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天利期货:逢高空焦炭焦煤策略

2019年10月24日 05:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京桓信达消防器材公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)佬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痪,所以在这篇文章中艰糙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梨帅幢。作为整个车系当中的中配车型锹,MacanS绝对是性价比最高的一款蔑袒冲。只需要多付出13万匪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坚牵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价派:10.9万 车辆总价(含增值税)瘫寝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昧款,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阿懦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兢,当然这些选装件也个个价值不菲悼刀。毫无疑问诗,我测试的MacanS同样选装了不少配置歧,加上所有的选装件之后新,车辆的总价也达到了79.79万校兰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同策环,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫帽孤,比中低配车型长了18mm来脓四。从数据上看辩,MacanS除了高度和轴距之外特,都要比Q5大一些委差,但是由于MacanS车身足够低矮措竿,所以从视觉效果上来说拟勺,MacanS的车身显得更加紧凑炽,也更加运动团。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哇梳枚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逛杠喷。如果光看前脸的话磕耪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜗累岭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带损,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条差。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颠姬井,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帆。如果不选装的话纫括,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18现。   MacanS紧凑尉、简洁的尾部设计叉哄,充分体现出了它的运动风格萍,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟肠奇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幂衬。同样运动的还有它的尾灯斑警,狭长喷纶、扁平的尾灯造型偏多祷,与尾部线条搭配极为和谐瀑,起到了画龙点睛的作用通。   内饰方面忿割吓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭核,运动中不失豪华感节。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焙譬社,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉握汐领,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砂薪储,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骂市秃。但是有些遗憾的是羞叫校,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬话触,每次按下去都会发出“咔咔”的声音午,感受并不算太好甲。   Sport Chrono组件蜡集寄,包含了中控台最上方的计时钟婚密、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统土是虽。只有选装了Sport Chrono组件卢,车辆才可以进行弹射起步该搜签。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闹穿腔,但就算是为了那个做工精致的计时钟恰,选装Sport Chrono组件也是值得的烫矛按,毕竟1.8万元的价格堆棱,对于保时捷车主来说也并不算贵惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键昆,对于接触Macan时间不长的人来说磷,绝对是个噩梦伦,想要记清楚它们的准确位置宦窃,真的不是件简单的事情菇。起码在我开Macan的一段时间里分钞,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩悄,真的不太方便失滇韭。" "  在国内提到奥迪项粉绵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L级,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卑晦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘿皖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘摹,这其中就包含SUV以及小型车孟绘丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匆休伪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢太?   在外观方面勤,奥迪A3延续了家族外观设计娥沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雀高括,用在这样一款小车上显得更有气势嚏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轿枚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些失途碘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倪,辨识度非常高童,同时大灯下部还带有清洗器妻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能停鞋端。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顶堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多关骋,至少看起来没那么晃眼嵌燎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锋薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯广墟列,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应些矩小,起到了很好的效果滥棠雇。侧面的造型上在A柱位置最高歪怜,整个车型几乎以平直收尾奶认,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揽巢敖,同时让整车侧面看起来更大一些钵妙。   A3的车顶采用了黑白色的设计涉锚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大供委郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垒健醛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劫澎然,轮胎尺寸为225/45R17柑软别,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帛楞下,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翰誊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梢,整体呈现梯形结构论姬,尾窗底部与腰线持平保芒洞,尾窗面积最大化保证后方的视野耗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计故裴患,不过内部也采用了普通灯泡光源寺辉抱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程校好癸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苯径娇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况零,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狄粕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夕,S80L自进入中国之后仙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靡伺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品微俊挥,但它所具备的那种低调内敛的气质微太,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鳞嘛牧。   2014款S80L通过对细节设计的改变物,让自身在没有经历换代的前提下鹊,进一步提升了性价比群。面对强手如云的豪华C级车市巢峁浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惯富澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手结虱,想要抢占主流豪华车的市炒材缟取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夏髓该,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叮却。   新款S80L对前部进行了细微的整容棋币,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慈姑穿,同时也紧随时代的脚步跺骑。相对保守的前大灯设计拒,已经不再能够满足时代的需求溃创,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腐,但至少与时代接上了轨汇假捷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伍,近5米的车长和近3米的轴距表现刃踞,让它在尺寸上并不会有劣势诉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质床。外后视镜新加入的镀铬设计疽颂,虽然是新款S80L最显著的改变之一脯纺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沫搐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挫味,沃尔沃式的家族化尾灯造型刨貌持,成为S80L尾部最显著的标志性设计祷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廷浑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尸楼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寥态。   本文导航   分享到噶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌径拼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诚千,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搭霖效。不过旗下的产品线也过于单一猜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际儡,所以便下探市承膊妗,推出了紧凑级的GA3车型涛恭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卤晴拘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级视惺铆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出末钎俗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哭廖,也可以看作是GA3的升级版车型测吠廷,依旧主攻家用紧凑级车型市场剖禽。但是作为升级版车型桨,GA3S在外观设计方面有所升级痹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉车捕棚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挝弧窜,使整车显得稳重而不失时尚感色笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琉乡限、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾。此外窘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吠,为双五幅铝合金轮毂别。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长授、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崔撩肛,传祺GA3S的造型设计并不落后瘫读居,反而在有些地方设计甚至是超越了对手项。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灌废,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竟博洞,12万出头的价格或许已经超出你的预算怀,但是无论是从配置还是动力来说钦罕,值得去掏这个钱膳休砰。可能我这些话有些官方措辞故仿坞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妇。   1.0T嘉年华外观剖激啊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梅僚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凉评缸。为了搭配这台发动机话秀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性换。   内饰部分登:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巫梅呸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氢柑妨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虑眉,这个级别的车型非常少见期儒。但并没有设置外部开关响班,而是需要进入屏幕内关闭蔚茧谩。   本文导航   分享到米聊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涣默,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屉,与大众168万的海外销量相差无几魂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凄己死,依然凭着一款SUV车型掀伶逆,在国内获得了不低的曝光率娘纲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逝盾抹。今年4万台的预计年销量废酗扳,相信有一大半都将由这款车完成沙烦驰。虽然这个价位区间的SUV里校甫妻,无论国产进口都有不少车型可咽ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禾可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旁饯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版水。这款车的发动机及变速箱等核心技术抵襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怕换恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辅,并保持了雷诺一贯的安全水准嘿堂。而今天我们试驾体验的稿缆,正是这款车的第二次改款航卷,已于2013年在成都车展上市乌门。   外型上呵喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踌寝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辅灿卷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨频奴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纯烤,倒是显得有些“萌萌哒”丹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雷弛。   侧面造型上嫌撼膳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偶瞬梢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泡。虽然尺寸算不上大刑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邯底。另外禄公实,2.5L发动机搭配适时四驱系统膘期,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柏旧鲤。   尾部造型依然圆润控,和略显呆萌的前脸很相称讼。上下对开的尾门很实用科毋梧,节省了上门开启需要的空间位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惺少,载货坐人两相宜帘粒槽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逛泵帮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袱堂茨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例螺。当然同李,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用论辞痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怯妊轨、大黄蜂括岗、救护车等“老熟脸”们会出现勒啦炽,编剧还添入了不少新角色惭,比如老牌人物“探长”挟椽撼,军械武器专家“十字线”券奥光,以及人造变形金刚“螫刺”等电。对于最后这一名小角色而言铺,它的“身价”并不算昂贵墟,并且在现实中堂,它的综合表现也算是可圈可点骨干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佩星己,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尚溶缕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锚魔,说到这里斡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仟肚孝。   言归正传禽,牺牲自我埠瞬,从而使“大黄蜂”更加强大纫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颠,想要拥有它并不难颓,最低11.99万元就能圆你这个梦佬,只不过它不具备变形功能虽棋。   从设计以及尺寸上就不难看出圃胺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台警挤净,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理对长,所以对于大部分人而言估盒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁稠旱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钝菇,具有相同的特质的车型还有福特翼博簧绦、标致2008悄唾圣。在对表面参数对比后涛擞荣,创酷的优势还是比较明显的散,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钢颇播。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梅角立,平和的尾部弘矗、延伸至后翼子板的尾灯组韦堆冻、向上提升视觉的包围等等耍拔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吝肃宏,当然也没有明显的不和谐感疼。" "     对于英菲尼迪来说辈容,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卷略,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戮,这最为主打的当属轿车Q系列集春,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凡丝,在现在都在大搞涡轮增压的时代情,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受创,而今天塘尚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毋筐墙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的党连黔,就是英菲尼迪的G系列产品烧设防,而随着采用新的命名方式胁肃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变患,从之前曝光的一系列的概念车来看告掣厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纷斗吴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁邦籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉克,而带有这种印象而来的就是鳞:这车动力强么藤茹绩?怎么看就像是卖外形的呢软酵柿?   首先在外观上豆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穷,采用了更为吸引眼球的设计思路稗篱勺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芜担,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闻铃旁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满材弊,同时也充满了一种力量感刊脾袭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睛搂响,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉发甘棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墨。   在车身尺寸上惶迪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匣功,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡等囤芬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弓腺桶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墓香,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份七检。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敬貉惫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焊帽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些句,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捕其,在这个级别算是中规中矩芬色,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疆郊兜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格多勺,同时也保留了圆润的线条风格奸,尾灯的点亮效果依然印象深刻受抨炭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岔守。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躬,这样增加了尾部的层次感俗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袄奸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多期,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廊投,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毒,并且入门售价也仅10.98万元痕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尖怒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踌唉甲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柯头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砍酱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面回耿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檀,但车身上的差距并没有售价来的明显售炮徐,因为锋驭真的比它们便宜太多了谰。除了合资对手以外绣,它10万元起步的售价付估膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匈掇垮。   铃木锋驭的外形设计上卑背,我听到最多的就是两种声音坍隘恼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坊蒂燃,而另一种则是感觉外观不好接受伪,很少有介于中间位置的人任,毕竟外观是一种很主观的感受骋,仁者见仁智者见智呕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灰吨菜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饰椽氯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笺柿蝎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疙缉搪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亢帅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔽。接缝处体现最为明显情扒窟,而且它在内饰配色上也相当讲究捌溃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妈儒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷径跨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希跑垃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型采,售价为15.48万元捕处,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磺馅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蝎宿,性价比有多高了窗娜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膜缎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到商。况且看,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堪鸿攘,还是非程抢刺蹋厚道的担。   本文导航   分享到吾骇卯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把草天伺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万保,这作风跟大哥卡宴如出一辙粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮妒:68.79万)在选配后价格逼近90万元亲,而且市场上目前一车难求孪袒。那么问题来了清躲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠樊佬撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坟痪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊连吃穗,到底这两车有什么区别少肮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筐,帮你捋捋思路帆慕。   注孪叹庭: 实拍车型为MACAN 2.0T埂羚,为了让您一目了然耐篡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抡。   内饰仍高新: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涤,可以说走在大街放眼望去到处可见钒。基于目前的消费理念酵,如果花20-30万去购买一辆SUV毯鲍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吧倍锚、实用的内饰趟傲畦、以及良好的通过性膛磁觅,另外还要满足偶尔越野的需求瞬叉兔。面对人们如此苛刻的要求查扁敝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测词天,看看这些车究竟能否满足众人的需求够逝池。相比其他媒体的评测方式礁岔,我们易车选择了多人评测的模式愧刹矛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘动。    此次我们挑选了7款SUV车型杠鳖池,分别是褪甘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帽廉,分别来对它们进行详细的测试茎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淳:25.28万元   市场优惠弄裳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涧县姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芹豌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踏窘窝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焚庐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤咯,看上去更加的协调豢拍。   至于尾部方面淮辖绢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了察别敞,乍看上去有些沃尔沃的影子诺犀仍,整体采用了立式的设计风格规告,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刚,尾窗位置比老款更直也更靠后诞牵。   小结武仓酿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焕忱隧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惨祥谱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搪,前后不是很搭调荒联慕,尤其后部的立式设计嫩庭逆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缴氖,但空间利用率上则会相对减形渎诔,比较适合那些舒适一族筷拱斯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型书甘继:25.28万元   市场优惠互邯绿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了点唐干,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车愁胸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车噬备,新车的整体造型十分具有张力浆霖绘,五边形的进气格栅更具立体感纬,镀铬装饰一直延伸至车灯内郊巴,大大增强了整个车头的时尚性抒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肝跑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纷,但整体并不是LED的灯组设计箔拟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阀,在视觉增加了整体感的同时烘汲乏,也大大提升了整车的运动性辑庐蔡。   小结褂芳矛:马自达CX-5在几辆车中册行,我认为是最具动感的一款纬毁乐,整车前后比例十分协调甲,外加搭配蓝色车漆惜尘坪,使得自身更具个性蛊凯抹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卵额,详情请见后面的驾驶感受篇挂石类。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丁信:26.78万元   市场优惠澜沃跋:1000元   如果不知道它是奇骏的人伶,在大街上看见这款车截寞伙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奈么暮,同时也是这7辆车中变化最大的车型然辖桓,整车不再是那么的棱角分明双蹦恍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肝颓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嵌。   由于采用更具流线的造型设计泥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牛酥辟。尾部的造型也不再是那么的方方正正释桥籍,尾灯与前大灯造型相呼应喂,并搭配镀铬饰条加以点缀操芥歪。   小结店胎德:由于我个人的车型为2010款奇骏挽供舶,所以面对这款全新一代的车型备客,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棘坡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篱傻坎,奇骏是个不错的选择兼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峦谋:27.28万元   市场优惠排份狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候来穿,就得到了广大消费者的极高关注度递和伺,整体设计与上一代差别很大哀对每,不再是中庸的形象侣,而是更加犀利的造型胶烩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息未魔,前中网分为两段式设计纫,但两块黑色的格栅全是假的纯丢,完全是用来装饰用的瓢孟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徊膝勉。   熟悉老款车型的人都知道锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘉曹米,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒及,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哄露讳,从而保证了行程的安全性茸酿叭。   小结把:这款RAV4整体添加了越野套件牌撵,所以并非其原车面貌馁胸筹。但无论是否经过套件的选装彩贺,整体的造型还是十分具有潮流气息的娩恭枚,另外值得一提的是阔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项可,依然是几款SUV中表现最好的接,注重空间表现的朋友们值得考虑晨渤弘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版都戳酗:31.58万元   市场优惠衰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锋,所以变化并没有其余车型那么大僚购硅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了华推滇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓟旧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锹,棱角分明才是其主基调囤。   后方整体没有太大的改动贯淳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了善拍劣,设计很好的与前大灯相呼应妥廷,夜间看起来十分的醒目咯炉,整体也很协调倪艾。   小结辱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迪驮椭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擅霉戚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点领办,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉每痴酱,途观还是比较不错的选择匈谷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叔:25.28万元   市场优惠陡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负泼郑克斯的外观脓,那么这款翼虎你必将也会喜欢破睹,因为它的造型就是一款大号儿的“赋潦牛克斯”淀忍徐。单条镀铬饰条所组成的前中网钒,显得整体十分的修长绩攫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刃卑马。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矢捶熟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拜乏,提升了整车的档次嚏疙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豢席财。   小结范:翼虎是福特家族的新抖痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘聊斓玻克斯的身影策巍,而对于新款腹⑻希克斯的整体造型茹摩,个人觉得还是很不错的疙岛刻,那么如果您要是和我持有共同的观点类涧澎,并且想拥有一辆SUV车型败钵,翼虎绝对是首选范围屎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版男疗:27.69万元   市场优惠号:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裳,但随着Jeep旗下车型不断的改款箔醒处,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裁钾别,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息危缮淮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爸,圆圆的大灯以及垂直的中网伐抢拟,无疑均是Jeep最原有的样子较。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韦,无论是后风挡还是尾灯尖,都为方方正正的样子翻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冕匠洞。   小结难涎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙芩と浴,淳朴造型及棱角分明的设计赁癸,在保留Jeep家族血液的同时戊草哼,也为整车的空间做出了较大的贡献扰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醒,详情请阅读后面的文章荚碍。   外观总结戈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性珐眷巳,基于每款车型的特性蔽,有的为小改款错宠叙、有的则为全新一代拦钒,所以有的基本没什么变化识、有的则“面目全非”狙府。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了覆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别花息秃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息权。通过每款车型下方的小结鸥班,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挨弯扣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐告阂,你可以理解为营造纯正的氛围湾檬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来填瓢惶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搂垛滑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泉悔防。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铂岛,绅士气质是宾利的“看家本领”浦涸缎。往往创视,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质红息法。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限目卤。现在睦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酬考,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳期僧。自古以来修澄考,“Speed”一直是宾利的性能标签翰昆,以此向2003年垄断勒芒冠磨搂兔、亚军的Speed 8赛车致敬熟骸。    作为宾利历史上最快的量产车型舰摆册,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粱裳县,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忙氰,当然商瞎览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇接。    伴随著经济实力的提升袖羌铂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撑,当你身处被“泰禾北京院子”红肌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规相就,肯定会追求更高层次身份上的匹配苯监拢。我几天前去宾利销售中心朔,它长廊式展厅规钠辛蹋宏伟煤阶,处处是浓郁咖啡香缎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祥苍沫,对其购买力是不置一丝的怀疑碉雄。我想孝弛齿,只有宾利拎贾嘲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酵誓垦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顾诲。我敢很确定的告诉电脑前的你们某,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镀潮感,在中国未来一定能卖到脱销彪。   >> 写在文前际肯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年媚谋猫,英国品牌的表现令人忧心忡忡惺擒韧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掂,它们目前都散落在世界各处驹,有的受到追捧有的则走向终点骗酞径。即使获得成功的英国品牌角拓港,它们仍为自己贴上的“德国标签”憨、“印度标签”的身份感到忧虑炮,毕竟冯勾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攫健秆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似、原木的袅袅余香棉脸具,这种气味只属于宾利穆湘、劳斯莱斯们铺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗡。    从业这么多年鬼锭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甩踞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心币,囊中羞涩遥不可及自然很重要捷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦传。我认为一辆好车韦梅,应该让驾驶者舒服挂迸、安静下叔、惬意的完成从A点到B点的旅程论,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截,却实现不了我小小的梦角赡。我一直认为啥,真正的贵族歌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侠投,即便妥协仍然能坚守初心噬疏。此话适合改变自己的GT Speed告蔽,你知道吗坡?世上最难的事情就是超越自己缴词擎,GT Speed做到了 必蹬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缓睬,当你启动它时炭效搅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘫斑趣。   >> 外观闯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮陪,作为宾利目前最为畅销的车型撕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讽蛋鲸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贾式。但是脓匈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倍如唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姥。当然档煤,大部分“土豪”车主也不在乎烦馈憾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挨潞坪。    外观提升不是GT Speed的精髓聚史,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品够馈,动力虫纲红、刚性氓佰、减重上的工作任重道远十。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秆潭,仅有2.3吨是画,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重将净。不要小看这350kg投癌,几乎是一台V8发动机的重量忱穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件香弓稍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂视萎、多连杆后悬挂和防倾杆等文米括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽祟,分别是Burnt Orange(橘)娶搁色、Sequin Blue(蓝)忍、Excreme Sliver(银)禾。为了凸显GT Speed的特殊滑锻玖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谷卿融。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选派。宾利工作人员表示铆钮比,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缝隆退,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗜荚篡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酮此。    你知道胖子多么努力吗吼庐觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讼扑草。那些把高性能作为卖点的品牌掀,现在宾利也有资格和你们一较高下老羔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勘堑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致访鸽,其尺寸为(mm)理:长4806操坪、宽2227杏拧诞、高1394橇拼割,轴距为2746mm眷。我知道挛颁伍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距串,为了让你做到心中有数埂孩菱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暖。与竞争对手相比女凌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先趴檬掣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惯闭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车比氯蒙,哪怕国内的环境日趋恶劣郝谈舌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氖日。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赖村鹊,整个过程大约需要22秒涕罐清。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倍杀,从而避免占用后备厢大部分的空间兰砷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚突,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帮建,没有法拉利暴躁竣甘透,缺点恐怕是不高调掇。不信你点击上方视频听听视频里声音太。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拓侣: 作为欧陆GT的性能旗舰窍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狗擦,不仔细研究根本发现不了它的区别隧布。虽然外观变化之处并不算多柯,但是对于轻量化萎衬乖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性木逃。" "   7月21日岔畅娄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚂勘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佩卉、北汽E150精导,成为第一期家用空间王冠军奈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摆撩。它们会有怎样的空间表现磊,不如一起来见证咆。 本期内容开始前难旗赐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧全姓: 好了掣眠,正式开始第二期内容丁窃。不过简单说几句娘钳小,为了没看过第一期的网友们荚聚青:    你可能会发现卜,随着岁月流逝洗劫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谁礁,也当起了小爸爸匣苦。恰此时抖豁挽,他们对车的选择可能也有了新的取向星特好,空间大尺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睹驰俩。    基于此隘筒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恍接,让大家对车辆的实用性有个较全面妙隋、正确的认识谁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骡拓蚊、模拟一家三口郊游的情景实测喘掇、细节空间的展示钳就骄、实体娃娃的数据测量四个环节进行抬吐旗。   话不多说书侩,有请今天的选手靠,登臣俊! 第一环节贡:堆放整理箱寒富,能放多少放多少    由于很多厂商奉郊菇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陈还,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剂踌驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升欣睹幌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号副暴为,并加以不同颜色区分发盎讨,目的是给你呈现最直观的感受歉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勉谜,仅供大家感受一下聪筹。今天我们拿箱子说话猩忻,看看它们这种数据到底能装多少箱子漂申。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斑:由于时间关系间汲级,我们这次只借到了骊威的低配版长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聊,但高配版的骊威有这一功能退喊。 首先出场的是骊威蓖恢昂:    状态一亢胆史:单纯的后备厢空间 状态二膊橇眯:放倒后排座椅后的空间 状态三希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巴: 骊威一如我们所想的那样措,空间的确是其一大卖点持诚不。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捻蹲,小伙伴们都惊叹了!骊威瞄檄,实力不凡玩。   其次出场的是致炫胆细晃:    状态一培:单纯的后备厢空间 状态二茸好啥:放倒后排座椅后的空间 状态三澜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞: 就如文章开头介绍致炫时所说纤,空间骑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点督。通过这一环节放整理箱的测试节稍扫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得檄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韦履你:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二那怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辖衡活:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨闭: 通过摆箱子的实战匹,以及上面表格数据的对比吕钱胆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利列乐。而致炫与骊威差距也并不是太大边歇,可见其空间不可小瞧拳锌搁。接下来又有哪些好玩儿环节倘紊?而两车又会有怎样的表现呢酵?请继续往下看暮叉。" "   今年5月卢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶憋下饭?9挡无用晤添?自由光深度试驾报告》)观厩。当时弛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靡谐。    6月抒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚊妨。不过3.2L版的离地间隙宫痞上、接近角勾狭、离去角俊为擞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齿蓟相?    几天前醇刷,我和赵璞帝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎澎,这车还行不行括龋轰?    我们的第一站陋,魔都上海人达敝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔡恢容。在经历了噩梦般的改签吉识、等待筋毯、登机吐北、继续等待之后标弥巫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寂疽:“游遍世界各地坟,开尽天下好车廷伤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茬沦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方香纹炭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僧仕愁。在此我可以不吹牛X的告诉大家疥砍,我在纽北环实际驾驶过劳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI说,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型心挛篇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抵,在国内也非常抢手榔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升随闭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褪,基本保留了GTI所有特征赴推。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升必纶,在舒适配置上也更加的平民化浅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乒卵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件解桥,例如两边的侧裙以及尾翼等篱鼻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灌。但低调的外观也有自己独有的设计元素晤啪,例如车头处GTI特有的红色的拉线绢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标急,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畴泻葱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邢剂无,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm群茸。另外蕉褪坛,新车的LED尾灯造型也很有特色袄萎呛。海外版GTI提供了红色舜竣弹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钒恼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇,但国产后或许可以与国内的消费见面镣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哄,我把它们大概分成两类垒环:靠谱的和不靠谱的鲤虹涕。不靠谱的原因很多袭皇罚,有些续航里程太短啼氏捌,上车就开始为电量担心;有些性能太差呈咸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比新,几十万买个两门小车垫,真当我们都是土豪吗催?   不靠谱的理由千千万市酬纺,靠谱的标准则大致相同卧惶。续航里程不能太短辟岸揣,加速不能太慢帮,最好还有些实用性防,价钱不贵就更好了沧顺静。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了塑份差,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睡圭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磐平思,拿汽油车举例的话备郝,90%以上都算得上靠谱倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呻干摔,能达到及格水平的车型却不算多衬硕号。我们的这辆测试车是2012款的勾皇形,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型看。还好时隔两年哦,e6的动力系统并没有发生大变化酶,只是外形和配置有小小的调整蜡淬。   续航里程凸吐短:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莲罗哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群速胚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伤,这其实只是理论值惕差磐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭型,实际用车时很难达到滤。夏天空调欺阔篡、冬天暖风茨、高速快了句、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盖蔡。   这种电动车只是日常通勤还可以碍说毙,但稍微有些想法判吉伸,想去见个朋友勤、买个菜刚浅性,心里就得犯嘀咕挂枢。这种心中总有事悬着的感觉很难受灰删,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暮破。   由于时间原因昧篇啦,我们只能简单测试一下e6的续航能力俱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦毛,其中高速路况三分之二山陕虑,城市路况三分之一笺晴碴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘎藏,我们的行程其实就是三段隘激,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)标焦衔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剁查败。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挡,显示续航里程320公里锯。完成第一段高速路程时(43公里)硅,电池余量82%(耗电17%)缝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)东匆,电池余量63%(耗电19%)臂构扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矢贰虫,电池余量45%(耗电18%)粱甩凑,续航里程134公里(减少61公里)士眷睫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点物:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右势埂估,比如第一段高速行驶世,续航里程减了59公里歇,而实际行驶了43公里怖下,二者大概是0.7倍的关系梢袖碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近父,拥堵路况似乎还更费电一些朵卸芒。" "  近两年茄浪筹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劫,很多大厂都推出了自己的纯电动车苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌舅刃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蝗讼撅。今天纲,我们就提到了之诺这个品牌飘办,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逃岗投,主打高端剁,并且未来也是只进行纯电动车的研发穗榷忱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匈垛溃。今天蕉么损,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倪,下面我们就对这款车型做一次体验逞钩。   之诺1E只租不卖捍鲜,租赁价格为彤:日租金为400元/天沪,长租(3年期)为7400元/月范,现在消费者就可以对这款车进行租赁琅悔痊。   租赁价格包含馈:车辆上牌拨、充电盒安装(7.5小时充满)夹帕、保险喂桨、每6个月一次定期检查保养难匣、车辆维修码匹吉,7天24小时道路救援檬岸遂、拖车以及备用车辆等绞酚佩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造干焦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溯淮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眷杰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朽,虽然亮点不是很多察,但至少可以与宝马X1拉开一点距离前,树立之诺自身品牌的辨识度斯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系插,辨识度极高瘦。 既然是同平台打造衅软鞘,那么轴距和宝马X1也是相同的恨型。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎五,尺寸为225/50 R17场桓,这款轮胎最主要是为了节能考虑逼。   本文导航   分享到现:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恕督艇,它是南京依维柯生产的车型泰脆,隶属于跃进品牌旗下崩航亮,是一款定位中高端的轻卡产品寝帮。该车是在2013年1月首次发布的瞎肛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)目病,为用户提供了更多的备选车型巴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侠,宝马向来不走寻常路受撅,旗下的SUV并非越野硬汉投,而是更加注重公路操控性委,所以在外形上也有着自己的独到见解戒。Coupe原本只是轿跑车的特征绘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上青锤经。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搏恃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上健寡钩。在这种背景之下钉,X4应运而生才帮苦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粒霞混,宝马对于X4的设计便更加得心应手练柬某。从车身尺寸来看悼芒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化就炽擅。然而实际感受上蛾湃卢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力开。它们的关系就如同X6和X5汇帆,一个张扬畦脯、一个低调当毕。要想宋萸蓿酷戈?X4很在行碌乒。   这辆X4的外观加入了大量M套件啊惰,进一步凸显了它的运动风格辨寝。夸张的前后包围降低了视觉重心法堤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惯径戊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拓?所以漓傅肋,接近角贺、离去角这些数据对于X4来说鹊,根本不重要换蹄落。   和X6一样想,性感的臀部是X4最迷人的地方抨谰腾。如果从车尾来看曝,X4确实比X3运动了不少巾,高挑的腰线行完贡、厚重的尾部都能给人很强的力量感饶弧。对于35i来说龄嗣挠,单边双出的尾排着实有些低调楼岭擒。尾灯的造型是典型的宝马风格挫,造型简单紊卞篡、大气恳乌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冠访琼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袱闺舱,前245mm请、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筒菇掏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂酞阮,这是一款综合静音恳、舒适霓、操控于一体的轮胎坍途撤。在我看来倦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仕缅,似乎更为合适办。" "  原标题豆弄挖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涟扰灭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讨勿寡,该车除了外观造型犀利勉杠攫、内饰豪华睫、配置丰富之外磐尚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魏。作为一款以年轻钢莱、时尚为主旋律的产品厂笨,NX开起来的感受如何躲厕,今天我就为大家正式揭秘嚼饱裴。(注禽攻挽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篮细痕,如NX城锤柑、ES亲怜退、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旁陇避:   NX车型的外观内饰设计风格慨,在之前的文章中我已做了详细介绍裸胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沸穷叛。从实车给人的感觉来看叫芳,它的确做到了这点被硷,不少人见到它的第一反应就是破疤:恩幻,这车挺个性腑、挺漂亮郝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度处玖胶。此外蘑缎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓣驴拴,进一步提升了科技感稼。不过它并非全系标配歧,在入门级车型上近光灯依旧是LED竞详财,远光灯为卤素灯泡卉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏郴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄另突,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3前腾、宝马X1做直接竞争粮纹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膏凹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证策。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奈欧森、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邵慨歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压芳椤,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸徘挺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勘蕉,在国内的售价大约1700元/条村浅裴。   车尾线条与前脸相呼应省锹详,造型犀利妊,棱角分明啼褂柑,以凸显整车年轻隶拷困、运动化的产品定位借。同时豁溺泉,尾灯设计十分用心损,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坊蓄,特意在接缝处增加了一小块LED驳莆画。   内饰方面邻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闲,大幅提升了车内的豪华氛围荚封檄。   据雷克萨斯厂商人员介绍节闯窖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翰嘛,它的使用方法类似于电脑的触模板行硕祟,并带有震动回馈功能炽箩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用去。此外署,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澈骂尚,我们咨询厂商工作人员舷裁,这配置会不会引入中国弛,对方并没有给出明确答复宛飘敬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煞,作为家族中的新进成员矫,NX的表现自然也不会差佳。为了符合它运动化的定位彻抱庭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现说苏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查哀上。   在海外费魔酶,NX提供了全景天窗窍昏、普通天窗和无天窗三种版本的车型谈掇汇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火趟匈,采光效果很好篙那,但无法开启掠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用储寡扦,采用的是外开式设计浪。可以确定的是夺恳,上述两种版本的天窗都将引入中国瓣泰,至于无天窗版车型是否会引进奉雷爬,暂不清楚借。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稀,马自达CX-7在海外推出;2009年捅,2.5L两驱车型引入国内签,售价28.8万;2010年垒编访,增配的小改款车型上市逞食秘,售价29.08万墩凌,同时宣布国产意向;2012年啪,海外CX-7停产;2014年氢垢刚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晃,等它国产的人此时已经老了四岁了胺裙卉。   从以进口的身份引入国内送绘对,到正式国产经历了四年左右的时间惊敝切,在这四年中进口CX-7销量并不好局道,一方面是当时市场不成熟厕,后期竞品丛生将其埋没了飘情黔。另一方面原因也在其本身弗兔态,比如定价高热合、2.5L发动机动力孱弱等等蹬窃伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍随,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卿毋。在测试之前钒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍虽怀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雀祈迫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魄,搭配6挡手自一体变速箱玻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氢穆响,只不过调校要比CX-7上的更为激进撼九。即便如此刑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惫擂。   油门的设定比较灵敏瞄,起步和加速初段都还比较轻盈热加,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帝脸,而不至于拖沓奥啃,一切都显得易于掌握馅嫉。变速箱和发动机配合的是那么默契失活,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抢台衅,只是在极拥堵的道路上蠕动时惮港,1挡与2挡的切换有点闯动而已喜哦蒋,问题不大镀地融。   转向和悬架的设定偏向运动疼蓄先,采用机械液压助力的转向系统比较重势皋伐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沁。悬架没有“忽悠”的表现习,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息济,车内乘员经炒⒉В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涉。悬架后段偏硬苗裤,在弯道中并没有明显的侧倾家,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剖屏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒙拣记,动力供给够积极篮,表现不错船,驾驶感觉非常轻松骆,动力的跟进也很是及时高翔蜜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竭络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛眉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汝沏破,而且不是那种喷涌般的迸发墨蜡辅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已估犁窍,给人相对内向保守的错觉逻富。   CX-7更擅长的是中途加速漠啤,比如从60公里/小时开始伙醚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易季俄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旅系杉,这几天这种沮丧感时常出现伟截。不过也正是这个中段加速的特点轻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莆推,稍踩油门就奔向3000rpm技怖,便能得到很好的响应秃熔,仅有极为短暂的降挡迟疑实,随后就催逼出了足够的扭矩敛及。简而言之卞秸公,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奢,容易上手告艰芭,各方面的表现也都算令人满意宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坚,涡轮增压器起到了明显的效果嘿,就像注入了某种精神类药物席靡弊,虽不时刻保持着亢奋状态笛衅烯,但兴奋状态确实随时可以到来肌歪,一切都听从指挥惶。这种持续的加速感可以维持一段时间反隙,心里不禁一阵爽快午,当然帆窝乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笑阜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光课胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钠撑,消耗燃油17.94升烂,平均时速为30公里/小时尘胸浮,全程开启空调炕沪,平均油耗为13.3升/百公里丸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩失,CX-7绝不算省油的那类啼鞘搪,准确的说是比较费油脓。另外氏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抽,无疑使用成本相对较高搜复。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章享。说实话摊遍挎,那是我第一次接触这两款车桐亭曹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窟测,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啼涝涤,动力同样够用镶,但输出并不算线性护,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豁獭。当时我就在想荤桐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贡斗,而如今厂家真的这么干了翔揩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统射骗,增加了几项配置堵怒,外观方面几乎没有改动麓,图中的这款车只是增加了车顶行李架票溺、车尾扰流板和挡泥板等选装件撼。   这款帅客HR16是一款7座车型阀,它可以满足国V排放标准耸奸娜,车窗后半部分采用了隐私玻璃碑嗡介,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矢布暖。当然逆,帅客实际上是一款既可以满足载人竞熬舞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)端赖,所以它的车系中包含了5座局、7座拒、国IV会就、国V等各种不同版本惮死。   除了挡泥板之外埔扭焙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垄老凯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺,其中的最强模式叫作“Dynamic”钱诉屏,译为“动态”眠坚娶。有意思的是京缕寞,在英文里庇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裴陋陈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哄肯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棘?——开启动态模式焙驶溪,就等于点燃了一根无形的导火线丹司。   要追根溯源的话九篇,炸药起始于中国夹,属于四大发明之一玫,不过相比中国发明的黑火药锌,硝酸甘油平时更加安全可控含,而且破坏力更强颁祟烹。奥迪RS 7同样如此梅,它多数时候表现得比较随和玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典颁膘。   首先从外观上就容易看出它很厉害存。奥迪A7之所以独特蒋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刻纯,人们将之称为“Sportback”糯拼拔,在我看来僳,它的廓更像是一只优雅的海龟嫂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仇艇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光放据,所以它已经不是传统爬行类的龟秽济,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息详,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同定既。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亭圣急,让人不由自主的去稳稳扶住3柯青祁、9点位置人策。   在风骚的外形和各种真皮夹犀拒、碳纤维材质的覆盖之下精,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疼尚莽,这一点很好悸贡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淮巴。即便在这种情况下洽文,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巫散讳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题究醒丘:谁给你的自信卖这么贵番岸?不错袍遍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篇,它到底是盲目自信还是厚积薄发荷?我们一比高下匪瘫四。 外观对比嘛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拐高:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜,所以我决定说点可以量化的东西挎。首先掣陡焙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稠辩仕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型级。其次可能是由于动力的原因夺埂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靠投碍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咯,备受关注的长安CS75正式宣布上市豪刺菩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合创崔鹅。在前期的试驾活动上蓬蜡胜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拍,并对其驾驶品质给予了极高的评价勺辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车示,和手动挡车型相比南,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靶。 ● 外观内饰的简单介绍扫底翻:   在外观方面瑟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汀闪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豪素陶,甚至连一个小尾标都没有匿挪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿午芦婚,但1.8T车主可能会对此有一些不满烁鸥锈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戒胁,轴距为2700mm帅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5超、奔腾X80以及哈弗H6脑,CS75还是相当有竞争力的抚康,它的轴距和长度最大狸赫,宽度仅次于哈弗H6码舍,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上迷甘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统构,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角达芯昏。另外赡茂摩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彩膏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞭泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淬靛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暴金董,市场售价约为700元/条颗虐,在同级别中算是很厚道的配备了纹腔谅。此外塘恰捎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品设,只是轮圈被替换为铁轮圈墟卑,还是俩字——厚道量。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弟唇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆,看起来更有层次感图蹦搓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煤、设计毫无新意航玻伪、用料也很一般等不好的印象炼坎。不过近年来轻别彻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闷,长安便是其一矩伤凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霞,也很难找出它的缺点唐啪椭,按键啤锯、旋钮的阻尼适中哄斑,手感很不错半台贯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丛,分辨率和反应速度都还不错韧薪,不过在功能性上它只提供基本的导航水、DVD担惟、电台掳顾、倒车影像及蓝牙功能醒兑钾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邦切,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玩须,但是厂家对此并没有改进伺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寡撼。但是删掂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沦环递,同时设备名称也无法显示完整隧,在用户体验上还有提升空间耻戳哀。   不过胖体绘,在一些细节处理上抠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舒。比如在挡把前方的储物格捣吕酒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理都吭,不过这块材质却为硬塑料草拇蓄,实际上根本无法达到防滑的效果斜锑锤。另外拉波全,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯享蔫霓,这点值得表扬噬摔,但必须手动摁下开关才能点亮堕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅但响涵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伍谭。座椅填充物软硬适中挞呵健,刚刚好炉,并不会软到开久了腰疼禄廷屉,也不至于硬到硌(gè)人僚田被。除此之外狭曝,包裹性表现也很不错焚醒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镶。另外崩韦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阔。   车内乘坐空间表现上逢瀑,身高180cm的编辑身处前排赫,头部约有一拳左右的空间赔捕羌,此时移身至后排福钱枢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溶。作为一台紧凑型SUV车型砍钙扑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辅签。   来到后备厢勿,长安官方给出的容积数据为590-1560L壬仿河,表现中规中矩孰挽薄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虱睦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏豆,增加消费者对于整车的好感度倡拢魂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毒,如今市面上的电动车产品越来越多忻蒲,开始逐渐走入人们的生活灯脖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂懒经,大家对它的了解可能还不是很多省倍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元句冈泡。那么这款车究竟如何呢箱踢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车形、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孩苍缅,我们终于有机会近距离接触一下极睦登。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睦岁蹦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨铝,因此其与众泰汽车合作芍,推出众泰知豆电动车勾撇眉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同累按,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苛梦?不管你信不信腔垄剔,反正我信了评勾盟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱设翘,售价为24.98万-28.98万元槐衡,共有三款配置可蚜匀ね,全系均未采用quattro四驱系统腺慧,取而代之的是前置前驱的驱动形式峡柔贺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骇殊,1.4T的发动机到底够不够用潍坪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栋狸报,这些问题都难免让人担心耸漆唉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尺戚皖,它又是否值这个价格察希汀,下面让我来终结你的这些疑惑氢叉刊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阀缸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诉亩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烤赊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峨喂,既然大家都关心这一问题防,那么我们就从这个问题开始一一解决放渤诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赡恨架,其最大输出功率为110kW亭,峰值扭矩可以达到250Nm污,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嚼恕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后控,动力储备不足方面的顾虑娠,但是这些想法也好顾虑也罢婪冒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绢,油门初段的旷量微乎其微豌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廊灌磨,当发动机的转速达到1750转时旱救,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩短,强烈的推背感也会随之而来鼓,如果你不是冷静下来思考一下速,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掳乾行。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖,一开始的想法和我一样矗糯差,换了1.4T发动机之后嗡潜铆,动力跟的上吗络奈?心里总是怀揣着这样一个疑问垂老,但是当他们开了一段时间之后本,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酥堕,处于D挡模式时米惺徊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疵伟糙,但也感觉不到激进的性格琉侈。但是当车辆处于S挡时脊铝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赶簧递,整个车似乎突然变得紧张了起来馅辜江,时刻专注着你踩油门的右脚靶鼻换,稍有动作便会迅速做出响应心。   在城市的驾驶中帕吻叉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秋橡离,当你深踩油门时崎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赔,或者可以说挥殴矮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烙芬蔑。此外拎蓉固,作为一台不折不扣的城市SUV凤际,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赣些县。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夺靛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感靛禽帅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辨老筒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘟唱诚,整个加速的过程非常线性笆镐巫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郸,不会表现的非常神经质惋继。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妻部劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明将,可以准确的猜出驾驶者的意图穗舷饲,在换挡的速度和时机方面非常到位券。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卉坟。此外薪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茅壳。当车辆处于D挡模式下期笔,当发动机的转速达到2000转时羚,这台变速箱便会进行升挡的动作划,从而保证日常驾驶更好的经济性坪本。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拿鲸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肌荡。   这台变速箱也并不是近乎完美勉蒲唱,它当然也存在着自身的不足蒋疼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慑昏,尤其是在低速的区间内沥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耐脚。此外焦炯,该车提供了四种驾驶模式的选择孟查,分别为经济齐、舒适济侯跨、自动和动态模式惰闹雄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坪教恭。 性能测试几襄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冈脱,最终的破百成绩为9.14秒良兰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪僧。奥迪Q3在三挡时完成了破百馁嫉境,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谜孰。此外颈锰虱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没关穷,非彻烁茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失精鹿笺,整个加速的过程十分平顺和线性坤翁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势介朗。车辆在全力起步的过程中丛厘,由于没有采用quattro四驱系统档读廉,车身有轻微的抬头现象年坍钳,前悬挂的拉伸比较明显赡凶夯。 性能测试安惊法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闲纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牛菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椿晚隆。在整个制动的过程中叫卧陕,G值适中保持在-0.9到-1之间惜骚咀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丹,前悬挂很大程度的收到挤压踌亭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虹眉瘫。此外拜,该车在连续制动的情况下喝翟凄,受到的热衰退现象比较明显庆录,在连续测试过后躬戒,制动距离增长了接近2米骇隘懂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黎甩,动力方面也足以应对使用的需求七竞寂,尤其是在低扭方面龋寐淬,这台发动机表现除了浑厚的功底娜殴黎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娟端。对于一台城市SUV来说篙创,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秘。" "  你有没有这样的勇气萌翱略,一辈子只留着一种发型迫枪窟,带着一种款式的眼镜捐?或许多数人会摇头说不渡赐薄。试想你现在穿着中山装藤波,带着大边框傻潞炮,留着中分头走在街上斤去,别人必定会投来异样的眼光吝临遣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲍匪守,但有一种美猎,却是永恒的坷渡,我们称之为“经典”迁蹈绿。就像中山装逐渐演变成了“国服”久,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔽,看似过时的东西稍加润色胯孟畅,就会焕发出经典的力量瓷吕垮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酱币,也是一个互相佐证的问题雷坤。正是扛住了时间的消磨缄碱芳,一个产品一种设计才能称之为经典颅摹。而正是因为它是经典甜,所以无论时间如何过往肌稿驶,岁月如何变迁勉览倘,它依旧能代表着美谎傅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角不谷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栖判兢、保时捷911衬、MINI这几款车了坪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮,这是一种财富骋,就像一个国家的历史一样仓蔷讨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝合。但就像中山装一样规,如果不稍加改动忌,依旧会被人说土气绞塑,MINI也是一样痛,细节的升华会有益于经典的传播和传承矗协继。这款MINI COOPER S的运动元素比较多年蒲匿,是全新MINI车系中性能最好的略硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样疯咯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表编郴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邓,这是它彰显不同的地方峰古啤,尾灯的轮廓更大了牵沧,但相比老款不够凝练戊冬,同时你也感受不到它有何种审美的进步腥蛔,个人感觉它是为了变化而变化骂寒。轮毂方面逗稀杰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚏搜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惨玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掇小荡。不过敛镶,在真正接触到保时捷Macan之前檬,我对它的真正实力也有所质疑葡。众所周知剖绞桂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造患鞘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吉?带着这个疑虑泞申,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅看檄妻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同途磁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筹骂闭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机台某肥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾含。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”设剿啥。在没有任何参考坐标的情况下挂赦暇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炯嘘松。排除了惯性思维的困扰身皖嗡,对于一款新车而言或许并非坏事刚淘阶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勃,因此有关它的设计特征我们并不陌生莲闹凛。作为保时捷推出的第二款SUV车型郎蓄冠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计首乓磺,同时也融入了许多独特的元素全。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征套射空,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锌,因此在细节处理上桑弧,新车融入了更加激进的设计元素模弯。    作为入门版车型禄朔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杯,并采用导光条设计赐仕环,其视觉效果更具科技感桓穷。   保时捷Macan的腰线位置较高幕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矛,营造出强烈的动态视觉效果宿购惊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杭稀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洪跨福,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格微。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浚适梯,我的同事此前已经为大家介绍脓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氮幕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耍敢瞳。" "   ??????? 提起观致干兔,大家都会想起什么棘冀?这似乎是一个难以回答的问题补酬譬。作为一个有着中国血统的全新品牌四镰峨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩榔痪拉。在2013年奔拢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上排幸,一石惊起千层浪券。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亢星哇。   如今鬼崇奔,观致的第二款车型碑镰,观致3五门版也如约而至保堑呵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝墨朵?它的到来翘咳金,在扩充了观致的产品线之后朴泄既,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢署泞?自然是令我们拭目以待串。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塑泉勃,时至今日都没有做大幅的修改辑么。就是这样一个古董级外貌的家伙洼附,最近竟然和新能源技术杠上了佬醛。2013年的日内瓦车展上妙贪,路虎推出了一款纯电动卫士星,旨在告诉大家卫士宝刀未老慨齐狼。而这些天斤夏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试春赣,看起来咆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谱辟蛙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上截喉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屎潦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筋被娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仇料旗,并未成为现实捎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沃哄颂。   事情的转折点发生在2014年6月18日确,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绰邓磐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜蔼如,并且这一次揩献,车身上已经重新贴上了拉花憨朗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计口被担,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臀邢,而是一台真正的电动版卫士梳。   之后通过各种途径的联系汤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车谅持蕊,也没有任何电动机伍、电池组方面的参数数据慑猴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箱,我们认为此次试驾还是很有意义的凌急长。   ■ 外观造型跺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷都梧问,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士父继。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垫碳肚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铝。   电动版卫士全球仅有7台铣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虚,基于卫士110车型打造颇,可以根据情况容纳5个或7个座椅亭沧,算是车系中的“旅行款”搅态。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瀑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异港捐狙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磷截,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外味创拧,丝毫不加以修饰殿吐怕。按照官方对柴油版车型的销售策略精,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朗泌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诗龄奖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留码麓德,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胯沙。正对车头孩佳,右侧翼子板的通风口也是镂空的碧,下方是空调系统的进气口饯稻,而左侧的则仅仅用作装饰床芍挟,所以是完全封死的状态孰裳币。   平直的挡风玻璃孔司、小雨刷辈垒任、面积可观手动调节后视镜躲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计细溺瑞,而在这台电动版卫士上桥窜扦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僚孟九。   实际上怒苍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻,电动车窗只照顾到前排乘客嫉,第二排为手摇的宿,第三排则仅仅是推拉窗风镭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聊采建,确实技弛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘉墓骇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铃宏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖成。   三窗式车尾设计除了古老外吾,想不出更多的词去形容长,好在后窗电加热罚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怯时丰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钮。至于各种不同用处的尾灯妹诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧维鞭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩角撇凡,并配备了13针牵引电力接口辖墨盗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裂。而对于电动版卫士来说极辑,这款车的拖曳能力也非一般强大醚棠讹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藤半,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贩表。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯七酿雄,在这四年一次的盛世当中夸蓟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注题殴斑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色嘲缄秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廖辉藩,对于这样一款小车到底怎样俯殊,让我们一起一探究竟溜寺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梗蜗快,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计残尚陀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唱磐搓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘介别,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择你,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑菥洌可靠的选择卯拆吾。   相比现在很多的车型解,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澄谦,个人比较喜欢这样的感觉箍楼,朴素也是另一种风格骡辰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好红,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寄茫悸,可以说是起到了点睛的作用擞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拉钨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格储青扛,看起来还有些运动精神娥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组席叮,同时也是远近光一体设计拒歌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隘点,更加突出其可爱的造型风格敝劲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壤答,同时也表明了J2的一种年轻风格漠。虽然是一款定价不高的微型家用车动叉暮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槽侍么,雾灯虽然不是什么贵重的配置凳,但对于安全的保障还是多一分才好郎澎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棱潞,实际使用中虽然刮水面积稍兴肌,但整体还是清理的非常干净琳凳呻。   在车体侧面造型上呜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鼻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高按,这样给头部空间会留出很多射势,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磋缓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浆檄。腰线起始的位置和大灯高度相同擂,这给了驾驶员足够大的视野空间簇杉冗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谦欠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高派皇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌碍愤。   在尾部造型上红,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熊轻,同时加大了尾部示宽灯的面积竣,为了就是提示后方车辆注意安全涩呛坊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹论,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逢丰歉,内部非常的深不过开口非常谐炯崾痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凸竟呕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱闻,虽然是钢圈划赔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒙技些,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凹缆。另外耗绣扔,一直让人头疼的售价问题篱,此次又出现了痛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘎睦。价格问题妻叹愁,在上市新闻 中已谈了很多抨,不过与价格相比阑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啥拨效。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞧舷惺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恐诽咖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艰,即将为各位解开疑问梢齐。   观致3五门版已于6月24日上市柯坷,目前指导价已公布署岁,售价区间11.99-17.19万元 伍槽菲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柿燎驰:依然遵循简洁的设计思路娶,造型更显年轻清。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头能动武,喜欢追求时尚潮流的年轻人士微,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肚戮轮。可以说敲缄律,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车从。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格繁疾,不过在细节上却更显年轻米菱说。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兜切肉,轴距为2690mm竟粉,除了长度缩短了177mm之外凄鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别我耙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚抒晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洪富,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深。在车身颜色上承,观致3五门版同样有6种颜色可涯上馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社,色彩更为鲜亮炮逞,也更有时尚感坟铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勺教奥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滥,而前雾灯也采用了圆形的设计屠献,更显时尚吐。另外钱徊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侮居、转向辅助灯和大灯清洗装置集啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洼懦。   除此之外罗甭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撅蝎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)红拉,并且轮圈的款式也更加的年轻抽缸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氦滤墨。所以在轮圈与轮胎的规格上需乡谢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗水效:与三厢版一致炽呸垒,细节改变不大牡嗡梆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掀艘。中控台采用对称式设计藤限滤,各种功能布置规整风纹熟,按钮数量控制在了合理的范围内藐拿琴,不会给人一种杂乱的感觉亢尽怜。平底式多功能方向盘与三厢版无异承锋淮,造型很有运动感脱艘,真皮包裹的外圈握感也很不错撩怯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坚培,除了蓝牙电话胖、多媒体播放等这些基本配置之外称,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靛侍。除此之外鸡掳,车主还可选配观致逸云的增值服务夹亲塘,该服务包含实时交通路况才、实时停车场信息和地图更新等捅惹按。 ● 座椅及乘坐空间届洪:白色绲边真皮座椅很有时尚感飘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能献釜发,与三厢版顶配车型相同相鹿。不过区别在于湾维咸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宠顿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睦窃塑。   在乘坐空间方面市,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脚豁扛,并将座椅调到最低位置后摆奢,头部空间大约为1拳侠崔莽,显得很宽裕;而进入后排后奥断,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椽。后排中间地板隆起幅度较大效蕾,长度也不适合搁脚尺枷勾,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐。 ● 后备厢需洗穷、储物空间和天窗稿硼:后备厢容积403-1105升迁,储物格众多啪。   在不放倒后排座椅的情况下蔬,观致3五门版后备厢容积为403升快低秒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姐。如果嫌这样的空间还不够的话驾,将后排座椅全部放倒后屏,空间最大可扩大到1105升粒膘噬。除此之外砂,如果您随身携带了诸如手机坦沛秒、饮料之类的细碎物品的话冻狡特,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽镶,可打开的总面积约为0.22平方米绢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驳骇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辰唐,两者最大功率分别为126马力和156马力撼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坞秆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楞芥,其他车型均采用6速双离合变速箱瀑。在底盘悬架方面亥逢连,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彼谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架天门踌。 ● 驾驶感受炬:底盘调校水准高起淖,变速箱低速平顺性比三厢版好樊酶讹。   此次试驾会上埠溜妥,我们大部分时间都行走在城市道路中疾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些费席扰,起步时若是轻踩油门踏板搞讨猛,车辆的提速会显得比较迟缓补横,若要改善的话枪,需要至少踩下1/2的踏板行程反我。对于开惯了日系车的朋友们来说梆丰皋,这种偏向于传统欧系车型风格晨成肝,而非“一点就有”的油门调薪钙伲可能需要一点适应的过程丧。   而在整个加速的过程中匿媒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孔藤蹄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脐徘娜,咆哮声已经传入驾驶舱抒,可就是不见变速箱及时升挡艾。另一方面圈缸宋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甘,整个介入过程并不是特别的线性檄,其工作时的噪音也清晰可辨臣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音结。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玲琳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兰村切,并且伴随着强烈的顿挫感蹭龟咆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泰复。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态下币屋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脯氛,虽然顿挫感还是有陕胺山,但已经能够被绝大部分消费者所接受守稠涕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颂赋露,那么我可以回答您伤肚,和大众的DSG表现相差无几踌络竣。甘下。   从观致工程师的口中得知鞠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凰抨柯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壬,对变速箱程序你蒂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陀特,找到其中一个最佳点怀浮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低上香慑。   在手动模式下秸拳,发动机的表现仍然很积极扦,不过由于其低速动力输出并不出众纪唱,其加速度并不能让人感到满意挤嘘秘,很大程度上刺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拐。此外浓祷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惩覆想,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似计概殴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缆,而在此前的三门版车型上剁书,我们就给予了相当高的评价哗。虽然仅从结构上来看呸恰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棠,但作为一款家用车圈烯盯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猫砷矗,高速行驶变道保证稳定性钉缉栓。事实证明苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬垛涡,并且从车底反馈至车厢内的声音隋攻吧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辰技悍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丘段乖。   ● 编辑总结街强:   从我们此次的试驾感受来看懊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞋敝、时髦的外形诲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唯风闪。与之前我们体验的三厢版车型相比瞬睡恢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粳磕,尽管目前顿挫感还是存在裸爆芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锑睹构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盎蔷,有值得称赞的地方桨蜗烁,自然也存在着一些不足幂露惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屉。另外碱梨芯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辅廊猜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澈细恳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞋替如、转向辅助灯及大灯清洗功能漓盎川,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溯咖,这样看来喂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圣伎膊。不过城酗鸡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢能?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈荷希。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诬惕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黄限疲。但个人更喜欢两厢版本漠闺梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因是。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矮。当然甫寝黔,作为同一款车连簿狗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妻剔。三厢版本更加实用飞,两厢版外观更加时尚干练怯。今天带来这款两厢版爱唯欧每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足线。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骂嗜,大灯的设计相对保守了户趁陀,但也减少了人们对于这台车的争议性爱窍忌。从而扩大了消费人群疮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攫滇孔,各有各的美仑每暖。但无疑桐牌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鄙送。   侧面的变化并不是很明显前,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忙辖哇。相比三厢版要顺眼的多庞瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上怠蛙,尾灯的轮廓变化倒是不大模娶,变化主要集中在尾灯颜色的改变付。深红色的外围显得更有质感搓敛铅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泄滩响,越野车是最好的选择常。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事殊冯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饲负伍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眷夸缚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辨撬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪履。除了电视剧的锦上添花吗,BJ40本身的魅力也势不可挡驳乡仿,下面我们就走近这款“北京青年”蛾版泉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼架东。   外观/内饰稼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扔,或许有人会问那为什么还要进行测试陀你。其实答案很简单蓖侥弦,之前测试的BJ40是一款试装车归裴暗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夏航关,包括电视剧中车辆也是如此薯粪聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变托,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牌栖。虽然我没有见过之前的试装车入金沃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盾膝,甚至有些地方与牧马人不相上下爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菠即婪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骋,这里就不再做过多赘述外币。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰连乱,你会发现并没什么科技感陪嘛般,简单的线条停、硬派越野车特有的见棱见角的气质舷深,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颇。另外德,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迫。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙,比起舒服的软性塑料手感稍差黄寺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歧逛茹,同理使用织布座椅也是一样系,无论您是刚刚涉过水溃橡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禾切套,都不用担心拭群蜕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徒瓷,不需要华丽的外表去装饰乓花。虽然BJ40有着很浓重的模仿凭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卉吃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹊,那只能说这个人并不了解硬派越野车些幌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卢,让人想到真正的场地里去撒点野冗抖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捻?惊险的高速穿插汾、精彩的甩尾掉头彤慨寒、惊艳的侧向双轮行进啥千,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偶贺。时过境迁洽恭,萨博虽已退出中国市掣取,但把经典的两款车型(即9-3俏抬思、9-5)的技术留在了中国肺僧都,在北汽成功收购萨博技术后蛊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侧轻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碱票那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术千,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求群琅,主打性价比与实用性砂骚型。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貉盒,只是在某些方面使用了相关技术而已裙。   从外形设计上就不难看出筐菱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泞烷坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啊勃忿,同时车身上所使用的犀利线条鞭,令时尚动感的氛围展现得十分充分洞床旅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凳醒负,车身各项参数都小于萨博9-3耿定,所以直接套用的说辞显然并不成立辩朴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簇侯,打造一款可以继承优秀基因李上稻,并适合普通家庭用户的车型纲础舵,成为了设计团队主攻课程虫跑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坑录,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昧屎,但紧凑的造型与简练的线条每恐,使其观感的持久性更好怒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场词。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拴烧辱,价格能接受诗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篡。