最新市场数据显示:巨额资金正流入这些板块

2019-12-09 18:01:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蠢毫甭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氰恋,所以在这篇文章中埔敦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龟讲铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拧尼旦。作为整个车系当中的中配车型巳,MacanS绝对是性价比最高的一款揭善。只需要多付出13万冷惜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酒彪莲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价士:10.9万 车辆总价(含增值税)潮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烩洽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大详虑难,当然这些选装件也个个价值不菲枷句地。毫无疑问刚贺,我测试的MacanS同样选装了不少配置舰瑞,加上所有的选装件之后开淬,车辆的总价也达到了79.79万什逝库。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿察,轴距为2807mm与奥迪Q5相同被瞥饭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凶蒙,比中低配车型长了18mm疏。从数据上看揉,MacanS除了高度和轴距之外激茸,都要比Q5大一些蹦镭,但是由于MacanS车身足够低矮抱棠,所以从视觉效果上来说间口,MacanS的车身显得更加紧凑酥兄咐,也更加运动械穿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鄙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder男。如果光看前脸的话氛没捷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条适。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈噬隋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邦。如果不选装的话俺救,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恋。   MacanS紧凑喇、简洁的尾部设计胶,充分体现出了它的运动风格艘山,简单的尾部线条用最平实的设计语言孤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型习棉。同样运动的还有它的尾灯烁,狭长噬赦惧、扁平的尾灯造型谴吓舒,与尾部线条搭配极为和谐辽慕,起到了画龙点睛的作用苫豪。   内饰方面响疮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驰娜畔,运动中不失豪华感菠潜磷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焕颁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棉邵揽。但是有些遗憾的是驰充,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泪茹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朵,感受并不算太好捎。   Sport Chrono组件寺篱,包含了中控台最上方的计时钟供、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哇邪套。只有选装了Sport Chrono组件郡,车辆才可以进行弹射起步纪负写。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谅,但就算是为了那个做工精致的计时钟吉,选装Sport Chrono组件也是值得的扭,毕竟1.8万元的价格敛太,对于保时捷车主来说也并不算贵策。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴烩,对于接触Macan时间不长的人来说弘贰,绝对是个噩梦脸斗禄,想要记清楚它们的准确位置袍地任,真的不是件简单的事情佃。起码在我开Macan的一段时间里乘,每次操作我都要低头确定按键的位置徘,真的不太方便哎塑。" "  在国内提到奥迪哇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锑节,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郴轨红,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉谐,这其中就包含SUV以及小型车某本托,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刻寿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藕朝搐?   在外观方面弊现佬,奥迪A3延续了家族外观设计盼效乳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聪孔,用在这样一款小车上显得更有气势赐筏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质替继,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咯伯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉事,辨识度非常高盎嗅浪,同时大灯下部还带有清洗器啤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能降洽附。   作为一款偏运动化设定的两厢车型我,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芹,至少看起来没那么晃眼仁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稀兴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铝茧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抖,起到了很好的效果蓖戳。侧面的造型上在A柱位置最高权礁,整个车型几乎以平直收尾贺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘛,同时让整车侧面看起来更大一些朴。   A3的车顶采用了黑白色的设计戒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些般险,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜗湘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抡佬虑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盯,轮胎尺寸为225/45R17滇仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂污凶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猩哄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉温,整体呈现梯形结构苦,尾窗底部与腰线持平猩,尾窗面积最大化保证后方的视野喜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纳虫,不过内部也采用了普通灯泡光源踩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣荆好咳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合离同颈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妇肠伦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢泛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌品窘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韩貌脾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朽瘦,S80L自进入中国之后沫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懊口。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羚检哆,但它所具备的那种低调内敛的气质寥估,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恒啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变未低,让自身在没有经历换代的前提下桨,进一步提升了性价比分戎莽。面对强手如云的豪华C级车市趁媸么薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剑虚,想要抢占主流豪华车的市乘糖贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薪提瓶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邯粗。   新款S80L对前部进行了细微的整容棘秆示,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感体脯奔,同时也紧随时代的脚步农胯。相对保守的前大灯设计粒材奥,已经不再能够满足时代的需求乱示碗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垮,但至少与时代接上了轨诡拇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驮景,近5米的车长和近3米的轴距表现庭香睛,让它在尺寸上并不会有劣势拌令矾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桐煤。外后视镜新加入的镀铬设计酸结屉,虽然是新款S80L最显著的改变之一为耻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雇检。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幌,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗,成为S80L尾部最显著的标志性设计挎桥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咖捎骋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击点亢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型导,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力无。   本文导航   分享到瘟捆朽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谅。不过旗下的产品线也过于单一统,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际群,所以便下探市诚傧臁,推出了紧凑级的GA3车型凯媚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匙喝冯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲤炽钒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陈赎,也可以看作是GA3的升级版车型孝,依旧主攻家用紧凑级车型市场抬橡徐。但是作为升级版车型蛙,GA3S在外观设计方面有所升级疚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈绊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饭狙讲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体事炬,使整车显得稳重而不失时尚感墒捶泞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丢迪溃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧念文、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四奔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音考继钒。此外柑女,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猛川,为双五幅铝合金轮毂辱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茶凹拼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畦乐宽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长工、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型希,传祺GA3S的造型设计并不落后粹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葛嫁磕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涧跋奇,12万出头的价格或许已经超出你的预算惫,但是无论是从配置还是动力来说躬谋,值得去掏这个钱傅盗。可能我这些话有些官方措辞短乓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法空。   1.0T嘉年华外观劝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致面,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暮亩。为了搭配这台发动机佛空醇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筒。   内饰部分俱工锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怀肉柏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点警慨,这个级别的车型非常少见客胜闪。但并没有设置外部开关函,而是需要进入屏幕内关闭铜。   本文导航   分享到蔑冗跨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诵形嵌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秒狮哇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娩靠,与大众168万的海外销量相差无几敞坞烘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戮盒,依然凭着一款SUV车型汗,在国内获得了不低的曝光率酪动,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睫。今年4万台的预计年销量毒蕾蛾,相信有一大半都将由这款车完成物。虽然这个价位区间的SUV里竣箔,无论国产进口都有不少车型可蚜饩啊,但路遇科雷傲的几率依然不低馈丁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢品?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扫写?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凌暮鸵。这款车的发动机及变速箱等核心技术稿文疵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魏赌盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备管户,并保持了雷诺一贯的安全水准暑敖。而今天我们试驾体验的券篙,正是这款车的第二次改款客,已于2013年在成都车展上市拱弟接。   外型上锻氨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格田,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唬瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨噶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型促希腹,倒是显得有些“萌萌哒”都。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肩疗勿。   侧面造型上庇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疚吼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘款。虽然尺寸算不上大缄现,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重失抽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条末。另外挽新截,2.5L发动机搭配适时四驱系统窝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菜律。   尾部造型依然圆润祟廉,和略显呆萌的前脸很相称瑞。上下对开的尾门很实用搂端,节省了上门开启需要的空间澄埃绊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缚踢酣,载货坐人两相宜苟骡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲衡免,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萍何,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匙。当然叔嚷餐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抚恰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垄、大黄蜂巾嫉、救护车等“老熟脸”们会出现甫表,编剧还添入了不少新角色汹是沫,比如老牌人物“探长”息,军械武器专家“十字线”漏,以及人造变形金刚“螫刺”等税。对于最后这一名小角色而言绣,它的“身价”并不算昂贵铅,并且在现实中规,它的综合表现也算是可圈可点钢卸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苏赤几,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目点晶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催楷推,说到这里攀烘蛔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氮。   言归正传窘法阮,牺牲自我赖票,从而使“大黄蜂”更加强大洞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斡,想要拥有它并不难遁陛,最低11.99万元就能圆你这个梦坷全雌,只不过它不具备变形功能楞鞍。   从设计以及尺寸上就不难看出尸猾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甩菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理取秋塘,所以对于大部分人而言藩漏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罢签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田羞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外练食,具有相同的特质的车型还有福特翼博并香、标致2008翱。在对表面参数对比后特,创酷的优势还是比较明显的粒靠惰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辨态。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堕,平和的尾部冷甲烧、延伸至后翼子板的尾灯组檀、向上提升视觉的包围等等惧隘艾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刮般,当然也没有明显的不和谐感北办。" "     对于英菲尼迪来说葱涝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峨夸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人教。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糠酷让,这最为主打的当属轿车Q系列硅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勃鹅,在现在都在大搞涡轮增压的时代慈宋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裸洁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎残,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦蜜,而今天姥揭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧退恼秸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型规寒补,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的统天憋,就是英菲尼迪的G系列产品渭抢,而随着采用新的命名方式佰钉刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壤菏,从之前曝光的一系列的概念车来看韦泄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洪绅辰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匿池。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象健桶匹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缝锌,而带有这种印象而来的就是痴顺:这车动力强么段?怎么看就像是卖外形的呢盯蹿澈?   首先在外观上翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡遣莽,采用了更为吸引眼球的设计思路拿搓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吕敝钵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉橡肥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迪灿吴,同时也充满了一种力量感轻畴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方希,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哆屉筋。   在车身尺寸上冀惧通,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腥全,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寸佛俄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准式淡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅答,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芍晚疵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式私毖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篱嫁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逆未兼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洽涪糕,在这个级别算是中规中矩核拓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浅芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位形翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝗漆,同时也保留了圆润的线条风格为惨忌,尾灯的点亮效果依然印象深刻撬怠凤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恋傅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吝,这样增加了尾部的层次感练。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业那,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多港伟闻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堪歌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型素怂,并且入门售价也仅10.98万元哗成答,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低覆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坦让,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛇沮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些色矫墓,但车身上的差距并没有售价来的明显随揣点,因为锋驭真的比它们便宜太多了侮团。除了合资对手以外耽,它10万元起步的售价材凉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劝。   铃木锋驭的外形设计上韭描,我听到最多的就是两种声音诬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欣富,而另一种则是感觉外观不好接受嫩缴,很少有介于中间位置的人杰喘奴,毕竟外观是一种很主观的感受泞,仁者见仁智者见智白卡呈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格此讼奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绰翠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些文激剔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锚热,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憋迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俩。接缝处体现最为明显疚,而且它在内饰配色上也相当讲究酪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抛届事,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗扮逼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宝卉洁,售价为15.48万元短,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甫羔,性价比有多高了弯弓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置圈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到句。况且互,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衬廓勾,还是非吵糖那牛厚道的恨。   本文导航   分享到莽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享秸邓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撬桔敦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躬蔽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拌赎人,这作风跟大哥卡宴如出一辙葱篓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滔俄:68.79万)在选配后价格逼近90万元返缄妇,而且市场上目前一车难求翁。那么问题来了夸什,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寺固酪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搬巍盗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奉秆,到底这两车有什么区别乱耪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异科倾澄,帮你捋捋思路斡。   注潍笑: 实拍车型为MACAN 2.0T碾查辖,为了让您一目了然韦谜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雹下。   内饰咯唾答: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拷即遣,可以说走在大街放眼望去到处可见笆。基于目前的消费理念官表甘,如果花20-30万去购买一辆SUV火,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裁、实用的内饰叔半、以及良好的通过性叮,另外还要满足偶尔越野的需求跑病董。面对人们如此苛刻的要求蒂齐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测本偏荡,看看这些车究竟能否满足众人的需求磕。相比其他媒体的评测方式抠客牧,我们易车选择了多人评测的模式都,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平覆蔚退,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砷。    此次我们挑选了7款SUV车型极,分别是叼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恃,分别来对它们进行详细的测试杀蚀愧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哇喷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摄怀:25.28万元   市场优惠丛拇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奇呢前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻割,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寄冯派,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚克,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拦啼敢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足推袄将,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摧捌秤,看上去更加的协调收恃寄。   至于尾部方面挨顶袜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豢诚,乍看上去有些沃尔沃的影子粱立,整体采用了立式的设计风格疮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲读,尾窗位置比老款更直也更靠后寡呕郸。   小结急踢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巫绘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象单萍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弗,前后不是很搭调脑,尤其后部的立式设计剑遣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摩莱撵,但空间利用率上则会相对减写筒摺,比较适合那些舒适一族江。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骏:25.28万元   市场优惠岭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勤涸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梧握脚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘶阀县,新车的整体造型十分具有张力慷,五边形的进气格栅更具立体感捻炽,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛋,大大增强了整个车头的时尚性膊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力科谱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绢霖徘,但整体并不是LED的灯组设计塘权力,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屎,在视觉增加了整体感的同时靛讼筏,也大大提升了整车的运动性喜。   小结呻扒:马自达CX-5在几辆车中裁秤,我认为是最具动感的一款倦段臼,整车前后比例十分协调揭,外加搭配蓝色车漆垄,使得自身更具个性化谴香。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膝,详情请见后面的驾驶感受篇趟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峭吉:26.78万元   市场优惠壬建统:1000元   如果不知道它是奇骏的人诚忌,在大街上看见这款车萎睡采,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化薯屋翻,同时也是这7辆车中变化最大的车型卵,整车不再是那么的棱角分明姆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茸将沥。   由于采用更具流线的造型设计阔踩揉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渐封,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龟忱虫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邢。尾部的造型也不再是那么的方方正正砷,尾灯与前大灯造型相呼应退,并搭配镀铬饰条加以点缀谎。   小结褐陡:由于我个人的车型为2010款奇骏函恰,所以面对这款全新一代的车型硅懂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤,奇骏是个不错的选择粮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灯祭江:27.28万元   市场优惠竭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刊,就得到了广大消费者的极高关注度烷,整体设计与上一代差别很大镁,不再是中庸的形象酱伐,而是更加犀利的造型惮孙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荚厦,前中网分为两段式设计俩,但两块黑色的格栅全是假的停,完全是用来装饰用的氏薄世,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娟舵。   熟悉老款车型的人都知道日堕瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计限抹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爸朽霞,从而保证了行程的安全性态。   小结讹狄唇:这款RAV4整体添加了越野套件敬脾扔,所以并非其原车面貌郊烩撬。但无论是否经过套件的选装陕,整体的造型还是十分具有潮流气息的秆,另外值得一提的是扰呵可,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钙垦,依然是几款SUV中表现最好的坞萎,注重空间表现的朋友们值得考虑弹哄天。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版无桂匪:31.58万元   市场优惠蔼夕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莲退,所以变化并没有其余车型那么大玻韦行,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笆纪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思起壁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格储,棱角分明才是其主基调感荣惊。   后方整体没有太大的改动痊锚腿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坍规,设计很好的与前大灯相呼应惠世位,夜间看起来十分的醒目离味飞,整体也很协调墓贪屯。   小结跑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唾诞坊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恍籍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兰莽茨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉傅惧圃,途观还是比较不错的选择侗拿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廖损:25.28万元   市场优惠芭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附萑纾克斯的外观剐睛,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞膛隘,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”搽撕。单条镀铬饰条所组成的前中网惯淘,显得整体十分的修长融,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鼓咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墨菠谦,提升了整车的档次翔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阮会取。   小结绰:翼虎是福特家族的新冻肪帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶绲肓剩克斯的身影扣,而对于新款傅馍粒克斯的整体造型刹前,个人觉得还是很不错的床泌,那么如果您要是和我持有共同的观点托苹,并且想拥有一辆SUV车型翅错雌,翼虎绝对是首选范围男。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退祥:27.69万元   市场优惠呜宫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子休缝赶,但随着Jeep旗下车型不断的改款触涂雾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撇酥态,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诬确猫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆垄,圆圆的大灯以及垂直的中网蝎季下,无疑均是Jeep最原有的样子仆侗孙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型故,无论是后风挡还是尾灯虹搬叉,都为方方正正的样子男,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瀑翘涸。   小结臣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅⒒隆,淳朴造型及棱角分明的设计泊杰,在保留Jeep家族血液的同时劲落,也为整车的空间做出了较大的贡献腔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的水拒,详情请阅读后面的文章嗓窟桔。   外观总结煞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孪蔽,基于每款车型的特性坝晒,有的为小改款师际、有的则为全新一代讥烦券,所以有的基本没什么变化戈鹿、有的则“面目全非”泻缄班。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了潍蔚汤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拆北,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邪。通过每款车型下方的小结趣防穗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奴鞍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缓放饲,你可以理解为营造纯正的氛围荚络。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卤沛伍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汰恳耻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溶寇畏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玲煎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”函息匿,绅士气质是宾利的“看家本领”妈祭。往往浆颠钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化犊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坤啤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铃平如。现在跺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乐失,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祁徘。自古以来抄遍辩,“Speed”一直是宾利的性能标签峭腊,以此向2003年垄断勒芒冠彼盎澎、亚军的Speed 8赛车致敬脯。    作为宾利历史上最快的量产车型郸模氯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甭次,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘛,当然传,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兜。    伴随著经济实力的提升俺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郎膛具,当你身处被“泰禾北京院子”航皖萌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缺,肯定会追求更高层次身份上的匹配菇弘。我几天前去宾利销售中心哪化抹,它长廊式展厅规呐豪狗常宏伟提烽畴,处处是浓郁咖啡香驴导,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翰,对其购买力是不置一丝的怀疑卜。我想匿倦樊,只有宾利霞识耪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皖。我敢很确定的告诉电脑前的你们茨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尺,在中国未来一定能卖到脱销猾适材。   >> 写在文前烤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烯俱孤,英国品牌的表现令人忧心忡忡凌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昆骑邦,它们目前都散落在世界各处娶建,有的受到追捧有的则走向终点闺嫁。即使获得成功的英国品牌败懊,它们仍为自己贴上的“德国标签”涤、“印度标签”的身份感到忧虑耸霉,毕竟尉汀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除井瑞林。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荷割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藩培鹤、原木的袅袅余香股奇,这种气味只属于宾利副芬尖、劳斯莱斯们掸妙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姜。    从业这么多年输配,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姐此沫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心举妨囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要差,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募。我认为一辆好车商,应该让驾驶者舒服汞、安静日肛、惬意的完成从A点到B点的旅程敛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廷人,却实现不了我小小的梦末叭腐。我一直认为为秒,真正的贵族刮溃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堑,即便妥协仍然能坚守初心伺。此话适合改变自己的GT Speed闺,你知道吗魏芜?世上最难的事情就是超越自己缴尝,GT Speed做到了 捂唱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哦,当你启动它时齐靛狭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壳弗武。   >> 外观呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身切都盎,作为宾利目前最为畅销的车型偏寂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级分纳帛。但是帘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配具侈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荣宝握。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者般说纯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扇。当然唉,大部分“土豪”车主也不在乎菜淖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氓傲泊。    外观提升不是GT Speed的精髓溃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堡成湍,动力惨、刚性抵、减重上的工作任重道远猩双副。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞎鲤,仅有2.3吨驮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重场习判。不要小看这350kg煎,几乎是一台V8发动机的重量涣黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅胜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藕、多连杆后悬挂和防倾杆等博荷浩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色系村可,分别是Burnt Orange(橘)懒害膝、Sequin Blue(蓝)戎、Excreme Sliver(银)襄括诫。为了凸显GT Speed的特殊慈叮微,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)违埃搏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戎冬孙。宾利工作人员表示酣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故空,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屎,尤其是在中国等兴新市场更是突出那,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腻缸晶。    你知道胖子多么努力吗令?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痊次柯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黎屡。那些把高性能作为卖点的品牌充圣,现在宾利也有资格和你们一较高下搅卞揩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堡粹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致称跨粪,其尺寸为(mm)挝木奋:长4806枢、宽2227岭吾、高1394绰,轴距为2746mm赋。我知道靖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧,为了让你做到心中有数睛凑烙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涧翁绊。与竞争对手相比膘策獭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摩光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车璃寒很,哪怕国内的环境日趋恶劣癌工,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值土扭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成激桶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呜,整个过程大约需要22秒尉刺现。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疏,从而避免占用后备厢大部分的空间卑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痰箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怖股,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卡,没有法拉利暴躁楷强,缺点恐怕是不高调擒。不信你点击上方视频听听视频里声音文。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勤圣硕: 作为欧陆GT的性能旗舰煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叙槐侩,不仔细研究根本发现不了它的区别宏估。虽然外观变化之处并不算多畦,但是对于轻量化耙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澈可。" "   7月21日孺票贪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华什汗、北汽E150驰穗惦,成为第一期家用空间王冠军刑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭沟怂。它们会有怎样的空间表现先,不如一起来见证凡驳。 本期内容开始前败材,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乃号辑: 好了峨,正式开始第二期内容朗。不过简单说几句睫,为了没看过第一期的网友们怯:    你可能会发现瓦,随着岁月流逝涩揽九、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隋阜浇,也当起了小爸爸空。恰此时才男毯,他们对车的选择可能也有了新的取向酶,空间大廖猩疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咎凡捷。    基于此界水,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题师茫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间年,让大家对车辆的实用性有个较全面默、正确的认识咳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懈、模拟一家三口郊游的情景实测盛、细节空间的展示琉、实体娃娃的数据测量四个环节进行钱钵。   话不多说穿,有请今天的选手苇骨,登辰痢! 第一环节靶啊:堆放整理箱分概泊,能放多少放多少    由于很多厂商祁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拿虎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疤,也会帮你量化一下车到底能装多少升蕉桃式,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叔刊吼,并加以不同颜色区分钡惋,目的是给你呈现最直观的感受握猛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬黎皇,仅供大家感受一下平盒的。今天我们拿箱子说话懂距绢,看看它们这种数据到底能装多少箱子罗删娶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贡:由于时间关系舵客,我们这次只借到了骊威的低配版垮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒实,但高配版的骊威有这一功能极牌梆。 首先出场的是骊威嗡崩:    状态一离:单纯的后备厢空间 状态二涧馁惜:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曙寿撩: 骊威一如我们所想的那样臼额苫,空间的确是其一大卖点湾删栋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夯,小伙伴们都惊叹了!骊威递唯,实力不凡罐。   其次出场的是致炫型:    状态一墩胺:单纯的后备厢空间 状态二郎:放倒后排座椅后的空间 状态三踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诡: 就如文章开头介绍致炫时所说挝,空间斧透秽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吩交瘦。通过这一环节放整理箱的测试们阮黑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缝坪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结花: 通过摆箱子的实战肌,以及上面表格数据的对比媳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皖措滇。而致炫与骊威差距也并不是太大弟缮分,可见其空间不可小瞧排。接下来又有哪些好玩儿环节扔?而两车又会有怎样的表现呢幌珊?请继续往下看皖翠蓉。" "   今年5月仕褐复,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苗?9挡无用孩够?自由光深度试驾报告》)阀苇。当时炽抨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犀。    6月摆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祁穷。不过3.2L版的离地间隙何、接近角碘、离去角玻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亢箔稠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别能纱辱?    几天前娟醛,我和赵璞啦袜逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摄散未,这车还行不行瘫茹烘?    我们的第一站奇喷唤,魔都上海疯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烈。在经历了噩梦般的改签堤露、等待坷瞧乳、登机饥搜、继续等待之后惕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间类。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甘:“游遍世界各地刃傻屡,开尽天下好车萎托。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晤骚场,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的激壕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氛。在此我可以不吹牛X的告诉大家磺,我在纽北环实际驾驶过讳创革。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄藏晶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI察常,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型练建。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朔钉,在国内也非常抢手粕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升路,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障从廖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变不柔,基本保留了GTI所有特征褐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升籍拓,在舒适配置上也更加的平民化绥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汀撕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囤瞬猴,例如两边的侧裙以及尾翼等导,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的塑。但低调的外观也有自己独有的设计元素排翔禾,例如车头处GTI特有的红色的拉线略缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标季,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馁纱沙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郡仁扁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捐。另外劝,新车的LED尾灯造型也很有特色葱茶。海外版GTI提供了红色脐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盖圣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现款,但国产后或许可以与国内的消费见面掂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少联,我把它们大概分成两类苹滩耗:靠谱的和不靠谱的忙坷。不靠谱的原因很多案物,有些续航里程太短缕,上车就开始为电量担心;有些性能太差醚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唬勾奠,几十万买个两门小车艇厩佰,真当我们都是土豪吗操?   不靠谱的理由千千万不,靠谱的标准则大致相同伴顾。续航里程不能太短俩叫饥,加速不能太慢董慷顶,最好还有些实用性嘿婆,价钱不贵就更好了纷淖蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齿弧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平项巾,拿汽油车举例的话讣狮彭,90%以上都算得上靠谱掣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀冷,能达到及格水平的车型却不算多稳横。我们的这辆测试车是2012款的痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汞。还好时隔两年辉,e6的动力系统并没有发生大变化汞,只是外形和配置有小小的调整看徐吮。   续航里程蓟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壬纺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车七梅,这其实只是理论值海,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牌,实际用车时很难达到浪杠。夏天空调康艘、冬天暖风母侥、高速快了相、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脚轻。   这种电动车只是日常通勤还可以熊蘑封,但稍微有些想法垂蛋粮,想去见个朋友廷宛、买个菜超汹矩,心里就得犯嘀咕捂。这种心中总有事悬着的感觉很难受兼滦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怒。   由于时间原因翠钠,我们只能简单测试一下e6的续航能力锤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敬,其中高速路况三分之二纶,城市路况三分之一艰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毋,我们的行程其实就是三段康瑰扳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)此奔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)化,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹲广寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)败寒,显示续航里程320公里剃。完成第一段高速路程时(43公里)狼柒抨,电池余量82%(耗电17%)手,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廷,电池余量63%(耗电19%)童锌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗡闲割,电池余量45%(耗电18%)茨,续航里程134公里(减少61公里)变钎卜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右列,比如第一段高速行驶填丝厕,续航里程减了59公里驴辰,而实际行驶了43公里理染,二者大概是0.7倍的关系外颓虱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笑,拥堵路况似乎还更费电一些扩乓。" "  近两年吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撬肌称,很多大厂都推出了自己的纯电动车清暴,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺朴填,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呐份颂。今天芭,我们就提到了之诺这个品牌将夯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庭抗,主打高端呵窖,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚墓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竣十氮。今天擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E千起屁,下面我们就对这款车型做一次体验弊惜懦。   之诺1E只租不卖枚亲,租赁价格为潮:日租金为400元/天旱村究,长租(3年期)为7400元/月覆,现在消费者就可以对这款车进行租赁梳剖。   租赁价格包含级:车辆上牌履叹兢、充电盒安装(7.5小时充满)帘丛谋、保险某鸽、每6个月一次定期检查保养羔、车辆维修铺,7天24小时道路救援拉斡、拖车以及备用车辆等触遍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惮锯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗣忱携,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颈额搏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计错玖划,虽然亮点不是很多貉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲜井,树立之诺自身品牌的辨识度磐疾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喊,辨识度极高唤低。 既然是同平台打造链宽,那么轴距和宝马X1也是相同的圣狸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽仙技,尺寸为225/50 R17郴恕,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑。   本文导航   分享到咆犊陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捂菊,它是南京依维柯生产的车型瓢惊古,隶属于跃进品牌旗下商赡剐,是一款定位中高端的轻卡产品窝讲烷。该车是在2013年1月首次发布的吼丘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凰,为用户提供了更多的备选车型粪诵朗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壤,宝马向来不走寻常路岗,旗下的SUV并非越野硬汉馈,而是更加注重公路操控性仇,所以在外形上也有着自己的独到见解怕虐。Coupe原本只是轿跑车的特征盲惯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匙耪琉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后繁箍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晚。在这种背景之下舵拳,X4应运而生贫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藕垛师,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘛。从车身尺寸来看筛唐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化省牌称。然而实际感受上局儡谎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣。它们的关系就如同X6和X5干肛,一个张扬程、一个低调巧钢。要想瞬菏送裕酷涉氛贪?X4很在行如。   这辆X4的外观加入了大量M套件且,进一步凸显了它的运动风格免凄。夸张的前后包围降低了视觉重心奸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢态钮?所以刺不檀,接近角糙寸甭、离去角这些数据对于X4来说泻松,根本不重要窗。   和X6一样肺土,性感的臀部是X4最迷人的地方请。如果从车尾来看蹬壬娟,X4确实比X3运动了不少编德弄,高挑的腰线木、厚重的尾部都能给人很强的力量感版。对于35i来说舍娟,单边双出的尾排着实有些低调聪。尾灯的造型是典型的宝马风格脆瞥,造型简单咖算墒、大气糖衬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仕完侩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扫操,前245mm淋桑卷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浚必。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钱蓝店,这是一款综合静音嗽唬、舒适呸蜕、操控于一体的轮胎人。在我看来舅温,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎台鸿,似乎更为合适僻棉沥。" "  原标题旅刹码:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕昂惠,该车除了外观造型犀利突并蕊、内饰豪华泞翰统、配置丰富之外壬彪笆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谢祟谦。作为一款以年轻汰提松、时尚为主旋律的产品褥题,NX开起来的感受如何狮躲膝,今天我就为大家正式揭秘咖瘫欣。(注彩管:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卵,如NX匆素、ES赋厂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澜翟娩:   NX车型的外观内饰设计风格桥吵,在之前的文章中我已做了详细介绍香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暴。从实车给人的感觉来看狼,它的确做到了这点甩当蹬,不少人见到它的第一反应就是盘芜:恩哩钝瓜,这车挺个性藉、挺漂亮抡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅径密享,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趁绢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锚。此外钢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煎,进一步提升了科技感股堕。不过它并非全系标配孰串,在入门级车型上近光灯依旧是LED盖客鹊,远光灯为卤素灯泡腑赖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3位篱、宝马X1做直接竞争藏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV什,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烁暮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颠缄舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡砬痢,其中一款为17英寸肯,另两款为18英寸四村撮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂病改广,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲁,在国内的售价大约1700元/条济膳统。   车尾线条与前脸相呼应喊,造型犀利腊其,棱角分明掀泪,以凸显整车年轻废黑、运动化的产品定位接。同时妇存,尾灯设计十分用心么硕赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杉时,特意在接缝处增加了一小块LED痉腑殿。   内饰方面辞沸喀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饯手傻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用履秒诺,大幅提升了车内的豪华氛围呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍盛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏九疗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溯譬不,它的使用方法类似于电脑的触模板秒吩柒,并带有震动回馈功能什抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凤。此外仁秤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刹,我们咨询厂商工作人员培晦,这配置会不会引入中国筏校颈,对方并没有给出明确答复革交。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箍溶,作为家族中的新进成员歪麻,NX的表现自然也不会差掣。为了符合它运动化的定位票,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疤诲兢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碍。   在海外菊抢非,NX提供了全景天窗烦拈性、普通天窗和无天窗三种版本的车型抢篓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滥嘛,采光效果很好捌盘记,但无法开启浑桶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳渡,采用的是外开式设计亥。可以确定的是沏,上述两种版本的天窗都将引入中国陡惨敬,至于无天窗版车型是否会引进菠,暂不清楚佰拐劝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捅,马自达CX-7在海外推出;2009年是,2.5L两驱车型引入国内藕撕,售价28.8万;2010年凤酥,增配的小改款车型上市崩锤际,售价29.08万还,同时宣布国产意向;2012年径,海外CX-7停产;2014年怪睹纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劝挡窟,等它国产的人此时已经老了四岁了强涂姆。   从以进口的身份引入国内氢莆,到正式国产经历了四年左右的时间还费,在这四年中进口CX-7销量并不好换搂,一方面是当时市场不成熟诚,后期竞品丛生将其埋没了洪氖。另一方面原因也在其本身鼎,比如定价高闪、2.5L发动机动力孱弱等等粱馁密,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统双吗。在测试之前嘘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茶含菠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腐斡,搭配6挡手自一体变速箱拍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓜,只不过调校要比CX-7上的更为激进汉。即便如此魏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脚。   油门的设定比较灵敏飘,起步和加速初段都还比较轻盈课卡虱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喉厘,而不至于拖沓缺掇,一切都显得易于掌握盯焚。变速箱和发动机配合的是那么默契锯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位千抄,只是在极拥堵的道路上蠕动时活,1挡与2挡的切换有点闯动而已凹吮,问题不大岸。   转向和悬架的设定偏向运动颓轮购,采用机械液压助力的转向系统比较重脯攀脚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣等聪操。悬架没有“忽悠”的表现耽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盲悲,车内乘员经承硐Ш罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墒。悬架后段偏硬拘察,在弯道中并没有明显的侧倾扩耸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茬磐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膳,动力供给够积极济,表现不错瘫,驾驶感觉非常轻松靛沫零,动力的跟进也很是及时胯溯摊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匡吧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃麓骗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靠桓坦,而且不是那种喷涌般的迸发坞晚告,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帘桨,给人相对内向保守的错觉捣薯料。   CX-7更擅长的是中途加速剁,比如从60公里/小时开始绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庙蹬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓那,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限享,这几天这种沮丧感时常出现腐乌勺。不过也正是这个中段加速的特点蒂舅稻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醚巢,稍踩油门就奔向3000rpm释掸村,便能得到很好的响应灵,仅有极为短暂的降挡迟疑材囱滔,随后就催逼出了足够的扭矩迪。简而言之旗秽汤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膏攘,容易上手开,各方面的表现也都算令人满意输。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扇,涡轮增压器起到了明显的效果盗儒闪,就像注入了某种精神类药物颠,虽不时刻保持着亢奋状态籍,但兴奋状态确实随时可以到来梢,一切都听从指挥急。这种持续的加速感可以维持一段时间尝,心里不禁一阵爽快欺,当然宛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舷戒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勒裳宝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熄岛乒,消耗燃油17.94升迹家救,平均时速为30公里/小时扁隶孔,全程开启空调揭,平均油耗为13.3升/百公里懒架餐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗜卫,CX-7绝不算省油的那类悸,准确的说是比较费油式醋。另外高,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钵既芬,无疑使用成本相对较高昏醛篱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筷酪锭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靛渴。说实话亩狗冗,那是我第一次接触这两款车额。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藉雀吓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旦砰,动力同样够用水,但输出并不算线性焚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制对汕。当时我就在想蓄峰恭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惮缔绣,而如今厂家真的这么干了谰肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忌青鬼,增加了几项配置皖氛负,外观方面几乎没有改动仇纪咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓟翁峭、车尾扰流板和挡泥板等选装件头参。   这款帅客HR16是一款7座车型筹,它可以满足国V排放标准辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃睬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢李冉。当然豪撵脆,帅客实际上是一款既可以满足载人蔡忙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)常眯洼,所以它的车系中包含了5座穷、7座惯忱泰、国IV埃痘庐、国V等各种不同版本帛廷。   除了挡泥板之外楷开,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汤镐号,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果身。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统父,其中的最强模式叫作“Dynamic”恼谋稻,译为“动态”阮。有意思的是律捂,在英文里匠摹太,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蟹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萝里嘉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碗讲娄?——开启动态模式劫,就等于点燃了一根无形的导火线灿。   要追根溯源的话微航,炸药起始于中国岔固联,属于四大发明之一福,不过相比中国发明的黑火药僵盯惹,硝酸甘油平时更加安全可控腺顽牡,而且破坏力更强亢镣猫。奥迪RS 7同样如此潘客,它多数时候表现得比较随和碗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回。   首先从外观上就容易看出它很厉害田秋扩。奥迪A7之所以独特狮缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔堪彼,人们将之称为“Sportback”霞,在我看来烙贪联,它的廓更像是一只优雅的海龟惟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梁孰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轰芒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肚侈,所以它已经不是传统爬行类的龟草害殊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阔骄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叛痘肛,让人不由自主的去稳稳扶住3痕赣该、9点位置械耿。   在风骚的外形和各种真皮料、碳纤维材质的覆盖之下砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝补,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虫洼脸,这一点很好好勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盆摄滔。即便在这种情况下盯蒲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擞:谁给你的自信卖这么贵棵?不错骸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008下,它到底是盲目自信还是厚积薄发咎?我们一比高下劫。 外观对比比赶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徊丢菱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辈温线,所以我决定说点可以量化的东西笺悔滔。首先问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰玻建。其次可能是由于动力的原因班内,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镶炬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夹丢旅,备受关注的长安CS75正式宣布上市豹嘉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合和潘。在前期的试驾活动上风铆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哨烙,并对其驾驶品质给予了极高的评价茅首。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龚嫌芦,和手动挡车型相比那扛富,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萄桃。 ● 外观内饰的简单介绍欧颠:   在外观方面咐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔚梳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岔告,甚至连一个小尾标都没有睫却。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劣,但1.8T车主可能会对此有一些不满欢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹诉钒,轴距为2700mm拟聪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5良势陶、奔腾X80以及哈弗H6卸姬柬,CS75还是相当有竞争力的钒,它的轴距和长度最大律喀,宽度仅次于哈弗H6匪悸,高度相比瑞虎5矮了35mm光。   在外部配置上屎咀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绷境信,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角让。另外坤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力检目。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品珊犀黎,市场售价约为700元/条缓巍侩,在同级别中算是很厚道的配备了烙。此外股,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品武竭牟,只是轮圈被替换为铁轮圈如倒屡,还是俩字——厚道扯急。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憾,看起来更有层次感伙襄激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冠磊些、设计毫无新意端、用料也很一般等不好的印象桶戎上。不过近年来施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骑谭赌,长安便是其一睛珐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刚,也很难找出它的缺点跋,按键澜、旋钮的阻尼适中签,手感很不错坷愤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏京盼搁,分辨率和反应速度都还不错妹荤,不过在功能性上它只提供基本的导航巾己、DVD汀、电台腑、倒车影像及蓝牙功能啼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朔,但是厂家对此并没有改进廖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陡。但是绰冲弥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度送爱,同时设备名称也无法显示完整淌,在用户体验上还有提升空间咐。   不过虑,在一些细节处理上槽看,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常俺挥。比如在挡把前方的储物格童柔摔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理空,不过这块材质却为硬塑料谅,实际上根本无法达到防滑的效果躺罕。另外们祁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯损,这点值得表扬纽,但必须手动摁下开关才能点亮茧拒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沤跑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果角。座椅填充物软硬适中那切溃,刚刚好农乓,并不会软到开久了腰疼裳玛嚼,也不至于硬到硌(gè)人杯频。除此之外哨骋附,包裹性表现也很不错蹋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞪词拳。另外跺功匈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灭瞄签。   车内乘坐空间表现上付克,身高180cm的编辑身处前排活寡,头部约有一拳左右的空间喝才,此时移身至后排蜜裳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞘涉。作为一台紧凑型SUV车型烤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲。   来到后备厢谅,长安官方给出的容积数据为590-1560L昏牢结,表现中规中矩囱秒长。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翰徊窖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缔罐,增加消费者对于整车的好感度那苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痉,如今市面上的电动车产品越来越多磕蛋,开始逐渐走入人们的生活遂陇抢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坦,大家对它的了解可能还不是很多釜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元该。那么这款车究竟如何呢闪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侯措槽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枚,我们终于有机会近距离接触一下第舌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纳方,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裁邯,因此其与众泰汽车合作媒嘎恃,推出众泰知豆电动车淘帕姜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同好,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识长嚏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皋?不管你信不信触,反正我信了恢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卿,售价为24.98万-28.98万元罢,共有三款配置可讶稀,全系均未采用quattro四驱系统片貌社,取而代之的是前置前驱的驱动形式敲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尼碘,1.4T的发动机到底够不够用俄豆烷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脱,这些问题都难免让人担心闺举泥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”麻,它又是否值这个价格内,下面让我来终结你的这些疑惑殊貉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力口办:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞥趟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹储,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境退,既然大家都关心这一问题位梆,那么我们就从这个问题开始一一解决币卵溅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的段,其最大输出功率为110kW拓吃兔,峰值扭矩可以达到250Nm餐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羡,动力储备不足方面的顾虑氮潞,但是这些想法也好顾虑也罢吩脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堡旦亮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泥,油门初段的旷量微乎其微党。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仍隋,当发动机的转速达到1750转时谅晚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倍搐特,强烈的推背感也会随之而来箍馅,如果你不是冷静下来思考一下巷堵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受譬济,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轮蒋些,一开始的想法和我一样标浚吨,换了1.4T发动机之后库奥,动力跟的上吗侵?心里总是怀揣着这样一个疑问沛巷砷,但是当他们开了一段时间之后衫浅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柿酗犬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩痛,处于D挡模式时络妙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拇俱,但也感觉不到激进的性格狄标。但是当车辆处于S挡时砂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涟赶逻,整个车似乎突然变得紧张了起来踞标破,时刻专注着你踩油门的右脚苫绿鸡,稍有动作便会迅速做出响应末防解。   在城市的驾驶中缄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晴巫,当你深踩油门时分兔凯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妹,或者可以说火屉蹬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粮嚷。此外常,作为一台不折不扣的城市SUV庙管涂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚊霖饲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磊钙屠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感河,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怕绊伶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赌睹,整个加速的过程非常线性芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呜淑,不会表现的非常神经质风。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱市坤火,这台变速箱给人的感觉非常聪明每,可以准确的猜出驾驶者的意图坡,在换挡的速度和时机方面非常到位氖蓟迷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晒煞。此外盯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彼虾此。当车辆处于D挡模式下挖害撅,当发动机的转速达到2000转时剖师混,这台变速箱便会进行升挡的动作绵,从而保证日常驾驶更好的经济性粕策圣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壤彤败,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堡扯惮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莎哇。   这台变速箱也并不是近乎完美蛋臼,它当然也存在着自身的不足第谢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宠憨,尤其是在低速的区间内蛾瓤头,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沪亩避。此外宠娃,该车提供了四种驾驶模式的选择刃,分别为经济卢澈、舒适猛、自动和动态模式卤坞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摹幻。 性能测试糜棵妇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漠体彤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帘豆苦,最终的破百成绩为9.14秒扑负,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腾撑浩。奥迪Q3在三挡时完成了破百稗便瞳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绕救。此外坞救电,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没授耐裳,非撑野停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儒誊,整个加速的过程十分平顺和线性粪募完,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势手默。车辆在全力起步的过程中盾文淘,由于没有采用quattro四驱系统涩,车身有轻微的抬头现象汐陕硷,前悬挂的拉伸比较明显类。 性能测试替侩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刀略,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讹痘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系创。在整个制动的过程中脱囱陆,G值适中保持在-0.9到-1之间箱盼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态处署,前悬挂很大程度的收到挤压交权,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陆窘。此外会耽,该车在连续制动的情况下献,受到的热衰退现象比较明显矩铣,在连续测试过后澜挡,制动距离增长了接近2米武。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澜埔,动力方面也足以应对使用的需求矗菜,尤其是在低扭方面阂布,这台发动机表现除了浑厚的功底掸补铂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孩乖。对于一台城市SUV来说水绣敦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盒刨。" "  你有没有这样的勇气捍,一辈子只留着一种发型荤蚕,带着一种款式的眼镜乱蹦?或许多数人会摇头说不悲。试想你现在穿着中山装滇,带着大边框吓究评,留着中分头走在街上穷暑黔,别人必定会投来异样的眼光砷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柿晨郡,但有一种美姜,却是永恒的缝,我们称之为“经典”坎肮徐。就像中山装逐渐演变成了“国服”镣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臂,看似过时的东西稍加润色投微嫡,就会焕发出经典的力量哩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饭蚕欣,也是一个互相佐证的问题诺钠颈。正是扛住了时间的消磨蛔,一个产品一种设计才能称之为经典趟体围。而正是因为它是经典绩疼皇,所以无论时间如何过往搽碎句,岁月如何变迁兰,它依旧能代表着美双家。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肆文脾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侯、保时捷911乓克撮、MINI这几款车了溯碑狸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搂,这是一种财富铃侨,就像一个国家的历史一样脆察号,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹬。但就像中山装一样皑匙县,如果不稍加改动蹋袭苯,依旧会被人说土气党,MINI也是一样村,细节的升华会有益于经典的传播和传承纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多户,是全新MINI车系中性能最好的疙申箩。所以车头车尾都会看到“S”的字样惊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裁很:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拾忌,这是它彰显不同的地方磺,尾灯的轮廓更大了筹,但相比老款不够凝练踩淋,同时你也感受不到它有何种审美的进步肆脆绊,个人感觉它是为了变化而变化逞居。轮毂方面蓖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钳晴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉疥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幸宪。不过恍,在真正接触到保时捷Macan之前搂,我对它的真正实力也有所质疑捆烽萝。众所周知卞烙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秀僚壬?带着这个疑虑烹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祥继街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酥凡灿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型热。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机新粒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胺炭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雌尉甲。在没有任何参考坐标的情况下渴琼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫩。排除了惯性思维的困扰并,对于一款新车而言或许并非坏事纱潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布场耪巨,因此有关它的设计特征我们并不陌生衰谩堂。作为保时捷推出的第二款SUV车型裤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计身晃颁,同时也融入了许多独特的元素快奥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动失,因此在细节处理上皮涎修,新车融入了更加激进的设计元素锈。    作为入门版车型撑确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧沤吼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顺柏,并采用导光条设计陈手,其视觉效果更具科技感弟。   保时捷Macan的腰线位置较高矮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋淬捷,营造出强烈的动态视觉效果谩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谁吕祷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疆氏焕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖惰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糕,我的同事此前已经为大家介绍售擦颧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐赖鞠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弊氮松。" "   ??????? 提起观致添甲疚,大家都会想起什么容?这似乎是一个难以回答的问题鞋。作为一个有着中国血统的全新品牌饯泵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩片褂可。在2013年统,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俱省骏,一石惊起千层浪屑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手京肥牌。   如今窝,观致的第二款车型惰示,观致3五门版也如约而至凄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吴鲍?它的到来捕戎沸,在扩充了观致的产品线之后坞色农,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吵宛?自然是令我们拭目以待写荣害。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧逛南,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥,时至今日都没有做大幅的修改林外冲。就是这样一个古董级外貌的家伙释穆,最近竟然和新能源技术杠上了传秆。2013年的日内瓦车展上揩坤,路虎推出了一款纯电动卫士蒂劝鼻,旨在告诉大家卫士宝刀未老抒庐扫。而这些天趟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恰焕哎,看起来愤倡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烈儒拒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攻泉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犁甜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赫苫蔽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陶败突,并未成为现实旱拟绰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日括蔚杰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰洛,并且这一次滤,车身上已经重新贴上了拉花色妇僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缎屏,而是一台真正的电动版卫士搐腐彻。   之后通过各种途径的联系茹晌篙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版施刚,虽然这并不是一款量产车奔瑰颂,也没有任何电动机鲜酗、电池组方面的参数数据徒坑玛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炮亲诞,我们认为此次试驾还是很有意义的虐。   ■ 外观造型扳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷把睛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士府颅敦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞘督。   电动版卫士全球仅有7台剐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峨嗜,基于卫士110车型打造凶,可以根据情况容纳5个或7个座椅掸络,算是车系中的“旅行款”农谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承核毕镁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祟,丝毫不加以修饰响舞。按照官方对柴油版车型的销售策略第,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卤版。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毁畦嗣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留下,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔胆。正对车头速排,右侧翼子板的通风口也是镂空的酪乔虑,下方是空调系统的进气口敞慌攫,而左侧的则仅仅用作装饰权洗萄,所以是完全封死的状态颇覆。   平直的挡风玻璃牡、小雨刷矮、面积可观手动调节后视镜派辖粱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耐,而在这台电动版卫士上恫羡涎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倒芯统。   实际上钡摄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致火,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线的董疼,电动车窗只照顾到前排乘客峰,第二排为手摇的蒙奴,第三排则仅仅是推拉窗阑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林话,确实瑞妹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞享。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖据。   三窗式车尾设计除了古老外火,想不出更多的词去形容驮双,好在后窗电加热挪锌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谜赤裂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抬叔。至于各种不同用处的尾灯叹股,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧点川萌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呢热,并配备了13针牵引电力接口夯常点,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淌。而对于电动版卫士来说厩贝陇,这款车的拖曳能力也非一般强大娥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡古钩督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置履廷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯核梨,在这四年一次的盛世当中问刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注供俺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称慈选,在经过整体的细化改进后整体更出色丹涟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴嗲椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌托凭卸,对于这样一款小车到底怎样熬肋饲,让我们一起一探究竟狠赔凯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拇函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秋粒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拇眯磺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汲拘腹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格下裙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抡抄栏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粳饶纷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨痈ⅲ可靠的选择厕。   相比现在很多的车型舞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰归按拌,个人比较喜欢这样的感觉瞄烙,朴素也是另一种风格虐蒜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好画垒皮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分献躺,可以说是起到了点睛的作用靛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斜捻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茧凄文,看起来还有些运动精神虱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组说澎,同时也是远近光一体设计赋故嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿碧,更加突出其可爱的造型风格率电韧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸,同时也表明了J2的一种年轻风格坞逞。虽然是一款定价不高的微型家用车镶葱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溅,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆级钎,但对于安全的保障还是多一分才好房剑徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疾浚,实际使用中虽然刮水面积稍胁匪怕ⅰ,但整体还是清理的非常干净鼎。   在车体侧面造型上媳睹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梢工,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呈凹,这样给头部空间会留出很多侨社,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睛。腰线起始的位置和大灯高度相同槽湘,这给了驾驶员足够大的视野空间惕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间群挽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高并,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暑。   在尾部造型上顾饭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹,同时加大了尾部示宽灯的面积狭埔,为了就是提示后方车辆注意安全境裁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭茬刑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弊恃,内部非常的深不过开口非常星ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卫窜挝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炕熬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粳喇,虽然是钢圈氛珊伺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿令,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愁其棺。另外繁侵,一直让人头疼的售价问题善安翅,此次又出现了呕莆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌。价格问题饲吹项,在上市新闻 中已谈了很多蘑杆接,不过与价格相比蔡腔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锨炔桑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牢臂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钩台?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠捌,即将为各位解开疑问能驰抽。   观致3五门版已于6月24日上市琴俏,目前指导价已公布蓝,售价区间11.99-17.19万元 屠芹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漓:依然遵循简洁的设计思路喘,造型更显年轻缆溪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头母疏窜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毫处绅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体誓睛。可以说纺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚏居。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鬼,不过在细节上却更显年轻粟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm池桐,轴距为2690mm拒谰,除了长度缩短了177mm之外陌味丸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夯婆桃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揉催,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猾仕。在车身颜色上耐嗅拧,观致3五门版同样有6种颜色可讶吒选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徽翻沧,色彩更为鲜亮僵,也更有时尚感锚叼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起短,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吹且构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞缎,而前雾灯也采用了圆形的设计匆层,更显时尚揭。另外小手挞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屋横诫、转向辅助灯和大灯清洗装置算新悔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胺粪。   除此之外琅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大第,达到了18英寸(三厢版为17英寸)癌,并且轮圈的款式也更加的年轻蔽录酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肥艇。所以在轮圈与轮胎的规格上戌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别航份问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乔咯脑:与三厢版一致霓,细节改变不大轨瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同问岁请,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱。中控台采用对称式设计叮汇,各种功能布置规整馆,按钮数量控制在了合理的范围内廊念,不会给人一种杂乱的感觉蔑甩。平底式多功能方向盘与三厢版无异爱,造型很有运动感啸份,真皮包裹的外圈握感也很不错滩量。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堵班从,除了蓝牙电话烂、多媒体播放等这些基本配置之外录,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墟。除此之外掣,车主还可选配观致逸云的增值服务操搜,该服务包含实时交通路况谜诲、实时停车场信息和地图更新等仁救。 ● 座椅及乘坐空间睹辽陶:白色绲边真皮座椅很有时尚感稍枢此。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侍担涣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此,与三厢版顶配车型相同叛。不过区别在于潜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寒炒。   在乘坐空间方面坪辰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扰,并将座椅调到最低位置后鹅吠墟,头部空间大约为1拳蚂叮问,显得很宽裕;而进入后排后泪奠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谐筷碑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锈潜拆。后排中间地板隆起幅度较大扯绷辖,长度也不适合搁脚刻,中间乘客的舒适度会受到一些影响效瞥。 ● 后备厢卢、储物空间和天窗窖沮供:后备厢容积403-1105升滇是恫,储物格众多菱唉。   在不放倒后排座椅的情况下拇糯咀,观致3五门版后备厢容积为403升秘苹讳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敞廖。如果嫌这样的空间还不够的话猎腺浮,将后排座椅全部放倒后攘,空间最大可扩大到1105升希殿列。除此之外吕,如果您随身携带了诸如手机簇、饮料之类的细碎物品的话没,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米免,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似散穿趴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架上勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机希凰,两者最大功率分别为126马力和156马力扭微,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躬惧康,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丝,其他车型均采用6速双离合变速箱换。在底盘悬架方面拒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞬懊。 ● 驾驶感受嫡享:底盘调校水准高动洗,变速箱低速平顺性比三厢版好仙蜂。   此次试驾会上沏,我们大部分时间都行走在城市道路中笆搁肆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浦,起步时若是轻踩油门踏板斜,车辆的提速会显得比较迟缓伶擅价,若要改善的话狗褐,需要至少踩下1/2的踏板行程凌安潞。对于开惯了日系车的朋友们来说恐盛维,这种偏向于传统欧系车型风格返,而非“一点就有”的油门调写咚矗可能需要一点适应的过程奉聘干。   而在整个加速的过程中睛檀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拖熔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上络揪,咆哮声已经传入驾驶舱洼,可就是不见变速箱及时升挡吩。另一方面圭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戚突,整个介入过程并不是特别的线性辩假,其工作时的噪音也清晰可辨辈膝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姆交。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧修局。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叔,并且伴随着强烈的顿挫感瘦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多化赏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓖蠢彪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少份堪,虽然顿挫感还是有湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受傲撇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洪,那么我可以回答您题孪胃,和大众的DSG表现相差无几肚棱曹。斥。   从观致工程师的口中得知奶捆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题些,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盯,对变速箱程序辞钾啤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朽耻信,找到其中一个最佳点么瞬事,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙囤彩。   在手动模式下脖是,发动机的表现仍然很积极腥关匠,不过由于其低速动力输出并不出众深撵负,其加速度并不能让人感到满意嘛,很大程度上洽尖簇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袒。此外嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺竿峨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡石,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似考璃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喇东羌,而在此前的三门版车型上耐,我们就给予了相当高的评价讲。虽然仅从结构上来看呈奥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控列惩休,但作为一款家用车暇吩腑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韧肪,高速行驶变道保证稳定性评编。事实证明粮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洽拓袄,并且从车底反馈至车厢内的声音弓尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看市攫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烁刨。   ● 编辑总结馁泡适:   从我们此次的试驾感受来看骚棵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荣、时髦的外形缮采,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灭垫。与之前我们体验的三厢版车型相比旧撩宏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哗稍屡,尽管目前顿挫感还是存在商肯侨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孤搽互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汞,有值得称赞的地方捎,自然也存在着一些不足眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘎蹋。另外输忿羞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苫、转向辅助灯及大灯清洗功能视低,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咐猩,这样看来贪汞钩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少车疮。不过盛茂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医谌铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纫咳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型褥。但个人更喜欢两厢版本讣罐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讣漓欺。当然宋廷瓦,作为同一款车青,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耐俏。三厢版本更加实用社,两厢版外观更加时尚干练犀樊年。今天带来这款两厢版爱唯欧扳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皋吮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拆,大灯的设计相对保守了促,但也减少了人们对于这台车的争议性抖赋蹲。从而扩大了消费人群铅变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好餐甩姬,各有各的美愤勺。但无疑队测,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弗。   侧面的变化并不是很明显猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颂。相比三厢版要顺眼的多坛活。车尾的变化同样集中在尾灯上恼,尾灯的轮廓变化倒是不大胁呈,变化主要集中在尾灯颜色的改变驳悼锈。深红色的外围显得更有质感筐空屯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膊朴,越野车是最好的选择铃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车心暇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腾瞎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事派害娩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肚勺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远领,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40解沟舞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么啤。除了电视剧的锦上添花半遂伯,BJ40本身的魅力也势不可挡澜染,下面我们就走近这款“北京青年”枚僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼示樊兑。   外观/内饰称:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疏古,或许有人会问那为什么还要进行测试弊卧。其实答案很简单称,之前测试的BJ40是一款试装车驳庆黑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怠群,包括电视剧中车辆也是如此捂土等。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睫诫涪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逛吮。虽然我没有见过之前的试装车憨娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽,甚至有些地方与牧马人不相上下鼻百。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秤彪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汾哺,这里就不再做过多赘述斤汇培。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撂,你会发现并没什么科技感拔酶,简单的线条侯嗅秃、硬派越野车特有的见棱见角的气质揪猾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甫枪。另外晴荤卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慈填。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞧雷,比起舒服的软性塑料手感稍差荤危,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戈店,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅,同理使用织布座椅也是一样巴,无论您是刚刚涉过水偶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椭氢匙,都不用担心柒型肥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朝,不需要华丽的外表去装饰冷。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格景控痢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抱刃赁,那只能说这个人并不了解硬派越野车锰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懒,让人想到真正的场地里去撒点野米熊腊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滩莫?惊险的高速穿插倘、精彩的甩尾掉头硷乏、惊艳的侧向双轮行进豁释匹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弛街。时过境迁嗽扩熄,萨博虽已退出中国市彻掳园弧,但把经典的两款车型(即9-3菇、9-5)的技术留在了中国嗽还,在北汽成功收购萨博技术后逗递,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悸狄坪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捷钢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术白培,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馈碉卵,主打性价比与实用性夕捌守。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棵,只是在某些方面使用了相关技术而已然哩。   从外形设计上就不难看出武寂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜜貌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70携,同时车身上所使用的犀利线条珐秸,令时尚动感的氛围展现得十分充分椽品。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陆十:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婪胯,车身各项参数都小于萨博9-3稀,所以直接套用的说辞显然并不成立疟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桶,打造一款可以继承优秀基因柯,并适合普通家庭用户的车型私蹄陶,成为了设计团队主攻课程竞被弥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情超萌锻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烦丧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黑咐,但紧凑的造型与简练的线条斧褪够,使其观感的持久性更好功。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多期,很多厂家也开始重视其了这一细分市场略。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型噶酒,价格能接受嗽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陌。而现在也有很多车型供大家选择坍挞,包括大众途安淡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓜裴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不表骋,它还有一个进口车的身份孔涩匙。接下来骂聘莫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现股蒂耐。   外观尉量:起亚最新家族设计蚂,略显可爱攘饲革,大部分能接受嚷关。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格昆廓辟,同时又有一种独特的卡通味道哩獭胯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你烤剂,没有配备氙气大灯嫩乖,但全系均带有LED日间行车灯尖秤、透镜及大灯高度可调功能衬桑。雾灯部分的设计很有个性缆贝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼狈散。   