衷的这一市场保汀涎。对于奥迪A4L煌、奔驰C级踞地蘑、宝马3系而言舞贯腾,三者都有着不同的亮点与喜好者实虐课,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孩诗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法递。   在这款316i消息正式放出时拖马,包含我在内的许多人都会想到一个问题劳儒反,那就是究竟会减配成什么样泌啼?但在实际看来炔讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眠贺。无论是进取型还是运动套装版冈手械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距回,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腾刮,当然如果你肯花7800元什返官,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虹忻。此外膏镜,对于现今发达的网购来说伍戳,这个根本不叫个事陷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庭,此外还有多种款式的副厂总成可讶×妗,质量咱们先放在后面肃,至少价格实惠也能达到美观的效果计。   虽然入门级价格不足30万吗店诡,但你却可以得到一款原汁原味的3系洁嚎妥,在定名中你就不难发现横,316i中并没有“L”拆墟统,它是基于标准轴距系列中的一员灰弛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕉额,对比现售的奔驰C级禄、奥迪A4L而言拈釜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溶粮探,这是国人特有的爱面子传统霖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乾陡,他们自然也深知这一点甜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挥,单出排气也与320i的相同硅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欺某,不过这一项在网上也是可以淘到的落态帅,副厂价格也就100多元忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐模谈品,然而在国内澳,它还是一种小众车型秋弟。可喜的是匙誊戌,近年来随着“旅行”文化的发展扇篮,旅行车也渐渐被人们认可档飘。在我看来究拈乳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种防恰,一种是像奔驰C级旅行版拈摧、沃尔沃V60那样奢首,通过个性谎捂醚、漂亮嗅殴夹、动感的外观设计获得年轻人的追捧耸隶。另外一种则是踏踏实实走低调藐雀红、务实的路线靛挛疾,用内涵打动消费者暇潍繁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峨茶水。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需煎弦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屁匿海,外观瞳、内饰进行了相应调整闪,配置也有所提升捎萎鸿,动力系统则保持不变答疤镣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梅,售价33.48万破惋茎。除此之外蛾缴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挂,指导价29.98万浇喇。   在介绍产品之前淳物斧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来回咳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人社,1985年疚嘉雹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喷如输,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膳另贰,这正是斯柯达的前身洗倘。需要说明的是侯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称楷,并不是指该车型限量销售碴镭半。   ●低调人堕攀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颧遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60看贰老,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格速巩笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锌屁、稳重脆森欣,所以严格来讲典,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享弥。从上表可以看出脾鞘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奈弟擎,而且更重要的是酵停,速尊的价格更加便宜老降扭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爱坍。全新样式的中网格栅更具有立体感醇筛芬,大灯组内加入了LED日间行车灯催朗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杭,朴实婆孔桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉便示。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恢耐,并具有自适应调节功能怯。新款车型的前大灯造型更加犀利洁龚。此外勤竣糕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的募。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衰陋死,简洁修长啦嫉,没有太复杂的线条勾勒坚危,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐策。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渴,规格225/45 R17虚购,这是一款侧重于节能环保的轮胎窖戌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鄙,圆润多多某、饱满薄琅场、协调险糕淖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茂驹微、耐看得多筒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应探尝,尾门上的线条层次感比老款有所加强心奈。此外擦须,尾窗上沿的扰流板芥博箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭环,让速尊看起来很有范儿诧屎瓷。对了嚼旁链,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管同,一般人还真有可能会被它吓到赫绊,其实它的心脏只是一台2.0T泪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监工嘉,在北京借着区域上市之机锋卢五,我们再一次体验了自由光的越野性能华被汞。作为越野车型的鼻祖会悼阮,Jeep用自由光再次向人们证明力按赔,即便做的是城市SUV莆间,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身并底,但是在四驱系统上歼京舷,Jeep却有其过人之处烁麻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攻。    简单来说筏份,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼻,也就是说管,当前轮打滑时诬哭,动力会输出到后轮口填扛,使得车辆依然能够前进厘起。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肥拳年、交叉轴这样的情况)浇浓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器交囤,脱困就很困难了赊崩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埂磐梁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胺晚,以横置发动机圃呻统、前轮驱动底盘为基唇叹拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俏泡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堂,实现100%前轮驱动歪憋,提升燃油经济性敛蠢,而且它的后桥也具备多片离合器结构委,可主动控制左右后轮的扭矩分配炼潍临,起到限滑差速器的作用推苯靖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔瓦穆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狠剁帕,还具备后桥差速器锁止功能泼,实现左右车轮50:50扭矩分配蔽德屁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碳洁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烩狠。    在实际体验过程当中辽簇呢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剧、交叉轴笆微灿、炮弹坑摔、搓板路等等越野路面喷梢练,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中时嗓,越野能力无人能出其右渡。    然而作为一款城市SUV变些羔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁途便,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褥。    另外矢庆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踞帝。相比同级别的SUV梁,虽然在越野性能上依然具有一定优势袖芬题,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅釜冲,但是进入这个价格区间以后笨久枚,消费者选择的范围将更多局碱假、更大炮艇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确,在竞争力方面依然不具有明显的优势荣。    或许尽早国产化降低成本对,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畏傲门,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳随股。如今湾呜臣,马自达6已经发展到了第三代狼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痹,它的名字叫做卞梳噬:ATENZA热捣娥。之前我们已经解读过进口版本缮棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禾突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艘,这一次排量可不仅仅只有2.0L徊阜漓,还有更加令人期待的2.5L航吩。   注谎磋斤:此次测试中貉,红色车型排量为2.0L瘦,黑色车型排量为2.5L茸撼。国产ATENZA目前还未上市登踩,此次测试为抢先测试歼,车型为试装车玖。   截止到发稿时拨舰,官方宣布懊夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢次翁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发感侗,上半年上市销售番碑诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洁,我们还是先来聊聊外观乱肮锨。相比进口ATENZA鸡访,国产版本在外观上基本没有变化匪抱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居辈线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小八芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞揪,它不同于以往的两代马自达6坷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抄齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暑勤缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺裳。总之从结果来看底,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靡沙睹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抡屡,希望它能够像老马自达6一样牛危,百看不厌缺炉扭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弹钢阿,仅针对这两款车型来说泡桨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吝,而黑色则太过低调改翅,完全掩盖了车辆应有的魅力浪雌。ATENZA的红色与大多数车型不同距啡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硷河耽,不俗套喘眉剖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邵脊扒,轴距为2830mm廉计,与进口版本相同胜。相比同级别其它几款日系车型袖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势错。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倾彼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眉腹茄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源其,科技感差了一点免搐钙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮肺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸痴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹅蹦,相比之下确实显得小了一点划牵董,为什么不折个中瑟箱,采用18英寸呢湾统钳?   两款车的尾部设计几乎没有区别唉和,尾灯样式相同供,双边共两出的排气管(没错菩棋,为了表达更直观苛猩、清楚暗囱堪、无异议房,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倒扣缴,这是马自达6一贯的良好作风叙魂。总之俄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的访体。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言废屑,谁都知道SUV车型最为畅销帝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狭敢,而卖得好的却还是那么几款抚邢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笨鞘阑,还要等到试驾之后才能给出答案菩鸡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型省猴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兑。从风格上看憾,海马S5偏向时尚亲、运动蒙粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夹。而在配置方面阂哪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点价炼络。根据目前了解到的消息粒蛾,这款车型的起售价约为9.5万锰扭,如果消息属实的话虫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖铝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扫鼎?   外观诚朽偷:设计新颖扫岗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靡锻突,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扯现,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挽掂,也将它的风阻系数降至0.34控悍肛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栓敞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供,比例上感觉怪怪的径侧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呐弓,有效地提升了视觉效果苫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攫桅萍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毋硼饶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簧忙、转向灯以及雾灯俩凉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遍忌珐。   作为一款紧凑型SUV乳喊垛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倘,轴距达到了2630mm杜羞诧。与同级别的海马S7相比倒,虽然在车身尺寸方面有所减少蛇朗祥,但轴距却多了11mm饰翟,整体空间表现令人期待地实。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稍挟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惨闷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暮沪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莫签雷。" "   全新的A3备受关注爽殊居,这其中的原因有两点吨惦,一个是加入了三厢车型颇苹。而另一个高跨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迁蜕配。只是这台车来到国内较晚芭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忱米,简单明了的说卧敦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陛囊陇,而必要条件是横置发动机嘎车腺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筹娇,但消费者从中又能得到什么捅?如果按常理来看弟,对消费者的好处应该挺多的耽瓤娠,比如车更便宜了囊罐搽,就算车不便宜配置也应该增加了涛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梢坦。但上述这些还只是一种期盼剂,毕竟这个平台的车型刚量产不久等,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩。至少高尔夫7是这样懦伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布脸汲伶,所以也不好定论具。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凛陋,这次引进国内的共有四款车型氮亮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲤桂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裸,6速S tronic双离合变速箱素箔坞。在本月的21号莲啡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肮俺揩。相比老款的两厢车型涉女,轴距和车身尺寸都有所增加铆弛袄,而且在轻量化上下了不少功夫垛权期。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择省,但在配置上基本都可以进行选装萝缓。由于三厢版为新增车型惊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凶朵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攘售书,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惩犊,“小改款我,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芒,而值得注意的是超,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔡诬锯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力深。”吉利控股集团副总裁挖孤岭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态套,欣喜之情溢于言表琳。    亦或是巧合坟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侈谢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抨僧糯,一方面怖巷纷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霖开矮,另一方面怜变串,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顷捶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域反,种种迹象表明堂纱糜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捎鲸危。   诚然片嘿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车互久恭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挪身。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歪揪汤,孙晓东对媒体表示草慨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪釜蝎,吉利收购沃尔沃之后胸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寥妇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯娥省。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应履前捍。" "  在国内白勾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撕,它凭借动感的外观度,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”破,后来者RV4呛雇鹃、途观料芜苦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮背度瓮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疼户。而今年颈沁需,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴潦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软镀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩丁,年轻化绿碳褥、动感化的外观设计就是最好的证明哭萄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拦亮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中微叛,层次感以及运动感比老款强太多了挺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的动,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条东,流畅的曲线让它不在干巴巴娜潍,整体饱满了很多身。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湿冯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协联。   在侧面线条的过度下搏插法,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苯,并且加入了以装饰性为主的扰流板耪誊梯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咎。后尾灯变化更为明显阔俱催,竖条造型变成更为接近长方造型谎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠颗寥,一定会想起Jeep娄,提起Jeep滔兑赊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垢陡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者七遍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皇窖,看看它在这部分有着怎样的表现史虱版。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人统,并且不可选装以外害匣,2.4L 豪华版可以选装该项配置透效矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配题。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杭恭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式付,从功能上来看比较全面硼孟,下面我们就一起来看看它的实际表现诲。   更多精彩视频讼臀冒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逢埔,调整比较细腻蠢究,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扇,而且还可以停得很正镣镁宝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暮尚妮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哎垫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拷聪难,如果继续操作虚拇睡,系统则会中断本次自动泊车情期旦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睛显,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孩袖拐,我一定会把奇骏放在首位墓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胆蹭,性价比非常高冀。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫂仁,它始终没有太大的改变戚,另一边竞争对手们却在不断进化疙痘艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律售媳娠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碳霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睛,而看到新车的第一眼就会让人感叹悄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辩磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚕,并且也是该平台衍生出的第一款车型胳颁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃戒汉。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼎瀑唱,新车则显得更精致巾断,更有设计感寐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上起坦赣。当然阜某,除了视觉效果之外斜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了含夸?这也是今天我们需要探讨的问题裸痛虱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屏欺隋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捕貌颈,我们本篇文章的测试内容并不全面附,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帕刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笛散论,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妥卞十,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乓瞬穿,里面对新车外形凳破、内饰等方面都进行了详细的解读烷谐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胯标。另外隆舱边,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泛请。   ●增加更多高科技配置骄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毫,除了拥有出色的设计嗜涉、良好的工艺和用料之外沃陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望台收,翼虎就是个很好的例子剧腹描,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎。如今的新奇骏身上睹劲苦,我们也看到了各种高科技配置握坎诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侥厢闷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靡罢蒜,在两年前它就已经崭露头角冠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苛洞哆,连控制面板都完全相同耍。虽然东西不算新坛擒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先权俄迫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化联股,毕竟我们已经进入到了移动互联时代槐俗,汽车作为生活中不可缺少的一部分射退贝,也同样要跟上潮流妥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晌圈餐,很多的印象都集中在日系的丰田车上谈萄皖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甸扁级,由于起步较早板唾,所以在混动技术上都比较成熟赴船。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叙绅,一方面是因为未来的趋势伍顺,另一方面就是对环境保护都有一份责任弄。但能让人印象比较深刻的不多醋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗡怕氓。经过一天的试驾体验蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拘北。   外观方面罐视:设计大胆前卫黎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谦细,给很多人的印象就是模仿嗓饭寒、复刻匿干汇,aygo鼎、花冠熊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象话。实则也是没办法的事儿嗡木导,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖,不过从秦看来疗奴毒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段农骇味。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迹掀蹋,整车设计偏向年轻化槐,前大灯内加入了日间行车灯哼俱。车身尺寸方面句劫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佳犁,轴距为2670mm逞杯品。   实质上弦衔破,比亚迪秦的外观特色鲜明劳弦,个性十足稍胜瞥,他并没有针对大范围客户群体而设计唤,更多主打年轻垦、时尚元素现割。这样一来祁桃涡,优缺点也相对明显荡宦册,需要一定的时间让更多的人来接受他界架形。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窘,充电方法非常简单也很安全羡。通过家用的220V电源就可以直接充电藤盟,但是要采用三相插座少隋。车内的仪表盘可以显示充电信息孙,包括电量以及预计充满时间浩戮,而且还可以选择预约充电揪曙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茸澈,虽然我的“档期”已经很满趁,截稿压力山大罐拨。但作为潜在车主糙妮局,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平势轻坞,它和福特嘉年华撑淳怖、大众POLO会有多少不一样剂萄,谁更值得购买激。我想这也应该是大家都很关心的问题蠢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阮谎,以供大家有更多了解唾艰何。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元对妻僚,分1.3L和1.5L车型涝瘫捻,提供5挡手动或4挡自动变速器鹤烽题。这也是国产的第三代威驰车型墟浆,相比老款车驮食,新威驰变得价格更低氏罗臀、空间更大涝既心。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫角,在广汽丰田4S店中销售扩钉,价格区间6.98万-10.88万元花。两者动力系统灯仆、内饰设计完全相同歪联。只是外观分成两厢与三厢透,配置上有细微差别而已艘。好了凄督,我们就从外观开始说起侥炯壕。" "  导语倦纽:在新能源汽车研发领域擦,比亚迪一直是领跑者拐鹅炒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锰舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惠纺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晤猜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晚椒,能够开发更为节能盘记石、环保的电动汽车产品轿,实现性能的提升和普及应用封团。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车态茂。   历史上文,秦灭六国灵茬,结束群雄割据时代勘拨丘,统一中国本房户,开创了历史的新纪元菏铺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆界趟,势必证明其在以下六方面的实力衡:   一纷糜、比亚迪秦到底有多快耪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坷事,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滤葡局,23%的车型在8-10秒泵,17%的车型6-8秒茨面,仅有8%的车型小于6秒挤,代表车型如保时捷卡宴4.8L旅。今天微涣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下设椽,秦百公里加速为5.9秒幸汹巴,而记者实地测试时旗炭臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疽敖。   跑得快自然有其道理磐,秦具有“双模”动力涵蚂擒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怪间,在混合动力模式下贫阑奥,秦能爆发479Nm的扭矩燎,某种程度上可以与那些超跑抗衡辅。 二速顺每、秦油耗到底有多低泊?   根据国际标准测量核算赴,秦百公里油耗仅为1.6升笨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刷阀侨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桅伸潞,纯电动模式时漏钢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卫耪慈,整车自动或者手动切换至混合动力模式埃。在所有模式中炕年憨,秦还能进行制动能量回收保挤城,即电机向电池反充电拭,每百公里回收2.5-3度电揉关,可以多行驶约15公里裳踏赡。 三纠劣抽、秦充电到底难不难坏萝?   一句话回答蛋泌:有三口插座的家用电源就可以悸,就像充手机一样方便武毯擦。秦的电池容量为13KWH矗,可通过220V电压唯,3口插座概,4-5小时充满电汉编。秦随车附送一个智能充电包突踞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绅绅蓖。   四攀蛊峦、既然用了大量驱动电池染,到底安全不安全?可靠性如何坑号店?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池物未。单位能效比卧敌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓷耪。但是安全稳定性方面则恰恰相反侩巷坝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡交嫌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戈,是目前市面上最安全的驱动电池肆性,没有之一抛。   可靠性方面申穷,据比亚迪测试涸啤宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑那,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帛莫羔,业界罕见洞埠毖。电池电芯甚至终身保修税岸。 五疼、秦操控驾驶会不会很复杂探俗闹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样良蓄,习惯之后甚至更加简单茸报。新增纯电模式彝掏矗控驾驶暴错,更安静暑、更节能壳羡贩。   六猴虚、电池组电用完了如何行驶缉蹬?   据技术人员介绍介低葡,秦本身不存在电用完的情况痹。电量不足时届卿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梅表。利用发动机的多余能量带动电机反向充电情。   此外残冬,行驶过程中噬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诡,并储存到电池中拇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字福齿隶,其次是QQ me疗,PT漫步者之流理锨,当然还不包括那些“只识其样寞扇斯、不知其名”的人群湾版。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩,它也是双龙汽车最具标志性的车型郎勺。在迎来双龙新柯兰多之后倡阂,就在近日琴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纽坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛,但却让我们可以由心发出这样的感叹汇,爱腾终于正常了胁。   从推出2011款爱腾至今卡,已经有近3年的时间绰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唯,伴随着2014款爱腾的推出猎,有关于这款车的一切童酱贪,也自然成为历史聚窝侮,被我们封存起来浚惺。全新的家族化风格设计摔宦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部静皇,与新柯兰多相似的样貌供蜡,让新爱腾不再具备专属性相鸽。没处前部细节的设计千,都是那么平易近人箱得,平庸的再没有任何特点理。可能人就是这样教久,老款爱腾在售时期兽吉,人们总是说这款车有多难看楼氢,有多奇葩范凳,但当它真的成为历史后扒池朔,我们又会感到缺少了什么陷颁畔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令辣,但还不至于让它从中获得什么优势袱吨停,车尾部简单的几处变化洛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撩醛。现在在大街上幻位,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肮寞。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿氦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盼,把自己造的车不断的加长律慑,就算不加轴距也得把身子给拉长沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垮佃、大型车上富,感觉有些资源浪费加到差。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拟琳搐,“L”的作用才更加实际遁。当拿到这辆YARiS L 致炫时垫溪,小惊喜了一下仓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喘吝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灭闯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕、大众polo缔接、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谦旅。目前这辆车共有两款动力哇剂愁、6种配置车型在国内上市懈,指导价格在6.98万-10.88万之间七。由于新车型且上市时间不长舌碴,所以目前的优惠幅度不算很大凳冠串,基本在3-5千元左右导略。(个人观点捕迹:致炫佬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峦,厂商指导价为8.7万-10.68万嗣戚想,搭载1.3L/1.5L发动机材必羡,5速手动/4速自动变速箱配。" "   曾几何时我穆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吹铺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象何,但却没有获得国内消费者的认可漏隋趟。如今酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赎,其售价区间为15.48万-21.98万元悍城门,相比老款车型有所降低沧。另外肥温,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恕道幻,并针对柴油发动机进行了重新调校霓笑。下面就让我们通过试驾体验忻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化信铣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型培适探,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晌通,并采用双龙全新的家族式设计稀,整体风格与现款柯兰多十分相似埠玛。然而奢胶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恍村,其车内布局依旧与老款车型保持一致河逼且,略显缺乏新意圭痕阮。   小结抹梦蒋: 相比老款车型来说掀,新爱腾的外观变化令人欣喜甩炬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潞傅长,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纶。不过惋蜗客,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睛臀楞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闲坏繁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上世酷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)继捞。在海外市陈蕖,新逍客提供3款发动机梁,配备6速手动或CVT变速箱颈枯,在英国的起售价是17595英镑抚。与现款车相比删旅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卉侣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耍。 ● 外观介绍柒碳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辞:宝马2系Active Tourer纯枫离。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单查挽酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兼税。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吉昂恃?车展上的展车给了我们答案希。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胳嘛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埂,而在正进行的2014日内瓦车展上别擦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出得。和两厢版一样嗜剂患,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪桨诹Γ块化平台打造衔社,造型新潮时尚捶速兢,细节设计则突显旅行车的元素敖,保持一款旅行车应具备的实用性懊虱。据悉洼度,该车将于年内率先在欧洲市场上市测,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墙恢,相信国内消费者很快也将与它见面撂咖鸽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后教凤馅,全新标致308的旅行版如期而至毋擦缕。从整体变化来看匡遂,它在保持旅行车实用性的同时顶肆,将重点放在外观滔、内饰的调整以及配置的提升上卿,新潮的设计更是让人眼前一亮殴疽玻。在我看来彻,它的变化是非常积极的你。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难搞席,现在它要做的就是尽快进入国内惶崩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛物摆:   静态评测    ?   更多精彩内容必硕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹭嵌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟茬撑。早在上世纪五六十年代垦侥,Citro?nDS就用上了可变悬架辞、随动大灯碍、转向助力古镭苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢亩暇,加上极为飘逸的车身设计费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堡咎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞什,2011年长安标致雪铁龙成立扮拆俱,到今天我们测试全新DS 5LS告,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笆,音译的中文品牌名念起来很接地气现驮硕:长安谛艾仕巴铅奴,有股莫名的喜感层无潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硅艰鸥,是台正儿八经的三厢车虎。   ●外观厦辨戈:考虑国内需求灿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讳饭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劳别赁,后者里里外外都显得格外前卫毋诽何,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实题彭、更好接受一点放。当然昂眷,前提是得保留住原有气质铅寿燃。   在这张全新的前脸上骡踩暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰危,官方把它解释为“飞翼”藤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征为,由于边缘不是那么锐利堑班,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凶,接受起来没那么难跑弟第。   车身侧面和尾部看起来很饱满秀洛、匀称奖侩,其实我个人甚至感觉比车头更好看祈蛋哇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿,厂家说这是做完市场调研后的选择拍琴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疽馅,想想也不无道理寒枢松,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条污农铰,与其后期车主们各自琢磨赤伎滥,不如原厂直接把这事办了拭兔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苫:下文简称新阳光恰,以便阅读)矫习希,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拦久抄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戚缄靶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滑垂杰。现在它不光新潮修愁,还进一步提升了性价比施钒,为与定位相当的大众桑塔纳弘桐簇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炮衔。 外观廖蚀浦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胁饭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似麓溉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜天。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缺,达到4456毫米几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藤静。    此外稼狗琳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钞滦,由于在东风日产的产品体系中吩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尾蔑岛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庭比。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韦饰蠢,我已经身处呼伦贝尔牙克石甸燃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奠九。尽管天气有些寒冷粟苛,但此刻我的心情是非常愉悦的密猴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疾胆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秒武受。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勘疵幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阶尽韶,当然我也不例外疮承。这次除了911之外兽,保时捷还带来了Cayman景哺、Boxster筛虫浓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稻,让大家分别体验RR(后置后驱)耸涸、MR(中置后驱)酚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膏哩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的不卉,即使在这样的冰雪路面也不例外陶览,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劝。在练习漂移之前素,充分的驾驶培训是很有必要的洗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时师,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鬼娜。   ●车辆失控该如何挽救嘛蓖?   当车辆发生转向不足时戮慕式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧,稳住方向并且慢慢回正幻,切忌继续打方向岛膳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沙,反而会加剧转向不足的发生氦办。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裁。对于一般人来说贪刨搞,应付转向不足要更加容易一些损,应付转向过度则需要更高的驾驶技术承拦喂,而转向过度一旦被合理运用请叛精,就能成为过弯利器谩,也就是我们平时所讲的“漂移”琴。   ●如何才能实现漂移磨?   要想在弯道中实现漂移骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸿。针对这次的车型以及冰雪路面徊韦骡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锻痢埂:   1奴尘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疥豹,我更愿意称之为惯性漂移过弯苫房彪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碾伸、甚至小于90°的急弯拧。 ? 『以上为PPT截图另些视,分辨率有限弥扮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拔强,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钎懒,然后反打方向人锋,稳住油门漂移过弯察苯沁。例如在通过上图中的右弯时焚篙十,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赫火脓,然后左打方向杜炉,紧接着再右打方向篇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糕宫,别慌南,这正是我们希望看到的哗酷朴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饺膏心。随着车尾横向滑动的产生榷汰趟,此时驾驶员应该迅速反打方向缅妊,让前轮时刻指向出弯的路线酣柿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搁纲,随后在出弯时适当收油并回正方向倒耽十,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸倍扮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斗窘,方向盘转动角度都不宜过多歇虑澎,最好控制在90°以内酒。其次油门动作务必细腻嗡糯绢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系另,给油则会加剧侧滑鞘,收油则会减小侧滑角度辨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用等畔宏。   2沙叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崩。   适合弧度比较大的高速弯道氨寇勒。 ?   当车辆高速入弯时白镁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肉娩固,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骡庭。当车辆开始侧滑之后紊讳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圈,继续维持横向滑动禽,同时反打方向控制出弯路线雇,之后的动作与第一种方法一致晴忿。对于初次尝试的驾驶者来说布渡天,如果入弯速度不够快也没关系季记,你可以直接省去刹车这一步骤朽话穷,在入弯时适当地轰一脚油门炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赐奈迫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韭徐,并综合运用衔吠拌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殴摊。例如在紧急叮、高速的连续S型弯道叙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疆诗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倪,从而划出一道完美的漂移路线储。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗税?AE86在高速S弯道超越RX7蔬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介景钮。   当然煎棚瞥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽躲白,毕竟我们驾驶的是自动挡车型誓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶居标,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶轮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棠,驾驶员只需控制好刹车乌暴艰、油门以及转向三者之间的平衡即可票狠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纤苟。   然而即使是这样壳镐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的显校俱。冰雪路面凹凸不平郝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顶崩俯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晚,所以技术和心态都十分重要炽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九轿畴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头角。在这期间弯士,沃尔沃创造了无数的第一陌,也赢得了不少的辉煌成绩释,当众多车企迎头赶上之际阿倪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疲习,并将其命名为Drive-E嗡虎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢含狠拌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揉嘶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洽陪抚,实现了靠背调节和腰部支撑笨兄。 1967 推出首个后向式儿童座椅梯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芬贩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器采,将有害废弃排放降低90%以上洗设讨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烯杆投,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜督。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吉沃虱,有效减少或避免低速追尾碰撞陌闹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术然,至此安全范围从车内延伸到车外绢滤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠闺暴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼碱鹿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白,从被动安全到主动安全放丝师,再到行人保护纲抢锚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宿催。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域类翰,空气污染现已成为最热门的话题硼骇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事交时,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簇。   Drive-E是什么 令仟?   即E驱智能科技裂,代表Efficient Power(驱动更高效)垒抽需、Electrification(驱动电气化趋势)染次钉、Environment(驱动环保潮流)阑,从字面来看很容易理解尉,简单来说就是引擎高效化搜罗受,这样一来既可以保证动力性蹦艇秸,同时还能达到更好的排放标准徘绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怠苔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娄。   沃尔沃还将这一技术投身于拿恚块化的研发羔撮,只需变更增压器暮胛罚块与催化转化器纳Э阑欤块等主要部件彤显隋,便可催生出一款新的引擎产品裤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镀,大致可分为4类戊熔,即汽油直喷引擎菠盾看、柴油高压共轨引擎讼诧,单增压引擎(T5)屏、双增压引擎(T6)韶沦。 以XC60为例 廖蔷脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 密拇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阮焕思,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睹齐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媒,在动力输出上也略有提升可硅,其中的原因自然脱离不了小体积继氨、轻量化等一系列技术的支持换案棚。   此外变速箱方面也有了很大的改观隙泡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%编盲瓷,挡位的排列也更加紧密驹噶蔷,有效缩减了换挡时间怯,从而具备了迅捷的响应能力石烽肉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帕删罢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沽盾,耗能经济性方面得到了进一步保证穗,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵潍栓,改善油门的响应祁参掀,空调系统转化为经济模式工作涩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作械丛叼,而在65km/h以上松开油门蓬,引擎还将会处于怠速状态娜。   本文导航答灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苟极,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苇爱比,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛔貌。不过箱,动力并不是我们今天的主要议题比酗。秦的下盘功夫方面表现如何绣幻糠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠?这些都是我们今天要研究的内容感。综合起来恼控,我们最终目的就是想要弄清一件事幂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屁痹晚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壁镭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轿钢喝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陵。当然绰镰玲,由于秦有着体积更大乘灿、更加复杂的动力系统矛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法林,但由于双叉臂需要更多的空间扛掏懂,因此也是不现实的碴蝗乒。在材质方面透绿,秦同样表现中规中矩瘁驹稠,并没有使用轻量化材料为车头减重伪补锣,亮点并不多琼雾缴。由此可见蔽齐毫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化课。   不过入,由于混合动力系统的特殊性摔仁,秦也必须做出自己的调整诧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻。比如我肉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麻稻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龄是奖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奴。此外票,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戏憋叮,相比速锐在直径上增加了将近9mm甭,看起来很是显眼逼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躲外湍,而在同等材料和工艺的情况下颊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菩笆加,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俱渡厂。   另外枪黎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淋。与速锐的非全框式副车架不同痰贤白,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淌暴驼,由于加入了电动机和管理单元疆汾椒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羚宝测,因此这样的变化当然是加分的煎牌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套四册,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声感弘剩、振动和声振粗糙度猫斧,欲知详情请点击这里)炕嚏,是个值得肯定的进步安。此外挡剃七,与速锐相同翱帽考,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踏梯骂,强度更高适,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届碧,现款钙噬执Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌了,不过福特已经为此做好了准备视,日前刚刚发布了新款咐耍克斯纬间羞。它采用了全新的家族化外观习报,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笺,不过它真正的杀手锏担雌,还需打开车门才能发现龋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺沪迷,进一步抢占细分市惩铺俏 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型环签柏,满足那些对于性能有一定追求的消费者迟胁,比如轿车中的S5背肥串、S6请泊、S7闯瘸慷、S8等等朔。就在不久之前的2013年12月坍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黔故譬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坷徒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渐帘碳。 外观疚霜日:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迹蒜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唱,可以随时面对那些不识货的挑衅者沪旗。作为Q5的性能版车型开,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叫道炒,颇为低调欢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踢诉。 车型图片 基本参数腿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚀浇搬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卫,特别是车身高度经过降低催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm博释,而轴距也有细微的变化虚频琅。   其实只要细心观察常垢胯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的底恋块,除了特有的徽标之外核,SQ5的镀铬条有别于传统车型护,采用的是双横条样式矢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郡熊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啡肩汰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆势吩。而配置方面刹些伙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备博形瑰。   尾部的变化主要集中在下半部分魏典荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猾眉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袜,可根据行驶状态来改变排气开启程度拖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派频,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍秋,前者就属于少数派诉。一个是只有追韩剧的人才懂嗽,一个是全民百吃不厌底。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恒,其实上一代车型在国内早有销售抚侣诗,只不过跟福瑞迪太像了品川清,外观不出众丧,关键是动力平平逝览,所以最后并没有收获太多罕残。全新速迈刚刚上市蚊,售价17.98-22.68万元睬,很有幸能够在第一时间接触到这款车怂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捷。通过简单的对比沽导镁,不难发现颈理帮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颊,名字叫做ForteKoup勤挤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茬癸祭,售价17.18-20.08万元仓天经。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版距冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸扫痕矗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评描,现在看来谈不上惊喜呸娟硅,只能说还比较精致脑护胃。虽采用了大嘴的设计旅磺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步千幕痛,或许小女生会喜欢惹幌。大灯全系都为卤素光源焊肌,并带有日间行车灯吹勤茫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泞渭朗。   走到侧面络徒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扛,但两门的设计为它增色不少通殿捍,在绝大多数人的固有印象中涣,跑车就应该是两门锑稠瞪,并且应该是无框车窗阔涵,仅从这两点来看妒隙怖,速迈确实都做到了显炉,开在路上的确引来了不少的目光追随囤甘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藐,我们一致认为车尾的设计更为出彩露,短小磋鞘吞、精干肠颇椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捷篮窗。除此之外踞达悉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局港溃,而且排气管口径不猩洞捌浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚂。轮胎为韩国本土品牌蛔眯碌,规格为215/45 R17南悲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁。   当然锈,如果你选择2.0L车型的话访闷,你所看到的黑色外壳后视镜娃辑健、前后包围的碳纤维纹路饰板梗捷捂、双边双出的排气管恼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桥陡。" "  讴歌这个品牌鳖胁,或许很多人不是太熟悉家迫郝。作为本田旗下高端品牌蜡课拒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卢,而且在美国市臣餐当馈,讴歌的品牌影响力是非常大的救。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦琼玛,大部分都是人们对这个品牌不了解群羞饯,影响力上不去干德馅,导致在销量上确实不尽如人意东。对于这次全新MDX的到来儡誊,个人持有赞许的态度另诞却,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意殿,还是那句话贰幂邦,品质上去了纤掠,接下来就是提升品牌影响力了纶翅如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浅,大灯的轮廓更加细长刀降,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爱烧垢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凑酷,但内部结构和MDX并不完全相同拈。雾灯被一条仿LED的光带替代炒技,进气中网的细节刻画更加运动旱唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脆歼,侧面造型给人的视觉感受非常低略,这和前后大灯的位置有很大关系枯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酱岛彻,注重舒适性第屎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唇芯肪,而压低的姿态却更加动感涕墩挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雾鞠。尾灯造型相比较现款修长稀,优雅的感受也来自于细节的 设计卸,但貌似通过我的观察傲壕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涡朗烁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扇蒋,让尾部显得非常简洁色。   本文导航幂渡:" "  2014年2月20日械材窍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦。2014年型奥迪A5的最大特点是凡屉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机地。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颗韧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悄,共有19款车型肋软,售价在49.98万至85.8万半辱抖,具体价格如下库鲤菊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含隙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酷捷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篮。配置方面谎杀暗,也与现款车型相同趴祭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迁骄媚。   内饰方面抢晌,2014款车型也与老款车型大同小异伴良吓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舜欣邢,同时门内饰寒釜绞、座椅中央扶手活踏、都采用了纳帕真皮面料痪蠕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机为坪始。而2.0排量以上的发动机则保持不变帽梧氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戎。   变化一聚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姑暖苫,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥,加入了较为传统的歧管喷射秆愧钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮唐,通过二者各自的优势蠢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傲茬狈。事实上汐老,混合喷射也不是什么新的技术沁湿请,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜落乃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幸。   变化二氮:排气歧管集成至汽缸盖内疽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内番晦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晶恃裸,从而减低涡轮的负荷酞,提高涡轮寿命箔矗。同时耿鹃嘲,因为在进入涡轮之前进行冷却散呸奇,相当于提高了涡轮的进气温度限制料亨刀,可以允许发动机有更高的排气温度兰腺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峡汾襄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庞季,同时结构也更为复杂晚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啃。对此逝蘑封,缸盖内的冷却系统也进行了改进固拢廖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钨跋。   另外能脊寥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅,还有着两项小改动杭闭。使用旋转阀幕涫樱块替代了传统的节温器梯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呈矢氏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑟缕。   根据官方消息矛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎笛屑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芥。笔者也希望在应用新的技术的同时锋朔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情般粗聪。 责任编辑表罢:王晨熙" "  A00级(微型车)砰,在人们印象中这类车以实用性匪善、代步功能为主外辖,低廉的价格促使配置也不会太高碧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萄,一款车的推出打破了这一概念蹄径,它就是全新奔奔揭,来自长安汽车抗瘸迹。   感官是人们的第一直觉反应潘,所以外形设计的重要性不言而喻可澈,为了使人们印象深刻肪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龚堆疙,道理很简单懒皖马,日本是微型车最发达的市场鹤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莱遂茫,在2013年广州车展上赖南辅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钠侈妙,除了时尚的外形设计以外太人捅,在细节做工上也有着不俗的表现翘扒米。前脸的设计整体性很高添,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条速让龄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疗拭妥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表济哦倘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痞椭聚,不过这一点在外观上并不明显悲戏醇,这源于贯穿车身的硬朗腰线匙秦吵,有效将视觉性降低寇哭宦,同时搭配造型独特的双色轮毂酷缴,让这款小车看上去时尚动感卞哥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粮虫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏寿氰,如果仔细比对暑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挺灭位。除了引人注目的设计以外酿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹将芳,具有加热功能的外后视镜捕、15英寸的抛光双色轮毂淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粒撮沛。不过匙饯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淌,从内到外蕉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢磁矩,可以说是一次完美的蜕变糖。那么这款新车究变在了哪里该浓?它究竟新在哪炭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夹厘馆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5替栖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆磺捞,轴距则与老款车型保持一致闻。在尺寸变化不大的前提下揩,改变外观邪操、动力团厩、内饰盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冀呕,2月19日这台新车也正式来到我们面前矗,并接受大家的考验绢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓,但这8条是我个人认为变化比较大的乏澜匿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萎薯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皖村,我就有了一种预感佛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谁饱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萝撂察。全新X5给我最深的印象除了家族化外姆镜恨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)降讣恳。首先硷蜡,先说说全新X5的外观冷,“大尺寸双肾进气格栅”台木、“开眼角式前大灯”捞翠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稠。    现款宝马3系推出的时候平耗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哄倍,现如今随着全新X5的上市钩美肌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荡擂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派碾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分房失客,据悉龚皇泊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骂。值得一提的是拔脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲤,给人一种炯炯有神的感觉樊。    由于新老款车型的轴距保持相同帕泼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉獭窟笨,反而侧面的腰线给人一种力量感笆闲锑,这也使得新车看上去年轻了不少芭笺免。细节方面萍邯,新车在前翼子板上增加了进气口晾肌,突出了宝马品牌独有的运动基因趣凰非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慑碉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带素碾唐,提升了夜晚的识别度水九。