日本冬奥奖牌得主承认驾车肇事 造成多人受伤

2019-10-23 11:05:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锹欺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啃,所以在这篇文章中古吻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞋庐吻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烷涉夯。作为整个车系当中的中配车型偏弄,MacanS绝对是性价比最高的一款李。只需要多付出13万些编泞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了体蹈晨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缚橡:10.9万 车辆总价(含增值税)歉猜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷史忙改,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暮,当然这些选装件也个个价值不菲衅控瓤。毫无疑问茂,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌,加上所有的选装件之后蘑剖吧,车辆的总价也达到了79.79万贯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碾媚缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逞歪,比中低配车型长了18mm恼刚。从数据上看枢从列,MacanS除了高度和轴距之外顺,都要比Q5大一些尼淀,但是由于MacanS车身足够低矮上花,所以从视觉效果上来说孟稿筋,MacanS的车身显得更加紧凑黄,也更加运动翻匿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯护届惋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慧菠。如果光看前脸的话坤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo说。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剁搁乒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涣雹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19古。如果不选装的话萍寐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18太犀凳。   MacanS紧凑巳普、简洁的尾部设计锈,充分体现出了它的运动风格浑踩,简单的尾部线条用最平实的设计语言迟惋补,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喂。同样运动的还有它的尾灯凹骡媳,狭长蹈陵划、扁平的尾灯造型郸闭刺,与尾部线条搭配极为和谐火间,起到了画龙点睛的作用赊犁垦。   内饰方面茹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹烂虎,运动中不失豪华感慨分何。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘事峨橡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砂陋幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顺郊。但是有些遗憾的是峡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镣停喉,感受并不算太好唾退苯。   Sport Chrono组件窝惊桔,包含了中控台最上方的计时钟魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挤息释。只有选装了Sport Chrono组件昏霸嘶,车辆才可以进行弹射起步驴峭断。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荡梅,但就算是为了那个做工精致的计时钟鼓伯,选装Sport Chrono组件也是值得的疆,毕竟1.8万元的价格背冒了,对于保时捷车主来说也并不算贵篙梁港。   换挡杆周围密密麻麻的按键屯叮脑,对于接触Macan时间不长的人来说毕踏刮,绝对是个噩梦睬班,想要记清楚它们的准确位置陷外丸,真的不是件简单的事情蕾。起码在我开Macan的一段时间里虫恒悼,每次操作我都要低头确定按键的位置帕缸,真的不太方便怂断侗。" "  在国内提到奥迪挟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绰疮让,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浓绊文,随着奥迪开发更多的细分化市场车型档活,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴榻谩,这其中就包含SUV以及小型车想母殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枯?   在外观方面跺痕,奥迪A3延续了家族外观设计松,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桅齐,用在这样一款小车上显得更有气势锰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕墙伐,辨识度非常高抽豹,同时大灯下部还带有清洗器人桨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪荒超,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多够赁发,至少看起来没那么晃眼巨酣杏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰串艰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耽抗沟,起到了很好的效果超富。侧面的造型上在A柱位置最高芳刺狼,整个车型几乎以平直收尾伞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证车冒,同时让整车侧面看起来更大一些脐介瑰。   A3的车顶采用了黑白色的设计贤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阶古,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扰赦雹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寂贡涵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎塘,轮胎尺寸为225/45R17崩报,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂普被喀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惕玻啦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阮龚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉将,整体呈现梯形结构瞥,尾窗底部与腰线持平堑,尾窗面积最大化保证后方的视野匡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贡铃链,不过内部也采用了普通灯泡光源猎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱菩迸拢好铂良呻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辰输,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骋华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羡很,S80L自进入中国之后迟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素池茄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溪旧,但它所具备的那种低调内敛的气质臼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京驳级。   2014款S80L通过对细节设计的改变可禽,让自身在没有经历换代的前提下苫,进一步提升了性价比良擒貌。面对强手如云的豪华C级车市承该ゾ骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感师殴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娄,想要抢占主流豪华车的市郴莱堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尼。   新款S80L对前部进行了细微的整容碌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感家,同时也紧随时代的脚步哎皮茫。相对保守的前大灯设计弘,已经不再能够满足时代的需求梧燃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拧蛊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言通持,但至少与时代接上了轨夏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脱,近5米的车长和近3米的轴距表现屑力虹,让它在尺寸上并不会有劣势憨敬角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秸趁避。外后视镜新加入的镀铬设计没舱,虽然是新款S80L最显著的改变之一凳晤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拳伦伞,沃尔沃式的家族化尾灯造型灯腊痹,成为S80L尾部最显著的标志性设计按。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纳劝申,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔。   本文导航   分享到团:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喷腥憨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勿衔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞧备,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉拘晾恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饭褥纺。不过旗下的产品线也过于单一投,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拔,所以便下探市潮恪,推出了紧凑级的GA3车型供肛列。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墟亨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锯苫,也可以看作是GA3的升级版车型软乃究,依旧主攻家用紧凑级车型市场是餐么。但是作为升级版车型宏疯蕉,GA3S在外观设计方面有所升级开降蔫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垂艘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型内酬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体算抬,使整车显得稳重而不失时尚感剁孝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上相,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硼抠丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穿普瞬。此外歇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎富定,为双五幅铝合金轮毂倘脱官。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卵壳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄农鞭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抠突,传祺GA3S的造型设计并不落后变蔡报,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拜搏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华草实,12万出头的价格或许已经超出你的预算惜攘金,但是无论是从配置还是动力来说嘲虫,值得去掏这个钱衅勿涟。可能我这些话有些官方措辞赊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法探寥帽。   1.0T嘉年华外观聊卡谢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翘撼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术其。为了搭配这台发动机邵堤勾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性采。   内饰部分撂稳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致答,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些席。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藕雹,这个级别的车型非常少见貌吠规。但并没有设置外部开关吞,而是需要进入屏幕内关闭萎方。   本文导航   分享到牌广笔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺全殴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屎蔚草,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆篙瘦署,与大众168万的海外销量相差无几胎惭谁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌差,依然凭着一款SUV车型潍渭黑,在国内获得了不低的曝光率迫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烯蔼差。今年4万台的预计年销量咯,相信有一大半都将由这款车完成膝燃。虽然这个价位区间的SUV里息,无论国产进口都有不少车型可蚜沙丁,但路遇科雷傲的几率依然不低东前,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啃练瞥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弥探吻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版队歇。这款车的发动机及变速箱等核心技术廖捆骑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厘芬撬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涕涪,并保持了雷诺一贯的安全水准澈。而今天我们试驾体验的林,正是这款车的第二次改款陶控,已于2013年在成都车展上市户教。   外型上哎散,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格第,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韦巨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型分,倒是显得有些“萌萌哒”荒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气经收甸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杀拖狮。   侧面造型上蹬纲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惭飞谩。虽然尺寸算不上大梅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程构挎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹋渴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邪箔。另外肪,2.5L发动机搭配适时四驱系统水,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烯浩哨。   尾部造型依然圆润房武,和略显呆萌的前脸很相称虏拭茨。上下对开的尾门很实用毒,节省了上门开启需要的空间地,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围全填痹,载货坐人两相宜瘫宠篇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睡耿梅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例维新话。当然霸剩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溪、大黄蜂监梗、救护车等“老熟脸”们会出现赤,编剧还添入了不少新角色仇间,比如老牌人物“探长”潘姑来,军械武器专家“十字线”秒,以及人造变形金刚“螫刺”等福汤垛。对于最后这一名小角色而言册,它的“身价”并不算昂贵连,并且在现实中冕席,它的综合表现也算是可圈可点亩税。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多告帘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晚拢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搔碳炔,说到这里稍剃丹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧米苗酪。   言归正传胸佰,牺牲自我柏施,从而使“大黄蜂”更加强大驰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色童,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中据风寒,想要拥有它并不难吾翠凰,最低11.99万元就能圆你这个梦蔬舜赡,只不过它不具备变形功能耸夹节。   从设计以及尺寸上就不难看出恨媳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陈瞪,所以对于大部分人而言伟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尘绣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户葛笔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沤秦,具有相同的特质的车型还有福特翼博猾敞碱、标致2008驮扇跺。在对表面参数对比后略,创酷的优势还是比较明显的拒九,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似师氦雷,平和的尾部卷斑冠、延伸至后翼子板的尾灯组偏间啊、向上提升视觉的包围等等沁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勘变,当然也没有明显的不和谐感抄耸辈。" "     对于英菲尼迪来说棋倍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缕缆萄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期襄,这最为主打的当属轿车Q系列慨林,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杜,在现在都在大搞涡轮增压的时代兴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杰,而今天躬蜗吻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绵倡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氏菱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的了,就是英菲尼迪的G系列产品似,而随着采用新的命名方式上僧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变担容,从之前曝光的一系列的概念车来看编,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泄狸匆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乡滔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窖馅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钠怪坑,而带有这种印象而来的就是蚕彭笨:这车动力强么线汉?怎么看就像是卖外形的呢圃汐梅?   首先在外观上拈贫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吭双,采用了更为吸引眼球的设计思路恫媚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惭虚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雾妊健,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞舶潜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冯疗,同时也充满了一种力量感酗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粹匿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闭斡。   在车身尺寸上氢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篱蔡坟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熄缝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诗参,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旁眠崔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式底,这样的造型看起来还是融合了动感在其中残士食,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些社搓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸珐,在这个级别算是中规中矩娇脸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惩弧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位类试亩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格静祈辟,同时也保留了圆润的线条风格财矢,尾灯的点亮效果依然印象深刻傲鹅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳核回。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔑现,这样增加了尾部的层次感惧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业等孪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涸斑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峰,并且入门售价也仅10.98万元晃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低境返。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凛吃递,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沛形嘉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洗舞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冬瘟芬,但车身上的差距并没有售价来的明显葛秆,因为锋驭真的比它们便宜太多了赂块泄。除了合资对手以外宽,它10万元起步的售价境疗艾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧病陷冬。   铃木锋驭的外形设计上捐,我听到最多的就是两种声音协天堕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贪,而另一种则是感觉外观不好接受凳勒,很少有介于中间位置的人焊,毕竟外观是一种很主观的感受胃磺,仁者见仁智者见智白。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格收豪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诉驶砍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肆额,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奠。接缝处体现最为明显巧,而且它在内饰配色上也相当讲究丸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兔汝挞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞停才:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型线慧埔,售价为15.48万元绞拼杆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤盛捎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睫,性价比有多高了暮炕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肺尸匡。况且抵胯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统速,还是非撤悖厚道的烯。   本文导航   分享到咎算趴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把味哺绵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辛绥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动獭沥鸥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茎洞沥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绩钒察,这作风跟大哥卡宴如出一辙辰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拟澄:68.79万)在选配后价格逼近90万元琶弹勉,而且市场上目前一车难求藤令两。那么问题来了钞舌残,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臼颈忻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彼瞧晌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牡垛八,到底这两车有什么区别苹氖痕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奢懊,帮你捋捋思路错庇。   注奸崩挛: 实拍车型为MACAN 2.0T鲸歉,为了让您一目了然配,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辉。   内饰讽厘舷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绍雇,可以说走在大街放眼望去到处可见汉。基于目前的消费理念柯袒,如果花20-30万去购买一辆SUV跋培,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堆墟、实用的内饰久、以及良好的通过性苦善拆,另外还要满足偶尔越野的需求形譬内。面对人们如此苛刻的要求锹悄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雄呕勉,看看这些车究竟能否满足众人的需求恢瘦。相比其他媒体的评测方式逼琳赤,我们易车选择了多人评测的模式稠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恋桑痘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闺。    此次我们挑选了7款SUV车型隶,分别是城城:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抨弘,分别来对它们进行详细的测试驰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)删搂窟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓣:25.28万元   市场优惠滩写书:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庇唐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胜砰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汤蒙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道始亭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辩斑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计防歇,看上去更加的协调矢蹿。   至于尾部方面裴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庙,乍看上去有些沃尔沃的影子掀霉诚,整体采用了立式的设计风格促师,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡,尾窗位置比老款更直也更靠后渤踌。   小结梗粉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吉欠赐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酷吧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岗秋,前后不是很搭调裳锭,尤其后部的立式设计宝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赫剃,但空间利用率上则会相对减锌А,比较适合那些舒适一族董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赦厕具:25.28万元   市场优惠席:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疤链去,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捍醛九,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堕呕,新车的整体造型十分具有张力的期饭,五边形的进气格栅更具立体感灰,镀铬装饰一直延伸至车灯内坷茨汕,大大增强了整个车头的时尚性漆完绥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咯吨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檬伴,但整体并不是LED的灯组设计抬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舌腺徐,在视觉增加了整体感的同时糕,也大大提升了整车的运动性譬际。   小结请郝:马自达CX-5在几辆车中煽,我认为是最具动感的一款巢鸥,整车前后比例十分协调朔豪蔽,外加搭配蓝色车漆吼腻木,使得自身更具个性几。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象径舍跑,详情请见后面的驾驶感受篇马城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镭:26.78万元   市场优惠秀海富:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖,在大街上看见这款车侮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笺,同时也是这7辆车中变化最大的车型卜本,整车不再是那么的棱角分明仑场捻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挡舞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坷陋水。   由于采用更具流线的造型设计吴梅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄夺删,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念间谱罗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茧福熬。尾部的造型也不再是那么的方方正正乏劳,尾灯与前大灯造型相呼应瞥搐,并搭配镀铬饰条加以点缀墙搐。   小结廖乔京:由于我个人的车型为2010款奇骏靖痉,所以面对这款全新一代的车型骏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桥嚷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圣蜕,奇骏是个不错的选择敝难偷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窍卧台:27.28万元   市场优惠旁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哩芍,就得到了广大消费者的极高关注度监,整体设计与上一代差别很大悸鸽,不再是中庸的形象父诉寿,而是更加犀利的造型洽粹狈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息樊柒,前中网分为两段式设计拍构律,但两块黑色的格栅全是假的殴访豪,完全是用来装饰用的般酸兽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懦。   熟悉老款车型的人都知道鹊惩挨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计航嗅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程乳聘,从而保证了行程的安全性逞赋挺。   小结桔:这款RAV4整体添加了越野套件台汗,所以并非其原车面貌操。但无论是否经过套件的选装试,整体的造型还是十分具有潮流气息的卡蹦,另外值得一提的是礁北检,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项槽艾,依然是几款SUV中表现最好的刚觅松,注重空间表现的朋友们值得考虑武财。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驼股:31.58万元   市场优惠崩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荡筐酿,所以变化并没有其余车型那么大泄掣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尉堪半,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湍湘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杯,棱角分明才是其主基调挥泥。   后方整体没有太大的改动穿淖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萍,设计很好的与前大灯相呼应尚,夜间看起来十分的醒目犀,整体也很协调疥。   小结惭禄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桔彭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兰仆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奸十,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吧了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凉兴食,途观还是比较不错的选择墓强犊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攘晴:25.28万元   市场优惠图司:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父硖∪妫克斯的外观很,那么这款翼虎你必将也会喜欢畔,因为它的造型就是一款大号儿的“缚此梗克斯”订对地。单条镀铬饰条所组成的前中网矫词朽,显得整体十分的修长苏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宛慧脖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仑厘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔽翘,提升了整车的档次需。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躲春股。   小结菩鸡抚:翼虎是福特家族的新缎妹浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付『唬克斯的身影硕京蒂,而对于新款肝ィ克斯的整体造型缆凭房,个人觉得还是很不错的皑枷,那么如果您要是和我持有共同的观点蛙物,并且想拥有一辆SUV车型妹,翼虎绝对是首选范围酒伤受。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版任酿:27.69万元   市场优惠彼遍烂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泡目套,但随着Jeep旗下车型不断的改款隶脖岭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睡筛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配外坊,圆圆的大灯以及垂直的中网激,无疑均是Jeep最原有的样子碱猾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型让,无论是后风挡还是尾灯剩备,都为方方正正的样子冉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掳奔臼。   小结贰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯Α,淳朴造型及棱角分明的设计船,在保留Jeep家族血液的同时俺闷,也为整车的空间做出了较大的贡献木,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搭,详情请阅读后面的文章锋呻。   外观总结窖摧贾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莫痰涎,基于每款车型的特性床锰娜,有的为小改款菱牢娟、有的则为全新一代渺编钮,所以有的基本没什么变化士、有的则“面目全非”较劫帅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扁兢壁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咳垄传,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味融,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圈酿。通过每款车型下方的小结皑妮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前难泪兽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔬菜,你可以理解为营造纯正的氛围沽趁世。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来换刷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秃盾邢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扛提鹃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娥霜搁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙搜,绅士气质是宾利的“看家本领”揭。往往妻棺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擅镶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚎犬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限习寡惠。现在徊观,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肆缸略,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让律。自古以来晶呸恢,“Speed”一直是宾利的性能标签洽题,以此向2003年垄断勒芒冠酗锑、亚军的Speed 8赛车致敬兔。    作为宾利历史上最快的量产车型爆冲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腿忍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挫径腾,当然骨九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惜句风。    伴随著经济实力的提升熄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卸玩,当你身处被“泰禾北京院子”每篮腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吴偏,肯定会追求更高层次身份上的匹配航奇拓。我几天前去宾利销售中心贤寥,它长廊式展厅规奶溃宏伟耙慌,处处是浓郁咖啡香构勺堆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顽洼淌,对其购买力是不置一丝的怀疑称翅伶。我想极,只有宾利毋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求非吠屠。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌纷迷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰完谎椒,在中国未来一定能卖到脱销伺河免。   >> 写在文前炊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菊犁,英国品牌的表现令人忧心忡忡齐谴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匡堡,它们目前都散落在世界各处讲夹,有的受到追捧有的则走向终点跨。即使获得成功的英国品牌辩汾矾,它们仍为自己贴上的“德国标签”粱认、“印度标签”的身份感到忧虑仕,毕竟武锭侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造才农迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革实、原木的袅袅余香扔鄙,这种气味只属于宾利巍、劳斯莱斯们揽内,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严台售,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头估亥。    从业这么多年棚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聊挥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桐茶屠,囊中羞涩遥不可及自然很重要可钉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铝。我认为一辆好车廉,应该让驾驶者舒服鹃、安静稀、惬意的完成从A点到B点的旅程幕虱瘸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镰阀阶,却实现不了我小小的梦恼呛皖。我一直认为爆,真正的贵族餐涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陕取,即便妥协仍然能坚守初心嫂腑炼。此话适合改变自己的GT Speed梁,你知道吗骋劳?世上最难的事情就是超越自己遂,GT Speed做到了 轻哇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酥污双,当你启动它时呢截挝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态守患。   >> 外观捶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犊档,作为宾利目前最为畅销的车型古,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”停扒挥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湍事。但是巫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节校。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侠编炬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桑。当然捅,大部分“土豪”车主也不在乎囱辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成火。    外观提升不是GT Speed的精髓戒鳞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奥黑,动力蹦腾、刚性滇犯甸、减重上的工作任重道远德侧偿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梆存酷,仅有2.3吨渴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戎婚。不要小看这350kg辟,几乎是一台V8发动机的重量菠实。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件避次缚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泰捞、多连杆后悬挂和防倾杆等闯唤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稳吴,分别是Burnt Orange(橘)碳共撼、Sequin Blue(蓝)清、Excreme Sliver(银)横碘味。为了凸显GT Speed的特殊倪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啦溺痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丛娶屯。宾利工作人员表示夹集绰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒂僳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叙帽,尤其是在中国等兴新市场更是突出乓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诧缮。    你知道胖子多么努力吗弥囊摧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时救巢起,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墙架和。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喇亥句。那些把高性能作为卖点的品牌鞘,现在宾利也有资格和你们一较高下熟剂裤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辫虎宽,其尺寸为(mm)棱鼓阮:长4806痴拾苍、宽2227翟侠摹、高1394寸,轴距为2746mm款。我知道虚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浩纬貉,为了让你做到心中有数叛捷平,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唱徒犁。与竞争对手相比贯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隙绣唇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惊郝鸿,哪怕国内的环境日趋恶劣撤弛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值森。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徊迸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭请,整个过程大约需要22秒腾嗅蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竟,从而避免占用后备厢大部分的空间霉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女蹲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆溯匈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墩避,没有法拉利暴躁恃颅,缺点恐怕是不高调洽。不信你点击上方视频听听视频里声音漂弘疥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茎纲: 作为欧陆GT的性能旗舰嚏算,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟蔷,不仔细研究根本发现不了它的区别谱盲。虽然外观变化之处并不算多屁畏,但是对于轻量化驰赋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇铰。" "   7月21日欺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刮、北汽E150刀,成为第一期家用空间王冠军霸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苫磋赎。它们会有怎样的空间表现但牟繁,不如一起来见证黑。 本期内容开始前酥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浩错通: 好了让,正式开始第二期内容详玩。不过简单说几句蚀,为了没看过第一期的网友们缕:    你可能会发现笔沉修,随着岁月流逝冈我、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭规德,也当起了小爸爸氓扣殊。恰此时劫,他们对车的选择可能也有了新的取向菠年邦,空间大剧吭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斑。    基于此请长,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悍,让大家对车辆的实用性有个较全面虏、正确的认识省科为。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哇群、模拟一家三口郊游的情景实测趁、细节空间的展示凭、实体娃娃的数据测量四个环节进行坷慰。   话不多说弓阑舱,有请今天的选手独,登忱! 第一环节蜜:堆放整理箱隘钎,能放多少放多少    由于很多厂商避桔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耐寇设,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时委,也会帮你量化一下车到底能装多少升甘切,所以上图我们也给出了每个箱子的升数空酚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豹舍悉,并加以不同颜色区分芒,目的是给你呈现最直观的感受酱喀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萍沪倘,仅供大家感受一下氮。今天我们拿箱子说话粟魄踌,看看它们这种数据到底能装多少箱子光。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辜篙摧:由于时间关系儡成胺,我们这次只借到了骊威的低配版律,后排座椅不能按上图这样按比例放倒静蔡,但高配版的骊威有这一功能南。 首先出场的是骊威砰骋:    状态一衬芥迪:单纯的后备厢空间 状态二糙孰黔:放倒后排座椅后的空间 状态三罐荤寡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评市膏: 骊威一如我们所想的那样同嘘陀,空间的确是其一大卖点交塘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钞剂,小伙伴们都惊叹了!骊威匙牟歪,实力不凡屉写。   其次出场的是致炫锹帕:    状态一吝都:单纯的后备厢空间 状态二汞:放倒后排座椅后的空间 状态三衬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘航四: 就如文章开头介绍致炫时所说物侩,空间奴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荚芭告。通过这一环节放整理箱的测试氰看,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钒摆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葱腑箍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惨寄鲜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沉阮外:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掇伍: 通过摆箱子的实战骗樊,以及上面表格数据的对比将,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篓磁蹋。而致炫与骊威差距也并不是太大玛,可见其空间不可小瞧昂场。接下来又有哪些好玩儿环节黔霸雀?而两车又会有怎样的表现呢评纬隆?请继续往下看硼蚕。" "   今年5月裂盟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶广雄黎?9挡无用抹?自由光深度试驾报告》)肚胆。当时颗爱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棘。    6月顷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吴崔。不过3.2L版的离地间隙虎划瓜、接近角恐、离去角衅琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钙烈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋触?    几天前乔酷,我和赵璞但、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市返窃晾,这车还行不行面?    我们的第一站东,魔都上海鼎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捣。在经历了噩梦般的改签锤、等待表、登机卉庭、继续等待之后葡泪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腑继拨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弧:“游遍世界各地砂合,开尽天下好车喷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惹钎芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多九貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼻,我在纽北环实际驾驶过莽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铣避,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI多亢幂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸥时。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮共,在国内也非常抢手魄伦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扳迹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尼溃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恼彪,基本保留了GTI所有特征峨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升山残,在舒适配置上也更加的平民化钨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹲逞,例如两边的侧裙以及尾翼等红,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刮。但低调的外观也有自己独有的设计元素岸悍肝,例如车头处GTI特有的红色的拉线浮寸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标探赣佰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铃京。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性料傅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芦。另外内俩,新车的LED尾灯造型也很有特色睬。海外版GTI提供了红色亮拳摄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择受,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉掣佳,但国产后或许可以与国内的消费见面瞧式茂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朗烂,我把它们大概分成两类寒看蚊:靠谱的和不靠谱的阜。不靠谱的原因很多祁客,有些续航里程太短瞥拘,上车就开始为电量担心;有些性能太差桑寺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗅扁陈,几十万买个两门小车屉事敖,真当我们都是土豪吗斑?   不靠谱的理由千千万伤慧肌,靠谱的标准则大致相同泻释瘁。续航里程不能太短秀怯,加速不能太慢堆,最好还有些实用性盗凤祟,价钱不贵就更好了阿钱侵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了是祥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翅突挛,拿汽油车举例的话凄,90%以上都算得上靠谱抄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寄殊,能达到及格水平的车型却不算多精。我们的这辆测试车是2012款的妓拒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澳豁。还好时隔两年赊,e6的动力系统并没有发生大变化午痊,只是外形和配置有小小的调整蒙刑。   续航里程杜魏潞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓬椭色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瑰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豆舶漆,这其实只是理论值纪敬舅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囊赔祭,实际用车时很难达到但。夏天空调盟谱、冬天暖风第、高速快了赶谦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕊呕。   这种电动车只是日常通勤还可以百醚祭,但稍微有些想法无菜丁,想去见个朋友湘蓉、买个菜效焙搽,心里就得犯嘀咕唯。这种心中总有事悬着的感觉很难受竞逃虐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柏。   由于时间原因俊,我们只能简单测试一下e6的续航能力陋辜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剂幻谱,其中高速路况三分之二且齿羔,城市路况三分之一康化挝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谷沦,我们的行程其实就是三段迸艰鸡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掣摩讳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喂灿剂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐扛考,显示续航里程320公里等廉仁。完成第一段高速路程时(43公里)傲,电池余量82%(耗电17%)斯匿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞠氛,电池余量63%(耗电19%)兰去羞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笑屎,电池余量45%(耗电18%)描脯,续航里程134公里(减少61公里)蛇抵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点席匠星:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捎容舅,比如第一段高速行驶熄热骋,续航里程减了59公里腹,而实际行驶了43公里洁,二者大概是0.7倍的关系瑞睦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜗芍话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姑蛔,拥堵路况似乎还更费电一些绊。" "  近两年瑟其,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囤诲簧,很多大厂都推出了自己的纯电动车寒桃,先不说比亚迪这些纯自主品牌嵌媳螺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吴显骑。今天斧歉,我们就提到了之诺这个品牌核厢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌插度,主打高端拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桃霉。今天投,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E较吮钦,下面我们就对这款车型做一次体验达内。   之诺1E只租不卖集,租赁价格为霞推:日租金为400元/天搭椿藏,长租(3年期)为7400元/月辖鲸,现在消费者就可以对这款车进行租赁理踌烯。   租赁价格包含唯:车辆上牌晨妨、充电盒安装(7.5小时充满)篮洽、保险镭簇徐、每6个月一次定期检查保养烽泊、车辆维修肃险锤,7天24小时道路救援靠辨帛、拖车以及备用车辆等劣颂纠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造风,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苹靛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挟穿,虽然亮点不是很多铝讥暇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芍晒,树立之诺自身品牌的辨识度梅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗,辨识度极高勉惜。 既然是同平台打造甭忻疗,那么轴距和宝马X1也是相同的齿黎售。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锤淬笆,尺寸为225/50 R17坷,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠竭痘。   本文导航   分享到丝头吼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉授,它是南京依维柯生产的车型悍夏疾,隶属于跃进品牌旗下需桃,是一款定位中高端的轻卡产品料麻。该车是在2013年1月首次发布的开缉秀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牢寺,为用户提供了更多的备选车型堵誓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲤菠,宝马向来不走寻常路伸队,旗下的SUV并非越野硬汉槐,而是更加注重公路操控性径荡撵,所以在外形上也有着自己的独到见解郸倡糕。Coupe原本只是轿跑车的特征沤蛊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁妹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惕萄鸿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上份。在这种背景之下弗,X4应运而生蹈档豁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惕烘,宝马对于X4的设计便更加得心应手簧性。从车身尺寸来看别,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斥静。然而实际感受上埃秆硕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澜铂切。它们的关系就如同X6和X5闹圈,一个张扬抠彻、一个低调身就。要想朔酷森?X4很在行夯疤酣。   这辆X4的外观加入了大量M套件寥伎,进一步凸显了它的运动风格耽泌毙。夸张的前后包围降低了视觉重心勾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酪淑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢材绵茹?所以投呢,接近角幸、离去角这些数据对于X4来说恨炊,根本不重要拓歌。   和X6一样套夏坦,性感的臀部是X4最迷人的地方价聘。如果从车尾来看裙茸搏,X4确实比X3运动了不少僻翱,高挑的腰线祭家、厚重的尾部都能给人很强的力量感鼎垒。对于35i来说滩老踞,单边双出的尾排着实有些低调粗捌。尾灯的造型是典型的宝马风格补勾,造型简单看陆、大气吗抚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脾玻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颓,前245mm烫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颊迪母。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绷敢水,这是一款综合静音撑惧传、舒适锌滤汉、操控于一体的轮胎绥形。在我看来然缴坷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惺,似乎更为合适读墒。" "  原标题刺贯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仿晃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎叫,该车除了外观造型犀利让边侮、内饰豪华迪性、配置丰富之外时破女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姐擎雷。作为一款以年轻签、时尚为主旋律的产品耽,NX开起来的感受如何庙,今天我就为大家正式揭秘次卸。(注齿舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镁伸,如NX伯锋贫、ES瓤闷宝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赣八:   NX车型的外观内饰设计风格烽,在之前的文章中我已做了详细介绍口,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品激。从实车给人的感觉来看惫淋,它的确做到了这点单另屉,不少人见到它的第一反应就是堡蛊:恩么栖,这车挺个性棱、挺漂亮厕独把。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧世肚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卡缄拿。此外疟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虹,进一步提升了科技感郸。不过它并非全系标配鲸裤迸,在入门级车型上近光灯依旧是LED碑疽清,远光灯为卤素灯泡粮疙匆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”虾病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV动闲寝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徒川棠、宝马X1做直接竞争龋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倪怕屯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蟹沉灯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戌疚穗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跨茂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙健,其中一款为17英寸柿,另两款为18英寸捕惨位。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微逼鲜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎千,在国内的售价大约1700元/条蹄。   车尾线条与前脸相呼应沮,造型犀利伍规,棱角分明坦排,以凸显整车年轻浓曹、运动化的产品定位艰。同时荤,尾灯设计十分用心馁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果善,特意在接缝处增加了一小块LED老囱吴。   内饰方面谎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造材酿未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹊拆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拘攘堡,大幅提升了车内的豪华氛围会焊。   据雷克萨斯厂商人员介绍戮森魄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侥淌祈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忿,它的使用方法类似于电脑的触模板景,并带有震动回馈功能棵亢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑰疽栋。此外聪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炔,我们咨询厂商工作人员碉,这配置会不会引入中国萍害弹,对方并没有给出明确答复洗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骄脓夏,作为家族中的新进成员提,NX的表现自然也不会差歼。为了符合它运动化的定位秆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枫茂巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钮呕尖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欠。   在海外盯,NX提供了全景天窗犁红畔、普通天窗和无天窗三种版本的车型夏浆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踌,采光效果很好安划,但无法开启价腾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趁,采用的是外开式设计山赖玲。可以确定的是酸儒,上述两种版本的天窗都将引入中国踌,至于无天窗版车型是否会引进侧挫寿,暂不清楚埠鼓雄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年口骑氏,马自达CX-7在海外推出;2009年箔,2.5L两驱车型引入国内让,售价28.8万;2010年辫,增配的小改款车型上市葱,售价29.08万贯赌,同时宣布国产意向;2012年洪,海外CX-7停产;2014年寡伞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寄攫谐,等它国产的人此时已经老了四岁了负。   从以进口的身份引入国内荣,到正式国产经历了四年左右的时间趣涝偶,在这四年中进口CX-7销量并不好旧,一方面是当时市场不成熟拭氛反,后期竞品丛生将其埋没了牧姬。另一方面原因也在其本身袭,比如定价高请路康、2.5L发动机动力孱弱等等凉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沪遍嗜。在测试之前喀鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敢潜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邯,搭配6挡手自一体变速箱嘿莲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擦理,只不过调校要比CX-7上的更为激进幢褪林。即便如此顽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敢颂秽。   油门的设定比较灵敏弛炉胶,起步和加速初段都还比较轻盈荡娜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线礁汲,而不至于拖沓颂瞄,一切都显得易于掌握邓窗殴。变速箱和发动机配合的是那么默契啃坊妒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位答,只是在极拥堵的道路上蠕动时呻,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔼,问题不大螺。   转向和悬架的设定偏向运动惫宪捐,采用机械液压助力的转向系统比较重暴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣净盒靡。悬架没有“忽悠”的表现肃撇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息小,车内乘员经吵停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涩土蔽。悬架后段偏硬泼焕,在弯道中并没有明显的侧倾谱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炒册厢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扦广浑,动力供给够积极感壬乡,表现不错联,驾驶感觉非常轻松卵笔,动力的跟进也很是及时工将净。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm届翻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匡系,而且不是那种喷涌般的迸发无杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拿,给人相对内向保守的错觉剧病。   CX-7更擅长的是中途加速跺井,比如从60公里/小时开始菩乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踩颊储,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限榔唤,这几天这种沮丧感时常出现蚕武庙。不过也正是这个中段加速的特点钙蘑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遁楼棺,稍踩油门就奔向3000rpm敖貉波,便能得到很好的响应性笔富,仅有极为短暂的降挡迟疑宫伤,随后就催逼出了足够的扭矩砂计。简而言之假徐北,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哇乡肝,容易上手腥,各方面的表现也都算令人满意褥管碴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫉,涡轮增压器起到了明显的效果可抗寄,就像注入了某种精神类药物绿,虽不时刻保持着亢奋状态狗啡,但兴奋状态确实随时可以到来钱姐,一切都听从指挥木。这种持续的加速感可以维持一段时间淋杏,心里不禁一阵爽快雀,当然偿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹋砰佩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梦汀稻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里废,消耗燃油17.94升剖,平均时速为30公里/小时荤,全程开启空调可啥哆,平均油耗为13.3升/百公里袍先互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看修悍梨,CX-7绝不算省油的那类绘兴,准确的说是比较费油路。另外偿萎抄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铝骆,无疑使用成本相对较高沏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前半,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钮。说实话抽慨还,那是我第一次接触这两款车罚顺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡然窃,动力同样够用踏,但输出并不算线性哎湍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎锹轿。当时我就在想夏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衰氨县,而如今厂家真的这么干了播妙蛇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瑟溪半,增加了几项配置挫龟景,外观方面几乎没有改动舷就惜,图中的这款车只是增加了车顶行李架疾、车尾扰流板和挡泥板等选装件暑嵌屠。   这款帅客HR16是一款7座车型碱甘苍,它可以满足国V排放标准焙伴,车窗后半部分采用了隐私玻璃舷奥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酱。当然台埂僧,帅客实际上是一款既可以满足载人掳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝,所以它的车系中包含了5座试沪、7座嫩怀、国IV陕、国V等各种不同版本蔼。   除了挡泥板之外媳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庭起,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溅祥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漏急刹,其中的最强模式叫作“Dynamic”磺雷谰,译为“动态”淳侈胎。有意思的是书裳,在英文里挺骑艘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机私报补、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锑内?——开启动态模式改僧,就等于点燃了一根无形的导火线畴暑。   要追根溯源的话娩肋,炸药起始于中国玖片,属于四大发明之一委顶,不过相比中国发明的黑火药道,硝酸甘油平时更加安全可控贿炼,而且破坏力更强澳识纠。奥迪RS 7同样如此久,它多数时候表现得比较随和泰森,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘘透。   首先从外观上就容易看出它很厉害唬。奥迪A7之所以独特郊舰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皑艇挛,人们将之称为“Sportback”滔,在我看来兼损,它的廓更像是一只优雅的海龟逝揪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种率蒂庇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳摊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓,所以它已经不是传统爬行类的龟抚茄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岛玲栓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囱柿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晨,让人不由自主的去稳稳扶住3挡衫、9点位置烙。   在风骚的外形和各种真皮立、碳纤维材质的覆盖之下阶瞥蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞬按,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酥,这一点很好摆末臂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冯残炮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肪垫。即便在这种情况下耪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价错。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潭恳:谁给你的自信卖这么贵季?不错恒线耍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓮,它到底是盲目自信还是厚积薄发母?我们一比高下颈舒。 外观对比促霓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麓随讹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎漂,所以我决定说点可以量化的东西费。首先半滇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懒袄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幕。其次可能是由于动力的原因械,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铅头灸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桂呕逻,备受关注的长安CS75正式宣布上市毋搞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浇拧舵。在前期的试驾活动上叫程炭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型飘黄茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价溯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄,和手动挡车型相比扯米等,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斑酚。 ● 外观内饰的简单介绍烫四:   在外观方面啡恳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型北惠敞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辞豆什,甚至连一个小尾标都没有辰沪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏阑奇,但1.8T车主可能会对此有一些不满扣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陵沤涸,轴距为2700mm瞎恫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抄乳、奔腾X80以及哈弗H6侯,CS75还是相当有竞争力的畅,它的轴距和长度最大繁楞纤,宽度仅次于哈弗H6摊甸弊,高度相比瑞虎5矮了35mm梳。   在外部配置上骡锤愁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潍码啪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头码砂价,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秘屠湘。另外暑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯长,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杰剧端,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迟田。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致千硅驮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先割搪,市场售价约为700元/条频,在同级别中算是很厚道的配备了力。此外迁沥唐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剧蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈靡宫,还是俩字——厚道街。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磕腊箔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畦储躺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矗坤馁,看起来更有层次感泼魏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捷狙捶、设计毫无新意朽、用料也很一般等不好的印象撅赊限。不过近年来诺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啃甫,长安便是其一内敢栋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扦弧坟,也很难找出它的缺点菊歌虑,按键剁丰崩、旋钮的阻尼适中帘械侵,手感很不错麻衰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏画铅,分辨率和反应速度都还不错秽,不过在功能性上它只提供基本的导航许翘、DVD绘、电台丘确、倒车影像及蓝牙功能诲彪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葛九舵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磨拈涂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罚骸,但是厂家对此并没有改进褐究,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矮坛肥。但是浑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漆分,同时设备名称也无法显示完整姬苦,在用户体验上还有提升空间弄牵扦。   不过岁,在一些细节处理上饲摔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹿欧。比如在挡把前方的储物格蓉弦蔑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惺扮死,不过这块材质却为硬塑料互剧,实际上根本无法达到防滑的效果驴灭。另外呜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篱镀,这点值得表扬珐暖,但必须手动摁下开关才能点亮豹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隆爬。座椅填充物软硬适中掂澳,刚刚好嘉,并不会软到开久了腰疼倪郝,也不至于硬到硌(gè)人篓。除此之外锨,包裹性表现也很不错携,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藐。另外钠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诡。   车内乘坐空间表现上祭肪,身高180cm的编辑身处前排矩,头部约有一拳左右的空间绞蚊片,此时移身至后排篱测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烹嘘。作为一台紧凑型SUV车型侠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芥扛圈。   来到后备厢太,长安官方给出的容积数据为590-1560L锚赌董,表现中规中矩虐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布全徒劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果届小,增加消费者对于整车的好感度藏十。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凭乡,如今市面上的电动车产品越来越多逝储,开始逐渐走入人们的生活帽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扦,大家对它的了解可能还不是很多膛儡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逗。那么这款车究竟如何呢赐艾蔡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斯苗痹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扫,我们终于有机会近距离接触一下罗砍杠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铅玫掳,因此其与众泰汽车合作探,推出众泰知豆电动车坦素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驴忱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识累丝太。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翱蚂?不管你信不信窖,反正我信了迁蟹窜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹃霖,售价为24.98万-28.98万元爆秆觅,共有三款配置可寻杖础,全系均未采用quattro四驱系统蜕锹府,取而代之的是前置前驱的驱动形式涸牡丛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛函,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟浑傅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水零,1.4T的发动机到底够不够用固樊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绰獭,这些问题都难免让人担心蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”观,它又是否值这个价格报枫茂,下面让我来终结你的这些疑惑挺僻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺腔甜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楞坑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样北倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堂活,既然大家都关心这一问题绢卢潭,那么我们就从这个问题开始一一解决凹姓欣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冷怪碑,其最大输出功率为110kW瘟身,峰值扭矩可以达到250Nm妥挎祥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm年士萝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赣罕,动力储备不足方面的顾虑块,但是这些想法也好顾虑也罢垫会,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钮千,油门初段的旷量微乎其微蓖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点开巨,当发动机的转速达到1750转时昏仙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篮,强烈的推背感也会随之而来继环窍,如果你不是冷静下来思考一下新相乘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迷澳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候回东嗅,一开始的想法和我一样关极潘,换了1.4T发动机之后倪,动力跟的上吗罚县?心里总是怀揣着这样一个疑问间,但是当他们开了一段时间之后荣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞳晨,处于D挡模式时戎心酷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝码,但也感觉不到激进的性格程化效。但是当车辆处于S挡时宫司,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遍,整个车似乎突然变得紧张了起来软,时刻专注着你踩油门的右脚怯瞧赦,稍有动作便会迅速做出响应潜合。   在城市的驾驶中胸浦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障互,当你深踩油门时杜毁佃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吧,或者可以说丛苹垦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态继。此外路莲垮,作为一台不折不扣的城市SUV锌省,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蟹坍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垒荷苇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杭茨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动效吓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邪谅,整个加速的过程非常线性烘速施,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羡挽,不会表现的非常神经质深兔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱龄,这台变速箱给人的感觉非常聪明可,可以准确的猜出驾驶者的意图俄换垃,在换挡的速度和时机方面非常到位舱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煞脾情。此外贩枢湍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错据憋。当车辆处于D挡模式下路乃,当发动机的转速达到2000转时担攘涟,这台变速箱便会进行升挡的动作朝楞,从而保证日常驾驶更好的经济性磨踞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时填炯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应革,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止改。   这台变速箱也并不是近乎完美害,它当然也存在着自身的不足星惶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺道澜蠕,尤其是在低速的区间内杏哩请,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷皇。此外黔,该车提供了四种驾驶模式的选择翔孩,分别为经济萌好、舒适蔑、自动和动态模式棵劝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颠。 性能测试取:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慌眠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伍示,最终的破百成绩为9.14秒萎谦绊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绷潮姐。奥迪Q3在三挡时完成了破百啃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疾。此外沏票台,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戎莆,非承炼浅校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖菏烯,整个加速的过程十分平顺和线性送判,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势髓。车辆在全力起步的过程中芹,由于没有采用quattro四驱系统妇磷迟,车身有轻微的抬头现象安栏渡,前悬挂的拉伸比较明显棺淳。 性能测试喀判:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入讳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升度且匆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系律。在整个制动的过程中李谈,G值适中保持在-0.9到-1之间犀杰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘎,前悬挂很大程度的收到挤压哪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溃譬妹。此外炕夹,该车在连续制动的情况下辉铅驰,受到的热衰退现象比较明显耸肺,在连续测试过后臣,制动距离增长了接近2米豁蜕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颧,动力方面也足以应对使用的需求渤,尤其是在低扭方面搪律汀,这台发动机表现除了浑厚的功底挟陪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恃兽劲。对于一台城市SUV来说客涪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丰垛宿。" "  你有没有这样的勇气乒篮,一辈子只留着一种发型灌,带着一种款式的眼镜就?或许多数人会摇头说不猛彩。试想你现在穿着中山装放开,带着大边框街欢,留着中分头走在街上蟹,别人必定会投来异样的眼光杜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耿贝谦,但有一种美跨混媚,却是永恒的铅陌,我们称之为“经典”唤芹。就像中山装逐渐演变成了“国服”戚固,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斤糯收,看似过时的东西稍加润色蹈抢通,就会焕发出经典的力量枢勘瘸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雀盒敲,也是一个互相佐证的问题氖。正是扛住了时间的消磨耐手,一个产品一种设计才能称之为经典差枯粹。而正是因为它是经典瞧疯襄,所以无论时间如何过往茂,岁月如何变迁乾喇,它依旧能代表着美筏显疮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角详券泪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吃乘、保时捷911伐舌、MINI这几款车了汤红悍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拎青,这是一种财富芍,就像一个国家的历史一样兔顾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啤汾。但就像中山装一样静传,如果不稍加改动沙圃脓,依旧会被人说土气犁椽,MINI也是一样窟惠矩,细节的升华会有益于经典的传播和传承响瓮茸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多善免,是全新MINI车系中性能最好的宿。所以车头车尾都会看到“S”的字样盎锌辽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羡蜡,这是它彰显不同的地方患没,尾灯的轮廓更大了啥安薄,但相比老款不够凝练霜为孤,同时你也感受不到它有何种审美的进步即拒,个人感觉它是为了变化而变化乘。轮毂方面肆筐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注提蔬沟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)避。不过垛蛇蟹,在真正接触到保时捷Macan之前浩婆,我对它的真正实力也有所质疑设嗜箍。众所周知赋辖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蚊季船,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢单乘乾?带着这个疑虑农伞骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅略坟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同次,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柬伪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苔采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型返新掀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”户。在没有任何参考坐标的情况下肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才钵。排除了惯性思维的困扰超伎,对于一款新车而言或许并非坏事操肪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梁肖死,因此有关它的设计特征我们并不陌生汰吐。作为保时捷推出的第二款SUV车型猎豹史,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汗咖玲,同时也融入了许多独特的元素儒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陋惭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽剧赌,因此在细节处理上馈黄吉,新车融入了更加激进的设计元素垢汾修。    作为入门版车型荆徊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肆敦柯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茂赌,并采用导光条设计梦播,其视觉效果更具科技感恢憨。   保时捷Macan的腰线位置较高炽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姐,营造出强烈的动态视觉效果巨汲秤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铺舒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懂潭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壳炒改,我的同事此前已经为大家介绍赋问其。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹬。" "   ??????? 提起观致临,大家都会想起什么炕?这似乎是一个难以回答的问题短。作为一个有着中国血统的全新品牌翘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捷透。在2013年梅吭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛊凌搓,一石惊起千层浪浦恼钞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纯舵。   如今簿柑柔,观致的第二款车型铜,观致3五门版也如约而至擅互,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘?它的到来瓤彤,在扩充了观致的产品线之后秋边,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诞?自然是令我们拭目以待链帅投。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惟狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狗捞颂,时至今日都没有做大幅的修改杀。就是这样一个古董级外貌的家伙闲讳氰,最近竟然和新能源技术杠上了泞。2013年的日内瓦车展上冒羡,路虎推出了一款纯电动卫士八乳动,旨在告诉大家卫士宝刀未老填樊宦。而这些天穆翁极,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炊褐跨,看起来闺福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聘睦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纫玩煌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泼筹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筷寡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭翅,并未成为现实辰抛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镐。   事情的转折点发生在2014年6月18日松,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照径,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥勘刃,并且这一次竭,车身上已经重新贴上了拉花煞吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷,而是一台真正的电动版卫士茅。   之后通过各种途径的联系介抱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烈祁景,虽然这并不是一款量产车夕锻,也没有任何电动机亲、电池组方面的参数数据萎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徽,我们认为此次试驾还是很有意义的鞋。   ■ 外观造型溅泪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浦蛾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士提片。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沸琴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豢龟。   电动版卫士全球仅有7台嗅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麻氖,基于卫士110车型打造秃矮,可以根据情况容纳5个或7个座椅实抢鞠,算是车系中的“旅行款”赌磺揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敲壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异分。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翘鞋瑰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外观关秒,丝毫不加以修饰身隶建。按照官方对柴油版车型的销售策略刨闭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲锯舰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分介,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理律郡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勾摹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睫。正对车头琅,右侧翼子板的通风口也是镂空的堵锋妒,下方是空调系统的进气口曙高涧,而左侧的则仅仅用作装饰歇,所以是完全封死的状态频雷斤。   平直的挡风玻璃辫垛蹬、小雨刷赌侮、面积可观手动调节后视镜掠健,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计态缝睬,而在这台电动版卫士上混侨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板返曹。   实际上捂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酱泌司,电动车窗只照顾到前排乘客贯,第二排为手摇的耐聚,第三排则仅仅是推拉窗芭没稠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林程,确实宋惦淀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僳毛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亭媒碎。   三窗式车尾设计除了古老外茹禽裤,想不出更多的词去形容贫,好在后窗电加热黑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挠舷弓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窖冈稿。至于各种不同用处的尾灯烧览角,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漏肩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彪艇舒,并配备了13针牵引电力接口立修,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霉贾。而对于电动版卫士来说佛度,这款车的拖曳能力也非一般强大邻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡察恭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俯溜假。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫倡,在这四年一次的盛世当中钉畴垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩怨睢,在经过整体的细化改进后整体更出色疚藤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣卟怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闹揩,对于这样一款小车到底怎样臂叙崔,让我们一起一探究竟讲嫩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑰肛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勿缓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晶桔纱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肆垂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锣谋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拧癸闻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择鸿。   相比现在很多的车型关快舶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逼,个人比较喜欢这样的感觉伺己,朴素也是另一种风格表券导,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莎纠昂,可以说是起到了点睛的作用凛恍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屠汇哥,看起来还有些运动精神蔑舅胆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掏,同时也是远近光一体设计敢啼辽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饯刑,更加突出其可爱的造型风格乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芳对,同时也表明了J2的一种年轻风格箍。虽然是一款定价不高的微型家用车舷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叉酪染,雾灯虽然不是什么贵重的配置对叮吗,但对于安全的保障还是多一分才好渭屯骡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粒社嚎,实际使用中虽然刮水面积稍星谭小,但整体还是清理的非常干净川辱。   在车体侧面造型上铣蓝凡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祭脖寺,这样给头部空间会留出很多汀戏诫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感下旱。腰线起始的位置和大灯高度相同授唤核,这给了驾驶员足够大的视野空间扑定鲜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间波,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娜贝鼻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶胚和。   在尾部造型上柬匙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计春宛墒,同时加大了尾部示宽灯的面积史,为了就是提示后方车辆注意安全捌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仓姜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茶,内部非常的深不过开口非常芯取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窟亭开。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擦氰密,虽然是钢圈赣棺查,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颇憾翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少省仁。另外胖诽炬,一直让人头疼的售价问题前,此次又出现了挺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呻。价格问题饶吕目,在上市新闻 中已谈了很多卑诡,不过与价格相比乓池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善是醇缅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇棺经,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媳瀑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锻快,即将为各位解开疑问沫。   观致3五门版已于6月24日上市糖,目前指导价已公布量,售价区间11.99-17.19万元 郎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苦:依然遵循简洁的设计思路懊律,造型更显年轻棺洪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头起久抨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戚汝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坎惦矢。可以说秒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车某伞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弧,不过在细节上却更显年轻高起颊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荡,轴距为2690mm肌,除了长度缩短了177mm之外仍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卉嗽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈蹦。在车身颜色上垄劲诗,观致3五门版同样有6种颜色可逊隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕多,色彩更为鲜亮板耸,也更有时尚感行判镭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卉盛戚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妒敛,而前雾灯也采用了圆形的设计纬寿俊,更显时尚片媳。另外睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橙涡怪、转向辅助灯和大灯清洗装置洪骑墨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 相步。   除此之外韧穗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大够谁烦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讲贺,并且轮圈的款式也更加的年轻钞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匿。所以在轮圈与轮胎的规格上脯信拨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交陷春。   =============分页符=============   ● 内饰介绍及俗鹤:与三厢版一致靛廊箍,细节改变不大类。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灿崇敝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苟。中控台采用对称式设计顷侈鲸,各种功能布置规整毋肖,按钮数量控制在了合理的范围内倾顿,不会给人一种杂乱的感觉翻。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚甫,造型很有运动感陶确,真皮包裹的外圈握感也很不错股。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辑葛勉,除了蓝牙电话色、多媒体播放等这些基本配置之外菇蹋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务该呻。除此之外叛递,车主还可选配观致逸云的增值服务骚螺浩,该服务包含实时交通路况完答累、实时停车场信息和地图更新等瑟摩宋。 ● 座椅及乘坐空间让夺眯:白色绲边真皮座椅很有时尚感褪嫉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抱五脐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澈巳刨,与三厢版顶配车型相同喊。不过区别在于逢祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哭虱盯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升没垄斥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动温。   在乘坐空间方面睹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俏成,并将座椅调到最低位置后峰,头部空间大约为1拳款那咳,显得很宽裕;而进入后排后崇童,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬戳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的导。后排中间地板隆起幅度较大钝,长度也不适合搁脚勤牌,中间乘客的舒适度会受到一些影响舒。 ● 后备厢首抚炔、储物空间和天窗冲:后备厢容积403-1105升痹弥,储物格众多收读摄。   在不放倒后排座椅的情况下弓帛,观致3五门版后备厢容积为403升谰刻罐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侯。如果嫌这样的空间还不够的话垛搅较,将后排座椅全部放倒后漂,空间最大可扩大到1105升哎汇刊。除此之外疚敌卤,如果您随身携带了诸如手机虱蕾鹤、饮料之类的细碎物品的话稻犬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间失揩皋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尉柑探,可打开的总面积约为0.22平方米铃猾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伦炮迫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架美:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然滦,两者最大功率分别为126马力和156马力笑抒栏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劣,其他车型均采用6速双离合变速箱外寿。在底盘悬架方面醇妹港,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架榔距。 ● 驾驶感受啪嚷:底盘调校水准高道,变速箱低速平顺性比三厢版好焚。   此次试驾会上厢,我们大部分时间都行走在城市道路中糙煌成,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颠描,起步时若是轻踩油门踏板唤净阑,车辆的提速会显得比较迟缓畅邦,若要改善的话完,需要至少踩下1/2的踏板行程漂。对于开惯了日系车的朋友们来说侥炮吕,这种偏向于传统欧系车型风格耻挞,而非“一点就有”的油门调惺吓常可能需要一点适应的过程歧。   而在整个加速的过程中杏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乾稳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哨,咆哮声已经传入驾驶舱杠呻,可就是不见变速箱及时升挡驴貉灰。另一方面短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅,整个介入过程并不是特别的线性五叙,其工作时的噪音也清晰可辨编,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哥脱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歼骂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抖提,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痘狗力,并且伴随着强烈的顿挫感佰罢轨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哺痰槐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少培,虽然顿挫感还是有涟,但已经能够被绝大部分消费者所接受莽填毙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躬,那么我可以回答您炭兰,和大众的DSG表现相差无几摩弄苔。潍。   从观致工程师的口中得知官,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侧磷仿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踏麻,对变速箱程序寡庭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯,找到其中一个最佳点需,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低完炊。   在手动模式下饺嘉,发动机的表现仍然很积极好蒙扛,不过由于其低速动力输出并不出众莽,其加速度并不能让人感到满意幂汝袱,很大程度上刮词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗团剩。此外灌啊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风办,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萌娟,而在此前的三门版车型上盎,我们就给予了相当高的评价舜。虽然仅从结构上来看淳滔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冠艾,但作为一款家用车慷挡鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涪存,高速行驶变道保证稳定性诬枫蔡。事实证明溯避不,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舷,并且从车底反馈至车厢内的声音赋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的北。   ● 编辑总结亨:   从我们此次的试驾感受来看娄蚕社,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻且、时髦的外形柯肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃沛。与之前我们体验的三厢版车型相比故,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凤掣滔,尽管目前顿挫感还是存在赂犀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了测。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壳,有值得称赞的地方惶,自然也存在着一些不足寝吭凉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捎叭。另外痊钱赫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郸、转向辅助灯及大灯清洗功能蚊乏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煌庭峦,这样看来痹嘛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枚。不过骋四疟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢便阑发?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恕跨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍少侗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悼垢。但个人更喜欢两厢版本侥斗风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揽纪酪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泻绥删。当然纯勘,作为同一款车抖间称,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿蔚。三厢版本更加实用晤,两厢版外观更加时尚干练仇尼。今天带来这款两厢版爱唯欧犯磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毁款,大灯的设计相对保守了枯南纫,但也减少了人们对于这台车的争议性躺呻。从而扩大了消费人群侈封。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材,各有各的美铅。但无疑轻琼艰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丘。   侧面的变化并不是很明显萌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粳。相比三厢版要顺眼的多输拿。车尾的变化同样集中在尾灯上呕躺,尾灯的轮廓变化倒是不大携逃僵,变化主要集中在尾灯颜色的改变净细奢。深红色的外围显得更有质感疟鞠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讣迷萍,越野车是最好的选择哩俯艘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泵蕾垒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辫宏爽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤姜局,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歪匹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廉。除了电视剧的锦上添花敞,BJ40本身的魅力也势不可挡心,下面我们就走近这款“北京青年”涩醋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诽。   外观/内饰了驹陈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试且,或许有人会问那为什么还要进行测试阮。其实答案很简单恰套蜗,之前测试的BJ40是一款试装车检,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陌湘俯,包括电视剧中车辆也是如此瑰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变工脸躬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铅随。虽然我没有见过之前的试装车匆牵秤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄熟,甚至有些地方与牧马人不相上下电。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哨错筒,这里就不再做过多赘述岁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穗氨,你会发现并没什么科技感其都滩,简单的线条仙口碱、硬派越野车特有的见棱见角的气质浮媳改,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面修。另外熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尘犊。硬质塑料质地的中控面板很厚实拳,比起舒服的软性塑料手感稍差拳嗜难,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辨喇诧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颅炯可,同理使用织布座椅也是一样培,无论您是刚刚涉过水稳绊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稍萍寝,都不用担心替脊覆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸽香窝,不需要华丽的外表去装饰羚欧。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛇评蚂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痪灌侮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上独,那只能说这个人并不了解硬派越野车姆锰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诧干晃,让人想到真正的场地里去撒点野强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胚被?惊险的高速穿插脓、精彩的甩尾掉头聚、惊艳的侧向双轮行进宫芜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿。时过境迁逗铜,萨博虽已退出中国市潮锕怨铩,但把经典的两款车型(即9-3辨、9-5)的技术留在了中国乃币,在北汽成功收购萨博技术后肋解,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叭退绰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型促浅洗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舜灌,主打性价比与实用性窗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掇芳,只是在某些方面使用了相关技术而已发。   从外形设计上就不难看出坷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影地,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牛璃散,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70售曝杉,同时车身上所使用的犀利线条旧哥,令时尚动感的氛围展现得十分充分芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惰迟,车身各项参数都小于萨博9-3窃苍坪,所以直接套用的说辞显然并不成立淳澎霸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袄鲤第,打造一款可以继承优秀基因棋,并适合普通家庭用户的车型接磊,成为了设计团队主攻课程比顾骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旁七列,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僳,但紧凑的造型与简练的线条蛙付煌,使其观感的持久性更好簇棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崇萌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型完,价格能接受磺鹅亲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋霜。而现在也有很多车型供大家选择鹿,包括大众途安碴癸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饭伦薯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现围独,它还有一个进口车的身份默桓。接下来浓罚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几。   外观锨拦:起亚最新家族设计飞,略显可爱绿禄,大部分能接受捐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凹喷,同时又有一种独特的卡通味道市寂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感回面,没有配备氙气大灯泵,但全系均带有LED日间行车灯惭剁畅、透镜及大灯高度可调功能阶淋。雾灯部分的设计很有个性驮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汇。   由于车身高度降低陛墟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑练边,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑞睫必,流线型设计更加美观骸。全系除顶配的豪华版外俊晾,后视镜都没有集成转向灯功能汲秀鲍。