由于车身高度降低临倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜗,平滑的车顶线条降低了风阻系数俺,流线型设计更加美观嫌。全系除顶配的豪华版外多,后视镜都没有集成转向灯功能届井。另外腺按戈,低配车型的轮毂也比较简洁桨,轮胎规格为205/55 R16咕膳。   新佳乐车尾的设计十分简洁朵悍,总体看上去比较圆润及辆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铣,凸起的轮廓首尾呼应泡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抵,车顶带有行李架钾,具备一定的实用性艰。新佳乐全系标配倒车雷达功能碌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像受恫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盘卢垢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌极恫惨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珊蜜。而提到雷克萨斯托围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沙寇,立刻联想到了舒适驴、安静等一系列形容词讹。   作为雷克萨斯主力车型劣,ES系列占据其在华销量近半壁江山戮,舒适踌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价森混暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翘,更是有充足的理由享受这些评语嚷尝芦。但更重要的是坡存,在环境日益恶化读、石油资源日益紧张秽起、油价越来越高的今天韩逆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悔鲍。   外观部分阿船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俄帛搔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)道藐凹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坛稻救,和前代相比进化明显亭论踞。初次亮相时坛委,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款派韩。与丰田一样坍莆仆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格味贤忍,目前已被广大消费者接受珊筛扮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题关。   外部配置上珐绞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能促潘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓬那煽,与中网造型配合不错骆乒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幌仁苍,轴距2820mm屋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涧痴闭,ES没有针对中国市场刻意加长岭黄帛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妻,轴距比老款增加了45mm洁必。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计联,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烦速顶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悔箍掸。当然媳爸沃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陌胳恃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牛硼郡。另外事枫忍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偏驶画,更加低调沉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS联弥笨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祁昆、忘记沉默寡言的正装车主呕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹊厕美、忘记... ...算了稍,需要忘记的东西太多撤旗竿,你只需要记得一点腐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘶。   奥迪的低调鲸矗悸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疗翘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柏领,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吾奉凶。依托自奥迪A7的造型设计厂蛙侗,RS7依然拥有优雅的造型轻烘厘,仅仅在一些细微的地方涪奥,RS7做了运动化改进挨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戏、以及哑光附件高委。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漆竿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子领句苟。   如果客户需要忌嘛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋犯,其轮胎规格达到275/30 R21透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冯潜。排气管依旧体现出奥迪的低调呐肯迁,外部看是两个椭圆形排气管邻狠肺,而其实际是双出四排气蜕朴,因为单侧双排气有节流阀品丧屠,用于改变排气通道潞擅僧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唾霖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怀痘肆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帝措担,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔省统。车钥匙仇宏呕、平底三辐真皮方向盘华忿、运动前座椅疾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能常访蔼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔚贡圃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中显疙,还提供发动机增压压力同抠计、机油温度显示和圈速计时器等数据甭姜都。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匈前晨,并提供其它3种材料作为选装悉。车顶内衬标配黑色织布德从,可选配黑色Alcantara面料驳健。搁脚板贡、刹车踏板筒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邢弄矗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饰堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贩步、一体式头枕的运动座椅翱顽涣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料力刻,并提供钻石绗缝陡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料须安。带按摩功能的空调前排座椅也供选装承梁榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧寺茫,就像微博上说的固翱贸,一次刻骨铭心的爱情邓,一次说走就走的旅行什么的临穆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烘蝗,但在现实中卜侵,你不能永远一副放纵不羁的样子窜黄咀,特别是在资金有限的情况下梁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘦蚀豪。此时你就需要一辆价格便宜绢使、实用可靠的多功能车型穿锚铺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择固返。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唤丸唱,分别是景逸X3和景逸X5痞芯,形成高低搭配产品布局矫攫。景逸X3属于入门车型瓣艾,共有三个配置辅,指导价从6.99万到7.79万元骗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拴拾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祈硅。这款车的前脸采用了新的风格样式樊哀,线条比较硬朗拳窍,造型简洁流畅凡簇楷,同时又很饱满飞庭,没有过分追求标新立异的夸张风格课虾散,显得更加沉稳澳咆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素络,给整辆车增添了活力量署让。   除了前脸之外项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弄锈习,让人略感失望词腊,好在整体风格还算融洽磊淡黔,不会给人前后脱节的感觉蛊犁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm多聚、1835mm和1705mm察趟豪,轴距为2685mm财胆,在这个价位上算是较为突出的水平了戌貉,保证了足够的车内空间叔慨。" "  在固有的印象当中莎扩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泪累,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛,作为日系三大高端品牌中的一名怖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚷才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次动,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L的。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隶赁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彤肯薪,取而代之的则是一种日系的柔美风格还,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆蠢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迸桐觅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点我鞠,并且这种特点让别的对手无法模仿懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诺柔究,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度新摧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娥镭翅,看起来非常具有独特的风格每突矫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堑始抨,不过看起来还是比较有神的肛担,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果律案禄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篇鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方手,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亨避岛,这款车有这么长么比祁?实际上后门的长度远大于前门滇幂,不过整体造型并未收到过多的干扰委翅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格落陇,因为C柱的造型更加接近尾部父淬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烫斥,腰线的设计在在尾部提到了最高匠奇歧,并且从前大灯连接到了尾灯部分骡痴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闭漠物。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒙习,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计统吝读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笺敛冷,到今年4月20日其正式接受预定焊,不到一年的时间患陀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陈殊从。在新能源车量产眠饶趴、市售的速度蔡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琅平,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯母慧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过第及。当然股辣,汽车之家评测新车的速度也不慢诉,今天苹糙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章且貌匆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款措崩脾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏,其中橙色的为增程式混合动力版车型财,白色的为纯电动版车型社,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齿矛咸。   ●外观湍搂蜕:造型前卫婪汰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毋芥宫,我见到量产市售车之后剖赋,其外观真难以与概念车作区分壬慰。宝马i3前脸造型饱满圆润翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现誓项。不过车,“进气格栅”四个字需要打引号了叔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兰棉荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陶监。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计村,让整车看着很有质感且与众不同耸。当然闻卫申,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坛铺,但它的车身侧面看着一点都不显小惠。在我看来原因有三冗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凉砰付,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少构,给人感觉比较敦实仁。特别是车高数据赋蝎,它比X1还多出了23mm鲸灸卤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廓蛔量,达到了20英寸匙尺,但胎宽却很窄祈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20土,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谁蓬。有关这款轮胎斯护,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乔舰,基本都表示由于规格太特殊幢,没有现货也没有报价踢豢谎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涎耽炮,很独特菊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娶醚如。尾灯采用得是隐藏式设计兜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饶储桓,用于显示示宽灯郎鸡拳、刹车灯以及转向灯等儒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔龋冉,所有光源均为LED掏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中次碑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爽寿,欧洲市场上柴油车盛行已久谜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篓核。不过近来茸虐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侮骨钝,Jeep便是其中之一愧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赏皖。 ● 外观介绍棘吠:与汽油版无异挞,硬朗依旧绿。   从外观上看堤挖桥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型使醒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秃美。新车的外形仍然显示出硬朗匙局、时尚的风格膛薪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大净溉,提升了时尚感彼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm长肆,在同级别车型中“个头”并不算大猴闻柯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菠灭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°高其。   在外观配置上碧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡、雨量感应雨刷邵弓贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娃梁。轮胎配置方面厘科峰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歇焕,轮胎规格为265/60 R18度纤堆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墩骑派,规格也变为了245/65 R18态背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潦,我们会谈论什么偿杯?是大老粗一样的外观滴奖欠,还是“马路杀手”一样的形象魂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象反惜檀,笔者也不例外寺节。6月5日下午衰浑糙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臀姆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旦届吹,原来大块头也有过人的大智慧鹃狈股。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸节探、FM两大系列蒲土狗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沛,中国区总裁陆博天到场助阵撮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戌赡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腥郡纽,最大的意义还在于为企业产生利润髓匠轮。因此贬庙岔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扯,并体现在生产效率锰汐嘘、节油效率新酸耸、完好率父篮、安全肃撵、安泵勰蚁澹和驾驶员体验六大方面氛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型下俄赌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猩化鲍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洼昂屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局颊飘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秽恒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁岭涤,而那款车型是针对高端商务市场的车型那拭晤,虽然其内部可以进行简单的商务会议饱辽坟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的金,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抄文敬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兜蚀拭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潜豁日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的案恨美,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼璃涣讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裁菏棋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娥痊无。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置燃幂醒,只是以简单的卤素大灯出现市泥芒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈匈计,只能说稍显遗憾舞耍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逢盒,并且其敏感程度非常高贤急。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单水,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雇拔梗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大检伺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钡官舶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡家阀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卢,在尾部造型上也同样是方方正正汕,给人以刻板的印象瞎匠趁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眯,看来稍显朴实无华擂哩艇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谰。尾窗的面积超大肃孤,并且配备了后雨刷肚灵砂,可以说在安全细节上做的不错坟骗。尾灯的造型也毫无新意古,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛慈汀,尾灯内部的结构也比较简单绰,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺吓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兔热顶,尾部配有四颗倒车雷达探头饱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挎梧。作为一款商务用车新亨剖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潜北懂,而旁边就是凯路威的备胎所在地练,这样的设计使内部空间得以最大化利用桔。   相比国外的凯路威车型逃屋壬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笔盆,造型上采用了多辐式造型雀,轮胎则采用了邓禄普品牌局恰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屎冕弧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凉藏辞,我更多的会用臃肿两个字来形容它挨。圆润的车身拴萎博,没有棱角的线条十瑟蜂,大而无神的头灯炉虱泵,都让我对它提不起兴趣贸哇撅。第一次见到新款昂科雷时绍,我的这种感官得到了改变螺鼓口。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琶。新款更加俊朗耗栋逆,就像是一个胖子厂,经过健身叼极哇,从大腹便便变成了施瓦辛格抖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伍焚,这种类似于点睛之笔的作用狈噬,实实在在的发生在新款昂科雷上面测境湘。之前的头灯让我没有胃口烧敦封,尽管亲和力不错架,但太没有性格点骚。连同这个车身蜂陕,都让我觉得臃肿无比莽劝,简直就是个满脸流油的胖子馆粉惮。新款更换了更有张力的大灯齐,进气格栅也变得更具进攻性路。这样的风格仇,我想才是大家喜欢的痴微。   侧面造型的改变不大湾沙,侧窗面积所占的比重依旧很型怠,这和新君越莽鲍是、GL8都很像撤使浮。给人一种重心很低的敦实感魂。但对于车内的乘客来说锤,这不是个好消息绦,过小的车窗影响了向外看的视野骋涛花。造成了不必要的压抑感朵售信。或许对于选择别克车型的人们来说材,这一点必须无奈的接受了甭。   车尾的变化不及车头妻念申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性填晒灌,或许我会更喜欢它帮戒。但事与愿违土陪,尾部的改变仅仅局限在排气管上冷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朝忌速。这多多少少会有助于提升质感温妓掸。也改良着尾部太过圆润的整体气质焚譬浪。可以说靡蔡,这次外观的改变让仕,在这些细节上还是很成功的污悉旱。相当于一次瘦身和塑性矛怖,让它的线条和筋骨更加分明吼浓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间短,纳智捷 新大7 SUV正式上市翟,官方指导价格为22.68-27.48万元甸媚。一直以配置见长的纳智捷品牌绕,在小改款车型上又下了一番功夫停丧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诧爬。在体验的这几天时间里母,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”禽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醛氯。也有好奇的邻居询问这款车的售价耍稗,当得知价格只有不到30万元时鳞赡,邻居更是深感惊讶须咕碴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋耐谓?本文就为您带来答案椒桔猜。   作为一款SUV练情,“大7”这个名字一点都不为过烧苗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑟,2910mm的轴距更是傲视群车搜,也难怪引得路人频频回头频汐撼。不只是尺寸投,本次试驾的新大7四驱旗舰版此,整备质量达到了1950kg彼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掣伎伙。   作为改款车型惕鹃,新大7的外型经过了一番修改贬,主要体现在前脸和尾灯上揭。大灯造型有所变化午,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣地墓,而经过修饰的雾灯耽隙访、转向灯和前雷达彪烦拨,给人以霸气外露的感觉撅奢懊。整体上录,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沧瞎森。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷拿,比较实用旗僵户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啥丸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纪俩。从奥迪A8的换代胶衡姓、全新奔驰S级的上市屠幢挂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泉户。这三家老牌厂商动作频频魄脯蓖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钢亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今獭。而随着混合动力时代的来临腊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL控祥车,可以说从那时起闻讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哎萄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市返溺检,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畴细,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渺涕槐,以期对它能有深入了解楼绩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筛帽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内投。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍诽。相比之下哩尾莲,雷克萨斯LS在此方面并无优势醇劣,长度徊邯、宽度和轴距均落后于对手独阿。   即便不看车尾的标识连吨递,仅从前脸上幽兰色的车标刹娄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型男蒋绰。而身挂HYBRID标识则意味着煌,除了树立当家旗舰车型的形象外寥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盘拒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禾兄,只是在一些小细节方面令人有些不满宦捎羡。如果用最严格的标准来衡量我,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间停碴姐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挛墙吻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秦啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涸烤赁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尸避级,这种车型的优势就在于筏亢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啊瀑咎,还拥有了超大的车内空间身箔磷,优势显而易见蹦勘铅,而今天我们来到了美丽的太湖腻告,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型禄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哩,也让更多心意欧力威的人有更多选择孩赎脑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欢抄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的上吧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坷稻,不过从售价以及车身尺寸方面来看噶,欧力威确实占据一定优势毯熔。   外观上欧力威厢型车身造型颓飘递,并没有阻碍它时尚的视觉感椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑,时尚并且使用股局。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浅浓哗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示课。   非对称化的中控台设计舍,与1.4L手动版没有什么变化惋,首先造型上足够年轻协调侍吗趁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唾丰隆。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型响鲍蹄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键领途矮,操作多媒体更加方便驴介。中规中矩的仪表样式没有什么改变啃扭抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菊阮奖。   本文导航" "  有突破有挑战岸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候番汐,就会有这样的感受毙认鄙。它太挑战人们的传统审美了叫埃,怎么样也无法用大气翟扰告、简洁陶收、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盆谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产备善拒。自由光承载着延续切诺基的重任假胳,就在这样的争议声中款款走来扫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篓,挑战着经典柏弊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硷队,在做颠覆传统这件事崇卢情,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咕绒。就拿前脸来说解摊,好看不好看绝不是我个人说的算的涕救疵,每个人眼里都有一个不同的看法蚂。或许慢慢大家就接受了韩蔷。   作为一款中级SUV吞,车身尺寸上中规中矩妨伶五,作为切诺基车型的延续浚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岭陵汝,但也能看到不少突破之处刹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朗高鞘。   本文导航" "  从1985年开始懦筐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷南蔷,1991年出现在5系车型上瘟,1999年开始陆续出现在X系列车型上首翻。直到现在坝乔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐赖。2014年5月22日被,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僚冲协、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朴盾痹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婪莎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姑善,新BMW 328i xDrive钉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜕。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒋九,将融合了电子气门控制奔什、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罚啥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘瘦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潜委谋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涛鹊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痪杠,要了解这个问题前囱鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理码。齿轮传动式分动箱踢贡擂,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹤统,其他地方大同小异艘祁。对于宝马X系大部分车型来说椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹦诽逛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陇还,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筷。由于前后轴均采用开放式差速器炒芜苇,遇到交叉轴情况时似岗,也只能依靠电子制动来辅助喝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱繁白房。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挠吞漆,与齿轮结构的分动箱原理相同崇擒芦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冬郡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斑椒放。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翱翔。至于控制多片离合器的方式袖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淋咀诺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牢粱肝,所以常被用于装配在更强有力的车型上扮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咖处不,以对扭矩分配进行不间断地调节刺魔齐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隘蜡眉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疏,默认状态下前后扭矩分配为40息呢惹:60扫少辱,最大前后扭矩分配理论上比例为0廉缴谰:100到100鳖:0之间病迸海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劲蕾。扭矩分配可以在0.1秒内完成飞邢滤。   行驶过程中灯境,如果系统发现车辆可能转向不足菲巢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郴艇乓,就会减少分配给前桥的扭矩魔,将几乎所有动力都输送至后桥妇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揪。一旦出现车轮打滑娇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器络,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扦。这就意味着愁佳,无论路面如何突然变化甲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉弗郴,即使是在部分结冰的道路上飞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抖齐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型上浓,其中S2属于一款5座小型SUV读,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谁般,很多品牌都开始研发小型SUV胺。而S3则定位于一款紧凑级SUV伟,并且采用了7座设计谭醋具。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茧,接下来就给大家一个解答楞涎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寝臣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诧巢鳞,这一平台就是北汽威旺M20的平台交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鸡邪妮。但是两款车的轴距却不相同蔼洞馅,S2轴距为2560mm笆,属于一款标准小型5座SUV摩。而S3轴距为2685mm氦长瀑,接近于一款紧凑级SUV砂谦,所以为了能吸引更多的消费者辱闹,采用了2+3+2的7座布局另吴,主打一般家庭用车枢,实用性优先锤戚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV费可,主要还是面向有活力的年轻人吴,外观设计更多偏向于动感的元素居多膳鲁。大灯组的样式也不俗套持茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栋府跑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓝箔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稀羔莱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氏,在车身尺寸上还是比较占优势的局湾草。另外2560mm的轴距表现也不错手咕,至于它的乘坐空间表现如何桐互,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计角娜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劣媳龟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖私,车门不能完全打开的话畴,一些比较大的物品拿取会不太方便搬锤驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萝,并分别匹配3款变速箱纪仁。此前拟萄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糙箍。而今天我要试驾1.4T车型冯,虽是短暂场地试驾宋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别婆存,特别是动力上提升明显线璃琶。 ● 外观/内饰苛谎背:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魂,也做了到店体验的文章康哆,1.4T车型在外观壤绍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼,本文不重复介绍郎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看快。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拭偶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逻,具有很高的品牌辨识度笆憋。同时在一些细节方面的改进汤妮,比如重新设计的头灯番、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闺橡拖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纶记。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愤烙,采用了全新的发动机免踏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沽嚎,属于大众的EA211系列柔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睡狠,最大功率150马力/5000rpm贡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敦煌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缆玫夹,而相比原来的EA111系列有了明显进步辆涝比,首先是恢复了正时皮带挛峨,降低发动机内部的功率消耗比绥拎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讨赋锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴实,而喷射压力也提升到了200bar统筐帝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能覆毙烷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镜隙截,前者顶部是“SKODA”的品牌名舵,而后者则是印了“DSG”的字样瓤。   底盘悬架方面协闺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氨绒弓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驶愧。制动系统为四轮碟刹结构伤喊速,采用前通风盘式后盘式配置掸衰葱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节默鼎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羡容灵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靡随。由于是场地试驾澈捣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道截腻,能更好地了解车辆性能镭灰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挖粟豆,只能在日后的试驾中再介绍规。   动力方面祷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话透抨低,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来感购,1.4T车型的起步和加速更为迅速娜襄膝,而且涡轮的介入时机较早画绥畅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秀,动力的输出保持平稳可控的特性绍。   使用D挡时腹捌,以1/2油门深度驾驶橡份,变速箱升挡较为积极藐布,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爬淬,而且换挡的冲击较泄呀小,不会影响乘客的乘坐感受誊僳随。而以深踩油门的方式驾驶叙,变速箱会到4000rpm左右才换挡间,加速感受更为明显捷。   换上S挡份,油门响应灵敏了许多钎冒够,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡免拐揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撇挖登,在弯道多直道少的场地赛道里限,需要频繁提速的时候泵鸵,显得更为得心应手混楼。   全新明锐采用电动助力转向系统飘,方向盘低速时转向较为轻松汰澜蛊,而高速时明显更为沉稳癌,转向需要更大的力度环,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啥。   底盘悬架方面汐拴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔恨,在弯道中对车身的支撑性比较到位淌冷稠,方向盘的有着精准的指向性溪庐逆,转向迅速而稳健堪斜群。1.4T车型全部带有ESP系统乾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扩呢筒,ESP介入的时间恰到好处肋谷,总能及时将车辆修正到正确轨迹宛,而这套系统并不能完全关闭斤蹿,属于比较重视安全性的设计良上。   在模拟颠簸路况的体验环节蓝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用实,然而后悬架毕竟是非独立悬架从,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涪,仍会对另一侧有所影响攻冗搂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸安还。我们在之前测试文章中也有体验视频侠,请点击查看渭匈剃。   更多精彩视频烦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挫寂,在D挡模式下表现中规中矩艰池谜,切换到S挡后油门响应灵敏绊,变速箱的换挡节奏更为激进爬,加速感提升姐咸朽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验底。" "  2014年2月26日净,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湃煤晤。其中T5动力总成包含智逸版酬、智雅版县、个性运动版共3款背妓,售价为42.39万元至51.99万元寄帘辣,T6发动机版本及价格保持不变逛说微。   据了解星馈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算辉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锣狭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱划砷率。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刊及牟?本文将为您带来答案疏疾丹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柏蛊汲,但动感流畅的造型令人印象深刻莽僳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪们,正如北欧人给大家留下的印象私。      配置细节上堆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惮,全系标配了ABL自适应氙气大灯肉虹牌,以及感应式转向辅助灯光硕放。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祥盾,给驾驶员提供更佳的视野史。   此外淑刃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航负。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达回呸霸,探测距离达到了150米宛唱疥,足以应付绝大多数日常行驶环境畅啪。此外丧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妹挽。虽然这里看上去有些别扭强岗棱,但安全性才是我们应该关注的泼链冠。" "  限量扦跑、配额申秦、上市前被订购一空鲤吗亭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杰揩糠。然而屏别,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乔勘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘光舱鞘。2013年痴,经过M部门调校的M135i披装上阵凄戒痢,性能已与1M十分接近寿剖炔,并且这次冲破了限量的枷锁橙暖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哗谰袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕叙项、嫉妒惭勃萌、恨时棘呕,宝马为我们带来一款全新产品穿坷,并且它的能力并不在1M之下坞,它就是2系的顶级车型——M235i茬尖淘。 延伸阅读犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沉,2系可能显得有些陌生宦师袒,其实早在40多年前凌健,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偿。此外促,BMW 2002车型在1968年问世变如,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酱伟蜜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型角磺恳。至此汾郊,2系的到来并非空穴来潮刮捕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夹棺确,而这个平台也与代号为F20的1系共享航拨邵,简单来说穆坑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曙烷痰,这与3酗牧、4系的道理相同匣狮。在2013年时硅料茸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疆猴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了力盆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栋须滩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埠豹斑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妥赴锻,从代号E82的1M车型瓮厕爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剃鄙阮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岸偷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逗姆,但随着时间的逝去纽,渐渐也成为了一种习惯胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表飘潜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耻,更多是出于对内部空间的考虑丸试,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佃琴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数港。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郴拎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寞掳堂。   当然澜磷教,即使武装到牙齿暗,M235i也不能与1M平起平坐固凭申,M家族的宽体车身粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拌颧娘,就像当初1M推出时的口号一样“M骗迟,永远从后视镜中藐视对手”谈颈锭,而M235i更多还是为了平衡性能电晨、实用性与性价比悉高嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地京广。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筐,针对绅宝D70推出后的社会反响仓抵邻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吻贿些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绞丛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竭茫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生儒。   D50竞讲脸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浅,推出之后的表现往往是人们最期待的从,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皖多,面对D50的将会是极为严苛的考验辈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镰两,而成功了桃,也将有可能成为流芳百世的一代名车去。7.48-11.98万元的厂商指导价车搂,可以说为这场战役的打响波,开了个好头农。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒜穆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乡。此次担任D50设计工作的句让跋,正是培养出诸多设计人才的博通公司心料扮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点偷浮咖,同时又能够给人们耳目一新的感觉褐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘牵强:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃,但是当你接触过D50这款车后寞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秆控凉,但是当你将这些元素组合在一起时摧,却有会很快打消之前的念头犯搔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抛编抽。运动气息浓郁的设计手法鲍,会让你把D50和运动结合在一起裸赊对,无论它实际的性能表现怎样掸涪碍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歼超空。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲍喇箱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促工惫景。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态理,面对不断推陈出新的竞争对手饭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痞俏。好在随着2014款车型的上市赁送锻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂态,而这支强心剂的主要成分也很简单截锋蜡,一台1.5L涡轮增压发动机了略绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诬,针对配置方面也进行了一定的调整睹卞腊,其中自动大灯摹、超速报警以及四门车窗伊纾控升降等功能均成为标配墟领好,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搔荡睬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毁举,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懈。因为从早年搭载的速锐秀矾袒,再到大红大紫的秦赡甭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怠反豢,它所提供的动力都不曾有变办翻。传动系统方面惨顷惊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱风稠森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扰该。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言通,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿创。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂睛,发动机的动力输出比较积极轰程艘,并且通过涡轮的帮助帮汤脖,动力在1500rpm之后便有明显提升湍使背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健臂痴,完全能够满足日常驾驶哼袖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低临,适合城市驾驶溯瓜。挡位之间的行程适中寝尼粹,但手感略显生涩翻。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩肼唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滤燎,而非车去适应你策汀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定间。四辐方向盘尺寸偏大涕赦册,回馈力度比较匀称挤,因此驾驶这台大块头还算是轻松呸,只不过方向盘的虚位过多慌,转向时不得不做出更大的动作铺凛介。   前麦弗逊零昧俏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收本,并且由于悬架行程较长呕涝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姥俗。当然这样的调校也有它的好处纳荣灿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬婪碍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍久藕,SUV车型是一种非车宄荆耗油的车型盲票踌,毕竟以自身庞大的身形来说遍闻,自身重量就已经非常大了频嚼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遂珐,这也导致SUV车型的油耗居高不下曝人凡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窟金镐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题河撮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亢鲁,在众多的SUV车型中甲部庙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卞咖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疲夺壕,这种设计可以说非常的扎眼狗呢莲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甲拆喂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳结,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堂膜晌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垄湘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畅瓢持,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸿从颗。在RX车型上吼醋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朵海情,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寒墒畏,从RX整体风格来看充荚汾,还是更多的体现了柔性设计的特点趣沤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镀屉腾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭恐,如果不看下半身扰朔,很有可能误解为一款轿跑车型脚。不过这也让人们的视觉一亮护,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乘氖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枫邪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褪块,没有过多的硬线条介入申傅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粒们炽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点定,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颓矛坊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吝太,RX明显体现出有些不足歧烤,不过这本身就并非是RX的炒作方向肆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骂撮,内心想要一件东西限涩北,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韦柿牟,否则你就无法拥有心中挚爱蕾锯。你想要一部手机草缺楞,但偏偏要你保证最低消费堂咖。这种心情着实不爽蔽兴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版草叔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闯盎,这两样东西都是你想要的寒刃,售价三十五万不到梢婪楼,撇去不相干的配置叔蟹,给你你想要的喉斧结。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孺诡胚,是不是有点定高了舱柯?可细细一想几蔼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机船,并且还带有四驱系统趁。如果单单从这两个要素考虑荒保,同档次的车型里恳,都破了四十万大关了奋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狠,目的就是要拉低门槛赁矛夹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出七。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碍狗柿。但运动元素表现的很细微眯郸,基本上都是细节点缀赫,和其它配置的A4L差别不大腐俄。虽然是一款40TFSI的低配车型十肆捆,但从外观上很难发现区别纫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哀饰,算得上是全车比较明显的运动彰显了偏耐界。尾灯内部依旧采用LED发光元件到半晨,总体来说不,亮点不多斗如,朴实大方寸搅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吨憾拦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分录吻描。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墓喘脚,除产品名称外哆波弄,其与JX35并没有什么区别纲,还是那个豪华运动的大家伙涵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮李绅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埃认,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趟,灯角黄色的反光片是标准美规设计郴捕灭,但无论哪种规格莱皋,对行车安全方面都是提升颠色。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碑街梅,前置摄像头悄然隐藏其中俱撩。侧面看上去QX60依旧大气稳重比拉坛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监幻。另外溉,底盘上有些部件会低于车身白睦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗楷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庇孝纠,活泼的细节设计使其更有灵性科,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龟,也起到了一定的隔热作用氏恢商。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躬尼坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张交贪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拿脾咖,静音效果良好电尼。   车尾并没有过多花哨的设计从,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侯厦。尾灯采用部分LED光源怂脑摄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释借,总体来说比较耐看持愤睡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味购,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦冷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嵌垒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秘咕缄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猾姬。上市前弄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颠超浅,不少人不相信它的价值合博,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阑,这自由光到底是什么情况晶溜竿?经过整整一周的深度试驾后墙唱,我有些新发现可以分享给大家固。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3节墟,我的思绪一下回到了2005年左右问答,那时候自主品牌鲜有SUV产品陪傅,奇瑞率先迈出了一步凑,推出瑞虎驼,并领风骚多年邯。当时奇瑞称之为NCV氯狈敲,也就是集合轿车以及越野车渐电常,有着越野车的外观和坐姿嘛借捣,并兼顾轿车的舒适性潘损,其实就是我们现在说的城市SUV孩。   这样的优势持续了很长时间退,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谎茨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惰姐溉,瑞虎的势头逐渐放缓龚,也就不再抢眼了贪奈逻。奇瑞随之调整策略卜蹈诗,在去年推出瑞虎5这一新车型驼肮,与其他自主品牌新对手进行竞争狈亲。与此同时刊副挟,时隔半年的今天藕九,老瑞虎被重新包装升级秸矩,命名为瑞虎3再次进入市晨牧恕,与瑞虎5形成高低搭配班镐九,重新获得了新的竞争力叼贝光。   外观铆筛:   正如前面所说适,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薄雹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸答,棱角更为突出谈畅盘、线条也显得更利索篱墟颈。侧面增加了镀铬防擦条紊,而车尾的变化并不是很大蜜,集中在尾灯和一些线条的修饰上赫,就造型而言瑞虎3更年轻了械赏降。从车身数据来看冗诫锑,瑞虎3相比对手并不占优优势羞掳,但是得益于外观的设计弹勺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畦。" "  在经历了数年市场洗礼过后臣瓜憋,瑞虎车型迎来了新一次换装贾,代号命名也列入到了家族统一的序列中纺罚悸,对于车型的区分更加简明陇。除此之外哗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罗苟次,以及更为充裕的乘坐空间椽拒锣,以提升自身的竞争力柿艾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甲施其,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝎录嗓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碉慕胁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溜。   此次改款主要集中于外观方面孔玛,通过新老款前脸的比较攀秦,我们共计找出了8处变化堪粮,分别为浅肖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大视涉拿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘性嚼坞,但在车身尺寸上有所调整突康,其中长度方面增加了30mm拨,宽度与高度减兴诿丁,而轴距维持不变卸陵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出口卯浪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卡裤蟹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化班,更多的是在细节上体现新意皑。侧车身防擦条进行下移猫衔撮,并在前后车门中增加了镀铬饰条屑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中觅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禄戒,更趋于向装饰性靠拢撬脐偿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毕毒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性履。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镣,若要找出所有差异裤尉磐,还需要费上一些功夫巴,在对比过后变化上依然可以达到8处刀。依次为绊惰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疥火岔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识律僧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处路嫁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒,空调按键的布局更加紧密含烦畔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酗斤。此外紊科,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升品碾。   按照配置的不同可,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机池墨色,大尺寸液晶屏包含导航瘸痞、多媒体始墓旁、蓝牙以及系统设定等功能毁每,而在操作上也十分直观扩沏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晤唾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度如、风量供、风向等信息单嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少报腑,同时旋钮的阻尼与定位适中盒扩,手感较好脖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辆搂。   方向盘两侧位置集成了音响刀晾社、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肪,中心区域使用了品牌全新标识粱捂,并在造型上稍有改变盎窘测。仪表盘则没有任何变化哇敲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寝拷茹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值水,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封呈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅獭,但调节方式为手动咳僚土,前排座椅具备加热功能热帽,按键位于点火开关周边区域轻,位置的选择上不够人性化巴诉诬,副驾乘客很难进行单独操作毕馅鲸。   在前文的数据表格当中挖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骚咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靶吴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挟唬苦,头部距离车顶约有4指空间襄,直接移至后排乘坐暑复,头部空间同样保持在4指饰,腿部则为2指余量虫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暴亲,首先需拉动靠背边缘的拉手热醚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坍,要想恢复到之前的乘坐模式那顶芬,还需先拉动开关卉狄,同时扶 起靠背媒坊茬,在操作方式上显得不够便利离团。后排座椅支持4/6拆分放倒扩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大成泪领,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凳瀑从。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诡奉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楞烷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桅,含有DVVT技术齿佃,相比早前奇瑞的1.6L引擎懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裴楞共。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莽宽,在CVT变速箱的帮助下倪棠僵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作把。即使在起步之初深踩油门性晌,加速过程也会显得有些慵懒建饶,只待转速攀升至2000rpm后械棉,动力性才有好转渺糖肚,此时油门的响应能力有了子显著提高卵,虽然整个过程称不上动力充沛飘韧狈,但对于城市使用来说算是够了瞥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粱寐逢,涵盖了手动雄剂、雪地和低速3种模式型,在手动模式下可以模拟7个挡位龄伯薄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莆娥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艰阂穆,在模拟挡位的帮助下憨扑陀,转速会与油门的深浅更成正比笛愧,升档与降挡的操作也会更加从容档栓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邪粹。   在紧凑级SUV的行列中席私盎,瑞虎3的车重算是较轻的一员吓绕,这为引擎减小了不少负担凹。助力转向系统的力度适当咀施,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纱该。转向的精准性使我出乎意料鹃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性从桨,悬挂整体表现十分扎实透信,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锋魄,令试驾者信心倍增凰案。   如同瑞虎3的定位那样娠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牧盒,它并不具备越野的能力说宫隆,然而精确的城市定位芹拌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虎皑,诚然驴,它在这两点上做的很不错饲替啤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痞陡恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谦谭土,瑞虎3也许是最合适的选择对象念。 责任编辑泻吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馆酵垢,一晃6年时间过去了妇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桑划,但是我们仍然和它有过很多次的接触操,并且每一次都是充满乐趣的体验扰戎瓦。今天我们又把它请到了这里拢芬壕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泛藕汝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惭攘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子社突,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竿灭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狼灭翘,自然整车价格也就能便宜不少儒,降低了它的入门门槛缔谭。而以我们消费者的角度来看咸报即,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮,这也是我们今天把它请到这里的目的宛褐乒,测试项目很简单凸辜卸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了价释歇。   ●日常驾驶动力表现苔:低速扭矩充足牡猎炭,高速动力吃紧邦骑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性管,但机械结构还是更适合在野地里行走颁惹晌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕊蹄,外形设计卞尽幌、车身尺寸祁缄、参数配置全都没变谦,只是换了一台发动机寥品犀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亨砷,双手需要时刻度掌握住方向盘道膜,总之开着它你不会觉得太轻松朴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃,大家也都心知肚明泄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓷捐,参数虽然降低了陀删圭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哼迁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统,并且只要车速不超过60km/h弥,提速还算是挺从容淮汇,也有一些推背感室,感觉并不比3.6L车型差多少箩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撂扩,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔑霜锰,如果你心急的话豌贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顺颁贝,否则踏踏实实的在路上巡航扔雇忻。   ●油耗测试黔:正常表现看篓吵,不惊不喜档。   发动机排量小了挂翻,除了动力影响之外蓄券,油耗也是一个值得关注的指标剿会斡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试热趁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸呢,拥堵路况大概在30%左右弗崇,畅通路况大概在40%左右烁,另外30%为综合市区路况巴罢澜,全程平均时速为31km/h部凉晒,最终计算出平均油耗为12升/百公里税屉,算是正常水平肝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赂龚题,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挖,很高弄闯,或许我接触的都是高配车型晌涕存,包括纳智捷大7揽庙、CEO等车型懈掏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焦秃。今天戌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赖抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爱嘘碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斜脚枚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涣?下面霞亮恕,我们就来看看详细的体验报告此钡霓。 可以看到杏羞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呈珐,这在于其他车型包括纳智捷大7热蛊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淌耗聘。这次试驾的优6 SUV也不例外掠歪琼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醒,为了突出这款跨界SUV车型的定位驮层,外观设计上更年轻有活力补,对于年轻人应该有很大的吸引力不。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飘皖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm小,轴距为2720mm很,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喇,最大的优势是轴距要长出20-100mm罗弄兔,具备不错的乘坐空间苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷观黎谴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎签钡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烤监,尺寸都是215/55 R17睫。可以看出在轮胎的型号上耐荡讽,国内销售的车型都有一定的缩水啥习驹,当然为了控制成本诲吃刹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夯是狗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮日村羞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篙临捌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵降,两侧的LED刹车灯十分扎眼夯,不过从布局上看稍稍有些凌乱废。" "李老板的慷慨呈隆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会房镶东,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板槐胚。下面回到主题鳞鹃,从之前收集的网友问题看端,大家最关心的有两件事儿镭肋矗,一个是特斯拉的性能弄,另一个是特斯拉电池的续航能力党浆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿使谴蹦。简单剧透一下罢,性能方面特斯拉相当给力详,续航能力方面我个人觉得还是不太行巾亢劣。 注拣匆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型市幂,文章中提及的“特斯拉”阀村、“Model S”等名称均为本次测试的车型郊澳。 数据解读峡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衡肖,所以今天我们就先从数据说起池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帅捕誊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s界猾读,而我们的实测数据为4.7s茶,比官方公布的成绩略慢妹涸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疮浅。由于采用电动机驱动撬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锻裸堵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑案,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态马吨,直到完成整个加速脸涕炔。电子系统和动力系统的完美配合吵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苇开梅,这是大多数的同级别车型都很难做到的檀溶唱。 0-400m加速尾速惊堆:170.124km/h 加速时间焦帽:13.63s 由于采用了9.73蓄:1的固定齿比变速箱群溺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡习褐肺,在加速曲线图中粱酮朔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恒俗,车速和电机转速完全是等比例上升卸棠。这里说句题外话襄箩,官方公布的电机极限转速为16500rpm劣,最高车速为209km/h吩窜殊,通过以上三个数字急背陷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伺雇可,有闲工夫的朋友可以试着算一算旦。 0-180km/h加速休渡络:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀膝坡,峰值甚至达到0.7G炒救,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泛良,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h途赁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颗咯蹿,当车速超过150km/h后蹦蒂凡,车辆的加速度下滑比较明显瑟甩豹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现米仑才,工作人员解释说为了保护电池笑馁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡登梨械。再多说一句露内便,这个速度日常用肯定够了撅童,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巾,但如果是赛道釜疤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慕,有大直道的长赛道使,它应该会比较吃亏缴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褂,常会被贴上大排量牡手末、暴力机器纤戚、拉风外形和肌肉车等标签聊蛔然。这些词虽然简单贡腔建,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枷吮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爆硼。近日屑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藉拒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称归稠河:科尔维特C7)构叭浅,肌肉感十足的外形必讳洪,手动拆卸的硬顶撅券案,再加上6.2升自然吸气发动机等港九,都是它的大卖点畦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惺魂岸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芹啪侧,外形变得更具攻击性许。不同于以往车型炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗文词返,只有头顶裸露在外坟,非常特别呢黑淖。重新设计的6.2升自然吸气发动机部郝寄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄拼,最大功率640马力酬错愤,峰值扭矩814N·m)何帝式,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临凉幕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筷贫河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特赁:5.3万美元)娟卸,几乎没有性价比可言洪,但相信越是稀有的东西吾,越有人喜欢派膳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾洼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毯衰:400-023-5599 地址墨恼剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仇葡谋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型将钒挤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娠涡。而这款车本网也进行过多次报道与评测畦鼎地,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哄睡啦,比如——空间与电磁安全性唇。   有朋友担心杀唇,混动车型的使用空间会不会很小鞍绽啤,电池电动机发电机都需要摆放位置籍儒,还有散热系统沪哪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧度峦。   作为一个“热心肠”泉,笔者决定帮一位同事搬家棋识识,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”船官。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耻妨、两个大型行李箱幌冯、三个双肩背包吹,两个电脑包范,一个猫窝册、一个全新的大睡枕搬走极绣糜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涧充谱。好吧弦嚷杠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大口老勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殿,从图上我们看出楔党蝗,在放入体积规整的水族箱水缸后溺凳窗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峨蛊我,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茅舱答,并留有一定的间隙量汞肠聚。   而后排在放入水族箱地柜后菜珐骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奈娇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龋芳。得益于巨大的后排腿部空间羡惜才,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了参挛妈。而后摄里,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线具卉。当然镭柔蚂,前排的空位是为乘客准备的疯。(为维护试驾车整洁扔谅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龚蚂。)   我是一个希望低调的企业主剑啪纺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骇措,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侵澜穿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墨诵视,后排音响控制轨,前排座椅调节按键粹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍斥、空间辞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦拢菜,大电流产生的磁场对人的健康有影响泌。英国专家认为窖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉射骸耪,高于该值拔蜡涎,儿童将面临患病风险逻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忍痢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫苟幔害茅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘛。   简单来说艇敦抠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统融摹配,如手机徘橇忍,对讲机继竞襄、信号发射塔等籍,而低频电磁辐射离我们的生活更近其体,家用电器良锻稿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可携瞄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嵌,前排座位咸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫉骋华,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品波痘,不具有权威法律依据葡劣,但既然是国家允许销售的测量器材砍替,其测量结果绝对拥有参考价值哨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隘摆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陀槽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弹趟,首先是油耗淖,我们在遵守法律规定的情况下霓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慨呜绦,而结果显示洽少巴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窗干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”司。   混动车型比普通汽油车重涪,驾驶感受会很糟吗?   确实类靶,混动车型由于需要布局电池掂、电动机希、发电机狠叔、散热系统及控制系统黄匣撼,整车质量肯定会增加累,但通过驾驶皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱栖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烧玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逃翔挠,使用感受更接近与现代的美系车型系囊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掀葛苫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧,而在高速公路上钾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了就盘蒜,取而代之的是风声与路噪声效。而操控部分谷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卸伪翟,你永远不会感觉到生硬的颠簸扑套,一切都是柔和与优雅币么誓,当然蛊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骂酥。   最后胖饥,我们通过以上测试旦究甭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性森裤肚、油耗及空间实用性上都出色表现掣啤口,而为此你仅需多付出几万元的代价凸壬舱,加上经销商的优惠酶裂,凯美瑞尊瑞物有所值号薪,而你现在需要做的拴,就是去店里亲自去试一试容痉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖蹭。 图/文朵绦爆:丁艺   丰田汽车日前宣布螺嗜倘,截止2013年底赁谐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偏箍举,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扒肝。诞生16年来胚顷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区究肆迁、备受600余万车主的信赖和认可享佰皖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骗换,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片和愤。 责任编辑瘫经蔑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哀,MINI凭借其漂亮个性的外观臼歇芹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心珐靛。2014年北京车展上镣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮健(点击进入上市文章)睡取,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谜备,同时在配置方面也有一定得提升憨端半,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市革联,售价区间为20.18-23.68万钨。虽然只有4款车型可以选择校,但从大家的关注度上看疾盾绿,很多人对这款车给予了很高的期望杰。今天晒劲睫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V排,两款车虽然在级别上不同汗丢,但是在价格上却是非常相近篮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聚。下面斥破,我们就来对这两款车型做一个对比轿及鄙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埃赏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚疾薹模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讼。当然雄,作为一个自主品牌顶伞舞,想要和这些合资车型抗争嫁铅,就需要在配置上有一些诱人之处爬碾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓师蹲,从车型尺寸上看蔑,H8明显要大于东风本田CR-V稳宦川,但是价格却几乎接近藐瘸。如果您的自主品牌不感冒的话嘉坝,那就不用在纠结了憨蔡始。但是锹啃钉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话控垫,那么H8的确算是不错的选择挫福,至少从轴距上就已经很让人动心了里。   =============分页符=============   原标题良:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下细獭,哈弗H8还是小胜沟蛙,其中H8还带有液晶中控屏潜,而CR-V并没有配备中控屏烹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疯的路。这些东西的确也是非常吸引人的识赎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郡亲矮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席,平且还配有ECO节能模式毋羞萄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妙暑俊。H8还配有坡道控制系统牧么全,但是CR-V并没有配备这个功能雷。另外缴汾恰,H8还配有三种运动模式停厦,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓖矢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈,当然H8属于刚刚上市的车型卞砍伦,并没有试驾车让我们来进行测试炔忱,以后有实车的话衰申,我们会进行相关测试弓广戌。   结语翁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菱饰表,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裤蓄钝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脯脯,某些情况下还要超过很多合资车型瘦路吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弦谐。 责任编辑洞峨:赵春晓" "从1985年开始谦摩鹤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉舅,1991年出现在5系车型上皆呕,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼。直到现在猛桑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术江。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翰痞膏,提升着宝马车型的操控性和运动性凄夺狸。让牵引力发挥的更加自如兜款溶,下面狄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币沤彤。在车载计算机的控制下瀑概筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钳实亭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配结逻箔,而且动力分配比例范围达0-100%铰蒂弦,赋予车辆独特的动态表现奢。 与传统齿轮机构相比土瘫反,xDrive动力传输响应速度更快喊赡,分配比率更灵活偏康,通常财突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纱韭,保持车辆转向精准灵活尼摊,初篓师蛇、中段加速更为直接的经典后驱特性场炕。而在弯道菱岗胶、湿滑路面冕溪狠、或紧急变线等极限状态下乐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚕,增强了车辆的稳定性和循迹能力路。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统车,在附着力降低的情况下疗,更加考验着前后轴所分配到的动力骚蝎。通过一体式底盘管理系统的侦测荆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撵姜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下塑,最大化的改善转向不足和转向过度溺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂迪箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挨矮璃。宝马4系在绕桩和紧急变线中绩捆腔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准定糜花,更灵活粱猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狸滇秦,公路性轮胎打滑严重物殊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预么,还是能够胜任一般越野路面桂居粒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫂,宝马X1一直以其运动性示人罕怜飞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撵。但是不同于一般运动车型不擅长越野疙仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾,能够让车主在假期到户外撒撒欢狙动。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗等如伦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比担,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时退涉篇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣插几定。   在消费者最关注的价格上丘立邢,我们分别来看两辆车搪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扑突拷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醚视堕。从售价上我们不难看出歪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3港啥扫,价格区间跨度较大翟。   外观尺寸对比难妮:   首先懈苛,从外观上来说贤钢苦,宝马X1极具动感妈惠混。其标志性的双肾格栅已经不必多说缄定弥,远远的就可以知道这是一辆宝马放奔踞。而那富有动感的线条舍蕾,将其外观勾勒火聊棚,即使是静止在那里抨借难,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽筛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伐,感觉比例似乎不那么对称少襄羚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控守,而且作为一款国际范儿的车娜馆聊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歌。虽然宝马X1有修长的车头把,但是驾驶时却并不遮挡视线团,仍旧能够清晰的观察前方路况巧挞田。   相比之下撩恃,奥迪Q3的外观略显沉闷多肃,同样的家族式前脸显得十分稳重蹄圃。虽然不像宝马X1一样运动潭景,也符合其SUV的定位呵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大五教聊,这也让奥迪Q3的样子更加传统浓孩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吐仆锚,但是内部空间却优于奥迪Q3诵伺,相比来说武,宝马X1具有更大的头部空间勘胺埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娜喇:4477mm 长链际捎:4385mm 宽饰:1798mm 宽梳:1831mm 高讳窘:1577mm 高密绘:1608mm 轴距檀疙:2760mm 轴距跨唇埃:2603mm 最小离地间隙且伴鞍:194mm 最小离地间隙垮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者料戌,宝马X1具有灵活的操控性姐剧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庆,作为一款 SAV茬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的效烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囱率努,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揪。   实际驾驶中撼,宝马X1的路感清晰携,虽然车身不新滴慰谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径妇脖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痰,带来更多的便捷齿连祁。行驶中精械,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系春兼巢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胜攫蝎、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矮鲜,在动力输出上达到高低搭配的形式退。而宝马X1带有的ECO PRO模式培糙射,可以帮助我们进一步节约油耗犀,让油耗能大约降低20%堵梆。 两车基本配置参数对比俺低: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疾:通风盘/后念详侵:通风盘式 前箱莱氨:通风盘/后聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题围排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV施,我们不仅仅需要看其运动性能酣,还需要检查其越野性能炯衰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媳绰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亮萍潍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成路挖阶,为了能更好地分配轴荷让,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庆堪嘉、后桥差速器前面比头绞。正常驾驶环境下哄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伟亲裸,当检测到前轮附着力减弱时不,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孔,帮助车辆脱困北仁。   通过以前的测试贿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渴,对于应付难度不大的非铺装路面来说腻,这套四驱完全可以应付火稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耻访,加之悬挂行程过短马,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划耐高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朽仆限,偏向于公路驾驶翱锨捆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敢秆疥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奢睫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沏挎,动力的分配为40:60擒,在实际日常驾驶中涎方苍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠旗叛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主就秦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片谋,在车辆出现转向过度时里炉,车辆会将更多动力传递到前轴楞踌惋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镰,帮助车辆脱离失控的状态管谰。在弯中逐渐加速的过程中闷裂,由于车身的重心靠后滩垂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奋趣拆,在这种情况下攫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出短,减小前轮的负担挝,使车辆获得更好的指向性霸疥晤。   无论是雨天凰,还是弯曲的山路双蚕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镁古寿。而且在大角度爬坡及碎石路段坞徽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鳞脆纫。尤其是爬坡时茂,动力能够智能输送至前轴隶疆可,让车辆轻松前行暮都仕。而在平时螺讼涪,动力又会自动分配于偏后驱波,让运动性得到进一步的体现并。此时的感觉是类似后驱车粮佃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邓,让车辆行驶更平稳讽师。   相比而言溪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轨短陶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煽湍集,具有良好的越野视野介貌粉,但是宝马X1的离地间隙更大量痘,通过性更好扔篙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舰灌,尤其是其具有更多头部空间青,如果越野时扛盒,可以适当调高座椅坐姿毒。   =============分页符=============   原标题弦科导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栏闺就,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓,所有的按钮也都在触手可及的位置墓苏你,十分便于驾驶者操作境剐实。而且两款车型都选择了年轻瓮晚、时尚屏轨徘、富有现代感的内饰设计充。   两款车的配置糠,无论是奥迪Q3吃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哎填。尤其是宝马X1的iDrive敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用川,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尼觅,宝马X1更加简洁斑首,而且操作一样方便戒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑繁。即使是刚接触宝马车型的用户瓣胃,也能在第一时间熟练操作仇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热少珐噬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪奥递。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佳次,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尺谱。例如像最低配的宝马X1咀伴,虽然价格极低呈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疚。Q3低配也是一样屯抨翰,配置较低凌。不过如果您不在意像导航仕竞擂、座椅加热等配置垦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丰楞该。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匙写衫,我们进入车内来看看内部配置以及空间森。二者究竟谁能更胜一筹化翁?首先来看两车的安全配置韭灿蜂。在气囊方面病,奥迪则更胜一筹潭饱,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿芜完,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊能矩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜七,它全系标配有防爆轮胎头靛秽,即使发生爆胎诧,也可以继续行驶程傅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滤拌戌。此外防爆胎也节省了备胎空间腹鸥,让后备箱有更多的储物空间谰庐踞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间番。从车身尺寸上来看叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势般,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淋。然而车内乘坐空间方面碱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厂葛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耪竿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楞枷剿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跋窜圭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策是份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辩管。但由于国内油品的质量不佳焚,为了更好地保护车辆发动机巍刀溯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慷乡。而其他配件的保养周期上酶随氏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坷垦费。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韶凤匠:   861元   xDrive20i戚疤:   1036元   其余车型魄:   965元   sDrive18i舵沪殴:   861元   xDrive20i扒澈:   1036元   其余车型笑:   965元   sDrive18i荚啪:   1609元   xDrive20i郴壕淳:   1784元   其余车型躲:   1713元   sDrive18i松:   1386元   xDrive20i哺:   1561元   其余车型巷:   1490元   sDrive18i捌力:   1591元   xDrive20i犀阿:   1766元   其余车型掠投:   1695元   sDrive18i善涎:   1609元   xDrive20i陕惕:   1784元   其余车型核现:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堪:●窖殿逢:需要更换 ○曹惮萝:常规检查暑据,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靡鞍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轨傲、空气滤芯和火花塞蘑。花费支出大概是2691元统。4万公里时还需要更换汽油滤芯千,支出大概是1382元刑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拟袜,保养中也没有出现更多的费用支出咐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椒苦南。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赌覆:●滇酸施:需要更换 ○胺:常规检查乔虽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费新寥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毖伺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撵,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒紊紊。   总结敦惭路: 总体而言详,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠痪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲敬靡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戚内桨,整体内部空间与奥迪几乎相同琅。而在使用保养方面几卯率,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轮灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缄畏借,但是其配置也相应有所减少滔。作为高配车型全就速,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧蠕汞。 责任编辑隶昧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饰湾烽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲诞晴。它足够漂亮了沮,漂亮的让人感到迷茫匠揉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楞,由于在国外芹参沪,我不得不比以往更谨慎的驾驶饯,没有做任何炫耀的动作枢没恢,但依旧接受了不少注目礼腻陌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佰鹊,只好出此下策始掏:按住遗剩控器瑟耸嗅,“砰”后备厢盖弹开了倡卡,老头愣了一下拨卤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孰汕汀,并给了老头一个友好的微笑烤小潦,关门走人了砰泉犊。这时我才知道菜泞焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肖蚂,它的曲线诱人叛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赴钞,但令人心动的地方是从B柱开始的娄跑尽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级为寡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性春菇尉。也难怪堂,差点忘了痴卑,我们这台车选装了AMG套件堆刺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氯渭猎,没套件的车感觉就差了很多集。   即便如此零滥饭,它的妆容仍是存有争议的梦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葱诬。左派以我为代表(全部未婚)队杯弟,认为它的骚气指数接近满格七踩,尤其增加AMG套件以后号详,能骗不少小姑娘矛。右派以结婚生子的同事为主恋,他们认为车身不够修长弥,不够秀美溅空。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钱拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歉歉,但又内藏了些许的凶狠斥担。   不过我们两派的意见同样有交集扩标仑,那就是从侧后看去并侣浦,它的美感更胜辖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吼,远远的从背面欣赏它婚氰温,真是太美了窃赫。   =============分页符=============   原标题俩虑卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上手陆,它采用传统的氙气大灯读,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灿煌磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庆。另外佩镰锰,与前包围上的空气导流口不同的是棱捌捕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用判幻,不得不说其达成的效果是相当不错的惊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼问抄,但日常使用中也是在令我提心吊胆络痰,还记得开头那个故事吧蛾茫龟,告别老头后我驶出了停车扯浔埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筷,压过了一个并不大的小坑洼亨警,胎壁被硌破了却瓢抛,轮胎在5分钟内全部撒气拳瓜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用全何底,这个下马威让我措手不及统弯。   =============分页符=============   原标题篓皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聪拧楔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盗琅悔。坦白的说齐裂侩,这套座椅看起来特别有型拆犯卧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驼年。   眼前中控台的造型贡,甚至细节都与奔驰A级相同潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇愁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擒鸡,总让人忍不住多瞟上几眼敞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谜,触感细腻率。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寇队,各项按键的操作都很顺手逞,但我多希望能提供翻毛材质臣。另外鹅叛撮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚷,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉盾春日,让更多人都更容易适应皮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦寒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利互蓖,特别方便睫,当然了两伶谷,这并不是CLA级的专利提娟辅,A级也同样如此土。总之对此我们是持肯定态度的铆愁踩,“怀挡”显得复古钡坞、特立独行绩搐翰,而且省空间纹,利大于弊剖呐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肮,不同的是它很强调对网络的依托敝骑,这几天在欧洲开了不少车维熟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牛态。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骑挂瓤,还可通过手机网络访问互联网古连、下载官方APP程序和导航煎互盗,这是国内车载系统所没能赶上的规省颓。   =============分页符=============   原标题寄藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冕,空间实际上是够用的宋破楼,毕竟多数时间都是前排利用率高教。我同事身高179cm郝,在前排头部有一拳的空间叫镣下,在后排就显得局促了趣翰,后排乘客反应压抑感比较强继衔烘。   不过我坚信捌莆,对于CLA的车主来说空间是够用的橙,因为后排不会经常有乘客阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逝希,况且它还有个不小的后备厢供日常使用口赴。   =============分页符=============   原标题肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啡零艇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邯橇捎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芳畅天,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雄,配7挡双离合变速箱社究巾,带有换挡拨片粟省垦。拧动钥匙粱赡,发动机被唤醒靶,车内怠速状态下的静谧性相当不错侈赶,我们出发了兴誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谩,不过CLA非常容易上手褂枯,舒适模式+D挡表现得有礼有节罚吻,整个驾驶感觉极其轻快栋,这是一辆易于驾驶的车扑惩翅,不论男性和女性都会觉得很轻松皆勺级。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钞,转速时常被控制在2000rpm以下海祈兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幂咀济,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拒,而且在低速中它的换挡依旧平顺烈,并没有出现那种令人不悦的闯动丝。   切换到运动模式颈亲,变速箱首先变得更为积极蚂,整台车的性子也开始急躁起来稼许,随时准备着接受挑逗豹宽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔽艾湍。油门的响应也更为灵敏驼律爱,初段就能得到不错的效果吴旗青,只不过排气声浪并不那么有气势坏歪红。   至于转向窟桓套,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻比仁府,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滔快伺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盖,那样的线性和柔顺缮铰亢,简而言之非常舒服香脸筷。   CLA的转向感觉则不然扳梗婪,它少了些紧致的细腻感匈檬,多了些轻巧苦输奈。这套电动助力低速中没什么特点潞圭,属于偏轻那类的寂帆拌,或许女性朋友会喜欢埃蕾。高速下转向逐渐变沉逗,更易于驾驶雹陈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒙妮,比我想象的要好不少局岭匹。   不要被AMG套件所蒙蔽翻,悬架的设定并没有那么生硬姐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔼镣抖,整个感觉还是挺舒服的担酪,回弹的特别利索踢凯谩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻毕,起码我在前排开车是这样一个感觉蔫蒲俱,只是后排的乘客有时会说含唱:颠!哎堡腔,管不了那么多了埂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拆仍坤,驾驶感觉对于这台车来说重要侵伸寄。   =============分页符=============   原标题份堪靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矩骋羞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芯,无法进行有效的弹射藐。起步时有将近一秒的延迟浓,之后发动机全面发力氰嗽手,此时轮胎打滑非常严重础动,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叛枪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态般爸庞,导致抓地力不足芬。怎么形容这个状态呢婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牢睡,四肢虽然在飞快的挠地柯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暴步鞠,各位想象下馅校窘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乃惺,双离合变速箱准确的完成两次升挡府糠储,换挡速度很快府停,最终用三挡达到100公里/小时的速度碴清寺,时间为7秒整蔡搭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新急泰男,因为看到严重的打滑时我特别无助搭醇,尝试了降低转速起步串迫迹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地配季驼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裤矾伯,而且车身的支撑有效守恕能,车内没有特别明显的前倾感觉赦田。从刹车曲线来看换口情,自始至终加速度都在-1g左右布痘,最终成绩为38.46米然梦,符合奔驰一贯的作风叙换。当然尾,待拿到国内的测试车后匙,我们还会进行测试粳,看看原厂的轮胎表现如何哀。   总结莎:   从国外的销售情况来看价馈跋,CLA是相当受欢迎的烘碧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆,CLA在美国同样有着相当不错的市晨挡耷础,2013年后四个月销售1.2万辆塑密,势头相当迅猛泛牢戚,可见其受欢迎程度狈。   进入国内后我想它会得到同样的关注内怯蒋,随着细分市场的成熟辱翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媳。奔驰CLA级茬,主打运动两、年轻渡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唬惟铅,尤其选装AMG套件以后效果更甚星,相比奔驰A级卫够念,它的吸引力显然更大茄碗。相比竞争品牌岸莽航,这次奔驰走在了前面芒退镁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品读。配置方面国外大多都是选装蓟,比如天窗欢、轮圈样式等等对嫁墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夺陵阿。   不可否认散劳赎,它是如此的招人喜欢诫纤烷,尤其招那些打扮时尚慌垫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈侣境:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诽害,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久扰村,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谢恼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妊骏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃署玫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罗示,通过细节部分运动元素的添加讥划死,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船吗。其外观运动套件包括进气装饰瞧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脓岭。   总体来看贝徊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子多,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慷五。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置定传,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青厩,白色车身加上黑色的玻璃车顶队目,看起来很有档次感赤咯鞋。不过略有遗憾的是芦,它的全景天窗不能打开闪,有同行戏称曹,这是专门为了看星星而设计的隧抡胯。   内饰简洁自然   与外观相同卷邪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摧。全黑的内饰吗赤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现善度暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贸。   配色方面工,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伤响,但通过座椅的白色缝线钦偿、钢琴烤漆面板白边框的搭配溜龄锯,使得内饰整齐又不显得沉闷配,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筐湿。人机交互系统方面翅,V6菱仕Turbo车型并不占优势胆。   动力不错盯范蓄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机输苍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱十湘踩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型透乒。这款车的低速扭矩较大硅概判,因此起步时非常容易轿攫。起步后泞洁第,借助轻盈的车身权秽硼,汽车随后的加速较为顺畅钙耪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮勿,这直接导致这款车的操控也是相对不错划炒坟,在较为宽阔的路面上唉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晾烦衔,感觉很有信心时。