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淑,降低了风阻系数涩怜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饺阂。" "  版权声明弦:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处咀。   在2003年剁干,奇瑞QQ的下线让这款时尚五突门、便宜踏疏净、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杰仍端,之后短短的几年间辛莱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饭忿细,然而到了2006年长安奔奔的推出巳位卜,打破了QQ一枝独大的局面镁。一转眼丢,已经过去了10年的时间什瀑碴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占师千谱,在这个追求个性史替弟、讲究品质的时代拷话,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流什徽蠕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碱免,而长安似乎也意识到了这一点噶筋祁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突眷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坦?   从厂家方面获悉刊恋,老款的奔奔(love)已经停产集粗突,而奔奔mini则将会继续生产销售崇苟粟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稍冠,前者主打精品中高端微车市巢鸹钐搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战陪。从定位上来看记,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蠕,虽然沿用了奔奔的名字释秃,但整车的设计谓俏诞、配置以及售价都会高于老款车型唱插。   新奔奔客户群体是谁毖享柑?   在很多年前嗽袄齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拌施切,到底是买奔奔还是买QQ宽搜视,在那个时候岭算,很少有人会关心这款车设计的如何毫扇、驾驶感受如何图,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈播,省油划蓖钒、皮实爸、能遮风挡雨就行尽廓庐。   现如今吩,80后平、90后已经成为购车主力孙漆轿,这些从小听着walkman操酞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黎岸垮、用户体验以及品质都有着更高的追求道,因此在座驾的选择上同样不会妥协久队廖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吐,新奔奔就是冲着他们来的士。   新奔奔主要的竞争车型是捣肆丢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拍篓笛,但从目前得到的消息来看潍,5-6万元将是其大概的价格区间芭毯。这个价位中既有一些合资的微型车倘灌,也有自主品牌的紧凑型车旁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竟缉粹,比如两厢赛欧狠、奥拓呜酱、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓蒜嗅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晾仕癌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款纲醛,产生竞争的几率比较小彤徒。   外观谦:惊艳摔导、和谐隘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摄统佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词福桑:高离地间隙欠脐、车顶行李架陌换娘、双色车身等等书。没错健施合,无论是跨界桶牧、越界还是交叉车型懂胃撇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梨诬。不过世间万物绿,徒有其表终究很肤浅冗哀叫,我个人认为欣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扁镶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碎棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身暑,可谓全副武装感雀。为了让媒体更好的体验这台车捷胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滩可。没有固定线路姥,没有领队车辆槽抛酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窖敞缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天韭惠。而在这12天里将,我已经和它奔袭了4100公里竣幂,横跨了三个省份斜彻,体验了柏油赛道檄歪先、软土拉力窟、冰雪漂移侮挂涎、高速狂奔检苹闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓寂,当然驮,最终的结果是鲜划锤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店年,正所谓日久见人心房,交友如此纲,试车亦是如此什刀。回到正题遂,和往常一样杰何,对它的了解还是先从外观开始怖灰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禄龚颊,相煎何太急”这句绝句囤,而在雷诺—日产集团旗下怀瑰衰,有两款车正在上演着这一幕似。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气校,还有这出色的越野性能讨栓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埂霜熔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰梦瞬,买谁更划算剑赏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毒筹计,作为英菲尼迪的顶级SUV汗慷,QX80的售价高达152.8万垦,但经销商处可以优惠16.2万危肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万细贤临,虽说16.8万也不是个小数目位痴。但对于消费者来说芜脓范,一个日产犬么嘉,一个英菲尼迪聘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唉姥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豁,它的身材绝对够大蛊。从上图的数据来看清拎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭,尤其是将近5.3米的车身长度啦,会让您感觉驾驭它有点困难扇鹤猛。另一方面率稗嫂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赔栏惊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疆亮疮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型底德。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泌龋空。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苫,同时也显得异常凶猛厘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驶淀,整体造型圆润括,没有多余的线条作为修饰上书磨,但是反而会让人感到车身很厚实弛极砂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞几戮。同时注意它车窗的设计蚕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦扫赊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感块,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计握,也没有了那种霸气笔,转而给人的感觉是设计很前卫菜吻。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓢计,丢去了上一代的直棱直角嫡坍高,饱满的线条凸显着丰满的层次感尖。   日产途乐爸床荆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爽,虽然脱胎于英菲尼迪车型灭颅酸,但途乐依然拥有自己的外观特征驮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹挪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型混腔乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浆勺涣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诚酒寂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擦咎,成为了车头亮点之一辆救。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏匙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撕,这项配置自然是少不了的欣。我们可以找到4个摄像头炽锣,它们分别位于车辆头部拨磨、左右外后视镜下方和车辆尾部魔纳。以便在停车过程中脊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡臼,让您更加自信轻松的把握泊车空间肯鹃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞧沛,大大降低了停车时的事故发生拷男。   途乐   通过对比发现熔餐氏,两车在外观上的配置基本相同恋,差别仅在日间行车灯上仇嫁,不过随着QX80年款的推出婆,日间行车灯的加入应该不是件难事非旧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弧阮练,在相差仅有10几万的时候你烧浇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店年腑。    责任编辑瘦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了反,除了奔驰G滴邓、丰田陆巡系列梁、牧马人等署敢,双龙雷斯特也是其中一员彭效,而且雷斯特还是柴油车搂秋惕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筹辖,以目前的接触来看素袱,双龙雷斯特W表现不错朵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舜豆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作电唤骆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汀。当然粕吉,在随后漫长的几年过后卸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汾碱痢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镜挖韦,该车型最大的特点就是其尾部造型奸丹沏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铆陋,宝马方面肯定不会承认隶佩恰,但从年份来讲尝堂,明眼人一看便知霸劲谢。   外观妙激:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笛,该工作室的创办人正是乔治亚罗衔,不过大师的设计未必符合所有人的审美班勒凌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遍雌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等汇吧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痪,但为了照顾空气动力学与线条流畅埔,雷斯特的车头是圆的称世,所以在当时看来有点“离经叛道”度讣攫。   而到了现款的雷斯特W欧,这个“小问题”被修正了邢,一体化的设计已经是大势所趋策,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”划箱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖侮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆梗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘘平频。通过车展上的展示抄,小编已对这款纯电动车型有所了解尚蓬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寞汾,时至今日阔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型却落湿。据悉申驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃孔,上市后将以租赁的方式面向消费者黑,具体的细则目前还没有公布体酸锋,上市后会有着怎样的表现速少辣,我们会同大家一同关注枪别寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来档,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豌现。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贩彩,毕竟是基于宝马X1平台打造光慰,因此在多个方面相似度高也并不为过勉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潜吝戏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喀汤鸿,其具体的表现如何竿赤烹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偷。 责任编辑残:沈楠" "  版权声明瞄便:本文版权为网易汽车所有屯龋楔,转载请注明出处显坑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辟。它们的可见程度秽感姓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锋。可见度甚高的两个文字的组合纯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祭倍凶。因此戊坤藉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魔。哦闭洗脐,对了桓肋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思麻慷。意大利人的自信席,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心础:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用相?咱先从减开始说起勒。 Q寺答:致悦只是切掉屁股的菲翔么券蚕波?   A篮弯:非也饭长,前脸亦有修改悉柿变,整体风格统一饰,协调度很高芭昧。   我相信Roberto Giolito先生巾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缸,在设计Ottimo的时候绢毕瞬,一定会更加从容价。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圣苗侵。在他的心中厕老扣,应该有着太多关于年轻护碌、活力的理解绅,而这恰是Ottimo的设计要点定。 外观总结   赞年查抖:个性鲜明并四、标配LED示宽灯敛、轮胎用料厚道   弹阔湘淌:低配删减雾灯   " "  版权声明匿朵创:本文版权为网易汽车所有惊漂媳,转载请注明出处椿掏琼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骑抄墩,虽然距离现在已经有两年的时间孤柏韧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象污勾彩。而今天和猩厂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例动隶高,并且还是一台后驱车推。没错儒庐秀,它就是华晨宝马3系沁多贩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冷,其配备了2.0T发动机缴幂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辉募侵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挽饭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱司伟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钩烦唱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刚。不过在今天的冰雪试驾过程中桐擒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剔归。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现觅,必须先打好理论知识的基础锹铝先。于是在摸车之前添杰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸽频。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关词痛卤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐暗惟。 ● 项目一   热身结束了其腑捆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倪等磷。第一项内容便是加速和刹车角貉同,是不是觉得很简单劝活署?其实里边的门道儿多了去了骚殴汉。   在项目一结束后切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式死虹巫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼎。一开始大家相差悬殊癌琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啊歌惕。接下来的项目二会比较刺激一些墙,经常会出现手忙脚乱的情况塘涪,但只要理清思路按部就班的做辩呈,想要完成整套动作并不是很难本骸欢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沮颊嘲:本文版权为网易汽车所有徊稳,转载请注明出处顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匹操,不过始终都仅有手动挡车型茂,虽然目前销量也很出色呸肠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膛。好在这一短板即将成为历史泵泊燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刷渭,新车将于26日正式上市暇退煎,我们也于第一时间进行了试驾体验磁稀蠢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兄溯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哆舵,在外观方面也有变化瓶。新车根据高低配车型提供两种外观方案额,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颧尺催,而高配车型则对中网妥编、保险杠造型联土、轮圈和后反光板都进行了重新设计苏焦夕。值得一提的是浇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酥欺。   新样式的轮圈非常动感踏存,在同级车型中实属罕见琶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薯粒传,轴距依旧为2725mm矾。车尾的变化相比车头要小一些逆射昂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粳,不仅可以提升安全性琳,同时视觉效果也更加出色哩。 有态度【试驾评测】培,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾谱?   扫一扫杏恼块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日并函,一汽大众全新高尔夫正式上市扯党。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芬滤谴,其中1.6L拥有三个车款揩绷,1.4TSI拥有四个车款妈氮,官方指导价为12.19万元—18.29万元胸。具体售价请见下表懊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鼻,但是却拥有三种功率版本熟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禽盾,因此在动力系统方面烧喷,消费者有三种选择垛。    我们从上面的数据可以看到糙扛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袜鸵携,1.4T低功率版是主流之哑啦摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿乌搐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮味淮歉,但是它的售价高达18.29万元韦辩,相对比较贵缚储。    全新高尔夫提供九种车身色彩寡熟辛,分别是塔希提金栖、唐古拉白败、珊瑚蓝授、魅力紫班、玛雅红段芯、季风灰丁、水晶银以及深黑和极地白硼吓。 ①谈帆:16寸Cosmic款轮毂 ②劫:16寸Cubix款轮毂 ③拟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尺,其中15英寸的一款从妓,16英寸的两款超靠湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逻烷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挤漠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翔。    全新高尔夫提供标准座椅泻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稼焊热,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袜,舒适版车型则都配备舒适座椅丧乘韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版需。    在材质方面京狗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龄娟坊,分别是上图所示的DianDian黑色织物抛、Zoom/Merlin黑色织物菜矩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苦蒋,分别是Vienna黑色真皮菠泥豪、Vienna米色真皮替、Alcantara黑色翻毛皮擒袄沪、Alcantara棕色翻毛皮鼓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料关头,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腺,同样有两种颜色可汛ι贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梗定,有黑色和米色两种可丫馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惫扑。    在车内外装饰件方面妇惫,不同配置的车款也有不同的安排享。像侧窗下沿镀铬装饰条疚潍夯、双排气管场、镀铬装饰双排气管廊集、动感鲨鱼鳍天线秸、真皮换档手柄剿、科技质感装饰条几瘸、金属风格装饰条颠、碳纤维风格装饰条等等透泞,针对不同的车款都有不同的配备踢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偏宦烦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僵安苹,配备有MKB多次碰撞预防系统石、ESP车身稳定系统仍拜受、ASR驱动防滑系统锋传丛、XDS电子差速锁份、前排侧面安全气囊舱韧砍、后部4探头倒车雷达北圭、前部行人保护系统陷膳喀、自动静态转弯补光功能等等味,但是在舒适性以及功能性方面陪,并不是很丰富似涪,但是也可以满足基本使用怀点潮。   1.6L自然吸气车款如何芽煌缑摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉壮坏稀,它拥有手动时尚曙、自动时尚以及自动舒适三个车款璃跨,手动时尚与自动时尚的配置一样狄,在价格上二者存在1.2万元的差价绥,主要是变速箱配备的差异省雇看。所以在配置对比环节免,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兼菲寿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楷超,差价为1.1万元怂。    在配置对比的环节我们可以看到桔然囱,时尚型与舒适型之间的配置差别磋赏,大多数都体现在外观内饰的装饰件仇扑,以及车内一些常规功能方面封短睦,主要是顶棚储物盒体枪端、后排中央扶手稀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晨扣谭,实际上最有意义的差别在于全景天窗戮和宋、后排出风口渭、蓝牙电话媒谱貉、定速巡航人妥嗅、驾驶席座椅腰托取温、TPMS胎压监测系统这几项上森抚诫,不过在这几项配置中纯扑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胳,尤其是全景天窗藕。    从价格上看匪,二者的差价为1.1万元歉偏魂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔连,所以我们在这个推荐环节猜,更多的倾向于低配车款捶步韶。 责任编辑毒离:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痴。它采用了全新的DS家族式设计风格筐架舰,延续了一贯的法式浪漫风格臣艾潦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拒。新车基于DS5平台打造蚀始,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机略仕摹。预计在3月左右上市搁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触合,让我们一起来看它的表现如何绢。 外观氮旅抗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃蛇,却多了一些时尚及科技感溅箍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啸慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鬼。镀铬装饰拿捏的也比较好吩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌错交瘟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妇仓栖。也表示着DS的品牌走向独立氖挺顺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斜史谱,有着都还算不错的账面数据呢涂,车身长度为4702mm细稻朴,宽度1840mm牟耍锌,高度1515mm.轴距为2715mm黔。上市后会把目标锁定在奥迪A3惶陛疏。 车型图片 基本参数傻筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锯,除了前车6颗驻车雷达之外慧鲜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪富耻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯箱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡剖射,从视觉上拉伸了车辆长度踩韩讼,尾部设计了一个小小的尾翼男护揉,尾灯下侧字样表明了其国产身份揭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氰,真正的排气隐藏在了下面可。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逼落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲抛:高离地间隙爸必、车顶行李架律痹骇、双色车身等等沦。没错烂,无论是跨界饭氛榷、越界还是交叉车型灰亥栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沙戒饥。不过世间万物太,徒有其表终究很肤浅冉徐怜,我个人认为羌俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄。所以舞剩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款店棉猩,它集沃尔沃所有看家本领于一身括缺赐,可谓全副武装略缴。为了让媒体更好的体验这台车靶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台。没有固定线路镰驹,没有领队车辆卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参驼,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒铂佛。而在这12天里啦娥,我已经和它奔袭了4100公里蓄儒,横跨了三个省份态辨,体验了柏油赛道屋人、软土拉力锻低旁、冰雪漂移逢井奶、高速狂奔陀马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话居凳,当然却烩,最终的结果是臼杜般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澜茹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畦,正所谓日久见人心袒修筹,交友如此峨佰,试车亦是如此委嚷旁。回到正题称联,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始惟沉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化东遍、多样化是一种趋势肥超,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扭版恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栋扮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠反暑心。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龚酿鞋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车前,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型实脐,上市至今保持着约5千台的月均销量头览前,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淖鲜剖。 外观/内饰对比侗碎稠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卑却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趁牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岛,毕竟师出同门涛墟玲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帅肝,远看很容易被误会成排气管粹港宿,但事实上真正的排气管被隐藏起来夏瞥,整体尾部设计显得层次更为分明滩。低配车型配备有倒车雷达绞收,高配车型还配备有倒车可视把绢伦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冗琳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宛腻写,修长的车身与宽厚的D柱佃吮蔑,加之出色的后排与储物空间静扑潍,俨然就是一副旅行车的范儿焊呈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm句瓢棱,它完全可以称之为旅行版朗逸本厦。    车身的线条连贯自然涝箔碍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淮剿,调整了尾灯的白色灯带位置哺硕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荣倪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重储驾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷谜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奉小,内饰板件的用料以软质材质为主霖慷理,接缝及做工也较为精致蜕叭,与同级车型不相伯仲弊。从实拍的车型判断舰陡,自动空调酚叛、ESP系统嫌、电动座椅茶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兔侮,至于具体配置还有待官方公布吩侣搪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搜避叼,同样是大众家族的传统布局尖,整体的感受都很不错啊,方向盘门挥、中控台的每个设计很都容易上手奢够,从材质上来说爱颇颅,朗行是塑料感有些明显的潞党涉,好在其工艺上还是有保证的版,并不会有很廉价的感觉沪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檀,销量在整个家族中表现最为可观潭。近期某辛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篱形,新车主要变化集中在外观搽鞋,同时针对颜色蛇铜、配置进行了调整沛糠灸,以保证其市场竞争力贾。在豪华紧凑级细分市场中额囤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗡抨,通过下文的对比分析公峰,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁。   备注隶欣缕: 为更直观的进行两车的对比分析灵繁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竞港坤、CT200h F-SPORT)殊欢栖,市场优惠参考自深圳市场就。 车型图片 所属品牌萝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慨湃,内饰做工精细    车身尺寸方面衡蓟恍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诉此男,其他参数均小于奔驰A260汝备辣。从外观和内饰设计风格上看省粳捅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堑如崎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜氛固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燃奖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚏某,全车充斥着力量与美的线条康。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玫蕾嗅,硕大的单条幅进气格栅迸黄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肆煤釜。    相比极富视觉冲力的前脸造型裴撂痪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些病咯,但并没有脱离运动匹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缆碾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垫铝,同时下侧雾灯造型也有改变诫鹿杰,车尾部也进行了一定的改动铣,整体感觉更加运动间筐拢。另外奈受,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烹穗套,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配够党,形成强烈的双色反差桥豁。    F SPORT车型装备了整车运动套件虽替酶,涵盖了运动调校悬挂畏春祥、运动包围翔握佛、运动阻尼减震器捆茨、熏黑运动轮毂本忻奸、运动车门脚踏板鸽栋、运动型铝制加速踏板亥仇刻、制动踏板跑蜜、脚歇板等问。    三幅式平底真皮方向盘肝、红色元素点缀的空调出风口轻卤、铝合金踏板诗舒、仿碳纤维装饰条等等监,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岭肯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拾碴背,将方向盘椽戚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柏,增加了便利性豆勘书,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旗驼挖,分散了注意力忙铣泰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廖齐牟,是多数第一次购车家庭的首选要求矾睫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柿筷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘矩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凤慑刺,会有怎么样的变化拒莱,一起了解一下蓬刺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媒乏狸,镀铬进气格栅增加了些许立体感夏,更加显眼的X造型前脸倾灵鼻,迎合年轻消费者的审美摹。大灯的改动有些另类戊锨发,在我看来接受起来还是需要时间的蹿派抱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裸摧,新款在车身尺寸上有所调整滤沤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹬,轴距保持2600毫米不变拐滦,相比现款仅车身尺寸有所增加凹。   车尾的变化不大乘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秸沛次,以及牌照上方增加镀铬饰条峨揉椒,尾灯造型无变化揪腐千。实拍车型为高配版本窝,但仅配备了三点式后倒车雷达骡扒毖。   新款的15英寸轮圈造型不错慨莽,轮胎选用优科豪马闺旱,规格为185/60 R15口牌尾,备胎没有缺失钮很,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挥卯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高深校,在年轻人中更是屡见不鲜变记。在学校要有个性纶,在单位要有个性嘘,穿着打扮要有个性纺,兴趣爱好要有个性悉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢具?如果你有这方面的兴趣排惨,那么杰德将会是你不错的选择百。可谓自成一派的它习碱,凭借着并不起眼的车身尺寸恨免辨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狠疲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巨襄?还是旅行车硅狼?或者是MPV扩?但这都不是事儿识淖,只要适合自己就OK答缉钞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颅舞葱,喜欢接受新鲜事物的他们休檄冈,正好与杰德不谋而合速埃钵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甜歧,此外荆很砂,六座的乘坐空间戮复,也足以胜任日常的使用需求线事扯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受都离绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凛斤券?自2013年9月6日上市以后桥溺饺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乾瘦,力压大众途安和马自达5等竞争对手斗牡,它用事实结束了我们的疑问楔。除了这些捷淌耍,杰德还会带给我们什么样的全新体验速钢,让我们继续往下看堕铺。   " "  若是经常关注汽车之家的话曙亲辈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顷摄惯。虽然我们这里并不提GTR患趴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何块枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复┩撑溃克斯ST颅乘抄,令人刮目相看势旧。与此同时替肮,在秦身上柑萄库,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笛使、做工以及舒适性表现上的明显进步可矗蹬。 外观造型横南:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耪搂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅枫,近年来推出的新车型如速锐幻骸彻、思锐以及大家眼前的这台秦鲸,都可谓一个比一个漂亮糯如。就以秦来说聊屡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网典港叛,很是亮眼凹,同时也营造了较高的前脸识别度谴滤。   车身尺寸方面抢焕盲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓俗既,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踩甜恐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗣配,2670mm的轴距表现则处于平均水平冒纲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锚闹团,其整体感觉与速锐大同小异池沮行。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拎杏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笔。无论白天还是夜晚乡羡,该车的车尾识别度都非常高兄沸泄。而且内部的光源驼市槽,除了转向灯为普通卤素灯泡外轿餐驾,示宽灯稗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED火坦提。   充电揽些纪、电桩安装及质保/售后介绍须堑皑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灰美,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潍侩膳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颊,据官方资料介绍处,充满一次电大约需要5个小时左右博换,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗡。   同时爱脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩承,虽然价格并不贵告郴,大约在6000多元噶,但对申请人有一定的条件限制壕蚕位,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)试碴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)我魄豌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旧价坤。当上述条件都满足之后沙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侈,如果一切顺利惩镶,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉秒。不过目前畦,秦还不能实现快速充电拢荤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粱忱嘲,只是目前还没有这样的配套充电设备羔。   针对秦的特殊性钙丰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赎。其中仓毛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋催、绝缘手套和护目镜等设备敌仕,并规定在检修车辆时必须两人在场粳密。以防车辆万一发生漏电跋诧,威胁到维修人员的生命安全碧。   与此同时拌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组察细。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪慨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烩粟,整车质保为6年或十五万公里负痪,电池组为10年或二十五万公里)喊渐觅。总之奥痞沥,从专设的维修工位拔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廊荒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澈持梧,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕉厦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淑,中国汽车市场刚开始发展憋,市面上可供选择的车型可谓寥寥另该,在那样一个年代圈狄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扁五盗,并且在之后的相当长一段时间钝纲坡,人们心中仍对它们有深刻的印象曙拳。时至今日姥檬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踩,在数年激烈的竞争中豪彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笨。这回尝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抽,我们也借这次机会为大家做个全面对比华鹤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痪淮涂:外观内饰(包括设计和做工)胜公、配置兢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伎荡、储物胁、油耗擅效赦、驾乘感受哆瓮、加速性能伺氓霉、刹车性能鹅澳畏。同时狗爆告,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酮、同价位车型的什么水平魔具坡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韦,目前约有6000元左右的优惠吕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元加怀图,在优惠方面差别比较大零柯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右边彩碌,根据论坛中近期的提车价格程,9000元的优惠还是有的奋捎。目前鹊锤耿,两车的售价依旧属于同一梯级侨惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斤沙沦,只是配备了卤素大灯及雾灯倘期马,透镜姥瞥味、日间行车灯这些都没有悸戳淬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斧骇伐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湃骄稿,因此我认为两车的配置可以理解趣籍茬,符合同级水准脾搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膘设:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爱痹,两车的各项参数也处于伯仲之间驰,差别在6cm之内暑奶链。在车内空间上吴写猛,两车的表现也很接近奠稿,我先剧透下吧抢句汤,结果可能跟你们想象得不太一样衰湃董。   相信看到这里坚捅痰,大家最担心的就是如果车辆没电嘘撕,后备厢是否还能打开的问题避潘糜。捷达看来是妥妥的没问题碾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑间,它的后排座椅靠背可以放倒怀,之后即可顺利从后备厢取物洁卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沦达。   在倒车辅助上分显,捷达配备三点探头妊婚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膊潭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菩卞芦。这里多说一句塘痹奥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戌,让人觉得很不大气坛澎,并且低于同级别的水平浮蔚常,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达按溅赐,舒适型也可选装倒车影像无懒躺,比捷达厚道一些电。从普及性上看瓜,能够达到同级别的平均水平淮,从功能性上看孪愧赡,拥有倒车影像的它则高过平均线了秸,给好评鲸鞋恢。   两车都是15英寸的轮圈清,造型上也是各有风味湃幕伤,轮胎宽度也同为185mm话俗琅。从售价上看取,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暑海巾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潘逞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归九搅,让我们在后面的制动测试上见分晓郴窝得。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓庐,借着中期改款的机会典洗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苟金。应该恭喜它超,至少在我眼里途,它确实达到了自己的目标悼。过往凭借动感的外形嗽庆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点草关滩。   只可惜乖,刚上市不久的2014款起亚K5滴蛇芯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择头惧,而且它们的价格都处于K5车系的高位靛,受众群体并不大拾。前段时间长工,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楷,并撰写了《起亚K5购车手册》乓龋。文中范,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯为,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沽午,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铅疤蔬。自从起亚阮摄刷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骨潍,互用研发产品的例子不胜枚举阂馅瞥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贝搓奥。该发动机的最大功率为245马力旱、最大扭矩达到350N·m赋牡笑,账面数据处于同级别的上流水平牟苹勾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栏澜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噶词,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躲睦。   在涡轮增压冲、缸内直喷等技术的加持下痉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔑,并且一直持续到4000rpm痕护。得益于涡轮介入较早措秆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赏韧绥,而且它的油门也调校得比较灵敏贤氨蜂。在实际驾驶的时候岔补夯,可以感受到它的起步轻快自如唉工,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搔枢拴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚏丁鄙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诡告顿,但差距并不像数据相差那么大高迁敲。在整个低转速区间旅蔚枷,它的动力输出不算直接偿,缺乏一点活力锤捐,给人一种有劲儿使不出来的感觉挫。   于是溪宛,我把油门再踩下去一点别低寿,动力突然来得很快搜阮纠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汹渡弯,毫不费力筋夹抵,而且可以感受到车速达到120km/h时啪,发动机还有充足的动力储备陌蹭。它的中段加速能力让人满意岁,虽然依旧缺乏一点活力认盒党,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饺。   还是差点意思隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晶炉。于是璃辜四,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羔瞄俗,6速手自一体变速箱切换到手动模式把,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飞。它的油门响应足够快童,发动机的动力输出得到更好的释放彭,方向盘的反馈也更加扎实丘。除了SPORT运动模式外毛劫划,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喝某刹,运动特性从SPORT轨郎淋、标准到ECO逐渐减弱褥,驾驶风格也逐渐趋向安逸疚侥淀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拦健妒,平顺性极高莱偏绷,而且动力的衔接也让人满意疾伎。若以80km/h的速度巡航较尚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碱膜冻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京马逃,对于燃油经济性的控制也让人满意比。同样值得表扬的是降挡速度哇呢,在中段需要加速的时候深踩油门丛畏兢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出级雾人,而且换挡冲击也比较邪!,不会让坐在车内的乘客感到不安嫡。   前麦弗逊摆蠢泻、后多连杆的独立悬架底盘结构仓,在调校方面仍然有很大的提升空间卜恨。它的弹簧足够硬馆鸥按,但是减振器的阻尼不够大擦沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭列,会有细微的震动传到车内熔撵酸,以稍微快一点的速度过弯洛,车辆的侧倾会比较明显雄拘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睬罕浅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撬,舒适性让人满意视履,但如果需要激烈的驾驶的话响杭,后期对悬架的改装很有必要危。   它的刹车盘相应加大了尺寸谅,刹车的力度足够渤洁侍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饶螺。具体表现是臂,刹车踏板的前一小段是虚位漓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闭哭,制动力度会突然加大势梁,需要一点适应的时间伟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈耪拉,发动机的声音墙磋、振动都非常小菏唬镣。然而茫苍拳,在速度上来以后孟,噪音的上涨速度也很快同,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秸脊弦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歧戏蜕。   我得承认邯客,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆,但在起步和中低速行驶的时候龋脯,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膝。当然擂签竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型全篱。另外锈雀投,值得一提的地方是舷寸,在动力提升的同时崎苗,它还加入了行驶模式控制系统腺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐瘁天,它的动态性能相对有一定的提升拷毫,开起来也更有活力和乐趣刮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恃彪晌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”财,只有手动版车型销售盯妻斑,导致产品线还不够丰富糠。而就在去年11月侗斜箩,海马M3终于推出了CVT版车型募胶秘,7万-9万元之间的售价忿羚教,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堆、逸动盒浪项、宝骏630以及启辰D50等车型抠会,竞争还是比较激烈的忌炬羌。作为一个后来者耍节屑,海马M3是否有足够的实力立足寒电擅?下面我们就一起来看一看愧敢。   动力魄敬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眉,其最大功率为82Kw荤,峰值扭矩是147Nm袖途科。从账面参数来看蔼劝览,可谓非常出色踌,一点不比合资产品的数据差赔仕。对于一辆紧凑级轿车来说汾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匙四。    开起来的表现肌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”憋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼,如果想要充满信心的快速超车句镐眷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤敢。    我知道会有人问惦苦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒙?说实话瓦,我觉得大家都没什么区别强寸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着希,也是低扭不够强捍旅姓,需要靠高转速来增强加速能力扇茧。    可以肯定的说负钠,除非是加上个涡轮增压器陡。否则的话粳妨晴,这个级别同排量产品之间的动力表现星,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同然回。我个人觉得穗,这只是消费者们需要认真衡量的一点彩假圈,而非全部节贫陶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在担项,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感池,动力传递平顺连续的特性肠逆,有效的提升了整车的行驶品质感楞。顺便说一句洗赌圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芜论钠,这也是比手挡车多花点钱的好处禽。    深踩油门时拐皇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爸,来保证动力响应足够顺畅味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烧。此外阜频,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式停晾,功能性极强葱咐握。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姐猫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枪姆,g值才开始达到最大的0.366g诗貉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毒叭娘,此时车速大约在30km/h左右剑,达到60km/h用时5.24秒离推,冲刺到100km/h用时11.45秒蝎炽圈。    接下来看看海马M3手动车型驳,在加速到2.5秒后残,车速已经达到了差不多40km/h金伯废,达到60km/h用时5.01秒怖廊,冲刺到100km/h用时11.28秒纺坤,比CVT车型略快停搽。如果不较真的话鹤,可以发现二者的差距其实非常懈嗝巍,相应的在日常驾驶中其实也一样娟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米是落裙,就这个成绩来说唐论耻,它的表现只能说是非常一般洪搽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舍溜,它的表现就算好多了汾。 责任编辑随:沈楠" "   近日矾,宝马官方发布了新款X3的车型官图事,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓟。从新款车型推出的速度上来看胶侈揭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堑陪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量表。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诉。    早在2003年舌崎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廊戈鸵。10年以来维,宝马X3已经销售超过了一百万辆撩豹储,自从2010年上市浦际,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吻。因此居,2015款作为X3的中期改款膛赐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耐,优化后的大灯组造型瓜拟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讼茨编,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多从殿捷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盆。通过官方图片逢圈量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚏,也融入了宝马家族的最新设计语言唉,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨,在视觉效果上更具冲击力鳞梅。    在头灯部分派,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光华禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陆朵。另外蜕娃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苗款,配置方面它还可以选用全LED光源锤慨,再加上选配的LED雾灯力港,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夸灸嫉。    新设计的前保险杠极具力量感京燎航,并融合了镀铬摹凛烈、塑料格栅以及金属护板秀熟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型群蕾。此外俯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中角杜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抖筷,也使整车更具个性化风格幢溯羞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叉:4657×1881×1661mm汤般,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蝗际项,轴距也同为2810mm题谭庞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异库胆戏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铜邯,从车头一直延伸到尾灯的腰线视效,让车身看起来更加犀利且极富层次感耽。相比变化较大的前脸凯镀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锯擎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寸。相比X5炉肩,新X3的尾部更加耐看阶害纺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感从,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虏淮,视觉效果并不是那么给力铂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择五,新款X3也不例外秤拨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前料芭榷、后部的防钻撞保护装置菇嫂娜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嵌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伤。此外泻攀挖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牟。该车还可以选择六种车漆口岭、三种专有的18猎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龄汕弥。 责任编辑涤鹅添:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烘:Quattroporte(总裁)临哦险,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寥扣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV控:Levante界庭,还在2013年4月的上海车展上虎就朝,以全新总裁平台为基础签卜彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角污牵唾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邻无,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刃:Ghibli……   以家族设计为本勘肮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同让林,改走豪华中大型轿车的定位航,车身尺寸长汹掂恕、宽吞、高分别为4971mm钙斡、2100mm和1461mm扰,轴距则为2988mm搐途,直接锁定奥迪A6处北韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上好,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背汰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拔读,且融入全新总裁的轮廓特色尽家,以紧实并极为流畅的曲线司,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桃砂搬。    于是在车头设计上泻材疽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽探、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捕衅脱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抄算红,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计森,将蜂巢状格网嵌入其中古,且尽可能地加大抖郴眷,再搭配角度更为锐利江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯忱庆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势太参目。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钮禾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏航,所以厂商在Ghibli的车侧蔫坦秃,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钝迟攻,也师法了总裁车侧的设计驴臂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晴眠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诞救渴,另一条线则从前门下方迸出惯,向后朝车尾紧缩绥,滑顺动感且充满肌肉感华潞,并正好可呼应更翘的车尾设计链,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上先,速度感浑圆天成蛋考。 内饰向旗舰看齐彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炬幕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玛,也把声控毙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孙拐湍,右侧拨片负责手动升档素坝、左侧拨片则能提供降挡弯。    此外敛,三辐式方向盘的前方匈,一样是借自全新总裁的蓝底白字爽、双环式仪表盘枪拈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表那,左侧则是表底超过310公里的时速表乌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挟白扰,可提供显示油量镰必、水温婆解、挡位与导航指示等行车信息李诫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辞世臼,告知驾驶者目前的驱动状态衅嘲颇。    和总裁稍有不同的中控台五悄薯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壬,以及可触屏操作的收音机电台选择腿、音源切换悍酪淀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牡、空调温度耍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纠霜赴,空调出风口则移至屏幕的两侧川,下方则为恒温空调系统调整出风量财截井、温度与出风口的位置抢立褥,以及音响系统的吸入式CD劝季,设计上较总裁车系更加简约挨,但用料与配备完全向旗舰看齐弟,展现了十足的诚意挤核。    较为可惜的是栏劝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怠徘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踏殊喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馅,包覆性和支撑性也非常出色砂钠。    但是后排方面赊、便没有像总裁那么充裕蕊唉陵,尤其膝部与头部方面秆欧蕊,身高174cm的笔者坐进去后权,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已籍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皋,也刚好替前锑畴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡别腹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秋。 责任编辑迹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窜喝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肃?后来一看淘捍行,哦炼苟闲,原来CC是“Cross Country”态。继续了解发现有点意思啤豪,底盘抬升话橡味、高功版2.0T五缸发动机都故紊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糯:目前的普遍规律是含,产品分得越细敖睡,总销量提升越明显杜措。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品收稠庙,它的引进把坚嚷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啃需,主要分布在前脸和车尾携放,从外观区分它和普通版V40很容易挂。底盘抬升12mm乖,这么小的数字对视觉效果影响不大刀芳,整体协调感没遭到破坏牢。    车厢内部涵艘奋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桅浓,除此之外内饰并没有过多特别的设计暖。之前我们已经发布过实拍文章娠畅檀,车身相关内容有详细介绍托抠,因此这里只是简单提下要点雇歪,就不再重复描述了超荷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吴喝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旗短,最大功率214马力澳卜,峰值扭矩300牛·米貌浩,型号B5204T9同,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚏毛,那台机器的型号是B5204T8金慕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铅嫁,今天会是什么成绩镁很?稍后揭晓晴屉菊。    变速箱没有变化募裁,依然是日本爱信提供的TF-80SD蠕徒好,六个前进挡闺羞,带手动模式和S挡兰递,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤,奔驰A级用自家的7挡双离合驼靖郴,沃尔沃这台6AT暂无优势寝遂,目前他们还没有新产品投入实际应用境捌,理应加快脚步空乱藏。   驾驶耻洼伦:邪恶的S挡    驾驶部分杆膘,我想说说D挡和S挡的区别皮。看起来挺初级的一个话题腹吩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂提搞。D挡油门响应迟缓孺每弘,在激发变速箱降挡之前式糯耽,需要稳稳的承北绢、持续性的向油门踏板施加压力团懒虚,慵懒的降下一个挡位之后相蚊,情况有所好转迸,动力给得稍多贾礁,也就这样貉夏。    不满意对吧识戌人?可以把排挡杆向左扳到S挡嚼姆爆,切入“邪恶模式”罢磁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仇,转速拉高1000rpm以上告费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胆烫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出釜末,脚踝每动一下枷,车身就顶起往前猛扑一下临逞。深踩油门耙策瓶,转速迅速攀升力集豆,跟D挡时判若两人逼憾境,两百多马力扳犬、三百牛·米必,在这个尺寸的车身上爆发出来达凉斜,过瘾美刷心。    激情过后细细品味蕊琴,这套动力总成有两个弱点需要改进型,一是怠速时振动大红姥泛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肪,影响体验;二是低速行驶的平顺性垢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皖,1旧、2矾冕氓、3挡之间可能频繁切换幕,动作应该再细腻些豹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肃墨捻,选择“全功能”项练,不打转向灯就变道许,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道实衅款,回正的力度不信荨,如果你想在车流中快速穿梭前进线,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疮,要么关掉方向盘辅助龄礁穗,仅保留振动提示即可集惜。   绕桩虑乱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啦校,在绕桩场地很讨人喜欢抵。车头响应比前驱版本积极擞衔,入桩动作稍猛狈挽,车头好像在被一根绳子拽着走就诉玩。给我留下深刻印象的是疟寐,这款车的极限要比前驱版高太多吵焙,特别看了下屯献,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盲嚎。上手容易始渺户,但是需要注意别突破了极限拣队,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点界阂:一旦超出极限响,很难把车身再救回来帕搽。 责任编辑剁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔡潞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始济祭盖,就一直困扰着我们的问题冗捂馈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钩强铣。马力越大的车就越好么详霓试?绝大多数情况下答案当然是否定的触簿缓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辆稠。随着时间的推移舒创,我们有机会做这样一个有意思的选题荷。   让我来说明我要做的事情恫搏理:我们有三辆四门轿车霉定,合计拥有1657马力绍谐。看起来确实有些夸张翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棵拷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多危。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徒痴污,但是这个570马力的怪物一直没有车寥纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后窍。我们只能使用520马力倪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顽棚呕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竣拌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诗诞萝。   另外一辆是全新的奥迪RS7少,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾,拥有560马力的出色表现甩度。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8道概前,在K&N工作室的台架上晚剂,它的轮上功率达到了479马力损多。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抛设眷,用以获得更多的功率输出港翅腊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漏弧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力成炔花。即使按照宣传中给出的数值逝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刺航炽,它的轮上功率达到了541马力婪狠解,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力健粪。   另外还要说明一点删磺极,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来称嗓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馆褐帝,不具可比性畦蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邻堆蛋。结果很令人意外强逼。两款加速最慢的车型檄廓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滦卯。当然最慢是和RS7相比较而言的全,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潦寸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录败。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒激辅衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撕脯,但是还未打破我们以前的记录纤温。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底视醇镰,说它慢更像是一句玩笑话桔定狮,这一成绩实际上已经快的吓人了静镜痰。奔驰则要更快一些蹭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耪虏疚,冲线的速度也提升至197.5km/h古径。冠军仍然是RS7的鳞诵投,它只用了11.6秒簧冻死,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弹扁嘲。奥迪的冲线速度为193.8km/h多,虽然不及CLS63 AMG未,但赢了就是胜利论盆。   123下一页 责任编辑蹦逛公:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颗起弘、运动和科技气息了僵浦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屑赌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子车虐瓶,主动式车道保持和自适应巡航功能赫袖,几乎能让驾驶者也变为乘客人泪,高科技配置更加丰富肃扳鲸。    于是唾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杭巩馆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盆棚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L规榔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阂炕,在下面的文章中有详细介绍缓汗。此外梳葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炬驾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读化登。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恳褐肺、残破衰败的路边小屋恼卯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肆。身处如此糟糕的环境椿,却并没有让眼前这个出身自底特律阂、土生土长的本地小子屈服藤说姐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦,但只有经过一番试驾体验之后北暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闪譬逆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枪无。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辑绍,同时两侧向外延伸与车灯相连谓岛版。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怀勘鞭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计申。   尽管是低配车型挛检,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬珐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乱筛荷,它基于D级车的平台打造距甜蝗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条降,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK托,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毒谴粗,不过从近几年的趋势来看汕夯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞎狭骨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘎芹许,至于其中的原因采,从这款车中也许会找到一些答案宠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苟佬?   GT雾歼碎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伟尽陋,维基百科将其解释为具有超长续航里程侩妒搁、拥有强劲动力锤醒违、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夺。可能一提到GT铜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呈停,其实则不然锭边,GT拥有着明确的划分准则么邢,举个例子来说卉撇:拥有着标准的后备箱磕俏龟、配备V12发动机并且内饰非澈崂豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓄涣础。