而现在也有很多车型供大家选择且酗,包括大众途安识每,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜擂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骆纬刑,它还有一个进口车的身份辰。接下来哄酞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现得潮。   外观梅檀络:起亚最新家族设计广,略显可爱锤轮略,大部分能接受播少。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刮诺尼,同时又有一种独特的卡通味道快粕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劝认,没有配备氙气大灯缅廉聪,但全系均带有LED日间行车灯团、透镜及大灯高度可调功能逛歌旱。雾灯部分的设计很有个性高桥矩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感确街。   由于车身高度降低踌什坛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巳病,平滑的车顶线条降低了风阻系数瀑喇惠,流线型设计更加美观腻。全系除顶配的豪华版外祟,后视镜都没有集成转向灯功能堑。另外抚,低配车型的轮毂也比较简洁萌隘,轮胎规格为205/55 R16惨态。   新佳乐车尾的设计十分简洁手,总体看上去比较圆润怂椭萝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格维,凸起的轮廓首尾呼应岔会现。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伯菩导,车顶带有行李架斗簿,具备一定的实用性辱。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呜算瘟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯细喉。而提到雷克萨斯匣扑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锚骇,立刻联想到了舒适畅、安静等一系列形容词泰铆。   作为雷克萨斯主力车型茶缄,ES系列占据其在华销量近半壁江山苹,舒适棚碘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迷蕊搭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墩,更是有充足的理由享受这些评语耪吗。但更重要的是妒豆猛,在环境日益恶化坍饲贿、石油资源日益紧张悉、油价越来越高的今天簿廓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奖扛被。   外观部分挽祷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型时阔坏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧蛔拒,和前代相比进化明显碴。初次亮相时瘸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期队醚慧。与丰田一样巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坦漏霜,目前已被广大消费者接受沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垫耸。   外部配置上素剧荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叉耐,与中网造型配合不错嘿垄搐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格显槽,轴距2820mm唯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棺估,ES没有针对中国市场刻意加长镜局椽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谋,轴距比老款增加了45mm氢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掣。当然伐锹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侵弊车,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曙。另外栏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侯,更加低调始。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腊凭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欺镐什、忘记沉默寡言的正装车主糕九撅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔬、忘记... ...算了隘,需要忘记的东西太多歇疗梁,你只需要记得一点掸笑侍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒋努。   奥迪的低调铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)固。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甜技,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纪。依托自奥迪A7的造型设计碘,RS7依然拥有优雅的造型姓帝秦,仅仅在一些细微的地方笆,RS7做了运动化改进宠曝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅催皑、以及哑光附件磋岭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板傲乾枯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劳。   如果客户需要技纬读,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卷瓣,其轮胎规格达到275/30 R21念鹅坦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气校潜泪。排气管依旧体现出奥迪的低调芯,外部看是两个椭圆形排气管鞠荆屠,而其实际是双出四排气坞婆趟,因为单侧双排气有节流阀擂现氛,用于改变排气通道素,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凶汤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的校内,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线考。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炼丢下,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔富迸健。车钥匙榔搔旗、平底三辐真皮方向盘澜、运动前座椅夸违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皖涧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匪块到,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缔坤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中本彻拿,还提供发动机增压压力铝遣嘲、机油温度显示和圈速计时器等数据颠梗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昆日借,并提供其它3种材料作为选装竞。车顶内衬标配黑色织布桶沥遂,可选配黑色Alcantara面料虽瞬美。搁脚板毋、刹车踏板氓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馆快。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆是谓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魄绦、一体式头枕的运动座椅轨忱簇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捻,并提供钻石绗缝矾貉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抛石畏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情安囤杯,就像微博上说的险,一次刻骨铭心的爱情糜极,一次说走就走的旅行什么的硅瞎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眯,但在现实中材胺,你不能永远一副放纵不羁的样子坚抖,特别是在资金有限的情况下疤漂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迹牧疥。此时你就需要一辆价格便宜裙惹挫、实用可靠的多功能车型磺衔播,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择誓禄湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型父杀毕,分别是景逸X3和景逸X5程惦,形成高低搭配产品布局耙仇。景逸X3属于入门车型疽潭环,共有三个配置赔尺,指导价从6.99万到7.79万元猛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型被。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豆螺盗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寄。这款车的前脸采用了新的风格样式锑刷,线条比较硬朗陇吵,造型简洁流畅幕璃,同时又很饱满晦,没有过分追求标新立异的夸张风格疾讳详,显得更加沉稳贿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素添戒牧,给整辆车增添了活力疟痢豢。   除了前脸之外欢喘酬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缉全,让人略感失望倦,好在整体风格还算融洽换,不会给人前后脱节的感觉髓糙餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朽耪桔、1835mm和1705mm枢睬,轴距为2685mm抹荣秆,在这个价位上算是较为突出的水平了措鸵,保证了足够的车内空间痊让箩。" "  在固有的印象当中赤嗡净,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下槐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缅涝得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯材Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颇端话,作为日系三大高端品牌中的一名守吻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郴览隘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替蜡昏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说入拟谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勤烤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现方虾,取而代之的则是一种日系的柔美风格税稗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吭穆丘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噬逆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛皆,并且这种特点让别的对手无法模仿晦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俩多,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晌稳棋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莱畴巾,看起来非常具有独特的风格危菊履。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逆轿呸,不过看起来还是比较有神的逝访唇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚼魔烘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舶鞘拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弦靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乔按,这款车有这么长么阜忱?实际上后门的长度远大于前门廓联,不过整体造型并未收到过多的干扰短县沪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涵是培,因为C柱的造型更加接近尾部喘特缄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧澜琉,腰线的设计在在尾部提到了最高歌信,并且从前大灯连接到了尾灯部分诵诗蛇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薄护,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响播。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毋瓮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轨刚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类奔仟,到今年4月20日其正式接受预定沁,不到一年的时间饰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钳。在新能源车量产贪、市售的速度讽陀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌般,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狗蜕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喉。当然抖,汽车之家评测新车的速度也不慢媳搂,今天任,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款继笆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潦,其中橙色的为增程式混合动力版车型葛雄芦,白色的为纯电动版车型夺扛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稍钞。   ●外观艾劫:造型前卫诬冲穷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹,我见到量产市售车之后夸,其外观真难以与概念车作区分兜。宝马i3前脸造型饱满圆润锣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噬孺芭。不过翅,“进气格栅”四个字需要打引号了埂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能几肆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隘藏炬,让整车看着很有质感且与众不同捂。当然吐圃署,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格情。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谓,但它的车身侧面看着一点都不显小链杏。在我看来原因有三姜险韩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妓讣,给人感觉比较敦实赴疆。特别是车高数据窜,它比X1还多出了23mm偿暖樊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柔抛闲,达到了20英寸物碘,但胎宽却很窄额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纽酿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仆。有关这款轮胎晌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酣算,基本都表示由于规格太特殊快曹,没有现货也没有报价漆奢澳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诡墩擂,很独特剧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玩缚。尾灯采用得是隐藏式设计略熬耸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褥,用于显示示宽灯掀、刹车灯以及转向灯等炕胆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧飞券罐,所有光源均为LED缸茄蚂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中建吉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绩掸,欧洲市场上柴油车盛行已久凑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展獭。不过近来栋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佛午古,Jeep便是其中之一范按架,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐仁。 ● 外观介绍教:与汽油版无异辆池谎,硬朗依旧让裂。   从外观上看悲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型解。新车的外形仍然显示出硬朗谩爸快、时尚的风格顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁溺,提升了时尚感官导莲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧墩,在同级别车型中“个头”并不算大衡吨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势警,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泼。   在外观配置上醇察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栓、雨量感应雨刷本单、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诉趴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渺。轮胎配置方面说东蓬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎塑,轮胎规格为265/60 R18秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袜辑,规格也变为了245/65 R18靶鲁澜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虎,我们会谈论什么瑞坛拱?是大老粗一样的外观妮效碌,还是“马路杀手”一样的形象奉络?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象让金裙,笔者也不例外电隋很。6月5日下午纬性樊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华实是,彻底刷新了我对重卡的刻板印象礁,原来大块头也有过人的大智慧赦厕特。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薯镐但、FM两大系列奖丁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朵题,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华相魂,中国区总裁陆博天到场助阵盛玖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坤锣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车题避。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绕贡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沙,最大的意义还在于为企业产生利润撼团卤。因此华嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阶灸儡,并体现在生产效率世、节油效率些、完好率皮斤、安全橇校莫、安鄙荻缤罚和驾驶员体验六大方面罚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侗藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扫狼,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巢腑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巨,而那款车型是针对高端商务市场的车型钙淋,虽然其内部可以进行简单的商务会议刑稗慕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躬孟瓶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稗核,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶拉搽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求离,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俄睦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驴耽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搜措。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隆蓉,只是以简单的卤素大灯出现冈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫,只能说稍显遗憾丛玖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惹,并且其敏感程度非常高裂背梳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单女弘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泊墒赁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俺畴聊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车九。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娃鞭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箍,在尾部造型上也同样是方方正正涕堕裙,给人以刻板的印象徘恫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃,看来稍显朴实无华干,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹈。尾窗的面积超大危必湘,并且配备了后雨刷汉坷,可以说在安全细节上做的不错褪。尾灯的造型也毫无新意上,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁佣,尾灯内部的结构也比较简单落茬,并未采用LED也是针对不同定位的选择钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低文,尾部配有四颗倒车雷达探头稍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用突刺地。作为一款商务用车秀了内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奔,而旁边就是凯路威的备胎所在地幂唉功,这样的设计使内部空间得以最大化利用尘强俩。   相比国外的凯路威车型钦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杆狄娜,造型上采用了多辐式造型和,轮胎则采用了邓禄普品牌盯熔轨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV登聚踞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奠射,我更多的会用臃肿两个字来形容它赖葱。圆润的车身丝阶,没有棱角的线条础瓢糜,大而无神的头灯吧哗,都让我对它提不起兴趣墟梁。第一次见到新款昂科雷时胚鞭抒,我的这种感官得到了改变捂歌碴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咀麻。新款更加俊朗兑府,就像是一个胖子拎,经过健身舰螺,从大腹便便变成了施瓦辛格参铝购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捷穿畏,这种类似于点睛之笔的作用即坎缴,实实在在的发生在新款昂科雷上面乌迷。之前的头灯让我没有胃口骏辰合,尽管亲和力不错朗,但太没有性格靖熬。连同这个车身脓且,都让我觉得臃肿无比蕾,简直就是个满脸流油的胖子讼从冬。新款更换了更有张力的大灯删稻,进气格栅也变得更具进攻性鸵。这样的风格帆贩柒,我想才是大家喜欢的康哗。   侧面造型的改变不大扒晾,侧窗面积所占的比重依旧很谐咔怠,这和新君越锋妙、GL8都很像氢饲宪。给人一种重心很低的敦实感撮。但对于车内的乘客来说桂腿,这不是个好消息腹绥皋,过小的车窗影响了向外看的视野狄。造成了不必要的压抑感凭剩。或许对于选择别克车型的人们来说臀,这一点必须无奈的接受了筷奠搽。   车尾的变化不及车头挡耸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性观码篙,或许我会更喜欢它系。但事与愿违捕哪,尾部的改变仅仅局限在排气管上搪缸埂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辉疮逆。这多多少少会有助于提升质感甘氢。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊。可以说碉露殊,这次外观的改变店汗溶,在这些细节上还是很成功的费囊。相当于一次瘦身和塑性煌硕表,让它的线条和筋骨更加分明捻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间萄桑,纳智捷 新大7 SUV正式上市舒袒乏,官方指导价格为22.68-27.48万元菜法。一直以配置见长的纳智捷品牌频,在小改款车型上又下了一番功夫典,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次先。在体验的这几天时间里歌蚂省,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞪焚赌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价小。也有好奇的邻居询问这款车的售价妓祈,当得知价格只有不到30万元时檀洼久,邻居更是深感惊讶精佩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帘簿侥?本文就为您带来答案伙级弛。   作为一款SUV伦切,“大7”这个名字一点都不为过舞福,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菊腺,2910mm的轴距更是傲视群车佰,也难怪引得路人频频回头侣诧暗。不只是尺寸耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙搐洪,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扭糠。   作为改款车型嫡沁蹭,新大7的外型经过了一番修改涧,主要体现在前脸和尾灯上山镶。大灯造型有所变化韶刚叭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内救,而经过修饰的雾灯剂弄、转向灯和前雷达墒,给人以霸气外露的感觉圃十婆。整体上相,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞍骸黄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼负,比较实用逞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铣咸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卷。从奥迪A8的换代狗琉剐、全新奔驰S级的上市盆淑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凛柬。这三家老牌厂商动作频频袒航介,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项彤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶朽烙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来达,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煽瓤。而随着混合动力时代的来临完栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茶,可以说从那时起雄恋保,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位广蛇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期李菱斡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胆,以期对它能有深入了解颗乘需。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坦啤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内波曹线。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氖。相比之下甩,雷克萨斯LS在此方面并无优势架,长度诺拒、宽度和轴距均落后于对手绷。   即便不看车尾的标识辽,仅从前脸上幽兰色的车标搞酸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翟寥扇。而身挂HYBRID标识则意味着套墩,除了树立当家旗舰车型的形象外究瘟负,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神江楔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荆辞,只是在一些小细节方面令人有些不满缄峨茸。如果用最严格的标准来衡量刊寝乡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间配。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歼肚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晴讨,这种车型的优势就在于观认,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爆,还拥有了超大的车内空间耸噶伐,优势显而易见结径,而今天我们来到了美丽的太湖谓鳖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型案,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心南,也让更多心意欧力威的人有更多选择痰棠地。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表加会邢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梯猾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5需匣菇,不过从售价以及车身尺寸方面来看胸廊,欧力威确实占据一定优势窘射把。   外观上欧力威厢型车身造型偷,并没有阻碍它时尚的视觉感洼擒烘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踩琅勾,时尚并且使用瑟膜篓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观板,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘫叔。   非对称化的中控台设计叹娄,与1.4L手动版没有什么变化潦敲,首先造型上足够年轻协调坚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俄侍悼。欧力威自动挡车型纱挺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型随蚊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吭,操作多媒体更加方便楼磕。中规中矩的仪表样式没有什么改变阶南柑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褪弯。   本文导航" "  有突破有挑战辖皖侈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仁,就会有这样的感受食违。它太挑战人们的传统审美了挡,怎么样也无法用大气篡馅、简洁嘎荆夺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啼矛弥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产外。自由光承载着延续切诺基的重任捣,就在这样的争议声中款款走来绩岗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜,挑战着经典杉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌骨,在做颠覆传统这件事咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念读。就拿前脸来说婚仓赋,好看不好看绝不是我个人说的算的扣很,每个人眼里都有一个不同的看法菠捂马。或许慢慢大家就接受了杆。   作为一款中级SUV为汞,车身尺寸上中规中矩块细触,作为切诺基车型的延续砷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浆滩,但也能看到不少突破之处灵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夹翠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舱炕魏。   本文导航" "  从1985年开始称钠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上健兑,1991年出现在5系车型上粱旱绒,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨清朝。直到现在肛喷捕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕合。2014年5月22日表眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晤培缚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垮绵轰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秽奔灯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篮毁蜂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袜迹拈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萄掸拍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款团窗裸,新BMW 328i xDrive俱镭涡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侍茹。   第六代BMW 3系延续了这一传统渤,将融合了电子气门控制徘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跺颅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陪妮疚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型函谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢坷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裂,要了解这个问题前襄磷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幕郝辟。齿轮传动式分动箱段,连接前轴的方式改为了齿轮传动配池,其他地方大同小异蚂配全。对于宝马X系大部分车型来说播,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桓胁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浅藕店,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侯静俏。由于前后轴均采用开放式差速器鹤,遇到交叉轴情况时鲍饰撅,也只能依靠电子制动来辅助亭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓢,与齿轮结构的分动箱原理相同仇邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痕纺来。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箱辜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竭。至于控制多片离合器的方式铜姐损,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式新褐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娜饱瞥,所以常被用于装配在更强有力的车型上旱揭浦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凶迁,以对扭矩分配进行不间断地调节匆誊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烫群,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戳,默认状态下前后扭矩分配为40呜默首:60赎偷,最大前后扭矩分配理论上比例为0筏旅:100到100纲蠢内:0之间貉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂誓光,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆。扭矩分配可以在0.1秒内完成时党。   行驶过程中探是场,如果系统发现车辆可能转向不足墟铆涡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敲,就会减少分配给前桥的扭矩怕能,将几乎所有动力都输送至后桥信。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加激煽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝。一旦出现车轮打滑港麻弯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汲顺痘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娩陈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斗。这就意味着读胺,无论路面如何突然变化衡骇贿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上不悉妻,即使是在部分结冰的道路上武钵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解居,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笆蛾览,其中S2属于一款5座小型SUV桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凹,很多品牌都开始研发小型SUV亥。而S3则定位于一款紧凑级SUV形凳串,并且采用了7座设计陵晒斯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡,接下来就给大家一个解答局嫩妮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冯挟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拿板,这一平台就是北汽威旺M20的平台锚瘟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂浓恐。但是两款车的轴距却不相同摔,S2轴距为2560mm钩,属于一款标准小型5座SUV位猴。而S3轴距为2685mm肝遣梳,接近于一款紧凑级SUV缓片,所以为了能吸引更多的消费者瘫,采用了2+3+2的7座布局窍,主打一般家庭用车程,实用性优先裁纤澜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泊操,主要还是面向有活力的年轻人按,外观设计更多偏向于动感的元素居多娇界焕。大灯组的样式也不俗套欺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的返。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滥寂齐,在车身尺寸上还是比较占优势的甫割称。另外2560mm的轴距表现也不错碘囱记,至于它的乘坐空间表现如何蛔,在后文我们会有体验敝思。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驶赌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倾限悉,车门不能完全打开的话上,一些比较大的物品拿取会不太方便珐婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雌醒安,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泉醒称,并分别匹配3款变速箱奈。此前琶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型料。而今天我要试驾1.4T车型朝泰,虽是短暂场地试驾戮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迫,特别是动力上提升明显拴。 ● 外观/内饰舅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猛鼎久,也做了到店体验的文章酱码昧,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喀恃架,本文不重复介绍管枷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枯谐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诵捍施,具有很高的品牌辨识度褥琅封。同时在一些细节方面的改进衅,比如重新设计的头灯沏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聘嘛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渡刻地,采用了全新的发动机锣燎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机珐蠕,属于大众的EA211系列百挫融,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骆响,最大功率150马力/5000rpm花邓痢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倪握儒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吩辆,而相比原来的EA111系列有了明显进步孙迟,首先是恢复了正时皮带订吃惧,降低发动机内部的功率消耗厂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搞炮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磨坎发,而喷射压力也提升到了200bar何惮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能餐记盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孺饰,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹬乘,而后者则是印了“DSG”的字样离啼。   底盘悬架方面覆剧革,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坡懦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忌。制动系统为四轮碟刹结构塑班肋,采用前通风盘式后盘式配置能犬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节香瘦卜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袜雀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脖兽。由于是场地试驾示谱功,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眠乃梯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道售攻,能更好地了解车辆性能庭莫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来璃,只能在日后的试驾中再介绍飘旧眠。   动力方面酱恭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韶掏勿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容补汉慰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来络蚂,1.4T车型的起步和加速更为迅速敖查司,而且涡轮的介入时机较早蠕谁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翘葛岛,动力的输出保持平稳可控的特性煞衬醋。   使用D挡时吨牛恒,以1/2油门深度驾驶陪,变速箱升挡较为积极握,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沤耻冒,而且换挡的冲击较泄萌谇丁,不会影响乘客的乘坐感受屡胚。而以深踩油门的方式驾驶朽琳蛙,变速箱会到4000rpm左右才换挡脸热岛,加速感受更为明显腹捣港。   换上S挡架禄粪,油门响应灵敏了许多堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡到的备,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坊,在弯道多直道少的场地赛道里啡纫,需要频繁提速的时候豪臂帘,显得更为得心应手好。   全新明锐采用电动助力转向系统杜,方向盘低速时转向较为轻松市堑,而高速时明显更为沉稳钳扁悄,转向需要更大的力度咆暴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厕。   底盘悬架方面供廉妈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纷妓,在弯道中对车身的支撑性比较到位搽,方向盘的有着精准的指向性嘲签,转向迅速而稳健固宫蒙。1.4T车型全部带有ESP系统兼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啸溉嚷,ESP介入的时间恰到好处讥,总能及时将车辆修正到正确轨迹靠,而这套系统并不能完全关闭季胎,属于比较重视安全性的设计嗡。   在模拟颠簸路况的体验环节汾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补淡巾,然而后悬架毕竟是非独立悬架概,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洞,仍会对另一侧有所影响焦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姐犯。我们在之前测试文章中也有体验视频天吕,请点击查看妙。   更多精彩视频苫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖吝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汹,在D挡模式下表现中规中矩阿,切换到S挡后油门响应灵敏瞥沃部,变速箱的换挡节奏更为激进猾,加速感提升按劫傲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验成完。" "  2014年2月26日珊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泞眷宝。其中T5动力总成包含智逸版紊帮、智雅版躺如逆、个性运动版共3款巍棵马,售价为42.39万元至51.99万元鞭茨,T6发动机版本及价格保持不变嫡币词。   据了解硕飞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罐没,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醒桑讥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疗统镶?本文将为您带来答案歌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慈贩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戏,但动感流畅的造型令人印象深刻钒诫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔷,正如北欧人给大家留下的印象隆脆搪。      配置细节上菠惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墒,全系标配了ABL自适应氙气大灯笨,以及感应式转向辅助灯光乔讣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下备卢,给驾驶员提供更佳的视野邢。   此外河惩迟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航相卵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啊,探测距离达到了150米猩锹祷,足以应付绝大多数日常行驶环境闪癸。此外哦疙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统税破,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能福棘。虽然这里看上去有些别扭混揭丝,但安全性才是我们应该关注的鹊鲤。" "  限量馈较、配额谴诗陵、上市前被订购一空省仁厢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刨慕。然而嘎郊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撵氛龚。2013年卧,经过M部门调校的M135i披装上阵飞福晚,性能已与1M十分接近俩玩瀑,并且这次冲破了限量的枷锁唱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车散。正当人们面对路上的1M投去羡慕香风拣、嫉妒祭良泻、恨时惨穷负,宝马为我们带来一款全新产品杀纪,并且它的能力并不在1M之下娘扑,它就是2系的顶级车型——M235i稍雷。 延伸阅读灵粮寂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豆跨蠕,2系可能显得有些陌生逆馈氦,其实早在40多年前鹅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哼虚。此外狗违股,BMW 2002车型在1968年问世金,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堂镰叛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姆路。至此催酿,2系的到来并非空穴来潮浇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赐侧,而这个平台也与代号为F20的1系共享虫破,简单来说禾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敖,这与3横、4系的道理相同镜斑涧。在2013年时公贰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验温川,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯犀涣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裳穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M告繁罢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峡钱难,从代号E82的1M车型葱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点典。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翠铂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甘矗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受透绿冷,但随着时间的逝去堕钳倍,渐渐也成为了一种习惯氛橡氓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溉榔,更多是出于对内部空间的考虑试乏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响断湾下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狡嫂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炊衫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感天,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹋肚肉。   当然腑,即使武装到牙齿峡,M235i也不能与1M平起平坐虽,M家族的宽体车身府容抢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铺,就像当初1M推出时的口号一样“M厦畏,永远从后视镜中藐视对手”纷泡,而M235i更多还是为了平衡性能抱、实用性与性价比铣储,同时也为今后推出M2而留下些余地浓钱吴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懦淀和,针对绅宝D70推出后的社会反响虏关剖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多答。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吭技,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骋厦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库。   D50嵌庞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车房,推出之后的表现往往是人们最期待的捆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同无购,面对D50的将会是极为严苛的考验承。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戒设,而成功了蔼,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏邻。7.48-11.98万元的厂商指导价虑普,可以说为这场战役的打响晤县淳,开了个好头寒看。   D50虽然拥有纯正的北欧血统问外嘛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格京。此次担任D50设计工作的每电黎,正是培养出诸多设计人才的博通公司裸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点画蚊赏,同时又能够给人们耳目一新的感觉泊慌型,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢脚亨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表从列:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嵌,但是当你接触过D50这款车后虎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骨猩档。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硅饺砂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹险鞭捶,但是当你将这些元素组合在一起时坡,却有会很快打消之前的念头不角。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黔匈坎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舞腑。运动气息浓郁的设计手法农邯滑,会让你把D50和运动结合在一起剿,无论它实际的性能表现怎样伍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盆馁玖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筐少。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晚酗,面对不断推陈出新的竞争对手难锋茬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冠。好在随着2014款车型的上市侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸽盘,而这支强心剂的主要成分也很简单慕蝎,一台1.5L涡轮增压发动机极。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焊掳,针对配置方面也进行了一定的调整珐,其中自动大灯惭、超速报警以及四门车窗颐狼瑁控升降等功能均成为标配董,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吵咖鲁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答瓜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辫。因为从早年搭载的速锐瘦底捕,再到大红大紫的秦兰楷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啡挨孤,它所提供的动力都不曾有变境。传动系统方面氮颁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱露类容,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姐派室。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晒汇笆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿测。在城市中经常用到的中低转速区间内假港,发动机的动力输出比较积极然碘郎,并且通过涡轮的帮助麻,动力在1500rpm之后便有明显提升碌琶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缎颂,完全能够满足日常驾驶款。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拴槽藕,适合城市驾驶搓投。挡位之间的行程适中蔚顿,但手感略显生涩隧跋嫌。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩湍跃啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽,而非车去适应你魂豆兜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藏孤标。四辐方向盘尺寸偏大卵可,回馈力度比较匀称闹殴该,因此驾驶这台大块头还算是轻松估使捷,只不过方向盘的虚位过多非食女,转向时不得不做出更大的动作狼翅蹲。   前麦弗逊刹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛾,并且由于悬架行程较长轨胸耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉免酥楼。当然这样的调校也有它的好处习热串,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纹滤,SUV车型是一种非撑矫萘疲耗油的车型第,毕竟以自身庞大的身形来说吩拌,自身重量就已经非常大了熬饶逞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艇屎,这也导致SUV车型的油耗居高不下里,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凉饶癌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廓胎,在众多的SUV车型中息涛累,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稍澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暖痰,这种设计可以说非常的扎眼蝎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢美,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛胺棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啼嗅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喉乏携,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乏袜。在RX车型上猛围,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芹偷陌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同握绅施,从RX整体风格来看抛具,还是更多的体现了柔性设计的特点袄锭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疼猾爆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓷肪,如果不看下半身亩祭滑,很有可能误解为一款轿跑车型卫奈蒙。不过这也让人们的视觉一亮为寒慕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粹譬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侯嚷伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叉猩秸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耸塑,没有过多的硬线条介入寝兢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霖侣寒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诞腻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衬儡涸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锹,RX明显体现出有些不足肮,不过这本身就并非是RX的炒作方向腺桂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躺,内心想要一件东西缓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费女侨考,否则你就无法拥有心中挚爱泥。你想要一部手机鳞瞧,但偏偏要你保证最低消费洪遍。这种心情着实不爽倡聊恃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赖禽休,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氰剑芜,这两样东西都是你想要的守,售价三十五万不到潘寒蘑,撇去不相干的配置兄,给你你想要的队簿喷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狮,是不是有点定高了甜拖?可细细一想徊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坪,并且还带有四驱系统琳扇夏。如果单单从这两个要素考虑玲,同档次的车型里你裴,都破了四十万大关了杰浆动。但我们依旧要考虑这是一款低配车型季粟钵,目的就是要拉低门槛拾乐具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件官肉。但运动元素表现的很细微涡钾,基本上都是细节点缀垃,和其它配置的A4L差别不大警摧。虽然是一款40TFSI的低配车型河,但从外观上很难发现区别勿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件守滔,算得上是全车比较明显的运动彰显了挪。尾灯内部依旧采用LED发光元件菜贺灯,总体来说匹,亮点不多捂,朴实大方奇扔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后广,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醚诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叉,除产品名称外厘,其与JX35并没有什么区别爽惠惕,还是那个豪华运动的大家伙途极等。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炬前孺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伍拒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夕送苫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趣锌庐,灯角黄色的反光片是标准美规设计晾,但无论哪种规格奸沟,对行车安全方面都是提升惫颅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们刃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盛,前置摄像头悄然隐藏其中湿。侧面看上去QX60依旧大气稳重坛瑰电,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逆贿。另外多,底盘上有些部件会低于车身群电,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过第牛卵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色董惺,活泼的细节设计使其更有灵性怠费汕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性不另讥,也起到了一定的隔热作用渤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赣颁磊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吧巢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铰釜,静音效果良好镁描盘。   车尾并没有过多花哨的设计檄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字式结孰。尾灯采用部分LED光源评取,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍此心,总体来说比较耐看梧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箩点,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侣佬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挛。上市前搪洪竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纫牟,不少人不相信它的价值疾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后边,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氮烧誓,这自由光到底是什么情况腾?经过整整一周的深度试驾后芬恰,我有些新发现可以分享给大家巩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甘负,我的思绪一下回到了2005年左右起棋,那时候自主品牌鲜有SUV产品烫曙,奇瑞率先迈出了一步辆吻灯,推出瑞虎枯袖,并领风骚多年汾。当时奇瑞称之为NCV沁位皇,也就是集合轿车以及越野车梨琳,有着越野车的外观和坐姿苔螺,并兼顾轿车的舒适性侯,其实就是我们现在说的城市SUV掸。   这样的优势持续了很长时间熟四旱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品法示宿,瑞虎的势头逐渐放缓摄卯泉,也就不再抢眼了浇。奇瑞随之调整策略率典辜,在去年推出瑞虎5这一新车型迷,与其他自主品牌新对手进行竞争锤戌竿。与此同时钳卿,时隔半年的今天猜沧,老瑞虎被重新包装升级奠蒙拉,命名为瑞虎3再次进入市承亍,与瑞虎5形成高低搭配悄漂,重新获得了新的竞争力娥。   外观礁射堡:   正如前面所说乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妥垂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作付铝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佳舜秦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞬合皆,棱角更为突出叮、线条也显得更利索携。侧面增加了镀铬防擦条潞敢,而车尾的变化并不是很大衔,集中在尾灯和一些线条的修饰上捶蜡居,就造型而言瑞虎3更年轻了迷椭共。从车身数据来看赊,瑞虎3相比对手并不占优优势妻陡碉,但是得益于外观的设计肉按,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婚并。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸,瑞虎车型迎来了新一次换装雌丧蕉,代号命名也列入到了家族统一的序列中小穗,对于车型的区分更加简明跑。除此之外丧罕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉,以及更为充裕的乘坐空间忌钮海,以提升自身的竞争力北。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霖食,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挂洪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浑黔蒲。   此次改款主要集中于外观方面擂,通过新老款前脸的比较句芹轮,我们共计找出了8处变化刃班涤,分别为兰焚捌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组米矛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅饶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缴杯,但在车身尺寸上有所调整拣,其中长度方面增加了30mm呵板,宽度与高度减卸叵赐印,而轴距维持不变锻闭括。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出等窜功,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汞烘梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫂。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀辉棵,更多的是在细节上体现新意岗褪。侧车身防擦条进行下移慨离,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅咸车,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶悔鳞,更趋于向装饰性靠拢书,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裴玻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袱抱痪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苹妓慷,若要找出所有差异光闷,还需要费上一些功夫辈痰鹅,在对比过后变化上依然可以达到8处狡某。依次为随竟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳖铰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处会竭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攘菏,空调按键的布局更加紧密读旅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殴攀勺。此外齐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伺。   按照配置的不同胚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绕,大尺寸液晶屏包含导航巷、多媒体茧册胜、蓝牙以及系统设定等功能扛堂防,而在操作上也十分直观卉小。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当力罕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度难嗣、风量喉取、风向等信息荒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少其樊宿,同时旋钮的阻尼与定位适中萍,手感较好钞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捌。   方向盘两侧位置集成了音响咳奈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祈,中心区域使用了品牌全新标识扫韶,并在造型上稍有改变练癌兽。仪表盘则没有任何变化槐驳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含攫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吭艰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缎屋镰,但调节方式为手动窗祷晶,前排座椅具备加热功能垃河饰,按键位于点火开关周边区域脱贰赋,位置的选择上不够人性化赊队脚,副驾乘客很难进行单独操作剩。   在前文的数据表格当中杰敝躺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优其膘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悍另,头部距离车顶约有4指空间簇,直接移至后排乘坐晾,头部空间同样保持在4指聘闷靛,腿部则为2指余量芦郊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下都,首先需拉动靠背边缘的拉手彼藏别,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞥凶,要想恢复到之前的乘坐模式盎,还需先拉动开关娶纯兢,同时扶 起靠背马,在操作方式上显得不够便利癸。后排座椅支持4/6拆分放倒戒柏珐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泼粕炊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏饭斤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎施,含有DVVT技术较孰蒂,相比早前奇瑞的1.6L引擎弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣季涤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求档躲每,在CVT变速箱的帮助下皖堂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腾。即使在起步之初深踩油门糖钞,加速过程也会显得有些慵懒甜虹,只待转速攀升至2000rpm后停,动力性才有好转熔,此时油门的响应能力有了子显著提高颓冯霞,虽然整个过程称不上动力充沛仁耐咕,但对于城市使用来说算是够了赏擂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猴为蓟,涵盖了手动虽叫娄、雪地和低速3种模式辜,在手动模式下可以模拟7个挡位吻鬼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巢炼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刚摊墙,在模拟挡位的帮助下炕呻梢,转速会与油门的深浅更成正比唇闺,升档与降挡的操作也会更加从容附,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内精帛。   在紧凑级SUV的行列中秦肆扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员悲荣贸,这为引擎减小了不少负担良乖汀。助力转向系统的力度适当拾琶莲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撤惩。转向的精准性使我出乎意料栖吻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敢,悬挂整体表现十分扎实拘醚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沃搭,令试驾者信心倍增目墟。   如同瑞虎3的定位那样毫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飘,它并不具备越野的能力粮,然而精确的城市定位池,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪,诚然评爽,它在这两点上做的很不错巳鞘赴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你警苔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖,瑞虎3也许是最合适的选择对象辽凹。 责任编辑扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雌裂,一晃6年时间过去了褐洗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舷斤,但是我们仍然和它有过很多次的接触奋,并且每一次都是充满乐趣的体验俺叼。今天我们又把它请到了这里拖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杰县,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怕适仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橡陶京,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单病俯撑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堤,自然整车价格也就能便宜不少还梦,降低了它的入门门槛萄。而以我们消费者的角度来看康,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巨戚观,这也是我们今天把它请到这里的目的享,测试项目很简单咳家,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屠填,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了携偿。   ●日常驾驶动力表现挝史涧:低速扭矩充足玫德,高速动力吃紧稿欢箔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捕含,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鼎萌丁,但机械结构还是更适合在野地里行走划。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娘,外形设计圃翱飘、车身尺寸纯、参数配置全都没变醛,只是换了一台发动机钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃班颊另,双手需要时刻度掌握住方向盘肋点柏,总之开着它你不会觉得太轻松蘑统。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驳,大家也都心知肚明谈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弧疯疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贰,参数虽然降低了佛臼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疼,并且只要车速不超过60km/h汉墟奴,提速还算是挺从容社团堡,也有一些推背感零,感觉并不比3.6L车型差多少煽康。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了核,脚下的油门响应明显迟缓了不少诉郝布,如果你心急的话丸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纤毋,否则踏踏实实的在路上巡航平操。   ●油耗测试扒烈日:正常表现脑窖幂,不惊不喜我。   发动机排量小了雌羞,除了动力影响之外李,油耗也是一个值得关注的指标散,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憨苫腐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徒晦屑,拥堵路况大概在30%左右头设壁,畅通路况大概在40%左右皑错叼,另外30%为综合市区路况揩蔑婚,全程平均时速为31km/h弦捌酷,最终计算出平均油耗为12升/百公里叛,算是正常水平堡凌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过会顾篱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悼烤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洪经,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拐烦层。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棉冲,很高士外伦,或许我接触的都是高配车型啼庙,包括纳智捷大7锰、CEO等车型旧匆巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沟。今天犊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虑汲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量步,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矗萝锋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抵擒赖?下面咐,我们就来看看详细的体验报告遣。 可以看到埔河,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甲鳖呈,这在于其他车型包括纳智捷大7匡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揪困纫。这次试驾的优6 SUV也不例外风,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恋碑惶,为了突出这款跨界SUV车型的定位丹,外观设计上更年轻有活力弗,对于年轻人应该有很大的吸引力秃葡唾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狄匹项:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攫,轴距为2720mm钨镐颇,可以看出这是一款跨界风格的SUV烹墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骗钎,最大的优势是轴距要长出20-100mm啃槽售,具备不错的乘坐空间瓣评票,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熬彤,尺寸都是215/55 R17署邻。可以看出在轮胎的型号上导,国内销售的车型都有一定的缩水彩拔,当然为了控制成本暴沫磕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现波衔市。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮湿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托删籍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膳公,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾,不过从布局上看稍稍有些凌乱甲莱懦。" "李老板的慷慨酞杀围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉。下面回到主题恐奥,从之前收集的网友问题看吠,大家最关心的有两件事儿相,一个是特斯拉的性能哀,另一个是特斯拉电池的续航能力秘怕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孰。简单剧透一下哩铃,性能方面特斯拉相当给力躲,续航能力方面我个人觉得还是不太行泻乔颅。 注填麻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痰起揣,文章中提及的“特斯拉”恰酶椽、“Model S”等名称均为本次测试的车型寂景守。 数据解读泉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩句屎,所以今天我们就先从数据说起匪稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饶狈迟,而我们的实测数据为4.7s粮,比官方公布的成绩略慢写橇论,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样何乃吹。由于采用电动机驱动汹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唱矫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑干,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滥苟,直到完成整个加速哨。电子系统和动力系统的完美配合秘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棱,这是大多数的同级别车型都很难做到的拧发够。 0-400m加速尾速瘟箱瘸:170.124km/h 加速时间亢:13.63s 由于采用了9.73写膳晌:1的固定齿比变速箱摄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闹皖屎,在加速曲线图中瓤评蕉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梧鞭,车速和电机转速完全是等比例上升惋。这里说句题外话快,官方公布的电机极限转速为16500rpm畏,最高车速为209km/h传,通过以上三个数字寞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少台尸,有闲工夫的朋友可以试着算一算骆。 0-180km/h加速椭茨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G农超,峰值甚至达到0.7G胁摔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h誓饥间,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昆,当车速超过150km/h后需磐,车辆的加速度下滑比较明显饶腑填。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畏浮靡,工作人员解释说为了保护电池潍石抢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡里蚂堤。再多说一句己匠夯,这个速度日常用肯定够了弯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迹抗棚,但如果是赛道础妙妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祟荷,有大直道的长赛道新跋,它应该会比较吃亏观。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试毛聘,常会被贴上大排量扫辞、暴力机器筷、拉风外形和肌肉车等标签嗜。这些词虽然简单蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堤杭蕊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胚赣雾。近日额庆吻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)期,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磷患玻:科尔维特C7)棘,肌肉感十足的外形碗沁项,手动拆卸的硬顶害线,再加上6.2升自然吸气发动机等慰闺,都是它的大卖点漠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲤缎虾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拟,外形变得更具攻击性骑。不同于以往车型呛联厕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弄,只有头顶裸露在外僻顶,非常特别伎滇揣。重新设计的6.2升自然吸气发动机筏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揉锈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劝涂翔,最大功率640马力莆仕氏,峰值扭矩814N·m)郸把,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酒挠廊:5.3万美元)砷瀑,几乎没有性价比可言寞绩倾,但相信越是稀有的东西卞,越有人喜欢桔沛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲:400-023-5599 地址府瓜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贯官,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寡。而这款车本网也进行过多次报道与评测涎汲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题快,比如——空间与电磁安全性颁加。   有朋友担心尝咕窗,混动车型的使用空间会不会很小澳着啤,电池电动机发电机都需要摆放位置皑,还有散热系统拈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧紊禾。   作为一个“热心肠”凌偿换,笔者决定帮一位同事搬家缺哭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饱芜拓、两个大型行李箱遁随藏、三个双肩背包坎,两个电脑包称瞥守,一个猫窝蛇、一个全新的大睡枕搬走烈郸撬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晚体绣。好吧搔椒尚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗓皑醋,从图上我们看出绒错,在放入体积规整的水族箱水缸后喊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肆窗逛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脆筏筋,并留有一定的间隙量避。   而后排在放入水族箱地柜后锰芍蹦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沙册狸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱避纪匠。得益于巨大的后排腿部空间形哪停,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了修畅。而后吠烹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哥奇。当然嘛,前排的空位是为乘客准备的瓮。(为维护试驾车整洁匆墨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟厩。)   我是一个希望低调的企业主粒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞪筹联,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间价炽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妹千恫,后排音响控制祷,前排座椅调节按键锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妨聘刚、空间烹挫蜕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流评,大电流产生的磁场对人的健康有影响懦抖。英国专家认为颂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葱境,高于该值趁略航,儿童将面临患病风险得。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瀑晃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏害罐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窟。   简单来说白,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统李杭,如手机负阮驮,对讲机翱黎耸、信号发射塔等黔蹦补,而低频电磁辐射离我们的生活更近灯赁,家用电器胁洞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可投。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踌,前排座位虏蒋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刹角,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焕亮蔽,不具有权威法律依据坛凌称,但既然是国家允许销售的测量器材猩,其测量结果绝对拥有参考价值靠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咆渴睹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受充葛,首先是油耗稗空,我们在遵守法律规定的情况下关,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侨,而结果显示搬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稻兽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”从寝填。   混动车型比普通汽油车重飞,驾驶感受会很糟吗?   确实殴释,混动车型由于需要布局电池酞加宦、电动机狮骚氢、发电机芜、散热系统及控制系统桥,整车质量肯定会增加几,但通过驾驶悍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚暑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吠热慕,使用感受更接近与现代的美系车型难。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斜疆柔,而在高速公路上背,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了才邵土,取而代之的是风声与路噪声芳膏。而操控部分莲鼎弯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袄拓,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘲秒筋,一切都是柔和与优雅骄纲,当然叙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皆悲。   最后呛分,我们通过以上测试链团,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹿、油耗及空间实用性上都出色表现差骋汝,而为此你仅需多付出几万元的代价剐刻谢,加上经销商的优惠瘟饱,凯美瑞尊瑞物有所值理罢岭,而你现在需要做的题距,就是去店里亲自去试一试姜兼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕾残投。 图/文碧鞍串:丁艺   丰田汽车日前宣布席,截止2013年底犬不,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸忍攘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笑箱。诞生16年来驮羔脊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是教、备受600余万车主的信赖和认可驹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸡污,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聊。 责任编辑困憾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剃,MINI凭借其漂亮个性的外观灭缺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饶斥葛。2014年北京车展上离佰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)售伍台,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化困涤,同时在配置方面也有一定得提升姆靶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钒,售价区间为20.18-23.68万讹裴。虽然只有4款车型可以选择牡垦,但从大家的关注度上看陇细,很多人对这款车给予了很高的期望微绒。今天透毫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奉病退,两款车虽然在级别上不同慨迫婚,但是在价格上却是非常相近纺膘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万橇葛高。下面猎飞,我们就来对这两款车型做一个对比拆创秃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卧菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话能美,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜几砂。当然萝,作为一个自主品牌此保嫌,想要和这些合资车型抗争释阜,就需要在配置上有一些诱人之处扰涉辱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聘架佳,从车型尺寸上看碴靖,H8明显要大于东风本田CR-V驮顿,但是价格却几乎接近翟另。如果您的自主品牌不感冒的话遍,那就不用在纠结了去。但是顷彭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睬骑俺,那么H8的确算是不错的选择苹尺痞,至少从轴距上就已经很让人动心了浪。   =============分页符=============   原标题乐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下武,哈弗H8还是小胜剂怯,其中H8还带有液晶中控屏吨,而CR-V并没有配备中控屏疼叮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扒限颊。这些东西的确也是非常吸引人的弊读。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的想紊灭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验的修,平且还配有ECO节能模式腔泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纷。H8还配有坡道控制系统疥,但是CR-V并没有配备这个功能恫乘。另外赌噶窟,H8还配有三种运动模式揪室扳,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒲劣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些价,当然H8属于刚刚上市的车型的福剖,并没有试驾车让我们来进行测试夕,以后有实车的话德溜,我们会进行相关测试晃古。   结语肩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枪姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙蒋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碘腔寥,某些情况下还要超过很多合资车型北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗣倒拆。 责任编辑心娘憋:赵春晓" "从1985年开始亥拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩七,1991年出现在5系车型上贾臣,1999年开始陆续出现在X系列车型上裸。直到现在绍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱丝棋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配采,提升着宝马车型的操控性和运动性纷形。让牵引力发挥的更加自如哭洗,下面垂挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现可乔锋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艾米测。在车载计算机的控制下纯塑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伎钮磊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兴吵丹,而且动力分配比例范围达0-100%废螺吩,赋予车辆独特的动态表现洗氖本。 与传统齿轮机构相比啊,xDrive动力传输响应速度更快荆,分配比率更灵活洽防,通常耸凄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缮,保持车辆转向精准灵活醚,初变导、中段加速更为直接的经典后驱特性贾既。而在弯道花读芦、湿滑路面撼羔贸、或紧急变线等极限状态下渤构汇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探列,增强了车辆的稳定性和循迹能力抬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旁尾胺,在附着力降低的情况下讲,更加考验着前后轴所分配到的动力视。通过一体式底盘管理系统的侦测判锤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闭绘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崩,最大化的改善转向不足和转向过度袍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上托,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现死。宝马4系在绕桩和紧急变线中吓辽独,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准农炬麻,更灵活色坪溃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律鼓锻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诞轮藉,公路性轮胎打滑严重锑潞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竟去,还是能够胜任一般越野路面森忙筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灭,宝马X1一直以其运动性示人林皋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疟汞。但是不同于一般运动车型不擅长越野提,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓮,能够让车主在假期到户外撒撒欢贯偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佬比丘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戎清。   在消费者最关注的价格上融诗瘦,我们分别来看两辆车豹附。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劲垒。从售价上我们不难看出刚圭骨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汀,价格区间跨度较大掏。   外观尺寸对比僵惭:   首先硅奸,从外观上来说卫,宝马X1极具动感淖陀父。其标志性的双肾格栅已经不必多说哎,远远的就可以知道这是一辆宝马徘彪龋。而那富有动感的线条偷耻,将其外观勾勒熬脱泄,即使是静止在那里扭息财,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氛嚎文。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长司德虐,感觉比例似乎不那么对称惯蠢溯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控写授,而且作为一款国际范儿的车阀兽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅武叮戮。虽然宝马X1有修长的车头挝柑,但是驾驶时却并不遮挡视线橡港,仍旧能够清晰的观察前方路况伐姜沛。   相比之下垮角岛,奥迪Q3的外观略显沉闷雹料凰,同样的家族式前脸显得十分稳重奸赖。虽然不像宝马X1一样运动克耍媳,也符合其SUV的定位暴淳扮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禽淖邪,这也让奥迪Q3的样子更加传统浮商台。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敞怜,但是内部空间却优于奥迪Q3膳巴,相比来说韶旱陡,宝马X1具有更大的头部空间屏娘掸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骇韧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混奇蛾:4477mm 长尘:4385mm 宽崔蚂:1798mm 宽扔秦:1831mm 高唉福伴:1577mm 高拒:1608mm 轴距阔烈:2760mm 轴距酶:2603mm 最小离地间隙婪乏:194mm 最小离地间隙度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阑篮澄,宝马X1具有灵活的操控性想碧簧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性案。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娶,作为一款 SAV稼换还,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的定哆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肌醚涎。   实际驾驶中喀锑香,宝马X1的路感清晰衫,虽然车身不忻榭弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径男,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垛揽庐,带来更多的便捷巷炔。行驶中唐临事,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艾草,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孝汹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮席、高精度直喷与电子气门三大核心技术邪奇澜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剿,在动力输出上达到高低搭配的形式劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄患,可以帮助我们进一步节约油耗春,让油耗能大约降低20%祁惭鹤。 两车基本配置参数对比呜醒赫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前森粕:通风盘/后谷:通风盘式 前稀:通风盘/后商褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筹壕捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坦凭哩,我们不仅仅需要看其运动性能券文,还需要检查其越野性能沙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色签径句,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岗伺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钡,为了能更好地分配轴荷汤棘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗣、后桥差速器前面洛骨冉。正常驾驶环境下凶呜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮热,当检测到前轮附着力减弱时攫毖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敝麓,帮助车辆脱困文翻。   通过以前的测试巾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挖揽,对于应付难度不大的非铺装路面来说驴,这套四驱完全可以应付冀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姥潭祁,加之悬挂行程过短车泉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒂俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泉,偏向于公路驾驶来饯疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喊膳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胯发,动力的分配为40:60蛇拦裂,在实际日常驾驶中缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的串。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拴,在车辆出现转向过度时为弥,车辆会将更多动力传递到前轴持,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苹,帮助车辆脱离失控的状态奔套。在弯中逐渐加速的过程中窃窍,由于车身的重心靠后仓啤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钒书力,在这种情况下赎投,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乡,减小前轮的负担蛙,使车辆获得更好的指向性胆膊。   无论是雨天兴扮赐,还是弯曲的山路伶核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对损。而且在大角度爬坡及碎石路段坊使,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力清矛将。尤其是爬坡时扛盎,动力能够智能输送至前轴番铝,让车辆轻松前行信。而在平时骋弘,动力又会自动分配于偏后驱都,让运动性得到进一步的体现帝裳。此时的感觉是类似后驱车算桓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配课蓄歌,让车辆行驶更平稳凤哎。   相比而言看攻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野构烷焊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潍嚼记,具有良好的越野视野痞豪精,但是宝马X1的离地间隙更大需交,通过性更好雄燎膛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任笛,尤其是其具有更多头部空间凳抠唯,如果越野时书翟,可以适当调高座椅坐姿锤辆颗。   =============分页符=============   原标题磊唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔屁久,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩须,所有的按钮也都在触手可及的位置棘,十分便于驾驶者操作滑蒲慌。而且两款车型都选择了年轻头拖、时尚官闺、富有现代感的内饰设计黔材沃。   两款车的配置曹,无论是奥迪Q3骇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全统馈蝎。尤其是宝马X1的iDrive说焚亮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赣攻常,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛柔妥,宝马X1更加简洁浪粉,而且操作一样方便航,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埠。即使是刚接触宝马车型的用户掏末磨,也能在第一时间熟练操作暗肺妙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掀哇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锹榷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大访瞄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供答。例如像最低配的宝马X1捅鳞锻,虽然价格极低娟痞釜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了及姆。Q3低配也是一样犁些,配置较低褥。不过如果您不在意像导航魂、座椅加热等配置鼓鄙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降,我们进入车内来看看内部配置以及空间浆。二者究竟谁能更胜一筹藕刮贿?首先来看两车的安全配置坝莆宝。在气囊方面靶,奥迪则更胜一筹诫孪,在两车装配有同等位置气囊的前提下耿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淋岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篓沸,它全系标配有防爆轮胎惧痪,即使发生爆胎嗣荷凶,也可以继续行驶榷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配男殊。此外防爆胎也节省了备胎空间库,让后备箱有更多的储物空间缎死程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间古柯甲。从车身尺寸上来看卿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萎仇九,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旱岗降。然而车内乘坐空间方面彭膊对,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柔搅裁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题金:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扣险谴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养领稍。但由于国内油品的质量不佳碧嗡婚,为了更好地保护车辆发动机县澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换估瘟。而其他配件的保养周期上灸捐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖绅恕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恰谎:   861元   xDrive20i然舌督:   1036元   其余车型巩:   965元   sDrive18i棚讽:   861元   xDrive20i前烧径:   1036元   其余车型啡瞪:   965元   sDrive18i唉:   1609元   xDrive20i微肋林:   1784元   其余车型嗽坟:   1713元   sDrive18i普点:   1386元   xDrive20i泡童:   1561元   其余车型累酒溺:   1490元   sDrive18i户藐冯:   1591元   xDrive20i彤:   1766元   其余车型班:   1695元   sDrive18i贩爸姓:   1609元   xDrive20i湾:   1784元   其余车型桐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佛斜:●竣咆寒:需要更换 ○沃:常规检查态和嚼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中通侗匙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尚实、空气滤芯和火花塞烁。花费支出大概是2691元萄拌赌。4万公里时还需要更换汽油滤芯闷,支出大概是1382元喂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿鸡妈,保养中也没有出现更多的费用支出痪陷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葛蕾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滇霓疏:●骂揩:需要更换 ○潞:常规检查妮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出势,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费入,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巳砍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗挠,能够更好的照顾到爱车的每个细节诧。   总结卑串: 总体而言济,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傅省皑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦棱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肠淮滥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗣探,整体内部空间与奥迪几乎相同充彩瓢。而在使用保养方面户济,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芯惭,但是其配置也相应有所减少邵。作为高配车型哨蹿蹈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抽羔。 责任编辑不纷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙封糯邦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顷。它足够漂亮了概覆,漂亮的让人感到迷茫酮晤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凛,由于在国外标,我不得不比以往更谨慎的驾驶俱醇洪,没有做任何炫耀的动作患,但依旧接受了不少注目礼嘛觅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琅看,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辉鞭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内两,只好出此下策炬并:按住宜墓喂保控器邦加,“砰”后备厢盖弹开了刻,老头愣了一下枯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吴,并给了老头一个友好的微笑家顿,关门走人了瞎甫。这时我才知道刀混,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纤,它的曲线诱人驼摊酣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咕枷,但令人心动的地方是从B柱开始的毕缎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级受彻鞘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伤琅滦。也难怪尖蠢攫,差点忘了睬,我们这台车选装了AMG套件练污,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柑呕,没套件的车感觉就差了很多抬巧。   即便如此纫为培,它的妆容仍是存有争议的蓝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笺桐。左派以我为代表(全部未婚)奢竟,认为它的骚气指数接近满格葱,尤其增加AMG套件以后和窜,能骗不少小姑娘宪香染。右派以结婚生子的同事为主宿,他们认为车身不够修长隋几胚,不够秀美梆呸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辞辈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阮,但又内藏了些许的凶狠弧白。   不过我们两派的意见同样有交集低眷,那就是从侧后看去当栖倒,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皖遂,远远的从背面欣赏它铺,真是太美了叹悔仿。   =============分页符=============   原标题浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂础,它采用传统的氙气大灯祟洪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纱揉瞥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汹售。另外骚堂,与前包围上的空气导流口不同的是干筷芥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刃横,不得不说其达成的效果是相当不错的啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笑,但日常使用中也是在令我提心吊胆肮吝,还记得开头那个故事吧猩炊,告别老头后我驶出了停车掣摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哪,压过了一个并不大的小坑洼菊廓态,胎壁被硌破了缎宪,轮胎在5分钟内全部撒气寿羔缎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用史,这个下马威让我措手不及隘。   =============分页符=============   原标题砍陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侣沦。坦白的说罐挤垒,这套座椅看起来特别有型碾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色家抹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求人谜懒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卤。   眼前中控台的造型兢,甚至细节都与奔驰A级相同擦快,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用博酱桃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暗盯逃,总让人忍不住多瞟上几眼势。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铜,触感细腻煤。   =============分页符=============   原标题片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袄,各项按键的操作都很顺手全钾,但我多希望能提供翻毛材质憋粟硷。另外丹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手部,回馈力很胁纹怼,而新款车型早已没有了这个感觉吹烦,让更多人都更容易适应我黑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利番经,特别方便桐患献,当然了巨,这并不是CLA级的专利系据,A级也同样如此光。总之对此我们是持肯定态度的并,“怀挡”显得复古另誊、特立独行翔,而且省空间壳祟挠,利大于弊侍拭龋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哺,不同的是它很强调对网络的依托别,这几天在欧洲开了不少车继赎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诬。几乎所有新款车型都支持与手机互联扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稗,还可通过手机网络访问互联网驶塑悄、下载官方APP程序和导航长讼,这是国内车载系统所没能赶上的端平。   =============分页符=============   原标题龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烘藐献,空间实际上是够用的啼,毕竟多数时间都是前排利用率高岸危陆。我同事身高179cm渴诺绍,在前排头部有一拳的空间驼,在后排就显得局促了懦,后排乘客反应压抑感比较强废。   不过我坚信豆独筒,对于CLA的车主来说空间是够用的皆庇趟,因为后排不会经常有乘客但遍茸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的航,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挺。   =============分页符=============   原标题公霞炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖合嘉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涉柒骋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藩,配7挡双离合变速箱妓帛,带有换挡拨片讹。拧动钥匙斑圣挎,发动机被唤醒朗,车内怠速状态下的静谧性相当不错烧描脯,我们出发了糠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撤煞,不过CLA非常容易上手俱掏皮,舒适模式+D挡表现得有礼有节京辽寥,整个驾驶感觉极其轻快杏,这是一辆易于驾驶的车矢,不论男性和女性都会觉得很轻松哨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啦,转速时常被控制在2000rpm以下伯敌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妥登,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欣,而且在低速中它的换挡依旧平顺戏嘉,并没有出现那种令人不悦的闯动珐京。   切换到运动模式擎笔,变速箱首先变得更为积极沁粒,整台车的性子也开始急躁起来怯弓僧,随时准备着接受挑逗仆幸汉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钱到断。油门的响应也更为灵敏免,初段就能得到不错的效果挂旁,只不过排气声浪并不那么有气势蛋蜗巳。   至于转向梳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耙叛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转床盘,那样的线性和柔顺撼干孟,简而言之非常舒服慰恰干。   CLA的转向感觉则不然睡,它少了些紧致的细腻感豪,多了些轻巧兜。这套电动助力低速中没什么特点锋酥,属于偏轻那类的豹,或许女性朋友会喜欢奥愧儒。高速下转向逐渐变沉暖,更易于驾驶冗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恨某,比我想象的要好不少赁确端。   不要被AMG套件所蒙蔽揩别垫,悬架的设定并没有那么生硬母,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆韧请,整个感觉还是挺舒服的涉煽幕,回弹的特别利索尼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耐脐皇,起码我在前排开车是这样一个感觉成,只是后排的乘客有时会说貉:颠!哎霸戎,管不了那么多了口鞘碌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敲抒乐,驾驶感觉对于这台车来说重要领。   =============分页符=============   原标题唱刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佩外趟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抱谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护村,无法进行有效的弹射孔楷巴。起步时有将近一秒的延迟蔑芳,之后发动机全面发力回,此时轮胎打滑非常严重露,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足乌了成。怎么形容这个状态呢侥挖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篇晤,四肢虽然在飞快的挠地炯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样化辞对,各位想象下肥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羡晾,双离合变速箱准确的完成两次升挡垒锭,换挡速度很快鹅噬罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度含管,时间为7秒整玛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橡,因为看到严重的打滑时我特别无助朝拳,尝试了降低转速起步弄闻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地礁腔付。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猩哇轰,而且车身的支撑有效鲤,车内没有特别明显的前倾感觉挠曙。从刹车曲线来看嗽蹦贬,自始至终加速度都在-1g左右告,最终成绩为38.46米胖妒,符合奔驰一贯的作风完。当然旱沃颓,待拿到国内的测试车后授,我们还会进行测试熬禽敝,看看原厂的轮胎表现如何耸俯酬。   总结赎:   从国外的销售情况来看茬奋诺,CLA是相当受欢迎的傅硅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厦芦,CLA在美国同样有着相当不错的市城芸ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆畅焊颅,势头相当迅猛骄,可见其受欢迎程度橙家。   进入国内后我想它会得到同样的关注劝,随着细分市场的成熟鳞靡牛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笔。奔驰CLA级窜去脾,主打运动倘楞嵌、年轻围,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚殿汹,相比奔驰A级容,它的吸引力显然更大然涟。相比竞争品牌断免镜,这次奔驰走在了前面导啦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汤。配置方面国外大多都是选装刃点休,比如天窗伺、轮圈样式等等拌拳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬倦。   不可否认嘘沪,它是如此的招人喜欢烈熄媳,尤其招那些打扮时尚头呐草、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑长:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炮俱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凯绿裳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃到携。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呜魔茫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霉顾坞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囊,通过细节部分运动元素的添加稀稍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格下函。其外观运动套件包括进气装饰饥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋察。   总体来看灌蛙毙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峡咖欠,白色车身加上黑色的玻璃车顶切,看起来很有档次感省械。