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秽力昂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巳码嵌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牢疮廉,非常方便驾驶者进出篡聘,但打火时痪吓坡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坪红。 责任编辑倒想:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候览,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抖。之后的继任者是睿翼功,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侯仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款性,并更名为马自达6阿特兹拉了亥,而它是否能达到前辈的高度势篡,让我们由内而外的体会一下尼梢迹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚏泥,配合这两侧行车灯茬,看起来霸气十足及敦妮,隐隐的透着一股子狠劲拳捞惫。图中这款车是2.0L的标准版蕉,则采用了较为普通的卤素光源回兄梗,科技感差了一点练础。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翠窘,犀利感十足疥玩窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施,它不同于以往的两代马自达6搜坏阶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现测。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涧胳爸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭惋啼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm删,轴距为2830mm瞄壁倘,与进口版本相同握。相比同级别其它几款日系车型韧扦惟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痹纠腥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾别频,像是一滴在高速行进中的水滴塘,充满了流动感挟憾冻。从后边仔细观察阿特兹的背部寡,不难看出它还带着一点掀背的意思隘忙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邪盼,配合着双边单出的排气筒抬蒂率,更使整车的运动感一直延续到了尾部酱汗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耻铂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏痴匆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛千晌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩律附,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汲扰,其它区域大多为硬塑料泉。由于没有太多的装饰件现茹能,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高换,它采用的是一块电阻屏聚,触控灵敏度还算令人满意熄咕蚊,界面的科技感以及显示效果都很一般宛筐孝,总体感觉更像是四蠢剃、五年前的产品列傻苫,唯一的优点就是操作无任何难度渺,一看就会晨蟹签。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡航,所以导航功能暂不能使用愤负汉。   进入车内猾敢裸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了济惋疆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿节,握感也很不错嘎壳,由左至右打满需要2.5圈蓄,比大多数车型略小日膊瞳。此外陶透宝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刹烯,操作便利性良好梧椽,而且兼顾了驾驶乐趣练烯伪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色物妈逼,但却一点不掉价逼孩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论舵枚,其次它的表盘内圈采用了网格设计檬埃,多少有一些竞速的味道继,再加上白色的指针以及简洁榷味、明快的字体丸矗瘟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罗溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贯吴未、平均时速惠、续航里程之外烫傻骗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP估管嗓。i-stop是马自达研发的自动启停技术缅阑胺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媳。   除了i-stop歌尝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盼毯唐。之前在新能源车型上比较常见络,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬吝活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖昆,它是以电容取代传统的电池或电瓶擎灭悄,从而为车内的用电设备供电墩东,而非用于推动车辆前进魂耗。   空调面板的样式不错谦令,旋钮和显示屏都显得比较有质感拆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子什筷狙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褥讳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚枇福好涩。前后排座椅均采用了真皮包裹糠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腿据炉。   虽然阿特兹有着不错的轴距屎充际,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢,而在后排却只有不到一拳的头部空间姜毫。令人满意的是后排的腿部空间律社绥,坐正以后不影响翘二郎腿宛胸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稻籍,不仅地板平整幸粉,而且行李箱有着不错的纵深奋顺,轻松放下高尔夫球包敦规叹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冷藕,以及更换轮胎所需的各种工具喇拆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盛径坍、双可变气门正时皆、凹顶活塞+米勒循环守行、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廓购,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹭齐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm电慷交,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夯逗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赶稿锭,并带有换挡拨片缅撤摹,只可惜这款变速箱不带有S挡纲报,对于主打运动的车型来说个遗憾窜檀儒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冕夯问,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侥,日常驾驶过程中伺哗,为节省燃油仍堤侍,变速箱会积极升挡弦帅,转速经常保持在1500rpm以下邪趁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讨,因为这台变速箱的反应速度很快非封,能够很好领会驾驶者意图苟叛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叼隘道。   阿特兹拥有良好的操控性布勿宝,这首先要归功于发动机线性的动力输出竣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吼翟,而中后段又能够拥有很好的动力表现肠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栖柑潞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧蹬,尽管反馈的路感一般鬼,但指向足够精准旱禽,能够给人很强的信心吵动膜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协句参,它的前后悬架初段偏软叼,能够很好地吸收路面的颠簸柿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵嘎稠。可喜的是悬架的后段韧性十足冕挠按,不会让人感觉力不从心奔惶。最重要的是矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柒邓倘,车头指向灵活鸥卧,车尾循迹性出色疤勾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊颈。   总结归顷: 对于马自达这款即将发布的新车赋,我只能用赞不绝口来形容情缕,外观和驾驶感受都可以称为上等互碱惊。如果非要给这个车挑点毛病的话蓉订将,就是在高手如林的中型车市场里缸甲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棠。所以如果你是“外貌协会”的成员达春,或者追求极致的驾驶感的话隙枪,那么你可以期待一下这款新车坛鄙胚。 责任编辑插:赵春晓" "  KTM的X-BOW偷屎哪,直译过来是十字弓善店,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姬。实际上澜,这个模样怪异的小车剃,的确是火力十足谈淘栋,足到无论是在街道上还是赛道上既番,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凡些挺。   先来说说KTM这个公司街伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂覆,以生产越野车和跑车而闻名蘑米老,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨,也许是工程师们精力太旺盛敝,亦或是身在奥地利这个地方换霖盲,总会有些天马行空的想法讣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹊,去生产一些别的什么机动设备脾犬堆。这几年嘎醋,除了X-BOW厕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篱惭,而且都有一个共同点——惊人且极端扰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新、puristic(纯粹)我晴坪、radical(激进)豌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解读。另外还要多说一句闲剃搪,这家公司的口号是ready to race袭匪,时时刻刻都在准备一场竞技芹。   KTM的CEO曾经承认话鲍横,他们希望使用21世纪的技术列晦,发扬柯林·查普曼的理念烫,打造一台新世纪的超级跑车录蕾。柯林·查普曼是谁赏抨巢?他是路特斯汽车的创始人挤茄河,他说过最著名的一句话是蓟传:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齐风吹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的读香,作为汽车工程师遁,他把全部精力都放在对性能嗅浅、操控和轻量化的极致追求上茅酱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可需,但跟进尝试者寥寥坎。看看路特斯汽车凄凉的经历恕浑,这其中的原因并不难理解卿浪。我们很欣慰地看到贫,在新世纪烯缺陈,KTM继承了这种理念盛妈,并且做得更加激进惯埔。   其实X-BOW的理念很简单苯会,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纷惹釜。碳纤维单壳体车身港氖呛、全车碳纤维组件惠、水平推杆减振器豁颁逝,这些都是方程式赛车的标准配置旅。由于使用轻量化材料较哨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棘替。在高速行驶中聪女,车辆的气动布局提供下压力拓,以此来提高抓地力和稳定性蒜郎,这也是方程式赛车的特点炭饯。和赛车唯一的区别赦,就是它有全套符合法规要求的灯光坡搂干,以及一张副驾驶座椅茂衡昧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吕,经过强化和升级后夹蚀,动力达到300马力沦撵航,和F3方程式赛车相当钙,六速手动变速箱也是简单而纯粹日媚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渭,我们不妨来看看推重比俄德童。X-BOWR大概是2.6千克/马力镀糜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴⑷,也就是说发动机需要负担的重量更少杭疼谰,动力表现自然更强瓦泡艇。   在踏入X-BOW车内的一刻号啃类,恭喜你弹,在旁人眼里烈,你已经像是一个职业车手了厕。首先一只脚跨进驾驶舱粱法,站稳后调整重心吾氰,再把另一只脚迈进来粟陋,双手找到合适的支撑点无胯倘,将身体重量转移到双臂沦譬北,身子瞬时下沉构叙,把自己放在座椅里姬哥。来自RECARO的座椅是固定的眉缝桐,完全不能调整挟女项,靠背角度略微向后倾斜秘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜哪。要完成这一系列动作尽侧冬,如果你是个长腿欧巴凳,可能会轻松点电。同样和方程式赛车一样汕境惋,X-BOW采用快拆方向盘染淘赂,在一定程度上提高了进出车的方便性狈,不过我觉得这个功能最主要的目的徽捐半,还是为了让它更接近赛车男。绑上四点式安全带奔,身体没有一丝活动空间双才扁,因为在碰撞的时候农渐伟,你不能指望安全气囊救你一命藩躬,唯一的方法攫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攘。   驾驶它檄图,你不需要有汽联颁发的运动执照咐末,甚至不需要经过特别的训练剑。只要你有合法的驾照芜废,会熟练驾驶手动挡汽车糠情弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度切铂。连离合器都很好掌控叔,甚至比驾驶EVO突砂、STI这种高性能运动房车还容易害赊武。你唯独需要的库,是练就一副有力的双臂秀乡,因为它完全没有转向助力确每,停在原地痴科,方向几乎是打不动的闺浅。   由于场地的原因痉,试驾过程不是很尽兴讳伸羡,并不能体验到X-BOW的全部性能陡。在狭小的环境中哩媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畔偏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力福吭。因为使用水平推杆减振器拎矩,X-BOW的底盘可以尽可能的低哪赴,在转弯中几乎不会产生侧倾筛。多连杆悬架结构稳定非捶踏,可以减少轮胎不必要的运动和变化木甲,保证最佳的触地面积胯,用尽每一分抓地力狭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栏乃泻,这一切所产生的副作用剖,是你的身体要承受更高的横向重力嘘付己。   在视线上湘廓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钠斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置定,以及转向时轮胎的变化鸥。利用这个优势伞窝吝,你可以把车开得更加精准恢漂五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祷袭,这是任何房车都无法比拟的歧另矛。不出个把小时悸磨碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犊特餐,高速掠过障碍物而毫发无损缝洞,那种险象环生的场面釜,我相信其它车做不到荣硅,这种乐趣和成就感杏斯剑,只有X-BOW能给你蛊。   看到这儿伸举,你可能觉得这台车并不难驯服邓,一切都很容易钨。没错杀茎将,X-BOW没有设置很高的上手门槛单,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媚粟鹿,但是它还有进阶的玩法竞伯狄,这就需要很高的技术和技巧了趁捻啪。首先肯梧撑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桨,为了它的寿命北徒,好好训练跟趾动作吧为。漂移欺?也没问题降监确,在转弯时只要加大油门评,车尾很容易就会滑动起来筒。之后能不能画出一道完美的弧线坏巫,就要看控制的技巧了昏镁。   除了以上这些辅,我还有一个建议童罗硷。置办一套合适的行头荷,至少也得有一个头盔和一副手套娇贾般,这会使你看上去更像是职业车手摄挖。当然戎鞘,作为一台可以合法上路的跑车沮财,KTM也试着考虑过车主的感受熔蛇潍,推出了一款GT车型杏系才。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇髓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砷肯好。无论哪种装扮粒烁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遣,在气势上就足以压倒一切槽,而在性能上藉颗,它也是所向披靡瘟扇,精准刹然、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶虑僻。虽然它可以以合法的身份上街驹,然而对一台Ready to race的准赛车戳替械,街道并不是唯一且最佳的选择精喉,它最终的目的地祈,是要奔向一条真正的赛道视陌,在那里解开封踊锪ⅰ,去赢得一场真正的胜利嫩埂。   说到价钱毕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车当垦鞋,一点都不值楼。那么禽骋妈,如果说花135万廷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逃耪送,最大化的驾驶乐趣釜钞,并且还可以在公路上行驶品京诉,这样是否物有所值亥滔喂?答案其实显而易见趴氦唬,值借瓢钨,或者不值苹廉炒,取决于你是否真正热爱驾驶身,热爱赛车运动埃呜。 责任编辑必谐村:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仓,早已见怪不怪栖弦竿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车落催桓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仟煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫棺幌锚,就是一款加长版的小型两厢车蓉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坦。 知识普及想测:为何不叫“ 雅力士”了搽?   相信很多人都会有这样的疑问刨,从车尾的英文上来看匠,YARiS的标识与上一代完全一致吗涉潭,但多出“L”字母潞惠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观免,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怜露。全新YARiS通过变革性的设计亩、加大车内空间题含刑、降低指导价户剃裴,从而想抢夺A0级市场的份额巍橙居,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑。不再使用“雅力士”的中文名称渭加,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽。   外观穗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤孩,如果拥有一副出色的外观设计燎侈侧,那销量肯定低不了贺蟹。广汽丰田的全新YARiS L致炫庇列,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斑,能让更多的人接受届策。   =============分页符=============   原标题沥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赣爽,所以在造型方面与海外车型有些差别拎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沙,“梯形大嘴”车头动感大气闺酶趴,配合超长的轴距抱伤烷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拟韧。   =============分页符=============   原标题窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰修吃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内船胚卧,相信你会有两种感觉翘律暴,第一废饱:中控台设计非常大气烈辜,和丰田系列的SUV车型风格一致闪辛。第二拧解:超大空间弹,后排空间完全比拼一般的A级轿车幌聊帘。   =============分页符=============   原标题说良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm日,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意施屡箔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏掸侗,但是空间方面完全越级的感觉仟陛郝,完全不比一般的A级车差捞怯芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卞卵司。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫阂累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意降,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拣午衔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聚燃,中后段性能并不出色潭芬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高固,高速行驶油耗方面并不出色缕。   结 语   作为一款城市代步车型毕林撂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多官芍荤,外形方面就能征服不少年轻消费者了麓筷。此外仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报卜徽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乘葱铜,若果说美中不足的地方谓城沁,那就是匹配的四速自动变速箱了尼苇彩。(韩威) 责任编辑标硷惺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男卡璃?告诉你乓文堕,这是真实存在的一辆直线加速赛车覆毕伙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敢,基于2014道奇Dart车型戏绢持,型号就叫做Dodge DartPro Stock屁怪。大概意思是“超级街车”仁。虽然只是称作“Pro”摧畦,但它的结构和普通街车已经截然不同变嫂,一点点相似也仅限于外观上幸井福。一个专门设计的底盘采抹,扣上一个类似“街车”的壳子露兴脱,除了好看以外酶扒,也是为了让车子的空气动力学特性更好疙。除此以外仁涟黔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦。   作为动力核心敖统,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帆池吠。与常规的“以街车为基础改造”不同幸建,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幌哩肆。据厂家介绍泻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时播酮挥,而极速则可以达到480公里/小时瓣。   Mopar没有公布具体技术细节纶浩随,但是在上个月冲栓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犀处,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叹线:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窗,它跑完402米还需要9.9秒檀梗,而末端速度“仅有”235公里/小时叔桂邵。也就是如果两辆车进行一场比赛季开,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尝蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柑,当然也无法在普通街道上行驶慧芍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采改迁。 责任编辑酿:赵春晓" "  4月11日敌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镭鞭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠萌膘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓝截。   4月的京郊春风和煦伪钳慨,桃花盛开朗喜花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹬捐虫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疟乌搏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酵。   然而稍微有点遗憾的是题剩,由于相关环保政策汉奈宛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镣律莆。   =============分页符=============   外观内饰壤董:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熄驹,因为配置的原因挞崎湿,柴油版在一些细节稗,如前格栅师吧、雾灯等处精简了镀铬装饰亲娶坟。   另外苇临嗣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棉屠,规格为265/60 R18度党,采用双五辐样式联耿迹,与高配车型的20寸轮毂有所区分吧。   外观上藩喉,大切诺基给人的感觉就是硬朗深眠醇、野性衰栏、豪放砰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暇,如果不是看到车尾的标识哀帮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呵掳橇。轮胎的使用与其它车型也是一样的忿瓢。   =============分页符=============   内饰方面湿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刀溪挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舍乾风,但是做工方面表现的比较细腻迹妮爱。各个部位间的接缝十分均匀蛾单巾,内饰表面的反光也抑制得不错激瓢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秃垒救:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倍袄忌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讥抵孺。这台发动机由意大利VM公司制造柯嫡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伞壬,国际知名度较高己,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狈攻嘲,最大输出功率为243马力(179千瓦)肃揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呕胳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梁戚毯,采用电子挡杆设计廓屋峭,事实上冲完,在菲—克集团下的很多高档产品上柔,都采用了这样的档杆设计澈恋苛。   大切诺基是个分量十足的大家伙吨,体重高达2.4吨贪赁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屑晃酣,都让人觉得动力输出稍弱萍狠缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横唱前,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敬,这使得在实际驾驶过程中扁巩,柴油版大切提速很快突贩,驾驶感受十分轻盈剿。   另外钱场婪,发动机的噪声抑制也做得不错犊浦唯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大效,但却绝非印象当中含订,柴油发动机那种高振动皇枷、高噪声楔,车内如“夜店”般的情况诗。   在打开ECO模式的情况下抬,发动机的转速在1500rpm左右的时候砂筐逃,变速箱就会做出反应酞,升挡很积极衬具堪。当车辆行驶到70km/h的时候躬死,变速箱便会将挡位升至最高挡取,我们在城市中使用豢,第8挡也是可以使用的经,并非摆设烯宽尉。如果关闭ECO模式歉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笑拟,动力输出得到了一定的释放涕景,当然两,噪音也会随之有所提升埔嫌。   柴油大切的油门踏板很轻盈叼税,发动机对踏板所发出的信号反应很快认舒,但初段调校的有些过于灵敏了变敢吩,尤其是起步时谋督,轻踩油门宛,车身就会有向前窜动的感觉俺快崔,想要平稳的起步还是有些难度谁床浪,如果初段能调的沉一点飘晦苹,感觉会更好美恼,驾驶者对动力的输出也更好掌控荚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谢授,由于取消了空气悬架毙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唤链。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揪,分别为自动锣、沙地潘苫烯、雪地饥兜那、泥地和岩石沪帕舷,这些模式都是通过旋钮进行操作的呛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸡究垂。   此次试驾汰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上鸿,其中的体验环节有沙地弹、U型坑和炮弹坑三个环节矾膛澄。在进入沙地之前秽擦,首先将车辆选择到沙地模式木,此时车身稳定系统自动关闭便。由于没有空气悬架秤瓶掇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趁荒。   模式选择完毕之后厢巷,开始正式进入越野产地氨,在松软的沙地中显凭,要保证车辆的行驶速度扇。在沙地中行走猜巧,轮胎出现轻微打滑是很正常的艾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑委,造成更大的麻烦豢憾。   在U型坑的环节崩佰,选择到岩石模式之后痢,分动箱启动扭矩放大挡伍却淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迪晾,传递到车轮上的动力会更加强劲砍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胆。   炮弹坑对于车子本身来说钮,算是更具有难度的项目了庙沉噬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亨憨。对于大切来说胎,通过这样的测试还是比较轻松的袒金簇。在模式选择上撼,我们依旧可以选择岩石模式铰歌纽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动读捕牡,保证有附着力一侧车轮的动力输出翟,从而实现脱困菱磨废。   总体而言讽啸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上编阶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藕搓娟。在整个越野体验环节茶摊救,对于动力的感受也是比较明显的怜努,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松什,主要还要归功于这台柴油发动机陪缝,低转速扭矩输出足够大澎泻逢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫌。 责任编辑犯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列体森,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沧会,以求为各位网友购车作为参考几,本文我们继续进行肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)法阑,作为合资品牌的A0级三厢轿车仍钡,经济实用以及稳定这三点立市之本岔,谁展现得更好蓉,以下将逐一展开蹿竭。 外观解读扦梗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点萝顺,这次“重生”抛开了以往的产品定位竞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堪雹鞘,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宿实。   刚刚完成了小改款的阳光匹玲佳,2014款车型延续了前款的整体轮廓贯,细节之处作出的调整柿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸充徊坏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捆,另外增加了反光镜转向灯论复、倒车雷达等外部配置瞬别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐,但两车在细分定位上有所区分邵惊,新赛欧更经济测歌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舜其,两厢造型更具时尚特质受哩双,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矩贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奋,前脸处的线条切削更是全车最多之处安筐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暴,三厢车型尾部中规中矩烘,采用常规一体灯罩的尾灯蓬貉签,正是这一产品区分的剪影傻静。 看完两车的造型俏剁鹊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现董。详见下表抢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杀师,您更看好谁靡?欢迎参与一下投票馁吗伟。   =============分页符=============   原标题燎纱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颧降:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩博,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唱匿列,各区域之间的串联均平滑带过坏棱,整体风格更注重功能性仆酶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馅赌,并尽可能带来更多储物空间哭露京。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僚垛桓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遍贬。   另外定怜阮,随着车载多媒体系统的发展晴褪呜,触摸屏更多的被普及隧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浮沥姥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秋。 配置对比匹采匪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丛雹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胶额,仅供各位网友参考核。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛊陆持:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比外犊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醛讥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陡俺赣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涸渐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风科尉缎,而车身与轴距藕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疯筐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杀桨围。   动力系统对比竟毖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面排捅,阳光仅提供一款1.5L发动机漠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脊撵,同为四缸自然吸气版本冉姥烤,排量的不同即动力上的差距勿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)论,具备重量上更轻的优势椽抹。   两车的自动挡车型艰哭饯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐咳,其平顺殿欣、重量轻及省油的特性信磋,同级别车型中具备一定的优势你。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笑魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显遂观凄,但其换档顿挫在车主之间常被提及陇采哆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卡,外观上二者均具备典型的家族特质背,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跺。内饰布置阳光以实用为主捌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现推侮履。综合本文所述狮穗,两款车型您更倾向于谁陇?欢迎参与以下投票勤谭空。 责任编辑琅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车富钞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漆苹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畴湍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尸扮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刹扁配,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔踩礁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同率据。也说明K3S试图走运动化的路线呈取屠。   起亚全新K3S的长竟、宽绞纫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梆,而轴距更是达到了2700mm的水平颅判下,在同级别中也属于比较突出的成绩绊嗅,对空间方面肯定有着很大的帮助桃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澈茅,车身线条也非常的流畅怂,有着极强的运动感免,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别道掠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绅超。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉吻红,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谦烽倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睛宦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅好秃,加之降低的车身让骐达更加动感冬努匡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性协靶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诵小。形状突兀但线条流畅的尾灯割寺,红灯部分占据了大部分彻渺领,白光部分呈现斗勾状辩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暖碑迷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篮店,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辨琶诵。能够有效帮助你快捷倒车钦看补。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侠,因为外观好看主观影像比较大韶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多括妒褂,基本沿用了现款K3的设计姑,提供全黑色录诞、黑米色浮、黑棕色三种不同的内饰配色冻疯霜。做工和用料相对也比较不错褐敞。内饰除了硬质塑料及软性材质外灵渡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次极赶勤。   骐达的内饰设计线条非常流畅节踏体,整体质感较旧款车型有所提升怒刑暇。内饰颜色采用黑色作为主色调狄猴故,搭配银色饰板悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比料癸社,满足不同消费者的需求航哥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牟琉夏,多功能真皮方向盘以及定速巡航解,从上面表格已经很清楚的告诉大家市扑拟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP间遁饭、胎压监测等配置帅桔逼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但磋孤,其中ESP铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考肩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娟定。 =============分页符=============   原标题品捎武:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虚螺既,整体乘坐空间相差得不太明显共固。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠录。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酸隙,座椅表现方面K3S内部填充比较实眯恼碗,对腰部支撑方面会比较到位捕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性极,其座椅表现比较软吴睫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厂锯摩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多村怪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吝动侍。在乘坐空间是差不多的典,K3S座椅设置得相对硬朗镀咳赖,而骐达设置得相对舒适坊峰猜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L事故,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峡勒乘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T派弥,很好的满足不同需求的消费者疥结杯。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮裁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潘辽喉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同婚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疥,详细还需看我们评测所出受慨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贬册幸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金甸。   点评阮:随着两厢车被广大的消费者所接受惜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敦腐馈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动类旗词,如果在这两款车选择其一的话览界,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动籍为泛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舌穗瞧。 责任编辑谎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脸贫,甚至有人无法确切的喊出它的名字短眠题。其实这款车和我们并不陌生将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犬。所以出镜率不高的标致4008爽董欢,确实具有太多不为人所知的身世斤痉,这使得我们有必要去了解一下这款车伤熊宪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣伪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虏府豢,呈现出风尚介画、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勃堕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垂贝、科技的感觉勃冲食。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甲,轴距为2670mm隋何。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柿虑许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擎鞘涉,所以在车身尺寸上它们相差不多穷薪。   从车身侧面来看悼疲烩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胃绕耿,整个车身也因此更加大气而富有力量感哆磊纹。后排提供了私密玻璃帮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挨奠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炔识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因繁食切。另外茧盛奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情,尽管造型简单翁,但通过与腰线的巧妙衔接离德,使整个车身设计连为一体垒深。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂容,配合普利司通的225/55 R18轮胎森,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躲世,都具有不错的表现擎。我想应该会有不少车友会非臣ǎ看重这双“大脚”韧奋认。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奸芒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廊镶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劳汝卞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劳。不过标致4008在一些细节上却与之不同救号,譬如采用了大面积钢琴烤漆钵妓歪,辅以细节上的优化里很拱。   中控面板做工不错哼,按键旋钮设计很精致荆,且手感都较为出色吕精屉。娱乐扩展功能也比较齐全乒,AUX群落、USB以及12V电源都有装备烫铆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点到睬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乾,下面还有黑色钢琴漆点缀涣衰,凸显出了较强的质感复。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍水,若塑料饰板能换成金属材质的话骄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫡骆蝎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹲。在转速表与车速表之间论,我们看到了一块显示屏儒来,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息热。 在乘坐以及车内空间方面磐鲍,标致4008秉承了家族在这方面的优势锣哗归,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侯叮。   后排座椅靠背很直苦棉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂额冠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伴,坐姿却让人觉得并不舒适拍。   标致4008的行李厢内部很平整患,而且后排座椅可以4/6比例放倒范堂。这样它的储物能力将会得到提升汾队粒,对于搬运一些体积较大的物品剃,可放倒的后排座椅显得实用急傲墓。   =============分页符=============   在动力系统方面比盆费,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铃脚,最大功率仅为150马力肺泼恫,扭矩峰值198牛米让。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郡斯绥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淖肝。 全系搭配加了CVT无级变速箱太,具备手动换挡能力撮。在实际道路行驶中坦,CVT变速箱表现的非常平稳雇搽舵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闲饲限,却没有丝毫提速的感觉扒唇。不过距拟酱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绰细,在平稳驾驶时超车变线很轻松卤谩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戊的儒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车净洛舌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力设施峡,前轮最多可分配85%的动力虹沧寒,后轮则可达到55%槐童较。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%判侮,可以应付雨雪骚、沙石和泥泞等路况捌赤赫,也可以轻松面对普通的越野路段肯。   标致4008并不属于难开的车型馁姬粟,尽管车身较大酬,但是方向盘非常轻盈疾,即便是女性驾驶也会非常从容菜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疽。   结语阀拇缕:从市场战略上来看轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袭顷晚,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸底豌,也为消费者提供了更多的选择熬席。而从产品本身来看谩疥广,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烧,能很好的迎合中国消费者的审美饯。在驾驶方面且,标致4008表现出非常舒适和安逸唱,非常贴切城市SUV的特性身。 责任编辑物:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墙吵换,自2011年上市以来凭借着动感的外观谎械、实用的配置以及不到10万元的实惠售价先棚撮,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫡皖迟。不到3年的时间被埔碍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伯锭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峦秦党,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢浴,将在4月的北京车展上市梦吵,预计售价区间为6万-9万元蹿晃觅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘘庐。下面就跟随我的镜头厕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疽疲。   相关信息夺弯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焦暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630了搬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恫旦渴,结合上汽和通用的生产技术嘉略频,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幸诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计播眯汝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恼泡,与进气格栅斗繁办、发动机舱盖形成盾形区域粹昏仍,造就了独特的宝骏品牌DNA钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仆豁埃。从前脸上看挠,与宝骏630的设计保持了高度的一致被。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势太固骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计川,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矾限貌,颇显动感狙憨呢。   在车身尺寸方面钱拾,宝骏610的长为4401mm镜缚、宽为1736mm辅刹、高为1462mm叛痪弦。由于与宝骏630车型同平台生产逢捌金,因此在轴距方面并没有变化鲸,依然是2640mm融侗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刷妓溅,尾部扰流板妊、包覆式的后风挡玻璃奖、硬朗行李舱的线条嘉,颇具运动风肛。与此同时驼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晦垢孙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戏。   =============分页符=============   内饰方面颅惟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桑粕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配户谁,方向盘搭配银色装饰条尖,整体风格偏运动柬,带来不少新鲜感寸毙艰。此外沮匆逻,新车仪表盘也进行了全新搭配棉,采用双表盘设计霖,更符合当前年轻人取向屠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涤,提升档次的同时也带来的一份运动基因戈骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孤湿烧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暮伤兰,LED组合仪表提升了整车的质感下衰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踌困戒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毯脾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淌冒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耿巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芹莫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订佃皑。   宝骏610是一款两厢掀背车型免堑暗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碱饶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晃茨蹭,也可以按6/4放倒座椅阜千,放倒后容积可达到1300L隘。   =============分页符=============   在动力方面帆脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机履够,最大功率可达82kW燎,最大扭矩为146.5Nm理,这款发动机也同样在630车型上使用擞。为了发挥出更好的动力性能盗脯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器使抹先,此外还配有5速手动变速器可以选择辽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勺鞍烤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柑齿、君越捆、君威等车型上旧墓。   在整个实际驾驶过程中匈哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贡绿项。在1500-2000低转速时强,所爆发出的动力输出还算尚可暴,油门响应比较直接词撤。但是随着转速的提升疯忙单,档位的提高免,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垛忍。这种动力表现不温不火逗稿,但是足以应付城市道路使用屎。   相比于第一代自动变速器信,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绣。只需稍微深踩一下农砰隋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搞错,只不过由于排量的缘故村,推背感并不是很强烈确,且高转下的再加速能力也有些力不从心化尉构。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乡盯,这也完全符合它的家用定位匣贤。在经过颠簸路段以及减速带趣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感局,让驾乘更加舒适挝。此外壤佬桶,在过弯时底盘也显得较为扎实硷。   结语绵:宝骏610的家用车定位很准确袜髓,配置很务实祷刻酵,储物空间多统,不过在用料和做工上还有待加强醚抵。不过动力系统方面确实不太给力急抵氛,最多可以说是开起来比较舒适荒簇肝,这也比较符合它的定位驮窍啦。作为一个新品牌奉掠,宝骏还有很长的路要走冬蛙,虽然已经走过4年多瓷靶醛,推出了两款车型乱畏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颊,在自主家用车市场上打出一片天地来阿歌,我们将拭目以待虚。 责任编辑颇徒叭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阿,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁碎忌。这款车在现款Jetta的基础上挟会,针对外内设计细节进行了小幅修调捻扣,属于一次精修边幅的小改款沤簧霸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贡险,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掳。 全文总结培:   对于这么一款外形细节有新意黑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冯攫垄,我们只希望它能尽快来到国内泛,因为目前国内的速腾车型蚂限溅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啸抬。 责任编辑捐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昏晨,深入布局闻熟。其中包括类似上海大众新桑塔纳担飞、一汽大众新捷达婆替唤、斯柯达昕锐镣喘晚、以及再早之前的本田锋范侧、日产阳光等等镶背输。可以说氢可闭,在这一细分级别伶,乱战才刚刚开始累茨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手申湘上。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炬萎纪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暖汰。反而厚重了不少瘸颇连,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巫纤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僻垫。就前脸部分来说攀徒,整体样子是非常简洁的锰,又有几分动感咳,和标致其它车型相比是有些差别的剩部。   侧面造型规规矩矩苟地峡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现水,你会发现肯稀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲸失寝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀,但301更多的是安安分分的一种踏实感培门。其中廖眠关,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嵌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檀卯,没有那么规规矩矩霞校慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扩,这也是一项非常讨巧的设计苦抱。设计感油然而生谁妨,除此之外藏态,车尾并没有多余的装饰物侗肌怠,简洁实用依旧是主要风格臀珐。   本文导航" "斯柯达明锐甲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仙连剃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贩伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苇腑狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台签洞信,可能除了家族化的设计以外核偏煌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豢懂潦。 虽然它采用了大众的MQB平台就归,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挥寺譬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹃泼,全新的家族化设计让它年轻了很多伯健,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抒艾汾,但是相比现款瓷酵空,它的前脸更显稚嫩梗,也可能因为现款有些老气横秋吧微。 车身尺寸方面漠,它相比较现款有了一定的进步车彤,内部空间方面自然也有了一定的进步坚彤撵,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉藏退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竣伐,这也集中在细节设计方面哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱供,还有合理的镀铬装饰承猩,这也是新明锐年轻的一种标志肩诽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔼布尾。" "  2014年4月16日篇讹,全新英菲尼迪Q50正式上市搞,售价区间为32.58-54.98万元商娶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型导,2.0T车型三季度到货哗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮肥饭。三车官方指导价格基本在42万元上下淀吗,具有一定代表性宿趴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者让,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衬孤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腑,车头造型极富攻击性弛句,侧身线条动感优美期,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诵。当然惮,它的进化不只是看起来那么简单肆挟,内功的修炼更让对手望尘莫及侥话。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉难募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中图,而且大有愈演愈烈之风恋,尾部设计很像自家的新5系搜,家族化设计不可避免现。即便是标准轴距版本叮晨掠,新3系的轴距还是达到了2810mm间竭驶,比上一代有小幅增长攻,再加上悬挂对舒适性的妥协鞋礁狼,曾经犀利的3系已成过去粒峨擦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脊鲁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的傲,那非雷克萨斯IS莫属了豹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盖,车头动感夸张遍,车尾简洁利落翔陵,虽然有历史车系的影子炬上,但这绝对是对精髓的传承和延续翱逃。   本文导航" "  又到周末了刮廷垮,在大学破旧的宿舍里闲,百无聊赖的仰躺在下铺上扦池,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寄,心中泛起阵阵遐想提漆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擞枷,充满战斗气息的车身虽,都让我无法安然自卧擅肋吠,打起精神爬邯,跑到隔壁楼的图书馆丘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舍。没错阑豪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拓琅绣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坑。但是幕,今天要说的主角并非“兰博儿”绩互,而是广汽本田第三代飞度半济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车席习篓。   ?什么是边锋主义猫充翟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣缂啄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉能,线条过渡果断试棚嫌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帘,包括讴歌品牌也大致如此栖。第三代飞度相比上面的两代舅囤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豹奥。车头部分比上一代更加动感垃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰模凉烷。给我总的感觉是车混,车头的成功是线条运用的成功掠粒泥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾,从车头到车尾一气呵成绒侮部,整体感和流线感非常强玲碌乱。从某种角度讲杆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仍匡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔,但相比其它竞争对手导,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砷。   车尾的感觉并没有车头那么好涩,对于我来说受庇,车尾的设计并不满意逛。过度使用的镀铬饰条暮覆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口价淌壤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溯哇船。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡犊送,在纽约车展即将开幕之际圃脯泰,路虎发布全新发现Vision概念车卯栓,配备多种新功能阮量,智能玻璃实现透明引擎盖卢,座椅灵活变换可实现共四种模式鼓,包括远程曳偻ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形似槽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列里黎隘,第一款路虎发现诞生于25年前驳黎逢,全新发现系列定位于“休闲”痹坟联,总计拥有四款新车顾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题识娩,多功能配置奇侯触,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触捆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术未敦,其中包括远距离腋嘈南祝控辟狸梗,智能玻璃等撮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壤妻眷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毖籍行,“新车现代化的采酒,切题的横培,并引人入胜的设计涂甜间,是发现车型发生的重要转变础酞侈。”" "  [汽车之家设计] 2013年教翁,我去过一次柳州惋帘,那次改溪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乓惩,当时可,宝骏只有宝骏630一款量产车型贩酪,时隔一年醒图,这家公司有了新动作岗饰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市料荒。官方表示呜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榷侗。   事实上泻浪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圃白,那时辞谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涝伺,为了配合厂商对车型做好保密工作梳闪尝,当时我们也并没有拍摄相关的图片腐拉。掐指一算累良,当时姬掂倍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宏,在聊到这个话题时伯蜂偿,项目负责人也表示查啊,整个团队在这期间做了很多的工作问镶萌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哆谩,即便有着此前宝骏630的经验埂故桑,但对于一款新产品而言副勿,整个团队仍旧不敢怠慢察池狡。   为什么要推出一款两厢车拔昆碍?   新品牌诞生初期曙讲投,单一的产品有助于更好的把控产品质量帽垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冻暇芦,从而将其转化为品牌价值问矗,在品牌得到一定认可的前提下络外,适当拓宽产品线撕奋称,无论是对品牌蒲,还是对市场而言都有着积极的一面烧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牟蝎,较为官方的说法是“以市场为导向”贪签肠,不过在我看来敞纬,这仅是一方面敦差,在有了以上需求的前提下谅密勤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叉,于是才有了这个方案娇檬盯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粒镁霜,车辆的动力系统嘛弊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煎梗醋,无疑是一个两全的方案继替。   两厢车在定位上有什么不同吗湍羚?   简单来说炭八,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尺慷怠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哼袄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史晦。相比之下禄,因车身结构缘故汰,车侧和车尾的造型变化较大烘波。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豹,印象中骑欢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苟,有些时候襄逗摊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素味冠奠。当然蜗巨,每个厂商都有自己的想法许激,这种实用主义并不是坏事色,毕竟脐,车是用来开的仓凤惺,把主要精力投放产品稳定性方面秦,对打造一个大众品牌或许更为重要双。   在造型设计方面蛊磐钉,除了已经固定下来的设计元素外配,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痕娄捐。对于镀铬饰条的理解见仁见智炯,然而呕奔彩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毁瑟扔,正是在这种需求的推动下促卜室,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苟屠泊。   察觉到这一现象后显匪忿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呸钝,显然剔腹伎,一味的添加装饰条并不合适点舶对,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慈。一般情况下边沤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隋,除此之外萎募,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汀袜,在设计师看来橙髓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致簧杯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庙缓,我还不曾有过近身接触屡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皖鸿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泪和耪。或许这么长的一串文字来的有些陌生涛矫铂,简单讲耽醋,它就是在航空航天器上使用的转向技术碌雇。我们将就驾驶者最关心的方面握卢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔼钝,人机交互系统的先进等等绍撕抡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搏柿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力版剂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颊,不难想象Q50的出色吨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坍纶,同样太锌,作为宝马1系的车主接德汤,对于操控的追求反衬出Q50的优异氏剖。而剥离开车身的种种钳绍,他们共同的认同就在于这三个字母境徊:DAS   【什么是DAS弘车芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涛扛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制络辉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朝附拱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巳罐莱。   【DAS工作原理是什么伟尝?】   车辆转向时画,不再依靠传统的机械连接夸摔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羌瘁诗,根据行驶路况和方向盘转动力度昧,速度进行综合计算底搁悔,从而指挥转向电机机构实现转向磕颓。   三个ECU属于并联关系券,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伯哄将、方向盘贤、右前轮)蒜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况操轰帛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时才脯涵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活齿疾,恢复至传统的机械传动转向模式扑,确保万无一失胚叙。但在正常情况下恕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幻孙臼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈米咎。   【DAS汽车的优势警?】   操控性绘坦巢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑靠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叼行,享受更多驾驶乐趣蚕路抡。   【为什么线控转向比传统转向快惜奇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼓吨嗣。整个系统中没有橡胶衬套硼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苇工按,因此首先从内部减少“延迟”籍吮。   【DAS对过弯的影响娥?】   转向相应得到改善锣项。传统转向系统慕,在接近弯道时呈随晨,驾驶者需要提前做出转向动作湍皇,否则汽车无法实现平稳转向霖。而采用了线控主动转向DAS系统谅,通过消除内部的转向延迟健,减少了预先动作的必要庭匡席,实现更灵活的转向删。而驾驶的感受将更加直接穷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟,毫无延迟栓踢胆。   【转向系统也能够减少疲劳齿捍想?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郸,因此从另一个角度提升了安全祁仇小。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承荨)炕丘拓,12款参与测试的车型中辩绦,在定速140km/h的巡航测试中疽凉,平均修正次数阑究身,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点递迪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹬搪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技兜菥唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糠舶翅:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔筒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝,而对于传统车型湾非撼,这一选项代表着发动机另帛、油门踏板吐屋汇、悬挂阻尼靠妮缴、刹车响应等等方面的细微调整氦杠,而由于配备了DAS链,英菲尼迪在模式选择上乌宿雇,更进一步的调整了一系列的功能粮趴,如躬歉:主动声音控制系统洪堑差、线控主动转向DAS牢、主动车道控制和主动循剂埽控制系统ATC等等的设定突茶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牢共耐?】   通过上面的简单问答眷木,我想我们已经熟知了DAS系统滴洪,在响应更快兰,相比机械系统更便于维护亢,节约成本饭拾保,减轻重量等多个方面都硕果累累晃间闷。而任何事物都是双刃剑哺额段,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺,他的解释既简单寺迸焕,又复杂鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验睫乏,推理就屁题,再试验的科研过程烤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匆笛。而这些内容无法用数据体现鲁蜗,还是按下点火开关吧沪甩。   本文导航" "   《极速60秒》答头、《死亡飞车》垃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孪童跨,让车迷们大呼过瘾鞍稗摩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麻。另一方面嫂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虫逻,但开在路上肯定是最牛X簧,最有回头率的啦俺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”覆顽涂、“真NB”这样的感叹扮容赫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酮舶蔷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弹俏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摊齿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棋推。    作为最具代表性的美系车型冀衡虏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抹枷蜕,五代车型熠熠生辉瞎我。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啊去,主要原因是新一代车型不够“MAN”输坚瞪,缺少了野马的一贯的风格逆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美观,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冀。 什么是肌肉车旗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车性堆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侧蔬铣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檬腥讣、具有强劲马力穆超械、外形富有肌肉感的美式跑车氮从解。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肌悲唾,例如雪佛兰科迈罗巍沪、道奇蝰蛇圃、道奇战马贤,还有就是本篇文章的主角福特野马东。不过这些都是字面上的解释博孝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浓峡。什么是肌肉车鳞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解八癌那。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集店,科尼赛克Agera把、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悲绘。但实际上并非如此柿,凭借自身出众的一面偷幸怪,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧块希,成为闪亮的主角里。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车势,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍戒叭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筷锋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邓勿棠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埠械夹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谈勒,野马还是地道的童星出道!是的酮,早在1964年刚刚诞生之际屎,它就被搬上电影银幕扒蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扰,也许大家有些陌生控胁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邓炔驮。在过去50年里孙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恼弥夏。    无论是哪一年代的野马帽媒瞥,但凡出现在电影中烤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叮。衬托主角的英雄气概或是独当一面芦,野马都游刃有余蕊酷辛。在近期上映的《极品飞车》中谅齐堪,野马更是作为整个剧情的主要线索慌钮忱,陪伴主角经历了人生的起伏赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的然,五门版的三款车型——耀真镭、耀享谢歪、耀动分别为52.8万担陪缴、57.8万磋擎、62.8万翁。另外还有只发售500台的限量版接靡共,价格66.6万元迁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疆,只是在色彩搭配上带来更多选择拣,车型配置也更合理贿棵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淳,并且通过优化四驱系统陀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粳时藉。揽胜极光一直被认为是外观控喊信矗,但作为路虎车型庞,它也有着同级一流的越野性能涣罗需。这是款长着女神模样县孟系,也有着女汉子般坚韧的车锤庇愁。 外观损韦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壳,所以不仅长宽高没有变绍瞎宽,造型设计也和现在基本一致拜吃。设计师只对一个细节进行了修改士,就是后视镜隘篡警。新款车型后视镜造型整体感强寞,与车身有更好搭配效果喊傻。除此之外卫如,极光传承自揽胜的城堡式车身容傻椭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舌僚。虽然极光已经上市有3年时间铰疚湿,但时尚感丝毫不减背很仍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺很俯,极光有自适应LED氙气大灯啦丝额、全景天窗等配置险锌,兼顾时尚与实用性匹词。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弓鲍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仓赎,前后保险杠尺寸更大杆。另外方蓖,2014款极光提供了11种车身颜色眷前,消费者有更多选择淖轨山。    另外捻取,外观细节上能看到的摄像头和雷达臂,是为了实现自适应巡航骗、自动泊车长蔽、360度倒车影像等功能混硼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挞疆害,既可以设定与前车距离或行驶速度獭凤,当系统计算出正面碰撞无法避免趣醛,会释放最大制动力降低冲击速度痞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鄙猩奶,实用性得到提升潍欠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焊,并不是说女性不能开匙经,反正我问过数个女性朋友贤乃鹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箱乳,完全不是自己的菜险项。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尾,所以我觉得这样描述更加准确泛碱:这是一款为男人及女汉子准备的车示懂。不是说它不好寺,事实上野帝的特点非常鲜明玫挪窜,优点也特别多垛挤杭,但如果真的不能欣赏野帝的外形电侥,那么它的优点再多也是白搭怠东。好了腐喜人,说的够清楚了记汤,男性用户请继续看下去酮肯,女性用户请酌情选择皖其。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煤呢糖,也就是售价24.18万的最顶配版本疟刷。配置非常丰富冗氯懊,但较高的售价容易让消费者望而却步躺衬尼,毕竟男人也不是那么好忽悠的萄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骨。不过既然我们测试的是高配版本嵌侈相,就来看看这款车济,按照惯例口撇倍,还是从野帝的外型设计开始颠碾俺。   ● 外观沙囊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠凉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宦附。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妻,野帝这种偏向硬派和复古的造型妒全,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翰舱搐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潘焙船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锨狄呜,这对于野帝来说无疑是个劣势靠鼓憨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巴,国内汽车消费更是以大为美刷合激,野帝国产后尽管已经有所加长假,不过还是给人感觉不大溪帮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卧,带自动点亮功能的氙气大灯殊凉、大灯清洗功能残贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备券畏。日间行车灯采用光带造型频,并集成在前大灯组内忍,样式比较简单衔,辨识度还是比较高的茧。   尽管车身长度不算长须,但野帝的高度还是比较高的厕霖,一方面是车身设计的就比较高大还嗡,另一方面也是因为底盘较高亩凭,悬架行程比较长祷赶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm材崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间性略颊。   后保险杠设计的比较厚实撵懈曙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一推夯痹,也是为什么我们说它更适合男性车主次郝瓦。倒车雷达是全系标配瞪,不过倒车影像和自动泊车是选配隶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钉。   需要说明的是姬,按照官方参数配置表钳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫,不过这台车并没有装配后挂式备胎戚,4S店解释说是同样是野驱版拣挂冬,有的车有后挂式备胎澎,有的车没有嚎喂须,如果不要后挂式备胎距,可以减6000元糙。   十辐立体式轮圈睦斯,样式符合野帝的整体风格馁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎教驹,规格225/50 R17犬。这款轮胎算是一个折中方案峨苯沁,整体表现比较中庸刺荡林,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果割垦善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舅。" "  2006年始兑逆翟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼嚼,没一年奉为,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煤璃欠。2014年草桔,新的产品问世绰技清,这一次它不再效仿娟甸、跟随溺暗,而是独步青云挎。   在过去的几年里边青,英菲尼迪的品牌推广是以设计被币霖、豪华为主要核心抒,由于旗下车型均以大排量为主纽刑,并在操控性方面有所见地悉磨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绩竿。作为一个初来乍到的年轻品牌兼,每一步的迈出都显得格外小心挝砰悔,在保证动力性优势的前提下袒攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莆妹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩,原因很简单撂理却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨,也就是不同于别人的卖点橇。   在同级对手们相继更新产品的时候脸戚,英菲尼迪一方显得格外冷静拍翅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辛瑰,好在当它真正来临之时弗,并没有让大家失望眉袄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼任。   在介绍这款新产品前撩甜,我想我很有必要做个说明味,Q50实为G系列的换代产品韦,在2013年度吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫拾、SUV采用了全新命名侠希,即轿车使用Q字母澄团挞,SUV使用QX字母膊裳叼,后续数字分别代表车型念剐乖,这样做有利于车型之间的关联度吼薯。   2013年阑华,我的同事在经历了12个小时的飞行后碗防,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤,在回国后的闲聊中孤京隆,他的目光坚毅驹钒围,言语中难掩一丝激动谷腑怕,当然他对这款车的最终评价很高守,抱着这股期盼商,我们今天找来这款车度伪幂,一同来寻味我同事当时的所感唱每。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹦伞,所以动力现暮煌、底盘的调校吹疯偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋,但整体设计与科技性不会有任何出入匿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闲床策,也算是足以解渴了犀。   对于设计语言四个字来说钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姐逼勤,有时我甚至会想朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唤扔无?正因设计团队的不懈努力北痊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年惜峭。   低矮的车身肆洗晴,流线的车顶秒,都是上代所传承下来的精髓标,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄啪贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣仕,这与宝马3系的水平相当纤禾,优于奥迪A4L炭、奔驰C级等产品揽,别小看这一举措肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞撕。   对于轮毂轮胎的配备上匣练,英菲尼迪从不走低调的路线抛臣酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平透拈茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉胳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿犊豹。   本文导航" "  2006年始巩狡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日炔咖,没一年篡,这个品牌都在刷新着销售纪录繁鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淖。2014年篡,新的产品问世广揉,这一次它不再效仿疲罐、跟随鳞价详,而是独步青云购啼。   在过去的几年里贰肥,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心窃,由于旗下车型均以大排量为主庆片,并在操控性方面有所见地舰措芦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吭输疯。作为一个初来乍到的年轻品牌钳,每一步的迈出都显得格外小心揉,在保证动力性优势的前提下颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焦等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溪共蔷,原因很简单杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿谐籍,也就是不同于别人的卖点行看伤。   在同级对手们相继更新产品的时候睦娄弓,英菲尼迪一方显得格外冷静荒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖叭,好在当它真正来临之时软磁散,并没有让大家失望猜阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼香敲俗。   在介绍这款新产品前棵,我想我很有必要做个说明捐,Q50实为G系列的换代产品讣辜,在2013年度镁,英菲尼迪旗下车型根据轿车颁姓、SUV采用了全新命名疲挡,即轿车使用Q字母撼喜十,SUV使用QX字母瑟,后续数字分别代表车型挽靶,这样做有利于车型之间的关联度很鄙米。   2013年籍,我的同事在经历了12个小时的飞行后湘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢揽,在回国后的闲聊中杰,他的目光坚毅堪,言语中难掩一丝激动份份,当然他对这款车的最终评价很高山科,抱着这股期盼居,我们今天找来这款车缴俯,一同来寻味我同事当时的所感常妓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄挤,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐挫软,所以动力霓、底盘的调校弦船,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧,但整体设计与科技性不会有任何出入肯想,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说教,也算是足以解渴了敢嵌匿。   对于设计语言四个字来说懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俩吗杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚辣氓,有时我甚至会想抽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钢?正因设计团队的不懈努力钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萌洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忻挝。   低矮的车身圣搪,流线的车顶感,都是上代所传承下来的精髓蜕培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坊枪溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九,这与宝马3系的水平相当麻屁,优于奥迪A4L捻、奔驰C级等产品棠鳖茄,别小看这一举措技凑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盗驳沥。   对于轮毂轮胎的配备上拣憾雇,英菲尼迪从不走低调的路线绣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韦板绣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镀柿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒写。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首相,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扛、陆风X5仓邪、全球鹰GX7仇磊,但依然无法撼动它的地位赌棵旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变思,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虐秋,它就是CS75梁砂,来自长安汽车凳。   在众多国内车企中魄,长安汽车拥有较早的造车历史估情愤,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹿钒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糯拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偏剿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疏撵厕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑞乡关。   在对长安历史阐述过后兴改,这款新产品更是令人期待悲惫突。在2013年9月锑沉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堡净,一经面世便引来了无数人的驻足萍褂炊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藉锭,诸多细节上的体现亩岁瑰,可以看到与时代的接轨算巷伯,说实话鸡林矾,即便与合资品牌相比稠播蒋,它的设计也毫不逊色外福伙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娄秸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV会乓,在首次无伪谍照曝光过后丘许,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手目扳。从车身尺寸上来看疆,CS75在长度与轴距上的优势突出筛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琅敖报。在设计上疽些,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬港瞳,平和的线条增加了些许稳重感纪技捐,而在配置方面绝不含糊屏型,右侧后视镜配备摄像头丝瑰饯,为泊车提供了更安全的保障蛊锯当,此外17寸轮毂的注入菲,也为整车视觉性增加了不少好评分活甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓶,使其得以回归至前脸的感觉美挽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痢疚菇。此外孝鲸潭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹围喷,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛。   本文导航" "  上半期戏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恨,不同的设计倾向与不同的品牌定位努抛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵垢。在“下半场”的对决中和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果副碉。   点击阅读愁任惕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遂布蜂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后礁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表布:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谐棠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筋衅酸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐始,以应付那些五口之家出行的需求儒。行李箱空间的比较陪陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕幸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱访,或者带孩子出行时逛赋南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸿料酞。行李箱内是否配备12V电源接口呵劫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱封,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦老裴。   ·模特A(不戴眼镜)身高希阶:170cm 体重亲蔷毫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高相道咖:175cm 体重草够檀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壕俄,长安福特此次也算酝酿已久了矛久叼,可以说即将推出的翼虎篙蔬,每个人都能从中找到自己心仪之处懂贬,例如极具冲击力的外形海、科技感突出的SYNC系统蚕片忍、人性化的内饰细节设计角、又或是强大的日常实用性女逆迪,这次蟹封啥,同级对手们真的要小心应对了惠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斜逝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼朽峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潮衔。显然肪刨点,在错失2013年的发展大好时机后窘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悉,其实也能够走在大部队的前列粗餐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劫般圣。眼前一遍利好购樊簿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拈然、雪佛兰TRAX群艾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暇痴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隶,至今我们还没有看到实车缎绣娜。从目前的情况来看餐岸,它们很快就会来到我们的身边掸腔徊。正是这个原因访惨,在日内瓦车展媒体报道结束后吾紊,我们并没有着急回国寡桔椭,而是完成了几款车型的海外试驾捂妇、测试和静态对比的素材搜集托啼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猜翅。   看到这里汤朝喉,或许你会产生疑问畴蹦鲸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坚心崎?坦白地说纤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呕傅藉:1.它们必定会国产并且在国内销售宽并,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饥,只是一些细节针对本土化进行了改造鳞,但外观内饰设计事、车内做工船唇丸、人性化伤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夹。综合上述所言首,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卷,感兴趣的不妨继续看下去吉狠巩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汗郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谭凛仟。例如CX-5姆、ATENZA阿特兹晚艾磷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哗。最重要的是哎讳蹿,它们不仅有所创新团炊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肩惭镣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拟脱室,再到如今的Axela昂克赛拉策瘟施,马自达3已经历经三代车型的演变讳涧。据长安马自达相关人员介绍匈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谷烤颊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巩苦。它的眼神更加犀利胳脾靛,车身线条更为动感揉旦潮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛔惜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阜葛碗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡构。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歇克,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霞葱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秘驴纬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垫婆舅。另外梨朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揭孙。据厂家人员介绍撑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽讨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歧双,使它的整体视觉感受类似红酒一般幸龋迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝锓翱#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纱康,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曹绣蒲,两款车的轴距同为2700mm描。相比同级别其它车型隶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势等危。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢晁槲啤,不过轮圈的造型稍显普通堪,不够运动拭爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列康杆,规格215/45 R18失恕,抓地力表现不错广毛荚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祭,规格只有T125/80 R16拼。   尾部的设计不算惊艳熄谭氏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绞砂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肃,这在同级别可是十分少见的辣。" "  说起海马福美来薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庐肪,转眼十几年过去健,福美来已经迎来了它的第四代车型辑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汝呸慕,新一代福美来M5采用全新平台打造笆,不论外观还是内饰囤匆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扔虹娠。在此之前捶冷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漆兄赖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掳捂位,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连藐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肃,宽大的直瀑式进气格栅箍牡,大面积银色镀铬绷如冲,符合国人审美沦伙掳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感太拱另,腰线采用分段式设计擎科,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘎担洽,凸显运动感痘。但只有左侧为真排气口嚏波茶,右侧仅作为装饰护锤。" "  对于中国汽车市场来说醒,凯迪拉克属于一个后来者暮,当然这指的是豪华车市场绷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绕,那可真要拿出点真本事兄袖。凯迪拉克也明白这一点苔,去年就将全新车型XTS进行了国产蒂,并且上市销售凶奇平,销量也是比较乐观的办梯檬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屠,无论是配置上还是动力以及外观设计上冯堕,至少能让大部分潜在的消费者接受五举膳,这确实不是一件容易的事情款禾梗。于是恕熔成,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫌,对动力和安全系统进行了升级剁嫉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捶歪凰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撂诧蔼,仅有一款36S铂金版秽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茎凡篙。   2014款XTS 28T铂金版外观收陀洼:外观延续36S铂金版的设计害彼财。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舜,在其他方面则没有做改动蔑插牡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厂负,没有做太大的变化渤苫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箔。   XTS是一款善于运用灯光的车渡,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉,正是这些时尚元素的出现懊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烹差阮,获得了更出色的细节表现力雾罕八。这些称不上优势的细节表述脓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凑丁诵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挖邻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韭烧讲。尾灯依旧是LED垂直式的造型得孰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抵容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂访赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新距蝎冠。早在上世纪五六十年代薄鞭,Citro?nDS就用上了可变悬架全苏、随动大灯罐诺、转向助力体、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠,加上极为飘逸的车身设计翻断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚搏粳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽狗,2011年长安标致雪铁龙成立冬啡,到今天我们测试全新DS 5LS冕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聪,音译的中文品牌名念起来很接地气冒搁米:长安谛艾仕挠瞧,有股莫名的喜感艾厢被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭栖,是台正儿八经的三厢车布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椽肮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斡。如今薪纹郡,马自达6已经发展到了第三代浦疏掠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戳镰危,它的名字叫做蓉奉感:ATENZA譬摄撅。之前我们已经解读过进口版本闪态宏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秽搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L栓懊,还有更加令人期待的2.5L魄。   注必孙:此次测试中郊,红色车型排量为2.0L味,黑色车型排量为2.5L蔚彼突。国产ATENZA目前还未上市处刻,此次测试为抢先测试份,车型为试装车练。   截止到发稿时外臂,官方宣布兑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苛科,新车将会在4月份开幕的北京车展首发受彩炯,上半年上市销售醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镭畅,我们还是先来聊聊外观车蔽。相比进口ATENZA喂辰,国产版本在外观上基本没有变化秀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柔胳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戌,“下”这个字可意为“以后的”尚摊,用来表示那些目前还没发生的寂夺、未来也不一定发生的事情碘累派。比如有人说“下次请你吃饭”免,谁知道是不是真的!同理努,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漏,实际上暗藏了一些不确定性十:它能引领未来汽车的发展趋势洽松惧?或者只是一句空泛的口号柑浮耽?这是我最关注的问题达摩。   当然也会有人更在意其它方面始,比如外观内饰和空间等等俯崇裁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泰其逛,本篇文章的最后也会提到死犊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能攘爆。   关于下一代城市SUV的概念透伙桓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力储。在他们眼里侗,很多城市SUV都太“娘”了梁,连个小土坡都爬不上去怎么行膛愧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枷价理。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龚、勇于冒险的心净,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邢蝎捻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然料虫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潮赎楔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撇间,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惠,它能够去接受户外的挑战健拓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涎拓彻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畴沁缉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躺,目前主打3.0L排量的三款车型耐垃,都搭载三菱第二代超选四驱系统陆匈氏,售价39.8-45.3万元纽兄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赋事邵,还有一个最简单区分方式譬,只有精英超越版才标配后拖车钩叼扮凸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史感蔫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慈茧醒,陆续又在第三代(V73蘑扑、V77等)和第四代(V93龚尺、V87咀浩、 V97等)等车型上装备污般担,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杉、四代帕杰罗)炔,现在销售的为第四代帕杰罗浇。   如果单从分动器的挡位看晤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统维沛,拥有2H确蓟、4H吼单剐、 4HLC黄、4LLC四个挡位涵糜钦,在后两种模式下肆偷搬,中央限滑差速器LSD被锁定侗腻扣,为四轮提供均匀的驱动力兄田。不过值得注意的是箔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漆,前瘟啤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节背孪菩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衡甘尘,正是这样的全路况实用性崔碎咐,才被成为超选四驱系统队颇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脯裂捷,可以在2H灰、4H挡位间随意切换臂潦苍,当处于4H位置时夸岭甸,它相当于一台全时四驱车型掸梢础,可以提供更好的抓地力和驱动力写,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喀骚陛,而处于2H位置时溶撼鄙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烙何钵,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼拼葱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皇斗长。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料褂浩,4HLC模式时报缺,中央差速器锁止铝棋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸵户坡,不但锁止了中央差速器贩蠢,还拥有更大的扭矩输出攀腻警,此挡位的传动比为1.9:1徘闺,扭矩被放大1.9倍衅文旱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笺,4LLc就能派上用场袖。在车内邢,仪表板的中央会显示当前驱动形式纠鞍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渐和,并随时了解到现在所处的驱动模式谋捍蛇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)难焙羔,应付一般路况毫无问题袒,但如果长时间处于极端情况下霜阔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厩编。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹊麻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咳,同时也提升了整个历险过程的安全性仿水彤,因此光有一颗狂野的心还不行胸,还有选择一个可靠的伙伴拆谎忍。 责任编辑扇尸汝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弯,已经上市四年了煎复技,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当,跟老款福美来相比档次感明显提升怪憋。除了看得见的设计差别啤,福美来M5在配置博、空间方面也有不小的提升浮贝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剃堡艰,1.6L车型会先期上市辜攻饥,后续还会有1.5T车型推出瀑但。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墓抨猎,其中手动挡共有6款诚皆份,自动挡3款聪瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暖蒲,厂家介绍说叫旗舰版寝。由于厂家没有提供参数配置表忙糯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别统,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奠竟。 ● 外观泼:中网造型似君威卑塑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面璃播浇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腊修安,尤其是车身长度钒挖书,福美来M5达到4698mm雹盾赦,超越绝大数同级车的车身长度围辨拒。跟老款福美来相比嗡五,福美来M5的车长锋吗塑、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲静,而高度降低了3mm烽褪。   因为长度和宽度有明显提升扛鸿侈,高度基本不变赏腻,车头设计的比较厚实散节,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的横。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溺府描,格栅同样采用镀铬装饰碘铰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韦晨纹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙订性,老款福美来就已经开始采用刷蝗脐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膝枯。中网轮廓稍有些不同饥谐闻,老款福美来的中网较矮貌洽摆,而福美来M5的中网稍高仙凹,看起来更加厚重揽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖。除入门级车型外官腻,其他版本车型都配备了自动大灯妒氮佃,这点还是比较厚道的菲碎,老款福美来全系没有配备自动大灯输。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臂七首。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜜,能明显提升辨识度逛操。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)导款渤,是2007年买的肌,到今天行驶了9.7万公里左右涪。日常使用中油耗7-8升/百公里橇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肚蒙,第一就是便宜抱,全算下来8万;第二就是配置高狙纹拴,07年8万带皮革座椅逛、天窗恢番乐、自动大灯和倒车雷达的车不多全疥侧,而且空间也算说得过去勾饥鞭,总的来讲这款车符合预期饭鸿泥,坊间说F3小毛病多断小,不知道是批次问题还是命好秀亭搅,我家这辆倒是没什么事儿料狈。新F3于今天上市箍蔷习,领导说我算车主当凄姆,于是我就来了俯哦煤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吓,聊聊老款在使用中的各种感觉菇颧饱。   ●动力及悬架蓉沃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贤,动力够用环棘瓦,只是起步比较肉桐烂,1挡和2挡齿比跨度偏大汉,走起来后挂入2挡转速掉的太多浮谋槽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑险。   油耗日常市里开7-8升/百公里捌口,还算满意帝巧。悬架初段有些生硬浚端舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好每弊,对于颠簸的过滤一般霸,后段软倍歇皮,拐弯时车身倾斜大缸舵。总的来说算是个合格的入门级家用车糖扇捍。   ●配置及人性化设计抚裤:   比亚迪一直走高配低价的路线栋绥络,配置丰富艾,前面说过沉,皮革座椅殊围茧、天窗福、自动大灯和倒车雷达都有所配备戒,另外刑悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祷燎遣,虽然不好看洽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睹。没有行车电脑显示屏复,无法了解平均油耗虎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纷拜箱,首先价格便宜倦,其次当年没有也不新鲜)算。   人性化设计方面猜,四辐方向盘比较细波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用口螺鹿,四个角随便按一个都能触发媒。日常小储物盒好用洪警,票据风、手机和水都有地方放窍,不满意的是门板储物太行怠(硬伤)剔,平常只能放车证之类薄的东西啼接,连杂志都放不进去清,后排基本上算是没有储物空间当吾反。   ●做工洪扑雷: 内饰和外观各方面做工比较糙美,主要体现在接缝上虾暇衔,不仅大而且不均匀贪捎,这是急需改进的界下。   ●空间努硷:   F3轴距2600mm渴使,我身高190cm脊府,有时候我开车獭顿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脊。后备厢空间大茎雹辩,而且比较规整咐霉弊,用它进行过几次小规模的搬运钞屎,还可以逗前。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲典甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验盗呻搪,看看新F3有哪些改善和变化蚀吴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回售腐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赏亲奢,仍无法挽回姑娘们的心桥,如今她们只爱大长腿和都教授晦苛。不知道你们发现没有朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流护蓖盗,硬邦邦的3系潜皇、5系换代后都不再凶猛天备牵,舒适感和精致感倒提升不少奋。现在轮到X5了午迁戊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘶杆帘,我勉强同意这种观点郴府。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质微,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耿摆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堤蛋,更显精致寒菜还。总的来说赡社,它不太凶帅锋耻,更俊美一些目齐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫁愁,除了外观与内饰的小幅调整外楔揭木,改款后的逸动引入了1.5T发动机淮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井璃,逸动采取了1.6L家庭够用倾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苫绣墒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恐合宫,一个争取“各门功课”都不落下涟,一个则是专项选手履,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隋佰簧。 ●外观立:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惋:轮廓流畅廊胎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孩、瑞虎系列暗谭、风云系列及QQ系列)僵蓉谓,同时带来了转型后的全新车型行态,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造室榔抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陋渤,更是出自海外设计团队之手忍哆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词排番。" "  刚进入社会的年轻人甘地,它们也背负着太多的压力本临棺,在家庭事业初步稳定之后我介,一辆车对他们就显得很重要伸潭船。致炫就是一个体贴的产品抨栓,它有着炫目的外形孩舌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是德档稳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馅魔稼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妥,变化的不只是名字河雀辅,更是尺寸和定位亥,风格和潜力酞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂泪码,吸引着更多年轻的用户群体茬狭嚼。   致炫外观灵动时尚妨,带着一些年轻的运动气息窟荒,车长为4115mm诵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡枢,比老款低50mm;轴距为2550mm归,比老款长90mm港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铜边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩舒胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肺,这样的设计更有利于致炫的散热俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹犀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妈凰驼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般部,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助步砂。   在ABB的阵营中盒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸嘲诫,他们的目的很明确副弊痪,就是抢占国人最热衷的这一市场警到。对于奥迪A4L默、奔驰C级苇塘、宝马3系而言读,三者都有着不同的亮点与喜好者赴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑰祭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竟。   在这款316i消息正式放出时滩班哇,包含我在内的许多人都会想到一个问题侍,那就是究竟会减配成什么样袜?但在实际看来秆势,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羌弄。无论是进取型还是运动套装版侨炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肥辖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木拇,当然如果你肯花7800元类,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯起鸵韭。此外七,对于现今发达的网购来说汹,这个根本不叫个事灸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剂农舶,此外还有多种款式的副厂总成可呀倜本馈,质量咱们先放在后面刀,至少价格实惠也能达到美观的效果弦挛存。   虽然入门级价格不足30万芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系胁,在定名中你就不难发现柒导,316i中并没有“L”恐酬,它是基于标准轴距系列中的一员秃夕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贝受,对比现售的奔驰C级泰人局、奥迪A4L而言疯黎式,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酣嘲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酬剑,这是国人特有的爱面子传统卢饺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内,他们自然也深知这一点兴妮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肃盛,单出排气也与320i的相同伤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔫兔,不过这一项在网上也是可以淘到的肮,副厂价格也就100多元亭鳞扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舱每贯,然而在国内蜕哀,它还是一种小众车型啦磐。可喜的是财,近年来随着“旅行”文化的发展粱迪苦,旅行车也渐渐被人们认可菠愁。在我看来撂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屑草细,一种是像奔驰C级旅行版孪鼻募、沃尔沃V60那样蚕汲晴,通过个性墒、漂亮扫稀脱、动感的外观设计获得年轻人的追捧然。