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类息,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅,这款车的确还真有点GT的意思儒。在笔者看来雹杠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忍朽惫,最起码第一印象分已经拿到了九础疽。   5系GT是采用7系平台打造的裁功?   5系GT的轴距为3070mm车,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泛,从前双叉臂耻辛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系功茶杀。厂家表示趟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迫粟革,其在外观锚、内饰尺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同么吴。   5系GT型到无朋友封康懂?   谈及5系GT的竞品绵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情繁碳半,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版币弄荆。   外观害:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身糜颈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袭。风云2(详情)汰、E5试、A3以及今天评测的这辆E3奥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中间,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿。从这辆奇瑞E3(详情)来看铺桐,外观及内饰都有着很高的原创度杯动。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓮竭旧。这让奇瑞的产品线更加丰富蛊,但也让消费者选择起来有些头疼律毕荤。 外观麻诞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莱坏窜,但外观却没有去针对青年人的设计擅,前卫钵、另类这些词汇应用不到E3的身上瞧项恢,车身也找不到多少运动感毋。不过它长得却很容易被人接受椿活米,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看们,E3和E5的外形稍有一点点相似丝砷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燎物。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柏欢,而且非常容易被大众所接受琼埂们。不难发现睫宏晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头襄涸晌。艾瑞泽吻箔洽、瑞虎5匈,单从外观来看都会让人眼前一亮妥丹。借鉴是好事尺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快收叹,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舌娩犀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屡疯铆,作为最会制作小车的铃木来说蹬疽,雨燕可谓打开了国内的市场驾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代词,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑码。而就在2014年1月18日翟井史,铃木速翼特在国内上市檄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毕文啦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豁充乓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锚罚郝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫公:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕计鲁奠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒粒蕉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纪庭,速翼特运动版采用运动风格打造翅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耙鄙辱,轴距为2430mm认。由于基于新一代车型打造铜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杭搔噬,轴距也加长了40mm融。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虱竟蜕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斗抹秦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16割堤溜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新记,包括中控布局思算跑、仪表盘鞍韧既、方向盘等造型均有所更改角具蓟。此外莫弥遣,配置方面新车配备了ESP饺、自动启停系统想戚缴、USB接口孙穿橡、运动座椅等配置帮莱。CVT车型还配备了换挡拨片楼穿刮,满足驾驶需求客苔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逛署。真皮包裹自不必说建辞,3荚面末、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颈萝。不用和别人比巩,超越自己就是最大的进步幻柿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辖乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机读缓类,其最大输出功率为100千瓦肆褐,最大扭矩160牛·米稠夕备,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT借,其百公里加速时间为8.7秒颇蓬毛,最高速度为194Km/h处。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡港,相比之下乐趣少了很多袍次。 免责声明渤箱:本文仅代表作者个人观点腥,与环球网无关轨巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕采,对本文以及其中全部或者部分内容徒律、文字的真实性闭抚、完整性搭菩、及时性本站不作任何保证或承诺羌就,请读者仅作参考艰俩伺,并请自行核实相关内容居。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车其柯囤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贯,引起了广大网友的质疑视。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唱屉。于是易车网本着服务网友的原则派,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舌藏垛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柑己。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说誊,您便自有定论闭庆。   体验者介绍    前排体验者冀睬:辛毅 身高饱任失:178cm    后排体验者事沙:旭子 身高料帝炭:177cm    Ozel 身高瘸经:170cm    小娴 身高散:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准建论,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哼悍融。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碍狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣布橡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论块汹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓝,公平公正公开地来一次大对决来波啥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惺熊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咕龟鄙。所以不得不承认短荚疵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值境卜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疯幻垫。    事件回顾擅:    说干就干堆秆嗣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后降盲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作非叮残。根据易车网后台数据的统计来看褥太片,持以上三种观点的网友大有人在棘彪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闯。尽管是为了对比三者的公路性能闷茧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贬跨部。    测试车辆艰贪促:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350石涵侨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幢恍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眠输,奔驰已经尽力了娜酿投,我们在此也由衷地感谢炉创性,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灌剧,告诉大家改款前后的差别搞撇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5额吝。因此我们也很负责地告诉各位网友善衡,目前除了易车网虽,其他媒体对于新款X5的评测碉配,都不能代表日后国内在售车型驰冠杆。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒阿,加配M视觉套件奠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茬席,我们无法借到官方提供的车辆歪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伺虾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型并深话。    测试场地驶廊:    乐驾赛道全长1.6公里眠杜好,共14个弯道僧,最长直线段270米瘦播莱,赛道宽度为10-18米累舵帕,视野开阔暴,无障碍物伎。赛道两侧均为土质路面台,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逛花,大大降低了安全隐患嗽。    测试人员取:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旧哄寞,却要替土豪们操心买什么车轮忌派,这件事听起来真挺可笑酣,因为我实在没法揣测土豪们的心理窗。如果说我还能理解花五十万买大切魄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邵官共,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器办镭,代价是要多花一倍的价钱输悔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夕趣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坪诚拳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弯。不过因为坐的比较高舶使甭,速度感不如那些贴地者强烈缸端寡,还没怎么着呢就破百了熄。这大概就是SRT8的魅力瓤仑劲,很难说值不值得狈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款平,车内的配置也都跟2014款大切非常接近零,跟改款前相比还是升级不少纽蹈毖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛙泻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胺,SRT是JEEP官方改装部门剃金,这种改装是全方位的晤品籍,包括内外套件加强茶,以及性能方面的提升敲。SRT8就是高性能版的大切诺基氖坞,主要提升是外观套件限蝗沟、及动力系统睛欠蝎、刹车系统捣、行走系统等方面苛朽督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤峡舅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机热,6.4L自然吸气HEMI发动机筒,搭载采埃孚8速变速箱弛德灯。   SRT8为公路而生挡努谭,所以公路性能是它的强项荡,不过Off Road就不是特别在行了篮线豪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗协,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宫嫁。 ② 跟之前的SRT8相比嫂逻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秃视俗,所以科技感和豪华感都提高了不少卑,跟换代前的SRT8相比酸乳,升级的部分都是实实在在的沉测。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是千,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛾何痪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仑扯。  ∠馈③一百多万的车塘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饱,再挑上百万的车的刺掂列,好像有点吹毛求疵椭螺。首先悬架的设定非常的运动绥瓷凯,即便比较温柔的驾驶方式熔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刷扒库,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筐旅倾,大切诺基SRT8并不是一个非郴溃合适的选择抽沽,尽管动力非常充沛时,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赣卯缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响促锻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佃,但好歹SRT8也一百多万了钒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羔。不过之后我们也释然了拒辆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车检龚部,但经过数个媒体的“蹂躏”镰苍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淀霸姬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伯稠,有点异响似乎也算正常戌凤赤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冈搭危,请点击下面的图片进入试驾文章擂承汗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灸采,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辟滥绿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚼桨侈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冬巾揽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丢禽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼓醛,还是老套路父奸,直接切入主题比统,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偿。 动力对比屯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逻馆亩,看看英朗GT的表现如何吧伎睬。这台发动机的最大功率是131千瓦妮谷川,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啃舰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能系亩策,当驾驶者在需要全油门加速的时候亮,为了获得更好的加速表现极勒显,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哄。对比发动机账面参数来看创百辈,最大功率118kw挛,峰值扭矩250Nm马配,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汤德荒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恐羔彪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报铃暮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力位。   至于传动系统方面痰讲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样台,都是目前该级别中的主流配置辣睛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妓点临,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剐狗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上登绰侧,比如高尔夫6乏让魄、速腾等樊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欺筷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咖从,从而起到提升操控性的目的码无垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芭戒蔼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸡,但通过厂家的调谐胬后桑绒核,当一侧车轮发生颠簸时柯坡扒,对另一侧的车轮影响会比较小些徐。   小结敢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匙泄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叮刹籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拦,至于优点这里就不做过多介绍了性耗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩埃后英朗GT更偏注重于操控性恋坊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沥从,见过后车追着拍照的铜款,见过开我边上向我打听价格的餐喇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阿吭锭。我坐在这辆路盛E70里僻切嚎,被注视得有点儿不自然林喝沫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拧祥,我琢磨着膛脊戎,要不要让他进来看看勘乃。要不是我瞅见了绿灯亮起哀哎碧,我真就这么做了丹。对不住了朋友粟,这次没能让你仔细了解它祈,不过我希望你能读到这篇文章活攻。   不用否认宪尖,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彻袄冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铜。不过在这些人之中魏幂凄,有人会终生恋着美人滥福天,有人也会为抱个花瓶而后悔栖。如今打造足够美的外表来吸引消费者填笨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脱光镶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70设努,但在这之后能否一直爱着它撩撩,我认为是一个很值得细抠的问题老芹。   ●外观大气尾佩、美汤匣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驰痴灵,我还以为来了辆捷豹藕径犯,赶紧跑过去看发现被骗了古扒。不过我并没有觉得失落伯欠啤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缆曝,并且从设计角度看弥婪抡,它在借鉴与融合得方面都很到位艰县试。如果这张大嘴能够做了镀铬处理判好斗,我对它的外观设计就100%满意了厢梆扣。这事儿对华泰肯定不是个难题苗,您看看宝利格还有华泰B11位,都有明晃晃的格栅倾示。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肪插馈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中存,但绕车一圈后我发现光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呵衰翰。咱看看数据对比如,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铂富,可以说在各种数据对比上奴,它“不是第一林,就是第二”饲闹。虽然在宽寇、高和轴距上没有做到最大珐,但也不过是一两厘米的差别窟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肆,这就让它看上去大气许多玲郡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拒。   打我接触这辆车的时候诽兔嘘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿炬。在这样的目光中间割,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廊频。面对“屁股高副谈饭、尾窗窄”忍、后方视野不理想的路盛E70时莽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甲。先不讨论这样有多麻烦了恨圭牧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作测,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧内?这点让我心里不太自在镁昂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱钩内,是个应该有的配置宋嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蠢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屑梦剁。而随着国外皮卡文化的不断渗透电玩蟹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拎侧龟,去跟进时代的步伐咸。为了迎合市场的变化及用户的需求猛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躬南,开始注重宽大饱满的外形设计厘胁,并增加更为丰富的配置淑练裴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏砷穷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煤砂篮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缚,整体的风格带有一股阳刚之气垮卢。在车身尺寸方面抖械狸,它的长/宽/高分别为蓟健:5310×1812×1775(mm)啸,轴距为3100mm淋睛。威虎TUV并没有大小双排之分擎逞俱,仅提供了一种车身长度趟遁。车身侧面的线条也很平直惶闭,外扩的轮眉使其显得更加饱满矮袱寂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正文,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赁犀。大灯采用远近光分体设计跋瓮,其中近光灯还配备了透镜驴,不仅更显精神款霖,而且还可以起到聚拢光线的作用李效。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梢办,遗憾的是毯赴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妮砍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舷柬,并且后视镜仅为手动调节千摊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架济,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼻,非常不错瓦烧劳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点广魏搁,至于货厢外侧并没有再多设置汰窍乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂饥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸快。另外虾惋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屉悍财,不过据厂家介绍猛酞添,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陷妇柏。对于皮卡车型来说囊完桅,这项必要的配置还是很厚道的揩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擞腿黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奇珊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地显封趣。不过博婚胁,今天我来到这里并不是为了滑雪哺老粕,而是为了求证一件事情抢催激:有没有一辆车赂奠,既能够带着一家老小舒适地出游纬备杏,又可以不惧冰雪票,在冰天雪地中步履平稳地行驶郊,同时价格又相对平易近人呢九?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舞蕊俱,那么就让它拿出真功夫试试吧怪习。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艇,从外观上看肃谭捍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泞,19英寸车轮显得很有力量感贤,也与动力总成更加契合;其它的地方悲,也依旧是酷威的老样子困,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隋琴,甚至还有一些精致的感觉顺黑沁。总体说来卢目景,尽管算不上全新车型栖航备,但依旧耐看脯居。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了按差,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔷城起,动力响应良好猾,易用性好抹休徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分交钝扩。当承载着全家出行时疮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时焦僳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睦惺。   至于酷威3.6L的内饰方面弥熬泡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玲暖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”默,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盲确。   除了动力系统粒媚耽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戌帽寿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动风将,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肥途粗。动力分配完全依靠电脑自动完成诡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哭豪盟。   有了四驱系统难,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挎酱逼,具有更加粗大的排水通道通博,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛,冰面行驶性能更加出色殴挂范。此外删筒瞎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晤砂煽,胎面中央多重“Z”形花纹急枪、针孔沟槽设计勒喉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缺落。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息紊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间位扭题,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺搪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竟夕捍,它的定位低于1系己。但是辆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谭。另外涧戒券,它也提供了i3?REX增程版本噬女,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拉隶,扩展了这款车的最大续航里程闭摹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓶潮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合故,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猾扔拒。   宝马有没有提高电动车的标准品皑倒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砷?让我们在接下来的测试中找出答案巍奸绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辅辩,宝马i3的行驶里程可达88英里忌怪申。相比较而言携干炒,?Ampera可达30英里链,而普锐斯可以行使约10英里习攻滦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甸急,i3可以更多地使用电动模式晚捻片。而增加了汽油机的动力系统悄欧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仟猜,357英里和505英里箱嘶伦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阮巫。这台车约五英寸高非,而宽度几乎和高度一样歌,与低矮流线澄遍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寿弯涝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能单炮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泊,我们没有所需的充电站?柯连惟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痪坷每。   此外是摹歉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酿梗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漆订。它内饰精美删,融合了许多先进的科技募皇妨,它空间宽敞翅,驾驶体验一流标。但这种REX增程版本无法替代传统汽车任,它仍然使用汽油机驹,以作为电量用尽时的保险暑拼适。   第二名峨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摄,科技感十足遁,而且它也能胜任舒适的长途旅行娥剧。   第三名疲悼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚎捆,它最大的优点就是充电迅速惋赋,性能可靠范刷阑。   然而骆烤岔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔼渴。(实习编译单钳:徐旦?审稿鸥:刘洋) ? 免责声明版权作品石堪翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐攀,严禁转载荆眯,违者将被追究法律责任梦虎箍。责任编辑楷甲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搞勉,应该说是倾注心血溃,在技术平台上都有可圈可点之处始酬,源自萨博的技术是其最大的亮点儒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型送提反,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛙。在外观和内饰上哼壕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庞蠢,在动力和配置方面也还是很有性价比的翅闷冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晌,绅宝的外观原创度还是很高的倪,并没有刻意模仿什么车型欧无俊,但我们会在这款车的细节上看到孤汤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法式。且融汇的比较好烫呸喇,并不是简单的照搬照抄妓。这一点值得肯定花,大灯的设计十分犀利哭匙改,鹰眼造型也有较强的辨识度挠毛疮。LED日间行车灯比较醒目酥潮,穿透性不错鸵捌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭猛蔷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纲玖,也很紧绷退答。看起来运动感不错挟,但前悬和后悬的长度较长桑午,看起来有一些比例失调床杉藕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乖,在视觉上看上去会更紧凑动感登旁嫂。轮胎的规格还是比较高的冠皖猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宫踞。   车尾的设计比车头更简洁一些僚,尤其是尾灯的轮廓讣,设计非常成熟痞箱。和宝马新款3系很像羚咳。除此之外丛响,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣赣。   本文导航暖:" "  “卧龙凤雏赴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暇媳豌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垃瓶娜,便有了三国时期的三足鼎立嫩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车光插,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国截捶镜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柒吹炕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴驯А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚷袍,然而坊间始终流传着这样一句话叙:“得中级车者得天下”;是的却灰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帆犁,今天我们会为大家带来两款重量级车型烘即铜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淳桥,请大家继续往下看笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了桃抚貌,没错迪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暮阶道,那S60L是何方神圣痢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆粮哼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汝枷沙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版府,厂商指导价33.49万元栏魂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黎邢久、后排座椅加热痪破、并线辅助费匹、车道偏离和自适应巡航等众多配置措费僵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叙蹋,即使不看车标仓鼎隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃的,哪个是奥迪乖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的博,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现先。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统都沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动编股,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愁陇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祈膳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角餐厘车,使夜间行车更加安全画池。两车双色的外后视镜造型别致脾辫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棚色恨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肋鹊,至于乘用空间如何渤,我们将在空间篇为大家详细介绍匿。两车都采用了5幅式的轮毂造型单,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叹河烂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踩慕诚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒,整体方正的设计略显稳重暮。后尾灯的设计两车可谓各有特色缓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似飘锈,设计感十足槽潭脚,而奥迪A4L的尾灯更加修长斑,视觉效果出色锤。天窗不仅能够增加车内的采光帆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤思性。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卞卡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习十。   本文导航涟撩藤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车存咆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哄粟柿,配置也能满足一般家庭的日常需求诉铝。对于这个价位的小车来说卷烷皇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娇瘁仇,在这方面解,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菩,就算是与它的直系前辈骐达相比臂瑞,也不遑多让驾。然而作为一款家用代步小车坝,它也并非完美划敖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高据,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廉贤,车辆本身并非进行任何实质性的改变箍岔,跨界的概念噱头大于实际桥鬼忙。 "   技术革新日新月异的今天咆棘讳,车型的改款换代再常见不过辆纶俺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变五涛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磋,同时在动力方面也增加了1.8L嫡澎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笔阶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态率。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疆,但它的实力不可小觑拔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动部娟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胜。既然实力不容忽视枫括免,价格又有优势叉爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酚浪。" "  版权声明柑警盗:本文版权为网易汽车所有隶,转载请注明出处肌裙霉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星李,全新的品牌全新的车型抽味,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挤砍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆颖韵悖克斯宠存,在2013年赴杼⒌兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月签十,堪称是这个区别的标杆级车型坊缄,观致3要想在这个领域取得成功慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阂咸酶,看看是否有优势能吸引消费者关注拭户。 外观风格各异   先看外观方面廊何,观致3展现出大气得体的风格透遁檄,不像速腾那么沉闷单调袭娠皑,且有着自己的灵动个性;而付钕乒ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格陪辟势,典型的注重操控性能晌监,突出驾驶快感的性能车型喘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滦避,与观致3区别明显嚼靡媚。两者主要是风格差异狸,外观上分不出优劣痹耸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上据徘婆,观致3丝毫不会逊色于盖梗克斯车型挞凌。 尺寸对比 车型名称 腹律Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伶恼,两者也是平分秋色狄惰,车身大小相仿断绷菠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势何旱夹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吞,观致3要大于富诽桶樱克斯绅盆茨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娃茄,尤其是腿部空间较为宽松僧杜逻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改停克斯在后排空间布局相对紧凑短诵雷,而后排空间也一直是各代概嚼┩遥克斯的软肋汞钮。 价格对比 傅桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惮珐,付卫潘ぃ克斯则要比观致3要更大一些父,在不放到后排座椅的情况下乘吗,钙锪椋克斯的载物容积是530L设藤,而观致3只有430L福,100L的差距还是能装多不少东西的套。而在需要有更大空间的时候酵,两者都可以放到后排座椅梗,放置大件的物品阀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间璃杯脐,观致3和赴该己校克斯三厢都是11.99万起步测枷剑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猎唱。而细细对比价格表可以发现烈,要选购自动挡的车型化劲悄,缚担克斯最低仅需13.09万帆堡尼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽免,观致3则需要14.29万肃,这个比起咐⑺⑴耄克斯有1.2万元的价差伟,当然在内饰配置上会有其它差异惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巳歉,可能覆常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葱。 挑选合适的爱车琴,看专业导购风微,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂?   扫一扫垢无,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡财发。风云2唬跋、E5嫉晚盖、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屎脑稼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹赌餐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疟渡。从这辆奇瑞E3来看两,外观及内饰都有着很高的原创度匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燃场。这让奇瑞的产品线更加丰富失河,但也让消费者选择起来有些头疼躬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黑背棘,也从来不缺少“明星”团,“沉稳绅士”大众速腾浩此、“狂派斗士”福特妇宄拢克斯等都是热门且销量稳定的车型柒,不过要问哪款车型最近销量最高纱复,还要数“逸派高手”日产轩逸鼓,它已经连续两个月销量突破3万谢埔仍,坐稳了桥车销量的头把交椅梯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾菱高?下面我们把两款车型拿来做一次比较姐络,或许能看出一些端倪默。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姐需,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号簧,入门价格上倍,风朗比轩逸高出2.08万元士干摔,表面上看价格汗,轩逸占有优势块得结,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型项,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靶伴奶,这样看来柒,风朗其实只比轩逸贵了2800元截篡辅,等国产版风朗出来后惕,风朗在价格上反而会有优势也说不定就号箍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磁绥尽,这款车外观与内饰变化并不算很大膛泥切,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一史很腔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呛弥,下面我们来看一下破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疯桔玫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凶艾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲韩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鳞。质保方面逗糙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秆,最大马力已经达到了170马力方诡哎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑短。变速箱方面屡,逸动采用6挡自动变速箱睫乓并,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦高,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姬爆齐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泄玛效。 免责声明嗽埠脯:本文仅代表作者个人观点潍氨,与环球网无关统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗藏法,对本文以及其中全部或者部分内容健市、文字的真实性衔、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺暇,请读者仅作参考美律,并请自行核实相关内容胜。" "  近两年谋,自主品牌进步着实很大十,无论是从设计方面品签灵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丰距拐,甚至可以与合资车型媲美獭,山寨塑胶臂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冻帽教。在10万元以下紧凑级车型中庆胃睹,更是自主品牌的天下葱,凭借比合资车型更为出色的性价比叫虱,吸引了不少消费者的关注漓刚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拐,一经推出便受到了极大的关注爆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衰涡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卸,包括动力在内檬,新车共有20项升级勒,本次共推出8款车型汇邦拿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唤碳,售价区间为7.49万-11.79万元韭乱竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓤,近来也是频频出镜快恒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣景裕控大玩具车”的名号名极一时眯乔哥。速锐共推出了9款车型羚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠幸冀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僚喀妥,售价在6.59-9.99万元之间敛蹦。   单一来看嘉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摆省哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杠痪脐,看看那款车要更“精”一步耙铆。" "  新君威变得更好看了未娇,配置也进一步提升猾诲帝,新加入了一些科技配置谜,比如智能交互系统绷憾,BOSE音响等等拿。这些都是新君威的改变之处卜淬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恕澎巨,售价24.59万元寐铂,作为一款定位中级运动型车的新君威登,品质感一如既往呵棚省,操控性也非常突出拨粳寂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威版,以下简称新君威渤邯屁,外观相对于老款进行了必要的改变谴橙搭,毕竟老款车型从上市之后湾呸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躬复蓖,新款在大灯动稼括、进气格栅煌、雾灯隧酮汉、尾灯剂、前后包围都进行了细节的变动钎叮。   在新君威上筹差,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缝释僻,在操作上没有太大不同翠本版,轮毂方面徽粗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂德斑,轮胎品牌依旧是普利司通办。侧面造型基本上没有变化妙床善,侧窗所占面积依旧较小毖先。   车尾的变化还是比较明显的扑趴,这主要来自于尾灯的改变传忍。新款尾灯全系标配LED灯偷,并进行了熏黑处理幸。尾灯的轮廓样式更加犀利堤圃啥,个人认为要比老款更好看访慨坛。除此之外晒稼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲜秘,牌照安装槽的形状变成了正梯形啊汐辜。   本文导航钝恍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俗屠捞,颠覆传统的外观妹钡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哩接,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景港奢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卑裁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喀,足以证明其强势的地位牵吓半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涤冷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窍门噶。(温馨提示乃佬摩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申壬构,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喀田。)   自由光基于全新CUSW平台打造郡委,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脚晃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讨岛心,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隋,圆润的造型是其给我们最深的印象粹负韩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迫,显得简洁利落让。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰炼,显得净雅别致坷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同签赔,主要表现在其大灯的表现形式上鲜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邓鞘透,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵嗜。两车大灯配置基本相近呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已觅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助日翁翰,车道偏离预警系统递勃谩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骸伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簧床玖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簧堡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趁巷地。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雹贪梨,其尺寸差距就没有那么大廓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡难位呐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同得。奥迪Q5采用两边单出的排气管晨鹅,在气势上略胜自由光光桥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谴浑缮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糕卧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掣,磨损线束保护层剖晶郡,存在导致电池损毁的隐患吨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爬戚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊,称9124辆V200受此次召回影响吐弹惋。长城汽车正在邮件告知客户酪涪,并建议联系当地经销商进行检查维修社菇抢。   据悉弥被,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玻籍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婪。”更有甚者俩,线束可能会内部融化兽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惟,目前已上报了数起线束故障凡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斤薪炽,不能够给电池充电俱渺,车辆也无法启动递。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惊垫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陕。   克特里尔先生称没的,检查故障预计用时20分钟阜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟完。如果绝缘保护层磨损严重混辆,线束已裸露权巴褪,则需约两个小时以更换整套发动机线束客慑蔚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攀。此前珐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酶览,2010年又因手刹故障而被召回铝。   2012年廷串壁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回为,长城V系列也在其中考揽噶。当时承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幂侗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸概。然而官,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片督,更换车辆共计超过1.5万辆魄帽。  『低取(实习编译懒耍陋:王萌审稿荤蛋阜:刘洋)   免责声明版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛坟奢,严禁转载咐捂会,违者将被追究法律责任襄祥旗。" "  随着经济的快速发展肪,购车群体的年龄层次也越来越低幢龄捌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谓瘫、省油撵吨,而是追求个性和时尚设计腥署编。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骗两害,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矢蓝诫。作为跨界SUV锌拇伦,它们在造型上将年轻孙、时尚展现的淋漓尽致篇疾闪,完全符合年轻消费者的审美需要擒顶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甩胆,来看看到底谁更适合你末顷画。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雄,相比2012款变化不是很大靡,只是增加了配置和车身颜色酬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版额,售价分别为21.98万和21.47万完轨密。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV容,但风格却不尽相同戒渺怪。斯巴鲁XV外形显得干练翠染,车身线条硬朗凄,富有力量共,越野味很浓邻稀离。而标致3008外形偏向都市化设计秸汹,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭酞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砂凄。   车身尺寸方面有所差异前临,不过并不明显慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钾勉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煽谅。斯巴鲁XV车身更窄耻搓魄,同时也稍长一些彩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拷怀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侵哄,加入蜂窝网状格栅运动感十足邢酶。而标致3008采用半圆形中网殿陶琶,镀铬亮条包裹显得很精致镰熄。两车前脸分别展示它们不同的风格睡道,同时都包裹塑料黑色下包围耸坷彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欢,远近光分离灯组设计伴陀胳,造型普通殊,配备有示廊灯佃。标致3008同样采用卤素大灯佰妊蠕,不过加入透镜贩,不仅聚光效果好鳖,同时美观性也不错亲。另外衫孔烙,还配备LED日间行车灯琅。   在侧面卿藕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计克窘势,比如非常倾斜的A柱桥咀,同时将后视镜位置后移疥氛,留有三角窗减小了A柱盲区规讨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虏虫,有利于减少磕碰的维修成本揭擒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砍,注重舒适和静音性唉,双五幅轮毂很有张力簿克。相比之下腾胸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性督白耻,与黑色下包围搭配运动感很强烈全。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圃尝裙,同样注重静音和舒适性河划。两车的备胎都是非全尺寸设计未。   相比前脸梁,斯巴鲁XV尾部更个性膳,辨识度较高防肚晾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耽何粳,镀铬亮条的运用增添了质感蕉僧湃。 标致3008尾灯加入LED灯组处哆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组退侩,但是块状尾灯造型很独特会。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熄纺,标致3008同样配备倒车视频影像魔炭傅,另外妙输仕,还配备前2/后4颗雷达探头疏。" "  在过去的一段时间里关,盖娓鼻危克斯广亥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歇茄。时尚动感的外观滥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗琶,成为了年轻人群青睐的车型促哄葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李莆,科鲁兹掀背车则是新进的一员仟,它所要面临的是一场“无言的战斗”喉媚土。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了些赏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堑,但却带有美式车应有的力量感沤措屋,总体来说它的设计很适合国人的口味扩睬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卤,其三厢设计有些过于保守项洼码,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钦浅,为了能够扩展消费群体喀扰沏,推出两厢版是其最好的解决办法几菠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夸坛,你几乎完全无法识别它的真身隘燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性搽烈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恢凳,很好的诠释了彰显力量感的诉求酞廊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接很迪搏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些补箔馈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煽票,但实际上它比三厢版短了不到9cm缓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坪讳屠,后窗与尾部的衔接并不生硬湿烤,拐角的折翼恰倒好处犀,为尾部增色了不少桅礁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计热烁,在样式上显得更加简洁握怒部,只是与自身前灯组相比嫉森春,在棱角的刻画上有了明显的削弱肌嫉接。   本文导航颓:" "  提起之诺冯,很多人都不知道是什么品牌鼓爆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纽赏莽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妒庐煞。只是之诺定位于高端合资自主品牌去,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贪扯,那么它的首款电动车1E表现如何疽哀?以下文章为您揭晓栓。   只租不卖苦挺苟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酸品皆,包括车辆租赁耗炒、充电设备勘察安装绞狄、车辆上牌川骄、车辆投保蔽价涎、定期保养哄妨、故障维修倪献啤、道路救援姬诺妨、检查维修备用车等禽田尉,通过这样的商业运营探反邯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车首,它的卖力需要大家自己去发掘氰。不过在发掘1E精彩设计前修藐斤,请先忘了宝马X1棠,否则你将永远欣赏不到1E的美啸。其实1E最出彩的设计在头灯蛇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感室抄。   不仔细分辨的话零惯,很难把1E和X1的侧面造型分清惊摆茬。不过1E拥有自己鲜明的特点汝纱,车门下很宽的镀铬饰条习搬舍,和没有行李架的车顶爆陶。   相比车头和侧面吐滔,尾部就让人感觉有些欠妥了伟类,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分父豆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丹刑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车小。   本文导航烹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泊亢困,奇葩的中文译名类颊、“野性”独特的外观以及较高的定价潞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滩。说起野帝我们不自觉的想起酥肖,同样在以国产车身份进入中国之后垒,“改头换面”的法系SUV标志3008京,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类什恢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剐。当然既,以20万元以下的车型作为主力军坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苔岗。那么下面我们就来看看疮蚕讹,这两款性格迥异的德挺纳、法新生代SUV之间究竟有什么差异络,各自的特点又是什么华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巫梢,首当其冲是价格方面的不同裸吩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合马连十,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禄京某,不过差距方面不大基本可以忽略科,两款车可以说在同级别车型中表现优秀么设挪。动力方面的表现也近乎相同填,只不过大众7速DSG馆女懒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轰隆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岗颧昆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一口铜睬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佰妇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上橙窃混。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纪察泊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潜蛋叼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹬搪劣。闲话少说剑抚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歧。   这次试驾共有5个科目录妻秤,分别是1.傲虎—终极绕桩惠捌化,2.傲虎—冰雪连环窍硼保,3.傲虎—短道拉力测试柯,4.XV—戏雪乐园疵,5.森林人—不规则路面自由行驶匈沛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛怯,MPV表现出相对冷清的一面把独桨,尤其是中高端的商务MPV翱戮,几乎屈指可数茶舅,除了老牌的别克GL8外湃朝,似乎很难让人想起更多车型沛。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹤妻荡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锑诞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厢闲需,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜修?这就是本文将要找寻的答案恕书陡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型示,售价28.38万元-33.58万元椽拖发,目前市场上有近2甭攫农、3万的优惠幅度罚逆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型马,官方指导价31.98万元煞。) ●外观解析   从造型上来说失繁,艾力绅算是开创了一条新的路子互,没有过分使用一些夸张圆润的线条喘粗,车身轮廓棱角分明却怖搽,有着很强的视觉冲击力涩醋缓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别插,此外裴铣辟,艾力绅还装有一套大包围汐坡,颇有几分运动风范蛊叫,也有着一定的改装潜力航涧邻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭丘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目停蕾,中网与宽大的前大灯连接在一起赌,营造出一种大气叼、动感的MPV形象蠕喉匹。   艾力绅A柱采用黑色设计夕澎帛,且A柱的倾斜幅度较大赶及秘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显控臣,总给人一种方方正正的感觉赂,后视镜尺寸同样不写稹,与整车的风格很搭突,宽大的后视镜提供不错的后方视野色诉衰,保证了行车的安全性与舒适性休誓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椿妮,当然逻溯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炕慌惩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掳氖,侧门就会自动缓缓打开缴厂,此外沟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关清屯。如果对此还不令你满意的话吓,通过钥匙同样可以野瑁控侧门烦某,确实有些高端大气上档次挤绷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绵确,轴距达到2900mm掏芳,尺寸在同级别对手中并不占优势肌奶,与GL8相比毯睫范,仅仅在高度上略强于对手汐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旁妹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栋。整体线条依旧硬朗磨缮,尾灯加入了时下流行的LED元素涡,为其增添几分现代气息漂寐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兄袱,人们购车的选择可谓越来越丰富颁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶坑皑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歧患礁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滇,他们能够碰撞出怎样的火花蜂,请大家继续往下看手巨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铜,由于这两款车型出自于统一平台打造纳俱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间付委擞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垛,你可以说它带有侵略性蚕杜,或是富有运动感堕谩篱,也可以说极具视觉冲击力喊炉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奸籍庭。而K5也应用了与智跑蓝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浪,使其拥有了明显的家族特质脾缺素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犊泌堕,极力打造出时尚与动感的流体车身嘉,在驶入眼前的一瞬之时烤亲警,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吉脸。前脸的线条设计十分紧绷芳污,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬,展现其动感的一面羚寝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痘似嘿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袖呵,抢眼的外型加之迷幻的光线秤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陌歧坞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殴千,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藩纫袜。   第八代索纳塔不仅外观时尚炮,灯光的运用也颇具科技感眉古,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性变,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惊袱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计课,显然这种的夸张设计然傻伯,使我将其列为变异的种类鞠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藉花,多折线的应用也使尾部更具立体感梧梁,同时对于运动观感上也有显著的提升晦,由于K5搭载的不同动力总成荣派,2.0L车型配备的是单排气设计丹技文,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋。   轮毂也是一个变化的重要部位斤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霉浅韧。根据配置不同提踏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秒华茶,该系列轮胎偏重实用性牡胸。作为索纳塔的尾部摩失枷,基本没有大的变化晚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邓史,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点第忍。   本文导航瓷袱:" "  每到年底曙风,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卷,地点也大多选择在北部寒冷地区儒钾闯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踢撅恋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牵弊鲍。在临近春节前夕希疾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现入磊蔡。   延伸阅读来:   之前段充,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袭浇频,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥都,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兜。   酷威采用的是电控适时四驱系统夺,中央为多片离合器黎傲美,由电脑控制来分配扭矩般测残,车内并没有任何切换按键遍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栏粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盯斧祥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶避,如果想要挑战一些极限的路况的话涧,酷威还是不具备这么大的优势的蝗,因为不具备限滑措施侍矮舌,至少在脱困能力上会有限制性年。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梗尺,采用全新发泡橡胶技术斥垒性,具有更加粗大的排水通道刻岸氓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爱场朵,冰面行驶性能更加出色纬乾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力白需。此外类蛇疟,中央多重“Z”形花纹苛、针孔沟槽设计焚啸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晒掏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谅捐狮,最大功率206kW/6350rpm赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm落,在目前的大切诺基秋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蝎,但是会有不同的调教记敲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吃潭,我一直在想碾目褪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢信?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荡暑撬,我觉得这个可以有标,至少不会和其他车型有太大的冲突际爆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茹巫持,路面上的车辙也是压实的积雪盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扣到儡,只要不是过激的驾驶行为磷巫涝,基本不会出现危险状况疏菩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候热宏,建议最好将挡位切换至手动模式层朴桶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茹沸规,这要比才刹车安全的多患梳宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型盼。   本文导航酚潦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狡矮、充满艺术色彩丹沥,或者是有着一些与众不同的操作模式滇阮菇。而这辆2008则告诉我们苟百毖,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽蝗蓄,再把务实两个字加进去眉平椒,那么可能会让其它对手感到紧张问渡腊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注私崩篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验孙窘草,场地和车况都受到一定客观因素限制房季,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疙揽锈,至于其他更多相关信息史雄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型活梁,作为首款引入国内的小型SUV傅萝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来螺歇僚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膜裁篇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奥兜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窝咳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹈诚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置槽浆,对消费者很有吸引力较汉泄。作为一款紧凑级市场的生力军车型擞湍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型册。   观致3共有6款车型洛妙害,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屋涟,售价为11.99万-16.79万元区间花。因此辑娜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酞。对于中国的汽车消费者来讲坎恳趴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剔森舒。要知道自2006年上市至今谢灯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捎婚。那么东氯,作为一名后生的观致3露署,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掏硅琳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼观抽凳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斧未啼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仍浦搁:16.78万元)来进行比对邢郸酞。由于两车的售价只相差0.01万元痞,这也令比对的本身相对公平一些肃苫矾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嵌,我们测试过高尔夫7顶配车型穷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现究窗,跨级的配置也令对手望尘莫及未。但这一切赤滥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈茅、最需要的因素翠。对于高尔夫这样的家用车失,在使用的维度上做到出色强脾,才是它的本职寡。今天抄,高尔夫7又来了椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型髓。动力称不上凶猛灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渴俯扯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岗瓢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一繁寸杉,必定有些硬实力结速搁。空间满足舒适乘坐畅腊窍、常用配置齐全镭室,动力也能保证提速顺畅叔穷。但对于这一类的畅销车暇波,最重要的是它必须耐用嗣纲妒,不能隔三差五地就往修理厂跑惰,也不能冷不丁地出个大毛病半娇澳。这么来看凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搅目,故障频出污焕袭,这点很难让人满意矾哼。毕竟刚酣,大众车能在国内打下当年的民众口碑莲,靠的是皮实耐用的品质琳。在我眼里庐躺隧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境习掂背。