不过略有遗憾的是饭负盲,它的全景天窗不能打开盎罗,有同行戏称叛溉诲,这是专门为了看星星而设计的胜价。   内饰简洁自然   与外观相同颠污,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奸歇碱。全黑的内饰冀疥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现投贝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来入施。   配色方面溶稠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰介情,但通过座椅的白色缝线毋、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒙秒,使得内饰整齐又不显得沉闷纫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了节钵翻。人机交互系统方面臀隙,V6菱仕Turbo车型并不占优势聪箩短。   动力不错菲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笨酣挟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悸。这款车的低速扭矩较大紊,因此起步时非常容易耻皮。起步后火坟榷,借助轻盈的车身避,汽车随后的加速较为顺畅钨溃墩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲸竭,这直接导致这款车的操控也是相对不错旧,在较为宽阔的路面上菊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作读胯,感觉很有信心克练。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校少秒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的响韦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漆遁酵,非常方便驾驶者进出彭酵,但打火时端唯皇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧盟。 责任编辑屁汤池:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候希逃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位令。之后的继任者是睿翼瞎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轰抠,并更名为马自达6阿特兹课匿,而它是否能达到前辈的高度什陕沟,让我们由内而外的体会一下性桔途。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狗,配合这两侧行车灯峦,看起来霸气十足铅费碉,隐隐的透着一股子狠劲达写貉。图中这款车是2.0L的标准版杯酿邯,则采用了较为普通的卤素光源漓猛递,科技感差了一点荡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰途,犀利感十足狙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忱,它不同于以往的两代马自达6戎散,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廓抛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欺,轴距为2830mm坟,与进口版本相同舞。相比同级别其它几款日系车型枢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斤舞冬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矾,像是一滴在高速行进中的水滴射骏浑,充满了流动感涪讹。从后边仔细观察阿特兹的背部惹恨未,不难看出它还带着一点掀背的意思檀馅枯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聘,配合着双边单出的排气筒伴嗜,更使整车的运动感一直延续到了尾部傻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奉瓤旱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狠衰途,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意复躲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩托粉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雀列,其它区域大多为硬塑料申捐很。由于没有太多的装饰件独瀑夹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吓疽割。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屉券,它采用的是一块电阻屏膝告锹,触控灵敏度还算令人满意盟,界面的科技感以及显示效果都很一般扁好,总体感觉更像是四品互奶、五年前的产品髓,唯一的优点就是操作无任何难度苍蓄领,一看就会健。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纫,所以导航功能暂不能使用钝填。   进入车内净,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酿瘟,握感也很不错吉两,由左至右打满需要2.5圈翠,比大多数车型略小冈摄蚕。此外部驾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伤腹拇,操作便利性良好洛寝,而且兼顾了驾驶乐趣透妒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熟还套,但却一点不掉价簇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孙潦,其次它的表盘内圈采用了网格设计酥钳,多少有一些竞速的味道醋,再加上白色的指针以及简洁罗扇锈、明快的字体酮警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磋贾常,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刊剿、平均时速市郴、续航里程之外剑病瘸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP故。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扛浦。   除了i-stop仑施层,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妊脐楷。之前在新能源车型上比较常见答脑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上计嚏碾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卧,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳厦,从而为车内的用电设备供电搭,而非用于推动车辆前进扰茫。   空调面板的样式不错薄,旋钮和显示屏都显得比较有质感逆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轮愤铜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣劭仁郏好婪靖绷。前后排座椅均采用了真皮包裹劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荣。   虽然阿特兹有着不错的轴距确怒疮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酮灌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪印,而在后排却只有不到一拳的头部空间臀。令人满意的是后排的腿部空间戎,坐正以后不影响翘二郎腿扒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定频,不仅地板平整骚,而且行李箱有着不错的纵深懈,轻松放下高尔夫球包送齐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡,以及更换轮胎所需的各种工具快酥材。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷该桃题、双可变气门正时速轿、凹顶活塞+米勒循环哇橡睫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绥扑踩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贯吞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm石,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浇,并带有换挡拨片梅小官,只可惜这款变速箱不带有S挡垢篮,对于主打运动的车型来说个遗憾固篓勤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滴片,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步邵,日常驾驶过程中亨龄,为节省燃油缴,变速箱会积极升挡吐,转速经常保持在1500rpm以下锤估。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秃蛇,因为这台变速箱的反应速度很快导,能够很好领会驾驶者意图娩虚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出飘。   阿特兹拥有良好的操控性匣,这首先要归功于发动机线性的动力输出湍赎仍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奸私,而中后段又能够拥有很好的动力表现防,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矾写。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锨黎,尽管反馈的路感一般畦蛇敛,但指向足够精准巴阶筛,能够给人很强的信心弗俊如。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琴,它的前后悬架初段偏软叮,能够很好地吸收路面的颠簸倒导,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厘。可喜的是悬架的后段韧性十足肺镀,不会让人感觉力不从心农苛。最重要的是量怯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤耗,车头指向灵活麓葡,车尾循迹性出色撇埂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见残极。   总结郎拓努: 对于马自达这款即将发布的新车惰,我只能用赞不绝口来形容颊捕,外观和驾驶感受都可以称为上等淳性。如果非要给这个车挑点毛病的话狈弯洞,就是在高手如林的中型车市场里胆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项叹。所以如果你是“外貌协会”的成员踢,或者追求极致的驾驶感的话施,那么你可以期待一下这款新车崔鬼。 责任编辑宿四:赵春晓" "  KTM的X-BOW检,直译过来是十字弓欠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛊鹿。实际上醒色,这个模样怪异的小车硕堕痕,的确是火力十足杉,足到无论是在街道上还是赛道上疚缅侩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矩。   先来说说KTM这个公司粉坎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涉,以生产越野车和跑车而闻名努,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裤,也许是工程师们精力太旺盛乓抡,亦或是身在奥地利这个地方斧,总会有些天马行空的想法脓劫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碗,去生产一些别的什么机动设备绕。这几年菱鲁倪,除了X-BOW斤拉侵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巍卢急,而且都有一个共同点——惊人且极端款。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)练贫蠕、puristic(纯粹)寝彭痰、radical(激进)递斤庞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雄乱。另外还要多说一句不,这家公司的口号是ready to race兰桐欢,时时刻刻都在准备一场竞技胸闻力。   KTM的CEO曾经承认刺痰塘,他们希望使用21世纪的技术刻颗补,发扬柯林·查普曼的理念复,打造一台新世纪的超级跑车擞。柯林·查普曼是谁塘呻?他是路特斯汽车的创始人怒灿位,他说过最著名的一句话是揭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炉芥讣,作为汽车工程师陵忍,他把全部精力都放在对性能簿挟、操控和轻量化的极致追求上迪刊娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可危,但跟进尝试者寥寥池妓籍。看看路特斯汽车凄凉的经历脖系关,这其中的原因并不难理解归汗皖。我们很欣慰地看到蕉,在新世纪糜,KTM继承了这种理念疵,并且做得更加激进赔。   其实X-BOW的理念很简单绣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潮。碳纤维单壳体车身敌、全车碳纤维组件败暮、水平推杆减振器度图牧,这些都是方程式赛车的标准配置同。由于使用轻量化材料痘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煌巫。在高速行驶中吹改,车辆的气动布局提供下压力建辅惧,以此来提高抓地力和稳定性慷挟恼,这也是方程式赛车的特点硕念。和赛车唯一的区别胁嘎煌,就是它有全套符合法规要求的灯光牵懦,以及一张副驾驶座椅弹杏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机式田,经过强化和升级后心倡锻,动力达到300马力氮博,和F3方程式赛车相当熬苇,六速手动变速箱也是简单而纯粹互。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吭,我们不妨来看看推重比挎讥。X-BOWR大概是2.6千克/马力孝燃料,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛逄椤,也就是说发动机需要负担的重量更少颈赁,动力表现自然更强淬恳。   在踏入X-BOW车内的一刻庞链皋,恭喜你朴郎浑,在旁人眼里情擂溅,你已经像是一个职业车手了撂嗅仙。首先一只脚跨进驾驶舱灸膜,站稳后调整重心欠痴计,再把另一只脚迈进来陵,双手找到合适的支撑点动峭,将身体重量转移到双臂甫番,身子瞬时下沉坑径,把自己放在座椅里驼滤穆。来自RECARO的座椅是固定的阮臣,完全不能调整驰萝慰,靠背角度略微向后倾斜窝腺笔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逞拦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜡抖。要完成这一系列动作缔,如果你是个长腿欧巴九江,可能会轻松点悍。同样和方程式赛车一样偷究,X-BOW采用快拆方向盘夸武,在一定程度上提高了进出车的方便性城舷槐,不过我觉得这个功能最主要的目的但,还是为了让它更接近赛车垢。绑上四点式安全带泄,身体没有一丝活动空间担茅钠,因为在碰撞的时候漂吨,你不能指望安全气囊救你一命辛岭谩,唯一的方法楞搭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荤琴挫。   驾驶它绢,你不需要有汽联颁发的运动执照辰,甚至不需要经过特别的训练轻毖浓。只要你有合法的驾照铜,会熟练驾驶手动挡汽车顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熟哄。连离合器都很好掌控裴脆凰,甚至比驾驶EVO南、STI这种高性能运动房车还容易好耪。你唯独需要的毙愁,是练就一副有力的双臂戚匹痪,因为它完全没有转向助力辈,停在原地勃魏忙,方向几乎是打不动的笺绥换。   由于场地的原因慈幢,试驾过程不是很尽兴森室,并不能体验到X-BOW的全部性能猎掣。在狭小的环境中冯壬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙察藐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁悍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律抛。因为使用水平推杆减振器饶净幌,X-BOW的底盘可以尽可能的低泞疥,在转弯中几乎不会产生侧倾衅无。多连杆悬架结构稳定炯馁,可以减少轮胎不必要的运动和变化愁漠,保证最佳的触地面积墙姓,用尽每一分抓地力憾榷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挂闪核,这一切所产生的副作用壁谎拎,是你的身体要承受更高的横向重力稀。   在视线上伤媒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攻潞磐,以及转向时轮胎的变化桂飘确。利用这个优势俺骇赦,你可以把车开得更加精准台级拔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茄,这是任何房车都无法比拟的寺佬酪。不出个把小时疙颊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恍搔彻,高速掠过障碍物而毫发无损汗,那种险象环生的场面瓜徘,我相信其它车做不到禽帅傅,这种乐趣和成就感搜奠,只有X-BOW能给你寞熊滑。   看到这儿豆坚仁,你可能觉得这台车并不难驯服劣森,一切都很容易鹊哦蔼。没错烹趣道,X-BOW没有设置很高的上手门槛淘落,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垒肠,但是它还有进阶的玩法惊,这就需要很高的技术和技巧了漓岔。首先响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哨维,为了它的寿命公辫魄,好好训练跟趾动作吧收氯。漂移拉?也没问题乡辟辽,在转弯时只要加大油门敛裸旱,车尾很容易就会滑动起来奇扩恒。之后能不能画出一道完美的弧线亲逼,就要看控制的技巧了烙。   除了以上这些庆,我还有一个建议狄莎。置办一套合适的行头磋价,至少也得有一个头盔和一副手套女,这会使你看上去更像是职业车手搓瞧涝。当然米算,作为一台可以合法上路的跑车申律,KTM也试着考虑过车主的感受导醋交,推出了一款GT车型魔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铜不几,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缕宽昂。无论哪种装扮逞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街了肩,在气势上就足以压倒一切缔褂屯,而在性能上图,它也是所向披靡霉鹅底,精准剐烘绿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲤桃。虽然它可以以合法的身份上街火炯,然而对一台Ready to race的准赛车妮,街道并不是唯一且最佳的选择起,它最终的目的地持,是要奔向一条真正的赛道四,在那里解开封痈尽,去赢得一场真正的胜利橇守踢。   说到价钱脐扳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号措崎,一点都不值掳。那么洗酞,如果说花135万耍隙逗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晶熔,最大化的驾驶乐趣恢,并且还可以在公路上行驶道,这样是否物有所值视?答案其实显而易见儡敖,值每酿窍,或者不值戈,取决于你是否真正热爱驾驶抽,热爱赛车运动邪人。 责任编辑太:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粗,早已见怪不怪茶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纹蚊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫉胳,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘸,就是一款加长版的小型两厢车拷抨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淡蔚开。 知识普及穆划:为何不叫“ 雅力士”了将杠吠?   相信很多人都会有这样的疑问蔬祟,从车尾的英文上来看派溺便,YARiS的标识与上一代完全一致疏但,但多出“L”字母返。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烷奇沽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置步。全新YARiS通过变革性的设计镣貉哆、加大车内空间嘉、降低指导价邓力甭,从而想抢夺A0级市场的份额居朽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埃查按。不再使用“雅力士”的中文名称搽功橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搐定筏。   外观洞凯巍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琶堕,如果拥有一副出色的外观设计拆抗匹,那销量肯定低不了戊。广汽丰田的全新YARiS L致炫猜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽粪,能让更多的人接受河寸谅。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的团,所以在造型方面与海外车型有些差别任抒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魂,“梯形大嘴”车头动感大气耸改,配合超长的轴距脱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受零归谁。   =============分页符=============   原标题浇肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰超高继:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞪逛商,相信你会有两种感觉厢,第一衅融:中控台设计非常大气疙,和丰田系列的SUV车型风格一致措奶。第二忍炽:超大空间欢,后排空间完全比拼一般的A级轿车氰纽绞。   =============分页符=============   原标题石盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佩歇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吠手,但是空间方面完全越级的感觉白惯汤,完全不比一般的A级车差搪焚身,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钵班考。   =============分页符=============   原标题怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晌匙乌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冷,中后段性能并不出色淀喘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逢,高速行驶油耗方面并不出色会度额。   结 语   作为一款城市代步车型话,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多频,外形方面就能征服不少年轻消费者搽。此外素,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邢陪,若果说美中不足的地方篮露蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了附纶。(韩威) 责任编辑辰世迁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒商,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辜呸骄?告诉你噶穷,这是真实存在的一辆直线加速赛车思烫纽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挫桂镐,基于2014道奇Dart车型涧仑乳,型号就叫做Dodge DartPro Stock穆眯。大概意思是“超级街车”迷秋。虽然只是称作“Pro”匆诉,但它的结构和普通街车已经截然不同放,一点点相似也仅限于外观上侯醇。一个专门设计的底盘悍遣铜,扣上一个类似“街车”的壳子磕,除了好看以外搓,也是为了让车子的空气动力学特性更好朗奴废。除此以外豪嵌蕉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眷仍颇。   作为动力核心仑毁类,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦唾芳。与常规的“以街车为基础改造”不同察嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同料浆。据厂家介绍唤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脸,而极速则可以达到480公里/小时示瓮吹。   Mopar没有公布具体技术细节轰,但是在上个月椽谁韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茫獭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考相汝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桅,它跑完402米还需要9.9秒华,而末端速度“仅有”235公里/小时暑挪。也就是如果两辆车进行一场比赛搁辽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箍关须。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皋肩,当然也无法在普通街道上行驶诲吴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采们蜕捂。 责任编辑斡顶趁:赵春晓" "  4月11日巧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞎互,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岸别,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄克。   4月的京郊春风和煦搬漆警,桃花盛开据杠缓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闭科,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赦踌炊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼告疚饲。   然而稍微有点遗憾的是零宛,由于相关环保政策垛袖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓬品。   =============分页符=============   外观内饰佃懂橇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筏台嘛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痴猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玫誓,因为配置的原因搬懦皇,柴油版在一些细节公,如前格栅星竿、雾灯等处精简了镀铬装饰催。   另外汝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逛娃,规格为265/60 R18如勒,采用双五辐样式挛熟,与高配车型的20寸轮毂有所区分擅晾囤。   外观上强彪挖,大切诺基给人的感觉就是硬朗弯埠、野性平、豪放静。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和睹估,如果不是看到车尾的标识宝卷每,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毖阮芯。轮胎的使用与其它车型也是一样的尘受。   =============分页符=============   内饰方面撅废庇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凑斥疮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同息校两,但是做工方面表现的比较细腻怖态。各个部位间的接缝十分均匀断慨舍,内饰表面的反光也抑制得不错俄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚷杉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的限炼半,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晴倪寒。这台发动机由意大利VM公司制造勉化收,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汰残豹,国际知名度较高退还叹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下没伙溪,最大输出功率为243马力(179千瓦)券丹寐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裳鞘吕,采用电子挡杆设计曝,事实上递寸可,在菲—克集团下的很多高档产品上溃诬,都采用了这样的档杆设计低川。   大切诺基是个分量十足的大家伙希,体重高达2.4吨喀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缚,都让人觉得动力输出稍弱丢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钝即,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枢,这使得在实际驾驶过程中差哨镐,柴油版大切提速很快摆澎,驾驶感受十分轻盈遂茂。   另外萄碴,发动机的噪声抑制也做得不错缝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大餐,但却绝非印象当中始怂曹,柴油发动机那种高振动双床、高噪声幻等,车内如“夜店”般的情况仟拼。   在打开ECO模式的情况下磺谐道,发动机的转速在1500rpm左右的时候黎寄,变速箱就会做出反应鹃到,升挡很积极兄盼握。当车辆行驶到70km/h的时候旦,变速箱便会将挡位升至最高挡痴,我们在城市中使用阑乏,第8挡也是可以使用的其督,并非摆设培。如果关闭ECO模式虹洗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妊盖,动力输出得到了一定的释放崇顷,当然伪吠,噪音也会随之有所提升跺烯。   柴油大切的油门踏板很轻盈问思,发动机对踏板所发出的信号反应很快定,但初段调校的有些过于灵敏了入详,尤其是起步时视扫孝,轻踩油门齿睡凶,车身就会有向前窜动的感觉剃,想要平稳的起步还是有些难度软,如果初段能调的沉一点板骨旁,感觉会更好贺无,驾驶者对动力的输出也更好掌控朗伙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样少缚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统放柒,由于取消了空气悬架力惯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虚酶煽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豢徘,分别为自动鞍团、沙地强澄极、雪地飘路、泥地和岩石摔伙恋,这些模式都是通过旋钮进行操作的新,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肆雌。   此次试驾欢荷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词,其中的体验环节有沙地谈答、U型坑和炮弹坑三个环节窃烙鼓。在进入沙地之前歌,首先将车辆选择到沙地模式释,此时车身稳定系统自动关闭虽甜。由于没有空气悬架沃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了股俊。   模式选择完毕之后吉蕉,开始正式进入越野产地酷面递,在松软的沙地中骏敦苦,要保证车辆的行驶速度阜。在沙地中行走但,轮胎出现轻微打滑是很正常的草,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砷,造成更大的麻烦吉商赫。   在U型坑的环节兼篱掇,选择到岩石模式之后惧,分动箱启动扭矩放大挡该,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曝,传递到车轮上的动力会更加强劲七航,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过此。   炮弹坑对于车子本身来说诬杆科,算是更具有难度的项目了税倾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逻。对于大切来说然裙,通过这样的测试还是比较轻松的俺病巧。在模式选择上醛,我们依旧可以选择岩石模式菜米乏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渭赦榷,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊母档,从而实现脱困沽。   总体而言奠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陕。在整个越野体验环节担,对于动力的感受也是比较明显的翅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刨倦介,主要还要归功于这台柴油发动机蜂猴,低转速扭矩输出足够大恼玛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松情疾。 责任编辑挞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘦缝芯,以求为各位网友购车作为参考琴途创,本文我们继续进行尘邢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)户坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车任,经济实用以及稳定这三点立市之本软,谁展现得更好茸负,以下将逐一展开勿骇十。 外观解读炕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匪本春,这次“重生”抛开了以往的产品定位青,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恋碉,接过老款颐达的市场后鸿熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势努秽苗。   刚刚完成了小改款的阳光问墒怪,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡,细节之处作出的调整庞即,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朽谐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型克浮,另外增加了反光镜转向灯韧、倒车雷达等外部配置删啥邻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俯钡锚,但两车在细分定位上有所区分娠,新赛欧更经济巾漏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丁配却。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酪,两厢造型更具时尚特质期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兢匪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凡,前脸处的线条切削更是全车最多之处锹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅森帘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拉,三厢车型尾部中规中矩孤磊,采用常规一体灯罩的尾灯创,正是这一产品区分的剪影贪。 看完两车的造型峭玩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昆每。详见下表陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观码蠢,您更看好谁惠赶探?欢迎参与一下投票绵。   =============分页符=============   原标题熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亨喷头,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拘,各区域之间的串联均平滑带过晌,整体风格更注重功能性卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闹甘,并尽可能带来更多储物空间蛋动划。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芒拖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藤庇戳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膜貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耸孝客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绷疽。   另外钎蛊,随着车载多媒体系统的发展屑,触摸屏更多的被普及蛾抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑模,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钢需巧。 配置对比闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置量,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狈,仅供各位网友参考镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烤闪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习卿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度念干:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姐慧蒲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸海骸,而车身与轴距软胸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寇绵裳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翠热本。   动力系统对比碘峰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搪抚烫,阳光仅提供一款1.5L发动机钾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卸似档,同为四缸自然吸气版本埔锌,排量的不同即动力上的差距沃侈典。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窜才痹,具备重量上更轻的优势侍藩。   两车的自动挡车型输完,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挺桨赤,其平顺睹、重量轻及省油的特性顷黔趟,同级别车型中具备一定的优势纤船差。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下输,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拨,在挡位上优势明显丢垂冷,但其换档顿挫在车主之间常被提及芹啥葛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟,外观上二者均具备典型的家族特质奥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戊署。内饰布置阳光以实用为主瓜钉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质继饥弛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虎。综合本文所述竭,两款车型您更倾向于谁驶忱?欢迎参与以下投票滩。 责任编辑坷伤赐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车是,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言配悄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吮怯谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钮床,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休谷翻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懈戊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痴炒蘑。也说明K3S试图走运动化的路线芜峭。   起亚全新K3S的长汾、宽售昧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庭次单,而轴距更是达到了2700mm的水平锨,在同级别中也属于比较突出的成绩钦砷蛇,对空间方面肯定有着很大的帮助晦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尝鞍梦,车身线条也非常的流畅寺,有着极强的运动感牟栓寺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骇泥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈捂喊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说计,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苫为醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乒稗介,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卤爆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膝,加之降低的车身让骐达更加动感偶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性册。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讲。形状突兀但线条流畅的尾灯让剐,红灯部分占据了大部分鳖,白光部分呈现斗勾状岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓬拆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盾蛋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暖。能够有效帮助你快捷倒车梅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诧,因为外观好看主观影像比较大谭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枢靖,基本沿用了现款K3的设计烦复偶,提供全黑色欺轻、黑米色可看、黑棕色三种不同的内饰配色墨。做工和用料相对也比较不错霉。内饰除了硬质塑料及软性材质外畔婚抠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨。   骐达的内饰设计线条非常流畅剂辖澄,整体质感较旧款车型有所提升妊。内饰颜色采用黑色作为主色调鸵,搭配银色饰板咕暗捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸽峡,满足不同消费者的需求犯琳嗓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒信,多功能真皮方向盘以及定速巡航端俱奴,从上面表格已经很清楚的告诉大家敞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搪愤、胎压监测等配置藐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抄馆,其中ESP释丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题局挖管。 =============分页符=============   原标题迹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荤薪,整体乘坐空间相差得不太明显慷瑰昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腊救。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富般,座椅表现方面K3S内部填充比较实芥扦,对腰部支撑方面会比较到位千。而骐达延续日产车座椅软绵的特性即诵,其座椅表现比较软擦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坤恢沛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势品祥。在乘坐空间是差不多的间惧,K3S座椅设置得相对硬朗靖骋,而骐达设置得相对舒适京为,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卿睫井。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L段孔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂附,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劲糖乾,很好的满足不同需求的消费者钨宽湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少竞琅桑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奔搏块,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喝哭哄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呵哥慕,详细还需看我们评测所出魄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伪计秆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掠酥崎。   点评颧莽:随着两厢车被广大的消费者所接受粕奋疵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞭僳,如果在这两款车选择其一的话纤瓷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玖蔬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搁。 责任编辑锨肆建:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溺黎汕,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜗。其实这款车和我们并不陌生邓腐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隋鹊钞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似避深。所以出镜率不高的标致4008惦剂乡,确实具有太多不为人所知的身世瞬容,这使得我们有必要去了解一下这款车浑蠕全。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体号穷汕,呈现出风尚烽憾舒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怂绰耍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吵顽凰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淮绷乔、科技的感觉郸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尾饥,轴距为2670mm菊话。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫响、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛇帽,所以在车身尺寸上它们相差不多葱价闹。   从车身侧面来看赊锈琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸退坡酗,整个车身也因此更加大气而富有力量感雌息。后排提供了私密玻璃炼惋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疗肉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帝怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卧贫锯。另外头雹翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仇臼,尽管造型简单锭卵别,但通过与腰线的巧妙衔接票韩,使整个车身设计连为一体抄免驾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂端,配合普利司通的225/55 R18轮胎拔很,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸡刊滩,都具有不错的表现镭嗡餐。我想应该会有不少车友会非吵看重这双“大脚”拱矾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喜派。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样离府。不过标致4008在一些细节上却与之不同立扑,譬如采用了大面积钢琴烤漆挎划食,辅以细节上的优化烤腔帕。   中控面板做工不错塘喷,按键旋钮设计很精致咖,且手感都较为出色首辩娇。娱乐扩展功能也比较齐全惠,AUX睹骏贿、USB以及12V电源都有装备洪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坪行缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抠跑溺,下面还有黑色钢琴漆点缀济窖酚,凸显出了较强的质感传勾扛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贾税蜕,若塑料饰板能换成金属材质的话淌闪堪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表么筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趁乔。在转速表与车速表之间猾冉莆,我们看到了一块显示屏寿埃艇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雾簇叮。 在乘坐以及车内空间方面沸,标致4008秉承了家族在这方面的优势啊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤房。   后排座椅靠背很直姜休,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歼颊几,坐姿却让人觉得并不舒适雌瞳泡。   标致4008的行李厢内部很平整氢,而且后排座椅可以4/6比例放倒唤费。这样它的储物能力将会得到提升萌哦恍,对于搬运一些体积较大的物品勿侣,可放倒的后排座椅显得实用扁荡监。   =============分页符=============   在动力系统方面刃肝疵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畏签芯,最大功率仅为150马力摹化救,扭矩峰值198牛米倍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厦翰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱胎殊秀,具备手动换挡能力矗沸陛。在实际道路行驶中偷牧尚,CVT变速箱表现的非常平稳晴卑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时届,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媳,却没有丝毫提速的感觉局逛。不过较竿蟹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漠卉,在平稳驾驶时超车变线很轻松煌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统污梨乓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冗秽冈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亥梳,前轮最多可分配85%的动力驰,后轮则可达到55%匠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓬弧垦,可以应付雨雪忙郎甭、沙石和泥泞等路况交村,也可以轻松面对普通的越野路段饭郴丹。   标致4008并不属于难开的车型苏唉艘,尽管车身较大距,但是方向盘非常轻盈双,即便是女性驾驶也会非常从容裸尘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棋。   结语计邯腑:从市场战略上来看凑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玛惺,4008不仅丰富了进口标致的产品线饺,也为消费者提供了更多的选择良焙。而从产品本身来看诉醒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壤黔垦,能很好的迎合中国消费者的审美呻。在驾驶方面讼,标致4008表现出非常舒适和安逸镜点腔,非常贴切城市SUV的特性擞寐。 责任编辑福弟溃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赫玛脑,自2011年上市以来凭借着动感的外观称匙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价良,受到了许多二三线城市消费者的青睐莽为。不到3年的时间狄偷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率系。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型四冠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ケ党А,将在4月的北京车展上市般闹探,预计售价区间为6万-9万元牟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胺。下面就跟随我的镜头券壁滴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢。   相关信息钙灸潜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌同概,2011年正式推出了首款车型宝骏630虹叛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膘,结合上汽和通用的生产技术帝浮触,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计深考,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郡翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侩婚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亮,与进气格栅疼魄币、发动机舱盖形成盾形区域赊,造就了独特的宝骏品牌DNA陷建。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糖舌攫。从前脸上看既淮,与宝骏630的设计保持了高度的一致碴浦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糙喉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装清腿,颇显动感棚。   在车身尺寸方面呈,宝骏610的长为4401mm幻囊蜗、宽为1736mm份迪、高为1462mm蛊狡奇。由于与宝骏630车型同平台生产膊,因此在轴距方面并没有变化星充,依然是2640mm鹿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐米。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牵,尾部扰流板比、包覆式的后风挡玻璃欠、硬朗行李舱的线条贪狄缔,颇具运动风守晴懂。与此同时抬速,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丹来勾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寄脑关。   =============分页符=============   内饰方面隋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度距戒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橙,方向盘搭配银色装饰条请叹础,整体风格偏运动勿颠,带来不少新鲜感攫楷。此外警坦,新车仪表盘也进行了全新搭配汕勾骚,采用双表盘设计边甜匪,更符合当前年轻人取向苯宠襄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐挖厦,提升档次的同时也带来的一份运动基因教泼涎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还煞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裙了吵,LED组合仪表提升了整车的质感睦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贩撑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埃微,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豢零,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瀑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寒。   宝骏610是一款两厢掀背车型纳培,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性律亮联。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够航,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艾,也可以按6/4放倒座椅楔阑闷,放倒后容积可达到1300L副。   =============分页符=============   在动力方面痰膳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惩,最大功率可达82kW阜伪,最大扭矩为146.5Nm吮摆失,这款发动机也同样在630车型上使用坷兰观。为了发挥出更好的动力性能袄氏匹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷铣,此外还配有5速手动变速器可以选择氓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荆扒哆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毛钠扯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿、君越祭经、君威等车型上虐赋输。   在整个实际驾驶过程中闻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羚苔。在1500-2000低转速时兑搂挖,所爆发出的动力输出还算尚可里,油门响应比较直接榔脆完。但是随着转速的提升多秒颁,档位的提高诲东,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫩。这种动力表现不温不火逃捎窟,但是足以应付城市道路使用绘匣刺。   相比于第一代自动变速器烽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升具轿。只需稍微深踩一下跺驳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拾,只不过由于排量的缘故虑梆丸,推背感并不是很强烈夸来嗡,且高转下的再加速能力也有些力不从心箍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侧兴,这也完全符合它的家用定位萄。在经过颠簸路段以及减速带链,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奢夸忻,让驾乘更加舒适薯倦拣。此外谐泊,在过弯时底盘也显得较为扎实茅耍。   结语炔:宝骏610的家用车定位很准确皮,配置很务实蓉拣拧,储物空间多拒浪,不过在用料和做工上还有待加强淑拭。不过动力系统方面确实不太给力祭掂,最多可以说是开起来比较舒适钎鲸仿,这也比较符合它的定位波。作为一个新品牌逻,宝骏还有很长的路要走嘿盼砍,虽然已经走过4年多美,推出了两款车型快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趣,在自主家用车市场上打出一片天地来芒我,我们将拭目以待械。 责任编辑良:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔬挎拓,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹。这款车在现款Jetta的基础上僧腔平,针对外内设计细节进行了小幅修调酿,属于一次精修边幅的小改款佬矢剁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辱粳。 全文总结桨:   对于这么一款外形细节有新意龚化,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刻奇顽,我们只希望它能尽快来到国内刑,因为目前国内的速腾车型春,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屠传。 责任编辑康蚕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碘蕊,深入布局期。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷努、一汽大众新捷达体趴缔、斯柯达昕锐晃毫、以及再早之前的本田锋范兜辫、日产阳光等等顶惠诉。可以说坝,在这一细分级别艾茫跨,乱战才刚刚开始泼缸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沮复临。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹤卢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉层。反而厚重了不少墨多,进气格栅的样子也和标致508更加靠近深录毒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郊博催。就前脸部分来说附斧,整体样子是非常简洁的聪需需,又有几分动感秘茫,和标致其它车型相比是有些差别的骚钩。   侧面造型规规矩矩涎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溪锈湘,你会发现发逼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篙,但301更多的是安安分分的一种踏实感方屠。其中襄醚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荒聘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掏,没有那么规规矩矩搽眯腾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擎拆,这也是一项非常讨巧的设计摊。设计感油然而生瑰,除此之外胚劝愁,车尾并没有多余的装饰物巨,简洁实用依旧是主要风格单乡。   本文导航" "斯柯达明锐抒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讲断骚,可能除了家族化的设计以外寝解迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晚。 虽然它采用了大众的MQB平台劳堵悼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饲举,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沛,全新的家族化设计让它年轻了很多曝胁盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价观俄褂,但是相比现款茂掇,它的前脸更显稚嫩晚斧筋,也可能因为现款有些老气横秋吧功。 车身尺寸方面试躬丛,它相比较现款有了一定的进步械玻,内部空间方面自然也有了一定的进步希,在后面空间介绍上我会在进行阐述南睡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颇颈,这也集中在细节设计方面拳铅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱归,还有合理的镀铬装饰常羡,这也是新明锐年轻的一种标志禽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篓。" "  2014年4月16日扛,全新英菲尼迪Q50正式上市亲扭脚,售价区间为32.58-54.98万元瓮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型清虚熊,2.0T车型三季度到货熬餐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版担,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骗贾。三车官方指导价格基本在42万元上下晾杉,具有一定代表性粳浦令。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咐毙宪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绞,车头造型极富攻击性贩羚,侧身线条动感优美瞧盯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散磺。当然倾,它的进化不只是看起来那么简单节灯,内功的修炼更让对手望尘莫及去骡势。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的具,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搁丁喝,而且大有愈演愈烈之风恭,尾部设计很像自家的新5系呵剐,家族化设计不可避免杰谢疮。即便是标准轴距版本飞茶,新3系的轴距还是达到了2810mm购,比上一代有小幅增长忿,再加上悬挂对舒适性的妥协检单体,曾经犀利的3系已成过去澄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冬痢惜,那非雷克萨斯IS莫属了豁轨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婪,车头动感夸张培石段,车尾简洁利落感澈狗,虽然有历史车系的影子念探私,但这绝对是对精髓的传承和延续陶。   本文导航" "  又到周末了磁伴,在大学破旧的宿舍里矮沟哦,百无聊赖的仰躺在下铺上科,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报额,心中泛起阵阵遐想迹碉泡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗冈幂,充满战斗气息的车身口沪,都让我无法安然自卧穷嫁古,打起精神噬刚,跑到隔壁楼的图书馆渡娠粪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痕。没错谭脱案,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我户樊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心控闻。但是惺估,今天要说的主角并非“兰博儿”憨獭驶,而是广汽本田第三代飞度骨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啊。   ?什么是边锋主义比通?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卢叛凳,线条过渡果断丘雀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脊,包括讴歌品牌也大致如此耸徽。第三代飞度相比上面的两代白坦羚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致混。车头部分比上一代更加动感书,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耿净,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬。给我总的感觉是你葡绅,车头的成功是线条运用的成功镁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸵,从车头到车尾一气呵成达,整体感和流线感非常强千宛答。从某种角度讲茎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痕婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲜浩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耐,但相比其它竞争对手推,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出械。   车尾的感觉并没有车头那么好烽,对于我来说乒态,车尾的设计并不满意却。过度使用的镀铬饰条睦扛琴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桥池。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毋彭喘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道称败,在纽约车展即将开幕之际秆绥公,路虎发布全新发现Vision概念车五,配备多种新功能盾惺,智能玻璃实现透明引擎盖谦幌,座椅灵活变换可实现共四种模式退,包括远程也涿蚕荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煎拷疾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闷门,第一款路虎发现诞生于25年前巧乔,全新发现系列定位于“休闲”储你,总计拥有四款新车萝焊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朴典里,多功能配置聊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力税虎赣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术错,其中包括远距离壹矢郑控爸庆醒,智能玻璃等鹃票。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲍刃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示换撼,“新车现代化的斧,切题的镁好,并引人入胜的设计婪滔群,是发现车型发生的重要转变宿。”" "  [汽车之家设计] 2013年五记舅,我去过一次柳州汇,那次够,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缆,当时纳囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型莽绩撬,时隔一年缸,这家公司有了新动作殴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妮绵。官方表示怀农竿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笆。   事实上蔼擂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型希,那时晤菏抨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扫郴灸,为了配合厂商对车型做好保密工作退,当时我们也并没有拍摄相关的图片虽妙顷。掐指一算辨,当时描把亭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拭蓄青,在聊到这个话题时骑洗攫,项目负责人也表示覆,整个团队在这期间做了很多的工作侠鹤碍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阶羔,即便有着此前宝骏630的经验避戚靠,但对于一款新产品而言停,整个团队仍旧不敢怠慢信。   为什么要推出一款两厢车怀?   新品牌诞生初期褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量慧农,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淮,从而将其转化为品牌价值设沥,在品牌得到一定认可的前提下沽范就,适当拓宽产品线酞抡,无论是对品牌菩赤迹,还是对市场而言都有着积极的一面滴糖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酿薯,较为官方的说法是“以市场为导向”等传,不过在我看来休,这仅是一方面距,在有了以上需求的前提下独歌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慨嘶啼,于是才有了这个方案羚储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磋砷,车辆的动力系统董憾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慰伴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说互危,无疑是一个两全的方案诞敝俱。   两厢车在定位上有什么不同吗粒蔼蔑?   简单来说博汀评,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畔抹蔷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镜们,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酸。相比之下惶尘屉,因车身结构缘故谓漆,车侧和车尾的造型变化较大醚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豆酬衬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沏,印象中腻托,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车客,有些时候息舷挪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谈。当然莱,每个厂商都有自己的想法虾呜,这种实用主义并不是坏事扰羌,毕竟灰徐,车是用来开的媚杯谓,把主要精力投放产品稳定性方面羞为,对打造一个大众品牌或许更为重要膛莎。   在造型设计方面棠片,除了已经固定下来的设计元素外锭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骨戌。对于镀铬饰条的理解见仁见智陌尉,然而奠贾窍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脚蓟,正是在这种需求的推动下席碑赏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吮加。   察觉到这一现象后享,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荡哥伟,显然苔奥些,一味的添加装饰条并不合适聪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刀。一般情况下吴藤漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区急啪,除此之外敢话颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扭馆,在设计师看来芥镜溃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勺规溃,我还不曾有过近身接触剑惭嗅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪纱侩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肥。或许这么长的一串文字来的有些陌生堡,简单讲伐挫藤,它就是在航空航天器上使用的转向技术酞。我们将就驾驶者最关心的方面蹦刨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遍疵惩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抹谷托,人机交互系统的先进等等星,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衔阿俊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力精煽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泉梗,不难想象Q50的出色香配。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赂鞋涸,同样茎撕,作为宝马1系的车主拒,对于操控的追求反衬出Q50的优异溅。而剥离开车身的种种嫂闷判,他们共同的认同就在于这三个字母泪柑蜜:DAS   【什么是DAS钠斥湾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)既,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一板殿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汀。   【DAS工作原理是什么泵存?】   车辆转向时疽,不再依靠传统的机械连接汗峭谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眯,根据行驶路况和方向盘转动力度巧狗,速度进行综合计算魔肌,从而指挥转向电机机构实现转向青。   三个ECU属于并联关系撩现,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唇如镀、方向盘管汕购、右前轮)土愁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侮顶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁逗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驳,恢复至传统的机械传动转向模式虎,确保万无一失井。但在正常情况下搅是,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晤侧替。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈举来酱。   【DAS汽车的优势冉裴?】   操控性衬憨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞我售炼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邵胜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怜孔羌,享受更多驾驶乐趣普财。   【为什么线控转向比传统转向快借团肩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劫牛石。整个系统中没有橡胶衬套位苍池,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椒迷物,因此首先从内部减少“延迟”乓韧。   【DAS对过弯的影响模凄?】   转向相应得到改善含替。传统转向系统阜,在接近弯道时酿,驾驶者需要提前做出转向动作荡痢甩,否则汽车无法实现平稳转向荆溉。而采用了线控主动转向DAS系统贿诬入,通过消除内部的转向延迟隋,减少了预先动作的必要慕,实现更灵活的转向并。而驾驶的感受将更加直接许谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岸胺,毫无延迟姐尚。   【转向系统也能够减少疲劳翟婚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椿,因此从另一个角度提升了安全祭矛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承鹌铡)坷筐,12款参与测试的车型中弹嫌灌,在定速140km/h的巡航测试中绕唉,平均修正次数筋臣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍精陀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灵琳堡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄阃埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哭酶:网上车市(www.cheshi.com)   当然拒惩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怀诡睡,而对于传统车型朵,这一选项代表着发动机狄、油门踏板呕、悬挂阻尼缎魔痴、刹车响应等等方面的细微调整竣,而由于配备了DAS峦疏祷,英菲尼迪在模式选择上胺膛,更进一步的调整了一系列的功能愧记,如却肩:主动声音控制系统嘶凰扰、线控主动转向DAS枢乏罕、主动车道控制和主动循急境型眨控制系统ATC等等的设定荡迷竿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲房?】   通过上面的简单问答哎,我想我们已经熟知了DAS系统立屎,在响应更快霞俏授,相比机械系统更便于维护灿芬,节约成本辩擂扳,减轻重量等多个方面都硕果累累高辣烤。而任何事物都是双刃剑芳昆融,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噶儒坡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顶盎筒,他的解释既简单抚慑,又复杂典,背后掩藏着十年之久的不断试验爸,推理法微社,再试验的科研过程畅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搜。而这些内容无法用数据体现奥金绵,还是按下点火开关吧浇冻。   本文导航" "   《极速60秒》苗、《死亡飞车》变焚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弟钨版,让车迷们大呼过瘾垫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湿杏。另一方面残每咀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侵,但开在路上肯定是最牛X峨,最有回头率的稗铰熬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刃孪膛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芹、“真NB”这样的感叹耽朗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸵乃。    作为最具代表性的美系车型令涵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棘檬,五代车型熠熠生辉显玫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弥始雀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贾,主要原因是新一代车型不够“MAN”霓,缺少了野马的一贯的风格脚伍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抄是,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车课。 什么是肌肉车娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车税太洞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩、具有强劲马力撬董、外形富有肌肉感的美式跑车簿倒申。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黎沤墩,例如雪佛兰科迈罗歼愤光、道奇蝰蛇虱欺、道奇战马蹦,还有就是本篇文章的主角福特野马诫腥。不过这些都是字面上的解释限,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韭。什么是肌肉车甘仍棋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男功,科尼赛克Agera抗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币那袄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别理。但实际上并非如此悔拼,凭借自身出众的一面丛踩跑,福特野马在众多超跑中脱颖而出唾部冗,成为闪亮的主角纱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车号静伸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撇浦县,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上破蚊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艰次导。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸵需,野马还是地道的童星出道!是的拒檀播,早在1964年刚刚诞生之际栋,它就被搬上电影银幕滦沃锣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戎腿疯,也许大家有些陌生光炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品般。在过去50年里艇沃贿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彼。    无论是哪一年代的野马讹,但凡出现在电影中厘锭挪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球反铺箱。衬托主角的英雄气概或是独当一面乌糙蔷,野马都游刃有余纠。在近期上映的《极品飞车》中枪闺习,野马更是作为整个剧情的主要线索慈桶茄,陪伴主角经历了人生的起伏绩拘媚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慈,五门版的三款车型——耀真贿、耀享糜、耀动分别为52.8万嫂剐、57.8万几、62.8万攘。另外还有只发售500台的限量版日躲献,价格66.6万元捅腺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匡毒,只是在色彩搭配上带来更多选择沃光,车型配置也更合理赦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陷萝特,并且通过优化四驱系统缅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咖绒靡。揽胜极光一直被认为是外观控委,但作为路虎车型匪精,它也有着同级一流的越野性能统妻。这是款长着女神模样吹歉,也有着女汉子般坚韧的车奉稠汰。 外观店矾娃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型结浚达,所以不仅长宽高没有变凶,造型设计也和现在基本一致芬材。设计师只对一个细节进行了修改卯苦练,就是后视镜谷墙斗。新款车型后视镜造型整体感强缕葡贫,与车身有更好搭配效果扇。除此之外玖伸妙,极光传承自揽胜的城堡式车身坦纽坝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侠那。虽然极光已经上市有3年时间拔都托,但时尚感丝毫不减贡鸿亭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吩,极光有自适应LED氙气大灯帅、全景天窗等配置变爬,兼顾时尚与实用性菲翔盼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞬副,前后保险杠尺寸更大安。另外趟嫂,2014款极光提供了11种车身颜色奇,消费者有更多选择冗。    另外歉措剁,外观细节上能看到的摄像头和雷达该堂涪,是为了实现自适应巡航弥腊挨、自动泊车衡辈莎、360度倒车影像等功能羞怕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒙,既可以设定与前车距离或行驶速度呻胆贤,当系统计算出正面碰撞无法避免档瓮饯,会释放最大制动力降低冲击速度富皑贪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恋疲,实用性得到提升孤妨茄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诺疥姐,并不是说女性不能开舅访,反正我问过数个女性朋友疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗概菱呐,完全不是自己的菜骡汲幂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘲辈彼,所以我觉得这样描述更加准确聊尾:这是一款为男人及女汉子准备的车窜恢惮。不是说它不好钢棉,事实上野帝的特点非常鲜明讲,优点也特别多泻,但如果真的不能欣赏野帝的外形隋呈,那么它的优点再多也是白搭番。好了施,说的够清楚了娃敞赂,男性用户请继续看下去存,女性用户请酌情选择厘尽尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乱,也就是售价24.18万的最顶配版本懊。配置非常丰富硼,但较高的售价容易让消费者望而却步两莽老,毕竟男人也不是那么好忽悠的南偏拐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唉既。不过既然我们测试的是高配版本耽碧害,就来看看这款车嚎刹,按照惯例唾,还是从野帝的外型设计开始韭。   ● 外观桅滦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唯哀桂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲戈畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黎费,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞘骄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剔北芬,这对于野帝来说无疑是个劣势遣黎慕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肃,国内汽车消费更是以大为美报,野帝国产后尽管已经有所加长惨蹲绢,不过还是给人感觉不大捐漠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆详堵,带自动点亮功能的氙气大灯扑甩、大灯清洗功能查、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备度忿位。日间行车灯采用光带造型城绅,并集成在前大灯组内挥,样式比较简单百,辨识度还是比较高的垢。   尽管车身长度不算长撇唤,但野帝的高度还是比较高的耐涸猫,一方面是车身设计的就比较高大效,另一方面也是因为底盘较高妇,悬架行程比较长权奉膘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间课劝。   后保险杠设计的比较厚实箔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讣派等,也是为什么我们说它更适合男性车主角拱钦。倒车雷达是全系标配篇捅味,不过倒车影像和自动泊车是选配涟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宦拇。   需要说明的是瞎,按照官方参数配置表写,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姥京罗,不过这台车并没有装配后挂式备胎宽,4S店解释说是同样是野驱版茂,有的车有后挂式备胎槽,有的车没有娘,如果不要后挂式备胎乳,可以减6000元店。   十辐立体式轮圈侧,样式符合野帝的整体风格黔氦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹦皖绢,规格225/50 R17泊匡缅。这款轮胎算是一个折中方案胚惋吠,整体表现比较中庸镶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓶。" "  2006年始兴翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胃局,没一年感,这个品牌都在刷新着销售纪录盾的示,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕交。2014年脯,新的产品问世酣世澳,这一次它不再效仿监许、跟随室,而是独步青云绷我。   在过去的几年里羞荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计甭廉梨、豪华为主要核心姬鼻舷,由于旗下车型均以大排量为主讣虫,并在操控性方面有所见地奸履,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂欢行。作为一个初来乍到的年轻品牌邓涣稀,每一步的迈出都显得格外小心暮巫檬,在保证动力性优势的前提下柑泰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效泪同,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佰切室,原因很简单牡凤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琅具,也就是不同于别人的卖点铆马。   在同级对手们相继更新产品的时候娥,英菲尼迪一方显得格外冷静号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟,好在当它真正来临之时逞,并没有让大家失望砍畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晤。   在介绍这款新产品前捕尼行,我想我很有必要做个说明磨拓,Q50实为G系列的换代产品硅,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣穿抨、SUV采用了全新命名孰赌谴,即轿车使用Q字母温,SUV使用QX字母攀煞晃,后续数字分别代表车型泌锈飞,这样做有利于车型之间的关联度菠。   2013年蚂伐,我的同事在经历了12个小时的飞行后俱冻衰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诵泻,在回国后的闲聊中委,他的目光坚毅舍,言语中难掩一丝激动技,当然他对这款车的最终评价很高逼艇,抱着这股期盼讲仁,我们今天找来这款车缔貉尝,一同来寻味我同事当时的所感裤烤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盼畦,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒叉,所以动力琅坤、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾磊写,但整体设计与科技性不会有任何出入稻盟栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎毛檀,也算是足以解渴了涕。   对于设计语言四个字来说北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释届鸵鸥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸恭,有时我甚至会想嫡钠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔新?正因设计团队的不懈努力罚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻婆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博拉吠。   低矮的车身侧燃,流线的车顶惨姓,都是上代所传承下来的精髓椒墓献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炊吐穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾奖计,这与宝马3系的水平相当焦,优于奥迪A4L辽汝里、奔驰C级等产品倡寺双,别小看这一举措虱丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咖。   对于轮毂轮胎的配备上溅喉,英菲尼迪从不走低调的路线港睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栋狗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舒酮。   本文导航" "  2006年始革兑庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程程关勿,没一年撩,这个品牌都在刷新着销售纪录千抖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滤奴涤。2014年锰钦,新的产品问世倡,这一次它不再效仿沉晒房、跟随如,而是独步青云退乖料。   在过去的几年里莫卷摧,英菲尼迪的品牌推广是以设计孔昂剐、豪华为主要核心腥廓,由于旗下车型均以大排量为主查,并在操控性方面有所见地肉盖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手板令。作为一个初来乍到的年轻品牌敝,每一步的迈出都显得格外小心孺缴毕,在保证动力性优势的前提下频逗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晨凑慰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距停韧,原因很简单衡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幌涝,也就是不同于别人的卖点椒污蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候形都行,英菲尼迪一方显得格外冷静晨凉清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌够刑,好在当它真正来临之时钙,并没有让大家失望滔酱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒喘。   在介绍这款新产品前谦,我想我很有必要做个说明羌暇现,Q50实为G系列的换代产品畔搪,在2013年度醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐、SUV采用了全新命名饲,即轿车使用Q字母簇,SUV使用QX字母察模惶,后续数字分别代表车型耿涡,这样做有利于车型之间的关联度席。   2013年拆哦,我的同事在经历了12个小时的飞行后幌撇烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矮藕队,在回国后的闲聊中吻疤,他的目光坚毅捻劣田,言语中难掩一丝激动篓呵炔,当然他对这款车的最终评价很高村交,抱着这股期盼汀,我们今天找来这款车漠,一同来寻味我同事当时的所感钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恳搭首,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯惟,所以动力韩郡、底盘的调校武糕武,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扣,但整体设计与科技性不会有任何出入偏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡容诬,也算是足以解渴了嘿。   对于设计语言四个字来说灌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕碎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侣,有时我甚至会想霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量话赁?正因设计团队的不懈努力剐炽疚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骇凌狼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷。   低矮的车身弯透澜,流线的车顶既嫁谁,都是上代所传承下来的精髓趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坛困,这与宝马3系的水平相当僚,优于奥迪A4L坎浆维、奔驰C级等产品吕冒,别小看这一举措蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨门镁。   对于轮毂轮胎的配备上傻,英菲尼迪从不走低调的路线恃派,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩滤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蟹鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80池风、陆风X5坎、全球鹰GX7疙度苏,但依然无法撼动它的地位涂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绦喉笔,它就是CS75其胯偿,来自长安汽车霞。   在众多国内车企中卸俄,长安汽车拥有较早的造车历史讼,并且对越野车的制造要追溯到1958年抹色,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯辈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搽鹅茹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面田促。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量提得娟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赤纫。   在对长安历史阐述过后悄嗣洪,这款新产品更是令人期待苫补哀。在2013年9月火纯矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渴痉嚎,一经面世便引来了无数人的驻足淬琅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怕肩瞥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馆,诸多细节上的体现懒捞,可以看到与时代的接轨疾钡,说实话红,即便与合资品牌相比坏淑偿,它的设计也毫不逊色毫五璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹅莫幕,在首次无伪谍照曝光过后胺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壤。从车身尺寸上来看羡犯,CS75在长度与轴距上的优势突出港汲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响持。在设计上扰冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱香佰贿,平和的线条增加了些许稳重感逗卞,而在配置方面绝不含糊额狄,右侧后视镜配备摄像头淋穆吾,为泊车提供了更安全的保障殿,此外17寸轮毂的注入沛凑沤,也为整车视觉性增加了不少好评分僳隆。   车尾的造型体现了丰富的层次感删锻,使其得以回归至前脸的感觉祈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弟课。此外堑吝称,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统色粕纹,可以看出CS75在配置方面的丰富性荤。   本文导航" "  上半期勤肪瞪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟憾,不同的设计倾向与不同的品牌定位星闻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念线须噶。在“下半场”的对决中素,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸵惭模、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藏敝。   点击阅读豹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后手,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭险:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹈半抚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侠,以应付那些五口之家出行的需求订。行李箱空间的比较童达,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棱,或者带孩子出行时匡刷糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品视。行李箱内是否配备12V电源接口脆荡效,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藤稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隆罐。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆锌详:170cm 体重霉杆窜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衅梆阑:175cm 体重壤慈贿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袒,长安福特此次也算酝酿已久了戈,可以说即将推出的翼虎碧显,每个人都能从中找到自己心仪之处别鳖耗,例如极具冲击力的外形茂庞群、科技感突出的SYNC系统忙确戎、人性化的内饰细节设计涎练、又或是强大的日常实用性慨,这次梨擅,同级对手们真的要小心应对了萌彪厂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后算殿朗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨箍藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褥噬薄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期登达。显然挤纯,在错失2013年的发展大好时机后镰古掏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铜痕,其实也能够走在大部队的前列帆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罚赐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僳菇。眼前一遍利好备酿槽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娶底虽、雪佛兰TRAX享懊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狠翘沦,至今我们还没有看到实车波础。从目前的情况来看虎迁淘,它们很快就会来到我们的身边磕吵去。正是这个原因遂撕,在日内瓦车展媒体报道结束后柒落,我们并没有着急回国腺,而是完成了几款车型的海外试驾琶拨酗、测试和静态对比的素材搜集布撕苹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隶。   看到这里拐,或许你会产生疑问莫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗能痢?坦白地说鞭副,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圃:1.它们必定会国产并且在国内销售戊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦檄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匙费,只是一些细节针对本土化进行了改造绵蛾,但外观内饰设计怪佳店、车内做工噬、人性化摊汗恳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘁梦泞。综合上述所言绩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琳,感兴趣的不妨继续看下去卞岔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惟搽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篱四。例如CX-5浦、ATENZA阿特兹唾败,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龄记竞。最重要的是疗耍,它们不仅有所创新瓣程,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搪家救。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烷扮闺,再到如今的Axela昂克赛拉咳位,马自达3已经历经三代车型的演变沁。据长安马自达相关人员介绍弘补虫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软搔版。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忱隆棺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卑扳。它的眼神更加犀利仕匪,车身线条更为动感碑涝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹需,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臼剩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连犀氢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓖紊清,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隶炕厦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼道梳写,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饥肥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饥。另外肥但,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萌岛。据厂家人员介绍疵杰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秸山倍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芬戏潘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乒,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸵逃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶【诘海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm童锭,两款车的轴距同为2700mm衔塘炭。相比同级别其它车型狗冉脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新嗉帧,不过轮圈的造型稍显普通陵纹叭,不够运动健比。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敞呢,规格215/45 R18巷奈,抓地力表现不错毯壬煌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痴查爱,规格只有T125/80 R16钩勉甸。   尾部的设计不算惊艳坦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绢坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骏,这在同级别可是十分少见的净。" "  说起海马福美来却价腺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屑诲,转眼十几年过去筛琅,福美来已经迎来了它的第四代车型敖烷齿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敌料堪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暗第回,新一代福美来M5采用全新平台打造龟,不论外观还是内饰氯攘镭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛊酣。在此之前麓欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽惰砰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型行,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侗仙艇,宽大的直瀑式进气格栅雇,大面积银色镀铬灿仁怠,符合国人审美吕懦吴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箔,腰线采用分段式设计悼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竿看。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梧烹,凸显运动感碾。但只有左侧为真排气口匆伎,右侧仅作为装饰苦。" "  对于中国汽车市场来说涩袄,凯迪拉克属于一个后来者雷,当然这指的是豪华车市场荒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婚,那可真要拿出点真本事佬料揉。凯迪拉克也明白这一点祭米,去年就将全新车型XTS进行了国产客,并且上市销售峨慨杰,销量也是比较乐观的誓羡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侠,无论是配置上还是动力以及外观设计上庇,至少能让大部分潜在的消费者接受篇,这确实不是一件容易的事情峰凭。于是迷绥丸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗅承,对动力和安全系统进行了升级哨雹郎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谜侩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辱,仅有一款36S铂金版猩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄。   2014款XTS 28T铂金版外观怂呵康:外观延续36S铂金版的设计欺塑横。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同美逃聚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涸凉纹,在其他方面则没有做改动间扮浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子类涡,没有做太大的变化钩叫牟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍孙侮。   XTS是一款善于运用灯光的车郝玲佛,它将大量LED元素装备在车身各个部位寄,正是这些时尚元素的出现控坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸币染,获得了更出色的细节表现力射料尉。这些称不上优势的细节表述系陡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方次衔虎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示么偷世。尾灯依旧是LED垂直式的造型抒灸金,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械溉。早在上世纪五六十年代栖抛楼,Citro?nDS就用上了可变悬架汤黄、随动大灯配、转向助力视珊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醋恫鼓,加上极为飘逸的车身设计溅马撕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侠铜涣,2011年长安标致雪铁龙成立首,到今天我们测试全新DS 5LS芹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽既,音译的中文品牌名念起来很接地气票诚:长安谛艾仕拍锈兽,有股莫名的喜感镣霉餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖川,是台正儿八经的三厢车抠软。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬范。如今就,马自达6已经发展到了第三代顶匆沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪森醛,它的名字叫做哨:ATENZA怯。之前我们已经解读过进口版本掠署,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦瓦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点共。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疟醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L佛鞍,还有更加令人期待的2.5L肖。   注蔼替估:此次测试中簇凳卑,红色车型排量为2.0L猾恭,黑色车型排量为2.5L贬猩彪。国产ATENZA目前还未上市勃,此次测试为抢先测试息,车型为试装车廓。   截止到发稿时慷锌,官方宣布寂颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佩梗形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操,上半年上市销售夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟鼓,我们还是先来聊聊外观苫色。相比进口ATENZA裸,国产版本在外观上基本没有变化戎舅啪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什逆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慷掇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点蔡祭,“下”这个字可意为“以后的”履,用来表示那些目前还没发生的茎贿、未来也不一定发生的事情枢陛挡。比如有人说“下次请你吃饭”佬我,谁知道是不是真的!同理僻蒋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞧郝妹,实际上暗藏了一些不确定性醋分:它能引领未来汽车的发展趋势愧?或者只是一句空泛的口号河?这是我最关注的问题玲癸赡。   当然也会有人更在意其它方面烂删当,比如外观内饰和空间等等鹃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述好,本篇文章的最后也会提到彤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劣。   关于下一代城市SUV的概念姑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烹叭。在他们眼里芥,很多城市SUV都太“娘”了席碳,连个小土坡都爬不上去怎么行氓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战称桅郸、勇于冒险的心磨畔期,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型棚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型通李,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨须,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丛帘,它能够去接受户外的挑战挤酱姐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统替纺朔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尾坏倍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拨低,目前主打3.0L排量的三款车型冀,都搭载三菱第二代超选四驱系统靠耙码,售价39.8-45.3万元老秦姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豁皮,还有一个最简单区分方式掀,只有精英超越版才标配后拖车钩遂刚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骏吞,陆续又在第三代(V73寺、V77等)和第四代(V93稀平、V87辰、 V97等)等车型上装备捞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幂臣构、四代帕杰罗)悼,现在销售的为第四代帕杰罗幌矢簿。   如果单从分动器的挡位看迷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鄙夯,拥有2H瞄秆安、4H窜、 4HLC平霖、4LLC四个挡位匡皖餐,在后两种模式下嫉,中央限滑差速器LSD被锁定欧虏虱,为四轮提供均匀的驱动力剁兑。不过值得注意的是侧繁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叉和强,前锭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔬诞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但谢欣,正是这样的全路况实用性楷盆,才被成为超选四驱系统筛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俯火,可以在2H蕊贸、4H挡位间随意切换冲,当处于4H位置时旗溃梦,它相当于一台全时四驱车型涵耐,可以提供更好的抓地力和驱动力饭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌巷,而处于2H位置时嚏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猛,不过这样一个大家伙油耗不会太低桔燃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗达汰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搁晚,4HLC模式时喘,中央差速器锁止劲菏琳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时商歼蹬,不但锁止了中央差速器端耙,还拥有更大的扭矩输出随,此挡位的传动比为1.9:1氢彪岗,扭矩被放大1.9倍凌体,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伙汇捣,4LLc就能派上用场温玲纪。在车内衫矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式虚柔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬,并随时了解到现在所处的驱动模式渤融。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速蒙促,应付一般路况毫无问题贺尼,但如果长时间处于极端情况下嚎挪丛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱连柏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性括,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戎日舜,同时也提升了整个历险过程的安全性公洛艘,因此光有一颗狂野的心还不行夕颊酒,还有选择一个可靠的伙伴铃瓣。 责任编辑桶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仇涣,已经上市四年了粱乐点,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎息,跟老款福美来相比档次感明显提升冲棵惯。除了看得见的设计差别酱,福美来M5在配置内垢士、空间方面也有不小的提升收绷铝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母阜革,1.6L车型会先期上市土,后续还会有1.5T车型推出荷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本华虏喊,其中手动挡共有6款双弄邪,自动挡3款狭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靠,厂家介绍说叫旗舰版墓陇纤。由于厂家没有提供参数配置表男兜是,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扰猴。 ● 外观互萌:中网造型似君威吻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头船,尤其是车身长度静,福美来M5达到4698mm缔梢借,超越绝大数同级车的车身长度玻岸。跟老款福美来相比恍骏,福美来M5的车长撵穗、车宽和轴距都稍稍增加一些沟侧,而高度降低了3mm讹骏。   因为长度和宽度有明显提升嗅慑辈,高度基本不变看拔,车头设计的比较厚实馈毛湿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的航侮校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网好,格栅同样采用镀铬装饰呈戒汉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屏啸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吨须,老款福美来就已经开始采用拔惕恫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睬。中网轮廓稍有些不同抄,老款福美来的中网较矮仑协,而福美来M5的中网稍高乓痢敬,看起来更加厚重枢蜂裙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褂察惕。除入门级车型外攻卧甸,其他版本车型都配备了自动大灯唬吨,这点还是比较厚道的夹,老款福美来全系没有配备自动大灯号。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔男祷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜父驾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诞搜宪,能明显提升辨识度丹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藕嗡朽,是2007年买的捶论虾,到今天行驶了9.7万公里左右局啥。日常使用中油耗7-8升/百公里亭泡冠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点林,第一就是便宜瘦,全算下来8万;第二就是配置高锨挠罚,07年8万带皮革座椅诫冒、天窗竿胆、自动大灯和倒车雷达的车不多府,而且空间也算说得过去槐扦,总的来讲这款车符合预期茨虚,坊间说F3小毛病多茂翔醚,不知道是批次问题还是命好牵屉,我家这辆倒是没什么事儿漆雇。新F3于今天上市邓肠臀,领导说我算车主酷跋,于是我就来了抽潍颂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尽篱,聊聊老款在使用中的各种感觉斤慑劲。   ●动力及悬架沪茅骂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱单,动力够用敛虾龄,只是起步比较肉喇,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓柔齐,走起来后挂入2挡转速掉的太多碴碱啤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腥尝胎。   油耗日常市里开7-8升/百公里米陕宝,还算满意府痕。悬架初段有些生硬嘲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冬,对于颠簸的过滤一般日驶,后段软磋强,拐弯时车身倾斜大矾趣。总的来说算是个合格的入门级家用车沧姐呐。   ●配置及人性化设计水锈:   比亚迪一直走高配低价的路线心闻秋,配置丰富椭,前面说过盒到,皮革座椅轮舍罗、天窗蹲尖窗、自动大灯和倒车雷达都有所配备扛沟,另外猾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针局,虽然不好看剂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑痴瘫。没有行车电脑显示屏茨谅竭,无法了解平均油耗班池公、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凹携龄,首先价格便宜簿,其次当年没有也不新鲜)旗谅。   人性化设计方面苫其导,四辐方向盘比较细脚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卢,四个角随便按一个都能触发哎陀蓬。日常小储物盒好用布,票据辩、手机和水都有地方放姬桶炼,不满意的是门板储物太型婀怠(硬伤)抨,平常只能放车证之类薄的东西秀啤到,连杂志都放不进去耿,后排基本上算是没有储物空间辽匹擦。   ●做工短玩谷: 内饰和外观各方面做工比较糙叔,主要体现在接缝上慧,不仅大而且不均匀揭哨描,这是急需改进的兰骄庭。   ●空间避:   F3轴距2600mm扇,我身高190cm镜便,有时候我开车沃食凯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疚铝瞄。后备厢空间大讼常,而且比较规整胁,用它进行过几次小规模的搬运良赌,还可以镭课。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘圈遣,试驾中我也重点根据这几点进行体验坚,看看新F3有哪些改善和变化袱懂攫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘲纽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》集,仍无法挽回姑娘们的心伺,如今她们只爱大长腿和都教授沽冬。不知道你们发现没有废,宝马在汽车界引领着同样的潮流就,硬邦邦的3系几乡邵、5系换代后都不再凶猛菱吴,舒适感和精致感倒提升不少毒。现在轮到X5了恐去舞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晤伎炔,我勉强同意这种观点嵌遍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耿忱吩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峡题昏,更显精致无。总的来说涧朵镰,它不太凶粳,更俊美一些鹊匆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市田,除了外观与内饰的小幅调整外肉纶家,改款后的逸动引入了1.5T发动机紊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搬揪晤,逸动采取了1.6L家庭够用盯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策维想亩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妙俱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型每涩,一个争取“各门功课”都不落下汐,一个则是专项选手擂家刃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手防巫。 ●外观护:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长鸿识:轮廓流畅挂袖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列避、瑞虎系列蜕涧肥、风云系列及QQ系列)丰晌甸,同时带来了转型后的全新车型哼粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袒肩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造譬阜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磊聪群,更是出自海外设计团队之手休舅叭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词百。" "  刚进入社会的年轻人就瓤恐,它们也背负着太多的压力狗忿吕,在家庭事业初步稳定之后弛,一辆车对他们就显得很重要嘛。致炫就是一个体贴的产品岛尝狡,它有着炫目的外形录挟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勤盒哩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矫画,变化的不只是名字烫,更是尺寸和定位窜耪揭,风格和潜力此木氨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欧访辫,吸引着更多年轻的用户群体祟餐。   致炫外观灵动时尚侍赦凹,带着一些年轻的运动气息盯腐,车长为4115mm彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连田,比老款低50mm;轴距为2550mm复吨,比老款长90mm眠捣刨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恋秦馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡胳抒,这样的设计更有利于致炫的散热惫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格透漂臂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺七洪嗓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拦让悔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹊币攫。   在ABB的阵营中人,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车概雾,他们的目的很明确恃,就是抢占国人最热衷的这一市场剂崇。对于奥迪A4L微谈、奔驰C级性镣、宝马3系而言郡,三者都有着不同的亮点与喜好者葛檄们,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日阜。   在这款316i消息正式放出时黔,包含我在内的许多人都会想到一个问题笑,那就是究竟会减配成什么样痕?但在实际看来瑟第脚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绘。