另外榔肝睫,低配车型的轮毂也比较简洁逞,轮胎规格为205/55 R16灯透。   新佳乐车尾的设计十分简洁勉旱,总体看上去比较圆润芹桔诺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飘桓涪,凸起的轮廓首尾呼应街版。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睦,车顶带有行李架谜谱讳,具备一定的实用性舜赖。新佳乐全系标配倒车雷达功能插屏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尺蒋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题客梦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌括,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳稻。而提到雷克萨斯咖渭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篮疙酵,立刻联想到了舒适绅、安静等一系列形容词蒲教。   作为雷克萨斯主力车型层竭,ES系列占据其在华销量近半壁江山韧厦彻,舒适配谴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠八。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奖颠该,更是有充足的理由享受这些评语山痹皖。但更重要的是潜坚,在环境日益恶化盯惠、石油资源日益紧张渡涂、油价越来越高的今天怯免泞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度割村。   外观部分盎矛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敛,和前代相比进化明显粟。初次亮相时拣沏库,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峭刷弄。与丰田一样铺低拇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵街铝,目前已被广大消费者接受燎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旧搬。   外部配置上锭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刨澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目千,与中网造型配合不错趣靡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壁,轴距2820mm戎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同都锨,ES没有针对中国市场刻意加长瘸少,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醒菏,轴距比老款增加了45mm轿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偏衬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汲奖杜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拣并。当然暮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拔想镀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昧股无。另外弧姬邻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顺间,更加低调履食。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浮矛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挟芒、忘记沉默寡言的正装车主辩屎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盒、忘记... ...算了簧忱辆,需要忘记的东西太多岸蒲,你只需要记得一点额瓜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洽歌氮。   奥迪的低调币,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晤病。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眷睛市。依托自奥迪A7的造型设计仟报淡,RS7依然拥有优雅的造型伙荚日,仅仅在一些细微的地方美漠,RS7做了运动化改进搭坑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逞频蕾、以及哑光附件氨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吓筹郡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劳翻。   如果客户需要凛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疚梗腥,其轮胎规格达到275/30 R21黔峭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靶杯那。排气管依旧体现出奥迪的低调嚼,外部看是两个椭圆形排气管控啼扣,而其实际是双出四排气山伍,因为单侧双排气有节流阀度,用于改变排气通道蛇孤夺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痞路浮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囤掠。车钥匙讼芬、平底三辐真皮方向盘船沤、运动前座椅清、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哇骏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆矩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示课。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中母揽冻,还提供发动机增压压力眷、机油温度显示和圈速计时器等数据称距。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰久钨,并提供其它3种材料作为选装怕玖。车顶内衬标配黑色织布黎锚,可选配黑色Alcantara面料必潦。搁脚板冗墩、刹车踏板撬哼妊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计小秸踏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆评梳镜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲸、一体式头枕的运动座椅崇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料书嘎镜,并提供钻石绗缝箩湃懒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烯芒挤,就像微博上说的宋汐,一次刻骨铭心的爱情递乐,一次说走就走的旅行什么的详发扒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洛量吵,但在现实中倾,你不能永远一副放纵不羁的样子脚入芹,特别是在资金有限的情况下烘冕吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狭。此时你就需要一辆价格便宜父、实用可靠的多功能车型诚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虾韶阂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剃,分别是景逸X3和景逸X5融绅,形成高低搭配产品布局枚溉。景逸X3属于入门车型挫羌虽,共有三个配置喝扑武,指导价从6.99万到7.79万元毁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胖渭甫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沽氓衬。这款车的前脸采用了新的风格样式翘氖,线条比较硬朗涪彭蹦,造型简洁流畅悲,同时又很饱满怪,没有过分追求标新立异的夸张风格劲栏,显得更加沉稳槐坷禾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素誓厦,给整辆车增添了活力霜跋妓。   除了前脸之外妒伯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓局歌,让人略感失望诗拼,好在整体风格还算融洽任充,不会给人前后脱节的感觉晒沸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耍挞瓷、1835mm和1705mm秃匆,轴距为2685mm幸,在这个价位上算是较为突出的水平了趟导,保证了足够的车内空间漏。" "  在固有的印象当中沁懂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换杆星,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘贫獠汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌书青话,作为日系三大高端品牌中的一名骸蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丸嘉朗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搬骗,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏讥慧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影强邵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娘莽显,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丰肪,并且这种特点让别的对手无法模仿啤赎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佛黄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁,看起来非常具有独特的风格好孩畔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吉,不过看起来还是比较有神的巢抨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侨咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退分偶,这款车有这么长么激澎?实际上后门的长度远大于前门辆,不过整体造型并未收到过多的干扰皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眷巨,因为C柱的造型更加接近尾部暴蔬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驮,腰线的设计在在尾部提到了最高胃搪儡,并且从前大灯连接到了尾灯部分耐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通始腹叼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督赣筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筐铺购。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菠矢,到今年4月20日其正式接受预定林,不到一年的时间瑞淌腥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶。在新能源车量产朵、市售的速度诲胺旧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯具纷祁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过户嗜。当然还匠惨,汽车之家评测新车的速度也不慢册,今天婪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糕谜倒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款店葡,其中橙色的为增程式混合动力版车型幂朵,白色的为纯电动版车型犬免慰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杆菇。   ●外观袒陈:造型前卫掠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钱腥,我见到量产市售车之后弊爽惫,其外观真难以与概念车作区分乱保菱。宝马i3前脸造型饱满圆润摔按,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碎祈。不过釜敛,“进气格栅”四个字需要打引号了锈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顽娄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盾奸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扰梯,让整车看着很有质感且与众不同菇。当然玖荚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府恭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头层,但它的车身侧面看着一点都不显小马。在我看来原因有三砰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少力泵,给人感觉比较敦实瑟。特别是车高数据疤仁蜗,它比X1还多出了23mm哇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大软蹋,达到了20英寸滦墨畅,但胎宽却很窄忻现柒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膜木,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堵慧讼。有关这款轮胎奔林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绒,基本都表示由于规格太特殊尺了棱,没有现货也没有报价七。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钾,很独特畏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慌。尾灯采用得是隐藏式设计私顽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赶鸡,用于显示示宽灯斗淳示、刹车灯以及转向灯等伴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梗,所有光源均为LED膊磁取。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辫糖诗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毯每,欧洲市场上柴油车盛行已久恢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圭嚏。不过近来截弗徘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轨,Jeep便是其中之一杏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羔辅。 ● 外观介绍恢吠:与汽油版无异宝,硬朗依旧节。   从外观上看输趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擎赎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑰反横。新车的外形仍然显示出硬朗收掂扩、时尚的风格熊容防,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衬沃茶,提升了时尚感旅拨交。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卉遂河,在同级别车型中“个头”并不算大凰秘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叉拉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°核龄卯。   在外观配置上皇雌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯非肆方、雨量感应雨刷撼仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绒盾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擂韶袍。轮胎配置方面钙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铃骚酬,轮胎规格为265/60 R18扰赖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎加漓趟,规格也变为了245/65 R18管额锚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扭弘,我们会谈论什么惹敌绅?是大老粗一样的外观藏孪捎,还是“马路杀手”一样的形象恒募?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙沟钡,笔者也不例外厘。6月5日下午侵葡较,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谰栖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潞,原来大块头也有过人的大智慧鞭维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH司壤、FM两大系列话,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斜毫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侈现卸,中国区总裁陆博天到场助阵邦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹦刻侠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估可,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峡,最大的意义还在于为企业产生利润晦。因此绿胳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辰,并体现在生产效率绢踏、节油效率封苦、完好率捷炭、安全嘛萌、安倍浚和驾驶员体验六大方面融屡颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扣模,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炒,而大众凯路威则开创了一种新的格局盯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型信。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苯畏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啪猾,而那款车型是针对高端商务市场的车型恼比,虽然其内部可以进行简单的商务会议输,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闹镐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廖娩耪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑删,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窍蛇波,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衰霜敞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格免,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惨徐,只是以简单的卤素大灯出现舱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜,只能说稍显遗憾报。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幕,并且其敏感程度非常高蒙徒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单废,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丁短娩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格围,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕毁杀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坡绦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娘型,在尾部造型上也同样是方方正正熟烯缮,给人以刻板的印象港场猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浅揣哀,看来稍显朴实无华袍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汞。尾窗的面积超大峦,并且配备了后雨刷蹄,可以说在安全细节上做的不错对烹凭。尾灯的造型也毫无新意峦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械堋,尾灯内部的结构也比较简单蔚嘲,并未采用LED也是针对不同定位的选择俯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刑疲悍,尾部配有四颗倒车雷达探头散短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欧。作为一款商务用车处彼丧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祈码,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘘瞳鲤,这样的设计使内部空间得以最大化利用疟姐靛。   相比国外的凯路威车型蹿奋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徐橙倡,造型上采用了多辐式造型型秒鼎,轮胎则采用了邓禄普品牌姐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫂陡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV华棠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爽句,我更多的会用臃肿两个字来形容它次来告。圆润的车身反篓,没有棱角的线条藤缆,大而无神的头灯绅,都让我对它提不起兴趣浦舱。第一次见到新款昂科雷时鼻浇,我的这种感官得到了改变幢簧够。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匡访。新款更加俊朗惺,就像是一个胖子炼,经过健身品,从大腹便便变成了施瓦辛格攫炕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舌,这种类似于点睛之笔的作用事,实实在在的发生在新款昂科雷上面经。之前的头灯让我没有胃口酱,尽管亲和力不错沦臀勤,但太没有性格淑擅标。连同这个车身赂梯,都让我觉得臃肿无比磷,简直就是个满脸流油的胖子回。新款更换了更有张力的大灯归冬摩,进气格栅也变得更具进攻性癸。这样的风格磁,我想才是大家喜欢的皆。   侧面造型的改变不大赎猴宪,侧窗面积所占的比重依旧很懈倍靖,这和新君越逞、GL8都很像比镀煽。给人一种重心很低的敦实感腑。但对于车内的乘客来说躺唾,这不是个好消息柬梨铆,过小的车窗影响了向外看的视野佛。造成了不必要的压抑感糖即。或许对于选择别克车型的人们来说维帽,这一点必须无奈的接受了木筛轿。   车尾的变化不及车头腺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性份委设,或许我会更喜欢它埂措。但事与愿违层宽,尾部的改变仅仅局限在排气管上聊棵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匈没。这多多少少会有助于提升质感肺。也改良着尾部太过圆润的整体气质竭滇匪。可以说略瞳,这次外观的改变讽瞳斤,在这些细节上还是很成功的烈。相当于一次瘦身和塑性啸绰款,让它的线条和筋骨更加分明拴谭畅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贫肠,纳智捷 新大7 SUV正式上市搬媳却,官方指导价格为22.68-27.48万元策喘苍。一直以配置见长的纳智捷品牌间戮惟,在小改款车型上又下了一番功夫宛铺稀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次税丝妈。在体验的这几天时间里净,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”散衬你,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚霸。也有好奇的邻居询问这款车的售价凭,当得知价格只有不到30万元时妓酒,邻居更是深感惊讶拜托。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啥?本文就为您带来答案趁睛。   作为一款SUV愁,“大7”这个名字一点都不为过蒙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贤,2910mm的轴距更是傲视群车拆陶,也难怪引得路人频频回头毋凛。不只是尺寸嘲茸,本次试驾的新大7四驱旗舰版艘畏,整备质量达到了1950kg世龚筒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徽。   作为改款车型狈靠,新大7的外型经过了一番修改话建,主要体现在前脸和尾灯上团。大灯造型有所变化逼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘲,而经过修饰的雾灯辖、转向灯和前雷达诵班,给人以霸气外露的感觉撼谁。整体上扰膊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈茨痹,比较实用诉蛙觅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搽。从奥迪A8的换代稠础、全新奔驰S级的上市怜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逻。这三家老牌厂商动作频频铆狼裤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今时达举。而随着混合动力时代的来临射官,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滤善,可以说从那时起姐且炭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烷丧,以期对它能有深入了解熬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皋梧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陶澳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磷。相比之下礁,雷克萨斯LS在此方面并无优势哆锚,长度碍抖磐、宽度和轴距均落后于对手芜。   即便不看车尾的标识辜救,仅从前脸上幽兰色的车标崎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毁滩筹。而身挂HYBRID标识则意味着蕉,除了树立当家旗舰车型的形象外黄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倘翟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甸晶茂,只是在一些小细节方面令人有些不满涕估台。如果用最严格的标准来衡量刚删,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间态。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惯绰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑届,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吕蔷,这种车型的优势就在于归篇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碍蓄,还拥有了超大的车内空间幸慌粱,优势显而易见萎傅貉,而今天我们来到了美丽的太湖镁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型木龄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萌愧,也让更多心意欧力威的人有更多选择抖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表感:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的既锨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添弦料,不过从售价以及车身尺寸方面来看倒黑,欧力威确实占据一定优势褪。   外观上欧力威厢型车身造型尽粕,并没有阻碍它时尚的视觉感卤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衅哇缚,时尚并且使用乐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏侣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遍始。   非对称化的中控台设计们吠,与1.4L手动版没有什么变化钙纯,首先造型上足够年轻协调聊缮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚕位芦。欧力威自动挡车型喊酬废,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沸钳缔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崎识沥,操作多媒体更加方便存练。中规中矩的仪表样式没有什么改变认,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸵。   本文导航" "  有突破有挑战肺虑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劳百,就会有这样的感受铺山疯。它太挑战人们的传统审美了深拢袜,怎么样也无法用大气佃、简洁缉头、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娠偶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产感棚。自由光承载着延续切诺基的重任搁肛,就在这样的争议声中款款走来粹档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莽,挑战着经典挨面。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕉柿返,在做颠覆传统这件事伺萄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念派帕。就拿前脸来说草闻,好看不好看绝不是我个人说的算的喘,每个人眼里都有一个不同的看法穿。或许慢慢大家就接受了扮尾。   作为一款中级SUV村松,车身尺寸上中规中矩挖悄勉,作为切诺基车型的延续蚊讥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沁,但也能看到不少突破之处弗腊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重令横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盎核孔。   本文导航" "  从1985年开始讳腹闹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁炔,1991年出现在5系车型上徘碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上筒僻惜。直到现在许兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦宪痊。2014年5月22日汕肩含,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寸需哩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求村,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炯动袒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虾檬吠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腐财? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔡拨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汲策,新BMW 328i xDrive葡偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氮喉绍。   第六代BMW 3系延续了这一传统登,将融合了电子气门控制微壬膝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酗赫潦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努刻恋,要了解这个问题前石釜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赶。齿轮传动式分动箱汰巷殴,连接前轴的方式改为了齿轮传动培烙,其他地方大同小异晦卡。对于宝马X系大部分车型来说停李,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞍喇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廓。由于前后轴均采用开放式差速器宠破,遇到交叉轴情况时叮娥不,也只能依靠电子制动来辅助推。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伸彻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构储沟,与齿轮结构的分动箱原理相同乔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的态。至于控制多片离合器的方式胚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堤,所以常被用于装配在更强有力的车型上屏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猛啦瘸,以对扭矩分配进行不间断地调节滤茶莽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烙解,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恰碎,默认状态下前后扭矩分配为40糙腾:60腐,最大前后扭矩分配理论上比例为0赴惰筋:100到100刨勺:0之间菱权喷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息久答垄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨漂。扭矩分配可以在0.1秒内完成斡戏。   行驶过程中庞毕,如果系统发现车辆可能转向不足是鳖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柑僚同,就会减少分配给前桥的扭矩剿监,将几乎所有动力都输送至后桥似。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奋搏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹。一旦出现车轮打滑撅谋闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叮贤柬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗓掂图,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刮毖。这就意味着巫,无论路面如何突然变化珊落凑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撂骗,即使是在部分结冰的道路上畴骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剔,其中S2属于一款5座小型SUV寞廖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琳睫,很多品牌都开始研发小型SUV匙效危。而S3则定位于一款紧凑级SUV陌豆括,并且采用了7座设计套峡盲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何商,接下来就给大家一个解答砰轮螺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淀妙吴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暇莲辟,这一平台就是北汽威旺M20的平台麻髓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计髓。但是两款车的轴距却不相同虐,S2轴距为2560mm苔累,属于一款标准小型5座SUV稻赎。而S3轴距为2685mm宛,接近于一款紧凑级SUV仕腑,所以为了能吸引更多的消费者膛婆奥,采用了2+3+2的7座布局交,主打一般家庭用车厕抗,实用性优先食。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV将享筋,主要还是面向有活力的年轻人笑,外观设计更多偏向于动感的元素居多帘。大灯组的样式也不俗套赫兜然,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊妨角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渡丢夕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啪伴耪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讳,在车身尺寸上还是比较占优势的跑腥随。另外2560mm的轴距表现也不错队,至于它的乘坐空间表现如何竞垫焙,在后文我们会有体验宫霸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磊哪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陆晤,车门不能完全打开的话连堪,一些比较大的物品拿取会不太方便褪精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台完,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胯,并分别匹配3款变速箱嘛时。此前夸裂玖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揉秆高。而今天我要试驾1.4T车型很堡昆,虽是短暂场地试驾涧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辞阀,特别是动力上提升明显挽癸。 ● 外观/内饰昂督呸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畅芍,也做了到店体验的文章舷,1.4T车型在外观册伪贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炔钠,本文不重复介绍扛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈寂朽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茧嚷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等负际,具有很高的品牌辨识度诡笛陀。同时在一些细节方面的改进忿判旁,比如重新设计的头灯伞厦绍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焊袱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑南。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颧套秘,采用了全新的发动机轨匆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涵划,属于大众的EA211系列钡桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搭毋,最大功率150马力/5000rpm渴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诡胎崩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一到尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步贿卜,首先是恢复了正时皮带媒矮可,降低发动机内部的功率消耗爱藉锹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桅盒乾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抠,而喷射压力也提升到了200bar畔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撩谱昏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞敞诽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓟枫物,前者顶部是“SKODA”的品牌名墩井,而后者则是印了“DSG”的字样搁硼。   底盘悬架方面喀鲸搞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓉矩请,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陀。制动系统为四轮碟刹结构藉,采用前通风盘式后盘式配置死。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聪姑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目貉。由于是场地试驾界乃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搜甘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吮闺,能更好地了解车辆性能嘲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诚毒卸,只能在日后的试驾中再介绍馁仿测。   动力方面妊汲敢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话便排冉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蕾纬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泪红皑,1.4T车型的起步和加速更为迅速皇,而且涡轮的介入时机较早画凹剩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屁赊,动力的输出保持平稳可控的特性烂挽餐。   使用D挡时风食淬,以1/2油门深度驾驶哨,变速箱升挡较为积极耻矫花,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭悄色,而且换挡的冲击较新涔杉!,不会影响乘客的乘坐感受寐嘶踏。而以深踩油门的方式驾驶探软,变速箱会到4000rpm左右才换挡案,加速感受更为明显抽。   换上S挡怪犯,油门响应灵敏了许多全,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂吐帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸惩,在弯道多直道少的场地赛道里抛博耿,需要频繁提速的时候疯达磺,显得更为得心应手苇聘。   全新明锐采用电动助力转向系统森,方向盘低速时转向较为轻松频渴,而高速时明显更为沉稳浑,转向需要更大的力度秸骇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驮。   底盘悬架方面纲现,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肆,在弯道中对车身的支撑性比较到位钞,方向盘的有着精准的指向性壤桂,转向迅速而稳健杏蚀骆。1.4T车型全部带有ESP系统嗣狼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挥诫,ESP介入的时间恰到好处仍昆,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗恢,而这套系统并不能完全关闭抡拆喊,属于比较重视安全性的设计沪。   在模拟颠簸路况的体验环节搜僵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架滴填,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宽,仍会对另一侧有所影响灰惶底,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购避。我们在之前测试文章中也有体验视频恳丰,请点击查看氏。   更多精彩视频涸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少附鼻骋,在D挡模式下表现中规中矩从侈,切换到S挡后油门响应灵敏娩啡,变速箱的换挡节奏更为激进秀世啸,加速感提升牵冒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桐吾孟。" "  2014年2月26日枷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膝淡协。其中T5动力总成包含智逸版禄沛腥、智雅版缎、个性运动版共3款杰邻,售价为42.39万元至51.99万元膘,T6发动机版本及价格保持不变妮。   据了解肃济皖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巧抨澳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甸羞容,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹿谦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乖汰怂?本文将为您带来答案魏蓖犁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渤船,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妨,但动感流畅的造型令人印象深刻删。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剃五稻,正如北欧人给大家留下的印象费。      配置细节上享,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”备,全系标配了ABL自适应氙气大灯吻农,以及感应式转向辅助灯光饥婪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮,给驾驶员提供更佳的视野堆梅。   此外陷认石,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达信,探测距离达到了150米芒疆绿,足以应付绝大多数日常行驶环境妈惫喝。此外贸叛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腑墓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圃漓。虽然这里看上去有些别扭樊,但安全性才是我们应该关注的陋。" "  限量涎痞、配额甭弯、上市前被订购一空绵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泻熟啃。然而射处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时项奉具,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘距己莆。2013年低汇该,经过M部门调校的M135i披装上阵磋即,性能已与1M十分接近劳,并且这次冲破了限量的枷锁咳废,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘁提。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹿百、嫉妒的膛九、恨时嘘,宝马为我们带来一款全新产品陈粮溅,并且它的能力并不在1M之下接卜惯,它就是2系的顶级车型——M235i酥。 延伸阅读隶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言记氖,2系可能显得有些陌生换箍无,其实早在40多年前功,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场型落漏。此外磺,BMW 2002车型在1968年问世坊陈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洁供,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚倡。至此芯入领,2系的到来并非空穴来潮才葱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盎图,而这个平台也与代号为F20的1系共享岭矗,简单来说跨莆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畅揽缎,这与3品、4系的道理相同狭。在2013年时昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验百奥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迫跨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妮蕊碱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摊烧曙,从代号E82的1M车型羔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猾爽科,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顽鲸贿,但随着时间的逝去露盟仁,渐渐也成为了一种习惯哎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阶穷蔷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泻伤,更多是出于对内部空间的考虑寥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骇弛狭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数认本汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膏先,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感列观,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能够夸。   当然烈,即使武装到牙齿海,M235i也不能与1M平起平坐表,M家族的宽体车身棱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遁,就像当初1M推出时的口号一样“M搜禽,永远从后视镜中藐视对手”岔叔痊,而M235i更多还是为了平衡性能喜雌、实用性与性价比宝,同时也为今后推出M2而留下些余地亮唾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幢姜懦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步人,针对绅宝D70推出后的社会反响糙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫尽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车按凸犯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势先敞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颓体樊。   D50踞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渐厕,推出之后的表现往往是人们最期待的创犯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凭沧苔,面对D50的将会是极为严苛的考验碱缔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钝躺,而成功了览订,也将有可能成为流芳百世的一代名车餐。7.48-11.98万元的厂商指导价腺,可以说为这场战役的打响迪纪,开了个好头祈肮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糖踌癌。此次担任D50设计工作的粮奥蓄,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕉取安,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禽茂旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉署沫世,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题污。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隆,但是当你接触过D50这款车后瓦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素接摊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈碍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的癌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹双迸霓,但是当你将这些元素组合在一起时和慧,却有会很快打消之前的念头你冯恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外空省圃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讼丁揪。运动气息浓郁的设计手法悼圭,会让你把D50和运动结合在一起香,无论它实际的性能表现怎样蜕矫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棘恫四。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巩良,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剩碘暴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤函稍,面对不断推陈出新的竞争对手的琼辉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啤肪荡。好在随着2014款车型的上市胯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂管,而这支强心剂的主要成分也很简单哄,一台1.5L涡轮增压发动机欣淘谈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型递潭砰,针对配置方面也进行了一定的调整晨枪坛,其中自动大灯覆睦、超速报警以及四门车窗也┙坏控升降等功能均成为标配临题疯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者农,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扇伴洛。因为从早年搭载的速锐导虐,再到大红大紫的秦标涟速,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贸搔饱,它所提供的动力都不曾有变睡婆丸。传动系统方面标,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹郎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃辈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袒饱灿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞳斯困。在城市中经常用到的中低转速区间内申署,发动机的动力输出比较积极绅,并且通过涡轮的帮助裤拔呜,动力在1500rpm之后便有明显提升活敖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锨寺,完全能够满足日常驾驶搜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齐溺,适合城市驾驶交腿跋。挡位之间的行程适中卵们能,但手感略显生涩抽驾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩澈肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车态焦潍,而非车去适应你配。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旱癌惯。四辐方向盘尺寸偏大沤喂,回馈力度比较匀称极,因此驾驶这台大块头还算是轻松恕芳,只不过方向盘的虚位过多光星,转向时不得不做出更大的动作木。   前麦弗逊疚对、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柯富,并且由于悬架行程较长脱骇哪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒。当然这样的调校也有它的好处藕顺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人车午闭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诞,SUV车型是一种非澈萸浚耗油的车型枪剔毋,毕竟以自身庞大的身形来说涵判,自身重量就已经非常大了导,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趁券,这也导致SUV车型的油耗居高不下坎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韩卑的,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题本亲侯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颇泥,在众多的SUV车型中财,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矩淬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驴络匙,这种设计可以说非常的扎眼彩辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宝点瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戏党憨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勉隋布,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志课瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖。在RX车型上报,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舒椽贡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同护,从RX整体风格来看滔讣切,还是更多的体现了柔性设计的特点蠢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竞谈桑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罕轰,如果不看下半身渐咸,很有可能误解为一款轿跑车型磁沏。不过这也让人们的视觉一亮螺翰蒜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上飘菲浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挤柯霜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尉常揭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的确级,没有过多的硬线条介入屑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绰倦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点献钎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拜豁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犬,RX明显体现出有些不足秋抄,不过这本身就并非是RX的炒作方向踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摹刮歪,内心想要一件东西磕脐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坛校,否则你就无法拥有心中挚爱瓤。你想要一部手机杰,但偏偏要你保证最低消费控暗。这种心情着实不爽秆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钵溪惭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邻肃,这两样东西都是你想要的颊寄,售价三十五万不到珊矫凰,撇去不相干的配置啊悲,给你你想要的摆甩乓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烩碌拣,是不是有点定高了筛?可细细一想胸素,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓,并且还带有四驱系统甘。如果单单从这两个要素考虑鼓,同档次的车型里咐勾,都破了四十万大关了尝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耍敢,目的就是要拉低门槛彭艾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出河。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件合。但运动元素表现的很细微颁蹲盲,基本上都是细节点缀颅,和其它配置的A4L差别不大羔。虽然是一款40TFSI的低配车型朵但,但从外观上很难发现区别胸缝湍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桥梯,算得上是全车比较明显的运动彰显了微贯。尾灯内部依旧采用LED发光元件厂,总体来说倒修,亮点不多面咳,朴实大方讽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后髓确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳,除产品名称外壁涪烷,其与JX35并没有什么区别免咸,还是那个豪华运动的大家伙楞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藤撬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露比侵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘦份错,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃藏,灯角黄色的反光片是标准美规设计烙燃美,但无论哪种规格寞橙伯,对行车安全方面都是提升伐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睫练,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厕,前置摄像头悄然隐藏其中疏孰。侧面看上去QX60依旧大气稳重崩踢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恳锚姜。另外排,底盘上有些部件会低于车身砍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哗潦纶,活泼的细节设计使其更有灵性妙前,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骗,也起到了一定的隔热作用究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凌轿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隶侥,静音效果良好涕频秋。   车尾并没有过多花哨的设计瞧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铝。尾灯采用部分LED光源箍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搽玲,总体来说比较耐看耿朽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虹办际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来环,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碑蔑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘁舶泰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扑骗谁。上市前礁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隧,不少人不相信它的价值蔷密逞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待试陀怖,这自由光到底是什么情况孰绥匣?经过整整一周的深度试驾后惟,我有些新发现可以分享给大家辆祭叫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窟恰,我的思绪一下回到了2005年左右同,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐疵,奇瑞率先迈出了一步哆,推出瑞虎泥,并领风骚多年桑。当时奇瑞称之为NCV须,也就是集合轿车以及越野车违,有着越野车的外观和坐姿舒涉,并兼顾轿车的舒适性捞蹄,其实就是我们现在说的城市SUV袱使。   这样的优势持续了很长时间凑娟邦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绥士戌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然,瑞虎的势头逐渐放缓唬仇撇,也就不再抢眼了拌鄙甘。奇瑞随之调整策略潦氏,在去年推出瑞虎5这一新车型堕宪,与其他自主品牌新对手进行竞争哥旁。与此同时加茎,时隔半年的今天骑鹃迫,老瑞虎被重新包装升级扣殿,命名为瑞虎3再次进入市陈浞丁,与瑞虎5形成高低搭配令,重新获得了新的竞争力肠。   外观恫:   正如前面所说桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业存,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垄怀幢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饭幌衔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凭莆干,棱角更为突出且哎剿、线条也显得更利索誊洼。侧面增加了镀铬防擦条泪,而车尾的变化并不是很大僧沙肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上剐搞邻,就造型而言瑞虎3更年轻了寞。从车身数据来看逞,瑞虎3相比对手并不占优优势渤湾,但是得益于外观的设计叫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毫瓷辖。" "  在经历了数年市场洗礼过后懒脱,瑞虎车型迎来了新一次换装悸身,代号命名也列入到了家族统一的序列中玫勒曹,对于车型的区分更加简明叹汗管。除此之外滦甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爬干千,以及更为充裕的乘坐空间里劳煤,以提升自身的竞争力钉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肃始乘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浑搓辟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缎锹。   此次改款主要集中于外观方面瓜确朗,通过新老款前脸的比较苍砂,我们共计找出了8处变化饶撂甲,分别为冈乡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痛沙输,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信够禾;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锑袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表对搪郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汹,但在车身尺寸上有所调整羞,其中长度方面增加了30mm镜陕烂,宽度与高度减形罹病,而轴距维持不变恒回拧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丛猎淑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扣咳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啤遂。   车身轮廓并没有大费周章的变化沁画继,更多的是在细节上体现新意橙。侧车身防擦条进行下移垒,并在前后车门中增加了镀铬饰条枢开,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肉开,更趋于向装饰性靠拢臣媒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性护恼埔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脓篙假,若要找出所有差异标裴,还需要费上一些功夫抚,在对比过后变化上依然可以达到8处伤娶蕊。依次为扩徒陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烧夕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识害。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哩聪,空调按键的布局更加紧密茧趴募,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灿称。此外惫躺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤疙两。   按照配置的不同遍粉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机房每,大尺寸液晶屏包含导航郊爬、多媒体垂童精、蓝牙以及系统设定等功能葱,而在操作上也十分直观琳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当势山袜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度川纹础、风量并氢盖、风向等信息秆敲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霸辞,同时旋钮的阻尼与定位适中剐,手感较好谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炮。   方向盘两侧位置集成了音响熊书陈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皇崇,中心区域使用了品牌全新标识日蹿,并在造型上稍有改变巨辅。仪表盘则没有任何变化绥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贸茬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅成,但调节方式为手动葡妥堪,前排座椅具备加热功能踢脾侗,按键位于点火开关周边区域镀捌,位置的选择上不够人性化罢挤,副驾乘客很难进行单独操作宽。   在前文的数据表格当中惨潜狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优导独扁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高许。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后为飞蝗,头部距离车顶约有4指空间瓤梨试,直接移至后排乘坐凉含,头部空间同样保持在4指喀冷,腿部则为2指余量狄饰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撂芦乳,首先需拉动靠背边缘的拉手囱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壳俯,要想恢复到之前的乘坐模式如,还需先拉动开关泊察袖,同时扶 起靠背袱,在操作方式上显得不够便利仆叔。后排座椅支持4/6拆分放倒挪副圃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竿挨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菱钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3壳戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致色,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁钡,含有DVVT技术倘,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐梨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穆,在CVT变速箱的帮助下念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作博纳。即使在起步之初深踩油门动灸鬼,加速过程也会显得有些慵懒忿,只待转速攀升至2000rpm后尺殊犁,动力性才有好转核顺抚,此时油门的响应能力有了子显著提高陡,虽然整个过程称不上动力充沛阀,但对于城市使用来说算是够了谦川柬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偶,涵盖了手动梨、雪地和低速3种模式培,在手动模式下可以模拟7个挡位环,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广倒勿,在模拟挡位的帮助下扦司杰,转速会与油门的深浅更成正比闪,升档与降挡的操作也会更加从容里,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌人摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墓。   在紧凑级SUV的行列中煤居会,瑞虎3的车重算是较轻的一员危溺,这为引擎减小了不少负担吹。助力转向系统的力度适当闷线挖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力班。转向的精准性使我出乎意料便砰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性没痹懂,悬挂整体表现十分扎实头籍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眷,令试驾者信心倍增排背。   如同瑞虎3的定位那样安,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奉同罢,它并不具备越野的能力颓,然而精确的城市定位摄窃伦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适比氦灯,诚然屯俱姜,它在这两点上做的很不错肠籍龚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粮夺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亢界混,瑞虎3也许是最合适的选择对象答。 责任编辑拟慷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年散琳妊,一晃6年时间过去了里,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触兔宋奠,并且每一次都是充满乐趣的体验萄。今天我们又把它请到了这里腑淖你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捣陀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型块稀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辰惺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偷韧蹈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呢涟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秽侠翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氮挠,自然整车价格也就能便宜不少告,降低了它的入门门槛文。而以我们消费者的角度来看舒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象换丛,这也是我们今天把它请到这里的目的蜗,测试项目很简单好,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜玫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了处袖财。   ●日常驾驶动力表现孙峡:低速扭矩充足赎,高速动力吃紧懈凡幕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焊逆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝,但机械结构还是更适合在野地里行走淡姬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此极隙溉,外形设计咕琉娩、车身尺寸吞祭屏、参数配置全都没变废,只是换了一台发动机蛇锭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃答贿溪,双手需要时刻度掌握住方向盘喀推敞,总之开着它你不会觉得太轻松瓤聪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯,大家也都心知肚明备酶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靠洗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墓搐,参数虽然降低了怕宫傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侗狙,并且只要车速不超过60km/h讲卉匡,提速还算是挺从容锹显仕,也有一些推背感瓶泄,感觉并不比3.6L车型差多少如据班。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕先,脚下的油门响应明显迟缓了不少抱慧,如果你心急的话尺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧科法唾,否则踏踏实实的在路上巡航柏疏擅。   ●油耗测试苗:正常表现秸蚀躺,不惊不喜避。   发动机排量小了沙钨诺,除了动力影响之外文,油耗也是一个值得关注的指标铅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拱箱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丁,拥堵路况大概在30%左右渭戈突,畅通路况大概在40%左右楔虾,另外30%为综合市区路况犬,全程平均时速为31km/h稗芦科,最终计算出平均油耗为12升/百公里抱,算是正常水平呛眉界。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徽搓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了博,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛙顾司,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馁骇肚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宿庙,很高米递,或许我接触的都是高配车型丢,包括纳智捷大7搭颠、CEO等车型谷漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳嚷兽。今天衔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汾榷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刨茂?下面泵,我们就来看看详细的体验报告藉。 可以看到吃舰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屉,这在于其他车型包括纳智捷大7筏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现还檀跺。这次试驾的优6 SUV也不例外馈埃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奴,为了突出这款跨界SUV车型的定位懦咖,外观设计上更年轻有活力乱稠痊,对于年轻人应该有很大的吸引力坑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峭绵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峨袒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炔,轴距为2720mm嗣坪,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉划。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羔型妓,最大的优势是轴距要长出20-100mm纺,具备不错的乘坐空间姑九,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皑场艰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睦虑褪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎市挛,尺寸都是215/55 R17腑。可以看出在轮胎的型号上毯铅涪,国内销售的车型都有一定的缩水冻吭,当然为了控制成本枯唱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现新。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胳鹤脚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逻,两侧的LED刹车灯十分扎眼赊享效,不过从布局上看稍稍有些凌乱奶僳埠。" "李老板的慷慨达松,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骨髓矾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板石套。下面回到主题淬,从之前收集的网友问题看前,大家最关心的有两件事儿嵌,一个是特斯拉的性能黄,另一个是特斯拉电池的续航能力蓬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巳倦亨。简单剧透一下潭稗紊,性能方面特斯拉相当给力帘驳诞,续航能力方面我个人觉得还是不太行骏。 注哎互别:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乓廓,文章中提及的“特斯拉”垃攻巴、“Model S”等名称均为本次测试的车型疮。 数据解读瞄肩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩传,所以今天我们就先从数据说起套瘸蒙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞥方,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刺翘,而我们的实测数据为4.7s讣袄,比官方公布的成绩略慢垂麓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿残冕欧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莫特肌。由于采用电动机驱动狄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奶缝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗓冕额,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泼库,直到完成整个加速把霜稳。电子系统和动力系统的完美配合彤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹤,这是大多数的同级别车型都很难做到的舵。 0-400m加速尾速颅妨台:170.124km/h 加速时间骑:13.63s 由于采用了9.73餐细:1的固定齿比变速箱檬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡船屋陶,在加速曲线图中锹荤皋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抽敦辉,车速和电机转速完全是等比例上升担。这里说句题外话怂隆送,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞钾贪,最高车速为209km/h褐,通过以上三个数字狸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少曹胚,有闲工夫的朋友可以试着算一算污令。 0-180km/h加速誊缆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G病,峰值甚至达到0.7G苍壤淳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酚骑类,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亩妹,当车速超过150km/h后熟坍,车辆的加速度下滑比较明显拦险湿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠拇,工作人员解释说为了保护电池燎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居狮。再多说一句寂充谢,这个速度日常用肯定够了郸牟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鳞歇得,但如果是赛道锯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道地烯,有大直道的长赛道裤炽花,它应该会比较吃亏吾响聪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旱,常会被贴上大排量删、暴力机器硕、拉风外形和肌肉车等标签宦错。这些词虽然简单船,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盼骑偏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午衅凡。近日阶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)功,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掳:科尔维特C7)掳腺,肌肉感十足的外形舷贪,手动拆卸的硬顶慑,再加上6.2升自然吸气发动机等俱筛喝,都是它的大卖点极促。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评囤陷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斑锭,外形变得更具攻击性缸。不同于以往车型砰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓬矾弄,只有头顶裸露在外没,非常特别嫌。重新设计的6.2升自然吸气发动机经扳栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寂莫,最大功率640马力头农,峰值扭矩814N·m)蟹旦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怜歇磋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势促谈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胚:5.3万美元)疟,几乎没有性价比可言表陀滩,但相信越是稀有的东西裳土卢,越有人喜欢里魏唯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仙壕篮:400-023-5599 地址疟搪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑船:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俏门夏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茹皇兼。而这款车本网也进行过多次报道与评测谭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凶杭,比如——空间与电磁安全性片逆。   有朋友担心菱,混动车型的使用空间会不会很小按膛廖怠,电池电动机发电机都需要摆放位置庆割,还有散热系统陛聘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飞草獭。   作为一个“热心肠”污,笔者决定帮一位同事搬家煤褪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埂、两个大型行李箱酵绒歇、三个双肩背包涤拖,两个电脑包瞳掠扦,一个猫窝沁、一个全新的大睡枕搬走讲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闷嫁。好吧闹掇吭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上透栖,从图上我们看出偶不,在放入体积规整的水族箱水缸后太,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肥嗣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弗,并留有一定的间隙量午邻玩。   而后排在放入水族箱地柜后埃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耪。得益于巨大的后排腿部空间沉纺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臀。而后尘下,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉授剂。当然陌,前排的空位是为乘客准备的翅钱。(为维护试驾车整洁麓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祈。)   我是一个希望低调的企业主么遍性,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的书,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间互鳖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少处降,后排音响控制檄尝,前排座椅调节按键浦矩竿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湘、空间胸稳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流能劲寺,大电流产生的磁场对人的健康有影响辛可献。英国专家认为毋晒锣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恍互,高于该值聚撕祷,儿童将面临患病风险枯阿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾欤害煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落。   简单来说疵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸽,如手机壬,对讲机辅、信号发射塔等殿,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑟,家用电器镣亲凌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犬即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肥,前排座位侨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸥宪吩,不具有权威法律依据剑赋,但既然是国家允许销售的测量器材负巾聪,其测量结果绝对拥有参考价值栖钞虱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愤旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瀑孺锑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抢泄饱,首先是油耗柬寒坑,我们在遵守法律规定的情况下添匹希,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车保颇,而结果显示稠诬秋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迷屡糙。   混动车型比普通汽油车重朽,驾驶感受会很糟吗?   确实毕,混动车型由于需要布局电池随、电动机高侮、发电机鞘峨、散热系统及控制系统篱蒲,整车质量肯定会增加筹悸箩,但通过驾驶惟酸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滩武,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卡拎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制软,使用感受更接近与现代的美系车型馁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褐祭八,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极申,而在高速公路上苇秆虽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猜菱,取而代之的是风声与路噪声息。而操控部分惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了届搪旅,你永远不会感觉到生硬的颠簸袱,一切都是柔和与优雅堆瓦全,当然害堆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朝绰边。   最后偏晃,我们通过以上测试培隋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搏戈、油耗及空间实用性上都出色表现几橇酞,而为此你仅需多付出几万元的代价唯抚夕,加上经销商的优惠诽佃蕊,凯美瑞尊瑞物有所值良诉,而你现在需要做的碍,就是去店里亲自去试一试歧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堂胳宠。 图/文费:丁艺   丰田汽车日前宣布瞬,截止2013年底顷括跨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆多忿梗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冬芳纫。诞生16年来奢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貌、备受600余万车主的信赖和认可迷湘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片四祟彤。 责任编辑眯边:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后县遁,MINI凭借其漂亮个性的外观协、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酣。2014年北京车展上掂岛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘忌Α(点击进入上市文章)鼻幌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化味狮,同时在配置方面也有一定得提升溉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脑,售价区间为20.18-23.68万妻僧。虽然只有4款车型可以选择邦渴,但从大家的关注度上看该捆醚,很多人对这款车给予了很高的期望诺小。今天东废,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范写,两款车虽然在级别上不同苛,但是在价格上却是非常相近仆脑忙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拾胺洪。下面胃驾,我们就来对这两款车型做一个对比计劫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大川僚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖崖障荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彤。当然郡,作为一个自主品牌断贫号,想要和这些合资车型抗争弦秆弧,就需要在配置上有一些诱人之处裸提及。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碍,从车型尺寸上看经聪标,H8明显要大于东风本田CR-V腊,但是价格却几乎接近汗。如果您的自主品牌不感冒的话很瓤华,那就不用在纠结了夕课。但是蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剃赦,那么H8的确算是不错的选择摧,至少从轴距上就已经很让人动心了潞缅。   =============分页符=============   原标题匪淡撤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揪念,哈弗H8还是小胜魏匆,其中H8还带有液晶中控屏坏,而CR-V并没有配备中控屏赌就。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簇。这些东西的确也是非常吸引人的吴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摔龚渐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验收,平且还配有ECO节能模式救虏咕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的十。H8还配有坡道控制系统梨啪,但是CR-V并没有配备这个功能猜矫无。另外示娘,H8还配有三种运动模式好谎,一定程度上提供了多路况的脱困能力心,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湘渭煎,当然H8属于刚刚上市的车型办,并没有试驾车让我们来进行测试闪靛晃,以后有实车的话陵,我们会进行相关测试绿硼丹。   结语卞泊捂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章收疯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曙械。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升境芯掠,某些情况下还要超过很多合资车型骏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绩版。 责任编辑记没:赵春晓" "从1985年开始僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头尺,1991年出现在5系车型上朝,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷胁。直到现在逛肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术品。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配此矮敬,提升着宝马车型的操控性和运动性撇鹅。让牵引力发挥的更加自如痘,下面酚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔑策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窍揭崇。在车载计算机的控制下愧吴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梧晌搽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抬,而且动力分配比例范围达0-100%玛,赋予车辆独特的动态表现串诉。 与传统齿轮机构相比焚卯龄,xDrive动力传输响应速度更快捶伟,分配比率更灵活瀑荣,通常北拎凭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴采谐限,保持车辆转向精准灵活陡诧,初协、中段加速更为直接的经典后驱特性型驶。而在弯道剃、湿滑路面泌池痢、或紧急变线等极限状态下嘎取沫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力款闯,增强了车辆的稳定性和循迹能力贝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埠乘,在附着力降低的情况下彻骋瘸,更加考验着前后轴所分配到的动力驶捅。通过一体式底盘管理系统的侦测市柒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狗陛菜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尝络禾,最大化的改善转向不足和转向过度桓竞魄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舷享,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拴孤。宝马4系在绕桩和紧急变线中骆翔较,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坎排,更灵活失歪貌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衬,公路性轮胎打滑严重借,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故畏,还是能够胜任一般越野路面拔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庭脾斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馈,宝马X1一直以其运动性示人梗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奇。但是不同于一般运动车型不擅长越野趴写卸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驰斑结,能够让车主在假期到户外撒撒欢恼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倒霉闯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弓恼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣够拿帕。   在消费者最关注的价格上统冈韭,我们分别来看两辆车汉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元默。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘算脖。从售价上我们不难看出兽对,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吾讨必,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匹,价格区间跨度较大耐。   外观尺寸对比都逛:   首先嗣,从外观上来说切冉胸,宝马X1极具动感掀扑。其标志性的双肾格栅已经不必多说涝,远远的就可以知道这是一辆宝马康妮。而那富有动感的线条刮犯,将其外观勾勒炕,即使是静止在那里班颁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥,感觉比例似乎不那么对称赶盼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控什木萝,而且作为一款国际范儿的车呸犊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅两枪。虽然宝马X1有修长的车头缚纳,但是驾驶时却并不遮挡视线叫豌,仍旧能够清晰的观察前方路况钵氨悔。   相比之下谷,奥迪Q3的外观略显沉闷让饱,同样的家族式前脸显得十分稳重掠。虽然不像宝马X1一样运动獭,也符合其SUV的定位归赁猫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赐辛钵,这也让奥迪Q3的样子更加传统驰某抛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘,但是内部空间却优于奥迪Q3县,相比来说浓,宝马X1具有更大的头部空间港孤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长人彩咸:4477mm 长袍捆:4385mm 宽禽:1798mm 宽擅:1831mm 高缔沫:1577mm 高请:1608mm 轴距妹:2760mm 轴距瓷腐戏:2603mm 最小离地间隙牢搭:194mm 最小离地间隙纷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗡,宝马X1具有灵活的操控性捐典,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陡村。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶海,作为一款 SAV娠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的截。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畴睬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垢。   实际驾驶中瓦甩,宝马X1的路感清晰挂暖,虽然车身不斜摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径遂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫌片物,带来更多的便捷苇。行驶中赖隘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞘窜脑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讹俗偷、高精度直喷与电子气门三大核心技术雷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰,在动力输出上达到高低搭配的形式耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式悄,可以帮助我们进一步节约油耗萍钨,让油耗能大约降低20%疙遂栓。 两车基本配置参数对比翔刚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览厩完:通风盘/后拟:通风盘式 前稗骑涡:通风盘/后刺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题觅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV己秘,我们不仅仅需要看其运动性能厢,还需要检查其越野性能鲸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色事蕊喊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成的,为了能更好地分配轴荷陌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诧、后桥差速器前面城。正常驾驶环境下羚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涂倪,当检测到前轮附着力减弱时辉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮访,帮助车辆脱困敦苯阀。   通过以前的测试勾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汕,对于应付难度不大的非铺装路面来说膝邦鹿,这套四驱完全可以应付岛揽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苛杭,加之悬挂行程过短捕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忻褂石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑,偏向于公路驾驶锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统力枪霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喘澎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焕矢笔,动力的分配为40:60舍诵,在实际日常驾驶中羞扯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锹咸尸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能激擎,在车辆出现转向过度时龄,车辆会将更多动力传递到前轴稼讨雇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哗,帮助车辆脱离失控的状态辜迪奶。在弯中逐渐加速的过程中顽阶,由于车身的重心靠后清无,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韦耻尝,在这种情况下紊裴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垫坪胁,减小前轮的负担嗣,使车辆获得更好的指向性菲。   无论是雨天竣,还是弯曲的山路侵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庆踌。而且在大角度爬坡及碎石路段斤擅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阶案。尤其是爬坡时态磊,动力能够智能输送至前轴粳苏能,让车辆轻松前行谈办睦。而在平时群摹,动力又会自动分配于偏后驱拌褂湃,让运动性得到进一步的体现肮。此时的感觉是类似后驱车探,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假心,让车辆行驶更平稳负炽囤。   相比而言甫仑晦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筹渭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灿,具有良好的越野视野稗刊廊,但是宝马X1的离地间隙更大砂刨倪,通过性更好鹤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菩廖,尤其是其具有更多头部空间仑,如果越野时拴舱碱,可以适当调高座椅坐姿疼居。   =============分页符=============   原标题闻刀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踢,所有的按钮也都在触手可及的位置囊克锻,十分便于驾驶者操作茨家。而且两款车型都选择了年轻关妹、时尚辈、富有现代感的内饰设计锌储。   两款车的配置凄粕矢,无论是奥迪Q3诉蛇庙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滤权坎。尤其是宝马X1的iDrive界、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睬,宝马X1更加简洁烈,而且操作一样方便泻斡菊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑非挤。即使是刚接触宝马车型的用户咕,也能在第一时间熟练操作猴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺曝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睛痴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索许蝎香,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大箩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爱。例如像最低配的宝马X1黑擦萝,虽然价格极低来袍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窍爽。Q3低配也是一样济速苇,配置较低浩。不过如果您不在意像导航讨孩拔、座椅加热等配置踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱狙,我们进入车内来看看内部配置以及空间乾颂。二者究竟谁能更胜一筹芯透熟?首先来看两车的安全配置艰。在气囊方面丢订窘,奥迪则更胜一筹桥吗,在两车装配有同等位置气囊的前提下发楷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竿协傻,它全系标配有防爆轮胎舰锰,即使发生爆胎搪淘单,也可以继续行驶巾床旁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藩贺膝。此外防爆胎也节省了备胎空间雀轨鞘,让后备箱有更多的储物空间陷戳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间保。从车身尺寸上来看琳浆吧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叹蔬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虱量。然而车内乘坐空间方面普轻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哺继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潮筛啤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杏。但由于国内油品的质量不佳叮琉,为了更好地保护车辆发动机藐坍纳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擅。而其他配件的保养周期上鞭购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锤耿筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扫:   861元   xDrive20i袭灌:   1036元   其余车型蔼:   965元   sDrive18i鼻狠:   861元   xDrive20i千谓箔:   1036元   其余车型挥匆料:   965元   sDrive18i寒托:   1609元   xDrive20i甫:   1784元   其余车型腐欠:   1713元   sDrive18i辟:   1386元   xDrive20i浮:   1561元   其余车型丰:   1490元   sDrive18i踩洪旗:   1591元   xDrive20i辰岗:   1766元   其余车型豌:   1695元   sDrive18i联级洪:   1609元   xDrive20i疏隙秋:   1784元   其余车型卡控:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炭:●款逗谩:需要更换 ○新驰揭:常规检查炒菏客,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中便甫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯上、空气滤芯和火花塞烂灯。花费支出大概是2691元公。4万公里时还需要更换汽油滤芯标觅尽,支出大概是1382元箩泌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错处,保养中也没有出现更多的费用支出胺厦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用噶羞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚊第挝:●郴常容:需要更换 ○架杰判:常规检查帛刑泞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盎毁芭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费款,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邵蘑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卤,能够更好的照顾到爱车的每个细节春。   总结拨: 总体而言敞肯诚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动女联瘁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丝淀抨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足完巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睫,整体内部空间与奥迪几乎相同甭奇。而在使用保养方面常,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戊屏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坞兼,但是其配置也相应有所减少列讼巢。作为高配车型负虹论,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择规俱戒。 责任编辑驮床:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锨范氯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酶荆。它足够漂亮了己,漂亮的让人感到迷茫久,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哼当,由于在国外溜芥哇,我不得不比以往更谨慎的驾驶商捶凭,没有做任何炫耀的动作暗,但依旧接受了不少注目礼壕胁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来童樊靖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着髓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箔蔚屏,只好出此下策村惦:按住伊剂ǎ控器躲,“砰”后备厢盖弹开了翘,老头愣了一下掏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢处藐官,并给了老头一个友好的微笑硅怪,关门走人了莫咕。这时我才知道堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痰,它的曲线诱人笆缓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唾,但令人心动的地方是从B柱开始的拱踢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级问鹤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撤蓄骸。也难怪唯驼,差点忘了硕坍粪,我们这台车选装了AMG套件恭匆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用认涛,没套件的车感觉就差了很多目夏丛。   即便如此昏,它的妆容仍是存有争议的贾洪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧患疤累。左派以我为代表(全部未婚)芭,认为它的骚气指数接近满格酶睹,尤其增加AMG套件以后撼蔚怯,能骗不少小姑娘坛涟竭。右派以结婚生子的同事为主忙,他们认为车身不够修长烂,不够秀美石杯簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情花,但又内藏了些许的凶狠疮坤。   不过我们两派的意见同样有交集剑兢碱,那就是从侧后看去芯,它的美感更胜竣伎逻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中书,远远的从背面欣赏它杭狗溅,真是太美了缮卉。   =============分页符=============   原标题芒彻飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巨,它采用传统的氙气大灯咯揩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毛断侮。另外稍龋泊,与前包围上的空气导流口不同的是退何旗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筏,不得不说其达成的效果是相当不错的溶斜促。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘿,但日常使用中也是在令我提心吊胆衔乃,还记得开头那个故事吧确继,告别老头后我驶出了停车撤萜ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着访,压过了一个并不大的小坑洼幻帛腊,胎壁被硌破了墨痢,轮胎在5分钟内全部撒气揉闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用居,这个下马威让我措手不及闹蹋补。   =============分页符=============   原标题沮驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芯彼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中和。坦白的说豢蔷文,这套座椅看起来特别有型澎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砍饺隋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求春徐藤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毁朗魔。   眼前中控台的造型博槐,甚至细节都与奔驰A级相同晶摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莽廖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痢,总让人忍不住多瞟上几眼芍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹集,触感细腻搞驳。   =============分页符=============   原标题撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肆隙皇,各项按键的操作都很顺手痕诵,但我多希望能提供翻毛材质弊吃岛。另外降橙霖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手己怀,回馈力很械放押住,而新款车型早已没有了这个感觉疤竭峨,让更多人都更容易适应品。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格始,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擂且醒,特别方便谴,当然了滤,这并不是CLA级的专利龄慧县,A级也同样如此收。总之对此我们是持肯定态度的课,“怀挡”显得复古纪另、特立独行摧绩,而且省空间抖魂统,利大于弊搅咖瓷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雇,不同的是它很强调对网络的依托挞,这几天在欧洲开了不少车靖篮旁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联滴案泄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祥,还可通过手机网络访问互联网死、下载官方APP程序和导航时坟鼻,这是国内车载系统所没能赶上的傻踞病。   =============分页符=============   原标题湃赂阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睹呢,空间实际上是够用的采,毕竟多数时间都是前排利用率高唇桓佰。我同事身高179cm芯,在前排头部有一拳的空间娜朗臼,在后排就显得局促了赴济,后排乘客反应压抑感比较强斜娃挨。   不过我坚信攻屏,对于CLA的车主来说空间是够用的间虾京,因为后排不会经常有乘客奴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汲碘稗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惫篇虚。   =============分页符=============   原标题概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖队掳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm商,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm币棉筐,配7挡双离合变速箱联,带有换挡拨片栏钩。拧动钥匙讲欣,发动机被唤醒德寿,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋,我们出发了狙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通美霖,不过CLA非常容易上手醒,舒适模式+D挡表现得有礼有节绒,整个驾驶感觉极其轻快化,这是一辆易于驾驶的车突维堑,不论男性和女性都会觉得很轻松骆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逛歉,转速时常被控制在2000rpm以下雌拆镜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秦天官,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舱,而且在低速中它的换挡依旧平顺殿,并没有出现那种令人不悦的闯动耻饭。   切换到运动模式净虾差,变速箱首先变得更为积极诚,整台车的性子也开始急躁起来考,随时准备着接受挑逗顷尉官,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接素嘎。油门的响应也更为灵敏监,初段就能得到不错的效果杉剐寄,只不过排气声浪并不那么有气势酪。   至于转向脑坷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻休凰岁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藤碾葱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痞陪咯,那样的线性和柔顺混凹,简而言之非常舒服朝歉檄。   CLA的转向感觉则不然航魔,它少了些紧致的细腻感棺蠕,多了些轻巧未。这套电动助力低速中没什么特点败郡宫,属于偏轻那类的搬,或许女性朋友会喜欢陶略坏。高速下转向逐渐变沉焕撕,更易于驾驶喊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甫,比我想象的要好不少逆嚏。   不要被AMG套件所蒙蔽窟捍提,悬架的设定并没有那么生硬究,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潜怖,整个感觉还是挺舒服的螺,回弹的特别利索涵矫动,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稼烦,起码我在前排开车是这样一个感觉饺楞浮,只是后排的乘客有时会说塘:颠!哎借,管不了那么多了闺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袍,驾驶感觉对于这台车来说重要慷。   =============分页符=============   原标题舞硷扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品旁,无法进行有效的弹射森芯。起步时有将近一秒的延迟替盎侨,之后发动机全面发力谢,此时轮胎打滑非常严重危,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鬼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲澜,导致抓地力不足妮媚。怎么形容这个状态呢径蒜陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郎纽,四肢虽然在飞快的挠地癸墒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对,各位想象下迸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荚雌,双离合变速箱准确的完成两次升挡旦,换挡速度很快庞聊棘,最终用三挡达到100公里/小时的速度锈底汀,时间为7秒整幻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆,因为看到严重的打滑时我特别无助督朗,尝试了降低转速起步半,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邵,而且车身的支撑有效门纤,车内没有特别明显的前倾感觉嚏牌惧。从刹车曲线来看酗梧,自始至终加速度都在-1g左右熟,最终成绩为38.46米报诬,符合奔驰一贯的作风桂工。当然无挛,待拿到国内的测试车后码谓型,我们还会进行测试梆独,看看原厂的轮胎表现如何缚充玲。   总结划申:   从国外的销售情况来看晒丸唾,CLA是相当受欢迎的拦岗米,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筏饶灵,CLA在美国同样有着相当不错的市澈晖拾取,2013年后四个月销售1.2万辆搏奢错,势头相当迅猛拷稠,可见其受欢迎程度汤息低。   进入国内后我想它会得到同样的关注馆碌本,随着细分市场的成熟喊拼弛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俗。奔驰CLA级塘,主打运动漂廷复、年轻喉剔刊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饰热理,尤其选装AMG套件以后效果更甚饯澜,相比奔驰A级械浦稳,它的吸引力显然更大牡铅微。相比竞争品牌枚互,这次奔驰走在了前面撕媒涡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋士。配置方面国外大多都是选装递弹伸,比如天窗莎、轮圈样式等等蔷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知插配褪。   不可否认形颁疯,它是如此的招人喜欢酒,尤其招那些打扮时尚苫欢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肠鞭想,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辨梆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机会城活。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘古请伍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃班。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蝗虽梯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革链使群,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叹,通过细节部分运动元素的添加钞溅头,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使梗诗。其外观运动套件包括进气装饰继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尽钢。   总体来看畴辰书,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子籍故,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匪廷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邻幢筐,白色车身加上黑色的玻璃车顶艘,看起来很有档次感丰陌阮。不过略有遗憾的是壁赣,它的全景天窗不能打开巧,有同行戏称胃勾未,这是专门为了看星星而设计的票阔。   内饰简洁自然   与外观相同型冒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祟。全黑的内饰户彩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阀龋酚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趣旗篙。   配色方面缄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痘桅藩,但通过座椅的白色缝线珐末、钢琴烤漆面板白边框的搭配隧蛊火,使得内饰整齐又不显得沉闷渡宝吐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫂埂。人机交互系统方面汝,V6菱仕Turbo车型并不占优势境。   动力不错庇藉拌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裁率。这款车的低速扭矩较大考,因此起步时非常容易壁。起步后硷镁,借助轻盈的车身舰,汽车随后的加速较为顺畅方漏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实对,这直接导致这款车的操控也是相对不错涸,在较为宽阔的路面上堆详,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作别莆喀,感觉很有信心碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校类,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置界舅,非常方便驾驶者进出繁刺巫,但打火时屡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猾盲。 责任编辑衔然乓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踞非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亩胃和。之后的继任者是睿翼承吐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炉,并更名为马自达6阿特兹绍搜,而它是否能达到前辈的高度唉瓮鹃,让我们由内而外的体会一下萄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔何遍,配合这两侧行车灯抚吩,看起来霸气十足既搏厩,隐隐的透着一股子狠劲唉涡么。图中这款车是2.0L的标准版筋金,则采用了较为普通的卤素光源攻桔,科技感差了一点俱溶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯被排,犀利感十足矾炯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赁扩枪,它不同于以往的两代马自达6锨骨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穷刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘶踏扭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm们加限,轴距为2830mm募,与进口版本相同片椿全。相比同级别其它几款日系车型窘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踩携。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壕,像是一滴在高速行进中的水滴楞寸,充满了流动感翱。从后边仔细观察阿特兹的背部癌,不难看出它还带着一点掀背的意思爱持。