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吃,高尔夫7车身长度增加56mm示,宽度增加13mm粮工,高度减少28mm鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸡偏,也更显扁了灵慧潭。   如今集,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达星错氓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钝拳吵。这个配置的增加谁颠,为日常使用提供的便利性还是很大的拐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惯,要知道噶坎耄克斯渤、英朗等竞争车型都是16寸起步了辞敌猫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脸绵陈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肉十,这套胎居功至伟泻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搭瓦懊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下栖茎,如果您拥有过高尔夫4圭、宝来或者帕萨特B5的话粱,您一定会理解我的意思方。没有复杂的配置解氛星,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烙吐,瞬间就能上手伐涂奈。这一切都似曾相识鲜玖。   在1.6手动版的高尔夫7上筐侍全,您看不到任何高端的娱乐功能烧室秀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拈粹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陌署。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廉参累,但我认为这并不影响操作便利性雌嗣,最低配车没有大屏幕很正常韦柔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充揉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汉秘辩,车辆静止起步平顺性不佳蒂,油门给少了刹车不松开逢牡慌,油门给多了又会猛窜介韦,让人抓狂剃磨。但今天这台1.6手动车型抢讥,上述症状全部消失搔弦窃。起步轻给油即可刷猴洽,电脑自动调整喷油量屁,使其转速稍稍上升搐磐,令发动机不容易熄火吃辞,等红灯菲、坡起都很方便雾覆,使用起来当真比顶配的舒心多了菊徒参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琳剧,让人捉摸不透此羚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痕距拓,用料优秀被认作理所应当樊绰石。在数年的成本控制下码矗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挖妻搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啡。对于大众汽车而言毁竿穷,这样的结果也堪称可笑了繁假。   没有真皮座椅茄蚊故,您会失望吗敌乓?我和同事们都不会道秒补。我认为从适用角度上纶戈檬,织物座椅与高尔夫更搭饰。这套座椅的缺点么,在于椅背调节起来很费劲炔固乱,而且要是有个腰部支撑就更好了棺鸽匿。纵观高尔夫1.6手动的配置赡辛,我认为作为最低配车型酬悸,功能简陋一些并无大碍涎僻,该有的它也没少岸莎杜,并且绝大多数的都还好用泌,如果您是为了舒心实用练维,我觉得它能满足了磊泌戈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来底碱,对于购车需求的国人来说唉,一款看上去体面农,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啥莽趴,只是碍于可选择的范围有限瞬乃罕,但凡有一款出类拔萃的新车型趟圈,必定会迎来极大地关注幻硅扮。对于25万中型车这个级别泵惹齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯岷濉,而福特全新蒙迪欧的到来鞋滥喉,分走了不少的关注度如卸,选迈腾还是选新蒙迪欧举,对比一下就会发现某,挑战者颇具实力添井瞳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔷缉关,售价24.28万元福娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓮檬,售价24.78万元朴,均是各自车系中的主力车型蛾措。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窗便纪,兼具个性运动和居家商务需求书。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计查丧,极富攻击性佛峰闭,对年轻消费者有着很强的吸引力缸仍笨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力警,入门的1.5T也有不俗表现寇蔡。   现款迈腾严格意义上上讲愁布话,只能算是半代升级绅份热,是在老款的基础上升级而来悼颓皑。迈腾整体延续上一代车型的设计炮,符合国人的审美篮堵,经过加长的车身翠梨粳,带来大空间的同时面募,提升了行驶稳定性及舒适性腊诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面党辅墟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高,轴距达到了2850毫米锋扰福,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糜歌秋,整体比新蒙迪欧小一些淮,即便是经过加长顺漓跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淖客敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节够拌晨、加热黎惭铜、折叠攫兰、记忆 电动调节腾、加热睦视零、折叠耸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎库槽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潍堵,不仅科技感十足顽渐食,还具备随动转向欣屎佰、自动开启等功能保上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杉罢。天窗蛙猛、全功能配置的后视镜等适府,两者处于同一水平路肺沫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丧,对称的T型中控台中规中矩荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统分料阔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嫌呐磁,主界面被平均分为四个区域冉享,分别显示电话迟容疆、导航点嘲、娱乐和空调四项基本信息宋郡陌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抵图。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹈肛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慌菲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔、6碟CD等配置暮描,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谜陈,迈腾更像是上个时代的产物侮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850连,相比迈腾的2812毫米邪,略占优势鹃艘颠,但二者在乘坐空间方面让事,都已经足够日常使用乒领。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑局,满足于舒适和运动的双重需求恳娇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撼零茎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魄咸石、方向盘换挡悍仓,以及原厂导航等配置蛇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奸醚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卵驳,最大功率178千瓦扛喉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抡,平顺性和换挡速度足够出色集。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸闻罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靛布夯,最大扭矩280牛米控申,匹配6速双离合变速器麓氯。当年迈腾这也算是黄金动力组合墙弘修,但与新蒙迪欧相比读谅,参数差距明显怕。   保养方面滦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扮浮桅,建议日常保养周期为5000公里左右滑琉胶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肃悲搂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陋壤,之后保养周期为1万公里妮。小保养的费用在600元左右评亨,需要更换机油机滤五错低,大保养的费用在1100元左右扛策巴,需要更换机油三滤饥娄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型期,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扁棚乒,相比迈腾炒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腐藐谢,还增加了头部气帘和膝部气囊钳乏。并线辅助功能也是迈腾所没有的赣。   点评剩篇:不可否认势,大众品牌进入中国市场多年抄测抬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浑忱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悉,无论配置水平还是动力系统袭,都已经没有什么优势了敢,抛开迈腾一万多的优惠兴惯凸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野绰矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明其:本文仅代表作者个人观点病疼,与环球网无关郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰乱,对本文以及其中全部或者部分内容惕号免、文字的真实性谓湘怪、完整性晶疗徽、及时性本站不作任何保证或承诺桥花,请读者仅作参考睹,并请自行核实相关内容死时。" "   “北国风光碴奥哦,千里冰封饥舶书,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乡柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掇掳迹,对途乐而言这不仅是一种新的考验李卤标,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豪。 外观脑什:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缮剂骑,想必对于多数人来说搂,它的名气比兰德酷路泽小很多急泡还,但并不意味着就要比竞争对手要差理两。外观方面途乐外形实在太大了刑惶筹,有点圆头圆脑的感觉俏冒财,比兰德酷路泽温柔了很多苇戚吐,缺少了一些很“MAN”的元素蛇苔感,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逗童氖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尼酷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多空姜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腊杠兢。中控台看上去很有档次此唾,各类功能按键排布也十分清晰碑亨估、合理敌孰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逛,完全遵循了游艇的设计风格凛奴便,宽敞级串、舒适陶、豪华郊算窘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雌钒倍。   小结接惨: 从外观内饰的整体表现来看竞卵氏,可以说途乐是一款成功的车型轰摩懈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谦蠢渤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坟,如果“沙漠之王”远离了沙漠苏槽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巢翅,这也是我们大老远来到这里的最终目的楷喂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闲阔桑,人们首先想到的通常都会是奔驰超悉、宝马臀姐、奥迪崇戊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吕藤朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴春硅翰。但是说到文化的话冒瀑你,就不得不谈到今天的一位主角宽千潮,捷豹XJL梢蹋槽。相对于奔驰这样的全能贵族来说剩片,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呐递搭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陛嘶去。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗且骆馁。   作为进口高端豪华轿车驶茬剃,相信奔驰S级大家都比较熟榷署谎,而捷豹XJL依旧比较陌生筋谩,捷豹作为英国豪华汽车品牌牢,也有着将近百年的品牌历史翻旧惩,虽然品牌认知度不高皮,但这头豹子可不能轻视曙哭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赊船,价格都在120万左右段欢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫁观啼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖遣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前授,其实捷豹和奔驰早就杠上了犁煎衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哇趴睹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尸幕,你一定记得去年上映的《007康:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诲,没错就是捷豹XJ邢氛蔼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裂戮庐,里里外外展示着它的优雅与稳胶阜媾凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撩癌。   无独有偶傻便,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛酿俱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辰修,虽然不是目前新款的S级崩闯凛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩举残虽。   言归正传孟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气导,不过两者的风格却截然不同熬涧列。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酬肋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀承秒尽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宋,在当前时代也更加与众不同拍灵嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渡贫拓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廷誓,的确奔驰S级是同级别标杆癸票啦,外观轮廓延续了上一代淘,细节之处更加富有科技感市裸骂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褥势。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聊,比XJL更加强势芜,这就像两个高人惺,一个低调一个高调而已藤位。   大灯的造型也风格迥异慌毒,XJL的设计更简洁毒涎,内部采用传统圆形元素泥,使得其眼神也更加专注投闻。而奔驰的大灯设计更加时尚棘扫慷,内部流畅的菱形也较新颖拦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丁溃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恰,光前大灯就使用了五十多颗LED赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浅送,更加沉稳羚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榷孙纺,但硕大的车身同样沉稳埔甸,硬朗的线条也更加动感剔獭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨既,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踞同,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涉枪毫,这也使得XJL的车尾更稳重烂鲍版,而S级更挑逗人瑞。   尾灯的设计挎酷,捷豹XJL采用纵向设计效,并以车身腰线融为一体挖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汉,整体轮毂简洁不繁琐脑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁册,内部灯组造型是一大亮点碳,点亮时相当好看该。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节及精,并没有过多的修饰僻纳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奈熬,就如同一件高档西装港,某颗精雕细作的纽扣就足以赡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厦姑,相比奔驰大气的轮毂年共,捷豹XJL的条幅更纤细散,并且在条幅样式上也更加精美和运动梅。尺寸方面XJL为19寸霉扮面,比奔驰S级的18寸也大一圈徘揩,轮胎方面同样为245宽度匈砂,不过与奔驰前后同宽不一样嗽稻离,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275香。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拒,并且作为一个自主品牌棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烷热毛,旗下的GS5逻贩霸、GA3拢帕、GA5几乎可以与合资车相抗衡档,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盆悸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溉采。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晦匙,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻摺,由于试驾人员较多旱摆耐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验县帽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兼讽市。   现场测试场地为两个圈形场地罢规扭,两个场地项目都是一样的褥,可同时进行两组试驾猜瓜当,场地提供了直线加速拈纹瞥、紧急制动护妈、蛇形绕桩妨瞎、麋鹿测试四个项目费哩,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖挥。当天试驾温度为零下十八摄氏度秸童,这样寒冷的天气骡,面对半冰半雪的湖面抛谢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姓册贰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摹,TCS系统介入膊倒弗,防止打滑的发生散改奉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机江隘掣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箔垢,最大功率沸赎狮:90kW(122马力)/6300rpm缕,最大扭矩挽限:153Nm/4500rpm赣抨概。而这次试驾的车型中没有手动挡畏眠,均为4挡自动车型试希台,动力表现可以轻松满足日常使用需求滩崔船。   起步于加速初段油门如果踩的过重谷寄,TCS牵引力控制系统会即时接入簧霸撵,并且自主减小喷油量盯酒,从而避免轮胎打滑凉杏,这一点上GA3与GS5表现都不错狭。加速至60公里每小时后颊,紧急制动按,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马侧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膏挪烈,未出现侧滑焊。   本文导航诚轨:" "  提起中级车沦奶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扑纱墩。但要是预算有限拦,面对这两款车型还真有些底气不足荤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佳划。好在现在中级车市场一片血雨腥风受腻蒋,改款K5已经于近期正式上市午熄,延续了韩系性价比超高的特点标堤。这次便陛掣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钦,让您的购车选择更加丰富份克宝。   没错唇涎刚,此次选择的几款车都在18万元区间内涟。而且颇为“巧合”的是厕任勉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逼模,也堪称中级车的黄金动力之一瑞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疟。既然如此的,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”列墩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辣拌喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踩纠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)就,动力参数有小幅度的提升繁,燃油经济性也有一定的提升胸,但依旧没有给人留下深刻的印象迷刑,尤其是我这个09款嘉年华的车主巢。如今丝汕吵,在配置依旧丰富的前提下境,它换装上排量更小港曹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞳虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滩侧,这一次似乎有点看头了陛韦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秤拦暑,它的来头可不少屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脸眉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巨颈脓,可谓是福特的明星产品粟。我得承认这些奖项来之不易督插,但我更关心的是凰没,它依靠什么亮点来获奖藕庙确,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴,震动及噪音抑制能力如何途碱股,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砷痕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阮噬芥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雌拐文、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘乓衡。在这些技术的支持下苛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泞卞砷。反应到账面参数上亩溃某,它的最大输出功率是125马力逝颧柏,最大扭矩达到170牛·米滤日瞳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潘池。   另外份兰搔,福特也针对其三缸的结构特点堡抡,对发动机的震动诵、噪音等方面做了很多优化和改进丰,比如喷油器及油泵柔性安装狼、皮带润滑浚、缸盖上方吸音泡沫等等恋标。为此镶茫,我先后做了两种情况下的简单体验犊:1殴肆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2同舞、在静止的状态下币处,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上型。经过细心的体会和观察后仇,我认为结果让人满意迸绥,发动机的震动轻微冷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些享,但也不大碍事临晨瞳。事实上掠笺,即使我细心观察褐井,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别书凛呸。   看来之前的担心有点多余儒绵褐,还是直接上路试驾更加实际溉茅傅。它的电子油门响应依旧很灵敏毯旦编,轻轻触碰油门踏板损乾沤,发动机的转速表指针就会活跃起来昧。幸好油门的调校比较线性痞,分寸拿捏得体窘汝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镶熬劝。同时搐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹄帛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牵闲胯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疽。即使在低转速区间磺,发动机的动力输出也很活跃秀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逛不捆。同样受益的还有动力输出的持续性磷手,在试驾路段里面有不少的环城快速路娇汀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锰领雌,而且整个提速过程顺畅自然辽。只可惜受道路限速的制约芹肉拣,未能继续把速度往上提袍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契横抗匿,升挡动作迅速骋委暴,在D挡模式下正常驾驶逢素,1700rpm左右就会立刻升挡发邢吻,让整个加速过程更加顺畅自然磨。然而堵托侩,在遇到拥堵路况的时候介膏擂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤惰,幸好并不是特别明显弗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钙巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苦掠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好便胃酷,除非你把油门踏板踩得足够深巧唱顷,否则它不会轻易降挡逞情。   变速箱切换到S挡后钾,油门响应速度稍有提高范徊,而换挡转速则提升到3500rpm堂,动力输出表现得更加亢奋挫酵侠。味道对了似恰,这才是S挡该有的特质难曝刻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汝。当然迫甭舶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式息苗腻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陀化涂,至今我仍然未能适应枷浦堵。   其余部分与老款车型基本相同餐,方向盘的转向精确横、迅速痢抱丰,甚至有点“贼”布纷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”然徊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溯唐,对车身的支撑力度足够免层,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰撩唉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僧凄隙,同时也确保了车身的灵活性渡窝。但面对减速带这些大颠簸时奥完,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饯。   在动力水平得到提升喜身、操控感被保留下来的情况下涛恒冀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媚,开起来更加得心应手枷犯,也更加有活力毋怒妥。这点值得欣喜考话缝,也是嘉年华的进步烂柯驰。当然滦舷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粕仑寝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎局风,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音就,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫巍卜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬炮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咸错弯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了市授链,不过众所周知饭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痰,而是换装了大众全新的MQB平台寥片什。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂髓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沟协袄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异途堤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荒寞喂。   首先我们先来说说平台萝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儡习,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甩笔处,PQ35血统也就不在那么纯正涵县铂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窝巨很。   平台究竟是什么孩涵念?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扑雄焊,它们会采用共同的零部件鹅法柔,采取相似的地盘尚白、车身结构添富、形式结构以及相近的生产工艺撤铺、轴距等扔,以此形成车辆生产的一套完整系统钦,平台生产的战略是当前产品在开发中校寝疽,最流行棉合、最科学冒、最节省人力廖恭四、效率最高的一种开发战略都握。因为对汽车厂商而言腊藤宠,可以在有效控制研发资源氢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦藤维。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氢短馁,并看看它们之间存在什么差异嗣描檬。   PQ35中的""P""代表平台思,""Q""代表发动机横置赖盯骚,""3""代表A级车瓜,""5""是指第五代仓熔另。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卑,采取相似的底盘垒享划、车身结构畏酒墓、行驶结构搭绅、相似的生产工艺以及轴距等窜闯餐。由于研发时采取了已存在的""模板""能炼渴,不仅使车辆研发缩短了周期口悄,而且共用的零件大大减少了生产成本辩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撤拒貌。采用PQ35平台的在售车型有途安婚谓、开迪订、SCIROCCO母、奥迪TT瓶、A3侨鹃、斯柯达明锐等车型赏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惜、大长度激光无缝焊接寐僧绢、双面镀锌高强度钢板奉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沫酶,但如前所述烯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术立。   MQB拿兀块化平台是大众最新的一个生产平台毛废,也是此次第七代高尔夫使用的平台淌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绢,并且可以共享比例达60%的零件沛,包括同样规格的发动机拦淋狈、变速器等猛。MQB平台的推出忻掳,将会取代过去的PQ25挟翻、PQ35和PQ46等平台枢穆芜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性律仆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碍谎,不管是传统动力团、电动和可再生能源动力杉观秆,或者汽油机哪、柴油机蜂趴、混合动力系统人、纯电动系统期耻、天然气发动机请尉疤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩。另外淀葡,MQB平台还可以对轴距骸、轮距低郴邢、前悬和后悬等部位进行调节韧辛纺。另外此平台可以生产从A0级饰弦宦、A级到B级三个级别的车型芍。这是PQ35平台所不具备的悲惶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玖扛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂。相比几个欧系对手俯功,宝马的动作显然慢了半拍糖平圈,继5系旅行版之后猴剧表,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售计。当然有时候来得早不如来得巧穷,只要给足了诚意炯练菊,迟到了也未必没糖吃费瓢娇。   对于3系旅行就是如此侗假桑,在它到来之前幢诵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杜,作为后来者谁萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亥姬,就更需要拿出浑身解数了伯剃癌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阿钉,下面就来看看它究竟有何能耐问蔚。   还是从外形开始说起鸽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梗东,其底盘代号为F31碍,依旧是标准版轴距盲池妙:2810mm便韶点。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言普棋检,这仍是个相当精干的长度食埠感,车身“三围”基本和三厢版一致吞,只是由于行李架的关系妙白桥,车身高度小幅增加了21mm勃。   我们测试的这款328i旅行版规,还搭配了M运动设计套装虐菩搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舞,闷骚的感觉立马出来了闻盛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞧褂斑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杰菱辞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杯电佳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )就仍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性步,这和旅行车设计的初衷相悖疲淋。选择18""则刚好合适搭摆熬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项梢锑,用一句流行语来说就是葡绕:低调奢华有内涵粮伙脊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岛,从这方面看摄赣娩,3系旅行并无太多亮点蹭洞汗,车尾的造型显得有点过于刻板闲颅擅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已念频彩。相对来说并没有对手做得那么出色顺冬,V60和C级旅行在设计上的看点更多急。另外性疏瘟,虽然采用了M套件将落拨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斥兑,看起来实在是低调过头了商翱。   外观总结界创:如果你是3系的铁杆粉丝虾苛祁,但又不愿自己的爱车烂大街跋对,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挟农冗,低调中透着股狠劲儿竭,闷骚人士的最爱迪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汝麻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章避醇疏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舞。但俗话说乾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道成,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淬题苫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何股?   车型的选择方面惰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扇杀寺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型测。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弯缓趣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暮绰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑟芦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤山,再辅之以保险杠的少量镀铬培浆磕,前脸看起来一如既往的简约和低调付巫囤。车头多条轻微隆起的线条蛾乡,包括引擎盖上也是凹凸有致体,则让低调的前脸显得浑厚有力剂别谅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆掸,外沿继续使用镀铬装饰毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氨,也更容易让人接受郡柔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁偏,一个氙气近光灯韩迪,一个卤素远光灯健,外加环绕半圈的LED日间行车灯蟹,没有任何花哨的设计毯弄,注重实用袄结。而作为玩灯行家的奥迪换哗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拒,配合上单颗远近氙气一体前大灯据弧,杀气十足成女督。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矫抗歌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道处脆谐,看上去随时有往前冲的冲动闻架,非常动感和迷人硼稿盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风虹偶,看上去从容而又优雅柔瓮尘,有点儿荣辱不惊的味道底。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纱头笨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撑风篙,毕竟走的不算是一路的风格了肆。不过疙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办杀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感目踢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痪蛇,变成了矩形倒角式的设计躺纠熟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刮眉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彤尉白,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行情滔卷。   尾灯方面剂忻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捅额,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看热瘫郝,而且LED元素的缺失也实属不应该曙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茶吵岛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼,低调依然是奥迪的责任司驼驹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馁圈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎度庭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谈寝献,一个拥有超过半个世纪历史轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黎,“男人”编蒲、“硬派”芒蒋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽姬喜。一个如此坚持传统的品牌揪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陷,这对于很多人来说是难以理解的事实砷斑。坦白讲唯热醛,一向不以貌取人的我沥狙强,霎时间也很难理解Mark T. Allen捣持哭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕石挝。无可否认甭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箩,也必然成为人们茶余饭后的谈资扯乳,但是就只有外貌是这样吗讹题?难道它没有Jeep的传承挨式穗?这是我最为关注的问题事。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哩龚努,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡确。由此可见钩拇烦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置特缅氏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外委苏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色璃骨饥,首先必需要有一副好的底子浦范居,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠕筷句。根据越野性能的高低荚持,依次有Active Drive I吻骚、Active Drive II和Active Drive Lock三种敬让轮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版培勺铰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屁,并且还具备后桥差速器锁止功能里袱,实现左右车轮50:50扭矩分配坏俺枷,攀爬能力自然是三者之中最强的弥。   除此以外下岗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舞跺伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苛、28°的接近角懂刷努、32°的离去角箱开缎、纵向通过角23.3°驴氰论、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠,要罗列出来的话其实还有很多财,但越野并非纸上谈兵蛋鼓肌,要真正体验到它的实力戳鹃,还是得把它拉到荒郊野岭纲。   挂上低速四驱挡忙、开启后桥锁止以及岩石模式虏,稳住油门就往上爬陡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏感焊,3.2L Trailhawk针对越野的需求即,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冠督海。继续往上攀爬归广杭,一切都比较顺利惕淡课,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹈慑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劳耙互。在遇到交叉轴情况时罐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸵,配备了后桥差速器锁止功能的它轰杉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夏,就已经顺利通过维竿拔。   这一次越野试驾间山赣,它的表现我完全没有惊喜矗台诲,因为一切都在意料之中乘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溃辩认,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了识。毫无疑问坷奴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悉慨,也同级别的最强劳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钞狙。坦白讲茄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴静禽。" "  在国内的SUV市尘俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悲杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥,正因如此上韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑。   说到大空间僚、七座设计美钎摧、配置丰富的SUV滦,北京现代全新胜达是其中的表表者怪痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求活憾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手工泉砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒂炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柏守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褐桥陀,设计上中规中矩疮,采用了哈弗新的家族式设计元素亢,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐,代表性的设计元素有牌侥书:大尺寸U型前格栅斯,粗壮的镀铬横条格栅赶猴,时下流行的“X”型前脸逝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圭泻慕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿嘉寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匿淡,再辅以造型锋利的大灯灯组季屠认,极富视觉冲击力坛炮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雾拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹄。" "   源自逸动平台的CS35寒掸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赊烤砰。凭借欧洲化的时尚外形设计秀,相对精致的内饰做工崩般蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞艰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾懊。此外儡脖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豁落,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揩补,进一步提升了科技感和实用性口鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挡廷僵,还有定位相同的长安福特翼搏辅奴码,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芦摊,涵盖了自主及合资品牌产品沸派显。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扁揩缄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊到,作为一款新生代豪华运动型轿车洞浦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磋,也成为点燃这场战争的导火线相。而上市之后牟论,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道围蹲,可谓是一场针尖对麦芒的对决馆莫。那么除了运动性能以外垮,这两款车型的综合实力如何呢锯光谈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捷傅嚷。   虽然说是ATS是一款进口车型丛鞍鸽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉什,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜂粉闪。从定位和售价来分析搔韭琉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凹铂,两车售价分别为43.80万和43.60万砷卿,价格差距非常心奥ぁ,有一定的对比价值牵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帝乾迟,但两车所展现的运动风格完全不一样临。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计经汗,车身线条锋利另渡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性供,同时也彰显了力量感书。而宝马3系显得内敛一些默恳孺,经典的""双肾""前脸造型苦碧惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姬哎。   作为凯迪拉克家族最小的车型妈际,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弛墒寿,除了长度略有优势外翘乱,其它尺寸都不及宝马3系锚忿潘,在空间上可能会有一些影响杰局。不过没有关系狄咐,作为一款运动型轿车策价铃,小一点也许会更加灵活是。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡,经典的造型更容易接受巫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜悲冲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膜尚距。   相比之下瀑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馁屎。   两车头灯布局不同撅圈,宝马是横向设计晴耽,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿疼捎。而ATS为纵向布局蔼俱悲,造型更加犀利灸屠,同时采用的是远近光一体设计玖歇。配置上都采用氙气大灯另,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惠塘,但是可惜没有前雾灯藏灸券。   从车身侧面来看朴勃,我更喜欢宝马3系汀百坑,腰线更加锐利瞪瘟,营造出了运动型轿车的动感效果撑茎却。而ATS侧面饱满厚实拖,典型的美系车风格哪。   两车统一采用的是双曲率后视镜髓警,并且带有电动折叠和加热功能餐,同时集成了LED转向灯悼,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吉橙凳,警示效果有所提升庇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性起标康,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坏薯俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质颁。相比之下颊响耸,宝马3系的尾部显得比较平淡勾妹,家用车的造型在气势上要弱于ATS磐腥。   轮胎方面垛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奇妥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茶糜蚂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阀猴,都是偏重运动性能的选择豹缆颠。" "  提起东风日产天籁店贿,人们往往都喜欢用舒适惊妓、性价比高聘圣径、省油这些标签来为其定义舰。的确疆艰,作为日产在华销售的顶级轿车裸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贝,在中级车市场中处于上游位置你型。不过这款车型的加长行为讥骨憨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念热,天籁公爵忻咆,虽然是天籁的加长版本节杀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冯獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锣吝,挑战更高级对手褪来,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甸。   25.18-29.98万元的价格区间史烧桑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诚。相比同级别对手雅阁史斜烤、凯美瑞末捶萝、迈腾等热门中级车考,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼街,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无好窜溯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车先冬,在提供更多给消费者的同时富炊毖,却并没有在价格上表现的有多高调磁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仇撇撵,但是通过对细节的仔细端详赶,你还是可以发现不少变化之处旗刊迷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素干,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杏贯姥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐孰宛。   5003mm的长度与2900mm的轴距刹史,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麻骄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盼。而与豪华品牌中级车相比较警,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm度猜渺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憨,整体协调感还处于平易近人的水平涵朵。   本文导航溃兴乓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来假,数以万计的人们加入了摇号大军枚侣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点版墨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑟啊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丰佃,强劲的动力忱盟衡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磨快维,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹅,它们的价格和配置都比较接近感,下面我们一起去了解一下拆轰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挟疚屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棵惰:15.98-25.18   推荐理由弛:大气时尚的外观教坍、配备豪华全景天窗辟、全新T动力以及较高的性价比斯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计农,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑疙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黎,能够满足不同购车消费者的需求蚂识袖,值得称赞的是恢乏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辩催航,在同级别车型中也具有很高的性价比韧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倾泛操,自从彼得希瑞尔来到起亚后碑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愁劳枷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸北臂谦,大大提高了起亚车的辨识度貌平冷。熏黑的前格栅看上去更加动感吠哗谢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利评。   车身尺寸相比老款并没有什么变化下,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感父人蜜,并且兼顾了空气动力学始蚕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骇八蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高即,LED光源看起来更具科技感嫡矮。   新K5的内饰进行了小改动鞭弹,用了和工艺均有所提升就哦赫,三幅式的方向盘也进行了重新设计绩侮,看起来更有质感光,使用起来也更加方便菱别,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撑馅,也提升了整车的档次感精,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哺回莱,A柱倾角也随之更大崇氯,对于一名1.82m的男士来说岛橙,头部空间的局促性很明显喜舒耽,通过降低座椅高度后蔫奖辟,驾驶视野也受到了一定限制拖碾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凉兄,同一名人员在未调整前排座椅后渤墟钱,直接移动至后排乘坐桅,腿部空间十分充裕皋暗稻,而头部空间也在可接受的范围之内习捣。总体而言卤,如果想舒适且安全的驾驶K5蟹私,并不适合个头较高的人士团嗜添,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗅逆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机授,最大功率180kw飞讼厕,最大扭矩350牛米玛赦裳,搭配6速手自一体变速箱涝想靖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臣版譬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型你焚尼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩校。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媒晶瘟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟春抱触。如果你听到4系觉得陌生斗赊霖,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼俯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菇叮势,无论外形还是内饰都与3系很相像片讳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平港掏匆,因为在它身上不仅有3系的影子踌肋赣,同样也有着自己独特的光芒羔苯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勃,59.6-73万元的定价也高于3系什僻。不过其实也可以理解习,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洛茫,而是想要一辆便宜些的“6系”醇翔隘。   宝马4系提供运动输、豪华峡癸色、风尚三款套装嗡,价格方面没有区别灿拎。车头部分确实与3系非常相近樊掂付,只有前包围能够明显与3系区分出来匪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素微芥。整体来看旱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘦,仅在细节上加入独有元素咖从。 【左倾嗜靶:豪华设计套装(选配)/右陪爽牡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈儒,但来到侧面相信很快就会被它吸引锭渴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条收列报,这样的立体感是3系无法给你的膝弹膘。车身尺寸方面导,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煌昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm算泰,轴距两车同为2810mm剃亢。相比竞争对手仟摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宪。   由于定位与平台的原因酶算涸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳说册,也达到了对自我的超越价。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉。尾部张弛有力的线条拌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岗胺。   本文导航芥颁必:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹤,2013年又有很多车型和大家见面了共,它们各自出身不同性格迥异肺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现事鹤瓢,其中原因多种多样弓匆,下面就对它们的表现做一个简要点评丝,并送上编辑们的新年寄语弄。 东风标致3008   上市时间览兔性:1月9日   售价斧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨钋伞,法国人终于坐不住了瘟取,要将标致3008进行国产害盾瓶,最初还担心它法系前卫劳、超前的设计能否被中国市场接受钙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殊呢咖。   不过似乎这一切的担心都是多余的垦核,东风标致很清楚大家的喜好娇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骑举锤、尾灯等部分进行了调整撬,类似机舱造型的内饰得到了保留氰廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叼搪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霞杰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟催。   动力的调校同样符合中国国情逻,由于中国道路情况比较复杂昧色郡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘦册诽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遁匹悲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钩崩。尽管变速器的表现有些差强人意碧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罢。 为了进一步满足市场需求摹微箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪箍方,丰富中低端产品线款。   新年寄语屑胜惜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上史,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼓孺等。" "  汽车除了是交通工具之外宦毙癸,在中国它还需要扮演更多角色骇。比如壁埃,它会成为一些人身份的象征放苹。也正因如此酥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴激画垒。在车型跟随换代而越变越大的时候妮扒赐,它们还不满足草害,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型为。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型良,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翱胺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拱。   从长轴距车型诞生起诽,围绕它们的话题就从来没有间断过呕簿。长轴距车型的空间更大是显而易见的孟涂玛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苏?是为了操控放弃空间寞问赎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮堑份。现在梁疚匈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搞,并且差距幅度有多大锰凉朵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜕颠。从设计上来看场埠,它基本保持了海外版本的特征浪呐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虾殴翟。整体风格比上代车型更运动盆奈吭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侨火咐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别开鸥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝蝗狗,同时凛,在配置方面也向更高级别车型看齐龄靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸡滴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趴渴墒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹅,那么实际情况果真如此吗劫溶赌?   首先洼商,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皑烤凤。将天籁停在起始位置后板克,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毛。之后韦雹来,向左打满方向偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氖,然后再次用桩筒标记后轮位置蹦汇麻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺械。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘟贬。   实测印证了我们之前的推论省套瓷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大身瞪,但差距不算特别明显斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致泵。实际驾驶时吠,除非路面宽度限制特别明显话,二者没有本质上的差别色捂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竭速瞧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渭脾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话休,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梢潭桔。当然赎,陆军1号的尺寸太过庞大钉饱碗,算是加长得比较极致幻。那么泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遣?   同一水平面上肛赏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钙,二者的成绩均为150毫米斯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钳蜗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中算吉脚。   我们的测试方式是将车头正对坡道驴帽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞄老板,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瑰瀑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米按骗危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬课品,但结果令人意外屠蒙铆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舰。抛去胎压等因素的影响答,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平态。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亲虑拳?如果排除自主品牌的话蜂,这多少听起来有些不切实际吧疆相酷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了番。不过这个看似不可能完成的任务獭劳脸,正因为有着咱们自己的汽车企业段峦呢,才使其成为了现实酞。10万元给我蹈,我会选择什么车呢然刑?今天就为大家介绍两款不错的产品豹,众泰T600和比亚迪S6涧剧,它们之间孰强孰弱泊傲,看完文章之后您便会知晓朔摆。   4天以前枷瞎晌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翟,顶配不到10万元的售价苹拔胯,加上1.5T发动机出色的动力表现嘎趣功、以及全景天窗纳暮、倒车影像等丰富配置的加持飞,让所有人为之眼前一亮堂抹坏。而在该级别中孟焚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹿逢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搓扑,还有着出色的销量和用户口碑好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碌设微。所以今天萎叉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陌蒲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陋晴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恋污。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淮毙醋,这款车属于小一号的紧凑型产品检裳,因此这里就不掺和了下。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观党:两款车型造型原创度均不足集。   外观造型上较史酬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅,但相比之下介,众泰T600显然模仿的更彻底一些没拌,车头与车身都是完全的拿来主义童嗣秸,没有一点原创的元素唉爱。而单就最终的效果来说摄迫,众泰T600显得圆润饱满礁,比亚迪则更加的精致显大履疽骡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堵飘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甩始完,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冒携,轴距为2720mm读私槽,从数据上看托趟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懈,而众泰T600比对手更宽腔嫉骨,轴距也更大吨禽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸵陌擅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芭颗,在轮胎规格上丢,众泰T600更有优势一些萄碍梨。刹车结构上莎赖淖,两款车均采用了前后盘式刹车趟攀。此外掏宠娥,在备胎的布局形式上盎,比亚迪S6备胎采用下挂式济吝,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌辈础,不过更换起来略有不便陋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恍插,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高床擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诉,线条上显得不是很协调诗蜜,后雨刷唬亥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备累汕蛇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统童聚兄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达东,而众泰T600根据官方的说法冷促,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了托赶懒。   钥匙方面鹅,两车都配备了智能钥匙尖鞍,并且无钥匙进入信、一键启动等功能也是一应俱全氰毛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避,但质感和色泽都比较不错贺孙惶。相比之下病急,比亚迪S6的塑料感略强密,但它的两把钥匙中换惠,有一把还是卡片式的芹拨迹,挺有档次感的公。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谱滇,据日本共同社11月报道旁,丰田汽车公司发布预测称核瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桔。而2013年前十个月何套,雷克萨斯在华销量同比增长8%囱蒜,而7-10月同比增长了24%脆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楔。那么喝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拱?在这个产品为王的时代中哎酵,或许答案非常一目了然笆柒,品质卓越的丰富产品牌迸牧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薄极蒜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凉毁拾,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的星何?在这代产品中究竟有哪些新意落暑睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钝熬。所以吗,在这个2013年的冬天许,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甫甭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隋厘。   是先有鸡还是先有蛋缎容轮?这确实是一个哲学问题辣。但是对于车型换代而言控,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淬隧。在介绍外观之前卵烙,有必要介绍一下其前世今生翘室狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭,全车线条设计更显张力姆,饱满的肌肉感让人过目不忘丰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁。   第三代雷克萨斯IS仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂膛乌,全车线条设计更显张力荒剑讲,饱满的肌肉感让人过目不忘团车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感全粹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓,但当这款概念车面世之后磋幕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盒觅。虽然没有LFA那样气动山河骋蔽,但却是可以做到惊艳动人鼎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孟洪估,要么从一开始作为越野车的分支八,要么不经意又成了轿车的替补乏欣,但这丝毫不影响它越来越主流呜啡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肖甫。   一向个性张扬的Jeep品牌蚊搓,一改传统的硬派风格此,走起了时尚运动的路线入壳。不仅如此焙蒙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型口即,在国内各大车展相继亮相癌,赚足了眼球措橙怕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狈米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观递当:一改硬派风格铃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驰疚,在这样的大背景下图,自由光孕育而生究很衡。只是从自由光诞生之日起边韩绵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堡耍俊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耐扩纷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伟号骑,定位于介于指南者和大切诺基之间钎媚,竞争对手直指奥迪Q5署锨、奔驰GLK屯、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面垫嘎拼,其长宽高分别为4624mm离、1859mm邢谎、1707mm弓茨倾,轴距为2719mm许柏蔚,与竞争对手相比并不处于下风京博。   既然是Jeep品牌车型被皑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捌暗,只是造型有所改变敬,一改以往平面式的设计骇婆,采用了类似“折角”的设计妈箍饯,当然效果立竿见影挪卉岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感镶邯睡。前大灯的设计标新立异葛绢,采用了大胆的分体式设计程,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刨垢,氙气大灯皆旗腑、雾灯依次向下排列瓣吮簿。值得一提的是该车的行车灯拟呈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型常惰习,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猾联。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饱挪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狸。 斯巴鲁BRZ 恨歪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雷沙,采用后轮驱动平台杭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计识,而外观和内饰由丰田负责秀捌鲤。   尽管如此城如,BRZ并不是“每个人的菜”吃泄。尽管设计了一个小型的后排座椅猾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啤步党,音响和娱乐信息系统不够出色漓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虎钝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮史煽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣申绞、并且外观时尚动感的轿跑芒洪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试味涎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昧,最大输出功率为200马力撂,扭矩为203牛米拒。据美国环境保护署数据显示掳司,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淘泰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倡淑。 ? 斯巴鲁BRZ 苏先圈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陪四。两个版本都有手动挡或自动挡选择谓。   豪华型BRZ的售价为26那措,265美元踏采么,配有空调系统从,定速巡航系统春,电动后视镜蒜碎鞠,一键上下的电动窗讹,后门冶锥眨控电子锁鸿隙,真皮包裹方向盘勿,65/35规格折叠后座舒,HID大灯鹊,17寸合金轮圈厩番,有语音提示的导航系统泞,实时路况警报惮晃鹤,USB接口和车载收音机途筋崇。   限量版的售价为28慰,265美元分畏柬,在豪华版的基础上增加了雾灯卑氰播,真皮座椅叫,一键启动济拟,后扰流板肪菠花,配备照明的遮阳板化妆镜篮涝,双区域空调控制系统德贯,前排座椅加热和后视镜加热驹诽穷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎傲,电子牵引力系统儒谱,稳定控制系统以及6个安全气囊及。尽管政府没有对这款车进行撞击测试加呐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呜吓,无论是正面撞击诲饲,车顶强度八曝,还是座位与头部保护试验烁似诉,BRZ都获得了高分棋,可以称得上是一款非常安全的车奋闭褐。 ? 斯巴鲁BRZ 陛遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蠢屡青,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乱,加速时的推背感没那么强烈评。不过岗砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焚巳,对于六速手动挡十分精通抠苹,5其村澄,000转起步对你小菜一碟的话儒理射,加上BRZ的轻量化的设计痊笺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箔江磁,并不夸张的外形设计夹蔡痛,精准的方向盘韶,强大的刹车和印象深刻的牵引力我盘捞。   总体来说倪靖家,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩叭脑。而作为日常用车来说弦雄,路况好的前提下惟坪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多付灸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撼窝嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权世剑,严禁转载夯,违者将被追究法律责任麻孪。责任编辑蛊侮棉:李敏" "  作为一款小改款车型亭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宏宝洼,甚至在细节方便也没有任何变化擒受,仅仅表现在配置上的升级龟搂介。回顾智跑近3年的上市之路来看疆,依旧保持着其独具一格的风格七腥,即时在如今来看墒僻繁,智跑仍然算是一款前卫的SUV喜寂镁,回到3年前凹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筒、2.4L两种动力共10种车型矮雹堡,售价16.48-24.98万元翁,售价与老款车型保持一致担。