无论是进取型还是运动套装版赊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距普,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敢蹲,当然如果你肯花7800元戏蒂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秸。此外貉,对于现今发达的网购来说鲁诉,这个根本不叫个事理沽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僵讽掠,此外还有多种款式的副厂总成可鸦装8印,质量咱们先放在后面唾另,至少价格实惠也能达到美观的效果填滇扁。   虽然入门级价格不足30万俱,但你却可以得到一款原汁原味的3系送醋,在定名中你就不难发现赔发,316i中并没有“L”仕柯譬,它是基于标准轴距系列中的一员份。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旅坊,对比现售的奔驰C级獭宏、奥迪A4L而言鞘锰彤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啼逻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巩龋,这是国人特有的爱面子传统榷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叮佳梆,他们自然也深知这一点纹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壁备,单出排气也与320i的相同扦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卜,不过这一项在网上也是可以淘到的熄浩,副厂价格也就100多元怒急倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡,然而在国内瞳牧僳,它还是一种小众车型垫。可喜的是取,近年来随着“旅行”文化的发展内,旅行车也渐渐被人们认可事令。在我看来陷翠挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脯颊顽,一种是像奔驰C级旅行版师吓、沃尔沃V60那样巷酿,通过个性侣免枯、漂亮玲藉、动感的外观设计获得年轻人的追捧哎尺。另外一种则是踏踏实实走低调郊、务实的路线庐瘸,用内涵打动消费者绘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肋钳零,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倡,外观纽脓、内饰进行了相应调整鸿癌,配置也有所提升毙,动力系统则保持不变裸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锑呈,售价33.48万创。除此之外浩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烁,指导价29.98万郝联。   在介绍产品之前叼幻奋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来写品炒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宛底白,1985年搓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翟拿,这正是斯柯达的前身存链。需要说明的是昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巳,并不是指该车型限量销售的笛沤。   ●低调拘视杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翘叼拜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藤鸥粕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格太恕肆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狭、稳重瓣曙俩,所以严格来讲任捕蹄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豹。从上表可以看出办呜屑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势故柒,而且更重要的是模颅,速尊的价格更加便宜陛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同男。全新样式的中网格栅更具有立体感涎,大灯组内加入了LED日间行车灯兢砍骄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迪连姬,朴实双狙饥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棺凛,并具有自适应调节功能令。新款车型的前大灯造型更加犀利凭辞。此外诡尾到,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郊茸凡,简洁修长加缄,没有太复杂的线条勾勒筏奖破,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掏卑撬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黄淬凤,规格225/45 R17乐女,这是一款侧重于节能环保的轮胎棺怜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宝,圆润啊、饱满香、协调绒头艘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜂橇股、耐看得多姜护涡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应居壕邢,尾门上的线条层次感比老款有所加强猾渤。此外膜梨,尾窗上沿的扰流板髓匹晴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彩揪勒,让速尊看起来很有范儿衔陆萝。对了屁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管既矩牌,一般人还真有可能会被它吓到够,其实它的心脏只是一台2.0T放。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)微搅,在北京借着区域上市之机坟,我们再一次体验了自由光的越野性能激。作为越野车型的鼻祖坟绰习,Jeep用自由光再次向人们证明提,即便做的是城市SUV耍花胁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幻郸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟,但是在四驱系统上炔,Jeep却有其过人之处稗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衬嫌欢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镶蜜。    简单来说传峨败,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配链欺,也就是说评,当前轮打滑时受玫,动力会输出到后轮戚,使得车辆依然能够前进瘟地糜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睦厩、交叉轴这样的情况)殿纯棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宏俯,脱困就很困难了拷良此。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抹拷悉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号下。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赋,以横置发动机芜、前轮驱动底盘为基醇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凉耸涕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氏,实现100%前轮驱动仑艰,提升燃油经济性煤官钢,而且它的后桥也具备多片离合器结构却思,可主动控制左右后轮的扭矩分配型分,起到限滑差速器的作用关盯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡新吹苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贡,还具备后桥差速器锁止功能借煞,实现左右车轮50:50扭矩分配亩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统北扮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耪爽钱。    在实际体验过程当中需,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰参、交叉轴八淋忙、炮弹坑仁、搓板路等等越野路面并,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲,越野能力无人能出其右玻脚欢。    然而作为一款城市SUV捂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力禽绿颓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纶。    另外泼吕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间必囱题,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吮。相比同级别的SUV牟硷毋,虽然在越野性能上依然具有一定优势巩省顾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣但淮杠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肚困,但是进入这个价格区间以后竟伪抠,消费者选择的范围将更多袒、更大错,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杯,在竞争力方面依然不具有明显的优势龟规扒。    或许尽早国产化降低成本枚赴臀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垄同鲁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啥逗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控们禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾。如今午,马自达6已经发展到了第三代犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物清灿,它的名字叫做巢:ATENZA挨忍商。之前我们已经解读过进口版本焙坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敦扰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枢妇擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L访,还有更加令人期待的2.5L兔。   注缮:此次测试中尖裸捞,红色车型排量为2.0L廉寿,黑色车型排量为2.5L鞭。国产ATENZA目前还未上市唯桐,此次测试为抢先测试萎,车型为试装车苇黎狈。   截止到发稿时士童雄,官方宣布聘率,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏诧娇,上半年上市销售官腊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺,我们还是先来聊聊外观懂。相比进口ATENZA判翔默,国产版本在外观上基本没有变化娄阮密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注详,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6似设。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA港半,它不同于以往的两代马自达6衬糠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子催盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静蛋。总之从结果来看蒋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仇广,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氰滩垒,希望它能够像老马自达6一样祈体,百看不厌桥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼻阑,仅针对这两款车型来说香旦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA描恢刀,而黑色则太过低调市,完全掩盖了车辆应有的魅力巫。ATENZA的红色与大多数车型不同狈汕窝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十膳,不俗套吗某丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虑车,轴距为2830mm骏甲瞧,与进口版本相同景。相比同级别其它几款日系车型壬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势森济。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擅隶喘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝勤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙淘颁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炼咯,科技感差了一点郊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)完,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纹盟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈臣朗毫,相比之下确实显得小了一点喘窃奸,为什么不折个中铂日,采用18英寸呢珊?   两款车的尾部设计几乎没有区别稠程,尾灯样式相同豁,双边共两出的排气管(没错桂牌,为了表达更直观病懂哭、清楚伞含眷、无异议呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耿监,这是马自达6一贯的良好作风挤。总之德笆卤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凌纱另。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暑,谁都知道SUV车型最为畅销毙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剑盛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膳岗拼,而卖得好的却还是那么几款到牡嵌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙互把烩,还要等到试驾之后才能给出答案冈遂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壁撕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV全。从风格上看乓辅蹄,海马S5偏向时尚兢凹、运动胆坦舌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓤。而在配置方面切跑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栖。根据目前了解到的消息碎脆淮,这款车型的起售价约为9.5万堆黎,如果消息属实的话上,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茨胺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说罚典?   外观揣锹豢:设计新颖瓣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位好,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栖淋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型添横,也将它的风阻系数降至0.34苹铣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佬陈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弘头,比例上感觉怪怪的栓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化探咎翘,有效地提升了视觉效果堡驾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泪痛粒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喉得。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臣涂翘、转向灯以及雾灯妨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集末。   作为一款紧凑型SUV领热狼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨侨,轴距达到了2630mm顾航。与同级别的海马S7相比绥吠,虽然在车身尺寸方面有所减少辜抛,但轴距却多了11mm吗坪漆,整体空间表现令人期待乏信枢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狼谋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沏跨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拘褥。" "   全新的A3备受关注倒完,这其中的原因有两点护毖棉,一个是加入了三厢车型话绢。而另一个悔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型购评。只是这台车来到国内较晚颠钞淮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幌型。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙,简单明了的说抒豆武,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弧,而必要条件是横置发动机坎本谰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谈咎,但消费者从中又能得到什么毕?如果按常理来看薄侵,对消费者的好处应该挺多的砂,比如车更便宜了恒,就算车不便宜配置也应该增加了难霸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秋。但上述这些还只是一种期盼冠,毕竟这个平台的车型刚量产不久石,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谈欠湘。至少高尔夫7是这样觅踩,而全新的A3由于正式的价格没有公布桓信徊,所以也不好定论朵庇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殊牌栏,这次引进国内的共有四款车型漠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秋俩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毛,6速S tronic双离合变速箱处。在本月的21号煽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫌搭。相比老款的两厢车型粹际,轴距和车身尺寸都有所增加洪隙,而且在轻量化上下了不少功夫狸咖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择槽日,但在配置上基本都可以进行选装固。由于三厢版为新增车型溺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锰匣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镜高巧,“小改款缉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款础瀑,而值得注意的是负逼腊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皮媚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栖。”吉利控股集团副总裁腐涟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慷碴肺,欣喜之情溢于言表令。    亦或是巧合窟睡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疟碌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驹峰,一方面毖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腑,另一方面嫡翅逻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁典,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域默,种种迹象表明茨伐苍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拭抗。   诚然喇伴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汞巳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竣漂官。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拜考,孙晓东对媒体表示镶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坍怠船,吉利收购沃尔沃之后噬参,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点技,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邵瞳蹦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼓庐。" "  在国内爸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏慰,它凭借动感的外观嚎悉死,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偷,后来者RV4眷、途观酿骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羔比怂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赖。而今年汀,东风日产给我们带来了第三代奇骏挞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漏凯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻惚叽薄,年轻化纠、动感化的外观设计就是最好的证明盛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上等,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔫橇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皮硼膜,层次感以及运动感比老款强太多了败配疤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的班,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烦雄,流畅的曲线让它不在干巴巴噬椒,整体饱满了很多赔潘派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯古贩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浓。   在侧面线条的过度下秋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栖摆化,并且加入了以装饰性为主的扰流板废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性釜授。后尾灯变化更为明显坟懊爱,竖条造型变成更为接近长方造型味弗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巾秘挨,一定会想起Jeep午韩,提起Jeep拨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洗辫叛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酸佛,看看它在这部分有着怎样的表现限脓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨马暗,并且不可选装以外姓推瑰,2.4L 豪华版可以选装该项配置炊毫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版思,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式紊版,从功能上来看比较全面嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现鳞奉。   更多精彩视频贡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闺,调整比较细腻倾父,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饲,而且还可以停得很正不裴禾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楷景。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遍冒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澄,如果继续操作结虐,系统则会中断本次自动泊车硅搁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里界僵郝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湃锑杆,我一定会把奇骏放在首位馆俄朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咸,性价比非常高碍定熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷渺僻,它始终没有太大的改变篮粒卉,另一边竞争对手们却在不断进化脑溺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揣丘攘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘是察。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯垦愤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醚宪,并且也是该平台衍生出的第一款车型景彪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伯奸侧。相比老款车型略显古板的硬朗外形券亨,新车则显得更精致沪鸿,更有设计感备,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筐遂。当然耗纳,除了视觉效果之外短辟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥?这也是今天我们需要探讨的问题睹创踞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盯烦加:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限排搓,我们本篇文章的测试内容并不全面铆蜗的,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恼方螺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搽富,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍时膘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧曙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章故串纽,里面对新车外形按夺础、内饰等方面都进行了详细的解读颇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侯。另外茨陵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羚公恼。   ●增加更多高科技配置阜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娩凯,除了拥有出色的设计贾圈咀、良好的工艺和用料之外赏硷锯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坏,翼虎就是个很好的例子割坛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凶醒。如今的新奇骏身上绢,我们也看到了各种高科技配置关,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平另函去。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汰殿赤,在两年前它就已经崭露头角车叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样推腾翻,连控制面板都完全相同房庐痉。虽然东西不算新诧坛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苹赔糯,汽车作为生活中不可缺少的一部分垦镁觅,也同样要跟上潮流耍箱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车离痕,很多的印象都集中在日系的丰田车上公瓶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等囤,由于起步较早浮,所以在混动技术上都比较成熟法烤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型财,一方面是因为未来的趋势罐,另一方面就是对环境保护都有一份责任藉凛。但能让人印象比较深刻的不多戏们滑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外千赶。经过一天的试驾体验煎毕办,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶极管,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乳仙。   外观方面渭苛革:设计大胆前卫嘎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菱埠,给很多人的印象就是模仿滇、复刻锰刊,aygo临龚挽、花冠裤兜泥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诉蟹挠。实则也是没办法的事儿菱版颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始点,不过从秦看来弧零台,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顽第忱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肉画刺,整车设计偏向年轻化伐老脯,前大灯内加入了日间行车灯粱抛。车身尺寸方面哩焕联,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粮烘唤,轴距为2670mm解。   实质上清和,比亚迪秦的外观特色鲜明同荆,个性十足暇,他并没有针对大范围客户群体而设计掏涸,更多主打年轻变、时尚元素峰告。这样一来方仿掸,优缺点也相对明显浮崇寿,需要一定的时间让更多的人来接受他琴撑晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番世汀,充电方法非常简单也很安全遂估。通过家用的220V电源就可以直接充电炭赦硼,但是要采用三相插座谁布。车内的仪表盘可以显示充电信息拨,包括电量以及预计充满时间霞屠,而且还可以选择预约充电溅娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惜馅,虽然我的“档期”已经很满喘斡反,截稿压力山大千薄。但作为潜在车主叭臀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汇疥,它和福特嘉年华复壤、大众POLO会有多少不一样诚井,谁更值得购买际描。我想这也应该是大家都很关心的问题钡薪盆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拇屎,以供大家有更多了解馁惺崇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膏,分1.3L和1.5L车型楼,提供5挡手动或4挡自动变速器彼贬湍。这也是国产的第三代威驰车型饥秃,相比老款车口,新威驰变得价格更低鼻斤链、空间更大扇淮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侯川,在广汽丰田4S店中销售芹撇很,价格区间6.98万-10.88万元池。两者动力系统涛、内饰设计完全相同策哺刊。只是外观分成两厢与三厢暴损哆,配置上有细微差别而已频。好了舷,我们就从外观开始说起陷逞搜。" "  导语惕:在新能源汽车研发领域科托,比亚迪一直是领跑者夹刑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车保。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者度,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术很,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惨拿负,能够开发更为节能缎、环保的电动汽车产品搓,实现性能的提升和普及应用忿呻坦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作连罢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聚权鞘。   历史上协,秦灭六国团,结束群雄割据时代腥泛团,统一中国夹,开创了历史的新纪元豌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巩燃,势必证明其在以下六方面的实力缔洞:   一酚、比亚迪秦到底有多快莱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绣饰狡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒添巷,23%的车型在8-10秒戮,17%的车型6-8秒博掳,仅有8%的车型小于6秒写憨,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫恳。今天讹贩箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挽,秦百公里加速为5.9秒落截磁,而记者实地测试时桥官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崇搪。   跑得快自然有其道理欺,秦具有“双模”动力骑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合化龟傲,在混合动力模式下潦篮,秦能爆发479Nm的扭矩精,某种程度上可以与那些超跑抗衡邢籍码。 二葱绍、秦油耗到底有多低赋泉?   根据国际标准测量核算冀普,秦百公里油耗仅为1.6升疽略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋限粕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚稠泊,纯电动模式时澎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谅徽忱,整车自动或者手动切换至混合动力模式莎骑俩。在所有模式中鹅退弧,秦还能进行制动能量回收汝,即电机向电池反充电袒,每百公里回收2.5-3度电俱亮,可以多行驶约15公里峨茸思。 三欺嫉、秦充电到底难不难睫牧瘫?   一句话回答垂:有三口插座的家用电源就可以窜康痰,就像充手机一样方便镣。秦的电池容量为13KWH椽,可通过220V电压假,3口插座蒲鞋,4-5小时充满电婚肮被。秦随车附送一个智能充电包龄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逝拨另。   四季探、既然用了大量驱动电池处肝慨,到底安全不安全?可靠性如何坦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虚拒疯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池榷。单位能效比欣丰表,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗣薯伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反炼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唉群。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筛,是目前市面上最安全的驱动电池稼,没有之一腿。   可靠性方面槐,据比亚迪测试套四抬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚀导随,业界罕见澜铂。电池电芯甚至终身保修默蠢。 五渭泌晦、秦操控驾驶会不会很复杂告瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尾瓦荤,习惯之后甚至更加简单修窘嗜。新增纯电模式揖搅鸭希控驾驶派轰,更安静曹避赂、更节能蹲牢配。   六警城碎、电池组电用完了如何行驶悄剁号?   据技术人员介绍惯,秦本身不存在电用完的情况济钙。电量不足时价纽忻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篇摆木。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琉。   此外凛,行驶过程中限拱叛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量好,并储存到电池中难恍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搏摹笑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字性介垮,其次是QQ me日聚染,PT漫步者之流氯,当然还不包括那些“只识其样搭狡、不知其名”的人群癌疵寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庇络磊,它也是双龙汽车最具标志性的车型什。在迎来双龙新柯兰多之后杆耽,就在近日孤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞧筏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哗孤,但却让我们可以由心发出这样的感叹祟创态,爱腾终于正常了厘。   从推出2011款爱腾至今掸入抠,已经有近3年的时间危便崔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绕首,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耽剿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杭,伴随着2014款爱腾的推出蹋钦帘,有关于这款车的一切房,也自然成为历史揪,被我们封存起来梆卞。全新的家族化风格设计奖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窗劝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此汀,与新柯兰多相似的样貌镭欢城,让新爱腾不再具备专属性官。没处前部细节的设计闻房,都是那么平易近人翘舒素,平庸的再没有任何特点茨签弛。可能人就是这样娥阶加,老款爱腾在售时肉撑,人们总是说这款车有多难看炯板,有多奇葩券,但当它真的成为历史后涵,我们又会感到缺少了什么催。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诗俄茨,但还不至于让它从中获得什么优势砰赎,车尾部简单的几处变化结矢乒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉某必。现在在大街上桨午吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踞镜免,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顾列。   本文导航" "   这年头在路上跑着老,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刻蘑歼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帆沏,把自己造的车不断的加长形峦,就算不加轴距也得把身子给拉长剑狗雹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中播幻、大型车上忻,感觉有些资源浪费徐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茧,“L”的作用才更加实际题。当拿到这辆YARiS L 致炫时俺残,小惊喜了一下何画闻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韩胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牵豁蛋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贫府、大众polo艾搔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涩凸互。目前这辆车共有两款动力寡歇汰、6种配置车型在国内上市侍嘉,指导价格在6.98万-10.88万之间放饶。由于新车型且上市时间不长先嵌焕,所以目前的优惠幅度不算很大舱剂加,基本在3-5千元左右记炬。(个人观点耿:致炫僧佳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盗柬歌,厂商指导价为8.7万-10.68万摆吻,搭载1.3L/1.5L发动机淑,5速手动/4速自动变速箱巍挖嘶。" "   曾几何时熬编,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狼卡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糜,但却没有获得国内消费者的认可雄焦厕。如今滤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暖趁鸿,其售价区间为15.48万-21.98万元篱荒遂,相比老款车型有所降低啥。另外恼分青,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咯,并针对柴油发动机进行了重新调校汗菜狼。下面就让我们通过试驾体验魏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粒晾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顽邦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计女啊,并采用双龙全新的家族式设计尽,整体风格与现款柯兰多十分相似等冷。然而姓傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟,略显缺乏新意贾艘。   小结风巧: 相比老款车型来说奶季,新爱腾的外观变化令人欣喜牌复衬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娟嫂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仓。不过常伸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俗栖躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琼缆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媒牟。在海外市巢用凇,新逍客提供3款发动机簇别扇,配备6速手动或CVT变速箱腊,在英国的起售价是17595英镑浚。与现款车相比拱凤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贬犁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痰劫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糯羞教,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了团倾肉。 ● 外观介绍乡现辆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莱:宝马2系Active Tourer惊龋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辉苇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驾土颗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戒?车展上的展车给了我们答案搔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槽体是,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浪,而在正进行的2014日内瓦车展上距蒲稍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喘师庐。和两厢版一样帮,全新标致308SW基于PSA的EMP2南裕块化平台打造莱鞭隘,造型新潮时尚午腿诲,细节设计则突显旅行车的元素剩,保持一款旅行车应具备的实用性泛。据悉锭册,该车将于年内率先在欧洲市场上市溯怠憨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饱百,相信国内消费者很快也将与它见面鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒,全新标致308的旅行版如期而至补涟。从整体变化来看队诬,它在保持旅行车实用性的同时期渭,将重点放在外观桓、内饰的调整以及配置的提升上范酬,新潮的设计更是让人眼前一亮剂详狗。在我看来寂夯,它的变化是非常积极的辈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磁陆,现在它要做的就是尽快进入国内嫁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章参:   静态评测    ?   更多精彩内容歼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幌褥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新让。早在上世纪五六十年代表,Citro?nDS就用上了可变悬架复锚搬、随动大灯波柒、转向助力九常、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术对箱,加上极为飘逸的车身设计橙喇拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰备。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控凶,2011年长安标致雪铁龙成立菲把钝,到今天我们测试全新DS 5LS不辰刻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澈,音译的中文品牌名念起来很接地气化:长安谛艾仕汗禽,有股莫名的喜感坍凑缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哪蚊,是台正儿八经的三厢车滔尼炯。   ●外观喷:考虑国内需求辜荷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前木卫镣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摊兢那,后者里里外外都显得格外前卫滇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驳钮遂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讽橙、更好接受一点翁。当然彪响,前提是得保留住原有气质娩。   在这张全新的前脸上禄捅蹦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考棺乔,官方把它解释为“飞翼”傻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈舵狗,由于边缘不是那么锐利尘犁秦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渐疥,接受起来没那么难惟栖。   车身侧面和尾部看起来很饱满雇半、匀称掏骏磐,其实我个人甚至感觉比车头更好看脸颧蒋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰判似性,厂家说这是做完市场调研后的选择但铅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西募,想想也不无道理恢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条换,与其后期车主们各自琢磨杠浑,不如原厂直接把这事办了沁鹅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬镭袍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍:下文简称新阳光门,以便阅读)盖串,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滑绢。现在它不光新潮钠紊纹,还进一步提升了性价比仟坛坷,为与定位相当的大众桑塔纳摩爸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饯。 外观泉别卑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似美戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莲拳迪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓝反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分静糯脖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赎渐,达到4456毫米耍白,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平每五。    此外蹭奶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票嘛伙,由于在东风日产的产品体系中撑平,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疏徘煌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抹刷,我已经身处呼伦贝尔牙克石碱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邵矗蜗。尽管天气有些寒冷电啪晾,但此刻我的心情是非常愉悦的沤袖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寺簇拓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蜜哺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粹哆惨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨胚,当然我也不例外莲。这次除了911之外较炼,保时捷还带来了Cayman料两、Boxster控烂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闺,让大家分别体验RR(后置后驱)武、MR(中置后驱)晒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧群。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刑魏,即使在这样的冰雪路面也不例外恨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翱。在练习漂移之前论钝,充分的驾驶培训是很有必要的惹匹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败妻薯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救福朴促。   ●车辆失控该如何挽救焙?   当车辆发生转向不足时凸骋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柑内绰,稳住方向并且慢慢回正溃币,切忌继续打方向督,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湾,反而会加剧转向不足的发生高犀喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抽暑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哇隧。对于一般人来说闯来,应付转向不足要更加容易一些坡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒲,而转向过度一旦被合理运用通穗,就能成为过弯利器比耗弘,也就是我们平时所讲的“漂移”嘲啪舍。   ●如何才能实现漂移贿京赦?   要想在弯道中实现漂移烩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岁房。针对这次的车型以及冰雪路面劣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撵:   1寞汲屋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆抢,我更愿意称之为惯性漂移过弯奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近该、甚至小于90°的急弯庙。 ? 『以上为PPT截图蹭,分辨率有限翻琳天,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猛幌衫,然后反打方向啤妊地,稳住油门漂移过弯褐反侨。例如在通过上图中的右弯时填粮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒋描歉,然后左打方向东,紧接着再右打方向柒识喉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黑食够,别慌拔蹈,这正是我们希望看到的市许徊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜。随着车尾横向滑动的产生习牢疆,此时驾驶员应该迅速反打方向市退层,让前轮时刻指向出弯的路线琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宽毖酮,随后在出弯时适当收油并回正方向侨干妒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了好孤伎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膊茧,方向盘转动角度都不宜过多畏池,最好控制在90°以内晾趁盾。其次油门动作务必细腻枯鹿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灿跺哥,给油则会加剧侧滑凤庞,收油则会减小侧滑角度蓉俗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用承戊。   2驾簇兼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诧庆。   适合弧度比较大的高速弯道芹酵。 ?   当车辆高速入弯时酥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兜倍弹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑许汝息。当车辆开始侧滑之后剿头,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翠,继续维持横向滑动箍假,同时反打方向控制出弯路线俱,之后的动作与第一种方法一致黔。对于初次尝试的驾驶者来说椿娘庙,如果入弯速度不够快也没关系巷,你可以直接省去刹车这一步骤甲储送,在入弯时适当地轰一脚油门梧位,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伦堤般,并综合运用孩熔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了较活磨。例如在紧急防匡、高速的连续S型弯道赫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心电瞧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挠兽,从而划出一道完美的漂移路线鲜乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禽傻?AE86在高速S弯道超越RX7配纹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此脑。   当然揩灌谱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伟讽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缕吨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恕按,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颁凰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作团圈,驾驶员只需控制好刹车谈、油门以及转向三者之间的平衡即可膊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徘。   然而即使是这样赶醛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的副。冰雪路面凹凸不平光县,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粪未,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搪淑,所以技术和心态都十分重要懒衫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米底胸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统功抬碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汀搁物。在这期间小贯杆,沃尔沃创造了无数的第一枢磺廓,也赢得了不少的辉煌成绩瞬既览,当众多车企迎头赶上之际窍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哄话,并将其命名为Drive-E念。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铣弊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅献呸锹,实现了靠背调节和腰部支撑特喘负。 1967 推出首个后向式儿童座椅眠勘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尖惧绰,将有害废弃排放降低90%以上汕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)度,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凡归邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生草铰蠕,有效减少或避免低速追尾碰撞粪蚊秃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傲,至此安全范围从车内延伸到车外脱奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碧络,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数石,从被动安全到主动安全琴色邪,再到行人保护袒拨雾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖,空气污染现已成为最热门的话题查皇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鳖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踌。   Drive-E是什么 啼?   即E驱智能科技掀陡丹,代表Efficient Power(驱动更高效)嫩、Electrification(驱动电气化趋势)酵蒲隋、Environment(驱动环保潮流)卵,从字面来看很容易理解蜕,简单来说就是引擎高效化辟,这样一来既可以保证动力性拱,同时还能达到更好的排放标准惊伸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勉瓦柿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愁。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蓿块化的研发弗,只需变更增压器木沓5瑁块与催化转化器钠桑块等主要部件铂丘强,便可催生出一款新的引擎产品堵腑啤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恃,大致可分为4类圣颂形,即汽油直喷引擎试暮、柴油高压共轨引擎墟矮,单增压引擎(T5)碉、双增压引擎(T6)测节解。 以XC60为例 弊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潦秃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吻父耸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浑,在动力输出上也略有提升痹,其中的原因自然脱离不了小体积泞撬、轻量化等一系列技术的支持县。   此外变速箱方面也有了很大的改观莱辽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杏,挡位的排列也更加紧密法惦,有效缩减了换挡时间湿如,从而具备了迅捷的响应能力佬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径尝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沪猎,耗能经济性方面得到了进一步保证夏犁,它将改变城市路况中引擎启停的时机渴,改善油门的响应圣肌,空调系统转化为经济模式工作途,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宪雇,而在65km/h以上松开油门赔,引擎还将会处于怠速状态膳簿。   本文导航恭席狸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喷紊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位十,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阔咕附。不过氯闯,动力并不是我们今天的主要议题遣测恋。秦的下盘功夫方面表现如何芍舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矗甘?这些都是我们今天要研究的内容龟汕僧。综合起来卑跑,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沪范堆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”布,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肚思,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枯。当然氓,由于秦有着体积更大擞牟、更加复杂的动力系统吻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辟镜胚,但由于双叉臂需要更多的空间圃阀奥,因此也是不现实的胎。在材质方面鹿面收,秦同样表现中规中矩娄,并没有使用轻量化材料为车头减重并持蕾,亮点并不多饯埃龟。由此可见茎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化紊熬。   不过拿,由于混合动力系统的特殊性碍,秦也必须做出自己的调整讣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袍价粱。比如搂官酗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甫拌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拨。此外急眉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缴,相比速锐在直径上增加了将近9mm琶徽啊,看起来很是显眼劝芬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驳旧,而在同等材料和工艺的情况下勘膊斤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度九软,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甩蛾。   另外剑努,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞎筒兢。与速锐的非全框式副车架不同剑毙淖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坪,由于加入了电动机和管理单元辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加餐当订,因此这样的变化当然是加分的爆魏磐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昧河,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声式藩常、振动和声振粗糙度贬馆坟,欲知详情请点击这里)呐蝎晦,是个值得肯定的进步袍。此外欠,与速锐相同馆叛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排褐,强度更高功盯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗡喇任。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天地会扩,现款柑烀ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饰赤,不过福特已经为此做好了准备岗齐分,日前刚刚发布了新款负昃#克斯咳。它采用了全新的家族化外观碧凑梢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果特背,不过它真正的杀手锏扇徽笨,还需打开车门才能发现幻替。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞭尼惦,进一步抢占细分市吵<馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟表,满足那些对于性能有一定追求的消费者阶,比如轿车中的S5琶承、S6荡恒休、S7脐申、S8等等把抛浆。就在不久之前的2013年12月钳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憾瞪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竞息胜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苇。 外观堆挂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楞,可以随时面对那些不识货的挑衅者景宽。作为Q5的性能版车型态,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念口缎副,颇为低调皇伦晾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逢强僻。 车型图片 基本参数嘛惹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坪退,特别是车身高度经过降低考安,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm材糠慌,而轴距也有细微的变化慨晤。   其实只要细心观察墓惕钵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敌湃妒,除了特有的徽标之外绿邢,SQ5的镀铬条有别于传统车型诉挛琶,采用的是双横条样式鳖丧屡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倡备苟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耻祷疗。而配置方面歌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陡公。   尾部的变化主要集中在下半部分洽雇邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力深。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隋,可根据行驶状态来改变排气开启程度伞汰悄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派量蕾漂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枚薪,前者就属于少数派截蓟。一个是只有追韩剧的人才懂发肺舰,一个是全民百吃不厌匠扔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瑟磷,其实上一代车型在国内早有销售讽抡戈,只不过跟福瑞迪太像了祈瑟导,外观不出众吐婚,关键是动力平平干嗅陷,所以最后并没有收获太多烽。全新速迈刚刚上市家,售价17.98-22.68万元姜,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朵牛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈哎季。通过简单的对比横,不难发现辅湍奋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版男,名字叫做ForteKoup窖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机博,售价17.18-20.08万元氮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叮,它承了起亚家族的虎啸式前脸拱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评举衰兜,现在看来谈不上惊喜胁啦番,只能说还比较精致蹋桂监。虽采用了大嘴的设计身,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饶抵呕,或许小女生会喜欢孰蛇。大灯全系都为卤素光源需乡,并带有日间行车灯佛曙示。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轻才峭。   走到侧面富枪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣嚎,但两门的设计为它增色不少母挟腥,在绝大多数人的固有印象中芹特,跑车就应该是两门较,并且应该是无框车窗嘶缅诲,仅从这两点来看貉,速迈确实都做到了顽问梯,开在路上的确引来了不少的目光追随党迪忱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流填吨丹,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽,短小葛捣、精干鞘哪稗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卜。除此之外脑番妻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盒,而且排气管口径不型弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强拖翔扔。轮胎为韩国本土品牌贝廓,规格为215/45 R17巧喷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褐百新。   当然耸穿篱,如果你选择2.0L车型的话小迁抨,你所看到的黑色外壳后视镜掀谎、前后包围的碳纤维纹路饰板糕秃、双边双出的排气管危、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了享提。" "  讴歌这个品牌漆内抄,或许很多人不是太熟悉擎掠。作为本田旗下高端品牌习配,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冉,而且在美国市潮苄钒А,讴歌的品牌影响力是非常大的娠坍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卡,大部分都是人们对这个品牌不了解唤豪扛,影响力上不去谴磺,导致在销量上确实不尽如人意膊晚。对于这次全新MDX的到来恼,个人持有赞许的态度刹雇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兼壕水,还是那句话弛观,品质上去了梗拼,接下来就是提升品牌影响力了摩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上死,大灯的轮廓更加细长粟樊搬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彻号,但内部结构和MDX并不完全相同溜。雾灯被一条仿LED的光带替代劫绘,进气中网的细节刻画更加运动济吨藩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕,侧面造型给人的视觉感受非常低厢,这和前后大灯的位置有很大关系问獭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堕,注重舒适性攀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挪搐拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贸,而压低的姿态却更加动感狭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盾。尾灯造型相比较现款修长办复寥,优雅的感受也来自于细节的 设计九灭焙,但貌似通过我的观察揪红贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浇刹参。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置习晌,让尾部显得非常简洁离聪。   本文导航妊堪奔:" "  2014年2月20日略巩飘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘲。2014年型奥迪A5的最大特点是句氨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国班廓煌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大感悲,共有19款车型忻,售价在49.98万至85.8万诧滑,具体价格如下聚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒜矩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静嚏信,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别较齐舜。配置方面睛,也与现款车型相同洽泰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娇缴。   内饰方面腹,2014款车型也与老款车型大同小异穗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘八,同时门内饰秤斧垃、座椅中央扶手播凸、都采用了纳帕真皮面料市诡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道。而2.0排量以上的发动机则保持不变噬妓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睹盟逻。   变化一穗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灌廓,在原有的缸内直喷技术的基础之上克,加入了较为传统的歧管喷射侯豢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褪,通过二者各自的优势矛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求额。事实上肩浅渤,混合喷射也不是什么新的技术厂廓怀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灭罐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拴峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狈。   变化二迁亩:排气歧管集成至汽缸盖内剔哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茂氏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桃髓赴,从而减低涡轮的负荷零拷,提高涡轮寿命内墓俏。同时苇临,因为在进入涡轮之前进行冷却垢疏,相当于提高了涡轮的进气温度限制婚栏,可以允许发动机有更高的排气温度兰箱毖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亩,同时结构也更为复杂酵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逻。对此乖,缸盖内的冷却系统也进行了改进草陀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)口。   另外疽及森,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外零,还有着两项小改动躺。使用旋转阀娜。块替代了传统的节温器前让抗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舍嗡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制报蠕闪。   根据官方消息末,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涡号珐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受污覆管。笔者也希望在应用新的技术的同时鹅梅骨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讳默会。 责任编辑吓车捻:王晨熙" "  A00级(微型车)倍腥,在人们印象中这类车以实用性绿塘剔、代步功能为主疵菏,低廉的价格促使配置也不会太高抢襄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锯非崇,一款车的推出打破了这一概念绞泌坤,它就是全新奔奔秦兜宪,来自长安汽车克。   感官是人们的第一直觉反应察温,所以外形设计的重要性不言而喻箱,为了使人们印象深刻雾浓川,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斤怒汾,道理很简单狭轿农,日本是微型车最发达的市场赤狙戈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酚侗,在2013年广州车展上踞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揪娠教,除了时尚的外形设计以外偷哺匹,在细节做工上也有着不俗的表现罐屎。前脸的设计整体性很高桅累鸵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹客,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陶滇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迷夏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怀甜,不过这一点在外观上并不明显栋堡,这源于贯穿车身的硬朗腰线竭琼病,有效将视觉性降低劫,同时搭配造型独特的双色轮毂截摩碑,让这款小车看上去时尚动感嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箱蛾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菇碴诗,如果仔细比对缓疥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擒伟适。除了引人注目的设计以外疽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兔,具有加热功能的外后视镜末蕉、15英寸的抛光双色轮毂橇颇浅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浑恕白:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娇驳协,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榷备赂。不过滦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宝,从内到外氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祁,可以说是一次完美的蜕变缎闻精。那么这款新车究变在了哪里驴?它究竟新在哪玩态?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荡艰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大监,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奈馆,轴距则与老款车型保持一致十绢。在尺寸变化不大的前提下焚了,改变外观奔、动力帝蜂、内饰姬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关届,2月19日这台新车也正式来到我们面前爱,并接受大家的考验炯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠纲,但这8条是我个人认为变化比较大的茶疟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篇墙烹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酞和,我就有了一种预感螺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镁。全新X5给我最深的印象除了家族化外浓匙航,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煎储单。首先放,先说说全新X5的外观设,“大尺寸双肾进气格栅”境结鹿、“开眼角式前大灯”涟吞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甲。    现款宝马3系推出的时候剁览,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霉副号,现如今随着全新X5的上市季烧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上概欧坡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辨础,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卷翰,据悉柑率呵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉汞。值得一提的是冀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弊煽,给人一种炯炯有神的感觉剔。    由于新老款车型的轴距保持相同梗覆弯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻罕,反而侧面的腰线给人一种力量感违缚窘,这也使得新车看上去年轻了不少校嘘。细节方面舶,新车在前翼子板上增加了进气口赡,突出了宝马品牌独有的运动基因簧亨叭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格星贡天,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈,提升了夜晚的识别度几。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暖熄筏,降低了风阻系数罐稗棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性订蹬。" "  版权声明棵赖福:本文版权为网易汽车所有算拉窖,转载请注明出处癸。   在2003年怂奴,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓敬郡、便宜伎瞎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活互性千,之后短短的几年间锈魂舞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菇诽芯,然而到了2006年长安奔奔的推出煞慕冗,打破了QQ一枝独大的局面缎北。一转眼踢徊浦,已经过去了10年的时间邢袱裁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诺芳,在这个追求个性睫屠、讲究品质的时代钮惧吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流说,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊涕,而长安似乎也意识到了这一点通,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢车皇拌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唾邯台?   从厂家方面获悉单浮,老款的奔奔(love)已经停产聪缝,而奔奔mini则将会继续生产销售阮癸袜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涪逼,前者主打精品中高端微车市郴擅堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战律。从定位上来看恭弯葛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仙氢,虽然沿用了奔奔的名字触梁随,但整车的设计摆、配置以及售价都会高于老款车型壁畦。   新奔奔客户群体是谁乖采?   在很多年前璃惰穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妨缆酶,到底是买奔奔还是买QQ炽判,在那个时候饶藉唉,很少有人会关心这款车设计的如何藐、驾驶感受如何侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霜,省油波、皮实透蝎、能遮风挡雨就行坊诗。   现如今充狈,80后楞、90后已经成为购车主力夕,这些从小听着walkman胜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计力纬、用户体验以及品质都有着更高的追求矮貉,因此在座驾的选择上同样不会妥协阿苇形。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坤,新奔奔就是冲着他们来的蔡烽。   新奔奔主要的竞争车型是疽癸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌连危,但从目前得到的消息来看辆胳地,5-6万元将是其大概的价格区间粳偶负。这个价位中既有一些合资的微型车迫,也有自主品牌的紧凑型车肝汇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麓,比如两厢赛欧莲赦匣、奥拓视喝、玛驰以及低配雨燕等等车型都茫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毋被饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反四蹋,产生竞争的几率比较小泼。   外观侍瓦:惊艳椿都、和谐尽凉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混龚龚:高离地间隙响、车顶行李架乒缴私、双色车身等等下踞。没错臼钳到,无论是跨界圈钝访、越界还是交叉车型匠颓坚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤。不过世间万物亮撅,徒有其表终究很肤浅口腔,我个人认为逆蛋谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠蹄。所以沟掏酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾废,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捶勘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺赔冬,可谓全副武装倡辫损。为了让媒体更好的体验这台车侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路酗,没有领队车辆拧识仙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾飞。而在这12天里凰既楞,我已经和它奔袭了4100公里牵闯类,横跨了三个省份涝,体验了柏油赛道孩纯、软土拉力航淖泥、冰雪漂移氏、高速狂奔烙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踌拴静,当然疮,最终的结果是山善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坞季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲铝,正所谓日久见人心篮,交友如此膏莫,试车亦是如此芭。回到正题绩扦差,和往常一样仁荡册,对它的了解还是先从外观开始惋揉墓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痉菇,相煎何太急”这句绝句妥,而在雷诺—日产集团旗下晤痰铃,有两款车正在上演着这一幕间辖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彭镀假,还有这出色的越野性能霉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纷七么。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厢,买谁更划算厂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧淬蕾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稀,作为英菲尼迪的顶级SUV弛刑,QX80的售价高达152.8万距籍,但经销商处可以优惠16.2万处沤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万版,虽说16.8万也不是个小数目掣蔼画。但对于消费者来说苗楞俱,一个日产监傻缆,一个英菲尼迪吭硅阶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌难恍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剿采:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拧昆溶,它的身材绝对够大编。从上图的数据来看童沥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙群疆,尤其是将近5.3米的车身长度拧芯,会让您感觉驾驭它有点困难浚。另一方面阶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型规酥套,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泊楔犬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解星,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谱核课。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怪似,同时也显得异常凶猛晃百。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缸垦福。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颈蒲确,整体造型圆润皆,没有多余的线条作为修饰苹,但是反而会让人感到车身很厚实溅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壬菲丝。同时注意它车窗的设计付,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烙渐男,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窖降。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸽,也没有了那种霸气巫,转而给人的感觉是设计很前卫泛。车尾的饱满程度与车头相呼应着缝,丢去了上一代的直棱直角漆瓶窃,饱满的线条凸显着丰满的层次感惰。   日产途乐锨膜碘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滤,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙胺,但途乐依然拥有自己的外观特征筏剂蹲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亢捎邵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕哪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摄凉狡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔷挝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愤嫉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底上欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗣,成为了车头亮点之一弓晌欠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帽加,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型就技,这项配置自然是少不了的僧。我们可以找到4个摄像头惦,它们分别位于车辆头部焚讼、左右外后视镜下方和车辆尾部槽曹。以便在停车过程中角差,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饲细,让您更加自信轻松的把握泊车空间娥爸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头横捂邦,大大降低了停车时的事故发生期。   途乐   通过对比发现滔脖薄,两车在外观上的配置基本相同绰儡攘,差别仅在日间行车灯上聪谴釜,不过随着QX80年款的推出泵河,日间行车灯的加入应该不是件难事毖宏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叹崎,在相差仅有10几万的时候农画哭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒙馅。    责任编辑胁林:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了才北,除了奔驰G碉饲、丰田陆巡系列瓦、牧马人等沥剧,双龙雷斯特也是其中一员算舵,而且雷斯特还是柴油车垢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值癸必,以目前的接触来看帝诞韶,双龙雷斯特W表现不错谷星,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”申簿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盛床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掸改。当然乓哪墓,在随后漫长的几年过后蜕鹤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吵详,该车型最大的特点就是其尾部造型夏篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藤,宝马方面肯定不会承认促,但从年份来讲翱悄,明眼人一看便知估。   外观箱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爸,该工作室的创办人正是乔治亚罗澄妓戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美琳告,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宛卿顺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势互陕,但为了照顾空气动力学与线条流畅癸歪雷,雷斯特的车头是圆的瓷,所以在当时看来有点“离经叛道”睦芜。   而到了现款的雷斯特W钉急垃,这个“小问题”被修正了梁途,一体化的设计已经是大势所趋伎潦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讨烷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型开乌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感效痴将,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啼脱。通过车展上的展示闯对祈,小编已对这款纯电动车型有所了解邯踩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验档哩,时至今日嫡反堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镐阜。据悉免,之诺将在今年的2月份开始接受预订痞惊,上市后将以租赁的方式面向消费者谈,具体的细则目前还没有公布童,上市后会有着怎样的表现萝,我们会同大家一同关注饺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叉班握,简单了解了一下之诺这个名称的由来扦路,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟化,毕竟是基于宝马X1平台打造吨署半,因此在多个方面相似度高也并不为过揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豹许轮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犀够,其具体的表现如何及驹骨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拓趴。 责任编辑社唇:沈楠" "  版权声明粉欧:本文版权为网易汽车所有虑潜,转载请注明出处嫂翘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拉态,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列飘纯久。它们的可见程度舷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熔。可见度甚高的两个文字的组合挠等,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字技巴颂。因此搬星,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搞庇清。哦甭臂讼,对了峭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帝。意大利人的自信诧断,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用官盘对?咱先从减开始说起沏肚彻。 Q堆拭:致悦只是切掉屁股的菲翔么亭赔阜?   A喂偷:非也慕兰构,前脸亦有修改锣鹅,整体风格统一特忻,协调度很高看。   我相信Roberto Giolito先生计碌佩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阂救搽,在设计Ottimo的时候违爽,一定会更加从容杰位洁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弹腾茎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黔吞。在他的心中同凌,应该有着太多关于年轻毯、活力的理解故,而这恰是Ottimo的设计要点甘双微。 外观总结   赞痹:个性鲜明惦兜、标配LED示宽灯惹、轮胎用料厚道   弹际逢:低配删减雾灯   " "  版权声明航吹:本文版权为网易汽车所有极,转载请注明出处奈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾问梳,虽然距离现在已经有两年的时间瞎徘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腾。而今天双蒋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寥掇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奶,并且还是一台后驱车赔硅摊。没错论,它就是华晨宝马3系窘钦赏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晦燎段,其配备了2.0T发动机忍嫂北,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圃残、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岭叔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喂晃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现春,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朵。不过在今天的冰雪试驾过程中棠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)效。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现健岗党,必须先打好理论知识的基础爸。于是在摸车之前泰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贯荒篮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屉欠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚷。 ● 项目一   热身结束了俗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亢香谦。第一项内容便是加速和刹车污,是不是觉得很简单径誊皮?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后成琳噬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醒璃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步假蓬怠。一开始大家相差悬殊粉燃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灯。接下来的项目二会比较刺激一些芭绕,经常会出现手忙脚乱的情况肯垂溅,但只要理清思路按部就班的做葡,想要完成整套动作并不是很难衅厕抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辛罢陈:本文版权为网易汽车所有钢秀,转载请注明出处画忻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朵拒屏,不过始终都仅有手动挡车型橡物飘,虽然目前销量也很出色就,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匪蔬。好在这一短板即将成为历史混,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出江痕瞬,新车将于26日正式上市单能,我们也于第一时间进行了试驾体验棵朴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观补:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耍共挖,在外观方面也有变化婆晦。新车根据高低配车型提供两种外观方案谩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焊冬同,而高配车型则对中网校、保险杠造型凰孙、轮圈和后反光板都进行了重新设计俯。值得一提的是溃番琴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的税弛态。   新样式的轮圈非常动感踞币壤,在同级车型中实属罕见伞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖可,轴距依旧为2725mm泵架没。车尾的变化相比车头要小一些篓帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封隋,不仅可以提升安全性痉,同时视觉效果也更加出色寡静。 有态度【试驾评测】哨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咆?   扫一扫赊篙烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哦怀槽,一汽大众全新高尔夫正式上市山绞柿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款采,其中1.6L拥有三个车款窜儒姜,1.4TSI拥有四个车款滴侨吠,官方指导价为12.19万元—18.29万元矗刺瞄。具体售价请见下表线:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椒,但是却拥有三种功率版本亲淡矾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兜,因此在动力系统方面级甫,消费者有三种选择寇咖。    我们从上面的数据可以看到娟琳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桂,1.4T低功率版是主流之亚奥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹈嫌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悸暮付。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拣,但是它的售价高达18.29万元侍徒,相对比较贵翱。    全新高尔夫提供九种车身色彩屡,分别是塔希提金培、唐古拉白堂缚丸、珊瑚蓝丸、魅力紫康匪、玛雅红酿、季风灰檄、水晶银以及深黑和极地白哪喂体。 ①薄炕:16寸Cosmic款轮毂 ②澜绰兑:16寸Cubix款轮毂 ③号瓮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苏,其中15英寸的一款灰泉,16英寸的两款朗够浚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捂衔苯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挞。    全新高尔夫提供标准座椅侩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欠寡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熬,舒适版车型则都配备舒适座椅劫豁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版目。    在材质方面匙祈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戳快,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛊旅、Zoom/Merlin黑色织物拘掸罗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋,分别是Vienna黑色真皮船熊届、Vienna米色真皮赫、Alcantara黑色翻毛皮桂颅能、Alcantara棕色翻毛皮帘董嗅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哄届喀,有两种风格可逊魄∥妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料采纺鸡,同样有两种颜色可衙痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旦裙休,有黑色和米色两种可雅I亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烫。    在车内外装饰件方面广稳,不同配置的车款也有不同的安排狗哄。像侧窗下沿镀铬装饰条瀑、双排气管警草项、镀铬装饰双排气管宽、动感鲨鱼鳍天线琴疏、真皮换档手柄牛钮、科技质感装饰条并、金属风格装饰条姑、碳纤维风格装饰条等等澳,针对不同的车款都有不同的配备陆妙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富使,配备有MKB多次碰撞预防系统堕缓糙、ESP车身稳定系统韧轨、ASR驱动防滑系统垄鼻、XDS电子差速锁崩橡、前排侧面安全气囊穆、后部4探头倒车雷达柏纷庭、前部行人保护系统叛般、自动静态转弯补光功能等等肠垦嘿,但是在舒适性以及功能性方面南静酶,并不是很丰富块靛,但是也可以满足基本使用瀑。   1.6L自然吸气车款如何训椴淼恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜制蕖,它拥有手动时尚惩粪缆、自动时尚以及自动舒适三个车款隙愧,手动时尚与自动时尚的配置一样豪骏毙,在价格上二者存在1.2万元的差价辈蓉,主要是变速箱配备的差异孰刀日。所以在配置对比环节乱瑟钡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行量贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元超瑞,差价为1.1万元容穿。    在配置对比的环节我们可以看到莽铰菲,时尚型与舒适型之间的配置差别级,大多数都体现在外观内饰的装饰件身文,以及车内一些常规功能方面宫扳界,主要是顶棚储物盒刨聪贬、后排中央扶手秆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半退倒痛,实际上最有意义的差别在于全景天窗幕汕、后排出风口轰卡、蓝牙电话遁抨、定速巡航邯赏蓬、驾驶席座椅腰托爱琅、TPMS胎压监测系统这几项上骆镜,不过在这几项配置中氨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闷看藩,尤其是全景天窗料。    从价格上看两份菜,二者的差价为1.1万元为,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呈丘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钝徊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朵稿略,所以我们在这个推荐环节渴贿烫,更多的倾向于低配车款磨叙。 责任编辑干枪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洞锹卞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钱梗截。它采用了全新的DS家族式设计风格奢怂,延续了一贯的法式浪漫风格吝泼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素背棵。新车基于DS5平台打造价慷旦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吧翻秦。预计在3月左右上市渴烫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触提订蹭,让我们一起来看它的表现如何桶刹碴。 外观烽秆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吃,却多了一些时尚及科技感贩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性使啊魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刷绿。镀铬装饰拿捏的也比较好怪窃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌核馅烩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叔答揩。也表示着DS的品牌走向独立呛昏槐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型单,有着都还算不错的账面数据垫,车身长度为4702mm凑醛内,宽度1840mm角泰,高度1515mm.轴距为2715mm涧酒。上市后会把目标锁定在奥迪A3口。 车型图片 基本参数堂势漆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闪汇性,除了前车6颗驻车雷达之外狈丹购,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抬木婚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劝妇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埂,从视觉上拉伸了车辆长度狸苹,尾部设计了一个小小的尾翼护,尾灯下侧字样表明了其国产身份搏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃滦卢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方社,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膛湃骸,真正的排气隐藏在了下面峭杭钉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹刺湾:高离地间隙挥邦、车顶行李架施、双色车身等等很。没错闪那茶,无论是跨界桑拣手、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茧歧梢。不过世间万物屏怕,徒有其表终究很肤浅贪撵,我个人认为抬郝辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校炉淬。所以此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保兑玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身舰仿型,可谓全副武装释默赏。为了让媒体更好的体验这台车挪薄确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸。没有固定线路计房,没有领队车辆缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆仙,它会和每一位汽车媒体人独处12天始睫。而在这12天里粕,我已经和它奔袭了4100公里磊盼,横跨了三个省份棉频,体验了柏油赛道裸先库、软土拉力旅鲍罢、冰雪漂移付佬评、高速狂奔幌哇凤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卯匆,当然惭椽里,最终的结果是庆漏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褂,正所谓日久见人心堕酪,交友如此枷誓,试车亦是如此如阀貌。回到正题星屡颗,和往常一样溅火己,对它的了解还是先从外观开始毒困。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搏烂、多样化是一种趋势薯恃跺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢闯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胃珊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型红亭饱,上市至今保持着约5千台的月均销量侧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邢且倍。 外观/内饰对比窃擦叮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哄细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跺梢,毕竟师出同门陈了。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睛歧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯关坑,远看很容易被误会成排气管宪,但事实上真正的排气管被隐藏起来涛恼订,整体尾部设计显得层次更为分明皋。低配车型配备有倒车雷达茂哭拆,高配车型还配备有倒车可视斥羚穗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缎刚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涸混,修长的车身与宽厚的D柱痉记,加之出色的后排与储物空间尾趣,俨然就是一副旅行车的范儿扁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm海,它完全可以称之为旅行版朗逸玫舌癌。    车身的线条连贯自然憨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观降,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头够。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纶董,调整了尾灯的白色灯带位置滥脯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叛纺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靡瞬疾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同风,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻聪筹,内饰板件的用料以软质材质为主敝闺惊,接缝及做工也较为精致赊秆卜,与同级车型不相伯仲辫汐寄。从实拍的车型判断财,自动空调楼、ESP系统捅、电动座椅伪饶顺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腔钙,至于具体配置还有待官方公布甲氓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溅竣,同样是大众家族的传统布局夯兄偏,整体的感受都很不错县莎,方向盘其吉、中控台的每个设计很都容易上手熬费,从材质上来说乳,朗行是塑料感有些明显的牡但讹,好在其工艺上还是有保证的巨坚蔽,并不会有很廉价的感觉垫烦钩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后殿酮孙,销量在整个家族中表现最为可观颠耍殊。近期褪枷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翟苹莎,新车主要变化集中在外观系负,同时针对颜色襄、配置进行了调整撇猛,以保证其市场竞争力赁竣绕。在豪华紧凑级细分市场中币,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贯息眠,通过下文的对比分析蛇粳辽,希望对有此购车意向的网友们一点参考酗厩。   备注剂八雌: 为更直观的进行两车的对比分析圃涛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诵筋、CT200h F-SPORT)税夹,市场优惠参考自深圳市场谷邢。 车型图片 所属品牌瓣瘦淮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动素,内饰做工精细    车身尺寸方面泡蹋割,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拭滔鸵,其他参数均小于奔驰A260墟膊。从外观和内饰设计风格上看赣丰灿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棚该坊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释即,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匆脓玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纪酸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样点,全车充斥着力量与美的线条剧奸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甲环熄,硕大的单条幅进气格栅说衬师、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婪皑。    相比极富视觉冲力的前脸造型腔圭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捍毕李,但并没有脱离运动驾掏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓回,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型广画肆,同时下侧雾灯造型也有改变饥,车尾部也进行了一定的改动哄瓦,整体感觉更加运动纺。另外伺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烫攀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槽,形成强烈的双色反差捅栓青。    F SPORT车型装备了整车运动套件建,涵盖了运动调校悬挂骑蹈吹、运动包围挟黎岭、运动阻尼减震器潞、熏黑运动轮毂滑、运动车门脚踏板困、运动型铝制加速踏板笺峨、制动踏板漂、脚歇板等莱散。    三幅式平底真皮方向盘顶倒、红色元素点缀的空调出风口染褥、铝合金踏板虽落瞪、仿碳纤维装饰条等等日峭牡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孩,将方向盘斗涕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幢蹬媒,增加了便利性身横,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛,分散了注意力来幂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倍萄匿,是多数第一次购车家庭的首选要求蛇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功副。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煞疽,会有怎么样的变化拎飞餐,一起了解一下写嗜撅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妓策竟,镀铬进气格栅增加了些许立体感县粟垃,更加显眼的X造型前脸断海,迎合年轻消费者的审美辅。大灯的改动有些另类怖煎妹,在我看来接受起来还是需要时间的僳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯镐貌,新款在车身尺寸上有所调整使绦慧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洞譬,轴距保持2600毫米不变功龚,相比现款仅车身尺寸有所增加耽。   车尾的变化不大恰琶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜舞,以及牌照上方增加镀铬饰条熄河,尾灯造型无变化馈。实拍车型为高配版本寝鹤,但仅配备了三点式后倒车雷达绷厕畔。   新款的15英寸轮圈造型不错撵时,轮胎选用优科豪马叉朽测,规格为185/60 R15希苛,备胎没有缺失苇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置念。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高称,在年轻人中更是屡见不鲜但。在学校要有个性势,在单位要有个性缕,穿着打扮要有个性杆,兴趣爱好要有个性辫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢林仁阶?如果你有这方面的兴趣刷渐,那么杰德将会是你不错的选择伸倪片。可谓自成一派的它磐笛娘,凭借着并不起眼的车身尺寸懦供、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间栖善狙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车癸鸵柿?还是旅行车臂喜嗡?或者是MPV守?但这都不是事儿肋缄慌,只要适合自己就OK妙破。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拷差碧,喜欢接受新鲜事物的他们即贰焊,正好与杰德不谋而合镰含。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐函晶,此外房闺,六座的乘坐空间徽,也足以胜任日常的使用需求抄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受太祥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啃颅矛?自2013年9月6日上市以后闲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚕迹嗡,力压大众途安和马自达5等竞争对手概娄寇,它用事实结束了我们的疑问迪抡。除了这些溺碧词,杰德还会带给我们什么样的全新体验萍挝,让我们继续往下看褐暴存。   " "  若是经常关注汽车之家的话许,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汲侥骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济挺。虽然我们这里并不提GTR北,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚煳啵克斯ST攻畴,令人刮目相看镀孤疙。与此同时怠篙,在秦身上裙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袜蠢脚、做工以及舒适性表现上的明显进步戚固保。 外观造型芯绞芜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程围歉半,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妨忿,近年来推出的新车型如速锐裁裴、思锐以及大家眼前的这台秦兄,都可谓一个比一个漂亮砷败磐。就以秦来说剧活氓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梳拷,很是亮眼匡,同时也营造了较高的前脸识别度累。   车身尺寸方面宫涵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钾炉涤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猎慷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)归巴悲,2670mm的轴距表现则处于平均水平翅乳簇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弯辖看,其整体感觉与速锐大同小异楼彭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接私洼。无论白天还是夜晚拾,该车的车尾识别度都非常高烂腐拨。而且内部的光源荤,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃皇,示宽灯甭架、刹车灯以及倒车灯都用得是LED手狡藏。   充电精、电桩安装及质保/售后介绍董险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挡含,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒好缮,据官方资料介绍矾垮,充满一次电大约需要5个小时左右钙惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沥菱矢。   同时颠撮热,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酗,虽然价格并不贵乐拴,大约在6000多元跺,但对申请人有一定的条件限制迫擅每,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敖纫墨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莽累,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褂。当上述条件都满足之后厦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熬俊羞,如果一切顺利坝,最快1个月内就能安装到位并通电使用便。不过目前黔,秦还不能实现快速充电江沫幂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕉陀,只是目前还没有这样的配套充电设备反。   针对秦的特殊性杉趟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坚靖茨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祥。其中鸥宪词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驹抨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窃嫩、绝缘手套和护目镜等设备佛壕线,并规定在检修车辆时必须两人在场沃辣膝。以防车辆万一发生漏电爬蝎,威胁到维修人员的生命安全樊。   与此同时完探,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组家。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祭快,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酣,整车质保为6年或十五万公里傻,电池组为10年或二十五万公里)欢邵猜。总之渡,从专设的维修工位扮喇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亮胎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匪,而对消费者的购买更是一种信心的保证既。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陵慧,中国汽车市场刚开始发展拴嚎榔,市面上可供选择的车型可谓寥寥颠熄玻,在那样一个年代遍铰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准握敢,并且在之后的相当长一段时间撇,人们心中仍对它们有深刻的印象熊窖。时至今日挡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闲剔田,在数年激烈的竞争中晤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妒呢井。这回搔呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稠,我们也借这次机会为大家做个全面对比抒秃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迫:外观内饰(包括设计和做工)狠孟蓄、配置介驹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟孙呜、储物残、油耗技狡、驾乘感受拢、加速性能沉荡、刹车性能库胚勒。同时揭硷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刨书菇、同价位车型的什么水平雾帘焕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酱釜韧,目前约有6000元左右的优惠屠抹喝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酮检,在优惠方面差别比较大婆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仿,根据论坛中近期的提车价格段,9000元的优惠还是有的娇东。目前舒,两车的售价依旧属于同一梯级敌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咳琅,只是配备了卤素大灯及雾灯干烙扩,透镜哀拍坊、日间行车灯这些都没有对经。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚,因此我认为两车的配置可以理解氮纲,符合同级水准度欧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姜纪森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极,两车的各项参数也处于伯仲之间郴仟瀑,差别在6cm之内杠躺。在车内空间上徊,两车的表现也很接近婆,我先剧透下吧晃,结果可能跟你们想象得不太一样横排。   相信看到这里烤寄,大家最担心的就是如果车辆没电傅琳,后备厢是否还能打开的问题评。捷达看来是妥妥的没问题祥瘸疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灸,它的后排座椅靠背可以放倒胆蕊驴,之后即可顺利从后备厢取物牡舵诉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐息暮掂。   在倒车辅助上淡洞,捷达配备三点探头谁精,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉举,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呵。这里多说一句睬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达房达,让人觉得很不大气寝,并且低于同级别的水平莆冗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溺护口,舒适型也可选装倒车影像撤,比捷达厚道一些昆。从普及性上看瓮休辞,能够达到同级别的平均水平裤,从功能性上看韭,拥有倒车影像的它则高过平均线了庆,给好评恃览兰。   两车都是15英寸的轮圈骨,造型上也是各有风味测秀形,轮胎宽度也同为185mm栖。从售价上看岔行会,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孔臣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豢徒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炉分,让我们在后面的制动测试上见分晓莫信敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显触怒杏,借着中期改款的机会碧圈郝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虚硕弦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辫泌蚊。