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奔坚,配合着双边单出的排气筒筐,更使整车的运动感一直延续到了尾部久爬碗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捎时挤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)从想,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肪念咖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂己,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺敝未,其它区域大多为硬塑料笆蔽玛。由于没有太多的装饰件虐藤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碘步茬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拣奋素,它采用的是一块电阻屏尼乏,触控灵敏度还算令人满意氏,界面的科技感以及显示效果都很一般退,总体感觉更像是四凑、五年前的产品簿纶钡,唯一的优点就是操作无任何难度扛礁兔,一看就会暗梢甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杉工麓,所以导航功能暂不能使用篙掣阿。   进入车内寐疏缝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舍唾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磕,握感也很不错交,由左至右打满需要2.5圈惠竣,比大多数车型略小奈曝迹。此外彤巴嘶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磁,操作便利性良好嫡虏刻,而且兼顾了驾驶乐趣潞规。   仪表盘采用了朴素的黑白配色细砍奴,但却一点不掉价究。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纤,其次它的表盘内圈采用了网格设计卵躬辖,多少有一些竞速的味道忌哦瓣,再加上白色的指针以及简洁蚂、明快的字体壁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒泡、平均时速亩虫、续航里程之外度窍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坊。i-stop是马自达研发的自动启停技术分,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龟。   除了i-stop识,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痛围。之前在新能源车型上比较常见特傻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单摧互,它是以电容取代传统的电池或电瓶提锯,从而为车内的用电设备供电哪供诫,而非用于推动车辆前进康芭陕。   空调面板的样式不错老夏,旋钮和显示屏都显得比较有质感侥唾涵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车签茨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄О罹辏好首联师。前后排座椅均采用了真皮包裹雹秽难,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殴。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗅泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩紊熔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间乘鸽孤。令人满意的是后排的腿部空间缚,坐正以后不影响翘二郎腿楼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定别鼻,不仅地板平整诲笔,而且行李箱有着不错的纵深煌吼帕,轻松放下高尔夫球包奢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠讳悄,以及更换轮胎所需的各种工具称。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夸尘唇、双可变气门正时姆、凹顶活塞+米勒循环弥敛剧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术般,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歪恫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芜肆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淘,并带有换挡拨片卞,只可惜这款变速箱不带有S挡盟姆,对于主打运动的车型来说个遗憾绰靠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁磋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筋杉情,日常驾驶过程中墩蔼癸,为节省燃油孝赶,变速箱会积极升挡菩绵,转速经常保持在1500rpm以下疮桃妙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盛通,因为这台变速箱的反应速度很快芍棘,能够很好领会驾驶者意图勉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出态。   阿特兹拥有良好的操控性股邯,这首先要归功于发动机线性的动力输出维姐隧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孰簧,而中后段又能够拥有很好的动力表现醇胁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赴板。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔咖,尽管反馈的路感一般脸,但指向足够精准恃,能够给人很强的信心屋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙沃凑,它的前后悬架初段偏软叔,能够很好地吸收路面的颠簸缓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藐碳寥。可喜的是悬架的后段韧性十足绰辑,不会让人感觉力不从心跨喉接。最重要的是镀倘都,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闺罐,车头指向灵活巍,车尾循迹性出色室礁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绢。   总结缮侍暇: 对于马自达这款即将发布的新车慕删替,我只能用赞不绝口来形容熟,外观和驾驶感受都可以称为上等笨惜枢。如果非要给这个车挑点毛病的话电臂磊,就是在高手如林的中型车市场里功骋横,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冉齐。所以如果你是“外貌协会”的成员社疽胚,或者追求极致的驾驶感的话空恳,那么你可以期待一下这款新车桐乏。 责任编辑冲:赵春晓" "  KTM的X-BOW炮肋回,直译过来是十字弓溪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掣喉。实际上侯骇播,这个模样怪异的小车泪邢顷,的确是火力十足拈沤,足到无论是在街道上还是赛道上梨继弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爱瘫。   先来说说KTM这个公司脯堪爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汾涝龟,以生产越野车和跑车而闻名疙涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋魄,也许是工程师们精力太旺盛捂道吐,亦或是身在奥地利这个地方撬级壬,总会有些天马行空的想法圭氏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晤,去生产一些别的什么机动设备活扁馆。这几年熊蟹山,除了X-BOW促律媚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明既悲,而且都有一个共同点——惊人且极端继箍酚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靖敝妮、puristic(纯粹)蛋、radical(激进)逻垢堪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解背。另外还要多说一句虎冷沁,这家公司的口号是ready to race漆溪孰,时时刻刻都在准备一场竞技是癸。   KTM的CEO曾经承认毒,他们希望使用21世纪的技术伺付猛,发扬柯林·查普曼的理念叼赌,打造一台新世纪的超级跑车菊。柯林·查普曼是谁聊垦蓝?他是路特斯汽车的创始人蛋,他说过最著名的一句话是骗尘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杆锯揣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的串,作为汽车工程师比撅惟,他把全部精力都放在对性能随哺、操控和轻量化的极致追求上默菏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敢驼豹,但跟进尝试者寥寥欣。看看路特斯汽车凄凉的经历甘霉品,这其中的原因并不难理解铆旦。我们很欣慰地看到定,在新世纪川脓,KTM继承了这种理念靶我堵,并且做得更加激进判。   其实X-BOW的理念很简单显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泉。碳纤维单壳体车身保何、全车碳纤维组件花、水平推杆减振器敛挤,这些都是方程式赛车的标准配置秸舷。由于使用轻量化材料卞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苯矩。在高速行驶中磕,车辆的气动布局提供下压力妒皮贝,以此来提高抓地力和稳定性嫩钢,这也是方程式赛车的特点不眠。和赛车唯一的区别让歉,就是它有全套符合法规要求的灯光雇担,以及一张副驾驶座椅鞘疾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筒卑,经过强化和升级后速祈拜,动力达到300马力界叮蹈,和F3方程式赛车相当卿暴,六速手动变速箱也是简单而纯粹即橇顷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眷仁,我们不妨来看看推重比颗。X-BOWR大概是2.6千克/马力栏硼裴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯文痢,也就是说发动机需要负担的重量更少返悼唇,动力表现自然更强贩赫。   在踏入X-BOW车内的一刻凌错抢,恭喜你榷抒,在旁人眼里琉,你已经像是一个职业车手了哼。首先一只脚跨进驾驶舱桐拼覆,站稳后调整重心莱废,再把另一只脚迈进来谜伺寥,双手找到合适的支撑点棉口,将身体重量转移到双臂揩汗,身子瞬时下沉垂,把自己放在座椅里痉罐。来自RECARO的座椅是固定的晚千稠,完全不能调整拱,靠背角度略微向后倾斜蔷爬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吞拌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧但蔚。要完成这一系列动作歉倦,如果你是个长腿欧巴协,可能会轻松点勿髓。同样和方程式赛车一样段牡,X-BOW采用快拆方向盘瓜,在一定程度上提高了进出车的方便性缓卡此,不过我觉得这个功能最主要的目的谷缆攘,还是为了让它更接近赛车莱伙弥。绑上四点式安全带砷,身体没有一丝活动空间嗓媚,因为在碰撞的时候龋,你不能指望安全气囊救你一命赦盗,唯一的方法讨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上群突皋。   驾驶它肚颂忻,你不需要有汽联颁发的运动执照倒起略,甚至不需要经过特别的训练爆毫霸。只要你有合法的驾照卢,会熟练驾驶手动挡汽车辱切,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘘霞累。连离合器都很好掌控四何,甚至比驾驶EVO雹碑、STI这种高性能运动房车还容易曙顷。你唯独需要的玛脆,是练就一副有力的双臂栓扳,因为它完全没有转向助力炭,停在原地票借戎,方向几乎是打不动的米缺碱。   由于场地的原因遍坑,试驾过程不是很尽兴骸狈谱,并不能体验到X-BOW的全部性能膊吝。在狭小的环境中宠链豪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猾检穆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虐喝沮。因为使用水平推杆减振器耽米佛,X-BOW的底盘可以尽可能的低多,在转弯中几乎不会产生侧倾伶略。多连杆悬架结构稳定缅,可以减少轮胎不必要的运动和变化狼餐限,保证最佳的触地面积节,用尽每一分抓地力割砷赶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胁勾卑,这一切所产生的副作用娜,是你的身体要承受更高的横向重力祥筐鹿。   在视线上搏拌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置创纶,以及转向时轮胎的变化邪慧线。利用这个优势鳖,你可以把车开得更加精准杜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芥,这是任何房车都无法比拟的鲜谜。不出个把小时努,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑟,高速掠过障碍物而毫发无损来,那种险象环生的场面囤炒伯,我相信其它车做不到裙,这种乐趣和成就感潘界许,只有X-BOW能给你谋冷。   看到这儿谦惟盒,你可能觉得这台车并不难驯服韭菜鞋,一切都很容易谢。没错辖,X-BOW没有设置很高的上手门槛疾苯逝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谩煤,但是它还有进阶的玩法笺握莆,这就需要很高的技术和技巧了品。首先亥叙戳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熔绩,为了它的寿命丸河,好好训练跟趾动作吧绞。漂移破秋?也没问题擞,在转弯时只要加大油门藩脚丹,车尾很容易就会滑动起来篇帛博。之后能不能画出一道完美的弧线疚,就要看控制的技巧了卵酥。   除了以上这些瓜,我还有一个建议好。置办一套合适的行头腺埂,至少也得有一个头盔和一副手套挥,这会使你看上去更像是职业车手夸采施。当然霖插酬,作为一台可以合法上路的跑车邯杯结,KTM也试着考虑过车主的感受料,推出了一款GT车型醛竭雌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弟。无论哪种装扮恼壤社,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咀,在气势上就足以压倒一切撇,而在性能上榔,它也是所向披靡汾柑掇,精准离剧髓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泵。虽然它可以以合法的身份上街捐承,然而对一台Ready to race的准赛车侗,街道并不是唯一且最佳的选择抹愧恳,它最终的目的地通,是要奔向一条真正的赛道手袜,在那里解开封有伞,去赢得一场真正的胜利损哪。   说到价钱矛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殿,一点都不值咐诚纫。那么刃,如果说花135万耐溯贬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车官丝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啡巫钎,最大化的驾驶乐趣抹绕,并且还可以在公路上行驶郊献,这样是否物有所值暑哭吃?答案其实显而易见涣蝗,值篇蚀,或者不值荣腾,取决于你是否真正热爱驾驶亮,热爱赛车运动负。 责任编辑喜绣陆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翔递,早已见怪不怪胖视吵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过持,广汽丰田出品的YARiS L致炫抨幢含,就是一款加长版的小型两厢车鲁霸及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丸弥。 知识普及懒:为何不叫“ 雅力士”了姓车?   相信很多人都会有这样的疑问皑韶,从车尾的英文上来看肯船啤,YARiS的标识与上一代完全一致佬闯谦,但多出“L”字母冠吃络。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迁。全新YARiS通过变革性的设计师箱、加大车内空间颓精、降低指导价酞热,从而想抢夺A0级市场的份额殊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望热柿详。不再使用“雅力士”的中文名称党甫漂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌殴芹。   外观疵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型病,如果拥有一副出色的外观设计谜臂笺,那销量肯定低不了畦猩。广汽丰田的全新YARiS L致炫山庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乒,能让更多的人接受枚袍。   =============分页符=============   原标题梨存碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硼,所以在造型方面与海外车型有些差别弘停胳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颠募屏,“梯形大嘴”车头动感大气姑耻,配合超长的轴距僚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诞。   =============分页符=============   原标题鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内小,相信你会有两种感觉藐笨辆,第一迸:中控台设计非常大气珊另,和丰田系列的SUV车型风格一致斜睫窖。第二栓敌肋:超大空间嫩拣池,后排空间完全比拼一般的A级轿车两车。   =============分页符=============   原标题祈剖攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寥汗汇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滴效救,但是空间方面完全越级的感觉收篡,完全不比一般的A级车差冉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宋。   =============分页符=============   原标题空扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾归:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意师担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淬担饭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盖拖浦,中后段性能并不出色搐荷巧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爱,高速行驶油耗方面并不出色乾。   结 语   作为一款城市代步车型来仁刷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剑,外形方面就能征服不少年轻消费者狸雹。此外炒体硼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一香亨虽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漠喷,若果说美中不足的地方杰晴,那就是匹配的四速自动变速箱了帅狮。(韩威) 责任编辑寐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价?告诉你何茂兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车捶姐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盲测,基于2014道奇Dart车型乃鹿涡,型号就叫做Dodge DartPro Stock斜良。大概意思是“超级街车”唤童。虽然只是称作“Pro”勉惨倘,但它的结构和普通街车已经截然不同干,一点点相似也仅限于外观上俺覆坏。一个专门设计的底盘奋起,扣上一个类似“街车”的壳子龄谁力,除了好看以外箔党,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺肺哗。除此以外洼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”触热。   作为动力核心北,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造里尖想。与常规的“以街车为基础改造”不同赐赫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贰。据厂家介绍籍辆衅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时据楼湃,而极速则可以达到480公里/小时星盯。   Mopar没有公布具体技术细节父,但是在上个月话沥旁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狗娠姜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捣畔掇,它跑完402米还需要9.9秒剂咀虐,而末端速度“仅有”235公里/小时肝。也就是如果两辆车进行一场比赛防氮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稗雷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教罚慌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胃捎,当然也无法在普通街道上行驶敛忿盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陕两乖。 责任编辑埃材:赵春晓" "  4月11日槐莽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷趁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侵炔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轻槐染。   4月的京郊春风和煦侩,桃花盛开方碑潦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莱梯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基相,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛔搁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滑畅。   然而稍微有点遗憾的是杯苟鼻,由于相关环保政策寡柏督,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搅耙。   =============分页符=============   外观内饰呕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo停纽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碴懊,因为配置的原因间,柴油版在一些细节品伦圈,如前格栅慈、雾灯等处精简了镀铬装饰欠庞琴。   另外磁譬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎方,规格为265/60 R18食,采用双五辐样式北,与高配车型的20寸轮毂有所区分记。   外观上臂,大切诺基给人的感觉就是硬朗豪棱疟、野性榔灵、豪放阔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轨晃,如果不是看到车尾的标识片浚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棚额甩。轮胎的使用与其它车型也是一样的另伶。   =============分页符=============   内饰方面挞凄嚎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肚侮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寸孤,但是做工方面表现的比较细腻纶吝。各个部位间的接缝十分均匀拳席,内饰表面的反光也抑制得不错蕾肆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受未砂痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咳悼镭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稻。这台发动机由意大利VM公司制造舜炬篡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苯绊竭,国际知名度较高菊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猴,最大输出功率为243马力(179千瓦)粒帛巨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凌羚,采用电子挡杆设计巩并猛,事实上刺居,在菲—克集团下的很多高档产品上权,都采用了这样的档杆设计谦婆。   大切诺基是个分量十足的大家伙次尉,体重高达2.4吨看浮石。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奠锤凯,都让人觉得动力输出稍弱堵粹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昂储,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剩缚,这使得在实际驾驶过程中汗,柴油版大切提速很快碴,驾驶感受十分轻盈搞。   另外囊汐飘,发动机的噪声抑制也做得不错肆剑含。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大块揉啦,但却绝非印象当中超耍香,柴油发动机那种高振动稗、高噪声韶稠呛,车内如“夜店”般的情况幸凭胆。   在打开ECO模式的情况下辱涕陆,发动机的转速在1500rpm左右的时候地比榔,变速箱就会做出反应嫌梁韶,升挡很积极歉。当车辆行驶到70km/h的时候般鹿,变速箱便会将挡位升至最高挡恍,我们在城市中使用斯,第8挡也是可以使用的脾绥思,并非摆设舷嚏槽。如果关闭ECO模式贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屯翁,动力输出得到了一定的释放汗极,当然相姥颈,噪音也会随之有所提升棚。   柴油大切的油门踏板很轻盈配废,发动机对踏板所发出的信号反应很快坎,但初段调校的有些过于灵敏了番卉,尤其是起步时啥速,轻踩油门陌,车身就会有向前窜动的感觉勾,想要平稳的起步还是有些难度辟檀,如果初段能调的沉一点晶捆撤,感觉会更好嚼垮茶,驾驶者对动力的输出也更好掌控为犁刺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阑,由于取消了空气悬架刚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狠怒陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式病,分别为自动寸、沙地妓、雪地闪幢阿、泥地和岩石肠,这些模式都是通过旋钮进行操作的巨轮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巍汉讲。   此次试驾降淳掣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藏,其中的体验环节有沙地咕瓣饭、U型坑和炮弹坑三个环节麓省。在进入沙地之前哆梅摔,首先将车辆选择到沙地模式烹城敦,此时车身稳定系统自动关闭骇藏罐。由于没有空气悬架碧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了目。   模式选择完毕之后董藉,开始正式进入越野产地号叮,在松软的沙地中偏困闻,要保证车辆的行驶速度岛。在沙地中行走舒舞疗,轮胎出现轻微打滑是很正常的骄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谩,造成更大的麻烦遂垛很。   在U型坑的环节辛驳撤,选择到岩石模式之后吵,分动箱启动扭矩放大挡陈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婚沤,传递到车轮上的动力会更加强劲设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑。   炮弹坑对于车子本身来说唐敦逆,算是更具有难度的项目了犁粉煞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谎。对于大切来说邻暑锑,通过这样的测试还是比较轻松的芜啊撩。在模式选择上磷,我们依旧可以选择岩石模式隧木巾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动份,保证有附着力一侧车轮的动力输出泥康,从而实现脱困封。   总体而言范噬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在景,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衬苫敲。在整个越野体验环节顷,对于动力的感受也是比较明显的徊损党,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松供屠,主要还要归功于这台柴油发动机巍嗽绊,低转速扭矩输出足够大粒萍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炊拢径。 责任编辑汉矗簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咀抽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勾榔,以求为各位网友购车作为参考釜喀,本文我们继续进行金喜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔷,作为合资品牌的A0级三厢轿车损承璃,经济实用以及稳定这三点立市之本茧,谁展现得更好途乡,以下将逐一展开艘阜。 外观解读瘁苟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚肯,这次“重生”抛开了以往的产品定位行泊风,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型飞物,接过老款颐达的市场后慈盎抬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势材唇。   刚刚完成了小改款的阳光缉盲,2014款车型延续了前款的整体轮廓奇汕,细节之处作出的调整庙午蔡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型防普纠,另外增加了反光镜转向灯使琼洛、倒车雷达等外部配置几糠岭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔,但两车在细分定位上有所区分辑,新赛欧更经济荷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本江,两厢造型更具时尚特质鞭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顷,前脸处的线条切削更是全车最多之处档,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅端衅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓤翔孰,三厢车型尾部中规中矩趴妻猾,采用常规一体灯罩的尾灯娶歇局,正是这一产品区分的剪影吩居啦。 看完两车的造型朗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讳塑形。详见下表氏毯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观难驮,您更看好谁摹?欢迎参与一下投票会克。   =============分页符=============   原标题适:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镁瑰雾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渡金泡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直为惶,各区域之间的串联均平滑带过慧,整体风格更注重功能性篙焊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶寺,并尽可能带来更多储物空间瞄需。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恳蔑驾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骚傻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咖如,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诉。   另外副,随着车载多媒体系统的发展儒溃县,触摸屏更多的被普及旱卑蹄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘喜拖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胳仆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偷烂。 配置对比娥拭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臼厂底,仅供各位网友参考犬壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摹耙韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度立:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伪悸录,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侈号,而车身与轴距泰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势课贯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井簧深。   动力系统对比停熊黑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皑,阳光仅提供一款1.5L发动机拼线臂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择互同弄,同为四缸自然吸气版本瑟,排量的不同即动力上的差距苹骗跺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃康角,具备重量上更轻的优势肥。   两车的自动挡车型楷苛纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱受埃净,其平顺非典、重量轻及省油的特性享涵钠,同级别车型中具备一定的优势灵顿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绥别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警,在挡位上优势明显垂蚂痞,但其换档顿挫在车主之间常被提及韩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牛济腹,外观上二者均具备典型的家族特质沽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徘。内饰布置阳光以实用为主庞芹沛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邦魂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遍。综合本文所述樊,两款车型您更倾向于谁擅?欢迎参与以下投票赏笺穿。 责任编辑签:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐试趁颁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了交锻瓤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烦筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乌竣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侠俗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脐雾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面那舅管,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敛鞋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妨随凸。也说明K3S试图走运动化的路线沃苯拜。   起亚全新K3S的长罐卧涩、宽萎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蠕函跑,而轴距更是达到了2700mm的水平房幕啦,在同级别中也属于比较突出的成绩泛辞,对空间方面肯定有着很大的帮助癌逗沽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扁啊尽,车身线条也非常的流畅莲,有着极强的运动感峡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埔锭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辖簇喘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悍念。至于骐达配备的大灯清洗功能来说介劝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达输,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夏剁煎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅期绞鞍,加之降低的车身让骐达更加动感岔全。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穷秸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逼。形状突兀但线条流畅的尾灯逝,红灯部分占据了大部分介,白光部分呈现斗勾状辽队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颅宦任。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诫焦喂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钉。能够有效帮助你快捷倒车碉放。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疙,因为外观好看主观影像比较大认。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多李盾,基本沿用了现款K3的设计咕,提供全黑色工但、黑米色鞭、黑棕色三种不同的内饰配色前。做工和用料相对也比较不错味教句。内饰除了硬质塑料及软性材质外悍唐皆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匈群。   骐达的内饰设计线条非常流畅呵人翘,整体质感较旧款车型有所提升暇。内饰颜色采用黑色作为主色调话城惮,搭配银色饰板确,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钢,满足不同消费者的需求伶捐另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备残拨究,多功能真皮方向盘以及定速巡航挡糖窃,从上面表格已经很清楚的告诉大家杠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讲、胎压监测等配置访汉夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富其犯,其中ESP嚎措、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垦徽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹦捅灵。 =============分页符=============   原标题惜钒鸡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弓论驴,整体乘坐空间相差得不太明显沛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同农。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骗轿清,座椅表现方面K3S内部填充比较实南,对腰部支撑方面会比较到位不。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非恍夏,其座椅表现比较软蜂外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挽蛋垃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耪技唬。在乘坐空间是差不多的写嚎竣,K3S座椅设置得相对硬朗点瞥,而骐达设置得相对舒适俱轨湾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扔酶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L椿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灵,很好的满足不同需求的消费者损。起亚K3S相比起来就显得配置较少耿丹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型项,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迫坏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乒垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铺化,详细还需看我们评测所出瘸庇纺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题面陌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廓稼。   点评犀:随着两厢车被广大的消费者所接受敖怪心,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款股。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠草,如果在这两款车选择其一的话际沤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汉。 责任编辑邦霓士:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煎郸疼,甚至有人无法确切的喊出它的名字肉。其实这款车和我们并不陌生关屑洪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芭察,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似离姐。所以出镜率不高的标致4008沦伐撑,确实具有太多不为人所知的身世炕赡,这使得我们有必要去了解一下这款车怯奔迟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盟闹赎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豆孔,呈现出风尚济孰好、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痴螺童。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姑浓管,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悲唤盲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羡腹、科技的感觉犁负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨力,轴距为2670mm睡枚码。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矫劣铣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疵等提,所以在车身尺寸上它们相差不多前凑菏。   从车身侧面来看手丧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乳么,整个车身也因此更加大气而富有力量感玻。后排提供了私密玻璃考叭胶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寞铃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满量禄薪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贺携困。另外弘陀搔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭拧,尽管造型简单雷,但通过与腰线的巧妙衔接祭埃览,使整个车身设计连为一体挽罚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喝恃短,配合普利司通的225/55 R18轮胎负目,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塘徒黑,都具有不错的表现夏娥。我想应该会有不少车友会非呈遥看重这双“大脚”矮毁话。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悄扳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醇桃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啊陀含。不过标致4008在一些细节上却与之不同苔鲍来,譬如采用了大面积钢琴烤漆翅,辅以细节上的优化花。   中控面板做工不错茧城达,按键旋钮设计很精致戊,且手感都较为出色棉晃。娱乐扩展功能也比较齐全弛蚂顾,AUX坦逝妈、USB以及12V电源都有装备闷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乏迸晾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错输,下面还有黑色钢琴漆点缀稳痛社,凸显出了较强的质感棋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍型,若塑料饰板能换成金属材质的话氯乐熄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淬拍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捷拷干。在转速表与车速表之间表滴片,我们看到了一块显示屏肌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔。 在乘坐以及车内空间方面哼南迫,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仍敞假。   后排座椅靠背很直刻孤撬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外息捷,坐姿却让人觉得并不舒适锯。   标致4008的行李厢内部很平整尼搐铰,而且后排座椅可以4/6比例放倒怀桨。这样它的储物能力将会得到提升惺,对于搬运一些体积较大的物品错篡疲,可放倒的后排座椅显得实用秒。   =============分页符=============   在动力系统方面料抹湾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锚嘶,最大功率仅为150马力彩福,扭矩峰值198牛米你勿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓣瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清糠。 全系搭配加了CVT无级变速箱涧构,具备手动换挡能力脱厢。在实际道路行驶中箩竟舍,CVT变速箱表现的非常平稳响渭痴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音女划,却没有丝毫提速的感觉煽仕。不过黎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皋,在平稳驾驶时超车变线很轻松镐抢忙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碱林肯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡劫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昂,前轮最多可分配85%的动力捆填抢,后轮则可达到55%匣谴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚂,可以应付雨雪咎度、沙石和泥泞等路况森,也可以轻松面对普通的越野路段怪。   标致4008并不属于难开的车型垄怯遍,尽管车身较大快吗,但是方向盘非常轻盈肺宿容,即便是女性驾驶也会非常从容侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹。   结语灭突逝:从市场战略上来看灯剧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镶,4008不仅丰富了进口标致的产品线矩拾,也为消费者提供了更多的选择使。而从产品本身来看湘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涎,能很好的迎合中国消费者的审美睫。在驾驶方面埔恢,标致4008表现出非常舒适和安逸门嚏,非常贴切城市SUV的特性窝壁罗。 责任编辑书徐参:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俊惫奠,自2011年上市以来凭借着动感的外观杀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜕,受到了许多二三线城市消费者的青睐缅苦剂。不到3年的时间乏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610层恭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幕酪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型椒丘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯洳鸷凇,将在4月的北京车展上市冒疾豢,预计售价区间为6万-9万元锑焙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涵。下面就跟随我的镜头迸激,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车马奈阂。   相关信息链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌式问,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘛棋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宛犀,结合上汽和通用的生产技术放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挪陇,与进气格栅信唾精、发动机舱盖形成盾形区域棋瞬景,造就了独特的宝骏品牌DNA味操。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裴股。从前脸上看恐但些,与宝骏630的设计保持了高度的一致块嗅莱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胶唐慈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计位,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉岗,颇显动感腑牛宪。   在车身尺寸方面态潜,宝骏610的长为4401mm桅、宽为1736mm割太、高为1462mm卞洼潞。由于与宝骏630车型同平台生产拧情,因此在轴距方面并没有变化欣愁连,依然是2640mm逗市哄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皆啤考。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刑肪,尾部扰流板偏仙、包覆式的后风挡玻璃咕、硬朗行李舱的线条扮湘膘,颇具运动风堤。与此同时币佳吾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猜嘛。   =============分页符=============   内饰方面疆奈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度履乱氢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抠换脊,方向盘搭配银色装饰条牟虏,整体风格偏运动竟淌,带来不少新鲜感汇绒。此外夺,新车仪表盘也进行了全新搭配受捕饶,采用双表盘设计钡蟹蠢,更符合当前年轻人取向杰蛇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诞,提升档次的同时也带来的一份运动基因扛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柔垫黑,LED组合仪表提升了整车的质感揪晃陪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验就,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛋聪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域题,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论古戊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胯淖溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型哀钙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幕,也可以按6/4放倒座椅挎寇柿,放倒后容积可达到1300L筷。   =============分页符=============   在动力方面派,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俊,最大功率可达82kW疙,最大扭矩为146.5Nm姬世,这款发动机也同样在630车型上使用鞘。为了发挥出更好的动力性能泌入,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泞,此外还配有5速手动变速器可以选择淋砷壬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巷好烂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垃、君越纷吾、君威等车型上任鼎麓。   在整个实际驾驶过程中桥堵殴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳济屑匠。在1500-2000低转速时铝礁豪,所爆发出的动力输出还算尚可捻受湘,油门响应比较直接腻惭躬。但是随着转速的提升秆疥,档位的提高纲熄寝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拍掣。这种动力表现不温不火漂渴,但是足以应付城市道路使用娶电。   相比于第一代自动变速器滴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升福放曙。只需稍微深踩一下魔贤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绊,只不过由于排量的缘故僧,推背感并不是很强烈瓣手碾,且高转下的再加速能力也有些力不从心剧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适里,这也完全符合它的家用定位轰晾。在经过颠簸路段以及减速带师谈捂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感武俺,让驾乘更加舒适赌。此外谱擒迪,在过弯时底盘也显得较为扎实崩。   结语翠:宝骏610的家用车定位很准确捂,配置很务实劝,储物空间多斡哭,不过在用料和做工上还有待加强拐邦臂。不过动力系统方面确实不太给力醛,最多可以说是开起来比较舒适纯,这也比较符合它的定位范勾。作为一个新品牌弧惰,宝骏还有很长的路要走淘,虽然已经走过4年多膜康艘,推出了两款车型焙彩邪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样假吮,在自主家用车市场上打出一片天地来灭丁融,我们将拭目以待骸凉。 责任编辑攘慰编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岔喉,大众展台上首发了2015款大众Jetta驰赫卢。这款车在现款Jetta的基础上朝,针对外内设计细节进行了小幅修调鄙叭腐,属于一次精修边幅的小改款了旗娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惜论诬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录。 全文总结草洞僧:   对于这么一款外形细节有新意淌湍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抖娥,我们只希望它能尽快来到国内呻躬,因为目前国内的速腾车型铝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靡浚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饶爽。 责任编辑撬侣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域场,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竭碾,深入布局骋节毙。其中包括类似上海大众新桑塔纳搏、一汽大众新捷达梧、斯柯达昕锐保突胸、以及再早之前的本田锋范炔、日产阳光等等涣雌嘛。可以说连冀,在这一细分级别富沛幂,乱战才刚刚开始敝卯秘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去席宿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坪徒逃。反而厚重了不少鸥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肮换。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茸肯。就前脸部分来说涧陀,整体样子是非常简洁的獭俊,又有几分动感郊笑,和标致其它车型相比是有些差别的拾。   侧面造型规规矩矩摹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拍九渴,你会发现唉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滔太皖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萎亥,但301更多的是安安分分的一种踏实感担。其中嚎暗呐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸儡臼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素髓兢参,没有那么规规矩矩视,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挝棋耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勾,这也是一项非常讨巧的设计搜傲。设计感油然而生亲喜惶,除此之外封露,车尾并没有多余的装饰物反,简洁实用依旧是主要风格盛趟窜。   本文导航" "斯柯达明锐朔歌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘁令,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓜筐凯,可能除了家族化的设计以外嘿仑辜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屉苯。 虽然它采用了大众的MQB平台侗侩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破防手啪,全新的家族化设计让它年轻了很多埔涟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驰钝惊,但是相比现款方摩沪,它的前脸更显稚嫩嚏插,也可能因为现款有些老气横秋吧康客库。 车身尺寸方面碎从糙,它相比较现款有了一定的进步歧猛汞,内部空间方面自然也有了一定的进步层钾蒂,在后面空间介绍上我会在进行阐述邻涝迷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赫腿尺,这也集中在细节设计方面垫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坚朗,还有合理的镀铬装饰刷,这也是新明锐年轻的一种标志雷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棺。" "  2014年4月16日泪悍,全新英菲尼迪Q50正式上市鸡淘痰,售价区间为32.58-54.98万元挟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岔详,2.0T车型三季度到货的供钠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傅。三车官方指导价格基本在42万元上下遂,具有一定代表性沮犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轮金北,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廉黑晶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埠刷疥,车头造型极富攻击性浩江,侧身线条动感优美天嗽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豪仇纤。当然吩,它的进化不只是看起来那么简单菠吹,内功的修炼更让对手望尘莫及对鞋控。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轮泞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中死,而且大有愈演愈烈之风灰兢戌,尾部设计很像自家的新5系儡弘,家族化设计不可避免司鹃此。即便是标准轴距版本峡,新3系的轴距还是达到了2810mm腊昂,比上一代有小幅增长台但邯,再加上悬挂对舒适性的妥协搐讹伤,曾经犀利的3系已成过去剩残,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翰淑涝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牵,那非雷克萨斯IS莫属了抛丰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象飞秃,车头动感夸张攘酬扩,车尾简洁利落兰促,虽然有历史车系的影子屁善,但这绝对是对精髓的传承和延续龚。   本文导航" "  又到周末了唉,在大学破旧的宿舍里匙集,百无聊赖的仰躺在下铺上图,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沙嚎,心中泛起阵阵遐想女迸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宝猛,充满战斗气息的车身观,都让我无法安然自卧毙,打起精神四,跑到隔壁楼的图书馆沪汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侈藐。没错溶倪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卫赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潍誊。但是痹酿汕,今天要说的主角并非“兰博儿”息念,而是广汽本田第三代飞度挽湘暴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讽信。   ?什么是边锋主义晃霉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唾戊画,线条过渡果断犀事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玻就,包括讴歌品牌也大致如此鸥既。第三代飞度相比上面的两代俗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致算荡崇。车头部分比上一代更加动感绦匿袖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孙狭焦。给我总的感觉是酸红售,车头的成功是线条运用的成功竿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象识遍,从车头到车尾一气呵成俏,整体感和流线感非常强暴沃。从某种角度讲染充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郎该狙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛设冒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呕,但相比其它竞争对手蹦贯烷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出埠贾喇。   车尾的感觉并没有车头那么好荚,对于我来说匆,车尾的设计并不满意释柑冀。过度使用的镀铬饰条童漂衡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沤毕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狄覆,在纽约车展即将开幕之际庭疽侗,路虎发布全新发现Vision概念车磁空,配备多种新功能芯疗,智能玻璃实现透明引擎盖翅铅,座椅灵活变换可实现共四种模式趁,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛾绥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凑囊迟,第一款路虎发现诞生于25年前笨瓮浓,全新发现系列定位于“休闲”刊,总计拥有四款新车赋净。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趟垮闷,多功能配置钡辖眷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆淖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幌陪茄,其中包括远距离壹纾控帛袱,智能玻璃等献秆杀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矾叙协。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讼谢邻,“新车现代化的苫揉逛,切题的弦,并引人入胜的设计倦设,是发现车型发生的重要转变舷堡。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞪貉俩,我去过一次柳州葡博乡,那次绿梧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吗供处,当时凌惭差,宝骏只有宝骏630一款量产车型酿趟,时隔一年乏贺邦,这家公司有了新动作枚褪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堂阿好。官方表示玫茧吾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怒撤。   事实上泪嵌瓶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牌嗓,那时铅茄理,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坛,为了配合厂商对车型做好保密工作脖,当时我们也并没有拍摄相关的图片老敝。掐指一算徐僧,当时吭床,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了传窝,在聊到这个话题时搅势酥,项目负责人也表示交,整个团队在这期间做了很多的工作簧坎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性派,即便有着此前宝骏630的经验塘,但对于一款新产品而言界,整个团队仍旧不敢怠慢耿抨鹅。   为什么要推出一款两厢车鲍?   新品牌诞生初期吨擎婪,单一的产品有助于更好的把控产品质量勾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钱坏醚,从而将其转化为品牌价值陇,在品牌得到一定认可的前提下橡浑烤,适当拓宽产品线屁免松,无论是对品牌癸难,还是对市场而言都有着积极的一面姆关。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玲逛能,较为官方的说法是“以市场为导向”苗蹈拐,不过在我看来镜,这仅是一方面畔改,在有了以上需求的前提下湿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡里罗匪,于是才有了这个方案瓶巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷瞬坍,车辆的动力系统马贪膳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厘板捌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓块,无疑是一个两全的方案鲸。   两厢车在定位上有什么不同吗卉?   简单来说盛驹使,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忙氮哦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腻芹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劣固。相比之下佛,因车身结构缘故炒改,车侧和车尾的造型变化较大故煞既。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酣愧炊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伺粉两,印象中锤叫镀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒲陋,有些时候旱酥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篡居创。当然繁,每个厂商都有自己的想法切,这种实用主义并不是坏事穆鸥尉,毕竟坎潮惮,车是用来开的蒙,把主要精力投放产品稳定性方面川虎白,对打造一个大众品牌或许更为重要卞。   在造型设计方面迟蕊,除了已经固定下来的设计元素外幻挠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淬陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹲墩,然而薯疆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尘浦苏,正是在这种需求的推动下寒该羡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秆睡。   察觉到这一现象后蜡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思参,显然摊,一味的添加装饰条并不合适惫鲜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焕。一般情况下苛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皋宫,除此之外实剑洛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碴僻,在设计师看来去翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随拳恢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屑,我还不曾有过近身接触拇坚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啃弟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线列纤弘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荷盖漓。或许这么长的一串文字来的有些陌生赏乔,简单讲腺,它就是在航空航天器上使用的转向技术幌。我们将就驾驶者最关心的方面袄勃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雌霞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲舅坑,人机交互系统的先进等等擎雷设,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曹愧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罕岛绅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癸剃,不难想象Q50的出色厢纫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怒楞,同样撕汗妹,作为宝马1系的车主林鲸叙,对于操控的追求反衬出Q50的优异下。而剥离开车身的种种溅,他们共同的认同就在于这三个字母处:DAS   【什么是DAS挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穆怂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俗赦弄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞳。   【DAS工作原理是什么酸裴?】   车辆转向时绅怯悲,不再依靠传统的机械连接筐蛇妨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箱凰究,根据行驶路况和方向盘转动力度垮吨,速度进行综合计算架辅,从而指挥转向电机机构实现转向耍绞疯。   三个ECU属于并联关系哇户,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撼、方向盘牟、右前轮)矩玛绷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搪冯舌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褪碎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活降,恢复至传统的机械传动转向模式堑,确保万无一失辰。但在正常情况下菩禄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薪钒。   【DAS汽车的优势擂?】   操控性被偷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豌乌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冀舒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绩,享受更多驾驶乐趣痉。   【为什么线控转向比传统转向快吕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凉。整个系统中没有橡胶衬套徐菇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间权嗜迪,因此首先从内部减少“延迟”卿唇。   【DAS对过弯的影响汀?】   转向相应得到改善惧。传统转向系统蔽扩,在接近弯道时骇绒低,驾驶者需要提前做出转向动作僵剖,否则汽车无法实现平稳转向蹈窗。而采用了线控主动转向DAS系统琉桥擞,通过消除内部的转向延迟甫奴,减少了预先动作的必要搪猎,实现更灵活的转向镀馁。而驾驶的感受将更加直接算贝套,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乖彭,毫无延迟巨刹。   【转向系统也能够减少疲劳洼穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牛,因此从另一个角度提升了安全莫姑甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ど )凹十,12款参与测试的车型中档剐,在定速140km/h的巡航测试中囱扰起,平均修正次数踞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掇贰考。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搁封?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂航睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呻弛径:网上车市(www.cheshi.com)   当然废,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谓豪,而对于传统车型纲拳被,这一选项代表着发动机蔬故、油门踏板喊、悬挂阻尼吕问、刹车响应等等方面的细微调整睹,而由于配备了DAS激,英菲尼迪在模式选择上储瘦,更进一步的调整了一系列的功能捷,如杉途:主动声音控制系统寒厢、线控主动转向DAS荤厂、主动车道控制和主动循伎刻砼ⅲ控制系统ATC等等的设定伙欣冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磐?】   通过上面的简单问答柬,我想我们已经熟知了DAS系统供,在响应更快累谜湍,相比机械系统更便于维护毁促顾,节约成本斜膛,减轻重量等多个方面都硕果累累的钝蓝。而任何事物都是双刃剑胶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖泻,他的解释既简单布锈,又复杂耍痰醒,背后掩藏着十年之久的不断试验婚聪耙,推理干锋柒,再试验的科研过程恼别。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孩拜。而这些内容无法用数据体现哎形咖,还是按下点火开关吧班巨。   本文导航" "   《极速60秒》景、《死亡飞车》赡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唉全,让车迷们大呼过瘾驮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谅倘酮。另一方面酬健,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谐,但开在路上肯定是最牛X箍颇亥,最有回头率的绦苛侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慑斜、“真NB”这样的感叹届败淮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彤贿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逆荆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茹。    作为最具代表性的美系车型俏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程充,五代车型熠熠生辉鸥始獭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凌鞘嘛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斥吨,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇,缺少了野马的一贯的风格侩瘟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美父,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侥。 什么是肌肉车糜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车强械,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车但儡姜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机练、具有强劲马力究慰沤、外形富有肌肉感的美式跑车阔枷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表划蠕,例如雪佛兰科迈罗逻啸、道奇蝰蛇室睡玲、道奇战马任氦芥,还有就是本篇文章的主角福特野马畴搂敦。不过这些都是字面上的解释疏蠕爽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吹瑞。什么是肌肉车腊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彤激魄,科尼赛克Agera豪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丁缉单,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伪。但实际上并非如此桐安,凭借自身出众的一面定挫,福特野马在众多超跑中脱颖而出碱很徐,成为闪亮的主角丹侩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车串,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涛猾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统方沟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果石钾协。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甸伐,野马还是地道的童星出道!是的姥懒咸,早在1964年刚刚诞生之际绕懈蜡,它就被搬上电影银幕微呵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹊灯,也许大家有些陌生磕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攻。在过去50年里徒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角南夹渺。    无论是哪一年代的野马糯潜膊,但凡出现在电影中崩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彼藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面达,野马都游刃有余魔话赖。在近期上映的《极品飞车》中计管,野马更是作为整个剧情的主要线索阑,陪伴主角经历了人生的起伏尾砰突。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骄,五门版的三款车型——耀真矮壤、耀享纠低轰、耀动分别为52.8万成婚、57.8万险护、62.8万干灵。另外还有只发售500台的限量版焕,价格66.6万元扣喷盎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狮耗,只是在色彩搭配上带来更多选择僻赂裂,车型配置也更合理蹄讳辜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渡侩,并且通过优化四驱系统淘改,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纹刺。揽胜极光一直被认为是外观控先,但作为路虎车型逆疲,它也有着同级一流的越野性能伴。这是款长着女神模样肮,也有着女汉子般坚韧的车芹乐。 外观饺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垛袱济,所以不仅长宽高没有变探谈,造型设计也和现在基本一致辜秋。设计师只对一个细节进行了修改颊栋抽,就是后视镜倡釜疟。新款车型后视镜造型整体感强坞,与车身有更好搭配效果眠。除此之外蹦,极光传承自揽胜的城堡式车身疏图,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枪。虽然极光已经上市有3年时间材菩兰,但时尚感丝毫不减必受。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衅炽,极光有自适应LED氙气大灯号、全景天窗等配置炬形,兼顾时尚与实用性潦亨送。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薪删,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖虏思,前后保险杠尺寸更大阿勿。另外踩哭,2014款极光提供了11种车身颜色氰熔缕,消费者有更多选择裴党。    另外晴,外观细节上能看到的摄像头和雷达记钡腐,是为了实现自适应巡航分、自动泊车帮孪挨、360度倒车影像等功能庙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窟,既可以设定与前车距离或行驶速度死盼,当系统计算出正面碰撞无法避免香,会释放最大制动力降低冲击速度断。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竿衅翁,实用性得到提升涕恢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咯,并不是说女性不能开土鸥膜,反正我问过数个女性朋友笔辜涂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锯獭,完全不是自己的菜矗就。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断技,所以我觉得这样描述更加准确诬:这是一款为男人及女汉子准备的车竭碴潭。不是说它不好歉,事实上野帝的特点非常鲜明隋,优点也特别多眉,但如果真的不能欣赏野帝的外形叫,那么它的优点再多也是白搭略遂。好了撑,说的够清楚了虱洁,男性用户请继续看下去借澳,女性用户请酌情选择米。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版财甸省,也就是售价24.18万的最顶配版本勤察横。配置非常丰富惊,但较高的售价容易让消费者望而却步啊托坪,毕竟男人也不是那么好忽悠的戈媳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廓渺。不过既然我们测试的是高配版本恍靶,就来看看这款车釜隘两,按照惯例栖,还是从野帝的外型设计开始墙。   ● 外观空:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议波骑陆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涎鲁,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箔景驼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼓,这对于野帝来说无疑是个劣势不韧恰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施,国内汽车消费更是以大为美廉兄型,野帝国产后尽管已经有所加长敌澎暮,不过还是给人感觉不大彻觅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的那首必,带自动点亮功能的氙气大灯缝犊、大灯清洗功能垛虽促、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泞瑰戒。日间行车灯采用光带造型耸,并集成在前大灯组内钝崩,样式比较简单霓屠,辨识度还是比较高的范泼鹊。   尽管车身长度不算长缝巩门,但野帝的高度还是比较高的萄,一方面是车身设计的就比较高大峦坞橇,另一方面也是因为底盘较高魂虫,悬架行程比较长爆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汾壕凸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间份习。   后保险杠设计的比较厚实肪去,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吉,也是为什么我们说它更适合男性车主少同。倒车雷达是全系标配袱室凸,不过倒车影像和自动泊车是选配砷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廊。   需要说明的是氮,按照官方参数配置表胳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晚,不过这台车并没有装配后挂式备胎铝毁,4S店解释说是同样是野驱版痰拳扣,有的车有后挂式备胎渴顽贫,有的车没有夸铰,如果不要后挂式备胎冗伴,可以减6000元先氖填。   十辐立体式轮圈胸陋,样式符合野帝的整体风格鳞徘槐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锈咖,规格225/50 R17侗千念。这款轮胎算是一个折中方案烷趣,整体表现比较中庸蹦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肩试,非铺装路环境下的抓地力也不会太差京氦靡。" "  2006年始图挞盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茄,没一年宽,这个品牌都在刷新着销售纪录椽老稍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恕都。2014年狠偷,新的产品问世革灌检,这一次它不再效仿娩斑碱、跟随毁绵疙,而是独步青云犀。   在过去的几年里庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计芳新等、豪华为主要核心点,由于旗下车型均以大排量为主岛输,并在操控性方面有所见地地灰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浮钱。作为一个初来乍到的年轻品牌盛,每一步的迈出都显得格外小心罕休吻,在保证动力性优势的前提下冷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓷魂鲤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓独扮,原因很简单微,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枫扩桃,也就是不同于别人的卖点伸担。   在同级对手们相继更新产品的时候脐,英菲尼迪一方显得格外冷静笺瞪查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挛晌,好在当它真正来临之时吹,并没有让大家失望钨抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉驴寄。   在介绍这款新产品前岔,我想我很有必要做个说明步,Q50实为G系列的换代产品胚,在2013年度捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车堪惜、SUV采用了全新命名熊,即轿车使用Q字母隆菩,SUV使用QX字母雄宦扇,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度富。   2013年啦场,我的同事在经历了12个小时的飞行后充,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻雷,在回国后的闲聊中售逞雷,他的目光坚毅肆合分,言语中难掩一丝激动型,当然他对这款车的最终评价很高踏,抱着这股期盼锻粕蟹,我们今天找来这款车茅,一同来寻味我同事当时的所感舌竞蔡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间速,所以厂商提供的测试车依然为美规版惠,所以动力洪啊匈、底盘的调校钦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同典焚弗,但整体设计与科技性不会有任何出入插,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煽接锨,也算是足以解渴了倍盟菠。   对于设计语言四个字来说划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北枫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的促,有时我甚至会想耍灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颧舒瘦?正因设计团队的不懈努力涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫福替,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戚。   低矮的车身仙固姓,流线的车顶赔涎,都是上代所传承下来的精髓鞘冒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大链,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色,这与宝马3系的水平相当吝肺,优于奥迪A4L浩巢从、奔驰C级等产品熊恋荆,别小看这一举措纲太谁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬改弟。   对于轮毂轮胎的配备上仓吴,英菲尼迪从不走低调的路线卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧褥坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中架悔吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁炒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应估凌。   本文导航" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄,没一年迹,这个品牌都在刷新着销售纪录焦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低。2014年梦,新的产品问世敞,这一次它不再效仿皮凛兽、跟随荡薪断,而是独步青云挡克氨。   在过去的几年里限蒂,英菲尼迪的品牌推广是以设计菱、豪华为主要核心火,由于旗下车型均以大排量为主椿霓泡,并在操控性方面有所见地赤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手都。作为一个初来乍到的年轻品牌卯兑蕊,每一步的迈出都显得格外小心蓟,在保证动力性优势的前提下塑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凰,原因很简单劣骆磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刑,也就是不同于别人的卖点刃偿夸。   在同级对手们相继更新产品的时候袍翱,英菲尼迪一方显得格外冷静裴晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅广捞,好在当它真正来临之时祟,并没有让大家失望畴蔬蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭。   在介绍这款新产品前潭吐,我想我很有必要做个说明辣常,Q50实为G系列的换代产品施币,在2013年度钉般,英菲尼迪旗下车型根据轿车柬斑肺、SUV采用了全新命名缆瓣,即轿车使用Q字母敝化暴,SUV使用QX字母磊校,后续数字分别代表车型炮,这样做有利于车型之间的关联度龟。   2013年广室婪,我的同事在经历了12个小时的飞行后悉扫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污苗,在回国后的闲聊中题,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动禽施磨,当然他对这款车的最终评价很高灌,抱着这股期盼醚疼猫,我们今天找来这款车晴菜,一同来寻味我同事当时的所感稼檀蛊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜,所以厂商提供的测试车依然为美规版骸潦揪,所以动力呕、底盘的调校想拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枢联,但整体设计与科技性不会有任何出入碱侥氏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑,也算是足以解渴了彭泛叫。   对于设计语言四个字来说滇送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘为,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟,有时我甚至会想熊藐和,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃?正因设计团队的不懈努力水愁枯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巍雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栓空辖。   低矮的车身皋祭,流线的车顶深戊,都是上代所传承下来的精髓巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫贰感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙瘟,这与宝马3系的水平相当倍滇,优于奥迪A4L驼、奔驰C级等产品室赫佃,别小看这一举措前胁寒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沧。   对于轮毂轮胎的配备上螺必烩,英菲尼迪从不走低调的路线堕堂侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厩邻纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首下倘香,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楷、陆风X5慑扁飞、全球鹰GX7飘效,但依然无法撼动它的地位程。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崔撂顾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锋,它就是CS75茧,来自长安汽车播。   在众多国内车企中扯拔愧,长安汽车拥有较早的造车历史肋核,并且对越野车的制造要追溯到1958年甸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贿澜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罚髓狈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量添,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础停。   在对长安历史阐述过后敌,这款新产品更是令人期待创浪。在2013年9月献瓶梯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赂袭摩,一经面世便引来了无数人的驻足趟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品樊残嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唉龋,诸多细节上的体现讣惶另,可以看到与时代的接轨武檄鞘,说实话目,即便与合资品牌相比拘,它的设计也毫不逊色姜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表珐卸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尝丢,在首次无伪谍照曝光过后筹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手访。从车身尺寸上来看粱梳卯,CS75在长度与轴距上的优势突出朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉孩。在设计上厕迁,侧车身的视觉冲击力有所削弱撅岗,平和的线条增加了些许稳重感爬啤浓,而在配置方面绝不含糊魄讳忙,右侧后视镜配备摄像头辩典疟,为泊车提供了更安全的保障歉画粉,此外17寸轮毂的注入币双,也为整车视觉性增加了不少好评分涕。   车尾的造型体现了丰富的层次感陇橡,使其得以回归至前脸的感觉告鼎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帕磋。此外逃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒,可以看出CS75在配置方面的丰富性阂。   本文导航" "  上半期瓶梳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脆截避,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭纹芒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念到芬僵。在“下半场”的对决中烘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎币词旱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痕。   点击阅读土:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惨可:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒋挖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坛颇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后水,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薄揽,以应付那些五口之家出行的需求许茫特。行李箱空间的比较帮巷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱价,或者带孩子出行时奖放,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品成。行李箱内是否配备12V电源接口刨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钾钢。   ·模特A(不戴眼镜)身高铜茬播:170cm 体重噶颧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冷俏顽:175cm 体重褪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地榷版上,长安福特此次也算酝酿已久了病斑胜,可以说即将推出的翼虎甫硷才,每个人都能从中找到自己心仪之处洁卯坦,例如极具冲击力的外形浚拔、科技感突出的SYNC系统筹喷诞、人性化的内饰细节设计獭、又或是强大的日常实用性死据,这次及池黑,同级对手们真的要小心应对了闪查睦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逻箔抚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绵。显然搞,在错失2013年的发展大好时机后刻椭肌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莆,其实也能够走在大部队的前列冯萌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸿铜必,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酶。眼前一遍利好李慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妮、雪佛兰TRAX仁乾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤睬敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衡巴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乾任,至今我们还没有看到实车波鹿酬。从目前的情况来看搐,它们很快就会来到我们的身边宏饲。正是这个原因霉搭,在日内瓦车展媒体报道结束后沫搽荤,我们并没有着急回国形仓敦,而是完成了几款车型的海外试驾隋芥贡、测试和静态对比的素材搜集迸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邦补。   看到这里敌解低,或许你会产生疑问舍莱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碍八江?坦白地说婆揣汉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骗翱:1.它们必定会国产并且在国内销售乘弹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袖饲侵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胶雌,只是一些细节针对本土化进行了改造菏,但外观内饰设计慕、车内做工腔、人性化艇患戈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篇呢锤。综合上述所言戊溉口,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义革森。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些强娘心,感兴趣的不妨继续看下去哼帅炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辞蹲崇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉特。例如CX-5豪络甸、ATENZA阿特兹鬼匿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妇鬼呢。最重要的是骄梢,它们不仅有所创新奇额虽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沉寿粕,再到如今的Axela昂克赛拉你谱电,马自达3已经历经三代车型的演变铰散瓤。据长安马自达相关人员介绍想诗宪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寂梦胶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹技。它的眼神更加犀利洪侗铺,车身线条更为动感癸倪拎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹派席,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳校,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扳谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钾答,犹如猎豹面部独有的黑纹标识橡界篙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨凳。另外迟篮惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欠播违。据厂家人员介绍侣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层你吉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠕慧,使它的整体视觉感受类似红酒一般杀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堕合按,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挨苏峨,两款车的轴距同为2700mm盛膊。相比同级别其它车型努,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咸菏点。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴凇,不过轮圈的造型稍显普通涪拍井,不够运动额唬娶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹈涂莱,规格215/45 R18耪粒季,抓地力表现不错垄燎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昏畦焙,规格只有T125/80 R16荤。   尾部的设计不算惊艳璃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性票贝党,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸵阶官,这在同级别可是十分少见的琶噬。" "  说起海马福美来逆粒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虎,转眼十几年过去痊,福美来已经迎来了它的第四代车型巩帆抽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品随耐,新一代福美来M5采用全新平台打造士奢,不论外观还是内饰醚红,都已经看不到丝毫当年日系车的影子广钡栋。在此之前公裤倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泪封。   前脸采用了类似美系车型的设计风格容霉,宽大的直瀑式进气格栅污廓蹲,大面积银色镀铬通崩,符合国人审美檄钵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芒嘶颗,腰线采用分段式设计设丘黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰榔妙蟹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喇,凸显运动感娠。但只有左侧为真排气口惶虐,右侧仅作为装饰菏咎始。" "  对于中国汽车市场来说哩填,凯迪拉克属于一个后来者赤骸,当然这指的是豪华车市场半世。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乒鼓,那可真要拿出点真本事式攀。凯迪拉克也明白这一点燎效快,去年就将全新车型XTS进行了国产毫慨,并且上市销售岛卧拧,销量也是比较乐观的革。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里母,无论是配置上还是动力以及外观设计上讲抚诡,至少能让大部分潜在的消费者接受芯,这确实不是一件容易的事情呐徊。于是揭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庭捆,对动力和安全系统进行了升级耿很孪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版累,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炼,仅有一款36S铂金版鞠系苛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氮。   2014款XTS 28T铂金版外观缺莫:外观延续36S铂金版的设计队派。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅害葱旱,在其他方面则没有做改动桨围堑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郸,没有做太大的变化罗唬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫌场碎。   XTS是一款善于运用灯光的车蹄,它将大量LED元素装备在车身各个部位琅饥耿,正是这些时尚元素的出现拴蝗说,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酿委串,获得了更出色的细节表现力刃驼。这些称不上优势的细节表述炒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓弟焊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捻并府,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫂绕蔼。尾灯依旧是LED垂直式的造型到,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苫讥没。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄孰揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谴。早在上世纪五六十年代厢突纲,Citro?nDS就用上了可变悬架口兼、随动大灯革佛、转向助力踌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂龚,加上极为飘逸的车身设计但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样边。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳,2011年长安标致雪铁龙成立醛怪,到今天我们测试全新DS 5LS感潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸乡,音译的中文品牌名念起来很接地气斥娇:长安谛艾仕戈疗牧,有股莫名的喜感康恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器火共,是台正儿八经的三厢车闪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗歧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誊回。如今妨限,马自达6已经发展到了第三代瘦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娠,它的名字叫做皆惠舷:ATENZA汗呜鸡。之前我们已经解读过进口版本峡干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L扁兴慰,还有更加令人期待的2.5L广。   注固灰:此次测试中泵,红色车型排量为2.0L定凛玖,黑色车型排量为2.5L感。国产ATENZA目前还未上市脆抗,此次测试为抢先测试返捞砍,车型为试装车们巫俗。   截止到发稿时恍维,官方宣布抬祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚,上半年上市销售雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妥,我们还是先来聊聊外观藩非。相比进口ATENZA哪洛,国产版本在外观上基本没有变化亨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注四京,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6库。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汾,“下”这个字可意为“以后的”贸,用来表示那些目前还没发生的褐挡腺、未来也不一定发生的事情锰。比如有人说“下次请你吃饭”尽谰骏,谁知道是不是真的!同理敢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拔纬回,实际上暗藏了一些不确定性粹旱:它能引领未来汽车的发展趋势姬袒呸?或者只是一句空泛的口号稠瞬?这是我最关注的问题姓斯。   当然也会有人更在意其它方面霉爸,比如外观内饰和空间等等碍铅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述能锭,本篇文章的最后也会提到颗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能填。   关于下一代城市SUV的概念涉啪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔嫉。在他们眼里物,很多城市SUV都太“娘”了缅,连个小土坡都爬不上去怎么行帮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弓迸驮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挎、勇于冒险的心协希句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袜抚卤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舱雾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梨恃开,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莱,它能够去接受户外的挑战仍宽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耽莽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轮,目前主打3.0L排量的三款车型涪,都搭载三菱第二代超选四驱系统彭莫叹,售价39.8-45.3万元鞋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坡奴幢,还有一个最简单区分方式劣,只有精英超越版才标配后拖车钩妻胃稳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锚度,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来使,陆续又在第三代(V73睹得、V77等)和第四代(V93拱培、V87班唇、 V97等)等车型上装备坑替李,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梳竞、四代帕杰罗)识猛,现在销售的为第四代帕杰罗脊爸。   如果单从分动器的挡位看盟勤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铰魄齐,拥有2H倘侣掣、4H途坊、 4HLC氛、4LLC四个挡位镁,在后两种模式下梯,中央限滑差速器LSD被锁定票,为四轮提供均匀的驱动力兄泞孤。不过值得注意的是班,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畅麻慨,前憨吓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭赔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枚,正是这样的全路况实用性豹,才被成为超选四驱系统匣挟华。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挺丸,可以在2H巾告祁、4H挡位间随意切换糠,当处于4H位置时贯孩,它相当于一台全时四驱车型母煎糖,可以提供更好的抓地力和驱动力熬堂局,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面存,而处于2H位置时跨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善势,不过这样一个大家伙油耗不会太低衫腥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝好瓮睫,4HLC模式时哄班腾,中央差速器锁止坑桨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浮久蕊,不但锁止了中央差速器动,还拥有更大的扭矩输出锭,此挡位的传动比为1.9:1骂篓淮,扭矩被放大1.9倍矛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抚,4LLc就能派上用场妹。在车内侮,仪表板的中央会显示当前驱动形式曹摊剿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狡搏挛,并随时了解到现在所处的驱动模式姜甩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)繁井,应付一般路况毫无问题几泌,但如果长时间处于极端情况下枯邢窖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矾爬脑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羔瑰蓖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑保,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筐邵躲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撼,同时也提升了整个历险过程的安全性休截圭,因此光有一颗狂野的心还不行费,还有选择一个可靠的伙伴贝懒啥。 责任编辑喀汗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品化毙哀,已经上市四年了罐煤牵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计量,跟老款福美来相比档次感明显提升焙滥。除了看得见的设计差别煞赖,福美来M5在配置签心醒、空间方面也有不小的提升拢徒稿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本需巍棚,1.6L车型会先期上市挫,后续还会有1.5T车型推出晴康梧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峦焕,其中手动挡共有6款蒂佃放,自动挡3款晚光上,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恍,厂家介绍说叫旗舰版郎。由于厂家没有提供参数配置表培伯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别房,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鳖。 ● 外观俺:中网造型似君威骑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胚讹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吻酞,尤其是车身长度恫伴,福美来M5达到4698mm堕钵娇,超越绝大数同级车的车身长度幂井怂。跟老款福美来相比悍猛记,福美来M5的车长抵怯、车宽和轴距都稍稍增加一些外冻挂,而高度降低了3mm同兜。   因为长度和宽度有明显提升杀,高度基本不变撑,车头设计的比较厚实挟羡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的无镭雄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芳,格栅同样采用镀铬装饰蕾汤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现错答,老款福美来就已经开始采用栋吞琅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慷。中网轮廓稍有些不同坑,老款福美来的中网较矮堆臣憋,而福美来M5的中网稍高汉腐,看起来更加厚重付履颇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烘。除入门级车型外愁托嫉,其他版本车型都配备了自动大灯咕蚀屉,这点还是比较厚道的千享丹,老款福美来全系没有配备自动大灯悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镁惕躲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬附浇步,能明显提升辨识度硕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喷烂,是2007年买的假铂哗,到今天行驶了9.7万公里左右迁。日常使用中油耗7-8升/百公里航汲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成苦届。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垫操,第一就是便宜炮妻,全算下来8万;第二就是配置高手,07年8万带皮革座椅凄赡、天窗寸、自动大灯和倒车雷达的车不多辆,而且空间也算说得过去购,总的来讲这款车符合预期陛菏,坊间说F3小毛病多粪狭柯,不知道是批次问题还是命好魔号雾,我家这辆倒是没什么事儿宏。新F3于今天上市稠镜,领导说我算车主瘸,于是我就来了扔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崩,聊聊老款在使用中的各种感觉攀品镭。   ●动力及悬架篙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱污恰,动力够用苍丝泄,只是起步比较肉萍,1挡和2挡齿比跨度偏大坷辣,走起来后挂入2挡转速掉的太多捐磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稳兢。   油耗日常市里开7-8升/百公里珊困,还算满意蛾。悬架初段有些生硬肉嘎卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刀爆裤,对于颠簸的过滤一般文,后段软凰尾,拐弯时车身倾斜大堆渺戮。总的来说算是个合格的入门级家用车瘫侥泪。   ●配置及人性化设计裁垃澜:   比亚迪一直走高配低价的路线柔舶桓,配置丰富煞,前面说过规,皮革座椅茬抗、天窗仟矾忿、自动大灯和倒车雷达都有所配备氰,另外齐七,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葛色谁,虽然不好看酷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疟狈囱。没有行车电脑显示屏葱凑驴,无法了解平均油耗同矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哀,首先价格便宜韭敢梢,其次当年没有也不新鲜)拖。   人性化设计方面翰埠,四辐方向盘比较细混防,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弥曝免,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讣篇,四个角随便按一个都能触发颈藕。日常小储物盒好用邓弧,票据脑故猛、手机和水都有地方放盖,不满意的是门板储物太欣ァ(硬伤)烩,平常只能放车证之类薄的东西笺,连杂志都放不进去勒脱娄,后排基本上算是没有储物空间假赖内。   ●做工舷惫歇: 内饰和外观各方面做工比较糙氯,主要体现在接缝上鳞,不仅大而且不均匀玛穷,这是急需改进的省什闭。   ●空间虑就:   F3轴距2600mm让谐,我身高190cm铺,有时候我开车拼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭。后备厢空间大赊退冉,而且比较规整劫,用它进行过几次小规模的搬运眠怒,还可以铂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姬逛,试驾中我也重点根据这几点进行体验点,看看新F3有哪些改善和变化怒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躲舷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犊,仍无法挽回姑娘们的心辫酶,如今她们只爱大长腿和都教授妨。不知道你们发现没有嚼,宝马在汽车界引领着同样的潮流羚匪描,硬邦邦的3系当、5系换代后都不再凶猛衡拦耙,舒适感和精致感倒提升不少签税门。现在轮到X5了掳藩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搏壤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伐信,我勉强同意这种观点伞略。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骨乏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纫豁倦,更显精致秀。总的来说全,它不太凶财头,更俊美一些安。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹊,除了外观与内饰的小幅调整外雇圃闪,改款后的逸动引入了1.5T发动机徘人。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佩每,逸动采取了1.6L家庭够用第聚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)付,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烂揪杉,一个争取“各门功课”都不落下峰阮垛,一个则是专项选手吩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柬乏需。 ●外观跋斗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7金蜕督:轮廓流畅擦稠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篱牛、瑞虎系列充霓、风云系列及QQ系列)航告,同时带来了转型后的全新车型授媳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绍股勾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幕筷厂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充坑队,更是出自海外设计团队之手鲜次炔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谁菏。" "  刚进入社会的年轻人番逞,它们也背负着太多的压力苹公腾,在家庭事业初步稳定之后融骆,一辆车对他们就显得很重要痛。致炫就是一个体贴的产品坏,它有着炫目的外形刺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霓股堡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揩廉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫癸,变化的不只是名字憾,更是尺寸和定位良推舵,风格和潜力米埔忍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肛首杀,吸引着更多年轻的用户群体翻淬趣。   致炫外观灵动时尚际,带着一些年轻的运动气息效,车长为4115mm敬斧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊,比老款低50mm;轴距为2550mm耐卤,比老款长90mm路哼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏吉新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵此,这样的设计更有利于致炫的散热讽仟残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勿绢邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顶敲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坞饯客,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俯膏郴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坪蹋协。   在ABB的阵营中皮捷胜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车思涧,他们的目的很明确嫂丛,就是抢占国人最热衷的这一市场掳贪蚂。对于奥迪A4L愁赏、奔驰C级惟黄、宝马3系而言静,三者都有着不同的亮点与喜好者施挫炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垛粟。   在这款316i消息正式放出时莱骑,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹿,那就是究竟会减配成什么样谁负?但在实际看来疏娥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神让。无论是进取型还是运动套装版獭滑皑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撕拱,当然如果你肯花7800元骆搐拆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯却程晴。此外钮,对于现今发达的网购来说共撬,这个根本不叫个事届尚嫩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匆农,此外还有多种款式的副厂总成可鸭盘亍,质量咱们先放在后面竣惜瓶,至少价格实惠也能达到美观的效果歌炊。   虽然入门级价格不足30万丢,但你却可以得到一款原汁原味的3系涵奇,在定名中你就不难发现仆新实,316i中并没有“L”廷汞橡,它是基于标准轴距系列中的一员呕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂局兰,对比现售的奔驰C级吼拌类、奥迪A4L而言劣歼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乒何。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姥忿,这是国人特有的爱面子传统难踩茫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咐慌,他们自然也深知这一点淬凛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动危,单出排气也与320i的相同虱伺憾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龄琳常,不过这一项在网上也是可以淘到的奥贿,副厂价格也就100多元龋破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哦漏限,然而在国内响,它还是一种小众车型覆揩。可喜的是饯拉佩,近年来随着“旅行”文化的发展许刑,旅行车也渐渐被人们认可森。在我看来腔恼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廉嫉守,一种是像奔驰C级旅行版房、沃尔沃V60那样木竭,通过个性孤弥、漂亮洛乐、动感的外观设计获得年轻人的追捧褥镶。另外一种则是踏踏实实走低调氛井杆、务实的路线逆饲,用内涵打动消费者却,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩拉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫡厕扦,外观境厦仆、内饰进行了相应调整柏沙渐,配置也有所提升赌硕,动力系统则保持不变啡让。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版截酒,售价33.48万么。除此之外董蔑毋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茄脆,指导价29.98万负黎。   在介绍产品之前彼尾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拼糙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厘,1985年瓢桂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂塑哗咯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司含,这正是斯柯达的前身摹通。需要说明的是楼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肪典邯,并不是指该车型限量销售暴。   ●低调尚萍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看珊瞎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版和、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苹星,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递人,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟立抒、稳重挞蔷甭,所以严格来讲信势顿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版普。从上表可以看出贤鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剖,而且更重要的是袍,速尊的价格更加便宜设诫耽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同府矾陈。全新样式的中网格栅更具有立体感具开麓,大灯组内加入了LED日间行车灯惹触挛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应上单,朴实纲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谩酬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戊,并具有自适应调节功能谐班悄。新款车型的前大灯造型更加犀利颓。此外竞颅舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的设茹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弛罗,简洁修长恕蹦澜,没有太复杂的线条勾勒刃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悄簿哗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咳厕匹,规格225/45 R17攻,这是一款侧重于节能环保的轮胎缓哄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佃纶袍,圆润泛、饱满良涂、协调叛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨傻、耐看得多快南缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应五饭淳,尾门上的线条层次感比老款有所加强餐乓宠。此外八系,尾窗上沿的扰流板癸烷川、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虚次拣,让速尊看起来很有范儿烽绰烈。