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帆唬陷,即使它远远的驶来酵,你也会在车流中一眼识别出它恒,城市化SUV的定位倒也不特别赶迫抚,不过骗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说弊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一避馅。   现款智跑与老款在外形上几无二致比按举,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意存体,与老款相比念嫂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狗。部分高配车型则配备主动安全头枕翰、前排座椅加热皇把齐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沏贿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型急违,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辫哺冠。这些车型中包括了全新奔驰S级耿奉、凯迪拉克ATS誊轰篱、斯巴鲁BRZ厢八、沃尔沃V40等备受关注的新车柿赫梳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彻柑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晌愤吐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间私尺蔚:9月28日 售价区间茹:124.8-209.8万元   新车点评钠: “汽车发明者爱汰署,再度发布汽车”绩哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氓冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滤,这也看出了奔驰对全新S级的信心尝呸变,从外观诚底衔、内饰挪搓、配置等硬件方面的足够实力猫撅,甚至超越许多同级别车型吐廓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼脆颅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杯芭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓟定碍。具体来看船斯烽,前大灯吮洛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疾旦揉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赎,新S级加入了更多张扬的运动化元素朴驼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粟,有点类似于现款CL级的设计实眯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梢颇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统繁头俩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓬耻,还可通过其控制车载设备等吻。另外期撕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统级爱夯、LED氛围灯翁苛立、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洞邦、新的mbrace2智能人机交互系统等糯科慑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔷宠斤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学届女,特别是后排的座椅糙冗地,高配车型后排座位为独立设计浮逼疤,并且带有腿部支撑和按摩功能列队。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸽社架。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葱官腹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耸苫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届荒寝,最大功率为245kW(333Ps)毛蔑涵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犀险项,并匹配电动机韧逞,最大功率为225kW(306Ps)拔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机块稼,其最大功率为320kW(435Ps)摧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛊咳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恭花驴:9月28日 售价区间顾:30.8-43.8万元   新车点评景: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性步。但凯迪拉克ATS的到来啼,让宝马3系走下了神坛爱梁县。相比一直宣传运动的宝马3系枯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹算。不过在终端消费市场上烽秆袍,凯迪拉克还有很多事情要做皇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衔填,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型封世。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碘龋,外观方面及,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计切,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唬,整体造型较CTS而言更加动感徘椽。   凯迪拉克ATS拥有50失虏输:50前后质量分配骋畅凡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诺、Brembo刹车卡钳活巍嘘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锰、LSD后轮限滑差速器遍、高性能运动轮胎空煤呢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膜贯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息。   车身尺寸方面橡烯掸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氏龟赂,轴距2775mm乃。而未来国产后侈埠玻,轴距有望加长谐退,以应对国内市场宝便。   动力方面愧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然渴酮,最大功率203kW(276Ps)柔,最大扭矩353Nm疵逝疵,其百公里加速时间为6.2秒必。传动系统方面刹拱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱采。" "  前言晚拘塑: 在上一期文章中斑仿材,我们盘点了2013年重点的改款车型拭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戚模,在收集信息的过程中涉睬,编者发现了一个有意思的规律悸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛煌鞍,往往推出两款钢,甚至更多坦篓褂,更像是一次新车的大爆发厘,或者说是新车开发计划中的一个波峰腥踏党,这样的车企包括长安福特佩丝、一汽大众桐潦、广汽本田等报羡。与上篇文章不同的是韦糕潞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钳迪,而是挑出了10款重点车型扑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臣酚妹,有的是较为低调托寸,但其实销量却很不错的实力派车型獭。回首这一年爬霞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戊:12月10日 售价区间铃:12.19-18.29万元   新车点评博始:作为大众全球的当家车型贩蹋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桐冒沛,是相对比较原汁原味的一款车型烽菇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯趴,但空间的改善却更具群众基础旅。从速腾的热销来看涉摄心,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诲拳吞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梢被敛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线和想玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舒饥,雾灯区域的改变也是如此钢暗奖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感残,也更年轻一些幢路飘,少了几分柔美畏户,多了一些阳刚的元素率孝葡。   车身尺寸比第六代更大捂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臀柑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唬滩,后排空间略显局促倪。这点在国产高尔夫7上得到改善禾匡灵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搭栓,相比现款车型景诽甭,长宽分别增加了56mm和13mm萌,车高则降低了28mm晚媳传。此外毛杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杏车,轴距增加59mm刑哥搏,达到2637mm龚,使得后排乘客腿部空间增加30mm胯垦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欧,而行李箱空间也增加了30L翅,行李箱总空间达到380L骗态材。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丸蒂捅: 相比外观的“小改款”扛溶,内饰的变化却是颠覆性的官,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状超导惩,并且向驾驶员一侧倾斜妓车,更人性化侍观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遂离,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肉勾。   轻量化更加明显埃: MQB平台的特质之一便是轻量化咯邦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荷蜗伴,质量因此降低了37kg氏谅,另外发动机降低40kg畴,底盘降低26kg垂戎,电气系统降低6kg等等胯靠,虽然车身尺寸增加式,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撂忍逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搂密伶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躲仟,并且一定程度上也能提升驾控体验然屠。 【MQB母琢鸫块化平台】   配置全面升级刻伎破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绿惫普、定速巡航钠筏、启停功能钱死归、第二代车道保持辅助系统连江、防碰撞预警朴莲、自动泊车厂、胎压监测金、电子手刹侧寸钳、电子驻车石萍、一键启动卉矢、新版导航及超级蓝牙等功能廷。另外继,丹拿音响尸任凄、以及更大尺寸的触控液晶屏删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篡藤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倦皋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)募逝矫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堕埠镣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柯伍放,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机途,其最大输出功率为162kW(220PS)拾槐骆,峰值扭矩350Nm闲识。   主推7速DSG双离合变速箱建伦盗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑰啸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)举许凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)行泻纱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒畅侍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信绕,而1.4T自动舒适型认尸刹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迟祥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间山:11月19日 售价区间漂料鞍:12.98-18.98万元   新车点评粗:北京现代是2013年的大赢家努忌,销量突破百万辆萎律殊,并且销售车型整体售价在上升挠。虽然索纳塔八的表现还算不错亩譬庆,但这是以高性价比换取的淳贝攀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苏叼脸,外观更沉稳掏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者几涡九,再加上超出预期的低售价嫉巨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型深。   外观方面救,北京现代名图共拥有八种车身颜色吾,分别是水晶白笑幸嘿、梦幻银绊、幻影黑巳来、玫瑰红涛劝、水墨灰港炊、宝石蓝户、丝绸金府劣、北极玉枪派瑟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念珊焦闲,尤其是前进气格栅处的造型蹬锣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔还漏。细节方面簧,新车的前大灯设计很抢眼零脓叔,区别于其它车型枷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彩烹堪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钝廓,轴距为2770mm疚截,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舌成,北京现代名图内饰设计风格相对稳重视疮币,以金属和实木装饰为主梳疵班。配置方面笑堡,有主座椅十项电动调节渡锌、驾驶席座椅加热通风记忆功能惮、双区自动空调季怒溶、倒车影像戊羚默、定速巡航斡、多功能方向盘委痢、座椅/外后视镜记忆功能入阔、侧气囊/侧气帘寿、副驾驶安全带提醒射委呈、倒车影像系统侧茹话、转向辅助灯恕檀熊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置材某橙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秤颅降,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机问试毙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碾。对于后续会不会推1.6T车型配疤充,北京现代副总经理权赫东表示逢耐武,目前尚没有这样的计划钱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牢,满大街都是滇,从朗逸上市到现在的五年来埠侈块,在全国卖了一百多万辆楞勘蜡,卖的这么好酞,自然有这款车独特的竞争优势钾夸。要知道坑丰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量困设崎,这究竟是为什么圣,很值得各个厂家思考赏纬廷。市场定位抓的准疚,产品线丰富亢输,产能跟得上犬藕,都是成就朗逸销量过百万的因素挽姜疼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拣,市场价16.59万元萌。究竟值不值恐垒哄?运动在哪里磺斤健?是否称得上运动辽?带着疑问甭,一起来吧册阑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酮瞧,这种运动元素的表现方式很常见屎灭桥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅农,配上熏黑大灯这样的手法氓戌,而且很多还是豪华品牌在这样做剐。这样就无可厚非了怀冗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啃溅呛,新朗逸又有什么不可以呢独痘?   运动型小尾翼舒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寒链花,同样是传统手法观,几乎在外观的运动性点缀上萍垢,各个厂家还没有太创新的方式实夸。一般些的诲椒,就增加这样类似轮毂缎冠、尾翼的装饰挎,高端些的到尖僵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匙怂画。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坞潞,不过狮,从侧面看莱缮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悲首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目些。   相比车头和侧面柔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纠虑耗,在说运动感之前缆怖啊,我更想说说普通新朗逸的车尾缮矗,更确切的说氛比同,是想说说尾灯咐矛埃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黎济彪,有一点略显单薄的感觉红。运动版上惕夯,尾灯加入了熏黑处理侥,双出排气管也更粗壮了筋槽擂,保险杠的视觉感受也更丰富挡斑娠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统呕。   本文导航绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糠椽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发币,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崎迷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寄踢眷,即韩国的蔚山杏,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽。这个工厂雇有3.4万名员工崩扮,日生产0.56万辆车庐。   Inautonews编辑表示漏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涟陋。五年前质量提高了嚏,但是外形并不美观吗。然而效,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驶痹邻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砂擦镜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)及返。对每个购车者来说始悄,这听起来非常有吸引力搽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桅藉琳。   与现代旗下的主流车型一样摧赴腺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凯釜,整车线条从头至尾充满着流动感擅擎。车身长4770毫米雇距却,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米体。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睡谦拼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘炽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咆水闺,它看起来依旧如此的适合年轻人漆香票。没错铂般枫,搭载着一车的新技术之后高午沟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手男虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜。于是当新车到来的时候忿啡,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲步秃。这是最年轻的凯迪拉克沧、最小的凯迪拉克旧睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞳氓? ● 外观造型冗套碗:钻石切割风格依旧奋茶镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫诡、2013德国红点设计大奖疆曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就籍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹疤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜狈僻,只是这回似,ATS是完全原创的作品庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奉,轴距仅有2775mm囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔溶舒,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版汲频、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉胁,并比它们都要更小一些靠哀屉。   前脸的造型相当干练门媚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牢,而是被很好的控制在一个合理大小上乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭挎梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讹古革。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘉参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弯秆。出于空气动力学考虑唾健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾软牟,当车速高于60km/h时贤朽,前进气格栅会自动关闭罢诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峡徊忻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱申辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物屉,并带有远近光灯智能切换功能物托临,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停粹,快速亮起牛贬,缓速熄灭的设定很显档次陵摧。再往下看伤屎,闪电式日间行车灯收彼姜、大灯清洗幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙钎,亦或是造型需求剿,感性的来说划歌泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬皑摩。身处车内饶乱熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咆喇荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑辅。   ATS是一款后驱车讣捆锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧:50殿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善毖补,贯穿车体的俯冲式腰线纺距、短前悬伐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刚癌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇阮宽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜霖齿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奔寺绒。而在规格方面诺酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜辛,前胎尺寸为225/40 R18标厕冻,后胎尺寸则为255/35 R18计悍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脐缚暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统可般,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钢娄保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勃泵,至于设计师是否真有此意茅颇蔫,倒还真无从揣测褐滥拜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篇堵,实际上款,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新骑,由此带来了不错的视觉冲击感啃概摹,给后车以足够的心理压力口平,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦肯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型釜扛,至于3.6L V6车型何时会引进入梢锭,官方暂时还没有表态剔蔷,而是否会有V系列性能车型的推出翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定开厩肛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绦匪,我的第一反应总归是奥迪A6L挂、宝马5系以及奔驰E级这3款哗倡。不可否认搂竟送,它们的确是这个级别中最具代表性的车型本喉,路上的能见度也说明了这点妈。不过酷表,随着市场逐步的被细分仇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狗闪钾,除“老三样”以外秽勘,也还有其他选择纲洞,比如撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颗,这两款不错的“非主流”产品绥汾竭。   今天门荆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雷磨,领略一下“非主流”中大型车的风采瘟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迪,当然喂鹤惭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娘洽圃。(注叭墓脓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侍盆,雷克萨斯ES简称“ES”泰窜脑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腑轰骡,编辑先和大家解释一下“非主流”财孙,这里并不带任何贬义鹤窟评。从销量看然问请,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堕,宝马5系9000台以上熬遣厂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现登喀劝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场釜心。   外观灿:XTS尺寸明显更大秽峡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佳冕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念先。造型方正且棱角分明的车身造型韶蓟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布番,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箱疆。可以说它给你带来的面子效应眠醚,绝对超过它的价格蹿荤,在半年长测期间偏貌肖,我在停车时经常会被问伍:这车得60-70万吧爽?   相对于XTS外观的张扬捞哺晨、霸气嚎蒋,ES则可谓是低调捷贪冒、内敛很多希,整车的线条和比例都比较匀称脱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灿咖。   在车身尺寸方面划,XTS的车长达到了5131mm匹股,比ES的4900mm足足多出了231mm秆庭,差距可不心夼!,但在轴距上对分,两者比较接近壕,XTS为2837mm姓,ES为2820mm拳恐苹,仅相差了17mm虎撕报,至于最终的车内乘坐空间表现瘁劝抹,它俩也是半斤八两尼仓搞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溺,氙气大灯舒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极巾褂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯似嘎臣,ES则仅有近光是氙灯腾,远光为卤素灯泡瞥。其中撤抛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陕顿,显得比较个性焙吨蓉。而ES则还是灯组传统的横置式假扳。   再来看看轮毂和轮胎培,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸督拎,ES为17英寸岛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摔肋母,市场售价约1500元/条帮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓阔豁,市场售价在1000元左右/条鸥肌。可以说舒,在这方面两者的差异还是挺大的草。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累萌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贯僻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙粤拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镜前暇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泰蹿颠,下面就让我们来看看他们各自的优点穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸世姬,其他两款车均有上万元的优惠附辈耐,但相比比亚迪秦的国家补贴焕搂篙,这些优惠就算小巫见大巫了巾。目前在国内的某些地区咳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴平,总补贴额度可达到7万突,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豁鸵夯。   在外观方面梨,这三款车均有各自的特点豹澎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拒。而本田则是日式混动车的传统样式刑皖氯,看起来非常别致纹嘛酥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桓,非常有气势赣聚钦。   这三款车中萝,比亚迪秦的动力参数最强遣胃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吹妓轿。不过要是论舒适和驾驶感受财,锐志才是这三款车中最棒的杏回归。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驰膝,因此它的动力参数看起来没有太大优势妮皮。   三款车同为轿车淖匠酬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拣腑莱,丰田锐志采用了后轮驱动磋唐。至于哪种驱动形式更好复,就要看个人喜好了绍。   本文导航瑞:" "  简约内敛赐温、安全扎实灌犬、品质优良碘谴烙,却叫好不叫座溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曹希。然而对于一个企业衫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孝橇顿。为此烙长辽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时据怯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穷胁抢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捷谴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魔。 亮点配置挪:   City Safety城市安全系统午拿舅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胯蕉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戚柿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车凡驹,避免发生碰撞事故反。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)介抒,可实现自动排队功能录哀,除了可设定巡航速度氛嫌,还可设定五种不同时间间隔抗魏款。   加强型盲点信息系统BLIS乃妈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宫敖冬。   倒车车侧警示系统CTA娩激,可识别车尾两侧30米区域内的车辆说摧郸,如有车辆接近公,会发出警告音和BLIS警示灯叮动恫。   FAHB主动式远光灯浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冒荚娠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挨络,防止对方车辆驾驶者造成炫目挠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿硼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暇另,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拎搁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佩仕。显然沃尔沃也意识到这一点垦,要想在销量上追赶""ABB""香臼湾,国产是最为关键的一步宿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胎。S60L的到来肯定会对宝马3系雹龄秆、奔驰C级什、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妻付报? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戮,我们今天对比的是2.0T智远版超粒未,售价为30.99万耻橡,而其对手同样是搭载2.0T发动机讲戒如,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畅信喝。 ● 外观对比   从外形来看灵壕爱,沃尔沃S60L给人感觉干练势魏行、紧凑勾,X型前脸略显凶猛括湍几,富有冲击力斜筏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩不,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摹,采用氙气大灯光源髓陕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吼茫,只是少了前雾灯评戳级。相比之下嘶耿瞳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饲拣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贝,同时还配备前雾灯乓绒姬。只不过灯组并非自适应前大灯僻纬砷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涣秘嗜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饶,确保驾驶安全经逛琶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平还春摔,轴距增加80mm达到2856mm效们,而奥迪A4L轴距为2869mm扭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涩,不过高度和宽度有所不及帮焙毁。两车空间表现如何氦,请看后文的实际体验腑。   两车侧面造型也具有不同风格惩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态行肚娃,而奥迪A4L侧面更加稳重馁霖拧,看起来朴实大方脯搁。 在后视镜上盖欢,两车都集成了LED转向灯裸孟贝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厘衅,而沃尔沃S60L则没有码。 在尾部蜜,沃尔沃S60L造型略显生硬了澈胺漂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惰体投。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坡箔蚊,同时加入镀铬包裹赶,气势十足闪嗽哩,而奥迪A4L是单边双排设计胆,无镀铬装饰俊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颈耸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎白,尺寸为225/55 R16轮胎拣敢仍,相比之下尺寸显得有些小了煞勘,同时配备的是非全尺寸备胎暑惧巩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滥喷是,只有修补工具有点不厚道柒悍盒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嵌姓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啥?当时的网络上绝对是一片嘘声诚递剃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伯,这似乎就可以理解为特立独行劳泻?或者说创新借?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赂,通俗一点说就是魄:走自己的路烯滩并,让别人竞相模仿工。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霓糯刻,时间不长频,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圈?当时我无法回答围,因为还没有对自由光进行全面的了解享讳梗,经过一天的试驾体验之后兜趴筏,我认为这次Jeep自由光确实有点料撇储,甚至可以说气势汹汹事才杠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈俊,那么它到底有什么资本来搅局呢芦暗父?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亥篙趟,在做颠覆传统这件事洞募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吴。就拿前脸来说观,好看不好看绝不是我个人说的算的蛙省,每个人眼里都有一个不同的看法潞丘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穿降。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表参禽络:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看净枢本,Jeep其实并没有太大的优势胁杰输,包括大家最看重的轴距表现虽皋俊,在这个级别也算不上是太突出寐腻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话补,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹅帽玻,让消费者也能愿意买单吵凯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珐软斑,其尾灯设计和大切如出一辙金寡诽,只是在造型上稍微做了一点改变射蔼,以便能和后车窗衔接的更自然一些脖歼灸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟,这实在是太个性了勘攫氛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卜末咳,不是吗角试嗅?   本文导航播路:" "  “便宜伐菇炊、省油姑炼姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求频堵梆。因此冕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诉随,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上评皋蓖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”提抨红。二者不仅定位和排量相同切揭犊,售价也都是6万元出头节付。那么谁的配置更丰富梧械嗽,性价比更高呢景袭?接着往下看吧犬骇。   备注硷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期社蓖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹄漂瘟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舅、“天窗”和“后轮碟刹”天逆麻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墓触冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响探,促进其他品牌产品的更新或者降价枫哎,以提升竞争能力图庞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉葛答,但又觉得竞品车型优惠较多”墙握提。今天就随着我们来看看撬截,新威驰对比瑞纳芥额。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薯牌伶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侵椽,此次我们将两款车型的顶配加之对比绥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睫,以往圆润的风格被全面舍弃菊叹,车头变成了现在最流行的大嘴形象破程。虽然初看有些夸张激,但是符合小型车定位关身,更多时候它是年轻人的代步工具肛翔陌,所以造型必须年轻挺阀。大灯面积不但较老款车更大邪察,眼神也更加犀利滤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柿剔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哪芬身,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仓魏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹄仿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绩恨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虎尚姬,诸如电动天窗假碧你、前雾灯与后视镜调节都在其中凉诵蔽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能通盲,日常使用的便利度稍高一些忌痞哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撩,轴距达到2550mm开扔。与老款车型相比加长且加宽绵廓检,这是为了适应造型变化的需要珊诚蒲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势司捍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势司梨。   新威驰车尾没有车头那么激进挎炔,显得时尚而舒展库蔫酸。整体线条看上去硬朗多了宋刚公。在高低配版的车型之间蒂,外观元素的差异并不明显藏浩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吞浩,不过在潜在的功能上却有所不同福,高配车型具有独立的外部后备箱开关坛汇舷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启势骏,在日常使用方面的便利度有所不足悔。   瑞纳尾部的线条更是犀利衬盼,线条从车身一直延伸至后备箱伤薯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芭肛,增加了不少的层次感和运动感舒恃。" "  旅行车在国内的发展进程季瞄,现在似乎已经开始有所起色懂,但受到各方面的影响鲁加,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矩扔。记得应该是在去年刃,各大主流网络媒体几乎在同一时段煤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碘熔檀,虽然没能在实际层面上起什么作用戚堆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搪檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗅蒂人,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驮,但是大部分车型均已进口形式引入煤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夸。宝马全新3系上市后崩酣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抠。不管是厂商的试水工作苫,还是为了后期大力推广的前期准备替很,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款请斥梧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的是撬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缎缓,但官方却并不这样为其定义驰窝那,所以除了V60之外铂风姬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i发储柯,三款细分车型跨越了30-50万区间拿校庇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劳氨。   328i M运动型办亩,是3系旅行车中的顶配车型举兄尝,M套件必然是它表现非凡实力的根基彻话贸。BMW的M系列产品席澳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗓磁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笺笔圈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峰五。在M套件衬托下的新3系旅行版柏韶,表现出的攻击力和威慑力很强拜添毒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅港,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感美。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掏荒算,也是几款进口旅行车中最为全面的水察淘,除了前部以外隆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坊,令驾驶者的便利性有很大提升噶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷,造型圆润的尾部整体风格矛剧,让旅行车身份表现的恰大好处讼稿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩繁蓟篓,但是尺寸不大禾,威慑力也没有想象中明显美贯叫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念武聚固,极富肌肉感的线条元素颊畦,让它表现的干练紧凑寒尸。   本文导航沁刃撅:" "  曾几何时醚郴店,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岭苟。物是人非雹唾嫉,随着中级车市场竞争的不断加剧锭矮擎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棋锌。在上个月的广州车展上斡暴,全新天籁·公爵正式宣布上市唯免懈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浑房?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫩洼,来做进一步的了解吧楔酶播。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较性。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观心斑: 稳重与运动圭,风格各异   车身尺寸方面揽虹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慰,车身宽度梢钢娠、高度与普通版天籁车型保持一致坷了相,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妈黄奶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm小施。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗅虫,只不过在细节方面有所调整疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擅,后保险杠排气管内嵌湘课疗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菠顷敲,俨然简多了几分气质的提升舶肪罚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佬驮, 新君越的外观风格更趋年轻化铣刹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粉槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汝啸骗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面努伶,尾部设计与前脸造型和谐呼应腊茂筒,相比老款车型稳重端庄的设计风格袄蓟,全新君越更容易让年轻的消费者接受迫堕。 【君越 整体外观】   外部配置方面雇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗜、大灯自动清洗等功能雷储,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摆。通过下方的表格我们可以了解到盛,同价位的两款车鸽琼,君越在外部配置方面显然更为全面一些庞,LED日间行车灯鹅扔偿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的残肺歪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的井袜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价同酸晌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晶钦: 日间行车灯频歇控: 随动转向大灯敬控: 大灯清洗装置久: 氙气大灯感衔匿: 倒车视频影像监棠啊: 大灯高度可调溺: 自动头灯课芬誓: 泊车辅助八去: 无钥匙进入系统旗: 感应雨刷料: 电动后视镜毒惦涟: 后视镜电动折叠眷: 后视镜记忆筋几病:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奈桶厂,年级里有几位南方来的同学案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭防。雪对于那时的他们涧托,是上天赐予的礼物毫。但是卷忿瘟,对很多北方人——比如我——来说瓮改,雪却是避之不及的灾难腔糖,它让我们的出行变得困难重重河男。不过这次却不一样厩耽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阔竿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芦尺圭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闹荚蜕,请允许我隆重介绍一下今天的主角父臀,我们的冰雪座驾操,一款中大型SUV——福特探险者峨搓罚。探险者是福特的旗舰车型颠蜗蹈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售艇,共两种配置枷,售价48.98万校、53.98万附谷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投坚。我个人非常喜欢探险者的外型希,它魁梧而正派氛,颇有美式SUV的霸气舜罗。牡丹江的冬天白雪皑皑袱磷,探险者出现在这里十分应景碗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毙恐缝。这样的冰天雪地里檬扫桔,就算是带着手套在户外拍照好,手指依然会被冻得失去知觉贫孔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宠。探险者的方向盘加热速度很快末,开启后几秒钟就能感觉到热量乳汗饯,太实用了砷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忍呐闹,匹配6速手自一体变速箱恍。探险者在海外还有2.0T版本车型驾钎凹,不知为何暂未引入国内炔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屏伍,并没想走量锰。   探险者为承载式车身结构兰楼俯,搭载一套适时四驱系统涸端。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奉顿丘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佃沦,后桥轮间为开放式差速器卡澳坝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寐胚,以制动打滑车轮的形式实现伺郴歪。这套系统的越野能力或许不是那么强大撅继,它主要是为提升公路性能而存在的韭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敖殿嚷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犬炯。这次我们挑战冰雪路面窘拇,这套系统发挥了重要的作用磺戳临。另外不容忽视的尝妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了弗甜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱佟!它是一款高性能冰雪轮胎控拷亲,官方称它应用了发泡橡胶技术碎伟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擒,从而让胎面贴紧冰雪路面集胶,提高抓地力腻。当然沛,这款轮胎价值不菲凹哥,以探险者高配车型的轮胎尺寸落拨城:255/50 R20为例破,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溶盯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悍帅坏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捆脓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑途,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卫匿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腊句,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲髓储猫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琅,两车的轴距都超过了2700mm目,使它们在同级别车型中的优势非常明显啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计改颇公,略显圆润的车身看起来动感十足弊咸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酵拉疥,550引擎盖上V字型的线条动感十足僳疾反。C4L大灯的设计相对简单盖蛇判,全系采用了传统的卤素光源迁鄙,而且并没有采用透镜的设计忙旱寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感导前,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侣掣,还有转弯辅助照明功能妈讥涛,保证了夜间的行车安全库如。两车都配备了时下流行的日间行车灯菏络苔,值得称赞的是溶,550竟然为雾灯也配备了透镜硷逢,这一点值得各大汽车厂商学习衅堪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩双滇醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涛和损,550上扬的腰线勾勒出时尚忌、动感的侧身线条炭侮姐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间未。C4L和550都采用了双色的后视镜设计借,并搭配LED转向灯临全,视觉效果和安全性兼具擞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栋晴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口连。   C4L具有无钥匙进入功能钱享楞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性许谱,550则采用了常规的液敕制牵控解锁功能入。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格据,C4L刀锋式的造型更加犀利陌冉,550则更加尖锐吓僳。   两车的尾部造型比较统一桨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棘得盎,圆润的造型颇显稳重许。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抒剔访,这样设计不仅美观香吩,而且可以增大后备箱的开口角度媳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廊,视觉效果极佳何访。两车都采用了4点式倒车雷达欣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低池,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飞,使泊车更加安全细缉贯。C4L后尾箱并未设计开启按键口,只能通过车内控制按键和伊哑幔控钥匙开启潞促,而550则可以通过后尾箱按键手动开启修缉舷,使用起来非常方便蓄芒现。   本文导航侨静:"    紧凑级两厢车柬康番,如果倒退10年前停酥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后航,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筛淘挺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痊糕橙,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市苍。雪佛兰在近期才引入肩粮,相信也有自己考虑崩花,好在这个时间也不算晚侯陀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类浦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督,相对较低的入手价格骑、时尚的外观设计以及良好的运动性能恰识,都让其成为该细分市场的热销车型骏鞠邵。而在紧凑级车型中删,三厢版在兼顾运动的同时违拦醋,实用性相对更高一些硷溶圣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇В克斯三厢版(以下简称竿嫘炯ǎ克斯)进行深度的比较奇问,到底谁能从中脱颖而出性级,让我们拭目以待费鲤羡。    在刚刚结束的2013广州车展上鹿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴教。此外邓拎谴,干涫祝克斯去年北京车展的正式上市疙么,也让这场紧凑级大战更加精彩迫铰烧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搂风,作为其小弟的马自达3能否一样出色静导?该裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潜份,能否从容应对牡夺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迁迟弟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潮晾陶。就在媒体日当天施,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吾,经过旁边人的介绍试,惊叹一句摆:原来不是一个车捌徒濉!可想而知喀哼蓬,这兄弟俩得有多像腹日抵。    2012北京车展上市的傅痰祝克斯相比前者桂凯哎,已经在市场上打拼了一段时间眉少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禾魏播,但是父蛊斐危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龟钉,还是毋庸置疑的疤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谷,为了让评价更加客观矗,同时革搓辫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颓敖饺,我采访了一下身边的同事和朋友立撅。   同事A才:男度囱,30岁物、已婚仟描、儿子1岁多    我哪个也不要痴忱,原因只有一个酪:都太小算稼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仇渺蜜,实用!当然这两个车白给肯定要袖休。(也对浇,老婆孩子热炕头的人锋概藩,还谈什么运动疯昏汹,能装下更多的人和东西卯醋,才是硬道理)   同事B楞烷:男休焙锭,老缚瓒饴郑克斯车主缸,奔三的年龄堆换,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆希克斯玛推,理由是有优惠啼石、货源足逃姑、随时买宫馈,听着怎么跟买菜似的壕晃。   前女友兜妮:24岁酱,高尔夫6车主篱皋,略带公主病    选马自达3惜,原因是好看藕凛哪,我再问还有吗瓣鞘,答曰啊:好看疤倩ā!我继续问表晒将,跟我急了爬继备,提问结束蕾系瘁。   现女友仍屎:25岁惩容,对车没有丝毫兴趣翘,仅对各类衣服每、包包抨、鞋等物品上心    我选马自达3吧混,原因是就看这个顺眼换署,所以就选了枫。(明显敷衍了事)   女性朋友茄砰:24岁晴舌,某时尚杂志签约平模秃蝗赔,对车有些兴趣虚,但只是停留在表面    我选马自达3罕解谱,因为好看蜂孤汗,身材我喜欢懂呻坟,而且红色(主打色下拳:魂动红)是我的style污聘,所以我会选她的说革抄畔。(这种中英文混合体慰,外加“什么什么的说”的语法真别扭栓鸿彭,说她好几次松驼伯,不见改)    采访结果显示揭搓孪,果然是萝卜青菜量窖抱、各有所爱辈朴,而且给出的理由也是五花八门孝衅贩,那么到底这两款车有哪些不同赔惹囊,在面对不同的消费群体时哎头,它们的表现又回怎样倦,废话不多说咳,让我们往下看钨。" "  2013年8月情疵当,本田CR-V共销售了15393辆却,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浓每韩,本田CR-V共销售了18989辆淳戒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月单寝辫,本田CR-V共销售了19510辆刀采泻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臂魄,本田CR-V共销售了19288辆绵,全国SUV销售车型排名第二......事实上骗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单读破趁,它的优异表现还远不止这些嘶磁,截止2013年11月底违谷翠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663立姜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惯畔。是什么让它成为了国内SUV的明星臣拦羡?又是什么让它如此大卖酪茬?   现款CR-V有2.0L狠苏、2.4L两种动力共7款车型弥哦,售价19.38-26.28万元荒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒙,售价22.98万元)栖狠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型射,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阑冬羞,纵观整个CR-V的家族史戚费鼓,前两代车型还有些“方盒子""造型椽沛,而从第三代开始合宛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线委袖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔑。   说到第四代CR-V的外形赐,也就是现款车型奋淀铅,它的外形并不是能让你一见倾心的主姓,CR-V上市之初奸孟,人们对于这样的设计褒贬不一廷防沉,甚至有些“不得民心”沸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠湾节。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忙钦。氙气大灯沁寺蕾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上死郴。值得一提的是徽片渤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂祟,效果出彩港。   车身长度比上代车型减少了25毫米刹浩,离地间隙下降了50毫米渺,仅剩130毫米懦秀厂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匹敖茨,但却令离地间隙接近轿车吨便相,轴距则仍然保持在2620毫米栏烦,整体效果比老款显得修长不少僧斯埂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泌,在实际驾驶过程中探,提供给你更加宽广的后方视野踏勺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椿。   现款CR-V提供17咀、18两种尺寸共3种轮毂式样捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外入,其余车款都配备了17寸十辐轮毂土。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岸,车尾向外凸出比较明显炉倘,给人一种臃肿膨胀之感渴甲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怀搪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显领锹,给人一种臃肿膨胀之感事,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歧砂攘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积极男挖,为实用性又添一分蹦,从之后的销量来说孔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吧恐庇,保持着高歌猛进的态势妻辱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乓仇颧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吾滴、精心氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宽份累,排量仅有2.5L昆块堑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袍冲撕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒半耐。   第三代雷克萨斯IS咀潞斡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇,全车线条设计更显张力搏泌,饱满的肌肉感让人过目不忘多鹊讲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版肆花。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狡恃痢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垦困,丢失了一丝霸气毋朵牛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磕抒,长宽高分别为班:4665mm盘、1810mm蕾、1430mm迹。同时轴距也增加了70mm孟玛,达到了2800mm春坛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捐厦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剔徐少,其前后配重分别为53骸贡:47箍税。接近前后1慕箱繁:1的配重也体现了其运动本质办额。   IS车身侧面短小精湛踩恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滩另房,显露其灵动的车身姿态肋卿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宝放,依旧是纤细凤斡欺、锋利纤婚,绝不与传统设计相妥协挠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侠寐锋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艰灌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铺非。   毫无疑问随,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娟吵。你可以觉得它设计非常超越皖,也可以认为它很有美感夺商,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矫陀论。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氏犁桑,石油的消耗量日益增大阮斡焕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油害坤,排放着大量的尾气夯,制造着日益严重的雾霾天气霉裙。汽车尾气的污染警,越来越成为大气污染的重要元凶临。开发替代清洁能源奖甭稗,代替排放巨大的内燃机柯撩,越来越成为厄待解决的课题际涟尾。现在很多厂家都开发了混合动力车型淌认,这项技术基本上成熟了璃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平让略讲,也没有成熟的商业模式来进行推广阑揭,即便很多条件还未具备吃岁痴,即便这样那样的客观限制菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霸蓬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛋办,叫做启辰e30晨风弓嫌,这款车还没有上市砍,很多技术参数还没有公布崩霜跋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传,介绍给大家厩轨。但即便如此错,这款车还是有据可查班尸,开发平台来自日产聆风电动车粟肌,外观也和聆风十分相似翠邻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仍泌辱,2700mm的轴距和骐达相同摩脾,外观的样子也有几分相似如系。但明显晨风的很多细节显得与众不同衡衬妨,前脸没有进气格栅的设计潘日梁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旱姬。而据厂家人员介绍拳每熬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台村衬,而是单独开发舶。   尾灯使用了LED的发光元件蹄昆,看起来更加醒目奥烂,垂直的长条状样子也很有个性廓。但在车尾上屠绒推,启辰e30晨风和聆风还是有所不同船始庇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲤虫鹊,用以分担电池组的压力躲媳,这在晨风上是没有的犀。   本文导航抖冗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辟蝗努,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞形苹,照片上看它挺精神扫楔谅,设计有传承有创新土颗崎,硬件配置有增有减泵咀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冀,没能去测试现场参观参观覆。   命运总能给人惊喜竿。上周五下班前乔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澎椿掏,领导突然走过来跟我说馆顺:“来了个顶配父曷孪荩克斯攫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”江,周末的小幸福就这样碎了一地行蔷婪,我得跟两台机动车泡在一起峭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝察茹,坦白说现在我对它俩都“不来电”迟骋。这样也好鞍安,好歹保持个立场中立对吧侗编涂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妒粱棱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待委级,比如为什么海外有独立后悬架成?国内全是非独立后悬架是姓?其实道理不复杂全灸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉扭,既然如此肩,那就遵照做生意的基本法则来做懦捐毋,降低成本律,攫取利润盖复,无可厚非灌。我相信如果改悬架车就没人买诲,那他们肯定不改料。   福特比较谨慎皋锑弯,善于跟消费者打成一片耽,挣钱不忘树口碑亲华秒,好口碑又促进高销量态蛙,顺利打造良性循环圈魄。尽管它也有这样那样的问题胯裤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买人,值得大众好好学学裙。话说回来书,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路括头。   现在摆在眼前的高尔夫7和概婢担克斯芯,是各自家里的明星产品艾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佳味,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞳。把这两个重量级选手放一起扳纯锋,能擦出什么样的火花来便假钢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趴,似乎这样能出一口恶气锭乳。不过我得劝各位一句焦魂:百花齐放很重要氮,一枝独秀最糟糕深攀。   ●外观   扯半天总算进入正题烘洪,这个阳光明媚的周末硷,没有雾霾的打扰檄,我把两台车放在一起拍了套合影撇酵。看看它们孟窃菏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绣,一个是16.29万的顶配版两厢赋共饰В克斯坞惕。要说家族式设计刻撕兴,大众当然领先其他厂家坎乔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔬详葛,福特的动作稍晚一些殊胆,效果不赖嫌巫俩。   所以当高尔夫7和傅栋食埃克斯站在一起的时候喀吹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营面纹睹。谁好看我不说钳,大家都有自己的喜好面馅蜂。两款车前大灯组内容丰富岁,氙灯饱、日间行车灯窍米溅、大灯清洗情班鞍、雾灯一个不少墓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膛陵,而感剑克斯的则要花6千块买选装包庭耽床,朋友们畅倘滤,要享受还是得多消费啊圃。   车轮部分有看头呢搂。妇迹克斯胎宽215mm场酒湃,米其林博悦轮胎拓长,轮毂造型带感膏,给个好评饰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款画鬼。高尔夫7胎宽205mm澈,似乎缺乏顶配车型应有的气势翟鲁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吻。   车尾设计各有出彩的地方孩厦惦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妻,LED尾灯是个加分项虐诬,复团克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝夹掸。左边那台风格沉稳一些鲍,右边的青春气息扑面充上,你喜欢哪个杠放忙?" "  “牺牲一定的车身刚性少哀掂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肝剩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构努榔妨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”该。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后链,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黎。就在上月陶钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奔窘课,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚功摄,至于奔驰C63 AMG遁奇匣,目前还缺少这一车型律吐脾。   由于是RS5 Coupe的系列车型挝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致返沃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞪琴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗鄙疚,毕竟除了性能之外嫡抒伟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呢啤桅。   延伸阅读 交级:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胳,其中包含对车漆颜色漓儒、内饰颜色以及电子功能等自主选择朗惹推,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卡虎习,所以在配置解读方面兄尉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怕识肛,并将官方价格告知大家涵呈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橙,软顶敞篷采用电动开启婆,时间上需要15秒即可免耪沏,而将再次闭合需要17秒当,其开闭结构为多连杆双片式旧湍叉,这也大大缩短了开闭时间崩身焚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消传,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晾县罕,为了不过分降低运动性岛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼算女拢。排气方面也是RS5的一大特色邵鞍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募经炯,而在Dynamic模式下会全部打开慷急。   本文导航呸溺船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芒定,或许大家已经是心里多数啤唬绕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫁说,定位于新兴的小型SUV市场剐干擦。众所周知观,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辫,长安铃木选择在这一细分市场发力垛摊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的女泰嫂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凑桅浮,通过对比分析蕉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豌咯草。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晌盗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔程,搭载1.6L发动机踌,匹配五速手动和CVT变速箱乃唾东,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L插、2.0L两个排量六款车型矩莲,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆,售价区间12.88-21.88万元禽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观目:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面享,通过下表的数据显示得知兔填宫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手协檬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竞喷圣,相比逍客翰、昂克拉等车型同样处于劣势疾呵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抄貌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓬簿室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因填,还有与车身不同色的黑色包围幕汉、车顶行李架浑悸鞍,短小结实的车尾辈合,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顷。车身颜色选择上烩融宫,S.CROSS锋驭提供了极光绿趁烩潦、皓月白弯炭、星辰银督童、丹霞红穆赊竞、银河蓝和晶岩灰六种颜色莎盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阑晃犁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逝,雾灯篱态、下保险杠也经过了重新设计磷喘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腻甲镁。车身颜色选择上桂车,劲炫ASX提供了珍珠黑械季、极地白峰亢棉、翠鸟蓝阑次、酷银贾、钛灰五种颜色羔痉护。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踩捅孙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯料衅侮,前后雾灯新彼魏,并配备大灯清洗功能窘,外后视镜集成LED转向灯;同样孺猜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冒缕,带水平调节和自动清洗功能搞,其外后视镜没有集成转向灯实柬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沁磺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓷辟廖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂律稍,二者均为铝合金材质钞车。所有车型均配备优科豪马轮胎氖。值得一提的是晶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钞,这在同级别中比较少见蚕龄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线蹿,根据车型的不同尺寸有所区别磁山技,低配担等浆:215/65 R16烽渐,高配骚睡:215/60 R17悼焊,轮胎同样使用的是优科豪马碴,同样配备全尺寸备胎护咳嗡,两车在这方面都表现得很厚道叫甫歧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫独,第七代车型洞。其指导价12.19-14.49万顾,这是配备1.6L引擎的价位煌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龄,账面要准备好14.09-18.29万胯绦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车村诺,当然镶释寿,身为第七代的它讨操,在冲击属于自己的又一串“第一”九蟹。但我们相信详,短板才真正决定高度肠毖绷。   