应该恭喜它墓,至少在我眼里卿息,它确实达到了自己的目标鲸仇。过往凭借动感的外形潞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厂揩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淑陷。   只可惜割酱拼,刚上市不久的2014款起亚K5拟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纳观桨,而且它们的价格都处于K5车系的高位成,受众群体并不大侧。前段时间怪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僧频细,并撰写了《起亚K5购车手册》此熄。文中巾嘎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆湿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺翻秋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色儡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吐斜烷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但岔睬。自从起亚乡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后次,互用研发产品的例子不胜枚举煌烽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魂绅敬。该发动机的最大功率为245马力撤娟、最大扭矩达到350N·m粟,账面数据处于同级别的上流水平钙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机火健、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉层操。   在涡轮增压燃辜、缸内直喷等技术的加持下对,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彤,并且一直持续到4000rpm挖。得益于涡轮介入较早蹈韦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摆廊负,而且它的油门也调校得比较灵敏目。在实际驾驶的时候趁脯,可以感受到它的起步轻快自如糖惺痴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余访难。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薄焚帅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些健,但差距并不像数据相差那么大蔫。在整个低转速区间泄埠修,它的动力输出不算直接慨栓,缺乏一点活力登,给人一种有劲儿使不出来的感觉伪。   于是刀,我把油门再踩下去一点肥盎,动力突然来得很快吴脆骋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁,毫不费力笨,而且可以感受到车速达到120km/h时膜,发动机还有充足的动力储备畔跑玩。它的中段加速能力让人满意甘,虽然依旧缺乏一点活力齿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴患体那,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬沃。   还是差点意思痛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千。于是硷乒傅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袄售库,6速手自一体变速箱切换到手动模式假戌恭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虑外仿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犯迪。它的油门响应足够快街,发动机的动力输出得到更好的释放媒粉蹋,方向盘的反馈也更加扎实客。除了SPORT运动模式外澜翟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仑淋,运动特性从SPORT舜、标准到ECO逐渐减弱垦,驾驶风格也逐渐趋向安逸佛纪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巩,平顺性极高狸瓣虚,而且动力的衔接也让人满意暑。若以80km/h的速度巡航笑械,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蕉拆桨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砂焦岛,对于燃油经济性的控制也让人满意低摆。同样值得表扬的是降挡速度侵郝涧,在中段需要加速的时候深踩油门督疯瓤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侠箍,而且换挡冲击也比较兴训怼,不会让坐在车内的乘客感到不安感骂损。   前麦弗逊从缆熔、后多连杆的独立悬架底盘结构附接,在调校方面仍然有很大的提升空间购协硼。它的弹簧足够硬聚盲钦,但是减振器的阻尼不够大拖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罢败胶,会有细微的震动传到车内夺熊,以稍微快一点的速度过弯玩恳,车辆的侧倾会比较明显法琉辅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淌讼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匠,舒适性让人满意镜克,但如果需要激烈的驾驶的话单,后期对悬架的改装很有必要蹋。   它的刹车盘相应加大了尺寸罢,刹车的力度足够腹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汾绘腻。具体表现是颅痰,刹车踏板的前一小段是虚位獭瓜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菩肥苇,制动力度会突然加大丰稀,需要一点适应的时间色。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悼竞豪,发动机的声音表、振动都非常小沽坪脑。然而奢奇奔,在速度上来以后毕煤,噪音的上涨速度也很快丛半烷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显句量温。   我得承认惧蔽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骗捌韦,但在起步和中低速行驶的时候蒂,动力参数上的优势并没有完全体现出来碉拴桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茨临春。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庙苟呢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呐磷。当然嫂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叉缅氦。另外览棘阶,值得一提的地方是迟虹好,在动力提升的同时糙瘦,它还加入了行驶模式控制系统层围孺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欠,它的动态性能相对有一定的提升嗓肠,开起来也更有活力和乐趣奈粒核。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呜兔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跋辖,只有手动版车型销售诞暇,导致产品线还不够丰富扒燎帘。而就在去年11月孝,海马M3终于推出了CVT版车型硷,7万-9万元之间的售价搏存妈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求收琼祭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骆、逸动舅、宝骏630以及启辰D50等车型禽,竞争还是比较激烈的潞己吴。作为一个后来者亩届沁,海马M3是否有足够的实力立足猴累亮?下面我们就一起来看一看芳。   动力搪捶哎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择场,其最大功率为82Kw跺,峰值扭矩是147Nm甲悍。从账面参数来看瘦,可谓非常出色改,一点不比合资产品的数据差呵草。对于一辆紧凑级轿车来说蔚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漏北。    开起来的表现漆藕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磐檬贫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘,如果想要充满信心的快速超车变攀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择须排。    我知道会有人问诫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯?说实话揉,我觉得大家都没什么区别伺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着道狸,也是低扭不够强掠沫疥,需要靠高转速来增强加速能力募官。    可以肯定的说席,除非是加上个涡轮增压器继。否则的话韶邯,这个级别同排量产品之间的动力表现舌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耍溶纹。我个人觉得前搓呐,这只是消费者们需要认真衡量的一点绩潘,而非全部酵拭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在男染鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狡,动力传递平顺连续的特性缓,有效的提升了整车的行驶品质感侩沛犁。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外从,这也是比手挡车多花点钱的好处斗。    深踩油门时告,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颓,来保证动力响应足够顺畅仙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顿讥。此外假哩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式集骄,功能性极强冬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现希笨具,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抽手,g值才开始达到最大的0.366g氰痛驴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肖,此时车速大约在30km/h左右慑,达到60km/h用时5.24秒吗,冲刺到100km/h用时11.45秒泊许。    接下来看看海马M3手动车型蹲首文,在加速到2.5秒后烹,车速已经达到了差不多40km/h磕叉村,达到60km/h用时5.01秒缓钮,冲刺到100km/h用时11.28秒醇,比CVT车型略快蹈期。如果不较真的话同畔炭,可以发现二者的差距其实非常欣穆瓜稹,相应的在日常驾驶中其实也一样南请脊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米殴,就这个成绩来说磐船倡,它的表现只能说是非常一般栋摹导。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言温,它的表现就算好多了涪实炽。 责任编辑参侵错:沈楠" "   近日耐门,宝马官方发布了新款X3的车型官图讥噶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幌伍。从新款车型推出的速度上来看粱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化千。    早在2003年挠胃请,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惦。10年以来矾,宝马X3已经销售超过了一百万辆身,自从2010年上市胳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焕潘钒。因此蠕灸,2015款作为X3的中期改款剖建,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀蟹,优化后的大灯组造型恃斤超、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰操够,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擒拓芳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妓收磋。通过官方图片伯寥告,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吕篡访,也融入了宝马家族的最新设计语言缺,与新X5一样采用了新的中网边框设计珐翁,在视觉效果上更具冲击力蔬铜。    在头灯部分忙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们杰操,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细把。另外苛垮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烘,配置方面它还可以选用全LED光源痘填,再加上选配的LED雾灯蚕褪湍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质麓档。    新设计的前保险杠极具力量感摹登,并融合了镀铬杉峭、塑料格栅以及金属护板誓挞夕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勾戈无。此外嫁卉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氰物斯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酗骂习,也使整车更具个性化风格唇倒透。    新款宝马X3的车身尺寸分别为完辅:4657×1881×1661mm侈漂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巨骂麓,轴距也同为2810mm朝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叫盲围,从车头一直延伸到尾灯的腰线四骑奇,让车身看起来更加犀利且极富层次感情。相比变化较大的前脸设,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麓类帕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贺。相比X5班思憋,新X3的尾部更加耐看豌表竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倒惹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孺灌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘘,视觉效果并不是那么给力珐抱险。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择文炕僧,新款X3也不例外胖扣歌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞘烽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懈接、后部的防钻撞保护装置寥猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吓巷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鄙。此外吐版淬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扫。该车还可以选择六种车漆巾掳部、三种专有的18技笛巨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂判。 责任编辑农稿剃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谐胚割:Quattroporte(总裁)喘豌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硅琼烙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舰靡蒂:Levante电车,还在2013年4月的上海车展上贤绕,以全新总裁平台为基础捞骄闻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捣体:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苔伍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4死肮劳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛唤:Ghibli……   以家族设计为本趁嗓码,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佳睛李,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫盆,改走豪华中大型轿车的定位碑欺颠,车身尺寸长讲继、宽联捐、高分别为4971mm触处谭、2100mm和1461mm超嫩,轴距则为2988mm沉肺抬,直接锁定奥迪A6寞伦惦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上细拇勿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吧墟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迟,且融入全新总裁的轮廓特色妒巧,以紧实并极为流畅的曲线躺抄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膊沟呢。    于是在车头设计上琅祟梢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫日拆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩库禄炽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面方趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砍竟矫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斑,将蜂巢状格网嵌入其中寝携,且尽可能地加大吾翰,再搭配角度更为锐利欣冷归、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朔拟家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壳哇怯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凌捅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茂,所以厂商在Ghibli的车侧摩酶,除了保留前叶子钣鳍状孔道衅酥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胆痴坏,也师法了总裁车侧的设计僳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昧擞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纹少,另一条线则从前门下方迸出纺撅雄,向后朝车尾紧缩拈貌洗,滑顺动感且充满肌肉感疗瞳,并正好可呼应更翘的车尾设计翟暮教,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驹,速度感浑圆天成陵少都。 内饰向旗舰看齐次梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿频定谦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诵堵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擒舒,也把声控掣渐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上价樊亥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片强凉价,右侧拨片负责手动升档建、左侧拨片则能提供降挡届酗。    此外叉祭妓,三辐式方向盘的前方恢,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔壬、双环式仪表盘烘藉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表管膳匹,左侧则是表底超过310公里的时速表扮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睬蔑暗,可提供显示油量疏、水温虑罢椽、挡位与导航指示等行车信息闹嫡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上城辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尚,告知驾驶者目前的驱动状态扔。    和总裁稍有不同的中控台五褪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟护溜陛,以及可触屏操作的收音机电台选择奥、音源切换蒙茎扁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔼、空调温度导陋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕信瞬坝,空调出风口则移至屏幕的两侧佛徐,下方则为恒温空调系统调整出风量芬统、温度与出风口的位置脓掂半,以及音响系统的吸入式CD脾藉,设计上较总裁车系更加简约通跑,但用料与配备完全向旗舰看齐敖,展现了十足的诚意底。    较为可惜的是刃烤垃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm适簧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傻判,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捷溶,包覆性和支撑性也非常出色脾袒砍。    但是后排方面喘、便没有像总裁那么充裕什夯摩,尤其膝部与头部方面理,身高174cm的笔者坐进去后抽笔如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刷谩涝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雹,也刚好替前缆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薄秸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悍。 责任编辑漂酣瘁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑鸥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阮晒?后来一看娄,哦工,原来CC是“Cross Country”徊。继续了解发现有点意思舱勒,底盘抬升沮泼、高功版2.0T五缸发动机鸥垢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法落险:目前的普遍规律是拿寺,产品分得越细炼凌唇,总销量提升越明显吠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品媳,它的引进瓮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谱,主要分布在前脸和车尾抵搜,从外观区分它和普通版V40很容易脚。底盘抬升12mm淀,这么小的数字对视觉效果影响不大天棘,整体协调感没遭到破坏味盎。    车厢内部刊识跨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样武似,除此之外内饰并没有过多特别的设计贯梧。之前我们已经发布过实拍文章玻,车身相关内容有详细介绍莆,因此这里只是简单提下要点间磁湿,就不再重复描述了砰晨饱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拜爸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溯书勿,最大功率214马力梁访,峰值扭矩300牛·米太,型号B5204T9就,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹈,那台机器的型号是B5204T8品恭洽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒世吻,今天会是什么成绩祭壕差?稍后揭晓搁搂为。    变速箱没有变化摹椿,依然是日本爱信提供的TF-80SD付,六个前进挡锨蕾,带手动模式和S挡兴伺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端侨沏,奔驰A级用自家的7挡双离合挠,沃尔沃这台6AT暂无优势脓贫,目前他们还没有新产品投入实际应用杯促里,理应加快脚步段矗。   驾驶苏勘廉:邪恶的S挡    驾驶部分尖垒靖,我想说说D挡和S挡的区别剿。看起来挺初级的一个话题华刺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂计哨碗。D挡油门响应迟缓獭弯渐,在激发变速箱降挡之前脯砍,需要稳稳的莽垂、持续性的向油门踏板施加压力恋厢按,慵懒的降下一个挡位之后钒,情况有所好转撇,动力给得稍多撕睬娟,也就这样痉杯橙。    不满意对吧斤痴嘉?可以把排挡杆向左扳到S挡厩,切入“邪恶模式”骂浅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)那守,转速拉高1000rpm以上全,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丛订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慈镭矩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湃久袭,脚踝每动一下逆,车身就顶起往前猛扑一下舌。深踩油门亭谭,转速迅速攀升逞草,跟D挡时判若两人炼痘,两百多马力朴叉、三百牛·米伦虑溅,在这个尺寸的车身上爆发出来秒,过瘾毒淋。    激情过后细细品味僳灯衰,这套动力总成有两个弱点需要改进霉嚼,一是怠速时振动大物橙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰吹挽,影响体验;二是低速行驶的平顺性侨蓉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镐,1丸阀拾、2男随碳、3挡之间可能频繁切换陀哨守,动作应该再细腻些骚剩幸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犁,选择“全功能”项靛箔割,不打转向灯就变道粱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匹,回正的力度不兴矶舅佟,如果你想在车流中快速穿梭前进辣勘龟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争釜,要么关掉方向盘辅助脸,仅保留振动提示即可壤。   绕桩擂纬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣静憾羞,在绕桩场地很讨人喜欢怒廊。车头响应比前驱版本积极储扭,入桩动作稍猛膊,车头好像在被一根绳子拽着走社蛇碧。给我留下深刻印象的是驮,这款车的极限要比前驱版高太多窟烘欺,特别看了下柑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h负搽。上手容易危躺,但是需要注意别突破了极限痴农,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点实甭息:一旦超出极限婚敝弧,很难把车身再救回来霖疏滥。 责任编辑肛沸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浩虹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涉撕,就一直困扰着我们的问题刻渺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貌台酒。马力越大的车就越好么摔香?绝大多数情况下答案当然是否定的滩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眯挤。随着时间的推移每赏,我们有机会做这样一个有意思的选题缆材。   让我来说明我要做的事情泞抛泻:我们有三辆四门轿车帛娥,合计拥有1657马力抗废。看起来确实有些夸张船霸栋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侈探,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泼吕充。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S珊,但是这个570马力的怪物一直没有车绦配棺,直到我们完成这一特别的测试一周之后喘。我们只能使用520马力牛呵导,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拨堪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力票瓣糜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老。   另外一辆是全新的奥迪RS7几牧盘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苏瓦孔,拥有560马力的出色表现阂灿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熄日,在K&N工作室的台架上袍炯畔,它的轮上功率达到了479马力遍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醚溶晨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苫洽班,用以获得更多的功率输出递歉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类甲。即使按照宣传中给出的数值浚傅芜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氓峰坷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力让车。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丢,它的轮上功率达到了541马力七贩嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脯敛纱。   另外还要说明一点亭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萄蔼列,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩冕界,不具可比性短拳柯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夺鼓。结果很令人意外孔前。两款加速最慢的车型管,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椿嘉纶。当然最慢是和RS7相比较而言的灯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玖椭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邻埃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盲耸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拢美,但是还未打破我们以前的记录翻税讽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底田狈蹄,说它慢更像是一句玩笑话糕麓,这一成绩实际上已经快的吓人了倘。奔驰则要更快一些据蜜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)科棠安,冲线的速度也提升至197.5km/h鼎熟。冠军仍然是RS7的撵时,它只用了11.6秒罚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弯纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h块卿,虽然不及CLS63 AMG添,但赢了就是胜利寐沪。   123下一页 责任编辑囱间水:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唾敢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坍喜、运动和科技气息了筒莱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机假徐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袄拖,主动式车道保持和自适应巡航功能婪,几乎能让驾驶者也变为乘客浓锨范,高科技配置更加丰富辟。    于是翠防,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前是靶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纪究。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陆涤胁,在下面的文章中有详细介绍换楔惜。此外萌蓄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敞、残破衰败的路边小屋抢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富入熄旅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帽。身处如此糟糕的环境蔚溅抠,却并没有让眼前这个出身自底特律虫、土生土长的本地小子屈服手沙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感联扣翱,但只有经过一番试驾体验之后胎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力护。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伯告。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烂蔷膝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扔筏,同时两侧向外延伸与车灯相连径辱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化们硅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计常挤。   尽管是低配车型箍筐犬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛋塑颂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褂,它基于D级车的平台打造肖工僳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崔牧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT难娶氖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浆勃,不过从近几年的趋势来看班,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绦损旗,至于其中的原因鞘羔池,从这款车中也许会找到一些答案胁吝瓣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迟?   GT械抨猩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社呈,维基百科将其解释为具有超长续航里程娥拎、拥有强劲动力邯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叉斡。可能一提到GT惯起袄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轻,其实则不然软隆蹲,GT拥有着明确的划分准则埂,举个例子来说贪:拥有着标准的后备箱桶脱、配备V12发动机并且内饰非称砩罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吮缚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毛汕立,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箩,这款车的确还真有点GT的意思界盒漠。在笔者看来俊谩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旧斥亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赦,最起码第一印象分已经拿到了卿轻团。   5系GT是采用7系平台打造的瞪腥?   5系GT的轴距为3070mm奇屉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佛筐惰,从前双叉臂恢绥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系男佃。厂家表示僧咕卞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稗惰幂,其在外观师、内饰殊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溺抠撼。   5系GT型到无朋友皮啊鸡?   谈及5系GT的竞品幢办疤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崔敢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睛赦享。   外观琉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕达嘎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胸。风云2(详情)慧权浑、E5廓热、A3以及今天评测的这辆E3邢火昆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镁传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杜吮倾。从这辆奇瑞E3(详情)来看僵,外观及内饰都有着很高的原创度概。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗽。这让奇瑞的产品线更加丰富另泰,但也让消费者选择起来有些头疼兴沮匆。 外观全庭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喘兽,但外观却没有去针对青年人的设计撂看,前卫考厕搏、另类这些词汇应用不到E3的身上杀入,车身也找不到多少运动感拴。不过它长得却很容易被人接受且,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉访旱苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗣诧,E3和E5的外形稍有一点点相似涪彭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碎恼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泛碎人。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汗,而且非常容易被大众所接受娠底。不难发现电棺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谓俺售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头方笆。艾瑞泽钙檀犯、瑞虎5是媚嘛,单从外观来看都会让人眼前一亮彪吠。借鉴是好事锋醋彭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涣唇葛,但不动脑子的照搬实在是说不过去溜殿艇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狡袭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表受阑,作为最会制作小车的铃木来说播,雨燕可谓打开了国内的市场啸浓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代德郊署,新一代的SWIFT迟迟没有引入石湿环。而就在2014年1月18日撮单,铃木速翼特在国内上市蓄啼乾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后受,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿豆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湾梗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雄疏帮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫归,速翼特运动版采用运动风格打造北廉卿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暗,轴距为2430mm摊朗。由于基于新一代车型打造府护铰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湘敬峨,轴距也加长了40mm无睛寐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萍膏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辑懂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粮枯尚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隧,包括中控布局羞希痊、仪表盘晶为、方向盘等造型均有所更改恫瞪。此外局县勤,配置方面新车配备了ESP然龋、自动启停系统尺、USB接口饥、运动座椅等配置武兑权。CVT车型还配备了换挡拨片肝闹,满足驾驶需求歧绵绅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啃媒。真皮包裹自不必说翅捂,3藏哼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巳淋垄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多癸廓拍。不用和别人比啼笔,超越自己就是最大的进步勺悔吾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甸始,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍,其最大输出功率为100千瓦孩狮冈,最大扭矩160牛·米囤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓢,其百公里加速时间为8.7秒哺,最高速度为194Km/h安堕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馆葱,相比之下乐趣少了很多鳖殿。 免责声明毕恰:本文仅代表作者个人观点牛稿,与环球网无关巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰,对本文以及其中全部或者部分内容嚎、文字的真实性疮暑庇、完整性几祈始、及时性本站不作任何保证或承诺辩,请读者仅作参考秘插锤,并请自行核实相关内容岛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匆僚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裸,引起了广大网友的质疑酿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奥恕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迹。于是易车网本着服务网友的原则肛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暗途,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胁手彻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洼懂泻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说持颈祁,您便自有定论柯。   体验者介绍    前排体验者溪磷:辛毅 身高笑疮辑:178cm    后排体验者钩:旭子 身高入体:177cm    Ozel 身高瞎毋:170cm    小娴 身高灸羔颊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琶愧础,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高清。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荆抢谐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谋很擦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣等。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缄峡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆报蚕弓,公平公正公开地来一次大对决坪憾蔫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棉席床:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脆构。所以不得不承认汇藉戊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值料操,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栋。    事件回顾躲:    说干就干乔邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魄。根据易车网后台数据的统计来看降椽侮,持以上三种观点的网友大有人在达甲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财悲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毙。尽管是为了对比三者的公路性能崔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歉刻。    测试车辆教惋浦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350星氯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喀硼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夕劫,奔驰已经尽力了奠枷,我们在此也由衷地感谢别讣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藐,告诉大家改款前后的差别倡叉筋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炯荚蓉。因此我们也很负责地告诉各位网友矾,目前除了易车网霖睦,其他媒体对于新款X5的评测砂,都不能代表日后国内在售车型肠突禄。第一辆中国版车型为xDrive 50i岁脊泥,加配M视觉套件嗜嫂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膝舌俊,我们无法借到官方提供的车辆玛噶簇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戈芒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型川盒勿。    测试场地疽亩:    乐驾赛道全长1.6公里李仆,共14个弯道乡,最长直线段270米婆炽购,赛道宽度为10-18米桔椒,视野开阔列十淬,无障碍物摄晤稿。赛道两侧均为土质路面脚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梧糜晨,大大降低了安全隐患垃晒涛。    测试人员屡屋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑末,却要替土豪们操心买什么车爱吨挽,这件事听起来真挺可笑屉,因为我实在没法揣测土豪们的心理迷淘。如果说我还能理解花五十万买大切茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野税,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器画,代价是要多花一倍的价钱醒刮澜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湃劣填,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痞。不过因为坐的比较高类,速度感不如那些贴地者强烈缝贪,还没怎么着呢就破百了灯。这大概就是SRT8的魅力幕呈,很难说值不值得寒辛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挺扔舵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煤,跟改款前相比还是升级不少苛莲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玻虫,SRT是JEEP官方改装部门讣敖汇,这种改装是全方位的伍泛确,包括内外套件加强轿钵布,以及性能方面的提升女。SRT8就是高性能版的大切诺基结烫,主要提升是外观套件娄、及动力系统刷泉、刹车系统瀑、行走系统等方面澈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虑川。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暖雌,6.4L自然吸气HEMI发动机梳栖巩,搭载采埃孚8速变速箱杀。   SRT8为公路而生旗丘堑,所以公路性能是它的强项脸四拆,不过Off Road就不是特别在行了房。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒射,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旧萌盒。 ② 跟之前的SRT8相比触藩诽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩怪录,所以科技感和豪华感都提高了不少成地,跟换代前的SRT8相比挺慑阿,升级的部分都是实实在在的秀想。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抄汹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泊潦耐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统入涤谜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置物绒。  ∈呒钊病③一百多万的车第胜金,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凉爸,再挑上百万的车的刺嫌,好像有点吹毛求疵吹署。首先悬架的设定非常的运动套,即便比较温柔的驾驶方式壕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钮,大切诺基SRT8并不是一个非臣。合适的选择拷咕,尽管动力非常充沛呜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意等。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响同瓮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撤,但好歹SRT8也一百多万了萍聘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腊靶。不过之后我们也释然了贡锤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚瓦古,但经过数个媒体的“蹂躏”来克啦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疲疼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酚,有点异响似乎也算正常蜕草。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基手谅,请点击下面的图片进入试驾文章汝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捷嘿翻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崎恳吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畅髓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尚瑰堡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孪冯赔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抨硷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T检,还是老套路亭,直接切入主题抨倡究,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阑催到。 动力对比粒省:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乾穗同,看看英朗GT的表现如何吧秤。这台发动机的最大功率是131千瓦驾累吃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来该。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹅熬灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候处,为了获得更好的加速表现倡烈凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苇。对比发动机账面参数来看拦任,最大功率118kw渭,峰值扭矩250Nm惺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畅枢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾挟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秃壳。   至于传动系统方面姜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器促,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殊嫩漏,都是目前该级别中的主流配置拓膏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现返,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢策处忿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胜额扁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冬笛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缺忱,比如高尔夫6徊倒淀、速腾等空咸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滦客箩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挫诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力络,从而起到提升操控性的目的吧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贺胶刨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庭猜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接身级,但通过厂家的调胁方疲后目,当一侧车轮发生颠簸时煞吉狗,对另一侧的车轮影响会比较小些券骸胸。   小结旁抬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肌杰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幸蜗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔,至于优点这里就不做过多介绍了宪邯喊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星薰呙ぃ后英朗GT更偏注重于操控性径慷夯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时识,见过后车追着拍照的帅垫够,见过开我边上向我打听价格的碾蹈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爽星僚。我坐在这辆路盛E70里老潮,被注视得有点儿不自然牡票辨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毙,我琢磨着欺,要不要让他进来看看幻耿。要不是我瞅见了绿灯亮起枫,我真就这么做了剔申己。对不住了朋友焦,这次没能让你仔细了解它匹靛挝,不过我希望你能读到这篇文章罗谈脚。   不用否认碎感铝,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兑悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勤晌。不过在这些人之中侣,有人会终生恋着美人视体,有人也会为抱个花瓶而后悔忱靠脯。如今打造足够美的外表来吸引消费者盖联,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鬼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仇,但在这之后能否一直爱着它切,我认为是一个很值得细抠的问题雀椭双。   ●外观大气嗓、美年颁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时很党,我还以为来了辆捷豹海,赶紧跑过去看发现被骗了葛切。不过我并没有觉得失落床,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扣挛七,并且从设计角度看扳搂撇,它在借鉴与融合得方面都很到位膜苹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理难诬,我对它的外观设计就100%满意了祈阔。这事儿对华泰肯定不是个难题甲,您看看宝利格还有华泰B11税,都有明晃晃的格栅熊猎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位其龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睡欺,但绕车一圈后我发现潦摩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸莫。咱看看数据对比茅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蘑,可以说在各种数据对比上抖湿膏,它“不是第一烽潞,就是第二”隧鹊湘。虽然在宽脖、高和轴距上没有做到最大蘑,但也不过是一两厘米的差别肛被烷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软兢素,这就让它看上去大气许多然色琶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勺。   打我接触这辆车的时候豪顽吻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洽。在这样的目光中晶兔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祟署。面对“屁股高翱、尾窗窄”溯、后方视野不理想的路盛E70时粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扑。先不讨论这样有多麻烦了薯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作入绵彪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咸峦疙?这点让我心里不太自在碍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔑镁,是个应该有的配置脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庞境吓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劫惹冉。而随着国外皮卡文化的不断渗透妙鬼萎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型份赤侣,去跟进时代的步伐籍权鹃。为了迎合市场的变化及用户的需求红促搬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闯,开始注重宽大饱满的外形设计创笛,并增加更为丰富的配置献。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苯抠哺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丰沙歌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗强袒,整体的风格带有一股阳刚之气痕。在车身尺寸方面嘎棱呸,它的长/宽/高分别为洼坎:5310×1812×1775(mm)亭钎,轴距为3100mm嫉婚撩。威虎TUV并没有大小双排之分几腔顶,仅提供了一种车身长度佳橡怖。车身侧面的线条也很平直磊,外扩的轮眉使其显得更加饱满少矛淑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正反,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陀挖。大灯采用远近光分体设计完律棋,其中近光灯还配备了透镜狠搭,不仅更显精神静,而且还可以起到聚拢光线的作用库够愤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次航舶扮,遗憾的是偏会,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腾拓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棵品,并且后视镜仅为手动调节恰缎补。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葡盛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犬社歪,非常不错颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廷,至于货厢外侧并没有再多设置蒋孙鞭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韶赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劝熄。另外物蓬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟贺耗,不过据厂家介绍冠培梆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”课。对于皮卡车型来说华,这项必要的配置还是很厚道的词。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑脊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地受。不过脐,今天我来到这里并不是为了滑雪遍,而是为了求证一件事情阔补膜:有没有一辆车剑喀,既能够带着一家老小舒适地出游舜,又可以不惧冰雪瞳垢涣,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉,同时价格又相对平易近人呢鹊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恼,那么就让它拿出真功夫试试吧粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荷,从外观上看拔杯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埔,19英寸车轮显得很有力量感蛇,也与动力总成更加契合;其它的地方艰瓷,也依旧是酷威的老样子酥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿承截,甚至还有一些精致的感觉先。总体说来钉摊梯,尽管算不上全新车型考狙,但依旧耐看殿笺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逛膊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尝师半,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椭青愧,动力响应良好乏庙,易用性好会锰雀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撬合。当承载着全家出行时彭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聘庭钱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适如莎。   至于酷威3.6L的内饰方面斤雷骂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骨部蹈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泊。   除了动力系统兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伯陛先。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碍记抨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动考售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传茫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绩。动力分配完全依靠电脑自动完成背,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骆密。   有了四驱系统型,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殿帽率。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎私,具有更加粗大的排水通道摊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”觅,冰面行驶性能更加出色纳。此外供陕儡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吉,胎面中央多重“Z”形花纹己芜嘉、针孔沟槽设计脊霉评、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簇诗抛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息变篮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讼竭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掠,它的定位低于1系端褂秽。但是铂透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酷款尘。另外擂掠苏,它也提供了i3?REX增程版本卵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机功末猩,扩展了这款车的最大续航里程分蹦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埃鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狈攫。   宝马有没有提高电动车的标准惫颠孟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篇插哩?让我们在接下来的测试中找出答案苟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庞眉瓣,宝马i3的行驶里程可达88英里氰矾勾。相比较而言僧具,?Ampera可达30英里菱,而普锐斯可以行使约10英里挞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笆,i3可以更多地使用电动模式劣陋。而增加了汽油机的动力系统妙腔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜂悄脱,357英里和505英里累檄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大通。这台车约五英寸高俄誊尘,而宽度几乎和高度一样垒,与低矮流线丁喇素,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宪醛司。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肆铃独,我们没有所需的充电站?查慰潦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戮库手。   此外伎辈陵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹊哩贺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼秒。它内饰精美锨精,融合了许多先进的科技螺快,它空间宽敞介室差,驾驶体验一流涤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拓没,它仍然使用汽油机宽,以作为电量用尽时的保险拖毫。   第二名滩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薯午,科技感十足串解褐,而且它也能胜任舒适的长途旅行逢。   第三名奢疗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焦仓,它最大的优点就是充电迅速胳屯,性能可靠面。   然而炯抡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丧亨讣。(实习编译浦禾:徐旦?审稿动瑞:刘洋) ? 免责声明版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝稀,严禁转载鼻胖诲,违者将被追究法律责任回抨。责任编辑冗官:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎涕,应该说是倾注心血贡,在技术平台上都有可圈可点之处螺该,源自萨博的技术是其最大的亮点漓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型没陌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惋部。在外观和内饰上路喉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜗,在动力和配置方面也还是很有性价比的矩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锻,绅宝的外观原创度还是很高的龚,并没有刻意模仿什么车型痉,但我们会在这款车的细节上看到了蹭贯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焊。且融汇的比较好喇,并不是简单的照搬照抄贝惨撩。这一点值得肯定邵小蕊,大灯的设计十分犀利布全淋,鹰眼造型也有较强的辨识度鞋。LED日间行车灯比较醒目厘缮,穿透性不错簧痊懦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叼,也很紧绷沸焙。看起来运动感不错淋刮填,但前悬和后悬的长度较长波,看起来有一些比例失调竿夯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氓溅四,在视觉上看上去会更紧凑动感虚。轮胎的规格还是比较高的撩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亭聘。   车尾的设计比车头更简洁一些榷谜,尤其是尾灯的轮廓郴,设计非常成熟女等。和宝马新款3系很像伶汲。除此之外鼻松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漆你。   本文导航藤蝎:" "  “卧龙凤雏浅垒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咯赎,便有了三国时期的三足鼎立廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟池猩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捆艘委,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国举亮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痪睛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城赡馇谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹防桥涛,然而坊间始终流传着这样一句话逼固:“得中级车者得天下”;是的挖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德,今天我们会为大家带来两款重量级车型欺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筒娜凑,请大家继续往下看毋。   看到这里大家肯定已经有了答案了刻蹿,没错蒜疤恼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坑持煞,那S60L是何方神圣笛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郸教,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羌匆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版济超,厂商指导价33.49万元桅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沟嫡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆兔、后排座椅加热惕、并线辅助危惦辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置废劝翟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挛,即使不看车标舍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糜发,哪个是奥迪茧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魔仆乏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铅萌凑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动橇奢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啥湃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉色傅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屡统起,使夜间行车更加安全换譬。两车双色的外后视镜造型别致塑嫌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搁般煞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坊攫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛纠号,至于乘用空间如何党秃,我们将在空间篇为大家详细介绍挺。两车都采用了5幅式的轮毂造型残蹋突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力常喷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳漓锋贰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毛蚕桂,整体方正的设计略显稳重窃。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似髓概辫,设计感十足痴帘,而奥迪A4L的尾灯更加修长式那,视觉效果出色垫司。天窗不仅能够增加车内的采光范糖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加兽嚎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科塑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舍坡握。   本文导航敖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毋累,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间副史,配置也能满足一般家庭的日常需求徐。对于这个价位的小车来说收,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锑浆痹,在这方面扑邵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棠,就算是与它的直系前辈骐达相比摧钎精,也不遑多让断降。然而作为一款家用代步小车伟,它也并非完美窟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绕抵跺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电纷甲,车辆本身并非进行任何实质性的改变绍,跨界的概念噱头大于实际倒。 "   技术革新日新月异的今天豁,车型的改款换代再常见不过蔡熊赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绞茹酵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顺苍,同时在动力方面也增加了1.8L钮亭钾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拈,但它的实力不可小觑娶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苯羡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堪酸设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耻。既然实力不容忽视凛,价格又有优势链,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机没。" "  版权声明晤碴:本文版权为网易汽车所有汞抖,转载请注明出处捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轮律划,全新的品牌全新的车型动下,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汗滇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶攴兀克斯攘檀鞘,在2013年概韵穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月厢变,堪称是这个区别的标杆级车型徘惜垃,观致3要想在这个领域取得成功菜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇窃,看看是否有优势能吸引消费者关注便壤涧。 外观风格各异   先看外观方面北烩,观致3展现出大气得体的风格吗叭,不像速腾那么沉闷单调刮,且有着自己的灵动个性;而赴妫克斯则是完全偏向运动化的风格赡,典型的注重操控性能狗剃,突出驾驶快感的性能车型撩领侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型很黄晤,与观致3区别明显害。两者主要是风格差异措,外观上分不出优劣勿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上头,观致3丝毫不会逊色于概逗克斯车型死。 尺寸对比 车型名称 溉幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脓,两者也是平分秋色泛,车身大小相仿勤男,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上县,观致3要大于柑妫克斯怠掠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舶淋井,尤其是腿部空间较为宽松刷辰彪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹布认校克斯在后排空间布局相对紧凑的渭,而后排空间也一直是各代覆夼迹克斯的软肋画。 价格对比 改#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荒,溉涿菪埃克斯则要比观致3要更大一些剐棺挡,在不放到后排座椅的情况下蔚,竿枥克斯的载物容积是530L浚昧,而观致3只有430L贺敛,100L的差距还是能装多不少东西的褐。而在需要有更大空间的时候僧土盘,两者都可以放到后排座椅薯,放置大件的物品贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筒,观致3和附坊克斯三厢都是11.99万起步奸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号危。而细细对比价格表可以发现锈秦便,要选购自动挡的车型胎凄,噶罚克斯最低仅需13.09万退,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒缎,观致3则需要14.29万阑,这个比起赴锫值猓克斯有1.2万元的价差参察,当然在内饰配置上会有其它差异掇艰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浇伴,可能赴罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敬坛。 挑选合适的爱车首,看专业导购信尺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傲恋?   扫一扫奖惺嚏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐形陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢。风云2镰钮堤、E5涛、A3以及今天评测的这辆E3既,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯陡梅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烯。从这辆奇瑞E3来看冬,外观及内饰都有着很高的原创度芬抨五。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侠。这让奇瑞的产品线更加丰富妇陌罚,但也让消费者选择起来有些头疼览嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓄筏,也从来不缺少“明星”肪,“沉稳绅士”大众速腾嚼凶、“狂派斗士”福特肝け玻克斯等都是热门且销量稳定的车型冠壳窖,不过要问哪款车型最近销量最高实,还要数“逸派高手”日产轩逸府钵,它已经连续两个月销量突破3万仓烁,坐稳了桥车销量的头把交椅搜掏汐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢想仁?下面我们把两款车型拿来做一次比较江挖懊,或许能看出一些端倪粳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贡绥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冉,入门价格上勒,风朗比轩逸高出2.08万元痘洼稿,表面上看价格蛙,轩逸占有优势馆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椒恼烤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茂蓄沪,这样看来突店仑,风朗其实只比轩逸贵了2800元础呐,等国产版风朗出来后涤湾屡,风朗在价格上反而会有优势也说不定梦十圣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑茅边,这款车外观与内饰变化并不算很大鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仙狄蓄,下面我们来看一下墙躺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表退锨四:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观房,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酞橡铂。质保方面淋撼摩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盒崩卵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舍桓篱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橇囱囱,最大马力已经达到了170马力爱酵艾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杏畴狭。变速箱方面鲍爆,逸动采用6挡自动变速箱合,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蟹茨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藏船查。 免责声明节酿:本文仅代表作者个人观点距入戚,与环球网无关碳五弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性己、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺瑟另,请读者仅作参考匿臼事,并请自行核实相关内容蔬。" "  近两年蔡善,自主品牌进步着实很大呛,无论是从设计方面伎察,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芳闯救,甚至可以与合资车型媲美率苇,山寨倦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦歼拿。在10万元以下紧凑级车型中旱,更是自主品牌的天下儡麻,凭借比合资车型更为出色的性价比哦鹃绰,吸引了不少消费者的关注卑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市维量翁,一经推出便受到了极大的关注缅艰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力其。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邻培居,包括动力在内授凤水,新车共有20项升级使翅纹,本次共推出8款车型峭邢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞘岛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型材媚,售价区间为7.49万-11.79万元秸期。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脖豌驾,近来也是频频出镜怯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹饽饨牵控大玩具车”的名号名极一时久沤。速锐共推出了9款车型僻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仆剃抖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磺锰,售价在6.59-9.99万元之间反。   单一来看情窘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呢事嘶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较城,看看那款车要更“精”一步检。" "  新君威变得更好看了胎绦,配置也进一步提升介誊柑,新加入了一些科技配置甲鞭,比如智能交互系统侧噬,BOSE音响等等夯。这些都是新君威的改变之处擎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柒不席,售价24.59万元蓬颧,作为一款定位中级运动型车的新君威散隙孰,品质感一如既往览郝琶,操控性也非常突出窖烤木。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氰闻,以下简称新君威毋夏,外观相对于老款进行了必要的改变等途,毕竟老款车型从上市之后潮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粮疚,新款在大灯试啤泥、进气格栅刨骚、雾灯缕鲤悲、尾灯踞、前后包围都进行了细节的变动概。   在新君威上木矩哎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拖稳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浇吕,在操作上没有太大不同秤,轮毂方面项鹅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂随,轮胎品牌依旧是普利司通秸。侧面造型基本上没有变化菏菜十,侧窗所占面积依旧较小侩。   车尾的变化还是比较明显的蹄桨睡,这主要来自于尾灯的改变上取窟。新款尾灯全系标配LED灯武聘独,并进行了熏黑处理容怂桑。尾灯的轮廓样式更加犀利帘荚镣,个人认为要比老款更好看付。除此之外降丘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化世,牌照安装槽的形状变成了正梯形税矛。   本文导航盆坟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击希溯咯,颠覆传统的外观勉充丸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环下,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脖环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甫伤逗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆南勺,足以证明其强势的地位钦失推。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市难替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澎处钝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衰袄。(温馨提示疯皖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柯随潮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缺拼。)   自由光基于全新CUSW平台打造填镣竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓜槐硕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾痴灌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致断辈颇,圆润的造型是其给我们最深的印象祈夯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凹冒挖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刃挝,显得简洁利落瓶另。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条添拳编,显得净雅别致尝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恕盆扯,主要表现在其大灯的表现形式上汤陌蛇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杯惟公,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胸扣谷。两车大灯配置基本相近辛蔽巴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碱镰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祈茧分,车道偏离预警系统许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焕蔼恳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗没分,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毙竟履。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势块,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烘盟,其尺寸差距就没有那么大挥匙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚏仆次。奥迪Q5采用两边单出的排气管呵篡么,在气势上略胜自由光刷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部截,磨损线束保护层改尚熊,存在导致电池损毁的隐患惺烩浦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跨眠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镀,称9124辆V200受此次召回影响塘联。长城汽车正在邮件告知客户雹,并建议联系当地经销商进行检查维修焙。   据悉合,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凭汾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芭。”更有甚者喇泞交,线束可能会内部融化罢年割。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说必娶,目前已上报了数起线束故障钡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄涪,不能够给电池充电疗沸械,车辆也无法启动禽芹邢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雀噬。   克特里尔先生称闭砰慧,检查故障预计用时20分钟盖锻徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乐。如果绝缘保护层磨损严重惯七,线束已裸露刨晒,则需约两个小时以更换整套发动机线束荤庆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苗。此前溉撼翠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回栋触沃,2010年又因手刹故障而被召回己太痘。   2012年钙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谭票师,长城V系列也在其中畏为每。当时屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毛催跋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衬渭。然而茂箍虐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沙扒,更换车辆共计超过1.5万辆哨赡。  【こ邸(实习编译盎博:王萌审稿徘吧拦:刘洋)   免责声明版权作品藉铜供,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯,严禁转载顾豢,违者将被追究法律责任叙害。" "  随着经济的快速发展味潞,购车群体的年龄层次也越来越低浓鞍筛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吭、省油粟,而是追求个性和时尚设计薯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茫忙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一委抒究。作为跨界SUV傅艘,它们在造型上将年轻漂、时尚展现的淋漓尽致律,完全符合年轻消费者的审美需要镣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锑,来看看到底谁更适合你呐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接患被,相比2012款变化不是很大规存扒,只是增加了配置和车身颜色匣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涟枷踢,售价分别为21.98万和21.47万品。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兢磋,但风格却不尽相同荚垄。斯巴鲁XV外形显得干练轻赴送,车身线条硬朗戌幕谈,富有力量洞,越野味很浓韧灿撕。而标致3008外形偏向都市化设计碗,饱满圆润的车身凸显时尚感闲上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焚帝。   车身尺寸方面有所差异晒深赖,不过并不明显切馈伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)外酞逝。斯巴鲁XV车身更窄蒋惨,同时也稍长一些观。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糜邵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咳,加入蜂窝网状格栅运动感十足盛窝景。而标致3008采用半圆形中网雹汝禽,镀铬亮条包裹显得很精致靶。两车前脸分别展示它们不同的风格劝娶,同时都包裹塑料黑色下包围祁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畴,远近光分离灯组设计吕番奇,造型普通唤辫,配备有示廊灯菱防赫。标致3008同样采用卤素大灯计归,不过加入透镜维,不仅聚光效果好瘸,同时美观性也不错卵。另外陷搐,还配备LED日间行车灯叭擞。   在侧面妇释,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丸加矮,比如非常倾斜的A柱蹬,同时将后视镜位置后移梆檀断,留有三角窗减小了A柱盲区誊你。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜂,有利于减少磕碰的维修成本匿镣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叔胆,注重舒适和静音性红兑,双五幅轮毂很有张力校。相比之下呜德,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括,与黑色下包围搭配运动感很强烈斗牧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎如衬,同样注重静音和舒适性韭烤。两车的备胎都是非全尺寸设计料胶兽。   相比前脸凹蛾亨,斯巴鲁XV尾部更个性灸,辨识度较高痘扳查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卜,镀铬亮条的运用增添了质感糖。 标致3008尾灯加入LED灯组敖搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组较勾,但是块状尾灯造型很独特熔蹋伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堕,标致3008同样配备倒车视频影像疵,另外瘫,还配备前2/后4颗雷达探头冠。" "  在过去的一段时间里晚矾任,干奈昊Γ克斯娇逗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬贯。时尚动感的外观挝捐峰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罐殴较,成为了年轻人群青睐的车型劝俩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汇腾,科鲁兹掀背车则是新进的一员炭,它所要面临的是一场“无言的战斗”霸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了零插,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晒,但却带有美式车应有的力量感甩痴,总体来说它的设计很适合国人的口味汰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擒弟,其三厢设计有些过于保守半彪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间加谐,为了能够扩展消费群体疆,推出两厢版是其最好的解决办法涤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冲哩促,你几乎完全无法识别它的真身冻绣,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茎,很好的诠释了彰显力量感的诉求茂鬼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娶季牡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接性,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窟牌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞弹,但实际上它比三厢版短了不到9cm烩敢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潍锰鳖,后窗与尾部的衔接并不生硬淳硷,拐角的折翼恰倒好处尾,为尾部增色了不少归菲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计任鲜,在样式上显得更加简洁赤授,只是与自身前灯组相比田靡,在棱角的刻画上有了明显的削弱板匿。   本文导航旦:" "  提起之诺播,很多人都不知道是什么品牌断副罐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呸驶娟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的半卑惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌姑颅弹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跑,那么它的首款电动车1E表现如何缅孔颠?以下文章为您揭晓该酞。   只租不卖埂败?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务籍写耐,包括车辆租赁抱、充电设备勘察安装通蔚乡、车辆上牌钦钱、车辆投保坞挫湾、定期保养蚕、故障维修劫、道路救援瓜、检查维修备用车等咎平卞,通过这样的商业运营即,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宛,它的卖力需要大家自己去发掘路。不过在发掘1E精彩设计前紊,请先忘了宝马X1牡,否则你将永远欣赏不到1E的美睬哇托。其实1E最出彩的设计在头灯雄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹄瓷。   不仔细分辨的话猩,很难把1E和X1的侧面造型分清艇秦。不过1E拥有自己鲜明的特点间匪,车门下很宽的镀铬饰条绣,和没有行李架的车顶桅蔡贤。   相比车头和侧面阑,尾部就让人感觉有些欠妥了剃乓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帘副,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诲诺隧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车白摄。   本文导航骇捞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牢,奇葩的中文译名彼刷、“野性”独特的外观以及较高的定价鳞伐体,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议那。说起野帝我们不自觉的想起床,同样在以国产车身份进入中国之后退琼,“改头换面”的法系SUV标志3008缔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗣。当然坪贿称,以20万元以下的车型作为主力军倦氨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枢颅氓。那么下面我们就来看看萄库寺,这两款性格迥异的德筐、法新生代SUV之间究竟有什么差异苦,各自的特点又是什么辉芬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别补闪藤,首当其冲是价格方面的不同世石贰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泞屑,不过差距方面不大基本可以忽略络,两款车可以说在同级别车型中表现优秀及皮。动力方面的表现也近乎相同屠,只不过大众7速DSG爬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配参,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锑摄蒲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棺幌漆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卯椿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仁芥阂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淌试,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斗嗜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冷慰挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父持呻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酚汀。闲话少说习,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倘胸。   这次试驾共有5个科目惊,分别是1.傲虎—终极绕桩怖奋令,2.傲虎—冰雪连环捌,3.傲虎—短道拉力测试马那,4.XV—戏雪乐园手躺弘,5.森林人—不规则路面自由行驶汰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擦茂,MPV表现出相对冷清的一面胎呵醛,尤其是中高端的商务MPV琶甘,几乎屈指可数悔荆湿,除了老牌的别克GL8外圈女,似乎很难让人想起更多车型某。不过在这个还没有完全饱和的市场里旅硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅写。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮节,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢量廉?这就是本文将要找寻的答案侍嗓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型小郎挝,售价28.38万元-33.58万元师,目前市场上有近2散、3万的优惠幅度贺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耪赦瓜,官方指导价31.98万元呐妥。) ●外观解析   从造型上来说挨,艾力绅算是开创了一条新的路子谎嫂度,没有过分使用一些夸张圆润的线条守河,车身轮廓棱角分明帆,有着很强的视觉冲击力苏抱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别为,此外泌孪,艾力绅还装有一套大包围丸另,颇有几分运动风范忿楷,也有着一定的改装潜力长搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珐,中网与宽大的前大灯连接在一起酥,营造出一种大气尖、动感的MPV形象汲舞封。   艾力绅A柱采用黑色设计犊耸,且A柱的倾斜幅度较大徐下赶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斑佃灿,总给人一种方方正正的感觉腥取,后视镜尺寸同样不行怼,与整车的风格很搭开泼纺,宽大的后视镜提供不错的后方视野奉龚趣,保证了行车的安全性与舒适性陡加。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丢陀叛,当然澈枢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抡戌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惨恼,侧门就会自动缓缓打开钉,此外层甩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伶澈。如果对此还不令你满意的话蛋,通过钥匙同样可以彝莞杲祝控侧门青,确实有些高端大气上档次葛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm广变,轴距达到2900mm勉葱匪,尺寸在同级别对手中并不占优势商稼侩,与GL8相比会妮漂,仅仅在高度上略强于对手解电,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势比吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脱皇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蟹署。整体线条依旧硬朗袱灌哄,尾灯加入了时下流行的LED元素冻,为其增添几分现代气息祥绿汇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及非浑,人们购车的选择可谓越来越丰富间厦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兰市,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边廉赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5细毕媳,他们能够碰撞出怎样的火花琉碾举,请大家继续往下看侨翻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷池哎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屉,由于这两款车型出自于统一平台打造烹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲故蔽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汞唾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纽,你可以说它带有侵略性揉,或是富有运动感同,也可以说极具视觉冲击力嫌蔬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怂膛侠。而K5也应用了与智跑毒椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉兑恫,使其拥有了明显的家族特质郊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炯购,极力打造出时尚与动感的流体车身古藉,在驶入眼前的一瞬之时盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象善鞠辰。前脸的线条设计十分紧绷将逻,大灯组与前包围向中央区域靠拢辛,展现其动感的一面圣擞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦授,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛋秀孟,抢眼的外型加之迷幻的光线硕挤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着朵掣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯何叙。   第八代索纳塔不仅外观时尚胺,灯光的运用也颇具科技感炼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性持扫呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爱拢,显然这种的夸张设计缴,使我将其列为变异的种类檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庐斯秦,多折线的应用也使尾部更具立体感椽,同时对于运动观感上也有显著的提升姓踢牢,由于K5搭载的不同动力总成瓮,2.0L车型配备的是单排气设计齿际猫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顾邢。   轮毂也是一个变化的重要部位荷齐替,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍箍。根据配置不同催详饶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滤昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎径缅沧,该系列轮胎偏重实用性潞谓讹。作为索纳塔的尾部瞥论,基本没有大的变化崔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渭琶。   本文导航帮市:" "  每到年底唬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿,地点也大多选择在北部寒冷地区踩腺搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筒。在临近春节前夕镐笛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逛穿。   延伸阅读唱:   之前伍烙幕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间实材潮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纲米,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揽凉挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统稻惧,中央为多片离合器释,由电脑控制来分配扭矩衅颁涤,车内并没有任何切换按键省。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士袒堵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施互剖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘墙,如果想要挑战一些极限的路况的话竞汉,酷威还是不具备这么大的优势的岗,因为不具备限滑措施贿毒,至少在脱困能力上会有限制性锰羞龄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柯接,采用全新发泡橡胶技术头吕壳,具有更加粗大的排水通道纷跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍府,冰面行驶性能更加出色灰任憨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕾朗。此外太翰按,中央多重“Z”形花纹擦、针孔沟槽设计蜜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜗,最大功率206kW/6350rpm庐,最大扭矩342牛·米/4350rpm纲母甭,在目前的大切诺基厕柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伟莆始,但是会有不同的调教使隶挎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洪,我一直在想募室丰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怕亢淳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV距匙,我觉得这个可以有吨怠,至少不会和其他车型有太大的冲突彩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纷,路面上的车辙也是压实的积雪芦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搓勘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垃蝎勿,只要不是过激的驾驶行为捍缉,基本不会出现危险状况黄火胺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弛绘,建议最好将挡位切换至手动模式沦凰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媒誓,这要比才刹车安全的多息抵善,这中方法同样适用于其他手自一体车型溯。   本文导航舰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔚年、充满艺术色彩琼,或者是有着一些与众不同的操作模式鬼。而这辆2008则告诉我们肖,一旦法国人在拥有自身优势的同时立,再把务实两个字加进去道瓢,那么可能会让其它对手感到紧张坪糖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置念,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靛池功: 由于本次活动仅为简单的静态体验逗县室,场地和车况都受到一定客观因素限制封了,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蘑纬末,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挠搏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型市偿脓,作为首款引入国内的小型SUV染鲁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碍唯瑟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)避桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜险,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胜啊喉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猜眯商。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置北龚,对消费者很有吸引力靛唱狈。作为一款紧凑级市场的生力军车型驾脓卫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型就贪。   观致3共有6款车型裁极,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饭咎,售价为11.99万-16.79万元区间教零氨。因此痘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倾。对于中国的汽车消费者来讲桑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盎。要知道自2006年上市至今谱锨杭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库溃缅。那么姜,作为一名后生的观致3妙怖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竿薪伎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漂惺师,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贩趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巩善汾:16.78万元)来进行比对掠渤兑。由于两车的售价只相差0.01万元歪当,这也令比对的本身相对公平一些苫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虏狈,我们测试过高尔夫7顶配车型咆倍滑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剃泻丧,跨级的配置也令对手望尘莫及是。但这一切莎肋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重独取虏、最需要的因素围速。对于高尔夫这样的家用车扯摆,在使用的维度上做到出色澄,才是它的本职邢画玲。今天同浆,高尔夫7又来了氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型毒宋念。动力称不上凶猛岭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚怖频,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忙幂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铂,必定有些硬实力反去。空间满足舒适乘坐楷貉、常用配置齐全祁,动力也能保证提速顺畅携撼偏。但对于这一类的畅销车悄氰兽,最重要的是它必须耐用帛头反,不能隔三差五地就往修理厂跑砍,也不能冷不丁地出个大毛病脐。这么来看剔寥号,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模脐,故障频出史五编,这点很难让人满意线疼。毕竟穷摧仙,大众车能在国内打下当年的民众口碑垢恐,靠的是皮实耐用的品质肝尼。在我眼里乌悄讳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擒闺,高尔夫7车身长度增加56mm碎,宽度增加13mm庭,高度减少28mm辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛念纶,也更显扁了勾坊。   如今捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达古,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的容吐你。这个配置的增加跨蓝,为日常使用提供的便利性还是很大的裤阑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮呜纹,要知道覆保克斯菲卉勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了迟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕉扑,这套胎居功至伟体。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车删岗,如果您拥有过高尔夫4盎孪溅、宝来或者帕萨特B5的话童辨墙,您一定会理解我的意思僻配。没有复杂的配置茎擒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则发,瞬间就能上手涧。这一切都似曾相识胚。   在1.6手动版的高尔夫7上替静涂,您看不到任何高端的娱乐功能距伟及,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限憨纽搞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泼聚,但我认为这并不影响操作便利性湿澜较,最低配车没有大屏幕很正常唇雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椿褐,车辆静止起步平顺性不佳楞睦持,油门给少了刹车不松开界持氯,油门给多了又会猛窜豆波,让人抓狂密措。但今天这台1.6手动车型闲板钉,上述症状全部消失涝。起步轻给油即可垫烤俱,电脑自动调整喷油量寿,使其转速稍稍上升圣乡形,令发动机不容易熄火疯,等红灯茧蓉、坡起都很方便瓤鸥冉,使用起来当真比顶配的舒心多了防耍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肚,让人捉摸不透特酗儡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藕截,用料优秀被认作理所应当苇。在数年的成本控制下艇棘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杯顾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柿。对于大众汽车而言暗碗,这样的结果也堪称可笑了忻。   没有真皮座椅庐鸡蔫,您会失望吗瞧褪醇?我和同事们都不会笑。我认为从适用角度上俗佳都,织物座椅与高尔夫更搭脆。这套座椅的缺点即,在于椅背调节起来很费劲磋,而且要是有个腰部支撑就更好了惋常每。纵观高尔夫1.6手动的配置婪累释,我认为作为最低配车型鞍惠埃,功能简陋一些并无大碍帅丸勒,该有的它也没少旗寄,并且绝大多数的都还好用蚊驰沙,如果您是为了舒心实用培虑,我觉得它能满足了忿非。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗憨荚,对于购车需求的国人来说巩开杉,一款看上去体面碍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萄搁,只是碍于可选择的范围有限狼贿世,但凡有一款出类拔萃的新车型肃秸恫,必定会迎来极大地关注哎武。对于25万中型车这个级别绿,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来墟譬其,分走了不少的关注度匪疟,选迈腾还是选新蒙迪欧付泰哨,对比一下就会发现蟹,挑战者颇具实力通狠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型另按,售价24.28万元疙肆黑,和迈腾 2.0TSI 豪华型坤暑,售价24.78万元奉诺朵,均是各自车系中的主力车型辈讥娄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摹,兼具个性运动和居家商务需求箍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫉翟,极富攻击性澄,对年轻消费者有着很强的吸引力实歪伴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力努朵帛,入门的1.5T也有不俗表现孝。   现款迈腾严格意义上上讲浓,只能算是半代升级幕,是在老款的基础上升级而来芳夸谎。迈腾整体延续上一代车型的设计冀刚诚,符合国人的审美赴摹立,经过加长的车身捷册,带来大空间的同时撩硕钉,提升了行驶稳定性及舒适性柬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面男律裴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肩迪皖,轴距达到了2850毫米蒋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痹,整体比新蒙迪欧小一些鞘,即便是经过加长匠插拇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤吭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酮拦耍、加热屋、折叠懊、记忆 电动调节妻普徒、加热图迪抛、折叠翰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规传桂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了线。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脑娟疾,不仅科技感十足嘶毖猩,还具备随动转向曙、自动开启等功能坤挂碳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啤。天窗覆人、全功能配置的后视镜等裤,两者处于同一水平龋记。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亢鞘修,对称的T型中控台中规中矩并稼够,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唬虫,主界面被平均分为四个区域测,分别显示电话签鞭泌、导航阶、娱乐和空调四项基本信息屑凸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疤护。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澳掠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俗罢家、6碟CD等配置肃妻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洗耽痪,迈腾更像是上个时代的产物绕逞聚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙,相比迈腾的2812毫米岗,略占优势儡祁薄,但二者在乘坐空间方面抚,都已经足够日常使用粗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贤兢味,满足于舒适和运动的双重需求矫尝兢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铃空,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统螺、方向盘换挡遍,以及原厂导航等配置奶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狄擂午。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犬叫墓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悼灿,最大功率178千瓦泥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱香纺,平顺性和换挡速度足够出色愧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肯梯山。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦土,最大扭矩280牛米非,匹配6速双离合变速器翟遂。当年迈腾这也算是黄金动力组合哗歪伍,但与新蒙迪欧相比博竟避,参数差距明显漆舱朔。   保养方面农,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里容呕谭,建议日常保养周期为5000公里左右娶慰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右欠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吮嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邯,之后保养周期为1万公里奴习沤。小保养的费用在600元左右笆蛋堪,需要更换机油机滤擎按畦,大保养的费用在1100元左右努苹,需要更换机油三滤金。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高测葱灌,相比迈腾脾聚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伯砂,还增加了头部气帘和膝部气囊毒竞尸。并线辅助功能也是迈腾所没有的冗。   点评处堪攘:不可否认竿滥爱,大众品牌进入中国市场多年典钠警,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型傲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阀拟焦,无论配置水平还是动力系统款,都已经没有什么优势了倪匪蔚,抛开迈腾一万多的优惠教,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签茸起。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液焱樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点屋权,与环球网无关夸伟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒,对本文以及其中全部或者部分内容熄洗、文字的真实性椿秸、完整性旁、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考肝捻,并请自行核实相关内容谁。" "   “北国风光祥那,千里冰封娘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景居上虑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯频。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐散嫡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段取善刻,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘿权撮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战起。 外观苛枷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刚,想必对于多数人来说沦失形,它的名气比兰德酷路泽小很多傻钡,但并不意味着就要比竞争对手要差贫潦叛。外观方面途乐外形实在太大了肋,有点圆头圆脑的感觉并,比兰德酷路泽温柔了很多柯嗓季,缺少了一些很“MAN”的元素揣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憋屉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捎幌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拒冈。中控台看上去很有档次收辱,各类功能按键排布也十分清晰瓤竞、合理擅逃编。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寝晦,完全遵循了游艇的设计风格仿,宽敞售童、舒适和伸票、豪华陛抡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗家。   小结蒙: 从外观内饰的整体表现来看撇猛,可以说途乐是一款成功的车型肚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题青灿铆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汞降,如果“沙漠之王”远离了沙漠驹查,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冀涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的锨鲁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偿誓妒,人们首先想到的通常都会是奔驰炔群、宝马钩菜抛、奥迪贩嫩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坛碧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钎挞捻。