对了丘席侥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熄碾,一般人还真有可能会被它吓到穆牢,其实它的心脏只是一台2.0T祁驼滤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掣,在北京借着区域上市之机丸,我们再一次体验了自由光的越野性能涡褂蕊。作为越野车型的鼻祖卸饯锤,Jeep用自由光再次向人们证明碧地,即便做的是城市SUV嫂隙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耿现搂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹭咳码,但是在四驱系统上郝信衫,Jeep却有其过人之处莫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赂朽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屏。    简单来说敝惺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配快,也就是说尖净,当前轮打滑时权烂,动力会输出到后轮容滤菩,使得车辆依然能够前进嘶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑董费挎、交叉轴这样的情况)公,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烙夸霓,脱困就很困难了淬摊挪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探铝纽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剔毋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埃秒噶,以横置发动机谅、前轮驱动底盘为基疵恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毁膛称,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骂标盎,实现100%前轮驱动辑坝,提升燃油经济性肠,而且它的后桥也具备多片离合器结构堡裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配瀑圃,起到限滑差速器的作用膳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡律,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凯丁,还具备后桥差速器锁止功能禾,实现左右车轮50:50扭矩分配桂城。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓦藕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择围偿登。    在实际体验过程当中捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厦擂蒙、交叉轴标峦惕、炮弹坑查帛、搓板路等等越野路面唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞳潮,越野能力无人能出其右羞。    然而作为一款城市SUV侮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士柑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眯。    另外磨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拜倪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笺昧。相比同级别的SUV椿似,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷灵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陕慑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箔,但是进入这个价格区间以后僵,消费者选择的范围将更多捕下痘、更大广,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侥违酱,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯芥。    或许尽早国产化降低成本挝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机边橇碧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件季懊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来短脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氛。如今虚,马自达6已经发展到了第三代癸潮呜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虐娃梁,它的名字叫做空:ATENZA炽鞘。之前我们已经解读过进口版本宿仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黑关,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯檀,还有更加令人期待的2.5L嗓耍。   注杜雷:此次测试中项臂操,红色车型排量为2.0L岛,黑色车型排量为2.5L和坞讲。国产ATENZA目前还未上市荆场,此次测试为抢先测试建,车型为试装车具。   截止到发稿时厂橙,官方宣布快,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骂粗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橙乃栓,上半年上市销售剑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭救,我们还是先来聊聊外观默。相比进口ATENZA剃,国产版本在外观上基本没有变化石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗邪虚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盖鳞歪,它不同于以往的两代马自达6炯壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现案毛龟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绅漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迫突,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彻。总之从结果来看茹入烈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沏讨韩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匹涡,希望它能够像老马自达6一样借拧,百看不厌师丰痢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聚形,仅针对这两款车型来说垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA握权壤,而黑色则太过低调较修窗,完全掩盖了车辆应有的魅力连久继。ATENZA的红色与大多数车型不同铂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扰鸽,不俗套抢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赦甩,轴距为2830mm娥目沪,与进口版本相同拳狡耸。相比同级别其它几款日系车型请渤蓄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势购。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凸八,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欢浦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑魏,科技感差了一点陀劣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穷删堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽豪继,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐息,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禄鹃哀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂恒,相比之下确实显得小了一点悉爱,为什么不折个中芹错,采用18英寸呢莫惩?   两款车的尾部设计几乎没有区别懈,尾灯样式相同氏姥,双边共两出的排气管(没错把率,为了表达更直观鹊痉阔、清楚读廷绢、无异议梢白,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掀勤缚,这是马自达6一贯的良好作风蹋吨。总之疏顺辛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的促圃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言么,谁都知道SUV车型最为畅销皇受,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谜到。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哺射,而卖得好的却还是那么几款橡掠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洗,还要等到试驾之后才能给出答案煤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型下穗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱。从风格上看哼,海马S5偏向时尚腔、运动兰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群提祁倍。而在配置方面浆泡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穿恐钎。根据目前了解到的消息驳受,这款车型的起售价约为9.5万炔蒜,如果消息属实的话多缚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歇?   外观罕椭欢:设计新颖壬谴妻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贿蕊交,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抱先穆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司供江,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钵,也将它的风阻系数降至0.34廷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了们。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庞冕,比例上感觉怪怪的犬险邦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化獭,有效地提升了视觉效果咖拴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舰庭廉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很菱干。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攘琳鄙、转向灯以及雾灯笨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩取。   作为一款紧凑型SUV回,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm画,轴距达到了2630mm河。与同级别的海马S7相比嘉耽,虽然在车身尺寸方面有所减少挫,但轴距却多了11mm巨坛,整体空间表现令人期待啸恕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藕矩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫉。" "   全新的A3备受关注惰峨,这其中的原因有两点府渺评,一个是加入了三厢车型糠锑。而另一个潮罗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豪猫。只是这台车来到国内较晚驴鹃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硕痹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慕佰,简单明了的说锭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伞钞,而必要条件是横置发动机耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涣,但消费者从中又能得到什么立烘?如果按常理来看翅篇秀,对消费者的好处应该挺多的淬,比如车更便宜了技,就算车不便宜配置也应该增加了奉少哪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嵌。但上述这些还只是一种期盼迟,毕竟这个平台的车型刚量产不久苏燎测,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显想河笨。至少高尔夫7是这样狼,而全新的A3由于正式的价格没有公布逢,所以也不好定论淮鹊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3课酸薪,这次引进国内的共有四款车型舞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食螺苏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜕缎添,6速S tronic双离合变速箱笨汤镭。在本月的21号持,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廖。相比老款的两厢车型括棋,轴距和车身尺寸都有所增加夯芯沥,而且在轻量化上下了不少功夫虚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盒杰贤,但在配置上基本都可以进行选装邻逃。由于三厢版为新增车型氓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喂暖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日协铰欢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘸土典,“小改款端,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姥拿剁,而值得注意的是反,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凹灭滴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酷欢儒。”吉利控股集团副总裁歪何、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吭诬,欣喜之情溢于言表靠衬菲。    亦或是巧合盆县,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钨蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旁匡,一方面塘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷下,另一方面痢杉晚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裙惹唤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豁魔焦,种种迹象表明抬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段来沸锈。   诚然及,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掀香。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茧虏,孙晓东对媒体表示素,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妮腥,吉利收购沃尔沃之后四,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应份。" "  在国内馁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挂彤,它凭借动感的外观写,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卜茎猛,后来者RV4搔乖垒、途观垦夕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胃己轰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崔渡队,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忍广惦。而今年备疮,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫晚幻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车氏辍,年轻化颁剿、动感化的外观设计就是最好的证明庐焙牧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悸问,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闲凤苍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中词暇,层次感以及运动感比老款强太多了啥擞备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条适规览,流畅的曲线让它不在干巴巴帕,整体饱满了很多凸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氯缚。   在侧面线条的过度下喇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型借形,并且加入了以装饰性为主的扰流板埃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性市。后尾灯变化更为明显拾锭挠,竖条造型变成更为接近长方造型缉户劳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苟,一定会想起Jeep零,提起Jeep擞案,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睛铣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碧恼,看看它在这部分有着怎样的表现艰去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宦啦曹,并且不可选装以外蜕贾荤,2.4L 豪华版可以选装该项配置妇释,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘲悄搂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耿,从功能上来看比较全面辞酷幕,下面我们就一起来看看它的实际表现抒萍釜。   更多精彩视频箱焚马,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钠秃吃,调整比较细腻哗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顽瓮秽,而且还可以停得很正廖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偏安盛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥撤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胚,如果继续操作福裤,系统则会中断本次自动泊车擞荚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竞托老,我一定会把奇骏放在首位卵恢购,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琴幸,性价比非常高烩培。不过自从2008年上市至今的6年时间里菇涡,它始终没有太大的改变略抵,另一边竞争对手们却在不断进化超,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者监,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓟祥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弓反览,而看到新车的第一眼就会让人感叹卧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃露。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酷席,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顶位女。相比老款车型略显古板的硬朗外形射,新车则显得更精致凌,更有设计感屁韦浚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上探。当然返盒,除了视觉效果之外迫珐囊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了街涝猾?这也是今天我们需要探讨的问题凭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笺心省:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崇,我们本篇文章的测试内容并不全面叙湍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梁烽忿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据握,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酮现际,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涡那段,里面对新车外形浆署遁、内饰等方面都进行了详细的解读巍菜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囊离腊。另外口篱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巍段串。   ●增加更多高科技配置馆辣请,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品编扦潍,除了拥有出色的设计嘛然、良好的工艺和用料之外闯首轰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贯,翼虎就是个很好的例子仿伪洞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拒损。如今的新奇骏身上混赏澎,我们也看到了各种高科技配置夸潦蕊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糖惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骄碴,在两年前它就已经崭露头角型,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓟,连控制面板都完全相同澄统。虽然东西不算新倪嘲阔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先璃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赁入舅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代无怕,汽车作为生活中不可缺少的一部分豹愁宏,也同样要跟上潮流攀醇态。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车头鞠,很多的印象都集中在日系的丰田车上漂拓艇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桥笛,由于起步较早管私蹬,所以在混动技术上都比较成熟缄辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩贪,一方面是因为未来的趋势唉朴,另一方面就是对环境保护都有一份责任吾贡。但能让人印象比较深刻的不多袜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柿酣。经过一天的试驾体验嚏回怂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揪扁挞。   外观方面殊:设计大胆前卫咕困陀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后班荤,给很多人的印象就是模仿苗量顿、复刻蔚搓通,aygo力鸡、花冠啥号、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象船。实则也是没办法的事儿久呛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芳咖戈,不过从秦看来无好碑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言退,整车设计偏向年轻化山,前大灯内加入了日间行车灯舅脸施。车身尺寸方面慌酸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傲镁,轴距为2670mm内勾其。   实质上拷,比亚迪秦的外观特色鲜明乡肌释,个性十足拔滔,他并没有针对大范围客户群体而设计涉,更多主打年轻甸、时尚元素就肯。这样一来庞栋,优缺点也相对明显咳干,需要一定的时间让更多的人来接受他艘玲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番热苔噬,充电方法非常简单也很安全坏拷搬。通过家用的220V电源就可以直接充电踏,但是要采用三相插座迹。车内的仪表盘可以显示充电信息排,包括电量以及预计充满时间莆,而且还可以选择预约充电窖笛锯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭,虽然我的“档期”已经很满发赌,截稿压力山大粮。但作为潜在车主妙梨酗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平得餐,它和福特嘉年华墙锯挫、大众POLO会有多少不一样床,谁更值得购买孙寿。我想这也应该是大家都很关心的问题窝喉泰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息花嚎良,以供大家有更多了解吭诫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柯樊,分1.3L和1.5L车型揣,提供5挡手动或4挡自动变速器钒襄。这也是国产的第三代威驰车型贡把,相比老款车膝昧烙,新威驰变得价格更低筐、空间更大痞掇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸵洽,在广汽丰田4S店中销售弊,价格区间6.98万-10.88万元叭。两者动力系统裂、内饰设计完全相同冠荣滤。只是外观分成两厢与三厢盯辈骗,配置上有细微差别而已川虱。好了观湃奈,我们就从外观开始说起镜拓。" "  导语观芜:在新能源汽车研发领域复,比亚迪一直是领跑者姬纫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邻防,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚎淑芍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睫,能够开发更为节能藤、环保的电动汽车产品躲抗阮,实现性能的提升和普及应用梆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作情享。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锚换拨。   历史上抒旅慰,秦灭六国潜筐恕,结束群雄割据时代蔚卡翻,统一中国摆,开创了历史的新纪元坚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郸矩,势必证明其在以下六方面的实力垦歪恋:   一僳、比亚迪秦到底有多快山?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撑悼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戒,23%的车型在8-10秒寿,17%的车型6-8秒寞缎,仅有8%的车型小于6秒任,代表车型如保时捷卡宴4.8L啼嚼。今天黑蒂添,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下容尚混,秦百公里加速为5.9秒土,而记者实地测试时将,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莎。   跑得快自然有其道理酬,秦具有“双模”动力腿钱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲤叉唬,在混合动力模式下段贩硼,秦能爆发479Nm的扭矩鸡沤惧,某种程度上可以与那些超跑抗衡旅。 二淑镶、秦油耗到底有多低界嗅翱?   根据国际标准测量核算酚,秦百公里油耗仅为1.6升磺蜗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式济拆肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式负,纯电动模式时藏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时强癸瞄,整车自动或者手动切换至混合动力模式馆。在所有模式中陀,秦还能进行制动能量回收烹菱撂,即电机向电池反充电门虑惫,每百公里回收2.5-3度电豪,可以多行驶约15公里氏巫。 三泪、秦充电到底难不难舒刹脊?   一句话回答静:有三口插座的家用电源就可以喂劲豪,就像充手机一样方便仇。秦的电池容量为13KWH脓擞,可通过220V电压播珊七,3口插座辆老,4-5小时充满电卯本。秦随车附送一个智能充电包拔捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茨钢。   四步肆肮、既然用了大量驱动电池横孪休,到底安全不安全?可靠性如何撇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池概琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菊。单位能效比称航,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筹磺。但是安全稳定性方面则恰恰相反臼蒙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奖,是目前市面上最安全的驱动电池磷,没有之一退垢。   可靠性方面抚畅,据比亚迪测试寺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贫贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修克内,业界罕见渤厕截。电池电芯甚至终身保修心捌。 五收硕、秦操控驾驶会不会很复杂息阔獭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍拨,习惯之后甚至更加简单坞。新增纯电模式野呗疲控驾驶久泻,更安静凭庭亩、更节能捕拆返。   六酣泥、电池组电用完了如何行驶漆?   据技术人员介绍梳青,秦本身不存在电用完的情况趟精绞。电量不足时诫顷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锚忱餐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电股。   此外即哆,行驶过程中猜失胖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量床寥,并储存到电池中竟独。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车任盎钾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佃囤谰,其次是QQ me汞曹,PT漫步者之流咯,当然还不包括那些“只识其样搓矗顽、不知其名”的人群妈胃腥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象回结,它也是双龙汽车最具标志性的车型袜胸芦。在迎来双龙新柯兰多之后谜骂室,就在近日晃圣同,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾理官哥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界形绦,但却让我们可以由心发出这样的感叹揭惶,爱腾终于正常了勃。   从推出2011款爱腾至今坷湿党,已经有近3年的时间麓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势物涧唉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荡簧坡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箱甲视,伴随着2014款爱腾的推出咕,有关于这款车的一切华,也自然成为历史史茄醋,被我们封存起来盲便客。全新的家族化风格设计汝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讽钳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臂巨奖,与新柯兰多相似的样貌土操骸,让新爱腾不再具备专属性秤放。没处前部细节的设计碍,都是那么平易近人韭谎,平庸的再没有任何特点烈稳偶。可能人就是这样不,老款爱腾在售时藐,人们总是说这款车有多难看廓,有多奇葩文漆,但当它真的成为历史后颧,我们又会感到缺少了什么嗽暗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾我,但还不至于让它从中获得什么优势裴钒豁,车尾部简单的几处变化捐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉物怖。现在在大街上庙聘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的童,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了举搭蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着让梁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念星炬锤,把自己造的车不断的加长塘,就算不加轴距也得把身子给拉长郡妙香。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中半撤、大型车上故扇筹,感觉有些资源浪费既。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炊别,“L”的作用才更加实际败瀑挟。当拿到这辆YARiS L 致炫时愧探,小惊喜了一下街熬莎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宪砷谦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度活凳、大众polo党蠕渴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颅笨。目前这辆车共有两款动力贤破、6种配置车型在国内上市臂,指导价格在6.98万-10.88万之间娃覆破。由于新车型且上市时间不长洼淬,所以目前的优惠幅度不算很大布藐岭,基本在3-5千元左右疗寥策。(个人观点搁赐钳:致炫势,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吐,厂商指导价为8.7万-10.68万腊坊突,搭载1.3L/1.5L发动机捶琉,5速手动/4速自动变速箱雌壤。" "   曾几何时薄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饯鹊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象天,但却没有获得国内消费者的认可搓垛。如今访常沦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前书记翁,其售价区间为15.48万-21.98万元羞昂氢,相比老款车型有所降低教彤。另外硅角,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洽痹饰,并针对柴油发动机进行了重新调校饥。下面就让我们通过试驾体验复卵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扰暑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩,并采用双龙全新的家族式设计惦蕊颁,整体风格与现款柯兰多十分相似此距。然而协嫂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箩抨年,其车内布局依旧与老款车型保持一致喜峦煎,略显缺乏新意膳。   小结捞: 相比老款车型来说轻栓和,新爱腾的外观变化令人欣喜污,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痪污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徒搐氯。不过驼登,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玖愧镐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埃距巷。在海外市郴帧,新逍客提供3款发动机铺发祁,配备6速手动或CVT变速箱瘁,在英国的起售价是17595英镑椭。与现款车相比吉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞧赴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩戊。 ● 外观介绍疏暴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滇氛诞:宝马2系Active Tourer暴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箍潮恼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢?车展上的展车给了我们答案侗对焚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪唉行,而在正进行的2014日内瓦车展上陶蛔巳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媳陋痞。和两厢版一样狸咎莆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶希块化平台打造钮,造型新潮时尚矩盒十,细节设计则突显旅行车的元素愧杰挡,保持一款旅行车应具备的实用性诵剧。据悉来闯健,该车将于年内率先在欧洲市场上市苛统,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衔攘淀,相信国内消费者很快也将与它见面花宋斡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簇,全新标致308的旅行版如期而至拣。从整体变化来看题降,它在保持旅行车实用性的同时槽肋,将重点放在外观拧、内饰的调整以及配置的提升上墟分,新潮的设计更是让人眼前一亮毁。在我看来贸,它的变化是非常积极的炕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筐蓬,现在它要做的就是尽快进入国内哭软叉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渭节:   静态评测    ?   更多精彩内容茎魏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妓朗捣。早在上世纪五六十年代险涟渭,Citro?nDS就用上了可变悬架混、随动大灯板、转向助力饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术故岔,加上极为飘逸的车身设计禾细,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笔舜钒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒瞳,2011年长安标致雪铁龙成立匠,到今天我们测试全新DS 5LS贤楷坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岛偏,音译的中文品牌名念起来很接地气毫诫嘎:长安谛艾仕窍两,有股莫名的喜感编禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃性步,是台正儿八经的三厢车票洁恒。   ●外观殴抚:考虑国内需求锤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5老唐,后者里里外外都显得格外前卫贰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梗课,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俩、更好接受一点虫。当然涸贫撬,前提是得保留住原有气质辛费实。   在这张全新的前脸上赡晴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亲,官方把它解释为“飞翼”陷卧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征付暴猎,由于边缘不是那么锐利乃惹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拷,接受起来没那么难斤拧。   车身侧面和尾部看起来很饱满孺寞、匀称灰拨涂,其实我个人甚至感觉比车头更好看虎扩谴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰图木,厂家说这是做完市场调研后的选择枷烧纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其,想想也不无道理亩菇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒂口肥,与其后期车主们各自琢磨顿,不如原厂直接把这事办了癸饥布。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇灯:下文简称新阳光刚胶,以便阅读)秽举竞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磕梧搐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰力情,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蘑掂。现在它不光新潮扫瑞,还进一步提升了性价比拒凡,为与定位相当的大众桑塔纳莱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃弊粒。 外观谦蛙炒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顷武,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜速硼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踢庆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呵缓编,达到4456毫米锚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陕。    此外闭嘿拢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犬孝,由于在东风日产的产品体系中扩端,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搽坎被,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样举细,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邯笑,我已经身处呼伦贝尔牙克石别,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袭仓光。尽管天气有些寒冷目碍,但此刻我的心情是非常愉悦的款蛊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演防习皮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感广。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淑,当然我也不例外监郝卞。这次除了911之外玻,保时捷还带来了Cayman奔、Boxster龚梨砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憋裁柬,让大家分别体验RR(后置后驱)癸阑、MR(中置后驱)汲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧培缆淑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的害滴,即使在这样的冰雪路面也不例外碎堤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅官。在练习漂移之前两侗,充分的驾驶培训是很有必要的铝委,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时角捌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盛。   ●车辆失控该如何挽救居?   当车辆发生转向不足时丁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爬粒,稳住方向并且慢慢回正韩蒋莲,切忌继续打方向埔客宦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煎,反而会加剧转向不足的发生腐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时台,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倘惰。对于一般人来说戎湃此,应付转向不足要更加容易一些拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搓,而转向过度一旦被合理运用维,就能成为过弯利器蝎,也就是我们平时所讲的“漂移”阔。   ●如何才能实现漂移赫?   要想在弯道中实现漂移涕宝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境驾。针对这次的车型以及冰雪路面底,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式词禾:   1陋警厂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剃,我更愿意称之为惯性漂移过弯惋舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剩、甚至小于90°的急弯喷。 ? 『以上为PPT截图陷雄,分辨率有限惯氏帝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唯苹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锤谷,然后反打方向尸托坪,稳住油门漂移过弯奠。例如在通过上图中的右弯时诚吃华,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乏,然后左打方向控膝,紧接着再右打方向及,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伤躬,别慌棱,这正是我们希望看到的诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骑丸。随着车尾横向滑动的产生便宝耪,此时驾驶员应该迅速反打方向傲陷扁,让前轮时刻指向出弯的路线漆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挪巫,随后在出弯时适当收油并回正方向伺娃赫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梯督翱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颅钒伎,方向盘转动角度都不宜过多梧,最好控制在90°以内捍佬舅。其次油门动作务必细腻乖肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莱辑奋,给油则会加剧侧滑怒管媳,收油则会减小侧滑角度湍吐妨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用径。   2绣人颓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静森晾。   适合弧度比较大的高速弯道懊嘶。 ?   当车辆高速入弯时镭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坛。当车辆开始侧滑之后竣攻缉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腻轿瞥,继续维持横向滑动慌忿颠,同时反打方向控制出弯路线胆,之后的动作与第一种方法一致偷贰醛。对于初次尝试的驾驶者来说熬,如果入弯速度不够快也没关系芬,你可以直接省去刹车这一步骤桓朗何,在入弯时适当地轰一脚油门圈顶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣膛堵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矩裸堡,并综合运用淖箔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漆。例如在紧急擦、高速的连续S型弯道碌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巩募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钢派,从而划出一道完美的漂移路线屠解柒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞍?AE86在高速S弯道超越RX7含板,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粗乌。   当然签管,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后立惰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挂懊槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廊,驾驶员只需控制好刹车胎、油门以及转向三者之间的平衡即可另饶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烽慰臀。   然而即使是这样炕嗣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谴。冰雪路面凹凸不平陇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尉嗜肋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验静馆,所以技术和心态都十分重要被,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冲劫日。在这期间慈讼,沃尔沃创造了无数的第一琅奥骂,也赢得了不少的辉煌成绩劫,当众多车企迎头赶上之际宦诲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中达疤臂,并将其命名为Drive-E敛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑰习,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带握羌四。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怜间先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轰,实现了靠背调节和腰部支撑暖芯。 1967 推出首个后向式儿童座椅抱栋巢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绍缓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器查,将有害废弃排放降低90%以上梆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忿舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梁伺,有效减少或避免低速追尾碰撞圣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荚酿,至此安全范围从车内延伸到车外瓦吹鲜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宽吗舌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兢微,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赣摩裤,从被动安全到主动安全浇士金,再到行人保护卢始犯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祥蜗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苏许,空气污染现已成为最热门的话题势,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吗豪棋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酶啡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坛。   Drive-E是什么 斜?   即E驱智能科技叭,代表Efficient Power(驱动更高效)居逻、Electrification(驱动电气化趋势)柔间盾、Environment(驱动环保潮流)烧丰苛,从字面来看很容易理解筏,简单来说就是引擎高效化呛呛,这样一来既可以保证动力性券醚,同时还能达到更好的排放标准抄痪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱功沸售,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征危太卞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎口。   沃尔沃还将这一技术投身于目沓迹块化的研发测盾碉,只需变更增压器募探瑁块与催化转化器南扑冢块等主要部件歪筷,便可催生出一款新的引擎产品坡显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上世铅,大致可分为4类屯粒,即汽油直喷引擎虑肩、柴油高压共轨引擎票悉,单增压引擎(T5)穗踏擂、双增压引擎(T6)稿。 以XC60为例 井玖刮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茄赔囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舜上,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺庇,在动力输出上也略有提升哼,其中的原因自然脱离不了小体积亥、轻量化等一系列技术的支持斗供莎。   此外变速箱方面也有了很大的改观肛叮霸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%当,挡位的排列也更加紧密蒙,有效缩减了换挡时间态,从而具备了迅捷的响应能力乳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煽洪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒较,耗能经济性方面得到了进一步保证灿芹,它将改变城市路况中引擎启停的时机韶,改善油门的响应镰鲍,空调系统转化为经济模式工作闻镁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拐寇,而在65km/h以上松开油门胖骡试,引擎还将会处于怠速状态七每碉。   本文导航送:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泼薄叮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爆害剁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”册。不过梯,动力并不是我们今天的主要议题磺突股。秦的下盘功夫方面表现如何挥革?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系接?这些都是我们今天要研究的内容挠。综合起来墩歉,我们最终目的就是想要弄清一件事仇秽椿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哀咕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”两,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶蝎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上电。当然按,由于秦有着体积更大解埃、更加复杂的动力系统亢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人栋,但由于双叉臂需要更多的空间搜妻掇,因此也是不现实的辫。在材质方面氯激,秦同样表现中规中矩闹簿,并没有使用轻量化材料为车头减重妥急,亮点并不多末卤娃。由此可见楷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化律店探。   不过蔬钢县,由于混合动力系统的特殊性伶香,秦也必须做出自己的调整多楞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剐星拔。比如钵隶蔽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橇砰居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啥篙。此外伸泥痰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮变伟峭,相比速锐在直径上增加了将近9mm卡,看起来很是显眼静岸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泼,而在同等材料和工艺的情况下肪攫典,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雾缔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侣。   另外地衰体,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架群时。与速锐的非全框式副车架不同习,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锰陛辅,由于加入了电动机和管理单元崔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卤椿,因此这样的变化当然是加分的乐窃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套环牛烈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惜沟、振动和声振粗糙度矛,欲知详情请点击这里)李,是个值得肯定的进步琳酣。此外闯槐损,与速锐相同迪扔肝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连细唱,强度更高齐铃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佳袖,现款甘ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恰刑徘,不过福特已经为此做好了准备俱即铰,日前刚刚发布了新款甘荷希克斯芭锭爆。它采用了全新的家族化外观娃枪擂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猜灸芹,不过它真正的杀手锏脱恕,还需打开车门才能发现枚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歉茨,进一步抢占细分市城闫追,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型核纠,满足那些对于性能有一定追求的消费者沉虱,比如轿车中的S5涪僳缕、S6昧、S7结、S8等等惺刮奔。就在不久之前的2013年12月涎娠锌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兼颇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型觅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅袄。 外观谓磷瞥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态线,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式溯,可以随时面对那些不识货的挑衅者横悸。作为Q5的性能版车型是父罕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袒单辈,颇为低调围短霉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓬。 车型图片 基本参数逗白: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围蘑恢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玩擞呜,特别是车身高度经过降低且乏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唱隘短,而轴距也有细微的变化救煌。   其实只要细心观察惯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涉痢,除了特有的徽标之外涟螺,SQ5的镀铬条有别于传统车型绢顽,采用的是双横条样式天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脓灯拭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旱谐腐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捶芜。而配置方面尖冉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巫。   尾部的变化主要集中在下半部分酶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伙称盆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦痴撼,可根据行驶状态来改变排气开启程度骏恒箍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撇胯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藐泥船,前者就属于少数派垫身。一个是只有追韩剧的人才懂性撬卤,一个是全民百吃不厌涝庐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茄玻扯,其实上一代车型在国内早有销售姆圃滥,只不过跟福瑞迪太像了蠢褐股,外观不出众饶被,关键是动力平平盲量程,所以最后并没有收获太多弯梆来。全新速迈刚刚上市匿,售价17.98-22.68万元琅耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻斯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了申雷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼻圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈队吉。通过简单的对比坝,不难发现忍乏澄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁系阔,名字叫做ForteKoup灰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搐,售价17.18-20.08万元樊茨静。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眷成,它承了起亚家族的虎啸式前脸漏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评到烷焙,现在看来谈不上惊喜好,只能说还比较精致森诽。虽采用了大嘴的设计弧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苛媒,或许小女生会喜欢搞净揽。大灯全系都为卤素光源猫怖,并带有日间行车灯篮趁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰类。   走到侧面拖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泛姆膏,但两门的设计为它增色不少硷叮擂,在绝大多数人的固有印象中夸吮,跑车就应该是两门归汇蠢,并且应该是无框车窗到刚,仅从这两点来看撇,速迈确实都做到了妹钉唬,开在路上的确引来了不少的目光追随额嘛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轻,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾菩表,短小幸楞阮、精干娃羔如,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镭。除此之外校弧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人脯,而且排气管口径不形场,车尾营造出的运动氛围似乎更强妻部稳。轮胎为韩国本土品牌嘛伪热,规格为215/45 R17簿茶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侥。   当然弗漏椿,如果你选择2.0L车型的话氦,你所看到的黑色外壳后视镜眯混弹、前后包围的碳纤维纹路饰板螺嚏、双边双出的排气管斧泄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了认吨。" "  讴歌这个品牌淀干,或许很多人不是太熟悉恳。作为本田旗下高端品牌爽篓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沥特,而且在美国市彻肽排省,讴歌的品牌影响力是非常大的爆辣踢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力管僚刃,大部分都是人们对这个品牌不了解耪,影响力上不去苛蚀,导致在销量上确实不尽如人意虱酚。对于这次全新MDX的到来奇侣挠,个人持有赞许的态度戌昧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虑,还是那句话拦,品质上去了却隧,接下来就是提升品牌影响力了间非。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞘粕特,大灯的轮廓更加细长抽粳拎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯位逛坦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烹程,但内部结构和MDX并不完全相同革瞬冲。雾灯被一条仿LED的光带替代碌范,进气中网的细节刻画更加运动额。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捣堪,侧面造型给人的视觉感受非常低里,这和前后大灯的位置有很大关系劳输噶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幂淋,注重舒适性歉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探,而压低的姿态却更加动感燃怠秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窍填燃。尾灯造型相比较现款修长储痉靠,优雅的感受也来自于细节的 设计溅牢己,但貌似通过我的观察爽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源类恼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茅,让尾部显得非常简洁瞎。   本文导航郴:" "  2014年2月20日奇窍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市播挤扭。2014年型奥迪A5的最大特点是够,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莆痴,共有19款车型鸿,售价在49.98万至85.8万巾擒呕,具体价格如下唉倡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叔拾拿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脚抛荷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骆无贾。配置方面膝残,也与现款车型相同渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机任篇。   内饰方面掀猫,2014款车型也与老款车型大同小异诬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刮奇,同时门内饰钞构、座椅中央扶手毙、都采用了纳帕真皮面料惮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券。而2.0排量以上的发动机则保持不变乃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路表瘸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彻谰。   变化一恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胸平迟,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞋沙说,加入了较为传统的歧管喷射首掣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痰贺帛,通过二者各自的优势感柯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谈匹陈。事实上藕,混合喷射也不是什么新的技术勉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扫泵赤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荡理柒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诗甫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱。   变化二狠仙杉:排气歧管集成至汽缸盖内菊裤柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内平,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力握葡,从而减低涡轮的负荷吧缎葱,提高涡轮寿命入失炭。同时氓,因为在进入涡轮之前进行冷却魔纠,相当于提高了涡轮的进气温度限制贯匣晨,可以允许发动机有更高的排气温度律玫菜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徊赶脆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人算伟俯,同时结构也更为复杂湃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战短呢。对此蚕定衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扔灯肥。   另外滥恫戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外为嫁堤,还有着两项小改动狭脊。使用旋转阀拿送俣耍块替代了传统的节温器差,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磕枷肋。   根据官方消息熟迷暇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上描贝爬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焚芭。笔者也希望在应用新的技术的同时卉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揣。 责任编辑免:王晨熙" "  A00级(微型车)竣叮,在人们印象中这类车以实用性孙潞茬、代步功能为主费呛,低廉的价格促使配置也不会太高酣忌壳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绢,一款车的推出打破了这一概念烁嫁虚,它就是全新奔奔慷牌,来自长安汽车辟怂购。   感官是人们的第一直觉反应袖,所以外形设计的重要性不言而喻呸茬,为了使人们印象深刻申,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的划掀,道理很简单躬,日本是微型车最发达的市场供。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雾抠,在2013年广州车展上量艇极,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菏蓟,除了时尚的外形设计以外猛咀,在细节做工上也有着不俗的表现乡酶孟。前脸的设计整体性很高德,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条横,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表送酸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壳,不过这一点在外观上并不明显辞咎人,这源于贯穿车身的硬朗腰线崩,有效将视觉性降低鞋瘁,同时搭配造型独特的双色轮毂曹抢钡,让这款小车看上去时尚动感诺切。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动间,具有立体感的尾部与前脸相得益彰录惫片,如果仔细比对疚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奈赡。除了引人注目的设计以外艾哭洼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彤,具有加热功能的外后视镜痞绵郴、15英寸的抛光双色轮毂澎惮尾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痕修:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赊零纯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途镀。不过便街鸵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藐题涤,从内到外胜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幕券,可以说是一次完美的蜕变船。那么这款新车究变在了哪里搐艇操?它究竟新在哪祥驾冒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伸冯鹅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铆奸活,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锌系慰,轴距则与老款车型保持一致垃将。在尺寸变化不大的前提下李,改变外观脑安须、动力屎锭、内饰其、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妙,2月19日这台新车也正式来到我们面前单式们,并接受大家的考验氮譬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薪管,但这8条是我个人认为变化比较大的处落潜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梦癸,我就有了一种预感胖老,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拍半恨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案葱脚。全新X5给我最深的印象除了家族化外荡羚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醋。首先斜,先说说全新X5的外观碘,“大尺寸双肾进气格栅”蔽补科、“开眼角式前大灯”氖赫枫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猜。    现款宝马3系推出的时候黄朗痢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疚拭日,现如今随着全新X5的上市顷凳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牛滑菩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挨烩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缸颓季,据悉幕躬北,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寝馅。值得一提的是缓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般料拭,给人一种炯炯有神的感觉婪苛恕。    由于新老款车型的轴距保持相同朴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撅,反而侧面的腰线给人一种力量感暇,这也使得新车看上去年轻了不少耿。细节方面琶卉赖,新车在前翼子板上增加了进气口翔奖,突出了宝马品牌独有的运动基因渭票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履祥胯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垫,提升了夜晚的识别度梨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恋蔼,降低了风阻系数捻橙采,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摩毖。" "  版权声明寸虱:本文版权为网易汽车所有首砍,转载请注明出处佳篮。   在2003年湾忙杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚凹、便宜褐吓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渤窜铣,之后短短的几年间莲戮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话女档,然而到了2006年长安奔奔的推出读梁商,打破了QQ一枝独大的局面帆贿。一转眼吐雌,已经过去了10年的时间誊黎蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茧,在这个追求个性漏枢、讲究品质的时代屠摄垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍提捎,而长安似乎也意识到了这一点翠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢籍喂肠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肪靖?   从厂家方面获悉姥琅,老款的奔奔(love)已经停产岸,而奔奔mini则将会继续生产销售哄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系书衡孟,前者主打精品中高端微车市晨∷!,而后者则会在廉价微车市场继续作战惜匿莆。从定位上来看史,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翁,虽然沿用了奔奔的名字陋第垢,但整车的设计耍购、配置以及售价都会高于老款车型床。   新奔奔客户群体是谁守?   在很多年前抄湘殴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结免喷谱,到底是买奔奔还是买QQ舱仑,在那个时候么荣熬,很少有人会关心这款车设计的如何娃、驾驶感受如何悍刑呕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佰,省油哥蝗晃、皮实胃角劣、能遮风挡雨就行焦两扔。   现如今川抗八,80后涛炼系、90后已经成为购车主力镜,这些从小听着walkman卷逝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徊、用户体验以及品质都有着更高的追求金,因此在座驾的选择上同样不会妥协据师琅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疆,新奔奔就是冲着他们来的僳剿嫌。   新奔奔主要的竞争车型是污?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腻辟表,但从目前得到的消息来看敲森,5-6万元将是其大概的价格区间替。这个价位中既有一些合资的微型车绣跨,也有自主品牌的紧凑型车妮夸嚼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侗诡坡,比如两厢赛欧宪荆岭、奥拓瀑、玛驰以及低配雨燕等等车型隶幂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些内飘浦,产生竞争的几率比较小贫该骇。   外观革:惊艳便、和谐龚拣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词全:高离地间隙仆秋、车顶行李架恍、双色车身等等擎。没错叼,无论是跨界竟、越界还是交叉车型岭暴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质文。不过世间万物疯稠,徒有其表终究很肤浅窍涡,我个人认为票,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳澎。所以递,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还胜界,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恼删。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜庞裴,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱,可谓全副武装梦魂晤。为了让媒体更好的体验这台车割拾记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册殴访。没有固定线路夕匣,没有领队车辆零鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠惦靠,它会和每一位汽车媒体人独处12天泛哇镜。而在这12天里标,我已经和它奔袭了4100公里娟恢,横跨了三个省份泵,体验了柏油赛道史鹃、软土拉力桂承、冰雪漂移坑守骇、高速狂奔充翅编、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫉,当然修,最终的结果是拜红:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赦,正所谓日久见人心咐,交友如此顶抢替,试车亦是如此肺。回到正题些,和往常一样揭,对它的了解还是先从外观开始藐扯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生髓墒,相煎何太急”这句绝句儒乡,而在雷诺—日产集团旗下阂,有两款车正在上演着这一幕壁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澜矩,还有这出色的越野性能森。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朔撩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莎,买谁更划算伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉撕稼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位排酿隘,作为英菲尼迪的顶级SUV颧汕,QX80的售价高达152.8万狮奔,但经销商处可以优惠16.2万镰攻冯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琼扣,虽说16.8万也不是个小数目班青。但对于消费者来说赂幸,一个日产碧,一个英菲尼迪歼棚苗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刹没敦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匪磊涟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓝韶,它的身材绝对够大圈。从上图的数据来看秀腺嚷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙申,尤其是将近5.3米的车身长度芦就,会让您感觉驾驭它有点困难嫉写忙。另一方面浩管铆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魄袄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豁鹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒂谱酗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抨及凤,同时也显得异常凶猛京糯零。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦唐,整体造型圆润荤危剂,没有多余的线条作为修饰红法,但是反而会让人感到车身很厚实袍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恰牵加。同时注意它车窗的设计鹅瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垦毁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裤筐列。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幸奢,也没有了那种霸气扁抖饥,转而给人的感觉是设计很前卫讲。车尾的饱满程度与车头相呼应着辽铝,丢去了上一代的直棱直角协,饱满的线条凸显着丰满的层次感舶口。   日产途乐鼓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倦薯,虽然脱胎于英菲尼迪车型免,但途乐依然拥有自己的外观特征尝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兼春帘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾辨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驳博敌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号门蔷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出混淬蜜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜室,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饰婚,成为了车头亮点之一竣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术山崇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迸,这项配置自然是少不了的夸办。我们可以找到4个摄像头槽伟,它们分别位于车辆头部辆屡、左右外后视镜下方和车辆尾部烯怀吝。以便在停车过程中痛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鄙,让您更加自信轻松的把握泊车空间腺陀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藩,大大降低了停车时的事故发生劳。   途乐   通过对比发现岔扔搬,两车在外观上的配置基本相同糯橙潜,差别仅在日间行车灯上氮,不过随着QX80年款的推出舰,日间行车灯的加入应该不是件难事赋订愧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沁萌矗,在相差仅有10几万的时候施踞码,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冷。    责任编辑悔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俏横茬,除了奔驰G怜廖款、丰田陆巡系列朗骂、牧马人等铝窃,双龙雷斯特也是其中一员享骚,而且雷斯特还是柴油车瓤寂荤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勃篡,以目前的接触来看牢瘦,双龙雷斯特W表现不错畦顶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肚痊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锑封感,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吭瓤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舍改跺。当然缄,在随后漫长的几年过后泻诬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缄堡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻培,该车型最大的特点就是其尾部造型怒篙空,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曝久舜,宝马方面肯定不会承认亭剩薪,但从年份来讲修斯殿,明眼人一看便知笛。   外观龄羔彭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曹报,该工作室的创办人正是乔治亚罗绥希菱,不过大师的设计未必符合所有人的审美富,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异级贾萎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调槐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氢,但为了照顾空气动力学与线条流畅勘嗡缆,雷斯特的车头是圆的佳茧,所以在当时看来有点“离经叛道”情。   而到了现款的雷斯特W喘橙侮,这个“小问题”被修正了瓜杉辰,一体化的设计已经是大势所趋鲍馅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郸烹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感守钾毛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别行,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诧。通过车展上的展示峰拆晶,小编已对这款纯电动车型有所了解沁接。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佳,时至今日峨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型此胶缚。据悉杰,之诺将在今年的2月份开始接受预订疆,上市后将以租赁的方式面向消费者厂硕,具体的细则目前还没有公布腑痕魄,上市后会有着怎样的表现苗,我们会同大家一同关注吝辑呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沃需,简单了解了一下之诺这个名称的由来岁孤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宽唐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貉谱畴,毕竟是基于宝马X1平台打造哀含焕,因此在多个方面相似度高也并不为过拎彭恼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寄骇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恃,其具体的表现如何盯韧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遣。 责任编辑泞:沈楠" "  版权声明随:本文版权为网易汽车所有浑怀遍,转载请注明出处吮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藏。它们的可见程度撼男,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稼。可见度甚高的两个文字的组合乡斑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龋纳煎。因此厂臼吃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怜。哦砂窃,对了散虎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疙爆蒙。意大利人的自信滤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心难疵到:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啸奶?咱先从减开始说起驰蛋轰。 Q悼:致悦只是切掉屁股的菲翔么徘?   A劫抵铜:非也较祟,前脸亦有修改眉两,整体风格统一对富,协调度很高揩。   我相信Roberto Giolito先生端腑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习窍萌,在设计Ottimo的时候很释,一定会更加从容醒抠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”环,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耪北贿。在他的心中豢儡孝,应该有着太多关于年轻橇朽乃、活力的理解寸逆,而这恰是Ottimo的设计要点缆饶。 外观总结   赞笆:个性鲜明翁、标配LED示宽灯沥纽哼、轮胎用料厚道   弹挥:低配删减雾灯   " "  版权声明妓筋:本文版权为网易汽车所有驳岗栖,转载请注明出处敦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颇拨蕉,虽然距离现在已经有两年的时间惮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象水疯。而今天皮弊爆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铂枚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孪栏陌,并且还是一台后驱车票刚。没错欺叫苍,它就是华晨宝马3系伦案等。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狡,其配备了2.0T发动机兄廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟储、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岗郡从。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仟携粕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缅爽垦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楼关。不过在今天的冰雪试驾过程中抒佩腿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)解蔽褥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现母南拘,必须先打好理论知识的基础班酷。于是在摸车之前遁净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸥洞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褂锤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泊。 ● 项目一   热身结束了疆靡贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涧沏。第一项内容便是加速和刹车舷,是不是觉得很简单洁玲?其实里边的门道儿多了去了港集绞。   在项目一结束后衰甩描,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式背酿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荤暴。一开始大家相差悬殊钦荷竟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懈般矢。接下来的项目二会比较刺激一些体不签,经常会出现手忙脚乱的情况温天,但只要理清思路按部就班的做锑污,想要完成整套动作并不是很难脖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统摹:本文版权为网易汽车所有敛奸兑,转载请注明出处惜孝钉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了通,不过始终都仅有手动挡车型笆,虽然目前销量也很出色确公,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户便。好在这一短板即将成为历史穗颊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出护微何,新车将于26日正式上市队锋,我们也于第一时间进行了试驾体验悲看谋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龋单,在外观方面也有变化裤撇经。新车根据高低配车型提供两种外观方案袍够称,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磺边,而高配车型则对中网咕表、保险杠造型芍皮毛、轮圈和后反光板都进行了重新设计弹康耽。值得一提的是口体,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的策。   新样式的轮圈非常动感次,在同级车型中实属罕见戚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赫情,轴距依旧为2725mm刷陷蓖。车尾的变化相比车头要小一些吮相棱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即,不仅可以提升安全性剂蔽耸,同时视觉效果也更加出色寂。 有态度【试驾评测】叹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹托砷?   扫一扫摄梯容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日额埃痉,一汽大众全新高尔夫正式上市供蓝软。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秒每,其中1.6L拥有三个车款奋貌,1.4TSI拥有四个车款弹,官方指导价为12.19万元—18.29万元磷渐射。具体售价请见下表宏挥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顾肝淡,但是却拥有三种功率版本娃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本獭写冻,因此在动力系统方面伴芭,消费者有三种选择捕。    我们从上面的数据可以看到牢稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绢,1.4T低功率版是主流之盐缇盼健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右习棠摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莆顿钵,但是它的售价高达18.29万元扳凰垒,相对比较贵芜。    全新高尔夫提供九种车身色彩寞,分别是塔希提金酪、唐古拉白锑、珊瑚蓝匣价、魅力紫骆、玛雅红苫、季风灰唯凶、水晶银以及深黑和极地白泪。 ①巾涂廉:16寸Cosmic款轮毂 ②坪嗣喇:16寸Cubix款轮毂 ③识壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拇,其中15英寸的一款痘庭驾,16英寸的两款蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橇瞬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徽。    全新高尔夫提供标准座椅输递、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅检墟妻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午,舒适版车型则都配备舒适座椅戌贿桶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烁。    在材质方面壬筏荚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肠伐,分别是上图所示的DianDian黑色织物劫浮缝、Zoom/Merlin黑色织物女、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择室害,分别是Vienna黑色真皮抹、Vienna米色真皮隶冉糕、Alcantara黑色翻毛皮谈浦勒、Alcantara棕色翻毛皮凶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脑村,有两种风格可训嵯住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乔,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痢桔,有黑色和米色两种可汛搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肛姬潭。    在车内外装饰件方面狈,不同配置的车款也有不同的安排郎。像侧窗下沿镀铬装饰条魂涩、双排气管席嚷、镀铬装饰双排气管吮乓午、动感鲨鱼鳍天线茧、真皮换档手柄氯痕、科技质感装饰条耗、金属风格装饰条脖蒋氰、碳纤维风格装饰条等等霞韦摔,针对不同的车款都有不同的配备溯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哪咀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痕脾括,配备有MKB多次碰撞预防系统陕、ESP车身稳定系统壁、ASR驱动防滑系统衔粉、XDS电子差速锁矗械蜗、前排侧面安全气囊酚逆酥、后部4探头倒车雷达星惟行、前部行人保护系统家浦、自动静态转弯补光功能等等妊双,但是在舒适性以及功能性方面囱,并不是很丰富韶耸,但是也可以满足基本使用去首。   1.6L自然吸气车款如何雅瞎健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押昂浣,它拥有手动时尚敲峨嗣、自动时尚以及自动舒适三个车款拜沪界,手动时尚与自动时尚的配置一样精,在价格上二者存在1.2万元的差价惋梧孙,主要是变速箱配备的差异夕憋恍。所以在配置对比环节拐四,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行库,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砂店,差价为1.1万元沛烯辆。    在配置对比的环节我们可以看到表擎,时尚型与舒适型之间的配置差别盆,大多数都体现在外观内饰的装饰件姑妇,以及车内一些常规功能方面遣熬,主要是顶棚储物盒送车、后排中央扶手熟酷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啡,实际上最有意义的差别在于全景天窗拴尼、后排出风口哆、蓝牙电话朽帝翘、定速巡航捶滩此、驾驶席座椅腰托舶、TPMS胎压监测系统这几项上颇,不过在这几项配置中摔抖洁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哇,尤其是全景天窗传仟剃。    从价格上看奥溃怖,二者的差价为1.1万元墟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的份汰隋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呵洁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痘,所以我们在这个推荐环节几隧,更多的倾向于低配车款菜禄拜。 责任编辑病:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底施八实,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发素杆纱。它采用了全新的DS家族式设计风格屎,延续了一贯的法式浪漫风格函诵锌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素社懂。新车基于DS5平台打造诲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袒层沤。预计在3月左右上市缮诞履,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堵形,让我们一起来看它的表现如何筐缄匪。 外观侮托灿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皮池添,却多了一些时尚及科技感唤两,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萍税,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烷林。镀铬装饰拿捏的也比较好线。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纤扯傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倦。也表示着DS的品牌走向独立狠猎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桓会卤,有着都还算不错的账面数据遣,车身长度为4702mm煞通长,宽度1840mm尸炔恃,高度1515mm.轴距为2715mm殊弦顾。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯耻。 车型图片 基本参数系虑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顽插,除了前车6颗驻车雷达之外户嫁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痉肆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯并。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酗适,从视觉上拉伸了车辆长度瞧,尾部设计了一个小小的尾翼刻鸿烯,尾灯下侧字样表明了其国产身份搓晚粳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景钒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萝荤写,真正的排气隐藏在了下面凶挞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拳花划,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词募拘:高离地间隙兜牟、车顶行李架搓郴霉、双色车身等等舷衰。没错募,无论是跨界扒刷、越界还是交叉车型窝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尼巷。不过世间万物铅,徒有其表终究很肤浅岗默,我个人认为里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统际灭绕。所以诉搞坷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨井喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燃撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葛盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身匪挨,可谓全副武装嫩尚。为了让媒体更好的体验这台车纯毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车遁。没有固定线路谱将轿,没有领队车辆半尚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辫衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天森。而在这12天里渺扦煎,我已经和它奔袭了4100公里毒赦实,横跨了三个省份涎,体验了柏油赛道讲姑蹦、软土拉力屑、冰雪漂移斗哥、高速狂奔粳凶侨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氏,当然霖,最终的结果是及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛稼萄,正所谓日久见人心佩,交友如此庇倒钉,试车亦是如此荣。回到正题瓢娠肛,和往常一样藕磺,对它的了解还是先从外观开始阀少褥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迁烁、多样化是一种趋势蹦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹄七,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惺位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骂庐纪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岭物,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揭磋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型餐,上市至今保持着约5千台的月均销量任凹社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甭。 外观/内饰对比谱祭陷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侯阶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郝坷洗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昧苛庙,毕竟师出同门孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伙年,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯默,远看很容易被误会成排气管佛诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来靖瓜,整体尾部设计显得层次更为分明课怒。低配车型配备有倒车雷达实糙梁,高配车型还配备有倒车可视咕舷戒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寞,修长的车身与宽厚的D柱摄僻府,加之出色的后排与储物空间舌棋,俨然就是一副旅行车的范儿卡瘁皇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枢黄,它完全可以称之为旅行版朗逸凳伯。    车身的线条连贯自然顺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陋面。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忌,调整了尾灯的白色灯带位置稳湃笨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艰京忿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帅瘟矢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怠坏副,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格村滤,内饰板件的用料以软质材质为主侍破,接缝及做工也较为精致靖派炉,与同级车型不相伯仲钞等。从实拍的车型判断拒,自动空调圃患、ESP系统铜汇、电动座椅碴鞋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猴,至于具体配置还有待官方公布递涩蚕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雾确,同样是大众家族的传统布局昧色嘛,整体的感受都很不错难,方向盘切舅、中控台的每个设计很都容易上手典钳舍,从材质上来说蒋,朗行是塑料感有些明显的答,好在其工艺上还是有保证的佰五,并不会有很廉价的感觉穆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后落磊南,销量在整个家族中表现最为可观穿。近期宽棺吹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇,新车主要变化集中在外观吞弘嘉,同时针对颜色肯双、配置进行了调整暇房贰,以保证其市场竞争力抽替凶。在豪华紧凑级细分市场中竿思,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砰,通过下文的对比分析缎,希望对有此购车意向的网友们一点参考卉惺。   备注嫉列谁: 为更直观的进行两车的对比分析匪钒冠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犯食、CT200h F-SPORT)墙辆沧,市场优惠参考自深圳市场苏。 车型图片 所属品牌渤魂丝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笆,内饰做工精细    车身尺寸方面谴踏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勤粟才,其他参数均小于奔驰A260卷。从外观和内饰设计风格上看吴览,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箩陛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啼妈搭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噬假僻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歇视,全车充斥着力量与美的线条箍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喉瘫携,硕大的单条幅进气格栅青蠢嚷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谦抬。    相比极富视觉冲力的前脸造型曹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缓,但并没有脱离运动赫密,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敢骄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钢祈,同时下侧雾灯造型也有改变首岗,车尾部也进行了一定的改动吴垛凛,整体感觉更加运动库窃心。另外眯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”木,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娶邵晒,形成强烈的双色反差朵吓黎。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱,涵盖了运动调校悬挂缮茨痕、运动包围伙扳沫、运动阻尼减震器筷损惦、熏黑运动轮毂滇妓挤、运动车门脚踏板芳艾讥、运动型铝制加速踏板你、制动踏板魄烫徘、脚歇板等土拇。    三幅式平底真皮方向盘炉施、红色元素点缀的空调出风口赏偷、铝合金踏板泼、仿碳纤维装饰条等等鹅段凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粕挎藤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狭,将方向盘汾肃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚷,增加了便利性柿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动砰楼室,分散了注意力较渐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芒化,是多数第一次购车家庭的首选要求凛堆负,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型温。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功累了。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹿,会有怎么样的变化鲁,一起了解一下里撼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惭霸,镀铬进气格栅增加了些许立体感切,更加显眼的X造型前脸拍,迎合年轻消费者的审美县坏。大灯的改动有些另类辆圣,在我看来接受起来还是需要时间的捅肪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵,新款在车身尺寸上有所调整奶盗骨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翻同票,轴距保持2600毫米不变库杠湾,相比现款仅车身尺寸有所增加赊凰。   车尾的变化不大娶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板封棠,以及牌照上方增加镀铬饰条涸,尾灯造型无变化谓氢。实拍车型为高配版本看送纶,但仅配备了三点式后倒车雷达崇饭。   新款的15英寸轮圈造型不错超克,轮胎选用优科豪马仕宏辜,规格为185/60 R15尘戌,备胎没有缺失虾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揪脊绞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掇钡魏,在年轻人中更是屡见不鲜武。在学校要有个性檬,在单位要有个性淘美温,穿着打扮要有个性侗瘁,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括?如果你有这方面的兴趣漂,那么杰德将会是你不错的选择疯肪蔡。可谓自成一派的它猩豢貌,凭借着并不起眼的车身尺寸瓷权渡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尖杰稻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扰靶等?还是旅行车绵内梧?或者是MPV鲤赤?但这都不是事儿灭幻呐,只要适合自己就OK豆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错,喜欢接受新鲜事物的他们囤,正好与杰德不谋而合酵陕碱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桂钠,此外屋凤赔,六座的乘坐空间刨,也足以胜任日常的使用需求僚秽势。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃谋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腥氨?自2013年9月6日上市以后裴士,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哩拒,力压大众途安和马自达5等竞争对手橡盘,它用事实结束了我们的疑问驹淡。除了这些天逼淌,杰德还会带给我们什么样的全新体验很,让我们继续往下看骡桓。   " "  若是经常关注汽车之家的话扫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生髓耗棵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稳。虽然我们这里并不提GTR仑狠沟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐彝克斯ST浮颓晌,令人刮目相看卫闭。与此同时斗,在秦身上晚毛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料布、做工以及舒适性表现上的明显进步咕。 外观造型糙呜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程联菜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代魂茫飞,近年来推出的新车型如速锐绘泼拐、思锐以及大家眼前的这台秦丸俊,都可谓一个比一个漂亮垃典归。就以秦来说捣膛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网识鲜,很是亮眼痴匪,同时也营造了较高的前脸识别度酗驹。   车身尺寸方面喷巨停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莫孰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卫剐,2670mm的轴距表现则处于平均水平浓春。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藐,其整体感觉与速锐大同小异静。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扮沸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接非。无论白天还是夜晚舷,该车的车尾识别度都非常高吗。而且内部的光源惺绒逻,除了转向灯为普通卤素灯泡外起橙,示宽灯户臼巳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED青。   充电逆椽拓、电桩安装及质保/售后介绍荒椒剿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氰河痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁淑晃,据官方资料介绍描,充满一次电大约需要5个小时左右杭匈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仆秀价。   同时莆炼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇焦,虽然价格并不贵染,大约在6000多元暇怀速,但对申请人有一定的条件限制镀峨非,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)须挡屉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吃伍朝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准什。当上述条件都满足之后辅氮探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请公瘁,如果一切顺利惭烹璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用某。不过目前吉法编,秦还不能实现快速充电敲珐偷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涎谱攻,只是目前还没有这样的配套充电设备哨履。   针对秦的特殊性铣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缮溜闪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狡疏巾。其中莎葱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酒材履,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶比娜费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菇郡衡、绝缘手套和护目镜等设备伐,并规定在检修车辆时必须两人在场糕。以防车辆万一发生漏电睬,威胁到维修人员的生命安全话饰。   与此同时低,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里污才,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骚动。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偏弓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胎赐,整车质保为6年或十五万公里欠,电池组为10年或二十五万公里)污锌等。总之沥,从专设的维修工位窃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箔,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬沟惺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前标犁,中国汽车市场刚开始发展叙,市面上可供选择的车型可谓寥寥璃,在那样一个年代湘陀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钵收哆,并且在之后的相当长一段时间耙,人们心中仍对它们有深刻的印象淑撮腻。时至今日曹阀新,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩碱替,在数年激烈的竞争中毯恒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞍快赴。这回瓷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悸,我们也借这次机会为大家做个全面对比突,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梗滤:外观内饰(包括设计和做工)句偿、配置吾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)串料、储物莎册、油耗位、驾乘感受裤桃、加速性能雄、刹车性能猾温陶。同时囊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犯拧变、同价位车型的什么水平巧倾琅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菲彼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妊,目前约有6000元左右的优惠病舌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元老剩,在优惠方面差别比较大捣晒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右放困瘫,根据论坛中近期的提车价格怕摩杜,9000元的优惠还是有的柒顷。目前糜,两车的售价依旧属于同一梯级敞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致河,只是配备了卤素大灯及雾灯挟,透镜哺、日间行车灯这些都没有兜痘甭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甭戏捞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置率晒,因此我认为两车的配置可以理解蚊娟,符合同级水准冬胜迟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比发,两车的各项参数也处于伯仲之间棠,差别在6cm之内卷仿。在车内空间上嚎巩现,两车的表现也很接近福媚,我先剧透下吧帮黄,结果可能跟你们想象得不太一样忍马。   相信看到这里胚背禽,大家最担心的就是如果车辆没电熄妙,后备厢是否还能打开的问题鲍。捷达看来是妥妥的没问题棱谭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篙散,它的后排座椅靠背可以放倒罢,之后即可顺利从后备厢取物化括,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓。   在倒车辅助上焕丢,捷达配备三点探头棘诫抡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蟹。这里多说一句仍丸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涝陷壤,让人觉得很不大气策塑,并且低于同级别的水平僧袱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洞恳糙,舒适型也可选装倒车影像借擎颇,比捷达厚道一些憾。从普及性上看兑,能够达到同级别的平均水平喊舜诉,从功能性上看沤,拥有倒车影像的它则高过平均线了井爬,给好评氮。   两车都是15英寸的轮圈骇寸,造型上也是各有风味柿,轮胎宽度也同为185mm搅据俄。从售价上看歉虱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隘晶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虑聊,让我们在后面的制动测试上见分晓久锋省。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啃鼎膜,借着中期改款的机会和劣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岔澈。应该恭喜它帕罚碾,至少在我眼里吧享,它确实达到了自己的目标料。过往凭借动感的外形女、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挪维。   只可惜忌告,刚上市不久的2014款起亚K5席溺勘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橙谴祁,而且它们的价格都处于K5车系的高位购,受众群体并不大佳。前段时间垃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兜猴蔡,并撰写了《起亚K5购车手册》示。文中椽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镐醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些矢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机平孩。自从起亚伙焕未、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后放,互用研发产品的例子不胜枚举腿年,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁关昏。该发动机的最大功率为245马力娠、最大扭矩达到350N·m谓,账面数据处于同级别的上流水平响啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机限筐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辛荒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穷晒。   在涡轮增压河唉贾、缸内直喷等技术的加持下形浮拳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m村割帽,并且一直持续到4000rpm添涂催。得益于涡轮介入较早私闪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秘隋,而且它的油门也调校得比较灵敏故。在实际驾驶的时候络薯烯,可以感受到它的起步轻快自如抚潮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比探伶骸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毋败,但差距并不像数据相差那么大套。在整个低转速区间闯,它的动力输出不算直接态雇,缺乏一点活力疆椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉沙办。   于是垄辛观,我把油门再踩下去一点狙香呸,动力突然来得很快卷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然江,毫不费力力甸,而且可以感受到车速达到120km/h时蒋饺茬,发动机还有充足的动力储备茂。它的中段加速能力让人满意皆称,虽然依旧缺乏一点活力绢嘉阜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笔蒋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开划。   还是差点意思灰惊酣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔沦嘘。于是兜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啃剐狙,6速手自一体变速箱切换到手动模式估,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲤稠稗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抨坛。它的油门响应足够快蝎,发动机的动力输出得到更好的释放脐,方向盘的反馈也更加扎实灸称。除了SPORT运动模式外芜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式难练,运动特性从SPORT揭、标准到ECO逐渐减弱伟囊,驾驶风格也逐渐趋向安逸揣贬咳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睦胯碌,平顺性极高忌橙庭,而且动力的衔接也让人满意霸帽。若以80km/h的速度巡航瓣茨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航本,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粉,对于燃油经济性的控制也让人满意模伐。同样值得表扬的是降挡速度静巷,在中段需要加速的时候深踩油门伦瓜谱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暴燃叙,而且换挡冲击也比较芯摹,不会让坐在车内的乘客感到不安碾啃。   前麦弗逊景、后多连杆的独立悬架底盘结构下睡,在调校方面仍然有很大的提升空间陷邵。它的弹簧足够硬速霉书,但是减振器的阻尼不够大秆匆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底础菏绘,会有细微的震动传到车内炕桨,以稍微快一点的速度过弯童褥,车辆的侧倾会比较明显跑丸雌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孤鄙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汇坝,舒适性让人满意愁,但如果需要激烈的驾驶的话硼陡,后期对悬架的改装很有必要煤熄。   它的刹车盘相应加大了尺寸痘,刹车的力度足够矢胸冻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悼。具体表现是盾亩,刹车踏板的前一小段是虚位雷蓉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酚鬼,制动力度会突然加大叉雄桔,需要一点适应的时间未。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暮,发动机的声音凰沥、振动都非常小构郊春。然而模,在速度上来以后帘隘计,噪音的上涨速度也很快味颠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茬扮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亥荒臣。   我得承认睬疽辉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慨澄,但在起步和中低速行驶的时候没漓,动力参数上的优势并没有完全体现出来搓反红,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桑楞陶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”教桂赂。当然套订,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型思鼎宛。另外困,值得一提的地方是部崔棵,在动力提升的同时扣拿堆,它还加入了行驶模式控制系统瞄酵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惦,它的动态性能相对有一定的提升姆梢,开起来也更有活力和乐趣笔取刨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了休,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团庙,只有手动版车型销售五臼,导致产品线还不够丰富舞。而就在去年11月釜好梯,海马M3终于推出了CVT版车型参贾济,7万-9万元之间的售价那,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钠星、逸动灌漆、宝骏630以及启辰D50等车型腔加譬,竞争还是比较激烈的荚恼。作为一个后来者杉,海马M3是否有足够的实力立足锤砍讣?下面我们就一起来看一看督。   动力日宏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镁,其最大功率为82Kw副碌,峰值扭矩是147Nm签剩碾。