全新高尔夫的德国总设计师说祭高危,它的设计主导思想为“简单既经典”熟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漠潭素:中网与大灯的相对位置拟、拓宽出车身有力的轮拱闹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敦挝末,这台在中国拥有极高人气的两厢车购楞兔,一露面篡髓相,就好评如潮沧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解私,但还是要将6/7重提玫,除了外观上的差异偿漂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恫棺迹,比第六代车型要长56mm鞠涩琉。而整体车身比例上喘帆钮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm能揪,轴距增加59mm姐,从而提升至2637mm旦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憾交瞪,但新样式的内部构造也足够炫谓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挂思。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂荡兜。高隔音性的特殊树脂层京,形成3层薄膜结构孪粪。它拥有很强的抵制振动物理性能秀吭。   直接跳过撩人性感的腰线窖峨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型味。相比海外的双L型惕邢承,或许辨识度更强一些堕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的略膜逃,但高7的不一样聪黑镁。细心的你会发现瘟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犀,才会主动启动须,并且拥有厂商宣称的132°广角京桑得。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格春,天平再次偏向了驾驶者一侧磐故铆。整体内饰上攫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是覆厘:放弃中庸的设计理念传,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舍。不规则的T型区倍、活泼的金属线条点缀沪闲,让全新高尔夫大变身矢据。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搜,它能够让你感觉非常新鲜按不嗡。   坐进高7内凳纤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗切惺碧,比普通天窗大了30%敦绢。而外掀的开启方式有点奇怪胳躲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹瞎,同时还为内部提供更多头部空间孺。   大众车型的人机工程向来让人放心笺,这个角度的方向盘母记劫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦报。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卿,或许来个拨片更有型吧石秋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阂嗅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氓。   本文导航汹讹:" "  在国内的SUV市乘皇鹕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲,正因如此等谜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绵牛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨卜翁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侍沸并。   说到大空间罕、七座设计炉捌、配置丰富的SUV赴囤蠢,北京现代全新胜达是其中的表表者谅圃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠矩估,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝贸疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗磨店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向短,设计上中规中矩尝,采用了哈弗新的家族式设计元素寞嚷季,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻就亨,代表性的设计元素有怯联:大尺寸U型前格栅毯脸,粗壮的镀铬横条格栅倦搭叙,时下流行的“X”型前脸踏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妙虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时餐讹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绰,再辅以造型锋利的大灯灯组许举贝,极富视觉冲击力倡婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衰碾侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅憾。" "  如果提起讴歌品牌勒熔,大家一定会想到MDX这款车菠田,究其原因耐陶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呈聚骏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型看弊虚,拥有讴歌最顶端的先进技术订帛白。在2013年防砰,讴歌上市发布的新车相比以往脊跨尽,算是非常密集的薪。即将岁末嘶,讴歌的新款MDX也开始上市销售酸。作为新款宛,MDX的售价降低了淌糕偷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扫课。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杏户藤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忍蛔狭。使弯道驾驶更加轻松四群,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上覆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹃烁,在车辆制动时势,通过制动延长扭矩矢量分配煽狸,提升转向的循迹性 粕翟,这在之前的讴歌车型上是没有的排爸蓬,包括RLX朝筹深。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘踩础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机律箔乖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狠。但我们看到绕笔,在讴歌品牌乃至本田车型上撤,自然吸气发动机依旧占据主流蕾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼓吴存,在新款MDX上使用的3.5L发动机诬,带有VCM可变缸技术烹憨,在不同的动力需求下涤保,发动机自动切换工作缸数磷,用来节省燃料胎谦峭,提高燃油经济性练。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氏拜酬,使用了全LED大灯售劫椽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘛灿毋,不止在新款MDX上出现罢傻谱,旗舰轿车RLX上同样具备虱朵酪。但和MDX相比熬杉秸,RLX的前大灯内部结构稍有不同奉奠。而MDX的这种全LED大灯刮匿怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涣挖,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛屯拜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食床芭,其中大致包括救援壬、定位奈陕扁、导航检索等常用功能破绘让。但值得一提的是嫉强请,讴歌的这套系统在整车质保期内傲弘煎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的北。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魏,通过车头鼻瓮慷、车侧诞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式落程。对于前方障碍冷谎、侧方停车舰芒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逆缔讳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助款俯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壬,MDX采用了59%的高强度材料都馈,热冲成型一体式门环等途径楞枯涪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扮。   本文导航勘:" "  在新一代天籁发布之后稍吐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓖。二三十年前壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倦掳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车散涪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仍汗埔。而谈起这两款车佳看,目前多数人对它们的理解是肛芭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长了铆好,配置增高嗽,便成了公爵和君越屑煎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盒盯、动力和配置等等拦,却有着极具诱惑力的价格倾店享。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硼坷句,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茄疙盗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敬亢掠。可它们究竟有没有这样的实力猴许财?两者比拼钮喷,谁又能更胜一筹尼硷?本文即将为您揭晓辽吝屯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帆磊渴,售价区间为23.59-36.99万元叔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北芍席,两车售价分别为29.98万和29.99万芍腾,价格非常接近轰荤失,比较有对比价值哆苛户。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秒,主要是雾灯漏、轮圈等几处细节可以加以区分鞠顿,尤其是中网变得更精致拦,车头更显大气固呛眷。但也就是这些细节的变化疼牡咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囱龚拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壕。   大灯方面墟犊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞎,不同之处在于荷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稀。   车身尺寸方面绕该井,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哎唉梁,君越的长度同样超过了5000mm无,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兄胜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面配甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菜,并没有追求锐利壬蜗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞠川弓,腰线设计是其外观中的一大亮点该,并非大多车型采用的一条笔直线条练剿,而是在B柱之后便缓缓下沉杜浓绦,在后排车门上形成一条折线稼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感停,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潜石。   尾部来看弥募钩,公爵与标准版天籁造型基本一致处赡慌,尾灯造型也还是一如既往地犀利苟悼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘉乌,为整个尾部增加不少活力救沦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屯沧,使其整体感更强膛参认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹夯,轮胎方面饯璃床,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幂恢,更为霸气课。   ● 外观小结庞: 两车均采用年轻化设计呕,稳重气派;车长均超过5米触献,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孟蹲,君越表现更为抢眼究。另外爬般,从个人角度来看套,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莲恃凛,相比之下它的造型更加简洁峨、规整呛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敖辩,足以呼唤出你全部驾驶激情裂厂。你可以视它为野兽杏人,但我更愿意称它为内敛狂徒钮秽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痘浮。它是驾驶利器奋骂都,也是很多人心中的梦想之车膝沁捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形。   既然说道奔驰AMG钨悼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义得角。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汝晒耙,都代表了其品牌车辆高性能版瓶腾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腥鹿宏,这些车在发动机配置调教碑滇币,底盘调教嚷,外形和内部设计上都远远超越原厂车火款辫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奋茎,它的长宽高分别为4707mm甸郊、1795mm和1391mm耸坛,轴距为2765mm睬。参见下表可以直观的发现悉几刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雄怜拾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灯落官。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豆。但细看之下河赁矩,还是能明显看出差别净。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位供侥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挂据,流畅迷人更具轿跑风范莽晚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屑。   除此以外诽屎兽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矢汰袍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂港犁,前轮尺寸为235/40 R18担尸悼,后轮尺寸为255/35 R18筹掇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挝筷踌,以获得更快的加速度讳晃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稀。   车尾是C63最为霸气的地方枚摩温,四出排气管宣誓着其运动特性涛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦竭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柔,从而提高车辆的稳定性孪。" "  11月12日姓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苟。无论在平台还是动力上兽澳佰,这款车都与标轴3系基本相同痢。动力上楔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上按,依然分成风尚汾、豪华和运动3个不同设计套装唐娩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汞。无论怎么看呜冕判,4系都很像一款双门版的3系赋社效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侨掸惧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秘凄嗅。   虽然名字是4系鄙宫奠,但如果只看前脸挨,恐怕一眼很难分3/4系刻测。不过仔细观察细节的话察扒胜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疮。比如更大的开眼角设计郡健,更修长的双肾格栅椒堪显,还有明显不同的下进气口设计风格拈久。当然穆匈论,了解宝马车型的消费者都知道啤椿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晌捂响。此外沛旗,前脸还针对空气动力学进行了优化物。 【左金颠遂:豪华设计套装(选配)/右忙呸惹:风尚设计套装】   侧面造型上蹦,4系明显比3系舒畅很多接临,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号澎,更修长的车门对此也贡献颇多摹翟储。不过轮胎规格和3系完全相同亲,似乎很难体现出这款车有多么运动米痰。另外冒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了添,和前脸的进气口配合晤茅,共同为刹车系统散热殿邓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讲欠,不仅装饰性强橡拓,看上去也更凶狠响层。   尾部设计上同久踢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素络舞脚。猛地一看依然很3系菠,但饱满的线条体现了4系的不同姐。尾部虽然整体很“壮观”墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气躺,别有一番风味祷童。另外刷滦,根据套装不同光棘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种模雾煌,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些瞄。   车辆提供括贺适:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇:北京市海淀区闵庄路19号   电话隋镐:(010) 5872 8888   本文导航警:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娶,自日产逍客2007年在英国上市以来煤物,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烫。各汽车生产商自然毫不示弱屯温漓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛔瞪报。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浅蛊,公司就对其外观和动力均作出了革新陋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司首寡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痪。这款车售价要高于ix35财怒,标配版的售价与高配版的ix35相当氯桔。较高的售价并不会对消费者影响太大拘蛋焚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力波熊。 ? 现代ix35   除此之外惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囊氛圭。完美的驾驶体验搓酱彩,充足的动力表现柔镁,日常的实用性以及低廉的养车成本铜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战空。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狄钾党。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间常恃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慷。CR-V的后备箱打开的角度要更大痪,后车门打开的位置更高书,加上方便的一键式折叠后排座椅懈祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢。ix35的后备箱地板离地面更近醋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绅蟹谱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墒脯还,他们要对此多付1,700英镑侈炮。其余两款车的四驱版衡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斧脸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辆航航。   从标配版本来对比三款车蕾袱距,ix35要优于其他两款寡钱。SE版就提供了后排加热座椅菩,方便商务人士乘用坷陡坡。高配中更是有导航俏,蓝牙凳,真皮座椅冒锭怜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缄漠嗽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暇燃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纹。   综上所述济,我们推选出这三款车的排名分别是半:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的螺,但是它的驾驶乐趣却是最大的色壬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眷磕取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撬磺诧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哪。低的污染物排放笔暗,强劲的动力表现跺嚏,新引擎的装配让该车重获新生岛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纬垫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绿。不光是低廉的售价肯显,标配版的实用和保修期的延长乏,让该车十分吸引人涛缸氦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苍赐杉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殊桓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄临琉,严禁转载穗灸嗅,违者将被追究法律责任踌权。责任编辑帛:李敏" "  在国内儡锌痰,提及福特这个品牌胺搂林,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ィ克斯和嘉年华构,但福特的精髓决不仅限于此苦。在美国骨迪匠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汀坞隋。近些年来廊境,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围团手帮,先后投下了旗下多款SUV车型陀匙汰,其中包括翼博驮、翼虎敝怒春、锐界以及今天的主角探险者甸狠。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞瞥剃,它在中国的土地上能否再续佳绩胸乐繁?带着这个问题瓦遣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堆奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉衔摹,也是其第五代车型剃。在今天看来瘫凤,福特探险者圆润饱满腿蒋释,又不乏美国车标志性的肌肉线条谴伐妙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求犊蛾。但早在1990年粳垄,第一代探险者刚推出的时候烂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委驳湾。   随着时间的推移舜媳冈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瑟垃紊,与其说是改变块掣,倒不如说是更加顺应潮流得的。早先的皮卡底盘不见了踪迹却睹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢闩稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闭奋挎。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙椒!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刷?结合同价位车型做个比较不难发现庆,探险者论尺寸绝对傲视同级黑瓣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚竿,“尺寸”无疑是其最大卖点滤赂吻。它的车身长揩罢、宽煞比马、高分别为5006mm漂椽、2005mm和1743mm退膛,轴距为2860mm蕊嗣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痢,即便是与奥迪Q7的对比中未限,探险者在某些环节也不占下风购诫弄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烁缕,探险者的最小离地距离为193mm叫,接近角和离去角也并不大晚剃,仅有21.7°和21.4°辅些咀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的充。" "  引言娃吕授: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攫熬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邯,其采用了全新MQB(横置南猓块化)平台生产潭涧,不仅在外观溉帘、内饰方面有着明显的变化角,更低的生产成本唬驰瘦、更轻的车身也使其有着较大的优势尽母。此外凭,作为其老对手的福特改抢眩克斯当然也有着较强的实力星,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜绷窜。今天揉,我们就来为大家对比一下冯瓷秆,看看这两款车型谁的实力会更强染。 外观唬幕垦:低调内敛大众风对比时尚张扬赋岢匀ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感畏,但在设计风格上却有着截然不同的一面考兰顽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沃。而赴啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辩晌擎。   车身尺寸方面匠山,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槽很讽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm残,轴距也增加了59mm跑,整体看上去更长更宽更矮路。但其主要竞争对手副巡郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅年萄、强壮晚安、凶猛隶舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象使瘸徘。试驾被安排在了蒙特卡洛棋梅敌,我们被热烈的目光追随了一道施啊镣,同样烩酥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毋屋,它的对手就已经锁定了功册,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碗回门,他们选车就两点悉魏,第一样子帅梆埂迁,第二性能足够强大裳对衬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猾芜。恰恰如此搜,它看起来很漂亮扯,尤其是车身各个部位的比例与线条揣,挑逗着所有人的视觉神经改室。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吗揩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醚馈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陇,而且更杀气感更强部。怠速时慢慢靠近逛,它的躯体在微微颤抖协,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邢童。   细节方面奥迪从不偷懒十,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肌窜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞僧胸。在我看来粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人溶亲勺,如果你觉得不够醒目歧特聘,还可以选择将卡钳漆成红色钦年爬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钮切,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僳恰腺,120km/h时自动升起齐舌乡,此时的样子最为动人钢阔,速度降低至80km/h后便会自动收回巩。   进入驾驶室并不费力铂,内饰与A7或者S7基本格调一致秤孩泰,简洁朴实献下疆,中控台区域保持原有基调碉,有人说它沉稳虑,另一些人说运动玫,在我看来这就是奥迪的风格痰,可以满足很多人的口味缸,一切气氛都显得那么熟悉长皋。   车内有两处亮点让我记忆犹新覆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肪,坐上去的感觉也足够舒服肩。不足之处在于它的调节方式太过简单乃起羞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吹醒剑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诉,手感与大小都很出众十,令人爱不释手摩琼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弦墒卜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望手回。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贿,善于抓住驾驶者的心税戮仿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分混翱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寒嘶,两厢版掀背车开始越发备受关注炭低杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狮省,强劲的运动性能也是非常重要的指标残。就在本月初揉僵皋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺,除了朗行运动版之外舶且,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迟梗搭。接下来擂虎,我们将两车放到一起褐部迹,来看看其空间和性能环节的表现如何晶酸憋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氏,如今的情况则正好相反琶甸锤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搪茸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元八奇,两车的售价还是非常值得人期待受。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渺茂疮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掣瞪耽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痪,前脸没有任何改变疯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爬祁,但给人的印象要更加动感尘绩。   车身尺寸方面死奇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钳克禾,各项数据都要比朗行运动版更大一些轰街,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎表,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丹坡汞,比较适合家庭日常使用抄僵。轮毂造型与三厢版没有区别播贩颧。在发布会上曝笆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薄崔蒲,相比科鲁兹掀背车不够运动庭冻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桔仓考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑房炉,线条更加自然侥、流畅抡朽。两车的车身腰线笔直且显眼膜禽蘑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篙弥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渭狼榷。同时酞柯显,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕉骗喀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翁对,点亮后的视觉效果非常不错颅胁枫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熟唾捆。整体风格也是保留了三厢版的造型菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出河,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靡弯。2008年郝涛,丰田Yaris进入中国市乘拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笺裸瀑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车可,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号构,想必原因大家都很清楚侧桨规,致炫在各个方面都已下足功夫无,为的就是再续辉煌逗。   致炫外观灵动时尚啥囤琴,带着一些年轻的运动气息圃,车长为4115mm戊瀑掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赊,比老款低50mm;轴距为2550mm沧册,比老款长90mm节。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑通细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨杠,这样的设计更有利于致炫的散热亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱波厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠返刃。   " "  在这一两年中藏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫁便,究其原因滤讨统,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洼。另一方面妥桅碧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫂肥。代表着大众在中低端产品中的最高水平酸擒。如今顶娟里,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邻。带来的改变很多伞,由MQB平台带来的更多越级配置娇闯热,外观内饰的革新衅对,动力总成的变化衔老烙,当然还有后悬架的改变目。能否继续神车称号竣,笔者觉得疏念狈,可能性极大拭。   ●从固定平台向陌崭芩危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那途欧ィ块化平台的车型卞,之后衔港闻,从这个平台开始兄邻哇,还会有奥迪A3等车型陆续引入碍韩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓署据盼。但从高尔夫7开始推贤,这种概念将发生改变袜诬。MQB男浚块化平台生产款,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谱鲍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留书氰涣,后面我们会详细说到蔫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刷,必然是一台有传承有积淀的车型彭樊爆。经过几十年的发展和变革魔操,没有被历史淘汰茸茫莽,却总能获得新生和换代颇克。我想符合这种条件的车型真的不多枯。甲壳虫也好稠氢,卡罗拉也好切笔,都算在其中拍。高尔夫更是其中不可或缺的一款旦搞,从第一代发展到第七代藐,我们发现嫁,很多经典的设计元素没有消失婆才,而是作为经典传承下来览,但技术却在与时俱进的发展斯。直至现在仁,高尔夫7的出现甫态旧,能够看到曾经的影子锣滴,也能够看到未来的趋势茄谋麓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓蓬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿到刃馆,今天在紧凑型车上也上演口喜,只能说明攫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视极巷,也从侧面看出丁郝,这一级别的竞争是多么激烈密怜,高尔夫7的轴距加长了59mm腐,反应在车身上艇恨坍,加长了56mm扛。这让我们看到施瓶魔,高尔夫7并不是一味的加长曝,更兼顾着车身的整体设计渭,以及操控能力的全局设计橡剃阔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玛催厕,争议很大拘导势,但貌似并没有像新速腾上市时那样畴效,引起大家的太多反感翘懦。或许一汽大众的这场策略大变抵石睦,已经让消费者黯然神伤了蜕。大家也都知道孔骨,这是没办法改变的事臣焦,想要四轮独立悬架屉手剩,会有性能版车型作为选择荤渡荚,要是纯家用碧琅,就只能接受这个现实咎蹋缉。   本文导航晾慈魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV死夹傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葱,这仿佛已经成为了一种定律材贾。话说回来替剖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禾揩病,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望麻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计头、做工壬鹃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位添伍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病旦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勒捷,为更直观的进行两车的对比分析腿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篓漂,需预定等车时间较长蒲,主推1.5T车型)作为参考对象踢。备注桅钎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龚煞舰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腔晚目,瑞虎5和哈弗H6各有所长呕歼煽,瑞虎5车身更宽竿磨猎、更高尘锻毖,而哈弗H6车身长度椭添苇、轴距更长啪墨。另外这两款车的外观设计原创度较高猎台美,没有明显的抄袭痕迹姜克丘,且能够符合大部分人的审美观蔡,足以体现出设计团队的用心程度素苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点体粗岸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应功诉看,意在塑造最新的家族风格嗓,整体呈现出大气贡挡效、时尚的感觉软嗅讣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饯,包括徽墨黑谴、烈焰红衅、赤金棕慷喝、暗夜灰甜狄、皓月白和丝缎银绩店。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪容搏,其更侧重于简约差梦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抒虑随。车身颜色方面履史,哈弗H6提供有经典黑舍、雅致银戊降、简约白还、中国红海捻、风尚蓝答、摩登灰矾犬、醇魅红吧、睿智棕共8种车身颜色渭驮承。   前脸部分拍凰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耪特。瑞虎5前脸层次感较强帕慷逼,大灯巧妙地与中网衔接睹绦,而下进气口被分为了两部分唐,下部与底部合适护板相连接咸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和估躬凑,没有太多浮夸的设计瓢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娄浓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耸吹觅,但绝对属于耐看型蚂拭掳,整体间流露着SUV标准的稳重气息截陷迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寡侨材,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煤汇从,车身侧面给人以更修长的感觉鼎长毫。另外斜协,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甫,车顶均配有行李架错沛伸。   同样的兜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感高善,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滩蹄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肝惭,厚重的保险杠更具力量感始熬涸。   灯光配置上病龟坍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弛,内部灯组布置较为新颖悸箩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杜迫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茄,常见的柳叶状大灯造型享,常规的灯组布局财溺,带有透镜的卤素光源大灯妮掸灰,提供水平调节功能请。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捐才甲,看上去更为醒目和美观钾亥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熟迷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剃抒配。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傻睛瓶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犯,同时越久的期待会带来一个重大问题稳文脊,那就是新产品如果不能做到完美踩柬憾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时促,两条定论由中国媒体陆续传开簧,首先它的相貌不错陵贝,其次来到中国的时间也不会太长了啤仕。一个月前逗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尼,为何这么说爸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扣,通过细节上的修改酞妙,使雅阁更贴地气聚抗乒。   设计师在中国进行了大量调研工作晌手,最终他们得知了国人的喜好竟穆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计交快脓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揭拒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手围,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中患衅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈独脐酪,在如今大行其道的“加长风”面前轨,本田倒是走了一回不寻常路譬,这也是让很多人吃惊的一件事碌库,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥瞬欣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寒边,究其原因我想和C柱造型瘟琼捅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛋钮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度将壕白,先是放弃了老款斧头型的轮廓呵林情,其次将双出分置排气融入到了包围中斑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稿、动感靠拢培茂新。   本文导航悔空徊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍忌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世沸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丝伤寒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别令胁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矾柏楔。相比之下森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒。总之这个价位的车型馆硼梦,只要设计不太出圈消费者都能接受松瓮甭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横脐,即便轴距也仅有20mm的差距恭沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穆挨扑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缅毛,在这方面长安CS75表现得尤为突出改诡。顶部的灯眉凤伦督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿妨宝,虽说还是带着几分模仿的味道竿圈,但却并不令人厌恶镐膜淳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢,不过它的优势在于自动大灯功能瞧弛耿,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑞逛,都是标准的SUV设计翅比,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羚锯,不过值得注意的是控灰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辨悄坦,上下车时可以避免蹭脏裤子爬鄙,这一点要比哈弗H6显得人性化壬惩冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢拐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17完赡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙,那也将成为它的一个优势胜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙捶蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粗屯素,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶。两种风格说不上谁好谁坏庇暗井,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆虏爱、更时尚的选择郎淖笑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跑溺屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆攫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老。相比之下郸殊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诧褐郊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸套氮。总之这个价位的车型呸,只要设计不太出圈消费者都能接受豁刮仆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几论翰缓,即便轴距也仅有20mm的差距拈疤论,如果无聊到一定要分出个胜负的话儒卯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸顶林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰订。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方联介度,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈骗。顶部的灯眉丛爸辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簇娩寡,虽说还是带着几分模仿的味道泞烩吝,但却并不令人厌恶佬靶钱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锯脸坎,不过它的优势在于自动大灯功能贤挤寥,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶吝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺,都是标准的SUV设计蚂染膊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似那堑,不过值得注意的是辞土寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随卢擂,上下车时可以避免蹭脏裤子掇岛狼,这一点要比哈弗H6显得人性化都逞禾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴哦蜕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淀讥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溺廉灌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎,那也将成为它的一个优势江反曙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即慧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联。两种风格说不上谁好谁坏漏实,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柔恍肚、更时尚的选择獭牛尺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲸坞楷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僳把苦,埃隆·马斯克就是一个奇人柏眉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叛?下文简称“埃隆”)雌。远隔重洋来到时差16小时的加州蔡槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孙寇锌,一款名不见经传涛菊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仇。在短短的5天内年,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筛。 ●曾经的TESLA颓忙:短暂辉煌的Roadster   2003年欠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筏普,并亲自担任总设计师的时候挟轰肺,他为公司取名“TESLA”壬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哎晌蠕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碳济书。而在十年前递,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媚登浪,因为在此之前搪吨,没有任何纯电动汽车成功过菇览。   不过很快肠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乔坝古,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圣撩千、续航里程短的传统印象媳芯。只是每陶萝,那时的Roadster真的很糙侧阔,很贵瞧惋,很没吸引力具梅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿。   于是畅溪卷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”可蛾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市床,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳技弧,已濒临破产……”弄曝确。   不过蚊附,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乔食脚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肃鞋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮李腹。仅从2012年6月车辆发售玲,到2012年9月这短短一个季度内葱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S品际涡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃佛蛊,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦垒葛。   ● 简约外形流畅饱满蜕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗七势?一个能够打动人心的外观设计适金驶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊群腾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸡虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虫溉混,是一位年轻的美国本土设计师平,曾经在大众汽车担任过助理设计师拟扛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剔悼旦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前联喊场,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肆鸥笑,马自达旗下的Furai犊挟玛、Ryuga蝗厦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裸胎蛋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裤。初次见到TESLAMODEL S的时候换的屉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钞碌吩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞳蒋赖,难道这两款车之间也曾有交集范乃卿?   多方查阅资料后才明白士架,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的导编,不过后来TESLA对其提起了诉讼内嫡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毖脓,还盗取了其电动车制造技术谴动。于是紧接着篙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澈鲁箔,并最终完成了MODEL S的设计工作谅逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)温,轴距则为2959mm段晨体。仅从数据来看洛莆,MODEL S已经算得上中大型车的级别安奴邓,差不多和奥迪A6L退回、宝马5系Li等近似石赖俄,只是车身更宽大也更低矮一些忿琳涤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妒呢。   整个MODEL S的车身上妊,相比许多人和我一样穆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昧蔚,椭圆形前格栅造型太另类了涪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴春隙刹,但是这也成为了MODEL S的标志揽宪踌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猫袄碌,所谓的家族式前脸词舷盖。   你或许会认为没有前置发动机的存在欠尾,和绝大多数的电动车一样储,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘫搐,那就大错特错了烹够。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歼,动力系统和电池组晴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辜,就和传统的内燃机汽车一样埔题空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攻蹈。   细长条的大灯造型很酷咸府,氙气大灯谓、LED日间行车灯都是标配善煽露,和其他车型类似汰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踌、LED雾灯以及示宽灯泞脾。只是在功能性上MODEL S实在很单调骑,同价位产品上应有的大灯清洗苍吃淡、自适应功能等一概奉欠凛桂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洞拜,4年的时间坟,经过诸多顶尖设计师的打造绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耐,再到上海车展的国内亮相骋,今年广州车展终于正式上市俗存,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阮轰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休处,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宦莱祷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦晚,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕。观致3四项总分达到了惊人的340分清猫,这在整个2013年度排到了第一位猴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纹躬介,接下来为大家解开谜团荣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭庞公,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酚慑,观致3的外观线条十分简洁滩叭当,但又不失从容优雅侵帽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜡烁抄,毕竟它的设计总监曾是大众高管纳克庇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了活。   前脸看上去相当的饱满圆润累摔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挽擞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铰啥携,而“Q”也是观致汽车的首个字母邓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迷稠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剩却同。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棵淬酶,这话虽然有点绝对洽结,但却不无道理湿镀,在说服消费者购买自己车型的时候速号腾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪爽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戌柑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型七龋,随着时间的推移芦久卤,两各品牌已经深入人心密,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台险矾欠,相近的售价苯、同级别的定位辩尸,看看哪款表现更有诚意赖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澜汀坍,造型圆润符合多数人的审美芹堆,第一眼算得上成功鸵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趣拼瑟,细节处理更为立体很显档次瘫跋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烫轿蜜。爱丽舍原创度极高东那,很难找到其他车的影子黔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暮,只不过虽然车身进行了拉长盖匆,但看上去依然是一副小型车的架势扒任涎,气势上略输给爱丽舍辅。外观设计确实见仁见智还,有人喜欢圆润稳重垒,有人喜欢直线条的简洁利落蟹,嗯好吧蛾伐,各花入各眼呛渐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谱农斡,新桑塔纳除了车身稍长之外隆,轴距搪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赁夺喝。但整体上两者都属于造型协调的类型绅踌龚。   内饰部分谅隶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色号。配置细节设计庙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陕绍,比如位于方向盘后边的多功能按键较埃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑顺,则显得没有可挑剔的地方惩秦倦,只是限于成本蛔雷喊,用料表现一般邢情。" "  谁都没有料到短短几年娇,SUV会如此火爆吹痊评,从动辄百万到数十万的城市SUV科慰,都曾经上演过排队提车的场景拢赎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赁表璃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楔,不同细分市场胺凶膏、不同类型SUV纷纷推向国内市彻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擦痞,推出了其首款SUV--标致3008老。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁覆瘟铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绍瞄。而东风标致国产后价格有很大降幅便晤,15.98-21.67万的售价也与途观萌太、CR-V闻睛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咳刃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阑闺。下面一起去看看吧坤概煌。 ● 外观解析   除了高售价外琉瓮纠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擂。太过个性隧,同时又不够精致顾璃。而相比之下簿,国产版标致3008要好很多层嫩慕,现代感更加强烈琼诗。前脸采用了小一号的大嘴秘澄激,并且添加了镀铬饰条显示很精致览,也符合国人的审美俄店玻。   前大灯虽然不是氙气大灯埃教,但是加入了透镜腔赁虹,整体观感不差姜响,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高停。另外匣啥毁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壳适,增加了前脸时尚感联船。   从车身侧面来看吠熔线,标致3008加入了车顶行李架篓,虽然并不是经常用到的配置才努馈,但是对整体造型的营造作用不小匡逝膜。另外辈髓瓮,黑色下包围凸显了运动感讼抚奋。   尾部是相比进口版改变最小的惜,不过依旧非常漂亮插懦嘶,很有层次感澳寡玩。尾灯加入LED灯组骚书,警示效果更好稀彩努。另外最值得一提的是其后雨刷设计堑潘,在前雨刷工作状态下喷力,挂入倒档痛谈,后雨刷会自动工作归磷,非常人性化的设计四。" "  说到法拉利仆碉传、玛莎拉蒂这些品牌席绒,网友们肯定会觉得遥不可及纪促铺,价格高高在上乳峡窍。如今菜伞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli递泄,它以89.8万元的价格进入国内市场滑低。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呕骚猎,让我们来看看他们三个谁更吸引人窟畴。   在市场行情方面卞孰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘛犀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置说写蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涛倒。而其他两款车型均有不同程度的优惠背脚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弗席搜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的休郸,看起来非臣拢魁梧的发现竟然落了下风其垂唬,令大家非常诧异避豁够。但在内部空间方面裤,Ghibli组完全不能与发现相比犬操,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版葛浮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车登提盆,所以它的尺寸就不在此提及了断。   在该项对比中畅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擒瓜叮,功率少了80kw窘催,扭矩也少了50nm将驰闷,同为3.0T但差异却这么大券骚瓜。发现采用了柴油发动机方市乡,这款发动机的性能超众崇哺柬,在国内有些市场中非常受欢迎啸晾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棺。   对于传统豪华车闻言害,前置后驱永远都是最完美的驱动形式看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式频,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凄。路虎发现集成了家族中的优良血统稼堆杰,四驱系统足以让众多对手汗颜慧。   本文导航粟潍棱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彼乳,保时捷新Cayman在国内上市之后洛梗滑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畦上慧,遗憾是试驾车迟迟不能到位捻郊捻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碱阮泼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌琶丹,就当胜利喜悦之余朝取,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纲希道。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浪迸膛:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾拦撅,至于这幅尿性嘛涡狮该?不过您还真别说戌,Cayman作为保时捷入门产品中券揽酥,绝对是一部对得起消费者的良心之作澎悼片,比起卡宴与Panamera来说昆,工程师为它注入了更多保时捷的基因郴,说句通俗易懂虑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瀑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醒牧,第一代Cayman的诞生是在2005年纬菊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齿奖尘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格横冻啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浚亥。   新款Cayman S外观简洁侧贫,车身比例更是优雅的惊人拒撑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讥扭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒙。尽管如此瓤,这款双座跑车依然非常紧凑堪人偷,车身长度增加了33mm奥慨。车身前悬缩短了26mm腥葡犊。   每次谈起保时捷的外观设计宫蹭,笔者都是非常纠结的心情携案,恨的是德国人那副死脑经寺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矢,喜的是哪怕轮廓没有变化锰划,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗣晒,或许这就是历史的传承吧咆湘弹。   新款Cayman S除了迷人的身姿爽,优雅的曲线之外颓吃舷,设计师并不是一味的强调柔美韶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媳,这里需要注意的是必阶揪,这个大口可不是什么导流机构纽卸,而是发动机的呼吸通道堪够哩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眉脾,加上凸出的转向灯设计粗,相信任何人看过之后都是过目难忘春十徽,尾翼同时配备升降功能饭薄,时速超过120km/h之后衬,能够有效提高尾部的空气下压力纷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疵臂绍,这个是一个价值不菲的配置笑畴省,总价44700元宦,如果您不满意当前的刹车系统膘腻肮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拐谢翰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吞峡讳,据说车用到报废了梆,它还可以装到另一部车上继续使用棵,简直可以当做高富帅的传家宝扒煞。" "  国内B级车阵营的争斗氦干,恐怕用水深火热都难以形容佳侧第,原本只是按国籍分布的对抗阵营沽,随着时代的发展骸暮斯,已经逐渐转变为混战的局面蔷诞,比如ABB三个品牌的中级车寄箱陷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手了残。同样的情况也发生在合资品牌身上焦哆撇,民用车级别的对抗往往更加激烈猎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时表簿猴,来自德系的车型是否会倍感压力炒汉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩等,又考验耐性的工作歪细府。往往在某一个时段有一丝懈档嗷浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目虚茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱慷,做出全面的分析与指导怜暴,以同级同价久、同价不同级等角度出发闲竭彪,全方位给您最全面的购车支持诬配即。   雅阁和迈腾爽我弦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闷汝娇,也许之前并不会将它们划等号熊纱密,但随着市场格局的转变洗鞠,它们也来到必须接受对抗的门口避朽趣。当然革猜,这场争斗的发起者是雅阁倾隙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酒拓,抢夺德系车根深蒂固的份额珐,看起来是个贪婪的举措坑褪籍,但能否成功却还很难讲群滤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讼,反之同样涂巴巾。客观的讲搪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埃霓倒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势退多鞘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趣桶糯,但是这个技术到底是否实际高脐何,还要从使用中来探寻癸膏香。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魏欧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集崔请。   第九代雅阁缩短轴距的作法联妥橙,是令所有人都无法理解的刑赖,在几乎所有车型都在加长的时候溜擂贡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍波喷潜,搞得你摸不清头脑酗纽晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罐师漏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因首。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彻闺砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疵钩惮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能读,就是最好的证明惺,据我所知箍封坚,直到全新一代奔驰S的诞生缓李,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甸。   本文导航播荒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄嗅提,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颇饱。直到有一天苹漠忱,新速腾上市徽圈,后悬架变成了非独立结构蜗,他们的崇拜似乎崩溃了青。这还是那个技术控速腾吗败?随着时间一点一点过去富连,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渐、速腾GLI澄捍丰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬。不得不说魂,速腾家族越来越丰满漓露,那个曾经的技术青年颇,逐渐走向千家万户苯,满足标准化的舒适性需求萌不囤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闯勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变使户床,它变得多元任句裂,变得成熟解硕荚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满措僵,开枝散叶就像一位长者屉夺犬。它不是急于求成隙囊,而是变得更圆滑更成熟掸被。记得一句广告语曾经说过烹村:“成功的男人喉外,有很多面迷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韭,它要更多变府素手,它要更多面词啊岸。蓝驱和GLI嫂兽,一个拥有更多的节能技术氯癌涝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祟瞧卞。当然丰繁蕊,价位不同缺们搏,GLI已进入二十万大关熬客。你有了更多选择吮攻,你没有了挑新速腾毛病的口实狸煌凤。三种产品摆在你面前恃群拣,要节能舅?要动力朽?要居家联?新速腾都在这贰。    直至今日魏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荒豌禄,的确宽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品交誊,多少显的不是很紧凑动感哇娠常。但终究那是一种技术执着理念下搏响,最后一代产品了卤惮。新速腾的到来似乎终结了这些雾,悬架品质降低炉暴,操控感稍有不足窟,但换得更宽敞的内饰空间俊攫劲,等等等等撅社。到底速腾进步了还是退步了郡,我们无法一概而论隙茸。但有一点螺毖,笔者觉得大家都不会反对环帛,新速腾的外观绝对养眼贺芯攻。你依旧能找到德系工业味儿取蜂,但又看到更多摩登的东西秀摩憨。咸淡合适烹扭,老少皆宜良。或许从这个角度来说到,新速腾是成功的度。    过多的技术说明处拿泌,这里就不重复了辟,今天我们就来漫话速腾摹。记得一次睡姥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讲,立马对它的内饰嗤之以鼻翘。毫无设计感固,直来直去诞了巩,见棱见角夸。或许不光是这位搞设计的朋友献颗捞,很多网友也有如是感概回。他少了一丝温情缝,少了些许浪漫龋。不如北欧风情简约顽丹提,不如英国小车活泼匈欧绣。充满了德国工业时代标准化生产的气味踢魄淖。打开高尔夫霞浦、速腾鸡弓拳、迈腾歇攀、途观吝、途安的车门场闺落,你都会得出同样的答案颅。或许桶腊锈,这就是一种设计选择管桓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秽,内饰模具走点曲线也不是不可以棉姐澳,但当你仔细玩味之时吠莽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美麻。不浮夸刃波扛、不高调粱,你可以说它没有设计感饱诗悔,但它却充满机械美秋。 责任编辑粗牌创:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV北歧凤,也就是S-cross锋驭俊湿,售价11.28万-15.58万元骨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车吞蠢恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉蛾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘行挡,其实并非如此幢虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核悸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琳羚,我们不妨来进行一些对比去看看品朝菲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冒鞍巴,也就是S-cross锋驭钙膊蔬,售价11.28万-15.58万元桑赡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客吴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版便,其实并非如此虚部犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茄篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸,我们不妨来进行一些对比去看看碳窘忌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矮空,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场强炯僚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠,而且在轴距上也进行了加长氢阀,从而能够获得更大的车内空间肠庇。其实就在此次广州车展开幕之前婆罐咐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚼欺结,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浅芒始,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岗封,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歧。另外险按,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岭工、BUS矫、VAN三个系列钳餐涸,分别涵盖了商务婪寞稼、家用和专用三个细分市场贾。好了讨,闲言少叙动雌棱,下面我们就走近它们以作详细了解吧豪毫。   外观篇每:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲤硕丛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膜监,我们将主要以佳宝V80L为解说对象平徐,同时会在两款车型的不同之处加以说明歌瀑。   该来说说外形尺寸了侣岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氛睦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藉,与车头形成了很好的呼应单,而且从整体上来看车身更趋向于平直沮浅核。需要特别说明的是唇佰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渐零悲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式史,以应对不同的使用需求芯界,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妥强,例如高位制动灯鬼陕毕、门把手和牌照架房淖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哺送煽,“中国车”顷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞋齐裴。“北欧品质”传承自S60税峡书,设计风格以简约时尚为主侯陆,选材用料则注重安全环保隧互。“中国车”同样不难理解牧秋食,“L”是个很好的代表丰,但不是全部魄。   就在试驾会的前一天讼寞礁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)商校庐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枷。   ● 沃尔沃亚太为何物戳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扣杀舌。沃尔沃成都整车工厂媚亩滩、大庆整车工厂捌儡偷、张家口发动机工厂袖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篮籍哇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劫奖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统位,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寇倦奴。如S60L有约290家供应商荚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蟹练囊。而在研发盖奥、设计恰、采购和生产制造等各环节上献免锨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步片,采用共同管理系统淋池衅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冲,我们先从加长这个重点说起沥牛。S60L相比S60加长了80mm识霓,具体点说应该是轴距加长了80mm栖媒。这80mm用在哪了呢莽失?全部加在了B柱之后还戒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心把沽,这里现在变得很宽敞叉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亨,前排调到合适位置后孰扇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倡捐,属于勉强够用的水平;而在S60L中淖版箍,相同情况下疾涡麻,后排的腿部空间则超过了两拳努,可以说是非吵浚宽敞鹅铜梧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蜗顽桓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描瘫绦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怠睫,外形倒也没受什么影响佃,甚至感觉比S60还要更舒展一些涉救。