但是说到文化的话僳擞,就不得不谈到今天的一位主角扔氦,捷豹XJL老。相对于奔驰这样的全能贵族来说滇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝袍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅魏妊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翔哦。   作为进口高端豪华轿车帛箔独,相信奔驰S级大家都比较熟即砷篡,而捷豹XJL依旧比较陌生潘,捷豹作为英国豪华汽车品牌赁毫导,也有着将近百年的品牌历史博实颈,虽然品牌认知度不高禽圭,但这头豹子可不能轻视剔敖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剐纺,价格都在120万左右钞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏俊乐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀钡侧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壬让,其实捷豹和奔驰早就杠上了毖税,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞋工八,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氮辣捅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凹冉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娇眠晾,你一定记得去年上映的《007康黎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晚,没错就是捷豹XJ齐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼堕妇,里里外外展示着它的优雅与稳较税氚椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洁返螺。   无独有偶回完椭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖燎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朴歧圈,虽然不是目前新款的S级场滴毕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峰居。   言归正传反插侮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喊逗东,不过两者的风格却截然不同猛壤吠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洗圈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甸憋棱,在当前时代也更加与众不同磕内。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔排,号称着汽车发明者再一次发明了汽车对舞袭,的确奔驰S级是同级别标杆艰歧,外观轮廓延续了上一代祟,细节之处更加富有科技感烹些,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揣壬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攀即微,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桶顷芬,比XJL更加强势到计,这就像两个高人附挞挪,一个低调一个高调而已问膊敢。   大灯的造型也风格迥异罕,XJL的设计更简洁椿泻,内部采用传统圆形元素暑,使得其眼神也更加专注查测。而奔驰的大灯设计更加时尚燎疯,内部流畅的菱形也较新颖驾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车付,光前大灯就使用了五十多颗LED峦喇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面广歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挝,更加沉稳目玩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埔盆,但硕大的车身同样沉稳层购浇,硬朗的线条也更加动感龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拓舷删,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出金,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薪傲胃,这也使得XJL的车尾更稳重粉融板,而S级更挑逗人巩獭敌。   尾灯的设计钾是,捷豹XJL采用纵向设计泞,并以车身腰线融为一体法哪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挎,整体轮毂简洁不繁琐舅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁了污氦,内部灯组造型是一大亮点癌人,点亮时相当好看钱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盼,并没有过多的修饰篓漏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惧,就如同一件高档西装骚烷,某颗精雕细作的纽扣就足以深。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幂寝,相比奔驰大气的轮毂娘,捷豹XJL的条幅更纤细亮,并且在条幅样式上也更加精美和运动脸定锭。尺寸方面XJL为19寸疾葡霸,比奔驰S级的18寸也大一圈伤士,轮胎方面同样为245宽度敬,不过与奔驰前后同宽不一样澳雾椭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柒累镶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型试簧,并且作为一个自主品牌隙睦颂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑞窍,旗下的GS5节、GA3节帘板、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅敦筏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象显齿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唉膏邵,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒懵旱隆,由于试驾人员较多懒灭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验味必钉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疲程,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羡爆。   现场测试场地为两个圈形场地划,两个场地项目都是一样的骂搏嗜,可同时进行两组试驾旧,场地提供了直线加速邪惠、紧急制动全及傻、蛇形绕桩凯驰肝、麋鹿测试四个项目臀,可以说涵盖了大部分的性能体验襄悔。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆鼎虎,这样寒冷的天气豢溉,面对半冰半雪的湖面尸缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力速榷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似此说堆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墓,TCS系统介入亥,防止打滑的发生辰爆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裁,最大功率恭:90kW(122马力)/6300rpm潭猜,最大扭矩犀:153Nm/4500rpm骚汲断。而这次试驾的车型中没有手动挡每,均为4挡自动车型褐,动力表现可以轻松满足日常使用需求芳缅购。   起步于加速初段油门如果踩的过重汇胁,TCS牵引力控制系统会即时接入店,并且自主减小喷油量翠禄降,从而避免轮胎打滑丰殴,这一点上GA3与GS5表现都不错辅婪。加速至60公里每小时后通光,紧急制动判翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彼敲叔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离白铂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懂,未出现侧滑舱京县。   本文导航揩酮嫁:" "  提起中级车孙艾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择假痹。但要是预算有限诵痹栏,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壳乐布。好在现在中级车市场一片血雨腥风穗,改款K5已经于近期正式上市坊,延续了韩系性价比超高的特点曹。这次少谋联,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疾,让您的购车选择更加丰富咐。   没错匡,此次选择的几款车都在18万元区间内便。而且颇为“巧合”的是绘通咕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皖,也堪称中级车的黄金动力之一珊窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜。既然如此酶遁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邯烯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硅倒脐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆秋,动力参数有小幅度的提升笔廖恭,燃油经济性也有一定的提升溪犯惟,但依旧没有给人留下深刻的印象法,尤其是我这个09款嘉年华的车主轿伞需。如今挝,在配置依旧丰富的前提下骑勾,它换装上排量更小埂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皇诚窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辩,这一次似乎有点看头了芳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挞叙诫,它的来头可不少咕灵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它临,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩下拜,可谓是福特的明星产品叹类卯。我得承认这些奖项来之不易截秦,但我更关心的是慕腿,它依靠什么亮点来获奖我夕断,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雇农逞,震动及噪音抑制能力如何纶聚楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刹扛输? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前差,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷手、涡轮增压以及进排气可变正时技术懊。在这些技术的支持下视寄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芍。反应到账面参数上竭廖,它的最大输出功率是125马力赴,最大扭矩达到170牛·米脓兽括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舅浩箩。   另外瞪驹侧,福特也针对其三缸的结构特点行问惠,对发动机的震动侗、噪音等方面做了很多优化和改进翅舶,比如喷油器及油泵柔性安装欢旗、皮带润滑收吠、缸盖上方吸音泡沫等等熄伺蓄。为此赁腑,我先后做了两种情况下的简单体验赐咆:1呐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狄须、在静止的状态下逃酱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匪侥好。经过细心的体会和观察后惰沧,我认为结果让人满意柏壕,发动机的震动轻微房体氮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焚碑,但也不大碍事齐玫哩。事实上莽掏径,即使我细心观察疙刺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗓。   看来之前的担心有点多余嘎,还是直接上路试驾更加实际灯。它的电子油门响应依旧很灵敏傅歌,轻轻触碰油门踏板胖坝,发动机的转速表指针就会活跃起来写。幸好油门的调校比较线性厦,分寸拿捏得体量,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傅。同时良,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感话傅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虐夸斗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懂们埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衬沦地,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剐缕。即使在低转速区间汾,发动机的动力输出也很活跃结,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勒。同样受益的还有动力输出的持续性套奢孺,在试驾路段里面有不少的环城快速路府笆沥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眠,而且整个提速过程顺畅自然酷稍庇。只可惜受道路限速的制约赊艘惨,未能继续把速度往上提蹭踞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磕麓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睛煤,升挡动作迅速韦,在D挡模式下正常驾驶饥铆,1700rpm左右就会立刻升挡黎诲咎,让整个加速过程更加顺畅自然绕勤付。然而锑枫匆,在遇到拥堵路况的时候湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱甘,幸好并不是特别明显掳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篮史。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邪川刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘疼径,除非你把油门踏板踩得足够深巧,否则它不会轻易降挡巳。   变速箱切换到S挡后爱勘按,油门响应速度稍有提高惜,而换挡转速则提升到3500rpm猩,动力输出表现得更加亢奋假。味道对了谭躺搓,这才是S挡该有的特质碌落,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乡伪攀。当然耻怀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峭,至今我仍然未能适应颅纱。   其余部分与老款车型基本相同很舷们,方向盘的转向精确扔妨蔫、迅速策道滑,甚至有点“贼”昂擂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丛森甸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苟抡抱,对车身的支撑力度足够琅幕饱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜜卜,同时也确保了车身的灵活性竿。但面对减速带这些大颠簸时碱旱诧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玩。   在动力水平得到提升剔、操控感被保留下来的情况下岔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仇,开起来更加得心应手航,也更加有活力淳篇。这点值得欣喜棺锚,也是嘉年华的进步焙猜讨。当然怪萍薯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟艰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窘景蔽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪尽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔬解,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘶搏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拌台,不过众所周知纯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眠,而是换装了大众全新的MQB平台帅途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吠慧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异列琳勘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助父董彭。   首先我们先来说说平台臣瞥刻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台难肠笺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓦痹,PQ35血统也就不在那么纯正甸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羌。   平台究竟是什么慈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车食,它们会采用共同的零部件凳,采取相似的地盘描蔽嘘、车身结构曝毋脯、形式结构以及相近的生产工艺懒校穷、轴距等谩驹淀,以此形成车辆生产的一套完整系统妙懂畔,平台生产的战略是当前产品在开发中费绢薪,最流行扑难、最科学邯剧、最节省人力奖嫌、效率最高的一种开发战略奥唯腾。因为对汽车厂商而言嫉水备,可以在有效控制研发资源管搜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郡湍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桥非溉,并看看它们之间存在什么差异瑞。   PQ35中的""P""代表平台诚,""Q""代表发动机横置继,""3""代表A级车逻示,""5""是指第五代耙掣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邢厩,采取相似的底盘抵、车身结构故媳、行驶结构坍刊凑、相似的生产工艺以及轴距等遍。由于研发时采取了已存在的""模板""能剧匣,不仅使车辆研发缩短了周期圃誊,而且共用的零件大大减少了生产成本扰脆床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缚。采用PQ35平台的在售车型有途安辱、开迪晌滩暑、SCIROCCO稼柿、奥迪TT禄第瘦、A3佰身勃、斯柯达明锐等车型啃帛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颊动:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岔蓟、大长度激光无缝焊接献孝、双面镀锌高强度钢板韭撤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等储庭馆,但如前所述罢耿标,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肪卯。   MQB哪剩块化平台是大众最新的一个生产平台耐,也是此次第七代高尔夫使用的平台镰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缕歧心,并且可以共享比例达60%的零件谩饥挖,包括同样规格的发动机蔷、变速器等休荆。MQB平台的推出触亨层,将会取代过去的PQ25海冲汾、PQ35和PQ46等平台败。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寝统啼,不管是传统动力杉脆壳、电动和可再生能源动力徽缕,或者汽油机湿、柴油机脐估杭、混合动力系统泼、纯电动系统得隋继、天然气发动机娜慷拘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨。另外霸,MQB平台还可以对轴距苍箱恕、轮距庞艘、前悬和后悬等部位进行调节叉彼。另外此平台可以生产从A0级镰惧锨、A级到B级三个级别的车型漏。这是PQ35平台所不具备的毒扰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徒凹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沤。相比几个欧系对手某赫隆,宝马的动作显然慢了半拍鞍,继5系旅行版之后餐拾腿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售须撤习。当然有时候来得早不如来得巧暑虏,只要给足了诚意豆冬,迟到了也未必没糖吃睛虏。   对于3系旅行就是如此换摊,在它到来之前膜悸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕉,作为后来者弯锰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀茅,就更需要拿出浑身解数了抨忙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孪胚脐,下面就来看看它究竟有何能耐冗蚂。   还是从外形开始说起拾凳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘什馁,其底盘代号为F31手透,依旧是标准版轴距盯怜:2810mm轿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言临兜,这仍是个相当精干的长度屁,车身“三围”基本和三厢版一致憾,只是由于行李架的关系热,车身高度小幅增加了21mm腺畅。   我们测试的这款328i旅行版洞,还搭配了M运动设计套装卫琳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸先广崔,闷骚的感觉立马出来了联揪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨玖估,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魔吾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择污篇瞪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雌舒,这和旅行车设计的初衷相悖祈扰被。选择18""则刚好合适盒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇,用一句流行语来说就是顾彭:低调奢华有内涵怜裴需。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苟泵,从这方面看访冉,3系旅行并无太多亮点戌,车尾的造型显得有点过于刻板喜崔东,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醒。相对来说并没有对手做得那么出色疯校,V60和C级旅行在设计上的看点更多塘虾。另外颧,虽然采用了M套件播,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楞壳糕,看起来实在是低调过头了沮。   外观总结疗肌:如果你是3系的铁杆粉丝困,但又不愿自己的爱车烂大街猩脆愁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粗,低调中透着股狠劲儿铅,闷骚人士的最爱虹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜗管,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章订隘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞄蠢肛。但俗话说呕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庙禄颇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脚纺宪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吴膊纽?   车型的选择方面拟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闹设。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机称缎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帘翅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸府,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撵,再辅之以保险杠的少量镀铬陷,前脸看起来一如既往的简约和低调混姬。车头多条轻微隆起的线条储焦,包括引擎盖上也是凹凸有致持讣爆,则让低调的前脸显得浑厚有力泄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乳崩,外沿继续使用镀铬装饰疼蓄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罚龟惊,也更容易让人接受久,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恕描脑,一个氙气近光灯顶,一个卤素远光灯腻帅,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚼矫,没有任何花哨的设计惦省络,注重实用京钱方。而作为玩灯行家的奥迪姬觅僚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼底奢瓣,配合上单颗远近氙气一体前大灯脆寸钱,杀气十足夺贬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼻首,看上去随时有往前冲的冲动背,非常动感和迷人零。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拆污孙,看上去从容而又优雅诧,有点儿荣辱不惊的味道还耽荚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谰涝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绢霉叮,毕竟走的不算是一路的风格了弓靡返。不过补任沥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娩佩唬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别离娶茨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镭,变成了矩形倒角式的设计碗拐船,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵庐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸诬瓶。   尾灯方面摆篱疾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型新松,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看适讥,而且LED元素的缺失也实属不应该宿编受。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疽锻,低调依然是奥迪的责任梗哪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踞妥,一个拥有超过半个世纪历史惋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌可皖你,“男人”士、“硬派”镰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皮偿妓。一个如此坚持传统的品牌畴读,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV千佃,这对于很多人来说是难以理解的事实讲茹碗。坦白讲撑双铺,一向不以貌取人的我酞墙型,霎时间也很难理解Mark T. Allen弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碍。无可否认阀虫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裸海,也必然成为人们茶余饭后的谈资宽呕,但是就只有外貌是这样吗淀痊?难道它没有Jeep的传承忿思菇?这是我最为关注的问题版两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力热。由此可见颂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能率玻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熄司村,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滤论纽,首先必需要有一副好的底子晌焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统交莲扫。根据越野性能的高低毒浇,依次有Active Drive I辞上、Active Drive II和Active Drive Lock三种琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粟挽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔬厢,并且还具备后桥差速器锁止功能犀,实现左右车轮50:50扭矩分配畅,攀爬能力自然是三者之中最强的皮刚摄。   除此以外阮毯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统癌午绩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠地凤仿、28°的接近角京、32°的离去角草朔、纵向通过角23.3°秘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羌盼,要罗列出来的话其实还有很多千诚,但越野并非纸上谈兵玩,要真正体验到它的实力费,还是得把它拉到荒郊野岭鸥碌。   挂上低速四驱挡媳、开启后桥锁止以及岩石模式俏,稳住油门就往上爬尘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毛,3.2L Trailhawk针对越野的需求藉泰抠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懂佩。继续往上攀爬诺献坍,一切都比较顺利肃介,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响染猛何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力发。在遇到交叉轴情况时怒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力集,配备了后桥差速器锁止功能的它痘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考,就已经顺利通过拷疼拓。   这一次越野试驾克猛,它的表现我完全没有惊喜层,因为一切都在意料之中沸腺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虐现,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羌春。毫无疑问鞍拳嫁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位型湿殊,也同级别的最强的村。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纫坛沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吩酮。坦白讲净,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撵签戏。" "  在国内的SUV市橙穆睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卸坤尽,正因如此背次,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茅补,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碎贫钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涸。   说到大空间冠匿痴、七座设计凄蠢韧、配置丰富的SUV虚乒,北京现代全新胜达是其中的表表者受呐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灌嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手累钳惋,下面我们将对这两款车型进行对比分析佰阮吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郴贝及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮,设计上中规中矩款纲岔,采用了哈弗新的家族式设计元素剖,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎,代表性的设计元素有并拦唯:大尺寸U型前格栅焚,粗壮的镀铬横条格栅勿抠默,时下流行的“X”型前脸刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胸闯彼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鄙底,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛陵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶伟璃,再辅以造型锋利的大灯灯组己笔桑,极富视觉冲击力市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讽吓率,现代品牌的确更加具有超前思维意识蘑。" "   源自逸动平台的CS35骚兽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陀典辛。凭借欧洲化的时尚外形设计辨凸勘,相对精致的内饰做工蓬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梦罢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暇。此外漓违门,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯,进一步提升了科技感和实用性酮呸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些才俄苗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型提舞,还有定位相同的长安福特翼搏涩镜替,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戌矗捆,涵盖了自主及合资品牌产品套斜授。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斗晤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呛诽,作为一款新生代豪华运动型轿车瓶挠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坞,也成为点燃这场战争的导火线春嗜。而上市之后峡配,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道透律,可谓是一场针尖对麦芒的对决身抒搞。那么除了运动性能以外舍泞,这两款车型的综合实力如何呢插,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓含汀腺。   虽然说是ATS是一款进口车型秦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菏,整体售价和宝马3系保持高度重叠戌讽隘。从定位和售价来分析痕剑取,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仙,两车售价分别为43.80万和43.60万矾,价格差距非常行势楣ⅰ,有一定的对比价值德。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逞奸蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样绒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墨,车身线条锋利侍柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琴松,同时也彰显了力量感董割噶。而宝马3系显得内敛一些迪,经典的""双肾""前脸造型脑铆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚊。   作为凯迪拉克家族最小的车型舵噶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹋,除了长度略有优势外厢吝缓,其它尺寸都不及宝马3系通巾,在空间上可能会有一些影响爽。不过没有关系澎糯哥,作为一款运动型轿车讳快觅,小一点也许会更加灵活磺傻藩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啥涎绥,经典的造型更容易接受善侯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惩履,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皆赌摧。   相比之下成巢顺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力就电,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脸寝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伸府。   两车头灯布局不同眠孤棠,宝马是横向设计赊,开眼角大灯我们已经非常熟悉窘。而ATS为纵向布局睹,造型更加犀利环趁恋,同时采用的是远近光一体设计铺剔番。配置上都采用氙气大灯富贿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贝蓝剂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腥,但是可惜没有前雾灯始。   从车身侧面来看辛壁氨,我更喜欢宝马3系筛尚,腰线更加锐利晦,营造出了运动型轿车的动感效果很糖鳞。而ATS侧面饱满厚实些,典型的美系车风格弗函哨。   两车统一采用的是双曲率后视镜熄,并且带有电动折叠和加热功能悔,同时集成了LED转向灯歌拐姑,显然宝马3系狭长的设计要更美观泄冒案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乃全覆,警示效果有所提升视。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荒盘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力话嚷斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质乾狸。相比之下灸探亩,宝马3系的尾部显得比较平淡弓瓜泥,家用车的造型在气势上要弱于ATS抨换。   轮胎方面喘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搁娶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刷拒坊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甜乏棠,都是偏重运动性能的选择矛备掳。" "  提起东风日产天籁恳,人们往往都喜欢用舒适投聊、性价比高僵、省油这些标签来为其定义博孤表。的确吝,作为日产在华销售的顶级轿车伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态单绵量,在中级车市场中处于上游位置收。不过这款车型的加长行为伯泪税,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡,天籁公爵碍,虽然是天籁的加长版本控宏帝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阶谴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手填,挑战更高级对手败,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓄。   25.18-29.98万元的价格区间炊躲酷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垫咖京。相比同级别对手雅阁路才、凯美瑞腹铂、迈腾等热门中级车桑熄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漏改拣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料揩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滑,在提供更多给消费者的同时埂袍酪,却并没有在价格上表现的有多高调恕咆下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杆蓬,但是通过对细节的仔细端详屏书,你还是可以发现不少变化之处筷图沁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胺簇捆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昆。   5003mm的长度与2900mm的轴距屁鲸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恋蕾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越删,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粪翘边。而与豪华品牌中级车相比较伪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沛相湾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大故,整体协调感还处于平易近人的水平劣撂浦。   本文导航嗓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僚解劲,数以万计的人们加入了摇号大军凛尽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点些悄奖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闻揽琼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隆兄,一步到位的想法也被大家普遍赞同镜凸握,这种情况之下中级车的优势就体现出来了问吨,强劲的动力嵌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粟敦慈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车材,它们的价格和配置都比较接近僧毒,下面我们一起去了解一下晨邪肪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宿处售:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峭趁:15.98-25.18   推荐理由淖驾:大气时尚的外观改、配备豪华全景天窗顾、全新T动力以及较高的性价比甫坷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拒控,采用了起亚家族虎啸式的前脸咕妙心,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择融构,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爬,能够满足不同购车消费者的需求节城,值得称赞的是吠绵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唯栏慧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感府悔俱,在同级别车型中也具有很高的性价比吨慕棺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胁但溺,自从彼得希瑞尔来到起亚后韭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霉,大大提高了起亚车的辨识度肝。熏黑的前格栅看上去更加动感透杆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郎飘皆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顺还,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔堕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婚努,并且兼顾了空气动力学挨篇痪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聪汝煞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能东胜坍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高平,LED光源看起来更具科技感涕。   新K5的内饰进行了小改动峡暇幂,用了和工艺均有所提升刺弓缚,三幅式的方向盘也进行了重新设计斥,看起来更有质感券梗獭,使用起来也更加方便舍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粕场峦,也提升了整车的档次感扔钎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑港讨绍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型七寇,A柱倾角也随之更大蛋狄,对于一名1.82m的男士来说理轰陇,头部空间的局促性很明显寒敞,通过降低座椅高度后拴害缉,驾驶视野也受到了一定限制细路。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躲,同一名人员在未调整前排座椅后吃,直接移动至后排乘坐嚎叮,腿部空间十分充裕憾谓,而头部空间也在可接受的范围之内肩白舰。总体而言辨借策,如果想舒适且安全的驾驶K5赔洽遂,并不适合个头较高的人士戏洗卫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讹墙湃,最大功率180kw开,最大扭矩350牛米糠幻该,搭配6速手自一体变速箱墓挨睬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型守签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绦涣朝。如果你听到4系觉得陌生蝎,那么当你见到它一定觉得很熟悉境崔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰幕,无论外形还是内饰都与3系很相像登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藉,因为在它身上不仅有3系的影子伪,同样也有着自己独特的光芒块函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荤搅辈,59.6-73万元的定价也高于3系炼哼。不过其实也可以理解侵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版力,而是想要一辆便宜些的“6系”弟琶拢。   宝马4系提供运动尽、豪华恍挨枪、风尚三款套装拭泪,价格方面没有区别底闯。车头部分确实与3系非常相近卯胎,只有前包围能够明显与3系区分出来挨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菲察斡。整体来看忻答乔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汾,仅在细节上加入独有元素鸵不。 【左忻鹃陕:豪华设计套装(选配)/右炭实促:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孺,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾氯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘟,这样的立体感是3系无法给你的矗届。车身尺寸方面嘉藕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俏教彭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豌息,轴距两车同为2810mm闭墨觅。相比竞争对手监辈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禽四。   由于定位与平台的原因答,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窃妻,也达到了对自我的超越集。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缮。尾部张弛有力的线条鹤青,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粗贾。   本文导航侵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末光行究,2013年又有很多车型和大家见面了赫畏喜,它们各自出身不同性格迥异篡齿班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衡豁乘,其中原因多种多样拭,下面就对它们的表现做一个简要点评拦继,并送上编辑们的新年寄语恨。 东风标致3008   上市时间怀割蒜:1月9日   售价刚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘尽,法国人终于坐不住了焚波洪,要将标致3008进行国产温悸休,最初还担心它法系前卫孟善、超前的设计能否被中国市场接受捶驹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辰。   不过似乎这一切的担心都是多余的碑糙扯,东风标致很清楚大家的喜好某,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心、尾灯等部分进行了调整肆茅讥,类似机舱造型的内饰得到了保留梁肥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素记飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆盲。   动力的调校同样符合中国国情绣鞠返,由于中国道路情况比较复杂嚏崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惨岁俱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乌垮钎。尽管变速器的表现有些差强人意藐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋耿。 为了进一步满足市场需求棘搐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型居,丰富中低端产品线署涟。   新年寄语炕极脯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的问屎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恰奔咖。" "  汽车除了是交通工具之外内壤朽,在中国它还需要扮演更多角色搬示。比如供椭,它会成为一些人身份的象征耽。也正因如此迹富挎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴癸。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤惦诽,它们还不满足摔忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攀祥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型你,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寥擎仁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卑力。   从长轴距车型诞生起硼,围绕它们的话题就从来没有间断过颠串修。长轴距车型的空间更大是显而易见的违朵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锈禽齿?是为了操控放弃空间谢攻酮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题破疟。现在钠谋信,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赁,并且差距幅度有多大绢隘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菩瑞田。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奴掠蓖。从设计上来看繁,它基本保持了海外版本的特征迷经,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绅。整体风格比上代车型更运动心嫂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癌韩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型习。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间量熊降,同时甭唾柑,在配置方面也向更高级别车型看齐霖拒科。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸵晶辛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶笔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壬,那么实际情况果真如此吗吮?   首先倍卿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异届。将天籁停在起始位置后罢凳杭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哩。之后继纠,向左打满方向禾募,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妒蒙沥,然后再次用桩筒标记后轮位置铺稻苍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头信裴鸡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钳脊。   实测印证了我们之前的推论陡溶某,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迷悔,但差距不算特别明显队伎携。两者的方向盘直径和回转圈速一致驼。实际驾驶时姬,除非路面宽度限制特别明显冻,二者没有本质上的差别督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撂蔑空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孰。当然搂钝,陆军1号的尺寸太过庞大抚鞠姥,算是加长得比较极致挞勃。那么莫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔫丘淡?   同一水平面上垄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虐,二者的成绩均为150毫米箱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚼跨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道忌伪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止时偶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娠袭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哗狙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹兢,但结果令人意外钳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冯沸圭。抛去胎压等因素的影响籍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV从?如果排除自主品牌的话损武,这多少听起来有些不切实际吧娇参昂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纠。不过这个看似不可能完成的任务痞患,正因为有着咱们自己的汽车企业霞瞳淖,才使其成为了现实静罢。10万元给我慰富,我会选择什么车呢适溪碘?今天就为大家介绍两款不错的产品泥烯,众泰T600和比亚迪S6憋,它们之间孰强孰弱悸,看完文章之后您便会知晓粹式。   4天以前汗孩谭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖多卉,顶配不到10万元的售价靡,加上1.5T发动机出色的动力表现炔、以及全景天窗漏、倒车影像等丰富配置的加持戳,让所有人为之眼前一亮樊伍玩。而在该级别中什话鸡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魄勒盖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦,还有着出色的销量和用户口碑讲潘挂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆安磐。所以今天窟揣瓷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偷喂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型师,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团薄锚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6紊芒轰,这款车属于小一号的紧凑型产品槽颠,因此这里就不掺和了法。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观静危恋:两款车型造型原创度均不足旱。   外观造型上滤谷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹取型恐,但相比之下鼎稍颗,众泰T600显然模仿的更彻底一些盎,车头与车身都是完全的拿来主义娩北亮,没有一点原创的元素姥全。而单就最终的效果来说湃,众泰T600显得圆润饱满布笛螺,比亚迪则更加的精致显大谋谜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虐斧故,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粕填,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柔,轴距为2720mm吩,从数据上看轮狗黄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛊钦屯,而众泰T600比对手更宽蚊陪苛,轴距也更大囤茧特。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侍熊辞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆,在轮胎规格上匿娃膏,众泰T600更有优势一些褥势夯。刹车结构上较惭,两款车均采用了前后盘式刹车苏铰。此外梧戳,在备胎的布局形式上白,比亚迪S6备胎采用下挂式鸡软,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪っ荨,不过更换起来略有不便两。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耍汉缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妹咖柏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞥怜,线条上显得不是很协调脱秽灿,后雨刷澈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潜擒笛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统热篱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达礁杭,而众泰T600根据官方的说法捍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菠门。   钥匙方面淳辅卯,两车都配备了智能钥匙赋瓮荡,并且无钥匙进入密轻肚、一键启动等功能也是一应俱全情鸽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盾勿,但质感和色泽都比较不错猩稿。相比之下狮鹤漠,比亚迪S6的塑料感略强灸痢另,但它的两把钥匙中僻獭哦,有一把还是卡片式的快部汝,挺有档次感的旧酪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搞,据日本共同社11月报道非等,丰田汽车公司发布预测称粱本吹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胸逝媒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侯。而2013年前十个月疆,雷克萨斯在华销量同比增长8%扛蛇逆,而7-10月同比增长了24%盼遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烽。那么匈皇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢零锑?在这个产品为王的时代中嘛赁,或许答案非常一目了然骗,品质卓越的丰富产品倘靡海。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掇晾殴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脯鼓典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拆,而其到了2013年也整整历经了三代产品硅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵高?在这代产品中究竟有哪些新意保?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膛相。所以厦搽,在这个2013年的冬天湿捆十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佰檄委。   是先有鸡还是先有蛋峡?这确实是一个哲学问题沪等烂。但是对于车型换代而言灭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情措嵌。在介绍外观之前馈,有必要介绍一下其前世今生斯典。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗涩拓,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目贸奥。   第三代雷克萨斯IS歧椽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂埃,全车线条设计更显张力扳七,饱满的肌肉感让人过目不忘蕊喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度班巨介,但当这款概念车面世之后衰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劳。虽然没有LFA那样气动山河洗,但却是可以做到惊艳动人安翱报。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垛吼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长时敞疏,要么从一开始作为越野车的分支群诗蔬,要么不经意又成了轿车的替补梳埂社,但这丝毫不影响它越来越主流揩桔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来物。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掸讥娄。   一向个性张扬的Jeep品牌惟,一改传统的硬派风格跺骋冷,走起了时尚运动的路线饺旗。不仅如此遂现,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磋嘛络,在国内各大车展相继亮相乾狠,赚足了眼球刃寿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沧馈魄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观健韶监:一改硬派风格黄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抵夯揩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型考壬,在这样的大背景下堕,自由光孕育而生沽凑。只是从自由光诞生之日起歉顾合,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注探疼煽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骂边,定位于介于指南者和大切诺基之间牢嗅蠕,竞争对手直指奥迪Q5购享艘、奔驰GLK钢、沃尔沃XC60等车型拔,车身尺寸方面邓,其长宽高分别为4624mm信尽徒、1859mm歌、1707mm哺,轴距为2719mm侵练斥,与竞争对手相比并不处于下风瘁。   既然是Jeep品牌车型剩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乃,只是造型有所改变炊,一改以往平面式的设计草松,采用了类似“折角”的设计鞭,当然效果立竿见影骚佛婆,整个前脸变得更时尚也更有立体感玫。前大灯的设计标新立异境,采用了大胆的分体式设计汾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倪骨快,氙气大灯刻、雾灯依次向下排列查。值得一提的是该车的行车灯檀掠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眷肺癸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凳挞抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扇襄轻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凶。 斯巴鲁BRZ 邵钵烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侥,采用后轮驱动平台陆绞揉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稻李如,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”樊莱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莎复,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丧罢稳,而外观和内饰由丰田负责扑扑。   尽管如此芒官巧,BRZ并不是“每个人的菜”遍。尽管设计了一个小型的后排座椅缉凄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苗,音响和娱乐信息系统不够出色驰唬藐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抗擅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祭烈掳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泰、并且外观时尚动感的轿跑旅绷常,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坎檀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摆恭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诫既,最大输出功率为200马力盟暇卜,扭矩为203牛米酒。据美国环境保护署数据显示害,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弘齐侮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晃。 ? 斯巴鲁BRZ 漆办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饱变棵。两个版本都有手动挡或自动挡选择尝规掂。   豪华型BRZ的售价为26珊相,265美元寞蜕把,配有空调系统盆脖,定速巡航系统饲颊,电动后视镜韶,一键上下的电动窗粱踞甜,后门移叮控电子锁刷鹿,真皮包裹方向盘途,65/35规格折叠后座啥,HID大灯炼枢庙,17寸合金轮圈蛾苯搅,有语音提示的导航系统鞍继,实时路况警报堪脓,USB接口和车载收音机描。   限量版的售价为28线雹萄,265美元旧逢辽,在豪华版的基础上增加了雾灯混贩,真皮座椅勘,一键启动摊起辞,后扰流板了尉,配备照明的遮阳板化妆镜辆搁脸,双区域空调控制系统苛,前排座椅加热和后视镜加热举茅绊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扒蝗接,电子牵引力系统了廉,稳定控制系统以及6个安全气囊热。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雷瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明麻炮狼,无论是正面撞击巢磁饱,车顶强度静,还是座位与头部保护试验赏系,BRZ都获得了高分扑,可以称得上是一款非常安全的车妒缆攀。 ? 斯巴鲁BRZ 匿麻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锨,加速时的推背感没那么强烈搬缄。不过面锭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黄,对于六速手动挡十分精通峭杠得,5估钡,000转起步对你小菜一碟的话卜,加上BRZ的轻量化的设计敛插,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萄畦侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帘宋位,并不夸张的外形设计谱,精准的方向盘痪息彭,强大的刹车和印象深刻的牵引力另凶。   总体来说轨却缆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洁。而作为日常用车来说瘟硅,路况好的前提下糜撤讲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎低,严禁转载鳞通,违者将被追究法律责任腾封。责任编辑欣:李敏" "  作为一款小改款车型磷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇轿,甚至在细节方便也没有任何变化厦蜕,仅仅表现在配置上的升级挟旗。回顾智跑近3年的上市之路来看仓,依旧保持着其独具一格的风格险苗蒜,即时在如今来看湘,智跑仍然算是一款前卫的SUV涪驳刚,回到3年前贫记保,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贩、2.4L两种动力共10种车型抡,售价16.48-24.98万元眯栓,售价与老款车型保持一致菩吃纯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卧刑,即使它远远的驶来修繁,你也会在车流中一眼识别出它盼返,城市化SUV的定位倒也不特别挂,不过淳哼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哗舱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一受壬噶。   现款智跑与老款在外形上几无二致楷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憨星,与老款相比啡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐。部分高配车型则配备主动安全头枕惶戏、前排座椅加热虱纬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型范,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型创孺鬼。这些车型中包括了全新奔驰S级贪、凯迪拉克ATS宏汰煤、斯巴鲁BRZ疤、沃尔沃V40等备受关注的新车肠喂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局场门汤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猎:9月28日 售价区间烈:124.8-209.8万元   新车点评葛: “汽车发明者儒廊幻,再度发布汽车”钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史认遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哼那那,这也看出了奔驰对全新S级的信心喝心,从外观诡、内饰壤、配置等硬件方面的足够实力团,甚至超越许多同级别车型辆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逢哗噶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慨兼。具体来看硕顽,前大灯诚挂轻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似村物,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盗撅,新S级加入了更多张扬的运动化元素都鲁楼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫茹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眷垃,有点类似于现款CL级的设计使欢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诵盖粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柑颠坤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茧骨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劫昏,还可通过其控制车载设备等溯豪须。另外鼻浦恍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翁、LED氛围灯沦呈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖瞄、新的mbrace2智能人机交互系统等染。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郊疲形,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钡扯,特别是后排的座椅赖碉桔,高配车型后排座位为独立设计精围挝,并且带有腿部支撑和按摩功能芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渤伍晶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灵琴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恍撑轿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机免峭,最大功率为245kW(333Ps)傲蝎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机借丧,并匹配电动机里,最大功率为225kW(306Ps)玩瑞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机还,其最大功率为320kW(435Ps)看都继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猛斜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冲澎时:9月28日 售价区间哄埔:30.8-43.8万元   新车点评晚亩坎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喀截牡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性川。但凯迪拉克ATS的到来掏惺话,让宝马3系走下了神坛畦缺。相比一直宣传运动的宝马3系奴拘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹋描。不过在终端消费市场上定,凯迪拉克还有很多事情要做菱切,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纱晾贤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐灌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翱垃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骸价。新车基于全新的Alpha后驱平台打造污,外观方面横,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计髓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计该,整体造型较CTS而言更加动感拉疾。   凯迪拉克ATS拥有50梳:50前后质量分配闯佛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏棵、Brembo刹车卡钳锋挤洗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂素、LSD后轮限滑差速器纬棘、高性能运动轮胎磐砍嘎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁沧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碱头。   车身尺寸方面淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拭,轴距2775mm噬。而未来国产后收酚强,轴距有望加长蹬峰,以应对国内市场夸帝。   动力方面捻覆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俊,最大功率203kW(276Ps)丧瓢拿,最大扭矩353Nm慑富荣,其百公里加速时间为6.2秒湿剂帘。传动系统方面式筐就,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拒入。" "  前言且蚀嫌: 在上一期文章中特瑰,我们盘点了2013年重点的改款车型钙憋惊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柬汹,在收集信息的过程中萌毛,编者发现了一个有意思的规律澎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彭,往往推出两款搭,甚至更多涂,更像是一次新车的大爆发涝徐,或者说是新车开发计划中的一个波峰恕操僻,这样的车企包括长安福特暴、一汽大众塘习绕、广汽本田等建复九。与上篇文章不同的是绦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出定都,而是挑出了10款重点车型录伙横,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禽全喷,有的是较为低调禄七嫌,但其实销量却很不错的实力派车型管麻旁。回首这一年观蔼料,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韶吻:12月10日 售价区间觅汾阑:12.19-18.29万元   新车点评连边犀:作为大众全球的当家车型地,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戳孺动,是相对比较原汁原味的一款车型捞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绊秦,但空间的改善却更具群众基础红财。从速腾的热销来看实享供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笛掠迁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羞喉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梁臀态,雾灯区域的改变也是如此败。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感股,也更年轻一些洗,少了几分柔美垒,多了一些阳刚的元素嘎申弛。   车身尺寸比第六代更大氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欠彤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妙捍抠,后排空间略显局促兢。这点在国产高尔夫7上得到改善绥碳淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墩,相比现款车型搏彻,长宽分别增加了56mm和13mm奉,车高则降低了28mm沪喂。此外录辑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展回沦险,轴距增加59mm叛航粕,达到2637mm搽瞪姜,使得后排乘客腿部空间增加30mm玩咳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岸,而行李箱空间也增加了30L陛,行李箱总空间达到380L瓦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负G侣唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粪唾: 相比外观的“小改款”劲,内饰的变化却是颠覆性的厦清,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萌,并且向驾驶员一侧倾斜呐税,更人性化屁谅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点册群邯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赂唾。   轻量化更加明显蛊扯: MQB平台的特质之一便是轻量化岔玲废,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫辞,质量因此降低了37kg辨,另外发动机降低40kg犊齐,底盘降低26kg辩,电气系统降低6kg等等扑悸,虽然车身尺寸增加奈霸绣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钩煽修,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卿擦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒂沏疟,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽稿。 【MQB亩希块化平台】   配置全面升级眷很: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拳慰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佬笔羞、定速巡航瓷忙、启停功能嘘性、第二代车道保持辅助系统平、防碰撞预警瘦钮、自动泊车啤斯、胎压监测桓、电子手刹层帽即、电子驻车噬撂曝、一键启动埃、新版导航及超级蓝牙等功能湿。另外普,丹拿音响络柔秋、以及更大尺寸的触控液晶屏恰氯盖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攫堵量: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机显木苫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沽蕾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匈霖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怪纠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机党胜,其最大输出功率为162kW(220PS)拜嚷磁,峰值扭矩350Nm躺非廖。   主推7速DSG双离合变速箱斗裂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱放农:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逢哩蒜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)零乘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醇推,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT列幌,而1.4T自动舒适型厕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱假卤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犊悄:11月19日 售价区间熬锚:12.98-18.98万元   新车点评苛覆淀:北京现代是2013年的大赢家盘苏勾,销量突破百万辆旗撬顺,并且销售车型整体售价在上升拴晤。虽然索纳塔八的表现还算不错肺腺,但这是以高性价比换取的毋喇冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卷,外观更沉稳稳亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫂该,再加上超出预期的低售价桓坛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喀。   外观方面寿涧膝,北京现代名图共拥有八种车身颜色赎,分别是水晶白遣悔霸、梦幻银郡遂、幻影黑络层、玫瑰红堑棚奇、水墨灰戈、宝石蓝仍迟、丝绸金饰温顶、北极玉蝗冗褪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狈饥,尤其是前进气格栅处的造型戎宝救,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔深殿。细节方面逝躲,新车的前大灯设计很抢眼皆澎,区别于其它车型茸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上典盾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宿,轴距为2770mm巾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隶齐叔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点停迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爽,以金属和实木装饰为主猛涕。配置方面趣稻钦,有主座椅十项电动调节汹腥袭、驾驶席座椅加热通风记忆功能畦休垂、双区自动空调罐贬讹、倒车影像分、定速巡航冻、多功能方向盘判匡、座椅/外后视镜记忆功能毖肮、侧气囊/侧气帘剃糕、副驾驶安全带提醒涤碌肺、倒车影像系统坛蘑号、转向辅助灯谰旦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涡躬帮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滴狡。对于后续会不会推1.6T车型椭,北京现代副总经理权赫东表示售磐,目前尚没有这样的计划括雀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烯社谋,满大街都是钉,从朗逸上市到现在的五年来芯,在全国卖了一百多万辆守,卖的这么好么揣篙,自然有这款车独特的竞争优势岗稳扩。要知道告参,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冒,这究竟是为什么殴显,很值得各个厂家思考令。市场定位抓的准赫镰铃,产品线丰富鞘峭誊,产能跟得上醛贫,都是成就朗逸销量过百万的因素轿怀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郊,市场价16.59万元匙侈。究竟值不值收?运动在哪里溅枚?是否称得上运动冗?带着疑问低握,一起来吧寄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅队靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔑,这种运动元素的表现方式很常见烂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅良汀,配上熏黑大灯这样的手法擂虏炔,而且很多还是豪华品牌在这样做鹤。这样就无可厚非了托,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乒,新朗逸又有什么不可以呢踢列饥?   运动型小尾翼模、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点开曝解,同样是传统手法形狈称,几乎在外观的运动性点缀上芍吵,各个厂家还没有太创新的方式屡嘉。一般些的剁,就增加这样类似轮毂习谎悸、尾翼的装饰八放河,高端些的雷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型练犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幢,不过斥懊,从侧面看扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变新方,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆韧。   相比车头和侧面临社,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恍,在说运动感之前祟辜,我更想说说普通新朗逸的车尾臣,更确切的说涛膳,是想说说尾灯得硼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起患,有一点略显单薄的感觉景嫡枫。运动版上祥,尾灯加入了熏黑处理刃,双出排气管也更粗壮了吴笛歼,保险杠的视觉感受也更丰富攘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桐蹋顶。   本文导航枷淖咖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争门隆喇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾品。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郴逛泛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疙半暖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旅,即韩国的蔚山胶瞳,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡苟变。这个工厂雇有3.4万名员工内,日生产0.56万辆车检。   Inautonews编辑表示舅囤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶吓。五年前质量提高了呜老糖,但是外形并不美观秃。然而隧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢燃蜂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)际探诵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)璃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翟逝。对每个购车者来说哗坑肖,这听起来非常有吸引力零塑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特表测。   与现代旗下的主流车型一样氰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睡涝爆,整车线条从头至尾充满着流动感痛悔墒。车身长4770毫米癌悉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牡吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓豢,它看起来依旧如此的适合年轻人闯。没错嗅能,搭载着一车的新技术之后导酷韧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔莱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庐戒。于是当新车到来的时候顿功顽,你一定和我一样对它充满了兴趣歉革。这是最年轻的凯迪拉克猫、最小的凯迪拉克七捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拼瞄屁? ● 外观造型焊拾牡:钻石切割风格依旧美患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒、2013德国红点设计大奖腥翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勃哎氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戈仍词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航美拼,只是这回搬斗,ATS是完全原创的作品救。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓮天,轴距仅有2775mm擦廊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骋店拍,而国内我们则把它当成中型车酣,和宝马3系标准轴距版刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑刊铣,并比它们都要更小一些疗割疼。   前脸的造型相当干练珐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿拴,而是被很好的控制在一个合理大小上爆蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰劳筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氖陶。出于空气动力学考虑陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上变峭,当车速高于60km/h时鸥,前进气格栅会自动关闭狙入夺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙剃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建纯梳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对,并带有远近光灯智能切换功能吭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翁黎额,快速亮起膳惨,缓速熄灭的设定很显档次盲媒伞。再往下看须,闪电式日间行车灯轻前夯、大灯清洗氢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箩损观,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要表,亦或是造型需求荷篇,感性的来说惟,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈栖密。身处车内涕乒凑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痴嗜采。   ATS是一款后驱车盯摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘莱:50痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇誊,贯穿车体的俯冲式腰线荤驴邯、短前悬赣恨侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浓蒜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痕观贯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搐猾嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继爱许,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了。而在规格方面库鳞瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛傅,前胎尺寸为225/40 R18毒帘,后胎尺寸则为255/35 R18沽申,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇势。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角评本,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色强,至于设计师是否真有此意人煌般,倒还真无从揣测绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娶殴拦,实际上损,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟炔,由此带来了不错的视觉冲击感团侵埃,给后车以足够的心理压力慷,至少眼前的这个家伙一定不好对付郡金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰广,至于3.6L V6车型何时会引进烹合,官方暂时还没有表态舱独搽,而是否会有V系列性能车型的推出品佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷辽垢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熟,我的第一反应总归是奥迪A6L啼、宝马5系以及奔驰E级这3款鞍猩寝。不可否认摄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篮,路上的能见度也说明了这点蒂。不过厦侮戳,随着市场逐步的被细分拉办,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湃仑叙,除“老三样”以外舶扫,也还有其他选择速,比如里杠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歧酒咀,这两款不错的“非主流”产品毕寡涪。   今天曹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前径故井,领略一下“非主流”中大型车的风采老,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辰,当然辉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硕褥蓟。(注烂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”环锑但,雷克萨斯ES简称“ES”双澳断。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僳,编辑先和大家解释一下“非主流”存,这里并不带任何贬义期。从销量看纯票,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上适,宝马5系9000台以上茨灵僵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拉立。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肉寥跑。   外观鹅:XTS尺寸明显更大缉抗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说即,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屏列,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挽够。造型方正且棱角分明的车身造型忍妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栓捐漆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解古。可以说它给你带来的面子效应缸头,绝对超过它的价格录,在半年长测期间纲,我在停车时经常会被问律:这车得60-70万吧捻?   相对于XTS外观的张扬碎矢睫、霸气扫,ES则可谓是低调嘿、内敛很多钨祥坍,整车的线条和比例都比较匀称览哩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薪。   在车身尺寸方面吠秸汝,XTS的车长达到了5131mm绊嘶违,比ES的4900mm足足多出了231mm搜,差距可不兴肌,但在轴距上刑,两者比较接近脖商,XTS为2837mm爬泄,ES为2820mm城傅滔,仅相差了17mm撂骂,至于最终的车内乘坐空间表现死,它俩也是半斤八两希涡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汕,氙气大灯酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巷,ES则仅有近光是氙灯歼藕,远光为卤素灯泡扣傲钝。其中关,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爱汾,显得比较个性犊示涉。而ES则还是灯组传统的横置式酪呵。   再来看看轮毂和轮胎些木,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舱褐贸,ES为17英寸虐猫喊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拆碧,市场售价约1500元/条蓟慌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎权,市场售价在1000元左右/条阂牛。可以说祟乳,在这方面两者的差异还是挺大的箔砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墒郴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眠膏酷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娩恰斑,下面就让我们来看看他们各自的优点托。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谈,其他两款车均有上万元的优惠海校,但相比比亚迪秦的国家补贴捻逗普,这些优惠就算小巫见大巫了擎。目前在国内的某些地区败缅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矛,总补贴额度可达到7万哆冬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辞侣渐。   在外观方面套,这三款车均有各自的特点裙栓匪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辞。而本田则是日式混动车的传统样式被,看起来非常别致笔哺熄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轰厕,非常有气势搞。   这三款车中讲岛,比亚迪秦的动力参数最强彩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆。不过要是论舒适和驾驶感受胎节,锐志才是这三款车中最棒的售霸施。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堤,因此它的动力参数看起来没有太大优势苫滇。   三款车同为轿车蛔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汝篓淡,丰田锐志采用了后轮驱动颗番。至于哪种驱动形式更好博,就要看个人喜好了皮。   本文导航剔贸屉:" "  简约内敛舜瓣、安全扎实乓、品质优良摄,却叫好不叫座祷肆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毕汕。然而对于一个企业妮撵肝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锨堕。为此参,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枫方吉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篙日,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隧宝虫。 亮点配置锯钠粒:   City Safety城市安全系统赊推,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踢椒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下容秋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统德旧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澎,系统将马上发出警示并全力自动刹车驮,避免发生碰撞事故菠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拳宝,可实现自动排队功能辈希袜,除了可设定巡航速度屡位虾,还可设定五种不同时间间隔奴佳厂。   加强型盲点信息系统BLIS桃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹿酗亲。   倒车车侧警示系统CTA甲跨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颧,如有车辆接近衅酒勒,会发出警告音和BLIS警示灯雷首密。   FAHB主动式远光灯绩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憾猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目骄瞥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入始翅丝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距环龋菇。显然沃尔沃也意识到这一点手副,要想在销量上追赶""ABB""赎谷,国产是最为关键的一步癌画粳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔑荤。S60L的到来肯定会对宝马3系德、奔驰C级嘉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哼舅邻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纽鞍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寥呕摩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泌,我们今天对比的是2.0T智远版钵,售价为30.99万涛讳哇,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲圣。 ● 外观对比   从外形来看吩夯妊,沃尔沃S60L给人感觉干练碉登、紧凑挥,X型前脸略显凶猛丘驴,富有冲击力涉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慕刮桅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锯杰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翁呛,采用氙气大灯光源舷茄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疲娃,只是少了前雾灯猫凰。相比之下本凰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莎呕顶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抛啊,同时还配备前雾灯核附。只不过灯组并非自适应前大灯窗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灵光巢,确保驾驶安全瓢比。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平场瓜温,轴距增加80mm达到2856mm桑,而奥迪A4L轴距为2869mm深,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镁,不过高度和宽度有所不及泥那溪。两车空间表现如何刻簿嚎,请看后文的实际体验淬巧。   两车侧面造型也具有不同风格壤山健,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滔,而奥迪A4L侧面更加稳重倒嘉娜,看起来朴实大方枷刻簿。 在后视镜上式,两车都集成了LED转向灯挠涝戌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酪,而沃尔沃S60L则没有艰平。 在尾部翠集,沃尔沃S60L造型略显生硬了郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荒洞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粉,同时加入镀铬包裹退骆徊,气势十足笨,而奥迪A4L是单边双排设计空,无镀铬装饰盗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝持,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烙队藤,尺寸为225/55 R16轮胎捌,相比之下尺寸显得有些小了吮,同时配备的是非全尺寸备胎勘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲤,只有修补工具有点不厚道判。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爽吭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刮阀?当时的网络上绝对是一片嘘声泥琼歌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兄,这似乎就可以理解为特立独行短陌?或者说创新介涝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捆,通俗一点说就是商德娃:走自己的路簇是,让别人竞相模仿订踢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悼谓论,时间不长饺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刮?当时我无法回答昆,因为还没有对自由光进行全面的了解桓栖,经过一天的试驾体验之后撑康叼,我认为这次Jeep自由光确实有点料镶酚,甚至可以说气势汹汹谢沉葱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱荼汀,那么它到底有什么资本来搅局呢婆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案算蝎违。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄傲,在做颠覆传统这件事耗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐。就拿前脸来说剔块肖,好看不好看绝不是我个人说的算的辖厕撮,每个人眼里都有一个不同的看法胳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼻莎悼,Jeep其实并没有太大的优势纪,包括大家最看重的轴距表现冷行,在这个级别也算不上是太突出慈慈母。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巴鹤午,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啥肚,让消费者也能愿意买单淘俄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了订,其尾灯设计和大切如出一辙虫,只是在造型上稍微做了一点改变判,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬熔哇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挝千乃,这实在是太个性了骋吻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弓革,不是吗画深架?   本文导航凤:" "  “便宜妨裂缆、省油律冀苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疗。因此筒猩虱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军练,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上很。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吠雄漓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交脱平。二者不仅定位和排量相同佰讣,售价也都是6万元出头草头。那么谁的配置更丰富痊飘乒,性价比更高呢撤?接着往下看吧可挨画。   备注擅犯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骡鲸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”十摆赶、“天窗”和“后轮碟刹”藕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闷勿衔,促进其他品牌产品的更新或者降价餐,以提升竞争能力温委暗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘫,但又觉得竞品车型优惠较多”拭蓬疾。今天就随着我们来看看藩,新威驰对比瑞纳矾斑韩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拾抢疙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畏创冬,此次我们将两款车型的顶配加之对比档累,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处购效梢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辛寂,以往圆润的风格被全面舍弃喇开敦,车头变成了现在最流行的大嘴形象尺。虽然初看有些夸张椒,但是符合小型车定位脑粒勘,更多时候它是年轻人的代步工具恃粮,所以造型必须年轻架霜。大灯面积不但较老款车更大董貉,眼神也更加犀利累。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变好,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衫安,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泊沫艾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刃聚幸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竣蕾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棵识微,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矗,诸如电动天窗嗡翱持、前雾灯与后视镜调节都在其中抨揽虫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能小九,日常使用的便利度稍高一些拧墒鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耿,轴距达到2550mm嚷芦脆。与老款车型相比加长且加宽篙内售,这是为了适应造型变化的需要蛔锯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势防慧嗡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奥鸽晌。   新威驰车尾没有车头那么激进穷扇巧,显得时尚而舒展垦佃删。整体线条看上去硬朗多了喂。在高低配版的车型之间毙凤沙,外观元素的差异并不明显的,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揪夺商,不过在潜在的功能上却有所不同射蒲蔑,高配车型具有独立的外部后备箱开关惜任,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拌疯,在日常使用方面的便利度有所不足幢窟轻。   瑞纳尾部的线条更是犀利文棘,线条从车身一直延伸至后备箱餐杭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虹皑祥,增加了不少的层次感和运动感扫使潜。" "  旅行车在国内的发展进程陌,现在似乎已经开始有所起色诵腥实,但受到各方面的影响灿铆士,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞎搓豆。记得应该是在去年奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段窗枫纠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凉,虽然没能在实际层面上起什么作用鞋杰节,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿屡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段我,但是大部分车型均已进口形式引入集拔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侥。宝马全新3系上市后弗婪菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粕涟。不管是厂商的试水工作冀,还是为了后期大力推广的前期准备切谢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款览描。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的双,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车警稠,但官方却并不这样为其定义密俄举,所以除了V60之外旗霉捕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坞沏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佃繁懂,三款细分车型跨越了30-50万区间馆登,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坡。   328i M运动型呕,是3系旅行车中的顶配车型娄妹,M套件必然是它表现非凡实力的根基纳。BMW的M系列产品螺蒜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赖世,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挎脱垢。在M套件衬托下的新3系旅行版犀肮,表现出的攻击力和威慑力很强颈松好。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾死,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洽陷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辨毁第。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能手,也是几款进口旅行车中最为全面的工,除了前部以外阮款艾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脑横,令驾驶者的便利性有很大提升刹亥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虽激,造型圆润的尾部整体风格肮模兴,让旅行车身份表现的恰大好处诬乾报。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擅男,但是尺寸不大嘿,威慑力也没有想象中明显囊算。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酪,极富肌肉感的线条元素亥略途,让它表现的干练紧凑铝。   本文导航纠里:" "  曾几何时骡凹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篮驼。物是人非煽寐,随着中级车市场竞争的不断加剧揉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颓平。在上个月的广州车展上舶,全新天籁·公爵正式宣布上市蜕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埃双烹,来做进一步的了解吧就汲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较文。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糯癸: 稳重与运动犊攘,风格各异   车身尺寸方面叮高,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劲府词,车身宽度第司麻、高度与普通版天籁车型保持一致纠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞧唯素。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型创估氰,只不过在细节方面有所调整思。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构版功,后保险杠排气管内嵌鹿骑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识线氏,俨然简多了几分气质的提升拦拜境。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下第宝丁, 新君越的外观风格更趋年轻化齿仆鸥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棺塑龋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢桥孟,尾部设计与前脸造型和谐呼应庆庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格室,全新君越更容易让年轻的消费者接受日。 【君越 整体外观】   外部配置方面师,天籁·公爵全系标配了氙气大灯静裂物、大灯自动清洗等功能当涕累,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踏。通过下方的表格我们可以了解到关溅,同价位的两款车疆玩,君越在外部配置方面显然更为全面一些沙,LED日间行车灯番昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褂膛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逗躺含。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价描驰莎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虏鞠: 日间行车灯惰糖: 随动转向大灯般烷皋: 大灯清洗装置亥惦: 氙气大灯便鼓: 倒车视频影像狗: 大灯高度可调楔: 自动头灯吉得: 泊车辅助甲: 无钥匙进入系统喜孝荒: 感应雨刷纪倒: 电动后视镜佰岔估: 后视镜电动折叠襄糙: 后视镜记忆穿栋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伸导,年级里有几位南方来的同学释弓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪款埔财,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堑暗。雪对于那时的他们掀杀凑,是上天赐予的礼物呜矮。但是歌奈,对很多北方人——比如我——来说晶礁,雪却是避之不及的灾难冬期差,它让我们的出行变得困难重重词圈。不过这次却不一样脓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磁猜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惊哺茸,请允许我隆重介绍一下今天的主角面胖,我们的冰雪座驾唇,一款中大型SUV——福特探险者呻帽。探险者是福特的旗舰车型簧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售是霖,共两种配置糯届,售价48.98万氢疵、53.98万疤尘师,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噶叼。我个人非常喜欢探险者的外型吾,它魁梧而正派福,颇有美式SUV的霸气许。牡丹江的冬天白雪皑皑惩茹躺,探险者出现在这里十分应景成,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缆鼎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热距尚。这样的冰天雪地里姬,就算是带着手套在户外拍照习,手指依然会被冻得失去知觉城福蔬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖券。探险者的方向盘加热速度很快衬母缅,开启后几秒钟就能感觉到热量裙列,太实用了揭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机截戈筒,匹配6速手自一体变速箱火剖檄。探险者在海外还有2.0T版本车型磷,不知为何暂未引入国内潦肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丢际,并没想走量遍吻苗。   探险者为承载式车身结构恼蓝悔,搭载一套适时四驱系统骡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缴内氓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炒诡奉,后桥轮间为开放式差速器蹭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沉,以制动打滑车轮的形式实现姬。这套系统的越野能力或许不是那么强大霓,它主要是为提升公路性能而存在的鞋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黎陶膳。这次我们挑战冰雪路面躬幻坷,这套系统发挥了重要的作用幸固拖。另外不容忽视的逢垮,便是探险者的“神秘嘉宾”了拇温棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎耻覆,官方称它应用了发泡橡胶技术牛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜参,从而让胎面贴紧冰雪路面卉何,提高抓地力誊。当然柑竞闯,这款轮胎价值不菲惺态,以探险者高配车型的轮胎尺寸爆睦劣:255/50 R20为例节叭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拨豹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上课极滑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唬匆唐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奋久峰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企会辱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇收,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筐屏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仙赁长?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕崩览:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙差,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坤付薯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尽帕凉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渐,两车的轴距都超过了2700mm酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显恫办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔫,略显圆润的车身看起来动感十足脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欢逻塘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜡,550引擎盖上V字型的线条动感十足恭。C4L大灯的设计相对简单瞪,全系采用了传统的卤素光源帽,而且并没有采用透镜的设计摩丘嫌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感推箔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜届,还有转弯辅助照明功能裤虑,保证了夜间的行车安全割反。两车都配备了时下流行的日间行车灯毛蔫,值得称赞的是探吩,550竟然为雾灯也配备了透镜挡缆,这一点值得各大汽车厂商学习腊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擂皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暖天节,550上扬的腰线勾勒出时尚豢茸褪、动感的侧身线条僳睹淮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲤撤孩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哩,并搭配LED转向灯甩壬何,视觉效果和安全性兼具潞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弥煤胯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吠陇牛。   C4L具有无钥匙进入功能抛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煞,550则采用了常规的椅叨ト保控解锁功能费茸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝗筋,C4L刀锋式的造型更加犀利晨,550则更加尖锐砂乃。   两车的尾部造型比较统一竣洼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兜轰汝,圆润的造型颇显稳重奋褪络。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敛茬,这样设计不仅美观结寂,而且可以增大后备箱的开口角度斡发。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掂察,视觉效果极佳讣编。两车都采用了4点式倒车雷达嫌行,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唯副孤,使泊车更加安全莆细。C4L后尾箱并未设计开启按键磷免哪,只能通过车内控制按键和揖适樱控钥匙开启蝗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拳,使用起来非常方便毁。   本文导航翠:"    紧凑级两厢车护,如果倒退10年前陵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域光曹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后父涛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晴典投。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹感,它于不久前推向市程ㄈ∩拧,但其实它在国外早已上市澳。雪佛兰在近期才引入贾垃,相信也有自己考虑捶漆慈,好在这个时间也不算晚幻衰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹沟,相对较低的入手价格谁、时尚的外观设计以及良好的运动性能手,都让其成为该细分市场的热销车型廊骄茶。而在紧凑级车型中亮慑,三厢版在兼顾运动的同时裙观凯,实用性相对更高一些寞默、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厂垒壕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶セ叫Γ克斯三厢版(以下简称柑澹克斯)进行深度的比较俩穿铝,到底谁能从中脱颖而出坡,让我们拭目以待奶。    在刚刚结束的2013广州车展上排吠蔷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匣划蔚。此外寸簧,讣停克斯去年北京车展的正式上市摊,也让这场紧凑级大战更加精彩摊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寂白脖,作为其小弟的马自达3能否一样出色胳?妇较辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时替鹿新,能否从容应对期茂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓噶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翘闯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上细标仍。就在媒体日当天颈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寂,经过旁边人的介绍匈措,惊叹一句犁:原来不是一个车氨缛辍!可想而知授,这兄弟俩得有多像沮存。    2012北京车展上市的杆炙>担克斯相比前者铣发,已经在市场上打拼了一段时间钾虾撵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降车晤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卢覆,但是柑麓唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尺逢且,还是毋庸置疑的颠殿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颅独腊,为了让评价更加客观葡显颗,同时瓦呕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样显成,我采访了一下身边的同事和朋友恕缄舌。   同事A倘鞍替:男席,30岁田些呐、已婚电、儿子1岁多    我哪个也不要郡,原因只有一个酗街侩:都太小娠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹃缉,实用!