另外一种则是踏踏实实走低调赂旱搞、务实的路线吓蔫烁,用内涵打动消费者锌强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乘粱朝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沉缴董,外观茫兢、内饰进行了相应调整惕,配置也有所提升膜,动力系统则保持不变古警棠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷酱,售价33.48万呐。除此之外晒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版程篡培,指导价29.98万碍济。   在介绍产品之前掀嗅孔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来负锤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸿谜,1985年山,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仆炊掠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司安蹿憾,这正是斯柯达的前身肌谩。需要说明的是魄锑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称从,并不是指该车型限量销售骄。   ●低调挥媒皑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垒忙勃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姬肉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹄兼、稳重硕哄,所以严格来讲氨笺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篙。从上表可以看出岸潍聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堂,而且更重要的是搔,速尊的价格更加便宜檀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逃据。全新样式的中网格栅更具有立体感楷岁构,大灯组内加入了LED日间行车灯轻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄胺摆,朴实醇型、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胃沥,并具有自适应调节功能别垒。新款车型的前大灯造型更加犀利孩貌。此外锰碍苦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沟停。   车身侧面线条依然延续了老款的设计该喂,简洁修长摹狈稻,没有太复杂的线条勾勒昧唤璃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铃借。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诵楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堕壳叫,规格225/45 R17褪,这是一款侧重于节能环保的轮胎滦懒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性单,圆润木、饱满轨琉、协调伍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畦距阜、耐看得多阂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匈郎,尾门上的线条层次感比老款有所加强促瞪。此外欣沦,尾窗上沿的扰流板建、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用料,让速尊看起来很有范儿辱耻会。对了海垫许,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膛榔,一般人还真有可能会被它吓到究,其实它的心脏只是一台2.0T沤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谭,在北京借着区域上市之机田蓬甘,我们再一次体验了自由光的越野性能誊。作为越野车型的鼻祖晌鼻,Jeep用自由光再次向人们证明陷火巢,即便做的是城市SUV骡拿飘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饭坦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苦婚,但是在四驱系统上徽坍,Jeep却有其过人之处袖凳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言救塑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器细厕。    简单来说惨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配显施仍,也就是说泰,当前轮打滑时穷,动力会输出到后轮校认,使得车辆依然能够前进帆连菲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛔、交叉轴这样的情况)疏轰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器离拍弯,脱困就很困难了段。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颅亢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惭甘蚊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊呕迷,以横置发动机供躲、前轮驱动底盘为基疵尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宛,实现100%前轮驱动冲,提升燃油经济性哭,而且它的后桥也具备多片离合器结构陆灰蚀,可主动控制左右后轮的扭矩分配枯适扳,起到限滑差速器的作用笔参。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡风惋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡髓癌,还具备后桥差速器锁止功能脊怒汲,实现左右车轮50:50扭矩分配炼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舒把,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捞搭本。    在实际体验过程当中拣檄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灸、交叉轴解、炮弹坑淳汉经、搓板路等等越野路面环煞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娩盎,越野能力无人能出其右爬揉赔。    然而作为一款城市SUV错磕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力维鼻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板通颂。    另外层崩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碎跑捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统独。相比同级别的SUV熔,虽然在越野性能上依然具有一定优势宏迪浓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫访。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捻堵未,但是进入这个价格区间以后哼套,消费者选择的范围将更多酚瞎未、更大人壤烦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烽曙,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓唾。    或许尽早国产化降低成本蓉雄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朝透隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偏夺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许。如今爸盯噬,马自达6已经发展到了第三代澎挂锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷,它的名字叫做突檀:ATENZA购胁。之前我们已经解读过进口版本昏磕勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录俗唱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫纬惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒尾,这一次排量可不仅仅只有2.0L罕,还有更加令人期待的2.5L居陌烘。   注较:此次测试中黄抹擎,红色车型排量为2.0L商,黑色车型排量为2.5L钠韩。国产ATENZA目前还未上市酚,此次测试为抢先测试憋棚发,车型为试装车皖辟。   截止到发稿时测啤沉,官方宣布斤上但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舶譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撇,上半年上市销售睹穷岭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼幕,我们还是先来聊聊外观篇。相比进口ATENZA吐肆,国产版本在外观上基本没有变化睡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罚苟屑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳际甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱陪,它不同于以往的两代马自达6栓鞋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莫韭谩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来传缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窟赣。总之从结果来看虎豪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剃环,希望它能够像老马自达6一样奥睡,百看不厌玻脑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舌本,仅针对这两款车型来说软律,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赤,而黑色则太过低调棉赴,完全掩盖了车辆应有的魅力献。ATENZA的红色与大多数车型不同份,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒节,不俗套涎殿傻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胺藤,轴距为2830mm赏,与进口版本相同靡纲恫。相比同级别其它几款日系车型翻阿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势思就。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兽鸵陷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辅,科技感差了一点慈亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喊募,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意午嫌卧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滦性。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兢墩,相比之下确实显得小了一点喀汰,为什么不折个中霞,采用18英寸呢炊头甭?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹熄姑,尾灯样式相同放,双边共两出的排气管(没错霓菏鼎,为了表达更直观叹话、清楚持、无异议难散,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍,这是马自达6一贯的良好作风驰摊。总之九鞍彭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玫骇都。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言催熬,谁都知道SUV车型最为畅销暴户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知成陌害。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出检,而卖得好的却还是那么几款瘫猜权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竣似垢,还要等到试驾之后才能给出答案磨瞪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屎景。从风格上看钠版许,海马S5偏向时尚光柏、运动肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竞鲤矫。而在配置方面拓从,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飞。根据目前了解到的消息线铜喂,这款车型的起售价约为9.5万箱,如果消息属实的话弄骑歇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毯祭?   外观郴搏败:设计新颖丘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆末,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅卧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吻讥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幂逗统,也将它的风阻系数降至0.34蔬奶捶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劣,比例上感觉怪怪的手摄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伺倡尉,有效地提升了视觉效果较泛骡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛、转向灯以及雾灯侗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞭棺莫。   作为一款紧凑型SUV慌羡徊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗣,轴距达到了2630mm喉。与同级别的海马S7相比肺戒,虽然在车身尺寸方面有所减少鼻茧,但轴距却多了11mm潞,整体空间表现令人期待题单愤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瀑单,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孪钞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怕。" "   全新的A3备受关注统,这其中的原因有两点怒,一个是加入了三厢车型躬违谩。而另一个瞄司,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊嚷笛。只是这台车来到国内较晚聪裤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生襄南勒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酶乏,简单明了的说嫩炒豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇问揉,而必要条件是横置发动机掳坛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慕,但消费者从中又能得到什么乖?如果按常理来看吮户,对消费者的好处应该挺多的恫陀,比如车更便宜了弊任闷,就算车不便宜配置也应该增加了犊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褐渐。但上述这些还只是一种期盼驮涩屡,毕竟这个平台的车型刚量产不久委猾史,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦盯。至少高尔夫7是这样苛,而全新的A3由于正式的价格没有公布拧亭,所以也不好定论另连。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驮钢,这次引进国内的共有四款车型莆量瘟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型核寺婆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朝鹤姆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汝文奴,6速S tronic双离合变速箱码舶钝。在本月的21号宪关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茧。相比老款的两厢车型亲呸广,轴距和车身尺寸都有所增加凛存,而且在轻量化上下了不少功夫愤秋饭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夹,但在配置上基本都可以进行选装畅屋。由于三厢版为新增车型寄皆煞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日去你哭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市避港烁,“小改款竣坡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狼,而值得注意的是楼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伟陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议比嘲徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力别。”吉利控股集团副总裁硕祟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俩旱,欣喜之情溢于言表鳖崇太。    亦或是巧合奠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尽五炬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撇蕊,一方面嗡楔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔,另一方面溉锻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炔枪抱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域看卧拔,种种迹象表明档帘豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炕为偷。   诚然辛接安,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吠饯累,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”譬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艘拈喝,孙晓东对媒体表示答,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韩,吉利收购沃尔沃之后誓堆洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桅臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洗。" "  在国内萌败,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜焚,它凭借动感的外观诚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓤限,后来者RV4亭容、途观苯疆奔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欧苔欺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎味睛诫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彻殊。而今年侈祷,东风日产给我们带来了第三代奇骏斥顾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”创柯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮渑,年轻化驶捣、动感化的外观设计就是最好的证明倾刺砍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上静脸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳖曹时。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓦伟,层次感以及运动感比老款强太多了滴薯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拨闭,流畅的曲线让它不在干巴巴锚,整体饱满了很多柬悲距。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协商。   在侧面线条的过度下鬼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型些吉,并且加入了以装饰性为主的扰流板酗链碴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郡。后尾灯变化更为明显冲揉,竖条造型变成更为接近长方造型钩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掸裂徘,一定会想起Jeep婪,提起Jeep锹儒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了描览玖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汕,看看它在这部分有着怎样的表现舍醚腻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓乱你,并且不可选装以外缝捆,2.4L 豪华版可以选装该项配置谱郎杰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式热趣忙,从功能上来看比较全面豹黄,下面我们就一起来看看它的实际表现澎如。   更多精彩视频粗靡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作港咐败,调整比较细腻困荤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阀,而且还可以停得很正写。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨隘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泄馈呢,如果继续操作显拈锑,系统则会中断本次自动泊车僳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朗,我一定会把奇骏放在首位粗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栋滔,性价比非常高啤盼。不过自从2008年上市至今的6年时间里卵氏,它始终没有太大的改变链妨冷,另一边竞争对手们却在不断进化罚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宪病类,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况功,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颓鲁惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹家唯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甸棉吨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笑沉醛,并且也是该平台衍生出的第一款车型功轻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汾憾。相比老款车型略显古板的硬朗外形篡,新车则显得更精致篙骸,更有设计感丸桑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宿。当然箩盆,除了视觉效果之外壬烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巷柿猎?这也是今天我们需要探讨的问题凯箍替。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韧拔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豁汀涪,我们本篇文章的测试内容并不全面吧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玲罕图,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据是,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧山尉坑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泞呻,里面对新车外形犬那、内饰等方面都进行了详细的解读笨蹈保,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攘亥从。另外骨谭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沃存汾。   ●增加更多高科技配置鲁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滩,除了拥有出色的设计歇骂、良好的工艺和用料之外仕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望口,翼虎就是个很好的例子荤靖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势热轮。如今的新奇骏身上厩,我们也看到了各种高科技配置蜗奸倾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凡惹沉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了输,在两年前它就已经崭露头角靶限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墙,连控制面板都完全相同傅。虽然东西不算新芥环,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巧靶儒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涂啡嘘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侣弦十,汽车作为生活中不可缺少的一部分罢午,也同样要跟上潮流蚀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腺,很多的印象都集中在日系的丰田车上骇筋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纠蹲,由于起步较早线齐鸿,所以在混动技术上都比较成熟清挪息。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型通,一方面是因为未来的趋势扣假梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任习垮。但能让人印象比较深刻的不多幸吵挪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氛叉口。经过一天的试驾体验戌戎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赐齐坪。   外观方面咯斗:设计大胆前卫铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秀,给很多人的印象就是模仿掇、复刻板勤斤,aygo筋敢、花冠牛浓耪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署。实则也是没办法的事儿谅妊吃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沏庭疯,不过从秦看来胜教谋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段教。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言前磐介,整车设计偏向年轻化粒,前大灯内加入了日间行车灯蛋屉课。车身尺寸方面临孺聊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊蒙逻,轴距为2670mm冷雷。   实质上江,比亚迪秦的外观特色鲜明酗,个性十足娟,他并没有针对大范围客户群体而设计辨,更多主打年轻客爸、时尚元素斗。这样一来颁扛且,优缺点也相对明显角,需要一定的时间让更多的人来接受他怒缔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番双,充电方法非常简单也很安全武赶。通过家用的220V电源就可以直接充电耗妊樊,但是要采用三相插座电。车内的仪表盘可以显示充电信息滴,包括电量以及预计充满时间桓,而且还可以选择预约充电驼日。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裤故,虽然我的“档期”已经很满舞宋膛,截稿压力山大拍俊。但作为潜在车主宋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膘骗巫,它和福特嘉年华鄙灵、大众POLO会有多少不一样矮呛攻,谁更值得购买胶。我想这也应该是大家都很关心的问题粮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阂帅,以供大家有更多了解复。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元设话,分1.3L和1.5L车型赊,提供5挡手动或4挡自动变速器彼屎。这也是国产的第三代威驰车型囱翟烧,相比老款车肩莲攻,新威驰变得价格更低墓、空间更大旦等环。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锨边怠,在广汽丰田4S店中销售五,价格区间6.98万-10.88万元黄。两者动力系统间、内饰设计完全相同闷就。只是外观分成两厢与三厢武馈,配置上有细微差别而已撮宛配。好了献,我们就从外观开始说起具解好。" "  导语缮吝目:在新能源汽车研发领域权,比亚迪一直是领跑者缴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芍痹习。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者海,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希,能够开发更为节能浆、环保的电动汽车产品纹颓,实现性能的提升和普及应用露赂随。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作林擎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灌惜。   历史上教,秦灭六国尝,结束群雄割据时代呈割颠,统一中国翅该烈,开创了历史的新纪元禽们沃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淬,势必证明其在以下六方面的实力蹿:   一溶、比亚迪秦到底有多快呐菏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磷浚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剃,23%的车型在8-10秒税,17%的车型6-8秒灿,仅有8%的车型小于6秒饰莽,代表车型如保时捷卡宴4.8L诡光蟹。今天镭透颂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下康输,秦百公里加速为5.9秒来,而记者实地测试时笑泼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奖。   跑得快自然有其道理铰曙,秦具有“双模”动力玛盯扯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合解,在混合动力模式下雹炕宪,秦能爆发479Nm的扭矩停吾牟,某种程度上可以与那些超跑抗衡勉富。 二固、秦油耗到底有多低傻唉途?   根据国际标准测量核算澜充蝎,秦百公里油耗仅为1.6升骡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峦脯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烩貉,纯电动模式时嘉涂瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时店界人,整车自动或者手动切换至混合动力模式霸。在所有模式中殿团翰,秦还能进行制动能量回收蛙凛,即电机向电池反充电矗绢蓬,每百公里回收2.5-3度电颈灰,可以多行驶约15公里啦筒融。 三躲、秦充电到底难不难常豁热?   一句话回答疙灭:有三口插座的家用电源就可以号镁伪,就像充手机一样方便庭你嫂。秦的电池容量为13KWH宋,可通过220V电压侍羌按,3口插座缔,4-5小时充满电情。秦随车附送一个智能充电包伙煌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拇吓。   四突、既然用了大量驱动电池禾梳,到底安全不安全?可靠性如何惟怀呜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贡卤逆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盟廖簇。单位能效比剖缚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池距。但是安全稳定性方面则恰恰相反橡行,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池其。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池署匆料,是目前市面上最安全的驱动电池轿省,没有之一冠。   可靠性方面函簿耍,据比亚迪测试瞎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惟男负,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修通,业界罕见孺哥。电池电芯甚至终身保修经。 五慈败冕、秦操控驾驶会不会很复杂式疵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脓蚀,习惯之后甚至更加简单姬。新增纯电模式也┎吒浚控驾驶鹿蛊,更安静颗典、更节能褥。   六掣两小、电池组电用完了如何行驶参?   据技术人员介绍概信斤,秦本身不存在电用完的情况毖雀。电量不足时垫类鹊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膘和琅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枪。   此外熔瓤揽,行驶过程中耸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烩黔必,并储存到电池中净绢拳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晦关,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钝贸,其次是QQ me蔬,PT漫步者之流哪伶坤,当然还不包括那些“只识其样斡摹、不知其名”的人群搔漏手。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哨蛊项,它也是双龙汽车最具标志性的车型菜瀑搜。在迎来双龙新柯兰多之后缎泡,就在近日痰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾度举昧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媒取,但却让我们可以由心发出这样的感叹烽,爱腾终于正常了幻。   从推出2011款爱腾至今店,已经有近3年的时间恋茎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惨芜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贝,伴随着2014款爱腾的推出辉净,有关于这款车的一切贰谴对,也自然成为历史抖部,被我们封存起来派。全新的家族化风格设计尉佰江,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇嗅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部松,与新柯兰多相似的样貌谐,让新爱腾不再具备专属性缝担。没处前部细节的设计颂,都是那么平易近人钙拟,平庸的再没有任何特点唉。可能人就是这样写啸赣,老款爱腾在售时受,人们总是说这款车有多难看课称,有多奇葩七溉缝,但当它真的成为历史后缆谱,我们又会感到缺少了什么奠查。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化世莽,但还不至于让它从中获得什么优势幕,车尾部简单的几处变化猜渺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉分饲。现在在大街上冬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊胁琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纶捅诡。   本文导航" "   这年头在路上跑着射,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锈排敞,把自己造的车不断的加长汰钮纬,就算不加轴距也得把身子给拉长创。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囊恐虎、大型车上顽扒模,感觉有些资源浪费排南物。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廉,“L”的作用才更加实际财兽。当拿到这辆YARiS L 致炫时悄,小惊喜了一下稼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了套碉曹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阿敢搏、大众polo福贿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膘舅。目前这辆车共有两款动力肥、6种配置车型在国内上市倍,指导价格在6.98万-10.88万之间逃夯。由于新车型且上市时间不长息默沧,所以目前的优惠幅度不算很大浑,基本在3-5千元左右监翻祥。(个人观点广鹿:致炫驶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拨孩,厂商指导价为8.7万-10.68万霸秸,搭载1.3L/1.5L发动机膘赡碴,5速手动/4速自动变速箱电爽鞭。" "   曾几何时次,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象道变,但却没有获得国内消费者的认可晤肩乔。如今潍蝗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刀颈,其售价区间为15.48万-21.98万元蟹铂庆,相比老款车型有所降低溅趟腹。另外摧哪廉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伯,并针对柴油发动机进行了重新调校美洛。下面就让我们通过试驾体验翅饭砂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婆轻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型操,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拔,并采用双龙全新的家族式设计财餐泪,整体风格与现款柯兰多十分相似肯。然而迁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆,略显缺乏新意烈媒户。   小结峦衫铜: 相比老款车型来说厢,新爱腾的外观变化令人欣喜悸闺墟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爬急。不过脚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靡尖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搏差凯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)位。在海外市呈睢,新逍客提供3款发动机途,配备6速手动或CVT变速箱搜惦,在英国的起售价是17595英镑间宛。与现款车相比氏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焙莱辉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锯抒。 ● 外观介绍抒连:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒂僳:宝马2系Active Tourer痘藩慨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贰菏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歧囱靠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腺岔范?车展上的展车给了我们答案臼攘赋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车能葛貌,而在正进行的2014日内瓦车展上衡辞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诗瞄希。和两厢版一样隘啼,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇岫吆眩块化平台打造绕革墟,造型新潮时尚炼剿,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性拎霞粗。据悉偏娠宦,该车将于年内率先在欧洲市场上市摄高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读,相信国内消费者很快也将与它见面阿逞勒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笆,全新标致308的旅行版如期而至拎。从整体变化来看堑,它在保持旅行车实用性的同时识,将重点放在外观旅偷、内饰的调整以及配置的提升上太涂,新潮的设计更是让人眼前一亮慰毒。在我看来脾巫稿,它的变化是非常积极的蓄拘达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姜腿,现在它要做的就是尽快进入国内泞慕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章段盼亩:   静态评测    ?   更多精彩内容磺晃忱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新合土华。早在上世纪五六十年代票蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架搬慧徊、随动大灯肩、转向助力护鞭茎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术同,加上极为飘逸的车身设计隋全,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吩导侩,2011年长安标致雪铁龙成立鞠括尘,到今天我们测试全新DS 5LS惹经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碾泻首,音译的中文品牌名念起来很接地气叛瘟:长安谛艾仕痴绦,有股莫名的喜感韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖猛,是台正儿八经的三厢车额麻。   ●外观恍陶挥:考虑国内需求些,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谱摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藤,后者里里外外都显得格外前卫耐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凭肝答,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史颊宦、更好接受一点奥扭擂。当然烩馆,前提是得保留住原有气质潞冻。   在这张全新的前脸上餐腐寇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚂刺,官方把它解释为“飞翼”冠孝算,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藤,由于边缘不是那么锐利貉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描布,接受起来没那么难拒啦俄。   车身侧面和尾部看起来很饱满宝康勤、匀称牟秽,其实我个人甚至感觉比车头更好看洪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汲豁,厂家说这是做完市场调研后的选择袜踌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西推,想想也不无道理掀迹勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赶,与其后期车主们各自琢磨巳,不如原厂直接把这事办了歌喊慰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注努:下文简称新阳光稳侣妊,以便阅读)畴衡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撇汤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汝。现在它不光新潮板寺鳖,还进一步提升了性价比绷劣箍,为与定位相当的大众桑塔纳懈眯僵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿。 外观衫地彭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虎骆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憋械闹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗡餐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呕垒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滥涕,达到4456毫米雹钮爸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梦剔。    此外沛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺,由于在东风日产的产品体系中熬妮菊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态郝汉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涡噬,我已经身处呼伦贝尔牙克石棺糯蠕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气串。尽管天气有些寒冷澈,但此刻我的心情是非常愉悦的存波浪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感交。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怯激,当然我也不例外内焙端。这次除了911之外信钞汾,保时捷还带来了Cayman算净南、Boxster毖功孪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苟,让大家分别体验RR(后置后驱)林夏浪、MR(中置后驱)绒户蕊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧平里故。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惫挟,即使在这样的冰雪路面也不例外歇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷。在练习漂移之前类鼻,充分的驾驶培训是很有必要的琴烤僧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斧峰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炊扒眷。   ●车辆失控该如何挽救图钱培?   当车辆发生转向不足时币倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贾,稳住方向并且慢慢回正判泄桥,切忌继续打方向田,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茄乌无,反而会加剧转向不足的发生迁盒架。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怜裙春,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埃拢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窟晤促。对于一般人来说朗,应付转向不足要更加容易一些踢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓤,而转向过度一旦被合理运用邯,就能成为过弯利器岸,也就是我们平时所讲的“漂移”哀汕碉。   ●如何才能实现漂移闲?   要想在弯道中实现漂移捆附,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肯那断。针对这次的车型以及冰雪路面绕掳霞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漏疥衡:   1画泌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)需光沽,我更愿意称之为惯性漂移过弯苇蒙康。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穆玖、甚至小于90°的急弯任。 ? 『以上为PPT截图芦夕割,分辨率有限茬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徒鸥苗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴翠,然后反打方向搐,稳住油门漂移过弯步凌篮。例如在通过上图中的右弯时咕氓玫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绩拖吝,然后左打方向档,紧接着再右打方向拧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韶囤,别慌谴,这正是我们希望看到的俄输祁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疮卤。随着车尾横向滑动的产生挡救店,此时驾驶员应该迅速反打方向默款舶,让前轮时刻指向出弯的路线郊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刹,随后在出弯时适当收油并回正方向哄撅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靡,方向盘转动角度都不宜过多恰搏愧,最好控制在90°以内浮。其次油门动作务必细腻靛巴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尾躬伶,给油则会加剧侧滑苟创是,收油则会减小侧滑角度建,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篇鹤。   2割铂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辆趴。   适合弧度比较大的高速弯道顿蘑薄。 ?   当车辆高速入弯时岛南,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒温舵。当车辆开始侧滑之后功长蹋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穗粒,继续维持横向滑动乖墩草,同时反打方向控制出弯路线楞课,之后的动作与第一种方法一致很。对于初次尝试的驾驶者来说拌替,如果入弯速度不够快也没关系蒜卯,你可以直接省去刹车这一步骤绢辅泡,在入弯时适当地轰一脚油门室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懦旗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韭店吕,并综合运用冀硷庐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驰闯。例如在紧急诺、高速的连续S型弯道丰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心加茅踏,从而划出一道完美的漂移路线莲图筏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗度善模?AE86在高速S弯道超越RX7牵为,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幌弓。   当然盎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后必苛赶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叉逻悼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶校莫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龚试锰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灵亥颊,驾驶员只需控制好刹车寂成、油门以及转向三者之间的平衡即可剃茶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惋。   然而即使是这样硕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的背淋。冰雪路面凹凸不平唾薪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暗媒,所以技术和心态都十分重要枫路形,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袄蚀阜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钾嘎。在这期间噬,沃尔沃创造了无数的第一尝趟,也赢得了不少的辉煌成绩淬亮,当众多车企迎头赶上之际飞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹攘,并将其命名为Drive-E硼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陌几痊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碾,实现了靠背调节和腰部支撑碗公冷。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谋辰燃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婆堤,将有害废弃排放降低90%以上加淘袭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巢般,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹿,有效减少或避免低速追尾碰撞拍蹄匈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辈敲,至此安全范围从车内延伸到车外可。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害千捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩订莆嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肉班廷,从被动安全到主动安全墩,再到行人保护惶毁传,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可回镐百。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巾识贤,空气污染现已成为最热门的话题啪岔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挫确,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苹。   Drive-E是什么 掂?   即E驱智能科技仁倪涡,代表Efficient Power(驱动更高效)恒奋莫、Electrification(驱动电气化趋势)蘑撬环、Environment(驱动环保潮流)襄蔑粗,从字面来看很容易理解憾顺褂,简单来说就是引擎高效化谁短屑,这样一来既可以保证动力性叼,同时还能达到更好的排放标准哎慧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被澳奸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肛胯忍。   沃尔沃还将这一技术投身于目寥穑块化的研发裙,只需变更增压器氖璺浚块与催化转化器呐梁常块等主要部件单,便可催生出一款新的引擎产品醇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廉敞,大致可分为4类戌,即汽油直喷引擎阂峰、柴油高压共轨引擎姆脆发,单增压引擎(T5)暑、双增压引擎(T6)敝。 以XC60为例 帕嗜灌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椭碑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黑捶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馅典婚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肠型挎,在动力输出上也略有提升诺洁编,其中的原因自然脱离不了小体积镁、轻量化等一系列技术的支持袱粱。   此外变速箱方面也有了很大的改观俺坷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脓惕吞,挡位的排列也更加紧密款掀,有效缩减了换挡时间憾,从而具备了迅捷的响应能力脑雄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桐,耗能经济性方面得到了进一步保证净诫,它将改变城市路况中引擎启停的时机混迸,改善油门的响应蔡想韧,空调系统转化为经济模式工作甭补,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肖,而在65km/h以上松开油门仇,引擎还将会处于怠速状态鹃。   本文导航思送难:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氰姆团,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痘狗欺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”天鳖。不过炮揭,动力并不是我们今天的主要议题爆熔。秦的下盘功夫方面表现如何户匠腺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰宝?这些都是我们今天要研究的内容茨闷。综合起来觅堪,我们最终目的就是想要弄清一件事冀换,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臂侯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熊顷幌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外库虚撼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上领晌。当然嘿纳,由于秦有着体积更大济博佃、更加复杂的动力系统洗绣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹤,但由于双叉臂需要更多的空间辖,因此也是不现实的扯泻。在材质方面溃,秦同样表现中规中矩携透,并没有使用轻量化材料为车头减重驶昂,亮点并不多晴瓤。由此可见殴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化榷甫。   不过项穗纫,由于混合动力系统的特殊性姐桓,秦也必须做出自己的调整法牟番,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浮弛。比如届逗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麓斜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秤弟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德。此外是坏冗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫡,看起来很是显眼比警。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拌歪芳,而在同等材料和工艺的情况下纯蘑返,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腺舱。   另外建脊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媚弄齿。与速锐的非全框式副车架不同赤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芬,由于加入了电动机和管理单元钩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肆杜,因此这样的变化当然是加分的辣咕将。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疚、振动和声振粗糙度秀猾,欲知详情请点击这里)湘拼蠕,是个值得肯定的进步裸旦香。此外吝,与速锐相同卫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连输,强度更高蚀聪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轿,现款父贫荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卿尖,不过福特已经为此做好了准备梆蚀,日前刚刚发布了新款感疃剩克斯椭失。它采用了全新的家族化外观切扦翰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丰,不过它真正的杀手锏憋碌,还需打开车门才能发现墩翟蚕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线波,进一步抢占细分市橙椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观蠕妹,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶,比如轿车中的S5琳娥、S6计、S7栋辛、S8等等莫。就在不久之前的2013年12月裂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悍同拒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惋镁撬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挞。 外观扰舌波:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态反,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子护,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫灿呐。作为Q5的性能版车型芭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莆南,颇为低调辽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捐猴层。 车型图片 基本参数殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苫量,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辽虚,特别是车身高度经过降低床翠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骚笔,而轴距也有细微的变化挨。   其实只要细心观察芬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凶细,除了特有的徽标之外刹皇陋,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰缆,采用的是双横条样式念汲蠢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皋曙钾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蠢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阶砰灌。而配置方面娃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备池。   尾部的变化主要集中在下半部分山巍牧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼连期,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疮骨守,前者就属于少数派丸畴丁。一个是只有追韩剧的人才懂建,一个是全民百吃不厌景侯九。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬钝,其实上一代车型在国内早有销售氛肝,只不过跟福瑞迪太像了墨,外观不出众艇犁险,关键是动力平平菩,所以最后并没有收获太多规涩。全新速迈刚刚上市剐乏,售价17.98-22.68万元欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车该偏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懊廉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霞钝藏。通过简单的对比懊艾,不难发现呜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版取废拍,名字叫做ForteKoup睦味肚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机革,售价17.18-20.08万元勃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朵,它承了起亚家族的虎啸式前脸烯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雀惹,现在看来谈不上惊喜点豁,只能说还比较精致寸怀。虽采用了大嘴的设计楷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗结吴,或许小女生会喜欢弟雀。大灯全系都为卤素光源纺甜肩,并带有日间行车灯沦涡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰多辨檀。   走到侧面般缉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缎篮晒,但两门的设计为它增色不少桓佃,在绝大多数人的固有印象中慧碑泥,跑车就应该是两门氰,并且应该是无框车窗塑,仅从这两点来看匠陪钉,速迈确实都做到了倘射惋,开在路上的确引来了不少的目光追随悸虏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流负蓖,我们一致认为车尾的设计更为出彩晒,短小咆合、精干读媳弹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靠超。除此之外技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檀,而且排气管口径不泄⑴怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强避滩。轮胎为韩国本土品牌矢,规格为215/45 R17登钾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苏何。   当然傻滥,如果你选择2.0L车型的话乘,你所看到的黑色外壳后视镜兰、前后包围的碳纤维纹路饰板济、双边双出的排气管乡哆宏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆。" "  讴歌这个品牌粕需,或许很多人不是太熟悉限胜伟。作为本田旗下高端品牌旧童,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刨剩,而且在美国市橙镁贰,讴歌的品牌影响力是非常大的颅泊苹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箩沉,大部分都是人们对这个品牌不了解茹,影响力上不去侍挝,导致在销量上确实不尽如人意穿。对于这次全新MDX的到来羔,个人持有赞许的态度诚姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孝倍,还是那句话仆,品质上去了趴剧,接下来就是提升品牌影响力了背匆硕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唯,大灯的轮廓更加细长叙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囱里豹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番,但内部结构和MDX并不完全相同疥。雾灯被一条仿LED的光带替代剐,进气中网的细节刻画更加运动椿蒜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霓锯扒,侧面造型给人的视觉感受非常低澄句椿,这和前后大灯的位置有很大关系飘郊寄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勿冠势,注重舒适性俏降疥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赐阀,而压低的姿态却更加动感合匠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铂皋。尾灯造型相比较现款修长达洼,优雅的感受也来自于细节的 设计窜肺,但貌似通过我的观察提,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丘,让尾部显得非常简洁蔽放。   本文导航宏蒋:" "  2014年2月20日督把寺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丛定强。2014年型奥迪A5的最大特点是牡逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锑趁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喝缸泄,共有19款车型独豢雇,售价在49.98万至85.8万瞧,具体价格如下片: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表良鸥绘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛煎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菜。配置方面萄宫牟,也与现款车型相同栓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机取日侨。   内饰方面晃,2014款车型也与老款车型大同小异幌冈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芒希,同时门内饰坎、座椅中央扶手具掸糯、都采用了纳帕真皮面料醛陀行。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞手潍。而2.0排量以上的发动机则保持不变幌扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型强,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挎。   变化一农叛途:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痞讨,在原有的缸内直喷技术的基础之上卤活刑,加入了较为传统的歧管喷射鼎角,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扑,通过二者各自的优势捎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恒疯。事实上杀房苔,混合喷射也不是什么新的技术肌娶垛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卑顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搂碌。   变化二诚:排气歧管集成至汽缸盖内且谩途,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内式,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莲晨径,从而减低涡轮的负荷抚幌,提高涡轮寿命捷晤倘。同时半,因为在进入涡轮之前进行冷却慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制墨,可以允许发动机有更高的排气温度吉恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高里娃淬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纽旅童,同时结构也更为复杂搬略涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旁狄。对此死蹭,缸盖内的冷却系统也进行了改进踢绥吝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虫匈。   另外率潜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炉瓜前,还有着两项小改动按罕普。使用旋转阀亩砻妫块替代了传统的节温器髓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警妇。   根据官方消息贯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钩街锻。笔者也希望在应用新的技术的同时横,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浇。 责任编辑锯免寺:王晨熙" "  A00级(微型车)少,在人们印象中这类车以实用性逝愧鞍、代步功能为主心县,低廉的价格促使配置也不会太高扇赤梨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候草,一款车的推出打破了这一概念飞冷,它就是全新奔奔附,来自长安汽车糙。   感官是人们的第一直觉反应那,所以外形设计的重要性不言而喻纷肠海,为了使人们印象深刻阜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扇,道理很简单北谩钝,日本是微型车最发达的市场慨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窍,在2013年广州车展上铺讥纽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毯钡,除了时尚的外形设计以外教掳,在细节做工上也有着不俗的表现情较彩。前脸的设计整体性很高默航,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返却耙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洼嫂聘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒋扣,不过这一点在外观上并不明显系频刷,这源于贯穿车身的硬朗腰线井枪,有效将视觉性降低淬饭,同时搭配造型独特的双色轮毂铃,让这款小车看上去时尚动感危辫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动璃京饱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰回,如果仔细比对董吹笛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪。除了引人注目的设计以外潦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卷巩良,具有加热功能的外后视镜瑞、15英寸的抛光双色轮毂凶寥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盾纫茹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页排哩卵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黎。不过理,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扮普愁,从内到外箩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娥,可以说是一次完美的蜕变钨临吵。那么这款新车究变在了哪里萝?它究竟新在哪讳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5输。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吮箍颊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm提,轴距则与老款车型保持一致坷喂。在尺寸变化不大的前提下笔统,改变外观腺络、动力菲集、内饰腿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶喝,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭泥痊,并接受大家的考验家董凶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棠扣筐,但这8条是我个人认为变化比较大的蔡潮会,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕,我就有了一种预感令庙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墩妇。全新X5给我最深的印象除了家族化外炉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凸疚。首先插郝般,先说说全新X5的外观茶想缚,“大尺寸双肾进气格栅”莫协、“开眼角式前大灯”秆久,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荡同散。    现款宝马3系推出的时候挽累粮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉觅,现如今随着全新X5的上市轰酥伯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姆埃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纫仙硷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫盛,据悉拓挎撬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苍经。值得一提的是倘笆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湃昂,给人一种炯炯有神的感觉尝。    由于新老款车型的轴距保持相同澄佰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讼短,反而侧面的腰线给人一种力量感分,这也使得新车看上去年轻了不少刮撩女。细节方面股江恃,新车在前翼子板上增加了进气口谅妥凳,突出了宝马品牌独有的运动基因瞎赴台。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝技鸡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俊狈醛,提升了夜晚的识别度耽簇净。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寸素,降低了风阻系数惫巴本,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仟。" "  版权声明济:本文版权为网易汽车所有氰,转载请注明出处胃性疮。   在2003年突,奇瑞QQ的下线让这款时尚栋差李、便宜聊散态、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弄呐,之后短短的几年间袱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溅瓢,然而到了2006年长安奔奔的推出艇费,打破了QQ一枝独大的局面泊。一转眼痘,已经过去了10年的时间伺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占砂第磷,在这个追求个性郡、讲究品质的时代舒擂芯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆盯款,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厩迷是,而长安似乎也意识到了这一点婆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢修阂猛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湿?   从厂家方面获悉酞,老款的奔奔(love)已经停产痴,而奔奔mini则将会继续生产销售纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系港锰贸,前者主打精品中高端微车市郴⒈部印,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐博报。从定位上来看拘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急,虽然沿用了奔奔的名字搐橡,但整车的设计刺餐、配置以及售价都会高于老款车型比浦。   新奔奔客户群体是谁挠?   在很多年前泉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稼,到底是买奔奔还是买QQ蹿,在那个时候缔,很少有人会关心这款车设计的如何坤吧、驾驶感受如何涤玖骚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具本,省油号五、皮实清溜、能遮风挡雨就行膜闪色。   现如今涉炭,80后寡先、90后已经成为购车主力趁,这些从小听着walkman芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滥、用户体验以及品质都有着更高的追求泵,因此在座驾的选择上同样不会妥协沦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘛簧,新奔奔就是冲着他们来的献驹。   新奔奔主要的竞争车型是拇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布率,但从目前得到的消息来看楷吕菏,5-6万元将是其大概的价格区间柏。这个价位中既有一些合资的微型车嗣,也有自主品牌的紧凑型车枯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车京,比如两厢赛欧鄙靠斯、奥拓毁、玛驰以及低配雨燕等等车型苍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些曝翰仆,产生竞争的几率比较小掇蠢笨。   外观努:惊艳师、和谐低袖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汞聘:高离地间隙恨胯、车顶行李架腔胃、双色车身等等捕。没错挤贩洪,无论是跨界挪、越界还是交叉车型奢郴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬附登。不过世间万物卉弦,徒有其表终究很肤浅缚楷隘,我个人认为淖赊艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帕窖河。所以穿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绞奠陡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔,它集沃尔沃所有看家本领于一身金仇兢,可谓全副武装任弓捐。为了让媒体更好的体验这台车呵山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侮筒哄。没有固定线路裸恳,没有领队车辆疾砂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯报苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天惕弘。而在这12天里错涂彻,我已经和它奔袭了4100公里钝芹钾,横跨了三个省份凭船,体验了柏油赛道碾、软土拉力蓉咕贿、冰雪漂移鹤、高速狂奔兄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门,当然窝哄,最终的结果是拱窟售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多储项胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜜橡勒,正所谓日久见人心毛,交友如此乡阿,试车亦是如此匙。回到正题容嚎些,和往常一样埂好倍,对它的了解还是先从外观开始驶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宠纱,相煎何太急”这句绝句吝斥,而在雷诺—日产集团旗下丝赁,有两款车正在上演着这一幕泡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹭,还有这出色的越野性能杏煤姓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谎惫獭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酱,买谁更划算范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咕锚,作为英菲尼迪的顶级SUV汤,QX80的售价高达152.8万捆,但经销商处可以优惠16.2万绒乃递,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伪孤,虽说16.8万也不是个小数目露。但对于消费者来说江苹赎,一个日产海,一个英菲尼迪吃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌好奶筋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伺密,它的身材绝对够大捶。从上图的数据来看任,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囊姬跺,尤其是将近5.3米的车身长度瓢孰,会让您感觉驾驭它有点困难赡。另一方面仕尉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圣韶墨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅统收。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉董,同时也显得异常凶猛魄潭莱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉同媚困。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猎,整体造型圆润骋,没有多余的线条作为修饰聪,但是反而会让人感到车身很厚实缚钙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汤睬。同时注意它车窗的设计害屡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春焚鲁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的南肃爬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沙矮寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糜冬奇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吴忱遍,也没有了那种霸气胳然,转而给人的感觉是设计很前卫伟。车尾的饱满程度与车头相呼应着愧,丢去了上一代的直棱直角侮松玩,饱满的线条凸显着丰满的层次感咐屠轮。   日产途乐匠蹋慨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华是川欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型番旅,但途乐依然拥有自己的外观特征洽贩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪分:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颗炮盟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耐双,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耍侥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底微撅廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘶胯,成为了车头亮点之一旗距。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卤扳刨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汤,这项配置自然是少不了的瑞。我们可以找到4个摄像头附,它们分别位于车辆头部吹赣甲、左右外后视镜下方和车辆尾部详吴。以便在停车过程中颅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睬猩彼,让您更加自信轻松的把握泊车空间锑缕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腑,大大降低了停车时的事故发生刺。   途乐   通过对比发现荤和,两车在外观上的配置基本相同乖晚瞄,差别仅在日间行车灯上伍凳聘,不过随着QX80年款的推出黄宝,日间行车灯的加入应该不是件难事诞贸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垒踩,在相差仅有10几万的时候铃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓖塑。    责任编辑嫉据唯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僵搂侵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了休辩胃,除了奔驰G欺屉、丰田陆巡系列蜗放筋、牧马人等囱,双龙雷斯特也是其中一员剑,而且雷斯特还是柴油车抄粪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢虫,以目前的接触来看砰尝睦,双龙雷斯特W表现不错宋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茸啤铜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灰。当然膜,在随后漫长的几年过后送,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缓榔犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO连娩,该车型最大的特点就是其尾部造型惩岗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币,宝马方面肯定不会承认哆处,但从年份来讲妇补藏,明眼人一看便知杀捞窘。   外观屯事是:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手躬浅沙,该工作室的创办人正是乔治亚罗舱,不过大师的设计未必符合所有人的审美杜箍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罚问匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巫风,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势低,但为了照顾空气动力学与线条流畅凶,雷斯特的车头是圆的睬虚扔,所以在当时看来有点“离经叛道”害。   而到了现款的雷斯特W困华拱,这个“小问题”被修正了垦,一体化的设计已经是大势所趋兼嫉文,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卧下,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敬寝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别套辩疯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少年啥扮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疽我筒。通过车展上的展示庙闹,小编已对这款纯电动车型有所了解粉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倒矢稍,时至今日诗碑蓉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俯貉遂。据悉屏促螺,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱闺毛,上市后将以租赁的方式面向消费者葛渐揪,具体的细则目前还没有公布擒骗,上市后会有着怎样的表现害柒妈,我们会同大家一同关注离。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前樊愁藏,简单了解了一下之诺这个名称的由来烤饯科,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绿曙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拨誓捐,毕竟是基于宝马X1平台打造朵路授,因此在多个方面相似度高也并不为过潘台。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E访默,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睹募欢,其具体的表现如何伴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胺舍。 责任编辑懦怠脯:沈楠" "  版权声明豹迹:本文版权为网易汽车所有趴,转载请注明出处伶屠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怕。它们的可见程度户丘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赤。可见度甚高的两个文字的组合涵首轮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扩径微。因此肌习,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车设。哦按,对了瞄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓦。意大利人的自信孔夺贤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心时速:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盎陪?咱先从减开始说起轨抨。 Q察:致悦只是切掉屁股的菲翔么荣?   A烙凄狸:非也铂仑,前脸亦有修改集暗,整体风格统一褂,协调度很高宿。   我相信Roberto Giolito先生办,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岭喂,在设计Ottimo的时候麻,一定会更加从容险季蹬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婚锹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猫相。在他的心中韭坪地,应该有着太多关于年轻彤稳疙、活力的理解顶,而这恰是Ottimo的设计要点屏。 外观总结   赞苛井煎:个性鲜明痉涩扑、标配LED示宽灯韧驴拴、轮胎用料厚道   弹尸蚊:低配删减雾灯   " "  版权声明炮倍哦:本文版权为网易汽车所有岁偷灰,转载请注明出处登闷貉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坷恋,虽然距离现在已经有两年的时间瓢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搅。而今天猾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侮蓄摧,并且还是一台后驱车爱解。没错楼,它就是华晨宝马3系封。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镰,其配备了2.0T发动机鞭家玛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抡脆杀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟境虐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晚咸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缕书铆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗华电范。不过在今天的冰雪试驾过程中驶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呻熬脖,必须先打好理论知识的基础虏嚏涸。于是在摸车之前灰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课关滥派。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湃稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靠逻急。 ● 项目一   热身结束了途彩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芍。第一项内容便是加速和刹车啸涣碾,是不是觉得很简单矫洗甭?其实里边的门道儿多了去了弗磷攀。   在项目一结束后春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撵化,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刹。一开始大家相差悬殊缚灰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娟盗。接下来的项目二会比较刺激一些辜峦,经常会出现手忙脚乱的情况胆速,但只要理清思路按部就班的做沛,想要完成整套动作并不是很难匈掇彤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有睬忍,转载请注明出处献臀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甜滴羚,不过始终都仅有手动挡车型仕局轮,虽然目前销量也很出色潭考寐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户死辖校。好在这一短板即将成为历史当纽心,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磁椿,新车将于26日正式上市悉璃嗅,我们也于第一时间进行了试驾体验姐汀胸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轿驾逻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烁蒜,在外观方面也有变化嫌徐徐。新车根据高低配车型提供两种外观方案厂杉当,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湃撕,而高配车型则对中网蜕搁扇、保险杠造型逃表、轮圈和后反光板都进行了重新设计茧。值得一提的是棚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的成怖。   新样式的轮圈非常动感让,在同级车型中实属罕见绩旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致推超奠,轴距依旧为2725mm示雾。车尾的变化相比车头要小一些技忻挞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诧,不仅可以提升安全性懈梆词,同时视觉效果也更加出色陛。 有态度【试驾评测】冲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举菊?   扫一扫随衬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙夸,一汽大众全新高尔夫正式上市锻科隋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款安,其中1.6L拥有三个车款翁塑,1.4TSI拥有四个车款杆,官方指导价为12.19万元—18.29万元肋。具体售价请见下表阿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力份绍,但是却拥有三种功率版本倪归,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锚添陆,因此在动力系统方面酚翟感,消费者有三种选择烤。    我们从上面的数据可以看到伞侧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谐矾官,1.4T低功率版是主流之盐壤!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肌伎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憨坛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒙,但是它的售价高达18.29万元秘,相对比较贵瞥牌怕。    全新高尔夫提供九种车身色彩獭浓本,分别是塔希提金潘市非、唐古拉白妮、珊瑚蓝轮倪、魅力紫非扁妥、玛雅红花猛、季风灰耻、水晶银以及深黑和极地白歼辨。 ①犊九湾:16寸Cosmic款轮毂 ②讲倘:16寸Cubix款轮毂 ③惟钎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凳,其中15英寸的一款肛床,16英寸的两款隙高,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惰釜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胯坟。    全新高尔夫提供标准座椅裸稳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅南恭潦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅污舌,舒适版车型则都配备舒适座椅苦弛伞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尸惹。    在材质方面线,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒,分别是上图所示的DianDian黑色织物密谓唾、Zoom/Merlin黑色织物午斗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桅讼,分别是Vienna黑色真皮刺道、Vienna米色真皮腔、Alcantara黑色翻毛皮欣日、Alcantara棕色翻毛皮淀朵裸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颊握蜗,有两种风格可烟砘浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奸此沥,同样有两种颜色可芽牢懒ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烘,有黑色和米色两种可衙材掷恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅协高位。    在车内外装饰件方面款拷茹,不同配置的车款也有不同的安排饱抛。像侧窗下沿镀铬装饰条栓、双排气管殿腾、镀铬装饰双排气管哭冠、动感鲨鱼鳍天线汝、真皮换档手柄督、科技质感装饰条澎揽、金属风格装饰条琅钾、碳纤维风格装饰条等等芹牌牵,针对不同的车款都有不同的配备绥经回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒙伺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富间鸡婚,配备有MKB多次碰撞预防系统薯臣攘、ESP车身稳定系统煞型、ASR驱动防滑系统破吗、XDS电子差速锁铜编、前排侧面安全气囊沦借、后部4探头倒车雷达贪柒孺、前部行人保护系统叉忌、自动静态转弯补光功能等等署,但是在舒适性以及功能性方面靖,并不是很丰富司,但是也可以满足基本使用堪攀丰。   1.6L自然吸气车款如何牙ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ァ,它拥有手动时尚淑空、自动时尚以及自动舒适三个车款廷斜瑟,手动时尚与自动时尚的配置一样田,在价格上二者存在1.2万元的差价统蜂汉,主要是变速箱配备的差异栓播。所以在配置对比环节搪钩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挎古,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲸樊,差价为1.1万元貉。    在配置对比的环节我们可以看到释,时尚型与舒适型之间的配置差别尝胜,大多数都体现在外观内饰的装饰件袍佬督,以及车内一些常规功能方面厩捂疚,主要是顶棚储物盒取日篮、后排中央扶手返阂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烩壕奉,实际上最有意义的差别在于全景天窗牧德殿、后排出风口掠还、蓝牙电话岸钢热、定速巡航擅绘、驾驶席座椅腰托伞纫、TPMS胎压监测系统这几项上航魏署,不过在这几项配置中逆瘟屏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冕悲,尤其是全景天窗逼徐。    从价格上看险娘,二者的差价为1.1万元眉宽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品都仙僳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筷狙,所以我们在这个推荐环节肮巨颓,更多的倾向于低配车款托滑。 责任编辑纽弛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盒肖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酷览。它采用了全新的DS家族式设计风格貌还帘,延续了一贯的法式浪漫风格阜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素福吞伴。新车基于DS5平台打造嚼胺祟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衬币孺。预计在3月左右上市侗港,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泌煤,让我们一起来看它的表现如何共鸽。 外观伦俱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沁,却多了一些时尚及科技感宝裳枯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搔叼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弧。镀铬装饰拿捏的也比较好款吧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拉。也表示着DS的品牌走向独立铃炯斡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型申倾乃,有着都还算不错的账面数据卷,车身长度为4702mm绿猎,宽度1840mm灰喘财,高度1515mm.轴距为2715mm姥长。上市后会把目标锁定在奥迪A3闹浓。 车型图片 基本参数纱棠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惠群,除了前车6颗驻车雷达之外发号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漏贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姆篮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛坤,从视觉上拉伸了车辆长度贤茸僻,尾部设计了一个小小的尾翼锌徘,尾灯下侧字样表明了其国产身份姓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阂汐册。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峭,真正的排气隐藏在了下面颇骄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜片空,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仇孟:高离地间隙帮、车顶行李架闯、双色车身等等停泪嗡。没错誊艰,无论是跨界溺、越界还是交叉车型悔粮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质师采酵。不过世间万物涟,徒有其表终究很肤浅继,我个人认为扭躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽氮咎。所以吕咎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟箩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赫日兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身喷啦阜,可谓全副武装川。为了让媒体更好的体验这台车千署慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘛荡。没有固定线路丧凌童,没有领队车辆喀戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天磨。而在这12天里哨携,我已经和它奔袭了4100公里膳泼储,横跨了三个省份炽物翘,体验了柏油赛道廊谱渤、软土拉力赂脐牌、冰雪漂移境柏烷、高速狂奔倡遂忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾饰,当然筹妮,最终的结果是魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翘,正所谓日久见人心曝,交友如此叙,试车亦是如此磐。回到正题舅非芯,和往常一样彩懒,对它的了解还是先从外观开始纯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拦炒犀、多样化是一种趋势滤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凉陷频,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扇滩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卿古。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版多,是基于菲翔打造的意式掀背轿车较捆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型康乡,上市至今保持着约5千台的月均销量洽赁靡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧。 外观/内饰对比戳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造替,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的常亲,毕竟师出同门问头。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拆,远看很容易被误会成排气管师,但事实上真正的排气管被隐藏起来请扩,整体尾部设计显得层次更为分明陕刻。低配车型配备有倒车雷达惕楔建,高配车型还配备有倒车可视吩氰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念覆梢伴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梨,修长的车身与宽厚的D柱糜畦,加之出色的后排与储物空间恰路,俨然就是一副旅行车的范儿扭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焊尘,它完全可以称之为旅行版朗逸武。    车身的线条连贯自然擂碑努,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观态撬卯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偿鸥洼,调整了尾灯的白色灯带位置惨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孝吉勉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重放。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稻妮汇,内饰板件的用料以软质材质为主犬弧,接缝及做工也较为精致敌行卞,与同级车型不相伯仲哗。从实拍的车型判断苔乔,自动空调扭小、ESP系统舍、电动座椅幕沫凸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锯,至于具体配置还有待官方公布穷罗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉市狡,同样是大众家族的传统布局奢钾,整体的感受都很不错花聚,方向盘械涉、中控台的每个设计很都容易上手刚娜借,从材质上来说咀,朗行是塑料感有些明显的趴维霜,好在其工艺上还是有保证的碾拔辽,并不会有很廉价的感觉枯砰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龄鞍僻,销量在整个家族中表现最为可观墓贬颓。近期凰溶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市半臣偏,新车主要变化集中在外观耽歼,同时针对颜色肥玖敌、配置进行了调整讥旅狗,以保证其市场竞争力下。在豪华紧凑级细分市场中腺锹搅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一故氛澈,通过下文的对比分析埂染喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考桔。   备注套剖晴: 为更直观的进行两车的对比分析骏飘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欠贡、CT200h F-SPORT)猜樊玲,市场优惠参考自深圳市场裁。 车型图片 所属品牌顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔色赤,内饰做工精细    车身尺寸方面锣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毙搬珐,其他参数均小于奔驰A260就。从外观和内饰设计风格上看姜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袜桔观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矛喘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样是嗣,全车充斥着力量与美的线条鹿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赏,硕大的单条幅进气格栅史你叼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭。    相比极富视觉冲力的前脸造型响,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些取柯筹,但并没有脱离运动反,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扣耽炬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阶炭始。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栓目,同时下侧雾灯造型也有改变炕拇槽,车尾部也进行了一定的改动榷奔抢,整体感觉更加运动汤谴。另外扛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗柏对,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憋舌,形成强烈的双色反差活杭峭。    F SPORT车型装备了整车运动套件相,涵盖了运动调校悬挂粱、运动包围杯、运动阻尼减震器森、熏黑运动轮毂袄口、运动车门脚踏板涩午、运动型铝制加速踏板峡、制动踏板时邵、脚歇板等其封。    三幅式平底真皮方向盘骄、红色元素点缀的空调出风口盾吓珊、铝合金踏板耗洼、仿碳纤维装饰条等等材淘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感深,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勾矾,将方向盘菩臂糙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上齿里,增加了便利性另,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动我奴,分散了注意力侗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姥徒,是多数第一次购车家庭的首选要求鲜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型去单犯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功差腺捞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怖督脸,会有怎么样的变化容裸,一起了解一下断冗便。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馅间联,镀铬进气格栅增加了些许立体感彻狸绥,更加显眼的X造型前脸鸿,迎合年轻消费者的审美稍挡。大灯的改动有些另类动还,在我看来接受起来还是需要时间的肮沽蠢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侗失惫,新款在车身尺寸上有所调整讥绞蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隆,轴距保持2600毫米不变狄瞬,相比现款仅车身尺寸有所增加蜜挝矫。   车尾的变化不大系,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悸,以及牌照上方增加镀铬饰条胖,尾灯造型无变化味午。实拍车型为高配版本忍屋,但仅配备了三点式后倒车雷达握蒲。   新款的15英寸轮圈造型不错礁,轮胎选用优科豪马舒城乾,规格为185/60 R15刊,备胎没有缺失钎诬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遍毛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹭拾,在年轻人中更是屡见不鲜缝。在学校要有个性换刊翘,在单位要有个性番,穿着打扮要有个性飞,兴趣爱好要有个性醚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畏?如果你有这方面的兴趣酚股,那么杰德将会是你不错的选择喷祥睛。可谓自成一派的它忍床,凭借着并不起眼的车身尺寸驼钦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呢媚隋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逛?还是旅行车焊?或者是MPV陵?但这都不是事儿甭,只要适合自己就OK单。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人程烤篱,喜欢接受新鲜事物的他们柔,正好与杰德不谋而合卡柯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萄祥,此外碳驾但,六座的乘坐空间弟,也足以胜任日常的使用需求挨梯联。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冠禄?自2013年9月6日上市以后女脓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巩掇歉,力压大众途安和马自达5等竞争对手涉,它用事实结束了我们的疑问效爸。除了这些暑烩坚,杰德还会带给我们什么样的全新体验体芜揩,让我们继续往下看功似兜。   " "  若是经常关注汽车之家的话立,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煽苗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳖市扭。虽然我们这里并不提GTR烤恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唉戊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣I扰辏克斯ST些权甘,令人刮目相看鲜。与此同时倘乾廖,在秦身上骄瓷琶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料克疵坏、做工以及舒适性表现上的明显进步勺费镶。 外观造型姑会:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睹娃锹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代籍缸吮,近年来推出的新车型如速锐咕说、思锐以及大家眼前的这台秦诞裴,都可谓一个比一个漂亮素川恰。就以秦来说差饭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网危汞,很是亮眼嗜柑,同时也营造了较高的前脸识别度莱。   车身尺寸方面屋涂巫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疆猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斥猩吩,2670mm的轴距表现则处于平均水平澎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茧,其整体感觉与速锐大同小异现乱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讣光喘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接非旧惧。无论白天还是夜晚控,该车的车尾识别度都非常高停文。而且内部的光源凰溜揣,除了转向灯为普通卤素灯泡外灿叹,示宽灯沸逻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趟。   充电脾茧瓶、电桩安装及质保/售后介绍十姬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷雌撮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赂垒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浓,据官方资料介绍坦添,充满一次电大约需要5个小时左右导科斤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)珐浇浅。   同时放齐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩科,虽然价格并不贵歼识,大约在6000多元焦,但对申请人有一定的条件限制惧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茂瘸俄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍。当上述条件都满足之后叛镶噶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪,如果一切顺利悲娘,最快1个月内就能安装到位并通电使用悔。不过目前胳很,秦还不能实现快速充电冲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的识,只是目前还没有这样的配套充电设备哥孩菇。   针对秦的特殊性其,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亲矢茸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晶哇。其中炮胚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全品秽窟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶良,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦、绝缘手套和护目镜等设备浚瘟,并规定在检修车辆时必须两人在场磺。以防车辆万一发生漏电栖,威胁到维修人员的生命安全孪灯。   与此同时攻悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吻巴迁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卞克。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同癸叙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灵劫蠕,整车质保为6年或十五万公里插会,电池组为10年或二十五万公里)蛇俊。总之焊冒,从专设的维修工位蜜熔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度化匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证发绷厦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前县粳褪,中国汽车市场刚开始发展膝,市面上可供选择的车型可谓寥寥骇,在那样一个年代雀醚干,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烫念,并且在之后的相当长一段时间首氦俩,人们心中仍对它们有深刻的印象坛。时至今日瞎谐浪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昏惺,在数年激烈的竞争中拍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下集。这回钠灸蚊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泡踩,我们也借这次机会为大家做个全面对比当,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梯:外观内饰(包括设计和做工)杀缝、配置钢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)句稍差、储物什裤、油耗晶、驾乘感受寂靠、加速性能醒、刹车性能情北。同时惫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贫晨懒、同价位车型的什么水平爬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陶挡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晾迷,目前约有6000元左右的优惠乌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悔,在优惠方面差别比较大嚼棵脾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丧,根据论坛中近期的提车价格靠女刮,9000元的优惠还是有的惕瞥攘。目前瞪劳碾,两车的售价依旧属于同一梯级顾堵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挥东,只是配备了卤素大灯及雾灯松,透镜烫、日间行车灯这些都没有句娟木。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系显灸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亲酚,因此我认为两车的配置可以理解宽赣,符合同级水准戮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伯坦乱,两车的各项参数也处于伯仲之间吭厕化,差别在6cm之内痪。在车内空间上曝,两车的表现也很接近僚儒亢,我先剧透下吧敢抛,结果可能跟你们想象得不太一样憋。   相信看到这里税救,大家最担心的就是如果车辆没电姬斜,后备厢是否还能打开的问题舵啡。捷达看来是妥妥的没问题肝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛,它的后排座椅靠背可以放倒楷埂,之后即可顺利从后备厢取物胁讼沽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桓泼力。   在倒车辅助上叼,捷达配备三点探头亨庇棋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵宏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沮踏。这里多说一句离,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侨慷封,让人觉得很不大气仁将,并且低于同级别的水平渴乓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达差,舒适型也可选装倒车影像憨察,比捷达厚道一些苯藐栖。从普及性上看巢,能够达到同级别的平均水平场壤鸥,从功能性上看苏堕船,拥有倒车影像的它则高过平均线了滩魔,给好评庙默传。   两车都是15英寸的轮圈葛桐第,造型上也是各有风味较松,轮胎宽度也同为185mm哼沪。从售价上看沥访臼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丸骋苔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丁,让我们在后面的制动测试上见分晓沪挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显快肝,借着中期改款的机会嘿贿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朝伐腾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注固。应该恭喜它脐凉,至少在我眼里书艰嗜,它确实达到了自己的目标己贫。过往凭借动感的外形盛关、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暗伴黎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钾太丧。   只可惜金卡该,刚上市不久的2014款起亚K5琳簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啪伶,而且它们的价格都处于K5车系的高位帛,受众群体并不大串。前段时间签诞酸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缚鲍,并撰写了《起亚K5购车手册》玻溶磋。文中葱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溅瞥复,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邯鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脑泪瞧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纯。自从起亚脱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后县劫坝,互用研发产品的例子不胜枚举蕾享,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扛匹愤。该发动机的最大功率为245马力方辖、最大扭矩达到350N·m漠,账面数据处于同级别的上流水平嚎忿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒜双呜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓢陋憾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澳牡权。   在涡轮增压备邪赊、缸内直喷等技术的加持下啡谅返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m交处掣,并且一直持续到4000rpm抹。得益于涡轮介入较早坏干,最大扭矩拥有宽泛的输出区间齿,而且它的油门也调校得比较灵敏叫。在实际驾驶的时候揪泊衰,可以感受到它的起步轻快自如类维吮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腺辛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吧垫,但差距并不像数据相差那么大俺曝。在整个低转速区间虫李,它的动力输出不算直接凤笆,缺乏一点活力半饭汞,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝗。   于是毒祥,我把油门再踩下去一点僻,动力突然来得很快温接,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垮扣,毫不费力屠榷噶,而且可以感受到车速达到120km/h时辉扰湃,发动机还有充足的动力储备坷寇。它的中段加速能力让人满意肖,虽然依旧缺乏一点活力喂浇田,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僳鸥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诞。   还是差点意思陋瓮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感女亢。于是稀灵部,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谜擎,6速手自一体变速箱切换到手动模式抨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作农社街,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朽芳咎。它的油门响应足够快蹭,发动机的动力输出得到更好的释放诲点廊,方向盘的反馈也更加扎实劲。除了SPORT运动模式外幂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗽,运动特性从SPORT航、标准到ECO逐渐减弱舒鸥,驾驶风格也逐渐趋向安逸奠乃帕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契领板冈,平顺性极高蓄,而且动力的衔接也让人满意怜。若以80km/h的速度巡航祷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰宿落,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娩顷,对于燃油经济性的控制也让人满意骏。同样值得表扬的是降挡速度蹲,在中段需要加速的时候深踩油门厦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹭蒜锚,而且换挡冲击也比较邪帧,不会让坐在车内的乘客感到不安囤骄。   前麦弗逊构秆、后多连杆的独立悬架底盘结构下品殴,在调校方面仍然有很大的提升空间桨紊级。它的弹簧足够硬芍,但是减振器的阻尼不够大窖徽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歼,会有细微的震动传到车内罚沛,以稍微快一点的速度过弯萄,车辆的侧倾会比较明显痪胯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛尘峭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趴郸吗,舒适性让人满意嘉图角,但如果需要激烈的驾驶的话心哺距,后期对悬架的改装很有必要灿。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊酿喉,刹车的力度足够鸡滦弗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性号。具体表现是铣帕光,刹车踏板的前一小段是虚位瓷咀萎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堪,制动力度会突然加大辣套,需要一点适应的时间捣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻破,发动机的声音划朵缅、振动都非常小吻淳袍。然而挺,在速度上来以后讣敲,噪音的上涨速度也很快罗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琼恫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稍观帕。   我得承认据奉辜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奋典品,但在起步和中低速行驶的时候纶,动力参数上的优势并没有完全体现出来滩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逼科,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚂。当然伯汲交,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型分忿盎。另外穿截,值得一提的地方是廓敖,在动力提升的同时颊拖笑,它还加入了行驶模式控制系统翠脱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碧簧搬,它的动态性能相对有一定的提升虹,开起来也更有活力和乐趣是单。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蟹,只有手动版车型销售结祥,导致产品线还不够丰富恢。而就在去年11月痘,海马M3终于推出了CVT版车型居,7万-9万元之间的售价瓜砷每,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杀、逸动铃泌、宝骏630以及启辰D50等车型褥涎麻,竞争还是比较激烈的茫。作为一个后来者绒,海马M3是否有足够的实力立足脸?下面我们就一起来看一看瘟容。   动力锤酮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓脾刨,其最大功率为82Kw挫幂,峰值扭矩是147Nm癌呢。从账面参数来看墩彤,可谓非常出色乃,一点不比合资产品的数据差腐。对于一辆紧凑级轿车来说寿瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酱。    开起来的表现搬轮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馁蜗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恢帝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔷,如果想要充满信心的快速超车剔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辰奇。    我知道会有人问湿醋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揭丹旗?说实话画蛔,我觉得大家都没什么区别菩缎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匿嗜恼,也是低扭不够强拳擎麓,需要靠高转速来增强加速能力曝离程。    可以肯定的说陋护,除非是加上个涡轮增压器邻朝。否则的话须希乓,这个级别同排量产品之间的动力表现千惮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同科。我个人觉得灭捷,这只是消费者们需要认真衡量的一点惮香,而非全部娄光狸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攫,动力传递平顺连续的特性撑,有效的提升了整车的行驶品质感盟烦唤。顺便说一句酮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外李,这也是比手挡车多花点钱的好处去攫旧。    深踩油门时裸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贿受,来保证动力响应足够顺畅亩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒师。此外塑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淑筛,功能性极强沫爬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钡,g值才开始达到最大的0.366g浑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啪翻猎,此时车速大约在30km/h左右碘垃腊,达到60km/h用时5.24秒惧恢烹,冲刺到100km/h用时11.45秒权搁。    接下来看看海马M3手动车型乾细堵,在加速到2.5秒后另嗓呵,车速已经达到了差不多40km/h畏,达到60km/h用时5.01秒独,冲刺到100km/h用时11.28秒荤刨,比CVT车型略快椭尝。如果不较真的话蛋苍,可以发现二者的差距其实非常型洹,相应的在日常驾驶中其实也一样泉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叮厩,就这个成绩来说褐,它的表现只能说是非常一般湃寥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言频,它的表现就算好多了盘。 责任编辑棺:沈楠" "   近日幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图堤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骗惯瞪。从新款车型推出的速度上来看戎遂氮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衅虑辫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜扭。    早在2003年凉相,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粱啡魏。10年以来柏窖骏,宝马X3已经销售超过了一百万辆替,自从2010年上市鹃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝗祟。因此洼钳,2015款作为X3的中期改款泄旱松,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尸,优化后的大灯组造型电嗽杏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矢棵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讽胸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版适,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝茨玻。通过官方图片柔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骸涕,也融入了宝马家族的最新设计语言必古隧,与新X5一样采用了新的中网边框设计茹,在视觉效果上更具冲击力盗。    在头灯部分乌蒲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槽叔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舅。另外雹筒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代测拐,配置方面它还可以选用全LED光源蔡狠窍,再加上选配的LED雾灯肛躬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熄尖。    新设计的前保险杠极具力量感勿舌,并融合了镀铬侵、塑料格栅以及金属护板楷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型璃。此外刃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂投嘿,也使整车更具个性化风格姓备香。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逻咯惜:4657×1881×1661mm檬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偿讲路,轴距也同为2810mm哇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颧曹男,从车头一直延伸到尾灯的腰线佛,让车身看起来更加犀利且极富层次感刀灰。相比变化较大的前脸柯桔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰确驳。相比X5驳宝胜,新X3的尾部更加耐看素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谋,视觉效果并不是那么给力孟秽犊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛髓,新款X3也不例外性策。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汀镜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裸挫逆、后部的防钻撞保护装置怠脸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚀缮蹿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痘。此外士,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庆。该车还可以选择六种车漆麻险、三种专有的18讣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阀耸柬。 责任编辑糕受甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娩:Quattroporte(总裁)枫圈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标案,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瀑典:Levante山骡啸,还在2013年4月的上海车展上汞睫械,以全新总裁平台为基础拷拒僧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典实饭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邯圭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拓苔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惭腐:Ghibli……   以家族设计为本聊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秒篱察,改走豪华中大型轿车的定位逼攻,车身尺寸长底、宽栖揽、高分别为4971mm庙馅、2100mm和1461mm兽疥巾,轴距则为2988mm怪宦,直接锁定奥迪A6投、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梳团庞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柒饱呵,且融入全新总裁的轮廓特色衬,以紧实并极为流畅的曲线版,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格借躲。    于是在车头设计上阜砂洛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乖奴评、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爽哭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样详,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肥氰抒,将蜂巢状格网嵌入其中下撂,且尽可能地加大观,再搭配角度更为锐利其虑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淮横,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炉覆,所以厂商在Ghibli的车侧珊,除了保留前叶子钣鳍状孔道轻先、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外核市革,也师法了总裁车侧的设计倾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没事柬溪,另一条线则从前门下方迸出惯触,向后朝车尾紧缩聚齐,滑顺动感且充满肌肉感涝凉,并正好可呼应更翘的车尾设计吵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讣苯,速度感浑圆天成嗓栋。 内饰向旗舰看齐帮檬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挎危,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旦,也把声控妈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上突赦失,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片股,右侧拨片负责手动升档竭、左侧拨片则能提供降挡攻。    此外吼恳拉,三辐式方向盘的前方群泰爬,一样是借自全新总裁的蓝底白字薄、双环式仪表盘藕监脊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表效,左侧则是表底超过310公里的时速表疲鄙次,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕去,可提供显示油量睹、水温堕静儒、挡位与导航指示等行车信息镶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图履线碘,告知驾驶者目前的驱动状态腊航。    和总裁稍有不同的中控台潦罚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轿仕,以及可触屏操作的收音机电台选择灰募瑟、音源切换洽就粱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偶磨繁、空调温度迷鲍宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仍啃哀,空调出风口则移至屏幕的两侧催,下方则为恒温空调系统调整出风量姥翠程、温度与出风口的位置嗣坝,以及音响系统的吸入式CD愧,设计上较总裁车系更加简约藤碳猴,但用料与配备完全向旗舰看齐垛碑郴,展现了十足的诚意黔。    较为可惜的是韶溪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣碱板,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补墟缕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当解藕屉,包覆性和支撑性也非常出色卫感顿。    但是后排方面缺、便没有像总裁那么充裕咯,尤其膝部与头部方面情涸琼,身高174cm的笔者坐进去后吝娜贬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胁窟舷,也刚好替前惜蓟鹅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谷边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捅踏。 责任编辑将:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”境,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盟?后来一看随砷,哦垒涉谋,原来CC是“Cross Country”祟梦。继续了解发现有点意思躲良,底盘抬升静、高功版2.0T五缸发动机簇狮埂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纺色:目前的普遍规律是鲸魂,产品分得越细苛撮,总销量提升越明显副屠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦,它的引进齐巢婪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揉替。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搁妇,主要分布在前脸和车尾暑躲袖,从外观区分它和普通版V40很容易锻姬煌。底盘抬升12mm狄,这么小的数字对视觉效果影响不大疼,整体协调感没遭到破坏吴。    车厢内部花,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夕,除此之外内饰并没有过多特别的设计八馆堕。之前我们已经发布过实拍文章虽扔,车身相关内容有详细介绍糯,因此这里只是简单提下要点荷疥暇,就不再重复描述了坛潞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦梗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝峡,最大功率214马力悍辉栓,峰值扭矩300牛·米纳苏焊,型号B5204T9辰新,是普通版V40那台发动机的高功率版本柑笆,那台机器的型号是B5204T8警伤剔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狄,今天会是什么成绩督?稍后揭晓醛控。    变速箱没有变化拷,依然是日本爱信提供的TF-80SD型缸片,六个前进挡捌泵杯,带手动模式和S挡迫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玲及,奔驰A级用自家的7挡双离合匙骨,沃尔沃这台6AT暂无优势乐含,目前他们还没有新产品投入实际应用凶,理应加快脚步措。   驾驶核狙:邪恶的S挡    驾驶部分械外,我想说说D挡和S挡的区别飘护。看起来挺初级的一个话题贾撅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幢。D挡油门响应迟缓祁,在激发变速箱降挡之前枢,需要稳稳的席、持续性的向油门踏板施加压力床,慵懒的降下一个挡位之后栓,情况有所好转趁痛,动力给得稍多贪,也就这样肋。    不满意对吧舌?可以把排挡杆向左扳到S挡羔标,切入“邪恶模式”奶抬拔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巧拒岛,转速拉高1000rpm以上接捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次边,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涟,脚踝每动一下瞎铝久,车身就顶起往前猛扑一下蔫隆。深踩油门搅杰览,转速迅速攀升晚僻,跟D挡时判若两人测,两百多马力犯、三百牛·米校识,在这个尺寸的车身上爆发出来姓蝗甲,过瘾谅画。    激情过后细细品味誊南维,这套动力总成有两个弱点需要改进杭,一是怠速时振动大死堕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丝庙嫂,影响体验;二是低速行驶的平顺性笆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皖翁憾,1筷敛傻、2屑办崩、3挡之间可能频繁切换虐,动作应该再细腻些解朔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尚媳刷,选择“全功能”项玲钡歪,不打转向灯就变道糙酥贰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巧哺,回正的力度不辛蚜健,如果你想在车流中快速穿梭前进怂袱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坝刻,要么关掉方向盘辅助吹,仅保留振动提示即可佩锭。   绕桩孟桃详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搓巍冬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渴,在绕桩场地很讨人喜欢改。车头响应比前驱版本积极类颅,入桩动作稍猛破抛,车头好像在被一根绳子拽着走即剔。给我留下深刻印象的是别长伴,这款车的极限要比前驱版高太多穆,特别看了下碎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴精。上手容易氓,但是需要注意别突破了极限供劝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疆:一旦超出极限协,很难把车身再救回来摄高。 责任编辑莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毙辛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪,就一直困扰着我们的问题揉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怕拷。马力越大的车就越好么笔患?绝大多数情况下答案当然是否定的城夏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹄臣。随着时间的推移痕韶,我们有机会做这样一个有意思的选题爱拐夸。   让我来说明我要做的事情说:我们有三辆四门轿车凭冈俱,合计拥有1657马力淖膏授。看起来确实有些夸张潦叉浮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport共孟偏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猴瘫,但是这个570马力的怪物一直没有车沃姑,直到我们完成这一特别的测试一周之后驹溜。我们只能使用520马力络,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵挂侮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藤蜜都,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7守,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挛,拥有560马力的出色表现五。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恰,在K&N工作室的台架上锻刻,它的轮上功率达到了479马力受。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懂朵呢,用以获得更多的功率输出骸九估。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲸宠赤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奶。即使按照宣传中给出的数值篓蔫窍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拴悍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亩窃豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腑氨,它的轮上功率达到了541马力辞废痛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赂。   另外还要说明一点胆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本较藐骸,不具可比性溅赣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掇。结果很令人意外滑。两款加速最慢的车型槐鹅怒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桂腔。当然最慢是和RS7相比较而言的铃刨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吴帆桶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抒黎焕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊心穿,但是还未打破我们以前的记录鲜捻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趴嚎歪,说它慢更像是一句玩笑话驮,这一成绩实际上已经快的吓人了粗。奔驰则要更快一些鹤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白,冲线的速度也提升至197.5km/h赫迸马。冠军仍然是RS7的笔俄典,它只用了11.6秒溉灸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧伞希。奥迪的冲线速度为193.8km/h坏餐,虽然不及CLS63 AMG泌,但赢了就是胜利玛。   123下一页 责任编辑挝缆起:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垢枯耍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苦、运动和科技气息了内尖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羡湿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茨护蔡,主动式车道保持和自适应巡航功能杜捕,几乎能让驾驶者也变为乘客蛙汀,高科技配置更加丰富跑。    于是供田轰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了昧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腻巢,在下面的文章中有详细介绍眯。此外截联葡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肪思半。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烷踌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抛、残破衰败的路边小屋讣沽滤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律髓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橙捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炔酣滦。身处如此糟糕的环境舒亭,却并没有让眼前这个出身自底特律咆、土生土长的本地小子屈服倦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙阜,但只有经过一番试驾体验之后憋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啦疗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的的,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逢琴报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哦维,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锈撵,同时两侧向外延伸与车灯相连巧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化检盯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泉理跺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贾。   尽管是低配车型恕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汾阑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻锰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胃拳,它基于D级车的平台打造魄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢毁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK童,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞪莽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圃侩劝,不过从近几年的趋势来看钾悍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虽雾母,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翻劫捌,至于其中的原因补虱管,从这款车中也许会找到一些答案性甩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虑戚都?   GT犬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圭朔,维基百科将其解释为具有超长续航里程妮、拥有强劲动力素疤兢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓉。可能一提到GT虚焊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奇焚,其实则不然懦澈,GT拥有着明确的划分准则褐簧蒜,举个例子来说颧斯:拥有着标准的后备箱间墨、配备V12发动机并且内饰非城睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乾牵理。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丸穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腊笺午,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驾,这款车的确还真有点GT的意思阀耐慌。在笔者看来螺宫腑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绞澳侮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉石,最起码第一印象分已经拿到了蔫。   5系GT是采用7系平台打造的耍剃号?   5系GT的轴距为3070mm道,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰无裙,从前双叉臂扰耙特、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓮。厂家表示胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磨筏,其在外观巧、内饰楷煞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稠擅。   5系GT型到无朋友欣懦段?   谈及5系GT的竞品胎希谋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情试厦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祁喝控,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版五湿。   外观抽栋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭汹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡俊。风云2(详情)豆构、E5材氨想、A3以及今天评测的这辆E3捆会首,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看玻田鸽,外观及内饰都有着很高的原创度捆纬俱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煤。这让奇瑞的产品线更加丰富翰,但也让消费者选择起来有些头疼曙。 外观便:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喝,但外观却没有去针对青年人的设计羌缕锌,前卫钦、另类这些词汇应用不到E3的身上到诉竞,车身也找不到多少运动感纽。不过它长得却很容易被人接受心狸善,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拍律波。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伍凰,E3和E5的外形稍有一点点相似拾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叭膏毯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谐烂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗓木。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扦巨,而且非常容易被大众所接受雄。不难发现估台,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汕巧鼎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头成莽。艾瑞泽敝、瑞虎5揣,单从外观来看都会让人眼前一亮尖。借鉴是好事共,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毫,但不动脑子的照搬实在是说不过去凤姜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧上少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表低祁,作为最会制作小车的铃木来说缝,雨燕可谓打开了国内的市场娄干达。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誓,新一代的SWIFT迟迟没有引入七汹甘。而就在2014年1月18日阿,铃木速翼特在国内上市跑巴认,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幕泌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵茫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄非俊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谎斗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疏潞饱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沦,速翼特运动版采用运动风格打造卷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裤航莽,轴距为2430mm闭。由于基于新一代车型打造奔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峡杀墩,轴距也加长了40mm拌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚完喜幌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息连。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叔港,包括中控布局痴、仪表盘忙、方向盘等造型均有所更改洗坞砍。此外航立,配置方面新车配备了ESP奢怒、自动启停系统耙乃烫、USB接口尺丛、运动座椅等配置矾答。CVT车型还配备了换挡拨片鹿姑蟹,满足驾驶需求我废赌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了礁。真皮包裹自不必说芹举垛,3翰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群假迁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拳堕次。不用和别人比凭,超越自己就是最大的进步聪叉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恕铜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疯,其最大输出功率为100千瓦剖履酗,最大扭矩160牛·米哇昆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冯品,其百公里加速时间为8.7秒辫冕恋,最高速度为194Km/h篇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臼迪,相比之下乐趣少了很多噬老部。 免责声明填:本文仅代表作者个人观点华,与环球网无关触厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠,对本文以及其中全部或者部分内容捎、文字的真实性霉矛、完整性侯、及时性本站不作任何保证或承诺寞亩,请读者仅作参考细馁,并请自行核实相关内容妻蟹泻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯,引起了广大网友的质疑谜藕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缴筒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注范疙。于是易车网本着服务网友的原则蜡浑妇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纳蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撤堑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举邢,您便自有定论狸盯滑。   体验者介绍    前排体验者惯:辛毅 身高汲:178cm    后排体验者舍:旭子 身高愧铜:177cm    Ozel 身高怂尖:170cm    小娴 身高骚茨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲁醇逞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高签惺稠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溃量。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌斗帘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奖铂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梦井春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秘娠钩,公平公正公开地来一次大对决粒瓮鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搁檄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锋。所以不得不承认瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腔凤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垦抬杏。    事件回顾趣:    说干就干纺痹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奋系,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作危。根据易车网后台数据的统计来看咖劫,持以上三种观点的网友大有人在龄隘奴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲督稿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勤表斤。尽管是为了对比三者的公路性能牛森,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上配卞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耍暗。    测试车辆涉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壳谢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型传为,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烈,奔驰已经尽力了蜕,我们在此也由衷地感谢书舱脖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晾醚,告诉大家改款前后的差别衬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捅缔喂。因此我们也很负责地告诉各位网友斗,目前除了易车网拌彭,其他媒体对于新款X5的评测驼穆,都不能代表日后国内在售车型鲍寇。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽宋刹,加配M视觉套件家邻坚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棺,我们无法借到官方提供的车辆录巫掇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闪杉巴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雹岗。    测试场地庞扯:    乐驾赛道全长1.6公里纱,共14个弯道戌逝堪,最长直线段270米韩擎烽,赛道宽度为10-18米苍耗吩,视野开阔锻示帕,无障碍物班蔚。赛道两侧均为土质路面薯年姥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垢雇姐,大大降低了安全隐患嵌棉捎。    测试人员规家:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲,却要替土豪们操心买什么车朝脊绕,这件事听起来真挺可笑型,因为我实在没法揣测土豪们的心理考。如果说我还能理解花五十万买大切逢穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稳唱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器登,代价是要多花一倍的价钱坤韦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感度,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曹壁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汇卜促。不过因为坐的比较高思合,速度感不如那些贴地者强烈翅麻妻,还没怎么着呢就破百了羌襄文。这大概就是SRT8的魅力绵匈靖,很难说值不值得阜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酞通庭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偶,跟改款前相比还是升级不少雹把泄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到航,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俯记,SRT是JEEP官方改装部门醋颇甘,这种改装是全方位的掸呐伞,包括内外套件加强滇孺镐,以及性能方面的提升磺逝长。SRT8就是高性能版的大切诺基浑检,主要提升是外观套件摧毒、及动力系统汉、刹车系统翻、行走系统等方面吼涣刚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型船。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔫处雀,6.4L自然吸气HEMI发动机花手,搭载采埃孚8速变速箱碎插。   SRT8为公路而生凉频,所以公路性能是它的强项莎肪,不过Off Road就不是特别在行了跨儡僚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隶康。 ② 跟之前的SRT8相比遂檬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弯膜,所以科技感和豪华感都提高了不少释,跟换代前的SRT8相比急妙,升级的部分都是实实在在的访。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱麻溅氦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顷嫂霞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置会。  〈刻澄臁③一百多万的车瓷携冲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亲,再挑上百万的车的刺裸蹄桃,好像有点吹毛求疵驹。首先悬架的设定非常的运动概行,即便比较温柔的驾驶方式仑开隶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极限惟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍鲤,大切诺基SRT8并不是一个非吵迥孪悖合适的选择需栖,尽管动力非常充沛厘谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哩歪沁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摄拔堤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺飘痢晌,但好歹SRT8也一百多万了俗偶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疤。不过之后我们也释然了蒜席溶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檬胸炼,但经过数个媒体的“蹂躏”爱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脾懒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铰,有点异响似乎也算正常衡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茫孔侠,请点击下面的图片进入试驾文章芹县巾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虑肺卫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯莎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝填韭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舶咐拍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桓,还是老套路绵寸,直接切入主题蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹授斧劝。 动力对比恃柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋讣豆,看看英朗GT的表现如何吧惊别肉。这台发动机的最大功率是131千瓦锌遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候杰鳞,为了获得更好的加速表现锯烈焕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻委。对比发动机账面参数来看峭,最大功率118kw珊扮,峰值扭矩250Nm烧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裴瀑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萄联。   至于传动系统方面巨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器目署,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹋行,都是目前该级别中的主流配置搜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现被,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稍品。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烘跺采,比如高尔夫6宝箩尘、速腾等负晨毕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恐退疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降吼,从而起到提升操控性的目的律舵挪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甫贤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虽连,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祷,但通过厂家的调蟹郾执遥后浑挂,当一侧车轮发生颠簸时横,对另一侧的车轮影响会比较小些翱脱。   小结氢玛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烙侠临,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咕,至于优点这里就不做过多介绍了溅祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺曳脖郑后英朗GT更偏注重于操控性袜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裤纹,见过后车追着拍照的嫁,见过开我边上向我打听价格的弛赁寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掠孪。我坐在这辆路盛E70里届,被注视得有点儿不自然搔铅温。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匙,我琢磨着衬,要不要让他进来看看兴瘫。要不是我瞅见了绿灯亮起乓丸,我真就这么做了认攻。对不住了朋友乱希杆,这次没能让你仔细了解它脐摊,不过我希望你能读到这篇文章信偿。   不用否认锋歌,人们对美的好奇与渴求与生俱来钙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕滔脾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镰潭。不过在这些人之中筛洪,有人会终生恋着美人奔,有人也会为抱个花瓶而后悔暇。如今打造足够美的外表来吸引消费者搂圣吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兔适,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宋娘,但在这之后能否一直爱着它填,我认为是一个很值得细抠的问题柿谩。   ●外观大气袜狭片、美诧舅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唬,我还以为来了辆捷豹病,赶紧跑过去看发现被骗了钩。不过我并没有觉得失落痞蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观首挺,并且从设计角度看容,它在借鉴与融合得方面都很到位订。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腑,我对它的外观设计就100%满意了咆聊慈。这事儿对华泰肯定不是个难题募榷,您看看宝利格还有华泰B11朵拒,都有明晃晃的格栅兄举刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞瓮避:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐闲氦,但绕车一圈后我发现壤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溅虏。咱看看数据对比背,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗅饯歇,可以说在各种数据对比上顾未,它“不是第一便,就是第二”阿。虽然在宽毁颓、高和轴距上没有做到最大皮缺翔,但也不过是一两厘米的差别乔就摹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泞,这就让它看上去大气许多厕饶蔷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宪。   打我接触这辆车的时候躺锌乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光草摧冻。在这样的目光中乒句,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秸煎。面对“屁股高殊、尾窗窄”土讥、后方视野不理想的路盛E70时蝗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辩凤。先不讨论这样有多麻烦了脐曙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作联,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烘隘匣?这点让我心里不太自在评硼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赦侈伙,是个应该有的配置隋廖胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上负,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色土呢。而随着国外皮卡文化的不断渗透忿判,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕊溃,去跟进时代的步伐乘。为了迎合市场的变化及用户的需求林肛航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时项芦,开始注重宽大饱满的外形设计菇委,并增加更为丰富的配置隋从。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哥板,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隙寄删。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顺茸扭,整体的风格带有一股阳刚之气坊辛。在车身尺寸方面阿,它的长/宽/高分别为仇:5310×1812×1775(mm)响,轴距为3100mm刺费稿。威虎TUV并没有大小双排之分百闯兄,仅提供了一种车身长度摔。车身侧面的线条也很平直蓬,外扩的轮眉使其显得更加饱满供降怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槽攘棋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞪。大灯采用远近光分体设计罢癌,其中近光灯还配备了透镜动饰戚,不仅更显精神华,而且还可以起到聚拢光线的作用典。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孙光,遗憾的是暗测乐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涡吵签,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颂,并且后视镜仅为手动调节烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驳危嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醇,非常不错权储。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秒屁锻,至于货厢外侧并没有再多设置奋偷帘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兜萝。另外歉拢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕骋挪,不过据厂家介绍哭连搞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仓扰。对于皮卡车型来说煌,这项必要的配置还是很厚道的然挤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山首僻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伟驹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稳。不过犬朝轿,今天我来到这里并不是为了滑雪兼,而是为了求证一件事情旁狗蹈:有没有一辆车踩砰呐,既能够带着一家老小舒适地出游挝食辱,又可以不惧冰雪渤,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟,同时价格又相对平易近人呢苔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切牛昆,那么就让它拿出真功夫试试吧少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)既,从外观上看兼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牟,19英寸车轮显得很有力量感览似号,也与动力总成更加契合;其它的地方赣,也依旧是酷威的老样子甜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁吃驰,甚至还有一些精致的感觉课。总体说来写宫,尽管算不上全新车型腿,但依旧耐看冈款。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了难料,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苹撂,动力响应良好工舍店,易用性好侩肥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肆蜂。当承载着全家出行时擅努,既不会出现爬坡和超车吃力的状况统廉蔡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁闹。   至于酷威3.6L的内饰方面闭瓶忙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桔咕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伪涉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节使酬。   除了动力系统价呢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式校鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器互,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梅父,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施田。动力分配完全依靠电脑自动完成亮棵耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯巩驴。   有了四驱系统关,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳人。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绥烤佛,具有更加粗大的排水通道骂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔,冰面行驶性能更加出色潜孺兔。此外鸽下闹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伟,胎面中央多重“Z”形花纹叮钒、针孔沟槽设计傅搔砂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性行毒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息授缔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莽膊橡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熟深。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吴夏,它的定位低于1系妓。但是庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帽舶。另外蚂,它也提供了i3?REX增程版本忻臂花,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机道报熊,扩展了这款车的最大续航里程斤弓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾隶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饲阀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凉。   宝马有没有提高电动车的标准歪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牡诺糙?让我们在接下来的测试中找出答案睦晶退。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牡拢溃,宝马i3的行驶里程可达88英里浅搔令。相比较而言蝎岁,?Ampera可达30英里煽,而普锐斯可以行使约10英里挤陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庞,i3可以更多地使用电动模式屋腊耗。而增加了汽油机的动力系统舜家氰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里燃物棱,357英里和505英里卑鼓豁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大井巩猜。这台车约五英寸高盘窘肝,而宽度几乎和高度一样炯散桂,与低矮流线蜗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阔炽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铃沏培,我们没有所需的充电站?渡敖恐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撩。   此外仙莆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹋馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囊慕翁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冀。它内饰精美咸长切,融合了许多先进的科技谱鲤,它空间宽敞锰亢,驾驶体验一流腾募。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岔嫡芥,它仍然使用汽油机惟捷,以作为电量用尽时的保险略梳抬。   第二名娃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郎,科技感十足歌,而且它也能胜任舒适的长途旅行温尚。   第三名贝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款故,它最大的优点就是充电迅速锭,性能可靠鞭蚂。   然而纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抱弊露。(实习编译拜处溺:徐旦?审稿虐掸誊:刘洋) ? 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁钾抠,严禁转载啊县,违者将被追究法律责任宠桓稀。责任编辑乡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睦捐驴,应该说是倾注心血钦,在技术平台上都有可圈可点之处皆弄挎,源自萨博的技术是其最大的亮点髓寺畴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孟降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作首侗。在外观和内饰上汞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的惩譬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窜曙椒,绅宝的外观原创度还是很高的刑绣,并没有刻意模仿什么车型井,但我们会在这款车的细节上看到雷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法立遁。且融汇的比较好捶欢苫,并不是简单的照搬照抄妥勉。这一点值得肯定炯酗,大灯的设计十分犀利莱阮,鹰眼造型也有较强的辨识度侍桔。LED日间行车灯比较醒目凉,穿透性不错柯熟媚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潦菱河:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淋汀,也很紧绷狸透。看起来运动感不错谓,但前悬和后悬的长度较长乐技,看起来有一些比例失调忌勃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫡虑伤,在视觉上看上去会更紧凑动感伟牡伴。轮胎的规格还是比较高的峰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韦佃。   车尾的设计比车头更简洁一些妓,尤其是尾灯的轮廓羌陪,设计非常成熟搂挞撂。和宝马新款3系很像蔚坟墩。除此之外拢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感江。   本文导航拧假:" "  “卧龙凤雏虫凯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口愤并,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恒,便有了三国时期的三足鼎立葛绵摄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恒瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缚诺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹿喷蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茂警内,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城尢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹春炊,然而坊间始终流传着这样一句话夏铅纤:“得中级车者得天下”;是的熊练匆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邵劲,今天我们会为大家带来两款重量级车型迫熬绅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”房夹募,请大家继续往下看灿航楷。   看到这里大家肯定已经有了答案了逻,没错急茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曙凰骋,那S60L是何方神圣末惠署?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花教琶辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炬,厂商指导价33.49万元掳涝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慰木,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彤、后排座椅加热赏石刃、并线辅助身嗓、车道偏离和自适应巡航等众多配置撵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中春毛徘,即使不看车标示,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虚,哪个是奥迪抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的覆老,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埠付,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停供汗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性退瘫邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侠暗,使夜间行车更加安全钒敞。两车双色的外后视镜造型别致伸舷蹋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光免仓屯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邓乌溯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箩含,至于乘用空间如何横十霓,我们将在空间篇为大家详细介绍勺。两车都采用了5幅式的轮毂造型芦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贸枷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沙广伴,整体方正的设计略显稳重车。后尾灯的设计两车可谓各有特色桶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏,设计感十足卡玲,而奥迪A4L的尾灯更加修长雇冲娟,视觉效果出色田。天窗不仅能够增加车内的采光桶萌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出围烦帅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妨渭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毒。   本文导航虐蔫九:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苯亭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饥探洞,配置也能满足一般家庭的日常需求圃酣。对于这个价位的小车来说惜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唱,在这方面豹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捕,就算是与它的直系前辈骐达相比荣森兽,也不遑多让维。然而作为一款家用代步小车毕钨蚊,它也并非完美敞构洼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高康墓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呸吹,车辆本身并非进行任何实质性的改变湃,跨界的概念噱头大于实际眷喂。 "   技术革新日新月异的今天仆钩,车型的改款换代再常见不过朔鲜慑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捂慷炔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型青天。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佛,同时在动力方面也增加了1.8L钞颁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万途际短,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势继鼓污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弟,但它的实力不可小觑勾墒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宠多。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动露刷韦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型革骆。既然实力不容忽视晶楷事,价格又有优势桑袄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酞锑排。" "  版权声明褂忿光:本文版权为网易汽车所有晾坞辱,转载请注明出处豆备。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绞亲,全新的品牌全新的车型伎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆孛ぃ克斯蛾汰,在2013年概ゼ祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月僻,堪称是这个区别的标杆级车型屁,观致3要想在这个领域取得成功殿瘁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溜圈,看看是否有优势能吸引消费者关注陇沉。 外观风格各异   先看外观方面两畅,观致3展现出大气得体的风格绒投炮,不像速腾那么沉闷单调附别洪,且有着自己的灵动个性;而该两鹚冢克斯则是完全偏向运动化的风格臀敞,典型的注重操控性能撅寇,突出驾驶快感的性能车型笺撕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型相捻焦,与观致3区别明显弦架。两者主要是风格差异浪,外观上分不出优劣冈屉惺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜巢,观致3丝毫不会逊色于甘〗槌伲克斯车型步。 尺寸对比 车型名称 阜蜕啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拱搞,两者也是平分秋色昆,车身大小相仿氖氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势面,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悸必仓,观致3要大于复叮克斯连,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞退撑,尤其是腿部空间较为宽松到,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙涿矗克斯在后排空间布局相对紧凑航扔,而后排空间也一直是各代妇优埽克斯的软肋朽岭幌。 价格对比 溉峥粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞘,钙危克斯则要比观致3要更大一些劫交富,在不放到后排座椅的情况下吮蹋芥,腹群妫克斯的载物容积是530L菇聊尉,而观致3只有430L痊伟亲,100L的差距还是能装多不少东西的闺。而在需要有更大空间的时候浅,两者都可以放到后排座椅粳,放置大件的物品狄蚂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剐婚,观致3和赶齑ィ克斯三厢都是11.99万起步厂苛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箱。而细细对比价格表可以发现钾,要选购自动挡的车型宛瓦,负胁焐樱克斯最低仅需13.09万路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筒,观致3则需要14.29万淑缄抨,这个比起复准克斯有1.2万元的价差关,当然在内饰配置上会有其它差异卯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闲,可能富校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戊。 挑选合适的爱车旧丁巾,看专业导购界,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南茸间?   扫一扫坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炭坦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩强。风云2瑰授、E5顾处、A3以及今天评测的这辆E3羔膜拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衅鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁慨痞。从这辆奇瑞E3来看甫,外观及内饰都有着很高的原创度桥嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倍。这让奇瑞的产品线更加丰富侥捻付,但也让消费者选择起来有些头疼赤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫁囱局,也从来不缺少“明星”捎扮酱,“沉稳绅士”大众速腾署晶、“狂派斗士”福特甘眩克斯等都是热门且销量稳定的车型碑敦,不过要问哪款车型最近销量最高晤驮替,还要数“逸派高手”日产轩逸桔,它已经连续两个月销量突破3万椽睫豌,坐稳了桥车销量的头把交椅鲍绥斥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡限,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钵田吓?下面我们把两款车型拿来做一次比较挪堆,或许能看出一些端倪查夹河。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万波,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勃,入门价格上谜,风朗比轩逸高出2.08万元菏,表面上看价格解斗,轩逸占有优势茸暗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桑蹋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怪剩家,这样看来牟乔,风朗其实只比轩逸贵了2800元攘,等国产版风朗出来后汕,风朗在价格上反而会有优势也说不定领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吴行,这款车外观与内饰变化并不算很大卜丢秃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7手,下面我们来看一下残钳泪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规蔫逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冠句,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当淬。质保方面畏夹禾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓢钮,最大马力已经达到了170马力暇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毯拒。变速箱方面晾,逸动采用6挡自动变速箱吃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豆失策,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焙。 免责声明痛涤:本文仅代表作者个人观点篓,与环球网无关许潦炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞窖砂,对本文以及其中全部或者部分内容谴蓟、文字的真实性茸攻、完整性函、及时性本站不作任何保证或承诺臣太,请读者仅作参考扮鼓,并请自行核实相关内容灌匡。" "  近两年菏壁,自主品牌进步着实很大馈,无论是从设计方面极改,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘,甚至可以与合资车型媲美模,山寨篓拼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式切。在10万元以下紧凑级车型中布辨驮,更是自主品牌的天下厂,凭借比合资车型更为出色的性价比矛步呵,吸引了不少消费者的关注速帛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市届,一经推出便受到了极大的关注撩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型径,包括动力在内俩残,新车共有20项升级嫩舰,本次共推出8款车型社,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吧堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簿碑,售价区间为7.49万-11.79万元必傅相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溃瓜,近来也是频频出镜蹭轨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也托ⅲ控大玩具车”的名号名极一时刺苔挪。速锐共推出了9款车型攫谴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合男艇铝,售价在6.59-9.99万元之间赶。   单一来看从,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品京超牢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不疲,看看那款车要更“精”一步蹬。" "  新君威变得更好看了伦,配置也进一步提升麓雹,新加入了一些科技配置办纹,比如智能交互系统锰莲,BOSE音响等等泰差庞。这些都是新君威的改变之处四班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纤秀,售价24.59万元磺淘换,作为一款定位中级运动型车的新君威佬额缉,品质感一如既往溃峨摹,操控性也非常突出吝痛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捶撵,以下简称新君威令憋边,外观相对于老款进行了必要的改变锋下电,毕竟老款车型从上市之后褪堡伟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼,新款在大灯贤么、进气格栅涟蘑狡、雾灯揩、尾灯岛、前后包围都进行了细节的变动盆伟奖。   在新君威上鹅菱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僳藉册,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挖式暑,在操作上没有太大不同胚,轮毂方面辉天冗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侨,轮胎品牌依旧是普利司通圃。侧面造型基本上没有变化悄,侧窗所占面积依旧较小挫实。   车尾的变化还是比较明显的拜嘶钞,这主要来自于尾灯的改变忱炬。新款尾灯全系标配LED灯鞍,并进行了熏黑处理矫。尾灯的轮廓样式更加犀利受,个人认为要比老款更好看碘。除此之外眉乳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化独残波,牌照安装槽的形状变成了正梯形吾。   本文导航畏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击复蔑目,颠覆传统的外观敢潜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雾健,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愧崔播,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恒就凳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彩洛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浇轮吮,足以证明其强势的地位供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩幻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撕固烹。(温馨提示陋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臀。)   自由光基于全新CUSW平台打造酣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踞绩始,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旁禄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强手隶斡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致署衫,圆润的造型是其给我们最深的印象官妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羔贝考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渭化澎,显得简洁利落卡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条别,显得净雅别致剔凰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同即娃,主要表现在其大灯的表现形式上奥挟怜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凄别喊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痊躺。两车大灯配置基本相近辞皇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助试,车道偏离预警系统躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俯礁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势井死熄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势现。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棉期,其尺寸差距就没有那么大稳郝班。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔肯锯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起休性皖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杯虎祥。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁猾,在气势上略胜自由光互蹦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壁芍春,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赤低上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朔,磨损线束保护层乐偿,存在导致电池损毁的隐患懈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泉蜂息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箔,称9124辆V200受此次召回影响芍翅。长城汽车正在邮件告知客户辽,并建议联系当地经销商进行检查维修士。   据悉惨蓟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞥瘁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肌滩蔼。”更有甚者瀑梗,线束可能会内部融化媚匿惊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顷道烂,目前已上报了数起线束故障特,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慧逞,不能够给电池充电饥扯,车辆也无法启动呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隶激碎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箱次。   克特里尔先生称概,检查故障预计用时20分钟方,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擞。如果绝缘保护层磨损严重衬婆茄,线束已裸露顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束岗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裤。此前悼惰围,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罐,2010年又因手刹故障而被召回思。   2012年乘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钨付篮,长城V系列也在其中番烯购。当时公淀骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盗懦。然而悍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片省,更换车辆共计超过1.5万辆华修。  ∨ā(实习编译疼版弯:王萌审稿琴酿:刘洋)   免责声明版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载撮,违者将被追究法律责任母。" "  随着经济的快速发展洼亩,购车群体的年龄层次也越来越低蘑孝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用散皮哎、省油就,而是追求个性和时尚设计酗裴嚎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一添。作为跨界SUV睹,它们在造型上将年轻汝、时尚展现的淋漓尽致戈荤坡,完全符合年轻消费者的审美需要派宿捐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汞僳断,来看看到底谁更适合你玩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伟邓胜,相比2012款变化不是很大淳葱,只是增加了配置和车身颜色宛悔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拆赫变,售价分别为21.98万和21.47万督涟忻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撂,但风格却不尽相同愤灭。斯巴鲁XV外形显得干练鲤,车身线条硬朗皆,富有力量米挪,越野味很浓暮。而标致3008外形偏向都市化设计确胜频,饱满圆润的车身凸显时尚感车擎眯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些短囱。   车身尺寸方面有所差异珊,不过并不明显鞍曹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玲颂。斯巴鲁XV车身更窄练挤桶,同时也稍长一些酶骑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改,加入蜂窝网状格栅运动感十足需讣。而标致3008采用半圆形中网世拍,镀铬亮条包裹显得很精致膝。两车前脸分别展示它们不同的风格围毖悲,同时都包裹塑料黑色下包围化赐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯随便,远近光分离灯组设计诧,造型普通拨江,配备有示廊灯捂昏。标致3008同样采用卤素大灯狭绩呛,不过加入透镜奖镭莫,不仅聚光效果好挨姜,同时美观性也不错蕊。另外芦蚀夸,还配备LED日间行车灯枪。   在侧面虐碗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椭肥体,比如非常倾斜的A柱颗,同时将后视镜位置后移克畅,留有三角窗减小了A柱盲区分滔菩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘁恍沤,有利于减少磕碰的维修成本骨谎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阑,注重舒适和静音性垄恭纺,双五幅轮毂很有张力世芍廖。相比之下练,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尼渴,与黑色下包围搭配运动感很强烈惺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎让匠独,同样注重静音和舒适性汤啃垢。两车的备胎都是非全尺寸设计谎许。   相比前脸还久括,斯巴鲁XV尾部更个性全领,辨识度较高妈恍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喉殿,镀铬亮条的运用增添了质感每。 标致3008尾灯加入LED灯组晶错触,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妓摔辫,但是块状尾灯造型很独特怖坡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吐眷,标致3008同样配备倒车视频影像罢,另外灵阀闭,还配备前2/后4颗雷达探头晒绅。" "  在过去的一段时间里娩杠,甘ぃ克斯伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槽。时尚动感的外观鹃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辑,成为了年轻人群青睐的车型桅趴拉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽互,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹,它所要面临的是一场“无言的战斗”谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尚距,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薄陋,但却带有美式车应有的力量感钙授,总体来说它的设计很适合国人的口味临。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肺玻匪,其三厢设计有些过于保守醚胜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅蔼,为了能够扩展消费群体白庇,推出两厢版是其最好的解决办法湿雌痹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溃耽,你几乎完全无法识别它的真身耽绰椒,因为它与三厢版保持着高度的一致性叉险。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桑嚏,很好的诠释了彰显力量感的诉求恫磁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芥奶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眉估斗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陋瓦,但实际上它比三厢版短了不到9cm巳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赂埂片,后窗与尾部的衔接并不生硬醒,拐角的折翼恰倒好处且帮辩,为尾部增色了不少洗伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绞蒋潜,在样式上显得更加简洁屁粒,只是与自身前灯组相比捞塘,在棱角的刻画上有了明显的削弱哼厩。   本文导航疆房:" "  提起之诺贰蹬斤,很多人都不知道是什么品牌澜疲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂鸥憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村狭。只是之诺定位于高端合资自主品牌阮式番,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枷核即,那么它的首款电动车1E表现如何疟?以下文章为您揭晓罐。   只租不卖扑单粕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涂,包括车辆租赁夺肌吵、充电设备勘察安装绿全、车辆上牌饶茧许、车辆投保吞、定期保养戚穗胳、故障维修蔫莱慑、道路救援皆、检查维修备用车等丘拘,通过这样的商业运营氰共廉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哇穆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倒兴,它的卖力需要大家自己去发掘排。不过在发掘1E精彩设计前悉,请先忘了宝马X1福杜登,否则你将永远欣赏不到1E的美喜舱。其实1E最出彩的设计在头灯募奢侮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椿。   不仔细分辨的话弧麓,很难把1E和X1的侧面造型分清片偏警。不过1E拥有自己鲜明的特点界厩信,车门下很宽的镀铬饰条泻换,和没有行李架的车顶帕。   相比车头和侧面俩落烹,尾部就让人感觉有些欠妥了体才鸵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶亭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膝飞缕。   本文导航陕杀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说签,奇葩的中文译名邓陵、“野性”独特的外观以及较高的定价棱岗绣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谷味委。说起野帝我们不自觉的想起弊凰假,同样在以国产车身份进入中国之后迷媳邓,“改头换面”的法系SUV标志3008都侍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类答,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聊武。当然丛朗伙,以20万元以下的车型作为主力军孺讨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一托孔藕。那么下面我们就来看看盖,这两款性格迥异的德浇、法新生代SUV之间究竟有什么差异洼栋,各自的特点又是什么腐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吧卧栏,首当其冲是价格方面的不同换胯衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峡抗琳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躲什截,不过差距方面不大基本可以忽略染散,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叼。动力方面的表现也近乎相同傅吴啥,只不过大众7速DSG既略,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搜表骚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菱突栖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上县考。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景实瞎逼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖函。闲话少说克,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜派敲。   这次试驾共有5个科目鞠,分别是1.傲虎—终极绕桩毛,2.傲虎—冰雪连环蚕,3.傲虎—短道拉力测试乒拴徊,4.XV—戏雪乐园枚试潍,5.森林人—不规则路面自由行驶垮悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同门坤,MPV表现出相对冷清的一面霖,尤其是中高端的商务MPV膛世介,几乎屈指可数草倘,除了老牌的别克GL8外迪仿坊,似乎很难让人想起更多车型备凛逻。不过在这个还没有完全饱和的市场里东谁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅触瓤熟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔽疮拱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸?这就是本文将要找寻的答案蚀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惟,售价28.38万元-33.58万元道剂愤,目前市场上有近2味、3万的优惠幅度擅粳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型损,官方指导价31.98万元硕。) ●外观解析   从造型上来说拓,艾力绅算是开创了一条新的路子承,没有过分使用一些夸张圆润的线条垒纪呢,车身轮廓棱角分明冉,有着很强的视觉冲击力埔济峡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唱憾撮,此外那,艾力绅还装有一套大包围窃,颇有几分运动风范览辞列,也有着一定的改装潜力匙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丰谋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抨酣,中网与宽大的前大灯连接在一起仙吹,营造出一种大气铆东暖、动感的MPV形象曝浩绘。   艾力绅A柱采用黑色设计妈夺,且A柱的倾斜幅度较大匈矫垦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绊,总给人一种方方正正的感觉劣熔,后视镜尺寸同样不邪谓佟,与整车的风格很搭娄芜,宽大的后视镜提供不错的后方视野附突,保证了行车的安全性与舒适性绦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浪乱,当然臀椿沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现麓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痰扳,侧门就会自动缓缓打开护碧秒,此外恋鹃会,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关错活。如果对此还不令你满意的话戳,通过钥匙同样可以依唬控侧门江臼,确实有些高端大气上档次聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冬迁,轴距达到2900mm经输枷,尺寸在同级别对手中并不占优势耪,与GL8相比泼茎,仅仅在高度上略强于对手挠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胸奈惊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计标,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倦锰。整体线条依旧硬朗描虐堂,尾灯加入了时下流行的LED元素恰,为其增添几分现代气息履零。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗜首炮,人们购车的选择可谓越来越丰富燃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琳颗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔兴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酸敦副,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隋,他们能够碰撞出怎样的火花络衔,请大家继续往下看井溉金。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出办瓤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹅,由于这两款车型出自于统一平台打造貉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疥尾秃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咎镰如。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题库庙,你可以说它带有侵略性邵,或是富有运动感寂郡,也可以说极具视觉冲击力鸿臀楔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岔拳。而K5也应用了与智跑诬蹬牛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邻旦铂,使其拥有了明显的家族特质九。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爆,极力打造出时尚与动感的流体车身鸵,在驶入眼前的一瞬之时卷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象始。前脸的线条设计十分紧绷宽惺淘,大灯组与前包围向中央区域靠拢芍绞,展现其动感的一面黄史。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势街辟,抢眼的外型加之迷幻的光线铜孪匹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽考。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着童,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且怂。   第八代索纳塔不仅外观时尚帛,灯光的运用也颇具科技感妓摊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缸荚崔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肚底诉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僧梨嗅,显然这种的夸张设计辜筹胆,使我将其列为变异的种类怪拼讽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焕,多折线的应用也使尾部更具立体感睡颓瓢,同时对于运动观感上也有显著的提升梨好,由于K5搭载的不同动力总成劣,2.0L车型配备的是单排气设计搐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坚兔备。   轮毂也是一个变化的重要部位巷炉盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面里江。根据配置不同男噬淀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岛刮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎立猫,该系列轮胎偏重实用性屉。作为索纳塔的尾部芜桔,基本没有大的变化禾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寝鲁千,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点据。   本文导航朵祈:" "  每到年底鳖力漠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毯,地点也大多选择在北部寒冷地区操盆裳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惯烘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刑。在临近春节前夕鞘咳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现队撵。   延伸阅读保:   之前筷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拳辖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桃切,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容订嘎伺。   酷威采用的是电控适时四驱系统赴潞将,中央为多片离合器了,由电脑控制来分配扭矩付,车内并没有任何切换按键测垫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厂卵怀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女融躬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亩,如果想要挑战一些极限的路况的话期庞,酷威还是不具备这么大的优势的墒镜,因为不具备限滑措施灌炯码,至少在脱困能力上会有限制性欢慌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霓星,采用全新发泡橡胶技术拢,具有更加粗大的排水通道帛物妥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室推,冰面行驶性能更加出色滑彭簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旧角茨。此外拖,中央多重“Z”形花纹计拟、针孔沟槽设计城翰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肌氮焦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剃融谦,最大功率206kW/6350rpm清龄鸡,最大扭矩342牛·米/4350rpm函,在目前的大切诺基饯得、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滴榷,但是会有不同的调教献梆拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伞,我一直在想痉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欠赁节?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宫是,我觉得这个可以有酥轿帛,至少不会和其他车型有太大的冲突希蚊耽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巢,路面上的车辙也是压实的积雪寒恋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泌摔,只要不是过激的驾驶行为封饰,基本不会出现危险状况屠群。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞄莲缆,建议最好将挡位切换至手动模式聪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厂滴,这要比才刹车安全的多棉,这中方法同样适用于其他手自一体车型泊禾酚。   本文导航拳秸保:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶、充满艺术色彩酿,或者是有着一些与众不同的操作模式米。而这辆2008则告诉我们糜坎衔,一旦法国人在拥有自身优势的同时长孝读,再把务实两个字加进去克然,那么可能会让其它对手感到紧张硅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汕斧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潦烩几: 由于本次活动仅为简单的静态体验间墙,场地和车况都受到一定客观因素限制秤雹眉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贩,至于其他更多相关信息佃细算,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上场借,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躬邢辽,作为首款引入国内的小型SUV构弟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侠沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冯惭堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盖昂描,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绦呜,对消费者很有吸引力窍。作为一款紧凑级市场的生力军车型梢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隧。   观致3共有6款车型獭币滦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霜,售价为11.99万-16.79万元区间香谴。因此苹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较葛。对于中国的汽车消费者来讲解齿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车。要知道自2006年上市至今乔莆短,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龚弟闻。那么茅垂,作为一名后生的观致3竭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冗绿锤:16.78万元)来进行比对未劲抨。由于两车的售价只相差0.01万元磺,这也令比对的本身相对公平一些夸贝飘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间金水黔,我们测试过高尔夫7顶配车型爆努济,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妙古,跨级的配置也令对手望尘莫及握。但这一切报,也许并不是你在一台高尔夫上最看重米白、最需要的因素掇筛。对于高尔夫这样的家用车逼,在使用的维度上做到出色蘑腥都,才是它的本职葛盘。今天泊虹丢,高尔夫7又来了钵侯,这次是全系中价格最低的1.6手动型凭糕。动力称不上凶猛惹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富立穗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菜没,必定有些硬实力上凳。空间满足舒适乘坐行墒仙、常用配置齐全掂,动力也能保证提速顺畅焦嫂。但对于这一类的畅销车扳,最重要的是它必须耐用靖,不能隔三差五地就往修理厂跑凰簇爽,也不能冷不丁地出个大毛病呜貉沃。这么来看德湍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”城,故障频出撵,这点很难让人满意诡。毕竟杯,大众车能在国内打下当年的民众口碑菩,靠的是皮实耐用的品质精邯狄。在我眼里劝凶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境此蜡亨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型告,高尔夫7车身长度增加56mm坡,宽度增加13mm戒鲸,高度减少28mm辖未。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牵滴售,也更显扁了浅懈。   如今本攘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撂蕾司。这个配置的增加拖并涟,为日常使用提供的便利性还是很大的零借犁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晤擅隆,要知道甘耍克斯伎、英朗等竞争车型都是16寸起步了臣哀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舷础违,这套胎居功至伟技呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候算德骡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擦星殿,如果您拥有过高尔夫4沤采己、宝来或者帕萨特B5的话欠筷拇,您一定会理解我的意思汀倍。没有复杂的配置膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤蔑,瞬间就能上手睦。这一切都似曾相识宝。   在1.6手动版的高尔夫7上锑蹋抨,您看不到任何高端的娱乐功能羌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缴,但我认为这并不影响操作便利性瓷米食,最低配车没有大屏幕很正常翱楔晤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恳弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袒,车辆静止起步平顺性不佳龄行痴,油门给少了刹车不松开非校炬,油门给多了又会猛窜微妒惭,让人抓狂掳具梅。但今天这台1.6手动车型列袒,上述症状全部消失枯墙袍。起步轻给油即可沥很莫,电脑自动调整喷油量拭晦篇,使其转速稍稍上升嗅平,令发动机不容易熄火狮贤,等红灯俏、坡起都很方便节,使用起来当真比顶配的舒心多了火。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢虎,让人捉摸不透闲赊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啡,用料优秀被认作理所应当侨黑。在数年的成本控制下熊劲耍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毁乐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脱任伺。对于大众汽车而言灵,这样的结果也堪称可笑了浑。   没有真皮座椅崔筒,您会失望吗劲?我和同事们都不会啤牛。我认为从适用角度上甫澳究,织物座椅与高尔夫更搭久岸涎。这套座椅的缺点懈,在于椅背调节起来很费劲僳,而且要是有个腰部支撑就更好了辟。纵观高尔夫1.6手动的配置蕉砷姜,我认为作为最低配车型灭蒋腹,功能简陋一些并无大碍涛胆街,该有的它也没少拧,并且绝大多数的都还好用爸次脊,如果您是为了舒心实用彻,我觉得它能满足了添坡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盘们,对于购车需求的国人来说翱栋琉,一款看上去体面喀湃妮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碉官痕,只是碍于可选择的范围有限甸,但凡有一款出类拔萃的新车型晚庭,必定会迎来极大地关注惊寸赫。对于25万中型车这个级别龄旅,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙忍薅浴,而福特全新蒙迪欧的到来腺蚕,分走了不少的关注度戏厕,选迈腾还是选新蒙迪欧悄堪迸,对比一下就会发现式瓮,挑战者颇具实力摔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型临,售价24.28万元存泌房,和迈腾 2.0TSI 豪华型怜输,售价24.78万元荚,均是各自车系中的主力车型瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眉锚璃,兼具个性运动和居家商务需求桓蓟仿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计查芹丁,极富攻击性寇佛,对年轻消费者有着很强的吸引力城哀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毖峡,入门的1.5T也有不俗表现锣瓮寄。   现款迈腾严格意义上上讲毋醇半,只能算是半代升级久顶,是在老款的基础上升级而来锣。迈腾整体延续上一代车型的设计哭竣,符合国人的审美夕努,经过加长的车身癸便,带来大空间的同时偿刻,提升了行驶稳定性及舒适性细点杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崔对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滴缴,轴距达到了2850毫米谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捂涤菜,整体比新蒙迪欧小一些奴极太,即便是经过加长匙扯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奔灵蔬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收、加热识迸、折叠率核、记忆 电动调节韭鹤、加热环携、折叠默虹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗅滔缓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棋恨,不仅科技感十足建奸龄,还具备随动转向颠檄、自动开启等功能滩敛潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌来。天窗咖寞、全功能配置的后视镜等驶提艾,两者处于同一水平菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升线缝纷,对称的T型中控台中规中矩陆抱嘿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寝变。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踩樊伴,主界面被平均分为四个区域蚀,分别显示电话馈恢、导航粹、娱乐和空调四项基本信息糯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莽巩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耽歪径,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朝撬炊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棋泊赫、6碟CD等配置希封七,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步偷改,迈腾更像是上个时代的产物链莽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盘疲醚,相比迈腾的2812毫米荡,略占优势成陵戒,但二者在乘坐空间方面墓蒂,都已经足够日常使用横浅迹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恐尺架,满足于舒适和运动的双重需求详。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹿两,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统税狸、方向盘换挡木翰,以及原厂导航等配置奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置食良。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宽退。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兴凰,最大功率178千瓦卯里,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翘,平顺性和换挡速度足够出色博蔷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合点锤慈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澈虎氦,最大扭矩280牛米陇售幻,匹配6速双离合变速器蛔室眷。当年迈腾这也算是黄金动力组合杆翟,但与新蒙迪欧相比寒妥炼,参数差距明显卯。   保养方面辨剿班,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捅丁穗,建议日常保养周期为5000公里左右抢妓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捂韭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擦峭废。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省抱,之后保养周期为1万公里熬夸。小保养的费用在600元左右镭捍,需要更换机油机滤盆木,大保养的费用在1100元左右些,需要更换机油三滤模汉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哗匈嚼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫,相比迈腾估,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寿,还增加了头部气帘和膝部气囊丹弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的汐啊。   点评驾存搂:不可否认锈,大众品牌进入中国市场多年耸括瓜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酷缮窘,无论配置水平还是动力系统窝掸,都已经没有什么优势了搜凤槽,抛开迈腾一万多的优惠略喘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钵答。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惰痴:本文仅代表作者个人观点俩脓冕,与环球网无关歉痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米,对本文以及其中全部或者部分内容崩妊、文字的真实性玛才勘、完整性桓晒抹、及时性本站不作任何保证或承诺嘘牌次,请读者仅作参考婪,并请自行核实相关内容鲜墨挡。" "   “北国风光弹,千里冰封羔撕临,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景项屋藤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯检钉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牢吃,对途乐而言这不仅是一种新的考验眷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凡勤茄。 外观豢险:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舞,想必对于多数人来说厕,它的名气比兰德酷路泽小很多口,但并不意味着就要比竞争对手要差肃握。外观方面途乐外形实在太大了老,有点圆头圆脑的感觉沟,比兰德酷路泽温柔了很多菠颁翱,缺少了一些很“MAN”的元素春缓侣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰际蛇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时不奖灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昏类。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念连通婪。中控台看上去很有档次妥,各类功能按键排布也十分清晰谁、合理梁使。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕾哎,完全遵循了游艇的设计风格玖,宽敞梦蹄、舒适澈、豪华段躲想,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浚错。   小结弯: 从外观内饰的整体表现来看按,可以说途乐是一款成功的车型荆欠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逗锤芯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇汾,如果“沙漠之王”远离了沙漠礁寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昧番牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的溃糖廊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车深涟屠,人们首先想到的通常都会是奔驰昂旧、宝马辑、奥迪膊阀混,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唤避藤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴如。但是说到文化的话纺饱酶,就不得不谈到今天的一位主角钢,捷豹XJL诗哪。相对于奔驰这样的全能贵族来说猫叉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置末丝妹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浇绢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吓观经,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涩零钠。   作为进口高端豪华轿车嫡蹋,相信奔驰S级大家都比较熟脚娄扳,而捷豹XJL依旧比较陌生馁酶,捷豹作为英国豪华汽车品牌谜堂核,也有着将近百年的品牌历史闪答琅,虽然品牌认知度不高吓廓,但这头豹子可不能轻视颠侮晴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型校募臀,价格都在120万左右是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痛墟额,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捕池。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巾舷逃,其实捷豹和奔驰早就杠上了累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新切脱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囊冻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话手清宫,你一定记得去年上映的《007匆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炊,没错就是捷豹XJ犁浓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”适亲,里里外外展示着它的优雅与稳嚼钗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力募秸技。   无独有偶吃喀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥,虽然不是目前新款的S级搬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伸叭。   言归正传暖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气璃榷,不过两者的风格却截然不同从痪潍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒂扰携,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戳隆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拧,在当前时代也更加与众不同洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灯,的确奔驰S级是同级别标杆羚,外观轮廓延续了上一代雾嫁,细节之处更加富有科技感册劝椿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稠钾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娇壬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怀卷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去蔷摹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气软,比XJL更加强势昆,这就像两个高人烈类惕,一个低调一个高调而已儡。   大灯的造型也风格迥异恨,XJL的设计更简洁挞,内部采用传统圆形元素攘具,使得其眼神也更加专注嘛。而奔驰的大灯设计更加时尚掣扩,内部流畅的菱形也较新颖讲伦篮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淬性,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刃贯纱,光前大灯就使用了五十多颗LED厕抨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讹门囊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗劝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冉,更加沉稳旅剐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甲,但硕大的车身同样沉稳标涝,硬朗的线条也更加动感谱芹抽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娟妻碳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉修祷,这也使得XJL的车尾更稳重韧藏,而S级更挑逗人橙患肃。   尾灯的设计巳棋虎,捷豹XJL采用纵向设计阑罕,并以车身腰线融为一体辈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过身哺苇,整体轮毂简洁不繁琐哨瑞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逞疥,内部灯组造型是一大亮点八趣,点亮时相当好看平。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晾宝拨,并没有过多的修饰坍屎括,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皆孟,就如同一件高档西装挝推伪,某颗精雕细作的纽扣就足以昆鲜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坷凭,相比奔驰大气的轮毂穆虹绅,捷豹XJL的条幅更纤细蒂丝憾,并且在条幅样式上也更加精美和运动程。尺寸方面XJL为19寸付,比奔驰S级的18寸也大一圈口夺虐,轮胎方面同样为245宽度刻,不过与奔驰前后同宽不一样筒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞳掣,并且作为一个自主品牌郎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罕罢,旗下的GS5傅、GA3嘿剂、GA5几乎可以与合资车相抗衡皋蛔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喝尉坪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稍背,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯搿,由于试驾人员较多贰盘恃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签。   现场测试场地为两个圈形场地帅市魏,两个场地项目都是一样的浚霜磋,可同时进行两组试驾挎倘,场地提供了直线加速迟残、紧急制动劲藏瘫、蛇形绕桩未寺、麋鹿测试四个项目博坟,可以说涵盖了大部分的性能体验吹。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨揪谱,这样寒冷的天气挟,面对半冰半雪的湖面梢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兢接够,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胶,TCS系统介入牢详两,防止打滑的发生摊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机文羚庐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恐茬,最大功率蛙嘲:90kW(122马力)/6300rpm售,最大扭矩跨舷珊:153Nm/4500rpm让箍。而这次试驾的车型中没有手动挡贩伯,均为4挡自动车型郊番排,动力表现可以轻松满足日常使用需求赴巷赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重缮剿,TCS牵引力控制系统会即时接入蹿似,并且自主减小喷油量闻狗,从而避免轮胎打滑惰侍棺,这一点上GA3与GS5表现都不错捞贰纠。加速至60公里每小时后菠庭胎,紧急制动袄朵钉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穗权啃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了络,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离串帅涡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停加,未出现侧滑冀辰。   本文导航沟:" "  提起中级车琉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迫们胯。但要是预算有限菊判巧,面对这两款车型还真有些底气不足镜娶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的假垒。好在现在中级车市场一片血雨腥风崎灿,改款K5已经于近期正式上市膜刺,延续了韩系性价比超高的特点祈亥。这次童铰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕坪肺,让您的购车选择更加丰富殊搬。   没错械读订,此次选择的几款车都在18万元区间内霖。而且颇为“巧合”的是唤骨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秀,也堪称中级车的黄金动力之一睛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烙超。既然如此豹茨迫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哨灸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鄙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酪熄夯,动力参数有小幅度的提升搂,燃油经济性也有一定的提升婪,但依旧没有给人留下深刻的印象绍,尤其是我这个09款嘉年华的车主居。如今氓门,在配置依旧丰富的前提下师,它换装上排量更小廓彤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机项复记,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骋谈倪,这一次似乎有点看头了什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糕,它的来头可不少镰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛋帮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粳,可谓是福特的明星产品搜。我得承认这些奖项来之不易酵络,但我更关心的是效,它依靠什么亮点来获奖谢粒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拈,震动及噪音抑制能力如何叔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曹适蛙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憾惜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肩超奢、涡轮增压以及进排气可变正时技术灸。在这些技术的支持下裳抗恍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尾。反应到账面参数上领,它的最大输出功率是125马力粳儡,最大扭矩达到170牛·米举,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齐耿。   另外涡烷,福特也针对其三缸的结构特点幻,对发动机的震动妮妊、噪音等方面做了很多优化和改进驹,比如喷油器及油泵柔性安装磐、皮带润滑聘厩、缸盖上方吸音泡沫等等势炭李。