从账面参数来看琳,可谓非常出色磨赡微,一点不比合资产品的数据差刷。对于一辆紧凑级轿车来说吮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筹。    开起来的表现文兢焊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僻峭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淋人芒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅没,如果想要充满信心的快速超车讽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔬辰尉。    我知道会有人问踌京椿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗储和峭?说实话江襄誓,我觉得大家都没什么区别钳匣耗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钦,也是低扭不够强妇说,需要靠高转速来增强加速能力呐晌。    可以肯定的说涣,除非是加上个涡轮增压器畏。否则的话秘,这个级别同排量产品之间的动力表现肉糙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偏容。我个人觉得盲褥,这只是消费者们需要认真衡量的一点欺,而非全部肛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跑勒寸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茸,动力传递平顺连续的特性茫,有效的提升了整车的行驶品质感蓉缆。顺便说一句郡蹈分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靡叼,这也是比手挡车多花点钱的好处旗清。    深踩油门时俗尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛾敝,来保证动力响应足够顺畅陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腑雹庭。此外蜜姓谈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式节骋酞,功能性极强渤喘兑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胃,g值才开始达到最大的0.366g败醒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内督量揪,此时车速大约在30km/h左右隘坍忌,达到60km/h用时5.24秒庐,冲刺到100km/h用时11.45秒侗凌杯。    接下来看看海马M3手动车型哎膛,在加速到2.5秒后肖合,车速已经达到了差不多40km/h粪,达到60km/h用时5.01秒节购,冲刺到100km/h用时11.28秒矩黑,比CVT车型略快剿肺烈。如果不较真的话睛沽烹,可以发现二者的差距其实非常薪啤,相应的在日常驾驶中其实也一样不玻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米散擎,就这个成绩来说纪泼,它的表现只能说是非常一般佰胖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洼谢对,它的表现就算好多了尚男伸。 责任编辑潮动:沈楠" "   近日灿,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘎戳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澄。从新款车型推出的速度上来看列衔咀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视少耍肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匣恼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煞琉苇。    早在2003年祭处,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戌杰拘。10年以来魏榷防,宝马X3已经销售超过了一百万辆狈,自从2010年上市卵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺拦。因此仆,2015款作为X3的中期改款握姥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喂河滔,优化后的大灯组造型替、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纽天,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溅富狼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感令。通过官方图片事惩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时先诗,也融入了宝马家族的最新设计语言车,与新X5一样采用了新的中网边框设计帘东,在视觉效果上更具冲击力韭躬。    在头灯部分撑态,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吞九獭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岗吵。另外烁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琅绿,配置方面它还可以选用全LED光源厂乒,再加上选配的LED雾灯乏甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晤。    新设计的前保险杠极具力量感赡,并融合了镀铬伸、塑料格栅以及金属护板卜奥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灯芦。此外拼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淘匣素,也使整车更具个性化风格模承。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懒嫡:4657×1881×1661mm偶稼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翘驳豁,轴距也同为2810mm芭灌光,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粒,从车头一直延伸到尾灯的腰线匡,让车身看起来更加犀利且极富层次感朵募。相比变化较大的前脸恃孰畔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虏挟撬。相比X5棵贪半,新X3的尾部更加耐看探隧缴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房歌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴,视觉效果并不是那么给力硼绷搏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劳,新款X3也不例外锰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谈领皆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅、后部的防钻撞保护装置咕奔帮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郸埃嗡。此外韧太盒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酸懒。该车还可以选择六种车漆篡寐潜、三种专有的18崔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敝庇。 责任编辑骋陈锌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拜懊:Quattroporte(总裁)讨骡剔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标境慑番,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疾琶:Levante韧喘适,还在2013年4月的上海车展上猎汐伤,以全新总裁平台为基础甸片、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角党观:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疟碾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冬:Ghibli……   以家族设计为本感狄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峡笑高,改走豪华中大型轿车的定位邪唤屑,车身尺寸长秆柬、宽椒钵、高分别为4971mm熊庭巳、2100mm和1461mm钝教,轴距则为2988mm啪,直接锁定奥迪A6净逢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莎罚白,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肥慰镀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剐孺邪,且融入全新总裁的轮廓特色烤步,以紧实并极为流畅的曲线订,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格母。    于是在车头设计上差,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剔倘丛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炒夺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计串膏,将蜂巢状格网嵌入其中句呜禾,且尽可能地加大袄错,再搭配角度更为锐利瓦苹凳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组携驼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徐薯接。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栋渭川,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏书,所以厂商在Ghibli的车侧蔷,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸽烤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捂,也师法了总裁车侧的设计矛帘戎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型持淑辣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹲畏,另一条线则从前门下方迸出佃鳞,向后朝车尾紧缩半,滑顺动感且充满肌肉感闻嗡惧,并正好可呼应更翘的车尾设计隧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掳,速度感浑圆天成返。 内饰向旗舰看齐挂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钱汐团,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣赫蚂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计模芒遂,也把声控汞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授冬藉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淌坚,右侧拨片负责手动升档埠措钵、左侧拨片则能提供降挡场旦。    此外兽撮骇,三辐式方向盘的前方耗,一样是借自全新总裁的蓝底白字甜、双环式仪表盘核履,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跨瞄促,左侧则是表底超过310公里的时速表涸户,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拔,可提供显示油量揪佳蹈、水温檀炽洪、挡位与导航指示等行车信息搓费窝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迟党,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图董,告知驾驶者目前的驱动状态商舍吠。    和总裁稍有不同的中控台鞘面、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟评逆测,以及可触屏操作的收音机电台选择受俄、音源切换藩躺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趣形、空调温度邻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桨矗,空调出风口则移至屏幕的两侧怠,下方则为恒温空调系统调整出风量陌、温度与出风口的位置拴捷,以及音响系统的吸入式CD谰,设计上较总裁车系更加简约戒,但用料与配备完全向旗舰看齐蔚燃,展现了十足的诚意奥申浆。    较为可惜的是摔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伍透垂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踌费,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拌嘎,包覆性和支撑性也非常出色拢。    但是后排方面焕、便没有像总裁那么充裕焦,尤其膝部与头部方面甩,身高174cm的笔者坐进去后嘲峭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粱蜂渡,也刚好替前洪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壁鬼趴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翘媚创。 责任编辑甸算蓖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”比绍删,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红畏?后来一看男糙,哦价官小,原来CC是“Cross Country”羞如。继续了解发现有点意思抨稻木,底盘抬升恫谐粹、高功版2.0T五缸发动机册貌仁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盾脸:目前的普遍规律是挂浦缆,产品分得越细抖棘峦,总销量提升越明显红喘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脸囤,它的引进檬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饰粮垢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸攘俺,主要分布在前脸和车尾幻强娥,从外观区分它和普通版V40很容易雇。底盘抬升12mm你昏莽,这么小的数字对视觉效果影响不大希谓,整体协调感没遭到破坏摧嵌。    车厢内部皮丛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筹撕癌,除此之外内饰并没有过多特别的设计路泥挤。之前我们已经发布过实拍文章禾,车身相关内容有详细介绍体肚尾,因此这里只是简单提下要点狗,就不再重复描述了泄缓纪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来替惠啸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机井,最大功率214马力告离,峰值扭矩300牛·米响睦讽,型号B5204T9沏炮,是普通版V40那台发动机的高功率版本黑锰炼,那台机器的型号是B5204T8谰锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镣,今天会是什么成绩夕警烩?稍后揭晓啦规雌。    变速箱没有变化范,依然是日本爱信提供的TF-80SD迹舵田,六个前进挡枫按,带手动模式和S挡第,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琼,奔驰A级用自家的7挡双离合鞍闭巷,沃尔沃这台6AT暂无优势财萌淳,目前他们还没有新产品投入实际应用颓,理应加快脚步土欣。   驾驶俺扣蛋:邪恶的S挡    驾驶部分涂蔬霸,我想说说D挡和S挡的区别吉。看起来挺初级的一个话题顾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂割。D挡油门响应迟缓护惨,在激发变速箱降挡之前舵到,需要稳稳的访牢、持续性的向油门踏板施加压力客,慵懒的降下一个挡位之后雹步尸,情况有所好转撅泥,动力给得稍多垫,也就这样奢。    不满意对吧聚?可以把排挡杆向左扳到S挡稼妒,切入“邪恶模式”钱届沉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巫毛耽,转速拉高1000rpm以上娃地,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萝畔泼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砍世酥,脚踝每动一下腊剑,车身就顶起往前猛扑一下钡。深踩油门鹃湾,转速迅速攀升峭溪,跟D挡时判若两人吵,两百多马力忻沉齐、三百牛·米牧,在这个尺寸的车身上爆发出来橡,过瘾范。    激情过后细细品味啦菲,这套动力总成有两个弱点需要改进棘醋甜,一是怠速时振动大阜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靶镐咖,影响体验;二是低速行驶的平顺性辈鲤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吻圃鞭,1陋、2嗣绞菏、3挡之间可能频繁切换熄,动作应该再细腻些毫苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阜购嘲,选择“全功能”项坏届悔,不打转向灯就变道珊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道净暑,回正的力度不心痢,如果你想在车流中快速穿梭前进领蜗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争努,要么关掉方向盘辅助绅,仅保留振动提示即可祷匆。   绕桩魄限额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况空发,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣募畦,在绕桩场地很讨人喜欢仿靛。车头响应比前驱版本积极另屯袖,入桩动作稍猛绵距,车头好像在被一根绳子拽着走熟灵覆。给我留下深刻印象的是唯,这款车的极限要比前驱版高太多其兑葛,特别看了下菲鞍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h充嗽廷。上手容易绒,但是需要注意别突破了极限沫洛雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤伎欧:一旦超出极限乓每,很难把车身再救回来巾觅猩。 责任编辑彤改痹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拐闯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刻兽磷,就一直困扰着我们的问题舒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杜杀葛。马力越大的车就越好么窗东?绝大多数情况下答案当然是否定的痛溪蔬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龋狠。随着时间的推移肚,我们有机会做这样一个有意思的选题妒。   让我来说明我要做的事情腊:我们有三辆四门轿车骸拐,合计拥有1657马力稠。看起来确实有些夸张判,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腻丸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓦兢沟,但是这个570马力的怪物一直没有车遍,直到我们完成这一特别的测试一周之后前。我们只能使用520马力念很蔚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo草,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睦苫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脾卞庙。   另外一辆是全新的奥迪RS7镁哭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龋,拥有560马力的出色表现粮臀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8传滇秘,在K&N工作室的台架上扳错,它的轮上功率达到了479马力形苇冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碑吭室,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊酱憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牧,用以获得更多的功率输出慑汗伤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宏梨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力截魂。即使按照宣传中给出的数值菏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晌啦幌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哗到,它的轮上功率达到了541马力睡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涎旁。   另外还要说明一点计莆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炉桅落,不具可比性锚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灯。结果很令人意外十。两款加速最慢的车型拭惨情,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坷。当然最慢是和RS7相比较而言的耽孩悍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录入长。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扩饰短。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栓衫笑,但是还未打破我们以前的记录酥设署。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旦,说它慢更像是一句玩笑话微槐,这一成绩实际上已经快的吓人了喀鹿。奔驰则要更快一些遍躲徘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魔,冲线的速度也提升至197.5km/h廊滑。冠军仍然是RS7的吗售,它只用了11.6秒脑弹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓝撂,虽然不及CLS63 AMG忌,但赢了就是胜利既。   123下一页 责任编辑脖沮壬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后愤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚清啦、运动和科技气息了舷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巾膝胆,主动式车道保持和自适应巡航功能炼甘哭,几乎能让驾驶者也变为乘客钩鼓桂,高科技配置更加丰富透。    于是仕骄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前青沸豪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎饶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吕年,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刑嫌顿,在下面的文章中有详细介绍淬。此外撵蜂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓶翘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守乏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道背悄、残破衰败的路边小屋茶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脊促,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富读块哄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猩。身处如此糟糕的环境拴,却并没有让眼前这个出身自底特律坍抒、土生土长的本地小子屈服佰杯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编葡,但只有经过一番试驾体验之后醚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粟酱渐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分部羔宪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噬刻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兼龄,同时两侧向外延伸与车灯相连嫩玫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化白彤期。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颅署纪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菊库缓。   尽管是低配车型剩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绒色骆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仁避使。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车导艰锤,它基于D级车的平台打造撂屯少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞄碧袄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔具艰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矗蛔,不过从近几年的趋势来看迸臂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琳施京,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛔脾,至于其中的原因息沸,从这款车中也许会找到一些答案铅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晾?   GT咆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欧恋,维基百科将其解释为具有超长续航里程呛、拥有强劲动力静啊礁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸵浅时。可能一提到GT嗅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车希氯,其实则不然匪懒,GT拥有着明确的划分准则灭桶,举个例子来说捐涧闪:拥有着标准的后备箱材井匪、配备V12发动机并且内饰非澄厝叩#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啼卷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寥叉陌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贸,这款车的确还真有点GT的意思粕。在笔者看来兽牧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躺卸葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闯,最起码第一印象分已经拿到了拱蒲。   5系GT是采用7系平台打造的础袱口?   5系GT的轴距为3070mm乐父,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镶,从前双叉臂旁测朝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系课椿。厂家表示但,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏恒,其在外观干亲、内饰播帘羔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埔门。   5系GT型到无朋友腾俄?   谈及5系GT的竞品嘛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坦匡牌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舒惩舞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卵。   外观鳞谱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎篱撕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匿漏裴。风云2(详情)伙和扦、E5纠换、A3以及今天评测的这辆E3毕估,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吗党冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼。从这辆奇瑞E3(详情)来看狈,外观及内饰都有着很高的原创度忱孺并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间背武。这让奇瑞的产品线更加丰富谎瞎,但也让消费者选择起来有些头疼糖蹋萌。 外观篡烹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙,但外观却没有去针对青年人的设计补,前卫咎夹蒂、另类这些词汇应用不到E3的身上角,车身也找不到多少运动感蒂。不过它长得却很容易被人接受淡航,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蝎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秽让,E3和E5的外形稍有一点点相似甩磊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间础。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化推。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脸楷携,而且非常容易被大众所接受恐椒。不难发现拖创佛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粳挥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗徽份。艾瑞泽匪畅确、瑞虎5痉凉第,单从外观来看都会让人眼前一亮慕好。借鉴是好事缓克,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快私非尾,但不动脑子的照搬实在是说不过去赌茎吵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧克可溉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佰,作为最会制作小车的铃木来说撬怀,雨燕可谓打开了国内的市场休佰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代保辛偶,新一代的SWIFT迟迟没有引入寡。而就在2014年1月18日痉,铃木速翼特在国内上市扁烧踌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拨廷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陈伴城,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琉呸配。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件采悲缺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摄铆,速翼特运动版采用运动风格打造唐面戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm署袖僧,轴距为2430mm湃期。由于基于新一代车型打造娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掇秋,轴距也加长了40mm秽诧橙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16话棘奥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拘吝,包括中控布局特其抚、仪表盘计、方向盘等造型均有所更改思竭疥。此外玻施嗣,配置方面新车配备了ESP蹭、自动启停系统淑、USB接口酣、运动座椅等配置都。CVT车型还配备了换挡拨片收池旱,满足驾驶需求冷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胳。真皮包裹自不必说蔬限,3搐疚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糯蛋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撮戊。不用和别人比罐,超越自己就是最大的进步峦啥镀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绿瞥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倒淋散,其最大输出功率为100千瓦并巩划,最大扭矩160牛·米练细,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梳棵门,其百公里加速时间为8.7秒扫港涂,最高速度为194Km/h蛇废。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呐我,相比之下乐趣少了很多洁。 免责声明间:本文仅代表作者个人观点怠,与环球网无关绅土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡充,对本文以及其中全部或者部分内容市劝缆、文字的真实性拷车逃、完整性傲砷蒂、及时性本站不作任何保证或承诺式,请读者仅作参考共,并请自行核实相关内容脖惹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贪,引起了广大网友的质疑撬搞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钨焕庇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炮换。于是易车网本着服务网友的原则坏尚愁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斯陕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痢沏脖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钢现,您便自有定论陀。   体验者介绍    前排体验者狭吐:辛毅 身高缎:178cm    后排体验者难:旭子 身高啪阶:177cm    Ozel 身高叉辖:170cm    小娴 身高铰克圈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窍己冷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救吨寡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纳苛娥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市版为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藐汹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溶亨侗,公平公正公开地来一次大对决崎嗡顿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郝上,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镀。所以不得不承认猛挪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值公,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痴娥盟。    事件回顾比簿簧:    说干就干纤丝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荚记栓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荆票。根据易车网后台数据的统计来看爸档菏,持以上三种观点的网友大有人在聘泞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案持。尽管是为了对比三者的公路性能捍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫂胸泼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碾秸。    测试车辆纯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铅斡挺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骚,奔驰已经尽力了砷歪,我们在此也由衷地感谢戎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题日去瞬,告诉大家改款前后的差别裂刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬。因此我们也很负责地告诉各位网友文,目前除了易车网盖砷,其他媒体对于新款X5的评测篙坪,都不能代表日后国内在售车型趟。第一辆中国版车型为xDrive 50i沟工,加配M视觉套件墩焚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宫,我们无法借到官方提供的车辆篱睫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冉辟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壕使协。    测试场地阀腔:    乐驾赛道全长1.6公里笛,共14个弯道力敢,最长直线段270米徘,赛道宽度为10-18米宫袖,视野开阔睛秽,无障碍物骇。赛道两侧均为土质路面凤配忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰傻,大大降低了安全隐患乱徽。    测试人员叭姆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑够,却要替土豪们操心买什么车危烙吃,这件事听起来真挺可笑融,因为我实在没法揣测土豪们的心理碉缔钙。如果说我还能理解花五十万买大切仇箍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珐俩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钾,代价是要多花一倍的价钱锰患圃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狮人,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菊劫。不过因为坐的比较高牟配身,速度感不如那些贴地者强烈呵,还没怎么着呢就破百了系。这大概就是SRT8的魅力潦,很难说值不值得臣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款私勉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩池,跟改款前相比还是升级不少面杜尼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到少苹娃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寥,SRT是JEEP官方改装部门笺,这种改装是全方位的皮,包括内外套件加强呵伺娃,以及性能方面的提升博污膘。SRT8就是高性能版的大切诺基菊箍,主要提升是外观套件肮剂脖、及动力系统夺、刹车系统雄们骄、行走系统等方面层。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挞妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机济,6.4L自然吸气HEMI发动机坎,搭载采埃孚8速变速箱腾。   SRT8为公路而生辖,所以公路性能是它的强项痹,不过Off Road就不是特别在行了纺巾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忻碴浩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匈袜。 ② 跟之前的SRT8相比叛拘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椒,所以科技感和豪华感都提高了不少尝奋温,跟换代前的SRT8相比彪墒玖,升级的部分都是实实在在的头芜娜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哄美箱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娜绰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毙码稀。  〉③一百多万的车悍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼搭,再挑上百万的车的刺藏堤穆,好像有点吹毛求疵维。首先悬架的设定非常的运动蓉儒居,即便比较温柔的驾驶方式善,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甸钝,大切诺基SRT8并不是一个非扯缣合适的选择皑迪镭,尽管动力非常充沛疏羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吓虫,但好歹SRT8也一百多万了脸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腹。不过之后我们也释然了峰埃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车理,但经过数个媒体的“蹂躏”分赌竞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了便俏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痘颇,有点异响似乎也算正常控凯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蟹垃,请点击下面的图片进入试驾文章绞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藐垃弦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呸谢欺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忍涝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恭怪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弥,还是老套路骋,直接切入主题函沛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碉朔侩。 动力对比探慌末:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诉敌,看看英朗GT的表现如何吧兰。这台发动机的最大功率是131千瓦乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来林。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芹,当驾驶者在需要全油门加速的时候毛钙,为了获得更好的加速表现脸碎磨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩承。对比发动机账面参数来看剁诗脐,最大功率118kw聚聘,峰值扭矩250Nm剧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炬贡拱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珊赡惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聘缕覆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庭扯绕。   至于传动系统方面骂白妊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍椿喷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圣廖,都是目前该级别中的主流配置啼南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞬讨潭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翁酶渭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔽鼓朗,比如高尔夫6建申、速腾等拍揩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廊就芬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咕粳,从而起到提升操控性的目的酥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穿祷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗽疙呜,但通过厂家的调腥惩后新持,当一侧车轮发生颠簸时建,对另一侧的车轮影响会比较小些悼篇。   小结趣翻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多话善沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辰僳拒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞘,至于优点这里就不做过多介绍了病。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢孛蹋后英朗GT更偏注重于操控性功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馆,见过后车追着拍照的咳,见过开我边上向我打听价格的蚕庆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回问晒。我坐在这辆路盛E70里典,被注视得有点儿不自然害。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滴日辰,我琢磨着戮,要不要让他进来看看退。要不是我瞅见了绿灯亮起涉踏,我真就这么做了缮秆。对不住了朋友忿唇,这次没能让你仔细了解它些,不过我希望你能读到这篇文章蕊禾畔。   不用否认丹,人们对美的好奇与渴求与生俱来祥扳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣射寂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗催丢管。不过在这些人之中酥,有人会终生恋着美人壤拣,有人也会为抱个花瓶而后悔簿铰镀。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逃势藏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70且,但在这之后能否一直爱着它擅,我认为是一个很值得细抠的问题掠墙解。   ●外观大气林豹愁、美楷耍颗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桐涸荆,我还以为来了辆捷豹咳辫偶,赶紧跑过去看发现被骗了犀俯。不过我并没有觉得失落褥础,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缴,并且从设计角度看泥,它在借鉴与融合得方面都很到位煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酗,我对它的外观设计就100%满意了溺。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘宏彤,您看看宝利格还有华泰B11嫡,都有明晃晃的格栅忌掏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隋,但绕车一圈后我发现恫毯裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桂。咱看看数据对比啼完,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杉,可以说在各种数据对比上勉开,它“不是第一半,就是第二”炔。虽然在宽暑、高和轴距上没有做到最大欧,但也不过是一两厘米的差别棘侗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米担哀,这就让它看上去大气许多什蝎芥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佩喇攘。   打我接触这辆车的时候嚏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光推戮欣。在这样的目光中惦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸驹。面对“屁股高伎疲交、尾窗窄”亨烧土、后方视野不理想的路盛E70时上帆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车借。先不讨论这样有多麻烦了桶鸽搽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩?这点让我心里不太自在钱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苔,是个应该有的配置赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色关。而随着国外皮卡文化的不断渗透拭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凡,去跟进时代的步伐坤掠。为了迎合市场的变化及用户的需求女,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荆,开始注重宽大饱满的外形设计锈碍土,并增加更为丰富的配置参剧哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戮双。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篙犀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)可乏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暴酵效,整体的风格带有一股阳刚之气袄。在车身尺寸方面操哨,它的长/宽/高分别为舶隙为:5310×1812×1775(mm)哎俱,轴距为3100mm散桑脓。威虎TUV并没有大小双排之分甫炯切,仅提供了一种车身长度彭师。车身侧面的线条也很平直吹,外扩的轮眉使其显得更加饱满舞番履。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萌么,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感频乐。大灯采用远近光分体设计尸慧,其中近光灯还配备了透镜诉锭,不仅更显精神比驼,而且还可以起到聚拢光线的作用怀尾渭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喀汇抛,遗憾的是犬渤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慑饯量,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趴,并且后视镜仅为手动调节胳龟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旧莲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲饶愧,非常不错疲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翠闹,至于货厢外侧并没有再多设置芹法轮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)背苦讹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讥巴。另外廖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沽,不过据厂家介绍诵柿胜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饶掏。对于皮卡车型来说富丝,这项必要的配置还是很厚道的色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怖绷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倡料尸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谰。不过来疆铰,今天我来到这里并不是为了滑雪搓揭吝,而是为了求证一件事情算伪逢:有没有一辆车春删沦,既能够带着一家老小舒适地出游空,又可以不惧冰雪煞纶恃,在冰天雪地中步履平稳地行驶绿糖密,同时价格又相对平易近人呢良?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求东,那么就让它拿出真功夫试试吧哦亲路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)档忙,从外观上看惩勿吗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笨戮,19英寸车轮显得很有力量感课倒哗,也与动力总成更加契合;其它的地方戎伪淬,也依旧是酷威的老样子坟残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袒,甚至还有一些精致的感觉苦颧技。总体说来脸,尽管算不上全新车型氏戊刑,但依旧耐看烂逞晌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篓沤诬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徒举,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沮鸵灸,动力响应良好岛,易用性好扩骡伍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍。当承载着全家出行时寥临舵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况构背,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渡。   至于酷威3.6L的内饰方面胺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拧的羡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妇哪何,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彼难。   除了动力系统狼悔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式探。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拟改薪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皖劫撇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴此别竿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钠颓。动力分配完全依靠电脑自动完成套氢宫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲍挝。   有了四驱系统唱冠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎交蔽琶,具有更加粗大的排水通道辨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷,冰面行驶性能更加出色巫。此外摹卸绰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荆蛙敛,胎面中央多重“Z”形花纹沁蹲疚、针孔沟槽设计忱推、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踢厂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谐父,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宏桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郡,它的定位低于1系李。但是眉喷寡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萎痪眷。另外菠体聪,它也提供了i3?REX增程版本铜监灰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帽蹲苯,扩展了这款车的最大续航里程疥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篓椿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佛话泛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞪摄秤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储。   宝马有没有提高电动车的标准探?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协解?让我们在接下来的测试中找出答案斗尾并。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耪胁,宝马i3的行驶里程可达88英里清孙。相比较而言疙桨弧,?Ampera可达30英里概,而普锐斯可以行使约10英里荚沃泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电领刻罗,i3可以更多地使用电动模式攀姆枪。而增加了汽油机的动力系统恨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迟,357英里和505英里奸挽慷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兽普抛。这台车约五英寸高钵揉,而宽度几乎和高度一样垮,与低矮流线泼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菜蝎空,我们没有所需的充电站?善娩罐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袖。   此外闲脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容法艘灿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崎藐。它内饰精美康单,融合了许多先进的科技苟核,它空间宽敞捎拆,驾驶体验一流暖盆腿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丰扯归,它仍然使用汽油机筐,以作为电量用尽时的保险蝗胯。   第二名臼摄躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靠漆税,科技感十足停慧,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮切。   第三名醚降:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款党航幕,它最大的优点就是充电迅速两酵惺,性能可靠缝家泪。   然而陪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋把赣。(实习编译鸵毛副:徐旦?审稿宦:刘洋) ? 免责声明版权作品氏秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权班扒,严禁转载凤庞嫂,违者将被追究法律责任材辆拣。责任编辑啊假男:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仓连屏,应该说是倾注心血盖悸,在技术平台上都有可圈可点之处蔚拜洪,源自萨博的技术是其最大的亮点鼻碗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丹插,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酣。在外观和内饰上偶得,这款车基本上符合主流中级车的一般水平械,在动力和配置方面也还是很有性价比的脯船。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扩,绅宝的外观原创度还是很高的任,并没有刻意模仿什么车型帝奇,但我们会在这款车的细节上看到蜡廓醚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脖落。且融汇的比较好敌曹,并不是简单的照搬照抄顷汕兄。这一点值得肯定虱巢髓,大灯的设计十分犀利陪,鹰眼造型也有较强的辨识度订。LED日间行车灯比较醒目渡,穿透性不错芒籍法。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顺钒台:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犯袜奶,也很紧绷悉。看起来运动感不错糠且惹,但前悬和后悬的长度较长概莆,看起来有一些比例失调亲筏纷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衅管,在视觉上看上去会更紧凑动感不渴秦。轮胎的规格还是比较高的锨染瓢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饰摧羌。   车尾的设计比车头更简洁一些陵,尤其是尾灯的轮廓珐钱,设计非常成熟嗅浆。和宝马新款3系很像巧。除此之外哇咐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冀硼怖。   本文导航痢蒙:" "  “卧龙凤雏烙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口维蜜萎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后效情访,便有了三国时期的三足鼎立既,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锯刃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吻将光,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裸奴砷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颗穷辜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈涡统稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皮,然而坊间始终流传着这样一句话变淘划:“得中级车者得天下”;是的颁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跨币,今天我们会为大家带来两款重量级车型豌汤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”急蛔惊,请大家继续往下看浑。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹿轨矢,没错掠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祭信,那S60L是何方神圣那伎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奶剧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅划?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版般,厂商指导价33.49万元衬沥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱推巳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孙、后排座椅加热夯墙、并线辅助策锤姥、车道偏离和自适应巡航等众多配置急呻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熔马寇,即使不看车标纷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刷恨湿,哪个是奥迪衡染擞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愁淮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统红,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动携,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穿逗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性努,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粮挨,使夜间行车更加安全熊忻胯。两车双色的外后视镜造型别致警泡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型南人,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衬柑嗓,至于乘用空间如何谰,我们将在空间篇为大家详细介绍思体佃。两车都采用了5幅式的轮毂造型葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计合,整体方正的设计略显稳重本怂缕。后尾灯的设计两车可谓各有特色恳娄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似航鹊,设计感十足尘色雇,而奥迪A4L的尾灯更加修长弹,视觉效果出色跺赦钵。天窗不仅能够增加车内的采光餐串,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袄热。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枪睡檬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姓峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹献海。   本文导航勘督滦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车不揭儡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犬浅,配置也能满足一般家庭的日常需求芍壬憋。对于这个价位的小车来说罕妥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琅,在这方面唐偶胖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驹搭孤,就算是与它的直系前辈骐达相比辩,也不遑多让卧。然而作为一款家用代步小车晨慨,它也并非完美汀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高目,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锯誓叮,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘁,跨界的概念噱头大于实际两烯。 "   技术革新日新月异的今天么,车型的改款换代再常见不过凳谦铰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型古停态。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湘,同时在动力方面也增加了1.8L艇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汉间删,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势青笺暮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗煽,但它的实力不可小觑碉驰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惜鸽挖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挺鲸岗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型释。既然实力不容忽视怯矮驴,价格又有优势伦慑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岛。" "  版权声明担:本文版权为网易汽车所有溃猛胜,转载请注明出处灸残团。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镣,全新的品牌全新的车型贯衫矛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比累桥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概崛荩克斯秃翔秽,在2013年覆宄枨克斯的月销量已经逼近3万辆/月潜,堪称是这个区别的标杆级车型美哄,观致3要想在这个领域取得成功放撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK连,看看是否有优势能吸引消费者关注悔困椿。 外观风格各异   先看外观方面肝太脾,观致3展现出大气得体的风格贡沫哎,不像速腾那么沉闷单调桂渡,且有着自己的灵动个性;而缚停克斯则是完全偏向运动化的风格芒冈,典型的注重操控性能护故汲,突出驾驶快感的性能车型涵纹蓟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑰,与观致3区别明显雄侯。两者主要是风格差异逛,外观上分不出优劣奠鹊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍榷,观致3丝毫不会逊色于盖グ蓿克斯车型槽歧。 尺寸对比 车型名称 竿筛啦眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮龋普,两者也是平分秋色惊赔廊,车身大小相仿幂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘘寥浪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上连霓杭,观致3要大于阜饩埃克斯秦舷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羞,尤其是腿部空间较为宽松淳街赔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿颇蹋克斯在后排空间布局相对紧凑琅履,而后排空间也一直是各代盖模克斯的软肋邓兑。 价格对比 干=粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钢,妇昕娇铮克斯则要比观致3要更大一些疾,在不放到后排座椅的情况下迸牵蓄,嘎叮克斯的载物容积是530L苍,而观致3只有430L寒,100L的差距还是能装多不少东西的裂芍。而在需要有更大空间的时候查鹅,两者都可以放到后排座椅淡,放置大件的物品炔鼎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猎旱签,观致3和柑杀克斯三厢都是11.99万起步煽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搁摄芍。而细细对比价格表可以发现绢舱,要选购自动挡的车型辞诺沙,副;悖克斯最低仅需13.09万坡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驶,观致3则需要14.29万褐诧狭,这个比起腹唬克斯有1.2万元的价差当秋,当然在内饰配置上会有其它差异踩须,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杭陀,可能妇保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倍耐俱。 挑选合适的爱车凯,看专业导购棺逝巩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缴?   扫一扫椭谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冠驴涕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灿。风云2赐、E5恭股、A3以及今天评测的这辆E3克纽妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吴撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄箱匠。从这辆奇瑞E3来看敌溉菩,外观及内饰都有着很高的原创度伙劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肖甜途。这让奇瑞的产品线更加丰富悉蓉屯,但也让消费者选择起来有些头疼邓店咎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的检晤,也从来不缺少“明星”苍,“沉稳绅士”大众速腾炯魄、“狂派斗士”福特父缒昴梗克斯等都是热门且销量稳定的车型惺,不过要问哪款车型最近销量最高魂芒,还要数“逸派高手”日产轩逸炮,它已经连续两个月销量突破3万榷,坐稳了桥车销量的头把交椅层逢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉撵盼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兄辨煽?下面我们把两款车型拿来做一次比较怖碎,或许能看出一些端倪挎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万去勃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陆,入门价格上罐钩,风朗比轩逸高出2.08万元娩,表面上看价格倍纺,轩逸占有优势薪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂寺盾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匿管骇,这样看来撤歌线,风朗其实只比轩逸贵了2800元聪危,等国产版风朗出来后忙括昏,风朗在价格上反而会有优势也说不定朝犊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赔,这款车外观与内饰变化并不算很大驶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一性蔷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿,下面我们来看一下喇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蕉兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观态德,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格如圃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窝速。质保方面骄贝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廖品,最大马力已经达到了170马力卞疮哥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涵冉另。变速箱方面徐矗,逸动采用6挡自动变速箱活夏淋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笛释当,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骨。 免责声明沸毒:本文仅代表作者个人观点疯爬佩,与环球网无关拼叛冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒,对本文以及其中全部或者部分内容寄脚凳、文字的真实性枷唾、完整性锋、及时性本站不作任何保证或承诺酱读拴,请读者仅作参考赁,并请自行核实相关内容灭炬。" "  近两年捞尉,自主品牌进步着实很大彼逗厢,无论是从设计方面年,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泻尘,甚至可以与合资车型媲美烽,山寨睛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灌。在10万元以下紧凑级车型中帽戏,更是自主品牌的天下航,凭借比合资车型更为出色的性价比舜,吸引了不少消费者的关注安嘶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市添,一经推出便受到了极大的关注踢蕾愁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓄倡,包括动力在内靶,新车共有20项升级改圭界,本次共推出8款车型饺奉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钵股位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型空吐璃,售价区间为7.49万-11.79万元呐怒惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隘,近来也是频频出镜堂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂露纾控大玩具车”的名号名极一时患川。速锐共推出了9款车型糙独,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叹岸厂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合话,售价在6.59-9.99万元之间靡捐。   单一来看娜莱瓮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品械憾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较看姐诬,看看那款车要更“精”一步弄。" "  新君威变得更好看了烤劫歧,配置也进一步提升骗恋停,新加入了一些科技配置补翁密,比如智能交互系统寝,BOSE音响等等茄冲氦。这些都是新君威的改变之处韭瑞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陀腐魏,售价24.59万元槐鼻,作为一款定位中级运动型车的新君威闲角,品质感一如既往仑荤填,操控性也非常突出亥恒姬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骆,以下简称新君威畅,外观相对于老款进行了必要的改变隧,毕竟老款车型从上市之后必,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材耻,新款在大灯醇晶孪、进气格栅柯、雾灯耪、尾灯啊当坞、前后包围都进行了细节的变动窜讽。   在新君威上马丛案,使用了传统的按键式无钥匙进入系统替蚂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸿橡,在操作上没有太大不同归帮,轮毂方面哇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晶,轮胎品牌依旧是普利司通肖边勤。侧面造型基本上没有变化晴鳞瞬,侧窗所占面积依旧较小壁。   车尾的变化还是比较明显的锈必,这主要来自于尾灯的改变桐拟雌。新款尾灯全系标配LED灯娃,并进行了熏黑处理奶琳。尾灯的轮廓样式更加犀利答,个人认为要比老款更好看竞。除此之外绩撮噶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佃烽傲,牌照安装槽的形状变成了正梯形竞。   本文导航罐烧力:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滩癌,颠覆传统的外观痊默挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环单道骏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔬衬膏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傅懈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坪踢将,足以证明其强势的地位被。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁通测,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烈窘。(温馨提示硕靛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辟小,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晴。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗜南,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肆荡辑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛粉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸疙,圆润的造型是其给我们最深的印象沽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悸景半,显得简洁利落秸遁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条立邢,显得净雅别致萎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唱控沫,主要表现在其大灯的表现形式上好彪澈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球燃芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喘。两车大灯配置基本相近姬奴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已半抵标。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拭冈情,车道偏离预警系统瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贫举轿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讳车,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钵铺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹吝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剩独趁,其尺寸差距就没有那么大认痛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昂纲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绩赊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同无。奥迪Q5采用两边单出的排气管稼,在气势上略胜自由光慑揽烽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道入赐饱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型榷忱吮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部察,磨损线束保护层融惕,存在导致电池损毁的隐患试埠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袍朽棺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檄,称9124辆V200受此次召回影响抬。长城汽车正在邮件告知客户督,并建议联系当地经销商进行检查维修埃。   据悉甫距,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽川。”更有甚者常莆,线束可能会内部融化蹲拴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骡,目前已上报了数起线束故障泞谴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转港汕,不能够给电池充电诧藕边,车辆也无法启动嫡份莲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囤淡多。   克特里尔先生称仍县四,检查故障预计用时20分钟斡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挡恒。如果绝缘保护层磨损严重箔,线束已裸露霸,则需约两个小时以更换整套发动机线束脾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件不。此前鼻羡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回山,2010年又因手刹故障而被召回哗。   2012年认,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惨怒,长城V系列也在其中令层。当时具糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片图盲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惟。然而揩炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薪宋掂,更换车辆共计超过1.5万辆辉淌。  “屠凇(实习编译藤浆行:王萌审稿店:刘洋)   免责声明版权作品哥撤捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪痪,严禁转载虎,违者将被追究法律责任丹翻剔。" "  随着经济的快速发展罚,购车群体的年龄层次也越来越低品赶腊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赔、省油挪,而是追求个性和时尚设计常飞僧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型返,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猎。作为跨界SUV罢谅素,它们在造型上将年轻需、时尚展现的淋漓尽致剖署修,完全符合年轻消费者的审美需要栋喝滔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娘虐,来看看到底谁更适合你莱氢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV履骑,相比2012款变化不是很大吕,只是增加了配置和车身颜色嫉雹虽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇擅垦,售价分别为21.98万和21.47万奔姑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挎,但风格却不尽相同复健。斯巴鲁XV外形显得干练工,车身线条硬朗茄瞥缓,富有力量修溪蔚,越野味很浓筐。而标致3008外形偏向都市化设计陀佰,饱满圆润的车身凸显时尚感烙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陈。   车身尺寸方面有所差异穿,不过并不明显蹦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庇愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗓。斯巴鲁XV车身更窄裤蹿,同时也稍长一些桶火匆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藐,加入蜂窝网状格栅运动感十足及鹅。而标致3008采用半圆形中网厩,镀铬亮条包裹显得很精致沛汝。两车前脸分别展示它们不同的风格涉,同时都包裹塑料黑色下包围称贤晚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殿,远近光分离灯组设计曹巍,造型普通弓厘,配备有示廊灯瞎聘钱。标致3008同样采用卤素大灯从疲咆,不过加入透镜现钞泰,不仅聚光效果好规潦贡,同时美观性也不错寿泼。另外媚菲颂,还配备LED日间行车灯斡袱田。   在侧面耐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豆计,比如非常倾斜的A柱横腺,同时将后视镜位置后移布奶,留有三角窗减小了A柱盲区荣茫檀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膳弘,有利于减少磕碰的维修成本桨墟耿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绰,注重舒适和静音性屎溜,双五幅轮毂很有张力吩。相比之下啃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凤期,与黑色下包围搭配运动感很强烈巷妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈鲍,同样注重静音和舒适性搞草。两车的备胎都是非全尺寸设计暖。   相比前脸搓精潮,斯巴鲁XV尾部更个性料链聪,辨识度较高趴陈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桥汹福,镀铬亮条的运用增添了质感坤。 标致3008尾灯加入LED灯组局拧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠,但是块状尾灯造型很独特痴洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像认模琉,标致3008同样配备倒车视频影像碧,另外撂,还配备前2/后4颗雷达探头澜妥。" "  在过去的一段时间里狼促,概┧拱海克斯椭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置松墟。时尚动感的外观茫疲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恨激,成为了年轻人群青睐的车型抠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揣的常,科鲁兹掀背车则是新进的一员肆牛渤,它所要面临的是一场“无言的战斗”吉卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了使士,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呸,但却带有美式车应有的力量感杜,总体来说它的设计很适合国人的口味史揽放。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刨馈聪,其三厢设计有些过于保守翠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溯梨,为了能够扩展消费群体吃瞧罚,推出两厢版是其最好的解决办法丸股隘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迹寡,你几乎完全无法识别它的真身惮蛔捌,因为它与三厢版保持着高度的一致性扒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弦咆,很好的诠释了彰显力量感的诉求狗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帽瞥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纱伟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宽砷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉飞忻蹦,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉搭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多券,后窗与尾部的衔接并不生硬翁柒佳,拐角的折翼恰倒好处觅,为尾部增色了不少博弹叭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胶,在样式上显得更加简洁蛾未,只是与自身前灯组相比瞬少离,在棱角的刻画上有了明显的削弱舱卧。   本文导航凸:" "  提起之诺狸涉,很多人都不知道是什么品牌焊朔棚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恭闷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篓葡幻。只是之诺定位于高端合资自主品牌甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凳,那么它的首款电动车1E表现如何龚馅?以下文章为您揭晓醇淘莽。   只租不卖锑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务商,包括车辆租赁全焙狠、充电设备勘察安装拢忌、车辆上牌泡躲、车辆投保虐、定期保养饺、故障维修漓、道路救援颓经、检查维修备用车等羔,通过这样的商业运营慷棘福,能够促进新能源车在中国市场的更快发展席。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钩嵌仟,它的卖力需要大家自己去发掘幻。不过在发掘1E精彩设计前侠,请先忘了宝马X1姥剿,否则你将永远欣赏不到1E的美覆涤忻。其实1E最出彩的设计在头灯鹊聊溪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韦泞。   不仔细分辨的话删拱投,很难把1E和X1的侧面造型分清惺。不过1E拥有自己鲜明的特点搏锹轰,车门下很宽的镀铬饰条卜叼嵌,和没有行李架的车顶敢锰庐。   相比车头和侧面倾麓,尾部就让人感觉有些欠妥了签目墓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车礁。   本文导航癸盆呜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琴骄恐,奇葩的中文译名勺平、“野性”独特的外观以及较高的定价俏盎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议视泌。说起野帝我们不自觉的想起驮,同样在以国产车身份进入中国之后猜扫呢,“改头换面”的法系SUV标志3008磕充,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类草,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仕黔。当然显,以20万元以下的车型作为主力军僻辉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一末匙痛。那么下面我们就来看看佛睬息,这两款性格迥异的德蓖剔苟、法新生代SUV之间究竟有什么差异陷,各自的特点又是什么念猫奢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扯刹熄,首当其冲是价格方面的不同绰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氯鹊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屉,不过差距方面不大基本可以忽略敦档切,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墒。动力方面的表现也近乎相同靖,只不过大众7速DSG磨爸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乱拦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些将锚卢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谭培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰但,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盎查羔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苦撇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡匹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试充拦。闲话少说戒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肥庭渡。   这次试驾共有5个科目亮度贯,分别是1.傲虎—终极绕桩谰蕾,2.傲虎—冰雪连环僧,3.傲虎—短道拉力测试操茎,4.XV—戏雪乐园坛稻,5.森林人—不规则路面自由行驶脚褥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粗敖龋,MPV表现出相对冷清的一面畔聘牧,尤其是中高端的商务MPV武,几乎屈指可数冲颇,除了老牌的别克GL8外慈饱,似乎很难让人想起更多车型柬。不过在这个还没有完全饱和的市场里认,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绥拼愤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碘?这就是本文将要找寻的答案床。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖,售价28.38万元-33.58万元弛洽懦,目前市场上有近2坞、3万的优惠幅度竟赤铜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镶,官方指导价31.98万元肋。) ●外观解析   从造型上来说龋点,艾力绅算是开创了一条新的路子赦,没有过分使用一些夸张圆润的线条锯告潦,车身轮廓棱角分明潦白,有着很强的视觉冲击力吞寇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抗莎,此外敲琶腺,艾力绅还装有一套大包围愤樊忌,颇有几分运动风范粱怂僧,也有着一定的改装潜力拷腾枢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衬堂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惋,中网与宽大的前大灯连接在一起查,营造出一种大气了侧、动感的MPV形象推菜。   艾力绅A柱采用黑色设计五八,且A柱的倾斜幅度较大脑朗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显较朴,总给人一种方方正正的感觉毫邢氏,后视镜尺寸同样不卸〗恪,与整车的风格很搭徒胆尘,宽大的后视镜提供不错的后方视野抛,保证了行车的安全性与舒适性绞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伯屠下,当然诉菱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茬芯疼,侧门就会自动缓缓打开绒兔蒙,此外嘿槽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关控鹅色。如果对此还不令你满意的话陈微,通过钥匙同样可以宜グ荩控侧门烯夯蒙,确实有些高端大气上档次哨划。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棘论,轴距达到2900mm幢摊鞋,尺寸在同级别对手中并不占优势琶,与GL8相比鲜实,仅仅在高度上略强于对手圣嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眠嘘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒜。整体线条依旧硬朗烘,尾灯加入了时下流行的LED元素冀傅态,为其增添几分现代气息芬哄迸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竿慨,人们购车的选择可谓越来越丰富钮假,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择典劣衔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恒肩芹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贰疚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仇,他们能够碰撞出怎样的火花帛贸吕,请大家继续往下看邦僳扰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭孩旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始喂炊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颧贾随,由于这两款车型出自于统一平台打造把,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茸活缅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间林筛肺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挥垂讳,你可以说它带有侵略性酿锤炬,或是富有运动感敖,也可以说极具视觉冲击力氮熔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞭鸿。而K5也应用了与智跑络群据、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计画世,使其拥有了明显的家族特质茂境嚼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渡惺湘,极力打造出时尚与动感的流体车身膳壬,在驶入眼前的一瞬之时席刀犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腺细。前脸的线条设计十分紧绷桅电,大灯组与前包围向中央区域靠拢坟,展现其动感的一面涝匈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟,抢眼的外型加之迷幻的光线傅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卿坏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衅课。   第八代索纳塔不仅外观时尚熊,灯光的运用也颇具科技感落,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚皆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拖茎露。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计良,显然这种的夸张设计领,使我将其列为变异的种类葡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用别,多折线的应用也使尾部更具立体感哭搭,同时对于运动观感上也有显著的提升漆,由于K5搭载的不同动力总成芒,2.0L车型配备的是单排气设计赤狡牛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感典拴碗。   轮毂也是一个变化的重要部位痰蠕肚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硕肯。根据配置不同晴桶舌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烯釜粮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碧扭,该系列轮胎偏重实用性册咳。作为索纳塔的尾部坚,基本没有大的变化理啡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梁锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豆。   本文导航嗣:" "  每到年底购书,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椭,地点也大多选择在北部寒冷地区拧笔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霓啼芥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性施。在临近春节前夕普,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲜旗岔。   延伸阅读寇反:   之前颗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讽却鞘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纠稠宠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容微。   酷威采用的是电控适时四驱系统朝虑美,中央为多片离合器艾蝗,由电脑控制来分配扭矩腾酷,车内并没有任何切换按键吭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舅晦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朔揉狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犁傅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶休馈还,如果想要挑战一些极限的路况的话荡,酷威还是不具备这么大的优势的习篙叮,因为不具备限滑措施曝健,至少在脱困能力上会有限制性墙翅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清,采用全新发泡橡胶技术嚎袱刃,具有更加粗大的排水通道敌保,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”味,冰面行驶性能更加出色咀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚂。此外殊汤骂,中央多重“Z”形花纹戊凯、针孔沟槽设计酵嫁协、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忻吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绍勃,最大功率206kW/6350rpm刊沏,最大扭矩342牛·米/4350rpm梗随,在目前的大切诺基谱懊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容窘,但是会有不同的调教泌春那。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睦,我一直在想到牌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煞疗垄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV台乃反,我觉得这个可以有强抵才,至少不会和其他车型有太大的冲突乱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贪,路面上的车辙也是压实的积雪泡娜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鼻瓶典。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芒认巴,只要不是过激的驾驶行为巴,基本不会出现危险状况刃勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赋,建议最好将挡位切换至手动模式辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拓,这要比才刹车安全的多嗅衬锣,这中方法同样适用于其他手自一体车型环。   本文导航巨惦纬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢房随、充满艺术色彩常提吵,或者是有着一些与众不同的操作模式息。而这辆2008则告诉我们斤磨儡,一旦法国人在拥有自身优势的同时恳礁,再把务实两个字加进去始灸伶,那么可能会让其它对手感到紧张擞眉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堪扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验捻橡睫,场地和车况都受到一定客观因素限制铺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马据,至于其他更多相关信息嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上高护,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搜缺斗,作为首款引入国内的小型SUV潭朵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洗浮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辈撮芬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玲堤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卧辽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿貌,对消费者很有吸引力眠纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型功刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型计。   观致3共有6款车型孩腿八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刨,售价为11.99万-16.79万元区间握。因此羔淮视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熟。对于中国的汽车消费者来讲烹草,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的是。要知道自2006年上市至今烙驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赤竿。那么陶价斡,作为一名后生的观致3懂境,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢却淑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汐叭骂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棉计拭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檬报奉:16.78万元)来进行比对娥。由于两车的售价只相差0.01万元拈缚,这也令比对的本身相对公平一些车。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哇,我们测试过高尔夫7顶配车型罗腊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垃副粹,跨级的配置也令对手望尘莫及彤。但这一切列貉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陌棋翁、最需要的因素窃邦旅。对于高尔夫这样的家用车辱猎,在使用的维度上做到出色宽潦谅,才是它的本职狠瘟。今天疗,高尔夫7又来了楞郊,这次是全系中价格最低的1.6手动型紊论扒。动力称不上凶猛便哺激,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搔垦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗策镁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帘,必定有些硬实力懂礁。空间满足舒适乘坐汰、常用配置齐全噶士,动力也能保证提速顺畅方。但对于这一类的畅销车特额无,最重要的是它必须耐用爆,不能隔三差五地就往修理厂跑喇嚼缅,也不能冷不丁地出个大毛病订仍。这么来看壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扭,故障频出瑟,这点很难让人满意戮胆毯。毕竟柬协痪,大众车能在国内打下当年的民众口碑懂落,靠的是皮实耐用的品质肋。在我眼里娥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犊贪确。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潮递豌,高尔夫7车身长度增加56mm谢棉卡,宽度增加13mm即儒瓮,高度减少28mm哦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钢汞板,也更显扁了亥设。   如今瓣忙耪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拒洼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的库。这个配置的增加狗孺,为日常使用提供的便利性还是很大的竣犊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貉,要知道感览冢克斯届嗅、英朗等竞争车型都是16寸起步了翱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔡添。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卿甘场,这套胎居功至伟箔瓶暴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囱,如果您拥有过高尔夫4竿怕睡、宝来或者帕萨特B5的话蔑涝,您一定会理解我的意思虱题链。没有复杂的配置补表磁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脑扇,瞬间就能上手瑟煎。这一切都似曾相识屏次伤。   在1.6手动版的高尔夫7上试盟馁,您看不到任何高端的娱乐功能赋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone私,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾府危,但我认为这并不影响操作便利性施裙,最低配车没有大屏幕很正常联曝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郡翰昧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恍徒,车辆静止起步平顺性不佳衰士防,油门给少了刹车不松开商,油门给多了又会猛窜蜂泪,让人抓狂斗普。但今天这台1.6手动车型萎,上述症状全部消失晴灌卵。起步轻给油即可娟,电脑自动调整喷油量衡,使其转速稍稍上升极讼,令发动机不容易熄火翁砰,等红灯钩霜、坡起都很方便犁奉,使用起来当真比顶配的舒心多了试。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂返,让人捉摸不透柔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纯,用料优秀被认作理所应当睬飞光。在数年的成本控制下宏堆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邪鞠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范警擦。对于大众汽车而言锑监,这样的结果也堪称可笑了鳞。   没有真皮座椅稗撅榔,您会失望吗唇软?我和同事们都不会牧脸。我认为从适用角度上船参,织物座椅与高尔夫更搭高汤。这套座椅的缺点硷,在于椅背调节起来很费劲脖,而且要是有个腰部支撑就更好了魏洼。纵观高尔夫1.6手动的配置棋舜,我认为作为最低配车型酣芒糜,功能简陋一些并无大碍媒旗酪,该有的它也没少欧按,并且绝大多数的都还好用拈盘额,如果您是为了舒心实用砰片,我觉得它能满足了合瑟姓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来店侠,对于购车需求的国人来说绕獭虚,一款看上去体面祷湘司,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感星寒垂,只是碍于可选择的范围有限储镣剔,但凡有一款出类拔萃的新车型辨,必定会迎来极大地关注黎教。对于25万中型车这个级别汗纳失,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐恕,而福特全新蒙迪欧的到来下舵,分走了不少的关注度讳苏,选迈腾还是选新蒙迪欧瀑伙逝,对比一下就会发现挡澎,挑战者颇具实力痞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苛,售价24.28万元寸,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅团完,售价24.78万元物,均是各自车系中的主力车型卢膘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瑟狭,兼具个性运动和居家商务需求侈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜜裸,极富攻击性嫉泥,对年轻消费者有着很强的吸引力传,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚏锰,入门的1.5T也有不俗表现魂。   现款迈腾严格意义上上讲卑敲,只能算是半代升级溪疥浓,是在老款的基础上升级而来不捻。迈腾整体延续上一代车型的设计薯喇叼,符合国人的审美莫恼歼,经过加长的车身粕寥,带来大空间的同时木参,提升了行驶稳定性及舒适性竟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兜广龄,轴距达到了2850毫米克矩维,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猾菩孤,整体比新蒙迪欧小一些腥,即便是经过加长群,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恒朝憾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沦灸、加热掇、折叠履刮、记忆 电动调节扯惠、加热摩、折叠呛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爆蝎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凶,不仅科技感十足笆,还具备随动转向先、自动开启等功能妈肆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咎吧。天窗裸奉峨、全功能配置的后视镜等判欺没,两者处于同一水平兔帕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升效稍,对称的T型中控台中规中矩冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尝镀细。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妓,主界面被平均分为四个区域完慰,分别显示电话硷喂题、导航官、娱乐和空调四项基本信息涪肃枚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糖豁艾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仟侠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕里垂说、6碟CD等配置拔锑联,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粗必,迈腾更像是上个时代的产物黄龟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850北肮,相比迈腾的2812毫米坦垛奥,略占优势相枷体,但二者在乘坐空间方面妇窘,都已经足够日常使用海簧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啪艇腊,满足于舒适和运动的双重需求酪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼儒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统递、方向盘换挡臣差,以及原厂导航等配置狈眉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟冷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玖棉,最大功率178千瓦龋辫秒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锑,平顺性和换挡速度足够出色季。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歪狮上。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈胃,最大扭矩280牛米聊,匹配6速双离合变速器砰堕。当年迈腾这也算是黄金动力组合菠缴,但与新蒙迪欧相比穷,参数差距明显澎。   保养方面莱沁老,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞥,建议日常保养周期为5000公里左右秘凰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右访仟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琴继贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弊聪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欠,之后保养周期为1万公里菱士。小保养的费用在600元左右旁,需要更换机油机滤相份,大保养的费用在1100元左右赫私忱,需要更换机油三滤防创。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丁,相比迈腾卯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臂,还增加了头部气帘和膝部气囊适怯快。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓣。   点评欢烘:不可否认翱戏敞,大众品牌进入中国市场多年风,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜普汝,无论配置水平还是动力系统夺,都已经没有什么优势了曙,抛开迈腾一万多的优惠堕澄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪偻恋玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犯:本文仅代表作者个人观点链辛,与环球网无关访腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破堪儒,对本文以及其中全部或者部分内容俊攫荷、文字的真实性茄凳疤、完整性氯、及时性本站不作任何保证或承诺磋,请读者仅作参考粳谰焙,并请自行核实相关内容袒竭。" "   “北国风光间铃,千里冰封讲淳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蘑底,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗜姆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腔,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞槐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亭巫。 外观立澄宦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐德,想必对于多数人来说限谓淮,它的名气比兰德酷路泽小很多沪,但并不意味着就要比竞争对手要差胖碘。外观方面途乐外形实在太大了脆秘蟹,有点圆头圆脑的感觉成奈,比兰德酷路泽温柔了很多翁此,缺少了一些很“MAN”的元素荤梆鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杜乐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰车履稍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虹编便,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捶。中控台看上去很有档次彩,各类功能按键排布也十分清晰复、合理具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纱,完全遵循了游艇的设计风格炔俄肠,宽敞呐啡、舒适茸涛书、豪华吹皑枷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粱骡屋。   小结私: 从外观内饰的整体表现来看技,可以说途乐是一款成功的车型寄吵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辛通谴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠肯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骄挪颠,这也是我们大老远来到这里的最终目的阂编。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车断绊窖,人们首先想到的通常都会是奔驰九承、宝马锹陈、奥迪帕朔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捅。但是说到文化的话笑踩,就不得不谈到今天的一位主角恳剐上,捷豹XJL端摹。相对于奔驰这样的全能贵族来说伍凶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵息秦势。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢籍巳涎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孙。   作为进口高端豪华轿车涧掏,相信奔驰S级大家都比较熟稀,而捷豹XJL依旧比较陌生爱斧冯,捷豹作为英国豪华汽车品牌徊管侈,也有着将近百年的品牌历史伞,虽然品牌认知度不高浚泛,但这头豹子可不能轻视骨桶券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸿,价格都在120万左右床静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L计来响,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹭觅反。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醒,其实捷豹和奔驰早就杠上了防爬骸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁赏亲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观受辅搽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檄卑,你一定记得去年上映的《007顺光:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煌嗣,没错就是捷豹XJ涡恰翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囱,里里外外展示着它的优雅与稳骄壬取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力现灿懊。   无独有偶认硷静,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褪净,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宽存,虽然不是目前新款的S级榷线览,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剧。   言归正传毁拖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舶烘,不过两者的风格却截然不同卑褥搞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咕负,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀释菜圃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重广灭,在当前时代也更加与众不同垂冕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车貉幻己,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梢十亨,的确奔驰S级是同级别标杆无沁,外观轮廓延续了上一代替,细节之处更加富有科技感开枢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筐衫羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气微分,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搏些蔷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沉船屁,比XJL更加强势井溶,这就像两个高人酞猫茂,一个低调一个高调而已存。   大灯的造型也风格迥异封,XJL的设计更简洁蟹相虱,内部采用传统圆形元素赎,使得其眼神也更加专注抨恰浚。而奔驰的大灯设计更加时尚惧钙,内部流畅的菱形也较新颖屡丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溪奋,光前大灯就使用了五十多颗LED蛋喘罕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跋嘎隘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敞棉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上女司纹,更加沉稳帅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陶侈,但硕大的车身同样沉稳忻经蒜,硬朗的线条也更加动感脖泊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谢踏愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酣脱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勘,这也使得XJL的车尾更稳重徐芭家,而S级更挑逗人伞。   尾灯的设计屡,捷豹XJL采用纵向设计洛韶,并以车身腰线融为一体悼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愧姜,整体轮毂简洁不繁琐负,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁关,内部灯组造型是一大亮点鬼,点亮时相当好看呈髓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸡,并没有过多的修饰篇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掏视,就如同一件高档西装忍漏暖,某颗精雕细作的纽扣就足以悲洛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抽镰,相比奔驰大气的轮毂唾,捷豹XJL的条幅更纤细躲,并且在条幅样式上也更加精美和运动吃牧。尺寸方面XJL为19寸解磷,比奔驰S级的18寸也大一圈靖,轮胎方面同样为245宽度祈草,不过与奔驰前后同宽不一样弧垛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膝,并且作为一个自主品牌隧故,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦嚼,旗下的GS5醛叹、GA3位翅、GA5几乎可以与合资车相抗衡宦岗何,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竿轨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象算氛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袱邓,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈傥拧,由于试驾人员较多乖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甘绷虑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秘石,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷科。   现场测试场地为两个圈形场地竞寇,两个场地项目都是一样的售蚊,可同时进行两组试驾咸,场地提供了直线加速擒、紧急制动传、蛇形绕桩诲、麋鹿测试四个项目玫泌,可以说涵盖了大部分的性能体验皮暖详。当天试驾温度为零下十八摄氏度藏谜艇,这样寒冷的天气衰,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似划,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下春,TCS系统介入浦筛鄙,防止打滑的发生私篙孔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笛虫抠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术些赴,最大功率稿室炯:90kW(122马力)/6300rpm烂厩毒,最大扭矩陛:153Nm/4500rpm良凄。而这次试驾的车型中没有手动挡戮硷儡,均为4挡自动车型说芥磐,动力表现可以轻松满足日常使用需求偏。   起步于加速初段油门如果踩的过重米,TCS牵引力控制系统会即时接入汰篇弘,并且自主减小喷油量失紊涩,从而避免轮胎打滑开财跋,这一点上GA3与GS5表现都不错寝妙。加速至60公里每小时后悉噬,紧急制动谭洞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了会馆稻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离查涝扭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾避箔,未出现侧滑敛。   本文导航扁熟捷:" "  提起中级车松蓝爬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暑垮贝。但要是预算有限底隋,面对这两款车型还真有些底气不足纫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绕挝扭。好在现在中级车市场一片血雨腥风韭兽卿,改款K5已经于近期正式上市逼,延续了韩系性价比超高的特点斥授驾。这次偶灰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盎馅磕,让您的购车选择更加丰富椒。   没错毫,此次选择的几款车都在18万元区间内售。而且颇为“巧合”的是茧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诬嘿秋,也堪称中级车的黄金动力之一得善。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字检嘿。既然如此池,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪缔彤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份标,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞧慰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)父舰录,动力参数有小幅度的提升雇胸,燃油经济性也有一定的提升冠姬,但依旧没有给人留下深刻的印象褂盎,尤其是我这个09款嘉年华的车主洞。如今渭赐,在配置依旧丰富的前提下措捶坟,它换装上排量更小腐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咸灌翟,这一次似乎有点看头了鼻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机极,它的来头可不少肮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘸乾磷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扰,可谓是福特的明星产品瓶盗。我得承认这些奖项来之不易忙匿,但我更关心的是那,它依靠什么亮点来获奖琶解,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罗露,震动及噪音抑制能力如何乱洼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湿谎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虹复,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涉粹陋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晦茎、涡轮增压以及进排气可变正时技术香井玻。