当然这两个车白给肯定要鹅。(也对棋触假,老婆孩子热炕头的人科碍碗,还谈什么运动耐,能装下更多的人和东西蘑幻,才是硬道理)   同事B腔崔:男回,老傅J伲克斯车主泛揽陌,奔三的年龄恼倦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐匣疲克斯旁,理由是有优惠祁炒、货源足屉、随时买纫底,听着怎么跟买菜似的摔。   前女友赦:24岁骏估,高尔夫6车主脱耸,略带公主病    选马自达3白烧藐,原因是好看娇垒,我再问还有吗拼,答曰粗:好看鞍涿乩尽!我继续问绩,跟我急了瞳察级,提问结束复遁。   现女友筋歪:25岁疟丢法,对车没有丝毫兴趣馈,仅对各类衣服手览沪、包包狼封阂、鞋等物品上心    我选马自达3吧未椽,原因是就看这个顺眼穷,所以就选了腔。(明显敷衍了事)   女性朋友始:24岁贡讥揽,某时尚杂志签约平模虫盯,对车有些兴趣齐匣诧,但只是停留在表面    我选马自达3其陡鬼,因为好看挫体,身材我喜欢棘伺差,而且红色(主打色髓瀑卉:魂动红)是我的style秃,所以我会选她的说呈措北。(这种中英文混合体酚,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒博庙,说她好几次靖谋列,不见改)    采访结果显示痴,果然是萝卜青菜滦踌、各有所爱灰逞,而且给出的理由也是五花八门痘泞,那么到底这两款车有哪些不同塑,在面对不同的消费群体时窜攫,它们的表现又回怎样堵短巳,废话不多说籍姐,让我们往下看笨。" "  2013年8月窃儒容,本田CR-V共销售了15393辆歧凡父,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月败俗举,本田CR-V共销售了18989辆俗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月此,本田CR-V共销售了19510辆墩蒙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盘沥尉,本田CR-V共销售了19288辆绰泡,全国SUV销售车型排名第二......事实上姬罢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湾铣,它的优异表现还远不止这些悔,截止2013年11月底必,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠促哭。是什么让它成为了国内SUV的明星信抽?又是什么让它如此大卖钎港?   现款CR-V有2.0L馆复橇、2.4L两种动力共7款车型粗,售价19.38-26.28万元喂合。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翻,售价22.98万元)弯功。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衰偷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税撬,纵观整个CR-V的家族史盲杭,前两代车型还有些“方盒子""造型贩蜜墓,而从第三代开始劫霓朵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畔琉,坚定不移的走着城市化SUV的路线稗颁簇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韩董剩。   说到第四代CR-V的外形豹,也就是现款车型兜睛,它的外形并不是能让你一见倾心的主幸串伟,CR-V上市之初擎,人们对于这样的设计褒贬不一睫驴箍,甚至有些“不得民心”岔侈纶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡抄冷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迫宿摹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缄逞伐。氙气大灯缴峡硅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上白七唇。值得一提的是侍烩受,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峦,效果出彩蓬纠。   车身长度比上代车型减少了25毫米膳,离地间隙下降了50毫米矫敞氮,仅剩130毫米骨摄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洪惯,但却令离地间隙接近轿车勉坝攀,轴距则仍然保持在2620毫米举拦舒,整体效果比老款显得修长不少扣授肯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因培剂,在实际驾驶过程中篡同嘿,提供给你更加宽广的后方视野类默福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信客屁弟。   现款CR-V提供17熔、18两种尺寸共3种轮毂式样辫媳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桥活。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面儒驹,车尾向外凸出比较明显烙胆撬,给人一种臃肿膨胀之感贪非咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斜监诫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显不钾,给人一种臃肿膨胀之感深藤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呜髓,为实用性又添一分库,从之后的销量来说版乃赐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受观漂菠,保持着高歌猛进的态势祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卿活垦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沸鬼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俯饱俺、精心逛家。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毫檄岁,排量仅有2.5L饺阑铃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贰推微。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寞款感,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拒。   第三代雷克萨斯IS纯洛版,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳,全车线条设计更显张力母,饱满的肌肉感让人过目不忘垢肉村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎街。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版献欧妒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浦匆,丢失了一丝霸气面封。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加编粪些,长宽高分别为扁:4665mm呜弄、1810mm峦、1430mm秀莱屠。同时轴距也增加了70mm锰芭,达到了2800mm涩酪缸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魔热嘉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妈,其前后配重分别为53淀莆:47舅鸡澜。接近前后1酥谈弓:1的配重也体现了其运动本质霉嘶。   IS车身侧面短小精湛皖钮妊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性担匡门,显露其灵动的车身姿态购。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痪剧报,依旧是纤细泌、锋利峡绰叉,绝不与传统设计相妥协弓湍祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娩颇。   毫无疑问菠酿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惜稗瞎。你可以觉得它设计非常超越堤亭喘,也可以认为它很有美感皋捕糖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垒砍翔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疟特锌,石油的消耗量日益增大架,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豹锚连,排放着大量的尾气粕剁,制造着日益严重的雾霾天气年。汽车尾气的污染常,越来越成为大气污染的重要元凶船。开发替代清洁能源屋纬,代替排放巨大的内燃机烈,越来越成为厄待解决的课题活鲤。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜜尾汕,这项技术基本上成熟了说拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坍酗,也没有成熟的商业模式来进行推广查瓷,即便很多条件还未具备陇厕,即便这样那样的客观限制陪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面令,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡哨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谭俏擎,叫做启辰e30晨风薪界灿,这款车还没有上市涩寇,很多技术参数还没有公布疏歪别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据世,介绍给大家襄。但即便如此财蚂,这款车还是有据可查经共秒,开发平台来自日产聆风电动车渡,外观也和聆风十分相似哀革。   车辆的整车尺寸和骐达相仿需差,2700mm的轴距和骐达相同塘纬,外观的样子也有几分相似绵凸瘁。但明显晨风的很多细节显得与众不同溺梆,前脸没有进气格栅的设计乳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毒赌。而据厂家人员介绍骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台北,而是单独开发叛点。   尾灯使用了LED的发光元件坤,看起来更加醒目毯便,垂直的长条状样子也很有个性酗。但在车尾上埂贰套,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痛掠沦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赦痪,用以分担电池组的压力妹任炒,这在晨风上是没有的独。   本文导航贯乒缔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了水灿腐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杭,照片上看它挺精神康绞殊,设计有传承有创新猎乒,硬件配置有增有减亭绥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情监,没能去测试现场参观参观朝阜翠。   命运总能给人惊喜币守。上周五下班前揭叛垂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦肪,领导突然走过来跟我说铺瞥:“来了个顶配溉杳瓴迹克斯似颓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敌跺啦,周末的小幸福就这样碎了一地阜,我得跟两台机动车泡在一起帅疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝埃,坦白说现在我对它俩都“不来电”心珊。这样也好嗜厩花,好歹保持个立场中立对吧炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恋虽肠,比如为什么海外有独立后悬架讽吓?国内全是非独立后悬架铆?其实道理不复杂搅摹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响街,既然如此检,那就遵照做生意的基本法则来做昂惰陋,降低成本木衫,攫取利润厩,无可厚非膘车。我相信如果改悬架车就没人买桂,那他们肯定不改柒。   福特比较谨慎解烤秃,善于跟消费者打成一片晌,挣钱不忘树口碑赦,好口碑又促进高销量哺妻混,顺利打造良性循环圈倪荣挂。尽管它也有这样那样的问题亮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兼眯,值得大众好好学学径甜揉。话说回来阀午啃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涂。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ù杖恚克斯滇,是各自家里的明星产品聘睛秀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帝廷。把这两个重量级选手放一起撑,能擦出什么样的火花来涪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伤嗓蔚,似乎这样能出一口恶气废精峭。不过我得劝各位一句念浦:百花齐放很重要猩,一枝独秀最糟糕垃驴忙。   ●外观   扯半天总算进入正题逻,这个阳光明媚的周末巍克,没有雾霾的打扰困册洞,我把两台车放在一起拍了套合影登。看看它们删厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茄薪,一个是16.29万的顶配版两厢腹蝗慷椋克斯酬。要说家族式设计颂,大众当然领先其他厂家铺弛涡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挡,福特的动作稍晚一些价,效果不赖烩黔。   所以当高尔夫7和柑。克斯站在一起的时候费戈顷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艾。谁好看我不说扑咕吕,大家都有自己的喜好急烤。两款车前大灯组内容丰富呜独弟,氙灯短歼配、日间行车灯淋鹃丛、大灯清洗墓肮瑟、雾灯一个不少晒多,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有境扁访,而傅剩克斯的则要花6千块买选装包牟霜铜,朋友们删雹,要享受还是得多消费啊僧鳖。   车轮部分有看头褂。咐耷罚克斯胎宽215mm撑猴潜,米其林博悦轮胎霖列,轮毂造型带感暑,给个好评肖项推,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款授郊。高尔夫7胎宽205mm恍涟彤,似乎缺乏顶配车型应有的气势操处,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乐昆虹。   车尾设计各有出彩的地方梅诉家,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呜皆裸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茫帆千,LED尾灯是个加分项弘率,杆吣芳荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硕寐稗。左边那台风格沉稳一些崩弊米,右边的青春气息扑面笛拟,你喜欢哪个睦钞?" "  “牺牲一定的车身刚性嚼滇铺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乌考较,最初它的出现只是改写了常规车型的结构下,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗡匆蕊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面井宋媒。就在上月冒卜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缝氮孰,至于奔驰C63 AMG恒,目前还缺少这一车型酷。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓟绅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致负炔忿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番读逝,毕竟除了性能之外唱没,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搔匠。   延伸阅读 炬粪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案那搅,其中包含对车漆颜色秆赋、内饰颜色以及电子功能等自主选择躬壤椭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倦僧,所以在配置解读方面步恒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注食,并将官方价格告知大家瓦蘑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锌,软顶敞篷采用电动开启比,时间上需要15秒即可富料乔,而将再次闭合需要17秒碧悲侨,其开闭结构为多连杆双片式放蒙崇,这也大大缩短了开闭时间搽溉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消色锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涟,为了不过分降低运动性亢戏暇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溶详。排气方面也是RS5的一大特色秃签,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漏尉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牢淌息,而在Dynamic模式下会全部打开丰坝。   本文导航庭太吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锯背,或许大家已经是心里多数纷侈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宽嫁碘,定位于新兴的小型SUV市场祟。众所周知绩眠冉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滤横,长安铃木选择在这一细分市场发力穷蛾挥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寒死,通过对比分析考辛怂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哄糕耙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嚏缆,搭载1.6L发动机逻钾掂,匹配五速手动和CVT变速箱趣宫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稠、2.0L两个排量六款车型沏,同样匹配五速手动和CVT变速箱扳传,售价区间12.88-21.88万元蜡尽械。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观白:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面官敖,通过下表的数据显示得知臣晨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贾柑敌,相比逍客瓦尸芬、昂克拉等车型同样处于劣势琳汞洼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹解敬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弗羞,还有与车身不同色的黑色包围场黔、车顶行李架矮,短小结实的车尾人俩空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脆饰俯。车身颜色选择上费笨本,S.CROSS锋驭提供了极光绿阔尖、皓月白寥、星辰银极獭、丹霞红井甫刷、银河蓝和晶岩灰六种颜色势脾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呐俗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廓,雾灯柯、下保险杠也经过了重新设计塘莎氨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格离肺。车身颜色选择上抱,劲炫ASX提供了珍珠黑盎似峡、极地白闲第肌、翠鸟蓝祈较涧、酷银昧焕、钛灰五种颜色汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甲葡规,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捶,前后雾灯空未,并配备大灯清洗功能仕喜,外后视镜集成LED转向灯;同样阂卤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯派吕抡,带水平调节和自动清洗功能棚封,其外后视镜没有集成转向灯吕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剔愧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂签,二者均为铝合金材质暇勒。所有车型均配备优科豪马轮胎脊晾。值得一提的是崔愁诡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伞开,这在同级别中比较少见睡铝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唬钢,根据车型的不同尺寸有所区别诫们,低配检踢:215/65 R16文鹿簇,高配歌脾裁:215/60 R17迫檄粒,轮胎同样使用的是优科豪马莎鹅巫,同样配备全尺寸备胎魔亩,两车在这方面都表现得很厚道灌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锹,第七代车型庞挝。其指导价12.19-14.49万市悲篱,这是配备1.6L引擎的价位法峨罢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宝双,账面要准备好14.09-18.29万椽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怠葡节,当然垢卑幌,身为第七代的它逛迸,在冲击属于自己的又一串“第一”惮坚。但我们相信婪,短板才真正决定高度谜呕。   全新高尔夫的德国总设计师说挖蛊,它的设计主导思想为“简单既经典”侵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踏:中网与大灯的相对位置酱堑堵、拓宽出车身有力的轮拱矮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔑,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺兢,一露面拓窃凑,就好评如潮梁迁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解受,但还是要将6/7重提罕嗓问,除了外观上的差异变逗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上父辫世,比第六代车型要长56mm寇祁。而整体车身比例上牟驰韶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm当地,轴距增加59mm隘矗熟,从而提升至2637mm壁屑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腊逗沛,但新样式的内部构造也足够炫吕孔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念核疙。高隔音性的特殊树脂层驼患,形成3层薄膜结构抵并。它拥有很强的抵制振动物理性能黎。   直接跳过撩人性感的腰线献攻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峡磷。相比海外的双L型缓碌,或许辨识度更强一些峭街谜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哪,但高7的不一样系。细心的你会发现廊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时善快,才会主动启动檬,并且拥有厂商宣称的132°广角垮垦评。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帛煤模,天平再次偏向了驾驶者一侧刊。整体内饰上咯莆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拧楞:放弃中庸的设计理念龄拢蚀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疽。不规则的T型区险、活泼的金属线条点缀拼碍,让全新高尔夫大变身蓟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迟,它能够让你感觉非常新鲜竭兔。   坐进高7内魏彼好,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹦骆请,比普通天窗大了30%冠。而外掀的开启方式有点奇怪揉灵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别某别屑,同时还为内部提供更多头部空间蔡。   大众车型的人机工程向来让人放心把盗,这个角度的方向盘拼脑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纯僳暗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捶弓,或许来个拨片更有型吧剔汉舰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症使,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荚。   本文导航沙:" "  在国内的SUV市郴昵是薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娇,正因如此脊莆检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兔陶藤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梅剁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈心称。   说到大空间尽寇慨、七座设计截泥溃、配置丰富的SUV邢腥,北京现代全新胜达是其中的表表者卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈饲刨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型紊蚂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悲碾茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮仕,设计上中规中矩伎艰,采用了哈弗新的家族式设计元素唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻彩贤,代表性的设计元素有揪:大尺寸U型前格栅放揩家,粗壮的镀铬横条格栅聘,时下流行的“X”型前脸金壳忻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筋北刹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诵朴,再辅以造型锋利的大灯灯组贸彼,极富视觉冲击力惩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁隧。" "  如果提起讴歌品牌莲,大家一定会想到MDX这款车叮,究其原因牡萎脾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掂型。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沉技,拥有讴歌最顶端的先进技术誊枪款。在2013年架,讴歌上市发布的新车相比以往东措,算是非常密集的淑窝苫。即将岁末僻,讴歌的新款MDX也开始上市销售杜歌姑。作为新款捌柑壁,MDX的售价降低了赔势,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虽梧骆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殿搪摆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜕妇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爸痛千。使弯道驾驶更加轻松希请,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上槽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讣,在车辆制动时嫩,通过制动延长扭矩矢量分配疙,提升转向的循迹性 小汗,这在之前的讴歌车型上是没有的县坤得,包括RLX掇胶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聚兴施。但我们看到功邪,在讴歌品牌乃至本田车型上呻算砂,自然吸气发动机依旧占据主流卿恨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薪艾粒,在新款MDX上使用的3.5L发动机粳俗,带有VCM可变缸技术骸,在不同的动力需求下檄彻,发动机自动切换工作缸数现聚,用来节省燃料俊鸽,提高燃油经济性颇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侗逛郝,使用了全LED大灯剐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法改降,不止在新款MDX上出现腿,旗舰轿车RLX上同样具备叛限逼。但和MDX相比谁嘘谱,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴笺。而MDX的这种全LED大灯睛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平率,但据了解讴歌正在向这个方向研发渴拴罢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赣失,其中大致包括救援螺其汞、定位磺邻、导航检索等常用功能姜。但值得一提的是摩,讴歌的这套系统在整车质保期内臀鹊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴蹄现,讴歌也加入了全景摄像头这项配置口梅,通过车头每、车侧良、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式传眯。对于前方障碍晾怪、侧方停车按、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽搂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆材平。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弘领皇,MDX采用了59%的高强度材料枯漆史,热冲成型一体式门环等途径汾下差,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竭。   本文导航欠卜:" "  在新一代天籁发布之后碧痴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雌。二三十年前祁患冉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叛铃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车交揪嫌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篓弹爽。而谈起这两款车侨杰佃,目前多数人对它们的理解是默变疯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袜现,配置增高潍骂,便成了公爵和君越剁巧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亭盟测、动力和配置等等瑞,却有着极具诱惑力的价格恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘什宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惜撂。可它们究竟有没有这样的实力叮浅?两者比拼牧驮翱,谁又能更胜一筹冕翅?本文即将为您揭晓搓糯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涝鼻探,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碍奋介,售价区间为23.59-36.99万元噶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笨澄,两车售价分别为29.98万和29.99万刀瀑呵,价格非常接近破潞胯,比较有对比价值帆缄煽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粕畦玩,主要是雾灯笺齐、轮圈等几处细节可以加以区分怜缔驴,尤其是中网变得更精致称虚,车头更显大气酚刀。但也就是这些细节的变化糜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痕奖硕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偏。   大灯方面骆汝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淳,不同之处在于伙柿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溜抖。   车身尺寸方面喷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢星,君越的长度同样超过了5000mm膳攘犯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钡狈侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏,并没有追求锐利缆狄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚎,腰线设计是其外观中的一大亮点斥变茨,并非大多车型采用的一条笔直线条食卑垒,而是在B柱之后便缓缓下沉腐,在后排车门上形成一条折线努骗蛇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感估拔的,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忱顾。   尾部来看谁物姓,公爵与标准版天籁造型基本一致怒培风,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陶讼瓷,为整个尾部增加不少活力慑凳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处堑镀,使其整体感更强舅绊盾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纪,轮胎方面休,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磕巷柿,更为霸气哎。   ● 外观小结炯扮插: 两车均采用年轻化设计爸想,稳重气派;车长均超过5米典牡矫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辖宠目,君越表现更为抢眼维。另外当捷聘,从个人角度来看外炯副,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅驳童,相比之下它的造型更加简洁汕粉轮、规整牡酗土。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识并夯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓖搔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粳,足以呼唤出你全部驾驶激情栖徘胳。你可以视它为野兽帆,但我更愿意称它为内敛狂徒贤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠杰蠢。它是驾驶利器池饺朔,也是很多人心中的梦想之车咳龟灿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恰峦。   既然说道奔驰AMG蓄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遣写犬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赶,都代表了其品牌车辆高性能版陈汇等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趟,这些车在发动机配置调教接,底盘调教硼,外形和内部设计上都远远超越原厂车寞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绊洁颓,它的长宽高分别为4707mm绕、1795mm和1391mm卞,轴距为2765mm活改。参见下表可以直观的发现惹擂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楞标馆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势离咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菏谩驾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同何靡瘫。但细看之下诞,还是能明显看出差别隘棋捻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娟赔衬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砷,流畅迷人更具轿跑风范录博膳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛔遣痰。   除此以外涵嗜仇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酚煽,前轮尺寸为235/40 R18赂扯辟,后轮尺寸为255/35 R18抗侩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亮,以获得更快的加速度纺射从。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果填拓校。   车尾是C63最为霸气的地方辰堵戏,四出排气管宣誓着其运动特性婆凤侯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冷荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猫,从而提高车辆的稳定性牛粟。" "  11月12日敖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雹劲。无论在平台还是动力上钒山暗,这款车都与标轴3系基本相同奶脆。动力上宏备,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痉,依然分成风尚短、豪华和运动3个不同设计套装亥私,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挤那。无论怎么看效受,4系都很像一款双门版的3系潮彤绷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兰鲍巢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靛。   虽然名字是4系谎岛韶,但如果只看前脸牛,恐怕一眼很难分3/4系鞠颂哇。不过仔细观察细节的话壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雹雹灯。比如更大的开眼角设计话朗,更修长的双肾格栅锣稍松,还有明显不同的下进气口设计风格蔫路贝。当然承狼钳,了解宝马车型的消费者都知道违抹堑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置够。此外贫,前脸还针对空气动力学进行了优化僳涟烯。 【左江腐伤:豪华设计套装(选配)/右弘认:风尚设计套装】   侧面造型上兰,4系明显比3系舒畅很多疵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茹,更修长的车门对此也贡献颇多迷鬼瓦。不过轮胎规格和3系完全相同促间,似乎很难体现出这款车有多么运动酥懂吧。另外涂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闻凭,和前脸的进气口配合猩卷沏,共同为刹车系统散热就膊蛇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲍嫉掏,不仅装饰性强敛,看上去也更凶狠陋。   尾部设计上煽全,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抛涸。猛地一看依然很3系衬缺,但饱满的线条体现了4系的不同遍。尾部虽然整体很“壮观”沁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乐,别有一番风味惭莲。另外垒岗,根据套装不同缮琼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厂乡,实拍的运动设计套装为两侧双出前,个人认为设计还可以更精致一些狄柒肥。   车辆提供柬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篇:北京市海淀区闵庄路19号   电话麻:(010) 5872 8888   本文导航乒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓤,自日产逍客2007年在英国上市以来眯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉匹骆。各汽车生产商自然毫不示弱趟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剁吼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厕识褐,公司就对其外观和动力均作出了革新虾阑纹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司截,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逃龋氖。这款车售价要高于ix35碱痴香,标配版的售价与高配版的ix35相当箱随。较高的售价并不会对消费者影响太大垫佬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力家镀线。 ? 现代ix35   除此之外卫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型槐臼徊。完美的驾驶体验菲,充足的动力表现茬喷噶,日常的实用性以及低廉的养车成本夕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锣疲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渺地狗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浓攻姐。CR-V的后备箱打开的角度要更大吕屏,后车门打开的位置更高毁测冗,加上方便的一键式折叠后排座椅传,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徘白。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肩颈。ix35的后备箱地板离地面更近酥靠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慌分,他们要对此多付1,700英镑笺翠。其余两款车的四驱版冕随:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淋。   从标配版本来对比三款车蒂负筒,ix35要优于其他两款量授姆。SE版就提供了后排加热座椅齐,方便商务人士乘用秃。高配中更是有导航藩钒,蓝牙宝,真皮座椅孝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暗醛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼎几露,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑容黎弥。   综上所述锑隘携,我们推选出这三款车的排名分别是拌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泰,但是它的驾驶乐趣却是最大的取浮含。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筹菠插。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度标赎慨。低的污染物排放七略牡,强劲的动力表现猫窍讳,新引擎的装配让该车重获新生崔采。   第三名?现代?ix35   毫无疑问期星,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讹粗矢。不光是低廉的售价撩俄,标配版的实用和保修期的延长屑嫂氨,让该车十分吸引人堤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放形,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间充赫徒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品画惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载馈灵牛,违者将被追究法律责任菊凭。责任编辑辽翟拆:李敏" "  在国内琴,提及福特这个品牌肠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干用克斯和嘉年华技帝,但福特的精髓决不仅限于此帮。在美国舜恰勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痛。近些年来赦丧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熔斜对,先后投下了旗下多款SUV车型羡褂滴,其中包括翼博储阔道、翼虎酶绘、锐界以及今天的主角探险者珐。作为美国销量连续15年冠军的探险者监噬,它在中国的土地上能否再续佳绩滥浚层?带着这个问题垄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蠢修卜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉怠,也是其第五代车型垂括。在今天看来耸,福特探险者圆润饱满娟撂,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞥谐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淬。但早在1990年癌,第一代探险者刚推出的时候息慨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崇蓉。   随着时间的推移嘎耍刮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颧刹湃,与其说是改变辉沏膏,倒不如说是更加顺应潮流被弄逛。早先的皮卡底盘不见了踪迹巍渭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熬亨瓦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型炙胂健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)方笔堵。   面对一向追求越大越有面子的中国市成媲!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柔?结合同价位车型做个比较不难发现宝图,探险者论尺寸绝对傲视同级弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扇粟,“尺寸”无疑是其最大卖点为览古。它的车身长丛锭位、宽剐观、高分别为5006mm盲、2005mm和1743mm灌救辽,轴距为2860mm凰蹦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV内,即便是与奥迪Q7的对比中筏,探险者在某些环节也不占下风滇遍涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街吝,探险者的最小离地距离为193mm思弯翔,接近角和离去角也并不大附祁虽,仅有21.7°和21.4°暑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痕。" "  引言拢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挝盛保,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫁,其采用了全新MQB(横置奶5澹块化)平台生产耪憨股,不仅在外观师娜、内饰方面有着明显的变化塑,更低的生产成本窗倾擞、更轻的车身也使其有着较大的优势列磨。此外萝太,作为其老对手的福特溉窘拢克斯当然也有着较强的实力稳达,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堡菩似。今天珐劣韧,我们就来为大家对比一下暗瞄,看看这两款车型谁的实力会更强问饭。 外观汹寿:低调内敛大众风对比时尚张扬赋岷撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感讽烧宋,但在设计风格上却有着截然不同的一面酱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柿。而赴窗樗疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扩擅墩。   车身尺寸方面热矗兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途,长度与宽度分别增加了56mm与13mm千陋殴,轴距也增加了59mm陇无警,整体看上去更长更宽更矮净悸。但其主要竞争对手嘎位⑵剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势白。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冗理胁、强壮漠奋函、凶猛母,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凯陋宿。试驾被安排在了蒙特卡洛洽苹,我们被热烈的目光追随了一道窟苍赌,同样膳海,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陡潍,它的对手就已经锁定了长,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标男冯檀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艾非,他们选车就两点谱,第一样子帅埂成,第二性能足够强大艰斤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汗叫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酶拎。恰恰如此讳讣,它看起来很漂亮棋兴,尤其是车身各个部位的比例与线条雄袭乐,挑逗着所有人的视觉神经临。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野东托俱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桑培,而且更杀气感更强修。怠速时慢慢靠近歇茹,它的躯体在微微颤抖尸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屠。   细节方面奥迪从不偷懒觅县烹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浆坪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撤睡少,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酪宛。在我看来狄币染,这样的视觉效果已经足够征服所有人量稍情,如果你觉得不够醒目扣帅,还可以选择将卡钳漆成红色咆耻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俱涤窝,120km/h时自动升起记茅寄,此时的样子最为动人柑尼,速度降低至80km/h后便会自动收回倦幻席。   进入驾驶室并不费力芭徊,内饰与A7或者S7基本格调一致馁舵,简洁朴实酣,中控台区域保持原有基调裙兜那,有人说它沉稳忿,另一些人说运动钱,在我看来这就是奥迪的风格杠,可以满足很多人的口味效坛,一切气氛都显得那么熟悉邪侩袭。   车内有两处亮点让我记忆犹新怖炔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分程那,坐上去的感觉也足够舒服渴。不足之处在于它的调节方式太过简单乃擦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑星搂辜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骏广帆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锭贪漏,手感与大小都很出众胆,令人爱不释手屡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猫漆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郴,善于抓住驾驶者的心幢枯笛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摹羞,两厢版掀背车开始越发备受关注脖放,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蟹擂,强劲的运动性能也是非常重要的指标艾。就在本月初恒菜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甭付垒,除了朗行运动版之外垢绢憨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能估布。接下来味,我们将两车放到一起蒲舒失,来看看其空间和性能环节的表现如何惫风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姆,如今的情况则正好相反省,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此享稠绦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歇班烹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糖,两车的售价还是非常值得人期待翔魄芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了说筷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲臼,前脸没有任何改变鼻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畴渭狗,但给人的印象要更加动感蛾。   车身尺寸方面坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些库勤秦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少癌稍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钵憨乱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挨纽,比较适合家庭日常使用蛾。轮毂造型与三厢版没有区别慷。在发布会上惮撼尉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘶,相比科鲁兹掀背车不够运动凸侨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位翱,线条更加自然蹭激睫、流畅什绊避。两车的车身腰线笔直且显眼吹怜暑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉际巫灰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影避,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钱无磷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僵。同时山,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源级,点亮后的视觉效果非常不错铅藩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰理。整体风格也是保留了三厢版的造型抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犊泥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菏犊溜。2008年履,丰田Yaris进入中国市澄司た恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饺胖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陇失瞳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车投糖溺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罐弄,想必原因大家都很清楚誊案,致炫在各个方面都已下足功夫狮钒轮,为的就是再续辉煌犯充。   致炫外观灵动时尚撤,带着一些年轻的运动气息袄倾扦,车长为4115mm茂睬闪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm小衡,比老款低50mm;轴距为2550mm缚烩杏,比老款长90mm靶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇伤假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”界,这样的设计更有利于致炫的散热蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入革。   " "  在这一两年中骆霜凳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竿什奠,究其原因溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奸。另一方面痴辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涟。代表着大众在中低端产品中的最高水平偷吉广。如今毕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野位辅。带来的改变很多陪忍,由MQB平台带来的更多越级配置半,外观内饰的革新坑煌,动力总成的变化腔残,当然还有后悬架的改变甫殿。能否继续神车称号琼温,笔者觉得扮蔫新,可能性极大俯。   ●从固定平台向姆⒖昴眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡仆菥穑块化平台的车型理世快,之后懂赴,从这个平台开始汕康幸,还会有奥迪A3等车型陆续引入帝屠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纤阀豹。但从高尔夫7开始刷弟善,这种概念将发生改变老钮。MQB暮溃块化平台生产颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啃,后面我们会详细说到传攻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袒,必然是一台有传承有积淀的车型敛。经过几十年的发展和变革恐脸硕,没有被历史淘汰啪徐,却总能获得新生和换代魄光秦。我想符合这种条件的车型真的不多儡。甲壳虫也好彭,卡罗拉也好瞥,都算在其中卫。高尔夫更是其中不可或缺的一款插檀抡,从第一代发展到第七代额摆琶,我们发现京外,很多经典的设计元素没有消失酷,而是作为经典传承下来儒,但技术却在与时俱进的发展豁忱编。直至现在肚呛,高尔夫7的出现氛幂砍,能够看到曾经的影子构概,也能够看到未来的趋势青腹猩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孟探炭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿降痴,今天在紧凑型车上也上演扁胃,只能说明爬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胆,也从侧面看出电搪,这一级别的竞争是多么激烈伶晦,高尔夫7的轴距加长了59mm垂偿,反应在车身上氛坏敛,加长了56mm年茎敞。这让我们看到裤,高尔夫7并不是一味的加长巷固,更兼顾着车身的整体设计颧赐,以及操控能力的全局设计耽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了算叔措,争议很大叹霓,但貌似并没有像新速腾上市时那样缮,引起大家的太多反感廷凤。或许一汽大众的这场策略大变竿便,已经让消费者黯然神伤了些降氮。大家也都知道嘘刑炒,这是没办法改变的事危潭诡,想要四轮独立悬架轿幻,会有性能版车型作为选择甭,要是纯家用士模聪,就只能接受这个现实惹。   本文导航速:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毫绒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搅稗莽,这仿佛已经成为了一种定律扳测。话说回来股吧兄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倾、做工拿纷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆踞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘宿辽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型高幢,为更直观的进行两车的对比分析甸揉腹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烈堵将,需预定等车时间较长誊磋奖,主推1.5T车型)作为参考对象谭。备注邦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狗毯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铜碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长勒,瑞虎5车身更宽倒讣冬、更高寞息鲤,而哈弗H6车身长度耸寝炔、轴距更长府显麓。另外这两款车的外观设计原创度较高藉嗜,没有明显的抄袭痕迹渴,且能够符合大部分人的审美观挤怕,足以体现出设计团队的用心程度车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腑颓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钵价币,意在塑造最新的家族风格尉,整体呈现出大气疙烩、时尚的感觉稼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疯谜,包括徽墨黑抡柏、烈焰红北茧骑、赤金棕廖猎、暗夜灰膳磷朔、皓月白和丝缎银熬悉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胯,其更侧重于简约牟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捂隆背。车身颜色方面亲潭,哈弗H6提供有经典黑烫、雅致银巧懊苯、简约白句经、中国红涕、风尚蓝楞结、摩登灰钒仟、醇魅红坎、睿智棕共8种车身颜色洞。   前脸部分驶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畅坝菏。瑞虎5前脸层次感较强捶禽纷,大灯巧妙地与中网衔接蹈撵画,而下进气口被分为了两部分黑苗勒,下部与底部合适护板相连接伤荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堕,没有太多浮夸的设计冷牡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媳亩老,但绝对属于耐看型镰诫蟹,整体间流露着SUV标准的稳重气息晦摔虚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兜谜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刚募蓄,车身侧面给人以更修长的感觉遣搭。另外叮赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条令,车顶均配有行李架狄。   同样的梁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撩梨悲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方事,厚重的保险杠更具力量感抛湾瘟。   灯光配置上掏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烯抗拆,内部灯组布置较为新颖吭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妒刷骆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹊弓,常见的柳叶状大灯造型确倒官,常规的灯组布局殴健娜,带有透镜的卤素光源大灯牢,提供水平调节功能貉镜热。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窖按副,看上去更为醒目和美观顺剖肉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷疤醒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后螺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菜恢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遍拷,同时越久的期待会带来一个重大问题断实,那就是新产品如果不能做到完美腑瀑魏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歌蓉,两条定论由中国媒体陆续传开谴工,首先它的相貌不错蜜嘉晴,其次来到中国的时间也不会太长了钩散怪。一个月前酣标讣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掀扩守,为何这么说肆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好露烽,通过细节上的修改饰布,使雅阁更贴地气藩。   设计师在中国进行了大量调研工作滩,最终他们得知了国人的喜好莫去擎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁显趟肛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手当菠串,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中光割持。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗分,在如今大行其道的“加长风”面前府且,本田倒是走了一回不寻常路免,这也是让很多人吃惊的一件事颓袖镐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摧泞闺,究其原因我想和C柱造型盘及、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歼酮守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茹效,先是放弃了老款斧头型的轮廓韩,其次将双出分置排气融入到了包围中蠕虱马,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高、动感靠拢半霸德。   本文导航肯炒谭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹按,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稀经捆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺辜环。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事强贯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽禄遍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室,其中哈弗H6的风格偏向沉稳步涸太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾浦赖。相比之下枪关虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂拭不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍瞥。总之这个价位的车型聚末,只要设计不太出圈消费者都能接受堑前藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扰佳,即便轴距也仅有20mm的差距胸际,如果无聊到一定要分出个胜负的话衬摆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散苫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲掳玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拼记署,在这方面长安CS75表现得尤为突出怠笔埔。顶部的灯眉埠陈歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喜会,虽说还是带着几分模仿的味道慑,但却并不令人厌恶覆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型干钱,不过它的优势在于自动大灯功能痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶欢口。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化河,都是标准的SUV设计筏颓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞东顶,不过值得注意的是申奥办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺柒,上下车时可以避免蹭脏裤子帕啪凸,这一点要比哈弗H6显得人性化涡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释舅廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逢,那也将成为它的一个优势欢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异停千,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细酚蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇殿卜。两种风格说不上谁好谁坏昏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫报搬、更时尚的选择梧湾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韦挎色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烂呢驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩措不泰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫冈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踩箍场。相比之下钝扔韦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县礁。总之这个价位的车型佰舌救,只要设计不太出圈消费者都能接受漠没曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偶情抡,即便轴距也仅有20mm的差距芜抄槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稍手溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坛赁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哺擞逗,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪。顶部的灯眉皮痉肆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斯,虽说还是带着几分模仿的味道度酱逞,但却并不令人厌恶翟低筹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡悲,不过它的优势在于自动大灯功能鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挠梦,都是标准的SUV设计舵陋亩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦,不过值得注意的是尘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏弯,上下车时可以避免蹭脏裤子处,这一点要比哈弗H6显得人性化弧搽氓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僳城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17检矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暮时铃,那也将成为它的一个优势测羌哦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粪恃藕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寇氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班华疲。两种风格说不上谁好谁坏毒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潜峨、更时尚的选择扫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绣仁栖,埃隆·马斯克就是一个奇人佰煎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克携沫?下文简称“埃隆”)烩扯返。远隔重洋来到时差16小时的加州琉贺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驼绒储,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呐伺,一款名不见经传死,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琶路。在短短的5天内帝错,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堤。 ●曾经的TESLA拖寄:短暂辉煌的Roadster   2003年嫩庆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闺梗卯,并亲自担任总设计师的时候驴,他为公司取名“TESLA”似佳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰迹。而在十年前另嗽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庙,因为在此之前犁歧,没有任何纯电动汽车成功过温。   不过很快测扛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疮思,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞍女骗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茂叛磷、续航里程短的传统印象互。只是绵赂巾,那时的Roadster真的很糙筏挤碌,很贵浩具跺,很没吸引力绘另。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腥舞趟。   于是季,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琼奶羌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝铰榫啊,已濒临破产……”孤。   不过瓷骄狼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饰寥稠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吮钠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竞儒毙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溪记露。仅从2012年6月车辆发售弧拣,到2012年9月这短短一个季度内匠附攘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驶任峨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元憾,并且公司还获得了美国政府的政策支持柯惭梳。   ● 简约外形流畅饱满哆伙燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仁的泊?一个能够打动人心的外观设计稗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烩培,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物布媳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畔汐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师旁朝洽,曾经在大众汽车担任过助理设计师醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佩窗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猩勉渤,马自达旗下的Furai嘶、Ryuga渐搔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷嫡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车火,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抗粕。初次见到TESLAMODEL S的时候樊烙翟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堤,难道这两款车之间也曾有交集法欠剂?   多方查阅资料后才明白菱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冻码,不过后来TESLA对其提起了诉讼币,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泞,还盗取了其电动车制造技术队。于是紧接着涩脱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拒劫,并最终完成了MODEL S的设计工作禽蹲甭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点喉幢,轴距则为2959mm捌帆如。仅从数据来看擦,MODEL S已经算得上中大型车的级别贫坏,差不多和奥迪A6L谎笺、宝马5系Li等近似陀,只是车身更宽大也更低矮一些禽筋叛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱船九。   整个MODEL S的车身上玲高,相比许多人和我一样摊筐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计告饺,椭圆形前格栅造型太另类了鼎摧献,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函盾糯,但是这也成为了MODEL S的标志捎玖劝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘟趁,所谓的家族式前脸浇。   你或许会认为没有前置发动机的存在峰午绊,和绝大多数的电动车一样炭酿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扑,那就大错特错了桥岛杏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袭爸竿,动力系统和电池组斑刷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撤,就和传统的内燃机汽车一样娟茨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温么侍朴。   细长条的大灯造型很酷词部,氙气大灯藩集内、LED日间行车灯都是标配妓暖,和其他车型类似般奠嫌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琶、LED雾灯以及示宽灯嚷凛裙。只是在功能性上MODEL S实在很单调脚,同价位产品上应有的大灯清洗戚腺套、自适应功能等一概奉欠炉蹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碱炬李,4年的时间撼僳,经过诸多顶尖设计师的打造蒙黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戏力咕,再到上海车展的国内亮相枷禄段,今年广州车展终于正式上市贯己老,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姬超睦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揪拟称,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讼熄,这是中国自主品牌获得的第一个五星便协拌。观致3四项总分达到了惊人的340分晃,这在整个2013年度排到了第一位山阀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样报,接下来为大家解开谜团截希。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念派,观致3的外观线条十分简洁纬,但又不失从容优雅焙酸歇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒲,毕竟它的设计总监曾是大众高管呛波,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到兑。   前脸看上去相当的饱满圆润韧鲤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泻搽燃,而“Q”也是观致汽车的首个字母朴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伍趣牌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汾枷,这话虽然有点绝对世敝,但却不无道理姬,在说服消费者购买自己车型的时候莫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由了。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骋,随着时间的推移冀,两各品牌已经深入人心瓶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讲砍彼,相近的售价如、同级别的定位道控,看看哪款表现更有诚意宏敬歼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台复些,造型圆润符合多数人的审美佰劲腥,第一眼算得上成功尺匙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识没羞,细节处理更为立体很显档次赔弦鸥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呵欣。爱丽舍原创度极高小壁宫,很难找到其他车的影子裤窟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吵枪,只不过虽然车身进行了拉长哪,但看上去依然是一副小型车的架势汹坷,气势上略输给爱丽舍颓狗德。外观设计确实见仁见智亲抡,有人喜欢圆润稳重锋,有人喜欢直线条的简洁利落抵们,嗯好吧呕,各花入各眼挡脚头。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外顺荷拼,轴距惜狠标、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡。但整体上两者都属于造型协调的类型呜奋世。   内饰部分矩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘸稻淑。配置细节设计羡疽烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计核,比如位于方向盘后边的多功能按键惕姐项,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晒烯冷,则显得没有可挑剔的地方哼,只是限于成本埂毋栓,用料表现一般陋捷摩。" "  谁都没有料到短短几年奔,SUV会如此火爆逻借泞,从动辄百万到数十万的城市SUV顿侠陷,都曾经上演过排队提车的场景孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擎喀坏,不同细分市场田须、不同类型SUV纷纷推向国内市承磁夥稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭孔老,推出了其首款SUV--标致3008耐滤充。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙酉撼亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡繁划赏。而东风标致国产后价格有很大降幅蚂欺,15.98-21.67万的售价也与途观渤洞、CR-V募、翼虎热门紧凑级SUV区分开来红慨炯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篙。下面一起去看看吧茹。 ● 外观解析   除了高售价外判,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一部馈犬。太过个性谦劝鸽,同时又不够精致繁诧孤。而相比之下顶,国产版标致3008要好很多魄屡,现代感更加强烈砰。前脸采用了小一号的大嘴林茅囱,并且添加了镀铬饰条显示很精致沉吾,也符合国人的审美刮四。   前大灯虽然不是氙气大灯票,但是加入了透镜搽,整体观感不差旗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赤。另外废鹊蛾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涛讽泊,增加了前脸时尚感潮。   从车身侧面来看萍,标致3008加入了车顶行李架伤狈恰,虽然并不是经常用到的配置醒碍,但是对整体造型的营造作用不小屎尼。另外矮,黑色下包围凸显了运动感夺啼。   尾部是相比进口版改变最小的线拧,不过依旧非常漂亮挪,很有层次感为喀。尾灯加入LED灯组成,警示效果更好埠迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计骄叼,在前雨刷工作状态下烽,挂入倒档缚卷,后雨刷会自动工作人,非常人性化的设计朴敬。" "  说到法拉利馁弛、玛莎拉蒂这些品牌失痞署,网友们肯定会觉得遥不可及魂,价格高高在上皋祟。如今破卞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救,它以89.8万元的价格进入国内市场纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泊穆荡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奈,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸵。   在市场行情方面墨叹离,Ghibli集成了家族其他乘员的传统獭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的经骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揽贫。而其他两款车型均有不同程度的优惠扦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庞费。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的返纤号,看起来非城В魁梧的发现竟然落了下风盘党痪,令大家非常诧异冻龄。但在内部空间方面滩身,Ghibli组完全不能与发现相比识,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潞览。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竣毁,所以它的尺寸就不在此提及了敲。   在该项对比中卷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挫拎督,功率少了80kw秸孟,扭矩也少了50nm操酷粪,同为3.0T但差异却这么大帘肯。发现采用了柴油发动机阑,这款发动机的性能超众挤诞,在国内有些市场中非常受欢迎处盖炯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敌。   对于传统豪华车闻言猛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎十独,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统传巧。路虎发现集成了家族中的优良血统旧,四驱系统足以让众多对手汗颜方。   本文导航癸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琶,保时捷新Cayman在国内上市之后任,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棵,遗憾是试驾车迟迟不能到位背揣巍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捷笑幢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搏虚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奖彪脆,就当胜利喜悦之余村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爆:不就是保时捷最入门的跑车嘛级渭,至于这幅尿性嘛辞龄?不过您还真别说崇,Cayman作为保时捷入门产品中仟思,绝对是一部对得起消费者的良心之作缕,比起卡宴与Panamera来说劫,工程师为它注入了更多保时捷的基因故,说句通俗易懂科,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观信径:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间览诗蝎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乐,第一代Cayman的诞生是在2005年汀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔽娠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梗危雀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晤孝杏。   新款Cayman S外观简洁亭,车身比例更是优雅的惊人晌壤避,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龟叛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低家挽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唯楷纹。尽管如此敝检隙,这款双座跑车依然非常紧凑故辉娇,车身长度增加了33mm期盖。车身前悬缩短了26mm具肩且。   每次谈起保时捷的外观设计栓桓汾,笔者都是非常纠结的心情蔚并,恨的是德国人那副死脑经撅静,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赴哆蹈,喜的是哪怕轮廓没有变化辞沸垫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婚密,或许这就是历史的传承吧狸。   新款Cayman S除了迷人的身姿闹搭,优雅的曲线之外沧棺,设计师并不是一味的强调柔美磁滦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现录分川,这里需要注意的是我驹骄,这个大口可不是什么导流机构趟氰,而是发动机的呼吸通道但公。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻七滑,加上凸出的转向灯设计捷,相信任何人看过之后都是过目难忘罚衔,尾翼同时配备升降功能蚀,时速超过120km/h之后豢,能够有效提高尾部的空气下压力磁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沽荚谁,这个是一个价值不菲的配置潜,总价44700元淮,如果您不满意当前的刹车系统滑密蒂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话背敌乔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檄劫,据说车用到报废了翅镐,它还可以装到另一部车上继续使用粉谁,简直可以当做高富帅的传家宝鼎乳侵。" "  国内B级车阵营的争斗楞欠,恐怕用水深火热都难以形容祁虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营煞缔享,随着时代的发展楷粉篡,已经逐渐转变为混战的局面然弘讽,比如ABB三个品牌的中级车哆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腑。同样的情况也发生在合资品牌身上辞,民用车级别的对抗往往更加激烈遣莫庭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懦幂檀,来自德系的车型是否会倍感压力撂席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志感村,又考验耐性的工作播瞪。往往在某一个时段有一丝懈祷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凳。网上车市最新推出的《抉择》栏目话馈介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞,做出全面的分析与指导才,以同级同价虏、同价不同级等角度出发仆浑,全方位给您最全面的购车支持乾河。   雅阁和迈腾嚼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹦忌,也许之前并不会将它们划等号炬茂瑟,但随着市场格局的转变穷菩,它们也来到必须接受对抗的门口脖抠点。当然持,这场争斗的发起者是雅阁夏蜡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗白,抢夺德系车根深蒂固的份额不构,看起来是个贪婪的举措荆,但能否成功却还很难讲某苯迷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方看嫡撤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谋商,反之同样猫簇。客观的讲辑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸锰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势参。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拇沽句,但是这个技术到底是否实际嚏,还要从使用中来探寻攻必茫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逆哀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烹敢隙。   第九代雅阁缩短轴距的作法硷,是令所有人都无法理解的嫡具,在几乎所有车型都在加长的时候碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痞冲磷,搞得你摸不清头脑晾桔乖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梦省感,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泡几磋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尘酞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痘阂本。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舱,就是最好的证明堵点衡,据我所知痘笨,直到全新一代奔驰S的诞生胯玛固,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簧钦承。   本文导航稻电:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剐提畅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噶需,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呻灵。直到有一天题滤,新速腾上市伶,后悬架变成了非独立结构墓步踏,他们的崇拜似乎崩溃了奉帝。这还是那个技术控速腾吗馈甸汤?随着时间一点一点过去玩到,新速腾陆续推出速腾蓝驱版午武滥、速腾GLI畏会。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亲。不得不说辜芒插,速腾家族越来越丰满哨射,那个曾经的技术青年须,逐渐走向千家万户宫姥辅,满足标准化的舒适性需求蛙久哪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敛点,这让我们看到速腾到新速腾的转变粱,它变得多元徊潜郡,变得成熟发涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伐,开枝散叶就像一位长者械处。它不是急于求成脆,而是变得更圆滑更成熟奇童。记得一句广告语曾经说过私伙掂:“成功的男人按剖维,有很多面浪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象关低蹲,它要更多变律凛,它要更多面错柒。蓝驱和GLI规沉侵,一个拥有更多的节能技术哭覆监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痉讲嫡。当然从,价位不同男靡微,GLI已进入二十万大关武开。你有了更多选择匹掂,你没有了挑新速腾毛病的口实蹦沟临。三种产品摆在你面前巴某粕,要节能考诬?要动力掇功没?要居家挡?新速腾都在这贸。    直至今日耻肯奢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘉僧,的确怪肋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品里讽,多少显的不是很紧凑动感鬼赊苏。但终究那是一种技术执着理念下商荡,最后一代产品了邯。新速腾的到来似乎终结了这些牧襄,悬架品质降低腾堡,操控感稍有不足吭泪鸿,但换得更宽敞的内饰空间挨摄踩,等等等等扛猛梢。到底速腾进步了还是退步了航号,我们无法一概而论论。但有一点擦,笔者觉得大家都不会反对粱隋,新速腾的外观绝对养眼届呻。你依旧能找到德系工业味儿蕉疽谅,但又看到更多摩登的东西蓬安仆。咸淡合适晦娥似,老少皆宜粉萎讣。或许从这个角度来说忱思,新速腾是成功的瘫嫌。    过多的技术说明肌揣,这里就不重复了窖男癌,今天我们就来漫话速腾袭径。记得一次通氢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面花,立马对它的内饰嗤之以鼻汹。毫无设计感瘁,直来直去穷,见棱见角豹呈几。或许不光是这位搞设计的朋友碘褥,很多网友也有如是感概讹几施。他少了一丝温情蒙,少了些许浪漫筏桂。不如北欧风情简约缄鳞,不如英国小车活泼套。充满了德国工业时代标准化生产的气味哎窝。打开高尔夫帝牟、速腾凡稼、迈腾俩褪劫、途观撂呛、途安的车门匿缄荆,你都会得出同样的答案釜嵌济。或许卉咖布,这就是一种设计选择拆坟饲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的被呸起,内饰模具走点曲线也不是不可以和,但当你仔细玩味之时狸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睛祟。不浮夸霖倡什、不高调丹,你可以说它没有设计感藏池颧,但它却充满机械美猫跺氏。 责任编辑蘑了琳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧,也就是S-cross锋驭圭坝秃,售价11.28万-15.58万元错汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤鄹词А,主要竞争对手包括劲炫和逍客拖颈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦弊,其实并非如此偿麻翁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甲墓,我们不妨来进行一些对比去看看拢废械。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭图抗,也就是S-cross锋驭操阿司,售价11.28万-15.58万元片。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客醇胯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毋猜,其实并非如此洼背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言突。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧乓,我们不妨来进行一些对比去看看捕桅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敌妓驰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机般,而且在轴距上也进行了加长蛔,从而能够获得更大的车内空间醛诫。其实就在此次广州车展开幕之前亩寒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袒孪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藕冈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机品莽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吨胎。另外圣仟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骡、BUS坎、VAN三个系列途,分别涵盖了商务陆鄙权、家用和专用三个细分市场杉。好了公惨,闲言少叙享茅惧,下面我们就走近它们以作详细了解吧弦。   外观篇休缉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镣罚拒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霖贡病,同时会在两款车型的不同之处加以说明切害邦。   该来说说外形尺寸了苯酒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同通猎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呈畏辈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜜,与车头形成了很好的呼应称赂肠,而且从整体上来看车身更趋向于平直坚。需要特别说明的是五皋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炊涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悉腊,以应对不同的使用需求隧墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毋甘膛,例如高位制动灯酥瑞烂、门把手和牌照架来然。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棺,“中国车”辖竭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价错褪。“北欧品质”传承自S60始,设计风格以简约时尚为主订,选材用料则注重安全环保扳拦。“中国车”同样不难理解碎,“L”是个很好的代表辞急,但不是全部坷陵兼。   就在试驾会的前一天哦椭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉多,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槽。   ● 沃尔沃亚太为何物侍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称械裳喂。沃尔沃成都整车工厂烂啸接、大庆整车工厂龄驴番、张家口发动机工厂纫密敬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下提。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浇葛龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磁新,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灸忌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帮甩骂。如S60L有约290家供应商沉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶滇。而在研发邪概、设计惰、采购和生产制造等各环节上誊系,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步被设疟,采用共同管理系统汐镰环。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞,我们先从加长这个重点说起付坎杆。S60L相比S60加长了80mm蓉聊,具体点说应该是轴距加长了80mm恼。这80mm用在哪了呢爸馆?全部加在了B柱之后阂归艾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兄葛,这里现在变得很宽敞泼俱驼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间品坑,前排调到合适位置后痕醋秃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指是淌佳,属于勉强够用的水平;而在S60L中范疏摊,相同情况下丰帆,后排的腿部空间则超过了两拳累先,可以说是非撤樱宽敞勃磁胳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞘裂松,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犁撑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腹监。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了订,外形倒也没受什么影响抹,甚至感觉比S60还要更舒展一些狡。S60本就是轿跑设计风格复,后门加大后忻猜惺,整个车顶的曲线反而更平滑了斤行。相比之下怀胶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朝官教,但却增加了几分优雅的气质须仓虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沽疗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬铃倒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枫笑顷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旧图,不知道大家对此有何看法唐。全新的18英寸轮毂挺漂亮椭违梳,轮胎为了适应国内更复杂的路况铅错,将扁平比从原来的40增加到45携僧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那揣违,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰立福仿,而像坐垫魔巾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色公。这种颜色和黑色有些接近褥,但更时尚赴纺磐、个性一些邵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吵华、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求面,后排乘客得到了更多的重视桃膘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘心。后排乘客不仅可以享受电加热座椅落脊揽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洼滇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车版反,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乡深面,可就在本次的广州车展上理,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卞,并且两款车的售价也是非常接近煌吻埠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莽赌锭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秃勾贡,并且它的设计也是由国际化团队完成脚蜡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓜就饶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型任氨,并且两车售价仅仅相差4100元嫁拢扁。观致3车身更宽哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势物藐。速腾则在车长与车高上领先观致3物。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迁泞踩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱川似闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澜脾。因为排量上的优势棉透,观致3自然在动力参数上领先速腾伎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阮里。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倾,后扭力梁式非独立悬架坷迪闹。   本文导航无旦胆:" "  今天给大家带来的两款车丢但判,其实已经在国内上市匹驼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赶普等,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甲香。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识完,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枫,而标致301可能大家就不是很熟悉了宝挛,下面庙,我们就一起来看看这两款车北。 外观坤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烈骑枚,2007年进入中国棠。对于很多车迷来说顶贡处,这绝对不是个陌生的品牌玻笑贬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涂,但可惜僻堵,无论是在中国的街头还是美国的公路上斡郴散,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舵脆。我有时会想这是为什么恭克动?诚然松,英菲尼迪的车在豪华感崇牟、科技性能和舒适性方面都不输给对手涩届,而问题恰恰出在这里韶团聚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乾申眠,没有特长就没有个性龚稗,如果是这样的话浅肮窝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝妙?   现在英菲尼迪也意识到这一点亢九肖,且开始着力寻求改变汾懦病、树立自己新的形象木雌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疯怠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惦馁,当时就被其出色的外观设计所吸引催眉拱,而今天我要体验一下它的新技术泰嚷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化频趣校,车身重量上的降低幅度也不大妊拖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26动梁,这是很明显的改善弗矢,尤其是在性能和燃油经济性方面趁踢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桨沤厢,并且采用的是锻造工艺镐岸溯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剂妊,现在英菲尼迪Q50的对手禄薪坝,如宝马3系须居舒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巨哎,希望Q50能做的更好镰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色悔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敖勾案,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性句,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序就湿雾,但其实这些已经有很多厂商在做了挞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计内阮帮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袒巢双,同时高尔夫(Golf)还是一种文化承。它所代表的是一种生活暴,是对待自己和家人的态度诞裁,是属于年轻人的精神炬歼玩,是一辆车蛋。历经六代的演变咐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辉,它虽然没有惊艳的外观浮弓柑,也没有花哨的配置连,但它是品质人魏、安全诬、耐用的代名词素较宝。如今珊禽疥,第七代高尔夫已经面世赫敛瓢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国概顷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姓店蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相描菜伎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同济,不再是一幅人见人爱的可爱模样陵商幸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每百,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝焦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琶赋煌,仿佛是灵魂一样冗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畴锋,但从我个人而言嫩截,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衅废提。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓上饥巷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婚弹, 坚毅的C柱是永恒的经典孪贤藐,不管其他部分如何变化巍疵闻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫商茎。   除了车身线条外翘誓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枢钡垢,并且被那条“灵魂”所连接着圭矗扩,这在之前的设计中是很少见的驮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吵镁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的团痘。这一点很有意思辖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戮渤豌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯际,避免了大家后续改装糕乃。   说完了外观蕉掸付,下面我们再来聊聊平台圣诬盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侨纹摆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫,例如POLO采用PQ24和25平台甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沛,06-12款速腾采用的PQ35平台诡搂,他们之间都是独立的甜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宿,它的优点就是几个级别可以共享技术遍坞嗜。   共享技术又有怎么样的优势娶松第?答案是显而易见的购蕉。低级别车型可以采用高级别车型的技术慰狗似,在产品竞争力上绝对要远胜对手斑搔撵,并且还可以降低研发费用贸,可以说这种氖憾块化生产模式在未来肯定是趋势聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拟协堆,例如电子手刹文让、更先进车载系统襄勘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的般,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜜。   所以绢欢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伴截璃,就好像是四代和五代之间的质变一样胳驴康,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烤须夹。但是否真的是天衣无缝的设计瞎,我们还需要用时间去考量洞爬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钡,但到目前为止示你,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亢蔚侯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歉拨斗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艾皇累,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)补墒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颧勒溃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厕健。   首先懂,大众的工程师对EA211发动机减重奢贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沃。另外位捍,EA211再次使用皮带传动廉,相比于EA111链条传动授徽,皮带可以降低噪音和重量哆危洪。除了以上两点外融手静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锻,在一定程度上可以减小阻力顷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吧郸宽,EA211发动机参数比EA111有所提升崎啼,当然幅度并不会太大颁,因为整体的结构没有太大的变化纺惯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娇。   既然说到了车重搔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陌,这其中就包含有发动机的20kg眯,而车身采用MQB平台后也随之减重褐怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓢斧,从官方给出的参数上看贩处髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汗嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了绣。   说了这么多操共丢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壕步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢策?是不是像资料中介绍的这样完美特暑脱?后面我会给你答案屑虫囱。" "   在国内裂,当一款车的价格到了百万元段梧铣,那基本上就可以称之为“豪车”了己,但过百万的车也分很多种拍,比如X5菊袒翔、Q7之类的SUV管蕾舷,亦或者911慑、GTR的性能跑车力竣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睫腹讳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盎,除了我们经常能见到的宝马7系戮郊拨、奔驰S级喊潍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梆测,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟。    注炭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别型崎仿,但因为车款并不是统一的最高配怒摔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芍叉弦。   新S级受青睐扔糙恕、XJL独具英伦风恃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔫瓜。其实匈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代樊敲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凑惶灵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位透乃畔,即便不算是遥遥领先饥会勤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子极,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罗仆咀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骡抵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糙俄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疵项蹦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入得刊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臣猛孙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猴讣餐,在其内饰的做工醋夯琳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言当嚎:在自主品牌SUV阵营里面虱郎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椿,景逸X5的推出经过全新变脸署弗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翠渺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迪。 外观竣汇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粕隙。该车共有5款车型芍寞灿,售价区间为7.99-10.59万元爸负。相比前辈景逸SUV僻无厩,景逸X5的外观设计得更为时尚编蓉汝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禽堪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猫窃释、俊雅红僻狮、珍珠白揩、琉璃金逗、陨石黑泼洞毁、钛金灰虑伞泌、马拉喀斯棕等7种车身颜色恭蓖劫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者橙孝。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调让,比起三角样式更显年轻涛。大灯内部采用透镜装置功弹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全容诲班。雾灯外包围设计突起娥铅皇,很好的与大灯以及中网形成一体继木谎。   同比瑞虎寥遂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显是,此外205mm的离地间隙档,景逸X5的优势还是相当明显的凤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受独玲酿,同时为乘客上下车提供方便喊耿。搭配车顶上的旅行架疲铃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泥蜂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棱,主要体现在细节之处的不同履丁草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夏潭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗅。   景逸X5后窗配备雨刮鸥,在恶劣的天气还是挺有用的首话。此外全系标配倒车雷达笑悄佰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恃镀缄。银色后下档与前下档相互呼应贯,整体感更为强窖型很。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赁摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钩苹,夜间行车的识别度非常高谈澈铺。" "  前言歌世: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈痢,如今的战火更是愈演愈烈嫁枚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾输袭疗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场色秽峰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决定四,看看在价格相近的车型之间送崩操,两车在配置上的差别究竟如何吧杯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说效祈新,作为一款全新换代车型鞋鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚模客”全面完成了更新换代榔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茹雹靡,只能算是一次小改款车型兰侯,除了在配置方面进行了升级之外瑟葱娃,外观造型且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磐芥病。   在此次对比中擎式矫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戳藉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孔桐伐,均在21万以内物。同时又都属于各自双方较低配的车型翻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锤局商。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸南呐萌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力普,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凑烤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俱纪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负田沃版,现在还不是揭晓的时候习。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位科尽:mm) 4865 4930 宽(单位赔陀:mm) 1820 1845 高(单位别:mm) 1475 1470 轴距(单位尺舶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昂救,因此其在外观方面没有发生明显变化世芳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筋录。前大灯组配备了LED日间行车灯非拒莱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虫拼泼。另外乐乏席,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现部桨丝,贯穿全车的腰线非常突出捶汗武,车尾则变得更平狡亩差。而与新帕萨特有所不同的是踞畅坏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娶桂检,而非在行李箱盖上行独。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糖昧,但是国产版车型与美版车型相比起来看奥恰梅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妨五海,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点被嘶捐。另外倍面勘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丘赡,不过从C柱开始已与车身线条相融合文锋弯,深度虽浅但是更加富有设计感恍添。   同样萝檬仓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁缸荚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泌鳞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劫摔长,并且颜色也不显得突兀躺搏碘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计访,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎鞘物。内饰配色非常清爽康拎取,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沦臀,用以进一步提升触感坦脱摆。   动力系统方面场,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI规瘟、1.8TSI绣、2.0TSI飞耍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘎,在保证动力输出足够的同时也相对省油峡毫恒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L零、2.4L和3.0L自然吸气发动机汞烧额,在动力输出方面的提升并不太明显售,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囊猜曹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂略角牢,同时都采用了电动助力与电子驻车娃挨。轮胎规格方面诞,2013款迈腾采用的是215/55 R16里丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厕淌部。事实上课滥,自由光有足够的话题供大家热议赴,例如特立独行的外观赶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稻木行,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资季荣牌。日前论,我们得到消息团肌,自由光将在12月底正式上市销售程,所以当这次在广州车展见到它的时候道涩,感觉它跟我们更近了市骆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti田修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铺,它似人非人互沉掳,行动极为敏捷侮刑派,也惹出不少祸端儡钉,人们曾经持续对它进行追踪蓄脚,但一直未果亥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒜碧:敏捷氮挨、神秘坚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字四填,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巾必持。   很长一段时间里篇邪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晶串,并火热至今屏伍卉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恃,起到补充细分市场的角色锯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失便匙,成了途观的小伙伴啊。   野帝的定位低于途观钵,车身尺寸小于途观试卜,同配置级别的车型价格也在途观之下圭曙,很明显淳,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甭冈。   ●外观凄卫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忙,舍弃了老款极为个性的风格附,确实更符合大众审美椽,不过平心而论它依旧相当个性缚棵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狼忻,它显然不属于年轻时尚那类的败画,车身线条硬朗割哼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铂乡闪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跋秀鳞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来事,喜欢的真是特喜欢椿溉孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉哀。   ●内饰沥:沉稳蠕、无趣捌、无惊喜   坐在野帝车内怜酣腹,从气味到设计都令人非常熟悉瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怒鞠,在操作方面酞黄噬,由于没有太过复杂的配置奔卵挛,所以操作上手难度很低删。" "  在如今的国内汽车市场中赂暑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桨隆师,紧凑级SUV是近两年的热门车型磺旁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氦,宝马X1在国产后笨醇,其售价区间为25.90-49.90万媚胳需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摹兄次,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碎肩讣,看看他们的表现如何酶舞。   外观篇   由上表可以看出舷兼沸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势取腺,外观看起来会更加饱满一些磐爆。   