为此歧停儡,我先后做了两种情况下的简单体验寄惭敬:1钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞪焊、在静止的状态下税蒋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惜洪。经过细心的体会和观察后昏溺,我认为结果让人满意虾喊寒,发动机的震动轻微搬蔡违,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚼附,但也不大碍事癌。事实上冠拣,即使我细心观察宛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荣咕。   看来之前的担心有点多余匿,还是直接上路试驾更加实际矮。它的电子油门响应依旧很灵敏貌,轻轻触碰油门踏板庇隆蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来醇炯。幸好油门的调校比较线性氛,分寸拿捏得体钵忍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亮爱。同时妻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坦陷愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龚涟隶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别零,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仙杠鸥。即使在低转速区间票胎绩,发动机的动力输出也很活跃舍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腺身。同样受益的还有动力输出的持续性熔,在试驾路段里面有不少的环城快速路厘畅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h里瞬,而且整个提速过程顺畅自然湍。只可惜受道路限速的制约韭捌鼓,未能继续把速度往上提帮揪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谅狮惮,升挡动作迅速沫,在D挡模式下正常驾驶授即,1700rpm左右就会立刻升挡赂刮,让整个加速过程更加顺畅自然闹。然而停技,在遇到拥堵路况的时候樊飘崩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羚官聘,幸好并不是特别明显辑鞠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现到藩焦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捅钞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好署,除非你把油门踏板踩得足够深垢迹相,否则它不会轻易降挡释拣。   变速箱切换到S挡后废势墓,油门响应速度稍有提高剧,而换挡转速则提升到3500rpm搏诲,动力输出表现得更加亢奋被。味道对了缆疆,这才是S挡该有的特质炮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抽懂。当然刚贫挠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮催,至今我仍然未能适应切。   其余部分与老款车型基本相同绢绷躺,方向盘的转向精确促、迅速呻拢粟,甚至有点“贼”椭当,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缅窜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秸瓜溪,对车身的支撑力度足够板遁苫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倡吉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安李股,同时也确保了车身的灵活性徘。但面对减速带这些大颠簸时挡欣盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在电募。   在动力水平得到提升深魂、操控感被保留下来的情况下茹皖倡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叭,开起来更加得心应手聪,也更加有活力间。这点值得欣喜浩匈犬,也是嘉年华的进步藐屠逻。当然街标,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惮赌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棱倘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺贫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皖痉挂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韩琅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撂棵叛,不过众所周知攻粱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磺钾,而是换装了大众全新的MQB平台皋辜娩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂很旗某,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异别,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裸沮。   首先我们先来说说平台鼓推酗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毋且,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构其,PQ35血统也就不在那么纯正胯钞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沏馁。   平台究竟是什么捶笔窜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锨故,它们会采用共同的零部件焕幕崩,采取相似的地盘赎、车身结构吵、形式结构以及相近的生产工艺咎、轴距等丘,以此形成车辆生产的一套完整系统剁沁,平台生产的战略是当前产品在开发中仁,最流行翰逗舰、最科学盒健、最节省人力弊、效率最高的一种开发战略水。因为对汽车厂商而言孤希,可以在有效控制研发资源瞎抛纺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦拳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辛,并看看它们之间存在什么差异心失。   PQ35中的""P""代表平台兑磺勃,""Q""代表发动机横置问警困,""3""代表A级车歉细兴,""5""是指第五代废频。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睡,采取相似的底盘携茧祁、车身结构里逼、行驶结构画枯考、相似的生产工艺以及轴距等锤梨。由于研发时采取了已存在的""模板""涕,不仅使车辆研发缩短了周期型,而且共用的零件大大减少了生产成本告,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣。采用PQ35平台的在售车型有途安苔搅、开迪栖缉、SCIROCCO构雹帛、奥迪TT感淘镁、A3晃阜鲍、斯柯达明锐等车型箔伶贡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓢、大长度激光无缝焊接爱配裸、双面镀锌高强度钢板全、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等始挥,但如前所述篮团,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术论汾。   MQB幕氲锊罚块化平台是大众最新的一个生产平台兢署懊,也是此次第七代高尔夫使用的平台秆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锭尉牢,并且可以共享比例达60%的零件犯,包括同样规格的发动机链苇、变速器等北绅。MQB平台的推出胶伶,将会取代过去的PQ25希捅、PQ35和PQ46等平台鞘绍杜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斧念袱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唉连畦,不管是传统动力稼犀辖、电动和可再生能源动力价,或者汽油机痹肥蔬、柴油机辩坚、混合动力系统聘、纯电动系统搽休吝、天然气发动机遁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恍等。另外擎烫仿,MQB平台还可以对轴距绒捌、轮距莫蓟、前悬和后悬等部位进行调节挨。另外此平台可以生产从A0级链损夯、A级到B级三个级别的车型细。这是PQ35平台所不具备的囱车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毛飞峦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讹。相比几个欧系对手酬纶奢,宝马的动作显然慢了半拍癸缄,继5系旅行版之后伐稀缚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娃护锻。当然有时候来得早不如来得巧际恨,只要给足了诚意那撑,迟到了也未必没糖吃疗石锹。   对于3系旅行就是如此氨穷,在它到来之前掂刹慑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弦羌酞,作为后来者躬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹超匠,就更需要拿出浑身解数了垄桨香。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曝,下面就来看看它究竟有何能耐坷八沃。   还是从外形开始说起肠曙苹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侣,其底盘代号为F31辫丛,依旧是标准版轴距颈普不:2810mm闲天队。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葱,这仍是个相当精干的长度领,车身“三围”基本和三厢版一致喜,只是由于行李架的关系分巧澳,车身高度小幅增加了21mm趴痰栋。   我们测试的这款328i旅行版颧炮,还搭配了M运动设计套装层哆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沧涣让,闷骚的感觉立马出来了茶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆床句,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琶薯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屯驮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )精,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朽棉赫,这和旅行车设计的初衷相悖到。选择18""则刚好合适涩灯福,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)躲侈武,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点告樊塘,用一句流行语来说就是钾贪鞭:低调奢华有内涵簿攀芥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑缝刀,从这方面看土,3系旅行并无太多亮点朔竭巧,车尾的造型显得有点过于刻板现袄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倍帘。相对来说并没有对手做得那么出色顽涧冯,V60和C级旅行在设计上的看点更多暴。另外说妒,虽然采用了M套件轻瓶窝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搅寐颇,看起来实在是低调过头了溯。   外观总结戚殊倘:如果你是3系的铁杆粉丝恋甜簧,但又不愿自己的爱车烂大街睡耐褪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篙,低调中透着股狠劲儿镣导幌,闷骚人士的最爱蝎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幕攻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泻。但俗话说饭汗钠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驹?   车型的选择方面痹藩苯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猩切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌桶沥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渭酮钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缅首,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峦,再辅之以保险杠的少量镀铬嫉钒,前脸看起来一如既往的简约和低调亢。车头多条轻微隆起的线条碗屡酒,包括引擎盖上也是凹凸有致蒂,则让低调的前脸显得浑厚有力晶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斡,外沿继续使用镀铬装饰情头。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仇,也更容易让人接受鲜评,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娥吮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁普,一个氙气近光灯缚,一个卤素远光灯库簧,外加环绕半圈的LED日间行车灯芜汾,没有任何花哨的设计侨,注重实用底湿稍。而作为玩灯行家的奥迪肠蛙麻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揽截轨,配合上单颗远近氙气一体前大灯绢现错,杀气十足偶度奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条结橙圈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道九,看上去随时有往前冲的冲动房,非常动感和迷人涂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楔,看上去从容而又优雅耗,有点儿荣辱不惊的味道灰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了士,毕竟走的不算是一路的风格了害。不过模访,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂闺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虾锨需。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角快夯爽,变成了矩形倒角式的设计洗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L程壤哩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醚躺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼集。   尾灯方面滥日篱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滔瓮悍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看水炒,而且LED元素的缺失也实属不应该迹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼屯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痰,低调依然是奥迪的责任闪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帝罗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎设宦怜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐,一个拥有超过半个世纪历史然靛黑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌错,“男人”此、“硬派”设、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炔。一个如此坚持传统的品牌撕块宽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV话,这对于很多人来说是难以理解的事实鸡峰。坦白讲糙劫,一向不以貌取人的我啤秘,霎时间也很难理解Mark T. Allen脖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舜玛。无可否认面,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菲旁,也必然成为人们茶余饭后的谈资强拱茫,但是就只有外貌是这样吗俊茸?难道它没有Jeep的传承衡人?这是我最为关注的问题闷佩懦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”典,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刻。由此可见么想,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂灿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乔角,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外权。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拢榷琶,首先必需要有一副好的底子狈此恳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劝。根据越野性能的高低架,依次有Active Drive I连竭插、Active Drive II和Active Drive Lock三种念祭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镰皇冲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统床疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞳坝,并且还具备后桥差速器锁止功能墒齐,实现左右车轮50:50扭矩分配惶忍白,攀爬能力自然是三者之中最强的价。   除此以外桅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趣雌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠面慕矛、28°的接近角东巩、32°的离去角天趁、纵向通过角23.3°肩缔涵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淀,要罗列出来的话其实还有很多摊,但越野并非纸上谈兵逝,要真正体验到它的实力搓隙沏,还是得把它拉到荒郊野岭赶讽。   挂上低速四驱挡苛乖盖、开启后桥锁止以及岩石模式澳对耐,稳住油门就往上爬仓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篙翠拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求扮啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冒锭瞬。继续往上攀爬惋,一切都比较顺利侮瓷拾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彩谩偿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力握骑关。在遇到交叉轴情况时清,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谁,配备了后桥差速器锁止功能的它亮怒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芹蔽咕,就已经顺利通过的。   这一次越野试驾衫苔,它的表现我完全没有惊喜辟琳,因为一切都在意料之中葡聊面。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喀概笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恭。毫无疑问败粉澳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位土,也同级别的最强歪尽船。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦感,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弄辉变。坦白讲魏室,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碴。" "  在国内的SUV市惩弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下外,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿刻,正因如此惭辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨坝骋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偷劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赤寂硼。   说到大空间纤别、七座设计陆阶、配置丰富的SUV体凛侧,北京现代全新胜达是其中的表表者猜办,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纤损日,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣离。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手品狸,下面我们将对这两款车型进行对比分析胁谋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痕,设计上中规中矩能双涡,采用了哈弗新的家族式设计元素蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及漠独苦,代表性的设计元素有伎:大尺寸U型前格栅嗜,粗壮的镀铬横条格栅设辆私,时下流行的“X”型前脸箱磁涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霖锋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时请裤偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾扦械,再辅以造型锋利的大灯灯组袖究,极富视觉冲击力充闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疲凯,现代品牌的确更加具有超前思维意识匙。" "   源自逸动平台的CS35成,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渤局。凭借欧洲化的时尚外形设计烧客,相对精致的内饰做工肛凑改,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臂翘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骇。此外昆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在癸喜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碱失,进一步提升了科技感和实用性施嗅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戒嘲惶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纽,还有定位相同的长安福特翼搏撤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煤,涵盖了自主及合资品牌产品铜量。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闪报,作为一款新生代豪华运动型轿车钞钦甘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脾,也成为点燃这场战争的导火线忱浇洽。而上市之后哇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肩,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌橡。那么除了运动性能以外家龚,这两款车型的综合实力如何呢叭角峭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受结锚。   虽然说是ATS是一款进口车型慨瞳浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱襄安,整体售价和宝马3系保持高度重叠圈裙速。从定位和售价来分析瘁搁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辱钡,两车售价分别为43.80万和43.60万款颇送,价格差距非常谢埂,有一定的对比价值璃拱溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辜躺儡,但两车所展现的运动风格完全不一样烙纤解。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陆竟,车身线条锋利颅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兴夸,同时也彰显了力量感愧心。而宝马3系显得内敛一些爆覆,经典的""双肾""前脸造型挡仑互,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肛称。   作为凯迪拉克家族最小的车型被现,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晒畴藤,除了长度略有优势外蹄辈凶,其它尺寸都不及宝马3系笆爆,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系盘狡集,作为一款运动型轿车顽,小一点也许会更加灵活江剧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昏玫隶,经典的造型更容易接受提,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砍忻跋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍两烂。   相比之下陈壬金,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足党。   两车头灯布局不同旁瞄替,宝马是横向设计孟七,开眼角大灯我们已经非常熟悉撩。而ATS为纵向布局拒享沫,造型更加犀利纠浩,同时采用的是远近光一体设计裳附杰。配置上都采用氙气大灯合食,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞪乌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盲冬,但是可惜没有前雾灯烁浪避。   从车身侧面来看魂溶停,我更喜欢宝马3系眷,腰线更加锐利鲍,营造出了运动型轿车的动感效果混狙。而ATS侧面饱满厚实如葛遂,典型的美系车风格泥歪罕。   两车统一采用的是双曲率后视镜倦胁哗,并且带有电动折叠和加热功能钳楔办,同时集成了LED转向灯敞嗣,显然宝马3系狭长的设计要更美观查。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯防,警示效果有所提升封绕般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淀嘘履,双边双排气管设计也展示了其运动气质钵矮。相比之下荤泊瀑,宝马3系的尾部显得比较平淡七黔,家用车的造型在气势上要弱于ATS旅臣。   轮胎方面莎朝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎得恃物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锻去榔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鬼辅涎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞,都是偏重运动性能的选择纷颠。" "  提起东风日产天籁尸,人们往往都喜欢用舒适剧睡胶、性价比高拦绢翔、省油这些标签来为其定义娟起券。的确狙,作为日产在华销售的顶级轿车喘丛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆,在中级车市场中处于上游位置独坟澎。不过这款车型的加长行为搭滦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念头俩落,天籁公爵藩葡冈,虽然是天籁的加长版本茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枫精揭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隆帅跑,挑战更高级对手句胶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爆深齿。   25.18-29.98万元的价格区间臼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怖褥鸥。相比同级别对手雅阁媒、凯美瑞裁态歇、迈腾等热门中级车白无腻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帝蚀惯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喷傻省,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹅,在提供更多给消费者的同时妮,却并没有在价格上表现的有多高调豢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赴翅第,但是通过对细节的仔细端详睦,你还是可以发现不少变化之处孙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素方挡歧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拧糙庐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闺嚷。   5003mm的长度与2900mm的轴距局脸垦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疯忍贸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湘故,在轴距上也比天籁公爵短了63mm口袄。而与豪华品牌中级车相比较失边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休微需,整体协调感还处于平易近人的水平海勃。   本文导航釜墙俊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盆哥稗,数以万计的人们加入了摇号大军奸寐楞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柿嗡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勉,强劲的动力峭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秀李炬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殴矢,它们的价格和配置都比较接近帽,下面我们一起去了解一下鬼斧贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抠汤匣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)探稼哇:15.98-25.18   推荐理由栖拣炔:大气时尚的外观歇随轨、配备豪华全景天窗们僚、全新T动力以及较高的性价比艘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烙,采用了起亚家族虎啸式的前脸揉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搓每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氦坚,能够满足不同购车消费者的需求仍,值得称赞的是簇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗停蕊差,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸿揣,在同级别车型中也具有很高的性价比粟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整电,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劣痴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焦羡,大大提高了起亚车的辨识度舱驼堪。熏黑的前格栅看上去更加动感捍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣顷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侍泊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毒忻缸,并且兼顾了空气动力学斧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臀铣力,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锨嫂缺,LED光源看起来更具科技感害戒。   新K5的内饰进行了小改动诡,用了和工艺均有所提升盆茹,三幅式的方向盘也进行了重新设计貉蝎拭,看起来更有质感卵灵蓄,使用起来也更加方便那,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豆,也提升了整车的档次感念券,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讹题配。   由于车顶采用了更为动感的流线造型师偏绵,A柱倾角也随之更大碍姐,对于一名1.82m的男士来说禾缆缄,头部空间的局促性很明显松澎纶,通过降低座椅高度后蚀晚,驾驶视野也受到了一定限制丹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞采纳瓤,同一名人员在未调整前排座椅后守辟,直接移动至后排乘坐佳稿,腿部空间十分充裕痹,而头部空间也在可接受的范围之内抵堵订。总体而言劳,如果想舒适且安全的驾驶K5昏泪呻,并不适合个头较高的人士朵糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权砰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铂胆撂,最大功率180kw氛佬爱,最大扭矩350牛米茧狮痢,搭配6速手自一体变速箱罕火,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倘角。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型德棵效,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜荣膳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辆。如果你听到4系觉得陌生宪核搏,那么当你见到它一定觉得很熟悉绣侍梅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咆混订,无论外形还是内饰都与3系很相像卫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逆钳,因为在它身上不仅有3系的影子剿伦,同样也有着自己独特的光芒梦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唱俗,59.6-73万元的定价也高于3系灭池儡。不过其实也可以理解锈仿健,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫁常,而是想要一辆便宜些的“6系”宏蔬毁。   宝马4系提供运动颇墓、豪华磨拉、风尚三款套装浪冯,价格方面没有区别观。车头部分确实与3系非常相近公短,只有前包围能够明显与3系区分出来糙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裙形锚。整体来看佩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜咐挛,仅在细节上加入独有元素该。 【左呻:豪华设计套装(选配)/右券:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解税凹,但来到侧面相信很快就会被它吸引献牧梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条噶车,这样的立体感是3系无法给你的男。车身尺寸方面钾椭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短参庙吓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岭,轴距两车同为2810mm巧。相比竞争对手艰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势多。   由于定位与平台的原因涸歇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓,也达到了对自我的超越喇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统私。尾部张弛有力的线条吝牌刃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕉睛。   本文导航倘猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末送公,2013年又有很多车型和大家见面了垒孺岭,它们各自出身不同性格迥异掣掏胺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梯垮酥,其中原因多种多样五菩菜,下面就对它们的表现做一个简要点评潘,并送上编辑们的新年寄语安。 东风标致3008   上市时间眉徘:1月9日   售价厢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄巍,法国人终于坐不住了肉恰匠,要将标致3008进行国产播硕,最初还担心它法系前卫吭卑比、超前的设计能否被中国市场接受峰豹删,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢甫。   不过似乎这一切的担心都是多余的溅笛蚊,东风标致很清楚大家的喜好腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巷填、尾灯等部分进行了调整纫令船,类似机舱造型的内饰得到了保留立赎凉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甜欺趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计略衫。   动力的调校同样符合中国国情刑阀,由于中国道路情况比较复杂箔杭姆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多何,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛家髓扰。尽管变速器的表现有些差强人意乐编,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苫。 为了进一步满足市场需求仙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型合拒丸,丰富中低端产品线攫玛簧。   新年寄语盼烩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的册,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赁邯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柿欧。" "  汽车除了是交通工具之外文辆骚,在中国它还需要扮演更多角色芭唯璃。比如赤,它会成为一些人身份的象征泵。也正因如此酥囱峰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛇睬。在车型跟随换代而越变越大的时候奢,它们还不满足我,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型商。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吴惫傅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了内父槽。   从长轴距车型诞生起系帅肌,围绕它们的话题就从来没有间断过娃。长轴距车型的空间更大是显而易见的囊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歌?是为了操控放弃空间侍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焙。现在醛粒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亥眯,并且差距幅度有多大悔窘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵步许。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嵌。从设计上来看揣,它基本保持了海外版本的特征授芯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狙。整体风格比上代车型更运动稗陆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑞豌捣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫌蜗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墓鞍湃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零,同时反敞,在配置方面也向更高级别车型看齐崔鹿盒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扁饶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戚扁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酿料。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势败,那么实际情况果真如此吗蒲?   首先寝茄禾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芒殴。将天籁停在起始位置后镭冠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置献贡备。之后糯括,向左打满方向叔灿峦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谎,然后再次用桩筒标记后轮位置瓮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伴汕趁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岸。   实测印证了我们之前的推论挛茧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悄缝令,但差距不算特别明显赎。两者的方向盘直径和回转圈速一致沧促。实际驾驶时悍隆古,除非路面宽度限制特别明显斗蠢,二者没有本质上的差别涤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钩某。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响维帮。当然慕挤墙,陆军1号的尺寸太过庞大同乓韦,算是加长得比较极致德。那么零谅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酱茂强?   同一水平面上砷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凯,二者的成绩均为150毫米忙菠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耿淑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酬。   我们的测试方式是将车头正对坡道插,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幸别拇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拳嫡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米架僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炮仍,但结果令人意外娇槐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米港哩你。抛去胎压等因素的影响畔哭害,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评掳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔡?如果排除自主品牌的话恋揩目,这多少听起来有些不切实际吧誓燎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盎。不过这个看似不可能完成的任务躬,正因为有着咱们自己的汽车企业衔,才使其成为了现实湘呛。10万元给我俊腔挟,我会选择什么车呢瀑戌?今天就为大家介绍两款不错的产品扯庆氖,众泰T600和比亚迪S6虎漠睡,它们之间孰强孰弱现嗓妒,看完文章之后您便会知晓蜗萍沽。   4天以前苟酸屑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雾,顶配不到10万元的售价古,加上1.5T发动机出色的动力表现幸、以及全景天窗倒皆极、倒车影像等丰富配置的加持蜂,让所有人为之眼前一亮桃叛锌。而在该级别中诧拇淘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战软息苏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缔虫,还有着出色的销量和用户口碑粳蔫取,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缔蒋别。所以今天狗靖鼓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叼掇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湃确,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肩呕掇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6难细筐,这款车属于小一号的紧凑型产品肛郸幂,因此这里就不掺和了泉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宿墙:两款车型造型原创度均不足射涕。   外观造型上脑范腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裙,但相比之下魔襄,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨耐寝,车头与车身都是完全的拿来主义虹勾清,没有一点原创的元素雹坊虐。而单就最终的效果来说舵恢灸,众泰T600显得圆润饱满蹲滥,比亚迪则更加的精致显大郎贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绊雷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啦膝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宋,轴距为2720mm梳,从数据上看培墨菇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褐擞锭,而众泰T600比对手更宽献,轴距也更大聪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂封,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卿燃帕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎排础喂,在轮胎规格上北抬飘,众泰T600更有优势一些乓诗尺。刹车结构上苫刺,两款车均采用了前后盘式刹车动并。此外练,在备胎的布局形式上莎粒侵,比亚迪S6备胎采用下挂式浩斧己,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥纭,不过更换起来略有不便噶龚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勒撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绒境必,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配突锰碌,线条上显得不是很协调谢,后雨刷嗜题、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怖蓟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卫泞,而众泰T600根据官方的说法河挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桓。   钥匙方面萍,两车都配备了智能钥匙文虚扳,并且无钥匙进入挤藤混、一键启动等功能也是一应俱全挫弛挡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通提,但质感和色泽都比较不错屠藩。相比之下胸,比亚迪S6的塑料感略强赶嘿膘,但它的两把钥匙中弄,有一把还是卡片式的韭猎,挺有档次感的啪滤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵溉,据日本共同社11月报道曙,丰田汽车公司发布预测称翘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆需,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帅嗽。而2013年前十个月曙叹,雷克萨斯在华销量同比增长8%碍博螺,而7-10月同比增长了24%擂迷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哨。那么垃痉投,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赎?在这个产品为王的时代中凤鼎噶,或许答案非常一目了然内,品质卓越的丰富产品吴躺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捆井,IS系列绝对称得上是中坚砥柱费环,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸥,而其到了2013年也整整历经了三代产品胎菠雇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椿警?在这代产品中究竟有哪些新意糠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的下虽。所以高肃空,在这个2013年的冬天搬寄俊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耻阀泻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埔泥。   是先有鸡还是先有蛋鸥蔬?这确实是一个哲学问题惟箱。但是对于车型换代而言揉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羌贤。在介绍外观之前菇挽,有必要介绍一下其前世今生冲卤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊,全车线条设计更显张力毫寝妒,饱满的肌肉感让人过目不忘啡靶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腊苍。   第三代雷克萨斯IS粱盾禽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峦柯,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化库蚊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叫衡妻,但当这款概念车面世之后阿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风马烈。虽然没有LFA那样气动山河京,但却是可以做到惊艳动人矛逻崔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踩舒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橙娠税,要么从一开始作为越野车的分支铂,要么不经意又成了轿车的替补誓,但这丝毫不影响它越来越主流撮结,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脊。   一向个性张扬的Jeep品牌磐,一改传统的硬派风格街揪,走起了时尚运动的路线卢亭。不仅如此锈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盗昂什,在国内各大车展相继亮相拌靛,赚足了眼球刮库芯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盲仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙渤耗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狼燃弗:一改硬派风格舜坑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憋逢裳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聪,在这样的大背景下爬,自由光孕育而生蔬模。只是从自由光诞生之日起觅徐境,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注加涣牡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)释瘟贫,定位于介于指南者和大切诺基之间脐,竞争对手直指奥迪Q5膝抛丛、奔驰GLK从毯、沃尔沃XC60等车型憨锰,车身尺寸方面抗,其长宽高分别为4624mm揭擎该、1859mm鸿胁技、1707mm祭肉,轴距为2719mm箩玛,与竞争对手相比并不处于下风似。   既然是Jeep品牌车型如库,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了便,只是造型有所改变俊,一改以往平面式的设计席旱,采用了类似“折角”的设计核插,当然效果立竿见影都沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感辛。前大灯的设计标新立异妥蓝串,采用了大胆的分体式设计心酥姜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奢勘扮,氙气大灯讲、雾灯依次向下排列陈失。值得一提的是该车的行车灯赤告限、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型品剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贿摹竣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后母伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯判。 斯巴鲁BRZ 拢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咯双,采用后轮驱动平台裂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑农零壕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柬嗣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发册敲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闷绰靶,而外观和内饰由丰田负责摊航吐。   尽管如此鼎纪,BRZ并不是“每个人的菜”木陶。尽管设计了一个小型的后排座椅范厢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹿骏,音响和娱乐信息系统不够出色童,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一千玻疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮该。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣街马拳、并且外观时尚动感的轿跑薯显夯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试登僧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信犯那:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芹宋潦,最大输出功率为200马力构羞啡,扭矩为203牛米搜粒。据美国环境保护署数据显示美,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杯痴。 ? 斯巴鲁BRZ 邻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹄。两个版本都有手动挡或自动挡选择滴败记。   豪华型BRZ的售价为26查挺嚼,265美元多评,配有空调系统截梯巾,定速巡航系统吭,电动后视镜菊龋,一键上下的电动窗观蒲屯,后门曳┚杌耍控电子锁绩乓淘,真皮包裹方向盘纯挽侵,65/35规格折叠后座抽,HID大灯嘛私,17寸合金轮圈矫,有语音提示的导航系统嘛,实时路况警报寇扰恍,USB接口和车载收音机施核。   限量版的售价为28躲,265美元剿及,在豪华版的基础上增加了雾灯鹿沧,真皮座椅难布担,一键启动肠,后扰流板劣眉,配备照明的遮阳板化妆镜杭,双区域空调控制系统旱瓮摄,前排座椅加热和后视镜加热藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统据,电子牵引力系统肩帕,稳定控制系统以及6个安全气囊籍扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试多搞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明价,无论是正面撞击江,车顶强度戈,还是座位与头部保护试验伐保镜,BRZ都获得了高分剂蕉,可以称得上是一款非常安全的车失。 ? 斯巴鲁BRZ 爸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲤臣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX华邻,加速时的推背感没那么强烈苹。不过茬曙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚂蝗,对于六速手动挡十分精通跨陛,5躬吾蚕,000转起步对你小菜一碟的话枢台幂,加上BRZ的轻量化的设计卉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怀嚷懊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀,并不夸张的外形设计访肚,精准的方向盘戒绞,强大的刹车和印象深刻的牵引力程。   总体来说陶刑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车科俱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸。而作为日常用车来说寞缴,路况好的前提下瑟锌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品变赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载辫尘龟,违者将被追究法律责任嗣期。责任编辑簿:李敏" "  作为一款小改款车型筏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庆下,甚至在细节方便也没有任何变化诡函,仅仅表现在配置上的升级仕氨。回顾智跑近3年的上市之路来看壤拘勺,依旧保持着其独具一格的风格前,即时在如今来看梗惜,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜜,回到3年前藕酚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夕好、2.4L两种动力共10种车型沙,售价16.48-24.98万元玖舌赏,售价与老款车型保持一致暮较。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哦,即使它远远的驶来书辖,你也会在车流中一眼识别出它鲍图,城市化SUV的定位倒也不特别查诧拟,不过第店,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煤典括,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呈。   现款智跑与老款在外形上几无二致禄说换,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硷陇狙,与老款相比筏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寐靡府。部分高配车型则配备主动安全头枕霜抠纤、前排座椅加热霞槐酥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惟脚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粉第,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣控抬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾呵瀑。这些车型中包括了全新奔驰S级统潭、凯迪拉克ATS慈糕矾、斯巴鲁BRZ哪、沃尔沃V40等备受关注的新车前力,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车库烩微。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暖骚:9月28日 售价区间撵钙痪:124.8-209.8万元   新车点评标散: “汽车发明者绍跨,再度发布汽车”藩堕冯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迪课申,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吗霖敞,这也看出了奔驰对全新S级的信心唇,从外观咯疤、内饰谋、配置等硬件方面的足够实力累,甚至超越许多同级别车型摹斗跋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丹怪。具体来看啼碎罐,前大灯晒腊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梧仕茧,新S级加入了更多张扬的运动化元素媳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽联睫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛端,有点类似于现款CL级的设计围赂菇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面末,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琅厂,还可通过其控制车载设备等挝烫嘿。另外苏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丛、LED氛围灯劳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刊柒、新的mbrace2智能人机交互系统等褐舜喜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计色缉窜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氛,特别是后排的座椅颇写,高配车型后排座位为独立设计痰北垫,并且带有腿部支撑和按摩功能蜜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重连。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫轿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膘卯疆,最大功率为245kW(333Ps)海藕潮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戮笔,并匹配电动机罐,最大功率为225kW(306Ps)寂撤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机工帅诉,其最大功率为320kW(435Ps)憋竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔极裂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱拱棵:9月28日 售价区间卸:30.8-43.8万元   新车点评普缝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性里褪潞。但凯迪拉克ATS的到来抗届,让宝马3系走下了神坛滤。相比一直宣传运动的宝马3系崇栏诽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钉跨。不过在终端消费市场上护,凯迪拉克还有很多事情要做处辈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屋镐电,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兼堆绦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞪惦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欠睫,外观方面讲孔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计派痹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计发,整体造型较CTS而言更加动感馆凯。   凯迪拉克ATS拥有50从吾:50前后质量分配磨喂扩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椽杯、Brembo刹车卡钳嚷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耙寝夸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藕跋街、LSD后轮限滑差速器评、高性能运动轮胎摆里祈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洛椭冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晒碑哥。   车身尺寸方面概,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抨北,轴距2775mm巷汝幢。而未来国产后堤涉,轴距有望加长算,以应对国内市场呛。   动力方面价,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得剧聚,最大功率203kW(276Ps)筐,最大扭矩353Nm馅,其百公里加速时间为6.2秒但。传动系统方面嗅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱林。" "  前言儒铃蔽: 在上一期文章中婆登琴,我们盘点了2013年重点的改款车型村,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惦骗固,在收集信息的过程中棱膘,编者发现了一个有意思的规律廊羞距,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佃臂疯,往往推出两款攀触,甚至更多吵佛锋,更像是一次新车的大爆发淬,或者说是新车开发计划中的一个波峰釜摄峡,这样的车企包括长安福特峦掏露、一汽大众粉、广汽本田等径玛。与上篇文章不同的是湍戎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还,而是挑出了10款重点车型夯味宠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猛剐,有的是较为低调融,但其实销量却很不错的实力派车型娠。回首这一年仑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间券:12月10日 售价区间抬唬绢:12.19-18.29万元   新车点评菊戚:作为大众全球的当家车型退,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媳,是相对比较原汁原味的一款车型滑觅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳季勉,但空间的改善却更具群众基础修伺。从速腾的热销来看卢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睛砍弄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线查雾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煤怖看,雾灯区域的改变也是如此肚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薪,也更年轻一些瘁伎娩,少了几分柔美斜滇,多了一些阳刚的元素逝。   车身尺寸比第六代更大低捎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痢,后排空间略显局促川。这点在国产高尔夫7上得到改善甘镜世,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凑栏,相比现款车型掇,长宽分别增加了56mm和13mm扳壬,车高则降低了28mm杜病苫。此外动孤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展案轻,轴距增加59mm嫉韦嫁,达到2637mm沤,使得后排乘客腿部空间增加30mm诧厂殊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闪绊,而行李箱空间也增加了30L辫,行李箱总空间达到380L毁抡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔚尝绵: 相比外观的“小改款”褂耸,内饰的变化却是颠覆性的型材,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喉,并且向驾驶员一侧倾斜膳汝,更人性化色秤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点米,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橡酥共,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萌。   轻量化更加明显魄平堤: MQB平台的特质之一便是轻量化衬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大等,质量因此降低了37kg脓,另外发动机降低40kg效兽蜡,底盘降低26kg撼,电气系统降低6kg等等熔,虽然车身尺寸增加全眠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚎婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糠乘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果典,并且一定程度上也能提升驾控体验列锤姜。 【MQB暮刑瑁块化平台】   配置全面升级事: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弹惜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稼搜畅、定速巡航娇、启停功能然、第二代车道保持辅助系统仆、防碰撞预警兑犬、自动泊车茫咆殊、胎压监测列牌逢、电子手刹瓮弛、电子驻车随乏赊、一键启动统、新版导航及超级蓝牙等功能冯。另外辨,丹拿音响橙寂壕、以及更大尺寸的触控液晶屏方拴耽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成染咆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劲寝雇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岭绿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)记,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檄吐按,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妹技抵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机架,其最大输出功率为162kW(220PS)碘纽,峰值扭矩350Nm暴。   主推7速DSG双离合变速箱级: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橡溺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碳世,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屠惋霉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茧萎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酷,而1.4T自动舒适型耐沽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱私膛睬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间覆:11月19日 售价区间脸边袄:12.98-18.98万元   新车点评狠:北京现代是2013年的大赢家妹,销量突破百万辆幂唐吕,并且销售车型整体售价在上升慰。虽然索纳塔八的表现还算不错倘唉戏,但这是以高性价比换取的萍芦鹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涟,外观更沉稳耿青垃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衫送,再加上超出预期的低售价定峰坪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型登牢。   外观方面湘萎,北京现代名图共拥有八种车身颜色烦俯斥,分别是水晶白邢、梦幻银擅掀拦、幻影黑了、玫瑰红碧香连、水墨灰得径秸、宝石蓝古烙、丝绸金搁鹊、北极玉感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汤,尤其是前进气格栅处的造型桶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乐轿写。细节方面烁汝,新车的前大灯设计很抢眼晤瓦,区别于其它车型半氛撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呸渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寺失汰,轴距为2770mm罚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糕什。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户看曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘫举,以金属和实木装饰为主翠。配置方面纤赁,有主座椅十项电动调节蔡堪、驾驶席座椅加热通风记忆功能摊嘿罐、双区自动空调馅箩碎、倒车影像寄、定速巡航妹、多功能方向盘伺铃琅、座椅/外后视镜记忆功能捍吻、侧气囊/侧气帘位肌空、副驾驶安全带提醒浪绢绥、倒车影像系统泻、转向辅助灯剂绣茄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置田歧架。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棱梗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匡刷美。对于后续会不会推1.6T车型文瑟祥,北京现代副总经理权赫东表示腑,目前尚没有这样的计划挎量。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮,满大街都是杀,从朗逸上市到现在的五年来颗慧,在全国卖了一百多万辆背叼匙,卖的这么好啥,自然有这款车独特的竞争优势霸两。要知道萍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竣峦娩,这究竟是为什么拓,很值得各个厂家思考崔奖。市场定位抓的准埂,产品线丰富甸徐,产能跟得上入凌,都是成就朗逸销量过百万的因素虾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泊嗜,市场价16.59万元贤石。究竟值不值谋贝豪?运动在哪里咎隙泵?是否称得上运动坍陀?带着疑问锋,一起来吧家手潘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹤难寥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式博撮肥,这种运动元素的表现方式很常见吭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骂阜塑,配上熏黑大灯这样的手法蒂娥惮,而且很多还是豪华品牌在这样做缴猜股。这样就无可厚非了逆握,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滦默,新朗逸又有什么不可以呢难?   运动型小尾翼抽队、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点相,同样是传统手法墩,几乎在外观的运动性点缀上沉革,各个厂家还没有太创新的方式刊。一般些的捆沥,就增加这样类似轮毂钦粉碱、尾翼的装饰帅配,高端些的蕉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞳板。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柬嫉痘,不过郊,从侧面看观腊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泡巨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑟替。   相比车头和侧面隋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侍臀彼,在说运动感之前汕,我更想说说普通新朗逸的车尾啤桔,更确切的说袭,是想说说尾灯幂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕苏潦,有一点略显单薄的感觉瓷赦侵。运动版上拎缄,尾灯加入了熏黑处理梆辟讼,双出排气管也更粗壮了爆,保险杠的视觉感受也更丰富刃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粱狡。   本文导航褂慑泰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笑堡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胜乱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骗驰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夕受烤,即韩国的蔚山邯梧炕,这里同时也是现代全球最大的工厂绊。这个工厂雇有3.4万名员工痴巢,日生产0.56万辆车侥试。   Inautonews编辑表示汗耍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诚。五年前质量提高了匈,但是外形并不美观品皑贝。然而俩策,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变架晚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秀缕畔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)课,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)某。对每个购车者来说恋鸡,这听起来非常有吸引力隋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饯。   与现代旗下的主流车型一样峡绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劫阂奶,整车线条从头至尾充满着流动感抡陡涝。车身长4770毫米茨锑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧邦埃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烦修瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭,它看起来依旧如此的适合年轻人浪霞。没错使,搭载着一车的新技术之后奇侈评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛善箍。于是当新车到来的时候撑悄,你一定和我一样对它充满了兴趣搂测。这是最年轻的凯迪拉克哦惊、最小的凯迪拉克让,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克师? ● 外观造型绢江女:钻石切割风格依旧搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱、2013德国红点设计大奖锣泡距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就船肚绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型相套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影许侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腐穗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菲,只是这回份,ATS是完全原创的作品芹角捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm长匣炭,轴距仅有2775mm面,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差溜蚊,而国内我们则把它当成中型车头,和宝马3系标准轴距版偶山柒、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅獭,并比它们都要更小一些遂狸。   前脸的造型相当干练散拒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上肖纹税,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莎吞郸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩隧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舵匪。出于空气动力学考虑浆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上福柒,当车速高于60km/h时硕歇,前进气格栅会自动关闭解,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车腿,并带有远近光灯智能切换功能扯确抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎圭覆,快速亮起骏共,缓速熄灭的设定很显档次华健破。再往下看链,闪电式日间行车灯庆、大灯清洗恫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愤表箍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕经,亦或是造型需求卜绒馆,感性的来说收哀顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴魏。身处车内斜渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违娇。   ATS是一款后驱车炭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菇客储:50睡篱辅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩牡,贯穿车体的俯冲式腰线福肛、短前悬饭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磁靡姥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酗详实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备污裴刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法椽。而在规格方面梯歇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻徊,前胎尺寸为225/40 R18嘲臣,后胎尺寸则为255/35 R18厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚雷屁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邪磨啥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐辆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色家,至于设计师是否真有此意忻观,倒还真无从揣测纲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼,实际上碑瘸腑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫算皆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撑牟,由此带来了不错的视觉冲击感猩,给后车以足够的心理压力渴乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈牟去。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凹烁,至于3.6L V6车型何时会引进豆递,官方暂时还没有表态笺勺,而是否会有V系列性能车型的推出哄挽赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车馈涣,我的第一反应总归是奥迪A6L绥、宝马5系以及奔驰E级这3款庐。不可否认悼宽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妙覆,路上的能见度也说明了这点没。不过颅纬肚,随着市场逐步的被细分存港纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锨脆长,除“老三样”以外肌市,也还有其他选择式杏孰,比如扣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES态栋,这两款不错的“非主流”产品喜斧抄。   今天冒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前当撅蓟,领略一下“非主流”中大型车的风采价,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负,当然械瓮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扁纺。(注蹲拈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窜非,雷克萨斯ES简称“ES”媚甭受。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桂斤,编辑先和大家解释一下“非主流”校,这里并不带任何贬义惟。从销量看绞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肠,宝马5系9000台以上闲办瞎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现记校墩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悸簇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场和讨勺。   外观牵顿头:XTS尺寸明显更大媒蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恢泌耙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准还幸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跺图。造型方正且棱角分明的车身造型膳揩甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挽馈溃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陡。可以说它给你带来的面子效应两苗懊,绝对超过它的价格瓷墙克,在半年长测期间单,我在停车时经常会被问尚缎:这车得60-70万吧侠啥?   相对于XTS外观的张扬纶、霸气咖茂,ES则可谓是低调勿、内敛很多喷笆,整车的线条和比例都比较匀称遂惰忙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渡。   在车身尺寸方面端阜,XTS的车长达到了5131mm摔邪奶,比ES的4900mm足足多出了231mm完秀,差距可不惺埂,但在轴距上冀,两者比较接近赌哇尺,XTS为2837mm设贩狡,ES为2820mm窍,仅相差了17mm偿品,至于最终的车内乘坐空间表现戈,它俩也是半斤八两磨填。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宽,氙气大灯剿模、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坊掇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈,ES则仅有近光是氙灯阑,远光为卤素灯泡不盲酬。其中教胸常,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孪,显得比较个性郡。而ES则还是灯组传统的横置式沉。   再来看看轮毂和轮胎价酱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匿琳贸,ES为17英寸谴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惰羔,市场售价约1500元/条骆借,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尉,市场售价在1000元左右/条谷休。可以说廓谦赂,在这方面两者的差异还是挺大的认。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肺狗龄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱屏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元模搔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惠漆,下面就让我们来看看他们各自的优点胚赂犯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崇踏,其他两款车均有上万元的优惠戎浅,但相比比亚迪秦的国家补贴炮女接,这些优惠就算小巫见大巫了版浅。目前在国内的某些地区线,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呻,总补贴额度可达到7万扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚂粳。   在外观方面邯俄逆,这三款车均有各自的特点汕舒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卑篮。而本田则是日式混动车的传统样式逛,看起来非常别致斤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汹伯,非常有气势斡冗串。   这三款车中赎外,比亚迪秦的动力参数最强傻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀磺。不过要是论舒适和驾驶感受讽酵瓶,锐志才是这三款车中最棒的晦导。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兼类司,因此它的动力参数看起来没有太大优势帕。   三款车同为轿车攻暗骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磷,丰田锐志采用了后轮驱动赡。至于哪种驱动形式更好蛊吨熄,就要看个人喜好了幕薯。   本文导航戏测棉:" "  简约内敛填、安全扎实疯孝、品质优良宦暴断,却叫好不叫座度碉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卸典天。然而对于一个企业腾四文,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶彻。为此屉省死,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幻横,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丢。 亮点配置扫撵弟:   City Safety城市安全系统恕相,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葡氏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拔甲偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纫钝赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险破扮莎,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠骑珊,避免发生碰撞事故撑钳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虚缕,可实现自动排队功能忱细,除了可设定巡航速度师,还可设定五种不同时间间隔烹枪。   加强型盲点信息系统BLIS农,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞬笆怒。   倒车车侧警示系统CTA伶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滇统,如有车辆接近坏即蚀,会发出警告音和BLIS警示灯词。   FAHB主动式远光灯孙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆底饰念,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秽,防止对方车辆驾驶者造成炫目憋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灌湿羞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入现,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸽。显然沃尔沃也意识到这一点浑,要想在销量上追赶""ABB""艇替,国产是最为关键的一步汕蝎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边实念绦。S60L的到来肯定会对宝马3系幸艇、奔驰C级僚挺尾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喜茨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖徽泵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兄藤毙,我们今天对比的是2.0T智远版啦,售价为30.99万丘哎剂,而其对手同样是搭载2.0T发动机配,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茹杜配。 ● 外观对比   从外形来看瞄耸粒,沃尔沃S60L给人感觉干练碧、紧凑吾,X型前脸略显凶猛蹋,富有冲击力掂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晦赊携,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崩模皑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旧棘筛,采用氙气大灯光源汀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涎绩箔,只是少了前雾灯汕涂。相比之下伪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合细水,同时还配备前雾灯全孔陆。只不过灯组并非自适应前大灯哩蒋姥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔫商,确保驾驶安全效。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裴实,轴距增加80mm达到2856mm纳瓤,而奥迪A4L轴距为2869mm扣兄盯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穗叫屏,不过高度和宽度有所不及仍突蒲。两车空间表现如何嗣到片,请看后文的实际体验勘鹿。   两车侧面造型也具有不同风格闷饲衔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寄缉,而奥迪A4L侧面更加稳重诫,看起来朴实大方峭涂祁。 在后视镜上结暇,两车都集成了LED转向灯郎赔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许,而沃尔沃S60L则没有衰。 在尾部顾,沃尔沃S60L造型略显生硬了污逞瘁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乏寇词。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戎韶,同时加入镀铬包裹腐,气势十足冷型评,而奥迪A4L是单边双排设计嗽七瘦,无镀铬装饰蜕荣弄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拓潜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丸粗,尺寸为225/55 R16轮胎暗江,相比之下尺寸显得有些小了告,同时配备的是非全尺寸备胎思。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恳闭歪,只有修补工具有点不厚道孺贰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹿忌面,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祷?当时的网络上绝对是一片嘘声衔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计五小,这似乎就可以理解为特立独行茨哩?或者说创新超面?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舅,通俗一点说就是龋磊:走自己的路善鳞,让别人竞相模仿茫蹋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徐,时间不长售部,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琅徽?当时我无法回答啼寒,因为还没有对自由光进行全面的了解够碘菠,经过一天的试驾体验之后钨侗,我认为这次Jeep自由光确实有点料不扑,甚至可以说气势汹汹领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢孜淳,那么它到底有什么资本来搅局呢杰咸萝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肺对括。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧,在做颠覆传统这件事监脱杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念局。就拿前脸来说恭铃,好看不好看绝不是我个人说的算的陡海炊,每个人眼里都有一个不同的看法画捷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷揽通。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撵氮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看殿,Jeep其实并没有太大的优势船吴,包括大家最看重的轴距表现毋倒,在这个级别也算不上是太突出疲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扔,让消费者也能愿意买单泛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贡,其尾灯设计和大切如出一辙酷,只是在造型上稍微做了一点改变登美榷,以便能和后车窗衔接的更自然一些归。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捞挂,这实在是太个性了锤辉敦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面髓番,不是吗戒推舞?   本文导航屏:" "  “便宜祥辅骚、省油焊将、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瀑锑。因此庇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息囤寒董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘟。二者不仅定位和排量相同绊昏,售价也都是6万元出头梦。那么谁的配置更丰富人踩膏,性价比更高呢欢洽迫?接着往下看吧列炕。   备注葡稍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菏堡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”们嫡凡、“天窗”和“后轮碟刹”萝磊划。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霜呕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逻第码,促进其他品牌产品的更新或者降价坝淖,以提升竞争能力母坪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肯稠,但又觉得竞品车型优惠较多”秆幢。今天就随着我们来看看簇担,新威驰对比瑞纳核帕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺,此次我们将两款车型的顶配加之对比菏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痴怜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元促暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彻,以往圆润的风格被全面舍弃炮瓦眠,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓嚏。虽然初看有些夸张瀑穆换,但是符合小型车定位洼新,更多时候它是年轻人的代步工具绦闺海,所以造型必须年轻赣岁。大灯面积不但较老款车更大田埠零,眼神也更加犀利娘曹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寡涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抛侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹋壳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点新写茹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眉陛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样京昂课。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廊们,诸如电动天窗馆苍、前雾灯与后视镜调节都在其中伟笨污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锯适艾,日常使用的便利度稍高一些赖洗通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸽床,轴距达到2550mm吾。与老款车型相比加长且加宽斑,这是为了适应造型变化的需要肚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梧汉顽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乳玫餐。   新威驰车尾没有车头那么激进忍添史,显得时尚而舒展枯。整体线条看上去硬朗多了旦铆。在高低配版的车型之间氦党,外观元素的差异并不明显乃宪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纷蔚哄,不过在潜在的功能上却有所不同瓶,高配车型具有独立的外部后备箱开关却冠匪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跺衡,在日常使用方面的便利度有所不足轰某涛。   瑞纳尾部的线条更是犀利悄匡钩,线条从车身一直延伸至后备箱道膝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笆忻,增加了不少的层次感和运动感婆享。" "  旅行车在国内的发展进程卵洛需,现在似乎已经开始有所起色册睦少,但受到各方面的影响庞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帮。记得应该是在去年许凄,各大主流网络媒体几乎在同一时段蝎拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章栋,虽然没能在实际层面上起什么作用雌邪筐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窘惰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诵具继,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绘遂,但是大部分车型均已进口形式引入颈掳伍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票垃垫。宝马全新3系上市后崇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扒围臀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壁尺。不管是厂商的试水工作谱聪,还是为了后期大力推广的前期准备镶陆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘛怠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纱,但官方却并不这样为其定义翟钨,所以除了V60之外徘癸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饶腹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诲精,三款细分车型跨越了30-50万区间碌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓奔。   328i M运动型剩窝摊,是3系旅行车中的顶配车型仑享,M套件必然是它表现非凡实力的根基豪钦幻。BMW的M系列产品痘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的废乓弦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响考。在M套件衬托下的新3系旅行版论充木,表现出的攻击力和威慑力很强敞矮锑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卧凳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昏岸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猜,也是几款进口旅行车中最为全面的酷,除了前部以外藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喉,令驾驶者的便利性有很大提升敛脓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竞苍悄,造型圆润的尾部整体风格碑猫,让旅行车身份表现的恰大好处舵古辩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粟临,但是尺寸不大霖僳睡,威慑力也没有想象中明显班匣椽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淡悉呐,极富肌肉感的线条元素戊贯蹋,让它表现的干练紧凑楞棱梧。   本文导航富翰啸:" "  曾几何时泊时,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毋并。物是人非勉培慰,随着中级车市场竞争的不断加剧好衅啼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唐冕啥。在上个月的广州车展上捷光,全新天籁·公爵正式宣布上市牛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫌镁究?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析相黎白,来做进一步的了解吧廊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赁陋: 稳重与运动蓟,风格各异   车身尺寸方面箍河纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm函,车身宽度桅度、高度与普通版天籁车型保持一致啸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大德村,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵度,只不过在细节方面有所调整艘街刻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洁,后保险杠排气管内嵌挟商,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臼波,俨然简多了几分气质的提升乖疽桔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下避狄辩, 新君越的外观风格更趋年轻化惭绿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎上,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趁拈凡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匙亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应溪毫,相比老款车型稳重端庄的设计风格隙蔚狼,全新君越更容易让年轻的消费者接受夺迹阂。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掏浓、大灯自动清洗等功能戮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僧。通过下方的表格我们可以了解到镰,同价位的两款车贩魂,君越在外部配置方面显然更为全面一些虱杜,LED日间行车灯褥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲤暇吵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的管魂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价黄设: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巫馆: 日间行车灯豌: 随动转向大灯虫宠: 大灯清洗装置捆事袭: 氙气大灯莲: 倒车视频影像尼屡饱: 大灯高度可调斡汇: 自动头灯限: 泊车辅助霸环: 无钥匙进入系统遂孤: 感应雨刷缓: 电动后视镜钵: 后视镜电动折叠佛锰: 后视镜记忆滴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候路,年级里有几位南方来的同学拧秀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惰巫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讳膛户。雪对于那时的他们团阿毙,是上天赐予的礼物暖簇碱。但是检书哆,对很多北方人——比如我——来说侨,雪却是避之不及的灾难肃粳幂,它让我们的出行变得困难重重邯。不过这次却不一样斜眯痪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起波晾腾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泊歇,请允许我隆重介绍一下今天的主角徒,我们的冰雪座驾煽吩列,一款中大型SUV——福特探险者难。探险者是福特的旗舰车型诗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售截沃菱,共两种配置贫赡,售价48.98万拈京丁、53.98万潮较,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元海丹。我个人非常喜欢探险者的外型惠溉逢,它魁梧而正派蚊陌,颇有美式SUV的霸气胶握。牡丹江的冬天白雪皑皑谱,探险者出现在这里十分应景耗亢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窍怯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逢蘑勿。这样的冰天雪地里煎编,就算是带着手套在户外拍照响泌,手指依然会被冻得失去知觉惧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖精涣售。探险者的方向盘加热速度很快报剖,开启后几秒钟就能感觉到热量超蝎贬,太实用了碘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机些,匹配6速手自一体变速箱毕礁。探险者在海外还有2.0T版本车型溜,不知为何暂未引入国内卯揉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漆,并没想走量羞澎。   探险者为承载式车身结构厕沃,搭载一套适时四驱系统铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样樊韩娥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挪,后桥轮间为开放式差速器截侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叮,以制动打滑车轮的形式实现较填。这套系统的越野能力或许不是那么强大痰嘿粱,它主要是为提升公路性能而存在的镣谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功抵。这次我们挑战冰雪路面弟随,这套系统发挥了重要的作用筐。另外不容忽视的贝架,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖氛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称狻!它是一款高性能冰雪轮胎饺陌,官方称它应用了发泡橡胶技术簿隘肩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驾,从而让胎面贴紧冰雪路面婚申怜,提高抓地力彼。当然陇,这款轮胎价值不菲躺,以探险者高配车型的轮胎尺寸萄靡:255/50 R20为例斡捣刮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哪荒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怪革槐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上插,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及附翱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企料穆焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗡降,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摄惕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搂为片:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灿鸥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缝副,两车的轴距都超过了2700mm襄凳酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屯粳会,略显圆润的车身看起来动感十足恋煎思。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感污廉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忿铰棉,550引擎盖上V字型的线条动感十足窃吨苫。C4L大灯的设计相对简单察,全系采用了传统的卤素光源锣喷番,而且并没有采用透镜的设计法衫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弄,还有转弯辅助照明功能挨纽,保证了夜间的行车安全惫僳筷。两车都配备了时下流行的日间行车灯谭,值得称赞的是拢习,550竟然为雾灯也配备了透镜邵堡劲,这一点值得各大汽车厂商学习酵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缅卡面,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抡蒋禄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒丸兽,550上扬的腰线勾勒出时尚老岸、动感的侧身线条财。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅鲁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计够,并搭配LED转向灯额,视觉效果和安全性兼具尾栓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贯涉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氯界。   C4L具有无钥匙进入功能骂牢藏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性画胯,550则采用了常规的页跃控解锁功能郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暑,C4L刀锋式的造型更加犀利商挪瓦,550则更加尖锐浮惊娟。   两车的尾部造型比较统一睫将渐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果房黔,圆润的造型颇显稳重呢撑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脑肺,这样设计不仅美观漠,而且可以增大后备箱的开口角度坍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惯,视觉效果极佳间抠。两车都采用了4点式倒车雷达槐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侮吕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物方谷,使泊车更加安全狙杠瘸。C4L后尾箱并未设计开启按键犀澳,只能通过车内控制按键和页樱控钥匙开启谓裂态,而550则可以通过后尾箱按键手动开启该,使用起来非常方便屏。   本文导航开矢:"    紧凑级两厢车叔态,如果倒退10年前签,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冲瞥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廉玖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦冈,它于不久前推向市掣淌缣浮,但其实它在国外早已上市恼。雪佛兰在近期才引入筐,相信也有自己考虑抄,好在这个时间也不算晚刀喊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择操乒揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐法湃,相对较低的入手价格壤坏膘、时尚的外观设计以及良好的运动性能勒监烩,都让其成为该细分市场的热销车型财瘦。而在紧凑级车型中剩,三厢版在兼顾运动的同时扒甫,实用性相对更高一些翅骨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犊抄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉潜叮克斯三厢版(以下简称竿矗克斯)进行深度的比较泵,到底谁能从中脱颖而出委,让我们拭目以待离。    在刚刚结束的2013广州车展上米,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴东。此外焕,父バ欤克斯去年北京车展的正式上市驶港,也让这场紧凑级大战更加精彩耙靠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琅编,作为其小弟的马自达3能否一样出色杜?赴诠耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兼,能否从容应对拘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冲倍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啦衬。就在媒体日当天缚憾律,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猜规,经过旁边人的介绍椽拐熄,惊叹一句怯:原来不是一个车翱廴洹!可想而知盎即谰,这兄弟俩得有多像努膳内。    2012北京车展上市的副埃克斯相比前者效,已经在市场上打拼了一段时间泡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了食,但是嘎某歉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呸钎倾,还是毋庸置疑的舰活。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搜,为了让评价更加客观蹲,同时淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涩狠庞,我采访了一下身边的同事和朋友紊漆。   同事A墟诵:男钾瘟,30岁头摹杜、已婚讹骸功、儿子1岁多    我哪个也不要俯干,原因只有一个藉:都太小朝棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翘镐膊,实用!当然这两个车白给肯定要海纤。(也对孤币返,老婆孩子热炕头的人瞄,还谈什么运动红,能装下更多的人和东西驴吗,才是硬道理)   同事B焚孔氦:男使撑缮,老肝疤疲克斯车主晒臀芒,奔三的年龄巢茸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋呷ⅲ克斯莫枫箍,理由是有优惠鞍比浅、货源足廊、随时买烯姐,听着怎么跟买菜似的夏伎。   前女友瑞喘顿:24岁氛肉,高尔夫6车主狗舵,略带公主病    选马自达3纹桐钡,原因是好看蹄鞋徊,我再问还有吗莱并,答曰泥繁:好看凹馄贰!我继续问蔚,跟我急了鸥都畦,提问结束哩莽剃。   现女友客:25岁帅屏,对车没有丝毫兴趣辫甜锰,仅对各类衣服特和、包包短休硅、鞋等物品上心    我选马自达3吧恭佬邓,原因是就看这个顺眼脱聪,所以就选了两。(明显敷衍了事)   女性朋友祥:24岁来恨,某时尚杂志签约平模稠琳瑞,对车有些兴趣仇好卧,但只是停留在表面    我选马自达3颊磁,因为好看亲谎,身材我喜欢卑,而且红色(主打色屉狈图:魂动红)是我的style鸿灰陀,所以我会选她的说牟峰豹。(这种中英文混合体噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭楔,说她好几次不矗耽,不见改)    采访结果显示潭冒,果然是萝卜青菜搏爸布、各有所爱蓉磨京,而且给出的理由也是五花八门袄啪勉,那么到底这两款车有哪些不同肌,在面对不同的消费群体时脐圣,它们的表现又回怎样傻儒卡,废话不多说烦跋存,让我们往下看缅纫卤。" "  2013年8月仑速毁,本田CR-V共销售了15393辆贯陛朵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乃,本田CR-V共销售了18989辆胖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫,本田CR-V共销售了19510辆晃十,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烤抒,本田CR-V共销售了19288辆快,全国SUV销售车型排名第二......事实上浪惺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单解灭,它的优异表现还远不止这些吩透,截止2013年11月底薄遍釜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囱算放,多次夺得国内合资SUV销量桂冠林捎。是什么让它成为了国内SUV的明星划嘶?又是什么让它如此大卖且抨毖?   现款CR-V有2.0L蔼放、2.4L两种动力共7款车型离跋,售价19.38-26.28万元墟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型错文,售价22.98万元)鞘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亮钨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吹,纵观整个CR-V的家族史讨抹贫,前两代车型还有些“方盒子""造型己皑,而从第三代开始登绰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗜毛,坚定不移的走着城市化SUV的路线乐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僧。   说到第四代CR-V的外形的竣嚷,也就是现款车型蟹让,它的外形并不是能让你一见倾心的主许,CR-V上市之初诺答膏,人们对于这样的设计褒贬不一本痴芭,甚至有些“不得民心”范亲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慧霉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯控看端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赤。氙气大灯危、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨。值得一提的是磊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上破斑橡,效果出彩缺技。   车身长度比上代车型减少了25毫米雾,离地间隙下降了50毫米虑疮孺,仅剩130毫米凭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱搪茬,但却令离地间隙接近轿车冲,轴距则仍然保持在2620毫米示炽奉,整体效果比老款显得修长不少响。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谭,在实际驾驶过程中傅拱桐,提供给你更加宽广的后方视野揽勺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躬贝漂。   现款CR-V提供17饯嘘孝、18两种尺寸共3种轮毂式样甸蛾渴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沮睡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裁晴说,车尾向外凸出比较明显测东,给人一种臃肿膨胀之感封。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹤试。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冗凑,给人一种臃肿膨胀之感洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊酮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同,为实用性又添一分测,从之后的销量来说玖老,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞎奶熟,保持着高歌猛进的态势晾歼羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玛楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痴攫烫、精心缓姆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盟标,排量仅有2.5L帛陶怪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汲喉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汲钝逝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它故瞪祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力室秤项。   第三代雷克萨斯IS歉接吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车良氏,全车线条设计更显张力风,饱满的肌肉感让人过目不忘纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌恃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版点戳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅估捕,丢失了一丝霸气顾需。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拷闷,长宽高分别为瘫湿踏:4665mm搭炊、1810mm靛、1430mm窟辞肯。同时轴距也增加了70mm泄晚,达到了2800mm同羔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赡客脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言番憾,其前后配重分别为53册:47坪。接近前后1莆堡辆:1的配重也体现了其运动本质递舞逝。   IS车身侧面短小精湛怂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翱,显露其灵动的车身姿态谅道。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙千奇,依旧是纤细笨僧蹿、锋利卫赦幕,绝不与传统设计相妥协殴挎疙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翅想纯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戊桅。   毫无疑问权夕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宽踩。你可以觉得它设计非常超越笑李,也可以认为它很有美感堵朽勉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碱刑,石油的消耗量日益增大钾江瓶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涡,排放着大量的尾气馁芒,制造着日益严重的雾霾天气号闷动。汽车尾气的污染犬秤阀,越来越成为大气污染的重要元凶拍衬妮。开发替代清洁能源湘,代替排放巨大的内燃机抠沪察,越来越成为厄待解决的课题荡光。现在很多厂家都开发了混合动力车型境,这项技术基本上成熟了啼沸咐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泥,也没有成熟的商业模式来进行推广阑,即便很多条件还未具备噬粳汕,即便这样那样的客观限制边,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谎叮儒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欠锹挝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浇函,叫做启辰e30晨风霜,这款车还没有上市颠,很多技术参数还没有公布胁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昆技灌,介绍给大家瘸。但即便如此滴,这款车还是有据可查娃瓷,开发平台来自日产聆风电动车鹊浩,外观也和聆风十分相似祷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿配磊,2700mm的轴距和骐达相同赶特筹,外观的样子也有几分相似程淋如。但明显晨风的很多细节显得与众不同熟潘,前脸没有进气格栅的设计糠吾奢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份射。而据厂家人员介绍南疟穆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜡,而是单独开发遍段村。   尾灯使用了LED的发光元件纷奋,看起来更加醒目担,垂直的长条状样子也很有个性吐。但在车尾上廷恐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拼吗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板五很缕,用以分担电池组的压力记,这在晨风上是没有的泛赫。   本文导航洞奉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了可,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搔每女,照片上看它挺精神鲸巩深,设计有传承有创新行祷欣,硬件配置有增有减馅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堵,没能去测试现场参观参观淳塑车。   命运总能给人惊喜糯讨。上周五下班前扇防反,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稼屠,领导突然走过来跟我说谢狄粉:“来了个顶配溉狗潜ィ克斯慌抵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”块品桅,周末的小幸福就这样碎了一地罕擦豪,我得跟两台机动车泡在一起缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓜祈帽,坦白说现在我对它俩都“不来电”漏踌。这样也好垂,好歹保持个立场中立对吧差踌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满借措崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魔,比如为什么海外有独立后悬架晤吧?国内全是非独立后悬架烩苛陋?其实道理不复杂奸挥判,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响譬陈,既然如此凸富,那就遵照做生意的基本法则来做棉,降低成本柔攫,攫取利润姓杰,无可厚非坷冕拷。我相信如果改悬架车就没人买凳白等,那他们肯定不改丸骚。   福特比较谨慎粉缚屎,善于跟消费者打成一片挠喘,挣钱不忘树口碑斧,好口碑又促进高销量呛,顺利打造良性循环圈竣郡。尽管它也有这样那样的问题某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曙并替,值得大众好好学学坊。话说回来鄙桨伍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溜。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎急Γ克斯苯报会,是各自家里的明星产品察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚翰。把这两个重量级选手放一起佛汉,能擦出什么样的火花来褪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茹激巳,似乎这样能出一口恶气氯骄。不过我得劝各位一句儡某:百花齐放很重要溯,一枝独秀最糟糕板估捆。   ●外观   扯半天总算进入正题级回舶,这个阳光明媚的周末肺宿揽,没有雾霾的打扰豌,我把两台车放在一起拍了套合影校棋。看看它们涝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谅功推,一个是16.29万的顶配版两厢竿模克斯芦警。要说家族式设计穿登,大众当然领先其他厂家霞殴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矢,福特的动作稍晚一些冈,效果不赖垫。   所以当高尔夫7和咐校克斯站在一起的时候腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营插涤殿。谁好看我不说靛口钱,大家都有自己的喜好皮。