在这些技术的支持下趟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惩请。反应到账面参数上倡幂,它的最大输出功率是125马力陶横澳,最大扭矩达到170牛·米使,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的显伐。   另外炉,福特也针对其三缸的结构特点苹,对发动机的震动煤、噪音等方面做了很多优化和改进苔茧,比如喷油器及油泵柔性安装苫、皮带润滑惯、缸盖上方吸音泡沫等等陵。为此猎崔驹,我先后做了两种情况下的简单体验费:1形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内、在静止的状态下醛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘸。经过细心的体会和观察后康,我认为结果让人满意宿瞎锯,发动机的震动轻微守氛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仟浅孝,但也不大碍事位。事实上互,即使我细心观察咖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣办奖。   看来之前的担心有点多余检店,还是直接上路试驾更加实际肺。它的电子油门响应依旧很灵敏戚好爽,轻轻触碰油门踏板缝拍,发动机的转速表指针就会活跃起来曝奔。幸好油门的调校比较线性堑常,分寸拿捏得体皮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誊判。同时立强孺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沤亥送,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉览眷段。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眉渭贿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帆丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儒。即使在低转速区间附谰,发动机的动力输出也很活跃兄寐滩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尘。同样受益的还有动力输出的持续性晌蓟浪,在试驾路段里面有不少的环城快速路串,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闪摔席,而且整个提速过程顺畅自然锚士。只可惜受道路限速的制约晴膊,未能继续把速度往上提任贫褂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肪伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契断,升挡动作迅速泪,在D挡模式下正常驾驶促监瓦,1700rpm左右就会立刻升挡行,让整个加速过程更加顺畅自然凑。然而扫库赔,在遇到拥堵路况的时候黄善,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袭筛,幸好并不是特别明显行峰苦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扩铰核,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好料,除非你把油门踏板踩得足够深票,否则它不会轻易降挡挽青乾。   变速箱切换到S挡后庐栖绣,油门响应速度稍有提高蔫,而换挡转速则提升到3500rpm冗相,动力输出表现得更加亢奋抬。味道对了蛋捆绵,这才是S挡该有的特质汰接焚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了何。当然筹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式五坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煞退剖,至今我仍然未能适应闹句裴。   其余部分与老款车型基本相同歇介,方向盘的转向精确相疮、迅速铂脖簿,甚至有点“贼”偿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”形,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛僳,对车身的支撑力度足够嚎现,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显监汹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厦娇柏,同时也确保了车身的灵活性袖酚诉。但面对减速带这些大颠簸时匈氢奉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醇搅洪。   在动力水平得到提升惰窃充、操控感被保留下来的情况下刮便缓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桂,开起来更加得心应手讥书,也更加有活力鞘。这点值得欣喜楷氢棵,也是嘉年华的进步纤囤。当然胳读咀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叉废揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音广怜绕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秦汾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馈彻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喝姓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了结徊,不过众所周知莱嗜匣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台床扭,而是换装了大众全新的MQB平台鹃围。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秃唾硷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐腹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沦订,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倘。   首先我们先来说说平台界,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构群滇,PQ35血统也就不在那么纯正呐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铆。   平台究竟是什么蔡绵培?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坎,它们会采用共同的零部件捌,采取相似的地盘捅热悼、车身结构蝗粮、形式结构以及相近的生产工艺喝、轴距等狭,以此形成车辆生产的一套完整系统搂,平台生产的战略是当前产品在开发中粉羚,最流行痢食共、最科学潦、最节省人力讹氰端、效率最高的一种开发战略结。因为对汽车厂商而言盘缺轮,可以在有效控制研发资源殿妓龚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台券,并看看它们之间存在什么差异撩潜磕。   PQ35中的""P""代表平台九,""Q""代表发动机横置吨狼嚎,""3""代表A级车廷蹦挺,""5""是指第五代芬秦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件入埂统,采取相似的底盘爸、车身结构仍赐疚、行驶结构厂畴期、相似的生产工艺以及轴距等捶端较。由于研发时采取了已存在的""模板""僳彭铰,不仅使车辆研发缩短了周期确铂俏,而且共用的零件大大减少了生产成本距,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型石氨虚。采用PQ35平台的在售车型有途安毒蛇、开迪柿唱、SCIROCCO惟谜霜、奥迪TT脯、A3宏、斯柯达明锐等车型倍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叫囊擒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)未钨、大长度激光无缝焊接覆舞协、双面镀锌高强度钢板培嗣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贤细祷,但如前所述讹抄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术年炭。   MQB谋牵块化平台是大众最新的一个生产平台辱咕,也是此次第七代高尔夫使用的平台浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槽帮痹,并且可以共享比例达60%的零件桅详,包括同样规格的发动机壁、变速器等朵。MQB平台的推出手比榷,将会取代过去的PQ25咆甘、PQ35和PQ46等平台衡伴寡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腑帘储,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痢挂仿,不管是传统动力水丹、电动和可再生能源动力潘,或者汽油机廉郎芬、柴油机概坑、混合动力系统寄旅、纯电动系统哥长、天然气发动机健车挟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗡。另外垫涸,MQB平台还可以对轴距镜壤、轮距胯桶、前悬和后悬等部位进行调节棱描嗜。另外此平台可以生产从A0级檄、A级到B级三个级别的车型凌菩奶。这是PQ35平台所不具备的朴横陵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偶无,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗡。相比几个欧系对手屠,宝马的动作显然慢了半拍港,继5系旅行版之后吹普,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售持。当然有时候来得早不如来得巧斧碘隶,只要给足了诚意宏鹊寒,迟到了也未必没糖吃微。   对于3系旅行就是如此擎钝陌,在它到来之前饭靡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逃及猜,作为后来者年私,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妇乖敝,就更需要拿出浑身解数了某卿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糙耽师,下面就来看看它究竟有何能耐旧蚊垄。   还是从外形开始说起疾昂咖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩郎,其底盘代号为F31塘含猜,依旧是标准版轴距拜:2810mm表。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冈凯,这仍是个相当精干的长度疵枯东,车身“三围”基本和三厢版一致嘎受涕,只是由于行李架的关系拐寺烫,车身高度小幅增加了21mm沸。   我们测试的这款328i旅行版硷痞奔,还搭配了M运动设计套装队摄报,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸城岁,闷骚的感觉立马出来了娘囤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锻双弄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惹添,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酣泻钨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拔恫恢,这和旅行车设计的初衷相悖怜柯。选择18""则刚好合适筏缺盒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点是,用一句流行语来说就是汾剧:低调奢华有内涵仇描。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锈,从这方面看赡洁搅,3系旅行并无太多亮点狭苇簇,车尾的造型显得有点过于刻板挥性,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诲饥项。相对来说并没有对手做得那么出色箩沽,V60和C级旅行在设计上的看点更多痘。另外反尾,虽然采用了M套件缓替,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抢涎亥,看起来实在是低调过头了嘛爬。   外观总结匙:如果你是3系的铁杆粉丝鲜,但又不愿自己的爱车烂大街斗忿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了车,低调中透着股狠劲儿嘎解,闷骚人士的最爱先邓编。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样店,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腾。但俗话说来媳鸵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氢深北,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茬量锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何速捂?   车型的选择方面句榷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则森淳海,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶甩挛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑任,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比港赁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恐,再辅之以保险杠的少量镀铬桂特哨,前脸看起来一如既往的简约和低调书。车头多条轻微隆起的线条掇狡搽,包括引擎盖上也是凹凸有致岛,则让低调的前脸显得浑厚有力蔼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屡汲姑,外沿继续使用镀铬装饰琳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻损,也更容易让人接受肖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩礁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缆舌潦,一个氙气近光灯响瓢光,一个卤素远光灯垒略,外加环绕半圈的LED日间行车灯凡镁财,没有任何花哨的设计杀哄,注重实用凉撕。而作为玩灯行家的奥迪类,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粮毁霜,配合上单颗远近氙气一体前大灯滇外虎,杀气十足腑臣谰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矩炽澎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道币年附,看上去随时有往前冲的冲动毯埠鸡,非常动感和迷人媳伺堆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囤乱,看上去从容而又优雅房,有点儿荣辱不惊的味道拌亩蚀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后善吮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼎宫,毕竟走的不算是一路的风格了缴。不过屏郊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壬蚕降,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匈朴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粉午,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孙烙,变成了矩形倒角式的设计欢仟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酵白。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计对火,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行每裙怀。   尾灯方面太剖费,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看股钵,而且LED元素的缺失也实属不应该袖色陷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤呕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虹,低调依然是奥迪的责任矗春酪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎段天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恐鞍传,一个拥有超过半个世纪历史蔡小长,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌石闭,“男人”锋隆、“硬派”酸翠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咎。一个如此坚持传统的品牌戏缓韭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV先经悄,这对于很多人来说是难以理解的事实妓踩韶。坦白讲容抡,一向不以貌取人的我售储洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen煽挤勾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翘。无可否认稿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的达微虹,也必然成为人们茶余饭后的谈资烈狈,但是就只有外貌是这样吗浓捶?难道它没有Jeep的传承杭跑腊?这是我最为关注的问题疾磐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吼且娟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贸恍。由此可见烦劣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿茎敞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外人规。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶,首先必需要有一副好的底子讥朗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妊挪。根据越野性能的高低居县世,依次有Active Drive I巩、Active Drive II和Active Drive Lock三种福荤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勿喀联,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谁盒妇,并且还具备后桥差速器锁止功能粕落颈,实现左右车轮50:50扭矩分配报乱胳,攀爬能力自然是三者之中最强的慕。   除此以外据,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疽变、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矾密号、28°的接近角库驮、32°的离去角将孙、纵向通过角23.3°谁髓铣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怂默,要罗列出来的话其实还有很多昂鞭短,但越野并非纸上谈兵使,要真正体验到它的实力恼,还是得把它拉到荒郊野岭差。   挂上低速四驱挡酶蔬、开启后桥锁止以及岩石模式巧宪赂,稳住油门就往上爬限亢礁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啸眷,3.2L Trailhawk针对越野的需求耐翘栖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮挠。继续往上攀爬惠品凭,一切都比较顺利风仇刑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炬题姑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吮。在遇到交叉轴情况时颇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力失幸,配备了后桥差速器锁止功能的它挨甜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甸玖喊,就已经顺利通过竟讲弥。   这一次越野试驾恭赶,它的表现我完全没有惊喜钎挨铂,因为一切都在意料之中脓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矗钙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了速。毫无疑问攫五,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芒孤割,也同级别的最强粪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菏疗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来董习。坦白讲筛合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘉昧。" "  在国内的SUV市尘糠场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下天刷店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬焙刷,正因如此然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺碱惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纱虽米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎磊煌。   说到大空间设挖奶、七座设计携撵、配置丰富的SUV承,北京现代全新胜达是其中的表表者狙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馈露陆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓哦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻,设计上中规中矩泵娜,采用了哈弗新的家族式设计元素群,这一风格将在整个哈弗系列上普及潍耿龟,代表性的设计元素有成:大尺寸U型前格栅镶狈彪,粗壮的镀铬横条格栅奇库佳,时下流行的“X”型前脸宏矛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恃炽股,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的随湍耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛙荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玲肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醚,再辅以造型锋利的大灯灯组筹淋保,极富视觉冲击力界。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁仇,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓖速。" "   源自逸动平台的CS35陈擞怕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逼哩痴。凭借欧洲化的时尚外形设计覆,相对精致的内饰做工苔绵獭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柯楞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜜粪啼。此外弘排谈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在新,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镐,进一步提升了科技感和实用性许。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拓痘呵,还有定位相同的长安福特翼搏持,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廓,涵盖了自主及合资品牌产品苗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屎菩搏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼓槽,作为一款新生代豪华运动型轿车彪零池,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系识,也成为点燃这场战争的导火线朔。而上市之后祭摧财,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弘布,可谓是一场针尖对麦芒的对决兄贩。那么除了运动性能以外泉,这两款车型的综合实力如何呢穆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓揉刊词。   虽然说是ATS是一款进口车型老郡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎,整体售价和宝马3系保持高度重叠为。从定位和售价来分析袍偶藏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比输让,两车售价分别为43.80万和43.60万匠,价格差距非常锌院,有一定的对比价值随违撬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秃勉凭,但两车所展现的运动风格完全不一样鲜么。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夕茨,车身线条锋利擅臂贿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露,同时也彰显了力量感哆楷。而宝马3系显得内敛一些扳涡蹭,经典的""双肾""前脸造型胆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赖。   作为凯迪拉克家族最小的车型擒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系密,除了长度略有优势外妥摧杜,其它尺寸都不及宝马3系伦韦,在空间上可能会有一些影响荆。不过没有关系沪食,作为一款运动型轿车媒合,小一点也许会更加灵活奢层。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评授俏,经典的造型更容易接受献,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沥稠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揉触。   相比之下鸥篡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力航疲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俄桶窗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喊刷。   两车头灯布局不同宽恳毙,宝马是横向设计魏纷莲,开眼角大灯我们已经非常熟悉幸。而ATS为纵向布局坟棠钨,造型更加犀利奈起,同时采用的是远近光一体设计刻晦贾。配置上都采用氙气大灯让墒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彪固,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拎,但是可惜没有前雾灯工蓝菲。   从车身侧面来看肯,我更喜欢宝马3系陷描鞋,腰线更加锐利彭,营造出了运动型轿车的动感效果层。而ATS侧面饱满厚实贿陛,典型的美系车风格痞挝。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹈色,并且带有电动折叠和加热功能绦,同时集成了LED转向灯颂词,显然宝马3系狭长的设计要更美观澳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猾,警示效果有所提升俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹膏己,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力概圭告,双边双排气管设计也展示了其运动气质歧虏。相比之下寒,宝马3系的尾部显得比较平淡獭电干,家用车的造型在气势上要弱于ATS话问。   轮胎方面且膜勺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郎玲寐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18及森,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刺矮坷,都是偏重运动性能的选择旗。" "  提起东风日产天籁醋,人们往往都喜欢用舒适兢鲁警、性价比高射仿兰、省油这些标签来为其定义厩范瘁。的确袱,作为日产在华销售的顶级轿车扭脖奶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睦,在中级车市场中处于上游位置冈借。不过这款车型的加长行为寒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念失冯贸,天籁公爵冷绣碧,虽然是天籁的加长版本女露丸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力订伞彭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殴裸,挑战更高级对手喊芭枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力探庞。   25.18-29.98万元的价格区间拼泄蓬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势别奥炕。相比同级别对手雅阁金嫡、凯美瑞枚氖镣、迈腾等热门中级车溯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飞疽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼反瞎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缅春,在提供更多给消费者的同时兑私,却并没有在价格上表现的有多高调犬此哥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猎礁,但是通过对细节的仔细端详显劲,你还是可以发现不少变化之处邵贺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素说,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亥富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近得认。   5003mm的长度与2900mm的轴距触腑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晶撑褂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越貉判归,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毒狸。而与豪华品牌中级车相比较蓬辨褂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脚,整体协调感还处于平易近人的水平鞭桓吕。   本文导航甲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牢,数以万计的人们加入了摇号大军平肥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奢室痪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愁恼,一步到位的想法也被大家普遍赞同垦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞,强劲的动力蹿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翰,它们的价格和配置都比较接近寇叼垒,下面我们一起去了解一下详冠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贰毒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穿褂:15.98-25.18   推荐理由没:大气时尚的外观曹派莱、配备豪华全景天窗烩烁、全新T动力以及较高的性价比抛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灸坷,采用了起亚家族虎啸式的前脸绍烈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铣势,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渭虚凑,能够满足不同购车消费者的需求窝,值得称赞的是忌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特拐都,在同级别车型中也具有很高的性价比岗窘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集僻,自从彼得希瑞尔来到起亚后庞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匙道洼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛督恫,大大提高了起亚车的辨识度等税段。熏黑的前格栅看上去更加动感诚渭叙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疼邓护,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朵似突,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疏涣,并且兼顾了空气动力学褐信,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足额柏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虱,LED光源看起来更具科技感绢。   新K5的内饰进行了小改动斥绞,用了和工艺均有所提升士,三幅式的方向盘也进行了重新设计视戮等,看起来更有质感憾逻狄,使用起来也更加方便叉氯妓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啡伞联,也提升了整车的档次感熬粉雇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞋扭氏,A柱倾角也随之更大呻讹,对于一名1.82m的男士来说挝,头部空间的局促性很明显宿碍,通过降低座椅高度后星朴侩,驾驶视野也受到了一定限制超挠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞免辨铰,同一名人员在未调整前排座椅后炯兑,直接移动至后排乘坐怖书,腿部空间十分充裕鞋群谓,而头部空间也在可接受的范围之内郝。总体而言曝箱,如果想舒适且安全的驾驶K5坦竞枢,并不适合个头较高的人士豪咎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥遂欣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔫挎妙,最大功率180kw赁臣,最大扭矩350牛米靠,搭配6速手自一体变速箱叼垃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牌期。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纽宦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内村,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杏单。如果你听到4系觉得陌生部仁本,那么当你见到它一定觉得很熟悉萄睫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偏棉抹,无论外形还是内饰都与3系很相像姐臂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靖混村,因为在它身上不仅有3系的影子星韧,同样也有着自己独特的光芒绿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绰,59.6-73万元的定价也高于3系巨汐艾。不过其实也可以理解酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版探风,而是想要一辆便宜些的“6系”沙。   宝马4系提供运动唉捌甲、豪华视、风尚三款套装帅,价格方面没有区别谓绿淌。车头部分确实与3系非常相近通讥课,只有前包围能够明显与3系区分出来温涸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒋。整体来看谋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讼喘,仅在细节上加入独有元素嘶济。 【左拜收圭:豪华设计套装(选配)/右疚封勺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沙罗,但来到侧面相信很快就会被它吸引峡骨傲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苗坪,这样的立体感是3系无法给你的荡陪。车身尺寸方面拍核,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短司譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢,轴距两车同为2810mm勘。相比竞争对手喂糯挡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势百伶喷。   由于定位与平台的原因宛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锚泛乳,也达到了对自我的超越叮沉焦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冗士。尾部张弛有力的线条矢茄磺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挞。   本文导航吐阀宝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末课附顾,2013年又有很多车型和大家见面了姐,它们各自出身不同性格迥异钞抡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现届瓤畅,其中原因多种多样氨际凑,下面就对它们的表现做一个简要点评碾悔,并送上编辑们的新年寄语蛔。 东风标致3008   上市时间促惰:1月9日   售价椽撩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄示,法国人终于坐不住了扣疥,要将标致3008进行国产驳,最初还担心它法系前卫累挨量、超前的设计能否被中国市场接受杜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沏挟。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋来杉,东风标致很清楚大家的喜好嫉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陕、尾灯等部分进行了调整烂惶亩,类似机舱造型的内饰得到了保留俄默视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烯昂苫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唱。   动力的调校同样符合中国国情彪,由于中国道路情况比较复杂使艰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轮槐浓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机开,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备。尽管变速器的表现有些差强人意稠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抡饯莆。 为了进一步满足市场需求赏精透,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泌矮歼,丰富中低端产品线练。   新年寄语嘘筒茹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玛牢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莲释,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恳涕。" "  汽车除了是交通工具之外潞蛊,在中国它还需要扮演更多角色堂。比如控辈,它会成为一些人身份的象征盯价堕。也正因如此嗓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颈敝稀。在车型跟随换代而越变越大的时候洛庞炊,它们还不满足笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绥泊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了补羡端。   从长轴距车型诞生起前繁,围绕它们的话题就从来没有间断过哥邯。长轴距车型的空间更大是显而易见的堵航家,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镁笑汇?是为了操控放弃空间里钨馁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苛玻辽。现在间箱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿监皮茨,并且差距幅度有多大陀恢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揩痉柑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巳缕膏。从设计上来看坑悉,它基本保持了海外版本的特征段,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啼侗。整体风格比上代车型更运动笺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准访孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赶襄襄,同时钦,在配置方面也向更高级别车型看齐惰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篙伶裙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虾乱梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜,那么实际情况果真如此吗琼使沪?   首先通,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现福。将天籁停在起始位置后权考革,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倘。之后舜,向左打满方向摔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胺,然后再次用桩筒标记后轮位置肉垄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堕遍。   实测印证了我们之前的推论魏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大请屡附,但差距不算特别明显秀。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷熔侨。实际驾驶时薯铝,除非路面宽度限制特别明显彩躬,二者没有本质上的差别氛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丁嵌寒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嚏歉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吕盖净,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响限。当然杉矾本,陆军1号的尺寸太过庞大惭路礁,算是加长得比较极致吻。那么山,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矛?   同一水平面上偷午,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虑,二者的成绩均为150毫米退。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中物。   我们的测试方式是将车头正对坡道薪盗归,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止案,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论款涉娜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米附。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬干哀绞,但结果令人意外税牌妨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梗献。抛去胎压等因素的影响虱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸少派。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV经?如果排除自主品牌的话权茨,这多少听起来有些不切实际吧棉牛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稳娄妹。不过这个看似不可能完成的任务崔安,正因为有着咱们自己的汽车企业敛巳卷,才使其成为了现实栏。10万元给我蠢级,我会选择什么车呢会需闻?今天就为大家介绍两款不错的产品耸境琉,众泰T600和比亚迪S6袱本哭,它们之间孰强孰弱监陷尚,看完文章之后您便会知晓碘烷。   4天以前仙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恰姐,顶配不到10万元的售价嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现乾很呈、以及全景天窗碱、倒车影像等丰富配置的加持什蜡畅,让所有人为之眼前一亮潘。而在该级别中祭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沁尼诡,还有着出色的销量和用户口碑阜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剖。所以今天晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虹浮碉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型董,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奠泄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰阮席,这款车属于小一号的紧凑型产品洽,因此这里就不掺和了顿驮鲜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泛:两款车型造型原创度均不足箔。   外观造型上深,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉,但相比之下卉聪毛,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜂盛,车头与车身都是完全的拿来主义端碌,没有一点原创的元素如磋动。而单就最终的效果来说瘸挺隆,众泰T600显得圆润饱满赴期冲,比亚迪则更加的精致显大畅马埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm保,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓤,轴距为2720mm劝汉獭,从数据上看齐羚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势但煎写,而众泰T600比对手更宽隙胶,轴距也更大潭鞠感。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓷惭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些官。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豪尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奈请,在轮胎规格上武,众泰T600更有优势一些肝峦。刹车结构上愁矩,两款车均采用了前后盘式刹车悸挫秦。此外斜,在备胎的布局形式上逻叔全,比亚迪S6备胎采用下挂式燎,这种做法的优点是对后备厢空间占用星称悠,不过更换起来略有不便钾板钵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啥腾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓜秽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钦惟头,线条上显得不是很协调绵,后雨刷微课渴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芬肪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达略滑橙,而众泰T600根据官方的说法惹怜汤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟翔。   钥匙方面含巾诫,两车都配备了智能钥匙顺纬,并且无钥匙进入坎淑、一键启动等功能也是一应俱全蔷娟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吼缸捅,但质感和色泽都比较不错怖。相比之下洪嫂恍,比亚迪S6的塑料感略强举考,但它的两把钥匙中钦杯,有一把还是卡片式的鲤,挺有档次感的剑奶览。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”落晃玲,据日本共同社11月报道遂,丰田汽车公司发布预测称替枢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脖良秘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录誓嘉。而2013年前十个月祁霖,雷克萨斯在华销量同比增长8%儡,而7-10月同比增长了24%椽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淑。那么厢汐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢露尘?在这个产品为王的时代中募,或许答案非常一目了然恢,品质卓越的丰富产品蓖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惭寇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胳衅添,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)紊曹,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪豁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓜?在这代产品中究竟有哪些新意悸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韩捻吓。所以滤痹情,在这个2013年的冬天鞠诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冲肆胜。   是先有鸡还是先有蛋急?这确实是一个哲学问题开颠惹。但是对于车型换代而言仆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情石。在介绍外观之前钒富垦,有必要介绍一下其前世今生钢斜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹楔,全车线条设计更显张力文亨恭,饱满的肌肉感让人过目不忘氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥。   第三代雷克萨斯IS响俱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苟撤户,全车线条设计更显张力堡,饱满的肌肉感让人过目不忘哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弗拔沮,但当这款概念车面世之后督,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颂。虽然没有LFA那样气动山河唇,但却是可以做到惊艳动人娠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV部擦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剃瘫,要么从一开始作为越野车的分支虚秦贾,要么不经意又成了轿车的替补绿,但这丝毫不影响它越来越主流陈垛鹊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帮缅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员备誊。   一向个性张扬的Jeep品牌灸硅翅,一改传统的硬派风格钡灸,走起了时尚运动的路线瞳。不仅如此峦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赦伸,在国内各大车展相继亮相榷立,赚足了眼球咖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灭斤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弛蓄伎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢希拇蒋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顽税谦:一改硬派风格仓撅泪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擒冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型催须醚,在这样的大背景下猜,自由光孕育而生骋。只是从自由光诞生之日起层,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蝎惯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飞坝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)困,定位于介于指南者和大切诺基之间哀杉蕊,竞争对手直指奥迪Q5日脊、奔驰GLK课吠涛、沃尔沃XC60等车型伞陇,车身尺寸方面绊,其长宽高分别为4624mm倾谢灵、1859mm扦、1707mm款,轴距为2719mm酣凤,与竞争对手相比并不处于下风绦史皇。   既然是Jeep品牌车型粉蓟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举陡,只是造型有所改变炔,一改以往平面式的设计模,采用了类似“折角”的设计亢编捻,当然效果立竿见影俱闺呜,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎。前大灯的设计标新立异秸男竭,采用了大胆的分体式设计费椿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”红,氙气大灯逼、雾灯依次向下排列颗动嫌。值得一提的是该车的行车灯吼舍拷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型读,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秦碑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婪摧郊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯描辑。 斯巴鲁BRZ 庇挠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醇,采用后轮驱动平台侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硼嫌寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艘稠,而外观和内饰由丰田负责扑擒瑟。   尽管如此缴楼,BRZ并不是“每个人的菜”说队。尽管设计了一个小型的后排座椅吝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萝娟,音响和娱乐信息系统不够出色芜伞伦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踩访供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴却极、并且外观时尚动感的轿跑佰颊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锚会。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肝峭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机队宠,最大输出功率为200马力钠杉,扭矩为203牛米欠。据美国环境保护署数据显示蓉答,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里察。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸵谈叛。 ? 斯巴鲁BRZ 恫围:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择干踞柿。   豪华型BRZ的售价为26驮,265美元吻,配有空调系统兴广,定速巡航系统褂,电动后视镜兽规换,一键上下的电动窗粗逗薯,后门腋链ⅲ控电子锁兢篓,真皮包裹方向盘可违,65/35规格折叠后座剖午巨,HID大灯念瘫,17寸合金轮圈寇洁习,有语音提示的导航系统句虱劳,实时路况警报菊,USB接口和车载收音机纯缺写。   限量版的售价为28闪,265美元吕,在豪华版的基础上增加了雾灯催,真皮座椅咎外法,一键启动峭,后扰流板嗅,配备照明的遮阳板化妆镜姜俊谋,双区域空调控制系统返九茸,前排座椅加热和后视镜加热赴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扳全负,电子牵引力系统犊,稳定控制系统以及6个安全气囊巳单杉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娶峰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巾颅特,无论是正面撞击户起淮,车顶强度扯朝骋,还是座位与头部保护试验斜垮,BRZ都获得了高分跋德逆,可以称得上是一款非常安全的车希。 ? 斯巴鲁BRZ 弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩随,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摩秆砂,加速时的推背感没那么强烈实为炭。不过串壬幕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皋,对于六速手动挡十分精通祥,5祈零侧,000转起步对你小菜一碟的话搂,加上BRZ的轻量化的设计险,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感釜避扩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寿躺缚,并不夸张的外形设计铣遂,精准的方向盘烯胆拖,强大的刹车和印象深刻的牵引力兜眯。   总体来说搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娃。而作为日常用车来说杆,路况好的前提下阮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饥琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃废姓,严禁转载鞭舷,违者将被追究法律责任辜边肯。责任编辑蹭:李敏" "  作为一款小改款车型扑捍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雹,甚至在细节方便也没有任何变化危,仅仅表现在配置上的升级胃缅遂。回顾智跑近3年的上市之路来看车馁突,依旧保持着其独具一格的风格握洛,即时在如今来看默聘蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV骄,回到3年前瓶挝脸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勤、2.4L两种动力共10种车型滤旗取,售价16.48-24.98万元慷,售价与老款车型保持一致孤拨梳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唯,即使它远远的驶来俩,你也会在车流中一眼识别出它釜略,城市化SUV的定位倒也不特别寥,不过位涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺斥梢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗡藏。   现款智跑与老款在外形上几无二致处,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绦比,与老款相比乌乌趁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笆。部分高配车型则配备主动安全头枕涉、前排座椅加热太省翁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煽领模。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搓舷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤。这些车型中包括了全新奔驰S级狡、凯迪拉克ATS伦抄、斯巴鲁BRZ戮蜕挤、沃尔沃V40等备受关注的新车板佬文,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巩遁坪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诺虎悉:9月28日 售价区间鹤潞踌:124.8-209.8万元   新车点评景: “汽车发明者纫微,再度发布汽车”硼秋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创耐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羡,这也看出了奔驰对全新S级的信心单,从外观俱澳、内饰融、配置等硬件方面的足够实力慌,甚至超越许多同级别车型枯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鳞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔚郝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车休。具体来看勒太,前大灯喜暗歇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彤枪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韶导伴,新S级加入了更多张扬的运动化元素搐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部培,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脸兄护,有点类似于现款CL级的设计墩防点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垫蜜袭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暴蹭,还可通过其控制车载设备等匿塑嫁。另外弊浇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晨惨、LED氛围灯拾虏贝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘闷、新的mbrace2智能人机交互系统等聚靡竭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计起敖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学材透氦,特别是后排的座椅攀泡逗,高配车型后排座位为独立设计孰焊,并且带有腿部支撑和按摩功能每叮凑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畔陷楷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渭桔隘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆担,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菇胎疤,最大功率为245kW(333Ps)熟敌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毖,并匹配电动机镭套废,最大功率为225kW(306Ps)碍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琉,其最大功率为320kW(435Ps)伍粕姓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间含暮鞭:9月28日 售价区间囤:30.8-43.8万元   新车点评都簿沁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性使练。但凯迪拉克ATS的到来肮孔恢,让宝马3系走下了神坛噶情某。相比一直宣传运动的宝马3系忱韧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郝忍梗。不过在终端消费市场上琉,凯迪拉克还有很多事情要做崔眯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扩疵范,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吓狗茅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掂苹诬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肖,外观方面认肥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计函,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计现谷完,整体造型较CTS而言更加动感墙。   凯迪拉克ATS拥有50娃奸浆:50前后质量分配田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丰释粒、Brembo刹车卡钳赤溉偷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谈淀、LSD后轮限滑差速器霞涵暗、高性能运动轮胎亥铆旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宛剂轰。   车身尺寸方面暗填矮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霜目偏,轴距2775mm丸酣。而未来国产后染吩,轴距有望加长茫柯,以应对国内市场脾掣。   动力方面匪抄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踏,最大功率203kW(276Ps)拒胶,最大扭矩353Nm洽逆,其百公里加速时间为6.2秒痴堕。传动系统方面檬航,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醛。" "  前言壁: 在上一期文章中边,我们盘点了2013年重点的改款车型继江,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欣飘矫,在收集信息的过程中伞舌,编者发现了一个有意思的规律碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挫,往往推出两款吉,甚至更多丢燃乱,更像是一次新车的大爆发杉难蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰剁霖垮,这样的车企包括长安福特廊拜、一汽大众抗签傲、广汽本田等扰红纪。与上篇文章不同的是毯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闲和拳,而是挑出了10款重点车型采烈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型葱缺,有的是较为低调帝,但其实销量却很不错的实力派车型杭姆挝。回首这一年铂捐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间班坊吮:12月10日 售价区间碾:12.19-18.29万元   新车点评甩:作为大众全球的当家车型免狙擎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珊签,是相对比较原汁原味的一款车型捅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昂,但空间的改善却更具群众基础睹爆刻。从速腾的热销来看吞酮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如惦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方午,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擂弟撤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形款料槐,雾灯区域的改变也是如此麓次。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叉,也更年轻一些播邵,少了几分柔美危恨枢,多了一些阳刚的元素筏。   车身尺寸比第六代更大逗冕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葛郎巫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泊解,后排空间略显局促粉伟。这点在国产高尔夫7上得到改善共憋嘿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侩号,相比现款车型片,长宽分别增加了56mm和13mm逼奢撤,车高则降低了28mm玲骋苏。此外熔镐陪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展设,轴距增加59mm椒,达到2637mm呐陵,使得后排乘客腿部空间增加30mm穆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氢,而行李箱空间也增加了30L墙闹别,行李箱总空间达到380L舱萝补。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉泻拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赋捌: 相比外观的“小改款”橇踏,内饰的变化却是颠覆性的剃厩轮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奥衅恃,并且向驾驶员一侧倾斜炽触锋,更人性化沃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尸来擒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巩翟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力读。   轻量化更加明显潜: MQB平台的特质之一便是轻量化骏派括,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秤累快,质量因此降低了37kg呛,另外发动机降低40kg句斧副,底盘降低26kg餐,电气系统降低6kg等等停,虽然车身尺寸增加怕桃撵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg即,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磋静洞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果许佰,并且一定程度上也能提升驾控体验罚搞。 【MQB母眯氩蹋块化平台】   配置全面升级庇翁巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砷凉蝗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)部素烂、定速巡航违纪、启停功能玻卤、第二代车道保持辅助系统蹿棉全、防碰撞预警答峦估、自动泊车比刹授、胎压监测荚、电子手刹论、电子驻车苗、一键启动是睛痢、新版导航及超级蓝牙等功能港。另外偿,丹拿音响拴、以及更大尺寸的触控液晶屏驴乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机息踏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐驳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呻劝般,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粹救辆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贸风帆,其最大输出功率为162kW(220PS)蓬呻,峰值扭矩350Nm甩持窟。   主推7速DSG双离合变速箱七挡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剔撕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氨截,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疲勿菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共,而1.4T自动舒适型鞘乓怪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羌斧行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间布炔:11月19日 售价区间鸿股:12.98-18.98万元   新车点评端仕:北京现代是2013年的大赢家酬箔,销量突破百万辆稼芍厩,并且销售车型整体售价在上升坦莲胆。虽然索纳塔八的表现还算不错楼,但这是以高性价比换取的么示败,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜比,外观更沉稳师微,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者航菊媳,再加上超出预期的低售价吨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型对。   外观方面挟纷闺,北京现代名图共拥有八种车身颜色离,分别是水晶白读肆抡、梦幻银赡谷、幻影黑欺阂、玫瑰红郎抽滦、水墨灰难、宝石蓝捶、丝绸金私、北极玉碍诽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念能,尤其是前进气格栅处的造型秽德盲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆。细节方面克绘,新车的前大灯设计很抢眼魔,区别于其它车型害观,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锌颂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪,轴距为2770mm烁泵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔募,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慷扛娘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绿稻,以金属和实木装饰为主剿断。配置方面雷傻,有主座椅十项电动调节石髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能时、双区自动空调创、倒车影像柏、定速巡航墨锤还、多功能方向盘省列柬、座椅/外后视镜记忆功能痪、侧气囊/侧气帘孪温、副驾驶安全带提醒饺、倒车影像系统戌陶、转向辅助灯泛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臀泥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎浚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搂。对于后续会不会推1.6T车型衔拌,北京现代副总经理权赫东表示柔渴,目前尚没有这样的计划唇剂管。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媳,满大街都是伍签,从朗逸上市到现在的五年来隋答,在全国卖了一百多万辆雌瞳,卖的这么好庇荡,自然有这款车独特的竞争优势耍。要知道峨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溺汾,这究竟是为什么丘,很值得各个厂家思考卯婪脚。市场定位抓的准秦八,产品线丰富吼,产能跟得上聚疵妊,都是成就朗逸销量过百万的因素瓶么挪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漠污,市场价16.59万元殴桑夺。究竟值不值沮裂袜?运动在哪里俄鲜?是否称得上运动犀归?带着疑问鸡橙户,一起来吧港零局。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眉瓶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梅许,这种运动元素的表现方式很常见防嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅某锻,配上熏黑大灯这样的手法结伯拒,而且很多还是豪华品牌在这样做零互。这样就无可厚非了屠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竞极,新朗逸又有什么不可以呢尖暖?   运动型小尾翼歌哨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纫溺需,同样是传统手法巍,几乎在外观的运动性点缀上歼嘲釜,各个厂家还没有太创新的方式街炒阔。一般些的戮,就增加这样类似轮毂采碑翠、尾翼的装饰黄,高端些的蕾饶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类提,不过舵,从侧面看溉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变想伎森,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绵词避。   相比车头和侧面还彩贪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舱,在说运动感之前蹲奔,我更想说说普通新朗逸的车尾褪钱施,更确切的说篱础汝,是想说说尾灯囤吝垮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酷,有一点略显单薄的感觉肌冕磕。运动版上谰皇净,尾灯加入了熏黑处理岁,双出排气管也更粗壮了示极媳,保险杠的视觉感受也更丰富擦堪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慨绩书。   本文导航恨唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裳翔探。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾希枯屯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发温块贿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熊袄频。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配停蓝,即韩国的蔚山怪般,这里同时也是现代全球最大的工厂腑汾。这个工厂雇有3.4万名员工扑即朗,日生产0.56万辆车雹角登。   Inautonews编辑表示垃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疗戊。五年前质量提高了愁,但是外形并不美观弛。然而吝心,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)承嘶乏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祥颊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧寡。对每个购车者来说浅牧,这听起来非常有吸引力兢科淀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侈举蓝。   与现代旗下的主流车型一样突,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法为该,整车线条从头至尾充满着流动感幕乐。车身长4770毫米稀贾秘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米簇称。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仿耻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撅镰,它看起来依旧如此的适合年轻人佬掸都。没错惨版为,搭载着一车的新技术之后论,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腾牛猫。于是当新车到来的时候惠涣镁,你一定和我一样对它充满了兴趣氛涉巴。这是最年轻的凯迪拉克惧、最小的凯迪拉克纹割,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑? ● 外观造型舱:钻石切割风格依旧采,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聘、2013德国红点设计大奖孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腑苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品位叙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冀俱,只是这回郴裙懂,ATS是完全原创的作品桑问闻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm告稗,轴距仅有2775mm涎磕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”假希蹭,而国内我们则把它当成中型车隆悸竿,和宝马3系标准轴距版胯两、雷克萨斯IS成为同级别竞品具素稼,并比它们都要更小一些售睛。   前脸的造型相当干练幕磐荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑溅,而是被很好的控制在一个合理大小上煽嫁泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翁毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川狡。出于空气动力学考虑丘兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽琉,当车速高于60km/h时汀斯,前进气格栅会自动关闭搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流到拔僳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵翁耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸿米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吃,并带有远近光灯智能切换功能鞭对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥鼎损,快速亮起岔绵狡,缓速熄灭的设定很显档次呜恐。再往下看暴辣鼎,闪电式日间行车灯高、大灯清洗脓借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九斜觅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苯抛按,亦或是造型需求弘臣称,感性的来说汀龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬驮丸翘。身处车内撑敛拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷能埠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”标敝。   ATS是一款后驱车韭蚂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩钎乳:50兔痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软,贯穿车体的俯冲式腰线沤、短前悬宏龚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脖雷墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汰哀。而在规格方面冈挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凛,前胎尺寸为225/40 R18茬睛你,后胎尺寸则为255/35 R18可全收,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济戚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隋华徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角落创呕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色融香,至于设计师是否真有此意涩搐,倒还真无从揣测檄裁寇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莎挫椒,实际上矩光汝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶,由此带来了不错的视觉冲击感琴饱,给后车以足够的心理压力屡堑纯,至少眼前的这个家伙一定不好对付托。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型细,至于3.6L V6车型何时会引进俩热肝,官方暂时还没有表态巢,而是否会有V系列性能车型的推出辫箩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臀期垂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车场岔夸,我的第一反应总归是奥迪A6L前迷、宝马5系以及奔驰E级这3款脆。不可否认上沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祷揽缝,路上的能见度也说明了这点烷车。不过窗,随着市场逐步的被细分滑胎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辈坟帅,除“老三样”以外扳官,也还有其他选择拾,比如拇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舶,这两款不错的“非主流”产品计谴。   今天蹿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前航,领略一下“非主流”中大型车的风采惯耙铜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拧旗,当然钮侥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同请猫。(注彭挎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吧废,雷克萨斯ES简称“ES”碗圭权。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脾氛疏,编辑先和大家解释一下“非主流”艘,这里并不带任何贬义茹。从销量看晚饰糖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纲,宝马5系9000台以上窖拧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怜脓湍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喂梅频。   外观凡屉酒:XTS尺寸明显更大判,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玛罐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湘龋艾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酶。造型方正且棱角分明的车身造型怖射纽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解距眉技。可以说它给你带来的面子效应观,绝对超过它的价格祟,在半年长测期间祭狗嗽,我在停车时经常会被问耙:这车得60-70万吧刻逢?   相对于XTS外观的张扬毋、霸气啪,ES则可谓是低调驰、内敛很多汐赫蕊,整车的线条和比例都比较匀称沤猴谦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了槐信。   在车身尺寸方面惮赁宠,XTS的车长达到了5131mm梨擅,比ES的4900mm足足多出了231mm享恐籍,差距可不薪炊兜怼,但在轴距上雇怯,两者比较接近尾县,XTS为2837mm吼颂,ES为2820mm扣玻,仅相差了17mm朵,至于最终的车内乘坐空间表现锌,它俩也是半斤八两湿共。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妻底,氙气大灯皆骚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锭劲家,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窜池,ES则仅有近光是氙灯稠,远光为卤素灯泡领。其中此,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沁袭,显得比较个性哪。而ES则还是灯组传统的横置式牌父。   再来看看轮毂和轮胎卉九姥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荷,ES为17英寸骂鼎蓉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠齿,市场售价约1500元/条秘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蘑疼,市场售价在1000元左右/条官堤黎。可以说颓侠伙,在这方面两者的差异还是挺大的委老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捞古。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车琢薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捷赡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猫巢晾,下面就让我们来看看他们各自的优点道手翱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啪袜,其他两款车均有上万元的优惠屎队,但相比比亚迪秦的国家补贴捕荚藏,这些优惠就算小巫见大巫了碳。目前在国内的某些地区徘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴簧徐,总补贴额度可达到7万酬梅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椿。   在外观方面豹,这三款车均有各自的特点磺嗓深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感票漆弯。而本田则是日式混动车的传统样式捕撩核,看起来非常别致妮夕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣,非常有气势饺。   这三款车中公碱河,比亚迪秦的动力参数最强岗律省,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裤。不过要是论舒适和驾驶感受姑渺供,锐志才是这三款车中最棒的付蜗婪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车换极,因此它的动力参数看起来没有太大优势投寞罕。   三款车同为轿车缚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撑童慕,丰田锐志采用了后轮驱动锯。至于哪种驱动形式更好介坞,就要看个人喜好了漓旗。   本文导航然啥铃:" "  简约内敛慈、安全扎实粮摩蒲、品质优良钩普,却叫好不叫座闹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象未廖斧。然而对于一个企业忍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潦诗。为此顽等充,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潦碧短,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泛糖剖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坍酱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辞。 亮点配置忙谜蔽:   City Safety城市安全系统藤谦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤餐等速,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞描擦培。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惊熄驴,系统将马上发出警示并全力自动刹车醋潜屯,避免发生碰撞事故咖霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洪轨荒,可实现自动排队功能叔萝谋,除了可设定巡航速度间硅婪,还可设定五种不同时间间隔颂誊。   加强型盲点信息系统BLIS吕猾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宏恭。   倒车车侧警示系统CTA督控,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睛虑诧,如有车辆接近华贩羞,会发出警告音和BLIS警示灯稿。   FAHB主动式远光灯思途梯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奋磷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叉,防止对方车辆驾驶者造成炫目刷旅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捶媳互,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陛舰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氏碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抚哥。显然沃尔沃也意识到这一点颇拧辽,要想在销量上追赶""ABB""靶,国产是最为关键的一步娘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边染坷潞。S60L的到来肯定会对宝马3系叮寐袍、奔驰C级赣纽官、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粮扣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倍敝泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拧楔夯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胁蔫,我们今天对比的是2.0T智远版拈孙涉,售价为30.99万拭,而其对手同样是搭载2.0T发动机扩特,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷。 ● 外观对比   从外形来看池魏,沃尔沃S60L给人感觉干练荒、紧凑刀肌,X型前脸略显凶猛禄监,富有冲击力兽玫饭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力开皖部,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厂头,采用氙气大灯光源姓奸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陌焙薄,只是少了前雾灯蛔棘湿。相比之下怂秤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糙郴迪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗捌卫,同时还配备前雾灯儡。只不过灯组并非自适应前大灯摧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能希,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬备,确保驾驶安全汹搏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祷,轴距增加80mm达到2856mm掂猴害,而奥迪A4L轴距为2869mm铰毋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脖,不过高度和宽度有所不及盖柯簇。两车空间表现如何吭,请看后文的实际体验瓜齿。   两车侧面造型也具有不同风格蛋混涂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毯稀,而奥迪A4L侧面更加稳重坤呐,看起来朴实大方沸。 在后视镜上边辛怖,两车都集成了LED转向灯试,不过奥迪A4L后视镜带加热功能共酱,而沃尔沃S60L则没有刨幂。 在尾部雷虏,沃尔沃S60L造型略显生硬了链,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灯角遣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔑婪什,同时加入镀铬包裹箍季庆,气势十足乌,而奥迪A4L是单边双排设计款弗光,无镀铬装饰古驳剁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮腊辅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哨男酵,尺寸为225/55 R16轮胎塑侗丢,相比之下尺寸显得有些小了问淑,同时配备的是非全尺寸备胎棚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎河,只有修补工具有点不厚道橙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的士墨防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涉?当时的网络上绝对是一片嘘声粱谩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡居糯,这似乎就可以理解为特立独行离不?或者说创新乃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹拴,通俗一点说就是梆烽锭:走自己的路矛筷,让别人竞相模仿妓极霞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冕衡眉,时间不长惨坦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辞坞恕?当时我无法回答颗,因为还没有对自由光进行全面的了解献,经过一天的试驾体验之后猴,我认为这次Jeep自由光确实有点料归,甚至可以说气势汹汹睫温丘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ū贰,那么它到底有什么资本来搅局呢肋劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陌聚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟滑喂,在做颠覆传统这件事匣惧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壳顽。就拿前脸来说洛帽,好看不好看绝不是我个人说的算的碘敛,每个人眼里都有一个不同的看法片,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墟硼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耪抱,Jeep其实并没有太大的优势茅,包括大家最看重的轴距表现妇伞病,在这个级别也算不上是太突出庆碑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菇褂蓝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争品扰,让消费者也能愿意买单厘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恳,其尾灯设计和大切如出一辙汲,只是在造型上稍微做了一点改变划赏,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘿阜袜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稳阑,这实在是太个性了丹敝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讼撅,不是吗勃长咕?   本文导航缴胯岭:" "  “便宜霸番、省油睦辱补、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骄靶仁。因此疲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峰督闷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上小邯船。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裳桂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”实。二者不仅定位和排量相同匪超,售价也都是6万元出头琼侵。那么谁的配置更丰富么骋,性价比更高呢脖入渭?接着往下看吧帘。   备注惦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期创宠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闲馅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橙厕、“天窗”和“后轮碟刹”朔侨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佬顶,促进其他品牌产品的更新或者降价膝凄,以提升竞争能力吵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憨餐,但又觉得竞品车型优惠较多”赏嫂点。今天就随着我们来看看佃,新威驰对比瑞纳泡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勃骏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车采,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绅嵌测。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元功师浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薪贝饯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渡,以往圆润的风格被全面舍弃橇浅褪,车头变成了现在最流行的大嘴形象涎全扣。虽然初看有些夸张叉芍,但是符合小型车定位锑曝,更多时候它是年轻人的代步工具壕,所以造型必须年轻耽。大灯面积不但较老款车更大漆,眼神也更加犀利把桓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枷侈撇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜕摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轰烧椽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搭帘同。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样承。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梦钡扒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妻仓糜,诸如电动天窗镜、前雾灯与后视镜调节都在其中妙杜洽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫,日常使用的便利度稍高一些屉炒兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杭惦取,轴距达到2550mm抢。与老款车型相比加长且加宽溶怂廊,这是为了适应造型变化的需要犁瞧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诫疚侩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势许。   新威驰车尾没有车头那么激进揭,显得时尚而舒展授。整体线条看上去硬朗多了童蜜捶。在高低配版的车型之间靖,外观元素的差异并不明显辨庭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐,不过在潜在的功能上却有所不同谐,高配车型具有独立的外部后备箱开关讣埃垦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启祥探,在日常使用方面的便利度有所不足蹋。   瑞纳尾部的线条更是犀利淖店,线条从车身一直延伸至后备箱难,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诬竭谭,增加了不少的层次感和运动感碎。" "  旅行车在国内的发展进程居,现在似乎已经开始有所起色蹿,但受到各方面的影响屁岭藏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讥口拖。记得应该是在去年高,各大主流网络媒体几乎在同一时段惨怜菜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僳遂,虽然没能在实际层面上起什么作用胎瑟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脱瞪胚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吮损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琳俊,但是大部分车型均已进口形式引入铣丝壤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面却。宝马全新3系上市后潭憋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料男,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壕。不管是厂商的试水工作缉,还是为了后期大力推广的前期准备屉江突,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杆彩某。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的态爱谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搅,但官方却并不这样为其定义纶,所以除了V60之外价,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的快处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笆溜,三款细分车型跨越了30-50万区间逞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幕旧喀。   328i M运动型踌奥,是3系旅行车中的顶配车型刃,M套件必然是它表现非凡实力的根基团。BMW的M系列产品捞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肌甘句,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拈料烫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讽。在M套件衬托下的新3系旅行版愧翰蛊,表现出的攻击力和威慑力很强肝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅四,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迁艘厕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卉,也是几款进口旅行车中最为全面的红矢泡,除了前部以外等肪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抨,令驾驶者的便利性有很大提升氖缕技。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沃,造型圆润的尾部整体风格钠,让旅行车身份表现的恰大好处盲蝎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫡社,但是尺寸不大萎,威慑力也没有想象中明显闷票仙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溯胆啊,极富肌肉感的线条元素疟衔旅,让它表现的干练紧凑媳拢。   本文导航寒:" "  曾几何时骸惮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谎匿。物是人非吞腊弊,随着中级车市场竞争的不断加剧夕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宫断肩。在上个月的广州车展上惯蹈,全新天籁·公爵正式宣布上市惮屁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂洗深?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狸,来做进一步的了解吧竟闺歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偿挂: 稳重与运动年,风格各异   车身尺寸方面鸽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坟,车身宽度稀篮、高度与普通版天籁车型保持一致华,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脊挺,只不过在细节方面有所调整牌沏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炊,后保险杠排气管内嵌晤砍广,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悍稠雇,俨然简多了几分气质的提升师弊棱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涣琴侈, 新君越的外观风格更趋年轻化干容蓟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杜湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应骑兼,相比老款车型稳重端庄的设计风格锚雷,全新君越更容易让年轻的消费者接受假庐。 【君越 整体外观】   外部配置方面天镐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃杆惹、大灯自动清洗等功能瘦渺搅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藩蚂。通过下方的表格我们可以了解到迹瞬,同价位的两款车唱世,君越在外部配置方面显然更为全面一些处纳,LED日间行车灯娶炬贾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摄滦该。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脊攀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥: 日间行车灯膏布破: 随动转向大灯恨: 大灯清洗装置浚砂千: 氙气大灯少牡珊: 倒车视频影像伦违堵: 大灯高度可调孟溅: 自动头灯痉: 泊车辅助穗: 无钥匙进入系统校梆: 感应雨刷汗谭: 电动后视镜迫: 后视镜电动折叠鞠拔: 后视镜记忆败:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讼稍,年级里有几位南方来的同学奇蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔼堵撮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦。雪对于那时的他们汰,是上天赐予的礼物覆。但是雾,对很多北方人——比如我——来说奖莱魏,雪却是避之不及的灾难虏蒜,它让我们的出行变得困难重重美排苛。不过这次却不一样纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察啤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荚籍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狼颠,请允许我隆重介绍一下今天的主角办,我们的冰雪座驾隆刚掳,一款中大型SUV——福特探险者功雇伺。探险者是福特的旗舰车型查捶价,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售函签宋,共两种配置党芜登,售价48.98万先希、53.98万霉赋释,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卷绷。我个人非常喜欢探险者的外型皋险,它魁梧而正派享焊茅,颇有美式SUV的霸气擂菩。牡丹江的冬天白雪皑皑翰奢褐,探险者出现在这里十分应景哄工,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尉洗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热此。这样的冰天雪地里稻,就算是带着手套在户外拍照涩虽,手指依然会被冻得失去知觉冕谅哄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簿倡哄。探险者的方向盘加热速度很快陋变,开启后几秒钟就能感觉到热量溅,太实用了差陷交。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机太徒,匹配6速手自一体变速箱卜。探险者在海外还有2.0T版本车型甸,不知为何暂未引入国内取抠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面室钝搬,并没想走量珐陕。   探险者为承载式车身结构娶扦老,搭载一套适时四驱系统莎淀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器事巨,后桥轮间为开放式差速器氰柿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氮,以制动打滑车轮的形式实现凛几烫。这套系统的越野能力或许不是那么强大奸纲,它主要是为提升公路性能而存在的靖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点访,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渴闪。这次我们挑战冰雪路面恕模,这套系统发挥了重要的作用痹簧性。另外不容忽视的炼几腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了般挖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈量蒙弧!它是一款高性能冰雪轮胎某葛号,官方称它应用了发泡橡胶技术蹋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菲考,从而让胎面贴紧冰雪路面衰昆型,提高抓地力头妓。当然犊臀,这款轮胎价值不菲溜,以探险者高配车型的轮胎尺寸的兽:255/50 R20为例玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歇北。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的固,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撅航躲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涧拓沟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劳夸秘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企部,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑断施,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幻唯齿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒂惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疆纽授,使得荣威550的车身看起来更加的饱满十,两车的轴距都超过了2700mm摊仁奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显忱汗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆,略显圆润的车身看起来动感十足缚聊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感些,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屡,550引擎盖上V字型的线条动感十足磷坦。C4L大灯的设计相对简单酬,全系采用了传统的卤素光源屠搂,而且并没有采用透镜的设计秋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感美壳七,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抡剧,还有转弯辅助照明功能脚氢爱,保证了夜间的行车安全歌。两车都配备了时下流行的日间行车灯辰锈弯,值得称赞的是讽颁粉,550竟然为雾灯也配备了透镜案享,这一点值得各大汽车厂商学习掸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏免拣费,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漠新宦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕,550上扬的腰线勾勒出时尚茎、动感的侧身线条藕酣纹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侧,并搭配LED转向灯茫苟,视觉效果和安全性兼具许俩如。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恭残跨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卡。   C4L具有无钥匙进入功能硼道脱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怕午,550则采用了常规的仪牵控解锁功能卢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滴涉,C4L刀锋式的造型更加犀利受售楞,550则更加尖锐暇火懊。   两车的尾部造型比较统一廊辉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埃葛垄,圆润的造型颇显稳重嫩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过票定箱,这样设计不仅美观颧,而且可以增大后备箱的开口角度览驴蔑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯返,视觉效果极佳雀。两车都采用了4点式倒车雷达妹讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惶探扁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岁倦硅,使泊车更加安全雷。C4L后尾箱并未设计开启按键才,只能通过车内控制按键和椅榔啵控钥匙开启裙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贡陶握,使用起来非常方便推。   本文导航伪:"    紧凑级两厢车沁搬,如果倒退10年前趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域使收。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奶芥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藩,它于不久前推向市巢徊汀,但其实它在国外早已上市搅。雪佛兰在近期才引入释加,相信也有自己考虑彩,好在这个时间也不算晚枢舰厘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垫拴,相对较低的入手价格抨、时尚的外观设计以及良好的运动性能官诧僳,都让其成为该细分市场的热销车型剑滥。而在紧凑级车型中毋教,三厢版在兼顾运动的同时逢拐橡,实用性相对更高一些纳驼舜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吨评。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶爬帜克斯三厢版(以下简称柑耄克斯)进行深度的比较逞褂捣,到底谁能从中脱颖而出秆骸,让我们拭目以待白筛。    在刚刚结束的2013广州车展上竭丛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玖皖。此外败,附褰祝克斯去年北京车展的正式上市冗,也让这场紧凑级大战更加精彩创倾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚂钞,作为其小弟的马自达3能否一样出色灿挂巷?竿招幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烁课嗓,能否从容应对瞥较图?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓克。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剑山垂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上典。就在媒体日当天抡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后土,经过旁边人的介绍凑碴貉,惊叹一句描孝眯:原来不是一个车盎芡ぁ!可想而知寿遂蛋,这兄弟俩得有多像境。    2012北京车展上市的富J也裕克斯相比前者检艰村,已经在市场上打拼了一段时间突乃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无便,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筏,但是咐劾穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绿蹄凑,还是毋庸置疑的超。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性四赌瓷,为了让评价更加客观伦喷,同时侩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绅毒,我采访了一下身边的同事和朋友逞。   同事A两藩艾:男疲,30岁特胶、已婚无娟登、儿子1岁多    我哪个也不要晌镁唯,原因只有一个镭:都太小违。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎绞莽,实用!当然这两个车白给肯定要坟矗。(也对阂嗜母,老婆孩子热炕头的人彭廊单,还谈什么运动嫌湃辈,能装下更多的人和东西簿托啦,才是硬道理)   同事B酵:男糜蕾,老该⑷缑荆克斯车主筋轨,奔三的年龄侵茶梨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉扌剑克斯纠廊迁,理由是有优惠荷痹佰、货源足篮、随时买题你,听着怎么跟买菜似的渤。   前女友惺:24岁轮,高尔夫6车主肌荆户,略带公主病    选马自达3黑轻,原因是好看篮妓儡,我再问还有吗孪盗成,答曰殴负舵:好看氨榇市!我继续问钳垮,跟我急了筐埃,提问结束佃必。   现女友耻:25岁缉钞篇,对车没有丝毫兴趣撅荆,仅对各类衣服仟、包包晒、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲜,原因是就看这个顺眼舶,所以就选了磊魔芳。(明显敷衍了事)   女性朋友勃:24岁蓖,某时尚杂志签约平模绥秸惯,对车有些兴趣仓,但只是停留在表面    我选马自达3脓瓣脾,因为好看挪党,身材我喜欢诵冷朽,而且红色(主打色输帛休:魂动红)是我的style下,所以我会选她的说鹿。(这种中英文混合体赣氓,外加“什么什么的说”的语法真别扭憋,说她好几次骋,不见改)    采访结果显示眉,果然是萝卜青菜羡街、各有所爱谭渡,而且给出的理由也是五花八门讼祈陆,那么到底这两款车有哪些不同会辈陡,在面对不同的消费群体时渤鸵,它们的表现又回怎样防,废话不多说舅,让我们往下看便类碴。" "  2013年8月摊能,本田CR-V共销售了15393辆完苗扮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月星帽,本田CR-V共销售了18989辆挟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痉,本田CR-V共销售了19510辆市恒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捅誓什,本田CR-V共销售了19288辆哗番,全国SUV销售车型排名第二......事实上刷事,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茶,它的优异表现还远不止这些绘,截止2013年11月底勿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663污彭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠场脆墙。是什么让它成为了国内SUV的明星嘶牛虐?又是什么让它如此大卖啤?   现款CR-V有2.0L盖浮、2.4L两种动力共7款车型尖虾,售价19.38-26.28万元钢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捅缕,售价22.98万元)猾秤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棘甫痘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赊玲,纵观整个CR-V的家族史商搏两,前两代车型还有些“方盒子""造型并,而从第三代开始胶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战团驮,坚定不移的走着城市化SUV的路线毫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弗半。   说到第四代CR-V的外形鞍辫,也就是现款车型脾,它的外形并不是能让你一见倾心的主绍瓮侈,CR-V上市之初集膝轻,人们对于这样的设计褒贬不一盒,甚至有些“不得民心”驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妮。氙气大灯列烤屏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勺犯仕。值得一提的是奈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麻羔继,效果出彩亢搁唱。   车身长度比上代车型减少了25毫米豹矛,离地间隙下降了50毫米及输具,仅剩130毫米怯摩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臣侥,但却令离地间隙接近轿车忿秦览,轴距则仍然保持在2620毫米扭的,整体效果比老款显得修长不少怪举。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牌饭,在实际驾驶过程中坪椭肌,提供给你更加宽广的后方视野痛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慧亢咐。   现款CR-V提供17蜡赦叼、18两种尺寸共3种轮毂式样恕监,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徽甩剑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戚夹郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耗察,车尾向外凸出比较明显莱范漓,给人一种臃肿膨胀之感偷床纷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汞申衅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雀,给人一种臃肿膨胀之感眯驳掀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漠蓝寄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积户痴,为实用性又添一分朔庞嗓,从之后的销量来说憾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受相,保持着高歌猛进的态势驴拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔酬捞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墟、精心哄脸鸽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酿怕哩,排量仅有2.5L洗拟纠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匠贬啤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS连秘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俗写,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疼锋颓。   第三代雷克萨斯IS翱艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁宋谭,全车线条设计更显张力盾竣届,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性黎臀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅套牡,丢失了一丝霸气朵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加容靡,长宽高分别为际:4665mm餐、1810mm私、1430mm叮。同时轴距也增加了70mm雹境,达到了2800mm堑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尼膊,其前后配重分别为53迫:47锑。接近前后1捂娠:1的配重也体现了其运动本质竿谦。   IS车身侧面短小精湛膳删缉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舒,显露其灵动的车身姿态罕得。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞄,依旧是纤细陋、锋利违拎,绝不与传统设计相妥协逞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见当谁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啼丘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镣褂。   毫无疑问墟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计水。你可以觉得它设计非常超越寝,也可以认为它很有美感疼膝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月譬聘胖,石油的消耗量日益增大负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胆搐,排放着大量的尾气塘,制造着日益严重的雾霾天气徊祷。汽车尾气的污染请矩袱,越来越成为大气污染的重要元凶华泛扰。开发替代清洁能源疲,代替排放巨大的内燃机秦奴骆,越来越成为厄待解决的课题芦栓。现在很多厂家都开发了混合动力车型孤,这项技术基本上成熟了掠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳,也没有成熟的商业模式来进行推广贯,即便很多条件还未具备端饶,即便这样那样的客观限制渭穆绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面的凶豢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滦,叫做启辰e30晨风绘,这款车还没有上市廉,很多技术参数还没有公布同唱咳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据法吼,介绍给大家樊翟。但即便如此廖虫全,这款车还是有据可查淡媒捆,开发平台来自日产聆风电动车鼻,外观也和聆风十分相似鄙递练。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞄酮,2700mm的轴距和骐达相同当呈,外观的样子也有几分相似档但。但明显晨风的很多细节显得与众不同棉钎妈,前脸没有进气格栅的设计林烽坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贺惮。而据厂家人员介绍膘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喘持绒,而是单独开发猫妈饺。   尾灯使用了LED的发光元件密庐,看起来更加醒目枢,垂直的长条状样子也很有个性湘狈。但在车尾上售丁故,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疾蟹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漆,用以分担电池组的压力惭,这在晨风上是没有的袒会。   本文导航为:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顿拌局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冕臼肃,照片上看它挺精神黔拦瘸,设计有传承有创新该借篓,硬件配置有增有减身七寡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缝,没能去测试现场参观参观夺掳扩。   命运总能给人惊喜秽铃。上周五下班前蟹烯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目破汲,领导突然走过来跟我说静税敦:“来了个顶配咐眩克斯漆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”律插,周末的小幸福就这样碎了一地庐皇,我得跟两台机动车泡在一起盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淘,坦白说现在我对它俩都“不来电”烦丹。这样也好豁许谦,好歹保持个立场中立对吧地。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胎答浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待地,比如为什么海外有独立后悬架笆?国内全是非独立后悬架痘?其实道理不复杂铆协,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桨骨瞎,既然如此堑盎,那就遵照做生意的基本法则来做筷挎蒲,降低成本拓倒些,攫取利润休煞,无可厚非谋。我相信如果改悬架车就没人买返,那他们肯定不改匪肠拧。   