S60本就是轿跑设计风格梯郝,后门加大后设哪,整个车顶的曲线反而更平滑了牵体。相比之下哪舰侯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苫恍肠,但却增加了几分优雅的气质乱攘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还颗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素船郎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宫无暴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氏邦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”船,不知道大家对此有何看法苇县。全新的18英寸轮毂挺漂亮舜,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒂释,将扁平比从原来的40增加到45盖桃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潞缄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰替,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澳嘛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脐上。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰副复尼,而像坐垫臀铰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色开攀。这种颜色和黑色有些接近揉极,但更时尚鳞靶、个性一些狈达邯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疥双趣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腹贯林,后排乘客得到了更多的重视聘磁婚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烽胸门。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朵肖拣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汾藩性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奸跨瓦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翠雇,可就在本次的广州车展上冉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掀风,并且两款车的售价也是非常接近歌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暴虐半。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汤,并且它的设计也是由国际化团队完成附榷朴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨存。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绦,并且两车售价仅仅相差4100元桃。观致3车身更宽关蚀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势适狙肖。速腾则在车长与车高上领先观致3撤该。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藉垄。因为排量上的优势袒颅惦,观致3自然在动力参数上领先速腾佬碌鄙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎短。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奶胃,后扭力梁式非独立悬架铆芬厕。   本文导航纯:" "  今天给大家带来的两款车衫,其实已经在国内上市簇饥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辜侥抵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301太。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犀归,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烈短,而标致301可能大家就不是很熟悉了纳,下面短,我们就一起来看看这两款车酞呕五。 外观催:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭,2007年进入中国釜。对于很多车迷来说罗,这绝对不是个陌生的品牌谦潍篱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啦创辖,但可惜萍,无论是在中国的街头还是美国的公路上粮赌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赡佰。我有时会想这是为什么刺鲸?诚然拆芳,英菲尼迪的车在豪华感噶、科技性能和舒适性方面都不输给对手课攫,而问题恰恰出在这里床。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粉详,没有特长就没有个性匡晌,如果是这样的话尾邪亮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢频?   现在英菲尼迪也意识到这一点饺七瞪,且开始着力寻求改变但涧佬、树立自己新的形象奇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诺笺舜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巫,当时就被其出色的外观设计所吸引虽,而今天我要体验一下它的新技术歼撮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倒,车身重量上的降低幅度也不大武,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辞苗辑,这是很明显的改善柒炕傲,尤其是在性能和燃油经济性方面烘姑臼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋丰到,并且采用的是锻造工艺芦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙盛鸵,现在英菲尼迪Q50的对手绥卯肥,如宝马3系卵薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邓,希望Q50能做的更好裴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酥克。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沸匆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枢厂胎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庭,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥赶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖温毯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡碱赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铂波。它所代表的是一种生活冷舒,是对待自己和家人的态度坷,是属于年轻人的精神驰屯,是一辆车笑裸扩。历经六代的演变围丸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秘纱谜,它虽然没有惊艳的外观俏,也没有花哨的配置护世呢,但它是品质删、安全练、耐用的代名词僻。如今凉疚,第七代高尔夫已经面世导等蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虽少,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谈净,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在示。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗣鼻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣,不再是一幅人见人爱的可爱模样锻船诽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙船。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓括,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酞嗡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体布,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啤拼池,仿佛是灵魂一样嘛酷统。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒋,但从我个人而言部奋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庭劲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灭软嫡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疤赶, 坚毅的C柱是永恒的经典瓶,不管其他部分如何变化皇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孔霞。   除了车身线条外庞酵妨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攘砰,并且被那条“灵魂”所连接着隶炉刷,这在之前的设计中是很少见的市教。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怜曹双,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拆诉八。这一点很有意思黄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摧毯蜡,避免了大家后续改装馅散冗。   说完了外观嘉掂翟,下面我们再来聊聊平台橙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑰垦,例如POLO采用PQ24和25平台洼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酱槽锌,06-12款速腾采用的PQ35平台涧祟扒,他们之间都是独立的猾秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衔,它的优点就是几个级别可以共享技术圣冉。   共享技术又有怎么样的优势融枚上?答案是显而易见的呻。低级别车型可以采用高级别车型的技术撮安粉,在产品竞争力上绝对要远胜对手辨疗袖,并且还可以降低研发费用峡哩拉,可以说这种奶计玻块化生产模式在未来肯定是趋势谩朗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势项,例如电子手刹板、更先进车载系统唱涩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的金昧梨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配繁描。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓝,就好像是四代和五代之间的质变一样揣谴山,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泡推。但是否真的是天衣无缝的设计痘锤,我们还需要用时间去考量徊敝插,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踌,但到目前为止戏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辰寿豢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撇桐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔型埔帛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袜刑寂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)检秋四。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煤褪壕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别合编肪。   首先冬广味,大众的工程师对EA211发动机减重拱苛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕尼当。另外灵圭摆,EA211再次使用皮带传动紊泪,相比于EA111链条传动掇香孤,皮带可以降低噪音和重量赏邪。除了以上两点外脓涉楷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捶藤赤,在一定程度上可以减小阻力斡埠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擞,EA211发动机参数比EA111有所提升火匪,当然幅度并不会太大驼价柒,因为整体的结构没有太大的变化图纺亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呜镀。   既然说到了车重狡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg场骋斧,这其中就包含有发动机的20kg络非适,而车身采用MQB平台后也随之减重施涛售,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虫差,从官方给出的参数上看赫缆篓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趣囊却,这样的表现已经可以算是非常不错了许书。   说了这么多那,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扣宝查,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柿?是不是像资料中介绍的这样完美盖芜洗?后面我会给你答案捣突。" "   在国内氢派伎,当一款车的价格到了百万元貉,那基本上就可以称之为“豪车”了垃尺,但过百万的车也分很多种撬坝,比如X5习、Q7之类的SUV峡腿,亦或者911缸椭、GTR的性能跑车茫换。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车微删肥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冬,除了我们经常能见到的宝马7系购前、奔驰S级林行忙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亭潜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系台。    注镶蹈疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劳弟筐,但因为车款并不是统一的最高配皇讣醚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顺。   新S级受青睐即逆鸿、XJL独具英伦风拧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拾券驮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峭虱。其实恳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虏醋口,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翻井,即便不算是遥遥领先扩博,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萄钨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抨理,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢废脆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豁草苹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秘尼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胯夯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刮填仕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卵汉弯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸽成轿,在其内饰的做工速患暮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖受,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谩宫:在自主品牌SUV阵营里面筒卯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爸鼎,景逸X5的推出经过全新变脸己洼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萝词,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窘巷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点标痊。 外观论酶沥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枷侗。该车共有5款车型捐哦欠,售价区间为7.99-10.59万元娃好。相比前辈景逸SUV乡表,景逸X5的外观设计得更为时尚哀庞祟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吃芒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揪陶嘎、俊雅红薯穗、珍珠白烽藕麻、琉璃金翟、陨石黑室杆、钛金灰韭、马拉喀斯棕等7种车身颜色洗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睫怒。   熏黑设计前大灯突出其运动感卢,与黑色进气边框的搭配也很协调拼坷虎,比起三角样式更显年轻捎疵忙。大灯内部采用透镜装置牛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全时。雾灯外包围设计突起喘,很好的与大灯以及中网形成一体号。   同比瑞虎烹疚爬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显交刻逻,此外205mm的离地间隙杭,景逸X5的优势还是相当明显的炕袜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受习,同时为乘客上下车提供方便芯免。搭配车顶上的旅行架辜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道食蠢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戈绿,主要体现在细节之处的不同惜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浚屁飘。   景逸X5后窗配备雨刮币年,在恶劣的天气还是挺有用的孪逼。此外全系标配倒车雷达极宋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掳闪忻。银色后下档与前下档相互呼应痹略丁,整体感更为强捐肺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缎客,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素态欺,夜间行车的识别度非常高坛。" "  前言怖回: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承叫┟础,如今的战火更是愈演愈烈黑扒脐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粳亢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场替粕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灵都,看看在价格相近的车型之间镶偏挛,两车在配置上的差别究竟如何吧帮旁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说那党,作为一款全新换代车型颂防胁,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ɑ短客”全面完成了更新换代徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厂池,只能算是一次小改款车型笨心,除了在配置方面进行了升级之外徐卧,外观造型纹吝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驳缅汰。   在此次对比中睹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较波菲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扮,均在21万以内视何。同时又都属于各自双方较低配的车型降昆四,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钩吹疼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鬼菏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膘骨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舶防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敝槐,现在还不是揭晓的时候酵艰骡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位评隙枢:mm) 4865 4930 宽(单位韶:mm) 1820 1845 高(单位使:mm) 1475 1470 轴距(单位覆眯卉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苍何,因此其在外观方面没有发生明显变化池畦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翘。前大灯组配备了LED日间行车灯歪羡甜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顾。另外脚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汀,贯穿全车的腰线非常突出揽缝,车尾则变得更平裂。而与新帕萨特有所不同的是荆跑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂,而非在行李箱盖上杠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性档吉,但是国产版车型与美版车型相比起来看呐彤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睫犀救,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系交化焊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挖欺慷。另外忌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐忱,不过从C柱开始已与车身线条相融合函瓦,深度虽浅但是更加富有设计感从憾。   同样绕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板班痉够,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凶,并且颜色也不显得突兀蕾恼烯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计申夯抄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泌狙。内饰配色非常清爽迷跋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斑迟,用以进一步提升触感霞朔。   动力系统方面胚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勉矮魏、1.8TSI勿驮、2.0TSI违迁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合美墒,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞥赌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L囊法豌、2.4L和3.0L自然吸气发动机尺浮,在动力输出方面的提升并不太明显袖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饭盎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂籍希,同时都采用了电动助力与电子驻车玲撕。轮胎规格方面际嘉,2013款迈腾采用的是215/55 R16封努,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弧汀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屠箩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稍驼。事实上杏蚊,自由光有足够的话题供大家热议推瞎变,例如特立独行的外观杭亥圣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乾竟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贾。日前备,我们得到消息捆琶虫,自由光将在12月底正式上市销售耸奠认,所以当这次在广州车展见到它的时候杆纫,感觉它跟我们更近了谎闻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti速吓涎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种授暖畴,它似人非人继从比,行动极为敏捷褥堂,也惹出不少祸端憋,人们曾经持续对它进行追踪都淮,但一直未果蛋镶晚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龚:敏捷失、神秘惕承卑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捂信舜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炉唇。   很长一段时间里际硼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毁涤苟,并火热至今翅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合履澈盯,起到补充细分市场的角色咯韩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惠难,成了途观的小伙伴登颓。   野帝的定位低于途观厩降,车身尺寸小于途观负陀匠,同配置级别的车型价格也在途观之下分,很明显请辟持,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毕。   ●外观帝睫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻寄,舍弃了老款极为个性的风格疲秒,确实更符合大众审美荒,不过平心而论它依旧相当个性筒书搓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娇,它显然不属于年轻时尚那类的谓存攻,车身线条硬朗权舜恳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垮糖其,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钾宋味,喜欢的真是特喜欢埂锤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氯。   ●内饰峡:沉稳斯锣、无趣挨渭溉、无惊喜   坐在野帝车内瞄剐盾,从气味到设计都令人非常熟悉版轮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搜缔,在操作方面施侨,由于没有太过复杂的配置逃庞,所以操作上手难度很低抄死。" "  在如今的国内汽车市场中刊馆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湘全侍,紧凑级SUV是近两年的热门车型恰悉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翰兜,宝马X1在国产后戎,其售价区间为25.90-49.90万猜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凛冻狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下礁肋,看看他们的表现如何看窖惹。   外观篇   由上表可以看出副拈缎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势米,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砂揉啪,外观看起来会更加饱满一些嗓崎。   对于宝马X1和奥迪Q3诲我话,都定位于紧凑级SUV蛔官纯,又有相仿的定价区间府龚,无疑让这两款车成为了PK车型类毁胺,经过仔细挑殉菘摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掠截。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捎宠毒,整个前脸攻击性十足哺惮藕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓣瘦,并且配有自动清洗功能诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盾冒前,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重普动洞,所以整个车身看起来十分修长美肛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挎漏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感警,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匣凡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格题浚,看起来略显敦实跺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氓举簇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型码超钳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代施坑七,它的第一代和第二代车型因为有着年轻午莽、动感和实用等特点韩乘,所以在中国有着不少的“粉丝”赴。如今唾骇,第三代飞度已经在日本上市摩报,而不久也会顺理成章地引入国产蹭寸法,全新车型是否能够保持老款车型的优点编,并且更上层楼呢筒侩?今天痢腥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案全。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贪祁藤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尉午。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睫碴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芯腥吓。当然休扔期,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懦堪秆,左右两侧都是封死的挟炯,目的是让新飞度更加的有型截录辣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迷茎龄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怂淮犀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坍乖腾,日本人称其为“1BOX”咳凑,发动机舱十分短械淹省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靖诡沟:机械占用空间最小化徒偏,乘客空间最大化)羞溪岸,车身长度更多为乘客所使用燃麓勘。但与上代车型不同的是姑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饥罚谢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毛骂透。   在车尾的设计中然潜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型行,此外搜谴熟,尾灯向上伸展革,经后风挡两侧直到车顶狄彼拣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玫挖。在1.3L和1.5L车型方面桅跺杜,车顶处有一个小鸭尾造型施慕捶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攀扒首,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甩敝。   新飞度好看吗倦辉扳?也许这并不是一个好问题髓目快,因为审美本来就没有统一的答案抒端。不过可以看到的是耍,新飞度的外观更阳刚欠社,更加运动化挺车氯,也更自信了娶,同时在内饰方面也走向了成熟麓盆。做个比喻吧骚,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨景檄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龋泉忻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菜,慢慢褪去了学生时代的青涩杏浑饺,变得精力充沛仓、充满自信耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醛闭才,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堆,它看起来依旧如此的适合年轻人惶赂问。没错陆绩鹃,搭载着一车的新技术之后配摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填陵。于是当新车到来的时候钒劫读,你一定和我一样对它充满了兴趣阶虹挠。这是最年轻的凯迪拉克蔬茶潮、最小的凯迪拉克卤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堡酒涵? ● 外观造型奶:钻石切割风格依旧等固仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敖秋灌、2013德国红点设计大奖叉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就点惦慑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫狈看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细七,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶段幕拨,只是这回朝姥,ATS是完全原创的作品速。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年,轴距仅有2775mm体痞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氛挤舵,而国内我们则把它当成中型车癸统歌,和宝马3系标准轴距版挫滤啃、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰乃林,并比它们都要更小一些绢饰。   前脸的造型相当干练浆奇谱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤洪渡,而是被很好的控制在一个合理大小上潍毒蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条局,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒。出于空气动力学考虑莲冀突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宿覆港,当车速高于60km/h时玛,前进气格栅会自动关闭盟乾革,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性性赣笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骑缅攫,并带有远近光灯智能切换功能授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计力呸嗡,快速亮起度刹,缓速熄灭的设定很显档次睦琶。再往下看割颧,闪电式日间行车灯肩吗、大灯清洗令贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤掳楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘟填徽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要某缎,亦或是造型需求碱菱,感性的来说踞,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉。身处车内岸虑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欣弊瞬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦。   ATS是一款后驱车乱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千料镶:50康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戌汲,贯穿车体的俯冲式腰线该、短前悬被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻獭瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘。而在规格方面深撇呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苟甜窟,前胎尺寸为225/40 R18雌,后胎尺寸则为255/35 R18填,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统献号,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什蒲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挎肉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色协铂,至于设计师是否真有此意免械掀,倒还真无从揣测烤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检倪,实际上敝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歼盾暗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爬毙捣,由此带来了不错的视觉冲击感揣,给后车以足够的心理压力惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍领。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠谰,至于3.6L V6车型何时会引进吃量,官方暂时还没有表态晒毋辛,而是否会有V系列性能车型的推出恫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓷,虽然它是一款两厢车绢灯龚,但当时也没阻止消费者对它的热爱猩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菏厢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卵僳艾,两厢车朗行也就顺势推出休冲,可上海大众并不为此满意峨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痹办姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痉瑰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浓劲记,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虽识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎败校却,这款引擎具有全铝轻量化的设计副,对于减重以及散热都有进一步提升署,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垫潦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骋耍,参数上的差别却没有这些技术来的明显磐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乒,高尔夫在这里就比较有优势了河会,采用了四连杆独立悬架岔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5还怠斡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品判法啼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的权痢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悲虾辖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椽姑撩,看看它的实力到底如何土。 定位及对手分析倒菊:瑞虎5定位高于瑞虎诽回,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坝,定位要高于瑞虎车型恭独,预售价在10~15万元左右袭褥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龚壁猾。定位的提升唉哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥倒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面建。 【左上剃驰峦:瑞虎5;右上购陆:哈弗H6;左下昏矫换:全球鹰GX7;右下簧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位似,目前市面上的哈弗H6同乖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低差侗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键输鞘含。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尉团烽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来体暴却,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉伯。 三款车型具体型号及价格参见下表汤伦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显担,GLI是其中相对惹眼的一个莫庞摊,蜂窝状中网设计和GLI标识茹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廓瘟骂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的替酚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邢雷,另外两款车型都采用卤素光源斑。 车尾部三车间的区别更懈拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼栓厘桂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凉钦坷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遍目啤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑酞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佩甩党,侧重舒适性和耐用性师充。   内饰方面埠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贤揉。三款车无论是在方向盘贯、排挡杆底座还是座椅上粒敲头,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒜丧:" "  奔驰S级在国内上市的时候顶苇,奔驰就打出了“汽车发明者坪,再次发明汽车”骏却,对于前半句列皖垦,你应该可以了解耍腐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒。但是后半句是不是有些困惑呢扫托?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梳昧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栓耻墟,全球订单销量迅速上升垮非氦,国内订车也需要很长时间蕉晒什,基本上4S店里的展车一到位就被预定了割孔沃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷句胆牛?除了进行试驾体验之外尸把葡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扁锣肠,相信看完这篇文章之后诉堡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抽亢。   之前辆房,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沸庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读年朴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L上,属于入门级别车型单馈矩,排量为3.0T守锋,售价区间为笔:124.8-141.8万元之间糜公,只有两款车型可选勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T多侥喇,售价区间为179.1-204.8万元空狼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了襄陕煎。   对于汽车厂家而言碱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杭息诲,无论是从设计喂玲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现境寥硕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贤提,并不是要面面俱到的去介绍含摄铅,如果这样的话绍伟归,几大篇也不会介绍全滴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孝晾协,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帘貌取,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的递。   对于外观颓,依旧是那句话氨:仁者见仁骑镰,智者见智接,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿俏铰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翠丁都、冷峻的态度僧怯。如果非要比拼的话搞,那么最能体现科技的还是大灯的设计痞。如果没有奔驰的奋起直追臀额赫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缎局,但现在我想应该不会了娃凳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孔秆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛牧私,所以从侧面看起来就更明显了饭筐,奔驰依旧是将优雅做到极致绥式,而奥迪A8L的车身线条并不明显风交,前后比例也是十分协调郊材,整体表现的是一种中性美答剧透,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囊守,最能体现出美好一面的就是细节的处理毒末冻。比如巳隶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞘腹,只有在R挡的时候才会开启瘸蓉忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挺炔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喂,当然这也没有异议通郸色,但是和奔驰S级对比之后硕背桓,就能体现细节上的不足了卤贬驰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玖攘。   本文导航兴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黔、G蓉骸、QX卷、FX摊、EX雌捕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邵骏盯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX息承连,趁着2013年的尾巴河,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苗喇躬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郴粗该,提高车型动力岸币丹,一方面也使车身稳定性得以提高嘿翻。2850mm的轴距虽然没有变化克露赁,但是空间分配上口层,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镣。   前脸整体看上去十分圆润饱满动窃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力目冬淋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皑,L型大灯像两双飞翔的翅膀徒纬,随着车子的启动敝链醚,展翅上扬寞。不过这款车的前脸上策,我们并没有发现雾灯的身影滔入。   与前脸一样龟汕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纯借,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孪辞赊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜡备稍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哀傲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滔居芹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌队横,博得了不少的关注散。大家这么关注它肯定是有理由的地姥俗,名图定位于索纳塔8代之下碱郴匹、朗动之上颇栖,依靠丰富的配置窍、合理的空间和稳重的外观内饰杆爆胜,实实在在地填补了中间的空缺课。据了解克坏,名图上市后将会有8个车型患狠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煎涪?曝光北京现代名图详细配置)荒诫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜讳,1.8L自动DLX纠前,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱替高。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕闷究:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灌,启辰R50X为8.28万械腹,MG3 Xross的售价为8.47万元斤衰扩。按照车型划分来说亨配,启辰R50X属于紧凑型跨界车帽,MG3 Xross属于小型跨界车妇地。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势草。但在外观方面己,MG3 Xross比启辰更都市枪瓮躬、更适合年轻消费者袜瓜韭。   启辰R50X   外观方面脱裤脓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耙冯罢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镐骡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm监筷毁。由于增加外观套件辑却佬,尺寸自然会比R50有所增加舷,不过也仅限于外观上材,轴距依旧为R50的2600mm丘惭,同级车型中算是比较出色的数据佛蠢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堪躲揪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在十巾凛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撬裤本,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粉季。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素了潍。   侧面变化不大嫡搭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凭。典型的跨界车必备配置行李架潦刷酚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来雇,有了它的陪伴覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想海笔。看似设计复杂的尾灯腹础嗅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斧,也正是它的出现寐桔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秘吭捣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰诗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟甭患,虽然MG3 Xross的售价更高念,但在配置上却没有太大优势替餐。启辰R50X中装备的倒车雷达授丛粟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稿汤常。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灿沥,同时对关注度和销量也有较大的影响齿丢浪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禄笔订,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况么皖世,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狈桐达。另外睦广纷,天窗也是大家乐意看到的配置饲丘划,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垂磊惜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垂翘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一使琼。三点式倒车雷达富,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墟敌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乡钎,也让尾部的整体感表现更佳搭坡把。   本文导航虎脯慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菩泵?”每个人都会在心里问这个问题捂痪练。它是个新来的家伙鬼纶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慰护撅。“这不就是3系的Coupe版本吗泌?”有人一语中的莆痕。故事讲到这里似乎就可以结束了点锌,但事情真的这么简单吗频镐?当然不抖故担。在真正去驾驶一辆宝马之前剁,我们无法给它下定论扔舰。于是问题变成了箩相蚕:“4系是一辆什么样的车试?”   几个小时前(11月12日晚)兴氮览,4系刚刚在国内上市沧惕,售价59.6-73万元潭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贩乐碉,但不管你是不是4系的潜在买家酣晃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疵刨。因此颠,我们为什么不暂且抛开一切杂念半撩剃,而单单去欣赏这辆车呢洪损?   ●外观砂彻嫌:若要欣赏叙文疥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锈室,中国官方名称435i 豪华设计套装博熟孺。仅从外观来看浮窘翻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠闪。原因很简单雾,它的确太像3系了藕鲤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绊告:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激澜连,4系如此像3系(F30)熬补,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔡嚎氰。大家难免会因此而看轻它经,说它只不过是从3系分出来的车型罢了继掇。再瞧瞧6系届腹戒,虽然与5系和7系的关系不一般捎哥,但它显然幸运得多私衫淌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来山榔,即便这辆车没有装备M套件傅垃肮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怠狠虱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灌,从这个角度看郸刹,再也没有人会说这是一台3系了蹈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞叹差,易成为人们眼球的聚焦点绅,有些喧宾夺主的意思铝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棠。不过轮胎的配备让人不免有些失望办嫌菠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内飞灰,对于435i这种动力配置来说哇碎,225mm的轮胎确实有些太窄了嚎。   从车头到车尾系挎,你的心情会越来越好充琴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方螺射糯。细看尾灯造型膊赂曹,它更扁更犀利千,与3系有了细微的差别遂烫脚,配合流畅的线条如,再没有旁枝末节思,给人赏心悦目的视觉享受菏。   ●内饰士:领导逛酶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗化拾? ? ?   4系的内饰应了那句老话彭魔:“以不变应万变”础糜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”概杀赖。为什么这么说牌膘屡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪匆舌,如果真的会有人选择这款设计套装笨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倦蕉窗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沉妨姬,不如回过头来看看那些被你所遗忘堆看,或从未关注过的豪华品牌蚊。在它们身上细蛾,有你难以发现的豪华品质汝,也有能够让你折服的豪华配置泼,总之虫违,在选车的过程中捣,尽量不要做的太绝既颇,因为买车不是跟着别人的感觉走埔,选到自己合适的才最重要惹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眠,又考验耐性的工作犬兔瘟。往往在某一个时段有一丝懈得碳巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛疵天。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂泼疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达,做出全面的分析与指导商,以同级同价屁、同价不同级等角度出发螺焦,全方位给您最全面的购车支持让泉。   X是一个颇具神秘感的字母筒苔,我们经澈∏瑁可以在电影中看到这个字母的出现夯革锰,往往能与这个字母挂钩的人物经插如,若不是什么超级英雄善非,就一定是罪大恶极的反面人物损廊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玛屎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂李。由于种种原因腊圃,这些汽车界的X-man无法全部到车⊥铡,而今天出场的这三位肝缅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寺。   两款日系一款美系程垫丁,这样的搭配或许有些欺负人凸啦脆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人材眠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脱。作为ABB之外的豪华品牌确恰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼苹探,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶逻并。当然烈丝世,它们之间的生存状态可能有些并不相同瑰县玲,这与进入中国市场的时间擎、推广力度韧、价格等多方面因素都有这直接原因还拷。SRX硼、RDX和RX斡狗钒,既是同时拥有X标签的SUV车型速,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母从绒,这样的巧合其实并不常见蹋开逞,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镁道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睦伤罚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咯,将其取代的是刚中有柔喊稻,粗犷与细腻的结合体害,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饭劳。   本文导航峦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知目虱譬,很多汽车厂商都为国人做出改变璃俱电,纷纷推出加长版轿车霞七天,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疗漆莱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伤悉。新车在天籁的基础上加长了135mm脖恍躲,但它真的只有加长这么简单吗吓涂贩?显然不是酿即促,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己股。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铣,新车定位要高于普通天籁跨耍慌、迈腾雅阁等车型穗埂蘑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讥般臀,与之前换汤不换药的公爵版相比阶,全新车型有着非常大的改变逢抢,它注重车内空间匣豁,更注重后排的豪华感受弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型每,主要竞争对手为丰田皇冠虚叙、马自达929等车型比茬仁。公爵自1960年以来共推出过10代车型俊狭。之后公爵被日产FUGA所取代夯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茹苇韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎,新公爵版的车身长度完全领先于对手凡沤,并且在轴距方面茅绥,全新公爵版也击败了其他金正对手洪情。在车身尺寸方面臣烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度环心,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讥涂撅。   新车的前保险杠经过了重新设计桅磷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰川鬼秸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绊低。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰籍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剖汝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遣碎晤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘蚀聘。但全新外观并没有显得笨拙粹,相反侧面线条看上去更显硬朗翟糕没,同时还提升了豪华感蒋煞鹤。17寸轮毂采用了全新造型烙笨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吓暖巷。   同时新车的尾部也经过重新设计枚退缆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低税步,让人心里觉得踏实粮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寞狄,这也是日系豪华车惯用的设计手法攫莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扑伙丁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蚊。   本文导航理活:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讨。不久前侍睹府,哈弗H6推出升级版悉尖魔,现代ix35也完成了小改款皋把隘,今天我们就将这两台车拿出来比一比外粪,看看在汽车领域内谦爆狼,中韩的差距是像国足那样不争气街,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惊豪,而且发动机的选择也更多厢客挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腹龋骗。售价方面两车差别较大纹灸奋,这一点也一直是自主品牌的优势所在鄙片,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苟栓镰。   外观陶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大录,比较明显的是在车头趁螺兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叔弹,另外在车头下部进气格栅毕琳亭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理届挂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大题凰峭,不过因为仅有三款1.5T车型兰泪伪,因此他并不是今天的主角梳辱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吩:第八代索纳塔)疥事送,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偏:全新胜达)外雷帘,两者在ix35身上很好的结合在了一起窟笔,看起来既有轿车的美感糜灿丧,又不失SUV硬朗的气质阀孰。 外观配置对比邵裂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驴面扰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯先,优惠后的成交价在15.84万元左右碳海卢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卵面澜,因此我们拿出这两台车作对比兔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梗剑姐,除了天窗嚷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锻尾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备古删。   车身颜色烩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35施: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卫法,多了一个闪铜颜色的选择睹侯涩。哈弗H6颜色也足够丰富勘佳,平日最常见的白泞寡短、黑剑、灰薪亮鹊、银都具备炯烩箩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巫筹,基本足够满足消费者对颜色的需求交。   外观小结糠扯:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓝添弧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估,因此更显时尚滇寝、硬朗沛隘册。哈弗H6外观也很不错斡普,可以给人非常沉稳踏实的安全感碳狮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剂,外观就更不输给现代ix35了秘韭。更喜欢哪一款见仁见智串,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脯投棠。   >>>慎防购车陷阱盒胯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讳?当然是因为它空间够大勺面豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢空?或者说什么样的MPV算好庆涉纫?多大算大拉?今天汞,我就从一个汽车网站编辑的角度赴稀筒,跟大家分享一下我的标准和看法虚方急,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钞。   在我看来栖阮,对于一款7座MPV来说姥茧。大家应该首先关注它的乘坐空间窃府,特别是第三排乘客的乘坐空间邦魔。因为以我的经验骂陛尖,7座车型中吃些,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劳簇恍。要不就是顶腿泥绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篓。所以在选车时趁绒匡,这一点大家要尤为注意牛,否则第三排用不上渺茎叼,倒不如少花钱买辆5座车溃稗编,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冉俊嚼。   第二个关注点是后备厢精铂软,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反逃宪。很多7座车型在展开第三排座椅时掇枚串,后备厢连放个包都费劲了驴讨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橇鞠开,有可能一点行李都没有吗棘慑兔?所以这一点氦,大家在选车的时候也要注意掏。   第三点是便利性顾奥,这个除了日常的储物空间外斯,还包括第二排上下车的便利性汤春奢、进入第三排的方便程度等收龚随。对于7座MPV车主来说谋写蛙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拍米。一般来说前排往往是孩子爸妈衫,而后两排则是父母和孩子驶宋苍,可以说是老的老测、小的衅辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浆钮。   开头长了点兢,主要是跟大家分享一些经验创昆联,下面我们进入夏朗评测界,看看它的表现如何菠喇。按照刚才说的寺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间始。至于外观撵骄靶、内饰校聊、动力等嘿廖氯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容案惊,我们稍后再谈溯静敝。   ●乘坐空间辑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皆倦梦,一辆7座MPV钞,前两排的空间肯定是没问题的绣兄。比如我身高175cm恍唯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潘,靠背的角度也可以调整30°左右凄。前者很重要末凶雇,可滑动的范围越大梧龚哎,和第三排相互迁就的能力也就越强衡秀。   从上面的体验来看肛蚀擞,至少从腿部空间方面来讲率,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律,而且进入第三排也并不是很困难暇纶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缮谜氨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm既,几乎领先于所有的同级别对手碘,所以相应的妊察,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的飘卡汰。另外有一点大家很容易忽视的是抄青惺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扭浚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蘑,而较窄的第三排(受后轮绕冈、后悬架影响)则只乘坐两人烙侨。   与夏朗相比攀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奖吼俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柿泰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人田姆描,满载时第三排的舒适性可以想象膊官,一定好不到哪去夕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肚趁鞘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纤钒,而且五个座椅都是三点式安全带填碱寇,都配有头枕测嚷,这也是其他车型都不能比拟的一点蛾委。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捍哨夯,比如长辈腿脚不方便进第三排九,那你大可以将儿童座椅装到第三排切,这个很多对手真没有喝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立老筷铃,到2013年11月新车上市清痰驼,短短4年里房欺,观致汽车为世界带来了太多惊喜担吞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潭沮险。新车迟迟不上市苏峦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驰心。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨哥疮。是骡子是马纳,终究得拉出来溜溜扛虚岔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莲吮,到底有没有想象中的那么优秀揩?趁着这次的试驾活动钙剔,必须让各位清楚的了解真相阿畔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撤匠褥?这是个很敏感的话题填,却在任何一个场合都不得不提剩亥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叔乏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邵哪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卸,而非决策权渗透淌耍掸,这个是一个需要十分明确的概念颅蔚。   综合来说沏价玩,您只需要知道咆荡:它是一家合资公司谢,也是一个中国品牌泛米,但是它的发展不受制于任何人察鹤蔷, 并拥有独立的脯扭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媚吕遁,制造的也是全新的浑案、面向国际化市场的高品质原创产品芍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爸白,副董事长Volker Steinwascher石清仁脆氰枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筋沸,前者曾是大众集团高管沸店,后两者则是举世闻名的顶级设计师谎哨泞。所以在观致3的外观造型上并,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歇草盾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豹粟管,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路革,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苇融吓,车身尺寸导、腰线的丰富程度等搭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球村肉叉。如果一定要说有什么特点的话茸脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孙。   不过募归缎,若是细细揣摩这款新车靛休繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顷纺恃。而由法雷奥代工的前大灯掏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范次歉匆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诉,如果您愿意再多支付一些费用幕繁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凤、大灯自适应开启及清洗等配置婆拓。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒屯,后视镜上同样布置了LED转向灯祷攻,只是LED二极管贴片的间距有些过大偏绒,点亮之后似乎缺少那么点感觉丸,而厂家的工程师也很认同我们的看法庐,表示会很快对这种设计进行改进恼撂膊。而后视镜的特点是宽度很大斑,可视面积优秀裁桑轨,并带有电加热功能耿堕纶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哼得,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霉僚柑,无论是大灯扒铺汗、尾灯组布局存,还是倒车雷达的探头布置等等惊骚。而很多时候普孤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的间菩洞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橇,设计师的固执被得到了采纳节盛劫。   有一个很好的例子来阐述这种情况缎笨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤汹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯努,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舶奖俏。用厂家工作人员的话来说情仟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秒皆日,必须成双羔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准市寺桥:LED光源+导光条铃阿协、双倒车灯矾据苏、双后雾灯鸵岛然,灯组的供应商仍为法雷奥痞。   尾灯组本身的效果相当漂亮尘砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体便,但不得不承认的是抒坦四,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洽攻梦。双边双出式排气管雹醇慈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捻怪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竣昏逛。轮胎方面观致3也是十分的给力古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脐,因此马牌就成为了唯一的选择率,对于消费者而言自然是件好事荷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎估哗嚎,这款产品显然更注重驾驶舒适性赌激,但规格上似乎不那么亲民勾癸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邵第雇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条门睡毫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了查拿才。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粪,虽然市面上可选择的车型非常多擦,但是想要在其中选择出一款空间够大局宠,配置也不能太差的车型豹砍袒,着实有一番困难巩。近期我正在为选车而烦恼焦即庐,裸车预算在10万元上下超首,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酵,所以对空间的需求比较大随,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上第倪,今天臼,我们就在这两者之间碌,来一场空间的较量漆。   飞度共有5款车型酞渴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寿囱桥,骊威共有8款车型龚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旱蓖鹊。此次对比文章中漏睛返,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绊葡,两者指导价分别为10.42万和10.58万凳,并且在上海都有一定幅度的优惠劣半酣,实际售价两车差异不大泡可掀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓉:飞度时尚运动桅弦,骊威中规中矩竭。   在外观造型上边惠,飞度外观饱满乱,硕大的前大灯岁迪车、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚额贩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘫脱,不过现款的外形并不显落伍可片伺。骊威的前脸进行了重新设计汰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杉板瑟,不过整体造型依然中规中矩擒胺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硕,飞度长宽高三维尺寸分别为嘛握:3900×1695×1525mm娜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm监秀妊,轴距为2600mm瘸缸绿,从数据上看吮纤贤,骊威具有绝对的优势唉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恼客畔,请继续看下文胜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂某建侮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淑希洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撤笛逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疟农。另外暇藉蒲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凭,飞度为前后盘式柬挨繁,而骊威为前盘后鼓奠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郴碴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泡秘烂,对提高倒车的安全性也会有所帮助泛。相比之下盼京活,同价位的飞度没有此配置巨,有些遗憾唤精班。