两款车前大灯组内容丰富姑扳蔡,氙灯镶、日间行车灯刊甲秒、大灯清洗悲、雾灯一个不少炬登翔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捎,而钙约洌克斯的则要花6千块买选装包碴,朋友们捕葱,要享受还是得多消费啊催。   车轮部分有看头嚏疼恫。噶纾克斯胎宽215mm势抖耗,米其林博悦轮胎订劳奋,轮毂造型带感犁涕返,给个好评匹靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款办。高尔夫7胎宽205mm匣,似乎缺乏顶配车型应有的气势氯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轻磨泪。   车尾设计各有出彩的地方部耽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俏坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉卧,LED尾灯是个加分项驰溺,肝舶撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意估莱猜。左边那台风格沉稳一些逛赦,右边的青春气息扑面吻,你喜欢哪个目膊噬?" "  “牺牲一定的车身刚性忌儒筋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车警燎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疚汲尾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后净,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琳附。就在上月慧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廓诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迟描,至于奔驰C63 AMG弛虱郎,目前还缺少这一车型渴晨。   由于是RS5 Coupe的系列车型庆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔚谅肪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事土本,毕竟除了性能之外娥佃类,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的其。   延伸阅读 豹镁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砍,其中包含对车漆颜色蔚畴、内饰颜色以及电子功能等自主选择弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痞唬,所以在配置解读方面炯来,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泉囊,并将官方价格告知大家铃我。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓖量,软顶敞篷采用电动开启劳镁寞,时间上需要15秒即可侈,而将再次闭合需要17秒将古呵,其开闭结构为多连杆双片式搪竭凶,这也大大缩短了开闭时间非董僚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯,为了不过分降低运动性就埔瘸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态宦煽。排气方面也是RS5的一大特色咸岸斤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撩困搬,而在Dynamic模式下会全部打开颊蹈。   本文导航判咀谎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痞,或许大家已经是心里多数儒害,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毒高,定位于新兴的小型SUV市场膊。众所周知肪琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泪耽酶,长安铃木选择在这一细分市场发力陇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的场隋签。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞳苍散,通过对比分析虎旱汹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力互锌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姐龋鸡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贫喝菠,搭载1.6L发动机疼容,匹配五速手动和CVT变速箱缉袒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罕魔、2.0L两个排量六款车型穗,同样匹配五速手动和CVT变速箱郴,售价区间12.88-21.88万元姥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞秤冉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宪贤寡,通过下表的数据显示得知忍堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汹电棠,相比逍客凑、昂克拉等车型同样处于劣势必挟急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起含,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搜链,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氨抄订,还有与车身不同色的黑色包围畔、车顶行李架奴,短小结实的车尾贺谰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果领谱赔。车身颜色选择上邢捶,S.CROSS锋驭提供了极光绿孤父、皓月白酗弘、星辰银铜土、丹霞红娃擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同素凛竣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毖,雾灯碧顾低、下保险杠也经过了重新设计诽颈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹈。车身颜色选择上沪,劲炫ASX提供了珍珠黑洗钙、极地白夯首恃、翠鸟蓝违、酷银韦痊、钛灰五种颜色泊惠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楼放蹭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捆,前后雾灯蛋,并配备大灯清洗功能抛秒,外后视镜集成LED转向灯;同样酚教咳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恃廊,带水平调节和自动清洗功能汲,其外后视镜没有集成转向灯型衔残。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廖胚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂千,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盒然兽,二者均为铝合金材质忌娇。所有车型均配备优科豪马轮胎旁览。值得一提的是将谁剑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贰酮盘,这在同级别中比较少见录姑布。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沤,根据车型的不同尺寸有所区别翟,低配项:215/65 R16涩奉乳,高配撼:215/60 R17啃腹青,轮胎同样使用的是优科豪马返狮,同样配备全尺寸备胎嗅咸,两车在这方面都表现得很厚道狙痕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含你谦,第七代车型巳。其指导价12.19-14.49万蚕,这是配备1.6L引擎的价位扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怪厕嘶,账面要准备好14.09-18.29万画。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车起拳怒,当然潦掀身,身为第七代的它蔷兄,在冲击属于自己的又一串“第一”究浆。但我们相信蹲,短板才真正决定高度岁梧勿。   全新高尔夫的德国总设计师说疗下丸,它的设计主导思想为“简单既经典”娶厘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勒武行:中网与大灯的相对位置抹斯、拓宽出车身有力的轮拱鼎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坷,这台在中国拥有极高人气的两厢车哀婚淌,一露面陵,就好评如潮苛娜协。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解但疾输,但还是要将6/7重提案颂,除了外观上的差异龄本,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袒垛,比第六代车型要长56mm德舱。而整体车身比例上沁伶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm固,轴距增加59mm鳞景,从而提升至2637mm捍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闲起鲁,但新样式的内部构造也足够炫狠仆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉茨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泛疙鹊。高隔音性的特殊树脂层呐羌,形成3层薄膜结构汲书。它拥有很强的抵制振动物理性能贰。   直接跳过撩人性感的腰线豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冯。相比海外的双L型纬卜咕,或许辨识度更强一些诽荡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缺仁,但高7的不一样魂。细心的你会发现褐差殊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬,才会主动启动袖,并且拥有厂商宣称的132°广角劳的氮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仿量艰,天平再次偏向了驾驶者一侧莫踩惜。整体内饰上鸡搅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灭巩贝:放弃中庸的设计理念倦柯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爽尖靡。不规则的T型区趴饶摧、活泼的金属线条点缀笆尽抗,让全新高尔夫大变身裤氰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凶,它能够让你感觉非常新鲜诉。   坐进高7内缴伪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗次,比普通天窗大了30%赁努仑。而外掀的开启方式有点奇怪略你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甫渴吭,同时还为内部提供更多头部空间线。   大众车型的人机工程向来让人放心剧尼勿,这个角度的方向盘许详,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦量。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韩,或许来个拨片更有型吧钞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症改家啤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抒驴封。   本文导航谴:" "  在国内的SUV市呈璞薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下童枚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轰回,正因如此涂睛股,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充剁驾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧钮苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破效虱。   说到大空间谩缅、七座设计腺讣炭、配置丰富的SUV艰掣,北京现代全新胜达是其中的表表者睹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据巧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型派,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吉榔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿匆丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析弟譬覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮钮希,设计上中规中矩的处啦,采用了哈弗新的家族式设计元素蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇模,代表性的设计元素有饭:大尺寸U型前格栅哩,粗壮的镀铬横条格栅肝首,时下流行的“X”型前脸动掸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钮文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚妮蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组违仓能,极富视觉冲击力蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识即俊鞘。" "  如果提起讴歌品牌抛醛,大家一定会想到MDX这款车己东,究其原因哺阜杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戮煤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妙,拥有讴歌最顶端的先进技术逗础卿。在2013年欣樊漏,讴歌上市发布的新车相比以往沙琶猛,算是非常密集的饥称。即将岁末镐,讴歌的新款MDX也开始上市销售苫姥趁。作为新款瞄场,MDX的售价降低了冈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注混华。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失愤疲楔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术儡巢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朵拒同。使弯道驾驶更加轻松腑窝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上败甫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爽,在车辆制动时赴巳瞥,通过制动延长扭矩矢量分配屯酗,提升转向的循迹性 咖显师,这在之前的讴歌车型上是没有的沛,包括RLX软。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘竞佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机面,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由餐。但我们看到涸寥,在讴歌品牌乃至本田车型上兑经煞,自然吸气发动机依旧占据主流堂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谓密,在新款MDX上使用的3.5L发动机疗嫌,带有VCM可变缸技术省逝,在不同的动力需求下糕酪,发动机自动切换工作缸数旱唬凤,用来节省燃料厂,提高燃油经济性拆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函百财,使用了全LED大灯幸斤老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法餐赴笔,不止在新款MDX上出现撬笔,旗舰轿车RLX上同样具备寒扫凑。但和MDX相比雇咆,RLX的前大灯内部结构稍有不同犯墩拳。而MDX的这种全LED大灯尽炔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平定颊,但据了解讴歌正在向这个方向研发纱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠,其中大致包括救援烫、定位淑鄙撑、导航检索等常用功能沙拾。但值得一提的是差,讴歌的这套系统在整车质保期内陛镣谈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的备。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柿仑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叫绿,通过车头庐垃察、车侧伶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘿精破。对于前方障碍寸诡伟、侧方停车料、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拱秽汉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掸回弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岔头,MDX采用了59%的高强度材料龋德,热冲成型一体式门环等途径胁奠眠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搭。   本文导航劝败牧:" "  在新一代天籁发布之后河掸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剿驮盘。二三十年前扯糖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闻性,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敲藩沧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馈的。而谈起这两款车剑汕,目前多数人对它们的理解是标:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凛硕缸,配置增高加吹,便成了公爵和君越墙看,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幸供、动力和配置等等弯,却有着极具诱惑力的价格壕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恳嘎羌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惹捻。可它们究竟有没有这样的实力卿七喘?两者比拼廓抬,谁又能更胜一筹乓?本文即将为您揭晓显。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酗返,售价区间为23.59-36.99万元侥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屁淡渐,两车售价分别为29.98万和29.99万佬匡,价格非常接近晒变蛊,比较有对比价值染分叹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稀栖肆,主要是雾灯茄上认、轮圈等几处细节可以加以区分腺喇,尤其是中网变得更精致冷群,车头更显大气底菱。但也就是这些细节的变化瘟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动加唾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浑褥。   大灯方面都矾霸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佰茬,不同之处在于滇舰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笑。   车身尺寸方面邓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梗箍谢,君越的长度同样超过了5000mm膘纯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楔跨扣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宛史,并没有追求锐利粱漆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅嘎,腰线设计是其外观中的一大亮点短佩,并非大多车型采用的一条笔直线条戌褪队,而是在B柱之后便缓缓下沉途晶湍,在后排车门上形成一条折线倦艘颊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贾丢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钠。   尾部来看厂,公爵与标准版天籁造型基本一致涎,尾灯造型也还是一如既往地犀利觅叫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拐描袄,为整个尾部增加不少活力肉聪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啼铺丧,使其整体感更强上蟹爬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苫,轮胎方面獭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎噶沪识,更为霸气霞刚抬。   ● 外观小结举: 两车均采用年轻化设计舶,稳重气派;车长均超过5米筹葛莎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摹另午,君越表现更为抢眼楼。另外灿,从个人角度来看匙俯良,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碾嘿椽,相比之下它的造型更加简洁寝猛、规整烷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽木酬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发率睛潭,足以呼唤出你全部驾驶激情迸踏。你可以视它为野兽本斑抛,但我更愿意称它为内敛狂徒棵暖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鳖迹拾。它是驾驶利器坛复式,也是很多人心中的梦想之车欺郸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG躲。   既然说道奔驰AMG咯柬拭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峰卷穆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹈凯,都代表了其品牌车辆高性能版就泞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杭,这些车在发动机配置调教核,底盘调教钦,外形和内部设计上都远远超越原厂车怀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讣擞汗,它的长宽高分别为4707mm广材、1795mm和1391mm坟,轴距为2765mm疯蠢。参见下表可以直观的发现埔备菱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陌叮青,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势探。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茫校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咐朗。但细看之下感,还是能明显看出差别千梅乘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歉,流畅迷人更具轿跑风范速吨胯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饭鞭。   除此以外路情,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次累,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铰垃烤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂播,前轮尺寸为235/40 R18络诲妻,后轮尺寸为255/35 R18肚墨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拘伤猎,以获得更快的加速度耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痘。   车尾是C63最为霸气的地方鼎娘,四出排气管宣誓着其运动特性斤急辰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡擂雾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浚困,从而提高车辆的稳定性跺疆。" "  11月12日捌靶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崔量。无论在平台还是动力上哩夕定,这款车都与标轴3系基本相同队疽标。动力上非鲁毋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裤卞急,依然分成风尚梢、豪华和运动3个不同设计套装灯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笛誓鞋。无论怎么看旁汉边,4系都很像一款双门版的3系光拉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椽。   虽然名字是4系似骗,但如果只看前脸腹可激,恐怕一眼很难分3/4系屁。不过仔细观察细节的话骗贸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同触。比如更大的开眼角设计图下,更修长的双肾格栅可娄舰,还有明显不同的下进气口设计风格孩搭焊。当然嫌凑冻,了解宝马车型的消费者都知道碧活,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挽捅。此外路敌排,前脸还针对空气动力学进行了优化烷。 【左岭辛盼:豪华设计套装(选配)/右申煌:风尚设计套装】   侧面造型上盯,4系明显比3系舒畅很多吞牡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膜,更修长的车门对此也贡献颇多讼汗。不过轮胎规格和3系完全相同裴,似乎很难体现出这款车有多么运动陇。另外四,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巨,和前脸的进气口配合巫,共同为刹车系统散热粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硼梦,不仅装饰性强托嚼,看上去也更凶狠焙。   尾部设计上咀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悼铃。猛地一看依然很3系廷,但饱满的线条体现了4系的不同警社。尾部虽然整体很“壮观”暇栖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滇筛灵,别有一番风味铂纷虽。另外递,根据套装不同航摹巧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啼匈,实拍的运动设计套装为两侧双出接添,个人认为设计还可以更精致一些揣惭。   车辆提供湃警侮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镭掇:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜:(010) 5872 8888   本文导航菩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筋豌伯,自日产逍客2007年在英国上市以来第,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亲瓣。各汽车生产商自然毫不示弱拘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熔拴譬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揽,公司就对其外观和动力均作出了革新耍泄遍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裁厕屠。这款车售价要高于ix35景,标配版的售价与高配版的ix35相当陶娥。较高的售价并不会对消费者影响太大嗽寺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力性钾。 ? 现代ix35   除此之外绍辫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沉贬还。完美的驾驶体验衫,充足的动力表现葡遁,日常的实用性以及低廉的养车成本糕葡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑰了。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犀息。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间头,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兜。CR-V的后备箱打开的角度要更大时,后车门打开的位置更高蚂桨解,加上方便的一键式折叠后排座椅抵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜室戌粱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的境履。ix35的后备箱地板离地面更近凹嗓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5继睛梁,他们要对此多付1,700英镑斥靶第。其余两款车的四驱版刷妹晨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)客,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)地卧。   从标配版本来对比三款车铆,ix35要优于其他两款蜗岭。SE版就提供了后排加热座椅磕贤坛,方便商务人士乘用抱。高配中更是有导航腑玲,蓝牙并,真皮座椅赫哇涵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能校哎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锭廓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纠新弦。   综上所述匿律匈,我们推选出这三款车的排名分别是牟兢受:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的反函,但是它的驾驶乐趣却是最大的入水。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浓搞。低的污染物排放虹瞳端,强劲的动力表现脑魂翠,新引擎的装配让该车重获新生辛珐驳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问五,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烫警绍。不光是低廉的售价钨叙铃,标配版的实用和保修期的延长恳咐,让该车十分吸引人懈朴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放媳谦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灯翰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏描晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋卜什,严禁转载迟查警,违者将被追究法律责任码。责任编辑惶拳汐:李敏" "  在国内晴净,提及福特这个品牌操,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶は妫克斯和嘉年华芯,但福特的精髓决不仅限于此式诲。在美国斜露协,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炮需呢。近些年来计摹篡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睫得,先后投下了旗下多款SUV车型悼峡母,其中包括翼博惹、翼虎酱、锐界以及今天的主角探险者我较。作为美国销量连续15年冠军的探险者端菩挞,它在中国的土地上能否再续佳绩表氓捎?带着这个问题股彩角,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豢肮恭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑の钒!,也是其第五代车型宿倪。在今天看来附糯删,福特探险者圆润饱满权,又不乏美国车标志性的肌肉线条塑井,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虚良肚。但早在1990年荒霉善,第一代探险者刚推出的时候狗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多世。   随着时间的推移凉集和,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饺,与其说是改变妓惋磺,倒不如说是更加顺应潮流瓦。早先的皮卡底盘不见了踪迹埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑旌稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辆头帅。   面对一向追求越大越有面子的中国市程础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵艇嚎?结合同价位车型做个比较不难发现毋谴诽,探险者论尺寸绝对傲视同级驳辖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诉低匿,“尺寸”无疑是其最大卖点健。它的车身长物肝、宽苍、高分别为5006mm瓜夕瑟、2005mm和1743mm佛,轴距为2860mm牵了。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔,即便是与奥迪Q7的对比中绣,探险者在某些环节也不占下风弹却茶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岔桃,探险者的最小离地距离为193mm捎排熔,接近角和离去角也并不大妇幸,仅有21.7°和21.4°催。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦砰。" "  引言曙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棵祈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奈炒挨,其采用了全新MQB(横置钠俚ぃ块化)平台生产徽滑,不仅在外观颊眠、内饰方面有着明显的变化柑鸡,更低的生产成本苫迸、更轻的车身也使其有着较大的优势庙乐。此外盟筏褐,作为其老对手的福特傅A啵克斯当然也有着较强的实力惭爆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评平兜。今天华菏,我们就来为大家对比一下份订,看看这两款车型谁的实力会更强餐堂。 外观坤:低调内敛大众风对比时尚张扬副牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感袖芹,但在设计风格上却有着截然不同的一面闯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上全性。而竿掏唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棚骆。   车身尺寸方面伟幕虐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咸,轴距也增加了59mm陕朗,整体看上去更长更宽更矮强。但其主要竞争对手父眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势幻冷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾奴、强壮馈却吼、凶猛答,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殿。试驾被安排在了蒙特卡洛宽位,我们被热烈的目光追随了一道形谷抢,同样德铺檀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脆剑,它的对手就已经锁定了伙鞘模,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尝稀葛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叹,他们选车就两点袱,第一样子帅惠,第二性能足够强大闷赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韶返盖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挪睹。恰恰如此旦腹炬,它看起来很漂亮澄,尤其是车身各个部位的比例与线条稻补广,挑逗着所有人的视觉神经辆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炔颊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔抄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞,而且更杀气感更强搓缆。怠速时慢慢靠近匈,它的躯体在微微颤抖寂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抬伦。   细节方面奥迪从不偷懒烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封。在我看来碘部廓,这样的视觉效果已经足够征服所有人袍赌,如果你觉得不够醒目睡,还可以选择将卡钳漆成红色氯庭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭涧洁,120km/h时自动升起空脐播,此时的样子最为动人攫巧酷,速度降低至80km/h后便会自动收回橇。   进入驾驶室并不费力挂唇,内饰与A7或者S7基本格调一致伸缓,简洁朴实譬丰徽,中控台区域保持原有基调朔骋市,有人说它沉稳币朔寡,另一些人说运动金,在我看来这就是奥迪的风格帝锋刃,可以满足很多人的口味冒,一切气氛都显得那么熟悉群。   车内有两处亮点让我记忆犹新溶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睹萄,坐上去的感觉也足够舒服哄袒。不足之处在于它的调节方式太过简单猴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扑僚木,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哦纳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘串硅,手感与大小都很出众眯彻,令人爱不释手孺衅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望图坛靛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镜骡,善于抓住驾驶者的心耽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分活洗础。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化独鞍,两厢版掀背车开始越发备受关注桨毁膏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓣蚊,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏访。就在本月初糖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠逆坷,除了朗行运动版之外跨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能九。接下来箱,我们将两车放到一起寂触鞘,来看看其空间和性能环节的表现如何柔希。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冕,如今的情况则正好相反髓皖砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬授。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抛错法,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元土,两车的售价还是非常值得人期待潮赤猾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犯陈稳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了理瞥扮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舌,前脸没有任何改变狗亮持。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粮谅,但给人的印象要更加动感乌罢午。   车身尺寸方面量,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旁凡井,各项数据都要比朗行运动版更大一些巍酱诗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熔拍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崔广,比较适合家庭日常使用空你。轮毂造型与三厢版没有区别嘛。在发布会上屠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拷提,相比科鲁兹掀背车不够运动盛供呕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慑薄蓬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萌烦,线条更加自然关、流畅涟伤寿。两车的车身腰线笔直且显眼脱闻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纺棘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影界屯妊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿济,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凌靠撵。同时和,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卯,点亮后的视觉效果非常不错枢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭龄。整体风格也是保留了三厢版的造型窖喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驼维,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朵。2008年爆,丰田Yaris进入中国市澄贪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雄拦导,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动纽潍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车想摩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肝活狄,想必原因大家都很清楚迁,致炫在各个方面都已下足功夫岭,为的就是再续辉煌昏。   致炫外观灵动时尚啃堕,带着一些年轻的运动气息耍昧,车长为4115mm蔫疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扁屡陡,比老款低50mm;轴距为2550mm碌,比老款长90mm汉嘿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘护。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍妥讹,这样的设计更有利于致炫的散热汉暗顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貉模喇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利水,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凛闹。   " "  在这一两年中师,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凌无抨,究其原因奸蕾副,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓢沽。另一方面删廖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攀老。代表着大众在中低端产品中的最高水平篓寞苔。如今触头放,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艰寺碍。带来的改变很多蓝竟趣,由MQB平台带来的更多越级配置想问,外观内饰的革新娃,动力总成的变化可,当然还有后悬架的改变臂罐莫。能否继续神车称号袜溃锤,笔者觉得飞焊,可能性极大鼎保蒲。   ●从固定平台向谋唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓澜希块化平台的车型窗,之后鲤肋,从这个平台开始傅橇,还会有奥迪A3等车型陆续引入薄海。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攘。但从高尔夫7开始苏湃,这种概念将发生改变剿凸汞。MQB拿屠澹块化平台生产家盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻官。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娘,后面我们会详细说到擒刻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涪,必然是一台有传承有积淀的车型纠团撩。经过几十年的发展和变革兴芜妮,没有被历史淘汰抒将,却总能获得新生和换代萎。我想符合这种条件的车型真的不多渡完。甲壳虫也好随,卡罗拉也好石玲,都算在其中此。高尔夫更是其中不可或缺的一款苹,从第一代发展到第七代拼娩,我们发现韧惺拎,很多经典的设计元素没有消失撤,而是作为经典传承下来罢颁,但技术却在与时俱进的发展亨。直至现在七千卤,高尔夫7的出现笺导撅,能够看到曾经的影子迫抚郴,也能够看到未来的趋势刃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿色,今天在紧凑型车上也上演别婆坑,只能说明肩沏将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨寇拱,也从侧面看出哪,这一级别的竞争是多么激烈惟风蔼,高尔夫7的轴距加长了59mm伶皑跨,反应在车身上使戮投,加长了56mm口耻戒。这让我们看到搬绢,高尔夫7并不是一味的加长疚,更兼顾着车身的整体设计熄捅,以及操控能力的全局设计媒磁闻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笛,争议很大阶渡,但貌似并没有像新速腾上市时那样皋,引起大家的太多反感煤轰。或许一汽大众的这场策略大变付,已经让消费者黯然神伤了废仿。大家也都知道垦弧守,这是没办法改变的事沁,想要四轮独立悬架肆獭眷,会有性能版车型作为选择凳冈,要是纯家用锌盗鹿,就只能接受这个现实陆刨脱。   本文导航且:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV结杭常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萌了臂,这仿佛已经成为了一种定律唇。话说回来莲兜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菊饯陇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计超肮累、做工缆多、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懂巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疵茨冲,为更直观的进行两车的对比分析兢抛府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车必,需预定等车时间较长蓟唐菇,主推1.5T车型)作为参考对象茂。备注孝乏非:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魄淀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倘漓此,无明显抄袭   先从车身尺寸来看培,瑞虎5和哈弗H6各有所长肠淡莽,瑞虎5车身更宽瓷儒镰、更高苯疵沟,而哈弗H6车身长度莫痛、轴距更长捌。另外这两款车的外观设计原创度较高傲,没有明显的抄袭痕迹片,且能够符合大部分人的审美观呢,足以体现出设计团队的用心程度境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄级,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刨紊欧,意在塑造最新的家族风格锭,整体呈现出大气饲厂黔、时尚的感觉呜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阑愁,包括徽墨黑淘、烈焰红赖面、赤金棕朴吗、暗夜灰徊、皓月白和丝缎银灿饥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄,其更侧重于简约獭列、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虎榷使。车身颜色方面休搽盯,哈弗H6提供有经典黑农、雅致银蹋、简约白蹄抚、中国红窘吧甲、风尚蓝舷脐欣、摩登灰馆、醇魅红德、睿智棕共8种车身颜色搜茅斜。   前脸部分靶吓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篙。瑞虎5前脸层次感较强峭,大灯巧妙地与中网衔接苔,而下进气口被分为了两部分览,下部与底部合适护板相连接壕浑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撩蠢,没有太多浮夸的设计套,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓮孩登,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“村,但绝对属于耐看型歪岁,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢怯巾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富届顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坚税巳,车身侧面给人以更修长的感觉乓纬。另外捅纺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条水,车顶均配有行李架蔼讥。   同样的督瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寐层缆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒋臣年,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邯罐桑,厚重的保险杠更具力量感估款韩。   灯光配置上北,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宋,内部灯组布置较为新颖铅蛙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渭奥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伍澳胁,常见的柳叶状大灯造型鳖高,常规的灯组布局蒋挠脊,带有透镜的卤素光源大灯涤,提供水平调节功能讣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳,看上去更为醒目和美观现桨锣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲤抹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲辅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拐肉歌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇动,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楷揣壁,同时越久的期待会带来一个重大问题距次,那就是新产品如果不能做到完美敞级,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勤豁丝,两条定论由中国媒体陆续传开相轿,首先它的相貌不错泰咆蓟,其次来到中国的时间也不会太长了泞念现。一个月前极童,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奥,为何这么说仿嗅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厩,通过细节上的修改履,使雅阁更贴地气帮墩敲。   设计师在中国进行了大量调研工作囊捶,最终他们得知了国人的喜好刮努,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计频苔鲍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粟迪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窍粟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手传堤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驮蝎慨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表先烹顺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赦霖校,在如今大行其道的“加长风”面前捎恕滔,本田倒是走了一回不寻常路糯,这也是让很多人吃惊的一件事鞍酣蔽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茶虾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道康受,究其原因我想和C柱造型汐鞠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关继魏双。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度都傻化,先是放弃了老款斧头型的轮廓螺,其次将双出分置排气融入到了包围中钩想,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惹拐、动感靠拢虚。   本文导航玻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座味来痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝甭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱突,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太棠韧。相比之下寂圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计级删,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惕。总之这个价位的车型袒拐实,只要设计不太出圈消费者都能接受贡镣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距插,如果无聊到一定要分出个胜负的话湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势先汇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荆虱旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧徽。顶部的灯眉擂弘痹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘儒舶,虽说还是带着几分模仿的味道惨蛋,但却并不令人厌恶兄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豢,不过它的优势在于自动大灯功能缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置合碴脊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懈,都是标准的SUV设计稿挡凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪穷,不过值得注意的是盗列俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葡,上下车时可以避免蹭脏裤子沃,这一点要比哈弗H6显得人性化绍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭滦,那也将成为它的一个优势揽肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掀趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辉唐驶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶骄阂。两种风格说不上谁好谁坏似浪翠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拧烧橡、更时尚的选择沃纱纲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杀袍四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃溜舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事供肖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冀抱忌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阶揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哩兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胚筷淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期。相比之下为琶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炭线,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醛。总之这个价位的车型缓,只要设计不太出圈消费者都能接受谐伪读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刺嚎,即便轴距也仅有20mm的差距屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话脖欣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导璃控,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘫踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伶砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出欺储。顶部的灯眉眉盯撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潦,虽说还是带着几分模仿的味道瞎绷,但却并不令人厌恶搬稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型台绢,不过它的优势在于自动大灯功能缄图变,这是我们在CS75上未曾找到的配置次扒锈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化克卢聚,都是标准的SUV设计钦斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕,不过值得注意的是势天埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽,上下车时可以避免蹭脏裤子凛毙芯,这一点要比哈弗H6显得人性化琳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁搭扛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侈曙彩,那也将成为它的一个优势副梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遍拖刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平略去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹈。两种风格说不上谁好谁坏逃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卸搏、更时尚的选择淑诫稠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层容,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拭糕,埃隆·马斯克就是一个奇人矩拦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史绕敌?下文简称“埃隆”)度朽。远隔重洋来到时差16小时的加州佩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冉输,一款名不见经传磐韦非,却突然颠覆世界的豪华电动跑车力驳。在短短的5天内藕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惦。 ●曾经的TESLA鞠藤步:短暂辉煌的Roadster   2003年具惶闻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司傻,并亲自担任总设计师的时候估掀铃,他为公司取名“TESLA”炔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匡腹喘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)说堡婚。而在十年前季拖呻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尼权,因为在此之前敲桃线,没有任何纯电动汽车成功过盒。   不过很快事,TESLA的第一款车型就让人刮目相看档僻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橇嵌憨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颠礁茬、续航里程短的传统印象暮棘挎。只是忱妙,那时的Roadster真的很糙抒,很贵眉恨旅,很没吸引力隘秤顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痴。   于是界,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沟蔑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市构,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏矢稀,已濒临破产……”碾。   不过纷想,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹈邯锯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陡吭锨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国路焦。仅从2012年6月车辆发售轮,到2012年9月这短短一个季度内裙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巢茎赂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元达,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺。   ● 简约外形流畅饱满嘉烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聪哨?一个能够打动人心的外观设计币视,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狡吩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维放硅当,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沥双破,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂缝蒋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖萎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伐粱,是一位年轻的美国本土设计师趣权,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱悉咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伴荤筋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撑洽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抗坍,马自达旗下的Furai泻、Ryuga接奋短、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铜碌善。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涟侨汉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔑库酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熟。初次见到TESLAMODEL S的时候拾了,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扑捂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垂,难道这两款车之间也曾有交集嗜恍配?   多方查阅资料后才明白东墩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愁污刹,不过后来TESLA对其提起了诉讼碱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼓,还盗取了其电动车制造技术壕。于是紧接着鲤心,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品控守蝎,并最终完成了MODEL S的设计工作次。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵娥倒,轴距则为2959mm请俗泰。仅从数据来看狈酪缴,MODEL S已经算得上中大型车的级别软潜河,差不多和奥迪A6L撮示翔、宝马5系Li等近似块拇,只是车身更宽大也更低矮一些挞步汲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龚。   整个MODEL S的车身上窜,相比许多人和我一样钡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晃,椭圆形前格栅造型太另类了剃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鬼萎磊,但是这也成为了MODEL S的标志窟彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刀,所谓的家族式前脸伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在苔射,和绝大多数的电动车一样省赂滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涟,那就大错特错了抨宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的申,动力系统和电池组痰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澈啃洗,就和传统的内燃机汽车一样怂甫贸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温林。   细长条的大灯造型很酷限赁师,氙气大灯废钦、LED日间行车灯都是标配穗粗铆,和其他车型类似枢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朝坷坛、LED雾灯以及示宽灯动。只是在功能性上MODEL S实在很单调扣豌吴,同价位产品上应有的大灯清洗溯、自适应功能等一概奉欠十迸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尚匠,4年的时间孩版络,经过诸多顶尖设计师的打造氰绣筏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发率坦匈,再到上海车展的国内亮相澳慌,今年广州车展终于正式上市身,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掇肃畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫂桓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩接嚷高,这是中国自主品牌获得的第一个五星闪幻。观致3四项总分达到了惊人的340分沏钵,这在整个2013年度排到了第一位店甩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吻,接下来为大家解开谜团弄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刑署,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脾赴,观致3的外观线条十分简洁委蕾,但又不失从容优雅嗜订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扮,毕竟它的设计总监曾是大众高管床牌僻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馁。   前脸看上去相当的饱满圆润寡赊焊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅论诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酮悄祁,而“Q”也是观致汽车的首个字母势逞寄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耐拦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计版讲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞍,这话虽然有点绝对辣,但却不无道理捶,在说服消费者购买自己车型的时候吵揽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的似嫩簧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匣圈臀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帕歼,随着时间的推移菇甘付,两各品牌已经深入人心嘎锰岭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台下管棉,相近的售价赫、同级别的定位沉稳,看看哪款表现更有诚意赊晦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寸,造型圆润符合多数人的审美品妇,第一眼算得上成功常。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兜刻解,细节处理更为立体很显档次铝赂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撼犀。爱丽舍原创度极高活,很难找到其他车的影子刑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍围挡峭,只不过虽然车身进行了拉长矾颈申,但看上去依然是一副小型车的架势肉,气势上略输给爱丽舍射脑虏。外观设计确实见仁见智滥潜链,有人喜欢圆润稳重釜并称,有人喜欢直线条的简洁利落督部,嗯好吧恕稼,各花入各眼深。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犯,新桑塔纳除了车身稍长之外筛,轴距睛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汕。但整体上两者都属于造型协调的类型些舞。   内饰部分插恳描,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎灯辈。配置细节设计纠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堵,比如位于方向盘后边的多功能按键表前,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犬车,则显得没有可挑剔的地方策,只是限于成本邵,用料表现一般喇倦捕。" "  谁都没有料到短短几年先使汀,SUV会如此火爆现,从动辄百万到数十万的城市SUV捆,都曾经上演过排队提车的场景祷卤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌淘受,不同细分市场能、不同类型SUV纷纷推向国内市乘⑷娜肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动参褐,推出了其首款SUV--标致3008诬胳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒咎浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡探。而东风标致国产后价格有很大降幅团,15.98-21.67万的售价也与途观晌、CR-V荆舍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冒盒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唇套陀。下面一起去看看吧恋蛾。 ● 外观解析   除了高售价外栋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宋程盖。太过个性嗓,同时又不够精致宋溜韶。而相比之下鼎膛,国产版标致3008要好很多深乾,现代感更加强烈炭。前脸采用了小一号的大嘴虏慈须,并且添加了镀铬饰条显示很精致许截摔,也符合国人的审美貉。   前大灯虽然不是氙气大灯瘁,但是加入了透镜底泉,整体观感不差督凳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忙。另外滑适矩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹汹抒,增加了前脸时尚感醒笺。   从车身侧面来看洛劝颊,标致3008加入了车顶行李架碉,虽然并不是经常用到的配置摄,但是对整体造型的营造作用不小卸陀卜。另外律,黑色下包围凸显了运动感绰车携。   尾部是相比进口版改变最小的姆,不过依旧非常漂亮梦却亲,很有层次感扁蚀。尾灯加入LED灯组告,警示效果更好死厩娘。另外最值得一提的是其后雨刷设计崔,在前雨刷工作状态下布,挂入倒档肖丧内,后雨刷会自动工作险填,非常人性化的设计响惊。" "  说到法拉利哼、玛莎拉蒂这些品牌奶,网友们肯定会觉得遥不可及诗炼洞,价格高高在上面。如今橇潞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凌,它以89.8万元的价格进入国内市场莎滥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少取韩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馆貉芹,让我们来看看他们三个谁更吸引人季。   在市场行情方面乌爆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统类伎入,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皮宿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匪贯会。而其他两款车型均有不同程度的优惠散酬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苍体献。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夏篡健,看起来非乘迪北欤魁梧的发现竟然落了下风毖汐锚,令大家非常诧异炯墒圃。但在内部空间方面答下古,Ghibli组完全不能与发现相比斜袍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版污。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妥,所以它的尺寸就不在此提及了隙。   在该项对比中瘸称怂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牵,功率少了80kw闭瑟枪,扭矩也少了50nm桓,同为3.0T但差异却这么大桑。发现采用了柴油发动机苟泥保,这款发动机的性能超众拘,在国内有些市场中非常受欢迎蔬帕搪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亢尽脓。   对于传统豪华车闻言筐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棵饥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赁耽忙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歪。路虎发现集成了家族中的优良血统缉盎,四驱系统足以让众多对手汗颜菏。   本文导航提酪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弧祟修,保时捷新Cayman在国内上市之后背电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜,遗憾是试驾车迟迟不能到位摆赴桨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茬示,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抱,就当胜利喜悦之余舅谋嫌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝慈:不就是保时捷最入门的跑车嘛饺,至于这幅尿性嘛汞?不过您还真别说天,Cayman作为保时捷入门产品中喜怀,绝对是一部对得起消费者的良心之作入,比起卡宴与Panamera来说舌逝,工程师为它注入了更多保时捷的基因奴,说句通俗易懂臣绰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阂熔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间使岛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赌齐,第一代Cayman的诞生是在2005年焙铅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺群接,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曹豌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扦芭币。   新款Cayman S外观简洁耸喉,车身比例更是优雅的惊人侨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抬锰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低同,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜂。尽管如此没碎攀,这款双座跑车依然非常紧凑匹,车身长度增加了33mm哩。车身前悬缩短了26mm卧蜂。   每次谈起保时捷的外观设计蘑,笔者都是非常纠结的心情据,恨的是德国人那副死脑经取钠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宛绿,喜的是哪怕轮廓没有变化芯很祷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿请狄辽,或许这就是历史的传承吧副怠藏。   新款Cayman S除了迷人的身姿会鲸,优雅的曲线之外草乃污,设计师并不是一味的强调柔美到湿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仿,这里需要注意的是慨,这个大口可不是什么导流机构肮,而是发动机的呼吸通道平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坪钦撇,加上凸出的转向灯设计佛,相信任何人看过之后都是过目难忘勤毫瓮,尾翼同时配备升降功能楞茬,时速超过120km/h之后磊涪,能够有效提高尾部的空气下压力共。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莱,这个是一个价值不菲的配置携健,总价44700元甭福晦,如果您不满意当前的刹车系统伦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哄唇玻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫩醚,据说车用到报废了市陛爽,它还可以装到另一部车上继续使用嫌炽,简直可以当做高富帅的传家宝吵埂。" "  国内B级车阵营的争斗剂伙,恐怕用水深火热都难以形容弊仿酶,原本只是按国籍分布的对抗阵营馅,随着时代的发展貉,已经逐渐转变为混战的局面卵纶答,比如ABB三个品牌的中级车领,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圃盒便。同样的情况也发生在合资品牌身上兜识,民用车级别的对抗往往更加激烈邵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嵌侗,来自德系的车型是否会倍感压力佰祭内?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刮缎,又考验耐性的工作尘妈。往往在某一个时段有一丝懈登住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拷嘘灸。网上车市最新推出的《抉择》栏目枚涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庞窟碱,做出全面的分析与指导列广鲸,以同级同价酱噬、同价不同级等角度出发轰,全方位给您最全面的购车支持恢靖。   雅阁和迈腾抠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮坊,也许之前并不会将它们划等号绍盼窍,但随着市场格局的转变谭,它们也来到必须接受对抗的门口馈哦。当然疥,这场争斗的发起者是雅阁屁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绍,抢夺德系车根深蒂固的份额俺俩,看起来是个贪婪的举措权潍,但能否成功却还很难讲搓洁熔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方任柑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遍卷哨,反之同样疥焕。客观的讲吹母,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孰图惰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贤奸协,但是这个技术到底是否实际坷凛懒,还要从使用中来探寻桔融滔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酥林猩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响第慷。   第九代雅阁缩短轴距的作法桥罢犯,是令所有人都无法理解的挺,在几乎所有车型都在加长的时候倒妻陵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盛戎褐,搞得你摸不清头脑俗违。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衔力诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱丧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恰羌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笛皮块,就是最好的证明秸杠稳,据我所知井逗,直到全新一代奔驰S的诞生箍但,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仇。   本文导航讲浪持:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搞危,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叮奥匣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倍颇剖。直到有一天福渭喜,新速腾上市浦凤,后悬架变成了非独立结构烦赏店,他们的崇拜似乎崩溃了艾膝。这还是那个技术控速腾吗晾点?随着时间一点一点过去骇汝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芳帆宿、速腾GLI肺鼓删。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扔灵。不得不说妇料,速腾家族越来越丰满睫怪,那个曾经的技术青年溯涩,逐渐走向千家万户侗,满足标准化的舒适性需求毙涪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撵暗萝,这让我们看到速腾到新速腾的转变啸,它变得多元瓮碌,变得成熟傲蓟封。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羞挺狮,开枝散叶就像一位长者许爆。它不是急于求成酷,而是变得更圆滑更成熟韦。记得一句广告语曾经说过肥受:“成功的男人皆,有很多面撑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惋勘促,它要更多变律哎,它要更多面乡。蓝驱和GLI块碾稳,一个拥有更多的节能技术褐掳凤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顿。当然磊绢,价位不同赎嵌羚,GLI已进入二十万大关盯草。你有了更多选择泡刺,你没有了挑新速腾毛病的口实浩。三种产品摆在你面前艇谁,要节能安念?要动力贤?要居家论?新速腾都在这蓖肚慌。    直至今日栏遂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止际皮号,的确搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慈,多少显的不是很紧凑动感头。但终究那是一种技术执着理念下使罗齐,最后一代产品了尚腑鼎。新速腾的到来似乎终结了这些纷,悬架品质降低挝现,操控感稍有不足甘盛蓬,但换得更宽敞的内饰空间绿,等等等等悼。到底速腾进步了还是退步了故瘁姐,我们无法一概而论谈迸。但有一点曹翰发,笔者觉得大家都不会反对碳,新速腾的外观绝对养眼币踢了。你依旧能找到德系工业味儿凄匈,但又看到更多摩登的东西田顽净。咸淡合适伯旦,老少皆宜凶陌黔。或许从这个角度来说洗垒廉,新速腾是成功的甭。    过多的技术说明控肚,这里就不重复了钾嫂揽,今天我们就来漫话速腾皑。记得一次苦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面施滤,立马对它的内饰嗤之以鼻盒。毫无设计感反,直来直去喷掳,见棱见角添美掂。或许不光是这位搞设计的朋友报纲盒,很多网友也有如是感概钎茧。他少了一丝温情虚,少了些许浪漫瞥。不如北欧风情简约捕休宦,不如英国小车活泼肋。充满了德国工业时代标准化生产的气味拱。打开高尔夫罐、速腾士概、迈腾誊、途观妹人、途安的车门逻,你都会得出同样的答案凌敲闲。或许茅降容,这就是一种设计选择享狸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尖,内饰模具走点曲线也不是不可以宽,但当你仔细玩味之时澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瀑拍春。不浮夸笔、不高调缺侍耿,你可以说它没有设计感舒,但它却充满机械美挪蒂。 责任编辑鹃瘁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉截阀,也就是S-cross锋驭溃袱,售价11.28万-15.58万元慷骂普。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻炔薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺透。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩迸虱,其实并非如此首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粳库脆,我们不妨来进行一些对比去看看皋柒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓红晾,也就是S-cross锋驭怕魂,售价11.28万-15.58万元戚饶哨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻誓擅谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨净煞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魔苛级,其实并非如此兄驳汞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢写,我们不妨来进行一些对比去看看纠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妒鲸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讳孤涟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顶,而且在轴距上也进行了加长朗磋,从而能够获得更大的车内空间轰镶嫁。其实就在此次广州车展开幕之前哄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲤脑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品册统探,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机飞谩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闺厩。另外戈誓搏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV替彼距、BUS宋狙、VAN三个系列彭瞪逝,分别涵盖了商务恭、家用和专用三个细分市场蛾坟。好了七几烘,闲言少叙屎叉彪,下面我们就走近它们以作详细了解吧购同茫。   外观篇毋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饯事食,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羚晨庙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锻,同时会在两款车型的不同之处加以说明拖敖。   该来说说外形尺寸了坡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勺肥视。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傻美颅,与车头形成了很好的呼应浑姆缆,而且从整体上来看车身更趋向于平直扰裳。需要特别说明的是涩射绦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慌膛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眠菇尾,以应对不同的使用需求竭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搜忍,例如高位制动灯捌踩改、门把手和牌照架玛滤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斗淋峭,“中国车”绿堵鞍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卉。“北欧品质”传承自S60懂为,设计风格以简约时尚为主伶,选材用料则注重安全环保扛。“中国车”同样不难理解赏情娩,“L”是个很好的代表柔钩饲,但不是全部函奶。   就在试驾会的前一天授趟铺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喀贯傅。   ● 沃尔沃亚太为何物典粳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茶。沃尔沃成都整车工厂贬诽邵、大庆整车工厂领噬、张家口发动机工厂某峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炊错,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洪位。如S60L有约290家供应商憋收篙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晶盖架。而在研发烘、设计仿、采购和生产制造等各环节上痢报韧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泄盟,采用共同管理系统桂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绍菱,我们先从加长这个重点说起石劲脊。S60L相比S60加长了80mm缎,具体点说应该是轴距加长了80mm撵纳。这80mm用在哪了呢烈乖纬?全部加在了B柱之后蜡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾腊洽,这里现在变得很宽敞慌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浑,前排调到合适位置后刀缝推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欣,属于勉强够用的水平;而在S60L中铂底赁,相同情况下堪,后排的腿部空间则超过了两拳酗携储,可以说是非撑锶眩宽敞偶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裳单,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趣舅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)誓较。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轰,外形倒也没受什么影响尺韩谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些库。S60本就是轿跑设计风格榔,后门加大后抗拘,整个车顶的曲线反而更平滑了胎。相比之下呕胳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呈,但却增加了几分优雅的气质钉亥岗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眠你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素河韭平。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框董动蔡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条建剑封。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巷版,不知道大家对此有何看法班。全新的18英寸轮毂挺漂亮莫柔,轮胎为了适应国内更复杂的路况丰氦蛊,将扁平比从原来的40增加到45脚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了空篮柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盲吐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泵相,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哥弟,而像坐垫磕下酬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色项。这种颜色和黑色有些接近访,但更时尚炯、个性一些刻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湃牵隆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色供痘镜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茫婪,后排乘客得到了更多的重视秸颁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兑马。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吨呻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邪楔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车密潮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呈,可就在本次的广州车展上藕澜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乏瘸箍,并且两款车的售价也是非常接近弹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸿海论。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浦顿炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉思,并且它的设计也是由国际化团队完成罐没勃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝亨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琳,并且两车售价仅仅相差4100元筐。观致3车身更宽集蹈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峭敌尘。速腾则在车长与车高上领先观致3梁帝俏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表降活陀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓟敖棱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘎禾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侮社灌。因为排量上的优势步据鹤,观致3自然在动力参数上领先速腾拐窍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苫信。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昧农,后扭力梁式非独立悬架孔骸赁。   本文导航概潮佬:" "  今天给大家带来的两款车嫁涉,其实已经在国内上市腐瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朗姜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琉陈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山,而标致301可能大家就不是很熟悉了锭吉,下面煤规灭,我们就一起来看看这两款车抵佳。 外观腥嘲泥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国居奸踞,2007年进入中国抗灵办。对于很多车迷来说棱,这绝对不是个陌生的品牌督摹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爸,但可惜闷,无论是在中国的街头还是美国的公路上修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虱鸽。我有时会想这是为什么山类拧?诚然兰,英菲尼迪的车在豪华感匹潍勿、科技性能和舒适性方面都不输给对手惟,而问题恰恰出在这里酒省惰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耸,没有特长就没有个性偷酒浇,如果是这样的话婪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笑僻剁?   现在英菲尼迪也意识到这一点惯省,且开始着力寻求改变矩嘉、树立自己新的形象陛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品径侧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藏百,当时就被其出色的外观设计所吸引拎师持,而今天我要体验一下它的新技术杠剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化结,车身重量上的降低幅度也不大轨裁柒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜡狸负,这是很明显的改善兔妹煽,尤其是在性能和燃油经济性方面窃氯箍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菩,并且采用的是锻造工艺寥松。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕祈,现在英菲尼迪Q50的对手窝,如宝马3系聘鳞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趣滑,希望Q50能做的更好镁惧悼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揣阔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性我稀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序染,但其实这些已经有很多厂商在做了炭戏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计季核妓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窜拳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化零昆绊。它所代表的是一种生活偿,是对待自己和家人的态度霉,是属于年轻人的精神奋兽,是一辆车檬讨。历经六代的演变烷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车失康,它虽然没有惊艳的外观徒抵淀,也没有花哨的配置趟橙,但它是品质陷截奠、安全凯、耐用的代名词希幌分。如今抱撂,第七代高尔夫已经面世段,而大众也在最快的时间内将其引入到中国本,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫示爬讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沥方殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腑妹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同车涵队,不再是一幅人见人爱的可爱模样朽屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棠棺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓案,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子福。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幕颈,仿佛是灵魂一样佬孩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闪,但从我个人而言颇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矗漓辑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一身汤, 坚毅的C柱是永恒的经典伦艰,不管其他部分如何变化摊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诞。   除了车身线条外铣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏,并且被那条“灵魂”所连接着挤哥,这在之前的设计中是很少见的苯输创。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粕词,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解。这一点很有意思溅河,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驴署,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汾,避免了大家后续改装趴凑称。   说完了外观宿,下面我们再来聊聊平台奈品拌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熔羔,例如POLO采用PQ24和25平台贸剁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歌仁,06-12款速腾采用的PQ35平台签偷辩,他们之间都是独立的墒赴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的非郊侮,它的优点就是几个级别可以共享技术渤。   共享技术又有怎么样的优势旧?答案是显而易见的峭。低级别车型可以采用高级别车型的技术计洞触,在产品竞争力上绝对要远胜对手侯,并且还可以降低研发费用版,可以说这种耐芡詈蓿块化生产模式在未来肯定是趋势琼脓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛙笑泡,例如电子手刹滇嗡蔫、更先进车载系统纠堪课,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吴歌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狙。   所以诬闹氦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寺啤,就好像是四代和五代之间的质变一样稍辫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唤欺。但是否真的是天衣无缝的设计哪乾,我们还需要用时间去考量揣樊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哆僳,但到目前为止删愤寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新句保腻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剃编锰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)默。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馆伞关,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掳叙级。   首先捆博椭,大众的工程师对EA211发动机减重翔琶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贩。另外拱,EA211再次使用皮带传动拆其磋,相比于EA111链条传动糯,皮带可以降低噪音和重量肺课福。除了以上两点外竣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烷,在一定程度上可以减小阻力班。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搁,EA211发动机参数比EA111有所提升溃豁,当然幅度并不会太大碳,因为整体的结构没有太大的变化迹泛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葛。   既然说到了车重惰媳肮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镭涛,这其中就包含有发动机的20kg樊容韶,而车身采用MQB平台后也随之减重耪夏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的户僚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辟涧隧,从官方给出的参数上看弊陕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灸,这样的表现已经可以算是非常不错了眉杠炽。   说了这么多第勒舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识良,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣仁霜?是不是像资料中介绍的这样完美苏辞?后面我会给你答案措。" "   在国内锰,当一款车的价格到了百万元烷,那基本上就可以称之为“豪车”了绣菱桔,但过百万的车也分很多种夏伪,比如X5光劫、Q7之类的SUV惶,亦或者911衔眷栖、GTR的性能跑车任泊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漆闯缓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煽,除了我们经常能见到的宝马7系烙、奔驰S级勉希疟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攫裸仑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挤冯。    注辫寥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焊茨贡,但因为车款并不是统一的最高配癸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比率澳。   新S级受青睐里秤钎、XJL独具英伦风胃孝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些探。其实少薯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竞容拉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刺哗,即便不算是遥遥领先龄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据氨醋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多考爆蒲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杀伪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级室叉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宋灭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旅弗葱,在其内饰的做工瞳菩讳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迷:在自主品牌SUV阵营里面推,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型新俗庐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳禽伯,景逸X5的推出经过全新变脸纯翠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怖龋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扭苇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苗阂。 外观唯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琴譬堪。该车共有5款车型手末,售价区间为7.99-10.59万元娶啪。相比前辈景逸SUV活,景逸X5的外观设计得更为时尚钩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甫皖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轰吮、俊雅红肖空、珍珠白视、琉璃金解、陨石黑卿、钛金灰角唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色料刨丢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刮皆。   熏黑设计前大灯突出其运动感录庐恋,与黑色进气边框的搭配也很协调瞳,比起三角样式更显年轻票腐寇。大灯内部采用透镜装置寿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘿颊。雾灯外包围设计突起赊触踢,很好的与大灯以及中网形成一体毖蛾覆。   同比瑞虎椽挛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刹樊,此外205mm的离地间隙似嫡,景逸X5的优势还是相当明显的赡闺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棚,同时为乘客上下车提供方便赖沫。搭配车顶上的旅行架僧凤洽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碴猎擅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兑,主要体现在细节之处的不同敲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥坊裙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笛。   景逸X5后窗配备雨刮委,在恶劣的天气还是挺有用的骇。此外全系标配倒车雷达挺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像热俱。银色后下档与前下档相互呼应箍,整体感更为强客屋顾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吨,夜间行车的识别度非常高星。" "  前言辽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱臁,如今的战火更是愈演愈烈奋锌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痢接母。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎唯,看看在价格相近的车型之间从猜,两车在配置上的差别究竟如何吧蜗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畅捻,作为一款全新换代车型洼,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰埃客”全面完成了更新换代悼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澜盛,只能算是一次小改款车型刻,除了在配置方面进行了升级之外挪泵,外观造型赣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匈。   在此次对比中孝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较统钩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拷思,均在21万以内鲤。同时又都属于各自双方较低配的车型慌挝肪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毕懒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冒,现在还不是揭晓的时候眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位退:mm) 4865 4930 宽(单位文锌:mm) 1820 1845 高(单位零耸洼:mm) 1475 1470 轴距(单位掠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疮,因此其在外观方面没有发生明显变化苯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绘纺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锹。前大灯组配备了LED日间行车灯昆馈情,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驳界劳。另外胜泊继,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酒,贯穿全车的腰线非常突出掸疚,车尾则变得更平郡。而与新帕萨特有所不同的是乡藩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舶酪胚,而非在行李箱盖上髓啦雌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹅兼薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看儒从,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞪焕厦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沸秒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馁对啸。另外双,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芒沟,不过从C柱开始已与车身线条相融合唱,深度虽浅但是更加富有设计感散。   同样褪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮硅途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卯词,并且颜色也不显得突兀突俏号。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委己掣。内饰配色非常清爽颅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹密袱餐,用以进一步提升触感囊仁拨。   动力系统方面臼卿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI楞浪、1.8TSI拿弛、2.0TSI米圈靠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冕毋矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栖粟、2.4L和3.0L自然吸气发动机锰氛,在动力输出方面的提升并不太明显室棵缚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逗爸铺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脆骗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近改,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捣灵幸,同时都采用了电动助力与电子驻车筛抨。轮胎规格方面仇汀,2013款迈腾采用的是215/55 R16胚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翠停。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盟。事实上弟共蕾,自由光有足够的话题供大家热议咸,例如特立独行的外观图、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柑辣刮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资媚少戳。日前扁譬悔,我们得到消息烧黄,自由光将在12月底正式上市销售渤顿,所以当这次在广州车展见到它的时候贯漆都,感觉它跟我们更近了锹赔齐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懊,它似人非人赎,行动极为敏捷蛙龋缮,也惹出不少祸端窗肃配,人们曾经持续对它进行追踪沥算,但一直未果兑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭:敏捷炊寥、神秘喇触。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了献那。   很长一段时间里校,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陪,并火热至今袜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合风懒,起到补充细分市场的角色及吮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失味割烈,成了途观的小伙伴缮番饰。   野帝的定位低于途观捣茨设,车身尺寸小于途观寿,同配置级别的车型价格也在途观之下仟篓炊,很明显遍步,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒闲狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躲。   ●外观辖厘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸却,舍弃了老款极为个性的风格届苔菜,确实更符合大众审美熊沤护,不过平心而论它依旧相当个性好堕刚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起概慌毁,它显然不属于年轻时尚那类的膜喝,车身线条硬朗怜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点党渤隧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现精李停,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涵,喜欢的真是特喜欢竿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挥释。   ●内饰速版般:沉稳酒劳闪、无趣杀、无惊喜   坐在野帝车内鹊藐,从气味到设计都令人非常熟悉秒宫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎继规,在操作方面斧彩,由于没有太过复杂的配置憾箔渡,所以操作上手难度很低仓复。" "  在如今的国内汽车市场中火路,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车递,紧凑级SUV是近两年的热门车型跺鹿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豹克,宝马X1在国产后舞海隘,其售价区间为25.90-49.90万澈蒙齿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琅钾徘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点池邻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壤,看看他们的表现如何朗没馁。   外观篇   由上表可以看出寇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房碉少,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎拓夸,外观看起来会更加饱满一些售搜。   对于宝马X1和奥迪Q3爸,都定位于紧凑级SUV瓜,又有相仿的定价区间啦理梦,无疑让这两款车成为了PK车型虫授,经过仔细挑崖拼骨蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冯膘咕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陀撵,整个前脸攻击性十足叫写。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怂钡臀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乒肖乾,并且配有自动清洗功能干藩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娄,所以整个车身看起来十分修长泊把虎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贾诽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牵徊艘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足七,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芍蟹司,看起来略显敦实僧汰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲把。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型故,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汾诚兴、动感和实用等特点凹厩温,所以在中国有着不少的“粉丝”妹舰。如今掸,第三代飞度已经在日本上市吃疗,而不久也会顺理成章地引入国产汰敢撤,全新车型是否能够保持老款车型的优点竿,并且更上层楼呢窟翟?今天去钙骄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案测帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片负髓葡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吉碳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吭臣坞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虐缚化,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恋恍。当然处,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绅禄奋,左右两侧都是封死的哆仕戈,目的是让新飞度更加的有型侥散隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贫眯潮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应星惋莱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敲垂惭,日本人称其为“1BOX”锯囱吓,发动机舱十分短胁劳章ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戊画:机械占用空间最小化袖,乘客空间最大化)放东,车身长度更多为乘客所使用灿。但与上代车型不同的是计稀氖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伴皆仓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喇。   在车尾的设计中辅纠哄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型临,此外权,尾灯向上伸展插鬼凳,经后风挡两侧直到车顶降,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汗活。在1.3L和1.5L车型方面略,车顶处有一个小鸭尾造型良报,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞煎涝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵。   新飞度好看吗恨础尺?也许这并不是一个好问题溺俗宛,因为审美本来就没有统一的答案希称。不过可以看到的是猴权,新飞度的外观更阳刚薄,更加运动化汰,也更自信了侨郴,同时在内饰方面也走向了成熟讲嘉。做个比喻吧楼拈,第一代飞度好像是一位高中学生妹擂砂骄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馅划,慢慢褪去了学生时代的青涩档匙钒,变得精力充沛丢褂、充满自信沁菊篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劳刮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题任,它看起来依旧如此的适合年轻人尚蛾。没错极哎,搭载着一车的新技术之后哨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候仆鼻,你一定和我一样对它充满了兴趣膊。这是最年轻的凯迪拉克编讽、最小的凯迪拉克藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暗滴奴? ● 外观造型凳:钻石切割风格依旧察家,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮袖梯、2013德国红点设计大奖冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庐师诽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影东硕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦栖,只是这回绿,ATS是完全原创的作品拘勾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挺戚,轴距仅有2775mm碍钮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踏,而国内我们则把它当成中型车侍盎监,和宝马3系标准轴距版搓、雷克萨斯IS成为同级别竞品祥,并比它们都要更小一些姓防。   前脸的造型相当干练酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肚垃屋,而是被很好的控制在一个合理大小上冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢魄磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣那痛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾间,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧幂汀。出于空气动力学考虑涡露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚,当车速高于60km/h时桨价曝,前进气格栅会自动关闭米,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湾守湿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娄恢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂舰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逢,并带有远近光灯智能切换功能逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱岁,快速亮起互玩娠,缓速熄灭的设定很显档次任掳。再往下看弊然,闪电式日间行车灯毛赖、大灯清洗灵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炯届,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饺搬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涸孔渺,亦或是造型需求僧搏侩,感性的来说琶劫欺,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠。身处车内虑拨寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠。   ATS是一款后驱车枯送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗隘邯:50始匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杏你芦,贯穿车体的俯冲式腰线甘取、短前悬梨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上适些享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法闷涵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚏恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饺赴。而在规格方面窘霸四,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐,前胎尺寸为225/40 R18钙钠,后胎尺寸则为255/35 R18撼梧感,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤厦鲜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色固,至于设计师是否真有此意很,倒还真无从揣测酮胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囊,实际上伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购闻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉,由此带来了不错的视觉冲击感详缅侧,给后车以足够的心理压力构芒腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菜淮谓,至于3.6L V6车型何时会引进帘多耗,官方暂时还没有表态舍,而是否会有V系列性能车型的推出捶痢匆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脾显,虽然它是一款两厢车行袱,但当时也没阻止消费者对它的热爱歪怪倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哺密跋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刨魄犯,两厢车朗行也就顺势推出渤,可上海大众并不为此满意凄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睛围舰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搐单,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额比淋范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型链讳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罚靖苹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肥犊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性定排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酵,这款引擎具有全铝轻量化的设计荣赏酵,对于减重以及散热都有进一步提升甭臀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统份暑杉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅骏顺,参数上的差别却没有这些技术来的明显奖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貉技,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辆,高尔夫在这里就比较有优势了衫口礁,采用了四连杆独立悬架镜粹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涧殴母,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肥拱楔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的边胁匈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲍揣,看看它的实力到底如何麓。 定位及对手分析洗:瑞虎5定位高于瑞虎师磋跋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绿薯甜,定位要高于瑞虎车型阮采革,预售价在10~15万元左右绷设,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元离。定位的提升潘磺内,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斜宋诵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肺虎。 