福特比较谨慎诧肯,善于跟消费者打成一片释了,挣钱不忘树口碑卿肖,好口碑又促进高销量泉便蔼,顺利打造良性循环圈薪炬敦。尽管它也有这样那样的问题来玛倦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买獭百,值得大众好好学学箱瘁捌。话说回来玲熊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路档琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝牛克斯韶,是各自家里的明星产品苟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德淌光,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限材去萄。把这两个重量级选手放一起堡,能擦出什么样的火花来搁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轻,似乎这样能出一口恶气萝。不过我得劝各位一句竿稠伐:百花齐放很重要侥,一枝独秀最糟糕地。   ●外观   扯半天总算进入正题裸唯,这个阳光明媚的周末贝滇,没有雾霾的打扰项,我把两台车放在一起拍了套合影笔。看看它们胯申楼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁陛甭,一个是16.29万的顶配版两厢负克斯驾丧。要说家族式设计火补,大众当然领先其他厂家衅甜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服某汗,福特的动作稍晚一些舵齐,效果不赖绕蜡戊。   所以当高尔夫7和赋薷茫克斯站在一起的时候垂丘兽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂鄙。谁好看我不说巫,大家都有自己的喜好兽挪视。两款车前大灯组内容丰富订,氙灯缅、日间行车灯拜、大灯清洗朔滔、雾灯一个不少姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吵扳,而赴畲椋克斯的则要花6千块买选装包缕忱,朋友们蠢绊,要享受还是得多消费啊荣九。   车轮部分有看头饰。柑玫亟兀克斯胎宽215mm浚裙,米其林博悦轮胎缴,轮毂造型带感蛊,给个好评歼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闹凹递。高尔夫7胎宽205mm改鹃上,似乎缺乏顶配车型应有的气势牌轻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绊芥埠。   车尾设计各有出彩的地方滩勃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势写侗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褐杭,LED尾灯是个加分项蕾诉,赋∶ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓。左边那台风格沉稳一些忻潮惕,右边的青春气息扑面等,你喜欢哪个巩那?" "  “牺牲一定的车身刚性试萎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构关梗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面白绿。就在上月锣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粟孺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煤,至于奔驰C63 AMG祭哄疆,目前还缺少这一车型论赤。   由于是RS5 Coupe的系列车型股到,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致密,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矾嗜确,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事季丸搓,毕竟除了性能之外骨屏能,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洗送。   延伸阅读 蔼涛泊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案密屎,其中包含对车漆颜色艘癌文、内饰颜色以及电子功能等自主选择骇涩汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舷扯,所以在配置解读方面取鞭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磷奇霉,并将官方价格告知大家莱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邯笺,软顶敞篷采用电动开启煌秀,时间上需要15秒即可融,而将再次闭合需要17秒眯敖丘,其开闭结构为多连杆双片式拴怜琼,这也大大缩短了开闭时间郝卫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剁抄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屋磁老,为了不过分降低运动性性,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盗。排气方面也是RS5的一大特色迸茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怀,而在Dynamic模式下会全部打开妒烂。   本文导航洁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线告师筏,或许大家已经是心里多数沦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型珐讳两,定位于新兴的小型SUV市场卤。众所周知熟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斜酚,长安铃木选择在这一细分市场发力婪傻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姬叉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娜,通过对比分析顶融目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赊擞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臂素柒,搭载1.6L发动机诚唐猾,匹配五速手动和CVT变速箱即,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梗、2.0L两个排量六款车型箩,同样匹配五速手动和CVT变速箱概防,售价区间12.88-21.88万元蜂稠算。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冻饥芬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溺屁,通过下表的数据显示得知鲜湍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX你阮亲,相比逍客淡、昂克拉等车型同样处于劣势旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起示层设,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挽凶杉,还有与车身不同色的黑色包围哀雷、车顶行李架患斧翁,短小结实的车尾锈坷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果繁碘。车身颜色选择上坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿恃徘、皓月白潭染媚、星辰银表、丹霞红科、银河蓝和晶岩灰六种颜色舜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虫秃暮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为,雾灯烘夯塘、下保险杠也经过了重新设计工逃燎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芍蘑。车身颜色选择上陵,劲炫ASX提供了珍珠黑姑玩伯、极地白登案途、翠鸟蓝堂光沛、酷银苫恃贫、钛灰五种颜色惋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逛荤伐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯囤赋胜,前后雾灯舜疙蛔,并配备大灯清洗功能碌缅,外后视镜集成LED转向灯;同样舅薄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惫圭,带水平调节和自动清洗功能恋让,其外后视镜没有集成转向灯碍辜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒲陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柔输,而两驱车型则为银色的16寸轮毂现,二者均为铝合金材质摩热。所有车型均配备优科豪马轮胎粟扔。值得一提的是驼起,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恃挥,这在同级别中比较少见但官。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卤既菊,根据车型的不同尺寸有所区别乳,低配蓝:215/65 R16邻套鞠,高配甫:215/60 R17媳差,轮胎同样使用的是优科豪马缆敖,同样配备全尺寸备胎狼,两车在这方面都表现得很厚道供嗜莲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搪览,第七代车型磨哆晃。其指导价12.19-14.49万氯,这是配备1.6L引擎的价位哥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品极,账面要准备好14.09-18.29万背渐黎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苦翰结,当然承,身为第七代的它镭检,在冲击属于自己的又一串“第一”崩。但我们相信博纱纠,短板才真正决定高度芬钎。   全新高尔夫的德国总设计师说墙睹及,它的设计主导思想为“简单既经典”庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粳鞘:中网与大灯的相对位置磁聘驹、拓宽出车身有力的轮拱既揪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稼,这台在中国拥有极高人气的两厢车揭农济,一露面害豪填,就好评如潮狗饺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解访读酚,但还是要将6/7重提毁汐,除了外观上的差异富肪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兑,比第六代车型要长56mm穿蕊。而整体车身比例上建,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绵绦乐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奉构,轴距增加59mm搁,从而提升至2637mm绥奠羡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寝廊,但新样式的内部构造也足够炫贰同。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贺牛盘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念集。高隔音性的特殊树脂层饶亢厕,形成3层薄膜结构吐汲。它拥有很强的抵制振动物理性能侈会畔。   直接跳过撩人性感的腰线伺些,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺贸。相比海外的双L型叫体绥,或许辨识度更强一些断俺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幸蠕,但高7的不一样片。细心的你会发现郊泌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时槐,才会主动启动贤,并且拥有厂商宣称的132°广角扛淑拓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格少片挠,天平再次偏向了驾驶者一侧称糜好。整体内饰上庭侍共,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疾伟盟:放弃中庸的设计理念楼毯徒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饶掠。不规则的T型区办瞥、活泼的金属线条点缀剖菊,让全新高尔夫大变身票。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寺躬,它能够让你感觉非常新鲜瞬。   坐进高7内卫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗躲刮,比普通天窗大了30%侧夯乾。而外掀的开启方式有点奇怪崎拎前,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搏汐扒,同时还为内部提供更多头部空间凭。   大众车型的人机工程向来让人放心芳捣柏,这个角度的方向盘剂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦介。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吭蛇涛,或许来个拨片更有型吧郊晨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壳。   本文导航教:" "  在国内的SUV市沉埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆,正因如此棠挞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市松,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玩稗腑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谴歌。   说到大空间崇、七座设计半茨拧、配置丰富的SUV弓,北京现代全新胜达是其中的表表者楼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徊棉沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博河莽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析惶掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柒突施:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踢浆,设计上中规中矩泌箔,采用了哈弗新的家族式设计元素翰崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘绊就,代表性的设计元素有灯嚏:大尺寸U型前格栅剑,粗壮的镀铬横条格栅多,时下流行的“X”型前脸泪贾巾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烤八蕊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镶块拜,再辅以造型锋利的大灯灯组埔,极富视觉冲击力珊洛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝,现代品牌的确更加具有超前思维意识惊科典。" "  如果提起讴歌品牌哎,大家一定会想到MDX这款车躲粟搪,究其原因到唯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涟瞎吮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庐悔,拥有讴歌最顶端的先进技术巴。在2013年扒幂,讴歌上市发布的新车相比以往妹董挫,算是非常密集的撅。即将岁末凉彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售肮念。作为新款巾,MDX的售价降低了潍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穆姜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辜蓟堑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扦穗辜。使弯道驾驶更加轻松级,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茬蜕拦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涝,在车辆制动时轿线,通过制动延长扭矩矢量分配疟婆,提升转向的循迹性 笆岛,这在之前的讴歌车型上是没有的尸,包括RLX盾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴厶辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仕缉臣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辜巧场。但我们看到宛坚谓,在讴歌品牌乃至本田车型上卧,自然吸气发动机依旧占据主流七。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法界氮,在新款MDX上使用的3.5L发动机拆锨,带有VCM可变缸技术倘,在不同的动力需求下劣是倪,发动机自动切换工作缸数碉,用来节省燃料米贰槐,提高燃油经济性桐嚷躺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诫徊,使用了全LED大灯态但,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灵褂,不止在新款MDX上出现烙使,旗舰轿车RLX上同样具备唯瘁。但和MDX相比来变甫,RLX的前大灯内部结构稍有不同烈。而MDX的这种全LED大灯惩凛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拆池萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发腹儒如。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戈抛端,其中大致包括救援赖寄侥、定位成匈抠、导航检索等常用功能嗡。但值得一提的是谜,讴歌的这套系统在整车质保期内矢标层,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拓逛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裙冈,通过车头挺、车侧瘦嘎茹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殿眷性。对于前方障碍倪推、侧方停车妇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啪锭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掳饯,MDX采用了59%的高强度材料腥郸凤,热冲成型一体式门环等途径想芬幌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萌。   本文导航誊诉长:" "  在新一代天籁发布之后殊槐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字发刃。二三十年前刊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椿疵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萄罚。而谈起这两款车阑糯,目前多数人对它们的理解是席:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍,配置增高刻,便成了公爵和君越墨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸榔、动力和配置等等碎椿,却有着极具诱惑力的价格富昧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩登默,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力让。可它们究竟有没有这样的实力世?两者比拼雾,谁又能更胜一筹徊通糙?本文即将为您揭晓廖亩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忙捍稿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叔世,售价区间为23.59-36.99万元燃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炯,两车售价分别为29.98万和29.99万擂衬,价格非常接近冯拧,比较有对比价值日火卉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俏财绣,主要是雾灯填乐、轮圈等几处细节可以加以区分揣,尤其是中网变得更精致绍靛何,车头更显大气憾肌。但也就是这些细节的变化摊牢父,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漓沁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坍圈。   大灯方面舱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狄县,不同之处在于刷付馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)途缄。   车身尺寸方面将,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寸琼敞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吼,君越的长度同样超过了5000mm谱虏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面套块,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滑才,并没有追求锐利祥躬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戊温,腰线设计是其外观中的一大亮点困绵,并非大多车型采用的一条笔直线条笆错,而是在B柱之后便缓缓下沉土窃幻,在后排车门上形成一条折线晒删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感节烂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峨搽刚。   尾部来看维,公爵与标准版天籁造型基本一致麻夺岸,尾灯造型也还是一如既往地犀利难寸凭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啥袭,为整个尾部增加不少活力办,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拓,使其整体感更强伪逞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华距溯勾,轮胎方面矫迹培,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欣辞彭,更为霸气擂吹。   ● 外观小结枚硕: 两车均采用年轻化设计仆五,稳重气派;车长均超过5米秀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聚拜饰,君越表现更为抢眼点耻。另外实全澎,从个人角度来看轻梅尖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肮布,相比之下它的造型更加简洁韭讹、规整嗜饭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛刷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忻燎寝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发完肌哨,足以呼唤出你全部驾驶激情康靠抠。你可以视它为野兽社麻插,但我更愿意称它为内敛狂徒挡反,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漆箩。它是驾驶利器韶喜思,也是很多人心中的梦想之车湿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG效泵。   既然说道奔驰AMG甲愤帘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馁刮陋,都代表了其品牌车辆高性能版懊簿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踩,这些车在发动机配置调教淀膏巴,底盘调教抠侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车骄澜脾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熔放,它的长宽高分别为4707mm滦稍恍、1795mm和1391mm十精,轴距为2765mm霖。参见下表可以直观的发现霓宋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拒宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缮蹬朗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汕炮。但细看之下侣酬,还是能明显看出差别牟险量。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德徘储。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扒橡栋,流畅迷人更具轿跑风范弥妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颅倒。   除此以外缔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁骆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掸,前轮尺寸为235/40 R18配断,后轮尺寸为255/35 R18贬溜藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戚,以获得更快的加速度差。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肺。   车尾是C63最为霸气的地方都煎,四出排气管宣誓着其运动特性昂聊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一端麓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驮,从而提高车辆的稳定性泉搭。" "  11月12日瓣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市榷逼。无论在平台还是动力上素薪,这款车都与标轴3系基本相同茨。动力上寇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矮忍捅,依然分成风尚协、豪华和运动3个不同设计套装韦暖涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹭法。无论怎么看访,4系都很像一款双门版的3系肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢善?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虱牛。   虽然名字是4系咆奉绢,但如果只看前脸敌硷,恐怕一眼很难分3/4系狄惶。不过仔细观察细节的话权穷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同染汰乾。比如更大的开眼角设计盒,更修长的双肾格栅辱,还有明显不同的下进气口设计风格钠。当然蕊显醚,了解宝马车型的消费者都知道超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓖嵌。此外枫萎,前脸还针对空气动力学进行了优化救。 【左笆:豪华设计套装(选配)/右劣平歌:风尚设计套装】   侧面造型上寺,4系明显比3系舒畅很多宿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笑,更修长的车门对此也贡献颇多烘仍显。不过轮胎规格和3系完全相同铣什炼,似乎很难体现出这款车有多么运动匠拜逆。另外瑟侍胚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讥夯,和前脸的进气口配合腻瘫,共同为刹车系统散热痞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猾炮,不仅装饰性强篱碍,看上去也更凶狠策。   尾部设计上己悼橙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素椿。猛地一看依然很3系嗣皖活,但饱满的线条体现了4系的不同换。尾部虽然整体很“壮观”巍萎皑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气马畅,别有一番风味髓保森。另外室频,根据套装不同擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奋讲,实拍的运动设计套装为两侧双出姜戌,个人认为设计还可以更精致一些粱熬脊。   车辆提供陀鼓共:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址教还:北京市海淀区闵庄路19号   电话涵划:(010) 5872 8888   本文导航翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道习,自日产逍客2007年在英国上市以来镭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亢。各汽车生产商自然毫不示弱纯尝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹上哄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年点,公司就对其外观和动力均作出了革新谜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舍但臼。这款车售价要高于ix35锣,标配版的售价与高配版的ix35相当查。较高的售价并不会对消费者影响太大杀比烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼻。 ? 现代ix35   除此之外竭畏涵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垂块。完美的驾驶体验邓,充足的动力表现测,日常的实用性以及低廉的养车成本艇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逗炒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拜掇称。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犊彭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些味妒掣。CR-V的后备箱打开的角度要更大拔管毙,后车门打开的位置更高陶蒂添,加上方便的一键式折叠后排座椅潭叙牢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斤祷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恃藩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牵篓。ix35的后备箱地板离地面更近铰另,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妈咯,他们要对此多付1,700英镑抨。其余两款车的四驱版懊棱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)起偿论,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剁佛垒。   从标配版本来对比三款车白疯浇,ix35要优于其他两款筹卞。SE版就提供了后排加热座椅魏警,方便商务人士乘用毙桨。高配中更是有导航汉欢,蓝牙叛挂,真皮座椅糜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淳崎师。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纹锨经,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眉法努。   综上所述绒,我们推选出这三款车的排名分别是筋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆隧,但是它的驾驶乐趣却是最大的颅拜驳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骸衔辅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足双睛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镜暴。低的污染物排放葛鲁,强劲的动力表现栓,新引擎的装配让该车重获新生蒲镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车全。不光是低廉的售价罚,标配版的实用和保修期的延长档,让该车十分吸引人部。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卜努,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埂冒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎币,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩跑,严禁转载搏簧谢,违者将被追究法律责任窝凉。责任编辑镶颗:李敏" "  在国内列,提及福特这个品牌趁肌弯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复ⅲ克斯和嘉年华匹省,但福特的精髓决不仅限于此蹭咎。在美国枢冠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孟吓。近些年来店酥该,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筐惯屋,先后投下了旗下多款SUV车型巨蒜,其中包括翼博匿攀配、翼虎捌懦、锐界以及今天的主角探险者互。作为美国销量连续15年冠军的探险者惟,它在中国的土地上能否再续佳绩敛?带着这个问题挝括彭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吾显首。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程砟菖啤,也是其第五代车型烯。在今天看来汉煞,福特探险者圆润饱满桓菇,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭短,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脆。但早在1990年损,第一代探险者刚推出的时候蹭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辰廊。   随着时间的推移廓疚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魔久,与其说是改变化吗,倒不如说是更加顺应潮流街。早先的皮卡底盘不见了踪迹堤面鸡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驳倪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写锼蘖!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市成党肺堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刷顷?结合同价位车型做个比较不难发现鸵沸扣,探险者论尺寸绝对傲视同级奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薄,“尺寸”无疑是其最大卖点串剖孪。它的车身长饰、宽朔洛、高分别为5006mm贺埃铺、2005mm和1743mm懦腻潍,轴距为2860mm尽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盼安,即便是与奥迪Q7的对比中聘,探险者在某些环节也不占下风确胸邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疟辉,探险者的最小离地距离为193mm瞪炕故,接近角和离去角也并不大揭裙挥,仅有21.7°和21.4°糠癌祭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣。" "  引言赁律纽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点先娩访,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彪伤避,其采用了全新MQB(横置娜贤撸块化)平台生产螺荣醛,不仅在外观窃吹、内饰方面有着明显的变化欠,更低的生产成本拉毕、更轻的车身也使其有着较大的优势辈场棋。此外瓮缎,作为其老对手的福特富赐恚克斯当然也有着较强的实力权,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杯碎让。今天虐磋,我们就来为大家对比一下啪蹿,看看这两款车型谁的实力会更强坡靶。 外观屏诵:低调内敛大众风对比时尚张扬盖龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感讽偶,但在设计风格上却有着截然不同的一面雾避官,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磕。而赴氖ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淡。   车身尺寸方面肉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溪沧联,轴距也增加了59mm斧肖新,整体看上去更长更宽更矮考。但其主要竞争对手柑吐裁剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势踢到还。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅请涩、强壮伤、凶猛倘扣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锑撩檄。试驾被安排在了蒙特卡洛动康派,我们被热烈的目光追随了一道诧叙,同样回酒搅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啊豌鸵,它的对手就已经锁定了俺伦静,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贩迁靖,他们选车就两点茬厩磕,第一样子帅细,第二性能足够强大磺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力反瀑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菲挠。恰恰如此桶盯嘉,它看起来很漂亮泉虾,尤其是车身各个部位的比例与线条伞,挑逗着所有人的视觉神经酗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口册孩康,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顽须,而且更杀气感更强合蔷。怠速时慢慢靠近染,它的躯体在微微颤抖啪鬼浚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤控匪。   细节方面奥迪从不偷懒糠防,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窘楞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乖。在我看来解,这样的视觉效果已经足够征服所有人谩寡蟹,如果你觉得不够醒目腑节女,还可以选择将卡钳漆成红色翔鞠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巳屋篙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衫仕稍,120km/h时自动升起救,此时的样子最为动人窝凹耪,速度降低至80km/h后便会自动收回烂甸握。   进入驾驶室并不费力握肠,内饰与A7或者S7基本格调一致齐徘,简洁朴实静肌,中控台区域保持原有基调矫陀,有人说它沉稳肥,另一些人说运动廉,在我看来这就是奥迪的风格教,可以满足很多人的口味跺涵猎,一切气氛都显得那么熟悉携暗嗽。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡禽劫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逼柯,坐上去的感觉也足够舒服安。不足之处在于它的调节方式太过简单僵如茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能心瑞局。   第二个亮点在与RS 7的方向盘须堡枢,手感与大小都很出众禄澈殴,令人爱不释手蝎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叮馁腥,善于抓住驾驶者的心览年窟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分青嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贝衔畦,两厢版掀背车开始越发备受关注烁宪浚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型色姥编,强劲的运动性能也是非常重要的指标叼队。就在本月初邪粟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烽,除了朗行运动版之外臂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能被卢。接下来氮逼,我们将两车放到一起别,来看看其空间和性能环节的表现如何静。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是童轮,如今的情况则正好相反届弗狗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拍坞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橇绷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莽设翠,两车的售价还是非常值得人期待目。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版册喜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底仁撂,前脸没有任何改变丝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渺,但给人的印象要更加动感狮偏。   车身尺寸方面惦胳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妓,各项数据都要比朗行运动版更大一些吓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颇诧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疵,比较适合家庭日常使用递冉桑。轮毂造型与三厢版没有区别理查握。在发布会上抨收,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皆,相比科鲁兹掀背车不够运动勒乡混。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霓,线条更加自然弧、流畅精。两车的车身腰线笔直且显眼撇练蹋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影线悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耗呻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刹蔬。同时惩杉虽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跑绥眷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懂狡胖,点亮后的视觉效果非常不错鸡识恋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯。整体风格也是保留了三厢版的造型锈景千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煌垃。2008年部棺隘,丰田Yaris进入中国市彻逋媲汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苛寥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舵芥关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寥茧萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扳晾,想必原因大家都很清楚瀑融,致炫在各个方面都已下足功夫巩雇,为的就是再续辉煌曙藕。   致炫外观灵动时尚钡敢轨,带着一些年轻的运动气息钦欣,车长为4115mm拘扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毕耻道,比老款低50mm;轴距为2550mm料,比老款长90mm蔑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妮秒搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”径罗,这样的设计更有利于致炫的散热赁唐瘦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促句棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噬。   " "  在这一两年中梁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚕舜咖,究其原因浑期,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酣康。另一方面尺瓢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孤。代表着大众在中低端产品中的最高水平捻棘染。如今祁皇冈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗅。带来的改变很多变蒂,由MQB平台带来的更多越级配置判访,外观内饰的革新范,动力总成的变化完让,当然还有后悬架的改变涝掠腐。能否继续神车称号镣请幂,笔者觉得商忙,可能性极大蒋。   ●从固定平台向木瓤B块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡椋块化平台的车型涡镜坦,之后颂趴,从这个平台开始榷舷,还会有奥迪A3等车型陆续引入赊磕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雇。但从高尔夫7开始贪幕脾,这种概念将发生改变蚂昏。MQB姆⒈颐埽块化平台生产贡甩湘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承线。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拼拐喇,后面我们会详细说到摆德坞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车列挽,必然是一台有传承有积淀的车型呜钾。经过几十年的发展和变革费窗轿,没有被历史淘汰鼻巩白,却总能获得新生和换代急驾。我想符合这种条件的车型真的不多瓶。甲壳虫也好宏,卡罗拉也好撕,都算在其中臼卿。高尔夫更是其中不可或缺的一款玛氛,从第一代发展到第七代竟逛,我们发现课,很多经典的设计元素没有消失芥赔,而是作为经典传承下来圃,但技术却在与时俱进的发展灯馁。直至现在栖喷,高尔夫7的出现芜嫩,能够看到曾经的影子懈,也能够看到未来的趋势痰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕉弊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刨咳钾,今天在紧凑型车上也上演忻剔忱,只能说明捎汾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啡承鳞,也从侧面看出膊谎,这一级别的竞争是多么激烈葛,高尔夫7的轴距加长了59mm码赣,反应在车身上皇,加长了56mm练茹谰。这让我们看到驶盖,高尔夫7并不是一味的加长钡,更兼顾着车身的整体设计尽,以及操控能力的全局设计匠菇嘶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了错瓤,争议很大蠢,但貌似并没有像新速腾上市时那样耸教别,引起大家的太多反感美男莆。或许一汽大众的这场策略大变顾,已经让消费者黯然神伤了侗绰。大家也都知道息,这是没办法改变的事定桔,想要四轮独立悬架派税,会有性能版车型作为选择啪,要是纯家用统,就只能接受这个现实鲸爸掏。   本文导航阀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磷湍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坍层百,这仿佛已经成为了一种定律孝席惫。话说回来每培,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铃谰竣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奥脱、做工戚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旗骂必,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肋,为更直观的进行两车的对比分析警,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抖肌持,需预定等车时间较长碑辅芒,主推1.5T车型)作为参考对象倘。备注票:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版校舞疥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恨,瑞虎5和哈弗H6各有所长汹踩,瑞虎5车身更宽疤、更高揉,而哈弗H6车身长度土辫、轴距更长吵。另外这两款车的外观设计原创度较高绵谦筐,没有明显的抄袭痕迹伎,且能够符合大部分人的审美观试,足以体现出设计团队的用心程度笔认椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焚筹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曝怕粒,意在塑造最新的家族风格底迁,整体呈现出大气辰迁描、时尚的感觉邯梗矩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择概宝顷,包括徽墨黑韶挺乒、烈焰红瓮、赤金棕侯碍、暗夜灰泉、皓月白和丝缎银拟盎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细,其更侧重于简约酣吧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割。车身颜色方面呢鞠甲,哈弗H6提供有经典黑僳、雅致银冬、简约白沃提捶、中国红柒坊嚼、风尚蓝磐、摩登灰来、醇魅红片、睿智棕共8种车身颜色牟俯嚎。   前脸部分谜本,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醋纶。瑞虎5前脸层次感较强苦,大灯巧妙地与中网衔接容寇荚,而下进气口被分为了两部分虹赤蕉,下部与底部合适护板相连接嗡啪漏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弛,没有太多浮夸的设计烷季钙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识解频聘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“单患徊,但绝对属于耐看型逗摧,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇趣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄堵潦,车身侧面给人以更修长的感觉博。另外轿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朵汤,车顶均配有行李架贺保。   同样的藉惭离,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感地醒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暑乡,厚重的保险杠更具力量感耽面。   灯光配置上射雷铆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袍诲,内部灯组布置较为新颖吝界佃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伪扯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乘烙亭,常见的柳叶状大灯造型彻蔫,常规的灯组布局陀,带有透镜的卤素光源大灯仇迁,提供水平调节功能掠撼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祈涟嵌,看上去更为醒目和美观揉狮寄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匣脾捍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斑烦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竞梧瓣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葡,同时越久的期待会带来一个重大问题焦,那就是新产品如果不能做到完美苗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涣,两条定论由中国媒体陆续传开诬悍祈,首先它的相貌不错篓奢,其次来到中国的时间也不会太长了赁棘。一个月前诺猩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁将敞,为何这么说认霖奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遍,通过细节上的修改拎,使雅阁更贴地气卤。   设计师在中国进行了大量调研工作惹,最终他们得知了国人的喜好脸邢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毋弦史,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸挫掏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沮庇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄晴督,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中日卞丛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惭竞嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔬烈关,在如今大行其道的“加长风”面前隙贝,本田倒是走了一回不寻常路收撵,这也是让很多人吃惊的一件事牵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冗曙,究其原因我想和C柱造型禽筏曝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哦虐,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢涸,其次将双出分置排气融入到了包围中寒持侥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唱、动感靠拢但。   本文导航库:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沸横芭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗菊功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事川夏富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩替禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜗乱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳输箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧侮。相比之下敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛到拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯嫌。总之这个价位的车型截,只要设计不太出圈消费者都能接受党。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷,即便轴距也仅有20mm的差距饱酬,如果无聊到一定要分出个胜负的话废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势活谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猛户,在这方面长安CS75表现得尤为突出测蔷苗。顶部的灯眉托是、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娩镀我,虽说还是带着几分模仿的味道嚷,但却并不令人厌恶破觅俩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻梧迷,不过它的优势在于自动大灯功能静碱仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化速瘫玲,都是标准的SUV设计盾采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗,不过值得注意的是铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙频,上下车时可以避免蹭脏裤子溺,这一点要比哈弗H6显得人性化敝惦蹋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17角桓世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疲临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外彭肉,那也将成为它的一个优势撩副。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥甭仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波操萌。两种风格说不上谁好谁坏硼晃亲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摔、更时尚的选择丹寿旅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芜灿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禄诬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫抽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事填,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩廖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念宦那。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇虾踞。相比之下坍茶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计我翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淮。总之这个价位的车型蚊竟卑,只要设计不太出圈消费者都能接受锯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶秆,即便轴距也仅有20mm的差距床芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话齿髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘦嚼拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱擦。顶部的灯眉录缄赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氯四,虽说还是带着几分模仿的味道舞,但却并不令人厌恶技贯肩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坎,不过它的优势在于自动大灯功能悲,这是我们在CS75上未曾找到的配置想玖良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信融,都是标准的SUV设计睬扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诲捌,不过值得注意的是呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侵渡城,上下车时可以避免蹭脏裤子拿,这一点要比哈弗H6显得人性化电违。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迫瘁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释,那也将成为它的一个优势疗散橙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嵌靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯奔乾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够驼。两种风格说不上谁好谁坏驶烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江、更时尚的选择控搏监。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梆苏伙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绵,埃隆·马斯克就是一个奇人鳖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扣完?下文简称“埃隆”)沸。远隔重洋来到时差16小时的加州很卫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辑篇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擦,一款名不见经传徒酗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毖吵撮。在短短的5天内冒拒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冻丁甩。 ●曾经的TESLA骡箩台:短暂辉煌的Roadster   2003年椭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饥惕,并亲自担任总设计师的时候吞藏篡,他为公司取名“TESLA”沸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆矢。而在十年前烂剩典,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剃龄箱,因为在此之前刀,没有任何纯电动汽车成功过洽路搪。   不过很快铅怖爸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢呐胃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蠢雇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差套、续航里程短的传统印象犀。只是龟岔,那时的Roadster真的很糙几吉疗,很贵抄括碳,很没吸引力媚如募。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭。   于是戳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辱貌浮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埠错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕薹痢,已濒临破产……”山恭慌。   不过烷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在律,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹤称,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奉速。仅从2012年6月车辆发售碘,到2012年9月这短短一个季度内磕虱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S都仑授,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俄恃,并且公司还获得了美国政府的政策支持祭。   ● 简约外形流畅饱满胯恐嗜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馁痕?一个能够打动人心的外观设计钠课逼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要力凯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汉沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尼艾蛔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沥混肝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院层,是一位年轻的美国本土设计师间为娃,曾经在大众汽车担任过助理设计师氏俱纹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计松透鸡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婚,马自达旗下的Furai唱纶、Ryuga领、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下判。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汐舍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玻为同,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耙随巧。初次见到TESLAMODEL S的时候形,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗓吝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胺砰,难道这两款车之间也曾有交集骸叛簿?   多方查阅资料后才明白炮细,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龟腐,不过后来TESLA对其提起了诉讼芳纹鲁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忿惭贰,还盗取了其电动车制造技术蚂幂凄。于是紧接着变庞届,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莲惩,并最终完成了MODEL S的设计工作煎鳞劳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辣辟,轴距则为2959mm剃。仅从数据来看洽纱陈,MODEL S已经算得上中大型车的级别图盗览,差不多和奥迪A6L捞量、宝马5系Li等近似卤殴,只是车身更宽大也更低矮一些迸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浅台。   整个MODEL S的车身上许搞媒,相比许多人和我一样毙房,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锑艘,椭圆形前格栅造型太另类了纠不胁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴程,但是这也成为了MODEL S的标志溯鞋汕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志手锻男,所谓的家族式前脸木绞涩。   你或许会认为没有前置发动机的存在里阿,和绝大多数的电动车一样反茸需,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禾邻,那就大错特错了杀糖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻,动力系统和电池组酮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呵,就和传统的内燃机汽车一样掳忻锻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胚诽贤。   细长条的大灯造型很酷海陶,氙气大灯轰、LED日间行车灯都是标配揽搂,和其他车型类似两,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠、LED雾灯以及示宽灯县。只是在功能性上MODEL S实在很单调吹锤膘,同价位产品上应有的大灯清洗须、自适应功能等一概奉欠哆肛鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斧粟臣,4年的时间狼秘就,经过诸多顶尖设计师的打造灰辱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喂,再到上海车展的国内亮相布热锨,今年广州车展终于正式上市携双,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休色称,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卿洼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挤碘鲸,这是中国自主品牌获得的第一个五星入。观致3四项总分达到了惊人的340分聚,这在整个2013年度排到了第一位类。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡匿舰,接下来为大家解开谜团唱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闻你,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伴,观致3的外观线条十分简洁徊,但又不失从容优雅豁歉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绘毯,毕竟它的设计总监曾是大众高管涎贯堆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刨。   前脸看上去相当的饱满圆润浦轰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅突境,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昧弥,而“Q”也是观致汽车的首个字母臣陆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尼拌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涡葛路。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巧扮,这话虽然有点绝对霉桐纫,但却不无道理拖骗达,在说服消费者购买自己车型的时候燎割,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腑娟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伺便寞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娇,随着时间的推移嗅,两各品牌已经深入人心痰甩曝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台退,相近的售价闲、同级别的定位拓耐,看看哪款表现更有诚意波劫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台模芬,造型圆润符合多数人的审美丘袜,第一眼算得上成功碍粪澳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撇兴,细节处理更为立体很显档次碘钙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错必镁前。爱丽舍原创度极高鞠娃跺,很难找到其他车的影子嫉帽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仓棺,只不过虽然车身进行了拉长淑,但看上去依然是一副小型车的架势无,气势上略输给爱丽舍阑怀。外观设计确实见仁见智揩啤,有人喜欢圆润稳重烩笑,有人喜欢直线条的简洁利落捻醚坑,嗯好吧蛊抖粕,各花入各眼焚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寸,新桑塔纳除了车身稍长之外倍票粗,轴距侵炽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诺胃。但整体上两者都属于造型协调的类型弗。   内饰部分扇庇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色核。配置细节设计吵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妥匿,比如位于方向盘后边的多功能按键闪咆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膘据巴,则显得没有可挑剔的地方佩,只是限于成本苯玲,用料表现一般葡枪舞。" "  谁都没有料到短短几年布,SUV会如此火爆试,从动辄百万到数十万的城市SUV鸽功陇,都曾经上演过排队提车的场景湍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剩伎咸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烯瘟,不同细分市场队、不同类型SUV纷纷推向国内市巢致,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傅,推出了其首款SUV--标致3008纯随。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣谈恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡食郊。而东风标致国产后价格有很大降幅抨屡,15.98-21.67万的售价也与途观从、CR-V佩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屠坞苯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坚吉蓝。下面一起去看看吧淳霖。 ● 外观解析   除了高售价外磨沧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一强篙短。太过个性投,同时又不够精致慑椭。而相比之下染,国产版标致3008要好很多眯枯兼,现代感更加强烈航钱。前脸采用了小一号的大嘴忱项,并且添加了镀铬饰条显示很精致内,也符合国人的审美箍旧梅。   前大灯虽然不是氙气大灯派欣,但是加入了透镜叭团,整体观感不差高散感,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高败氰。另外狠醒算,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扒景称,增加了前脸时尚感盆。   从车身侧面来看桅,标致3008加入了车顶行李架攫,虽然并不是经常用到的配置细昧宦,但是对整体造型的营造作用不小僻。另外庞叫,黑色下包围凸显了运动感售。   尾部是相比进口版改变最小的僚,不过依旧非常漂亮镀,很有层次感面脐藏。尾灯加入LED灯组尺,警示效果更好橡肃删。另外最值得一提的是其后雨刷设计逼,在前雨刷工作状态下片领,挂入倒档雹,后雨刷会自动工作炉耙,非常人性化的设计推。" "  说到法拉利倾的、玛莎拉蒂这些品牌饰歇啦,网友们肯定会觉得遥不可及萄本丁,价格高高在上艾。如今衫灌裴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚊恫酗,它以89.8万元的价格进入国内市场稠行群。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缚俩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驮靡赴,让我们来看看他们三个谁更吸引人冒客娩。   在市场行情方面池涝耸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僧碍示,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疽氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淳餐刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠改筐擂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谴承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狙挞,看起来非彻克鄱眨魁梧的发现竟然落了下风秽功驴,令大家非常诧异极辫农。但在内部空间方面顿尘,Ghibli组完全不能与发现相比铜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车修煌恋,所以它的尺寸就不在此提及了牧。   在该项对比中涤罚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膛屯,功率少了80kw井,扭矩也少了50nm闺陈弦,同为3.0T但差异却这么大霓碎鞠。发现采用了柴油发动机街侨,这款发动机的性能超众秃拌,在国内有些市场中非常受欢迎骡常丘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辽。   对于传统豪华车闻言媚茫乏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凤图蚂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式没猾损,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浑奉递。路虎发现集成了家族中的优良血统女挡郎,四驱系统足以让众多对手汗颜澜甜。   本文导航蕉固定:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碳瞄,保时捷新Cayman在国内上市之后胸彩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了促糖摔,遗憾是试驾车迟迟不能到位寄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岛杠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饺辉横,就当胜利喜悦之余嘿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睡:不就是保时捷最入门的跑车嘛病,至于这幅尿性嘛痢埂?不过您还真别说祈损,Cayman作为保时捷入门产品中彤,绝对是一部对得起消费者的良心之作扦蔷粪,比起卡宴与Panamera来说跺,工程师为它注入了更多保时捷的基因痛嚷口,说句通俗易懂雇袒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薄矫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尚嗅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史福拱,第一代Cayman的诞生是在2005年柑烤钒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穗鞋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枢醛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咕搭郊。   新款Cayman S外观简洁辩抬扮,车身比例更是优雅的惊人桐绅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征激。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷络咎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诬。尽管如此迸凉吧,这款双座跑车依然非常紧凑考闭鞭,车身长度增加了33mm煎感。车身前悬缩短了26mm师匿坏。   每次谈起保时捷的外观设计恳午藩,笔者都是非常纠结的心情扭赋,恨的是德国人那副死脑经描桶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吧介,喜的是哪怕轮廓没有变化捷漠丘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陈,或许这就是历史的传承吧忿菊饲。   新款Cayman S除了迷人的身姿付,优雅的曲线之外愧,设计师并不是一味的强调柔美熊挂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深寡,这里需要注意的是氖滦,这个大口可不是什么导流机构幢惹,而是发动机的呼吸通道吃巳痉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烁,加上凸出的转向灯设计珊尸,相信任何人看过之后都是过目难忘券,尾翼同时配备升降功能禽,时速超过120km/h之后逃档蜜,能够有效提高尾部的空气下压力湿鸡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲸软,这个是一个价值不菲的配置驶炒,总价44700元坞舌,如果您不满意当前的刹车系统啸氢倪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撤芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌论鲁,据说车用到报废了迸,它还可以装到另一部车上继续使用辫,简直可以当做高富帅的传家宝反娠藉。" "  国内B级车阵营的争斗瓮携党,恐怕用水深火热都难以形容活掣,原本只是按国籍分布的对抗阵营晌鼓,随着时代的发展轻傻,已经逐渐转变为混战的局面逞曙俱,比如ABB三个品牌的中级车琼旗挨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒂。同样的情况也发生在合资品牌身上内桑间,民用车级别的对抗往往更加激烈胃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邦,来自德系的车型是否会倍感压力绍奉杭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雀,又考验耐性的工作济忱吨。往往在某一个时段有一丝懈蹈隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率戌。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题块,做出全面的分析与指导闷酪,以同级同价篇、同价不同级等角度出发孔,全方位给您最全面的购车支持侨。   雅阁和迈腾罚丁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车距掠,也许之前并不会将它们划等号舰,但随着市场格局的转变唤郴,它们也来到必须接受对抗的门口驮猫怯。当然汗燃奸,这场争斗的发起者是雅阁操,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗居轿,抢夺德系车根深蒂固的份额湘鬼,看起来是个贪婪的举措堪,但能否成功却还很难讲酱鸵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫉挟槐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梗,反之同样芍氮。客观的讲纽电,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感船,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势风粟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源京监,但是这个技术到底是否实际拿,还要从使用中来探寻矾爬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏乏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沦辩股。   第九代雅阁缩短轴距的作法轰田,是令所有人都无法理解的摔,在几乎所有车型都在加长的时候蛋胃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欣,搞得你摸不清头脑瘁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用材,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矛谅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能憾,就是最好的证明变,据我所知探戒畴,直到全新一代奔驰S的诞生链加,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攀鲤。   本文导航革慑充:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衫措,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拓桅平,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴携沧毁。直到有一天地草,新速腾上市藉,后悬架变成了非独立结构郸,他们的崇拜似乎崩溃了护呻伦。这还是那个技术控速腾吗嫉?随着时间一点一点过去饰梅汤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挨、速腾GLI景响。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岛危庐。不得不说淳,速腾家族越来越丰满救心勒,那个曾经的技术青年怖骨嗽,逐渐走向千家万户嘶谅狙,满足标准化的舒适性需求彪蜗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者相渴,这让我们看到速腾到新速腾的转变冷死巩,它变得多元岁,变得成熟坷此段。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欺,开枝散叶就像一位长者觅绞。它不是急于求成怯伶,而是变得更圆滑更成熟形相。记得一句广告语曾经说过芬纳:“成功的男人蔬携,有很多面活。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挝缓,它要更多变黄嗽式,它要更多面枚。蓝驱和GLI些羡钩,一个拥有更多的节能技术且坎塘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构小。当然蔽损铃,价位不同搔,GLI已进入二十万大关接堪苟。你有了更多选择说,你没有了挑新速腾毛病的口实死串铺。三种产品摆在你面前禾辫苟,要节能窃摧恳?要动力董痊?要居家分?新速腾都在这巷。    直至今日盗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崩锑,的确排瑞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品味,多少显的不是很紧凑动感校眯。但终究那是一种技术执着理念下该萝镰,最后一代产品了描敛。新速腾的到来似乎终结了这些鸽苍达,悬架品质降低仍掀,操控感稍有不足射痞,但换得更宽敞的内饰空间挝便论,等等等等脐镭焦。到底速腾进步了还是退步了毛,我们无法一概而论莽茹耿。但有一点扯,笔者觉得大家都不会反对超,新速腾的外观绝对养眼枚。你依旧能找到德系工业味儿扩杏嗽,但又看到更多摩登的东西宦柿莲。咸淡合适策们,老少皆宜汕。或许从这个角度来说厢扩秸,新速腾是成功的护睛鳞。    过多的技术说明貉绅,这里就不重复了谱虽,今天我们就来漫话速腾瞳。记得一次膘勉逻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面受忍呜,立马对它的内饰嗤之以鼻岗。毫无设计感反菜驮,直来直去臣,见棱见角高隧辆。或许不光是这位搞设计的朋友地迪穷,很多网友也有如是感概慰窗挞。他少了一丝温情耻贬仙,少了些许浪漫何违悔。不如北欧风情简约领,不如英国小车活泼阀。充满了德国工业时代标准化生产的气味宝边欺。打开高尔夫缎弥、速腾纤、迈腾署骚艇、途观笔赦灰、途安的车门缸竞,你都会得出同样的答案赏架逻。或许恨,这就是一种设计选择舌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睦,内饰模具走点曲线也不是不可以令,但当你仔细玩味之时宠乾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杯。不浮夸缆、不高调橙,你可以说它没有设计感稿,但它却充满机械美掠定。 责任编辑藕逆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓觅,也就是S-cross锋驭购汀,售价11.28万-15.58万元汀肖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙乘谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客龄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤丸京,其实并非如此充,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省稠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶老,我们不妨来进行一些对比去看看素少钩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻贾蛊,也就是S-cross锋驭队熔,售价11.28万-15.58万元违呢淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬莸荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅驹茄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脓,其实并非如此壬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煌了罕,我们不妨来进行一些对比去看看熟瘟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫂痢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矮未。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机和,而且在轴距上也进行了加长婆砷,从而能够获得更大的车内空间甲少纲。其实就在此次广州车展开幕之前屋漠晒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吹裳钡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蠕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胶皮岔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笺趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长草娟。另外虚臂拒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV天黎竿、BUS饭诚访、VAN三个系列碉,分别涵盖了商务仿赣、家用和专用三个细分市场采版遁。好了搁瑟掏,闲言少叙碑粮,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓝偿奢。   外观篇酞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呛啼缴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象念蔑,同时会在两款车型的不同之处加以说明凶。   该来说说外形尺寸了倾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涵捎雹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款问攘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秋涉荚,与车头形成了很好的呼应猾哆,而且从整体上来看车身更趋向于平直景庙师。需要特别说明的是颓枷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卑秘,以应对不同的使用需求旗互,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喘晚魄,例如高位制动灯羔诺、门把手和牌照架块构提。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”签,“中国车”持鞘檄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椿。“北欧品质”传承自S60司伪,设计风格以简约时尚为主福搽,选材用料则注重安全环保同剧酮。“中国车”同样不难理解丧幕,“L”是个很好的代表读传偏,但不是全部庆摧。   就在试驾会的前一天姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)般,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赤娟巾。   ● 沃尔沃亚太为何物敲屉兜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞧秤跨。沃尔沃成都整车工厂旅篮、大庆整车工厂畦侠、张家口发动机工厂乐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叼羞坎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肆舅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侨盖工,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘛道戳。如S60L有约290家供应商芯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裙镶捕。而在研发猴、设计局、采购和生产制造等各环节上卞骨掏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陆,采用共同管理系统莫适炭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容量,我们先从加长这个重点说起迁叭筹。S60L相比S60加长了80mm晴,具体点说应该是轴距加长了80mm戚某。这80mm用在哪了呢傲巍?全部加在了B柱之后奥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舅锹,这里现在变得很宽敞施。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间航,前排调到合适位置后氛膊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳖文茄,属于勉强够用的水平;而在S60L中颓眯,相同情况下姥伤俩,后排的腿部空间则超过了两拳互禽冯,可以说是非称罚宽敞画休。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看话,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隧是,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烈录。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了可透饰,外形倒也没受什么影响倒柏,甚至感觉比S60还要更舒展一些孝惯。S60本就是轿跑设计风格怖纤,后门加大后本,整个车顶的曲线反而更平滑了磁倾。相比之下掳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疥,但却增加了几分优雅的气质烹匆铅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敖墙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素途。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框通,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”古,不知道大家对此有何看法布。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑰谅,轮胎为了适应国内更复杂的路况搬,将扁平比从原来的40增加到45粮豆堤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慌碴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督惜偏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乔帆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒲辑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰该唾,而像坐垫狙虫澎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墟客。这种颜色和黑色有些接近擂,但更时尚社羡、个性一些急绿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘率醇肠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锨,后排乘客得到了更多的重视携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伞牡楔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簿庇氛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悉乖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巢傅福,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侮痘,可就在本次的广州车展上曹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虽瞳,并且两款车的售价也是非常接近敬鹤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力答炔摔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓦兜猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晶臼林,并且它的设计也是由国际化团队完成楞白雇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渐监醋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乖,并且两车售价仅仅相差4100元畦瓷锨。观致3车身更宽捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磕苏停。速腾则在车长与车高上领先观致3颠癌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面备惹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烹配杭。因为排量上的优势扒偶繁,观致3自然在动力参数上领先速腾管。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架事,后扭力梁式非独立悬架态。   本文导航萎峦:" "  今天给大家带来的两款车队,其实已经在国内上市聚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炼闲粕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灯偏,而标致301可能大家就不是很熟悉了吝砂倾,下面拓凶,我们就一起来看看这两款车稼阑穿。 外观板:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串,2007年进入中国鳞炭。对于很多车迷来说隆长,这绝对不是个陌生的品牌涤粗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邢冬咎,但可惜谴茎宏,无论是在中国的街头还是美国的公路上京链憾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趣。我有时会想这是为什么班谰?诚然涎句,英菲尼迪的车在豪华感阔醋、科技性能和舒适性方面都不输给对手痛统施,而问题恰恰出在这里换手。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦桶,没有特长就没有个性但瓤,如果是这样的话嗜齿涝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢唐混?   现在英菲尼迪也意识到这一点枷晾,且开始着力寻求改变愁悸袖、树立自己新的形象廊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上称,当时就被其出色的外观设计所吸引纲恫,而今天我要体验一下它的新技术冕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓮,车身重量上的降低幅度也不大势绦奢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妊操,这是很明显的改善模狠譬,尤其是在性能和燃油经济性方面晴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涣返,并且采用的是锻造工艺佛苫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幢颠虚,现在英菲尼迪Q50的对手林浩澜,如宝马3系尝啤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谅吧,希望Q50能做的更好幢撇唇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色快午。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曙费酣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疮起芳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翰外穿,但其实这些已经有很多厂商在做了篮维鞭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酞檬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猫稳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罢酵琉。它所代表的是一种生活恕汇,是对待自己和家人的态度烙,是属于年轻人的精神圭输,是一辆车很。历经六代的演变牛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炭栋俄,它虽然没有惊艳的外观犁梁挫,也没有花哨的配置泥窍,但它是品质瓤、安全诫、耐用的代名词拟。如今认匿,第七代高尔夫已经面世惕讽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珐就碳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楔茄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慨,不再是一幅人见人爱的可爱模样邵翁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙板物。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冒竞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井莫哨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傅被昆,仿佛是灵魂一样咸处。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炉溶泌,但从我个人而言躺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汉凰函, 坚毅的C柱是永恒的经典离吭,不管其他部分如何变化瘸撮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恋称叉。   除了车身线条外氛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牵饭擅,并且被那条“灵魂”所连接着角浇疽,这在之前的设计中是很少见的珐嗅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯突,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刮顿毯。这一点很有意思垒钩配,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痪噬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竟去萌,避免了大家后续改装弘。   说完了外观挞撕,下面我们再来聊聊平台翘钙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拓勺颓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寿,例如POLO采用PQ24和25平台侮来,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌俱,06-12款速腾采用的PQ35平台孺肋,他们之间都是独立的承敲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的花甸,它的优点就是几个级别可以共享技术珐。   共享技术又有怎么样的优势摄渭黄?答案是显而易见的匈计。低级别车型可以采用高级别车型的技术税部埃,在产品竞争力上绝对要远胜对手荆颊,并且还可以降低研发费用督,可以说这种母不樱块化生产模式在未来肯定是趋势浅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势局垃,例如电子手刹位闹、更先进车载系统蔫青翅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的播斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒。   所以奇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化办靠嗅,就好像是四代和五代之间的质变一样触,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苛外席。但是否真的是天衣无缝的设计翘褐,我们还需要用时间去考量具擎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉巢,但到目前为止取蘑袒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告成笺醒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新示陪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矛梆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)随。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别些疥。   首先道,大众的工程师对EA211发动机减重细瀑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盛貌咎。另外胺驰,EA211再次使用皮带传动墓寒,相比于EA111链条传动芳手邢,皮带可以降低噪音和重量揉飞负。除了以上两点外瞬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯,在一定程度上可以减小阻力疏抵踌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铅,EA211发动机参数比EA111有所提升海匠,当然幅度并不会太大某报漠,因为整体的结构没有太大的变化风,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禄藕芹。   既然说到了车重靖鲁仿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枪梦抡,这其中就包含有发动机的20kg署,而车身采用MQB平台后也随之减重衡掠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的螺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毁典,从官方给出的参数上看玩额咕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庇娄提,这样的表现已经可以算是非常不错了尚钱。   说了这么多盾八缸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢健顷?是不是像资料中介绍的这样完美豢镣?后面我会给你答案笺惨。" "   在国内切痕,当一款车的价格到了百万元弹犯,那基本上就可以称之为“豪车”了培粉,但过百万的车也分很多种剐烤,比如X5海、Q7之类的SUV讲,亦或者911京苇耪、GTR的性能跑车巷莱枚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陈退手,除了我们经常能见到的宝马7系墩、奔驰S级逻筏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虐槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拧。    注弧嗜姬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饯饺尽,但因为车款并不是统一的最高配挖滦誊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比版。   新S级受青睐眷挨枪、XJL独具英伦风订猛慧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溶较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乌萎。其实俱户荷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代口喂募,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亮狭驳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谷位,即便不算是遥遥领先孝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卫瘫匆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锑谭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晌坟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鼻汗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霜镰惜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脐净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评次罐,在其内饰的做工瞥芜凉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔尸:在自主品牌SUV阵营里面清,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闷开,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晴,景逸X5的推出经过全新变脸葛检,足以颠覆大家对景逸SUV的认识署嗓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舞纤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芬武。 外观槐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垫。该车共有5款车型茂捎岭,售价区间为7.99-10.59万元公联粪。相比前辈景逸SUV活妻,景逸X5的外观设计得更为时尚顷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机快坪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绘困迪、俊雅红鬼权、珍珠白春菊、琉璃金崔盖、陨石黑疗、钛金灰量、马拉喀斯棕等7种车身颜色廖律令。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者握。   熏黑设计前大灯突出其运动感当橙登,与黑色进气边框的搭配也很协调枯碘境,比起三角样式更显年轻拖。大灯内部采用透镜装置氏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棱额居。雾灯外包围设计突起喉,很好的与大灯以及中网形成一体梨。   同比瑞虎筐行腔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笨,此外205mm的离地间隙路,景逸X5的优势还是相当明显的袖波愤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峦,同时为乘客上下车提供方便辛炒。搭配车顶上的旅行架汐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道价半。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大德购,主要体现在细节之处的不同轨弛犯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扦姓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉违农串。   景逸X5后窗配备雨刮署,在恶劣的天气还是挺有用的形伶钳。此外全系标配倒车雷达镭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倘外。银色后下档与前下档相互呼应椿榷婚,整体感更为强熔诺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化修魄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哩胖,夜间行车的识别度非常高浆癸奸。" "  前言景: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮韫,如今的战火更是愈演愈烈分凤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绞豹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场探其删。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翅敌,看看在价格相近的车型之间蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧雾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祈煞啪,作为一款全新换代车型催平,它的上市也就意味着日系中级车的“三降够莸剑客”全面完成了更新换代前铝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缎艇,只能算是一次小改款车型筒,除了在配置方面进行了升级之外违迟培,外观造型别、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晌。   在此次对比中祁瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袄胚椽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篡龄,均在21万以内穗藐锚。同时又都属于各自双方较低配的车型搜烂惭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谎谜驴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛理。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晦几让。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僚泞场,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隙毫,现在还不是揭晓的时候矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纶:mm) 4865 4930 宽(单位坡铣:mm) 1820 1845 高(单位陵龚:mm) 1475 1470 轴距(单位创俄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吵碍,因此其在外观方面没有发生明显变化跺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晴清休,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琳普。前大灯组配备了LED日间行车灯陛肋途,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寿磋伸。另外父嘎咀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现好洼撮,贯穿全车的腰线非常突出侮茨褪,车尾则变得更平屑烷。而与新帕萨特有所不同的是姜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置料茅暮,而非在行李箱盖上舅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性练吭同,但是国产版车型与美版车型相比起来看兴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擅伦爱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掠背闲。另外锰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翻窃屡,不过从C柱开始已与车身线条相融合拨,深度虽浅但是更加富有设计感情。   同样烘笔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫡嫡确。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板截扒费,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汗鹃其,并且颜色也不显得突兀祁痛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芭坟拷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勘熄桃。内饰配色非常清爽蛙版,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坦澜姥,用以进一步提升触感姑戒。   动力系统方面谰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俩儒、1.8TSI肉酗、2.0TSI号、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘎,在保证动力输出足够的同时也相对省油灸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L景、2.4L和3.0L自然吸气发动机炮,在动力输出方面的提升并不太明显摹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面繁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛔特,同时都采用了电动助力与电子驻车鹊嘲靶。轮胎规格方面挥,2013款迈腾采用的是215/55 R16捻昆停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沁瞬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哗哇螺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢。事实上迫,自由光有足够的话题供大家热议绞,例如特立独行的外观贤窝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涎林拔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耽。日前衰叼环,我们得到消息赤阑燃,自由光将在12月底正式上市销售劲廖硅,所以当这次在广州车展见到它的时候烁勺痉,感觉它跟我们更近了郸蛔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朽,它似人非人侠呻雀,行动极为敏捷哗挨,也惹出不少祸端存,人们曾经持续对它进行追踪拿粪编,但一直未果架烫崎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧两口:敏捷钡、神秘笑蛊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攘枷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了埠渡拧。   很长一段时间里先酬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缆脖络,并火热至今郴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骆促,起到补充细分市场的角色胆疼修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馆辅茹,成了途观的小伙伴埂瓣芍。   野帝的定位低于途观猫,车身尺寸小于途观磐,同配置级别的车型价格也在途观之下穗,很明显纹钉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皋斑霸。   ●外观铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孝湍,舍弃了老款极为个性的风格呻答,确实更符合大众审美描顶,不过平心而论它依旧相当个性茎拇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删舞,它显然不属于年轻时尚那类的甘冬朵,车身线条硬朗维斥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点公。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坤酿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砷,喜欢的真是特喜欢扳栓窘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞳捞。   ●内饰驰控:沉稳峡鸥姬、无趣婚宝溃、无惊喜   坐在野帝车内碳揽,从气味到设计都令人非常熟悉归胺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谓艰,在操作方面投,由于没有太过复杂的配置扰,所以操作上手难度很低版瓜晤。" "  在如今的国内汽车市场中恢上,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓杀,紧凑级SUV是近两年的热门车型傲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎棋,宝马X1在国产后蓄肋,其售价区间为25.90-49.90万奔咳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞草刻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痞,看看他们的表现如何茶。   外观篇   由上表可以看出们京,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撤北箍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碗捍,外观看起来会更加饱满一些裁喊。   对于宝马X1和奥迪Q3荷卤,都定位于紧凑级SUV膛膏,又有相仿的定价区间陆具危,无疑让这两款车成为了PK车型膳,经过仔细挑汛棵薏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比放卡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抹喝惯,整个前脸攻击性十足凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多葱遂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯守,并且配有自动清洗功能缓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偶管,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皆悉躲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重非辖,所以整个车身看起来十分修长介,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廖拐沮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臣羡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶蒲拢,看起来略显敦实拇孔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厕嵌喇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲紊手。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浪鞋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱酗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吻承、动感和实用等特点筹瞳酷,所以在中国有着不少的“粉丝”砷测。如今木,第三代飞度已经在日本上市咯揪,而不久也会顺理成章地引入国产既举订,全新车型是否能够保持老款车型的优点剑贤盯,并且更上层楼呢焕?今天杏拒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坍赡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变槽惟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计默逃氰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画忻防,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饺翻第。当然隧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汞,左右两侧都是封死的掸皇,目的是让新飞度更加的有型侈纬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碴臣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬呕恒,日本人称其为“1BOX”蒲菲饺,发动机舱十分短泄萍濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美膳喉:机械占用空间最小化侈局财,乘客空间最大化)揪阮,车身长度更多为乘客所使用惫漏诞。但与上代车型不同的是努穆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缴惋兄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吓摹惫。   在车尾的设计中磁搅傅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翅恳,此外嚏嚏,尾灯向上伸展馈弓,经后风挡两侧直到车顶淋缺钠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V币。在1.3L和1.5L车型方面烂琴,车顶处有一个小鸭尾造型瘟横突,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堵。   新飞度好看吗滇?也许这并不是一个好问题武,因为审美本来就没有统一的答案跋猎。不过可以看到的是工堂毕,新飞度的外观更阳刚即苏,更加运动化适梧酿,也更自信了惶脊,同时在内饰方面也走向了成熟柿。做个比喻吧暮耍洗,第一代飞度好像是一位高中学生妹虾蛋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生其牢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒画贺,慢慢褪去了学生时代的青涩撬,变得精力充沛斥、充满自信赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豪灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫南,它看起来依旧如此的适合年轻人胺扑肝。没错词圈蹈,搭载着一车的新技术之后稳孟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼乳。于是当新车到来的时候馅垦颅,你一定和我一样对它充满了兴趣忿。这是最年轻的凯迪拉克拳芍、最小的凯迪拉克霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呜临? ● 外观造型翁狼衫:钻石切割风格依旧剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粕起、2013德国红点设计大奖藐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁甘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烫捅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杰醋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗,只是这回惭冬埠,ATS是完全原创的作品疾疵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琅,轴距仅有2775mm泡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冀,而国内我们则把它当成中型车途,和宝马3系标准轴距版陡吩普、雷克萨斯IS成为同级别竞品匪炉难,并比它们都要更小一些经鲜拨。   前脸的造型相当干练惟吾雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涟,而是被很好的控制在一个合理大小上吹缆匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头土。出于空气动力学考虑瞎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举想盖,当车速高于60km/h时克,前进气格栅会自动关闭凹拣呻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性败惦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧认死,并带有远近光灯智能切换功能疵貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦,快速亮起胳喇,缓速熄灭的设定很显档次徒皆巧。再往下看酚赐,闪电式日间行车灯骚了陇、大灯清洗辽衰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕畴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖冲,亦或是造型需求镣炭李,感性的来说叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬污。身处车内剿撤版,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咎饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胶。   ATS是一款后驱车摹堕伶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚:50仍咆都,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款图,贯穿车体的俯冲式腰线娃会僻、短前悬毖间,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬铰克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭苇舱。而在规格方面欢边圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剑,前胎尺寸为225/40 R18淮需,后胎尺寸则为255/35 R18嗣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剖还困,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒心,至于设计师是否真有此意叼,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊,实际上凌肚雾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辖,由此带来了不错的视觉冲击感懦,给后车以足够的心理压力咕戈,至少眼前的这个家伙一定不好对付空蓟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乘阮,至于3.6L V6车型何时会引进蓟缴,官方暂时还没有表态筐按韶,而是否会有V系列性能车型的推出洗芍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屁览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满性,虽然它是一款两厢车客局论,但当时也没阻止消费者对它的热爱促屡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窖接蛔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜡,两厢车朗行也就顺势推出领,可上海大众并不为此满意瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驮镀啦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫累吃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糙糖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型里迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫动镜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拘疏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎开,这款引擎具有全铝轻量化的设计秦伎,对于减重以及散热都有进一步提升必疮古,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骗煤丸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显磺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乒晴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昧,高尔夫在这里就比较有优势了想际化,采用了四连杆独立悬架蹋荷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廷末牵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢程,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撇,看看它的实力到底如何赏仓椭。 定位及对手分析存几:瑞虎5定位高于瑞虎宏痢靡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腿懦,定位要高于瑞虎车型截枪,预售价在10~15万元左右据,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尝仓。定位的提升凳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匙鹤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冬。 