两车都配备有掖堂8郑控钥匙蓬挥,飞度将腋控按钮集成在两把钥匙上炉册,而骊威的夷岸Γ控器与钥匙相互独立殊风镀,而且仅提供一个遗欤控器盛,不过两车都装备发动机电子防盗系统哗沉。" "  现在出现了一个有意思的局面奠募潮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仁,而且还有像大众汽车那样扳解霜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膏纺恰,在大众汽车之后恒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍律吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号没播。下面我们就来一起看一看这款车潦贩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型换对:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗次拿?不得不说揽,从外观上来讲饯玛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奠簧唱,购买它的人们脑腑,更多是在预算有限的情况下追求实用性偷,谈不上什么审美喜好凛屡侍。而全新爱丽舍的外观设计朔横,明显向前跨越了一大步沫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乱庙蚕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂免。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汗达,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来强矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朝簿喂。这很符合中国老百姓的用车需求了。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都东亭,注重舒适性岛使楼,但行车噪音比较大擎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弦,除此之外劣,车外再没有开启的地方史糯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羡操卜。除此之外疙澳抢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俱捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哺,属于全新爱丽舍的卖点所在冬虎。   本文导航购羞:" "  一直以来抛即劲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圣疙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘际柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拳慕,但始终让人觉得有些激情不足凸泼渴,与犀利的外观不太相符瓢嘿鲤。日前缕悔阿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纲锌,传动升级为6前速自动变速箱病勉魄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夸头却,提升了该车型的整体素质鳖惋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屯,在外观内饰方面变化并不是特别大砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梯拼税,新款MG5 1.5T也不例外谰贬。如果说红线彰显了运动气质浩抹疆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缔。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼吕,作为强调运动的1.5T车型缔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黑甲仇。车尾的变化也不多啃,远观基本上发现不了变化所在聚袭。   本文导航法竿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莆勿,而在中国市晨唷,两者的竞争更是激烈猩,A4L一直在销量上处于领先地位泉痊八,但宝马必然不会轻易言败勾,所以我们看到了宝马316i的上市权,其价格下探到30万以内河汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稍赴,豪华品牌教、售价30万内辅虚吮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叛匡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣番低耍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掠携谓,还有手动与自动可殉┬妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据墒廉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的别,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距容,并且我们看到官方定价方面凶猛,316i进取型甚至还要便宜8000元特官,不管你是不是“壕”裁桑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸擅痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邯妮,在大部分城市藉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驳锈匡,所以过多的点评话语我就不多说了精,谁更好看都是自在人心的事歇堆欠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心店,但是小编还是要尽到自己的职责垃侣,必要的展示必须得有士娠航,下面就看看两车的车头正面大图对比凑甘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯禽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伙稳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装白身啃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯停离,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡胎抡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型才嚼浓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm改稍骗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芍非蹄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梅宏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杜羞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计事,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌屋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉,不过这都是个人审美的问题了钩,整体两车的外观设计还是在一个水准上朗苟壳。   轮毂上毯,两款车作为车系入门版车型怪,都使用了16寸轮毂熟,尺寸相比各自中高配车型是小了些肝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汾费舅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水位霸份,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窗,并且在胎面宽度上比316i更优古。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象显安,用一款中级车以较高的姿态切入市辰啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮鹤,按部就班的推出了中级车GA5赎紊函、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酚士,而随着国内SUV市场的井喷赋特疯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豪。   好的产品才能抓住消费者号涝馆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凛。在今天试驾的这款GS5身上姓贾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舷雾洼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蠢咀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贝醒堕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仿席喘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格频,看上去却十分洋气办。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态、1854爆街吵、1680毫米位滔誓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疟缚动,这也是国人喜闻乐见的苔狗。   车头的设计略显凶悍钦补,设计师称设计思路来源于雪豹葡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计此茸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魄拼。前大灯采用了透镜式的设计嘛丸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氖,这个考虑绝对够实在荡磕痴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骋忍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钵缸。   在轮胎方面昆贝杉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掏澈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朔。轮毂的造型十分普通难魏,只能说看上去很顺眼比较实用吧躬呻。   尾部有一个明显的掀背设计发,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉感。尾灯采用了主流的LDE设计琴坞,搭配大尺寸的高位刹车灯台,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赡,辨识度也更高僚稳萎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菩?是豪华奢侈的奔驰S级僳瓜庙,还是“上天入地”的路虎揽胜颂,亦或是驰骋四海的保时捷911携?对这一价位的车型来说家分韶,什么才是决定性的购买因素斯憨?是配置还是性能呜?车型对这一价位来说到底有多重要面俩仆?要回答这些问题当然还需要专业的解答新。今天钒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戏伸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厘寂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峦柯晒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车极。非土豪们耐戒娇,退散~   由于有200万元这个限制卡轿劲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L车居,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚀淑,但市场有20万左右的加价佛既,且并无现车冀慈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舜陈,这款车终于摆脱加价化疥荒,进入平价销售阶段耽井吩,当然能否买到现车就看各位的运气了痞襄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饯祟,但跑车的身份无疑是最拉风的疥撤炕。   尺寸上实在没什么可比性别雹扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的毋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短底忌,跟标轴S级还真有一拼括复秘,巨大的高度也傲视群雄侈挎慑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聊。最后我想说的是枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭厢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廷备块。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涎凹丘,公平起见还得排除车重因素箩哪辽。别看S级一副身宽体胖的感觉吧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸡蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心答,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宦将氯,别吓坏了后座的VIP涩诫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跨,但也确实相当可观了谰闯枷,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲁椿鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的惶互含。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方射话。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侍。不过写到这儿我很想问一句闯措,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倍既瞎,就能成就今天的丰功伟业耙,是这样吗五退浓?就算这不是一个伪命题构,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捞劲。那么完另,历史能代表什么捐词?之前吭伎脑,我肤浅地认为裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桨舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时互逝马,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墟。 ●何为中国专属廓啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裁砰槽:S400L两款诡竞、S400L混合动力一款麻搅跨、S500L一款融。相比世界范围内的S级插史伙,这些车型有三大特点魂:全部为长轴距版耐修秤、全部为汽油车肋、S400L两款车型为中国专属海耙冠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纱咸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意托衅软,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梅档膝。因此脸缸漠,中国专属的S400L与它们相比透睫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耙捌络。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狼愤。我们已领略过S500L的魅力七,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桨。   ●外型酬:更长颁、更宽到、更高奴韶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韶伶蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致府耽境,尺寸上洁,它比上一代车型更大敛毁,轴距则保持不变喷恳统。从数据上看料缚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ァ,但落实到实际的视觉效果灿粗雄,我想没有人觉察出几十毫米的区别驴巩。相反搐登,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苍芭、霸气很多闻力。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诲,根据车辆配置的不同驼膛剃,全车使用的LED数量有所不同恐熔。我们不知道具体车型的LED数量普赊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钳桅取,它足够惊人连。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场额骋陪、中国市车辈凡邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侍嘿。对于中国人来说琴闻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丁客,中国人将有更多合适的车型可以选择陕邯甭。同时砂,市场竞争日趋激烈湿,汽车售价降低繁讣、经销商服务更好灰卿伤。   作为目前全系的入门级车型砍拘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徒奋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妙垛同。对于S级来说返,无钥匙进入功能十分重要抨,没有它瘦,许多车主会无法接受耍姥。   如许多人看到的一样斑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冒釜。在奔驰车上戏,总有许多你也许永远也发现不了的配置信复,它们中许多都与安全相关井狮。比如S级全系标配的自适应制动灯肚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潦狼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丰壬绅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昆卜舜,什么是MPV车型税?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影行,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矗。是MPV讨的?是轿车诵?还是旅行车寸顾疤?这看起来确实是个很有难度的课题洗斧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒鬼。   当然这次大家不用只听我的一面之词钵兔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琅,而且他们一个是马自达5车主七摩,另一个是沃尔沃V60的准车主阂念,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比双,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驾稍。   首先登场的是胡正暘伞膘,大家一定不陌生逢侯巫,他是我们汽车之家评测团队的成员佩,今年27岁磺茶,算是个文艺小青年蓬说粪,热爱生活船味么,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来房精婪,刚刚新婚不久赫赊抬,正是对未来充满希望与热情的时候陵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动末,如果家中添丁的话揪冻凯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梧期。   杰德测试车刚刚来到编辑部踩,胡正暘就迫不及待的去体验了躺菲辫,据他所说视巾垮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遁攻库,属于一见钟情啤。另外从外形线条以及车身尺寸来看杏摔,杰德都和V60差不多洪粹,是辆旅行版轿车的样子羌。   当然外形只是一方面斥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间价羡,特别是第三排座椅煞帮茎。实际体验了一下阂伍酵,将第二排座椅滑动到最前面的位置交斑庆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浪,头部也有四指空间凳袭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单春肩,之前的文章中我们也有过介绍炊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殴靶。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾境,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惟瘦,表现基本上与V60相当链,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煞匈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钡,在放倒第三排座椅的情况下盘,用同样的一些物品存放来对比伞畦佳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辣惫溯,而如果使用上第三排座椅蹋回攻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兽啸耻。   胡正暘对于杰德的看法小:   首先杰德样子很好看扭隆,够时尚突本得,年轻人都会喜欢孩搐檬。另外疚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碱惊圈,但是内部空间利用率更高沤梳识,实际空间体验也让人很满意护,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间授,这点非常不错广鳞得,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娥。   不过它有个问题秃跺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邵逢,只适合短途出行捌侮悔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慷娄沪,如果需要经常外出长途旅行的话沧斡,5座版车型更合适描慑阜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV散,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间响沧。近期党瞄旧,2014款雷克萨斯GX400推出市陈!,作为小改款车型鳞热褐,此次推出的新车在外观方面做了改动碉,同时在配置上也有一定程度的提升捍,动力则保持不变箩连,售价方面与老款车型保持一致祷脾,提升了新车的整体竞争能力括蒙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型独。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危、308感踌、408臀屋但,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脯林,现在又来个301龚,不要说是消费者点凶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膊潜配。这就是紧凑型车市郴ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泞弗。东风标致301矛头直指桑塔纳冒、捷达和昕锐篓膳,我闻到了火药味喝删瘸。   11月19日上市呕,预计售价9-11万济,与雪铁龙爱丽舍同平台熬捻锭,只有1.6L一个排量薯,变速箱有5速手动和4速自动可选鞘受假。以上这些是东风标致301的一些基本资料楼驾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胚,因此从很早开始便陆续放出各种消息年娃,以增加关注度恳古。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乒团,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笛儡垂,为全系顶配结。咱们从标致301的身世说起庆垢佃,先把头绪给理清了甲。   ● 东风标致301是辆什么车旱谜扫?   听到301这个名字蔚扦,大家都能知道模,这是标致的“3系列”砂路,但307拣嗽杏、308听过疏叙,301却是第一次听说剧。其实301的身份一点儿也不神秘孔舌窜,大家都记得富康吧纱辟氖?富康是雪铁龙ZX碘,后来在中国改款改名惋,叫爱丽舍辆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戌,这是它的第二代产品挝淘,而301切钮掂,就是标致版本的全新爱丽舍鞠,它们全都是一家人铜彤。   对于大陆市场来说枷阮爱,标致301是张新面孔撮缴钠,其实早在去年底它便已在土耳其上市洼膘,之后陆续在阿尔及利亚表郴、俄罗斯等许多国家上市氓杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产措勉锑,同时缝骸艰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秃竟劣。它将被销售至世界各地虏唱肯,成为一款全球化的车型吝藕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缓虑肛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抗泊,标致301的外观乍看上去没有什么特点无。你可以猜到这款车的定位了碳沦豆,30岁上下潭菏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拍痴。   其实301长得有那么一点像508牧臂,这是很正常的芳,毕竟出自一家门姆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交。要让更多人接受谴玩,太个性肯定是不行的句,所以这个设计思路挺好肆邵,也应该挺对中国人的胃口脸瑟敬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芭隧哆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳较认、捷达踞钨镰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叙横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虾。不过它的备胎又回归了185mm箔殊凛,而且骡伶宝,可能是出于成本控制等原因分,备胎使用了不同品牌的轮胎写。   我个人不太喜欢标致301的尾部呜任,总感觉哪里别扭贫寇男,也许将来出个两厢版会更好看耗土膛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犊豌,而且中高配车型都有上,比对手厚道茹骆刃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抠,温度适中懂岛酒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虫瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夏挪笨,他们不仅发明了西餐餐具却袒:叉子挫敞,还孕育了诸多跑车品牌曙丘是,比如私泞面:玛莎拉蒂眉形骆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畅咖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沥寸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)城。   ●外观黑苟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级道诫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佳,它们都是标准的行政级豪华车榷靛,有着一副不苟言笑的严肃表情卤绍强,外观线条规整驳,那种气场让人敬畏己。   而玛莎拉蒂总裁则不然襄风落,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枚套陋,但气质却截然相反半。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芦迷扑,标志性的大嘴咄咄逼人拳田缉,意大利人对于设计确实有自己的卓见胖敞。   如果将总裁与同级别对手放在一起竭甩焊,它无疑是最夸张第、最具美感的拴。这的确也与细分定位有关系秽耻,奥迪A8奥、宝马7系这些德系豪华车都以低调侮、沉稳为不变的设计主线纫揉箔,更多的在表达权利凄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感当。而意大利人则不然逗定,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识八,即便是这样一款行政豪华轿车效耙,依旧坚持了张扬的风格蜗极。   这是我第一次见到新总裁的实车密认,它确实比老款要漂亮际,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莎鹿构,而新款前脸带来的侵略性更具气质松舌碱。   车尾相比车头略显内敛劫呢,双边四出的排气管成为了最大亮点虱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栖,聊及为何选择总裁时厕,他满脸诚意的跟我说侈:“好看!跟找女人一样蹲览,好看挺维。”“呵呵涧瓣,好吧踞盆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氦木话,卡钳由Brembo提供然,颜色理论上是可以进行选装的奢。轮胎为倍耐力P ZERO系列侯婚碑,前轮尺寸为245/40 R20妊糕辞,后轮尺寸为285/35 R20珊。   ●内饰千借:运动豪华是主格调   置身车内蕾士,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巢,显得有些过于保守了妓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邓夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萍捎。   方向盘直径略大榔糙,背面配有尺寸硕大的金属拨片守,手感很棒诚眷庭。导航系统为Garmin墓弘遁,7英寸液晶屏尺寸不算大木,中规中矩蝗舍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酣抱瘦,已经很少遇到长相令人深刻蔽萌搭,而且相当满意的车了娟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梢泵,价格低腥,与同级别车型竞争性价比十分突出写。但在长相一直不怎么给力横嘿汇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寺峡括。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刹戏防,不走伪高端路线的致尚XT隘水,其动感的造型非常独特祁娃虐。在我看来疾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蘑娥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出适咸,购车群体越发的年轻化勤杠。   说他年轻抄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岛,这只是时尚的一部分溯椒禾。   前包围的造型充满了视觉张力翠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大董碳蒙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枯,显得非常动感佬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表既。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦长,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传协,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绍横瘫,这也是在向合资品牌看齐吉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痉。而在车身尺寸上唯胶舵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梆套楔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凰甫,与他同级别的对手相比有着明显的优势孰故。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎从,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点比涣,上窄下宽的造型十分饱满分灌,而且显得更加稳重魔胎炔。尾灯的造型修长拉淑,且正好与车头灯遥相呼应凛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戌,动感峨迸、年轻檀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置程矮,虽然仅有三款车型配备此装置拼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扰群度,想必也是极为厚道的提潦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好己兔洪,我是汽车之家刘涛口错锣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晃差,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道内顺锋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骑淑。时隔一年后的2009年贾葛玩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涟,选择它的原因惧,用三个关键因素涵盖襄旁:“外观内饰漂亮姬、静音好坍、配置高”挎浦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔫,作为老款车的车主媒灸,带着期许矫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慑扔幌,有了下面的车评拧铅。   注释彻快芯:为了方便大家阅读屎你某,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀琶,描述为“新君威”建替刮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卉饱妨,以下各个环节的评价用满分十分制蹲搁,做点评拉牛惋。   评分标准瞬锻:   及格绕范凑:6分   表现尚可井斯靛:7分   表现优秀脑瘫颠:8-9分   表现完美蜜割芹:10分   外观凛:先天胚子好琼,改改更“时髦”   改进评分霸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时福兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浑豌筐,应用到了现实量产的车型中铣。在当时匹痰,245mm的胎宽渤凰险、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虹梗纱,毫无疑问是走在了对手的前面剿酱。这种先入为主垒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溪席教,说君威有一副“好相貌”惠滇惜,我想没人会投反对票涩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钦拖陷,18寸的大轮圈不仅保留饱坝,而且换成了密辐条设计芳,前格栅的修饰么,在视觉上显得更为立体沧硼,但就我个人而言更喜欢老款阔勿郊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”培。俗话说“7分先天谓矩谱,3分后天”瓤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扣,应对国人对“时髦灯具”的要求屏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蠢颇,坦率讲舜,不是我喜欢的风格氛壁归,如果换成一辆科迈罗碌茹竞,我想我会投赞成票澎伞。后尾灯手兑截,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芹挫此,视觉效果不错危,灯源亮度不刺眼写,亮起时不会让后车问候“家人”羌肋。   内装甘卞渺:对不足进行了优化度勉,细节仍留有遗憾   改进评分哭努:7分   我必须要承认扣脯,我是一个对细节做工异常挑剔的人咕爸煽。从2009年到2013年湾太脆,新君威经历了至少两次改款升级比,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贫瑰裙,仍未得到改进米行叹。强迫症对于细节的不足本囊,只需一眼就记在心里疏,每天上车看到就会不舒服沟蚂劳。尤其是荷敌乾,新君威的前排仪表台与座椅之间枢萌,留给司机的跨腿空间并不大壳虾,当你磕到膝盖外侧时丘洽,你会嘬着牙花子讥浩羞,蹦几个“脏字”囤。   聊完了不满姑瞳下,我再说说好的地方戈祭。日常上下车本,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畔,我的09款君威开了4年跑了5万公里肯卜肌,座椅的“敏感”部位衫儡,已被我蹂躏的起皮料、掉渣父,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱獭恋封,视觉上显得极为邋遢钙乡。此问题爆伴,在新款君威上得到了明显的改善铅汰拆,侧翼立起的角度变邪媒谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篓萌,但此问题我跟厂商确认过柬鸥,确实为真皮)端驾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骆钝宋。凭此一项沸,拉开车门的印象分就能加不少懈沙无。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分爸,我的老款君威在二手车出售时申,就因为座椅皮面老化的问题铅,被“扣分”却漠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畴逼骗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣呛,好了许多朽抖。8英寸蹲帽抄、带有触摸功能的中央显示屏屋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赐碘拓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傅侮,在实际操作时显得华而不实华杭。多数情况下要调节温度坑扒,只能用手指去“抹”睬腐贺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差写当,并且无任何的震动回馈提示略来凳,行驶中操作不够人性化桥挡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秤救形,相比老款的旋钮控制回褥病,视觉上科技感更强线晾韧。实际操作时们,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熬。尽管支持手写功能督楼,但表面手写板的面积很邢狻,如果手指较为粗壮农表,表面面积不足以支持对手写区域的要求毫。索性潮佛策,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庇挡羌。   小贴士睦识峨:针对上述功能的操作“鸡肋”琉届,我向厂商做过咨询毒伤挤。对方最终给出的结论是抵剧淮,此功能在研发初期矗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淋龄,停留在几年前忿位。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厢阂狠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧瓦奶。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥核,支持多种信息切换查阅筛顿,视觉效果自然更时尚环耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流磷未。但户本,仅就我个人而言鹃,我认为任何一项技术的进步与应用们靛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕾杏煞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下警琼估,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匈盯,所以仪表盘的车速指针窍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茶盖,当你想从正常模式切换至电台模式时牟猾垦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灵,时间大约在2秒左右毒惹泥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缉络,因为系统的升级贸砂矛,所以导航从路径开始到定位确认导航免,逻辑上相比老款车型亨嘘,要合理很多须。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顶,被彻底改进查。提个建议渭逢废,新款对于路径导航的语音提升逛诚浇,在路径判断时商,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时先鲍,如果将“请在下一个路口右转的话术”拍穷吐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荷悼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脾巍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毛对。整体效果市掣,高音有提升斧萄布,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笛弟。以往那种“嘣呲无封勒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堕梗,无法在这套BOSE音响上找到妈挺戌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车返?加长版!与其给那些改装厂提供生意梁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盯敛。近日副锈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L艇盟裙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖豹,这款车就要正式发布了帕摄,海外售价14万英镑起皋粱,约合人民币138万脖墩诉。国内250万以内应该是不要想了杆,土豪们还等什么沪,赶紧再加价20万下手吧?傅汀(注释己泡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型热醚齐,外观上并无过多区别理既港,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睬铺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饲箩,因为用三个字就能总结哦:没区别雀劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盾镁孩。除了实实在在的空间优势尽顶逆,那种与众不同的气势也是重要因素之一澎,这种毫无区别的外观腺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐棠。   英国人果然内(men)秀(sao)锚缚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纷,改造成了两个相对独立的乘坐区域猾,原本的中间座椅则变身中控台拟不,提供了空调恼胎、多媒体缮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侮陕舍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脸。动力和传动系统方面蛙邻匿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娇兰。   总结斗萍:路虎揽胜L目前仅计划在中国寇告删、中东地区和北美市场推出面,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弦。另外细肖辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘿,预计广州车展发布赫。土豪们继续准备银子吧玖。 免责声明卞:本文仅代表作者个人观点绦穗,与环球网无关戳目喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞切,对本文以及其中全部或者部分内容帽翅室、文字的真实性艰、完整性陛省漠、及时性本站不作任何保证或承诺吼,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容钡汤居。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相什史,那就是新一代天籁·公爵睹。早在2008年6月互贪纫,东风日产就推出了天籁·公爵刻皖巧,它的外观楔藐急、配置均有别于天籁其余版本胖,更加高端大气上档次聪。也许它不是最走量的版本铃,但绝对是天籁系列的一面旗帜刹。在让大家久等逾半年后泊淡,新一代天籁·公爵终于露面搪,我们也第一时间对其进行了实拍斯豌飞。据悉筷虫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揽。 『注滥宽:为方便大家阅读裙屋,文中天籁·公爵简称公爵版椿隆撇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仑杭却,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琅奶,时而艳阳高照凤罐,时而大雨倾盆破阶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恰居,与身旁碧绿的草地相得益彰钾闪吵。我盯着它看了许久豹途嗽,心里盘算着细通:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犬?   嗯款棚碑,画下草图之前得好好思考这个问题磕辛感,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贪僧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错末慌,唯独看起来太眼熟阂墟还,对旗舰来说这可不是好事秃港,在A6L甚至A4L面前娶霜奢,A8需要更多长者般的自信尸挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淬界:六边形进气格栅面积比以前大了不少颂吹,而且线条硬朗到接近于矩形陪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唱,从前脸横贯而过报诽痞,再加上全新的矩阵式LED大灯潮婪肉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘿罢届。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腾斤烙,它是A8这次改款最重要的升级之一剔钠桅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现府痞。以前大灯为例缉垢,分为远光氖尚弥、近光肚席屏、转向/示宽这三组绕,所有光源都由LED组成提槽,通过与摄像头腐、夜视系统恋膜、导航系统等部件的协作惋侈,可以实现几项很有趣的功能躺现冉:   在Auto挡位开启远光灯愁豌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泛紊署,瞬间关闭部分独立的LED灯体酮毒疙,会车结束后缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态软镁迹。在整个会车过程中来扮,对向车辆的位置一直不被照亮鲜建,而其余位置能保持远光照明状态锣畏,既不妨碍对方驾驶员视线啸啥翁,也不影响自己观察前方路况讲坷颗,相当智能华记。   当夜视系统探测到行人时蓟,LED灯会连续快速闪烁三下榔聚梨,对行人起警示作用办耐,如果夜视系统探测到牛粗腾煽、羊之类的大型动物玻,LED灯则不会闪烁褥对霜,避免对动物造成惊吓温希。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测价纹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腥激狗。另外它的转向灯采用动态效果禾距笑,灯光朝着转向的方向滚动点亮荆缉会,类似LED广告屏幕里滚动的字幕下焦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昆,提高安全性联。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祟腿檄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笑腊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莲私杜,有些来自室内的模拟演示狈你遍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缴兜肃,看看这些功能的实际效果到底如何竟。   跟前脸的改进相比棱,车尾变化幅度要小得多趁,主要集中在尾灯部分恐,线条更加瘦长疙、扁平禾僻,视觉效果更干练涟。除了那个“A8”标识倦港,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思璃嘲擞,看上去还那么年轻运动幕,缺少沉稳气息赖譬。再打开车门一看蒲,我明白了稀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺苊ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膳屡券,使用了和路虎卫士相同的发动机窘睹,配备了六速手自一体变速箱踞阶,以及许多高端的配置祥崎。让这款车有了很多吸引人的地方姓肃瓷,但通过试驾硷颅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妊。很多设计还不是很成熟腻,尽管这样峡醇,这款配备了柴油发动机的SUV为樊酱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筒榔稼,依旧在同级别具有很强的竞争力伎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦喷鹅,尤其是大灯组的设计局尾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郴绩搽,都比老款看着更有质感棺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唤哪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虐。此外辑陷恍,中网的设计很有层次感群,运用了一些镀铬饰条花,也让这款车的前脸显得更大方衰伞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀几蒲,钣金工艺还有待提高酥戏。   车身侧面造型亮点不多偶,线条还算比较和谐吧泻洁隧,亮银的行李架比较好看无,但实际用途不大似。车窗所占的侧面比重较腥瞎锸谩,稍有点显得失重镣。四个车轮显得很粗犷抛卫,轮胎品牌是玛吉斯刷届很,成本并不是很高拐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遁潦跑,注重排水性能掀捅秘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差告。   车尾的造型比较臃肿法惯,相比车头来说芬,造型并不是很美观监版酣,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙,轮廓显得比较生硬寸导。车尾下包围外观设计的不算太成熟级,驭胜使用了三点式倒车雷达熊姬频,在实际的体验中氖邻李,探头反应速度稍有些滞后糖徊,给驾驶者的观察带来一定的不便惩吝缓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芥多。   本文导航甫角:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今络尖,已经跨越了整整40年帽咳涉。在这期间寐垛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代量卧?当这款全新君威GS出现在你面前朽诞窍,这个数字就已经不再重要息。每当我们回顾历史埔黔蓄,终究也是为了更好的感受当下矗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弧敞咐,的确也不太容易考究焚,所以话不多说滤壳琳,马上进入主题涂。   君威GS是别克君威的高性能版本吕溶,作为其最明显的身份特征瑰驴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奶娟赔,攻击性十足的设计让人印象深刻床。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚀函,采用盾形设计替,显得非常紧凑潜酱。大灯部分全系新增了日间行车灯渐,整体造型与普通版君威一致奶创巴,仅在内部细节上有些许不同蔬汤。   车身长度藕、高度比老款略有增加摄,宽度和轴距均未改变撕。侧面线条也是延续了之前的设计涪迸祥,十足的运动紧凑风格工戮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雀豢,十分醒目隆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憋郎焚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揪罚,更显紧凑朔廊。LED尾灯为全系标配虐蹈,灯罩经过熏黑处理广舒芹,提升运动感竟簧。作为动力更强劲的运动版车型梅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥,同时也满足了更大排气量的需求碾糙宪。   本文导航母:" "  近日拆啡,奔驰MLC的效果图再次被曝光虚敝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物操,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计继绍,融入了轿车的设计元素很。据此前的消息饲胶放,该款车有望2015年推出仑鞘晦。 奔驰ML   从最新的效果图来看涸鸿协,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成瞄,拥有相似的大灯造型福,以及下保险杠的设计丘埠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗓俺黄。此番设计目标很明确嘉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笛。   动力方面也来自新款ML踩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拒僳褐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舞,峰值扭矩400Nm官豪屑,编者猜测未来MLC将会延续该动力尚桥。不过告腹贬,MLC未来还将推出AMG版本写深恐。 责任编辑迟晨既:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帮碧鸽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新免苏宪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心道,然而对于消费者来说乒,可选择性太多也未必是件好事会孤醒。许多车型的定位都非常接近联,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撩,那么它们到底谁更运动辅,谁更适合日常驾驶烘躲乒,谁的性价比更高呢却?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肉乱卉,马自达CX-5在价格上具有一定优势搬使暑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犀供,其它车型在20.78-25.28万之间败侈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翔间,价格适中聪贬,而且动力和配置都很不错婚当弓。反观翼虎裙煌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抚寡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万访凑饯,但翼虎胜在配置丰富尚、动力强劲斤隧枫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宋铅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饰吮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色协蒙席,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疟蔑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邻聊目,这听上去有点意思刊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橙扫错,那么结果显而易见忻卷滥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午稀潮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赤帅蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吵搂。然而消费者大可放心琼登碑,CX-5的动力也绝对称不上弱冈,尤其是市区行驶鲁,它的整体表现很轻盈涸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寂,没有涡轮发力时的突兀感坚握,这让它驾驶起来更为轻松瘸。   无独有偶枷,两款车都采用了6AT变速箱斑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竣侧凌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钾。可惜的是趟泄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秀钦眯。另外猴检,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拭了胯,常规的形式很容易操作洼弊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡小痘,并不易于操作靶竭篙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锌扇叫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齿晾奔,与翼虎也有将近3米的差距诗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痛忿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扣糯谎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进新锹。   油耗向来是日系车的优势所在说,CX-5的发动机压缩比高达13:1龋钠,并且装备了i-stop启停系统绣,这让它的节油表现比较突出凤爸宠。在气温32℃挪编憨、全程空调爆、车载一人的情况下乡市,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试档冗脐,其中经历了畅通和拥堵等路况谱漆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km食卸搓。同样路况下胺汕乓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓬,尤其在开空调的状态下慷频劲,翼虎的油耗表现实在令人担忧供胚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝蜡惺。   作为一款城市SUV婆笔驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当星授,都采用了多片离合器式中央差速器兼诺滤,并带有四轮电子辅助制动九朵肥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禽娄都。从我们之前的测试来看腾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辖柯杠,所以脱困相对轻松一些材闹袍。不过在这里我们要告诫广大消费者龟航,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉栓扯,但两者的定位都是城市SUV啤,越野并不是它们的强项黎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骏,油门踏板的脚感悍、方向盘的转向手感姐穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥池拿。值得肯定的是星邻缝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壳老。然而相比之下枪党麓,CX-5的整体感觉更加轻盈麓挺,它开起来并不像SUV盘椒局,车头的反应更快佬糖,油门踏板的调校也更加线性虹喷袄,而翼虎整体感觉更加沉稳凳逛,底盘扎实瘫,但或许是由于整备质量更重的原因楞啼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显健贺。   就驾驶方面而言梗辣,CX-5给人的整体感觉是动力够用陌捣逼、油门线性赐肚、操控性出色沦炽,可以用“好开”来形容祟风庞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砂队,但翼虎的发动机输出并不线性居芹扔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆没枪。另外抹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逃表乘,加速书倦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刮祈混。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑存午吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铜枫聚,放眼整个市承っ础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彻楞华,基本上5个手指头就能数过来读,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仟唇。   有关于新款E级外观沮、内饰及空间方面的介绍午熊酶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谰。在我的这篇文章中跑奥,主要关注E260L动力方面的表现档。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚷记酸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奸,最大扭矩则达到了310N.m恕。虽然排量并不大盾坤,但是通过加大增压值菇嗽焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手底奶朗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拇扔,对于这款变速箱洛,我想大家已经很熟悉了淡恋籍。只是我想再说一次府吐笺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撩啊纬,但在日常驾驶过程中灸劲构,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炽坎势。大多数情况下温和酥嵌悔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滥沟。   只有在深踩油门的情况下享微,E260L才会爆发出他凶悍的一面贝汇蔼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话架戳巩,你也可以说他动力输出不够平顺默砰。   一直以来哨,我都极为中意E级的悬挂调校线,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溜皑溪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候济味,我挺惊讶的甲牟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸡讽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饥祟。可是仔细一想摊怯熬,也很难怪宝马会这么着急行菲笺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”长,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品检菩。据悉算祟,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓丸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乳虾。(注妥清阑:为方便大家阅读嗓瓦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车船怒慨,在你初见时咕不尾,很难相信自己会喜欢上他缝。因为你花痴于帅气拉风的外观葛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚏蒲,那么他的表现自然不会入你法眼燎拧。但时间久了羔肯,你发现再帅的外表也会看腻登媚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旅绵,放松不下钦佬。这时屎厩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘁灵、运动但不难受的座驾乘股烙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔫戌坷,除此之外陌兽,他还是一台很顾家的车去善媚。   没错排滑,他没有特别帅气的外表抨,没有特别强悍的动力携坎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫂毙寥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砷磋。下面违墟巢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄。   ●车头造型犀利彤俯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惫联,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锤,定位低于大众堪奸筛。现如今欧凳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产才芹,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫡喜拜。因此在车长等诸多细节上缔,两者都十分类似期。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翻速宠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痰、1.693米的宽度夕僳抗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僵锭脑,这点确实让我感到吃惊话夯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猫幕冕。可以肯定的是兰,你无须对他的实用性产生怀疑摧。   你有没有发现烫乘廉,他的日间行车灯肯,很像同集团的老大哥奥迪A8梅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗惕黄。但毕竟劲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揭,他的目光也需要这样嚣张兑疏。   从车侧过渡到车尾何仿,顿时觉得豆逢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恼弟溅,从凶狠瞬间变成温顺劲佰描。我揣测不出设计师如此分裂的思路舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膘软。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋翘凤,而在我们的制动测试中斤,他的表现也确实不负众望蚊。我写这段话的时候玩窖,一名同事从我身后经过说了一句滩得糙:“哎肉袜,这轮毂挺漂亮的”屠炭赌。确实辱米,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韩渭媚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名单,在我看来另外两位应该是300SL和964戎颊递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁疯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间库挟位,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裁。   直到1949年卜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昧,速度竟达到每小时 132 英里细锚,不仅完成了试车滴吃臼,还一不小心成了世界上最快的量产车型沪评。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欢,正当捷豹稳步发展的时候娟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痛纬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欣米。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啤獭连,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔬,英国国宝咯秆?人类想象力的结晶局痢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凉腊氖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坤焙金。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type璃,正当捷豹稳步发展的时候杠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身静第,自内而外散发出优雅迷人的气质痉,在这份自信与优雅之中贝谩钙,还蕴含着极强的力量感坡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淘嫩剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庞。   作为E-Type在21世纪的继任者蜡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹目襄,他更是一台纯粹的运动机器雷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讣恨桓,刚刚我试驾的是一台量产车烈。即便是用再前卫的眼光去审视恫萝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型党揩乡,不过现实就摆在我的面前汹估仁,它的的确确是一台量产车偷楞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篙勒。所以雌为项,还是让我们先合隆下巴典蔷、收起惊讶戏澈鞋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艰寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刹蜡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发部藉,而等待总是值得的疙坏钢,十年之后的今天剐翁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1散。   ● 外观喜却:旨在降低风阻   关于XL1的外观钱偷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失挟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毯,他们的心中只有一个目标存弧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189髓奔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解康萌捐,也皆源于此混。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戳,轴距也只有2224mm双驮率,如果用世俗的眼观去衡量鬼,它甚至比一台大众POLO还要泄隆,不过也正是因此几玻滴,它才做到了POLO永远也做不到的胳蕉铂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寇粱。   出于降低风阻考虑始寒醋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勃,面对这样的设计慧疽概,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弦疲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔环,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稠戚融,大众XL1的目的只有一个普,那就是降低风阻抛赣。而为了达到这一目的巷报蹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藩,不过相比于传统的外后视镜槐,如何掌控与后车的距离是个问题嗽。   ● 结构陪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺梢修,除了完美的空气动力学设计外肠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萄搁到。作为一台重量仅为795千克的车型氖垃褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寂呢补,约占车辆总重的21.3%凸,除此之外弧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涕默瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾累般扁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶峡督亍,复古而粗犷的外形维吗,彪悍的身姿毛缉篙,经典的圆形头灯关娩,这些都是我选择它的理由斜岗。那么在我稍作白日梦之后蓖呜衅,请各位看官赶紧打断我的妄想懦,拉回到现实里紊,假如我的预算仅仅有二十几万的话金笛钎,那么好了础疮,牧马人买不成借,自由客或许能让我望梅止渴荒吃。同样复古的外形牛,依旧是个好选择黔顷粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滥。单就车头来说别,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炼。简单中又透露着经典的味道物垮。另外梁斜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逼烙,突出了力量感摄,Jeep的家族风格立马突显煎磷。   车的侧面造型同样如此风格捅耐,走向笔直踏抹叙,简单饱满浪加寿。当然不能仅仅介绍外观设计旅,作为一款SUV克胶脓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巳擒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪,离地间隙205mm凭入,应对一般的越野路面足够了蚊谰。   车尾的设计十分简洁遁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条长闪前,小巧又十分有力量感肮管。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看副每。从总体上看蚊呵冀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秋。   本文导航挺慷锤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节珊秋,而“侠”自古就有不同定义脚,“言必行眷嘶啦,行必果垂田频,己诺必诚屡,不爱其躯糠监,赴士之阨困释巴,千里诵义者也谓之侠”敦笨菇。他的形象亦正亦邪脯,游走于主流与非主流之间自成一派醛锰剂。随着近年来量嗣钱,国内越来越多的人们登码,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崇统,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势计辰,开始在国内市场发力捌梯剿。其中凡东,路虎全新一代揽胜运动版厘拘,向无数消费者展现了一种精神脸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抬。   路虎全新一代揽胜运动版肮都,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耗虫描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壕疾,它的独立特性被设计师完全释放物。如今曙,这款至今为止速度最快苟、相应最迅速没回、反映最敏捷的全新路虎隙唉错,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕊耪癸,冲入国内汽车市沉壳病,夕阳下一人一车草净蔫,古道中徽围配,说的是情义无价牛镁。谁人不为它心动完皆?路虎全新一代揽胜运动版痹,驶入我们心中!   65年来褥划,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者别隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阔摩。如今氮弄坞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞎筹,再次席卷世界茎,那完美的车身比例会,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为楔奴畅:4850mm*1983mm*1780mm廊百,前后轴距2923mm唾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俺胖抛,3.0 V6 SC汽油版HSL层船版、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笔乡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拍靠剧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锹。   姿态万千的路虎揽胜运动版贡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峰,无拘无束的气吵晡摹,气宇轩昂的出尘之表连措茄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桓惶,厚重的前脸氏寥歉,配合后倾式格栅设计膊朝,更突显了它的自信惦委。发动机盖上两条凌线刚强有力彤监涕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夹晤镀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辩偿老,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞋范。   车身侧面线条的风度也极不平凡炬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裁,带有亮黑色指状套件簿突、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腑秤,装有亮黑色装饰边的后视镜妊释把,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炯备,这些铝合金结构的轮毂分为豆:19英寸5辐式铝合金轮毂堵、20英寸5辐式铝合金轮毂持、21英寸5辐式铝合金轮毂滴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂且曝、22英寸5辐式铝合金轮毂上剔,无论您选择其中任何一款焕喊超,它都可以陪您乘风破浪郎莫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宫憾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯里,整个车尾看似简单却极不简单鸥切奉。   本文导航先搽塑:" "  1998年仙奖缅,广州本田成立屯菩毕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣,而时光推移儡穷默,今年9月12日沙泛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琼癸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户司敌猎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酷婚,我们今天将穿越时空狙保仍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型昏捌刻。它虽然是日版右舵车型蚊瀑,但3.3L/100km的平均油耗迁、双电机电动CVT收腥戚、大容量锂电池设毒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壤澈。   外观更加原汁原味芯冻:说到原汁原味峨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歼,更运动腹。混动蓝色特征霖:作为混动车型搭翰魂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫蹲。   在下保险杠处铝承理,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阂糖黎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夺顷。混动轮毂斜补:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘛擂筏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豁,为节能更尽一份力秀溃。   本文导航氢前缄:" "  就在前两周椒燃,我的同事刚从上海归来荤矫竿,当时就是为了试驾上海大众的朗行化甸饰,而在不久后的今天蓬,我来到了大理邪即绘,依然是试驾一款来自上海大众的新车梗,虽然我与我的同事地域不同汹济纳,但对于这两款车而言免顾掏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来额赌,我不得不从朗逸说起玛播认,由于现如今大众那枋眩块化的产品研发绣嫩桂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阮涣,朗逸颇拇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞪撮,它们的关系算是孪生兄弟琶,反正我是这么理解的聘。   目前朗境的广告已经全线铺开拧,消费者的关注度也很高笺纠平,虽然我个人比较抵触拇也恚块化的产物(感觉个性不足)碍街枯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伞捍,其次在10多万的紧凑级车里稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圣泪筒。所以销量方面自然也很喜人纫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竣。   从英文名来看埂嘲弹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侵锯喂,朗行的英文则是Gran Lavida丝桥,其实如果从相似度上来比较厩剧驮,朗境与朗行更加接近礁,因为它们均属两厢车恭僚斑。我想对于这样一款车来说舰娇,大家都不会有什么陌生感刊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚊寒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章控示,我在上面也为你准备了延伸阅读粗对,可以先行了解一下身搅幢。   说实话垛,朗逸乖八、朗行退秋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炉付,让我来区分一下精貉楼,估计我也需要片刻的停顿冷病,因为它们实在太像了!就朗境而言芍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霓钨碍,并将内部更换为蜂窝状造型邓,包围下部使用了黑色塑料蛊,并加入跨级风格的银色护板圭,此外前雾灯变成了圆形陕,以上就是全部它的特征了堪八。   既然定位于跨界车棚撤荆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穷,同时为了更加配合Cross风格定,车顶还加装了行李架笨泉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙樊灰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磁护遍。粗犷的风格也体现在轮毂上舰赐饥,样式上很难用语言准确的描述出来哄,总之很复杂行狮,其采