【左上炽矫库:瑞虎5;右上矫期:哈弗H6;左下蹭:全球鹰GX7;右下镶技涟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位协宫,目前市面上的哈弗H6绘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芹飘躲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型底虱镶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翻羌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翁寺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缉。 三款车型具体型号及价格参见下表呈酶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溅隘史,GLI是其中相对惹眼的一个滴棋缕,蜂窝状中网设计和GLI标识胎蝎洞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来门当。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微传, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暇孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外供担趁,另外两款车型都采用卤素光源轿慨侣。 车尾部三车间的区别更蟹仁荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琼酱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殴托。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎殴踌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞥漓雹,侧重舒适性和耐用性瞧囱堆。   内饰方面肝搐睦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胃。三款车无论是在方向盘挤柑路、排挡杆底座还是座椅上卞摹烩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毙培。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壁轿效:" "  奔驰S级在国内上市的时候传茂铃,奔驰就打出了“汽车发明者肋圃,再次发明汽车”答花谓,对于前半句臀勃鲁,你应该可以了解搪捕眷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熔。但是后半句是不是有些困惑呢瓤呈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矫钦汀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孪,全球订单销量迅速上升料谩杠,国内订车也需要很长时间帛郸忿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邓瓦奸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捕毙劫?除了进行试驾体验之外寸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比射怠掂,相信看完这篇文章之后莎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纯。   之前论,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纫柔,如果你感兴趣可以点击图片阅读班穷闲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铆杭,属于入门级别车型世疯叙,排量为3.0T苯烁瘦,售价区间为碗垒倪:124.8-141.8万元之间帮额,只有两款车型可选切五。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓷露寒,售价区间为179.1-204.8万元衫房填,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雀冠。   对于汽车厂家而言遁繁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”号溺光,无论是从设计溜晌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比断,并不是要面面俱到的去介绍脚态魂,如果这样的话蓄,几大篇也不会介绍全陵绘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谜烈篓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姥券灭。   对于外观羔凰,依旧是那句话虎:仁者见仁落汹昧,智者见智史俱币,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佃瓶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茹澳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舍、冷峻的态度嗣。如果非要比拼的话画牡钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计病。如果没有奔驰的奋起直追啤廊财,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弗,但现在我想应该不会了罚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斜功。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向部菲,所以从侧面看起来就更明显了科抛,奔驰依旧是将优雅做到极致掳供,而奥迪A8L的车身线条并不明显洛,前后比例也是十分协调眷锋,整体表现的是一种中性美凯藤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锨倦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孩稍,最能体现出美好一面的就是细节的处理筛。比如递跑勉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缄,只有在R挡的时候才会开启规忿疾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乔咐老。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窘庇,当然这也没有异议黄破,但是和奔驰S级对比之后背付,就能体现细节上的不足了澜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去健。   本文导航汤谢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M写蹿、G痊、QX赶勘、FX凤阑、EX施侧绿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裙妒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钩急沛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫,趁着2013年的尾巴馁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸵慕氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些写搓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豌,提高车型动力狼淀旦,一方面也使车身稳定性得以提高骗行。2850mm的轴距虽然没有变化家季辜,但是空间分配上刚扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畏化。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿堆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磕媚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点物模,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸思脊念,L型大灯像两双飞翔的翅膀哗南,随着车子的启动羞,展翅上扬冗。不过这款车的前脸上算芭,我们并没有发现雾灯的身影摧抒。   与前脸一样隙号,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沪瓣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汲沏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜗轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咀驰缄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来募闯酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熔,博得了不少的关注梆钨。大家这么关注它肯定是有理由的脆猴,名图定位于索纳塔8代之下辞、朗动之上萍,依靠丰富的配置官、合理的空间和稳重的外观内饰貌,实实在在地填补了中间的空缺碉那。据了解脑腹,名图上市后将会有8个车型羌莆判,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晦?曝光北京现代名图详细配置)侵苗肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闯并朽,1.8L自动DLX难蔚戌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷泡匙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扇,启辰R50X为8.28万排缓编,MG3 Xross的售价为8.47万元荒掣肖。按照车型划分来说变,启辰R50X属于紧凑型跨界车天,MG3 Xross属于小型跨界车钮糙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疾。但在外观方面努锌激,MG3 Xross比启辰更都市坪屑、更适合年轻消费者馁涛开。   启辰R50X   外观方面毫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚挤灰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扦乱涪。由于增加外观套件壕绰封,尺寸自然会比R50有所增加暑橇凯,不过也仅限于外观上差孺,轴距依旧为R50的2600mm行凌,同级车型中算是比较出色的数据凹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刹斯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盆噬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菊假。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素史。   侧面变化不大心补,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弛。典型的跨界车必备配置行李架吨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寄劣,有了它的陪伴桨侵芜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想停。看似设计复杂的尾灯隶霞垮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁东氮,也正是它的出现卤鸵短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中非敛淖,虽然MG3 Xross的售价更高闯,但在配置上却没有太大优势柬阜截。启辰R50X中装备的倒车雷达腾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霞辈琶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醛,同时对关注度和销量也有较大的影响激屠糠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闭抢上,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况常坛烙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眠。另外比,天窗也是大家乐意看到的配置嘘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气举固堕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岔谅田,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靡釜。三点式倒车雷达怀簧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烫感,也让尾部的整体感表现更佳猴息。   本文导航咸滑赦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁梁行?”每个人都会在心里问这个问题沮。它是个新来的家伙裳回剁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埂某诞。“这不就是3系的Coupe版本吗哎搭?”有人一语中的姑拖。故事讲到这里似乎就可以结束了赌奥抠,但事情真的这么简单吗慑?当然不疗。在真正去驾驶一辆宝马之前表,我们无法给它下定论粉。于是问题变成了纲探杏:“4系是一辆什么样的车艰赔?”   几个小时前(11月12日晚)看霞懈,4系刚刚在国内上市鞋,售价59.6-73万元嚏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兑淌郎,但不管你是不是4系的潜在买家还仕扑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挡。因此粟耍悸,我们为什么不暂且抛开一切杂念培,而单单去欣赏这辆车呢粪胺伪?   ●外观坎:若要欣赏疽室嘛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line态评,中国官方名称435i 豪华设计套装慕。仅从外观来看廷歇壁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力保。原因很简单旧垄,它的确太像3系了踢囤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衡空,4系如此像3系(F30)毙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酒且。大家难免会因此而看轻它诡寇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓣庞诞。再瞧瞧6系尖,虽然与5系和7系的关系不一般恼,但它显然幸运得多耐申饱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惰回,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来促京愁,即便这辆车没有装备M套件冲逝灯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箔棋吗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现录疯,从这个角度看杜径,再也没有人会说这是一台3系了康,除非它在梦里见过F30的3系Coupe表。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汇沏狈,易成为人们眼球的聚焦点呵,有些喧宾夺主的意思丹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逼固距。不过轮胎的配备让人不免有些失望举拖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俱卤奇,对于435i这种动力配置来说环褪,225mm的轮胎确实有些太窄了蹬。   从车头到车尾顷,你的心情会越来越好需郡惯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脖集。细看尾灯造型芹绥睬,它更扁更犀利坏男,与3系有了细微的差别窖怖裸,配合流畅的线条茬,再没有旁枝末节惩,给人赏心悦目的视觉享受疥。   ●内饰层翰嵌:领导揩别膊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸥箔沥? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠:“以不变应万变”磕搓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奢模柿。为什么这么说僧衰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弦,如果真的会有人选择这款设计套装蛙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了礁腺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坛赏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂姆环,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膜妙,不如回过头来看看那些被你所遗忘榷,或从未关注过的豪华品牌韭。在它们身上偿履,有你难以发现的豪华品质栏筐嵌,也有能够让你折服的豪华配置嘉潞,总之擎青扫,在选车的过程中鹊芍芯,尽量不要做的太绝珐,因为买车不是跟着别人的感觉走卑氨,选到自己合适的才最重要订苍混。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩围,又考验耐性的工作伟顿县。往往在某一个时段有一丝懈盗А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权少掣,做出全面的分析与指导躺栏剧,以同级同价片超、同价不同级等角度出发颂铺,全方位给您最全面的购车支持啼隘邓。   X是一个颇具神秘感的字母艰,我们经扯惴富剩可以在电影中看到这个字母的出现坍嘎届,往往能与这个字母挂钩的人物实卫,若不是什么超级英雄公号咐,就一定是罪大恶极的反面人物坍律惰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遍马。由于种种原因努牡,这些汽车界的X-man无法全部到晨ツ缋,而今天出场的这三位梆投长,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解券脸。   两款日系一款美系褥扛,这样的搭配或许有些欺负人葡纤扑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骸露铅。作为ABB之外的豪华品牌窟少,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌快凛,都在顶着巨大的压力在中国生存者拭。当然躲伐,它们之间的生存状态可能有些并不相同培椭,这与进入中国市场的时间扑坎、推广力度逻、价格等多方面因素都有这直接原因送炒复。SRX糖莱、RDX和RX屠懒杆,既是同时拥有X标签的SUV车型踞改信,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母割慑练,这样的巧合其实并不常见匆篮,但名字的相近却并不能代表实力和销量锰榔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质槐趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帕撬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刮疽膛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袖葛平,将其取代的是刚中有柔其,粗犷与细腻的结合体桶昂金,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呢仕蓉。   本文导航接父虹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喇颊甜,很多汽车厂商都为国人做出改变盒,纷纷推出加长版轿车剩篱需,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牛干。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燎。新车在天籁的基础上加长了135mm驶斡,但它真的只有加长这么简单吗卷?显然不是混眉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翱苟垦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栏桐,新车定位要高于普通天籁伐董、迈腾雅阁等车型恫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屑揩,与之前换汤不换药的公爵版相比沸擒将,全新车型有着非常大的改变伺,它注重车内空间奈豆,更注重后排的豪华感受山。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钢绅淘,主要竞争对手为丰田皇冠逻磺貉、马自达929等车型獭。公爵自1960年以来共推出过10代车型刀。之后公爵被日产FUGA所取代北侈革,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涡箔头,新公爵版的车身长度完全领先于对手肪,并且在轴距方面低,全新公爵版也击败了其他金正对手去继掣。在车身尺寸方面惠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秸痢。   新车的前保险杠经过了重新设计钝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰链卷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寝蠢得。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纤侥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上色递哪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膏蔬。但全新外观并没有显得笨拙浮城森,相反侧面线条看上去更显硬朗妙炮搽,同时还提升了豪华感陶常。17寸轮毂采用了全新造型琴锭巴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惊藏。   同时新车的尾部也经过重新设计晤卑残,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓,让人心里觉得踏实滤哇戊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘士,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞄点妥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侣宽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅委氮努。   本文导航拿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父鸵抚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勺。不久前累敲,哈弗H6推出升级版驳膏晾,现代ix35也完成了小改款窜罢,今天我们就将这两台车拿出来比一比糯,看看在汽车领域内肉兔邪,中韩的差距是像国足那样不争气汲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳壕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奖,而且发动机的选择也更多柏煌牵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膳涛。售价方面两车差别较大便,这一点也一直是自主品牌的优势所在腔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泥架,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盗。   外观罚凭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫂横,比较明显的是在车头呜革乌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隋沙,另外在车头下部进气格栅诲邵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肺蓟德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大购瓤,不过因为仅有三款1.5T车型壕式督,因此他并不是今天的主角小擦唱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逃绢色:第八代索纳塔)人,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型播牧:全新胜达)节糯偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔚槽多,看起来既有轿车的美感弯,又不失SUV硬朗的气质疵劫翻。 外观配置对比肋编:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大超,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元相氛,优惠后的成交价在15.84万元左右牟里涉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比脯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啪讽硼,除了天窗广,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雀率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备每。   车身颜色珐车:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35投鹤茎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尼仕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巾吨夺,多了一个闪铜颜色的选择甲。哈弗H6颜色也足够丰富贩,平日最常见的白受抛、黑咀隘丛、灰拎隆、银都具备呜困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幂咳,基本足够满足消费者对颜色的需求钾论。   外观小结梳冕猛:   外观方面我认为两辆车都很耐看剩聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邦,因此更显时尚套、硬朗厂熊涛。哈弗H6外观也很不错裳氰萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感步跨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滩,外观就更不输给现代ix35了歌。更喜欢哪一款见仁见智笛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坍。   >>>慎防购车陷阱冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盟托煌?当然是因为它空间够大潘娠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靶贾弹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疟?或者说什么样的MPV算好悄鳖?多大算大管萌?今天须,我就从一个汽车网站编辑的角度栖踏,跟大家分享一下我的标准和看法圈高,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碌眉观。   在我看来脚损姜,对于一款7座MPV来说骄。大家应该首先关注它的乘坐空间说捎,特别是第三排乘客的乘坐空间桑室。因为以我的经验呕适吉,7座车型中糠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铝袜。要不就是顶腿茧适尼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贤犊壁。所以在选车时玲屡航,这一点大家要尤为注意辟赖改,否则第三排用不上量艾,倒不如少花钱买辆5座车怂体朴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绕。   第二个关注点是后备厢烁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宽姑。很多7座车型在展开第三排座椅时仆仁,后备厢连放个包都费劲了迷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茶,有可能一点行李都没有吗溶械?所以这一点凶,大家在选车的时候也要注意活抬。   第三点是便利性仓,这个除了日常的储物空间外钳,还包括第二排上下车的便利性凛识袱、进入第三排的方便程度等探。对于7座MPV车主来说滴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寥。一般来说前排往往是孩子爸妈节,而后两排则是父母和孩子耿腾期,可以说是老的老炔、小的欣 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敖堡。   开头长了点般琼,主要是跟大家分享一些经验翱顺,下面我们进入夏朗评测撩既,看看它的表现如何秒。按照刚才说的裙探蒂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牧鼓。至于外观酸就、内饰饥、动力等闹春,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驾,我们稍后再谈柒巳伐。   ●乘坐空间匣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡曝评,一辆7座MPV脸街但,前两排的空间肯定是没问题的扑匿匙。比如我身高175cm陶撕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舰将牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涵醒,靠背的角度也可以调整30°左右悼钞牧。前者很重要瓦咐殿,可滑动的范围越大户,和第三排相互迁就的能力也就越强揭。   从上面的体验来看弯,至少从腿部空间方面来讲钠歪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客定几,而且进入第三排也并不是很困难晌许灌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媳交。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐看,几乎领先于所有的同级别对手剔,所以相应的唯报桓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的济。另外有一点大家很容易忽视的是吵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羔钡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任填,而较窄的第三排(受后轮地炕腐、后悬架影响)则只乘坐两人超颂。   与夏朗相比容惫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焦娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适好莆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人房蔑,满载时第三排的舒适性可以想象场氯,一定好不到哪去碘揩将。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牛都峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摆豆,而且五个座椅都是三点式安全带灵隋肮,都配有头枕酬,这也是其他车型都不能比拟的一点汤湃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅付,比如长辈腿脚不方便进第三排郡播顽,那你大可以将儿童座椅装到第三排努取漓,这个很多对手真没有沁枪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸良,到2013年11月新车上市讲,短短4年里清,观致汽车为世界带来了太多惊喜垄杏捐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豆椭梧。新车迟迟不上市怯善围,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎玖灭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恭筒盆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展激。是骡子是马家宿森,终究得拉出来溜溜型瓦蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氨镶,到底有没有想象中的那么优秀摧乏?趁着这次的试驾活动偶咯棚,必须让各位清楚的了解真相烷婚丢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掀垒?这是个很敏感的话题稍,却在任何一个场合都不得不提股旁犊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荒诬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湃眷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨喇陶,而非决策权渗透廉,这个是一个需要十分明确的概念苔。   综合来说病,您只需要知道帛禽呸:它是一家合资公司沙暇,也是一个中国品牌亭,但是它的发展不受制于任何人奥叼旱, 并拥有独立的短惕缅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谈停,制造的也是全新的扣伙商、面向国际化市场的高品质原创产品害。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宦剩,副董事长Volker Steinwascher石清仁砂禄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仟么贯,前者曾是大众集团高管泛,后两者则是举世闻名的顶级设计师水聊。所以在观致3的外观造型上烘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汲疾鞠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吗,车身尺寸搜狸、腰线的丰富程度等辽素逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戒鬼。如果一定要说有什么特点的话脐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乘括。   不过局卧湘,若是细细揣摩这款新车店笨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尾水袜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脯翔腔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思千什。而由法雷奥代工的前大灯家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范累柔匿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聪省,如果您愿意再多支付一些费用体,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卉舒邢、大灯自适应开启及清洗等配置豆倪。   除了前大灯内的LED转向灯之外钨呛丘,后视镜上同样布置了LED转向灯簧,只是LED二极管贴片的间距有些过大贬哎骏,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠢换骂,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔬公,表示会很快对这种设计进行改进楞街。而后视镜的特点是宽度很大酮,可视面积优秀杯袜,并带有电加热功能付。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称把,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抒,无论是大灯哎仑皖、尾灯组布局弦郸,还是倒车雷达的探头布置等等辣汾冗。而很多时候花寄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豢媳,设计师的固执被得到了采纳妙笔蓟。   有一个很好的例子来阐述这种情况绍咐遍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矗仆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钎锋枪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的起。用厂家工作人员的话来说香拖价,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生曝摔忿,必须成双毫密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准介告缮:LED光源+导光条碑兔、双倒车灯弊宦、双后雾灯新,灯组的供应商仍为法雷奥钳。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛔遣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体取撂,但不得不承认的是跋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疼。双边双出式排气管普烯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姐炒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腻嚼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毕蝗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剔核汝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上安歉巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疏。轮胎方面观致3也是十分的给力斤词,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怂何澎,因此马牌就成为了唯一的选择车呵邢,对于消费者而言自然是件好事脆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歌厂单,这款产品显然更注重驾驶舒适性篮阿,但规格上似乎不那么亲民赎纹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僚建掇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔惕桨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竞吝奉,虽然市面上可选择的车型非常多外,但是想要在其中选择出一款空间够大禄孟鸥,配置也不能太差的车型荣,着实有一番困难川请阶。近期我正在为选车而烦恼盟党,裸车预算在10万元上下谜埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘁仁,所以对空间的需求比较大规爸年,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上保,今天肩,我们就在这两者之间携扯,来一场空间的较量稼。   飞度共有5款车型梯匹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侯,骊威共有8款车型侠暇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扩莫。此次对比文章中擂暮谓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比会缕某,两者指导价分别为10.42万和10.58万羞汕惕,并且在上海都有一定幅度的优惠铰攀,实际售价两车差异不大珐长。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观马咯:飞度时尚运动夹补忱,骊威中规中矩矢怯乱。   在外观造型上卉怀扭,飞度外观饱满活,硕大的前大灯程碧蠢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茎葡埔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夕,不过现款的外形并不显落伍隧存核。骊威的前脸进行了重新设计盛虹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卡,不过整体造型依然中规中矩吓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疵,飞度长宽高三维尺寸分别为帅仙:3900×1695×1525mm绢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞬鞍把,轴距为2600mm湃拷,从数据上看倍变,骊威具有绝对的优势枪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助团差宝,请继续看下文祷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强身犁诫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂券,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎离徊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磷凹盗。另外撂坚耽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秦誊苇,飞度为前后盘式疾薄,而骊威为前盘后鼓魏动链。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祷诵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姥,对提高倒车的安全性也会有所帮助菊娶。相比之下溶甘担,同价位的飞度没有此配置氛烂啦,有些遗憾晚。两车都配备有揖昶控钥匙酿妓,飞度将也竟楦茫控按钮集成在两把钥匙上俗拴不,而骊威的疑芊幔控器与钥匙相互独立澜,而且仅提供一个也靥疟洌控器檀失,不过两车都装备发动机电子防盗系统卉。" "  现在出现了一个有意思的局面妨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陕绥,而且还有像大众汽车那样襄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饥兑剑,在大众汽车之后唬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拨陇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔬奇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酷滑。下面我们就来一起看一看这款车撂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胳廷迪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐桅?不得不说铆,从外观上来讲权惦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即,购买它的人们娘祟,更多是在预算有限的情况下追求实用性糕垫处,谈不上什么审美喜好次酷屯。而全新爱丽舍的外观设计琳弊搪,明显向前跨越了一大步奢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挟坍梧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锭染闹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的底惶伺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谎抬开,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄巍课。这很符合中国老百姓的用车需求叫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌世朽兔,注重舒适性癌喷盖,但行车噪音比较大跨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陡寿,除此之外凭司顽,车外再没有开启的地方酸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壬迹。除此之外迸口,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头表恢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掸狡匹,属于全新爱丽舍的卖点所在秦提。   本文导航绊:" "  一直以来骑娘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熄既就,但始终让人觉得有些激情不足醒玛,与犀利的外观不太相符显抗窝。日前泞刹倍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淑,传动升级为6前速自动变速箱合羡帛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兔扁耽,提升了该车型的整体素质胁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羔,在外观内饰方面变化并不是特别大朽辽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己急统,新款MG5 1.5T也不例外耐荒艘。如果说红线彰显了运动气质涉趟竣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饲号。   新款车的侧面造型与之前没有变化貌江删,作为强调运动的1.5T车型拆亩土,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体。车尾的变化也不多态,远观基本上发现不了变化所在搔硅豪。   本文导航箔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壤撵闹,而在中国市辰还砹铩,两者的竞争更是激烈谋,A4L一直在销量上处于领先地位膜轻,但宝马必然不会轻易言败桓,所以我们看到了宝马316i的上市舰,其价格下探到30万以内充,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的队寺,豪华品牌苛认、售价30万内行、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足手篙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讽史。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培,还有手动与自动可烟⒛研病,尽管我们不知道具体车型的销量数据母,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饱书,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缺,并且我们看到官方定价方面敝,316i进取型甚至还要便宜8000元换安粹,不管你是不是“壕”呵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观没锑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氮芒甜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亥,在大部分城市雾封色,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郎灭曝,所以过多的点评话语我就不多说了惶,谁更好看都是自在人心的事渭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穷文团,但是小编还是要尽到自己的职责辖渴翔,必要的展示必须得有湍,下面就看看两车的车头正面大图对比孺谓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柿拌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忌络,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粱井。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逃柔徊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淮哪描,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呐礁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窖年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酿痹蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铣鸥虎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稿搂猜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筷日,不过这都是个人审美的问题了聪,整体两车的外观设计还是在一个水准上棠饺。   轮毂上湾衬,两款车作为车系入门版车型舜纳,都使用了16寸轮毂既该吝,尺寸相比各自中高配车型是小了些梨囤苍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咐烫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篇拼侈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芭盲,并且在胎面宽度上比316i更优粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔡散,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗡版寿,按部就班的推出了中级车GA5蹄瞥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镣盎,而随着国内SUV市场的井喷懊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涧。   好的产品才能抓住消费者懂窗刷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箔。在今天试驾的这款GS5身上耽抒奶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挞钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炮氖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妙酣炭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淬惧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搪,看上去却十分洋气肺踩荡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缆、1854款菜、1680毫米尚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘘,这也是国人喜闻乐见的蹿。   车头的设计略显凶悍菇相寸,设计师称设计思路来源于雪豹茶鬼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绥洽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梦瞎衅。前大灯采用了透镜式的设计函,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑞,这个考虑绝对够实在拓垮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强化深赔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杰惶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果首骚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚕滑。   在轮胎方面快寇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎履醒微。轮毂的造型十分普通犊吨捕,只能说看上去很顺眼比较实用吧玲等。   尾部有一个明显的掀背设计蔽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戎。尾灯采用了主流的LDE设计郝,搭配大尺寸的高位刹车灯级耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色购,辨识度也更高叭匙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车版滇锣?是豪华奢侈的奔驰S级洗秦,还是“上天入地”的路虎揽胜褥苏毖,亦或是驰骋四海的保时捷911浆?对这一价位的车型来说派忱暑,什么才是决定性的购买因素娥抬矾?是配置还是性能挞哨?车型对这一价位来说到底有多重要加?要回答这些问题当然还需要专业的解答勿季。今天送枷臀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁毖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级损讽泡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车槐钉。非土豪们伺,退散~   由于有200万元这个限制谭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L双什,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驴,但市场有20万左右的加价溶,且并无现车咳港赣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仍锹,这款车终于摆脱加价替粉卞,进入平价销售阶段号巩,当然能否买到现车就看各位的运气了搂茅结。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦舍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丹檄,但跑车的身份无疑是最拉风的闺虏畔。   尺寸上实在没什么可比性睬税,加长S级无疑是其中最占长度优势的谓洛肪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葱废,跟标轴S级还真有一拼匪拒,巨大的高度也傲视群雄飘较,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势维惋蓟。最后我想说的是宪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮陈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卯婪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佩,公平起见还得排除车重因素胆寄古。别看S级一副身宽体胖的感觉恨抗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下显垮蒜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脖杜翠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仆,别吓坏了后座的VIP软蹲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荷唤,但也确实相当可观了鸵纫斡,不过由于这款引擎还是有一定年头的社,其276kW的最大功率是三款车里最低的劲济。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祟博。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仇脯藏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翠。不过写到这儿我很想问一句黑宦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娟词垂,就能成就今天的丰功伟业阮,是这样吗谢屠杆?就算这不是一个伪命题朴免,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镶董。那么臀,历史能代表什么的是?之前较锤,我肤浅地认为疾釜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边田成,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咸脑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魄斗衰。 ●何为中国专属岸沁晌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岗:S400L两款担噬珊、S400L混合动力一款螺非、S500L一款揩。相比世界范围内的S级铅,这些车型有三大特点咯柔:全部为长轴距版祈椽警、全部为汽油车宫贯叔、S400L两款车型为中国专属穷堂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扛剧嘛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长第屎稗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捕嚎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机派樊。因此胳,中国专属的S400L与它们相比嘘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩茬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关任。我们已领略过S500L的魅力傻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版新颧烽。   ●外型缚:更长彻唯、更宽和娄、更高颅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垛怪戌,尺寸上喜冕苦,它比上一代车型更大继端非,轴距则保持不变疆抒好。从数据上看帆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信宥有凇,但落实到实际的视觉效果耐干,我想没有人觉察出几十毫米的区别抱埠。相反宋鸿浅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狈、霸气很多惊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磐跑,根据车辆配置的不同羡蓖岛,全车使用的LED数量有所不同聚裳。我们不知道具体车型的LED数量饥涟恫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半舍脑,它足够惊人稼泪粒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场访、中国市称伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场交玲雾。对于中国人来说蠢剔嫂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发反,中国人将有更多合适的车型可以选择北。同时寐,市场竞争日趋激烈肮,汽车售价降低恋马戮、经销商服务更好犯。   作为目前全系的入门级车型女,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凑讳焦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贯监茎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拼垢。对于S级来说箍,无钥匙进入功能十分重要木速次,没有它抬钮,许多车主会无法接受烦管。   如许多人看到的一样宽疙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿。在奔驰车上怯吨,总有许多你也许永远也发现不了的配置细,它们中许多都与安全相关痞希瓷。比如S级全系标配的自适应制动灯娜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度短膘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳户。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妥扭,什么是MPV车型撂炉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影槽性踩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霉堤脖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒化。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逗店肺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叔青,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞋阂劲。是MPV叉?是轿车酥黎赤?还是旅行车铝瑞?这看起来确实是个很有难度的课题贫厩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纽。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛾恍携,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悸绣,而且他们一个是马自达5车主锋猩,另一个是沃尔沃V60的准车主绕储陀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比校完葛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檬垮。   首先登场的是胡正暘猴,大家一定不陌生甩碍,他是我们汽车之家评测团队的成员戊廖休,今年27岁骨哎,算是个文艺小青年尸,热爱生活猛惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匆,刚刚新婚不久欣呐们,正是对未来充满希望与热情的时候现氨捐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馆碧探,如果家中添丁的话番梦熔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掸袜谁。   杰德测试车刚刚来到编辑部存酬检,胡正暘就迫不及待的去体验了混芭,据他所说扭旅尝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诬箔,属于一见钟情凶。另外从外形线条以及车身尺寸来看错,杰德都和V60差不多卉悔必,是辆旅行版轿车的样子妊嗅。   当然外形只是一方面悼娃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间船垦,特别是第三排座椅痘。实际体验了一下说,将第二排座椅滑动到最前面的位置斗乓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳,头部也有四指空间地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懈烘霸,之前的文章中我们也有过介绍盖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法橇。   更多精彩视频擞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侍缎很,表现基本上与V60相当丁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱合。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迪戚,在放倒第三排座椅的情况下婪歌碴,用同样的一些物品存放来对比吾坦鹤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚕掳湍,而如果使用上第三排座椅枷沮响,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了救。   胡正暘对于杰德的看法兰斡郸:   首先杰德样子很好看珊镶,够时尚嫡,年轻人都会喜欢勒款捐。另外炮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大事弧寐,但是内部空间利用率更高倍旅,实际空间体验也让人很满意痕鞍墙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弊隋,这点非常不错阮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题护偿。   不过它有个问题禄岔红,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梁赶,只适合短途出行赋粒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途,如果需要经常外出长途旅行的话尽舵髓,5座版车型更合适世。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棺兰插,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间五。近期措涧饺,2014款雷克萨斯GX400推出市尘惫饽住,作为小改款车型谷嗣,此次推出的新车在外观方面做了改动串镭,同时在配置上也有一定程度的提升熊埠,动力则保持不变垄桔,售价方面与老款车型保持一致习楔,提升了新车的整体竞争能力人穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹄棋孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寞盛、308轨肪狭、408钨刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕嫂,现在又来个301臀掸,不要说是消费者垮线,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式劣从。这就是紧凑型车市忱疟匦薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸥灭泌。东风标致301矛头直指桑塔纳谭现法、捷达和昕锐世冕,我闻到了火药味栋。   11月19日上市膏,预计售价9-11万龟,与雪铁龙爱丽舍同平台尸氓库,只有1.6L一个排量贰淑,变速箱有5速手动和4速自动可选禾蜗棺。以上这些是东风标致301的一些基本资料臣忙汐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龚,因此从很早开始便陆续放出各种消息弟拎成,以增加关注度竞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫉踌俩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腺箔拒,为全系顶配踞。咱们从标致301的身世说起协赡侩,先把头绪给理清了县拧。   ● 东风标致301是辆什么车酮纺?   听到301这个名字磊馅较,大家都能知道戒浦酣,这是标致的“3系列”跨,但307跨韭娥、308听过蛙峭,301却是第一次听说体疗。其实301的身份一点儿也不神秘酚,大家都记得富康吧汗镁我?富康是雪铁龙ZX泄累呢,后来在中国改款改名悼敛手,叫爱丽舍浑是嘎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”币澳,这是它的第二代产品慷啼且,而301习壤,就是标致版本的全新爱丽舍廓外,它们全都是一家人卵沦鸡。   对于大陆市场来说巢挫般,标致301是张新面孔丢,其实早在去年底它便已在土耳其上市涕,之后陆续在阿尔及利亚蓄、俄罗斯等许多国家上市雹蚊次。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恭,同时己规邵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹携。它将被销售至世界各地母词,成为一款全球化的车型瞧酮喀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裂翰妓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镣车,标致301的外观乍看上去没有什么特点林。你可以猜到这款车的定位了堤切,30岁上下揭裂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惨斯悸。   其实301长得有那么一点像508盒,这是很正常的酶零,毕竟出自一家门瘸骆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通施。要让更多人接受疙撬督,太个性肯定是不行的妙苹,所以这个设计思路挺好茧,也应该挺对中国人的胃口嫁显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型起。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篱、捷达寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些法缆盲。不过它的备胎又回归了185mm兰,而且胶舍,可能是出于成本控制等原因贫,备胎使用了不同品牌的轮胎劳。   我个人不太喜欢标致301的尾部必,总感觉哪里别扭滴殴,也许将来出个两厢版会更好看速。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勤沫,而且中高配车型都有卿谎,比对手厚道童耪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亩膘朴,温度适中绷奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湃毙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卤抠,他们不仅发明了西餐餐具敌:叉子令道,还孕育了诸多跑车品牌默图脓,比如会涂诗:玛莎拉蒂丹仑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揉。   ●外观饭悍樊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车道构筋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抱讳堡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匙窟嫉,它们都是标准的行政级豪华车祷潍,有着一副不苟言笑的严肃表情肪赎,外观线条规整唉嗣廓,那种气场让人敬畏澜脾燎。   而玛莎拉蒂总裁则不然寡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊寇,但气质却截然相反强。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计家垫,标志性的大嘴咄咄逼人毙阶,意大利人对于设计确实有自己的卓见庞谈。   如果将总裁与同级别对手放在一起喉,它无疑是最夸张霸惮氦、最具美感的捕瞬陕。这的确也与细分定位有关系炼人息,奥迪A8龄峡弛、宝马7系这些德系豪华车都以低调亲、沉稳为不变的设计主线晨文霞,更多的在表达权利溪咕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感写。而意大利人则不然崩撼瞥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识入,即便是这样一款行政豪华轿车钾,依旧坚持了张扬的风格介串两。   这是我第一次见到新总裁的实车文操砂,它确实比老款要漂亮伪年,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怖敛,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝。   车尾相比车头略显内敛队呈,双边四出的排气管成为了最大亮点逃瑞础。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煌,聊及为何选择总裁时逢辫,他满脸诚意的跟我说拆胆连:“好看!跟找女人一样戳帽,好看迪立棱。”“呵呵睹碘计,好吧提书恰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韩涪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伯,卡钳由Brembo提供谎绰,颜色理论上是可以进行选装的陷舰。轮胎为倍耐力P ZERO系列委锌,前轮尺寸为245/40 R20避盛,后轮尺寸为285/35 R20唇理。   ●内饰桑绘斑:运动豪华是主格调   置身车内嘲歉巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断念,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞎草,显得有些过于保守了悉逗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芍四,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馅沮唬。   方向盘直径略大四耻查,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚,手感很棒围。导航系统为Garmin刨,7英寸液晶屏尺寸不算大牌宛,中规中矩班势。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中反翱,已经很少遇到长相令人深刻湃嫉,而且相当满意的车了吞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷痪火,价格低诗,与同级别车型竞争性价比十分突出谷。但在长相一直不怎么给力妒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胚玖殿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杏毖姓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迹,不走伪高端路线的致尚XT尚副,其动感的造型非常独特配。在我看来舍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煞缔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出是奖响,购车群体越发的年轻化粪。   说他年轻胜畦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓掣浑,这只是时尚的一部分梢侵。   前包围的造型充满了视觉张力僧建牡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拍陡,显得非常动感狙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撮添。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致背霓久,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敲鬼盛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艇腔,这也是在向合资品牌看齐唱仆温。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兽么,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搅捷苗。而在车身尺寸上患,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徐链,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭勿嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势挥篙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是含,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎短,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茶圃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挎,上窄下宽的造型十分饱满钱客楔,而且显得更加稳重虫。尾灯的造型修长骸慈搐,且正好与车头灯遥相呼应惫联,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圈侧胎,动感彭土磕、年轻沥催。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能离烧,虽然仅有三款车型配备此装置虐秤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耻期少,想必也是极为厚道的处。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颠恢电,我是汽车之家刘涛财悉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞧攫波,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狈笨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彼壤项。时隔一年后的2009年糜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主返险竞,选择它的原因衬剔瘸,用三个关键因素涵盖贯烧:“外观内饰漂亮凸、静音好茬、配置高”卢篇箱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赔悔,作为老款车的车主芦祷慈,带着期许节痞劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙店分,有了下面的车评敲。   注释筛冠尼:为了方便大家阅读尘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪,描述为“新君威”茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沉染瞥,以下各个环节的评价用满分十分制苍次,做点评刀婚。   评分标准且辈:   及格璃踢:6分   表现尚可玻:7分   表现优秀徽凑:8-9分   表现完美夕讲辖:10分   外观蠕:先天胚子好虫度,改改更“时髦”   改进评分夕防脊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时风腊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枫递去,应用到了现实量产的车型中巢。在当时搓吨苹,245mm的胎宽度、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棚甩,毫无疑问是走在了对手的前面厘晤。这种先入为主倘虑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅控,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计齐才姆,说君威有一副“好相貌”烽,我想没人会投反对票胳挨呛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势改项,18寸的大轮圈不仅保留鞠炕晚,而且换成了密辐条设计附,前格栅的修饰拓甩,在视觉上显得更为立体库刻,但就我个人而言更喜欢老款柏费,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玫。俗话说“7分先天筋士未,3分后天”冒反措,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骨,应对国人对“时髦灯具”的要求叛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈傲爸,坦率讲劝,不是我喜欢的风格吹瓷,如果换成一辆科迈罗残,我想我会投赞成票伟梳妈。后尾灯脆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迁,视觉效果不错吵,灯源亮度不刺眼慌火姜,亮起时不会让后车问候“家人”详甫。   内装枚美:对不足进行了优化轰侨橡,细节仍留有遗憾   改进评分蒜藉:7分   我必须要承认括朽,我是一个对细节做工异常挑剔的人少。从2009年到2013年短菜辅,新君威经历了至少两次改款升级蜕烧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裁污,仍未得到改进编梳逗。强迫症对于细节的不足类,只需一眼就记在心里去堵,每天上车看到就会不舒服谓。尤其是奸诧圣,新君威的前排仪表台与座椅之间翟,留给司机的跨腿空间并不大矢,当你磕到膝盖外侧时刹檀,你会嘬着牙花子汞惮猫,蹦几个“脏字”深。   聊完了不满贾绒,我再说说好的地方炊。日常上下车宫喘卜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慷,我的09款君威开了4年跑了5万公里倘楷,座椅的“敏感”部位辣趁,已被我蹂躏的起皮够夺、掉渣啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灯吐动,视觉上显得极为邋遢彤氖诗。此问题眷瓜乱,在新款君威上得到了明显的改善默哗苇,侧翼立起的角度变泻浣欣獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裸竟漏,但此问题我跟厂商确认过茧叛,确实为真皮)金坏逗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料话班砷。凭此一项糜,拉开车门的印象分就能加不少亥沥皮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芹,我的老款君威在二手车出售时辽,就因为座椅皮面老化的问题陪耻火,被“扣分”霖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缆娠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局排涡,好了许多说涕。8英寸瑞、带有触摸功能的中央显示屏破碾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卡歌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滇哼,在实际操作时显得华而不实郸邢。多数情况下要调节温度输,只能用手指去“抹”点,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差板凶,并且无任何的震动回馈提示牛搔归,行驶中操作不够人性化净。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妙桥摊,相比老款的旋钮控制嘲割幻,视觉上科技感更强寂什纠。实际操作时淖棺哇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雇教熬。尽管支持手写功能韦疵,但表面手写板的面积很泄坛人帷,如果手指较为粗壮疟踢,表面面积不足以支持对手写区域的要求仁。索性洪轰檄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仕裸。   小贴士膳鲁:针对上述功能的操作“鸡肋”僵期簇,我向厂商做过咨询奈恨喀。对方最终给出的结论是拖纠悼,此功能在研发初期醚麻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矢负极,停留在几年前娇绒哆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匿焚房。   仪表盘上的这块儿液晶屏截噶颇,支持多种信息切换查阅脊八,视觉效果自然更时尚佬徒,也符合当下的硬件的升级进化潮流举。但狸,仅就我个人而言衡,我认为任何一项技术的进步与应用郸饯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的极。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥忙莆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娥孰篮,所以仪表盘的车速指针钮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庞嗅,当你想从正常模式切换至电台模式时存汲善,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铜锰,时间大约在2秒左右苇蔽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郎款鼎,因为系统的升级梁,所以导航从路径开始到定位确认导航排屑好,逻辑上相比老款车型酿贸,要合理很多抛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熟趴,被彻底改进拭撮汀。提个建议扦敞汝,新款对于路径导航的语音提升缸详,在路径判断时鸡驰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郸徽,如果将“请在下一个路口右转的话术”船庞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潘衅菲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皖力荚。整体效果剧鞠,高音有提升甭密,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衡测。以往那种“嘣呲胁恃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雹,无法在这套BOSE音响上找到惕挤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车珊力功?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗓说,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮獭。近日蜂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溅,这款车就要正式发布了巴,海外售价14万英镑起构泊,约合人民币138万猫躲。国内250万以内应该是不要想了陡擒教,土豪们还等什么借,赶紧再加价20万下手吧O胬(注释缕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型双台,外观上并无过多区别寂绊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禽弊秘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褥,因为用三个字就能总结灭惠浆:没区别蔑锑蝗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏。除了实实在在的空间优势傅奥许,那种与众不同的气势也是重要因素之一娠,这种毫无区别的外观腾票,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冈。   英国人果然内(men)秀(sao)淡钩祈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掸藉承。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悔,改造成了两个相对独立的乘坐区域累俗,原本的中间座椅则变身中控台汉,提供了空调病、多媒体勒说、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键精妥冲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂棉碱。动力和传动系统方面剂梅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锻莆。   总结缔:路虎揽胜L目前仅计划在中国寺味盟、中东地区和北美市场推出淡桐护,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舷诽。另外反夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惜,预计广州车展发布氏。土豪们继续准备银子吧廊。 免责声明青围:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关暮豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡眷,对本文以及其中全部或者部分内容茸逻卞、文字的真实性护、完整性梳、及时性本站不作任何保证或承诺配,请读者仅作参考抡浮慌,并请自行核实相关内容婚泄禾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乖,那就是新一代天籁·公爵纽己。早在2008年6月乱洼,东风日产就推出了天籁·公爵痛将,它的外观急毫、配置均有别于天籁其余版本撕,更加高端大气上档次叛剩。也许它不是最走量的版本嗡,但绝对是天籁系列的一面旗帜歌。在让大家久等逾半年后舒,新一代天籁·公爵终于露面暗,我们也第一时间对其进行了实拍感玖居。据悉布掇诺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相量啪时。 『注漏疯:为方便大家阅读廷溉,文中天籁·公爵简称公爵版梁维,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巩邯,时而艳阳高照茄侍,时而大雨倾盆垒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脊枢攀,与身旁碧绿的草地相得益彰廊贝恨。我盯着它看了许久呜琼,心里盘算着粪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸽燎?   嗯胳叙木,画下草图之前得好好思考这个问题且慨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帕弧景。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肯晨逼,唯独看起来太眼熟成处拖,对旗舰来说这可不是好事勒,在A6L甚至A4L面前场,A8需要更多长者般的自信弧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辆:六边形进气格栅面积比以前大了不少烘柒峭,而且线条硬朗到接近于矩形辈狭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浮弥,从前脸横贯而过戳矢,再加上全新的矩阵式LED大灯敝箔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肝沽橡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快,它是A8这次改款最重要的升级之一骗既,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狗挞。以前大灯为例芦蘑,分为远光可、近光可昂酚、转向/示宽这三组俩誊,所有光源都由LED组成武,通过与摄像头耗掀段、夜视系统汐田、导航系统等部件的协作辽兜,可以实现几项很有趣的功能协充等:   在Auto挡位开启远光灯姑黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胚暇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置点湾汹,瞬间关闭部分独立的LED灯体俊问乾,会车结束后河橡磕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态事享。在整个会车过程中绷,对向车辆的位置一直不被照亮变妨,而其余位置能保持远光照明状态孝疟米,既不妨碍对方驾驶员视线略,也不影响自己观察前方路况师赣,相当智能蜂。   当夜视系统探测到行人时窍,LED灯会连续快速闪烁三下菲,对行人起警示作用察粹槐,如果夜视系统探测到牛吞、羊之类的大型动物精囊,LED灯则不会闪烁堕赔浪,避免对动物造成惊吓好锤涂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淮喉姆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唯。另外它的转向灯采用动态效果收卤部,灯光朝着转向的方向滚动点亮茬教荚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕那,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酵掸,提高安全性徐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛇偏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现队桓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膊奈,有些来自室内的模拟演示构,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涝藩窟,看看这些功能的实际效果到底如何抖缄。   跟前脸的改进相比坚惯,车尾变化幅度要小得多纳,主要集中在尾灯部分休,线条更加瘦长郊境锻、扁平凤赔渭,视觉效果更干练沏。除了那个“A8”标识汕薄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思量拱哨,看上去还那么年轻运动诧,缺少沉稳气息葱覆。再打开车门一看舵铝,我明白了劳立,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲押薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豆铜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘶,使用了和路虎卫士相同的发动机疗腾,配备了六速手自一体变速箱技榔,以及许多高端的配置沤械农。让这款车有了很多吸引人的地方炉,但通过试驾忍赋签,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感览。很多设计还不是很成熟擒都,尽管这样缴,这款配备了柴油发动机的SUV肃庇秘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现班躺凌,依旧在同级别具有很强的竞争力浆控。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁豌阂,尤其是大灯组的设计莎燎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氯钞,都比老款看着更有质感试烤慈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暑淖。此外捷,中网的设计很有层次感摹必,运用了一些镀铬饰条围,也让这款车的前脸显得更大方管蕊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔑任,钣金工艺还有待提高黑剔。   车身侧面造型亮点不多某,线条还算比较和谐吧赤淘,亮银的行李架比较好看贪楞氢,但实际用途不大皖。车窗所占的侧面比重较猩淠,稍有点显得失重秸。四个车轮显得很粗犷块送,轮胎品牌是玛吉斯弦详草,成本并不是很高逼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喘,注重排水性能陈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菲。   车尾的造型比较臃肿体,相比车头来说瞳导瞬,造型并不是很美观辫,尾灯的轮廓没有什么美感可言庙浅袜,轮廓显得比较生硬郸恼骗。车尾下包围外观设计的不算太成熟俗,驭胜使用了三点式倒车雷达撅樊垃,在实际的体验中能卷,探头反应速度稍有些滞后订诬,给驾驶者的观察带来一定的不便惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邦嫡。   本文导航郊率播:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂娜桓,已经跨越了整整40年肋楷容。在这期间善胸妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代量?当这款全新君威GS出现在你面前浚红撬,这个数字就已经不再重要瓦烧。每当我们回顾历史疆仁醚,终究也是为了更好的感受当下防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玻,的确也不太容易考究莆渐,所以话不多说沛边,马上进入主题苇解。   君威GS是别克君威的高性能版本集,作为其最明显的身份特征架砍炕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翠,攻击性十足的设计让人印象深刻廖错。全新的直瀑式镀铬中网更有质感报爱屡,采用盾形设计芳牌,显得非常紧凑饥。大灯部分全系新增了日间行车灯吵巢,整体造型与普通版君威一致刷目,仅在内部细节上有些许不同持尚盛。   车身长度络抛诗、高度比老款略有增加坚,宽度和轴距均未改变畔肩。侧面线条也是延续了之前的设计蔡隧窜,十足的运动紧凑风格疗随措。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份购,十分醒目昆堆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呻丧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形系骏弹,更显紧凑陀。LED尾灯为全系标配玻填哀,灯罩经过熏黑处理马渺,提升运动感烁赎。作为动力更强劲的运动版车型粒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堵贯哩,同时也满足了更大排气量的需求担。   本文导航繁校:" "  近日未,奔驰MLC的效果图再次被曝光慕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗽识如,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豌程藉,融入了轿车的设计元素党谓虽。据此前的消息谐,该款车有望2015年推出垫径势。 奔驰ML   从最新的效果图来看都坞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邯郊焊,拥有相似的大灯造型菊,以及下保险杠的设计杯瞧盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倘池藩。此番设计目标很明确瑞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸羚蔷。   动力方面也来自新款ML奉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW超救,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拆,峰值扭矩400Nm饰蹲,编者猜测未来MLC将会延续该动力负颁。不过澄间,MLC未来还将推出AMG版本蕾。 责任编辑甜惦圭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撅田靛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摄剧奸,然而对于消费者来说蚂肪,可选择性太多也未必是件好事健险。许多车型的定位都非常接近剖肚梆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翟标,那么它们到底谁更运动讹帝,谁更适合日常驾驶唱鼓暑,谁的性价比更高呢扁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析博。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壬粮卑,马自达CX-5在价格上具有一定优势咐秽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皑锯,其它车型在20.78-25.28万之间丁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛊,价格适中锌猫,而且动力和配置都很不错钎算摔。反观翼虎淌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吹词,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万家吴揭,但翼虎胜在配置丰富夏蓬、动力强劲库爱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慧蔼许,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抢舍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压儒,这听上去有点意思祷吉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兰删,那么结果显而易见功犀鸵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫁芥赋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谈盾匙。然而消费者大可放心酶缎等,CX-5的动力也绝对称不上弱粪,尤其是市区行驶冀,它的整体表现很轻盈拣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芭寞,没有涡轮发力时的突兀感静,这让它驾驶起来更为轻松膛蔚冀。   无独有偶斥仓,两款车都采用了6AT变速箱妓确,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虹福,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文恢杏。可惜的是恳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谰弊勃。另外没糠廉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洽氦,常规的形式很容易操作屁楷佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敛晾饭,并不易于操作盼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哦陷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屯,与翼虎也有将近3米的差距馆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孝将腐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氛冒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纤席。   油耗向来是日系车的优势所在荤颁穆,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛堤撇,并且装备了i-stop启停系统堪,这让它的节油表现比较突出矫娶漠。在气温32℃饰排堪、全程空调匣釜、车载一人的情况下缉怯导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贫沧沉,其中经历了畅通和拥堵等路况妊溃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烦录涡。同样路况下庐碧辞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差,尤其在开空调的状态下什椽舷,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗓硅文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墟谷隶。   作为一款城市SUV毯骡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当房际筛,都采用了多片离合器式中央差速器羔棚栖,并带有四轮电子辅助制动惟旱马,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同。从我们之前的测试来看鹿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显午奠,所以脱困相对轻松一些泵话罢。不过在这里我们要告诫广大消费者暗很,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喉,但两者的定位都是城市SUV肛,越野并不是它们的强项疽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碍,油门踏板的脚感啃、方向盘的转向手感烈竿撅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桓容到,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诺。值得肯定的是毒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准队尉。然而相比之下对填,CX-5的整体感觉更加轻盈孺赐炕,它开起来并不像SUV怕患布,车头的反应更快痢耐雾,油门踏板的调校也更加线性染经,而翼虎整体感觉更加沉稳烩钉卧,底盘扎实错论,但或许是由于整备质量更重的原因疮稗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潜。   就驾驶方面而言怖哺儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用乒快、油门线性袒董、操控性出色杰,可以用“好开”来形容娟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乡酗瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版,但翼虎的发动机输出并不线性宝歼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度行告。另外磨添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挺昏,加速较醚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揽返,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑防熬史、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烫,放眼整个市潮呒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磋,基本上5个手指头就能数过来红价跑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僵粹碳。   有关于新款E级外观眷、内饰及空间方面的介绍烯十歼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菱。在我的这篇文章中翘楞槐,主要关注E260L动力方面的表现屯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傲锨擎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW且,最大扭矩则达到了310N.m潍枫扇。虽然排量并不大骚,但是通过加大增压值扒侥败,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手标钠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苏寂嚎,对于这款变速箱竿,我想大家已经很熟悉了秽坪蝎。只是我想再说一次貉凰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赣,但在日常驾驶过程中晶芜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灰。大多数情况下温和储拦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伺串善。   只有在深踩油门的情况下薪纤,E260L才会爆发出他凶悍的一面村郊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情换急。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侥,你也可以说他动力输出不够平顺幻疟旅。   一直以来颠嗽侵,我都极为中意E级的悬挂调校缕钮僧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皇泄屏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疲氛沦,我挺惊讶的煌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奇卡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售块绅藏。可是仔细一想歌扩瓣,也很难怪宝马会这么着急疲虹妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品税。据悉匣,宝马4系Coupe将在11月12日上市泞瑰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影比痢。(注某:为方便大家阅读歪偷疏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹃匙规,在你初见时变鲍蠢,很难相信自己会喜欢上他鸡沧。因为你花痴于帅气拉风的外观肌携蝗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壤缚,那么他的表现自然不会入你法眼写。但时间久了噬,你发现再帅的外表也会看腻赁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷心宦,放松不下宝估矮。这时农,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看充档、运动但不难受的座驾矛衫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车据,除此之外骆冯鸿,他还是一台很顾家的车好。   没错规,他没有特别帅气的外表暖芜疵,没有特别强悍的动力财隆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻险。下面撵苇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陀糙。   ●车头造型犀利列赂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汞寝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唯胁,定位低于大众郡。现如今卫潞潭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭凉,而伊比飒便与POLO出自相同平台徘。因此在车长等诸多细节上狼龋,两者都十分类似充。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怪、1.693米的宽度苍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灰阿咐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼓畴,这点确实让我感到吃惊哇佃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一句瞬邦。可以肯定的是淬氦餐,你无须对他的实用性产生怀疑沙舜。   你有没有发现履,他的日间行车灯坎秒翅,很像同集团的老大哥奥迪A8落?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埃焚。但毕竟檄麓赡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戌,他的目光也需要这样嚣张策。   从车侧过渡到车尾呈贫,顿时觉得斯缸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡,从凶狠瞬间变成温顺乳糙。我揣测不出设计师如此分裂的思路恨祈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎量矢蔽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豪,而在我们的制动测试中圭琼,他的表现也确实不负众望匙清。我写这段话的时候悔奢,一名同事从我身后经过说了一句书试:“哎腊烧,这轮毂挺漂亮的”榔菜巨。确实玻煎巾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柏晌闲,在我看来另外两位应该是300SL和964靠朴烽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乘隆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肪凯。   直到1949年踢毖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘,速度竟达到每小时 132 英里跋汾,不仅完成了试车灵淋,还一不小心成了世界上最快的量产车型反测。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶弟,正当捷豹稳步发展的时候卢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摄坤拣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揉判。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摩功缺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挨范,英国国宝淮估防?人类想象力的结晶淖拢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释搔投,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梆茄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳经,正当捷豹稳步发展的时候敖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闹,自内而外散发出优雅迷人的气质粒童,在这份自信与优雅之中坡咆炽,还蕴含着极强的力量感魂纷搽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒吉法。   作为E-Type在21世纪的继任者强瞧吹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泄微,他更是一台纯粹的运动机器亭络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代华棋墩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巫,刚刚我试驾的是一台量产车蹲。即便是用再前卫的眼光去审视伍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牧掸,不过现实就摆在我的面前丰心,它的的确确是一台量产车赡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车票。所以何,还是让我们先合隆下巴掇你签、收起惊讶藕雷弊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刷仿翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忱巧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念德。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耻爸静,而等待总是值得的籍,十年之后的今天焕缸虫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1美。   ● 外观险:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲兜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痉柬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敖扮捆,他们的心中只有一个目标咆小偏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豢宏捐,也皆源于此频。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm封,轴距也只有2224mm陌刊,如果用世俗的眼观去衡量蛇祟,它甚至比一台大众POLO还要腥甘Ъ荨,不过也正是因此卡,它才做到了POLO永远也做不到的呈卧统,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霉饭搓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刨愁。   出于降低风阻考虑堆檀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搜,面对这样的设计降唇缎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仍晦堆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”需。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狗位,大众XL1的目的只有一个双础谐,那就是降低风阻耿夏。而为了达到这一目的境宏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乒瓶烷,不过相比于传统的外后视镜瞬,如何掌控与后车的距离是个问题沫此匆。   ● 结构尘翱牡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泰堕,除了完美的空气动力学设计外丁丁瑞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翘。作为一台重量仅为795千克的车型谜不,XL1使用了大量的碳纤维复合材料傅,约占车辆总重的21.3%泵镶累,除此之外尾翠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理能略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾督姥裴,那么牧马人当仁不让的成为我的首严思摹,复古而粗犷的外形式舰焊,彪悍的身姿抗剿墨,经典的圆形头灯渺,这些都是我选择它的理由席黑伐。那么在我稍作白日梦之后陶翻,请各位看官赶紧打断我的妄想泥瘟,拉回到现实里稳,假如我的预算仅仅有二十几万的话贤,那么好了砍官,牧马人买不成迫乌捆,自由客或许能让我望梅止渴班晶诫。同样复古的外形豌华,依旧是个好选择蒂哨吵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品券衬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曹达钮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撤。单就车头来说加台嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爆。简单中又透露着经典的味道骸秆踞。另外武肆拇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忻疙,突出了力量感丝贤滇,Jeep的家族风格立马突显哦委。   车的侧面造型同样如此风格乔,走向笔直揽,简单饱满皇娶。当然不能仅仅介绍外观设计别,作为一款SUV琉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°导糯,离地间隙205mm菏石沙,应对一般的越野路面足够了搂湾。   车尾的设计十分简洁且卜旱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咎泞贬,小巧又十分有力量感驼挖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诫蠕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磷道雀。从总体上看秀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似客手诞。   本文导航受考汉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节前棋膏,而“侠”自古就有不同定义屠蜂驮,“言必行尽,行必果排,己诺必诚桂迁,不爱其躯斯磊,赴士之阨困烘搔模,千里诵义者也谓之侠”泌。他的形象亦正亦邪妊,游走于主流与非主流之间自成一派赶统檬。随着近年来诉导守,国内越来越多的人们狮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅贺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俯谓叮,开始在国内市场发力捷叉虱。其中粕册,路虎全新一代揽胜运动版潭,向无数消费者展现了一种精神府兽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢。   路虎全新一代揽胜运动版彩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菜哄,它的独立特性被设计师完全释放绵。如今燃,这款至今为止速度最快剩膜、相应最迅速矗咐即、反映最敏捷的全新路虎叭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埂费,冲入国内汽车市巢鄙嫠骸,夕阳下一人一车珐,古道中秘栓矫,说的是情义无价痉。谁人不为它心动歼?路虎全新一代揽胜运动版劣,驶入我们心中!   65年来谁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”经付说。如今钒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楼呢,再次席卷世界戈泵慈,那完美的车身比例蒋团兰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笔玩舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皋刚酵:4850mm*1983mm*1780mm吃,前后轴距2923mm勘杭锈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹噬奇,3.0 V6 SC汽油版HSL如、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版节丰拳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矾设馅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型画耿。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镶,无拘无束的气趁摹,气宇轩昂的出尘之表手篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毋妓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒段,厚重的前脸钡匣舱,配合后倾式格栅设计渤镶,更突显了它的自信功囱吉。发动机盖上两条凌线刚强有力慨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颅稼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奥盟。   车身侧面线条的风度也极不平凡市鹃疲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摊,带有亮黑色指状套件胚歧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口七,装有亮黑色装饰边的后视镜赫诉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仙担都。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂领难柒,这些铝合金结构的轮毂分为帮世:19英寸5辐式铝合金轮毂枷、20英寸5辐式铝合金轮毂清、21英寸5辐式铝合金轮毂娩醚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焚、22英寸5辐式铝合金轮毂揽拈,无论您选择其中任何一款吠钢,它都可以陪您乘风破浪哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轰环,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潮泵化,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刑,整个车尾看似简单却极不简单毫。   本文导航上狈:" "  1998年啼泰橙,广州本田成立说,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵盛,而时光推移挖,今年9月12日陋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓜桨骂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泊害。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丁,我们今天将穿越时空咳欠较,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颂。它虽然是日版右舵车型哇扳悄,但3.3L/100km的平均油耗疥绒、双电机电动CVT脓、大容量锂电池废恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缕祭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭貉镐溶。   外观更加原汁原味壳挞:说到原汁原味搓堕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罐是。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐,更运动吭禄。混动蓝色特征寥蹦:作为混动车型拣黑敢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辫紊。   在下保险杠处帮骏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沥程。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渺屑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诲霞。混动轮毂速:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抱鞭荤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裳,为节能更尽一份力珐鳞稗。   本文导航供:" "  就在前两周笆,我的同事刚从上海归来良蹄,当时就是为了试驾上海大众的朗行炒坝岸,而在不久后的今天千,我来到了大理拎猩,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗽繁,虽然我与我的同事地域不同寿蔷,但对于这两款车而言蓬蔡丸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来览浅,我不得不从朗逸说起酞灸豌,由于现如今大众睦崖保块化的产品研发祥炊藐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吾佰乒,朗逸橇喊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聚媳鲸,它们的关系算是孪生兄弟脐穷夸,反正我是这么理解的呵馁隶。   目前朗境的广告已经全线铺开孰,消费者的关注度也很高模皑胚,虽然我个人比较抵触睦砭虏迹块化的产物(感觉个性不足)年骚锑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝎,其次在10多万的紧凑级车里络朽睬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了里馁娠。所以销量方面自然也很喜人蜗笺鲸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惰内哥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阀。   从英文名来看写,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版富毙,朗行的英文则是Gran Lavida鸿,其实如果从相似度上来比较湾撮胁,朗境与朗行更加接近钢浅,因为它们均属两厢车退。我想对于这样一款车来说皖儒,大家都不会有什么陌生感谋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勃,我在上面也为你准备了延伸阅读脖侥狠,可以先行了解一下膏畴。   说实话奴,朗逸葱诽冗、朗行莲乌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峨极,让我来区分一下橇汰,估计我也需要片刻的停顿信泥丝,因为它们实在太像了!就朗境而言宛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稿实,并将内部更换为蜂窝状造型等窘,包围下部使用了黑色塑料矛卯,并加入跨级风格的银色护板豹享炉,此外前雾灯变成了圆形通藕,以上就是全部它的特征了案烤。   既然定位于跨界车溃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙草沧,同时为了更加配合Cross风格懒,车顶还加装了行李架挽佬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚀。粗犷的风格也体现在轮毂上就,样式上很难用语言准确的描述出来咎深,总之很复杂芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悼。   尾部的变化几乎与前部一致圃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炯妻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疵劳态,说实话就车尾而言幌缔灸,我感觉朗境比朗行好看了不少胖。其它方面再无不同嗜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的味词诉,转向灯倍、倒车灯避、刹车灯还都是卤素的痞。   本文导航邦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窗陵,所以无论是合资冠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猾聪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隧嫁浅,白领阶层叮,夫妻年收入有50万元左右摔抱,有房脆陛寡,老公有车处陕翔。实际上诉承蔷,女主角目前也有一部老速腾车烯,开了已经7年准备换一台豪华SUV独。这位女车主喜欢玩侧,追求年轻泛,注重外形惧,并兼顾户外程雷欠,不喜欢纯越野车型家额祈,而购买价位瞄准了40-50万元领域经勿期。所以我们直接选择了宝马X3答,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛔境。   为了公平竞争地,我们选择的车型如下拇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碎蛙茄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珐薯废、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辖,三车的价格虽然有些区别碳罢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠认泻,所以三车实际购买价格差异较小等上。   对比项目一函: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琉店书,特别是女性韶危,希望自己能买到一款好看的汽车捞纳,就如同提包还有衣服一样祭播,特别是成熟女性撅穷,尽管喜欢标新立异价,但也更愿意接受时尚动感的类型理八。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琼剧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐纪,相比以往方头方脑的设计死,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枢。更让人动心的是隙芬的,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓝,同时形象也不乏干练紧凑雄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枷雾,线条流畅虹襄良,稳重而且动感扩缓,因此吸引了不少消费者导糯杉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性樊,但2013款并非全无变化陇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叙拣,此外还有大灯形状乔氯闭、前后保险杠颠螺、尾灯狈独绞、排气管方面都作做了一些细节上的调整插,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乐疤,锋利的腰线素侩供,近乎方形的前后车灯歇,甚至连轮眉的造型都是方的湿酿,虽然它是一部纯粹的城市SUV罚,却似乎在它身上找不到什么曲线跨荚郡,因此在奔驰车型中也算是有个性的盗。对于女性而言念,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仓信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寒拇劫,三车都不约而同配备了氙气大灯克,区别就是叼枪半,宝马X3采用了远近光分离设计榷琶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腾虫口。另外乘棘莱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炔鸥。另外荣脚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯室,而宝马X3大部分车型则无此装备烹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尚外,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尾雇损,都50万元的车型孰,自然都是配备比较好的轮胎品牌递掸肛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冬,这些方面倒也不用纠结灿锹。另外需要说明的是荷食攻,宝马X3是没有备胎的角羔,因为他采用了防爆轮胎联,可以零胎压低速行驶一段距离屎舜传,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谎碎畅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大力患宽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹实,所以基本打成平手棘唉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辈井,从两款车型的厂商指导价来看溯的色,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劣临妒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)显,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一旦礁涵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庞煤视:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”结毕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要麓迹卉,这一点奔腾X80的确做到了潦百艇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念独臣,X造型的前脸具有很强的立体感乌剑亩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矫啦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扣噬取,尽管这种感受也仅能停留在视觉上葡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搅川和。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叹糜簿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线规策痉。轮廓清晰的六边形进气格栅袖涝,中网上三辐式的金属饰条拣驼岁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斥牟思,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度码菏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捞,只要消费者能欣然接受艾,似乎一切也都无可非议琶哆宽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面程,除宽度相同外遣玻,X80的长梧惯弘、高及轴距均占有绝对优势琼褥氖,反映到辆车的侧面造型上舜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裴差温,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态路懂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腔税脾,上扬的角窗结合扰流板的装配辟,使两款车型都增加了不少动感的元素纷忍埂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色币,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感樊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沧脱渐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹿,饱满圆润的风格依然占据着主导得。与X80的刚劲有力不同钦剐晾,ix35的线条运用更加柔和规,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力石教沁。没有尖锐的棱角材拾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豆,飘逸的灯带向后延展暮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神晦。同时倒车灯的独立设计泵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吾冲冻。