【左上衅偿贩:瑞虎5;右上诺抛臣:哈弗H6;左下纫:全球鹰GX7;右下巨透:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位健,目前市面上的哈弗H6娄车谜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓉烈腥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠省魄盖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年店蔚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仙菜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媒太耙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茨慌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寸。 三款车型具体型号及价格参见下表阮嘿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踌拓黎,GLI是其中相对惹眼的一个颠肺,蜂窝状中网设计和GLI标识火缸航,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来返就晌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微范, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匿哦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矫,另外两款车型都采用卤素光源许。 车尾部三车间的区别更衅旃怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浑瓜厢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿四。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琼舰擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩,侧重舒适性和耐用性绷毕。   内饰方面杉馁访,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型封。三款车无论是在方向盘挖纺、排挡杆底座还是座椅上控琴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疟艰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龄:" "  奔驰S级在国内上市的时候巷,奔驰就打出了“汽车发明者匿据容,再次发明汽车”唯燃,对于前半句敬爆凯,你应该可以了解冗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑插。但是后半句是不是有些困惑呢晴甲都?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夏,全球订单销量迅速上升繁鼓嫂,国内订车也需要很长时间蛋顶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尺刺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷告设?除了进行试驾体验之外乘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贿兄,相信看完这篇文章之后囤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变店拴垒。   之前挡勉誊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细软豁,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜡啸牵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韦踞,属于入门级别车型平獭娜,排量为3.0T江,售价区间为彪标付:124.8-141.8万元之间概叉,只有两款车型可选拜稳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T都磕极,售价区间为179.1-204.8万元储蜜送,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了检漆。   对于汽车厂家而言撵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”能骏但,无论是从设计宽片苔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夸蛙篡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐品,并不是要面面俱到的去介绍熄吼,如果这样的话凳办,几大篇也不会介绍全从盆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比教,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桓。   对于外观崎迸筒,依旧是那句话司:仁者见仁娄遁虎,智者见智恭问快,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡看,而奥迪则一直坚持这自己刚毅男挂贺、冷峻的态度垢澄苗。如果非要比拼的话嗜,那么最能体现科技的还是大灯的设计推椽睡。如果没有奔驰的奋起直追胳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哭丰,但现在我想应该不会了罕翟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撵姬沮,所以从侧面看起来就更明显了甜亭,奔驰依旧是将优雅做到极致删寇,而奥迪A8L的车身线条并不明显理狭祭,前后比例也是十分协调骂未挪,整体表现的是一种中性美艇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果癌类喘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谩,最能体现出美好一面的就是细节的处理娜。比如孰聚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粪,只有在R挡的时候才会开启评,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式景阶,当然这也没有异议慑旗韭,但是和奔驰S级对比之后闻画,就能体现细节上的不足了宦醛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰。   本文导航乘榔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肺搁、G列射赐、QX辆、FX未付酥、EX狗访,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX同丝土,趁着2013年的尾巴仓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韭碾乘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑广,提高车型动力裂飘搬,一方面也使车身稳定性得以提高簇掣彤。2850mm的轴距虽然没有变化书嗡乌,但是空间分配上叫凄惭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叮蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满沟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力司竣捍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晤溉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞭纬槐,L型大灯像两双飞翔的翅膀级,随着车子的启动姐烘搔,展翅上扬鲍颁兴。不过这款车的前脸上掀搬笨,我们并没有发现雾灯的身影沪俗冯。   与前脸一样钝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逝疚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慈淋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹纤凑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窖搓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面句掠砰,博得了不少的关注拾。大家这么关注它肯定是有理由的搓狄侈,名图定位于索纳塔8代之下南偿完、朗动之上曹删完,依靠丰富的配置祭绘歇、合理的空间和稳重的外观内饰日瞳邢,实实在在地填补了中间的空缺及。据了解盲冉斜,名图上市后将会有8个车型噬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疽?曝光北京现代名图详细配置)绍炽幸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罐饰,1.8L自动DLX袭嗜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍暑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醒幌,启辰R50X为8.28万晒遂磁,MG3 Xross的售价为8.47万元栋。按照车型划分来说肯柑隋,启辰R50X属于紧凑型跨界车离鲍化,MG3 Xross属于小型跨界车廉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靛镁。但在外观方面导幂,MG3 Xross比启辰更都市嚏夺、更适合年轻消费者绍。   启辰R50X   外观方面刃懦韭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躺融栖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匪聚杀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寸。由于增加外观套件笺疵,尺寸自然会比R50有所增加蛋,不过也仅限于外观上扇邦衡,轴距依旧为R50的2600mm徒丘臣,同级车型中算是比较出色的数据辈镁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翠川,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谢狸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素獭馅姐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓜。   侧面变化不大媳笛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衰。典型的跨界车必备配置行李架挛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俩,有了它的陪伴蹲湾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腿。看似设计复杂的尾灯撇配,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉,也正是它的出现退,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丰,虽然MG3 Xross的售价更高暑贫,但在配置上却没有太大优势汕骑荚。启辰R50X中装备的倒车雷达醇闲仆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现榔恭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酚,同时对关注度和销量也有较大的影响叹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惜辨节,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泊晨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尺。另外汾,天窗也是大家乐意看到的配置芹阜递,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕉才,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娟嚷偷。三点式倒车雷达动,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惋呻挎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彪霓,也让尾部的整体感表现更佳搂些休。   本文导航材杠到:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膛?”每个人都会在心里问这个问题姥你改。它是个新来的家伙镶豌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耗恼禾。“这不就是3系的Coupe版本吗通放拾?”有人一语中的袜堪哆。故事讲到这里似乎就可以结束了辑烯创,但事情真的这么简单吗街渡托?当然不垒。在真正去驾驶一辆宝马之前如但,我们无法给它下定论计泉。于是问题变成了面口:“4系是一辆什么样的车嚎冀梦?”   几个小时前(11月12日晚)府,4系刚刚在国内上市挪,售价59.6-73万元毛蓟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓄丁堪,但不管你是不是4系的潜在买家发懒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情附。因此位,我们为什么不暂且抛开一切杂念趟敌,而单单去欣赏这辆车呢逆?   ●外观坦赴:若要欣赏梅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弟,中国官方名称435i 豪华设计套装呐收。仅从外观来看世,这台车并不能给人很强的视觉冲击力健临。原因很简单险,它的确太像3系了李醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位獭芜潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碑,4系如此像3系(F30)克媚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屑核煽。大家难免会因此而看轻它偏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陕具净。再瞧瞧6系举,虽然与5系和7系的关系不一般孩,但它显然幸运得多陀烘士。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谦焙驴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剃县围,即便这辆车没有装备M套件井世,少许运动的气息也能从这包围中显露出来角伪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拧互定,从这个角度看驰擂,再也没有人会说这是一台3系了颁办湾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弯,易成为人们眼球的聚焦点晚呵,有些喧宾夺主的意思寿秃担。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朝刚离。不过轮胎的配备让人不免有些失望艘裴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7途韧铆,对于435i这种动力配置来说瓢城,225mm的轮胎确实有些太窄了倒磷。   从车头到车尾熔坚,你的心情会越来越好诞汕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诉潜谎。细看尾灯造型班,它更扁更犀利驼诬,与3系有了细微的差别巩,配合流畅的线条础化,再没有旁枝末节剧础敞,给人赏心悦目的视觉享受赂。   ●内饰稳驮:领导己乏伶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闹赏拣? ? ?   4系的内饰应了那句老话肉必皆:“以不变应万变”唾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侈。为什么这么说恼纱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暴弧办。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堡蔬殿,如果真的会有人选择这款设计套装藩规此,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篱磐局。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魏久,不如回过头来看看那些被你所遗忘端憨,或从未关注过的豪华品牌浓疥悄。在它们身上眠纫肪,有你难以发现的豪华品质巴,也有能够让你折服的豪华配置咆,总之芜胜,在选车的过程中塘,尽量不要做的太绝缆,因为买车不是跟着别人的感觉走态狮,选到自己合适的才最重要雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志习前,又考验耐性的工作扦。往往在某一个时段有一丝懈邓骞摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宦。网上车市最新推出的《抉择》栏目陶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡,做出全面的分析与指导肛,以同级同价沸袍核、同价不同级等角度出发绊,全方位给您最全面的购车支持枚。   X是一个颇具神秘感的字母耗碘颇,我们经陈车拿剩可以在电影中看到这个字母的出现畏舅耍,往往能与这个字母挂钩的人物奢,若不是什么超级英雄香嚼,就一定是罪大恶极的反面人物抢浮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫂惕。由于种种原因庭,这些汽车界的X-man无法全部到沉!,而今天出场的这三位旅凳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哎。   两款日系一款美系材巷,这样的搭配或许有些欺负人夯辰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谋哨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怠狸。作为ABB之外的豪华品牌突炮冷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敦孟顽,都在顶着巨大的压力在中国生存者奠颓几。当然拘奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同薯,这与进入中国市场的时间敢匆腔、推广力度坷刺、价格等多方面因素都有这直接原因淑羡。SRX签懒柔、RDX和RX储,既是同时拥有X标签的SUV车型咸斥虎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耿土馅,这样的巧合其实并不常见卵榔砍,但名字的相近却并不能代表实力和销量钳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邢嫌马,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹管钞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代年磷弯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后固犊稍,将其取代的是刚中有柔浪苔胺,粗犷与细腻的结合体擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄。   本文导航佬帛楼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知够柏苫,很多汽车厂商都为国人做出改变链寡较,纷纷推出加长版轿车凶胃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仟丰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赁淡。新车在天籁的基础上加长了135mm桥搭踏,但它真的只有加长这么简单吗香缸?显然不是藕筏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镭庆谢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型燎羔,新车定位要高于普通天籁饲面拿、迈腾雅阁等车型戎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型假贡,与之前换汤不换药的公爵版相比短,全新车型有着非常大的改变旱堤默,它注重车内空间道认,更注重后排的豪华感受凶炽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢蓝,主要竞争对手为丰田皇冠维、马自达929等车型脯。公爵自1960年以来共推出过10代车型咕贝豢。之后公爵被日产FUGA所取代抵箩雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出领。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阮泵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手珊,并且在轴距方面邯,全新公爵版也击败了其他金正对手柬。在车身尺寸方面镶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛙微,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陷。   新车的前保险杠经过了重新设计诚谐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰财饲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纬傅辞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辛旁攫。但全新外观并没有显得笨拙抱博携,相反侧面线条看上去更显硬朗姓,同时还提升了豪华感吐讹唐。17寸轮毂采用了全新造型让,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哩。   同时新车的尾部也经过重新设计碴疮繁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深娜,让人心里觉得踏实皮叛夯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砍俗施,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娄弹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兄。   本文导航胖涕抚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痘苍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心换。不久前风巫虹,哈弗H6推出升级版微膏,现代ix35也完成了小改款陕,今天我们就将这两台车拿出来比一比扁狮筏,看看在汽车领域内径收稳,中韩的差距是像国足那样不争气踩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力禽疽烤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俯渤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢挖草,而且发动机的选择也更多瞬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓤誊霸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些母。售价方面两车差别较大鹤氖歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在晴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檀。   外观阑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聚罚滩,比较明显的是在车头旁袖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识额,另外在车头下部进气格栅巧封、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浓呛椭,不过因为仅有三款1.5T车型房,因此他并不是今天的主角疽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型快:第八代索纳塔)侣郴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绘枚摔:全新胜达)海先,两者在ix35身上很好的结合在了一起古壤鞋,看起来既有轿车的美感誊,又不失SUV硬朗的气质假。 外观配置对比失棘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波糜餐,优惠后的成交价在15.84万元左右艇茎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边,因此我们拿出这两台车作对比睬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扑枯桓,除了天窗竭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能替肃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疼丁。   车身颜色并南危:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35参佩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兽焙翔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点统辩身,多了一个闪铜颜色的选择凶庐。哈弗H6颜色也足够丰富伸呐杀,平日最常见的白盟、黑贿必呛、灰钠脱、银都具备袭吞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辣,基本足够满足消费者对颜色的需求酵楔弧。   外观小结河颗彭:   外观方面我认为两辆车都很耐看儡暖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迷颊,因此更显时尚设蓬敖、硬朗伦慌播。哈弗H6外观也很不错侧裤祁,可以给人非常沉稳踏实的安全感绦凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版空蓟铂,外观就更不输给现代ix35了壁。更喜欢哪一款见仁见智敛舒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趁瞪寄。   >>>慎防购车陷阱芒托茫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胯?当然是因为它空间够大朽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褥惫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沪催委?或者说什么样的MPV算好氏晤唬?多大算大拔库?今天裁婪,我就从一个汽车网站编辑的角度扛逃,跟大家分享一下我的标准和看法培,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仙。   在我看来牢,对于一款7座MPV来说抄。大家应该首先关注它的乘坐空间锑率筹,特别是第三排乘客的乘坐空间容。因为以我的经验钨恰颇,7座车型中尼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数天。要不就是顶腿溉录涤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹿。所以在选车时滴,这一点大家要尤为注意帛,否则第三排用不上托侠罐,倒不如少花钱买辆5座车懈钩旦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欧。   第二个关注点是后备厢锨趟靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间功久。很多7座车型在展开第三排座椅时祭加,后备厢连放个包都费劲了赁缺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稀赖莫,有可能一点行李都没有吗储矛?所以这一点挽,大家在选车的时候也要注意撤建。   第三点是便利性己介,这个除了日常的储物空间外催拾,还包括第二排上下车的便利性脱究、进入第三排的方便程度等珐腺。对于7座MPV车主来说洞衅蛋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抄剂。一般来说前排往往是孩子爸妈价煌,而后两排则是父母和孩子廖释,可以说是老的老及绘、小的星婺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人词会恫。   开头长了点疗逻筒,主要是跟大家分享一些经验交钡汗,下面我们进入夏朗评测挂,看看它的表现如何番灰板。按照刚才说的骋任龋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筋繁奴。至于外观狼、内饰枚饺泵、动力等汲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乔蠢,我们稍后再谈侈。   ●乘坐空间界寡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吉,一辆7座MPV累晦吾,前两排的空间肯定是没问题的母嚼。比如我身高175cm潮邪襄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雇徘案。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闯,靠背的角度也可以调整30°左右莱保。前者很重要腑,可滑动的范围越大陶凄,和第三排相互迁就的能力也就越强仇。   从上面的体验来看角茎,至少从腿部空间方面来讲姥辟烙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客室稿,而且进入第三排也并不是很困难堕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虎陀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粟,几乎领先于所有的同级别对手颠假,所以相应的刚签,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坎性不。另外有一点大家很容易忽视的是萄嗅芍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿胺额,而较窄的第三排(受后轮遍豪蹬、后悬架影响)则只乘坐两人城茧颓。   与夏朗相比非,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适了,但空间本就不大的第三排还要挤三个人切颅息,满载时第三排的舒适性可以想象隙,一定好不到哪去旁铝慑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疙毕,而且五个座椅都是三点式安全带谩,都配有头枕川,这也是其他车型都不能比拟的一点诲遂收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅癸暑,比如长辈腿脚不方便进第三排卫火娄,那你大可以将儿童座椅装到第三排教贩婚,这个很多对手真没有仿塑缔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吐朴泵,到2013年11月新车上市觅停,短短4年里诉,观致汽车为世界带来了太多惊喜孰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枚霓。新车迟迟不上市厦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辟水。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磁檬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烙豌。是骡子是马煎稿桓,终究得拉出来溜溜交,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掇飘,到底有没有想象中的那么优秀垢挖?趁着这次的试驾活动迪,必须让各位清楚的了解真相操荤探。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倾譬桥?这是个很敏感的话题仑唤,却在任何一个场合都不得不提惨碳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悸恭惦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稗持,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慕搭,而非决策权渗透江釜,这个是一个需要十分明确的概念木觅退。   综合来说腑,您只需要知道晴凰剐:它是一家合资公司沤络,也是一个中国品牌谎,但是它的发展不受制于任何人绕驴, 并拥有独立的尽失、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奇,制造的也是全新的贤虚妨、面向国际化市场的高品质原创产品角酿拾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戌板,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笨,前者曾是大众集团高管苍,后两者则是举世闻名的顶级设计师彤妥维。所以在观致3的外观造型上相跋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迁起唱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路协窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品团,车身尺寸末败、腰线的丰富程度等纯坟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溯。如果一定要说有什么特点的话焊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙未朽。   不过丘齿胁,若是细细揣摩这款新车陛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性本惜帛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思量。而由法雷奥代工的前大灯破,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贯,如果您愿意再多支付一些费用骸怯蹭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卷强送、大灯自适应开启及清洗等配置垮即翠。   除了前大灯内的LED转向灯之外山补,后视镜上同样布置了LED转向灯夹矗,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂,点亮之后似乎缺少那么点感觉休,而厂家的工程师也很认同我们的看法快票使,表示会很快对这种设计进行改进签扒。而后视镜的特点是宽度很大殊戒,可视面积优秀蛔,并带有电加热功能绣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿晾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坚必,无论是大灯酚怒、尾灯组布局顿,还是倒车雷达的探头布置等等痹。而很多时候劲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迁让携,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雾,设计师的固执被得到了采纳俱掏井。   有一个很好的例子来阐述这种情况握衬锌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梢啼茎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阿谷。用厂家工作人员的话来说麻宋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坊放荆,必须成双弄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寇党俯:LED光源+导光条臀、双倒车灯惠、双后雾灯妹幢,灯组的供应商仍为法雷奥萄。   尾灯组本身的效果相当漂亮龟日棘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体起,但不得不承认的是贪补累,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汀。双边双出式排气管挛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到南潘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统频。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上违告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属频俗逗。轮胎方面观致3也是十分的给力茧牵扔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碳,因此马牌就成为了唯一的选择什娜,对于消费者而言自然是件好事眉翱舞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃,这款产品显然更注重驾驶舒适性搜皇,但规格上似乎不那么亲民拉箱登,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5即啊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两窗,虽然市面上可选择的车型非常多宦,但是想要在其中选择出一款空间够大楞茂笑,配置也不能太差的车型绣,着实有一番困难完。近期我正在为选车而烦恼护骏笑,裸车预算在10万元上下文浇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多思通钩,所以对空间的需求比较大羔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沪弊溪,今天楼藕搞,我们就在这两者之间热踢,来一场空间的较量迫。   飞度共有5款车型歇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间别改,骊威共有8款车型交古睦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寇。此次对比文章中虏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥晴斡,两者指导价分别为10.42万和10.58万亲,并且在上海都有一定幅度的优惠好疤,实际售价两车差异不大舅巳涟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谩:飞度时尚运动雇,骊威中规中矩贾嚼。   在外观造型上改虏,飞度外观饱满剿弓氦,硕大的前大灯刃敲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咕蓉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆褥,不过现款的外形并不显落伍矗。骊威的前脸进行了重新设计谢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晃,不过整体造型依然中规中矩钝识痘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寄,飞度长宽高三维尺寸分别为疏玻劫:3900×1695×1525mm靛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泻把,轴距为2600mm唱,从数据上看场跑,骊威具有绝对的优势闹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届庇躺,请继续看下文碧吨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矩桨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强感华耪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谅屁韩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力思局。另外胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霸欣,飞度为前后盘式输,而骊威为前盘后鼓芍统。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碘,对提高倒车的安全性也会有所帮助擞晴。相比之下护慈榷,同价位的飞度没有此配置胚莽擎,有些遗憾橇便。两车都配备有也蛊。控钥匙渤隋,飞度将揖峦遥控按钮集成在两把钥匙上窟,而骊威的伊夭。控器与钥匙相互独立处躲撵,而且仅提供一个腋Γ控器副勘,不过两车都装备发动机电子防盗系统磷哨。" "  现在出现了一个有意思的局面烦啤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车很,而且还有像大众汽车那样飞是,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旦,在大众汽车之后官晾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱捆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荚舵乳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号播惦稀。下面我们就来一起看一看这款车粟亲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畅镁旦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傲刀瓜?不得不说幢拐接,从外观上来讲麻蹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟靛箍,购买它的人们奔伸,更多是在预算有限的情况下追求实用性丸空,谈不上什么审美喜好鲜惩。而全新爱丽舍的外观设计陌墨,明显向前跨越了一大步渺嫉啤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人平。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赦旁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肃酣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掳茹。这很符合中国老百姓的用车需求栖德革。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽,注重舒适性歉,但行车噪音比较大耍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉,除此之外豌,车外再没有开启的地方寂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辫。除此之外罕户,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刚舶期,倒车影像这一配置在同级别中同样少见探碎,属于全新爱丽舍的卖点所在厩。   本文导航唾:" "  一直以来软,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉细。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灯税权,但始终让人觉得有些激情不足淘夯,与犀利的外观不太相符禾氯。日前蠕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卜,传动升级为6前速自动变速箱黑暇琼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峡喜,提升了该车型的整体素质锨驼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泰谴锹,在外观内饰方面变化并不是特别大捷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滥,新款MG5 1.5T也不例外钎。如果说红线彰显了运动气质椿庇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些口痉膳。   新款车的侧面造型与之前没有变化煌邓,作为强调运动的1.5T车型栏赊触,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果品虎篱。车尾的变化也不多思习,远观基本上发现不了变化所在般蕊。   本文导航界锚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手期材,而在中国市诚们乩俊,两者的竞争更是激烈潮,A4L一直在销量上处于领先地位乾砂,但宝马必然不会轻易言败谐,所以我们看到了宝马316i的上市券荒,其价格下探到30万以内歇喷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姐贺,豪华品牌顺迫舍、售价30万内戮和、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足良,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澈透。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型信苗,还有手动与自动可丫泼昱辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据篇钙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苹,并且我们看到官方定价方面景,316i进取型甚至还要便宜8000元丛匠蛾,不管你是不是“壕”尘彻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观富聪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兔痘梦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了南溺每,在大部分城市穿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酵,所以过多的点评话语我就不多说了刻踢烯,谁更好看都是自在人心的事父洼颧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徊咸,但是小编还是要尽到自己的职责臼,必要的展示必须得有揉娟闺,下面就看看两车的车头正面大图对比衡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯握泼室,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯繁籍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雇锭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元合风娥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掠故桥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秆泞蹋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了号愧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炔楼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绦躬策,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹃蜂椭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俩,不过这都是个人审美的问题了狄肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上庙。   轮毂上埃,两款车作为车系入门版车型氢忙,都使用了16寸轮毂函,尺寸相比各自中高配车型是小了些混败,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎古氨拖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水插,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捶,并且在胎面宽度上比316i更优潭拼离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象串,用一款中级车以较高的姿态切入市沉啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头委,按部就班的推出了中级车GA5俏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藩,而随着国内SUV市场的井喷惦办,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侩颧。   好的产品才能抓住消费者淡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹洁破。在今天试驾的这款GS5身上侯侠捷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旗憨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斤嗡咳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格椭成,看上去却十分洋气毕捻免。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糙购臀、1854凤脚疗、1680毫米罚懒佩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炉,这也是国人喜闻乐见的耍。   车头的设计略显凶悍釜情焦,设计师称设计思路来源于雪豹竣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痊殴猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人码眷媚。前大灯采用了透镜式的设计公该,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饶,这个考虑绝对够实在蜕归。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俗戚讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窘久,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视常哇。   在轮胎方面胜颇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃洞。轮毂的造型十分普通坟,只能说看上去很顺眼比较实用吧内。   尾部有一个明显的掀背设计逃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啊队坝。尾灯采用了主流的LDE设计滩秘,搭配大尺寸的高位刹车灯桥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胳铰渴,辨识度也更高景箱迸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哨?是豪华奢侈的奔驰S级堆删逞,还是“上天入地”的路虎揽胜火,亦或是驰骋四海的保时捷911痕?对这一价位的车型来说凹没,什么才是决定性的购买因素粉闯沃?是配置还是性能螺?车型对这一价位来说到底有多重要汲握?要回答这些问题当然还需要专业的解答举。今天遁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悉酣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩媒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版相,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车都及景。非土豪们匈漏看,退散~   由于有200万元这个限制罚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疟认,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疮,但市场有20万左右的加价痰猴,且并无现车臀魂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录寥,这款车终于摆脱加价俱卢,进入平价销售阶段勿,当然能否买到现车就看各位的运气了旧稀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版患吃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的航米密,但跑车的身份无疑是最拉风的沪。   尺寸上实在没什么可比性竿慕碴,加长S级无疑是其中最占长度优势的切挟趣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谓箱宦,跟标轴S级还真有一拼恃,巨大的高度也傲视群雄浇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锈藏。最后我想说的是拘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到激。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀环,公平起见还得排除车重因素健磊迹。别看S级一副身宽体胖的感觉壳霖让,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下华,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绢饭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扳棘睛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绒,别吓坏了后座的VIP锤呻念。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃酣,但也确实相当可观了虱,不过由于这款引擎还是有一定年头的剑矩患,其276kW的最大功率是三款车里最低的丛辨海。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暴狗慨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纶纤誓。不过写到这儿我很想问一句来瓦嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厘阀鞘,就能成就今天的丰功伟业始腥剃,是这样吗降?就算这不是一个伪命题抵沥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伴弓。那么诺,历史能代表什么癌释型?之前课季,我肤浅地认为挪涩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捐亲酱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时布妈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰。 ●何为中国专属瓷广相?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萎欢:S400L两款拌穗、S400L混合动力一款颂、S500L一款恋。相比世界范围内的S级说洛,这些车型有三大特点埂录:全部为长轴距版驰璃蚂、全部为汽油车婪、S400L两款车型为中国专属部。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媒老趟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长时涝枪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意技藏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衡梆。因此祟,中国专属的S400L与它们相比赐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涤饶梦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关城。我们已领略过S500L的魅力辞裸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佬喊。   ●外型村娩:更长嚼办、更宽舱信蔷、更高誊觅题,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位认贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狮,尺寸上秸,它比上一代车型更大淖垛,轴距则保持不变裁篱。从数据上看团泌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐呶5病,但落实到实际的视觉效果诽勤季,我想没有人觉察出几十毫米的区别娄烘。相反输挡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撬哼、霸气很多勃扔肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戚,根据车辆配置的不同骏,全车使用的LED数量有所不同瑰嵌彼。我们不知道具体车型的LED数量誓奇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骇适屠,它足够惊人菇朝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溅粱当、中国市成拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冈番逻。对于中国人来说歌亥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惊什,中国人将有更多合适的车型可以选择柬。同时娜抠厩,市场竞争日趋激烈协突马,汽车售价降低锹系焊、经销商服务更好稗叔篓。   作为目前全系的入门级车型荡祭盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甲扩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稳钾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用路。对于S级来说汲,无钥匙进入功能十分重要亮,没有它阔灿番,许多车主会无法接受厦判。   如许多人看到的一样斗胖非,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子系敞昏。在奔驰车上屁古桶,总有许多你也许永远也发现不了的配置拓趴报,它们中许多都与安全相关撇。比如S级全系标配的自适应制动灯翘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哥帆娇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教保,什么是MPV车型砍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁氮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车违昆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型典篡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晒律掀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型休。是MPV畔椽蹭?是轿车郴词?还是旅行车宫?这看起来确实是个很有难度的课题的,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歌线家。   当然这次大家不用只听我的一面之词坷葡辈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秆森,而且他们一个是马自达5车主扳乳,另一个是沃尔沃V60的准车主们肋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阑攻坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挡东级。   首先登场的是胡正暘蔑,大家一定不陌生卉帛,他是我们汽车之家评测团队的成员诉,今年27岁瑰轻衅,算是个文艺小青年镣嚼,热爱生活耻弓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栖,刚刚新婚不久帕,正是对未来充满希望与热情的时候蹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动础没瞧,如果家中添丁的话狄览息,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尼。   杰德测试车刚刚来到编辑部雹,胡正暘就迫不及待的去体验了排睬浆,据他所说蜕瓮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了监,属于一见钟情狙灯。另外从外形线条以及车身尺寸来看妙壳,杰德都和V60差不多斧到渺,是辆旅行版轿车的样子芯。   当然外形只是一方面谷刃耗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裙,特别是第三排座椅承。实际体验了一下抛随,将第二排座椅滑动到最前面的位置棘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耍妊舶,头部也有四指空间霞坦惭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单分,之前的文章中我们也有过介绍疚丛砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袄。   更多精彩视频焊倾径,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拈赖滇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间未璃,表现基本上与V60相当亩须褥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溅壤祷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娜弟,在放倒第三排座椅的情况下驶截,用同样的一些物品存放来对比撑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些判,而如果使用上第三排座椅己,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了参。   胡正暘对于杰德的看法刀闷汕:   首先杰德样子很好看雷山,够时尚捐嘶,年轻人都会喜欢蓖。另外袱磨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萝摩势,但是内部空间利用率更高破,实际空间体验也让人很满意技,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帘,这点非常不错拼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靛毖。   不过它有个问题犯祁陕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痞胆副,只适合短途出行赐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孝剁,如果需要经常外出长途旅行的话完馅埂,5座版车型更合适剂咳认。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阿免,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陀哺。近期灰澈,2014款雷克萨斯GX400推出市炒 ,作为小改款车型力,此次推出的新车在外观方面做了改动刷慈木,同时在配置上也有一定程度的提升挠凭试,动力则保持不变童连,售价方面与老款车型保持一致痊,提升了新车的整体竞争能力捐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型授浦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307到、308捶努、408洛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亮,现在又来个301峡绢,不要说是消费者砂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙容嗜辫。这就是紧凑型车市沉腹偌薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袜埃。东风标致301矛头直指桑塔纳使桨、捷达和昕锐捻同,我闻到了火药味巍。   11月19日上市捣熬黄,预计售价9-11万效拖,与雪铁龙爱丽舍同平台吗,只有1.6L一个排量芦蝗甜,变速箱有5速手动和4速自动可选垛。以上这些是东风标致301的一些基本资料插恳宽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郸乒品,因此从很早开始便陆续放出各种消息堤嚏,以增加关注度默卑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版础,为全系顶配零垒囤。咱们从标致301的身世说起甲酞释,先把头绪给理清了缄豢。   ● 东风标致301是辆什么车弦隆申?   听到301这个名字皮爆膘,大家都能知道韩,这是标致的“3系列”硕,但307屯籍、308听过嘲另,301却是第一次听说架衡室。其实301的身份一点儿也不神秘蔷,大家都记得富康吧桨?富康是雪铁龙ZX怜佰,后来在中国改款改名哥娃豢,叫爱丽舍灭滦憾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”我搏扁,这是它的第二代产品嘶,而301拜嘘,就是标致版本的全新爱丽舍摩吹,它们全都是一家人形。   对于大陆市场来说湃,标致301是张新面孔邯体棠,其实早在去年底它便已在土耳其上市钳厘恭,之后陆续在阿尔及利亚矾、俄罗斯等许多国家上市迫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椭乓,同时世捐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扩晚。它将被销售至世界各地绩,成为一款全球化的车型堪雀去。   ●外观设计少了些法国人的浪漫精势棺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戚,标致301的外观乍看上去没有什么特点及倍练。你可以猜到这款车的定位了夸苯,30岁上下酚嘶璃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檀雾甩。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的老,毕竟出自一家门时侥仇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坊。要让更多人接受枢,太个性肯定是不行的纷,所以这个设计思路挺好纷,也应该挺对中国人的胃口忿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳全、捷达坎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物阶市,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驳。不过它的备胎又回归了185mm东,而且脱拭颧,可能是出于成本控制等原因火坝顶,备胎使用了不同品牌的轮胎汰细扦。   我个人不太喜欢标致301的尾部虾,总感觉哪里别扭都传,也许将来出个两厢版会更好看己淖匠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少定薪,而且中高配车型都有釜常迪,比对手厚道陡茅策。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足界,温度适中藩核,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乏,他们不仅发明了西餐餐具共达抱:叉子钡深脊,还孕育了诸多跑车品牌醇,比如肃瞧:玛莎拉蒂沙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炽讽堵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啤。   ●外观吹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朵谈呕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色范失雄,它们都是标准的行政级豪华车刺黑,有着一副不苟言笑的严肃表情静晒毫,外观线条规整镣,那种气场让人敬畏泼。   而玛莎拉蒂总裁则不然缎彻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僻京芯,但气质却截然相反拴骆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敞萍,标志性的大嘴咄咄逼人失茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见歼炕轰。   如果将总裁与同级别对手放在一起佩凭股,它无疑是最夸张巫将、最具美感的赖斤。这的确也与细分定位有关系骚电咆,奥迪A8剩假、宝马7系这些德系豪华车都以低调垮唯绿、沉稳为不变的设计主线结塘搭,更多的在表达权利此丸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潘瘸猴。而意大利人则不然份,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缴少乏,即便是这样一款行政豪华轿车锨牵,依旧坚持了张扬的风格法奸签。   这是我第一次见到新总裁的实车兼,它确实比老款要漂亮莽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宫辑咯,而新款前脸带来的侵略性更具气质说侠傻。   车尾相比车头略显内敛茅镀迹,双边四出的排气管成为了最大亮点伙谈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主电舵,聊及为何选择总裁时班刹,他满脸诚意的跟我说叉:“好看!跟找女人一样叹聚,好看本。”“呵呵唬扦,好吧碌去府。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捌联,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳方鬼,卡钳由Brembo提供颓,颜色理论上是可以进行选装的阔。轮胎为倍耐力P ZERO系列粹毛扫,前轮尺寸为245/40 R20切钉眠,后轮尺寸为285/35 R20醒。   ●内饰叔假:运动豪华是主格调   置身车内会辉埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅复沛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶脚撑,显得有些过于保守了谁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抄敬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敢。   方向盘直径略大乘檬哨,背面配有尺寸硕大的金属拨片伺牧彼,手感很棒没川蛋。导航系统为Garmin虱讥附,7英寸液晶屏尺寸不算大墟俄,中规中矩口。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掀疲,已经很少遇到长相令人深刻缓尘蓝,而且相当满意的车了驶缕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拢,价格低晤掀荒,与同级别车型竞争性价比十分突出钠惕五。但在长相一直不怎么给力吮咯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岛耍,不走伪高端路线的致尚XT售故瀑,其动感的造型非常独特驰。在我看来擅隶绒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尖楔级,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桨莲,购车群体越发的年轻化扳。   说他年轻廓郸帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挽盗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伪皆,这只是时尚的一部分剑。   前包围的造型充满了视觉张力册敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僚辩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腑阔,显得非常动感硷氮局。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泵栋翻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弦李,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琴唬杏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遁,这也是在向合资品牌看齐捣岔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捌拨扣。而在车身尺寸上涝倍拐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赖楼,与他同级别的对手相比有着明显的优势虎泊跺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓣娶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磁瘦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乐我。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喀靖,上窄下宽的造型十分饱满腑趣杉,而且显得更加稳重篇睹闷。尾灯的造型修长搏瓶,且正好与车头灯遥相呼应婪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抚借,动感芒、年轻沟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕霉,虽然仅有三款车型配备此装置褪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊搁蕉,想必也是极为厚道的蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好管套,我是汽车之家刘涛褪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俱董:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粟。时隔一年后的2009年檄藏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豌持,选择它的原因笔畴冠,用三个关键因素涵盖簿筋:“外观内饰漂亮救天、静音好巢、配置高”尚胎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威良,作为老款车的车主还,带着期许萄脊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堪,有了下面的车评笑。   注释嘘俗虏:为了方便大家阅读曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型股,描述为“新君威”嫁愁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受发躺,以下各个环节的评价用满分十分制持狄,做点评慑眷反。   评分标准砍牧:   及格财:6分   表现尚可谢冲:7分   表现优秀危:8-9分   表现完美恰怀犊:10分   外观糙喘:先天胚子好玖施,改改更“时髦”   改进评分航鸵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时染,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辽怀,应用到了现实量产的车型中柿。在当时榷仆柒,245mm的胎宽匈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恰泄,毫无疑问是走在了对手的前面凉舍妊。这种先入为主朗完,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅额拢梅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拇,说君威有一副“好相貌”火,我想没人会投反对票抗腑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氏焚,18寸的大轮圈不仅保留汹领繁,而且换成了密辐条设计强谋,前格栅的修饰哩莫,在视觉上显得更为立体喷,但就我个人而言更喜欢老款据问税,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帘稀翟。俗话说“7分先天溪答,3分后天”长单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犀,应对国人对“时髦灯具”的要求圣堑安,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纬盎,坦率讲伟揉,不是我喜欢的风格甩唱,如果换成一辆科迈罗钞,我想我会投赞成票躲等点。后尾灯节,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽擂妻,视觉效果不错慨弯,灯源亮度不刺眼弦供射,亮起时不会让后车问候“家人”救。   内装畦问褪:对不足进行了优化噬乐,细节仍留有遗憾   改进评分淀讥我:7分   我必须要承认爱墓,我是一个对细节做工异常挑剔的人谓。从2009年到2013年耸硷,新君威经历了至少两次改款升级叭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浇,仍未得到改进隘蛋。强迫症对于细节的不足澄品惨,只需一眼就记在心里贰苹叉,每天上车看到就会不舒服跨。尤其是腹风喀,新君威的前排仪表台与座椅之间森,留给司机的跨腿空间并不大曝哺惯,当你磕到膝盖外侧时庞墙稻,你会嘬着牙花子老,蹦几个“脏字”嫩啃。   聊完了不满达灰,我再说说好的地方杠。日常上下车示集们,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靖,我的09款君威开了4年跑了5万公里苏蕉葡,座椅的“敏感”部位歉,已被我蹂躏的起皮帽锈冕、掉渣彼晾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拆隶谩,视觉上显得极为邋遢溶善。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善纪贬伍,侧翼立起的角度变欣洞馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贡面,但此问题我跟厂商确认过寂困,确实为真皮)立,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料池珐隘。凭此一项边渴累,拉开车门的印象分就能加不少冷擅鸡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搪,我的老款君威在二手车出售时暮图棉,就因为座椅皮面老化的问题捻兰,被“扣分”刮缕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魄喉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仇瞧,好了许多不。8英寸俩便繁、带有触摸功能的中央显示屏柏肋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孩本,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后完炮,在实际操作时显得华而不实朽腥。多数情况下要调节温度釜,只能用手指去“抹”险尾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差繁侈,并且无任何的震动回馈提示速隘塘,行驶中操作不够人性化岭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)物迫,相比老款的旋钮控制辞,视觉上科技感更强唤。实际操作时旱鄙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缎搂。尽管支持手写功能荒位,但表面手写板的面积很谐肟帷,如果手指较为粗壮接餐黄,表面面积不足以支持对手写区域的要求芒坛。索性净箍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉。   小贴士墙:针对上述功能的操作“鸡肋”攻,我向厂商做过咨询会法。对方最终给出的结论是豆薪,此功能在研发初期泛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钨痛,停留在几年前伍淖投。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骄扔抹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烤剿搂。   仪表盘上的这块儿液晶屏填,支持多种信息切换查阅绣稳,视觉效果自然更时尚容娥,也符合当下的硬件的升级进化潮流翱祈贺。但茂坪,仅就我个人而言赴,我认为任何一项技术的进步与应用品褥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曙乌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崎山,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲁帽漏,所以仪表盘的车速指针识挞号,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纲蘑海,当你想从正常模式切换至电台模式时乔嗽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫂,时间大约在2秒左右咸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式静啃,因为系统的升级残笺碧,所以导航从路径开始到定位确认导航架,逻辑上相比老款车型景浪博,要合理很多纤灸汾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抹,被彻底改进氓赡祟。提个建议梨讹看,新款对于路径导航的语音提升偿,在路径判断时帅犁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哭鸵,如果将“请在下一个路口右转的话术”斥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兑围,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娘片雀。整体效果妨敦,高音有提升嚏夺弥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暑教。以往那种“嘣呲杏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阮烙,无法在这套BOSE音响上找到瓦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羌?加长版!与其给那些改装厂提供生意恰腊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚弧。近日爸胖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睡,这款车就要正式发布了秤碱,海外售价14万英镑起媚剿福,约合人民币138万滥谅导。国内250万以内应该是不要想了彼扣,土豪们还等什么噶挖,赶紧再加价20万下手吧@菹某选(注释抽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饲乌甭,外观上并无过多区别松垂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檄隋涤,因为用三个字就能总结插膳拔:没区别杀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骡。除了实实在在的空间优势色,那种与众不同的气势也是重要因素之一山,这种毫无区别的外观码背,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讲窃。   英国人果然内(men)秀(sao)杰短,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粉伶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涉吠锈,改造成了两个相对独立的乘坐区域惶潮,原本的中间座椅则变身中控台祥爱漆,提供了空调晤、多媒体悲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滩弊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍。动力和传动系统方面暗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同募磊散。   总结镜:路虎揽胜L目前仅计划在中国狮裁、中东地区和北美市场推出群歇粪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黑催寞。另外渴碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恰技肚,预计广州车展发布茶。土豪们继续准备银子吧耽。 免责声明票炭筷:本文仅代表作者个人观点另,与环球网无关圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢,对本文以及其中全部或者部分内容从、文字的真实性廖需午、完整性套、及时性本站不作任何保证或承诺情簇劳,请读者仅作参考扮税估,并请自行核实相关内容弟兢寐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帮赏蕊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檀佛,那就是新一代天籁·公爵丛醛氖。早在2008年6月喂,东风日产就推出了天籁·公爵虏随辉,它的外观桑胳脯、配置均有别于天籁其余版本麻脚,更加高端大气上档次宦闲惊。也许它不是最走量的版本把胁,但绝对是天籁系列的一面旗帜烹。在让大家久等逾半年后搜骋,新一代天籁·公爵终于露面吐癸拉,我们也第一时间对其进行了实拍鼻床视。据悉昏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胶。 『注罕妮:为方便大家阅读峰挤挺,文中天籁·公爵简称公爵版半痢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汗徐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孺,时而艳阳高照硼捻把,时而大雨倾盆吵磷讲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剖挞恳,与身旁碧绿的草地相得益彰糜描。我盯着它看了许久寺袱,心里盘算着孰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来途脱弦?   嗯摆阜你,画下草图之前得好好思考这个问题阜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疯卜旧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剖,唯独看起来太眼熟俊儡,对旗舰来说这可不是好事沸刑些,在A6L甚至A4L面前凌刊,A8需要更多长者般的自信哪俩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悔活铅:六边形进气格栅面积比以前大了不少头汾,而且线条硬朗到接近于矩形酞淖啪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枪舰粉,从前脸横贯而过埂,再加上全新的矩阵式LED大灯笛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睫谱久。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丛,它是A8这次改款最重要的升级之一富护敞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肆摔。以前大灯为例骂粗癸,分为远光扣、近光漂粕、转向/示宽这三组叔背,所有光源都由LED组成措,通过与摄像头惫、夜视系统撕、导航系统等部件的协作梗,可以实现几项很有趣的功能豢簇冬:   在Auto挡位开启远光灯韶喘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萝词截,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绵搏搁,瞬间关闭部分独立的LED灯体菊挛,会车结束后庐管承,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态局。在整个会车过程中撤吼编,对向车辆的位置一直不被照亮架拳,而其余位置能保持远光照明状态凌客,既不妨碍对方驾驶员视线股澎,也不影响自己观察前方路况蓬,相当智能么。   当夜视系统探测到行人时短,LED灯会连续快速闪烁三下酒息,对行人起警示作用吕褥股,如果夜视系统探测到牛氢、羊之类的大型动物巫,LED灯则不会闪烁棠蔚,避免对动物造成惊吓窗恋悔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抠。另外它的转向灯采用动态效果丹,灯光朝着转向的方向滚动点亮滥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笔颠煌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缎,提高安全性蚂吮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馈娠型,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畏扳般,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邢,有些来自室内的模拟演示瞄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凡,看看这些功能的实际效果到底如何狗氖。   跟前脸的改进相比逞唉茶,车尾变化幅度要小得多承,主要集中在尾灯部分递翻,线条更加瘦长丁、扁平科,视觉效果更干练谦绰。除了那个“A8”标识欢财孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仟襄,看上去还那么年轻运动公卯蔫,缺少沉稳气息竭悉。再打开车门一看抖败霓,我明白了透添岸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹿段瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机兼氢就,配备了六速手自一体变速箱扳颧笆,以及许多高端的配置茸畦。让这款车有了很多吸引人的地方好恨,但通过试驾揪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酱。很多设计还不是很成熟徊弘诫,尽管这样蒜册,这款配备了柴油发动机的SUV碾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韦兰粟,依旧在同级别具有很强的竞争力啊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升未澄郸,尤其是大灯组的设计阿甸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楷疏独,都比老款看着更有质感蔽佩沁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯料,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贺。此外露嚎,中网的设计很有层次感赊尼,运用了一些镀铬饰条楞踏玲,也让这款车的前脸显得更大方金弗翻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀委蠢忙,钣金工艺还有待提高熔氰孩。   车身侧面造型亮点不多焕,线条还算比较和谐吧绢率,亮银的行李架比较好看秋,但实际用途不大北。车窗所占的侧面比重较屑杲馈,稍有点显得失重络才。四个车轮显得很粗犷抡,轮胎品牌是玛吉斯咀,成本并不是很高携筷恨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袒翠颅,注重排水性能撤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喉淮。   车尾的造型比较臃肿裂姑垛,相比车头来说幕,造型并不是很美观玻,尾灯的轮廓没有什么美感可言勃溜巍,轮廓显得比较生硬厦吵。车尾下包围外观设计的不算太成熟赁橡,驭胜使用了三点式倒车雷达将敲靠,在实际的体验中肌娃俄,探头反应速度稍有些滞后醒躲,给驾驶者的观察带来一定的不便驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伞。   本文导航阿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今你赤范,已经跨越了整整40年文部盼。在这期间复,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代举?当这款全新君威GS出现在你面前喝人,这个数字就已经不再重要啥剁。每当我们回顾历史拐慨罕,终究也是为了更好的感受当下内蓝蓝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扁,的确也不太容易考究该,所以话不多说肪颁烷,马上进入主题儡。   君威GS是别克君威的高性能版本臣,作为其最明显的身份特征榷衫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柔,攻击性十足的设计让人印象深刻效贯薯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笨磁咯,采用盾形设计侗蓬,显得非常紧凑箩茹。大灯部分全系新增了日间行车灯混,整体造型与普通版君威一致痊,仅在内部细节上有些许不同烩敖。   车身长度眉仑、高度比老款略有增加弧敞,宽度和轴距均未改变檬矾。侧面线条也是延续了之前的设计狈逗侵,十足的运动紧凑风格刷苹婚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鳖,十分醒目秘陇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎日伙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敛桔蔚,更显紧凑惋挖轰。LED尾灯为全系标配款话,灯罩经过熏黑处理邓坤,提升运动感奋茸轰。作为动力更强劲的运动版车型社轨澜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袄,同时也满足了更大排气量的需求帘达坎。   本文导航际荒性:" "  近日炒想榔,奔驰MLC的效果图再次被曝光舞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沙敖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灸绞,融入了轿车的设计元素淘妒喘。据此前的消息淌核挤,该款车有望2015年推出锭。 奔驰ML   从最新的效果图来看晃骄矩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好,拥有相似的大灯造型浮,以及下保险杠的设计饭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗公。此番设计目标很明确奔理特,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手世。   动力方面也来自新款ML令枚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牌马,峰值扭矩400Nm适,编者猜测未来MLC将会延续该动力撂负敲。不过沏横,MLC未来还将推出AMG版本瞎。 责任编辑滦箔梗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弥虽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阀缚殊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劳孤螺,然而对于消费者来说妙槽,可选择性太多也未必是件好事触绷扰。许多车型的定位都非常接近即,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氖,那么它们到底谁更运动犬,谁更适合日常驾驶贪,谁的性价比更高呢雾呵陛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘉藩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看径九,马自达CX-5在价格上具有一定优势该,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔚偿备,其它车型在20.78-25.28万之间凰琉丛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纺巧,价格适中古屠棺,而且动力和配置都很不错痴懊齿。反观翼虎逢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样交慧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妮分,但翼虎胜在配置丰富奋赔、动力强劲骸墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裴膘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比随实。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斥拈,这听上去有点意思撮行垮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汰沉搂,那么结果显而易见锚哥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣贾纱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曙龟唱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菲羔腊。然而消费者大可放心女恋诗,CX-5的动力也绝对称不上弱匣脑,尤其是市区行驶壬佃箔,它的整体表现很轻盈衫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫吾,没有涡轮发力时的突兀感赋埃抽,这让它驾驶起来更为轻松未。   无独有偶涩,两款车都采用了6AT变速箱扳取僻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穗办卑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胯蹈。可惜的是抡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片得。另外葱累蛊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现露拍,常规的形式很容易操作疲俗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖枢拍,并不易于操作吻拇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想九善练,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距久捌情,与翼虎也有将近3米的差距攀撇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廷秋竟。   油耗向来是日系车的优势所在卸,CX-5的发动机压缩比高达13:1泞抛,并且装备了i-stop启停系统毋定,这让它的节油表现比较突出滩铝。在气温32℃稻逻试、全程空调寡钵胺、车载一人的情况下藕盯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灭,其中经历了畅通和拥堵等路况刷赁侮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绰默。同样路况下豹任,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灯,尤其在开空调的状态下莎系捆,翼虎的油耗表现实在令人担忧耿磊品,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显界鸡。   作为一款城市SUV烫聚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹情幕,都采用了多片离合器式中央差速器尖,并带有四轮电子辅助制动号办媒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辰村。从我们之前的测试来看翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牟,所以脱困相对轻松一些伍畴甫。不过在这里我们要告诫广大消费者性惯煎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冕,但两者的定位都是城市SUV鲸靖,越野并不是它们的强项姐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标位,油门踏板的脚感庞、方向盘的转向手感戚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要联势,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痴摹。值得肯定的是捌添仓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陷悸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脱。然而相比之下羔烯勘,CX-5的整体感觉更加轻盈题的吭,它开起来并不像SUV舶霸,车头的反应更快忿腑速,油门踏板的调校也更加线性酗,而翼虎整体感觉更加沉稳瘟琶委,底盘扎实泰绞舌,但或许是由于整备质量更重的原因碴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆碎遂。   就驾驶方面而言嚼瘫,CX-5给人的整体感觉是动力够用歉、油门线性嘉、操控性出色怪享赐,可以用“好开”来形容髓菠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罐提妙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感店,但翼虎的发动机输出并不线性拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酚。另外泥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谅泞忿,加速豪侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显改,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奴睛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猜啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巨,放眼整个市沉佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斤淬,基本上5个手指头就能数过来嘉商,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萍阑槽。   有关于新款E级外观体、内饰及空间方面的介绍惹衅狼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 口抽。在我的这篇文章中肚讽,主要关注E260L动力方面的表现邢赡咸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季辈搏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焙刷,最大扭矩则达到了310N.m番娩。虽然排量并不大慈拇蕾,但是通过加大增压值龋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手珊寡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用极握浮,对于这款变速箱闺尖,我想大家已经很熟悉了磊扳。只是我想再说一次坊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茬士,但在日常驾驶过程中唬香别,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牌。大多数情况下温和百盖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扳侈本。   只有在深踩油门的情况下慷犁币,E260L才会爆发出他凶悍的一面模慈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枫劝,你也可以说他动力输出不够平顺微脓募。   一直以来哩,我都极为中意E级的悬挂调校达疽憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堂持。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奥泊么。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹦湘,我挺惊讶的讣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纠韦琉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹃汕钵。可是仔细一想闹,也很难怪宝马会这么着急钾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”台稿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品配千。据悉檄,宝马4系Coupe将在11月12日上市妊熬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泪炯锌。(注紊:为方便大家阅读佛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丁,在你初见时敛,很难相信自己会喜欢上他旁勉。因为你花痴于帅气拉风的外观艘步,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碘祈,那么他的表现自然不会入你法眼勃屋。但时间久了户谦,你发现再帅的外表也会看腻剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚷汰,放松不下膜溶辽。这时色笛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看森秘、运动但不难受的座驾敦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妥凸隋,除此之外风侵虏,他还是一台很顾家的车蕾。   没错岗彼杆,他没有特别帅气的外表沤,没有特别强悍的动力缅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识督汇谋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆麓。下面唾黎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄。   ●车头造型犀利菩勾吴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庐涤虽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耸,定位低于大众谴髓晚。现如今晴貌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坟缴幻,而伊比飒便与POLO出自相同平台伴库。因此在车长等诸多细节上扰擦,两者都十分类似舷缓羌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型将撮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矮嘘、1.693米的宽度房为斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大败宪策,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车借,这点确实让我感到吃惊轰绕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酪。可以肯定的是蹲俄,你无须对他的实用性产生怀疑立戚。   你有没有发现夸绕喇,他的日间行车灯斤,很像同集团的老大哥奥迪A8眉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰。但毕竟纫醒滥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俏腊奖,他的目光也需要这样嚣张踢铣咀。   从车侧过渡到车尾诞驰,顿时觉得纹欧勤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙标,从凶狠瞬间变成温顺澈。我揣测不出设计师如此分裂的思路了,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侣媚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎记,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瘁骆掇,而在我们的制动测试中星且,他的表现也确实不负众望管。我写这段话的时候热靡凛,一名同事从我身后经过说了一句美久县:“哎太掇洼,这轮毂挺漂亮的”烈。确实画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话度推河,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搅钙舷,在我看来另外两位应该是300SL和964弊描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滥伯魔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机男湘。   直到1949年染铣崔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功败谋讥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颓宋,速度竟达到每小时 132 英里肠顷,不仅完成了试车加铆,还一不小心成了世界上最快的量产车型惶泼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲侧,正当捷豹稳步发展的时候梧切法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线派栖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孝仍猾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毯摄型,英国国宝刑?人类想象力的结晶匈慕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汉垢毕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藏屠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻某,正当捷豹稳步发展的时候履,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澜姑效,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屁胎,自内而外散发出优雅迷人的气质娟翔,在这份自信与优雅之中侧,还蕴含着极强的力量感郎咎蔚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茅琳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼良。   作为E-Type在21世纪的继任者袒拎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禄尘屉,他更是一台纯粹的运动机器檄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信察糯剂,刚刚我试驾的是一台量产车趟改。即便是用再前卫的眼光去审视猫胚霉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆,不过现实就摆在我的面前权妈,它的的确确是一台量产车巫骄绊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桶霉。所以默,还是让我们先合隆下巴吝、收起惊讶溃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒲腺澳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念无董会。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仇喂,而等待总是值得的惧秒,十年之后的今天潮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊。   ● 外观烂怖:旨在降低风阻   关于XL1的外观发品,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彭搜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凸钾赶,他们的心中只有一个目标裂苫沽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宠衬防,而你对XL1外观的种种惊讶与不解便立嚎,也皆源于此拆桅把。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仙我,轴距也只有2224mm畅,如果用世俗的眼观去衡量拨嗜赡,它甚至比一台大众POLO还要猩Ф摹,不过也正是因此拘,它才做到了POLO永远也做不到的碑连棉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准樊仑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命款握贤。   出于降低风阻考虑剂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凶,面对这样的设计滴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剧篡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案架欠朽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱汲长。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馆嵌朽,大众XL1的目的只有一个蔡舵俯,那就是降低风阻苗。而为了达到这一目的刮焚怠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狡偏抄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屉匠靡,不过相比于传统的外后视镜嗣镰朽,如何掌控与后车的距离是个问题识。   ● 结构北:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想门,除了完美的空气动力学设计外捕念,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潭和纪。作为一台重量仅为795千克的车型揩淖咕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诉沧偶,约占车辆总重的21.3%史,除此之外欺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾书许歼,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫桌捅啊,复古而粗犷的外形嗓售婚,彪悍的身姿可费,经典的圆形头灯南农,这些都是我选择它的理由惰画。那么在我稍作白日梦之后切宿,请各位看官赶紧打断我的妄想功,拉回到现实里紊,假如我的预算仅仅有二十几万的话荆堕仇,那么好了嚼汕邪,牧马人买不成肆迫废,自由客或许能让我望梅止渴驳悲。同样复古的外形诞盲,依旧是个好选择肝瑟读。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀视啥。单就车头来说茹烤募,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尝排。简单中又透露着经典的味道摄傅蜕。另外哥埠筐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缮确庆,突出了力量感孩,Jeep的家族风格立马突显性。   车的侧面造型同样如此风格涸督,走向笔直踢锰萍,简单饱满疤吗舱。当然不能仅仅介绍外观设计某毁,作为一款SUV电,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诺,离地间隙205mm皋伤,应对一般的越野路面足够了径。   车尾的设计十分简洁立,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祁,小巧又十分有力量感捆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃持,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搔穗。从总体上看鞋说稳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似八稻堕。   本文导航悉棘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痴炽须,而“侠”自古就有不同定义捍脆,“言必行秘龟上,行必果怒女,己诺必诚泪降,不爱其躯宫娘糙,赴士之阨困补贿愧,千里诵义者也谓之侠”妨。他的形象亦正亦邪两陇,游走于主流与非主流之间自成一派侍菏烯。随着近年来比,国内越来越多的人们论,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纫配柯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势避,开始在国内市场发力损悉罢。其中雄吠,路虎全新一代揽胜运动版风哼,向无数消费者展现了一种精神渴淬陆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑曙。   路虎全新一代揽胜运动版搜波庇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绞陌革,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兰,它的独立特性被设计师完全释放尉霖侮。如今圃肪孤,这款至今为止速度最快火篓陈、相应最迅速跨、反映最敏捷的全新路虎担仕啦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恐扔,冲入国内汽车市炒剖,夕阳下一人一车牟枚,古道中鼎郝缅,说的是情义无价骋首。谁人不为它心动避弓衅?路虎全新一代揽胜运动版繁,驶入我们心中!   65年来挠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扇。如今琴缴慰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版分臂,再次席卷世界畔忱,那完美的车身比例脐孪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌槽婆屯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露青稿:4850mm*1983mm*1780mm列伪,前后轴距2923mm纲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侮,3.0 V6 SC汽油版HSL煽香客、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版暖信募、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簧兑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型波。   姿态万千的路虎揽胜运动版卢搜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篡,无拘无束的气城狈铩,气宇轩昂的出尘之表垒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撮坪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臼齿,厚重的前脸尚噬,配合后倾式格栅设计硅督镭,更突显了它的自信禽忍伪。发动机盖上两条凌线刚强有力锹厕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丰急。   车身侧面线条的风度也极不平凡让屠核,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顶踞抹,带有亮黑色指状套件径梢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坷彪,装有亮黑色装饰边的后视镜诞犯脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致极猾唾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郸扦茸,这些铝合金结构的轮毂分为甭不:19英寸5辐式铝合金轮毂秆角悉、20英寸5辐式铝合金轮毂广、21英寸5辐式铝合金轮毂虾侧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唤、22英寸5辐式铝合金轮毂唯疽,无论您选择其中任何一款禄峨,它都可以陪您乘风破浪午懂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐譬洽菱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理胁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中五亩舵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哦昂羔,整个车尾看似简单却极不简单踩。   本文导航伟:" "  1998年雾笨,广州本田成立狼辑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁使,而时光推移扣,今年9月12日分试,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞠烁睡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殴邪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宛,我们今天将穿越时空尉岛毕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌。它虽然是日版右舵车型嚷屡洽,但3.3L/100km的平均油耗变描皆、双电机电动CVT臣蛾、大容量锂电池颇扦翰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汹权,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭称佛家。   外观更加原汁原味氮:说到原汁原味溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同释劲,更运动虾仿加。混动蓝色特征蚕问煤:作为混动车型妹滑冒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔑勾届。   在下保险杠处席龚掣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犁埔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塘手宋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼻搁档。混动轮毂揩吴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志催。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穆,为节能更尽一份力镜井。   本文导航僵:" "  就在前两周嫁腔,我的同事刚从上海归来断迸磨,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘,而在不久后的今天卷标,我来到了大理筷犀双,依然是试驾一款来自上海大众的新车胺缺,虽然我与我的同事地域不同拆矢,但对于这两款车而言得,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拣叔痘,我不得不从朗逸说起姐嘿,由于现如今大众幕睿块化的产品研发癌抨讳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扛姬禽,朗逸遣功、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔡匪夹,它们的关系算是孪生兄弟圭校菇,反正我是这么理解的沧饶赡。   目前朗境的广告已经全线铺开拣,消费者的关注度也很高品磊勺,虽然我个人比较抵触幕郏块化的产物(感觉个性不足)裙络,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哥婚钵,其次在10多万的紧凑级车里垛磨疗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恳腐贡。所以销量方面自然也很喜人隋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迫垛伺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贬添磕。   从英文名来看炕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盖记,朗行的英文则是Gran Lavida台搪抒,其实如果从相似度上来比较哄,朗境与朗行更加接近惧,因为它们均属两厢车镜欣缔。我想对于这样一款车来说微囊遂,大家都不会有什么陌生感偏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娃,我在上面也为你准备了延伸阅读嘲,可以先行了解一下晶。   说实话袄,朗逸离吹、朗行零、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啸呐畏,让我来区分一下无书靠,估计我也需要片刻的停顿箔多,因为它们实在太像了!就朗境而言撮精,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韦舌,并将内部更换为蜂窝状造型虚,包围下部使用了黑色塑料徘,并加入跨级风格的银色护板速慑儒,此外前雾灯变成了圆形汹肖敝,以上就是全部它的特征了巫灯。   既然定位于跨界车媳惕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙断群,同时为了更加配合Cross风格奠,车顶还加装了行李架粳绰拉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佰潘荣。粗犷的风格也体现在轮毂上虏夏,样式上很难用语言准确的描述出来氏失冻,总之很复杂屋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脱俱熊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓢。   尾部的变化几乎与前部一致吗盆骨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法港弦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓟,说实话就车尾而言蓟怜挽,我感觉朗境比朗行好看了不少藩摆兢。其它方面再无不同寸梆磕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饶,转向灯强袜咐、倒车灯案、刹车灯还都是卤素的钢境。   本文导航妊盖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竭爆,所以无论是合资斯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣广橙叙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诞磨,白领阶层纶脐芳,夫妻年收入有50万元左右嘿适,有房其,老公有车硅杀。实际上夯,女主角目前也有一部老速腾车乏钢,开了已经7年准备换一台豪华SUV熊盆。这位女车主喜欢玩玲,追求年轻嗣彤,注重外形领标篮,并兼顾户外实,不喜欢纯越野车型煎,而购买价位瞄准了40-50万元领域既。所以我们直接选择了宝马X3吐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛋。   为了公平竞争砍,我们选择的车型如下仟疏菊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 考想、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型山狮惮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 午,三车的价格虽然有些区别捐爆寞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腺,所以三车实际购买价格差异较小瓢怜。   对比项目一匹腊匡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烷浪伍,特别是女性炽,希望自己能买到一款好看的汽车蠢,就如同提包还有衣服一样糙,特别是成熟女性戒甜缺,尽管喜欢标新立异奈,但也更愿意接受时尚动感的类型颠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戊砷适,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袖即眠,相比以往方头方脑的设计氓宋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揩猾凸。更让人动心的是淑避非,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素新床施,同时形象也不乏干练紧凑尼肆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遁,线条流畅篓疮,稳重而且动感费融,因此吸引了不少消费者稼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性檀戚纺,但2013款并非全无变化渐莆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计思,此外还有大灯形状仟、前后保险杠考、尾灯涡邯修、排气管方面都作做了一些细节上的调整氛尼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懒秸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愧匣,锋利的腰线赴,近乎方形的前后车灯刮,甚至连轮眉的造型都是方的镁,虽然它是一部纯粹的城市SUV坤,却似乎在它身上找不到什么曲线赂捐炕,因此在奔驰车型中也算是有个性的熔静。对于女性而言辈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锚,三车都不约而同配备了氙气大灯林,区别就是滇缅病,宝马X3采用了远近光分离设计煎问琼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛊硕邢。另外锈辈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钳临。另外趴低,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秆路栖,而宝马X3大部分车型则无此装备锨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膊匪醋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猛抚,都50万元的车型锚存牛,自然都是配备比较好的轮胎品牌锌髓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桔古,这些方面倒也不用纠结陆累匈。另外需要说明的是绥,宝马X3是没有备胎的如,因为他采用了防爆轮胎孔磺,可以零胎压低速行驶一段距离涤凑噬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎精睹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侮,所以基本打成平手普。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疲改,从两款车型的厂商指导价来看嚎墟髓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拘祈蝗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)估,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钢系。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裂鞭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要确,这一点奔腾X80的确做到了处。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念筒,X造型的前脸具有很强的立体感钳哆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚廉手。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮媳乔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上届,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萎蔚帆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升九,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤。轮廓清晰的六边形进气格栅疟晶梁,中网上三辐式的金属饰条泵桔钝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式速建。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度动睡赏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糙毖貌,只要消费者能欣然接受呛矫硼,似乎一切也都无可非议始雇茄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面媚,除宽度相同外谢妹埂,X80的长亢擦、高及轴距均占有绝对优势匿伤蹭,反映到辆车的侧面造型上诬封,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漏违夯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态施享美。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抚,上扬的角窗结合扰流板的装配苹疲,使两款车型都增加了不少动感的元素窖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舰超,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桓却抵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化首什盛,饱满圆润的风格依然占据着主导干。与X80的刚劲有力不同济钦,ix35的线条运用更加柔和抖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阑钾。没有尖锐的棱角扁宛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纶牌拧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碌寡,飘逸的灯带向后延展剔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锌画。同时倒车灯的独立设计侠蒲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一天。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变舱咖收,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下散,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目愧。同样的手法也适用于尾灯躲翟垄,在原有基础上葛耿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入花荡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色羞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17安窍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戏革嫉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响采悉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格膏,在此提出表扬兔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒领匿,或许在两年前里娇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准酱画沸,然而随着技术的进步琉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弧效,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力荆,其