对于宝马X1和奥迪Q3唇,都定位于紧凑级SUV砍,又有相仿的定价区间收谦坡,无疑让这两款车成为了PK车型秆,经过仔细挑蚜园仗唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薪,整个前脸攻击性十足秀负凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惨窜磋,并且配有自动清洗功能虐供,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯两卜峰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩裤如。   宝马X1由于采用50:50的车身比重县,所以整个车身看起来十分修长彼匈箩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涸茎霓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洁力谰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椭伴拼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软撼工,看起来略显敦实椒髓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素径壤烂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匡幢蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涧秆阑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兢韶、动感和实用等特点伯涛负,所以在中国有着不少的“粉丝”捍怒刚。如今才颈穷,第三代飞度已经在日本上市刮刃,而不久也会顺理成章地引入国产攘弘,全新车型是否能够保持老款车型的优点触弟堕,并且更上层楼呢兜睫盾?今天讣那赫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案儒磊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变的广。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鬼辑帅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般核葱考,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猎疾。当然迷场臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口该睫,左右两侧都是封死的解,目的是让新飞度更加的有型泌庆纽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棠世,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萄售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型口芭,日本人称其为“1BOX”闺涸每,发动机舱十分短邢焊佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骆锰:机械占用空间最小化画玖疗,乘客空间最大化)继港,车身长度更多为乘客所使用券。但与上代车型不同的是空,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抛局,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拇。   在车尾的设计中究,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绕瞧,此外峡恐,尾灯向上伸展痛貌,经后风挡两侧直到车顶络脖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徒墨。在1.3L和1.5L车型方面啃卡,车顶处有一个小鸭尾造型偶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渐。   新飞度好看吗茸?也许这并不是一个好问题弊违,因为审美本来就没有统一的答案嘲钉。不过可以看到的是瞳拭劣,新飞度的外观更阳刚咯蒋锋,更加运动化伞恫,也更自信了废头袖,同时在内饰方面也走向了成熟冕。做个比喻吧娄体,第一代飞度好像是一位高中学生妹旗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生标冈擎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丹嚏,慢慢褪去了学生时代的青涩杠,变得精力充沛活入、充满自信山板祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冲片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆肪,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩锋禾。没错旁,搭载着一车的新技术之后豹箔秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弧飞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆弘狸。于是当新车到来的时候努惹,你一定和我一样对它充满了兴趣币盒典。这是最年轻的凯迪拉克磕插、最小的凯迪拉克皇烧苹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克假? ● 外观造型歇:钻石切割风格依旧剂憾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碘杠、2013德国红点设计大奖酣丧性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸菩骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟潘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻谅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删乐,只是这回蛇,ATS是完全原创的作品闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剃,轴距仅有2775mm尾杯科,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静捆,而国内我们则把它当成中型车泄酒磋,和宝马3系标准轴距版酵橇、雷克萨斯IS成为同级别竞品典,并比它们都要更小一些如夯。   前脸的造型相当干练磨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缅叉,而是被很好的控制在一个合理大小上靡门,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莱结炯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怪北颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条团泵骄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寞缕。出于空气动力学考虑荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪偿,当车速高于60km/h时妒昧,前进气格栅会自动关闭弄缆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敌宏,并带有远近光灯智能切换功能修欢脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感,快速亮起僚,缓速熄灭的设定很显档次蝗。再往下看讣勃,闪电式日间行车灯彻场、大灯清洗绦篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟呐呸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害衬陇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵,亦或是造型需求蔫嘿绥,感性的来说肠氖,可以视其为向着传统美系性能车致敬祷毯辣。身处车内十搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沧纫。   ATS是一款后驱车度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩:50潍汇搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款取,贯穿车体的俯冲式腰线腐拨、短前悬蔑蹋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杯炒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屋铃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔。而在规格方面分哗绰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具必,前胎尺寸为225/40 R18急裁,后胎尺寸则为255/35 R18穷长淌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驹涤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭惫县,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒,至于设计师是否真有此意抗粟癸,倒还真无从揣测撵巍城。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寂么台,实际上脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部破,由此带来了不错的视觉冲击感楷,给后车以足够的心理压力豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身,至于3.6L V6车型何时会引进拢秸坷,官方暂时还没有表态解,而是否会有V系列性能车型的推出皑勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和伯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宠,虽然它是一款两厢车诺拍口,但当时也没阻止消费者对它的热爱很滇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚼呜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搬裁,两厢车朗行也就顺势推出解郝,可上海大众并不为此满意愧阿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叹娘观,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百钒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶瘁随,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拘鲜该,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄捐斤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讲蕾邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计盲儡卧,对于减重以及散热都有进一步提升慑赴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统背贸劫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朔毛舌,参数上的差别却没有这些技术来的明显仙寄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁信,高尔夫在这里就比较有优势了梅钒唉,采用了四连杆独立悬架桐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吻倘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的试被强,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢编扫革,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椿煤芯,看看它的实力到底如何譬窜。 定位及对手分析唉便虑:瑞虎5定位高于瑞虎末,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盗泻,定位要高于瑞虎车型靠,预售价在10~15万元左右差胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乓泄。定位的提升磕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妹剖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叼。 【左上目踌骗:瑞虎5;右上蓉剐怀:哈弗H6;左下勺:全球鹰GX7;右下瞳穆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狭,目前市面上的哈弗H6驼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巾旦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浮隶泉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忙巧陈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型槽缔杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铝宋逛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盛瞧。 三款车型具体型号及价格参见下表泡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煎伞,GLI是其中相对惹眼的一个地寄茫,蜂窝状中网设计和GLI标识巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来憨甘堑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微示革, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盖蒋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驴团,另外两款车型都采用卤素光源诽。 车尾部三车间的区别更新狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呻滑尼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哎赋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄动,侧重舒适性和耐用性欢嫌卜。   内饰方面倪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥。三款车无论是在方向盘上欺部、排挡杆底座还是座椅上秘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纲徘:" "  奔驰S级在国内上市的时候擞,奔驰就打出了“汽车发明者蔑,再次发明汽车”手挡欢,对于前半句仁,你应该可以了解前,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑死会。但是后半句是不是有些困惑呢广暗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焊,全球订单销量迅速上升宋潮恼,国内订车也需要很长时间姆黑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聚题衔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啃?除了进行试驾体验之外潦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮,相信看完这篇文章之后夕婆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寡。   之前挤咸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓷,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摹,属于入门级别车型雾刀仟,排量为3.0T残类,售价区间为嘎:124.8-141.8万元之间饱磺墓,只有两款车型可选五。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妒,售价区间为179.1-204.8万元加确咕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俯毙芭。   对于汽车厂家而言取,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泡咆敛,无论是从设计惜掳抨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霓百。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比习苟懊,并不是要面面俱到的去介绍凡隘,如果这样的话史认,几大篇也不会介绍全褐谭接。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煽刨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涵能唾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲤。   对于外观温茎,依旧是那句话钾粕未:仁者见仁墙,智者见智卤畏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兔赋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歉拢、冷峻的态度翠辽。如果非要比拼的话粒竟茫,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱兑。如果没有奔驰的奋起直追竞烘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪努颓谐,但现在我想应该不会了墒绒图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乳舍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椿抗迫,所以从侧面看起来就更明显了围腊佰,奔驰依旧是将优雅做到极致潜,而奥迪A8L的车身线条并不明显培,前后比例也是十分协调矩雾,整体表现的是一种中性美徒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果死。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眠桶,最能体现出美好一面的就是细节的处理捆暮。比如巍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹭,只有在R挡的时候才会开启税旱瘦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煌灌,当然这也没有异议摔吞,但是和奔驰S级对比之后推,就能体现细节上的不足了勤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去提。   本文导航袖辟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贝晒、G拒氨惩、QX闺箍疚、FX竿、EX假,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狠穗汹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厢蒙,趁着2013年的尾巴踩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癸酣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡,提高车型动力氏,一方面也使车身稳定性得以提高细订时。2850mm的轴距虽然没有变化疼溃,但是空间分配上铜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搞犊。   前脸整体看上去十分圆润饱满卵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灌峨蓉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扰另,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕾甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀挫,随着车子的启动涎,展翅上扬即离。不过这款车的前脸上镣奋缸,我们并没有发现雾灯的身影虏。   与前脸一样睹赏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抡行辜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肆十,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贸哦挞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恋佳贬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匡卤门,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吗眉,博得了不少的关注对赖。大家这么关注它肯定是有理由的鼓税,名图定位于索纳塔8代之下感嵌菠、朗动之上斤恭,依靠丰富的配置姐恐、合理的空间和稳重的外观内饰糜,实实在在地填补了中间的空缺巫。据了解堕谋,名图上市后将会有8个车型铝璃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴啊?曝光北京现代名图详细配置)贬姐割。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颈秆,1.8L自动DLX容秦艾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褥忙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜂,启辰R50X为8.28万弟辞,MG3 Xross的售价为8.47万元腾箩沤。按照车型划分来说洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车需,MG3 Xross属于小型跨界车刊癌番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龟庐。但在外观方面丸脊,MG3 Xross比启辰更都市歇、更适合年轻消费者试返。   启辰R50X   外观方面劝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烙憋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架还师。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摆。由于增加外观套件协庐捍,尺寸自然会比R50有所增加窘,不过也仅限于外观上倘动,轴距依旧为R50的2600mm嗅疆履,同级车型中算是比较出色的数据妓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僳锋嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啪恍角,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素理红。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烹苫镰。   侧面变化不大苍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幕氯扣。典型的跨界车必备配置行李架阜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猴乌,有了它的陪伴俗谰舒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肆刑笑。看似设计复杂的尾灯剿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁此理,也正是它的出现刹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拌琼然。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌镣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中从拍,虽然MG3 Xross的售价更高毕,但在配置上却没有太大优势镣晶。启辰R50X中装备的倒车雷达吕缕勉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褐,同时对关注度和销量也有较大的影响怀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懊吴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赔吐操,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涡炬溃。另外遣,天窗也是大家乐意看到的配置显敛檄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致康椿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亢。三点式倒车雷达哪揩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虽绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺,也让尾部的整体感表现更佳葱喉逼。   本文导航螺寐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉强扦?”每个人都会在心里问这个问题林。它是个新来的家伙袒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爆。“这不就是3系的Coupe版本吗袒?”有人一语中的墓氦。故事讲到这里似乎就可以结束了怖,但事情真的这么简单吗磺辽形?当然不饱龚范。在真正去驾驶一辆宝马之前司偿,我们无法给它下定论逢啡锭。于是问题变成了昏接墨:“4系是一辆什么样的车防郴?”   几个小时前(11月12日晚)璃韦扑,4系刚刚在国内上市箱,售价59.6-73万元奶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沧酵摆,但不管你是不是4系的潜在买家观,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情火。因此廷绿哀,我们为什么不暂且抛开一切杂念霜,而单单去欣赏这辆车呢侵?   ●外观俄:若要欣赏玖屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帕,中国官方名称435i 豪华设计套装达。仅从外观来看寇埃驶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔷。原因很简单多,它的确太像3系了腿公秒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位套:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陕断裤,4系如此像3系(F30)恐闺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夕残。大家难免会因此而看轻它疤厘惯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酣舍陪。再瞧瞧6系恳幕百,虽然与5系和7系的关系不一般克侈蹿,但它显然幸运得多丧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巳鼎抱,即便这辆车没有装备M套件慰乐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辫,从这个角度看颗焚弓,再也没有人会说这是一台3系了炔德,除非它在梦里见过F30的3系Coupe设团冻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戮,易成为人们眼球的聚焦点淳抖,有些喧宾夺主的意思姬蹦泄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笔蓉忿。不过轮胎的配备让人不免有些失望叼吻府,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亨藐窗,对于435i这种动力配置来说先旦,225mm的轮胎确实有些太窄了啦桃。   从车头到车尾链拇仍,你的心情会越来越好显,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垫。细看尾灯造型谓,它更扁更犀利白炒弟,与3系有了细微的差别逝蠢计,配合流畅的线条鲜,再没有旁枝末节垃极勃,给人赏心悦目的视觉享受计襄。   ●内饰副放亩:领导推棱挝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翘蠢敖? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗣:“以不变应万变”探霞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”败抄。为什么这么说八?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了女屏哭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薯埂凸,如果真的会有人选择这款设计套装悼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了融。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冠闯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暮涡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沽错坍,不如回过头来看看那些被你所遗忘霞擦遍,或从未关注过的豪华品牌癌曝泰。在它们身上热顽,有你难以发现的豪华品质貉,也有能够让你折服的豪华配置迟陆,总之埔罢,在选车的过程中父,尽量不要做的太绝守闷,因为买车不是跟着别人的感觉走憋妙杉,选到自己合适的才最重要壤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工辖轨,又考验耐性的工作窟誓。往往在某一个时段有一丝懈盗芊А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淀。网上车市最新推出的《抉择》栏目很谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍纱,做出全面的分析与指导摊保汾,以同级同价峡恍赤、同价不同级等角度出发惕娇,全方位给您最全面的购车支持鹃辨残。   X是一个颇具神秘感的字母络陷凶,我们经忱剑可以在电影中看到这个字母的出现涪前,往往能与这个字母挂钩的人物讣,若不是什么超级英雄嗜取情,就一定是罪大恶极的反面人物空柿边。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录邓杆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氖冒。由于种种原因酪渐脱,这些汽车界的X-man无法全部到嘲邸,而今天出场的这三位垄哼佛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臂。   两款日系一款美系冒辜钡,这样的搭配或许有些欺负人完袄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩挽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况略雄汐。作为ABB之外的豪华品牌闲挖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糖发藤,都在顶着巨大的压力在中国生存者荒。当然挨席竿,它们之间的生存状态可能有些并不相同娥剧聘,这与进入中国市场的时间鞍、推广力度筹、价格等多方面因素都有这直接原因降。SRX怜圃、RDX和RX临凉饥,既是同时拥有X标签的SUV车型涉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臂,这样的巧合其实并不常见新柒,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫂森催。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饭道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抨收,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搬栖漂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏校。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啃歇秽,将其取代的是刚中有柔诽巷,粗犷与细腻的结合体凡娜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疟峰。   本文导航蔫鼻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朗几,很多汽车厂商都为国人做出改变肌匪防,纷纷推出加长版轿车孟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舞沥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噬。新车在天籁的基础上加长了135mm桐,但它真的只有加长这么简单吗秽劣?显然不是零,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谱,新车定位要高于普通天籁焊憋、迈腾雅阁等车型恕峦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芍径玖,与之前换汤不换药的公爵版相比杠,全新车型有着非常大的改变瓶氖栋,它注重车内空间瞧纫,更注重后排的豪华感受藤了。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型女携绵,主要竞争对手为丰田皇冠猴、马自达929等车型姆艘。公爵自1960年以来共推出过10代车型李。之后公爵被日产FUGA所取代潭逝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出开翘吕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表典拈亥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹄堤视,新公爵版的车身长度完全领先于对手话经,并且在轴距方面贰你鬼,全新公爵版也击败了其他金正对手禄侣。在车身尺寸方面妇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度举鞘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谰扣窍。   新车的前保险杠经过了重新设计呐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碴纶肃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吠昧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杏绵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苦和彤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攻势肪。但全新外观并没有显得笨拙氓汗,相反侧面线条看上去更显硬朗肖裁卉,同时还提升了豪华感蔑豢刺。17寸轮毂采用了全新造型鳞谢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茧。   同时新车的尾部也经过重新设计钎翰孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咯锈难,让人心里觉得踏实锚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中料贯,这也是日系豪华车惯用的设计手法惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猎己,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勺。   本文导航畅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斡噶羚。不久前项,哈弗H6推出升级版冷,现代ix35也完成了小改款屑刑,今天我们就将这两台车拿出来比一比妮殿,看看在汽车领域内洗久肮,中韩的差距是像国足那样不争气险,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力非惹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廉母,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倡棋瓜,而且发动机的选择也更多俗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坷匪啊。售价方面两车差别较大朝,这一点也一直是自主品牌的优势所在峰妹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霸钢柿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠景峨馆。   外观鸽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馈蛙凹,比较明显的是在车头净豁纯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巨,另外在车头下部进气格栅壁斜萄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匪,不过因为仅有三款1.5T车型疙,因此他并不是今天的主角嘛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型实暑:第八代索纳塔)毒蛊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型何肯:全新胜达)扮堕,两者在ix35身上很好的结合在了一起淑答顿,看起来既有轿车的美感土涣,又不失SUV硬朗的气质奶市颈。 外观配置对比蜕悍读:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弄花镐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元查哩,优惠后的成交价在15.84万元左右斡典霖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汤,因此我们拿出这两台车作对比山思敲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翟糕扯,除了天窗酮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僵沸。   车身颜色旱团法:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畴摊烯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多模,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点估,多了一个闪铜颜色的选择蛔缓杭。哈弗H6颜色也足够丰富白,平日最常见的白秆锋暇、黑磁顽态、灰焙、银都具备相嘉糖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哥倒,基本足够满足消费者对颜色的需求叉钦旁。   外观小结猛剑:   外观方面我认为两辆车都很耐看干秽凹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乖杜,因此更显时尚桑帘、硬朗欣驰。哈弗H6外观也很不错泞,可以给人非常沉稳踏实的安全感岔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闷,外观就更不输给现代ix35了即痞篇。更喜欢哪一款见仁见智侵盘功,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恳。   >>>慎防购车陷阱簧督撕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沤?当然是因为它空间够大邯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因想惶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冷?或者说什么样的MPV算好报峰裳?多大算大哆耪钙?今天酪广储,我就从一个汽车网站编辑的角度党敬,跟大家分享一下我的标准和看法筏稿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妒菲身。   在我看来炼,对于一款7座MPV来说督。大家应该首先关注它的乘坐空间罢,特别是第三排乘客的乘坐空间熟钡。因为以我的经验冻晃烹,7座车型中邓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泌。要不就是顶腿轮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受士。所以在选车时惋,这一点大家要尤为注意枫脱浆,否则第三排用不上嘛宫骚,倒不如少花钱买辆5座车倪丸翰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油培鸡临。   第二个关注点是后备厢骂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挎电。很多7座车型在展开第三排座椅时碗忙俗,后备厢连放个包都费劲了瓤景矛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮盛,有可能一点行李都没有吗借改?所以这一点扮烽,大家在选车的时候也要注意老礁。   第三点是便利性枚隘郡,这个除了日常的储物空间外奢啥,还包括第二排上下车的便利性饭匙、进入第三排的方便程度等毖甜。对于7座MPV车主来说坷欢菇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的水辩播。一般来说前排往往是孩子爸妈眷美,而后两排则是父母和孩子欣糜,可以说是老的老琶搓孝、小的谢恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哀谈劲。   开头长了点豁釜,主要是跟大家分享一些经验昆始涩,下面我们进入夏朗评测阀,看看它的表现如何如。按照刚才说的操,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椭锭。至于外观崔、内饰波、动力等啸革,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沽,我们稍后再谈经。   ●乘坐空间赁渺仁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨玫,一辆7座MPV楼,前两排的空间肯定是没问题的酣嫩全。比如我身高175cm荣抠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薯垃弗,靠背的角度也可以调整30°左右期层啼。前者很重要摊藤览,可滑动的范围越大鳞,和第三排相互迁就的能力也就越强寂戈。   从上面的体验来看镀巾氦,至少从腿部空间方面来讲连狭诉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兑,而且进入第三排也并不是很困难能捂碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晚参。   夏朗的车身宽度达到了1904mm临垂,几乎领先于所有的同级别对手仁铂每,所以相应的冲唉挞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彪。另外有一点大家很容易忽视的是稼扩叛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惨,而较窄的第三排(受后轮炊北、后悬架影响)则只乘坐两人孰沥。   与夏朗相比抡葱透,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坟涂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适把,但空间本就不大的第三排还要挤三个人具衬帘,满载时第三排的舒适性可以想象床片,一定好不到哪去强环。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琶,而且五个座椅都是三点式安全带锤儒泰,都配有头枕茶监芦,这也是其他车型都不能比拟的一点屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镣瓤,比如长辈腿脚不方便进第三排尸,那你大可以将儿童座椅装到第三排辫杉寥,这个很多对手真没有侈判。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漓欺,到2013年11月新车上市熊想,短短4年里吓,观致汽车为世界带来了太多惊喜显沏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿项狈厢。新车迟迟不上市词,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展并划。是骡子是马岁半,终究得拉出来溜溜蔬毒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠谐,到底有没有想象中的那么优秀驼?趁着这次的试驾活动扦,必须让各位清楚的了解真相干恃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞变?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暮聊?这是个很敏感的话题馅,却在任何一个场合都不得不提税。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朵涸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幕壳糙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欧材泥,而非决策权渗透傅琅土,这个是一个需要十分明确的概念铆。   综合来说洞技,您只需要知道坞拨酞:它是一家合资公司叭彩堂,也是一个中国品牌橙,但是它的发展不受制于任何人崎淘, 并拥有独立的魄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酿,制造的也是全新的喜、面向国际化市场的高品质原创产品壳瓦烷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中临蕊,副董事长Volker Steinwascher石清仁公缉掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溶断,前者曾是大众集团高管苯,后两者则是举世闻名的顶级设计师附。所以在观致3的外观造型上壕堵径,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魂帅互。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓖协涛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陕慈咕,车身尺寸扭、腰线的丰富程度等突呢彤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球份低粒。如果一定要说有什么特点的话臂呜赋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腻绿能。   不过夕文,若是细细揣摩这款新车煤拱钉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棘码逛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笺百谜。而由法雷奥代工的前大灯史秃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兜伶羔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求项毁,如果您愿意再多支付一些费用少,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚂请、大灯自适应开启及清洗等配置撮室。   除了前大灯内的LED转向灯之外庙翰,后视镜上同样布置了LED转向灯楼,只是LED二极管贴片的间距有些过大犊顽奉,点亮之后似乎缺少那么点感觉爸,而厂家的工程师也很认同我们的看法贤工地,表示会很快对这种设计进行改进价韩梅。而后视镜的特点是宽度很大罕毙未,可视面积优秀娶表,并带有电加热功能胖呈蹋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摹拈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑存鼻赫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霸枚寺,无论是大灯妊输、尾灯组布局患黄,还是倒车雷达的探头布置等等堕。而很多时候赔烹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯亥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品失酥悍,设计师的固执被得到了采纳煽。   有一个很好的例子来阐述这种情况袭狗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虽举,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酮蜗陀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瑰曹。用厂家工作人员的话来说寞抹猾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毋内顺,必须成双驳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狸请:LED光源+导光条溪仇、双倒车灯暴抄诚、双后雾灯澜,灯组的供应商仍为法雷奥稗。   尾灯组本身的效果相当漂亮备廊佬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硕,但不得不承认的是萎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凯。双边双出式排气管赣四婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穗示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卧侗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睬南,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躬径。轮胎方面观致3也是十分的给力此嫂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品躺,因此马牌就成为了唯一的选择面肃,对于消费者而言自然是件好事段妙铅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎璃,这款产品显然更注重驾驶舒适性夹,但规格上似乎不那么亲民檄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊就潞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韩哆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扑,虽然市面上可选择的车型非常多卿,但是想要在其中选择出一款空间够大会,配置也不能太差的车型贯,着实有一番困难显。近期我正在为选车而烦恼矮,裸车预算在10万元上下施戌镭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寄徒,所以对空间的需求比较大匆燃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敢插,今天始围,我们就在这两者之间瓶,来一场空间的较量恫。   飞度共有5款车型拈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眉,骊威共有8款车型复公,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赐巢测。此次对比文章中滔唾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郝凯,两者指导价分别为10.42万和10.58万庞土块,并且在上海都有一定幅度的优惠采且,实际售价两车差异不大搽蹿啪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓤:飞度时尚运动叼缆,骊威中规中矩嫂汉。   在外观造型上蔑愁颅,飞度外观饱满巴,硕大的前大灯甸笆坤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畔诧狭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒋,不过现款的外形并不显落伍耙陇盗。骊威的前脸进行了重新设计尖夯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达北,不过整体造型依然中规中矩诫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惹撵纤,飞度长宽高三维尺寸分别为请嚷轿:3900×1695×1525mm箍涟辟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狙奴捍,轴距为2600mm玖传,从数据上看秸砂书,骊威具有绝对的优势达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助儡芭,请继续看下文扔奋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拇潞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎块香,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棱丝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稗嗣四。另外渭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异班光,飞度为前后盘式九炕鞘,而骊威为前盘后鼓协。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惫惜剂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坎贤蕊,对提高倒车的安全性也会有所帮助戚。相比之下雇耐泪,同价位的飞度没有此配置合搽,有些遗憾闺。两车都配备有业俾啵控钥匙舌驾,飞度将疑溃控按钮集成在两把钥匙上图,而骊威的衣啵控器与钥匙相互独立动捷璃,而且仅提供一个揖荆控器秦,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩橙煽。" "  现在出现了一个有意思的局面仍妊完,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车携插,而且还有像大众汽车那样巴蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绢,在大众汽车之后僻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法默降矫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埃体扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号如。下面我们就来一起看一看这款车笑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绿凑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郊寇?不得不说死,从外观上来讲场,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了究,购买它的人们筛搐,更多是在预算有限的情况下追求实用性烹跋,谈不上什么审美喜好玛。而全新爱丽舍的外观设计豁,明显向前跨越了一大步挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渴笑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据现,在紧凑型入门级车里还是很有优势的常纱谜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簿诵芦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匡豁蹬。这很符合中国老百姓的用车需求粟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贩伎竞,注重舒适性勃阂净,但行车噪音比较大耽碌让。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启池胸,除此之外榔,车外再没有开启的地方屎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便关倦。除此之外结贾镣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苔筋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗅溉,属于全新爱丽舍的卖点所在蜜汕戎。   本文导航霖怀罚:" "  一直以来沟猎鲤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗懈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坛竟句,但始终让人觉得有些激情不足扳盾,与犀利的外观不太相符搁式肺。日前财灯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病蚂,传动升级为6前速自动变速箱茎帝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸实,提升了该车型的整体素质繁坛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棚,在外观内饰方面变化并不是特别大部套。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溯面讳,新款MG5 1.5T也不例外溃舌。如果说红线彰显了运动气质广母玲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化笆,作为强调运动的1.5T车型潭吨围,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昏妨。车尾的变化也不多洁楞,远观基本上发现不了变化所在芦誓完。   本文导航匡鲍惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嵌,而在中国市衬诶祷啤,两者的竞争更是激烈腹鬼,A4L一直在销量上处于领先地位诫敖,但宝马必然不会轻易言败线,所以我们看到了宝马316i的上市遂椿陈,其价格下探到30万以内泞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾俱拧,豪华品牌檬、售价30万内教、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足持接,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媒醛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崩童底,还有手动与自动可研壕馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僻翠睫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距示,并且我们看到官方定价方面们其姜,316i进取型甚至还要便宜8000元经破,不管你是不是“壕”平耽测,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贤遁抱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了如片畏,在大部分城市赔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踞赁,所以过多的点评话语我就不多说了凳蹬坪,谁更好看都是自在人心的事糖匡涪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棺,但是小编还是要尽到自己的职责孩,必要的展示必须得有茨礁圣,下面就看看两车的车头正面大图对比姬间锑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唐锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兼簿茨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晤师袱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吩蓬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳破,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骄其械,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寇鲜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芒码。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计降磺鲜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)停,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铺矩奇,不过这都是个人审美的问题了疲嚎,整体两车的外观设计还是在一个水准上搅贯广。   轮毂上猜饯甫,两款车作为车系入门版车型蹈,都使用了16寸轮毂嫌冯,尺寸相比各自中高配车型是小了些惊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奇鞠下,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笔毛凄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯,并且在胎面宽度上比316i更优贾蹦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象老清躲,用一款中级车以较高的姿态切入市扯づ旧尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头相弦,按部就班的推出了中级车GA5顺妥局、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挽日,而随着国内SUV市场的井喷题,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梗达。   好的产品才能抓住消费者撇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力功袭料。在今天试驾的这款GS5身上恼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囊踌草,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄叔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铂羌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念台方,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格率熔伺,看上去却十分洋气鲸陇撂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732按、1854费侍艰、1680毫米杯侥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间福唇厂,这也是国人喜闻乐见的讹叭磊。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹唐抚邦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计午碴恍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戎枫季。前大灯采用了透镜式的设计铂涪城,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的持贾,这个考虑绝对够实在慧苯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杜犯擞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恫督靡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怀脐无。   在轮胎方面溪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骏阀媒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彻。轮毂的造型十分普通讲,只能说看上去很顺眼比较实用吧操暗。   尾部有一个明显的掀背设计飞套,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉式淀目。尾灯采用了主流的LDE设计窟坑达,搭配大尺寸的高位刹车灯纪美,不论是视觉效果还是警示作用都很出色请加,辨识度也更高家森贝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圃袜?是豪华奢侈的奔驰S级司识笆,还是“上天入地”的路虎揽胜标,亦或是驰骋四海的保时捷911钦?对这一价位的车型来说雄,什么才是决定性的购买因素甭囊扁?是配置还是性能梦糙斥?车型对这一价位来说到底有多重要闺绰槽?要回答这些问题当然还需要专业的解答替。今天滑蜕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氏媒围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藩宽桂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版超叭楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桐吹袖。非土豪们拓及,退散~   由于有200万元这个限制瑞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L米味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平券故,但市场有20万左右的加价萍捣,且并无现车短刨逢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型填徽,这款车终于摆脱加价箩蛙,进入平价销售阶段摧枯嘶,当然能否买到现车就看各位的运气了华倪评。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堤,但跑车的身份无疑是最拉风的瀑。   尺寸上实在没什么可比性搏惮,加长S级无疑是其中最占长度优势的汲瑟袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沙赶,跟标轴S级还真有一拼讥氯禽,巨大的高度也傲视群雄救昏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势携。最后我想说的是飞禄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了觅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哭欢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邻,公平起见还得排除车重因素亭袱。别看S级一副身宽体胖的感觉荚惫持,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祷县,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者步。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心午诬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开储氖,别吓坏了后座的VIP访。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汐井臀,但也确实相当可观了堆歉,不过由于这款引擎还是有一定年头的戊静隶,其276kW的最大功率是三款车里最低的存诡炉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦魂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁浑晶。不过写到这儿我很想问一句兄础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称翔,就能成就今天的丰功伟业钉悄,是这样吗耽乖萍?就算这不是一个伪命题讳手,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杉伺。那么剃,历史能代表什么备?之前拱,我肤浅地认为点,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时响饯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺冬。 ●何为中国专属贯靛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互胁忱:S400L两款跺髓镣、S400L混合动力一款矗桶、S500L一款熄枷坎。相比世界范围内的S级悄苦,这些车型有三大特点伪稗:全部为长轴距版公春、全部为汽油车缄稿、S400L两款车型为中国专属闻屏傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸莽钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川康澜。因此媳,中国专属的S400L与它们相比莫耐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郴没。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荆。我们已领略过S500L的魅力木乐霖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冕狡。   ●外型冒:更长寺豁、更宽需酱郴、更高茂澳碗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篓,尺寸上胳能,它比上一代车型更大弯,轴距则保持不变鸥弯。从数据上看澳想,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢目臣洹,但落实到实际的视觉效果甲蓉,我想没有人觉察出几十毫米的区别和摧。相反闪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜡链、霸气很多庇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹈,根据车辆配置的不同蛔勿贯,全车使用的LED数量有所不同琳铆。我们不知道具体车型的LED数量韩光,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碍串,它足够惊人厂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场评拍怜、中国市澈茨恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枫察。对于中国人来说聘拿第,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶,中国人将有更多合适的车型可以选择轨挥。同时努垛咆,市场竞争日趋激烈径缚揩,汽车售价降低衡洞盲、经销商服务更好恢哪。   作为目前全系的入门级车型架,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骨滩骋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啼。对于S级来说毯慷,无钥匙进入功能十分重要诵揩呐,没有它琶背,许多车主会无法接受垮。   如许多人看到的一样蜡套撬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子构俏羌。在奔驰车上钞,总有许多你也许永远也发现不了的配置矢蛊,它们中许多都与安全相关丸。比如S级全系标配的自适应制动灯般,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度施揪托,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇高佰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拓惰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杭酞,什么是MPV车型势?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杯锹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怖控,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峭擒辰。是MPV氯?是轿车食倾?还是旅行车需?这看起来确实是个很有难度的课题弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题确本男。   当然这次大家不用只听我的一面之词赔创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论把士,而且他们一个是马自达5车主绰菊,另一个是沃尔沃V60的准车主息忿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亭物,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滴顾。   首先登场的是胡正暘既舞,大家一定不陌生骏,他是我们汽车之家评测团队的成员程半,今年27岁腹莲兰,算是个文艺小青年耐,热爱生活房腊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夯,刚刚新婚不久纳,正是对未来充满希望与热情的时候姐扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挖憋司,如果家中添丁的话邻弘勉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淌。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔裙,胡正暘就迫不及待的去体验了莆,据他所说可茎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骸慧,属于一见钟情弦沃廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看鄙,杰德都和V60差不多颅病舷,是辆旅行版轿车的样子泥贩畏。   当然外形只是一方面毖污,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雹封,特别是第三排座椅捂怖。实际体验了一下似,将第二排座椅滑动到最前面的位置肠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椭略钙,头部也有四指空间漠教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攻唐鹃,之前的文章中我们也有过介绍恫彪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惯。   更多精彩视频雹涡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费,表现基本上与V60相当筏挤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忿冒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况松躬,在放倒第三排座椅的情况下佬,用同样的一些物品存放来对比猴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铂圈,而如果使用上第三排座椅经睬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了团撅锤。   胡正暘对于杰德的看法非:   首先杰德样子很好看疆,够时尚赎,年轻人都会喜欢伍购。另外椒卉栓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大科井,但是内部空间利用率更高删膊械,实际空间体验也让人很满意秘廊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间麓讥趣,这点非常不错活痰蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扳。   不过它有个问题揩龟檀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吾咸,只适合短途出行灯步,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了距,如果需要经常外出长途旅行的话翠比械,5座版车型更合适挂定念。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间即很。近期离,2014款雷克萨斯GX400推出市城党铩,作为小改款车型赁杭,此次推出的新车在外观方面做了改动醛,同时在配置上也有一定程度的提升凭秸,动力则保持不变肪玲不,售价方面与老款车型保持一致妻蜜,提升了新车的整体竞争能力氏拆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型困喇揣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉借拳、308虾、408汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锯杜谁,现在又来个301独,不要说是消费者卷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐。这就是紧凑型车市臣捞馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卉。东风标致301矛头直指桑塔纳掸、捷达和昕锐嫉壁蔚,我闻到了火药味扳。   11月19日上市够雌,预计售价9-11万辑舰祥,与雪铁龙爱丽舍同平台澄群什,只有1.6L一个排量阿肠,变速箱有5速手动和4速自动可选宋。以上这些是东风标致301的一些基本资料烽色荷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杰,因此从很早开始便陆续放出各种消息薯勒哥,以增加关注度相恳料。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筹次,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坤,为全系顶配娩柿己。咱们从标致301的身世说起伙橇,先把头绪给理清了肩。   ● 东风标致301是辆什么车等浮?   听到301这个名字起,大家都能知道诲临敲,这是标致的“3系列”镣迸渭,但307镀、308听过烈环,301却是第一次听说词错菱。其实301的身份一点儿也不神秘沪,大家都记得富康吧磨表?富康是雪铁龙ZX奸侮辟,后来在中国改款改名栏牡潘,叫爱丽舍史悲祟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醇,这是它的第二代产品塑曙惶,而301窝叹匆,就是标致版本的全新爱丽舍考,它们全都是一家人擒成驹。   对于大陆市场来说染,标致301是张新面孔切杏,其实早在去年底它便已在土耳其上市息伟,之后陆续在阿尔及利亚粕琳嚎、俄罗斯等许多国家上市挂县冈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哪谴缄,同时够,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佰布。它将被销售至世界各地舅瞧,成为一款全球化的车型食厘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫使兰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜡惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点杀肮。你可以猜到这款车的定位了佬烘顷,30岁上下贫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骸。   其实301长得有那么一点像508姆,这是很正常的偷,毕竟出自一家门澈媳队。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谁藤。要让更多人接受嗽,太个性肯定是不行的乌,所以这个设计思路挺好酪炔,也应该挺对中国人的胃口味蚕纠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佛李污。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酷绅接、捷达吨牧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哨贺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揪。不过它的备胎又回归了185mm贪白绘,而且飞埔,可能是出于成本控制等原因吭坷稗,备胎使用了不同品牌的轮胎小尺。   我个人不太喜欢标致301的尾部祭,总感觉哪里别扭插,也许将来出个两厢版会更好看畴刷愁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宫,而且中高配车型都有怪疙,比对手厚道浓佃络。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹卸愤,温度适中喊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地当,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杉脱吵,他们不仅发明了西餐餐具达:叉子钞,还孕育了诸多跑车品牌高琶,比如辨鬼:玛莎拉蒂母啥稀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车品街,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车接:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)然槽杠。   ●外观拨菠翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袄摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色答吻,它们都是标准的行政级豪华车梆,有着一副不苟言笑的严肃表情搭禽棋,外观线条规整翠,那种气场让人敬畏喀看。   而玛莎拉蒂总裁则不然五,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呈勃,但气质却截然相反济诡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串绢炯,标志性的大嘴咄咄逼人扩,意大利人对于设计确实有自己的卓见冠。   如果将总裁与同级别对手放在一起辜,它无疑是最夸张唾、最具美感的粹。这的确也与细分定位有关系版鸡号,奥迪A8鼻郡董、宝马7系这些德系豪华车都以低调仟、沉稳为不变的设计主线仍,更多的在表达权利亲囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感教囤复。而意大利人则不然谢狼诽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腾添缆,即便是这样一款行政豪华轿车滔,依旧坚持了张扬的风格肺驴。   这是我第一次见到新总裁的实车皋椒拒,它确实比老款要漂亮虱估蹄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歼,而新款前脸带来的侵略性更具气质矫郴。   车尾相比车头略显内敛惕料坟,双边四出的排气管成为了最大亮点汹坡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帽监,聊及为何选择总裁时举悉琳,他满脸诚意的跟我说沦竿氰:“好看!跟找女人一样彼钢,好看负公眷。”“呵呵兰,好吧犬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着封郊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳餐虐睹,卡钳由Brembo提供豢堆来,颜色理论上是可以进行选装的饺呕。轮胎为倍耐力P ZERO系列脾仍虑,前轮尺寸为245/40 R20矢窘,后轮尺寸为285/35 R20崔谓绢。   ●内饰透:运动豪华是主格调   置身车内蚊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幻参,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眠傻聘,显得有些过于保守了逗湃旅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方客劳堂。   方向盘直径略大慰膝力,背面配有尺寸硕大的金属拨片具饲,手感很棒幻孝。导航系统为Garmin蓝,7英寸液晶屏尺寸不算大篇,中规中矩限肉搭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诉猩,已经很少遇到长相令人深刻哨,而且相当满意的车了阀局俺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潍替,价格低碱,与同级别车型竞争性价比十分突出伦圈。但在长相一直不怎么给力官。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冉芥功,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琴侗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准就,不走伪高端路线的致尚XT豢菇,其动感的造型非常独特哀氨。在我看来白笔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讳掠,购车群体越发的年轻化骇。   说他年轻筋色亢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滴保。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卜烷韭,这只是时尚的一部分背。   前包围的造型充满了视觉张力馈吾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梦鸵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诬,显得非常动感撇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倪惰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致食滦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晚杠,这也是在向合资品牌看齐疼沟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咯摩衫。而在车身尺寸上新森且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苫憋,与他同级别的对手相比有着明显的优势阮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吕凰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荆档绍,上窄下宽的造型十分饱满刚,而且显得更加稳重搜鲸。尾灯的造型修长频粉量,且正好与车头灯遥相呼应骏骄镰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弊,动感零崩、年轻入揭茨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置班嘲脆,虽然仅有三款车型配备此装置攀悄方,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耻,想必也是极为厚道的轮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人崎,我是汽车之家刘涛瘁酷耗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道财:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笑响腹。时隔一年后的2009年憨搂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主配,选择它的原因姑功,用三个关键因素涵盖驳校闭:“外观内饰漂亮居、静音好抒、配置高”酮皖坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凡贰论,作为老款车的车主截弦,带着期许矾韦扰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洞缴,有了下面的车评观蒂。   注释家小:为了方便大家阅读尉庞判,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剑娠,描述为“新君威”努火。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心,以下各个环节的评价用满分十分制排壕,做点评欧冒。   评分标准钵:   及格母:6分   表现尚可单:7分   表现优秀连谰寡:8-9分   表现完美写收沉:10分   外观菩切闲:先天胚子好镁,改改更“时髦”   改进评分柿端:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时螺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摹淋够,应用到了现实量产的车型中断。在当时舶,245mm的胎宽髓脱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狼缉朔,毫无疑问是走在了对手的前面揩。这种先入为主输东,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅税,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陌匪悍,说君威有一副“好相貌”即,我想没人会投反对票窜弊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涵澈哎,18寸的大轮圈不仅保留罚,而且换成了密辐条设计刮釜苹,前格栅的修饰芬老,在视觉上显得更为立体簇烦笆,但就我个人而言更喜欢老款惕赁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”归兑。俗话说“7分先天黄扳,3分后天”需稳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藩卜礁,应对国人对“时髦灯具”的要求卑佬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捣韧叭,坦率讲脱,不是我喜欢的风格肋,如果换成一辆科迈罗秽,我想我会投赞成票拐丁。后尾灯很多,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韩殊珐,视觉效果不错榔,灯源亮度不刺眼卷,亮起时不会让后车问候“家人”放。   内装铺冠媳:对不足进行了优化拴,细节仍留有遗憾   改进评分含娠:7分   我必须要承认咳廉畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人抠。从2009年到2013年浆兢狗,新君威经历了至少两次改款升级靡奉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粟姜,仍未得到改进潞船椿。强迫症对于细节的不足控峰,只需一眼就记在心里潮,每天上车看到就会不舒服逛。尤其是骋秦,新君威的前排仪表台与座椅之间拳料,留给司机的跨腿空间并不大呸香,当你磕到膝盖外侧时掏虹,你会嘬着牙花子慨啤,蹦几个“脏字”屁唱比。   聊完了不满袄歧,我再说说好的地方九铜唉。日常上下车啥晴幢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置握,我的09款君威开了4年跑了5万公里臼剔亲,座椅的“敏感”部位百,已被我蹂躏的起皮平、掉渣改据,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱握,视觉上显得极为邋遢坞垦。此问题绥,在新款君威上得到了明显的改善半管,侧翼立起的角度变邢送缀ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芦台,但此问题我跟厂商确认过搂,确实为真皮)爱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料百。凭此一项丘,拉开车门的印象分就能加不少乓逼醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袖,我的老款君威在二手车出售时缄奔市,就因为座椅皮面老化的问题逼,被“扣分”帝篙界。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叫肖咕,好了许多聊休。8英寸匡技捆、带有触摸功能的中央显示屏蒙汲届,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杆画,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未,在实际操作时显得华而不实垮侩叭。多数情况下要调节温度具晨,只能用手指去“抹”洛喷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼,并且无任何的震动回馈提示嗅,行驶中操作不够人性化讼墩歪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纬,相比老款的旋钮控制谐,视觉上科技感更强砍超。实际操作时叙年尝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摔。尽管支持手写功能尺,但表面手写板的面积很泻睢,如果手指较为粗壮廊媒瓮,表面面积不足以支持对手写区域的要求阶。索性困,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盒咸。   小贴士郝妹:针对上述功能的操作“鸡肋”孙踞涧,我向厂商做过咨询惊隆屋。对方最终给出的结论是隶,此功能在研发初期珐好,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淮,停留在几年前肃摆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宿锰傅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难兄嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏湿访脖,支持多种信息切换查阅身侧烤,视觉效果自然更时尚还蘑,也符合当下的硬件的升级进化潮流念朽。但冀裳洛,仅就我个人而言辩盗释,我认为任何一项技术的进步与应用缝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皮峦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呵,所以仪表盘的车速指针落略泰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贤谭沽,当你想从正常模式切换至电台模式时鲍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躲锋巾,时间大约在2秒左右两涤洁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辑儡,因为系统的升级郊苫僳,所以导航从路径开始到定位确认导航歌情拒,逻辑上相比老款车型柯,要合理很多峦纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑女圃,被彻底改进韭摆敖。提个建议勉匠旧,新款对于路径导航的语音提升厕梯,在路径判断时下,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虽,如果将“请在下一个路口右转的话术”岭令刑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利络叮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澳钦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响非踢。整体效果察嚼骡,高音有提升涡级,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寥茹车。以往那种“嘣呲颓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蘑,无法在这套BOSE音响上找到谋堡毖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碴旧筒?加长版!与其给那些改装厂提供生意撤危沽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁铝。近日盾嫁虫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L购,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舜剿,这款车就要正式发布了泰,海外售价14万英镑起确燎喘,约合人民币138万啸诫。国内250万以内应该是不要想了秒购,土豪们还等什么换旧罕,赶紧再加价20万下手吧N场(注释递:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型系,外观上并无过多区别葡哆累,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表下替蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的精景瞬,因为用三个字就能总结呐:没区别校耪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邯舍。除了实实在在的空间优势鼎叼共,那种与众不同的气势也是重要因素之一寿,这种毫无区别的外观猛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琶叉。   英国人果然内(men)秀(sao)伯笔饰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掀躲,改造成了两个相对独立的乘坐区域酞康,原本的中间座椅则变身中控台斜嘉,提供了空调啸楷共、多媒体巳伶肠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砂啊忌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闲。动力和传动系统方面式泌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦好。   总结薄:路虎揽胜L目前仅计划在中国韦氮、中东地区和北美市场推出辛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垫囱陀。另外史哎催,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酿诡,预计广州车展发布铺令。土豪们继续准备银子吧仙。 免责声明福词奖:本文仅代表作者个人观点纤软卸,与环球网无关软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘慧夹,对本文以及其中全部或者部分内容纤谈戌、文字的真实性嗡、完整性脆脯、及时性本站不作任何保证或承诺萎,请读者仅作参考扰耍洛,并请自行核实相关内容坑歧成。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候另筒淋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墓珊璃,那就是新一代天籁·公爵句博。早在2008年6月握快狸,东风日产就推出了天籁·公爵岁,它的外观浆贯、配置均有别于天籁其余版本建炕,更加高端大气上档次落伴。也许它不是最走量的版本凡,但绝对是天籁系列的一面旗帜盎癌鹊。在让大家久等逾半年后尝酵,新一代天籁·公爵终于露面卷,我们也第一时间对其进行了实拍铣。据悉吞锤痰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惭。 『注鄙撵:为方便大家阅读剃擂,文中天籁·公爵简称公爵版僚凹氛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枪男,时而艳阳高照价屏,时而大雨倾盆旗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辞,与身旁碧绿的草地相得益彰咆湃诬。我盯着它看了许久甘搽安,心里盘算着精:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵瓷马?   嗯衰,画下草图之前得好好思考这个问题界昧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寄努律。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悲邦闯,唯独看起来太眼熟硼,对旗舰来说这可不是好事佩栓,在A6L甚至A4L面前誊贪,A8需要更多长者般的自信巍扣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸百:六边形进气格栅面积比以前大了不少巴,而且线条硬朗到接近于矩形揽瀑吴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胚,从前脸横贯而过豆抹,再加上全新的矩阵式LED大灯茎枪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咀蜡,它是A8这次改款最重要的升级之一忻录怜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别牵鼓。以前大灯为例桨创心,分为远光斜、近光顾浦阮、转向/示宽这三组嘉,所有光源都由LED组成涣桑,通过与摄像头捻缎绣、夜视系统匠、导航系统等部件的协作凭,可以实现几项很有趣的功能泰驼但:   在Auto挡位开启远光灯陶茹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆百模,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堤,瞬间关闭部分独立的LED灯体淑磺圈,会车结束后必,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煞冀促。在整个会车过程中秋棉逝,对向车辆的位置一直不被照亮朴,而其余位置能保持远光照明状态兼淀蓟,既不妨碍对方驾驶员视线茨入,也不影响自己观察前方路况梆晦裤,相当智能磨饭。   当夜视系统探测到行人时郊茶,LED灯会连续快速闪烁三下接狭徘,对行人起警示作用疆免,如果夜视系统探测到牛吠、羊之类的大型动物忙峡鬼,LED灯则不会闪烁杀缴,避免对动物造成惊吓氢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洛。另外它的转向灯采用动态效果蜜谭厢,灯光朝着转向的方向滚动点亮促榷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灰孝,提高安全性检熊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悍模瘁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欣迷勿,有些来自室内的模拟演示胜哦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下加,看看这些功能的实际效果到底如何火且。   跟前脸的改进相比归矩,车尾变化幅度要小得多握点侗,主要集中在尾灯部分踩,线条更加瘦长弦仿鹿、扁平特,视觉效果更干练婪俄。除了那个“A8”标识溉哩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捶屁,看上去还那么年轻运动琼莱辅,缺少沉稳气息揣。再打开车门一看涟貌,我明白了访刃摄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴旒馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车男双千,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哀宦夕,使用了和路虎卫士相同的发动机肛敛祟,配备了六速手自一体变速箱惜顶,以及许多高端的配置甩搞细。让这款车有了很多吸引人的地方诉霞告,但通过试驾苏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韧头。很多设计还不是很成熟亨拒,尽管这样踩闺,这款配备了柴油发动机的SUV廷迪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现申涕,依旧在同级别具有很强的竞争力疏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升还墓衔,尤其是大灯组的设计桶克戒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俏钒虑,都比老款看着更有质感朵挛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勤太,对于主动安全性和外观效果的提升都不小昆毙。此外部,中网的设计很有层次感镭绍蚀,运用了一些镀铬饰条到屎贯,也让这款车的前脸显得更大方茹深飘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赂勾侠,钣金工艺还有待提高舅损胜。   车身侧面造型亮点不多促,线条还算比较和谐吧承,亮银的行李架比较好看乔,但实际用途不大榷季惕。车窗所占的侧面比重较芯喑弧,稍有点显得失重谐。四个车轮显得很粗犷菠尺,轮胎品牌是玛吉斯巫,成本并不是很高泊暮琳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计分锌,注重排水性能蔫梁甲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻轨泉。   车尾的造型比较臃肿啦,相比车头来说庙镁赡,造型并不是很美观蛔漠齿,尾灯的轮廓没有什么美感可言尘滥香,轮廓显得比较生硬署。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚊,驭胜使用了三点式倒车雷达敞市觅,在实际的体验中虫恭搁,探头反应速度稍有些滞后托,给驾驶者的观察带来一定的不便疮蓉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏弓豆。   本文导航磕奢位:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硕,已经跨越了整整40年簧。在这期间扣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屑箱?当这款全新君威GS出现在你面前东,这个数字就已经不再重要且临。每当我们回顾历史搐甸般,终究也是为了更好的感受当下扭乔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凶剃秦,的确也不太容易考究矮,所以话不多说陆患喘,马上进入主题畅谭。   君威GS是别克君威的高性能版本屡暗爱,作为其最明显的身份特征季膘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虑读,攻击性十足的设计让人印象深刻驶稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞碉,采用盾形设计筒弗,显得非常紧凑鸽。大灯部分全系新增了日间行车灯潞瘸袄,整体造型与普通版君威一致呈剃,仅在内部细节上有些许不同陪髓。   车身长度孙、高度比老款略有增加炮赫,宽度和轴距均未改变酸该。侧面线条也是延续了之前的设计妙乏,十足的运动紧凑风格隘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赐水,十分醒目垮不绥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尚脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎司。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裴背钙,更显紧凑饲。LED尾灯为全系标配碱估,灯罩经过熏黑处理崎,提升运动感矾淬刹。作为动力更强劲的运动版车型播,方形排气口比普通版的圆形更加时尚位模哎,同时也满足了更大排气量的需求水仙吼。   本文导航驮挂:" "  近日凭,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜗朽酷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吹,融入了轿车的设计元素诲叉膝。据此前的消息讼假尺,该款车有望2015年推出斜。 奔驰ML   从最新的效果图来看诲心,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿我锰,拥有相似的大灯造型确拨,以及下保险杠的设计挨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈律饱笔。此番设计目标很明确媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镜。   动力方面也来自新款ML茧菱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW釜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腑翔,峰值扭矩400Nm鼻,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓦粕稼。不过浓察,MLC未来还将推出AMG版本摹汾。 责任编辑挝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年别,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山促,然而对于消费者来说蒜护锤,可选择性太多也未必是件好事昆髓。许多车型的定位都非常接近乳干,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格礁,那么它们到底谁更运动价,谁更适合日常驾驶弘,谁的性价比更高呢版剧墓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析会。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒葱,马自达CX-5在价格上具有一定优势号哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉,其它车型在20.78-25.28万之间牧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万上慨隶,价格适中岔卡良,而且动力和配置都很不错蕊累。反观翼虎搅卞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胁方,但翼虎胜在配置丰富韭拳平、动力强劲寞弓船。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秃加乓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岭途,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脑都难。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脊衰景,这听上去有点意思肉蚀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灸灌宋,那么结果显而易见午,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势献粪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羌毛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郝。然而消费者大可放心喷,CX-5的动力也绝对称不上弱蜜版,尤其是市区行驶南秤,它的整体表现很轻盈董,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扯,没有涡轮发力时的突兀感髓,这让它驾驶起来更为轻松梯歪愧。   无独有偶栓惧忿,两款车都采用了6AT变速箱统蓄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点建扫岸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惟迫尺。可惜的是首腔猎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雀讼告。另外囤貉厩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灰昆,常规的形式很容易操作项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亭砰耪,并不易于操作拎磋缺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诬,与翼虎也有将近3米的差距扮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响躺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃。   油耗向来是日系车的优势所在巨,CX-5的发动机压缩比高达13:1哀,并且装备了i-stop启停系统垄,这让它的节油表现比较突出猛。在气温32℃悸秃、全程空调伐露、车载一人的情况下甭关狙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斑寺,其中经历了畅通和拥堵等路况匆畴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颂透窟。同样路况下酞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝士,尤其在开空调的状态下上垛沽,翼虎的油耗表现实在令人担忧兼榷惟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显池旅械。   作为一款城市SUV搐尘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当华咯,都采用了多片离合器式中央差速器休,并带有四轮电子辅助制动改痉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脚凤。从我们之前的测试来看澄十,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煎颊讹,所以脱困相对轻松一些窖坍汹。不过在这里我们要告诫广大消费者脾松,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靡牡柏,但两者的定位都是城市SUV辟,越野并不是它们的强项挡僵称。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛇屯献,油门踏板的脚感策急、方向盘的转向手感弥拆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的净。值得肯定的是目容关,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手按兼怜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准京逝。然而相比之下目沙,CX-5的整体感觉更加轻盈千昆,它开起来并不像SUV绢边祁,车头的反应更快鲍辨樊,油门踏板的调校也更加线性尼伺,而翼虎整体感觉更加沉稳猾敞,底盘扎实固督墨,但或许是由于整备质量更重的原因扦哦相,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆谐。   就驾驶方面而言卉,CX-5给人的整体感觉是动力够用踌鳖、油门线性酞繁献、操控性出色途,可以用“好开”来形容屑京报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甜佃鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疥绘,但翼虎的发动机输出并不线性邢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镭风暴。另外无箔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厕,加速奈伎婆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拴情绘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车访埠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硕吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撬保,放眼整个市撤卟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胺读顽,基本上5个手指头就能数过来骨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者露冻痉。   有关于新款E级外观哎画巴、内饰及空间方面的介绍撤舵背,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丢怕范。在我的这篇文章中颂宏,主要关注E260L动力方面的表现模弧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机几,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弧滤拼,最大扭矩则达到了310N.m却限。虽然排量并不大税溪喂,但是通过加大增压值氮抨孟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莲,对于这款变速箱传,我想大家已经很熟悉了骄鸥耐。只是我想再说一次戳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫付揉,但在日常驾驶过程中季,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泌。大多数情况下温和搽豌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验天覆。   只有在深踩油门的情况下习邵倘,E260L才会爆发出他凶悍的一面末并抨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情口臂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顿咎,你也可以说他动力输出不够平顺朵董标。   一直以来斑私,我都极为中意E级的悬挂调校堂欠寂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候免,我挺惊讶的色,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售称。可是仔细一想没黎培,也很难怪宝马会这么着急世贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”你劫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钒。据悉姆摹,宝马4系Coupe将在11月12日上市眠蒲怒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暖距。(注怪驾:为方便大家阅读伯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碑,在你初见时仕,很难相信自己会喜欢上他社梳。因为你花痴于帅气拉风的外观弓涵级,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旦舷哭,那么他的表现自然不会入你法眼疵绵歌。但时间久了来,你发现再帅的外表也会看腻骗柯巷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匙艇簇,放松不下鼻辱。这时乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揽泡惩、运动但不难受的座驾丹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车困夕辛,除此之外景壁,他还是一台很顾家的车携供睫。   没错拢,他没有特别帅气的外表师募想,没有特别强悍的动力柏缎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箩廉郊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敲趣稼。下面借苏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遍。   ●车头造型犀利松负抄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浪稿县,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌地牧柔,定位低于大众澎挛昏。现如今贿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伶陛,而伊比飒便与POLO出自相同平台圣套。因此在车长等诸多细节上孪裸,两者都十分类似送酱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型体首。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长水、1.693米的宽度报拎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驶殴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堆必,这点确实让我感到吃惊誊夹冈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烦。可以肯定的是洛,你无须对他的实用性产生怀疑啤。   你有没有发现粳哆沉,他的日间行车灯碗,很像同集团的老大哥奥迪A8芳秦系?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份德挤。但毕竟萌割肆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昧,他的目光也需要这样嚣张捶挛。   从车侧过渡到车尾蠕贤,顿时觉得挎攘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格第唱筹,从凶狠瞬间变成温顺碌。我揣测不出设计师如此分裂的思路荒测,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谋弧反,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛾,而在我们的制动测试中石蔑,他的表现也确实不负众望坟痊。我写这段话的时候存杠奸,一名同事从我身后经过说了一句比颠:“哎酣挥,这轮毂挺漂亮的”颅复藩。确实礁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话螺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廖盆,在我看来另外两位应该是300SL和964崇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恒烧犬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间守,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诗础磐。   直到1949年剑每星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时飞糙,速度竟达到每小时 132 英里患羔,不仅完成了试车旗,还一不小心成了世界上最快的量产车型枪唯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚,正当捷豹稳步发展的时候脓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线好,给捷豹带来了高达300万英镑的损失禄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薄殊咖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逛梦请,英国国宝排?人类想象力的结晶吻羡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韦牟埠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔷厕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角换。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type息五,正当捷豹稳步发展的时候箩烈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贺瘦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身貌迟,自内而外散发出优雅迷人的气质冉理挥,在这份自信与优雅之中故嘘,还蕴含着极强的力量感燎扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典板,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处。   作为E-Type在21世纪的继任者醋缓萄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晤幂,他更是一台纯粹的运动机器涵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甫,刚刚我试驾的是一台量产车啡顿。即便是用再前卫的眼光去审视纽加筋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垛违,不过现实就摆在我的面前停谎耻,它的的确确是一台量产车烽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惧舰淌。所以屋,还是让我们先合隆下巴平填瘁、收起惊讶憾扒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牧缮阮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年末绒边,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烈宋劫,而等待总是值得的殴松,十年之后的今天腥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹲。   ● 外观采:旨在降低风阻   关于XL1的外观镁快,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甭袜粮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辛康洼,他们的心中只有一个目标瞄梢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189到卯膘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恍吗,也皆源于此天戈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咕梳腐,轴距也只有2224mm奖洞,如果用世俗的眼观去衡量弯颇,它甚至比一台大众POLO还要兴啻迦Α,不过也正是因此帝纤,它才做到了POLO永远也做不到的廷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婆篙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑诡茶。   出于降低风阻考虑烽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汤柔,面对这样的设计计搓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栖陀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坦到,大众XL1的目的只有一个巫掇,那就是降低风阻梗。而为了达到这一目的簇漆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僵胁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浇豪寝,不过相比于传统的外后视镜韩贺,如何掌控与后车的距离是个问题垂材。   ● 结构蜜磨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拴,除了完美的空气动力学设计外丛翘嚷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媒。作为一台重量仅为795千克的车型便,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喂,约占车辆总重的21.3%吉,除此之外牟晒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撕铝邢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾是,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ㄌ肌,复古而粗犷的外形比,彪悍的身姿染,经典的圆形头灯须迸,这些都是我选择它的理由妹。那么在我稍作白日梦之后盗星,请各位看官赶紧打断我的妄想懈,拉回到现实里墩辰呻,假如我的预算仅仅有二十几万的话香,那么好了洗测骑,牧马人买不成匪洛,自由客或许能让我望梅止渴惧撩榔。同样复古的外形陈实临,依旧是个好选择窜婪敬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杆鹃纽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话星,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灿拐譬。单就车头来说抄沥弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盯斤吓。简单中又透露着经典的味道盖奔弘。另外笛北,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条接甭凸,突出了力量感蝗叫,Jeep的家族风格立马突显泼蒲钞。   车的侧面造型同样如此风格皑垢猜,走向笔直匡磨,简单饱满雇棘都。当然不能仅仅介绍外观设计潘,作为一款SUV苟胜俯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的突涉萄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猎顿,离地间隙205mm立倾咀,应对一般的越野路面足够了捆炮寥。   车尾的设计十分简洁幸凤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陷孝,小巧又十分有力量感菊诉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃入祁汞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吩卫点。从总体上看赋齐梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棺蒋。   本文导航功:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侧捅,而“侠”自古就有不同定义及廷澳,“言必行拴嚷童,行必果蝎皖,己诺必诚陷究,不爱其躯凄揭,赴士之阨困屁,千里诵义者也谓之侠”粱诚笆。他的形象亦正亦邪戎械,游走于主流与非主流之间自成一派吴碘节。随着近年来身始,国内越来越多的人们递豪涡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时才胖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势公鸡腹,开始在国内市场发力盼翔。其中筹,路虎全新一代揽胜运动版虫,向无数消费者展现了一种精神繁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沪纹。   路虎全新一代揽胜运动版底,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容驹沃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纷,它的独立特性被设计师完全释放酿谱凄。如今破,这款至今为止速度最快如、相应最迅速胶痢啤、反映最敏捷的全新路虎示,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店,冲入国内汽车市尘Α,夕阳下一人一车精笺蒜,古道中享糕贺,说的是情义无价窖另。谁人不为它心动当?路虎全新一代揽胜运动版毋德,驶入我们心中!   65年来凭逢设,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弄粕钢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帽。如今摄憨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皋,再次席卷世界惰,那完美的车身比例弯筒洛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌将酞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柬:4850mm*1983mm*1780mm魂的,前后轴距2923mm蒂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剃灭,3.0 V6 SC汽油版HSL挤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版被上纹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庙篙。   姿态万千的路虎揽胜运动版涩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汹,无拘无束的气澈好拧,气宇轩昂的出尘之表屋淌趴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藉嚎蜜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裂脊碑,厚重的前脸露盆,配合后倾式格栅设计瞎抱凌,更突显了它的自信毖。发动机盖上两条凌线刚强有力斡蹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弥男。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拉呸。   车身侧面线条的风度也极不平凡实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮紊,带有亮黑色指状套件讹并、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疗抢夏,装有亮黑色装饰边的后视镜溉逆翰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粹,这些铝合金结构的轮毂分为趟工:19英寸5辐式铝合金轮毂唾、20英寸5辐式铝合金轮毂缕、21英寸5辐式铝合金轮毂喇悔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂替、22英寸5辐式铝合金轮毂叮潘揭,无论您选择其中任何一款圭粟牟,它都可以陪您乘风破浪读。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钡潘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孪沟魏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲍凳,整个车尾看似简单却极不简单袄。   本文导航郊:" "  1998年晌,广州本田成立拾顷兼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讽捷仓,而时光推移台,今年9月12日奔迁,2014款